Ауди а5 2019 спортбэк: Ауди А5 Спортбэк 2019 — фото и цена, характеристики новой модели Audi A5 Sportback II
плюсы и минусы на сайте Autospot.ru
Audi A5 Sportback 2 AT 45 TFSI quattro S tronic
Сначала у меня была Audi A4. Когда появилась возможность обновить автомобиль, недолго думая выбрал собрата – Audi A5. Как увидел ее в салоне, сразу понял, что надо покупать. Шикарный синий цвет, простой внешний…
Audi A5 Sportback — Провоцирует на динамичное вождение https://autospot.ru/brands/audi/a5/sportback/review/228/ Сначала у меня была Audi A4. Когда появилась возможность обновить автомобиль, недолго думая выбрал собрата – Audi A5. Как увидел ее в салоне, сразу понял, что надо покупать. Шикарный синий цвет, простой внешний…Audi
A5 2021 Audi A5 Sportback 2021 2016 – 2020, II (F5) https://autospot.ru/brands/audi/a5/sportback/spec/5.0 0.1 5
Audi A5 Sportback 2 AT 45 TFSI quattro S tronic
Доброго времени суток! Пишу свой отзыв, касательно автомобиля Audi A5 с кузовом купе. Информации о такой машине не так уж и много, поэтому, мой придется к месту.
До этого автомобиля, ездил на Ауди А6 и Тойота Ка…
Audi
A5 2021 Audi A5 Sportback 2021 2016 – 2020, II (F5) https://autospot.ru/brands/audi/a5/sportback/spec/5.0 0.1 5
Эта машина была куплена в салоне на замену пожившего свое старого Опеля. Хотелось именно немецкое авто. После тестдрайва решение было принято, и сразу стоит сказать о том, что впечатлило больше всего в Audi A5 c…
Audi A5 Coupé — Управляемость Audi А5 https://autospot.ru/brands/audi/a5/coupe/review/2107/ Эта машина была куплена в салоне на замену пожившего свое старого Опеля. Хотелось именно немецкое авто. После тестдрайва решение было принято, и сразу стоит сказать о том, что впечатлило больше всего в Audi A5 c.
Главный
Audi
A5 2021 Audi A5 Coupé 2021 2016 – 2020, II (F5) https://autospot.ru/brands/audi/a5/coupe/spec/Audi A5 Sportback 2 AT 45 TFSI quattro S tronic
Всем привет, расскажу, как я выбирал спортбек Audi A5, и что из этого получилось. Несколько месяцев я тщательно изучал отзывы, ездил по салонам и присматривался к широкому кругу машин. Это были Мерсы, Бэхи, такж…
Audi A5 Sportback — Устойчивая, послушная комфортная тачка https://autospot.ru/brands/audi/a5/sportback/review/225/ Всем привет, расскажу, как я выбирал спортбек Audi A5, и что из этого получилось. Несколько месяцев я тщательно изучал отзывы, ездил по салонам и присматривался к широкому кругу машин. Это были Мерсы, Бэхи, такж…Audi
A5 2021 Audi A5 Sportback 2021 2016 – 2020, II (F5) https://autospot.ru/brands/audi/a5/sportback/spec/Audi A5 Sportback 2 AT 45 TFSI quattro S tronic
Добрый день.
Сегодня захотелось повествовать о своей Audi A5 sportback. Увидел ее на СТО. Внешне похожа на обыкновенную Аудюху. Различительной чертой была только передняя оптика. Это является визитной карточкой…
Арсений
Audi
A5 2021 Audi A5 Sportback 2021 2016 – 2020, II (F5) https://autospot.ru/brands/audi/a5/sportback/spec/5.0 0.1 5
Audi A5 Coupé 2 RT Sport 45 TFSI quattro S tronic
Уже продал такую машину, но все же оставлю отзыв. У меня была ауди А5 2012 года. Сменил на Бэху и что могу сказать БМВ точно проигрывает в интерьере салона. Ауди в этом плане точно выигрывает. Все продумано для…
У меня была ауди А5 2012 года. Сменил на Бэху и что могу сказать БМВ точно проигрывает в интерьере салона. Ауди в этом плане точно выигрывает. Все продумано для…Галина
Audi
A5 2021 Audi A5 Coupé 2021 2016 – 2020, II (F5) https://autospot.ru/brands/audi/a5/coupe/spec/5.0 0.1 4.7
Audi A5 Sportback 2 AT 45 TFSI quattro S tronic
Valera
Audi
A5 2021 Audi A5 Sportback 2021 2016 – 2020, II (F5) https://autospot.
ru/brands/audi/a5/sportback/spec/5.0 0.1 4.7
Audi A5 Coupé 2 RT Sport 45 TFSI quattro S tronic
До Audi Coupe А5 я управлял и тройкой «Маздой», и «Тойотой Камри», и «Рено Меган» и автомобилями отечественного автопрома. Став обладателем этого авто понял, что еще многого не знаю о возможностях современных ма…
Audi A5 Coupé — Купил Audi А5 https://autospot.ru/brands/audi/a5/coupe/review/2106/ До Audi Coupe А5 я управлял и тройкой «Маздой», и «Тойотой Камри», и «Рено Меган» и автомобилями отечественного автопрома. Став обладателем этого авто понял, что еще многого не знаю о возможностях современных ма…Моряк
Audi
A5 2021 Audi A5 Coupé 2021 2016 – 2020, II (F5) https://autospot.ru/brands/audi/a5/coupe/spec/5.0 0.1 4.7
Audi A5 Coupé 2 RT Sport 45 TFSI quattro S tronic
До этого ездил на Audi A3, после чего, год назад ее продал, и приобрел себе A5. Машина огонь.
Взял с такими характеристиками: движок 2 литра, 250 лошадок, 2017 год выпуска. Комплектацию брад стандартную, не заче…
Безруков Максим
Audi
A5 2021 Audi A5 Coupé 2021 2016 – 2020, II (F5) https://autospot.ru/brands/audi/a5/coupe/spec/5.0 0.1 4.8
Audi A5 Coupé 2 RT Sport 45 TFSI quattro S tronic
Приобрел Audi Coupe А5 2016 года выпуска два года назад. Комплектация – 2,0 л дизельный двигатель на 190 л.с, 7-ступенчатый робот. Возможно, если бы не скидка дилера, приобрел бы Sportback. Нет, о покупке ни мин…
Audi A5 Coupé — Ауди Апять! https://autospot.ru/brands/audi/a5/coupe/review/2104/ Приобрел Audi Coupe А5 2016 года выпуска два года назад. Комплектация – 2,0 л дизельный двигатель на 190 л.с, 7-ступенчатый робот. Возможно, если бы не скидка дилера, приобрел бы Sportback.
Нет, о покупке ни мин…Virus_pravdy
Audi
A5 2021 Audi A5 Coupé 2021 2016 – 2020, II (F5) https://autospot.ru/brands/audi/a5/coupe/spec/5.0 0.1 4.7
Отзывы владельцев Audi A5 Sportback
Отзывы владельцев Audi A5 Sportback
Audi A5 Sportback, 2016 г
На новый Audi A5 Sportback пересел после предыдущего поколения A5. Пришел в автосалон, увидел ее и сразу же влюбился. Белый цвет, двигатель 2.0 TFSI, 249 сил, робот S-tronic, полный привод quattro. И вот, обкатка уже пройдена, можно сделать какие-то выводы. Первое — это качество материалов салона, эргономика и шумоизоляция. Все на голову выше, чем у предшественника. Особенно порадовала шумоизоляция — на 150 км/час в салоне слышно только шум колес. По комплектации — есть почти все. Качественная музыка Bang&Olufsen, дополнительно имеется виртуальная приборка Audi Virtual cockpit — очень удобная вещь с отличной графикой, теперь не нужно отвлекаться от дороги и крутить головой вправо, чтобы посмотреть в навигатор. Что еще — очень удобные сиденья с подогревами и регулировками. После марш-броска из Москвы в Питер спина не болит, ничего не затекает, как будто никуда не ездил. Самое главное — двигатель и работа коробки S-Tronic (аналог DSG). Запаса тяги хватает всегда и везде. Автомобиль одинаково хорошо набирает скорость, как на старте, так и со 120 км в час. Рулежка и управляемость вне конкуренции. Много чего еще можно рассказать. Audi A5 Sportback оставила неизгладимые впечатления, quattro с отключенной стабилизацией творит чудеса, BMW-шный привод xDrive даже рядом не стоит.
Достоинства: внешний вид. Динамика разгона 249-сильного двигателя. Работа КПП. Комплектация. Музыка.
Недостатки: пока не заметил.
Ярослав, Москва
Audi A5 Sportback, 2017 г
Вот и прошел год с момента покупки Audi А5 Sportback. Он пролетел очень быстро и за это время мы проехали вместе 20000 км, сожгли около 1600 литров топлива, пережили зиму и провели два ТО. Средний расход топлива составил 8.25л/100км. За год с автомобилем ничего серьезного не произошло, обращений по гарантии не было. Зима никак не отразилась на удобстве эксплуатации дизельного двигателя, заводился всегда и в любой мороз. Самая низкая температура при которой осуществлял старт — 28 градусов. Салон начинает прогреваться быстро. Из минусов Audi A5 Sportback могу отметить отсутствие подогрева зоны покоя щеток стеклоочистителя, эта опция была бы не лишняя при отсутствии обогрева лобового стекла, которого у меня нет. Проходимость зимой никакая, т.к. клиренс не паркетника, но при этом Quattro позволяет много. За год дизайн автомобиля не примелькался и нравится мне до сих пор. Очень нравится, как автомобиль ведёт себя на трассе. Я очень доволен авто и рад, что выбрал именно его.
Достоинства: отличный дизельный двигатель. Комфорт. Качество отделки. Богатое оснащение.
Недостатки: отсутствие в моей комплектации подогрева зоны покоя щеток стеклоочистителя.
Александр, Москва
Audi A5 Sportback, 2018 г
Итак, первые впечатления после недели интенсивного передвижения в режиме «обкатка». Сравниваю Audi A5 Sportback с А4 B8 1.8T на которой отъездил 5 лет. Динамика. Машина рвет с места, что дурная, даже в щадящем режиме «не больше 2.5 тысяч оборотов» передвигаюсь быстрее, субъективно, чем на А4-й. Руль гораздо острее, не знаю, что именно решает отсутствие пакета плохих дорог, что убивал радость от рулежки на А4, или полный привод, но машина моментально слушается руля и провоцирует на «активное вождение» — мне нравится.
Да, Audi A5 Sportback выигрышнее смотрится, чем седан, но из-за прямого доступа к багажнику вы слышите все шумы от багажа в нем. Долго двигал подголовники и ремни безопасности, пока не понял, что противный скрип идет от двух пластмассовых баночек с маслом и «омывайкой». Уже сейчас обнаружен косяк с полкой, отделяющей салон автомобиля от багажного отсека, она неплотно прилегает к задней спинке сиденья, давая щель для звуков, и на неровностях начинает резонировать, распространяя посторонние звуки.
Мультимедиа. Если на А4 я в любых словах ругал управление переключением станций радио из-за невозможности одной кнопкой на руле прыгать по выбранным станциям поочередно, а использовать только кнопки на магнитоле, то сейчас и этого нет. Набор кнопок над ручкой КПП выглядит красиво, но приходится каждый раз нажимать на новую кнопку, что занимает кучу времени и отвлекает от дороги. Синхронизация с «айфоном» по «блютусу» происходит чудесно, нареканий нет. Кнопка запуска/остановки двигателя, без наличия функции «безключевой доступ» приводит к тому, что я, на данный момент, постоянно оставляю ключ в машине. В А4 остановка двигателя приводила к тому, что у меня в руке оставался ключ, который я уносил с собой, а сейчас ключ приходится, перед входом в машину, доставать из кармана, открывать двери, садиться в машину, класть ключ куда попало, нажимать на кнопку и «вуаля». Пока не привык и процесс не отработал. Руль это просто чудо какое-то, более удобного руля я еще не в руках не держал, обогрев греет через минуту, хват такой, что не хочется отпускать. Вспоминая свои тест-драйвы БМВ и без М-пакета, Мерседесов и Ягуаров, однозначно у Audi A5 Sportback на голову выше этот компонент. LED фары ночью светят отлично, функция автоматический дальний свет работает на ура. Бегущие поворотники манят глаз и, субъективно, в полосы меня пропускают в 99% случаев – любуются. 3-х зонный климат выглядит отлично, но из-за этого пропало визуально, процентов 70% объема подлоктевого отдела для хранения.
В отдел «для перчаток» перенесли проигрыватель CD и SD картридер, что съело еще процентов 30 его объема, кому в этом мире сейчас нужен проигрыватель компактов и СД карт? В целом машиной безумно доволен, даже переплюнула мои ожидания.
Достоинства: рвет с места. Управляемость. LED фары.
Недостатки: мелкие недостатки по эргономике.
Дмитрий, Киев
Audi буднично обновила семейство A5
Sporty look: the exterior design
Elements of the new design language from the full-size class characterize the sporty aesthetics of the updated Audi A5. Even the first generation from 2007 fascinated with its sporty and harmonious body line. The second generation from 2016 added new, sharper accents. Now Audi has significantly revised the exterior, with the front end, in particular, exuding an even more powerful resolve. The Singleframe with the honeycomb grille is flatter and somewhat wider. Ventilation slits above the grille are reminiscent of the classic Audi Sport quattro from 1984. A bold blade forms the lower edge of the bumper, which features larger air inlets. A new sill provides for a slimmer appearance when viewed from the side; a diffuser insert with trapezoidal tailpipes makes the back of the car look wider.
All body and engine variants in the A5 product line roll off the assembly line with LED headlights as standard equipment. Audi offers Matrix LED headlights with LED rear lights featuring dynamic turn signals as an optional upgrade. Customers opting for the top end get Matrix LED headlights including Audi laser light, LED rear lights with dynamic turn signals and dynamic light sequencing. The equipment line concept is also new. Besides the basic variant, the exterior is now available in two optional lines: advanced and S line. The S models and the A5 Cabriolet also come with their own unique look. The exterior lines are now freely combinable with the S line and design selection interior packages.
Customers can choose
from 12 paint finishes, including the new shade district green, metallic.
Horizontal lines dominate the interior of the A5 models. That large MMI touch display, the control center of the new operating system, is the focal point of the instrument panel and angled slightly toward the driver. The multicolor contour/ambient lighting package adds highlights in the dark. It is standard with the design selection equipment line.
Groundbreaking: connectivity
With its new MMI touch system, the highly connected Audi A5 offers a user experience similar to a contemporary smartphone. A 10.1-inch touch display with acoustic feedback replaces the rotary pushbutton used in previous models. The graphics are clean and reduced; the menu structure reflects the expectations of the user. The MMI search is based on free text input and returns relevant hits very rapidly. Natural-language voice control understands many formulations from everyday speech. The top of the line is the MMI navigation plus infotainment control center.
New functions also make navigation intelligent and intuitive. For example, it suggests routes based on routes previously driven. Audi connect and Audi connect plus comprise a multitude of online services, including online traffic sign and hazard information, on-street parking and the Car-to-X service traffic light information, which Audi launched in Ingolstadt this July. It connects the car to the city’s central computer that controls the traffic lights. The myAudi app connects the car with the customer’s smartphone. The standard personalization allows the creation of as many as seven different user profiles for storing personal settings and preferences. The optional digital Audi connect key turns an Android smartphone into a vehicle key that can unlock the doors and start the engine.
The updated Audi A5 uses a new main unit with increased computing power – the third-generation modular infotainment platform (MIB 3).
It works together with equally new Communication box, which handles such things as telephony and the Audi connect services. The Audi A5 comes standard with a Wi-Fi hotspot. The driver controls the full-HD, 12.3-inch display (1,920 x 720 pixels) of the Audi virtual cockpit plus via the multifunction steering wheel and can choose between three views. This is complemented by a MMI search that projects important information into the driver’s direct field of view.
A major new addition to the A5 product line is functions on demand. Customers can now use the myAudi app to add three functions online at any time after purchasing their car: Audi navigation MMI plus, DAB+ digital radio and the Audi smartphone interface. They can choose between three terms: one month, one year, or unlimited. The Audi phone box and the Bang & Olufsen Premium Sound System with 3D sound round out the range in the Audi A5.
Audi offers numerous driver assist systems for the updated A5 models, several of them as standard equipment. In Germany, the optional systems have been bundled into the “Drive”
and “Park” packages.
Powerful, sophisticated, efficient: the drive system
The updated Audi A5 models (combined fuel consumption in l/100 km*: 5.4–3.7 (43.6–63.6 US mpg); combined CO2emissions in g/km*: 143–98 (230.1–157.7 g/mi)) are available in Europe with an output range from 120 kW (163 hp). This includes the S models with their powerful V6 engines. The engines satisfy the limits of the Euro 6d-temp emissions standard.
At market introduction, four A5 engine variants will be equipped with a mild hybrid system (MHEV). A belt alternator starter, which is connected to the crankshaft, recovers energy during deceleration and stores this in a compact lithium-ion battery. With the four-cylinder engines, the MHEV system is integrated into the 12-volt electrical system and into a new 48-volt main electrical system in the S TDI models. With the S5 TDI, for example, Audi measurements show that this electrification can reduce fuel consumption in everyday operation by up to 0.
4 liters per 100 kilometers by means of recuperation or shutting down the engine when the driver lifts off of the accelerator. The start-stop range begins at an unusually high speed; restarts are fast and smooth.
All A5 models are equipped with an automatic transmission, either a seven-speed S tronic or an eight-speed tiptronic. quattro drive is available as an option for the mid-range engine variants and comes standard with the three most powerful ones.
Cultivated sportiness: the suspension
The suspension harmonizes perfectly with the cultivated sportiness that all A5 models convey. The standard tuning is sporty, yet comfortable. A tauter sport suspension and a suspension with controlled damping are available as options. The latter is integrated into the Audi drive select dynamic handling system, which comes as standard in all models with at least 140 kW. The steering, automatic transmission and engine management are likewise integrated into Audi drive select. Drivers can choose between five Audi drive select profiles to determine how these components work together. Mounted behind the large wheels – up to 20 inches in diameter – are powerful brakes.
Hefty torque: the Audi S5 TDI
700 Nm (516.3 lb-ft) of torque and output of 255 kW (347 hp) – the updated Audi S5 Sportback (combined fuel consumption in l/100 km*: 6.2–6.1 (37.9–38.6 US mpg); combined CO2 emissions in g/km*: 162–160 (260.7–257.5 g/mi)) and the S5 Coupé (combined fuel consumption in l/100 km*: 6.2–6.1 (37.9–38.6 US mpg); combined CO2emissions in g/km*: 161–160 (259.1–257.5 g/mi)) have a V6 diesel engine under the hood in European markets. The 3.0 TDI offers brawny pulling power, cultivated smoothness and long range, thanks in part to its MHEV system and the electric powered compressor, which supports the turbocharger. Both S TDI models accelerate from 0 to 100 km/h (62.1 mph) in under 5 seconds.
The electronically limited top speed of 250 km/h (155.3 mph) is just a formality.
An eight-speed tiptronic and permanent quattro all-wheel drive transfer the power in the S5 Sportback and S5 Coupé. A taut S sport suspension is standard; damper control is optional. Inside and out, a host of design details point to the unique position of the S TDI models – from the four round exhaust tailpipes to the S mode in the optional Audi virtual cockpit.
Audi offers the S5 Coupé and the S5 Sportback with the 3.0-liter TFSI in markets outside Europe. The turbocharged gasoline direct injection engine has an output of 260 kW (354 hp) and produces a hefty torque of 500 Nm (368.8 lb-ft)from 1,370 to 4,500 rpm. The V6 propels the S5 Coupé TFSI from 0 to 100 km/h (62.1 mph) in 4.7 seconds and up to an electronically governed top speed of 250 km/h (155.3 mph). The standard sprint takes two tenths of a second longer in the S5 Sportback TFSI.
Open-air driving: the Audi A5 Cabriolet and the S5 Cabriolet
Like every open-top Audi, the A5 Cabriolet has a classic fabric top. It is an acoustic hood and opens fully automatically in 15 seconds at speeds of up to 50 km/h (31.1 mph). Targeted reinforcements provide for a highly rigid body. With the top up, the trunk of the four-seater has a volume of 370 liters (13.1 cu-ft); the split rear seatbacks can be folded forward.
Exclusive offer: the special edition Audi A5 edition one
A special edition model will accompany the launch of the updated A5 product line. The edition one is available for all Sportback and Coupé models having engines with at least 140 kW. The sport suspension comes as standard. The exterior design is based on the S line and features additional, eye-catching black elements such as a roof dome in brilliant black with the A5 Coupé. The paint finishes are quantum gray, Daytona gray, pearl effect and district green, metallic. For the interior, customers can choose between the design selection and S line interior packages.
Exclusive details enhance both interiors.
Price and market launch: Sales in Europe beginning in fall 2019
The Audi A5 models and the S5 models with a TDI engine and sporty new look can be ordered in Europe from fall 2019. The models will be with dealers starting in early 2020. The base price in Germany for the A5 Coupé 40 TFSI with 12 V MHEV and 140 kW is 42,900 euros (combined fuel consumption in l/100 km: 5.9–5.8 (39.9–40.6 US mpg); combined CO2 emissions in g/km*: 136–131 (218.9–210.8 g/mi)). Customers can order the S5 Coupé (combined fuel consumption in l/100 km*: 6.2–6.1 (37.9–38.6 US mpg); combined CO2 emissions in g/km*: 161–160 (259.1–257.5 g/mi)) and the S5 Sportback (combined fuel consumption in l/100 km*: 6.2–6.1 (37.9–38.6 US mpg); combined CO2 emissions in g/km*: 162–160 (260.7–257.5 g/mi)) starting at 66,500 euros. Many popular equipment options from the Audi A5 Coupé, for instance the A5 Coupé 45 TDI quattro with 170 kW (231 hp) tiptronic (combined fuel consumption in l/100 km*: 5.4 – 5.1 (43.6 – 46.1 US mpg); combined CO2 emissions in g/km*: 141 – 134 (226.9 – 215.7 g/mi)), valued at approximately 7,700 euros come as standard. These include Matrix LED headlights with dynamic rear turn signals up front and in the rear, S sport suspension with tautly tuned suspension and damping, 18-inch wheels, power-adjustable front sport seats with Alcantara leather and S embossing, and sportily contoured bumpers.
Audi A5 Sportback 2016-2017 цена фото видео, Ауди А5 Спортбэк характеристики
Презентация обновленного А5 запланирована на октябрь 2016 года. Она состоится в рамках Парижского автосалона наряду с премьерой других новинок от немецкого бренда, таких как S5 Sportback, а также А5 и S5 в кузове купе.
Новая Ауди А5 Спортбэк 2016-2017 года
Дизайн Ауди А5 Спортбэк 2016-2017 модельного года
Внешне обновленный хетчбек выглядит спортивно, стильно и современно.
Он выполнен в традиционном фирменном стиле производителя. Автомобиль имеет современную полностью светодиодную оптику головного освещения с дневными ходовыми огнями. Решетка радиатора трапециевидной формы, привычной для моделей немецкого производителя, украшена горизонтальными хромированными элементами и крупным логотипом бренда.
Audi A5 Sportback 2016-2017, вид спереди
Силуэт 5-дверного хетбека выполнен в стиле спортивного купе с покатой крышей, плавно переходящей в крышку багажного отделения. Автомобиль украшают легкосплавные диски оригинального дизайна радиусом до 19 дюймов.
А5 оснащается современными задними габаритными фонарями со светодиодным наполнением и трехмерной графикой.
новый A5 Sportback, вид сзади
Интерьер 2 поколения Audi A5 Sportback
Салон обновленного хетчбека невероятно комфортен и технологичен. Он практически копирует интерьер других популярных моделей от Ауди, таких какAudi A5 Sportback 2016-2017 и А5 Купе.
Для отделки применяются только материалы наивысшего качества – натуральная и искусственная кожа нескольких вариантов расцветки, древесина ценных пород, карбон, алюминий, мягкий дорогой пластик.
панель приборов обновленного Audi A5 Sportback
Кроме того, автомобиль оснащается современными системами комфорта и безопасности. Среди них можно отметить мультимедийное устройство с сенсорным дисплеем 7 или 8,3 дюйма в зависимости от комплектации. Приборная панель также оснащается полноцветным дисплеем, его диагональ составляет более 12 дюймов.
Габаритные размеры обновленного А5 Sportback
Несмотря на свою спортивность, автомобиль имеет вместительный салон и предлагает комфортное расположение для водителя и пассажиров, в том числе во втором ряду сидений. Этого удалось добиться за счет увеличения габаритной длины кузова и колесной базы автомобиля.
Размеры кузова хетчбека следующие:
- длина – 4,733 м;
- ширина – 1,843 м;
- высота – 1,386 м;
- колесная база – 2,824 м;
- объем багажника – от 480 до 1300 литров.
Комплектации Ауди A5 Sportback
Для обновленного немецкого хетчбека существует выбор из нескольких вариантов бензиновых и дизельных силовых агрегатов, а также большой список современного базового и дополнительного оборудования.
В различных версиях А5 Спортбек оснащается следующими системами и функциями:
· мультимедийная установка, имеющая такие функции, как синхронизация со смартфоном Apple или Android, навигация, камера заднего вида или система кругового обзора и другие;
· климат-контроль с двумя или тремя зонами;
· интеллектуальный круиз-контроль;
· система контроля рядности движения и считывания дорожных знаков;
· различные варианты оформления подсветки салона.
Технические характеристики Ауди А5 2 поколения
Для автомобиля доступны следующие варианты двигателей:
Бензиновые:
-2,0 л. – 190 л.с.;
-2,0 л. – 252 л.с.;
-3,0 л. – 354 л.с.
Дизельные:
-2,0 л. – 190 л.с.;
-3,0 л. – 218 л.с.;
-3,0 л. – 286 л.с.
Для любого силового агрегата доступна 6-ступенчатая механическая коробка передач, либо 7-диапазонный автомат, за исключением топовой версии с 3-литровым бензиновым мотором. Она комплектуется 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Существуют переднеприводные версии, а также оснащенные системой постоянного полного привода Audi Quattro.
Также, в качестве дополнительного оборудования доступна система Audi drive select, дающая возможность выбора различных режимов вождения, и адаптивные амортизаторы.
Автомобиль оснащается различными системами активной и пассивной безопасности, а также электронными помощниками для водителя.
Цена обновленного Audi A5 Sportback 2016-2017
Продажи нового поколения спортивного хетчбека стартуют в самом начале 2017 года.
Цена в России следующая:
| Модификация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
2. 0 TFSI S tronic | 2 355 т. руб | бензин 2.0 (190 л.с.) | 7ст. робот | передний |
| 2.0 TDI S tronic quattro | 2 590 т. руб | дизель 2.0 (190 л.с.) | 7ст. робот | полный |
| 2.0 TFSI S tronic quattro | 2 730 т. руб | бензин 2.0 (249 л.с.) | 7ст. робот | полный |
Видео тест Audi A5 Sportback 2016-2017 года:
Новая модель Audi A5 2016-2017 фото:
Другие записи по теме:
Audi A5 Sportback (Ауди А5 либек): фото, цена, отзывы.
Общие сведения: Ауди А5 Спортбек – шикарное четырехдверное купе от известной немецкой фирмы
Audi A5 Sportback – четырехдверный автомобиль, который рекламируется компанией Ауди как купе. Напоминает это некий, вполне, нужно сказать, удачный, симбиоз купе и седана. Данный кузов означает, что вы получите привлекательный и престижный вид автомобиля купе, ничем практически не пожертвовав из практичности седана. Последнее обновление машины было представлено в 2011 году.
Ниша подобных кузовов практически не эксплуатируется и в качестве конкурентов машины, с некоторой натяжкой, можно назвать, разве что Mercedes CLA, BMW 4 Series Gran Coupe, ну и, конечно, Audi S5 Sportback более спортивный, шикарный и дорогой вариант той же машины выделенный в отдельную модель.
Купить Ауди А5 Спортбек можно с одним из целой гаммы моторов. Линейка бензиновых агрегатов представлена моторами объемами 1,8; 2,0 и 3,0 литра. Мощность двигателей 170, 230 и 333 лошадиных силы. Второй мотор идет с приводом на все четыре колеса, третий предназначен для спортивного варианта машины серии «S», эту машину мы рассмотрели отдельно.
Дизельных моторов тоже много. Моторы объемом 2,0 литра могут иметь мощности 136,150 и 190 лошадиных сил.
Мотор объемом 3,0 литра может иметь мощности 204 и 245 лошадиных сил.
Коробок переключения передач три – шестиступенчатая механическая, бесступенчатая Multitronic и семиступенчатый робот S tronic. Остальные технические характеристики Ауди А5 Спортбек удобнее посмотреть в виде сводных таблиц.
Подвеска у автомобиля достаточно жесткая, а соответственно вполне спортивная. Стабилизация кузова в поворотах хорошая, крен минимален. Однако на разбитых дорогах она не слишком комфортна. Правда это свойство больше относится к машине серии «S», которая помимо еще более жесткой подвески оснащена и большими по размеру колесами.
Уровень оборудования автомобилей высокий. Машина начального уровня включает круиз-контроль, кондиционер, подогрев сидений и 18-дюймовые легкосплавные диски, а также спутниковую навигацию и радио DAB.
«S» линия имеет ряд особенностей комплектации таких как более жесткая подвеска, кожа салона иного, высшего качества, спортивные сиденья и спортивный обвес. На этом различия не заканчиваются в ней тоже есть своя высшая комплектация.
Отделка салона прекрасная, Ауди вообше считается лидером по этому показателю на рынке и Ауди А5 Спортбек исключением из этого правила не является.
Безопасность машины находится на высоком уровне, автомобиль оборудован множеством систем безопасности и помощи водитель. Ауди А4, на платформе которой построена А5 имеет рейтинг безопасности от Euro NCAP на высочайшем пятизвездочном уровне.
Основные достоинства:
- Стильный внешний вид;
- Хорошая линейка моторов;
- Высочайшее качество внутренней отделки.
Относительные недостатки:
- Жесткая подвеска;
- Высокая цена Ауди А5 Спортбек;
- Некоторые конкуренты более спортивны.
Изучаем автомобиль: Audi A5 Sportback более практичен чем купе этой серии
Двигатель, подвеска и трансмиссия: На любом моторе автомобиль весьма динамичен
Все модели Ауди А5 Спортбек ездят быстро.
Даже самый маломощный мотор, который позиционируется как экологический, достаточно быстр. Остальные же моторы можно охарактеризовать как пробивные, быстрые и утонченные.
Специалисты рекомендуют присмотреться к дизельному силовому агрегату объемом два литра и мощностью 190 лошадиных сил. На механической коробке передач этот агрегат разгоняет машину до ста километров в час за 7,8 секунды, на автоматической за 7,4 секунды. При этом Машина демонстрирует лучшее сочетание мощности, скорости и экономичности.
Однако если основное, что вас интересует спорт и скорость, то можно присмотреться к трехлитровым моторам. V-образный шестицилиндровый дизель этого объема мощностью 245 лошадиный сил способен разогнать автомобиль до сотни за 5,9 секунды.
Спортивные качества машины на высоте. Может быть, она не столь острая как бритва, но управление вполне качественное. Впрочем, лучше воспринимать эту машину не как спортивный болид, а как прекрасно управляемый и утонченный автомобиль. По чисто спортивным качествам в этом классе лидирует БМВ, уступая Ауди в роскоши отделки.
Стандартная подвеска создана для гладкой, комфортной езды, однако высшие уровни комплектации добавляют более крупные литые диски и более низкую и жесткую подвеску, которая улучшает управляемость в виражах, но делает длительное путешествие по некачественным трассам не слишком комфортным. Можно посоветовать Вам при выборе машины определиться с тем чего Вы хотите больше спорта или комфорта, а потом обязательно протестировать автомобили на тест-драйве, с точки зрения, того, подходит ли Вам именно эта подвеска.
Кузов и салон: Красивый кузов и преисполненный роскоши салон
Новый внешний вид машины отличается от предыдущей версии, новыми более современными фарами , шестиугольной решеткой радиатора и задними фонарями в которых теперь больше светодиодов. Выглядит автомобиль отлично, посмотрите фото Ауди А5 Спортбек.
Audi заслуженно приобрел репутацию автомобиля с интерьерами высокого качества, которые приятны для взгляда и просты в использовании.
И у A5 Sportback никаких проблем по этой части не существует.
Высококачественными кожаными сидениями оснащены все модели A5 Sportback, и эти сидения очень комфортны. Система управления информационно-развлекательной мультимедийной системы MMI от Audi, столь же удобна как и IDrive от BMW и может легко с ней конкурировать.
Оборудование машины весьма приличное и включает в себя в базовой комплектации 17-дюймовые легкосплавные диски, Bluetooth подключение телефона, стоп-старт технологии, складывающиеся по частям задние сиденья, кожаный салон, спутниковую навигацию, климат-контроль, круиз-контроль и механическим привод багажника. В высших комплектациях уровень оборудования растет, есть хороший список опций.
Выводы:
Audi A5 Sportback одна из самых престижных и роскошных машин этого класса на рынке Украины, если Вы к этому готовы, обязательно приглядитесь к ней поближе.
Специальное предложение
Приобрести новенький Audi A5 Sportback по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.
Оставляйте заявку на нашем сайте и экономьте деньги при покупке авто. Оставить заявку >>>
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
Audi A5 1. 8 TFSI
|
кабриолет (2 дв.) | 1798 см3 | 170 л.с. | 2011 — 2016 |
| Audi A5 2.0 TDI | кабриолет (2 дв.) | 1968 см3 | 177 л.с. | 2011 — 2016 |
| Audi A5 2.0 TDI | кабриолет (2 дв.) | 1968 см3 | 150 л.с. | 04.2013 — 2016 |
| Audi A5 2.0 TDI | кабриолет (2 дв.) | 1968 см3 |
190 л. с.
|
2011 — 2016 |
| Audi A5 2.0 TDI quattro | кабриолет (2 дв.) | 1968 см3 | 177 л.с. | 2011 — 2016 |
| Audi A5 2.0 TDI quattro | кабриолет (2 дв.) | 1968 см3 | 190 л.с. | 2011 — 2016 |
| Audi A5 2.0 TFSI | кабриолет (2 дв.) | 1968 см3 | 225 л.с. | 10.2013 — 2016 |
Audi A5 2. 0 TFSI
|
кабриолет (2 дв.) | 1984 см3 | 211 л.с. | 2011 — 10.2013 |
| Audi A5 2.0 TFSI quattro | кабриолет (2 дв.) | 1968 см3 | 225 л.с. | 10.2013 — 2016 |
| Audi A5 2.0 TFSI quattro | кабриолет (2 дв.) | 1984 см3 | 211 л.с. | 2011 — 10.2013 |
| Audi A5 3.0 TDI | кабриолет (2 дв.) | 2967 см3 |
204 л. с.
|
2011 — 2016 |
| Audi A5 3.0 TDI quattro | кабриолет (2 дв.) | 2967 см3 | 245 л.с. | 2011 — 2016 |
| Audi A5 3.0 TFSI quattro | кабриолет (2 дв.) | 2995 см3 | 272 л.с. | 12.2011 — 2016 |
| Audi RS5 4.2 FSI quattro | кабриолет (2 дв.) | 4163 см3 | 450 л.с. | 11.2012 — 2016 |
Audi S5 3. 0 TFSI quattro
|
кабриолет (2 дв.) | 2995 см3 | 333 л.с. | 2011 — 2016 |
Audi A5 объем топливного бака
Audi A5 – автомобиль немецкого производства, выпускаемый с 2007 года в Германии. Представляет собой двухдверное купе, построенное на базе автомобиля Audi A4. Также есть кузовные модификации пятидверный лифтбек и двухдверный кабриолет. Премьера модели первого поколения состоялась в 2007-м на Женевском автосалоне. Рассматриваемая модель является ближайшим конкурентом BMW E92 в кузове купе, а также Mercedes-Benz CLK-Class.
Обратим внимание, что Audi A5 I имеет платформу и базу от Ауди А4 четвертого поколения. Выходом этой модели компания Audi ознаменовала возвращение на рынок компактных спортивных купе. Напомним, что до этого Audi выпускала схожую модель Audi Coupe – ее производство завершено еще в 1996 году.
Объем бака
Audi A5 Convertible (Cabriolet)
| Год выпуска | Объем (л) |
| 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 63 |
Audi A5 Coupe
| Год выпуска | Объем (л) |
| 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 63 |
Audi A5 Sportback
| Год выпуска | Объем (л) |
| 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 63 |
Audi A5 является самым доступным купе в модельном ряду Audi, среди более дорогих спорткаров Audi TT и Audi R8.
На премьеру в Женеву компания Audi привезла предсерийный прототип с 3,2-литровым 6-цилиндровым мотором мощностью 265 лошадиных сил.
Серийная машина оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,8, 2,0 и 3,2 литра, с мощностью 170, 180-211 и 265 лошадиных сил соответственно. Гамма дизельных моторов представлена двигателями объемом 2.0, 2.7 и 3,0 л, с мощностью 168, 187 и 237 лошадиных сил соответственно.
В 2009 году начались продажи версии А5 в кузове кабриолет. Стартовая цена составила 41 тыс. евро.
Самая флагманская комплектация – с приставкой S5 в названии. Этот автомобиль оснащается 4,2-литровым V8 мощностью 354 лошадиные силы.
Отдельно обратим внимание на спортивное купе Audi RS5, которое оборудовано тем же мотором, форсированным до 450 лошадиных сил. С таким ДВС разгон до 100 км/час у одноименного купе составлял порядка 4 секунд.
С 2016 года на рынке находится Audi A5 второго поколения, также представленный в кузове лифтбек, кабриолет и двухдверное купе. Машина оборудована двухлитровым бензиновым ДВС мощностью 249 л. с., а также 190-сильным дизелем аналогичного объема.
2019 Audi A5 Значения и автомобили для продажи
Любимые функции
VIRTUAL COCKPIT
Вероятно, одна из самых крутых и определяющих функций Audi A5 / S5, Virtual Cockpit заменяет традиционный аналоговый приборный блок настраиваемым 12.3 -дюймовый TFT (тонкопленочный транзисторный) дисплей. В сочетании с Google Планета Земля все это становится трехмерным навигационным экраном, на котором отображаются кристально чистые карты.
A5 SPORTBACK
Хотите запрыгнуть на подножку внедорожника, но просто не можете справиться со всем высоким дорожным просветом и раздражающим слепым пятном? A5 Sportback — это решение.
Низкий и худощавый, как автомобиль, но с массивным задним люком, Sportback столь же универсален, как и великолепен.
Подержанный Audi A5 Interior 2019
Audi A5 и S5 2019 года продолжают гимн компании с гладкими, угловатыми линиями с достаточным количеством кнопок и ручек, чтобы оправдать их существование. Нам нравится ощущение качества. Передние сиденья A5 имеют хорошую поддержку и обеспечивают отличную посадку для водителя. Пара задних сидений в моделях купе и кабриолета маленькие и громоздкие, чтобы садиться и выходить из машины менее маневренным.Задние сиденья складываются и в сочетании с большим багажником открывают достойное грузовое пространство. У A5 Sportback есть задние двери и скамья с тремя поперечинами, как у седана, и 35 кубических футов грузового пространства со сложенными сиденьями.
Подержанный Audi A5 Exterior 2019 года
A5 имеет более консервативные линии по сравнению с более округлыми и / или плавными формами конкурентов, таких как Lexus RC, Infiniti Q60 и Mercedes-Benz C-Class. Каким бы сдержанным он ни был, A5 элегантен, один из его самых больших брызг находится спереди с большой трапециевидной решеткой радиатора.В отличие от BMW 4 серии (и, как и нового кабриолета Mercedes C-Class), кабриолет A5 имеет тканевую крышу вместо складной жесткой крыши. A5 Sportback — это, по сути, уменьшенная версия очаровательного A7, сочетающая в себе силуэт 4-дверного купе и поднимающуюся вверх заднюю дверь с электроприводом, которая скрывает большой задний грузовой отсек.
Б / у Audi A5 2019 года Стандартные характеристики
Все варианты A5 и S5 выпускаются в трех комплектациях: Premium, Premium Plus и Prestige. Базовые модели каждой имеют кожаный салон, передние сиденья с электроприводом, трехзонный автоматический климат-контроль, камеру заднего вида и 18-дюймовые колеса.Базовая информационно-развлекательная система включает в себя 7-дюймовый дисплей, AM / FM / CD / HD Radio, два порта USB, возможность подключения Bluetooth и совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.
Модели купе поставляются с панорамным люком; кабриолет A5 с тканевой крышей с механическим приводом. В комплекте идет Audi Pre Sense Basic и City. Первый мгновенно подготавливает машину к неизбежному столкновению, а второй направлен на предотвращение столкновения путем обнаружения других автомобилей и пешеходов и автоматического торможения.
Подержанные опции Audi A5 2019 года
Мы думаем, что средняя комплектация Premium Plus A5 стоит дополнительных 4500 долларов, поскольку она добавляет такие функции безопасности, как контроль слепых зон с задним перекрестным движением, и даже предупредит вас о приближении автомобиль при выезде из A5.Также включены полностью светодиодные фары, подогрев передних сидений и открывание багажника / задней двери без помощи рук. Комплектация Prestige добавляет виртуальную кабину, 8,3-дюймовый дисплей с навигацией, систему помощи при парковке и превосходную систему Bang & Olufsen с 19 динамиками. Другие опции включают подогрев рулевого колеса, вентилируемые передние сиденья, проекционный дисплей и пакет помощи водителю с адаптивным круиз-контролем, системой помощи при удержании полосы движения и распознаванием дорожных знаков. Audi Connect Prime обеспечивает подключение к сети 4G LTE.
Подержанный двигатель Audi A5 2019 года
В A5 2019 года используется 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 252 лошадиных силы, этого достаточно, чтобы разогнать каждую модель до 100 км / ч за шесть секунд или меньше. S5 получает более мощный 3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом с двумя улитками, мощность которого составляет 349 лошадиных сил. Все варианты A5 / S5 в стандартной комплектации оснащены полным приводом Audi quattro и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. При расходе до 34 миль на галлон A5 на удивление эффективен, учитывая его эффективность. Помогает в этом система старт / стоп, которая снижает мощность двигателя на холостом ходу и которую можно отключить одним нажатием кнопки.
Если вы без ума от мощности, выберите Audi RS 5 2019 года, который оснащен 444-сильным битурбированным двигателем V6.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (A5)
252 л.с. при 5000-6000 об / мин
273 фунт-фут крутящего момента при 1600–4500 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 23/34 миль на галлон
3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом (S5)
349 лошадиных сил при 5400–6400 об / мин
369 фунт-фут крутящего момента при 1370–4500 об / мин 21/29 миль на галлон (S5 Cabriolet)
Сколько стоит подержанная Audi A5 2019 года выпуска?
Рекомендованная производителем розничная цена Audi A5 Coupe и Sportback 2019 года составляет 45 195 долларов.Кабриолет стоит от 52 195 долларов и находится на вершине социальной лестницы A5. Отсюда цены только растут. Загруженный A5 Coupe или Sportback может стоить более 55 000 долларов, а кабриолет A5 может достигать 60 000 долларов. Цена S5 Sportback начинается с 53 395 долларов, в то время как S5 Cabriolet поднимает цену до внушительных 66 095 долларов. По этим ценам A5 соответствует купе BMW 4 серии и Mercedes-Benz C-Class и выше стартовых отметок купе Lexus RC, Infiniti Q60 и Cadillac ATS. Перед покупкой обязательно проверьте KBB.com Справедливая цена покупки, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свою новую Audi. Ожидается, что в предстоящие годы перепродажная стоимость A5 очень хорошо сохранится.
Premium против Premium Plus против Prestige
Элегантный и изысканный Audi A5 Sportback 2018 года — это роскошное купе, необходимое для повседневной езды. Теперь, когда вы знаете, что это лучший вариант, вам нужно знать различия между комплектациями Audi A5 Sportback 2018 года. В каждом пакете отделки салона есть удобства, от динамичных характеристик до передовых технологий.Определив, какая отделка A5 Sportback подойдет вашему образу жизни, взгляните на список новых автомобилей в нашем представительстве Audi в Санта-Монике, штат Калифорния.
Обзор спецификаций отделки салона
Знаете ли вы, чем отличаются доступные отделки Audi A5 Sportback 2018 года? В таблице ниже представлен обзор характеристик, дизайна и технологий, которые можно ожидать от комплектаций Premium, Premium Plus и Prestige.
2018 Уровень отделки салона Audi A5 Sportback | Обзор функций |
Premium 42600 долл. США стартовая рекомендованная цена · 2 | .0L TFSI®, четырехцилиндровый двигатель DOHC с прямым впрыском и системой Audi valvelift (252 л.с. / 273 фунт-фут крутящего момента) · Интерфейс смартфона Audi, включая Apple CarPlay ™ и Google ™ Android Auto ™ · 18 дюймов. 10-спицевые колеса с динамическим дизайном · Audi pre sense® basic · Камера заднего вида с диаметром 7,0 дюйма. центральный цветной дисплей |
Premium Plus Начальная рекомендованная цена 45 600 долл. США | Включает в себя все, что есть в Premium, плюс: · Система бокового ассистента Audi и задняя часть Audi pre sense® с системой помощи при перекрестном движении сзади & Ассистент выхода из автомобиля · Службы помощи и безопасности Audi connect® CARE · Полностью светодиодные фары · Audi advanced key — запуск, остановка и вход без ключа с открытием багажника / задней двери без помощи рук · Подогрев передних сидений с память водителя |
Prestige Стартовая рекомендованная цена 50 200 долл. США | Включает все, что есть в Premium Plus и: · Виртуальная кабина Audi и проекционный дисплей с информацией о системах навигации и помощи · Пробная подписка на шесть месяцев на онлайн-сервисы Audi® connect PRIME и Audi connect® PLUS 9 0004 · Аудиосистема Bang & Olufsen® с 3D-звуком, 19 динамиками, 16-канальным усилителем и мощностью 755 Вт · MMI® navigation plus с MMI® touch с технологией распознавания рукописного ввода · Система парковки plus с камерой верхнего вида system |
Внутренние и внешние различия
Купе Audi A5 Sportback отличается не только высокими динамическими характеристиками, но и изысканным, но современным дизайном.
Ниже вы найдете внутренние и внешние различия между Audi A5 Sportback Premium 2018, Premium Plus и Prestige.
2018 Отделка Audi A5 Sportback | Элементы интерьера и экстерьера |
Premium | · Кожаные сиденья · Передние сиденья с электроприводом с 8 направлениями и Регулировка поясницы с электроприводом в 4 направлениях для водителя · Трехзонный автоматический климат-контроль · Трехспицевое многофункциональное рулевое колесо · Подрулевые переключатели · Алюминиевые вставки Trimaran · Панорамный люк на крыше · Пакет освещения салона Ambient LED · Кожаный рычаг переключения передач · 18 дюймов.10-спицевые колеса с динамическим дизайном · Решетка Singleframe® · Ксеноновые фары plus со светодиодными дневными ходовыми огнями · Светодиодные задние фонари с динамическими указателями поворота · Регулируемые, обогреваемые наружные зеркала заднего вида со светодиодными поворотниками · Двойные выхлопные отверстия с хромированными насадками · Задняя дверь с электроприводом · Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом |
Premium Plus | Включает функции Premium, а также: · Подогрев передних сидений · Водитель память сидений · Электрорегулировка, автоматическое затемнение, складывающиеся наружные зеркала с подогревом и памятью · Полностью светодиодные фары · Противоугонная сигнализация |
Prestige | Включает функции Premium Plus, а также: · Центральную консоль и дверные подлокотники, покрытые кожзаменителем |
Опции безопасности и технологии
Безопасность имеет первостепенное значение для каждого водителя, а технологические особенности делают вождение более удобным.
Конечно, у Audi A5 Sportback 2018 есть множество комплектаций из каждой категории, чтобы вы всегда были на связи и были защищены. Изучите особенности безопасности и технологии для каждой отделки в таблице ниже:
2018 Audi A5 Sportback отделки | Безопасность и технологии Аудиосистема Audi с десятью динамиками · Система голосового управления · 7.0-дюйм. Информационный дисплей MMI® center · 7,0 дюйма. цветная информационная система для водителя · Интерфейс смартфона Audi с Apply CarPlay ™ и Google ™ Android Auto ™ · Подготовка к беспроводной технологии BLUETOOTH® для совместимых устройств · Запуск / остановка двигателя без ключа · Камера заднего вида · Audi pre sense® basic и city · Audi drive select |
Premium Plus | Включает функции Premium, а также: · Службы помощи и безопасности Audi connect® CARE · Система парковки плюс с камера заднего вида · Система бокового ассистента Audi и задняя часть Audi pre sense® с системой помощи при перекрестном движении сзади и системой помощи при выезде из автомобиля · Расширенный ключ Audi — запуск, остановка и вход без ключа с открытием багажника / задней двери без помощи рук · SiriusXM ® Спутниковое радио с 90-дневной пробной подпиской |
Prestige | Включает Pr Функции emium Plus, а также: · MMI® navigation plus · MMI® touch с технологией распознавания рукописного ввода · Шестимесячная пробная подписка на онлайн-сервисы Audi connect® PRIME и Audi connect® PLUS · Bang & Аудиосистема Olufsen® с 3D-звуком, 19 динамиками, 16-канальным усилителем и мощностью 755 Вт · Audi virtual cockpit (12.3-дюйм. ЖК-полностью цифровая комбинация приборов и два визуальных режима: классический и информационно-развлекательный) · 8,3 дюйма. · Проекционный дисплей с информацией о системах навигации и помощи |
Центральный информационный дисплей MMI®Запланируйте тест-драйв A5 Sportback в нашем представительстве Audi в Санта-Монике, Калифорния, чтобы испытать это единственное в своем роде купе для себя. Для получения дополнительной информации свяжитесь с Santa Monica Audi, отправив сообщение или позвонив по телефону (888) 904-7353. Не забудьте просмотреть наши новые поощрения и предложения по аренде нового Audi A5 Sportback.Чтобы ускорить процесс финансирования, заполните онлайн-заявку на финансирование сегодня.
Audi A5 / S5 Sportback 2019: впечатляющий стиль и мощность
Линейка Audi A5 2019 года — это, по сути, название более привлекательных версий компактного седана и универсала A4. Но A5 оказался настолько популярен среди покупателей по всему миру, что теперь представляет собой самостоятельную модельную линейку. Линейка A5 состоит из кузовов купе, кабриолет и Sportback (пятидверный хэтчбек), но мы сосредоточимся именно на Sportback.
Это только начало истории, потому что, помимо обычных моделей A5 Sportback, Audi также выпускает ориентированную на производительность версию под названием S5 Sportback. Не часто американцы тяготеют к кузову хэтчбек вместо седана, но Audi A5 / S5 Sportback является исключением. Если вы еще не новичок Audi, но ищете новую машину, обратите внимание на то, что может предложить A5 Sportback.
Внешний вид
Версия A5 с откидным верхом и купе — очень привлекательные автомобили, но Sportback — настоящий шедевр шоу-бизнеса.Это не только самый красивый автомобиль в нынешнем модельном ряду Audi; Это также один из самых привлекательных автомобилей в классе, где полно очень привлекательных автомобилей. Вероятно, будет справедливо сказать, что за годы, прошедшие с момента его запуска, стиль сильно изменился, но, опять же, стиль Porsche 911 не изменился десятилетиями, и никто не видит в этом большой проблемы, не так ли?
Версии Sportback моделей A5 и S5 имеют наклонную линию крыши, аналогичную купе, но они также обладают практичностью задних дверей A4 и слегка увеличенной колесной базой.
Sportback также немного длиннее, чем другие модели кузова A5. Удлинение линий автомобиля играет большую роль в создании потрясающего вида.
Двигатели и характеристики
Прежде чем мы перейдем к деталям, вероятно, было бы неплохо более подробно рассказать о семействе A5. Как упоминалось выше, Audi также предлагает A5 в варианте S5 с высокими характеристиками, но есть еще одна версия — RS5. Мы рассматриваем здесь не RS5, а S5. S5 — это модель, которая находится между A5 Sportback и RS5 в шкале характеристик Audi.Если вы думаете о RS5 как о ответе Audi на BMW M4, то S5 Sportback аналогичен BMW 340i Gran Turismo с пакетом M-Sport.
Стандартный двигатель под капотом Audi A5 Sportback 2019 года представляет собой 2,0-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель, который развивает очень здоровые 252 лошадиные силы и 273 фунт-фут. крутящего момента, который раньше приходился в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, но теперь идет исключительно в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач S tronic с двойным сцеплением.
S5 Sportback обеспечивает значительный рост мощности по сравнению со стандартным A5 Sportback.Под капотом S5 находится 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 354 л.с. и 369 фунт-фут. крутящего момента. Он также идет в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic вместо семиступенчатой коробки передач с двойным сцеплением, которую получает A5.
А если вы хотите еще больше хороших новостей, все версии Audi A5 / S5 Sportback 2019 в стандартной комплектации оснащены системой полного привода Audi quattro.
Производительность
Несмотря на то, что для тех, кто серьезно относится к своему опыту вождения, нет механической коробки передач, в каждой модели есть подрулевые переключатели на рулевом колесе, обеспечивающие определенную степень ручного управления.Каждый A5 и S5 исключительно хорошо управляется и управляется, а более жесткая и спортивная подвеска доступна для всей линейки в качестве опции.
Все модели также имеют настройки привода Comfort, Normal и Dynamic, которые регулируют вес рулевого управления, выбор передачи и отображение дроссельной заслонки.
Очевидно, что дополнительная мощность S5 Sportback соблазнительна для многих покупателей, но не забывайте, насколько хорошо стандартный A5 Sportback работает за гораздо меньшие деньги. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом разгоняет A5 Sportback от 0 до 60 миль в час всего за 5.7 секунд и далее до максимальной скорости 130 миль в час. Это, мягко говоря, неплохо. Но если вы хотите большего, S5 Sportback разгоняется до 60 миль в час всего за 4,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 155 миль в час.
Интерьер
Задние сиденья A5 и S5 Sportback не совсем просторные, но сзади там заметно больше места, чем в версиях Audi A5 с кузовом купе и кабриолет. Передние сиденья очень удобны и просторны, они также имеют обогрев и регулировку мощности десятью различными способами.Добавьте к этому стандартную кожаную обивку, и быстро станет очевидно, что это роскошный автомобиль во всех смыслах этого слова.
В целом дизайн интерьера не вызывает особого впечатления, но, как и у большинства немецких автомобилей этого класса, интерьер практичен, хорошо продуман и очень хорошо собран с использованием высококачественных материалов, где бы вы ни выглядели и ни ощущали себя.
Если вам нужно время от времени перевозить какой-либо груз, например, набор клюшек для гольфа, Sportback предлагает 21.8 куб. Футов грузового пространства по сравнению с 11,6 куб.футов. в купе и скупые 9,3 куб. фута. в кабриолете.
Характеристики и оборудование
И A5, и S5 Sportback доступны в трех различных комплектациях: Premium, Premium Plus и Prestige. Не так давно немецкие автомобили повышенной комфортности были известны базовыми моделями, которые были лишены стандартных функций и оборудования. Ситуация изменилась в последние годы, особенно здесь с Audi, которая оснащена гораздо лучше на начальном уровне, чем любой из ее конкурентов.
Наряду с кожаной обивкой модели Premium стандартно поставляются с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, панорамным люком на крыше, множеством функций активной безопасности, 7,0-дюймовым дисплеем для информационно-развлекательной системы, совместимой с Apple CarPlay и Android Auto. Модели Sportback также стандартно поставляются с очень полезной задней дверью с электроприводом.
Хорошее
- Красивый стиль
- Впечатляющий двигатель с турбонаддувом
- Множество доступных средств активной безопасности
- Стандартная кожаная обивка
Не очень хорошо
- Высококачественные модели могут быть дорогими
- Задние сиденья тесноваты
- Ограниченное грузовое пространство
- Virtual Cockpit стоит дополнительно
Последнее слово
Линейка Audi A5 2019 года серьезно хороша во всех своих формах, но A5 Sportback и S5 Sportback на голову выше своих собратьев.Если вы используете это упражнение по составлению списка плюсов и минусов, чтобы облегчить принятие решения о покупке нового автомобиля, вам будет сложно найти много информации об A5 и S5 Sportback, чтобы поместить в столбец «минусы». Есть некоторые местные конкуренты, которые могут сэкономить вам несколько долларов, и некоторые из них намного ближе к автомобилям, таким как Audi, чем они были несколько лет назад. Однако «ближе» не обязательно означает «близко», и пройдет некоторое время, прежде чем конкуренты догонят эту.
Гжегож Чапски / Shutterstock
Обзор Audi A5 Sportback 2018: лучшее из миров
Audi A5 Sportback 2018 года можно назвать младенцем A7.
Можно назвать это ответом Audi на BMW 4 серии Гран Купе. Но я называю это своей любимой моделью в очень солидной линейке A4 и A5.
A5 Sportback построен на тех же принципах, что и A5 Coupe и A4 Sedan — хорошо настроенная спортивная платформа. И хотя этот жанровый блендер (или жанровый блендер) не лишен своих компромиссов, после недели за рулем я убежден, что Audi A5 Sportback 2018 года намного больше, чем сумма его частей.
Sexy Sportback
Дополнительное грузовое пространство, добавленное Sportback, увеличивает грузоподъемность до 35 кубических футов при сложенных задних сиденьях, чего достаточно для приличного пробега Costco.Возможно, более полезным является увеличенное заднее отверстие, которое стало возможным благодаря механизму открывания лифтбэка с функцией автоматического открывания. Это позволяет легко загружать громоздкие предметы, что делает Sportback также подходящим для поездок в Ikea.
Оцените пышный и вместительный Audi A5 Sportback 2018
Посмотреть все фотоОднако необходимо учитывать компромиссы и компромиссы.Более впечатляющая линия крыши врезается в высоту над головой второго ряда примерно на 1,5 дюйма, о чем следует помнить, если вы часто перевозите высоких пассажиров. Дополнительное заднее стекло и механизм задней двери с электроприводом также добавляют около 100 фунтов к снаряженной массе по сравнению с седаном A4.
Тем не менее, дополнительный стиль и функциональность A5 Sportback кажутся абсолютно стоящими надбавки к цене в 2100 долларов по сравнению с сопоставимым седаном A4.
Обильная мощность Quattro
В моторном отсеке Sportback находится знакомый двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Audi с турбонаддувом, который используется как в седане A4, так и в купе A5. Выходная мощность оценивается в 252 лошадиных силы и 273 фунт-фут крутящего момента, а низкочастотное ворчание в изобилии, что упрощает запуск в автономном режиме и ускорение на средних оборотах.
2,0-литровый двигатель с турбонаддувом кажется более мощным, чем предполагают его цифры, благодаря впечатляющей кривой крутящего момента.
Антуан Гудвин / RoadshowДвигатель соединен с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, единственной коробкой передач, доступной покупателям Sportback.Коробка передач Audi S-tronic действительно хороша, с грамотно подобранными точками переключения передач, способствующими быстрому ускорению и плавному общему поведению. Он может немного нерешительно переключаться на пониженную передачу при замедлении для поворота или во время обгона, поэтому вы захотите использовать либо режим спортивного переключения передач, либо стандартные подрулевые переключатели, когда пришло время действительно повеселиться.
В самом спортивном варианте Sportback способен разогнаться с места до 60 всего за 5,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 130 миль в час.При максимальной эффективности вы смотрите на город: 24 мили на галлон, шоссе на 34 мили на галлон и 27 миль на галлон вместе взятые.
Моя единственная жалоба на трансмиссию A5 Sportback — это очень искусственное звучание двигателя; На мой взгляд, это многовато Forza Motorsport. Audi использует стереосистему для создания искусственного звука выхлопа в более спортивных условиях. Если бы это был мой личный A5 Sportback, я бы нашел предохранитель для этой системы и сразу же выдернул бы его.
Характеристики купе
Колея и настройка четырехугольной пятирычажной независимой подвески Sportback ближе к таковой у A5 Coupe, чем у A4 Sedan.
Это дает пятидверному автомобилю более устойчивое ощущение посадки в поворотах.
На всех четырех поворотах A5 Sportback опирается на пятирычажную независимую заднюю подвеску. Активные амортизаторы не являются обязательными, но не являются обязательными.
Антуан Гудвин / RoadshowДополнительная настройка активного демпфера позволяет водителям переключаться между комфортом при поездках на работу и повышенной устойчивостью во время более энергичных переходов.Моя модель Premium Plus не имеет такой опции, поэтому я не могу вам ничего сказать, но фиксированная подвеска вполне подходит для моих нужд. Независимо от модели, Audi Drive Select позволяет выбрать необходимую амортизацию или спортивность. Вы можете переключаться между комфортным, автоматическим и динамическим режимами, а также с четвертой настраиваемой индивидуальной предустановкой, которая может смешивать и согласовывать определенные настройки привода.
Стандартно на все модели Sportback входит замечательный полноприводный Audi Sport Quattro.Это не только помогает в обеспечении устойчивости при снижении тяги из-за погодных условий, но и в этой спортивной настройке Quattro с разделением крутящего момента со смещением 40:60 и векторизацией крутящего момента на задней оси. Это помогает раскачивать заднюю часть при прохождении поворотов, сохраняя нейтральное положение шасси и предотвращая недостаточную поворачиваемость — обычная черта многих систем полного привода. Это также означает, что вы можете быстро и быстро снова включить питание, выходя из поворота.
Так весело!
На шоссе A5 Sportback может быть блаженно тихим и комфортным, особенно в режимах движения, которые отключают весь этот искусственный шум двигателя.Это очень разносторонний повседневный водитель.
Технология MMI Plus с Virtual Cockpit
Часть того, что делает A5 Sportback таким замечательным повседневным инструментом, — это его бортовые технологии. Технологии интерьера Audi не имеют себе равных.
В стандартном информационно-развлекательном пакете MMI используется 7-дюймовая установка с питанием от Nvidia, управляемая с помощью ручки физического управления на центральной консоли. Стандартные возможности подключения Android Auto и Apple CarPlay возглавляют обширный список цифровых и аналоговых медиаисточников. Тем не менее, верхние уровни отделки салона и дополнительные пакеты поднимают нас до MMI Plus с 8.Экран большего размера на 3 дюйма, навигация и сенсорный контроллер MMI Touch с функцией распознавания рукописного ввода.
Сейчас играет: Смотри: Техническая проверка: пристальный взгляд на Audi A5 Sportback 2018 года …
4:10
Служба Audi Connect с поддержкой 4G LTE обеспечивает невероятные возможности, такие как поиск пунктов назначения в Интернете, интеграцию встроенных приложений и получение изображений со спутниковой карты Google Планета Земля.
И это даже не самое крутое. Моим личным любимым техническим обновлением является Virtual Cockpit, 12,3-дюймовый цифровой дисплей комбинации приборов, который можно настроить для отображения всего, от традиционных датчиков и информации о движении до большой карты для навигации. Практически все основные информационно-развлекательные функции MMI можно обрабатывать здесь с помощью простых элементов управления на рулевом колесе, что делает Virtual Cockpit функцией, за которую стоит платить.
Средства помощи водителю и средства безопасности
Превосходные технологии Audi не ограничиваются информационно-развлекательной системой.На борту также есть солидный набор стандартных и дополнительных функций помощи водителю.
Во-первых, система Audi Pre Sense City входит в стандартную комплектацию всех моделей и включает предупреждения перед столкновением с автоматическим ассистентом торможения. Система способна обнаруживать как другие автомобили, так и пешеходов.
Дополнительные обновления, которые стоит рассмотреть, включают в себя адаптивный круиз-контроль с функцией помощи в пробках, которая не только поддерживает безопасное расстояние при движении с остановками, но и добавляет систему помощи при рулевом управлении, которая автоматически удерживает транспортное средство на одной линии с идущим впереди автомобилем и между полосами движения маркеры.Однако это практическая система, которая отключится, если вы попытаетесь использовать громкую связь.
Системы помощи водителю и информационно-развлекательные технологии по-прежнему являются сильнейшим преимуществом Audi перед конкурирующими моделями.
Антуан Гудвин / RoadshowНа более высоких скоростях более привычная система помощи при удержании полосы движения помогает удерживать автомобиль там, где вы хотите, но не пытается достичь того же уровня центрирования полосы движения, что и система на низких скоростях.Он просто держит вас между строк.
Интересна система контроля слепых зон Audi. Он не только следит за вашей спиной во время смены полосы движения и когда вы выезжаете задним ходом из слепых парковочных мест, он также остается активным после того, как вы припарковались на обочине дороги, чтобы следить за приближающимися автомобилями. Эта система помощи при выходе из автомобиля чрезвычайно полезна для предотвращения проникновения в двери других автомобилей и, возможно, велосипедистов.
Это небольшое прикосновение, которое имеет большое значение для безопасности.
Как бы я его назвал
Audi A5 Sportback 2018 года стоит от 42 600 долларов, а модель Premium Plus среднего уровня добавляет еще несколько функций помощи водителю, а также различные другие навороты за 45 600 долларов.Люди, которые ищут самые лучшие технологии, захотят выбрать модель Prestige высшего уровня. Он начинается с 51 175 долларов (включая 975 долларов для пункта назначения), но за эти дополнительные деньги вы получаете Virtual Cockpit, проекционный дисплей, MMI Navigation Plus, звуковую систему Bang & Olufsen и камеру объемного обзора.
Хотя и не без компромиссов, Audi A5 Sportback 2018 года — мой любимый представитель семейства автомобилей A4 и A5.
Антуан Гудвин / RoadshowДобавьте 1800 долларов за полный пакет помощи водителю — адаптивный круиз, помощь при удержании полосы движения и многое другое — и 1000 долларов за активные амортизаторы, чтобы получить общую цену около 53000 долларов.Крутой, но и примерно на 4000 долларов меньше, чем у BMW 430i Gran Coupe с таким же оснащением с xDrive.
Но Audi A5 Sportback — это не просто лучшая сделка. Насколько я понимаю, это лучший универсальный автомобиль.
2019 AUDI A5% 20SPORTBACK 4% 20DR AWD
Отзывы и вопросы безопасности.
Это список проблем безопасности для автомобилей этого года, марки, модели и комплектации.Если вы являетесь владельцем транспортного средства, ищите отзывы по вашему идентификационному номеру транспортного средства (VIN). Идентификационный номер автомобиля подскажет, если ваша машина пострадала.
Узнайте о нашем процессе отзыва
Возникли проблемы с безопасностью?
Сообщите о проблеме с вашим автомобилем, шинами, автокреслами или другим оборудованием.
Мы рассматриваем каждую проблему, работая над тем, чтобы наши дороги были в безопасности.
Сообщить о проблеме безопасности
У каждого автомобиля есть уникальный VIN. Введите VIN, чтобы узнать, нужно ли отремонтировать конкретный автомобиль в рамках отзыва.
Информация об отзыве из этого инструмента поиска VIN предоставляется производителем, проводящим отзыв. NHTSA не записывает информацию о VIN-коде или результаты, полученные с помощью этого инструмента.
Не удалось загрузить сведения о проблеме безопасности.
Audi A5 Sportback 2019 года в Форт-Вашингтоне, штат Пенсильвания, обслуживает Филадельфию, Уиллоу-Гроув и главную линию
2019 Audi A5 Sportback в Форт-Вашингтоне, штат Пенсильвания, обслуживает Филадельфию, Уиллоу-Гроув и главную линию Перейти к основному содержанию Audi A5 Sportback 2019 года от Audi Fort Washington в Пенсильвании, обслуживающий Филадельфию, Willow Grove и Main Line, представляет собой роскошное купе с невероятными характеристиками. Обратите внимание на покатую линию крыши, переходящую в фирменный спортивный купол с силовым приводом и яркую переднюю панель.Подчеркните каждую поездку стандартными светодиодными фарами и делайте умные движения с помощью светодиодных задних фонарей с динамическими сигналами поворота.
Рывок вперед с агрессивной уверенностью благодаря стандартному 2,0-литровому двигателю TFSI® с турбонаддувом, который предлагает 248 лошадиных сил и 273 фунт-фут. крутящего момента. Легендарная система полного привода Quattro® сгладит неровности дороги и обеспечит исключительную тягу в сложных ситуациях. Все технологии, которые могут вам понадобиться, включены в обширную приборную панель в форме крыла, которая составляет переднюю часть вашей кабины.От интерфейса смартфона Audi до системы MMI® Touch — все работает в гармонии для вашего развлечения. Умные удобные функции улучшают вашу повседневную жизнь, в том числе доступный полноцветный проекционный дисплей, который проецирует настраиваемую информацию о вождении на лобовое стекло для удобного просмотра.
Сейчас лучшее время для покупки нового Audi A5 Sportback 2019 года! Посетите и пройдите тест-драйв в нашем выставочном зале по адресу 428 Пенсильвания-авеню, Форт-Вашингтон, Пенсильвания, 19034. Нам не терпится познакомить вас с Audi A5 Sportback 2019 года вашей мечты!
ДИЗАЙН
Широкая привлекательность
Четкая и четкая плечевая линия с волнообразным рисунком и выраженные колесные арки подчеркивают стандартный полный привод quattro®, а задние горизонтальные дизайнерские линии подчеркивают ширину автомобиля.Добавьте к этому спортивный капот с электроприводом и великолепные стандартные светодиодные фары, и A5 Sportback 2019 года станет идеальным балансом спортивности и стиля.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Производительность и цель
A5 Sportback 2019 года спроектирован так, чтобы порадовать вас двигателем с турбонаддувом мощностью 248 л.с. и крутящим моментом 273 фунт-фут, переключением передач по проводам и доступной спортивной подвеской. Каждый Audi A5 создан для того, чтобы обеспечить повышенное чувство контроля, будь то в движении или на любимой проселочной дороге.
ТЕХНОЛОГИЯ
Аудиосистема Bang & Olufsen® с 3D-звуком
Доступная аудиосистема Bang & Olufsen® с 3D-звуком обеспечивает четкость концертного зала с 19 динамиками, 16-канальным усилителем и мощностью 755 Вт.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Система помощи при перекрестном движении сзади
Эта доступная функция использует задние датчики для сканирования области позади автомобиля и по бокам, в то время как камера заднего вида помогает обеспечить дополнительную видимость при движении задним ходом, например, при выезде с перпендикулярного парковочного места.В критических ситуациях можно подать предупреждающий сигнал и подать тормозной сигнал, чтобы заставить водителя остановить автомобиль.
* Начальная рекомендованная производителем розничная цена составляет 44 200 долларов США для A5 Sportback Premium 45 TFSI® (2,0 Т) quattro® 2019 года с автоматической коробкой передач, 48 600 долларов США для A5 Sportback Premium Plus 45 TFSI® (2,0 Т) quattro® 2019 года с автоматической коробкой передач и 52 300 долларов США для A5 Sportback Prestige 45 TFSI® (2.0T) quattro® 2019 года с автоматической коробкой передач. Показаны модели: A5 Sportback Premium 45 TFSI® (2.0T) quattro® 2019 года с автоматической коробкой передач цвета Florett Silver metallic со стартовой рекомендованной ценой 44795 долларов США, A5 Sportback Premium Plus 45 TFSI® 2019 года (2.0T) quattro® с автоматической коробкой передач цвета Monsoon Grey металлик со стартовой рекомендованной ценой 49 195 долларов и A5 Sportback Prestige 45 TFSI® (2.0T) quattro® 2019 года с автоматической коробкой передач цвета Navarra Blue metallic со стартовой рекомендованной ценой 52 895 долларов. Цены включают 995 долларов США в пункт назначения, налоги, титул, другие опции и дилерские сборы. Актуальную цену устанавливает дилер.
Взаимодействие с другими людьми Взаимодействие с другими людьми
Взаимодействие с другими людьмиЭтот превосходный Sportback — будущее седана
Когда Audi представила A7 на рынке в 2010 году, это было объявлено как смелый подход к традиционному седану.Четыре двери без рамы и гладкий задний люк придали A7 спортивный силуэт, который по-прежнему выглядит свежо сегодня — особенно в облике свежего нового A7 второго поколения.
Возможно, Audi не изобрела пятидверный лифтбэк, но они, безусловно, подняли его на новый уровень с помощью A7 и его вариантов S7 и RS7. Но не всем нужны простор и изысканность автомобиля представительского класса; Для тех, кому нужен стиль A7 по более доступной цене, теперь есть спортивный автомобиль S5, основанный на седане A4, но с доминирующим языком дизайна купе A5.
A5 Sportback продается в Европе с 2009 года, но появился на рынке США только в 2017 году как модель 2018 года. Вариант S5, как и его более крупный товарищ по конюшне S7, является более спортивным вариантом автомобиля под маркой A. Я предпочитаю S7 еще более спортивному RS7 и подозреваю, что могу чувствовать то же самое в отношении S5 по сравнению с RS5, которое я тестировал в марте 2018 года. После недели с Tango Red Metallic S5 Sportback я могу подтвердить, что мои подозрения верны.
Хорошее: Никто не догадывался, что 5-дверный лифтбэк очень похож на Audi.На S5 Sportback приятно смотреть со всех сторон. В дизайне не делается слишком много: в нужных местах есть складки и спортивные штрихи, но он не кричит. Этот автомобиль может летать незаметно даже в красной металлической краске — а с такой мощностью, которую выдает 3.0T V6, им легко летать. Забавно рассматривать автомобиль с 354 лошадиными силами и 369 фунт-фут крутящего момента как «разумный» выбор, но именно так мы и находимся в 2019 году.
Для кого: Людей, которые хотят S4 Avant, хотя Audi перестала предлагать спортивные универсалы в США.S. Также всем, кто хочет получить опыт вождения спортивного седана среднего размера, но с большей универсальностью, и кому нравится ехать быстро, но при этом выглядеть изящно.
Остерегайтесь: Мне нравится интерьер S5 Sportback (как и нынешний A4), но есть некоторая тоска по дизайну и технологиям следующего поколения, которые есть в A6, A7 и Q8. Как и следовало ожидать, это немецкий автомобиль, поэтому в опциях базовая цена будет изменена с «Разумно» на «Сколько ?!» не вспотев.
Альтернативы: Хотя Mercedes-Benz положил начало этой тенденции, выпустив CLS, в настоящее время они не конкурируют в сегменте спортбэков среднего размера в США.S. Остается BMW, который предлагает 4 серии Gran Coupe и 3 серии Gran Turismo. Оба имеют максимальную мощность в 320 лошадиных сил, и даже с опциональным пакетом M-Sport не дают такого же особого ощущения, как у S5 Sportback, хотя они легко превосходят 35 кубических футов грузового пространства S5 с 45,9 и 56,8 соответственно.
Отзыв: Когда у вас есть ключи от Audi с Quattro и зимняя буря обрушивается на ваш любимый горный курорт в нескольких часах езды, остается только одно: ехать, пока все идет хорошо.Я вылетел из Лос-Анджелеса как раз в тот момент, когда солнце начало подниматься над горами Сан-Бернардино, достаточно рано, чтобы на автострадах было мало машин. У меня уже было несколько дней, чтобы насладиться набором технологий Audi для помощи водителю, в первую очередь адаптивным круиз-контролем и активным ассистентом движения по полосе. Оба превосходно снижают утомляемость, когда трафик начинает ползать, и контролируют ситуацию во время движения. Однако в ранние утренние часы мне не понадобились эти продвинутые системы; это был только я, V6 с турбонаддувом и шестиполосный двигатель.Эти шесть в конечном итоге станут четырьмя, затем тремя, затем двумя.
По мере того, как шли часы, я начал ценить больше аспектов машины. Интерьер не такой свежий, как последний дизайн Audi, но он великолепен сам по себе, с высококачественными материалами, со вкусом подобранным дизайном и удобными спортивными сиденьями Audi с регулируемыми подушками на обоих уровнях. Этот уровень отделки салона «Prestige» поставлялся с виртуальной панелью Audi, которую я оставил в конфигурации «Sport» для большого тахометра, установленного в мертвую точку.Вы также можете показать полную карту Google Планета Земля на кабине, но это лучше подходит для экрана планшета, установленного в центре.
Конечно, Audi могла бы полностью отказаться от этого экрана планшета, как они это делают в TT и R8, но сидящий на правом сиденье может чувствовать себя обделенным, поскольку это великий туристический автомобиль и все такое.
Кто-то может усомниться в подлинности спортбэка как настоящего гранд-турера, но радостное то, как этот автомобиль ест асфальт, положило конец этим спорам. S5 Sportback второго поколения, безусловно, создавался для американских потребителей, предлагая достаточный комфорт в одном режиме и впечатляющую производительность в другом.Моя любимая комбинация для сбалансированного вождения: Рулевое управление: Авто; E-Diff: динамический; АКК: Авто; Подвеска: Авто; Двигатель / Трансмиссия: Динамический; Звук двигателя: динамический. Если выбор собственного приключения окажется слишком сложной задачей, вы можете просто выбрать один из предустановленных режимов Комфорт, Авто или Динамический.
У S5 Sportback не очень хорошая обратная связь рулевого управления; оставив для него значение «Авто», компьютер решает, когда двигаться в сторону комфорта или динамики, и на самом деле он хорошо справляется с выбором в зависимости от того, как вы едете.Тем не менее, опциональный задний спортивный дифференциал должен оставаться в режиме Dynamic, чтобы максимизировать проходимость в поворотах за счет магии вектора крутящего момента. Точно так же восьмиступенчатая автоматическая коробка передач лучше всего работает в Dynamic: переключения четкие, мощность передается предсказуемо, а автомобиль просто продолжает тянуть благодаря всему низкому крутящему моменту. (Сохранение звука двигателя в динамическом режиме говорит само за себя — и я сделаю запись о том, что действительно интуитивные шумы, издаваемые выхлопом S5 Sportback, превосходят звуки RS5, которые слишком похожи на видеоигры.)
К тому времени, как я добрался до снежной линии, шторм ушел не так рано, как ожидалось. Перекрытие дороги замедлило меня, но уверенность S5 гарантировала мне в тот день повороты в свежем порошке. Медленно и уверенно выиграл гонку, но я могу только представить, как весело были бы последние 45 минут езды с комплектом подходящих зимних шин на машине. Но даже с более низким дорожным просветом, который поставляется с опциональной адаптивной спортивной подвеской, S5 Sportback выдержал меня без малейшего вздора.
Вердикт: S5 Sportback не идеален, но чертовски близок. Если не удастся, то близко, а если удастся, то взлетит. Это идеальный водитель на каждый день, будь то в пути 15 минут или два часа. Если вы можете позволить себе делать покупки в этой ценовой категории, S5 Sportback заслуживает того, чтобы быть в вашем списке.
Что говорят другие:
• «Этот стремительный S5 выглядит круче, чем традиционные седаны A4 или S4, а конфигурация хэтчбека делает его более функциональным.Кроме того, у него четыре двери, поэтому вы можете легко бросить рюкзаки и пакеты с продуктами (и, знаете ли, людей) на задние сиденья — не нужно переворачивать передние сиденья вперед, как в двухдверном A5 / S5 Coupe. Если бы я покупал модели Audi A4 / A5 / S4 / S5, я бы определенно купил этот S5 Sportback ». — Стивен Юинг, Motor1
• «Рулевое управление более острое и тяжелое по сравнению с A5, которое не следует путать с жесткой подвеской. Фактически, до тех редких моментов, когда облака транспортного средства расходятся вместе с облаками в северо-западном небе, S5 не сильно отличается по ощущениям от своего более мягкого собрата, только издавая чуть более злобный звук выхлопа.При нажатии S5 обеспечивает ровное прохождение поворотов и уверенное ускорение ». — Джей Рэйми, Autoweek
Технические характеристики:
Модель Года / Марка / Модель: 2018 Audi S5 Sportback
URL-адрес покупки: www.audiusa.com
Цена: 67900 долларов США (при тестировании) 54 400 долларов США (базовая цена) MSRP)
Двигатель: 3,0-литровый V6 с турбонаддувом
Трансмиссия: Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic
Мощность в лошадиных силах: 354
Крутящий момент: 369 фунт-фут
0-60 миль / ч: 4.