Антифриз как разбавить: Как развести антифриз концентрат. Правильная видео инструкция с применением воды


0
Categories : Разное

Содержание

Можно ли разбавлять антифриз с водой, что будет, если мешать тосол летом, зимой

Сегодня в автомобильной системе охлаждения используется антифриз, обладающий низкой температурой замерзания. Кроме функции отвода тепла, это вещество наделено антикоррозийными и смазывающими свойствами. Вода для этих целей практически не применяется из-за содержания в ней различных примесей, приводящих к образованию накипи, а также из-за замерзания при отрицательных температурах. Однако воду при определённых обстоятельствах с тосолом смешивать можно.

Можно ли разбавлять антифриз водой

Автолюбители нередко сталкиваются с ситуацией, когда в систему охлаждения требуется добавить антифриз, а необходимой жидкости под руками нет, и ближайший магазин находится неблизко. Первая мысль, которая приходит в голову — долить обычную воду. Но прежде чем это сделать, нужно знать, годится ли она для этих целей.

Когда и зачем разбавлять

Поскольку в составе антифриза присутствует значительная часть воды, то при её добавлении ничего плохого не произойдёт. В этом случае всего лишь снизится концентрация антифриза и чем больше добавить воды, тем его свойства будут хуже. Однако бывают ситуации, когда охлаждающую жидкость рекомендуется разбавлять. Это приходится делать, как правило, если тосол подвергался кипению, при котором часть воды испарилась, а жидкость в системе охлаждения стала более концентрированной.

Смешивание летом и зимой

В основном воду в антифриз приходится добавлять именно летом, поскольку жидкость испаряется активнее. Доливать воду следует с соблюдением следующих рекомендаций:

  • если первоначально система охлаждения мотора была заполнена концентратом, который ранее не разбавлялся, и при этом ушло порядка 100–250 мл тосола, то в него можно смело добавлять дистиллированную воду;
  • при значительном испарении антифриза, уровень до нормы лучше довести оригинальным составом. Если марка залитой жидкости неизвестна, то для разбавления следует использовать дистиллят, а осенью произвести замену антифриза.

Если антифриз испарился в большом количестве, то до нормы его лучше довести оригинальным составом

Зимой доливать воду запрещается в любых количествах. В противном случае велика вероятность неполадок системы охлаждения или мотора в результате её замерзания, что повлечёт к дорогостоящему ремонту.

При использовании в охлаждающей системе антифриза, его минимальная температура замерзания должна быть -25 °C, а при добавлении воды этот показатель будет уменьшаться.

Какая вода пригодна

Идеальным вариантом для разбавления тосола является дистиллят. В нём не содержится кальций и магний. Использовать для рассматриваемых целей обычную воду не стоит, поскольку она негативно влияет на компоненты охладительной системы. Если для разбавления антифриза взять такую воду, то возможно его выпадение в осадок. Воду из-под крана можно залить только в случае невысокого показателя жёсткости — не более 5 мг-экв/л. Если нет возможности определить жёсткость, то воду с тосолом нужно смешать в малом количестве и в случае отсутствия осадка, её можно будет добавлять в систему.

Для добавления в антифриз лучше всего использовать дистиллированную воду

Рекомендации изготовителя

Если придерживаться рекомендаций производителей тосола, то они запрещают доливать воду в рассматриваемое средство. Объясняется это тем, что антифриз изначально содержит различные добавки, продлевающие срок службы системы охлаждения, смазывая необходимые узлы и обеспечивая лучшее охлаждение мотора. Вода будет только ухудшать эти показатели. Если на отечественных авто раньше воду использовали без каких-либо опасений, то система охлаждения современных машин изготовлена из алюминиевых сплавов, на которых от воды с высоким показателем жёсткости появляется коррозия. В результате радиатор со временем засоряется, что приведёт к постоянному перегреву мотора.

Порядок действий при разбавлении антифриза водой

Тосол разводят с водой по-разному, в зависимости от возникшей ситуации и приобретённого средства.

На автомобиле

Для смешивания рассматриваемых жидкостей непосредственно на транспортном средстве сперва потребуется определить температуру замерзания антифриза посредством ареометра. С его помощью из расширительного бачка набираем часть жидкости. Показания прибора сравниваем с температурой на канистре от тосола. Если ёмкости под рукой нет, то следует ориентироваться на средний температурный показатель замерзания вещества -40С. Поэтому воду следует добавлять до тех пор, пока не доведём показатель до нужного значения.

Чтобы определить температуру замерзания антифриза потребуется ареометр

В ёмкостях

В автомагазинах предлагается антифриз в двух вариантах:

  • готовый для эксплуатации;
  • в виде концентрата.

Если с готовым средством всё просто — купил и залил, то с концентратом придётся немного повозиться. Для его разведения потребуется дистиллят и подходящая ёмкость. Объём разбавленного вещества должен соответствовать объёму теплоотводящей жидкости в системе вашего автомобиля.

Разбавление антифриза в экстренных ситуациях

Иногда бывает так, что охлаждающую жидкость из-за возникшей утечки требуется долить в дороге, а её в запасе нет. Как правило, дистиллированной воды также не бывает. Поэтому для наполнения системы можно применить кипячёную либо отфильтрованную воду. При большой утечке воду можно добавлять в любом количестве, но только в летний период.

По окончании поездки необходимо слить жидкость из системы и заполнить её свежим тосолом.

В случае утечки антифриза в дороге, в систему охлаждения можно добавить воду

Разбавление концентрата антифриза

Концентрат антифриза — вещество, в котором отсутствует дистиллированная вода. Остальные компоненты, такие как краситель, присадки и этиленгликоль присутствуют в полном объёме.

Концентрат антифриза представляет собой вещество, в котором отсутствует дистиллированная вода

Чтобы антифриз выполнял свои функции и его не пришлось вылить из-за неправильного смешивания, нужно соблюсти правильные пропорции. Сама процедура не является сложной и состоит в смешивании концентрата с дистиллированной водой согласно табличным значениям.

Таблица: пропорции воды и концентрата антифриза

Видео: как разбавить концентрат антифриза

Чтобы система охлаждения вашего авто служила как можно дольше, в качестве теплоотводящей жидкости следует использовать только антифриз. Его доливку и разведение с водой способен выполнить каждый автовладелец, придерживаясь приведённых рекомендаций.

Узнаем как развести концентрат антифриза. Температура кипения антифриза и точка замерзания

При заправке системы охлаждения автомобиля следует ознакомиться с инструкцией, содержащей информацию о том, как развести концентрат антифриза. Он отличается от готового тосола, не требующего добавления воды. Состав вещества такой, что твердые кристаллы в нем при низких температурах не образуются. Однако перед заливкой рекомендуется учитывать порог замерзания концентрата.

Разновидности охлаждающей жидкости

В инструкции вещества указано, как развести концентрат антифриза. Информация размещается на упаковочной таре или непосредственно на самой емкости с жидкостью. Способ приготовления охлаждающего вещества зависит от состава.

Различают следующие виды антифриза:

  • Традиционные — такими пользовались владельцы отечественного автопрома. Тосол и его аналоги относят к морально устаревшим охлаждающим жидкостям, но некоторые водители до сих пор пользуются дешевым средством. Его не разбавляют, но в теплых районах водители могут добавлять воду для экономии.
  • Гибридные — hybrid coolants. Состав включает несколько видов присадок, благотворно влияющих на внутренние полости мотора и охлаждающей системы. Различают три вида веществ в зависимости от производителя: японского и корейского происхождения — фосфаты, американского — нитриты, европейского — силикаты.
  • Лобрид — включает два вида ингибиторов: минеральный и органический.
  • Карбоксилатные — долговечные. Длительный срок службы объясняется способом действия концентрата: активные вещества вступают в реакцию только тогда, когда образовалась коррозия. После этого появляется защитная пленка в месте появления ржавчины.

Общие правила

Перед тем как развести концентрат антифриза, нужно ознакомиться с неправильными вариантами проведения процедуры. Нарушение технологии ведет к дорогостоящему ремонту автомобиля. Одним из важных пунктов приготовления охлаждающих жидкостей является запрет смешивания ингибиторов разного вида. Для этого часто приготавливают смеси своего цвета.

Но не всегда одинаковый оттенок говорит об аналогичном типе концентрата. Если нет уверенности в точном происхождении жидкости, залитой в бачок, лучше вылить антифриз. Как разводить новую смесь, можно узнать при покупке в автомагазине.

Часто соблюдается соотношение 50/50, когда происходит доливка антифриза. Лить ли неразбавленный концентрат, решать автовладельцу. Существует ряд недостатков при использовании вещества без добавления воды:

  • Замена охлаждающей жидкости станет дорогостоящей процедурой.
  • Для правильной работы присадок, защищающих металл от перегрева и коррозии, требуются молекулы воды.
  • Густая смесь быстро будет нагреваться, и температура кипения достигается быстрее.
  • Снижается срок службы вещества из-за малой подвижности смеси. Узел перекачки — помпа — рассчитан на определенную вязкость. Из-за неразбавленного состояния узел быстрее выйдет из строя.

Важные параметры охлаждающей жидкости

Как правило, руководствуются такими основными критериями при выборе охлаждающей жидкости: температура кипения антифриза и точка замерзания. Современные двигатели работают при температурах выше 100 градусов. Поэтому старые присадки уже не являются пригодными к эксплуатации.

Кстати, нужно знать не только то, как развести концентрат. Антифриз иногда меняет свой цвет в течение эксплуатационного срока. Именно на оттенок смеси многие водители и ориентируются, когда собираются менять охлаждающую жидкость.

Срок службы веществ:

  • карбоксилатные сохраняют свойства более 5 лет;
  • гибридные защищают от 3 до 4 лет;
  • традиционные работают не более 2 лет.

Исходя из сроков службы рекомендуется знать, как развести концентрат антифриза. Ведь если добавить в традиционный вариант исполнения карбоксилатную смесь, то придется менять жидкость гораздо раньше установленного срока. Но может возникнуть ситуация, когда вещество загустеет вследствие химической реакции. Тогда эксплуатация транспорта станет вообще невозможной.

Последовательность приготовления охлаждающей жидкости

Рассмотрим, как разводить антифриз. Концентрат размешивают только дистиллированной водой в количестве, равном объему первого вещества. Все манипуляции проделывают до заливки в расширительный бачок, используя чистую ёмкость.

Как разводить антифриз (концентрат), знают в любой автомастерской. Чтобы не ошибиться с выбором подходящего средства, рекомендуется проконсультироваться со специалистом. Часто автосалоны меняют жидкости на своё усмотрение. Это может быть связано с мини-авариями при транспортировке, когда лопаются патрубки или некачественно были затянуты стягивающие хомуты.

Правила приготовления смеси

В концентрат добавляется только дистиллированная вода. Часто водители добавляют водопроводную жидкость. Это выведет из строя систему гораздо раньше, несмотря на присутствие присадок.

Водопроводная вода содержит соли, минералы, ржавчину, другие отложения. Они быстро осядут на внутренних стенках канавок двигателя под действием высоких температур. Опытные мастера рекомендуют немного завышать указанное количество антифриза — так полученный раствор будет работать эффективнее.

Для правильного смешивания все вещества добавляют в отдельную ёмкость, затем через горловину заливают в систему автомобиля. Важно не допускать образования воздушных пробок. Если не выпустить лишний воздух, отдельные области охлаждения быстро нагреются и часть присадок придет в негодность.

Почему производитель сразу не готовит охлаждающую жидкость?

В составе концентрата содержится активное вещество этиленгликоль — это 93 % всего объема. Такая смесь замерзает при -13 градусах, что не позволяет эксплуатировать автомобиль в северных районах. При смешивании с дистиллированной водой, продающейся в автомагазинах, наблюдается химическая реакция. Получаемый раствор уже готов выдерживать -38 градусов.

Второй причиной поставки концентрата является экономия места при доставке антифриза в магазины. При продаже готовой охлаждающей смеси понадобилось бы найти на складах ещё половину занимаемого объема, что непременно привело бы к удорожанию продукта.

свойства ОЖ как разбавить и с чем можно смешивать?

Буквально полвека назад у автовладельцев не было никаких проблем с выбором антифриза. В радиатор заливалась обычная вода, которая при наступлении морозов сливалась на ночь.

Современные силовые установки предъявляют к охлаждающей жидкости более высокие требования, простой водой из-под крана уже не обойтись.

Кроме того, при бешеном ритме жизни, невозможно представить себе автовладельца, который каждый зимний вечер сливает воду из двигателя, а утром заполняет радиатор снова.

Постоянно меняющиеся экологические и технологические требования привели к тому, что вместо простой воды, водители используют разнообразные охлаждайки: тосол, антифриз G11, G12, G13, а также их подклассы. И главная проблема этого разнообразия – несовместимость составов.

Артикул имеет значение

Если отбросить тосолы (которые тоже имеют различия), выбор покупателя сужается до трех основных вариантов:

G11 – этиленгликолевая группа, с ограниченным пакетом добавок. Экономный вариант, цветовая идентификация: зеленый. Покрывает антикоррозийным слоем всю внутреннюю поверхность, что ухудшает теплообмен. Используется в маломощных моторах с малыми предельными оборотами.

G12 – в качестве незамерзайки используется этиленгликоль и карбоксилат. Отличительная особенность: защита от коррозии возникает не на всей поверхности, а только в необходимых местах. Благодаря этому, улучшается теплоотвод с металлических частей. Такой антифриз достаточно дорогой, но его можно использовать в моторах с высокой термической нагрузкой. Цвет – красный.

G13 – антифриз на основе полипропиленгликоля. По характеристикам мало отличается от предыдущего состава, отличается минимальным воздействием на окружающую среду.

Состав дорогой, поэтому пользуется невысоким спросом у автовладельцев б/у машин. Цвет G13 желтый, оранжевый, либо фиолетовый: в зависимости от типа присадок и производителя.

Важно: Цветовая маркировка может не соответствовать общепринятым нормам. Производители иногда применяют краситель не для идентификации класса, а в качестве рекламы своего продукта.

При выборе не так важно, какого цвета антифриз. Главное класс (G13 либо иной), а также сообщение на этикетке, какая присадка используется в качестве антизамерзайки.

Автовладельцам более известен антифриз VAG G13, благодаря широкой гамме автомобилей.

Фиолетовый антифриз Volkswagen AG заливается в двигатели AUDI, SEAT, Skoda, и собственно Volkswagen. Помимо общепринятого стандарта, имеется маркировка автопроизводителя: G 013 A8J M1.

Желтый антифриз G13 выпускается сторонними производителями, концерн VW не рекомендует заливать его в свои машины.

Характеристики и классификация охлаждающей жидкости G13

С точки зрения Volkswagen AG, антифриз имеет допуск TL 774 J. Состав включает широкий пакет ингибиторов коррозии, которые работают не только в атмосферных, но и в горячих турбированных моторах.

Силикатные добавки формируют защитную пленку на всей внутренней поверхности, практически не снижая теплопроводности.

Практически все производители (VAG, Coolstream, и пр.) выпускают антифриз G13 по современным экологическим нормам. Кроме того, этот состав не имеет ограничений по сроку службы.

Обратите внимание

Правда это правило действует, если охлаждающая жидкость заливается в новый автомобиль на заводском конвейере. Если применяется концентрат антифриза G13, даже разбавленный фильтрованной дистиллированной водой, бесконечное использование невозможно: придется обновлять каждые 100-150 тыс. км.

О свойствах, цвете и производителе антифриза G13 — видео

Свойства антифриза G13

  1. Этот антифриз абсолютно нейтрален по отношению к цветным металлам: медь, алюминий. Резиновые шланги сохраняют эластичность, пластиковые патрубки не трескаются.
  2. Противостоит кавитационным разрушениям, не пенится.
  3. Температура закипания составляет минимум 135°C. При экстренном перегреве антифриз G13 может резко сбросить температуру мотора.
  4. Не образует известковых отложений, промывает каналы.
  5. При правильном разбавлении, можно довести нижний предел замерзания до -40°C.

Интересно, что в состав антифриза G13 не входят ядовитые вещества. Если вдруг возникнет желание употребить его вовнутрь (что бессмысленно с точки зрения алкоголя), по крайней мере, не будет летального исхода.

Самый важный вопрос: можно ли смешивать G13 и G12?

Разберем конкретно продукцию для VAG. На расширительных бачках системы охлаждения чаще всего можно встретить маркировку G12 (с плюсами или без них).

А на конвейере, особенно в европейских версиях, где вопросы экологии на первом месте, заливается G13. В документации на автомобили, совместимость G12 и G13 не предусматривается.

То есть, ни запрета, ни явного разрешения нет. Однако составы присадок с точки зрения химии идентичны. Поэтому смешивать эти составы можно.

Непонятен практический смысл:

  • если у вас уменьшился уровень ОЖ по причине испарения, доливать надо только воду, никакой химии;
  • при повреждении радиатора, вы все равно сольете весь антифриз для ремонта железа, смешивания не будет;
  • для полной замены охлаждающей жидкости вообще нет проблем: сливается старый антифриз, производится промывка дистиллятом, заливается новый.

А вот смешивать остальные типы незамерзаек с G13 недопустимо. Образуются желеобразные комки, забивающие соты радиатора.

О совместимости антифриза поколения G13 с другими жидкостями — видео

Как разбавить антифриз VAG G13?

Если вы приобрели концентрат (а это наиболее выгодный вариант), его необходимо разбавить дистиллированной водой. Причем линейной зависимости нет.

Химическая особенность полипропиленгликоля следующая:

  1. 33% концентрата: замерзание -18°C, кипение +108°C
  2. 40% концентрата: замерзание -24°C, кипение +111°C
  3. 50% концентрата: замерзание -37°C, кипение +114°C

Обратите внимание

Нельзя доливать концентрат в расширительный бачок. Смешивание производится в отдельной емкости, затем готовый раствор заливается в систему охлаждения.

При попадании концентрата в систему, густая жидкость затянется в соты радиатора и закоксуется. А в таре большого объема, растворение происходит равномерно.

Как разбавить G13 смотрите в этом видео

Как разбавить антифриз (концентрат)? Пошаговая инструкция

Существует огромное количество различных антифризов. Они применяются в разных системах, поэтому могут обладать специфическими свойствами. Они препятствуют быстрому закипанию жидкости, а также способны не замерзать при достаточно низких температурах.

От присадок, входящих в состав хладагента или жидкости для систем отопления, зависит их продолжительность службы. Также имеет большое значение правильное использование подобной продукции. Для этого необходимо знать, как разбавить антифриз (концентрат). Существует определенная методология, которой следует придерживаться в процессе проведения подобных действий. Ведь концентрат антифриза предназначен для того, чтобы его разбавили перед использованием.

Общая характеристика

Антифризы различных типов используются во многих силовых агрегатах и системах. Подобные вещества способны защитить систему от перегрева или замерзания. Их используют в автомобильной промышленности, в системах отопления, системах охлаждения и на прочих объектах.

Очень многие производители выпускают антифризы в виде концентратов, которые необходимо правильно разбавить. Это понизит температуру кристаллизации вещества. Поэтому, как правильно разбавить концентрат антифриза, следует узнать перед эксплуатацией вещества.

В состав большинства жидкостей входит этилен или пропиленгликоль. Также производители добавляют в состав различные присадки, улучшающие работу агрегатов и предотвращающие их износ. Они защитят систему от коррозии и повысят износостойкость внутренних поверхностей.

Необходимость разбавлять антифриз

В продаже имеются антифризы двух типов. Это может быть концентрат, или уже готовое к использованию вещество. Необходимость разбавления антифриза водой заключается в его полноценном охлаждающем свойстве.

Если хладагент применяется в жаркое время года, вода из смеси будет испаряться быстрее, внутри системы будет оставаться все тот же концентрат. Входящий в его состав этиленгликоль будет негативно воздействовать на детали системы.

Сгорание топлива в двигателе происходит при температуре выше 2100 градусов. Без принудительного охлаждения детали бы нагрелись настолько, что превысили бы порог температуры воспламенения масла. Все соприкасающиеся поверхности износились бы крайне быстро.

Однако вопрос о том, как разбавить антифриз (концентрат), должен быть решен в соответствии с инструкцией производителя. Слишком сильное охлаждение также способно навредить системе. Поэтому необходимо поддерживать тепловой режим 85-95 градусов.

Для систем отопления также важно не превышать границы парообразования. Поэтому установление верхней границы температуры для подобных веществ также находится на уровне 95 градусов.

Охлаждающее действие

Чтобы правильно разбавить антифриз для двигателя автомобиля или системы отопления, необходимо учитывать нижнюю границу температуры кристаллизации вещества.

Чтобы жидкость не замерзала при температуре -30 градусов, в составе очень многих продуктов представленного типа есть этиленгликоль. При смешивании его с водой можно добиться показателя начала кристаллизации при -36 градусах.

Если температура сильно понизится, жидкость станет вязкой и не повредит двигатель или радиатор. Чтобы понимать, как разбавить антифриз для отопления, следует обратиться к инструкции на упаковке. Если в частном доме произойдет аварийное отключение отопления, жидкость в системе отопления не позволит порваться трубам от слишком низкой температуры.

Закипание антифриза

Помимо охлаждающего действия, жидкость может препятствовать слишком большому парообразованию. Здесь также очень важно ознакомиться с инструкцией, как следует разбавлять антифриз правильно.

Если система перегреется, ее дальнейшая эксплуатация будет невозможна. Вполне возможно, что даже после остывания, ее элементы не смогут работать правильно из-за серьезных повреждений. Поэтому для предотвращения подобных ситуаций также следует понять, как правильно разбавить антифриз для системы двигателя или отопления.

Входящие в состав жидкости присадки и вещества делают порог кипения гораздо выше, чем у воды. Это дает гарантию, что в летнее время антифриз не будет быстро выкипать, а система отопления в зимнее время не перегреется.

Разновидности антифриза и его производители

Чтобы знать, как правильно разбавить антифриз (концентрат) таких торговых марок, как «Кострол», «Шелл», «Тосол-Синтез» и другие, необходимо обратить внимание на класс жидкости.

Если это антифриз G11, его цвет будет зеленым, синим, салатовым. Срок службы подобной продукции не превышает 3 лет. Вещества с маркировкой G12, G12-плюс имеют красную, оранжевую, фиолетовую краску. Они не содержат силикатов, вызывающих процессы образования ржавчины. Их присадки увеличивают срок службы вещества до 7 лет.

Классы G11 и G12 нельзя смешивать друг с другом. Они имеют слишком разный состав. Только антифриз G12-плюс имеет возможность добавляться к обоим этим типам концентрата.

Самыми популярными производителями, согласно отзывам потребителей, сегодня являются такие марки, как Mobil, ZIC, Shell, «Тосол-Синтез», «Кастрол». Антифриз (концентрат), как разбавить который, должен знать каждый автолюбитель, в идеале разводится водой.

Вода для разбавления

Для разбавления антифриза, как концентрата, так и готовых жидкостей, подходит специальная дистиллированная вода. Нельзя для этих целей использовать аптечную ее разновидность. И уж тем более не следует применять воду из водопровода или речки, озера, колодца и т. д.

Неподходящая субстанция будет иметь в своем составе минеральные соли. Подобные вещества будут в процессе эксплуатации образовывать накипь.

Чтобы решить, как разбавить антифриз водой, если специальной жидкости в наличии нет, следует прибегнуть к другому способу. Обычную водопроводную воду следует кипятить на огне около получаса. Это позволит убрать из нее мешающие работе системы вещества.

Некоторые производители утверждают, что для их продукции подойдет обычная вода. Это легко проверить, налив в антифриз подобной жидкости. Через 48 часов проверить результат. Мутная вода или наличие осадка свидетельствуют о необходимости использовать дистиллят.

Выбор концентрации

Решая вопрос о том, как разбавлять антифриз для систем отопления, двигателя автомобилей и прочих систем, следует обратить внимание на температурный режим работы жидкости.

Обычный концентрат имеет температуру замерзания -65 градусов. В обычной жизни подобных условий не встречается. Поэтому необходимо сделать следующее.

  1. Разбавить концентрат дистиллятом в соотношении 1:1. Это повысит температуру кристаллизации до -40 градусов. Этого вполне достаточно даже для суровых зим.
  2. Если антифриза взять 2 л, а воды 3 л, то температура замерзания повысится до -30 градусов.
  3. Пропорция 1:2 даст жидкость с границей кристаллизации -20 градусов. В зависимости от климатической широты, следует выбрать один из трех способов.

Не следует слишком сильно разбавлять концентрат. Это снизит влияние присадок и ухудшит качество жидкости.

Пошаговая инструкция

Чтобы понять, как разбавить антифриз (концентрат), а затем заменить его в системе, следует ознакомиться с пошаговой инструкцией замены.

Сначала старый антифриз следует слить. Для этого необходимо открутить крышку радиатора и сливной клапан снизу. Систему далее промывают дистиллированной водой. Нужно дать ей поработать немного и слить отработанную жидкость.

После перечисленных манипуляций в систему добавить правильно разведенный концентрат антифриза. Для этого необходимо учесть перечисленные выше рекомендации. В летний период потребуется доливать больше воды. Но зимой уровень кристаллизации такого вещества должен быть не менее -20 градусов.

Ознакомившись с технологией, как разбавить антифриз (концентрат), заменить отработанную жидкость новой не составит большого труда. Действуя в соответствии с перечисленными рекомендациями, можно обеспечить правильную работу системы и ее долговечную эксплуатацию.

Как разводить антифриз концентрат

Подготовка автомобиля к зимней эксплуатации – очень ответственная процедура. Один из этапов подготовки – замена антифриза, то есть охлаждающей жидкости. Это поможет двигателю вашего автомобиля уверенно работать даже в серьезные морозы. Информация о том, как разбавлять концентрат антифриза, будет полезной многим. Ведь начинающие автомобилисты очень часто не понимают, как разбавлять антифриз и нужно ли вообще это делать.

Использовать неразведенный антифриз концентрат нельзя, так как он содержит этиленгликоль, а температура замерзания последнего составляет -13 °С. В связи с этим разводить антифриз концентрат надо в обязательном порядке. Так как концентрированный антифриз содержит воду, разбавлять его рекомендуется с использованием именно этого вещества. Если вы не знаете, как правильно разводить концентрат антифриза, советуем в первую очередь обратить внимание на рекомендации производителя хладагента, которые присутствуют на упаковке.

Для того чтобы разбавить антифриз нужно использовать определенный объем воды для предотвращения закипания охлаждающей жидкости и её замерзания. Как правило, температура кристаллизации концентрата антифриза, который продается в магазинах, равна -65 °С или даже меньше.

Столь серьезные морозы встречаются только в арктических широтах. Рекомендации о том, как разводить антифриз концентрат, напрямую зависят от предполагаемых условий эксплуатации автомобиля. В большинстве случаев в зимние месяцы температура не опускается ниже -30-35 °С, поэтому заливать неразведенный антифриз нет необходимости.

В каких пропорциях разбавлять концентрат антифриза? Как уже упоминалось выше, большая часть антифриза-концентрата – это этиленгликоль с различными присадками. Для того чтобы получить охлаждающую жидкость, которая замерзнет лишь при температуре -40 °С, необходимо развести антифриз концентрат с водой в одинаковых количествах (1:1). Если же вам нужно сделать охлаждающую жидкость с температурой замерзания -30 °С, используйте пропорцию 2:3. Для получения жидкости, которая будет замерзать при -20 °С, применяется соотношение 1:2.

Ещё один важный вопрос заключается в том, какую воду использовать для того, чтобы разводить антифриз концентрат. Специалисты рекомендуют применять дистиллированную воду, поскольку она не содержит солей кальция и магния.

Что выбрать — тосол или антифриз? Все нюансы рассмотрены тут — http://avtopub.com/antifriz-ili-tosol-problema-vyibora/

Никто не запрещает применять и обычную воду из-под крана, однако необходимо убедиться в том, что она подходит для этих целей. Выполнить такую проверку очень просто: возьмите немного концентрированного антифриза и добавьте к нему воду в выбранном соотношении. Используйте для этого прозрачную емкость. Если через 2-3 дня вы не заметите никакого осадка, данная вода подойдет для того, чтобы разбавить концентрат антифриза.

Все же, не забывайте о том, что разбавленный антифриз может кристаллизоваться при очень низких температурах. Это приводит к формированию своеобразного вещества, обеспечивающего защиту системы охлаждения двигателя автомобиля от повреждений. Но использовать машину вы не сможете.

Разведение антифриза приводит к ухудшению его антикоррозионных характеристик. Они напрямую зависят от количества добавленной воды. Использовать воду рекомендуется в разумных количествах, поскольку чрезмерное её применение приводит к появлению осадка на элементах системы охлаждения.

Кроме этого, не стоит забывать о том, что антифризы можно смешивать лишь в том случае, если они имеют одинаковый цвет. Эксперты советуют отдавать предпочтение продукции одного производителя.

Как заменить охлаждающую жидкость самостоятельно — актуальная информация по теме!

Концентрат антифриза зеленый как разводить

Описание продукта

Антифриз Renault Type D является оригинальным продуктом Рено. В его составе нет этилового спирта. Имеет антифриз Эльф зеленый цвет. Жидкость имеет современный состав, который не допускает повреждения деталей и возникновения ржавчины на металлических поверхностях. Кроме того, хладагент не может растворить резиновую прокладку или автомобильную краску.

Проведенные тесты доказывают, что агрегатное состояние (жидкое) сохраняется при условии соблюдения правильного соотношения концентрата с дистиллированной водой (1:1) до температуры -37°С.

Необходимость разбавлять антифриз

В продаже имеются антифризы двух типов. Это может быть концентрат, или уже готовое к использованию вещество. Необходимость разбавления антифриза водой заключается в его полноценном охлаждающем свойстве.

Если хладагент применяется в жаркое время года, вода из смеси будет испаряться быстрее, внутри системы будет оставаться все тот же концентрат. Входящий в его состав этиленгликоль будет негативно воздействовать на детали системы.

Сгорание топлива в двигателе происходит при температуре выше 2100 градусов. Без принудительного охлаждения детали бы нагрелись настолько, что превысили бы порог температуры воспламенения масла. Все соприкасающиеся поверхности износились бы крайне быстро.

Однако вопрос о том, как разбавить антифриз (концентрат), должен быть решен в соответствии с инструкцией производителя. Слишком сильное охлаждение также способно навредить системе. Поэтому необходимо поддерживать тепловой режим 85-95 градусов.

Для систем отопления также важно не превышать границы парообразования. Поэтому установление верхней границы температуры для подобных веществ также находится на уровне 95 градусов.

Область применения

Оригинальный антифриз Рено был разработан для работы с двигателями внутреннего сгорания (системы охлаждения). Чаще всего он применяется для машин марки Renault и Nissan.

Химические свойства жидкости позволяют использовать ее в системах охлаждения, имеющих резиновые, металлические и эмалированные детали.

Правила приготовления смеси

В концентрат добавляется только дистиллированная вода. Часто водители добавляют водопроводную жидкость. Это выведет из строя систему гораздо раньше, несмотря на присутствие присадок.

Водопроводная вода содержит соли, минералы, ржавчину, другие отложения. Они быстро осядут на внутренних стенках канавок двигателя под действием высоких температур. Опытные мастера рекомендуют немного завышать указанное количество антифриза — так полученный раствор будет работать эффективнее.

Для правильного смешивания все вещества добавляют в отдельную ёмкость, затем через горловину заливают в систему автомобиля. Важно не допускать образования воздушных пробок. Если не выпустить лишний воздух, отдельные области охлаждения быстро нагреются и часть присадок придет в негодность.

Форма выпуска и артикулы

  1. 7711428132 Renault Glaceol RX Type D (концентрат) 1 л;
  2. 77 11 428 132 Renault Glaceol RX Type D (концентрат) 1 л;
  3. 7711428133 Renault Glaceol RX Type D (готовая жидкость) 1 л;
  4. 77 11 428 133 Renault Glaceol RX Type D (готовая жидкость) 1 л;
  5. 7711428129 Renault Glaceol RX Type D (готовая жидкость) 2 л;
  6. 77 11 428 129 Renault Glaceol RX Type D (готовая жидкость) 2 л;
  7. 7711428130 Renault Glaceol RX Type D (готовая жидкость) 5 л;
  8. 77 11 428 130 Renault Glaceol RX Type D (готовая жидкость) 5 л.

Так же может продаваться под брендом Nissan: Nissan Engine Coolant Type D, это полный аналог.

Инструкция по применению

Чтобы заменить хладагент в машине, необходимо следовать инструкции:

  1. Установить машину над смотровой ямой так, чтобы ее задняя часть была чуть выше передней.
  2. Слить старый антифриз.
  3. Промыть бак для заливки хладагента водой или моющим средством при наличии осадка.
  4. Перед заливкой новой жидкость машина должна находиться в горизонтальном положении, без наклона.
  5. Разбавить новый хладагент дистиллированной водой в необходимых пропорциях (1 литр концентрата к 1 литру воды).
  6. Залить новую жидкость.
  7. Завести мотор примерно на 20-25 минут, оставить до момента, пока не включится вентилятор.

Менять хладагент необходимо при истечении срока его годности (указан на упаковке), после аварий.

Вода для разбавления

Для разбавления антифриза, как концентрата, так и готовых жидкостей, подходит специальная дистиллированная вода. Нельзя для этих целей использовать аптечную ее разновидность. И уж тем более не следует применять воду из водопровода или речки, озера, колодца и т. д.

Неподходящая субстанция будет иметь в своем составе минеральные соли. Подобные вещества будут в процессе эксплуатации образовывать накипь.

Чтобы решить, как разбавить антифриз водой, если специальной жидкости в наличии нет, следует прибегнуть к другому способу. Обычную водопроводную воду следует кипятить на огне около получаса. Это позволит убрать из нее мешающие работе системы вещества.

Читать дальше: Как понять кованый диск или литой

Некоторые производители утверждают, что для их продукции подойдет обычная вода. Это легко проверить, налив в антифриз подобной жидкости. Через 48 часов проверить результат. Мутная вода или наличие осадка свидетельствуют о необходимости использовать дистиллят.

Преимущества и недостатки

Как и любой продукт, данный антифриз имеет как преимущества, так и недостатки.

Среди достоинств Antifreeze Concentrate Renault Type D:

  • Подходит для двигателей Renault, Nissan;
  • состав хладагента с химической точки зрения нейтрален к различным типам металлов, резины и эмалированным поверхностям;
  • сохранение агрегатного состояния при температуре до -37°С включительно.

Недостатками, исходя из отзывов потребителей, можно назвать следующие технические характеристики продукта:

  • не во всех магазинах можно купить эту охлаждающую жидкость;
  • стоимость антифриза выше, чем цена аналогичных продуктов;
  • данный хладагент можно разбавлять только дистиллированной водой или этой же охлажденной жидкостью, если возникает необходимость (добавление в состав других антифризов при возникновении экстренной ситуации недопустимо).

Недостатки, на которые указывают некоторые пользователи, относительны, поскольку это не говорит о качестве самого продукта производителя.

Как разводить концентрата антифриза

Чтобы разбавить концентрат, понадобится дистиллированная вода. Конечно же, покупать ее надо не в аптеке. Так же, нельзя брать воду водопроводную или из водоемов. Но при необходимости возможно водопроводную воду прокипятить в течение тридцати минут и охладить.

Уменьшая пропорции воды в концентрате можно снижать порог замерзания антифриза.

Пользоваться неразбавленным концентрированным антифризом категорически нельзя. Чтобы понять, как грамотно разводить концентрат антифриза, необходимо прочитать инструкцию на бутылке. Но для начала надлежит слить отработанный антифриз, систему промыть дистиллированной водой. Затем залить правильно разведенную ОЖ. В летнее время рекомендуется воды доливать больше. В каких пропорциях разводить концентрат антифриза водой:

Вода – концентратПорог замерзания, °СПорог закипания, °С
87,5% – 12,5%-7+100
75% – 25%-15+100
50% – 50%от -40 до -45от +130 до +140
40% – 60%от -50 до -60от +150 до +160
25% – 75%-70+170

Как отличить подделку

Покупая антифриз Glaceol RX Type D компании Renault, потребитель может столкнуться с подделкой. Чтобы этого не произошло, стоит обращать внимание на некоторые детали – состояние тары, этикетки, наличие осадка в канистре. Жидкость имеет желто-зеленый цвет.

Оригинальная продукция выпускается в канистрах из прочного пластика в готовом и концентрированном (разбавленном) виде. Текст на этикетке должен легко читаться. Концентрированная жидкость (1 л) имеет код 7711428132, разведенная (1 л) – 7711428133, (2 л) – 77 11 428 129, (5 л) – 77 11 428 130.

Определение типа жидкости по внешнему виду.

Концентрат от компании Elf до того, как его смешивают с дистиллированной водой, имеет светло-зеленый цвет. После того, как его разбавляют он приобретает желтоватый оттенок.

На автомобилях российской сборки жидкость имеет оранжевый цвет.

Антифриз используемый в двигателях Рено Дастер 1,6 и 2,0 литра.

При выборе антифриза следует отдавать предпочтение готовой смеси Coldstream. Но если нет возможности, то необходимо разбавить согласно схеме выше.

  • Для этого лучше использовать антифриз Рено Дастер с присадками карбоксилатов G12
  • Жидкость G12+ не рекомендуется использовать для замены.
  • Класс G11 создан на основе силикатной основе, поэтому категорически запрещается его смешивать с другими типами.

  • Для полной замены необходимо от 4,5 до 5,5 литров в зависимости от наличия кондиционера. При использовании концентрата наводить смесь следует только с дистиллированной водой.

Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Доливаем антифриз Рено Дастер»:

Аналоги

У хладагента Glaceol RX Type D Original есть ряд аналогов, схожих с оригинальным хладагентом по химическим свойствам. Среди них:

  • CoolStream NRC;
  • FEBI BILSTEIN;
  • TOTAL GLACELF AUTO SUPRA;
  • ELF Glaceol RX Type D.

Стоимость аналогичной продукции существенно ниже цены оригинального антифриза. Тем не менее, производитель советует использовать именно жидкость Рено Тип Д во избежание поломок и возникновения неисправностей. Дело в том, что на оригинальный продукт дается гарантия, ответственность за качество продукта несет производитель.

Разновидности антифриза и его производители

Чтобы знать, как правильно разбавить антифриз (концентрат) таких торговых марок, как “Кострол”, “Шелл”, “Тосол-Синтез” и другие, необходимо обратить внимание на класс жидкости.

Если это антифриз G11, его цвет будет зеленым, синим, салатовым. Срок службы подобной продукции не превышает 3 лет. Вещества с маркировкой G12, G12-плюс имеют красную, оранжевую, фиолетовую краску. Они не содержат силикатов, вызывающих процессы образования ржавчины. Их присадки увеличивают срок службы вещества до 7 лет.

Классы G11 и G12 нельзя смешивать друг с другом. Они имеют слишком разный состав. Только антифриз G12-плюс имеет возможность добавляться к обоим этим типам концентрата.

Самыми популярными производителями, согласно отзывам потребителей, сегодня являются такие марки, как Mobil, ZIC, Shell, “Тосол-Синтез”, “Кастрол”. Антифриз (концентрат), как разбавить который, должен знать каждый автолюбитель, в идеале разводится водой.

Вопрос: Что означает концентрированный антифриз

Что такое охлаждающая жидкость? Продукт с маркировкой «охлаждающая жидкость» представляет собой предварительно смешанный, готовый к использованию раствор антифриза и воды, который можно заливать прямо в систему охлаждения. Продукт с пометкой «антифриз» представляет собой концентрированный раствор, предназначенный для разбавления водой перед добавлением в систему охлаждения.

Что произойдет, если я использую концентрированный антифриз?

Концентрированная охлаждающая жидкость двигателя (этиленгликоль) обладает плохой теплопроводностью.После того, как он нагреется, он не будет эффективно передавать тепло от блока цилиндров. Радиатор и вентилятор не будут эффективно отводить тепло в атмосферу. При интенсивном/медленном движении двигатель будет перегреваться.

Нужно ли разбавлять концентрированный антифриз?

Антифриз

часто доступен предварительно разбавленным. Но если вы получаете концентрированный антифриз, всегда разбавляйте его водой перед добавлением в систему охлаждения. Добавление нужного количества воды обеспечивает необходимую защиту как от замерзания, так и от выкипания.

В чем разница между предварительно разбавленным и концентрированным антифризом?

Концентрированные охлаждающие жидкости упаковываются для разбавления водой до определенного соотношения концентраций охлаждающей жидкости, т.е. до 50%. Предварительно смешанные охлаждающие жидкости уже разбавлены водой в заданном соотношении, обычно от 33% до 50%.

Концентрат антифриза лучше?

Заливание в автомобиль концентрированного антифриза абсолютно не повредит вашему автомобилю. Концентрированная охлаждающая жидкость поглощает немного меньше тепла двигателя, потому что этиленгликоль — активный ингредиент антифриза — не так эффективно поглощает тепло, как вода.

Должен ли я использовать охлаждающую жидкость или концентрат 50/50?

Обычно рекомендуется смесь 50/50, но другие говорят, что подойдет смесь антифриза и воды 70/30. Есть несколько механиков, которые скажут, что использование чистого антифриза — это нормально, но другие эксперты по транспортным средствам скажут, что чистый антифриз может нанести значительный ущерб вашему автомобилю.

Можно ли использовать 100-процентный антифриз?

На самом деле, если в системе охлаждения автомобиля используется чистый антифриз-охлаждающая жидкость, система теряет около 35 процентов способности теплопередачи, которую она имела бы в противном случае, когда антифриз смешивается с надлежащим количеством воды.Работа на чистом антифризе-охлаждающей жидкости — это чистая глупость, которая только ускорит выход вашего двигателя из строя.

Почему в качестве охлаждающей жидкости обычно используется смесь антифриза и воды 50/50?

Антифриз

смешивается в равных частях с водой для создания раствора охлаждающей жидкости, который обеспечивает как защиту от замерзания, так и защиту от кипения по сравнению с обычной водой. При смешивании в равных частях с водой (50/50) антифриз снижает температуру замерзания до -35 градусов по Фаренгейту и повышает температуру кипения до 223 градусов по Фаренгейту.

Может у вас в машине слишком много антифриза?

Система охлаждения вашего автомобиля рассчитана на небольшое количество дополнительной охлаждающей жидкости. Если это произошло, вы, вероятно, увидите лужу охлаждающей жидкости под автомобилем. В худшем случае переполнение бака с антифризом может привести к повреждению электрооборудования, если перелив попадет на проводку двигателя.

Можно ли смешивать охлаждающую жидкость с водопроводной водой?

Короткий ответ: нет, нельзя смешивать водопроводную воду с охлаждающей жидкостью двигателя.Дистиллированная вода может работать, но она не идеальна.

Что произойдет, если я не смешаю охлаждающую жидкость с водой?

Оригинальный ответ: Что произойдет, если охлаждающую жидкость не смешать с водой? Чистый несмешанный антифриз на основе этиленгликоля замерзает примерно при -5F, что намного выше, чем температура замерзания смеси антифриз/вода. Кроме того, чистый антифриз не будет поглощать или передавать тепло почти так же хорошо, как правильная смесь антифриза и воды 50/50.

Какая охлаждающая жидкость нужна моему BMW?

Владельцам BMW необходима охлаждающая жидкость, одобренная BMW.Вы можете использовать антифриз BMW Coolant Antifreeze или антифриз BMW 82-14-2-209-769. Обе охлаждающие жидкости очень эффективны на всех моделях BMW. В них нет нитритов и фосфатов, основных катализаторов коррозии.

Нужно ли предварительно смешивать охлаждающую жидкость?

Независимо от того, выполняли ли вы промывку системы охлаждения или сбрасываете уровень, это должно быть смесью. ЕДИНСТВЕННОЕ исключение из этого правила — если вы добавляете, а то, что уже находится в системе, представляет собой чистый антифриз, то вам нужно разбавить его как можно ближе к 50/50 только дистиллированной водой (или наоборот).

Что произойдет, если в охлаждающую жидкость 50 50 добавить воду?

Оригинальный ответ: Что произойдет, если вы смешаете воду с антифризом 50/50? Вы получите более разбавленный антифриз, который позволит замерзнуть при более высокой температуре, чем исходная смесь. Можно ли использовать чистую охлаждающую жидкость (не смесь 50/50) в системе охлаждения автомобиля, чтобы предотвратить накопление грязи?

Нужно ли добавлять воду в концентрированный антифриз Prestone?

Формула концентрата. Необходимо смешать с водой (в идеале дистиллированной) до желаемого соотношения этиленгликоля и воды.Может использоваться для дозаправки, полного слива и повторного заполнения или промывки и повторного заполнения системы охлаждения.

Что будет, если использовать антифриз не того цвета?

Что произойдет, если вы используете неподходящую охлаждающую жидкость? Важно отметить, что тип охлаждающей жидкости, которую вы должны использовать, не может быть точно идентифицирован по цвету. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к коррозии и другим повреждениям радиатора, водяного насоса, шлангов радиатора, прокладки цилиндра и т. д.

Можно ли использовать чистый концентрированный антифриз?

Он также полностью многоразовый.Обещает быть хорошим материалом. Чистый этиленгликоль замерзает примерно при + 5 F. Поэтому, если вы живете там, где не так холодно, его можно использовать.

Какой процент антифриза мне следует использовать?

Смеси в соотношении 50:50 работают практически в любом климате. В климатических условиях, когда температура опускается ниже 0 ℃ в течение более длительного периода, для предотвращения замерзания охлаждающей жидкости лучше подходят смеси с содержанием антифриза 60 % и воды 40 %.

Какой антифриз нужен моей машине?

Для большинства автомобилей антифриз на основе гликоля является наилучшим типом охлаждающей жидкости для использования в радиаторах любого автомобиля.Однако использование только антифриза на основе гликоля обычно не является хорошей идеей. В большинстве случаев вам потребуется смешать антифриз на основе гликоля с определенным количеством воды.

Coolant Concentrate Basic — TecLub

Coolant Concentrate Basic представляет собой концентрат охлаждающей жидкости двигателя (антифриз) на основе моноэтиленгликоля, не содержащий нитритов, аминов или фосфатов (без NAP). Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Преимущества

  • Тепловые характеристики, обеспечивающие эффективное охлаждение двигателя без закипания.
  • Антикоррозионная защита всех металлов и сплавов, используемых в системе охлаждения современных автомобилей.
  • Совместим с резиной и пластиком, используемым в системе охлаждения.
  • Защита от замерзания, в зависимости от выбранной концентрации.
  • Отличные антипенные характеристики.
  • Соответствует большинству европейских и международных стандартов.

Производительность

Coolant Concentrate Basic соответствует следующим стандартам качества:

  • AFNOR NF R15-601 (Франция)
  • ASTM D3306 (США)
  • SAE J 1034 (США)
  • CUNA NC 956-16 (Италия)
  • КАК 2108 (Австралия)
  • ОНОРМ В 5123 (Австрия)
  • БС 6580: 2010 (Великобритания)
  • UNE 26-361 (Испания)

Применение

Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.При замене охлаждающей жидкости необходимо следовать рекомендациям производителей оригинального оборудования (OEM).

Типовые свойства

Параметр Значение
Внешний вид Прозрачная жидкость, не содержащая взвешенных веществ
Плотность 1,125 г/см3
рН (50% об. в воде) 8,9
Температура замерзания (50 % об. в воде) -37°С
Точка кипения 169°С
Резервная щелочность (мл HCl N/10) 21,5
Содержание воды 3,8% масс.
Пенообразование при 88°C
   Высота 35 мл
   Перерыв 2,0 секунды
Цвет как окрашенный

Это типичные свойства, которые не являются спецификацией. Ограничения спецификации см. в спецификации продукта.

Защита от замерзания

Coolant Concentrate Basic представляет собой концентрированный продукт, который следует разбавлять перед использованием водой хорошего качества. TecLub рекомендует для оптимальной работы использовать дистиллированную или деионизированную воду. Защита от замерзания, обеспечиваемая различными разбавлениями, подробно описана в таблице ниже:

Охлаждающая жидкость IAT (об. %) h3O (об. %) Защита от замерзания (°C)
33 67 -20
50 50 -40
67 33 -70

Для обеспечения удовлетворительного уровня защиты от коррозии рекомендуется использовать не менее 33 % (1:2) объема Coolant Concentrate Basic в растворе охлаждающей жидкости.Как и большинство производителей автомобилей, TecLub рекомендует раствор с объемным содержанием 50% (1:1) для оптимальной производительности. Для холодного климата используйте 67% (2:1) по объему, концентрации выше 67% по объему не рекомендуются и не дают никаких преимуществ.

Защита от коррозии

Защита от коррозии является наиболее важной функцией концентрата охлаждающей жидкости и достигается за счет включения хорошо сбалансированного пакета ингибиторов. В современных двигателях с более широким использованием алюминиевых сплавов и отливок с более тонким сечением предотвращение проблем с коррозией имеет решающее значение.Пакет ингибиторов Coolant Concentrate Basic является результатом обширных испытаний, включающих лабораторные испытания, имитационные эксплуатационные испытания, статические испытания двигателя и эксплуатационные испытания. Coolant Concentrate Basic успешно проходит немецкие испытания FVV Heft R443. В приведенных ниже таблицах показана эффективная защита от коррозии, обеспечиваемая при испытаниях в соответствии с отраслевыми стандартами, такими как ASTM D1384 (коррозия нескольких металлов в стеклянной посуде) и ASTM D4340 (коррозия литых алюминиевых сплавов в условиях отвода тепла).

ASTM D1384 (коррозия стеклянной посуды, мг на образец)

Образец для испытаний МЭГ
(33 % об. в водном растворе)
Охлаждающая жидкость IAT
(33% по объему в водном растворе)
Предел ASTM D3306
Медь 6,5 2 10
Припой 345 2 30
Латунь 8 4 10
Сталь 1474 2 10
Чугун 2472 1 10
Алюминий 30 3 30

ASTM D4340 (Коррозия литейных алюминиевых сплавов в условиях отвода тепла)

Изменение массы
(мг/см2/неделя)
Предел ASTM D3306
-0.1 1,0

Совместимость

Несмотря на то, что для разбавления антифриза всегда рекомендуется использовать деионизированную или деминерализованную воду, состав Coolant Concentrate Basic разработан таким образом, чтобы он мог работать с водой различного качества и совместим с жесткой водой. Coolant Concentrate Basic совместим со всеми типами пластмасс и резин, используемых в системах охлаждения двигателей. Coolant Concentrate Basic полностью смешивается с другими охлаждающими жидкостями и может безопасно смешиваться с ними.Тем не менее, оптимальные рабочие характеристики и долговечность могут быть гарантированы только при использовании только Coolant Concentrate Basic.

Хранение и обращение

Coolant Concentrate Basic имеет срок годности не менее двух лет при хранении в герметичной упаковке при максимальной температуре 30°C. Полупрозрачные контейнеры не следует хранить на улице под прямыми солнечными лучами, особенно в теплом климате. Coolant Concentrate Basic можно хранить в контейнерах из мягкой стали, с лаковым покрытием или в контейнерах из полиэтилена высокой плотности. Как и в случае любой охлаждающей жидкости двигателя на гликолевой основе, не рекомендуется использовать оцинкованную сталь для труб или любых других частей системы хранения/смешивания.Утилизация использованной или неиспользованной охлаждающей жидкости должна осуществляться в соответствии с местными и национальными законами. Дополнительную информацию см. в паспорте безопасности материала.

Что делать, если в автомобильный антифриз добавлено слишком много воды

Автомобильный антифриз

— это то, о чем большинство людей не задумываются слишком часто. Обычно они проверяют его и добавляют, если он низкий, или, когда он обесцвечивается, они промывают его и снова наполняют. Вы должны знать, что наличие слишком большого количества воды в антифризе вашего автомобиля может быть опасным для вашего двигателя.

Шаг 1. Узнайте, что делает антифриз

Антифриз предотвращает замерзание воды в двигателе при очень низких температурах. У него также есть еще одна функция, чтобы жидкость не стала слишком горячей. Для всех намерений и целей антифриз и охлаждающая жидкость — это одно и то же. Химические вещества в антифризе останавливают коррозию в двигателе. Антифриз помогает рассеивать большую часть тепла в двигателе. Без него металлические детали двигателя расплавились бы. Он собирает тепло от двигателя в жидкости и отводит его, заменяя свежей, прохладной жидкостью.Эта жидкость охлаждается при циркуляции.

Шаг 2. Не добавляйте слишком много воды

Для правильной работы двигателя необходимо иметь правильную пропорцию антифриза и дистиллированной воды. Неправильное разбавление является основной причиной отказа двигателя. Также нужно знать, что ни в коем случае нельзя использовать воду из крана в системе охлаждения двигателя. Самые большие проблемы, которые вы обнаружите при слишком большом количестве воды в антифризе вашего автомобиля, заключаются в том, что он замерзнет при более высокой температуре, а также закипит при более низкой температуре.Это означает более ограниченный рабочий диапазон температур для вашего автомобиля.

Шаг 3. Проверка количества антифриза

Если вы считаете, что в антифризе вашего автомобиля слишком много воды, вам потребуется использовать рефрактометр, чтобы измерить только процентное содержание антифриза в охлаждающей жидкости. Идеальной смесью является 50% антифриза и 50% дистиллированной воды. В очень холодном климате это соотношение должно составлять 60 процентов к 40 процентам.

Шаг 4 — Слив антифриза

Если после проверки вы обнаружите в антифризе слишком много воды, у вас есть два варианта.Если у вас мало автомобильного антифриза, вы можете добавить больше антифриза и снова проверить, чтобы убедиться, что прочность правильная. Куда более верный способ — слить старый антифриз и залить правильную смесь. Чтобы слить его, вам нужно будет поставить под машину ведро или кастрюлю, чтобы собрать старый автомобильный антифриз. Не позволяйте ему впитаться в землю или попасть в канализацию. Антифриз токсичен, он может убить животных и оказать неблагоприятное воздействие на уровень грунтовых вод. Вы должны утилизировать его ответственно. Ваш магазин автозапчастей сможет подсказать, где его взять.

Откройте сливную пробку в нижней части радиатора и дайте антифризу полностью стечь. Это займет некоторое время. Когда вы закончите, закройте сливную пробку и заполните систему охлаждающей жидкости автомобильным антифризом. Вы можете купить готовый раствор или купить концентрат и самостоятельно добавить необходимое количество дистиллированной воды.

Можно ли использовать неразбавленную охлаждающую жидкость?

Вопрос задан: Д-р Улисес Москиски
Оценка: 4,8/5 (1 голос)

На самом деле, если в системе охлаждения автомобиля используется чистый антифриз-охлаждающая жидкость, система теряет около 35 процентов способности к теплопередаче, которую она имела бы в противном случае, когда антифриз смешивается с надлежащим количеством воды…. Работа на чистом антифризе-хладагенте — чистая глупость, и это только ускорит кончину вашего двигателя.

Что произойдет, если использовать прямую охлаждающую жидкость?

Чистому антифризу не хватает теплоемкости для охлаждения двигателя. На самом деле, если вы зальете в систему охлаждения чистый антифриз, теплопередающие возможности снизятся на 35% , и это может серьезно повредить двигатель, особенно в жаркую погоду.

Можно ли использовать чистую охлаждающую жидкость?

Есть несколько механиков, которые скажут, что использование чистого антифриза — это нормально, но другие эксперты по транспортным средствам скажут, что чистый антифриз может нанести серьезный ущерб вашему автомобилю.Мы согласны с последним мнением — вы никогда не должны использовать чистый антифриз в вашем автомобиле . Вот несколько причин почему.

Нужно ли разбавлять охлаждающую жидкость?

Антифриз часто доступен предварительно разбавленным . Но если вы получаете концентрированный антифриз, всегда разбавляйте его водой перед добавлением в систему охлаждения. Добавление нужного количества воды обеспечивает необходимую защиту как от замерзания, так и от выкипания.

Можно ли заливать охлаждающую жидкость непосредственно в двигатель?

Если нет расширительного бачка или если бачок не сливается обратно в систему охлаждения, залейте его прямо в радиатор, следя за тем, чтобы не превысить отметку «полный». Предупреждение: Не забудьте закрыть крышку радиатора после добавления новой охлаждающей жидкости и перед запуском двигателя.

27 связанных вопросов найдено

Что произойдет, если вы зальете слишком много охлаждающей жидкости в свой автомобиль?

Охлаждающая жидкость расширяется при нагревании и сжимается при охлаждении.Дополнительное пространство предотвращает повреждение двигателя и шлангов. … В худшем случае переполнение бака с антифризом может привести к повреждению электричества, если перелив соприкоснется с проводкой двигателя.

Что произойдет, если бачок охлаждающей жидкости пуст?

Если в вашем автомобиле бачок охлаждающей жидкости пуст, он не сможет обеспечить ваш двигатель необходимой охлаждающей жидкостью , что во многих случаях может вызвать серьезные проблемы с двигателем…. Вы замечаете, что датчик температуры на приборной панели вашего автомобиля сообщает вам, что охлаждающая жидкость в вашем автомобиле слишком горячая.

Что произойдет, если не смешать охлаждающую жидкость?

На самом деле, если в системе охлаждения автомобиля используется чистый антифриз-охлаждающая жидкость, система теряет около 35 процентов способности теплопередачи, которую имела бы в противном случае, когда антифриз смешивается с надлежащим количеством воды…. Работа на чистом антифризе-хладагенте — чистая глупость, и это только ускорит кончину вашего двигателя.

Что произойдет, если я не разбавлю охлаждающую жидкость?

Как объясняется на этой странице, использование только чистого антифриза не поможет: независимо от типа или цвета вашего антифриза, он будет наиболее эффективно отводить тепло при смешивании с надлежащим количеством воды — процентное содержание смеси на основе самые низкие температуры, обычно наблюдаемые в вашем климате.

Что произойдет, если никогда не менять охлаждающую жидкость?

Охлаждающая жидкость со временем может становиться более кислой и терять свои антикоррозионные свойства, вызывая коррозию . Коррозия может повредить радиатор, водяной насос, термостат, крышку радиатора, шланги и другие детали системы охлаждения, а также систему отопителя автомобиля. А это может привести к перегреву двигателя автомобиля.

Какая смесь охлаждающей жидкости лучше всего подходит для жаркой погоды?

Ниже приведены некоторые из лучших охлаждающих жидкостей для радиаторов в жаркую погоду.

  1. Обледенение двигателя TYDS008 Высокоэффективная охлаждающая жидкость. Эта охлаждающая жидкость радиатора для жаркой погоды нетоксична и биоразлагаема и, безусловно, является одной из лучших охлаждающих жидкостей радиатора для жаркой погоды. …
  2. Zerex G05 Бесфосфатный антифриз/охлаждающая жидкость 1GA. …
  3. Red Line (80204) Смачиватель воды.

Является ли охлаждающая жидкость такой же, как антифриз?

Охлаждающая жидкость двигателя , также известная как антифриз, смешивается с водой, чтобы предотвратить замерзание радиатора в сильный мороз и перегрев в сильную жару.

Почему в качестве охлаждающей жидкости обычно используется смесь антифриза и воды 50/50?

Антифриз

смешивается в равных частях с водой для создания раствора охлаждающей жидкости, который обеспечивает как защиту от замерзания, так и защиту от кипения по сравнению с обычной водой. … При смешивании в равных частях с водой (50/50) антифриз снижает температуру замерзания до -35 градусов по Фаренгейту и повышает температуру кипения до 223 градусов по Фаренгейту.

Что лучше использовать охлаждающую жидкость или воду?

Хотя вода помогает охлаждать двигатель, она не работает так же хорошо, как охлаждающая жидкость . Во-первых, вода закипает быстрее и при более низкой температуре, чем теплоноситель. Если сейчас зима, вы рискуете получить трещину в блоке цилиндров, если будете запускать двигатель только с обычной водой.

Вода или антифриз охлаждают лучше?

Зачем использовать оба? Вам может быть интересно, зачем нужны и вода, и антифриз.Хотя вода является лучшей жидкостью для охлаждения , она может вызвать коррозию. У антифриза более низкая температура замерзания и более высокая температура кипения, чем у воды, поэтому он помогает защитить двигатель в экстремальных погодных условиях.

Что произойдет, если залить охлаждающую жидкость в радиатор?

Бачок радиатора должен достигать линии максимум , потому что именно через него в систему охлаждения заливается новая охлаждающая жидкость.Резервуар радиатора сохраняет избыток охлаждающей жидкости до тех пор, пока он не понадобится для снижения температуры двигателя. Если уровень охлаждающей жидкости в бачке радиатора низкий, это может привести к перегреву двигателя.

Можно ли смешивать охлаждающую жидкость с водопроводной водой?

Короткий ответ: нет, нельзя смешивать водопроводную воду с охлаждающей жидкостью двигателя . Дистиллированная вода может работать, но она не идеальна. … Охлаждающая жидкость двигателя — это жидкость, которая циркулирует в двигателе и предохраняет автомобиль от перегрева.

Почему моя машина перегревается, но в ней есть охлаждающая жидкость?

В общем, это связано с тем, что что-то не так в системе охлаждения и тепло не может выйти из моторного отсека . Источником проблемы может быть утечка в системе охлаждения, неисправный вентилятор радиатора, сломанный водяной насос или забитый шланг охлаждающей жидкости.

Опасно ли смешивать марки охлаждающей жидкости?

Если вы смешаете две разные охлаждающие жидкости вместе, получится жидкое вещество, напоминающее желе.Если это произойдет, охлаждающая жидкость не сможет выполнять свою предназначенную работу. Вместо этого вызовет перегрев двигателя . Повреждение может коснуться прокладки, водяного насоса и радиатора.

Имеет ли значение цвет охлаждающей жидкости?

По правде говоря, цвет не является надежным предиктором того, какой тип охлаждающей жидкости у вас есть . Например, охлаждающие жидкости OAT обычно имеют оранжевый, желтый, красный или фиолетовый цвет. … Тогда старая охлаждающая жидкость IAT зеленого цвета.Охлаждающие жидкости, которые продают производители, могут еще больше запутать ситуацию, как, например, синяя охлаждающая жидкость Honda.

Можно ли смешивать розовую и зеленую охлаждающую жидкость?

Абсолютно да . Но не смешивайте два разных типа охлаждающей жидкости, так как это может привести к некоторым повреждениям.

Должна ли всегда быть охлаждающая жидкость в бачке?

Ваш бачок охлаждающей жидкости должен быть заполнен не менее чем на 30% …. Во избежание перегрева двигателя регулярно проверяйте радиатор и уровень охлаждающей жидкости. Если вы заметили, что ваш датчик температуры поднимается во время вождения, вы должны остановиться и выключить машину. И дайте температуре вашего двигателя остыть.

Вы заливаете охлаждающую жидкость в радиатор или в бачок?

Если уровень охлаждающей жидкости низкий, добавьте нужную охлаждающую жидкость в бачок (не в сам радиатор).Вы можете использовать разбавленную охлаждающую жидкость отдельно или смесь 50/50 концентрированной охлаждающей жидкости и дистиллированной воды. Когда охлаждающая жидкость поднимется до линии заполнения, закройте крышку и затяните ее до щелчка. Закройте капот.

Что произойдет, если добавить охлаждающую жидкость в горячий двигатель?

Добавление холодной охлаждающей жидкости/антифриза в горячий двигатель может привести к появлению трещин из-за резкого изменения температуры , поэтому, даже если вы спешите, все равно следует подождать, пока двигатель остынет, или столкнуться с потенциально огромный счет за ремонт.

Может ли избыток охлаждающей жидкости вызвать перегрев автомобиля?

Перегрев: слишком много охлаждающей жидкости

Простая прокачка антифриза только через вашу систему может вызвать чрезвычайно высокие температуры в вашем двигателе, что приведет к перегреву.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.