2018 subaru wrx: Купить Subaru WRX с пробегом по цене от 1 750 000 рублей


0
Categories : Разное

Содержание

Кайф без LSD: ледовый тест-драйв обновленной Subaru WRX STI 2018

«Субару-до», или путь совершенствований

А еще такой раллийный болид в гражданской упаковке дает возможность обитателям стран с не самой лучшей дорожной сетью стать обладателями самого настоящего, пусть и весьма своеобразного, суперкара. Ну куда, скажите, может выехать российский владелец Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador или Ferrari 488? А «Рыкса», она же «Стиха», годится и в пир, и в мир. И что с того, что все эти чудовища разгоняются до сотни на секунду, а то и две быстрее?

Детище Subaru Tecnica International дает ощущение спорткара на дороге с любым покрытием, на ней можно ездить по городу (хотя, прямо скажем, удовольствие это весьма сомнительное), и при этом автомобиль куда доступней элитных спортивных моделей, хотя и дороже обычных гражданских автомобилей сегмента С. Так что можно и водительское эго потешить, а если есть желание, то Subaru WRX STI всегда готова стать билетом в мир большого автоспорта.

Все вышесказанное относится ко всем четырем поколениям Subaru WRX STI, в том числе и к представленному в 2014 году нынешнему, четвертому. Но путь Subaru, так сказать, Subaru-do, подразумевает постоянное совершенствование, и WRX STI 2018 модельного года получила ряд достаточно важных изменений.

Они мешали дышать

Начнем с внешности. Если поставить рядом автомобили 2017 и 2018 модельных годов, то первое, что ты видишь — это новую решетку радиатора с поперечной планкой, а также мощные воздухозаборники на месте противотуманных фар. Изменилось и оформление нижнего воздухозаборника. Теперь и оно, и нижняя деталь переднего бампера сделаны из неокрашенного черного ударопрочного пластика. Чуть по другому очерчена и передняя светотехника, но это не так уж важно. Важно, что фары головного света получили светодиодные источники и систему SRH (Steering Responsive Highlight), позволяющую световому пучку «заглядывать» за поворот.

Через спицы 18-дюймовых легкосплавных дисков с новым дизайном проглядывают желтые суппорты тормозной системы Brembo. Раньше суппорты были черными, но дело, опять же, вовсе не в том, что их окрасили в другой цвет: на обновленную «Стиху» установили шестипоршневые суппорты спереди и двухпоршневые сзади. Вот, пожалуй, и все отличия, которые можно увидеть снаружи.

Возвращение Recaro

Хватает новинок и в салоне. Предыдущие WRX STI поругивали за не самые лучшие сиденья — многим не хватало боковой поддержки. Но теперь здесь прописались спортивные кресла Recaro, в которых центральная часть обтянута нескользящей замшей. В целом общая гамма салона решена «по Стендалю»: красное и черное. Например, в красный цвет окрашена не только отделка сидений, но и ремни безопасности. Красным светом горят и шкалы приборов. Одновременно в салоне появилось много черных глянцевых элементов.

Наконец, как дань двойному, спортивно-гражданскому назначению модели, еще в 2014-м в ней появилась медиасистема Subaru Starlink с навигацией и системами интеграции со смартфонами Apple CarPlay и Android Auto. Конечно, STI вряд ли может рассчитывать на успех в разразившейся в последнее время «гонке диагоналей», но все необходимые функции в устройство заложены, а в обновленной версии камера заднего вида дополнена облегчающей маневры в стесненных условиях камерой переднего обзора. Все остальное мне в сути знакомо, включая венчающий центральную консоль 5,9-дюймовый многофункциональный дисплей, способный показывать давление наддува, и спортивный руль со срезанным снизу сегментом.

Ампутация LSD

Если же говорить о чисто технических обновлениях, то двигатель, трансмиссия, интеллектуальная система управления полным приводом SI-Drive и система управления векторм тяги ATV остались без изменений. Но настройки как передней, так и задней подвески претерпели довольно серьезные изменения, а диаметр сечения заднего стабилизатора уменьшился с 20 до 19 мм. Все это должно улучшить плавность хода, при этом ни на йоту не поступившись управляемостью. Еще одно серьезное изменение коснулось мультирежимного центрального дифференциала DCCD (Driver Control Center Differential) .

Раньше управление работой дифференциала состояло из чисто механической части, а именно муфты LSD, блокировавшей его в зависимости от поступающего крутящего момента и разницы частоты вращения передних и задних колес, и электронно-управляемой муфты дискового типа, которой заведует специальный контроллер, собирающий данные с кучи датчиков, реагирующих на угол поворота рулевого колеса, дросселирование, работу тормозной системы и ABS.

И в итоге получалась такая картина: на прямых дифференциал находится в заблокированном положении для максимально эффективного разгона, но на входе в поворот он должен быть максимально разблокирован. Электроника проделывает это быстро и правильно, а вот LSD-муфта иногда задерживалась в заблокированном состоянии, ухудшая поведение автомобиля. В результате инженеры Subaru решились на полную ампутацию LSD-муфты, полностью отдав управление электронике. А вот мне теперь предстояло посмотреть, как вся эта роскошь едет…

«Стиха» на льду

Средний расход топлива на 100 км

В недавнем прошлом Subaru всеми силами старалась доказать, что WRX STI может показать себя не только на раллийных трассах, но и на асфальтовом треке, и постоянно подчеркивали, что ориентиром при настройке быстродействия рулевого управления был не вечный соперник Lancer Evolution, а Porsche 911. Но сейчас в компании решили ограничиться привычной раллийной сферой, причем в самом экстремальном ее варианте, зимне-снежном. Наверное, поэтому для демонстрации возможностей автомобиля были выбраны окрестности Рованиеми, городка в финской Лапландии, расположенного практически на Северном полярном круге. Вот там нам и предложили попробовать подрифтить на ледовой площадке, проехать короткую, но очень техничную раллийную трассу со сложными связками поворотов, ну а чтоб мы прониклись собственным гоночным несовершенством и поняли, «как это надо делать на самом деле», прокатиться на месте штурмана в «гоночном такси».

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Нужно сказать, что за руль «Стихи» я садился с некоторой опаской. Все-таки лед, да еще покрытый тонким слоем нападавшего за утро снежка (а такой покров вообще работает как смазка), в сочетании с тремя сотнями лошадок и «механикой» образуют весьма огнедышащую смесь. Процесс обживания рабочего места много времени не занял: новые сиденья Recaro действительно очень удобны, а уж для автомобиля двойного, спортивно-гражданского назначения — как раз то, что доктор прописал, тем более что в старшей комплектации High они снабжены электроприводами. Трогаться решил со второй передачи — к педали газа я еще не привык, так что на первой фонтаны снега и ледяной крошки из-под колес в момент старта были бы гарантированы. Но и на второй нужно действовать точно и аккуратно.

Короткий разгон, выхожу на круг, сброс, поворот руля, теперь руль наружу поворота и газом, газом… Нет, не успел, все происходит слишком быстро, и машина разворачивается. Вторая попытка — чуть лучше, есть, поставил машину боком, теперь тянуть, тянуть, тянуть газом — все, поворот прошел! Теперь что-то вроде короткой прямой, следующий поворот… Нет, не успел, и автомобиль цепляет мягкий снежный бруствер. Еще круг, еще один… Отведенное на упражнение время заканчивается, и вроде дело пошло на лад, но я четко понимаю: я еще и близко не подошел к реальным возможностям автомобиля.

Часок-другой бы так потренироваться, глядишь, и смог бы пройти весь круг гладко, быстро и слитно. Но может, это я один такой неумеха? Да нет, у всех коллег успехи примерно на том же уровне. Для полноты сравнения пересаживаюсь на Subaru XV и выезжаю на тот же круг. Кроссовер тоже все делает весьма точно, но… Насколько же проще выставить STI в поворот, и насколько строже «Рыкса» относится к любым ошибкам водителя!

Комплекс водительской неполноценности

«Раллийный доп» только подтверждает эти ощущения. Первый круг прохожу вообще на минимальной скорости, чтобы познакомиться с трассой, потом понемногу начинаю прибавлять, причем ставя главной своей целью не выдать лучшее время (его, кстати, никто и не фиксирует), а пройти трассу чисто. Тут ведь все просто: ошибся — «убрался». Как правило, самостоятельно выбраться из сугроба не может не только STI с ее 135 мм дорожного просвета, но и куда более приспособленные к такого рода событиям кроссоверы, так что сиди и жди, когда подъедет эвакуатор.

По моим наблюдениям, такого рода мелких неприятностей не избежал практически никто: автомобиль фантастически послушен, но при этом очень строг. Ну а как может ехать по такой трассе обновленная Subaru WRX STI, когда за рулем находится настоящий гонщик международного класса, нам показал победитель чемпионата FIA European Snow Cup и инструктор Juha Kankkunen Driving Academy Яни Илипахкалас. Страшно? Да нет, не страшно, тем более, что судя по тому, что нас не стали одевать в шлемы, до реального предела возможностей и водителя, и автомобиля было, на самом деле, достаточно далеко. Обидно только, что так ездить ты не научишься никогда, сколько бы ни тренировался, и ты это понимаешь со всей ясностью.

Так какие можно сделать выводы о Subaru? Оценить, насколько удачные изменения она получила, в данных условиях в сути не представлялось возможным. Когда все твое внимание приковано к управлению газом и рулю, как-то не успеваешь прочувствовать, ощущаешь ли ты пятой точкой каждую ледовую крошку, или только те, что покрупнее.

Subaru WRX STI

Краткие технические характеристики:

Габариты (Д х Ш х В), мм:
4 595 x 1 795 x 1 475
Двигатель:
бензиновый 4-цилиндровый оппозитный EJ25, с турбонаддувом и интеркулером, 300 л.с., 407 Нм
Трансмиссия:
механическая шестиступенчатая
Разгон 0-100 км/ч:
5,2 с
Максимальная скорость:
250 км/ч
Привод:
полный

Но главное, что Subaru WRX STI не изменила себе и своей сущности. Это по-прежнему абсолютно фанатский автомобиль, построенный вокруг водителя и заточенный на максимальное открытие его возможностей, жесткий (и даже не в плане подвески, а в плане характера), требовательный, бескомпромиссный и не прощающий ошибок. Но этот автомобиль — он как северный ветер. Он обжигает лицо, с ним трудно, но человек, хоть раз услышавший его песню, понимает, что вернувшись в тепло и уют, он будет мечтать о том, чтобы услышать ее снова.

Опрос

Хотели бы себе WRX STI?

Всего голосов:

Новый Subaru WRX / WRX STI характеристики

SUBARU WRX/WRX STI

Модификация WRX WRX STI
Двигатель 2.0t 2.0t 2.5t
Комплектация Elegance Premium Premium Sport
Тип привода 6MT Lineartronic® CVT 6MT
Двигатель
Тип Бензиновый, горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов, с турбонаддувом
Объем см3 1,998 2,457
Максимальная мощность л.с. при об./мин. 268 / 5 600 300 / 6 000
Максимальный крутящий момент Нм (кгс-м) при об/мин 350 / 2 400-5 200 407 / 4 000
Система подачи топлива Непосредственный впрыск топлива Многоточечный (распределенный) впрыск топлива
Тип топлива Бензин с октановым числом 95 и выше Бензин с октановым числом 98 и выше
Объем топливного бака л 60
Экологический стандарт Евро 6b Евро 5b
Эксплутационные характеристики
Max.скорость км/ч 215 240 250
Время разгона 0-100 км/ч с 6.0 6.3 5.2
Система привода
Тип полного привода Система полного привода с симметричным межосевым самоблокирующимся дифференциалом с вязкостной муфтой Cистема полного привода с переменным распределением крутящего момента Полный привод с активным межосевым дифференциалом DCCD
Размеры и масса
Габаритная длина мм 4 595
Габаритная ширина мм 1 795
Габаритная высота мм 1 475
Колесная база мм 2 650
Колея передних колес мм 1 530
Колея задних колес мм 1 540
Минимальный дорожный просвет (при снаряженной массе) мм 135
Снаряженная масса1 1 540 — 1 554 1 595 — 1 611 1 603 — 1 617
Полная масса транспортного средства кг 2000
Объем багажника л 460
Количество посадочных мест, человек 5
Шасси
Подвеска передняя Независимая, пружинная, типа Макферсон, с нижними L- образными рычагами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление Электроусилитель рулевого управления Гидроусилитель рулевого управления
Минимальный радиус разворота по шинам м 5.5
Размеры шин / колесных дисков 245/40R18, 18×8 1/2J
Тормоза передние Дисковые, вентилируемые Brembo c 6-поршневыми суппортами и вентилируемыми перфорированными дисками
Тормоза задние Дисковые, невентилируемые Brembo c 2-поршневыми суппортами и вентилируемыми перфорированными дисками

Записаться на тест-драйв

Записаться на тест-драйв

Subaru WRX

Скачать брошюру

Конструкция Subaru WRX отвечает высочайшим требованиям спортивных автомобилей – превосходная динамика и современные системы безопасности. Все благодаря техническим характеристикам Субару WRX STI и WRX.

Спортивный кузов изготовлен из новейшей стали, имеющей низкий вес и высокую прочность – все для маневренности и устойчивости автомобиля. Сбалансированная конструкция подвески помогает по-настоящему ощутить дорогу и мгновенную реакцию машины.

Характеристики двигателя Subaru WRX и WRX STI

Турбированный горизонтально-оппозитный двигатель Subaru Boxer 2 л и 2,5 л – это сердце автомобиля. Мгновенное ускорение при нажатии на педаль газа: благодаря турбонаддуву энергия высвобождается максимально быстро – мощность Subaru WRX составляет 268 л.с. Технические характеристики Субару WRX STI подверглись значительным улучшениям со стороны двигателя, а это значит, что автомобиль способен показывать лучшие результаты – его максимальная мощность достигает 300 л.с. При этом расход топлива в смешанном цикле составляет всего 8,6 л для Subaru WRX и 10,9 л для Subaru WRX STI.

Инженеры Subaru достигли высот в конструировании автомобилей с отличным управлением. Система распределения крутящего момента позволяет еще точнее входит в повороты. Технические характеристики Subaru WRX всегда соответствовали строгим японским стандартам в скорости отклика автомобиля на управление.

Почему стоит выбрать модель WRX и WRX STI?

Безопасность вождения – это отличительная черта любого автомобиля Subaru, но наиболее четко она прослеживается в спортивных моделях. Система усиленного каркаса и 7 подушек безопасности: фронтальные, боковые, шторки, коленные подушки. Горизонтально-оппозитный двигатель в случае фронтального столкновения смещается ко дну машины, поэтому его попадание в салон исключено. Встроенная система ЭРА-Глонасс включена во все комплектации автомобиля. Специальная кнопка позволяет при возникновении опасной ситуации оперативно связаться со службами помощи.

Но главная особенность – способность автомобиля как защитить, так и предупредить возникновение неприятной ситуации на дороге. Динамическая стабилизация, активное распределение крутящего момента – эти технические характеристики Subaru WRX STI и WRX позволяет быть уверенным в каждом движении. В некоторые комплектации включен целый комплекс систем активной безопасности для обнаружения автомобилей, движущихся сзади – SRVD. Датчики сводят на нет опасность наличия «слепых зон», предупреждая водителя о вероятности столкновения при движении назад.

С техническими характеристиками Subaru WRX и WRX STI вы можете ознакомиться на нашем сайте. Если необходимо узнать цену, то можете скачать прайс-лист или уточнить актуальную стоимость по телефонам наших дилерских центров. Для тех, кто хочет получить персональное предложение с выгодой, есть специальная форма, где вы можете указать свои данные, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

2018 Subaru WRX Sti Sport спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2018 Subaru WRX Sti Sport — это All-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.5L h5 turbo DOHC 16-valve мощностью 305 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed manual transmission. 2018 Subaru WRX Sti Sport имеет грузовой объем 340 литров и весит 1582 кг.. Что касается помощи при движении, 2018 Subaru WRX Sti Sport имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и Rear view camera. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска — Independent front suspension, а задняя — Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 18-inch alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 333 нм и максимальную скорость 247 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5.5 и достигает четверти мили за 12.2 секунды.. расход топлива 13.8 л / 100км по городу и 10.6л / 100км по трассе. цена машины от $ 41,795

2018 Subaru WRX STI spec.R 0-100km/h & engine sound

2018 Subaru WRX 0-60 in under 4.9 seconds ???

Subaru WRX STI Final Edition 2018 Acceleration — Beschleunigung

Ни один другой двигатель не звучит так, как 4-цилиндровый двигатель Subaru с турбонаддувом, и вы можете услышать фирменный гудок WRX в нескольких кварталах от него. 2,0-литровая версия в wrx обладает большой мощностью и любит повышаться до своей красной черты в 6700 об / мин. со стандартной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая отличается узким расположением передач и короткоходным переключателем, он может разогнаться до 100 км / ч менее чем за 6,0 секунды. дополнительная мощность от 2,5-литрового двигателя очевидна с водительского места. он разгонится до 100 км / ч примерно за 4,7 секунды. обе машины достаточно удобны для ежедневных поездок, но они довольно интуитивны. вы слышите этот двигатель, расположенный в горизонтальном положении, и чувствуете поверхность дороги. если это тебе нравится, на немногих машинах так весело водить. Усилие на рулевом управлении велико, но ощущения хватает, а система полного привода обеспечивает удивительное сцепление с дорогой для парней в их более дорогих немецких суперседанах.

системы безопасности зрения Технология помощи водителю по зрению Subaru теперь доступна на wrx с автоматической коробкой передач CVT. Зрение включает в себя помощь при удержании полосы движения, активный круиз-контроль и систему предупреждения столкновения, которая автоматически начнет торможение, чтобы вы могли избежать возможной аварии. Удивительно, но зрение недоступно на более дорогих моделях WRX STI.межосевой дифференциал, управляемый водителем Стандарт на wrx sti — это улучшенная версия уникальной полноприводной системы Subaru с управляемым водителем межосевым дифференциалом (dccd). с помощью кнопки на консоли система позволяет управлять центральным дифференциалом повышенного трения и изменять распределение мощности между передними и задними колесами для различных условий.

В 2018 году Subaru обновила материалы интерьера WRX и добавила изоляцию и более толстые боковые стекла, чтобы снизить уровень шума. Дополнительные спортивные сиденья Recaro с подогревом удобны и удерживают вас на месте во время крутых поворотов, но их подушки не слишком агрессивны. видимость отличная, и приятно смотреть через большой ковш на капоте седана. наклонно-телескопическое рулевое колесо входит в стандартную комплектацию. WRX вмещает пять человек с комфортом, но у Honda Civic Si больше места для ног сзади. все элементы управления просты, удобны и привлекательны. классные штрихи включают рулевое колесо с плоским дном и красную строчку.

В этом году wrx получил более крупную нижнюю решетку, которая хорошо сочетается с широкой верхней решеткой седана и функциональным ковшом на капоте. и wrx, ​​и sti получили расширенные крылья, обезвреженный задний бампер и четыре большие выхлопные трубы, но только у sti есть 19-дюймовые колеса и массивный задний спойлер, который, по словам Subaru, способствует прижимной силе и устойчивости. Если вам нужна мощность sti без ручки корзины, приклеенной к крышке багажника, на sti limited доступен дополнительный «низкопрофильный спойлер багажника». Sti также получает тормоза Brembo с перфорированными роторами и суппортами, окрашенными в желтый цвет.

Стандартные функции Subaru WRX 2018 включают полный привод, автоматический климат-контроль, тканевую обивку, обтянутый кожей руль с плоским дном, камеру заднего вида, bluetooth, 6,2-дюймовый сенсорный экран, второй 5,9-дюймовый информационный экран. и 17-дюймовые диски и шины. STI стоит значительно дороже и имеет значительно более длинный список стандартных удобств, включая двухзонный климат-контроль, передние сиденья с подогревом, красные ремни безопасности, светодиодные фары, реагирующие на рулевое управление, автоматическое включение / выключение фар и более обширную информационно-развлекательную систему с 7,0-дюймовым дисплеем. сенсорный экран. его шасси также модернизировано более крупными тормозами Brembo с перфорированными роторами, новыми 19-дюймовыми колесами и летними шинами.

доступны несколько уровней отделки салона и соответственно добавить оборудование. WRX Premium получит 18-дюймовые колеса, шины большего размера, противотуманные фары, более функциональную версию информационно-развлекательной системы Subaru Starlink с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, люк с электроприводом на крыше вместе с подогревом передних сидений и антиобледенитель стеклоочистителя. Top-line wrx limited добавляет кнопочный пуск и светодиодные фары, реагирующие на рулевое управление. дополнительные пакеты могут добавить систему навигации, обнаружение слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и обновления звука. мы рекомендуем новый пакет Performance, в который добавлены спортивные сиденья Recaro с регулируемой мощностью, агрессивные передние тормозные колодки для повышения производительности и красные тормозные суппорты.

совок для капюшона не просто круто выглядит; Он работает, подает воздух в промежуточный охладитель, который охлаждает всасываемый заряд, прежде чем он попадет в полностью алюминиевый горизонтально расположенный 4-цилиндровый двигатель WRX. это добавляет лошадиных сил. В WRX двигатель объемом 2,0 литра выдает 268 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту благодаря турбонагнетателю. в STI объем двигателя увеличивается до 2,5 литров, а затем его мощность достигает 305 лошадиных сил при 6000 об / мин. Оба двигателя поддерживаются 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и полным приводом, хотя автоматическая коробка передач CVT доступна на ограниченном уровне отделки салона wrx. к сожалению, экономия топлива не очень хорошая. в смешанном вождении мы в среднем набирали 16 миль на галлон в автомобиле и 22 мили на галлон в автомобиле. турбомотор Subaru требует топлива премиум-класса. 2,0-литровый оппозитный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом 268 лошадиных сил при 5600 об / мин 258 фунт-фут крутящего момента при 2000-5200 об / мин EPA город / шоссе экономия топлива: 21/27 миль на галлон (ручная), 18/24 миль на галлон (автоматическая) 2,5-литровый оппозитный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом 305 лошадиных сил при 6000 об / мин 290 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин epa город / шоссе экономия топлива: 17/21 миль на галлон

Учитывая его характеристики, удобства и всепогодную универсальность, седан subaru wrx 2018 является выгодной сделкой. Рекомендованная производителем розничная цена (msrp) начинается примерно от 27 500 долларов США, включая 860 долларов США за пункт назначения и доставку. седан honda civic si стоит меньше, но у него всего 205 лошадиных сил и передний привод. wrx premium с дополнительным пакетом производительности является еще более выгодным, поскольку он имеет значительно более длинный список оборудования и стоит около 32 000 долларов. полностью загруженный WRX, ограниченный автоматической коробкой передач CVT, легко превысит 35 000 долларов. Более мощный WRX STI стоит около 37000 долларов, что примерно столько же, сколько у нового Civic Type R, Golf R или Focus RS. не забудьте проверить инструмент справедливой цены покупки, чтобы убедиться, что вы получите лучшее предложение на свой следующий автомобиль. В дальнейшем, 5-летняя стоимость перепродажи WRX и STI 2018 года должна быть выше только у лидирующих в своем сегменте Civic Si.

— Совершенно новый Subaru WRX сделал свою мировую премьеру на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2013 году, который проходил в конференц-центре Лос-Анджелеса. Легендарная модель седана Subaru вернулась в 2014 году на Североамериканский международный автосалон, сохранив смелый вид своей стандартной модели WRX, но добавив при этом больше спортивности и мощности. subaru на самом деле означает «объединяться» и относится к шести звездам на логотипе, которые обозначают 6 компаний, объединенных в группу fhi. самая большая из звезд представляет тяжелую промышленность Фудзи. Компания начала свою деятельность в Японии в 1917 году как исследовательская лаборатория по авиастроению, но вскоре перешла к производству самолетов.

после Второй мировой войны компания создала скутер «кролик фудзи» с запасными частями от самолетов. довольно скоро компания разделилась на разные предприятия, которые производили скутеры, автобусы, двигатели и шасси. Затем генеральный директор Кенджи Кита решил, что было бы неплохо принять участие в производстве автомобилей, и довольно скоро был создан первый автомобиль Subaru — Subaru 1500 (1954).

за 1500 или p1 последовали 360 в 1958 году, самбар в 1961 году, 1000 в 1965 году, gthe 1100 и r2 в 1969 году. ) и наследие (1989) были добавлены к модельному ряду Subaru.

постепенно, в 90-е годы, компания отошла от производства небольших транспортных средств и сосредоточилась на раллийных автомобилях, таких как vivio и impreza. Различные версии impreza wrx несколько раз выигрывали чемпионат мира под управлением таких гонщиков, как Колин Макрэ.

Используя технологии авиационной промышленности, компания Subaru применила множество успешных изобретений в автомобильной промышленности. Одним из первых было использование горизонтально расположенных оппозитных двигателей, а также использование конструкции монокока. Кроме того, Subaru — единственный производитель автомобилей, предлагающий полный привод в стандартной комплектации для большинства своих моделей. японский производитель также был первым, кто представил бесступенчатую коробку передач с электронным управлением (ectv), которая заменяет стандартные передачи и обеспечивает плавное ускорение при одновременном снижении выбросов и расхода топлива.

Subaru также проявляет большой интерес к защите окружающей среды, добившись странного рекорда: 0 статуса полигона для своего завода в Лафайете, Индиана, что означает, что завод не производит мусора. Кроме того, у компании есть обширная программа утилизации собственных автомобилей, не говоря уже о программе для гибридных и экономичных автомобилей.

2018 Subaru WRX отзывы потребителей

jetskitubeless, 08/16/2019

«лучшее решение на свете»

мой субару ездит очень плавно. мне нравится подвеска и то, как машина обнимает повороты при поворотах. У меня не было никаких проблем с моей машиной, и я планирую сохранить ее на всю жизнь. определенно одним из лучших решений, которые я когда-либо принимал, была покупка этой машины. мой автомобиль настолько надежен и отлично работает на снегу и в скользких условиях. просто убедитесь, что у вас есть подходящие шины для всех типов условий.

yardgone, 06/25/2019

«лучшая покупка»

лучшая покупка, которую я когда-либо делал. У меня никогда не было проблем с моим subaru sti, и ездить на нем супер весело. Я люблю водить эту машину, так как чувствую, что приклеен к земле и могу плавно поворачивать. Я всегда чувствую себя комфортно на своем сиденье, и это действительно лучшая зимняя машина, тем более что у нее есть подогрев сидений и зеркал. Я определенно рекомендую эту машину тем из вас, кто ищет быструю и качественную машину. он прослужит вам всю жизнь.

ancestorantarctic, 06/19/2019

«люблю эту машину !!»

этот автомобиль — это круто ездить каждый день! я не устаю водить его. единственные минусы, которые у меня есть с этим, это миль на галлон. Я в среднем около 17/18 миль на галлон в комбайне. а в салоне много грязи, выходящей из вентиляционных отверстий, поэтому у меня есть тряпка, чтобы чистить приборную панель почти каждый день. Как только вы начнете устанавливать запасные части, это трудно остановить.

Компания Subaru намерена завершить производство легендарного седана WRX STI в 2022 году

Subaru решила закрыть производство WRX STI. По крайней мере, такой модели не будет с бензиновым двигателем.

Автор: Алексей Таршиков, редактор

Subaru не исключает, что WRX STI в будущем возродят с электрическими моторами. Заметим, что в России Subaru WRX STI предлагается с 2,5-литровым силовым агрегатом производительностью 300 л.с. и максимальным крутящим моментом 407 Нм. Максимальная скорость данного автомобиля ограничена на отметке 250 км/ч, а на разгон 0-100 км/ч уходит 5,2 с.

Кстати, уже скоро в РФ должна появиться новая вариация внедорожного универсала Outback c 2,4-литровым бензиновым турбодвигателем. Подобная модификация должна появиться на нашем авторынке в начале будущего года. Сегодня универсал с таким агрегатом с отдачей продается в США. У нас автомобиль пока можно купить с 2,5-литровым атмосферником производительностью 188 л. с. Силовой агрегат трудится в тандеме с вариатором и системой полного привода.

Также Subaru собирается привезти к нам большой кроссовер Ascent. Однако, похоже, до России доберется авто уже следующего поколения, который дебютирует через два-три года.

Обзор Subaru WRX 2018 года, цены и характеристики Громкая кабина, жесткая езда и медленно работающий двигатель с турбонаддувом — вот некоторые из самых суровых черт WRX — наследие его раллийных корней. Тем не менее, энтузиасты оценят стандартную систему полного привода модели, быструю управляемость, взвешенное рулевое управление и мощные тормоза.Есть менее мощные альтернативы, которые обеспечивают лучший баланс между привлекательной динамикой и повседневной утонченностью, но немногие из них доставляют больше удовольствия на извилистой горной дороге, независимо от того, асфальтирована она или нет.

Что нового в 2018 году?

В 2018 году WRX подвергся тщательному обновлению. Все модели имеют обновленную переднюю часть, обновленную подвеску и улучшенный электроусилитель руля. Шестиступенчатая механическая коробка передач имеет новую конструкцию синхронизатора, а в салоне снижен уровень шума.Другие изменения включают улучшенные дисплеи приборной панели, элементы управления и информационно-развлекательные системы. Комплектация Premium получает дополнительный пакет Performance, который включает в себя передние сиденья Recaro, окрашенные в красный цвет тормозные суппорты и улучшенные тормозные колодки. Наконец, WRX Limited теперь может похвастаться рядом новых функций комфорта, удобства и помощи водителю.

Pricing

Оригинал MSRP:

  • Базы: $ 27,855
  • Premium: $ 30,155
  • Limited: $ 32 455

Найти свою идеальную поездку!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Инвентаризация

Двигатель, трансмиссия и производительность

WRX заслужил свою производительность благодаря стандартному 2,0-литровому оппозитному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом. Обладая мощностью 268 л. . В то время как мощный двигатель WRX может привести к впечатляющим результатам на трассе, он испытывает трудности в повседневной езде.Турбо-задержка значительна, а мощность двигателя дергается. Как и его трансмиссия, шасси WRX лучше всего нравится, когда его сильно толкают. Хотя поездка на жесткой стороне, она никогда не наказывает. Тем не менее, Subie не хватает блеска и утонченности, которые можно найти в таких автомобилях, как Volkswagen Golf GTI или даже Hyundai Elantra Sport.

Подробнее о седане WRX

Экономия топлива

Процедуры тестирования и отчетности Агентства по охране окружающей среды США по вопросам экономии топлива со временем изменились.Чтобы получить последние данные о текущих и старых автомобилях, посетите веб-сайт EPA и выберите «Найти и сравнить автомобили».

Интерьер, комфорт и багажник

WRX создан для жесткой езды, а не для того, чтобы баловать пассажиров. В салоне темно, громко и из посредственных материалов. Но то, что интерьеру не хватает качества материалов, компенсируется эргономикой. Водителей угощают четкими датчиками, удобно расположенными органами управления и простой в использовании автоматической системой климат-контроля. В то время как все WRX оснащены удобными сиденьями с хорошей поддержкой, мы неравнодушны к спортивным передним сиденьям Recaro в дополнительном пакете Performance в комплектации Premium.Просторный багажник и стандартное заднее сиденье, складывающееся в соотношении 60/40, обеспечивают достаточно места для груза. Но ограниченное внутреннее пространство для хранения WRX оставляет мало места для того, чтобы спрятать различные мелочи.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Информационно-развлекательная система WRX стандартно поставляется с множеством современных технических функций. Тем не менее, графика системы выглядит устаревшей, и ни одна модель WRX не предлагает Apple CarPlay или Android Auto. В то время как базовый WRX стандартно поставляется с 6,2-дюймовым сенсорным экраном, верхние комплектации заменяются на более крупный 7.0-дюймовый блок. Навигация доступна только в топовой комплектации Limited как часть дополнительного пакета. Один дополнительный вход и порт USB входят в стандартную комплектацию базовой модели WRX; однако в комплектациях Premium и Limited добавлен второй порт USB.

Функции безопасности и рейтинги краш-тестов

Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Subaru WRX посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).

Гарантия

На некоторые старые автомобили по-прежнему распространяется действие программы производителя сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.

2018 Subaru WRX Цены, обзоры и фотографии

2018 Subaru WRX Обзор

Является ли Subaru WRX 2018 года хорошим подержанным автомобилем?

Да, WRX — отличный вариант, если вы покупаете спортивный подержанный компактный автомобиль.

У WRX 2018 года много особенностей:

  • Просторный пятиместный салон
  • Пробивные двигатели с турбонаддувом
  • Стандартный полный привод
  • Проворное управление
  • Отличная оценка безопасности
  • Многие доступные функции безопасности
  • Удобная информационно-развлекательная система

Однако у него есть ряд недостатков:

  • Устойчивая плавность хода, особенно в моделях STI
  • Плохая экономия топлива
  • Шум в салоне на высоких скоростях
  • Нет поддержки Apple CarPlay или Android Auto
  • Посредственный багажник
  • Высокая прогнозируемая стоимость владения для класса

Перед покупкой рассмотрите спортивные седаны с более высоким рейтингом, такие как Volkswagen GTI 2018 года и Ford Focus ST 2018 года.Оба этих хэтчбека обеспечивают захватывающее вождение, но без жесткой езды, и у них более высокие прогнозируемые рейтинги надежности и больше грузового пространства, чем у WRX.

Сравните WRX, GTI и Focus »

Почему нам можно доверять

Мы проанализировали 32 отзыва о Subaru WRX, а также достоверные данные, такие как рейтинги надежности и оценки стоимости владения, чтобы помочь вам принять наилучшее решение о покупке автомобиля.

U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, и наша команда имеет многолетний опыт работы в автомобильной промышленности. Хотя мы увлечены автомобилями, мы еще больше стремимся давать полезные советы потребителям. Для объективности мы не принимаем дорогих подарков и поездок от автомобильных компаний.

Сколько стоит Subaru WRX 2018?

Судя по объявлениям о Subaru WRX 2018 года на нашем сайте, средняя цена составляет 29 000 долларов, что намного выше, чем в среднем для этого класса.Цены варьируются от 24 000 до 36 500 долларов и варьируются в зависимости от состояния автомобиля, пробега, характеристик и местоположения.

Ознакомьтесь с лучшими предложениями подержанных автомобилей »

Сколько стоит владение Subaru WRX 2018 года?

Прогнозируется, что пятилетние затраты WRX на бензин, страховку, ремонт и техническое обслуживание составят около 27 900 долларов США, или 5 580 долларов США в год. Это намного выше, чем в среднем для компактного автомобиля.

Что лучше купить подержанный или новый WRX?

Цена Subaru WRX 2019 года начинается примерно с 27 200 долларов, но с моделями STI она может достигать 40 000 долларов.Хотя вы можете потратить намного меньше и получить подержанную модель 2018 года, возможно, стоит выбрать WRX 2019 года, если вам нужны новейшие технические функции. WRX 2019 года имеет обновленный сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto; эти системы ранее были недоступны.

Подробнее о новом Subaru WRX »

Вы можете сэкономить еще больше денег с подержанным WRX 2015, 2016 или 2017 года. Эти модели относятся к одному поколению и имеют сопоставимые характеристики двигателя, динамику вождения и стильный дизайн.Самые большие различия связаны с функциями активной безопасности. Модель 2016 года первой предложила пакет EyeSight от Subaru. Это означает, что модели 2015 года недоступны с предупреждением о лобовом столкновении, автоматическим экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем или предупреждением о выходе из полосы движения. Если эти функции важны для вас, придерживайтесь модели 2016 года или новее.

Сравните WRX 2016, 2017 и 2018 годов »

Ознакомьтесь с лучшими предложениями новых автомобилей »

Ознакомьтесь с лучшими предложениями по аренде новых автомобилей »

Насколько надежен Subaru WRX 2018?

WRX 2018 года имеет прогнозируемый рейтинг надежности ниже среднего 2.5 из 5 от J.D. Power.

Подробнее о надежности WRX »

2018 Subaru WRX отзывает

На момент написания отзыва о Subaru WRX 2018 года не было.

Подробнее об отзыве Subaru WRX по безопасности »

Какая подержанная отделка Subaru WRX мне подходит?

Subaru WRX 2018 доступен в шести комплектациях: базовая, Premium, Limited, STI, STI Limited и STI Type RA.Базовая модель WRX — лучший вариант для большинства покупателей. Он предлагает отличную производительность и прекрасный список стандартных функций, таких как информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, спутниковое радио и камера заднего вида. Если вам нужны функции активной безопасности, вам нужно выбрать комплектацию WRX Limited. Это единственный WRX, доступный с пакетом EyeSight от Subaru.

  • Subaru WRX: WRX начального уровня оснащен 268-сильным оппозитным двигателем с турбонаддувом, шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и полным приводом.Стандартные функции включают 6,2-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth, порт USB, спутниковое радио, проигрыватель компакт-дисков, шесть динамиков, камеру заднего вида, дистанционный вход без ключа, автоматический климат-контроль, тканевые сиденья, боковые зеркала с подогревом и 17-дюймовый легкосплавный диск. колеса.
  • Subaru WRX Premium: Топовая комплектация Premium доступна с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В этой комплектации есть 7-дюймовый сенсорный экран, дополнительный USB-порт, подогрев передних сидений, люк на крыше, противотуманные фары и 18-дюймовые легкосплавные диски.
  • Subaru WRX Limited: Комплектация Limited включает кожаные сиденья, передние сиденья с электроприводом регулировки, запуск с кнопки и светодиодные фары, реагирующие на рулевое управление.
  • Subaru WRX STI: Высокопроизводительная модель STI оснащена 305-сильным двигателем и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Эта отделка включает замшевые и кожаные передние сиденья, двухзонный автоматический климат-контроль, спортивную подвеску, тормоза Brembo, 19-дюймовые колеса и большое заднее антикрыло.
  • Subaru WRX STI Limited: Эта комплектация включает спортивные сиденья Recaro, навигационную систему, стереосистему с девятью динамиками и систему контроля слепых зон.
  • Subaru WRX STI Type RA: Subaru выпустила всего 500 единиц модели Type RA, мощность которой немного увеличилась до 310 лошадиных сил. Этот вариант лишается запасного колеса, но получает крышу из углеродного волокна, заднее крыло из углеродного волокна и подвеску Bilstein, настроенную на трек.

См. комплектации и характеристики Subaru WRX 2018 »

На что распространяется сертифицированная гарантия Subaru на подержанные автомобили?

Subaru предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей старше пяти лет и с пробегом менее 80 000 миль.Право на участие определяется датой первоначальной продажи автомобиля. Для своих сертифицированных подержанных автомобилей Subaru продлевает первоначальную гарантию на трансмиссию нового автомобиля до семи лет с даты первоначальной продажи или 100 000 миль пробега. Subaru не предоставляет дополнительного покрытия для автомобилей CPO, поэтому покупатели получают оставшуюся часть первоначальной гарантии на новый автомобиль сроком на три года/36 000 миль. Однако покупатели могут приобрести дополнительное покрытие. Каждый CPO Subaru должен пройти проверку по 152 пунктам. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как скидки за лояльность владельцев, годовая пробная подписка Starlink Safety Plus, буксировка и помощь на дороге.Подробнее читайте на странице гарантии Subaru.

Согласно нашему анализу, программа Subaru CPO не особенно надежна. Среди доступных автопроизводителей лучшие программы есть у Toyota, Mazda, Honda и многих других.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен WRX?

Страховой институт дорожной безопасности присвоил Subaru WRX награду Top Safety Pick+ 2018 года. Компактный автомобиль получил высшую оценку «Хорошо» в шести краш-тестах и ​​высшую оценку «Супер» за эффективность доступной системы предотвращения фронтального столкновения.Фары WRX получили смешанные оценки за то, насколько хорошо они освещают дорогу впереди: плохо для стандартных галогенных фар (базовая комплектация и комплектация Premium), приемлемо для доступных светодиодных фонарей (ограниченная комплектация) и хорошо для дополнительных светодиодных фар с адаптацией к кривой ( Ограниченная комплектация с пакетом EyeSight).

Национальная администрация безопасности дорожного движения не проводила краш-тесты Subaru WRX 2018 года.

Стандартные расширенные функции безопасности:

Доступные расширенные функции безопасности:

  • адаптивные поворотные фары
  • мониторинг слепых зон
  • предупреждение о перекрестном движении сзади
  • предупреждение о прямом столкновении
  • автоматическое экстренное торможение
  • адаптивный круиз-контроль
  • предупреждение о выходе из полосы движения
  • помощь в удержании полосы движения
  • Проекционный дисплей (монитор EyeSight Assist)

См. показатели безопасности WRX »

Subaru WRX 2018 года в сравнении с конкурентами
Что лучше: Subaru WRX 2018 или Honda Civic Si 2018?

Honda Civic Si 2018 года — лучший выбор для большинства покупателей.Si предлагает быструю управляемость и быстрое ускорение с турбонаддувом, как и WRX, но обеспечивает более плавную езду по неровным дорогам и превосходную экономию топлива. Civic Si также включает в себя технические функции, которых нет в WRX, такие как Apple CarPlay и Android Auto. Более того, его стоимость владения, по прогнозам, будет намного ниже.

Что лучше: Subaru WRX STI 2018 года или Volkswagen Golf R 2018 года?

Немногие компактные автомобили могут похвастаться такой же скоростью и мощностью, как WRX STI, но Volkswagen Golf R 2018 года — один из них.Этот полноприводный хэтчбек Volkswagen может не отставать от Subaru на извилистых дорогах. Тем не менее, он обеспечивает более плавную езду в повседневной езде и имеет значительно больше грузового пространства. У Golf также более приятные материалы салона. Прежде чем купить WRX, проведите тест-драйв Golf R.

.

Сравните WRX, Civic и Golf »

WRX Performance 2018
Как едет Subaru WRX 2018?

Subaru WRX позиционируется как дорожный раллийный автомобиль, и это действительно так.Его плоский четырехцилиндровый двигатель издает приятное урчание, и он настойчиво мчит автомобиль по городу и на высоких скоростях по шоссе. Нажмите на педаль газа, и этот двигатель с турбонаддувом выдаст прилив мощности. WRX STI имеет более мощный двигатель с дополнительными 37 лошадиными силами и обеспечивает еще более авторитетное ускорение.

Обе модели исключительно устойчивы на поворотах благодаря цепкой системе полного привода и тугой подвеске. Рулевое управление быстрое и приятно взвешенное, а тормоза обеспечивают сильное торможение.Обратной стороной этой спортивной управляемости является хрупкое качество езды. WRX имеет тенденцию дрожать и трястись на неровном асфальте. Удары от неровностей в WRX STI совершенно резкие из-за более жесткой спортивной подвески.

Варианты трансмиссии автомобиля особо не доработаны. Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач имеет хороший короткий ход, но она кажется зазубренной, а плавное регулирование сцепления может быть затруднено. Доступная бесступенчатая автоматическая коробка передач работает хорошо, и ее можно переключать вручную с помощью лепестков на рулевом колесе, хотя это и подрывает характер двигателя WRX.

  • Базовый двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 268 лошадиных сил и крутящим моментом 258 фунт-фут
  • Доступный двигатель:
    • 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 305 л.с. и крутящим моментом 290 фунт-футов (310 л.с. в STI Type RA)
  • Привод: полный привод
  • Трансмиссии: стандартная шестиступенчатая механическая; доступен бесступенчатый автомат (CVT)
У Subaru WRX 2018 хороший расход бензина?

У WRX плохая экономия топлива для компактного автомобиля.

  • WRX, механическая коробка передач: 21/27 миль на галлон город/шоссе
  • WRX, автомат: 18/24 миль на галлон
  • WRX STI, ручной: 17/22 миль на галлон
  • Тип RA, ручной: 16/22 миль на галлон

Подробнее о производительности WRX »

Интерьер WRX 2018
Сколько человек вмещает WRX 2018 года?

Subaru WRX — четырехдверный седан с пятью сиденьями. Передние сиденья, облегающие бедра, поддерживают и удобны для длительных поездок, а места для головы и ног предостаточно даже для более высоких водителей и передних пассажиров.Задние сиденья также хороши, и на них могут комфортно разместиться двое взрослых с запасом места, что не всегда бывает в этом классе.

У WRX стильный интерьер, а большие окна и тонкие стойки крыши обеспечивают отличный обзор во всех направлениях. Материалы его салона представляют собой смесь мягких на ощупь поверхностей и твердого пластика, а интерьер пропускает много шума дороги и ветра, что может быть утомительным в дальних поездках.

Стандартные сиденья:

Доступные варианты сидений:

  • кожаная обивка
  • передние сиденья с электрорегулировкой
  • подогрев передних сидений
  • Спортивные сиденья Recaro
Сколько детских автокресел подходит для Subaru WRX 2018?

WRX имеет два полных комплекта разъемов LATCH для автомобильных сидений на задних крайних сиденьях и верхний трос на заднем среднем сиденье.За простоту использования Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой установке вторую по величине оценку «Приемлемо». Нижние крепления глубоко всажены в сиденье, но это единственная реальная претензия к ним.

2018 Subaru WRX Характеристики

WRX имеет простую и интуитивно понятную схему управления. Стандартный 6,2-дюймовый сенсорный экран и доступный 7-дюймовый сенсорный экран имеют простые меню и четкую графику, а также быстро реагируют на ввод.Оба экрана дополняются удобными кнопками и ручками управления аудиосистемой и климат-контролем. Тем не менее, ни одна из систем не поддерживает популярные функции смартфонов Apple CarPlay или Android Auto.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 6,2-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth, порт USB, спутниковое радио, CD-плеер и шесть динамиков
  • Доступные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, навигационная система, стереосистема Harman Kardon с девятью динамиками и дополнительный порт USB
  • Дополнительные стандартные функции: автоматический климат-контроль и дистанционный вход без ключа
  • Другие доступные функции: бесконтактный вход без ключа, запуск с кнопки, дистанционный запуск, люк в крыше и двухзонный автоматический климат-контроль

См. характеристики Subaru WRX 2018 »

Подробнее о салоне WRX »

2018 Размеры Subaru WRX
Багажное отделение Subaru WRX

Объем багажника WRX составляет 12 кубических футов.Это средний показатель для компактного автомобиля. Тем не менее, ряд конкурентов по классу доступен в виде хэтчбеков, и они могут вместить больше груза. К ним относятся Ford Focus ST и Focus RS 2018 года, Volkswagen GTI и Golf R, а также Honda Civic Type R. Примечательно, что Subaru Impreza выпускается в кузовах седан и хэтчбек.

Эти размеры груза предназначены для сравнения. Ничто не заменит визуальный осмотр места хранения в любом автомобиле, который вы рассматриваете.

2018 Subaru WRX Длина и вес
  • Длина: 15 футов, 1 дюйм
  • Собственная масса: от 3294 до 3525 фунтов

Где был построен Subaru WRX 2018 года?

Subaru построила WRX 2018 года в Японии.

2018 Субару WRX

Малый нахлест спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2015-21 годов

Тестируемый автомобиль: Subaru WRX Premium 2015 4-дверный 4wd

Subaru WRX был переработан для модели 2015 года. Хотя автомобиль разделяет некоторые элементы дизайна с Subaru Impreza, теперь есть достаточно различий, чтобы WRX можно было оценивать отдельно.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Сиденья водителя и кинематика манекена

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Идентификатор теста CEN1418
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см) 10
Подножка (см) 12
Носок левый (см) 7
Педаль тормоза (см) 7
Стояночный тормоз (см)
Клапан бокового среднего (см) 2
Верхняя часть салона
Рулевая колонка 0
Макс. верхняя стойка петли (см) 6
Верхняя панель (см) 6
Нижняя приборная панель (см) 6

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста CEN1418
Головка
HIC-15 116
Пик gs при жестком контакте нет контакта
Шея
Напряжение (кН) 1.1
Изгибающий момент (Нм) 8
Максимум Нидж 0,23
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 24
Бедро (кН)
Левый 1,8
Справа 1.6
Смещение колена (мм)
Левый 6
Справа 2
Риск травмы колена-бедра (%)
Левый 0
Справа 0
Индекс максимальной голени
Левый 0.64
Справа 0,66
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый 3,0
Справа 2,5
Ускорение стопы (g)
Левый 47
Справа 77

Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны водителя

Малый нахлест спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2018-21 годов

Тестируемый автомобиль: Subaru WRX Limited 2018 4-дверный 4wd

Subaru WRX был переработан для модели 2015 года.Хотя автомобиль разделяет некоторые элементы дизайна с Subaru Impreza, теперь есть достаточно различий, чтобы WRX можно было оценивать отдельно. Начиная с моделей 2018 года передняя часть кузова со стороны пассажира, верхняя часть передней стойки, нижняя стойка шарнира и пол были усилены для улучшения защиты пассажиров при авариях с небольшим перекрытием со стороны пассажира.

Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Subaru в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травмам пассажиров
Головка/шейка

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Пассажирские удерживающие устройства и макет кинематики

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Сиденья водителя и кинематика манекена

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны пассажира

Идентификатор теста ВТП1708
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см) 6
Подножка (см) 7
Носок правый (см) 7
Центральный носок (см) 6
Клапан бокового среднего (см) 2
Верхняя часть салона
Центральная панель (см) 1
Макс. верхняя стойка петли (см) 2
Верхняя панель (см) 3
Правая нижняя панель (см) 3

Меры по травмам пассажиров

Идентификатор теста ВТП1708
Головка
HIC-15 108
Пик gs при жестком контакте нет контакта
Шея
Напряжение (кН) 0.9
Изгибающий момент (Нм) 47
Максимум Нидж 0,21
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 24
Бедро (кН)
Левый 0,6
Справа 0.8
Смещение колена (мм)
Левый 1
Справа 2
Риск травмы колена-бедра (%)
Левый 0
Справа 0
Индекс максимальной голени
Левый 0.54
Справа 0,55
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый 1,7
Справа 2,2
Ускорение стопы (g)
Левый 36
Справа 45

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста ВТП1708
Головка
HIC-15 101
Пик gs при жестком контакте нет контакта
Шея
Напряжение (кН) 1.3
Изгибающий момент (Нм) 34
Максимум Нидж 0,25
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 29
Бедро (кН)
Левый 1,4
Справа 1.6
Смещение колена (мм)
Левый 1
Справа 2
Риск травмы колена-бедра (%)
Левый 0
Справа 0
Индекс максимальной голени
Левый 0.59
Справа 0,62
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый 1,8
Справа 2,1
Ускорение стопы (g)
Левый 71
Справа 54

Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2015-21 годов

Тестируемый автомобиль: Subaru WRX Premium 2015 4-дверный 4wd

Subaru WRX был переработан для модели 2015 года.Хотя автомобиль разделяет некоторые элементы дизайна с Subaru Impreza, теперь есть достаточно различий, чтобы WRX можно было оценивать отдельно.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Сундук

Нога/стопа, левая

Нога/стопа, правая

Сиденья водителя и кинематика манекена

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

Как проводится фронтальное испытание с умеренным перекрытием

Сторона: оригинальный тест

Рейтинг относится к моделям 2017-21 годов

Тестируемый автомобиль: Subaru WRX Premium 2017 4-дверный 4wd

Subaru WRX был переработан для модели 2015 года.Хотя автомобиль разделяет некоторые элементы дизайна с Subaru Impreza, теперь есть достаточно различий, чтобы WRX можно было оценивать отдельно. Начиная с моделей 2017 года боковые шторки безопасности и боковые подушки безопасности для защиты грудной клетки были модифицированы для улучшения защиты пассажиров при боковых столкновениях.

Было проведено два испытания автомобиля WRX: одно — модели 2015 года, проведенной Институтом, а другое — модели 2017 года, разработанной Subaru, в рамках проверки бокового краш-теста. Эти транспортные средства оцениваются отдельно, за исключением того, что рейтинги конструкции для обоих транспортных средств основаны на обоих тестах.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Туловище

Таз/нога

Защита головы водителя

Меры по травмам заднего пассажира
Головка/шейка

Туловище

Таз/нога

Защита головы заднего пассажира

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

Меры по травмам пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2015-21 годов

Тестируемый автомобиль: Subaru WRX Premium 2015 4-дверный 4wd

Общая оценка

Снаряженная масса 3420 фунтов
Пиковое усилие 17 641 фунт
Отношение прочности к весу 5.16

Как проводится испытание крыши на прочность

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Тканевые сиденья с ручным управлением

Общая оценка

Динамический рейтинг

Геометрия сиденья/подголовника

Технические измерения для этого теста

Как проводится испытание подголовника и сиденья
В настоящее время испытания IIHS применяются только к передним сиденьям.

Предотвращение лобового столкновения: автомобиль-автомобиль

Сведения о системе
  • Дополнительная система помощи водителю EyeSight
Название пакета
  • Дополнительная система помощи водителю EyeSight
Общая оценка

Относится к моделям 2016-21

Улучшенный

Улучшенный

с дополнительным оборудованием

  • Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
  • В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
  • Во время теста IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Оценка предотвращения лобового столкновения

Фары

Рейтинги даны для 3 различных вариантов фар , доступных на этом автомобиле.

Уровень отделки салона
Фара ближнего света, тип Светодиодный проектор
Фара дальнего света, тип Светодиодный проектор
Кривая адаптивная? Да
Ассистент дальнего света? Да
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простейшийавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальное освещение ближнего светаДальний светОптимальное освещение дальним светомКредит помощи при дальнем свете

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны.На поворотах видимость была хорошей на крутом левом и обоих правых поворотах и ​​удовлетворительной на плавном левом повороте.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и плохой с левой стороны. На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.

Технические измерения для этого теста

Уровень отделки салона
Фара ближнего света, тип Светодиодный проектор
Фара дальнего света, тип Светодиодный проектор
Кривая адаптивная? Да
Ассистент дальнего света?
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
автомобиль-прощеавтомобиль-простееавтомобиль-простееавтомобиль-прощеавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний свет

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны.На поворотах видимость была хорошей на крутом левом и обоих правых поворотах и ​​удовлетворительной на плавном левом повороте.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и плохой с левой стороны. На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.

Технические измерения для этого теста

Уровень отделки салона
Фара ближнего света, тип Галогенный проектор
Фара дальнего света, тип Галогеновый отражатель
Кривая адаптивная?
Ассистент дальнего света?
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
автомобиль-прощеавтомобиль-простееавтомобиль-простееавтомобиль-прощеавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний свет

Ближний свет
На прямой видимость была удовлетворительной с правой стороны дороги и плохой с левой стороны.На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Технические измерения для этого теста

Как оцениваются фары

Крепления для детских сидений

Относится к моделям 2017-21 годов выпуска, выпущенным после января 2017 года

Общая оценка
Отделка автомобиля Ограниченный
Тип сиденья кожа

Этот автомобиль имеет 2 задних места для сидения с полным комплектом крепления для детского сиденья (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения с анкерным креплением и возможностью заимствования нижних анкеров от других посадочных мест.

Примечание. Когда анкеры заимствованы, их нельзя использовать в назначенных им местах.

Общая оценка
Отделка автомобиля Ограниченный
Тип сиденья кожа
123
Г Хорошо
А Приемлемо
М Маргинальный номер
Р Бедный
Места для сидения, которые полагаются на заимствованные нижние анкеры или имеют только анкерное крепление, не оцениваются.

символ якоря

Анкер для привязи

символ нижнего анкера

Нижние анкеры

символ общих нижних анкеров

Нижний анкер(ы) можно заимствовать из соседних позиций
Аппаратное обеспечение отсутствует

Детали по положению сиденья

1
Фиксатор
удобное местонахождение
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
слишком глубоко в седле
для крепления требуется не слишком много усилий
легко маневрировать вокруг анкеров
2
Фиксатор
удобное местонахождение
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
Можно позаимствовать у 1 и 3
3
Фиксатор
удобное местонахождение
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
слишком глубоко в седле
для крепления требуется не слишком много усилий
легко маневрировать вокруг анкеров

Технические измерения для этого теста

Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа Да
Глубина Не виден
Усилие (фунты) 0
Задний угол (градусы) 67
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа Да
Глубина Не виден
Усилие (фунты) 1
Задний угол (градусы) 73
Фиксатор
Местоположение Задняя дека
Наличие сбивающего с толку оборудования
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера троса
Да
Анкер нижний A
Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья
Фиксатор
Местоположение Задняя дека
Наличие сбивающего с толку оборудования
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера троса
Да
Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа Да
Глубина Не виден
Усилие (фунты) 1
Задний угол (градусы) 70
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа Да
Глубина Не виден
Усилие (фунты) 1
Задний угол (градусы) 68
Фиксатор
Местоположение Задняя дека
Наличие сбивающего с толку оборудования
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера троса
Да

Как оцениваются крепления для детских сидений

2018 Subaru WRX Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фото

Отличительной чертой Subaru WRX всегда была, честно говоря, крутизна.

Плоский четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в сочетании с полным приводом и 6-ступенчатой ​​механической или бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) может проезжать повороты и боком по грунтовым дорогам лучше, чем почти все, на чем мы ездили. Это легко 9 из 10 для производительности. WRX STI ненамного быстрее, но он острее и меняет комфорт на бескомпромиссную производительность, которую мы ценим, но мы не уверены, что хотели бы жить с этим каждый день, мы расскажем об этом ниже. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Задорный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом 4 имеет плоские цилиндры для более низкого распределения веса и фирменного звука Subaru. Запустите его к жизни, и оппозитный двигатель превращает газ в 268 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента на широком плато мощности между 2000 и 5200 об/мин. Спасибо турбокомпрессорам, которые вместе с другими кулачками и пружинами клапанов оживляют относительно безвольное семейство Impreza.

6-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех моделей Impreza, и если бы не лучшее защитное снаряжение в модели с вариатором, это был бы наш единодушный выбор для седана.Переключатель переключает все шесть передач с относительно короткими ходами, а надежное сцепление позволяет нашим пальцам ног уверенно стучать по ногам. Subaru говорит, что руководство может разогнать WRX до 60 миль в час за 5,4 секунды.

Бесступенчатая трансмиссия на удивление хороша, если вам нравятся подобные вещи. Уровни отделки салона WRX Premium и WRX Limited предлагают настраиваемые режимы вождения — Intelligent, Sport и Sport Sharp, — которые изменяют поведение трансмиссии. В Intelligent вариатор работает так же, как и любая другая система со шкивом и ремнем, чтобы WRX оставался эффективным и в основном тихим.Переключите WRX в режим «Спорт», и трансмиссия предлагает шесть ступеней переключения передач для имитации передач, которые звучат и действуют как настоящие.

Наберите его в Sport Sharp, и WRX будет работать лучше, как автомат с двойным сцеплением и восемью выбираемыми передаточными числами, которые быстро переключаются. По оценкам Subaru, при нажатии CVT разгоняется от 0 до 60 миль в час за 5,9 секунды.

Системы полного привода работают по-разному в зависимости от трансмиссии. Руководство получает стандартную механическую систему полного привода с разделением 50/50 и межосевым дифференциалом с вязкостной муфтой, который распределяет мощность в зависимости от доступного сцепления.Версия CVT предлагает версию с электронным управлением с разделением 45/55 и центральным дифференциалом с планетарной передачей, который отслеживает условия движения для перемещения мощности.

WRX настроен на динамичное вождение благодаря жестким пружинам и прочным стабилизаторам поперечной устойчивости, которые делают любую поездку на работу интересной, даже когда мы не в настроении смеяться. Рулевое управление с электроусилителем хорошо настроено и обеспечивает резкое и точное движение по пробкам или извилистым дорогам. Мы заметили некоторые проблемы с повторным резким торможением, поэтому рабочие колодки могут быть в шорт-листе для любого энергичного покупателя.

WRX СТИ

WRX STI использует двигатель, отличный от WRX, и доступен только с механической коробкой передач. 2,5-литровый турбо-4 развивает мощность 305 л.с. и 290 фунт-футов, но разница в мощности между WRX и WRX STI меньше, чем можно себе представить.

STI в первую очередь фокусируется на управляемости и подвеске, что подчеркивается управляемым водителем задним дифференциалом, который обеспечивает более или менее пробуксовку по сравнению с задним дифференциалом Torsen с помощью трех запрограммированных настроек или шести отдельных ступеней.

Подвеска стала более жесткой благодаря перевернутым передним стойкам и алюминиевым А-образным рычагам для более резкого демпфирования. В этом году Subaru модернизировала тормоза, установив передние стопоры с шестью поршнями (по сравнению с четырехпоршневыми в прошлом году) и более крупные перфорированные роторы для лучшего охлаждения.

STI по-прежнему использует гидравлическую рейку для рулевого управления, которая обеспечивает лучшее ощущение дороги — более тяжелое рулевое управление и только механическая коробка передач STI могут разумно заменить день рук и ног энергичным вождением.

На улицах и извилистых горных дорогах Subaru WRX STI 2018 года живет с тем же воодушевлением и привлекательностью, что и с момента его появления почти два десятилетия назад.

Большие тормоза заметны с большим усилием, когда стопоры приводятся в действие, что граничит с захватом.

Спортивные летние шины STI входят в стандартную комплектацию, что должно служить примечанием: полный привод должен служить бонусом к производительности, а не выступать в качестве готового к бездорожью альпиниста.

Обзор продолжается ниже

WRX и STi 2018 года по цене менее 28 000 долларов США

WRX 2018 года

С его 268-сильным двигателем, 2.0-литровый двигатель BOXER с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, Симметричный полный привод и система Active Torque Vectoring, созданная для ралли WRX — эталон производительности и ценности среди высокопроизводительных полноприводных автомобилей. сегмент спорткомпактный. WRX стандартно поставляется с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач. коробка передач и предлагает дополнительную автоматическую коробку передач производительности, вариатор Sport Lineartronic® с ручным режимом. Стандартная комплектация WRX 2018 года модели начинаются с 26 995 долларов.

WRX 2018 модельного года отличается более агрессивным дизайном передней части кузова с увеличенным нижнее отверстие решетки.WRX имеет новую переднюю и заднюю подвеску. тюнинг для повышения устойчивости рулевого управления и комфорта при езде, сохраняя при этом высокие характеристики автомобиля на поворотах. Субару значительно улучшенное ощущение переключения передач для 6-ступенчатой ​​механической коробки передач с новым синхронизатор и уменьшенное трение, а также более плавное включение сцепления. Рулевое управление с электроусилителем (EPS) WRX было переработано, чтобы обеспечить равномерную плавность хода. более плавное и естественное ощущение при интеграции двигателя рулевого управления и электронный блок управления снижает вес.

Новые меры по снижению нежелательного шума включают более толстое дверное стекло, переработанное уплотнение двери и заполненная пеной балка лобового стекла. новый, большой многофункциональный дисплей высокой четкости (5,9 дюйма против 4,3 дюйма раньше) облегчает обзор функций автомобиля. То в стандартную комплектацию WRX добавлены наружные зеркала с подогревом (уже стандартные на других), в то время как WRX Premium обновляется до мультимедийного 7,0-дюймового SUBARU STARLINK™ аудиоблок от предыдущего блока STARLINK 6,2″.

Дополнительными обновлениями для всех моделей являются новый инструмент спортивного дизайна приборная панель с цветным ЖК-дисплеем, электростеклоподъемники с задержкой выключения спереди окна водителя и пассажира, а также двойные подстаканники на подлокотниках задних сидений.Премиальные модели WRX комплектуются новыми 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Премиум модели отделки хорошо оценены от 29 295$.

Новый дополнительный пакет Performance для WRX Premium с функциями Recaro® переднее сиденье водителя с электроприводом, регулировка по 8 параметрам, передние и задние сиденья окрашены в красный цвет. задние тормозные суппорты с модернизированными тормозными колодками JURID® и удаляет люк для уменьшения веса. Пакет Performance является конкурентоспособным цена 2050 долларов США и предлагается исключительно с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач. WRX Премиум.

При цене от 31 595 долларов США WRX Limited в стандартной комплектации поставляется с 6-ступенчатой механическая коробка передач.Вариатор Sport Lineatronic® с подрулевым лепестком управление переключением передач также доступно. Модели WRX Limited теперь имеют 10-полосную сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры. WRX Limited имеет переработанные светодиодные фары, реагирующие на рулевое управление, а также светодиодные противотуманные фары помогают улучшить видимость в ночное время. Навигационный пакет, включающий Аудиосистема Harman/Kardon®, обнаружение слепых зон и перекрестное движение сзади Предупреждение не является обязательным для моделей WRX Limited 6MT за 2100 долларов.

Технология Subaru EyeSight Driver Assist доступна на WRX Limited с вариатором.Обновленный для 2018 года, EyeSight теперь имеет функцию Auto Vehicle Hold. (AVH) и новый вспомогательный монитор для зрения (EAM). EAM использует светодиод индикаторы для отображения статуса и предупреждений EyeSight на лобовом стекле, позволяя водителю видеть их, не отрывая глаз от дороги. Функция AVH заменяет функции Hill Holder и Hill Start Assist. и предлагает большую функциональность, удерживая автомобиль на всех дорогах сорта, а не только наклоны. Набор технологий безопасности EyeSight плюс навигация доступна за 3300 долларов.

В дополнение к бесключевому доступу с кнопкой запуска и PIN-кодом Access, Limited предлагает автоматический светодиодный ближний и дальний свет управление регулировкой и автоматическое включение/выключение стеклоочистителя при фары в автоматическом режиме. Новая система помощи при дальнем свете автоматически переключается между дальним и ближним светом и входит в стандартную комплектацию Зрение.

WRX STI для 2018 года

Модель WRX STI оснащена 2,5-литровым турбированным двигателем BOXER мощностью 305 л.с. выводит на дорогу раллийные технологии с многорежимным режимом Центральный дифференциал, управляемый водителем (DCCD) Симметричный полный привод Водить машину.Стандартные технологии обработки включают активную векторизацию крутящего момента. и многорежимный контроль динамики автомобиля.

Комплексные улучшения управляемости WRX STI 2018 года включают: переработанная настройка подвески, как на WRX, а также переработанный DCCD. Система полного привода, значительно модернизированные тормоза и впервые в этой модели 19-дюймовые колеса. Система DCCD, которая ранее использовала комбинацию механическое и электронное управление межосевым дифференциалом повышенного трения, теперь использует электронное управление для более быстрого и плавного отклика.19-дюймовый легкосплавные диски имеют поразительный дизайн Y-образных спиц и несут Шины 245/35R19, которые помогают улучшить характеристики прохождения поворотов, обеспечивая WRX STI еще более агрессивен. Цены на WRX STI 2018 начинаются по цене 36 095 долларов.

Тормозные суппорты, окрашенные в желтый цвет, обозначают значительно модернизированный Тормозная система Brembo® Performance Brake System теперь использует более прочный моноблок. 6-поршневые суппорты спереди, моноблочные 2-поршневые суппорты сзади и большие просверленные роторы по всему периметру для лучшего отвода тепла.Новый тормоз колодки обеспечивают значительно большую площадь поверхности для улучшения торможения чувствовать и выцветать сопротивление.

Дополнительные особенности обновленного WRX STI включают спортивный дизайн STI. комбинация приборов с ЖК-дисплеем, фары, реагирующие на рулевое управление (SRH), авто вкл/выкл стеклоочистители и приветственное освещение. Кроме того, новым для WRX STI является автоматическая светодиодная регулировка высоты ближнего и дальнего света.

Повседневное удобство, которое способствовало популярности WRX STI становится еще лучше в 2018 году. Все модели имеют обновленный интерьер материалы, подлокотник заднего сиденья с подстаканниками, переработанная внутренняя дверь ручки и более быстрое дистанционное открытие багажника.WRX STI также предлагает Recaro® сиденья (стандартно для STI Limited, опционально для стандартной комплектации). Для большей универсальность, все модели WRX и WRX STI теперь оснащены новым багажником на крыше монтажные кронштейны.

2018 SUBARU WRX И WRX STI

Модель/Отделка

Трансмиссия

Код применимой опции

рекомендованная производителем розничная цена

MSRP + пункт назначения и доставка

МОДЕЛИ WRX

 

 

 

 

Стандарт WRX

6МТ

’01

26 995 долл. США

27 855 долларов

WRX Премиум

6МТ

11, 12

29 295 долларов США

30 155 долл. США

WRX Премиум

вариатор

11

30 495 долл. США

$31 355

WRX Лимитед

6МТ

21, 22

31 595 долл. США

32 455 долл. США

WRX Лимитед

вариатор

21, 23

32 795 долл. США

33 655 долл. США

МОДЕЛИ WRX STI

 

 

 

 

Стандарт WRX STI

6МТ

’02 ’03

$36 095

$36 955

WRX STI Limited — Крыло

6МТ

21

40 895 долл. США

41 755 долл. США

WRX STI- Низкопрофильный спойлер багажника

6МТ

21

40 895 долл. США

41 755 долл. США

Пункт назначения и доставка составляет 860 долларов США и может варьироваться в следующих штатах: CT, HI, MA, ME, NH, NJ, NY, RI и VT.D&D стоит 1010 долларов для дилеров в Аляска.

2018 Subaru WRX Check Engine Light

2018 Subaru WRX Check Engine Light

Если индикатор Check Engine в вашем Subaru WRX 2018 года начинает мигать, это означает, что проблема требует немедленного внимания, и ваш Subaru должен быть доставлен немедленно. Мигающий индикатор указывает на то, что проблема неустранима и, если ее не устранить немедленно, это может привести к серьезному повреждению автомобиля. Этот мигающий индикатор обычно указывает на серьезные пропуски зажигания в двигателе, из-за которых несгоревшее топливо попадает в выхлопную систему.Там он может быстро поднять температуру каталитического нейтрализатора до точки, при которой вероятно повреждение, требующее дорогостоящего ремонта. Некоторые владельцы спрашивают, вызывают ли свечи зажигания мигание индикатора проверки двигателя? Это вполне может быть причиной. Плохая, старая или грязная свеча зажигания может привести к пропуску зажигания в двигателе. Если у вас мигает индикатор проверки двигателя, пожалуйста, свяжитесь с нашей командой автомобильных экспертов в Mike Shaw Subaru, позвонив по телефону 7207249280. Если проблема игнорируется или вы продолжаете водить машину, это может распространиться на провода свечей зажигания, каталитический нейтрализатор или катушки зажигания. что может привести к дорогостоящему ремонту.

Сколько миль вы можете проехать с индикатором проверки двигателя?

Безопаснее всего расшифровать код, а затем соответствующим образом спланировать свою стратегию. Если вы проверили, что индикатор двигателя мигает, мы рекомендуем вам остановиться и связаться с Майком Шоу Субару, чтобы определить, безопасно ли управлять вашим автомобилем, или мы рекомендуем эвакуатор. Это может быть что угодно, от плохого датчика до штекерных проводов, которые необходимо заменить. Поскольку все коды проверки двигателя имеют свой собственный уровень серьезности, трудно предсказать, сколько миль вы сможете проехать с включенной сигнальной лампой.

Что означает индикатор Check Engine?

Одним из наиболее часто неправильно понимаемых индикаторов или индикаторов в Subaru WRX 2018 года является индикатор проверки двигателя. Индикатор проверки двигателя является частью бортовой диагностической системы и отображается несколькими способами. На нем может быть написано «Check Engine», это может быть символ двигателя, это может быть даже комбинация того и другого. Этот индикатор горит желтым или красным цветом и является частью диагностической системы вашего автомобиля. Бортовые компьютеры все чаще контролируют и отслеживают работу автомобиля с 80-х годов и выполняют множество функций для вашего Subaru WRX 2018 года.Некоторые из них включают в себя переключение автоматической коробки передач, контролирующее частоту вращения двигателя, угол опережения зажигания и контроль устойчивости, и это лишь некоторые из них. При этом индикатор проверки двигателя может означать множество разных вещей. Это может быть так же просто, как ослабление крышки бензобака, или настолько серьезно, как стук в двигателе. Если на вашем Subaru WRX 2018 года горит индикатор проверки двигателя, обратитесь к Майку Шоу в Subaru. Свяжитесь с Майком Шоу Субару сегодня! Наш сервисный отдел Subaru может помочь вам узнать, какой код включает индикатор проверки двигателя, или выяснить, почему мигает индикатор проверки двигателя.

2018 Subaru WRX Check Engine мигает

Несмотря на то, что существует бесчисленное множество потенциальных причин горящего индикатора Check Engine, за годы предоставления услуги по диагностике индикаторов Check Engine мы знаем, что существует несколько распространенных причин, включая такие простые, как незакрепленная крышка бензобака. . Другими распространенными причинами Check Engine Light являются неисправная часть контроля выбросов, поврежденный кислородный датчик, неисправность системы впрыска топлива, загрязненный датчик массового расхода воздуха, неисправная прокладка головки блока цилиндров или неисправные свечи зажигания, и это лишь некоторые из них.Независимо от того, какова основная причина индикатора Check Engine, у нас есть сертифицированные технические специалисты Subaru и сертифицированный протокол обслуживания, чтобы изолировать основную проблему и устранить ее по мере необходимости для восстановления заводских характеристик. Когда это происходит, индикатор Check Engine гаснет, и вы можете покинуть сервисный центр, зная, что проблема с Subaru устранена.

Каждый Subaru WRX 2018 года был разработан с высокотехнологичной системой мониторинга производительности с компьютером и серией датчиков, стратегически расположенных по всему автомобилю на его важнейших системах.Датчики постоянно определяют условия, отправляя данные в электронный блок управления. Если электронный блок управления обнаруживает, что данные не соответствуют заводским спецификациям, загорается индикатор Check Engine, сообщая вам о наличии проблемы. Однако это ограничение Check Engine Light — он не скажет вам, что именно не так и что с этим делать. Вот где мы входим; Майк Шоу Subaru предоставляет услугу диагностики индикатора Check Engine, которая изолирует основную проблему и дает вам рекомендацию о том, что делать дальше, от высококвалифицированного специалиста по обслуживанию.

Сколько стоит проверить лампочку двигателя?

Центральная стоимость диагностики и тестирования индикатора проверки двигателя постоянно составляет от 88 до 111 долларов. Прекрасная новость: Майк Шоу Subaru предлагает бесплатные многоточечные проверки и бесплатную диагностику, в большинстве случаев, чтобы помочь определить причину вашего индикатора проверки двигателя. Индикатор Check Engine предупреждает о проблемах, начиная от неправильно затянутой крышки бензобака и заканчивая более серьезной неисправностью, такой как плохой каталитический нейтрализатор или проблема с одним из автомобильных кислородных датчиков, поэтому было бы здорово получить совместное чтение кода и диагностику.

Check Engine Light Service 2018 Subaru WRX

Что вы делаете, когда едете в своем Subaru WRX, и вдруг на приборной панели загорается желтый индикатор с надписью «Проверьте двигатель». Если вы похожи на большинство владельцев Subaru, ваше сердце немного падает, потому что вы плохо представляете, что этот свет пытается вам сказать или как вы должны реагировать. Страх перед неизвестным (или ценой неизвестного) может быть таким же стрессом. Но сделайте глубокий вдох и поймите, что загорание лампочки не означает, что вам нужно остановить машину на обочине и вызвать эвакуатор, но рекомендуется как можно скорее проверить свой Subaru WRX 2018 года. .Игнорирование этого предупреждения может привести к серьезному повреждению дорогостоящих компонентов двигателя.

Когда ваш ECM (электронный модуль управления) Subaru WRX 2018 года, который является бортовым компьютером автомобиля, обнаруживает проблему в электронной системе управления, которую он не может исправить, компьютер включает индикатор проверки двигателя. Этот янтарный или желтый свет обычно обозначается как «проверьте двигатель» или «скоро обслуживайте двигатель», или этот свет может быть не чем иным, как изображением двигателя или изображением двигателя со словом «проверьте».

Когда загорается индикатор, ECM сохраняет в своей памяти код двигателя или «код неисправности», который идентифицирует проблему, будь то датчик или неисправная часть двигателя. Этот код считывается с помощью электронного сканирующего устройства, которое используется нашими механиками по ремонту автомобилей Subaru в компании Mike Shaw Subaru. Есть также ряд относительно недорогих считывателей кодов, которые предназначены для самостоятельных пользователей, если вы тоже выберете этот путь. Хотя этот код сообщит вам об обнаруженной проблеме, для истинного диагноза по-прежнему требуется, чтобы опытный специалист определил проблему и устранил ее.

2018 Subaru WRX Check Engine Light Codes

Включение индикатора Check Engine может быть довольно пугающим, когда внезапно загорается маленький индикатор на приборной панели вашего автомобиля, но на самом деле это не то, что должно вызывать у вас страх. немедленно. Если вы слышите термин «диагностические коды неисправностей» (DTC), это просто другое название для световых кодов проверки двигателя. Это автомобильные компьютерные коды, хранящиеся в ECM, также известном как OBD (система диагностики бортового компьютера) в вашем WRX.Существуют сотни различных кодов, которые может обозначать индикатор проверки двигателя. Хотя это звучит устрашающе, но немного терпения, базовая диагностика даст вам полезные знания о вашем автомобиле, а также позволит индикатору Check Engine делать то, что он действительно должен делать: быть вашим проводником. К сожалению, очевидные и полезные симптомы автомобиля не всегда сопровождают горящую лампочку Check Engine. Поскольку существуют сотни возможных кодов бортовой диагностики, существуют также сотни возможных причин появления лампочки, в том числе:

  • Проблемы с системой контроля выбросов
  • Датчик O2
  • Неисправные свечи зажигания
  • Незакрепленная или отсутствующая крышка бензобака Проблемы с системами дозирования воздуха
  • Проблемы с выходной цепью ЭБУ
  • Неисправности системы зажигания
  • Проблемы с коробкой передач
  • Старая батарея
Вот почему важно, чтобы тот, кто мало разбирается в автомобилях, не предполагал, что означает код.Если индикатор двигателя загорается из-за предусмотрительной заботы, вы рискуете нанести дополнительный ущерб своему автомобилю, не устранив проблему должным образом. Когда загорается индикатор проверки двигателя, вам следует быстро проверить его у сертифицированного механика Subaru. Позвоните Майку Шоу Субару по телефону 7207249280 сегодня или запланируйте услугу проверки двигателя онлайн уже сегодня!

Безопасно ли ездить на Subaru WRX 2018 года с включенной лампочкой проверки двигателя?

Этот вопрос не очень ясен, потому что все зависит от серьезности проблемы.Если причиной является незначительная проблема, такая как незакрепленная крышка бензобака, поездка на работу должна быть безопасной. На это естественным образом указывает постоянное свечение индикатора проверки двигателя. Если вы заметите разницу в характеристиках автомобиля, это может указывать на более тщательную проблему. Если индикатор проверки двигателя мигает, это означает, что возникла острая проблема, и рекомендуется немедленно отремонтировать Subaru WRX. Позвоните специалистам Mike Shaw Subaru по номеру 7207249280, чтобы вы могли описать проблемы.Или снизьте скорость и как можно скорее доставьте свой Subaru 2018 к нашим сертифицированным механикам.

Из-за чего может загореться индикатор проверки двигателя на Subaru WRX 2018 года?

Когда загорается индикатор проверки двигателя, это может быть так же просто, как затянуть или заменить крышку бензобака. Точно так же индикатор проверки двигателя также может быть предупреждением о серьезной проблеме, которая может привести к серьезному повреждению вашего двигателя и повлечь за собой крупный счет за ремонт. В зависимости от вашей марки и модели индикатор проверки двигателя будет гореть или мигать.Постоянное свечение обычно означает что-то менее серьезное, но мигающий индикатор проверки двигателя указывает на то, что двигатель вашего автомобиля находится в серьезной неисправности и требуется немедленное обслуживание. Если на вашем Subaru WRX 2018 года мигает индикатор проверки двигателя, мы настоятельно рекомендуем не садиться за руль автомобиля и запланировать обслуживание Subaru сегодня. Ниже приведен список наиболее распространенных причин, по которым может загореться индикатор проверки двигателя:

  • Необходимо заменить датчик массового расхода воздуха (известный как MAF). Датчик массового расхода воздуха в вашем Subaru WRX определяет, какое количество топлива имеет решающее значение для эффективной работы вашего двигателя, путем измерения количества воздуха, поступающего в двигатель.Являясь частью системы управления двигателем, датчик массового расхода воздуха помогает приспосабливаться к точным изменениям, таким как высота над уровнем моря. Если у вашего Subaru WRX проблемы с запуском, неровный холостой ход или быстрое изменение положения педали газа, это может быть признаком неисправности датчика массового расхода воздуха.
  • Проблемы с любыми вторичными товарами. Послепродажная сигнализация, выхлопная система или другой элемент могут нанести ущерб вашему Subaru WRX 2018 года, если они не установлены должным образом. Эти запасные части и аксессуары могут разрядить аккумулятор, вызвать срабатывание индикатора проверки двигателя или даже помешать запуску автомобиля.Если эти проблемы присутствуют, принесите свой WRX в Subaru и попросите нашу команду сертифицированных механиков убедиться, что ваши послепродажные товары были установлены правильно и не вызывают никаких проблем. Приобретение аксессуаров, особенно запасных частей и аксессуаров, или использование оригинальных запчастей в первую очередь может стоить немного дороже, но может сэкономить вам деньги от необходимости устранять некачественную работу и устранять повреждения, вызванные плохой установкой.
  • Ваш каталитический нейтрализатор неисправен или выходит из строя. Каталитический нейтрализатор является частью выхлопной системы вашего Subaru WRX 2018 года.Функция каталитического нейтрализатора состоит в том, чтобы превращать угарный газ, образующийся в процессе сгорания, в двуокись углерода. Повреждение каталитического нейтрализатора обычно вызвано небрежным обслуживанием, поэтому Майк Шоу Subaru предлагает бесплатную комплексную проверку при каждом обслуживании Subaru. Если у вас останется проблема с каталитическим нейтрализатором и вы не отремонтируете его, ваш Subaru WRX 2018 года не пройдет испытание на выбросы, покажет низкую производительность двигателя и негативно повлияет на экономию топлива.Ваш автомобиль также может работать при более высокой температуре, что может вызвать различные проблемы из-за перегрева.
  • Что произойдет, если я не заменю ваш кислородный датчик? Неисправный датчик может не только повлиять на количество миль на галлон, но и повредить каталитический нейтрализатор и свечи зажигания Subaru WRX 2018 года. Датчик O2 отправляет данные на бортовой компьютер автомобиля, чтобы определить разумный состав воздуха и топлива, поступающих в цилиндры вашего двигателя. Плохой датчик O2 также может привести к тому, что автомобиль не пройдет тест на выбросы.
  • Батарея разряжена или разряжена. Аккумулятор у вас Subaru WRX 2018 в каждом ключе. Без автомобильного аккумулятора ваш автомобиль не заведется, не осветит дорогу впереди, не включит радио или не зарядит телефон. Современные автомобильные аккумуляторы служат намного дольше, чем несколько десятилетий назад, и фактически не требуют обслуживания. Цена нового зависит от типа Subaru, на котором вы ездите на работу, но проверьте наши действующие купоны на обслуживание и специальные предложения.
  • Ваш Subaru WRX 2018 года имеет утечку вакуума. Каждый Subaru WRX оснащен вакуумной системой, выполняющей множество разнообразных функций.Вакуумная система также помогает снизить вредные выбросы, направляя пары, когда бензин испаряется через двигатель. Если вы заметили, что ваши обороты высоки на холостом ходу или случайным образом скачки, причиной может быть утечка вакуума. Со временем вакуумные шланги могут высыхать и трескаться, особенно если они подвергаются сильному нагреву или сильному охлаждению.
  • Новые свечи зажигания или свечные провода имеют решающее значение для вашего Subaru WRX 2018 года. Свечи зажигания — это часть вашего двигателя, которая воспламеняет смесь воздуха и топлива в камере сгорания вашего автомобиля.Этот взрыв приводит в движение поршни и заставляет двигатель работать. Провода свечей зажигания подают искру от катушки зажигания к свечам зажигания. Если у вас свечи зажигания или провода свечей зажигания плохие или старые, вы столкнетесь с плохой производительностью и снижением мощности. В некоторых крайних случаях ваш двигатель будет иметь проблемы с запуском или продолжением работы. Изношенные свечи зажигания и свечные провода могут привести к засорению каталитического нейтрализатора или повреждению катушек зажигания и кислородных датчиков, ремонту от самого мелкого до более дорогого.
  • Ваш датчик O2 (кислородный датчик) нуждается в замене. Датчик кислорода, известный как датчик O2, измеряет количество кислорода в вашей выхлопной системе. Если в вашей выхлопной системе есть избыток кислорода, топливо сгорает быстрее, и ваш автомобиль будет менее странным, когда дело доходит до экономии топлива.
  • Одной из наиболее распространенных и многочисленных причин является то, что крышка бензобака Subaru WRX 2018 года ослаблена, повреждена или отсутствует. Крышка бензобака для вашего Subaru WRX 2018 года служит нескольким целям. Он предотвращает выброс газовых паров, когда вы не едете, он герметизирует топливную систему и помогает поддерживать давление в топливном баке.Что произойдет, если вы сохраните плохую крышку топливного бака? Если ваша крышка бензобака старая или имеет разорванное уплотнение, вы можете потерять топливо из-за испарения, что приведет к большему количеству поездок на насос. К счастью, заменить крышку бензобака не дорого. Если ваш индикатор проверки двигателя загорается сразу после того, как вы заправили Subaru WRX 2018 года, первое, что вы должны проверить, это убедиться, что крышка не ослаблена или что она все еще находится на крыше вашего автомобиля или на топливном насосе.

Сбросится ли индикатор проверки двигателя?

Индикатор проверки двигателя на Subaru WRX 2018 года обычно отключается, если проблема или код, вызвавший его включение, устранены.Например, если причиной загорания индикатора проверки двигателя была незатянутая крышка бензобака, если ее затянуть, индикатор погаснет. Точно так же, если ваш каталитический нейтрализатор работает, и вы много ездили с остановками, это могло включить индикатор проверки двигателя из-за высокой загрузки нейтрализатора. В большинстве случаев индикатор вашего Subaru WRX 2018 года гаснет примерно через 20-40 миль. Если вы превысите это количество, а свет все еще горит, вам нужно будет принести его Майку Шоу Субару, чтобы свет и код можно было перепроверить и сбросить.

2018 Subaru WRX AWD Premium 4dr Седан 6M — Исследования

Спортивный компактный седан

Рекомендованная производителем розничная цена 29 295 долларов США

Плата за место назначения $860
Цена в счете-фактуре $27 586

с НАЙТИ ОПЛАТУ $ 519 /мес*

Выберите цвет

Subaru представляет WRX 2018 года с улучшенными характеристиками, комфортом, дизайном и безопасностью, которые сделают вождение еще более приятным.

Благодаря 268-сильному 2,0-литровому двигателю BOXER с непосредственным впрыском и турбонаддувом, симметричному полному приводу и системе Active Torque Vectoring созданный для ралли WRX является эталоном производительности и ценности в сегменте высокопроизводительных полноприводных спортивных компактных автомобилей. WRX стандартно поставляется с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а в качестве опции предлагается автоматическая коробка передач с высокими характеристиками.

WRX отличается новой настройкой передней и задней подвески для повышения устойчивости рулевого управления и комфорта при движении, сохраняя при этом высокие характеристики автомобиля на поворотах.Subaru значительно улучшила чувствительность переключения передач для 6-ступенчатой ​​механической коробки передач благодаря новой конструкции синхронизатора и уменьшенному трению, а также более плавному включению сцепления. Рулевое управление с электроусилителем WRX было переработано, чтобы обеспечить еще более плавное и естественное ощущение, а интеграция рулевого двигателя и электронного блока управления позволила снизить вес.

Новые меры по снижению нежелательного шума включают в себя более толстое дверное стекло, измененное уплотнение двери и заполненную пеной балку ветрового стекла. Новый, более крупный многофункциональный дисплей высокой четкости (5.9 дюймов по сравнению с 4,3 дюймами раньше) упрощает просмотр функций автомобиля с первого взгляда.

Все уровни отделки салона отличаются улучшенными материалами отделки салона, подлокотником на заднем сиденье с подстаканниками, измененным дизайном внутренних дверных ручек и более быстрым дистанционным открытием багажника.

Модели

WRX Limited оснащены сиденьем водителя с электроприводом, регулировкой по 10 параметрам и поясничной регулировкой. Стандартный WRX добавляет наружные зеркала с подогревом, а WRX Premium обновляется до мультимедийного аудиоблока SUBARU STARLINK 7.0″ вместо предыдущего блока STARLINK 6.2″.

27MPG Шоссе

21MPG Город

23 миль на галлон миль на галлон в сочетании

2,0 л Turbo h5 268 л.с. 258 футов. фунтов двигатель с 6-ступенчатая механическая коробка передач

ИНТЕРЬЕР (34)

НАРУЖНЫЙ (28)

г

А

«}», «openFirst»: «true», «anchor»: «epa-green-scores_federal-tier-3-bin-160-emissions-standard»}, {«title»: «Калифорнийский стандарт выбросов LEV-II LEV «, «data»: [{«label»: «Двигатель», «helpText»: «Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.», «value»: «2,0 л Turbo h5 268 л.с. 258 футов. фунтов.»}, {«label»: «Трансмиссия», «helpText»: «Оборудованная трансмиссия, используемая в этом тесте.», «value»: «6-ступенчатая механическая»}, {«label»: «Тип топлива» , «helpText»: «Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA).», «value»: «Бензин»}, {«label»: «Зона продажи», «helpText»: «Регион, в котором транспортное средство продано. Больше не используется с модельного года 2008», «value»: «Регион продаж Калифорния»}, {«label»: «Идентификатор под капотом», «helpText»: «Идентификатор, размещенный на наклейках двигателя/трансмиссии под капотом АООС.», «value»: «JFJXJ02.0FPT»}, {«label»: «Оценка загрязнения воздуха», «helpText»: «Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (10 — самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль», «value»: «1»}, {«label»: «Оценка выбросов парниковых газов», «helpText»: «Оценка выбросов парниковых газов от 0 до 10 (10 — самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенное транспортное средство.», «value»: «5»}, {«label»: «Smartway», «helpText»: «\»Да\» указывает на транспортное средство \»Smartway\» и \»Elite\» означает автомобиль \»Smartway Elite\».», «value»: «Elite»}], «anchor»: «epa-green-scores_california-lev-ii-lev-emissions-standard»}], «anchor»: «epa-green-scores»}; var Warranties = {«name»: «Гарантии», «sections»: [{«title»: «24-часовая техпомощь на дороге», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Техпомощь на дороге «}, {«label»: «Месяцы», «value»: 60}, {«label»: «Мили», «value»: «Неограниченно»}], «openFirst»: «true», «anchor»: «гарантии_24-часовая-помощь на дороге»}, {«название»: «Перфорация коррозии», «данные»: [{«метка»: «Категория», «значение»: «Ржавчина»}, {«метка»: » Месяцы», «value»: 60}, {«label»: «Мили», «value»: «Неограниченно»}], «anchor»: «warranties_corrosion-perforation»}, {«title»: «Базовая гарантия на новый автомобиль» «, «data»: [{«метка»: «Категория», «значение»: «Основная»}, {«метка»: «Месяцы», «значение»: 36}, {«метка»: «Мили», «value»: «36 000»}], «anchor»: «warranties_new-car-basic-warranty»}, {«title»: «Элемент новой автомобильной одежды», «data»: [{«label»: «Категория» , «value»: «Техническое обслуживание/регулировки»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 36}, {«label»: «Мили», «value»: «36 000»}], «anchor» : «warranties_new-car-wear-item»}, {«title»: «Powertrain», «data»: [{«label»: «Категория», «val ue»: «Привод/трансмиссия»}, {«метка»: «Месяцы», «значение»: 60}, {«метка»: «Мили», «значение»: «60 000»}], «якорь»: » Warranties_powertrain»}, {«title»: «Помощь на дороге», «данные»: [{«метка»: «Категория», «значение»: «Помощь на дороге»}, {«метка»: «Месяцы», «значение» : 36}, {«label»: «Мили», «value»: «36 000»}], «anchor»: «warranties_roadside-help»}, {«title»: «Система безопасности», «данные»: [ {«метка»: «Категория», «значение»: «Система безопасности»}, {«метка»: «Месяцы», «значение»: 60}, {«метка»: «Мили», «значение»: » 60 000″}], «anchor»: «warranties_safety-restrain-system»}, {«title»: «Пожизненная ограниченная гарантия на ремень безопасности», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: » Система безопасности»}, {«метка»: «Месяцы», «значение»: «Неограниченно»}, {«метка»: «Мили», «значение»: «Неограниченно»}], «anchor»: «warranties_seat- пояс-пожизненная-ограниченная-гарантия»}], «якорь»: «гарантии»}; var Recalls = {«name»: «Отзывы», «sections»: [{«title»: «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ПОДАЧА:ТОПЛИВНЫЙ НАСОС», «date»: «24 сентября 2021 г. — 21V587000», «data» : [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «21V587000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «WRG-21»}, {«label»: » Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «0001124802717000000152″}, {«label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «value» : «Subaru of America, Inc. (Subaru) отзывает некоторые автомобили Ascent 2019–2020 годов, Forester 2018 года, Impreza, Legacy, Outback 2018–2020 годов, BRZ, WRX и Toyota 86 2018–2019 годов выпуска. Топливный насос низкого давления внутри топливного бака может выйти из строя.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Отказ топливного насоса может привести к остановке двигателя во время движения, что увеличивает риск аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «Дилеры бесплатно заменят топливный насос низкого давления. Письма-уведомления владельцам были отправлены по почте 24 сентября 2021 года. Владельцы Subaru и Toyota могут позвонить в службу поддержки по телефону 1-844-373-6614. Номер Subaru для этого отзыва — WRG-21.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Subaru of America, Inc.»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Subaru of America, Inc.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета», «value» «: «29 июля 2021 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «30 июля 2021 г.»}, {«label»: » Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата уведомления владельца производителем.», «value»: «24 сентября 2021 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «value»: «175 968»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.