Cerato 2019 отзывы: Отзывы владельцев об автомобилях Kia Cerato IV на Авто.ру


0
Categories : Разное

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Kia Cerato IV на Авто.ру

Общая оценка

56 моделей, 14 отзывов

Зачетный автомобиль.

Kia Cerato 1.6 AT (128 л.с.)

Все недостатки вы и так уже знаете. Они мелочны, не критичны и сопутствуют согласно эпохе времени экономии на всем. Слабое ЛКП, зазоры элементов кузова, отсутствие шумоизоляции арок, качество сборки и

Отзыв

Kia Cerato 1.6 AT (128 л.с.)

Отличный дизайн, адекватная цена, отличная камера заднего вида, вообще к электроники нет нареканий(сравниваю с машинами до и после этой). Тут баланс есть во всем. Единственный огромный косяк, из-за че

Тест-драйв Авто.ру

Toyota Corolla против Mazda3 и Kia Cerato: тест седанов гольф-класса

Церато

Kia Cerato 1.6 AT (128 л.с.)

Приветствую всех, кому интересны отзывы вообще, и конкретно тех, кто решил приобрести себе Церато 4 поколения. Описывать много и нудно про Новый авто не вижу смысла, да и все равно всем не угодишь.

Ну

Достойные первые впечатления

Kia Cerato 2.0 AT (150 л.с.)

Приобрел себе церато месяц назад в салоне, в комплектации престиж, сдал свою короллу в трейд-ин. Собственно буду сравнивать именно с короллой, ибо до нее вообще были жигули, десятка и девятка.

Ласточка

Kia Cerato 2.0 AT (150 л.с.)

Недостатки есть,что то в задней сфере скрипит,подлокотник скрипит,очечник,12000 тысяч пробег,на холодную гидрокомпенсаторы стук есть,по форумам полазил,это нормально)кто спросит про машину советовать

4+

Kia Cerato 2.0 AT (150 л.с.)

За свои деньги,вполне приличный автомобиль.В своём классе вне конкуренции по соотношению цена-оснащение.Вряд ли кто из конкурентов предложит что-то подобное,с 2-х литровым мотором,классической 6-ти ст

Моя чёрная акула!

Kia Cerato 1.6 MT (128 л.с.)

Всем привет и погнали! До Церато ездил 9 лет на Киа Рио, пробег 164 тыс.км. Риюха машинка отличная, но морально и технически устарела, поэтому когда начался кризис «весна 2020» и доллар подорожал до 8

T-876

Обновлён

11 апреля 2020

Церато 4 steel grey

Kia Cerato 1. 6 AT (128 л.с.)

Визуально сразу влюбился,в итоге через некоторое время купил,честно могу сказать,машинка отличная, расставаться с ней не хочется совершенно,отличная рулежка,небольшой расход,места в машине море,вид от

Церато 4gen

Kia Cerato 2.0 AT (150 л.с.)

Хорошая машина за свои деньги, до подорожания. За время эксплуатации проблем не возникало. Единственное что штатные колёса нужно менять для получения лучших эксплуатационных характеристик.

Семейный авто.

Kia Cerato 1.6 AT (128 л.с.)

Авто предназначен для спокойной комфортной езды. Немного скучный, но надежный. Расход топлива по городу 8 литров. Довольно просторно в салоне. Машина не для молодежи. ) Из минусов — нет подогрева руля

Всё о Kia Cerato

Рейтинг модели — 4.6 / 5

Kia Cerato 2019 года отзыв владельца №33736

Всем большой привет.
Можете меня поздравить, я стал обладателем нового поколения KIA Cerato, 2019г. выпуска, комплектация Premium.

Зачем покупать новую машину, похожую на предыдущею. Все просто. С бывшей машинкой я ни каких проблем за 5 лет не испытал.
Проехал уже 2400 км., съездил на нулевое ТО (масло залил Shell, дилер сказал можно его и Totall). До 1200 особо не крутил, максимум до 4000 пару раз. После уже по необходимости. И не много похулиганил в режиме sport – до 180км./час с оборотами 6 тыс. (пробег уже 2100км.)
Расход по городу 11л., климат контроль постоянно работает. Тот же расход что и на предшественнике.
Внешний вид – спорный. Скажу так — взрослее, больше.
По салону — отличный салон, все удобно.
Двигатель и автомат — работают отлично, особо в режиме «sport»
Багажник — он стал больше, за счет уменьшения арок внутри багажника. Ощутимо заметно.
Светодиодная оптика — передняя светит отлично, лучше обычной. Задняя смотрится — красиво.

Теперь по порядку:
Наездил я уже 2500 км. и могу сказать, что от предыдущего есть отличие, не прям как много, но есть.
Ходовая – она более собрание стало, валкости меньше стало, особо ощутимо на грунтовке. Конечно свою лепту вносит 17 радиус (до этого был 16), аккуратнее надо проезжать неровности, но ходовая отрабатывает хорошо. Дискомфорта нет.

Рулешка – более внятная, машина на руль реагирует острее и четче, это заметнее. Особо заметно, когда отвлекаешься и слегка рукой чуть тронешь руль в сторону и машина сразу за ним. Надо быть внимательнее. На старой руль позволял мелкие отклонения без смены траектории движения. Это надо чувствовать. Это прям не сильно как нужно, возможно для тех кто гоняет постоянно это и нужно, для повседневной езды нет. На обзорах прям обращают на это внимание, но больше это для спецов чем для обычного пользователя. Но четкость рулешки – это приятно.
Интерьер – передняя панель смотрится классно, без спорно. Большой экран с тачскрином, круглые диффузоры в стиле премиум машин. Норм. Только когда ездишь на машине, тебе этот большой экран по фигу, музыка играет, что то там показывает и ладно. Поэтому в повседневной жизни это не сильная необходимость.
Движение – режим ECO, smart, Comfort, sport. Самый прикольный это конечно SPOR, двигатель ниже 3 т.об. не опускается при интенсивном движение. Стартует — на ура. В общем оправдывает свое название, но постоянно ездить на нем не хочется в обычном городском режиме. Поэтому я передвигаюсь на SMART, минус в том, что по городу особо не гоняешь и он подстраивается под стиль езды и когда надо резко ускориться он сначала тупит, а потом крутит до 6 т.об. ECO — педаль газа ватная, чуть чуть только проехал, не понравилось. Comfort – от Smart в повседневной жизни ни чем не отличается, я не заметил по крайней мере.
Музыка – звучит лучше, громче, блютуз работает исправно.
Педаль газа – на предшественники была напольная педаль газа, сейчас подвесная. На мой взгляд в новой версии более отзывчивая.
Камера заднего вида – работает отлично, качество картинки супер. Грязи особой не было, поэтому не могу сказать на сколько она быстро грязнится, но пока всегда чистая.

Оптика и приветственный свет – светит классно, на фото посмотрите. Ручки в дверях подсвечиваются. При приближение боковые зеркала раскладываются, ручки подсвечиваются, в темноте смотрится огонь. При закрытие машины зеркала складываются автоматически, эту функцию можно отключить принудительно.
Интеллектуальный багажник – функция есть такая, работает не понятно как, через раз. Алгоритм так и не понял когда она открывается, а когда нет. Принцип сам работы понятен – подходишь, датчики видят ключ-брелок, три раза пикает и открывается крышка. Но срабатывает не всегда. Причина не понятна.
Сам багажник реально больше стал. Ездили всей семьей в гости на 2 недели (супругу и детей отвозил погостить), 2 взрослых и двое детей — 6 лет и 6 месяцев. Когда супруга собрала все вещи (у самой мелкой тьма вещей и коляска большая), я реально разругался, типо Камаз надо заказывать. Но блин все залезло, даже в салон не надо было укладывать. Причем обратно поехали, теже вещи плюс фрукты и овощи ещё на давали, сами понимаете деревенское, все свое и опять все в багажнике лежала. В старый кузов я бы столько не запихнул в один багажник. Теперь смело с двумя детьми можно в теплые края. На старой уже ездили, но втроем.
А теперь что мне не понятно и нафига так сделано:
Датчик света – он вообще не нужен. Чуть дольше под деревьями проедешь, ближний свет включается, а на улице солнце в зените. После 6 часов ближний свет работает, хотя ещё светло и необходимости в этом нет, а он горит. За то когда заезжаешь на парковку, он моментально включается и это классно. В целом я понял, что необходимости в данном датчики нет. Я переживаю, что из за частого включения выключения ближнего светодиоды быстро перегорят. А фары в целом очень дорого стоят.
Климат контроль – работает хорошо, но раньше когда салон нагревался сильно, система автоматически закрывала заслонку и воздух циркулировал из салона в салон, для быстрого охлаждения. Теперь этого нет, надо самому наживать. Так же когда стекло лобовое потело, на экране отображался что поток направлен в лобовое стекло, сейчас на панели климата вообще ничего не отображается в автоматическом режиме.
Но повторюсь, работает все отлично, охлаждает быстро салон.
Bluetooth и Android Auto, беспроводная зарядка – подключился телефон Ксиоми по блютуз сразу, а вот функция андройд авто почему на нем не пошла, не хочет запускаться. Кабель менял, все перепробовал, а толку нет. Брал Самсунг 2016 года, сразу подключился и картинку на экране магнитолы показал и управлять картой можно пальцами. Удобно. Придется менять телефон)).
Быстрая зарядка есть и она работает, но тоже почему не у всех. Айфон 8 заряжается, а 10 уже нет ( у друзей пробовал). Тоже надо разбираться и менять свой телефон на новый самсунг видимо)).
В целом рассказал все что хотел, может кому то полезен будет отзыв. Машиной доволен, мелочи бывают на всех машинах. Реальная отличная и надежная машина,  покрайней мере было в прошлом поколение. Верю что и с новой Cerato все будет классно и надежно, поэтому и выбрал.

Источник: https://www.drom.ru/reviews/kia/cerato/1404510/

Отзывы владельцев Kia Cerato (Киа Церато) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Kia Cerato (Киа Церато) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail. ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Звуко- и виброизоляции нет, но покатавшись целый день за рулем чужого нового Шевроле, ужаснулся шумом и фоновым звоном трансмиссии. Конечно не аргумент, но… Мне приятно ездить на своей машине-мягкая…

16 коментариев

Машина отличная за свои деньги. Выбирали с женой, сперва смотрели отзывы и обзоры, опросили знакомых, вместе сошлись, что только она. А после тест-драйва вообще влюбились 🙂 Купили годовалую с тест…

23 комментария

Я очень доволен автомобилем. Удобный, красивый, достаточно динамичный, управление легкое, комфортная подвеска. Никаких проблем!

3 комментария

КИА Церато классик автомат 1,6 2018г. октябрь, сайт не дает поставить год, выбирал между короллой октавией и церато. Шкода отпала за миллион была очень дешевая плюс на руке. Предыдущая машина была…

11 комментарий

За четыре года эксплуатации ни разу не подвела. ТО делал добросовестно у дилера. Полностью устраивает машина.

2

Если скрестить внешний вид КИА Церато II с салоном, ходовой и двигателем КИА Церато I , звукоизоляцию хотя бы шкодовскую хваленые ВАГи молча курили бы в сторонке. А в целом надежный автомобиль для…

3 комментария

В целом, машина легкая в управлении, надежная. Удобная

1

Одиннадцать лет и более двухсот тыс. пробега. Менялись тормозные колодки, на 30 тыс. выжимной подшипник, передние стойки стабилизатора, на 190 тыс. цепь грм ну и масло и фильтры по графику. Один…Машину покупал в апреле 2008 года, полный фарш.(ТКС,ЕБД и др).На 40000 км(примерно через год эксплуатации) пришлось поменять втулки на правой линке;.Подумалось все: полетела ходовая, но нет — до…

1

Взял авто в июне 17-го ат2.0, 150л.с. проехал уже 40000 км. т.е эксплуатация машины по полной, по городу расход 9.0 л. на трассе 6.8 л. Тех. обслуживание каждые 15 тыс. км. на подходе уже третье ТО у…

65 коментариев

своих денег стоит, но комплектации слабенькие кожи не хватает

5

Понравился как авто,оказался вполне предсказуемым

2

Машина хорошая, до 105 000 была на гарантии, все ТО проводились в моем присутствии, раз делал сход-развал забыли позвать меня, так я высказал претензию по убытию из салона по телефону, назначили для. ..

1

Купил машину в сентябре 2014 года в салоне. Только радует. Езжу весьма активно, сейчас на спидометре 210 500 км. В период со 170 000 до 200 000 поменял рулевой наконечник, ступичные подшипники и…

10

достойный семейный автомобиль, за время эксплуатации сюрпризов не при поднес, в городе 130 л.с. хватает, на трассе хотелось бы прыти чуть больше, расход бензина приемлемый.Покупался автомобиль в апреле 2017 года. Выбирал между КИА и Хендаем. Остановился на КИА. Как то раз ехал домой на такси КИА Сeed. Разговарившись с таксистом про машины, узнал, что пробег у его…

418 коментариев

Стаж вождения 34 года, много на чем пооездил. Это второй кореец. До этого 4 года был Рио. Лампочки не сменил. О Церато плохого тоже не скажу. Все вполне прилично, средне, как снаружи так и в салоне…

1

Такая машина сейчас есть только на вторичном рынке и рассматривая ее к покупке надо быть готовым к некоторым моментам. 1. Ремонт мотора, так как блоки выходят из строя быстро. По этому либо надо иметь. ..

11

Честно и объективно, может кому поможет в выборе авто. За рулем 15 лет но гонщиком и профессионалом себя не считаю, поэтому и отзыв соответствующий. Не так глубоко как смотрю пишут некоторые…

26 коментариев

Владел машиной 4 года, пробег к моменту продажи 102 000 км. Очень хорошая машина, надежная. за 4 года эксплуатации, по гарантии меняли заднюю левую пружину, трос ручного тормоза. На пробеге в 96 000км…

63 комментария

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Отзывы владельцев KIA Cerato

Отзывы владельцев KIA Cerato

KIA Cerato, 2018 г

Прошел на KIA Cerato 3000 км, масло поменял на 2-х тысячах. Цены на все «допы» – не кусаются. Теперь про машину – максимально кратко, чтобы никого не утомлять. Салон хорош, все современно, модно красиво, сделано вроде как по уму, главное удобно. Вначале смущало количество всяких «пикалок», датчиков, предупреждений, особенно при перестроении. Неделя и привык, при остром желании — все отключается. Не понял только прикола со складыванием сидений задних, как то неправильно сделано, но я на ней ничего возить не собираюсь, так что мне все равно. По подвеске: довольно приятно машина идет, по «гравийке» так вообще красота, порой что-то брякает в креплении заднего кресла. Но, а так, я не понял разницы между подвеской сзади и балкой ибо, на Ceed тоже покатал (у товарища). Возможно, разницу почует какой-нибудь гонщик, да и то только на высоких скоростях. Вот низкий профиль мне пришелся не очень по душе, но это лично мое ощущение, так как привык джипам, с соответствующей высотой профиля — Железные стыки на мостах KIA Cerato проезжает очень жестко. По трассе идет очень не плохо, скорость не ощущаешь обороты на 140км/ч около 3000 об., соответственно мотор не орет, для обывателя — управляемости хватит за глаза. Мотор: когда взял, выяснилось что эти моторы не очень — масляное голодание, задиры и привет. Но этот, как сказали дилеры (и потом выяснил сам), доработанный (установили маслофорсунки или что-то типа того). В общем, должен работать без сюрпризов. По поводу тяги не достатка не ощутил, как на трассе, так и по городу, хотя еще не крутил его больше 5000 об. В принципе по городу обороты редко когда за 2000 уходят, при этом машина едет отлично. С 2 литрами KIA Cerato едет хорошо, легко. По расходу, если учесть к какому расходу я привык, то примерно так — заправил и забыл. В общем, катаю на ней и вроде бы докопаться особо не до чего. Но чего-то не хватает, может ощущение того что за 1,4 млн. – все таки должно быть по интересней.

   Достоинства: современный салон. Динамика. Богатое оснащение.

   Недостатки: жестко проезжает стыки.

  Дмитрий, Иркутск


KIA Cerato, 2018 г

Итак. Проехал я после покупки KIA Cerato сразу 700 км (дилер находится в г. Тюмень). Сравнивать Кию и Passat не красиво, поэтому сравню еще и с Вестой, на которой я проехал 15000 км после покупки и отдал ее Отцу. Так как я владею сервисом и имею доступ ко многим автомобилям клиентов (то пригнать, то отогнать по просьбе хозяина), на КИА я катался всех, в том числе и KIA Cerato. Так вот, эта Кия уже не то, что было раньше. Шумоизоляция — ничем не хуже чем на пассате Б7 и СС, основной шум идет от колесных арок и при резком ускорении слышан ДВС, а так прям по пяти бальной шкале 4++. Понравилась посадка, сиденья в меру мягкое и в меру жесткое, куча всяких регулировок (не забываем у меня комплектация Премиум+), и поясничный подпор (правда нет движения валика вверх/низ) и лифт (только сиденье водителя) и спинка – в общем, прям я не устал ехать тут все 5 балов. ДВС. За день до покупки мне оставили KIA Cerato в предыдущем кузове на весь день покататься, там был 1,6 литра — он откровенно слабенький для такого автомобиля. У меня же 2 литра 150 лошадок едет очень бодро, по трассе 180 и спокойно еще на педаль и идет, 192 разгонялся, дальше не стал крутить, обороты в этот момент в районе 3500-3800 в минуту, что тоже очень не плохо. АКПП. Так как последние автомобили у меня были на DSG, я разочаровался. Как вы не ругайте сухой робот, но лучше коробки я еще не пробовал. DSG передачи щелкает и ты не замечаешь что уже 7 передача, а тут мало того что пока еще я не нашел как включить оповещение, какая передача, так еще и при резком ускорение ты их (передачи) начинаешь ощущать. Это вот для меня пока что один минус. Ходовая часть. Тут все 5 балов, неровности глотает, их водитель можно сказать, что не ощущает, не смотря даже на то, что сзади стоит балка. Электронные помощники корректируют поведение автомобиля под твой стиль вождения. Автомобиль мягкий и рулится шикарно. Так же очень понравилась головная оптика. Тормозная система у KIA Cerato настроена не грубо, а возможно она настраивается той самой кнопочкой, что и манера езды. Тормоза хорошие. Про салон и функции рассказывать не буду, так как комплектаций много и они все разные. В заключение скажу, на автомобиле двигаюсь 3 дня, пока всем устраивает, а на улице притягивает взгляды. Получилась очень, неплохой С-класс.

   Достоинства: резвый двигатель 2 л. Качественный салон. Подвеска. Головная оптика.

   Недостатки: АКПП.

  Сергей, Пыть-Ях


KIA Cerato, 2019 г

Первые впечатления – улыбка не сходит с лица первую неделю. Потом уже смотришь на авто под другим углом и начинается. На второй день после покупки поехал в Екатеринбург. Трасса грязная была, и по приезду, я просто удивился грязным порогам. Из машины, особенно сзади, практически невозможно вылезти, не испачкавшись. В «Сиде» такого не было, там пороги чистые в любую погоду. Начал «колхозить» с уплотнителями, но не помогло, и я забросил это дело, т.к. при городской езде грязь сильно не попадала. В KIA Cerato в принципе беда с уплотнителями. Их нет спереди на крышке капота, т.е. под капотом будет быстро собираться грязь. Поездил по грунтовке на дачу шумка вполне себе. По сравнению с Сидом просто небо и земля. Да в Сиде ее просто нет. Но по весне хочу «зашумить» арки и днище багажника (там просто голый металл под ковриком) и крышку багажника. По салону есть некоторые замечания: слишком нежная кожа на руле. Думаю, что к 50 тысячам пробега на ней будут видны потертости. Обивка сидений — тоже самое. Поэтому сразу обтянул чехлами из экокожи. Мало всяческих ниш закрывающихся ящичков и т.д. Просто тупо подлокотник и все. А, ну и перчаточный ящик. Тоже небольшой кстати. Автоматический стеклоподъемник только водительский. В салон проникают запахи с улицы. Я с начала грешным делом подумал, что с завода не идет фильтр салона. Заглянул, нет, всё на месте. Рядом с заведенной машиной, если мы припаркованы валетом, просто невозможно стоять. Опять же в Сиде такого нет. На нулевом ТО задам по этому поводу вопрос дилеру. По ходовым качествам претензий меньше. Машина другая, едет по-другому. Сид хоть и старенький, но в нем ездить как-то интересней что ли. В целом, машиной я доволен.

   Достоинства: красивая (всегда оборачиваюсь). Комфортная. Экономичная. Пока еще редкая (2 видел в городе). Посмотрим, что с надёжностью.

   Недостатки: мелкие замечания по салону.

  Евгений, Челябинск

 

сделали новый, но оставили старый

Представленный на январском автосалоне в Детройте Kia Cerato 4-го поколения добрался до российских дилеров. Причем уже в локализованном виде – эту модель собирают в Калининграде «отверточным» методом. Но на нашем рынке полноценной смены поколений этой модели не произошло: старый Cerato по-прежнему будут продавать в России. Зачем это сделано, и что же представляет собой новинка, мы разбирались на дорогах Хорватии.

Максим Федоров

Неудивительно, что впервые новый «Церато» показали в США – для компании Kia на североамериканском рынке он играет ту же роль, что «Рио» – на российском, из поколения в поколение оставаясь локомотивом продаж корейской марки в этой стране. Более того, «Церато» является общемировым бестселлером Kia. В России с ее сжавшимся за последние годы в несколько раз Гольф-классом продажи этой модели в абсолютных цифрах невелики. Безусловным лидером здесь является лифтбэк Skoda Octavia, на который приходится почти половина продаж. Но если взять срез только по седанам С-сегмента, то здесь на первом месте по продажам находится «Церато»!

Чем же полюбилась эта модель россиянам? В первую очередь – ценой. Конкуренты в схожих комплектациях ощутимо дороже. Хотя, казалось, куда дороже-то? Самый простой Kia Cerato стоил без малого миллион! Но теперь и таких цен не будет: из-за низкого спроса производитель решил отказаться от «пустой» начальной комплектации Classic в пользу более дорогих, но и лучше оснащенных версий. Еще одна причина отказа от этой комплектации в том, что приставку Classic получили все «Церато» 3-го поколения, которые продолжат выпускать в Калининграде по методу CKD, со сваркой и окраской кузова. Так что, если покупателя не устроит ценник на седан нового поколения, дилеры Kia смогут предложить его предшественника, который обойдется на 35–45 тысяч дешевле.

Хотя, на наш взгляд, подобная затея лишена всякого смысла. Учитывая, как изменился автомобиль, переплата за новизну совсем небольшая. Вслед за Ceed седан перешел на новую платформу К2 и получил более крепкую силовую структуру кузова (жесткость на кручение выросла на 15 %). Правда, подвеска седана чуть проще: вместо задней многорычажки, доступной для пятидверки, у него стоит балка. Но, учитывая, что на ходовых качествах это упрощение фактически никак не отразилось (об этом чуть позже), такой вариант даже лучше: балка и надежнее, и дешевле в обслуживании. А вот моторы остались прежними – 1.6 в 128 «лошадей» и 2.0 в 150. Оба двигателя оснащаются 6-ступенчатыми трансмиссиями, но если для двигателя 1.6 это может быть как «механика», так и модернизированный автомат, то для двухлитрового – только автомат.

Кстати, именно двухлитровые версии выбирает большинство российских покупателей Cerato, поэтому на тест в Хорватию российское представительство Kia решило привезти только их. Причем все тестовые машины, которые доставили прямо с завода в Калининграде, были не только с одинаковыми моторами, но и в одинаковых комплектациях – самых дорогих. Так что выбрать можно было только цвет – символичные белый или красный, соответствующие цветам герба Хорватии. Кстати, в красном цвете «Церато» представлен на российском рынке впервые, и он так ему идет, что во всех рекламных материалах решили использовать машины именно такой раскраски. Тем более что в том же цвете рекламируется и Kia Stinger, на который, по мнению представителей компании, похожа новинка. На мой же взгляд, по дизайну и пропорциям «Церато» ближе не к «Стингеру», а к «Рио», хотя последний заметно меньше. Да что «Рио», даже седан предыдущего поколения ощутимо уступает в габаритах новинке.

Колесная база осталась прежней, но при этом в длину модель вытянулась на 8 см, из которых 6 см пришлись на задний свес. В результате объем багажника увеличился до 502 литров – это лучший показатель среди седанов-одноклассников. Также на пару сантиметров выросла ширина кузова – в «плечах» салон стал немного просторнее. Но когда садишься в новинку, на это обращаешь внимание в последнюю очередь. Качественный пластик, обитые настоящей кожей сиденья с электроприводом и памятью настроек, кнопки с приятным ходом, беспроводная зарядка для смартфона, возвышающийся над торпедо большой экран медиацентра с красивой графикой… Ущипните меня, это точно «Церато»? Если бы я с завязанными глазами взялся за «турбинку» обдува, то решил бы, что это «Мерседес» – сходство здесь не только в форме, но и в выверенных ходах дефлектора. А ведь интерьер, в отличие от экстерьера, проектировали не в немецкой штаб-квартире Kia, а в американской студии марки. Глобализация!

И едет новинка совсем по-европейски. Более мощный электромотор усилителя руля под управлением нового 32-битного процессора дает именно то «чувство машины», которое автожурналисты ищут, как Индиана Джонс священный Грааль. И это при том, что на седаны российской сборки ставятся более высокие пружины, позволившие увеличить дорожный просвет с 14 до 15 см. Кстати, неровности эта подвеска отрабатывает просто отлично, а вкупе с усиленной шумоизоляцией кузова получаем уровень комфорта почти как в седане бизнес-класса. Да и ускоряется машина неплохо. С модернизированным автоматом передачи переключаются быстро и плавно, и недостатка мощности 150-сильного мотора не ощущаешь даже при интенсивном ускорении. При желании можно добавить машине прыти, подвинув рычаг автомата влево: так активируется режим Sport, который делает руль чуть тяжелее и заставляет автомат позднее переходить на повышенные передачи. Тот же эффект можно получить, если кнопкой Drive Mode выбрать режим Smart, в котором машина быстро подстраивается под манеру езды. И это не «развод» маркетологов — проверено, система реально работает.

ЧТО ПОЧЕМ?

«Церато» даже в начальной комплектации Comfort за 1 049 900 р. – вполне разумный выбор. Здесь 6 подушек безопасности, система стабилизации, мультируль, аудиосистема, кондиционер, подогрев сидений и управление центральным замком с кнопки на ключе. Доплата за автомат – 40 тысяч, а за двухлитровый мотор с автоматом – 70 тысяч. Впрочем, комплектация второго уровня, Luxe, гораздо интереснее: у нее раздельный (!) климат-контроль, фары со светодиодными ходовыми огнями, противотуманки, задний парктроник и подогрев руля, круиз-контроль – и все это за 40 000 р. Предложение, от которого невозможно отказаться! Но искусители-маркетологи этим не ограничились: добавив еще 70 тысяч, можно взять седан в комплектации Prestige (такие версии идут только с автоматом), у которой 17-дюймовое «литье», медиасистема с Android Auto и Apple CarPlay, камера заднего вида, передний парктроник, светодиодные фонари, подогрев задних сидений и система выбора режимов вождения Drive Mode. На вершине модельного ряда – двухлитровая версия Premium за 1 299 900 р. со светодиодными фарами, беспроводной зарядкой, бесключевым доступом и системой контроля слепых зон (в том числе при выезде с парковки задним ходом). Круче нее может быть только версия Premium+ с кожаными сиденьями (водительское – с электроприводом и памятью настроек), за которые нужно доплатить 60 тысяч.

Технические характеристики Kia Cerato 2.0 AT

Габариты 4640х1800х1450 мм
База 2700 мм
Снаряженная масса 1255 кг
Полная масса 1720 кг
Клиренс 150 мм
Объем багажника 502 л
Объем топливного бака 75 л
Двигатель 4-цил., 1999 см3, 150 л. с. при 6200 мин-1, 192 Нм при 4000 мин-1
Трансмиссия автомат., 6-ступ. , привод передний
Размер шин 205/55R16
Динамика 203 км/ч; 9,8 с до 100 км/ч
Расход топлива (город/трасса/смешан.) 10,2/5,7/7,4 л на 100 км

  • Седан отлично едет, красив внутри и снаружи, хорошо оснащен и доступнее одноклассников.
  • Низко расположенные указатели поворота в бамперах, нет возможности выбора отдельных опций.

Вердикт

Учитывая, насколько сильно изменился Kia Cerato, переплата в 35–45 тысяч за модель нового поколения выглядит более чем адекватной. Единственный плюс оставшегося в строю предшественника – меньшая цена и наличие дешевых запчастей на разборках, но экономия в этом случае абсолютно не оправдана.

 

 

Хочу получать самые интересные статьи

Обновленная Kia Cerato 2017-2018 фото видео, цена Киа Церато характеристики отзывы

Сборка Kia Cerato нового поколения уже запущена на заводе в Калининграде. Совсем скоро, уже в конце 2016 года, новинку можно будет приобрести у официальных дилеров.

новый Киа Церато 3 поколения 2017-2018 года

Дизайн Киа Церато 2017-2018

Внешний дизайн автомобиля выполнен в новом фирменном стиле производителя. Он получил обновленную решетку радиатора и форму фар головного освещения, тем самым приобрел более солидный и сдержанный внешний вид по сравнению с предыдущей модификацией, хотя в целом изменения незначительны.

Kia Cerato 2017-2018 года

Фары головного освещения опционально оснащаются интеллектуальной ксеноновой оптикой с дневными ходовыми огнями. Задние габаритные фонари уже в базовой версии имеют трехмерную светодиодную графику.
В новом поколении седан получил легкосплавные диски оригинального дизайна радиуса 16 или 17 дюймов.

Киа Серато в новом кузове — вид сзади

Интерьер Kia Cerato 2017-2018 модельного года

Салон обновленного Церато отличается более качественными материалами отделки и современным оборудованием. Обновлена форма панели приборов и рулевого колеса. В оформлении добавлены хромированные элементы, подчеркивающие дефлекторы климатической установки и дисплей мультимедийной системы.

салон Киа Церато 3

Все элементы управления имеют удобное расположение. Также автомобиль имеет обновленный селектор автоматической трансмиссии, который удобно лежит в руке водителя. Материалы отделки и список установленного оборудования зависят от комплектации автомобиля.
Салон Kia Cerato 3 поколения позволяет с комфортом разместиться водителю и четырем взрослым пассажирам. Цветовое оформление салона возможно в нескольких вариантах – черный, серый, черно-коричневый и т.д.

Габаритные размеры обновленного Киа Церато

Автомобиль был несколько увеличен в длину и ширину. Высота, наоборот, стала чуть меньше. Клиренс и колесная база остались прежними.
Размеры кузова обновленного седана следующие:

  • длина – 4560 мм;
  • ширина – 1789 мм;
  • высота – 1445 мм;
  • длина колесной базы – 2700 мм;
  • клиренс – 15 см.

Масса автомобиля также осталась неизменной и составляет от 1390 кг.

 

Читай так же: новая модель Киа Церато 2019 года

 

Комплектации Kia Cerato 2017-2018 модельного года

Автомобиль будет представлен в четырех различных модификациях:

  1. Комфорт;
  2. Люкс;
  3. Престиж;
  4. Премиум.

Базовая версия комплектуется двигателем 1,6 литра в тандеме с 6-ступенчатой механической трансмиссией.
Максимальная комплектация автомобиля оснащается мощным 2-литровым мотором, автоматической коробкой передач, кожаным салоном, легкосплавными дисками, высококачественной развлекательной системой с навигацией и другими опциями.
В качестве дополнительных опций доступны:
— Электрорегулировка передних сидений, память положения и вентиляция;
— Электропривод открывания багажного отделения;
— Парковочные датчики;
— Функция мониторинга слепых зон;
— Функция контроля давления в шинах.


Для автомобиля добавлено 4 новых варианта окраски кузова, по сравнению с предыдущим поколением, всего теперь доступно 10 различных вариантов, среди которых снежный белый, золотой металлик, космический синий, жемчужный черный и т.д.

Технические данные рестайлингового Киа Церато

Для обновленного седана доступны следующие варианты силовых агрегатов:

  • Бензиновые – 1,6 и 2,0 литра, имеющие мощность 130 и 150 л.с. соответственно;
  • Дизельный мотор – 1,6 литра, 128 л.с.

По сравнению с дореформенной версией, мощность моторов несколько увеличена, а расход топлива – уменьшен.
Архитектура подвески осталась прежней, спереди – многорычажный механизм, сзади – полузависимый с торсионной балкой и телескопическими амортизаторами.

Стоимость Kia Cerato 2017-2018

Стоимость новинки в Южной Корее составляет от 13000 долларов.
Цена в России уже известна и зависит от комплектации:

 

Версия Цена Двигатель Коробка
1. 6 Comfort MT 952 900 бензин 1.6, 130 л.с. 6ст. МКП
1.6 Luxe MT 994 900 бензин 1.6, 130 л.с. 6ст. МКП
1.6 Comfort AT 997 900 бензин 1.6, 130 л.с. 6ст. АКП
1.6 Luxe AT 1 034 900 бензин 1.6, 130 л.с. 6ст. АКП
2.0 Comfort AT 1 074 900 бензин 2.0, 150 л.с. 6ст. АКП
1.6 Prestige AT 1 114 900 бензин 1.6, 130 л.с. 6ст. АКП
2.0 Prestige AT 1 154 900 бензин 2.0, 150 л.с. 6ст. АКП
2.0 Premium AT 1 234 900 бензин 2.0, 150 л.с. 6ст. АКП

 
Видео тест Киа Церато в новом кузове 2017-2018 года:

Фото нового Kia Cerato 3 2017-2018:

Другие записи по теме:

Kia показала преемника Cadenza – большой седан K8

Kia показала преемника Cadenza – большой седан K8

Читайте также в разделе Автомобильные новинки:

Продажа подержанных автомобилей KIA

Отзывы владельцев автомобиля KIA

  • 31. 08.2012

    NovocelovVA

    Оценка автора

    Объективность

    Авто купил в 2010 г. До этого весь год бороздил интернет и читал отзывы. В общем как у многих кто хочет купить бюджетный авто в пределах 400000 выбор был стандартный Церато вошёл в список последним, после его оценки и просмотра объявлений на сайте, на фото очень приглянулся салон. И так, находим Церато, 2007 г.в., 1,6л. 122 л.с. пробег 66 т.км. МКПП, ПЭП, конд. Внешний вид, всегда на любителя, мне нравится. Хороший клиренс. Салон. Удобный, просторный и спереди и сзади (рост 180, за собой сижу свободно) , маркий (сиденья) , но материалы качественные и хорошо очищаются. Х. ..

    подробнее
  • 31.08.2012

    urbanovichg

    Оценка автора

    Объективность

    Сильно не набрасывайтесь защитники этого авто. Я сам поклонник марки КИА. До этого последней была Церато в предыдущем кузове, хэтчбэк, автомат. Покупал ее б.у. Пробег был 30 тыс.км, 3 года, продал через 3 года с пробегом 80 тыс.км. За все время кроме обслуживающих замен (замена ремней, свечей, масла, тормозных дисков и колодок) и сгоревших лампочек была единственная неисправность — перестал адекватно показывать датчик бензобака. И все..Можно сказать это и повлияло на предпочтение к корейскому автопрому. Съездил на тест-драйв. На тест-драйве была 2-х литровая с автоматом, е…

    подробнее
  • 20.07.2015

    Zotmann Axel

    Оценка автора

    Объективность

    Машина во владении, ровно год. За это время намотал 23 тыс. Двигатель 1.1 црди( дизель). Проблем не было, зимой заводилась с пол оборота ( хотя и зимы то не было). В городе шустрая, но что бы держаться в потоке, надо активно мешать шести ступенчатую «кочергу». Передачи короткие. Со временем привык. Места хватает, что спереди, что сзади. Удобный подлокотник( был в комплектации, так же как музыка с мп3, и блутуз, и кожаный руль) Звучание музыки- на 3 с минусом. Багажник, не большой, не маленький. По крайней мере, мне хватает. Теперь главное, расход топлива. И он составляет Ш…

    подробнее

Обзор Kia Cerato S 2019 года

В двух словах: Kia Cerato S начального уровня можно купить по цене от 19 990 долларов на машине, и он предлагает много автомобилей за монеты.

2019 Kia Cerato S Технические характеристики

Цена 21 490 долларов на машине Гарантия семилетний, неограниченный километраж Интервалы обслуживания 12 месяцев, 15000 км Безопасность Н / Д Двигатель 2,0-литровый четырехцилиндровый бензин Мощность 112кВт при 6200 об / мин Крутящий момент 192 Нм при 4000 об / мин Трансмиссия шестиступенчатая автоматическая Привод передний привод Размеры Длина 4640 мм, ширина 1800 мм, высота 1440 мм, колесная база 2700 мм Диаметр поворота 10. 6 м багажного отделения от 502L мест Пять Масса 1320 кг Буксировка Максимум 1100 кг с тормозом; Фаркоп весом 75 кг загрузить Запасной Временный спасатель места Топливный бак 50 л Жажда 7,4 л / 100 км заявлено вместе; 7,6 л / 100 км при тестировании

Линейка Cerato была обновлена ​​в начале этого года и поступила в продажу в июне, когда Kia отказалась от названий моделей Si и SLi в пользу Sport и Sport +. S, который мы здесь тестируем, остается входом в диапазон.

Какая цена и что вы получаете?

Kia ​​Cerato S начального уровня продается по цене от 19 990 долларов на машине и действительно хорошо оборудован, предлагая автономное экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения, камеру заднего вида с динамическими направляющими, предупреждение о внимании водителя, передние и задние датчики парковки. , 16-дюймовые стальные диски, выбор режима движения, шесть подушек безопасности, датчик давления в шинах, ограничитель скорости, регулировка сиденья водителя в шести направлениях, круиз-контроль, 8-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей, Apple CarPlay и Android Auto с распознаванием голоса (родной спутниковая навигация), цифровое радио DAB с шестью динамиками и возможностью подключения Bluetooth, однозонное кондиционирование воздуха и электрические стеклоподъемники с функцией автоматического опускания водителя.

Cerato доступен в девяти цветах, включая три совершенно новых дополнения к палитре — Steel Grey, Horizon Blue и Runway Red. Существует Clear White и восемь премиальных цветов (опция за дополнительную плату в размере 520 долларов), а именно: Snow White Pearl, Silky Silver, Platinum Graphite, Gravity Blue, Aurora Black Pearl.

Новый Cerato предлагает ту же колесную базу, что и автомобиль, который он заменяет, но кузов длиннее и немного выше, а ширина остается прежней. Увеличение длины кузова позволило Kia подогнать под последнюю версию своей морды и сделать эту штуку немного похожей на маленького Stinger.Вроде, как бы, что-то вроде.

Каков интерьер и практичность?

Интерьер нового Cerato намного приятнее, чем старый автомобиль с новой плавающей приборной панелью, которая дает ощущение ширины салона; он также немного приподнят для лучшего обзора органов управления. Все используемые материалы выглядят хорошего качества, а посадка и отделка превосходны.

Сидите вы в передней или задней части Cerato, она кажется большой. Спереди сиденья широкие, но с достаточной поддержкой для тех, кто едет на большие расстояния.А в задней части есть акры пространства для ног и коленей, а также хорошее пространство для головы и плеч. Среднее сиденье по-прежнему больше похоже на сиденье, чем на сиденье, но конструкция средней скамьи более плоская и широкая, чем вы обычно найдете в небольших автомобилях, и поэтому взрослый может использовать ее в крайнем случае. Есть много места для ног по обе стороны от этой позиции. Тем не менее, я бы назвал эту вещь четырехместной.

В отличие от других моделей этой линейки, здесь нет задних вентиляционных отверстий или точек зарядки, но те, что сзади, по-прежнему имеют откидной подлокотник с подстаканниками.И на двух подвесных сиденьях есть крепления ISOFIX.

Багажник предлагает 502 литра места для хранения, что является большим для этого класса; разочаровывает отсутствие ручной разблокировки на багажнике (только для брелока). Задние сиденья складываются в пропорции 60:40, и их можно опустить, чтобы увеличить место для хранения вещей. Грузовая губа находится на высоте около 67 см от земли, что упрощает загрузку и разгрузку; Действительно, широкое отверстие багажника создает практичное пространство. Под полом багажника есть запасной диск для экономии места.

На что похожи элементы управления и информационно-развлекательная система?

8,0-дюймовый экран информационно-развлекательной системы доминирует над чистой и хорошо продуманной приборной панелью. Все кнопки четко обозначены и легко доступны водителю. А большие кнопки быстрого доступа позволяют легко погрузиться в работу с сенсорным экраном.

Нет встроенной спутниковой навигации, но с Apple CarPlay и Android Auto я бы посоветовал вам ее не пропустить. Подключить телефон очень просто и занимает всего несколько секунд, а функция голосового управления работает хорошо.Качество звонков, независимо от того, используете ли вы Apple, Android или Bluetooth, кристально чистое, по словам тех, кого я звонил, чтобы проверить это.

Kia ​​немного приподняла приборную панель, и это не только увеличивает пространство для ног тех, кто находится впереди, но и помещает ключевые элементы управления, такие как информационно-развлекательная система и климат-контроль (однозонный в этом Cerato S), на линию глаз водителя, но без затрудняет обзор вперед во время вождения.

Какая производительность?

Мы рассмотрели это в нашем обзоре Cerato Sport +, но давайте подведем итоги. Пока Cerato GT не появится в январе следующего года, для Cerato будет доступен только один двигатель в одной доработке, а именно 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 112 кВт при 6200 об / мин и 192 Нм крутящего момента при 4000 об / мин. Хотя вы можете получить S с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, наш тестовый автомобиль был оснащен шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Заявленный комбинированный расход топлива составляет 7,4 л / 100 км.

Хотя на бумаге он не кажется излишне хриплым, двигатель Cerato более чем подходит для работы 1320-килограммового автомобиля.Шестиступенчатая автоматическая коробка передач хорошо удерживает двигатель в оптимальном режиме, не пытаясь постоянно переключаться на высшую передачу. Коробка передач хорошо реагирует на нажатие педали газа, и независимо от того, есть ли у вас семья на борту или только вы, Cerato всегда чувствует себя бодрее, чем предполагают его цифры на бумаге. Наверное, единственное, что меня беспокоит, это то, что двигатель может быть немного шумным в салоне при работе на малых оборотах; он успокаивается, когда вы набираете равную скорость.

Как там в дороге?

Cerato сочетает в себе улучшенный австралийский пакет хода, управляемости и рулевого управления, и хотя способ, которым S начального уровня движется в поворотах и ​​контролирует его вес при тормозах, практически идентичен тестируемому нами Cerato Sport +, между ними есть небольшая разница. два.И в основном это связано с колесами. Видите ли, Sport + ездит на 17-дюймовых легкосплавных дисках и чувствует себя твердым на грубых поверхностях и может бить о компенсаторы на шоссе или разбитые участки дороги. Это не расстроит воображение водителя, это просто немного твердо на заднице.

S начального уровня, с другой стороны, сидит на 16-дюймовых стальных колесах и поэтому получает более высокую шину, и это имеет большое значение для комфорта езды. Больше соответствия из-за более толстой шины, и для большинства людей это именно то, что они будут искать от такой машины; комфорт, а не резьба по углам.Рулевое управление не вызывает затруднений, но большинство покупателей это не устраивает. Действие легкое, но последовательное по действию и полностью соответствует этому типу транспортного средства.

Есть ли запасной?

Да. Временное пространство под полом багажника, скорость которого при установке ограничена 80 км / ч.

Можно буксировать с ним?

Kia ​​заявляет, что Cerato будет буксировать 1100 кг, но с загрузкой буксирного шара всего 75 кг мы бы предложили буксировать его до 610 кг без тормозов.

А как насчет владения?

Kia ​​предлагает одну из лучших гарантий в бизнесе с семилетним неограниченным пробегом. Ограниченная цена на обслуживание составляет от 266 до 613 долларов при сроках обслуживания 12 месяцев или 15 000 км.

Как насчет безопасности?

ANCAP не сказал, сохранит ли новый автомобиль пятизвездочный рейтинг старого, но, учитывая его повышенные показатели безопасности, вы этого и ожидали. В стандартной комплектации есть обычные средства контроля тяги и устойчивости, автоматическое отпирание дверей с датчиком удара, подушки безопасности со шторками, закрывающими задние сиденья, а также противоударные балки передних и задних дверей. Что касается активной безопасности, Cerato S предлагает предупреждение о лобовом столкновении и автономное экстренное торможение, передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида с динамическими направляющими линиями предупреждения водителя, помощь при удержании полосы движения и монитор давления в шинах.

Оценка редакции

Как мы оцениваем интерьер и практичность?

Как мы оцениваем элементы управления и информационно-развлекательную систему?

Как мы оцениваем производительность?

Как мы оцениваем плавность хода и управляемость?

Как мы оцениваем безопасность?

«Практические автомобилисты»: Kia Cerato S был обновлен в июне этого года, и прилавки Kia затачивали карандаши с помощью той штуки, которая продается по цене от 19 990 долларов (вариант с ручным управлением).Учитывая стандартные функции, это действительно впечатляет. Cerato S выглядит хорошо, лучше едет на 16-дюймовых колесах, чем на 18-дюймовых, вы поднимаетесь выше по дереву, и внутри он просторнее, чем любой другой автомобиль в этом сегменте.

Обзор Kia Cerato 2019 — carsales.com.au

Впечатляющая динамика движения, хороший уровень оснащения и соотношение цены и качества дополняют новый Cerato

.

Каким Kia Cerato S водить?

По большому счету, хэтчбек Kia Cerato S — автомобиль, на котором приятно водить.Я также ездил на версиях Cerato GT с кузовом хэтчбек и седан для этого теста и вышел из всех трех автомобилей с улыбкой на циферблате.

Я порекомендовал своей маме Kia Cerato предыдущего поколения, и последние четыре года она была тихо (и приятно) удивлена, попрощавшись со своим Subaru Forester первого поколения.

Знаете что? Я бы порекомендовал ей и этот автомобиль следующего поколения, потому что он представляет собой отличную цену, хорошо оборудован, имеет отличную гарантию и привлекает к управлению автомобилем.

Прежде чем вы ступите в салон нового Kia Cerato, автомобиль производит сильное впечатление одним из самых крутых брелков в своей категории. Даже для базовой модели Cerato S (19 990 долларов) высококачественный блок создает прекрасную связь между автомобилем и водителем. Это такие вещи, которые вы почувствуете уверенно, плюхнувшись на стол в ресторане.

Да, и кнопка блокировки находится на верхней части брелка, как детонатор, что делает запирание машины невероятно приятным.

После пуска и запуска 2,0-литровый двигатель, который занимает моторный отсек всех моделей, кроме GT, становится желанным исполнителем, его мощность 112 кВт / 192 Нм более чем достаточно для быстрой езды.

Пожалуй, самым впечатляющим элементом двигателя при тестировании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач является его управляемость, способность плавно ускоряться с низких оборотов (1200 об / мин) без увязки. Утонченный характер двигателя удивит новичков бренда, а шестиступенчатая механическая коробка передач также является прекрасным устройством для манипулирования.

Тем не менее, дополнительные 1500 долларов (цена за проезд) за шестиступенчатую автоматическую коробку передач будут потраченными не зря, если вы проводите много времени в пригородном сообщении. Постоянно ездить на сцеплении в пробках со скоростью 3км / ч — не так уж и весело.

Несмотря на то, что он является «большим» 2,0-литровым двигателем, он может быть экономным, если управлять им расслабленно. Заявленный расход топлива 7,6 л / 100 км казался оптимистичным, но после недели поездок по шоссе длиной более 100 км конечный результат был довольно впечатляющим 6.7л / 100км.

Но что мне действительно нравится в Kia Cerato, так это местная настройка подвески, которая придает автомобилю более динамичный и уверенный вид при прохождении поворотов, но без ущерба для комфорта езды. Отзывчивое управление также пригодится, если вам придется выполнить маневр уклонения в аварийной ситуации.

Ежедневной езде на Kia Cerato S начального уровня способствует установка сидений с мягкой подкладкой, которые имеют ручную регулировку высоты, что отлично подходит для тех, кто предпочитает прекрасный вид на дорогу.

Каким автомобилем нравится водить Kia Cerato GT?

Сделайте шаг вперед к новому Kia Cerato GT с турбонаддувом (31 990 долларов США, без тормозов) и улучшите повседневные функции по сравнению со стандартной моделью. Стандартные передние и задние датчики парковки позволяют легко разместить их на парковках супермаркетов, как и камеру заднего вида.

Основное отличие Cerato GT заключается в том, что он получил более роскошное, более стандартное оборудование, большую мощность и более жесткую подвеску, не говоря уже о более спортивном обвесе и 18-дюймовых колесах, оба со вкусом оформленных в красном цвете.

Вход без ключа и запуск с помощью кнопки делают жизнь Cerato GT немного проще, так же как и автоматически складывающиеся боковые зеркала, двухзонный климат-контроль и установка бензинового двигателя с турбонаддувом. 1,6-литровый четырехцилиндровый турбобензиновый двигатель передает полезные 150 кВт и 265 Нм на передние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

«Двойное сцепление» означает, что он переключается немного быстрее, чем в большинстве обычных автоматических коробок передач, а также обеспечивает немного лучшую экономию топлива. Заявленный расход топлива составляет 6,8 л / 100 км, и хотя лучшее, что я смог сделать, было 7,1 л / 100 км, я доволен этим результатом, учитывая тот энтузиазм, с которым он ездил.

При цене 31 990 долларов есть несколько автомобилей, которые могут сравниться с Cerato GT по цене или широте возможностей. Он будет бездельничать в час пик без жалоб, но когда возникает пробел в движении — или вы идете на взрыв в горах — автомобиль оживает.

Это не совсем хот-хэтч (или спортивный седан), но близко к нему.

Крутящий момент в 265 Нм хорошо сочетается с семиступенчатым механизмом смены зубчатых колес, но зажигательная Kia не только быстро набирает скорость, но и прекрасно управляется. Более жесткая подвеска обеспечивает лучший контроль кузова на поворотах, и это приводит к большему сцеплению с большими 18-дюймовыми легкосплавными дисками с липкими шинами Michelin.

Проходя повороты с уверенностью, как команда, завоевавшая чемпионский титул, играет деревянными блесенками, Cerato GT довольно увлекательна, когда его на большой скорости толкают по извилистым лентам битума. Рулевое управление отзывчивое (и колесо с плоским дном — приятный штрих), шасси предсказуемо и стабильно, и, хотя тормоза — ничего особенного, они надежны.

Пожалуй, единственная проблема с подвеской заключается в том, что временами она слишком жесткая и немного резко натыкается на более глубокие колеи и выбоины на дороге. У всех моделей также есть запасной диск для экономии места, который будет неприятно, если вы получите прокол.

Автомобиль также издает больше шума двигателя, чем ожидалось, хотя большая часть шума исходит от электронного генератора звука.Обычно я не возражаю против этого, но на скорости около 2000 об / мин это звучит так фальшиво, что кажется, будто вы ведете машину в видеоигре Gran Turismo.

Kia ​​Cerato GT в некотором роде похож на Джейсона Бейтмана из автомобильного мира. Очень симпатичный и обладающий достаточной харизмой, чтобы привлечь внимание, но не настолько бравадой, чтобы казаться тщеславным и эгоистичным.

И Cerato S начального уровня, и GT топовой спецификации — хорошие помощники на автостраде, но ассистент управления центрированием полосы движения очень средний и далек от европейского и даже некоторых японских брендов. Однако адаптивный радарный круиз-контроль на моделях GT был очень хорош.

Маленькие штрихи сделали поездки намного приятнее, например, беспроводная зарядка в GT и хорошие подстаканники во всех моделях с подпружиненными штырями для защиты напитков.

Маршрутные компьютеры великолепны, с большим количеством легко усваиваемой информации о том, как долго вы ехали, расстояние, сколько топлива вы использовали, сколько у вас осталось и так далее. Циферблаты инструментов очень разборчивы, а элементы управления на рулевом колесе также не сбивают с толку своей сложностью.

Все модели в стандартной комплектации оснащены функциями безопасности высокого уровня, включая шесть подушек безопасности, контроль устойчивости, антиблокировочные тормоза, автономное экстренное торможение (AEB), систему помощи при удержании полосы движения, автоматические фары, камеру заднего вида, передние и задние датчики парковки .

Однако низкосортные Cerato S и Cerato Sport получают четырехзвездочную оценку безопасности ANCAP, потому что они упускают продвинутые датчики AEB, в то время как модели Sport Plus и GT получают пятизвездочную оценку.

Какой у Kia Cerato внутри?

Все модели в стандартной комплектации оснащены двумя портами USB: 8.Информационно-развлекательная система с 0-дюймовым ЖК-дисплеем и сенсорным экраном с функциями Android Auto и Apple CarPlay, что означает распознавание голоса для многих вещей, включая отправку текстов или запрос звонков.

Продуманное расположение органов управления упрощает работу с температурой или информационно-развлекательной системой, а также придает салону особого шика. Это не та Kia из начала 2000-х годов!

Цифровое радио входит в стандартную комплектацию всех моделей (что постепенно становится нормой), подключенное к стереосистеме с шестью динамиками на всех моделях, кроме GT.Высококачественный уровень отделки салона получает систему JBL с восемью динамиками, которая обеспечивает впечатляющий уровень качества звука.

Тканевая обивка сидений Cerato S долговечна, но не лишена комфорта. Однако, если для вас важны сиденья, Cerato GT поможет вам. Кожаные спортивные сиденья выглядят и чувствуют себя более комфортно, оснащены системой обогрева и охлаждения, а водитель получает возможность регулировки мощности в восьми направлениях.

Если честно, вся кабина турбо-моделей GT выглядит и ощущается фантастически, с красной прострочкой повсюду, кожаной приборной панелью, кожаным рулевым колесом с плоским дном, выдвижным центральным подлокотником, беспроводной зарядкой телефона, автоматическим обогревом — список можно продолжить. .Достаточно сказать, что это чрезвычайно хорошо оснащенный автомобиль за свои деньги.

Места на задних сиденьях достаточно для двух взрослых, а в моделях с более высокими характеристиками также есть задние вентиляционные отверстия. У меня не было проблем с детским сиденьем в задней части как хэтчбека, так и седана. Объем багажного отделения также на удивление хорош, и седан Cerato опасно близок к тому, чтобы вырвать продажи у своего более крупного собрата, Optima, с его 502 литрами грузового пространства.

Хотя у люка меньше места — 428 литров, я могу поручиться за его способность проглотить доску для серфинга шести футов со сложенными задними сиденьями — и это без того, чтобы нос доски выступал в пространство кабины переднего пассажира.Универсальный? Впечатляюще.

Обладая лучшей в своем классе семилетней гарантией на неограниченный километраж, разумными (и ограниченными) затратами на обслуживание с интервалом в 12 месяцев или 15000 км и улучшающейся репутацией, Kia Cerato является подлинным соперником в сегменте небольших автомобилей.

Независимо от того, покрывает ли ваш бюджет только Cerato S начального уровня за 20 тысяч долларов или распространяется на модель GT за 32 тысячи долларов, в этих автомобилях есть что понравиться. Хотя мама настаивает, что не собирается торговать своим Cerato предыдущего поколения до тех пор, пока не истечет гарантийный срок, она выразила живой интерес к этой последней модели, когда я заскочил вокруг.

Благодаря более продуманному дизайну, улучшенным стандартным функциям и впечатляющему соотношению цены и качества, нетрудно понять, почему. В некотором смысле это немного похоже на блины с кимчи. Звучит немного странно и неприятно, но вкус может шокировать.

Сколько стоит Kia Cerato S 2019 года?
Цена: 19 990 долларов (без привода)
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый
Мощность: 112 кВт / 192 Нм
Трансмиссия: Шестиступенчатая механическая коробка передач
Топливо: 6.7 л / 100 км (по результатам испытаний)
CO2: 174 г / км (ADR в сочетании)
Рейтинг безопасности: Четырехзвездочный ANCAP

Сколько стоит Kia Cerato GT 2019 года?
Цена: 31 990 долларов (без привода)
Двигатель: 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель
Мощность: 150 кВт / 265 Нм
Коробка передач: Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Топливо: 7,1 л / 100 км (по результатам испытаний)
CO2: 158 г / км (комбинированный ADR)
Рейтинг безопасности: Пятизвездочный ANCAP

Обзор

kia cerato 2019

RIO 5 DOOR. Ценообразование SRRP. Обзор Kia Cerato GT 2019 Ожидание того стоило получить доступную турбо мощность в маленьком автомобиле Kia Cerato. Kia Cerato LX. Главная / Обзоры / Kia Cerato GT: большой, юркий и удобный Kia Cerato GT: большой, юркий и удобный. У Эдмундса также есть цены на Kia Forte, MPG, спецификации, изображения, функции безопасности, отзывы потребителей и многое другое. Мы уверены, что в этом есть загвоздка… Pegas. Мы рассмотрели это, когда он был запущен, но теперь у нас есть возможность потратить больше времени на «Плюсы» Стартовая цена ниже 20 тысяч долларов; Взрыв для вашего доллара; Стандарт расширенных функций безопасности; Минусы Движку не хватает мощности; Безупречное качество езды; Cerato является одним из Kia … 2019 Kia Cerato Sport + Sports Automatic, выставленных на продажу — Drive.com.au. Обзор Kia Cerato Sport + 2019 года CarAdvice — 19 августа 2018 г. Kia Cerato Sport + — это просторный, удобный и простой вариант в сегменте компактных автомобилей с постоянной конкуренцией, поддерживаемый соотношением цены и качества благодаря высокому уровню комфорта. стандартное оборудование и лучшая на рынке программа обслуживания клиентов. Есть много способов поприветствовать кого-то, от простого приветствия или рукопожатия до теплых объятий или хонги. Автор: Анас Киблави, 29 июля 2019 г. ФИНАНСОВАЯ ЦИТАТА Используется неэтилированный бензин. Обзор Kia Cerato 2019 года Kia Cerato — это не что иное, как захватывающий, с динамикой движения, которая впечатляет многих, хороший уровень оснащения и соотношение цены и качества завершают новый Cerato.Продажи новых компактных автомобилей постепенно сокращаются, но Kia решила проявить агрессивность с новым Cerato, представив варианты седана и хэтчбека, охватывающие LX до… Здесь предлагаются два 4-цилиндровых двигателя — 1,6-литровый и 2,0-литровый. оба соединены с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Рио 4-х дверный. Kia Cerato 2019 года продавался с двигателями объемом от 1,6 л до… Изучите Kia Forte 2021 года с помощью наших экспертных обзоров и оценок. Kia Cerato — самый большой хэтчбек марки и один из самых популярных автомобилей в Австралии. https://www.sgcarmart.com/new_cars/newcars_reviews.php?CarCode=12334 Обзор Kia Cerato. Начиная с прочной основы с пятидверным хэтчбеком Cerato третьего поколения, который был представлен здесь в конце 2018 года, Kia повысила производительность и заострила динамику до… Kia Cerato 2019 года был доступен в сорока одном варианте, классифицируется как малолитражный автомобиль и был построен в Корее. Эта линейка Cerato была выпущена в феврале 2019 года и обязана некоторым своим привлекательным внешним видом репликам Kia Stinger. Начиная с 49900.Picanto. Kia Cerato Sport + 2019 года — 26744 доллара США за штуку. Разработанный в американском дизайн-центре Kia в Калифорнии, абсолютно новый автомобиль стоит 25 790 долларов. В 2008 году шильдик Cerato был заменен шильдиком Forte на североамериканском рынке и шильдиком K3 в Южной Корее. Тем не менее, «Cerato… Kia Cerato GT Review 2019 — Cerato Heats Up». Kia выпустила версию GT своего популярного и успешный Cerato в начале 2019 года. Особенности включают в себя: . .. Чувствуйте себя в безопасности, зная, что ваш новый Cerato поставляется с бесплатной Kia Roadside Assist для Вы можете найти наш обзор люка Kia Cerato GT 2019 здесь, но вы также можете его получить в форме седана…. Актуальные новости и обзоры. Большинство покупателей могут не воспринимать Kia Cerato? 08 августа 2019 г. Новые автомобили> Kia> Cerato> Обзор спортивного хэтчбека Обзор Kia Cerato Sport Hatch 2019 года. 10,000 км — 282,00 $ 20,000 км — 476,00 $ 30,000 км — 346,00 $ 40,000 км — 630,00 $. Долина Ярра, Виктория. Kia Cerato Hatch 2019 Вполне возможно, что Tesla разрабатывает этот пикап так, чтобы он мог управлять тяжелыми космическими кораблями по взлетно-посадочным полосам, к стартовой площадке и обратно. Лианка ван Оудсхорн | 13 января 2017 г. | Размещено в Kia, Обзоры.Совершенно новая модель Kia Cerato вышла в 2019 модельном году. Автор Тони Вердон • 27/03/2019 Search Driven для автомобилей, выставленных на продажу Пятидверный хэтчбек Kia Cerato GT 2019 года — • Обзор Kia Cerato GT 2019 года. 31 990 MRP + ORC. Cerato. Я купил новый Kia Cerato GT (2019), а стоимость обслуживания — грабеж. Начиная с 41900 руб. Обзор: Kia Cerato Hatch 2019 года Автор: Motorama в обзоре автомобилей. Начиная с 39900. Kia Cerato (также известный как Kia Forte в Соединенных Штатах, K3 в Южной Корее или Forte K3 или Shuma в Китае) — компактный автомобиль, выпускаемый южнокорейским производителем Kia Motors с 2003 года.GT находится наверху, над моделями S, Sport и Sport +. Покупая новый автомобиль, мы все хотим иметь новейшие функции, не тратя на него огромные суммы денег, и есть одна марка, которая постоянно работает в этом направлении: Kia… Просмотрите все 18 обзоров потребительских автомобилей для Kia Sportage 2019 года на выставке Edmunds, или оставьте свой собственный отзыв о Sportage 2019 года. Обзор Kia Cerato S 2019 года Исаака Бобера с ценой, характеристиками, характеристиками, плавностью хода и управляемостью, владением, безопасностью, вердиктом и оценкой.Все автомобили. После эксперимента pro_cee’d GT, Kia… Итак, вполне логично, что Kia приложила значительные усилия для редизайна и капитального ремонта своего конкурента Corolla, Cerato для 2019 модельного года. Обзор люка Kia Cerato GT 2019 года Карадвице — 24 марта 2019 г. Представляет лучший и самый объемный наклон Kia для привлечения покупателей, которые проявляют энтузиазм к вождению, а не просто к поездкам на работу. Модель протестирована. Смотри ниже. Глубина и… Kia Cerato GT. Kia Cerato Hatch GT Обзор. Он также доступен в виде небольшого седана.. Дебютировавший в 2003 году и с тех пор, как он стал известен как Kia Forte на многих других рынках, Cerato… Начиная с 59 900 Полный обзор Kia Cerato Sport 2019 года может многое предложить по достойной цене. Начиная с 49900. Kia Cerato 2019 Обзор. В настоящее время Cerato является основным двигателем Kia благодаря формуле сильного стандартного оборудования и точных цен, GT выступает как флагманский вариант по цене… Я распечатал каждое описание обслуживания от Kia… ПОЛНЫЙ ОБЗОР; Семейный гид: обзор люка Kia Cerato Sport 2019 года Carguide — 8 февраля 2019 г. • ПОЛУЧИТЬ ЦИТАТУ.Место расположения.

турнирная таблица Кубка Италии, Состав корма для коров, Торговый центр Баллина Магазины, Какие овощи сажать сейчас Великобритания, Стально-синее гнездо охотника на сверчков, Какие проблемы решает Google App Engine, Аэропорт Байрон-Бей, Артист Пойнт, Йеллоустон,

2019 Kia Cerato Sport and Sport + (седан)

Kia Cerato Sport 2019 года

ВЫ тот человек, который полностью доволен своим iPhone SE? Дело не в том, что вы бережливы, просто он по-прежнему хорошо работает и по-прежнему хорошо выглядит, верно? Сядьте за руль нового седана Kia Cerato, и вы останетесь довольны.

Cerato третьего поколения долгое время считал цену одной из главных достопримечательностей. Но не путайте этот совершенно новый седан с недорогим вариантом в подвале — вы получаете много автомобилей за небольшие деньги и с нужным количеством технологий.

Каким-то образом Kia удалось сохранить начальную цену в размере 19 990 долларов на обновленном Cerato, и, хотя эта цена больше связана с тем, чтобы попасть в выставочный зал, она поставляется с действительно впечатляющим стандартным комплектом.

Если вы настроены потратить менее 20 тысяч долларов на новый небольшой седан, вы можете сделать намного хуже, чем модель начального уровня S.Он поставляется с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, или вы можете сократить бюджет и купить автоматическую коробку передач за дополнительные 1500 долларов.

Прежде чем вдаваться в подробности, перечислим эти включения, потому что они действительно впечатляют; передний и задний парктроник, камера заднего вида, автоматические фары, автоматическая блокировка дверей и разблокировка с датчиком удара, круиз-контроль и обогреватель заднего стекла.

Также имеется автономное экстренное торможение (AEB) с предупреждением о лобовом столкновении, помощь при удержании полосы движения, четыре подстаканника и держателя для бутылок, розетка на 12 В и два зарядных устройства USB, а также большой 8-дюймовый сенсорный ЖК-дисплей.

Есть возможность подключения к смартфону с распознаванием голоса и Bluetooth, и это только основные моменты. Для базовой модели. Это может быть ваше менее чем за 20 000 долларов.

Большинство игроков остановят свой выбор на модели Sport, которая стоит 23 690 долларов за поездку, и это того стоит за хорошую систему SatNav с обновлениями трафика SUNA в реальном времени, 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные ходовые огни и обновленный интерьер.

Новый седан Cerato впечатляет своими включениями, но он также претерпел значительные изменения.Экстерьер получил довольно полный апгрейд, что сделало его красивым зверьком.

Неудивительно, что Kia последовала примеру Stinger в этом году, стильного большого спортивного седана Kia. Хромированная решетка радиатора Schreyer в стиле Стингера и широкие широкие фары создают некоторую агрессию впереди.

Капот красиво поднимается, а некоторые дополнительные изгибы на дверных панелях создают аэродинамический вид. Добавьте назад линию крыши и плавник GPS, и это будет хорошо!

Внутри тоже прошел капитальный ремонт.Даже стандартный S с самым простым интерьером кажется хорошим качеством для этой ценовой категории. Sport поставляется с тканевой отделкой Sport Pattern, соответствующим спортивным рулевым колесом и ручкой переключения передач, а также дверной отделкой soft-touch.

Все это делает Cerato Sport немного роскошным и вполне уместным. Сиденья удобные и приятно облегают. Пластмассы, используемые повсюду, практичны, но выглядят и удобны.

Рулевое колесо довольно коренастое, с прочными и простыми в использовании органами управления.Тумблеры для регулировки громкости и настройки особенно хороши.

Атласная кожаная приборная панель со стильными приборами. Хотя форма тире на наш вкус слишком прямолинейна (воспоминания о бабушкином Ford Laser 80-х годов). Он кажется немного устаревшим по сравнению с остальным интерьером. Немного кривой было бы здорово.

Огромный 8-дюймовый сенсорный экран занимает почетное место, располагаясь высоко в центре приборной панели. Его легко просматривать, он большой и приподнятый, оснащен цифровым радио и хорошей камерой заднего вида.

Вы также получаете возможность подключения к смартфону с помощью Apple CarPlay и Android Auto (в стандартной комплектации!), Открывая ящик Пандоры, полный потенциальных развлечений с сенсорным экраном, и технические пикси Cerato тоже не будут насмехаться над вашим SE. Выберите CarPlay или подключите его, и все готово.

Простор для головы и ног достаточно велик — этот Cerato немного длиннее предыдущей модели, а салон на удивление просторен. Задние сиденья удобные, с хорошей обзорностью и легко могут вместить детей постарше или пару взрослых.

Место для хранения вещей тоже хорошее, с просторными карманами для карт и отделением для солнцезащитных очков. Перчаточный ящик имеет практичный размер, а центральная консоль также имеет хорошую вместимость. И вы можете буквально устроить коктейльную вечеринку с четырьмя подстаканниками и четырьмя держателями для бутылок.

Багажник также на удивление просторный: в этой модели он увеличен до 502 литров — для сравнения Mazda 3 дает 408 литров. Он может легко взять с собой семейный груз покупок или вещей для мини-отдыха (теперь есть только временное запасное колесо).

Access имеет ширину 1 метр и высоту 710 мм, и его легко загружать, например, в громоздкую коляску. Кроме того, со складыванием задних сидений 60:40, если предположить, что вы можете разгрузить пассажиров, вы действительно сможете взять с собой изрядное количество снаряжения.

На дороге Kia — не мечта гонщиков, но она предлагает приятную езду. 2,0-литровый безнаддувный четырехцилиндровый бензиновый двигатель (112 кВт и 192 Нм) является унаследованным от предыдущей модели, одним из очень немногих оставшихся компонентов «призрака прошлого Ceratos».

Это могло быть сделано для того, чтобы удержать эту важнейшую ценовую категорию в рамках, и будет интересно посмотреть, предложит ли следующая модель обновленный двигатель. Он определенно чувствует себя немного вялым на нижних передачах, но находит желаемую точку при запуске.

Все три варианта в семействе седанов Cerato построены на новой платформе, еще одном обновлении предыдущей модели, которая значительно снизила шум в кабине и улучшила динамику на дороге, сделав поездку комфортной, хотя и немного жесткой.

Это шустрый зверь с хорошей маневренностью и отзывчивым рулевым управлением. И хотя у него нет двигателя, чтобы назвать его спортивным, это автомобиль, за рулем которого можно весело провести время, при этом чувствуя себя в безопасности, надежным и хорошо взвешенным.

Вы можете выбрать один из двух режимов движения — Smart и Eco. В основном мы оставили его в Smart, что, вероятно, и составило часть удовольствия, которое мы получили от этого седана. Он хорошо себя чувствовал как при езде по городу, так и при езде по автостраде, приятно садясь на дорогу на скорости.

Это могло также повлиять на наши проблемы с экономией топлива. Новая модель потребляет больше энергии из-за увеличения веса: у Kia расход топлива 7,4 литра на 100 км; более чем множество конкурентов Kia.

Мы справились с расходом 9,1 л / 100 км, но из-за того, что двигатель издавал приятный небольшой рев, когда его подталкивали, мы не ехали консервативно. Стоит также отметить, что Kia не навязывает вам топливо премиум-класса, так что это может немного сравнять игровое поле.

Функции безопасности — это реальный товар для Cerato, получившего 5-звездочный рейтинг ANCAP, с впечатляющим набором активных и пассивных технологий в стандартной комплектации.Также предлагается дополнительный комплект в виде двух пакетов опций.

Пакеты опций стоит взглянуть на S или Sport, поскольку вы можете добавить AEB Fusion II (для автомобилей, пешеходов и велосипедистов), интеллектуальный круиз-контроль, обнаружение слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и складывающиеся зеркала с электроприводом к уже впечатляющим стандартный комплект.

Второй пакет опций нацелен на премиальную модель в линейке Sport + и добавляет недостающие функции безопасности, такие как обнаружение слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.Он отправляется в путь за 26 190 долларов на машине и является довольно вкусной маленькой машинкой для этой цены.

Sport + также модернизируется до безключевого нажатия кнопки зажигания, адаптивного круиз-контроля, двухзонного климат-контроля, подогрева передних сидений, светодиодных ходовых огней, автозапуска багажника, автоматического обогрева и стильной «кожаной» внутренней отделки.

Когда вы добавляете эти тонкости к стандартным функциям Cerato, вы снова получаете автомобиль, который предлагает такую ​​цену. Комбинация впечатляющих включений и компактности делает все три варианта Cerato идеальным маленьким седаном для любых нужд.

Вот и все в Cerato. Соотношение цена / качество и большой выбор. В ассортименте девять цветов с довольно предсказуемой палитрой нейтральных и серых оттенков с красным, светлым и темно-синим.

Нашими тестовыми автомобилями были Sport в цвете Horizon Blue и Sport + в цвете Snow White Pearl. Хэтчбек Kia Cerato 2019 года также должен приземлиться до конца 2018 года и включает долгожданный теплый хэтчбек GT.

Наши тестовые автомобили были предоставлены Kia Australia.Чтобы узнать больше о седане Kia Cerato Sport и Sport + 2019 года, обратитесь к местному дилеру Kia. Изображения любезно предоставлены Tim Brand Photography.

2019 Kia Cerato Спорт и Спорт +

Обзор

Kia Cerato 2019 года — Почему стоит покупать? — Car Guy

Kia Cerato Hatch 2019 года является развитием их отмеченного наградами дизайна

Хорошие люди в Kia Motors Australia были щедры на набор транспортных средств, которые они предоставили мне для обзора за последние 12 месяцев, и этот автомобиль без исключения.Kia Cerato Hatch 2019 года, о котором я пишу, возможно, просто сенсационный.

Kia ​​вышла на австралийский рынок очень давно — в 2019 году ей исполняется 31 год. С годами широкий выбор автомобилей завоевывает все больше и больше поклонников. И неудивительно, что подъем и рост Kia совпал с введением их 7-летней гарантии еще в конце 2014 года.

Kia ​​выбрала это не только из-за необходимости продавать больше автомобилей на нашем рынке, но, что еще более важно, из-за того, что они знали, что надежность их продукта подойдет и привлечет их потенциальных клиентов.

Что это? Kia Cerato, доступный в кузове хэтчбек и седан, представляет собой небольшой четырехцилиндровый автомобиль по классификации Австралии, но, на мой взгляд, он также хорошо подходит к средней категории.

Четыре или пять дверей обеспечивают легкий доступ. И дает доступность, пространство и множество функций

Конкуренты? — Довольно сложно определить конкурентов, но вы можете сравнить Kia Cerato с Volkswagen Golf, Mitsubishi Lancer, Ford Focus, Toyota Corolla, Renault Megane, Hyundai i30, Honda Civic и Holden Astra и это лишь некоторые из них. Kia выигрывает для меня

Сколько? . Линейка Kia Cerato начинается с 19 990 долларов США за поездку для модели S с механической коробкой передач, дополняя Sports Auto, в настоящее время по цене 24 190 долларов за поездку. (Завершается 31 марта 2019 года, но я ожидаю, что он продлится до апреля)

Kia Australia — немного дополнительной информации Kia объявила, что прекратит продажу своих трех автомобилей с наименьшими объемами, чтобы облегчить жизнь своим дилерам, подтверждая кончина его рондо-тягача, хэтчбека Soul и седана Optima.

Электромобиль Soul EV — это на радаре для запуска в 2020/21 году, следуя по следам колес подтвержденного Niro EV, который прибудет в январе следующего года. Неудивительно, что Kia представит новую модель на Открытом чемпионате Австралии по теннису 2020 года под фанфары, чтобы составить конкуренцию Hyundai Kona EV и Nissan Leaf. Может быть, для начала издание Raffa?

Спереди

Решетка Schreyer улучшает вид спереди Cerato

Решетка Schreyer немного устарела? Я мог подумать, что с новым Kia Cerato мы увидим скромное обновление. Но черт возьми, BMW сохраняет свой дизайн решетки радиатора, так зачем же менять? Хэтчбек Kia Cerato Sport — это красивый автомобиль во всех отношениях. Модельный ряд Cerato оснащен 2,0-литровым двигателем с многоточечным впрыском топлива и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Множество вставаний и прогулок по городу и шоссе. Передача идет плавно, как и следовало ожидать.

Если продавец правильно объясняет незнакомый автомобиль, он начнет с первого места. Kia Cerato Hatch выдает 120 кВт мощности и 000 Нм крутящего момента. Что это значит? Просто то, что мощности и крутящего момента более чем достаточно, чтобы проехать на автомобиле по пригороду, на шоссе и не доставить потенциальному покупателю никаких неприятностей.Продавец Kia объяснит, что двигатель основан на 2,0-литровом двигателе, используемом в других автомобилях Kia и Hyundai, и что это надежный двигатель на протяжении многих лет. Они объяснят, что новая коробка передач — это 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая хорошо сочетается с двигателем 2. 0.

Вы увидите, что фары распознают сумерки (автоматическое включение и выключение) с помощью галогенных дневных ходовых огней и оснащены задним противотуманным светом. Датчики парковки стандартные спереди и сзади, как и камера заднего вида с направляющими.А продавец, немного знающий, также скажет вам, что защитные кожухи капота и фар, коврики и коврик для багажного отделения доступны в качестве оригинальных аксессуаров, и что он порекомендует эти предметы для поддержания состояния вашего нового автомобиля.

Вниз по бокам

Если посмотреть на боковой профиль люка Kia Cerato, обновленный дизайн придает ему вид BMW X4 — приятный для глаз. Как я уже говорил ранее, некоторые дизайнеры забывают о привлекательности автомобилей ценового диапазона, но Kia — исключение.Пройдя по нему, действительно нет места в машине, что могло бы быть лучше. Большой подарок дизайнерам Kia.

С точки зрения безопасности, в современном автомобиле должен быть ряд элементов. С 1978 года постепенно вводились следующие элементы. Многие старые автомобили на дорогах не оснащены всеми или даже некоторыми из основных элементов безопасности. Так что, если вы рассматриваете более дешевый старый автомобиль в качестве второй машины, возможно, вам стоит подумать еще раз.

Тормоза с АБС — Антиблокировочная тормозная система помогает держать автомобиль под контролем при резком торможении

Электронный контроль устойчивости l — Электронный контроль устойчивости (ESC), также называемый электронной программой стабилизации (ESP) или динамический контроль устойчивости (DSC) — это компьютеризированная технология, которая улучшает устойчивость автомобиля за счет обнаружения и уменьшения потери тяги (заноса).

Электронное распределение тормозного усилия — Электронное распределение тормозного усилия (EBD или EBFD) или электронное ограничение тормозного усилия (EBL) — это технология автомобильного торможения, которая автоматически изменяет величину силы, прикладываемой к каждому колесу автомобиля, в зависимости от дорожных условий, скорости и т. Д. загрузка и т. д.

Traction Control — Системы контроля тяги оптимизируют сцепление и устойчивость автомобиля на дороге во время ускорения, измеряя вращение колес. Он предотвращает пробуксовку колеса за счет снижения мощности двигателя или временного торможения этого колеса, позволяя автомобилю плавно ускоряться даже на скользкой поверхности.

Система экстренного торможения — Система экстренного торможения (EBA) или система экстренного торможения (BA или BAS) — это общий термин для автомобильной тормозной технологии, которая увеличивает тормозное давление в экстренной ситуации.

6 Подушки безопасности SRS — Двойные передние, боковые и шторные подушки безопасности защищают водителя и пассажиров от серьезных травм в случае аварии

Камера заднего вида — Обеспечивает задний обзор при движении задним ходом. При буксировке также помогает выравнивание тяги / шара и гусиной шеи буксируемого устройства.

Боковые противоугонные лучи в дверях — снижает вероятность получения травм при боковом ударе.

Иммобилайзер двигателя — предотвращает захват вашего автомобиля посторонними лицами. Нет ключа, нет старта, и это также поможет снизить комплексные страховые взносы с некоторыми страховщиками.

Список важных функций активной и пассивной безопасности для этого Kia Cerato Sport взят непосредственно с веб-сайта Kia. Если вы хотите просмотреть такие же спецификации для других моделей, просто нажмите на эту ссылку.Технические характеристики Kia

9045
АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Подушки безопасности SRS водителя и переднего пассажира
Подушки безопасности SRS передние стороны
Преднатяжители передних ремней безопасности с ограничителями нагрузки
Ударные балки боковых дверей (передние и задние)
Защищенные от детей замки задних дверей
Автоматическое отпирание дверей с датчиком удара 9045 ●
9045 ESC Электронное управление с TCS 7 Передние датчики парковки Зеркало заднего вида (дневное и ночное) 9045 5 Предупреждение о внимании водителя (DAA) 9045 90 454 00 Буксировка

Буксировка без тормозов 610 кг, с тормозом 1100 кг. Максимальная загрузка шара составляет 75 кг. Если вы вообще хотите буксировать что-либо, вам следует внимательно проконсультироваться с вашим дилером, поставщиком буксировочного устройства и / или компанией, у которой вы покупаете буксируемое устройство. Помимо того, что буксировка с превышением установленного веса является незаконной, у вас также могут возникнуть проблемы со страховой компанией в случае аварии, если ваша грузоподъемность превышает допустимую.

Размеры и мощность

Cerato производит 112 кВт мощности и обеспечивает 192 Нм крутящего момента. Говоря простым языком, это способность трансмиссии легко увести вас с места.Конечно, это не спортивный автомобиль, но если вы хотите чего-то действительно спортивного, вы бы вложили деньги в Kia Stinger с двумя турбинами.

Cerato позволяет легко вставать и ехать даже с полной загрузкой пассажиров, поэтому вам будет комфортно как в городе, так и на шоссе. Могу ли я использовать его в поездке, например, в Сиднее или Мельбурне? Конечно бы.

И в этом автомобиле, и в других Kia с бензиновым двигателем действительно замечательно то, что они были разработаны для работы на обычном неэтилированном бензине и могут также использовать E-10.И это о многом говорит, если учесть, что неэтилированный бензин класса 95 Ron премиум-класса примерно на 10 центов за литр дороже, чем неэтилированный.


Сзади

Багажник в Kia Cerato Hatchback огромный и гибкий, с сиденьями, складывающимися 70/30

В этой новой модели Kia Cerato Hatch достаточно места для багажа, продуктов, детской коляски или спортивного инвентаря, а также гибкость складывающихся задних сидений для незапланированных походов по магазинам

Если вы покупаете легковой автомобиль малого или среднего размера, он идеально подойдет.Кстати, пространство такое же или более гибкое, чем у некоторых внедорожников. Просто он очень хорошо спроектирован.

Задний пассажирский отсек

Перенести 5 в магазины или по побережью? Kia Cerato позволяет путешествовать всей семьей с комфортом. Регулируемые по высоте подголовники передних ремней безопасности позволяют водителю сохранять контроль. Задние ремни безопасности на коленях / створках. Заднее сиденье представляет собой раздельно-складывающуюся систему с центральным подлокотником, когда сзади всего 2 сиденья. Пассажиры на задних сиденьях получают 2 подстаканника хорошего размера

Водительская сторона и водительское сиденье

Мне очень комфортно с габаритами и формой Kia Cerato Sport Hatch.

Kia Cerato имеет отличное сиденье для водителя и удобное управление.

У него тот вид, который не устареет некоторое время, а внутри водитель и передний пассажир хорошо обслуживаются.

Место водителя в автомобиле специально спроектировано для обеспечения максимального комфорта. 8-дюймовая информационно-развлекательная система предоставляет важную информацию, Apple Car Play / Android Auto и потоковую передачу по Bluetooth. Сиденье водителя является поддерживающим, обеспечивая комфортные условия для езды на дальние расстояния. Кондиционер работает отлично, а кабина также оснащена фильтром для мелких частиц пыльцы.

ANCAP — Рейтинг безопасности

В настоящее время я немного не в восторге от рейтинговой системы ANCAP. Kia Cerato Hatch прошел испытания в середине 2018 года и получил оценку 5 звезд.

Спорить с результатом? — Я думаю, что Kia производит очень безопасные автомобили, и этот заслуживает 5-звездочного рейтинга, но я предлагаю ANCAP и производителям более четко показать год испытаний.ANCAP предлагает 2019 год, но он был протестирован в 2018 году. Что это означает или предполагает?

Green Vehicle Guide

Я не сомневаюсь, что цифры, опубликованные на сайте Green Vehicle Guide, завышены. Но насколько? Новый всемирный режим тестирования в реальных условиях не был опубликован для многих брендов — похоже, европейцы работают, но не так много где-либо еще.

Итак, я обычно снимаю некоторые показания с автомобилей, которые тестирую и обозреваю.

С Kia Cerato я получил 6 баллов.6 литров на 100км за неделю с машиной. Я проехал около 500 километров по шоссе между Редклиффом и Пичестером (недалеко от Малени во внутренних районах Саншайн-Кост) и местными дорогами вокруг полуострова Редклифф.

Итак, я подсчитал, что показатель расхода топлива, опубликованный федеральным правительством, составляет около 12%. И это не так уж плохо по сравнению с другими машинами, которые я тестировал.

Будьте внимательны при просмотре этих опубликованных номеров. Когда дело доходит до экономии топлива, лабораторные испытания далеки от истины.Ни в одном из приведенных выше результатов не используются данные в реальном времени и не учитывается «нагрузка» людей или оборудования. Так как же узнать, какую экономию вы получите в конкретных обстоятельствах? Спросите кого-нибудь, кто уже водит Kia Cerato — этой модели или даже более старой. Вы найдете множество их в Интернете — люди в Facebook, Twitter и Instagram с радостью поделятся своими впечатлениями не только о расходе топлива, но и об истории собственного автомобиля.

Страхование — Kia Cerato Sport Hatch

Я обычно использую страхование RACQ, чтобы дать вам руководство относительно того, сколько вы будете платить за годовое комплексное страхование автомобиля.Условия:
  • Водитель мужского пола старше 60 лет, имеющий водительские права более 10 лет
  • Бронзовый член RACQ с двумя другими страховыми полисами
  • Оплатил наличными за автомобиль для личного пользования с автомобилем, припаркованным в гараж на ночь.
  • Водитель проживает с почтовым индексом 4017
  • Автомобиль оснащен иммобилайзером двигателя
  • Нет претензий по вине за последние 3 года, без приостановки лицензии
  • Рейтинг 1 в настоящее время имеет рейтинг 1 в течение 10 или более лет
  • Водители моложе 25 лет не будут использовать автомобиль.

Премия, указанная онлайн-страховкой RACQ Insurance для частного использования — без финансирования, составляет 369,85 долларов с франшизой в 750 долларов. Отклонения от приведенной выше информации могут привести к другим результатам. Проверьте онлайн в RACQ Insurance, чтобы узнать ваше собственное ценовое предложение.

Где купить — у дилеров

Мой тестовый автомобиль был поставлен Kia Motors Australia. За этот обзор мне не выплачивалось никаких финансовых поощрений. Если вы хотите купить Kia Cerato Sport Hatch или любую другую Kia, если на то пошло, внимательно выбирайте своего дилера.Когда я хочу проверить «достоинства» дилера, я Google «Дилеры Kia Brisbane», где город — это город, в котором вы живете или поблизости, а бренд — это именно тот город, который вас интересует.

Я только перечислите дилеров, получивших минимум 5 отзывов в Google, а затем только тех, кто получил 4 звезды или выше.

С точки зрения юго-востока Квинсленда, вот дилеры, которых я хотел бы посетить:

Northside Brendale Kia 4,6 звезды из 53 отзывов

Southside Motorama Kia 4.7 звезд из 192 отзывов

Eastside Keema Bayside Kia 4,7 звезды из 25 отзывов

Westside Toowong Kia 4,6 звезды из 139 отзывов

Gold Coast Von Bibra Kia 4,8 звезды из 38 отзывов

Sunshine Coast Cricks Noosa Kia 4,3 звезды из 9 отзывов

(Звезды Google и номера отзывов, действующие с 10 марта 2019 г. ) M

Боб Олдонс — это автомобильный парень

Боб Олдонс здесь, владелец и основатель The Car Guy и Car Business, проверяет автомобили, освещает вопросы автомобильной промышленности автомобильные технологии, Формула 1, покупка #anynewcarcheaper и мир в целом.

Последние сорок один год я провел в автомобильной промышленности, от продавца до владельца мультифраншизного представительства семи брендов. Я знаю машины.

Найди

Если вы ищете отличную цену на свой следующий новый автомобиль, вам следует позвонить мне, автоэксперту, из Car Business.

Моя компания, Брисбенский автомобильный брокер, агент по покупателям автомобилей или адвокат по вопросам покупателей автомобилей, расположенный в северной части Брисбена, вернет ваш запрос в течение 24 часов и сделает процесс покупки нового автомобиля простым и беззаботным.

Устали от уловок продавцов? Я защищаю вас от давления со стороны продавцов автомобилей. Никаких обязательств — просто довольно значительная экономия.

Ты где? Серьезно, мои услуги доступны для вас в любом австралийском штате и территории: от Дарвина до Хобарта, от Кэрнса до Перта. Автомобильный брокер Брисбен, Сидней, Мельбурн, Аделаида, Перт, Хобарт и Дарвин — я всегда на связи, когда вам нужно.

Неважно, являетесь ли вы розничным покупателем, небольшой компанией или крупным национальным автопарком, я пойду на работу и уменьшу цену.Моя цель — снизить цены на новые автомобили. Так что вы получите от меня самые выгодные цены, а не будете надеяться, что справитесь сами.

Если я не могу предложить вам лучшую цену на новую машину, лучшую, чем вы можете купить у автосалона, я не буду брать с вас никаких комиссий. Никаких сбережений, никаких комиссий. — этого следует ожидать от эксперта по покупке автомобилей.

Car Business поможет вам купить следующий новый автомобиль — Дешевле

Car Business Сэкономит ваши деньги на следующей покупке автомобиля — гарантировано

Австралийский фонд безопасности дорожного движения Австралийский фонд безопасности дорожного движения не предназначен для -коммерческая организация, чей устав направлен на сокращение количества серьезных аварий на наших дорогах посредством обучения и образования.

Car Business жертвует ARSF за каждую проданную нами машину. Если вы хотите поддержать этот полезный фонд, сделайте пожертвование, станьте участником сегодня или просто купите свой новый автомобиль в Car Business.

Люди тоже спрашивают

Покупатели автомобилей всегда нуждаются в ответах на огромное количество тем, касающихся их автомобилей.

Есть несколько вопросов, которые мне задают регулярно, поэтому, чтобы избежать телефонного звонка, просмотрите мои вопросы и ответы «Люди также спрашивают» ниже.

Если вашего вопроса нет в списке, я буду рад, что вы позвоните мне по телефону 0418 748 498 или отправите электронное письмо на [адрес электронной почты]

Мой совет бесплатный.

Q: Почему я должен иметь дело с автомобильным брокером, а не просто идти к дилеру?

A: Это цель и фактически работа продавца автомобилей — заработать как можно больше денег для своего представительства. И это касается автомобилей, финансов (финансы и страхование) и послепродажного обслуживания (тонировка, краска, интерьер, ржавчина).

Роль автомобильного брокера или агента покупателя автомобиля заключается в том, чтобы купить тот же автомобиль по минимально возможной цене. Ваш брокер получит расценки как минимум от 5 дилеров, независимые финансовые и страховые котировки, а затем порекомендует только ту защиту автомобиля, которая вам действительно нужна, а не продукты, которые дилер хочет вам продать. Дилеры в среднем зарабатывают на продаже автомобилей около 3800 долларов. Проницательный брокер снизит эту маржу примерно до 1800 долларов, сэкономив вам около 2000 долларов на покупке автомобиля.

Q: Следует ли мне оформлять Финансы и Страхование через автомобильного дилера?

A: Обычно нет.Среднестатистический автосалон полагается на то, что покупатель машины вымотан после травмы и стресса, вызванного фактической покупкой автомобиля. Они зависят от своего финансового менеджера, чтобы получить среднюю прибыль в 1100 долларов для КАЖДОГО покупателя автомобиля, приходящего в их автосалон. Доход на один финансовый контракт составляет около 3000 долларов на контракт. В последнее время ACCC (Австралийская комиссия по защите прав потребителей и конкуренции) внимательно изучила способы, которыми финансовые компании и их дилеры продают потребителям. Недавно финансовые компании на добровольной основе снизили гибкую ставку (максимальная ставка, которая может взиматься сверх базовой ставки для конкретных потребителей) с 8% до 4%.

По-прежнему нужно опасаться некоторых нестандартных кредиторов. Для тех в нашем сообществе, кто пережил тяжелые времена, имеет плохую кредитную историю или пользуется льготами Centrelink, некоторым кредиторам все еще разрешено взимать непомерные процентные ставки, превышающие 25%.

Q: Это факт, что дилеры, вынуждаемые производителями, устанавливают очень высокие цены на оригинальные запчасти. Недавно мне потребовалось приобрести комплект болтов крепления головки блока цилиндров для седана Альфа Ромео 2008 года выпуска. Цена, указанная моим местным дилером, составляла 294 доллара.Я забрал их из Великобритании за 115 долларов, включая доставку в Австралию. Я ожидаю получить их из в то же время, что и местный дилер, чтобы получить их из Мельбурна.

A: В данном случае дилер не виноват. Обычно дилер получает около 20% прибыли от продажи оригинальных запчастей. Цена производителя / импортера выше, чем у дилеров на зарубежных рынках. Делайте покупки вокруг. Чтобы определить, сможете ли вы купить нужную деталь, вам сначала понадобится номер детали.Получите свой VIN, позвоните местному дилеру и спросите номер детали. Они могут сделать это, и если они это сделают, просто выполните поиск в сети через Google. Вы будете поражены. Найдутся даже местные поставщики, которые смогут предоставить вам оригинальные запчасти по ценам, близким к зарубежным. Для Jeep, Chrysler, Dodge, Fiat, Alfa Romeo, Isuzu Ute и Volkswagen посетите мой сайт www.genuinespares.com.au

Q: Если у вас есть автомобиль большего размера, с большой площадью остекления, шансы вы хотите или нуждаетесь в тонировке окон.В местах продажи дилеры могут взимать с вас до 795 долларов за тонирование стекол вашего автомобиля. Опять же, вы захотите больше избежать стресса и давления, связанного с переговорами, и просто поставьте подпись там, где вас просят.

A: Тонировку окон можно приобрести в Car Business примерно за 400 долларов. Моя компания договорилась с местными красителями об этой цене — 400 долларов. Не переплачивайте. 400 долларов — это цена, которую нужно заплатить за средний автомобиль.

Q: Как выбрать машину, соответствующую моим потребностям?

A: Обычно покупатели автомобилей имеют общее представление о том, какой автомобиль они хотят купить. Однако на рынке, подобном нашему, с почти 60 брендами и тысячами моделей, не нужно сохранять историческое право собственности. Найдите агента честного покупателя и обсудите с ним свои требования. Моя компания Car Business предлагает эту услугу нашим клиентам без каких-либо обязательств. Вы можете заполнить форму стиля жизни, нажав, и представитель Car Business свяжется с вами, чтобы обсудить ваши потребности. Мы используем Сравнительный справочник цен на новые автомобили RJ Pound Comparative, чтобы помочь покупателям понять альтернативы.Возможно, это не то, о чем вы сейчас думаете.

Q: Мне нужны аксессуары для моей новой машины, но я не уверен, что получу лучшую цену от дилера

A: Аксессуары — еще одна область, в которой дилеры делают много их прибыль. Помимо тонировки окон, краски и защиты салона, а также защиты от ржавчины, типичный продавец пробежит по длинному списку аксессуаров. Даже производитель в своей брошюре по новому автомобилю приводит огромное количество аксессуаров.

Не чувствуйте себя обязанным покупать какие-либо аксессуары у дилера. Я предлагаю многим своим клиентам позвонить в отдел запасных частей того же дилера и запросить расценки на аксессуары, которые им нужны. Вы можете быть удивлены ценой. Другой способ — поискать в Интернете. Есть много розничных продавцов, которые покупают те же детали, что и вы, у зарубежных поставщиков (даже те, которые поставляют напрямую производителю), и предлагают их по значительно более выгодной цене. Все, что вам нужно сделать, это подогнать их под себя, но в целом это довольно легко сделать для домашнего мастера

Q: Если я продам свою машину частным образом, получу ли я лучшую цену?

A: Иногда можно добиться более высокой цены с частной продажей, однако она значительно снижается, если ваш автомобиль не представлен правильно и больше не находится на гарантии.Сегодня частный покупатель рассчитывает получить те же преимущества, что и при покупке у дилера, и ожидает огромного снижения цены, если считает, что находится в невыгодном положении. Добавьте к этому стоимость подготовки вашего автомобиля к тем же стандартам, что и у автомобильных дилеров. Обратите внимание на такие элементы, как сертификаты безопасности, обслуживание, шины, ветровое стекло, сколы и царапины, детализацию и рекламу, а также на необходимость быть доступными и доступными в любое время, включая выходные, когда потенциальные покупатели захотят осмотреть ваш автомобиль.Возможно, это не лучший выбор, если люди, которых вы не знаете, будут приходить к вам домой.

После оценки затрат и времени большинство людей предпочитают обменять свой нынешний автомобиль или воспользоваться услугами профессиональной службы покупки автомобилей, чтобы гарантировать получение хорошей цены без лишних затрат и хлопот.

Q: Разрешаете ли вы и / или рекомендуете ли вы проводить проверки подержанных автомобилей RACQ?

A: Да, мы приветствуем процесс проверки RACQ в нашем бизнесе и признаем необходимость такой независимой проверки. После завершения мы обсудим с вами отчет и обеспечим любой ремонт, который будет сочтен необходимым. Вы можете договориться о посещении RACQ нашего предприятия. Мы можем организовать, чтобы они осмотрели выбранный вами автомобиль и отправили отчет непосредственно вам, если вы предпочитаете.

Q: Почему у дилеров такое дорогое обслуживание по сравнению с другими сервисными центрами?

A: Дилеры обслуживают и обслуживают автомобили в соответствии с рекомендациями производителя для защиты гарантии вашего нового автомобиля.Как правило, они будут готовы соответствовать другим поставщикам услуг, если они сравнивают «подобное за подобное».

Ваши индивидуальные обстоятельства могут быть приняты во внимание при замене некоторых фильтров, охлаждающих жидкостей и т. Д. У них также есть обученные на заводе техники и поддержка специализированного оборудования и, конечно же, надлежащая заводская поддержка. Есть много других причин, таких как стоимость при перепродаже, и когда дело доходит до цены обмена, розничные продавцы автомобилей всегда обращаются к обслуживаемым сервисным книжкам, особенно если дилер их обслуживал.

С другой стороны, если вы тщательно управляете своими деньгами, мы можем организовать услугу ведения журнала регистрации у одного из наших предпочтительных поставщиков.

Нужно ли мне возвращать свой автомобиль дилеру для обслуживания?

Простой ответ — НЕТ!

В то время как дилеры могут предлагать или настаивать на том, чтобы ваш новый автомобиль был возвращен в их сервисный отдел, на самом деле:

  1. Вы можете доставить свой автомобиль в любой из сервисных центров бренда для планового или гарантийного обслуживания.Гарантия марки X предоставляется производителем, а не продавцом. Так что, если есть более удобное место для обслуживания вашего автомобиля, берите его туда.
  2. Дилеры могут посоветовать, чтобы вы отремонтировали свой автомобиль у франчайзингового дилера для сохранения гарантии. Опять же, это ложь. Вы можете передать свой автомобиль на обслуживание любому квалифицированному механику или технику при условии, что они будут следовать инструкциям по обслуживанию вашего автомобиля, указанным производителем
    1. Они должны использовать как минимум сорт масла, указанный производителем, а также детали, которые тот же стандарт качества. Вы не должны использовать неполноценные детали. Хотя я бы посоветовал использовать детали производителя, на рынке доступны такие же высококачественные неоригинальные детали. Такие вещи, как тормозные колодки, тормозные диски, воздушные и масляные фильтры, свечи зажигания и т.п., часто дешевле и имеют такое же качество, как поставляемые, но производитель

Как часто мне следует проверять давление в шинах?

Лично я проверяю давление в шинах ежемесячно. У меня есть шиномер, купленный в Repco, с помощью которого я могу проверять давление в шинах.Возможно, лучше проверять давление в шинах каждый раз при заправке топливного бака. В автозаправочных центрах большого объема есть качественные воздушные насосы, и это займет всего несколько минут после того, как вы заправитесь.

Что мне делать, если моя машина сломалась ночью?

Во-первых, я предлагаю вам принять участие в программе дорожной помощи, такой как RACQ.

Если вы приобрели новый автомобиль, на вас распространяется гарантия на новый автомобиль.Kia Motors Australia оказывает 7-летнюю помощь на дороге в соответствии со своей гарантией. У Hyundai и Ford есть пятилетняя программа.

Компания Mitsubishi оказывает помощь на дорогах только по истечении первого года при условии, что вы оказываете услуги в одном из их представительств.

Если у вас закончилась помощь на дороге, лучше всего зарегистрируйтесь в RACQ или в вашей государственной автомобильной организации. (NRMA, RACV и т. Д.) Далеко неразумно ломаться на темной дороге или дороге, а затем приходиться ремонтировать самостоятельно.Это особенно актуально для молодых водителей.

Телефонный звонок из запертой машины предпочтительнее, чем необходимость найти телефонную будку или «дружелюбного соседа», чтобы позвонить за помощью.

Если вы хотите обсудить что-либо, связанное с покупкой, обменом, частной продажей , обслуживание, гарантийные вопросы или просто поговорите об автомобильной промышленности в Австралии, позвоните мне по телефону 0418 748 498 или отправьте электронное письмо на [адрес электронной почты]

2019 Kia Cerato Sport + Hatch quick review

Отправляйтесь на тест-драйв Автомобиль со значком «Спорт», и вид скучающей семьи, остановившейся в той же машине, что и вы, обычно не является хорошим признаком того, что вас ждет. Можно было бы ожидать, что Kia Cerato Sport +, в данном случае это люк, будет таким же динамичным, как больничная койка.

К счастью, первое впечатление, произведенное этой семьей, было немного неприятным. С Sport + можно весело провести время, даже если кажется, что это не так. Если вы не собираетесь водить его так, как хотели бы многие читатели MOTOR , можно даже сказать, что он спортивный. Но, возможно, неудивительно, что вы ошиблись.

Его 2.0-литровая четверка кажется, что ее день пришелся после многих лет использования ходовой части для небольших автомобилей Hyundai. Турбо 1.6 от GT (совместно с Hyundai N-Line) сделает автомобиль намного бодрее. Чтобы набрать скорость на выходе из поворота в Sport +, необходимо достичь максимальной скорости вращения, а это неприятное место в данном случае. Более высокие обороты громкие и тяжелые, и иногда это кажется напрасным. Это не так уж и медленно, но и не очень весело, когда многолетние Магнас угрожают вам на залитой красным светом рампе.

Стандартная резина Sport + не так уж и плоха. Nexens достаточно хорошо держат дорогу для чего-то в своем классе, хотя мы бы не отправились на трассу с ними установленными — не то, чтобы эта машина была предназначена для этого. Они действительно способствуют некоторому дорожному шуму и, похоже, не помогают с уже излишне жестко настроенной подвеской. Неровности и вибрации дороги — менее полезная обратная связь и более досадно расплывчатая, как электронное письмо от агента по недвижимости.

В чем Cerato Sport + действительно есть, так это в его ценном предложении.У него больше возможностей, чем нужно в районе средней ценой в 20 тысяч долларов, а внутреннее пространство довольно приятное и соответствует множеству эргономичных рамок. Вдобавок ко всему, настройка «умной» трансмиссии на самом деле довольно хорошо спроектирована для горожан. Но мы подозреваем, что для вас это не имеет большого значения, уважаемый читатель MOTOR .

Проверено и оценено на MOTOR отзывы

2019 KIA CERATO SPORT КОМБИ + ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Двигатель:
2,0-литровый DOHC, рядный-4
Мощность: 112 кВт при 6200 об / мин
Крутящий момент: 192 Нм при 4000 об / мин
35000 Привод: 9000 1345000 Вес 902 кг Цена: $ 26 190

Подпишитесь на MOTOR и сэкономьте до 49%
Самый захватывающий в мире журнал о мощных автомобилях. Доставка к вашей двери каждый месяц.

Подписаться

Kia Cerato GT Hatch 2019: обзор дорожных испытаний | РоялАвто


Созданный как приятный, мощный автомобиль для водителя, а не как резкий гоночный зверь, GT оснащен четырехцилиндровым 1,6-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском и турбонаддувом мощностью 150 кВт. приводит в движение передние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач DCT (коробка передач с двойным сцеплением). Обычная механическая коробка передач недоступна.

Когда требуется, ускорение происходит быстро, а выбор спортивного режима улучшает переключение передач и ощущение рулевого управления. Однако не менее впечатляющими являются отзывчивость и легкость вождения по городу благодаря гибкости характеристик, обеспечиваемой широким диапазоном сильного низкого и среднего крутящего момента и хорошо подобранной передачей. Максимальный крутящий момент 265 Нм достигается при 1500 об / мин и сохраняется до 4500 об / мин. К чести Kia, небольшие колебания при взлете, которые преследовали других производителей с турбодвигателями и комбинациями DCT, не были очевидны ни в одном из Cerato GT, на которых мы ездили при запуске и во время этого теста.

К чести Kia, небольшая нерешительность при взлете, которая преследовала других производителей с комбинациями турбомотора и DCT, не была очевидна ни в одном из Cerato GT, на которых мы ездили при запуске и во время этого теста.


В отличие от многих моделей, ориентированных на производительность, GT работает на стандартном бензине с октановым числом 91, а не на более дорогих бензиновых двигателях премиум-класса. У любого спортивного автомобиля расход топлива будет зависеть от типа использования. Официальный расход ADR для Cerato GT — респектабельный 6.8л / 100км. За неделю вождения наш тестовый автомобиль имел средний расход 8,3 л / 100 км, в то время как при запуске модели GT, когда несколько автомобилей ездили с большим энтузиазмом, мы увидели гораздо более высокие показатели топлива на бортовых компьютерах.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Антиблокировочная тормозная система (ABS) с EBD 5 и BA 6
Система стабилизации автомобиля (VSM) 90 456
Система помощи при трогании с места (HAC)
Сигнал аварийного останова (ESS)
Звуковой сигнал ремня безопасности и световой сигнал во всех положениях 9
Датчики парковки заднего хода
Индикация на приборной панели датчика парковки
Камера заднего вида со звуковым дисплеем и динамическими указателями парковки
Электрохромное зеркало заднего вида (автоматическое затемнение)
Обнаружение слепых зон (BSD) S
Заднее (RCTA) S
Ассистент удержания полосы движения (LKA) S
Автономное экстренное торможение (AEB) с системой предупреждения о лобовом столкновении (FCWS) — предотвращение автомобильного столкновения S
Автономное экстренное торможение с передним столкновением (AEB) Система предупреждения (FCWS) — Избегание пешеходов и велосипедистов §
Ограничитель скорости
Задний стоп-сигнал высокого крепления
Галогеновый дневной светильник
Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО)
Светодиодные фары
Светодиодный задний комбинированный фонарь
Автоматическое определение темноты
Задний противотуманный фонарь
Предупреждение об открытой двери на дисплее водителя
Автоматический дверной замок с датчиком скорости
Точки крепления детских удерживающих устройств (3 анкера + 2 позиции ISOFIX)
Трехточечные ремни безопасности ELR во всех положениях