Ауди s8 цена 2019: Audi S8 › Цена и комплектации 2021


0
Categories : Разное

Содержание

Audi S8 2019-2020 – заряженный седан Ауди С8

В начале июля текущего года был официально раскрыт новый заряженный спортивный седан Audi S8 (Ауди С8), публичная премьера которого состоится в сентябре этого года на Франкфуртском авто шоу. В обзоре – технические характеристики, комплектации, цена и фото Audi S8 D5 2019-2020 года.

В конце этого года начнутся продажи седана Audi S8 2019-2020 модельного года. Цена нового автомобиля в Германии — от 120 000 евро. Заряженный спортивный седан будет предлагаться как стандартными размерами колесной базы — Audi S8, так и в длиннобазной версии — Audi S8 L (длина кузова более 5300 мм) для американского рынка.
Внешние габаритные размеры кузова Audi S8 2019-2020 года: длина — 5179 мм, ширина — 1945 мм (с учетом наружных зеркал заднего вида 2130 мм), высота -1474 мм, колесная база — 2998 мм. Колея передних колес – 1628 мм, колея задних колес – 1617 мм.

Внешний вид заряженного седана Ауди S8 2019-2020 года имеет много общего с кузовом обычного седана Audi A8. Правда, новый авто дополнен спорт-пакетом и имеет несколько отличий. Новый седан оснащен: оригинальным бампером спереди с декором под алюминий; стильными корпусами зеркал заднего вида, которые окрашены в серебристый цвет; кованные колесные диски 21 дюйм, которые имеют 5 сдвоенных спиц; оригинальный бампер сзади с 4-мя насадками выхлопных труб крупного калибра.

За основу интерьера заряженной модели Audi S8 был взять салон обычных версий седана Audi A8. Но и в салоне новинки есть свои особенности: шильдики «S», которые расположены на руле и спинках сидений первого ряда; углепластиковый декор (Carbon Vektor) с 3-хмерным эффектом по периметру салона; специально подобранный материал для отделки салона.

Стандартно заряженный спортивный седан Audi S8 оснащен: цифровой приборной панелью с дисплеем 12,3 дюйм; 2-мя экранами мультимедийного комплекса MMI Navigation Plus на центральной консоли; климат – установкой; набором оборудования, которое отвечает за комфорт водителя и пассажиров; аудиосистемой премиум-класса Bang & Olufsen 3D; адаптивным круиз-контролем c функцией Stop & Go; головной оптикой и задними фарами с технологией Matrix OLED.

Технические характеристики нового заряженного седана Audi S8 2019-2020 модельного года.

В отличие от седана Audi S6, универсала Audi S6 Avant, хэтчбека Audi S7 Sportback и кроссоверов Audi SQ5, Audi SQ7 и Audi SQ8, которые получили мощные турбо дизели, новый седан Audi S8 оснащен бензиновым V8 битурбомотором 4.0 TFSI, мощностью 571 лошадей и 800 Нм крутящего момента, который дополняет умеренная гибридная система 48 вольт (стартер-генератор помогает авто при разгоне и обеспечивает работу системы старт/стоп). Эта система сокращает расход топлива на 0,8 л.

Мотор работает в сочетании с 8АКПП tiptronic, система привода на все колеса quattro с активным задним дифференциалом; полноуправляемое шасси; пневмоподвеска с активными электромеханическими стабилизаторами (стандартная установка). За доплату предлагают спортивные углерод-керамические тормоза: на передней оси диски – 420 мм, на задней – 370 мм.

Динамика нового седана пока не раскрыта. Максималка ограничена электроникой на 250 км/час.

Audi S8 — обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди С8

Третья генерация Audi S8 дебютировала в 2012 году, пережила одно обновление и выпускалось без малого семь лет, что является солидным сроком, для подобного рода автомобилей. Её замену производитель продемонстрировал в рамках специальной презентации, прошедшей 2 июля 2019 года. Живьем модель можно будет увидеть осенью, на международном автосалоне в сентябре этого года. Новинка является абсолютно новым, уже четвертым, по счету, поколением, а не очередным рестайлингом. Она получила индекс D5, продвинутое шасси, чрезвычайно мощный силовой агрегат, роскошный салон с высоким уровнем оснащения и дизайн в актуальном фирменном стиле. В общем и целом, автомобиль выглядит как старшие модификации A8 с опциональным пакетом внешнего спортивного стайлинга, однако, несколько отличий стоит подметить. В глаза бросаются уникальные легкосплавные 21-дюймовые колесные диски с пятью двойными спицами.

На переднем бампере, а также боковых зеркалах заднего вида, появились дополнительные серебристые накладки. Сзади можно увидеть две хромированные двустволки патрубков выхлопной системы.

Размеры

Ауди С8- это полноразмерный пятиместный седан премиум класса, являющийся флагманом легковой линейки немецкого производителя. После смены поколения, его габаритные размеры составляют: длина 5179 мм, ширина 1945 мм, высота 1474 мм, а колесная база- 2998 миллиметров. В основе автомобиля лежит платформа MLB Evo. Её отличительными особенностями является широкое применение высокопрочных сплавов, переднее продольное расположение силового агрегата и полностью независимую подвеску. Спереди расположились два поперечных рычага, а сзади- многорычажная система. По умолчанию, по кругу устанавливается пневматические элементы, способные изменять клиренс автомобиля в диапазоне 80 миллиметров. В комплекте к ней устанавливается активная система стабилизации поперечной устойчивости. Вместо привычных стабилизаторов устанавливаются электромеханические актуаторы. Помимо прочего, для повышения маневренности, производитель сделал шасси полноуправляемым. Задние колеса также могут подруливать на небольшие углы.

Технические характеристики

Под капотом Audi S8 расположился V-образный бензиновый восьмицилиндровый турбированный агрегат на 4 литра. Благодаря двум турбокомпрессорам, непосредственной подаче топлива, продвинутой системе фаз газораспределения, инженерам удалось выжать 571 лошадиную силу и 800 Нм крутящего момента. Более того ,силовой агрегат комплектуется умеренной гибридной системой. В ее основе лежит 48-вольтовый стартер-генератор. Благодаря нему, система старт-стоп функционирует более продуктивно, а также появилась возможность вовсе глушить силовой агрегат во время движения накатом. Помимо прочего, он помогает при разгоне и рекуперирует энергию при торможении, что помогает экономить до 0,8 литров топлива на сто километров пути. В качестве трансмиссии предлагается исключительно восьмиступенчатый гидромеханический автомат Tiptronic, а также фирменная система полного привода Quattro с механическим межосевым дифференциалом.

Более того, задний дифференциал , по умолчанию, активный.

Оснащение

Как и свойственно флагману, Audi S8 обладает широчайшим списком опционального оснащения. Среди стандартного оборудования находится: матричные фары головного освещения Matrix OLED, виртуальная приборная панель с диагональю 12,3 дюйма, два 10,1-дюймовых экрана на передней панели, мультимедийный центр MMI Navigation Plus, премиальная акустика Banf & Olufsen 3D, а также радарный круиз-контроль, работающий до полной остановки автомобиля.

Audi S8 2019 — новый седан

В первых числах июля текущего года прошло официальное представление нового седана Audi S8 (Ауди С8), который готовится к мировой премьере в сентябре этого года на Франкфуртском авто шоу. Мы предоставляем вам обзор с фото, ценой, комплектацией и техническими характеристиками нового заряженного спортивного седана Audi S8 2019 – 2020 модельного года.

Старт продаж немецкой новинки в Германии запланирован на конец этого года. Цена седана Ауди С8 2019-2020 — от 120 000 евро. Предлагаться новый седан от Ауди будет как со стандартными размерами колесной базы — Audi S8, так и в длиннобазной версии — Audi S8 L (длина кузова – 5300 мм) для американского рынка.

Внешние габаритные размеры кузова премиум автомобиля Audi S8 2019-2020 года: длина — 5179 мм, ширина — 1945 мм (с учетом наружных зеркал заднего вида 2130 мм), высота -1474 мм, колесная база — 2998 мм. Колея передних колес – 1628 мм, колея задних колес – 1617 мм.

Если сравнить кузов нового седана Ауди S8 и кузов обычного седана Audi A8, то можно увидеть много общего. Новый немецкий седан дополнен спортивным пакетом и имеет свои отличия: спереди оригинальный бампер со вставками под алюминий; окрашенные в серебристый цвет корпуса зеркал заднего вида; кованые колесные диски 21 дюйм, имеющие пять сдвоенных спиц; оригинальный бампер сзади с четырьмя насадками выхлопных труб крупного калибра.

В основу салона интерьера заряженного седана был взят салон обычных версий седана Audi A8. Но и здесь новый седан от Ауди имеет свои отличия: шильдики «S», которые уютно расположились на руле и стенках сидений переднего ряда; по периметру салона углепластиковый декор (Carbon Vektor) с 3-х мерным эффектом; специальные материалы высокого качества для отделки салона.

В список стандартного оснащения входит: цифровая панель с экраном 12,3 дюйм; передние и задние фонари с технологией Matrix OLED; мультимедийка MMI Navigation Plus с 2-мя экранами на центральной консоли; климат-система; набор оборудования, которое отвечает за комфорт водителя и пассажиров; адаптивный круиз-контроль c функцией Stop & Go; аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen 3D; другие современные системы.

Технические характеристики нового заряженного седана Audi S8 2019-2020 модельного года.
В отличие от кроссоверов Audi SQ5, Audi SQ7 и Audi SQ8, седана Audi S6, универсала Audi S6 Avant, хэтчбека Audi S7 Sportback, которые оснащены мощными турбо дизелями, под капотом нового седана находится бензиновый V8 битурбомотор 4.0 TFSI, мощностью 571 лошадиных сил и 800 Нм, дополнением которого является умеренная гибридная система 48 вольт (стартер-генератор помогает авто при разгоне и обеспечивает работу системы старт/стоп). Данная система сокращает расход топлива на 0,8 л.

В оснащение седана также входит: 8 АКПП tiptronic; полноуправляемое шасси; система привода на все колеса quattro с активным задним дифференциалом; пневмоподвеска с активными электромеханическими стабилизаторами (стандартная установка). За доплату предлагают спортивные углерод-керамические тормоза: диски спереди – 420 мм, сзади – 370 мм.

Динамика нового седана пока неизвестна. Максималка ограничена электроникой в 250 км/час.

 

Новый Ауди С8 Плюс 2016-2017 цена фото видео, характеристики Audi S8 plus отзывы

Совсем недавно компания Audi анонсировала выход в свет нового спортседана S8 Plus. Приставку Plus объяснил на пресс-конференции один из технологов компании: «Автомобиль существенно прибавил в мощности и является лучшим в спортивном сегменте, в этом и есть его «плюс». Новинка будет отличаться от своих старших братьев во многих аспектах. Изменения и различные корректировки задели как внешнюю, так и внутреннюю часть немецкого автомобиля.

Новый заряженный седан Audi S8 plus 2016-2017 года

На данный момент известно, что для обывателей российских дорог хороших новостей нет, ведь ждать новинку им придется до 2016 года. Автомобиль впитал в себя всю солидность и высокую комфортабельность немецкого бренда. Подойдет как молодому водителю, любителю агрессивной езды, так и опытному, любящему размеренный способ вождения.

Внешний вид новой Ауди С8

Одна из сильных сторон данного немца — легкость корпуса. Благодаря тому, что он выполнен практически полностью из алюминия, он является самым легким в своем классе. Вес конструкции составляет 509 фунтов. Его дизайн основан на ASF (Audi Space Frame).
Первый раз взглянув на дизайн, хочется отметить, что первое слово, пришедшее на ум — хищник. Да, именно такое первое впечатление предоставляет нам Audi S8 Plus. В основном, на это представление существенно влияют фонари головного света, выполненные стандартными прямоугольниками со светодиодными вставками внутри, разделяющими фары на несколько неравных частей.

Новый Ауди С8 Плюс 2016-2017, вид спереди

Типичная для модели фальшрадиаторная решетка массивная и хромированные полосы делят её на девять одинаковых фрагментов. В нижней части переднего бампера расположены два воздухозаборника небольших размеров со встроенными нишами для противотуманных фар. Они также разделены хромированными полосами пополам.

Центральную часть капота «отрезают» от боковых две ярко выраженные выштамповки, придающих автомобилю строгости. Боковые стороны не претерпели больших изменений. Это все те же минималистичные бока без каких-либо наворотов, имеющие лишь пару еле-заметных выштамповок, отлично гармонирующих с такими же на капоте.

Audi S8 2016-2017, вид сбоку

Тыльная часть машины отличается своей скромностью и сдержанностью, свойственной немцам. Привычной формы фонари отлично вписались в дизайн. На багажной двери небольших размеров разместился спойлер, отличающийся цветом от общей картины.
Под сравнительно малым задним бамперов расположены четыре отверстия для выхлопных газов. Цветом отличаются и зеркала заднего вида. Например, если авто окрашено в серебристый металлик, то спойлер и зеркала будут черными. Такой ход дизайнеров выглядит довольно-таки привлекательно.

новый S8 plus 2016-2017, вид сзади

Салон Ауди S8 2016-2017

Салон нового Audi привлекает своей сдержанной роскошью. Стоит отметить, что и здесь присутствуют нотки минимализма. На центральной панели размещен сенсорный экран, позволяющий контролировать множество процессов одним лишь прикосновением. Это, пожалуй, единственная деталь на панели таких размеров.

панель приборов Ауди S8 2016-2017

Большим количеством кнопок и наворотов салон не отличается. Материалы, как и полагается, использовались только самые высококачественные. Пластик и кожа — основные составляющие.

Размеры Ауди S8 2016-2017

На сегодняшний день мало что известно о габаритных размерах новинки и точных цифр еще нет. Визуально седан немного увеличился в длину, этим и отличается от предшественников. Ширина, высота — стандартные для модели. На первый взгляд можно предположить, что уменьшился клиренс.

Комплектации Audi S8 plus 2016

Помимо базовой, ожидается появление комплектации спорт, в которой будет достаточное количество приятных новшеств. При доплате максимальный разгон обещает увеличиться с 250 км/ч до 305 км/ч. 21-дюймовые диски будут в любой комплектации.

центральная консоль новой S8 plus

Приятными новшествами в более укомплектованной версии являются улучшенные тормоза, дополнительные функции мультимедиа, повышенная безопасность и т.д.

Технические характеристики Ауди С8 Плюс 2016-2017

4-х литровый двигатель с мощностью 605 лошадиных сил — лучший показатель для немецкого седана. Разгон от нуля до сотни займет не более 3. 9 секунд! Тяга передается на все колеса с помощью 8 — диапазонной коробки автомат.

Цена Ауди С8 Плюс 2016-2017

Цены на европейском рынке уже известны — стартовая цена составит около 145 000 евро и будет увеличиваться в зависимости от комплектации. Российский рынок узнает о цене для своих граждан несколько позже.
 
Видео Audi S8 plus 2016-2017 года:
 


 
Новая Ауди S8 Плюс 2016-2017 фото:
 

Другие записи по теме:

Новый Audi S8 2019-2020, фото, видео Ауди S8, характеристики и цена в России

Автор: Андрей Семенов

Ноябрь 23, 2019 Нет комментариев

Техническое задание для нового заряженного представительского седана Audi S8, безусловно, является одним из самых требовательных в автомобильном бизнесе. Это автомобиль, который, с одной стороны, должен обладать качествами, подобными лимузину в топовом исполнении, со всеми полагающимися плюшками, комфортом мягкой езды и душевной утончённостью, которую ожидают взыскательные покупатели. Но в то же время ожидается, что самый внешне спортивный вариант флагманского четырёхдверного седана также будет обладать характеристиками суперкара, привлекая водителя динамическими качествами, чтобы превосходить всех конкурентов премиум-класса — и все это в машине более пяти метров в длину и весом 2230 кг.

Технические характеристики: продуманность во всём

Для Ауди S8 2019-2020 модельного года не оставили ничего на волю случая. Новый S8 получил не только переработанный 4,0-литровый бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, обладающий новыми мягкими гибридными свойствами, но и самую совершенную подвеску, которую когда-либо выпускала Audi.

Мощность 563 л.с. снизилась на 34 л.с. по сравнению с последней версией S8 третьего поколения — S8 Plus, в которой использовалась более старая версия того же двигателя. Но при давлении наддува турбонагнетателя 1,8 бар крутящий момент увеличился.

Новая безудержная мощь передаётся через модернизированную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, оснащённую гидротрансформатором, с функцией ручного переключения передач Tiptronic и системой полного привода Audi quattro с так называемым спортивным дифференциалом, который контролирует задние колёса по отдельности, в зависимости от условий. До 70 процентов привода может быть передано на передние колеса. На задние же – до 85 процентов.

Audi заявляет о высокой эффективности нового S8. Он может похвастаться как системой цилиндров по требованию, которая автоматически дезактивирует один блок цилиндров при небольших нагрузках дроссельной заслонки на городских скоростях, так и новым 48-вольтовым стартер-генератором с ременным приводом, который работает в сочетании с литий-ионной батареей 0,47 кВт · ч. Его система рекуперации, способна собирать до 8 кВт энергии во время торможения. Тем не менее, несмотря на впечатляющую технологию энергосбережения, экономия топлива в комбинированном цикле снижается всего на литр на 100 километров – до 8 литров.

Подвеска

На подвеску Audi поставила много, новая система, известная как Predictive Active Suspension, использует камеру для сканирования дороги и электромеханические приводы для постоянного изменения дорожного просвета. Каждое колесо может быть нагружено или освобождено отдельно в зависимости от дорожных условий в пяти режимах движения. В режиме Comfort + подвеска наклоняет кузов в углы, чтобы уменьшить боковые крены. В режиме Dynamic, по словам Audi, крен кузова уменьшен ещё наполовину по сравнению со стандартной стальной пружинной подвеской.

Дизайн

В состоянии покоя новая модель выглядит прокачанной, но тонко, без каких-либо явно придуманных элементов дизайна. Среди уникальных штрихов — новый передний бампер, в котором размещена уникальная двойная решётка, широкие пороги под дверями, алюминиевые корпуса зеркал и характерная для S-модели выхлопная система с четырьмя патрубками сзади.

Когда вы открываете водительскую дверь, активная подвеска S8 автоматически увеличивает дорожный просвет на 50 мм, чтобы облегчить посадку. Когда дверь закрыта, пневматические пружины возвращаются к своим номинальным настройкам – кузов снова опускается. Это впечатляющее решение, которое демонстрирует передовые основы новой Audi.

Интерьер

Внутреннее убранство, как и внешний вид, добавило штрихов с небольшими обновлениями стандартного интерьера A8. Впрочем, есть очень мало возможностей для улучшения того, что является одним из лучших интерьеров в любой машине любой ценовой категории. Но уникальные карбоновые и алюминиевые накладки нового S8 обеспечивают дополнительную привлекательность.

Дорого выглядящие и приятные на ощупь материалы сочетаются с чёткими и яркими цифровыми приборами, а также стандартным 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем для функций информационно-развлекательной системы, прекрасным многофункциональным рулевым колесом и спортивными сиденьями, обеспечивающими отличную поддержку, что обеспечивает действительно первоклассную среду вождения и комфорт.

Драйв, комфортность езды

Разгонная динамика Audi S8 2019-2020 3,9 секунды. Восхитительная восьмиступенчатая автоматическая коробка с гидротрансформатором и быстродействующая полноприводная система quattro также играют важную роль во взрывной способности. Вместе с двигателем они образуют комбинацию, которая дополнительно усиливается убедительно реалистичным синтезированным звуковым сопровождением, воспроизводимым через динамики.

Однако, при всей эффективности и мощности двигателя, он также невероятно плавный в более расслабленном режиме Comfort +. При движении по городу он показывает себя удивительно гибким даже в режиме Eco, когда система глушит один ряд цилиндров, по сути, превращая двигатель в блок с четырьмя цилиндрами на короткие промежутки времени.

Самым примечательным в новом S8, однако, является дополнительная маневренность, обусловленная внедрением системы Predictive Active Suspension и Dynamic All-Wheeling. Наряду с помощью, оказываемой на управление передними колёсами, система добавляет функцию управления к задним колёсам, которые вращаются в направлении, противоположном передним колёсам, на низких скоростях и в том же направлении на более высоких скоростях.

Результатом является новый уровень реакции автомобиля на манёвры. Несмотря на его немалые размеры, S8 можно управлять с большой точностью и уверенностью в любой ситуации. Благодаря функции прогнозирования подвески, способной изменять характеристики демпфирования до 18 раз в секунду, и способности наклоняться в поворотах, как мотоцикл, новый S8 ведёт себя более собрано и плавно на сложных дорожных покрытиях.

Дополнительным преимуществом использования механизма управления задними колёсами является уменьшение окружности поворота на низких скоростях, что облегчает маневрирование при парковке и езду на низких скоростях в городских условиях.

Стоит ли покупать?

Более ранние воплощения S8 были убедительными в плане престижности и стоимости обладания. Машина мало теряет в цене со временем, и это говорит в пользу покупки. Проблема была в том, что касается водителей-энтузиастов, что им всем не хватало немного того, что отличает действительно отличный автомобиль от просто хорошего.

Новое поколение Ауди S8 отличается. Оно сохраняет традиционные качества, которые сделали S8 автомобилем, которым можно дорожить годами, но привносит совершенно новое измерение в динамическую компетентность. Вдобавок к этому, его усовершенствованная подвеска также обеспечивает флагманский Audi новым комфортабельным слоем, что делает его весьма убедительным всесезонным универсалом.

Загрузка…

Похожие материалы:

★ Ауди s8 2019 цена | Информация

Пользователи также искали:

2018, audi, ауди s8 2018 цена, audi s8 plus 2019 характеристики, audi s8 2019 характеристики, audi s8 plus цена, audi s8 2018 характеристики, audi s8 2019 купить, audi s8 plus 2019, audi s8 1998, audi a4, audi конфигуратор, audi a6 новая, москва, а4, audi 2018, ауди цена, audi a4 2019, audi a6 новая цена, ауди москва, ауди а4 цена, ауди, новая, audi a6 в наличии, audi в наличии, audi a4 салон, новая ауди, audi a8, а8, audi a8 конфигурации,

Audi представляет «заряженную» версию флагманского бизнес-седана — новый Audi S8

• Новый яркий игрок в сегменте автомобилей представительского класса.

• Невероятная мощность и спортивная динамика: восьмицилиндровый двигатель 4.0 TFSI (571 л. с. с максимальным крутящим моментом до 800 Н·м). 

• Изысканная элегантность и отточенная управляемость.

• В России новый Audi S8 появится в начале 2020 года. 

Прогрессивные решения, изысканная роскошь, превосходная динамика, атлетичные формы и инновационные системы подвески — все это сочетает в себе новый Audi S8 и тем самым подтверждает репутацию эталона марки с четырьмя кольцами. Восьмицилиндровый двигатель 4.0 TFSI с двумя турбонагнетателями развивает мощность 571 л. с., выдавая до 800 Н·м крутящего момента. Технология умеренного гибрида (MHEV) позволяет добиться идеального сочетания эффективности и комфорта с впечатляющей динамикой. Активная подвеска AI active suspension с функцией прогнозирования, система динамического управления всеми колесами и полный привод quattro со спортивным дифференциалом обеспечивают выдающуюся динамику. Применение эксклюзивных элементов дизайна кузова позволяет с ювелирной точностью подчеркнуть спортивную элегантность нового седана представительского класса.  

 

 

Впечатляющие характеристики: двигатель

Новый Audi S8 оснащен двигателем V8 с технологией умеренного гибрида. При максимально плавной работе силовой агрегат развивает 571 л. с. мощности и 800 Н·м крутящего момента — впечатляющие показатели, которые в сочетании с двумя турбонагнетателями подтверждают, что новый автомобиль с легкостью справится с любой ситуацией. Максимальная скорость модели ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Автоматические заслонки в системе выпуска отработавших газов подчеркивают впечатляющий звук работы двигателя.  

 

Удовольствие от вождения и производительность, сравнимые с управлением спорткаром, сочетаются в этой модели с комфортом и эффективностью. Непрерывная работа системы MHEV способствует сокращению расхода топлива. Входящие в ее состав ременной стартер-генератор напряжением 48 В и дополнительная литийионная батарея позволяют двигаться накатом с выключенным двигателем, быстро перезапускать силовой агрегат и расширить диапазон функции «старт/стоп». Экономия топлива при повседневном вождении может достигать 0,8 л на 100 км. Дополнительное увеличение эффективности обеспечивает система управления цилиндрами Cylinder on demand, которая отключает часть цилиндров в условиях низкой нагрузки. Система активного шумоподавления (Active Noise Cancellation) устраняет навязчивый шум в салоне, обеспечивая максимальный комфорт во время поездки. 

 

 

Динамика: активная подвеска, система динамического рулевого управления всеми колесами и полный привод quattro со спортивным дифференциалом


Уникальное сочетание инновационных компонентов подвески наделяет флагманскую модель Audi широким диапазоном характеристик: от плавного хода, свойственного роскошному седану, до динамичной и точной управляемости, присущей настоящему спорткару. В стандартное оснащение Audi S8 входит активная подвеска с функцией прогнозирования, в которой высокотехнологичная система способна отдельно поднимать и опускать каждое колесо. Она впервые создает возможность активного управления углом наклона кузова в любых дорожных ситуациях, что позволяет существенно уменьшить наклон или крен во время ускорения или торможения. Функция прогнозирования при этом обеспечивается работой фронтальной камеры, обнаруживающей значительные неровности дорожного покрытия. Новый Audi S8 способен обеспечить комфорт роскошного седана и невероятную динамику спортивного автомобиля — стиль вождения остается за водителем, который при помощи системы Audi drive select может выбрать один из пяти режимов движения. Создатели модели добавили новый режим — Comfort+, в котором высокий уровень комфорта обеспечивается даже при прохождении поворотов: благодаря наклону кузова на три градуса уменьшается боковая перегрузка, воздействующая на пассажиров. В режиме Dynamic Audi S8 переключается на более точное управление: максимальный угол крена при быстром прохождении поворота составляет всего около 2,5 градуса (в отличие от пяти градусов в случае установки стандартного режима подвески). Быстрое распределение моментов крена обеспечивает превосходную управляемость, которая сопровождается нейтральной или минимально избыточной поворачиваемостью. Активная подвеска дополнена еще одной новой функцией: при активации дверной ручки кузов автомобиля быстро приподнимается на высоту до 50 мм, облегчая посадку в автомобиль и высадку из него. 

 

Система динамического рулевого управления всеми колесами Audi S8 позволяет расширить возможности автомобиля. Она обеспечивает независимую регулировку углов поворота колес передней и задней осей, что позволяет совместить точный и спортивный отклик руля на небольших и средних скоростях с безупречной устойчивостью на шоссе и уменьшенным радиусом разворота, решая тем самым классический конфликт целей. Спортивный дифференциал активно распределяет крутящий момент между задними колесами во время быстрого прохождения поворотов. При равномерном или ускоренном движении в повороте большая часть момента направляется на внешнее колесо. В случае избыточной поворачиваемости спортивный дифференциал на задней оси передает крутящий момент на внутреннее колесо для стабилизации Audi S8. Система динамического управления всеми колесами, спортивный дифференциал и активная подвеска с функцией прогнозирования входят в стандартное оснащение модели. Взаимодействие этих систем стало уникальным в своем классе: оно обеспечивает гармоничную и спортивную управляемость в любых ситуациях. При желании покупатель может выбрать опциональные карбон-керамические тормозные диски диаметром 420 мм для передней и 370 мм для задней оси. Керамические тормоза имеют внутреннюю вентиляцию, отличаются долговечностью и с учетом суппортов на 9,6 кг легче чугунных дисков. Каждый из суппортов передних колес имеет по десять поршней. 

 

Спортивная элегантность: дизайн


Новый Audi S8 расставил дополнительные акценты в прогрессивном и элегантном дизайне этого семейства. Ярко выраженные элементы кузова и салона тонко подчеркивают спортивный характер автомобиля. Спортивный седан длиной 5,17 метра может оснащаться дисками диаметром до 21 дюйма. Детали переднего бампера, боковых порогов и корпусов наружных зеркал заднего вида, а также два сдвоенных патрубка системы выпуска S подчеркивают спортивный и современный образ модели. В качестве опции доступен пакет отделки черного цвета. Покупателям предлагается девять цветовых и дизайнерских решений на выбор, в том числе пакет отделки Audi design selection пастельного серебристого цвета, где верхняя вставка изготавливается из материала Carbon Vector со специальным 3D-эффектом глубины и доступна только для Audi S8. Непосредственно под ней расположена вставка из темного матового алюминия. Предлагаемая линейка оптики включает светодиодные фары HD Matrix LED с системой лазерного света Audi laser light и задние фонари на органических светодиодах (OLED).  

 

Прогрессивный и современный: оборудование


Каждая деталь нового Audi S8 отражает характер этой спортивной и роскошной модели. Одной из ее отличительных особенностей являются предлагаемые уже в стандартной комплектации контурные сиденья повышенной комфортности, выполненные в спортивном стиле. Они оснащены широким набором электрорегулировок, пневматически регулируемыми боковыми валиками и отдельным трехуровневым подогревом. Помимо этого, доступны функции вентиляции и массажа. Выбор типа обивки остается за покупателями: это может быть высококлассная кожа Valcona или Unikat. Задние сиденья также имеют множество функций, призванных создать комфортную и роскошную атмосферу в салоне Audi S8. 

 

До 38 вспомогательных систем для водителя, предусмотренных в новой модели, разделены на пакеты «Город» и «Путешествие». Среди обширного перечня ассистирующих систем выделяется адаптивный ассистент движения. Эта система сочетает в себе функции адаптивного круиз-контроля, ассистента движения в пробках Traffic Jam Assist и ассистента сохранения полосы движения. Входящая в пакет «Город» система безопасности Audi pre sense side дополняет системы Audi pre sense front и Audi pre sense rear, формируя систему безопасности Audi pre sense 360°. В случае неминуемого бокового удара она действует вместе с активной подвеской с функцией прогнозирования, быстро приподнимая кузов на высоту до 80 мм. Благодаря этому порог находится в оптимальном положении для поглощения энергии удара, смягчая возможные последствия аварии для водителя и пассажиров.Работой всех ассистирующих систем нового Audi S8 управляет высокопроизводительный процессор — центральный контроллер zFAS. Он непрерывно выстраивает точную модель окружающей обстановки на основе данных, поступающих от датчиков. Audi S8 оснащен всем необходимым: на нем установлены пять радарных датчиков, шесть камер, двенадцать ультразвуковых датчиков и лазерный сканер. 

 

 

Цифровые и интеллектуальные решения: управление и технологии подключения

 

Новый Audi S8 предлагает своему владельцу прогрессивные системы, новые цифровые сервисы и самые современные технологии подключения. Используемая в автомобиле концепция управления MMI touch response стала полностью цифровой. Для управления практически всеми функциями нового Audi S8 водителю достаточно всего двух больших дисплеев. Также доступна функция распознавания естественной речи, обеспечивающая практически неограниченные возможности для формулирования вопросов и команд. Ответы создаются на основе информации, хранящейся на борту, и данных из облака. Вся информация, необходимая во время движения, отображается на виртуальной приборной панели Audi virtual cockpit. При этом водитель может переключаться между двумя режимами отображения: в режиме движения тахометр и спидометр отображаются в виде двух крупных круглых приборов, в то время как в режиме информационно-развлекательной системы большую часть дисплея занимает карта. Оба варианта отличают оригинальные красные графические элементы в стиле S. Кроме того, можно выбрать специальный режим S-performance, при котором центральное место будет отведено тахометру квадратной формы, а данные о мощности и крутящем моменте будут отображаться в процентах. Предлагаемый в качестве опции проекционный дисплей позволяет выводить важную информацию на ветровое стекло.

Audi S8 First Drive 2019: трансъевропейский экспресс

Примечание редактора: Пока американское издание Motor1.com ожидает испытания новой Audi S8, наши друзья из Motor1.com в Германии уже опробовали новый суперседан в Барселоне, Испания. Отъезд полный первый диск. И обратите внимание, поскольку Audi USA уже опубликовала цены на S8, мы прикрепили наши цены, а не просто конвертировали цены в Германии.

Название модели звучит так, будто она принадлежит ветке метро, ​​но Audi S8 2019 года значительно быстрее в движении.По словам создателей, это «две машины в одной» — роскошный седан и спортивный автомобиль, наполненные технологиями. Сможет ли S8 сдержать это обещание?

Что это?

S8 является топовой моделью в серии A8, пока продуктовые стратеги Audi не возятся с W12 (не исключено) или RS 8 (практически невозможно). Даже взгляд на двигатель дает понять, что S8 — это бизнес. Его 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом развивает мощность в 563 лошадиных силы и крутящий момент 590 фунт-футов. Неудивительно, что это тот же двигатель, что и в новых RS6 Avant и RS7, только с чуть меньшей мощностью, чтобы сохранить разрыв между самой мощной моделью S и более агрессивной линией RS.

S8 также имеет 48-вольтовую основную электрическую систему с дополнительной литий-ионной батареей и ленточным стартером в качестве основы для его мягкой гибридной системы, а также для таких вещей, как перспективная активная подвеска (подробнее об этом позже ). Но такая установка также улучшает экономию топлива. Мягкая гибридная система экономит две десятых галлона каждый день за счет «плавания» с выключенным двигателем. Новый S8 разработан для экономии топлива в повседневных условиях вождения, хотя, по общему признанию, это звучит как заказ Coke Zero в сочетании с тройным чизбургером. S8 с его 5081 фунтом веса (несмотря на 58-процентное содержание алюминия) действительно не легкий.

Как ездит?

Новый Audi S8 — это автомобиль для водителей или вам лучше повеситься на мягких задних сиденьях? Audi помогла нам ответить на этот вопрос, предложив на тестовой трассе известного шофера: Лоика Дюваля, победителя Ле-Мана 2013 года. Мы смеемся в спину и наслаждаемся чистой роскошью. Неудивительно, ведь нормальный S8 уже 17 футов в длину, 6,4 фута в ширину и имеет колесную базу ровно 9.8 футов На важных рынках, таких как Китай, Северная Америка и Южная Корея, Audi предлагает S8 исключительно как модель с длинной колесной базой с дополнительными 5,1 дюйма между осями.

Месье Дюваль переключается в режим Comfort Plus, и поездка становится довольно расслабленной. Смотрим вокруг: материалы прекрасные, все красиво отделано. Но нас немного удивила низкая посадка сзади. И как легко S8 может превратиться в ковер-самолет.

Спасибо за вышеупомянутую активную подвеску, стандартную функцию для S8 на немецком рынке.Эта система, которая работает вместе с пневматической подвеской, может поднимать или опускать каждое колесо отдельно с помощью электромеханических приводов. По крайней мере, это теория. На практике камера обнаруживает более крупные неровности, такие как лежачие полицейские, которые мы почти не замечаем. Упускаются только очень узкие недостатки. И еще одна особенность режима Comfort Plus — на поворотах кузов наклоняется внутрь до трех градусов, тем самым уменьшая боковой крен.

Где бы вы ни сидели в Audi S8, режим Comfort Plus превращает большой седан в первоклассный трансъевропейский экспресс.Даже сама Audi использует фразу «как по рельсам», вызывая в воображении образы старого Trans-Europe Express (TEE). Пятьдесят лет назад дорога из Мюнхена в Милан на TEE Mediolanum занимала шесть часов 40 минут. S8 должен легко превзойти это время, тем более что он разгоняется намного быстрее, чем электровоз: 3,8 секунды до 62 миль в час. Нынешнему Porsche 911 Carrera S требуется 3,7 секунды.

Пока все хорошо. Но как насчет спортивных штрихов S8? В конце концов, вам не обязательно нужны 563 л.с., чтобы ехать прямо и быстро.Вторая часть нашего пути приведет нас и S8 в горы вокруг Барселоны. В режиме Comfort Plus тяжелый седан выезжает на быстрые повороты. С динамическим режимом все обстоит иначе: здесь S8 устремляется в поворот с гораздо большей стабильностью. Здесь помогает динамическая система рулевого управления всеми колесами, в которой углы поворота передней и задней осей регулируются индивидуально. Подвеска также по-другому действует в динамическом режиме, ограничивая максимальный угол крена до 2,5 градусов. Если вы хотите, вы можете убедить S8 контролировать избыточную поворачиваемость.Помогает спортивный дифференциал, переключающий крутящие моменты между задними колесами.

Мощный двигатель V8 с двойным турбонаддувом подчеркивает скорость, но не стоит ожидать ревущей боевой машины.

А сколько стоит удовольствие?

Audi требует на немецком рынке ровно 140000 евро за S8 (американские покупатели готовы заплатить как минимум 129 500 долларов), что на 45 000 евро (около 44 300 долларов США) больше, чем A8 55 TFSI с 340 л.с. Однако оттуда цена только растет.Карбон-керамические тормоза? 8500 евро (9900 долларов). Свет лазера? 3100 евро (2300 долларов). Полный кожаный пакет? 6520 евро (5500 долларов). А если вы выберете «Audi Exclusive», вы легко сможете превратить в S8 множество опций небольшого автомобиля.

Да, новая Audi S8 стоит дорого. Но компания не ошибается, утверждая, что это «две машины в одной». На самом деле, разница между комфортом и спортом в S8 впечатляет. Но, учитывая размер и вес седана, остается сказать: S8 невероятно быстр.Но это не невероятно спортивно.

Audi S8 2021 года: цена — характеристики — производительность

Изысканное перемещение иглы.

Audi S8 сочетает в себе прогрессивную роскошь с динамичным атлетизмом, оттачивая свою репутацию эталона инженерных разработок бренда благодаря инновационной системе подвески и исключительным характеристикам. От 130 900 долларов. *

Рабочие характеристики

0-60 миль / ч

Всегда соблюдайте все правила скорости и дорожного движения.

Performance производит впечатляющее впечатление.

Audi S8 отличается выдающимися характеристиками и дизайном, который выделяется такими стилистическими элементами, как корпуса наружных зеркал с алюминиевой оптикой и отделка по нижней части, специальные бамперы для модели S и двойные выхлопные трубы с двумя выпускными патрубками.

Строить

Оптимизация современной элегантности.

Именно здесь изысканный дизайн и технологические инновации образуют гармоничный союз. Мастерское мастерство и множество роскошных элементов показывают, что интерьер Audi S8 приобрел архитектурное значение.

Просмотр информации о ключевых функциях

Коснитесь многих предметов.

Удобный интерфейс Audi MMI® touch response обеспечивает доступ к множеству информационно-развлекательных функций, таких как списки воспроизведения или избранные радиостанции, текстовые сообщения, навигация и телефонные звонки.

Просмотр информации о ключевых функциях

Драматизация.

Помогает удержать хаос на расстоянии.

В сложных системах помощи водителю в Audi S8 используются передовые технологии, такие как инфракрасная камера и сонар, которые могут сделать вашу поездку более уверенной.

Просмотр информации о ключевых функциях

Драматизация.

Дополнения добавляют к персонализации.

Вы можете выбрать один из нескольких аксессуаров, чтобы придать вашему Audi S8 индивидуальный вид. От спортивных легкосплавных дисков до багажника на крыше для лыж или велосипедов — вы можете сделать свой S8 непохожим на другие.

Магазин аксессуаров

Двигайтесь и паркуйтесь только там, где это разрешено.См. Руководство пользователя для получения важной информации об использовании вне тротуара.

7 дней бесплатного проката Silvercar

Вы можете бесплатно получить 7 дней аренды автомобиля Silvercar от Audi при покупке или аренде нового автомобиля Audi 2019 года выпуска или новее. Действуют ограничения.

Узнать больше

Двигайтесь и паркуйтесь только там, где это разрешено. См. Руководство пользователя для получения важной информации об использовании вне тротуара.

Галерея

Дизайн в деталях. Изучите S8 в расширенной галерее.

Посмотрите похожие модели.

2018 Audi S8 Значения и автомобили на продажу

Любимые особенности

МНОГОКОНТУРНЫЕ СИДЕНЬЯ С 22 СТОРОНАМИ
Посмотрите правде в глаза: независимо от того, где вы водите A8, вы всегда будете в одном и том же месте — на переднем сиденье .Таким образом, мы рекомендуем приобрести максимально удобный вариант. Те, что входят в пакет Executive, настраивают почти два десятка способов и даже массируют вас. Передние пассажиры получают такое же обращение.

S8: A 605-HORSEPOWER SLEEPER
Нам нравится S8 по многим причинам: его меньшая общая длина, чем у A8, упрощает маневрирование в узких местах, а его задний спортивный дифференциал с вектором крутящего момента помогает обеспечить оптимальную мощность и сцепление с дорогой. Больше всего нам нравится спящий статус этого 605-сильного седана.

Интерьер Audi S8 2018 года выпуска

Несмотря на то, что на пороге замены, интерьер A8 неплохо сохранился. Хотя у него нет всех наворотов даже его нового брата A4, такого как Virtual Cockpit или интеграции Apple CarPlay / Android, салон A8 — похвальный кокон удовольствия. Мы уже добавили поэзии к 22-позиционным передним сиденьям, каждое из которых окружено широкой консолью, украшенной кнопками, и переключателем передач, который выглядит так, как будто он был взят с самолета.Модели A8, доступные только как L для длинной колесной базы, имеют огромное пространство для ног на задних сиденьях — почти 43 дюйма, в то время как S8 по-прежнему может похвастаться похвальными 38,7 дюймами.

Внешний вид Audi S8 2018 года выпуска

Как и другие Audi, этот флагманский седан величественен, но сдержан, избегая плавности, скажем, последнего S-класса, в пользу более консервативной формы. Мы говорим «в основном», за исключением передней части, которая отличается фирменной светодиодной полосой Audi под фарами и массивной трапециевидной решеткой радиатора.A8 доступен только в одной длине — с длинной колесной базой — и составляет 207,4 дюйма. S8 немного короче и его легче припарковать на 202,6 дюйма. Один из самых простых способов отличить производительную модель S8 2018 года — это поискать широкие четырехгранные выхлопные патрубки сзади.

Стандартные характеристики Audi S8 2018 года выпуска

Даже самый дешевый A8 3.0T 2018 года может порадовать вас такими стандартными функциями, как кожаный салон, передние сиденья с электроприводом и подогревом на 18 позиций, аудиосистема Bose, навигация , четырехзонный климат контроль и люк.Продуманные функции включают в себя солнцезащитный козырек с электроприводом, зеркала заднего вида и даже омыватель фар. Каждый A8 также поставляется с 6-месячной подпиской на Audi connect, которая предлагает подключение к Wi-Fi в автомобиле. Quattro — термин Audi для полноприводной системы — также входит в стандартную комплектацию. В дополнение к двигателю V8, модель 4.0T включает в себя передние сиденья с 22 направлениями с вентиляцией и массажем, задние сиденья с подогревом, проекционный дисплей и панорамный люк на крыше.

Подержанные 2018 Audi S8 Комплектация

На 3.0T, Executive Package добавляет активную безопасность и вспомогательные средства вождения, такие как мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение, а также камеру вида сверху. На моделях A8 4.0 он также включает отдельные задние подвесные сиденья с электроприводом и функцией вентиляции и массажа. Седан S8 Performance имеет спортивную подвеску, спортивный задний дифференциал и 21-дюймовые колеса. S8 можно дополнительно модернизировать с помощью керамических тормозов, ассистента ночного видения, обивки потолка из алькантары и аудиосистемы Bang & Olufsen.

Подержанный двигатель Audi S8 2018 года

Для седана Audi A8 2018 доступны два бензиновых двигателя, оба подключенных к 8-ступенчатой ​​автоматической коробке передач. В A8 3.0T используется V6 с наддувом, а в 4.0T Sport — V8 с турбонаддувом, оба из которых имеют топливосберегающую технологию старт / стоп. Однако звездным спортсменом является S8 Plus с его 4,0-литровым турбонаддувом V8, настроенным на 605 лошадиных сил. Разгоняясь до 100 км / ч за 3,7 секунды, S8 2018 поставит в неловкое положение многие спортивные автомобили.Все модели A8 и S8 включают полный привод quattro.

3,0-литровый V6 с наддувом (3.0T)
333 л.с. при 5500 об / мин
325 фунт-фут крутящего момента при 2900 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе: 19/29 миль на галлон

4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом (4.0T Sport)
450 лошадиных сил при 5300-6000 об / мин
444 фунт-фут крутящего момента при 1500-5250 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 16/26 миль на галлон

4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом (S8)
605 л.с. при 6100–6800 об / мин
517 фунт-фут крутящего момента при 1750–6000 об / мин
553 фунт-фут крутящего момента при 2500–5500 об / мин с наддувом
EPA город / шоссе экономия топлива: 14/24 миль на галлон

Сколько стоит подержанная Audi S8 2018 года?

Полноразмерный роскошный седан Audi A8 2018 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP), начинающуюся чуть менее 83 500 долларов США за базовую 3-ю модель.0Т. Цена A8 4.0 с двигателем V8 составляет всего 93000 долларов. S8 Plus дебютирует около 117000 долларов. Исполнительный пакет может добавить к чистой прибыли еще несколько тысяч. Стартовая цена Audi A8 значительно ниже, чем у Mercedes-Benz S-Class стоимостью почти 100 000 долларов, хотя в стандартной комплектации Benz поставляется с двигателем V8. Стартовая цена A8 почти такая же, как у базовой BMW 7 серии, и выше, чем у Lexus LS, Jaguar XJ и нового Genesis G90. Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за свой новый A8.Согласно прогнозам, стоимость Audi A8 при перепродаже будет ниже, чем у его конкурентов, в первую очередь, у лидирующего в своем классе Lexus LS.

2020 Audi S8 — роскошный седан с двигателем V-8

  • Новый Audi S8 — это высокопроизводительная версия роскошного седана A8 с двигателем V-8 мощностью 563 л.с. и другими усовершенствованиями.
  • Он будет доступен в США только с длинной колесной базой, а на фотографиях, которые вы видите здесь, изображен автомобиль с короткой колесной базой для европейского рынка.
  • S8 2020 года поступит в продажу в конце этого года по цене, вероятно, выше 100000 долларов.

    В сегменте представительских экспресс-суперседанов появится новая модель — Audi S8 2020 года. По сравнению со стандартной версией седана A8 поколения D5, S8 предлагает новый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, модернизированную подвеску и набор визуальных улучшений, которые слегка спортивны, но не слишком агрессивны.

    Двигатель S8 представляет собой 4,0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 563 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента, что на 103 л.с. и 103 фунт-фут по сравнению со стандартной версией этого двигателя A8.В стандартную комплектацию входит 48-вольтовая гибридная система, а крутящий момент проходит через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод Quattro. Рядом с BMW Alpina B7 мощностью 600 л.с. и выше и Mercedes-AMG S63 мощности S8 немного не хватает, но мы предполагаем, что в ближайшее время появится производная версия S8 Plus с мощностью более 600 лошадиных сил.

    Активные стабилизаторы поперечной устойчивости A8 входят в стандартную комплектацию S8, а специфическая для S настройка, как говорят, позволяет уменьшить крен кузова. Рулевое управление задними колесами и задний дифференциал с вектором крутящего момента также входят в стандартную комплектацию, а карбон-керамические тормозные диски являются опцией.

    В то время как S8 на этих фотографиях является версией со стандартной колесной базой, продаваемой в Европе, в США автомобиль будет выпускаться только с длинной колесной базой. Он немного отличается от A8 визуально благодаря другим бамперам, боковым порогам и сдвоенным порогам. выхлопные трубы в задней части, в то время как интерьер имеет обивку с ромбовидной строчкой и отделку из углеродного волокна и матового алюминия.

    Ожидается, что S8 поступит в продажу позже в 2019 году; учитывая щедрое количество стандартного оборудования, стартовая цена, вероятно, значительно превысит 100 000 долларов.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Audi S8 2020 получит большую мощность, но более высокий ценник

    Если вам и этого недостаточно, вероятно, в будущем появится Audi S8 Plus.

    Майк Катлер / MHCPhotography / Roadshow

    Ауди любит хорошую струйку. Автопроизводитель никогда не выпускает всю линейку автомобилей одновременно, вместо этого выбирая более медленный и стабильный график, который дает каждому уровню возможность действовать самостоятельно. Мы уже видели более пешеходные варианты недавно обновленной Audi A8, так что теперь пришло время поднять фитиль.

    Прошлым летом Audi представила S8 2020 года, а в четверг бренд представил подробную информацию о ценах и подтвердил, что это только модель с длинной колесной базой.

    That S олицетворяет гораздо более спортивные намерения как с точки зрения производительности, так и с точки зрения эстетики, но за всей этой мощью скрывается тот же полноразмерный представительский роскошный седан, полный шикарных деталей. Под капотом S8 живет звезда шоу — 4,0-литровый двигатель V8 с двумя турбинами, развивающий 563 лошадиных силы и 590 фунт-футов крутящего момента. Он поставляется в паре с 48-вольтовой мягкой гибридной системой, которая ориентирована на эффективность, позволяя работать выбегом при выключенном двигателе и увеличивать время остановки и запуска. V8 также может отключать некоторые из своих цилиндров для еще большей экологичности.

    Управляемость S8 должна быть на несколько миль выше стандартной A8 благодаря некоторым умным улучшениям. В стандартную комплектацию входит рулевое управление всеми колесами, которое уменьшает радиус поворота на низких скоростях и улучшает поперечную маневренность на высоких скоростях. Активная подвеска с функцией прогнозирования также входит в стандартную комплектацию, она поднимает или опускает каждый угол автомобиля независимо для смягчения движений тела во время разгона, торможения или поворота. Фронтальная камера S8 также может улавливать странности на дороге, регулируя подвеску, чтобы справиться с этим.Кроме того, появился новый режим вождения Comfort +, в котором кузов автомобиля наклоняется на угол до 3 градусов для уменьшения поперечного ускорения в кабине.

    В салоне есть новая отделка, которая делает его немного спортивнее, но не менее модным, чем любой другой вариант A8.

    Audi

    Если вы действительно хотите повысить производительность своего большого и заряженного седана, есть дополнительное обновление карбоново-керамических тормозов.Модернизированная установка включает 16,5-дюймовые передние роторы, 14,6-дюймовые задние роторы и 10-поршневые передние суппорты. Йоуза.

    Конечно, что хорошего в более спортивной машине, если она не так выглядит? С этой целью S8 имеет немного более агрессивные передний и задний бамперы, выхлопную систему с дополнительными патрубками, уникальные колеса и дополнительные задние фонари OLED. Внутри есть специальная отделка, а также спортивные сиденья с дополнительными функциями вентиляции и массажа.

    В каждой новой Audi всегда полно техники, и S8 не исключение.Он обладает теми же комплексными функциями активной и пассивной безопасности, что и A8, в том числе лидарным излучателем. Он может удерживать свою полосу движения, включая движение с остановками и движением, и способен поднимать тело, если обнаруживает неминуемую аварию, чтобы лучше защитить пассажиров. В стандартную комплектацию входит превосходная информационно-развлекательная система MMI Touch Response, а также Virtual Cockpit с графикой, характерной для S.

    Все это звучит хорошо, правда? Действительно, но в некоторых частях США это будет стоить примерно столько же, сколько стартовый дом.Audi будет взимать 130 495 долларов за S8 2020 года до опций. Есть несколько более дешевых альтернатив, в зависимости от того, насколько быстро вы используете слово «дешевый». Базовый A8 будет стоить 86 195 долларов, а модель среднего класса 60 TFSI поступит в продажу по цене 97 795 долларов. Однако Audi пока не сообщила, сколько будет стоить ее подключаемый гибридный A8.

    Обе машины мы увидим на автосалоне в Лос-Анджелесе 2019 года на следующей неделе.

    Первоначально опубликовано 2 июля.
    Обновление , 15 ноября: Добавляет информацию о ценах и подтверждение стиля кузова.

    Audi S8 2020 сочетает в себе большую мощность с большой роскошью и более высокой ценой

    Посмотреть все фото

    Сейчас играет: Смотри: Audi A8 L 2019 года: технологический прорыв

    6:56

    Audi S8 2021 года Цена, обзор, рейтинги и фотографии

    Audi S8 2021 года является воплощением роскоши и производительности.S8 получает 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 563 л.с. и 590 фунт-фут крутящего момента. Audi S8 преодолевает отметку 60 миль в час с места за 3,8 секунды, что дает ему конкурентное преимущество перед конкурентами. Audi S8 2021 года — это полноразмерный роскошный седан, который, когда его настанут, может взорвать двери большинства обычных спортивных автомобилей.

    S8 2021 года будет конкурировать с такими известными соперниками, как BMW M760i, Maserati Quattroporte GTS и Porsche Panamera Turbo. Вот наш взгляд на Audi S8 2021 года, которая сейчас продается в США.С. Рынок.

    2021 Audi S8 Седан, вид спереди 2021 Audi S8 Седан, вид сзади

    Audi S8 2021 года Цены и характеристики

    9,0 / 10

    Ожидается, что Audi S8 2021 года будет обладать захватывающими характеристиками и более захватывающими функциями, такими как модель 2020 года. Что касается модели 2020 года, предстоящий Audi S8 будет доступен в одном уровне отделки салона — 4.0 TFSI. Ожидаемая цена на модель 2021 года — 130000 долларов. Модель 2020 года включает в себя такие функции, как система контроля слепых зон, адаптивная подвеска и технологии интеграции интеллектуальных устройств, такие как Apple CarPlay и Android Auto.В 2021 году Audi планирует добавить такие компоненты, как передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также сиденья водителя и пассажира с электроприводом.

    Накладка

    Audi S8 4.0 TFSI

    Рекомендуемая производителем розничная цена (AWD)

    $ 130 900

    Основные характеристики

    Задний дифференциал Quattro sport

    Панорамный люк со снятыми солнцезащитными козырьками

    Четырехзонный автоматический климат-контроль

    20 дюймов 5 легкосплавных дисков со сдвоенными спицами

    Аудиосистема премиум-класса с 17 динамиками Bang and Olufsen

    Начиная с 2021 года Audi S8 имеет только одну комплектацию, 4.0 TFSI, в него включено максимальное количество передовых технологий и удобств. Начиная с базовой цены в 130000 долларов, которая, вероятно, будет увеличена, S8 оказывается довольно дорогим.

    Audi S8 2021 Техническое обслуживание, надежность и гарантия

    Audi S8 2021 года начинается с базовой цены в 130 000 долларов США, на самом деле в разных регионах цены повышаются и снижаются. Несмотря на то, что седан очень дорогой, он обеспечивает приемлемый широкий спектр функций безопасности и надежности.

    Затраты на надежность и владение

    Надежность автомобиля имеет первостепенное значение для покупателя, поскольку требует огромных вложений. Компания J.D.Power не оценила S8 из-за низкого объема продаж. Тем не менее, потребительские агентства присвоили ему прогнозируемый рейтинг надежности на уровне 3,5 из 5 .

    Несмотря на то, что стандартная базовая цена Audi S8 составляет 130000 долларов США , в разных местах цены на один и тот же автомобиль могут отличаться.Мол, в Вашингтоне стоимость Audi S8 начинается от 141 305 долларов. В то же время и за ту же модель в Нью-Джерси она продается за 138 350 долларов. Так что в зависимости от места цена и стоимость владения также различаются.

    Штаты

    Цена

    Вашингтон

    $ 141 305

    Калифорния

    $ 139 845

    Флорида

    $ 140 145

    Нью-Джерси

    138 350 долл. США

    Аризона

    НЕТ

    Этот спортивный седан не был отозван, что дает покупателям спокойствие.Все модели S8 перед отправкой с завода проходят строгий контроль качества. Марка Audi известна своим качеством и надежностью, и от ее спортивного седана премиум-класса можно ожидать не меньшего.

    Гарантия

    Audi сохраняет удовлетворенность клиентов, это высший приоритет. Для повышения удобства владения Audi S8 2021 года поставляется с базовой гарантией на 4 года или 50 000 миль и 12-летней гарантией от коррозии. Послепродажное обслуживание Audi — это большой опыт.Дилерская сеть широко распространена, и запасные части легко доступны.

    Критерии

    Период

    Базовая гарантия

    4 года / 50000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше

    Гарантия на коррозию

    12 лет / Неограниченное количество миль, в зависимости от того, что наступит раньше

    Гарантия на трансмиссию

    4 года / 50000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше

    Помощь на дороге

    4 года / Неограниченное количество миль, в зависимости от того, что наступит раньше

    Покупка такого дорогого седана также нанесет ужасную травму многим клиентам из-за технического обслуживания. Audi явно решила эту проблему, предоставив 4-летнюю / неограниченную помощь на дороге. Кроме того, Audi позаботилась о том, чтобы в раздел добавлен годовой план технического обслуживания.

    миль за доллар

    Реальная стоимость владения Audi S8 за 5 лет составляет около 104 167 долларов. При пробеге в 15000 миль в год стоимость обслуживания и ремонта Audi S8 составляет около 15725 долларов, что, в свою очередь, увеличивает стоимость одного доллара до 4 миль.76 миль за 1 доллар.

    Консультации по покупке Audi S8 2021

    Audi S8 2021 года действительно роскошный и удобный седан, начиная с базовой цены в 130000 долларов и выше. Доступен в одной отделке, других вариантов нет. Хотя покупка Audi S8 может показаться кошмаром из-за высокой цены, она расширяет максимум возможностей и функций. Так что покупка нового S8 действительно стоит того, и это также стоит денег.

    Покупка подержанного Audi S8 — хорошая идея?

    Покупка подержанной Audi S8 может быть плодотворным решением.Audi имеет репутацию производителя надежных автомобилей и, будучи частью концерна Volkswagen, проста в обслуживании. Все запчасти легко доступны, на случай, если автомобилю потребуется какой-либо капитальный ремонт.

    Согласно исследованию, подержанный Audi S8 2015 года может оказаться самой выгодной ценой. Вы можете купить подержанную модель 2015 года чуть более чем за 40 000 долларов, и, учитывая, что под капотом мало что изменилось, производительность S8 по-прежнему будет такой же значительной. Вы также можете проверить каталог Carindigo подержанного Audi S8, чтобы найти более выгодные предложения.

    2021 Audi S8 Двигатель и рабочие характеристики

    8,0 / 10

    Audi S8 2021 года оснащен высокоэффективным двигателем и обладает выдающимися характеристиками. S8 показывает, как роскошный седан должен соответствовать потребностям и желаниям покупателя.

    Audi S8 2021 года оснащен мощным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который способен развивать мощность 563 л. с. и крутящий момент 590 фунт-фут. Двигатель помещается в горячую V-образную форму между цилиндрами, чтобы генерировать короткий поток газа, который тем самым увеличивает реакцию дроссельной заслонки.Кроме того, S8 также получает мягкую гибридную конфигурацию с 48-вольтовой аккумуляторной батареей, которая направлена ​​на повышение эффективности и производительности двигателя

    Audi S8 Sedan 2021 года выпуска

    В Audi S8 2021 года используется 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия, которая передает все усилия на все 4 колеса этого седана, поскольку S8 в стандартной комплектации поставляется с трансмиссией Audi Quattro AWD.

    Кроме того, изюминкой этой установки является то, что эта 8-ступенчатая компоновка не является вашим обычным шиком, это скорее автоматическая коробка передач ZF с быстрым переключением, которая обеспечивает лучшую эффективность и более плавное переключение передач.

    Модели

    2021 Audi S8

    2021 BMW M760i

    2021 Maserati Quattroporte GTS

    2020 Порше Панамера Турбо

    Рекоменд. Цена

    $ 130 900

    $ 157 700

    126 990 долларов США

    153 000 долл. США

    Двигатель

    4.0L Twin Turbo V8

    6,6 л с двойным турбонаддувом V12

    3,8 л Premium V8

    4,0 л Twin Turbo V8

    Трансмиссия

    AWD

    AWD

    задний ход

    AWD

    Трансмиссия

    8 АКПП

    8 АКПП

    8-ступенчатая АКПП с автоматическим ручным управлением

    8-ступенчатая механическая коробка передач с автоматическим переключением передач W / OD автоматическая ручная

    Мощность л. с. при об / мин

    563 л.с. при 6000 об / мин

    600 л.с. при 5500 об / мин

    523 л.с. при 6800 об / мин

    550 л.с. при 5750 об / мин

    Крутящий момент фунт-фут при об / мин

    590 фунт-фут при 2000 об / мин

    627 фунт-фут при 1550 об / мин

    524 фунт-фут при 3500 об / мин

    567 фунт-фут при 1960 об / мин

    Независимо от цены седана, BMW M760i предлагает максимальную мощность и крутящий момент среди своих конкурентов.BMW M760i с выходной мощностью 600 л.с. является лидером в своем сегменте. Audi S8 может показаться не таким агрессивным, как Beemer, однако, когда дело доходит до доказательства потенциала, история немного другая.

    2021 Audi S8 Характеристики разгона и торможения

    Оснащенный 4,0-литровым рядным двигателем V8 с турбонаддувом, Audi S8 2021 года способен разгоняться от 0 до 100 км / ч всего за 3,8 секунды и преодолевать четверть мили за 11,9 секунды на скорости 118 миль в час. Audi S8 2021 года также развивает максимальную скорость 155 миль в час с электронным ограничением, что на 25 миль в час больше, чем пиковая скорость стандартного A8.

    Audi S8 Sedan 2021 года разгоняется до 100 км / ч за 3,8 секунды

    Из данных ясно, что Audi S8 — это скоростной седан в линейке. Говоря о тормозных дисках, сильные и жесткие тормоза более эффективны и способны заставить седан остановиться на небольшом расстоянии, чем большинство его конкурентов.

    Модели

    2021 Audi S8

    2021 BMW M760i

    2021 Maserati Quattroporte GTS

    2020 Порше Панамера Турбо

    0-60 миль в час

    3. 8 секунд

    3,5 секунды

    4,7 с

    3,3 секунды

    Четверть мили

    11,9 секунды

    11,7 сек

    12,9 с

    11.7 секунд

    Максимальная скорость

    155 МИЛЬ / Ч

    155 МИЛЬ / Ч

    179 миль / ч

    188 МИЛЬ / Ч

    60-0

    105 футов

    109 футов

    103 футов

    104 фут

    Porsche Panamera Turbo — бесшумный скоростной автомобиль, способный разогнаться до 0-60 всего за 3 секунды.3 секунды. Кроме того, он превосходит всех остальных в составе. Говоря о тормозных характеристиках седанов в линейке, Porsche Panamera Turbo хорошо оснащен самыми мощными и прочными тормозными дисками, чем другие седаны, которые заставляют его останавливаться на скорости 60 миль в час в 104 футах.


    Также читают:

    Оцените самый мощный Quattroporte в истории — Maserati Quattroporte Trofeo 2021 года.

    Porsche расширяет линейку Panamera E-Hybrid совершенно новой моделью Panamera 4S E-Hybrid 2021 года


    2021 Audi S8 Fuel Economy

    4.0/10

    У Audi S8 2021 года не самый экономичный двигатель из всех, но он неплохо справляется с трассой. Audi S8 2021 года способен разогнаться до 22 миль на галлон на шоссе и 13 миль на галлон в условиях городского движения.

    Суммируя эти цифры, можно сказать, что Audi S8 2021 года дает общий пробег в 16 миль на галлон, что является приличным, но не очень впечатляющим числом по сравнению с его конкурентами. Топливный бак S8 эффективен при хранении в нем 21,7 галлона.

    Модели

    2021 Audi S8

    2021 BMW M760i

    2021 Maserati Quattroporte GTS

    2020 Порше Панамера Турбо

    MPG Город

    13

    13

    15

    18

    миль на галлон шоссе

    22

    20

    22

    25

    MPG в сочетании

    16

    16

    17

    21

    Емкость топливного бака

    21. 7 галлонов

    20,6 галлона

    21,1 галлона

    23,7 галлона

    Диапазон (город / шоссе / комбинированный)

    282/477/347 миль

    268/412/329 миль

    317/464/358 миль

    427/593/497 миль

    Porsche Panamera Turbo кажется самым экономичным седаном в своем сегменте.Panamera делает удивительные 18 миль на галлон в условиях городского движения и 25 миль на галлон на шоссе. Это дает Porsche комбинированный пробег 21 миль на галлон.

    У Audi S8 и BMW M760i почти одинаковая топливная экономичность. Тем не менее, с лучшими в своем классе показателями миль на галлон и емкостью топливного бака, Porsche Panamera Turbo — лучший гонщик на милю.

    2021 Audi S8 Интерьер

    8.0 / 10

    Audi S8 2021 года по-прежнему получит роскошный интерьер и всевозможные высокотехнологичные устройства.Обычные кнопки были заменены датчиками движения и сенсорными панелями. Более того, Audi S8 2021 года также обеспечивает лучшее пространство в салоне по сравнению с его конкурентами.

    В S8 не так много изменений, и его внутренности выглядят так же классно, как и обычный A8, источая элегантность и уравновешенность. Хотя есть некоторые элементы, которые отличают S8 от A8, например, значок «S» на рулевом колесе и накладка на приборной панели с углеродным вектором.

    Audi S8 Sedan 2021 года в салоне автомобиля

    Среди примечательных особенностей салона — четырехзонный климат-контроль, активный климат-контроль, двойное акустическое стекло, 4-спицевое рулевое колесо с подогревом и подрулевыми переключателями, светодиодное освещение, подогрев и вентиляция передних сидений, 22-позиционный спортивный комфорт передние сиденья, проверка качества воздуха, фирменная виртуальная система помощи в кабине Audi, рулевая колонка с усилителем наклона и телескопической регулировкой.

    Модели

    2021 Audi S8

    2021 BMW M760i

    2021 Maserati Quattroporte GTS

    2020 Порше Панамера Турбо

    Количество мест

    5

    5

    5

    4

    Передняя часть (пространство для головы / для плеч / для ног) (дюйм)

    38.3 / 59,1 / 41,5

    39,9 / 59,2 / 41,4

    НЕТ

    НЕТ

    Сзади (пространство для головы / плеч / для ног) (дюймы)

    38,5 / 57,6 / 44,3

    38,9 / 57,7 / 44,4

    НЕТ

    НЕТ

    За исключением Porsche Panamera Turbo, все автомобили в сравнении предлагают универсальные сиденья для пяти пассажиров.Поскольку детали интерьера Maserati Quattroporte GTS и Porsche Panamera Turbo недоступны, мы можем провести контраст между двумя оставшимися.

    Как выглядит информационно-развлекательная система Audi S8 2021 года?

    Информационно-развлекательная система в седане Audi S8 2021 года действительно превосходна и функционирует. Удобный сенсорный экран MMI позволяет прокручивать и выбирать любимую музыку и другие развлекательные радиостанции, помогая тем самым немного расслабиться во время вождения.

    Информационно-развлекательная система Audi S8 2021 года

    Помимо этого, есть ряд функций, которые добавляют к списку информационно-развлекательных функций S8 2021 года. Некоторые из них — Apple CarPlay, Android Auto, голосовое управление, Audi connect, легко настраиваемая и доступная виртуальная кабина Audi, аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen с 17 динамиками, HD-радио, Sirius XM, телефонная будка и Homelink.

    Помимо стандартных информационно-развлекательных функций, в предстоящем S8 есть больше, например, подключение задних сидений с 10.1 дюймовые планшеты Audi и порты USB. Кроме того, на заднем сиденье установлен пульт дистанционного управления с 5,7-дюймовым сенсорным OLED-дисплеем для управления информационно-развлекательными функциями на задней стороне.

    Как насчет грузоподъемности Audi S8 2021 года?

    Вот где все начинает пошатнуться для Audi S8 2021 года с его вместимостью багажника. Audi S8 2021 года предлагает всего 12,5 кубических футов грузового пространства, что довольно мало для седана этого сегмента. Основная причина этого недостатка — стандартная система полного привода Audi S8, которая лишает его места в багажнике.

    Модель

    2021 Audi S8

    2021 BMW M760i

    2021 Maserati Quattroporte GTS

    2020 Porsche Panamera Turbo

    — цена: + 0 руб.

    Грузовместимость

    12.5 куб. Футов

    18,2 куб. Футов

    18,7 куб. Футов

    17,6 куб. Футов

    Что касается багажного отделения, то у Maserati Quattroporte GTS самый большой багажник. На втором месте BMW M760i с объемом грузового пространства 18,2 кубических футов, за ним следует Porsche Panamera Turbo с объемом грузового пространства 17,6 кубических футов.


    Также читают:

    Насколько просторен BMW M760i 2021 года?

    Чем интерьер Audi S8 отличается от интерьера Audi A8 L 2021 года?


    2021 Audi S8 Экстерьер

    7.0/10

    Как и элементы интерьера, Audi S8 2021 года отличается изысканной и великолепной философией дизайна. Четкая лазерная фокусировка дальнего света Audi в дизайне HD Matrix придает автомобилю четкость и изысканность. Кроме того, доступная задняя подсветка OLED добавляет к внешнему виду. Знаковая решетка с одной рамкой и двойными платиновыми пластинами придает ему спортивный вид.

    Со стороны S8 выглядит точно так же, как Audi A8 2021 года, сохраняя типичный длинный силуэт седана.Задняя часть кузова перенесена из Audi A8 с очень незначительными изменениями. Такие элементы, как спойлер на крышке багажника и тонкая световая полоса, которая проходит по ширине капота багажника, в точности аналогичны A8.

    Элементы, которые помогут вам отличить S8 от A8, включают такие элементы, как новые 21-дюймовые 5-спицевые диски в дизайне S, выхлопные отверстия модели S, светодиодные задние фонари и фары с динамическими индикаторами, боковые зеркала заднего вида с электроприводом оптические наружные зеркала заднего вида, двери с электроприводом плавного закрывания и электропривод открывания и закрывания багажника.

    Модели

    2021 Audi S8

    2021 BMW M760i

    2021 Maserati Quattroporte GTS

    2020 Порше Панамера Турбо

    Снаряженная масса

    5302 фунтов

    5159 фунтов

    4189 фунтов

    4398 фунтов

    Длина

    209 ”

    207.4 ”

    207,2 дюйма

    198,9 ”

    Ширина

    76,6 дюйма

    74,9 дюйма

    76,7 дюйма

    76,3 дюйма

    Высота

    58.6 ”

    58,2 ”

    58,3 ”

    56,1 ”

    Дорожный просвет

    НЕТ

    5,3 ”

    НЕТ

    НЕТ

    Колесная база

    123. 2 ”

    126,4 дюйма

    124,8 дюйма

    116,1 ”

    Audi S8 — самый тяжелый седан в линейке по сравнению с конкурентами. Кроме того, это самый длинный, широкий и высокий седан, чем другие в линейке. BMW M760i превосходит другие по колесной базе. У Porsche Panamera Turbo наименьшая колесная база среди конкурентов.

    Audi S8 — красивый автомобиль, который выглядит стильно, но в то же время спортивно. Некоторые из внешних особенностей, которые помогают этому предложению Audi сочетать в себе двух персонажей одновременно:

    • 20-дюймовые колеса с 5 сдвоенными спицами, дизайн S
    • Решетка одинарная
    • Выхлопные патрубки для четырехъядерных моделей S
    • HD Светодиодные фары с матричным дизайном
    • Светодиодные задние фонари с динамическими индикаторами
    • Наружные зеркала заднего вида с автоматическим затемнением, электроприводом, обогревом и памятью
    • Светодиодные указатели поворота, встроенные в корпуса наружных боковых зеркал
    • Корпуса наружных зеркал с алюминиевой оптикой
    • Двери с автоматическим закрыванием
    • Силовой багажник, открыть / закрыть

    2021 Audi S8 Безопасность

    Уделяя внимание аспектам красоты, Audi S8 2021 года не забыл обратить внимание на меры безопасности, которые являются наиболее важными, когда речь идет о транспортных средствах.Хотя Audi S8 2021 года еще не прошел краш-тестов NHTSA и IIHS, учитывая немецкое качество сборки, мы можем быть уверены, что S8 будет одним из безопасных автомобилей.

    Некоторые из наиболее примечательных функций безопасности, которые может предложить S8:

    • Усовершенствованная система защиты подушек безопасности с 9 подушками безопасности
    • Передний пакет безопасности, с передней центральной подушкой безопасности и подсветкой пряжек ремня безопасности
    • Обнаружение пассажира переднего пассажира для подушек безопасности
    • Нижние якоря и ремни для детей (LATCH) на задних сиденьях
    • Электронный контроль устойчивости (ESC) с дополнительным ассистентом торможения при столкновении и антипробуксовочной системой (ASR)
    • Камера заднего вида
    • Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного давления (EBD) и усилителем тормозов
    • Система контроля давления в шинах
    • Электромеханический стояночный тормоз

    Также читают:

    Насколько надежен Maserati Quattroporte GTS?

    Какие функции безопасности предлагаются в BMW M760i 2021 года?


    2021 Audi S8 Competition

    8. 9/10

    Audi S8 2021 года и BMW M760i 2021 года

    BMW M760i 2021 года — самый дорогой и мощный автомобиль среди них. Audi S8 предлагает V8, но M760i 2021 года поставляется с двигателем V12, и все же ему удается опубликовать сопоставимые показатели экономии топлива.

    BMW M760i

    Тем не менее, S8 имеет лучшие технические характеристики, поскольку информационно-развлекательная система Audi довольно интуитивно понятна и проста в использовании, в отличие от информационно-развлекательной системы BMW iDrive. BMW M760i 2021 года предлагает значительно больше внутреннего пространства, чем S8.Между ними BMW — лучший выбор, если не принимать во внимание цену.

    Audi S8 2021 года и Maserati Quattroporte GTS 2021 года

    Maserati Quattroporte GTS 2021 года предлагает несколько меньшую производительность, чем S8, из-за меньшего объема двигателя. Он может быть медленнее, чем S8, но у него лучшие характеристики торможения благодаря большим и мощным тормозным дискам.

    Maserati Quattroporte GTS

    Между этими двумя Audi S8 2021 года предлагает лучшую производительность, больший запас хода и привлекательный салон.Единственное преимущество Quattroporte перед S8 — это больший багажник и лучшая внешность. Audi S8 — лучший выбор.

    2021 Audi S8 Final Verdict

    7.2 / 10

    2021 Audi S8 — действительно лучший выбор, когда дело касается седанов. Но правда в том, что рядом с этим припаркованы и лучшие. Audi S8 имеет только один уровень отделки салона, и вы не можете получить доступ к большему.

    В этой комплектации 4.0 TFSI Audi сумела предоставить максимум возможностей, доступных и у ее конкурентов.Зато у вас дома будет роскошный спортивный седан высокого класса всего за 130000 долларов. Так как он наименее дорогостоящий, чем у других конкурентов, кроме Maserati Quattroporte GTS. Audi S8 довольно популярен и надежен, поэтому он стоит своих денег.

    Также читают:

    2021 Audi S8 Часто задаваемые вопросы:
    Каковы интервалы обслуживания Audi S8?

    Согласно Audi, вы должны обслуживать свой S8 каждые 12 месяцев или каждые 1000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.

    Какой бензин требуется для Audi S8?

    Audi S8 — это золотая середина между стремительной производительностью и роскошью. У него под капотом 4,0-литровый двигатель V8, который должен работать только на неэтилированном бензине премиум-класса.

    Какова средняя годовая стоимость обслуживания Audi S8?

    Годовая стоимость обслуживания Audi S8 в среднем составляет от 800 до 823 долларов, в зависимости от вашего поставщика услуг.

    Сколько миль пробегает Audi S8?

    Audi S8 может легко прослужить от 150 000 до 200 000 миль, если вы будете правильно и своевременно обслуживать свой S8 в соответствии с требованиями и заменять детали Audi, как только они начинают изнашиваться.

    Когда я смогу заказать Audi S8 2021 года?

    Audi S8 2021 года поступил в продажу и доступен для заказа.

    Представлен Audi S8 2020 со спецификациями, фотографиями, цифрами HP и многим другим

    Нынешний Audi A8 не выпускается уже два года. Ездить приятно, но 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель под капотом заставил нас хотеть большей мощности. Что ж, наконец-то наше желание исполнилось: встречайте 563-сильную Audi S8 2020 года.

    Под капотом S8 2020 находится 4.0-литровый твин-турбо V-8. Выделяя 563 лошадиных силы и 590 фунт-фут крутящего момента, он выдает 228 лошадиных сил и на 221 фунт-фут больше, чем у стандартного автомобиля. Он работает в паре с 48-вольтовой мягкой гибридной системой, которая позволяет использовать длительное время остановки и запуска двигателя, а также выбег. Кроме того, отключение цилиндра является стандартным. Мощность передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Audi утверждает, что разгон до 100 км / ч происходит всего за 3,8 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 155 миль / ч.

    Активная подвеска была модернизирована для S8 и теперь оснащена электромеханическими приводами на каждом углу, что позволяет автомобилю независимо поднимать или опускать колеса.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.