Бюджетные внедорожники и кроссоверы всех марок фото и цена: Названы самые дешевые кроссоверы и внедорожники в России — Российская газета — taldom-gorod.ru — Официальный сайт муниципального образования города Талдом

Бюджетные внедорожники и кроссоверы всех марок фото и цена: Названы самые дешевые кроссоверы и внедорожники в России — Российская газета

17.01.2019 alexxlab 0

Содержание

Выбираем кроссовер на вторичном рынке — самые надёжные кроссоверы с пробегом для России — журнал За рулем

Продолжаем сортировать предложения вторичного рынка. На сей раз мы постарались разложить по полочкам класс кроссоверов.

1_no_copyright

Сегодня кроссоверы занимают примерно 10% общего объема продаваемых на вторичном рынке иномарок, и доля эта постоянно растет (плюс 8% в 2010 году). Фактически картина повторяет путь развития рынка новых автомобилей с отставанием в два-три года.

В самостоятельный класс кроссоверы объединились недавно — лет пять-шесть назад, хотя многие модели существовали и прежде. Так, «Хонду CR-V» относили к вседорожникам, а «Понтиак-Вайб» числился универсалом.

Подержанные «паркетники» не уступают в популярности новым. Напомним, что разговор касается Московского региона, — в других местах свои предпочтения.

«Тойота-RAV4»

1. Бесспорный лидер нынешнего обзора — «Тойота-RAV4». Автомобиль чертовски надежен. Придраться можно, пожалуй, лишь к экземплярам, побывавшим в серьезных авариях. Большинство машин выпущены в 2001–2005 годах и пробежали 70–140 тысяч километров. Встречаются варианты как с передним, так и с полным приводом. Около 85% «равчиков» имеют бензиновый 2-литровый двигатель (158 л.с.) и автоматическую коробку, но нетрудно отыскать и другие версии: с бензиновыми агрегатами от 1,8 до 3,5 л (от 125 до 269 л.с. соответственно) и дизелями объемом 2,2 л (134 и 175 л.с.), которые агрегатированы с различными коробками передач. RAV4 отлично укомплектован уже в базе: в наличии все популярные системы безопасности, электропакет, «музыка» и кондиционер. Есть варианты с круиз- и климат-контролем, датчиками дождя и света, парктроником и навигатором.

«Хонда CR-V»

2. «Хонда CR-V» привлекает одним из самых удобных салонов в классе, благодаря изрядной ширине сидеть в нем очень комфортно. Уюта добавляет несметное количество ящичков, полочек и ниш, что позволяет поддерживать внутри относительный порядок. Возрастной (и ценовой) диапазон довольно внушителен, чаще встречаются экземпляры 1998–2007 годов выпуска с пробегом 80–200 тысяч километров. Автомобили предлагают исключительно полноприводные (с автоматически подключаемой задней осью), хотя существуют и американские версии с приводом на одну ось. Основная масса укомплектована 2-литровым 150-сильным двигателем и АКП, но встречаются и другие бензиновые моторы: от 2,0 л (150 л.с.) до 2,4 л (166 л.с.), а также 2,2-литровый дизель (140 л.с.). Обычный набор опций включает в себя систему распределения тормозных усилий (EBD), антиблокировочную (ABS) и противозаносную (VSA), восемь подушек безопасности, кондиционер, электропакет и «музыку». Отмечают повышенную требовательность машины к характеристикам моторного масла и расходных материалов.

«Лексус-RX»

3. «Лексус-RX» — пожалуй, лучшее предложение по качеству изготовления и комфортабельности. Однако он на порядок дороже прочих авто и мало дешевеет со временем, что мешает занять лидирующее положение в рейтинге продаж. Моторы (только бензиновые) тоже самые объемные: от 2,7 л (188 л.с.) до 4,5 л (249 л.с.) в составе гибридной установки. Все автомобили оснащены исключительно автоматом и полноприводной трансмиссией, аналогичной той, что идет на RAV4. Проще всего найти в продаже модели RX 300 (204 л.с.) и RX 330 (230 л.с.) 1999–2004 годов выпуска, наездившие 100–180 тысяч километров. Комплектация соответствует классу машины: биксеноновые фары, датчик света, обогрев ветрового стекла, электрорегулируемые кресла с памятью, всевозможные системы активной и пассивной безопасности, включая коленный эйрбег для пассажира! Есть также штатная навигация, передние и задние датчики парковки и многое другое.

«Ниссан X-Tрейл»

4. «Ниссан X-Tрейл» покупатели ценят за надежные моторы и высокое качество сборки — нарекания крайне редки. Моторы на любой вкус: бензиновые, от 2,0 л (140 л.с.) до 2,5 л (169 л.с.), и дизельные, 2,0 л (140 и 150 л.с.) и 2,2 л (114 и 136 л.с.). Автоматом оснащено 60% машин. Шире всего представлены экземпляры 2004–2008 годов выпуска, с пробегом 60–110 тысяч километров. Комплектация обычная для кроссоверов: системы динамической стабилизации, распределения тормозных усилий и антиблокировочная, электропакет, шесть подушек безопасности, климат-контроль, подогрев передних сидений. Спрос на модель не слишком высокий (пятое место в рейтинге продаж), зато стабильный.

«Мицубиси-Аутлендер»

5. «Мицубиси-Аутлендер», занимающий в обзоре четвертое-пятое место, представлен здесь в двух поколениях — собственно «Аутлендер» и «Аутлендер XL». Если вы ищете автомобиль, выпущенный после 2008 года, то, скорее всего, встретите именно XL, хотя обе модели какое-то время выпускали одновременно. В целом под этим именем скрывается относительно недорогой автомобиль, довольно вместительный и обладающий неплохой проходимостью. Однако, как и у многих других «японцев», у него слабая шумоизоляция, что особенно заметно на автомобилях, вывезенных из США. Машины встречаются на рынке с передним и полным приводом, бензиновые — от 2 л (136 л.с.) до 3 л (223 л.с.) — и 2-литровые дизельные (136 л.с.). Подавляющее большинство выпущено в 2003–2007 годы (80% — с двигателем 2,4 л, 170 л.с.) и накрутило 80–120 тысяч километров. Базовая комплектация небогата: антиблокировочная система, система распределения тормозных усилий, две подушки безопасности, электропакет и климат-контроль. В максимальной добавляются биксеноновые фары, кожаный салон, тонировка стекол и четыре эйрбега.

«Киа-Спортидж»

6. «Киа-Спортидж» может иметь самое разное происхождение. Эти кроссоверы везли из Кореи и Европы, немало экземпляров и нашей, калининградской сборки. В целом нареканий немного, а недостатки исправлены в более поздних модификациях. Чаще всего можно встретить «спортиджи» 2005–2008 годов выпуска, с пробегом 80–130 тысяч километров. Практически все — с бензиновым 2-литровым двигателем (142 л.с.), механическая и автоматическая коробки представлены в пропорции 50:50. Встречаются также бензиновые моторы объемом от 2,0 л (95 л.с.) до 2,4 л (176 л.с.) и дизельные — от 1,7 л (115 л.с.) до 2,0 л (184 л.с.). Автомобиль может иметь передний или полный привод с электрогидравлической муфтой. Обычно в комплектацию входит электропакет, сигнализация, шесть подушек безопасности, антиблокировочная система, датчик дождя, кондиционер.

«Додж-Калибр»

7. Подавляющее большинство кроссоверов «Додж-Калибр» ввезено из США, — экземпляры, купленные у отечественных дилеров, на вторичке практически не встречаются. Следовательно, полноприводных машин здесь не найти, только переднеприводные. Несмотря на типично мужской дизайн, чаще всего их приобретают женщины. Все авто с двигателем 2,0 л (156 л.с.) и автоматической коробкой передач, хотя теоретически существуют и иные версии: с бензиновыми двигателями от 1,8 л (150 л.с.) до 2,4 л (174 л.с.) и дизелем 2,0 л (140 л.с.). На продажу выставлены в основном машины 2006–2008 годов выпуска, с пробегом 30–80 тысяч километров. Базовое исполнение — это климат- и круиз-контроль, две подушки безопасности, электропакет, система динамической стабилизации и антиблокировочная система. Доупакованные авто оснащены также боковыми подушками, подогревом сидений, кожаной отделкой салона, люком с электроприводом.

«Хёндай-Туссан»

8. «Хёндай-Туссан» — неплохой с точки зрения качества и внедорожных способностей автомобиль, близкий по характеристикам к «Ниссану X‑Трейл». Покупателей привлекает в первую очередь экономичный 2-литровый (112 л.с.) дизельный двигатель. Он не без греха: в сильные морозы нередко сбоит управляющая электроника. Встречаются также бензиновые моторы от 2,0 л (140 л.с.) до 2,7 л (173 л.с.). Тип привода передний или полный, подключаемый через фрикционную муфту. Большинство автомобилей — 2006–2008 годов выпуска, с пробегом 50–110 тысяч километров. В 70% случаев — с автоматической КП. В комплектацию входят система динамической стабилизации и антиблокировочная, кондиционер, электропакет, подушки безопасности. Сверх того машина может быть оборудована датчиками света и дождя, климат- и круиз-контролем, парктроником, кожаным салоном и ксеноновыми фарами.

«Понтиак-Вайб»

9. «Понтиак-Вайб», созданный совместными усилиями специалистов «Джи-Эм» и «Тойоты», вобрал в себя лучшие качества моделей каждого из концернов: отменное качество и низкую стоимость обслуживания. На рынке присутствуют как передне-, так и полноприводные варианты, комплектуемые, как правило, АКП. Двигатели исключительно бензиновые, объемом от 1,8 л (124 л.с.) до 2,4 л (158 л.с.). Основная масса машин изготовлена в 2003–2008 годах, на одометре 40–90 тысяч километров. Комплектация скромная: подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль и электропакет. Реже встречаются варианты с системой динамической стабилизации и антиблокировочной, датчиками света и дождя, подогревом сидений и парктроником.

«Ниссан-Кашкай»

10. «Ниссан-Кашкай» известен в двух ипостасях, различающихся в основном пассажировместимостью. Семиместный «Кашкай+2» на вторичке представлен слабо — видимо, не успел достаточно устареть. Впрочем, и обычный «Кашкай» достаточно молод: бал правят машины 2007–2009 годов выпуска, с пробегом 50–90 тысяч километров. Примерно 60% располагают бензиновым двигателем 2,0 л (140 л.с.) и автоматической коробкой передач (точнее, вариатором). Существует также бензиновый мотор 1,6 л (114 л.с.) и пара дизельных: 1,5 л (106 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.). Машины бывают как с приводом на переднюю ось, так и полноприводные (с подключаемой задней осью). В обычную комплектацию входят электропакет, восемь подушек безопасности, кондиционер, подогрев передних сидений, системы: антиблокировочная, динамической стабилизации, распределения тормозных усилий. Автомобиль городской, — прежде чем соваться на бездорожье, следует хорошенько подумать.

КРОССОВЕРЫ НА РЫНКЕ ПОДЕРЖАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

руководитель отдела маркетинга компании «Формула 91» Михаил Лезжов

Лучшие 10-летние кроссоверы в каждом классе

Как небольшие городские кроссоверы, так и большие семейные внедорожники, ломают стереотипы и становятся все более популярными. А если учесть состояние дорог в Украине, то покупка подержанного кроссовера не кажется чем-то не обычным. На протяжении многих лет производители предлагают нам автомобили, которые будут чувствовать себя в своей стихии, как в горной местности, так и в городе на обычных дорогах. Давайте познакомимся с самыми интересными 10-летними моделями разных ценовых категорий.

Рынок подержанных автомобилей полон интересных предложений, которые наверняка понравятся тем, кому нужен небольшой проходимый городской автомобиль или SUV представительского класса. Посмотрим, на что обратить внимание, начиная с лучших предложений в премиум-классе. Рейтинг составлен экспертами польского издания Motofakty.

Премиум класс

Сейчас градация между кроссоверами и внедорожниками становится всё более размытой и классифицировать из становится всё сложнее. В то время как в других сегментах разделение чётко прослеживается, в сегменте кроссоверов и внедорожников разделение происходит по их собственным законам. Примером могут служить следующие модели, которые с уверенностью можно назвать «внедорожными лимузинами», хотя их проходимость под вопросом. Уже давно стало нормой, что внедорожный автомобиль ни разу не выезжал за пределы дорог общего пользования. В последнее же время стали популярными компактные кроссоверы в связи с не плохими внедорожными качествами достаточными для перемещения по дорогам низкого качества.

– Mercedes ML W164 (2005 – 2011)

Выпускался с 2005 по 2011 год, был очень популярен и сегодня он доступен в немалых количествах

Под капотом Mercedes ML W164 устанавливались только большие и мощные двигатели. Интересным фактом является наличие гибридной системы 450 Hybrid, предлагаемой в конце производства на основе 3,5-литрового двигателя V6. Данная силовая установка развивала 340 л.с. и 517 Нм – довольно хорошая производительность. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимало 8 секунд, а максимальная скорость достигала 210 км/ч. Что касается других предложений, то водитель мог выбирать между вариантами: 350 с блоком 3.

5 л, V6 мощностью 272 л.с.; 500 с двигателем 5.5 л, V8 с мощностью 388 л.с. и ТОПовый вариант – 63 AMG с мощным двигателем 6.2 V8 с 510 л.с. и крутящим моментом 630 Нм, ускорение от 0 до 100 км/ч за 5 секунд впечатляет и по сей день. Что по поводу расхода топлива для этого двигателя? В городе не меньше 25 л на 100 км.

Для Мерседес МВ164 доступен широкий ряд силовых установок

У любителей дизельных двигателей также есть большой выбор. Основным был 280 CDI с двигателем 3.0 л, V6 с 190 л.с. ТОПовой моделью считается 450 CDI, оснащенный 4-литровым блоком V8 мощностью 306 л.с. и крутящим моментом 700 Нм. Спринт до «сотни» занял 6,5 секунды, максимальная скорость достигла 235 км/ч, и все это с разумным средним расходом топлива около 10 л на 100 км.

Интерьер радует высококачетвенной отделкой и премиальными материалами

Mercedes W164 – это большой и дорогой автомобиль, поэтому затраты на обслуживание очень высоки. Речь идет не только о расходе топлива на уровне 15, 20 или даже 25 л на 100 км. Дизельные агрегаты имеют аппетит не только по отношению к дизельному топливу, но и к моторному маслу. Отказы моторных узлов не происходят чаще среднего, однако необходимо следить за турбо нагнетателями и системой впрыска Common Rail. Со временем дело доходит до других проблем: насосы и пневматические амортизаторы подвески часто выходят из строя. Также в системе рулевого управления есть уязвимости, автоматическая коробка передач тоже имеет ряд проблем. Конечно, ремонт всех неисправностей может быть особо дорогостоящим.

– BMW X5 E70 (2006 – 2011)

Второе поколение премиального внедорожника от немецкого автоконцерна

Еще одно предложение – работа баварских инженеров, которые изо всех сил старались сделать свою модель достойной и конкурентоспособной по отношению к Mercedes ML и Audi Q7. Как и положено BMW, модель X5 в кузове E70, несмотря на впечатляющие размеры, характеризуется спортивным акцентом. Конечно, мы получаем реальную силу и агрессивные характеристики в премиальной комплектации М, но более слабые аналоги также обеспечивают хорошую дозу эмоций.

Силовые установки BMW X5 обеспечивают завидные динамические характеристики

После рестайлинга, который состоялся в 2010 году, на кроссовер устанавливали два бензиновых и три дизельных агрегата. Даже самый слабый «бензин» предлагал отличные параметры – версия xDrive35i оснащалась трёхлитровым двигателем R6 мощностью 306 л.с. и крутящим моментом 400 Нм, что позволяло от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды, а средний расход топлива составил около 10 л на 100 км. Более сильная версия xDrive50i была оснащена V образной «восьмеркой» мощностью 407 л.с. с крутящим моментом до 600 Нм. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимало 5,5 секунды, максимальная скорость – 250 км/ч. И это даже не М версия!

Интерьер по-немецки лаконичен и удобен

Прежде чем перейти к М пакету, рассмотрим дизельные двигатели. Автолюбители могли выбрать вариант xDrive30d с двигателем 245 л.с., версию xDrive40d – 306 л.с. и самый мощный дизель – xDrive M50d, предлагаемый в конце производства. Эта модель работает с 3-литровым шестицилиндровым рядным двигателем мощностью 381 л.

с. и крутящим моментом в 740 Нм. Разгон до 100 км/ч близок к бензиновому аналогу, т.е. составляет 5,4 секунды до «сотни», а максимальная скорость равна 250 км/ч, средний расход топлива – около 8-9 л на 100 км пути.

Внешне М версия отличается раздвоенной системой выхлопа, бамперами, молдингами, порогами, фендерами и соответствующими шильдиками

Самая дорогая модель – упомянутая «М-ка», оснащенная 4,4-литровым двигателем V8, 555 л.с. Максимальный крутящий момент 680 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 5650 об/мин, что в любой момент может привести к динамичному ускорению. Этот внедорожник способен ускоряться от 0 до 100 км / ч за 4,7 секунды и достигать 275 км/ч максималки. Средний расход топлива в зависимости от стиля езды составляет около 14-15 л/100 км, но при динамичном вождении этот показатель куда выше.

Неприятности владельцу в BMW X5 E70 может предоставить автоматическая коробка передач. Масло следует регулярно менять, поэтому, если предыдущий владелец пренебрег этим аспектом, коробку передач после пробега в 200 000 км придётся заменить целиком.

Поэтому лучше избегать моделей, импортированных из США, которые, в большинстве случаев, находятся в плохом техническом состоянии.

Audi Q7 I (2005 – 2015)

Ауди Ку 7 – просто монстр на колёсах. Таких размеров нет ни у кого из одноклассников

Модель Audi Q7 I в сегменте роскошных внедорожников оказалась чрезвычайно успешной, что делает этот кросс очень желанным на вторичном рынке в этом сегменте. Приглушенная, правильная стилистика, мощная гамма моторов, роскошь и пространство. Всё это про Ауди Ку 7. Кстати, размеры этого автомобиля могут сокрушить даже любителя огромных лимузинов – в конце концов, это больше, чем 5-метровый внедорожник.

Автомобиль в 2009 году прошел первый рестайлинг, который был повторён в 2011 году. Под капотом преобладали преимущественно дизельные агрегаты. Из бензиновых версий можно было выбрать вариант с двигателем 3.0 TFSI с 272 л.с. или 333 л.с. Более мощный двигатель способен разогнать этот 2,5-тонный автомобиль от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды при сжигании в среднем 11-12 л на 100 км пути.

Audi отдаёт преимущество дизельным моторам

Предложения дизельных двигателей были гораздо интереснее. На выбор предлагались 3.0 TDI с 204 л.с. или 245 л.с., 4.2 TDI V8 мощностью 340 л.с. и колоссальным крутящим моментом 800 Нм. Этого достаточно для того, чтобы Audi Q7 ускорилась до 100 км/ч за 6,4 секунды и достигла максимальной скорости 242 км/ч. Средний расход топлива составляет около 10 литров на 100 км. Однако самым интересным мотором был знаменитый 6-литровый V12 500 л.с. с крутящим моментом 1000 Нм. Благодаря такому сердцу этот большой монстр способен разгоняться от 0 до 100 км/ч всего 5,5 секунды. Средний расход составляет около 12 л/100 км что очень разумно для такого двигателя.

Салон Audi Q7 настолько огромен, что в нём можно потеряться

При выборе модели с двигателем V8 TDI нужно быть осторожным с системой впрыска, которая часто вызывает проблемы, и ее ремонт может быть очень недешёвым. Иногда катушки зажигания выходят из строя, автоматическая коробка передач и рулевой механизм не славятся долговечностью.

Средний / высокий класс

Это класс, который удовлетворит даже прихотливых водителей, но модели в нем просто не вписались в премиум класс. Их не так много, но они все же ниже в рейтинге.

– Volvo XC90 I (2002 – 2014)

Автомобиль выпускался без серьёзных изменений 12 лет (!), что для автопрома очень много

Volvo XC90, несомненно, близок к премиум-классу. Автомобиль выпускался в течение 12 лет, завоевывая массу преданных поклонников, которые заботятся об этих автомобилях и с гордостью ездят даже сегодня.

Под капотом работают успешные силовые агрегаты как со стороны бензиновых, так и дизельных двигателей. Основным бензиновым двигателем был 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель мощностью 210 л.с. Для некоторых более требовательных клиентов был рядный шестицилиндровый агрегат 2.9 л мощностью 272 л.с. с крутящим моментом 380 Нм. Такие параметры позволяли ускоряться от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и достигать максимальной скорости в 210 км/ч. Спустя несколько лет после дебюта шведы стали устанавливать двигатель 4.4 V8 с 315 л.с. с крутящим моментом 440 Нм.

Двигатели Вольво ХС 90 хорошо себя зарекомендовали

Касательно дизельных двигателей, вначале был только один – D5 объёмом 2,4 литра. Он имел мощность 163 л.с. и крутящий момент 340 Нм. Динамика была скромной – ускорение от 0 до 100 км/ч за 12,3 секунды и максимальная скорость 190 км / ч – но расход топлива был крайне разумным – 9 л на 100 км в смешанном цикле. В 2010 году после рестайлинга ассортимент моторов включал в себя новое поколение дизельных агрегатов D3 и D5 объёмом 2,4 литра и мощностью 163 и 200 л.с соответственно.

Интерьер Вольво просто и лаконичен

Первое поколение Volvo XC90 – отличный автомобиль, но он не пользуется репутацией крайне надежного автомобиля. Многие проблемы вызваны системой КПП – если утечки и неисправности не обнаружены и устранены своевременно, последующий ремонт может быть очень дорогостоящим. Также при покупке необходимо проверить состояние и уровень масла в коробке – как в механической, так и автоматической трансмиссии. Обычно проблемы у этих машин вызваны халатностью владельцев. Если правильно ухаживать за XC90, то серьёзных проблем с ним возникнуть не должно.

– Mitsubishi Outlander II (2006 – 2011)

Один из первых кроссоверов, куда можно было установить третий ряд сидений

Второе поколение Outlander дебютировало в 2005 году, но только через год он попал на рынок Европы. Это одна из самых популярных моделей японского автопроизводителя. Вторая версия была намного удобнее и просторнее, чем его предшественник, в то время как огромный багажник – 771/1691 литров – завоевал признание больших семей. Более того, можно было установить третий ряд сидений, который не часто встречался в 10-летних автомобилях.

Для Аутлендера доступно не большое количество моторов

Вначале выпуска предлагались 2,4-литровый бензиновый двигатель MIVEC мощностью 170 л.с. и турбодизель 2.0 D-ID мощностью 140 л.с. Позже в гамму моторов присоединился более мощный дизельный агрегат 2,2 D-ID мощностью 156 л. с. с крутящим моментом 380 Нм. Спринт до сотни занимает 11,1 секунды, а максимальная скорость – 200 км/ч.

Интерьер без изысков

Серьёзные проблемы владельцу может обеспечить 2.0 D-ID двигатель, у которого довольно часто появляются трещины в ГБЦ. 2.2 D-ID двигатель выглядит намного лучше с точки зрения надёжности, но здесь вы нужно следить за фильтрами твердых частиц – регулярное вождение за пределами города – это рецепт для долгосрочного использования.

Jeep Grand Cherokee III (2005 – 2010)

Jeep Grand Cherokee с точки зрения двигателей – это полная противоположность Mitsubishi Outlander – здесь большие объёмы, высокая мощность и никаких ограничений с точки зрения экологии.

Самый маленький бензиновый агрегат был 3.7 V6 с 201 л.с. Более мощные экземпляры предлагались только с V-образными восьмерками объёмом от 4,7 до 6,1 литра и мощностью от 231 до 430 л.с. в версии SRT-8. Самая сильная версия, помимо мощности 430 л.с., также располагает крутящим момент при 570 Нм, что приводит к отличной производительности. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает всего 5 секунд, а максимальная скорость составляет 270 км/ч. Автомобиль включает в себя не только полный привод, но и модифицированную подвеску, тормозную систему Brembo и выхлопную систему с пониженным сопротивлением, что повышает мощность и делает звук V8 чище.

Двигатели здесь по-американски большие

Что касается дизельного двигателя, то есть только один вариант – 3.0 V6 CRD с 218 л.с. с крутящим моментом 510 Нм. Разгон до сотни составляет 9,7 секунд, максимальная скорость – 210 км/ч, расход топлива – 8 л/100 км – достойный результат для автомобиля весом около 2,2 тонны с приводом 4X4.

Интерьер классический и довольно простой

При покупке Jeep Grand Cherokee обязательно нужно проверить состояние привода 4X4. Поскольку автомобиль довольно смело заявляет о своих внедорожных качествах, владельцы не ограничиваются только вождением на асфальте и с удовольствием путешествуют по неизведанным маршрутам. Проблему также представляют собой система рулевого усилителя, возможен выход из строя электроники – датчики ABS, давления топлива, температуры и т. д.

Популярный класс

Завершает рейтинг класс популярных кроссоверов, то есть автомобилей по разумной цене, которые являются интересной альтернативой семейным универсалам или фургонам. Преимуществом, безусловно, является более высокий дорожный просвет, который необходим на дорогах низкого качества, а также размеры кроссоверов, которые способствуют комфортным путешествиям всё семьёй.

– Honda CR-V III (2006 – 2012)

Хороший, последовательный стиль, который даже сегодня выглядит свежим и современным, репутация надежного автомобиля с интересной, хотя и не очень обширной палитрой двигателей, является рецептом успеха на европейском рынке.

В 2010 году автомобиль подвергся довольно масштабной модернизации, включая изменения в передней и задней подвеске, что обеспечило улучшение внутреннего комфорта.

Гамма двигателей довольно скромная

Под капотом два бензиновых и два дизельных агрегата. Группа первых представляет 2. 0 i-VTEC мощностью 150 л.с. и 2.4 i-VTEC мощностью 170 л.с. Более сильный вариант генерирует 215 Нм крутящего момента, ускоряется от 0 до 100 км/ч за 10 секунд, а максимальная скорость составляет до 190 км/ч. К сожалению, расход топлива в городе может превысить даже 14 л на 100 км пути. 2.2 л дизельные агрегаты мощностью в 140 л.с. или 150 л.с. немного лучше в этом отношении. У более мощного агрегата крутящий момент составляет 350 Нм. Разгон не впечатляет, но средний расход составляет 6-7 л на 100 км, что вполне прилично для автомобиля такого класса.

Интерьер японских авто всегда интересен

Honda очень надежна, и многие пользователи признают, что СТО посещаются только в связи с плановым обслуживанием и заменой жидкостей. Тем не менее, владельцы версий с дизельными двигателями должны следить за форсунками и фильтрами твердых частиц.

Toyota RAV4 III (2006 – 2012)

Прямой конкурент Honda CR-V – популярный «RAV-4» – по-прежнему пользуется значительной популярностью и довольно охотно покупается на рынке подержанных автомобилей.

Подобно Honda, пользователи хвалят автомобиль за его универсальность и высокую надежность. Интересно, что автомобиль отлично справляется с этой задачей, что является неожиданным в этом сегменте. В 2010 году автомобиль подвергся рестайлингу, что сильно повлияло на его внешний вид, благодаря которому он является современным и свежим по сей день.

Ожидаемо, гамма моторов скромная

Как и подобает японскому автопроизводителю, выбор двигателей скромный и не очень разнообразный. Можно выбрать только один бензиновый двигатель – 2.0 Valvematic с 158 л.с. и 198 Нм крутящего момента – и два дизельных двигателя. Это 2,2 D-4D с мощностью 150 л.с. и 2,2 D-CAT с 177 л.с. Более мощный имеет крутящий момент 400 Нм, ускоряется от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и достигает максимальной скорости в 200 км/ч. Расход топлива находится на очень приличном уровне – в городе около 8 л, по трассе – 6 л на 100 км.

Интерьер РАВ4 довольно интересен

Проблема RAV4 третьего поколения – это некачественное и не стойкое лакокрасочное покрытие. Также нюансы могут возникнуть с электропроводкой, задней подвеской. Когда речь заходит о двигателях, проблем с бензином нет. В случае дизелей, после 150 000 километров прокладка ГБЦ необходимо менять.

Volkswagen Tiguan I (2007 – 2016)

Автомобиль пользуется спросом и имеет довольно высокую цену на вторичном рынке.

Основным бензиновым агрегатом является двигатель 1,4 TSI BlueMotion мощностью 122 л.с. и крутящий момент 200 Нм. Ускорение от 0 до 100 км/ч за 11 секунд, максимальная скорость 185 км/ч и средний расход топлива около 7 л на 100 км пути. С другой стороны полюса находится 2,0 TSI 210 PS с крутящим моментом 280 Нм. В этом случае ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 7,8 секунды, а максимальная скорость составляет 215 км/ч. Средний расход – около 9 л на 100 км.

Двигатели Тигуана обладают весьма скромными динамическими характеристиками

Самый слабый дизельный двигатель – 2.0 TDI мощностью 110 л.с. с крутящим моментом 280 Нм. Разгон до сотни довольно скромный – 12 секунд и максимальная скорость – 175 км/ч. Но расход топлива находится на хорошем уровне – 5 л на 100 км по трассе и 6,5 л на 100 км в городе, что наверняка перекроет не самые выдающиеся динамические характеристики. Для тех, кому мало мощности этих двигателей, предлагается экономичный и мощный двигатель 2,0 TDI SCR мощностью 184 л.с. с крутящим моментом 380 Нм. Здесь ускорение до 100 км/ч занимает 8,3 секунды, а максимальная скорость составляет 204 км/ч, а средний расход топлива составляет около 6 л на 100 км в зависимости от стиля вождения.

Интерьер довольно строг

Касательно возможных неполадок, в первую очередь это проблемы с двигателем 1.4 TSI, в котором со временем растягивается цепь газораспределения. Во всех двигателях TSI (прямой впрыск бензина) необходимо следить за нагаром на впускных клапанах и своевременно его удалять. Из-за необходимости разбирать ГБЦ, такая услуга очень дорогая. Кроме того, сложность коробки передач DSG делает ремонт дорогостоящим и проблематичным.

Автобизнес

Самые лучшие семейные кроссоверы 2018

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

ТОП-7 лучших японских кроссоверов.

29.05.2019

Современные автовладельцы все чаще устремляют свои взоры в сторону комфортных и надежных внедорожников, которые отлично подходят как для городских поездок, так и для небольших семейных путешествий.

В подавляющем большинстве случаев отказ пересесть с компактного седана на вместительный внедорожник, вызван боязнью значительно увеличить расходы на заправку: ведь, по мнению большинства автовладельцев кроссоверы – не самые экономичные автомобили.

Однако практика показывает, что даже такие крупногабаритные автомобили способны составить конкуренцию минималистичным хетчбекам и стандартным универсалам. Особенно преуспели в производстве таких авто японцы, известные своей скрупулезностью и вниманием к мельчайшим деталям.

Японские кроссоверы отлично зарекомендовали себя на российском рынке и завоевали не одну сотню преданных поклонников – ведь они безопасные, надежные, комфортные, недорогие в обслуживание и экономичные по расходу топлива.

При этом возникает одна сложность, какой японский кроссовер лучше купить? Для тех, кто всерьез задается этим непростым вопросом, мы составили рейтинг «Топ 10 лучших японских кроссоверов».

Почему стоит выбрать кроссовер?

В числе преимуществ внедорожников можно выделить несколько самых основных, которые, непосредственно, и делают эти авто любимцами многотысячной публики:

Максимальная вместительность. Причем это касается как кабины кроссовера, так и багажника. Как правило, салон вмещает от 5 до 7 пассажиров, объем багажника можно регулировать, отодвигая, складывая или убирая задние сиденья.
Отличная проходимость. Внедорожники прекрасно приспособлены к езде по плохим дорогам. При этом небольшие экономичные японские кроссоверы отличаются хорошей маневренностью для городских поездок и достаточной мощностью для загородных автопрогулок.
Комфорт и надежность. В отличие от стандартных седанов в кроссоверах обеспечен максимальный обзор для водителя, удобная высокая посадка, широкие вместительные сиденья, простор в салоне.

Экономичность внедорожника зависит от нескольких факторов:

Возраст авто. Модели, произведенные 5-7 лет назад по умолчанию потребляют больше топлива. Плюс ко всему с годами подверглись износу практически все системы и узлы автомобиля, что неизменно приводит к увеличению потребления бензина. Поэтому, если вы хотите получить максимально экономичный кроссовер, обращайте внимание на модели последних годов выпуска (не старше 2-3 лет).
Состояние топливной системы. Для опытных автовладельцев не секрет, что для оптимального расхода бензина необходимо вовремя заменять расходники, в частности фильтры, а также следить за исправностью всех элементов, отвечающих за подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания.
Наличие систем контроля подачи топлива. Естественно, в современных моделях, оснащенных бортовым компьютером, подача топлива полностью контролируется и регулируется электроникой. В моделях постарше, лишенных таких модификаций, расход бензина будет несколько выше.
Качество дорожного покрытия. Кроссовер – автомобиль, который не боится плохих дорог. Более того, он создан для того, чтобы кататься по бездорожью. Именно по этой причине даже в не самых лучших условиях расход топлива будет достаточно экономичным. А вот на ровных городских улицах потребление бензина может несколько увеличится из-за свободного скольжения по ровному асфальтовому покрытию.

Но даже если учесть все негативные факторы, многие новые модели внедорожников расходуют гораздо меньше топлива, чем седаны, универсалы и минивены с большим объемом двигателя.

В топ лучших японских кроссоверов попали не только экономичные компактные внедорожники, но и агрегаты с более серьезными показателями габаритов и мощности.

ТОП 10 лучших японских кроссоверов

1. Suzuki Vitara

Эта модель считается оптимальной с точки зрения потребления топлива – в среднем 6 литров на 100 км. Именно Suzuki Vitara возглавляет наш рейтинг самых лучших японских кроссоверов – ведь это без сомнения один из самых надежных и безопасных внедорожников на рынке. В экстремальных дорожных условиях уверенности водителю придают весьма компактные габариты кроссовера, малый радиус разворота, дорожный просвет в 18,5 см и полный привод.

Максимальная безопасность для пассажиров и водителя обеспечивается инновационными системами и передовыми разработками ведущих специалистов компании.

Стильный внешний вид и отлично обустроенный салон – еще одни несомненный плюс в пользу выбора именно этого внедорожника.

Цена на Suzuki Vitara модели 2018-2019 года стартует с 18000 долларов.

2. Toyota RAV4

Второе место в рейтинге лучших кроссоверов Японии – весьма популярный на нашем рынке Toyota RAV4. Дело в том, что производитель позаботился о том, чтобы внедорожник был полностью адаптирован к российским дорогам, в том числе и в зимнее время.

Полный обзор во время движения обеспечивается 4 видеокамерами – это позволяет избежать любых нежелательных ситуаций на дороге, тем самым гарантирую безопасность для водителя и пассажиров. Максимально возможная скорость внедорожника – 185 км/ч.

Средняя цена Toyota RAV4 – 25000 долларов США. Очевидно, это лучший японский кроссовер в соотношении «цена-качество».

3. Honda CR-V

5-местный внедорожник пользуется большой популярностью у автолюбителей России, Европы и Америки. Полноприводный кроссовер прекрасно выдерживает любые испытания при езде по бездорожью.

Салон полностью оборудован для поездок на дальние расстояния – здесь достаточно мест для хранения всевозможных мелочей. Сиденья широкие, существует возможность двигать их вперед или назад. Спинки задних кресел складываются, тем самым увеличивая полезное пространство для перевозки крупногабаритных грузов.

Отличная звукоизоляция обеспечивает максимальный комфорт даже во время езды на больших скоростях.

Стоимость нового внедорожника – в районе 28000 долларов.

4. Mazda CX-5

Mazda CX-5 бесспорно, считается одним из лучших японских внедорожников. Конструкторы сумели соединить в одном автомобиле безупречный дизайн, мощность и экономичность.

Автомобиль начинен всевозможными новинками:

проекционный дисплей
подогрев руля
новая аудиосистема
электронный стояночный тормоз
система распознавания дорожных знаков
система отслеживания слепых зон
автоматическое торможение в условиях городского движения
улучшенные задние кресла, способные менять свое положение и складываться, увеличивая полезный объем багажного отделения.

Цена новой Mazda CX-5 в базовой комплектации – от 22000 долларов США.

5. Suzuki SX4

Высокая маневренность, хорошая вместимость, прекрасная проходимость – все это характеристики одного их самых лучших кроссоверов Японии.

Несомненный плюс – стильный внешний дизайн и оптимальное наполнение салона. В пользу Suzuki SX4 говорит также и наличие 7 подушек безопасности. Круиз-контроль, датчики парковки, ABS, электронный ограничитель скорости, полный комплект ремней безопасности, блокировка дверей («детские замки») – все это делает внедорожник Suzuki SX4 надежным и комфортным в использовании.

Цена на Suzuki SX4 2019 г.в. – от 23000 долларов.

6. Subaru Forester

Мощный и надежный автомобиль для тех, кто ценит комфорт и безопасность. Постоянный полный привод гарантирует максимальную проходимость в различных дорожных условиях.

Стильный внешний дизайн и комфортный салон сделают любое путешествие приятным и беззаботным. Оптимальная посадка водителя позволит без труда преодолевать большие расстояния. Система динамического освещения, автоматическое торможение при движении задним ходом, автоматическое обнаружение объектов в «слепых зонах» – все это делает Subaru Forester одним из самых популярных японских кроссоверов.

Купить новый Subaru Forester можно за 32000-35000 долларов.

7. Mitsubishi Outlander

Это кроссовер – самый популярный в модельном ряду Mitsubishi. Последняя модификация внедорожника сочетает в себе надежность предыдущих версий и современные инновационные технологии, призванные сделать использование авто максимально комфортным.

Из очевидных преимуществ Mitsubishi Outlander можно выделить следующие:

отличная звукоизоляция
удобные сиденья
эргономичная панель управления
просторный салон и вместительный багажник
антиблокировочная система тормозов
расширенная система безопасности.

Цена Mitsubishi Outlander в салонах – 25000-33000 долларов в зависимости от комплектации.

Вывод

Несомненно, представленный рейтинг «Топ 10 лучших японских кроссоверов» включает в себя самые популярные модели. При этом многие авто, не попавшие в «Топ 10» также заслуживают внимания при выборе качественного внедорожника.

Цены на новые автомобили из салонов кажутся достаточно высокими, поэтому вполне допустимо задуматься о приобретении внедорожника б/у. При этом наш рейтинг призван помочь вам в решении вопроса, какой японский б/у кроссовер лучше купить.

Наша компания поможет вам подобрать и купить подходящий внедорожник прямо с аукциона в Японии. Так вы сможете не только значительно сэкономить на услугах посредников, но и гарантированно приобретете авто с реальной историей и полным пакетом документов. Полный перечень услуг, оказываемых нами, вы можете посмотреть здесь.

Для удобства наших клиентов мы составили полный перечень (https://jplife.ru/auction.php) авто с аукционов в Японии. Списки регулярно обновляются, информация, размещенная на сайте, гарантированно является актуальной. Для получения любой дополнительной информации, касающейся регистрации в системе и поиска авто, звоните по телефону 8 (951) 000-23-33.

ТОП-10 самых надежных кроссоверов с пробегом

Британцы составили свой рейтинг

Эксперты британского журнала What Car проанализировали данные об отказах и поломках кроссоверов и внедорожников в возрасте от четырех до десяти лет. Составив свой рейтинг надежности, позволяющий выбрать относительно доступные автомобили и не разориться потом на их ремонте. Разумеется, россиянам надо учитывать, что условия эксплуатации машин в Великобритании серьезно отличаются от наших. Тем не менее, такие рейтинги позволяют составить представление о надежности конкретных моделей.

Десятое место досталось Hyundai ix35. Автомобиль совсем доступный на британском рынке – в среднем он обойдется в сумму от шести тысяч фунтов. На девятой позиции – BMW X3. Цены на такие машины стартуют с отметки в 14 тысяч фунтов. На ступеньку выше – Ford Kuga Автомобиль ломается не очень часто, а ремонт совсем доступный. На седьмом месте – BMW X1. Лишь у пяти процентов машин этой модели с пробегом зафиксированы проблемы с двигателем. При этом цены на Х1 вполне демократичные – от семи тысяч фунтов. Еще выше в рейтинге расположился VW Touareg. Цены на эти кроссоверы быстро падают, что делает покупку выгодной на вторичке. Пятое место оккупировал Honda CR-V. Этот кроссовер давно считается очень надежным – ремонт требуется редко. Правда цены на вторичном рынке на эти автомобили довольно высокие – от восьми тысяч фунтов. На четвертой позиции – Lexus RX. Тут без комментариев – эта модель традиционно находится в лидерах многих рейтингов надежности. Единственный минус такой машины с пробегом для покупателя – высокая цена.

И, наконец, тройка самых надежных. На третьем месте – компактный и совсем недорогой Mitsubishi ASX. Думаете, второе место заслужил еще один японский кроссовер? Нет, эксперты отдали его дизельному Audi Q3, который называют одной из самых выгодных покупок. Цены стартуют от 10 тысяч фунтов.

Победителем же стал RAV4. Ничего удивительного – похожие позиции у этого кроссовера Toyota и в других рейтингах – американских и европейских. Автомобиль практически не ломается, при этом считается в Британии относительно доступным.

Была ли статья полезной?

Какой внедорожник (кроссовер) выбрать? Покупка Джипа

Каталог кроссоверов из США — более 10,000 тысяч предложений, ежедневное пополнение

Редкий голливудский фильм 1960-90-х годов обходился без кадров семьи, едущей куда-то на громадном классическом американском универсале. А потом эти машины вымерли — их полностью вытеснили сначала минивэны, потом SUV и, наконец, кроссоверы. Со временем выяснилось, что в стране, которая дала миру Cadillac Escalade и Chevrolet Suburban, не всем нужны именно крупные вседорожники. Так что, к нынешнему времени ассортимент компактных кроссоверов в США не уступает европейскому. И это — отличная новость для украинских покупателей потому, что в нашей стране плохого асфальта и хамства на дорогах сакраментальный «большой черный джип» является естественным выбором статусного семейного автомобиля.

Содержание:

Общее знакомство

Но, как и в Америке, на самом деле этот образный «джип» не обязательно должен быть большим (неудобно парковать в городе), черным (есть цвета повеселее) и марки Jeep (вообще-то даже не относящейся к премиум-классу). Автомобиль, кстати, может также быть неамериканским, ведь США — лакомый рынок для любого мирового бренда, способного там закрепиться. И рынок очень агрессивный, что тоже на руку покупателю: кроссовер престижной европейской или азиатской марки из Америки даже новым будет стоить дешевле, чем из Европы, не говоря уж о покупках на страховых аукционах.

2019 Cadillac XT4 Sport

Сейчас в США в сегменте компактных премиум-кроссоверов лидируют модели, отлично знакомые украинцам: Lexus NX, Audi Q5, BMW X3, плюс Acura RDX и «местный» Lincoln MKC. Кстати, последний набирает популярность и в Украине благодаря поставкам автомобиля из США. Самый же новый игрок на рынке — это Cadillac XT4, продажи которого начались лишь недавно, а машины относятся к 2019 году. Впрочем, этой модели пророчат большое будущее и стоит уже присмотреться к новинке. В целом, этот сегмент очень динамичный и самым старым машинам из шести (Lexus и Lincoln) еще нет 4 лет, но они уже успели пережить первый рестайлинг.

Audi Q5 (2018-2019)

Сейчас в США в сегменте компактных премиум-кроссоверов лидируют модели, отлично знакомые украинцам: Lexus NX, Audi Q5, BMW X3, плюс Acura RDX и «местный» Lincoln MKC. Кстати, последний набирает популярность и в Украине благодаря поставкам из США. Самый же новый игрок на рынке — это Cadillac XT4, продажи которого начались лишь недавно, а машины относятся к 2019 году. Впрочем, этой модели пророчат большое будущее и стоит уже присмотреться к новинке. В целом, этот сегмент очень динамичный и самым старым машинам из шести (Lexus и Lincoln) еще нет 4 лет, но они уже успели пережить первый рестайлинг.

Acura — это американское люксовое подразделение Honda и первые два поколения их компактного кроссовера RDX были родственны Honda CR-V и даже Civic. Но с 1 июня 2018 года (в качестве модели 2019 года) в продажу поступило новое, третье, поколение этой машины. Оно продолжает традиции предшественников в целом, однако, имеет теперь собственную платформу и чуть увеличилось в размерах.

Acura RDX (2018-2019)

Audi Q5, как и BMW X3 в подробном представлении украинцам не нуждаются — оба немецких кроссовера пользуются у нас заслуженной любовью покупателей с момента начала их производства. Нынешнее поколение Q5 (второе, с 2018 модельного года) использует эволюционировавшую фирменную платформу MLB, которая легла в основу многочисленных современных Audi и Porsche. Аналогичным образом, актуальное третье поколение X3 (тоже с 2018 модельного года) базируется на вездесущей платформе BMW CLAR. Особо существенных отличий эти машины в версиях для американского рынка не имеют, разве что нет дизельных вариантов, по-прежнему популярных в Европе.

BMW X3 (2018-2019)

Cadillac XT4 ждали давно и за его медленный вывод на рынок предыдущий глава Cadillac поплатился своей должностью, поскольку седаны этой марки продаются с каждым годом все хуже. В то же время «грузовики» Cadillac (в США любой кроссовер, не говоря про SUV — это уже «truck» по официальной классификации) расходятся, как горячие пирожки, но ничего меньше XT5 в ассортименте марки не было. Так что, создавая XT4, инженеры GM вложили в него все свое разумение, каким должен быть компактный премиум-кроссовер, чтобы откусить кусок пирога у немцев и японцев. Для этого за основу взяли существующий среднеразмерный XT5 (в свою очередь, родственный GMC Acadia), уменьшили его пропорционально новому классу и «одели» в весьма привлекательный кузов: это самый новый автомобиль среди шести и это заметно. Он уже поступил в продажу в качестве модели 2019 года.

Lexus NX (2018-2019)

Lexus NX выпускается с августа 2014 года, а с 2018 модельного года в продажу поступил уже рестайлинг. Для японской марки это первый кроссовер семейства NX («nimble crossover», то есть «проворный кроссовер»), но в плане позиционирования он занял ту же нишу, которую раньше занимал полюбившийся публике RX первого поколения. За агрессивной внешностью в фирменном стиле Lexus скрывается платформа Toyota RAV4. Помимо обычной бензиновой модификации Lexus NX, единственный из описываемой шестерки, имеет и гибридную версию, но если в Европе на нее приходится более 50% продаж, то в США — порядка 5% и в общее сравнение мы её не включали.

Lincoln MKC (2019)

Lincoln MKC представляет собой перелицованный Ford Escape, более известный у нас как Ford Kuga. Однако, это родство столь тщательно закамуфлировано внешней оболочкой в фирменном стиле Lincoln, что нужно точно знать, куда смотреть. Выпуск MKC начался всего лишь в 2015-м модельном, но изначальный дизайн уже устарел, так как буквально через два года Lincoln резко сменили стиль и отказались от двойных «ноздрей» решетки. Так что к 2019 модельному году и MKC подтянули к новому общему знаменателю внешнего вида спереди, в остальном оставив машину почти неизменной.

Двигатели и трансмиссии. Расход топлива

Пять из шести сравниваемых кроссоверов используют двигатели одинакового объема и типа: 2,0-литровые рядные четырехцилиндровые бензиновые с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Собственно, и у шестой машины, Lincoln MKC, есть вариант «2.0 турбо», но кроме него, предлагается и опциональный 2,3-литровый агрегат. Неудивительно, что все эти двигатели имеют и схожие характеристики, грубо говоря, около 250 л.с. мощности и около 350 Нм крутящего момента. По нынешним меркам, это вообще «стандарт индустрии» и почти каждый производитель имеет свою версию вездесущего «2.0 турбо».

Lexus NX (2018-2019)

Если быть более точным, то на общем фоне в лучшую сторону выделяется Acura RDX (272 л.с., 379 Нм), а в худшую — Lexus NX300 (235 л.с., 350 Нм) и Cadillac XT4 (237 л.с., 350 Нм). Разумеется, разновидность Lincoln MKC с увеличенным до 2,3 литра рабочим объемом мощнее прочих: 285 л.с, 414 Нм.

Acura RDX

Как положено автомобилям с хоть какими-то вседорожными амбициями, все 6 кроссоверов предлагаются в варианте с полным приводом, но только у Audi Q5 он является базовым — весь образ марки построен на легенде о Quattro. BMW тоже обязаны соответствовать правилам бренда, поэтому их X3 является единственным, у кого в базовой версии привод задний, а не передний. Это, конечно, хорошо для спортивного духа, но не обязательно полезно для кроссовера. Битву трансмиссий выигрывает Acura с 10-ступенчатой АКП, на втором месте Cadillac с 9 ступенями. У BMW и Audi уже стандартные на 2018 год 8-ступенчатые АКП, ну а Lincoln и Lexus обходятся более старыми автоматическими коробками передач с 6 ступенями.

BMW X3 (2018-2019)

Что касается расхода топлива, то для кроссоверов не всегда работает логика «меньше мощность — экономнее машина» из-за того, что более слабым моторам может быть банально тяжелее выполнять свою работу в условиях не слишком хорошей аэродинамики и нескромной массы автомобиля. Но, по совокупности факторов, Cadillac удалось добиться от переднеприводного XT4 при невысокой мощности лучших показателей в этой группе согласно официальным замерам агенства EPA: 9,8 л/100 км в городском цикле, 9 л/100 км — в смешанном и 7,8 л/100 км при езде по трассе. Заднеприводный BMW X3 почти сравнялся с Cadillac, лишь в городе расход выше на 0,4 литра. В полноприводных вариантах эти два лидера меняются местами и BMW показывает на 0,3 литра лучшую экономичность в смешанном цикле. Впрочем, Acura, Audi и Lexus отстают ненамного. А вот Lincoln оказался самым прожорливым: в городских условиях полноприводные машины с обоими вариантами моторов показывают хуже чем 12 л/100 км.

Наружные и внутренние габариты

В классе компактных кроссоверов «быть самым большим» — не обязательно хороший признак, ведь эти машины покупают именно за то, чем они являются и те, кому нужен вседорожник побольше, просто купят изначально модель следующего класса. Поэтому, отнюдь не факт, что чемпион по длине (Acura RDX, 4750 мм) выиграл в сравнении с, например, скмым коротким Lincoln MKC (4554 мм). Что интересно, при этом MKC самый широкий (1839 мм), а вот самый узкий — Lexus. BMW X3 стал лидером по общей высоте, чуть опередив Acura, при этом Cadillac является самым низким. А вот что однозначно ценно и вообще, и для Украины в частности, так это дорожный просвет, где победу (на этот раз без иронии) разделили Audi и Acura, но BMW отстал всего на 5 мм. Кстати, сочетание самой низкой крыши с самым малым весом (1660 кг) вносит свою лепту в отличные показатели Cadillac XT4 по экономичности..

2019 Cadillac XT4 Sport

Дебаты о пользе или вреде крупных внешних габаритов в случае компактных кроссоверов открываются с новой стороны, если сравнить внутренние габариты. Тут «лишние» миллиметры и литры никогда не бывают по-настоящему лишними и изначально более крупный автомобиль Acura выигрывает в большинстве категорий и по салону, и по багажнику. Lexus и Cadillac плетутся по этим параметрам сзади.

Audi Q5

Наконец, кроссовер может быть утилитарным: вопрос предельной буксируемой массы актуален не только для дачников, но и хобби — это знает каждый хозяин лодки, квадроцикла или прицепа-кемпера. Небольшие автомобили по определению не слишком способны в этом плане, но BMW X3 отличился весьма солидным показателем в 2 тонны ровно. 1600 кг у Cadillac тоже хватит на многие нужды. В то же время Audi вообще не рекомендует заниматься буксировкой с помощью Q5, а Acura ограничивает допустимую массу прицепа 680 кг.

Ценообразование

Для Украины, американские автомобили это «иномарки». Для США же, напротив, Cadillac и Lincoln это «отечественный автопром» со всеми вытекающими последствиями… И с «престижными европейскими брендами» они вынуждены бороться, в том числе, самым наглядным образом — экономическим. Иначе говоря, новый MKC стоит от $34990, а XT4 лишь чуть-чуть дороже — от $35790. Для сравнения, базовый Audi Q5 стартует с $42475, а BMW X3 — с $41995.

Lincoln MKC (2019)

Учитывая, что по уровню стандартной комплектации все шесть машин примерно одинаковы, на сэкономленные $7500 можно выбрать немало дополнительных опций для Cadillac или Lincoln и получить более оснащенную машину. С другой стороны, исторически на вторичном рынке Украины продукция Audi, BMW и Lexus и дороже, и ликвиднее одновременно, так что экономия при покупке может выровняться при продаже.

Что ещё выбрать в этом классе?

Описанными шестью суперзвездами сегмент компактных кроссоверов класса «премиум» на американском рынке вовсе не ограничивается. Сюда также попадают менее популярные Jaguar F-Pace, Porsche Macan, Mercedes GLC, Range Rover Velar и Infiniti EX. А если чуток пожертвовать престижностью марки, то на экране радара возникают также Buick Envision, GMC Terrain/Terrain Denali, Mazda CX-5 и даже Jeep Cherokee.

Porsche Macan и Jaguar F-Pace

Каждый из этих автомобилей по своему интересен (дизайном, спортивными качествами, внедорожными способностями и т.п.) и вполне заслуживает внимания. Если вы готовы совершить покупку, но ещё не определились с выбором, менеджеры компании Atlantic Express помогут подобрать вам автомобиль на любой вкус и бюджет. Ну, а если с моделью будущей машины вопросов нет, то остаётся только правильно выбрать конкретный экземпляр так, чтобы приобретение было максимально выгодным и радостным!

Закажите подбор авто под льготную растаможку!

Mercedes отказывается от водородных машин / Цифровой автомобиль

⇡#
Автомобильные новости
Самой-самой мощной версией кроссовера Mercedes-Benz GLK, производство которого завершилось в 2015 году, была GLK 350 4MATIC. При 306 лошадиных силах атмосферного V6 автомобиль обладал весьма уверенной динамикой разгона, однако его точно нельзя было назвать «горячим». С выходом Mercedes-Benz GLC многое изменилось. Весной 2016 года производитель представил «подогретую» модификацию Mercedes-AMG GLC 43 с 367-сильным трехлитровым турбомотором, а теперь выкатил полноценную флагманскую серию — Mercedes-AMG GLC 63. Он получил свежий четырехлитровый V8, доставшийся ему от спорткупе Mercedes-AMG GT.

Если последнее десятилетие вы провели в бункере, то проинформируем вас: индексы автомобилей Mercedes-Benz (а вместе с ними и BMW) уже давно не привязаны к реальному объему двигателя. Так что нет ничего удивительного в том, что Mercedes-AMG GLC 63 получил вовсе даже не 6,3-литровый мотор. Впрочем, вышедшие чуть раньше Mercedes-AMG C 63 и Mercedes-AMG E 63 обладают точно таким же ДВС объемом четыре литра.

В случае паркетника Mercedes-AMG GLC 63 отдача составляет 476 лошадиных сил и 650 Н·м. Не многовато ли для относительно небольшого кроссовера? Но и это не все: в продаже также будет доступна версия GLC 63 S, в которой мощность повышена до 510 «лошадок», а пик крутящего момента доведен до 700 Н·м.

Мощный паркетник будет по умолчанию оснащаться девятиступенчатой трансмиссией AMG SPEEDSHIFT MCT, которая не так давно дебютировала на Mercedes-AMG E 63. По большому счету, это гибрид традиционного «автомата» и «робота»: за основу была взята автоматическая КПП, однако гидротрансформатор в ней заменен пакетом фрикционов, что позволяет повысить скорость переключении. Конечно, все модификации Mercedes-AMG GLC 63 будут полноприводными — Mercedes назвает это 4MATIC+. При этом в стандартной версии предусмотрена механическая блокировка заднего дифференциала, а для более мощной GLC 63 S разработан активный дифференциал, управляемый электроникой.

Немудрено, что с такой энерговооруженностью и набором передовых решений Mercedes-AMG GLC 63 обладает превосходными динамическими характеристиками. Даже «простая» версия способна ускориться с 0 до 100 км/ч всего за 4 секунды, а GLC 63 S и вовсе проделывает это за 3,8. Удивительно, ведь еще совсем недавно подобные числа заявлялись для единичных спорткаров, а теперь они по зубам и кроссоверам.

Если опираться только на время спурта с места, то Mercedes-AMG GLC 63 можно назвать быстрейшим кроссовером планеты: ни 354-сильная Audi SQ5, ни BMW X3 в топовой версии с 313 лошадиными силами и в подметки не годятся новинке (справедливости ради отметим, что уже в следующем году может появиться BMW X3 M). Даже Porsche Macan Turbo оказывается куда медленнее. И лишь новый итальянский паркетник Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio с его 510-сильным мотором может приблизиться к GLC 63: с 0 до 100 км/ч он выстреливает за 4 секунды. Правда, наверное, стоило бы оговориться и добавить к формулировке «быстрейший кроссовер» слова «сжигающий топливо». Потому как есть еще Tesla Model X, которая набирает сотню за 2,9 секунды.

⇡#</h3>Электрокары и гибриды</h3> На основе Mercedes GLC выпускают не только монстров вроде Mercedes-AMG GLC 63, но и прототипы машин будущего. Мы говорим про концепт Mercedes-Benz GLC F-Cell, представленный летом 2016 года. Сердцем данной модели стала водородная топливная ячейка, разработанная совместно с Ford Motor Company.<img src='/800/600/https/universeofcars.ru/wp-content/uploads/2019/04/bf7a6b6a-hyundai-venue.jpg' style='float: right;' /> Тогда производитель планировал начать продажи экологически чистой версии с запасом хода 500 километров в 2017 году. Но, судя по всему, планам немецкого производителя не суждено сбыться: на прошлой неделе неожиданно появилось сообщение о том, что разработка водородных автомобилей будет свернута. Революция отменяется? Транспортные средства с топливными ячейками считались одним из приоритетных направлений развития отрасли. Они сочетают преимущества электрокаров (полностью электрическая тяга с нулевыми выбросами) и традиционных машин с ДВС (возможность заправиться за несколько минут, а не ждать окончания многочасовой зарядки). Toyota всеми силами продвигает Mirai и готовится существенно изменить транспортную инфраструктуру к летним Олимпийским играм 2020 в Токио, а Honda в 2016 году начала производство нового поколения FCX Clarity. Не отстает и Hyundai: корейская компания выпускает кроссовер Tucson Fuel Cell, а месяц назад представила концепт Hyundai FE Fuel Cell. Так почему же Mercedes пошел на попятную? Во всем виноват вопрос цены.<img src='/800/600/https/pbs.twimg.com/media/DjvmKyQXgAA7LEV.jpg' style='float: right;' /> На автомобильном конгрессе в Штутгарте председатель правления Daimler AG и глава Mercedes-Benz Cars (Dieter Zetsche) Дитер Цетше заявил, что водородные автомобили «больше не играют главную роль». По словам руководителя, хотя Daimler все еще владеет передовыми разработками в области топливных элементов, преимущество этой технологии перед полностью электрическим подходом сокращается. По мнению Цетше, первоначально водородные машины предлагали существенно больший запас хода и более короткое время заправки по сравнению с аккумуляторами. Но передовые технологии в области батарей уменьшают это преимущество, особенно с учетом затрат. «Стоимость аккумуляторных батарей быстро снижается, тогда как производство водорода остается очень дорогостоящим», — резюмировал Дитер Цетше. При этом глава немецкой компании не отказался от выпуска Mercedes-Benz GLC F-Cell в конце 2017 или начале 2018 года, однако теперь инновационный кроссовер будет ориентирован только на корпоративных клиентов.<img src='/800/600/https/autonxt.net/wp-content/uploads/2017/10/2018-GMC-Acadia-All-Terrain-002_2500.jpg' style='float: right;' /> При этом Дитер Цетше отметил, что топливные ячейки остаются «интересным решением». Правда, они могут быть коммерчески жизнеспособными, только если водород удастся производить в промышленных масштабах за счет использования возобновляемых источников энергии. В это время Элон Маск (Elon Musk) где-то потирает руки и думает: «А я же говорил!» — ведь еще в 2013 году он назвал водородомобили «ерундой» и маркетинговой приманкой. Впрочем, пока еще рано ставить на них крест. Более традиционной альтернативой водородным машинам можно считать гибриды с последовательной схемой. Это такие машины, которые передвигаются только за счет электромоторов, а небольшой двигатель внутреннего сгорания работает лишь на зарядку батарей. Данное направление автомобилестроения давно развивает Toyota, а теперь она представила свой первый гибридный катер. Модель Ponam-28V Premium Sports Cruiser была впервые показана в октябре 2016 года.<img src='/800/600/https/www.carprices.ae/wp-content/uploads/2018/12/2019-JEEP-Cherokee-EXT-1.jpg' style='float: right;' /> Тогда производитель рассказывал об инновационной структуре кузова из углепластика и алюминия. Лодка оснащается трехлитровым дизельным двигателем от внедорожника Land Cruiser Prado (ДВС был немного адаптирован к морской специфике) мощностью 256 лошадиных сил. В гибридной версии совместно с ним будет трудиться 48-сильный электромотор. Второй двигатель будет питаться от литий-ионной батареи емкостью 11 кВт⋅ч. Таким образом, при необходимости восьмиметровое судно будет способно маневрировать в полностью бесшумном, экологически чистом режиме. Экспериментальная версия Ponam-28V будет предоставлена муниципальным властям Токио на время проведения летних Олимпийских игр 2020 года. Если эксперимент пройдет удачно, Toyota начнет серийный выпуск гибридных катеров. Справедливости ради отметим, что некоторые большие суда уже давно используют электромоторы. Правда, они подключены к отдельным боковым винтам, которые помогают точно маневрировать около пристани. Таким образом, в широком смысле Toyota Ponam-28V является первым гибридным катером.<img src='/800/600/http/avto-dny.ru/uploads/posts/2015-12/pervyy-test-krossovera-jeep-renegade-bebi-dzhip-avtonovosti_9942.jpeg' style='float: right;' /> Остается только подсказать японским инженерам установить солнечные панели на крыше. Итак, мы уже поговорили про водородные и гибридные технологии, осталось лишь уделить немного внимания теме, которую мы не можем обойти ни в одном выпуске «Автодайджеста», — электрокарам «Теслы». Текущий год должен стать переломным для американской компании: от производства нишевых моделей она собирается перейти к выпуску самых массовых электрокаров в истории человечества. Во всяком случае, об этом говорит глава Tesla Элон Маск. Впрочем, критики знаменитого предпринимателя тоже не умолкают. К примеру, в недавнем исследовании Bloomberg аналитик Салим Морси (Salim Morsy) так высказался о планах стремительно нарастить объем выпуска: «Это может случиться. Но я уверен, что этого не будет». Примечательно, что Маска последовательно критикуют не только за Tesla, но и за SpaceX: космической теме мы недавно посвятили материал «Вы находитесь здесь». Несмотря на периодические ошибки, неполадки и отсрочки стартов, пока миллиардер идет к успеху в сфере многоразовых ракет.<img src='/800/600/https/media.autoexpress.co.uk/image/private/s--wBuXYEyT--/v1562242728/autoexpress/2016/05/dsc_3671.jpg' style='float: right;' /> Ситуация с Tesla еще прозрачнее: до текущего момента и вовсе не было крупных проблем технического характера. Лишь изредка у компании возникают ссоры с некоторыми поставщиками, однако в целом план по запуску новых продуктов выполняется: кроссоверы Model X тепло приняты клиентами, седаны Model S постоянно обновляются, все довольны. Почему же должен случиться прокол с Model 3? Напомним, что Tesla Model 3 — первый относительно доступный электрокар компании. Его базовая цена должна составить около 35 000 долларов (с учетом государственной субсидии в 7 500 долларов). Главная проблема заключается в том, что это будет первый столь массовый продукт «Теслы». Уже за первый год производства Model 3 должна обойти по популярности BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Класса, которые являются ее ближайшими конкурентами и лидерами своего сегмента. Серийное производство Model 3 начнется в июле текущего года. Сначала планируется собирать по 1 000 машин в неделю. К августу объем выпуска будет удвоен, а к сентябрю он возрастет до 4 000 в неделю.<img src='/800/600/https/wroom.ru/i/cars2/jeep_compass_2.jpg' style='float: right;' /> К концу 2017 года с завода еженедельно будет выезжать примерно по 5 000 электрических седанов. В четвертом квартале 2018 года это число будет удвоено. Для сравнения: на данном этапе Tesla собирает примерно 2 000 автомобилей Model S и Model X в неделю. Вот как выглядит этот план на графике Bloomberg. Если каждый этап будет завершен вовремя, то к концу 2018 года будет произведено около 430 000 экземпляров Model 3. Это больше, чем было выпущено электрокаров всех моделей всех марок в 2016 году. Продажи начнутся с Калифорнии и будут постепенно двигаться на восток при неизменном фокусе на предварительно заказавших клиентах из США. Даже если половина тиража Model 3 уйдет в другие страны, то Маск все равно добьется своей цели: его электрокары окажутся популярнее BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Класса, вместе взятых. Однако аналитик отдела Bloomberg New Energy Finance Салим Морси считает, что продажа такого количества седанов стоимостью 35 000 долларов «была бы абсолютно беспрецедентной, исходя из наших знаний об автомобильных рынках и о том, как люди тратят свои доллары».<img src='/800/600/https/sun9-43.userapi.com/c855736/v855736234/13f4db/SGa7L3o21PI.jpg' style='float: right;' /> Практически каждый работник Wall Street согласен с этим. Даже самые оптимистичные из них не думают, что «Тесла» может продать полмиллиона электрических машин в следующем году. Хорошо, мы знаем, что у Маска всегда было много недоброжелателей, однако неделю назад мы узнали, что по капитализации Tesla уже обогнала Ford Motor Company. А ведь это не только один их старейших автомобильных производителей, Ford еще входит в пятерку ведущих как по объему выпуска, так и по прибыльности. Да и ракеты проекта SpaceX уже вовсю не только приземляются на плавучую платформу, но и совершают повторные полеты. Получается, наговаривают на Элона Эрроловича? Но есть и другая сторона медали. Тот же Bloomberg год назад опубликовал исследование, согласно которому стратегия Маска строится на том, что он указывает сроки, которые изначально не собирается соблюдать. К примеру, все предыдущие электрокары «Теслы» задерживались на период от 6 до 18 месяцев. Впрочем, на этот раз пока все идет относительно оптимистично: с официального анонса прошел уже год, до начала производства остается всего три месяца, а Маск пока так ни разу и не перенес сроки.<img src='/800/600/https/110km.ru/attachment/728bc03ffb4d48bdf69c63bbdc61dd67e33680b8/Borgward-BX3.jpg' style='float: right;' /> Как и планировались изначально, в полной мере конвейер по выпуску Model 3 должен заработать в конце 2017 года. А еще у предпринимателя есть несколько тузов в рукаве. Он пытается изменить автомобильную отрасль и пробует новые подходы. К примеру, для создания прототипов его компания использует то же оборудование, которое впоследствии будет выпускать полностью серийные машины, что позволяет сократить сроки подготовки к производству. А еще Маск устраивает бета-тестирование с привлечением собственных рабочих. Среди 30 000 сотрудников Tesla наблюдается ажиотажный спрос на Model 3, поскольку более дорогие Model S и Model X им не по карману. Так что первые несколько сотен экземпляров нового электрокара разойдутся по «своим». И здесь есть двойная выгода. Во-первых, снова экономится время. Во-вторых, для исправления недоделок не потребуется проводить дорогостоящих отзывов: владелец неисправного экземпляра просто приедет к себе на работу, где ему заменят дефективный компонент. Резюмируя все вышесказанное, можно прийти к выводу: критика Маска во многих случаях действительно не лишена оснований.<img src='/800/600/https/s.rdrom.ru/5/pubs/4483/38024/1984466.jpg' style='float: right;' /> Тем не менее этот человек уже не раз доказывал всему миру, что он способен менять законы, по которым много десятилетий жила вся индустрия (в частности, автомобильная и космическая). <h3>⇡#</h3>Автомобильные технологии</h3> Передовые разработки обычно дебютируют на старших моделях. История знает множество примеров, когда инновации сначала внедрялись на флагманских автомобилях, а затем добирались и до массового сектора. Достаточно вспомнить про различные электронные системы, начиная с ABS и ESP и заканчивая адаптивными круиз-контролями и первыми предвестниками автопилотов. Примерно то же самое можно сказать и про новые материалы: среди серийных машин углепластик сначала использовался лишь на суперкарах, а два года назад этот композитный материал стали применять и на новой BMW 7 Series. На прошлой неделе появилась первая официальная информация о том, что и Audi A8 следующего поколения тоже получит детали из углепластика. В целом и текущее поколение «восьмерки», которое находится на конвейере с 2009 года, нельзя назвать технологически отсталым.<img src='/800/600/https/www.carpixel.net/w/779224c86a6ff20f2b0186d117a2aafa/jeep-cherokee-trailhawk-car-wallpaper-75711.jpg' style='float: right;' /> В конструкции кузова высока доля алюминия (производитель называет это Audi Space Frame), благодаря чему машина оказывается достаточно легкой: с учетом огромной длины и больших двигателей представительский седан весит около двух тонн. Однако начиная с 2017 года флагман Audi будет использовать не только «крылатый металл» и высокопрочную сталь, но и магний, а также углепластик. Правда, композитных материалов в составе Audi A8 будет совсем немного. Из углепластика будет изготовлена лишь перегородка, отделяющая салон от багажного отсека. Данная деталь будет весить около 2,6 кг. Масса аналогичного металлического элемента была бы вдвое больше. Но стоит ли экономия 2,6 кг усложнения конструкции, если выигрыш без труда компенсируется двумя пакетами с соком? К счастью, внедрение углепластиковой перегородки сулит и другие преимущества. В частности, в сравнении с прошлым поколением жесткость кузова на кручение возрастет на 24 %. При этом логично ожидать, что передовые материалы и методы их соединения (всего будет использовано 14 видов, включая сварку, клей, резьбу и заклепки) позволяет заметно снизить итоговую массу.<img src='/800/600/https/autorating.ru/upload/medialibrary/4da/4dabf96e204ece738d9aa6772c16cd64.jpg' style='float: right;' /> Но результат оказался противоположным: голый кузов потяжелел сразу на 51 кг, с 231 до 282 кг. В интервью британскому журналу Autocar инженеры Audi объяснили этот казус: по их словам, во всем виновато возросшее внимание к пассивной безопасности. В Audi A8 нового поколения будут использоваться более эффективные зоны программируемой деформации, которые позволят снизить нагрузку на пассажиров во время сильных столкновений. К тому же дополнительная защита потребуется и тяговым батареям: кузов седана изначально оптимизирован для гибридных модификаций. Бортовая система Audi A8 будет работать при напряжении 48 В, что пригодится для функционирования компонентов гибридной системы. Впоследствии в модельном ряду появится даже версия с возможностью зарядки от розетки. Остальные подробности касательно нового флагмана будут опубликованы 11 июля — на эту дату намечена презентация новой Audi A8 в Барселоне. Наверняка в ней появятся и продвинутые системы помощи водителю (о полноценном автопилоте речи пока не идет).<img src='/800/600/https/avtomaniya.com/pubsource/photo/5999/vw-group-auto-china-2013-2jpg.jpg' style='float: right;' /> Между тем британская компания Transport Research Laboratory начинает открытые тесты своего беспилотного пода Harry, разработанного в рамках проекта GATEway (Greenwich Automated Transport Environment). Изначально авторы собирались начать эксплуатацию своих машин еще в конце 2016 года, однако по каким-то причинам запуск был отложен. Впрочем, лучше позже, чем никогда. Разработкой автономного шаттла занимались компании Westfield, Heathrow Enterprises и Oxbotica. Внутри Harry (назван в честь изобретателя и часовщика Джона Гаррисона) предусмотрено четыре сидячих места, но нет органов управления. Максимальная скорость составляет 16 км/ч. Инновационный транспорт будет курсировать по пешеходным зонам Гринвича. Предполагается, что в течение следующих трех недель прокатиться внутри пода смогут около ста человек. Согласно законодательству Великобритании, внутри Harry должен находиться оператор, который сможет вмешаться в управление в случае непредвиденной ситуации.<img src='/800/600/https/a.d-cd.net/ad4085u-960.jpg' style='float: right;' /> <iframe frameborder="0" src="https://www.youtube.com/embed/r0XZkTWHlzI?rel=0" allowfullscreen=""/>

На данный момент Harry является лишь прототипом, а не финальной версией. С его помощью сотрудники Transport Research Laboratory планируют узнать преимущества и недостатки подобного вида транспорта, а также изучить реакцию жителей мегаполиса. Пока беспилотный шаттл используется для преодоления «последней мили», то есть расстояния от станции метро или автобусной остановки до дома или офиса, которое обычно человек проходит пешком.

⇡#
Автомобильные шпионы
В последнее время в зарубежной автомобильной прессе часто упоминается перспективная модель Audi Q8. Нетрудно догадаться, что автомобиль будет позиционироваться на ступеньку выше текущего внедорожного флагмана компании, Audi Q7. Теперь один из предсерийных прототипов был замечен на легендарной трассе Нюрбургринг.

Вряд ли гоночный трек станет естественной средой обитания Audi Q8, однако на «Северной петле» сегодня не тестируются разве что карьерные самосвалы. К тому же с учетом флагманского статуса новинка все же должна обладать отточенной управляемостью, пусть и по меркам больших паркетников.

К счастью, визуально Audi Q8 будет заметно отличаться от довольно пресного Audi Q7. Серийный автомобиль будет во многом копировать концепт Audi Q8 e-tron, представленный в начале текущего года на автосалоне в Детройте. От Q7 новинка будет отличаться как передней частью (заметна другая решетка и новые фонари), так и кормой (заднее стекло будет завалено вперед, что придаст машине более спортивный облик).

А вот с технической точки зрения все несколько проще. Audi Q8 базируется на той же платформе MLB Evo, что и Audi Q7. Впрочем, индивидуальная настройка шасси и прочих агрегатов позволит изменить характер машины. К тому же на Q8 могут дебютировать новые агрегаты. К примеру, уже обсуждается возможность выхода «горячей» версии Q8 RS — она может получить новую модификацию двухтурбинного V8, который также появится на Lamborghini Urus, первом кроссовере итальянской марки. А еще всерьез обсуждается появление гибридных версий. К примеру, в концепте Audi Q8 e-tron был использован трехлитровый бензиновый двигатель TFSI, а в восьмиступенчатый «автомат» интегрировали компактный электромотор (136 лошадиных сил и 330 Н·м). С учетом мощности 339 лошадиных сил автомобиль мог ускоряться с 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды, но при этом средний расход топлива в испытательном цикле NEDC составлял всего 2,3 л/100 км.

Ключевыми конкурентами Audi Q8 станут Mercedes-Benz GLE Coupe и BMW X6. Продажи новой модели должны начаться примерно через год.

⇡#
Первоапрельские шутки
Автомобильные компании традиционно любят выпускать забавную рекламу. По их мнению, она формирует положительные эмоции у зрителей, что впоследствии может перерасти в симпатии к бренду. А разве можно найти лучший день для розыгрышей, чем первое апреля? Вот и в этом году производители решили немного поразвлечься.

Один из наиболее актуальных розыгрышей придумали сотрудники Honda. Они заметили, что люди уже давно привыкли к использованию смайликов или эмодзи (что, по сути, одно и то же). Но за рулем нам часто не хватает возможности кратко и емко выразить свои чувства. К счастью, теперь японская компания предлагает систему Honda Horn Emojis. Отныне у клаксона будет сразу семь различных звуков, которые помогут водителю более четко транслировать окружающим свои эмоции.

Еще одну необычную автомобильную систему представили в британском офисе Dacia (у нас автомобили этой марки — Logan, Sandero и Duster — продаются под брендом Renault). Жители Туманного Альбиона получают слишком мало солнечного света: всего 1 400 часов в год. Для компенсации недостатка витамина D инженеры компании встроили солярий непосредственно в салон бюджетной легковушки.

Инженеры Lexus мыслят более широко. Они разработали систему Lane Valet для нового купе Lexus LC. Отчасти она связана с технологией беспилотного управления, но в данном случае все далеко не так скучно, как обычно. Lane Valet пригодится в том случае, если какой-то водитель по ошибке занял полосу для обгона и никуда не торопится. По нажатии специальной кнопки владелец «Лексуса» сможет удаленно заставить его автомобиль включить поворотник и принять вправо. Больше спешащим владельцам Lexus LC не потребуется истошно сигналить и мигать фарами.

Представители Hyundai тоже не побоялись экспериментировать с новыми технологиями. Они решили использовать тяжелые коптеры, фирменные водородные топливные элементы и наработки в области марсоходов, чтобы доставлять автомобили по воздуху. Заказать машину можно на сайте компании, и спустя всего два часа покупка в буквальном смысле слова прилетит к дому.

А наиболее зрелищную шутку придумали в McLaren. Инженеры британской компании продолжили совершенствовать аэродинамические характеристики своих автомобилей. Новое решение было подсмотрено у природы: кузов купе McLaren 570S был полностью покрыт искусственными перьями из углеволокна.

⇡#Интересности и необычности

В комиксах и фильмах Marvel описываются персонажи с любопытными фантастическими навыками. Некоторые научные издания порой даже пытаются обосновать или опровергнуть возможность существования супергероев. Обычно наиболее близким к реальности оказывается Железный человек — формально единственной сверхспособностью Тони Старка является то, что он очень умен, а за все остальные сверхвозможности отвечает искусственный костюм. Британский изобретатель Ричард Браунинг (Richard Browning) решил разделить славу известного «гения, миллионера, плейбоя и филантропа»: он попытался создать свою версию костюма Железного человека.

Кулибин с Туманного Альбиона прикрепил к своему телу шесть микротурбин: по две на руки и по одной на ноги. Они питаются керосином, емкость с которым находится на спине испытателя. Каждый мотор способен генерировать около 22 кг подъемной силы, так что в сумме тягового усилия вполне достаточно, чтобы отправить Браунинга в воздух. На текущий момент общие затраты инженера составили около 50 000 долларов. Как минимум часть этой суммы предоставили инвесторы и партнеры.

К сожалению, Ричард выбрал не слишком удачную дату для демонстрации своих достижений: видеоролик был выложен первого апреля. Неудивительно, что многие посчитали, что это просто трюк или результат грамотного монтажа. В комментариях изобретатель сообщил, что ему даже нравится, что его «костюм» кому-то кажется нереальным. На следующий день (то есть уже второго апреля) Браунинг поделился записью, на которой запечатлен полет продолжительностью 25 секунд.

По словам 38-летнего британца, прототип разрабатывается с акцентом на безопасность. Он спроектирован таким образом, чтобы развивать скорость пешехода и не подниматься выше трех метров над уровнем земли. Также в костюме предусмотрена специальная клавиша, которую требуется постоянно нажимать для того, чтобы двигатели работали: такая система страхует от нежелательных случаев, когда человек теряет контроль и стремительно улетает вдаль. Недавно Ричард добавил проекционный дисплей производства Sony, на который выводится уровень топлива.

Ричард Браунинг надеется, что однажды его костюм смогут использовать спасатели и военные. Пока же он продолжает набивать шишки, совершенствовать свое изобретение и демонстрировать его на выставках.

Перейдем к другим любопытным изобретениям. Необычный стартап набирает обороты на площадке Kickstarter: ребята из компании Ultigesture разработали радиомодель, которой можно управлять при помощи жестов. Для этого используется браслет, который отслеживает движения руки.

Управлять машинкой можно посредством не только браслета, но и смартфона (его также придется наклонять, чтобы поехать вперед или повернуть). Беспроводная связь действует на расстоянии до 20 метров, предельная скорость карманного болида составляет 20 км/ч. Стандартного аккумулятора хватит примерно на 30 минут развлечений.

На данный момент комплект из радиомодели, браслета и приложения можно заказать за 89 долларов, однако впоследствии цена наверняка возрастет. До 28 мая Ultigesture планирует собрать как минимум 30 000 долларов (но на момент написания материала была собрана лишь пятая часть).

Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Вот 10 самых дешевых новых внедорожников, которые вы можете купить прямо сейчас | Новости

Cars.com иллюстрация Пола Долана; Elnur / изображения производителя

Автопроизводители спешили заполнить свои линейки внедорожниками, и в результате класс субкомпактных внедорожников значительно вырос.Несмотря на то, что у большинства малолитражных внедорожников не намного больше места для пассажиров, чем у вашего типичного малолитражного автомобиля, у них есть более высокая посадка, более прочный внешний вид и доступный полный привод, который многие покупатели хотят по относительно доступной цене.

Связанный: Вот 10 самых дешевых новых автомобилей, которые можно купить прямо сейчас

Так что, возможно, неудивительно, что все 10 моделей в нашем списке дешевых внедорожников — малолитражки. Они заказываются по базовой цене, от наименее до наиболее дорогой, и все цены включают плату за внедорожник, но не какие-либо денежные поощрения, которые могут быть доступны.Цены и оценки комбинированной экономии топлива EPA относятся к переднеприводным версиям всех внедорожников, кроме Kia Seltos, которая поставляется с полным приводом в базовой комплектации LX. Все цены включают также автоматическую коробку передач.

Доступные малолитражки, такие как Nissan Kicks и Hyundai Venue, выглядят как другие субкомпактные внедорожники и продаются как таковые, но они не предлагают полный привод, который был обязательной доступной функцией, необходимой для включения в наш список. Добавление полного привода к большинству внедорожников ниже стоит около 1500 долларов, но для Trailblazer это дополнительные 4500 долларов, потому что полный привод недоступен в базовой комплектации.

Самые дешевые новые внедорожники (с автоматической коробкой передач)
1. Chevrolet Trailblazer L 2021 года выпуска: 19 995 долл. США

2. Ford EcoSport S 2020 г .: $ 21 240

3. Hyundai Kona SE 2020 года: 21 440 долларов США

4. Mazda CX-3 Sport 2020 года: 21740 долларов США

5. 2020 Honda HR-V LX : 21 940 долларов

6. Chevrolet Trax LS 2020 года: $ 22 295

7. Mazda CX-30 Base 2020 года: 23000 долларов

8.Kia Seltos LX 2021 года: $ 23 110

9. Mitsubishi Outlander Sport ES 2020 года: 23 790 долларов США

10. Jeep Renegade Sport 2020 года: $ 23 870

Цена: 19 995 долларов США, включая 995 долларов США.
Комбинированная экономия топлива: 29 миль на галлон
Chevrolet Trailblazer 2021 года
Изображение производителя

Абсолютно новый субкомпактный внедорожник Chevrolet Trailblazer 2021 года со стартовой ценой чуть ниже 20000 долларов является самым дешевым новым внедорожником, который вы можете купить сегодня, и со значительным отрывом.Базовая комплектация L оснащена 137-сильным 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который работает с бесступенчатой автоматической коробкой передач. Несмотря на сравнительно низкую цену, Trailblazer стандартно поставляется с полезными техническими функциями, такими как Apple CarPlay и Android Auto для подключения смартфона, а также важными функциями активной безопасности, такими как автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения.

Цена: 21 240 долларов США, включая 1245 долларов США

Комбинированная экономия топлива: 28 миль на галлон
Ford EcoSport 2020 года
Изображение производителя

Переднеприводные версии самого маленького внедорожника Ford оснащены двигателем мощностью 123 л.с. с турбонаддувом 1.0-литровый трехцилиндровый двигатель в паре с шестиступенчатым автоматом. В базовой комплектации S есть точка доступа Wi-Fi с пробной версией данных для подключения на ходу, но в ней отсутствуют стандартные возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также отсутствуют многие функции активной безопасности. Уютное заднее сиденье EcoSport не является чем-то необычным для этого класса, но его ухабистая езда, отсутствие доработки двигателя и задние распашные ворота старой школы являются отрицательными в этом все более конкурентном сегменте.

Цена: 21 440 долларов США, включая 1140 долларов США.

Комбинированная экономия топлива: 30 миль на галлон
Hyundai Kona 2020 года
Изображение производителя

Вот уже третий год подряд Hyundai Kona сочетает в себе характерный внешний вид, маневренность автомобиля и простые в использовании органы управления кабиной.2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с., который используется в базовой комплектации SE, не имеет большого запаса мощности, но он работает с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с плавным переключением передач; пара хороша для оцененных EPA 30 миль на галлон в сочетании с передним приводом. Стандартная 7-дюймовая мультимедийная система Kona с сенсорным экраном включает Apple CarPlay и Android Auto, а стандартные функции активной безопасности включают автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения и монитор сонливости водителя.

Цена: 21 740 долларов США, включая 1100 долларов США

Комбинированная экономия топлива: 31 миль на галлон
Mazda CX-3 2020 года
Изображение производителя

Своей низкой формой, напоминающей хэтчбек, Mazda CX-3 стирает грань между внедорожником и автомобилем больше, чем большинство малолитражных внедорожников.Он оснащен стандартным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 148 л.с., который работает с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а версии с передним приводом имеют рейтинг EPA на 31 милю на галлон вместе взятые. В CX-3 не так много места для пассажиров или грузов, но он хорошо оборудован для этого класса со стандартным адаптивным круиз-контролем с возможностью остановки и движения, автоматическим кондиционером и проекционным дисплеем. Также выделяются качество интерьера CX-3 и внимание к деталям.

Ещё от Cars.ком:

Цена: 21 940 долларов, включая 1120 долларов США

Комбинированная экономия топлива: 30 миль на галлон
Показан Honda HR-V 2020 года
Изображение производителя

В классе, где большинство моделей испытывает недостаток в пассажирах, особенно на заднем сиденье, Honda HR-V резко отличается.HR-V отличается удобным и вместительным салоном, а также впечатляющей универсальностью благодаря многопозиционному сиденью Magic Seat второго ряда. Все HR-V оснащены 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 141 л.с., который работает с бесступенчатой автоматической коробкой передач. Комбинация обеспечивает хороший расчетный расход топлива в 30 миль на галлон в сочетании с передним приводом, но в целом мощность скромная. HR-V предлагает важные функции безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение и предупреждение о выезде с полосы движения, но они недоступны для базовой комплектации LX.

Цена: 22 295 долларов США, включая 995 долларов США.

Комбинированная экономия топлива: 28 миль на галлон
Chevrolet Trax 2020 года
Изображение производителя

Помимо более нового Trailblazer, Chevrolet также продает малолитражный внедорожник Trax.Trax немного меньше Trailblazer, и у него не так много максимального грузового пространства. Мощность исходит от четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом вместо трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, как у Trailblazer, а двигатель Trax работает с обычной автоматической коробкой передач. Несмотря на то, что Trax стоит значительно дороже, чем Trailblazer, у него меньше функций активной безопасности, которые ограничиваются более высокими комплектациями.

Цена: 23 000 долларов США, включая 1100 долларов США.

Комбинированная экономия топлива: 28 миль на галлон
Mazda CX-30 2020 года
Изображение производителя

Mazda CX-3 расширяет определение субкомпактного внедорожника, но совершенно новая Mazda CX-30 с ее приподнятой стойкой выглядит больше.Он оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 186 л.с., который работает с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а стандартные функции активной безопасности включают автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения и помощь при удержании полосы движения. Базовая комплектация также включает в себя премиальные функции, такие как светодиодные фары и задние фонари, 8,8-дюймовый мультимедийный экран и запуск кнопки, но не Apple CarPlay или Android Auto, которые не являются обязательными.

Цена: 23 110 долларов США, включая 1120 долларов США.

Комбинированная экономия топлива: 29 миль на галлон
Kia Seltos 2021 года
Автомобили.com фото Фреда Мейера

Абсолютно новый Kia Seltos — единственный внедорожник в этом списке, который имеет полный привод в стандартной комплектации; следующая более высокая комплектация S имеет стандартный FWD и дополнительный AWD. Seltos LX оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 146 л.с., который работает с бесступенчатой автоматической коробкой передач. В длинный список стандартных функций внедорожника входят 17-дюймовые легкосплавные диски, 8-дюймовая мультимедийная система с сенсорным экраном с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, потоковая передача звука по Bluetooth и круиз-контроль.Однако функции активной безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение и предупреждение о слепых зонах, предлагаются только в более высоких комплектациях.

Цена: 23 790 долларов США, включая 1195 долларов США

Комбинированная экономия топлива: 27 миль на галлон
Mitsubishi Outlander Sport 2020 модельного года
Автомобили.com фото Кристиана Лантри

Созданный в 2011 году, Mitsubishi Outlander Sport был одним из первых субкомпактных внедорожников, и до сих пор остается одним из самых доступных. Компания Mitsubishi на протяжении многих лет обновляла Outlander Sport, но устаревший интерьер внедорожника показывает его возраст. Рулевое управление Outlander Sport затекло, а качество езды может быть неустойчивым. У внедорожника есть свои сильные стороны, такие как хорошая обзорность и устойчивость на шоссе, но, как мы отметили в нашем обзоре, «он страдает некоторыми серьезными проблемами, которые сдерживают его в конкурентном классе субкомпактных внедорожников.”

Цена: 23 870 долларов США, включая 1495 долларов США

Комбинированная экономия топлива: 25 миль на галлон
Jeep Renegade 2020 года выпуска
Изображение производителя

Jeep Renegade имеет фирменные элементы дизайна американского внедорожного бренда, такие как круглые фары и решетку с семью прорезями, но он родом из Италии и разделяет платформу с моделью Fiat.Jeep не одинок: Ford EcoSport производится в Индии, а Chevrolet — из Южной Кореи и Мексики. Базовый Renegade Sport оснащен 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 180 л.с., который работает с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Стандартные удобные функции включают запуск нажатием кнопки, круиз-контроль и потоковое аудио через Bluetooth. Apple CarPlay, Android Auto и важные функции активной безопасности оплачиваются дополнительно.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля
Старший редактор Майк Хэнли — отец троих мальчиков; он рассматривает новые автомобили, восхищается классическими автомобилями и принял образ жизни минивэнов.Написать Майку
12 лучших внедорожников до 50 000 долларов в 2021 году

В данный момент внедорожники являются самым быстрорастущим классом транспортных средств. И это должно быть довольно легко понять: они мощные, просторные и особенно красивые (если все сделано правильно). Поскольку их так много, существует также широкий спектр вариантов ценообразования для всех — от непомерно богатых до людей с гораздо более скромным доходом.

Но даже в пределах относительно небольшого диапазона цен есть некоторые варианты, которые просто лучше других.Да, это правда даже для людей с ограниченным бюджетом. Если вы нам не верите, просто просмотрите приведенный ниже список из 12 лучших внедорожников стоимостью менее 50 000 долларов. Мы будем шокированы, если вы не сможете найти что-то по разумной цене, которое поразит ваше воображение.

Модель
Subaru Forester

Мы были бы упущены в своих обязанностях, если бы хотя бы не упомянули спортивный универсал Subaru Outback как лучший вариант внедорожника — но их Forester не за горами. Фактически, при удивительно низкой начальной цене вы по-прежнему получаете стандартный симметричный полный привод и — без особого повышения цен — вы можете получить полностью готовый к бездорожью внедорожник (багажники на крышу и все такое).Forester, безусловно, остается незамеченным вариантом, когда дело доходит до того, что вы получаете от того, что фактически платите. И мы удивлены, что все больше людей не в восторге от этого внедорожника.

MPG: До 26/32
Мощность в лошадиных силах: До 250
Лучшая отделка до 50 тысяч долларов: 2.0XT Premium

Покупка: 22 795 $ +

Jeep Wrangler

Всегда являющийся чемпионом по экономичным внедорожникам, этот внедорожник американского производства, вероятно, заслуживает места номер один в любом списке лучших бюджетных внедорожников.Конечно, у него не лучший рейтинг MPG, но он более чем компенсирует это простыми возможностями и доступными комплектациями. Ищете ли вы невероятно прочный внедорожник или просто хотите время от времени брать с собой своего ежедневного водителя в дюны, с точки зрения соотношения цены и качества вы не найдете лучшего, чем Jeep Wrangler.

MPG: до 18/23
Лошадиная сила: 285
Лучшая отделка до 50 тыс. Долл. США: Rubicon

Покупка: 27 495 $ +

Фольксваген Атлас
VW определенно наиболее известен своими небольшими автомобилями, такими как Beetle и готовый к ралли хэтчбек Golf GTI, но они произвели некоторую фурор в категории внедорожников своим маленьким Tiguan и, нашим фаворитом, Atlas.С тремя рядами сидений этот плохой мальчик определенно относится к большему концу спектра, и не кажется громоздким танком. И хотя он большой, в нем все еще очень много упакованного — например, доступный панорамный люк на крыше, багажники на крыше, много грузового пространства с легко модифицируемой внутренней кабиной, потрясающая аудиосистема и множество доступных функций кабины.

MPG: До 22/26
Лошадиная сила: 235-276
Лучшая комплектация до 50 000 долларов: V6 SEL Premium с 4MOTION

Покупка: 30 750 $ +

Ford Explorer

В то время как мы все с нетерпением ждем возвращения Bronco, у Ford действительно есть другие примечательные варианты внедорожников, а именно их Explorer.Этот среднеразмерный внедорожник, который, к сожалению, часто упускается из виду, у него очень много возможностей, особенно когда речь идет о более поздних итерациях, таких как Sport 2018. От повседневного транспорта, загруженного технологиями, до внедорожника, готового к бездорожью, — есть варианты отделки этого превосходного внедорожника для любого класса водителей. И если вы еще не вошли в высокотехнологичное приложение для водителя FordPass, подключенное к смартфону (которое предлагает все, от элементов управления автомобилем до подробных навигационных инструментов), это отличный способ познакомиться с ним.

MPG: до 19/27
Лошадиная сила: 280-365
Лучшая комплектация до 50 тыс. Долл. США: Sport

Покупка: $ 32 140 +

Автомобиль Toyota 4Runner

Конечно, Land Cruiser — самый легендарный и роскошный вариант внедорожника Toyota, но при стартовой цене более 84 тысяч долларов это не совсем бюджетный вариант. К счастью, есть 4Runner. По сути, такой же, как их легендарный пикап Tacoma, но с удлиненной кабиной вместо открытой кровати, этот крутой внедорожник — хитрый выбор для авантюриста с семьей (или уходящими друзьями).Самое приятное то, что сверхмощная отделка TRD Pro все еще находится в пределах бюджета в 50 тысяч долларов — даже с учетом налогов и сборов.

MPG: до 17/21
Лошадиная сила: 270
Лучшая отделка до 50 тыс. Долл. США: TRD Pro

Покупка: 34 610 $ +

Ягуар Э-Пейс

По мере того, как класс SUV расширяется — как по наличию автомобилей разных размеров, так и по их стилю — мы видим, что появляется гораздо больше роскошных вариантов. Jaguar E-Pace — один из лучших для людей с ограниченным бюджетом.Конечно, его размер, безусловно, больше соответствует кроссоверам, но это по-прежнему замечательный и доступный вариант для тех, кто хочет комфорта и стиля в своих автомобилях, но надеется на что-то с немного большим дорожным просветом и внутренним грузовым пространством. Вы также можете перейти на опцию отделки R-Dynamic (которая дает вам 296 лошадиных сил) и по-прежнему оставаться ниже 50 000 долларов.

MPG: до 21/28
Лошадиная сила: 246-296
Лучшая отделка до 50 тыс. Долл. США: R-Dynamic

Покупка: 38 600 $ +

БМВ X3
Родословная
BMW распространяется практически на каждый класс колесных автомобилей, поэтому неудивительно, что их немецкая инженерия блистает и в отношении внедорожников.Но знаете ли вы, что они на самом деле предлагают относительно недорогую версию в своем X3? Это не самое крупное из их предложений, но в данном случае это неплохо. Обходя грань между кроссовером и среднеразмерным автомобилем, X3 красив и на самом деле вполне способен — он может похвастаться 248 лошадиными силами и временем разгона до 100 км / ч всего за 6 секунд. К сожалению, если вам действительно нужна машина для водителя, модернизация серии M до 355 л.с. отправит вам примерно на 4,5 тысячи больше отметки в 50 000 долларов.

MPG: До 22/29
Лошадиная сила: 248-355
Лучшая отделка до 50 000 долларов: sDrive30i

Покупка: 41 000 $ +

Мерседес-Бенц GLC

Mercedes-Benz не собирался позволять BMW быть единственным немецким брендом в игре с роскошным внедорожником ниже отметки 50 000 долларов.И, как и следовало ожидать, их набег — GLC — это зрелище, как внутри, так и снаружи. И хотя базовая модель будет давать вам 241 л.с. (всего на волосок ниже, чем у аналогичного BMW X3), у них тоже есть усиленная версия, любезно предоставленная их штатными тюнщиками AMG. К сожалению, модернизация на 362 лошадиных силы обойдется вам дополнительно в 16 200 долларов, в результате чего общая сумма составит 56 250 долларов. Итак, если ваш бюджет составляет строго 50 000 долларов, вам придется согласиться на меньшую модель. Тем не менее, даже недорогие варианты впечатляют больше, чем многие другие внедорожники — как по производительности, так и по роскоши.

MPG: До 22/28
Мощность в лошадиных силах: 241-315
Лучшая отделка до 50 тысяч долларов: 350e 4MATIC

Покупка: 40 050 $ +

Audi Q5

Конечно, если BMW и Mercedes-Benz не впечатляют, всегда есть Audi. Q5, который вы видите перед собой, получил 5-звездочный рейтинг безопасности, а также высшие оценки как по стилю, так и по доступным технологиям. И это не говоря уже о превосходном 2,0-литровом двигателе TFSI с турбонаддувом под капотом, способном развивать мощность в 252 лошадиные силы (для тех, кто считает, это больше, чем у BMW и Mercedes в начальной версии).Однако лучший вариант отделки салона для этого плохого мальчика превосходит самолет за 50 000 долларов на 800 долларов — хотя, даже если вы заплатили за него, вы не получите модернизацию двигателя за эту цену. Честно говоря, вам, вероятно, лучше согласиться на более дешевую модель и сэкономить на царапинах.

MPG: 23/27
Лошадиная сила: 252
Лучшая отделка до 50 000 долларов: Premium Plus

Покупка: 41 500 $ +

Альфа Ромео Стельвио

Несмотря на то, что у них были небольшие проблемы с закреплением в Соединенных Штатах, проблемы Alfa Romeo не следует связывать с отсутствием качественных предложений автомобилей, о чем свидетельствует их внедорожник Stelvio.Этот грузовой самосвал, вдохновленный гонками, выглядит великолепно, и в нем есть все необходимое для этого. Фактически, он имеет почти идеальное распределение веса 50/50, поставляется с полным приводом, стандартно оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и имеет множество технических средств, доступных через кабину. Однако лучшая отделка этого спортивного утилитарного гоночного автомобиля стоит чуть менее 80 тысяч долларов, что слишком сложно для любого, у кого есть даже немного места для маневра в районе ценовой категории в 50 тысяч долларов. Тем не менее, два других варианта хороши для этой точки, что позволяет получить ряд обновлений без ущерба для банка.

MPG: 22/28
Мощность: 280-505
Лучшая отделка до 50 тыс. Долларов: TI

Покупка: $ 41 995 +

Порше Макан

Когда дело доходит до продаж автомобилей, Porsche убивает их прямо сейчас. Конечно, большую часть этого можно приписать их линейке небольших спортивных автомобилей, но, по крайней мере, часть — работа их роскошного внедорожника Macan. Да, он стоит чуть меньше 50 000 долларов, но все равно остается на высоте (хотя бы без налогов и сборов).Тем не менее, то, что вы получаете, по крайней мере сопоставимо с тем, что вы должны потратить — если не по настоящей сделке. Например, стандартно он имеет 252 лошадиных силы и максимальную скорость 142 миль в час; имеет роскошный, просторный интерьер в стиле хай-тек; и выглядит потрясающе в любом месте.

MPG: До 20/25
Лошадиная сила: 252-440
Лучшая отделка до 50 тысяч долларов: Macan

Покупка: 47 800 $ +

Рендж Ровер Велар

Единственный вариант в нашем списке, более дорогой и, возможно, более красивый, чем Porsche Macan, Range Rover Velar — это абсолютно захватывающий дорожный внедорожник.На самом деле люди из Jaguar Land Rover действительно выбили его из парка с этим. Фактически, он действительно выиграл автомобильный дизайн года на последней World Car Awards — и это не повод для насмешек. От чистоты интерьера до гладкого внешнего вида (в комплекте с скрытыми дверными ручками) этот автомобиль кричит о классе. И это не говоря уже о его технических характеристиках — например, 247 лошадиных сил от 4,0-литрового двигателя с турбонаддувом, максимальная скорость 134 миль в час и 5 291 фунт доступной буксировки (не то чтобы вы буксировали что-нибудь за этим великолепным зверьком).

MPG: 21/27
Лошадиная сила: 247-380
Лучшая отделка до 50 000 долларов: Velar

Покупка: 49 900 $ +

12 лучших внедорожников американского производства

Если вас больше беспокоит стоимость, а больше — происхождение, вам, вероятно, понравится наш список из 12 лучших внедорожников, произведенных в США.

18 лучших субкомпактных внедорожников 2021 года
Количество и популярность субкомпактных внедорожников
растет, и мы проверили, проверили и оценили их все.Где-то в этом списке лучших субкомпактных внедорожников — лучший выбор для вас, независимо от того, привлекает ли вас этот сегмент грузовое пространство, пассажирское пространство, низкие цены или хорошая экономия топлива.

Связанные рейтинги : Лучшие компактные внедорожники | Лучшие субкомпактные внедорожники класса люкс | Лучшие маленькие роскошные внедорожники | Все рейтинги

Лучшие малолитражные внедорожники

1. 2021 Kia Seltos
Начальная цена: 23 110 $ | Рейтинг 4.8

Новый Kia Seltos с лучшим в своем классе грузовым отсеком и прекрасно оборудованным салоном возглавляет все рейтинги субкомпактных внедорожников.Читать дальше »

2. Mazda CX-30 2021 года
Начальная цена: 23 000 $ | Рейтинг 4.7

Стильная Mazda CX-30 2021 года — это отличный автомобиль для езды, и он предлагает отличное соотношение цены и качества. Читать дальше »

6. 2021 Hyundai Kona
Начальная цена: 21 540 $ | Рейтинг 4.2

Hyundai Kona, выигравший в прошлом победитель в номинации «Лучшая покупка» среди малолитражных внедорожников, доступен в широком диапазоне моделей, включая электромобиль.Читать дальше »

9. 2021 Toyota C-HR
Начальная цена: 22 620 $ | Рейтинг 3.8

Toyota C-HR с хорошей топливной экономичностью, высокой степенью перепродажи и надежностью, а также стандартной системой безопасности является надежным выбором. Читать дальше »

10. 2021 Jeep Compass
Начальная цена: 25 390 $ | Рейтинг 3.5

Jeep Compass больше, чем Renegade, и меньше, чем Cherokee, с большим количеством возможностей Jeep.Читать дальше »

Лучшие субкомпактные внедорожники — Tier II
Некоторые автопроизводители теперь предлагают два субкомпактных внедорожника. Каждая из представленных ниже моделей — это меньший и / или менее дорогой вход.

Подробнее о малолитражных внедорожниках Субкомпактные внедорожники
сочетают в себе размер, цену и экономию топлива меньших транспортных средств с гибкостью груза, повышенной посадкой и доступным полным приводом, которые помогли увеличить продажи внедорожников по сравнению с традиционными автомобилями.Лучшие субкомпактные внедорожники созданы на основе практичности и надежности. Быстро растущий выбор малолитражных внедорожников включает в себя спортивные, стильные и прочные варианты.

Лучшие субкомпактные внедорожники на 2021 год
моделей внедорожников Honda | Сравнение моделей 2021 года, характеристики, цена
модели внедорожников Honda | Сравнение моделей 2021 года, характеристики, цена Сохраненные автомобили
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранив несколько автомобилей, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Водители по всей стране продолжают выбирать кроссоверы и внедорожники по ряду причин. Они предлагают достаточно места как для пассажиров, так и для груза, привлекательный стиль, маневренность и более уверенное положение при вождении по сравнению с их аналогами-седанами. Просматривая модельный ряд автомобилей Honda, вы найдете в общей сложности три внедорожника. От городского HR-V и универсального CR-V до семейного Pilot и авантюрного Passport — есть внедорожник Honda, который подойдет любому водителю и образу жизни.

Чтобы помочь вам решить, какая модель лучше всего подходит для вашего бюджета и потребностей, компания Honda East составила это информативное руководство для сравнения всех четырех внедорожников Honda. Мы сравним их бок о бок, чтобы помочь вам определить, что лучше для вас.

Honda Кроссоверы и внедорожники — Основные характеристики

2021 Honda HR-V

2021 Honda CR-V

2021 Honda Pilot

2021 Honda Passport

Стартовая MSRP * $ 22 395 * 26 525 долларов * $ 33,725 * $ 33 965 *

Двигатель 1.8-литровый 4-цилиндровый 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом V6, 3,5 литра V6, 3,5 литра

Мощность / крутящий момент 141/127 фунт-футов 190/179 фунт-футов 280/262 фунт-футов 280/262 фунт-футов

Трансмиссия FWD или AWD FWD или AWD FWD или AWD FWD или AWD

EPA-Расчетная MPG ** (город / шоссе / комбинированный) до 28/34/20 ** До 28/34/30 ** До 20/27/23 ** До 20/25/22 **

Максимальная буксирная способность Не рекомендуется 1500 фунтов (при надлежащем оснащении) 5000 фунтов (при надлежащем оснащении) 5000 фунтов (при надлежащем оснащении)

Вместимость 5 5 7 или 9 5

Грузовместимость До 58.8 кубических футов До 75,8 кубических футов До 109 кубических футов До 100,7 кубических футов

2021 Honda HR-V

от 22 395 долларов США * | До 28 городов / 34 шоссе / 30 комбинированных миль ** | Количество мест — 5 человек

Основные характеристики

Начиная с 22 395 долларов США Рекомендуемая цена *

4-цилиндровый двигатель DOHC i-VTEC® объемом 1,8 л, мощностью 141 л.с. и крутящим моментом 127 фунт-фут

Обновленный дизайн с измененными бамперами, фарами, решеткой и задними фонарями

комплектации Sport и Touring

2-й ряд Magic Seat®, до 100 мест.1 кубический фут пассажирского пространства

Отображение звука с интеграцией Apple CarPlay ™ и Android Auto ™

Доступный набор функций активной безопасности и помощи водителю Honda Sensing®

Многоугольная камера заднего вида с тремя углами наклона — нормальный, сверху вниз и широкий

Стильный и стильный компактный Honda HR-V — идеальный внедорожник для тех, кто ведет активный образ жизни. Мощность представлена экономичным, но мощным 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем, который выдает 141 л.с. и 127 фунт-фут крутящего момента.Доступный полный привод позволяет вам покорять стихии, когда мать-природа отказывается сотрудничать. Стандартное сиденье Magic Seat® второго ряда, разделенное на 60/40, позволяет настроить интерьер HR-V в соответствии с вашими потребностями в перевозке грузов. В наличии Honda Sensing® предлагает водителям набор передовых технологий безопасности, помогающих водителю, чтобы протянуть вам руку помощи, когда она вам больше всего нужна. Bluetooth® HandsFreeLink® позволяет держать руки на руле, не отрывая глаз от дороги, и дает вам полный контроль над множеством технических функций.Опциональная спутниковая навигационная система Honda ™ гарантирует, что вы всегда прибудете в пункт назначения вовремя с Honda HR-V.

2021 Honda CR-V

Стартовая цена 26 525 долларов США * | До 28 город / 34 шоссе / 30 смешанных миль на галлон * | Количество мест — 5 человек

Основные характеристики

Начальная рекомендованная цена 26 525 долларов США *

Доступ к двери багажного отделения без помощи рук

Стандарт 190 л.с. от двигателя 1,5 л с турбонаддувом

До 34 миль на галлон по шоссе **

Доступные дворники с датчиком дождя

Стандартная многоугольная камера заднего вида

Доступная аудиосистема премиум-класса мощностью 330 Вт / 9 динамиков

39.2 кубических фута грузового отсека

Honda CR-V превратит любую поездку в незабываемое путешествие — от приключенческого похода на выходных до ночи в городе. Скульптурные панели, характерные фары и стильные легкосплавные диски помогут вам выделиться в море обычного с CR-V. Первоклассный интерьер включает в себя материалы премиум-класса и инновационные технологии, такие как сенсорный экран Display Audio, для создания ощущения действительно высокого класса. CR-V, оснащенный стандартным 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, предлагает идеальный баланс мощности и эффективности.Доступный в реальном времени AWD с интеллектуальной системой управления ™ позволяет вам идти туда, куда другие внедорожники опасаются рисковать. Дополнительная интеграция Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ позволяет использовать мощность вашего совместимого смартфона для каждой поездки. Легко складывающаяся спинка заднего сиденья с разделением 60/40 позволяет взять с собой даже самый крупный груз в следующее приключение.

2021 Honda Pilot

от 33 725 долларов США * | До 20 городских / 27 шоссе / 23 комбинированных миль на галлон ** | Количество мест — 7 или 8 человек

Основные характеристики

Начальная рекомендованная цена 33 725 долларов США *

Стандарт 3.5-литровый двигатель V6 с прямым впрыском i-VTEC® мощностью 280 л.с.

Доступна новая система Display Audio с сенсорным экраном с интеграцией Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ с ручкой регулировки громкости

Дополнительный пилотный блок управления телематикой (TCU) AT&T 4G LTE Бортовое соединение Wi-Fi

Стандартный набор функций безопасности и помощи водителю Honda Sensing®

Доступная развлекательная система для задних пассажиров (RES) Blu-ray с розеткой на 115 В, интерфейсом HDMI® и встроенными солнцезащитными козырьками для 2-го ряда

Дополнительные перфорированные передние сиденья с подогревом и вентиляцией с подогревом капитанских кресел 2-го ряда

Доступная система Intelligent Variable Torque Management ™ (i-VTM4 ™) AWD

Превосходное решение для растущих семей, смелый Honda Pilot предлагает просторные сиденья для 8 пассажиров.Благодаря стандартному 3,5-литровому двигателю V6 мощностью 280 лошадиных сил у вас будет достаточно мускулов, чтобы провести всю команду по городу на тренировку по футболу. Доступные премиум-функции, предлагаемые на Pilot, включают обтянутые кожей сиденья, люк на крыше с электроприводом в одно касание, кресла капитана второго ряда и даже мобильную точку доступа с тарифным планом от AT&T. Опциональные Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ позволяют прокладывать маршруты, отправлять или получать текстовые сообщения и использовать ваши любимые приложения через сенсорный экран Display Audio внутри Pilot.Honda Sensing® предлагает функции безопасности, помогающие водителю, включая систему удержания в полосе движения (LKAS), адаптивный круиз-контроль (ACC), систему предотвращения схода с дороги (RDM) и многое другое для дополнительной уверенности за рулем.

2021 Honda паспорт

Стартовая цена 33 965 долларов США * / До 20 городов / 25 шоссе / 22 комбинированных миль на галлон ** / Количество мест — 5 пассажиров

Основные характеристики

От 33 965 долларов Рекомендуемая розничная цена *

Стандартная 280-сильная, 3.5-литровый двигатель V6 с непосредственным впрыском и клапанным механизмом i-VTEC® в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач последнего поколения

По размеру между компактным CR-V и семейными внедорожниками Pilot с расширенными внедорожными возможностями

Лучшее в своем классе напольное хранение грузов

Доступна система интеллектуального управления крутящим моментом (i-VTM4 ™) с векторизацией крутящего момента, полный привод улучшает характеристики на дороге и бездорожье

Интеллектуальная система управления тяговым усилием с доступными режимами снега, песка и грязи помогает оптимизировать производительность для различных условий поверхности

Стандартная технология безопасности и помощи водителю Honda Sensing®

Стандартные 20-дюймовые легкосплавные диски и шины для всех планок

Новейшим представителем растущего семейства внедорожников и кроссоверов Honda является Honda Passport.Он предлагает уникальное сочетание утонченности вождения по дорогам и приключений на бездорожье в дополнение к лучшему в своем классе внутреннему пространству. Расположенный между компактным CR-V и трехрядным Pilot, Honda Passport отличается усиленной несущей рамой, мощным двигателем i-VTEC® V6 с прямым впрыском топлива и полностью независимой подвеской. Преодолевайте труднопроходимую местность, обычно предназначенную для менее изысканных внедорожников с кузовом на раме или внедорожных внедорожников, с доступным полным приводом Honda i-VTM4 ™ с вектором крутящего момента и четырехрежимной системой Intelligent Traction Management, предлагаемой в паспорте. .Passport доступен в четырех комплектациях: хорошо оборудованный Sport, модернизированный EX-L, высокотехнологичный Touring и полностью оборудованный Elite.

Лучший недорогой бренд в конкурсе Kelley Blue Book Brand Image Awards 2020 — Honda
¹
Honda снова возглавила ежегодную премию Kelley Blue Book Brand Image Awards1, получив победы в большем количестве категорий, чем любой другой бренд.²
Рекомендуемая производителем розничная цена
включает сбор за место назначения в размере 1175 долларов США, но не включает налоги, лицензию, регистрацию и дополнительные возможности. Дилеры устанавливают собственные цены.

** На основе рейтингов EPA 2021 года. Используйте только для сравнения. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения и других факторов.

¹ 1 Лучшая марка по соотношению цена / качество, присвоенная Honda в 2015–2020 годах.Премия Kelley Blue Book Brand Image Awards 2020 основана на исследовании Brand Watch ™ от Kelley Blue Book. Премия рассчитывается среди покупателей, не относящихся к предметам роскоши. Для получения дополнительной информации посетите www.kbb.com. Kelley Blue Book — зарегистрированная торговая марка Kelley Blue Book Co., Inc.

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Год изготовления модели

ИДТИ

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранив несколько автомобилей, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Honda Ист Цинциннати 39.0702313, -84.3044674.

Все автомобили | Subaru

* Рекомендованная производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и доставки, налоги, титульные и регистрационные сборы. Пункт назначения и доставка включают сборы за обработку и транспортировку по суше и могут отличаться в некоторых штатах. Цены, характеристики, опции, функции и модели могут быть изменены без предварительного уведомления.

** Экономия топлива по оценкам EPA. Теперь до 1 марта 2021 г. получите 0% годовых в течение 63 месяцев на все новые модели 2021 Ascent, Impreza, Legacy и Outback. Авансовый платеж не требуется. Ежемесячный платеж в размере 15,87 долларов США на 1 000 профинансированных долларов. Предложение может отличаться в зависимости от местоположения. Возможны другие тарифы и условия оплаты. Нельзя сочетать с любым другим купоном, прямым предложением / предложением по электронной почте или рекламным предложением, если это не разрешено этим предложением. Финансирование только для квалифицированных соискателей. Срок действия контракта ограничен. При условии утверждения кредита, утверждения страхования транспортного средства и наличия транспортного средства.См. Подробности у участвующих розничных продавцов. Должен быть доставлен со склада продавца до 1 марта 2021 г.

Subaru заботится об окружающей среде и является гордым партнером Leave No Trace. При съемке этой фотографии были приняты меры, чтобы не нанести вред окружающей среде.

Subaru, SUBARU BOXER, BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Outback, STI, Tribeca, WRX, XV Crosstrek, EyeSight и STARLINK являются зарегистрированными товарными знаками.

iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc .; Brembo — зарегистрированная торговая марка Freni Brembo S.p.A .; Alcantara является зарегистрированным товарным знаком Alcantara S.p.A, а Alcantara производится Toray Group. Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc .; TORSEN является зарегистрированным товарным знаком JTEKT Corporation .; BBS — зарегистрированная торговая марка BBS Kraftfahrzeugtechnik AG; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc .; HomeLink ^® и значок дома HomeLink ^® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation .; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc.; Android является товарным знаком Google Inc .; HD Radio является зарегистрированным товарным знаком iBiquity Digital Corporation .; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc .; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc .; iHeart — зарегистрированная торговая марка Clear Channel.

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОСМОТРЕТЬ ЭТИ ВАЖНЫЕ СООБЩЕНИЯ.
Subaru of America, Inc. оставляет за собой право вносить изменения в любое время без уведомления или обязательств в информацию, содержащуюся на этом Интернет-сайте, цены, стимулирующие программы, спецификации, оборудование, цвета, материалы, иллюстрации продуктов, а также изменять или прекращать выпуск моделей. .Все цены основаны на рекомендованных розничных ценах производителя («MSRP») в долларах США (если не указано иное) и не включают налоги, сборы за право собственности, лицензирование, опции и сборы за места назначения, если не указано иное. Розничные торговцы являются независимыми предприятиями и могут устанавливать свои собственные розничные цены. Вся информация, содержащаяся на этом Интернет-сайте, предназначена только для рынка США.

5 самых доступных гибридных внедорожников 2020 года

Как и многие другие формы новых технологий, когда были выпущены гибридные внедорожники, казалось, что они были недоступны в финансовом отношении для большинства потребителей.Мы видели это на 3D-принтерах, станках с ЧПУ и даже во многих технологиях безопасности, которые стали так распространены в автомобилях сегодня, но гибридные автомобили стали разумными для среднего потребителя, и есть даже некоторые гибридные внедорожники по хорошей цене, которые так же практичны, как и традиционные.

Subaru Crosstrek

Первым в списке идет подготовленный для бездорожья Subaru Crosstrek с базовой ценой гибрида в 35 145 долларов. В качестве гибридного автомобиля Crosstrek не теряет излюбленной практичности внедорожника и управляется на дороге так же хорошо, как и на грунтовой дороге, как и обычная модель.Плюс? Этот гибрид доступен по цене, надежен и расходует больше топлива, чем стандартный Crosstrek с общим запасом хода 480 миль.
Subaru Crosstrek Premium 2020 года выпуска | Subaru
СВЯЗАННЫЙ: 2021 Subaru Crosstrek добавляет мощность без ущерба для MPG

Далее, Honda CR-V

Honda CR-V уже является популярным вариантом для пригородного или семейного автомобиля, поэтому неудивительно, что стал доступен доступный гибридный вариант. Гибридный CR-V так же надежен, как и стандартная модель, но при этом не становится слишком дорогим, и вы можете купить совершенно новый примерно за 27 850 долларов.
Гибрид Honda CR-V | Шорд ван дер Валь / Getty Images
Toyota RAV4

Следующим в списке идет Toyota RAV4, с гибридной ценой в 28 350 долларов он ничем не хуже конкурентов, только с репутацией Toyota. RAV4 — еще один автомобиль, популярный среди пассажиров и семей, потому что он практичный, просторный и надежный, а с дополнительным усилением гибридной системы этот уже хорошо принятый внедорожник стал еще лучше.
Toyota RAV4 2021 года | Дэвид МакНью / Getty Images
СВЯЗАННЫЙ: Тест-драйв Toyota RAV4 Prime 2021 года даже лучше, чем ожидалось

Конечно, Ford тоже пришлось не отставать от тренда

The Escape — один из более компактных внедорожников Ford, поэтому он является отличным выбором для водителей, которые не очень любят внедорожники.Как и стандартная базовая модель, гибридная версия Escape доступна как для покупки, так и для обслуживания, а с множеством опций вы можете купить их примерно за 30 000 долларов.
Гибридный плагин Ford Escape | Дэвид МакНью / Getty Images
Самый большой в списке Toyota Highlander

Toyota Highlander — не самый доступный автомобиль в списке, но он самый большой. Он не бросается в глаза из-за высокой цены только потому, что это более крупный автомобиль, потому что вы можете купить гибрид Highlander за 38 200 долларов.Это единственный автомобиль в этом списке, который не является вариантом компактного внедорожника, и для некоторых семей разница в размерах и грузоподъемности стоит разницы в цене.
Toyota Highlander Hybrid 2020 | Toyota
Получение удовольствия от вождения нового гибридного внедорожника не обязательно означает, что вы расходуете свой бюджет, и существует множество надежных опций, которые так же доступны, как и их стандартный бензиновый аналог. Какой бы бренд вы ни выбрали, кажется, что каждый найдет что-то для себя, и вы можете получить все необходимые функции безопасности и практичность, связанные с большой экономией топлива.
Руководство по покупке лучших внедорожников
— Потребительские отчеты

Большинство современных внедорожников, иногда называемых кроссоверами или CUV, имеют конструкцию, которая больше напоминает типичный автомобиль, чем грузовик с кузовом на раме, как это было более распространено в прошлом. . Автомобили и внедорожники внутри бренда могут даже использовать свою базовую платформу. Таким образом, от кроссоверов следует ожидать лучшей управляемости и комфорта при движении, чем от моделей на базе грузовиков. Обычно они предлагают полный привод и могут справляться с умеренными бездорожьем, но они обычно не предназначены для более сложных условий бездорожья, таких как камни, глубокая вода, глубокий песок или крутые склоны.Большинство внедорожников на базе легковых автомобилей имеют скромную буксирную способность.

Список доступных только электрических внедорожников постоянно растет — например, Audi E-Tron, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Kona Electric, Tesla Model X и Y, а также другие, такие как Nissan Ariya и Chevrolet Bolt EUV на рынке. путь. Они, как правило, тихие и быстрые, но с ограниченными запасами хода и буксировочной мощностью.

Для тех, кто хочет заняться более серьезным бездорожьем или буксировкой, есть еще несколько внедорожников на базе грузовиков. Эти автомобили с кузовом на раме часто имеют общие компоненты с пикапами автопроизводителя.Например, пикап Toyota Tacoma делит базовую платформу с Toyota 4Runner. Обычно они могут перевозить и буксировать больше, чем модель на базе автомобиля аналогичного размера, а при наличии полного привода и достаточного дорожного просвета они лучше оснащены для преодоления более серьезной бездорожья. Но их управление на дороге обычно неудобно, а поездка может быть бодрой и неустойчивой. Внедорожники с кузовом на раме часто используют цельную заднюю ось, как и пикапы, но независимая задняя подвеска становится все более популярной, что обеспечивает более комфортную езду и более отзывчивые характеристики управляемости.Действительно, некоторые из последних модификаций грузовиков, такие как Chevrolet Tahoe и Suburban, значительно улучшили ходовые качества.

Мы группируем внедорожники по размеру в наших сравнениях и рейтингах.

Субкомпактные внедорожники
Одна из самых быстрорастущих категорий, субкомпактные внедорожники, предлагают немного более высокую альтернативу субкомпактным автомобилям аналогичного размера, которые обычно разделяют их основы. Примеры, такие как Mazda CX-30 и Kia Seltos, по сравнению с Mazda3 и Kia Forte предлагают повышенный клиренс, вертикальные сиденья и доступный полный привод.Их небольшая площадь основания позволяет легко парковать и маневрировать. Покупателям не следует ожидать огромных объемов груза или серьезной проходимости.

Хотя технически это не малолитражки, растет ниша крошечных внедорожников от таких люксовых брендов, как Audi, BMW, Infiniti, Lexus, Mercedes-Benz и Mini, которые предлагают высококлассный интерьер и высокие характеристики, но эти модели могут стоить столько же среднеразмерный внедорожник от известного бренда.

То, что вы потратите: Хотя вы должны ожидать, что потратите не менее 20 000 долларов США даже на базовый малолитражный внедорожник, большинство из них добираются до 20 долларов с популярными функциями, такими как полный привод и ключевые системы активной безопасности.

Маленькие внедорожники
Они хорошо подходят для водителей, которым требуется больше места, чем может предоставить небольшой седан. Небольшие внедорожники, такие как Honda CR-V и Toyota RAV4, предлагают более высокую посадку, чем автомобили, и гибкое грузовое пространство. У большинства есть задние сиденья, на которых с комфортом может разместиться пара взрослых. Экономия топлива обычно составляет 25-28 миль на галлон в целом, и многие из них предлагаются с экономичным гибридным вариантом.

Большинство из них имеют ограниченные возможности бездорожья, но их достаточно для случайной грунтовой дороги или грязной тропы.

Компактные роскошные внедорожники, такие как Audi Q5 и BMW X3, обычно предлагают более спортивное управление, более тихие кабины, более красивую комплектацию и отделку и больше удобств, чем обычные небольшие внедорожники, хотя покупатели будут платить больше, получат меньшую экономию топлива и, возможно, придется использовать премиум-класса. бензин. Многие роскошные внедорожники такого размера предлагают гораздо более захватывающие возможности, чем покупатели от основных брендов.

Сколько вы потратите: Несколько небольших внедорожников начинаются с 20 долларов, а многие из них обходятся дороже 30 000 долларов в своих лучших комплектациях, которые теперь более функциональны, чем когда-либо.Роскошные модели стоят около 50 тысяч долларов.

Внедорожники среднего размера
Для многих семей внедорожники среднего размера обеспечивают наилучший баланс мощности, внутреннего пространства, грузового пространства и безопасности. Модели среднего размера бывают двух- и трехрядными, хотя для детей обычно лучше всего подходит третий ряд; они обычно тесноваты, и взрослым в них трудно попасть. Экономия топлива колеблется в районе 18-22 миль на галлон, но некоторые гибриды доживают до 30-х годов. Грузоподъемность обычно составляет от 3500 до 5000 фунтов. Некоторые модели должны иметь комплект буксировки, чтобы обеспечить максимальную буксирную способность.Роскошные внедорожники среднего размера стремятся повысить комфорт, производительность и изысканность … и цену.

Сколько вы потратите: внедорожников среднего размера варьируются от 30 000 долларов до более 50 000 долларов за трехрядные модели. Роскошные модели легко могут превысить 60 000 долларов.

« Завод haval: Завод Haval в Тульской области запускает серийное производство

Спортивная шевроле: История моделей Chevrolet: суперкары, цена и фото »

Leave a Reply
Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

	2021 Honda HR-V	2021 Honda CR-V	2021 Honda Pilot	2021 Honda Passport
Стартовая MSRP *	$ 22 395 *	26 525 долларов *	$ 33,725 *	$ 33 965 *
Двигатель	1.8-литровый 4-цилиндровый	1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом	V6, 3,5 литра	V6, 3,5 литра
Мощность / крутящий момент	141/127 фунт-футов	190/179 фунт-футов	280/262 фунт-футов	280/262 фунт-футов
Трансмиссия	FWD или AWD	FWD или AWD	FWD или AWD	FWD или AWD
EPA-Расчетная MPG (город / шоссе / комбинированный)**	до 28/34/20 **	До 28/34/30 **	До 20/27/23 **	До 20/25/22 **
Максимальная буксирная способность	Не рекомендуется	1500 фунтов (при надлежащем оснащении)	5000 фунтов (при надлежащем оснащении)	5000 фунтов (при надлежащем оснащении)
Вместимость	5	5	7 или 9	5
Грузовместимость	До 58.8 кубических футов	До 75,8 кубических футов	До 109 кубических футов	До 100,7 кубических футов

Рубрики