Бмв как в бумере: Машина из фильма Бумер — модель авто, где сейчас, подборка фото


0
Categories : Разное

Содержание

На чем ездили бандиты в фильме «Бумер»?

Российской криминальной драме «Бумер» исполнилось 10 лет. Один из самых успешных фильмов о лихих 90-х хорошенько пропиарил BMW 7-Series в 38-м кузове. На этом автомобиле передвигались главные герои фильма — Петя, Димон, Костян и Леха. Но бандиты в «Бумере» ездили не только на «семерке». Автопарк криминальных авторитетов в фильме весьма разнообразен. Интересно, что чаще всего преступники в «Бумере» перемещались на машинах Mercedes. А знали ли вы, что в фильме еще «засветились» два японских спорткара, которым под стать сниматься в «Форсаже»? В честь 10-летия знаменитой кинокартины Onliner.by подготовил обзор всех машин, на которых ездили бандиты в «Бумере».

В самом первом кадре фильма мы видим BMW 750iL 1995 года выпуска с латвийскими номерами. По сюжету главные герои фильма угоняют эту машину. В таком виде Е38 выпускалась с сентября 1994 по 1998 год. На 14-й минуте фильма парень на заправке спросил у Пети (по кличке «Рама»), что это за версия «семерки», тот ответил:

«Семьсот пятидесятая». Молодой человек уточнил: «Пятилитровая?», на что получил утвердительный ответ. На самом деле под капотом машины, которая снималась в фильме — 5,4-литровый бензиновый V12, мощностью 326 л. с. (и 490 Н·м). До сотни удлиненный седан, массой более 2 тонн, разгоняется за 6,6 секунды. Максимальная скорость — 250 км/ч. Неудивительно, что после просмотра «Бумера» об этой машине мечтал каждый второй пацан на постсоветском пространстве.

Угонять машину герои приехали на белом Mercedes E-Class в кузове W210. Эта машина и стала причиной конфликта между двумя бандами и неоднократно появляется в кадре на протяжении всего фильма. Уже на 3-й минуте мы видим еще один Mercedes — SL в 129-м кузове. Такой родстер выпускался с 1989 по 2001 год и является достаточно редким и дорогим автомобилем.

Еще одни криминальные авторитеты в «Бумере» ездили на Lexus RX первого поколения и BMW 5-Series в кузове Е39. Именно с ними в конфликт на дороге вступил Димон («Ошпаренный»). В съемках фильма принял участие Lexus RX300, предназначенный для европейского рынка и выпускавшийся с 2000 по 2003 год. Машина окрашена в серебристый цвет, который отличается от аналогичного оттенка для рынков США и Японии.

Еще один Mercedes мы видим на 7-й минуте фильма. Здесь в кадре появляется Mercedes G-Class, который начал преследовать главных героев сразу после того, как они забрали машину из гаража. На заправке, где новые владельцы BMW пытались заправиться за магнитолу, местные преступники подъехали на Lada 21099. А их друзья (или, точнее, боссы) прибыли на разборку на купе Mercedes E220 в 124-м кузове. Одна из любимых в России модификаций W124. Еще есть кабриолет на базе данного купе.

Когда Костян (он же «Кот») звонил Кириллу и последний начал описывать события, приключившиеся накануне, в фильме демонстрируются еще два автомобиля, на которых передвигались бандиты — Toyota Land Cruiser и Volkswagen Caravelle. Внедорожник Toyota еще проскакивал в разговорах между главными героями. Кроме того, в диалоге между «держащими» заправку и владельцами BMW, первые упоминали Mitsubishi Pajero. Любят бандиты японские внедорожники!

Подтверждением тому служит появление в фильме Nissan Patrol 1988 года выпуска. На этой машине приехали бандиты на придорожное кафе, где обедали дальнобойщики и главные герои фильма. Но куда более интересной является вторая машина, на которой приехали местные «авторитеты». Это Nissan 300ZX. Вообще удивительно, почему режиссер выбрал именно эту машину. Она никак не ассоциируется с бандитской и является излюбленной моделью для последующего тюнинга.

В «Бумере» принял участие купе 300ZX второго поколения. Автомобиль выпускался с 1989 по 2000 год и крайне редко встречается в продаже. Nissan 300ZX производился исключительно в Японии (на заводе в городе Хирацука). На родине машина продавалась как Fairlady Z. В съемках русского фильма был задействован экземпляр 1991 года выпуска. Под капотом машины — 3-литровый турбодвигатель, мощностью 283 л. с. Данный автомобиль оборудован 5-ступенчатой «механикой» (был еще 4-диапазонный «автомат») и разгоняется до сотни за 5,9 секунды.

Еще одним неожиданным автомобилем, который можно было увидеть в «Бумере», является Mitsubishi GTO с правым рулем (у нас больше известен как 3000GT). По сюжету фильма на нем передвигался некий «Слон». Но из-за долгов машину изъяли другие криминальные деятели. Так или иначе, это не отменяет эксклюзивности полноприводного (!) японского купе. Под капотом красной машины — 3-литровый V6, оборудованный турбиной. Мощность агрегата составляет 280 л. с. Выпускался автомобиль с 1990 по 2005 год. Интересно, что в России чаще всего встречается именно GTO, a не 3000GT. Спасибо японскому рынку подержанных машин.

Как видите, кроме «Мерсов», «Бумеров» и «Крузаков», бандиты в 1990-е ездили и на более интересных и оригинальных машинах. Хотя, конечно же, самыми желанными авто в криминальном мире остаются модели BMW и Mercedes. Ведь с вазовских «девяток» бандиты пересели именно на машины данных производителей.

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

почему БМВ называют «бумер», и кто приложил руку к появлению этого названия

Все, кто жили в конце 90-х и начале 2000-х, знают такое слово как «Бумер».

Причем оно никак не связано с baby boom – просто так называли автомобили BMW.

Многие задумывались, почему же именно «Бумер» и что это означает, но ответа так найти и не удалось.

 



Сегодня тайна, почему «БМВ» называют «Бумером» уже раскрыта, и сегодня вы узнаете тайны запутанной истории.

Почему в России BMW стали называть «Бумер»

Российский зритель получил новое слово в оборот только в начале 2000-х, когда вышел одноименный фильм Павла Буслова.



За рубежом его использовали за 70 лет до этого.

«БМВ» в Германии были одним из фаворитов на автогонках.

Основным конкурентом у бренда был BSD, или bessers. Фанаты BMW, в качестве то ли издевки, то ли шутки начали называть свои автомобили beemers.



Фактически правильно читать это слово как «Бимер», однако для русского языка название слишком нелепое. Поэтому в СНГ его начали читать как «Бумер», что и использовали в фильме.

Сам же Павел Буслов вкладывает в неологизм и метафорическое значение. По его словам, «Бумер» — это Бумеранг, т.к. все плохие поступки возвратились героям фильма.


В России зачастую «Бумером» называли автомобиль из фильма (модель 750iL E38). Впоследствии так стали именовать все «бандитские тачки» от «БМВ».

История авто

Предприятие появилось в 1917 году под предводительством Карла Рапа и Густава Отто.


Компанию назвали «Bayerische Flugzeugwerke», а в качестве профиля выбрали авиационную промышленность.


Оттуда же пошел и фирменный логотип «БМВ».

Это — пропеллер вертолета, который крутится на фоне голубого неба.

Правда, есть теория, что лого – это просто переделанный флаг Баварии.

В 1918 году была объявлена капитуляция Германии. В том числе на государство накладывались некоторые промышленные ограничения, как запрет на производство авиационных двигателей.


Компанию пришлось быстро модернизировать, а наиболее прибыльной отраслью оказалась автомобильная.

В 1920 году и появилось знаменитое BMW, которое теперь известно на весь мир.

Война брендов


В мире автомаркетинга BMW известен как очень скандальный бренд. Маркетологи не раз объявляли войну другим производителям, в виде остроумных подколок.

Известен случай, когда в 2003 году BMW решили подколоть Mercedes. В рекламе Х5 «Бумер» был раскрашен под гепарда, и гнался за Mercedes ML, раскрашенного под зебру.

Впрочем, коллеги стоят в сторонке не стали. Они поставили несколько билбордов с тележкой, загруженной сломанными «бэхами». Шутку они сдобрили подписью «Mercedes может доставить удовольствие».



Потом последовал выпад в сторону компании Jaguar. На картинке их автомобили стояли друг напротив друга, при этом «Бумер» был явно больше.

На удивление, в «Ягуар» решили стоически проигнорировать выпады «немцев», и никак не ответили на провокацию.

Стоит обратить внимание, что «англичане» тогда использовали серьезный внутренний кризис.

Следующей мишенью стали Audi В 2006 году «БМВ» стали победителем конкурса «Всемирная машина года». Об этом они сообщили «Ауди» в виде поздравления «От победителя конкурса «Машина года – 2006»».


В ауди отреагировали оперативно, поздравив их от «Победителя Consecutive Le Mans 24 Hour (2000—2006)».



К войнушке присоединились Subaru, поздравив оба бренда от лица победителя «International Engine 2006». Но точку удалось поставить только Bentley.

Со всей своей премиальной пафосностью, они выпустили рекламу с мужчиной средних лет, который снисходительно улыбается и тычет брендам средний палец.


Сейчас маркетологи «БМВ» поубавили обороты, и почти не задевают своих конкурентов. Напротив, «Ауди» решило окончательно подшутить над конкурентами.


Они выпустили чехол с изображением Audi A8 с подписью: «У вас нет Ауди Спайдер? Сделайте вид, что она у вас есть! Обманите своих соседей и себя, представив, что получили машину своей мечты. Рекомендовано владельцам BMW и Mercedes, чье существование наполнено печалью».


На этом маркетинговая война была окончена.

Интересные факты об авто «Бумер»

  • Чтобы выбить финансирование, Буслов обратился к региональным представителям BMW. Режиссер хотел, чтобы ему выделили несколько автомобилей для съемок.
  • В ходе переговоров с ритейлерами, было решено снять короткометражку рекламного характера. От спонсоров даже начало поступать финансирование, пока маркетологов не напугал сценарий фильма. Рекламщики посчитали, что бандитская реклама бренду ни к чему.
  • После съемок, авто выкупил Максим Коновалов (Кила из фильма). Затем же последовало несколько перепродаж, которые вы даже можете проследить на скриншоте.

  • Первым девизом «БМВ» стало «Снаружи больше, чем внутри».
  • «Бумер» стал фигурантом многих криминальных фильмов. Его также можно встретить в «Жмурки» и «Перевозчик», на ней же рассекал Билли Боб Торнтон в «Плохом Санте». Особая грубость и «ноздри» сделали ее одной из основных «бандитских тачек».
  • «Бумер» был одним из автомобилей Джеймса Бонда (х.ф. «Завтра не умрет никогда»), в исполнении Пирса Броснана. Причем в фильме он управлялся с мобильного телефона!
  • Именно в Е38 был убит известный рэпер Тупак Шакур и российский телеведущий В. Листьев.
  • Многие главы стран с уважением относятся к «Бумеру». В частности, на этом авто ездит президент Шри-Ланка, а также это была любимая машина Нельсона Манделы. Ходят слухи, что и у Папы Римского в личном автопарке также стоит Е38.
  • В вот в песне рэпера Сереги — «Черный Бумер» использовалась другая модель серии — марка Е65.

 

 

Какая бмв была в бумере

Какая бмв была в бумере

Автомобиль в фильме BMW 750iL (L — удлинённая база на 7 см.), хотя в фильме снималось 5 машин, и каждая в каждом моменте фильма: BMW 735, 740, ну и конечно же 750iL а наверное многие об этом не знают!
Самая основные — 750iL и 740iL, а во многих эпизодах фильма — 740i, 735, 730i

Основной автомобиль, 750iL после съемок был разбит и уже его не найти…
Принадлежал он продюсеру фильма

Цитата из фильма:
— Беха семерка, класная тачка)))
И я это подтверждаю, обладал такой 2 года в далеких 00

BMW 750iL 1995 года выпуска с латвийскими номерами. В таком виде Е38 выпускалась с сентября 1994 по 1998

Не помню, может, и не смотрел. Как-то не обратил внимания на этот вопрос. Спроси у Гугла.

Автомобили — звезды кино. BMW 750iL (Бумер)

За всю историю кинематографа не мало было снято фильмов, где одну из главных ролей, как бы смешно это не звучало, играла машина. «Форсаж», «Такси», «Назад в будущее», «Угнать за 60 секунд» и многие другие. Однако, фильмов в названии которых присутствует марка машины или ее народное прозвище очень мало, на вскидку вспоминается» Гран Торино», «Копейка» и герой сегодняшнего обзора — «Бумер».

Фильм «Бумер» вышел в 2003-м году и сразу же полюбился российским зрителям благодаря нетривиальной подаче сюжета, запоминающейся мелодией (почти вирусной) и конечно же автомобилем. BMW 7-ой серии, представленная в фильме, не имела суперспособностей, она не летала, не прыгала, у нее не было пуленепробиваемого корпуса и кузов ее не трансформировался в оружие или робота. Это заурядная модель представительского класса от компании BMW в максимальной комплектации. Да, да именно в максимальной, ибо «работники ножа и топора, романтики с большой дороги», не могли ездить на эконом классе. Да и зрителям вряд ли было бы интересно на это смотреть.

Технические характеристики «Бумера» ( BMW 750 iL )

Вышедший в 1994-м году на смену E 32-го кузова, BMW 750 iL в кузове Е38 сразу завоевал сердца любителей представительских классов автомобилей созданных для водителей. Вообще, говоря о «баварцах», то все прекрасно знают что их автомобили рассчитаны, в основном, для водителя и технические решения, которые немцы вложили в машину, направлены на удовлетворения жажды вождения.

Что касается «семерки» продемонстрированной в фильме, то это удлиненная версия с двенадцатицилиндровым атмосферным двигателем объемом 5,4 литра и мощностью 326 л.с. Автомобиль комплектовался 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач, системой «рулежки» Servotronic , которая изменяла усилие руля в зависимости от скорости. При движении на парковке и маневрировании в потоке на низкой скорости, система делала руль очень чувствительным, облегчая маневрирование. При движении на шоссе при высокой скорости, руль становился тяжелее и информативнее, позволяя избежать последствий от неловких движений и случайных дерганий рулем.

Салон был оформлен по-немецки сдержано, но присутствие натуральных материалов (кожи, дерева) четко указывало на представительский класс. В стандартном наборе имелся двухзонный климатконтроль, акустическая система, электропривод задней шторки, бортовой компьютер, сигнализация, пульт ДУ, обогрев и вентиляция всех сидений и конечно же подстаканники.

Внешний вид автомобиля просто на высоте (по моему мнению). Общая приземистость, на фоне больших колес, визуально удлиняющая и без того длинный автомобиль и стилизованный под спойлер выступ на крае багажника, перекочевали из предыдущего кузова. Отсутствие, не в меру, раздутых кузовных панелей, сделали автомобиль элегантным и стильным, особенно в нынешнее время, когда идет общая тенденция к увеличению визуальных объемов автомобиля. Динамика разгона (6,6 секунд до 100 км/ч) и удовольствие от управления машиной поражала, даже самых искушенных поклонников скорости тех лет. Благодаря продвинутой электроники от Bosch, расход топлива был минимальным при сумасшедшей динамике. Кроме того, в автомобиле была впервые реализована система подавления шумов двигателя, что делало работу силовой установки максимально тихой.

«Бумер» в фильме

На съемочной площадке было задействовано 5 автомобилей 7-й серии, в основных сценах две в удлиненном кузове » Long » (740 iL и 750 iL ), а в эпизодах 730 i ,735 i , 740 i . Перед началом съемок, да и в процессе, продюсеры и режиссер обращались к дилерам BMW с просьбой оказать помощь в съемках (хотя бы техническую с ремонтом и восстановлением автомобилей), на что получили резкий отказ. Вероятно всего из-за криминального сюжета и боязни за репутацию бренда. Даже несмотря на уверения руководства картины о перспективах роста продаж, дилеры не захотели помогать. Забавное то, что годом ранее на экраны вышел «Перевозчик» Люка Бессона, в котором главный герое ездил на точно таком же автомобиле, и вероятно ему, в содействии от концерна тоже было отказано. Ибо в следующих частях уже фигурировала «авоська» ( Audi A 8), а все прекрасно знают о том, насколько трепетно VAG относится к пиару своих автомобилей. Кстати, в «Перевозчике» фигурировала именно 750 iL , а не 735-я как сообщил главному герою инспектор. Киношники позже признались журналистам, что выбрали топовую версию, но по сценарий не стали переделывать.

Что касается названия, он до момента выхода «Бумер» не был в широком обиходе среди прозвищ БМВ. В своем интервью, режиссер фильма Петр Буслов (это был его творческий дебют), указал на то, что они долго думали над названием, перебирая все возможные варианты: бэха, бимер и тд. Но по чистой случайности один знакомый режиссера из Владивостока сказал, что у них БМВ называют «бумерами» и название было тут же одобрено.

После съемок главный автомобиль был практически уничтожен в следствии ДТП и восстановлению не подлежал. Некоторые актеры, сыгравшие в «Бумере» приобрели себе такие автомобили, только в разных комплектация. Актер Владимир Вдовиченков, сыгравший «кота» владел 740 i почти год и продал ее по причине вечных проблем с электроникой. Кстати, электроника слабовата у многих моделей БМВ до сих пор. Максим Коновалов, сыгравший «килу» купил «семерку» участвующую в фильме после его выхода. Это был BMW 740 iL , на котором в последствии красовалась аэрография с обложки фильма. Третий автомобиль принадлежал продюсеру фильма.

Кроме «Бумера» и «перевозчика», автомобиль засветился в многих других фильмах, в частности «Между ангелом и бесом» где Жерар Депардье, сыгравший сутенера, передвигался на белой «семерке». Так же в BMW 750 iL был застрелен известный репер Тупак Шакур, которая в последствии была продана в частные руки поклоннику. Восстановил он ее или оставил со следами от пуль история умалчивает.

BMW в большом кино: “Бумер”, “Жмурки” и другие фильмы про пятёрку и не только

Возможности BMW практически безграничны, а дизайн не оставляет равнодушным никого. Вероятно, это и становится поводом к тому, что пятёрки (как, впрочем, и другие модели «немца») часто снимаются в кино. Предлагаем Вашему вниманию список самых запоминающихся фильмов с участием BMW 5-series (или же тех, где факт их присутствия был и остаётся спорным).

«Бумер»

Н а просторах рунета не утихают споры, какая же модель БМВ была задействована в съемках нашумевшего фильма «Бумер». Несмотря на широко известную фразу одного из главных героев «Классная тачка! Бэха семёрка!», простор для дискуссий очень велик. Одни утверждают, что это действительно BMW 750IL, другие же видят в авто все признаки Е38 третьей серии, утверждая, что на моменте 9.46 виден специфический двигатель на 12 котлов, третьи же вовсе тянут одеяло на себя, заявляя, что это БМВ-пятёрка, правда, не уточняя, какая именно модель . Как бы то ни было, оставим это на совести создателей, которые никак не комментируют споры, распаляя интерес ценителей немецких авто. Остаётся поблагодарить их уже за то, что в отечественном кинематографе есть кино , где БМВ отведена такая большая роль.

«Жмурки»

Вот уж где спорам места нет, так это в обсуждении фильма «Жмурки». Всё очевидно: бандиты, как им и положено, разъезжают на красавице Е34 520 i, и с этим согласны все. Конечно, сердце заботливого владельца бэхи кровью обливается при виде старенькой, побитой жизнью и ржавчиной рабочей лошадки, но факт остаётся фактом: БМВ – это классика 90-х, поэтому она так популярна в фильмах и сериалах про лихие годы.

Фотогалерея кадров из кинофильма “Жмурки” с BMW E34 520i



«Перевозчик»

Очень любят создатели кино путать знающих людей, вот и в фильме «Перевозчик» без этого не обошлось. То, что Стэтхэм ездит на бэхе — сомнений нет. То, что это семёрка, а не пятёрка — тоже быстро выяснили. Но далеко не всё так просто, как кажется. В фильме сам главный герой заявляет, что это 735iL 1999 года. Позже создателям киношедевра пришлось сознаться, что на съемках использовали 750 iL.

В этом фильме Джейсон Стэтхэм сам исполнял все трюки.

“Завтра не умрёт никогда”

Кстати, такая же модель BMW засветилась в бондиане — Пирс Броснан катался на ней в части «Завтра не умрёт никогда». Более всего ценителей фильмов о спецагенте порадовал тот факт, что сам Бонд сидел на заднем сидении, управляя красавицей-семёркой с помощью своего сотового телефона. Поклонники утверждают, что этот бондомобиль был откровенно крупнее, чем все прочие, но это того стоило – главный герой смог удивить всех практичностью авто, его мощью и классическим внешним видом.

« В орошиловский стрелок»

Если продолжить тему отечественных фильмов с участием пятёрки, нельзя обойти стороной «Ворошиловского стрелка». Конечно, фильм спорный и некоторым приходится совсем не по душе, но вот эпизод, когда герой Михаила Ульянова из снайперки бьёт точно в бензобак красавицы-Е34 520 и авто взлетает на воздух вместе с одним из злодеев , пропустить никак нельзя. Как утверждают товарищи из съ ё мочной группы, перед съемками этого момента из машины благоразумно вытащили двигатель и другие ценные детали, но палить такой автомобиль было откровенно жалко.

« Ронин»

Боевик с Робертом де Ниро и Жаном Рено увидел свет в 1998 году и заслужил одобрение фанатов БМВ хотя бы за сцену гонки бэхи и ситроена по Парижу. Что ещё нужно, чтобы потешить самолюбие? Большинство сходится во мнении, что в фильме снимается Е34 535, но можно наткнуться на заявления , что в некоторых эпизодах, если хорошенько присмотреться, можно увидеть эмблемку M5. Так это или нет, мы предоставляем возможность оценить Вам, а заодно и кино посмотреть.

За время съемок для достижения максимально достоверных спецэффектов было разбито 80 автомобилей. К счастью, далеко не все из них были БМВ.

Видео фрагмент фильма “Ронин” (сцена гонки)

«Превосходство Борна»

А вот боевик «Превосходство Борна» вряд ли позволит потешить самолюбие: бэха Е28 участвует в сцене гонки по московским улицам, но по воле создателей фильма её безжалостно обходит наша родная «Волга» – ГАЗ 3110. Да, звучит не очень убедительно, особенно, если учесть, что для съемок этой сцены понадобилось шесть «Волг» и всего одна БМВ, но этот эпизод вполне заслуженно получил в 2005 году премию «Таурус», которую дают за лучшие трюки в мире, в номинации за лучшую машину. Будем считать, что всё это благодаря БМВ E28.

Конечно, список далеко не полон, и стоило бы упомянуть, что на пятёрках разъезжали герои триллера «Багровые реки», Жерар Депардье в «Между ангелом и бесом», и даже в популярном ныне сериале «Отбросы» успела засветиться Е34, о размере багажника которой один из героев очень лестно отозвался, запихивая в него труп. Но, учитывая популярность пятёрки в киносреде, перечислить все звёздные моменты БМВ просто невозможно, поэтому мы оставляем Вам возможность смотреть любимые фильмы и искать родные черты в авто героев самостоятельно.

«Черный бумер» BMW 750i : легенда 90-х

Не редко можно встретить даже клубы автомобилистов по интересам, а есть клубы, в котором участником может быть именно владелец так называемого «бумера». В таком сообществе мне удалось побывать. Что из этого получилось – смотрите сами!

Легендарный автомобиль, который стал настоящим символом 90-х. О нем много говорили, и продолжают говорить, ведь такую ласточку если уже завел, то остановить не хватает силы воли. А знаете почему? Сейчас поделюсь!

Мне удалось пообщаться с владельцем такого автомобиля, и непосредственно прокатится. Его зовут Андрей, в гараже имеет 2 автомобиля, тот, который для семьи, а именно Reno Captur и тот, как говорит владелец: «для души».

Крутой брутальный автомобиль

Кто вступит в спор? Легенда, которая стала престижным европейским седаном, 3-е поколение из 7-й серии класса «люкс», впервые выехал на дорогу с конца 1994 года. Этот автомобиль – не только лицо всего концерна BMW, но и целой эпохи, особенно тех «лихих 90-х», где ребята в кожаных куртках возили своих пассажиров не на задних сидениях, а в багажниках. Да и роль «треугольничка», который водители возят сейчас в багажнике, тогда эту роль исполнял АК-47.

Да что там говорить, даже в одноименном фильме «Бумер» и «Бумер-2» главную роль исполняет наш герой. Так же 750і встречаем в фильмах «Перевозчик», «Мистер и миссис Смит», российском криминальном боевике «Жмурки» и др.

Общаясь с Андреем, владельцем данного авто, удалось узнать, какого управлять «легендой», да еще и такой известной и популярной. Ответ был однозначным – «легко и непринужденно, рулит и плывет, не оторвать ног от педали газа». Сама модель, на которой удалось прокатится, была 1997 года выпуска, да и следует отметить, что вся линейка выпускалась до 2001 года.

Выпускалась модель в таких вариациях: 725tdi, 730d, 730i, 735i, 740i, 740iL, 750iL, 740iL Protection и 750iL Protection. Последние две выделялись на фоне остальных. Помните по фильмам, как пули отлетают от стекла, или когда по колесам стреляют, они все в дырках, но автомобиль продолжает ехать, как это было в первой части «Бумера». Так вот, данная серия это именно то, ведь она оснащалась пуленепробиваемым стеклом, повышенной защищенностью кузова и колес.

Выделим тот факт, что автомобиль не совсем, так уж представительный, как более поздние вариации этого бренда. Или даже если взять Мерседес Benz E 300, то 7-ка от БМВ была более спортивна, и в плане шума во время езды или плавности хода конечно уступит прямым конкурентам.

Но выглядит такой автомобиль более стремительно, ведь имеет низкий капот, большие стекла и фирменные решетки радиатора, которые видим на всех моделях производителя, даже в современном BMW Х6.

С первого взгляда, может сложиться мнение, что автомобиль довольно просторный, но когда Андрей предложил мне прокатиться, я убедился в обратном, что места не так и много. Водитель и вовсе, сидит как за штурвалом истребителя, его окружили приборы, кнопки управления и пр.

В чем его популярность?

При этом, уважаемые читатели, заметьте, в автомобиле 1997 года выпуска, присутствуют все базовые на сегодняшний день элементы комфорта, а именно автоматическая регулировка сидений, климат-контроль, электро-пакет, которым оснащены были все машины данной линейки.

Популярности придавала конечно же начинка автомобиля, ведь в этом сегменте ему не было на тот момент конкурентов. А это DSC — система динамической стабилизации движения, AGS – автоматическая коробка передач, которая переключалась в зависимости от режима движения, а также электронная система управления двигателем (ELM).

Электроника также отвечает за систему безопасности автомобиля и подвески. Управлять можно всем в автомобиле – от жесткости амортизаторов до стабилизации кузова, которая добавляет комфорт водителю и пассажирам при любых условиях езды.

Версия 750і, была оснащена также крутыми басами, когда Андрей включил звук, я чуть приоглох и мне было сложно даже слушать собеседника. А ведь в автомобиле, как я потом выяснил, стоит аудиосистема из 14 динамиком, расположенных по всему салону, общая мощность которых составляет 440 Ватт.

Неоспоримое преимущество

Но два главных преимущества этого красавца все таки стоит подчеркнуть, а именно великолепная динамика и управляемость. Имея под капотом 325 лошадок, двигатель от флагмана V12, разгон до сотни он совершает за 6 с.

Очень хорошо автомобиль зарекомендовал себя на извилистых дорогах. В этом удалось убедится лично, ведь жесткая подвеска не дает проседать, даже если въехать на скорости в яму на дороге, а вот для быстрой езды 5-ти ступенчатая АКП может и не понравится водителю, но для дрифтера задний привод отлично подойдет.

Максимальная скорость составляет до 250 км/ч, при этом потребление топлива достаточно не малое, ведь по городу 19,6 л, а по трассе – 10,1 л на 100 км.

Итоги

Да, многие скажут: большое потребление топлива, шум и прочее. Соглашусь. Но не совсем. Во-первых – это классика, и, наверное, — это самый главный аргумент, ведь то что мы видим сейчас – копирование или доработка более ранних образцов. Во-вторых, классика не обсуждается. Ну и в третьих, она вечна .

Ну что я тут и кому должен говорить. Сами посмотрите, какие новые и более доработанные модели не возьми, крутые парни все равно выбирают себе «бехи», устраивают настоящий дрифт, тем самым показывая кто настоящий хозяин на дороге!

Легенда Бумер Фильм Второй: Насколько хорошо самый первый BMW X5? | Молодой автолюбитель

«Не нужна тебе такая машина, брат! Поверь мне на слово.»Сцена из Бумер 2

Сцена из Бумер 2

Наверно многие знают эту фразу, которую Кот сказал районому парнишке в фильме Бумер 2. Какой парень в те времена не мечтал о черном БМВ, особенно после успеха первой части фильма, где в главной роли была BMW 750Li E38.

Наверно один из самых

Наверно один из самых

Но сегодня речь пройдет про автомобиль из второго фильма. Встречайте BMW X5 4.4 E53. В фильме был всего 1 автомобиль 2003 года выпуска. (в первой части было 5 семерок разных модификаций). В силу образования криминального образа вокруг «Семеновны» после первой части, представительство BMW отказало Петру Буслову в предоставление автомобиля для второй части.

Первый кузов уже легендарного Х5

Первый кузов уже легендарного Х5

Недолго думая, Буслов с командой решил купить именно Х5. Объяснение было очень простым: «А когда еще я смогу покататься на таком авто? Приехав к дилеру, на предложили поставить спор обвес за 10.000 евро. Бюджет позволял и мы нафаршировали машину по максимуму.»

Бумер в максимальной комплектации и редчайшем обвесеРестайлинг этого кузова в максимальной комплектации и спорт обвесе.

Бумер в максимальной комплектации и редчайшем обвесе

Получился действительно уникальный Е53. Машины в этом обвесе можно по пальцам сосчитать на территории РФ. До сих пор за эту машину идет битва на авто.ру. Если верх рынка за модели 2006 года 700-800 тысяч, то бумер продают примерно за 1.200.000.

Но давайте не забывать что это БМВ, да еще и с 4.4. В ней куча электрике, которая в свое время сделало мозги владельцам этих авто, а со временем я думаю она не улучшилась. Кузова авто с нашими регентами не дружат и подгнивают.

Также все эти машины проехали уже несколько сотен тысяч километров. Владельцы зачастую экономят на обслуживание, что в будущем сыграет злую шутку. Отсюда и приходит вывод, что этот авто сейчас подходит истинным ценителям с большим кошельком. Поэтому большинству эта тачка реально не нужна.

Но если будет возможность проехать на этом звере в живом состояние, вы будете поражены его возможностями, я вам гарантирую!!!

Жду комментарии и лайки)))) скоро будет обзор на все 5 авто из первого фильма!

Если хотите помочь каналу развиться, то переходите по ссылке!

Бмв из фильма бумер

Всем здарова.
Вечер пятницы, завтра выходные. А что посмотреть можно? Предлагаю этот фильм) Думаю, уже поняли, что это культовый «Бумер».

Но немного отвлечемся и почитаем содержание фильма.

1999 год. Подмосковье. После случайной криминальной разборки, связанной с конфликтом на дороге (Димон «Ошпаренный» остался без автомобиля после того, как совершил опасный маневр на шоссе и «подрезал» чей-то «крутой» автомобиль), четыре приятеля — Костя «Кот» (Владимир Вдовиченков), Димон «Ошпаренный» (Андрей Мерзликин), Леха «Килла» (Максим Коновалов) и Петя «Рама» (Сергей Горобченко) — все вместе оказываются объектами яростного преследования, причины которого им в первый момент не понятны, а жесткость никак не соответствовала конфликту.

В критической ситуации приятели уезжают из Москвы, чтобы отсидеться на даче знакомого одного из них. В целях конспирации они отключают телефоны и не пользуются своими личными автомобилями. По случаю у Пети Рамы был «незасвеченный» автомобиль — престижный «BMW» (серии 750IL 1994—1997) — «бумер», угнанный у какого-то коммерсанта в качестве «наказания».

Уже по пути герои узнают причины возникновения своих проблем — во время упомянутой разборки был случайно убит сотрудник ФСБ, внедренный в банду. Оценивая опасность ситуации, «Кот» предлагает не ехать на дачу, где уже их ждет засада (Димон случайно услышал по радио предупреждение от их друга, переданное в виде музыкального привета), а направиться куда-то в глубинку, к давнему другу «Кота» по кличке «Слон», до которого «Кот» так и не смог дозвониться.

Герои довольно быстро остаются без денег — часто приходилось давать взятки на постах ДПС из-за того, что «бумер» не был легализован и числился в угоне. В поисках денег, бензина или медицинской помощи герои попадают в различные ситуации: разборка с бандитами на заправке, драка с дальнобойщиками, встреча с коррумпированными милиционерами, деревенской колдуньей и т. д. Приехав к Слону, Кот узнал, что Слон сбежал с деньгами.

Фильм заканчивается трагически: изнывая от бессилия и неопределенности, друзья ссорятся и идут на преступление, чтобы пополнить запасы денег, проверить себя и «разбежаться». После ограбления фирмы, которая торгует компьютерной техникой, и перестрелки с милиционерами в провинциальном городке, Рама и Килла гибнут. «Ошпаренный» сбегает на «бумере», так как понимает, что попытка помочь была бы слишком рискованной, и в панике бросает машину с заведённым двигателем в лесу, и выйдя из леса на шоссе, садится на остановке в пригородный автобус. «Кот» при попытке к бегству будет ранен и задержан.
Для тех, кто хочет посмотреть фильм, прошу:

Автомобиль в фильме BMW 750iL (L — удлинённая база на 7 см.), хотя в фильме снималось 5 машин, и каждая в каждом моменте фильма: BMW 735, 740, ну и конечно же 750iL а наверное многие об этом не знают!
Самая основные — 750iL и 740iL, а во многих эпизодах фильма — 740i, 735, 730i

Плюс не тот двиг, про который говорят дальше, трещинка на лобовом, которой не было в начале.

В самом первом кадре фильма мы видим BMW 750iL 1995 года выпуска с латвийскими номерами.

По сюжету главные герои фильма угоняют эту машину. В таком виде Е38 выпускалась с сентября 1994 по 1998 год. На 14-й минуте фильма парень на заправке спросил у Пети, что это за версия «семерки», тот ответил: «Семьсот пятидесятая». Молодой человек уточнил: «Пятилитровая?», на что получил утвердительный ответ. На самом деле под капотом машины, которая снималась в фильме — 5,4-литровый бензиновый V12, мощностью 326 л. с. (и 490 Н·м). До сотни удлиненный седан, массой более 2 тонн, разгоняется за 6,6 секунды. Максимальная скорость — 250 км/ч. Неудивительно, что после просмотра «Бумера» об этой машине мечтал каждый второй пацан на постсоветском пространстве.

Знаменитая криминальная драма о бандюках розлива девяностых запомнилась мрачной атмосферой, специфичными диалогами и нравами, но больше всего – автомобилем.

Те, кто на рубеже веков пребывал в сознательном возрасте, отлично знают и помнят, сколь немалым оказался вклад «Бумера» в популяризацию BMW 7 серии поколения E38. Кино создало вполне определенный имидж и без того недружелюбного автомобиля. Он оказался столь сильным и магнетическим, что о «классной тачке бэхе семерке» вдруг неожиданно стали грезить тысячи молодых людей на постсоветском пространстве. Образ «конкретных пацанов» из фильма был недостижим без E38 и одному богу известно, сколько машин погубили такие вот последователи культа.

Наверняка вы задавались вопросом, что стало с той злобной мрачной «семеркой», которая приняла участие в киношных разборках? По сюжету речь шла о длиннобазной 750iL, но на самом деле в фильме снималось пять седанов. Кроме топовой модификации с 5,4-литровым двигателем V12 мощностью 326 л.с., на съемочной площадке раскатывала 740iL, а также 740i, 730i и 735i.

Нам известно кое-что о двух кинозвездах. Модификацию 740i 1995 года после съемок купил Максим Коновалов, который сыграл «Килу». Позже капот седана украсила сюжетная тематическая аэрография в виде знаменитой обложки «Бумера». Рисунок в качестве сюрприза сделал друг актера, профессионально занимающийся аэрографией. Увы, автомобиль был разбит под списание.

Следы другого BMW, длиннобазной 740iL 1998 года выпуска, потеряны во времени. А ведь ей как минимум владел сам Владимир Вдовиченков, сыгравший в фильме «Кота».

За всю историю кинематографа не мало было снято фильмов, где одну из главных ролей, как бы смешно это не звучало, играла машина. «Форсаж», «Такси», «Назад в будущее», «Угнать за 60 секунд» и многие другие. Однако, фильмов в названии которых присутствует марка машины или ее народное прозвище очень мало, на вскидку вспоминается» Гран Торино», «Копейка» и герой сегодняшнего обзора — «Бумер».

Фильм «Бумер» вышел в 2003-м году и сразу же полюбился российским зрителям благодаря нетривиальной подаче сюжета, запоминающейся мелодией (почти вирусной) и конечно же автомобилем. BMW 7-ой серии, представленная в фильме, не имела суперспособностей, она не летала, не прыгала, у нее не было пуленепробиваемого корпуса и кузов ее не трансформировался в оружие или робота. Это заурядная модель представительского класса от компании BMW в максимальной комплектации. Да, да именно в максимальной, ибо «работники ножа и топора, романтики с большой дороги», не могли ездить на эконом классе. Да и зрителям вряд ли было бы интересно на это смотреть.

Технические характеристики «Бумера» ( BMW 750 iL )

Вышедший в 1994-м году на смену E 32-го кузова, BMW 750 iL в кузове Е38 сразу завоевал сердца любителей представительских классов автомобилей созданных для водителей. Вообще, говоря о «баварцах», то все прекрасно знают что их автомобили рассчитаны, в основном, для водителя и технические решения, которые немцы вложили в машину, направлены на удовлетворения жажды вождения.

Что касается «семерки» продемонстрированной в фильме, то это удлиненная версия с двенадцатицилиндровым атмосферным двигателем объемом 5,4 литра и мощностью 326 л.с. Автомобиль комплектовался 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач, системой «рулежки» Servotronic , которая изменяла усилие руля в зависимости от скорости. При движении на парковке и маневрировании в потоке на низкой скорости, система делала руль очень чувствительным, облегчая маневрирование. При движении на шоссе при высокой скорости, руль становился тяжелее и информативнее, позволяя избежать последствий от неловких движений и случайных дерганий рулем.

Салон был оформлен по-немецки сдержано, но присутствие натуральных материалов (кожи, дерева) четко указывало на представительский класс. В стандартном наборе имелся двухзонный климатконтроль, акустическая система, электропривод задней шторки, бортовой компьютер, сигнализация, пульт ДУ, обогрев и вентиляция всех сидений и конечно же подстаканники.

Внешний вид автомобиля просто на высоте (по моему мнению). Общая приземистость, на фоне больших колес, визуально удлиняющая и без того длинный автомобиль и стилизованный под спойлер выступ на крае багажника, перекочевали из предыдущего кузова. Отсутствие, не в меру, раздутых кузовных панелей, сделали автомобиль элегантным и стильным, особенно в нынешнее время, когда идет общая тенденция к увеличению визуальных объемов автомобиля. Динамика разгона (6,6 секунд до 100 км/ч) и удовольствие от управления машиной поражала, даже самых искушенных поклонников скорости тех лет. Благодаря продвинутой электроники от Bosch, расход топлива был минимальным при сумасшедшей динамике. Кроме того, в автомобиле была впервые реализована система подавления шумов двигателя, что делало работу силовой установки максимально тихой.

«Бумер» в фильме

На съемочной площадке было задействовано 5 автомобилей 7-й серии, в основных сценах две в удлиненном кузове » Long » (740 iL и 750 iL ), а в эпизодах 730 i ,735 i , 740 i . Перед началом съемок, да и в процессе, продюсеры и режиссер обращались к дилерам BMW с просьбой оказать помощь в съемках (хотя бы техническую с ремонтом и восстановлением автомобилей), на что получили резкий отказ. Вероятно всего из-за криминального сюжета и боязни за репутацию бренда. Даже несмотря на уверения руководства картины о перспективах роста продаж, дилеры не захотели помогать. Забавное то, что годом ранее на экраны вышел «Перевозчик» Люка Бессона, в котором главный герое ездил на точно таком же автомобиле, и вероятно ему, в содействии от концерна тоже было отказано. Ибо в следующих частях уже фигурировала «авоська» ( Audi A 8), а все прекрасно знают о том, насколько трепетно VAG относится к пиару своих автомобилей. Кстати, в «Перевозчике» фигурировала именно 750 iL , а не 735-я как сообщил главному герою инспектор. Киношники позже признались журналистам, что выбрали топовую версию, но по сценарий не стали переделывать.

Что касается названия, он до момента выхода «Бумер» не был в широком обиходе среди прозвищ БМВ. В своем интервью, режиссер фильма Петр Буслов (это был его творческий дебют), указал на то, что они долго думали над названием, перебирая все возможные варианты: бэха, бимер и тд. Но по чистой случайности один знакомый режиссера из Владивостока сказал, что у них БМВ называют «бумерами» и название было тут же одобрено.

После съемок главный автомобиль был практически уничтожен в следствии ДТП и восстановлению не подлежал. Некоторые актеры, сыгравшие в «Бумере» приобрели себе такие автомобили, только в разных комплектация. Актер Владимир Вдовиченков, сыгравший «кота» владел 740 i почти год и продал ее по причине вечных проблем с электроникой. Кстати, электроника слабовата у многих моделей БМВ до сих пор. Максим Коновалов, сыгравший «килу» купил «семерку» участвующую в фильме после его выхода. Это был BMW 740 iL , на котором в последствии красовалась аэрография с обложки фильма. Третий автомобиль принадлежал продюсеру фильма.

Кроме «Бумера» и «перевозчика», автомобиль засветился в многих других фильмах, в частности «Между ангелом и бесом» где Жерар Депардье, сыгравший сутенера, передвигался на белой «семерке». Так же в BMW 750 iL был застрелен известный репер Тупак Шакур, которая в последствии была продана в частные руки поклоннику. Восстановил он ее или оставил со следами от пуль история умалчивает.

Марка бмв из фильма бумер. «Черный бумер» BMW 750i : легенда 90-х

[REQ_ERR: OPERATION_TIMEDOUT] [KTrafficClient] Something is wrong. Enable debug mode to see the reason.

Поэтому истории двух авто сплелись в одном отчете. Ранее при продаже машину снимали с учета, сдавали номера и получали новые. Отсюда и такое разнообразие номеров и автомобилей в отчете. Мы не берёмся утверждать, что данные о штрафах и расчете ремонтных работ относятся именно к BMW.

Но остальная техническая информация верная. Вероятно, Максим Коновалов купил авто в году и ездил на нем 12 лет. После этого тачка пошла по рукам… Об этом говорят короткие сроки владения. Почти за 15 лет машина сменила семь владельцев.

Возможно, по этой причине был выдан дубликатный ПТС в оригинале документа кончилось место для внесения записей. Предполагаем, что автомобиль восстанавливался после ДТП. Под восстановление и замену пошли бамперы, двери, лобовое стекло. Но все в итоге подавили в себе подобные настроения! После кино, она была порядочно ушатанная столько выдержала техники, съемок, всякой иного издевательства кинематографа. Судьба ее довольно непростая, как и у героев фильма, После съёмок она побывала в довольно серьезном ДТП.

Неподлежавшей восстановлению — она мертва и покоится с миром уже давно Вот такая участь у звезды культового фильма! А вот и доказательство: Дата операции: Вообще это Мировой человек, и снять такой шедевр ни каждому дано! Хочется ему сказать спасибо за оба фильма! У него была BMW iA года. Появилась она уже после выхода фильма, да и задержалась она у него ненадолго, месяцев на 5 всего лишь! А помните этот момент?! Хах, а чё?! Нет ничего лишнего в фильме! Кстати, вспомнил деталь фильма, почему машины в фильме были разные!

Хрен теперь какая сука капот откроет! Может и заливает, но говорят, что нет, это и есть та самая машина! Они и рассказали многие факты из жизни фильма! Следующий пост будет написан о Бумере. Фильме втором с немало интересными фактами о втором фильме! Конечно же первый!

Теги: BMW , E38 , бумер , секреты кино , факты о фильме. Он встречался со всеми героями и обсуждали чё как. Да,фильм супер.

«Черный бумер» BMW 750i : легенда 90-х

Помню, по всей школе в детстве гуляла одна кассета с первой частью,и за ней очередь была. Но из-за долгов машину изъяли другие криминальные деятели. Так или иначе, это не отменяет эксклюзивности полноприводного!

Под капотом красной машины — 3-литровый V6, оборудованный турбиной. Мощность агрегата составляет л.

Выпускался автомобиль с по год. Спасибо японскому рынку подержанных машин. Хотя, конечно же, самыми желанными авто в криминальном мире остаются модели BMW и Mercedes.

История БМВ: почему «бумер» стал любимым автомобилем братвы

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:. А что вы думаете об этом? Авторизуйтесь или войдите через. Сначала новые. Сначала лучшие Сначала старые. Лучший комментарий Скрыть. Комментарий удален. Котэ 6 лет назад. Хэнк Котэ 6 лет назад.

Показать ещё 5 ответов из 7. Стас С 4 года назад. Да,блин,познавательный постяра такой.. Господин Уэф 6 лет назад.

Брошенный в лесу. Куда исчез ‘Бумер’ из одноимённого фильма?

Нездоровая канитель, надо мобилы вырубать, нас могут по ним пропасти. Паровозик 6 лет назад. Алексей Господарь 6 лет назад. Алексий 6 лет назад.

Фильм учит как минимум двум вещам: 1 — кто выбрал путь грабежа и бандитизма рано или поздно кончит в гробу, во всяком случае, раньше, чем обычные нормальные люди 2 — нельзя полагаться даже на друга, обстоятельства будут складываться так, что он не сможет помочь, даже если это не его вина. Gregory 6 лет назад. Этот фильм вообще-то дипломная работа. Теперь, мальчики, вспомнили свои дипломы.

В чью пользу сравнение?

Один из самых успешных фильмов о лихих х хорошенько пропиарил BMW 7-Series в м кузове. На этом автомобиле передвигались главные герои фильма — Петя, Димон, Костян и Леха. Автопарк криминальных авторитетов в фильме весьма разнообразен. RealFishki уже стартовали, стань одним из первых!

Дамс, самый популярный пост вчерашнего дня, тачки из фильма бумер. Я лично пакую чемоданы, с таким быдло я жить не хочу.

Какая модель BMW в фильме Бумер?

Сергей stepanko 6 лет назад. Культовый фильм Брильянтовая рука и так далее. А в ые ые снимали трэшовые фильмы, ибо ситуация в стране была трэшовая. И если еще в те времена я мог понять людей которым данный фильм нравился, то сейчас для меня это шок. Культовым данным фильм остался для гопников! Да и дружба там хероватая! Nemo 6 лет назад.

Что стало с автомобилями из фильма «Бумер»

Гриня 6 лет назад. Культовая фильма двух поколений гопоты бывшего совка. Одно радует — в конце всех убили. Волосатый Гриня 6 лет назад. Злобный fmqck Гриня 6 лет назад. Гриня Злобный fmqck 6 лет назад. И откуда ж такие поцовато знающие как ты выпадают-то?

Суммарное количество наших подписчиков в социальных сетях и пользователей на сайте. Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии. Зарегистрируйтесь или войдите. Вход или Регистрация.

А то что ты с педрилами живёшь — так это твои проблемы. Олег 6 лет назад. Serge 6 лет назад. Один из лучших Российских фильмов!

Какой из фильма ‘Бумер’ вам нравится больше?

Бумер с Латвийскими номерами помню радовал. Жора Serge 6 лет назад. Serge Жора 6 лет назад. Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Ван 6 лет назад. Пошел готовить пост «Какие спортивки носили бандиты в фильме».

Switch to English регистрация. Телефон или email. Чужой компьютер.

Николай 6 лет назад. В фильме хоть небыло, но й мерс и поныне неплохо выглядит, и ухоженные экземпляры и сейчас стоят недешево и ценяться у любителей. Ведь последующий й полностью дискредитировал премиум сегмент от мерседес. Из тех что в фильме только геля сохранил харизму, остальные сейчас для гопоты, скинувшихся в складчину тысяч Александр Николай 6 лет назад.

Просто добивает когда говорять й, сами не понимая очём, ведь в этом кузове может оказаться и слабенький для него 3,2 литра. Николай Александр 6 лет назад. Согласен, давай не будем меня лечить и чем отличаются их кузова. Юзаю лексус премиум класса, поэтому и в мерседесах немного разбираюсь, поскольку пришлось делать выбор.

Поэтому написал й, поскольку даже ребенку ясно о чем речь, если будем говорить про кузова то многие могут не понять про что идет речь. Не каждый ведь знает какой кузов у БМВ в жмурках, но все знают что это «бэха пятерка» и т.

Какая бмв снималась в фильме бумер

Знаменитая криминальная драма о бандюках розлива девяностых запомнилась мрачной атмосферой, специфичными диалогами и нравами, но больше всего – автомобилем.

Те, кто на рубеже веков пребывал в сознательном возрасте, отлично знают и помнят, сколь немалым оказался вклад «Бумера» в популяризацию BMW 7 серии поколения E38. Кино создало вполне определенный имидж и без того недружелюбного автомобиля. Он оказался столь сильным и магнетическим, что о «классной тачке бэхе семерке» вдруг неожиданно стали грезить тысячи молодых людей на постсоветском пространстве. Образ «конкретных пацанов» из фильма был недостижим без E38 и одному богу известно, сколько машин погубили такие вот последователи культа.

Наверняка вы задавались вопросом, что стало с той злобной мрачной «семеркой», которая приняла участие в киношных разборках? По сюжету речь шла о длиннобазной 750iL, но на самом деле в фильме снималось пять седанов. Кроме топовой модификации с 5,4-литровым двигателем V12 мощностью 326 л.с., на съемочной площадке раскатывала 740iL, а также 740i, 730i и 735i.

Нам известно кое-что о двух кинозвездах. Модификацию 740i 1995 года после съемок купил Максим Коновалов, который сыграл «Килу». Позже капот седана украсила сюжетная тематическая аэрография в виде знаменитой обложки «Бумера». Рисунок в качестве сюрприза сделал друг актера, профессионально занимающийся аэрографией. Увы, автомобиль был разбит под списание.

Следы другого BMW, длиннобазной 740iL 1998 года выпуска, потеряны во времени. А ведь ей как минимум владел сам Владимир Вдовиченков, сыгравший в фильме «Кота».

Всем здарова.
Вечер пятницы, завтра выходные. А что посмотреть можно? Предлагаю этот фильм) Думаю, уже поняли, что это культовый «Бумер».

Но немного отвлечемся и почитаем содержание фильма.

1999 год. Подмосковье. После случайной криминальной разборки, связанной с конфликтом на дороге (Димон «Ошпаренный» остался без автомобиля после того, как совершил опасный маневр на шоссе и «подрезал» чей-то «крутой» автомобиль), четыре приятеля — Костя «Кот» (Владимир Вдовиченков), Димон «Ошпаренный» (Андрей Мерзликин), Леха «Килла» (Максим Коновалов) и Петя «Рама» (Сергей Горобченко) — все вместе оказываются объектами яростного преследования, причины которого им в первый момент не понятны, а жесткость никак не соответствовала конфликту.

В критической ситуации приятели уезжают из Москвы, чтобы отсидеться на даче знакомого одного из них. В целях конспирации они отключают телефоны и не пользуются своими личными автомобилями. По случаю у Пети Рамы был «незасвеченный» автомобиль — престижный «BMW» (серии 750IL 1994—1997) — «бумер», угнанный у какого-то коммерсанта в качестве «наказания».

Уже по пути герои узнают причины возникновения своих проблем — во время упомянутой разборки был случайно убит сотрудник ФСБ, внедренный в банду. Оценивая опасность ситуации, «Кот» предлагает не ехать на дачу, где уже их ждет засада (Димон случайно услышал по радио предупреждение от их друга, переданное в виде музыкального привета), а направиться куда-то в глубинку, к давнему другу «Кота» по кличке «Слон», до которого «Кот» так и не смог дозвониться.

Герои довольно быстро остаются без денег — часто приходилось давать взятки на постах ДПС из-за того, что «бумер» не был легализован и числился в угоне. В поисках денег, бензина или медицинской помощи герои попадают в различные ситуации: разборка с бандитами на заправке, драка с дальнобойщиками, встреча с коррумпированными милиционерами, деревенской колдуньей и т. д. Приехав к Слону, Кот узнал, что Слон сбежал с деньгами.

Фильм заканчивается трагически: изнывая от бессилия и неопределенности, друзья ссорятся и идут на преступление, чтобы пополнить запасы денег, проверить себя и «разбежаться». После ограбления фирмы, которая торгует компьютерной техникой, и перестрелки с милиционерами в провинциальном городке, Рама и Килла гибнут. «Ошпаренный» сбегает на «бумере», так как понимает, что попытка помочь была бы слишком рискованной, и в панике бросает машину с заведённым двигателем в лесу, и выйдя из леса на шоссе, садится на остановке в пригородный автобус. «Кот» при попытке к бегству будет ранен и задержан.
Для тех, кто хочет посмотреть фильм, прошу:

Автомобиль в фильме BMW 750iL (L — удлинённая база на 7 см.), хотя в фильме снималось 5 машин, и каждая в каждом моменте фильма: BMW 735, 740, ну и конечно же 750iL а наверное многие об этом не знают!
Самая основные — 750iL и 740iL, а во многих эпизодах фильма — 740i, 735, 730i

Плюс не тот двиг, про который говорят дальше, трещинка на лобовом, которой не было в начале.

В самом первом кадре фильма мы видим BMW 750iL 1995 года выпуска с латвийскими номерами.

По сюжету главные герои фильма угоняют эту машину. В таком виде Е38 выпускалась с сентября 1994 по 1998 год. На 14-й минуте фильма парень на заправке спросил у Пети, что это за версия «семерки», тот ответил: «Семьсот пятидесятая». Молодой человек уточнил: «Пятилитровая?», на что получил утвердительный ответ. На самом деле под капотом машины, которая снималась в фильме — 5,4-литровый бензиновый V12, мощностью 326 л. с. (и 490 Н·м). До сотни удлиненный седан, массой более 2 тонн, разгоняется за 6,6 секунды. Максимальная скорость — 250 км/ч. Неудивительно, что после просмотра «Бумера» об этой машине мечтал каждый второй пацан на постсоветском пространстве.

12 лет уже прошло, после премьеры фильма Бумер, который сразу же стал культовым. Я уже упоминал, что после его выхода, Бумер «семерка» стал мечтой каждого мальчишки.
А сегодня хочу рассказать несколько интересных фактов о фильме, которые собрал по форумам и сайтам.

Для актеров в фильме автомобиль был не только реквизитом, но некоторые из них так же были владельцами семерки!

Вот данные, которые как то добыли из базы ГИБДД:

Снималась машина 740 в лонге 96 г. Её просто обозвали 750 . Прежде чем снимать фильм, обратились к разным авто салонам BMW, но они свои машины не давали, хоть и убеждали, что выходит фильм Бумер и продажи резко вырастут, но студия получила отворот . И тогда киностудии приходилось самим брать бумера за свои деньги . 750 в хорошем состоянии не нашли, а если и находили, то дорого, по стечению обстоятельств нашли бумер у какого то беларусского знакомого у чела, который работал в студии . Ту машину, которую вы видели на продаже с аэрографией на капоте ! Эта был личный бумер «КИЛЛЫ» киногероя, он эту машину купил уже после выхода фильма . Его друг просто сделал ему сюрприз в виде аэрографии на капоте т.к. он этим профессионально занимался . Причём машина «КИЛЛЫ» была не шадоулайн, не лонг и по-моему 735 , и лохматого года . Просто при продаже какой-то перец так написал, что тачка снималась в фильме БУМЕР, но это далеко не так . История машины, которая действительно снималась в фильме не известна, надо спрашивать у братцев-беларусов т.к. Машина после съёмок укатила обратно в Белоруссию .
P.S У Вас вопрос, откуда я всё это знаю ? Отвечаю ! Мой хороший друг работает продюсером на НТВ . Я ему однажды задал этот вопрос как, что, откуда и почему . И он мне всё подробно рассказал и режиссёр фильма «БУМЕР» с ним вместе водку пил не один раз .Рассказывать можно долго, как снимался этот фильм, но вышел он с большим скрипом на экран .

Дата операции: 23.11.2004
Тип операции: Регистрация снятых с учета по ДКП
РЭО ГИБДД: 6 отд. МРЭО ГИБДД СВАО

Гос. номер: О858ТВ97

Марка, модель: БМВ740 IА
Год выпуска: 95
Цвет: ЧЕРНЫЙ
Мощность: 220 л.с. / 162 кВт
Масса: 1915 кг / Полная масса: 1915 кг

VIN: WBAGF61050DG43032
Двигатель: 408S151421059
Кузов: WBAGF61050DG43032
Шасси: WBAGF61050DG43032

Паспорт ТС: 77КН538265 выдан 23.11.2004
Рег. документ: 77НО900436 ( Свид-во о регистрации ТС )
Вид собственности: Частная собственность

КОНОВАЛОВ МАКСИМ ВЕНИЕВИЧ
Дата рождения: 05.07.1975

У Вдовиченкова тоже была 740, но ездил он на ней не долго в феврале 2005 уже снял с учета.

Дата операции: 04.06.2004
Тип операции: Регистрация снятых с учета (из комм. магазина)
РЭО ГИБДД: 5 отд. МРЭО ГИБДД САО

Гос. номер: С248РА97
Сданный номер: С219СС77

Марка, модель: БМВ740
Год выпуска: 99
Цвет: ЧЕРНЫЙ
Мощность: 286 л.с. / 211 кВт
Масса: 1875 кг / Полная масса: 1875 кг

VIN: WBAGH81060DD38869
Двигатель: 448S251271990
Кузов: WBAGH81060DD38869
Шасси: WBAGH81060DD38869

Паспорт ТС: 67ТА584520 выдан 22.12.1999
Рег. документ: 77НМ938912 ( Свид-во о регистрации ТС )
Вид собственности: Частная собственность

ВДОВИЧЕНКОВ ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ
Дата рождения: 13.08.1971

А вот у Буслова по базе 7ок не было, была 320 99 года, появилась у него она уже после выхода фильма, задержалась всего на 5 месяцев

Дата операции: 20. 12. 2003
Тип операции: Технический осмотр
РЭО ГИБДД: ГИБДД королевского ОВД

Гос. номер: Н452ОА90

Марка, модель: ВАЗ 21213
Год выпуска: 1999
Цвет: ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
Категория ТС: В

VIN: XTA212130X1440082
Двигатель: 5830753
Кузов: 1440082

Паспорт ТС: 77КМ639159
Рег. документ: 50НВ255228
Вид собственности: .

МЕРЗЛИКИН АНДРЕЙ ИЛЬИЧ
Дата рождения: 24.03.1973

Сергей ЧЛИЯНЦ, продюсер фильма «Бумер»

— Имидж автомобиля «BMW» не позволил российскому представительству концерна «BMW» участвовать в нашей картине. Очевидно, имелся в виду гангстерский характер фильма «Бумер». Когда мы попросили хотя бы починить нашу машину, сильно пострадавшую во время съемок (это мой собственный «BMW», который мы просто уничтожили), или предоставить аналогичную модель на время, нам и в этом было отказано. Так что никакой бренд картине не помогал, он ее попросту не поддержал. А вот мы его поддержали, потому что машина в кадре живая. Я убежден в том, что продажи «BMW» благодаря «Бумеру» вырастут в нашей стране стопроцентно. Родилась даже в наших головах шальная и [мат]ганская мысль как-то навредить этой компании. Например, поддержать «мерседес» им назло. Скажем, сделать табличку: «мерседес» представляет фильм «Бумер». Но мы подавили в себе подобные настроения.

А знаменитые номера? Откуда они взялись?
Вот по базе:

БОБРОВ РОМАН АНАТОЛЬЕВИЧ 3873032 01.05.1970 Снятие с учета для продажи 22.11.1994 КИРОВОГРАДСКАЯ УЛ. д. 42 корп. 1 кв. 191 ВАЗ 2108 О248ВН77 93
БОБРОВ РОМАН АНАТОЛЬЕВИЧ 3873032 01.05.1970 Снятие с учета для продажи КИРОВОГРАДСКАЯ УЛ. д. 42 корп. 1 кв. 191 ВАЗ 2108 О248ВН77 93

Автомобиль в фильме BMW 750iL (L — удлинённая база на 7 см.), хотя в фильме снималось 5 машин, и каждая в каждом моменте фильма: BMW 735, 740, ну и конечно же 750iL а наверное многие об этом не знают!
Самая основные — 750iL и 740iL, а во многих эпизодах фильма — 740i, 735, 730i

Основной автомобиль, 750iL после съемок был разбит и уже его не найти…
Принадлежал он продюсеру фильма

А на авто.ру часто всплывают объявы, что «именно этот экземпляр снимался в Бумере».

Одним из косвенных доказательств того, что автомобили были разные в фильме, кадры из салона до Поста ГАИ и после, когда герои выключали «мобилы»: до на лобовом трещин не было.

Ярость вспыхивает, поскольку BMW отталкивает клиентов с помощью насмешек в социальных сетях «Хорошо, бумер». ядро своих состоятельных клиентов.

Критики гневно отреагировали на сообщение в Твиттере о новом флагманском электрическом спортивном автомобиле iX, который будет запущен в продажу в этом месяце, а затем поступит в продажу в следующем году по цене около 85 000 фунтов стерлингов.

Мюнхенский автопроизводитель, похоже, выстрелил себе в ногу, опубликовав твит, который многие считают необоснованным и оскорбительным по отношению к собственным клиентам, высмеивая поколение бэби-бумеров словами оскорблений и насмешек: «Хорошо, Бумер».

Безвкусица: многие в социальных сетях раскритиковали BMW за публикацию ответа на комментарий на YouTube о своем новом флагманском электромобиле с шуткой: «Хорошо, бумер», что оскорбит некоторых из крупнейших демографических групп клиентов немецкого бренда

Если онлайн-возмущение выльется в отмененные или неразмещенные заказы, как угрожают некоторые читатели, это может стоить фирме миллионы потерянных продаж.

Но помимо критики в социальных сетях уважаемая немецкая газета Die Welt подхватила дубину, сказав своим читателям: «Хорошо, Бумер. BMW оскорбляет своих лучших клиентов, из всех вещей.»

Критики задавались вопросом, переживет ли BMW «момент Ратнера» — так назвали после того, как босс британского ювелирного дома Джеральд Ратнер назвал продукты, которые его магазины продавали, «дерьмом» — заставляя клиентов покидать его магазины.

Споры вызвал пост в Твиттере с официального аккаунта немецкой автомобильной компании @BMW.Он показывает фотографию салона нового электрического флагмана iX и бросает вызов читателю: «Хорошо, Бумер. А по какой причине ты не меняешься?

Это отсылка к соседнему тексту на YouTube, в котором говорится: «Вернитесь к производству BMW» — критики иногда выдвигают критику в адрес современных автомобилей фирмы с гигантскими мультяшными решетками.

Явный вывод состоит в том, что поколение бэби-бумеров, родившееся с 1946 по 1964 год, представляет собой кучку ультраконсервативных завязших в грязи придурков, сопротивляющихся переменам – описание, которое на самом деле не может быть дальше от истины. .

Твит был отправлен в ответ на комментарий на YouTube, в котором говорится: «Вернитесь к производству BMW» — критики иногда выдвигают критику в адрес современных автомобилей фирмы с гигантскими мультяшными решетками. официальный аккаунт немецкой автомобильной фирмы @BMW. Он показывает фотографию салона нового электрического флагмана iX и бросает вызов читателю: «Хорошо, Бумер. А по какой причине ты не меняешься?

Флагманский внедорожник iX будет стоить 85 000 фунтов стерлингов и иметь запас хода 376 миль, чтобы соперничать с Tesla Родившийся в феврале 1964 года, он сам является последним беби-бумером — с помощью оскароносных актеров бэби-бумеров Крисотфа Вальца и кинокомпозитора Ханса Циммера.

Некоторые подозревали, что твит был создан, чтобы быть «крутым и резким», но вместо этого он вызвал немедленную негативную реакцию в Интернете, а некоторые сказали, что они «съежились». отчуждает свою клиентуру из числа бумеров».

И @formtrends заметил: «Ха. Это так в точку. К сожалению, США — только ВТОРОЙ по величине рынок в мире. Надо правильно расставить приоритеты. Бумер».

Джерри Джонсон сказал: «Ваша работа — меняться для своей клиентской базы.Не работа ваших клиентов менять дизайн на ужасный дизайн, который вы выпустили. В течение многих лет ваши автомобили все больше и больше напоминали мусор».

Другой пользователь Twitter сказал: «Хорошо, BMW, я изменюсь: моя следующая машина будет не BMW, а Tesla. И я не думаю, что это хорошая идея — оскорблять клиентов».

Ник Галлант сказал: «@BMW полностью сошла с ума. Новый язык дизайна отвратительный, и теперь вы нападаете на своих клиентов?!?»

Чарли Стефенсон сказал: «Лично я не бумер, но думаю, что это самый тупоголовый маркетинговый ход, который я видел в некоторых время.

Другой отметил: Знают ли ответственные молодые люди в Мюнхене об этом новом стиле маркетинга, который вы пытаетесь использовать? Разделяет и оскорбляет?»

И другой сказал; «К сожалению, именно бумеры и представители поколения X могут позволить себе новый BMW. Удачи в борьбе с «богатыми миллениалами». Подсказка — их нет».

 

Ричард Окок, председатель престижной британской Гильдии автомобильных писателей, написал: «Вы всегда так разговариваете со своими клиентами? Возмутительно».

Позже он добавил: «Меня все еще раздражает этот излишне враждебный твит @bmw.Я поражен, если честно».

Автомобильный обозреватель Алекс Гой прокомментировал: «Средний возраст покупателя BMW — 56 лет в США. Самому молодому бэби-бумеру может быть 56 лет», прежде чем саркастически добавить: «Таким образом, отчуждена только половина клиентской базы». с другой поговоркой: «Неважно, сколько вам лет, мы слышим вас». Извините, мы не собирались оскорблять кого-либо мем-сленгом.Путь в новый мир мобильности тернист, но мы надеемся, что вы присоединитесь к нам в этом путешествии».

Несмотря на попытки свести на нет горячий разговор, который BMW до сих пор не удалила, уважаемая немецкая газета «Die Welt» («Мир») опубликовала ряд гневных возражений потенциальных покупателей BMW, разгневанных фирмой, обвиняющей «малыша». бумеров» за то, что они называют «уродливыми» современными автомобилями BMW.

В нем говорилось, что BMW в своем посте перечислила некоторые критические замечания, которые ее клиенты выдвинули в адрес ее электромобилей: что они не выглядели «нормально»; что они выглядели как «дешевый научно-фантастический фильм 80-х» и что они были «холодными и бесплодными» без всякого сердца.

Затем реклама BMW стремилась опровергнуть такую ​​критику слоганом: «Хорошо, Бумер. И по какой причине вы не меняетесь?»

Но в своем отчете Welt (The World) сказал о рекламе BMW в социальных сетях: «Смысл ясен. Критиковать эту машину может только недалёкий тунеядец, потому что он не может распознать гениальность дизайна». клиенты

Но затем die Welt также перечислила негативную реакцию потенциальных клиентов, которые обиделись на отношение и дизайн BMW.

Один сказал: «Почему я не меняюсь? Потому что я не слепой».

Другой предупредил: «Почему вы пытаетесь разрушить свой бренд?»

Один немецкий пользователь Twitter сказал BMW: «Вам лучше проанализировать, почему так много людей не любят ваши проекты , вместо того, чтобы просто пытаться его вымести».

Другой отметил: «BMW iX невероятно уродлив, вы сами признаете это по тому, как вы используете свой критический комментарий в своей рекламе».

А один описал сам iX в превосходной степени: «Безмолвный.Уродливее, уродливее, iX. Худший дизайн, который я когда-либо видел».

В прошлом году BMW Group, в которую входят MINI в Оксфорде, Rolls-Royce в Гудвуде и завод по производству двигателей Hams Hall в Мидлендсе, продала более 2,5 миллионов легковых автомобилей и более 175 000 мотоциклов. по всему миру. Компания уже производит электрический MINI-e в Оксфорде, а Rolls-Royce объявила, что в течение десяти лет построит полностью электрический лимузин.

Оплошность BMW, безусловно, не первый случай, когда автомобильные гиганты спотыкаются в социальных сетях или при обмене сообщениями.

Volkswagen в настоящее время подвергается критике из-за онлайн-рекламы, которую критики назвали «сексистской» за предположение, что только папы знают об автомобилях.

Он также был вынужден извиниться за фильм в социальных сетях, в котором чернокожий мужчина возле нового VW Golf отбрасывается гигантской рукой.

Босс VW также подвергся критике за то, что в своем выступлении он упомянул об их «окончательном решении». Во время войны фирма использовала рабский труд.

Немецкое подразделение VW также подверглось критике за рекламу модели специального выпуска, которую оно назвало «Black Up!».Более сообразительные и культурно чувствительные боссы VW в Великобритании изменили название на Up! Чернить’.

Несколько лет назад Ford попал в беду, когда изменил этнические лица своих сотрудников в брошюре на белые лица, утверждая, что это лучше отражает состав поляков. Он тоже извинился.

Объяснение поколения бэби-бумеров

Бэби-бумеры — это демографическая группа, обычно определяемая как люди, родившиеся с 1946 по 1964 год во время послевоенного бэби-бума.

Они следуют так называемому стоическому «молчаливому поколению», которое пережило две мировые войны, но предшествует поколению X, миллениалам и нынешнему поколению Z, известному как «зумеры» из-за их любви к высокотехнологичным гаджетам, которые выросли составляют относительно большую когорту, но не знают жизни без интернета и социальных сетей.

Фраза «ОК, Бумер» используется молодыми людьми как оскорбление по отношению к послевоенному поколению, которое так изменило общество и отношения, породив такие поп-группы, как «Битлз», «Роллинг Стоунз» и «Кто». подростков, а также более либеральное отношение к сексу, наркотикам, религии и моде.

Это было также энергичное, творческое и трудолюбивое поколение, которое извлекло выгоду из быстро развивающегося рынка недвижимости, что породило определенный антагонизм между поколениями и зависть со стороны молодых людей, которые сегодня изо всех сил пытаются подняться по лестнице жилья.

В свою очередь, социально сознательное молодое поколение было названо «снежинками» из-за их очевидной скорости «обижаться», неспособности справиться с критикой или справиться с иногда суровыми, но повседневными реалиями современной жизни.

ЭКОНОМЬТЕ ДЕНЬГИ НА АВТОМОБИЛЯХ

Некоторые ссылки в этой статье могут быть партнерскими ссылками. Если вы нажмете на них, мы можем заработать небольшую комиссию. Это помогает нам финансировать This Is Money и сохранять их бесплатными. Мы не пишем статьи для продвижения товаров.Мы не позволяем никаким коммерческим отношениям влиять на нашу редакционную независимость.

Попытка BMW покровительствовать критикам нового iX фразой «Хорошо, бумер» — очень рискованный шаг

Можно с уверенностью предположить, что BMW ожидала каких-то негативных отзывов, когда представила противоречивый iX, но решение автопроизводителя основывать свою маркетинговую кампанию под названием «Почему вы не меняетесь?» на этой критике, мягко говоря, является смелым шагом. вежливо.

Немецкий автопроизводитель дошел до того, что использовал крылатую фразу «Окей, бумер» и мем, который стал вирусным в 2019 году, в своем официальном аккаунте в Твиттере в рамках маркетинговой кампании электрического внедорожника iX 2022 года.

Бэби-бумеры — ключевая демографическая группа для производителя роскошных автомобилей, такого как BMW, потому что они обладают гораздо большей финансовой мощью, чем молодые поколения, поэтому говорить с ними свысока не кажется нам особенно умным ходом.

Читайте также: BMW iX 2022 года — встречайте первый сделанный на заказ электрический внедорожник бренда и флагман новой технологии

Хорошо, Бумер.
А почему ты не меняешься?

Первый в мире BMW iX.https://t.co/NhWosxWcxK#NEXTGen #THEiX рис.twitter.com/5Fvndzlzvi

— BMW (@BMW) 15 ноября 2020 г.

«Хорошо, Бумер. И по какой причине вы не меняетесь?», — написал BMW в Твиттере, и, как вы можете себе представить, это не предвещало ничего хорошего для значительной части пользователей социальных сетей; в конце концов, никто не любит, когда ему покровительствуют.

Среди множества веселых ответов один пользователь сказал, что новый iX выглядит как «щекоглазый Allegro с беличьими зубами», на что социальная команда BMW ответила: «Чтобы идти новыми путями, иногда приходится пробовать новые образы».Другой пользователь добавил: «По какой причине вы не меняетесь? Я не слепой».

В другой жалобе автопроизводитель сказал: «Когда дело доходит до инновационного дизайна, некоторые очень часто находят его необычным и странным. Будьте открыты новому взгляду и давайте вместе смотреть в будущее. Вот увидишь, он полон новых возможностей!»

Когда дело доходит до инновационного дизайна, многие находят его необычным и странным. Будьте открыты новому взгляду и давайте вместе смотреть в будущее.Вы увидите, он полон новых возможностей!

— BMW (@BMW) 11 ноября 2020 г.

Попытка убедить аудиторию в том, что ваша новая машина не такая уродливая, как о ней говорят, пахнет отчаянием и недоверием к вашему новому продукту. Вместо того, чтобы BMW использовала снисходительные формулировки, такие как «будьте открыты» и «вы увидите», они должны, по крайней мере, с достоинством принять мнение общественности и сосредоточить свою повестку дня на другом.

На бумаге новый BMW iX может похвастаться впечатляющими цифрами для электрического внедорожника: до 496 л.с., запас хода более 300 миль по оценке EPA и быстрая зарядка постоянным током.Продать такой способный электрический внедорожник не должно быть так сложно, но BMW решила создать настоящий шум своим последним направлением дизайна и заняла пассивно-агрессивную позицию по отношению к своим критикам. Что ж, теперь им придется с этим смириться.

BMW говорит «ОК, бумер» своим флагманским автомобилям

BMW опубликовала четырехминутную рекламу и изменение пару недель назад к началу виртуальной выставки CES 2021. Хотя обычно это не стоит освещать, эта конкретная реклама, похоже, указывает на то, что BMW считает, что их собственный E65 7-й серии предназначен для нелепых оторванных от мира бумеров.

Отделы маркетинга всегда знают, что делают, верно?

История поколений начинается с изображения 760Li примерно 2008 года выпуска, кричащего «Уйди с моей лужайки!» речь о грядущем кроссовере iX, подключенном умном электромобиле BMW будущего. iX пришел на смену 7-й серии на специальной платформе в штаб-квартире BMW. Реклама следует за разговором двух автомобилей: снисходительный и молодой iX разговаривает с оторванным от реальности и древним 760Li 2008 года: «Привет, дедушка!»

Высмеиваются потребление 7-й серии, отсутствие возможности подключения и вообще ужасные характеристики Бумера.«Откуда вы вообще знаете, что такое настоящая машина?»

iX продолжает: «Просто невозможно разговаривать с вашим поколением», распространяя критику, я полагаю, на все, что BMW произвела примерно в 2008 году? Что за дурацкая машина, она даже не разговаривает с вами связно, как Alexa! И эта экранная графика! Кто бы мог жить с этим?

«Захватывающий опыт», — говорит iX. «Маркетинговый бред!» Ответы 7-й серии. Я понял это правильно.

BMW объясняет рекламу «Поначалу поверхностная хвастовская и насмешливая беседа превращается в урок о развитии, взаимозависимости и заботе.«Первая половина этого утверждения, безусловно, верна. «Будущее? Перерабатывающая площадка», — говорит iX. BMW действительно не хочет, чтобы кто-то владел продуктом, который они сделали до iX. Примерно в середине рекламы 7-Series пытается подключиться к Интернету, и издается звук набора номера, потому что люди использовали коммутируемый доступ в 2008 году. Возникает электрическая неисправность, потому что у старых BMW плохая электрика, и iX отвечает — О боже, ты только что умер?

В этот момент тон становится примирительным, и iX хочет научиться чему-то у пьяного 7-Series, который на самом деле пробовал бензин как варвар.Она говорит семерке, которую только что очернила: «Вы настоящая классика». Понятно, что в BMW этому не верят. Учебная часть объявления очень короткая и ограничена примерно 15 секундами из 4-минутного 16-секундного показа.

В конце концов, iX и 7-Series изображены вместе на платформе, потому что теперь они ладят друг с другом, и для них обоих есть место. Но на самом деле его нет, потому что сотрудник BMW в начале рекламы сказал, что 7-Series нужно перевезти в другое место.

Реклама слишком длинная, слишком неуклюжая и посылает большой средний палец владельцам старых BMW, которым может понравиться автомобиль , такой же древний, как , как 2008 года.Представьте, что BMW должна думать о своих автомобилях из девяностых и восьмидесятых годов? Сообщение «ОК, бумер» выбрано неудачно, и акцент на том, каким дерьмом был ваш собственный флагманский автомобиль всего несколько лет назад, — не лучший способ сообщения. В конце концов, BMW была счастлива продать вам этот новый 760 в 2008 году за колоссальные 124 000 долларов.

Но каким-то образом это объявление прошло через различные уровни проверки и одобрения в BMW New Cars Only LLC. По крайней мере, теперь есть сообщение: никогда не покупайте подержанный BMW, потому что даже BMW не считает это хорошей идеей.

[Изображения: BMW]

Связанные

BMW извиняется за ошибку «Хорошо, бумер» в социальных сетях с ручкой

BMW принесла извинения за твит, который, по мнению многих, был дискриминационным по возрасту.

Автор: HT Auto Desk
| Обновление: 21 ноя 2020, 17:52

Архивное фото логотипа BMW. (Изображение использовано в репрезентативных целях) (REUTERS)

Недавно BMW столкнулась с резкой критикой из-за подписи к фотографии своего последнего предложения iX.Сообщество Twitter поспешило указать, что сообщение было адресовано пожилым людям, было дискриминационным по возрасту и в целом было дурным тоном. Официальный представитель BMW несколько дней спустя решил принести извинения и сказал, что никого не оскорблял.

Хотя главный виновный твит остается на официальном адресе BMW на момент подачи этого отчета, есть еще одно более мрачное сообщение с извинениями. «Неважно, сколько вам лет, мы слышим вас. Извините, мы не собирались оскорблять кого-либо мем-сленгом», — говорится в нем.«Путь в новый мир мобильности тернист, но мы надеемся, что вы присоединитесь к нам в этом путешествии».

BMW iX — флагманский электрический внедорожник компании, так как немецкий автогигант надеется добиться больших успехов в мире автомобилей с батарейным питанием. Его вступительное сообщение для электромобиля в Твиттере многим показалось издевательством над людьми старшего поколения. «Хорошо, Бумер. А почему ты не меняешься?» это читать.

Неважно, сколько вам лет, мы слышим вас. Извините, мы не собирались оскорблять кого-либо мем-сленгом.

Путь в новый мир мобильности тернист, но мы надеемся, что вы присоединитесь к нам в этом путешествии.

— BMW (@BMW) 18 ноября 2020 г.

Бумер — это мем-выражение, которое часто пытается указать, что пожилые люди либо не желают, либо неспособны быстро приспособиться к новым способам, либо скорее не желают приспосабливаться.

В прошлом у BMW было несколько чрезвычайно броских и новаторских сообщений и кампаний, вращающихся вокруг ее автомобилей. Однако были и некоторые спорные, и компании также пришлось удалить некоторые из них после того, как столкнулась с критикой.Самый последний был в марте, когда распространялась пандемия Covid-19. В сообщении, которое, возможно, было благонамеренным, BMW заявила, что ее автомобили спроектированы так, чтобы справляться с любыми поворотами на своем пути, но что поворот впереди — имея в виду кривую заражения — был беспрецедентным. Позже этот твит был удален после того, как многие пожаловались, что он был довольно бесчувственным.

Дата первой публикации: 21 ноября 2020 г., 17:52 IST

Самые популярные автомобили поколения бэби-бумеров

Конечно, есть много автомобилей, которые популярны независимо от того, кто вы, но возраст и образ жизни во многом определяют, какой тип автомобилей мы покупаем.Для поколения бэби-бумеров Consumer Reports составил список автомобилей, которые были наиболее привлекательными и популярными, и большинство из них вас не удивят. Мы видим роскошные автомобили, спортивные автомобили и несколько вещей попроще.

Бэби-бумеры любят спортивные автомобили

Для большинства бэби-бумеров их дети выросли и ушли, оставляя достаточно места, чтобы отказаться от более практичных внедорожников и седанов в пользу более спортивных вариантов. Конечно, вы можете хотеть что-то, на чем вы могли бы водить своих внуков в зоопарк, но по большей части вы ищете что-то более веселое, чем разумное, и это означает спортивные автомобили.Porsche 718 Boxster — популярный вариант среди бэби-бумеров. Он предлагает достаточно комфорта и функций, чтобы вы не чувствовали себя несчастными за рулем, как на небольших спортивных автомобилях, таких как Lotus Elise.

Порше 718 Спайдер 2020 | Porsche

СВЯЗАННЫЙ: Подержанный Porsche Cayenne может стать доступным ежедневным водителем вашей мечты

Как поклонник Porsche, 718 Boxster не так уж удивителен, но это далеко не единственный спортивный автомобиль, попавший в список. Конечно, для поколения, выросшего на американских маслкарах, логично, что они также будут очевидным выбором.Ford Mustang и Dodge Challenge в разных комплектациях могут многое предложить, и наряду с тем, что они ориентированы на производительность, они по-прежнему просторны и удобны в управлении.

Комфорт и роскошь не остались без внимания

Затем, конечно же, есть несколько роскошных автомобилей, которые также попали в список. Такие автомобили, как BMW X5, являются привлекательными вариантами, которые стоят выше, чем спортивные автомобили и седаны, не жертвуя при этом роскошью или стилем. Разоритесь на уровень отделки салона M, и вы можете даже забыть, что едете на внедорожнике, наслаждаясь скрытыми возможностями автомобиля.

2020 БМВ Х5 М | BMW

СВЯЗАННЫЕ: Одинаковая форма, другой размер: Что случилось с BMW X4 и X6

Автомобили Tesla

кажутся популярными среди людей любого возраста, поэтому неудивительно, что Model 3 и Model S попали в этот список. Наряду с Volvo XC40 очевидно, что роскошные автомобили, уступая только спортивным автомобилям, представляют собой сливки урожая. Роскошные автомобили, как правило, дороже покупать и обслуживать, но, скорее всего, в наши дни вы не тратите столько денег на своих детей, как раньше.

Если вы удивлены, что Corvette не попал в список, мы тоже, но опять же, этот список не исчерпывающий из того, что могут купить бэби-бумеры, а всего лишь краткий список того, что кажется быть самым популярным. Возможно, старые поколения Corvette по-прежнему более популярны, чем новый среднемоторный C8. В любом случае, большинство автомобилей в списке имеют смысл, и существует хороший диапазон между производительностью и роскошью, которые чертовски хорошо сочетаются друг с другом.

5 коллекционных автомобилей поколения X, бумеров и миллениалов, которые искали во время пандемии

Если вы ищете новый уникальный спортивный автомобиль, это может быть вашим решением.Mazda RX-8 — очень оклеветанная и несколько ненадежная машина, но цена на этом аукционе может быть в самый раз. RX-8 2005 года показывает на одометре всего 9 000 миль и выглядит в прекрасной форме.

Неудивительно, что RX-8 выглядит почти новым. Принесите трейлер

RX-8 был интересным, но проблемным автомобилем, от которого в наши дни многие энтузиасты избегают. Многочисленные вещи могут пойти не так с роторным двигателем, который приводит автомобиль в движение, в том числе неисправные катушки зажигания, перелив топлива в двигатель, проблемы с каталитическим нейтрализатором и проблемы со стартером.Уникальная конструкция двигателя создавала проблемы, когда водители заводили и быстро глушили автомобиль, не дав ему полностью прогреться. Проблема не позволяла запустить автомобиль до тех пор, пока не была устранена, но не наносила необратимых повреждений. Другие проблемы могут привести к дорогостоящему ремонту и длительному простою для владельцев RX-8.

Хотя все это может в конечном итоге стать проблемой для этого автомобиля, вполне вероятно, что его небольшой пробег и отличное состояние помогут ему оставаться в приличном состоянии хотя бы какое-то время. Продавец также предоставил результаты теста на компрессию, которые показывают, что двигатель исправен и работает, и в данный момент не о чем беспокоиться.

Крошечный 1,3-литровый двухроторный двигатель RX-8 в новом состоянии выдавал 238 лошадиных сил и 159 фунт-фут крутящего момента. Шестиступенчатая механическая коробка передач и задний привод входят в стандартную комплектацию. Автомобили были и остаются быстрыми благодаря своему легкому весу. С другой стороны, экономия топлива и расход масла у автомобилей просто огромны.

RX-8 был причудливым автомобилем с маленькими дверцами, которые открывались для доступа к заднему сиденью. Принесите трейлер

Этот RX-8 2005 года стоит всего 12 000 долларов на момент написания этой статьи, а до аукциона еще почти пять часов.Если какая-нибудь смельчак не загорится в последнюю минуту, он, скорее всего, не поднимется намного выше этого. При такой цене RX-8 — менее рискованная покупка, и новый владелец может без особого беспокойства использовать его и злоупотреблять им. Может быть, это ты?

BMW продвигает странно враждебную маркетинговую кампанию, чтобы сказать, что вы тупой, потому что считаете iX уродливым

Твит, БМВ! Потому что всегда работает !

Я понял: защита BMW — их работа, и я не завидую ей прямо сейчас.Я также посмеялся над парой таких ответов, например, заявив, что решетка радиатора была просто «любимой». Видит бог, я много раз отстаивал места, для которых писал в Интернете, но я также не списываю этих критиков как застрявших в прошлом или неправых.

Вся эта кампания также постоянно упускает из виду то, что многие критики говорят об их последних автомобилях, когда они обрамляют некоторые комментарии типа «не BMW» по поводу электрификации. Проблема многих t3H HaTeRzZz не в электрификации.Всегда будут ненавистники электромобилей, но для остальных технические характеристики 500-сильного полностью электрического внедорожника с запасом хода 300 миль чертовски впечатляют. Большая говядина, над которой поклонники электрических и двигателей внутреннего сгорания могут разделить крендель — и на что, вероятно, ссылаются многие из комментариев к этой рекламе, — это то, что новые автомобили BMW некрасивы.

Новый главный дизайнер Адриан ван Хойдонк полностью проигнорировал многие черты классического дизайна BMW, когда он проектировал автомобили 3-й и 4-й серий, которые выглядят уныло обычными за пределами глупой решетки радиатора.iX продолжает эти ошибки, отказываясь от уникальной прихоти BMW i3 и i8 в пользу внедорожника, который выглядит как нечто среднее между Lexus RX и грызуном необычных размеров.

К счастью, BMW немного яснее отвечает на вопросы, касающиеся дизайна, на своей целевой странице для iX, даже говоря нам: «Мы не хотим закрывать вашу критику. Вместо этого мы хотим встретиться с вами в диалоге. Это как мы достигаем нового уровня прозрачности. Вместе».

Тем не менее, на той же странице также ясно указывается, что проблема, должно быть, в нас, начиная с: 

У вас всегда будет множество причин, чтобы измениться.

Но правда в том, что всегда легче найти причину не делать этого. Возможно, сейчас для вас не лучшее время, или, возможно, вы оказались не в том месте. Вы можете подумать, что технологии еще не достигли своего пика или что дизайн выглядит странно. Я уверен, что смогу найти несколько рецептов для семейного консультирования, если мы собираемся навсегда застрять в этом странном тупике. В конце концов, ваша мотоциклетная сторона только что показала, что вы можете спроектировать футуристический электромобиль, который действительно великолепен.

По крайней мере, я полагаю, что они не возбуждаются на главных девушках-кошках, но самая большая проблема на самом деле не мертвые мемы или своего рода анонимные цитаты. Это пренебрежительное отношение. Подобно тому, как Mazda говорит своим давним поклонникам Mazdaspeed, что их любимые модели Mazda «ребяческие», никогда не стоит злить своих поклонников. Это те, кто будет сражаться за вас, рекомендовать ваши автомобили и продолжать продвигать ваш бренд бесплатно , основываясь на прошлом положительном опыте.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.