Skoda Yeti

Отзывы автовладельцев Chery IndiS S18D: отзывы об авто Индис от владельцев

Отзывы о Chery IndiS S18D

4. 2

Доброго времени суток всем читающим)

Подруга недавно получила права и присматривалась к автомобилю. Хотелось новый, с автоматом, недорого, всё как обычно. Когда начинался процесс выбора, присматривались к Опель Корса, в то вре …

Отзыв полезен? Да 43 / Нет 15

Купили в салоне .Двигун 1.3 л, робот Магнетик Морелли(Италия), работает четко, без рывков и перегрева в отличии от Фордов и Фольксов. Сначала показалось что машина сильно тупит,но потом приноровился к педали газа и стал весьма резво стартовать и кататься. .Расход по городу ок …

Отзыв полезен? Да 0 / Нет 0

2.6

Ровно с 8 месяцев назад мною была допущена РОКОВАЯ ошибка. Захотелось обменять своего надежного друга Sandero 1.6 МКПП. Сейчас понимаю — бес попутал. Покусившись на «полный фарш» и РКПП, я приобрел чудо чайнопрма — Chery Indis AT. Справедливости ради хочу отметить, …

Отзыв полезен? Да 63 / Нет 13

Купил в мае 2012. До Этого в семье 2 машины- опель вектра С и мицубиси монтеро. Покупал при переезде, дома все продали,здесь строили дом. Бюджет для себя определил себе 400 тыр и жене 400тыр. Жене купили пыжика 207 на автомате, а для себя…Смотрел-смотрел,а прия …

4

Внешний вид: хороший, пластик с низу весьма практичен при эксплуатации; минус — машина достаточно высокая при этом не достаточно широкая — со стороны не однозначное восприятие пропорций.

Комфорт — для водителя и трех пассажиров …

3. 8

Сразу опишу на каких машинах до этого ездил. DODGE STRATUS(1999),DODGE INTREPID(2004), SHEVROLET CRUZ(2010), УАЗ ПАТРИОТ(2011). Из всех перечисленных первая просто супер иашина , УАЗИК ну есть уазик но расход и постоянное внимание типа полезь пошприцуй напрягало. По крузу я отзыв на …

Отзыв полезен? Да 56 / Нет 37

4.5

Ко всем перечисленным достоинствам и недостаткам добавлю:
1. Замена шаровых, при наших дорогах 30-35 тысяч.км.
2. При частом использовании рвется тросик багажника (поставил кнопку -электропривод , заменить трос фактически нереально).

Отзыв полезен? Да 8 / Нет 0

0

Автомобиль произведён в 2013 году, был приобретён в салоне «Авто-Лидер» в апреле 2014 года без пробега.
Приобрёл его потому, что в такой комплектации автомобили подобного класса стоят в 1,5-2 раза дороже. Комплектация в этом IndIS’е действительно внушает, в описании вроде всё указ …

Отзыв полезен? Да 18 / Нет 0

8

Купил в феврале 2003 г.

Отзыв полезен? Да 6 / Нет 0

7.6

Итак, машина была куплена в ноябре 2011 года. Пробег на сегодня 90 000 км.

Внешность неоднозначная, особенно вопросы вызывает задняя часть индиса — чуть-чуть бы её по шире сделать… Похожих авто особо и нет, может чем-то Индис и похож на Опель Мокку — но это мое мнение. Выс …

Отзыв полезен? Да 12 / Нет 0

Отзывы владельцев Chery IndiS S18D помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля.

В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой «Добавить отзыв»

бензина на механике и автомате (роботе)

Chery Indis – компактный кроссовер, выпускаемый с 2009 по 2015 год. Среди иных обозначений – Chery A11, Chery S18D, Chery Beat и Rich X1. Автомобиль некоторое время продавали в России, где он конкурировал с похожими моделями – Chevrolet Aveo, Lada Kalina Cross, а также другими китайскими машинами типа Lidan X50. Длина кузова у Chery Indis составляет меньше 4 метров, а ширина и высота – 1622 и 1638 мм соответственно. Некоторые комплектующие позаимствованы у известных зарубежных компаний. Например, в максимальной комплектации Chery Indis был доступен с роботизированной трансмиссией Magneti Marelli.

Chery Indis (S18D) двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Моторная гамма (2009-2015 г.

Бензиновые моторы:

• 1,3, 83 л. с., робот, передний, расход – 8,5/6,2 л на 100 км
• 1,3, 83 л. с., механика, передний, расход – 9/6,1 л на 100 км.

 Chery Indis (S18D) отзывы владельцев

• Юлия, Рязань. Чери Индис – автомобиль на все случаи жизни. Он обошелся мне дешево, версия с роботом и 83-сильным двигателем. Для кроссовера переднего привода достаточно, тем более, я не любитель бездорожья. В городе укладываюсь в 8-9 литров 92-го бензина, а по трассе машина расходует 6 литров. Экономичный кроссовер на каждый день, в основном для города.
• Людмила, Санкт-Петербург. Красивая и оригинальная машина, по размерам она выглядит больше, чем есть на самом деле. Высокий кузов, удобная посадка, пространства над головой вдоволь. Места хватает всем членам семьи. Багажник огромен. Расход бензина 8-9 литров. Мотор экономичный, его динамики хватает для городских и дачных нужд.
• Николай, Иркутск. У меня компактный и недорогой кроссовер Chery Indis, который я купил за необычный дизайн. Машина управляется без сюрпризов – поведение вполне предсказуемое, чтобы там не говорили противники китайского автопрома. В салоне просторно – так прямо и не скажешь, что длина кузова меньше 4 метров. На самом деле просторно за счет высокого кузова – места над головой вдоволь. У меня версия с итальянским роботом, который работает быстро. Динамика нормальная, на уровне ВАЗ-2107 (это был мой первый автомобиль). Расход бензина в городе 8-9 литров, на трассе машина съедала 6 литров.
• Светлана, Московская область. Езжу на Chery Indis с 2015 года. Покупала машину у подруги, которая следила и ухаживала за своей тачкой. Теперь моя очередь. Автомобиль мне нравится, он комфортный и просторный. Особенно похвалю машину за компактные размеры – за счет этого удобно парковаться и ездить в пробках. Расход бензина с 83-сильным мотором составляет 8 литров.
• Алексей, Тверская область. Проехал на Chery Indis 90 тысяч километров, езжу на нем с 2012 года. Машина в комплектации IN14C, под капотом установлен 83-сильный бензиновый двигатель объемом 1,3 литра, который работает с механической КПП. Автомобиль неплохой, но сильно кренится в поворотах – из-за высокого кузова. Динамика не очень. В целом, добротная семейная машина. Ломается, как и все бюджетные модели. Хорошо, что запчасти недорогие. В городе Индис потребляет 10 литров, по трассе в районе 6 литров. Машина стабильно держит 100 км/час, но в салоне при этом очень шумно, приходиться повышать голос при разговоре с собеседником.
• Даниил, Удмуртия. Чери Индис – комфортный городской кроссовер, не обладающий ни одним достоинством класса SUV. Ну разве что отмечу большой клиренс и минимальные свесы кузова – уже хоть что-то. Автомобиль оснащен передним приводом, а в комплектации есть необходимый набор опций – кондиционер, подогрев сидений, стеклоподъемники, простенькая аудиосистема. Велюровый салон практичный, это лучше чем скользкая искусственная кожа (знаю, какая она у китайцев). Версия с 83-сильным двигателем и механической КПП в городском цикле потребляет 9-10 литров, за городом выходит 6 литров. Машина разгоняется до 100 км/час за 17 секунд, согласно паспортным данным.
• Сергей, Приморский край. У меня поддержанный Чери Индис 2013 года, покупал его в 2017 году. Были бы деньги, купил что-то более адекватное. Машина с пробегом 80 тысяч км, пока катаюсь без проблем. Вовремя меняю расходники. Механика работает четко, но в салоне очень шумно, от коробки исходят вибрации. 83-сильный мотор потребляет 7-8 литров по городу при неспешной езде.
• Екатерина, Краснодарский край. У меня Чери Индис 2012 модельного года, с механической КПП и 83-сильным бензиновым мотором. Автомобиль оснащен всем необходимым, что может понадобится в городе – в жаркое лето, или холодную зиму. Кондиционер и отопитель работают эффективно. Других достоинств в плане комфорта нет. Проходимость хорошая благодаря большому клиренсу. Расход бензина 9 литров.
• Руслан, Ленинградская область. Езжу на Chery Indis с 2014 года. Покупал машину, когда распродавали по скидке оставшиеся экземпляры – к тому времени кроссовер уже был снят с производства. Может, оно и к лучшему. Никому не посоветую это ведро. Машина совершенно не едет. Роботизированная КПП работает с рывками, в городе расход бензина подбирается к 10 литрам. А ведь мощность мотора всего 80 сил.

Технические характеристики Chery IndiS (S18D)

Кузов

Тип кузова Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей 5

Количество мест 4

Ширина 1622 мм

Длина 3866 мм

Высота 1638 мм

Колёсная база 2330 мм

Колея передняя 1382 мм

Колея задняя 1368 мм

Дорожный просвет 180 мм

Снаряженная масса 1183 кг

Полная масса 1575 кг

Грузоподъёмность 392 кг

Объем багажника минимальный 275 л

Объем багажника максимальный 1000 л

Двигатель

Тип двигателя Бензин

Модель двигателя sqr 484f

Расположение двигателя переднее, поперечное

Объем двигателя 1297 см³

Мощность двигателя 83 л.с.

Мощность (кВт) 62

Обороты максимальной мощности 3800

Максимальный крутящий момент 122 н*м

Тип впуска распределенный впрыск (многоточечный)

Тип наддува нет

Газораспределительный механизм DOHC

Расположение цилиндров рядное

Количество цилиндров 4

Диаметр цилиндра и ход поршня 73. 0x77.5 мм

Степень сжатия 10,8

Количество клапанов на цилиндр 4

Обороты максимального крутящего момента от 3 800 до 4 500 об/мин

Диаметр цилиндра 73 мм

Ход поршня 77.5 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-92

Максимальная скорость 150 км/час

Разгон до 100 км/ч 17 с

Расход топлива в городе на 100 км 8,5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км 6,2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 7,1 л

Объём топливного бака 45 л

Размер шин 185/65/R15

Запас хода от 500 до 740 км

Экологический стандарт EURO IV

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая, пружинная

Задняя подвеска зависимая, пружинная

Передние тормоза дисковые вентилируемые

Задние тормоза дисковые

Трансмиссия и управление

Тип КПП Роботизированная с одним сцеплением

Кол-во передач 5

Привод Передний

Количество передач 5

Диаметр разворота 9.4 м

Chery Indis — обзор, цены, видео, технические характеристики Чери Индис

История Chery Indis началась в 2009 году, когда на Шанхайском автосалоне дебютировал первый кроссовер под маркой Riich, появившейся в результате диверсификации компании Chery, который получил имя X1. В его основу лег компактный хетчбэк Riich M1 (в России – Chery Kimo), а над дизайном работало итальянское ателье Torino Design. В скором времени продажи кроссовера начались на китайском рынке, а также в странах Латинской Америки и в Украине, где он был представлен под именем Chery Beat.

В 2011 году компания Chery приняла решение об открытии поставок на российский рынок, где модель была переименована в Чери Индис. Масса и габаритные размеры кроссовера вплотную приближены к хетчбэку: при длине в 3866 мм, он весит всего 1175 кг. Объем багажника, который составляет 275 л, при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1 м³, что совсем неплохо для машины такого класса.

Характеристики Chery Indis определяет 1,3-литровый бензиновый мотор, мощностью 83 л.с., с заявленным расходом топлива в 6,8 л на 100 км. Передавая момент на переднюю ось посредством 5-ступенчатой МКПП, он способен разогнать Чери Индис до 150 км/ч. При этом двигатель отвечает нормам Евро-4, а при скорости в 60 км/ч его расход, согласно официальным данным, укладывается в 5 л. Передняя подвеска автомобиля – это классический макферсон, а сзади установлена полунезависимая балка.

Одним из преимуществ Chery Indis, по сравнению с хетчбэком, является увеличенный до 180 мм дорожный просвет, который позволяет заезжать на бордюры и не замечать мелких неровностей дорожного покрытия. В список стандартного оборудования машины входит ABS, гидроусилитель руля, кондиционер, электрические стеклоподъемники и сигнализация. Помимо этого, все модификации Чери Индис оснащаются 2 подушками безопасности для водителя и переднего пассажира.

Характеристики Chery Indis в части безопасности неизвестны, так как кроссовер не проходил независимые краш-тесты. Однако, по словам официальных представителей компании, конструкция предусматривает зоны программируемой деформации, а дополнительную жесткость дверям придают усилители из стали.

Мнение эксперта

Мнение эксперта:

«Chery Indis – представитель новомодного класса переднеприводных хэтчбеков во «внедорожной униформе». В данном случае основой послужила модель Kimo. Внешность получившегося автомобиля получилась своеобразной, но весьма «боевой».

При создании Indis разработчики не ограничились простым пластиковым обвесом и рейлингами на крыше, а переработали подвеску, увеличив дорожный просвет до вполне «кроссоверовских» 180 мм. Это, несомненно, выгодно отличает IndiS от многих конкурентов. Правда, привод остался только передним.

Интерьер оригинален и явно рассчитан на молодежную аудиторию. Но местами эта оригинальность чрезмерна. Так, наверняка вызовет нарекания центральное расположение комбинации приборов – большинство мировых производителей уже отказалось от такого решения. Также примечательно, что при весьма неплохом для габаритов хэтчбека внутреннем объеме, сложить задний диван по частям невозможно.

Автомобиль наверняка привлечет тех, кто уже избавился от предубеждений относительно китайского автопрома, и кому хотелось бы пользоваться универсальностью компактного кроссовера, не имея при этом нужды в полном приводе. Несомненно, один из главных козырей Indis – цена. С учетом низкой стоимости этот автомобиль явно может претендовать на лидерство в своем сегменте рынка».

Обозреватель портала MotorPage.ru,

Евгений Загатин

Черри индис технические характеристики расход топлива – chery indis дорожный просвет

Дизайн

Вне зависимости от комплектации и цены, автомобиль выглядит весьма привлекательно. При виде этой миниатюрной машинки, сложно сказать, что это полноправный кроссовер, который именно таковым и позиционируется.

Больше всего деталей о дизайне Chery IndiS можно разузнать, посмотрев соответствующий видео обзор. Это же поможет понять почему цена машины никак не связана с технологическими и визуальными особенностями.

Особенности внешнего вида

Кузов машины лишен каких-либо лишних элементов, однако, при этом, изобилует современными дополнениями. В число таких кузовных особенностей Чери ИндиС входит:

• внешние зеркала заднего вида из темного пластика с системой обогрева и возможностью электронной регулировки;
• галогеновые передние фары;
• передние противотуманные огни;
• задние противотуманные огни;
• вспомогательный стоп-сигнал;
• рейлинги на крыше;
• бампер из темного пластика;
• задний и передний бампер, повторяющий основной цвет кузова;
• легкосплавные диски;
• запасное колесо полного размера (стальные диски).

Как видно в кузове Чери ИндиС есть много дополнительных элементов, существенно улучающих как внешний вид, так и управление автомобилем.

О Chery IndiS S18D отзывы владельцев подчеркивают привлекательность и эргономичность внешнего оформления. Ознакомиться с внешними особенностями возможно посмотрев видео обзор в сети интернет.

Особенности салона

Кроме кузовных особенностей Chery IndiS, представленных на фото, примечателен в автомобиле и интерьер, который точно также, как и кузов изобилует современными элементами дизайна.

Наибольшего внимания в салоне заслуживают следующие особо примечательные элементы, участвующие одновременно в оформлении и упрощении управления транспортным средством:

• специализированная площадка для ног водителя;
• передний плафон освещения интерьера;
• подстаканник;
• солнцезащитные козырьки с зеркальцем для пассажира переднего ряда и фиксатором для водителя;
• тканевая обшивка салона серого цвета;
• пассажирское сиденье переднего ряда с возможностью механической регулировки в 4=х различных направлениях;
• возможность регулировки водительского кресла в 4-х направлениях;
• сплошная спинка сидений заднего ряда;
• подголовники передних и задних сидений с возможностью регулировки по высоте.

Каждая вышеназванная особенность относится в равной степени к каждой существующей комплектации и совершенно никак не влияет на стоимость.

Багажное отделение Chery IndiS предоставляет потребителю целых 275 литров свободного места для размещения различного багажа. Кроме того, благодаря возможности складывания сидений заднего ряда, максимальный объем багажника может быть увеличен до 1000 литров.

Технические характеристики

Что касается Chery IndiS, ее технические характеристики стремятся к наивысшим показателям, как динамичность, так и комфорта в управлении. Машина обладает по-настоящему насыщенной технологической оснасткой, предоставляет высокие показатели безопасности и мощности.

Мощность

Автомобиль Chery IndiS 2018-2019 годов был выпущен на мировой рынок с одним единственным силовым агрегатом, разработанным специально для этого модельного ряда. Этот мотор предоставляет немалую мощность, учитывая то, что машина входит в класс городских мини-кроссоверов. При этом, технические характеристики могут меняться из-за типа трансмиссии.

Существующий силовой агрегат представляет из себя следующее:

• рабочий объем – 1.3 литра;
• мощность – 83 лошадиные силы;
• крутящий момент – 122 Нм;
• топливо – бензин.

Также отдельного внимания заслуживают эксплуатационные характеристики:

• максимальная скорость – 150 км/ч;
• расход топлива на 100 км в городе – 8.5-9.0 литра;
• смешанный расход топлива на 100 км – 7.1-7.2 литра;
• расход топлива на 100 км загородом – 6.1-6.2 литра.

При всем этом, двигатель может сочетаться с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач и 5-дипазонным автоматом.

Примечания

Ввиду того, что машина вышла давно, выполнить ремонт Чери ИндиС крайне просто. При этом, ремонт практически любой детали возможен как своими руками, так и в автомастерской. Запчасти на автомобиль Чери ИндиС приобрести совершенно нетрудно.

Любой параметр и часть машины остается неизменной в каждой комплектации. Исключением является только мощность автомобиля. Также можно над Чери ИндиС провести тюнинг, прибавляющий мощности и видоизменяющий некоторые элементы.

Посмотрев видео тест драйв Чери ИндиС в сети интернет уже можно рассуждать о качественности. При этом, однако, важно заметить, что для полноценного тестирования необходимо около 10000 км пробега. Тогда можно выяснить, какие показатели не являются надежными.

Видео обзор и краш тест Chery IndiS позволяет с точностью выявить слабые места автомобиля и, если подобные пробные проблемы доставят слишком много хлопот, отказать от приобретения.

Chery indis — отзывы владельцев, преимущества и недостатки покупки

Все об автомобиле Chery IndiS: отзывы владельцев, технические характеристики

Компактный кроссовер Чери Индис идеально подходит для передвижения по городу. На российском авторынке это транспортное средство широко распространено и хорошо известно многим автомобилистам, его полюбили за яркую окраску и «шустрость».

Как известно лучший способ оценить любой автомобиль, в том числе и Chery Indis – отзывы владельцев и если их проанализировать, то можно заметить, что владельцы такого авто о нем говорят только самое лучшее или же самое худшее, то есть складывается впечатление, что «золотой середины» вообще не существует. Впрочем нужно отметить одну важную тенденцию – несмотря на разные мнения и разговоры, купить Чери Индис до сих пор желают многие автолюбители, поэтому данный автомобиль заслуживает больше внимания.

Автомобиль Чери Индис получил следующие габаритные размеры: ширину 1622 мм, высоту – 1638 мм, колесную базу – 2330 мм. Высота этой модели, конечно же, не впечатляет, но все же производителю как-то удалось сделать все четыре двери большими и удобными со стильными, оригинальными ручками. То что это транспортное средство было хорошо продуманно подтверждает и качественный пластиковый обвес по низу кузова, он проходит почти по всему периметру и таким образом защищает практически все детали кузова, которые находятся в зоне риска из-за возникновения ржавчины: задние и передние бампера, порог багажника, большую дверь, арочные края, пороги, рейлинги.

Но имеет авто Чери Индис и свои недочеты, к примеру то, что дверные ручки изготовлены из слабого пластика, боковые зеркала слишком маленькие, а багажный отсек открыть можно только из салона. Но на фоне данных минусов преимущество Chery Indis, которое заключается в высоком дорожном просвете – 180 мм выглядит еще более внушительно, поэтому автомобиль может ездить не только по городским дворам, но и покорять легкое бездорожье.

Купить авто Чери Индис на российском рынке можно в двух комплектациях. Базовое исполнение в себе включает сигнализацию, центральный замок, передние подушки безопасности, АБС, гидроусилитель, индикатор поломок, дисплей, противотуманки, рейлинги, кондиционер, электропривод стекол. В более дорогой комплектации можно дополнительно получить аудиосистему с четырьмя динамиками, зеркала с приводом, 15-дюймовые легкосплавные диски, дворник заднего стекла, передние сиденья с подогревом, электропривод задних стекол.

Машина Чери Индис большого разнообразия устанавливаемых моторов не получила, комплектуется только одним бензиновым родным двигателем объемом 1,3 литра. И хотя мощность этого мотора составляет всего 83 л.с. отзывы владельцев Chery Indis подтверждают, что большей мощности автомобилю и не нужно. Штатно устанавливается 5-ступенчатая механическая КПП, но опционально можно заказать роботизированную коробку. Расход топлива Индиса в смешанном режиме составляет всего 7 литров на 100 км, что не может не радовать владельцев.

Chery Indis (Чери Индис)

История Chery Indis началась в 2009 году, когда на Шанхайском автосалоне дебютировал первый кроссовер под маркой Riich, появившейся в результате диверсификации компании Chery, который получил имя X1. В его основу лег компактный хетчбэк Riich M1 (в России – Chery Kimo), а над дизайном работало итальянское ателье Torino Design. В скором времени продажи кроссовера начались на китайском рынке, а также в странах Латинской Америки и в Украине, где он был представлен под именем Chery Beat.

В 2011 году компания Chery приняла решение об открытии поставок на российский рынок, где модель была переименована в Чери Индис. Масса и габаритные размеры кроссовера вплотную приближены к хетчбэку: при длине в 3866 мм, он весит всего 1175 кг. Объем багажника, который составляет 275 л, при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1 м³, что совсем неплохо для машины такого класса.

Характеристики Chery Indis определяет 1,3-литровый бензиновый мотор, мощностью 83 л.с., с заявленным расходом топлива в 6,8 л на 100 км. Передавая момент на переднюю ось посредством 5-ступенчатой МКПП, он способен разогнать Чери Индис до 150 км/ч. При этом двигатель отвечает нормам Евро-4, а при скорости в 60 км/ч его расход, согласно официальным данным, укладывается в 5 л. Передняя подвеска автомобиля – это классический макферсон, а сзади установлена полунезависимая балка.

Одним из преимуществ Chery Indis, по сравнению с хетчбэком, является увеличенный до 180 мм дорожный просвет, который позволяет заезжать на бордюры и не замечать мелких неровностей дорожного покрытия. В список стандартного оборудования машины входит ABS, гидроусилитель руля, кондиционер, электрические стеклоподъемники и сигнализация. Помимо этого, все модификации Чери Индис оснащаются 2 подушками безопасности для водителя и переднего пассажира.

Характеристики Chery Indis в части безопасности неизвестны, так как кроссовер не проходил независимые краш-тесты. Однако, по словам официальных представителей компании, конструкция предусматривает зоны программируемой деформации, а дополнительную жесткость дверям придают усилители из стали.

Мнение эксперта

Мнение эксперта:

«Chery Indis – представитель новомодного класса переднеприводных хэтчбеков во «внедорожной униформе». В данном случае основой послужила модель Kimo. Внешность получившегося автомобиля получилась своеобразной, но весьма «боевой».

При создании Indis разработчики не ограничились простым пластиковым обвесом и рейлингами на крыше, а переработали подвеску, увеличив дорожный просвет до вполне «кроссоверовских» 180 мм. Это, несомненно, выгодно отличает IndiS от многих конкурентов. Правда, привод остался только передним.

Интерьер оригинален и явно рассчитан на молодежную аудиторию. Но местами эта оригинальность чрезмерна. Так, наверняка вызовет нарекания центральное расположение комбинации приборов – большинство мировых производителей уже отказалось от такого решения. Также примечательно, что при весьма неплохом для габаритов хэтчбека внутреннем объеме, сложить задний диван по частям невозможно.

Автомобиль наверняка привлечет тех, кто уже избавился от предубеждений относительно китайского автопрома, и кому хотелось бы пользоваться универсальностью компактного кроссовера, не имея при этом нужды в полном приводе. Несомненно, один из главных козырей Indis – цена. С учетом низкой стоимости этот автомобиль явно может претендовать на лидерство в своем сегменте рынка».

Обозреватель портала MotorPage.ru,

Евгений Загатин

Ремонт Cherry Indis S18D в СПБ по низким ценам : диагностика, обслуживание, прохождение ТО

Представитель малого класса переднеприводных кроссоверов разработан на базе малолитражки Chery А1 совместно с итальянскими инженерами. Компактные размеры, маневренность, экономичность, узнаваемый дизайн, высокий клиренс, роботизированная коробка переключения передач Magneti Marelli, наличие кондиционера принесли популярность Индис среди жителей мегаполисов, иногда выезжающих на загородный отдых. Авторизованные СТО “Ровелс” проводят сертифицированное ТО Chery Indis S18D с сохранением заводской гарантии.

Особенности Chery Indis S18D

Независимая передняя подвеска — типа Макферсон, задняя — зависимая, пружинная. Дисковые тормоза на всех колесах. Комплектуется малолитражным бензиновым двигателем 1,3 л.

В автосервисах “Ровелс” чаще всего обращаются для проведения гарантийного и послегарантийного технического обслуживания Chery Indis S18D и диагностики. При своевременном проведении сервисного обслуживания, Индис показала себя довольно надежной машиной.

На Идис с большим пробегом обычно выполняется ремонт:

• сцепления;
• подвески;
• тормозной системы;
• системы охлаждения двигателя;
• глушителя;
• кондиционера.

Востребованы регулировка зазоров клапанов, ручного тормоза, сцепления, натяжения ремня генератора.

Обслуживание и ремонт Чери Индис C18Д

В Санкт-Петербурге можно воспользоваться услугами ближайшей из автосервисных станций “Ровелс”, которые располагаются в разных частях города. Карту расположения и контактные телефоны СТО смотрите на странице “Контакты”. На сайте доступна онлайн консультация и запись на ТО в удобное для клиентов время. При необходимости можно заказать услуги эвакуатора.

Хотите проверить или отремонтировать свой автомобиль?

Оставьте контакты — мы перезвоним и ответим на все вопросы.

Мы можем провести комплексную диагностику автомобиля для выявление скрытых дефектов и серьезных неисправностей. Применение специализированного оборудования обеспечивает полноценную проверку:

• геометрии кузова;
• лакокрасочного покрытия;
• электрооборудования;
• режимов работы двигателя;
• степени износа деталей трансмиссии;
• уровень компрессии для оценки износа ЦПГ;
• фрикционов сцепления и работу выжимного механизма;
• работу климатических систем.

Для обслуживания и ремонта Chery Indis S18D на собственных складах “Ровелс” имеются необходимые оригинальные комплектующие, а также качественные их аналоги.

для обзоров — интернет-магазины и обзоры на chery indis на AliExpress

Отличные новости !!! Chery indis for вы находитесь в нужном месте. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший Chery Indis скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели Chery Indis на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в Chery Indis for и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести chery indis for по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

отзывов владельцев Chery indis после 10 000.Отзывы владельцев Chery IndiS.

Когда видишь Чери Индис впервые, испытываешь противоречивые ощущения: с одной стороны, машина имеет черты кроссовера, с другой — много от других классов. Главный плюс Cherie Indis — это клиренс в 18 сантиметров, хорошая обзорность, защита (из пластика), небольшие свесы и рейлинги на 50 килограмм груза.

Indisi, кстати, не совсем китайский: над дизайном кроссовера работали в итальянской студии, чем не забывают при каждом удобном случае хвастаться создатели.

Внешний вид кроссовера

Если отнести Chery Indis к кроссоверам, то к кроссоверам компактным. Его длина составляет 3866 мм, ширина — 1622, а высота — 1585 мм. Скромные размеры позволяют машинке разворачиваться в радиусе четырех метров, что для города является очень хорошим показателем.

Салон китайца напоминает типичного представителя класса универсал. Передним пассажирам будет комфортно, правда, водительское кресло по высоте не регулируется, как и само рулевое колесо.Панель приборов расположена мягко говоря странно — в самом центре. По привычке долго ищешь нужные датчики под рулем, но через время привыкаешь к этому нововведению. Центральный монитор читает хорошо, но с другими диаметрами могут возникнуть проблемы, потому что некоторым владельцам они кажутся маленькими.

Также ощущается компактность автомобиля внутри. Сзади комфортно будет только двоим взрослым; посередине можно поставить только ребенка. Также нельзя не отметить небольшой объем бардачка и других емкостей для мелочей и пластика, который здесь есть абсолютно везде.

Багажный отсек, конечно, не велик — 275 литров, но под полом есть полный запас, что стало редкостью для нынешних китайских автомобилей. Рассмотрим, чем можно порадовать техникой Cherie Indis.

Техника

И все же Cherie Indis не полноценный кроссовер, но сегодня автомобили с межклассовой принадлежностью уже стали нормой. Indis построен на платформе B-класса, к тому же у него просто передний привод.Также обидно, что производитель не предлагает нам никакого выбора силовых агрегатов, поэтому технические характеристики Cherie Indis не впечатляют. Автомобиль комплектуется 5-ступенчатой ​​механикой или автоматом и всего одним двигателем объемом 1,34 литра на 84 лошадиные силы. Тем не менее таких данных достаточно: машина очень легкая, ее масса порядка 1100 килограммов, так что динамика будет приемлемой.

К преимуществам Indis можно отнести небольшой расход топлива.По официальным данным в смешанном городском цикле это 4,8 литра, но на самом деле это около 8 литров, что тоже не очень много. По отзывам владельцев, на трассе вообще расходуется меньше 5 литров.

поможет вам убедиться в том, что этот кроссовер не зря пользуется такой популярностью. Больше информации в нашей статье.

Передняя подвеска состоит из стоек Макферсон, а задняя оснащена обычной торсионной балкой, так что ходовые качества в городе должны быть хорошими.Посмотрим, так ли это на самом деле.

Тест-драйв с видео

Для города Чери это вообще неплохо, но не более того. Бордюры и лежачие полицейские можно передвигать без особого труда, но надо учитывать, что подвеска плохо поглощает неровности дороги, в салоне все будет очень хорошо.

Сиденья в Chery тоже несколько противоречивые: когда стоишь, они кажутся удобными, но при движении возникает ощущение, что сидишь на табурете — недостаточно мягком и нет боковой поддержки.Двигатель для такой массы очень хорош, хотя в салоне его слышно намного лучше, чем снаружи, несмотря на двойной уплотнитель на дверях.

Максимальная скорость Cherie составляет 150 километров в час, что может показаться незначительным, хотя нам кажется, что вряд ли кто-то захочет ездить на этой машине быстрее. Почему бы вам не сказать, но Cherie Indis — это городской автомобиль, который должен ездить если не по асфальту, то хотя бы по ровной дороге. Несмотря на то, что кроссовер кажется слишком узким и высоким, он хорошо держится в поворотах, хотя крены ощутимые, но не критичные.Здесь по умолчанию установлены ABS и EBD, так что торможение у Чери тоже хорошее.

хороший. Если вас не раздражает огромное количество пластика вокруг, то вам будет вполне удобно. В стандартной комплектации Indis предлагает богатый выбор опций. Есть противотуманные фары, сигнализация, электростеклоподъемники (по крайней мере, в передних дверях), кондиционер, иммобилайзер, аудиосистема и многое другое. Подробнее о дополнительных опциях и цене машины мы поговорим позже.

Цены и опции

Новая Cherie Indis очень демократична и в этом ее главный плюс.Судите сами: минимальная цена — 419 тысяч рублей (на новую модель 2014 года), максимальная — 475 тысяч. Максимальная комплектация предполагает наличие литых дисков, зеркал с подогревом, полного электропакета, подогрева передних сидений, динамиков с USB и 4 динамиками, подушек безопасности и многого другого. Что и говорить, за такую ​​цену комплектация, конечно, не на уровне премиум-моделей, но для своего класса Cherie Beat — одна из самых доступных моделей. Его конкурентами можно назвать (за исключением массовых китайских машин):

• Volkswagen Cross Polo или псевдокроссоверы Skoda Fabia Scout (правда, намного дороже) с увеличенным клиренсом и пластиковой защитой. Они понравятся поклонникам европейского дизайна и европейского сервиса;
Рено
• хэтчбек Sandero Stepway, который стоит примерно на 100 тысяч дороже, предлагает сопоставимый набор опций. При этом объем французского мотора составляет 1,6 литра, и он едет быстрее китайского, даже если у него более низкий клиренс;
• Лада Калина. Да, именно эта машина. Как ни странно, Калина хоть и не претендует на звание кроссовера, но имеет еще больший клиренс (185 мм), практически те же параметры и технические характеристики.К тому же Калина стоит даже дешевле китайской, а запчасти к ней наверняка достать проще, чем на иномарку. Не будем говорить о плюсах и минусах отечественных автомобилей — это во многом вопрос личных предпочтений.

Давайте узнаем о плюсах и минусах Cherie Indis от тех, кто выбрал для себя эту машину.

Chery IndiS — Обзор 1

По ходовым качествам показал себя на 5 на снегу и льду, устойчив на поворотах, не кренится, как в Сов.тазики. Зимой тепло. Машина стоит на улице, при -38 завелась без проблем. Быстро прогревается. Шумка нормальная, в салоне работающего двигателя не слышно.

Расход — 6,5 л на 100 км по городу (бензиновозами не увлекаюсь).Средняя скорость по городу 50-60 км в час. Больше 3000 об / мин не даю. По трассе на скорости 90 км прибор показал 3,8 литра. Небольшие размеры сразу почувствовали на стоянке у магазина. Парковаться можно даже там, где сиденья на высоте. В целом машиной доволен.

Сверчков нет. Подвеска жестковата, но по дороге стараюсь плавно ехать, то подвеска не гремит. Качеством сборки доволен. Двери сначала приходилось хлопать посильнее, теперь кабина закрывается мягко, а багажник жесткий, но развиваться не будет.В салоне задний пассажир зимой не мерзнет, ​​сына по утрам везу в школу, а жену на работу. Мне нравится расположение панели приборов посередине, она удобна для управления всеми устройствами и не закрывает обзор дороги.

Вчера перегорела лампа ближнего света, заменить на месте проблематично.

НЕ СЛУШАЙТЕ ТОГО, КТО ГОВОРИТ, ЧТО КИТАЙСКИЕ МАШИНЫ G. Вспомните последние годы, когда Корея вышла на рынок автомобилей, о них тоже говорили.И сейчас? Китайцы молодцы, быстро реагируют на пожелания автовладельцев.

Нет друзей на вкус и цвет, которым нравятся китайские машины — берите, не пожалеете.

Chery IndiS — Обзор 2

Наконец-то я решил написать отзыв о своей новой машинке!

Начну с небольшой предыстории! Имея лимит в 450 тысяч я решился на долгожданную покупку, в мае этого года заказал Логана, время ожидания у него 8 месяцев, и Сандеро 10… ну руки чесались, хотелось на чем-то покататься, так как отдал на время ПРИОРу тестю, но каждый день мечтал о своей машине, рассматривал множество вариантов, решил остановиться на седане АВЕО с Движок 1.4, так что думаю все куплю, посмотрев все цены решил, что в Москве дешевле, созвонился с салоном, отказался от логана, купил билеты в Москву . .. все, думаю завтра уже выпендриваюсь друзьям!

Но на практике оказалось иначе: есть заряженные версии с автоматом, музыкой, сигнализацией, парктроником и т. Д., ценник выше 495, обидно, и это с двигателем 1.2. Ладно, поехал в другой салон — такая же фигня, настроение сразу на ноль. Расстроенный, собирался уходить, как мой взгляд остановился на джипе, только издалека я не смотрел на марки и подошел ближе … Я был в шоке, это ЧЕРИ … Я такого еще не видел. Сидел, залезал, нажимал на кнопки, я поймал эту мысль в голове, но она вроде ничего, жена обрадовалась, ей понравилось. Ладно, куплю хоть одну машину, которая понравится нам обоим))) Беру! Комплектация только одна — все стеклоподъемники, боковые стеклоподъемники тоже электро, ABC, музыка mp3 + usb, подогрев сидений, 15 красивых оригинальных отливок, туманки, кондиционер, рейлинги, ну и тд.

Штурман показал от Москвы до Н.Н. 445км, 6 часов и я дома, езжу на летней резине, АБС несколько раз спасала нам жизнь, на полпути превратилась в каток! Подвеска меня сразу огорчила, очень жесткая, иногда складывается впечатление сломанного стоика, шума нет вообще, в дальних поездках от грохота резина болит голова, летом решу эту проблему. К приборной панели привык очень быстро, она посередине и тоже цифровая, пахнет хоть какой-то современностью, очень комфортно водить, мой рост 186, но сзади не сижу, места мало , рассчитан максимум на двух человек среднего телосложения человека.Багажник тоже не огромный. Пластик в машине кажется дешевым, но выглядит очень индивидуально.

С дизайном машины можно долго спорить, но он меня покорил, вот только своими тонированными фарами я просто влюбился, он привлекает внимание на дороге. Кстати, вживую она выглядит намного лучше, чем на картинке. Мотор не из линейки спортсменов, всего 83 лошади, но по городу хватает, динамика конечно слабовата, но хотя бы расход радует, надеюсь что после обкатки в нем еще снизится, а динамика будет увеличивать! Это уже второй мой китаец под брендом Cherie, с первым мне повезло, а что со вторым — время покажет… Пока только положительные эмоции от машины

Всем спасибо за внимание, удачи на дорогах!

Chery IndiS — Обзор 3

Приобретен в конце февраля. Присмотрелся к Авео, но уже хотел кондеем, АБС и 16 клапанов. А он уже 480. Chery оказался на 100 тысяч дешевле в такой роскошной комплектации. До этого были отечественные машины и последний ланос. Автомобиль сразу понравился высокой и удобной посадкой, салон достаточно просторный.Удобные, красивые подрулевые и панельные переключатели. Коробки передач явно задействованы. Рычаг КПП удобный. Панель приборов не смущает необычным расположением. Зеркала огромные, все отлично видно. Печка хорошо прогревается. Оптика расположена высоко и хорошо освещена. Тем более, если включить туман, как днем. Хорошо идет по трассе, где брюхо царапают, луж не боюсь. Сигнал приятный низкий. Подвеска очень понравилась по настройке. Не жесткий, но и не такой мягкий, чтобы раскачиваться.Тормоза ловят хорошо. Детей устраивают задние стеклоподъемники, а я их запираю. Расход по городу при плавном движении на 4 передаче 60 км / ч — 5 л / 100 км. Большой удобный бардачок.

Chery IndiS — Отзыв 4

Передняя правая дверь не сразу закрывалась, багажник был тесноват и омыватель не шёл на заднее стекло, хотя менеджер сказал, что ему холодно, я знал, что он лежал. На 1000 км отремонтировали. Отсоединен шланг в задней левой стойке.Это произошло на Ланосе годом позже в крыле над рундуксом. Педаль газа необычайно мягкая, это без тросика электроника Евро-4. При запуске надо подгазовать, но уже привык. Хотя я пробовал, запускается без газа. Когда дочка лезет и выползает за пороги, она вытирает штаны. Коврики принесли только через неделю. Эмблем IndiS пока нет. Полки багажника нет, хотя для меня это неважно. Привыкаю бережно обрызгивать омыватель, бачок всего 1.4 литра. Я ношу канистру со стиральной машиной. На форумах пишут, что колесные гайки на литье не подходят для запасной штамповки — купил набор гаек более аутентичных 12х1,25 за 40 руб.

Chery IndiS — Обзор 5

Купил малышке в январе 2012 года. На спидометре 1500 км. Правда машина радует только жесткой подвеской. Обзор боковых зеркал отличный, в машине сидящей на задних сиденьях нельзя «поцарапать» коленями спинку передних сидений, а это говорит о том, что машинка, только внешне похожая на младенца, на самом деле не такая. в ней вместительно.Сама по себе очень высокая. Багажник очень вместительный, но почему-то хотелось бы иметь заднюю полку. Этой зимой у нас на Урале были хорошие морозы до минус 35, но завелась без проблем. Мы действительно сразу поменяли моторное масло. Муж не в восторге от высокого клиренса, не страшны ни «лежачие полицейские», ни ямы наших разбитых дорог. Вы видите, как машины с низким клиренсом на лежачих полицейских тормозят. Можно сказать, что они просто прекращаются.
Недостатки

Недаром на панели вдруг трое суток засветился датчик подушки безопасности.Мы не знаем, в чем причина. Когда рычаг переключается на вторую скорость, кажется, что этот переключатель мешает работе консоли. В остальном все еще в порядке.

Среди китайских автомобилей нередко встречаются удивительные по всем параметрам авторынки. Одним из немногих старожилов в этом классе диковинных автомобилей является модель Chery под названием Indis. Номинально это настоящий кроссовер, который по всем документам имеет место именно в этом ракурсе. Но по своей сути автомобиль представляет собой стандартный хэтчбек.С первого взгляда на машину безошибочно определяется китайское происхождение.

Очень смелый дизайн и необычные черты интерьера, а также потрясающие оптические решения легли в основу кроссовера. Chery Indis задумывался как имиджевый представитель модельной линейки, но своей популярности в таком позиционировании ему так и не удалось обрести. Сегодня компания продвигает автомобили как удобный городской внедорожник.

Внешний вид обзор — посмотрите фото и видео

Первый фактор, который заставляет серьезно относиться к модели Indis — это отзывы владельцев.Большинство покупателей говорят, что на тест-драйве машина выглядит очень странно, но ко всем ее особенностям привыкаешь очень быстро. Более того, многие подтверждают, что в эксплуатации Indis действительно является кроссовером.

Компания Чери предложила машину, в которой все оказалось достаточно продуманно. Глаза покупателя достаточно быстро привыкают к необычному внешнему виду. В итоге отзывы владельцев говорят о хороших внешних данных. Также о модном китайском автомобиле можно сказать следующее про экстерьер:

• внушительных размеров кузова и большой вместимости;
• привлекательных фото, демонстрирующих все прелести необычного автомобиля;
• продуманные параметры и габариты, отсутствие тесноты;
• удачное расположение приборов на центральной консоли, хоть и необычное;
• правда китайские материалы в салоне, но в наличии хорошая сборка;
• Хороший вид с водительского места Чери Индис, несмотря на странную форму.

Конечно, привлекать внимание кроссовер собирался только двумя факторами: необычным внешним видом и невысокой ценой. Со вторым критерием у Чери Индис не получилось, потому что стоимость машины китайского производства в начале 2015 года значительно выросла. Но его потрясающая внешность остается его главным атрибутом.

Учитывая, что компактный городской кроссовер Chery Indis был чуть ли не единственным предложением в своем узком классе, эта модель демонстрирует определенный уровень продаж. Но этого явно недостаточно, чтобы говорить об успехах на автомобильном рынке России.

— посмотрите на китайца под капотом

Многие потенциальные покупатели авто китайского производства сразу обращают внимание не на внешний вид, а на технические характеристики. Уже на этапе тест-драйва покупатель может определить, подходит или не подходит ему машина. Кроссовер Indis оказался в этом смысле очень интересным.

Отзывы владельцев о новом Chery Indis совершенно разные.Одни хвалят его за хороший клиренс и хорошую защиту всех основных агрегатов, другие говорят о невероятных проблемах с машиной. Стоит помнить, что перед нами китайский транспорт, и отзывы владельцев о двух разных моделях действительно могут кардинально отличаться. Основные моменты техники Cherie Indis следующие:

• 1,3-литровый мотор выдает скромные 83 лошади, его технические характеристики не слишком подходят для кроссовера;

• базовая коробка передач — 5-ступенчатая механическая, но есть еще и 5-ступенчатый автомат;

• максимальная скорость машины 150 километров в час — Cherie явно не шоссейная машина;

• расход топлива в смешанном цикле составит 7 с небольшим литров на 100 км пути;

• Комфортность обеспечивается хорошей подвеской марки Chery.

Конечно, учитывая особенности цены и прочие тонкости машины, к некоторым недостаткам стоит относиться снисходительно. Китайский автомобиль показывает хорошие результаты в эксплуатации, даже если особенности кроссовера остаются на втором плане. Достаточно интересным предложением оказался Chery Indis, который сегодня может оказаться на первом месте среди аналогичных машин из Китая.

Несмотря на все свои технические преимущества, Cherie остается автомобилем, который не слишком активно продвигается на мировых рынках.В России продажи были более-менее активными только в момент выхода автомобиля на рынок. Сегодня активность покупателей этого автомобиля значительно упала. Однако модельный ряд продолжает удерживать эту машину.

Варианты и стоимость необычного китайского кроссовера

Учитывая тот факт, что Чери Индис — одна из самых необычных представителей своего узкого сегмента, учет его техники становится второстепенным фактором. Автомобиль получил хорошее позиционирование и правильное отношение от своего создателя.

Сегодня продажи Chery Indis поддерживаются максимальными скидками, конкурентоспособными ценами и прочими мотивирующими факторами, поэтому на это предложение всегда найдется покупатель. Самая доступная версия машины будет стоить 419 тысяч рублей, но это стоимость машины 2014 года. В самой дорогой версии за 475 тысяч можно найти такие характеристики:

• хорошая музыка с 4 динамиками и функциональным плеером;
• полный комплект активных и пассивных систем безопасности;
• комплект обогрева передних сидений и еще несколько недорогих функций комфорта;
Литые диски
• с приятным дизайном, дополняющие внешний вид автомобиля;
• Наружные зеркала с электроприводом и обогревом;
• китайский кондиционер, который очень сложно настроить на нормальную работу.

Это лишь некоторые из интересных особенностей Chery Indis, связанных с его происхождением. Цены на модель выглядят смелыми с учетом столь необычного поворота автомобильного рынка в 2015 году. Пока автомобиль остается одним из самых доступных в своем классе, а о планах на модель в компании ничего не говорят. Хотелось бы увидеть постоянное обновление этой необычной и в какой-то мере даже громоздкой машины. У него отличный потенциал при текущей цене или даже при более нескромных ценниках, чтобы покорить определенный сегмент покупателей своим нестандартным дизайном, потрясающими характеристиками и определенной автомобильной харизмой.Chery Indis действительно может стать популярной моделью с некоторыми изменениями.

Обобщить

Пока на популярность автомобиля остается только надежда производителя. Сегодня на российском рынке продается очень мало моделей, а Chery Indis вообще не представлена ​​за пределами СНГ. Учитывая столь шаткое положение на рынке, компания может просто снять машину с производства при активной продаже других моделей.

Сегодня это предложение служит расширением модельного ряда компании и повышением привлекательности.Но скоро такая роскошь станет недопустимой. Поэтому китайцам придется либо модернизировать машину и сделать из нее обычный дешевый кроссовер, либо расстаться с моделью до тех пор, пока она не станет более подходящей для выпуска раз.

Ко всем перечисленным достоинствам и недостаткам добавляю:
1. Замена шаровой, с наших дорог 30-35 тыс км.
2. При частом использовании рвется магистральный трос (ставлю кнопку электропривода, заменить трос практически невозможно).
3.Поставил ГБО, расход пропана 10 литров. В городе зимой и летом.
4. Батарея вышла 5,5 года.
Я считаю, что машина просто для человека со средним достатком. Ни разу не пожалел о покупке.

Полезен ли обзор? Да 0 / Нет 0

Автомобиль 2013 года выпуска, был куплен на Авто Лидер в апреле 2014 года без пробега.
Купил потому, что в данной комплектации автомобили этого класса дороже в 1,5-2 раза. Оборудование в этом IndIS’e действительно вдохновляет, в описании вроде бы все указано.На просьбу о покупке попросил коврики (сотрудники салона старательно прячут коврики, утверждая, что это дополнительная опция. Абсурд и неправда, но пришлось раскошелиться по неопытности), дефлекторы на все четыре …

Полезен ли обзор? Да 5 / Нет 0

в феврале 2003 года. Выпуск ноябрь 2012 года. Пробег сейчас 40 000 км. За это время поменял передний бампер (по своей вине). и рычаг правого переднего колеса. Конечно, это не LC-200 и не Merce.Но для их небольших просьб — этого достаточно. Особых претензий нет. Все соответствует цене.

Полезен ли обзор? Да 1 / Нет 0

Итак, машина была куплена в ноябре 2011 года. Пробег на сегодняшний день 90 000 км.

Внешний вид неоднозначный, особенно задняя часть инди вызывает вопросы — можно было бы сделать чуть шире … Подобных машин нет, может Индис чем-то похож на Опель Мокка — но это мое мнение. Высокий клиренс — одно из главных достоинств этого автомобиля.Черный пластиковый комплект тоже плюс — практичное решение, особенно при использовании автомобиля в городе (неоднократно попадал в…

Полезен ли обзор? Да 4 / Нет 0

В целом впечатление хорошее. Красивый современный дизайн внутри и снаружи.

Считается, вроде, молодежь. И нашей паре с внучками это нравится. Все современные опции входят в базовую комплектацию и пока исправно работают в различных условиях. Правда зимой практически не ездим, но попробовали — подогрев сидений работает.

Полезен ли обзор? Да 2 / Нет 0

Надо было уложиться в срок 400000 руб, а вот вишневые инди до этого ездили на ВАЗ 21043

Полезен ли обзор? Да 0 / Нет 2

Доброго времени суток! Сразу напишу, что больше никогда не куплю китайскую машину и никому не советую, тем более отговорю. Имею вишневый инди 2013г. Выпуска. Куплен в феврале 2014г. Без пробега. Мои испытания: первый год я практически «жила» в салоне, где покупала.Примерно 10 раз я повернулся к роботу — ничего не нашли, но он все выключился и выключился. Когда я снова пожаловался на работу печки (зимой ноги промерзли в натуральных кожаных сапогах с натуральным мехом и

Arvamused cherie indis crossoveri kohta.

Cherie Indist esimest korda nähes kogevad vastakad aistingud: ühelt poolt on autol crossoveri omadused, teiselt poolt on see teistest klassidest palju.Cherie peamine pluss Indis — См. На 18 sentimeetri kliirens, hea nähtavus, kaitse (пластист), väikesed kilogrammid и katusereelingud 50-kilogrammise lasti jaoks.

Indisi välimus, muide, pole sugugi hiinlane: nad töötasid itaalia stuudios crossoveri kujunduse kallal, mille loojad ei unusta igal võimalusel uhkustada.

Crossoveri välimus

Kui omistada Chery Indis ristanditele, siis kompaktsetele. Selle pikkus на 3866 мм, laius — 1622 ja kõrgus — 1585 мм.Tagasihoidlikud mõõtmed võimaldavad väikesel autol lahti kerkida nelja meetri raadiuses, mis on linna jaoks väga hea näitaja.

Salong Chinese sarnaneb Universaalklassi tüüpilise esindajaga. Esireisijatel on mugav, kuigi juhiiste ei ole reguleeritav, nagu ka rool ise. Armatuurlaud on pehmelt öeldes kummaline — üsna keskel. Harjumuse tõttu otsite pikka aega ratta alt õigeid andureid, kuid mõne aja pärast olete selle uuendusega harjunud. Keskmonitor loeb hästi, kuid muude läbimõõtudega võib tekkida проблема, sest mõnele omanikule tunduvad need väikesed.

Самути на тунде авто компактсуст сеэстпулт. Ainult kahel täiskasvanul on taga mugav; keskel saate panna ainult lapse. Samuti ei saa märkimata jätta kindakarbi ning muude väikeste esemete ja plasti jaoks mõeldud konteinerite väikest mahtu, mida siin absoluutselt kõikjal leidub.

Pagasiruum pole muidugi liiga suur — 275 liitrit, kuid põranda all on täielik varu, mis praeguseks hiina autod sai harulduseks. Mõelge, mida saaksime palun meeldida tehnilistele seadmetele Cherie Indis.

Технилин варустус

Ja veel, Cherie Indis pole täielik crossover, kuid täna на klassidevahelise kuuluvusega autod juba normiks saanud. Indis on üles ehitatud B-klassi platvormile ja peale selle on see lihtsalt esiveoline. Pettumus on ka see, et tootja ei paku meile mingit valikut toiteallikaid, nii et tehnilised kirjeldused Cherie Indis pole muljetavaldav. Auto on varustatud viiekäigulise manuaal- või automaatkäigukastiga ja ainult ühe mootoriga, mille maht on 1,34 liitrit 84 kohta hobujõudu.Самые лучшие хулиганы на selliseid andmeid piisavalt: авто на väga kerge, selle kaal на umbes 1100 килограмм, nii et dünaamika на вастувыетав.

Indise eelisteks võib pidada madalat kütusekulu. Ametlike andmete kohaselt на см. Kombineeritud linnatsüklis 4,8 liitrit, kuid tegelikkuses на см. Umbes 8 liitrit, mis pole samuti väga palju. Omanike arvustuste kohaselt kulub rajal üldse vähem kui 5 liitrit.

aitame teil veenduda, et see ülekandmine mõjuval põhjusel on nii populaarne.Lisateave meie artiklis.

Esivedrustus koosneb MacPhersoni tugipostidest, tagumine aga tavalise väändetalaga, seega peaksid linna sõiduomadused олема голова. Vaatame, kas see tõesti nii on.

Proovisõit koos videoga

Cherie linna jaoks полюс см. Тегеликульт халб, куид эи мидаги энамат. Võime äärekaid ja kiiruspükse liigutada ilma suuremate raskusteta, kuid peame arvestama, et vedrustus ei ima tee karedust hästi, kõik tunneb salongi kõike väga hästi.

Istmed Chery’s on ka pisut vaieldavad: paigal seistes tunduvad need mugavad, kuid liigutades tekib tunne, et istud toolil — pole piisavalt pehme ja külgmist tuge pole.Продам massi mootor на väga hea, kuigi salongis на see hoolimata uste kahekordsest tihendist kuulda palju paremini kui väljast.

Cherie maksimaalne kiirus на 150 kilomeetrit tunnis, mis võib tunduda tähtsusetu, ehkki meile tundub, et vaevalt keegi tahab seda autot kiiremini sõita. Miks sa ei ütle, aga Cherie Indis на linnaauto, mis peaks sõitma kui mitte asfaldil, siis vähemalt tasasel teel. Hoolimata asjaolust, et crossover tundub liiga kitsas ja kõrge, hoiab см. Hästi nurkades, kuigi rullid on käegakatsutavad, kuid mitte kriitilised. ABS ja EBD on siin vaikimisi seatud, nii et ka Cherie pidurdamine on hea.

га. Kui teid ei ärrita tohutu plastikkogus, siis on see teile üsna mugav. Indis pakub standardvarustuses rikkalikku valikut valikuid. Печать на udutuled, signalisatsioon, elektrilised klaasitõstukid (vähemalt esiukses), kliimaseade, immobilisaator, helisüsteem ja palju muud. Järgmistest räägime lisavõimalustest ja auto hinnast lähemalt.

Hinnad ja valikud

Uus Cherie Indis на väga demokraatlik ja see on selle peamine pluss.Otsustage ise: minimaalne hind на 419 tuhat rubla (uue 2014. aasta mudeli puhul), maksimaalne на 475 000. Maksimaalne konfiguratsioon hõlmab valvelgede, soojendusega peeglite, täisjõuliste lisasejejõdejusea jooglite, USB palju muud. Ütlematagi selge, et sellise hinna eest pole varustus muidugi premium-mudelite tasemel, kuid oma klassi jaoks на Cherie Beat üks taskukohasemaid mudeleid. Тема конкурса võib nimetada (välja arvatud Hiina autode mass):

• suurenenud kliirensi ja plasticitsega Volkswagen Cross Polo või Skoda Fabia Scout псевдокроссоверы (куиги нужны на палью каллимад). Euroopa disaini ja teeninduse fännid saavad neid armastada;
• renault Sandero Stepway luukpära, mis maksab umbes 100 tuhat rohkem, pakkudes võrreldavat komplekti võimalusi. Самал аджал на пранцусе моотори тёöмахт 1,6 лиитрит я та сыдаб хийинластест киирмини, исеги куи продаве клиренс на мадалам;
• Лада Калина. Угу, смотри конкретне авто. Kummalisel kombel on Kalinal, isegi kui ta ei pretendeeri crossoveri tiitlile, veelgi suurem kliirens (185 мм), peaaegu samad võimalused ja tehnilised andmed.Lisaks maksab Kalina isegi vähem kui hiinlased ning selle jaoks на varuosi kindlasti kergem saada kui võõra auto jaoks. Kodumaiste autode plussidest ja miinustest me ei räägi — см. На suures osas isiklike eelistuste küsimus.

Uurime Cherie Indise plusside ja miinuste kohta neilt, kes selle auto endale valisid.

Chery IndiS — ülevaade 1

Sõiduomaduste osas näitas см. End lumel ja jääl 5-ndal kohal, on kurvides stabiilne, ei kanna, nagu Sov.taziki. Талвел на соэ. Авто на tänaval, kell -38 algas см. Проблемидета. Soojeneb kiiresti. Шумка normaalne töötava mootori salongi pole kuuldav.

Tarbimine — 6,5 литров 100 км kohta linnas (ma ei taha gaasi veoautosid). Keskmine kiirus linnas на 50–60 км туннелей. Ma ei anna rohkem kui 3000 pööret minutis. Maanteel kiirusega 90 km näitas seade 3,8 liitrit.Väike suurus tundus kohe poe parklas. Parkida saab ka seal, kus istmed on täpselt märgini. Üldiselt on masinaga rahul.

Круцкейд полюс. Vedrustus on karm, aga üritan teel sujuvalt edasi minna, siis vedrustus ei ragise. Олен ehituskvaliteediga rahul. Esmalt pidid uksed kõvemini lööma, nüüd sulgeb salong õrnalt, pagasiruum on küll kõva, kuid midagi ei arendata. Sõitjateruumis tagumine sõitja talvel ei külmu, sõidan hommikuti poja kooli ja abikaasa tööle. Mulle meeldib armatuurlaua asukoht keskel, seda on mugav juhtida kõiki seadmeid ja see ei sulge teevaadet.

Eile põles lähitulelamp, kohapeal на проблематилине см. Välja vahetada.

ÄRGE KUULA NEID, KES ÜTLES, ET KINDASEMASINAD G. Pidage meeles, et viimased aastad, kui Korea sisenes autoturule, räägiti neist ka. Ja nüüd? Hiinlased saavad hästi hakkama, nad vastavad kiiresti autoomanike soovidele.

Maitse ja värvi jaoks pole sõpru, kellele meeldiksid hiina autod — võtke wastu, te ei kahetse.

Chery IndiS — ülevaade 2

Lõpuks otsustasin kirjutada arvustuse oma uue kirjutusmasina kohta!

Alustan väikese taustaga! Limiidiga 450 tuhat otsustasin kauaoodatud ostu kasuks, selle aasta mais tellisin Loganilt, tema ooteaeg oli 8 kuud ja Sandero 10… noh, ta käed sügelevad, ma tahan midagi järele sõita, kuna andsin korraks PRIORile oma äia, aga iga päev unistasin oma autost, kaalusin paljusid võimalusi, otsustasin peatuda AVEO sedaanil, et al. , pärast kõigi hindade uurimist otsustasin, et Moskvas on odavam, helistasin salongi, keeldusin loganist, ostsin pileteid Moskvasse . .. kõik, ma arvan, et homme näitan juba sõpradele!

Kuid praktikasse jõudes selgus, et asi on teistsugune: печать на laetud versioonid koos relva, muusika, signaalimise, parkimisanduritega jne, hinnasilt läheb üle 495, см. На häbi ja см. На 1,2-mootoriga.Olgu, läksin teise salongi — sama prügi, tuju kohe nulli. Ärevalt, ma kavatsesin lahkuda, kuna mu pilk peatus džiipil, ainult kaugelt ei vaadanud ma marki ja tulin lähemale … Olin šokeeritud, см. На KEERAS … Ma pole sellist asja kunagi näinud. Ta istus, ronis, vajutas nuppe, mul tekkis mõte peas, kuid ta tundus olevat midagi, tema naine oli rõõmus, talle meeldis. Okei, ma ostan vähemalt ühe auto, mis meile mõlemale meeldib))) Ma võtan selle kaasa! Komplekti on ainult üks — kõik aknad, küljeaknad on ka elektrilised, ABC, muusika mp3 + usb, istmesoojendused, 15 originaalset kena valamist, tumanki, kliimaseade, katusereelingud, kaev jne.

Navigaator näitas Moskvast N.N. 445 км, 6 тунди и олен код, сыйдан суверэхвид, АБС пяэстис миту корда мейе элу, пулел тил муутус льювяли! Vedrustus ärritas mind kohe, väga jäik, mõnikord jääb mulje katkisest stoilisest, полюс üldse mingit müra, pikkadel reisidel müristades kumm valutab pead, suvel lahendan selle проблема. Harjusin armatuurlauaga väga kiiresti, см. На keskel ja ka digitaalne, см. Lõhnab vähemalt mingisugust modernsust, on väga mugav sõita, minu kõrgus on 186, kuid ma ei istu enda taga, kuid ma ei istu enda taga, ruseldumi, см.Ка пагасируум полюс тохуту. Autos olev plastik näib olevat odav, kuid tundub väga isikupärane.

Auto disainilahenduse üle võib pikalt vaielda, kuid see võitis mind üle, ainuüksi selle toonitud esitulede pärast armusin lihtsalt, et see köidab maanteel tähelepanu. Muide, ta näeb elavalt palju parem välja kui pildil. Mootor ei kuulu sportlaste rivist, hobuseid на ainult 83, aga linnas на piisavalt, dünaamika on muidugi üsna nõrk, aga vähemalt kulutused meeldivad, loodan, et pärast seal jooksmist vähenebü veelgi! Смотрите on juba minu teinehiina mees kaubamärgi all Cherie, mul vedas esimesega ja see teisega — eks aeg näitab… Siiani on masinast ainult positiivsed emotsioonid

Aitäh kõigile tähelepanu eest, palju õnne teel!

Chery IndiS — ülevaade 3

Ostetud veebruari lõpus. Vaatasin tähelepanelikult Aveot, kuid juba tahtsin kondeem, ABS ja 16 ventiilid. Ja ta on juba 480. Chery osutus sellise luksusliku konfiguratsiooni korral 100 tuhandeks odavamaks. Enne oli см. Auto kodumaine ja viimane Lanos. Autole meeldis kohe kõrge ja mugav iste, салон на üsna avar. Mugavad mõnusad mõla- ja paneellülitid.Ülekanded on selgelt sisse lülitatud. Käiguvahetuse kang on mugav. Armatuurlaud ei häiri ebatavalist asukohta. Peeglid on tohutud, kõik on suurepäraselt nähtavad. Pliit soojeneb hästi. Optika asub kõrgel kohal ja on hästi valgustatud. Pealegi, kui lülitate udu sisse nagu päeval. См. Läheb hästi mööda rada, kus teised kraabivad kõhtu, ma ei karda pudruid. Сигнал на кена мадал. Vedrustusseade meeldis väga. Полюс карм, куид полюс нии пехме, эт роккида. Pidurid löövad hästi kinni. Просрочено на tagumiste elektriakendega rahul ja ma lukustan need.Tarbimine linnas sujuva liiklusega neljandal käigul 60 км / ч — 5 л / 100 км. Suur mugav kindalaekas.

Chery IndiS — ülevaade 4

Parempoolne esiuks ei sulgenud kohe kohe, pagasiruum oli pisut tihe ja pesumasin ei läinud tagumise akna juurde, kuigü tetles, et al. 1000 km kaugusel parandasid nad. Voolik lahti tagumises vasakus tugivarras. См. Juhtus Lanosel aasta pärast kapi kohal tiibas. Ebatavaliselt pehme gaasipedaal на ilma kaabel-elektroonilise Euro-4ta.Pean alustades подгазовать тегема, куид олен селлега джуба харджунуд. Kuigi proovisin, algab см. Ilma gaasita. Kui tütar ronib ja künnist välja hiilib, pühib ta püksid. Матид toodi kohale alles nädal hiljem. IndiS-i embleeme seni pole. Поле пакираами, куиджи см. Полюс minu jaoks oluline. Олен harjunud pesu pesma säästlikult, paak on vaid 1,4 liitrit. Каннан песурига канистрит. Foorumites kirjutavad nad, et valamiseks ette nähtud rattamutrid ei sobi varu stantsimiseks — ma ostsin 40 rubla eest ehtsamate mutrite komplekti 12×1,25.

Chery IndiS — ülevaade 5

Ostsid teie lapse 2012. Ааста Яануарис. Спидометрил 1500 км. Тыси, масин он рахул вайд карми ведрустусега. Külgpeeglite ülevaade on suurepärane, tagaistmetel istuvas autos ei saa esiistmete tagaküljel põlvi «kraapida» ning see viitab sellele, et masin, mis näeb välja vaid lapsena, pole selles tegaselikult ruumikult. Исэ на см. Väga kõrge. Pagasiruum on väga avar, kuid mingil põhjusel tahaksin tagumist riiulit. Sel talvel olid Uuralites head miinuskraadid kuni miinus 35, kuid см. Algas ilma probleemideta.Me tõesti vahetasime mootoriõli kohe. Abikaasa ei rõõmusta kõrge kliirensi üle ei ole kohutav, ei «kiiruspunnid» ega meie katkiste teede auk. Näete, kuidas autod, mille madal kliirens на maapinnal kliirens, aeglustuvad. Võib öelda, et need lihtsalt peatuvad.
Puudused

Mitte ilma põhjuseta pole paneelil turvapadja andur kolm päeva põlenud. Me ei tea, mis on selle põhjus. Kui hoob lülitatakse teisele kiirusele, tundub, et see lüliti segab konsooli. Ülejäänud на ikka järjekord.

Hiina autode hulgas on sageli autoturu esindajaid, mis on igas mõttes üllatunud. Üks vähestest vanaajatest selles kummaliste autode klassis на Cherise mudel nimega Indis. Nimelt на см. Tõeline ristside, mis kõigi dokumentide kohaselt toimub selles perspektiivis. Kuid selle tuumikus на авто tavaline luukpära. Alates esimesest pilgust autole на Hiina päritolu eksimatult kindlaks tehtud.

Selle ristversiooni aluseks сказал väga julge disain ja interjööri ebatavalised omadused, aga ka hämmastavad optikalahendused.Chery Indis oli kavas modellivaliku esindajana, kuid ta ei saanud selles positsioneerimises oma populaarsust omandada. Täna reklaamib ettevõte autosid kui mugavat linnamaasturit.

Välimuse ülevaade — другие фото и видео

Esimene tegur, mis paneb Indise mudeli tõsisemalt vaatama, on omaniku arvustused. Enamik ostjaid väidab, et proovisõidul näeb auto välja väga kummaline, kuid te harjutate kõigi selle omadustega väga kiiresti. Pealegi kinnitavad paljud, et Indis on tõepoolest ristand.

Cherie ettevõte pakkus välja auto, milles kõik osutus üsna läbimõeldud. Ostja Silmad harjuvad ebatavalise väljanägemisega piisavalt kiiresti. Seetõttu räägivad omanike ülevaated headest välistest andmetest. Ka Hiina moeauto kohta saab välisilme kohta öelda järgmist:

• muljetavaldav kere suurus ja suur mahutavus;
• atraktiivsed fotod, mis näitavad kõiki ebatavalise auto võlusid;
• läbimõeldud parameter ja mõõtmed, väljatõrjumise puudumine;
• seadmete edukas paigutamine keskkonsoolil, ehkki ebatavaline;
• interjööris tõelised hiina materjalid, kuid hea ehitusega;
• hea vaade Cherie Indise juhiistmelt, vaatamata veidrale kujule.

Muidugi tõmbas crossover tähelepanu vaid kahel põhjusel: ebatavaline välimus ja madal hind. Teise kriteeriumiga ei õnnestunud Cherie Indisel eriti hästi, sest Hiinasse monteeritud auto hind tõusis 2015. aasta alguses märkimisväärselt. Kuid tema hämmastav välimus jääb tema peamiseks atribuudiks.

Arvestades, et kompaktne linnajaotus crossover Chery Indis oli oma kitsas klassis peaaegu ainus pakkumine, näitab см. Mudel teatud müügi taset. Kuid sellest selgelt ei piisa, et rääkida kõigist edudest Venemaa autoturul.

Спецификациоонид — vaadake hiinlasi kapoti все

Paljud Hiina päritolu auto potentsiaalsed ostjad pööravad kohe tähelepanu mitte välimusele, vaid tehnilistele omadustele. Juba proovisõidu etapis saab ostja kindlaks teha, kui sobiv masin talle sobib või mitte. Indise crossover osutus selles mõttes väga huvitavaks.

Omanike arvustused uue Chery Indise kohta on täiesti erinevad. Mõni kiidab teda kõigi põhiseadmete hea läbipääsu ja hea kaitse eest, teised räägivad uskumatutest problemidest autoga. Tasub meeles pidada, et meie ees on Hiina transport ja omanike arvustused kahe erineva mudeli kohta võivad tõesti radikaalselt erinevad olla. Cherie Indise tehnika põhipunktid на сайте järgmised:

• 1,3-литриновый мотор toodab tagasihoidlikku 83 hobust, selle tehnilised omadused ei ole crossoveri jaoks liiga sobivad;

• põhikäigukast на 5-käiguline manuaal, kuid on olemas ka 5-käiguline automaat;

• авто максимальне киирус на 150 километрит туннис — Cherie pole selgelt maanteeauto;

• kütusekulu kombineeritud tsüklis on 7 väikese liitriga 100 sõidu kilomeetri kohta;

• mugavust pakub Chery kaubamärgiga toodete hea vedrustus.

Muidugi, võttes arvesse masina hinna ja muude peensuste iseärasusi, tasub mõningaid puudusi indulsentselt käsitleda. Hiina auto näitab töötamisel häid tulemusi, isegi kui crossoveri omadused jäävad tagaplaanile. Chery Indis osutus üsna huvitavaks ettepanekuks, mis võib tänapäeval Hiina sarnaste masinate hulgas tipus olla.

Vaatamata kõigile tehnilistele eelistele на Cherie endiselt auto, mida maailmaturul liiga aktiivselt ei reklaamita. Venemaal oli müük enam-vähem aktiivne ainult auto turule toomise ajal.Täna on selle auto ostjate aktiivsus märkimisväärselt langenud. Kuid rivistus hoiab seda autot endiselt.

Ebatavalise hiina crossoveri võimalused ja maksumus

Arvestades asjaolu, et Cherie Indis на тему kitsa segmendi üks ebatavalisemaid esindajaid, muutub tema tehnikaga arvestamine teisejärguliseks. Auto sai selle loojalt hea positsioneerimise ja õige hoiaku.

Täna toetavad Chery Indise müüki maksimaalsed allahindlused, конкурирующий hinnad ja muud motiveerivad tegurid, seega on sellele pakkumisele alati ostja.Auto kõige odavam versioon maksab 419 tuhat rubla, kuid see on 2014. aasta auto hind. Kõige kallimas 475 tuhande versioonis leiate проданный функциоонид:

• глава muusikat 4 kõlariga ja funktsionaalse mängijaga;
• täielik komplekt aktiivseid ja passiivseid turvasüsteeme;
• esiistme soojenduskomplekt ja veel mõned odavad mugavusfunktsioonid;
• meeldiva disainiga valuveljed, mis täiendavad auto välimust;
• elektriliselt reguleeritavad ja soojendusega välispeeglid;
• hiina kliimaseade, mida on normaalseks tööks väga keeruline seadistada.

Потребность в продаже Chery Indise huvitavad omadused, отсутствует в продаже. Mudeli hinnad näevad välja julged, võttes arvesse sellist ebaharilikku pööret autoturul 2015. aastal. Kuigi auto on endiselt üks oma klassi taskukohasemaid, ei ütle ettevõte mudeli plaanide kohta midagi. Tahaksin näha selle ebatavalise ja mingil määral isegi ebamugava auto püsivat värskendust. Sellel on suurepärane potentsiaal praeguse hinnaga või veelgi ebamäärasemate hinnasiltidega, et vallutada teatav segment kliente oma mittestandardse disaini, hämmastavate omaduste ja teatud auto karismaatilisusega.Chery Indis поможет вам найти популярные популярные модели моделей, которые вам понравятся.

Kokkuvõtteks

Auto populaarsus jääb küll vaid tootja lootuseks. Venemaa turul müüakse täna väga vähe mudeleid ja Chery Indis pole väljaspool SRÜ-d üldse esindatud. Arvestades sellist ebakindlat positsiooni turul, saab ettevõte teiste toodete aktiivse müügi korral lihtsalt auto tootmisest välja viia.

Täna см. Ettepanek ettevõtte valiku laiendamine ja atraktiivsuse suurendamine.Kuid varsti on selline luksus vastuvõetamatu. Seetõttu peavad hiinlased kas auto täiustama ja tegema sellest tavalise odava crossoveri, või jagama mudeliga seni, kuni see sobib kordade vabastamiseks.

Kõigile loetletud eelistele ja puudustele lisan:
1. Palli asendamine meie teedega 30-35 tuhat km.
2. Сагедасе касутамисе коррал пагасирууми каабель пурунеб (панин электрилисе аджами нупу, кааблит он практилисельт выймату асендада).
3. Лизаж ГБО пропаани тарбимин 10 литров.Linnas talvel ja suvel.
4. Aku tuli välja 5,5 aastat.
Arvan, et auto на mõeldud lihtsalt keskmise jõukusega inimesele. Ма эи каэценуд кунаги остмист.

Кас арвустусест на аби? Jah 0 / ei 0

Auto toodeti 2013. aastal, osteti Auto Leaderis 2014. aasta aprillis ilma sõiduta.
Ostsin selle, kuna selles konfiguratsioonis on selle klassi autod 1,5-2 korda kallimad. Selles IndIS «e sisaldav pakendikimp inspireerib tõesti, näib, et kirjelduses oli see kõik ära märgitud. Осту кусимисел палусин вайпасид (салонги тööтаджад варджавад вайпу хуликалт, ваитес и т. Д. См. На лисакомплект. Абсурдне я митте тыйси, куид когенематусе тытту пидин ка селле джаокс кахвлид вäлид вäлід. кыйги неля яокс …

Кас арвустусест на аби? Jah 5 / ei 0

Ostetud veebruaris 2003. Väljaandmine ноябрь 2012. Läbisõit на nüüd 40 000 км. Selle aja jooksul vahetasin eesmise kaitseraua (oma süü läbi). ja parempoolse esiratta kang. Muidugi, см. Столб LC-200 ja mitte Merce.Kuid nende väikesteks taotlusteks — самый продаваемый piisab. Ерилиси каэбуси полюс. Кыйк вастаб хиннале.

Кас арвустусест на аби? Jah 1 / ei 0

Niisiis, auto osteti 2011. aasta novembris. Läbisõit täna 90 000 км.

Välimus на mitmetähenduslik, eriti tekitab küsimusi india tagaosa — pisut laiem oleks teha … Sarnaseid autosid polegi, võib-olla на Indis mõnevõrra sarnane Opel Mokkaga —u arvamus см. На мин. Kõrge kliirens на selle auto üks peamisi eeliseid. Плюсикс на каустаст пластикуст комплект — praktiline lahendus, eriti linnas auto kasutamisel (sattus korduvalt…

Кас арвустусест на аби? Jah 4 / ei 0

Üldmulje on hea. Kena, moodne disain nii seest kui väljast.

Arvatakse, nagu noorus. Ja meie paarile koos lapselastega meeldib see. Kõik kaasaegsed valikud sisalduvad põhipaketis ja töötavad seni erinevates tingimustes korralikult. Tõsi, me praktiliselt ei sõida talvel, kuid proovisime järele — istmesoojendus töötab.

Кас арвустусест на аби? Jah 2 / ei 0

Oli vaja kinni pidada tähtajast 400 000 руб. И siin oli Chery Indes enne seda ВАЗ 21043

Кас арвустусест на аби? Jah 0 / ei 2

Tere pärastlõunast Kirjutan kohe, et ma ei osta kunagi enam hiina autot ja ei soovita kellelegi nõu, pealegi hoiatan neid.Мул на тему kirsi indie 2013. vabastama. Остетуд 2014. aasta veebruaris. ilma jooksuta. Мину кацумусед: esimese aasta jooksul «эластин» praktiliselt salongis, kus ostsin. Umbes 10 korda pöörasin ma robotit — nad ei leidnud midagi, kuid kõik lülitus välja ja välja. Kui ma veel kord ahju töö üle kaebasin (talvel külmusid mu jalad naturaalse karusnahaga naturaalsest nahast saapadesse ja

Chery IndiS (S18D) :: ВЫДАЮЩИЕСЯ МАШИНЫ

Тип кузоваКабриолетКомпактный MPVКупеКупе-ХардтопФастбэкХэтчбек 3 дверныйХэтчбек 4 дверныйХэтчбек 5дверныйЛифтбэкЛимузинМикрованМинивэн ФаэтонПикапРодстерСеданСедан 2 дверныйСедан-ХардтопСпидстерСтационарный универсал 3 дверныйСтационарный универсал 3 дверныйСтационарный универсал 5VV 5

ДвигательCNGДизельElectric mGasolineHybrid

Коробка передачавтоматическая CVT ручная

Трансмиссия AWDFWDRWD

Годовой диапазон

From201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119