• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• CheryExeed
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Тест-драйв нового BMW X6M Competition

Владельцы X6M просили сравнить предыдущую и новою версии автомобилей. Для тех кто не знает, последние три года, мой повседневный автомобиль — это X6M поколения F86.

Подвеска

В первую очередь всех волнует жёсткость подвески. Кто-то из автоблогеров утверждает, что новый X6M стал ещё жестче. Мне так не показалось. Даже наоборот. Режим «комфорт» по-приятному валкий. 

Смутило ли меня что-то? — Да. Во время проезда некоторых стыков мостов, задняя подвеска проходит жёстковато. Но справедливости ради, на тех же стыках, и седаны проезжают с таким же жёстким отскоком.

Обычные ямы, стыки асфальта, волнистые участки дороги — с этим проблем нет. Всё с фирменным BMW’шным уверенным держаком.

Двигатель 625 л.с.

Люблю автомобили с хорошеей реакцией на газ. У большинства SUV с этим проблемы (за исключением электрических). У X6M предыдущего поколения все было неплохо, но не идеально. F96 справился с «тестом» отлично. На скорости 70 км/ч резко нажимаешь педаль в пол и мгновенно начинается разгон. Круто!

Плюшки

Приятно удивил активный круиз-контроль. Это ещё не автопилот, но я при любой возможности активировал заветный режим. Очень удобно.

Внешний вид

Новый X6M ощущается, по-настоящему новым автомобилем. Внешний вид, современный салон, множество мелких (но важных) деталей, доработок, улучшений, звук выпуска — всё это заставило меня задуматься.

В своё время я выбрал эту модель, потому что хотел получать ежедневную порцию эстетического наслаждения по дороге на работу. Мой текущий автомобиль актуальность не потерял, но новинка есть новинка.

Красно-чёрный ему идёт. Если брать, то такой.

P.S.

Очень жалко, что автомобиль был у меня 3 дня. И большую часть времени шёл дождь. В результате я не успел снять задуманное видео. Поэтому могу лишь посоветовать обзор BMW X5M и X6M от Павла Блюдёнова.

BMW X6 M 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Что такое BMW X6 2019 года?

BMW X6 сочетает в себе внешний вид купе с атрибутами внедорожника. Он вмещает до пяти человек и доступен как в заднем, так и в полноприводном исполнении. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 300 лошадиных сил является стандартным, а 4,4-литровый V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 445 л.с. является дополнительным. Также предлагается высокопроизводительный X6 M мощностью 567 л.с. Во всех комплектациях используется восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.Конкуренты включают Audi Q8 и Maserati Levante.

Что нового в BMW X6 2019 года?

Apple CarPlay входит в стандартную комплектацию, но, в отличие от других автопроизводителей, BMW делает функцию подключения на основе подписки после первоначальной годовой пробной версии. Новые стандартные функции активной безопасности включают предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение на низкой скорости, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о слепых зонах.

Какие особенности BMW X6 2019 наиболее важны?

Стандартные функции включают адаптивные фары, боковые зеркала с электроприводом складывания, дверь багажного отделения с электроприводом, кожаную обивку, подогрев передних сидений, навигацию с 10. 2-дюймовый сенсорный экран, люк с электроприводом, двухзонный автоматический кондиционер, передний и задний парктроник.

Доступные функции включают светодиодные фары с автоматическим дальним светом, обивку кожей Nappa, вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом, систему камеры с обзором 360 градусов, проекционный дисплей, стереосистему премиум-класса Bang & Olufsen, адаптивный круиз. управление с возможностью остановки и движения, ночное видение и адаптивная подвеска.

Стоит ли покупать BMW X6 2019 года?

X6 предпочитает стиль традиционной практичности внедорожника, и это имеет свои последствия.Высота заднего сиденья и грузовое пространство ограничены, как и обзор сзади. С другой стороны, X6 обеспечивает сильное ускорение и хороший комфорт при езде.

BMW X6 Новости и обзоры

• Новости
• Отзывы
• Характеристики
• Списки автомобилей
• Магазин автомобилей
• Делает
• Авто Шоу
• Шпионские выстрелы
• Концепт-кары
• Суперкары
• Делает
• Стили тела
• Фотографии
• Ролики

США / Глобальный

Последние новости

У этих автомобилей лучшие информационно-развлекательные системы в США. С., Находки исследования

Самые продаваемые подержанные автомобили в Америке могут вас шокировать

BMW X6 M50d приносит четыре турбины на автобан для теста максимальной скорости

BMW X5 и версия X6 Gain xDrive40d с умеренно-гибридным дизельным двигателем

Последние отзывы

2020 BMW X6 First Drive: фундаментальные улучшения

Обзор BMW X6 2018: мало полезности

Найти автомобиль

Последнее видео

BMW X6 M50d приносит четыре турбины на автобан для теста максимальной скорости

Видеотур BMW X6 2020 посвящен деталям M Performance

BMW X6 Vantablack прибывает в самый темный черный цвет в мире

BMW X6 2015-2019 Обзор (2020)

И это не медленная машина.Это может быть наименее мощный X6, но он разгоняется до 100 км / ч за 6,7 секунды, как у горячего хэтчбека, так что это не сутулость. На самом деле, эта трансмиссия настолько хороша, что с учетом цены это самая рекомендуемая модель в линейке X6.

Этот двигатель кажется достаточно мощным, и редко можно увидеть турбо-лаг благодаря плавному и точному управлению восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая почти безупречно поддерживает двигатель в своем диапазоне мощности.

Вам не нужно использовать подрулевые переключатели, и вам, конечно же, не нужно увеличивать обороты двигателя за пределами среднего диапазона, хотя коробка передач откажется от полного контроля и позволит вам выбирать передаточные числа, если вам захочется.

Изменения внутри X6 незначительны. Как и следовало ожидать, передняя кабина неотличима от X5, на котором базируется X6, и это неплохо. Сиденья удобные, а материалы кажутся довольно шикарными, если не такими первоклассными, как в Porsche Cayenne или более дорогом Range Rover Sport.

Тем не менее, X6 оснащен лучше, чем эти конкуренты, а широкоэкранная спутниковая навигационная система BMW является особой изюминкой стандартного комплекта. Выбрать уровень отделки салона для X6 достаточно просто, на выбор всего один — M Sport.

Он включает в себя агрессивный обвес модели M, 20-дюймовые легкосплавные диски, восьмиступенчатую спортивную автоматическую коробку передач, адаптивную подвеску и дверные пороги, а предметы роскоши в интерьере включают широкоэкранную систему iDrive, систему предупреждения о выезде с полосы движения и системы предотвращения лобового столкновения, подогрев передних сидений и кожу Dakota. обивка.

Выбирайте M50d и ожидайте найти еще несколько штрихов M Sport, включая рычаг переключения передач и рулевую рейку с сервотроником, в то время как X6 M получит более жестокий обвес, стиль и задний спойлер, а также проекционный дисплей и подготовку к Wi-Fi.

Пожалуй, самой большой проблемой X6 остается его ограниченная практичность. Взрослые, сидящие на задних сиденьях, будут чувствовать себя немного стесненными, потому что линия крыши врезается в пространство для головы, и хотя задние сиденья теперь складываются в пропорции 40/20/40 для большей гибкости, багажник все еще меньше и неглубокий, чем вы получите у менее похожих на купе соперников. Видимость сзади тоже остается ужасной.

Вам не нужно наслаждаться дерзким отношением X6, чтобы оценить его прямое управление и легкий темп.Он действительно соответствует выставлению счетов за спортивный внедорожник, и если принять во внимание оборудование, то он будет лучше, чем Porsche Cayenne или Range Rover Sport.

Тем не менее, если вы можете дотянуться до Range Rover Sport, мы бы порекомендовали вам это сделать, поскольку вам понравится более просторная кабина, лучший комфорт и более плавное, если не такое острое ощущение управляемости.

BMW X6 Редизайн и Изменения

По последним данным, можно ожидать обновления для BMW X6 2019 года.Оригинальный кроссовер-купе положил начало совершенно новой эре в сегменте SUV почти десять лет назад.

Оригинальная модель появилась в 2008 году с довольно революционным дизайном, что является очень необычным для немецких автопроизводителей. Модель мгновенно привлекла внимание всех любителей спортивного внедорожника, поэтому многие производители пытались придерживаться аналогичной философии дизайна, но ни одному из них не удалось добиться такого же успеха. Первое поколение этого кроссовера выпускалось до 2014 года, когда мы увидели полный редизайн.Второе поколение обладает даже лучшими характеристиками, но компания хочет занять лидирующие позиции на рынке.

По этому поводу X6 2019 года получит различные новинки. Это будет классическое обновление в середине цикла, которое будет включать визуальные изменения, а также обновления интерьера. Из-за обновления оно должно появиться немного раньше, чем обычно.

2019 BMW X6 Изменения

Обычно изменения для такого рода обновлений легко предсказать.Итак, мы можем представить, как будет выглядеть новая версия знаменитого кроссовера-купе, хотя официальной информации об этом обновлении пока нет. Большинство изменений будут визуального характера. Компания внесет несколько изменений в кузов, которые сделают BMW X6 2019 года более привлекательным и свежим до полного редизайна. Однако не ждите больших изменений.

Эта компания обычно не вносит больших изменений во время производственного цикла, поэтому, вероятно, увидит небольшие изменения спереди, в то время как остальная часть автомобиля останется почти такой же.BMW X6 2019 года, вероятно, получит обновленные фары и улучшенную решетку радиатора, но есть шанс увидеть некоторые изменения и в задней части. Некоторые отчеты предполагают, что это обновление принесет новые задние фонари и некоторые другие настройки.

Характеристики

BMW X6 2019 года, вероятно, также будет поставляться с некоторыми новыми стандартными функциями, но базовая структура уровней отделки салона останется прежней. Базовые модели будут поставляться с такими функциями, как 19-дюймовые легкосплавные диски, люк на крыше, двухзонный автоматический климат-контроль, кожаная обивка, 10-позиционная регулировка мощности и подогрев передних сидений и т. Д.Также есть такие вещи, как новый 10,2-дюймовый сенсорный экран, навигация, телефон с Bluetooth, возможность подключения аудио и т. Д. Более высокие комплектации включают стандартные функции, такие как четырехзонный климат-контроль, 20-позиционные многоконтурные передние сиденья с регулировками плечевых и набедренных валиков, 16-динамическая аудиосистема премиум-класса, спутниковое радио и многое другое.

BMW X6 2019 года также будет оснащен полным набором функций безопасности. Некоторые из основных моментов — это мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении и система смягчения последствий с обнаружением пешеходов, камера заднего вида, парковочные камеры бокового и верхнего вида, а также система ночного видения, которая также может обнаруживать пешеходы.

Параметры двигателя

Возможно, это обновление не внесет изменений в трансмиссию. BMW X6 2019 года продолжит предложение с теми же тремя бензиновыми двигателями.

Базовая модель будет оснащена знаменитым 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем. Он дает около 305 лошадиных сил и 295 Нм крутящего момента. Опциональный 4,4-литровый V8 обеспечивает около 450 лошадиных сил и 480 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель также используется в высокопроизводительной версии M, но в этом случае он обладает гораздо большей мощностью.Он настроен на 575 лошадиных сил и 555 Нм крутящего момента.

Для европейского рынка также есть три варианта знакомого 3,0-литрового дизельного двигателя. Базовая версия выдает около 255. Средняя около 310, в то время как самая мощная версия этого двигателя имеет мощность около 380 лошадиных сил. Все двигатели оснащены 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Дата выпуска и цена

BMW X6 2019 года, вероятно, появится раньше, чем обычно, то есть где-то в третьем квартале следующего года.Мы не ожидаем изменений в цене, поэтому она должна находиться в диапазоне от 63 000 до 79 000 долларов.

Конкуренция жесткая, но основными соперниками будут такие модели, как Mercedes-Benz GLE Coupe, Range Rover Sport, Porsche Cayenne и др.

Согласно информации с немецкого сайта www.autozeitung.de, третье поколение BMW X6 появится на рынке в 2021 году. Мы ожидаем много технических новинок в третьем поколении, а также лазерных фонарей. На этом сайте также сообщается, что этот ультра-роскошный внедорожник BMW будет значительно легче, а привод будет полуавтономным.

BMW планирует снизить вес модели X6 третьего поколения ниже 2100 килограммов.