Чери тигго отзывы о машине: Отзывы владельцев об автомобилях Chery Tiggo (T11) (Чери Тиго) на Авто.ру


0
Categories : Разное

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Chery Tiggo (T11) (Чери Тиго) на Авто.ру

Плюсы

211 плюсов

28 Комфорт

27 Проходимость

26 Управляемость

23 Стоимость обслуживания

20 Динамика

Минусы

55 минусов

24 Качество сборки

18 Шумоизоляция

13 Коробка передач

Все плюсы и минусы

Моя Тигга!;-)

Chery Tiggo (T11)

Почитал тут отзывы и не удержался, да у меня тоже Тигга 2,4 передний привод и хотя пробег всего 3500км, могу сказать, что никаких проблем у меня с ней НЕТ! Машина сел и поехал, в мороз заводиться с по

Ручной тигр. Боялся, но купил и ни разу не жалею.

Chery Tiggo (T11) 1.6 MT (119 л.с.)

Приветствую, сей отзыв читающих. отличный кроссовер за свои деньги. (до Тигра была Ксюха и Лача) Авто: Чери Тигго 1.6 Актесо 119 л.с, 2013г.в., чистокровный китаец (никакой криворукости со с

Честная машинка

Chery Tiggo (T11) 2.4 MT (129 л.с.) 4WD

Доброго времени дня уважаемые! Решил наконец написать отзыв об этом чуде китайского автопрома,собранном в РФ-бешенный микс.Сразу прошу прощение за орфографию и кривость выражения своих мыслей, все-

Всё равно нормальная машина (пробег 26 тыс. км)

Chery Tiggo (T11)

Я уже оставлял свои комментарии, однако повторюсь. Была у меня непростая задача — надо было выбрать смену своей пятерке (ВАЗ 21053). Искал любой вариант в ценовой категории до 13 тыс. у.е. (убитых

Воспоминания о Тигге

Chery Tiggo (T11) 1.9 MT (132 л.с.)

Chery Tiggo 1,8 2008 г. Передний привод. Машина приобреталась в мае 2008г. Я человек осторожный , и очень не люблю вещи о которых ничего не знаю, но могу сказать что про тиггу я знал если не все,

Отличная машина за свои деньги

Chery Tiggo (T11) 1.9 MT (132 л.с.)

Тиггу я приобрел весной 2009года. Б/у, выпуска 2008г (на тот момент годовалую с пробегом 15т.к.) Сейчас пробег уже за 50т.к. Не скажу , что я с детства мечтал ездить на китайской машине, но так сложил

Тигго для понимающих

Chery Tiggo (T11) 2.4 MT (129 л.с.)

У нас народ любит на многие вещи ставить клеймо. В былые годы, как старые водители Волг ГАЗ-21 хаяли Жигули, а потом по 40 лет на них же ездили. Китайские машины не критиковал только ленивый. А спроси

Воспоминания о Тигго и знакомство с Фэйслифтинговым Тинго

Chery Tiggo (T11) 2.4 MT (129 л.с.) 4WD

Приветствую всех читателей и писателей! ))) Вот решил поделиться своими ощущениями и мыслями по поводу Тигра… В далёком 2007 году захотелось мне паркетник. До этого ездил на «десятке» ТАЗовской.

Чери Тиго — мое мнение

Chery Tiggo (T11) 2.0 MT (136 л.с.) 4WD

Чери тиго Т11 (acteco 2.0, механика, 2011 г.в., пробег 12 000 км.). Покупался у официального дилера, там же и пытаются обслуживать . На последнем своем автомобиле (шевроле-ниве) прокладывал дороги че

vodohleb

Обновлён

5 сентября 2014

Кетаец без яец.

Chery Tiggo (T11) 1.6 MT (119 л.с.)

Преамбула. Встал на дустера в очередь, хотел купить без допов, заплатил 50 авансом. Пообещали что через год будет…. Через 3 месяца решил заехать узнать что там с моей очередью, авось побыстрее дви

Всё о Chery Tiggo (T11)

Рейтинг модели — 4.2 / 5

Отзывы владельцев об автомобилях Chery Tiggo (T11) I Рестайлинг (FL) на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2011—2016 I Рестайлинг (FL)

Плюсы

40 плюсов

8 Проходимость

5 Надежность

4 Динамика

4 Стоимость обслуживания

4 Управляемость

Минусы

7 минусов

5 Качество сборки

2 Шумоизоляция

Тигго ФЛ

Chery Tiggo (T11) 1.6 CVT (126 л.с.)

Доброго времени суток! Прежде всего этот отзыв хотелось бы посветить тем кто еще сомневается в китай авто, для того кто убежденный атеист и не верит в такую возможность я не стараюсь, и не напишу н

Добротный внедорожник. Цена = качество.

Chery Tiggo (T11) 2.0 MT (136 л.с.) 4WD

Приобретал за большой багажник 520 литров, высокий дорожный просвет 190 мм, мощность 2х литрового двигателя в 136 л.с. и внутреннего комфорта. В машине действительно приятно находится, есть: подогрев

Первый паркетник

Chery Tiggo (T11) 1.6 MT (126 л.с.)

Владею Чериком с 2013 года. Брал после приоры седан, поэтому первый самостоятельный выезд из автосалона впечатлил! — машина высокая, возвышаешься над другими, просторная. Одним словом — огонь! И 126 с

Вишневая Тигра

Chery Tiggo (T11) 1.6 MT (126 л.с.)

Еще во время владения моим предыдущим автомобилем (Нексия н150) я задумывался о том какой будет мой следующий автомобиль. Было ясно что это будет кроссовер и что это будет новый кроссовер. По совокупн

Далеко не ВАЗ, но пока и не кореец

Chery Tiggo (T11) 2.0 MT (136 л.с.) 4WD

Вот уже почти 4 года владею Тигренком. Покупался он новым, с автосалона. Прошел с ним я многое — от того, как чуть не влетел в забор из-за андерстира зимой, до проезда сугробов и полей! Всё самое инте

Надежный друг Chery Tiggo

Chery Tiggo (T11) 1.6 MT (126 л.с.)

Машина оптимальная в плане проходимости, вместимости и комфорта. Предыдущая была точно такая же, поэтому меняя взял опять Тиго. Во время переезда вообще оказалась не заменимой. Одновременно со мной в

Все хаят китайцев

Chery Tiggo (T11) 1.6 MT (126 л.с.)

И наговаривают зря. Да, болячки есть у всех авто, но тут они были ликвидированы бесплатно за счет оф дилера. 1. Сгорел моторчик омывателя — заменили 2. Перегорели леды ходовых — замена фар 3. Помер да

Отличный автомобиль, по доступной цене

Chery Tiggo (T11) 1.6 MT (126 л.с.)

В загородной цикле порядке 6-7 л. на 100 км. Высокий клиренс. Конечно это не внедорожник, но его вполне хватает. Хотелось бы что Чери ставило бы на свои автомобили гидротрансформаторный автомат. Сейча

Китайский Внедорожник

Chery Tiggo (T11) 1.6 MT (126 л.с.)

Здравствуйте хочу рассказать вам об уникальном в своем роде автомобиле Чери Тигго Фл. Машина сделана на базе Тойота Раф 4 во втором кузове. Эта машина китайской сборки не таганрогской. Машина понравил

Отзыв автовладельца Chery Tiggo (T11) 2014

Chery Tiggo (T11) 1.6 MT (126 л.с.)

В принципе не плохо поездил на ней, поломки были мелкие в основном по подвеске, раз в год менял стойки стабилизатора спереди и сзади рулевые наконечники. Но они стоят копейки дешевле чем у других авто

Всё о Chery Tiggo (T11)

Рейтинг модели — 4.3 / 5

Недостатки Чери Тигго 7 Про 2020-2021

Все минусы Chery Tiggo 7 Pro 2020-2021

➖ Маленький багажник
➖ Ненадежность (ряд мелких «болячек»)
➖ Проходимость (отсутствие полного привода)
➖ Шумоизоляция
➖ Эргономика


Плюсы

➕ Высокий клиренс
➕ Оснащение
➕ Подвеска
➕ Свет
➕ Теплый салон

Достоинства и недостатки новой модели Чери Тигго 7 Про 2020-2021 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Chery Tiggo 7 Pro 1.5 бензин с вариатором и передним приводом можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

Никита

Отзыв о Chery Tiggo 7 Pro 1.5 CVT 2020 г.в.

Что нравится в современных китайцах, они не жалеют электроники. Головное устройство отличное для этих денег, экран 9,0 дюймов. Есть бесключевой доступ, парктроники, двухзонный климат-контроль, обогрев кресел. И главное, камеры по кругу с неплохой картинкой, обзором с «птичьего полета» и динамической разметкой. Правда, мне кажется, что картинку они искажают и показывают расстояние меньше, чем на самом деле. Но это неплохо, было бы хуже, если бы наоборот.

С моим телефоном на Android у мультимедиа вышел затык. Музыку с него машина увидела четко, а в плане позвонить по Hands Free были вопросы. Обращался к дилеру, правили прошивку, после этого все стало хорошо. Решили быстро, спасибо. Интересно, что с iPhone моей жены изначально все работало хорошо.

Посадка на удивление высокая, потому что сам Тигго внешне невелик. На фото он кажется больше, а в реальности я даже удивился, насколько он внешне компактный. Но внутри вполне просторно для четырех взрослых. Сзади места дофига.

Багажник небольшой — это минус. Задние кресла не складываются в ровный пол, а образуют внушительную ступеньку. Максимум, что здесь можно перевезти — это предмет длиной метра полтора. В ширину не больше метра, точно. Пластик на панелях в багажнике на ощупь хлипкий, боюсь поломать.

Зимой понял, что полного привода этой машине все же не хватает. Выгребать из снежной каши было бы приятнее, но 4х4 нет ни в одной комплектации «Тигго». Это жаль. В остальном же неплохой кросс – 190 мм под брюхом, свесы небольшие.

Видео отзыв

Юрий

Отзыв на Chery Tiggo 7 Pro 1.5 (147 л.с.) CVT 2021 года

Перешагнул 500 км. Понравилось все то, с чем ранее не имел дело, а именно электроника: подошел — открылось, отошел — закрылось, пальцем ткнул — завелась!

По сравнению с бывшей машиной в салоне тише, и радио как-то уютнее звучит. Передние стойки лобового стекла хоть и шире, но видимо под другим углом стоят — обзор без «мертвых» зон.

Возвращался домой после покупки в сумерках (самое мерзкое для зрения время), которые потом плавно перетекли в ночь. Когда я включил ближний, я понял, что прозрел! Это после Чери Бонус, где на ближнем я себя чувствовал полуслепым слепышом (это зверек такой). Теперь я все вижу, а это придает уверенности в рулежке. Такое впечатление, что свет вокруг машины минимум на 200 градусов!

Поездил по своим привычным «городским» маршрутам, по «любимым» ямам и колдобинам. Очень мягко проходит: сердце с попой болезненно не сжимаются. Однозначно большой плюс! И без чирканья кузовом, не даром клиренс 190 мм.

Отмечу нежные «объятия» ремней безопасности, облегают более свободно. На Бонусе как в корсете, очень туго. Одну куртку я даже ремнем затер.

Чего не хватает, так это ящичков для всяких мелочей. Куда теперь весь свой хабур-чабур, что столько лет собирал — складывать ?!

Мыть стало труднее — как не всякая птица долетит до середины Днепра, так и не всякая рука дотянется до середины крыши. Нужна дедушкина скамеечка! Ну и не хватает уплотнителя по низу задних дверей.

Владелец

Отзыв о Чери Тигго 7 Про 1.5 с вариатором 2021 г.в.

«Китаец» у нас в максимальной комплектации, которая включает в себя множество плюшек. В первую очередь из них хотелось бы выделить светодиодные фары. В сравнении с предыдущими автомобилями, святят просто великолепно…

Двигатель и вариатор. В городском режиме разницы не ощущаю, разве что не откатывается назад на горке (функция помощника AutoHold выключена). Понравился штатный автозапуск, тут же не понравилось отсутствие обратной связи — меня бы устроило хотя бы простое мигание светодиода или писк какой-нибудь в качестве подтверждения запуска двигателя.

Вообще, Тигго более приспособлен к нашей зиме. Сравнивая с европейским Пежо 3008, у которого теплый воздух начинал дуть только через 5-7 км, а если по пробкам то и того больше. Тут после быстрого прогрева включаю климат, и печка прям греет. К тому же теплые руль и сиденье, хотя спинка не греется.

По подвеске пока нет определенного мнения, но то что автомобиль выше — это факт. Ощущается как по посадке, так и по проезду в заснеженном дворе. Возможно это заслуга 18-ых колес.

Шумка не очень, точнее ее нет. Хотя в моем «пыжике» ее не было тоже. Поэтому скоро займусь этим вопросом. Музыка хуже чем в 3008, но возможности мультимедиа в принципе больше. Как ни странно, радио ловит лучше, в «пыжике» пропадала настроенная станция, тут ее ловит без проблем.

Роман Коваль

Отзыв про Chery Tiggo 7 Pro 1.5 (147 л.с.) CVT 2020 г.

Буду сравнивать с бывшей Ладой Веста СВ. В целом все хорошо, все нравится. Но есть пара моментов, к которым еще не успел привыкнуть.

Не очень удобно расположены кнопки круиз контроля и регулировки скорости, я бы местами их поменял. Нет кнопки «Mute» или паузы (на радио и музыку), приходится банально звук убавлять до нуля. Кнопка есть только на экране, что тоже не всегда удобно. В 9 из 10 случаев активного руления случайно включаешь обогрев руля, кнопки нежные.

Еще не привык к маленькому дворнику 5-ой двери, на Весте он кажется побольше будет. Довольно маленький бардачок (по сравнению с Ладой). И как обычно не доложили датчика омывателя, сколько там осталось жижи — неизвестно (как и на Весте).

И багажник у Лады был шикарным — кармашки, органайзеры, сеточки и прикуриватель. В «китайце» этого не хватает, летом буду колхозить органайзер в багажник.

Алексей Сафронов

Отзыв о новом Чери Тигго 7 Про 1.5 с вариатором 2021 года

Проехал я на данном автомобиле 4 300 км. Итак, что же случилось за 4,5 месяца:

1. Выехав с салона, обнаружил, что у меня «кривая» атмосферная подсветка — 3 месяца ожидания ответа от Чери, и по гарантии приехала новая.

2. При закрытии лязгала водительская дверь, исправили бесплатно.

3. Криво сходится порог на левых дверях, не смогли устранить, сказали регулировки не помогают. Ясно…

4. Слетел паралон в арке у водительской двери, из-за этого дико дуло в ноги, починили колхозным способом — накидали поролона и приклеили на клей (все делал у ОД).

5. Сломалась камера заднего вида, поменяли по гарантии, ждал около двух недель.

6. Ну и вчера, приехав на базу отдыха за 200 км от СПб, обнаружил на утро под автомобилем антифриз, приговор ОД — радиатор, ждать непонятно сколько, сказали уточнят через 3-4 дня, то есть на данный момент я вновь без автомобиля.

Есть и другие мелочи. Например, уплотнительная резинка багажника криво стоит и не прижимает в одном месте крышу, но это ладно, еле заметно. В холода еще поехал задний бампер, как потеплело вроде встал на место. С салона вело машину в сторону, исправили на ТО-0 сход-развалом, не бесплатно.

Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 7 Pro, Citroen C5 Aircross, DFM 580, DFM AX7, FAW Besturn X80, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval F7, Haval F7x, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Opel Grandland X, Peugeot 3008, Renault Arkana, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600, Zotye T600 Coupa

расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK

При выборе автомобиля, будь он новый или подержанный, анализируется информация о слабых и сильных сторонах различных моделей. Далее наступает момент, когда предварительный анализ проведен, тут начинается углубленное изучение понравившейся машины.

В нашем случае, этой машиной является Чери Тигго Т11, которая полностью нас устраивает своими техническими характеристиками. Но помимо основных параметров, интересной будет информация о расходе топлива у данной модели. Ведь это является наиболее большой статьей расходов при эксплуатации.

Официальные данные (л/100 км)

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)
1.6 MT (механика)8.95.46.7
1.6 CVT (вариатор)9.96.37.6
1.8 MT (механика)11.46.98.5
1.8 AMT (робот)11.87.18.7
2.0 MT (механика)11.67.69.1
2.0 AT (автомат)10.77.89.0

Чери Тиго 2.4 МТ 130 л.с.

Норма расхода топлива на 100 км

Мощность бензинового мотора 2.4 равна 130 л.с. Максимальная скорость, которую может развить такой агрегат, составляет 175 км/ч. При этом его расход топлива 10.5 л в городе и 7.5 л на шоссе. Комплектуется силовая установка 5-скоростной механической КПП.

Другие авто: Чери Фора расход топлива

Расход бензина на российских дорогах

  • Семен, Орел. Чери Тиго 2.4 МТ 2007 г. Машина очень надежная. Езжу уже больше семи лет ежедневно и в жару, и в холод. За все время поменял только планово по пробегу ГРМ, тормозные колодки и диски. Расход в среднем 9-10 литров. В последнее время внизу передних дверей и на капоте возле радиаторной решетки появилась небольшая коррозия.
  • Георгий, Чебоксары. До этого ездил на Хендай Акцент. После того как пересел на Тигго (мотор 2.4 литра, выпуск 2007 года), а его я брал б/у, разницы не заметил никакой. Очень неплохая модель, даже если минимальная комплектация. Двигатель мощный, расходует не так-то и много — на 100 км 11 литров в городе и 8.5 литра на трассе. Салон очень вместительный.
  • Анатолий, Москва. Chery Tiggo 2.4 МТ 2007 г. Никому не советую брать. С ним постоянно какие-то проблемы – все ломается. Менял два раза стартер, генератор. Глушитель за два года сгнил полностью. АБС все время выходит из строя. Расход большой – 13 литров в городе. Сейчас пытаюсь продать, но не могу – никому не надо.
  • Александр, Москва. Машиной абсолютно не доволен. Сначала все нравилось, но потом проблемы начали появляться одна за другой. Все время ломаются бензонасосы, хоть родные, хоть неродные. Масла двигатель ест много, около литра на 1 тысячу км. Единственное что адекватное – это расход топлива, так как на сотню до 10 литров получается в среднем.
  • Диана, Набережные Челны. Тиго 2.4 МТ (год выпуска — 2007). Очень сильно люблю свою машину. Внешний дизайн отличный. Расход маленький – 10.5 литра в городе, за городом не больше 8 литров. Одно время столкнулась с проблемой в коробке передач — скорости не хотели включаться. В основном это происходило зимой. В чем причина до сих пор не знаю.

Chery Tiggo T11

Самая первая модель — Chery Tiggo T11. Этот автомобиль комплектовался несколькими разными бензиновыми моторами. Самым слабым из них был мотор на 1.6 литра, который развивал мощность в 119 лошадиных сил. К этому двигателю в пару шла только ручная пятиступенчатая коробка передач на пять ступеней, но зато был выбор привода: передний или полный. Расход топлива на 100 км в паспорте указан в 6.8 литра.

Чуть большую мощность, 132 лошадиные силы, имел мотор на 1.8 литра. Здесь к комплектации трансмиссией добавился еще и четырехступенчатый автомат, но привод ставится только передний. Расход бензина этой версии составлял уже 8.6 литра.

Следующий мотор, объемом 2.0 литра, мог идти в парах с любой коробкой передач и любым приводом. Его мощность отмечена в 136 лошадиных сил. В зависимости от комплектации, силовой агрегат съедал от 7.8 до 9.1 литра бензина.

Самый большой, но не самый мощный двигатель – 2.4 литра. Опции у него точно такие же, как и у первого мотора. Все это давало результат в 129 лошадиных сил. Эта версия автомобиля производилась до 2013 года, пока на смену ему в 2012 году не пришла рестайлинговая версия – Тигго ФЛ.

Чери Тиго 1.8 АТ+МТ 132л.с.

Официальная информация

Мощность двигателя с объемом 1.8 литра равна 132 л.с., а максимальная скорость — 190 км/ч. При этом расход бензина в городском цикле 10 литров и 7.5 л на трассе. В паре с 132-сильным устанавливается 4-ступенчатая автоматическая или 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Другие авто: Шевроле Каптива 2.4, 3.2 расход топлива

Владельцы о расходе топлива

  • Андрей, Белгород. Chery Tiggo 1.8 МТ 2010 г. Хорошее и надежно авто. За все время сменил только колодки задних тормозов и на пробеге 50 тысяч км ГРМ. Багажник очень объемный. При сложенном одном сиденье помещается три велосипеда спокойно. На дороге ведет себя неплохо. Двигатель мощный, 190 км/ч выжимает. Расход в среднем 9.5 литра.
  • Татьяна, Коломна. Год назад муж купил новый Тиго 2012 года в полной комплектации, так как не видел смысла переплачивать за паркетник. И, как оказалось, Чери ничем не уступает другим автомобилям. Подвеска отличная. Часто ездим с семьей на дачу, по грунтовке проезжает везде. Расход минимальный, на сотню до 10 литров (мотор 1.8 с механикой).
  • Александр, Москва. Автомобиль устраивает полностью во всем. За такие небольшие деньги в нашей Чери (год выпуска — 2008) есть все. Несколько раз ездил на юг, так ни разу не подвела. Все работает отлично, устойчивость на трассе на большой скорости и при поворотах хорошая. Расходом тоже доволен — в городе 10.5-11 литров, на трассе 8-9 литров. Механика работает отлично.
  • Татьяна, Владикавказ. Чери Тиго 1.8 AT 2014 года. Машина неплохая, с хорошим обзором, комплектацией и ценой, но после нескольких дней езды движок начал ужасно шуметь, такое впечатление, что старый дизель. На холостых оборотах возникает сильная вибрация. Плохо отрегулированы двери – закрываются проблематично. Единственное, можно добавить к плюсам расход топлива – 9.5 литра в среднем.
  • Алексей, Калуга. Очень неплохой автомобиль с хорошим внешним видом. В салоне комфортно и не шумно. Нет и неприятного запаха, как это бывает в автомобилях китайского производства. Расход в городе 12 литров, на трассе 8 литров. По поводу нареканий — плохая сборка автомобиля как для модели 2014 года. Минус и то, что нет отверстий под сиденьями для воздуховода, собирается конденсат.

Chery Tiggo FL

Chery Tiggo FL имеет множество отличий от Т11 во внешнем виде. Он стал более стильным и спортивным. Не обошлось и не без изменений по технической составляющей автомобиля. Мотор 1.6 литра форсировали, разогнав до мощности в 126 лошадиных сил. Ему добавился вариант с вариаторной трансмиссией, а также исчез полный привод. Расход топлива, однако, остался на прежнем уровне. Силовой агрегат, с мощностью 1.8 литра не потерпел никаких изменений.

Сильно урезана комплектация с мотором 2.0 литра. Здесь теперь всегда только полный привод и только механическая коробка передач на пять ступеней. Зато не поменялся расход – все те же 9.1 литра. От двигателя 2.4 было решено отказаться. Данная модель просуществовала до 2015 года.

В 2021 году модельный ряд Тигго пополнился сразу двумя автомобилями. Они достаточно схожи внешне, но различия все же присутствуют. По сути, это один автомобиль, разделенный на два из-за разных моторов.

Chery Tiggo отзывы владельцев

С двигателем 1.6 123 л. с.

  • Олег, Нижегородская область. Машина приобретена в 2006 году, езжу до сих пор. С механической коробкой и 1.6-литровым мотором. Достаточно быстрый авто, добротный и динамичный. Машина легкая и компактная, хорошо управляется и эффективно тормозит. Двигатель мощностью 123 л. с. потребляет в среднем 11 литров. Материалы отделки дешевого качества, но выполнено все довольно аккуратно, пока не скрипит.
  • Василий, Свердловск. У меня версия с 1.6, механикой и передним приводом. Машина порадовала, не ожидал такого от чистокровного китайца. Средний расход на уровне 11 литров на 100 км. На светофорах можно резко ускориться, только не факт что потом будет все работать исправно.
  • Юлия, Красноярск. Тачка на каждый день, Чери Тигго – мой первый кроссовер. Делал покупку в 2006 году, машина с механикой и 1.6-литровым мотором. Бодрая и динамичная, в городе можно уложиться в 10-11 литров.
  • Надежда, Иркутск. Покупала версию с бензиновым мотором 1.6 и механизированной КПП. Машина 2008 года выпуска, покупала по уценке. Помню, тогда китайцы были намного популярнее, чем сейчас. В городском цикле тачка потребляет 10-11 литров.
  • Сергей, Нижний Новгород. Тачкой доволен, машина на все случаи жизни. Универсальная, с простой конструкцией и полным фаршем уже чуть ли не в базовой комплектации. Вообще китайцы – большие специалисты пихать кучу опций в базовые версии, это людям нравится. Правда потом недостатки все равно вылазят наружу, как у меня например. Под капотом стоит двигатель 1.6 с механикой. Главный недостаток – это дешевые материалы в салоне, от них портится общее впечатление о машине. Но на самом деле Чери неплохой. Он хорошо едет по городу и трассе. Потребляет в среднем 10-11 литров.
  • Владислав, Днепропетровск. Мой Chery Tiggo оборудован 1.6-литровым двигателем с механикой. Китайцы не постыдились слизать дизайн с Тойоты РАВ4, ну и ладно. Машина универсальная, среднее потребление топлива на уровне 10 литров. 1.6-литровик довольно динамичен. Машина чисто для города, на трассе ощутимы крены в поворотах и вялая разгонная динамика.

С двигателем 1.8 132 л. с.

  • Александр, тверская область. Покупал Чери Тигго в 2006 году, стал одним из первых российских покупателей этого авто. Брал по предзаказу, при получении как следует обнял машину, все присутствующие в автосалоне были приятно удивлены. В расчете на 100 км пробега тачка потребляет на уровне 12 литров/100 км.
  • Борис, Калининград. Стоящая машина, с 1,8-литровым двигателем. В городском цикле движок укладывается в 12-13 литров, а на трассе получается на уровне 8 литров на сотню. В салоне комфортно и тихо, но сзади троим пассажирам не очень просторно.
  • Даниил, Воркута. Тачка понравилась, раньше о китайцах я был другого мнения. Машина 2008 года выпуска, с пробегом 138 тысяч км. Пока что устраивает по всем дисциплинам – и в плане надежности, и комфорта и оснащения. 1,8-литровый двигатель потребляет в среднем 12 литров.
  • Константин, Екатеринославль. Прекрасный автомобиль на каждый день. Покупал в 2008 году. Езжу до сих пор, все работает исправно. Я уже давно изменил мнение о китайских автомобилях. Не зря Чери в России стал очень популярным, и к тому же его выпускали в нашей стране – ради удешевления и поднятия спроса. Но машина че-то не пошла, наверное просто не все поверили в китайскую надежность. Для меня Тиго – вполне надежный бюджетный кар. Само собой, он не соперничает с конкурентами, но для своей цены в нем все устраивает. Мощный 1.8-литровый мотор потребляет 12 литров на 100 км.
  • Денис, Томск. Неплохая машина на каждый день, покупал в 2009 году. С механической коробкой и 1.8-литровым мотором. В городе можно уложиться в 12 литров на сотню. В целом, Тигго едет достойно, если сравнивать например с
  • Шевроле Нивой. Само собой, в плане приспособленности к бездорожью китаец проигрывает, это однозначно. Зато Тигго быстро реабилитируется в городских условиях.
  • Николай, Липецк. Это моя первая тачка, покупал ее сразу после того, как сдал на права. Машина в целом понравилась, если конечно сильно не придираться. Взял топовую 1.8-литровую версию мощностью 130 сил. Средний расход на уровне 11-13 литров, стараюсь ездить быстро и динамично, благо шасси позволяет.
  • Олег, Воркута. Машину покупал в 2009 году, с механикой и 1.8-литровым двигателем. Это самая топовая версия. Типичный кроссовер, мне понравился. ЗА престижность бренда особо не парюсь. В городе расход на уровне 11 литров.
  • Татьяна, Ставропольский край. Прикольный китайский авто, по-моему один из самых лучших по меркам второй половины 2000-ых годов, я как раз тогда его купила. Версия с 1.8 и передним приводом, в городе потребляет в среднем 11-12 литров .
  • Борис Тульская область. Chery Tiggo – автомобиль для молодежи, об этом говорит стильный дизайн, доступная цена и похвальное базовое оснащение. Машина с мотором 1.6 потребляет на уровне 11 литров.
  • Дмитрий, Новороссийск. Чери Тигго – мой первый автомобиль повышенной проходимости. Изначально планировал взять Шевроле Ниву, но у меня никогда не было иномарки. Тигго у меня пробыл четыре года. Слишком много поломок, прям аж тошнит от них. Забивается фильтр, гудят тормоза, дергается коробка передач, постоянные вибрации в салоне и т. д. Вроде бы все не так серьезно, но после каждого устранения все эти проблемы повторяются. С мотором 1.8 можно уложиться в 12 литров. Продал и не жалею.

С двигателем 2.0 механика

  • Антон, Вологодская область. У меня Чери Амулет после рестайлинга, машина 2015 года выпуска. Весьма современный автомобиль на каждый день, для города и трассы. С двигателем 2.0 и механической коробкой. Поведение на дороге и дизайн устраивают, но все портит отделка салона. А когда машина была новой, я недели две-три ждал, пока выветрится этот химический запах. А материалы отделки – откровенно дешевая пластмасса, такую еще поискать надо. Короче, китайцы молодцы, удешевили салон по полной программе. Но в остальном все не плохо, в городе можно уложиться в 12 литров.
  • Ирина, Новосибирск. Машиной доволен, достойная тачка, идеальная замена моему ВАЗ-2107. Чери Тигго для тех, кто еще никогда не ездил на китайских авто, но готов рискнуть. Я из таких парней. У меня версия с 2-литровым мотором, расходует в среднем 11-13 литров на 100 км.
  • Ярослав, Пермь. Достойная тачка, радует меня каждый день. После всех этих тазов и волг чувствуется, что еду в иномарке. Не айс конечно, но разница налицо. Двигатель объемом 2.0 – тяговитый и радует своей заводной динамикой. Разгон до первой сотни за 12 сек – норм. Средний расход 11-12 литров 95-го бензина.
  • Олег, Санкт-Петербург. Машина понравилась, прекрасный авто для ежедневных поездок. С двухлитровым мотором и механикой, с расходом около 12 литров/100 км.
  • Максим, Ставропольский край. В моем Чери Тигго с комфортом умещаются четыре рослых пассажира, включая меня – водителя. Третьему на заднем сиденье будет мешать высокий центральный салон. К тому же, салон довольно узкий. На высоких скоростях присутствует боковая раскачка, это неприятно. Это в очередной раз доказывает, что Тигго не для быстрой езды. Он более менее адаптирован для российских дорог, в городе потребляет от 10 до 12 литров. Под капотом мотор 2.0 и механика.

С двигателем 2.0 АКПП

  • Александр, Нижний Новгород. Машина впечатляет, для города едет достойно. Автомобиль не вызывает каких-либо эмоций – ни плохих, ни хороших. Он просто едет, и это главное достоинство Chery Tiggo. Стараюсь своевременно посещать сервис, к надежности пока что претензий нет. Качество материалов на троечку, но для бюджетника сойдет. У меня версия с полным приводом и автоматом, под капотом установлен мощный двухлитровый двигатель. Городской расход на уровне 12 литров.
  • Дмитрий, Екатеринбург. Покупал Чери Тигго в 2021 году, с автоматической коробкой и мотором объемом 2.0. Отличный авто, меня вполне устраивает. Для бюджетника едет очень даже неплохо. Хорошо чувствуется связь с колесами, гидроусилитель руля работает как положено. Подвеска довольно плотная, и уверенно противостоит российским ямам и колдобинам, коих полным полно, особенно по окраинам нашего замечательного рода. Средний расход на уровне 12 л.
  • Надежда, Тверская область. Покупали вместе с мужем, это мне подарок на день рожденья. Выбрали топовую версию с 1.6 и АКПП, еще есть полный привод. Расход в городе 10-12 литров. Машина пока нравится, в салоне тепло и уютно.
  • Юрий, Калининград. Тачка достойно едет и активно управляется, поначалу и не скажешь что это китайский авто. Возможно, после рестайлинга компания Chery серьезно доработала шасси автомобиля. Не знаю, на предшественнике не ездил. В целом, мне Tiggo оказался по душе. Довольно надежный и заводной аппарат для городских поездок. Можно уложиться в 12 литров/100 км.
  • Семен, Новосибирск. Чери Тигго приспособлен для холодного климата – проверял сам лично. К тому же, машину каждый день тестирую в таких условиях. В мороз при минус 20 градусах заводится без проблем. Мотор объемом 2.0 работает с автоматом и потребляет 11-12 литров 95-го бензина.

С двигателем 2,4

  • Екатерина, Липецк. Автомобиль покупала в 2014 году, с автоматом, полным приводом и мощным 2,4-литровым двигателем. Специально взяла такую версию, чтобы быстро ездить по городу и трассе, я вообще люблю скорость. Чери Тигго меня не разочаровал. ЗА такие деньги мощнее автомобиля не найти. Кроссовер превосходно разгоняется на прямой, да и рулится в целом неплохо. В городском цикле потребляет на уровне 12 литров, максимум 13 при динамичной езде. В салоне комфортно, впереди просторно и удобно.
  • Ярослав, Питер. Комфортная машина, по управляемости одна из лучших среди китайцев. Покупал Тигго в 2010 году, с автоматом и 2,4-литровым ДВС. Надежная техника, все электронные системы работают до сих пор. Нареканий к надежности пока нет. В городе расход от 10 до 13 литров в зависимости от темпа езды.
  • Даниил, Смоленск. Достойный автомобиль для своего класса, и покупать его стоит. Само собой, перед покупкой я так не считал. И все таки я рискнул, и теперь делюсь объективным опытом. Чери Тигго похвалю за мощность и информативное рулевое управление, всеядную подвеску и добротную тормозную систему. В городском цикле мотор 2.4 укладывается в 12 л.
  • Алексей, Московская область. Chery Tiggo в моем владении с 2009 года. Машина нравится, езжу до сих пор. С мотором 2.4 и механикой средний расход на уровне 12-13 литров.
  • Владислав, Иркутск. Мой Chery Tiggo оборудован мощным 2,4-литровым движком, которому достаточно максимум 12 литров 95-го бензина. Машина впечатляет, китайский атвопром рулит.
  • Николай, Петрозаводск. Покупал Черри Тигго на поддержанном рынке. Версия 2008 года выпуска, в неплохом состоянии. Предыдущий владелец молодец, прошел предпродажную подготовку. Тачку восстанавливать не нужно было, я даже был готов переплатить чуток. Все таки китаец меня приятно удивил. А то что про него рассказывают всякие басни – это все чепуха. Автомобиль надежный, хорошо рулится, разгоняется и тормозит. И это при пробеге в 115 тыщ. Средний расход на уровне 12 литров. Под капотом установлен мотор 2,4, работающий с 4-ступенчатым автоматом.
  • Дмитрий, Томск. Машиной доволен, универсальный авто, выполняет все поставленные мной задачи. Тигго справляется с хозяйственными и семейными нуждами, и в плане практичности это оптимальный кроссовер. И по цене и по управляемости машина идеальна, езжу на ней до сих пор. Сейчас пробег 96 тысяч км, под капотом установлен 2,4-литровый двигатель, который расходует 12-13 литров по городу.
  • Павел, Нижегородская область. Chery Tiggo покупал в 2015 году, с автоматической коробкой и мотором 2.4. Бодрый мотор, расторопная КПП. Прекрасный автомобиль за свои деньги. С азартной динамикой, и при этом радует экономичностью. Китайцы не разочаровали, я голосую за китайский автопром. Машина потребляет на уровне 12 литров на 100 км.
  • Инга, Вологодская область. Tiggo в моем владении с 2007 года. Оснащен 2,4-литровым мотором и АКПП. Есть полный привод. Не смотря на 10-летний возраст, машина до сих пор на ходу. Обслуживается у официалов, с надежностью все в порядке, можно покупать и не бояться. Расход 12-13 л.
  • Юлия, Ставропольский край. Отличный автомобиль, оптимальный по мощности и по деньгам. Тачкой в целом доволен. Для кроссовера на каждый день Chery Tiggo – идеальный вариант. Компактный и быстрый, юркий в городе. На дорогах мало кто уважает и пропускает, но это не проблема. Кстати, на светофорах часто удается уезжать первым, это приятно. Все таки этот китаец способен на многое. По-моему, это лучший автомобиль Chery, по крайней мере в России. С мотором 2.4 и полным приводом можно уложиться в 12-13 литров максимум.

Чери Тигго 2

На Чери Тигго 2 ставится четырехцилиндровый рядный мотор на 1.5 литра, способный развить мощность до 106 лошадиных сил. В пару к нему идет выбор из пятиступенчатой механической коробки передач или вариатора. Все это может разогнать автомобиль максимум до 160 километров в час. Привод автомобиля только передний. Расход топлива у модели 6.2 литра.

Расход топлива на 100 км Чери Тигго Т11

Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.

Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Чери Тигго Т11. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.

Данная модель начала выпускаться в 2005 году, пройдя рестайлинг, остается популярной и по сей день:

  • Чери Тигго Т11 (Поколение 1 – 2005-2013; Поколение 1 Рестайлинг – 2013-2016).

По трассе

На практике, режим передвижения по трассе, для Chery Tiggo T11 является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.

Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.

В городе

Передвижение по городу на Чери Тигго Т11 является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.

Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.

Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.

Средний (смешанный цикл)

Средний расход топлива у Chery Tiggo T11 подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.

Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.

Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.

Chery Tiggo 8 pro отзывы

Семь мест! Оцинкованный кузов! Экономичный двигатель!
Эксперты и друзья Автопанорама поделятся впечатлниями о Чери Тигго 8 про — отзывы реальных владельцев кроссоверов, которые примерили на себя новый китайский кроссовер.

Новый китайский кроссовер Chery Tiggo 8 pro 2021 мы отдали в руки — инструктору по контраварийной подготовке Марии Вашеквич, певице Анастасии Тиханович, художнику Павлу Масленикову и его детям.


Chery Tiggo 8 pro отзывы семиместный китайский кроссовер

Мария ВАШКЕВИЧ, инструктор по контраварийной подготовке:

— Скоро китайцы всем дадут фору. Такой скорости обновлений нет у других производителей.  Даже ключи становятся похожими на смартфон. Вид у кроссовера классический, красивый. А еще высокий. Как инструктор контраварийной подготовки  напоминаю, что в случае столкновения с дикими животными, вы будете в большей безопасности. 

Внимание притягивает огромная решетка. Стильно смотрится и модно название на задней двери. Багажник открывается от движения руки? Это неплохо. Потому что виртуальные педали быстро приходят в негодность из-за грязи.

При разгоне в спорт-режиме абсолютно не ощущаются его большие габариты. Характер хороший. В целом противоречивое впечатление. Мелочей приятных очень много, но в нем много и непонятного, с чем я еще не сталкивалась. Так что если цены ниже чем у конкурентов, стоит брать.

Анастасия ТИХАНОВИЧ, певица:

— Как любой девушке, мне машина должна нравится внешне.  Это первое , что привлечет внимание, чтобы я заинтересовалась, что же там внутри. Я вижу  что в этой много наворотов, всякой электроники. Выглядит космически.

Водить ее достаточно легко. Гораздо сложнее разобраться со всеми кнопками, возможностями. Наверное, придется уделить полдня времени, чтобы понять, что для тебя будет максимально комфортно, удобно. Понравилось , что она достаточно послушна, легко управляема.  Минимум шума, максимум возможностей.

Смотрите подробный обзор и тест-драйв тест-пилота Автопанорама Павла Кореневского Chery Tiggo 8 pro на нашем канале ютуб:


Купить Chery Tiggo 8 pro 2021 И НЕ ПОЖАЛЕТЬ обзор тест драйв 

Павел МАСЛЕНИКОВ, художник, преподаватель БГАИ:

— Встречаю машину по дизайну, как по одежке. Что радует в компании чери — каждая новая модель становится все интереснее, но в то же время китайские разработчики вырабатывают фирменный стиль.

А второй момент после дизайна — функциональность. Мне, как многодетному отцу, интересно посмотреть на возможности в плане вместительности.

Три ряда —  багажник минимален, так что пригодится бокс на крыше. Обзорность хорошая, зеркала стойки не закрывают. На самом деле машина достойная и интересная, много полезного функционала, в том числе полезного.

Подробный обзор и тест-драйв тест-пилота Автопанорама Павла Кореневского Chery Tiggo 8 pro

Павел КОРЕНЕВСКИЙ, тест-пилот #КомандаАвтопанорама: — Я  все больше перестаю бояться «китайцев», потому что они быстро учатся. И это касается оцинковки кузова, безопасности. Еще чуть-чуть и они обгонят основных конкурентов.

Больше тест-драйвов и обзров новых кроссоверов смотрите в специальном плей-листе на нашем канале ютуб Автопанорама:

5 секунд до сотни? Mercedes GLE coupe AMG 2022 обзор и тест драйв Автопанорама

Тест драйв Geely Atlas pro 2022 обзор Автопанорама Белорусское золото путешествия на авто

Неужели сделано в Китае? Volvo XC60 Recharge 2022 обзор кроссовер plug in hybrid на подъёмнике

Как устроен новый Kia Sorento обзор на подъёмнике проверим

Давай о проблемах? Renault Duster отзыв реального владельца меняю 2.0 бензин на турбо дизель

Проблемы эксплуатации Geely Coolray отзыв реального владельца Джили Кулрей обзор SUV

3 литра на сотню? Volvo XC60 Hybrid 2022 обзор, offroad тест-драйв Автопанорама

Новый Renault Duster Turbo вариатор или механика отзывы реальных владельцев обзор тест-драйв SUV

В Париж на Chery Tiggo 7 pro обзор и тест драйв Автопанорама Белорусское золото китайский кроссовер

Дизельный Renault Duster 2022 offroad тест драйв как работает полный привод 4wd обзор Автопанорама

Как устроен Renault Duster обзор на подъёмнике замер ЛКП есть ли оцинковка проверим родной антикор

ВСЁдорожник? Renault Duster 1.3 Механика 4wd обзор тест драйв Рено Дастер 2021 ЧЕМ ЗАЦЕПИЛ?

Если дизель и робот Kia Sorento 2022 обзор и тест драйв Автопанорама | Киа Соренто 2022 2.2 дизель

Как устроен Volkswagen Taos техобзор оцинковка, родной антикор, замер ЛКП

Зажигательный кросс MINI Countryman 2022 тест драйв и подробный обзор Что изменилось Мини Кантримен?

Новый Subaru Outback 2022 обзор и тест драйв кросс универсал новое поколение все плюсы и минусы

Почему Volkswagen Taos обзор и тест-драйв оффроуд 1.4 Tsi Dsg полный привод

Почему Hyundai Creta отзывы Правда о Крета 2021 провёл 2 недели за рулём новой Крета расход топлива

Отзывы о Chery Tiggo (Чери Тигго)

Отзыв о Chery Tigo FL 2014 года выпуска

Здравствуйте. Ранее я ездил на Рено Символ. Прокатался пять лет и в конце концов потребовалось заменить машину. Произошло это по нелепой случайности. 5 лет не так уж и много для машины в России, но умудрился я жене подарить Сандеро. Сел за руль, проехал пару км и понял, что на Символе больше я ездить с прежним удовольствием ну никак не смогу. Захотел машину побольше. Смотри далее »

Отзыв о Chery Tiggo 2013 года выпуска

23 марта этого года купил этого китайца Chery Tiggo. Покупал у дилера в Волгограде. Думаю, уже по городу понятно, что за дилер такой. Так что, правое заднее колесо оказалось спущенным, сама машина не вымыта, а поэтому и царапины обнаружить при покупке нельзя было. Зато при первой мойке я их нашел. Вот уже 2 тысячи км намотал, а лобовое до сих пор отмыть не смог. Но начну сначала: сразу как я купил этот автомобиль, на следующий день, загорелась лампочка АБС. Потом узнал что датчик задней ступицы колеса помер. Через 3 недели заменил в автосервисе. Смотри далее »

Отзыв о Чери Тигго 1.8 2WD — 2010 года

Машины меняю часто, все бюджетные, главное — чтобы не старше 4 лет! Все началось с приятеля, который купил жене Чери Тигго очень красивого вишневого цвета, посидел, все обычно — серая панель. Но какая посадка — удобно устроится можно и лилипуту, и каланче. Завел, тронулся (тест машина проходила на рыбалке, без асфальта), влюбился сразу — моя машина! Замучил жену товарища просьбами прокатиться, тестировал везде: на трассе по буеракам, запрыгивал на бордюр.
Смотри далее »

Отзыв о Чери Тигго 2.4 АТ 2WD — 2008 года

У меня Чери Тигго уже третий год, прошел 130 тысяч, только недавно поменял переднюю подвеску и саленблоки. Машина хорошая, если учесть цену, то за такие деньги как раз. Шумоизоляции практически нет, но при покупке предлагали добавить еще 4 тыс. гривен, и все будет, как надо. Но у меня руки на месте, так что сделал все сам.
Смотри далее »

Отзыв о Chery Tiggo T11 — 2010 года

Обладатель данного аппарата с апреля 2010 г. Это мой первый автомобиль, так что когда забрал из салона — не мог нарадоваться, ибо всё нравилось, но, как оказалось, это было преждевременно. На второй заправке куда-то потерялась пружинка, открывающая лючок бензобака при нажатии соответствующего рычажка в салоне. Дилер любезно сообщил, что эта пружинка не является как таковой запчастью, и её никогда не привезут в Россию. Теперь подкладываю под рычажок открытия лючка бензобака балонник и открываю сам лючок руками.
Смотри далее »

Отзыв о Chery Tiggo T11 — 2010 года

23 марта сего года я стал счастливым обладателем Тигго. Покупал его в автосалоне ОАО АТП «Супер» г.Таганрог. Название салона говорит за себя, поэтому правое заднее колесо автомобиля было спущено, автомобиль был грязный, и определить на нем наличие царапин не представлялось возможным. А они, как выяснилось уже после покупки и первой мойки — имелись! Спустя 2000 км пробега до сих пор не могу до конца отмыть лобовое стекло.
Смотри далее »

Чери Тигго 3 отзывы владельцев 2017-2018 — плюсы и минусы

Современный автомобильный рынок диктует свои условия: спросом, в первую очередь, пользуется продукция производителя, старающегося не останавливаться на достигнутом и развивающего модельный ряд.

Своего рода примером в этом плане можно считать китайскую компанию Chery Automobile Co. Ltd, которая постоянно радует потребителей новинками: в первый месяц 2018 года в России было продано на 75% машин этой марки больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Не последнее место в рейтинге продаж занимает кроссовер Чери Тигго 3: отзывы владельцев 2017 расскажут о сильных и слабых сторонах модели.

«Автомобиль был приобретен менее полугода назад: были определенные сомнения, поскольку прочитанные Chery Tiggo 3 отзывы заставляли задуматься о не самой высокой надежности этого авто. Однако времени на раздумья особо не было, так как машина нужна каждый день по работе, поэтому на свой страх и риск купил. Сознательно выбор делался исключительно в пользу нового транспортного средства, чтобы с первого дня за ним следить, продляя, тем самым, срок эксплуатации.

1,6-литровый двигатель полностью устраивает, потому что езжу 95% времени по городу, и большего объема просто не нужно. Подвеска работает отлично: при проезде лежачих полицейских и при попадании в ямки на дороге особых толчков не чувствуется. Явное достоинство для зимнего периода времени – чуть ли не моментальный прогрев: в салоне очень быстро становится тепло даже при 20-градусном морозе, поэтому выйдя из квартиры и садясь в простоявшую ночь на стоянке машину, даже не успеваешь замерзнуть.

Основной минус (для меня некритичный, так как большую часть времени езжу по городу, где особо не разгонишься) – ненадежное поведение на трассе: на скорости больше 120 км/ч машину начинает сносить, а при входе в повороты заносит зад.

Раньше никогда не ездил на авто с вариатором, ввиду чего пришлось привыкать, но претензий к нему нет».

Николай (опыт эксплуатации Chery Tiggo — 6 месяцев).

«Перед покупкой специально не читал отзывы о Чери Тигго 3, чтобы не отговаривать себя самого от уже принятого решения: мало ли кто чего напишет, а бюджет от этого всё равно не увеличится.

Выбрал модификацию с механикой: с вариатором не знаком, а на авто с механической коробкой езжу с первого дня получения прав.

Дизайн простоватый, но, с другой стороны, нет ничего лишнего. Очень понравился внешний облик передней оптики: смотрится очень стильно и строго.

Большой плюс – высокая посадка и превосходная обзорность. Сиденья в меру комфортные, имеется боковая поддержка, но мне показались немного жестковатыми (но спина при этом не устает). В отделке салона используется минимальное количество хромированных деталей (как правило, китайцы любят перегружать различными блестящими элементами интерьер). Пластик жесткий, но другого за такую стоимость сложно было ожидать, поэтому придираться к нему считаю глупым.

Салон просторный: места много как за рулем, так и на заднем сиденье. Багажник нельзя назвать огромным, но для поездок по магазинам за продуктами его хватает с запасом.

Сборка автомобилей 2017 года не идеальная, но и не ужасная: имеются небольшие зазоры, но особой роли они не играют. При движении посторонние шумы и скрипы в салоне отсутствуют (если говорить о шумоизоляции, я бы поставил ей твердую четверку по пятибалльной шкале).

Управление предсказуемое, динамика тоже устраивает. В общем, о покупке нисколько не жалею».

Владимир (опыт эксплуатации Chery Tiggo — 4 месяца).

«Имеющиеся на момент покупки Chery Tiggo 3 2017 отзывы предупреждали о не самой высокой надежности этого авто, но всё же хотелось верить, что технологии движутся вперед, и китайцы не станут в условиях жесткой конкуренции выпускать явную халтуру.

Внешний вид – на пятерку: смотрится машина мощно и брутально. В салоне не тесно, задние сиденья складываются, превращаясь в ровный пол.

Но на этом плюсы заканчиваются. Первый недостаток – вариатор: он страшно тупит, идти на обгон просто страшно. Второй существенный минус – крены при поворотах, плюс к этому, когда на трассе мимо проезжает фура, автомобиль сносит в сторону. У Черри большой клиренс, но передний привод сводит на нет это достоинство: по болотам и бездорожью особо не поездишь.

Это транспортное средство для города, но никак не для загородных поездок, поэтому если вы планируете много передвигаться по трассе, лучше выбрать что-нибудь другое.

Несмотря на все имеющиеся недостатки, продавать машину не собираюсь, хотя и понимаю, что, чем старше будет становиться китайский автомобиль, тем сложнее будет от него избавиться».

Юрий (опыт эксплуатации Chery Tiggo — 6 месяцев).

«Когда в семье зашла речь о необходимости покупки новой машины, прикинув имеющиеся в наличии денежные средства, поняли, что позволить себе можем только продукцию китайского автопрома. Хотя не могу сказать, что это плохо: всё же, как гласят отзывы Чери Тигго 3 Нью, качество выпускаемых в Поднебесной машин сильно выросло за последние несколько лет. Рассматривать варианты с пробегом не хотелось: за более чем 10 лет водительского стажа уже порядком надоело ездить на б/у автомобилях, не зная, чего ожидать от них, и постоянно при этом вкладываться в ремонт.

Тигго 3 внутри выглядит очень прилично: салон отделан качественными материалами, есть современная мультимедийная система, мультифункциональный руль, круиз-контроль – в общем, всё, что требуется для комфортной езды.

После первой пройденной тысячи километров отправился на так называемое «нулевое» ТО: к моему огромному удивлению ничего плохого обнаружить не удалось. Весь процесс контролировал от начала и до конца. Помимо стандартной замены фильтров и масла, немного пришлось подрегулировать фары.

Намечалась семейная поездка на море, и заранее стал думать, как лучше защитить кузов от мелких камушков, т. к. авто всё же новое, и чуть ли не с первых дней пользования портить лакокрасочное покрытие не очень хотелось. Было решено покрыть кузов жидким стеклом: кропотливая работа, продолжительностью более 6 часов, оказалась полезной – когда вернулись домой (за время отпуска было пройдено более 4000 км), ни одного скола на поверхности кузова обнаружить не удалось.

Надеюсь, что Cherry и дальше продолжит меня радовать».

Сергей (опыт эксплуатации Chery Tiggo — 5 месяцев).

«При выборе автомобиля одним из ключевых критериев была цена. После огромного количества времени, проведенного в интернете за изучением откликов и просмотров обзоров (отзывы о Чери Тигго 3 оказались наиболее вселяющими доверие), записался на тест-драйв, после которого, собственно, все сомнения отпали. Конечно, можно было бы взять Дастер, Каптюр или любую другую модель аналогичного размера, однако сумма покупки в таком случае оказалась бы гораздо выше.

Расскажу вкратце о своих впечатлениях: сборка довольно качественная, на дороге держится уверенно, расход по трассе не превышает 8 литров, под капотом всё размещено компактно и аккуратно.

При покупке дополнительно была сделана антикоррозийная защита и установлена защита двигателя. На текущий момент проехал 5000 км – никаких поломок не произошло».

Валентин (опыт эксплуатации Chery Tiggo — 3 месяца).

Что вы думаете об этом авто? Пишите свои мысли в комментариях.

Chery Tiggo 2 Отзывы реальных владельцев на Филиппинах

  • Е

    Эспайк 10 февраля 2022 г. для Chery Tiggo 2

    Chery должна стать ведущей компанией по выпуску доступных райдеров, способных покорить сердца людей. потенциальные покупатели с нетерпением ждут мощный практичный двигатель. Автомобиль Chery Tiggo-2 имеет был недавно выпущен китайской автомобильной компанией. Я все больше обрадовался узнать о я Читать полный обзор

  • Е

    Эман 17 декабря 2021 г. для Chery Tiggo 2

    1 человек считает это полезным

    В машине есть индивидуальность.Мой первый взгляд встретился с радиальным рисунком передней решетки, что говорит о ее тонкой обработке. Автомобиль оснащен широким набором функций и элементов безопасности, которые соответствуют ценовой политике, которую он устанавливает для себя. В зоне отдыха довольно просторно Читать полный отзыв

  • Расскажите нам о дизайне, комфорте и безопасности вашего автомобиля. Помогите друзьям сделать правильный выбор.

    Написать отзыв
  • Е

    Эмар 21 сентября 2021 г. для Chery Tiggo 2

    4 человека нашли это полезным

    Есть много причин, по которым я купил Chery Tiggo 2. Но самой главной из них была хорошо продуманная кабина.Внутри он выглядит завораживающе, заботясь о водителе и пассажире всеми возможными функциями. Его внутреннее расстояние также хорошо. Предлагая большое пространство для ног и над головой для взрослых, чтобы Читать полный обзор

  • Есть вопрос по Tiggo 2?

    Спросите у других владельцев Tiggo 2 и экспертов Zigwheels

  • С

    Кристиан 23 августа 2021 г. для Chery Tiggo 2

    2 человека нашли это полезным

    Chery Tiggo 2 — это свежий выпуск на Филиппинах, с которым я впервые столкнулся в ближайшем дилерском центре Chery.Хотя сначала я думал, что машина нужна только для внешности, оказывается, я ошибался. Первое знакомство с машиной было на тест-драйве. В то время как снаружи автомобиль выглядит мускулистым, внутри Читать полный обзор

  • С

    Сэмми 19 апреля 2021 г. для Chery Tiggo 2

    4 человека нашли это полезным

    Chery Tiggo 2 — один из таких автомобилей, которым вы хотели бы управлять.Как автовладелец с дорогими вкусами могу сказать, что Tiggo 2 просто лучший по управляемости и удобству водителей. Китайский автопроизводитель проделал отличную работу, объединив многофункциональный автомобиль с не менее великолепным Читать полный обзор.

  • к

    ключ 15 апреля 2021 г. для Chery Tiggo 2

    6 человек нашли это полезным

    Я был очень впечатлен возможностями, предлагаемыми Chery Tiggo 2, и решил купить этот автомобиль.Это очень доступный вариант, который меня никоим образом не разочарует. Я решил выбрать вариант с автоматической коробкой передач, и пока у меня нет жалоб на его производительность, и Читать полный обзор

  • М

    Мейсон 22 декабря 2020 г. для Chery Tiggo 2

    4 человека нашли это полезным

    За свою цену Chery Tiggo имеет четыре колеса, двигатель и защиту от непогоды.Это все, что вам нужно от малолитражного автомобиля начального уровня. Более того, автомобиль поставляется с длительной гарантией, которая избавляет от проблем с техническим обслуживанием. Коробка-автомат, приличный клиренс и хороший автомобиль Читать полный отзыв

  • грамм

    Габриэль 11 ноября 2020 г. для Chery Tiggo 2

    6 человек нашли это полезным

    Я решил купить Chery Tiggo 2, который был доступным вариантом, и он меня не разочаровал.Я выбрал вариант с автоматической коробкой передач, и он мне нравится. Двигатель довольно мощный и выдает максимальную мощность 106 л.с. Он идеально подходит для моих повседневных нужд и имеет все необходимые функции для чтения полного обзора.

  • А

    Астерио 02 сентября 2020 г. для Chery Tiggo 2

    4 человека нашли это полезным

    Автомобиль имеет свой индивидуальный дизайн и ауру, и это всегда манит меня до глубины души с того дня, как я купил этот автомобиль.В тот момент, когда вы видите автомобиль, вы чувствуете, что это просто подходящая машина, на которой вы можете ездить везде, где вам хочется. Будь то ваша работа или отдых, автомобиль удовлетворит вас своей ассоциацией и удовольствием. Читать полный обзор

  • А

    Андрес 30 января 2020 г. для Chery Tiggo 2

    21 человек считают это полезным

    Этот крошечный хэтчбек от дома Chery привлек мое внимание, когда я зашел в автосалон на прошлой неделе.Автомобиль выглядит очень гладким и симпатичным из-за его небольшого размера. Я увлекаюсь малогабаритными автомобилями. Хотя автомобиль небольшого размера, он хорошо оснащен многочисленными функциями, такими как 16 Read Full Review.

  • Обзор Chery Tiggo 2

    — стоит ли покупать?

    Давайте приступим к подробному обзору Chery Tiggo 2. Этот популярный и доступный автомобиль в настоящее время доступен, так что давайте посмотрим, что он приготовил для водителя!

    Chery Tiggo 2 — их новейший автомобиль одноименной компании, которая существует уже много лет и стала одной из самых популярных компаний в Китае.Это умный, новый и доступный вариант для тех, кто заинтересован в покупке автомобиля.

    В этом обзоре Chery Tiggo 2 будет рассказано все, что вам нужно знать об этом автомобиле, включая его характеристики, двигатель, безопасность и многое другое!

    Предисловие

    Это новый автомобиль, выпущенный в 2018 году. Это компактный внедорожник с 1,5-литровым турбированным двигателем и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Этот автомобиль также имеет интересные функции, такие как настройка ладони одним касанием, 16-дюймовые легкосплавные диски и беспроводная зарядка.

    Давайте углубимся в этот обзор, чтобы понять, подходит ли вам этот автомобиль!

    Обзор Chery Tiggo 2 — все, что вам нужно знать

    Чери Тигго 2 Внешний вид

    Эта компания предлагает на Филиппинах широкий выбор похожих автомобилей, но визуально они не затмевают друг друга.

    Chery Tiggo 2 выглядит почти так же, как 7, но меньше со светодиодной фарой, ДХО и менее блестящей передней решеткой. Хотя дизайн этого варианта не очень вдохновлен, с ним гораздо проще работать по сравнению с другими их версиями.

     

    Новый боковой профиль более интересен, хотя и не очень необычен. Некоторые приятные штрихи выделяют его, например, 16-дюймовые алюминиевые колеса, дорожный просвет 186 мм и черная облицовка, предотвращающая застревание грязи при движении по бездорожью.

    Наконец, на обоих концах есть несколько прохладных искусственных вентиляционных отверстий, обеспечивающих общую защиту от брызг дождевой воды. Цвета Chery Tiggo 2 также доступны в 7 вариантах, которые хорошо сочетаются с различными стилями.

    Задняя часть автомобиля более округлая, чем передняя, ​​и украшена хромированной отделкой. Маленькая дверь с большим выступом может сбить вас с толку своей угловатой формой, но в целом она не кричащая и имеет некоторые элементы, которые могут показаться необычными.

    Светодиодные фонари в красном корпусе являются прекрасным дополнением к этим указателям поворота и противотуманным фарам, установленным сзади. Хорошей новостью является то, что вы также получаете две задние противотуманные фары для улучшения видимости в любой ситуации.

    Чери Тигго 2 Интерьер

    Салон Chery Tiggo 2 — это космический сюрприз, с множеством цветов и типов пластика, доступных на ощупь.Хотя это не совсем то, что лучше всего в целостной эстетике, у этого автомобиля все же есть функциональные части. Это имеет смысл с его сегментом и ценой.

    Когда на сиденье сидят пять человек, это нормально, но для них маловато. Тем не менее, всего с четырьмя сиденьями в автомобиле и двумя рядами сидений, обращенными вперед или назад, места достаточно, чтобы свободно передвигаться, не чувствуя себя тесно!

    Обивка не из материала премиум-класса, но нам нравятся все эти очаровательные акцентные швы, которые придают этому автомобилю черты индивидуальности, необходимые каждому в наши дни.

    Рулевое колесо обеспечивает удобный доступ в городских пробках и комфорт в поездках по шоссе, поскольку кожаная обивка помогает уменьшить эффект проскальзывания.

    >>> Предлагаем вам: Suzuki Ertiga 2021 Обзор

    Комфорт

    Этот автомобиль почти подходит для дорог Манилы. Это не самое удобное; Поездка в порядке, но могла бы использовать большую жесткость шасси. Цельное шасси помогает нам лучше понять, на что способен автомобиль.

    Даже при тяжелом весе и проблемах с NVH торсионная балка сзади и довольно невпечатляющая подвеска делают езду не такой уж плохой. Это средний показатель, когда речь заходит о комфорте вождения, но мы все равно повеселились.

    Когда вы думаете о цене Chery Tiggo 2 на Филиппинах, вы можете легко упустить из виду эти недостатки, поэтому будьте внимательны, если у вас есть проблемы с вашим опытом вождения.

    Технология

    С точки зрения технологии эта версия довольно стандартна.

    У него нет Android Auto или Apple Carplay, но он оснащен датчиками парковки и камерой заднего вида! Единственное, что кажется надоедливым, — это задняя камера информационно-развлекательной системы. Его можно использовать, но компания четко не указывает, как он работает.

    Этот автомобиль имеет достойную комплектацию для своих технологий. В автомобиль могли бы быть включены лучшие функции, но, учитывая, что он поставляется и что это кроссовер, вы по-прежнему получаете большую часть основ по хорошей цене Chery Tiggo 2 2021 года на Филиппинах: 773 400–848,40 фунтов стерлингов.

    Безопасность

    Это самая впечатляющая часть того, насколько безопасно вы будете чувствовать себя в этом автомобиле. Другие автомобили, которые стоят больше денег, не могут даже приблизиться к тому, чтобы иметь столько функций безопасности, как эта модель. К ним относятся:

    • Пара передних подушек безопасности
    • Автоматический контроль устойчивости
    • Контроль спуска и удержания на склоне
    • Контроль тяги
    • Аварийный сигнал предупреждения
    • Привязи ISOFIX
    • Система экстренного торможения

    ​И многое другое!

    Вождение и обращение

     

    Этого хватит на долгие годы, если вы не возражаете против приятного вождения и не слишком требовательны к своей поездке.Однако, если резкость или производительность имеют наибольшее значение для возможностей автомобилей, эта версия 2022 года может вам не подойти!

    Безнаддувный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель — это совсем немного, а когда он несет более 1100 кг на переднюю часть — это был бы средний автомобиль по стандартам многих людей.

    Экономия топлива

    В городе мы справились со скоростью 7,5 км/л в час пик и около 10 км/л, когда движение, наконец, стихло; по трассе 15 км/л — достойный результат для этого класса авто! Понятно, почему эти цифры довольно высоки, если учесть вес этого автомобиля.

    >>> Подробнее:

     

    Последние мысли

    Вопрос о том, стоит ли покупать этот автомобиль, зависит от ваших личных предпочтений. Если при покупке автомобиля для вас важны безопасность и надежность, это может быть для вас. Этот автомобиль также является отличным автомобилем по цене; трудно устоять перед этой моделью.

    Мы надеемся, что этот обзор Chery Tiggo 2 помог ответить на любые ваши вопросы о том, стоит ли его покупать! Если нет, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться, если у вас есть другие вопросы.Мы готовы помочь!

    Чтобы узнать больше об этом, посетите обзоры автомобилей.

    Большое спасибо, что прочитали этот пост на Philcarreview.com! Пожалуйста, не стесняйтесь поделиться им с друзьями, которые тоже могут найти эти модели.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Предисловие

     

    Обзор Chery Tiggo 2 — все, что вам нужно знать

     

    Последние мысли

     

    Чери Тигго 2 1.5 А/Т — ОБЗОР АВТОМОБИЛЯ

    Честно говоря, Chery Auto Филиппины занимает особое место в сердцах нас в AutoPH. Первым медиа-тест-драйвом, который нам предоставили, стал Chery Tiggo 8 еще в июне этого года. Tiggo 8 — флагманский кроссовер Chery Auto Philippines на рынке. После этого мы рассмотрели меньший Tiggo 7 и всего несколько недель назад Tiggo 5X. Теперь у нас есть начальный уровень в линейке кроссоверов Tiggo и бренд Chery на местном рынке — Chery Tiggo 2 2020 года.

    Учитывая, что Chery действительно немного особенный для нас, мы все равно должны сделать наши обзоры полностью честными и объективными. Вышеупомянутые модели Tiggo были почти идеальными с некоторыми улучшениями, которые можно было сделать, но в основном они были незначительными.

    При том же диапазоне цен, что и у малолитражных хэтчбеков, каким может быть мое мнение о Chery Tiggo 2, учитывая, что мы сначала протестировали его более крупных, дорогих и более оснащенных братьев и сестер?

    Внешний вид

    Внешний вид Chery Tiggo 2 никоим образом не кричит о начальном уровне.Начиная с двухцветного цвета кузова, который представляет собой сочетание светло-голубого цвета с затемненной крышей, что придает этому маленькому кроссоверу более привлекательный вид. Передняя панель проста, немного однообразна, но имеет свою индивидуальность, отличную от других моделей линейки Chery, и выглядит немного агрессивно. В стандартную комплектацию входят галогенные прожекторные фары со светодиодным габаритным огнем, а также светодиодные дневные ходовые огни на бампере. Черная облицовка и серебристая искусственная защитная пластина придают ему более прочный вид.

    Если посмотреть на Tiggo 2 сбоку, видно, что он выглядит еще более суровым благодаря большим черным пластиковым накладкам на колесных арках и дверях. 16-дюймовые двухцветные легкосплавные диски кажутся маленькими, но это из-за больших колесных арок и более высокого дорожного просвета. Они на самом деле выглядят очень красиво и очень хорошо подходят внешнему виду автомобиля. Кстати, колеса общие с седаном Chery Arrizo EV.

    Задняя часть немного отличается от передней и боковых сторон.В то время как передняя панель и боковой профиль выглядят более угловатыми, задняя часть более пышная. Это выглядит немного косо, так как задние фонари коренастые и установлены по углам, это может не всем нравиться, но это нормально. Сами огни представляют собой комбинацию светодиодов, и это здорово, плюс световая подпись хорошо выглядит ночью.

    Интерьер

    В салоне Chery Tiggo 2 довольно темный салон. Дизайн приборной панели мне нравится, но материалы в основном, если не все, из твердого на ощупь пластика.Я не жалуюсь, поскольку это кроссовер менее чем за 800 тысяч песо. В любом случае, большая его часть хорошо сложена, и Chery была достаточно хороша, чтобы убить монотонность, добавив немного искусственного углеродного волокна на приборную панель. Очень признателен.

    Сиденья обтянуты кожей и тканью с контрастной оранжевой строчкой и спортивным рисунком. Тканевый материал приятный на ощупь, но более прочный. Передние сиденья также удобны и имеют достаточную боковую поддержку, чтобы держать вас на месте.Центральная консоль более гладкая и содержит только рычаг переключения передач, два небольших подстаканника и стандартный рычаг стояночного тормоза.

    Рулевое колесо отличается от других моделей Chery. Что стало приятным сюрпризом, так это то, что он обтянут кожей, что отлично подходит для его цены. Я ожидал полиуретановый материал, который вы все еще можете найти в автомобилях стоимостью более 1 миллиона песо. Комбинация приборов похожа на ту, что есть в более крупном Chery Tiggo 7, хотя в ней отсутствует большой экран с цифровым информационным дисплеем.Tiggo 2 имеет только обычный дисплей, что нормально, поскольку он достаточно разборчив и по-прежнему предоставляет всю необходимую информацию.

    На задних сиденьях по-прежнему удобно сидеть. Места для ног немного мало, и при росте 5 футов 7 дюймов я обнаружил, что мои колени почти касаются переднего сиденья. Материалы сзади переносятся с переда. Задние сиденья предназначены только для сидения, поскольку вы не получаете никаких игрушек, таких как задние вентиляционные отверстия кондиционера или даже центральный подлокотник.

    Хранение

    Хранение на Chery Tiggo 2 на удивление хорошее.Открыв заднюю дверь, вы обнаружите около 420 литров грузового пространства, что на самом деле превосходно. Хотя вы можете загрузить сюда много предметов, вам придется поднимать их выше, так как есть довольно большая грузовая кромка, которая почти на фут выше по сравнению с грузовым полом. Это означает, что погрузка и разгрузка более тяжелых предметов, таких как багаж или коробки, будет более сложной. Если вы хотите спрятать свои вещи, Tiggo 2 также имеет съемную крышку багажника в багажном отделении, которая защитит ваши вещи от посторонних глаз.

    Технология и безопасность

    Учитывая, что это кроссовер по цене ниже 800 тысяч песо, я не ожидал, что Tiggo 2 будет иметь какие-то специальные технические функции. Он поставляется с информационно-развлекательной системой, поскольку в стандартной комплектации он получает 8-дюймовый сенсорный экран, когда вы покупаете автоматическую версию. В этой системе также есть Apple CarPlay, и это здорово, потому что не многие автомобили в этом ценовом диапазоне имеют такую ​​​​функцию. Система проста в использовании и понимании.Разрешение по большей части хорошее, но может быть немного больше HD. Я бы предпочел всегда использовать CarPlay, так что это не имеет большого значения. Камера заднего вида также входит в стандартную комплектацию с линиями навигации и датчиками парковки, что очень полезно при парковке в тесноте.

    Климат-контроль стандартный и очень простой. Здесь нет проблем, так как все хорошо помечено и находится в нужном месте. Он также поставляется с круиз-контролем, ну или, конечно, обычным.Это, конечно, еще один большой плюс, который сделает вождение на шоссе намного более расслабляющим. Чтобы добавить, что все четыре окна автоматически закрываются одним касанием, что неслыханно в его ценовом диапазоне.

    Chery Tiggo 2 на удивление оснащен функциями безопасности. В стандартную комплектацию входят двойные передние подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия, электронная программа стабилизации, система помощи при экстренном торможении, система блокировки торможения, система помощи при торможении, контроль спуска на подъеме, помощь при трогании на подъеме, контроль тяги, система аварийной сигнализации и детское кресло ISOFIX. опорные точки.Это много для его цены.

    Двигатель

    Все модели Chery Tiggo на Филиппинах оснащены 1,5-литровыми двигателями, и Tiggo 2 не исключение. Он не с турбонаддувом, как на Tiggo 5X. 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель выдает скромные 106 лошадиных сил и 135 Нм крутящего момента. Он работает в паре с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а мощность передается на передние колеса. Цифры могут показаться немного маленькими, но, как и во всем, не судите о книге по ее обложке.

    Вождение и комфорт

    Как только вы запускаете двигатель Tiggo 2, он на удивление сильно вибрирует. Больше, чем я хотел бы, что действительно делает его больше похожим на малолитражный хэтчбек, что, опять же, хорошо, учитывая цену. Когда вы начинаете двигаться, это тоже ощущается, но многие хэтчбеки ездят хорошо, и Tiggo 2 в этом отношении достоин. Ускорение приличное, и вибрации исчезают, когда вы начинаете двигаться. Это не быстро, но я был удивлен, почувствовав отличную реакцию дроссельной заслонки.Это может быть связано с тем, что крутящий момент силового агрегата в 135 Нм достигается довольно рано при 2750 об / мин, что действительно очень помогает. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач также на удивление плавная. Вы определенно услышите двигатель и переключение передач при ускорении, но оно очень плавное. Возможно, вариатор творил чудеса с уровнем шума, исходящего от двигателя.

    По фактической мощности Tiggo 2 снова на высоте. Для нормального разгона в городе вполне подойдет и по ощущениям будет как любой другой автомобиль в своей ценовой категории.Тем не менее, поднимаясь по склону, вы начинаете чувствовать, что ему нужно больше мощности. У него есть спортивный режим, который можно включить одним нажатием кнопки. Кнопка режима вождения немного труднодоступна, так как она расположена низко рядом с рулевой колонкой. Я также заметил, что спортивный режим всегда включался, как только я запускал двигатель. Совершенно по-другому, так как большинство людей захотят начать в эко-режиме. В любом случае, спортивный режим очень помогает, особенно на склонах, хотя ему все же может потребоваться больше мощности.

    Чувствительность руля приличная.Он более тяжелый, но все еще очень гладкий. Я не думаю, что это электроусилитель руля, и в спецификациях указано, что это гидравлический усилитель руля, поэтому ребята из Chery Auto Philippines могут подтвердить это со мной. Ходовые качества тоже достойные, неровности чувствуются, но не резко. Изоляция NVH — это одна из областей, которую Tiggo 2 мог бы значительно улучшить. Как я упоминал ранее, много шума двигателя проникает в салон вместе с сильной вибрацией. Дорожный шум — это нормально, но на неровных поверхностях он может стать громче.Различные шумы могут быть причиной того, что я чувствую, что езжу на малолитражном хэтчбеке, а не на кроссовере.

    Кстати, Рог? Я ненавижу это. Я не знаю, сломан ли он или это действительно так, но он звучит как клоунский рог или те музыкальные рожки, которые вы можете купить в Grand Theft Auto V. Довольно бесполезен на дорогах Манилы, если вы спросите меня.

    В плане экономии топлива Chery Tiggo 2 снова удивляет. В городе, в сочетании легкого и тяжелого, с небольшим количеством остановок, этот Tiggo возвращает около 8-10 км/л.На шоссе мы можем ожидать около 13-15 км/л, что хорошо, учитывая, что двигатель 1.5 иногда может чувствовать себя недостаточно мощным.

    В целом, Chery Tiggo 2 — достойный автомобиль. Вероятно, идеально подходит для комфортного перемещения между пунктами А и Б. Ощущения от вождения можно было бы улучшить, но это приемлемо.

    Заключение

    Одним из возможных основных преимуществ этого Chery является гарантия. Chery предлагает то, что они называют Warran3 10/5/3. Это означает, что покупатели любых автомобилей Chery смогут воспользоваться 10-летней гарантией на трансмиссию или 1 миллионом километров пробега, 5-летней гарантией на автомобиль или 150 000 км пробега и 3-летним бесплатным профилактическим обслуживанием.Это то, что есть у Tiggo 2, чего нет у других конкурентов.

    Стоимость Chery Tiggo 2 всего 770 000 песо, что лишь немногим дороже, чем небольшие малолитражные хэтчбеки, такие как Toyota Wigo и Honda Brio. Это дешевле, чем более крупные, такие как Honda Jazz и Toyota Yaris. Может ли он конкурировать с ними? Я думаю да. Chery Tiggo 2 не идеален. Есть много вещей, которые можно и нужно улучшить, но это уравновешивается наличием некоторых технологий и множества функций безопасности.

    Возможно, он не самый быстрый и не самый вместительный, но, учитывая его цену, можно с уверенностью сказать, что этот субкомпактный кроссовер — достойный, доступный и стильный апгрейд по сравнению с обычным хэтчбеком.

    Галерея
    ОБЗОР Максимальная мощность и крутящий момент

    106 HP @ 4000 об / мин
    135 нм крутящего момента @ 2,750 об / мин

    Трансмиссия

    4-ступенчатая автоматическая

  • Drivestrain

    передний привод

    Оценка экономии топлива

    10 км/л Город
    15 км/л Трасса

    Нравится:

    Нравится Загрузка…

    Родственные

    Обзор: Chery Tiggo 2 2020 AT | CarGuide.PH


    Чтобы любой продукт, а не только автомобильный, был успешным, он должен соответствовать некоторым основным требованиям. Названные «гигиеническими факторами», они представляют собой простейший набор ценностей, которые потребители ожидают еще до того, как они задумаются о покупке. Давайте рассмотрим банку солонины — самые основные требования будут следующими: она доступна по цене, хорошо упакована и съедобна. Таким образом, в то время как те, кто может позволить себе деньги, предпочли бы, чтобы Делимондо покрыл их языки, банка, скажем, аргентинского, должна соответствовать гигиеническим факторам мясных консервов.Куда мы идем с этим, спросите вы?

    Что ж, поскольку Коко Мартин заявил, что предпочитает аргентинскую говядину (бренд, а не страну), теперь он должен быть экспертом, когда дело доходит до так называемого «гигиенического фактора» бренда. Имея это в виду, ему должно быть совершенно комфортно обменять свою тарелку загадочного мяса на ключи от машины. И вот мы подошли к Chery Tiggo 2 — очень гигиеничному автомобилю, который отвечает всем основным требованиям, предъявляемым к совершенно новому автомобилю.

    Tiggo 2 стоимостью 770 000 песо имеет двигатель, четыре колеса, защиту от непогоды и сверхдлительную гарантию — функций, которых более чем достаточно для предполагаемого рынка. Однако Chery пошла дальше этого. Понимая необходимость выделиться, они наделили его множеством функций, напичкав их функциями, которые обычно не встречаются в этом ценовом диапазоне. Самая основная, но самая важная для многих покупателей — автоматическая коробка передач. Затем вы добавляете такие вещи, как дорожный просвет, функции безопасности и приличную информационно-развлекательную систему.Значит, все идет к отличному началу.

    Когда мы углубляемся во внешний вид, Tiggo 2 также проходит проверку. Выглядит не шикарно или что-то в этом роде, но, по крайней мере, они чистые, опрятные и, самое главное, ничего не копируют. Прошли те времена, когда Chery копировала чей-то дизайн, и вместо этого здесь есть респектабельный, хотя и несколько общий дизайн. Небольшое замечание — это несоответствие между угловатыми передними и изогнутыми задними концами, а также небольшая часть кузова, которая заметно выступает из-под бокового порога.Да, это точка крепления домкрата, но ее можно было лучше спрятать или хотя бы покрасить, чтобы она гармонировала с черной облицовкой. Подгонка и отделка в целом в порядке, хотя для открытия задней двери требуется хорошее усилие.



    Как и его внешний вид, интерьер Tiggo 2 современный, аккуратный и целеустремленный. Для его ценовой категории мягкие на ощупь материалы не ожидаются, и, правда, их почти нет, кроме мягкой обивки дверей. Тем не менее, кожаный руль, хорошо сделанная алюминиевая отделка и отделка приборной панели из углеродного волокна создают приятный внешний вид.Для опытного глаза есть некоторые видимые меры по снижению затрат — например, почти полное отсутствие пластиковой облицовки на люке или то, что антенна на самом деле «отпечатана» на лобовом стекле, но, по крайней мере, все хорошо собрано.

    Возможно, самым противоречивым аспектом Tiggo 2 являются датчики. Со спидометром, который движется по часовой стрелке, и тахометром против часовой стрелки, это читается как рецепт неразборчивости. К счастью, это далеко от истины; они могут быть слишком стильными, но они разборчивы.Остальная часть пакета в лучшем случае смешанная.



    Количество регулировок руля и сиденья водителя более чем достаточно, но из-за того, что последнее установлено высоко (они даже выше задних сидений), удары по передней стойке при посадке/высадке — обычное дело. Затем вы переходите к таким вещам, как расположение переключателей стеклоподъемников (для этого вам нужно прижать левое плечо, чтобы правильно нажимать) или чрезмерно богато украшенных дверных ручек (вы склонны ударяться об них во время вождения).

    По внутреннему пространству неплохо, но не эффектно. На передних сиденьях достаточно места (просто следите за передней стойкой и дверью), но тем, кто сзади, будет тесно. Спинки передних сидений толстые, и это вторгается в и без того тесное пространство для коленей. Сидеть втроем еще можно, но точно будет тесно. Тем не менее, слава Chery за установку трехточечных ремней безопасности и индивидуально регулируемых подголовников в Tiggo 2. Между тем, грузовой отсек достаточно вместителен, чтобы вместить два полноразмерных багажа или недельный запас продуктов.



    Пока что все в порядке с Tiggo 2. На данный момент ему удалось не только соответствовать основным требованиям современного автомобиля или гигиеническим факторам, но в некоторых отношениях ему удалось их превзойти. Увы, это до того, как мы перейдем к вождению. Видите ли, пока он движется, рулится и тормозит, как и подобает любому автомобилю, ему не помешало бы больше утонченности. Он доставит вас из пункта А в пункт Б в относительном комфорте, в безопасности вашего личного пузыря, но не более того. Это вот, проще говоря, средство для мобильности.

    Начнем с двигателя.Под капотом находится 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил и 135 Нм крутящего момента. Теперь, хотя эти цифры соответствуют двигателям аналогичного объема, в данном конкретном случае они не кажутся адекватными. Частично причина, вероятно, кроется в 1215-килограммовом снаряженном весе Tiggo 2, но главная причина — 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.



    Это лучше, чем грести передачи и тренировать левую ногу в движении с частыми остановками (у него также есть круиз-контроль), но передаточные числа не соответствуют двигателю.На чем-либо менее 50-процентном газе он вялый, но в тот момент, когда вы сильно нажимаете, он сбивается. Ощущение в основном включается / выключается, и иногда его трудно предсказать. И это в режиме «Спорт» по умолчанию. Выбор «Эко» усугубляет ситуацию — он наполняет салон всевозможными стуками, как будто двигатель взорвется в любую минуту (спойлер: это не так). Каким бы ни был режим вождения, экономия топлива не является сильной стороной Tiggo 2: она составляет 8,06 км/л при средней скорости 16 км/ч.

    Несмотря на свои небольшие размеры, Tiggo 2 не кажется особенно шустрым. В то время как небольшие размеры, большие окна и зеркала являются составляющими отличной городской малолитражки, ее ощущение на дороге ближе к ощущению большого автомобиля. Это делает его отличным для того, чтобы пожирать бесконечные километры по прямой (и, черт возьми, он на самом деле довольно стабилен на скорости), но не для того, чтобы мчаться в пробках метро. Рулевое управление с гидравлическим усилителем старомодно, но дает достойную обратную связь. К сожалению, пробивать повороты не так уж и весело, в основном из-за конструкции кузова, похожей на замазку.



    Chery Tiggo 2 не имеет высоких оценок с точки зрения энтузиаста, независимо от того, как вы его крутите, но как только вы вернетесь к тому, что он сможет выполнять основные требования (то есть гигиенические факторы) автомобиля, он преуспевает. Tiggo 2 похож на любимую марку солонины Коко Мартин. Это не совсем премиум-класс, но все же это достойный завтрак. Те, кто может себе это позволить, могут поискать в другом месте, но для тех, кто ищет средства передвижения на четырех колесах; тем, кто ищет безопасное средство передвижения в «новой нормальности», этот внедорожник наверняка понравится.

    2020 Чери Тигго 2 АТ

    Собственность 2020 Chery Tiggo 2 AT
    Год выпуска 2019
    Классификация транспортных средств Малолитражный внедорожник
    Гарантия 5 лет / 150 000 км
    Базовый
    Тип корпуса 5-дверный внедорожник
    Места для сидения 5
    Двигатель/привод Ф/Ф
    Под капотом
    Рабочий объем (литры) 1.5
    Аспирация Без наддува
    Топливо Доставка ЭФИ
    Компоновка / количество цилиндров И4
    л.с. об/мин 106 @ 6000
    Нм при об/мин 135 @ 2750
    Топливо / Мин. Октан Бензин / 91~
    Трансмиссия 4 В
    Круиз Контроль Да
    Экономия топлива @ пр.Скорость 8,06 км/л при 16 км/ч
    Размеры и вес
    Длина (мм) 4 200
    Ширина (мм) 1 760
    Высота (мм) 1 750
    Колесная база (мм) 2 555
    Собственная масса (кг) 1 215
    Подвеска и шины
    Передняя подвеска Индепендент, Макферсон Стойка
    Задняя подвеска Ось торсионной балки
    Передние тормоза Вентилируемый диск
    Задний Тормоза Диск
    Шины Линлонг Гринмакс HP 010 205/55 R 16 В (передний и правый)
    Колеса Сплав
    Средства безопасности
    Подушки безопасности 2
    Антиблокировочная система тормозов (АБС) Да, с EBD
    Тяга / Контроль устойчивости Да
    Датчики парковки Да, сзади, с камерой заднего вида
    Передняя часть Ремни безопасности 3-точечный ELR с преднатяжителем х 2
    Задний Ремни безопасности 3-точечный ELR x 3
    ИЗОФИКС Крепление для детского сиденья Да
    Прочее Функции безопасности Помощь при старте в гору
    Внешние элементы
    Фары Галоген
    Туман Лампы Да, сзади
    Авто фары
    Стеклоочистители с датчиком дождя
    Элементы интерьера
    Рулевое колесо Отрегулировать Наклон
    Материал рулевого колеса Кожа
    Регулировка сиденья (водитель) Ручной, 6-ходовой
    Регулировка сиденья (передняя пассажир) Ручной, 4-ходовой
    Поверхность сиденья Ткань/кожзам
    Складное заднее сиденье Да, 60/40
    Бортовой компьютер Да
    Удобные функции
    Усилитель руля Да
    Мощность Дверные замки Да
    Электрические окна Да
    Мощность Зеркала Да
    Близость Ключ
    Климат-контроль Да (нет, проверено)
    Аудио Система Стерео
    USB
    Bluetooth
    Дублирование смартфона
    Кол-во динамиков 4
    Рулевое управление Да
    Обзор

    : Chery Tiggo 7 Pro

    В то время, когда такие бренды смартфонов, как Apple, Xiaomi, Sony и Oppo, берутся за производство автомобилей, неудивительно, что автомобиль назван как смартфон.Chery Tiggo 7 Pro звучит как флагманское устройство, а его внешний вид не оставит вас равнодушным. Вопрос в том, может ли это подтвердить это или это дело первого впечатления?

    Tiggo 7 Pro выделяется из линейки благодаря своему новому внешнему виду. Он не такой громоздкий или квадратный, как нынешний Tiggo 5x или Tiggo 8, а вместо этого имеет более округлые формы и современный дизайн. Постмодернистская решетка радиатора, похожая на кольчугу, очень уникальна и хорошо дополняется задней частью, несмотря на то, что она скромна в своей легкой сборке. Только боковые стороны склоняются к тому, чтобы быть мягкими с современными колесами и нетворческим использованием хрома на облицовке.

    Внутри вы увидите сам манифест «Pro». Открыв дверь, вы увидите панорамный люк на крыше, который простирается до второго ряда. В центре приборной панели есть огромный 10,25-дюймовый сенсорный экран, но есть экран меньшего размера для управления кондиционером, а затем еще один перед водителем. Это как ноутбук, подключенный к нескольким мониторам для вашей рабочей станции.

    Запрыгивай на место водителя, и все станет лучше. Справа от вас есть специальное место для вашего телефона с беспроводной зарядкой, очень удобное водительское сиденье с электроприводом в 6 направлениях и отличное ощущение, потому что подлокотник на двери и рулевое колесо обтянуты кожей.Премиум, безусловно, ключевое слово здесь. Тем более, если вы садитесь ночью, когда окружающий свет светит лучше всего. Объедините это со звездной ночью и открытым люком, и вам захочется отдохнуть на парковке на крыше Home Depot в Ортигасе.

    На заднем сиденье дела обстоят хуже, но только потому, что впереди слишком много всего происходит. Здесь есть вентиляционные отверстия, специальный USB-порт для зарядки под ним и отверстие внизу, размер которого достаточен для повербанков. Я ценю прилично расположенный центральный подлокотник, который не очень низкий, поэтому вы действительно можете положить туда руку.Кроме них, здесь нет ничего, что могло бы вас увлечь.

    Если в телефонах категории «Pro» главное — экранное пространство, то Tiggo 7 Pro — пространственное пространство. Я широкий человек, поэтому я очень ценю достаточное пространство для себя, не ставя под угрозу место для ног тех, кто сзади меня. Он продолжается сзади, где есть 475 литров грузового пространства, и в сочетании с задней дверью с электроприводом обеспечивает плавную перевозку.

    Chery не отнеслась легкомысленно к значку «Pro», так как они нагрузили Tiggo 7 множеством технологий.Помимо больших экранов, сиденья водителя с электроприводом, окружающего освещения, беспроводного зарядного устройства и задней двери с электроприводом, в каждом уголке этого кроссовера есть гораздо больше. Электронный стояночный тормоз с автоматическим удержанием, мониторинг кругового обзора с 3D-дисплеем, контроль давления в шинах, круиз-контроль, ручная регулировка фар, 6 подушек безопасности, двухзонный климат-контроль и дистанционный запуск двигателя — все это добралось до Tiggo 7 Pro.

    Пока все хорошо. Но что с драйвом? Ну, вот где Tiggo 7 Pro не может быть настоящим новым флагманским автомобилем.Это не совсем плохо, но по сравнению с тем, что мы видели и чувствовали, вождение могло бы быть лучше.

    Во-первых, управление кондиционером. Да, я хвалил его ранее, потому что это действительно прекрасное прикосновение, но в дороге им сложно управлять. Или я могу быть старой школы в этом вопросе. Во-вторых, шумоизоляция салона. В этой области есть возможности для улучшения, потому что на шоссе на скорости 60-70 км/ч слышен шум ветра, даже если у вас включена музыка. Это не отвлекает, если вы разговариваете с человеком, но немного раздражает в одиночестве, особенно когда вы движетесь чуть выше минимального ограничения скорости.

    В-третьих, режимы вождения. Конечно, это довольно большой автомобиль для 1,5-литрового двигателя с турбонаддувом и вариатора, но его можно было бы лучше настроить для режимов. У меня нет претензий к обычному режиму — у меня есть проблемы с эко и спортом. В режиме Eco дроссельная заслонка притупляется больше, чем необходимо, в целях экономии топлива. В сочетании с размером кроссовера это заставляет Tiggo 7 Pro с трудом преодолевать небольшие холмы, особенно на склоне. В спортивном режиме это похоже на то, что они все еще хотят экономить бензин, потому что вы знаете, что двигатель может работать, просто подача мощности медленная, поэтому обгоны на шоссе все еще сложны.

    Это исходит из опыта. Если вы ищете свою первую машину или переезжаете, я уверен, что вы привыкнете к сенсорному управлению на кондиционере, и вы не будете возражать против проникающего шума ветра. Этому можно легко противопоставить более высокую громкость музыки. в любом случае. Может быть, вы заметите только отклик дроссельной заслонки в режимах вождения.

    К счастью, следствием этого является экономия топлива. В городе, несмотря на пробки, в час пик у меня получилось 7,8 км/л, а на трассе при скорости 80-90 км/ч — 18 км/л.Впечатляющие цифры, учитывая размер автомобиля и двигателя. Обратите внимание, что оба были сделаны в обычном режиме, поэтому они могут быть лучше или хуже при изменении настроек.

    Очевидно, что у Chery были высокие стандарты, когда они создавали Tiggo 7 Pro. Просто они слишком много внимания уделяли соотношению цены и качества и упустили из виду некоторые основные аспекты автомобиля. Он мог бы быть лучшим в своей ценовой категории, но теперь ему приходится довольствоваться тем, что он грозный. Он не так хорош, как Geely Coolray, но Tiggo 7 Pro больше и имеет Apple CarPlay, а совсем недавно и Android Auto.Он не такой просторный и техничный, как Ford Territory, но он лучше ездит и более экономичен. Chery, возможно, не усовершенствовала этот кроссовер, но каким-то образом он стал идеальным компромиссом между конкурентами.

    Chery Tiggo 4 Pro 1.5T Elite действительно впечатляет своей ценой

    ОБЗОР: Chery Tiggo 4 Pro 1.5T Elite SE от Джастина Джейкобса мнение, Chery Tiggo 4 Pro. Это новое дополнение не только к сегменту компактных внедорожников, но и к стране в целом.Ну, вроде как, Chery был доступен в Южной Африке несколько лет назад. Он был введен и управлялся большой группой дилеров, без реальной поддержки продукта и, если честно, не так много с точки зрения продукта.

    История продолжается ниже. Другим предложением был Tiggo, который не произвел впечатления и ушел так же тихо, как когда Chery вышла на рынок. Однако теперь китайский бренд вернулся, и под возвращением я подразумеваю, что настоящая компания теперь вернулась в страну и не является частью какой-либо дилерской группы.Это самостоятельная компания, что является отличной новостью, поскольку это означает, что обслуживание клиентов, запасные части и представительство будут поставлены на первое место для расширения своего присутствия.

    А что насчет продукта? Chery дала мне ключи к своему первому предложению, Tiggo 4 Pro на декабрьский период, и, попробовав автомобиль на презентации в национальных СМИ, я очень хотел увидеть, как этот автомобиль будет жить. Chery Tiggo 4 Pro уже произвел впечатление на представителей СМИ с точки зрения дизайна, качества и соотношения цены и качества.

    Этот Tiggo и первая попытка, предложенная несколько лет назад, настолько разные, что я бы даже не признал существование первого автомобиля. Китайские автопроизводители настолько улучшили свои предложения за последние несколько лет, что, честно говоря, уму непостижимо, и Chery является одним из таких производителей. Как и Haval, Chery стремится стать популярным автомобилем на дорогах Южной Африки.

    Итак, на что похож Chery Tiggo 4 Pro? Ну, во-первых, это флагман Tiggo 4, поэтому он предлагает все навороты и даже больше свистков.На самом деле, по сравнению с некоторыми его немецкими конкурентами вам придется найти дополнительные 100 000 рублей, и все равно вы не получите всего, что предлагает Chery.

    С визуальной точки зрения я думаю, что дизайнеры добились стиля. Он выглядит современным, мужественным, но не перегружен лишними элементами, которые загромождают общий вид. В этой модели Pro есть светодиодные фары и ДХО, а также некоторые красные элементы. Черные диски добавляют спортивности, как и люк на крыше.

    Интерьер нового Tiggo меня снова впечатлил.Визуально лицевая панель выглядит хорошо и современно с большой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном на приборной панели. Он предлагает Apple CarPlay и Android Auto. Существует также цифровая комбинация приборов, которая меняется в зависимости от того, в каком режиме вождения вы находитесь. Климат-контроль на центральной консоли лишен кнопок, вместо этого он также чувствителен к прикосновениям. По всему интерьеру есть окружающее освещение, что добавляет качественности внешнему виду, но как насчет ощущений?

    История продолжается ниже Реклама

    Итак, мы видели это раньше, когда интерьер выглядит хорошо, но ощущение качества здесь просто отсутствует.Это не относится к Tiggo, на котором я ездил. Верхняя часть приборной панели была мягкой на ощупь, вплоть до ветрового стекла, верхние части дверей также были мягкими на ощупь, а кожаная накладка, швы и почти все остальное, с чем вы взаимодействуете, на высшем уровне. Конечно, нижние части приборной панели сделаны из твердого пластика, но вам действительно нужно искать их, чтобы найти.

    Tiggo также довольно практичен, так как предлагает приличное внутреннее пространство, а также приемлемое место для багажа. Пополнение в семье приносит с собой множество новых вещей, таких как детские коляски и сумки.Ни разу я не нашел место, чтобы быть проблемой.

    Задние пассажиры также получают преимущества от вентиляционных отверстий, а точки ISOFIX являются бонусом. Как и различные предлагаемые функции безопасности, такие как контроль тяги, контроль спуска, множество подушек безопасности и ABS. Добавьте к этому автоматические фары и автоматические дворники, а также качественную камеру заднего вида. Список стандартного оборудования серьезно впечатляет.

    Продолжение истории ниже

    Есть даже голосовое управление, не хуже, чем на последнем смартфоне.Система может открывать и закрывать только окно водителя или все сразу, регулировать климат-контроль, открывать и закрывать люк в крыше и находить радиостанцию. Это немного бесполезно, но впечатляет своим распознаванием голоса.

    Под капотом находится 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 108 кВт и 210 Нм. Мощность удовлетворительная, а коробка передач CVT хорошо передает все это на передние колеса. Chery Tiggo 4 Pro отлично подходит для случайных поездок в праздничные дни, а также для прогулок по городу.Моей жене очень понравилось, так как было легко припарковаться, просторно, а бесконтактный ключ означает, что он закроется, когда вы уйдете, и разблокируется, когда вы приблизитесь.

    В дороге я обнаружил, что Tiggo обеспечивает действительно комфортную езду, и он способен преодолевать неровные, изрешеченные выбоинами дороги, с которыми нам приходится сталкиваться каждый день. Мне также нравится тот факт, что Tiggo предлагает 180-миллиметровый дорожный просвет, что отлично подходит для выезда за пределы асфальта.

    Продолжение истории ниже Реклама

    ВЕРДИКТ

    В целом, Chery Tiggo 4 Pro — невероятно впечатляющий автомобиль, а по цене 359 900 рэндов за флагманскую модель, откровенно говоря, он становится легкой задачей в своем сегменте. .Модель начального уровня без наддува имеет цену 269 900 рандов, однако я не пробовал это предложение, поэтому не могу вынести вердикт о нем.

    Подпишитесь на Джастина Джейкобса в Instagram

    2022 Chery Tiggo 4 Pro немного грубоват по краям

    Во-первых, легко согласиться с тем, что Tiggo 4 Pro выглядит соответствующе, хотя некоторые аспекты экстерьера кажутся производными. моделей других брендов. Это привлекло множество двойных взглядов, и прохожим часто было любопытно узнать.Выдающаяся шестиугольная решетка радиатора с блестящими штифтами привлекает внимание спереди, в окружении угловатых фар и подчеркнутой прочной нижней накладкой на пороги, что придает автомобилю грозный вид. Высококачественная отделка Elite SE отличается красными деталями и 17-дюймовыми легкосплавными дисками с затемненной отделкой. Задняя часть не менее интересна, с трехмерным освещением и двойными хромированными выхлопными трубами.

    Ваши ожидания от дизайна и исполнения интерьера, скорее всего, будут превзойдены.При открытии водительской двери вас приветствует приветственный звон, который звучит так, как будто стеклянные кристаллы падают на пол. Некоторые отметили, что атмосфера похожа на некоторые продукты Audi. В какой-то степени подходят и отделывают реле премиум-класса. Но есть недостатки. Распределительный механизм на рулевом колесе казался хлипким, с кнопками, которые качались в своих корпусах. В нашем автомобиле была комбинация приборов, которая издавала дребезжание.

    Упомянутый кластер представляет собой цифровую разновидность, семь дюймов в диаметре, с дисплеями, включая индикацию давления в шинах.Установленная по центру 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система поддерживает Android Auto и Apple Car play. Система работала достаточно хорошо. Были отмечены некоторые языковые особенности, помимо камеры заднего вида с заметно зернистым дисплеем.

    Это одни из незначительных особенностей, которые создают мнение, что Chery, хотя и значительно увеличила свои акции со времен старого Tiggo, имеет пространство для роста, прежде чем достигнет паритета с признанными игроками.

  • Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены.