Авто с тремя рядами сидений: 14 семиместных автомобилей не дороже 3 миллионов рублей


0
Categories : Разное

Содержание

Минивэн — кузов автомобиля

Автомобильный кузов Минивэн, своё название берёт от английского слова minivan — «небольшой фургон». Минивэны это кузов с одним объёмом и с бескапотной компоновкой (редко бывает — вагонной) или полукапотной (полутораобъёмной) компоновкой.

Обычно минивэны оснащаются тремя рядами сидений. В последнее время минивэны заняли потребительский сектор между автомобилями с грузопассажирским кузовом, класс В, и автомобилями класса микроавтобусы (класс M1).

По сравнению с кузовами хэтчбек и универсал, кузов минивэна выше, данная свойство обусловлено потребительским свойством минивэна, которое заключается в максимальном увеличении внутреннего размера салона. Помогает в реализации этого замысла складываемые, поворотные, лёгкосъёмные сиденья.

К классу кузовов типа минивэн относятся автомобили с числом пассажиров, не превышающим 8 мест. Если посадочных мест больше, то этот автомобиль называется микроавтобус. В России минивены могут называться как «УПВ» — универсальные автомобили повышенной вместимости.

Существует подвид компактвэн — это экономичный и более дешевые модели, основаны на платформах легковых моделей автомобилей класса «С+». Компактвэны можно отнести скорее к УПВ, универсалам повышенной вместимости.

Классификация автомобилей с кузовом минивэнов:

Общепринятой классификации минивэнов нет, вследствие большого разнообразия видов кузовов, расскажем о нескольких методов классификации.

Первый способ:

  • Компактвэн.
  • Микровэн, или однообъемник.
  • Мультивэн — минивэн, автомобиль предназначенный для перевозки различных грузов и пассажиров.

Второй способ:

  • Большие — длина автомобилей более 4600 мм.
  • Компакт или Compact MPV — длина автомобилей 4200-4600 мм.
  • Мини — длина автомобилей до 4100 мм.
  • Микро — субкомпактные, длина автомобилей до 3,4 м, ширина до 1,475 м, высота до 2 м, городские автомобили.

Список моделей с кузовом минивэн:

Chrysler Town & Country V, Volkswagen Routan, Lancia Voyager, Peugeot Partner, SsangYong Rodius, Volkswagen Touran, Kia Venga, SsangYong Rodius, ВАЗ-2120, Mazda MPV, Toyota Estima. 

INFINITI QX60 – ЛУЧШИЙ СЕМЕЙНЫЙ ПОЛНОРАЗМЕРНЫЙ КРОССОВЕР 2017 ГОДА ПО ВЕРСИИ U.S. NEWS & WORLD REPORT

INFINITI QX60 – ЛУЧШИЙ СЕМЕЙНЫЙ ПОЛНОРАЗМЕРНЫЙ КРОССОВЕР 2017 ГОДА ПО ВЕРСИИ U.S. NEWS & WORLD REPORT Новости и мероприятия

Рэнди Паркер, вице-президент INFINITI Americas, отметил:

«Мы создаем автомобили, сочетающие в себе вдохновляющую динамику, практичный интерьер и повышенный уровень безопасности для всех владельцев. INFINITI QX60 идеально подходит для всех членов семьи. Мы очень гордимся тем, что издание U.S. News & World Report высоко оценило наши старания создать превосходный премиальный семейный автомобиль».

 

В этом году эксперты U.S. News проанализировали более 200 новых легковых автомобилей, внедорожников и минивэнов, представленных на рынке. Каждый автомобиль оценивался по профессиональным отзывам, рейтингам безопасности и надежности,  пространству в салоне и багажнике. 

Семиместный кроссовер INFINITI QX60 отличается широким набором средств активной безопасности и одновременно сочетает в себе роскошь и функциональность. Уникальная конструкция второго ряда обеспечивает доступ на третий ряд без необходимости убирать сиденья, а  опциональный пакет Theater Package включает в себя два 8-дюймовых монитора для задних пассажиров. INFINITI QX60 2017 года оснащается системой INFINITI InTouchTM, объединяющей навигацию и другие мультимедийные возможности с помощью сенсорного экрана на центральной панели.

Nissan показал новый брутальный кроссовер Pathfinder

Автомобиль полностью сменил имидж, оставшись тем же конструктивно.

Редакция

Модель Pathfinder у Nissan известна давно. Когда-то это были рамные внедорожники, но в предыдущей итерации японцы сделали из Pathfinder округлый семейный универсал с тремя рядами сидений, и эта концепция не прижилась.

Новое поколение возвращает модель к истокам, совмещая крутой внедорожный дизайн с конструктивом современного кроссовера. В новой машине есть возможность получить 8-местную конфигурацию, но куда важнее, что ниссановские инженеры и дизайнеры возродили внедорожный дизайн, подчеркивающий функционал автомобиля.

Pathfinder стал выглядеть интереснее не только снаружи, но и внутри. В салоне – аж три экрана, включая 9-дюймовый дисплей мультимедиа, 12,3-дюймовую приборную панель и 10-дюймовую проекцию на лобовое стекло. Также заявлена проработанная шумоизоляция для всех трех рядов сидений. 

А вот технически революции не произошло: автомобиль базируется на той же платформе, что и предыдущая модель. Основным мотором для новинки станет 3,5-литровый V6 мощностью 284 л.с. в сочетании с новой 9-ступенчатой АКПП. Также у модели будет полный привод с 8-диапазонной системой выбора режимов движения и помощи на бездорожье.

Уже официально подтверждено, что новый Nissan Pathfinder появится в России. Его продажи на нашем рынке стартуют в конце года.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

7 главных фактов о «чешском чуде» – ŠKODA KODIAQ

ŠKODA KODIAQ, первый 7-местный  внедорожник чешской компании, празднует одну победу за другой – он стал автомобилем 2017 года во многих странах, включая родную Чехию. Почему автомобиль, только выйдя на рынок, уже успел собрать внушительное количество наград и титулов? Какие 24 помощника для водителя смогла внедрить в свой внедорожник чешская компания? Об этих и других неизвестных фактах ŠKODA KODIAQ рассказали читателям ИА «Высота 102» в компании «Волга-Раст-Октава», официальном дилере ŠKODA. 

1. ŠKODA KODIAQ получил 29 наград и титулов

Практически сразу после презентации нового автомобиля в ноябре 2016 года британское издание Top Gear присудило ŠKODA KODIAQ награду в номинации «Лучший автомобиль для больших семей». Автомобиль поразил экспертов наличием семи посадочных мест, самым большим багажником в классе внедорожников, возможностью буксировки прицепа в 2,5 тонны, более 30-ю решениями концепции Simply Clever («умные решения»)  и оснащением автомобиля 24 системами помощи при вождении. Помимо этого в копилке нового чешского внедорожника две награды Red Dot (одна из самых престижных мировых премий) за выдающийся дизайн и 29-я  по счету награда от экспертов популярного немецкого журнал AUTO TEST.

2. KODIAQ – лидер по габаритам в своем классе. 


ŠKODA KODIAQ, относящийся к классу внедорожников, по внешним параметрам превосходит своих прямых конкурентов. Это справедливо не только по отношению к наружным размерам, но и к внутреннему пространству авто: у KODIAQ самая большая колесная база в классе – 2791 мм, и высота от сиденья до потолка для задних пассажиров – 1048 мм. Базовый объем багажного отделения для 5-местной версии – 635л (1980 л – максимальный объем, если сложить задние сиденья).

3. KODIAQ — это первый семиместный внедорожник ŠKODA.

Автомобиль может быть оборудован тремя рядами сидений – одно переднее  и два задних. Последний задний ряд при необходимости складывается, и образуется ровный пол. Средний ряд кресел можно сдвинуть вперед на 18 см, если требуется перевезти крупногабаритный груз. Трехзонная климатическая установка обеспечивает комфортную температуру в салоне.

4. 24 помощника водителя в ŠKODA KODIAQ

Чешские инженеры оснастили новый внедорожник богатым набором электронных систем и устройств помощи: ассистент парковки авто с прицепом, системы помощи при подъеме в гору и отслеживания слепых зон, передние и задние партроники и т.д. 

Управлять машиной в узких местах поможет система кругового обзора, которая включает: вывод на дисплей в салон информации о происходящем вокруг авто в режиме реального времени, изображение дороги впереди машины (особенно актуально при езде по бездорожью), отображение дороги от передней точки машины под прямым углом (если необходимо выехать из узкой улицы).

Система Маневр Ассист может автоматически остановить двигающийся задним ходом автомобиль, если будет обнаружено препятствие.

5. ŠKODA KODIAQ – самый умный автомобиль в семействе чешского производителя. 


Инженеры и дизайнеры разместили в KODIAQ более 30 «умных решений» из категории Симпли Клевер. Они характеризуют заботу компании ŠKODA о водителях и пассажирах в своем новом внедорожнике.

• Спальный пакет. Комфортный внедорожник предполагает длительный поездки, и, скорее всего, пассажирам захочется поспать в машине. Для них специалисты предусмотрели фиксацию головы пассажира в подголовниках KODIAQ с помощью специальных откидных боковин, в спальном пакете предусмотрено теплое одеяло.

• Пластиковая защита дверей. ŠKODA KODIAQ – это первый автомобиль, у которого в базе предлагается защита кромки двери от повреждения. В городских условиях тесных парковок во дворах это особенно актуально.

• Выдвижной фаркоп. Это решение позволяет при необходимости использовать прицеп весом до 2,5 тон. Из багажника можно быстро как выдвинуть, так и убрать фаркоп. 

• Отсек для зарядки смартфона. В ŠKODA KODIAQ есть беспроводная зарядка телефона, для этого достаточно положить его в специальный отсек. 

• Система цифрового усиления голоса. Усиливает голос с помощью штатных динамиков автомобиля, что облегчает общение водителя и пассажиров во время движения.

Помимо перечисленных решений Simply Clever в ŠKODA KODIAQ размещено множество полезных приспособлений, как в самом салоне, так и в багажном отделении. 

6.ŠKODA CONNECT- он-лайн информирование о ситуации на дороге. 


Мультимедийная система ŠKODA CONNECT – информационный центр автомобиля KODIAQ. Поможет с поиском нужного маршрута, заранее предупредит о пробках на дороге впереди, подскажет, где искать заправку в незнакомой местности. 

7. Победы в сравнительных тест-драйвах

Проведенные сравнительные тест-драйвы различными специализированными автомобильными журналами, сайтами и телевизионными передачами показывают преимущества ŠKODA KODIAQ по сравнению с конкурентами.

В июле 2017 года известный российский журнал «За рулем» провел сравнительный тест-драйв автомобилей ŠKODA KODIAQ, Volkswagen Tiguan, Ford Kugaи Nissan X-Trail. При подсчете итоговых баллов чешский внедорожник уверено выиграл у своих конкурентов. Особенно были отмечены следующие преимущества KODIAQ: эргономика водительского кресла, комфортный салон, хорошие показатели динамики автомобиля, отличный тяговитый двигатель и многое другое.

Для того,  чтобы сесть за руль ŠKODA KODIAQ и на собственном опыте убедиться в уникальных качествах чешского внедорожника,  запишитесь на тест-драйв у официального дилера ŠKODA компании «Волга-Раст-Октава» по телефону: +7 (8442) 55-23-55

Лучший семейный кроссовер QX60

Большой семейный кроссовер INFINITI QX60 в полной мере отвечает требованиям, предъявляемым к автомобилям такого класса. В его просторном семиместном салоне с комфортом разместятся все, кто вам по-настоящему дорог. А время, проводимое в поездках, будет наполнено не только удовольствием от вождения, но и счастьем совместного пребывания с самыми близкими людьми.

 Лучший семейный кроссовер 

Каким должен быть идеальный семейный автомобиль? С просторным салоном, тремя рядами сидений и вместительным багажником. Принимая это во внимание, японский премиальный бренд создал модель Инфинити Ку Икс QX60, воплотив в ней свой богатый опыт и передовые инженерные разработки. 

Чтобы климат в салоне был приятным вне зависимости от погоды за окном, предусмотрена система автоматического контроля температуры с микрофильтром, препятствующим проникновению даже мельчайших пылевых частиц. Водитель и каждый пассажир может легко создать личную зону комфорта, выбрав оптимальную для себя температуру.

Семейный кроссовер Инфинити QX60 предлагает пассажирам целый комплекс мультимедийных развлечений. В подголовники передних сидений вмонтированы два семидюймовых экрана, которые можно использовать для просмотра фильмов. Перед глазами водителя находится экран кругового обзора, позволяющий контролировать все пространство по периметру.

Каждый член семьи по достоинству оценит превосходное качество звука, обеспечиваемое акустической системой Bose. В комплектациях Elite и Hi-tech по тринадцать динамиков, среди которых присутствуют два мощных сабвуфера. 

Вместительный семейный автомобиль Ку Икс 60 обладает тремя рядами сидений и легко трансформируемым салоном. При этом на заднем ряду места вполне достаточно не только для детей, но и для взрослых.

Если понадобилось перевести крупногабаритный багаж, третий ряд сидений можно легко сложить всего лишь нажатием кнопки в багажном отделении. Складывается и второй ряд кресел, образуя в салоне ровную поверхность для перевозки любых вещей вплоть до большого холодильника или мебельной стенки.

 Лучшие семейные внедорожники – сравнение

Выбирая надежный семейный кроссовер и сравнивая Инфинити QX60 с наиболее близкими конкурентами, легко прийти к выводу о его превосходстве. Пожалуй, ближайшим соперником является семиместный Toyota Highlander, оснащаемый 3,5-литровым двигателем, который выдает 249 лошадиных сил. Инфинити QX60 с мотором такого же объема значительно мощнее – 283 лошадиные силы. Кроме того, при сопоставимой стоимости Toyota Highlander будет обладать значительно меньшим количеством опций.

Ближайшим конкурентом европейского производства можно считать модель BMW X3, однако она не обладает семиместной версией. При этом цена у немецкого кроссовера заметно выше, даже в существенно менее оснащенных комплектациях. Салон у BMW X3 хоть и просторный, но не настолько, чтобы соперничать в «этой дисциплине». Да и наиболее мощный двигатель развивает все те же 249 сил, как у Toyota Highlander, а не 283, как у нашего лидера. 

В номинации лучший семейный кроссовер Инфинити QX60 занимает своё достойное место в такой конкурентной нише. В его арсенале мощный двигатель, новейшая бесступенчатая трансмиссия, интеллектуальный полный привод и максимально богатое оснащение. Комфортабельный, надежный и безопасный, он обладает совокупностью качеств, которых нет у конкурентов!

Как правильно выбрать минивэн для всей семьи

Минивэн – легковой автомобиль класса «С», прочно занявший потребительскую нишу между обычными легковушками и микроавтобусами, а также машинами с грузопассажирскими кузовами, относящимися к классу «D» и выше. Он представляет собой однообъёмник с тремя рядами сидений вместительностью 7-9 человек. В настоящее время автомобили с таким типом кузова относят к категории семейных, в то время как микроавтобусы с большей вместительностью считаются пассажирскими или грузопассажирскими машинами. Сегодня мы рассмотрим отличия минивэнов от его основных конкурентов, особенности его конструкции и критерии выбора в качестве автомобиля для семьи.

Mercedes Benz Viano

Немного истории

Первый прототип машины, которую мы сегодня привыкли именовать минивэном, был изготовлен более столетия назад – в 1914 году. Alfa 40/060 HP Aerodinamica имел футуристический дизайн и однообъёмный кузов. Однако успеха модель снискала – обычные 4-5-местные автомобили стоили намного дешевле и считались достаточно вместительными для поездок всей семьёй.

Следующая попытка была предпринята в 1930 году на волне успехов в конструировании аэродинамических транспортных средств, но избежать других недостатков Stout Scarab не удалось. Прежде всего, речь шла о комфорте и безопасности автомобиля.

И только после Второй мировой войны итальянцы презентовали серийный минивэн Fiat Multipa 600, который имел три ряда сидений и ту же длину, что и базовое авто (малолитражка Fiat 600). Автомобиль пользовался успехом, однако в результате повышения требований, предъявляемых к безопасности легковых автомобилей, его производство пришлось свернуть спустя четыре года, в 1960 году.

На протяжении следующих двух десятилетий попытки реинкарнации семейного автомобиля предпринимались неоднократно, однако все они ограничивались демонстрацией прототипов или концепт-каров – до серийного производства дело не доходило. Однако именно в это время появились первые массовые микроавтобусы, характеризующиеся вагонной компоновкой салона – в качестве примера можно привести Volkswagen Transporter.

И только после 80-х началось массовое распространение минивэнов, как отдельного подкласса, после выхода в 1984 году Renault Espace. Именно этот автомобиль считается родоначальником всех современных однообъёмных семейных авто.

Преимущества и недостатки минивэнов

Основные признаки минивэна – наличие однообъёмного кузова и трёх рядов сидений, причём доступ к заднему рядку может осуществляться как через дверь, так и посредством складывания второго ряда. При этом общий вид автомобиля может иметь вагонную, бескапотную или так называемую полукапотную компоновку.

Достоинства семейных автомобилей:

  • обладая более высоким, чем у кроссовера или универсала, кузовом, минивэн отлично приспособлен для различных трансформаций кузова – пассажирские сиденья здесь, как правило, съёмные или складные. При необходимости их за считанные секунды можно убрать и столь же быстро вернуть на место, увеличивая или уменьшая полезный объём машины. Убрав оба ряда задних сидений, автомобиль можно использовать для транспортировки довольно больших по объёму грузов;
  • возможность перевозки до 8 пассажиров делает минивэн идеальным средством для загородных поездок всей семьёй, включая родителей, детей, бабушек и дедушек. В случае необходимости машину можно использовать и для коммерческих целей, так что такой вариант выгоден как для больших семейств, так и для индивидуальных предпринимателей;
  • большая высота салона делает минивэн идеальным средством передвижения для рослых пассажиров, испытывающих значительные трудности при поездках в обычных легковых авто. Для людей, обладающих крупными габаритами, такой автомобиль тоже будет подходящим, поскольку дверные проёмы здесь ощутимо больше;
  • отсутствие капота и багажника улучшает аэродинамику автомобиля, его кузов имеет покатый вид, что также способствует улучшению ходовых и скоростных качеств. Некоторые модели оснащаются полноприводной трансмиссией, что для семейного автомобиля, используемого для выезда на природу, является неоспоримым преимуществом.

К сожалению, есть и недостатки. С основными недостатками конструкторам справиться удалось – в плане безопасности автомобиль практически не уступает классическим легковым авто. Но, как и хетчбеки или универсалы, они подвержены быстрому загрязнению задней части машины – сказывается отсутствие выступающего багажника. Так что заднее стекло пачкается очень быстро, да и вся машина тоже, особенно осенью и весной, в период бездорожья.

Второй существенный минус – увеличенный объём салона создаёт определённые трудности с его обогревом. И даже если штатный отопитель достаточно мощный, наличие дверных проёмов больших размеров сказывается на микроклимате внутри автомобиля – тёплый воздух быстрее проникает наружу.

Наконец, отсутствие перегородки между багажным отделением и салоном – ещё один недостаток подобных автомобилей – все запахи транспортного отсека будут беспрепятственно проникать и в переднюю часть машины.

Тем не менее, современный минивэн – вполне комфортный и удобный семейный автомобиль, который можно с одинаковым успехом использовать и для поездок на работу, и для семейных вылазок на природу или шопинг.

Toyota Sienna

Основные отличия минивэнов от конкурентов

При выборе минивэна для семьи покупателю необходимо знать, почему предпочтение следует отдать именно этому типу автомобиля, а не, скажем, универсалу или кроссоверу. Попробуем обозначить основные отличия между этими классами транспортных средств.

Минивэн и универсал

Габариты этих ТС примерно одинаковы, по крайней мере – длина и ширина. Вэн при этом немного выше, а наличие трёх рядов сидений вместо двух в сочетании с более высоким потолком делают его ощутимо просторнее. Именно поэтому в последние годы автопроизводители постепенно смещают акценты с универсалов в сторону минивэнов – в линейке большинства мировых брендов присутствуют минивэны, обладающие возможностью трансформации салона и огромным багажником – достаточным для перевозки внутри машины любой крупой бытовой техники, включая стиральные машины и холодильники. Универсалы такой возможностью не обладают.

Понятно, что по пассажирской вместительности универсал также пасует – он способен перевозить только четырёх пассажиров, тогда как минивэн – 6 или 8. Визуально их отличить несложно – универсал имеет передок седана, у которого салон удлинён как раз на длину багажника, при этом задняя часть как бы обрублена. У минивэна капот не является отдельно выглядящей частью – он более-менее плавно переходит в ветровое стекло.

Что касается стоимости, то здесь преимущество на стороне универсалов – они намного дешевле.

Минивэн и микроавтобус

Считается, что микроавтобус также входит в число прямых конкурентов минивэнов, причём внешние различия в данном случае минимальны. Основное преимущество микроавтобуса – это количество посадочных мест, которое может достигать 16, то есть практически вдвое больше. Разумеется, габариты у микроавтобуса посолиднее, так что если у вас имеется гараж, рассчитанный на стоянку легкового автомобиля, он может оказаться недостаточно вместительным для хранения микроавтобуса.

Наконец, для управления минивэном достаточно иметь права, позволяющие ездить на обычном легковым авто. В случае микроавтобуса вам придётся открывать дополнительную категорию.

Так что микроавтобус трудно отнести к семейным транспортным средствам – его приобретают с целью осуществления коммерческих перевозок пассажиров или груза.

Минивэн и кроссовер

Кроссоверы также по многим параметрам схожи с минивэнами – высокий клиренс, большое количество посадочных мест, отличная эргономика салона с возможностью его трансформации.

Основное достоинство кроссовером – отличные внедорожные характеристики. Здесь они вне конкуренции, как и по комфортности пребывания внутри салона. А вот по его вместительности и объёме багажного отделения компактный вэн всё же лучше.

Минивэн и фургон

Внешне различия не столь очевидны: оба типа кузова – это однообъёмники. Различия заключаются в остеклении – у большинства фургонов задняя часть, предназначенная для грузоперевозок, стёкол не имеет. На конструктивном уровне различия более существенны. Существует мнение, что минивэны являются эволюционной формой грузопассажирских фургонов, но это не так: последние характеризуются рамной платформой и более мощной рессорной подвеской, поэтому они в большей степени относятся к грузовикам, чем к легковым авто.

Nissan Quest

Выбор минивэна: на что обращать внимание

Наиболее типичные особенности данной категории транспортных средств:

  • количество посадочных мест – 7. Если в теххарактеристиках указана цифра 9, то речь идёт о возможности дополнительной установки четвёртого ряда кресел в багажном отделении, при этом размер кресел будет меньшим обычного, то есть речь идёт о детских сидениях;
  • минивэны характеризуются увеличенной колёсной базой (то есть расстоянием между задней/передней осями). Именно за счёт этого и удаётся разместить третий ряд кресел без изменения общей длины транспортного средства. При этом объём багажного отделения примерно такой же, как у универсалов;
  • если универсал отличается от седана или хетчбека наличием возможности трансформации салона, то у минивэна она ещё выше. У абсолютного большинства представителей данного класса третий ряд сидений можно убрать, у некоторых такая же возможность распространяется и на второй ряд кресел, превращая чисто пассажирский автомобиль в грузопассажирский или даже грузовой. Вместо второго ряда сидений можно становить портативный столик или смонтировать небольшой кинотеатр;
  • если передние двери компактных семейных минивэнов – распашные, то задние в своём большинстве имеют откатную конструкцию, как у микроавтобусов. Строго говоря, последние и послужили в качестве примера, позволяя получить доступ ко второму и третьему рядам без необходимости использования третьей двери. Более дорогие модели оснащаются электроприводом открытия задней дверцы;
  • передние подушки безопасности – обязательный стандарт для минивэнов, боковые для водителя/переднего пассажира могут быть опцией или входить в базовую комплектацию;
  • стандартная комплектация предусматривает также установку ABS – из-за более высокой посадки управляемость автомобиля чуть хуже, чем у тех же седанов;
  • что касается расхода топлива, то он практически не отличается от такового у легковушек того же ценового класса, находясь в пределах 10 литров по автотрассе и 14 литров в сугубо городском режиме;
  • типовые габариты: длина – 4200-5160 мм., ширина – 1690-1950 мм., высота – 1590-1850 мм., снаряжённая масса лежит в пределах 1.35-1.9 т.;
  • минивэны, в отличие от внедорожников, не имеют рамы. Рамные конструкции характеризуются более высоким расположением центра масс, что не в лучшую сторону влияет на остойчивость/управляемость автомобиля. К тому же рама утяжеляет транспортное средство. Всё это уменьшает экономичность машин и делает их более высокими, не позволяя хранить их в гаражах стандартных размеров;
  • некоторые модели минивэнов оснащаются полным приводом, выполняющим функции, характерные для легковых авто: улучшение активной безопасности, повышение устойчивости и управляемости. При этом речь не идёт о полноценных внедорожных характеристиках.

А теперь приступим к описанию, как выбрать минивэн семейного типа и на какие критерии обращать первоочередное внимание. Большинство из них относятся к внутрисалонному пространству, что не удивительно: раз машина приобретается для семейных поездок, она должна быть максимально комфортной.

Вместимость

Увеличенное количество посадочных место – одна из основополагающих характеристик минивэнов. Справедливости ради нужно сказать, что существуют пятиместные модели, у которых зато размер багажного отделения превышает средний. Если ваша семья – это 4 человека, такой машины для комфортных загородных поездок будет вполне достаточно. Если же, кроме 2-3 детей, вы планируете путешествовать со своими родителями или дружественной компанией, то здесь без 7- или даже 9-местной модели не обойтись.

Комфорт внутрисалонного пространства

Здесь минивэн по определению на шаг впереди седанов и универсалов: если по ширине отличия небольшие, то по глубине посадки и высоте крыши компактный вэн явно лидирует. Если вы планируете совершать длительные семейные поездки, рекомендуется выбирать авто с большим числом различных приспособлений для хранения вещей (ящиков, полочек, карманов). Если в составе семьи имеются маленькие дети, следует подумать о возможности размещения в салоне автокресел, при этом будет хорошо, если доступ к таким автокреслам будет одинаково лёгок и сзади, и спереди. Это предусмотрено далеко не на всех моделях. Как мы уже отмечали, очевидным преимуществом будет возможность демонтажа второго ряда сидений, вместо которого можно установить автокресло, раздвижной обеденный столик или панель для телевизора/ноутбука. Если кресла второго ряда могут поворачиваться на 180°, это будет дополнительным плюсом.

Возможности трансформации салона

Довольно часто машина используется для перевозки среднегабаритных грузов. Хотя объём багажного отделения у минивэнов выше, чем у седанов/хетчбеков, его размеров может оказаться недостаточно. Поэтому складывающиеся сидения – обязательный атрибут любого автомобиля данного класса. Ещё лучше – если эти сидения являются съёмными – в таких случаях вместительность багажного отделения удаётся повысить в пять раз по сравнению с базовым вариантом. В принципе, при полностью демонтированных втором и третьем рядах кресел в машине можно перевозить даже мебель, не говоря о крупной бытовой технике.

Безопасность салона

В данном случае речь идёт о пассивных средствах безопасности. Поскольку семейный автомобиль предполагает перевозку детей, кроме передних (боковых и фронтальных) подушек безопасности желательно будет их наличие и по бокам задних рядов, даже если эта опция удорожает автомобиль. При использовании детских автокресел они должны быть оснащены ремнями безопасности и подлокотниками, а срабатывание подушек должно быть отключаемой опцией.

Ford Tourneo

Параметры двигателя

Если высокие скоростные показатели для семейного автомобиля особенно и не нужны, то расход топлива – достаточно важная характеристика. Поскольку, обладая большим весом, минивэн изначально менее экономичен, сем тот же седан или даже ближайший родственник – универсал, то вам придётся смириться с тем, что расходы на горючее будут весомые. С другой стороны, покупать автомобиль с маломощным силовым агрегатом тоже не нужно, ведь это тоже сказывается на безопасности поездок, особенно на загородных трассах, где обгон – манёвр частый и опасный.

Так что, выбирая между машиной, «съедающей» по паспорту 8 или 16 литров/100 км, следует отдать предпочтение золотой середине. Стоит учесть, что дизельный мотор при тех же характеристиках менее прожорлив, так что если есть возможность, лучше выбирать именно такое авто. Что же касается возможности перевести двигатель на сжиженный газ, то это для минивэна не самая лучшая идея. Не имея отдельного багажного отделения, газовую аппаратуру придётся устанавливать в салон, а это в нашем случае крайне нежелательно – и из соображений безопасности, и просто потому, что запах газа будет постоянным спутником при поездках.

Ходовая часть

Если говорить о деталях подвески, то у минивэнов это не самая худшая часть, независимо от типа конструкции подвески. О вот что касается трансмиссии, то здесь, безусловно, стоит обратить пристальное внимание на варианты с полным приводом, поскольку такие машины обладают улучшенной управляемостью, устойчивостью и косвенным образом улучшают безопасность автомобиля в целом.

Конструкция задних дверей

Хотя распашные двери для большинства автолюбителей более привычны, в данном случае следует предпочесть машины с откатными задними дверьми. Привыкнете вы к ним очень быстро, а в плане удобства посадки/высадки в машину они намного лучше. Если у автомобиля – три ряда сидений, то этот вариант можно назвать безальтернативным, обеспечивающим максимально простой и быстрый доступ к заднему дивану. К тому же распашной вариант позволяет без труда осуществить высадку пассажиров в условиях дефицита свободного парковочного пространства. Наличие электропривода – дополнительный плюс, если вы готовы заплатить за такое удобство. Но в этом случае у вас появляется ряд дополнительных преимуществ:

  • плавность открывания/закрывания дверей;
  • повышенная надёжность запирания;
  • более простой монтаж механизмов блокировки и противоугонных систем.

Крыша

На этот элемент экстерьера в большинстве случаев обращают внимание в последнюю очередь. Если вы выбираете минивэн на 7 мест, то с багажным отделением особых проблем, скорее всего не будет. Но когда все посадочные места заняты, наличие верхнего багажника может оказаться не лишним, так что лучше выбирать машину с возможностью установки рейлингов. Если при прочих равных условиях имеется выбор между автомобилем с верхним остеклением и без него – лучше остановиться на первом варианте – лишний свет в удлинённом салоне не помешает.

Парктроник

Хотя длина минивэна сравнима с универсалом, в целом обычные легковые автомобили заметно короче. В условиях дефицита городского пространства это весьма важный фактор, усложняющий маневрирование и парковку. А если учесть, что заднее стекло расположено намного дальше от водителя, то обзорность здесь – не самое лучшее качество. Так что наличие парктроника (штатно или опционально) никогда не будет лишним. Более того, если понравившаяся модель не предполагает наличие этого автоаксессуара. Его следует установить самостоятельно – зачастую даже достаточно опытные водители испытывают затруднения при парковке и маневрировании автомобиля с увеличенными размерами и неважной задней обзорностью.

Краткие итоги

Минивэн – это нечто среднее между универсалом и внедорожником. Обладая большей вместительностью, этот тип автомобилей менее прожорлив, чем кроссовер, и более вместителен, чем универсал. Правда, ему далеко до внедорожных характеристик паркетников, даже при наличии полного привода, но если не ездить по разбитым и размытым дорогам, то получаем вполне сносный автомобиль.

С точки зрения возможностей трансформации салона минивэны вне конкуренции. У вас есть все возможности для того чтобы смоделировать внутреннее пространство авто по вашему усмотрению. Учитывая всё возрастающие требования к комфортности во время дальних поездок, минивэны для этих целей подходят лучше всего. При желании можно установить сзади дополнительный ряд кресел, превратив его в полноценное спальное место, а можно использовать второй ряд для организации рекреационной или обеденной зоны. Многие подобные операции можно выполнять и во время поездки, не тревожа водителя. Словом, это действительно комфортный автомобиль, в котором даже сверхдлительные путешествия не будут утомительными.

Так что увеличение количества на дорогах однообъёмных автомобилей – не кратковременный тренд, за минивэнами – будущее. И пускай сегодня американцы отдают предпочтение внедорожникам, в Европе и Азии ситуация прямо противоположная – сказывается бремя расходов на топливо. Если учесть, что грядёт эра гибридов и электромобилей, то можно ожидать, что постепенно акценты будут смещаться в сторону компактных вэнов, которые можно с одинаковым успехом использовать и как комфортабельный семейный автомобиль, и в качестве незаменимого транспортного средства для ведения бизнеса.

Chrysler Town and Country S

Уже сегодня рынок предлагает огромное количество моделей данного типа, причем в этой нише уже сложилась отдельная классификация по подтипам – кроме собственно минивэнов, существуют микровэны, компактвэны и мультивэны, и у каждой их этих подкатегорий существуют свои пользовательские ниши.

Kia Sorento признан лучшим в категории «Большие кроссоверы» в конкурсе «Всемирный женский автомобиль года»

1 марта 2021 г.

Kia Sorento нового поколения одержал убедительную победу в категории «Большие кроссоверы» конкурса «Всемирный женский автомобиль года» (Women’s World Car of the Year, WWCOTY). Модели Kia побеждают в этом конкурсе уже второй год подряд, в 2020 наград удостаивались Kia XCeed (категория «Лучший городской автомобиль») и Kia Soul EV («Лучший экологически чистый автомобиль»).

Экспертное жюри, полностью состоящее из женщин, проведет дополнительные испытания моделей, ставших лучшими во всех девяти категориях, и определит абсолютного победителя, который будет объявлен 8 марта.

Результаты конкурса WWCOTY традиционно определяются жюри, в состав которого входят 50 женщин-автожурналисток, представляющих 38 стран со всех пяти континентов. Конкурс основан 11 лет назад новозеландской журналисткой Сэнди Майр (Sandy Myhre), его задачей является определение лучших среди появившихся за год на рынке автомобилей на основании ряда ключевых факторов, лежащих в основе выбора потребителями. Sorento был одной из трех моделей, включенных в шорт-лист в категории «Лучший большой кроссовер». В итоге он одержал в своей номинации убедительную победу, благодаря выдающемуся сочетанию таких качеств, как безопасность, качество, стоимость, дизайн, управляемость и динамика, уровень воздействия на окружающую среду.

Sorento – первая модель, разработанная на новой платформе Kia для среднеразмерных кроссоверов. Эта платформа позволила предложить в том числе и высокотехнологичные силовые установки, частично использующие электрическую энергию и за счет этого обеспечивающие более высокую эффективность, меньший уровень вредных выбросов и лучшие динамические характеристики, чем предшествующие поколения модели и конкуренты. Также новая платформа позволила разработать кузов с более крупными габаритными размерами, обладающий большим объемом для перевозки багажа и грузов, что сделало Sorento одним из наиболее универсальных и просторных автомобилей в сегменте кроссоверов с тремя рядами сидений.

«Для нас большая честь вновь быть удостоенными награды жюри конкурса «Всемирный женский автомобиль года», – прокомментировал президент Kia Europe Чжон Вон Чжон (Jeong Won Jeong). – Этот успех весьма ценен для одной из самых важных моделей в линейке Kia. Sorento стал лидером в сегменте кроссоверов благодаря большой работе, которую проделали наши дизайнеры, инженеры и продуктовые эксперты. И эта почетная награда подтверждает, что нам удалось завоевать уверенные позиции на европейском рынке».

С более подробной информацией о кроссовере Kia Sorento и всей российской модельной линейке бренда Kia, разработанных для физических и юридических лиц финансовых продуктах, действующих специальных программах и предложениях можно ознакомиться в официальных дилерских центрах бренда на территории Российской Федерации, а также на официальном сайте kia.ru.

Jeep Wagoneer 2022 года: 36 фотографий экстерьера

2022 Jeep Wagoneer 1. Стеллантис 1 из 36

2022 Jeep Wagoneer 2. Стеллатис 2 из 36

2022 Jeep Wagoneer 3. Стеллатис 3 из 36

2022 Jeep Wagoneer 4. Стеллатис 4 из 36

Джип Вагонир 5 2022 года.Стеллантис 5 из 36

2022 Jeep Wagoneer 6. Стеллантис 6 из 36

2022 Jeep Wagoneer 7. Стеллантис 7 из 36

2022 Jeep Wagoneer 8. Стеллантис 8 из 36

2022 Jeep Wagoneer 9. Стеллантис 9 из 36

Джип Вагонир 10 2022 года.Стеллантис 10 из 36

2022 Jeep Wagoneer 11. Стеллантис 11 из 36

2022 Jeep Wagoneer 12. Стеллантис 12 из 36

2022 Jeep Wagoneer 13. Стеллантис 13 из 36

2022 Jeep Wagoneer 14. Стеллантис 14 из 36

Джип Вагонир 15 2022 года.Стеллантис 15 из 36

2022 Jeep Wagoneer 16. Стеллантис 16 из 36

2022 Jeep Wagoneer 17. Стеллантис 17 из 36

2022 Jeep Wagoneer 18. Стеллантис 18 из 36

2022 Jeep Wagoneer 19. Стеллантис 19 из 36

Джип Вагонир 20 2022 года.Стеллантис 20 из 36

2022 Jeep Wagoneer 21. Стеллантис 21 из 36

2022 Jeep Wagoneer 22. Стеллантис 22 из 36

2022 Jeep Wagoneer 31. Майкл МакКиббен / US News & World Report 23 из 36

Джип Вагонир 32 2022 года.Майкл Маккиббен / US News & World Report 24 из 36

2022 Jeep Wagoneer 33. Майкл МакКиббен / US News & World Report 25 из 36

2022 Jeep Wagoneer 34. Майкл Маккиббен / US News & World Report 26 из 36

2022 Jeep Wagoneer Series II 4×4 1. Джон М. Винсент / У.S. Новости и мировой отчет 27 из 36

2022 Jeep Wagoneer Series II 4×4 2. Джон М. Винсент / US News & World Report 28 из 36

2022 Jeep Wagoneer Series II 4×4 3. Джон М. Винсент / US News & World Report 29 из 36

2022 Jeep Wagoneer Series II 4×4 4. Джон М. Винсент / У.S. Новости и мировой отчет 30 из 36

2022 Jeep Wagoneer Series II 4×4 5. Джон М. Винсент / US News & World Report 31 из 36

2022 Jeep Wagoneer Series II 4×4 6. Джон М. Винсент / US News & World Report 32 из 36

2022 Jeep Wagoneer Series II 4×4 7. Джон М. Винсент / Ю.S. Новости и мировой отчет 33 из 36

2022 Jeep Wagoneer Series II 4×4 8. Джон М. Винсент / US News & World Report 34 из 36

2022 Jeep Wagoneer Series II 4×4 9. Джон М. Винсент / US News & World Report 35 из 36

2022 Jeep Wagoneer Series II 4×4 10. Джон М. Винсент / Ю.S. Новости и мировой отчет 36 из 36

Похожие фотогалереи

2022 Джип Вагонир

Рекомендованная производителем розничная цена

: 68 845 – 76 845 долларов США

  • Снижение ежемесячных платежей
  • Узнайте реальную цену онлайн
  • Посмотреть, что заплатили другие

Более 190 000 покупателей автомобилей приобрели или взяли в аренду автомобиль в рамках программы U.S. News Best Price Program.Наши цены превышают средние по стране в 86% случаев, когда покупатели получают среднюю экономию в размере 3206 долларов США от рекомендованной розничной цены для разных автомобилей.
Узнать больше »

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить котировки дилера, введите свой почтовый индекс.

Для поиска бывших в употреблении списков введите свой почтовый индекс.

В каких автомобилях есть сиденья третьего ряда | Новости

Хорошие новости? Каждый крупный автопроизводитель предлагает как минимум один автомобиль с тремя рядами сидений, а многие предлагают довольно много. Вы можете купить трехрядный автомобиль менее чем за 30 000 долларов (существует несколько таких моделей 2020-21 годов). Вы также можете потратить шестизначную сумму на сверхшикарный пример, хотя вам, вероятно, не следует использовать его для Uber. Десятки автомобилей предлагают сиденья третьего ряда в 2020 и 2021 годах.

Вот список автомобилей, которые предлагают эту функцию в качестве стандартной или дополнительной функции.(Это строго на момент написания этой статьи; мы еще не слышали о модели 2021 года для более ранних классификаторов, таких как Mitsubishi Outlander.) Мы учитываем только третьи ряды, которые функционируют, когда автомобиль находится в движении — так что нет, всплывающие окна Viewing Suite в Rolls-Royce Cullinan не в счет.

Какие автомобили предлагают сиденья третьего ряда на 2021 год?
  • Ауди: Q7, SQ7
  • Бентли: Бентайга
  • БМВ: Х5, Х7
  • Бьюик: Анклав
  • Кадиллак: Escalade, Escalade ESV, XT6
  • Шевроле: Пригород, Тахо, Траверс
  • Chrysler: Pacifica, Pacifica Hybrid, Voyager
  • Додж: Дуранго
  • Ford: Expedition, Expedition Max, Explorer, Explorer Hybrid, Transit Connect, Transit
  • Бытие: GV80
  • GMC: Акадия, Юкон, Юкон XL
  • Honda: Odyssey, пилот
  • Hyundai: Палисад
  • Инфинити: QX80
  • Джип: Гранд Чероки L
  • Киа: Седона, Соренто, Соренто Гибрид, Теллурид
  • Land Rover: Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover Sport
  • Lincoln: Aviator, Aviator Grand Touring (подключаемый гибрид), Navigator, Navigator L
  • Лексус: GX, LX, RX 350L, RX 450hL
  • Мазда: СХ-9
  • Mercedes-Benz: E-класс универсал, GLB-класс, GLE-класс, GLS-класс, Metris, Sprinter
  • Nissan: Armada, пассажирский фургон NV3500
  • Субару: Восхождение
  • Тесла: Модель X, Модель Y
  • Toyota: 4Runner, Highlander, Highlander Hybrid, Land Cruiser, Sequoia, Sienna
  • Фольксваген: Атлас, Тигуан
  • Volvo: XC90, XC90 Recharge (подключаемый гибрид)

Какие автомобили предлагают сиденья третьего ряда на 2020 год?
  • Acura: MDX, спортивный гибрид MDX
  • Ауди: Q7, SQ7
  • Бентли: Бентайга
  • БМВ: Х5, Х7
  • Бьюик: Анклав
  • Кадиллак: Escalade, Escalade ESV, XT6
  • Шевроле: Пригород, Тахо, Траверс
  • Chrysler: Pacifica, Pacifica Hybrid, Voyager
  • Додж: Дуранго, Гранд Караван, Путешествие
  • Ford: Expedition, Expedition Max, Explorer, Explorer Hybrid, Transit Connect, Transit
  • GMC: Акадия, Юкон, Юкон XL
  • Honda: Odyssey, пилот
  • Hyundai: Палисад
  • Инфинити: QX60, QX80
  • Киа: Седона, Соренто, Теллурайд
  • Land Rover: Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover Sport
  • Lincoln: Aviator, Aviator Grand Touring (подключаемый гибрид), Navigator, Navigator L
  • Лексус: GX, LX, RX 350L, RX 450hL
  • Мазда: СХ-9
  • Mercedes-Benz: GLB-класс, GLE-класс, GLS-класс, Metris, Sprinter
  • Мицубиси: Аутлендер
  • Nissan: Armada, пассажирский фургон NV 3500, Pathfinder
  • Субару: Восхождение
  • Тесла: Модель X, Модель Y
  • Toyota: 4Runner, Highlander, Highlander Hybrid, Land Cruiser, Sequoia, Sienna
  • Фольксваген: Атлас, Тигуан
  • Volvo: XC90, гибрид XC90 (T8)

Прочие соображения

Помните, количество мест не равно качеству пространства.Неудивительно, что сиденья третьего ряда в компактных или средних внедорожниках, как правило, тесные, только для детей; третьи ряды в минивэнах или полноразмерных внедорожниках больше подходят для взрослых. Но это не всегда так: некоторые большие внедорожники имеют удивительно узкие третьи ряды, в то время как несколько внедорожников среднего размера на удивление просторны сзади.

Ознакомьтесь с нашими сравнительными тестами, чтобы увидеть больше. В последний раз мы сравнивали среднеразмерные внедорожники с тремя рядами в 2019 году и полноразмерные с тремя рядами в 2018 году. При оценке судей в каждом сравнении ищите категорию третьего ряда — учет места для сидения, комфорта, доступа и Особенности.Или, если у вас нет времени: у Volkswagen Atlas лучший третий ряд среди среднеразмерных автомобилей. Кроме того, размещение в Chevrolet Suburban и Tahoe значительно улучшилось в 2021 модельном году, что дало Ford Expedition возможность занять первое место в третьем ряду среди полноразмерных автомобилей.

Необходимо учитывать не только размеры данного третьего ряда. Если вы планируете установить там детские сиденья безопасности, см. Cars.com Car Seat Checks, чтобы узнать, какие трехрядные внедорожники имеют защелки сзади.В дилерском центре также оцените доступ к третьему ряду: в некоторых автомобилях доступ к третьему ряду упрощается с помощью выдвижных вторых рядов, управляемых кнопками в одно касание, в то время как другие делают это громоздким многоэтапным процессом подъема рычагов или опрокидывания сидений. Если в рассматриваемом внедорожнике или минивэне есть капитанские кресла во втором ряду, посмотрите, насколько широкое спальное место для детей (или взрослых, в крайнем случае), чтобы протиснуться между ними. Наконец, посмотрите, есть ли у сидений второго ряда скользящие регулировки — универсальное преимущество перед фиксированными сиденьями, поскольку они позволяют пассажирам второго и третьего рядов договориться о компромиссе в отношении пространства для ног.

Вы поняли нашу мысль: наличие третьего ряда не означает, что он действительно полезен. Мы видели большую разницу между лучшими и худшими примерами. Вам придется решить, что отвечает вашим потребностям.

Еще от Cars.com:

Связанное видео:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Каждый 3-рядный среднеразмерный внедорожник 2022 года в рейтинге от худшего к лучшему

Автомобиль и водитель

Трехрядные кроссоверы — это не те автомобили, которые спасут планету или побудят к энергичному вождению в горах. Это ответ для покупателей, у которых много детей и, следовательно, постоянно растущая куча вещей, но они не хотят жить с раздвижными дверями минивэна.Очаровательный аспект трехрядного внедорожника заключается в том, что он может вместить до восьми пассажиров, нести все хоккейное или футбольное снаряжение, которое могут бросить в него старшеклассники, и при этом обеспечивает лучшую экономию топлива, чем полноразмерные аналоги внедорожника, такие как Chevrolet Suburban. или Форд Экспедишн.

После многочисленных тестов и бесчисленных часов вождения мы составили рейтинг доступных на данный момент среднеразмерных кроссоверов и внедорожников.

Другие внедорожники от худшего к лучшему :

Компактный | Малолитражный | Средний размер | Полноразмерный

Реклама — продолжить чтение ниже

15.Тойота 4Раннер

Toyota 4Runner 2022 года начинает показывать свой возраст среди нескольких новых конкурентов. Прошло 12 лет с тех пор, как 4Runner получил крупное обновление. Его прочное шасси с кузовом на раме и пятиступенчатая автоматическая коробка передач — олдскульные модели. Дополнительный третий ряд есть во всех комплектациях, кроме TRD Pro. 270-сильный V-6, который есть в каждом 4Runner, — надежная рабочая лошадка, но прожорливая: по оценкам Агентства по охране окружающей среды США, расход топлива составляет 16 миль на галлон в городе и 19 миль на галлон на трассе.

  • Базовая цена: 38 000 долларов США (ориентировочная)
  • Силовой агрегат: 270 л.с. 4.двигатель V-6 объемом 0 л; пятиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Багажное отделение за вторым рядом: 46 кубических футов
  • Багажное отделение за третьим рядом: 9 кубических футов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 4RUNNER

14. ГМС Акадия

GMC Acadia — компактная версия Chevy Traverse; обе модели предлагают трехрядные сиденья. Acadia поставляется либо с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 288 л.с., либо с двигателем V-6 мощностью 310 л.с. Оба двигателя используют автоматическую коробку передач с девятью скоростями; нет CVT здесь, ребята.Acadia находится на меньшем конце сегмента, самая короткая в длину более чем на дюйм — плюс для семей, которым нужно больше места в гараже для детских велосипедов. К сожалению, это означает, что у Acadia наименьшее количество комбинированного грузового пространства второго и третьего ряда в списке. Самая экономичная Acadia — это переднеприводный турбированный четырехцилиндровый двигатель с расходом топлива по городу на 22 мили на галлон и по шоссе на 29 миль на галлон.

  • Базовая цена: 30 995 долларов США
  • Силовой агрегат: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 288 л.с., 310-сильный 3.6-литровый двигатель V-6; девятиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Багажное отделение за вторым рядом: 41 куб. фут
  • Багажное отделение за третьим рядом: 12 куб.

    13. Шевроле Траверс

    Chevrolet Traverse был обновлен благодаря светодиодным фарам и новым передним и задним панелям. Это самый большой внедорожник в списке, его длина составляет более 17 футов, что дает ему больше грузового пространства за вторым рядом, чем что-либо еще в сегменте среднего размера.Единственный силовой агрегат — 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 310 л.с. с девятиступенчатой ​​коробкой передач. Несмотря на свой размер и мощность, во время нашего теста на экономию топлива на шоссе он достиг 27 миль на галлон. Особенности включают встроенную точку доступа Wi-Fi со стандартными данными 4G LTE. Также на каждом Traverse есть интеграция с телефоном Apple CarPlay и Android Auto.

    • Базовая цена: 34 895 долларов США
    • Силовой агрегат: 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 310 л.с.; девятиступенчатая автоматическая коробка передач
    • Багажник за вторым рядом: 57 кубических футов
    • Багажник за третьим рядом: 23 кубических фута

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАВЕРСА

    12.Субару Восхождение

    Если вы переросли Forester и Outback, встречайте Subaru Ascent. Оснащенный оппозитным четырехцилиндровым двигателем мощностью 260 л.с., Ascent с крутящим моментом в 277 фунт-футов дает ему мощный толчок, когда это необходимо. Стандартный вариатор помогает этому полноприводному трехрядному двигателю весом 4656 фунтов расходовать на шоссе 27 миль на галлон, по оценкам EPA. Его длинный список стандартных функций безопасности — это то, где Ascent сияет ярче всего. Даже на самом дешевом Ascent предупреждение о столкновении вперед и автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в поддержании полосы движения, а также адаптивный круиз-контроль входят в стандартную комплектацию.6,5-дюймовый сенсорный экран поставляется с Apple CarPlay и Android Auto, но вы можете перейти на уровень отделки салона Premium для 8,0-дюймового экрана, возможности Wi-Fi и других функций, таких как обнаружение слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и свободный выбор скамейки второго ряда или капитанских кресел. Каждый Ascent имеет полный привод.

    • Базовая цена: 33 420 долларов США
    • Силовой агрегат: 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 260 л.с.; бесступенчатая автоматическая коробка передач
    • Багажное отделение за вторым рядом: 47 кубических футов
    • Багажное отделение за третьим рядом: 17 кубических футов

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ASCENT

    11.Фольксваген Атлас

    Volkswagen Atlas был обновлен к 2021 году с более дружелюбной передней частью. Доступны два двигателя: стандартная рядная четверка мощностью 235 л.с. с передним приводом или V-6 мощностью 276 л.с. Оба двигателя работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и доступны с полным приводом. Atlas SE с двигателем V-6 с технологическим пакетом, модели SEL и SEL Premium предлагают максимальную буксировку 5000 фунтов. Этот VW имеет довольно скучный дизайн интерьера по сравнению с Kia Telluride или Mazda CX-9.Базовые модели оснащены 6,5-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, но мы думаем, что обновление до 8,0-дюймового сенсорного экрана с двумя дополнительными динамиками и дополнительными портами USB более чем того стоит. Даже базовый Атлас жаждет. Наиболее экономичной версией является переднеприводный четырехцилиндровый двигатель, расход топлива которого на шоссе составил всего 24 мили на галлон во время нашего теста на экономию топлива.

    • Базовая цена: 32 565 долларов США
    • Силовой агрегат: рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 л с турбонаддувом мощностью 235 л.с., двигатель V-6 объемом 3,6 л мощностью 276 л.с.; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
    • Багажное отделение за вторым рядом: 55 кубических футов
    • Багажное отделение за третьим рядом: 20 кубических футов

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ATLAS

    10.Додж Дуранго

    Dodge Durango — самый быстрый внедорожник в этом списке, он больше всего буксирует и, по сути, представляет собой трехрядный маслкар. Durango имеет три разновидности двигателей: от 293-сильного V-6 с максимальным тяговым усилием 6200 фунтов до 475-сильного V-8. Каждая трансмиссия поддерживается восьмиступенчатым автоматом. Максимальное буксирование с V-8 подскакивает до 8700 фунтов (с пакетом Tow N Go), что означает, что он буксирует больше, чем любой пикап среднего размера. Durango предлагает надежную управляемость и комфортную езду.В стандартную комплектацию входит 8,4-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto — это больше, чем у большинства дополнительных дисплеев на других внедорожниках. 10,1-дюймовый экран не является обязательным. Третий ряд прилично просторный и позволяет Durango вместить семь человек. V-6 Durango набрал 22 мили на галлон в нашем тесте на экономию топлива на шоссе, а полноприводный V-8 Durango набрал 23 мили на галлон, превзойдя оценку EPA.

    • Базовая цена: 34 872 долл. США
    • Силовой агрегат: 3,6-литровый V-6 мощностью 293–295 л.с., 5,7-литровый V-8 мощностью 360 л.с., 6,4-литровый V-8 мощностью 475 л.с.; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
    • Багажное отделение за вторым рядом: 43 кубических фута
    • Багажное отделение за третьим рядом: 17 кубических футов

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ DURANGO

    9.Хонда Пилот

    Honda Pilot 2022 года получает больше стандартных функций, чем прошлогодняя модель, но с этими обновлениями его стартовая цена значительно повышается почти на 7000 долларов. Каждый Pilot теперь имеет светодиодные фары и задние фонари, стандартный 8,0-дюймовый сенсорный экран и двигатель V-6 мощностью 280 л.с. с автоматической коробкой передач с девятью скоростями. Три ряда Pilot обеспечивают достаточно места, и доступно множество технологий активной безопасности. Со стандартным полным приводом модель Honda Pilot Elite вернула 27 миль на галлон в нашем тесте на экономию топлива на шоссе.

    • Базовая цена: 32 645 долларов США
    • Силовой агрегат: 3,5-литровый двигатель V-6 мощностью 280 л.с.; девятиступенчатая автоматическая коробка передач
    • Багажное отделение за вторым рядом: 46 кубических футов
    • Багажное отделение за третьим рядом: 16 кубических футов

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ PILOT

    8. Форд Эксплорер

    Ford Explorer — трехрядный автомобиль с плавным ходом и надежными вариантами трансмиссии. 300-сильный 2,3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач входят в стандартную комплектацию, а если этого недостаточно, 400-сильный битурбированный V-6 в моделях ST разгоняет Explorer до 60 миль в час за 5 секунд.2 секунды. Также доступен гибридный Explorer. Большой дополнительный 10,1-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран Explorer расположен вертикально, но если Apple CarPlay и Android Auto — это все, что вам нужно, это стандартно и для моделей с меньшим 8,0-дюймовым экраном. Explorer потерпел неудачу в нашем последнем сравнении с тремя рядами, потому что вы можете получить больше функций и более приятный интерьер по более разумной цене в другом месте. Гибридные модели Explorer с задним приводом обеспечивают лучшую экономию топлива: по оценкам EPA, расход топлива составляет 28 миль на галлон на шоссе.Для буксировки базовый Explorer может тянуть до 5300 фунтов, в то время как модели с 3,0-литровым твин-турбо V-6 буксируют немного больше — 5600 фунтов.

    • Базовая цена: 34 170 долларов США
    • Силовой агрегат: рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,3 л мощностью 300 л. гибридный двигатель V-6 объемом 3,3 л; 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
    • Багажное отделение за вторым рядом: 47 кубических футов
    • Багажное отделение за третьим рядом: 18 кубических футов

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ EXPLORER

    7.Тойота Хайлендер

    Новый Toyota Highlander обладает огромным грузовым пространством со сложенным третьим рядом и гибридной трансмиссией с впечатляющей экономией топлива. 295-сильный V-6 и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач могут работать в паре с передним или полным приводом. Другие стандартные функции включают 8,0-дюймовый сенсорный экран со спутниковым радио SiriusXM, точку доступа Wi-Fi 4G LTE, Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa — даже в базовой комплектации. Highlander Limited и Platinum имеют гигантские 12.3-дюймовый дисплей. Несколько низкая линия крыши может быть проблемой для взрослых в третьем ряду, но для детей места предостаточно. Highlander Hybrid с передним приводом расходует по шоссе 35 миль на галлон, по оценкам EPA, в то время как версия, работающая только на газу, по-прежнему достигает впечатляющих 29 миль на галлон.

    • Базовая цена: 36 300 долларов США
    • Силовой агрегат: 3,5-литровый двигатель V-6 мощностью 295 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; Рядный четырехцилиндровый гибридный двигатель объемом 2,5 л мощностью 243 л.с., бесступенчатая трансмиссия
    • Багажное отделение за вторым рядом: 48 кубических футов
    • Багажное отделение за третьим рядом: 16 кубических футов

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ HIGHLANDER

    6.Ниссан Патфайндер

    Новинка 2021 года, Nissan Pathfinder пятого поколения по-прежнему использует некоторые детали старого внедорожника. 284-сильный 3,5-литровый V-6 возвращается, но на этот раз вялый вариатор был заменен девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Nissan. Хотя у него та же колесная база, что и раньше, габаритные размеры выросли, и это хорошая новость для пассажиров третьего ряда. Более широкий третий ряд теперь вмещает троих, что увеличивает общую пассажировместимость до восьми, а повышенная шумоизоляция сделала Pathfinder более тихим при езде.

    • Базовая цена: 34 560 долларов США
    • Силовой агрегат: 3,5-литровый двигатель V-6 мощностью 284 л.с.; девятиступенчатая автоматическая коробка передач
    • Багажник за вторым рядом: 45 куб. футов
    • Багажник за третьим рядом: 16 куб. футов

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ PATHFINDER

    5. Киа Соренто

    Kia Sorento имеет множество вариантов трансмиссии с передним или полным приводом, включая базовый четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с., четырехцилиндровый двигатель мощностью 281 л.с. и гибридную версию.8,0-дюймовый сенсорный экран является стандартным, хотя более высокие комплектации поставляются с 10,3-дюймовым экраном. Салон Sorento отличается довольно роскошным салоном, материалы которого выходят за рамки черного пластика. Многоместные сиденья второго ряда также можно заменить на капитанские кресла, чтобы облегчить пролезание на третий ряд. Но когда дело доходит до буксировки, максимальная грузоподъемность Sorento составляет всего 3500 фунтов. Sorento похож на диетический Kia Telluride, но с гибридной силовой установкой, меньшим тяговым усилием и более низкой стартовой ценой.

    • Базовая цена: 30 665 долларов США
    • Силовой агрегат: 191 л.с. 2.Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 5 л, рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л с турбонаддувом мощностью 281 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; 1,6-литровый рядный гибридный двигатель с турбонаддувом, 227 л.с., шестиступенчатая автоматическая коробка передач
    • Багажное отделение за вторым рядом: 38 кубических футов
    • Багажное отделение за третьим рядом: 12 кубических футов

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SORENTO

    4. Мазда СХ-9

    Mazda CX-9 дает покупателям больше, чем они, вероятно, ожидают от этого класса, в то же время обращаясь к нашему предпочтению автомобилей, которые доставляют удовольствие от вождения.Мы присудили этой Mazda награду «10 лучших грузовиков и внедорожников» в 2018 и 2019 годах, потому что она обладает спортивным воодушевлением, а также обеспечивает роскошную езду. И внутри, и снаружи он выглядит как роскошный внедорожник, но по цене находится в гуще основного сегмента с тремя рядами сидений. Даже базовый CX-9 оснащен 10,3-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto. Смелый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию, а полный привод не является обязательным.

    • Базовая цена: 35 060 долларов США
    • Силовой агрегат: 250-сильный турбодвигатель 2.рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 5 л; шестиступенчатая автоматическая коробка передач
    • Багажное отделение за вторым рядом: 38 кубических футов
    • Багажное отделение за третьим рядом: 14 кубических футов

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CX-9

    3. Джип Гранд Чероки Л

    Grand Cherokee пятого поколения Jeep дебютировал в 2021 году, добавив трехрядную модель, получившую название Grand Cherokee L. Он на 15 дюймов длиннее, чем предыдущий Grand Cherokee, и более плавная езда является основным преимуществом его более длинной колесной базы.Грохот доступного 5,7-литрового V-8 не похож ни на что другое в этом сегменте (за исключением Durango), и V-6 тоже не соня. Комплектации Overland и Summit стандартно поставляются с пневматическими рессорами, которые могут поднимать Grand Cherokee L, обеспечивая дорожный просвет до 10,3 дюйма. В новом Grand Cherokee больше грузового пространства, чем когда-либо, а в третьем ряду достаточно места для головы и ног для людей с обувью 12-го размера. V-8 имеет самую высокую тяговую способность из двух двигателей — 7200 фунтов.

    • Базовая цена: 40 570 долларов США
    • Силовой агрегат: 3,6-литровый V-6 мощностью 290 л.с., V-8 объемом 5,7 л. мощностью 357 л.с.; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
    • Багажное отделение за вторым рядом: 46 кубических футов
    • Багажное отделение за третьим рядом: 17 кубических футов

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ GRAND CHEROKEE L

    2. Хендай Палисад

    Hyundai Palisade — родной брат-близнец Kia Telluride, имеющий общую платформу, трансмиссию и подвеску, но внешне и внутри они отличаются друг от друга больше всего.Мы думаем, что Telluride имеет преимущество в том, что касается внешнего вида, но Palisade по-прежнему является следующим лучшим выбором, если у вашего местного дилера Kia нет в наличии. Качество подгонки и отделки резко отличается от многих конкурентов в этом сегменте. Вентилируемые сиденья второго ряда и обшивка потолка из замши менее чем за 49 000 долларов? Вы не можете получить эту комбинацию в Cadillac Escalade за 103 000 долларов.

    • Базовая цена: 33 860 долларов США
    • Силовой агрегат: 3,8-литровый двигатель V-6 мощностью 291 л.с.; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
    • Багажное отделение за вторым рядом: 45 кубических футов
    • Багажное отделение за третьим рядом: 18 кубических футов

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ PALISADE

    1.Киа Теллурайд

    Kia Telluride является лучшим из лучших с слегка обновленным внешним видом в 2022 году и еще большим количеством стандартных функций, благодаря которым самые низкие комплектации Telluride кажутся немного необычными. Начнем с того, что самый маленький сенсорный экран в теллуриде теперь составляет 10,3 дюйма. Что еще более важно, новый Telluride едет лучше, чем нужно, а его стиль и качество интерьера являются отличительными в этом сегменте. Telluride может буксировать до 5000 фунтов и поставляется с 10-летней гарантией на 100 000 миль.Каждый год с момента дебюта модели в 2020 году он получает нашу желанную награду 10 Best. Мы подвергали полноприводный Telluride SX суровым испытаниям в 40 000 миль, и он не только был одним из самых востребованных автомобилей. в нашем автопарке, но и по надежности он был безупречен.

    • Базовая цена: 34 015 долларов США
    • Силовой агрегат: 3,8-литровый двигатель V-6 мощностью 291 л.с.; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
    • Багажное отделение за вторым рядом: 46 кубических футов
    • Багажное отделение за третьим рядом: 21 кубический фут

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TELLURIDE

    Топ-25 самых продаваемых автомобилей, грузовиков и внедорожников 2021 года (на данный момент)

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Реклама — продолжить чтение ниже

    Explorer, Telluride, Palisade, Enclave и CX-9

    Из ноябрьского выпуска журнала Car and Driver за ноябрь 2019 года.

    Эй, ты. Да ты. Не притворяйтесь, что вы только что заметили что-то на тыльной стороне ладони или что ваш телефон гудит в кармане. Мы говорим с вами.Вы, кто не мог насытиться размножением и теперь нуждается в трех рядах сидений в автомобиле. Мы знаем вас достаточно хорошо, чтобы знать, что вам не нужен минивэн и что подойдет только кроссовер с двумя коробками. К счастью для вас, автопроизводители идут прямо на вас, что объясняет поток новых трехрядных автомобилей, специально предназначенных для вашей жизни. Сейчас в классе так много текучки, что для большинства наших тестеров это первое знакомство с тремя из этих моделей.

    Наиболее многообещающим является Ford Explorer.Это может выглядеть как недоедающий пример модели последнего поколения, все выпуклости в вакуумной упаковке разделены линиями костей, но он настолько новый, что двигатель направлен в другую сторону, и если вы не выберете полный привод, крутящий момент идет только на задние колеса. 2,3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Ford с турбонаддувом находится на дежурстве и имеет мощность 300 лошадиных сил и крутящий момент 310 фунт-футов, вращая совместно разработанный Ford и GM 10-ступенчатый автомат. XLT — самая дешевая комплектация Explorer, и она включает в себя полный привод (доплата 2000 долларов), 20-дюймовые колеса (1295 долларов), комплект Ford Co-Pilot360 Assist+ (795 долларов) и пакет для буксировки (710 долларов). общая сумма 46 810 долларов.

    Джеймс ЛипманАвтомобиль и водитель

    Hyundai и Kia раньше строили трехрядные кроссоверы, даже большие, но кто кроме нас помнит Veracruz и Borrego? Hyundai Palisade и Kia Telluride — первые крупные корейские кроссоверы, способные оставить настоящий след в этом сегменте. У них много общего, в том числе V-6 мощностью 291 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и платформа. Оба имеют 114,2-дюймовую колесную базу, самую короткую в тесте, но сиденья второго ряда почему-то одни из самых просторных.При нашей целевой цене в 48 000 долларов вы получаете Palisade Limited с полным приводом, а это означает, что его наклейка на окна изобилует стандартным оборудованием, от пары люков на крыше до помощи в удержании полосы движения и автоматически выравнивающихся задних амортизаторов. Добавьте 160 долларов за напольные коврики, и этот Palisade будет стоить 47 655 долларов.

    Верхний уровень отделки салона Telluride, SX, также включает в себя такие вещи, как два люка на крыше и капитанские кресла второго ряда, но он рассчитан на чуть более экономного покупателя, опустив несколько дополнительных опций. Этот, конечно же, добавил их в пакет SX Prestige за 2000 долларов.Полностью загруженный, наш Telluride поставлялся с вентилируемыми сиденьями второго ряда, более богатой кожей и обшивкой потолка из искусственной замши, среди прочего, за 46 910 долларов.

    Второму поколению Buick Enclave исполнилось два года, что делает его немного знакомым членом группы. Он по-прежнему связан с Chevy Traverse и построен на той же длинной версии платформы C1. Корпоративный 3,6-литровый V-6 от GM развивает здесь 310 лошадей, а за переключение передач отвечает девятиступенчатая коробка передач. Наш пример с отделкой Essence — это один шаг вперед по сравнению с базовой моделью Buick, а полный привод добавляет к чеку 2000 долларов.Потратив дополнительные 1695 долларов на пакет Sport Touring, вы получите 20-дюймовые алюминиевые колеса с механической обработкой и уникальную решетку радиатора. Передний и фиксированный задний люк с электроприводом стоят 1400 долларов, а черная краска за 495 долларов и комплект напольных ковриков за 270 долларов дают этому Enclave 49 055 долларов, что является самой высокой ценой в тесте.

    Джеймс ЛипманАвтомобиль и водитель

    Mazda CX-9 является известным номером здесь, будучи на вершине этого холма для трех наград 10Best, а также в двух сравнительных тестах, в которых она победила Chevy Traverse, Honda Pilot, Subaru Ascent и Volkswagen Atlas.Mazda не шутит с успехом. Большой новостью для CX-9 в этом году является более стандартное оборудование и доступные функции Android Auto и Apple CarPlay. 250-сильный четырехцилиндровый двигатель Mazda с турбонаддувом и шестиступенчатая автоматическая коробка передач остались без изменений. Наш тестовый автомобиль Signature стоит на вершине горы CX-9 и включает в себя все лучшее оборудование Mazda — адаптивный круиз, бесключевой доступ и запуск, а также фирменную систему усиления рулевого управления G-Vectoring Control. Специальная краска, грузовой коврик и подсвеченные накладки на пороги добавляют к итоговой сумме 975 долларов, в результате чего наша Mazda стоит 47 385 долларов.

    Чтобы увидеть, насколько Mazda сравнима со своими последними конкурентами, мы направились на север, в семейный Петоски, а затем на Верхний полуостров по извилистым дорогам вдоль озера Мичиган, уровень воды в котором, по техническим причинам, меняется полусуточно. Здесь мы узнали, что ситуация в этом сегменте действительно меняется.

    5-е место:
    Buick Enclave 2020

    Джеймс ЛипманАвтомобиль и водитель

    Максимумы: Чемпион по грузовым перевозкам и король ускорений.
    Минусы: Больше денег — меньше вещей и дешевый интерьер.
    Вердикт: Помните Buick Open? Это капсула времени той эпохи.

    Конкуренция в этом сегменте жесткая, настолько жесткая, что мы не смогли найти много хороших слов о Buick. Кто-то упомянул после нескольких раундов в Tap30 Pourhouse в Петоски, что Анклав, похоже, не тот автомобиль, на котором будет ездить сексуальный преступник.

    Вождение показало, что его интерьер богаче и приятнее, чем у Форда, хотя эта планка низка, как такса.И мы даже не можем сказать, что все биты лучше. Эти люки за 1400 долларов носят дешевые подпружиненные выдвижные шторы, которые шлепают, когда их убирают, такие вы найдете в мотеле 6 или мультфильме Том и Джерри . Они чувствовали бы себя дешевыми в старом Фольксвагене с люком на крыше с механическим приводом. В совершенно новом Бьюике почти за 50 000 долларов они смущают.

    Джеймс ЛипманАвтомобиль и водитель

    Анклав может перевозить много вещей, но и грузовой фургон тоже.Его внутренний дизайн и исполнение отстают от лидеров класса.

    3,6-литровый шестицилиндровый двигатель всегда наготове, но его грубость не подходит автомобилю, претендующему на принадлежность к люксовому бренду. Ленивая автоматическая коробка передач с девятью скоростями имеет плавное переключение на более высокую передачу, но другие автомобили в этой группе справляются с плавным переключением передач без медлительности.

    Трудно любить автомобиль, который стоит больше всего и предлагает минимум содержимого. Enclave также не хватает дизайна и материалов, чтобы оправдать эту премиальную цену.Приборная панель, кажется, получила некоторое внимание от дизайнеров, но остальная часть интерьера Buick, кажется, была сделана по телефону. Отделка Essence даже не поставляется с заводской навигационной системой; это необязательно. Но, по крайней мере, интеграция с Android Auto и Apple CarPlay является стандартной.

    Джеймс ЛипманАвтомобиль и водитель

    Большая информационно-развлекательная инновация Buick заключается в том, что вы можете заказать пиццу из своего Анклава. Приложение GM Marketplace позволяет вам заказывать еду в Domino’s, но не в свой автомобиль.Вы можете либо пойти за ним, либо заказать доставку на дом. Не стоит вдаваться в подробности, но скажем, что после часа попыток разобраться и настроить, мы просто набрали номер телефона и заказали в ближайшей пиццерии Jet’s Pizza восьмиугольную глубокую тарелку.

    Мы немного обрадовались, когда заметили значок ST на задней двери «бьюика». Но потом мы вспомнили, что эти буквы означают что-то классное на Explorer.Здесь они обозначают пакет Sport Touring, но с таким же успехом могут означать Sad Trombone.

    4 место:
    Ford Explorer 2020

    Джеймс ЛипманАвтомобиль и водитель

    Максимумы: Продольный двигатель — как у БМВ!
    Минусы: Скудно оборудованный и дешевый внутри — как Explorer последнего поколения.
    Вердикт: Ford закладывает основу для светлого будущего, но позволяет реализовать его Lincoln Aviator.

    Вы когда-нибудь задумывались о том, что, может быть, мы ошибались все эти годы? Что это не должно быть FoMoCo, а на самом деле FOMO Co.? Только представьте себе заседание правления: «Эй, все эти люксовые бренды, кажется, отлично проводят время с продольно расположенными заднеприводными внедорожниками. Мы так делали. Давайте сделаем это снова. YOLO!» В однородном классе направить двигатель назад — смелый способ выделиться.

    В заведомо плотной группе Explorer финишировал последним в слаломе и оказался в тройке худших на скидпаде.

    Но динамичные ожидания, вызванные новой компоновкой Explorer, начинают меркнуть, как только вы садитесь на жесткие плоские сиденья. Они обеспечивают небольшую боковую поддержку и, возможно, были разработаны для того, чтобы полицейские, пристегнутые ремнями безопасности, могли легко входить и выходить из них. Это хорошо, потому что Explorer не так динамичен, как мы надеялись. В общеизвестно плотной группе Explorer финишировал последним в слаломе и оказался в тройке худших на скидпаде. По крайней мере, его тормозной путь оказался самым коротким в тесте.

    Джеймс ЛипманАвтомобиль и водитель

    Управляйте им так, как будто вы едете в больницу, когда схватки проходят с интервалом в четыре минуты, и вы обнаружите тревожное замешательство между осями в ответ на что-либо, кроме малейшего поворота руля. Дергайте руль, чтобы увернуться от куска шины грузовика на автостраде, и проходит мгновение, прежде чем задняя часть автомобиля последует его примеру.

    При неспешной езде 2,3-литровый двигатель дергается и тормозит, как мощный двигатель, работающий против большой массы.Напольное покрытие имеет свои преимущества. Explorer показал самое быстрое время разгона с 0 до 60 в группе, хотя при полном ударе глушители издают вибрирующий звук, как будто кто-то опустил заднее стекло, не разбив переднее. Если есть какая-то часть автомобиля, спроектированная для плавного воздушного потока, вы можете подумать, что это выхлопная система.

    Джеймс ЛипманАвтомобиль и водитель

    Старший редактор Эрик Тингволл был самым суровым, когда написал, что интерьер Ford «не столько спроектирован, сколько собран.«В Kia ни одна поверхность не была упущена из виду. В Ford, похоже, на нее мало кто обращал внимание. В нашем тестовом автомобиле не было даже подогрева сидений, а корейцы не только обогревают передние и средние ряды, но и вентилируют эти сиденья.

    Исследователь удивительно прочный.Когда Buick стал на 91 фунт больше, чем Ford, мы сделали двойную попытку. Ford чувствует, что он должен быть самым тяжелым в этом тесте на несколько сотен фунтов. Эта твердость должна сослужить ему хорошую службу в его неизбежном полицейском долге. Ford предлагает более качественные Explorers, а Aviator на платформе прекрасен и роскошен, но Lincoln берет за улучшения гораздо больше денег. Возможно, у компании немного не хватило долларов на НИОКР после переориентации двигателя на 90 градусов.

    3 место:
    Mazda CX-9 2019

    Джеймс ЛипманАвтомобиль и водитель

    Максимальное: По-прежнему бесспорный выбор водителя, удобный, даже если он маленький.
    Минусы: Вы можете победить за деньги.
    Вердикт: Мечты о спортивных автомобилях тонут в криках младенцев или в потоке корейской ценности.

    Mazda остается лидером в своем классе, когда речь заходит об управляемости на поворотах и ​​уверенности на дороге, но оба корейских бренда достаточно близки, и преимущество Mazda уже не так убедительно, как раньше.

    CX-9 по-прежнему остается королем премиум-класса. Его дизайн сдержан по сравнению с корейцами, но кожа имеет гладкую роскошь, а переключатель переключателей приятно щелкает.Краска безупречна, а дерево внутри настоящее.

    Подобно двигателю Explorer, форсированный четырехцилиндровый двигатель CX-9 чередует то напористость, то сопротивление. Mazda настроила турбонаддув на низкий крутящий момент, и тяга CX-9 снижается примерно при 4500 об/мин.

    Джеймс ЛипманАвтомобиль и водитель

    Тесный салон Mazda остается слабым местом. Мягкая обивка и удобный угол наклона сиденья третьего ряда обеспечивают больший комфорт, чем можно было бы подумать, но скамья второго ряда Mazda — единственная в тесте — усыпляет обитателей третьего ряда.Багажное отделение за сиденьями маленькое — Miata маленькая.

    Android Auto и возможности Apple CarPlay знаменуют собой монументальный сдвиг в информационно-развлекательной системе, более значительный, чем мы изначально предполагали. Это когда сенсорный экран становится способом пойти. Использование поворотного диска Mazda для управления информационно-развлекательной системой показывает, насколько неуклюжей является навигация по системе, разработанной для сенсорного экрана. В CX-9 есть за что любить; мы просто хотим больше CX-9.

    2-е место:
    Hyundai Palisade 2020

    Джеймс ЛипманАвтомобиль и водитель

    Максимальное: Все, что вы когда-либо хотели, плюс несколько портов USB, о которых вы даже не подозревали.
    Минусы: Не помешает консультация по внешнему дизайну.
    Вердикт: Если вы ищете просторную космическую рыбу, Hyundai, вероятно, сейчас предлагает хорошие цены.

    Если бы вы впервые услышали, как сотрудники забираются в Палисад, вы бы подумали, что это один из тех отвратительных рекламных роликов Шевроле «настоящие люди, а не актеры».«О, чувак, посмотри, как работает этот механизм складывания сидений!» «Вау. У меня три подстаканника!» «Если бы мы были в поездке, вы бы заняли свое место там? У меня так много места для ног!» Когда они вышли из машины, мы проверили все карманы на наличие свежих «Бенджаминов». Мы чисты; энтузиазм искренний.

    Джеймс ЛипманАвтомобиль и водитель

    Очевидно, мы в восторге от отличной упаковки, такой как порты USB в спинках передних сидений и маленькие сетчатые чехлы для телефонов под ними.И для всех дополнений, которые Hyundai предлагает в Palisade, мы упоминали, что сиденья второго ряда вентилируются и что есть беспроводная зарядка телефона, помощь в поддержании полосы движения, двойные люки в крыше, кнопка блокировки полного привода и так далее и тому подобное. — все просто в управлении. Тингволл отметил: «Мне нравится удобство использования салона Hyundai/Kia. Я никогда не был в Palisade, но мне не нужно учиться».

    Привычное и доступное не означает дешевое или лишенное воображения. Пара редакторов задалась вопросом, почему стеганая кожа на дверных панелях должна быть перфорирована, но никто не мог отрицать мысль и заботу, которые были вложены в каждую грань интерьера Palisade.Даже хедлайнер из мышиного меха кажется только лучшим мышиным мехом. Мех коринфской мыши.

    Джеймс ЛипманАвтомобиль и водитель

    Hyundai не совсем соответствует динамичности Mazda, но достаточно близок к чему-то с тремя большими рядами. Контроль над телом жесткий. Он роскошно гибок на покрытых шрамами дорогах. Рулевое управление острое и легкое, будто затекло. Однако мы не назовем его безжизненным. Жизнь на Земле существовала за миллиарды лет до того, как появились мы; Рулевое управление Hyundai имеет простое, одноэлементное ощущение.

    Такая же безобидная достаточность скрывается под капотом. 3,8-литровый V-6 не имеет турбонаддува, а трансмиссия не разработана совместно с конкурентом. Здесь у нас просто V-6 — довольно большой — и восьмиступенчатый автомат. Это не попытка быть умным или захватывающим. Он мурлычет под полным газом и все время довольно плавный. Это не подтолкнет вас к беззаконию, но и не потревожит вашего утреннего самоанализа.

    Эта безмятежность вдохновила одного из наших бортовых журналов назвать Palisade «S-классом сегмента». Кто-то еще спросил: «Разве это не должно быть Книгой Бытия?»

    [ Прожекторы освещают ранее невидимый Палисад .] «Подожди. Ты хочешь сказать, что это Hyundai?»

    1-е место:
    Kia Telluride 2020

    Джеймс ЛипманАвтомобиль и водитель

    Максимумы: Все сильные стороны Hyundai, а также прочная и не причудливая форма.
    Минусы: На тонкие шины так сложно не смотреть.
    Вердикт: Дайте людям то, что они хотят, и они отплатят вам лаврами и продажами.

    Штатный редактор Эндрю Вендлер обычно не высказывает теории заговора. Но к тому времени, как он выбрался из теллурида, у него сложилась хорошая идея: «Правительство Южной Кореи поддерживает Hyundai и Kia. Как еще можно объяснить, насколько хороши эти двое?»

    Почти невозможно обсуждать Telluride и Palisade по отдельности, так как они более похожи по ощущениям, чем большинство собратьев по платформе.Но нас это устраивает, потому что они не похожи друг на друга, и потому что самое большое их сходство — это превосходство. Выбор между двумя действительно о том, какой из них выглядит лучше для вас. Для нас это Теллурид.

    Джеймс ЛипманАвтомобиль и водитель

    Широкие плечи и блочный стиль Kia придают ему почти такой же заднеприводный вид, как и настоящий Explorer с задним приводом. Цветовая палитра экстерьера землистых тонов и большая доза Land Rover Range Rover в дизайне подпитывают наши фантазии Rough Rover.Если бы он был у нас, на бампере была бы наклейка «Тедди Рузвельт в президенты».

    Бывший директор по дизайну Bentley Люк Донкервольке перешел в Hyundai/Kia в 2015 году. Вероятно, не случайно, что Telluride принадлежит к более дорогому классу.

    Мужественный образ сохраняется и внутри: кожа сочетается с убедительной имитацией атласной металлической отделки и дерева с открытыми порами, которые, кажется, были спасены из салона Tombstone. В отличие от седана, Теллурид настолько безмятежен, что мы продолжали предполагать, что адаптивный круиз увидел автомобиль впереди и замедлил ход.Взгляд на спидометр или на проекционный дисплей подтвердит, что мы поддерживаем ожидаемый клип. Эта умелая маскировка скорости распространена в автомобилях высокого класса, но мы никогда не видели, чтобы это было так хорошо сделано в чем-то в этой ценовой категории.

    Джеймс ЛипманАвтомобиль и водитель

    Длинные задние двери и сиденье второго ряда, которое быстро складывается и убирается в сторону, обеспечивают легкий доступ к третьему ряду, а огромное пространство второго ряда означало, что корейцы были единственными транспортными средствами, в которых охотно скользили средние пассажиры. их места вперед, чтобы дать тем, кто на обратном пути, больше места для ног.Споры о том, какой третий ряд наиболее удобен, Hyundai или Kia, сводились к индивидуальной форме пассажира и тому, насколько естественно наши головы подходят к лепке D-стойки, если мы решили прислониться к ним и спать. В других транспортных средствах мы никогда не оставались там достаточно долго, чтобы расслабиться. За исключением корейских близнецов, все остальные автомобили вызывали жалобы на то, как сильно наши колени были прижаты к спинкам сидений или насколько жесткими и плоскими были нижние подушки. Если вы регулярно возите людей в три ряда и надеетесь произвести на них впечатление, вам подойдут Hyundai и Kia.

    Однако они не безупречны. Колеса и шины выглядят немного узкими с некоторых ракурсов. При захлопывании дверей сотрясается весь автомобиль. И на больших неровностях структура близнецов больше вибрирует, чем вы почувствуете в других. Но внешний вид и отделка таковы, что даже несколько колчанов не могут проникнуть в высококлассную атмосферу. Не так давно платить 50 000 долларов за Kia казалось бы смешным. Теперь есть один, который кажется нелепым воровством на 50 000 долларов.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Mazda CX-9 2020 года с новыми функциями и большим крутящим моментом

    • Mazda CX-9 получает обновления на 2020 год, которые включают новые функции и повышение цен для всех уровней отделки салона.
    • Капитанские кресла второго ряда теперь доступны в верхних комплектациях, как и 9 больших.Информационно-развлекательная система с 0-дюймовым сенсорным экраном.
    • Mazda CX-9 2020 года поступит в продажу этой осенью по стартовой цене 34 835 долларов.

      С тех пор, как в 2016 году появился трехрядный внедорожник CX-9, Mazda вносила изменения в его формулу почти каждый год. В 2020 году CX-9 получит несколько новых функций, включая капитанские кресла второго ряда и новый сенсорный экран, а также получит дополнительный крутящий момент благодаря своему четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом.

      Турбированный 2.5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, который входит в стандартную комплектацию всех уровней отделки салона, получает увеличение крутящего момента на 10 фунт-футов до 320 фунт-футов (это при работе на топливе премиум-класса, поскольку Mazda указывает меньшее число 310 фунт-футов при работе на обычный газ). Он по-прежнему сочетается с шестиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач и передним или полным приводом.

      Mazda также перепрограммировала свою систему контроля тяги и рекламирует новую функцию под названием «помощь при движении по бездорожью». Вместо кнопки для отключения контроля тяги теперь есть кнопка для этой системы, которая заставляет систему контроля тяги перестать ограничивать крутящий момент двигателя, а также подтормаживает колеса без сцепления с дорогой.

      Базовая комплектация Sport получает повышение цены на 1510 долларов, но компенсирует эту разницу новыми стандартными функциями, такими как тканевые передние сиденья с подогревом, водительское сиденье с электроприводом, датчики дождя, автоматические фары, подогрев зеркал и полный пакет Mazda i-Activsense. функций помощи водителю.

      Комплектация Touring стоимостью 36 655 долл. США представляет новый 9-дюймовый сенсорный дисплей, фотографии которого Mazda, к сожалению, не предоставила. Он также получает новый дизайн брелока и сиденья второго ряда с электроприводом.Пакет Touring Premium за 2100 долларов включает в себя новые капитанские кресла, которые уменьшают общее количество сидячих мест до шести, и два USB-порта для третьего ряда.

      Пони за 42 495 долларов за CX-9 Grand Touring, и вы получаете USB-порты третьего ряда, обогрев капитанских кресел второго ряда и дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук, которая, как мы предполагаем, работает с пинком под задним бампером ( Mazda не предоставила подробностей о том, как это работает).

      Модель CX-9 Signature стоимостью 47 160 долларов по-прежнему находится в верхней части модельного ряда, добавляя центральную консоль между обогреваемыми капитанскими креслами второго ряда.Теперь он доступен с кожаной обивкой Nappa двух цветов: Parchment или Deep Chestnut, а также имеет новую темную отделку колес, чтобы отличать его от Grand Touring.

      Модели CX-9 2020 года с этими новыми функциями должны начать поступать в дилерские центры в течение следующих нескольких месяцев.

      Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      Топ-25 самых продаваемых автомобилей, грузовиков и внедорожников 2021 года

      2020 год был странным для продаж новых автомобилей, но 2021 год мог быть еще более странным. Сыграли роль многие факторы, в том числе ограничения запасов из-за нехватки полупроводников и продолжающейся пандемии COVID-19. Несмотря на это, покупатели стекались в дилерские центры, чтобы раскупить ограниченные запасы, а это означает, что общие объемы превзошли показатели 2020 года.Это был скорее смешанный пакет для каждой модели, и мы подсчитали 25 лучших автомобилей, грузовиков и внедорожников в порядке их продаж. Этот список теперь включает числа за полный 2021 календарный год.

      25. Honda Pilot (продано 143 062 шт.)

      Трехрядный внедорожник Honda

      входит в число 25 лучших благодаря своим сильным показателям, которые выросли на 16 процентов по сравнению с прошлым годом. Скоро его заменят, так как нынешнее поколение существует с 2016 модельного года.

      Подробнее

      24. Toyota 4Runner (144 696 проданных единиц)

      Это может быть устарело, но внедорожник Toyota с кузовом на раме продолжает продаваться в больших количествах, показывая 12-процентный рост по сравнению с прошлым годом.

      Подробнее

      23. Ford Escape (145 415 проданных единиц)

      Теперь, когда его более стильный и захватывающий брат Bronco Sport поступил в продажу, неудивительно, что несколько анонимный Escape упал в рейтинге.Продажи упали на 19 процентов, а Bronco Sport стремительно растет, продав 108 169 единиц в течение года.

      Подробнее

      22. Hyundai Tucson (150 949 проданных единиц)

      Новая версия компактного внедорожника Hyundai 2022 года имеет смелый вид, и, похоже, покупателям он нравится. Продажи выросли на 22 процента по сравнению с прошлым годом.

      Подробнее

      21. Subaru Outback (продано 154 623 шт.)

      Outback занимает рынок универсалов, поскольку это единственный в своем роде автомобиль, который продается в больших количествах в США.S. Его продажи выросли на 1 процент по сравнению с прошлым годом, и есть новая ориентированная на бездорожье модель Wilderness для модели 2022 года.

      Подробнее

      20. Subaru Forester (продано 154 723 шт.)

      Скорее всего, вы увидите новый Forester на дороге, чем любой другой Subaru, поскольку это самая продаваемая модель бренда. Продажи снизились на 13% по сравнению с прошлым годом.

      Подробнее

      19.Chevrolet Equinox (продано 165 323 единицы)

      Equinox знавал лучшие дни, так как это был один из немногих компактных внедорожников, продажи которого в прошлом году снизились. Обновленная модель 2022 модельного года может изменить ситуацию, но не в том случае, если запасы останутся проблемой.

      Подробнее

      18. Mazda CX-5 (продано 168 383 шт.)

      Возможно, CX-5 не самый продаваемый компактный внедорожник, но он занимает первое место в нашей книге.Как победитель 10 Best, это наш фаворит из группы, и продажи выросли на 15 процентов по сравнению с прошлым годом.

      Подробнее

      17. Tesla Model Y (примерно 172 700 проданных единиц)

      Модель Y является самым продаваемым электромобилем в стране, и в этом году она вошла в общий список лидеров продаж. Но эти цифры продаж идут с оговоркой, так как они являются оценкой от Automotive News ; Tesla не выпускает собственный U.S. данные о продажах.

      Подробнее

      16. Honda Accord (продано 202 676 шт.)

      Среднеразмерный седан Accord, завоевавший 10 лучших наград, уже не является самым продаваемым автомобилем, каким когда-то был, поскольку он сильно отстает от своего конкурента Toyota Camry и собственного компактного автомобиля Honda Civic. Обновления для модели 2021 года незначительны, но по сравнению с прошлым годом она все же увеличилась на 2%.

      Подробнее

      15.Jeep Wrangler (продано 204 610 единиц)

      Модельный ряд Jeep Wrangler стал более разнообразным, чем когда-либо, теперь, когда он включает опциональный дизель, двигатель V-8 и даже модель с подключаемым гибридом. Его популярность также остается высокой: продажи выросли на 2 процента.

      Подробнее

      14. Ford Explorer (продано 219 871 шт.)

      В начале этого года Explorer и Toyota Highlander боролись за лидерство в продажах трехрядных внедорожников.Но теперь Ford решительно проиграл гонку, продажи упали на 3 процента; для сравнения, продажи Highlander выросли на 24 процента.

      Подробнее

      13. GMC Sierra (продано 248 924 единицы)

      Продажи как легких, так и тяжелых моделей Sierra в этом году упали: модель 1500 — на 0,5%, а грузовики HD — на 4%.

      Подробнее

      12.Toyota Corolla (продано 248 993 шт.)

      Компактный седан и хэтчбек Toyota продолжают наживаться на своей надежной репутации. Продажи выросли на 5 процентов, но в конце года он отстал от своего конкурента Honda Civic.

      Подробнее

      11. Toyota Tacoma (продано 252 520 единиц)

      Среднеразмерные грузовики в наши дни популярны, и Tacoma значительно превосходит всех своих конкурентов по продажам. Его продажи выросли на 6 процентов по сравнению с 2020 годом.

      Подробнее

      10. Honda Civic (продано 263 787 шт.)

      В первом квартале этого года продажи Civic угасали, но продажи выросли с тех пор, как Civic 2022 года с обновленным дизайном поступил в продажу. Цифры выросли на 1 процент по сравнению с прошлым годом.

      Подробнее

      9. Toyota Highlander (продано 264 128 шт.)

      Трехрядный внедорожник Highlander продолжает свое восхождение по продажам в 2021 году с хорошим годом.Продажи выросли на 24 процента по сравнению с прошлым годом.

      Подробнее

      8. Jeep Grand Cherokee (продано 264 444 шт.)

      В продажу поступило новое поколение Grand Cherokee, начиная с трехрядной модели L, но актуальная двухрядная версия по-прежнему доступна. Скоро появится новая двухрядная модель, но на данный момент продажи выросли на 26 процентов по сравнению с прошлым годом.

      Подробнее

      7.Nissan Rogue (продано 285 602 единицы)

      Обновленный Rogue 2021 намного лучше своего предшественника, и цифры отражают аналогичные улучшения в этом году. Продажи выросли на 25 процентов по сравнению с прошлым годом.

      Подробнее

      6. Toyota Camry (313 795 проданных единиц)

      Если и есть что-то определенное в иерархии продаж автомобилей, так это место Camry на вершине рейтинга легковых автомобилей.Седан среднего размера вырос на 7 процентов по сравнению с прошлым годом, что достаточно, чтобы превзойти все записи в этом списке, которые не являются ни грузовиками, ни внедорожниками.

      Подробнее

      5. Honda CR-V (продано 361 271 шт.)

      CR-V — это хлеб с маслом для Honda, и его продажи выросли на 9 процентов по сравнению с прошлым годом. Гибридная модель недавно присоединилась к линейке, и мы добавили одну в наш долгосрочный испытательный парк.

      Подробнее

      4.Toyota RAV4 (продано 407 739 единиц)

      С тех пор, как RAV4 завоевал титул самого продаваемого негрузовика в стране, он упрочил свое лидерство над своими компактными кроссоверами. Продажи упали на 5% по сравнению с прошлым годом.

      Подробнее

      3. Chevrolet Silverado (продано 519 774 шт.)

      Результаты Silverado в 2021 году были не очень хорошими. Он уступал по продажам линейке грузовиков Ram, и продажи снизились: легкая модель упала почти на 13 процентов, а версия HD — почти на 8 процентов.

      Подробнее

      2. Ram Pickup (продано 569 388 единиц)

      Модельный ряд грузовиков Ram

      продолжает свое восхождение: год был успешным, когда продажи выросли на 1 процент. Этого было достаточно, чтобы превзойти Silverado, который обычно занимает второе место в рейтинге продаж.

      Подробнее

      1. Ford F-серии (продано 726 004 шт.)

      Самые продаваемые автомобили 2020 года

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      От роскошных до доступных, 9 лучших трехрядных внедорожников

      Kia Telluride 📸 Скотти Рейсс

      Вам повезло. 3-рядные внедорожники — популярная категория, и выбор велик.

      Спорт после школы? Автобаза? Большая семья? Собака или две? Или вам просто нужно дополнительное грузовое пространство для пробежек Costco и беззаботных дорожных поездок? Если вы обнаружите, что обдумываете идею перехода на полноразмерный внедорожник с сиденьями 3-го ряда, вам повезло: внедорожники с сиденьями 3-го ряда сейчас в тренде и являются одним из самых популярных типов автомобилей на рынке. Дорога.

      Мы составили список наших 9 самых любимых автомобилей, от роскошных автомобилей до любимых американских брендов: все эти внедорожники отличаются высочайшим уровнем безопасности и стильностью. Вы можете безопасно и умело перевозить грузы и при этом чувствовать, что едете в роскоши.

      Больше на нашем канале с обзорами автомобилей!

      9 лучших трехрядных внедорожников — от роскошных до доступных

      VW Atlas отлично смотрелся на улицах Манхэттена. 📸Скотти Рейсс

      1.Фольксваген Атлас

      Его можно назвать «Новым американским внедорожником», потому что он был разработан американской командой VW в Чаттануге, штат Теннесси, где он также производится. Этот совершенно новый внедорожник был разработан, чтобы вернуть поклонников VW в 2018 году в США, и он делает именно это. Команда VW применила продуманный подход к Atlas, добавив функции, которые, как они знали, понравятся покупателям, такие как Apple Car Play, и исключив некоторые, например заднюю развлекательную систему, и все это позволило сохранить цену ниже 50 000 долларов даже при полной загрузке.

      Что мы любили
      • Огромное пространство над головой и много места для ног даже в третьем ряду
      • Центральный ряд рассчитан на три автокресла
      • Центральный ряд скользит и наклоняется вперед даже с установленным детским автокреслом, облегчая доступ к третьему ряду (но не с сиденьем, пристегнутым ремнем безопасности)
      • Простой и элегантный интерьер

      Вот наш полный обзор VW Atlas

      📸 Скотти Рейсс

      2.Линкольн Авиатор

      Возможно, это один из самых роскошных внедорожников на дороге. Заберитесь внутрь, и вы сразу же почувствуете себя избалованным, от массажных кожаных сидений до дверных звонков, которые «исполняет» Детройтский симфонический оркестр. Lincoln Aviator — флагман новой эры Lincoln: инновационная роскошь, которая дает клиентам то, что им нужно в роскошном автомобиле. Aviator выводит роскошь на новый уровень благодаря концепции «тихого полета», вмещает до 7 пассажиров и оснащен передовыми технологиями, комфортом и роскошным вождением.

      От $51 500+

      Что мы любим:
      • Идеально подходит для семей, которые любят путешествовать (стиль, комфорт и роскошь)
      • Подходит для водителей, которым нужно место для пассажиров и груза
      • Гибридный вариант с подключаемым модулем — 494 лошадиных силы и около 32 км пробега на чисто электрическом ходу
      • Порты USB, бытовая розетка и подогрев передних сидений
      • Lincoln «Embrace» приветствует вас симфоническим звоном, а автомобиль «кланяется», чтобы облегчить посадку
      • Откидное и выдвижное центральное сиденье

      Прочитайте наш полный обзор Lincoln Aviator 2020 года

      Во время нашего тест-драйва Toyota Highlander Hybrid 2020 года мы наткнулись на этот флаг Техаса, поэтому нам пришлось его сфотографировать! 📸Скотти Рейсс

      3.Тойота Хайлендер

      Если вы ищете идеальный семейный автомобиль по доступной цене, то Toyota Highlander может быть им.

      Вы можете выбрать базовые вещи: тканевые сиденья, Toyota Safety Sense (торможение перед столкновением, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, чтение дорожных знаков и автоматическое включение дальнего света фар), 8 пассажирских сидений, двигатель V6, и Apple CarPlay/Android Auto по стартовой цене 34 600 долларов.

      Или выберите полную комплектацию с кожаными сиденьями, панорамным люком на крыше, дисплеем на лобовом стекле, зарядным устройством для беспроводного телефона, кожаными сиденьями, подогревом капитанских кресел в центральном ряду, зеркалом заднего вида с возможностью просмотра в реальном времени, большим 12.3-дюймовый сенсорный экран, навигация и аудиосистема премиум-класса JBL по стартовой цене 46 850 долларов. Большинство моделей могут добавить полный привод за 1600 долларов или гибридную систему привода за 1400 долларов.

      Взгляните на наш обзор Toyota Highlander 2020 года

      Что мы любим:
      • Ощущения от вождения: мощный 400-сильный двигатель делает вождение увлекательным и уверенным
      • 35 миль на галлон в 3-рядном внедорожнике
      • 5 портов USB
      • Третий ряд на троих!
      • Новый современный вид
      • Гибридная модель расходует 35 миль на галлон. Черт!

        📸 Мария Смит

      4. Форд Эксплорер

      Новый Explorer легче, компактнее, вместительнее и имеет еще более прочную конструкцию, чем раньше. Ford также расширил модельный ряд, поэтому есть модели на любой вкус, включая гибридную модель.

      Базовая модель Ford Explorer 2020 года, называемая просто Explorer, имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 32 765 долларов США плюс дополнительный сбор в размере 1095 долларов США. Explorer XLT поставляется со светодиодной подсветкой, 18-дюймовыми алюминиевыми колесами, наружными зеркалами с подогревом и более тихим салоном, стоимость которого начинается от 36 675 долларов.Модель Limited стоит 48 130 долларов и добавляет помощь в уклонении от рулевого управления, беспроводную зарядку телефона, фронтальную камеру с обзором на 360 градусов и дворники с датчиками дождя. Или добейтесь успеха с Ford Explorer ST 2020 года для самого мощного уровня отделки салона, включая адаптивный круиз-контроль, улучшенную (без рук и ног) активную помощь при парковке и уникальную решетку радиатора ST. Комплектация ST начинается с 54 740 долларов. Чтобы насладиться роскошью, перейдите на Explorer Platinum 2020 года по цене от 58 250 долларов. Он добавляет роскошные штрихи, включая адаптивные светодиодные фары, систему помощи при торможении задним ходом и более крупный и мощный двигатель.

      Что мы любим:
      • Спортивный дизайн
      • Технические особенности — даже в третьем ряду!
      • Услуга Wi-Fi до 10 устройств
      • 8-дюймовый сенсорный экран вертикальной ориентации с полноэкранными картами
      • Комфортабельные сиденья для 7 пассажиров, включая новые сиденья второго ряда с удобной посадкой

      Прочитайте наш полный обзор Ford Explorer 2020

      📸 Натали Мерола

      5. Ауди К7

      В этом 7-местном роскошном внедорожнике есть все.Стильные мамы любят этот автомобиль из-за его роскошного дизайна и замечательных функций, таких как плавно закрывающиеся двери, регулируемые задние сиденья и многое другое. И даже с третьим рядом остается много места для груза.

      2,0-литровый двигатель Q7 45 TFSI с четырьмя цилиндрами мощностью 248 лошадиных сил и тяговым усилием 4400 фунтов стоит от 54 800 долларов, а 3,0-литровый двигатель Q7 55 TFSI V6 мощностью 335 лошадиных сил и тяговым усилием 7700 фунтов начинается от 60 800 долларов.

      Наш обзор Audi Q7 2020

      Что мы любим:
      • Точка доступа Wi-Fi
      • Легко очищаемые поверхности
      • Множество портов для зарядки (спереди и сзади)
      • Регулируемое среднее сиденье
      • Климат-контроль на заднем сиденье
      • Двери с плавным закрыванием
      • Много грузового пространства (70+ кубических футов за вторым рядом)
      • Все 5 сидений второго и третьего ряда оснащены точками крепления автомобильных сидений

      📸 Тейя Кольер

      6.Киа Теллурайд

      Этот 3-рядный внедорожник ошеломляет вживую — фотографии не совсем точно передают его. Люди останавливаются, смотрят, задают вопросы и делают непрошенные комплименты, когда видят это. Все, от размера, количества вентиляционных отверстий (даже в третьем ряду), уникальной компоновки люка до регулируемых режимов движения — все это впечатляет. Также колеса имеют отличный дизайн — спортивный и сексуальный.

      Стоимость этого внедорожника в полной комплектации составляет удивительно разумные 47 000 долларов.

      Что мы любим:
      • Великолепные детали интерьера и экстерьера
      • Простой в управлении второй и третий ряд
      • Проекционный дисплей — никогда не отрывайте взгляд от дороги
      • Информационно-развлекательная система.Теперь я преданный.
      • 6 портов USB. Да, 6!
      • Поездка в стиле седана
      • Система Driver Talk PA, которая прерывает сигнал мультимедиа, чтобы пассажиры на заднем сиденье могли слышать вас
      • Камера кругового обзора 360 градусов
      • Стеклоочистители с датчиком дождя
      • Цена

      Подробнее о Kia Telluride 

      📸 Мэри Мур

      7. Hyundai Palisade

      Созданный для искателей приключений, семей и тех, кто не желает отказываться от стиля и роскоши в пользу возможностей, Палисад был назван в честь линии высоких, прочных, возвышающихся скал.Этот 3-рядный внедорожник — это то, что мы так долго просили в стильном семейном автомобиле от Hyundai, бренда, известного своим великолепным дизайном и лучшим соотношением цены и качества в каждом автомобиле.

      Стоимость Hyundai Palisade 2020 года начинается от 31 550 долларов США за стандартную модель SE. Полноценная версия Limited Edition стоит от 44 700 долларов США.

      Что мы любим

      • Панорамный люк
      • Много места для 8 человек при выборе многоместного сиденья второго ряда
      • Капитанские кресла в среднем ряду (снова космос!)
      • Так много комфорта и удобства — 7 USB-разъемов, элементы управления климат-контролем на заднем сиденье, простой доступ к 3-му ряду с помощью кнопок, карманы для телефона за сиденьями и приложение для удобной связи с автомобилем
      • Роскошный дизайн
      • Цена

      Прочитайте, что мы думаем о Hyundai Palisade

      Мы проехали Cadillac XT6 через винодельческую страну Вирджинии, где он прекрасно справился с холмами и узкими дорогами.📸Скотти Рейсс

      8. Кадиллак XT6

      Если вы ищете не слишком большой внедорожник, вам подойдет XT6. И если вы хотите роскоши, это то, что вы получите в этой машине. Ехать приятно — тихо и о, как удобно. Вы обнаружите, что хотите прокатиться без всякой причины.

      Стартовая цена на 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 310 лошадиных сил в базовой комплектации, которая довольно неплохо нагружена, составляет около 54 000 долларов. Версия Luxury, которую мы тестировали, в полной комплектации, включая проекционный дисплей, двухпанельный люк на крыше и другие роскошные функции, стоит около 59,79 долларов.Версия Sport стоит на несколько тысяч дороже и имеет несколько дополнительных опций, а полностью укомплектованная топовая модель XT6 стоит ближе к 68 000 долларов

      .

      Что мы любим
      • 6 портов USB, а также подставка для беспроводной зарядки для телефонов большого размера
      • Роскошный дизайн
      • Корзина для продуктов!
      • Внутренняя деталь из плетеного углеродного волокна
      • Кожаные сиденья с узором Chevron, очень удобные

      Прочитайте, что мы думаем о Cadillac XT-6

      В Honda Pilot много места для пассажиров и груза, даже если все 8 мест заняты.📸 Джоан Фам

      9. Хонда Пилот

      Если вы являетесь поклонником Honda, вы обязательно должны добавить это в свой список лука. Да, он большой. Но это означает, что у него много места для ног и над головой. Если у вас есть дети или пассажиры крупного телосложения, этот автомобиль может стать для вас идеальным. По цене от 31 000 до примерно 48 000 долларов за версию Elite, он включает в себя многие из лучших функций Honda и, как и все Honda, имеет безупречную репутацию благодаря своей надежности. А старый Pilot квадратной формы был переработан для модели 2016 года, и его новый внешний вид просто великолепен; это элегантно и гораздо более изысканно.

      Что мы любим
      • Стильные штрихи внутри и снаружи
      • Просторный, удобный третий ряд с большим пространством над головой
      • Панорамный люк
      • Огромная центральная консоль
      • Технология активной безопасности Honda, включая мониторы слепых зон, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы движения
      • Много места = счастливая семья

      Читайте о Honda Pilot 2019

      Стиль, пространство и безопасность имеют значение

      Независимо от того, ищете ли вы внедорожник с третьим рядом, чтобы возить детей и их друзей по городу, или если вы реставрируете винтажную мебель и нуждаетесь в грузовом пространстве, это наш любимый выбор.Мы выбрали модели, которые различаются по цене, но предлагают непревзойденный стиль, пространство и функции безопасности.

      Скотти Рейсс

      Журналист, предприниматель и мама, Скотти любит говорить, что автомобильный бизнес нашел ее, а не она занималась им. Но признавая возможность дать голос влиятельным женщинам-потребителям и создать голос, соответствующий их покупательной способности, ее миссией стало расширение прав и возможностей женщин как покупателей и владельцев автомобилей. Работая журналистом на протяжении всей своей карьеры, она писала для New York Times, Town & Country, Adweek и стала соавтором книги «Стью Леонард, моя история», биографии основателя культовой продуктовой компании Stew Leonard’s.Ее любовь к автомобилям началась, когда ее отец настоял, чтобы она научилась менять масло в своем MG Midget, но теперь это в основном проявляется во многих поездках с семьей.

      Последние сообщения Скотти Рейсса (посмотреть все)
      .

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.