Бмв 6 серии отзывы: Отзывы владельцев BMW 6-series


0
Categories : Разное

Содержание

отзывы владельцев, плюсы и минусыBMW 6 серия 2022 на сайте Autospot.ru

BMW 6 серия GT

Не так давно сел на лифтбек BMW 6 G32. Автомобиль просторный, комфортный. У меня рост 177 никаких проблем с удобством не испытываю. Передние сиденья выполнены в спортивном стиле, есть электрорегулировка, подогре…

BMW 6 серия GT — Отличное авто во всех смыслах https://autospot.ru/brands/bmw/6gt_g32/hatchback/review/3627/ Не так давно сел на лифтбек BMW 6 G32. Автомобиль просторный, комфортный. У меня рост 177 никаких проблем с удобством не испытываю. Передние сиденья выполнены в спортивном стиле, есть электрорегулировка, подогре…

Алексей Купцов

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2020 – н.в., IV (G32) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/bmw/6gt_g32/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

BMW 6 серия GT

Пересел в G32 после нескольких лет владения X5. Хотелось новых ощущений, драйва, динамики. И эта машина оказалась тем самым «волком в овечьей шкуре», благодаря которому я получил новый водительский опыт. Внешне…

BMW 6 серия GT — Для меня это эталон элегантности и источник новых возможностей https://autospot.ru/brands/bmw/6gt_g32/hatchback/review/3625/ Пересел в G32 после нескольких лет владения X5. Хотелось новых ощущений, драйва, динамики. И эта машина оказалась тем самым «волком в овечьей шкуре», благодаря которому я получил новый водительский опыт. Внешне…

Сергей Яшин

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2020 – н.в., IV (G32) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/bmw/6gt_g32/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

BMW 6 серия GT

Понять идею можно только заглянув под капот. В G32 версии, да как и у любого BMW, все четко продумано. Для стабилизации на скорости придумали прям гениальную идею, сместить мотор в зад и + подчерк производителя,…

BMW 6 серия GT — Гениальная машина https://autospot.ru/brands/bmw/6gt_g32/hatchback/review/3629/ Понять идею можно только заглянув под капот. В G32 версии, да как и у любого BMW, все четко продумано. Для стабилизации на скорости придумали прям гениальную идею, сместить мотор в зад и + подчерк производителя,…

Руслан

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2020 – н.в., IV (G32) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/bmw/6gt_g32/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

BMW 6 серия GT

BMW – это реально диагноз. Если начал ездить, то дальше будешь менять только модели. Я как-то попытался пересесть на тойоту, но так и не смог. Ибо любовь к BMW с его комфортом, скоростью и мощью перевешивают для…

BMW 6 серия GT — Невозможно отказать себе в удовольствии https://autospot.ru/brands/bmw/6gt_g32/hatchback/review/3626/ BMW – это реально диагноз. Если начал ездить, то дальше будешь менять только модели. Я как-то попытался пересесть на тойоту, но так и не смог. Ибо любовь к BMW с его комфортом, скоростью и мощью перевешивают для…

Губанов Стас

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2020 – н.в., IV (G32) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/bmw/6gt_g32/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

BMW 6 серия GT

Я брал расширенную комплектацию, с турбо трехлитровым на 340 л. с. в паре с 8-ми ступенчатой и, конечно полным приводом. Как может быть по другому в этом авто не понимаю. Дизайн кузова в рестайлинге крышесносный…

BMW 6 серия GT — Сильный, агрессивный, жесткий https://autospot.ru/brands/bmw/6gt_g32/hatchback/review/3628/ Я брал расширенную комплектацию, с турбо трехлитровым на 340 л. с. в паре с 8-ми ступенчатой и, конечно полным приводом. Как может быть по другому в этом авто не понимаю. Дизайн кузова в рестайлинге крышесносный…

X-Men Антон

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2020 – н.в., IV (G32) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/bmw/6gt_g32/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

BMW 6 серия GT 3 AT 630d xDrive

Хэтчбек 6GT – не просто рабочая лошадка, а член нашей семьи. Легко домчит куда угодно – и в сад, и в школу, и на работу, и в магазин, и в воскресное путешествие с собой возьмет. Покупали год назад, определившись…

BMW 6 серия GT — Будем улучшать и доводить до идеала https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/review/1920/ Хэтчбек 6GT – не просто рабочая лошадка, а член нашей семьи. Легко домчит куда угодно – и в сад, и в школу, и на работу, и в магазин, и в воскресное путешествие с собой возьмет. Покупали год назад, определившись…

Lina

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2017 – н.в., IV (G32) https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

BMW 6 серия GT 3 AT 630d xDrive

Данная машина появилась у меня взамен предыдущей БМВ. Эта бэха – переработанный вариант предыдущей модели серии GT. Когда я увидел ее у дилера, признаться, чувства были крайне смешанными. Конечно, первый порыв –…

BMW 6 серия GT — Однозначно к приобретению https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/review/1922/ Данная машина появилась у меня взамен предыдущей БМВ. Эта бэха – переработанный вариант предыдущей модели серии GT. Когда я увидел ее у дилера, признаться, чувства были крайне смешанными. Конечно, первый порыв –…

Дикий

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2017 – н.в., IV (G32) https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

BMW 6 серия GT 2 AT 630i

Хочу оставить отзыв про свой автомобиль BMW 6 GT. Я в технических характеристиках не сильно разбираюсь. Могу только сказать, что двигатель мощностью 249 лошадей. Разгон до сотни километров – за 6 секунд. Я ездил…

BMW 6 серия GT — Машина может сама парковаться https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/review/1338/ Хочу оставить отзыв про свой автомобиль BMW 6 GT. Я в технических характеристиках не сильно разбираюсь. Могу только сказать, что двигатель мощностью 249 лошадей. Разгон до сотни километров – за 6 секунд. Я ездил…

Алёна Боголюбова

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2017 – н.в., IV (G32) https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

BMW 6 серия GT 3 AT 640d xDrive

Вот я и стал обладателем заветной BMW 6-Series Gran Turismo. Пару месяцев как катаюсь на ней по дорогам столицы. Так как брал баварца, то хотелось только на бензине и как можно мощнее (да и в рамки 4.5 млн. тоже…

BMW 6 серия GT — Ценник просто космический https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/review/1918/ Вот я и стал обладателем заветной BMW 6-Series Gran Turismo. Пару месяцев как катаюсь на ней по дорогам столицы. Так как брал баварца, то хотелось только на бензине и как можно мощнее (да и в рамки 4.5 млн. тоже…

Максим Шереметьев

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2017 – н.в., IV (G32) https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

BMW 6 серия GT 2 AT 620d xDrive

Год назад я купил в салоне BMW 6 series Gran Turismo. Я с нетерпением ждал выхода этой модели. Увидел предпоказ и влюбился! Автомобиль имеет дизельный двигатель объёмом 3000 кубических сантиметра и мощностью 249…

BMW 6 серия GT — Даже если тольо в кредит https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/review/1919/ Год назад я купил в салоне BMW 6 series Gran Turismo. Я с нетерпением ждал выхода этой модели. Увидел предпоказ и влюбился! Автомобиль имеет дизельный двигатель объёмом 3000 кубических сантиметра и мощностью 249…

Константин Плахотников

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2017 – н.в., IV (G32) https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

BMW 6 серия GT 2 AT 630i

BMW 6GT в кузове хэтчбек — не первая моя машина и, думаю, не последняя. У нее есть и преимущества, и недостатки. Следует сказать, что производитель очень и очень постарался, что я высоко оценил. Альтернатив у ма…

BMW 6 серия GT — Ни единого скрипа https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/review/1921/ BMW 6GT в кузове хэтчбек — не первая моя машина и, думаю, не последняя. У нее есть и преимущества, и недостатки. Следует сказать, что производитель очень и очень постарался, что я высоко оценил. Альтернатив у ма…

Леший

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2017 – н.в., IV (G32) https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

Отзывы, технические характеристики и история BMW 6-Series


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история BMW 6-Series

На Женевском автосалоне 1976 года была представлена BMW 6-ой серии, заменив в модельном ряду купе 3.0 CSi (кузов E9). За 4 года до этого компания BMW шокировала публику на автосалоне в Женеве своим концепт-каром Turbo, который, казалось, прибыл прямо из будущего. Эта машина с клиновидным кузовом и дверями типа «крыло чайки» имела 200-сильный турбомотор и максимальную скорость 250 км/ч. Именно концепт-кар BMW Turbo стал основой дизайна проекта с заводским обозначением «E24».

Прототипом конструкции шасси и многих узлов «шестерки» послужили две модели 5-й серии – E12 и E28. Разработку дизайна модели руководство компании поручило команде стилистов под руководством Пауля Бракью. Этот футуристический спортивный автомобиль, при явно сходных стилевых решениях с «младшими» моделями 3-й и 5-й серий, получился намного агрессивнее и так пришелся по душе покупателям, что производился без изменений 13 лет подряд. За хищный передок с сильным отрицательным наклоном решетки радиатора автомобиль прозвали акулой.

Характер машины вполне соответствовал «акульей» внешности. Для E24 были специально разработаны новые двигатели серии M06. Это были рядные «шестерки» с двумя верхними распредвалами; клапаны были установлены в форме буквы «V», что создавало правильную турбулентность в камере сгорания и обеспечило не только эффективное воспламенение смеси и повышение мощности, но и мягкую работу мотора. Этому способствовали также кованый коленвал и два балансирных вала. Именно эти идеально сбалансированные рядные 6-цилиндровые двигатели принесли мотористам BMW всемирную славу. 

Первыми в продажу поступили модели 633CSi – в январе 1976-ого и 630CS – в феврале того же года. Под капотом BMW 633CSi устанавливался двигатель M69 объемом 3.2 литра и мощностью 197 л.с. при 5500 об/мин. На шильдике машины красовалась буква «i», означавшая наличие электронного впрыска, транзисторного зажигания и системы управления двигателем Bosch L-jetronic. Это позволило значительно сократить расход топлива (633CSi потреблял 10 л на 100 км). Максимальная скорость у машин с таким двигателем составила 215 км/ч, что соответствовало уровню хороших спорткаров того времени. Версия BMW 630CS получила двигатель M68 рабочим объемом 3 литра мощностью 185 л.с. при 5800 об/мин. Данный двигатель оснащен двухкамерным двухуровневым карбюратором. Максимальная скорость BMW 630CS — 210 км/ч.

Автомобили первых годов выпуска оснащались 4-ступенчатой механической КПП или 3-ступенчатым автоматом. Позднее появились 4-ступенчатый автомат и 5-ступенчатая механика. Стандартная комплектация предполагала наличие дисковых тормозов, причем передние были с вентиляцией. По заказу можно было получить и АБС.

В 1978 году свет увидела топовая модель 635CSi, получившая двигатель объемом 3.4 литра мощность 218 л.с. Технические характеристики данной версии внушают уважение даже сейчас. Крутящий момент 310 Нм при 4000 об/мин. Максимальная скорость 239 км/ч, разгон до 100 км/ч за 7,1 секунды при массе около 1,5 т. В 1982-ом мотор заменили на аналогичный по рабочему объему и мощности, но с меньшим потреблением топлива, благодаря новому блоку управления инжектором, а в 1987 появилась версия с катализатором, от чего мощность снизилась на 7 л.с. до 211 л.с. Версию 635CSi отличает приспособленная к спортивному характеру ходовая часть, опущенный ниже передний спойлер, который совместно со спойлером на кромке крышки багажника уменьшил подъемную силу на 15 %, что значительно повысило безопасность езды на высоких скоростях. С 1983 года кожаные сиденья и люк в крыше входили в стандартную комплектацию 635CSi, а с 1987 года в базу попали обвес от M-версии, кожаный салон, кондиционер, электропривод сидений с памятью и заводская тонировка.

В 1979 году с конвейера сняли 630CS, так завершилась эра карбюраторных двигателей в моделях BMW премиум-класса. Взамен производитель предложил экономичный двигатель 628CSi мощность 184 л.с., который потреблял намного меньше топлива, чем 630CS. К тому же небольшая разница в цене по сравнению с более мощными моделями делала версию 628CSi еще более привлекательной. Это позволило ей продержаться в производстве до 1987 года.

С октября 1984 года АБС и электрорегулировка сидений ставились с стандарте. В опциях появилась антипробуксовочная система.

В 1984 году была анонсирована спортивная модификация M 635CSi. В ней использовался мотор S38B35, созданный на основе двигателя BMW M1. При помощи новой программы управления из этого 24-клапанного двигателя удалось «выжать» 286 л.с. – на 9 больше, чем в «оригинале». При этом скорость автомобиля возросла до 255 км/ч, а разгон до сотни занимал 6,4 секунды. Естественно, такая динамика требовала доработки шасси: M 635CSi была на 11 мм ниже, на нее ставили другие амортизаторы и тормоза – 4-поршневые вентилируемые спереди и однопоршневые большего размера сзади. Внешне автомобиль отличался расширенными арками и символикой отделения Motorsport. Осенью 1986-ого модель была переименована в M6, в связи со сменой классификации M-моделей.

6 апреля 1989 г. после 86 216 экземпляров с конвейера сошел последний Е24 635CSi. На смену «шестерке» пришла 8-ая серия. В 1999 году 8-ая серия была снята с производства, и на долгие 5 лет модельный ряд BMW остался без большого купе.

Наконец, в августе 2003 года на автосалоне во Франкфурте было представлено второе поколение купе 6-серии (кузов E63). Посадочная формула 2+2 (два взрослых+два ребенка или багаж). Как и прежде, купе было создано на базе 5-ой серии. Экстерьер включает стилистические решения как «пятерки» (E60), так и «семерки» (E65). В 2004 году на выставке в Детройте был представлен кабриолет 6-серии (кузов E64).

Производство наладили в немецком городе Дингольфинг. Сборочный процесс целиком возложен на роботов. Особенно впечатляет процесс изготовления кожаных сидений. Оператор лишь задает цветовую гамму салона, заказанную покупателем. Роботы сами выбирают соответствующего цвета кожу, проверяют ее качество и кроят. А тем временем другой автомат, имеющий цветоопределяющий детектор, подбирает нитки нужного цвета и сшивает все компоненты обивки.

Передняя часть кузова выполнена из алюминиевых сплавов, а передние крылья и крышка багажника — из композитных материалов. В техническом плане «шестерка» второго поколения довольно много взяла от седьмой серии. У «семерки» позаимствована технология электронного управления Dynamic Drive, автоматическая коробка ZF, а также адаптивная подвеска, позволяющая варьировать жесткость амортизаторов в широком диапазоне. Автомобиль получил полностью новую систему ABS, которая управляет каждым колесом независимо.

Из приятных мелочей интересны множественные электронные системы: регулировка тяги, контроль курсовой устойчивости, контроль динамики, а также активное рулевое управление, панорамная крыша и проекционный дисплей.

Выбор силовых агрегатов впечатляет. Самый скромный из бензиновых двигателей объемом 3.0 литра мощностью 258 л.с. устанавливался на версию 630i. Далее следовал мотор объемом 4.4 литра мощностью 333 л.с. для версии 645Ci, которая продержалась на конвейере с 2003 по 2005 год, а затем была заменена на версию 650i с двигателем 4.8 л/367 л.с. Тогда же в 2005 году появилась топ-версия M6 от спортивного отделения компании, которую оснастили двигателем V10 объемом 5.0 литров мощностью 507 л.с. Внешне версия M6 отличалась от обычного купе иным обвесом.

В сентябре 2007 года 6-серия получила легкое обновление. Незначительные внешние и внутренние изменения. Под капотом появился новый мотор — битурбированный шестицилиндровый дизель объемом 3.0 литра мощностью 286 л.с. Версия 630i получила усовершенствованный бензиновый двигатель мощностью 272 л.с.

Летом 2010 года производство BMW 6 Series E63 и E64 было прекращено.

Третье поколение впервые было показано на Парижском автосалоне в 2010 году. Сначала появился кабриолет 6 Series F12, а чуть позже купе F13. Автомобиль традиционно предлагает привлекательный и современный дизайн экстерьера, высокий уровень комфорта, инновационные технологии, а также передовые системы активной и пассивной безопасности. Кузов третьего поколения отличается модернизированной головной оптикой, стильными корпусами наружных зеркал, усовершенствованной подвеской со спортивными настройками и увеличенными габаритами. Купе BMW 6-серии по-прежнему сохранил посадочную формулу 2+2, при этом длина кузова и колесная база увеличены на 75 миллиметров по сравнению с предыдущей моделью, благодаря чему пассажиры могут более удобно разместиться в задней части салона. Автомобиль имеет подчеркнуто спортивный внешний вид благодаря увеличенной на 39 миллиметров ширине при уменьшенной на 5 мм высоте.

Уже в базовой комплектации автомобиля имеются качественная аудиосистема, иммобилайзер, бортовой компьютер, 2-х зонный климат-контроль, круиз-контроль, подушки безопасности разных типов, мультифункциональное рулевое колесо, полный электропакет, датчики дождя и света.

Линейка силовых агрегатов представлена как бензиновыми, так и дизельными модификациями. Все они оснащены задним или полным приводом, а также 8-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Самая мощная бензиновая модификации 650i укомплектованы 4,4-литровым 407-сильным двигателем, с места до сотни разгоняются за 4,9 секунды. Максимальная скорость ограничена отметкой в 250 километров в час. Еще одна бензиновая версия 640i оснащается рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 3 литра и мощностью 320 лошадиных сил. Также в распоряжении владельцев пакет передовых технологий BMW EfficientDynamics, включая функцию автоматического выключения и перезапуска двигателя Auto Start Stop и экономичный режим ECO PRO. Оба мотора соответствуют нормам токсичности Euro-5. Дизельная линейка представлена одним двигателем объемом 3,0 литра мощностью 313 л.с. 

 У 6 серии третьего поколения новая конструкция ходовой части. Автомобиль получил такие опции как: электромеханическое рулевое управление с опциональным интегральным активным рулевым управлением; систему контроля динамики движения, систему динамической регулировки жесткости амортизаторов и систему управления подвеской Adaptive Drive. 

Среди высокотехнологичных новинок адаптивные светодиодные фары ближнего и дальнего света с функцией поворотного света, светодиодные противотуманные фары и задние фонари, камера заднего вида, система кругового обзора Surround View, индикатор ограничения скорости Speed Limit Info, система ночного видения BMW Night Vision и система помощи при парковке. 

Автомобиль предлагает будущим владельцам широкие возможности индивидуализации, в том числе: спортивные сиденья с вентиляцией, обивка эксклюзивной кожей Nappa, накладки из керамики, а также аудиосистема объемного звучания Bang & Olufsen High End Surround Sound.

BMW 6 series 2012 — 2015

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение BMW 6 series

Все поколения BMW 6 series

Автомобиль BMW 6 Series Coupe появился вслед за 3-й и 5-й сериями в августе 1976 года. Одой из главнейших особенностей машины стал силовой агрегат 635CSi рабочим объемом 3,5 литра. Двигатель развивал мощность в 286 лошадиных сил. Кроме того заднеприводный BMW 6 Series первого поколения является родоначальником спортивных моделей городского типа от немецкого производителя. Разработка машины велась специально для состоятельных граждан, нуждающихся в большей мощи и дерзости. Модель в кузове E24 получила множество черт от внешности автомобиля E28 5-й серии. Главным отличием BMW 6 Series Coupe от этой машины стал двухдверный кузов. Производство автомобиля прекратилось в 1989 году. Вторая генерация 6-й серии увидела свет в 2003 году. Модель стала самым дорогим решением баварского концерна.  Под капот машины устанавливался один из трех двигателей мощностью от 258 до 367 лошадиных сил.  Топовая версия BMW 6 Series образца 2003 года была способна разгоняться до 100 км/ч за 5,4 секунд. В 2007 году  производитель обновил модель. В частности были пересмотрены двигатели. Купе стало динамичнее и более экономичным в отношении топлива. Максимальная скорость 6-й серии не изменилась – 250 км/ч.

Модель BMW 6 Series Cabrio появилась на свет в 2004 году. Заднеприводное авто представляло собой модификацию выпущенного годом ранее автомобиля BMW 6-й серии в кузове кабриолет с тканевой крышей. В 2007 году машина претерпела небольшой рестайлинг. Изменения коснулись передней части авто и боковин. Кузов получил новые передние и задние фары. Двигатели стали мощнее и экономичнее. Кроме того, был повышен уровень пассивной безопасности посредством установки систем динамической стабилизации DSC и активного круиз-контроля ACC. В ноябре 2010 года на автосалоне в Лос-Анджелесе производитель представил новый кабриолет BMW 6 Series. Внешний вид машины схож с концептуальной моделью последнего поколения купе 6-й серии. Авто выросло на 7,4 сантиметров в длину и на 4 сантиметра в ширину. Соответственно и расширился багажник машины. BMW 6 Series Cabrio оснащается тканевой крышей, складывающейся за 19 секунд на скорости до 40 км/ч. Автомобиль оборудуется 320-сильным двигателем рабочим объемом 3 литра или 407-сильным мотором с турбонаддувом объемом 4,4 литра. Агрегаты работают в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией или восьмиступенчатой АКПП ZF.


Технические характеристики BMW 6 series поколения F12_F13

  • ширина
    1 894мм
  • длина
    4 894мм
  • высота
    1 365мм
  • клиренс
    123мм
  • мест
    4
Двигатель Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
640d AT
(313 л.с.)
ДТ Задний 4,9 / 6,8 5,6 с 250 км/ч
640d AT xDrive
(313 л.с.)
ДТ Полный 250 км/ч
640i AT
(320 л.с.)
АИ-95 Задний 6,2 / 10,9 5,7 с 250 км/ч
650i AT
(407 л.с.)
АИ-95 Задний 7,9 / 15,5 5 с 250 км/ч
650i AT xDrive
(407 л.с.)
АИ-95 Полный 8,4 / 16,6 4,9 с 250 км/ч

кабриолет

Кабриолет (родстер)

  • ширина
    1 894мм
  • длина
    5 007мм
  • высота
    1 392мм
  • клиренс
    126мм
  • мест
    5
Двигатель Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
640d AT
(313 л.с.)
ДТ Задний 4,8 / 6,8 5,4 с 250 км/ч
640i AT
(320 л.с.)
АИ-95 Задний 6 / 10,5 5,4 с 250 км/ч
650i AT
(450 л.с.)
АИ-95 Задний 4,6 с 250 км/ч
650i AT xDrive
(450 л.с.)
АИ-95 Полный 4,5 с 250 км/ч


Ищите отзывы о BMW 6 series?

Посмотреть отзывы о BMW 6 series

Сделано тест-драйвов:
2 8 8 3

Технические характеристики BMW 6-серия

Описание автомобиля BMW 6-серия

В 1972 году концерн БМВ разработал концепт «Турбо» и спустя четыре года на основе этого концепта был создан автомобиль BMW 6-серий. Данное авто обладает необычным, стильным внешним видом, который привлекает к себе внимание.

Передняя часть автомобиля, в месте установки головной оптики и радиаторной решетки, имеет отрицательный наклон, а капот обладает клинообразной формой. Все это формирует агрессивный, динамичный облик, БМВ 6 напоминает акулу, замершую перед стремительной атакой. Передний бампер отделан хромом, от него полоса хромированной окантовки проходит через боковые элементы кузова. Еще одной особенностью дизайна является то, что на боковых окнах отсутствует центральная стойка, окна так же окантованы хромом

Интерьер БМВ 6 оформляется кожей, оснащается широкими креслами с упругим наполнителем. Рулевое колесо трехспицевое, за ним располагается приборная панель с четырьмя циферблатами. В верхней части центральной консоли размещаются регуляторы управления климатическим оборудованием, ниже них установлена панель автомагнитолы, пепельница с прикуривателем. Возле рычага трансмиссии скомпонованы клавиши стеклоподъемников.

Первое поколение БМВ 6 комплектовалась бензиновыми двигателями мощностью на 260, 184, 185, 197 и 218 л. с. Базовый мотор разгоняет машину за девять секунд при двенадцати литрах расхода топлива. Топовый мотор обеспечивает ускорение за семь секунд при четырнадцати литрах расхода бензина.

Модификации 2003 года

В 2003 году было представлено второе поколение автомобилей БМВ 6 в кузове купе с индексом Е36, который обладает спортивным, стремительным внешним видом. Салон предлагает высокий уровень комфорта, двигатели обеспечивают высокую динамику езды.

Покатый капот и передние крылья скомпонованы таким образом, что кажутся единым элементом. Головная оптика обладает сложной формой, оснащается светодиодными элементами. Аккуратная, стильная радиаторная решетка украшена хромированной окантовкой. Под передним бампером располагается трехсекционный воздухозаборник. Колесные арки высоко подняты, под ними размещаются 180ти дюймовые колесные диски. Куполообразная крыша машины плавно спускается к дверям багажного отсека и заканчивается небольшим спойлером. Стоп-сигналы размещаются на торцах задних крыльев. Кузов Е36 обладает габаритными размерами 4820х1860х1370 миллиметров, при колесной базе 2780 и клиренсе 140 миллиметров.

В салоне автомобиля установлен трехспицевый руль с клавишами управления круиз-контролем и аудиосистемой. На приборной панели размещены два больших циферблата и монохромный ЖК-монитор, на который выводятся данные об уровне топлива, температуре мотора и т. д. Над центральной консолью установлен монитор системы MMI. При неактивном состоянии его можно убрать внутрь панель. Под монитором скомпонованы элементы управления стереосистемой, климатическим оборудованием, пепельница с прикуривателем. Управление системой мультимедиа и навигатором осуществляется при помощи джойстика установленного справа от селектора трансмиссии. Рядом с рычагом КП располагаются клавиши переключения режимов езды, кнопки стеклоподъемников и регулировки зеркал выведены на широкий подлокотник дверей. Кресла предоставляют хорошую поясничную, боковую и подколенную поддержку. Между первым рядом сидений имеется небольшой бокс. Интерьер салона оформлен кожей, хромированной окантовкой.

Второе поколение БМВ 6 комплектуется бензиновыми двигателями на 333 и 367 лошадиных сил. Первый мотор обеспечивает ускорение до сотни за пять с половиной секунд при одиннадцати литрах потребления бензина. Топовый агрегат ускоряет машину за пять секунд при аналогичном расходе горючего.   

В 2004 году состоялась презентация БМВ 6 в кузове кабриолет. От варианта купе, этот автомобиль отличается тем, что комплектуется мягким верхов, который в сложенном состоянии убирается за багажник и закрывается алюминиевой крышкой. Количество вариантов двигателей у кабриолета расширено за счет бензиновых моторов на 258 и 300 лошадиных сил.

Модификации 2011 года

Начиная с 2012 года купе БМВ 6 выпускается в кузове F12. Внешний вид машины разительно изменился, облик формируется из плавных, динамичных линий. На клинообразном капоте выполнена выштамповка не имеющая острых линий. Каплеобразная головная оптика в нижней части оформлена светодиодными элементами, радиаторная решетка по контору украшена хромом. На боковых элементах кузова имеется выштамповка, куполообразная крыша изящным изгибом спускается к дверям багажного отсека. Стоп-сигналы обладают сложной формой и частично размещаются на дверях багажного отсека, частично на задних крыльях. Раструбы выхлопной системы обладают прямоугольной формой.

Интерьер салона оформлен натуральной кожей, практически все элементы управления и приборы контроля украшены хромированной окантовкой. На рулевое трехспицевое колесо установлены дублирующие клавиши климат-контроля, аудиосистемой. Центральный тоннель высоко приподнят над полом. На нем установлен бокс, джойстик управления системы MMI, селектор трансмиссии с клавишами переключения режимов езды. Тоннель плавно переход в центральную консоль с блоками клавиш бортового компа, кнопками управления климат-контролем и аудиосистемой. В верхней части консоли размещается большой монитор системы MMI.

Купе БМВ 6-2011 комплектуется бензиновыми моторами на 320, 407 лошадиных сил и дизелем на 310 л. с. Топовый бензиновый агрегат обеспечивает ускорение до сотни за пять секунд при десяти литрах расхода бензина. Дизель ускоряет машину за пять с половиной секунд, расходует около пяти литров солярки.

Технические характеристики BMW 6 серия

Описание автомобиля BMW 6 серия

Первое поколение автомобилей BMW 6 серия в кузове купе было представлено на Женевском автосалоне в 1976 году. Разработка этого авто велась на основе концепта «Турбо», который демонстрировался в 1972 году и многим казалось, что именно так будут выглядеть машины будущего.

Действительно, БМВ 6 по меркам 70-х годов имело ультрасовременный вид. Клиновидная передняя часть наклонена под отрицательным углом, из-за чего выполненный из светлого металла бампер заметно выступает вперед. Фирменная радиаторная решетка окантована хромом, головная оптика состоит из спаренных круглых фар, по краям от которых смонтированы большие сигналы поворотов. Кузов имеет трехдверную компоновку, на боковых стеклах отсутствует разделяющая стойка. Крыша плавным изгибом спускается к дверям багажного отсека. Вдоль корпуса автомобиля на уровне бамперов проходит полимерная накладка. 

Первоначально БМВ 6 комплектовался бензиновым мотором на 197 л. с. Уникальность данного мотора заключается в том, что он обеспечивался электронной системой впрыска горючего, раннее подобные системы в бензиновых двигателях не применялись. Благодаря этому расход бензина удалось сократить до десяти литров без потери динамики. В пару к этому мотору предлагалась 4-х ступенчатая «механика» или 3-х диапазонный «автомат».

В 1978 году линейка двигателей пополнилась бензиновым мотором на 218 л. с., который способен обеспечить ускорение за семь секунд. Позже купе начало оснащаться инжекторным двигателем на 211 л. с.

В 1984 году начался выпуск спортивной модификации рассматриваемого авто. Ее отличие от серийной версии заключается в наличии под капотом бензинового двигателя на 286 л. с. Ускорение до сотни отнимает шесть секунд. Дородный просвет у спортивной версии на 11 миллиметров ниже, тормоза вентилируемые, на кузове автомобиля установлен внедорожный обвес.

Второе поколение

Презентация второго поколения BMW 6 серии в кузове купе состоялась на Франкфуртском автосалоне в 2003 году. Спустя год автопроизводитель представил БМВ 6 в кузове кабриолет.

Производство второго поколения было перенесено на автозавод расположенный в Дингольфинге, где сборочный конвейер практически на сто процентов роботизирован. Из особенностей БМВ 6-2003 стоит отметить то, что многие кузовные элементы штампуются из листов алюминиевого сплава, а крышка багажника и передние крылья создаются из композитного сплава. За счет этого не только снизился вес машины, но и в разы повысилась жесткость кузова.

BMW 6 серия второго поколения комплектуется множеством электронных систем и средств безопасности. Так, в процессе управления машиной водителю станет помогать электронная система Dynamic Drive, которая в зависимости от сложившейся дорожной обстановки, динамики езды оптимизирует работу узлов и механизмов машины. Кроме этого автоматика станет следить за своевременным включением дворников, переключением режимов света. За приборной панелью установлен проекционный дисплей, выводящий прямо на лобовое стекло показания о скорости, оборотах двигателя, изображение с навигатора.

БМВ 6-2003 в базовой комплектации оснащается 258-сильным бензиновым агрегатом, топовая версия поставляется с 507-сильным мотором. Кроме этого кабриолет и купе могут оснащаться бензиновыми агрегатами на 333 и 367 лошадиных сил. В пару к моторам устанавливается «автомат» ZF.

Третье поколение

В 2010 года на автосалоне, который проходил в Париже, было представлено третье поколение автомобилей БМВ 6. На этот раз машина была представлена в кузове кабриолет и через несколько месяцев в серию было запущено авто в кузове купе.

Внешний вид БМВ 6-2010 стал более спортивным, динамичным благодаря наличию выштамповок на кузове, меньшей высоты и большей ширины корпуса. Узкие фары комплектуются би-ксеноном и светодиодами. В нижней части бампера установлено еще две полосы светодиодов, воздухозаборники окантованы хромом.

Третье поколение БМВ 6 в топовой комплектации оснащается бензиновым мотором на 407 л. с., который разгоняет машину за пять секунд. Более дешевая модификация комплектуется 3-х литровым 320-сильным двигателем. Кроме этого на авто может устанавливаться 313-сильный дизель. Привод может быть полным или задним. Автомобиль оснащается такими системами как круиз-контроль, 3-х зонным климатическим оборудованием, мультифункциональным рулевым колесом, системой управления подвеской камерой заднего обзора, помощником при парковке и множеством других систем.

BMW M3 CS 2023 года запечатлен на тест-драйве

BMW M3 — один из самых быстрых автомобилей в линейке 3-Series баварской компании, но, как известно, производитель уже готовит более производительную версию «тройки». Это не кто иной, как BMW M3 CS 2023, который в очередной раз был запечатлен во время тестовых испытаний и, как обычно, произошло это на знаменитом Нюрбургринге. В обновленной версии мощного седана производитель, скорее всего, добавит лошадиных сил двигателю, поработает над подвеской, а также установит на кузов дополнительные карбоновые детали для снижения веса.

Текущая BMW 3-й серии

Так что, судя по новым снимкам, дизайн новинки будет знаком тем, кто уже видел BMW M4 CSL и в особенности он хорошо виден спереди (фото: www.motor1.com). Здесь установлена ​​массивная решетка радиатора, нижний сплиттер, обхватывающий края переднего бампера, и дополнительные воздухозаборники. Также на фото можно увидеть не совсем стандартные фары, о которых ходило столько слухов. Их главная особенность в том, что в стандартной комплектации они получают желтые светодиодные ДХО.

Тестовый прототип BMW M3 CS 2023 года

Производитель не стал скрывать корму своего быстрого седана, однако на задние стекла была нанесена маскировка, скорее всего, для того, чтобы скрыть дизайн салона. Скорее всего, будут спортивные сиденья ковшеобразной формы, спортивный руль и другие детали, характерные для M3 CS. Сзади он выглядит как стандартный M3 с четырьмя выхлопными трубами, вырывающимися из массивного диффузора.

По последней информации, новый BMW M3 CS 2023 будет иметь 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель рабочим объемом 3,0 литра, однако, по слухам, его мощность может быть увеличена до 540 л.с. Плохая новость, однако, заключается в том, что новый CS не будет предлагаться с механической коробкой передач, а мощность на систему полного привода, скорее всего, будет передаваться через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. О том, когда состоится дебют новинки, баварцы предпочитают пока умалчивать, но автоэксперты предполагают, что это событие произойдет в конце 2022 года.

Похожее

BMW 6-й серии 2017 г. Цены, отзывы и фотографии

Обзор BMW 6-й серии 2017 г.

Является ли BMW 6 серии 2017 года хорошим подержанным автомобилем?

Да, BMW 6 серии 2017 года — хороший подержанный роскошный большой автомобиль. Он обеспечивает сбалансированную управляемость и плавность хода, а также предлагает линейку мощных двигателей. Он также получает хороший расход бензина при оснащении базовым шестицилиндровым двигателем. Передние сиденья в 6-й серии исключительно удобны, но на задних сиденьях мало места.

Большим недостатком этого BMW является его цена и стоимость владения. Кроме того, большинство конкурентов имеют более стандартные технологии и функции безопасности.

Почему нам можно доверять

Наши рейтинги и обзоры подержанных автомобилей основаны на нашем анализе профессиональных автомобильных обзоров, а также таких данных, как результаты краш-тестов, рейтинги надежности и расходы на владение. Мы изучили 42 отзыва о BMW 6 серии, чтобы помочь вам решить, подходит ли вам этот подержанный автомобиль.

Команда U.S. News Best Cars оценивает легковые автомобили, грузовики и внедорожники с 2007 года, а наш персонал имеет 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу беспристрастность, наши сотрудники никогда не берут дорогих подарков или поездок от автомобильных компаний, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя команда.

Сколько стоит BMW 6 серии 2017 года?

На нашем сайте есть около 30 объявлений о BMW 6 серии 2017 года, а средняя цена составляет 64 500 долларов.Однако цены варьируются от 48 000 до 90 000 долларов. Прейскурантные цены на ориентированную на производительность модель M6 значительно выше. На нашем сайте около 10 объявлений по цене от 89 900 до 114 500 долларов. Точная цена, которую вы заплатите, будет зависеть от выбранной вами модели, а также от ее состояния, пробега, местоположения и характеристик.

Посмотреть лучшие предложения подержанных автомобилей »

Сколько стоит владение BMW 6 серии 2017 года?

Предполагаемые пятилетние затраты BMW 6 серии 2017 года на бензин, страховку, техническое обслуживание и ремонт составляют около 37 700 долларов.У большинства конкурентов более низкие предполагаемые пятилетние затраты, включая Genesis G90 (32 900 долларов), Lincoln Continental (30 000 долларов) и Audi A7 (34 400 долларов).

Лучше купить подержанный или новый BMW 6 серии?

BMW 6 серии 2018 года стоит от 70 200 долларов, что на 5 700 долларов больше, чем средняя цена модели 2017 года. Эти дополнительные деньги того не стоят, так как новая модель практически идентична своей предшественнице. Кроме того, вам придется приобрести модель 2017 года, если вы хотите двухдверное купе; он был снят с производства в 2018 году.

Подробнее о новом BMW 6 серии »

Поскольку BMW является одним из самых дорогих брендов в своем классе, есть несколько новых роскошных больших автомобилей, которые значительно более доступны, чем подержанная 6-я серия. Cadillac CT6 2018 года (54 095 долларов США) — отличный вариант, который предлагает три мощных двигателя, при этом базовый двигатель демонстрирует впечатляющие оценки экономии топлива. Его просторные задние сиденья также делают его удобным выбором для семей. У Lincoln Continental 2018 года одна из самых низких стартовых цен в классе: 45 160 долларов.Он предлагает три варианта мощных двигателей, комфортную езду и роскошные передние сиденья. Хотя ни один из этих соперников не обеспечивает динамических характеристик BMW, они по-прежнему являются достойными конкурентами с привлекательными ценами.

Ознакомьтесь с лучшими предложениями новых автомобилей »

Ознакомьтесь с лучшими предложениями по аренде новых автомобилей »

Модель BMW 6 серии какого года лучше?

BMW 6 серии 2017 года относится к поколению, которое началось с модели 2012 года.За последние несколько лет 6-я серия не получила много примечательных обновлений. В 2017 году смена беспроводного телефона и точка доступа Wi-Fi стали стандартом. Если вам не нужны эти функции, вам лучше сэкономить деньги с 6-й серией 2015 года, которая в остальном почти идентична более поздним моделям.

Сравните модели 6 Series 2015, 2016 и 2017 годов »

Насколько надежен BMW 6 серии 2017 года?

Серия 6 2017 года получила прогнозируемый балл надежности 3.5 из 5 от J.D. Power, что чуть выше среднего по отрасли.

Подробнее о надежности серии 6 »

Отзыв BMW 6 серии 2017 года

На момент написания этой статьи сообщалось об одном отзыве BMW 6 серии 2017 года. Это касается неисправного инициатора накачки, из-за чего может не раскрыться одна из подушек безопасности. Убедитесь, что эта проблема устранена, прежде чем покупать подержанную 6-ю серию.

Подробнее об отзыве автомобилей BMW 6 серии по безопасности »

Какая подержанная модель BMW 6 серии мне подходит?

BMW 6 серии доступен в четырех комплектациях (640i, 650i, M6 и Alpina B6) и трех вариантах кузова (купе, Gran Coupe и кабриолет).Модели купе и кабриолеты имеют две двери и четыре места; Модели Gran Coupe имеют четыре двери и пять мест.

Базовый BMW 640i представляет собой выигрышное сочетание впечатляющих характеристик и цены. Мало того, что его шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом достаточно мощный, он также дает лучшие оценки экономии топлива среди всех уровней отделки салона. Если вам нужно немного больше мощности, выбирайте BMW 650i с двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Помимо этой дополнительной мощности, 650i не имеет более привлекательных технологических функций, чем базовая модель.Энтузиасты производительности, у которых есть дополнительные деньги, должны выбрать высокопроизводительную модель M6 или Alpina B6.

См. комплектации и характеристики BMW 6 серии 2017 года »

На что распространяется сертифицированная гарантия BMW на подержанные автомобили?

Программа BMW Certified CPO доступна для автомобилей не старше пяти лет с пробегом от 300 до 60 000 миль на одометре. Программа распространяется на покупателей в течение одного года с неограниченным пробегом после истечения четырехлетней ограниченной гарантии на новый автомобиль с пробегом 50 000 миль.Эта гарантия может быть продлена за плату, но максимальный срок ее действия составляет пять лет. Каждый BMW должен пройти дорожные испытания и проверку по 196 пунктам, прежде чем получить статус CPO. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как буксировка и круглосуточная помощь на дороге. Это покрытие CPO может быть передано последующим владельцам, но могут применяться некоторые ограничения. Для получения дополнительной информации прочитайте страницу гарантии BMW.

У BMW есть достойная программа CPO среди производителей автомобилей класса люкс, согласно нашему исследованию, но вы получите лучшие гарантии от Lexus, Audi и Jaguar.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасна серия 6?

Ни Страховой институт безопасности дорожного движения, ни Национальная администрация безопасности дорожного движения не проводили оценки краш-тестов 6-й серии 2017 года.

Единственными стандартными функциями безопасности 6-й серии являются камера заднего вида и передние и задние датчики парковки. Это необычно, так как большинство других роскошных больших автомобилей оснащены этими функциями помощи водителю, а также некоторыми другими.

См. показатели безопасности серии 6 »

BMW 6 серии 2017 года в сравнении с конкурентами
Что лучше: BMW 6 серии 2017 года или Audi A7 2017 года?

Оба этих больших автомобиля имеют мощные двигатели и превосходную динамику вождения, но есть несколько вещей, которые делают Audi A7 лучшим автомобилем. Во-первых, A7 стандартно поставляется с полным приводом, что делает его более приспособленным к работе на скользких дорогах. A7 2017 года также имеет лучший баланс между маневренностью и плавностью хода, тогда как подвеска 6-й серии больше ориентирована на комфорт.С большим грузовым пространством и несколькими стандартными функциями, чем у 6-й серии (Android Auto и система безопасности перед столкновением), A7 также является лучшим семейным автомобилем. Кроме того, средняя заявленная цена Audi A7 и расчетная общая стоимость владения ниже, чем у 6-й серии.

Что лучше: BMW 6 серии 2017 года или Mercedes-Benz CLS 2017 года?

BMW 6 серии и Mercedes-Benz CLS оснащены мощными двигателями, быстрой управляемостью и красивым интерьером.Оба автомобиля также имеют высокую стоимость владения. 6-я серия имеет более удобную информационно-развлекательную систему, в то время как CLS имеет больше стандартных функций, включая монитор сонливости водителя и помощь в предотвращении столкновений. Хотя ни один из автомобилей не разочарует, в этом классе есть лучшие и менее дорогие варианты.

Сравните 6-ю серию, A7 и CLS »

BMW 6 серии Performance 2017
Как едет BMW 6 серии 2017 года?

Базовый BMW 640i оснащен 315-сильным турбированным двигателем 3.0-литровый шестицилиндровый двигатель. BMW 650i и ориентированные на производительность комплектации (M6 и Alpina B6) оснащены одним из трех двигателей V8 с двойным турбонаддувом мощностью от 445 до 600 лошадиных сил. Семи- или восьмиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию в зависимости от отделки салона, а M6 доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Каждый двигатель в линейке 6-й серии мощный. Высокопроизводительные триммеры обеспечивают особенно мощное ускорение, разгоняясь с нуля до 60 миль в час примерно за 4 секунды.Задний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод (система BMW xDrive) доступен. Хотя у 6-й серии хорошая управляемость, она не так хороша, как некоторые конкуренты. Его комфортная езда делает его лучшим для дальних поездок.

Обладает ли BMW 6 серии 2017 года хорошим расходом топлива?

С базовым двигателем BMW 6 серии 2017 года получает респектабельные оценки экономии топлива: 21 миля на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе.

Подробнее о производительности 6-й серии »

2017 BMW 6 серии Интерьер
Сколько человек вмещает BMW 6 серии 2017 года?

Модели купе и кабриолет 6-й серии вмещают четыре места, а модели Gran Coupe — пять.Передние сиденья обеспечивают исключительный комфорт и возможность регулировки, что позволяет практически каждому найти идеальное положение. Места на заднем сиденье в моделях Gran Coupe прилично. С другой стороны, задние сиденья в моделях купе и кабриолет довольно тесны для взрослых из-за покатой линии крыши.

Кабина имеет красивый, элегантный дизайн и высококачественные материалы, которые вы ожидаете от роскошного автомобиля. Кроме того, салон хорошо изолирован от внешнего шума. Кожаная обивка, передние сиденья с электроприводом и подогревом, регулируемые по 10 параметрам, и рулевое колесо с электроприводом входят в стандартную комплектацию.Доступны улучшенная кожаная обивка, передние сиденья с электрорегулировкой по 20 параметрам и вентиляция передних сидений.

Сколько автокресел подходит для BMW 6 серии 2017 года?

На задних сиденьях есть два полных комплекта разъемов LATCH для автомобильных сидений.

Характеристики BMW 6 серии 2017 года

Серия 6 стандартно поставляется с бесконтактным ключом, двухзонным автоматическим климат-контролем, HD-радио, спутниковым радио, Bluetooth, портом USB, беспроводной зарядкой телефона, точкой доступа Wi-Fi и информационно-развлекательной системой BMW iDrive с 10.2-дюймовый экран и навигация. Модели Coupe и Gran Coupe поставляются с люком на крыше, а модели с откидным верхом имеют складной мягкий верх с электроприводом. Также доступна аудиосистема Bang & Olufsen или Harman Kardon.

BMW iDrive — одна из лучших информационно-развлекательных систем в своем классе. Он быстрый, простой в использовании и имеет один из самых больших экранов (10,2 дюйма).

См. технические характеристики BMW 6 серии 2017 »

Подробнее о салоне 6 серии »

BMW 6 серии 2017 Размеры
Багажное отделение BMW 6 серии

Серия 6 имеет 16.1 кубический фут багажника в моделях купе и Gran Coupe. Несмотря на то, что это приличное пространство для класса, вы можете получить гораздо больше места для хранения с конкурентами хэтчбека, такими как Audi A7 и Tesla Model S. Кабриолет 6-й серии имеет 12,4 кубических фута грузового пространства с поднятым верхом и 10,6 кубических футов. с ним вниз.

2017 6 Серия Длина и вес

BMW 6 серии 2017 года имеет длину 16,1 фута и вес в снаряженном состоянии 4410 фунтов.

Где был построен BMW 6 серии 2017 года?

BMW собрал 6-серию 2017 года в Германии.

BMW 6-й серии 2016 г. Цены, отзывы и фотографии

Обзор BMW 6-й серии 2016 г.

Является ли BMW 6 серии 2016 года хорошим подержанным автомобилем?

Независимо от того, выберете ли вы купе, кабриолет или четырехдверный Gran Coupe, BMW 6 серии 2016 года — достойный подержанный автомобиль, хотя многие другие роскошные большие автомобили получают гораздо более высокие оценки. Во многом это связано с тем, что 6-я серия намного дороже и имеет более высокую стоимость владения, чем большинство автомобилей этого класса.Кроме того, он обеспечивает приятное сочетание производительности и роскоши, а также имеет солидный рейтинг надежности.

Подержанный BMW 6 серии 2016 г. Производительность и интерьер

Базовая модель 640i оснащена 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 315 лошадиных сил. 650i и ориентированные на производительность комплектации (M6 и Alpina B6) оснащены одним из трех двигателей V8 с двойным турбонаддувом мощностью от 445 до 600 лошадиных сил. Семи- или восьмиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию в зависимости от отделки салона, а M6 также доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.Все двигатели в линейке являются мощными, а высокопроизводительные комплектации обеспечивают скорость от нуля до 60 миль в час (около или менее 4 секунд). Экономия топлива хороша для класса. Базовая комплектация расходует 20 миль на галлон в городе и 30 миль на галлон на трассе. Задний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод (система BMW xDrive) доступен. Хотя у 6-й серии отличная управляемость, это не самый спортивный автомобиль в классе. Его плавность хода хороша для дальних поездок.

Подробнее о производительности 6-й серии »

Салон BMW 6 серии отделан первоклассными материалами, ожидаемыми от роскошного автомобиля.Модели купе и кабриолет вмещают четыре места, а модели Gran Coupe — пять. В дополнение к выдающемуся комфорту, передние сиденья предлагают множество регулировок. У моделей Gran Coupe много места для ног сзади, но у двухдверных моделей сзади тесно.

Стандартные функции 6-й серии включают двухзонный автоматический климат-контроль, спутниковое радио, Bluetooth, порт USB и информационно-развлекательную систему iDrive с навигацией и 10,2-дюймовым экраном. Доступные функции включают аудиосистему Bang & Olufsen, аудиосистему Harman Kardon и люк с электроприводом или складной мягкий верх.Системой iDrive приятно пользоваться благодаря четкой графике и продуманному интерфейсу.

Подробнее о салоне 6 серии »

Б/у BMW 6 серии 2016 года цены

Подержанные модели BMW 6 серии 2016 года стоят от 64 600 до 102 100 долларов. Цена подержанного автомобиля варьируется в зависимости от состояния автомобиля, пробега, отделки салона и местоположения.

Посмотреть лучшие предложения подержанных автомобилей »

Мы провели исследование для вас: проанализировано 39 отзывов

Здесь, в У.С. Новости, мы изучаем автомобили, поэтому вам не нужно. Мы рассмотрели 39 обзоров BMW 6 серии, а также рейтинги надежности, стоимость владения, результаты краш-тестов и многое другое, чтобы помочь вам принять наилучшее решение о покупке автомобиля.

Почему нам можно доверять

Наша команда имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности, и уже десять лет мы занимаемся рейтингом автомобилей. Мы используем наши знания для вас — потребителей — во всех наших экспертных обзорах автомобилей.Чтобы наши обзоры оставались объективными, наша редакция не принимает дорогих подарков или поездок от автопроизводителей, а вся реклама на нашем сайте обрабатывается третьей стороной.

Насколько надежен BMW 6 серии 2016 года?

Компания J.D. Power and Associates дает 6-й серии 2016 года рейтинг надежности 3,5 из пяти. Это выше среднего для автомобиля в целом (три балла является средним), но это среднее значение для роскошного большого автомобиля.

Подробнее о надежности серии 6 »

Насколько безопасна серия 6?

BMW 6 серии 2016 года не прошел краш-тесты.В стандартную комплектацию входит камера заднего вида, а также передние и задние датчики парковки. Доступные функции помощи водителю включают в себя проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, камеры бокового и верхнего обзора, автоматическую помощь при параллельной парковке, предупреждение о выходе из полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении.

См. показатели безопасности серии 6 »

Должен ли я рассмотреть еще одну подержанную серию 6?

BMW 6 серии 2016 года является частью поколения, которое началось с 2012 модельного года и включает модель 2017 года.За последние несколько лет в 6-й серии произошло не так много заметных изменений, поэтому покупатели могут захотеть проверить модели прошлых лет, чтобы сэкономить деньги.

Сравните модели 6 Series 2014, 2015 и 2016 годов »

Какой подержанный BMW 6 серии мне подходит?

BMW 6 серии доступен в четырех комплектациях (640i, 650i, M6 и Alpina B6) и трех вариантах кузова (купе, Gran Coupe и кабриолет). Модели купе и кабриолеты имеют две двери и четыре места; Модели Gran Coupe имеют четыре двери и пять мест.Если вы ищете максимально возможную производительность, выберите одну из высокопроизводительных комплектаций: M6 или Alpina B6. У них чрезвычайно мощные двигатели, но они не скупятся на роскошь. Для водителей, которые обычно не тратят свои утренние поездки на работу, притворяясь чемпионами автогонок, 650i — отличный выбор. У него по-прежнему мощный двигатель и множество функций, и он стоит на тысячи долларов меньше, чем две более высокие комплектации.

Сертифицированный подержанный автомобиль 6-й серии может подойти вам лучше всего.Программа BMW CPO имеет три уровня в зависимости от возраста автомобиля и количества миль на одометре: сертифицированный подержанный элитный, сертифицированный подержанный и подержанный. Каждый уровень получает баланс оригинальной гарантии на новый автомобиль. Сертифицированные подержанные автомобили Elite получают дополнительную гарантию на один год/25 000 миль, а сертифицированные подержанные модели получают дополнительную двухлетнюю гарантию/50 000 миль пробега. Подержанные автомобили BMW не получают дополнительной страховки. Каждый BMW проходит техосмотр перед получением статуса CPO.Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как буксировка и помощь на дороге, поэтому внимательно прочитайте страницу гарантии BMW.

Подробнее о сертифицированных подержанных автомобилях »

Узнайте больше о сертифицированной программе BMW для подержанных автомобилей »

BMW 6 серии 2016 года и другие автомобили, на которые стоит обратить внимание

Что лучше: BMW 6 серии 2016 года или Mercedes-Benz E-класса 2016 года?

Как и его конкурент BMW, Mercedes-Benz E-Class доступен в кузовах купе, кабриолет и седан и имеет ряд доступных двигателей.У него роскошный интерьер, просторное заднее сиденье и комфортная езда.

Что лучше: BMW 6 серии 2016 года или Audi A7 2016 года?

Audi A7 предлагает широкий выбор мощных двигателей, стандартный полный привод и спортивную управляемость. Он также имеет выдающуюся грузоподъемность благодаря кузову хэтчбек, а его информационно-развлекательная система MMI проста в использовании и имеет четкую графику. В среднем подержанные A7 стоят меньше, чем подержанные модели 6-й серии.

Сравните 6-ю серию, E-класс и A7 »

2014 BMW 6-Series Цены, обзоры и фотографии

2014 BMW 6-Series Обзор

Является ли BMW 6 серии 2014 года хорошим подержанным автомобилем?

6-я серия 2014 года — отличный подержанный автомобиль.Он предлагает роскошную кабину, множество технических функций, большую экономию топлива и захватывающую производительность для большого роскошного автомобиля.

Подержанный BMW 6 серии 2014 г. производительность и интерьер

Базовый BMW 640i оснащен шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 315 лошадиных сил. 650i оснащен 445-сильным двигателем V8 с двойным турбонаддувом, а высокопроизводительные модели M6 поставляются с 560-сильной версией того же V8. Автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию моделей 640i и 650i, а M6 имеет либо автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, либо механическую коробку передач.640i сочетает в себе лучшую топливную экономичность в линейке (22 мили на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе) с большим количеством мощности для типичного водителя. Модели с двигателем V8 обладают значительно большей мощностью и обеспечивают быстрое ускорение на любой скорости. У 6-й серии плавная, стабильная езда и ощущение уверенности в поворотах, но она не такая спортивная, как некоторые соперники. Думайте об этом как о большом туристическом автомобиле. Адаптивная подвеска и задний привод являются стандартными, в то время как полный привод (называемый xDrive) и управление задними колесами доступны.

Подробнее о производительности 6-й серии »

Кабина 6-й серии изготовлена ​​из первоклассных материалов и имеет дизайн, ориентированный на водителя. Купе и кабриолеты 6-й серии рассчитаны на четырех человек, а модели Gran Coupe могут вместить пять человек. Кожаные сиденья, подогрев передних сидений и регулируемые передние сиденья с электроприводом входят в стандартную комплектацию всех комплектаций. Стандартные передние сиденья очень удобны, а доступные мультиконтурные сиденья обеспечивают достаточную регулировку под любой тип телосложения.Задние сиденья не просторны по сравнению с конкурентами, хотя задние сиденья Gran Coupe самые удобные из всех вариантов кузова благодаря задним дверям.

Базовая версия 640i стандартно поставляется с 10,2-дюймовой информационно-развлекательной системой iDrive, навигацией, HD-радио, спутниковым радио, Bluetooth и портом USB. Некоторые модели добавляют аудиосистему Harman Kardon или Bang & Olufsen. Четкая графика, простые меню и быстрые ответы делают систему iDrive интуитивно понятной в использовании. Также доступен проекционный дисплей, который проецирует информацию о вождении (включая направления навигации и текущую скорость) прямо на лобовое стекло перед водителем.Объем багажника моделей Gran Coupe составляет 16,2 кубических фута, что выше среднего для класса. Модели с откидным верхом и купе имеют меньше доступного грузового пространства.

Подробнее о салоне 6 серии »

Б/у BMW 6 серии 2014 года цены

Цены на купе 6-й серии 2014 года начинаются примерно с 40 000 долларов за базовую модель 640i с задним приводом и доходят примерно до 47 000 долларов за модель 650i с полным приводом. Модели седана BMW 6 серии Gran Coupe стоят немного дороже, а цена за комплектацию 650i xDrive Gran Coupe превышает 49 000 долларов.Состояние автомобиля, пробег и местоположение могут повлиять на цену.

Посмотреть лучшие предложения подержанных автомобилей »

Мы провели исследование для вас: проанализировано 29 отзывов

Мы собрали и проанализировали 29 профессиональных обзоров 6-й серии и добавили информацию об экономии топлива, прогнозируемой надежности и безопасности, чтобы помочь вам решить, подходит ли вам 6-я серия.

Почему нам можно доверять

U.S. News Best Cars уже десять лет составляет рейтинг лучших автомобилей, а наша команда имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности.Чтобы наши обзоры были беспристрастными, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автопроизводителей, а третьи лица размещают и продают рекламу на нашем сайте.

Насколько надежен BMW 6 серии 2014 года?

Рейтинг надежности 6 Series, равный 3,5 из пяти, немного выше среднего по сравнению со всеми автомобилями на рынке, но ниже показателей надежности, полученных несколькими конкурентами роскошных больших автомобилей.

Подробнее о надежности серии 6 »

Насколько безопасна серия 6?

Как и многие автомобили класса люкс, 6-я серия не подвергалась краш-тестам ни Национальной администрации безопасности дорожного движения, ни Страхового института дорожной безопасности.

Все модели стандартно поставляются с камерой заднего вида и передними и задними датчиками парковки. Некоторые модели имеют предупреждение о выходе из полосы движения, активную систему помощи при параллельной парковке и/или систему ночного видения с обнаружением пешеходов.

См. показатели безопасности серии 6 »

Должен ли я рассмотреть еще одну подержанную серию 6?

6-я серия 2014 года является частью третьего поколения автомобилей, выпущенного в 2012 году и включающего 6 серию 2018 года. В 2014 модельном году BMW обновила информационно-развлекательную систему iDrive, выпустила отделку M6 Gran Coupe, сделала механическую коробку передач доступной в моделях M6 и сделала полный привод доступным в базовой комплектации 640i.BMW представила отделку Alpina B6 в 2015 году и добавила больше мощности к этой отделке в 2016 году. Если вам не нужна модель Alpina B6, сэкономьте немного денег и придерживайтесь 6-й серии 2014 года.

Сравните модели 6 Series 2013, 2014 и 2015 годов »

Какой подержанный BMW 6 серии мне подходит?

Если вам нужно место для взрослых на задних сиденьях, вам подойдет модель Gran Coupe с четырьмя дверьми. В противном случае вы также можете рассмотреть варианты кузова купе и кабриолет.Вместо того, чтобы предлагать разные функции в разных комплектациях, единственное заметное различие между моделями — это двигатель. Большинство водителей должны быть довольны шестицилиндровым двигателем 640i, но тем, кто хочет более быстрого ускорения, может больше понравиться V8 650i. Если вы живете в регионах с ненастной погодой, рассмотрите модель, оснащенную xDrive.

Вы также можете рассмотреть сертифицированную подержанную 6-ю серию. Программа BMW CPO имеет три уровня в зависимости от возраста автомобиля и количества миль на одометре: сертифицированный подержанный элитный, сертифицированный подержанный и подержанный.Каждый уровень получает баланс оригинальной гарантии на новый автомобиль. Сертифицированные подержанные автомобили Elite получают дополнительную гарантию на один год/25 000 миль, а сертифицированные подержанные модели получают дополнительную двухлетнюю гарантию/50 000 миль пробега. Подержанные автомобили BMW не получают дополнительной страховки. Каждый BMW проходит техосмотр перед получением статуса CPO. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как буксировка и помощь на дороге, поэтому внимательно прочитайте страницу гарантии BMW.

Подробнее о сертифицированных подержанных автомобилях »

Узнайте больше о сертифицированной программе BMW для подержанных автомобилей »

BMW 6 серии 2014 года и другие автомобили, на которые стоит обратить внимание

Что лучше: BMW 6 серии 2014 года или Audi A7 2014 года?

В целом Audi A7 лучше, чем 6-я серия.У него спортивная управляемость и мощные двигатели, как у 6-й серии, а его салон роскошен и удобен. A7 получает лучший в своем классе рейтинг надежности, что помогает ему занять одно из первых мест в классе, а благодаря кузову хэтчбек A7 имеет исключительное грузовое пространство.

Что лучше: BMW 6 серии 2014 года или Mercedes-Benz E-класса 2014 года?

Несмотря на то, что Mercedes-Benz E-Class относится к нашему классу роскошных автомобилей среднего размера, а не к классу роскошных больших автомобилей 6-й серии, в нем больше места для пассажиров на заднем сиденье, чем в BMW.E-Class также имеет лучшие рейтинги надежности и оценки экономии топлива. Это помимо уравновешенной управляемости, мощных двигателей и роскошного интерьера, как у 6-й серии.

Сравните 6-ю серию, A7 и E-класс »

Обзор BMW 6 серии 2016 года и рейтинги

BMW 6 серии 2016 года — это уверенность в себе. Как и многие BMW на протяжении многих лет, он использует сдержанный подход к стилю, но под поверхностью много волнения.Оснащенная парой превосходных двигателей с турбонаддувом, первоклассными технологическими функциями и внушительным присутствием на дороге, 6-я серия — это личный роскошный автомобиль со множеством талантов. Предполагая, что вам нравится сдержанный внешний вид, возможно, единственный нерешенный вопрос заключается в том, достаточно ли он спортивен, чтобы завоевать вашу благосклонность.

Может показаться странным сомневаться в спортивных качествах BMW, но нынешняя 6-я серия — это большой и тяжелый автомобиль, и от его веса невозможно избавиться.Другими словами, если вы ожидаете ловкого управления, вы можете быть разочарованы. Но на прямой 6-я серия — величественный зверь, особенно модели 650i с их 445-сильным двигателем V8. Нажмите на педаль акселератора, и вся эта масса, кажется, тает, когда вы мчитесь вперед на волне крутящего момента с турбонаддувом. Это достаточно опрометчиво, чтобы заставить вас усомниться в необходимости гораздо более дорогого M6, в котором используется аналогичный V8 с двойным турбонаддувом.

Мы также являемся поклонниками универсального мягкого верха кабриолета 6-й серии со стеклянным задним стеклом, которое поднимается и опускается независимо друг от друга, облегчая вентиляцию при поднятом верхе и защищая от ветра, когда он опущен.Внутри 6-я серия продолжает впечатлять превосходным качеством материалов и динамичной приборной панелью, которая устремляется к водителю. Стандартная информационно-развлекательная система iDrive включает в себя безупречный широкоэкранный дисплей, а модели 650i также могут похвастаться стандартной аудиосистемой Harman Kardon с 16 динамиками. Маленькое заднее сиденье несколько разочаровывает в автомобиле такого размера, но, честно говоря, не так много двухдверных роскошных автомобилей предлагают просторные задние сиденья.

Несмотря на то, что 6-я серия хороша во многих отношениях, это всего лишь одна из многих желаемых двухдверок в этом ценовом диапазоне.Porsche 911 2016 года — настоящий спортивный автомобиль с большим характером, хотя и не может сравниться с BMW по комфорту. Купе и кабриолет Mercedes-Benz E-Class 2016 года не обладают такой же стилистической серьезностью, но они более доступны по цене и немного просторнее внутри. Если вам вообще не нужно заднее сиденье, Mercedes-Benz SL-Class предлагает универсальную убирающуюся жесткую крышу, а Jaguar F-Type 2016 предлагает головокружительный стиль и шипящий опциональный V8. Но если вы тихий и уверенный в себе тип, BMW 6 серии 2016 года может стать идеальным сочетанием.

BMW 6-Series Отзывы | EveryAuto.com

Средний балл

4,67/5 в среднем

227 Всего отзывов

BMW уже давно предлагает прекрасные автомобили для любого роскошного бюджета, но четырехдверные модели, как правило, были хлебом с маслом компании.Купе и кабриолет BMW 6 серии предназначены для тех, кто ищет стильный двухдверный автомобиль в высокотехнологичном пакете, немного более экстравагантном, чем обычно. Нынешняя 6-я серия следует по стопам своего предшественника в качестве дополнения к седанам BMW 5-й и 7-й серий, предлагая аналогичный диапазон мощности с шестью и восемью цилиндрами, но добавляя уникальное ощущение эксклюзивности и стиля.

Новые или бывшие в употреблении, братья и сестры 6-й серии считаются одними из самых интересных роскошных двухдверных автомобилей на рынке. Конечно, у них есть свои недостатки, и они также сталкиваются с жесткой конкуренцией со стороны нескольких престижных конкурентов.С другой стороны, их технологии передовые, а силовые агрегаты превосходны. Трудно ошибиться с любой моделью 6-й серии, которая соответствует вашему бюджету.

Текущий BMW 6 серии
Текущий BMW 6 серии предлагается в кузовах купе и кабриолет. Кабриолет примечателен продуманной конструкцией крыши с откидным верхом и задним стеклом с отдельным управлением. Вы можете опустить это окно с поднятой крышей для дополнительной вентиляции или поднять его как ветрозащитный экран с опущенной крышей.

Базовый 640i оснащен 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 315 лошадиных сил и крутящим моментом 332 фунт-фут. 650i оснащен 4,4-литровым V8 с турбонаддувом, который развивает внушительные 445 л.с. и 480 фунт-фут крутящего момента. Задний привод и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач входят в стандартную комплектацию всех моделей, а полный привод xDrive опционален. И да, это включает в себя кабриолеты — так что, если вы хотите 445-сильный откидной верх с полным приводом и тканевой крышей, BMW будет более чем счастлив построить вам такой.

В стандартную комплектацию 640i входят адаптивные ксеноновые фары, адаптивные амортизаторы подвески, передние сиденья с электроприводом и подогревом с регулировкой по шести параметрам и поясничной регулировкой, кожаная обивка, двухзонный автоматический климат-контроль и электронный интерфейс iDrive с 10,2-дюймовым дисплеем и навигацией. В 650i добавлены колеса большего размера, модернизированная аудиосистема и передние сиденья с электроприводом, регулируемые по 16 параметрам. В типичной манере BMW список опций щедрый и дорогой, подчеркнутый камерами бокового и объемного обзора, самозакрывающимися автоматическими дверями, кожаной приборной панелью, адаптивным круиз-контролем, камерой ночного видения и ручками с керамической отделкой.

Несмотря на солидный размер, 6-я серия лучше всего подходит для двух пассажиров. Задний отсек предназначен строго для коротких поездок, если только туда не посадить маленького ребенка. Тем не менее, тех, кто впереди, ждут первоклассные номера с очень удобными сиденьями, первоклассными материалами и изобилием высокотехнологичных вещей. Кроме того, багажник довольно просторный для роскошного спортивного купе объемом 12,3 кубических фута. Даже багажник кабриолета имеет приличный размер 10,6 кубических футов с опущенным верхом.Кабриолеты с убирающейся жесткой крышей обычно вмещают гораздо меньше, чем со сложенной крышей.

Сидя за рулем, никто не спутает 6-ю серию с 4-й. У этого крепкого гранд-турера мало спортивных претензий, хотя он далеко не неуклюжий, а рулевое управление достаточно точное, чтобы самый большой двухдверный BMW чувствовал себя достаточно резво. Шоссейные заезды — это то, где 6-я серия действительно преуспевает, преодолевая сотни миль с хорошей изоляцией, без усталости на одном отрезке с легкой передачей мощности — особенно от потустороннего V8.

Подержанные модели BMW 6-й серии
Нынешнее третье поколение 6-й серии дебютировало в 2012 году с большими размерами и более консервативным стилем, чем его довольно авангардный предшественник, а также с турбонаддувом вместо безнаддувных двигателей этой модели. Это также первая 6-я серия с полным приводом. Модель 650i первого года выпуска была немного менее мощной (400 л.с. и 450 фунт-футов) и имела вариант с механической коробкой передач, в то время как модели 640i не имели права на полный привод до 2014 года.В остальном изменения минимальны.

Предыдущее второе поколение BMW 6 серии выпускалось с 2004 по 2010 год в кузовах купе и кабриолет. Первоначально эта 6-я серия оснащалась 4,4-литровым двигателем V8 мощностью 325 л.с. и крутящим моментом 330 фунт-фут и была известна как 645Ci. В 2006 году название было изменено на 650i (без буквы «C»), а его двигатель был обновлен до 4,8-литрового V8, который производил 360 л.с. и 360 фунт-фут крутящего момента. 645Ci и 650i управляются одинаково — меньший V8 разделяет 4.Спортивный характер 8-литрового двигателя, но мощность у него немного меньше. Если вы найдете хорошо сохранившийся 645Ci на рынке подержанных автомобилей, вы не обнаружите недостатка в производительности.

До 2008 года второе поколение 6-й серии предлагало три шестиступенчатые коробки передач: традиционную механическую, традиционную автоматическую и BMW SMG, в которой использовалось сцепление с электронным управлением, обеспечивающее как чувствительность механической коробки передач, так и беспроблемную работу. это удобство автомата. SMG может показаться заманчивым, но мы бы держались подальше, так как его резкие рывки могут превратить повседневную езду в буквальную боль в шее.Большинство 6-й серии той эпохи были оснащены традиционной автоматической коробкой передач, но она не стала стандартной до 2010 года. В этот момент механическая коробка передач стала опцией.

Покупателям следует обратить внимание на то, что помимо изменения трансмиссии, автомобильная электроника также была модернизирована за эти годы. Ранние модели оснащены более старыми версиями системы iDrive от BMW, которая все еще находилась в зачаточном состоянии и была довольно неудобной в использовании. Были внесены постепенные улучшения, но только в 2010 году система стала полностью стоящей.

В обзорах BMW 6 серии второго поколения мы обнаружили, что ход был мягким и тихим, тормоза были мощными, и, несмотря на почти 2 тонны веса, пределы управляемости оставались высокими благодаря сложной настройке и хорошо сбалансированному шасси. . Добавление пакета Sport сделало езду более жесткой и увеличило сцепление на поворотах благодаря набору 19-дюймовых колес и шин, а активное рулевое управление с переменным передаточным числом ускорило реакцию на поворотах на низких скоростях.

Как и в случае с любым роскошным туристическим купе или кабриолетом, особая миссия этого BMW 6 серии заключалась в том, чтобы в спешке преодолевать множество дорог, при этом его пассажиры выглядели и чувствовали себя великолепно — во всяком случае, передние.К сожалению, в 6-й серии было мало места на заднем сиденье, как в его современном седане 5-й серии, несмотря на аналогичные размеры среднего размера. Кроме того, ни купе 650i, ни кабриолет в то время не считались лидерами моды, хотя их относительная редкость сегодня может сделать их нетрадиционные линии более привлекательными.

Не считая BMW 8-й серии 1990-х годов, предшественником современных моделей 6-й серии является купе 6-й серии первого поколения, выпускавшееся с 1977 по 1989 год.Во всех моделях использовался рядный шестицилиндровый двигатель объемом от 3,2 до 3,5 литров, настроенный на разную степень мощности. Даже самая мощная версия могла разогнаться только до 60 миль в час в низком 6-секундном диапазоне и сцепиться с дорогой в верхнем диапазоне 0,70g — скромно по современным меркам — в то время как задняя подвеска автомобиля с полуприцепом на продольных рычагах никогда не работала наилучшим образом. удержания автомобиля на дороге. Тем не менее, в свое время это был привлекательный автомобиль, и по этой причине оригинальное купе BMW 6 серии сохраняет важное место в истории BMW.

Показаны с 1 по 10 из 227,00
  • Купил эту машину в августе прошлого года. Серьёзно езжу на машине не более двух недель.Эта машина уже кошмар. Протечки прокладок и проблемы с пропусками зажигания. Надо было остановиться на Мерседесе. Дилер БМВ даже не может точно указать на проблему. Очень плохое обслуживание клиентов. БМВ Пибоди ма. Вонь. Я готов бросить полотенце в этот момент.

  • У меня были 308, 365, два Aston Martin, Cobra с плоскими стенками, больше MBZ, чем я могу забыть, и я должен сказать, что это лучший универсальный автомобиль, который у меня когда-либо был.Автомобиль надежен, прощает ошибки и доставляет удовольствие при быстрой и жесткой езде. Потратил 14 тысяч на 90 000, чтобы заменить элементы, которые еще не вышли из строя, но какое это имеет значение, поскольку мой старый приятель никогда меня не подводил. Сейчас пробег 203 000 км, пока все хорошо.

  • Надежность — это проблема — прямо сейчас мне нужно отвезти машину в мастерскую, чтобы заменить прокладки двигателя, проанализировать периодическую неисправность PDC, починить датчик замка багажника, чтобы я мог открыть его с пульта, промыть тормозную жидкость, заменить салонный фильтр, тормозной заменены колодки и т.д.

  • Без сомнения, лучший автомобиль, который у меня когда-либо был. У меня были Mercedes, BMW 530i, Ferrari 355 (2 года), несколько Porsche 911, и это просто отличная машина. Экономичный, быстрый, отличная управляемость, стильный, практичный, отличная аудиосистема, надежный.Я не могу винить машину, и она мне очень нравится.

  • Мой 640I был худшим автомобилем, который у меня когда-либо был. Компьютерная система вышла из строя, что привело к неисправности автомобиля. Они заменили его. Окна не поднимались под дождем.Они пытались исправить это, но проблема оставалась. Навигационная система хуже. Я устал от всех проблем и обменял его на 7000 миль. Во время поездки к дилерскому центру Chevy, чтобы обменять его, компьютерная система погасла, и по одной все системы стали черными. Абсолютно худшая машина, которая у меня когда-либо была.

  • После 6 лет вождения Lexus SC430 единственным другим автомобилем по разумной цене, который привлек мое внимание, был кабриолет Beemer 650i.Я был продан в ту же минуту, когда я протестировал его. Больше всего меня беспокоил шум ветра через мягкую крышу. Это беспокойство испарилось на скорости 110 миль в час по автостраде. Эта машина тише Лексуса с жесткой крышей!!! Во-вторых, машина отлично едет. Почти так же хорошо, как мой 66 Big Block Vette (но гораздо тише). Мне не хватает 4-ступенчатого переключения передач, но спортивный режим в режиме ручного переключения компенсирует необходимость сцепления. Эта машина управляется как мечта. Lexus, обратите внимание: когда вы резко входите в поворот, шины даже немного не поддаются.Я люблю эту машину!!!

  • Вы не можете просить более лучшую машину. Скорость — это их внешний вид, это их надежность, это просто и в целом идеальная машина, я поставил 21-дюймовые хромированные диски BMW, и все смотрят, когда я проезжаю мимо, это лучшая машина BMW делает

  • Мы с женой влюблены в нашу 05 BMW 645i conv.когда мы впервые взяли его. Мы купили его в январе 2011 года с пробегом всего 33 000 миль. У него было несколько лет, но мы рассчитывали, что он получит несколько лет только обычного обслуживания, и ему не нужно будет беспокоиться о серьезных механических или электрических проблемах из-за его небольшого пробега и серии. В конце концов, это один из флагманских автомобилей BMW. В то время как автомобиль получает восхищенные взгляды на стоп-сигналах, это чувство быстро изнашивается, когда вы подсчитываете, сколько долларов и времени он потратил в ремонтной мастерской BMW.BMW 645i — это как покупка лодки: два самых счастливых дня владения — это день, когда вы ее покупаете, и день, когда вы от нее избавляетесь.

  • Я привез совершенно новый заводской заказ 650i 2012 года с 8-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач, дисплеем на лобовом стекле и пакетом помощи водителю, а также светодиодными фарами в спортивной упаковке с 20-дюймовыми дисками с датой производства 11/2011.Удовольствие от вождения с красивым дизайном входа / выхода, пока не загорится предупреждение о низком уровне масла на одометре 3248 миль. Классический дилерский центр BMW, где я купил машину, сказал мне, что это нормально, хотя у машины были короткие 1-2 секунды лязгающего шума при холодном запуске и неровном холостом ходу, очевидные с бутылкой воды в подстаканнике. Дилер залил литр масла. Проехав 3200км у меня опять низкий уровень масла. Дилер залил еще литр масла. Снова я вернулся за 3-й квартой масла на 2794 милях позже с 9610 милями одометра!

  • Новый 650 — это, безусловно, GT, но мне кажется, что это нечто большее.Лучше всего я могу объяснить через сравнение. Управляется и тянет лучше, чем мой Aston Martin. Салон богаче, чем у всех автомобилей AMG, кроме 65-го уровня. Техническая изобретательность на уровне 911. С другой стороны, это не редкая британская скульптура, но она будет иметь гораздо большую надежность. Это не S65, но он лучше и стоит намного дешевле. Это, конечно, не 911 с точки зрения управляемости, но стиль и изящество, а также отсутствие претенциозного отношения дают ему добро. Я был готов к менее активному вождению, и 650 идеален.Это сложная поездка только до тех пор, пока я не буду готов просто расслабиться. Раньше мне нужно было 2 разные машины для этого.

Обзор BMW 6-й серии 2015 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографииДоступны купе, кабриолет и четырехдверный Gran Coupe с набором инструментов 6-Series. Вдобавок ко всему, модельный ряд M6 сочетает в себе все лучшее, что есть в 6-й серии, и повышает производительность.

Стиль — это то, что характерно для всей линейки 6-Series: вызывающие воспоминания, точно прорисованные линии, определяющие переднюю часть, и, в формах купе и Gran Coupe, изогнутые линии крыши, которые вы ожидаете от спортивного роскошного автомобиля. Тугой скульптурный капот, стилизованные мускулистые бока и аккуратно сложенная задняя часть также характерны для этой линейки, что еще больше подчеркивает потенциал производительности 6-й серии.M6 добавляет повышенный уровень срочности дизайну, выставляя напоказ свою чудовищную мощь.

От 315-сильного 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом у 640i до 400-сильного 4,4-литрового двигателя V-8 с двойным турбонаддувом у 650i и 560-сильного M6 — линейка 6-Series обладает скоростью и производительностью, которые масштабируется с желаниями владельца. Конечно, снаряженная масса от 4200 фунтов для купе до 4500 фунтов для Gran Coupe немного смягчает эту агрессию, но с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач BMW мощность передается на задние колеса (или, опционально, на все четыре с полным приводом xDrive). ), ускорение живое и положительное.

Просмотр продолжается ниже

В частности, M6 блистает в плане производительности: разгон до 60 миль в час всего за 4,1 секунды в зависимости от типа кузова и выбранной трансмиссии. Для M6 доступны семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением или шестиступенчатая механическая коробка передач с согласованием оборотов. Специальные средства управления устойчивостью, тягой и динамикой M еще больше повышают доступность характеристик линейки M6, регулируя рулевое управление, трансмиссию, подвеску и многое другое на лету. M6 по-прежнему приходится бороться со своими размерами и весом, из-за чего тормоза, возможно, немного перегружены на трассе, но в реальном мире это компетентная и захватывающая езда.

Модель Gran Coupe предлагает четыре двери в форм-факторе седан-купе с тем, что BMW называет посадочными местами 4+1. Доступ к задним сиденьям проще, чем в настоящем купе 6-й серии, а заднее сиденье также немного просторнее. Динамика вождения двухдверки в значительной степени сохраняется, но если вам нужен высокопроизводительный четырехдверный автомобиль для перевозки людей, 5-я серия или даже более крупная 7-я серия могут быть лучшими вариантами.

BMW 6-Series 2015 года по премиальной цене предлагает дизайн интерьера и соответствующие материалы, отделку салона тонкой кожей, металлические и деревянные элементы отделки, а также широкий спектр индивидуальных настроек, доступных в рамках программы BMW Individual.Стандартные функции включают 10,2-дюймовый широкоэкранный дисплей с информационно-развлекательной системой BMW iDrive и новый для модели 2015 года динамический цифровой дисплей приборной панели. Навигация также включает в себя стандартный сенсорный контроллер iDrive для 2015 года, а модели 650i и 650i xDrive теперь предлагают стандартную выхлопную систему M Sport.

Другие обновления 2015 года включают новую функцию Launch Control для автоматической коробки передач Sport, новое обновление звуковой системы Harman Kardon и снижение цены на пакет Night Vision с 2600 до 2300 долларов.

Подержанный BMW 6 серии обзор

BMW 6 серии — стильная, роскошная модель во всех отношениях. Это более достижимо и полезно, чем вы думаете. Эксплуатационные расходы не должны быть такими высокими, если вы придерживаетесь независимых специалистов. Счета за топливо и дорожный налог могут быть намного ниже, чем вы могли бы ожидать, благодаря тому факту, что большинство версий оснащены плавными, экономичными и мощными дизельными двигателями, хотя детали могут быть дорогими, если они выходят из строя. Хотя 6-я серия — отличный круизер для дальних поездок, нехватка места сзади означает, что ее лучше рассматривать только как двухместную.Купите его с таким пониманием, и вы вряд ли будете разочарованы благодаря роскошному салону, большому багажнику, превосходному качеству сборки и легкой производительности. Другими словами, это типичный топовый BMW.

Компания BMW имеет богатый опыт производства спортивных седанов и купе. Первым роскошным купе марки в современную эпоху стал четырехцилиндровый 2000C, появившийся в 1965 году. Три года спустя была запущена шестицилиндровая версия под названием E9, которая породила 2800CS, 3.0 CSi и легендарную 3.0 ОСЛ.

На основе успеха этого автомобиля в 1976 году появился первый BMW 6 серии с различными сверхмягкими шестицилиндровыми двигателями. Первоначальный вариант был упразднен в 1989 году, и прошло более двух десятилетий, прежде чем BMW возродил заводскую табличку, а в 2010 году была представлена ​​​​совершенно новая модель. Grand Tourer он имел все новейшие системы помощи водителю, возможность подключения и комфорт, которые вы ожидаете.

Охватываемые модели

  • •  BMW 6 серии Mk2 (2011–2018 гг.) — Покупайте с умом и спортивным купе или кабриолетом.

BMW 6-й серии Mk2

История

6-я серия поступила в продажу в марте 2011 г. только в виде кабриолета. Сначала были доступны бензиновые модели 640i (315 л.с., рядная шестерка с турбонаддувом) и 650i (401 л.с., твин-турбо, 4,4 V8), но когда в октябре 2011 года появилось купе, появилось дизельное топливо мощностью 308 л.с.: 3,0-литровая рядная шестерка с двойным турбонаддувом. 640д. Этот двигатель был доступен и в кабриолете.

Еще обзоры

Групповые тесты автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные тесты
Тесты подержанных автомобилей

Сначала была доступна только комплектация SE, но с октября 2011 года появился и M Sport; год спустя купе и кабриолет M6 мощностью 552 л.с. прибыли в Великобританию, а в мае 2013 года прибыл M6 Competition Package мощностью 567 л.

Два года спустя 6-я серия была модернизирована, получив более эффективные шестицилиндровые двигатели, модернизированный интерьер, улучшенную информационно-развлекательную систему и стандартные светодиодные фары для всего модельного ряда с адаптивным освещением в качестве опции.

BMW 6 Series обзоры

BMW 6 Series подробный обзорBMW 640d обзорBMW 640i обзорBMW 650i обзорBMW 6 Series Convertible подробный обзорBMW 640i Convertible обзорBMW 650i Convertible обзорBMW M6 подробный обзорBMW M6 Competition Package обзор

Какой из них я должен купить ?

Мощный, изысканный и впечатляющий по экономичности, 640d с двойным турбонаддувом 3 очень привлекателен.0-литровый дизельный двигатель. Это настолько совершенный универсал, что бензиновые двигатели в значительной степени излишни, если вы думаете о нем как о гранд-турере, а не о спортивном автомобиле. Однако бензиновые двигатели очень впечатляют, и если вы не проедете много миль, один из них может иметь смысл; но вы должны действительно хотеть, чтобы он платил за значительно более высокие эксплуатационные расходы.

Доступны комплектации SE и M Sport, которые в стандартной комплектации имеют высококачественную кожу, а также круиз-контроль, радио DAB, режимы движения, навигацию, датчики парковки спереди и сзади, ксеноновые фары и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач; нет ручного варианта.

Альтернативы BMW 6 серии

Maserati GranTurismo и GranCabrio имеют впечатляющую родословную, стильно выглядят и великолепно звучат, но кажутся старомодными.

Нужно продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 4000 дилеров и продайте на сумму до 1000 фунтов стерлингов больше. Это так просто.

Оценка «Отлично» Trustpilot

Jaguar XK также предлагает четыре места, великолепно выглядит и удобен в управлении, хотя задние сиденья практически бесполезны. То же самое можно сказать и о Porsche 911, который также выпускается в кузовах купе и кабриолет.Столь же практичны и роскошны Mercedes E-Class и Audi A5. Выбирайте из выпусков AMG и S/RS соответственно для обжигающей скорости или дизельных двигателей, если вы предпочитаете экономичность. Maserati и Jag поставляются только с прожорливыми, но мощными бензиновыми двигателями V8.

На что обратить внимание

Колеса

18-дюймовые модели SE и 19-дюймовые легкосплавные диски M Sport используют шины Run-Flat без запасных частей. Некоторые владельцы сообщают о лучшей езде на шинах без пробега.

Подвеска

Система управления подвеской Adaptive Drive редко упоминается, и ее стоит иметь, даже если она не так трансформирует вас, как вы думаете.

Вспомогательные средства для водителя

Камера заднего вида и/или система кругового обзора облегчают парковку; 6-я серия большая и имеет плохую видимость.

Гремлины

Большинство проблем связаны с электронными сбоями, так что проверяйте, все ли работает — дважды — при любой потенциальной покупке.

Интерьер

В 6-й серии всего четыре сиденья, но задний ряд подходит только для детей. Если вам нужно место для четырех взрослых, вам лучше выбрать 6 Series Gran Coupé или 5 Series.Салон отделан материалами премиум-класса, а автомобили, выпущенные после 2015 года, предлагают приборную панель с кожаной отделкой; как и ожидалось, подгонка и отделка на высшем уровне. Багажное отделение купе хорошее, 460 литров, но кабриолет предлагает только 350 литров.

Цены

Эксплуатационные расходы

Техническое обслуживание по техническому состоянию позволяет до двух лет или 18 000 миль между работами. Типичные услуги: масло (215,54 фунтов стерлингов), масло с микрофильтром (353,64 фунтов стерлингов) и масло с микрофильтром, а также воздушный и топливный фильтры (543,77 фунтов стерлингов).Через три года ставки снижаются до 129 фунтов стерлингов, 278,28 фунтов стерлингов и 438,62 фунтов стерлингов.

Вдобавок к этому тормозная жидкость должна быть заменена через два года по цене 64,10 фунтов стерлингов, но после трехлетия автомобиля эта сумма падает до 50,50 фунтов стерлингов из-за обслуживания по сниженной цене. Охлаждающую жидкость с длительным сроком службы не нужно заменять, а поскольку все двигатели BMW имеют цепной привод, нет необходимости заменять распределительные ремни, что снижает эксплуатационные расходы.

Отзыв

Автомобили 6-й серии были отозваны шесть раз, первый раз в апреле 2012 г. из-за возможного отказа водяного насоса турбоохлаждения.Неисправные болты крепления сиденья привели к иску в сентябре 2017 года; третья, в августе 2018 года, была связана с неисправностями программного обеспечения двигателя, с аналогичным отзывом в октябре 2018 года. Кампания четыре месяца спустя была связана с утечкой охладителей клапана EGR. Шестая в марте 2019 года сообщила о возможном сбое в плате водяного насоса.

Удовлетворенность владельцев Driver Power

6-я серия не участвовала в наших опросах Driver Power, потому что продается в небольшом количестве, но BMW заняла 25-е место из 30 в чарте брендов этого года, получив хорошие оценки за информационно-развлекательную систему и трансмиссию, но плохие на текущие расходы.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.