Аккумулятор за ночь сел: Садится аккумулятор за ночь – причины неисправности и методы решения проблемы

---

Садится аккумулятор за ночь – причины неисправности и методы решения проблемы

У каждой неисправности бывают причины, которые следует предвидеть. Если аккумулятор сел за ночь первый раз, возможна ошибка владельца техники. Но если утренняя побудка мотора зачастую событие безрадостное, нужно обследовать сети, генератор и АКБ. Особенные требования предъявляются к эксплуатации аккумулятора суровой зимой. Без специальной подготовки авто, за ночь при морозе -30 ⁰, бывает, садится даже новый аккумулятор.

Что делать, если аккумулятор садится за ночь

Перед началом исследования необходимо зарядить аккумулятор от сетевой станции полностью. Если у вас гибридный или малообслуживаемый аппарат, необходимо провести замер плотности электролита в банках и его уровень. Нужно добавить дистиллированной воды в элементы, если уровень его меньше нормы 1,2-1,5 см, с последующей подзарядкой. Необслуживаемый герметичный аккумулятор просто подзарядить.

Причинами, почему аккумулятор за ночь садится в машине, могут быть:

• не держит заряд аккумулятор – разряжался в ноль, перемерзал, старый;
• проблемы в генераторе;
• неисправно какое либо устройство, потребляющее ток;
• эксплуатация при низкой температуре;
• не выключен на ночь, находится в спящем режиме один из потребителей, кроме сигнализации и дистанционного управления.

При нормальных условиях в период простоя расход энергии должен составлять меньше 0,05 А, все большие потери – паразитные.

Причины, почему за ночь садится аккумулятор в машине

Велик соблазн установить в авто современные системы коммуникации, климатическое оборудование, мощные фары подсветки. Но все эти приборы берут энергию от генератора, который на избыточное потребление не рассчитан. В результате автомобиль, пробег которого между пусками не превышает 20 минут, не успевает зарядить АКБ на ночь. На сигнализацию и охрану контура дополнительно будет тратиться энергия во время длительного простоя.

Стандартное потребление на сигналку небольшое,  но есть еще паразитарные токи. Где-то старая проводка оголилась и касается корпуса. Возможно, неправильно собрана схема прибора, не отключается,  работает в спящем режиме. Часто магнитола остается в сети, выключен звук и прибор потребляет ток в режиме ожидания. В результате оказывается — на машине за ночь сел аккумулятор, почему она и не заводится. Найти все источники утечки из бортовой системы поможет тестирование, с обнаружением потерь от каждого источника.

Признаки неисправного аккумулятора

Каждый АКБ имеет срок службы. За это время электролит теряет свою активность, меняет плотность. Свинцовые пластины и сепаратор разрушаются, в результате происходит сульфатирование поверхности или замыкание банок. Емкость банок уменьшается при перемораживании, полной разрядке батареи или при разрушении стенок и пластин. Продлить срок малообслуживаемых банок можно омолаживанием электролита, но ненадолго. Необслуживаемые аккумуляторы не восстанавливаются при полной потере заряда.

Плотность электролита проверяется ареометром после полной зарядки во всех банках при температуре +25 ⁰. Если рабочая плотность 1,28 г/см3, то понижение на 0,01 г/см3 обозначает, заряд АКБ понизился на 5-6 %.

Батарею контролируют специальной нагрузочной вилкой. Прибор состоит из вольтметра и нагрузочных сопротивлений в комплекте с штыревыми контактами. Напряжение на клеммах аккумулятора без нагрузки при плюсовой температуре должно быть 12,5 -12,7 В. Уменьшение напряжения на 0,2 В соответствует потере 20 % заряда.

С помощью штыревых сопротивлений нагрузочной вилки имитируют полную нагрузку. В течение 5 сек она должна быть не ниже 10,2 В, не снижаться. Если показания неустойчивые – батарея неисправна. Если показания устанавливаются на уровне 9,6 В, батарея разряжена на 25%.

Генератор недостаточно подзаряжает аккумулятор

Если при работе мотора горит аварийный сигнал, указывающий на низкий заряд аккумулятора, причину нужно искать в генераторе. Генератор питает бортовые сети и подзаряжает аккумулятор во время движения до 13,6 – 14,2 В. Причины недостаточного заряда могут быть из-за несоответствия мощности генератора увеличенной емкости аккумулятора. Если в бортовой системе много потребителей, генератор работает на их питание, оставляя аккумулятор на голодном пайке. В результате на длительную стоянку АКБ остается без должной зарядки и к утру может сесть в ноль.

Неисправности в работе генератора:

• Ослаб ремень отбора, при пуске слышится свист.
• Неисправности в цепи возбуждения – неисправность устраняет электрик.
• Ослаблены контакты – необходимо содержать в чистоте щетки и контактные кольца, подтягивать болты и гайки до упора.
• Неисправно реле напряжения.

Потребление тока сервисными бортовыми приборами, паразитные токи

Если все бортовые внутренние и внешние потребители исправны, схема подключения собрана грамотно, они отключаются от сети полностью, а не остаются в спящем режиме. Замеры при подключенной сигнализации, блокировке и бесконтактном иммобилайзере не превышают общего потребления 0,05 – 0,07А. При таком расходе, даже в зимнее время, батарея справится с запуском двигателя утром.

При обнаружение утечки необходимо провести полную диагностику устройств и приборов, запитанных от бортового энергоснабжения. Причиной может стать неправильное подключение сервисного оборудования, мощных мультимедийных систем. Даже сложная схема электроснабжения гаджета может вызвать паразитарные потери.

Особенности зимнего расхода энергии от аккумулятора

Недозаряженный аккумулятор в период длительного простоя в холод быстрее саморазряжается, теряя емкость. Опасно, если электролит с недостаточной плотностью перемерзнет. Кальциевая АКБ после одноразового обледенения может не восстановиться. Если батареи часто садятся на ноль, они теряют способность к самовосстановлению. Почему зимой часто садится аккумулятор за ночь? В зимний период подзарядка идет медленнее, а потери емкости становятся значительными. На запуск оборудования с загустевшей смазкой требуется больше усилий. В результате опасность зимой посадить аккумулятор на ноль возрастает многократно.

В холодное время необходимо чаще контролировать уровень зарядки батареи. Для восстановления емкости, движение должно быть интенсивным, с малым количеством простоев с заглушенным мотором. Аккумулятор или подкапотное пространство необходимо утеплять, сохраняя как можно дольше остаточное тепло мотора.

Если за ночь садится аккумулятор в машине ВАЗ

Зачастую именно владельцы автомобилей ВАЗ жалуются, что аккумулятор садится за ночь на морозе. Самой распространенной причиной является плохой контакт. Большие токи в цепях генератора, стартера, аккумулятора приводят к местному разогреву при малейшем нарушении мест соединений. Нарушение  плотности сопряжений приводят к окисление проводов, увеличению сопротивления, излишнему падению напряжения. Соединения, контакты должны быть тщательно зачищены, крепежные болты и гайки обтянуты.

Другой характерной, причиной почему за ночь сел аккумулятор, является хронический недозаряд его от генератора на машине. Современные бортовые системы используют большое количество энергии, на подзарядку аккумулятора мощности генератора не хватает, особенно при поездках длиной менее чем 20 минут хода.

Ошибки водителя

При подготовке авто к ночевке, необходимо убедиться, что все приборы выключены. Любой потребитель энергии за ночь может разрядить аккумулятор полностью. Предлагаем посмотреть подробное видео исследование, почему за ночь садится аккумулятор в машине.

причины быстрой разрядки АКБ машины

Неисправность аккумулятора — один из наиболее распространенных кошмаров автолюбителей. Ситуация, когда вечером в гараж поставили машину в рабочем состоянии, а утром все попытки завести ее оказались тщетны, не редки. АКБ не подает совершенно никаких признаков жизни. Такой «сюрприз» может преподнести совершенно новый аккумулятор в машине. Попробуем разобраться, в чем могут быть причины этой неисправности, почему садится аккумулятор за ночь.

Общие причины неполадок

Рассмотрим основные причины, почему быстро, например, за ночь, садится аккумулятор на машине. Постараемся сгруппировать главные.

Какой бы хороший и качественный аккумулятор вы ни выбрали, в некоторых ситуациях он все равно может подвести. Поэтому не нужно удивляться, что АКБ машины резко села за ночь, даже если он новый. Такой ситуации есть объяснения.

Основные из них представлены ниже:

• АКБ исчерпал положенный ему ресурс, попросту говоря — состарился;
• неполадки с генератором, в результате чего он не заражает батарею;
• неправильное подключение одного из «потребителей» энергии машины, частичные или полные неисправности в этих устройствах;
• батарея будет быстрее садиться в неблагоприятных климатических условиях, например, при крайне низких температурах;
• быстро садится аккумулятор в машине за ночь, если водитель забыл выключить фары, музыку или обогрев.

Физический износ аккумулятора

Любая вещь, и АКБ — не исключение, имеет свой срок службы и неизбежно приходит в негодность. Если раньше они были рассчитаны на то, что владелец машины может их обслуживать (следить за состоянием пластин, устанавливать уровень электролита и его плотность), то сегодня это не предусмотрено. Можно сказать, что современные батареи одноразовые, поскольку имеют закрытый корпус. Они служат в среднем от 3 до 5 лет, после чего ремонту или какому-то обновлению не подлежат. Подробнее о необслуживаемом аккумуляторе →

Поэтому, если сел аккумулятор, который отслужил свое, лучше не мучиться и купить другой. Если батарея старого образца, то можно попытаться реанимировать ее (проверить уровень и плотность электролита, довести ее до нормы с помощью дистиллированной воды). Подробный алгоритм действий можно найти во всех деталях на многочисленных форумах автолюбителей. Но следует понимать, что все подобные мероприятия — всего лишь кратковременный уход от проблемы. Поэтому единственное правильное действие в этой ситуации — приобретение нового аккумулятора взамен старого.

Отсутствие заряда от генератора

Если на машине быстро садится аккумулятор, приобретенный совсем недавно, или разрядка происходит постепенно систематически на протяжении недели, то стоит задуматься об исправности генератора. В этом случае первым действием должна стать диагностика его состояния.

Как определить, что заряд от генератора достаточный? Для этого нужно проверить его работу при помощи мультиметра. Этим прибором нужно измерить напряжение на выводах батареи при условии включенных фар, обогрева стекол, музыки и двигателя. Его значение в норме должно находиться в пределах 13-14,4 вольта. Если полученный результат отличается в меньшую сторону, значит проблема именно в недостаточном поступлении заряда к батарее от генератора.

Причины такой неполадки генератора могут быть в следующем:

• поломка регулятора напряжения;
• ослабление натяжения ремня или его обрыв;
• неисправность диодного моста.

Если АКБ постоянно разряжается по причине проблем в генераторе, недостаточного заряда от него, нужно обратиться к специалистам в автосервис для диагностики и устранения поломки.

Утечка тока

АКБ может сесть из-за утечки тока в бортовой сети машины. Установить сам факт утечки не сложно. Для этого потребуется лишь немного свободного времени, амперметр либо мультиметр. А вот определить конкретное место утечки — задача посложнее.

Причин утечки несколько, чаще всего встречаются следующие:

• повреждение изоляции;
• окисление контактов;
• неправильное подключение приборов;
• изношенность проводки.

Чтобы измерить потери тока в сети автомобиля, нужно:

• снять отрицательную клемму с батареи;
• измерить потери тока между снятой клеммой и минусовым вводом батареи, для этого необходим амперметр или мультиметр.

Замеры нужно проводить при выключенном зажигании и отключенных устройствах, потребляющих ток. При этом нужно оставить открытыми двери в салон или окна на случай, если центральный замок заблокирует их.

В пределах нормы будет показатель утечки тока от 15 до 80 мА. Большие значения указывают на неисправность электрики в машине, требуется диагностика и ремонт.

Иные причины разрядки батареи

Ошибки в работе автоэлектрика, неправильное подключение приборов в автомобиле приводят к тому, что сами устройства работают и радуют этим хозяина, а вот в электрической цепи образуется повышенная нагрузка. При этом владелец машины может столкнуться не только с тем, что аккумулятор разрядился, но и с тем, что вышли из строя другие электроприспособления.

Чем больше подключено в машине всевозможных гаджетов (магнилота, антирадар, навигатор, подсветки и др.), тем выше нагрузка на генератор. И если генератор не справляется, то часть «обязанностей» берет на себя АКБ. В таком случае она сядет довольно быстро.

Из вышесказанного следует закономерный вопрос — а может ли разрядиться аккумулятор от сигнализации? Да, может, но случается такое не часто.

Сигнализация может стать основной причиной того, что батарея садится слишком быстро, если:

• были допущены ошибки при ее установке;
• есть неисправности в самой сигналке;
• установлена система не заводской сборки, а сделанная своими руками.

Во избежание таких проблем можно рекомендовать автовладельцам не экономить, а приобретать хорошую автосигнализацию проверенного производителя. Если это условие соблюдено, то сигнализация редко становится причиной севшей батареи.

АКБ может полностью разрядиться, если оставить машину на долго и забыть выключить фары, музыку или какие-то другие электроприборы. Если это происходит не часто, паниковать не нужно. После подзарядки аккумулятор будет функционировать как обычно.

Причиной быстрой потери заряда батареей может стать мороз. Зимой она садится намного интенсивнее, чем летом. На морозе от 15°С каждый градус снижения температуры воздуха приводит к уменьшению емкости аккумулятора на 1 мАч. Если есть проблемы с зарядом, то электролит в аккумуляторе замерзает. Чтобы не допустить такой ситуации, необходимо следить за уровнем заряда АКБ и плотностью электролита.

Что делать, чтобы аккумулятор быстро не разряжался?

Чтобы проблема севшей батареи касалась автолюбителя как можно реже, нужно соблюдать следующие условия:

• Покупая автосигналиацию, нужно внимательно изучить ее характеристики. Важно понимать, сколько энергии ей потребуется. Предпочтение стоит отдавать той системе, которая максимальный период может пребывать в спящем режиме.
• При выборе магнитолы рекомендуется обратить внимание на ту, которая потребляет меньшее количество энергии.
• Следить за тем, включены ли приборы, когда в них нет потребности.
• Регулярно проводить диагностику исправности всех систем машины.
• Не допускать переохлаждения или перегревания аккумулятора.
• Покупать ту АКБ, которая лучше всего подходит для параметров конкретного автомобиля.

Говоря о мерах по продлению службы аккумулятора автомобиля, следует упомянуть о таком явлении, как сульфатация. Это явление часто приводит к сокращению жизни АКБ, уменьшая ее емкость. Развитию его способствует повышенная плотность электролита, сильные морозы или жара, а также хранение батареи в течение долгого периода без подзарядки. Поэтому, чтобы она работала как часы и как можно дольше, нужно предусмотреть такие нюансы, по возможности избегая их. И своевременно проводить обслуживание аккумулятора.

Если же ситуация застала вас врасплох, полезно будет узнать, как открыть машину, если сел аккумулятор.

Почему Разрядился Аккумулятор в Машине за Ночь (Причины ТОП-9)

Прежде чем заменить разряженную батарею, выполните несколько простых тестов.

Причины, по которым ваша аккумуляторная батарея не будет заряжаться

Когда автомобильный аккумулятор разряжается вскоре после выключения двигателя, это обычно вызывается одной из трех причин:

• Срок службы вашей батареи истек (часто 4 или 5 лет).
• Паразитный сток истощает заряд батареи.
• Проблема в электрической системе влияет на заряд батареи.

Многие проблемы, связанные с аккумулятором, можно диагностировать дома с помощью визуального осмотра, цифрового мультиметра или недорогого ареометра, который можно купить в большинстве магазинов автозапчастей.

В этом руководстве показано, как применить несколько простых тестов, чтобы найти причину сбоя батареи и узнать почему разряжается аккумулятор на машине. Эти тесты легко применять для среднего владельца автомобиля. Тем не менее, вам будет рекомендовано, когда придет время доставить батарею в магазин, если необходимо, чтобы подтвердить диагноз.

Итак, давайте выясним, почему ваш автомобильный аккумулятор не держит заряд.

Разряжается аккумулятор почему не держит заряд

1. Осмотрите аккумулятор.
2. Проведите проверку клеммы аккумулятора.
3. Очистите клеммы аккумулятора.
4. Проведите тест напряжения батареи.
5. Проведите быструю проверку системы зарядки.
6. Проверьте аккумулятор на утечку (и устраните все утечки).
7. Сделайте тест разрядки аккумулятора.
8. Выполните тестирование ареометра.
9. Сделайте тест генератора переменного тока.
10. Проверьте другие «банки» отсеки аккумуляторной батареи.

Инструкции и советы по каждому из этих тестов приведены ниже.

1. Проверьте аккумулятор

Во многих случаях проблемы с аккумулятором, который не удерживает заряд, могут быть связаны с плохим техническим обслуживанием аккумулятора. Например, вы можете забыть проверить уровень электролита в аккумуляторе, проверить клеммы на наличие коррозии или ослабления или убедиться, что аккумулятор удерживается на месте, чтобы предотвратить физическое повреждение.

Начните диагностику разрядки аккумулятора с визуального осмотра. Простой осмотр может помочь вам быстро обнаружить проблемы, которые могут привести к проблемам с аккумулятором.

Для лучшей проверки рекомендуется отсоединить аккумулятор и проверить его. Однако, прежде чем отсоединять клеммы от аккумулятора, сохраните все ваши настройки на бортовом компьютере автомбиля.

Если вы не хотите покупать накопитель памяти сейчас, вместо этого вы можете использовать батарею 9В. Подсоедините аккумулятор 9 В к клеммам автомобильного аккумулятора перед отсоединением кабелей.

Снимите автомобильный аккумулятор произведите его осмотр:

• проверьте корпус батареи на трещины и на наличие повреждений
• проверьте уровень электролита, если ваша батарея имеет съемные крышки
• и проверьте корпус на предмет выпуклостей

Если батарея повреждена, замените ее. Кроме того, убедитесь, что все крепежные приспособления на месте, и очистите батарейный отсек.

Зачем сохранять память вашего автомобиля?

Вы можете использовать функцию сохранения памяти (или аккумулятор 9 В), чтобы сохранить память вашего автомобиля. Во-первых, это позволяет избежать потери настроек на устройствах, таких как стереосистемы.

Кроме того, на современных автомобилях компьютерная память автомобиля получает информацию во время работы двигателя от множества различных системных датчиков, включая момент зажигания и ширину импульса инжектора, что позволяет улучшить управляемость. Если ваш компьютер теряет эту информацию, процесс переучивания может занять сотни миль работы двигателя.

Корродированные, ослабленные или поврежденные клеммы могут помешать генератору заряжать аккумулятор.

2. Проведите проверку клеммы аккумулятора

Проверка клемм батареи помогает проверить, хорошо ли ваши проводные клеммы контактируют с клеммами батареи. В основном, тест измеряет падение напряжения между клеммой аккумулятора и клеммой провода.

Высокое падение напряжения указывает на то, что система зарядки испытывает трудности с подачей достаточного зарядного напряжения на аккумулятор. Это, в свою очередь, означает, что аккумуляторная батарея испытывает затруднения при подаче питания на системы запуска и впрыска топлива и другие цепи во время запуска.

1. Сначала отключите топливную систему, удалив предохранитель топливного насоса. Чтобы найти предохранитель, найдите блок предохранителей (внутри кабины) или блок питания (в моторном отсеке). Удаление предохранителя предотвратит запуск автомобиля во время теста. На моделях автомобилей с распределителем вы можете предотвратить запуск двигателя, отсоединив провод катушки зажигания от распределителя. Затем вы можете использовать проволочную перемычку для подключения кабеля к надежному заземлению двигателя (подойдет любая неокрашенная металлическая деталь на двигателе, например, болт или кронштейн).
2. Установите для цифрового вольтметра низкое значение по шкале постоянного (постоянного тока) вольт.
3. Подсоедините отрицательный провод вольтметра к клемме кабеля положительного полюса батареи (клемма, отмеченная знаком «+»).
4. Подсоедините положительный (красный) провод вольтметра к положительному полюсу батареи.
5. Попросите помощника установить стояночный тормоз, включить коробку передач (автоматическая) или нейтральную (механическая) и запустить двигатель на несколько секунд, этого достаточно, чтобы получить хорошее показание напряжения, но не более 30 секунд. Если вам нужно снова запустить двигатель, дайте стартеру поработать минуту или более, прежде чем снова запускать двигатель.
6. Если ваш вольтметр считывает падение напряжения более 0,1 В, соединения аккумулятора ослаблены или загрязнены. Осмотрите соединения на предмет коррозии, ослабления или повреждений.
7. Если клеммы корродированы или загрязнены, см. Раздел «Очистка клемм аккумулятора» ниже.
8. Повторите шаги с 3 по 6 на другой клемме батареи, но подключите отрицательный провод вольтметра к отрицательной клемме батареи, ту, что со знаком «-», и положительный провод вольтметра к клемме.

Как почистить клеммы аккумулятора

Разъеденные клеммы аккумулятора не позволят стартовой системе функционировать должным образом или системе зарядки для зарядки аккумулятора. Очистка клемм аккумулятора – простая процедура.

1. Подсоедините накопитель памяти или батарею 9 В к кабелям, прежде чем отсоединять их, чтобы сохранить память компьютера и другие важные настройки.
2. Отсоедините кабели аккумулятора.
3. Приготовьте смесь из 8 унций теплой воды и столовой ложки пищевой соды в небольшой емкости.
4. Используйте небольшую мягкую кисть, чтобы нанести раствор на клеммы аккумулятора и клеммы проводов.
5. Удалите коррозию и грязь с клемм аккумулятора с помощью инструмента для очистки клемм аккумулятора. Это специальная щетка для очистки клемм аккумулятора и контактов. Для очистки боковых клемм используйте небольшую проволочную щетку.
6. Протрите чистящим раствором овсе контакты на АКБ и клеммах.
7. После повторного подключения клемм к стойкам АКБ, нанесите тонкий слой вазелина или белой смазки на клеммы и стойки, чтобы предотвратить коррозию клемм.

Используйте цифровой мультиметр для проверки вашей батареи и других систем, влияющих на заряд батареи.

3. Выполните тест напряжения батареи

Необслуживаемые аккумуляторы(без съемных колпачков) поставляются с индикатором заряда (глаз индикатора проверки), который сообщает вам, заряжена ли ваша батарея (зеленый глаз), нужен ли заряд (цвет не виден), или батарея нуждается в замене (желтый глаз) ,

Проверка напряжения аккумулятора особенно полезна для необслуживаемых аккумуляторов, поскольку позволяет быстро определить состояние заряда и состояние аккумулятора. На обычных батареях (со съемными крышками) вы можете провести тест с использованием ареометра, который также может сказать вам, работает ли ваша батарея (см. Раздел «Тест гидрометра» ниже).

Использование цифрового мультиметра для проверки батареи:

1. Сначала включите дальний свет на десять секунд. Затем выключите их и подождите две минуты (тем самым вы удалитеизбыточный заряд выше 12,6 В, обычно называемый поверхностным зарядом).
2. Отсоедините отрицательный (черный) кабель от аккумулятора.
3. Установите цифровой мультиметр на 20 В по шкале постоянного тока (DCV).
4. Подсоедините прибор к клеммам аккумулятора.

Если вы получили значение от 12,4 до 12,6 , ваш аккумулятор хорошо заряжен. Если вы подозревали проблему с аккумулятором, потому что у вас были проблемы с запуском двигателя, или у вас были проблемы с другой электрической цепью, или горит сигнальная лампа генератора переменного тока на приборной панели (проблемы с зарядкой системы), ваша проблема не с аккумулятором.

Если значение напряжения ниже 12,4 , батарея заряжена недостаточно. Возможно, у вас проблемы с самой батареей (см. Таблицу «Состояние заряда» ниже). Зарядите аккумулятор и повторите тест. Если вы получили те же показания (и проблемы) после зарядки батареи, вы можете взять батарею в магазин для проверки заряда батареи. Это один из лучших способов подтвердить состояние батареи. Тем не менее, следующие тесты могут пролить больше света на состояние вашей батареи, прежде чем вы берете батарею в магазин. Продолжите со следующими тестами.

вольтаж	Процентный сбор
12,6 В или выше	100
12.4V	75
12.2V	50
12V	25

Какое напряжение говорит вам о состоянии заряда вашей батареи

Проблемы с генератором могут разрядить аккумулятор.

4. Разряжается аккумулятор на автомобиле за ночь – Проведите быструю проверку системы зарядки

Еще один быстрый тест, который вам стоит выполнить перед тем, как продолжить, – это выполнить быструю проверку системы зарядки. Убедитесь, что как отрицательный, так и положительный кабели аккумулятора правильно подключены и чисты.

1. Установите вольтметр на 20 В по шкале постоянного тока.
2. Попросите помощника запустить двигатель и запустить его на скорости 2000 об / мин.
3. Подсоедините провода измерительного прибора к клеммам аккумулятора.
4. Ваш вольтметр должен показывать между 13,5 и 14,5 .

Обратите внимание, что вы должны получить устойчивое чтение. Если показания изменяются, проверьте проводку системы зарядки на предмет ослабления соединения; Другая возможность – неисправный генератор переменного тока или регулятор напряжения.

Если ваши показания ниже или выше, чем указано в спецификации, возможно, у вас плохой регулятор напряжения. Обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля; он может рассказать вам, как сделать несколько быстрых проверок генератора.

5. Аккумулятор быстро разряжается на авто – Проверьте батарею на утечку тока

Если ваша батарея в хорошей физической форме и имеет надежные, чистые и надежные соединения, возможно, батарея разряжена.

Это может произойти, когда вы позволяете аккумулятору накапливать слой грязи или кислоты, особенно вокруг верхней части. Этот тест прост и быстр. И все, что вам нужно, это ваш вольтметр.

1. Установите низкое значение вольтметра на шкале напряжения постоянного тока.
2. Подсоедините черный измерительный провод к отрицательной клемме аккумулятора.
3. Коснитесь верхней части батареи в разных местах красным проводом измерителя.
4. Если ваш измеритель регистрирует даже небольшое напряжение в любой точке, ваша батарея разряжается. Вам нужно почистить аккумулятор.

Очистка аккумулятора для устранения утечки

1. В небольшой емкости смешайте около 8 унций теплой воды и столовую ложку пищевой соды.
2. Нанесите смесь мягкой щеткой на верхнюю часть батареи и протрите верхнюю часть магазинной тряпкой. Если у батареи есть съемные крышки, будьте осторожны, чтобы чистящий раствор не попал в батарею, иначе он может испортиться.
3. Убедитесь, что верх и остальная часть корпуса идеально чисты.
4. Повторите испытание на утечку, чтобы убедиться, что разрядка прекращена.

Если после выключения двигателя оставить включенные фары или другое электрическое устройство, аккумуляторная батарея разрядится.

6. Разрядился аккумулятор в машине сделайте тест разрядки аккумулятора

Утечки питания не являются единственными причинами утечки электроэнергии из автомобильных аккумуляторов. Другим распространенным источником стоков являются паразитные нагрузки. Паразитная нагрузка исходит от электрических или электронных устройств, которые остаются активными после того, как вы выключите двигатель и вытащите ключ из замка зажигания.

Практически все современные автомобили потребляют небольшую мощность после выключения двигателя, например, для радио, приборной панели, будильника и компьютерных модулей. Но эти небольшие нормальные паразитные нагрузки могут превратиться в осушители питания, если вы оставите свой автомобиль на стоянке на несколько дней без запуска двигателя. Старые батареи более подвержены такому типу разряда, чем новые.

Кроме того, могут внезапно появиться ненормальные паразитарные нагрузки. Это происходит из-за короткого замыкания или изношенных устройств, которые приводят к тому, что цепь остается под напряжением, когда она не должна быть или она неисправна, или к модулю или переключателю, который заставляет нагрузку оставаться включенной после выключения зажигания.

Если вы не знаете о проблеме, паразитная нагрузка может разрядить аккумулятор за одну ночь.

Вы можете найти много ненормальных паразитарных нагрузок, используя простой метод. Во время этого теста убедитесь, что двери и багажник закрыты, чтобы лампочка или купольная лампа не горели. Кроме того, ослабьте лампочку под капотом, чтобы при необходимости выключить ее.

Если вы обнаружите паразитную нагрузку, вам потребуется доступ к блоку предохранителей или блоку питания. Если блоки предохранителей расположены внутри кабины, держите переднюю дверь или двери открытыми, но используйте зажим или аналогичное устройство, чтобы выключатели двери находились в выключенном положении.

Для этого теста вы можете использовать накопитель памяти или подключить батарею 9 В к клемме батареи (см. Текстовое поле «Сохранение памяти вашего компьютера» выше).

1. Настройте цифровой мультиметр для чтения ампер постоянного тока.
2. Выньте ключ из замка зажигания и держите все аксессуары выключенными.
3. Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель (тот, что рядом со знаком «-»).
4. Подсоедините отрицательный (черный) измерительный провод к отрицательному полюсу аккумулятора.
5. Подсоедините положительный (красный) измерительный провод к клемме только что отсоединенного кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ.На некоторых последних моделях автомобилей может потребоваться подождать около 30 минут после выключения двигателя и подключения амперметра, чтобы все компьютерные модули могли перейти в спящий режим. При необходимости обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
6. Прочитайте дисплей на вашем вольтметре. В среднем нормальное показание должно составлять от 0,01 до 0,5 А (это зависит от конкретной модели, количества электронных модулей и силовых устройств, которые остаются включенными после выключения двигателя). Инструкции по эксплуатации вашего автомобиля могут дать вам нормальную паразитную нагрузку для вашей модели автомобиля.
7. Если вы получаете показания выше 0,5 А и более, скорее всего, у вас паразитарная нагрузка. Это означает, что цепь под напряжением разряжает батарею.
8. Если вы подозреваете ненормальную паразитарную нагрузку, начните вытягивать предохранители. Вытащите один предохранитель за раз, наблюдая за счетчиком. Когда высокое значение снижается, вы нашли неисправную схему. Вам необходимо проверить, нет ли в цепи короткого замыкания или неисправного устройства, вызывающего утечку (лампочка, реле, модуль и т. Д.).
9. Если вы не можете найти источник паразитной нагрузки, вытянув предохранители, возможно, существует проблема в соединениях или цепи соленоида стартера (втягивающее реле). Отсоедините провода на соленоиде (если вам нужно от

За ночь в ноль: быстро разряжается аккумулятор на машине при простое и в чем причина

Если полностью заряженный накануне аккумулятор вдруг отказался крутить стартер, то имейте в виду – в бортсети завелся прожорливый потребитель. Не имея малейшего представления об электричестве, его поиск лучше доверить мастерам СТО. Чтобы не попасть на «развод», примите к сведению: доброжелательный мастер обязательно задаст несколько вопросов по поводу электрооборудования. Например, тушили ли габариты на ночь, или не меняли ли магнитолу. Ну, а те, кто дружит с мультиметром, могут справиться своими силами, а редакция Autostadt.su подскажет, что да как.

Внезапно разрядился АКБ на машине: вы уверены, что не рассеяны

 

Простой причиной потери всего заряда буквально за ночь может быть элементарная рассеянность. К примеру, при постановке на стоянку владелец забыл выключить габариты или музыку. Поэтому, правило №1 – вспомнить/проверить, все ли электроприборы, подключенные в обход замка зажигания, были обесточены.

Мы рекомендуем именно проверить, особенно если в семье есть дети, неравнодушные к машине. Садясь на водительское место в детском возрасте, возникает желание покрутить все, что крутится, в том числе и кнопки, включающие потребители.

Ну и прикуриватель. Практически во всех автомобилях он работает, даже когда ключи вдалеке от замка зажигания. А значит навигатор, регистратор и прочие нештатные гаджеты похищают из АКБ ток при простое. Поэтому возьмите за привычку выдергивать все шнуры из розетки, ставя авто на длительную стоянку.

Почему новый аккумулятор разрядился в ноль за ночь, будучи установленным на автомобиль

Если вы успели все списать на старый источник питания, то знайте – это грубейшая ошибка. Перед тем, как менять АКБ на новый, владелец обязан проверить генератор, ток утечки, и поставить диагноз долгожителю по напряжению. Каким должно быть напряжение на аккумуляторе автомобиля без нагрузки – предмет повествования предыдущей статьи.

 

Короткие интервалы разряда батареи в результате простоя, начиная от недели и заканчивая 3 днями, или вовсе одной ночью, чаще указывают на высокий ток утечки. В группу риска попадают сразу две системы:

1. Автомагнитола. Банальное пренебрежение правилами установки приводит к высокому токопотреблению в выключенном состоянии.
2. Сигнализация. Дешевое оборудование часто сбоит, а кустарная запитка сводит на нет достоинства даже надежных моделей противоугонок.

Музыка

Вы уверены в безупречности компетенции установщика нового головного устройства? Если нет, то проверьте схему подключения автомагнитолы в бортовую электросеть. Классическая ошибка – скрутить управляющий желтый и силовой красный плюсовые провода. При таком раскладе аккумулятор вынужден питать процессор магнитолы даже после ее выключения.

С проводкой все в порядке? Тогда изучите типичные причины, по которым магнитофон проявляет повышенный аппетит:

• Выходной каскад внутреннего усилителя активен после выключения. В результате головное устройство «кушает» порядка 1 А, а производитель спокойно относит данный факт к особенностям конструкции. Побороть нескромную потребность можно, встроив разъединяющую кнопку в питающую проводку.
• Неисправна цепь управления питанием внешнего усилителя. Если таковой есть, то осмотрите выход REM. С помощью него автомагнитола включает и выключает усилитель.
• Неисправность магнитолы. Нельзя исключать короткое замыкание и прочие неприятности, которые могут произойти внутри головного устройства.

 

Сигналка

Машин, в которых нештатная сигнализация в один момент начала жить своей жизнью, не счесть. Виной тому «качество» оборудования и «добротное» его подключение в бортсеть. Что конкретно глючит, лучше выяснить у частного автоэлектрика. Это может быть какой-либо датчик или неправильно подключенная цепь.

Прочие причины

Основное замечание гаджетоманам: не забывайте выключать, то, что подключили. Это в особенности относится к диагностическому Bluetooth-сканеру, который подключается в порт OBD II. Ну, и если решили вскрыть заводскую проводку ради монтажа, скажем, радар-детектора, то помните – не рекомендуется запитывать оборудование напрямую от «+». Возьмите начало у замка зажигания, встройте предохранитель в плюсовую ветку и проблем будет гораздо меньше.

Бывает и такое, что никто никуда не лазил, а ток покоя резко вырос. К этому может привести неисправность любого штатного электрооборудования, которое находится на борту:

• Короткое замыкание в моторчике стеклоподъемника.
• Блок Bluetooth.
• Пилотные системы контроля бортового электрооборудования с единой шиной (если такой узел забастовал, то симптомы видно сразу – например, самопроизвольно включается какой-либо электроприбор (фары и т.п.)).

 

Как выяснить точную причину, по которой АКБ на авто быстро садится

Переходить от предположений к ремонтно-наладочным работам необходимо в паре с мультиметром. Этот чудо-прибор укажет на то, превышает ли утечка тока допустимые цифры. Если да, то с помощью него же можно выяснить точную причину, по которой аккумулятор быстро разряжается, когда машина стоит.

Итак, хватаем мультиметр, переводим рукоятку в положение 200 mA, снимаем минусовую клемму, и помещаем щупы в разрыв между проводом и минусом аккумулятора. Фиксируем значение.

Внимание! Зажигание должно быть выключено.

Итак, на машине без внештатной сигналки и музыки ток утечки должен составлять буквально 70-80 мА. Отклоняется? Тогда неудивительно, что аккумулятор на машине садится быстро. Скорее ныряйте в монтажный блок и дергайте поочередно предохранители, измеряя при этом ампераж. Когда цифры ощутимо просядут, считайте, что прожорливая цепь найдена.

Если же такого не наблюдается, то остаются силовые цепи – генератор, стартер и система зажигания. Сперва осмотрите их контакты и провода. Окисленные клеммы и плохая изоляция способствуют утечке.

Заметьте, что нормальный ток покоя мы указали для автомобилей, что говорится, с конвейера. Сколько должно быть у нафаршированной версии, сказать сложно. Хотя бы потому, что одни нештатные охранные системы в состоянии «авто заперто» потребляют порядка 50 мА, а другие – 100 мА. Если есть желание посмотреть ток покоя на запертом автомобиле, зажмите концевик капота и поставьте сигнализацию в режим охраны.

Не забывайте, что езда на короткие расстояния по пробкам ведет к хроническому недозаряду АКБ, особенно в холодную пору. От чего однажды аккумулятор вынужден будет дать отбой стартеру, затребовав реанимацию от сетевого зарядника. И не как-нибудь! У каждой батареи своя технология подзарядки: мы уже разъясняли, как выглядит правильная зарядка аккумулятора AGM, и приводили инструкцию по заряду АКБ EFB.
 

 

Почему садится аккумулятор за ночь

Выхожу утром из дома, нажимаю кнопку центрального замка и… ничего. Машина не реагирует. Не беда, открываем ключом. Поворачиваем ключ зажигания, а лампочки даже не горят, из-под панели легкий писк. Все понятно — сел аккумулятор. Даже если вчера все было в порядке, в следствии ряда причин батарея может разрядиться всего за одну ночь. Чаще всего выявляется это нарушение только поутру, и приводит к опозданиям на работу.

Последствия такой ситуации могут быть крайне плачевными: пластины могут необратимо осыпаться. Если это произошло на морозе — электролит может замерзнуть и расширившись, повредить корпус батареи.

Содержание статьи

Причины быстрого разряда АКБ

Разряженная батарея утром — следствие нештатной ситуации. Если автомобильный аккумулятор разрядился в ноль, значит был включен потребитель довольно высокой мощности.

1. Не выключенное до конца зажигание. Изношенная сердцевина замка зажигания в ряде случаев позволяет достать ключ в любом положении. В бензиновых автомобилях есть положение ключа, когда лампочки на приборной панели не горят, а ток на катушку подается. В такую ситуацию попал автор статьи лично.
2. Неисправная батарея. Заводской брак, повреждения корпуса аккумулятора, экстремальное изменение состава электролита способны вызвать значительные снижение уровня заряда.
3. «Утечка» тока. Она означает, что один из потребителей при выключенном зажигании продолжает потреблять ток. Такое бывает при неисправностях проводки, коротком замыкании, неправильной работе сигнализации.
4. Батарея не заряжалась при предыдущей поездке.
5. Не выключенные фары. Даже на современных авто такая ситуация случается, а не только на отечественных. или пожилых авто.

Как найти причину

Алгоритм действий при поиске неполадки зависит от срочности и необходимости дальнейшего движения.

Внимание! В целях экономии времени и денежных средств используйте при дагностике правилом от простого к сложному, от дешевого к дорогому. К примеру, нет необходимости менять дорогой генератор, если причина разрядки в поврежденной проводке.

Первое — необходимо визуально осмотреть замок зажигания, аккумуляторную батарею и генератор, а также всю видимую проводку. На что обратить внимание:

• Положение ключа в замке. Есть следующие положения: Lock; Аcc; On; Start. Если прорезь для ключа стоит в положении Аcc, значит всю ночь было включено вспомогательное электрооборудование. Все электричество ушло туда. Заряжаем аккумулятор или «прикуриваем» и едем по своим делам.
• Ремень генератора и его натяжение. Пробуксовывающий или отсутсвующий ремень мог привести к недозаряду аккумулятора во время предыдущей поездки. Батарея уже была разряжена на момент парковки накануне.
• «Раздутые» бока батареи в мороз, деформированная крышка, шатающаяся клемма или лужа электролита под батареей — свидетельства необратимой поломки батареи. Перед заменой ее на новую обязательно стоит выявить причины, которые привели к столь печальным последствиям.
• Слабый контакт проводов на клеммах аккумулятора или окислы снижают токопроводность. В этом случае контакт надо почистить и зажать.
• Перебитый провод или поврежденная изоляция, касающаяся корпуса. При выключенном зажигании под напряжением находятся провода, которые соединяют аккумулятор, стартер, генератор, систему включения электровентилятора охлаждения двигателя. Эти провода стоит осмотреть в первую очередь.

Если ничего критического не обнаружено, можно «прикурить» от другого автомобиля либо установить заведомо заряженную батарею. При подсоединении проводов стоит обратить внимание на искру. Проскакивающая искра свидетельствует о потреблении тока, которого не должно быть при выключенном зажигании. Зачастую это именно та причина, из — за которой быстро разряжается батарея на машине.

Проверяем работу генератора

Отдельным пунктом нужно поставить работу генератора.

Если искры нет, заводим автомобиль и проверяем работу генератора. Подгазовываем, если ремень издает свист — нужно его натянуть. Если с ремнем все в порядке, включаем все электропотребители — фары, подсветки, вентилятор и так далее.

В последнюю очередь включаем щетки дворников и следим за их скоростью. При выросшем энергопотреблении нерабочий генератор не способен обеспечить дворники энергией — они будут двигаться заметно медленнее, чем обычно. Напряжение на клеммах аккумулятора также будет низким — меньше 12.8 вольта. Если это так, причину севшего аккумулятора стоит связать с неисправностью генератора.

Неисправный генератор не может  обеспечить автомобиль электроэнергией, это одна из причин, почему даже новый аккумулятор в машине быстро разряжается.

Ищем утечку тока

Утечка тока на автомобиле определяется при помощи амперметра. Он есть в большинстве современных мультиметров. Нам потребуется диапазон измерения от 0 до 20 Ампер.

1. Ставим в автомобиль заведомо исправный заряженный аккумулятор, присоединяем отрицательную клемму, амперметр подключаем в разрыв между плюсовым проводом и клеммой аккумулятора.
2. Если показания выше 0.2 — 0.4 ампера (всегда есть постоянные потребители — ЭБУ, часы, сигнализация, магнитола), значит есть утечка тока.
3. Ищем несанкционированный потребитель отключением предохранителей. Если при извлеченном предохранителе цифры на амперметре падают, значит поломка в этой цепи.
4. Нарушения в проводке бывают из-за закисших соленоидов стартера, замкнувшего датчика температуры на радиаторе или замыкании обмоток генератора.
5. Повреждения провода возбуждения генератора внутри оплетки могут привести к тому, что генератор будет находиться под возбуждением и потреблять много тока.

Если утечки тока не наблюдается, стоит проанализировать работу сигнализации. Она постоянно подключена к батарее и является наиболее вероятным потребителем тока.

Может ли сигнализация посадить батарею?

Стандартная сигнализация потребляет 0.08 ампер/часа. Сложные сигнализации с дистанционным оповещением тратят на 30% больше. Это немного, аккумулятор в 60 Ампер/час разрядится примерно через месяц простоя.

Сигнализация работает так: при постановке она впадает в «спящий» режим. Потребление тока минимальное. При замыкании контакта в цепи датчиков срабатывает блок, посылающий сигнал на фары и сирену, а также оповещение брелка. Современные сигнализации способны реагировать на громкий звук, вибрации и даже излишнее приближение к автомобилю. Такие системы расходуют больше тока, так как используют принцип радиолокации или фотоэлементы.

Причины, почему сигнализация потребляет больше тока.

• Наличие радиомодуля оповещения. Для его работы нужно больше энергии, чем на работу самой сигнализации.
• Брак схем сигнализации.
• Неправильно установленные или слишком чувствительные датчики. Сигнализация срабатывает, при сломанной сирене это ведет к повышенному разряду.
• Сработки иммобилайзера. В этом случае батарея будет исправна, но зажигание не включается.
• Неисправный автозапуск пытался завести двигатель. Стартер бысто «садит» батарею.
• Сигнализация автономного типа имеет свой аккумулятор. Если он изнашивается, реле старается его зарядить и «вытягивает» энергию из основного. Поэтому лучше устанавливать зависимую сигнализацию или проверять батарею основного.

Внимание! Устанавливайте и чините сигнализации в специализированной мастерской у опытного автоэлектрика. Неправильные подключения или оголенные провода могут привести к пожару или серъезной поломке.

Проверить исправность сигнализации довольно сложно, так как разряд может быть коротким по времени и отследить его невозможно. Тест прост:

1. Сигнализация отключается, автомобиль эксплуатируется без нее. Если батарея не разряжается, стоит диагностировать или установить новый блок.
2. Поднимается капот, концевик датчика зажимается. Измеряем расход тока сигнализации. Провоцируем сработки — стучим по крыльям, шатаем авто. Сигнализация во время сработки потребляет больше тока, но через установленное время должна отключаться и не потреблять лишнюю энергию. Если сигнализация не отключается, она легко за ночь может «выпить» целый аккумулятор.

 

Полезное видео

В данном видео наглядно показано как определить почему за ночь разряжается аккумулятор:

Заключение

Чтобы не происходило неприятных моментов по утрам, следует ухаживать за своим автомобилем. Это касается не только внешнего вида или чистоты салона, в первую очередь нужно периодически проходить техническое обслуживание, внимательно следить за посторонними шумами, заглядывать под капот. Аккумулятор, щетки генератора — это расходники, которые нужно менять согласно технического регламента. Посторонние вмешательства в проводку автомобиля, установка некачественной сигнализации «кривыми» руками вообще опасны и могут вызвать пожар.

Эксплуатируйте машину правильно, изучайте особенности жизни автомобилиста и таких проблем по утрам у вас не будет.

причины почему АКБ быстро разряжается на машине, может ли сигнализация посадить батарею

Выхожу утром из дома, нажимаю кнопку центрального замка и… ничего. Машина не реагирует. Не беда, открываем ключом. Поворачиваем ключ зажигания, а лампочки даже не горят, из-под панели легкий писк. Все понятно — сел аккумулятор. Даже если вчера все было в порядке, в следствии ряда причин батарея может разрядиться всего за одну ночь. Чаще всего выявляется это нарушение только поутру, и приводит к опозданиям на работу.

Последствия такой ситуации могут быть крайне плачевными: пластины могут необратимо осыпаться. Если это произошло на морозе — электролит может замерзнуть и расширившись, повредить корпус батареи.

Причины быстрого разряда АКБ

Разряженная батарея утром — следствие нештатной ситуации. Если автомобильный аккумулятор разрядился в ноль, значит был включен потребитель довольно высокой мощности.

1. Не выключенное до конца зажигание. Изношенная сердцевина замка зажигания в ряде случаев позволяет достать ключ в любом положении. В бензиновых автомобилях есть положение ключа, когда лампочки на приборной панели не горят, а ток на катушку подается. В такую ситуацию попал автор статьи лично.
2. Неисправная батарея. Заводской брак, повреждения корпуса аккумулятора, экстремальное изменение состава электролита способны вызвать значительные снижение уровня заряда.
3. «Утечка» тока. Она означает, что один из потребителей при выключенном зажигании продолжает потреблять ток. Такое бывает при неисправностях проводки, коротком замыкании, неправильной работе сигнализации.
4. Батарея не заряжалась при предыдущей поездке.
5. Не выключенные фары. Даже на современных авто такая ситуация случается, а не только на отечественных. или пожилых авто.

Как найти причину

Алгоритм действий при поиске неполадки зависит от срочности и необходимости дальнейшего движения.

Внимание! В целях экономии времени и денежных средств используйте при дагностике правилом от простого к сложному, от дешевого к дорогому. К примеру, нет необходимости менять дорогой генератор, если причина разрядки в поврежденной проводке.

Первое — необходимо визуально осмотреть замок зажигания, аккумуляторную батарею и генератор, а также всю видимую проводку. На что обратить внимание:

• Положение ключа в замке. Есть следующие положения: Lock; Аcc; On; Start. Если прорезь для ключа стоит в положении Аcc, значит всю ночь было включено вспомогательное электрооборудование. Все электричество ушло туда. Заряжаем аккумулятор или «прикуриваем» и едем по своим делам.
• Ремень генератора и его натяжение. Пробуксовывающий или отсутсвующий ремень мог привести к недозаряду аккумулятора во время предыдущей поездки. Батарея уже была разряжена на момент парковки накануне.
• «Раздутые» бока батареи в мороз, деформированная крышка, шатающаяся клемма или лужа электролита под батареей — свидетельства необратимой поломки батареи. Перед заменой ее на новую обязательно стоит выявить причины, которые привели к столь печальным последствиям.
• Слабый контакт проводов на клеммах аккумулятора или окислы снижают токопроводность. В этом случае контакт надо почистить и зажать.
• Перебитый провод или поврежденная изоляция, касающаяся корпуса. При выключенном зажигании под напряжением находятся провода, которые соединяют аккумулятор, стартер, генератор, систему включения электровентилятора охлаждения двигателя. Эти провода стоит осмотреть в первую очередь.

Если ничего критического не обнаружено, можно «прикурить» от другого автомобиля либо установить заведомо заряженную батарею. При подсоединении проводов стоит обратить внимание на искру. Проскакивающая искра свидетельствует о потреблении тока, которого не должно быть при выключенном зажигании. Зачастую это именно та причина, из — за которой быстро разряжается батарея на машине.

Проверяем работу генератора

Отдельным пунктом нужно поставить работу генератора.

Если искры нет, заводим автомобиль и проверяем работу генератора. Подгазовываем, если ремень издает свист — нужно его натянуть. Если с ремнем все в порядке, включаем все электропотребители — фары, подсветки, вентилятор и так далее.

В последнюю очередь включаем щетки дворников и следим за их скоростью. При выросшем энергопотреблении нерабочий генератор не способен обеспечить дворники энергией — они будут двигаться заметно медленнее, чем обычно. Напряжение на клеммах аккумулятора также будет низким — меньше 12.8 вольта. Если это так, причину севшего аккумулятора стоит связать с неисправностью генератора.

Неисправный генератор не может  обеспечить автомобиль электроэнергией, это одна из причин, почему даже новый аккумулятор в машине быстро разряжается.

Ищем утечку тока

Утечка тока на автомобиле определяется при помощи амперметра. Он есть в большинстве современных мультиметров. Нам потребуется диапазон измерения от 0 до 20 Ампер.

1. Ставим в автомобиль заведомо исправный заряженный аккумулятор, присоединяем отрицательную клемму, амперметр подключаем в разрыв между плюсовым проводом и клеммой аккумулятора.
2. Если показания выше 0.2 — 0.4 ампера (всегда есть постоянные потребители — ЭБУ, часы, сигнализация, магнитола), значит есть утечка тока.
3. Ищем несанкционированный потребитель отключением предохранителей. Если при извлеченном предохранителе цифры на амперметре падают, значит поломка в этой цепи.
4. Нарушения в проводке бывают из-за закисших соленоидов стартера, замкнувшего датчика температуры на радиаторе или замыкании обмоток генератора.
5. Повреждения провода возбуждения генератора внутри оплетки могут привести к тому, что генератор будет находиться под возбуждением и потреблять много тока.

Если утечки тока не наблюдается, стоит проанализировать работу сигнализации. Она постоянно подключена к батарее и является наиболее вероятным потребителем тока.

Может ли сигнализация посадить батарею?

Стандартная сигнализация потребляет 0.08 ампер/часа. Сложные сигнализации с дистанционным оповещением тратят на 30% больше. Это немного, аккумулятор в 60 Ампер/час разрядится примерно через месяц простоя.

Сигнализация работает так: при постановке она впадает в «спящий» режим. Потребление тока минимальное. При замыкании контакта в цепи датчиков срабатывает блок, посылающий сигнал на фары и сирену, а также оповещение брелка. Современные сигнализации способны реагировать на громкий звук, вибрации и даже излишнее приближение к автомобилю. Такие системы расходуют больше тока, так как используют принцип радиолокации или фотоэлементы.

Причины, почему сигнализация потребляет больше тока.

• Наличие радиомодуля оповещения. Для его работы нужно больше энергии, чем на работу самой сигнализации.
• Брак схем сигнализации.
• Неправильно установленные или слишком чувствительные датчики. Сигнализация срабатывает, при сломанной сирене это ведет к повышенному разряду.
• Сработки иммобилайзера. В этом случае батарея будет исправна, но зажигание не включается.
• Неисправный автозапуск пытался завести двигатель. Стартер бысто «садит» батарею.
• Сигнализация автономного типа имеет свой аккумулятор. Если он изнашивается, реле старается его зарядить и «вытягивает» энергию из основного. Поэтому лучше устанавливать зависимую сигнализацию или проверять батарею основного.

Внимание! Устанавливайте и чините сигнализации в специализированной мастерской у опытного автоэлектрика. Неправильные подключения или оголенные провода могут привести к пожару или серъезной поломке.

Проверить исправность сигнализации довольно сложно, так как разряд может быть коротким по времени и отследить его невозможно. Тест прост:

1. Сигнализация отключается, автомобиль эксплуатируется без нее. Если батарея не разряжается, стоит диагностировать или установить новый блок.
2. Поднимается капот, концевик датчика зажимается. Измеряем расход тока сигнализации. Провоцируем сработки — стучим по крыльям, шатаем авто. Сигнализация во время сработки потребляет больше тока, но через установленное время должна отключаться и не потреблять лишнюю энергию. Если сигнализация не отключается, она легко за ночь может «выпить» целый аккумулятор.

Полезное видео

В данном видео наглядно показано как определить почему за ночь разряжается аккумулятор:

Заключение

Чтобы не происходило неприятных моментов по утрам, следует ухаживать за своим автомобилем. Это касается не только внешнего вида или чистоты салона, в первую очередь нужно периодически проходить техническое обслуживание, внимательно следить за посторонними шумами, заглядывать под капот. Аккумулятор, щетки генератора — это расходники, которые нужно менять согласно технического регламента. Посторонние вмешательства в проводку автомобиля, установка некачественной сигнализации «кривыми» руками вообще опасны и могут вызвать пожар.

Эксплуатируйте машину правильно, изучайте особенности жизни автомобилиста и таких проблем по утрам у вас не будет.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Аккумулятор разряжается ночью — что делать?

Батарея смартфона быстро садится ночью — мы вам поможем.

Большинство из нас пользуется смартфонами утром, днем и вечером. Активная переписка, серфинг по сети, рассматривание фотографий в «Инсте», общение по мобильной связи — все это разряжает аккумулятор. Такова особенность современных литий-ионных источников питания, нам остается только смириться.

Однако, когда смартфон вдруг начинает пожирать заряд в ночные часы, когда им никто не пользуется, любой насторожится.

Можно заподозрить неисправность самого устройства — но не спешите в сервисный центр. Возможно, что проблему удастся решить малой кровью.

Мы попытаемся вам помочь, рассказав об основных причинах быстрой разрядки аккумулятора в состоянии покоя.

Wi-Fi или 4G забирают энергию и ночью

• Решение: выключайте на ночь Wi-Fi и сотовые данные.

Даже тогда, когда смартфон лежит, и вы его не используете, система продолжает потреблять ресурсы за счет обмена данными по Wi-Fi или 2G/3G/4G. Мы рекомендуем вам отключать и Wi-Fi и сотовую связь в своем «Айфоне» в ночные часы, если у вас нет времен утром заряжать гаджет.

Для этого пройдите по следующему пути: «Настройки» → «Сотовая связь» и отключите «Сотовые данные».

Автоматическое обновление приложений

• Решение: отключить его

Если у вас настроено автоматическое обновление приложений, скачанных из App Store, то тогда, когда «Айфон» обнаружит таковые, он тут же начнет их загружать. Это также может отразиться на ночном потреблении энергии аккумулятора.

Для отключения перейдите в «Настройки» → iTunes Store и App Store и откажитесь от автоматических загрузок.

Службы геолокации также потребляет энергию в режиме покоя

• Решение: отключить их

Онлайн-карты, навигаторы, некоторые приложения используют службы геолокации даже тогда, когда «Айфон» просто лежит, а вы тем временем спокойно спите. Это может серьезно отражаться на заряде батареи.

Поэтому имеет смысл отключить их, пройдя по пути «Настройки» → «Конфиденциальность» → «Службы геолокации» и выключить их на ночь.

Закройте все активные приложения

• Решение: закройте их

Все открытые приложения грузят систему в фоновом режиме и отбирают драгоценную энергию у аккумулятора. За день открытых программ может скопиться несколько десятков. Поэтому не забывайте закрывать их, ложась в кровать.

Для этого достаточно два раза нажать на кнопку Home и закрыть приложения движением пальца снизу вверх по экрану.

Особенно активно заряд аккумулятора сажают карты и навигаторы — их следует закрыть в первую очередь.

Иногда в потере заряда виноват оператор мобильной связи

• Решение: сменить его

Очень сильно заряд аккумулятора сажает «поиск сети». Когда девайс теряет связь, он включает автоматический поиск мобильной сети — это не лучшим образом сказывается на уровне заряда источника питания.

Если вы уверены в исправности iPhone, то в случае, если такое повторяется не только ночью, но и днем, нужно незамедлительно позвонить в техническую поддержку оператора. Если там вам не помогут — советуем сменить его на другого.

Порой помогает перезагрузка

Когда все упомянутые выше действия выполнены, а «Айфон» все равно продолжает пожирать заряд в ночные часы, иногда помогает перезагрузка устройства. Иногда достаточно выключить и включить устройство, чтобы решить проблему.

Аккумулятор потерял емкость

• Решение: отправиться в сервисный центр

Если и это не помогло, то пора нести iPhone в сервисный центр — его батарея «умирает».

Потеря изначальной емкости аккумулятора — злейший враг его «жизни». Литий-ионные батареи устроены так, что рано или поздно их придется менять, такова уж их суть. Подробнее об этом можно почитать в нашем научном материале об этих источниках питания.

Проверить состояние своего аккумулятора можно, пройдя по пути «Настройки» → «Аккумулятор» → «Состояние аккумулятора». Например, в случае, как на этой картинке, его уже пора заменить:

Кстати, упомянутые выше советы актуальны и для владельцев смартфонов, работающих на операционной системе Android. Кроме того, андроидфоны подвержены вирусным атакам — зараженные гаджеты также активнее пожирают заряд аккумулятора, чем «здоровые». Но для «Айфон» это не актуально.

Смотрите также:

Поделиться ссылкой

Поставьте 5 звезд внизу статьи, если нравится эта тема. Подписывайтесь на нас Telegram, ВКонтакте, Instagram, Facebook, Twitter, Viber, Дзен, YouTube.

Загрузка…

Почему мой компьютер выключается без предупреждения?

Обновлено: 30.06.2020, Computer Hope

Осторожно

Некоторые из приведенных ниже шагов требуют, чтобы вы работали внутри компьютера. Прежде чем открыть чемодан, узнайте об опасности электростатического разряда.

Проблема, связанная с теплом

Большинство современных компьютеров автоматически выключаются при перегреве каких-либо внутренних компонентов. Часто проблемы, связанные с нагревом, возникают, когда компьютер усердно работает, например, играет в компьютерную игру с насыщенной графикой или редактирует видео.

Начните с проверки работы вентилятора блока питания, осмотрев заднюю часть компьютера. Вентилятор должен двигаться быстро и плавно. Все остальные вентиляторы в компьютере требуют, чтобы вы открывали корпус компьютера, чтобы осмотреть их. Оказавшись внутри компьютера, осмотрите процессор (радиатор), видеокарту и вентиляторы корпуса. Если от вашего компьютера исходят какие-либо необычные шумы (например, высокий визг или низкий скрежет), это может указывать на неисправность вентилятора.

Запись

Если у вас проблемы с ноутбуком, мы не рекомендуем открывать корпус.Вместо этого убедитесь, что вентилятор сбоку или снизу ноутбука работает и выдувает горячий воздух. Кроме того, в случае с ноутбуком вы можете приобрести охлаждающую подставку, чтобы снизить его рабочую температуру.

Совет

Обработка внутренней части вашей машины дает благоприятное время для ее очистки. Пыль, грязь, волосы и другой мусор могут помешать правильной циркуляции воздуха, что приведет к перегреву.

Совет

Проверьте радиатор процессора, чтобы убедиться, что он правильно установлен и имеет необходимое количество термопаста.

Осторожно

Если вы удалите радиатор процессора, необходимо удалить существующий термопаста с процессора и радиатора и нанести новый термопаста.

Если вентилятор блока питания работает неправильно или вообще не работает, а блок питания очень горячий на ощупь, замените блок питания. Перегрев источника питания из-за неисправного вентилятора может привести к неожиданному отключению компьютера. Продолжение использования неисправного блока питания может привести к повреждению компьютера, и его следует немедленно заменить.

Совет

Если BIOS контролирует скорость вращения вентиляторов, войдите в BIOS и убедитесь, что BIOS не сообщает об ошибках. Программные утилиты, такие как SpeedFan, также можно использовать для отслеживания вентиляторов на вашем компьютере.

Проблемы с оборудованием

Любой отказавший аппаратный компонент в вашем компьютере может вызвать его неожиданное выключение без предупреждения. Если вы недавно добавляли новое оборудование, удалите его с компьютера, чтобы убедиться, что оно не вызывает проблемы.

Если вы недавно не устанавливали в компьютер какое-либо новое оборудование, следующим лучшим решением будет систематическое удаление второстепенного оборудования. Например, удалите модем, сетевую карту, звуковую карту и любые другие карты расширения, которые не нужны для работы вашего компьютера. Запуск компьютера без этих карт может помочь диагностировать вашу проблему.

Проблема с ИБП или сетевым фильтром

Убедитесь, что сетевой фильтр или ИБП (источник бесперебойного питания) не вызывают у вас проблемы, подключив компьютер непосредственно к сетевой розетке.Кроме того, если у вас есть ИБП, который подключает кабель USB к компьютеру для управления функциями энергосбережения, убедитесь, что он отключен.

Если это решит вашу проблему, возможно, у вас неисправный сетевой фильтр или ИБП. С ИБП могут возникать и другие проблемы, например, перегрузка ИБП или сообщение программного обеспечения ИБП о ситуации с питанием, требующей отключения. Убедитесь, что к вашему ИБП подключено не слишком много устройств и что на нем установлены последние обновления программного обеспечения.

Компьютерный вирус

Ваш компьютер может быть заражен вирусом или другим вредоносным ПО, предназначенным для выключения компьютера при определенных условиях.Если кажется, что ваш компьютер отключается при выполнении определенной программы в определенное время дня, он может быть заражен.

Если вы считаете, что ваш компьютер может быть заражен вирусом, скачайте бесплатный сканер. Если он у вас уже установлен, убедитесь, что определения вашего антивирусного сканера актуальны, а затем выполните полное сканирование.

Проблема с операционной системой

Если после выполнения каждой из вышеперечисленных рекомендаций компьютер продолжает отключаться, возможно, у вас возникла проблема на уровне операционной системы.Чтобы узнать, так ли это, попробуйте выполнить следующие действия.

1. Перезагрузите компьютер и войдите в программу настройки BIOS, пока компьютер загружается.

2. После загрузки компьютера в программу настройки BIOS оставьте компьютер в покое.

Если компьютер не выключается после простоя в BIOS, возможно, установка вашей операционной системы повреждена. Мы рекомендуем либо восстановить Windows до предыдущей даты, когда компьютер не отключался автоматически, либо стереть все и переустановить Microsoft Windows.

Другое неисправное оборудование

Если ваш компьютер выключится во время (или после) установки операционной системы, вероятно, неисправно другое оборудование. Часто аппаратное обеспечение, вызывающее проблему, — это ОЗУ, ЦП, материнская плата, блок питания или видеокарта в указанном порядке.

Если у вас есть запасные части или вы знаете кого-то с аналогичной конфигурацией, вы можете поменять местами каждую часть, чтобы определить, виновата ли она. В противном случае вам необходимо отремонтировать ваш компьютер в центре ремонта компьютеров.

.

Сухой кашель ночью. Причины, домашние средства, лечение

Если кашель не дает вам спать всю ночь, вы не одиноки. Простуда и грипп вызывают чрезмерное выделение слизи в организме. Когда вы ложитесь, эта слизь может стекать по задней стенке горла и вызывать кашлевой рефлекс.

Кашель с выделением слизи известен как «продуктивный» или влажный кашель. Кашель без выделения слизи известен как «непродуктивный» или сухой кашель. Ночной кашель может затруднить засыпание и повлиять на качество вашей жизни.

Существует несколько причин ночного сухого кашля.

Вирусные инфекции

Чаще всего сухой кашель возникает в результате таких инфекций, как простуда и грипп. Симптомы острой простуды и гриппа обычно длятся около недели, но у некоторых людей наблюдаются длительные эффекты.

Когда симптомы простуды и гриппа раздражают верхние дыхательные пути, может потребоваться некоторое время для заживления этого повреждения. Хотя ваши дыхательные пути чувствительные и чувствительные, почти все может вызвать кашель. Это особенно актуально ночью, когда горло максимально сухо.

Сухой кашель может длиться несколько недель после исчезновения острых симптомов простуды или гриппа.

Астма

Астма — это заболевание, при котором дыхательные пути набухают и сужаются, что затрудняет дыхание. Хронический кашель — частый симптом. Астматический кашель может быть продуктивным или непродуктивным. Кашель часто усиливается ночью и рано утром.

Кашель редко бывает единственным симптомом астмы. Большинство людей также испытывают одно или несколько из следующего:

• хрипы
• одышка
• стеснение или боль в груди
• приступ кашля или хрипы
• свистящий звук во время выдоха

ГЭРБ

Гастроэзофагеальная рефлюксная болезнь (ГЭРБ) — это тип хронического кислотного рефлюкса.Это происходит, когда желудочная кислота поднимается в пищевод. Желудочная кислота может раздражать пищевод и вызывать кашлевой рефлекс.

К другим симптомам ГЭРБ относятся:

• изжога
• боль в груди
• срыгивание пищи или кислой жидкости
• ощущение кома в задней части горла
• хронический кашель
• хроническая боль в горле
• легкая охриплость
• затрудненное глотание

Постназальное выделение

Постназальное выделение жидкости происходит, когда слизь капает из носовых проходов в горло.Ночью это легче происходит, когда вы лежите.

Постназальное выделение жидкости обычно возникает, когда в организме вырабатывается больше слизи, чем обычно. Это может произойти, если у вас простуда, грипп или аллергия. Когда слизь стекает по задней стенке горла, она может вызвать кашлевой рефлекс и привести к ночному кашлю.

Другие симптомы постназального подтекания включают:

• боль в горле
• ощущение комка в задней части горла
• проблемы с глотанием
• насморк

Менее частые причины

Есть еще несколько причин, по которым вы может кашлять по ночам.К менее распространенным причинам сухого кашля ночью относятся:

Большинство случаев сухого кашля можно лечить в домашних условиях с помощью домашних средств и лекарств, отпускаемых без рецепта.

Ментоловые капли от кашля

Ментоловые капли от кашля — это лекарственные леденцы от горла, которые обладают охлаждающим и успокаивающим действием. Пососите один перед сном, чтобы смазать горло и предотвратить раздражение в ночное время. Эти леденцы от кашля, которые можно купить в местной аптеке, никогда не следует использовать в положении лежа, так как они представляют опасность удушья.

Увлажнитель

Увлажнители добавляют влагу в воздух. Во время сна вы производите меньше слюны, а значит, ваше горло суше, чем обычно. Когда у вас сухое горло, оно более чувствительно к раздражителям в воздухе, которые могут вызвать приступ кашля.

Использование увлажнителя воздуха во время сна поможет сохранить влажность горла, что защитит его от раздражителей и даст ему возможность заживать.

Отдых

Если кашель мешает вам хорошо выспаться, возможно, вам стоит подумать о том, чтобы изменить свое положение.Когда вы ложитесь, сила тяжести втягивает слизь из носовых проходов в горло.

Густая слизь сама по себе может вызвать кашлевой рефлекс, но даже нормальная слизь может вызвать проблемы, так как она может содержать аллергены и раздражители.

Чтобы избежать этой проблемы, опирайтесь на несколько подушек так, чтобы ваше тело находилось под углом 45 градусов (между сидением и лежа). Попробуйте это в течение нескольких ночей, чтобы дать горлу шанс зажить.

Избегайте раздражителей

Раздражители, такие как пыль, шерсть домашних животных и пыльца, могут циркулировать по дому днем ​​и ночью.Если кто-то в вашей семье курит или вы используете дровяной камин для обогрева, всегда держите дверь в спальню закрытой.

Примите другие меры предосторожности, например, не допускайте попадания домашних животных в спальню и держите окна закрытыми во время сезона аллергии. Очиститель воздуха с HEPA-фильтром в спальне может помочь уменьшить количество раздражителей, вызывающих кашель. Также ищите гипоаллергенное постельное белье и наматрасники.

Мед

Мед — натуральное средство от кашля и противовоспалительное средство.Фактически, одно исследование показало, что оно более эффективно снижает ночной кашель у детей, чем безрецептурные лекарства от кашля. Добавьте чайную ложку сырого меда в чай ​​или теплую воду, чтобы успокоить боль в горле. Или просто возьми это прямо.

Пейте много жидкости

Гидратация важнее для процесса заживления, чем думает большинство людей. Увлажнение помогает поддерживать влажность в горле, что является ключом к защите его от раздражителей. Старайтесь выпивать около восьми больших стаканов воды каждый день. Когда вы заболели, лучше пить больше.Попробуйте добавить в меню травяной чай или теплую воду с лимоном.

Управление ГЭРБ

Если вы подозреваете, что у вас может быть ГЭРБ, вам следует поговорить с врачом о вариантах лечения. Между тем существует несколько безрецептурных лекарств, которые могут помочь предотвратить такие симптомы, как ночной кашель, к ним относятся:

Иногда домашних средств недостаточно. Если вы хотите быть немного более агрессивным, обратите внимание на следующие варианты лечения.

Противоотечные средства

Противоотечные средства — это безрецептурные препараты, которые лечат застойные явления.Вирусы, такие как простуда и грипп, вызывают опухание слизистой оболочки носа, затрудняющее дыхание.

Противозастойные средства действуют путем сужения кровеносных сосудов, так что меньше крови поступает в опухшие ткани. Без этой крови опухшая ткань сжимается, и становится легче дышать.

Средства от кашля и отхаркивающие средства

Есть два типа лекарств от кашля, доступных без рецепта: средства от кашля и отхаркивающие средства. Средства от кашля (противокашлевые) предотвращают кашель, блокируя кашлевой рефлекс.Отхаркивающие средства разжижают слизь в дыхательных путях, облегчая откашливание.

Средства от кашля лучше подходят при сухом ночном кашле, поскольку они предотвращают срабатывание кашлевого рефлекса во время сна.

Обратитесь к врачу, если ваш кашель длится более двух месяцев или со временем он усиливается. Немедленно обратитесь к врачу, если у вас есть одно из следующего:

Сухой кашель, не дающий вам уснуть по ночам, может быть утомительным, но обычно не является признаком чего-либо серьезного.В большинстве случаев сухой кашель является длительным симптомом простуды и гриппа, но есть несколько других возможных причин.

Вы можете попробовать лечить ночной кашель домашними средствами или лекарствами, отпускаемыми без рецепта, но если он не проходит через несколько недель, запишитесь на прием к врачу.

.

Возможные причины, диагностика, предупреждение

Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем заработать небольшую комиссию. Как это работает.

Может быть, они начнутся после ужина, когда вы завершаете работу на ночь. Может, они случаются незадолго до того, как ваша голова коснется подушки. Может, они даже разбудят тебя посреди ночи. Независимо от времени, ночью головные боли расстраивают.

Когда ночные головные боли мешают спать, они могут вызвать дополнительные проблемы на следующий день, например, сонливость и раздражительность.

Прочтите, чтобы узнать о потенциальных причинах головной боли по ночам и о том, что вы можете с ними сделать.

Головная боль напряжения

Почти каждый в какой-то момент испытывает головную боль напряжения. Боль, связанная с ними, варьируется от легкой до сильной.

Специалисты не знают точную причину головных болей напряжения, но они часто возникают из-за стресса, истощения и мышечного напряжения. Все они могут появиться в конце долгого дня.

У некоторых скрежетание зубами вызывает головную боль напряжения.Если головная боль достаточно сильная, она может разбудить вас.

Дополнительные признаки головной боли напряжения включают:

• тупую, ноющую или давящую головную боль
• боль с обеих сторон головы или лба
• болезненность в шее, плечах и коже черепа
• чувство стеснения или давление вокруг головы

Узнайте больше о головных болях напряжения.

Кластерные головные боли

Кластерные головные боли — это чрезвычайно болезненный тип головной боли, которая возникает кластерами.

Люди, которые их ловят, сообщают, что им в глаз воткнули ледоруб. Их называют кластерной головной болью, потому что они, как правило, возникают несколько раз в течение нескольких недель или месяцев, прежде чем исчезнут на какое-то время.

У многих кластерные головные боли часто начинаются ночью, обычно за несколько часов до сна. К другим симптомам относятся:

• мучительная головная боль, обычно вокруг одного глаза
• головная боль, повторяющаяся в одно и то же время дня
• боль, которая начинается на одной стороне головы, но распространяется наружу
• покраснение, отек, поникание или слезотечение в пораженном глазу
• заложенный или насморк с одной стороны
• бледная кожа или покраснение
• проблемы с сидением во время приступа

Никто не знает, что вызывает кластерные головные боли, и у них нет никаких триггеров .Подробнее о кластерных головных болях.

Мигрень

Мигрень вызывает сильные приступы головной боли, сопровождающиеся другими симптомами.

Другие симптомы мигрени включают:

• тошноту или рвоту
• видение вспышек света
• чрезвычайная чувствительность к шуму и свету
• помутнение зрения

Не уверены, указывают ли ваши симптомы на мигрень или головную боль? Узнайте больше о различиях между ними.

Мигрень часто вызывается определенными причинами, в том числе:

• гормональными изменениями во время менопаузы, беременности или менопаузы
• изменениями погоды и барометрического давления
• определенных продуктов и пищевых добавок
• изменения режима сна
• стресса
• сенсорных стимулов, таких как запахи, звуки или свет

Если вы не уверены, что вызывает мигрень, попробуйте вести журнал каждый раз, когда вы ее испытываете.Обратите внимание на время суток, то, что вы делали, погоду и любую другую информацию, которая может помочь вам сузить круг триггеров. Постарайтесь следить за этими триггерами.

Гипническая головная боль

Гипническая головная боль — единственный тип головной боли, который возникает исключительно ночью. Это часто называют головной болью от будильника, потому что это случается только тогда, когда кто-то спит. Они также имеют тенденцию происходить каждую ночь в одно и то же время.

Гипнические головные боли возникают редко и обычно начинаются после 50 лет.

Боль может варьироваться от легкой до сильной и обычно возникает с обеих сторон головы. Другие симптомы включают:

• пробуждение с головной болью более 10 ночей в месяц
• головная боль, которая длится от 15 минут до 4 часов после пробуждения
• тошнота и рвота, в некоторых случаях

Как кластерные головные боли, эксперты не уверены, что вызывает гипнические головные боли, и у них нет никаких известных триггеров.

Хотя у некоторых головных болей есть уникальные особенности, которые позволяют легко диагностировать их, большинство головных болей не так просты.

Если вы регулярно испытываете головные боли по ночам и не знаете, почему, возможно, стоит записаться на прием к врачу. Они могут помочь вам сузить тип головной боли или исключить какие-либо причины, которые могут ее вызывать.

Для этого они, скорее всего, зададут вам ряд вопросов. Это может быть примерно:

• Степень вашей боли: Вы просыпаетесь ночью от головной боли? Они не дают вам заснуть? Сколько сна вы теряете из-за головных болей? Это самая страшная боль, которую вы когда-либо испытывали?
• Тип боли, которую вы испытываете: Боль тупая и ноющая? Острый и колющий? Вам кажется, что у вас горит глаз? Он пульсирует, пульсирует или устойчиво?
• Местоположение вашей боли: Поражает ли она одну или обе стороны головы? Это влияет только на лоб или на спину и по бокам головы? Боль распространяется на шею или плечи? Сосредоточена ли боль вокруг одного глаза?
• Какие-либо сопутствующие симптомы: Вы чувствуете тошноту или рвоту? Вы чувствуете головокружение или повышенную чувствительность к свету и звуку?
• Любые предупреждающие знаки: Были ли у вас симптомы — например, нарушения зрения или изменения настроения — до появления головных болей?
• Возможные триггеры: Замечали ли вы, что головные боли возникают по ночам, когда вы едите определенные продукты? Бывают ли они в необычную погоду? Совпадают ли ваши симптомы с какими-либо моделями менструального цикла?
• Время появления головных болей: Бывают ли они только во сне? Они происходят каждую ночь в одно и то же время?
• Продолжительность симптомов: Как долго длятся эти головные боли? Когда был первый? Были ли у вас когда-нибудь в жизни головные боли?
• Что помогает, а что не помогает: От чего-нибудь ваша головная боль усиливается или облегчается?

Помня об этих вопросах, составьте дневник головной боли для своего врача.Примерно за две недели до приема записывайте каждую головную боль, которая у вас есть. Обязательно укажите все подробности о характеристиках боли, времени, триггерах и так далее.

Лечение без рецепта

Лечение головной боли в ночное время обычно зависит от типа головной боли. Если вы не уверены, какой у вас тип головной боли, начните с безрецептурного обезболивающего, такого как ибупрофен (Адвил) или ацетаминофен (Тайленол).

Если это не помогает, попробуйте обезболивающее, содержащее аспирин и кофеин.Вы часто можете найти эту комбинацию в безрецептурных лекарствах от мигрени, таких как Excedrin Migraine.

Кофеин также является одним из наиболее распространенных средств лечения гипнических головных болей. Если у вас симптомы гипнической головной боли, попробуйте принять добавку с кофеином или выпить чашку кофе перед сном. У людей с настоящими гипническими головными болями это обычно не вызывает проблем со сном.

Прием добавки мелатонина ночью также может помочь при снотворных и кластерных головных болях. Купите мелатонин в Интернете.

Если вы думаете, что у вас могут возникнуть головные боли от напряжения, вы также можете попробовать добавить в свой распорядок дня некоторые методы снижения стресса. Постарайтесь выделить по крайней мере 5-10 минут, когда вы вернетесь домой с работы, чтобы заняться контролируемым дыханием или йогой.

Даже быстрая прогулка вокруг квартала может помочь снять стресс и напряжение мышц.

Лечение по рецепту

Если безрецептурные обезболивающие и расслабление не приносят никакого облегчения, ваш врач может назначить дополнительное лечение.

Вы можете принимать несколько пероральных препаратов, в том числе:

• Триптаны. Это лекарства, которые сужают кровеносные сосуды и блокируют болевые пути для лечения мигрени. Они также могут помочь при хронических головных болях напряжения и кластерных головных болях.
• Обезболивающие, отпускаемые по рецепту. Если у вас сильная боль, ваш врач может порекомендовать вам более сильное обезболивающее, содержащее опиоиды.
• Ergots. Это относится к более старому классу лекарств, которые могут помочь при хронической мигрени.
• Бета-адреноблокаторы и блокаторы кальциевых каналов. Эти лекарства обычно используются для лечения высокого кровяного давления, но они также могут помочь предотвратить мигрень и кластерные головные боли.
• Антидепрессанты. Хотя обычно антидепрессанты используются при психических заболеваниях, они также могут быть эффективными для предотвращения мигрени.
• Противосудорожные препараты. Некоторые врачи рекомендуют противосудорожные препараты для предотвращения хронической мигрени, но они могут вызывать множество побочных эффектов.
• Литий. Это еще один препарат, традиционно применяемый при психических заболеваниях. Он также может помочь в лечении или профилактике снотворных и кластерных головных болей.
• Кортикостероиды. Они могут обеспечить кратковременное лечение во время интенсивного периода кластерных головных болей.
• Индометацин. Это лекарство является нестероидным противовоспалительным средством, которое может помочь предотвратить снотворные головные боли.

Есть еще несколько инъекций, которые могут помочь:

• Ботокс. Ботокс, который чаще всего используется для лечения мимических линий и морщин, также одобрен для лечения мигрени. Узнайте больше о том, как это работает.
• Нервные блоки. Это инъекции анестетиков и кортикостероидов, которые могут помочь предотвратить мигрень и кластерные головные боли.
• Октреотид. Это инъекционная форма синтетического гормона головного мозга, которая помогает предотвратить кластерные головные боли у некоторых людей.
• Эренумаб-аоо (Аймовиг). Новейший класс лекарств от мигрени, это лекарство подавляет роль молекул, связанных с мигренью.
• Триптаны. Хотя существуют оральные триптаны, инъекционная форма под названием Имитрекс может помочь в лечении мигрени и кластерных головных болей.

При кластерных головных болях врач также может порекомендовать:

• Лидокаин. Это местное обезболивающее в форме назального спрея.
• Кислород. Вдыхание чистого кислорода может помочь уменьшить боль от кластерной головной боли.

Головные боли по ночам обычно не являются признаком чего-либо серьезного.Однако лучше всего немедленно обратиться за лечением, если ваша головная боль не ощущается как какая-либо другая, которая у вас была раньше. Вам также следует немедленно обратиться за помощью, если ваша головная боль сопровождается:

• проблемами с речью
• проблемами со зрением
• потерей равновесия
• спутанностью сознания
• обмороком
• высокой температурой
• необычно жесткой шеей
• онемением или слабостью сторона кузова

.

президентских дебатов: Трамп говорит, что «антифа больше всего насилия и ушел»

Президент Дональд Трамп сказал сторонникам превосходства белых «Гордые парни» «стоять в стороне и стоять в стороне», когда ему предложили осудить их во время президентских дебатов во вторник, но вместо этого он атаковал антифа.

Он утверждал, что протесты в стране по поводу расовых отношений были проблемой левых.

«Гордые парни, отойдите и стойте, но я говорю вам, что кто-то должен что-то делать с антифа и левыми, потому что это не проблема правого крыла, это проблема левого крыла», — сказал он.

«Гордые парни» — крайне правая и неофашистская организация, которая принимает в члены только мужчин, а также пропагандирует и участвует в политическом насилии. Группа считает, что белые люди и западная культура находятся в осаде.

Один из членов группы написал в Твиттере о своей гордости за то, что его упомянули, и сказал, что президент дал им разрешение на насилие.

«Гордые мальчики в восторге от того, что их упомянули в сегодняшней дискуссии. «Трамп в основном сказал, чтобы они пошли к черту! Это делает меня таким счастливым», — пишет один выдающийся Proud Boy, — написал в Твиттере Майк Бейкер.

Джо Байден ретвитнул этого человека, написав: «Это. Это Америка Дональда Трампа ».

Это был один из многих запоминающихся моментов хаотичных первых президентских дебатов во вторник, когда Трамп, Байден и модератор Крис Уоллес кричали друг на друга на протяжении большей части 90 минут.

Трамп был обвинен в расизме после его защиты флага Конфедерации и критики протестов Black Lives Matters, которые возникли после смерти Джорджа Флойда — чернокожего человека из Миннесоты, убитого белым полицейским.

Президент Дональд Трамп сказал сторонникам превосходства белой расы «стоять в стороне и стоять рядом», когда ему предложили осудить их

«Слет патриотов» нескольких сотен вооруженных до зубов националистов встретился в парке Кэрри Голберт Кокс и прошел маршем в центре Луисвилля в начале этого месяца

Модератор дебатов Крис Уоллес спросил президента, будет ли он осуждать сторонников превосходства белой расы и группы ополченцев.

«Я бы сказал, что почти все, что я вижу, — это левое крыло, а не правое», — сказал Трамп.

Уоллес попросил его пояснить, что он имел в виду.

«Я готов на все, я хочу видеть мир», — сказал Трамп.

«Тогда сделайте это, сэр», — бросил Уоллес.

«Как вы хотите их называть? Дайте мне имя, дайте мне имя », — сказал Трамп.

«Белые сторонники превосходства и правые ополчения», — сказал Уоллес.

Вместо этого Трамп начал атаковать антифа, неорганизованную группу, противостоящую крайне правым политическим группам, таким как фашисты.

«Гордые мальчики, отойдите и стойте, но вот что я вам скажу: кто-то должен что-то делать с антифа и левыми, потому что это не проблема правого крыла, это проблема левого крыла», — сказал он.

Но антифа — это не организация, это политическая идея, которую поддерживает множество различных групп. И правоохранительные органы не обнаружили никаких доказательств того, что эти группы работали с протестующими Black Lives Matter в городах по всей территории Соединенных Штатов.

Трамп отказался вызвать гражданские ополченцы, возникшие во время протестов, поскольку он отказался сделать это во вторник вечером.

«Антифа — это идея, а не организация. — сказал его директор ФБР, — сказал Байден.

«Антифа опасный радикал», — начал говорить Трамп, когда Уоллес прервал его и сказал, что они переходят к другой теме.

Но президент добавил в последний раз антифа: «Они тебя свергнут».

Расовые отношения, как и другие темы для дебатов, вылились в яростную дискуссию между кандидатами в президенты, перекрикивая друг друга.

Дискуссия о расовых отношениях зашла настолько плохо, что в какой-то момент Джо Байден назвал Трампа «расистом»

В какой-то момент ночью Байден назвал Трампа «расистом», когда двое мужчин обсуждали расовые отношения в стране.

Трамп отстаивал свое решение прекратить обучение федеральных служащих расовой чувствительности, когда его соперник-демократ нанес ему ярлык «расист».

Президент сказал, что тренинг привел к появлению «очень плохих идей» и обучению людей «ненавидеть нашу страну».

«Если вы посмотрите на людей, мы платим людям сотни тысяч долларов, чтобы преподавать очень плохие идеи и честно говоря, очень больные идеи. Действительно, они учили людей ненавидеть нашу страну. И я не буду этого делать. Я не позволю этому случиться. Мы должны вернуться к основным ценностям этой страны », — сказал Трамп.

«Никто этого не делает.Он расист », — сказал Байден.

Защитил учебные программы.

«Дело в расовой нечувствительности. Люди должны знать, что чувствуют другие люди. Что их оскорбляет, что унизительно для них. Это важно для людей. Сейчас многие люди не хотят обижать чувства других людей, но это имеет большое значение », — сказал он.

И затем он повернул его, чтобы подчеркнуть свои «синих воротничков» корни, и намекнул, что Трамп — сноб.

«Это имеет огромное значение в том, как ребенок может расти и у него есть чувство собственного достоинства.Это немного похоже на то, как этот парень и его друзья смотрят свысока на многих людей и свысока на таких людей, как ирландские католики, вроде меня, которые выросли в Скрэнтоне. Они свысока смотрели на людей, у которых нет денег, они смотрели свысока на людей другой веры », — сказал он.

Пока двое мужчин препирались из-за гонки, Байден вызвал протесты против смерти Флойда и Black Lives Matter, которые возникли вслед за ними. Трамп сослался на свое президентство «закон и порядок».

Президент неоднократно обвинял Байдена в том, что он хочет лишить полицию денег, чего, по словам Байдена, он не сделает.

Во время дебатов кандидат от Демократической партии сказал, что большинство полицейских «хорошие», а вот плохих нужно искоренять.

«Подавляющее большинство полицейских хороши, они каждый день рискуют своими жизнями, заботясь о нас, но есть и плохие яблоки, и когда они случаются, когда они их обнаруживают, их нужно разбирать», — сказал Байден.

«Копы не рады видеть, что случилось с Джорджем Флойдом. Эти копы не рады видеть, что случилось с Бреонной Тейлор. Большинству это не нравится, но у нас должна быть система, в которой люди несут ответственность.И, кстати, насилие и ответ никогда не уместны. Никогда не уместно. Мирный протест есть. Насилие никогда не уместно », — сказал он о протестах.

Трамп ответил: «Что такое мирный протест? Когда они бегают по центру города, сжигают магазины и повсюду убивают людей? Это не мирный протест ».

Президент также пожаловался, что Байден не высказался за« закон и порядок »- фразу, которую Трамп использовал для определения своего президентства.

«Они не хотят говорить о правопорядке.Вы за закон и порядок? — спросил он Байдена.

«Я за закон», — сказал Байден.

Но он выступил против подхода Трампа к борьбе с расовыми беспорядками по всей Америке.

«Дело в том, что он пытается все взбесить. Он не хочет успокаивать. Вместо того, чтобы входить и разговаривать с людьми и говорить: давайте соберем всех вместе, выясните, как с этим справиться, что он делает? Он просто постоянно подливает бензин в огонь. Каждый раз в одиночестве, — сказал он.

.