Ауди модельный ряд фото и цены: Модельный ряд и цены на Audi в России > Новые автомобили Audi


0
Categories : Разное

Содержание

Модельный ряд и цены на Audi в России > Новые автомобили Audi

Открыть фильтр

Показать все автомобили

  • e-tron
  • A3
  • A4
  • A5
  • A6
  • A7
  • A8
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Q8
  • RS
  • SUV
  • Sportback
  • Sedan
  • Avant
  • allroad quattro
  • Coupé
  • Sport
  • сбросить фильтр

Audi — весь модельный ряд автомобилей Ауди, каталог всех моделей Audi, история компании Audi, отзывы

Audi – одна из самых успешных автомобильных компаний, которая также является одним из лидеров немецкого автопрома. На сегодняшний день автомобили Ауди созвучны словам «премиум» и «индивидуальность».

Основателем компании является Август Хорьх – талантливый немецкий инженер, учившийся у самого Карла Бенца. Обладая незаурядными способностями, в 1899 году он создает собственную фирму по производству автомобилей под названием A. Horch&Co. Однако в 1909 году, в силу ряда причин, Хорьх был вынужден покинуть компанию. Но уже через месяц после ухода он открывает новое предприятие, которое также назвал своим именем August Horch Automobilwerke GmbН. Однако бывшие соучредители подали на Хорьха в суд, требуя изменить название. Суд удовлетворил их требование, и Хорьх был вынужден придумывать новое название для своей фирмы. Будучи не лишенным честолюбия, он желал, чтобы производимые им автомобили во что бы то ни стало носили его имя. А так как в переводе с немецкого слово «horch» означало «слушать», то в качестве названия компании решено было использовать его латинский эквивалент, который звучал как «audi».

Таким образом, 1909 год принято считать годом рождения знаменитого бренда.

Первый автомобиль марки Audi-A, выпущенный в 1910 году, имел четырёхцилиндровый двигатель объемом 2,6 литра и мощностью 22 л.с. Еще через год в 1911 году на свет появился Audi-B. В последующие годы автомобили Ауди участвовали в гонках и демонстрировали отличные результаты. Особенно отличилась модель Audi-C, которая одержала победу на очередных гоночных соревнованиях в Альпах, заслужив тем самым почетный титул «Покоритель Альп».

1921-й год в истории концерна был ознаменован выпуском первого в Германии автомобиля с левым расположением руля. В 1928 году компания была приобретена немецкой DKW, и ее владельцем стал Йорген Скафте Расмуссен.

В период экономического кризиса начала 30-х, с целью сохранить свои позиции на рынке, многие компании шли по пути объединения. Так в 1932 году был образован концерн AutoUnion, в который вошли компании DKW, Wanderer, Audi и Horch. Объединение компаний нашло отражение в новом логотипе, на котором были изображены четыре переплетенных кольца, которые до настоящего времени служат эмблемой марки.

После Второй мировой войны заводы концерна AutoUnion были национализированы. Начиная с 1949 года и на протяжении нескольких лет, компания AutoUnion претерпела реорганизацию еще ни один раз, пока, наконец, в 1965 году не стала собственностью концерна Volkswagen. Из всех компаний, входящих в состав AutoUnion самой успешной и перспективной была признана именно марка Ауди. Так, уже с 1968 года вновь стартовал выпуск автомобилей под этой маркой.

1974 год можно считать одним из самых знаковых в истории немецкого автопроизводителя. Именно в этом году главой конструкторского бюро компании был назначен Фердинанд Пих, совершивший поистине революцию в истории автомобилестроения, разработав и внедрив на легковые автомобили систему полного привода. Новые модели, оснащенные системой полного привода, получили фирменное название Quattro и быстро завоевали популярность.

Однако, несмотря на полный привод и успехи в ралли, компания все же уступала мировым лидерам авторынка в лице компаний BMW и Mercedes. Для того, чтобы на равных конкурировать с ними, требовалось нечто большее. Первым делом было принято решение разграничить марки Volkswagen и Audi. Кроме того, в 1994 году начинается работа над расширением собственного модельного ряда. Так, в этом же году был начат выпуск полноприводного седана представительского класса под названием А8, который является самым роскошным и комфортным автомобилем в своем сегменте. Выполненный из алюминия и имеющий экономичный дизельный мотор, данный автомобиль и в настоящее время является флагманом модельного ряда Ауди. Более подробные технические характеристики и фото модели представлены в каталоге моделей на сайте auto.dmir.ru.

В 2005 году компания дебютировала в сегменте люксовых внедорожников, представив модель Ауди Q7. Разработанный на базе платформы VW Touareg с использованием элементов седанов А6 и А8, автомобиль забрал внушительную долю рынка у конкурентов Porsche Cayenne и BMW X5.

Компания Ауди – один из лидеров в области инновационных разработок в автомобилестроении. Так, производитель первым применил высокотехнологичные дизельные двигатели с системой прямого впрыска топлива (известные под маркировкой TDi) на моделях представительского класса. Также конструкторы Audi первыми среди европейских автопроизводителей начали массовое оснащение автомобилей вариаторами. Другой особенностью моделей марки является применение алюминия при создании кузова авто, а также использование оцинкованных деталей.

На сегодняшний день немецкий производитель предлагает один из самых широких и разнообразных модельных рядов, где каждый покупатель найдет для себя автомобиль согласно его вкусу и требованиям. Если Вы являетесь поклонником немецкого производителя, то зарегистрировавшись в автомобильном клубе марки на сайте auto.dmir.ru, Вы всегда будете в курсе всех самых последней новостей из мира Ауди, а также в числе первых сможете ознакомиться с информацией с официальных показов новых моделей.

Технические характеристики Audi

Модельный ряд Audi с техническими характеристиками и комплектациями


Весь модельный ряд и цены Audi  с техническими характеристиками как новых, так и автомобилей с пробегом разных комплектаций.

Подробные характеристики двигателя, кузова, КПП, подвески, рулевого управления, эксплуатационных показателей, расхода топлива машин фирмы Audi. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность всех автомобилей Audi.

Модификация Коробка Мощность Начало выпуска Конец выпуска
SQ7 4.0TDI AT 4WD 5dr Sport Coupe 8AT 435 л.с. 2016 г.

Описание автомобиля Audi

Audi – это довольно известная немецкая компания, которая специализируется исключительно на выпуске легковых автомобилей. Помимо этого Ауди входит в состав концерна «Фольксваген».

В 1909 году компанию основал Август Хорьх. Первый автомобиль имел название A и был выпущен в 1910 году. Следующей была модель B. Таким образом, вполне возможно понять, что автопроизводство компании набирало активные обороты.

Если говорить о России, то здесь модельный ряд данной компании постоянно расширяется. К основным ярким и запоминающимся моделям авто относятся следующие:

S3 – это весьма мощный хэтбчек от упомянутой выше компании. Его можно охарактеризовать как вполне динамичный, спортивный, а также нереально изысканный автомобиль, который имеет двигатель с мощностью 256 лошадиных сил и, конечно же, постоянным полным приводом. Машина обладает двухлитровым двигателем TFSI с прямым впрыском и еще турбонагнетателем. Кроме этого в автомобиле присутствует 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Новые модели Ауди S4 и S4 Avast обладают трехлитровым двигателем V6, который имеет непосредственный впрыск топлива и механический нагнетатель мощностью 333 л.с. Цена на данный автомобиль довольно высокая.

A4 allroad имеет постоянный полный привод quattro, спортивный характер а также увеличенный дорожный просвет. Данная модель автомобиля оснащена системой drive select, а также коробкой передач S-tronic, которая по своей сути достаточно высокотехнологична. Здесь также имеются обновленные системы коммуникации и помощи водителю. Также обязательно необходимо отметить весьма мощный и экономичный силовой агрегат – бензиновый 2.0

A5 cabriolet – эта модель, представленная компанией, является самой летней. Огромным плюсом этого автомобиля является то, что его классический тканевый верх элементарно складывается всего лишь за каких-то 15 секунд и занимает совсем немного места. На данный момент эта модель представлена на российском автомобильном рынке тремя бензиновыми двигателями: 2.0 TFSI мощностью 180 и 211 л.с, а также 3.2 FSI мощностью 265 лошадиных сил.

Компания Audi абсолютно не считает нужным останавливаться на достигнутых результатах. Модельный ряд компании будет постоянно обновляться. Именно такое обещание дают производители этих качественных машин.

Audi: объявления о продаже автомобилей

НОВЫЙ AUDI A6 2020-2021 цена

Акции на Audi A6

Автомобили Audi A6 в наличии

Конфигуратор Audi A6

Все поколения этой модели ценили за гармонию изысканных форм и совершенных функций. Секрет популярности прост: этот автомобиль всегда остается надежным партнером своего владельца. Изысканный, инновационный, строгий и вместе с тем спортивный, — он один такой.

Традиционный лидер бизнес-класса — новый Audi A6.

 

Фары, притягивающие всеобщее внимание и освещающие дорогу

В качестве опции доступны светодиодные фары HD Matrix, которые представляют собой один из самых выдающихся элементов дизайна нового Audi A6. Они делают автомобиль заметным на трассе и помогают водителю безошибочно видеть свой путь.

Светодиодные элементы Audi A6 2021 года также примечательны своими выдающимися эксплуатационными характеристиками. Благодаря передовым диодным технологиям они имеют продолжительный срок службы и расходуют минимум энергии.

При открытии передних дверей A6 светодиоды проецируют на дорогу четыре соединенных между собой кольца – знаменитую эмблему бренда Audi. Это выглядит стильно и формирует уникальный внешний образ, который надолго откладывается в памяти.

 

Поворотные указатели

Светодиоды дают Audi 2021 года нечто большее, нежели просто красивые световые эффекты. Они активизируются в четкой последовательности за считанные секунды, в то время как бегущая строка сигнала направляется туда, где будет следующий поворот.

Вы можете купить динамические указатели отдельно в качестве дополнительной опции. Эти важные элементы безошибочно сообщают другим водителям и пешеходам о ваших предстоящих действиях, повышая тем самым дорожную безопасность.

Передние фары и задние фонари Audi A6 хорошо заметны даже невооруженным глазом. Это дает возможность устраивать на ночных дорогах полноценные световые представления.

 

Светодиодные фары Audi HD Matrix

HD Matrix – интеллектуальные фары головного света, которые тоже можно купить в качестве дополнительной опции у официального дилера Audi. Они дополняют световой образ автомобиля и делают его действительно уникальным.

Фары HD Matrix наводят тени на находящиеся рядом автомобили, препятствуя ослеплению водителя. Вместе с тем другие объекты, не считая отражающих свет дорожных указателей, хорошо освещаются и не дают ему упустить из виду что-то важное.

Светодиодные элементы инновационных фар Audi постепенно меняют свою яркость, активируясь и выключаясь в зависимости от текущей ситуации на дороге. На базе информации о маршруте с MMI Navigation plus включается подсветка поворотов, благодаря чему ничто не скрывается от взгляда водителя.

 

Контурное освещение внутри

Разноцветная контурная подсветка дает возможность менять освещенность салона в зависимости от настроения и таким образом индивидуализировать интерьер. На выбор водителю, желающему купить A6 2021 года, предоставляется 30 разных цветов для подсветки приборной панели, дверей и прочих важных компонентов салона.

 

Максимум пространства

Новый Audi прекрасно адаптирован к путешествиям на короткие и средние расстояния. Вы также можете купить его для дальних поездок. По сравнению с предыдущим поколением его отделка в разы более элегантна. В 530-литровом багажнике умещается все, что может понадобиться в поездке водителю и его пассажирам.

По просторности салона и свободному месту в зоне ног Audi А6 2021 года заметно обгоняет своих предшественников. Отменная звукоизоляция дает возможность общаться с пассажирами без повышения голоса даже во время езды на очень высокой скорости.

 

Минимальное количество деталей и максимум удобства

Audi A6 2021 года оснащается системой MMI touch response, включающей в себя два объемных дисплея высокого разрешения. Они отлично гармонируют с роскошной передней панелью. Экран, который расположен сверху, обеспечивает управление информационной и развлекательной системой. С помощью нижнего вводятся тексты, производится регулировка климат-контроля и выполняются прочие функции для поддержания комфорта внутри салона.

Как официальный дилер мы предлагаем вам купить автомобиль с виртуальной панелью Audi virtual cockpit. Она имеет целое множество вариантов персонализации, дающих возможность спроектировать до семи разных профилей с совершенно разными настройками.

Дисплей MMI напоминает экран современного смартфона. Вы можете легко и быстро передвигать главные функции Audi A6 одним прикосновением пальцев, а затем их фиксировать. Управление максимально упрощено и удобно в обращении.

 

MMI touch response

Чем меньше кнопок нужно нажимать, тем меньше движений вы совершаете. При создании системы сенсорного управления MMI touch response производитель Audi A6 2021 года руководствовался именно этим принципом и постарался свести количество лишних телодвижений водителя к минимуму.

Система предельно понятна и в то же время безопасна за счет быстрой тактильной реакции на каждое действие. Для активации какой-либо функции недостаточно просто нажать на дисплей, это нужно сделать с небольшим усилием, будто бы вы надавливаете на обычную физическую кнопку.

После активации функции вы чувствуете тактильное подтверждение или же слышите характерный звуковой сигнал. Благодаря этому вам не приходится отвлекаться от процесса вождения, что значительно повышает безопасность езды.

 

Голосовое общение

Audi 2021 года оснащен функцией голосового общения, которая до сих пор не имеет конкурентов по своей быстроте и удобству. Автомобиль оборудован интеллектуальной системой голосового узнавания. Это означает, что он безошибочно определяет, о чем именно вы просите. Это может быть смена радиостанции, отправка SMS, ввод нового адреса и любое другое действие. Оно выполняется почти моментально, вам же не приходится отвлекаться от процесса управления автомобилем.

 

Audi phone box

Audi phone box – идеальное решение для комфортного использования телефона в автомобиле A6 2021 года. Телефон опознается в удобном автоматическом режиме и тут же подключается к системе MMI. Это позволяет использовать USB и заряжать устройство без использования провода (при условии, что ваш смартфон поддерживает стандарт Qi). Система hands free отвечает за качество звукового сопровождения поездки и обеспечивает надежность связи с антенной, благодаря чему вы можете полностью сосредоточиться на дороге.

 

Ассистирующие системы

Бренд Audi не идет в ногу со временем, а значительно его опережает. В подтверждение этому покупателям A6 2021 года предлагается ассистирующая опция «Парковка». Она помогает водителю легко припарковаться и выехать с места стоянки. Электроника отвечает за рулевое управление, увеличивает или уменьшает скорость при появлении такой необходимости, а также сама выключает двигатель.

Для активации ассистирующей системы «Парковка» достаточно нажать на кнопку Audi AI, расположенную на центральной консоли автомобиля. Если на пути вдруг появляются препятствия, которые не были распознаны интеллектуальной системой, водитель тут же приостанавливает процесс парковки.

Вы также можете купить Audi A6 с ассистирующей системой контроля поперечного движения и предупреждения об открытии двери. Первая опция определяет состояние транспортного потока на перекрестке и оповещает о выявленной опасности путем подачи оптического или звукового сигнала. Вторая же информирует водителя и его пассажиров о том, что кто-то приближается к ним сзади.

В пакет «Путешествие» входит адаптивный ассистент движения. Эта функция оказывается крайне полезной во время обычного перемещения по Москве и в процессе смены дорожной полосы в условиях пробки.

Все ассистирующие системы, описанные выше, оснащены инновационным модулем zFAS, который является разработкой компании Audi. Модуль перерабатывает данные, приходящие к нему через сенсоры, а также непрерывно производит моделирование ближайшего пространства. Автомобиль A6 может быть снабжен сразу шестью сенсорами, однако конкретное их число зависит от комплектации.

 

Мощный двигатель

В России Audi A6 можно купить с шестицилиндровым мотором, который работает на бензине. Его мощность равна 340 л.с. Для разгона до 100 км/ч силовому агрегату требуется всего 5,1 с. Двигатель оборудован технологией MHEV.

Известно, что в будущем Audi планирует выпустить и другие вариации главной движущей силы своего автомобиля.

 

Подробнее о технологии MHEV

Mild Hybrid (MHEV) – технология мягкого гибрида, снижающая потребление бензина на 0,7 л/100 км. Стартер-генератор, оснащенный ременным приводом, находится в постоянном взаимодействии с батареей. За счет этого происходит эффективная рекуперация энергии, используемой для набора скорости или же комфортной езды на Audi 2021 года.

 

Маневренность и спортивность

Комплектация Audi A6 2021 года включает сервотроник, меняющий рулевые усилия исходя из текущей скорости перемещения. Он отлично «чувствует» руль на предельных скоростях и дает ощущение комфорта во время парковки.

 

Быстрое управление всеми колесами

Опциональное шасси обеспечивает поворот задних колес до пяти градусов. При перемещении на маленькой скорости поворот осуществляется в противофазе с передними колесами, благодаря чему маневренность Audi A6 2021 года заметно улучшается. На повышенной скорости все колеса проворачиваются в одну сторону, в результате чего курсовая устойчивость автомобиля повышается.

 

Многообразие вариантов подвески

Желающим купить Audi предлагается целое множество вариаций подвески. Она может быть стандартной стальной, усиленной (подходит для стран с плохими дорогами), спортивной, адаптивной и даже с корректируемой жесткостью амортизаторов. Цена автомобиля варьируется в зависимости от выбранной подвески.

 

Колесные диски диаметром от 20 дюймов

Выбор колесных дисков для Audi 2021 года огромен. Покупателям предлагаются стандартные и спортивные 20-дюймовые варианты. Большие размеры колес нисколько не влияют на комфорт при перемещении. Вступайте в семью Audi и каждый день убеждайтесь в этом на собственном примере.

 

О компании Audi. История Ауди с фото, по годам, все модели

Audi – это один из самых успешных немецких производителей со штаб-квартирой в Ингольдштадте, занимающийся выпуском исключительно легковых автомобилей. Audi входит в состав автомобильного концерна Volkswagen с 1964 года.

Компанию основал Август Хорьх в 1909 году, основатель компании Horch & Company, блиставшей на небосклоне Третьего Рейха. Существующая с 1899 года, компания Августа Хорьха долгое время не могла найти свое место на рынке и спустя 4 года после основания перебазировалась в Цвиккау. К 1909 году Хорьх закончил разработку нового 6-цилиндрового мотора, который оказался катастрофически неудачным и чуть было не привел компанию к банкротству. Возьмущенные компаньоны решили наказать Хорьха и изгнали его из собственной же компании. Но изобретатель не уныл и тут же основал другое предприятие, которое, естественно, тоже получило название «Хорьх».

Бывшие компаньоны изобретателя увидели в новой компании сильного конкурента и подали в суд с требованием придумать для своей компании какое-то другое название. Суд согласился с требованием истцов и запретил изобретателю называют свою компанию Horch. Он нашел латинизированный вариант этого слова – Audi. Такова история основания знаменитой торговой марки.

Молодой изобретатель много работает, что становится основополагающим фактором выпуска в 1910 году первого автомобиля Audi-A. К следующему году Август заканчивает разработку модели Audi-B. Три таких автомобиля дебютировали летом 1911 года на первых гонках в австрийских Альпах.

Кабриолет Audi-A 1910 года

В 1912 году Август выпустил свою самую известную модель – Audi-C. Модель тут же подвергается серьезному испытанию на очередных гонках в Альпах и показывает неплохие результаты, за что за серией С даже закрепилось название «Покоритель Альп». Но это не помогает финансовому положению компании и к 20-ым годам она оказывается на грани банкротства, что заставило Августа пойти на слияние с другой фирмой.

В 1928 году Audi покупает немецкая компания DKW, а новым владельцем автомобильного предприятия становится Йорген Скафте Расмуссен. Но на этом череда слияний и поглощений в истории Ауди не заканчивается: 1932-й год приносит миру экономический кризис, что заставило ряд немецких компаний объединиться в концерн Auto Union, в который вошла не только DKW и Wanderer, но и бывшие компании-соперницы – Horch и Audi. Новоявленный концерн выпускает два автомобиля с передним приводом и двигателем разработки Wanderer. Автомобили объединения Auto Union завоевывают хорошую репутацию и неплохо продаются вплоть до начала Второй Мировой Войны.

В послевоенный период все компании-члены Auto Union национализируются, а само объединение реформируется в 1949 году, в чем большая заслуга привлечения акций компании Mercedes-Benz.

В 1958 году контрольный пакет акций Auto Union переходит под контроль Daimler-Benz AG, после чего его покупает Volkswagen. С перехода контроля к VW, автопроизводитель вновь начинает использовать свое исконное имя – Audi. Вскоре производитель выпускает свою новую модель с передним приводом и к 1968 году в распоряжении марки находился достаточно хороший ассортимент моделей и прекрасная статистика продаж. С этого времени на всех Ауди красуется знакомая нам эмблема с четырьмя кругами, ставшими символом слияния четырех компаний в 1932 году.

Первая Audi 100. 1968 год

В 1968 году на рынок выходит легендарная Audi 100 со своими последователи и знаменитой Audi Quattro. Последняя в 1980 году получила спортивный профиль и полный привод, что стало новой вехой развития автомобильного производства в Германии. Этот легкий и быстрый гран туризмо отличался великолепной устойчивостью и приспособленностью для любых испытаний (в том числе и ралли). Конкуренты едва могли тягаться с этим Quattro, что стало предопределяющим фактором ее исключительно удачного выступления на автогонках.

1969 год. Volkswagen покупает автомобильный завод в Неккарзульме и переименовывает фирму на Audi NSU Auto Union. Свое привычное название Audi AG производитель получает только в 1985 году.

Седан Audi Super 90 для рынка США

1970 год. Audi начинает экспансию на американский рынок. Сначала в США экспортируют только Audi Super 90 в кузове седан и универсал и новые Audi 100. Американские продажи идут хорошо, что предопределяет поставки в США с 1973 года еще и модели Audi 80 (в отличие от европейской версии, американская Audi 80 существовала и в кузове универсал). Сегодня мы знаем, что универсал Audi 80 был ничем иным, как Volkswagen Passat Variant в более богатой комплектации.

Позже Audi 80 и 100 для американского рынка получают собственные обозначения: Audi 4000 и 5000 соответственно. Несколько фактов нарушения ответственности за свои автомобили приводит к спаду продаж Audi на рынке Соединенных Штатов.

Спортивное купе Audi Quattro. 1980 год

Вернемся к вышеупомянутому Audi Quattro, дебютировавшему на автомобильной выставке в Женеве в 1980 году. Концепция полного привода из этого автомобиля используется в автомобилях Audi по сегодняшний день. Сама идея создать такой автомобиль возникла в 1976 году, когда инженеры марки проводили испытательные заезды внедорожника Volkswagen Iltis для бундесвера. Обратив внимание на великолепную управляемость автомобиля на пересеченной местности, на льду и снегу, инженеры Audi решили воплотить концепцию полного привода и в своем серийном Audi 80. В 1982 году стартует крупносерийное производство легковых автомобилей с полным приводом. Постепенно концепцию Quattro начинают предлагать и в других автомобилях Audi.

В конце 1993 года на рынке дебютирует Audi Coupe, построенное на базе Ауди 80. Эта же модель в 1991 году легла в основу кузова кабриолет. Избавились от «ветерана» в семействе Ауди только в середине 2000-го года, когда ей на смену приходит Audi A4, впервые представленная осенью 1994 года. Универсал A4 Avant и купе-кабриолет A4 Cabrio выпускаются только в 2001 году.

В 1990 году дебютирует новая Ауди 100 с внутренним обозначением С4. Впервые в истории марки ее автомобиль получил шестицилиндровый V-образный двигатель, который был достаточно компактным и мощным.

Седан Audi 100 (кузов С4). 1990 год

Флагманский Audi A8 пополняет модельный ряд марки осенью 1994 года. Первый А3, позаимствоваший платформу от Golf четвертого поколения, был показан публике летом 1996 года, но производство автомобиля было налажено лишь в следующем году.

Первый седан А6 увидел свет в 1997 году. Автомобиль оказался очень успешным и с 1998 года началось производство его версии в кузове универсал. Производство всех моделей на платформе С4 заканчивается в 1997 году в связи с переходом на совершенно новую платформу 4B-type. Осенью того же года компания показывает концептуальный A2, который добирается до конвейера только к началу 2000 года. Так Audi начала освоение нового для себя, но популярного в Европе рынка класса B.

Первая Audi TT. 1998 год

Спортивное купе Audi TT дебютирует на женевской автомобильной выставке в 1998 году (родстер на его базе появляется через год). Прототип ТТ впервые был представлен публике на автосалоне во Франкфурте в 1995 году.

С начала нового тысячелетия автопроизводитель переживает период бурного развития. Полностью обновляется модельный ряд и появляются множество новых моделей. Детальнее о периоде возрождения Audi читайте далее.

Новое поколение долгожданного седана Audi A6 вышло в 2001 году. Автомобиль получил чисто косметические изменения внешности и интерьера, а также обзавелся новыми моторами. Автопроизводитель экспериментирует с алюминием и выпускает около 150 тысяч алюминиевых кузовов для разных моделей.

Спортивный хэтчбек Audi S3. 2002 год

В 2002 году выпускается модернизированная Audi TT с измененным передком и расширенными колесными арками. Но главная новость ждала покупателей под капотом – там появился 265-сильный мотор, пришедший на смену 225-сильному.

Весной обновляется хэтчбек S3, получивший 225-сильный мотор и способность разгоняться до 225 км/ч. Штатная комплектация получила ксенон, кожаную обивку, 6-ступенчатую механику, и 17-дюймовые легкосплавные диски. В то время S3 стал самым мощным представителем сегмента в Европе.

Престижный седан Audi A8 второго поколения. 2002 год

К началу лета гамма двигателей для A4 пополняется новыми моторами мощностью от 150 до 165 л.с, с которыми авто стало более экономичным и динамичным. Летом производитель объявляет цены на заряженные RS6. Авто стоимостью 85 тысяч долларов вышло тиражом 400 экземпляров и каждый разгонялся до максимальных 250 км/ч. В это же время происходит другой долгожданный дебют – появляется новое поколение Audi A8. Жесткость кузова премиального авто увеличивается на 60%, а его безопасность и премиальность достигают невиданных высот. Самый быстрый А8 второго поколения получил 550-сильный двигатель. К концу лета появляются слухи о намерении автопроизводителя обновить семейство ТТ. А8 пользуется невероятным спросом и заводы переводятся в режим трехсменной работы – все для того, чтобы удовлетворить потребности дилеров. К сентябрю выпуск первого поколения А8 прекращается.

К концу года появляются слухи о планах Volkswagen и Audi выпустить большой внедорожник на общей платформе (позже мы узнаем, что речь идет о модели Touareg и Q7). Хорошие продажи A8 второго поколения позволяют выпустить удлиненный вариант автомобиля A8L общей длиной 5,18 метра. Массовые поставки удлиненной А8 на рынок начинаются в середине 2003 года.

Седан D класса Audi A4. 2003 год

Весной 2003 года производитель обновил семейство А4: машины получили новую коробку передач и другие цвета кузова. Также в гамме появился двухлитровый движок FSI. С лета начинается расширение дилерской сети Audi в России.

С этого времени базовым мотором для А8 становится довольно экономичный бензиновый мотор V6 мощностью 220 л.с., способным разогнать большой представительский седан до максимальных 242 км/ч. Одновременно расширяется палитра движков для A3 – появляется FSI объемом 1,6 литра мощностью 115 л.с. Осенью появляется супермощная А3 с 250-сильным движком и открывается дилерский центр в Ростове.

Седан E класса Audi А6 для рынка США. 2004 год

В сентябре в Сеть попадают первые эскизы будущего R8. Тогда же становится известно, что авто получит платформу от уже дебютировавшего Lamborghini Gallardo. К концу года выпускается 100-тысячный Audi A3. Продажи концерна в России стремительно растут.

2004-й год начинается с планов выпустить новое поколение A6 Avant в следующем году. Новинка получает платформу от нового седана A6, который тоже дебютирует на автомобильной выставке в Женеве в начале 2004-го. Авто конкурирует на рынке с аналогичным вариантом от BMW, комплектуется бесступенчатым вариатором и получает широкую гамму двигателей.

Кроссовер Audi Q7 первого поколения. 2005 год

В марте Audi выпускает кабриолет на базе Audi S4. Новинка получает 344-сильный атмосферный движок. В начале года анонсируется новая A8 W12 и общий выпуск автомобилей Audi за год достигает 1 млн экземпляров. Весной гамма моторов А8 пополняется компактным турбодизелем V6 мощностью 233 л.с. Также весной происходит первый крупный отзыв автомобилей Audi: отзыву подлежит 172 тысячи авто по подозрению в дефекте проводки.

Дебютирует самый мощный A6 с 4,2-литровым движком V8 мощностью 340 л.с. В июне стартуют продажи Audi A4 с новым дизельным движком TDI 1,9-литра мощностью 115 л.с. Летом появляется универсал на базе популярного хэтчбека Audi A3. Новинка пользуется большим спросом на рынке.

С октября не остается никаких сомнений, что в модельном ряду Audi появится сразу два внедорожника – Audi Q7 и младший брат Q5, в основу которого положат платформу от A4. Одновременно пополняется гамма дизельных двигателей для A4 Cabriolet и A3. Движки начинают соответствовать стандарту Евро-4.

В Париже представляется обновленный A4 с другой решеткой радиатора, и более современным дизайном кузова, соответствующим тогдашней идеологии марки. В конце года Audi начинает продажи своей А6 в США. В Сеть просачиваются первые снимки серийного Q7 и появляется информация о планах начать его производство в 2006 году. Внедорожник переходит в стадию дорожных тестов. Зимой начинаются предзаказы на новый A6 Avant: первые автомобили приезжают к заказчикам только в марте 2005 года.

Начало 2005-года ознаменовалось для марки признанием A6 лучшим автомобилем года в мире. С конвейера выходит 5-миллионная A6. Audi празднует 25-ю годовщину своей технологии полного привода Quattro. В честь этого события выпускается RS4 нового поколения с атмосферным двигателем V8 объемом 4,2 литра и мощностью 420 л.с.

Компания отзывает порядка 10 тысяч кабриолетов A4 из-за проблем с отражателями ксеноновых фар. Весной начинаются дорожные испытания нового поколения Audi S6. Подтверждаются слухи о комплектации автомобиля мотором V10 мощностью 550 л.с.

Спортивный универсал Audi S6. 2006 год

Компания подогревает интерес к своему первому внедорожнику, публикуя первые снимки. Автомобиль поступает в продажу осенью. Audi показывает самый спортивный S8 с двигателем V10 от Lamborghini Gallardo мощностью 450 л.с. За базовую S8 производитель просит 97 600 евро. И снова слухи: после дебюта Q7 никто не сомневается в последующем дебюте Q5, но также появляются сведения о возможности пополнения модельного ряда компактным кроссовером Q3. В основу новинки планируют взять платформу от Volkswagen Golf пятого поколения.

В начале 2006 года подходят к концу испытания нового купе TT. Спортивный автомобиль увеличивается в размерах и получает новый топовый движок мощностью 280 л.с. Второе поколение ТТ также получает версию со складной крышей.

Купеп Audi TT второго поколения. 2006 год

Начинаются дорожные испытания нового A6 Allroad с пневматической подвеской и полноприводной трансмиссией Quattro. Под капот A6 Allroad ставят 3,0-литровый дизель мощностью 225 л.с. Намерения о выпуске Q3 окончательно подтверждаются, как и планы о выпуске новой S3 с постоянным полным приводом, новыми бамперами и раздутыми колесными арками.

Стартует проект о создании конкурента для Mini от BMW. Появляются первые эскизы будущего малыша A1. Весной официально дебютирует новое поколение TT. Автомобиль похорошел и повзрослел во всех отношениях. Самая мощная версия получает 3,0-литровый движок мощностью 300 л.с. Приоткрывается завеса тайны разработки A7. Изначально предполагается, что авто будет четырехдверным.

Спортивный хэтчбек Audi S3. 2006 год

В конце лета Audi публикует фотографии серийного S3 нового поколения. Авто получает 2,0-литровый двигатель мощностью 265 л.с. Этот мотор придает компактному хэтчбеку неимоверную мощь. С осени начинаются дорожные испытания R8, дебют которой намечен на начало 2007 года. В конце года дебютирует мощнейшая TT RS с 350-сильным V6 объемом 3,6-литра.

Audi делает сюрприз для своих поклонников и выпускает суперкар R8 в полностью алюминиевом кузове раньше намеченного срока. Суперкар приводится в движение 420-сильным мотором и продается у дилеров по цене от 146 800 евро.

Суперкар Audi R8 первого поколения. 2007 год

Q7 получает мощнейший 313-сильный дизель – V10 объемом 5,0 литра от Volkswagen. Помимо огромной мощности, двигатель отличает отменная экономичность и соответствие нормам экологичности Евро-5.

В октябре заканчивается разработка модели A5, созданной на базе А4. Новинка получает полностью иную внешность и широкую гамму двигателей. Основным конкурентом для нее становится BMW 3-series.

Купе Audi A5 первого поколения. 2007 год

Начинается производство новой A4. Для R8 начинают готовить супердизель мощностью 500 л.с. и объемом 6,0 литра.

2007-й год. Стартует разработка нового поколения A3. Изначально предполагается, что авто выпустят только в конце 2008 года. По традиции модель получает эволюционный дизайн и новый кузов.

Спортивное купе Audi S5. 2008 год

На стенде Audi в Женеве дебютирует Audi A5. Одновременно с «донором» показывают и заряженную версию S5. Под капот последнего попадает 354-сильный движок. В конце весны завершаются дорожные испытания RS6 с двигателем V10 (все тот же движок от Lamborghini Gallardo, который засветился на R8). Этот «монстр» становится достойным конкурентом для BMW M5 и Mercedes-Benz E AMG.

Окончательно решается судьба А1: публикуются еще одна порция эскизов и появляется информация о планах начать его серийное производство в 2009 году. Летом под прицелы фотошпионов попадает новый RS6.

Супер-универсал Audi RS6 в кузове 4F. 2008 год

Инженеры Audi окончательно ставят на место конкурентов из BMW и Mercedes: их новинка получает 571-сильный движок с крутящим моментом 1000 Нм, в чем помог турбонаддув. Публикуются первые эскизы роскошнейшего спортбэка A7.

Стоило A5 дебютировать в Женеве весной, как к осени авто получает новые моторы: 265-сильный бензиновый двигатель и 190 сильный дизель. Также осенью стартуют продажи обновленного A8: меняется «морда» рестайлингового авто, бампера, противотуманки. Меняется подвеска и управление. Машину начинают комплектовать новым бензиновым V6 объемом 2,8-литра, работающим в паре с бесступенчатым вариатором.

Осенью во Франкфурте Audi показывает спортивный RS6 с бензиновым двигателем V10. Двойной турбонаддув позволил повысить его мощность до 580 л.с. и 650 Нм крутящего момента. На этой же выставке Audi представляет новое поколение A4. Автомобиль становится длиннее и шире предшественника и получает увеличенную колесную базу. Базовым движком для него становится агрегат объемом 1,8 литра и мощностью 160 л.с.

Осенью показан первый прототип A1, который уже больше напоминает серийное авто. В конце года выпускается самый маленький кабриолет на базе A3 и подтверждается намерение о выпуске R8 без крыши (авто приезжает на автомобильную выставку в Детройт в январе 2008 года).

Концепт Audi A1. 2008 год

Весной 2008 года немецкая компания выпускает новый хэтчбек A3 с сильно измененной передней частью. Фирменная фальшрадиаторная решетка стала еще выразительнее, а фары головного света получили биксеноновые лампы. Двигатели для A3 получили иную систему впрыска. В Европе модель продавали по цене начиная от 20 тысяч евро.

Главной сенсацией автомобильной выставке в Пекине стал долгожданный кроссовер Q5. Хоть все и ждали дебют модели в Женеве, Audi приберегла модель для азиатского рынка. Внешность кроссовера много унаследовала от старшего брата Q7. Облик кроссовера получился эффектным и динамичным. Гамма моторов состоит как из экономичных, так и из высокопроизводительных движков.

Кроссовер Audi Q5 первого поколения. 2008 год

В мае Ауди представляет A5 cabriolet, который получил тканевую крышу, что позволило существенно снизить центр тяжести автомобиля и прибавить несколько литров к объему багажника. Окончательно подтвердились слухи о предстоящем выпуске третьего кроссовера марки – компактного Q3. Изначально инженеры из ингольштадта планировали представить модель публике в 2010 году, но позже стало известно о переносе производства модели на 2011-й год, для чего был подготовлен конвейер на заводе SEAT в Испании.

Летом начинается разработка третьего поколения A8. Необходимость в обновлении серии породили новые конкуренты в лице Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-series. Также обновился А6, получивший другую переднюю и заднюю оптику, другие бампера и чуть иную решетку радиатора. Среди новых моторов появился 290-сильный V6, расходующий всего 9,5-литра на «сотню».

Универсал Audi A6. Рестайлинг 2008 года

К концу лета Ауди подтвердила факт выпуска самого мощного седана на базе A6 (версия RS6). Авто получило уникальный V10 объемом 5,0-литра c двумя турбонаддувами, развивающий 580 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Мощнейший седан получил и «мощнейший» ценник – 105 тысяч 550 евро.

На октябрьском автосалоне в Париже Ауди представляет S4 нового поколения. Авто доступно в кузове седан и универсал. Заряженное авто получило потрясающую динамику разгона 5,1 секунды до сотни и великолепный V8 мощностью 344 л.с.

Audi A5 Sportback. 2009 модельный год

В ноябре начинаются испытания A5 Sportback. Этот гибридный кузов занял промежуточную позицию между A4 и A6. Модель также выделяет очень спортивный характер, жесткая подвеска и отличная управляемость.

Начало 2009 года ознаменовалось официальным показом прототипа роскошнейшего Audi A7 Sportback Concept. По сути, это было предсерийное, практически готовое к производству авто.

Audi A7 Sportback Concept. 2009 год

Продолжаются разработки модели R4 (младшей сестры R8). По слухам для создания этого спорткара привлекаются опытные инженеры из Porsche. В феврале производитель показывает первые снимки нового A4 Allroad. Хоть авто и получило платформу от обычной «четверки», со своим полным приводом Quattro и увеличенным дорожным просветом оно может потягаться внедорожными качествами с любым среднеразмерным кроссовером.

Одновременно производитель показывает самую мощную TT с приставкой RS в названии. Родстер и купе TT RS приводятся в движение 340-сильным 5-цилиндровым мотором, что обеспечило их разгоном до сотни за 5,0 секунд.

Спортивное купе Audi TT RS. 2009 год

Еще одним весенним дебютантом стал кабриолет на базе А5 и S5 с шикарной комплектацией. Весной несущественной модернизации подвергается Q7, что придало ему более современный облик. Изменение оптики и бамперов позволило привести кроссовер в соответствие современной идеологии дизайна Ауди. Продолжая развитие идеологии от концепта A7 Sportback, Ауди выпускает Audi A5 Sportback. Дебют модели был приурочен столетию основания Августом Хорьхом завода August Horch Automobilwerke GmbH. В Германии на новинку поставили ценник 36 050 евро.

В конце лета Ауди представляет мотор объемом 1,2 литра, выдающий 102 л.с. Им начали оснащать A3 и A3 Sportback начальной комплектации. К осеннему автосалону во Франкфурте была подготовлена открытая версия Audi R8 Spyder, получившая V10 объемом 5,2 литра и мощностью 525 л.с.

Роскошный седан Audi A8 третьего поколения. 2010 год

В октябре появляются эскизы «единички», на основе которой уже и был построен серийный вариант A1, дебютировавший в 2010 году на автомобильной выставке в Женеве. В начале декабря в Майами была представлена новая Audi A8, поступившая в продажу в первой половине 2010 года. Как и следовало ожидать, авто не получило никаких революционных изменений: новые фары и габаритные огни стали главной «фишкой». Разумеется, авто обзавелось новыми кузовными деталями и стало на 25% жестче предшественницы. К тому же, оно заметно увеличилось в размерах и опередило своих конкурентов от Mercedes-Benz и BMW.

Женева, 2010-й год. Audi проводит эффектную презентацию своего малыша A1 при помощи Джастина Тимберлейка. В продажу «малыш» поступает в марте. Авто основано на новой платформе PQ35 и имеет в длину всего 3,95 метра. У «однушки» от Audi много общего с Polo от Volkswagen.

Компактный хэтчбек Audi A1 первого поколения. 2010 год

Наряду с малышкой проходит презентация «зверя» в лице RS5, развивающего 450 л.с. и 430 Нм крутящего момента. Это купе стало самым мощным развитием «донорской» A5. Также по весне прошло обновление TT и A3. Машины получили современную оптику, видоизмененные кузовные элементы и иные двигатели в гамме.

Началась разработка сразу двух заряженных Q5, чтобы вырвать лидерство у BMW X3 с максимальными 286 л.с. под капотом и Mercedes GLK с 272 л.с. В середине лета Audi прощается с моделью RS6. Инженеры из ингольштадта планируют закончить разработки преемника за 1,5-2 года.

Audi Quattro Concept 2010 года

К концу лета руководство Audi подтверждает планы о выпуске открытой версии «единички». Также в августе начинаются продажи A7 Sportback, ставшего одним из самых эффектных представителей линейки. На автосалоне в Париже производитель показывает интересные концепты: Audi Quattro Concept и Audi e-tron Spyder. Осенью появляются слухи о планах компании из Ингольштадта выпустить флагмана в лице A9.

1 декабря Ауди официально показывает новое поколение A6. Как и ожидалось, в дизайне обошлось без революционных изменений: новые фары и более современные кузовные панели. Авто сохранило общую стилистику, получило более насыщенную начинку электроникой и новые экономичные двигатели.

Универсал Audi A6. 2011 модельный год

В ноябре компания показывает заряженный RS3. Под капот этого суперкара попал 2,5-литровый двигатель с пятью цилиндрами, развивающий 340 л.с. Вместе с 7-ступенчатой коробкой S tronic двигатель разгоняет машину до 100 км/ч за 4,6 секунды. В Германии за самую скромную RS3 просят 49 900 евро. Из поколения в поколение все Ауди растут в размерах. Подтверждает тенденцию показанный на автосалоне в Женеве новый нотчбэк А3 Concept.

2011-й год. По аналогии с BMW X6 Ингольштадская компания начинает разработку своего внедорожного купе – Audi Q6. Авто обещает стать намного технологичнее главного конкурента. Помимо того, модельный ряд ингольштадской компании пополняется долгожданным компактным кроссовером Q3, ставшим прямым конкурентом для BMW X1. Даже базовая версия оснащена вполне сносным движком мощностью 140 л.с. и объемом 2,0-литра. В Германии за самые дешевые версии просят от 30 тысяч евро. Серийное производство нового кроссовера начинается летом.

Компактный кроссовер Audi Q3 первого поколения. 2011 год

Лето 2011-го Ауди встретила с экстремальным «малышом» А1 мощностью 503 л.с. Малолитражка превратилась в настоящего зверя и «научилась» разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунды. Конец лета ознаменовался для марки выпуском новой Audi A6 Allroad, ставшего вседорожным универсалом на все случаи жизни. Автомобиль комплектуют всего одним двигателем: бензиновым мотором объемом 3,0 литра с турбонагнетателем и мощностью 310 л.с. В продажу третье поколение A6 Allroad поступает только весной 2012 года.

Также летом был предложен ресталийнг для A5, продающегося с 2007 года. Обновился седан, универсал, двухдверное купе и даже спортивная версия RS. Помимо того, фотошпионы ловят в свои объективы новый S6 на дорожных испытаниях. Спорткар получил мощнейший V10, такой же, как у сперкара R8. В конце лета также началось открытое обсуждение предстоящего дебюта в 2013 году второго поколения Q7, так как основные конкуренты большого внедорожника уже успели обновиться (в частности, Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne).

Audi RS5 Coupe. 2011 модельный год

На автомобильную выставку во Франкфурт компания привозит целый выводок «заряженных» автомобилей — S6, S7 и S8. Во всех случаях используются движки мощностью от 420 л.с., что придало им динамику разгона до «сотни» от 5,2 до 4,8 секунд. Также была представлена гибридная версия роскошного седана Audi A8. Благодаря гибридной тяге расход топлива тяжелого седана снизился до 6,4 литров на 100 км пути.

В августе появляются первые неофициальные снимки нового поколения Audi A4. Гамму двигателей пополняют новые дизели, а в основу модели ложится новая модульная платформа. Авто получает целый выводок современнейших технологий. Одновременно с гибридом разрабатывается мощнейший S8 с заоблачным ценником и динамикой разгона.

Тем временем новый флагман A9 становится все ближе. Уже известно, что это будет роскошное купе, новую платформу для которого разрабатывает Volkswagen. Осенью производитель подтверждает свои планы запустить серию электрокаров e-tron на базе А1. Год заканчивается еще одним сумасшедшим экспериментом над А1, под капот которой ставят 256-сильный мотор. Но главная изюминка второго эксперимента над «единичкой» в другом: машина получает полный привод Quattro, что стало напоминанием о раллийном прошлом концерна.

2012-й год начинается для Audi со старта продаж Q3 в Северной Америке, в преддверии чего показывают особую версию кроссовера в качестве концепта с приставкой Vail в названии (в честь одноименного горнолыжного курорта в Канаде). На этот рынок экспортируется только версия с полным приводом и немного дефорсированным мотором от TT RS, выдающим 314 л.с. и 400 Нм. Концепт Vail получил запоминающийся дизайн и массу дополнительных «фишек».

Прототип Audi Q3 Vail. 2012 год

В модельном ряду концерна остается еще одна вакантная позиция – для маленького кроссовера, коим должен стать Q1. С этого момента начинается разработка платформы, развивающейся на базе «тележки» от A1. Авто обещает получить серьезно модернизированную подвеску, увеличенный дорожный просвет и полный привод.

Зимой рассекречиваются планы о разработках третьего поколения TT, который планируют представить в конце 2013 года и начать поставки к дилерам с 2014-го. Главный упор в машине нового поколения будет сделан на спортивность. Третья ТТ обещает стать самой совершенной представительницей своего сегмента.

Будущий минивэн Audi (неофициальный рендер)

Начинается бурная работа над вторым поколением R8, в основу которого должны лечь наработки от шестого поколения Porsche 911. В продажу новый R8 должен поступить к концу 2014 года, а версия родстер выйдет не раньше 2015-го.

2012-й начинается с множества интересных новостей: оказывается, что Audi планирует разработку своего первого минивэна премиум-класса, в основу которого ляжет универсал A4. «Двойной универсал» А4 обещает стать комфортабельным, получить высокую крышу, увеличенные габариты и всевозможные «минивэновские» навороты.

Спортивное купе Audi TT RS plus. 2012 год

Женевский автосалон 2012-го выдался тоже богатым на новинки: Audi показывает сразу три машины. Первой становится ТТ в модификации RS plus, которая получила еще 20 л.с. к своей мощности, более выносливую тормозную систему, россыпь карбоновых вставок в салоне, иные кузовные панели и шикарные 19-дюймовые диски.

Вторым дебютантом стал новый RS 4 Avant, который впитал в себя все фирменные черты от своего предшественника. Очередная «ракетка» полностью обновила свой дизайн, обзавелась полным набором современнейших систем и, конечно же, мощнейший двигатель, коим стал 450-сильный агрегат.

Спортивный универсал Audi RS4 Avant 2012 года

Третий дебютант этой выставки – третье поколение А3 (три-три-три), построенное на модульной платформе MQB. Кузов машины стал значительно жестче и безопаснее. Автомобиль сбросил 80 кг «лишнего веса», получил широкую гамму двигателей, современные коробки и фирменный современный дизайн.

Март приносит новости о разделении семейства Q на два лагеря: под четными номерами Audi планирует выпускать городских стиляг, а под нечетными – утилитарные модели. Эта же новость дает надежду поклонникам марки на выпуск еще как минимум нескольких Q. В конце марта информация частично подтверждается: Audi делится информацией о планах выпустить Q4, который должен стать конкурентом для аналогичного BMW X4 и Evoque от Range Rover.

Трехдверный хэтчбек Audi A3 2012 года

В конце апреля компания выпускает экстремальную версию Q3 с приставкой RS в названии. Кроссовер оснастили 360-сильным турбированным двигателем, что довело его динамику разгона до 5,2 с до 100 км/ч и максимальную скорость до 265 км/ч. Также приходит черед для обновления Q5, но пока что только на уровне первых фотографий. Кроссовер не получил никаких кардинальных изменений: иные фары, измененный бампер, немного иная решетка радиатора. Внутри изменений оказалось еще меньше: новое рулевое колесо и более качественные материалы отделки.

Май приносит еще порцию новостей о пополнении семейства Q: следующим станет мини-кроссовер под номером 2 и большое внедорожное купе под номером 6. Q2 обещает стать самой доступной в сегменте. Одновременно подтверждаются планы обновить большой Q7 и построить на его платформе роскошное внедорожное купе Q8: общее количество запланированных «кью» перевалило за общее число уже существующих.

Кроссовер Audi Q5. Рестайлинг 2012 года

В июне Audi представляет самый мощный кроссовер Q5 с приставкой S в названии. Самой интересной особенностью новинки стал тот факт, что она дизельная! Двойной наддув позволил вывести мощность дизеля до 313 л.с. и 650 Нм крутящего момента.

В июле появляются официальные снимки первого обновления для выпускаемого с 2006 года R8. Сходу машины и не отличишь: традиционно изменяются фары, решетка радиатора и некоторые другие кузовные детали. Также спорткар получает новую роботизированную коробку с двумя сцеплениями.

Спортивный кроссовер Audi SQ5. 2012 год

Компания возвращается к дебютировавшему в 2010 году концепту Quattro Concept: на его основе Audi планирует возродить легендарную модель Quattro из 80-х. Проект уже развивается под внутрикорпоративным названием Q35.

В сентябре настает время презентации обновленного RS 5 в кузове кабриолет. Новинку оснащают мягким верхом, автоматически складывающимся на скоростях до 50 км/ч. Отличную динамику авто гарантирует 450-сильный движок и новый S tronic с двумя сцеплениями: пара обеспечивает кабриолет динамикой разгона до «сотни» 4,9 секунды.

Пятидверный хэтчбек Audi A3 Sportback. 2012 год

Для осенней выставки в Париже Audi подготавливает очередное поколение A3 Sportback. Универсал становится больше и динамичнее предшественника. Переход на новую платформу MQB позволил машине сбросить лишние 90 кг, стать жестче и безопаснее. Одновременно дебютирует спортивная модификация S3 в трехдверном кузове хэтчбек. В сравнении с базовым собратом, заряженный вариант получает 2-литровый турбодизель мощностью 300 л.с. и 380 Нм крутящего момента.

В октябре появляются слухи, что Q7 второго поколения так и не появится, а вместо него Audi выпустит Q9. Так ли это на самом деле? Осенью 2012-го судить было рано, но если бы это произошло, то ему пришлось бы конкурировать с такими гигантами на рынке, как Infiniti QX56 и Cadillac Escalade.

Спортивный универсал Audi RS6 третьего поколения. 2013 год

Семейство «ракет» обновляется еще одним спортивным универсалом: RS6 с двигателем V8 объемом 4,0-литра и турбонаддувом, что довело его мощность до 560 л.с. Автомобиль получил потрясающую динамику разгона: 3,9 секунды до сотни! В стандартном оснащении 20-дюймовые колесные диски, кожаные сиденья и полный пакет электроники.

В январе 2013 года Audi начинает выпуск бензинового SQ5 мощностью 354 л.с. Это обеспечило кроссовер потрясающей динамикой разгона: 5,3 секунды до 100 км/ч и максимальная скорость ограниченная на отметке 250 км/ч. Также в начале года Audi окончательно отказывается от своих планов развивать проект A2.

Спортивный хэтчбек Audi RS7 Sportback 2013 года

К середине января гамма заряженных RS пополняется роскошным спортбеком RS7 с 4,0-литровым битурбированным мотором TFSI мощностью 560 л. с. и крутящим моментом 750 Нм. Спортбек разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды.

В преддверии женевского автосалона Audi показывает заряженный кроссовер RS Q3, получивший более агрессивный внешний вид, новые бампера, боковые юбки, иную решетку радиатора и воздухозаборники. Также были изменены настройки подвески, а под капотом расположился 2,5-литровый мотор мощностью 310 л.с. и 420 Нм крутящего момента.

Спортивный кроссовер Audi RS Q3 2013 года

Главным дебютантом Женевы 2013 года от Audi становится A3 Sportback нового поколения. В сравнении с обычной трехдверкой все изменения можно пересчитать на двух пальцах: на 50 кг уменьшился вес и улучшилась динамика разгона до 5,1 секунды до «сотни».

В конце марта проходит «тайная» презентация этого же автомобиля в кузове седан на автомобильной выставке в Нью-Йорке. Гамма моторов пополняется турбодизелем. Публичный дебют седана A3 проходит в Шанхае только через месяц.

Спортивный седан Audi S8 2013 года

Рассекречиваются некоторые планы Audi начать выпуск трех кроссоверов линейки Q в течении трех лет. Достоверно известно о втором, четвертом и шестом номере, которые практически закроют все свободные ниши на рынке.

В августе Audi представляет рестайлинг своего представительского седана A8. Двигатели становятся чуть мощнее, а передние фары становятся «матричными». Адаптивный свет научился самостоятельно определять автомобили на дороге и менять направление света, чтобы не ослеплять водителя встречного авто. Кроме того, А8 «научилась» распознавать пешеходов и дорожные знаки.

Audi Q6 (неофициальный рендер)

На сентябрьском автосалоне во Франкфурте Audi показывает развитие концепта Quattro Concept трехлетней давности — Audi Sport Quattro. Это новое купе становится самым мощным в истории концерна: 700 л.с. и 800 Нм. Купе получило гибридную силовую установку на основе турбированного V8 объемом 4,0 литра и 150-сильного электромотора. Семейство Quattro из 80-х возродилось!

Последней громкой новостью 2013 года становятся планы Audi выпустить «дешевый» кроссовер Q1. Автомобиль получит платформу от Volkswagen Polo и ценник до 20 тысяч евро! Ранние слухи о прекращении проекта Q7 опровергаются информацией о практически готовом к дебюту второму поколению роскошного кроссовера.

Прототип Audi Sport Quattro 2013 года

Читайте также:

  1. История компании Bentley
  2. История компании Bugatti
  3. История компании Ducati
  4. История компании Lamborghini
  5. История компании MAN
  6. История компании Porsche
  7. История компании Scania
  8. История компании SEAT
  9. История компании Skoda
  10. История компании Volkswagen
  11. Про концерн Volkswagen Group

Audi, официальный дилер Ауди в Екатеринбурге, модельный ряд и цены

Официальный дилер Audi в Екатеринбурге

Audi – один из самых успешных брендов класса люкс, лидер в области роскоши и технологий. Неизменно элегантный дизайн, комфортабельный интерьер, превосходная динамика и удовольствие от вождения – сильные стороны автомобилей немецкого бренда.

Модельный ряд и цены: новые автомобили Ауди в наличии

Линейка бренда впечатляет большим выбором моделей, отличающихся стильным экстерьером, новейшими технологиями безопасности и эффективными рабочими характеристиками. В автосалонах «Автоплюс» – официального дилера автопроизводителя в Екатеринбурге – можно купить Ауди в кузове седан, sportback, кроссовер, универсал, купе или кабриолет.

Роскошные седаны A3 и Q3 – предложения начального уровня класса люкс, сочетающие мощь с невероятной управляемостью и первоклассным интерьером. Кроссоверы A4 и Q5 – одни из самых популярных моделей бренда с лучшими в своем классе технологиями. Если вам нравится бескомпромиссная роскошь, обратите внимание на потрясающий A8.

История спортивных автомобилей Audi насчитывает десятилетия и берет свое начало в ранних раллийных соревнованиях. Текущий модельный ряд компании включает быстрые мощные суперкары R8, TT RS и неповторимый RS 7. Технические характеристики, цены, комплектации моделей представлены на сайте.

Купить Ауди с пробегом у дилера – это выгодно

В наших дилерских центрах представлен большой парк сертифицированных автомобилей Audi. Перед покупкой Ауди с пробегом ознакомьтесь с его описаниями, ценами, комплектациями, узнайте об акциях и скидках у наших менеджеров. Испытать автомобиль в реальных дорожных условиях позволит пробная поездка за рулем.

Преимущества покупки в официальном дилерском центре

Клиентам автосалонов «Автоплюс» в Екатеринбурге доступны:

  • обслуживание премиум-класса в соответствии со стандартами производителя;
  • услуги финансирования – автострахование, кредитование, лизинг, Трейд-ин;
  • привилегии, специальные программы для корпоративных клиентов;
  • авторизованный автосервис, продажа оригинальных запчастей и аксессуаров.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о модельном ряде Audi, ценах на новые автомобили, условиях приобретения и дополнительных услугах.

Модельный ряд и цены на автомобили Audi у официального дилера Ауди Центр Лахта

Модельный ряд и цены на автомобили Audi у официального дилера Ауди Центр Лахта  > 

Модельный ряд

Действуют особые привилегии на автомобили в наличии, а также специальные программы при покупке Audi в кредит и обмене автомобиля в трейд-ин. Мы гарантируем индивидуальный подход и наилучшие условия покупки от персонального менеджера.

У официального дилера Ауди Центр Лахта в продаже представлен полный модельный ряд Audi в любых доступных комплектациях. Сейчас здесь находятся модели 2019-2020 года: A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, Q8.

Дилерский центр, как официальный представитель немецкого автоконцерна, придерживается жестких корпоративных требований, касающихся:

  • качества работы с клиентами — в штате компании трудится персонал, прошедший специальное обучение;
  • регламента хранения автомобилей — все модели Audi содержатся в условиях, установленных производителем;
  • ценовой политики — стоимость автомобилей регулирует импортер;
  • сервисного и гарантийного обслуживания — любые модели Audi в России, купленные у дилера, обслуживаются с помощью фирменного оборудования, запчастей и расходных материалов.

Преимущества сотрудничества с официальным дилером

Дилерский центр Audi предлагает покупателям удобные и выгодные условия. В частности:

  • бесплатный тест-драйв любого автомобиля из каталога;
  • сервисное обслуживание по стандартам производителя;
  • возможность купить автомобиль немецкой марки в кредит и лизинг.

Описание технических характеристик каждой модели, фото и обзоры и другая информация доступна на сайте. Записаться на тест-драйв или забронировать машину можно прямо по телефону.

автомобилей Audi: седаны — внедорожники — купе — кабриолеты

автомобили Audi: седаны — внедорожники — купе — кабриолеты | Audi США

Открыть фильтр

  • 3 квартал
  • 5 квартал
  • Q7
  • Q8
  • e-tron®
  • A3
  • A4
  • A5
  • A6
  • A7
  • A8
  • TT
  • R8
  • Внедорожники и универсалы
  • Седаны и Спортбэки
  • Купе и кабриолеты
  • Audi Sport
  • Электрический и гибридный
  • сбросить фильтр

Полный обзор обновлений

  • Линейка Audi 2020 года получает множество новых обновлений.
  • Многие из новых функций являются стандартными для всей линейки.
  • Функции помощи водителю и средства для укладки доступны в изобилии.

По мере того, как Audi приближается к 2020 году, немецкий бренд роскоши и производительности хочет, чтобы вы знали, что они стоят каждого пфеннига. Полные улучшения модельного ряда ожидаются в 2020 году, включая дополнительную персонализацию, обновленные системы помощи водителю и информационно-развлекательные системы, а также другое стандартное оборудование. Audi хочет, чтобы 2020 год стал годом, когда все наконец поняли, как они намерены оставаться в авангарде премиального сегмента.Audi заявляет, что их модельный ряд 2020 года показывает, что они являются лидером в области технических инноваций и постоянным производителем высококачественных автомобилей.

На случай, если вам интересно, вот что Audi готовит на 2020 год.

2020 Audi A3

Начнем с A3 2020 года, где Audi начального уровня представлена ​​двумя моделями: A3 Sport с передним приводом и линейка S с полным приводом quattro. Оба доступны в комплектациях Premium и Premium Plus. Все пакеты Premium стандартно поставляются с 18-дюймовыми колесами; всесезонная резина; Внешняя отделка Black Optic; цветная информационная система водителя; иммобилайзер автомобиля с датчиком движения; Алюминиевые вставки Mistral; и система выбора привода Audi.

Внутри отделка Premium Plus включает внутренний пакет для хранения вещей; задние USB-порты для зарядки; ассистент дальнего света; и стерео Bang & Olufsen. В новом пакете Final Edition передние кожаные спортивные сиденья черного или красного цвета с контрастной прострочкой; яркое кольцо Audi Beam для подсветки дверных луж; и трехспицевое многофункциональное рулевое колесо с плоским дном и подрулевыми переключателями. Audi A3 S line quattro добавляет внешний обвес со значками S line и 18-дюймовыми колесами.

Standard на 2020 Premium Plus S3 — это звуковая система Bang & Olufsen; ассистент дальнего света; внутренний пакет для хранения вещей с USB-портом на задней панели; и автоматическое затемнение, электропривод складывания, зеркала с подогревом. Опциональный пакет помощи при перекрестном движении сбоку и сзади добавляет передние и задние датчики парковки. Квантовый серый — это новый цвет для всех моделей A3 и S3. К сожалению, A3 Cabriolet больше не будет доступен.

Начальная рекомендованная производителем розничная цена: 33 300 долларов.

Модельный ряд Audi 2020 года включает в себя совершенно новый A6. Фото: Audi of America, Inc.

Audi A6

Вслед за полностью новой моделью этого года, A6 2020 года получает новые технологии и поддержку водителя. Предупреждение о выезде с полосы движения; наружные зеркала заднего вида с подогревом, автоматическим затемнением и электроприводом; ассистент дальнего света; и иммобилайзер автомобиля теперь входят в стандартную комплектацию Premium.Premium Plus добавляет виртуальную кабину Audi и рулевое колесо с подогревом. Комплектация Prestige получает адаптивную систему помощи при круизе; распознавание дорожных знаков; активный выезд с полосы движения с экстренной помощью; помощь на перекрестке; и подогрев задних сидений. Premium Plus имеет новый пакет Executive с четырехзонным климат-контролем; вентилируемые передние сиденья и подогрев задних сидений; силовой багажник; и многоцветное внутреннее освещение. Для Premium Plus и Prestige доступна внешняя отделка Black Optic.

Начальная рекомендованная цена: 54 900 долларов.

Связанный: Подробный обзор того, сколько вы можете заплатить за техническое обслуживание своего Audi.

2020 Audi A7

A7 также был новинкой прошлого года, но 2020 принесет с собой некоторые дополнительные стандартные функции. Комплектация Premium теперь включает предупреждение о выезде с полосы движения; ассистент дальнего света; наружные зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и электроприводом; и иммобилайзер автомобиля с датчиком движения. В комплектации Premium также предусмотрено добавление рулевого колеса с подогревом как часть дополнительного пакета Convenience.Premium Plus включает виртуальную кабину и рулевое колесо с подогревом.

В комплектацию Prestige входят задние сиденья с подогревом и пакет помощи водителю. 20-дюймовые колесные диски с титановой отделкой доступны для комплектации Premium Plus и Prestige.

Начальная рекомендованная производителем розничная цена: 69 000 долларов.

Audi A8 2020 года. Фото: Audi of America, Inc.

Audi A8

Флагманский седан A8 имеет дополнительные стандартные функции, повышающие комфорт и стиль. Виртуальная кабина Audi; предупреждение о выезде с полосы движения; и иммобилайзер автомобиля с датчиком движения входят в стандартную комплектацию.Доступный пакет Executive включает многоцветное внутреннее освещение. Доступный пакет Black Optic добавляет черную внешнюю отделку и 20-дюймовые колеса. Audi Design Selection в цвете Merino Grey для A8 включает вставки из натурального дерева из серо-коричневого бука. В пакет Sport Style Exterior входят 20-дюймовые колеса Audi Sport с всесезонными шинами.

Светодиодные фары

HD с матричным дизайном доступны в 2020 году с технологией лазерного освещения Audi и динамическим управлением всеми колесами.

Начальная рекомендованная производителем розничная цена: 85 200 долларов.

Связано: Этот новый универсал Audi обязательно покорит несколько сердец!

2020 Audi Q5

Кроссовер Q5, самая продаваемая модель Audi, предлагает еще больше стандартного оборудования. В комплектацию Premium теперь входят 18-дюймовые колеса с всесезонными шинами и ассистентом дальнего света. Опциональный пакет Convenience plus добавляет телефонную коробку Audi с беспроводной зарядкой и усилителем сигнала, а также систему Parking Plus с передними и задними акустическими датчиками. Стандартные комплектации Premium Plus и Prestige — новые 19-дюймовые колеса с всесезонными шинами.В комплектацию Premium Plus теперь входит адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробках и активным ассистентом полосы движения. Спортивный SQ5 получает стандартный ассистент дальнего света.

Начальная рекомендованная производителем розничная цена: 43 300 долларов.

Audi Q8 2020 года. Фото: Audi of America, Inc.

Audi Q8

Q8 2020 года имеет больше пакетов, вариантов отделки и дизайна, а также дополнительные функции помощи водителю. Премиум-отделка оснащена функцией дальнего света; предупреждение о выезде с полосы движения; иммобилайзер автомобиля и датчик движения; и Audi virtual cockpit plus.Пакет Black Optic добавляет черную внешнюю отделку, черные рейлинги на крыше и 21-дюймовые колеса с всесезонными шинами. Комплектация Premium Plus и Prestige — новинка 2020 года.

Пакет S line Style добавляет 21-дюймовые колеса с всесезонными шинами; комплект экстерьера S line и накладки на пороги с подсветкой; Значки на крыльях S-line; и «Однокадровая маска» в цвете тела. Пакет S line Plus добавляет черную внешнюю оптику; та самая маска Singleframe черного цвета; черные рейлинги на крыше; и черные 22-дюймовые колеса Audi Sport с всесезонными шинами и красными тормозными суппортами.Пакет Luxury теперь включает в себя функцию контроля качества воздуха премиум-класса с ионизатором и ароматизаторами. Покупатели пакета люкс будут иметь больше кожи на верхней части приборной панели, подлокотниках и центральной консоли.

Начальная рекомендованная производителем розничная цена: 68 200 долларов.

R8, пожалуй, наш любимый автомобиль в линейке Audi 2020 года. Фото: Audi of America, Inc.

2020 Audi R8

R8 V10 Coupe и Spyder 2020 года теперь развивают максимальную скорость не менее 200 миль в час. Как будто все остальное действительно имеет значение после этого! Однако есть обновленные передние бамперы и губки спойлера; новые боковые воздухозаборники; и обновленный задний бампер с овальными выхлопными трубами, сотовыми воздухозаборниками и диффузором.Нижняя отделка выполнена в глянцевом черном или титановом цвете с возможностью использования углеродного волокна. Новые 19-дюймовые кованые диски с двухцветной отделкой антрацитового цвета входят в стандартную комплектацию, но в качестве опции доступны 20-дюймовые колесные диски с 10-спицевым дизайном Y. Керамические тормозные суппорты доступны в красном или сером цвете.

Интерьер включает в себя виртуальную кабину Audi со спортивным режимом; MMI Navigation plus; Светодиодное внутреннее освещение; и стереосистема Bang & Olufsen с 13 динамиками.

Начальная рекомендованная цена: 169 900 долларов.

Связано: Знакомьтесь, любимый суперкар Тони Старка: Audi R8 2020 года.

Audi TT

И, наконец, TT, TTS Coupe и TT Roadster 2020 года получат несколько собственных обновлений. Иммобилайзер и датчик движения автомобиля, а также пакет Black Optic и 20-дюймовые колеса Audi Sport. TT RS имеет красные тормозные суппорты как отдельную опцию. В цветовую гамму также добавлен Pulse Orange.

Начальная рекомендованная производителем розничная цена: 45 500 долларов.

Тони Борроз всю свою жизнь гонял на старинных и спортивных автомобилях.Он автор

Фото и источник: Audi of America, Inc.

2020 Audi A5 Цены, обзоры и фотографии

Любимые функции

ВИРТУАЛЬНАЯ КОКПИТА
Если вам нравятся высокотехнологичные игрушки, вам понравится доступная виртуальная кабина A5. Используя 12,3-дюймовый экран TFT (тонкопленочный транзистор), Audi заменяет традиционный аналоговый приборный блок виртуальным, позволяя использовать различные конфигурации, включая 3D-навигационный дисплей с графикой Google Earth.

A5 SPORTBACK
A5 Sportback предлагает весь стиль и производительность купе A5, но с массивным дизайном хэтчбека с багажным отделением, напоминающим внедорожник. Несмотря на покатую крышу, на заднем сиденье достаточно места для шести футов ростом, а сиденья складываются, чтобы увеличить общий грузовой объем до 35 кубических футов.

Интерьер Audi A5 2020

К 2020 году вся линейка A5 / S5 получит новый облик интерьера, изюминкой которого является огромное количество.1-дюймовый сенсорный экран на центральной панели. Являясь частью новой информационно-развлекательной системы Audi MIB 3, экран служит центром навигации, звука и данных в автомобиле. Старый поворотный контроллер MMI исчез, остались только вводы с сенсорного экрана или голосовые команды для выполнения задач.

Только для купе новый пакет отделки салона S line добавляет рулевое колесо с плоским дном, сиденья из кожи и алькантары, а также вставки из матового алюминия. В остальном интерьер A5 по-прежнему впечатляет своим элегантным дизайном, высококачественными материалами и минимальным беспорядком.

Сиденья удобные, с множеством регулировок, которые помогают найти идеальное положение для водителя. Пространства для задних сидений в купе и кабриолете не хватает, но Sportback предлагает столько же места, как в седане A4, и с большим грузовым пространством: 21 кубический фут с поднятыми сиденьями и 35 кубических футов в сложенном виде.

Экстерьер Audi A5 2020

Даже с недавно пересмотренными панелями кузова и новой смелой передней частью Audi A5 2020 года по-прежнему демонстрирует более консервативный образ, чем драматично стилизованные экстерьеры конкурентов, таких как Lexus RC, Infiniti Q60 и Mercedes. -Benz C-Class.В отличие от BMW 4 серии (но, как и кабриолет Mercedes C-Class), кабриолет A5 имеет тканевую крышу вместо складной жесткой крыши.

A5 Sportback — это, по сути, уменьшенная версия пленительного A7, сочетающая в себе силуэт 4-дверного купе и поднимающуюся вверх заднюю дверь с электроприводом, которая скрывает большой задний грузовой отсек. Светодиодные фары теперь входят в стандартную комплектацию, а в моделях Premium Plus и Prestige предлагается более совершенное освещение.

2020 Стандартные характеристики Audi A5

Все варианты A5 и S5 доступны в трех комплектациях: Premium, Premium Plus и Prestige.Базовые модели каждой имеют кожаный салон, передние спортивные сиденья с подогревом, трехзонный автоматический климат-контроль, камеру заднего вида, 18-дюймовые колеса и светодиодные фары.

Базовая информационно-развлекательная система теперь представляет собой 10,1-дюймовый сенсорный экран, поддерживающий радио AM / FM / CD / HD с 10 динамиками, два порта USB, Bluetooth, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.

Модели

Coupe оснащены панорамным люком; кабриолет A5 с тканевой крышей с механическим приводом. В комплекте идет Audi pre sense basic и pre sense city.Первый мгновенно подготавливает машину к неизбежному столкновению, а второй направлен на предотвращение столкновения путем обнаружения других автомобилей и пешеходов и автоматического торможения.

Опции Audi A5 2020

Мы считаем, что Premium Plus A5 со средней комплектацией стоит дополнительных 4500 долларов, поскольку он добавляет такие функции безопасности, как контроль слепых зон с задним перекрестным движением, и даже предупредит вас о приближающемся автомобиле при выходе из А5. Также включены светодиодные фары матричного дизайна, Virtual Cockpit, усилитель сигнала телефонной будки Audi, передние и задние датчики парковки, боковой ассистент Audi и задняя система pre-sense, а также открывание багажника / задней двери без помощи рук.

Комплектация

Prestige добавляет навигацию, аудиосистему Bang & Olufsen с 19 динамиками / 755 Вт, камеру верхнего вида, адаптивный круиз-контроль, активный ассистент движения по полосе, систему помощи при парковке и проекционный дисплей. Другие опции включают подогрев рулевого колеса, вентилируемые передние сиденья и пакет помощи водителю с адаптивным круиз-контролем, системой помощи при удержании полосы движения и распознаванием дорожных знаков. Audi Connect Prime обеспечивает подключение к сети 4G LTE.

Двигатель Audi A5 2020

Двигатель Audi A5 2020 года выпуска 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом на 248 лошадиных сил. В сочетании со стандартным полным приводом quattro этой настройки достаточно, чтобы разогнать каждую модель A5 до 100 км / ч менее чем за шесть секунд.

Переходите к линейке S5, и вы обнаружите 3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом с двойной прокруткой, развивающий 349 лошадиных сил и разгоняющийся до 100 км / ч за 4,4 секунды.

В моделях A5 используется 7-ступенчатая автоматическая коробка передач S Tronic с двойным сцеплением, а на моделях S5 — 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic. Несмотря на довольно высокую производительность, A5 развивает до 32 миль на галлон, что на удивление эффективно. Хорошей экономии топлива способствует раздражающая функция старт / стоп, которая выключает двигатель на холостом ходу, но с этим можно справиться простым нажатием кнопки.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (A5)
248 л.с. при 5000-6000 об / мин
273 фунт-фут крутящего момента при 1600–4500 об / мин Sportback), 23/31 миль на галлон (A5 Cabriolet)

3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом (S5)
349 лошадиных сил при 5400–6400 об / мин
369 Нм крутящего момента при 1370–4500 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 20/27 миль на галлон (S5, S5 Sportback), 19/26 миль на галлон (S5 Cabriolet)

Сколько стоит Audi A5 2020 года?

Audi A5 Coupe и Sportback 2020 года имеют рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 43 895 долларов США, включая сбор за место назначения в размере 995 долларов США.Это на 1300 долларов меньше прошлогодней модели. Кабриолет стоит от 50 895 долларов и находится на вершине социальной лестницы A5. Отсюда цены только растут. Загруженный A5 Coupe или Sportback может стоить более 55 000 долларов, а A5 Cabriolet — до 60 000 долларов. Цена S5 Sportback начинается с 52 895 долларов, в то время как S5 Cabriolet увеличивает цену до 61 195 долларов.

По этим ценам A5 соответствует купе BMW 4 серии и Mercedes-Benz C-Class, дешевле, чем Jaguar F-Type, но выше стартовых отметок купе Lexus RC и Infiniti Q60.Перед покупкой обязательно ознакомьтесь с Справедливой покупной ценой KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свою новую Audi. Ожидается, что перепродажная стоимость A5 очень хорошо сохранится в ближайшие годы.

Какая модель Audi A5 2020 года подходит мне?

2020 Audi A5 Premium

Панорамный люк на крыше
Кожаное сиденье
Автоматическое экстренное торможение
Сенсорный экран 10,1 дюйма
Передние спортивные сиденья с 8-позиционным электроприводом

2020 Audi A5 Premium Plus

Audi Virtual Cockpit
Передние и задние датчики парковки
Монитор слепых зон
Предупреждение о перекрестном движении сзади
Боковые зеркала с электроприводом и автоматическим затемнением с подогревом

2020 Audi A5 Prestige

Навигация
Аудиосистема Bang & Olufsen
Камера верхнего вида
Активный ассистент движения по полосе
Адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробках

2020 Audi A5 Cabriolet добавляет

Мягкий выдвижной верх с электроприводом
Имеются утеплители для шеи

2020 Audi S5 добавляет

3. 0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом и двойной спиралью
Спортивная подвеска
Передние спортивные сиденья с 12-позиционным усилителем

Audi RS 【2021 и 2020 Audi Performance Cars】 Обзоры, цены, фотографии и рейтинги моделей Audi RS

История Audi RS началась в 1994 году с модели RS 2 Avant. Это был один из первых в мире автомобилей с высокими динамическими характеристиками, рассчитанный на пять человек и достаточно места для каждого багажа. Уникальный стиль и мощный 315-сильный мотор прочно завоевали сердца энтузиастов во всем мире, и современный RS по-прежнему удерживает эту позицию почти три десятилетия спустя в 2020 году.

Высококачественная продукция Audi — это сила, с которой нужно считаться в США, никогда не уклоняясь от конкуренции, которую представляют Mercedes-AMG и подразделение BMW M. Немецкий автопроизводитель также позаботился о том, чтобы в настоящее время доступна опция почти для каждого типа кузова, за исключением хэтчбека и кабриолета.

Общие характеристики автомобилей Audi Performance

Автомобили Audi с высокими характеристиками имеют звездную репутацию, так что же их отличает от остальных? Вот несколько ключевых аспектов, неотъемлемых от серии RS:

  • Силовой агрегат — Серия RS — это максимальная производительность Audi, поэтому логично, что на этих автомобилях установлены самые прочные станки, которые будут выпускаться с завода.Характеристики мощности различаются, но максимальная мощность составляет чуть менее 600 лошадиных сил, а фирменная система полного привода quattro AWD является стандартной для лучшего сцепления при нажатии на педаль акселератора. Доступные спортивные выхлопные системы также обеспечивают захватывающий саундтрек.
  • Внешний вид — Разработчики соединили агрессивный стиль со спортивными элементами, чтобы создать заманчивые экстерьеры и кабины, отличающиеся сдержанной роскошью. В то время как поклонники бренда привыкли быть окруженными дорогими материалами и эргономичным дизайном, эти специальные выпуски еще больше повышают ставку, в то время как общее присутствие этих красот говорит об их врожденной ДНК автоспорта.
  • Управляемость — они были созданы для большего, чем просто возможность быстро двигаться по прямой. Такие варианты, как RS7, почти не дрожат при мысли о извилистой трассе, но они также предлагают достаточно комфорта, чтобы быть респектабельным водителем каждый день.

Модели Audi RS

В США есть несколько моделей Audi RS на выбор, и все они имеют свои отличительные особенности:

  • RS3 — Единственный настоящий седан в линейке отмечает точку входа, и это делит почти все свои основы с S3.Не считая доработанной силовой установки и наклейки, которая, конечно же, тяжелее на 13 тысяч долларов.
  • RS5 — это настоящая роскошь, но не просто красивое лицо. Он также может быть в форме купе или Sportback, причем последний может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3,8 секунды. Твин-турбо V6 является причиной этого впечатляющего достижения, выдавая 444 лошадиных силы и 443 фунт-фут крутящего момента.
  • TT RS Coupe — с пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим 394 л. с. и 354 фунт-фут, этот маленький спидстер поражает как спортивными качествами, так и внешним видом.Прогрессивное рулевое управление с настройкой RS и подвеска с магнитным приводом делают этот автомобиль идеальным для тех, кто хочет увлекательных поворотов.
  • RS6 Avant — Будучи эталоном для повсеместных быстрых универсалов, до недавнего времени он был чем-то вроде запретного плода, который появился только в этом году. Ищете способный тягач с 591 лошадью, подстерегающей под его мордой? Вы найдете это здесь. Чтобы разогнаться до 60 миль в час с места, требуется всего 3,5 секунды, и вы все равно можете загрузить собаку, школьные сумки и еженедельный магазин сзади.
  • RS7 — Невероятно красивый, этот зверь приводится в движение 4,0-литровым V8, который развивает почти шестьсот лошадиных сил и 590 фунт-фут. Он поставляется с четырехзонным климат-контролем, панорамным люком на крыше, кожаными сиденьями Valcona с подогревом и вентиляцией, а также 12,3-дюймовой виртуальной приборной панелью в кабине.
  • RS Q8 — Великолепный внедорожник RS использует гусеничную основу и идеально сочетает его с напористой эстетикой, включая 22-дюймовые колеса, сделанную на заказ переднюю и заднюю панели, овальные выхлопные трубы и полностью светодиодное освещение.В комплект входят дверца багажного отделения с электроприводом и аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen с 17 динамиками, а также теплые и прохладные спортивные сиденья, которые создают безмятежный рай для всей семьи.

Что следует учитывать перед покупкой

Если вы решили высоко стремиться и использовать самые мощные тренажеры, помните, что, хотя эти спортсмены кажутся безупречными, есть несколько недостатков, на которые следует обратить внимание:

Плюсы

  • Захватывающий дизайн
  • В комплекте с новейшими технологиями
  • Стремительные, энергичные двигатели
  • Роскошный интерьер
  • Отличные элементы безопасности

Минусы

  • Дорогие MSRP
  • Иногда не такие экономичные, как у конкурентов
  • Дополнительные пакеты стоят дорого. рука и нога

Цены на продукцию Audi RS

Стоимость машины с логотипом в четыре кольца на подъездной дорожке не мала, особенно если принять во внимание классы вершины, они часто стоят своих денег.Сюда включены варианты 2020 года, а также доступные цены 2021 года:

Модель Мощность Двигатель Базовая цена
Audi RS3 394 л.с. 2,5 л Turbo Inline-5, газ 56 200 долл. США 90 412
Audi RS4 Седан 420 л.с. 4,2 л V8 Gas 66 910 долл. США 90 412
Audi RS5 Sportback 444 л.с. 2.9L Twin-Turbo V6 Gas 75 400 долл. США 90 412
Audi RS6 Avant 591 л.с. 4,0 л Twin-Turbo V8, газ 109 000 долл. США
Audi RS7 591 л.с. 4,0 л Twin-Turbo V8, газ 114 000 долл. США
Audi TT RS 394 л.с. 2,5 л Turbo Inline-5, газ 72 500 долл. США
Audi RS Q8 591 л.с. 4.0L Twin-Turbo V8 Газ $ 114 500
Audi RS e-tron GT уточняется Электрический $ 139 900
Audi RS4 кабриолет 420 л.с. 4,2 л V8 Gas $ 81 900
Audi RS5 Coupe 444 л.с. Газовый двигатель V6 2,9 л с двойным турбонаддувом $ 74 200

Часто задаваемые вопросы

S vs RS: что мне купить?

Если вы просматриваете любой из этих каталогов, вам нужно что-то с мускулистым профилем, отличной механикой и захватывающим опытом за рулем.Хотя те, кто входит в команду S, являются шагом вперед по сравнению с базовыми уровнями отделки салона, это их аналоги RS, на которые вам следует обратить внимание, если вы хотите сливки урожая.

Получит ли Америка когда-нибудь RS4 Avant?

Основанный на обычном A4 с тем же названием, который не предлагался здесь уже много лет, этот завышенный фургон, к сожалению, не будет продаваться и на территории штата.

Каковы преимущества использования подержанной версии?

Очевидные преимущества более дешевых начальных затрат — не единственные плюсы при выборе версии 2019 года или более ранней версии; Предварительно любимые варианты часто также освобождаются от налога с продаж, если вы покупаете их у частного продавца.Вы также сэкономите немного денег, избавившись от необходимости оплачивать многочисленные дополнительные услуги в представительстве.

Обновленная линейка Audi 2015, по цене

На 2015 год большинство моделей Audi получают обновления оборудования, а также немного более высокие цены. Вот полный список обновленных моделей, а также информация о ценах на каждую.

2015 Audi A4

Для базовой модели Premium новые стандартные функции включают пакет внешней отделки S line, трехзонный автоматический климат-контроль, ксеноновые фары и задние светодиодные фонари, что на 1700 долларов выше базовой цены. 36 425 долларов с назначением для переднеприводного A4 2.0 Модель TFSI Premium. Комплектация среднего уровня Premium Plus получает два новых пакета: пакет Sport Plus и пакет технологий с навигацией, системой помощи при парковке и системой онлайн-подключения Audi connect. Все модели A4 2015 года также имеют пять новых вариантов окраски кузова.

Audi S4 2015 имеет новый дополнительный пакет Black Optic со специальными 19-дюймовыми колесами с титановой отделкой, а также новый Audi S4 Nogaro Blue Special Edition с перламутровой синей краской, синими вставками сидений из алькантары и 19-дюймовыми двойными. -спицевые диски.

Посмотреть все 19 фото

2015 Audi Allroad

Эта похожая на кроссовер версия универсала A4 получила новые стандартные функции, включая дверь багажного отделения с электроприводом, трехзонный климат-контроль, тонированные задние стекла, а также ксеноновые фары и светодиодные задние фонари. Пакет MMI Navigation plus расширяется и становится доступным для базовой модели Premium. Цена Allroad поднимается с 1700 долларов до 43 325 долларов в зависимости от пункта назначения.

Как и A4, модели A5 Coupe и Cabriolet 2015 года получают новое стандартное оборудование, которое сопровождает повышение цен на базовую модель Coupe на 1000 долларов; Базовая цена кабриолета увеличивается на 3100 долларов, потому что модель кабриолета с передним приводом и вариатором уходит, оставив только 2.0T Quattro Tiptronic Cabriolet. Оба стиля кузова теперь имеют те же новые функции и перестановку пакетов, что и A4 (см. Выше).

Высокопроизводительные модели RS 5 Coupe и Cabriolet имеют три новых дизайна колес, а также получают тот же пакет Black Optic Plus, что и S4.

2015 Audi A6

Все модели A6 3.0T и TDI теперь имеют пакет экстерьера S line, монитор слепых зон и заднюю систему Audi pre sense в стандартной комплектации, а планки Prestige получают проекционный дисплей. а также светодиодные фары в стандартной комплектации.Отделка Premium Plus также извлекает выгоду из добавления дополнительного пакета Warm Weather, который ранее был доступен только на Prestige, и включает четырехзонный климат-контроль, а также солнцезащитные козырьки на заднем и боковом окнах. Цены выросли на 1700 долларов за базовую модель, на 950 долларов за модель Premium Plus и 2200 долларов за модель Prestige 3.0T.

Посмотреть все 19 фото

2015 Audi A7

Новые стандартные функции для моделей A7 3.0T и TDI Premium Plus включают монитор слепых зон, заднюю систему pre sense и четырехзонный климат-контроль; топовые модели Prestige оснащены светодиодными фарами и проекционным дисплеем.Высокопроизводительные модели S7 и RS 7 также получают проекционный дисплей, а RS 7 теперь имеет пакет Carbon с разделителем и диффузором, а также пакет Dynamic с адаптивной подвеской, спортивным выхлопом, динамическим рулевым управлением и красные тормозные суппорты.

Цена модели 3.0T Premium Plus повышается на 800 долларов, а модель TDI Premium Plus на 1400 долларов дороже, чем в прошлом году. Комплектации Prestige дорожают более значительно: 3.0T Prestige подорожает с 2350 до 70 675 долларов с учетом назначения для 3.0T и 73 075 долларов за модель TDI.

2015 Audi TT

2015 будет последним модельным годом для купе и кабриолета TT в США перед поступлением в продажу обновленной модели 2016 года, и есть несколько обновлений, включая стандартные передние сиденья с подогревом и новый дизайн колес . Модели TTS имеют новый пакет Competition, а родстер TTS имеет дополнительные черные кожаные накладки на поперечную дугу как часть пакета Black Optic. Цены увеличиваются на 450 долларов за базовую модель (и остаются прежними для TTS.

2015 Audi Q5

Кроссовер Audi Q5 2015 года имеет такое же оборудование и обновления пакета, что и модели A4 и A5 (см. Выше). Также доступны новые 20-дюймовые колеса, а модель SQ5 имеет новый пакет внешнего вида High Gloss Black. Базовая цена повышается с 1600 до 39 825 долларов с учетом пункта назначения.

2015 Audi Q7

Внедорожник Audi Q7 улучшил свой коэффициент стиля на 2015 год с двумя новыми пакетами: пакет Offroad Style с черной внешней отделкой, различными расширениями крыльев, 20-дюймовыми колесами и защитными пластинами; и пакет Sport Style с более гладкими передними бамперами и крыльями, новыми выпускными отверстиями и 21-дюймовыми глянцевыми черными колесами.Внутри также есть улучшения для пакета Luxury, который теперь имеет больше кожаной отделки и новый обшитый черной обивкой потолка из алькантары. В 2015 году цены не изменились.

2015 Audi R8

После значительно обновленной модели 2014 года суперкар R8 2015 года получил несколько новых цветов кузова, доступные красные тормозные суппорты, новый вариант салона из стеганой серебристой кожи и прошит обшивкой потолка алькантарой. Модели R8 V10 S tronic теперь также доступны со спортивным выхлопом, и Audi заявляет, что позже в этом году будет раскрыта дополнительная информация о пакете производительности Limited Edition для R8.

Посмотреть все 19 фото

Серийные модели | audi.com

* Указанные данные о расходе топлива и выбросах были определены в соответствии с процедурами измерения, установленными законом. С 1 сентября 2017 года некоторые новые автомобили уже проходят одобрение типа в соответствии с Всемирной согласованной процедурой испытаний легких транспортных средств (WLTP), более реалистичной процедурой испытаний для измерения расхода топлива и выбросов CO 2 . С 1 сентября 2018 года новый европейский ездовой цикл (NEDC) будет поэтапно заменен на WLTP.Благодаря более реалистичным условиям испытаний, расход топлива и выбросы CO 2 , измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях будут выше, чем измеренные в соответствии с NEDC. Следовательно, использование значений выбросов CO 2 , измеренных в соответствии с WLTP, для налогообложения транспортных средств с 1 сентября 2018 года, также может вызвать изменения в этом отношении. Для получения дополнительной информации о различиях между WLTP и NEDC посетите сайт www.audi.de/wltp.

В настоящее время мы все еще обязаны по закону указывать данные NEDC.В случае новых транспортных средств, одобренных по типу в соответствии с WLTP, значения NEDC выводятся из данных WLTP. Можно дополнительно указать показатели WLTP до тех пор, пока это не требуется по закону. В случаях, когда цифры NEDC указаны как диапазоны значений, они не относятся к конкретному индивидуальному автомобилю и не являются частью коммерческого предложения.

Они предназначены исключительно для сравнения различных типов транспортных средств.Дополнительное оборудование и аксессуары (например, дополнительные детали, различные форматы шин и т. Д.) Могут изменять соответствующие параметры транспортного средства, такие как вес, сопротивление качению и аэродинамика, и, в сочетании с погодными и транспортными условиями и индивидуальным стилем вождения, могут влиять на расход топлива, потребление электроэнергии, выбросы CO 2 и рабочие характеристики автомобиля.

© AUDI AG. Все права защищены

автомобилей Audi Цена в Индии — Модели Audi 2021 — Обзоры, характеристики и дилеры

Цена автомобиля Audi начинается с 35 рупий.02 лакх для самой дешевой модели, то есть Q2, и цена самой дорогой модели, RS Q8, начинается с 2,07 крор. Audi предлагает 7 моделей автомобилей в Индии, в том числе 3 автомобиля категории SUV, 4 автомобиля категории Sedan. Audi представит 8 будущих автомобилей в Индии: New Q3, e-tron Sportback, S5 Sportback, A3 New, Q5 Facelift, Q7 Facelift, e-tron и e-tron GT.

Немецкий производитель роскошных автомобилей Audi был основан в 1909 году. Штаб-квартира компании находится в Ингольштадте. Audi India, основанная в 2007 году, является подразделением Volkswagen Group India со штаб-квартирой в Мумбаи.

Audi предлагает две модельные линии для индийского рынка: стандартную и спортивную. Первый состоит из продуктов, включая A3, A4, A5, Q3, Q5 и Q7. Линия Sports включает такие модели, как RS5 Coupe, RS6 Avant, RS7, R8 и TT.

В ближайшее время Audi India планирует выпустить две обновленные модели, включая A6 и A8L. Компания также продемонстрировала e-Tron в Индии, который, вероятно, будет запущен в стране к ноябрю. E-Tron — первый электромобиль от Audi, который будет конкурировать с такими автомобилями, как Jaguar I-Pace и Mercedes-Benz EQC.Модель также получила пять звезд в краш-тесте Euro NCAP.

Прайс-лист на автомобили Audi (февраль 2021 г.) в Индии

904 E398 Sport Лах Q5 Facelift 100 крор
МОДЕЛЬ ЦЕНА
Audi Q2 ₹ 35,02 лакх
Audi A4 42,39 A6 ₹ 54,64 лакх
Audi A8 L ₹ 1,58 крор
Audi RS Q8 ₹ 2.07 Crore
Audi Q8 ₹ 99,02 Lakh
Audi RS7 Sportback ₹ 1,94 Crore
Audi New Q3 33,00 Lakh
Audi S5 Sportback ₹ 80,00 Лакх
Audi A3 New ₹ 39,00 Лак
Audi Q5 Facelift ₹ 53,00 Лак
Audi e-tron 1,00 крор
Audi e-tron GT 2,00 крор
.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.