1580

Ширина передней колеи

1580

Объем багажника мин/макс, л

398

Объём топливного бака, л

64

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

6

Коробка передач

механика

автомат

Тип привода

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

дисковые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

АИ-92

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

—

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

142 / 104 при 6500

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

184 при 4000

Объем двигателя, см³

1999

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

FAW Besturn X80 — обзор, цены, видео, технические характеристики ФАВ Бестюрн Икс 80

В 2018 году, перед отечественными автолюбителями предстала обновленная версия FAW Besturn X80. Модель является первым плановым рестайлингом первого поколения, чей выпуск был налажен на мощностях калининградского завода Автодор. Производитель практически не затронул техническую начинку, перекроил интерьер и подретушировал дизайн. Отличить дореформенную модель от актуальной довольно просто. В первую очередь, хочется отметить новые фары головного освещения. Они приобрели более вытянутую и стильную форму, а также крупные блоки фокусирующих линз и контрастирующую с ними черную подложку. Решетка радиатора обладает пятиугольной формой и визуально примыкает к оптике. Она представляет из себя множество горизонтально ориентированных хромированных ребер и щеголяет логотипом производителя. Передний бампер также получил другое оформление. У него тонкая щель воздухозаборника с серебристой защитной накладкой и небольшие углубления с противотуманными фарами и гирляндами светодиодных дневных ходовых огней.

Размеры

ФАВ Бестурн Х80- это средний пятиместный городской кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4620 мм, ширина 1820 мм, высота 1695 мм, а колесная база- 2675 мм. Дорожный просвет не особо впечатляет и составляет, типичные для большинства паркетников, 190 миллиметров. Такая посадка позволяет заезжать на относительно высокие бордюры и, благодаря большому ходу, сохраняет плавность хода, даже на разбитой дороге с твердым покрытием. Автомобиль построен на платформе японского седана Mazda 6, а значит, обладает полностью независимой архитектурой подвески. На передней оси расположились независимые стойки McPherson, а сзади- многорычажная конструкция. Шасси комплектуется винтовыми гидравлическими амортизаторами, стальными винтовыми пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Багажник Besturn X80 обладает среднестатистическими размерами. При поднятых спинках сидений и загрузке под полку, сзади остается около 398 литров свободного пространства.

Технические характеристики

На отечественном рынке, Besturn X80 оборудуется одним единственным силовым агрегатом. Это рядная атмосферная бензиновая четвёрка на 1999 кубических сантиметров. У нее два распределительных вала, 16 клапанов и многоточечный впрыск топлива. Из-за относительно небольшой степени сжатия, инженерам удалось выжать всего 142 лошадиные силы при 6500 об/мин и 184 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. По умолчанию, двигатель стыкуется с шестиступенчатой механической коробкой переменных передач, однако, за дополнительную плату, можно пробрести версию с шестидиапазонным автоматом. Привод исключительно передний. В зависимости от варианта исполнения, скоростной потолок находится на отметке 180-185 километров в час, а расход топлива составит 8,2-8,6 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

оснащение

Уже в базовой комплектации, FAW Besturn X80 может похвастаться неплохим оснащением. По умолчанию, он оборудуется четырьмя подушками безопасности, ABS, ESP, магнитолой, стеклоподъемниками в каждой двери, кондиционером и 17-дюймовыми легкосплавными литыми дисками. За дополнительную плату, можно заказать климат-контроль, кожаный салон, кресла с электрическим приводом, круиз-контроль, мультимедийный центр с 8-дюймовым дисплеем, а также камеру заднего вида и парковочные датчики.

Видео

Автомобили FAW — официальный дилер Демидыч

Компания China First Automobile Group Сorporation (сокращённо First Automobile Works или FAW),основанная в 1953 году, является пионером автомобилестроения Китая. За свою более чем 50-летнюю историю корпорация, накопившая наибольший опыт в выпуске грузовиков, автобусов и легковых автомобилей, превратилась в лидера отрасли, с годовым объёмом производства более 2 000 000 автомобилей и экспортом в более чем 50 стран.

Об успехах компании свидетельствуют такие факты, как доверие иностранных инвесторов: FAW имеет совместное производство и лицензионные проекты с иностранными автопроизводителями – Audi, Mazda, Toyota, Volkswagen.

Штаб-квартира и ключевые производственные мощности корпорации FAW находятся в городе Чанчунь, на северо-востоке Китая. Здесь производятся мало-, средне- и крупнотоннажные грузовики FAW Jiefang, автомобили класса «люкс» Honqqi, VW Jetta, Bora, Golf, Audi A4, A6, Mazda 6 и Toyota Land Cruiser SUV.

В общей же сложности FAW располагает 46 дочерними предприятиями, из которых 30 — в полной собственности корпорации, а в линейку выпускаемых автомобилей, не считая грузовых и легковых, входят и различные типы пассажирских автобусов.

В Научно-исследовательском институте и испытательном центре корпорации, оснащенных самым современным оборудованием, работают 1800 высококвалифицированных инженеров.

FAW последовательно и динамично воплощает в жизнь свои стратегические задачи, главной изкоторых является превращение компании в глобального игрока международного рынка, чутко и быстро реагирующего на запросы потребителей.

По результатам конкурса, который проводился в рамках выставки «Интеравто 2007», автомобили FAW получили приз «Лучшее семейство грузовых автомобилей малой тоннажности», а FAW 1031 стал «Грузовиком года» в сегменте коммерческих автомобилей малой тоннажности.  

Сегодня помимо консолидации и развития внутреннего рынка, корпорация FAW продолжает завоёвывать международные рынки и постепенно развивает мировую сеть. Корпорация FAW занимает 125 место в рейтинге 500 крупнейших мировых компаний по версии Fortune Global и представлена в 40 странах мира.

В России представительство FAW, ООО «ФАВ- Восточная Европа», было открыто в 2007 году. Первоначально компания занималась реализацией коммерческого транспорта, однако уже в 2012 году стартовали продажи и легковых автомобилей. В 2017 году был заключен договор с одним из крупнейших предприятий в России по производству и сборке легковых автомобилей — заводом «Автотор», и налажена сборка кроссовера FAW Besturn X80. В 2019 году стартовали продажи компактного кроссовера Besturn X40.

ЦЕЛЬ

Корпорация FAW постоянно стремится к совершенству и гордится тем, что является первой в своей отрасли. Для неё важно производить продукцию и предоставлять услуги высшего качества, которые бы полностью отвечали ожиданиям клиента, при поддержке хорошо налаженной сети сервисного обслуживания, работающей в соответствии с мировыми стандартам.

МИССИЯ

Ключевая концепция в деятельности корпорации FAW заключается в том, чтобы стать «первым партнером» наших клиентов, делая особый акцент на индивидуальный подход к каждому клиенту. Главной целью для неё является установление долгосрочных отношений с клиентами и создании наиболее покупаемых автомобилей в мире.

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД 2020

1. BESTURN X80 – современный городской кроссовер с безупречным стилем, созданный для ценителей комфортной езды и в городских «джунглях», и в поездках загород.

2. BESTURN X40 – компактный, стильный, экономичный – просто создан для поездок по городу и активного отдыха.

3. BESTURN В30 – надежный и практичный автомобиль, подходящий как водителю-новичку, так и заядлому автолюбителю.

FAW Besturn X80 в Челябинске официальный дилер

[[[[«field3″,»equal_to»,»7 (8″]],[[«set_value»,null,»7 («,null,»field3″]],»and»],[[[«field3″,»equal_to»,»7 (7″]],[[«set_value»,null,»7 («,null,»field3″]],»and»]]

FAW Besturn X80: кроссовер, с которым полюбишь полицейских | Тест-драйвы

Кто бы мог подумать, что я полюблю «лежачих полицейских»! И даже не субтильных столичных, а раскормленных, толстозадых подмосковных, которые души вытрясают из водителя и пассажиров едва ли не любого авто. Но мой белоснежный Х80 проходил асфальтовые валы, переброшенные через улицы райцентров, на удивление безмятежно. С неровной дорогой «Бестерн» справлялся уж точно лучше, чем любой из китайских автомобилей, на которых приходилось ездить. И я с удовольствием утюжил трамвайные пути в Сокольниках, чтобы еще и еще раз насладиться работой подвески китайского кроссовера. «Браво, Киса! — как сказал бы товарищ Бендер. — Что значит школа».

Марка FAW трижды
приходила в Россию, а 28 февраля 2017 года производство X80 стартовало на заводе «Автотора» в Калининграде. Среди несомненных плюсов машины 5-летняя (или 100 000 км) гарантия

То-то и оно, что школа — инженерная. Причем школа одна из лучших. Ведь построена машина на шасси самой первой «Мазды 6» (GG1), которую вплоть до позапрошлого года выпускали в Китае на Первом автозаводе под маркой «Бестерн В70». Тот седан пытались продавать у нас, и, помнится, я удивлялся его благородным, нисколько не китайским дорожным повадкам — настоящее откровение десять лет назад. Кроссовер Х80, сконструированный в 2013-м и удачно обновленный четыре года спустя, получил от «шестерки» и редкую для массового рынка переднюю подвеску на параллельных поперечных рычагах, и заднюю многорычажку, и внятное рулевое. При всем комфорте, что обеспечивал Х80 моим пассажирам на неровной дороге, он на удивление точно, без ожидаемых от высокого и грузного авто кренов писал повороты.

Мультимедиа система
показалось сырой. Отсутствие русского языка отбивает желание изучать все доступные функции. Если удастся найти подключение по блютус, телефон опознает автомобиль китайскими иероглифами

А ведь поначалу я, грешен, отнесся к изделию с крылатой единичкой на капоте с изрядной долей скепсиса. Виной тому, во-первых, стойкий запах дезодоранта, которым продавцы китайских машин вот уже второе десятилетие пытаются затушевать фенольный аромат дешевой пластмассы салона. А во-вторых, и выглядел пластик, которым отделан интерьер FAW, мягко говоря, небогато.

Однако через три дня след освежителя в салоне рассеялся, а вот фенольная вонь так и не проступила. Мало того, на поверку оказалось, что и материалы отделки лучше, чем кажутся на первый взгляд. Мягким пластиком залита передняя панель, дверные панели тоже мягкие, кресла укутаны довольно приличным, почти нежным на ощупь кожзамом. Макияжные зеркала оснащены подсветкой, симпатичные приборы неплохо читаются. Возможно, первое впечатление слегка испортили простецкий псевдоалюминий и жесткая черная пластмасса некоторых панелей, грубоватые крупные кнопки на руле и пультах управления медиасистемой и климат-контролем на центральной консоли. К тому же обогрев сидений всего лишь 1-ступенчатый — так и норовит поджарить «пятую точку» забывчивого водителя. И дисплей по центру торпедо торчит слишком вертикально — сразу же хочется наклонить его чуть вперед. Наконец, к не самой удобной ручке селектора АКП добавилась извилистая кулиса, к которой придется привыкать.

Проверенный, надежный двигатель может работать на 92-м бензине

Все эти мелочи слегка смазывают впечатление от салона. Но чем дольше длилось наше знакомство с машиной, тем дальше уходили они на задний план, и Х80 начинал мне все больше нравиться. Скажем, садиться на задние сиденья очень удобно, голову пригибать практически не нужно. А сколько здесь места! Усевшись «сам за собой», над головой я намерил 12 см свободного пространства. И столько же оставалось перед коленями. Правда, к сожалению, диван не регулируется в продольном направлении, что позволило бы при необходимости его свободно сдвинуть вперед сантиметров на десять, значительно увеличив грузовые возможности багажника.

Нельзя не признать, что и выглядит FAW очень неплохо. В нем нет явных заимствований, что порой так раздражают в китайских машинах, но нет и свойственной многим кроссоверам безликости. Крутой скат крыши, узнаваемое Х-образное перекрестие линий задней стойки, агрессивно насупленная после упомянутого рестайлинга решетка радиатора и надменно сощурившиеся фары — все вместе создает довольно интересный образ. Что, впрочем, не удивительно: нарисовал Х80 работавший тогда на дизайн-студию Bertone американец Майкл Робинсон.

У силового же агрегата корни японские. Двухлитровый двигатель кроссовер получил вместе с шасси от «Мазды», а 6-диапазонный «автомат» — от Aisin. Сама по себе алюминиевая «четверка» ET3 представляет собой старый добрый Mazda LF-DE — двигатель, который устанавливали помимо японских машин на многие модели Ford и Volvo, заслужил репутацию надежного и неприхотливого. Его возможностей Х80 хватало бы вполне, если бы не одно «но». Китайские инженеры так и не смогли пока подружить мотор с автоматической коробкой.

Покупатель этого китайского кроссовера вряд ли пожалеет о потраченных деньгах. Его достоинства, среди которых нельзя не отметить просторный салон и одну из лучших среди конкурентов подвесок, полностью перекрывают немногие недостатки. Разве что вяловатая на высоких скоростях динамика разочарует любителей быстрой езды.

Стартует машина не просто бодро, а даже чересчур резко — только дня через три я научился так нежно касаться педали газа, чтобы трогаться без пробуксовки. Но потом весь пыл «Бестерна» угасает, и обгоны на высоких скоростях даются кроссоверу с напряжением всех сил. К тому же, когда вы преодолеете рубеж в 80 км/ч, салон заполняется шумом: гудят шины, завывает ветер, на неровностях погромыхивает-поскрипывает отделка.

Как видите, идеала у Первого автозавода не получилось. Зато вышел вполне добротный кроссовер за приемлемые деньги — не зря же по цене китайцы расположили его аккурат между самыми успешными земляками-конкурентами.

FAW Besturn X80 — характеристики, фото, видео, обзор

FAW Besturn X80 — переднеприводный кроссовер, представленный производителем на автосалоне в Шанхае весной 2013 года. В начале 2015 года старт продаж эта машина в россии. Весь модельный ряд — FAW.

Экстерьер

Внешний вид новой машины во многом схож с уже популярной моделью FAV X, которая была продемонстрирована публике на автосалоне 2011 года. От прототипа X80 она отличается наличием бампера в виде иную форму и ряд других улучшений.В целом хочу сказать, что автомобиль выглядит современно, привлекательно и в некоторых элементах похож на Infiniti FX первого поколения.

Китайскую новинку сделали полностью местные специалисты. Стоит отметить, что дизайн X80 не копируется ни с одной популярной машины, а сделан с нуля. Многие аналитики автомобильной индустрии прогнозируют успех, который вскоре ожидает Faw Besturn X80. Его дизайн выполнен в спортивном, современном стиле с использованием эксклюзивных дизайнерских элементов. Кроссовер действительно выглядит очень ярко и привлекательно.

И со всех сторон. Его украшают оригинальные фары с современной линзовой оптикой и дневные ходовые огни (а в топовую комплектацию производитель добавил ксеноновые адаптивные фары). Капот FAV Besturn X80 оснащен продольными ребрами жесткости, разделяющими моторный отсек и передние крылья. Сбоку новинка выглядит шикарно, залитая назад рамка лобового стекла, большой радиус колесных арок, мощные зеркала заднего вида, куполообразная крыша — все это делает этот кроссовер уникальным.

В процессе создания дизайна Besturn X80 специалисты не отходили от традиционных кроссоверных законов. Но тем не менее удалось выделить монументальную заднюю часть кузова, надежный бампер и отличную оптику. Дизайн автомобиля очень интересный и стильный, за внешний вид FAW Besturn X80 можно поставить твердую пятерку. FAW Besturn x80:

• Длина 4586 мм;
• Ширина 1820 мм;
• Высота 1695 мм;
• Длина колесной базы 2675 мм;
• Клиренс не превышает 190 мм;
• Масса в зависимости от комплектации может быть в пределах 1500-1570 кг;
• Объем бака 64 л.

Интерьер

В салоне автомобиль дарит такие же приятные ощущения, как и снаружи. Современный стиль приборной панели дает автомобилю множество преимуществ. Центральная консоль подчеркнута серебряной вставкой. Руль удобен и поддерживает регулировку не только по высоте, но и по вылету. Сиденья в машине не выделяются из толпы, они наполнены мягким материалом и обеспечивают только комфорт при движении на дальние расстояния.

Кстати, сиденья не имеют боковой поддержки, поэтому в поворотах придется держать спину в сиденье.Пассажир и водитель переднего ряда смогут наслаждаться комфортной ездой без каких-либо неудобств, запаса свободного места вполне хватает. А вот сзади трех больших людей придется протиснуться, если пассажир высокий, низкий потолок свода может вызвать большой дискомфорт.

Объем багажника пришлось значительно уменьшить, чтобы увеличить заднее пространство. А вот стандартный объем в 398 литров при желании можно увеличить более чем в три раза, сложив спинки задних сидений. В отделке салона использовались мягкий и твердый пластик, ткань и искусственная кожа. Автомобиль также оборудован:

• Четыре подушки безопасности;
• Боковые шторы;
• Систематическая стабилизация;
• Распределение на тормозные диски;
• Кнопка запуска / остановки двигателя.

Салон автомобиля доставляет только положительные эмоции. Когда в нем и не может возникнуть мысли, что его собрали в Китае. Все сделано очень качественно.Кроме того, Besturn X80 оснащен современной мультимедийной системой и отдельным климат-контролем, поддержкой Bluetooth и других устройств. По выбору клиента салон может быть выполнен из натуральной кожи или из светлой кожи. Из недостатков интерьера можно выделить следующие:

• Маленький экран бортового компьютера;
• Отсутствие русской локализации.

Технические характеристики

В качестве основы инженеры FAW использовали мазь 6 GH с полностью независимой подвеской. Он оснащен двойными поперечными рычагами спереди и многорычажным переключателем сзади. Все колеса оснащены дисковыми тормозами, а передние вентилируемые. Эта подвеска и тормозная система обеспечивают адекватный контроль и надежность компонентов шасси автомобиля. На Besthurn X80 FAV с завода устанавливается один из следующих двигателей:

• CA4GD1 2,0 литра, 147 лошадиных сил в сочетании с шестиступенчатой ​​коробкой передач. Максимальная скорость ограничена 185 километрами в час.В смешанном режиме расход топлива составляет 8,2 л.
• CA4GD3 2.3 литра, 160 лошадиных сил с шестиступенчатым автоматом и подключаемой системой полного привода. Максимально возможная скорость с таким двигателем — 190 километров в час при расходе 9,1 литра на 100 км.

Безопасность

Отнести FAW к лидерам сектора безопасности нельзя, но тем не менее он максимально приблизился к их уровню. Производитель поставил перед собой цель создать один из самых безопасных автомобилей за всю историю своей деятельности. Конструкция автомобиля изготовлена ​​из прочных сплавов металлов и обработана специальными растворами.

Безопасность автомобиля FAV Besthurn X80 продумана до мелочей, о чем свидетельствуют результаты тестов, проведенных в рамках методологии C-NCAP, автомобиль получил пять из пяти возможных баллов. Авто оборудовано следующими системами безопасности

• ABS;
• EBA;
• EBD;
• ТКС;
• Система отслеживания давления в шинах;
• Сигнализация;
• Иммобилайзер;
• Зоны запрограммированной деформации;
• Усилители двери;
• Детский замок
• Подушки безопасности.

Краш-тест

Комплектации и цены

Старт продаж FAW Besturn X80 запланирован после презентации автомобиля на Московском автосалоне в августе 2015 года. Известно, что сначала только перед -приводные версии автомобиля будут поставляться в Россию. Цена на самое простое оборудование будет от 10976 долларов. Более подробная информация об основных ценах и стоимости опций будет доступна ближе к старту продаж.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

• Симпатичный внешний вид;
• Соотношение цены и качества;
• Мощный двигатель;
• Управляемость;
• Качественная подвеска и сборка;
• Информационная панель;
• Звукоизоляция;
• Наличие люка;
• Маленький расход топлива.

Минусы авто

• Маленький дисплей бортового компьютера;
• Отсутствие русской локализации;
• Кренс на крутых поворотах.

Подводя итоги

Подводя итоги, хочется сказать, что цена FAW Besturn X80 находится в пределах семисот тысяч рублей. Автомобиль имеет шанс закрепиться на рынке РФ, но в первую очередь необходимо русифицировать всю систему. Пока это не будет сделано при высоких продажах Faw Besturn x80, рассчитывать на это не приходится.

Советуем прочитать статью: История корпорации FAW Group

FAW Besturn X80 фото

Видеообзор

Китайские автомобили — Страница не найдена

• Китайские автомобили
  • Все
  • Легковые автомобили
  • Внедорожники
  • Внедорожники
  • Автобусы
  • Грузовые автомобили
  • Электромобили
• Фото
• Испытания на безопасность
• Бренды
  • Все
  • Chery
  • Джили
  • Лифан
  • Дунфэн
  • Чанган
  • Brilliance
  • Haval
  • FAW
  • Zotye
  • Другие автомобили

• Chery
  • Тигго 8
  • Тигго 7
  • Тигго 5
  • Тигго 4
  • Тигго 3
  • Тигго 2
  • CheryExeed TXL
  • Другие авто
• Geely Модель
  • Geely Atlas
  Модель
  • Geely Coolray
  • Emgrand X7
  • Эмгранд EC7
  • Emgrand GT
  • Другие авто
• Haval
  • Haval F7
  • Haval F7x
  • Haval h3
  • Haval H6
  • Haval H6 купе
  • Haval H9
  • Haval H5
  • Другие авто
• Лифан
  • X70
  • X60
  • X50
  • Мурман
  • Myway
  • Солано II
  • Другие авто
• Чанган
  • Чанган CS35
  • Чанган CS55
  • Чанган CS75
  • Другие авто
• Дунфэн
  • DongFeng AX7
  • Донгфэн 580
  • DongFeng h40 крест
  • DongFeng S30
  • DongFeng AX3
  • ДФСК V21 / V22
  • ДФСК В25
  • Другие авто
  • Грузовики Dongfeng
• FAW
  • Besturn X80
  • Besturn X40
  • Besturn B50
  • D60
  • Другие авто
  • Грузовики FAW
• Великая стена
  • Пао
  • Wingle 7
  • Другие авто
• Zotye
  • Zotye T600
  • Zotye T600 купе
  • Zotye Z300
  • Другие авто
• Блеск
  • Бриллианс V5
  • Бриллианс V3
  Модель
  • Brilliance H530
  • Бриллиант h330
  • Другие авто
• Другие
  • автобусов
    • Донгфэн
    • Золотой дракон
    • Higer
    • King Long
    • Мудан
    • ШЭН ДЛИННЫЙ
    • Шучи
    • Ютонг
  • Грузовики
    • BAW
    • Beifang
    • CAMC
    • DongFeng
    • FAW
    • Foton
    • JAC
    • Дзимбэй
    • JMC
    • Howo
    • Шэньси
    • Юэцзинь
  • BAIC
  • BYD
  • Чанфэн
  • Foton
  • GAC
  • Hafei
  • Haima
  • Гавтай
  • JAC
  • JMC
  • Landwind
  • Люксген
  • MG
  • Qoros
  • Roewe
  • ZX Авто
  • Прочие. ..

• На главную
  
• Фотографии
  
• Испытания на безопасность
  
• Данные о продажах автомобилей
  
• Иностранные марки
  

• Седаны, хэтчбеки
  
• Кроссоверы
  
• Внедорожники
  
• Автобусы
• Электромобили
  

• Внедорожники по России

Страница не найдена: ((

FAW Besturn X80 ПОЛНАЯ ОПЦИЯ 2018 Цена и характеристики

безопасность: Боковые подушки безопасности и задние подушки безопасности

Типы сидений и материал: Сиденья с электроприводом, поясничный упор и кожаные сиденья

Удобство и комфорт: Многозонный климат-контроль, кондиционер

FAW Besturn X80: продажи автомобилей в Китае

Данные о продажах FAW Besturn X80 в Китае.

Статистика продаж автомобилей из Китая включает только отечественное производство без учета импортных моделей.

	FAW Besturn X80 2016	FAW Besturn X80 2017	FAW Besturn X80 2018	FAW Besturn X80 2019	FAW Besturn X80 2020
январь	380	3.192	524	3
Февраль	496	652	266	4
март	3.886	435	163	16	20
апрель	1.498	584	132	13	20
май	1,367	429	522	1	1
июнь	888	331	184		120
июль	680	569	208		78
август	892	712	307
сентябрь	2. 328	609	232
октябрь	3,131	453	183
ноябрь	3,004	806	110
декабрь	1,225	413	112

Источники: производители, Chooseauto.

Сравните цены на besturn x80 faw — купите besturn x80 faw по лучшей цене у международных продавцов на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для besturn x80 faw. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший лучший фаворит x80 скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что получили на AliExpress свой лучший x80 faw.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в besturn x80 faw и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести besturn x80 faw по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

FAW запускает внедорожник Besturn X80 2018 в Китае

Недавно представив кроссовер Senia R9 и универсал Jumpal CX65 в Китае, FAW представила обновленную версию своего самого успешного внедорожника Besturn X80 в стране драконов.

Хотя внешний вид во многом похож на рестайлинг 2016 года, изменения в Besturn X80 2018 года включают в себя ряд обновлений конфигурации и оборудования.

Связано: FAW готовится к запуску внедорожника Senia R9 в Китае

Интерьер теперь оснащен массивным 12-дюймовым сенсорным экраном, интегрированным с интеллектуальной системой FAW D-Life 2.0. D-Life позволяет пользователям удаленно запускать двигатель, контролировать кондиционер и его температуру, а также включать функцию обогрева сиденья с помощью приложения для смартфона. Кроме того, новые функции голосового управления могут также включать кондиционер, спутниковую навигацию и многое другое.

Кроме того, система D-Life 2.0 также поддерживает систему диагностики транспортных средств, которая может гарантировать своевременное обнаружение проблем транспортных средств. Система диагностики автомобилей сообщает пользователям, в какой части автомобиля возникла проблема. В случае поломки автомобиля пользователь также может позвонить в службу поддержки клиентов через приложение.

Связано: BYD Yuan Subcompact Crossover

D-Life 2. 0 также помогает пользователям определить местонахождение автомобиля. Когда пользователь отправляет команду поиска автомобиля через мобильный телефон, транспортное средство будет предлагать визуальные и звуковые сигналы через клаксон и три вспышки указателей поворота, чтобы пользователь знал, где находится транспортное средство.Пользователи также могут проверять двери, фары, багажник, а также люк в крыше и удаленно отключать их через приложение.

Другие улучшения, предлагаемые в 2018 FAW Besturn X80, включают панорамный люк в крыше, встроенную видеорегистратор, дверь багажного отделения с электроприводом и приветственные огни.

Новый X80 по-прежнему будет оснащаться либо 2,0-литровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 147 л.с. и максимальным крутящим моментом 184 Нм, либо 1,8-литровым двигателем с турбонаддувом с максимальной мощностью 186 л.с. и максимальным крутящим моментом 235 л.с. Нм.Варианты трансмиссии — 6-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая автоматическая передача мощности на передние колеса.

Besturn X80 стоит от 85 800 юаней (15,49 пакистанских рупий) до 138 800 юаней (25,06 пакистанских рупий) за полностью загруженную версию.

Связано: Все, что вам нужно знать о грядущем внедорожнике FAW R7

Аль-Хадж FAW в Пакистане запускает кроссовер-внедорожник R7 в Пакистане, нам придется подождать, чтобы увидеть, будут ли подобные кроссоверы новый Besturn X80 с таким же уровнем оснащения представлен в Пакистане.

Первый кроссовер FAW. FAW Besturn X80 цена и характеристики

Вся фотосессия

На самом деле внешний вид китайского кроссовера FAW Besturn X80 не так далек от реальности, как замысловатые формы и линии на полотнах художников-абстракционистов. Однако, чтобы понять, что за машина перед нами, нам придется абстрагироваться от ее происхождения.

Выйдя из подъезда своего дома в Москве, я обнаружил перед собой шесть припаркованных в ряду кроссоверов известных японских, южнокорейских и европейских фирм. Тестовый FAW Besturn X80 я оставил за домом, во дворе, но случилось это случайно, просто на «первой линии» не было свободного места для парковки. Его дизайн нисколько не вызывает отторжения, а Х-образное пересечение верхней и нижней хромированной окантовки боковых окон, переходящее в контур двери багажника, мне кажется просто уникальным элементом. По нему кроссовер FAW можно узнать безошибочно.

На проверенном шасси

Этот «узел» перекочевал с автомобиля первого поколения (выпускается с 2013 года) на обновленную версию, продажи которой начались в Китае еще в 2016 году, а в нашей стране — только сейчас, в конце 2018 года. .Каким бы уникальным ни был дизайнерский ход, рывка на российский рынок автомобиля он не принес. Эмблема FAW, исторически первого китайского автомобильного завода, начавшего свою деятельность с выпуска лицензионных советских грузовиков в 50-х годах прошлого века, еще не прижилась на наших дорогах. Попытки начать продавать у нас легковые автомобили — малолитражки V2 и V5, а также среднеразмерный седан Besturn B50 на базе Mazda6 первого поколения — практически не увенчались успехом. Похоже, кроссовер Besturn X80 вправе рассчитывать на иную судьбу, ведь он представляет собой самый популярный на сегодняшний день подкласс автомобилей в нашей стране.И это вполне соответствует своей «нише». Достаточно просто абстрагироваться от его эмблемы, и …

… и что мы получаем? Довольно приятный на вид кузов, отдаленно напоминающий модели Infiniti, Lexus, Mazda, да, собственно говоря, «все овчарки сразу». Платформа Mazda хоть и не самая новая, но именно та, которая обеспечила нынешний успех японской шестерки, с нее все и началось. Конечно, если присмотреться к китайскому автомобилю с увлечением, можно заметить некоторую неровность зазоров между панелями (контуры задних дверей и двери багажника).Но мне это не кажется критичным.

Изящные фары. Светодиодные дневные ходовые огни и «автосвет». Светодиоды в задних фонарях … Серебристые рейлинги. Широкая пластиковая накладка на днище кузова и пассажирские двери. 17-дюймовые легкосплавные диски со спицами спереди и сзади дисковыми тормозами . .. На переднем и заднем бамперах видна серебристая «внедорожная» отделка. Что здесь не нравится? Только эмблема?

Заглянем внутрь — и сразу перестанем смотреть на вертикально установленный 8-дюймовый дисплей на приборной панели.Раньше ее не было, мультимедийная система была интегрирована в панель и, честно говоря, выглядела не особо привлекательно. Теперь другое дело. Яркие цвета, не выцветающие при дневном свете. Сенсорное управление. Интуитивная логика … но не все функции. Подключить смартфон сразу не удалось, сказалось и отсутствие инструкции в тестовой машине. Но в дальнейшем связь между двумя устройствами стабильно поддерживалась.

Впрочем, мультимедийная система FAW Besturn X80 не блещет обилием функций.Пусть вас не вводит в заблуждение количество значков на экране. Два из них «простаивают»: один вообще не работает, другой вроде представляет собой какое-то национальное китайское приложение, которое не поддерживается нашими смартфонами. Нет навигации. Картинка с камеры заднего вида средняя, ​​но с динамическими направляющими. Я специально сфотографировал ее в темноте — как мне кажется, она заслуживает «четверки». Парктроник — только сзади, а вот передний тут бы не мешал, так как капот длинный.Передний свес тоже.

Да и еще одно: система не русифицирована. В «комплекте» только китайский и английский. Но бортовой компьютер «говорит» (вернее «пишет») по-русски почти на сто процентов грамотно. Некоторые наши слова даже с трудом умещаются на экране приборки, например — «прекратить напоминание». Здесь много разных «напоминаний», в частности, система распознает усталость водителя, предлагает отдых, отображает чашку кофе (или китайского чая?). Вы можете последовать ее совету или убрать предупреждение с экрана.

При «рваном» ритме движения по трассе, резких замедлениях, обгонах и разгоне до 150 км / ч расход топлива увеличивается до 8,2 — 8,6 л на 100 км. В городе в бесшовном режиме он чуть превышал 9 литров. Объем бензобака средний: 64 литра. Используемый бензин 92-й.

За рулем можно хорошо поработать, хотя регулировка руля по вылету здесь не помешает (предлагается только регулировка руля по высоте). Кнопки на рулевом колесе удобно ложатся под пальцы. Кстати, набор кнопок довольно богат — их четыре группы. И хотя кнопка INFO, открывающая путевую информацию, почему-то закреплена за блоком кнопок управления смартфоном, тем не менее, как управлять БК, разобраться несложно. Опять же, учтем это, ввиду отсутствия заводской инструкции.

4,6-метровый кузов предлагает вместительный салон. Ширина которого спереди 143 см, сзади 134 см маловата, но это расстояние между выступающими в салон боковинами кузова.Если замерить расстояние между задними пассажирскими дверями, сантиметров вылезет больше, но они будут не совсем честными, так как задние пассажиры не «поймут». Их бедра и плечи будут упираться не в двери, а в боковины кузова.

Пространство для приземления «за спиной» 33 см, очень хороший показатель! А вот у задних пассажиров нет ни розетки на 12 вольт, ни USB-разъема, а воздуховоды системы отопления и вентиляции на них не направлены.Это не очень современно даже для «китайцев».

Детали спинки заднего дивана легко складываются, существенно увеличивая багажник, который по номиналу не велик (398 литров). Полноразмерная запаска в недрах — плюс, а вот очень хрупкая пластиковая панель фальшпола — однозначно минус. Я хотел перевезти на этой машине что-то тяжелое в хозяйственных целях, но, честно говоря, опасался за целостность этой детали.

Длина багажника FAW Besturn X80 по полу составляет 95 см «штатная», при откинутой спинке заднего дивана — 184 см.Высота под раздвижной шторкой 47 см, минимальная ширина «Держа» (между подкрылками) — см.

Прорыв «стены»

Продолжим абстрагироваться от китайской эмблемы по ходу дела. Как ездит «поднебесный» кроссовер, достоин ли он сравнения с одноклассниками из Европы, Японии, Кореи?

Да и нет. С самого начала движения шум в салоне начинает напрягать. И не только агрегатный или аэродинамический. Кое-где «просыпаются» сверчки и стуки.Обидно в целом за хорошо собранный интерьер. Практически сразу я нашел одну плохо подогнанную деталь: это был небольшой пластиковый уголок возле левой ноги водителя. Но не в углу он был, даже будучи практически не закрепленным, не стучал.

Может капот виноват? Открыв и захлопнув ее, я почувствовал, что она прилично болтается. Подтянул резиновые упоры — люфт исчез, но грохот в салоне остался. Похоже, он шел откуда-то сзади.Даже заглянул под кузов — нет, там все в порядке. «Виновника» я обнаружил случайно — им оказалась пластиковая крышка в верхней части двери багажника изнутри. Условно за ним располагался дополнительный, верхний тормозной сигнал.

Непритязательный хозяин может даже не обращать внимания на эти звуки. Более дотошно — разберу салон и обклеив панели обшивки изнутри листами шумо- и виброизоляции. Это будет недорого, но, уверен, принесет ощутимую пользу.

Под капотом FAW Besturn X80 может находиться только безальтернативный двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 142 л. из. Довольно современный агрегат, судя по экологическому стандарту (Евро 5). Но есть два варианта трансмиссии. Для «младшей» базовой комплектации предлагается «механика» с шестью ступенями, для «старшей», «люкс» либо такая же «механика», либо с шестиступенчатым автоматом.

Тестировали «автомат» версию. И убедились, что ее рвет с места — не дай бог.Как сказали бы сегодня — «огонь». Увы, только в сослагательном наклонении. На самом деле задор кроссовера очень быстро утихает, более того, достигнув отметки 2500-2800 оборотов в минуту, стрелка тахометра словно упирается в невидимую стенку. Держится так прочно, что, не нажимайте педаль газа, ничего не произойдет. Обороты двигателя как бы замерзают, машина откажется разгоняться.

К счастью, у автоматического кроссовера есть дополнительные режимы работы, а в спортивном (S) можно преодолеть «стену», заставив стрелку тахометра подскочить до 3000 об / мин и выше — и тогда дело пойдет.Разгон станет намного увереннее.

Технические характеристики подтверждают: данный мотор носит быстроходный характер. Максимальный крутящий момент (184 Нм) приходится на 4000 об / мин, максимальная мощность — при 6500 об / мин. Но ничего не говорится о «стене», как и о ее «преодолении». На практике разгон лучше всего делать так. При 100-110 км / ч и 2000 об / мин переводим коробку в режим S, и скорость увеличится примерно на 500 «единиц». Не достигли отметки 3000? Так что рывка не будет.Мы настойчиво, упорно увеличить скорость до 2500-2700, повторно включите режим S, перепрыгнуть через планку 3000 оборотов в минуту — и вот оно, ускорение началось! Производитель почему-то не приводит время разгона с места до 100 км / ч. Думаю, около 12 секунд.

Как ни парадоксально, замер показывает, что разгон с 80 до 120 км / ч при использовании режимов D и S происходит примерно за одни и те же 11-12 с. Спортивный режим однозначного выигрыша не дает. А как насчет ручного выбора передачи? Четвертая ступень обеспечивает такое же ускорение (по времени), что и автоматические режимы.И на третьем этапе дела пошли лучше. Стрелка тахометра уверенно поползла вверх и вошла в красную зону в тот момент, когда стрелка спидометра показывала 120 км / ч. В этой ситуации коробка автоматически переключилась на одну ступень вверх, но результат разгона мне удалось зафиксировать визуально: 9 секунд.

Было замечено, что при использовании ручного режима выбора передачи зона «провала» оборотов преодолевается быстрее, чем в автоматических режимах. Используйте четвертую или пятую передачу даже в городе, и вы будете счастливы.

В целом автомат выбирает ступени плавно, почти незаметно. Мне понравилось, и не только мне. Люди, которые подходили ко мне на парковках, были приятно удивлены, что у FAW есть торговый автомат. Также мы обратили внимание на центральный дисплей мультимедийной системы. Спрашивали о других нюансах машины. В первую очередь, конечно, о надежности и долговечности. Увы, во время испытаний мы не проводим ресурсных испытаний. Задайте вопросы по устройству, конструкции, поведению тех или иных агрегатов и систем — с удовольствием ответим.Но мы не знаем, что будет работать и как долго.

Разница между средней и крейсерской скоростью

Чем еще радует новый FAW Besturn X80? Среди прочего — система круиз-контроля. В использовании нет ничего сложного, кнопки вынесены на руль. Пытаюсь выставить на трассе значение «120 км / ч» — но не выходит! Почему? Поскольку «круиз» здесь слишком точный, при нажатии кнопки SET выбираются значения с десятыми долями. Например, «117.4 «,» 118,5 «,» 119,8 «… Попробуйте здесь точно нажать» 120 «. Причем, десятые изменятся, если вы отключите и снова включите» круиз «. Так что система действительно измеряет скорость, а не предлагает какие-то глубоко записанные значения из его памяти.

Расход топлива оказался очень щадящим. В режиме D я установил «круиз» на 110 км / ч и измерил аппетит машины на протяжении десяти километров (практически ровное шоссе, без заметных подъемов и падений). Результат 7,2 литра на сотню. НО: бортовой компьютер показывает среднюю скорость всего 102 км / ч.Во что верить — «круиз» или БК? Что-то явно не правильно работает. Логично, что во время крейсерского режима обороты двигателя и расход топлива могут измениться, но скорость должна оставаться постоянной. И вот…

Пробую тот же тест в S-режиме. Расход немного увеличивается, до 7,6 л на сотню. И более наглядно: на подъеме обороты двигателя увеличиваются с 2800 до 4000, к накопленным 7,6 литра прибавляется еще 0,2 литра — это вполне логично. Затем дорогу выравнивают и получаем средний результат 7.6 литров на десятикилометровом участке. НО: средняя скорость опять же другая, всего 106 км / ч.

Китайские инструменты неточны? Справедливости ради надо сказать, что такие несоответствия случаются и с другими производителями, в частности, с японскими. В этом отношении эталоном были только американский Chevrolet Traverse и южнокорейский Hyundai H-1. Сколько километров в час было зафиксировано при включении «круиза», столько «привезли» и свой БК.

Иногда на панели приборов загорается зеленый индикатор ECO.Пытаюсь определить алгоритм его появления — какой режим движения машина считает экологически чистым? Значит, следует поддерживать скорость ниже 2500 и мгновенный расход в пределах 11 литров на сотню. Бортовой компьютер показывает все максимально наглядно.

На высоких скоростях общий шум агрегатов активно проникает внутрь FAW. К 120 км / ч вы уже на повышенных тонах разговариваете с передним пассажиром. Можно ли заглушить шум музыкой? Да, это даже стоит сделать.Потому что потенциал аудиосистемы раскрывается примерно на половине громкости. Полоса частотной характеристики становится шире. Хотя музыка безымянная, на колонках не зарегистрировано никаких известных брендов.

Курсовая устойчивость китайского кроссовера относительно высока, но на высоких скоростях (150 км / ч) снижается. Кроме того, автомобиль чувствителен к порывам бокового ветра. Руль не очень легкий, но и не очень точный. Besturn X80 нельзя назвать эталоном управляемости, но это тоже «провал», в этом плане модель средняя, ​​подойдет большинству водителей.

Подвеска? По «мелочам» воспринимается как жесткий, а на существенных неровностях кажется «смягченным». На грунтовке с большими «волнами» можно смело винить, не раскачиваясь и не придавливая, а вот на «стиральной доске» левый гусеничный трактор движение будет резким. К тому же салон будет звучать всеми своими «волокнами».

Дорожный просвет Besturn X80 заявлен на уровне 190 мм, но наши замеры показали, что есть и более низкие точки. Так, под нижними креплениями задних амортизаторов (они расположены ниже рычагов задней подвески) всего 16.5 см, изогнутая выхлопная труба 18 см, под пластиковыми щитками перед передними колесами тоже 18 см. А вот защита моторного отсека (металл) 25 см от земли, хорошая. Измерения проводились на ровном асфальтовом покрытии и на ненагруженном автомобиле.

Глубокого бездорожья на FAW Besturn X80 не стоит. У него только передний привод, а характеристика мотора «ползать» не располагает. Дозировать тягу в самом низу диапазона оборотов непросто, если немного перестараться, и кроссовер попытается «выстрелить» (а значит, похоронить себя).Это неудобство было заметно даже на минимальных неровностях, покрытых мокрой травой. Кроме того, у машины длинный передний свес, а на одном из мини-подъемников она чуть не ударилась бампером о землю (см. Фото).

В этом случае пришлось отключить систему стабилизации. Она проявила себя «отрицательно», то есть помешала подъему. По идее работало грамотно. Также она вовремя застраховала водителя при разгоне на песчаной дороге. На нем также была проверена АБС, за работу которой автомобиль тоже заслуживает плюса.

А в целом пожалуй можно сказать, что плюсов в нем больше, чем минусов. Но купить их можно, только абстрагируясь от китайского происхождения кроссовера. И, конечно же, при условии надежной сервисной поддержки.

Этот бренд из Поднебесной существует на рынке Российской Федерации достаточно давно, но пока не может завоевать всеобщую популярность.Пассажирская линейка FAU пользуется низким спросом, но китайцы рассчитывают улучшить ситуацию, выставив в продажу рестайлинговый внедорожник — X80. Каковы шансы на успех?

FAW Besturn с приставкой X80 впервые был представлен российской публике в 2014 году на Московской автомобильной выставке. Кроссовер смог произвести благоприятное впечатление благодаря стильному внешнему виду, богатому оснащению, но выйти на наш рынок ему суждено было только в 2017 году.

Это обстоятельство негативно отразилось на покупательской активности по отношению к новинке, т.к. последний за все эти годы устарел и уже не мог конкурировать на должном уровне даже со своими аналогами из Китая.

Однако фейслифтинг, проведенный в июле этого года, должен помочь автомобилю подняться с точки зрения продаж и потеснить конкурентов. Обновленная модель отличается ретушированным дизайном. В частности, была изменена конфигурация головной оптики — на более узкую, алюминиевая решетка радиатора стала трапециевидной, а бампера были оформлены в более лаконичном стиле.

Все эти нововведения положительно отразились на внешнем виде модели и сделали его агрессивным. Главной реформой в салоне можно считать улучшение материалов отделки, но огромный сенсорный экран, который находится на центральной консоли и выполняет функции блока мультимедиа / климат-контроля, для россиян недоступен — в отличие от китайцев.

В перечень оборудования кроссовера входят:

• Светодиодные дневные ходовые огни.
• Противотуманные фары.
Легкосплавные диски
• от 16 до 17 дюймов.
• Многофункциональное рулевое колесо с кожаной оплеткой.
• Кожаная обивка салона.
• Бортовой компьютер.
• Мультимедийный комплекс с восьмидюймовым тачскрином, Apple Carplay / Android Auto, Bluetooth, AUX / USB-разъемами.
• Навигационная система.
• Камера заднего вида.
• Система стабилизации курса.
• Подогрев передних сидений.
• Электромеханический стояночный тормоз.
• Круиз-контроль.
• Сиденье водителя с сервоприводами в шести положениях.
• Датчик освещенности.

По предварительной информации, новинка поступит в продажу у российских дилеров марки во второй половине этого года. Минимальная цена на обновленный FAW Besturn X80 выпуска 2015 года составит не менее 1 млн 200 тысяч рублей.

Технические характеристики

Переднеприводная платформа китайского кроссовера достаточно современная в плане дизайнерских решений.

В частности, спереди установлена ​​стойка Макферсон, а сзади — многорычажная. Тормозная система обеих осей — дисковые, а передние имеют возможность самовентиляции.

Габариты кузова:

Под капотом X80 находится безнаддувный силовой агрегат рабочим объемом 2,0 литра, способный «переваривать» бензин АИ-92.

Двигатель выдает 142 силы и сочетается с механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Привод только на передние колеса.

Обзор

Внешний вид

Благодаря рестайлингу FAU Besturn 2018 он выглядит более эффектно, чем его дореформенный собрат, и действительно способен привлекать заинтересованные взгляды. Стоит отметить изящную форму оптики головного света со стильной внутренней начинкой, монументальную алюминиевую решетку радиатора, покатую крышу, плавно переходящую в корму, и два объемных патрубка выхлопной системы.

Наклонные бамперы из черного пластика увеличивают угол въезда на холм, что вкупе с клиренсом 190 мм очень важно на легком бездорожье.

Внутреннее пространство

Салон отделан хорошими материалами — пластик мягкий, вставки из псевдоалюминия смотрятся правдоподобно, экокожа не натирается. Эргономика водительского сиденья тоже сносная и особых нареканий не вызывает.

Аналоговая панель приборов с четкой оцифровкой, белая подсветка отлично читается при любом освещении, достаточно информативна.С другой стороны, восьмидюймовый дисплей информационно-развлекательной системы может бликовать на солнце, что затрудняет чтение. К тому же он нелепо высовывается из приборной панели, что не способствует гармонии в его дизайне.

Передние сиденья с пухлыми плечами слишком плоские, поэтому найти удобную посадку, сидя на них, — непростая задача.

Диван второго ряда свободен по ширине даже по отношению к трем пассажирам и предлагает значительное пространство для коленей, но высокие пассажиры (более 180 сантиметров) наверняка почувствуют нехватку места для головы. Объем багажного отделения составляет 398 литров — приемлемый показатель для городского внедорожника.

Ходовые качества

Двухлитровая силовая установка не способна удивить выдающейся динамикой разгона, тем не менее, ее достаточно для относительно быстрого передвижения в городских условиях. На трассе тяговых возможностей мотора уже не хватает, и обгон для FAA проблематичен.

При этом следует отметить, что самое сложное именно в конфигурации мотора, который переключает передачи с задержкой, хотя и плавно.

На пустом и невесомом рулевом колесе имеется нечетко обозначенная нулевая зона — машина с задержкой реагирует на повороты руля и только через доли секунды уносится в сторону. Это сильно затрудняет активное маневрирование и не дает полного контроля над дорогой. К тому же ощутимые перекаты в поворотах заставляют постоянно быть в напряжении.

Подвеска модели жестко отрабатывает мелкие неровности, что создает тряску в салоне. При этом на крупных неровностях автомобиль демонстрирует рыхлость в поведении, а стойки амортизатора могут не справляться с полной нагрузкой салона и пробивать, что вынуждает их значительно сбавлять скорость на ухабистой трассе.

Результат: Новый Vau Besturn X80 выглядит стильно и привлекательно, имеет солидную внутреннюю отделку и хорошее оснащение. Однако неуравновешенное шасси может напугать неподготовленного водителя в критических ситуациях, а меланхоличный двигатель разочаровывает при обгонах — все это резко снижает шансы на успех у потенциальных покупателей этой машины.

Фото нового FAW Besturn X80:

Обзор нового FAW Besturn X80 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектация, параметры, системы безопасности и цена.В конце статьи фото и видеообзор FAW Besturn X80 2019.

По сравнению с первым поколением новый FAW Besturn X80 2018-2019 стал намного привлекательнее, к тому же приобрел более спортивный характер и строгий вид. Изменения произошли в передней и задней части кроссовера, а также в салоне FAW Besturn X80 2018-2019 появились новые детали и дизайн, сыгравшие немаловажную роль в рейтинге популярности. Производство Besturn X80 второго поколения налажено на заводе «Автотор» в Калининграде, где производится первое поколение, поэтому цена новинки не должна быть заоблачной.

Внешний вид нового FAW Besturn X80 2018-2019

передняя часть FAW Besturn X80 2014 существенно посвежешь. Дизайнеры добавили большую решетку радиатора в паре с широкой хромированной окантовкой. Основная часть решетки состоит из горизонтальных хромированных полос. В самом центре по-прежнему находится логотип компании. Вслед за решеткой были внесены существенные изменения в переднюю оптику, дизайнеры «прикрутили» ее, сузив внутреннюю часть и сделав внешнюю более круглой. В основе оптики — галогенные лампы (в стандартной комплектации) или ксеноновые (для более дорогих вариантов нового кроссовера). Передний бампер FAW Besturn X80 2018-2019 также получил изменения. Верхняя часть окрашена в цвет корпуса, нижняя — черная пластиковая вставка.

Нижняя часть подчеркнута двумя круглыми противотуманками, а также L-образными светодиодными дневными ходовыми огнями. Сам центр отведен под дополнительную защиту двигателя, хотя об этом громко сказано, так как он сделан из жесткого пластика.

По стандарту дверные ручки кроссовера FAW Besturn X80 2018-2019 хромированы, по желанию можно окрасить их в цвет кузова. Небольшие изменения коснулись боковых зеркал заднего вида FAW Besturn X80, зеркала заднего вида расширены в стороны.В стандартную комплектацию зеркал входят светодиодные повторители указателей поворота, электрорегулировка, автоматическое складывание и обогрев.

Цвет корпуса в полном списке пока неизвестен, среди представленных:

• белый;
• черный;
• серый;
• коричневый.

Задний бампер FAW Besturn X80 2018 получил минимум изменений. Боковые части, как правило, окрашены в цвет кузова, кроме того, на них конструкторы разместили задние противотуманные фары. Дно декорировано черной пластиковой вставкой в ​​паре с серебристым пластиковым диффузором. В дополнение к этому комплекту самый низ подчеркнут двумя насадками на выхлоп.

Внешне новый FAW Besturn X80 2018, по сравнению с предыдущим поколением, стал значительно привлекательнее, особенно доработанные передняя и задняя части. Изменения оказались полезными, добавив положительной репутации и положительно повлияв на будущую статистику продаж. Новая оптика FAW Besturn X80 2018 придала кроссоверу строгий вид, а обновленная задняя часть говорит о спортивном характере новинки.

Интерьер нового FAW Besturn X80 2019-2020

Основой мультимедиа нового FAW Besturn X80 является платформа Android Auto. Нижняя часть дисплея украшена набором кнопок для управления аудиосистемой; над дисплеем расположены два воздуховода. Этот дизайн позаимствован у автомобилей Volvo последнего поколения. Чтобы добавить нотку стиля, V-образная серебристая окантовка по всей передней панели. На российский рынок выйдут конфигурации FAW Besturn X80 2019 с менее богатым интерьером, скорее всего, мультимедийный дисплей будет 8 «, , также изменится форма центральной консоли и появятся панели управления кроссоверными системами.

Центральный тоннель кроссовер FAW Besturn X80 2018 выглядит намного богаче. Спереди — панель зарядки от порта USB, розетки 12/120 В и прикуриватель. Один недостаток, когда рычаг АКПП переводится в режим парковки, он фактически закрывает доступ к USB-портам.Похожая проблема была и в FAW Besturn X80 первого поколения, при этом часто ломались сами заглушки или часть панели. Помимо АКПП производитель предлагает еще и механику, в этом случае возникнут проблемы при включении третьей передачи.

Центральный туннель FAW Besturn X80 2018 заканчивается парой подстаканников, отделением для мелочей и большим подлокотником, с вместительным отделением и хорошим набором функций. Помимо двух ярусов, внутри добавили пару USB-портов, сзади добавили два воздуховода, USB-порт и розетку на 12 В.

Второй ряд сидений FAW Besturn X80 2019 рассчитан на трех человек, каждый из которых разделен подголовником с регулировкой по высоте.Степень складывания стандартная 60/40, но недостатком является отсутствие возможности регулировки, которая все чаще появляется в разных моделях. Все-таки есть плюс, места достаточно, что позволяет сидеть на втором ряду пассажирам крупного телосложения.

Отделка салона FAW Besturn X80 2018-2019, как и передняя панель, зависит от комплектации. Базовые варианты получат тканевую обивку, более дорогую искусственную кожу или натуральную кожу (опция в топовой комплектации). Производитель дал минимум информации о цветовой гамме салона, остальные нюансы станут известны после официального старта продаж. В большинстве случаев салон FAW Besturn X80 будет иметь вид:

• черный;
• серый;
• бежевый;
• бордовый.

Руль кроссовера FAW Besturn X80 2018 практически не изменился. Как и кабина и консоль, боковые спицы могут быть простыми или снабженными функциональными кнопками. Помимо боковых спиц, кнопки также могут располагаться на внутренней стороне руля. С одной стороны, хорошо, что не нужно тянуться к центральной консоли, с другой — можно случайно зацепить.Руль в базовой комплектации FAW Besturn X80 2018 можно регулировать по высоте и глубине посадки. Как правило, регулировка механическая, в максимальных комплектациях кроссовер получит электропривод регулировки.

Вывод по салону нового FAW Besturn X80 2018-2019 можно сделать самостоятельно, несмотря на глобальные внешние изменения, многое в салоне зависит от выбранной комплектации. Функциональный набор может быть как самым богатым и современным, так и достаточно простым, взятым у предыдущего поколения.Китайскому производителю удалось сделать FAW Besturn X80 2018-2019 доступным любому покупателю по комфорту и цене, сохранив презентабельный и роскошный внешний вид.

Технические характеристики FAW Besturn X80 2019-2020

Для китайского рынка, помимо упомянутого выше атмосферного агрегата, кроссовер FAW Besturn X80 2018-2019 оснащается более мощным турбированным двигателем, объемом 1,8 л. Мощность такого агрегата составляет 186 л.с., а максимальный крутящий момент — 235 Нм. В паре доступно всего 6 ст.Коробка передач автоматическая, с приводом на передний мост.

Безопасность и комфорт FAW Besturn X80 2018-2019

,
• передние подушки безопасности;
• боковые подушки безопасности и шторки безопасности;
• Ремни безопасности трехточечные;
• АБС, ESP;
• аудиосистема;
• подогрев передних сидений;
• задний парктроник;
• бортовой компьютер;
• Камера заднего вида;
• круиз-контроль;
• передняя адаптивная оптика;
• датчики света и дождя;
• Система контроля давления в шинах;
• управление полосой движения;
• крепление ISOFIX;
• замок детский;
• климат-контроль;
• распознавание автомобилей впереди и сзади;
• Система кругового обзора.

Цена и комплектация FAW Besturn X80 2018

По предварительным данным, основные отличия между комплектациями FAW Besturn X80 2018-2019 будут в перечне функций, систем комфорта и безопасности.В результате обновленный китайский кроссовер Besturn X80 оказался на порядок красивее и современнее. Автолюбители прогнозируют, что он будет не менее популярным, чем первое поколение.

Видеообзор нового FAW Besturn X80 2018-2019:

https://youtu.be/BfqssQ_nQ3g
Другие фото FAW Besturn X80 2018-2019:

Пробег: 2500 км

Так получилось, что взял бензин новый китайский.Выбор был не очень долгим, через пару месяцев решился и купил. Брал из наличия.

Нормальная АКПП, люк, клиренс 190 мм, мягкая торпеда, регулируемая поясничная опора, много ящиков и нормальный подлокотник, полная запаска, многорычажная, 64-литровый топливный, короткоходный двигатель (подозреваю, что от Mazda , что-то из серии МЗР), задние сиденья разложены на ровном полу без ступеньки, датчики давления в шинах, ГУР. Пока оббегаю и не разочаровался ни разу.Если кого-то не пугает Китай и то, что марка очень редко встречается на наших дорогах, на мой взгляд вполне нормальный аппарат.

Преимущества:

1. Двигатель. Для себя решил не крутить 3000 об / мин до 3000 км, поэтому езжу пока спокойно, но примерно через 2000 км заметил, что субъективно увеличилась тяга. Замечаю по такому же продолжительному подъему оборотов двигателя. Так как двигатель короткоходный, видимо он любит крутить. А пока для города динамики хватает за глаза, а на трассе он обгонял грузовики, раскручивал до 2500 оборотов, проблем с обгонами не испытывал, думал будет хуже.Уже привык к турбодизелю на предыдущей машине, всегда есть упорный вал. Но и здесь я не разочаровался.

2. Геометрия. Понятно, что по проходимости этот автомобиль не составит конкуренцию тому же Дастеру, но углы въезда / съезда вполне нормальные (26/27 соответственно). Уже немного полазил по битой грунтовке. Нигде не ловится. Хотя грунтовка есть грунтовка, и возможно там, где я пойду, для вас будет вообще фигня.Но для моих нужд, для глаз.

3. Подвеска. Банки маленькие. Сначала думал, что после седана будет какая-то сильная разница. Да, банки есть, но не критично, чтобы их можно было как-то выделить. По своему характеру подвеска, наверное, похожа на Sportage 2, плотная. По городу, где раньше притормаживал, теперь иду, но без фанатизма.

4. Бак на самом деле 64 литра, может даже больше, а может просто заправки лежат.Стрелка была полбака, может чуть меньше, думаю ну 30-32 литра влезет полностью. Установлено 37 литров. Буквально вчера заправился, было чуть меньше 3/4 бака, тоже подумал, что не больше 15-17 литров влезет, 22 влезет.

5. Коробка. Вот это интересно. В книге не упоминается, какая именно коробка стоит на машине, у которой конкретная гидравлическая трансмиссия, но на китайских сайтах при переводе похоже на корейский Aisin. Правда это или нет, покопаюсь, но пока вроде все нормально.Переключает плавно и быстро, но первые 1500 км где-то явно тупо. Теперь я ее особо не замечаю. Есть спортивный режим и ручной режим. Подъехать в гору удобнее вручную; в драйвере всегда старается держать передачу повыше, что не всегда удобно. Правда здесь китайцы тоже приколоты, в ручном режиме для переключения на повышенную передачу, это не отталкивать рычаг от себя, а наоборот — тянуть на себя.

6. Машина достаточно быстро прогревается. Температура двигателя в штатном режиме 93 градуса на приборке. В пробках с 88 до 100. Зимой посмотрим, насколько тепло будет, пока все ок.

7. Руление. Кардинальной разницы с пассатом вообще не заметил. Есть гур, есть гур. Ноль достаточно четкий, я всегда понимаю, как крутятся колеса. Руль довольно легко вращается, рулить одной рукой не проблема. На самом деле не чувствуется колеи. но сейчас он высох, а зимой будет видно и тогда отпишусь.На трассе машину ветром не сдувает, она достаточно тяжелая — снаряженная масса 1545 кг по паспорту.

8. Салон и багажник. Вот вообще красота. Спереди и сзади много места. Полно ящиков, куда можно засунуть барахло. Под полом багажника. Покрытие черного пола — двойное, что удобно. можно добраться до запаски, не разгружая все сумки. Брал резиновые коврики в салоне. Крепится хорошо, не ползет.

9. Головной свет. Линзы фар.Ближний свет с четкой границей света и тени, требует привыкания. На трассе себя вполне хватает, на дальние — хорошо. По сравнению с предыдущей машиной я ничего не потерял. Обочины дороги освещаются туманом. Задние туманки нарезаются отдельно.

10. Вспомнил тормоза. Тормоза диски по кругу. Тормозит хорошо, как и ожидалось. Ни разу не напрягался после старого пассата.

Ну ништяки всякие по мелочи. Бачок омывателя наверняка 6 литров.Вылез весь незамороженный баклажан. Оконные доводчики похожи на все стекла. Люк крут. Магнитола ловит хорошо, конечно лучше, чем на старой машине. Зеркала складываются автоматически, если поставить сигналку. Нет датчика дождя, чему я безмерно рад. Достаточно большая регулировка частоты работы дворника, но на минимальных оборотах хотелось бы еще более редкой работы. Есть одиночные качели. Салонное зеркало с автозатемнением от датчика освещенности. прохладно. Датчики давления в шинах действительно работают.Из салона накачалось 3 колеса на 3 атм, а одно на 2,3 и пиктограмма давления на приборке иногда моргала. Думал, может глючит, пока манометром не проверил давление в колесах. Выровнял давление. иконка на приборке погасла.

Обновленный китайский кроссовер FAW Besturn X80 (FAV Besturn X80) добрался до России и выходит на внутренний рынок в июле 2018 года. В нашем обзоре FAW Besturn X80 2019-2020 — фото и видео, цена и комплектация, технические характеристики стильного китайца Внедорожник, переживший качественный рестайлинг и наградивший кроссовер доработанной внешностью, модернизированным салоном, а также новой базовой комплектацией с 6 МКПП. Цена Обновленный FAV Besturn X80 пока не анонсирован, но по предварительной информации он составит около 1 млн рублей в начальной базовой комплектации с 2,0-литровым атмосферным 142-сильным мотором в компании с 6 МКПП. .

https://youtu.be/BfqssQ_nQ3g

Сразу хотим отметить, что рестайлинг китайского внедорожника (модель предлагается исключительно с передним приводом) носит косметический характер, но кузов машины стал выглядеть заметно посвежевшим, а интерьер более респектабельным.

Новый кузов компактного кроссовера FAW Besturn X80 получил от дизайнеров и инженеров практически полностью измененную переднюю часть. В наличии новый капот, увеличенная фальшрадиаторная решетка, более узкие фары и новый бампер с оригинальным расположением противотуманных фар в кронштейнах светодиодных углов дневных ходовых огней.

Корпуса наружных зеркал заднего вида были переработаны, чтобы стать больше. Конечно, предлагаются 17-дюймовые легкосплавные диски с новым рисунком и шинами 215/60 R17.

В корме обновленного FAV Besturn X80 появились модернизированные плафоны габаритных огней с частичным светодиодным заполнением, новая дверь багажного отделения с измененным рельефом и новый бампер с круглыми патрубками выхлопной системы.

Установка новых бамперов увеличила габаритную длину кузова рестайлинговых версий китайского кроссовера по сравнению с дореформенным внедорожником на 34 мм. В остальном габариты, кстати, остались прежними.

• Внешние размеры Кузова FAW Besturn X80 2019-2020 имеют длину 4620 мм, ширину 1820 мм, высоту 1695 мм, колесную базу 2675 мм и дорожный просвет 190 мм.
• Колея передних и задних колес составляет 1580 мм.

Интерьер обновленного китайского кроссовера не изменился так кардинально, как кузов автомобиля. Если, конечно, не брать во внимание интерьер внедорожника для китайского рынка в дорогих комплектациях с огромным 12-дюймовым цветным сенсорным экраном, занимающим всю вертикальную площадь центральной консоли. С помощью такого умного планшета осуществляется управление мультимедийной системой, аудиосистемой, кондиционером и дополнительными функциями автомобиля, но… это для китайских автолюбителей.

Для российского рынка обновленный FAW Besturn X80 будет предлагаться с менее эффектным салоном, богатые комплектации получат 8-дюймовый мультимедийный экран. Однако в салоне появилась новая, более информативная приборная панель и модернизированные блоки управления аудиосистемой, кондиционером или климат-контролем.

Новая базовая 6-ступенчатая МКПП Базовая комплектация обещает наличие минимального комплекта оборудования, разбавленного самыми необходимыми опциями:

• в наличии передние подушки безопасности для водителя и переднего пассажира,
• ABS и ESP, антипробуксовочная система и помощь при трогании с места,
• кондиционер,
• простая аудиосистема (радио, порт USB),
• подогрев передних сидений,
• кнопка электропривода стояночного тормоза,
• задний парктроник,
• тканевая обивка сидений,
• бортовой компьютер,
• электрические стеклоподъемники всех дверей, электрорегулировка и подогрев зеркал.

В арсенале данной комплектации:

• Обивка сиденья экокожей,
Мультимедийная система
• с цветным экраном 8 дюймов,
• Камера заднего вида,
• сиденье водителя с электроприводом,
• люк с электроприводом,
• круиз-контроль и климат-контроль.

Технические характеристики FAW Besturn X80 2019-2020 гг.
Уцелевший рестайлинговый кроссовер FAV Besturn X80 для российского рынка, как и дореформенная модель, оснащается неоспоримым четырехцилиндровым двигателем 2.0-литровый атмосферный бензиновый мотор (142 лс 184 Нм). Однако сейчас в компании 6 МКПП и 6 АКПП. Привод по умолчанию — передний.
В Китае, помимо 2,0-литрового «атмосферника» кроссовера, предлагается еще более мощный турбированный мотор — четырехцилиндровый 1.8 Turbo (186 лс 235 Нм) от компании с 6 АКПП, передающий тягу вперед. колеса.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+