Частота радиостанций дальнобойщиков: частота (волна) или диапазон, как настроить радиоканал


0
Categories : Разное

Содержание

Каналы раций

Работа радиостанций привязана к частотным диапазонам, в пределах которых ведется свободный или закрытый обмен информацией. Каналы рации определяются частотой, на которой осуществляется передача сигналов. На основании возможных линий связи формируется сетка каналов.

каналы раций

Это осуществляется по следующим принципам:

  • Определяется диапазон частот по набору стандартных требований. На гражданском диапазоне Си/Би этот показатель в пределах 26,9-27,4 МГц.
  • Разбивка диапазона осуществляется с определенным шагом, как правило, 10 КГц или 0,01 МГц. Это значит, что к крайней нижней отметке, равной 26,965 МГц, прибавляется по одному каналу через определенный частотный промежуток.
  • С каждым таким переходом в сторону увеличения или в обратном направлении меняется канал связи.
  • Варианты зависят от стандартов, выбранных частотных диапазонов и шагов увеличения частот.
  • Нумерация каналов определяется в сторону градации частот. Количество каналов в разных диапазонах не совпадает. Например, в LPD формате их 60, в «морском» – 281.

Присваивание каналу номера не связано с постоянными частотами. Относительность объясняется необходимостью упростить систему радиосвязи для удобства пользования. Это избавляет от необходимости запоминать шестизначные обозначения для поиска канала.

Канал дальнобойщиков

Наиболее распространенной категорией пользователей радиостанций являются водители грузового транспорта на дальних маршрутах. Это надежное средство коммуникации, которое помогает профессиональной деятельности. Благодаря обмену информацией, пользователи знают об обстановке на дорогах, могут попросить помощь на участках дорог, где отсутствует сотовая связь.

Чтобы всегда быть на связи, передавать и получать сообщения в зоне радиуса действия радиостанции, дальнобойщики настраивают приемники радиостанций на Си-Би диапазон на 15 канале, что соответствует частоте 27,135 Мгц по европейской сетке «С». Канал для дальнобойщиков в разных моделях радиостанций может помещаться в любых частотных сетках, но под тем же номером.

Полицейский канал

Радиостанции являются главным средством коммуникации для сотрудников правоохранительных органов. В их распоряжении профессиональное оборудование, которое работает на специально определенных частотах. Вмешиваться в разговоры полиции не рекомендуется, такие действия наказуемы. Рации ГИБДД, ДПС и др. соответствуют перечню правил и в обязательном порядке лицензируются.

Канал таксистов

Применение радиостанций в пассажирских перевозках играет важную роль. Постоянная связь в городских и загородных условиях между таксистами и с диспетчером обеспечивает мобильность, активное взаимодействие и безопасность.

На что обратить внимание при выборе рации для такси:

  • мощность;
  • диапазон;
  • каналы рации;
  • частоты;
  • дальность действия;
  • преодоление радиоволнами препятствий.

При покупке радиостанций в пределах корпоративного сообщества важно, чтобы они были от одного производителя, либо обладали достаточной технической совместимостью.

Какие каналы использовать?

Применение радиоустройств определяется условиями и задачами, в которых они используются. Также выбор каналов зависит от типа радиоустройства. Приборы работают на открытых или закрытых частотах.

Выбор канала осуществляется по следующему принципу:

  • Для частного общения во время туристических походов, на рыбалке и т.д. участники группы договариваются, на каком канале они будут вести переговоры. Современные радиостанции автоматически сканируют эфир. Доступ к каналам возможен, если они не закодированы, либо не заняты.
  • Использование радиосвязи в производственных целях позволяет назначать каналы для общения определенных групп специалистов. В профессиональной деятельности пользователи руководствуются внутренними и общепринятыми правилами пользования каналами.
  • Для экстренных или аварийных вызовов определяются каналы, которые настраиваются по умолчанию.

Перед покупкой радиостанции пользователю необходимо точно определиться, на каких каналах он планирует общаться. Радиостанции для каналов открытого общения стоят дешевле и не требуют лицензирования. Если пользователю сложно определиться, какую радиостанцию ему необходимо приобрести, рекомендуем посоветоваться со специалистами.

таблица частот

На каких частотах дальнобойщики общаются между собой

  • 15 Декабря, 2019
  • Разное
  • Татьяна Николаева

В большинстве случаев для водителей дальних рейсов поездка проходит в одиночестве. Рация является, пожалуй, единственным способом общения дальнобойщиков между собой. Благодаря этому средству связи водитель имеет возможность хоть немного отвлечься от своих мыслей и тягот в дороге.

Свое законное место рация занимает в грузовике недалеко от магнитолы. Помимо дальнобойщиков данное средство связи активно используют и водители маршруток, таксисты и даже обычные простые люди, которые долгое время находятся в дороге.

Благодаря рации поездка по неизвестным городам и незнакомым дорогам будет переноситься значительно легче. Средства связи водители чаще всего используют как некий ориентир на дальних рейсах. Благодаря рации водители-дальнобойщики могут заранее узнать о ремонте трассы, о хороших путях объезда, а также о внеплановых рейдах сотрудников ГИБДД.

На какой частоте работают дальнобойщики

Частота СВ 27 мегагерц является для водителей дальних рейсов обычным гражданским диапазоном раций. На этой частоте радиостанций дальнобойщики в России общаются между собой.

У водителей-дальнобойщиков существует свой специальный 15-й канал, сетка C работает в режиме АМ.

Только в этом режиме можно будет использовать рацию как средство связи. Если приобрести средство связи в режиме FM, сделать этого будет невозможно.

Каналы для связи

Этот диапазон является особым каналом для дальнобойщиков. Он всегда работает в режиме АМ. Частотный диапазон радиостанций дальнобойщиков в России составляет 27,135 МГц, его можно условно разделить на несколько каналов и групп.

Каждая группа включает в себя 40 каналов. Эти каналы разделены для того, чтобы пользователям можно было легко и просто воспользоваться своим средством связи, а также благодаря этому удается быстрее запомнить и найти нужную частоту.

Каналы по-другому еще называют сеткой. При этом каждой сетке соответствует буквенное обозначение: А, B, C, D, E и так далее.

На каких частотах общаются дальнобойщики? Очень многие начинающие водители задаются данным вопросом.

В нашей стране водители чаще всего общается на частотах АМ. Это сложилось по таким причинам:

  • Ранее ЧМ на рациях не было, поэтому так сложилось традиционно.
  • К тому же АМ по сравнению с ЧМ дальнобойнее.
  • На АМ удается слушать дальних корреспондентов без шумоподавителя. На ЧМ будет большой шум, поэтому на такой частоте можно общаться только лишь с ближними коллегами.

Благодаря этой информации каждый начинающий водитель будет знать, на каких частотах общаются дальнобойщики.

Какую частоту используют иностранцы

На каких частотах общаются дальнобойщики-иностранцы? Что касается иностранных дальнобойщиков, то они также предпочитают работать на пятнадцатом канале.

Стоит отметить, что частота в каждой стране своя. Получается, что во время поездки за границу необходимо специально приобрести рацию с соответствующими функциями переключения. Если самостоятельно это сделать не получится, можно спросить у продавца о том, есть ли у них в наличии рации с функцией переключения между российскими и европейскими сетками.

А на каких частотах общаются дальнобойщики России в другом государстве? В настоящее время российским гражданам приходится довольно часто ездить в страны Прибалтики, именно поэтому им приходится пользоваться такими частотами, как:

  • С 15 АМ это 27,130 МГц в Литве.
  • С 12 АМ это 27,100 МГц в Латвии.
  • С 19 АМ это 27,180 МГц в Эстонии.

Некоторые рекомендации

Для того чтобы рация никогда не подводила, необходимо соблюсти некоторые советы и рекомендации:

  • Волну следует выбирать в соответствии с типом устройства, а также страны, в которой используется данное средство связи.
  • Антенна играет важную роль в конфигурации как стационарных, так и портативных раций. Поэтому необходимо уделить особое внимание ее установке и самое главное — настройке. Благодаря устройству, отрегулированному правильно, у водителя появится возможность беспрепятственно общаться с коллегами на расстоянии.

В настоящее время на рынке представлено большое количество различных переносных и автомобильных радиопередатчиков. Среди них каждый водитель без труда сможет выбрать вариант, который будет подходить именно его запросам.

Частота дальнобойщиков на рации: 15 канал для дальнобойщиков

На нашем сайте представлены только качественные портативные радиостанции для дальнобойщиков от проверенных производителей. Это эффективное решение для любого профессионального водителя, так как частота дальнобойщиков на рации позволит максимально быстро решать все сложности, выходить из непредвиденных и опасных ситуаций и обеспечить комфортную и безопасную работу.

Почему использование переговорного устройства важно для дальнобойщиков

Работа дальнобойщика связана с постоянными передвижениями по стране и даже за ее рамками. При этом любой автомобилист понимает, что транспорт – это средство повышенной опасности, а значит, в дороге может произойти все, что угодно. А учитывая, что на борту у грузовика может находиться ценный груз, требующий определенных условий хранения, ситуация может усугубиться случайной поломкой.

Рация для дальнобойщиков намного более удобна в использовании по сравнению с мобильными телефонами. Дело в том, что на трассах часто не ловит интернет и мобильная связь. При этом поддерживать контакт с внешним миром, в частности, с другими водителями, очень важно.

Справедливости ради стоит отметить, что в продаже не существует раций специально для дальнобойщиков. Однако, согласно статистике, профессиональные водители выбирают устройства с повышенной защитой корпуса, с большим диапазоном работы и максимально простые в применении. Помимо этого, водители обращают внимание на следующие характеристики:

  • конфигурация антенны;
  • мощность радиостанции;
  • количество каналов;
  • стоимость;
  • качество сборки.

Говорить о том, какой должна быть рация для дальнобойщика, сложно, так как каждый ориентируется на собственные предпочтения. Мы рекомендуем выбирать радиостанцию только от проверенных брендов. Вот список устройств, которые являются самыми популярными среди дальнобойщиков:

  1. Baofeng UV-82. Подходит для езды в черте города, отличается доступной ценой и мощностью в 5 Вт.
  2. Yaesu FT-1907R UHF – модель из среднего сегмента, позволяющая получить возможность работать с 200 каналами.
  3. Track Smart 27 – хорошее решение для тех, кому нужна максимально компактная рация.
  4. MJ-3031M TURBO считается одной из лучших профессиональных раций.

Особенности частоты для дальнобойщиков

Портативные устройства настраивают на гражданский диапазон от 27 до 130 МГц. Его ещё называют Си-Би. В этом случае переговоры любой длительности остаются абсолютно бесплатными. Это лучший случай для того, чтобы связаться со спасателями, скорой помощью, полицией или сообщить о том, что на дороге случилась большая авария и позволить другим водителям избежать пробки.

Но для того, чтобы не слушать все, что говорят на Си-Би и не искать, на какой канал обратиться, чтобы связаться с коллегами, была создана частота дальнобойщиков. Это то место, где обсуждают принципиально важные для водителей вопросы:

  • состояние дорог на конкретном промежутке;
  • появление новых постов ДПС или камер;
  • ремонт дороги;
  • наличие пробок и способ их объехать;
  • просьбы о помощи в случае аварий или поломок.

Практика неоднократно показывала, что как Си-Би, так и частота дальнобойщиков на рации позволяла спасать жизни в экстренных ситуациях. Отметим, что канал для профессиональных водителей находится под номером 15. При этом название в частотной сетке (А, Б, С, D, E) может быть разным в зависимости от модификации самой портативной радиостанции.

Правила и особенности общения на данной частоте

Если вы используете канал дальнобойщиков, то должны придерживаться того набора правил, какие действуют на этой частоте. В первую очередь, нужно помнить: ввиду того, что на линии постоянно общаются дальнобойщики, в сети используется очень много профессионального узкоспециализированного сленга. Из-за этого новички нередко не понимают, что означают употребляемые термины.

Одно из самых важных правил: подключаясь к каналу дальнобойщиков на рации, говорите строго по существу и по факту. Чтобы адаптироваться к стилю и манере общения на канале, можно просто в течение нескольких дней включать радиостанцию и слушать, как между собой беседуют другие дальнобойщики. Это позволит вам уловить не только общие характеристики общения, но и понять, что значит то или иное сленговое выражение. Помимо этого, в сети есть немало руководств для начинающих дальнобойщиков, с помощью которых удастся расшифровать самое непонятное выражение.

Если у вас в дороге возник какой-либо вопрос, например, где находится ближайшая заправка в том или ином населенном пункте, или какой существует объезд для дороги, закрытой на ремонт, вы можете смело задать его на канале. Выслушав несколько ответов, вежливо поблагодарите коллег.

Как не стоит общаться на канале

Для того чтобы не вызвать бурю возмущений на волне для дальнобойщиков, важно уловить стиль и манеру общения опытных водителей. Любой разговор с коллегой, который будет носить характер «болтовни», будет считаться флудом и прямым нарушением правил использования канала для дальнобойщиков.

К флуду относится любая информация, которая не касается дороги и не решает ни одну проблему. Личные вопросы при беседе по общей сетке запрещены. Если вам с коллегой необходимо связаться и поговорить о чем-то личном, лучше воспользуйтесь другим каналом связи Си-Би или же созвонитесь по мобильному телефону.

В случае если вам необходимо переговорить с дальнобойщиком отдельно от канала, чтобы уточнить личные вопросы, можно воспользоваться фразой «сверни выше» или «сверни ниже». Это означает, что люди договариваются о том, на какой частоте они встретятся для обсуждения своих вопросов. И это оптимальный вариант для тех, кто хочет немного разнообразить монотонность езды и побеседовать.

Помните, что занимая канал ненужными разговорами, вы не даете возможность выйти на него тем, кому, возможно, в этот момент нужна экстренная помощь. А вот на свободной частоте вы никому не будете мешать, не услышите оскорблений в свой адрес и прочей брани из-за несоблюдения правил общения на канале для дальнобойщиков.

Всё о радиосвязи между водителями в дороге, будь в канале!

На территории Российской Федерации для гражданского общения выделено три диапазона радиочастот  — это CB (СиБи), LPD и PMR диапазоны. CB-диапазон используется в основном водителями-профессионалами (дальнобойщики), работают они на 15 канале (27.135 МГц с модуляцией АМ). Радиостанции, как правило для СиБи диапазона — дорогие и требуют стационарной установки, плюс ко всему нужна длинная (около 2м) антенна. Обычному водителю легче и дешевле купить более доступную портативную радиостанцию, которая работает на диапазонах LPD и PMR.

PMR

PMR-диапазон: 446.00000 МГц — 446.10000 МГц с шагом в 12.5 кГц. Максимально разрешенная выходная мощность передающих устройств не более 0,5 Вт. В России PMR-диапазон официально разрешили для нужд населения с 2005 года. Для общения на PMR диапазоне НЕ требуется специальной лицензии. PMR-связь очень доступна, так как в продаже имеется огромное количество дешёвых раций, работающих исключительно на PMR диапазоне. PMR диапазон имеет 8 каналов:

Канал, №  Частота, МГц  Комментарий 
 1  446.00625  
 2  446.01875  общепринятый автомобильный канал, аналог 15 канала дальнобойщиков CB-диапазона
 3  446.03125  
 4  446.04375  
 5  446.05625  
 6  446.06875  
 7  446.08125  
 8  446.09375  

 Оптимальная длина четвертьволновой антенны для PMR-диапазона: 16,8 см.

LPD

LPD-диапазон: 433.075 МГц — 434.775 МГц с шагом в 25 кГц. Максимально разрешенная выходная мощность передающих устройств не более 10 мВт. Для общения на LPD диапазоне НЕ требуется специальной лицензии. LPD-связь так же очень доступна, так как в продаже имеется огромное количество дешёвых раций, работающих на LPD диапазоне. LPD диапазон имеет 69 каналов (в скобках указаны каналы 8-канальных станций):

Канал, № Частота, МГц Комментарий
1 (1) 433.075  
2 (2) 433.100 общепринятый автомобильный канал, аналог 15 канала дальнобойщиков CB-диапазона
3 433.125  
4 433.150  
5 433.175  
6 (3) 433.200  
7 433.225  
8 433.250  
9 433.275  
10 (4) 433.300  
11 433.325  
12 (5) 433.350  
13 433.375  
14 433.400  
15 433.425  
16 433.450  
17 (6) 433.475  
18 433.500  
19 433.525  
20 433.550  
21 433.575  
22 433.600  
23 (7) 433.625  
24 433.650  
25 433.675  
26 433.700  
27 433.725  
28 433.750  
29 433.775  
30 (8) 433.800  
31 433.825  
32 433.850  
33 433.875  
34 433.900  
35 433.925  
36 433.950  
37 433.975  
38 434.000  
39 434.025  
40 434.050  
41 434.075  
42 434.100  
43 434.125  
44 434.150  
45 434.175  
46 434.200  
47 434.225  
48 434.250  
49 434.275  
50 434.300  
51 434.325  
52 434.350  
53 434.375  
54 434.400  
55 434.425  
56 434.450  
57 434.475  
58 434.500  
59 434.525  
60 434.550  
61 434.575  
62 434.600  
63 434.625  
64 434.650  
65 434.675  
66 434.700  
67 434.725  
68 434.750  
69 434.775  

 Оптимальная длина четвертьволновой антенны для LPD-диапазона: 17,3 см.

Основной канал и частота дальнобойщиков

Работа водителей дальних рейсов, чаще всего, проходит в одиночестве. Практически единственным способом общения дальнобойщиков в пути является рация. Она позволяет водителю хоть немного отвлечься от тягот дороги. Объявления о продаже этого незаменимого прибора можно встретить в любом уголке страны.

Уже издавна рация для дальнобойщика заняла свое законное место в грузовике недалеко от магнитолы. Кроме дальнобойщиков ее используют таксисты, водители маршруток, а также простые люди, подолгу и часто колесящие на собственном автомобиле по регионам нашей страны.

частота дальнобойщиковПоездка по незнакомой дороге и неизвестным городам, которая сопровождает транспортировку грузов, пройдет значительно легче, если использовать в качестве «ориентира» водителей дальних рейсов. Пристроившись за их автомобилями, можно быть уверенным в соблюдении всех правил дорожного движения. Откуда же дальнобойщики заранее узнают о внеплановых рейдах ГИБДД, ремонтах трассы или хороших путях объезда? Все это происходит именно при помощи рации.

Частота дальнобойщиков

Гражданским диапазоном раций дальнобойщиков являются частоты CB – 27 МГц, а точнее частота 27, 135 МГц.

Каналы для дальнобойщиков

Для водителей дальнобойщиков существует специальный 15 канал сетки «C», работающий в режиме AM. Это следует учитывать при покупке собственной рации, так как некоторые подобные приборы могут принимать информацию только в режиме FM, а значит, их будет невозможно использовать при необходимых переговорах.

Общение дальнобойщиков: антенна для рации

Величина антенны оказывает большое влияние на дальность сигнала. При ее установке на высокие автомобили нужно учитывать наличие наддорожных объектов, которые она может задевать. Если антенна установлена правильно, то ее можно смело использовать в дороге, не опасаясь непредвиденных обстоятельств или рейдов ГИБДД, которые могут встретиться в пути.

О чем же именно разговаривают дальнобойщики по собственным рациям? Обсуждают ли они превратности судьбы или свою трудную работу? Вспоминают ли они покинутый дом или радуются очередному рейсу? Ответы на эти вопросы может получить каждый, кто установит в своей машине рацию для дальнобойщика.

Видео: рация для дальнобойщика — первая необходимость.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Обзор доступных частот на радиостанции Baofeng UV 5R

Baofeng UV 5R – это рация, которая работает в двух диапазонах:

  • VHF: 136-174 МГц (прием/передача). Частоты этого диапазона предназначены для использования на пересеченной местности,
  • UHF: 400-480 МГц (прием/передача). Предназначены для радиосвязи в городе. Диапазон включает дециметровые волны, радиолюбители могут связываться между собой на расстояние нескольких километров. Диапазон отлично себя зарекомендовал в условиях плотной застройки. За городом его использование — менее рациональное решение, так как волна на рации Baofeng UV 5R плохо огибает препятствия в виде неровностей рельефа.

Будучи двухдиапазонной, рация Baofeng UV 5R может использоваться как в городе, так и за его пределами, будет работать как в условиях плотной городской застройки (на небольшие расстояния), так и на пересеченной местности.

На заметку! Поддиапазоны LPD (433 МГц) и PMR (446 МГц) не требуют регистрации, они дают гарантию, что пользователь «не вклинется» в служебные переговоры.

Есть ли частота дальнобойщиков на рации Baofeng UV 5R?

Одно из распространенных пожеланий у пользователей «Баофенга»: «Хочу настроить частоту дальнобойщиков». Сразу отметим, что сделать это не удастся. И вот почему. Дальнобойщики работают на частоте 27.135 МГц. Ее особенности:

  1. Относится к 15-му каналу диапазона CB.
  2. Характеризуется амплитудной модуляцией. Важно! А рация Baofeng UV 5R работает в частотной модуляции.

Таким образом, настроить радиостанцию этой модели на частоту дальнобойщиков не представляется возможным.

На какие частоты лучше не настраивать?

Часть пользователей все же покупают радиостанцию не для связи на рыбалке, охоте, на работе или дома. Поскольку частотные диапазоны, на которых она работает, достаточно широки (и ограничиваются не только разрешенными гражданскими), то появляются «соблазны» послушать частоты некоторых структур (например, полицию).

Если вы нацелены быть законопослушными в этом вопросе, то рекомендуем работать только на гражданских частотах LPD (433 МГц) и PMR (446 МГц). Но рация не исключает возможности настройки на другие частоты, которые «заняты» силовыми, военными и иными структурами. Еще раз повторимся, что настройка рации Baofeng UV 5R на радио частоту полиции и других структур — это незаконная процедура и чревата санкциями. Приведем небольшую таблицу, в которой показано, какие частоты кем используются.

136-131 МГц Служба космической эксплуатации Космос-Земля
149-171 МГц Правительственная связь
171-173 МГц МВД России
173-174 МГц Министерство обороны РФ
450-470 МГц МВД России

Скачать таблицу частот для рации Baofeng UV 5R можно на нашем сайте или в интернете. В ней более полно приведена информация о доступных для настройки разрешенных и неразрешенных частотах, которыми могут пользоваться силовые структуры, железнодорожные службы, скорая помощь, пожарная охрана, коммерческие организации.

Как сканировать частоты и найти нужную?

Рация «Баофенг» UV 5R работает в двух режимах: канальном и частотном. Запустить сканирование тоже можно в этих двух режимах. В первом случае на радиостанции «перебираются» каналы, сканирование останавливается, когда найден сигнал на одном из них.

В ситуации с мониторингом в частотном режиме процесс сложнее:

  • Нужно выбрать ширину шага и полосы (узко- или широкополосную модуляцию).
  • Выбрать частоту, с которой должно начаться сканирование.
  • Менять направление сканирования (пригодятся кнопки «вверх» и «вниз»).
  • Выбрать метод сканирования. Это можно сделать через пункт SC-REV, в нем выбирают «ТО» (если будет найден сигнал, то он будет прослушиваться в течение нескольких секунд) или «СО» (прослушивание найденного сигнала в течение 15 секунд). Важно! Начинают и заканчивают сканирование с помощью кнопки Scan. Начинают удержанием кнопки в течение 2 секунд, а останавливают – однократным коротким нажатием. Если стоит задача сохранения частоты, то нужно после обнаружения сигнала на ней нажать кнопку PTT.

Сканирование всех частот, доступных для рации, потребует много времени. Но процесс облегчается тем, что основные популярные каналы находятся в диапазоне LPD, а в нем, напомним, всего 69 каналов. Их сканирование потребует от пользователя радиостанции не более 10-15 минут. Можно поступить и по-другому. Не сканировать все имеющиеся каналы, а добавить нужные, и при сканировании будут проверяться только заданные пользователем значения каналов и частот.

На заметку! При эксплуатации рации без разрешения рекомендуется пользоваться только частотами LPD (69 каналов) и PMR (8 каналов). Для связи на других частотах требуется разрешение и регистрация.

Городская автомобильная рация: что такое LPD-канал и для чего он нужен

    Автовладельцы общаются между собой в пути не только при помощи Си-Би радиостанций на пятнадцатом «дальнобойном» канале. Есть и иные способы получить помощь или информацию, предложить их самому или просто поболтать с живой душой в мертвой пробке… Что такое московский LPD-автоканал, как он создавался, развивался и в каком виде существует в наши дни?

Большинство автовладельцев осведомлено о существовании так называемой «частоты дальнобойщиков», или иначе – «15-того канала» Си-Би диапазона, 27,135 мГц AM. Эта частота уже много лет служит универсальным «эфирным местом встречи» водителей – профессионалов, любителей, автопутешественников и т.п. Однако она не является единственной радиочастотой для общения моторизованного сообщества – существуют и иные средства коммуникации водительского братства для общения и взаимопомощи – это автоканал в LPD-диапазоне, а также популярный интернет-переговорник Zello. Никакой засекреченности в этих способах связи на дороге нет, но знает про них далеко не каждый. Попробуем восполнить пробелы и, возможно, дать вам тем самым небесполезный коммуникационный инструмент!

Распространение LPD-радиостанций в народе и в авто

Для начала – коротенькая справка. LPD – гражданский безлицензионный диапазон радиосвязи, простирающийся от 433,075 мГц до 434,775 мГц. Диапазон разбит на 69 фиксированных каналов-частот. Начало использования LPD-раций для автомобильной связи на фоне существования куда более традиционного и популярного «дальнобойного канала» 27,135 мГц было вызвано рядом объективных факторов.

original-001.jpg


Во-первых, резко возросшим количеством LPD-радиостанций на руках у граждан – в какой-то момент (этот момент, к слову, был отмечен лет эдак десять назад!) купить LPD-рации можно было в любом салоне связи очень и очень недорого. В середине 2000-х одна популярная сеть салонов связи даже дарила пару простеньких «LPD-шек» довеском к «мобильникам» Siemens – и примерно в эти годы количество этих радиостанций на руках у населения достигло таких значений, что их использование перестало быть уделом технарей-любителей – их юзали все, от детей до домохозяек. Тем более ввиду того, что сотовая связь еще не стала окончательно и бесповоротно дешевой, как сегодня. Соответственно, реализовалась и лежащая на поверхности идея использования доступных и распространенных раций для связи автомобилистов. Во-вторых, применению LPD в автомобиле благоприятствовал гораздо более чистый эфир, в отличие от 27-мегагерцового «дальнобойного канала» – на УКВ было меньше индустриальных и атмосферных помех, да и многоэтажная шоферская матерщина первое время на LPD почти отсутствовала. В-третьих, у LPD-раций крайне компактные антенны – ведь чем выше частота, тем меньше длина волны и, соответственно, короче антенна – антенна на 433 мГц гораздо меньше антенны на 27 мГц. То есть те, кто планировал быть на связи автоканала всегда и стабильно, могли поставить на крышу машины в качестве полноценной и бескомпромиссной антенны полуметровый прутик, а не почти трехметровый хлыст с огромным магнитом, как на Си-Би.

Появление LPD-автоканала 433,100

Историю зарождения и развития московского LPD-автоканала «Колесам» поведал его создатель и бессменный координатор по имени Ярослав, более известный в Сети под ником Mexico: «Начиналось все с Западного округа Москвы, Юго-Запада – Гагаринский район, район Тропарево-Никулино, Очаково-Матвеевское и т.д. — говорит Mexico, – Сперва все общались непосредственно на одной частоте 433,100 мГц, что называется, «в прямом канале». Ввиду невысокой дальнобойности маломощных портативных раций, составлявшей на земле в лучшем случае 1-2 километра, каждый мог связаться с ограниченным количеством других корреспондентов в радиусе его досягаемости, но насыщенность эфира была столь высока, что пообщаться всегда было с кем! Плюс в эфире присутствовали корреспонденты, которые включались из дома и находились высоко – они слышали всех, их слышали все, и для автомобильного сообщества эти люди становились некими неофициальными добровольными диспетчерами-координаторами, помогая передавать информацию и связывать тех, кто друг до друга не докрикивался. Населенность LPD-эфира росла и росла, случаев реальной помощи членов автоканала друг другу было не сосчитать – и активно сообщали о пробках, опережая Яндекс-карты, и на аварии выезжали, и застрявших вытаскивали, и из-под рухнувшего дерева машину спасали – всякое было за годы… Общение в автоканале перезнакомило и передружило массу народу сперва на частоте, а потом и вживую – как и многие автомобильные коммьюнити, мы собирались на Воробьевых горах, сперва раз в неделю, а потом даже был период, когда участников было так много и это так привлекало людей, что летом встречи проводились каждый вечер!»

original-003.jpg


«Ретранслятор объединяющий»

«В 2008, кажется, году, на LPD заработал ретранслятор, установленный на высотном доме в Западном округе Москвы, что стало серьезным эволюционным скачком автоканала — продолжает Ярослав, – Ретранслятор, покрывающий всю Москву, позволял связываться между собой тем корреспондентам, которые в прямом канале никак не могли слышать друг друга из-за расстояния. Он, по сути, сформировал отсутствующую прежде радио-инфраструктуру – с его помощью люди могли слышать друг друга и общаться с портативных раций, находясь на разных концах столицы и даже в ближнем Подмосковье. Эфир автоканала просто кипел – водители помогали друг другу, делились информацией и просто общались за рулем. Интересно, что ретранслятор, как это принято, работал с разносом частот – прием на одной частоте, а передача – на другой. Соответственно, и пользовательские радиостанции должны были поддерживать режим разноса частот – но практически ни одна станция из категории «LPD-мыльниц» из салона сотовой связи работать с разносом не умела. Это вызвало массовый апгрейд аппаратуры – но больших проблем не породило, ибо тогда уже на рынке была представлена масса моделей так называемых «китаенвудов» – китайских подделок разных моделей раций марки Kenwood по смешной цене в 1-1,5 тысячи, у которых был и режим разноса, и много иных полезных функций – например, работа с субтонами. В эфире стало настолько плотно, что приходилось ждать, чтоб вставить слово! Но сплоченное и дружелюбное сообщество стали разрушать радио-тролли, загаживая частоту матерщиной и провокациями, и фактически глуша работу ретранслятора. Побороть их мирно не удалось, и спустя пару лет после запуска было принято решение ретранслятор выключить…

original-004.jpg


Интернет-линки

Новая волна эволюции LPD-автоканала пришла с появлением так называемых интернет-линков. Энтузиасты подключали LPD-радиостанции к домашнему компьютеру, соединяя гнезда микрофона и динамика со звуковой картой, в результате получался ретранслятор – вы с портативной рацией в машине включались на передачу, говорили фразу, вас принимала радиостанция интернет-линка с антенной на многоэтажке и через Интернет передавала голосовой поток другим линкам, которые его принимали и снова выпускали в эфир в своем районе. В итоге благодаря нескольким десяткам интернет-линков было обеспечено покрытие всего города – находясь в машине, скажем, в Чертаново, можно было запросто говорить с корреспондентом из Ховрино… А если в эфире начинали бесчинствовать тролли, то, поскольку сигнал шел через несколько ретрансляторов, легко было отключать временно не всю сеть, а только тот линк, на приемной частоте которого начинался беспредел. На частотах автоканала с определенной периодичностью включался автоинформатор, который сообщал тем, кто только что обзавелся рацией и бродит по каналам, что они находятся на частоте московского автоканала, и что нужно, чтобы присоединиться к сообществу автолюбителей! Система интернет-линков прекрасно работала несколько лет, но в итоге из-за увлечения владельцев линков избыточной мощностью, да и из-за самого такого принципа построения радиосети, возникли, так сказать, э-ээ…расхождения с законодательной базой в сфере радиосвязи. Если не вдаваться в излишние нюансы – система распределенных интернет-ретрансляторов, проработав несколько лет, прекратила свое существование».

original-005.jpg


Радиосвязь, ушедшая в интернет

Как видно из вышеприведенной истории, LPD-автоканал, как и любой подобный проект, переживал взлеты и подъемы. По состоянию на данный момент инфраструктуры в виде ретрансляторов или интернет-линков – нет, и система работает, как и в «раннехристианские времена» – в прямом канале, между корреспондентами, находящимися неподалеку. И из-за несколько снизившегося количества участников и ограниченной эффективности станций, не имеющих ретрансляторной поддержки, в эфире пустовато… Поддержать жизнь в системе помогли мобильные технологии – сообщество автоканала сейчас общается в небезызвестной «интернет-рации» Zello, где перекликается и переходит на эфирную радиосвязь, если обнаруживается, что кто-то из коммьюнити находится неподалеку – скажем, в соседней пробке. Народ в сообществе дружелюбный и приглашает всех желающих присоединяться – как с аккаунтом Zello, так и с LPD-радиостанцией!

original-007.png original-006.png


Оборудование для LPD-радиосвязи

Ну и напоследок – экспресс-справка по использованию LPD-радиосвязи в автомобиле, особенно актуальной летом, когда затеваются и осуществляются многочисленные вояжи и рейды – на юга, в леса, поля и т.п. Касательно оборудования – в первую очередь на LPD функционируют разнообразные портативные уоки-токи «мыльничного» вида, которые можно купить в любом салоне связи крайне дешево и зачастую попарно. В нем же работают и радиостанции более солидного дизайна, имеющие множество дополнительных функций, помимо базового «приема/передачи». Также в LPD-диапазоне могут работать и чисто автомобильные, возимые модели, использующие внешние накрышные антенны:


Использование пары «станций-мыльниц» обеспечит вас связью между машинами на расстоянии не более 0,5-1 километра, что оптимально для следования в автоколонне или для использования в лагере. Радиостанции «традиционного дизайна» – то есть с дисплеями и клавиатурой, чаще всего имеют в несколько раз большую мощность и, что важнее, – возможность открутить штатную антенну и прикрутить вместо неё более эффективную удлиненную, заказанную и купленную в китайских интернет-магазинах: с удлиненной антенной эти станции удвоят-утроят радиус действия устойчивой связи. Ну и, наконец, автомобильные возимые станции – их мощность составляет несколько десятков ватт, и с компактной накрышной антенной они обеспечат связь на расстоянии до нескольких десятков километров.

<a href=»http://polldaddy.com/poll/9418574/»>Вы используете рацию в автомобиле?</a>


Читайте также:


Все, что вам нужно знать

Последнее обновление Уэйн

Даже первоклассник знает, что радиостанции CB используют 40 каналов для связи. Поскольку все каналы работают в разных частотных диапазонах, для правильного использования радиосвязи важно говорить о каналах CB и частотах CB. К тому времени, когда вы дочитаете эту статью, вы сможете ответить на некоторые из наиболее распространенных вопросов, например,

«Какой канал CB Radio использует большинство водителей грузовиков?»

«Каков максимальный диапазон радиочастот CB и почему?»

Для упрощения спектр частот CB разделен на 40 частей, которые образуют 40 радиоканалов CB.Каждый канал имеет свое фиксированное назначение, предлагая вам использовать тот, который вам нужен. Чтобы случайно не настроиться на другие каналы, нарушив его назначение, давайте изучим все важные аспекты, связанные с радиочастотами CB.

Understanding CB radio frequencies and CB Channels is must for proper usage of CB radio. Read this article to know more on this Understanding CB radio frequencies and CB Channels is must for proper usage of CB radio. Read this article to know more on this

Давайте сначала разберемся с частотой

Прежде чем углубляться в основную тему, я думаю, будет хорошей идеей сначала понять частоту!

Вы когда-нибудь застряли в подвешенном состоянии, пытаясь выяснить, что это за шумиха по поводу частоты в радио? Ну, мы тоже там были.Для передачи сигналов требуется среда, а частота — это просто диапазоны волн, в которых это происходит.

Теперь у нас есть разные каналы, которые действуют как ворота для выбранных ими частот. Поскольку разные каналы используют разные частоты, все, что вы общаетесь по этому каналу, нельзя услышать на другом из-за разницы в частоте передаваемого сигнала.

Таблица радиочастот CB

Это самый важный раздел этой статьи.Прежде чем перейти к сомнениям и объяснениям, давайте взглянем на диаграмму, на которой показано распределение частот в зависимости от каналов и их использования.

Все каналы, разрешенные для CB, «открыты для всех». Всем разрешен доступ к ним, если этот конкретный канал либо находится в их домене, либо важна настройка на этот канал.

Канал Частота Канал Частота
1 26.965 МГц 21 27,215 МГц
2 26,975 МГц 22 27,225 МГц
3 26,985 МГц 23 27,255 МГц
4 27,005 МГц 24 27,235 МГц
5 27,015 МГц 25 27,245 МГц
6 27,025 МГц 26 27.265 МГц
7 27,035 МГц 27 27,275 МГц
8 27,055 МГц 28 27,285 МГц
9 27,065 МГц 29 27,295 МГц
10 27,075 МГц 30 27,305 МГц
11 27,085 МГц 31 27,315 МГц
12 27.105 МГц 32 27,325 МГц
13 27,115 МГц 33 27,335 МГц
14 27,125 МГц 34 27,345 МГц
15 27,135 МГц 35 27,355 МГц
16 27,155 МГц 36 27,365 МГц
17 27,165 МГц 37 27.375 МГц
18 27,175 МГц 38 27,385 МГц
19 27,185 МГц 39 27,395 МГц
20 27,205 МГц 40 27,405 МГц

Назначение радиоканалов CB

В этом разделе мы попытались обрисовать назначение большинства каналов. Радиостанции CB не обязательно покупаются как игрушки или для воспроизведения сцен преследования полицейских и головорезов из известных фильмов.Радиостанции CB также используются профессионалами, например водителями грузовиков, чтобы быть в курсе всего, что касается их области.

Это было основой инициирования создания отдельных каналов для водителей, экстренных служб или бизнеса. Давайте посмотрим на некоторые из них.

Аварийные каналы в CB Radio

CB-радиостанции предоставляют аварийные каналы, чтобы вы не застряли где-нибудь вне досягаемости спасателя. Чаще всего мы встречаемся с темной стороной судьбы, когда забываем дома мобильный телефон.Благодаря радио CB, обеспечивающему канал экстренной помощи, вы можете избавиться от этого беспокойства и легко путешествовать.

Канал 09 вашей радиостанции CB предназначен для экстренных случаев. За ним следят разные службы экстренной помощи.

Какой канал CB используют дальнобойщики?

An in depth article on CB Radio Channels and CB Radio frequencies where everything on CB Radio is explained. CB Radio Frequency range is also explained here An in depth article on CB Radio Channels and CB Radio frequencies where everything on CB Radio is explained. CB Radio Frequency range is also explained here Как мы уже намекнули, для водителей грузовиков есть отдельный канал. Канал 19 служит для этой цели и также может называться General Highway Channel. Этот канал по-прежнему полезен, даже если мы живем в эпоху, когда технологии мобильных телефонов и смартфонов процветают.

Поскольку мы уже знакомы с правилами дорожного движения и дорожного движения, которые включают использование мобильных телефонов во время вождения, мы можем догадаться, почему радиостанции CB по-прежнему в моде. Канал 19 помогает водителям грузовиков общаться друг с другом. Связь может состоять из многих элементов, начиная от информации о дорожных условиях, скоростных ловушках и другой информации о поездке.

Другие каналы

Канал 16 и каналы с 36 по 40 также предназначены для SSB, а канал 38 — для LSB. Каналы 21 и 10 предназначены для региональной дороги, а канал 17 — для движения Север / Юг.Каналы CB 13 и 14 предназначены для морской пехоты, автофургона и рации соответственно.

Незаконная частота — да, существует

Чтобы избежать штрафа, предложенного FCC, вам необходимо понимать ключевой аспект. Частоты выше 28 000 МГц запрещены. Эти частоты не находятся в каналах CB-радиостанций и предназначены для лицензированных операторов любительской радиосвязи / радиолюбителей. Они используют азбуку Морзе, и поэтому, если вам удастся незаконно получить такую ​​частоту, вы попадете в поле зрения официальных наблюдателей.

Следовательно, вам необходимо оставаться на 40 каналах, предоставленных пользователям CB, и не быть перегруженным, если вы сможете получить более высокую частоту незаконным путем.

Bootleg Frequency

Радиостанция CB может быть модифицирована для использования в 10-метровом диапазоне любительского радио. Однако это допустимо только для лицензированных операторов. Радиостанции CB, одобренные для использования в США, помечены как «Одобрено FCC».

Все, включая операторов радиолюбителей, должны использовать одобренные FCC радиостанции CB для всех 40 каналов.Их сложнее изменить, чем неутвержденный.

Что такое Freebanding

Freebanding (также известный как out banding) на разных частотах или каналах означает незаконное использование этих частот или каналов в пределах 11-метровой частоты (вне допустимого радиочастотного диапазона CB). Проще говоря, это означает использование каналов (частот), которые выходят за рамки обычных каналов CB.

Большинство этих каналов являются «частными» каналами, которые могут использоваться только уполномоченными лицами или теми, у кого есть лицензия.Даже тогда эти строгие запреты и лицензионные требования недостаточно напугали людей, чтобы перестать проникать в эти каналы.

Несанкционированные частоты включают частоты международных вызовов, которые составляют 27,555 и 26,285. Частоты международных звонков созданы для того, чтобы операторы дальней связи могли выполнять звонки с других станций. Это место не предназначено для разговора и поэтому не способствует незаконному прерыванию.

Тем не менее, на этих частотах вам будет разрешено слушать, но как только вы попытаетесь говорить, вас будут рассматривать как нарушителя.Вы попадете под радар FCC, который затем выслеживает человека, незаконно использующего каналы, и штрафует его.

Причины незаконного использования Freebanding

Как и многие из нас, вам может быть интересно, почему «Freebanding» был помечен как незаконный, когда это выглядит как нечто, на что стоит пускать слюни. Что ж, у нас есть ответ!

Ниже приведены две основные причины, по которым бесплатное использование каналов попадает в категорию незаконных согласно правилам и положениям FCC. К ним относятся:

  • Незаконные линейные усилители и передатчики, которые пользователи радиостанции CB могли купить в местных магазинах за вторжение в эти каналы, имеют плохую конструкцию.Они отвечают за помощь в гармонических искажениях на частоте CB. Это приводит к нарушению связи.
  • В случае аварии многие каналы должны оставаться открытыми. Для этого недопустимо никаких сбоев.

Как возможна флегма?

При наличии 40 стандартных вариантов радиоканала CB, как возможна свободная полоса пропускания? Если бы кто-то спросил об этом, я бы посчитал это отличным вопросом.

Человеческая психология заключается в том, что все, что называется незаконным или запрещенным, люди находят способы испытать это.То же самое и со свободным диапазоном. Существует два наиболее распространенных способа незаконного использования других каналов.

  • Они покупают радиоприемники, предназначенные для экспорта или не предназначенные для их страны. Например, у человека, живущего в США, будут ограничения на другую частоту или диапазон каналов. Если он использует радио, предназначенное для другой страны с другими частотными ограничениями, он, скорее всего, настроится на нелегальные каналы.
  • Другой способ добиться этого — модифицировать свои любительские радиоприемники только для того, чтобы получить представление о свободном диапазоне.

Результат Freebanding

Когда человек пойман на прослушивании других каналов, он сначала будет уведомлен FCC, чтобы он воздержался от продолжения Freebanding. Однако, если он / она продолжит, ему будет предъявлен штраф вместе с другими наказаниями.

Эти штрафы включают конфискацию радиостанций CB, штраф более 10 тысяч долларов и приостановление действия любой лицензии в этом домене.

Итак, почему люди все еще идут на бесплатное использование?

Даже после этих суровых наказаний некоторые люди все еще идут на бесплатное использование.Причина в том, что из-за огромного количества пользователей CB все 40 каналов иногда могут быть забиты разговорами и сигналами. Это мотивирует операторов выходить на частоту за пределы допустимой предельной зоны, чтобы платформа была спокойна.

Другая причина в том, что тайное нажатие на закрытый канал звучит как прыжок с тарзанки, опасно и авантюрно.

На заметку

Хотя в большинстве стран используются такие же частоты CB, что и в США, тем не менее есть некоторые различия в частотах, уровнях мощности и режимах (например,г. AM, FM, SSB). С этой целью использование устройств и оборудования, не предназначенных для этой страны, может быть признано незаконным.

Существуют, однако, и другие правила и положения, предложенные законом, на которые вам нужно обратить внимание, прежде чем вы начнете использовать радио CB. К ним также относится предоставление приоритета аварийным сообщениям на всех каналах.

Заключение

Для радиостанций CB частоты и каналы играют важную роль, и для вас становится критически важным понять, как они работают, чтобы избежать рисков и опасностей.Перед покупкой радио CB проверьте, было ли оно подтверждено FCC. Старайтесь избегать бесплатных звонков, и вы сможете совершить идеальную долгую поездку, общаясь с друзьями, без штрафов.

.

5 лучших радиостанций CB для водителей грузовиков

Последнее обновление: 24 апреля 2018 г.

Что такое радиостанция CB?

Радиослужба Citizens Band Radio или CB-радио — один из важнейших инструментов на дороге. CB-радио позволяет людям, обычно находящимся в дороге, общаться друг с другом через систему радиосвязи на короткие расстояния, обычно по 40 каналам в диапазоне 27 МГц (11 м).

cdl training school search

Он остается лучшим способом общения для водителей грузовиков и путешественников, путешествующих на дальние расстояния.Причины, по которым водители грузовиков и энтузиасты вышли в эфир, сегодня так же актуальны, как и более сорока лет назад, когда популярность радиостанций CB взлетела.

Если вы оказались в затруднительном положении или в отдаленном районе, вы никогда не можете быть уверены, что будет сигнал сотового телефона; Лучшее решение по-прежнему — прямая связь между радиопередатчиками. В цифровую эпоху каналы стали тише, любители ушли, но профессиональные водители по-прежнему полагаются на группу простых граждан, чтобы донести информацию до них.

Фото предоставлено: Государственный архив Флориды / Фишер

R-C Motor Lines trucker speaking on CB radio

Содержание

cdl training school search

Как выбрать радио в кабине грузовика?

Не все выключатели имеют одинаковые опции, поэтому лучший выбор радио — это тот, который имеет правильную комбинацию, которая делает его незаменимым в кабине вашего грузовика.

Чтобы найти лучший CB для дальнобойщиков, мы выбрали атрибуты радио, по которым оценивали оборудование, а затем мы выбрали лучшие модели и сравнили их, чтобы определить, какой CB лучше всего подходит для профессионалов.

Атрибуты радио для поиска

Когда от этого зависит ваша работа или бизнес, единственный разумный выбор — это группа самых надежных граждан; тот, который вы включаете, переключаете канал, слушаете и нажимаете микрофон, чтобы говорить, без каких-либо проблем.

Технология выключателей не претерпела существенных изменений за десятилетия. Тем не менее, были некоторые полезные дополнения, такие как погодная сеть, которая может просто спасти вашу жизнь, а также стоимость задержек для вашей компании, если вы услышите сигнал.

Если вы профессиональный дальнобойщик, который возит грузы по дороге, то в вашем CB важны именно те функции, которые выделяются из общей массы. Следующие ниже атрибуты являются наиболее важными факторами, которые мы использовали для определения лучшего радио для дальнобойщиков.

cb radio

Автоматический ограничитель шума Электронная фильтрация с ANL снижает статический и фоновый шум, связанный с активной электрической средой, такой как кабины грузовиков.

Погода и сканирование каналов оповещений NOAA, федеральное агентство, ответственное за мониторинг погоды, имеет радиосеть, которая передает погодные оповещения и уведомления об опасности на всей территории Соединенных Штатов. Лучшее оборудование CB дает вам возможность прослушивать локальные предупреждения в этой сети.

Мгновенный канал экстренной помощи Когда возникает ситуация, последнее, что вам нужно, это отвлекаться на поиск радиоканалов. Ведущий CB переключается на девятый и девятнадцатый каналы одним нажатием кнопки.

Эффективное освещение дисплея Освещение кабины вашего грузовика постоянно меняется. Вам необходимо иметь подсветку дисплея, которую вы можете регулировать или которая реагирует на окружающую среду.

Сканирование каналов Иногда просто хочется, чтобы уши были открыты. Приемник, который сканирует весь диапазон, пока не найдет сигнал, является важной функцией для дальнобойщиков.

SSB Каналы на верхнем конце диапазона позволяют использовать однополосную модуляцию или SSB, альтернативу радиопередаче AM.Эта функция обеспечивает связь на большем расстоянии. По закону США максимальная выходная мощность составляет четыре Вт. Единственным исключением являются радиостанции с SSB, которые по закону могут выдавать двенадцать ватт.

Отзывы клиентов Мы также посмотрели, что люди на Amazon говорят о различных моделях, и сколько людей потрудились оставить отзыв.

cdl training school search

Итак, давайте посмотрим, какие радиостанции группы Citizens вошли в число участников.

Какие 5 лучших радиостанций CB для водителей грузовиков?

1.Cobra 29 LX 40-канальное радио CB ($$$)


Cobra 29 LX 40 обладает лучшим набором функций, которые ежедневно необходимы водителям грузовиков в дороге:

  • Сканирует погодные каналы NOAA (даже если радио выключено, будет звучать предупреждение, чтобы водитель знал, если поблизости опасная или угрожающая погода)
  • Переключает одним щелчком мыши на девять или девятнадцать каналов
  • Он имеет ANL, усиление RF и микрофон с динамическим усилением для получения наилучшего качества сигнала.
  • Обеспечивает возможность PA, если вы подключите его к подходящей акустической системе

Качество визуальных функций дисплея Cobra 29 превосходит его.Вы можете выбрать один из четырех цветов подсветки, часы с функциями таймера и будильника, а также регуляторы яркости.

Диагностические функции вашего 29 LX контролируют его работу и выходную мощность, чтобы сделать его максимально надежным радиомодулем. Функция таймера и часов позволяет водителям точно отслеживать часы вождения.

Водители грузовиков

также впечатлены тем фактом, что эта модель радио имеет 9-футовый микрофонный шнур, невероятную четкость от Dynamike и выходную мощность 4 Вт.

Cobra 29 LX 40 позволяет профессиональным водителям оставаться на связи и общаться друг с другом и с внешним миром тогда, когда они больше всего в этом нуждаются.

Что говорят дальнобойщики

Водители грузовиков высоко оценивают данную радиостанцию. Многим нравится четкость изображения, постоянное сканирование погоды, 40 каналов и возможность изменять цвет и яркость дисплея. На момент написания этой статьи более 600 клиентов оценили этот cb в среднем на 4,3 звезды из 5, что является отличной оценкой.

Рейтинг клиентов:

>> Подробнее о продукте

2. Uniden BEARCAT 980SSB ($$$)


Bearcat 980SSB убедительно занимает второе место среди лучших водителей грузовиков CB.

Bearcat имеет многие из тех же характеристик, что и победитель, но с добавлением SSB. Если вам нужен или вы хотите дополнительный диапазон радиовещания с однополосной модуляцией, Bearcat — лучший выбор.

Одной из лучших особенностей этой радиостанции является то, что она оснащена встроенным измерителем КСВ для более точного согласования антенн.Он также был разработан, чтобы помочь водителям оставаться на связи, не отрывая глаз от дороги.

От микрофона с шумоподавлением до полночастотного дисплея — здесь есть все, чтобы упростить связь с каждым из 40 различных каналов, одобренных FCC. Некоторые из других функций, которыми пользуются водители с этим радио, включают: регулировку усиления РЧ, автоматическое ограничение шума, погодные предупреждения NOAA и шумоподавитель.

Что говорят дальнобойщики

Покупатели, купившие это устройство, остались довольны его функцией шумоподавления, четкой передачей и сильным приемом сигнала.Некоторые жаловались на раздражающий звуковой сигнал при изменении настроек, однако, поскольку почти 700 клиентов оценили его на 4,3 звезды из 5, это отличный вариант для радио CB.

Рейтинг клиентов:

>> Подробнее о продукте

3. Cobra 29 LTD ($$)


Cobra 29 LTD — надежный простой выключатель для дальнобойщиков.

Несмотря на то, что в нем отсутствуют более изысканные усовершенствования, которые предлагает Cobra в других моделях, он дает вам основные функции для четкого сигнала и хорошей связи.Пользователи Amazon, которые оценили его, дают ему такие же высокие оценки, как и 29 LX.

Эта модель оснащена дисками для множества различных настроек, включая громкость, динамику, усиление ВЧ, дельта-настройку и калибровку КСВ. Также есть шкала каналов с большим дисплеем и различные переключатели для достижения идеальных настроек.

Калибровка КСВ, пожалуй, одна из самых полезных функций, поскольку она обеспечивает максимальную производительность антенной системы. Однако усиление RF и Dynamike также полезны, поскольку они оба используются для обеспечения более четкого и громкого общения между драйверами.

Что говорят дальнобойщики

Многие владельцы этой магнитолы отметили отличную цену с полным набором функций, а также опцию bluetooth, простоту настройки и качество приема. Некоторые водители грузовиков отметили эхо при использовании Bluetooth, но лишь немногие из более чем 300 проверенных покупателей.

Рейтинг клиентов:

>> Подробнее о продукте

4. Uniden 505XL ($)


Uniden 505 XL — хороший выбор для недорогой базовой радиостанции; это самый дешевый в списке.Этот недорогой CB дает вам качество проверенного бренда без дополнительных изысков.

Иногда водителям просто нужна простота обычного и традиционного радио, и именно здесь Uniden 505xl пригодится. Возможно, он не обладает всеми функциями, которые есть у других радиостанций, но все же это надежный элемент оборудования, который может многое предложить.

Одной из наиболее полезных функций является разъем для внешнего динамика, который позволяет драйверам подключать внешние динамики для получения лучшего звука. Он также имеет легко читаемый ЖК-дисплей с оранжевой подсветкой, который оптимизирован для просмотра ночью или днем.

На дисплее отображается громкость, номер канала и другая информация, которая может понадобиться водителю в дороге. Что еще лучше, так это то, что макет невероятно прост в использовании.

Что говорят дальнобойщики

Водителям грузовиков нравится Uniden, его компактность, регулировка ВЧ-усиления, выход и переключатель PA, а также микрофон. Имея около тысячи проверенных клиентов на Amazon и средний рейтинг 4,2, это устройство — отличный вариант, особенно если у вас ограниченный бюджет.

Рейтинг клиентов:

>> Подробнее о продукте

5. Midland 1001Z ($)


Midland 1001Z — отличная радиостанция с простыми функциями и усилением радиочастоты для хорошего приема и простоты эксплуатации.

Как одна из самых привлекательных по цене радиостанций на рынке, Midland 1001Z сделала себе имя, доказав, что цена не всегда отражает качество. Каждая функция этого радио есть то, что вы найдете в более дорогих моделях, только в меньшем и более компактном дизайне.

Среди этих функций — яркий светодиодный дисплей, который легко читать независимо от времени суток. В дополнение к этому он имеет усиление RF для четкой связи, выходную мощность 4 Вт и немедленный доступ к аварийному каналу 9. Элементы управления на передней панели устройства очень просты в использовании, с ручками для регулировки громкости, настройки и т. Д. и усиление RF. Также есть переключатель для переключения с CB на PA.

Для облегчения общения микрофон имеет спиральный шнур для удобства использования, панель для разговора и большой динамик.

Конструкция также не занимает много места после установки, поэтому ее легко установить в грузовом отсеке с ограниченным свободным пространством.

Несмотря на то, что эта радиостанция является базовой, она предлагает водителям грузовиков все необходимое, чтобы общаться и слышать экстренные новости во время вождения, и все это безопасно и эффективно. Это один из самых популярных вариантов для начинающих водителей грузовиков, но и опытные водители ценят его простоту не меньше.

Что говорят дальнобойщики

Водители высоко оценили простоту установки радиостанции Midland, возможность подключения внешнего динамика и погодный диапазон.А другим не нравится, что в диапазоне NOAA нет ограничителя шума, переключателя усиления микрофона и среднего качества микрофона.

Рейтинг клиентов:

>> Подробнее о продукте

Почетное упоминание

DX-959B Мобильная радиостанция CB от Galaxy


Galaxy DX-959B заслуживает почетного упоминания. Это традиционная полнофункциональная радиостанция CB с SSB.

Он оснащен легко читаемыми дисплеями со светодиодной подсветкой и ночным диммером, а также собственной системой фильтрации для обеспечения хорошего качества сигнала.

Если вы обычный дальнобойщик, которому нужны SSB и циферблаты, а не кнопки, это радио может быть для вас.

Что говорят дальнобойщики

Водителям грузовика нравится удобство использования этого устройства, качественный звук боковой полосы и тот факт, что в модификациях нет необходимости — он великолепен прямо из коробки.

Рейтинг клиентов:

Подробнее о продукте

CB Radio Сравнение

Мы составили сравнительную таблицу, в которой рассмотрены функции радиостанций, чтобы помочь вам в процессе принятия решения о покупке лучшего варианта CB для кабины вашего грузовика.

.

Экстренная связь при стихийных бедствиях

  • Дом
  • Контакт
  • О OFFGRID
    • Роберт Ричардсон
      • Медиа-кит
      • Книги
  • Реклама
  • Информационный бюллетень
  • Facebook
  • 9000 Google
  • Pinterest
  • Instagram
  • Youtube
    • Новости
      • Социальные беспорядки
      • Экономическая готовность
      • Возникающие угрозы
      • Полиция штата
      • Prepper Watch
    • Off the Grid
      • Sustainable Living Blog
        • Homeschool
        • 03 Alternative Energy Food

        • Homestead
        • Travel & RV
      • На открытом воздухе
        • Образ жизни
        • Кемпинг
        • Пешие прогулки и пешие прогулки
          • Безопасность
        • Снаряжение для пеших прогулок
        • Профили для активного отдыха
        • 0003 Стихийные бедствия
        • Стихийные бедствия
        • Планирование
        • Подготовка
      • Выживание
        • Bug Out
        • Экстренная связь
          • Ham Radio
        • Рыбалка Охота и ловля
        • Пища и вода
        • vival Gear
        • Ножи для выживания
        • Навыки выживания
        • Survivalism
        • SHTF Угрозы
        • Городское выживание
        • Wilderness
      • Тактическое
          53 Оружие
        • Самооборона Последние новости

          • [10 августа 2020 г.] Радиолюбители — Экстренная связь Экстренная связь
          • [10 августа 2020 г.] BLM грабежи, анархия, нападения и перестрелки в Чикаго ночью OFFGRID Новости выживания
          • [1 августа 2020 г.] Готовность и страх: подготовка без страха Подготовка
          • [31 июля 2020 г.] 30+ самостоятельных ресурсов: навыки готовности, которые должен знать каждый Готовность: подготовка к чрезвычайным ситуациям и бедствиям
          • [30 июля 2020 г.] Портативные походные походные печи для выживальщиков Ошибка
          .

          Списки радиочастот SHTF Survivalist

          Список частот для радиосвязи SHTF Survivalist и Preppers
          Информация об общих частотах и ​​каналах для тактических, аварийных и выживших радиостанций HAM, CB, MURS, GMRS, PMR, Marine и других радиостанций.

          Перечень радиочастот SHTF Survivalist и диаграммы для «Prepper судного дня»…



          НАЖМИТЕ ДЛЯ ПЕЧАТИ РАЗМЕР КОШЕЛЬКА — СПИСОК ЧАСТОТ SHTF
          Базовая диаграмма частот Prepper Survivalist Channel
          VHF UHF HF CB Marine HAM FRS GMRS PMR MURS FM SSB AM

          Первоисточником этой статьи и диаграммы является RadioMaster Reports.

           ==== SHTF ВЫЖИВАНИЕ РАДИОЧАСТОТНЫЙ СПИСОК БАЗОВАЯ ДИАГРАММА ====
          === ПОЛОСА === | ЧАН. | ЧАСТОТА МГЦ | ОПИСАНИЕ
          ============ | ===== | ============ | ==================
          ФРС УВЧ ==== | FRS 3 | 462.6125 FM = | ПОДГОТОВИТЬ
          GMRS UHF === | GMRS17 | 462.6000 FM = | ВЫЖИВАНИЕ
          PMR UHF ==== | PMR 3 | 446.03125FM = | ПРЕДПРИЯТИЯ ВЫЖИВАНИЯ
          МУРС УКВ === | МУРС 3 | 151.9400 FM = | ПРЕДПРИЯТИЯ ВЫЖИВАНИЯ
          CB AM ====== | CB 3 утра | 026.9850 AM = | ПОДГОТОВИТЬ
          CB AM ====== | CB 9 утра | 027.06:50 = | БЕЗОПАСНОСТЬ НА ДОРОГЕ
          CB SSB ===== | CB 37U | 027.3750 USB | ПРЕДПРИЯТИЯ ВЫЖИВАНИЯ
          CB FREEBAND = | FB425U | 027.4250 USB | ПРЕДПРИЯТИЯ ВЫЖИВАНИЯ
          LOWBAND VHF = | LOW334 | 033.4000 FM = | ВЫЖИВАНИЕ
          HAM UHF ==== | HAM U3 | 446.0300 FM = | ПОДГОТОВИТЬ
          Радиолюбитель УКВ ==== | Радиолюбитель 42 | 146.4200 FM = | ПОДГОТОВИТЬ
          HAM VHF ==== | HAM 52 | 146.5200 FM = | ЗВОНОК
          HAM VHF ==== | HAM 55 | 146,5500 FM = | ВЫЖИВАНИЕ
          HAM HF ===== | HAM10M | 028.3050 USB | ПРЕДПРИЯТИЯ ВЫЖИВАНИЯ
          HAM HF ===== | HAM20M | 014.2420 USB | ПОДГОТОВИТЬ
          HAM HF ===== | HAM40M | 007.2420 LSB | ПОДГОТОВИТЬ
          HAM HF ===== | HAM60M | 005.3570 USB | ВЫЖИВАНИЕ NVIS
          HAM HF ===== | HAM80M | 003.8180 LSB | ПОДГОТОВИТЬ
          LAND SAR VHF | SAREMT | 155.1600 FM = | ПОИСК И СПАСЕНИЕ
          МОРСКОЙ УКВ = | 16 МАР | 156,8000 FM = | БЕЗОПАСНЫЙ ВЫЗОВ
          МОРСКАЯ УКВ - | МАР 72 | 156.6250 FM = | ПОДГОТОВКА ЛОДКИ
          Источник этой диаграммы - отчеты RadioMaster.
          Обновлено 2015. Входит в общественное достояние. Бесплатное копирование. 

          SHTF SURVIVALIST PREPPER FREQUENCY LIST

          HF VHF UHF CSV-ФАЙЛ ДЛЯ ПРОГРАММИРОВАНИЯ РАДИО

          Общие сведения и история этих частот

          Ссылка: Физические исследования из первых рук, переписка и открытые общедоступные источники 1997-2013.Обновлено НОЯ-2013. Базовая диаграмма списка радиочастот SHTF Survivalist была внесена в общественное достояние 2013 Radiomaster Reports.

          Низкочастотный диапазон УКВ:

          Радиообункер в Bug Out Location 2 во время испытательного учения SHTF

          LOWBAND VHF | LOW334 | 033.4000 FM | SHTF SURVIVAL
          33,4 МГц — это старый передвижной деловой канал УКВ FM диапазона низких частот с ограничением в 1 ватт. Популярно среди реконструкторов, выживших и энтузиастов пуленепробиваемого радио, использующих на этом канале старые военные излишки ранцев или военные портативные устройства (особенно PRC-77).Причина, по которой они используют 33,4, вероятно, состоит в том, что это единственный передвижной канал с низким энергопотреблением, который старые зеленые ранцы могут выбрать с помощью шкал разнесения каналов 50 кГц или 25 кГц. При малой мощности в поле никого не беспокоят. Полезно для патрулирования и тактической связи. Все сканеры могут принимать этот канал.

          Preppers тестируют военные излишки низкочастотных УКВ-радиостанций на канале выживания SHTF 33,400 МГц FM Simplex

          Радиобункер в Bug Out Location 3 во время испытательной тренировки SHTF

          Некоторые интересные старые «зеленые» военные излишки радиостанции, общие для низких частот VHF:
          Военный ранцевый комплект PRC-9, AN / PRC-9 (27.0-38,9 МГц FM) с непрерывной настройкой
          Ракетный военный комплект PRC-10, AN / PRC-10 (от 38,0 до 54,9 МГц) с непрерывной настройкой
          Ракетный комплект военного назначения PRC-77, AN / PRC-77 (30-52,95; 53-75,95 МГц FM), разнос каналов 50 кГц
          Ракетный военный комплект PRC-25, AN / PRC-25 (30-52,95; 53-75,95 МГц FM) разнос каналов 50 кГц
          Военный портативный комплект PRC-68, AN / PRC-68, PRC -68A, PRC-68B (30-79,975 МГц FM) разнос каналов 50/25 / 12,5 кГц
          Военный портативный набор RT-1547 / PRC-126, AN / PRC-126 (30-88 МГц FM) разнос каналов 25 кГц
          Военный портативный комплект AN / PRC-128 (30-88 МГц FM), разнесение каналов 12.5 кГц
          Раковина военного назначения AN / PRC-119 (30-87,95 МГц) с разнесением каналов 25 кГц
          Военная радиостанция AN / PRC-117 (30-90 МГц) с разнесением каналов 25 кГц

          Радиобункер в месте выхода из строя 1 во время испытательного учения SHTF

          Высокие частоты VHF:

          МУРС УКВ | МУРС 3 | 151.940 FM | MURS PREPPER PRIMARY
          151,940 МГц FM — это канал MURS Prepper, известный как MURS Channel 3. Многофункциональная радиослужба (MURS) — это нелицензионная двухсторонняя радиослужба, аналогичная CB, но на УКВ FM.Он широко используется выживальщиками и выживальщиками. VHF имеет большую дальность действия в сельских и пригородных районах, чем FRS или GMRS. Полезно для мобильных, базовых, патрульных, тренировочных и тактических коммуникаций. Большинство сканеров могут принимать этот канал.

          МУРС УКВ | МУРС 4 | 154.570 FM | MURS PREPPER
          154,570 МГц FM — это канал MURS Survivalist, известный как MURS Channel 4 или канал Blue Dot ☀. Multi-Use Radio Service (MURS) — это нелицензионная двухсторонняя радиослужба, аналогичная CB, но на VHF FM.Он используется некоторыми выживальщиками и имеет гораздо лучший диапазон расстояний в сельских и пригородных районах, чем UHF, FRS или GMRS. Полезно для мобильной, базовой, патрульной и тактической связи. Большинство сканеров могут принимать этот канал.

          LAND SAR VHF | SAREMT | 155.1600 FM | ПОИСК И СПАСЕНИЕ
          155,16 МГц FM Simplex — Только для экстренных случаев. SAR (Search And Rescue) Национальный канал взаимодействия в США для наземных поисковых групп. Он широко используется правительственными и гражданскими группами SAR для полевой связи и взаимодействия с правительственными, правоохранительными или пожарными службами на местах.Этот канал также известен как Ground SAR, Land SAR и обозначается в агентских радиостанциях именем канала SAR WFM или SAR NFM. Для передачи на нем требуется лицензия FCC, и он никогда не должен использоваться нелицензированными операторами, за исключением опасных для жизни чрезвычайных ситуаций, для связи с поисково-спасательным подразделением. Все сканеры могут принимать этот канал.

          МОРСКОЙ УКВ | 16 МАР | 156.8000 FM | ВЫЗОВ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
          156,800 МГц FM Simplex — морской канал УКВ 16, международный основной канал для обеспечения безопасности на море, в чрезвычайных ситуациях и для службы бедствия во всем мире.Он широко используется и контролируется всеми лодками, кораблями и плавсредствами. Береговая охрана контролирует этот канал, и он записывается на звук в основных портах. Все сканеры могут принимать этот канал.

          МОРСКОЙ УКВ | МАР 72 | 156.6250 FM | BOAT PREPPER
          156,625 МГц FM Simplex — это морской канал УКВ 72, международный канал между судами или HT-канал во всем мире. Он широко используется на парусниках, моторных лодках, яхтах и ​​плавсредствах. Он предназначен для некоммерческого использования, обычен для неформального общения HT-to-HT и обычно не предназначен для коммерческого судоходства или портовых операций.Обычно береговая охрана не контролирует его, но в крупных портах его записывают на звук. Все сканеры могут принимать этот канал.

          HAM Prepper SHTF Survival Channel 146.550 FM Simplex

          HAM VHF | HAM 55 | 146.5500 FM | HAM SURVIVALIST SIMPLEX *
          146,55 МГц FM Simplex является основным местным каналом VHF Ham Survivalist. Это одна из очень немногих радиолюбителей на 2-х метровых частотах, широко используемых только для FM-симплексного вещания по всей территории США. Он широко доступен операторам радиолюбителей с базовой лицензией Technician (или выше) в США.Он популярен среди выживших, потому что это единственный скоординированный симплексный канал длиной 2 метра, совместимый с пуленепробиваемыми военными радиостанциями (AN / PRC-127 и т. Д.) И радиостанциями для лесных пожаров (Bendix HT и т. Д.). Эти типы радиоприемников имеют разнос каналов 25 кГц и широко используются выжившими радиолюбителями / выживальщиками. Полезно для патрулирования и тактической связи. Все сканеры могут принимать этот канал.

          HAM VHF | HAM 52 | 146.5200 FM | СИМПЛЕКС ДЛЯ ДЕТСКОГО ЗВОНКА
          Симплекс FM 146,52 МГц широко известен как 2-метровая частота вызова радиолюбителей.Это наиболее широко контролируемая симплексная частота в США, но на нее не следует полагаться при вызовах экстренной службы 911, поскольку на ней нет организованных служб быстрого реагирования. Он широко доступен операторам радиолюбителей с базовой лицензией Technician (или выше) в США. Известный большинству радиолюбителей как 52 Simplex , это канал для протокола Wilderness Protocol, по которому радиолюбители часто отслеживают его, находясь в отдаленных районах. Протокол Long Tone Zero или LTZ применяется к 52 Simplex, в котором экстренный вызов может быть передан в начале часа с нажатой клавишей Zero на клавиатуре DTMF и передан в течение длительного времени до голосового вызова на привлечь внимание.Это, скорее всего, местный канал FM Simplex, скоординированный с помощью радиолюбителей, который будет активирован в сценариях SHTF, особенно когда инфраструктура и ретрансляторы не работают. Все сканеры могут принимать этот канал.

          HAM VHF | HAM 42 | 146.4200 FM | HAM PREPPER SIMPLEX
          146,42 МГц FM Simplex — это любительское радио с частотой 2 метра, обычно используемое в качестве чата или канала практики SHTF основными организациями Prepper. Это не обычный двухметровый симплексный любительский канал с частотной координацией, хотя обычно он находится в пределах симплексного частотного плана для США.Он широко доступен операторам радиолюбителей с базовой лицензией Technician (или выше) в США. Полезно для тренировок, патрулирования и тактической связи. Все сканеры могут принимать этот канал.

          Справочный источник: Список 2-метровой симплексной реальности 146 МГц в США
          = 146,400 Репитеры во всех областях
          = 146,415 Симплекс (или повторители в некоторых регионах)
          = 146,430 Симплекс (или повторителей в некоторых регионах)
          = 146,445 Симплекс (или Повторители в некоторых областях)
          = 146,460 Одностороннее сканирование во всех областях
          = 146.475 симплексных (или ретрансляторов в некоторых регионах)
          = 146,490 симплексных (или ретрансляторов в некоторых регионах)
          = 146,505 симплексных (или ретрансляторов в некоторых регионах)
          = 146,520 национальных симплексных вызовов
          = 146,535 симплексных вызовов во всех областях
          * 146,550 симплексных вызовов во всех областях
          = 146,565 Симплексная и Т-охота (или ретрансляторы в некоторых областях)
          = 146,580 Симплексирование всех областей
          = 146,595 Симплексная охота (или ретрансляторы в некоторых областях)
          = 146,610 Повторители всех областей

          * Совместимость с HT Mil Surplus и Forest-Fire с разнесением каналов 25 кГц

          ДМВ частоты:

          GMRS | GMRS17 | 462.600 FM | КАНАЛ ВЫЖИВАНИЯ GMRS 17 SIMPLEX
          462,600 МГц FM — канал GMRS Survivalist. Это канал 17 GMRS в системе именования каналов Motorola и канал 3 GMRS в системе именования каналов Icom / GM. Этот канал популярен среди организаций и команд Survialist из-за известного правила выживания троек (поскольку это третий канал только для GMRS). Это симплексный канал или выходной канал репитера. При использовании с ретранслятором входная частота ретранслятора составляет 467,600 МГц. Дуплекс составляет 5 МГц + разделение.PL 141,3 тон. Большинство сканеров могут принимать этот канал.

          GMRS | GMR20R | 462.675+ FM | GMRS REPEATER PL 141.3
          462,675 МГц FM признан общенациональным каналом репитера для экстренной связи и помощи путешественникам GMRS. Это канал 20 GMRS в системе именования каналов Motorola и канал 6 GMRS в системе именования каналов Icom / GM. Выходной сигнал репитера составляет 462,675 МГц и использует разделение 5 МГц + с входной частотой 467,675 МГц и тональным сигналом PL 141.3. Большинство сканеров могут принимать этот канал.

          ФРС | FRS 3 | 462.6125 FM | PREPPER FRS CHANNEL 3
          462,6125 МГц FM Simplex — это канал FRS 3, он обычно используется для тактического патрулирования и наблюдения за окрестностями. Это канал с очень малым радиусом действия, но его можно несколько расширить с помощью радиостанций GMRS, которые также могут работать на этой частоте, или с помощью симплексных репитеров. Канал FRS 3 находится в списке каналов нескольких сетей prepper. Этот канал популярен среди организаций и команд Prepper из-за известного правила Prepper of Threes.Большинство сканеров могут принимать этот канал.

          PMR | PMR 3 | 446.03125 FM | PREPPER PMR466 CHANNEL 3
          446,03125 МГц FM — это канал Prepper для персонального мобильного радио (PMR или PMR466). PMR — это маломощная радиосистема ближнего действия, аналогичная FRS. Это очень распространено в Европе, Африке и Азии. В США и многих других странах полоса 446 МГц назначена любительской радиослужбе (Ham), поэтому радиолюбители в этих регионах могут использовать каналы PMR. PMR Channel 3 является интероперабельным и совместимым с HAM UHF Prepper каналом HAM UHF на частоте 446.030 МГц. Этот канал популярен среди организаций и команд Prepper в Европе из-за известного правила Prepper of Threes.

          PMR446 Prepper Radio

          HAM UHF | HAM U3 | 446.030 FM | HAM PREPPER UHF SIMPLEX
          446,030 МГц FM Simplex — это радиолюбитель на частоте UHF в преппере. Полезно для тренировок, патрулирования и тактической связи. Это не обычный любительский UHF-канал с частотной координацией, хотя это симплексная частота в широко признанном симплексном частотном плане.Он совместим и совместим с PMR Channel 3 (канал, популярный среди европейских организаций и команд Prepper) в соответствии с Правилом троек. Все сканеры могут принимать этот канал.

          Ham HF SSB Частоты:

          HAM HF —– | HAM10M | 28.3050 USB | HAM PREPPER TECH
          28,305 МГц USB — это любительская радиосвязь Upper SideBand, местная и международная частота в 10-метровом диапазоне. В США он широко доступен операторам радиолюбителей с базовой лицензией Technician (или выше).Этот канал также совместим с менее дорогими 10-метровыми радиостанциями с SSB-каналом и дополнительными или модифицированными радиостанциями CB SSB. Радиостанции HF SSB и излишки военных переносных радиостанций могут осуществлять прием на этом канале. Коротковолновые приемники с USB или BFO могут принимать этот канал. Большинство сканеров не могут принимать этот канал из-за использования Single SideBand.

          HAM HF | HAM20M | 14.2420 USB | HAM PREPPER
          14,242 МГц USB — это международная радиолюбительская радиосвязь Upper SideBand, работающая на больших расстояниях в 20-метровом диапазоне.В США он доступен только операторам радиолюбителей с лицензией General (или выше). Он входит в список каналов нескольких организованных сетей выживальщиков и выживших, включая TAPRN (Американская радиосеть препперов). Радиостанции HF SSB и излишки военных переносных радиостанций могут осуществлять прием на этом канале. Коротковолновые приемники с USB или BFO могут принимать этот канал. Большинство сканеров не могут принимать этот канал из-за использования Single SideBand.

          HAM HF | HAM40M | 7.2420 LSB | СЕТКИ ДЛЯ ВЕТЧИНЫ
          7.242 МГц LSB — это широкополосная радиолюбительская радиостанция с нижней боковой полосой в 40-метровом диапазоне, доступная операторам с общей лицензией (или выше) в США. Он входит в список каналов нескольких организованных сетей выживальщиков и выживальщиков, включая активную тренировочную сеть TAPRN (Американская радиосеть препперов). Радиостанции HF SSB и некоторые военные излишки переносных радиостанций могут осуществлять прием на этом канале. Коротковолновые приемники с LSB или BFO могут принимать этот канал. Большинство сканеров не могут принимать этот канал из-за использования Single SideBand.

          HAM HF | HAM60M | 5.3570 USB | HAM SURVIVALIST NVIS
          5,357 МГц LSB — это частота региональной зоны любительского радио в верхней боковой полосе, доступная операторам со стандартной (или выше) лицензией в США и других странах. Каналы 5 МГц в диапазоне 60 метров признаны для использования в EMCOMM Emergency Communications. Этот канал является оптимальным для дальнего мобильного патрулирования и базовой ВЧ-связи NVIS (Near Vertical Incidence Skywave) на дальности до 500 миль на регулярной ежедневной основе.Радиостанции HF SSB и излишки военных переносных радиостанций могут осуществлять прием на этом канале. Коротковолновые приемники с USB или BFO могут принимать этот канал. Большинство сканеров не могут принимать этот канал из-за использования Single SideBand.

          HAM HF | HAM80M | 3.8180 LSB | HAM PREPPER NETS
          LSB 3,818 МГц — это ночная региональная частота любительского радио в диапазоне 80 метров, доступная операторам с общей лицензией (или выше) в США. Он входит в список каналов нескольких сетей выживальщиков и выживших, включая активную тренировочную сеть TAPRN (Американская радиосеть препперов).Радиостанции HF SSB и некоторые военные излишки переносных радиостанций могут осуществлять прием на этом канале. Коротковолновые приемники с LSB или BFO могут принимать этот канал. Большинство сканеров не могут принимать этот канал из-за использования Single SideBand.

          Частоты ВЧ диапазона CB и Freeband :

          CB AM | CB 3AM | 26.9850 AM | PREPPER CB
          AM 26,985 МГц — это канал 3 CB. Используется для обычного тактического патрулирования и локальной связи между транспортными средствами и базами. Канал 3 CB находится в списке каналов нескольких сетей выживших и выживших.Этот канал популярен среди организаций и команд Prepper из-за известного правила Prepper of Threes. Коротковолновые приемники могут принимать этот канал. Некоторые сканеры могут принимать этот канал.

          CB AM | CB 9AM | 27.0650 AM | БЕЗОПАСНОСТЬ НА АВТОМОБИЛЕ CB
          27,065 МГц AM является каналом CB 9. В США правила радиосвязи обозначают его как канал экстренной помощи и помощи путешественникам в правилах FCC 47CFR95.407 (b). Он широко используется операторами связи во время чрезвычайных ситуаций, но его не следует рассматривать как канал типа 911, поскольку он не контролируется надежно какой-либо организацией быстрого реагирования.Некоторые радиостанции CB имеют специальную кнопку Channel 9. Коротковолновые приемники могут принимать этот канал. Некоторые сканеры могут принимать этот канал.

          CB SSB | CB 36U | 027.3650 USB | SURVIVALIST CB SSB
          27,365 МГц USB — это верхняя боковая полоса 36 канала CB. Очень полезен для патрулирования на большие расстояния и связи на больших территориях, особенно между транспортными средствами и базами на расстоянии до 20 миль. Канал 36 USB CB находится в списке основных каналов различных групп выживших. Коротковолновые приемники с USB или BFO могут принимать этот канал.Большинство сканеров не могут принимать этот канал из-за использования Single SideBand.

          CB FREEBAND | FB368U | 027.3680 USB | FREEBAND SURVIVALIST SSB
          27,368 МГц USB — это основной канал Survivalist для верхней боковой полосы Freeband. Он находится в промежутке между каналом CB 36 и каналом CB 37. Полезен для патрулирования на большие расстояния и связи на больших территориях, особенно хорош между транспортными средствами и базами на расстоянии до 20 миль и более. Эта частота более четкая из-за меньшего количества помех и имеет больший диапазон расстояний, чем обычные CB-каналы для групп выживших, использующих радио CB SSB с разблокированным осветлителем.Коротковолновые приемники с USB или BFO могут принимать этот канал. Большинство сканеров не могут принимать этот канал из-за использования Single SideBand.

          Survivalist 375 CB SSB Radio

          CB SSB | CB 37 U | 027.3750 USB | PREPPER CB SSB
          27,375 МГц USB — это верхняя боковая полоса 36 канала CB. Очень полезен для патрулирования на большие расстояния и связи на больших территориях, особенно между транспортными средствами и базами на расстоянии до 20 миль. Channel 37 USB CB — это частота, указанная в преппере. Коротковолновые приемники с USB или BFO могут принимать этот канал.Большинство сканеров не могут принимать этот канал из-за использования Single SideBand.

          CB FREEBAND | FB378U | 027.3780 USB | FREEBAND PREPPER SSB
          27,378 МГц USB — самый популярный канал Prepper Freeband Upper SideBand в промежутке между 38 каналом CB и 37 каналом CB. 20 миль. Эта частота более четкая из-за меньшего количества помех и имеет больший диапазон расстояний, чем обычные CB-каналы для групп SHTF, использующих радиостанции CB SSB с разблокированным осветлителем.Коротковолновые приемники с USB или BFO могут принимать этот канал. Большинство сканеров не могут принимать этот канал из-за использования Single SideBand.

          Survivalist Prepper Communications HF SSB Ham Radio, модифицированная для CB Freeband

          CB FREEBAND | FB425U | 027.4250 USB | FREEBAND SURVIVALIST SSB
          27,425 МГц USB — это верхний боковой канал CB со свободной полосой в дополнительных каналах, примерно на 2 канала выше обычного канала CB 40. Для CB с дополнительными каналами в диапазонах это канал 2 полосы чуть выше обычного диапазона CB (обычно Группа E).Это полезно для дальних патрулей и связи на больших территориях, особенно между транспортными средствами и базами на расстоянии до 20 миль. Эта частота более четкая и имеет больший диапазон расстояний, чем обычные CB-каналы для групп выживших SHTF, использующих радио с дополнительными верхними высокочастотными каналами. Коротковолновые приемники с USB или BFO могут принимать этот канал. Большинство сканеров не могут принимать этот канал из-за использования Single SideBand.

          Примечания по использованию тонов PL, шумоподавителя и DCS :
          В списках для симплексного режима FM указаны все приемники шумоподавления несущей.
          =
          Передача PL 151.4 дает некоторые преимущества, включая тех, кто может использовать CTCSS.
          Система шумоподавления с непрерывным тональным кодированием:
          Желательна совместимость с избыточными военными радиостанциями при использовании тонального шумоподавителя Mil с частотой 150 Гц, совместимость с тональным сигналом PL и радиостанциями CTCSS с использованием PL 151,4 Гц. Этот сигнал также известен как код Motorola 4A или код национального межведомственного пожарного центра NIFC 14.

          P25

          Цифровые радиостанции

          P25 можно использовать на некоторых из перечисленных каналов симплексного режима FM.
          Рекомендуемый код доступа к сети NAC $ F7E
          (при использовании NAC $ F7E приемник отключает шумоподавление при любом входящем NAC)

          Для всех — идентификатор разговорной группы TGID $ FFFF
          Идентификатор индивидуального устройства может быть любым от $ 000001 до $ 98767F
          ID устройства для всех (общий вызов), групповой вызов $ FFFFFF

          DCS

          Цифровой шумоподавитель (DCS) или цифровая частная линия (DPL) или защита цифрового канала (DCG)
          Не рекомендуется из-за проблем совместимости.
          Если используется: DCS 023.


          RadioMaster благодарит: «SHTF Team 2», «Joe The Prepper», «Darth_vader» и «Mike the radio guy» за предоставленные фотографии и полезную информацию для этой статьи.


          Отказ от ответственности: Содержимое, представленное в RadioMaster Reports, включено с единственной целью — предоставить образовательную информацию на пассивной основе. Эта информация может быть полезна для населения в случае аварийных ситуаций или аварийного восстановления, особенно когда обычные методы недоступны. Пользователи этой образовательной информации несут полную ответственность за свои действия.

          © 2013 RadioMaster Reports

          .

    Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены.