Byd автомобиль: BYD F3 — обзор, цены, видео, технические характеристики БИД Ф3


0
Categories : Разное

Содержание

BYD F3 — обзор, цены, видео, технические характеристики БИД Ф3

Премьера модели BYD F3 состоялась на автосалоне в Шанхае в апреле 2005 года. В России автомобиль появился в 2007 году, где он был представлен на автовыставке «Мир автомобиля». На запуск машины в серийное производство китайской компании понадобилась около года. Автомобиль сразу стал бестселлером на внутреннем рынке – в первый год на дороги Китая выехало 55 тысяч новых BYD F3. В результате такого ажиотажа продажи компании BYD Auto выросли в 4,5 раза. Изначально седан задумывался как авто для внешнего, и в частности европейского рынка. Основой для модели послужило японское авто Toyota Corolla Altis, известное в Юго-Восточной Азии. Узнать BYD F3 можно по хромированным молдингам и радиаторной решетке. Салон машины отделан в светлых тонах.  Под капотом автомобиля устанавливается 100-сильный бензиновый мотор рабочим объемом 1,6 литра. Двигатель разрабатывался по лицензии Mitsubishi и потребляет 7-10 литров топлива на 100 километров. BYD F3 поставляется в трех вариантах комплектации: GLX-I, G-i и GL-i. В топовой версии установлен полный пакет систем безопасности, климат-контроль и другие полезные элементы. Опционально можно установить люк с электроприводом и навигатор. В 2007 году на Дмитровском полигоне были проведены краш-тесты авто в соответствии с системой EuroNCAP. Модель набрала 10,2 балла из 16.

В России китайский хэтчбек BYD F3-R был впервые продемонстрирован на автосалоне в Москве в сентябре 2007 года. Производитель позиционировал свою новую машину, как автомобиль для активных людей. Именно поэтому авто имеет пятидверную компоновку и складную спинку задних кресел, что позволяет перевозить габаритные грузы – дачные принадлежности, спортивное снаряжение и многое другое. Машина комплектуется экономичным силовым агрегатом рабочим объемом 1,5 литра и мощностью в 95 лошадиных сил. Мотор собирается по лицензии Mitsubishi. Двигатель работает в паре с механической пятиступенчатой трансмиссией. На 100 километров пути BYD F3-R расходует 5-7 литров бензина.

Дизайн автомобиля, как внешне, так и внутренне, повторяет модель F3 от этого же производителя.  Перенять исполнение сдана BYD F3 компания решила потому, что авто не только занимает лидирующие позиции в Китае, но и пользуется уважением среди российских автолюбителей. В Россию машина поставляется в трех вариантах комплектации: Base, Vitality, Fashion. Чаще всего можно встретить топовую версию BYD F3-R Fashion. В нее входят все нужные современному водителю системы: ABS+EBD, гидроусилитель рулевого управления, люк с электроприводом и так далее.

BYD — все модели БИД 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели BYD 2021 года: модельный ряд автомобилей БИД, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев BYD, история марки БИД, обзор моделей BYD, архив моделей БИД. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки BYD.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили BYD. Если Вы хотите приобрести определенную модель БИД из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам BYD в вашем городе или регионе.



От

Седан

Россия

Год: 2005


Архив моделей марки BYD


История марки BYD / Би Ай Ди

Основанная в 1995 году китайская корпорация BYD Company Ltd начинала свою деятельность с производства аккумуляторных батарей для мобильных телефонов. В 2003 году BYD приобретает автомобильное предприятие Sichuan Auto Co. Ltd, которое после своего банкротства оказалось в сложном положении. Такое решение дало возможность корпорации освоить новый вид деятельности, и в этом же году была основана автомобильная компания BYD Auto, являющаяся дочерним предприятием BYD Company Ltd. Имея за спиной большой финансовый капитал материнской компании BYD, и опираясь на технические достижения приобретенной фирмы Sichuan Auto, бренд BYD Auto занимает одно из ведущих мест в Китае. За несколько лет предприятие сумело продать более 700 тыс.

автомобилей семейства BYD F3 по всему миру. Кроме того фирма выпускала модель E-Vehicle с электрическим приводом и Hybrids-Vehicle, имеющим кроме обычного двигателя внутреннего сгорания еще дополнительно электродвигатель.

В 2004 году фирма BYD Auto основывает научный центр, в котором создаются лаборатории по проведению исследований прочности кузовов автомобилей на ударные нагрузки, лаборатории по усовершенствованию характеристик шасси и участки для различных дорожных испытаний. Новосозданное предприятие BYD Mold Company Ltd. является филиалом фирмы и находится в Пекине. Эта компания выпускает крыши автомобилей методом формовки, ее производственные площади — около 270 тысяч квадратных метров. Изготовление крыш базируется на системе CAD/CAE/CAM — проектирование, технологии и производство осуществляется с использованием последних достижений компьютерной техники. В городе Сиане расположена дочерняя фирма BYD Auto Co. Ltd, которая выпускает автомобили марок Flyer и F3. Ее производственные площади составляют около 1 млн.

квадратных метров. Фирма BYD Auto импортирует конвейерные линии из европейских стран и из Японии.

В 2009-м году одним из ключевых акционеров BYD становится известный миллиардер Уоррен Баффет, который инвестировал в концерн 232 млн. долларов и приобрел 10% акций. Годом позже немецкая компания Daimler AG вкладывает средства в разработку новых электромобилей BYD, создав при этом совместную фирму. В 2011 году BYD стала официальным партнером Универсиады, которая проходила в г. Шэньчжэнь. В настоящее время BYD Auto является передовым автомобильным предприятием, которое ставит основной упор на чистые и экологически эффективные источники энергии. Деятельность BYD Auto нацелена на создание высококачественной техники, инновационной, современной и безопасной для экосистемы. BYD (Build Your Dreams) переводится с английского языка, как «Воплоти свои мечты».


История марки BYD — CARobka.ru

Компания BYD Auto выделяется среди других китайских автопроизводителей внушительной базой уникальных научных разработок, инновационным подходом к проектированию автомобилей, наличием собственного производства аккумуляторов и гибридных установок, а также отлаженной сетью дилеров.

Ее имя образовывается от слогана Build Your Dreams, который как нельзя лучше отражает амбициозные стремления на мировом автомобильном рынке.

История марки началась в 2003-м, когда небольшой производитель аккумуляторов для мобильных BYD Company Ltd выкупил крупную разорившуюся китайскую автокомпанию Tsinchuan Auto Co., Ltd. В арсенале новых собственников оказалась единственная модель Flyer, а кроме нее — богатая история старого китайского автомобилестроителя и новаторский подход новых разработчиков.

Модель Flyer выпускалась компанией Tsinchuan Auto с 2001 года. В 2004-м вышла ее фейслифтинговая версия уже под брендом BYD с замененным двигателем, который был позаимствован от старых моделей Suzuki.

BYD Flyer (2001-2008)

В то время марка еще не могла похвастаться строгим соблюдением авторских прав. Ее логотип напоминал эмблему BMW, а Honda предъявляла претензии к дизайну моделей F1 и F3. Со временем компания разработала новый логотип, сосредоточилась на уникальном дизайне, и споры поутихли.

Смена логотипа BYD

В том же 2004 году BYD Auto создаёт крупный научный центр, который включает лабораторию для проведения анализа прочности кузовов на ударные нагрузки, совершенствования характеристик шасси, а также участки для дорожных испытаний. Внушительная научная база со временем только развивалась. Автопроизводитель активно привлекал инвесторов и вкладывал деньги в инновации.

2005 год ознаменован появлением нового поколения Flyer, который предназначался в основном для рынка СНГ, в частности России и Украины.

В этом же году появляется первая собственная разработка BYD — седан F3. Этот автомобиль относился к бизнес-классу и оснащался 1,5-литровым двигателем, который развивал 99 л.с. За первый год присутствия на рынке было реализовано 55 тысяч единиц модели. Его невысокая стоимость и добротное качество сборки способствовали резкому повышению продаж компании: они выросли на 450%. Это было только начало.

BYD F3 (выпускается с 2005 года)

В 2005-м выходит еще одна новинка — хэтчбек BYD F3-R. Он позиционировался компанией как разработанный для людей, ведущих активный образ жизни. Для этого было предусмотрено все: пять дверей, складные сиденья, просторный для своего класса салон и объемный багажник.

В 2007 году дебютировали две новые модели: F6 и F8. Первая была преемницей модели F3, с тем отличием, что комплектовалась более объемным двигателем. Кроме того, ее отличал удлиненный кузов и просторный салон. Мотор BIVT объемом 2 л получил изменяемые фазы газораспределения и 140 «лошадей». К тому же модель могла оснащаться 2,4-литровым двигателем Mitsubishi мощностью 165 л. с., который позволял автомобилю разогнаться до максимальной скорости в 200 км/час. По оснащению BYD F6 ни в чем не уступал европейским и японским конкурентам.

BYD F8 — это кабриолет собственной разработки марки, оснащенный 2-литровым двигателем мощностью 140 л.с. На фоне других моделей компании он выглядел более элегантно и даже изысканно. Слившиеся двойные фары, яркая радиаторная решетка с логотипом марки, большие задние стекла и выполненный в светло-бежевых тонах салон — такой автомобиль претендовал на нечто большее, чем звание компромиссного варианта между ценой и качеством.

BYD F8 (выпускается с 2007 года)

В 2008 году появляется хэтчбек BYD F0/F1, который комплектовался 1-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью 68 л.с. Автомобиль мог разгоняться до 151 км/час, а его длина достигала 3460 мм. Этот компактный и маневренный хэтчбек был идеальным для городских условий.

В этом же году на рынок выходит первый гибридный автомобиль массового производства — BYD F3DM. Уже в следующем году его продажи в Китае составили 448 400 единиц, а марка вышла на рынки Африки, Ближнего Востока и Южной Америки. В чисто электрическом режиме авто преодолевало до 97 км, а в гибридном — до 480 км. Зарядка аккумуляторов до 50% от обычной розетки занимала 10 минут.

BYD F3DM (2008-2013)

Развитие электрокаров в BYD Auto считают одним из приоритетных направлений. Причем компания работает не только над легковыми авто на электрической тяге, но и над созданием электробусов. В 2012 году BYD образовала с болгарской фирмой Bulmineral совместное предприятие по выпуску электрических автобусов. С 9 января 2013 года китайский автопроизводитель владеет лицензией на реализацию электробусов во всех странах Евросоюза.

Дебют марки в России состоялся в 2005-м, когда на рынок привезли Flyer, выпускавшийся специально для нашей страны. Однако тогда появление BYD было скорее ознакомительным. Полномасштабное наступление началось в 2007 году, когда на рынок вышли Flyer А-класса, F3, F3-R. Уже в первые полгода продаж было раскуплено 1,8 тысячи единиц. Производство BYD F3 методом крупноузловой сборки было организовано на заводе ТагАЗ. В год выпускалось 20 тысяч автомобилей.

Позднее появились F6 и другие модели. Сегодня в России можно купить также полноразмерный кроссовер S6, семейный седан F5, седан бизнес-класса F7 (G6).

Модели F7 (G6), S6, F5

Компания BYD Auto сейчас — это крупная корпорация, ведущая продажи по всему миру с 40 000 сотрудников и рыночной стоимостью более 15 млрд гонконгских долларов.

Она выпускает малолитражки, седаны, в том числе и бизнес-класса, кроссоверы, гибридные авто, электрокары и электробусы. Ее производственные базы расположены в четырех городах: Пекине, Шанхае, Шэньчжэне, Сиане. Ежегодно группа автокомпании по научным исследованиям и опытным разработкам получает около 500 патентов в области автомобилестроения.

История марки BYD — это история успеха компании, которого она достигла благодаря упорному труду и стремлению к развитию по всем направлениям.

Шины Byd F3: найдите идеальные шины для вашего авто

Выбор шин для вашей Byd F3 должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Byd, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Byd, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для Byd F3 являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения. Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Byd F3, сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Byd F3, которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля Byd F3, выберите качество и безопасность от Pirelli.

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.

Электрический BYD R2 сможет разгоняться до сотни за 2,9 с

В сети всплыла информация о новой модели BYD под кодовым названием R2. Похоже, в компании решили замахнуться на спортивный сегмент.

Согласно данным портала Autohome, BYD R2 получит две версии – с передним и полным приводом. В первом случае электромотор будет развивать 136 л. с. при крутящем моменте в 180 Нм. Топовую комплектацию оснастят электродвигателями на обеих осях. Суммарная мощность составит 231 л.с., крутящий момент 330 Нм. Называются и динамические показатели. В первую очередь речь идет о разгоне до сотни, который составит 2,9 секунды. Максимальная скорость 220 км/ч.

Отметим, что концепт спортивного купе BYD представил еще в 2019 году. Он носил имя E-Seed GT. Этот четырехместный автомобиль выделялся дверями в виде крыльев чайки. Однако то был гибрид с двухлитровым турбодвигателем. По официальной информации он тоже разгонялся за 2,9 секунды до сотни. Именно этот концепт, вероятно, и станет серийным.

Ранее стало известно, что BYD готовится к серии кадровых перестановок и созданию четырех новых подразделений. Компания, по всей видимости, прощупывает почву для нового суббренда, появление которого запланировано на 2022 год. Autohome также ссылается на другие неназванные СМИ, которые уверяют, что в 2021-м BYD запустит совершенно новую платформу Electronic 2. 0. Одновременно с этим готовится расширение дилерской сети. Известно также, что следующие модели будут называться в честь морских обитателей. Первой новинкой станет Dolphin, который появится в 2022 году.

***

В 2020 году годовой объем продаж BYD составил 426 972 автомобиля, что на 7,46% меньше, чем в 2019 году. Причиной спада стала эпидемиологическая обстановка в стране. Тем не менее, BYD расширил свою исследовательскую деятельность. Например, состоялись испытания новых аккумуляторов и выпуск интеллектуальной сетевой системы DiLink 3.0. С запуском новых суббрендов и моделей в ближайшие несколько лет BYD станет еще более важным звеном в развитии электротранспорта КНР.

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Наименование
BYD
Местоположение
Описание
Согласно данным ассоциации китайских автомобильных производителей (CAAM) по итогам первого квартала 2009 года компания BYD стала лидером сразу по 4 показателям: » первое место в абсолюте по продажам автомобилей с моделью BYD F3 » лучшие показатели роста продаж по бренду в 2009 году » модель BYD F6 по итогам 3 месяцев заняла первое место в классе «D+» » сразу две модели BYD попали в пятерку самых продаваемых китайских автомобилей в марте месяце. BYD — воплощение мечты о доступном и качественном авто. Корпорация BYD вошла в автомобильный бизнес в 2003 году, организовав свой первый завод по производству микролитражных авто. Модель, выпускавшаяся на этом предприятии, BYD Flyer, быстро стала одним из наиболее массовых автомобилей в Китае. Это произошло благодаря сочетанию очень доступной цены и простой, но исключительно надежной конструкции. Высокое качество, современные технологии и низкая цена — рецепт успеха BYD. Опираясь на успех первой модели, компания начала подготовку к «большому рывку». В кратчайшие сроки инженеры корпорации, совместно со специалистами ведущих автомобильных компаний мира разработали и подготовили к производству седан BYD F3 — современный автомобиль класса «С», по качеству и оснащению не уступающий европейским и японским аналогам. Однако главным преимуществом BYD F3 стала беспрецедентно низкая стоимость, сделавшая этот автомобиль лучшим по соотношению цена/качество в своем классе. Появление F3 на рынке привело к сенсационным результатам: менее чем за год на дороги Китая выехало более 55 000 автомобилей этой модели, что подняло общий объем продаж BYD Auto сразу на 450% — удивительный показатель даже для быстрорастущего рынка Китая. Технологии будущего — уже сегодня. В 2008 году компания открыла новый гигантский производственный комплекс в г. Шеньчжень. На этом предприятии разрабатываются и производятся новые модели автомобилей, в том числе седан бизнес-класса F6 и микролитражный F?. Сегодня BYD Auto прочно удерживает титул самой динамично развивающейся компании среди частных автопроизводителей КНР. В 2008 году знаменитый миллиардер Уоррен Баффет, приобрел 10% BYD Auto, что явилось доказательством того, как высоко оценивают потенциал компании специалисты рынка. Значительные ресурсы в сфере разработки и производства электронных компонентов помогают BYD Auto и в автомобильном бизнесе: благодаря накопленному опыту и передовым технологиям, компания стала лидером в создании «чистых» автомобилей, оснащенных гибридными двигателями. BYD в России: практичные автомобили для практичных людей. На рынке России автомобили BYD появились в 2005 году. Эксклюзивный дистрибьютор BYD Auto в России, компания ИРИТО, представила покупателям автомобиль BYD Flyer, который стал самой доступной иномаркой на рынке РФ. Вслед за этим на рынок вышли автомобили BYD нового поколения — седан BYD F3 и хетчбэк F3-R. А в 2008 году в России была впервые представлена городская микролитражка BYD F?. Популярность марки BYD в России стремительно растет, прежде всего, благодаря отзывам владельцев, которые подтверждают: BYD — это доступные, надежные и качественные автомобили. Страна: Китай

ТагАЗ будет выпускать китайский автомобиль BYD

By Reuters Staff, Рейтер

МОСКВА (Рейтер) — Таганрогский автозавод (ТагАЗ) в Ростовской области, выпускающий автомобили Hyundai по лицензии, добавит в свой модельный ряд китайские автомобили BYD, сообщил завод в понедельник.

Женщина чистит демонстрационный автомобиль BYD F3R в здании офиса компании в китайском городе Шэньчжэнь, 23 февраля 2010 года. Таганрогский автозавод (ТагАЗ) в Ростовской области, выпускающий автомобили Hyundai по лицензии, добавит в свой модельный ряд китайские автомобили BYD, сообщил завод в понедельник. REUTERS/Bobby Yip

Первой моделью станет седан BYD F3 с двигателем 1,5 литра мощностью 95 лошадиных сил, к модели скоро добавятся новые, говорится в сообщении компании.

Объем производства и цену машины компания не сообщает. Источник на ТагАЗе говорит, что до конца 2010 года компания планирует собрать около 10.000 машин.

Модель выйдет на рынок конце июля-начале августа 2010 года и будет продаваться через дилерскую сеть ТагАЗа, сообщил представитель завода.

ТагАЗ с самого начала будет выпускать автомобиль по полному циклу, включающему сварку и окраску кузова.

Автозавод ТагАЗ контролирует ростовская финансово- промышленная группа Донинвест.

Завод, работающий с 2001 года, выпускает по лицензии пять моделей легковых и легких коммерческих автомобилей Hyundai, а также внедорожники Tager и Road Partner, в его модельном ряду есть также автомобиль собственной разработки Tagaz Vega C100.

Кризис ударил по спросу на автомобили ТагАЗа — конвейер в 2009 году останавливался дважды, а объемы производства были сильно сокращены.

Все крупномасштабные проекты по выпуску китайских автомобилей в РФ, о которых производители заявляли в 2006-2008 годах были свернуты.

Правительство РФ не одобрило китайским компаниям ни одного соглашения о промсборке, дающего льготы на ввоз комплектующих, а потом ввело запретительную пошлину 5.000 евро на импорт готового кузова в первую очередь для того, чтобы противостоять китайским производителям, организующим крупноузловую сборку в РФ.

Глеб Столяров. Редактор Елена Фабричная

Батарейки-BYD

Батарейки-BYD

BYD разработал PV + Storage, новую бизнес-модель, ориентированную на производство, хранение и приложения возобновляемой энергии, призванную изменить мир за счет использования новых энергетических решений.

Новая энергия

Новая энергия

BYD разработал PV + Storage, новую бизнес-модель, ориентированную на производство, хранение и приложения возобновляемой энергии, призванную изменить мир за счет использования новых энергетических решений.

  • Аккумуляторы

    BYD — ведущий мировой производитель аккумуляторных батарей: никель-металлгидридных, литий-ионных батарей и батарей NCM. BYD владеет всей цепочкой поставок от элементов минеральных батарей до аккумуляторных блоков. Эти батареи имеют широкий спектр применения, включая бытовую электронику, транспортные средства на новой энергии и накопители энергии.

  • Солнечная энергия

    BYD значительно снизил стоимость производства солнечных модулей, сделав общую стоимость солнечной энергии и электроэнергии на угле эквивалентом.Это ускорило популяризацию солнечной энергии и сделало чистую энергию доступной для широкой публики.

  • Накопитель энергии

    Опираясь на передовую технологию железо-фосфатных аккумуляторов, BYD может удовлетворить требования к хранению энергии, переключению пиковых нагрузок и регулированию пиковых нагрузок / частоты. Улучшая вспомогательные объекты для производства возобновляемой энергии, продвигая вспомогательные услуги для рынка электроэнергии и помогая переходу к чистой энергии во всем мире, BYD строит чистое и устойчивое будущее.

Новые энергетические решения

BYD взяла на себя ведущую роль в разработке новой бизнес-модели, известной как PV + Storage, направленной на устранение узких мест в традиционном производстве фотоэлектрической энергии и удовлетворение разнообразных потребностей рынка.

Роскошный седан BYD Han, поддерживаемый Уорреном Баффетом, входит в десятку лучших электромобилей, проданных в Китае

Покупатели рассматривают электромобиль BYD Han в торговом центре 12 июля 2020 года в Ханчжоу, Китай.

Лонг Вэй | Visual China Group | Getty Images

ПЕКИН — По мере того, как рынок электромобилей в Китае нагревается, Tesla и BYD оказываются среди победителей, согласно данным по продажам в 2020 году.

Менее чем через шесть месяцев после того, как китайский автопроизводитель BYD выпустил свой роскошный электрический седан «Han», автомобиль в прошлом году поднялся на восьмое место среди самых продаваемых автомобилей на новой энергии в стране, согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, опубликованным поздно вечером во вторник. . Новая энергетическая категория включает электрические и подключаемые к сети гибридные источники энергии.

BYD, поддерживаемый американским миллиардером Уорреном Баффетом, заявила, что продажи седана Han увеличиваются каждый месяц с момента начала поставок в августе. Седан выпускается как в чисто электрической, так и в гибридной версии.

Автомобиль «Хан» стал четвертым бестселлером в категории за декабрь, сообщает ассоциация.

Седан Tesla Model 3 удерживал первое место в течение всего года, продав более 137 000 автомобилей в 2020 году, согласно отчету.

Среди легковых автомобилей, независимо от источника энергии, Tesla Model 3 в декабре заняла 10-е место.

Мини-автомобиль продается лучше, чем Tesla в декабре.

Когда китайские потребители завершили 2020 год и заглянули в будущее, они купили более 35 000 автомобилей Hongguang Minis, что сделало его самым продаваемым автомобилем на новой энергии в декабре и вторым лучшим автомобилем за год.

Это крошечный электромобиль со стартовой ценой 28 800 (4400 долларов), разработанный совместным предприятием General Motors с Wuling Motors и государственной SAIC Motor.

Два других миниатюрных электромобиля, разработанные местными китайскими автопроизводителями, вошли в первую десятку, что подчеркивает контраст между высоким спросом на высококлассные и бюджетные автомобили в категории электромобилей.

Роскошный седан Xpeng P7, поставки которого, как и Хан BYD, начались этим летом, стал девятым по популярности автомобилем на новой энергии в декабре.

Electric преуспевает среди высококлассных внедорожников

Первая и единственная модель Li Auto на данный момент, внедорожник Li One, в прошлом году продал на тысячи автомобилей больше, чем самый продаваемый внедорожник Nio ES6.

Эти два стартапа даже вошли в десятку самых продаваемых внедорожников высокого класса в Китае по всем источникам питания. Ли Авто занял восьмое место, а Нио — девятое.

Li One больше похож на гибрид в том смысле, что в автомобиле есть топливный бак, который помогает заряжать аккумулятор при отсутствии зарядной станции, что снимает озабоченность потребителей по поводу покупки электромобиля.

Согласно данным группы легковых автомобилей, общий объем розничных продаж легковых автомобилей на крупнейшем в мире автомобильном рынке в прошлом году упал на 6,8% до примерно 19,3 млн единиц. В отчете говорится, что автомобили на новой энергии преодолели падение и выросли на 9,8% до 1,1 миллиона.

Некоторые представители автомобильной промышленности Китая ранее ставили под сомнение точность данных ассоциации, полагаясь на самооценку.

Рейтинг автомобилей на новой энергии 2020 года

Вот полный рейтинг на 2020 год, в скобках указана материнская компания:

1. Model 3 (Tesla)

2. Hongguang Mini (SAIC-GM-Wuling)

3. Ora R1 (двигатель Great Wall)

4. Aion S (двигатель GAC)

5. Седан Qin EV (BYD)

6. eQ (Chery)

7. Li One (Li Auto)

8. Хан EV (BYD)

9. ES6 (Nio)

10. 5 PHEV (BMW)

Tesla Model S — размер, около 40 тысяч долларов

В продажу поступит новый флагманский электрический седан от BYD, Han EV. в Китае в этом месяце, сообщила компания на прошлой неделе.

BYD Han EV разрабатывается десять лет и может стать моделью, которая позволит BYD прорваться в Европу и США в значительных объемах.

Это также дебютный автомобиль BYD для своей новой литий-железо-фосфатной аккумуляторной батареи под названием Blade, которую компания надеется продать другим мировым автопроизводителям. BYD в прошлом году объединил усилия с Toyota для разработки электромобилей в Китае, так что это может стать началом.

Han имеет передний или полный привод и может разогнаться до 62 миль в час всего за 3 секунды.9 секунд в режиме полного привода. Он также может похвастаться тормозным расстоянием 107,6 фута при скорости 62 миль в час и включает в себя систему точного торможения Bosch — конкурентоспособную с седанами Tesla и BMW.

BYD Хан EV

С его аккумуляторными батареями на 77 киловатт-часов или 65 кВтч Han может проехать 376 или 314 миль по стандарту NEDC, по данным компании.

Хотя простого преобразования нет, так как это разные циклы, вполне вероятно, что Хан с большим радиусом действия обеспечит более 250 миль в форме EPA. Например, Porsche Taycan 4S оценивается в 288 миль согласно NEDC, но только 203 мили в цикле EPA.

Компания заявляет, что в пакете Blade

BYD приоритетом является безопасность, и он не увеличивает дальность полета в ущерб безопасности. В марте компания заявила, что упаковка сохраняла прохладу во время тестов на проникновение гвоздей, в результате которых другие упаковки перегревались или загорались. BYD также может похвастаться тем, что нагрел аккумулятор до 572 градусов по Фаренгейту и перезарядил его до 260% от его емкости без пожара.

Судя по рулетке, Han — это большой седан, и он скорее является конкурентом Model S, чем конкурентом Model 3.Его длина — 196 дюймов, ширина — 75,2 дюйма, высота — 59,9 дюйма, а колесная база — 115,0 дюйма. Снаряженная масса начинается примерно с 4400 фунтов, что делает ее несколько легче, чем Model S.

.

BYD Хан EV

Другие заслуживающие внимания технические моменты включают в себя первый в мире модуль управления двигателем на полевых МОП-транзисторах, передовую технологию лазерной пайки для повышения прочности крыши и коэффициент лобового сопротивления всего 0,22. Han также включает в себя 11 стандартных подушек безопасности, шесть камер и несколько фильтров очистки воздуха.В Китае Han представит встроенное подключение Huawei 5G и систему помощи при вождении DiPilot.

BYD производила больше электромобилей, чем любая другая компания в мире, в течение ряда лет — до конца 2019 года, когда Tesla превысила свои показатели.

В Китае цена Han EV будет стоить эквивалентной 32 800 долларов, а стоимость полноприводной версии — около 40 000 долларов. Подключаемая гибридная версия также будет предлагаться по цене 31 400 долларов.

Предыдущий электромобиль

BYD, e6, имеет ничем не примечательное ускорение, низкую плавность хода и управляемость, а внутренние панели и элементы отделки напоминают воспоминания японских экономичных автомобилей 1980-х или 90-х годов.Но e6 был построен на прочной основе: безопасная зарядка и предсказуемый диапазон.

BYD e6 EV — Driven, июнь 2016

BYD вытеснил e6 для службы такси на нескольких рынках Северной Америки, что означает, что модель выдерживала рейтинги EPA в течение многих лет (включая 2020 год) с официальным диапазоном EPA в 187 миль, но в остальном это не так. сделала модель доступной для потребителей в США

Этот Хан смотрит на мир вдали от своих прежних усилий. Он включает панели из натурального дерева, обивку из кожи наппа и алюминиевую отделку.Он утверждает, что предлагает «лучшее из эстетики восточного и западного дизайна» и оснащен характерными задними фонарями Dragon Claw.

BYD Хан EV

Green Car Reports обратился в BYD по поводу планов США и обновит эту статью, когда мы получим ответ. Теперь, когда BYD, кажется, шагнул в будущее, этот автопроизводитель, который когда-то превосходил Tesla по продажам, может быстро его догнать.

Новые модели подталкивают BYD впереди Tesla | Анализ автомобильной отрасли

Qin Plus скоро поступит в продажу

BYD Company Limited (BYD) поставила клиентам в Китае 415 046 автомобилей в прошлом году, что на восемь процентов меньше, чем на рынке. .Однако в январе поставки выросли на 68% до 42 401, рынок вырос на 29,5% до 2,503 миллиона *.

Несмотря на то, что компания известна своими электромобилями, на внедорожники с бензиновым двигателем по-прежнему приходится большая часть продаж. Вот почему BYD планирует продолжить выпуск электромобилей, HEV, PHEV и моделей только для внутреннего сгорания в 2020-х годах.

Многие сравнивают BYD с Tesla, но китайская компания намного больше — по крайней мере, на своем внутреннем рынке — чем американский OEM-производитель, который в 2020 году поставил 135 449 автомобилей местного производства плюс 11 497 (-74%) импортных.

* CAAM

Легковые автомобили

Несмотря на то, что он стал доступен только в июне прошлого года, Han уже является модельным рядом бренда номер один. В январе 2020 года китайские СМИ анонсировали модели Han DM и Han EV , которые представляют собой седаны длиной 4950 мм. подключаемый гибрид.

Одномоторный электромотор развивает мощность 222 л.с. и имеет заявленный запас хода 506 км с аккумулятором 65 кВтч или 605 км с более дорогой альтернативой 77 кВтч.Что касается двухмоторного электромобиля, мощность составляет 222 л.с. (спереди) и 272 л.с. (сзади). Мощность и крутящий момент системы составляют 494 л.с. и 680 Нм. Батарея на 77 кВтч является стандартной, а максимальная дальность действия NEDC составляет 550 км.

Одномоторные и двухмоторные электромобили Han были первыми автомобилями, в которых BYD была установлена ​​так называемая «Blade Battery». Это химический состав фосфата лития-железа (LFP). Компания утверждает, что быстрая зарядка за десять минут позволяет проехать до 135 км, в то время как 30-80% емкости занимает всего 25 минут. Кроме того, BYD говорит, что холодная погода не является проблемой для аккумуляторной батареи Blade.

Автомобили более высокого уровня отделки салона имеют большой сенсорный экран, который можно расположить как в альбомном, так и в портретном формате, в то время как модели более низких классов имеют меньший фиксированный альбомный дисплей. Снаружи он напоминает нечто среднее между устаревшей Tesla Model S и Peugeot 508. В центре двери багажного отделения появляется СТРОЙТЕ СВОЮ МЕЧТУ.

Что касается Han DM, то его трансмиссия PHEV состоит из 2,0-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом и одного двигателя. Суммарная мощность составляет 436 л.с. и 650 Нм, коробка передач — восьмиступенчатый автомат, а привод идет на все колеса.Утверждается, что тройная литиевая батарея имеет емкость 15,2 кВтч, а максимальный диапазон NEDC в режиме EV составляет 81 км.

BYD сообщил СМИ в мае 2020 года, что будет продавать Han EV в Европе. Дата не была объявлена, как и какие-либо страны, хотя Нидерланды и Норвегия должны быть среди первых рынков.

Несмотря на то, что у BYD уже есть широкий спектр моделей, сообщается, что он планирует и дальше расширять модельный ряд. Один из таких автомобилей имеет кодовое название R2 и предположительно будет электрическим купе, как было показано на концепте E-SEED GT . Серийная модель должна иметь два мотора, полный привод и мощность до 280 кВт, говорится в сообщении.

Еще одна машина, которую Build Your Dreams добавит позже в этом году, будет называться Qin Plus . Этот 1,5-литровый подключаемый гибридный седан будет иметь аккумуляторную батарею Blade.

Изображения, выпущенные в прошлом году, показывают большой экран в центре приборной панели, и, как и на некоторых других автомобилях BYD, его можно наклонить в альбомный или портретный формат. Кроме того, перед водителем не будет обычного набора датчиков: вместо этого они увидят небольшой экран.Автомобиль должен дебютировать на автосалоне Auto Shanghai в апреле.

Модель e3 присоединилась к электромобилям e1 и e2 в октябре 2019 года. Эта модель представляет собой седан длиной 4450 мм и тесно связан с e2. Продажи, которые не были высокими (всего 217 в декабре — на семь больше, чем у e1), в основном ограничены Китаем. Изначально планировалось, что жизненный цикл продлится до 2026 или 2027 года, но это кажется все более маловероятным.

Кроссоверы и внедорожники

s2 , прототип которого был представлен на автосалоне в Шанхае в апреле 2019 года, поступил в продажу в Китае в первом квартале 2020 года, как раз в тот момент, когда коронавирус привел к тому, что большая часть китайской экономики была переведена в спячку.Увы, этот внедорожник длиной 4,4 м не произвел фурор в чартах продаж. По этой причине реконструкция, которая должна была состояться в 2023 году, могла быть перенесена на более поздний срок.

Song , кроссовер длиной 4,6 м, который должен быть заменен в следующем году, впервые был представлен на автосалоне в Шанхае в апреле 2015 года в двух вариантах: бензиново-электрический гибрид и бензиново-электрический подключаемый гибрид. Ни один из них не входил в диапазон запуска автомобиля для китайского рынка в октябре 2015 года, но они были добавлены позже.

Двигатели либо 1.5-литровый бензиновый турбо или 2,0-литровый турбо. Варианты запуска были только передним приводом, но PHEV имеет полный привод. Модернизированный ассортимент поступил в продажу в сентябре 2018 года.

BYD начала продажи моделей Song Plus и Song Plus EV в Китае в сентябре (2020 г.). Электрический вариант приводится в движение двигателем мощностью 120 кВт и имеет запас хода до 505 км по стандарту NEDC. Оба имеют длину 4765 мм и колесную базу 2765 мм.

Концепт большого внедорожника BYD Dynasty был представлен на автосалоне в Шанхае в апреле 2017 года.Серийная модель — Song Pro — была представлена ​​на выставке Auto Shanghai в 2019 году. BYD тогда заявил, что этот внедорожник длиной 4650 мм основан на «архитектуре BNA». Производство начато в июле 2019 года.

Существует три варианта трансмиссии: двигатель внутреннего сгорания, подключаемый гибридный двигатель и электрический. Бензиновая версия оснащена 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 118 кВт и 245 Нм. Он связан с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

BYD должен обновить тройку Song Pro в 2023 году и, в зависимости от тенденций в Китае, заменить, возможно, только электромобиль в 2026 году.

DiDi

Китайская компания DiDi поручила BYD разработать такси-минивэн / электрический минивэн. Модель D1 , которая внешне не отличается от VW ID.3, хотя и имеет раздвижные двери, имеет длину 4390 мм, двигатель мощностью 100 кВт и может вместить пять человек. DiDi сдает модель в аренду исключительно зарегистрированным операторам через соответствующие партнерские фирмы.

Производство

началось в ноябре, а D1 был запущен в рамках пилотной программы в Чанше в следующем месяце перед более масштабным выпуском в другие города Китая.По данным CAAM, ровно в декабре было доставлено 1000 штук.

Совместное предприятие Toyota

В июле 2019 года TMC сообщила СМИ, что она «подписала соглашение о совместной разработке аккумуляторных электромобилей (BEV)» с BYD Company Ltd. Эти фирмы будут «совместно разрабатывать седаны и низкопольные внедорожники, а также бортовые автомобили. аккумуляторы для этих и других автомобилей с целью вывода их на китайский рынок под брендом Toyota в первой половине 2020-х годов ».

Ожидается более подробная информация о конкретных транспортных средствах, о которых идет речь, но они будут представлены при объявлении соглашения, а с учетом любых задержек, связанных с COVID, первый должен быть выпущен в 2022 или 2023 году.

Марка электромобиля Premium

В январских отчетах

из Китая говорилось, что BYD планирует создать премиальное подразделение электромобилей. Другими словами, бренд-претендент для Nio. Первая модель появится не раньше 2023 года и, как говорят, будет иметь внутреннее кодовое имя Dolphin . Некоторые полагают, что название бренда будет Dynasty .

Отчеты по будущим моделям многих других производителей сгруппированы в разделе «Сводная информация о стратегии OEM-продуктов» в Just-auto. com.

Интеллектуальные платформы будущего

Более подробную информацию о прошлых, текущих и будущих моделях можно найти в PLDB, базе данных будущих автомобилей, которая является частью центра автомобильной разведки GlobalData. Сюда входят модели BYD, не упомянутые в этом отчете.

Xiaopeng Automotive Technology (бренд Xpeng) и CHJ Automotive (Leading Ideal или Li) будут следующими OEM-производителями в серии отчетов о будущих моделях just-auto.com.

BYD: производитель электромобилей, поддерживаемый Баффетом, присоединяется к Nio, Xpeng, Li Auto в бум продаж

BYD (BYDDF) присоединился к другим запасам электрокаров в Китае: Nio (NIO), Xpeng Motors (XPEV) и Li Auto (LI), сообщив об устойчивых продажах в октябре.Акции BYD выросли.

Икс

BYD, поддерживаемый Уорреном Баффетом, в прошлом месяце продал 23 217 «автомобилей на новой энергии» или NEV, что на 85% больше, чем в прошлом году. NEV включают гибридные автомобили, автомобили на топливных элементах и ​​электромобили. Согласно сообщениям местных китайских СМИ, в октябре общий объем продаж вырос на 16% и составил 47 732 автомобиля. С начала года продажи BYD упали на 16%.

Отчет автопроизводителя появился после того, как Nio (NIO) удвоили поставки в октябре. Xpeng Motors (XPEV) и Li Auto (LI) также сообщили об устойчивых продажах в октябре.

Кроме того, на автосалоне в Пекине в сентябре BYD объявила о высоком спросе на свой роскошный электрический седан Han, объем заказов за два месяца превысил 40 000 единиц.

Новый Han проходит 605 километров или 375,93 миль на одной зарядке. По данным CNBC, цены варьируются от 229800 юаней до 279 500 юаней, или от 33000 до 40000 долларов, или немного ниже, чем у китайского седана Tesla (TSLA) Model 3.

BYD сообщил о большом скачке прибыли в третьем квартале 30 октября, когда китайские покупатели вернулись в автосалоны электромобилей после ослабления вспышки коронавируса. Также резко выросли продажи новой маски для лица, запущенной после того, как разразился смертельный вирус. По данным Bloomberg, в этом году акции BYD выросли в четыре раза до рекордных значений, что сделало его крупнейшим производителем автомобилей в Китае по рыночной стоимости.


IBD Live: новый инструмент для ежедневного анализа фондового рынка


Запасы BYD, Запасы электромобилей

Акции BYD выросли почти на 3% до 22,95 на торгах на фондовом рынке в среду. Акции BYD торгуются на внебиржевой основе. Акции китайских электромобилей выросли в среду, так как после выборов резко подскочили технические компании.Акции Nio выросли на 6,2% до 37,71, что далеко от точки покупки 15,55, что означает, что акции не находятся в диапазоне покупок. Xpeng вырос на 23% до 27,39, преодолев ранний вход в 23,20 и официальную точку покупки 25,10. Акции Li Auto выросли на 5,2% до 25,31 после того, как в понедельник достигли отметки 21,96 пункта покупки с ручкой.

Акции

Tesla упали на 0,7% до 420,84, снова ниже 50-дневной линии, но работают на входе в 466 пунктов.

Баффетта Berkshire Hathaway (BRKB) сделала большую ставку на BYD еще в 2008 году, всего через пять лет после основания Tesla и в тот же год, когда Tesla представила свой первый электромобиль — Roadster.Сейчас Баффету принадлежит 25% акций BYD.

В этом году стремительный рост акций Tesla и Nio послужил толчком к IPO на миллиард долларов для акций Li Auto и Xpeng Motors, выпускающих новые электромобили.

В понедельник Nio сообщил, что поставки в октябре выросли вдвое по сравнению с прошлым годом. С начала года поставки Nio увеличились более чем вдвое.

Также в понедельник Xpeng Motors сообщила, что поставки в октябре упали на 229%, а поставки с начала года выросли на 64%. Xpeng производит роскошные электрические седаны P7, которые также конкурируют с Model 3.Между тем, Li Auto сообщила, что поставки в октябре выросли на 5% по сравнению с предыдущим месяцем. Пекинская компания Li начала массовое производство в ноябре 2019 года.

Объявление

BYD в среду предлагает дальнейшие признаки восстановления продаж автомобилей в Китае после коронавируса.

Большинство акций китайских электромобилей, котирующихся на бирже США, раскрывают прибыль за третий квартал в ближайшие пару недель. Nio сообщает 17 ноября, Li Auto 13 ноября, Xpeng Motors 12 ноября и Kandi 9 ноября.

Найдите Апарну Нараянан в Twitter по телефону @IBD_Aparna .

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ:

Акции, за которыми стоит следить: самые рейтинговые IPO, большие капитализации и акции роста

Найдите последние акции в зонах покупок с помощью MarketSmith

Присоединяйтесь к IBD Live и изучите лучшие методы чтения графиков и торговли от профессионалов

Эти 8 акций только что набрали очки в решающем ралли; Рост фьючерсов

моделей BYD EV | Стратегия электрического автомобиля BYD | Электромобили BYD

BYD Электромобили

BYD Auto (Beyond Your Dreams), базирующаяся в Сиане, провинция Шэньси, Китай, иногда называемая китайской Tesla. Китайский автопроизводитель и производитель электроники были в авангарде технологий аккумуляторов и солнечной энергии, обеспечивая им преимущество. Berkshire Hathaway владеет 10% -ной долей в компании, а Samsung инвестировала около 449 миллионов долларов в свою, по слухам, 4% -ную долю. Стратегия компании wattev2buy byd «Зеленая мобильность» в области производства электромобилей основана на стандарте производительности 5-4-2. Где 5 обозначает максимальное ускорение за 5 секунд от 0 до 100 км / ч (0-62 миль / ч), четыре — количество колес с приводом, а два — топливная экономичность, определяя максимальное количество литров бензина, потребляемого на каждый 100 км проехал на машине BYD.BYD Tang — первый автомобиль, произведенный в соответствии со стандартами.

Внедорожник BYD Yuan получит электромобиль BYD Yuan EV во второй половине 2016 года. BYD был крупнейшим производителем электромобилей в мире в 2015 году. Имеет стратегию 7 + 4, где 7 — это все виды транспорта. и четыре всех остальных аккумуляторных сектора для бездорожья.

BYD продал в 2016 году более 114 000 автомобилей, из которых 100 000 — автомобили на новой энергии. Любимый сектор электромобилей пострадал в первой половине 2017 года, поскольку конкуренция со стороны JAC и BAIC усугубила операционные проблемы.Низкая производительность вынудила руководство сосредоточиться на изменении качества обслуживания клиентов и обслуживания. BYD продал в общей сложности 113 669 единиц (включая Denza EV ) в 2017 году и нацелен на 200000 единиц в 2018 году.

Новый автомобиль внутреннего сгорания BYD, MPV Song MAX, перечисленный в сентябре 2017 года, получит версию PHEV, выпущенную в 2018 году, и новое поколение BYD Tang будет оснащен подключаемой гибридной системой 2,0T с максимальной мощностью 367 кВт, а ускорение 0-100 км / ч всего за 4,5 секунды будет доступно в первой половине 2018 года.


Электромобили BYD будущего

BYD Коммерческие модели электромобилей

BYD Electric Car Стратегия в новостях

2019 Неделя 12 Запущена электронная серия BYD

BYD запустил линейку e-Series, предназначенную исключительно для электромобилей. Первая модель из линейки автомобилей BYD e, e1, будет запущена 1 апреля 2019 года. BYD e1 с запасом хода на электротяге 305 км основан на компактном автомобиле BYD F0. Серия BYD e будет позиционироваться параллельно с серией BYD династии и иметь независимый канал продаж. BYD указала, что она будет нацелена на рынок услуг такси и такси с автомобилями серии e, которые обеспечат более высокую рентабельность инвестиций для таких операторов. Электронная серия будет охватывать большинство рыночных сегментов и будет варьироваться по цене от 550 000 до 150 000 юаней без учета субсидий.BYD планирует произвести 300 000 автомобилей на новой энергии на своем заводе в Чанше, в том числе e1, e2 и e3.

2019 Неделя 11 Новые модели BYD EV

BYD объявила о выпуске электромобилей BYD e1 F0 class EV и компактного внедорожника BYD S2 на платформе Yuan. BYD e1 и BYD S2 выйдут на рынок 1 апреля 2019 года. BYD S2 имеет дальность действия 305 км (191 миля), а BYD e1 — 300 км (188 миль) в испытательном цикле NEDC. BYD открыл свою книгу заказов на BYD Song MAX DM MPV и установил диапазон цен для трех комплектаций от 160 000 до 200 000 йен после субсидий. Версия для сжигания стоит от 80 000 до 130 000 йен. 1,5-литровый BYD SONG MAX DM имеет комбинированный расход топлива 1,2 л / 100 км и может разгоняться до 100 км / ч за 6,9 секунды. SONG MAX конкурирует с Geely Jia-Ji и может быть обновлен с помощью технологии OTA. BYS SONG MAX оснащен расширенной системой помощи водителю SAE Level 2. SONG MAX DM MPV доступен с двумя конфигурациями аккумуляторов, обеспечивающими электрический запас хода 51 км (32 мили) и 81 км 51 миля).

2-я неделя за 2019 год BYD Итоги продаж электромобилей за 2018 год

BYD — ведущий китайский бренд электромобилей BYD сообщил, что общий объем продаж электромобилей в 2018 году составил 247 811, что на 227% больше, чем в 2017 году. Наибольший вклад внесли легковые автомобили: BYD продала 227 152 подключаемых гибридных и чисто электрических моделей, из которых 5 моделей вошли в первую десятку продавцов. BYD продала рекордные 46 650 электромобилей в декабре 2018 года, что на 55 больше.11% к предыдущему месяцу, который сам по себе был рекордным месяцем. Общий объем продаж электромобилей за год намного превышает целевой показатель в 200 000 единиц, установленный в начале года. В 2017 году BYD была лучшей компанией в китайском секторе электромобилей, продав в общей сложности 108 956 моделей. За последние пару месяцев мы видели, как продажи автомобилей внутреннего сгорания сократились, в то время как продажи электромобилей продемонстрировали уверенный рост. Для сравнения, BYD за год продала всего 272 900 автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), что намного ниже заявленной цели в 400 000 автомобилей для данной категории.Декабрь был особенно плохим для продаж BYD для сжигания топлива, поскольку компания продала всего 23 000 единиц ДВС. Хотя BYD в 2018 году продал незначительно больше, чем Tesla, которая продала 245240 единиц, следует учитывать, что данные BYD включают гибридные автомобили с подключаемым модулем и представляют почти 10 моделей, в то время как Tesla достигла рекордных продаж только с тремя чисто электрическими моделями.

, неделя 49, 2018 г., график IPO BYD Batteries

В апреле 2018 года мы сообщали, что BYD планировала разделить две компании, чтобы выделить производство аккумуляторов из автомобильного бизнеса.В то время подробностей о плане было немного. На этой неделе агентство Bloomberg сообщило, что к концу 2022 года процесс может завершиться IPO аккумуляторной батареи, что позволит собрать средства для получения прибыли от бума электромобилей, цитируя в интервью председателя BYD Ван Чуаньфу. BYD также разрабатывает стратегию по созданию заводов по производству электромобилей в Европе и США в течение следующих нескольких лет. Berkshire Hathaway Уоррена Баффета сейчас владеет около 24% компании. BYD в 2018 году увеличит свою мощность 24 ГВт-ч, производимую на своем заводе в Циньхай Наньчуань, добавив еще 34 ГВт-ч в два этапа на своем заводе в Чунцин-Бишань к 2020 году.У компании также есть СП с Changan, мощность которого составляет 10 ГВтч.

2018 Week 32 Запатентован новый электромобиль BYD

На этой неделе были выставлены изображения последнего электромобиля BYD. Новый BYD EV основан на концепции E-Seed, представленной на Пекинском автосалоне. в апреле 2018 года. Ожидается, что новый электромобиль будет называться Ян или Ся, которые недавно зарегистрировал BYD.

Ежемесячные продажи электромобилей в BYD на 32-й неделе 2018 за июль 2018 года

BYD опубликовал ежемесячные продажи электромобилей на этой неделе, сообщив о рекордном задняя часть продаж для его двух новых моделей, компактного чисто электрического Yuan Внедорожник EV360 и большой внедорожник — подключаемый гибрид Tang.

2018 Week 17 BYD на Пекинском автосалоне

Неделя 16 2018 BYD представит новую электрическую концепцию

BYD объявила о представлении своей новой электрической концепции на Auto China, E-SEED на Auto China Beijing 2018.

BYD седьмой недели 2018 собираются в Индии

В дальнейшем BYD планирует построить завод по сборке электрических автобусов в Индия стоимостью 2 миллиарда рупий. Завод площадью 100 акров, расположенный в Бидар, Карнатака, будет иметь первоначальную мощность 1000 единиц в год. а также производить аккумуляторы для местного рынка. BYD и его местный партнер Goldstone Infratech будет участвовать в тендерах 10 индийских городов на поставку 390 электробусов в ближайшие месяцы.

2018 Неделя 2 BYD устанавливает цели на 2018 год.

По данным Reuters, прогноз Китайской ассоциации производителей автомобилей в четверг прогнозировали, что продажи электромобилей будут выросли на 40% по сравнению с 2017 годом, в результате чего прогнозируемый общий объем продаж на 2018 год составил 1 миллион автомобилей. Такие производители, как FAW, BAIC и BYD выпустили этот неделю со своими планами на 2018 год. BYD планирует продать 200 000 электромобилей в 2018 году, а BAIC будет развивать свой успех 2017 года, выпуская на рынок пять чисто электрических моделей.Читайте наш полный отчет о том, как BAIC сбрасывает Renault в тройку ведущих компаний по производству электромобилей, и о планах на 2018 год здесь .

2017 Неделя 50 BYD строит завод электромобилей в Марокко

BYD объявила о разработке завода по производству аккумуляторов и электромобилей в Марокко . Завод станет первым заводом компании по производству электромобилей, который будет производить легковые электромобили за пределами Китай .Компания уже открыла завод по производству электрических автобусов из 400 единиц в Венгрии и планирует построить завод по производству электрических автобусов в , Франция, и , США, , а также будет производить электромобили в , Канада, . Марокканский завод будет построен на участке площадью 50 га в Мохамеде VI. Tangier Tech City, совместная разработка правительств Китая и Morrocco, чтобы построить в Северной Африке Silicon Valey. Завод будет нанять 2500 человек и может стать плацдармом для поставки электромобилей в Европа.

2017 неделя 39 BYD хочет приумножить наличность в убыточной Denza

После объявления вторника чиновник Министерства торговли Китая, который страна может предоставить автопроизводителям продление на год, чтобы привести свои дома в порядок до внедряя свой агрессивный толчок к электрификации, автомобильная промышленность News China сообщил, что Daimler обдумывает увеличение своих инвестиций в партнерство с BYD .BYD и Daimler создали совместное предприятие Denza , специализирующееся исключительно на производстве электромобилей, в настоящее время производится только одна модель, также названная Denza . BYD призвал к увеличению инвестиций, чтобы помочь убыточному СП воспользоваться ожидаемым увеличением продаж электромобилей в течение следующих трех годы. Было бы интересно посмотреть, увеличит ли Daimler инвестиции после того, как отчеты в среду показали, что возможность существует, что Правительство разрешит 100% дочерним компаниям иностранные компании для работы в Китае.Насколько известно, иностранные автопроизводители вынуждены работать через совместные предприятия, такие как Denza.

В соответствующих новостях агентство Reuters цитирует председателя BYD Вана Чуанфу заявляет, что видит 100% -ный переход на автомобили на новой энергии 2030. Транспортные средства на новой энергии — общепринятый стандарт в Китае для электромобили и транспортные средства на топливных элементах, в том числе мягкие гибриды, которые не используют подключаемая зарядка.

2017 неделя 39 BYD хочет приумножить наличность в убыточной Denza

Один из трех ведущих мировых производителей электромобилей, BYD Co. , на этой неделе опубликовала неутешительную прибыль за первое полугодие. Близнец способствующие факторы растущего сектора электромобилей, которые, в свою очередь, позволили китайским власти обвинили в сокращении субсидий в прибыли. BYD, который был бесспорным лидером в мире крупнейший рынок электромобилей за последний год подвергся сомнению с конкурентами, снижающими продажи BYD, как показано в таблице ниже. Прибыль BYD, 10% которой принадлежит Уоррену Баффету, упала с ~ 320 долларов. млн год назад до 260 млн долларов в первой половине 2018 года, или около 20% — резкое снижение по сравнению с 79% -ным скачком в 2016 году.

В январе 2017 года правительство приняло жесткие меры в этом секторе, ограничив общая сумма субсидий на уровне местного самоуправления составляет 50% от этого Центрального правительства, снизив субсидию NEV на 20%, эффективную 1 Января 2017 г. и повышение технологического порога расстояния на заряд и потребление энергии. Новая субсидия центрального правительства уровень теперь составляет 44000 юаней (6333 доллара США) для электромобилей с диапазоном более 250 км (156 миль) по сравнению с 60 000 юаней (8600 долларов). Субсидия на автобусы был ограничен 300 000 юаней (43 000) по сравнению с 500 000 юаней (72 000 долларов США).

2017 Неделя 25 BYD раскручивает аккумуляторное подразделение

SAIC , четыре крупнейших государственных производителя автомобилей в Китае, и CATL, ведущий производитель литиевых аккумуляторов , на этой неделе учредили две совместные компании в попытке оспорить Tesla доминирование в секторах электромобилей и аккумуляторов. CATL и SAIC будут играть их сильные стороны в отдельных совместных предприятиях с CATL, ориентированными на батареи технологии и SAIC по разработке трансмиссии.

Аналогичным образом, BYD , самый продаваемый производитель электромобилей в China в течение двух лет подряд выделил свое подразделение аккумуляторных батарей в отдельную организацию, что позволило ему продавать аккумуляторы другим китайским и международным автопроизводителям .

2017 Week 23 BYD представит 7-местный внедорожник PHEV в 2018 году

BYD выведет на рынок в 2018 году семиместный электрифицированный внедорожник под названием Song 7, вмещающий 7 человек.

Неделя 16 2017 BYD представляет версию SUV BEV Song

На автосалоне в Шанхае компания BYD представила что он принесет чисто электрическую версию внедорожника Song. Новый Модель получила название Song EV300, внедорожник среднего размера. Song EV300 будет иметь дальность действия 300 км (188 миль). Другие технические характеристики:

Разгон: 0-100 км / ч за 8,9 с
Максимальная мощность: 160 кВт (218 л.с.)
Макс.Крутящий момент: 310 Нм, время зарядки 0-70%: около 45 минут.

Компания также представит гибридную версию плагина Song DM, использующую технология двойного двигателя. Ожидается, что Song EV300 будет выпущен во втором квартале 2017 года. Song DM с 2.0L Turbo Двигатель будет иметь запас хода более 100 км (62 миль).

Электрический мусоровоз Week 45 2016

Революция электромобилей распространение на большее количество типов транспортных средств с анонсом BYD и Vespa захватывающие новые полностью электрические автомобили на этой неделе. BYD На этой неделе США представили в Фениксе 3.9-тонный мусоровоз. Грузовик оснащен аккумулятором 188 кВтч, обеспечивающим запас хода до 100 миль и обещает снижение эксплуатационных расходов на 58%. Дополнительные преимущества включают меньше шум и загрязнение воздуха в окрестностях.

Значок скутера Vespa присоединился к электрическому сегмент мотоциклов с первым полностью электрическим скутером. Элеттрика Концепт был представлен на Миланском мотоциклетном шоу с серийным производством. ожидается к концу 2017 года.

2016 Неделя 35 Партнерство UBER с BYD и Nissan в Лондоне

UBER объявил в среду, что начнет 3-месячная программа под наблюдением The Energy Saving Trust, чтобы проверить использование чистых электромобилей как Uber Taxies. Uber станет партнером Nissan и BYD, которые предоставят 20 автомобилей Nissan Leaf и около 30 BYD . e6s. У компании уже есть много владельцев Toyota Prius, обеспечивающих сервис и сотрудничает с другими производителями, такими как BMW, которые поставила 50 автомобилей BMW i3 для своего парка в Южной Африке.

2016 Неделя 28 Samsung приобретает акции в BYD

Samsung объявила на этой неделе, что приобретет долю в BYD.По слухам, эта доля составляет около 4% при вложении 449 миллионов долларов, хотя обе компании от комментариев отказались. BYD — это в настоящее время находится в процессе увеличения уставного капитала на $ 2,3 млрд. Уоррен Баффет уже является держателем 10% акций BYD, лидера в области производства электромобилей в Китае, который обычно называют китайской Tesla.

Производитель электромобилей BYD продает акции на 3,9 миллиарда долларов после того, как под руководством Tesla ралли подняло цены в пять раз

Гэн Гуоцин / VCG / Getty Images

  • Китайский производитель электромобилей BYD собрал 3 доллара. 9 миллиардов долларов в результате крупномасштабной продажи акций, заработавшей на стремительно растущей цене акций.
  • Акции автопроизводителя, поддерживаемого легендарным инвестором Уорреном Баффетом, выросли более чем на 400% по мере того, как инвесторы устремляются в футуристический сектор.
  • BYD планирует использовать полученные средства для выплаты долгов и укрепления своих позиций на быстрорастущем китайском рынке электромобилей.
  • Подпишитесь на нашу ежедневную рассылку новостей «10 вещей до первого звонка».

BYD — китайский автопроизводитель при поддержке легендарного инвестора Уоррена Баффета — продал 3 доллара.9 миллиардов акций после того, как чрезмерный спрос на акции электромобилей привел к резкому росту стоимости компании до 2020 года.

В среду компания предложила 133 миллиона акций по 225 гонконгских долларов (29,03 доллара), что составляет 14,5% акций, котирующихся на Гонконге. Первоначально предполагалось, что продажа будет включать 122 миллиона акций по цене от 222 до 228 гонконгских долларов, согласно документам, полученным Bloomberg. Окончательная цена размещения представляет собой скидку 7,8% к уровню закрытия BYD в среду.

Акции BYD выросли более чем на 400% за последние 12 месяцев, так как инвесторы удвоили долю в секторе электромобилей.На долю Tesla приходился основной приток, но конкуренты, включая BYD, Nio и Kandi, также выиграли. В настоящее время BYD может похвастаться рыночной капитализацией примерно в 717 миллиардов гонконгских долларов (92 миллиарда долларов).

Подробнее: GOLDMAN SACHS: Эти 22 акции все еще не восстановились до уровня, предшествующего пандемии, и в 2021 году их прибыль резко возрастет на фоне восстановления экономики

Спрос на предложение BYD легко превысил увеличившееся предложение, сообщает The Wall Street Journal.В продаже участвовали хедж-фонды, институциональные инвесторы и китайские фонды.

В то время как несколько компаний по производству электромобилей вышли на открытые рынки в попытке конкурировать с промышленным гигантом Tesla, немногие из них рекламируют прямую поддержку со стороны генерального директора Berkshire Hathaway Уоррена Баффета. Согласно отчету автопроизводителя, холдинговая компания купила долю в BYD в 2008 году и в настоящее время владеет четвертью акций автопроизводителя, котирующихся в Гонконге.

BYD стремится использовать выручку от продажи для выплаты долгов и укрепления своих позиций на растущем рынке электромобилей Китая.Продажи электромобилей резко выросли в 2020 году, поскольку правительство Китая стремится к сокращению выбросов углерода в течение следующих четырех десятилетий. Если в 2011 году на Китай приходилось всего 5% мировых продаж электромобилей, то в начале 2020 года эта доля достигла 50%.

BYD закрылись на уровне 248,40 гонконгских долларов (32,04 доллара) в среду.

Узнайте больше о рынках от Markets Insider и Business Insider:

Главный инвестиционный стратег финансового менеджера, ориентированного на волатильность в размере 9,6 миллиардов долларов, объясняет, почему фондовый рынок готов стать более хаотичным в 2021 году, и делится, как инвесторы могут этим воспользоваться.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.