Цена новой лада гранта лифтбек: LADA Granta Лифтбек › Цена и комплектации 2022


0
Categories : Разное

Содержание

Новая Lada Granta лифтбек 2021 года — комплектации и цены от 4 556 000 тг.

Компактный внешне и удивительно просторный внутри. Быстрый, но экономичный. Способный одинаково успешно ездить в любых погодных условиях и в городе, и на трассе, и по проселку. Красивый, комфортный, недорогой. Казалось бы, автомобиль не может сочетать в себе так много плюсов, но LADA Granta – это под силу.

Уникальное сочетание динамичного дизайна и вместительности

LADA Granta

Сочетая
самое лучшее

Народный автомобиль стал ярче и привлекательнее: новая Granta получила черты современной ДНК стиля LADA.
«Икс»-графика переднего бампера, выразительная светотехника, новый рельеф багажника и, конечно, множество практичных улучшений – это LADA Granta, обновленная и любимая.

Большие зеркала — гарантия отличной обзорности.

Задние датчики парковки — более надежная страховка при маневрировании задним ходом.

Забота о каждом

Что может сравниться с той радостью, когда дарят подарок, который ты давно хотел? Только радость человека, которому даришь то, о чем он давно мечтал. Но потребности даже близких людей иногда понять непросто. Хорошо, что есть машина, умеющая учитывать самые разные запросы.

Please enable Javascript!

Новое
в знакомом

А ведь правда, мы становимся лучше, умнее, опытнее, сильнее. Мы радуемся, открывая что-то новое в себе и рядом с собой. Замечаем, когда меняется действительно что-то важное – стиль, комфорт, возможности любимого автомобиля.

Автоматическая коробка передач

Обеспечивает классический функционал АТ, максимально комфортное переключение передач и движение в городском потоке.

Обогрев ветрового стекла

Простое нажатие кнопки заменяет 10 минут ручной очистки обледенелого стекла.

Спортивный режим АМТ

Добавить драйва можно простым нажатием кнопки.

Климат–контроль

2 градуса – такова точность автоматического поддержания температуры в салоне.

Настройка сиденья водителя

Удобная настройка сиденья водителя по высоте: регулировка в диапазоне 40 мм.

Датчик дождя

Помогает при нестабильной и слякотной погоде, позволяет не отвлекаться на очистку стекол.

Электропривод

Обогреваемые наружные зеркала оснащаются электроприводом.

Круиз-контроль

Повысит комфорт и поможет избежать нарушений скоростного режима во время дальних поездок.

Новая комбинация приборов с белой подсветкой.

Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС.

Ответственность
и безопасность

Мир скоростей требует повышенного внимания. И повышенной отдачи: я слежу не только за собой, но и помогаю близким. А технологии помогают мне – ощутимо и эффективно! Особенно когда это комплекс электронных помощников водителя.

Благодаря проработанной силовой структуре кузова и современным системам безопасности LADA Granta лифтбек выполняет российские и европейские требования по защите водителя, пассажиров и пешеходов.

Подушки безопасности

Две фронтальные подушки безопасности – необходимая защита водителя и пассажира

Система торможения ABS+BAS

Система ABS сокращает тормозной путь автомобиля и сохраняет управляемость при экстренном торможении

Курсовая устойчивость ESC

В случае заноса автомобиля система распознает его, и, притормаживая отдельными колесами, стабилизирует направление движения

Помощник на подъеме HSA

Служит для предотвращения откатывания автомобиля при начале движения на подъеме, заносов при трогании с места под уклон

Движение
к мечте

Острая управляемость – неотъемлемое свойство современного динамичного автомобиля. Поэтому для LADA Granta специалисты АВТОВАЗа и Альянса Renault-Nissan разработали особые характеристики подвески: амортизаторов, пружин, сайлент-блоков и стабилизаторов поперечной устойчивости.

Жизнь, приправленная
мощностью

Гамма двигателей мощностью 87, 98 и 106 л.с. позволяет выбрать автомобиль в соответствии со своим стилем вождения. Все моторы оснащены облегченной шатунно-поршневой группой, что улучшает характеристики и повышает ресурс.

Рабочий объем

1596 см
Мощность
87 л.с. (64 кВт) при 5100 об/мин
Момент крутящий
140 Нм при 3800 об/мин
Топливо
Бензин, min 95

Рабочий объем
1596 см
Мощность
98 л.с. (72 кВт) при 5600 об/мин
Момент крутящий
145 Нм при 4000 об/мин
Топливо
Бензин, min 95

Рабочий объем
1596 см
Мощность
106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин
Момент крутящий
148 Нм при 4200 об/мин
Топливо
Бензин, min 95

Цветовая гамма

Техно

Узнайте больше интересной и полезной информации о модели LADA Granta лифтбек

Скачать брошюру

Придайте своему автомобилю индивидуальность с оригинальными аксессуарами

Скачать брошюру

Технические характеристики

  • Двигатель
  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.
  • Рекомендуемое топливо
  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч
  • Время разгона 0-100 км/ч, с
  • Расход топлива
  • Смешанный цикл, л/100 км
  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии
  • 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ
  • 78 (106) / 5800
  • бензин 95
  •  
  • 184
  • 10,5
  •  
  • 6,5
  •  
  • 5МТ
  • 1.6 л 16-кл. (98 л.с.), 4АТ
  • 72 (98) / 5600
  • бензин 95
  •  
  • 176
  • 13,1
  •  
  • 7,2
  •  
  • 4АТ
  • 1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ
  • 64 (87) / 5100
  • бензин 95
  •  
  • 172
  • 11,6
  •  
  • 6,8
  •  
  • 5МТ

Данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.101–99 (Правила ЕЭК ООН №101). Служат для сравнения автомобилей различных автопроизводителей. Эксплуатационной нормой не являются.

Новый Лада Гранта лифтбек (Lada Granta Liftback) от 308600 в кредит, со скидкой, цены и комплектации

Цена 419 000 ₽ 450 600 ₽ 308 600 ₽ 504 600 ₽ 529 600 ₽ 527 000 ₽ 592 000 ₽ 553 900 ₽ 578 900 ₽ 408 900 ₽ 624 600 ₽ 673 900 ₽
Цена без скидки 706 900 ₽ 738 500 ₽ 596 500 ₽ 792 500 ₽ 817 500 ₽ 814 900 ₽ 879 900 ₽ 841 800 ₽ 866 800 ₽ 696 800 ₽ 912 500 ₽ 961 800 ₽
Системы безопасности
Антиблокировочная система
Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил
Блокировка задних дверей от открывания детьми
Детский замок
Иммобилайзер
Крепления ISOFIX для детских автокресел
Крепления для детских сидений ISOFIX
Подголовники задних сидений 2 шт.
Подголовники задних сидений 3 шт
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Подушка безопасности переднего пассажира
Противобуксовочная система
Сигнализация
Система помощи при трогании на подъеме
Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
Система электронного контроля устойчивости
Усилитель экстренного торможения
Центральный замок
Центральный замок с дистанционным управлением
Электронная система распределения тормозных усилий
Интерьер
Бортовой компьютер
Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
Регулируемая по высоте рулевая колонка
Розетка 12V
Сиденья второго ряда с раскладной пропорцией 60/40
Экстерьер
14′ стальные колесные диски
15′ легкосплавные диски оригинальные
15′ легкосплавные колесные диски
Декоративные колпаки
Дневные ходовые огни
Запасное временного использования стальное колесо 14′
Запасное полноразмерное стальное колесо 14′
Запасное стальное колесо временного использования 14′
Золотисто-коричневый Кориандр — металлик
Красный Сердолик — металлик
Легкая тонировка стекол
Молдинги боковых дверей
Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
Наружные зеркала с боковыми указателями поворота черного цвета
Наружные ручки дверей в цвет кузова
Противотуманные фары
Ручки дверей окрашенные в цвет кузова
Серебристо-серый Техно — металлик
Серебристо-темно-серый Борнео — металлик
Серебристый Рислинг — металлик
Ярко-синий Голубая планета — металлик
Комфорт
Аудиоподготовка
Аудиосистема , 4 динамика
Воздушный фильтр салона
Датчик дождя
Датчик света
Датчики парковки задние
Задний парктроник
Климат-контроль
Кондиционер
Обогрев ветрового стекла
Подогрев передних сидений
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Электрообогрев наружных зеркал
Электропривод и обогрев наружных зеркал
Электростеклоподъемники задние
Электростеклоподъемники передние
Электростеклоподъемники передних дверей
Электроусилитель рулевого управления

АВТОВАЗ готов возобновить выпуск только двух моделей — Авторевю

Фото: компания АВТОВАЗ

АВТОВАЗ остановил свои заводы в Тольятти и Ижевске еще 5 марта из-за нехватки комплектующих. Конвейеры простаивают до сих пор, и перспектива возобновления производства пока вырисовывается неважная. Пока что объявлен только график работы на одиннадцатую календарную неделю (с 14 по 18 марта 2022 года).

Как сообщает Автостат, на следующей неделе будет возобновлено только производство автомобилей Лада Гранта и Лада Нива Legend. Два конвейера в Тольятти будут работать 16, 17 и 18 марта в две смены, а 14 и 15 марта объявлены днями простоя с выплатой сотрудникам двух третей от среднего заработка. Производственная линия B0 (на ней выпускают модели Renault Logan и Sandero, Лада XRAY, Лада Ларгус) и завод «Лада Ижевск» (выпускает Весты) останутся в режиме простоя. Не будет вестись и производство внедорожников Лада Нива Travel. График работы в последующие дни будет объявлен дополнительно.

Из всей вазовской гаммы Гранта и Нива Legend наименее зависимы от импортных комплектующих, но даже они уже в базовой комплектации имеют АБС, компоненты которой приходят из других стран. Есть и другая электроника, из-за нехватки которой АВТОВАЗ уже неоднократно останавливал производство. Теперь же прервались еще и поставки комплектующих из Европы по линии Renault. Кстати, еще 1 марта рекомендованные цены на автомобили Лада выросли на 14—30%. Пока у дилеров еще есть запас автомобилей, но реальные цены выше заводских примерно в полтора раза.

Гранты для внутренней настройки ладов. Как апгрейдить ладу гранта седан. Работы по улучшению двигателя и акселератора

Lada Granta — новый автомобиль Волжского завода, пришедший на смену морально устаревшей классике. Лада Гранта построена на платформе Калины: у них схожее шасси, кузов и салон, но, по сравнению с Калиной, Гранта имеет увеличенный багажник (до 500 литров) и видоизмененные переднюю и заднюю части кузова.

Тюнинг Lada Granta для тех, кто выбирает практичность, функциональность и красоту.В нашем интернет-магазине вы найдете товары для внешнего тюнинга моделей ВАЗ 2190 Лада Гранта.

Где купить тюнинг на Гранту

Купить Тюнинг для Lada Granta (ВАЗ 2190) можно в интернет-магазине Тюнинг-Пласт по привлекательным ценам. Для этого нужно совсем немного: достаточно выбрать нужный товар, положить его в корзину, правильно заполнить форму заказа и отправить нам. Через некоторое время с вами свяжется наш менеджер. Оживите внешний вид знакомого автомобиля, добавьте ярких красок и оригинальных деталей.Особенно, когда есть прекрасная возможность сделать заказ, не выходя из дома или офиса. Этот удобный способ сэкономит ваше драгоценное время. Вам больше не нужно специально ехать куда-то, чтобы совершить покупку тюнинговой Лады Гранты. Вы можете оформить заказ через интернет-магазин и получить его на складе транспортной компании в вашем городе.

В нашем каталоге вы найдете большое разнообразие тюнинг-комплектов для Lada Granta различного дизайна, поэтому вы обязательно выберете тот, который подходит именно вам.подходящий вариант. Каждый обвес выполнен в определенном стиле: агрессивном, спортивном, классическом или элегантном. Широкий спектр тюнинга позволит вам достойно выделиться из толпы собратьев. Для тех, кто хочет «вдохнуть» новую жизнь в свой автомобиль – тюнинг – отличное решение. Более того, вместе с внешними характеристиками вы улучшите аэродинамические характеристики Лады Гранты. А это значит, что ваш автомобиль будет чувствовать себя лучше во время быстрой и быстрой езды.

Лада «Гранта» лифтбек — машина новая, выпускается в широкой гамме технического оснащения.Усовершенствованная трансмиссия, доработанная подвеска, штатные двигатели модельного ряда и коробки передач до сих пор удовлетворяют пользователя. Именно поэтому тюнинг Лада Гранта лифтбек в основном касается внешнего вида автомобиля.

Тем не менее, приверженцам технического совершенствования автомобилей есть к чему приложить руку и в Lada «Granta» лифтбек .

Начальная настройка двигателя

Купив новенький автомобиль вряд ли стоит сразу браться за переделку мотора.Пусть ваша Гранта обкатывается, адаптируется к нагрузкам, работает в трущихся парах. Возможно, после обкатки вы найдете динамические характеристики машины идеальными! А может, заводской брак, попадающий под гарантию, проявит себя… Однако что-то делать в любом случае нужно.

Воздушный фильтр нулевого сопротивления облегчает «дыхание» автомобиля. Прирост кислорода в камерах сгорания с таким фильтром составляет 3-6% — в зависимости от оборотов двигателя. Выходная мощность также увеличивается пропорционально.

Еще несколько процентов мощности вашей «Гранты» дает тюнинг-кит выпускного тракта. Выпускной коллектор с патрубками увеличенного сечения формулы 4-2-1 облегчает вентиляцию цилиндров, снижает сопротивление движению выхлопных газов.

Пара эффектно блестящих глушителей с раструбами выхлопных труб, опаленных пламенем двигателя, довершают дело. С ними ваша машина станет и красивее, и быстрее!

Обратить внимание Чип-тюнинг Лада Гранта лифтбэк! Прошивка автомобильного компьютера позволяет оптимизировать взаимодействие водителя и автомобиля.После прошивки автомобиль будет максимально точно соответствовать вашим ожиданиям и вашему стилю вождения. При этом немного снизится расход топлива, а мощность заметно возрастет.

Электронная педаль газа штука полезная, но не на все модели Лада ставится заводом. Установленная спереди чип-тюнинг на Лада «Гранта» лифтбек, электронная педаль даст блоку управления возможность точно реагировать на команды водителя.С помощью электронной педали водитель может с ювелирной точностью дозировать развиваемое двигателем усилие. Что опять же благотворно сказывается на расходе топлива!

Электронные педали

продвинутых моделей включают в себя блок управления с переключением режимов. Оснастив «Гранту» подобным устройством (см. статью на странице), вы сможете изменять режим работы комплекса управления автомобилем в соответствии со своими потребностями.

Глубокий тюнинг двигателя Лада «Гранта» лифтбек может включать установку кованой поршневой группы, расточку цилиндров, «подпитку» мотора с помощью турбины и азотного ускорителя.Такие процедуры лучше проводить комплексно, так как турбонаддув серийного двигателя резко увеличивает риск разрушения поршней при экстремальных нагрузках. Установка дорогих кованых деталей поршневой группы без повышения производительности системы подачи топлива также малоценна.

Следует отметить, что увеличение мощности двигателя влечет за собой необходимость усиления тормозной системы, доработки трансмиссии и подвески. В остальном, наслаждаться чемпионской резвостью Лада «Гранта» лифтбек не заставит себя долго ждать…

Внешний тюнинг Лада «Гранта» лифтбек

Внешний тюнинг Лада «Гранта» лифтбек можно начать с крыльев, заменив стандартные металлические детали кузова на более выразительные из прочного АБС пластика.

Установив полимерные крылья, вы не только улучшите внешний вид авто, но и избавите себя от забот по борьбе с коррозией. Известно, что пластик не ржавеет и хорошо переносит ударные нагрузки малой интенсивности. Рубленая линия воздухозаборника тюнингованного крыла добавит автомобилю Lada Granta лифтбек спортивной резвости и здоровой агрессивности.

Пока будущие владельцы обновленной Lada Granta придирчиво изучают экстерьер автомобиля, рассуждая об особенностях серийных комплектаций, любители автомобильной оригинальности не сидят сложа руки. «Лица необщего выражения» — это то, что нужно каждой машине, в том числе хорошенькой с рождения Lada «Granta» лифтбек !

Различные варианты литья переднего бампера и решетки радиатора, сделанные в ателье мастерами тюнинг Лада Гранта Лифтбек , превзойти лаконичный заводской дизайн уже сегодня!

Особой популярностью у приверженцев динамичного стиля вождения пользуется передний бампер, выполненный в стиле «Я робот.Получив новый обвес, передняя часть автомобиля становится выразительной (и даже немного кричащей), выразительной и аэродинамичной.

Благодаря большому воздухозаборнику, расположенному в центральной части бампера, двигатель и тормозная система передних колес получают дополнительное охлаждение, столь необходимое для активной езды.

Варианты доработки переднего обвеса, выполненные профессионалами автодизайна, выглядят еще более достойно, и придают автомобилю среднего класса сдержанную солидность.«Прищуренные глаза» производят впечатление философской утонченности и непоколебимого спокойствия. А ведь именно этих качеств так не хватает участникам дорожного движения в любом уголке нашей страны!

В белом варианте окраски кузова автомобиль с такой же формой решетки радиатора выглядит немного сонно, но крупные элементы конструкции улучшают восприятие дизайна. Ничто не затемняет «взор» придает взгляду автомобиля интерес и открытость. Позитивный настрой — в каждой черте внешности белой Гранты Лифтбек!

Полезные мелочи формируют образ

Общий вид Лада «Гранта» лифтбек проработан конструкторами достаточно тщательно.Силуэт модели выгодно отличается от предшествующего ей седана. Вот почему тюнинг Лада Гранта лифтбек своими руками часто поражает мелкие, но важные элементы внешнего вида автомобиля.

На задней кромке крышки багажника «как родная» небольшая губа-спойлер. Немного увеличив размеры кузова, тюнинговая часть существенно улучшает аэродинамику кормовой части автомобиля и действительно помогает поддерживать чистоту заднего стекла.Отметим, что такое дополнение прекрасно сочетается как с остальными элементами кузова, так и с дизайном модели в целом.

Визуально приятное и несомненно практичное тюнинговое дополнение Лада Гранта и Лифтбек — стильные рейлинги, специально разработанные для нового кузова. Вам не нужно сверлить крышу, чтобы установить перила Гранта! Детали тюнинга предлагаются в двух цветах: серебристом и черном, и предназначены для установки в штатные точки крепления багажника.

Купив и самостоятельно установив прочные аэродинамические поперечины, вы легко сможете перевозить на крыше любой длинномерный груз массой до 50 кг.

Мы играем по-крупному! Давайте петь громко!

Меломан, покупая машину, приобретает передвижной концертный зал. Точнее, делает концертный зал Лада «Гранта» Лифтбек тюнинг — зато мастерам есть где развернуться! Машина просторная, места для оборудования достаточно.Превратить задние двери в динамики дорого и сложно, но при ответственном подходе результат впечатляет.

Расширить колею серийного автомобиля не так-то просто: требуется серьезная работа с подвеской и приводом. Накладные элементы колесных арок превращают обычный автомобиль в гоночный. «Размноженные» и модифицированные выхлопные трубы выглядят как сопла космического корабля. Стильный бампер связывает воедино все элементы инженерного и художественного оформления автомобиля. Вот что значит сложный тюнинг: машина и звучит, и мчится не хуже ракеты!

И хотя черно-красные языки нарисованных от руки языков пламени больше напоминают камуфляжный рисунок, абрис передней части автомобиля стал сжатым кулаком, стремительно вонзающимся в пространство.

Спортивные сиденья, эргономичный руль, многоточечные ремни безопасности — отличная находка! Однако молочно-белые лепные поверхности на передней панели салона отвлекают (если не раздражают) перебором.

Но не будем слишком строги к самодеятельным мастерам тюнинг: Лада Гранта лифтбэк- машина новая, примеров удачных переделок по всем параметрам еще немного. Но стоит прислушаться к опыту решительных грантовладельцев!

Все как один говорят о необходимости модернизации шумоизоляции серийного автомобиля.Объемный кузов резонирует на неровностях дороги. Такие ощущения, описывают испытатели, как будто сидишь внутри железного барабана.

Позаботимся о важном

В заводской комплектации любой Гранты есть стальная защита двигателя. Это лучше, чем ничего — но как только вы получите более надежный щит, не упустите свой шанс! Приличный дорожный просвет (20 см для модели с механической коробкой передач, 16 см для автомобилей с автоматической коробкой передач) — не гарантия от наезда на камни и другие препятствия на дороге.По отзывам, тюнинговая защита двигателя и коробки у Калины идеальна.

Подкрылки (или, говоря по-русски, подкрылки) — важная часть скоростного автомобиля. Полимерный материал принимает на себя все удары камешков, брызги грязи – и в результате защищает детали кузова от абразивного износа и коррозии.

Есть опасения, что подкрылок настолько нарушает вентиляцию кузовного пространства, что ржавление металла значительно ускоряется.Такие опасения необоснованны. Качественные рундуки, установленные без любительского сверления кузова, приносят пользу – и немалую.

Согласитесь, что колеса стандартного набора «Стандарт» 175/70 R13 местами выглядят стройными, а довольно элегантный кузов утяжеляют.

Большое значение — особенно с точки зрения облегчения перекатывания по неровностям дороги — есть установка пятнадцатидюймовых колес,

Или даже диски шестнадцать-семнадцать дюймов с низкопрофильной резиной.Правда, такое решение оправдано только при наличии на всей территории хороших дорог с качественным покрытием.

Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и двусторонними повторителями поворотов — веление времени. Света никогда не бывает слишком много! Установить такие зеркала своими руками несложно. Активация обогрева синхронизирована с обогревателем заднего стекла.

При покупке убедитесь, что задние светодиоды не слепят водителя — иначе, включив левый поворотник, вы будете вынуждены заслоняться от слишком яркого света цветных светодиодов.

Подумай о прекрасном

Ваша Лада «Гранта» Лифтбек черная как ночь, а ее кузов блестит как смоляное зеркало? Установите между отражателями фары с черным фоном, и серьезности внешнему виду автомобиля прибавится.

Когда-то в Германии считалось шиком обтянуть крышу автомобиля (неважно какого) черной кожей, имитируя таким образом кабриолет. В новом веке — новые гаджеты! Согласитесь, что черная глянцевая пленка на крыше белой «Гранты» — это круто!

Добавляет крутизны та же черная пленка на стекле.

Не везде уместна черная пленка. Как ни эффективно Лада Гранта лифтбэк, заклейка фар черным это ерунда! Однажды света будет недостаточно, чтобы заметить препятствие и вовремя среагировать на него. Результат — авария!

Некоторые находят красивым и уменьшение клиренса до предельных миллиметров. согласен с этим методом тюнинг Лады «Гранта» Лифтбек сложно.

Несмотря на то, что Lada Granta технически совершенна и выпускается в большом количестве комплектаций, любителям автомобильного тюнинга точно будет над чем поработать. Кроме того, тюнинг лада лифтбек позволяет создать автомобиль, отвечающий вашим личным индивидуальным потребностям, подстраивая параметры под свой стиль вождения и другие аспекты использования автомобиля.

Особенно часто тюнинг-ателье Lada Grant Liftback осуществляют дизайн внешней оболочки автомобиля, который многим пользователям кажется скучным и не представляет из себя ничего особенного.

Тюнинг первого уровня

Перед тем, как приступить к тюнингу лифтбек гранты, не стоит сразу начинать кромсать начинку капота. Первый шаг – дать автомобилю месяц, как следует его обкатать и выяснить для себя его поведение, динамику движения и, возможно, выявить конструктивные заводские недостатки, которые исправит тюнинг.

В любом случае, вот несколько нововведений, которые можно добавить в автомобиль на первое время:

  1. Установка нового воздушного фильтра. Установив воздушный фильтр, обладающий нулевым сопротивлением, можно добавить количество кислорода, поступающего в камеры внутреннего сгорания.Увеличение количества кислорода, в свою очередь, приведет к увеличению мощности двигателя.
  2. На увеличение мощности двигателя также повлияет замена выпускного коллектора. Заводской коллектор эффективен, но установка более сбалансированного аналога улучшит результаты.
  3. Если при обкатке было принято решение провести полную модернизацию двигателя, то лучше ее проводить в комплексе. Установку поковок и добавление турбины нужно делать одновременно, чтобы двигатель действительно стал работать лучше.

Модернизируем внешний вид автомобиля

Часто для пользователей первым пунктом в обустройстве автомобиля является тюнинг салона Гранты. Но когда дело доходит до внешнего вида автомобиля, то внешний тюнинг лифтбека пользователи начинают проводить, устанавливая на кузов обвес.

Благодаря массивной части кузова имеется большое количество возможностей для модернизации. Тюнинг бампера также оживит внешний вид автомобиля, придав ему специфическую эмоциональную составляющую.

Если установить обновленные полимерные крылья вместо заводских, это не только улучшит эстетическую составляющую автомобиля, но и защитит от коррозии элементы, которые чаще всего страдают от коррозии. Тюнинг Гранты Лифтбек с помощью обвесов сделает переднюю часть кузова более выраженной и очерченной.

При тюнинге фар Гранты чаще всего пользователи делают выбор в пользу установки узких фар вместо широких заводских. Это придает особую эстетику задним фонарям, имеющим обтекаемую форму.

Зачем менять педаль газа

Педаль газа – элемент, определяющий эффективность движения и комфорт вождения.

Установив в рамках тюнинга салона Lada Granta Liftback педаль с электронным приводом, водитель получит более плавные движения педалей и высокую чувствительность к оборотам двигателя. Этот компонент значительно упростит передвижение за счет расширения возможностей управления.

Особенности чип-тюнинга

Чип-тюнинг – это скорее дело вкуса, чем полная необходимость.Оригинальная заводская прошивка электронных элементов автомобиля находится на достаточно среднем уровне, что не позволяет раскрыть весь потенциал Лада Гранта. Электронный блок управления заточен под конкретные условия эксплуатации, которые довольно средние и стандартные.

Подготовка к смене прошивки должна начинаться с поиска переходника. Он должен соответствовать разъему, что позволит ему стать промежуточным звеном между ЭБУ и электронным блоком управления.Для того, чтобы провести качественный тюнинг, вам также понадобится качественное программное обеспечение.

К счастью, его достаточно найти в Интернете, но Combi Loader подходит лучше всего благодаря совместимости с типом электронного блока, используемого в Lada Granta. Чтобы все прошло хорошо, лучше инвестировать в официальную версию программного обеспечения.

Проведение работ по перепрошивке. Consequences

Combi Loader поставляется с дополнительным модулем. Для того, чтобы начать процесс перепрограммирования, потребуется снять электронный модуль.После этого провода отсоединяются.

Для корректной прошивки вам также понадобится батарейка или блок питания.

Каждый из разъемов электронного блока имеет букву и цифру, которые понадобятся при переподключении. После того, как произойдет перепрошивка, если все условия были соблюдены правильно, мотор станет активнее в разы. Такую тонкую работу, без должного опыта, лучше доверить профессионалам.

Замена решетки радиатора

Решетка радиатора является одним из наиболее часто подвергающихся тюнингу внешних элементов.Перед началом процесса модификации его необходимо снять с автомобиля. Это можно сделать двумя разными способами. Первый требует дополнительного снятия переднего бампера с последующим откручиванием девяти гаек, удерживающих решетку радиатора, и поиском и отщелкиванием защелок под фарами.

Второй способ позволяет не снимать бампер, так как на его демонтаж уходит больше времени, чем на отсоединение самой решетки.

Алгоритм действий в этом случае следующий:

  • в верхней части решетки, ключом на 10 откручивается шесть болтов;
  • решетка погнута в месте скручивания, там образовалась щель;
  • в образовавшемся пространстве нужно нащупать оставшиеся четыре болта в верхней части и гайки в нижней, после чего открутить их ключом на 8;
  • с помощью отвертки отщелкиваются фиксаторы под фарами.

Как устанавливаются расширители арок

Накладки на колесные арки, предназначенные для визуального расширения габаритов автомобиля и защиты кузова от загрязняющих веществ, летящих из-под задних колес, достаточно просты в установке. Вынос накладки для внешнего тюнинга Гранты Лифтбек составляет 90 миллиметров.

Удлинители имеют универсальный размер, для монтажа этих элементов в колесных арках используется строительный фен.

Улучшение шумоизоляции салона или завершающий этап тюнинга

Некоторые пользователи Lada Grant жалуются на низкий уровень шумоизоляции салона от посторонних звуков.Кроме того, действительно сильный звук будет отвлекать внимание водителя, который должен быть сконцентрирован на дороге, что совершенно нежелательно.

Условно материалы, наиболее часто используемые для звукоизоляции салонов автомобилей, можно разделить на три группы:

  • Вибропоглощающие
  • Звукопоглощающие
  • Звукоизоляционные

Материалы на основе мастики или битума, например Бомба или БиМаст Акцент — материал из полиэтилена в состоянии пены Вибротон.Из полиэтилена, покрытого битумом

Стандарт — тканевое покрытие Изотон — материал на основе полиуретана и пластика Барьер. Основа материала — полиэтилен в состоянии пены

Вибропласт — самоклеящийся полимерный материал Битопласт. Водонепроницаемость и длительный срок службы

Визомат — материал с покрытием из фольги Сплен — материал на основе полиэтилена, имеет клейкий слой, что упрощает монтаж
Мадлен — уплотнительный тканевый материал

Для металла следует использовать вибропоглощающие материалы обшивка отдельных элементов автомобиля.

Двигатель, трансмиссия или подвеска при интенсивной эксплуатации через некоторое время начинают скрипеть и шуметь из-за вибрации, возникающей при движении.

Вибропоглощающие материалы часто обеспечивают надежный уровень герметизации, благодаря чему элементы, для которых используется материал, не подвергаются опасности.

Звукопоглощающие материалы имеют пористую структуру, а также низкую теплопроводность, что следует учитывать при оклейке элементов интерьера.
Звукоизоляционные материалы часто используются в качестве дополнительного слоя, наклеиваемого на материал, гасящего вибрацию.

Тюнинг колес для Лада Гранта

При выборе шин и дисков для Лада Гранта следует учитывать, что низкопрофильные шины обладают улучшенными ходовыми качествами по сравнению с высокопрофильными. Однако это правило работает только в условиях качественного дорожного покрытия.

Для Лады Гранты лучше всего подходят диски с радиальным размером 15, 16 или даже 17 дюймов. Выбирать следует исходя из условий совместимости.

Заключение

Несмотря на улучшение внешних и функциональных характеристик автомобиля, тюнинг остается делом вкуса.Часто водители предпочитают просто не заморачиваться и ездить на заводской технике.

Также существуют факторы риска в виде недобросовестных тюнинговых компаний, поэтому людям, решившим разнообразить функционал своего транспортного средства, следует это иметь в виду.

Видео — Тюнинг салона Лада Гранта

Видео — ЧИП Тюнинг-LADA Granta

Лада Гранта – отечественный автомобиль нового поколения, уже значительно отличающийся от своих предшественников, сошедших с конвейера Волжского автозавода несколько десятков лет назад.Однако если в крови водителя бурлит адреналин, буйная фантазия не находит себе места в его голове, если он постоянно жаждет испытать что-то новое, подвергнуть свой автомобиль трансформациям, то совершенно неважно, сколько лет его машине. Все равно желание подержать Ладу Гранту своими руками будет расти с невероятной силой, пока такие мечты не осуществятся в полной мере.

Опытные мастера уверенно заявляют, что модернизацию салона Лада Гранта можно провести без особого труда, а конечный результат невероятно радует.Единственным «минусом» мероприятия является появление неукротимого желания еще больше модернизировать свой автомобиль, остановиться на этом будет довольно сложно, так как нет предела совершенству.

Улучшение эстетики салона Lada Granta

Иномарки сводят с ума владельцев отечественных автомобилей своим отменным дизайном салона, наличием множества ярких деталей, сверкающих приборов. По этой причине совсем не удивительно, что решение о проведении тюнинга салона принимается достаточно быстро.Конечно, вам придется запастись не только терпением, но и собрать некоторую финансовую сумму, чтобы приобрести Расходники. Смело решайтесь на такие действия, не жалейте потраченных денег, ведь результат вас обязательно порадует.

Вдвойне приятно управлять оригинальным и ярким автомобилем с обновленным салоном, а также, как бальзамом на душу, будут падать слова восхищения в адрес вашего транспортного средства.

Отделка элементов интерьера салона

Если в вашем распоряжении Лада Гранта, тюнинг салона лучше всего начать с изменения некоторых внутренних устройств автомобиля.В частности, можно изменить основной элемент, с помощью которого осуществляется управление транспортным средством.

Индивидуальные владельцы принимают решение об установке спортивного руля в сопровождении меньшего диаметра. Однако не все автовладельцы приветствуют такие действия, порой управлять маленьким рулем просто не просто, поэтому рекомендуем вам воспользоваться альтернативным способом украшения руля.

Рулевое колесо можно обтянуть кожей, чтобы сделать его более привлекательным. Однако важно понимать, что процесс подтяжки кожи не совсем прост.Это определенно требует определенных практических навыков.

Некоторые автовладельцы рекомендуют использовать более простой способ, предполагающий использование уже готовых комплектов на руль. Его очень легко установить, зашить нитками, а при необходимости так же легко снять. Важно только выбрать чехол на руль с учетом общей Lada Granta с кузовом лифтбек. Тюнинг салона вашего автомобиля также может быть направлен на улучшение эстетических характеристик подлокотника.

На авторынках можно найти самые разнообразные подлокотники. На первый взгляд вам может показаться, что проблем с их выбором и последующей установкой не возникнет. К сожалению, это не так, рынок пестрит разнообразными предложениями, но в основном это все китайские товары, которые не только со временем, но и практически моментально могут спровоцировать ваше недовольство.

Корпус таких подлокотников состоит из пластика, который трескается под воздействием проникающих внутрь солнечных лучей.К сожалению, крепления, которыми прибор крепится к основанию кабины, не обладают прочностью. Напрягает и неприятный скрип, который появляется при открытии или закрытии верхней части подлокотника. Мелочь, которую вы поместите во внутреннее пространство подлокотника, тоже чрезмерно бренчит.

Несмотря на множество недостатков подлокотников китайского производства, полностью отказываться от них не стоит. Их можно улучшить, устранив все те факторы, которые провоцируют раздражение.

В частности, внутри салона можно проложить мягкий материал или плотный поролон, что устранит бренчание и скрипы.Верхнюю часть подлокотника можно обшить автомобильным текстилем, прикрыв некачественным пластиком. Также можно своими руками создать новое крепление, которое надежно зафиксировать саморезами.

Модернизация осветительных приборов в салоне

Если вы решили обновить свой автомобиль Лада Гранта лифтбек, тюнинг салона должен включать в себя и модернизацию системы освещения, так как производитель сделал ее довольно слабой. Для увеличения можно выбрать несколько вариантов решения вопроса, но большинство владельцев решается на установку светодиодного освещения.Для этого необходимо строго следовать определенному алгоритму. В первую очередь демонтируется старый потолок, после чего снимается рассеиватель.

Заранее необходимо приобрести светодиодную ленту ориентировочно на 18 ламп. Теперь разделите эту ленту на три равные части, после чего с помощью двустороннего скотча прикрепите все три части к внутренней части потолка, установленного в салоне.

Осталось подключить светодиодную ленту к проводам, которые выведены для подключения потолка.Не забывайте учитывать, что светодиодное освещение сопровождается полярностью, поэтому внимательно читайте инструкцию при подключении.

Совсем не помешает выполнить монтаж светодиодных лент, не только убедиться в работоспособности системы освещения в салоне, но и «прозвонить» вольтметром для предотвращения короткого замыкания. Если прибор указывает на нежелательные признаки таковых, не поленитесь перепроверить правильность подключения всех контактов.

Тюнинг торпеды и панели приборов

Важным элементом интерьера является панель приборов, активно задающая общую эстетику внутреннего пространства салона.К сожалению, на внешнее убранство торпеды производитель не обратил внимания, сопроводив его мрачными серыми оттенками и тусклым отблеском панели приборов. Все можно устранить, если есть желание. Заранее приобретите материалы, с помощью которых вы сможете сделать его ярким. Эти материалы включают:

  • специальная краска металлик;
  • грунтовка
  • , ориентированная на работу с пластиковой поверхностью;
  • растворитель
  • ;
  • акриловый лак
  • ;
  • комплект щеток или компрессор.

Для перекраски отдельных элементов панели приборов их предварительно снимают, тщательно очищают и обезжиривают. После таких подготовительных работ аккуратно нанесите грунтовку на панель приборов. Теперь оставьте приборную панель на некоторое время, чтобы грунтовка полностью высохла. Только убедившись, что грунтовочный слой идеально высох, можно приступать к покраске. Оптимально использовать краску в аэрозольных баллончиках или специальный компрессор для краски. Красить панель приборов можно малярной кистью, но в этом случае очень сложно добиться максимально ровной поверхности.

Кстати, не переусердствуйте с нанесением краски, вернее, с многослойностью, так как это может спровоцировать появление ненужных разводов на панели приборов, что явно не поможет улучшить эстетику салона.

В завершение, когда слой краски полностью высохнет, остается покрыть окрашенную панель приборов акриловым лаком, оставить еще раз сохнуть, и только после этого приступать к сборке торпеды.

Панель приборов на Lada Granta сопровождают светодиодные фонари, но они не могут конкурировать по своей мощности с теми, что устанавливаются на иномарки.Если вы хотите сделать приборную панель максимально яркой и переливающейся огнями, можно убрать светодиодные ленты, установленные производителем, и вместо них установить те, что были куплены в автомагазине. Результат будет потрясающим, ведь панель приборов заиграет, а ваше настроение поднимется на фоне такого великолепия.

Дополнительные улучшения интерьера

Облагородить внутреннее пространство салона любимого «железного друга» можно своими руками, прибегнув к смене обшивки потолка, дверных накладок, пола.Этот процесс сопровождается немалыми финансовыми затратами, так как необходимо приобрести большое количество автотекстиля. Можно обойтись без такой замены, если старая внутренняя отделка сопровождается целостностью. Достаточно будет просто качественно почистить все детали обшивки, используя современную автохимию.

Чехлы для сидений также можно тщательно осмотреть на наличие повреждений. Если есть мелкие дефекты, их можно задекорировать. Если дефекты чрезмерно велики, лучше приобрести или сшить новые чехлы на сиденья.

Не поленитесь восстановить старые провисшие сиденья, добавив в провисшие места плотный поролон. Передние сиденья всегда имеют подголовники, в то время как задние пассажиры редко получают такой дополнительный комфорт. Некоторые модели Lada Granta лишены подголовников на задних сиденьях.

Эта проблема решается легко, тем более, что в продаже имеются комплекты подголовников для этой марки автомобилей.

Аккуратно демонтируйте спинку заднего сиденья, снимите все пластиковые фиксаторы. После этого разметьте, в каких именно местах вы хотите установить подголовники.Не забывайте, что они должны впоследствии обеспечивать комфорт пассажирам, а также располагаться симметрично, иначе неправильно установленные подголовники не только не добавят эстетики, а, наоборот, ухудшат вид задней части салона.

Просверлите отверстия в трубках подголовников, с помощью которых надежно закрепите их на спинке сиденья. После того, как подголовники были успешно закреплены вами, установите спинку на место, зафиксировав ее всеми предусмотренными креплениями.

Многие автовладельцы выполняют тюнинг салона своими руками, но в большинстве случаев такие действия лишь провоцируют дополнительный ажиотаж. Подогреваясь впечатляющими результатами, автовладельцы стремятся внести еще более интересные изменения в интерьер салона, и им это действительно удается. Если вы искренне любите своего «железного друга», не ленитесь уделять ему достаточно внимания, то в результате вы сможете получить оригинальный тюнингованный автомобиль, равных которому точно не будет.

Эффектный макияж Гранта

На дорогах появилось огромное количество автомобилей с серийной АКПП, но каждый водитель хочет, чтобы его машина была единственной в своем роде.Окружающие должны оборачиваться вслед проезжающей машине и провожать ее восхищенными взглядами. Тюнинг Лада Гранта изменит внешний вид автомобиля. Можно подобрать оригинальный дизайн порогов и бамперов, накладки на зеркала, оборки, тюнингованные фары, задние светодиодные фонари, литые диски большего диаметра. В 99% случаев внешний обвес автомобиля выделит вас из потока машин.

Оригинальная панель приборов Lada, светотехника и элегантный дизайн элементов салона, качественная музыка удивят пассажиров и создадут повод для гордости у владельца ВАЗ 2190 Лада Гранта.Внимание любителей тщательного тюнинга к этому автомобилю обусловлено его невысокой стоимостью. Значительное улучшение внешней и внутренней начинки автомобиля оправдывает затраты на апгрейд запчасти. Мастера тюнинга считают этот автомобиль чистым листом бумаги, на котором можно создать потрясающий дизайн, а обвес сделать настоящим шедевром.

Только от вашего желания и финансовых возможностей зависит, какой тюнинг ВАЗ 2190 вы выберете: сплошной или частичный. В первом случае устанавливаются все новые агрегаты и полностью меняется внешний вид ВАЗ 2190 Лада Гранта.Изменения будут настолько ошеломляющими, что окружающие не сразу смогут определить, какую машину наколдовал мастер. Частичный тюнинг предполагает модернизацию отдельных элементов автомобиля: двигателя, подвески и других узлов, чип-тюнинг.

Какие детали можно изменить

Обновленный салон автомобиля

При покупке нового автомобиля поинтересуйтесь условиями гарантийного обслуживания. Довольно часто автопроизводители излишне щепетильно относятся к тюнингу своими руками.Возможно, до истечения гарантийного срока придется подождать модернизации.

С какими аксессуарами и узлами готов приступить к тюнингу специалист по автотюнингу прямо сейчас? Например, вам могут предложить установить тормозные колодки FERODO DS2500 в комплекте с тормозными дисками. Они подходят для водителей, выбирающих активное поведение на дороге. Детали стабильно работают в широком диапазоне температурных режимов и мягко изнашивают тормозной диск.

Компрессор КОМПЛЕКТ АВТОТУРБО на ВАЗ 2190 Лада Гранта позволяет увеличить мощность на В0.Спортивный глушитель PROSPORT для любителей также выделяется из толпы.

Если вы участвуете в гонках, комплект OMP даст вам возможность насладиться активными поворотами благодаря правильно устанавливаемому через фирменные кронштейны сиденью ARS с 4-точечным ремнем безопасности. Можно поставить удобный и презентабельный спортивный руль. Обвес придаст вашему автомобилю более элегантный вид.

Тюнинг Лада позволяет улучшить работу двигателя за счет мощности крутящего момента. Установка стала очень популярной.газовая турбина, модернизация подвески. Тюнинг позволяет добиться максимального удобства при обычной комплектации Гранты с помощью таких приобретений, как новая резина, спойлеры, обвес, оптика. Владельцы меняют автозвук, могут увеличить багажник, затонировать стекла и даже позаботиться о звукоизоляции. Все эти доработки не требуют много времени и денег, поэтому их вполне можно сделать своими руками.

Даже самых искушенных ценителей может удивить, каких совершенств можно добиться, тюнингуя ВАЗ 2190.Ориентируясь на свои предпочтения, интересуясь новинками в области модернизации авто, вы без труда найдете фото, способные воплотить задуманное в жизнь.

Приступаем к настройке

Внешний обвес представлен на отечественном рынке в широком ассортименте. Стоимость детали и ее установки заставит задуматься об альтернативе. Например, заняться производством самостоятельно. Здесь нет ничего сложного, но процесс занимает много времени и требует внимательности, как в ювелирной мастерской.

Сначала нужно нарисовать внешний вид обвеса. У вас должна получиться своеобразная схема. После этого запасаемся инструментами и материалами, которые требует тюнинг Лада Гранта: большое количество пластилина или пластика, эпоксидная смола, стеклоткань, гипс, мелкая гибкая сетка, деревянные бруски разной ширины и длины, вазелин, гибкая проволока диаметром 6 мм. Помещение, в котором вы будете делать обвес, должно очень хорошо проветриваться.

Когда все будет готово, можно приступать к работе.Тюнинг Лады следует начинать с того, что с помощью пластилина прямо на собственном автомобиле лепить будущий обвес. В некоторых местах понадобится много пластилина, а для поддержания формы можно подложить деревянные брусочки. В более тонких местах используйте проволоку вместо стержней. Подумайте, как вы будете снимать эту конструкцию своими руками, чтобы она не потеряла форму.

Следует заранее сделать углубления для фар и воздухозаборников, подготовить деревянный ящик, в который вы поместите заготовку.Подумайте, что будет фиксировать конструкцию в боксе, который должен быть большего размера, чем форма обвеса. Смажьте деталь вазелином и залейте заготовку гипсом, чтобы потом можно было вынуть ее из коробки. Смесь должна иметь консистенцию жидкой сметаны. Штукатурка будет долго схватываться.

Обвес на машине выглядит впечатляюще

Тюнинг Lada продолжается через несколько дней, когда штукатурка затвердеет. Вам нужно аккуратно снять пластилин, чтобы получилась форма, из которой склеивается обвес для вашего автомата.

В гипсовой форме просверливаются небольшие сквозные отверстия для прохождения воздуха. Затем смазывается вазелином, чтобы эти отверстия не забивались. Если в них попал вазелин, проткните их проволокой. После этого готовится эпоксидная смесь. Из стеклотекстолита вырезаются полосы и выкладываются слоями (примерно до 2 мм). Все манипуляции нужно делать очень аккуратно. После этого делается слой тонкой сетки. Затем укладывается еще 2 мм стеклохолста. Даем деталям время высохнуть, после чего вынимаем из формы и подгоняем под свой автомобиль.

Покраска и установка элементов на предустановленные крепления, чистка кузова Лада Гранта — тюнинг окончен. Теперь вы снова можете отправиться в путь, но уже на новенькой машине.

Обслуживание устройства ремонт лада грант. Все, что вы хотели знать о лифтбеке Лада Гранта. Ремонт своими руками

На страницах данного раздела сайта находится полное руководство по ремонту Лада Гранта. Обилие информационных материалов, представленных на портале, позволит найти алгоритм ремонта любой детали и разобраться с ней даже без опыта и специальной подготовки.Видео и фотоотчеты продемонстрируют каждый этап ремонтных работ, акцентируя внимание на ключевых моментах. Их знание убережет автовладельца от роковой ошибки, которая повлечет за собой серьезные последствия.

Всем, кто интересуется ремонтом и обслуживанием Лада Гранта, будут интересны те инструкции, которые водители просматривают чаще других. К «народным» процедурам относятся: замена ремня ГРМ, и . В случае поломки в электросистеме автомобиля полезными материалами будут мануалы по замене генератора или на Гранте.

Любые вопросы, возникшие в процессе изучения алгоритма ремонтных работ, можно задать прямо на сайте. Для этого достаточно правильно сформулировать вопрос и затем разместить на соответствующей странице. Количество опытных владельцев и специалистов, посещающих портал, настолько велико, что уже в ближайшие часы после его появления кто-то уже даст исчерпывающий ответ.

Краткая история Lada Granta

На этапе проектирования рабочим названием будущей модели было Lada «Бюджетная» (заводское обозначение ВАЗ-2190).Название «Гранта» она получила за год до планируемого выпуска после конкурса среди любителей российского автопрома.

В мае 2011 года автомобиль был продемонстрирован, а спустя пять дней АвтоВАЗ начал тестовую сборку модели.

Полноценный выход модели на конвейер произошел только в октябре. Продажи стартовали через два месяца. Со старта продаж до 1 апреля 2012 года автомобиль можно было приобрести по цене от 229 тысяч рублей, в дальнейшем его цена периодически увеличивалась по разным причинам.С начала производства и по сей день вы можете выбрать в нескольких модификациях кузова : седан, хэтчбек и спорт. Позже модель хэтчбек сменила название на лифтбек, что было сделано в целях популяризации рестайлинговой модели.

В середине 2012 года АвтоВАЗ порадовал любителей модели началом серийного производства автомобилей с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

В это время изменилась и комплектация автомобилей серии. Покупателю были доступны модификации с 5-ступенчатой ​​МКПП или АКПП, а также несколько видов 1.6-литровые двигатели.

Для моделей «Стандарт» были предусмотрены 8-клапанные двигатели мощностью 82 л.с. Лада Гранта «Норма» оснащалась либо 8 клапанным двигателем — 87 л.с., либо 16 — 98 л.с. (для АКПП).

Самые дорогие модели также имели 16-клапанные варианты, но большей мощностью 98 л.с. и 106 л.с. .

Абсолютно все ждали появления этого автомобиля, точнее даже не его самого, а информации о нем.Более того, ждали даже те, кто ни при каких обстоятельствах даже не подумал бы о его покупке. Удивлен? Ведь речь идет не о баснословно дорогом суперкаре или очередном внедорожнике премиум-класса. Речь идет о самом дешевом компактном автомобиле. О Лада Гранта Лифтбэк.

Чем вызван такой интерес к довольно обычному автомобилю с точки зрения мирового автомобилестроения? Исключительный внешний вид Lada Granta Liftback . Дошло до того, что многие журналисты и автомобильные эксперты окрестили Гранту Лифтбек самым красивым отечественным автомобилем.И в этих смелых заявлениях есть доля правды. Если сравнивать Гранту с привычными Приорами и Калинами, то она действительно красиво смотрится на их фоне. Зато Гранту Лифтбек сейчас не зазорно сравнивать с иномарками. А все благодаря идеально подобранным пропорциям. Это то, чего не хватало раньше. отечественные автомобили. И дизайнерам было не так-то просто добиться того, чтобы их работа радовала глаз. Ради привлекательного внешнего вида пришлось изменить форму некоторых кузовных панелей, что явно не понравилось инженерам и технологам.Но заводчане пошли на такой шаг. И все ради клиентов.

Претензий нет, если не забывать о стоимости автомобиля, и к салону. И хотя все сделано из дешевого жесткого пластика, но в плане дизайна все не так уж и плохо. Симпатичный трехспицевый руль, лаконичная комбинация приборов, показания с которой считываются за секунды, скромные, но вполне удобные блоки управления аудиосистемой и климатом – все это предложит Granta Liftback даже в далеко не самой богатой комплектации.Ну а если хочется доплатить, то можно полюбоваться большим цветным дисплеем, который займет большую часть передней панели.

На задних сиденьях Lada Granta Liftback места ровно столько же, сколько в седане. Только щель над головой стала буквально на пару сантиметров меньше, но вряд ли это смогут почувствовать пассажиры среднего роста. А даже если и могут, то не стоит винить в этом создателей автомобиля. Красота требует жертв, и ради такой красоты пожертвовать небольшим уменьшением запаса по высоте не только можно, но и нужно.Ради дизайна пожертвовали и стволом. Вернее, не сами по себе, а доступом к нему. Красивые задние фонари немного сузили проем багажника. Стало ли хуже? Наоборот! Ведь это не седан, а лифтбек, у которого поднимается не маленькая крышка багажника, а все заднее стекло. Загрузка огромных ящиков теперь проще некуда. Да и объем багажника удовлетворит практически любого автолюбителя – 430 литров. А если сложить спинки задних сидений, то в вашем распоряжении окажется 750 литров свободного места.

И если по дизайну Гранта Лифтбэк сильно отличается от автомобиля седан, то технически изменений заметно меньше. Так что двигатели нам уже знакомы. Базой является бензиновый восьмиклапанный агрегат объемом 1,6 литра, развивающий мощность 87 л.с. Предлагается только механическая коробка переключения передач. А вот с более мощной «шестнадцатиклапанкой» объемом 1,6 литра, выдающей 98 или 106 «лошадок», можно заказать не только «механику», но и автоматическую коробку переключения передач.

Lada Granta Liftback управляется хоть и не идеально, но достойно. Его можно сравнить с бюджетными иномарками. Но будущий владелец должен знать, что от комплектации автомобиля во многом будет зависеть управляемость и уровень комфорта. Если вы выберете самую дорогую комплектацию, которая, помимо всего прочего, будет иметь шикарные легкосплавные диски с низкопрофильной резиной, то будьте готовы, что машине будет довольно тяжело преодолевать все неровности. Но управляемость хорошая. Зато на базовых штампованных дисках и резине с высоким профилем Granta Liftback идеально подходит для регионов, которые пока не могут похвастаться идеальными ровными дорогами.Энергоемкости подвеска не занимает, а высокопрофильная резина избавит от постоянных ударов на мелких кочках.

Этот автомобиль одним из последних сошёл с конвейера ВАЗа, сменив полюбившиеся многим Ладу Калину и Ладу Самара. Модель довольно быстро сумела поразить некоторыми достойными характеристиками. Обновленный автомобиль во многом отличается от выпускавшихся до него аналогов, он выглядит достаточно привлекательно среди модельного ряда отечественного автопрома.

Преимущества автомобиля

Счастливчики, владеющие таким автомобилем, считают главными его достоинствами комфорт и простор салона, качественную сборку и привлекательный дизайн:

Хотелось бы отметить, что базовая комплектация автомобиля также в изобилии, несмотря на то, что цены на автомобиль определялись с учетом финансовых возможностей средних слоев населения:

При разработке автомобиля за основу была взята всем известная платформа Kalina.В процессе модернизации в первоначальном виде остались только двери, полностью изменив кузовную часть. Изменения не обошли стороной и багажное отделение, увеличив его объем до пятисот литров:

Автомобиль по праву считается надежным транспортным средством, но иногда случаются поломки, характерные для данного модельного ряда. По этой причине, решив приобрести такой автомобиль, рекомендуется уточнить, как можно отремонтировать Ладу Гранту своими руками.

Внешний вид машины важный момент, о котором заботится каждый автовладелец.Но от царапин никто не застрахован, и следует знать, как правильно с ними бороться, чтобы не образовалась ржавчина.

В общих чертах схема работы следующая:


Ремонт ходовой части

Основным отличием автомобиля является отсутствие опорного катка на двигателе. Эта особенность вызывает массу неприятных моментов. Предлагаем более наглядно изучить порядок замены маховика при замене задних сальников, выходе из строя зубчатого венца или с целью притирки.
Сначала нужно демонтировать коробку передач. Далее, чтобы облегчить себе работу по предстоящей сборке, следует разметить размещение маховика и коленчатого вала. Теперь разрешается снимать держатель маховика, но основной элемент должен оставаться неподвижным.

К климатическому оборудованию автомобиля следует подходить осторожно, кондиционер включать только при работающем двигателе, при запотевании стекол включать вентилятор на пониженной скорости.

Не ленитесь проходить диагностику, проводите регулярное техническое обслуживание машины.Эти меры помогут вам избежать серьезных неприятностей и, как следствие, значительных финансовых затрат.

Автовладельцам необходимо усвоить, что, в первую очередь, на Лада Гранта не следует снижать расход бензина, а стараться не допускать избыточного расхода топлива. Нужно понимать, что если ваш автомобиль в достойном состоянии, то в этом не помогут ни модификаторы, ни прокладки. Мы постарались вывести общую формулу, позволяющую быть максимально экономным в плане топлива […]

Когда мы проводили тест-драйв новой Лады Гранты, при опробовании доп. брелок сигнализации.Вопреки заверениям сотрудников автосалона, при первом нажатии на кнопку брелока мы обнаружили, что Lada Granta не заводится. Лишь с третьей попытки двигатель «Лады» завелся. Впрочем, к АВТОВАЗу тут претензий нет, скорее к установщикам допоборудования. Потому что дистанционный запуск С […]

недавно моя новая Лада Гранта прошла ТО в интервале 2000-3000 км. Ее одометр показывал чуть более 2400 км. При первом ТО автосервис Лада Гранта проводит «контрольно-ревизионные работы» и «диагностические работы», профилактические работы включают замену масла и масляного фильтра в ДВС.Также возможен ремонт при техническом обслуживании Лады Гранты, если это требуется. Кроме того, было […]

Через некоторое время после выхода нового автомобиля — Лады Гранты, представители издательства «Водитель Петербурга» провели тест-драйв российской «новинки» производства автомобильного концерна АвтоВАЗ. Тест-драйв, к сожалению, не состоялся по техническим причинам. Предоставленная на тест Лада Гранта показала первые поломки, а если быть точнее, передней панели автомобиля.После обнаружения такого дефекта руководство […]

Базовая комплектация Lada Granta стоит 229 тысяч рублей, а цена самой модернизированной версии составляет 260 тысяч рублей. Исходя из чего, следует, что составить конкуренцию этому автомобилю на российском рынке практически некому. Подвеска данного транспортного средства – это совокупность узлов, механизмов и деталей, играющих роль звена, соединяющего кузов автомобиля с дорогой. Сегодня подвески становятся […]

Делаем удобнее

Багажник на гранте большой, влезает много вещей, а эти вещи часто лежат хаотично.Решил исправить это простым способом. Купила липучку и широкую резинку. Я сшила их и приклеила к стене. Выглядит это так: Автор этой, так сказать, инновации-удобства zero52rus с сайта drive2 из Нижнего Новгорода

Установка доп. оборудование

На Lada Granta в комплектациях Норма 21900-41-013 и 21900-41-014 верхние поручни отсутствуют. Казалось бы, мелочь, но нет. Многие люди, сидя в машине, автоматически тянутся к ним, и …вместо поручней захватывают воздух…Для установки можно использовать поручни от автомобиля ВАЗ2110. Десятые поручни выглядят вполне симпатично и под цвет обивки салона. Не забывайте про […]

Установка доп. оборудование

Скоро лето, а значит начнутся жаркие дни, начнутся муки. Особенно неприятные ощущения, когда садишься в машину, которая стояла на солнце, а оттуда идет ТЕПЛО! Не машина, а какая-то сауна! Помимо этого тепла, запахи пластика и других материалов, греющихся на солнце, просто выматывают.Горячие сиденья, руль — я […]

Установка доп. оборудование

После покупки автомобиля, пусть и не всегда нового, хочется держать его в руках, защитить от нападения хулиганов, от угона или порчи. Учитывая тот факт, что автомобиль стоит недешево, целесообразно установить защиту от угона на примере автосигнализации. Мы уже рассматривали защиту автомобиля от угона с помощью такого устройства, как иммобилайзер для Лады Гранты. Читайте о ней […]

Установка доп.оборудование

Автомобили Lada Granta имеют аудиоподготовку, то есть с завода идут любые детали, упрощающие установку аудиосистемы. На штатной подготовка проводов только к головному устройству Аудиоподготовка для Лада Гранта «штатной» комплектации — силовые жгуты подключаются к головному устройству, то есть силовые провода есть только у магнитолы. На дверях нет подготовленных проводов. На проводе стандарт […]

Новая Лада 2170

Прочно занял свое место на отечественном рынке автомобилей и выходит на передовые позиции по количеству продаж в год.Новинка АвтоВАЗа порадовала любителей комфортных поездок при не слишком больших затратах. Прототип бюджетной иномарки более доступен для российского потребителя, но, возможно, не так долговечен.

Продукция отечественного автопрома выгодна тем, что в случае поломки и необходимости замены детали ее можно легко найти на любом авторынке. Если у вас есть автомобиль Lada Granta, ремонт своими руками можно произвести в собственном гараже, без дополнительных затрат на автосервисы.Главное иметь правильные инструменты.

Как ни печально, ничто не вечно. А у автомобилей Lada Granta бывают мелкие неисправности и крупные поломки. Какой ремонт можно сделать своими руками, не прибегая к помощи профессиональных мастеров?

Замена поврежденных деталей автомобиля

Демонтаж маховика производится в нескольких случаях: замена заднего сальника, поломка зубчатого венца, для шлифовки поверхности маховика под диск сцепления.Сначала нужно снять коробку передач. Для удобства дальнейшей сборки деталей рекомендуется отметить расположение коленчатого вала и маховика.

Вытяните болты крепления маховика, удерживая устройство, чтобы оно не двигалось. Состояние зубов оценивают визуально. На поверхности не должно быть заусенцев. Для удобства оценки рекомендуется провести пальцем по поверхности. Неисправный маховик заменяется новым, деталь устанавливается на место.

Прокладка предохраняет двигатель от утечки моторного масла и охлаждающей жидкости, и ее следует заменять на новую не только в случае повреждения, но и при каждом вмешательстве в блок цилиндров, так как оно считается разовым.

Замену удобнее всего проводить сразу после остановки автомобиля, в это время давление значительно снижается. Поршень первого цилиндра устанавливается в положение ВМТ такта сжатия. С аккумулятора снимается клемма заземления и сливается охлаждающая жидкость.Фильтр воздухозаборника снят. Отсоединяются колодка жгута проводов, свечи и провода, а также датчики падения давления масла и температуры охлаждающей жидкости.

После всех этих нехитрых процедур можно заменить прокладку и подключить все узлы в обратном порядке.

Перед заменой подшипника необходимо снять коробку передач и фиксатор сцепления. После этого муфту можно удалить из конструкции. На автомобилях Lada Granta подшипник в основном совмещен со сцеплением, но можно заменить и один подшипник.Для этого потребуется разобрать само сцепление, нажав на стопорные выступы любым подходящим инструментом.

Подшипник необходимо устанавливать аккуратно, учитывая наличие выступающей части, которая предназначена для стопорного кольца. После устранения неисправности можно собрать коробку передач в обратном порядке и установить все на свои места.

Особенности замены элементов сцепления

Для замены вилки сцепления необходимо запастись пассатижами и отверткой.Для начала нужно демонтировать выжимной подшипник и снять с рычага резиновый чехол, который, пользуясь случаем, можно заменить на новый. Прижмите плоскогубцами лепестки фиксатора к основанию и снимите втулку с оси вилки, затем снимите саму ось вилки с втулки, зажатой в картере. Снимите пружинный зажим с вилки.

Замена троса сцепления

Если втулка подверглась значительному износу, ее можно заменить при разборке всей системы.При установке недопустимо расшатывать втулку внутри паза, так как это может привести к ее выпадению. Соберите всю конструкцию в обратном порядке.

Перед началом работ со сцеплением его необходимо отключить, нажав на лепестки подходящим инструментом. Замена кабеля осуществляется в определенной последовательности.

  1. Под приборной панелью внутри салона нужно открутить гайку от упора.
  2. Отсоедините отверткой или другим подручным инструментом пластиковый корпус, который принадлежит оси педали.
  3. С оболочки троса и разъема к моторному отсеку снимите уплотнение и потяните трос вперед. Удалите насечки с его вилки.
  4. Открутите провод от наконечника заменяемого кабеля и снимите оболочку кабеля.
  5. Пропустите новый кабель через отверстие в экране и закрепите его на кронштейне.
  6. Закрепите упор на шпильке этого кронштейна и установите уплотнение на место.
  7. Вставьте новый трос в отверстие для кронштейна и установите втулку.
  8. Прикрутите провод к нижнему концу.

Замена деталей тормозной системы

Ремонт тормозных цилиндров Гранта

Неисправности тормозной системы могут привести к плачевным последствиям, и во избежание этого необходимо периодически проводить диагностику. При выявлении поломок их следует немедленно устранить. При наличии неисправностей автомобиль Лада Гранта эксплуатировать нельзя.

Признаки, по которым можно определить плохую работу тормозных цилиндров:

  • потеки на брызговике свидетельствуют о том, что тормозная жидкость проходит через уплотнения и вытекает наружу;
  • машина не катится по инерции при заклинивании поршней.

Для замены тормозных цилиндров автомобиль необходимо установить в правильное положение, поставить на пониженную передачу и поставить под колеса подставку. Отвернуть от цилиндра тормозную трубку и закрыть ее подручными средствами, чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости. Отделите цилиндр от корпуса, отвернув два болта. Новый цилиндр устанавливается в обратном порядке.

При замене передних колодок на автомобиле Лада Гранта соблюдается следующая последовательность действий.

  1. Перед началом работы отсоедините аккумулятор.Определить уровень тормозной жидкости и, если она находится у горловины бачка, откачать ее. Отогните край болта нижней стопорной шайбы.
  2. Открутите нижний болт корпуса кронштейна.
  3. Поверните корпус кронштейна к оси болта.
  4. Снимите колодки, перемещая поршни механизма отверткой или другим подходящим предметом.
  5. Очистите механизм и снимите боковые демонтажные колодки.
  6. При установке новых колодок поршень помещают в цилиндр, при этом постоянно контролируют уровень тормозной жидкости, не допуская ее перелива.

Задние тормозные колодки меняются после снятия барабана и демонтажа расположенных там шпилек.

  1. Снимите верхнюю и нижнюю пружины поперечной рулевой тяги и направляющую пружину с колодок.
  2. Снимите траверсу и отсоедините рычаг от тросовой петли.
  3. Удалить палец.

Установка новой задней колодки производится в обратном порядке.

Многие детали автомобиля Лада Гранта можно отремонтировать самостоятельно. Для тех, кто пользовался другим транспортным средством от АвтоВАЗа и уже занимался его устранением, это совсем не составит труда, так как многие детали и механизмы автомобилей ВАЗ идентичны.

Гранта

или Приора? Сравнение лада приора и лада гранта Где больше места в гранте или приоре.

Как правило, те, кто ездил на классических заднеприводных «Жигулях» или семействе «Самар», смотрят в сторону новых автомобилей Волжского автозавода.

Вопрос не в моде

Lada Granta появилась в продуктовой линейке АвтоВАЗа в 2011 году, производство седана стартовало в мае того же года.«Гранте» суждено было стать официальной заменой заднеприводным автомобилям марки и линейки «девяток». Помимо седана в кузовной линейке присутствует и пятидверный лифтбек, отличающийся от седана формой переднего бампера, задних дверей и, соответственно, кормы. Производство автомобилей налажено на самом ВАЗе в Тольятти и на ИжАвто в Ижевске.

«Приору» официально представили в 2007 году как замену любимой потребителями «десятке», но лишь в 2009 году последняя была полностью вытеснена с конвейера.Сентябрь 2013 года ознаменовался рестайлингом модели, который коснулся внешнего вида (появились ходовые огни) и списка оборудования (добавилась система курсовой устойчивости, доработана шумоизоляция). Выбор кузовов для LADA Priora заметно шире, чем у другого героя нашего обзора – здесь вам и седан, и универсал, а также 3- и 5-дверные хэтчбеки.

Коррозионная стойкость сравниваемых автомобилей в целом неплохая, но в ранних экземплярах стоит обратить внимание на нижнюю кромку капота и багажника, низ дверей, а также заглянуть под днище.Активная коррозия в других местах свидетельствует о возможности некачественного ремонта после аварии. Особенно это касается «Приор», которые заслужили среди молодежи славу модных водительских автомобилей.

Выглядит лучше, чем есть на самом деле

Салон

«Гранты» выглядит более современно и интересно — заметна разница в развитии и смене тенденций мирового автопрома. Круглые вентиляционные отверстия, полка перед сиденьем переднего пассажира намекают на заимствование из французской школы дизайна интерьера.К сожалению, материалы отделки – это в основном твердые виды пластика, который через относительно небольшой промежуток времени начинает издавать неприятные звуки. Торпеда «Приора» имеет мягкие компоненты, а выглядит строже. Овальные часы и серые пластиковые вставки «под алюминий» добавляют некой элитарности.

Сиденья как спереди, так и сзади у родственных конкурентов почти одинаковые. На втором ряду втроем будет немного тесновато сидеть, но перемещение на небольшие расстояния можно терпеть.Но посадка заметно отличается. Преемник «десятки» понравится любителям быть ближе к дороге: у него низкая посадка, как у машин конца 90-х. А вот Lada Granta — представитель новой школы, построенной по принципу «высоко сижу — далеко гляжу». Конечно, это упрощает высадку/посадку водителя, улучшает обзор во все стороны с места водителя.

Как ни удивительно, но объем багажника в походном положении у меньшей «Гранты» на целых 50 литров больше — 480 и 430 литров соответственно.Сложив спинки заднего ряда, этот показатель можно увеличить, но ровной погрузочной площадки не получится. Интересно, что спинки в пропорции 60/40 складываются не на всех автомобилях — это было прерогативой только дорогих версий.

Бензин – наше все

Для Гранты предлагается четыре бензиновых двигателя объемом 1,6 л мощностью от 82 до 106 л.с. С участием. В паре с ними поначалу работали 5-ступенчатая МКПП и 4-диапазонный «автомат», а недавно к ним добавилась 5-ступенчатая роботизированная коробка передач.Подвеска на автомобиле была позаимствована у Калины, но сильно модернизирована: увеличен угол кастора, установлены новые опоры передних стоек, задние колеса получили отрицательный развал.

Моторная линейка «Приора» перекликается с «Грантовской». Но «Лада-седан-баклажан» может похвастаться и флагманским 1,8-литровым 120-сильным силовым агрегатом, который агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механической или автоматической коробками передач. К сожалению, дизелей в гамме автомобилей ВАЗ нет.Подвеска Priora по конструкции и схеме аналогична «десятке». Инженеры лишь модифицировали стойки МакФерсон и установили более мощные задние амортизаторы.

Итого

Если вы хотите более современный и экономичный автомобиль, то присмотритесь к Lada Granta. Lada Priora больше подходит солидным и практичным гражданам. Но при покупке обеих машин будьте готовы к мелким неприятностям, которые в большинстве случаев можно устранить даже своими силами.

Что касается этих двух отечественных автомобилей, то их выбирают, в первую очередь, по той причине, что их стоимость намного ниже, чем у большинства аналогов, выпускаемых за рубежом.Уже дав достаточно, все знают, что автомобили АвтоВАЗа считаются хорошими, доступными и качественными рабочими автомобилями, которые можно использовать для небольшой семьи и ведения бизнеса. Стоит выделить тот факт, что автомобили данного производства активно используются в государственных структурах разного рода.

Есть два автомобиля отечественного производства примерно одной категории, и. Далеко не каждый человек, даже активно интересующийся отечественным автопромом, сможет ответить на вопрос, какая машина лучше.По этой причине для вынесения качественного, правильного и достоверного вердикта необходимо досконально изучить каждую составляющую автомобилей.

Исходные позиции и характеристики

Лада Приора, кстати, семейный автомобиль, который выпускается давно. Если говорить точнее, то автомобиль появился на отечественном рынке еще в 2007 году. Эта модель пришла на смену ушедшему на заслуженный отдых ВАЗ 2110. В 2013 году Приора была практически полностью переработана. Благодаря этому появилось сразу несколько автомобилей, с разными типами кузовов.

  1. Самая первая модель была выпущена в кузове седан с 2007 года.
  2. Далее последовал автомобиль с кузовом хэтчбек, появившийся в 2008 году.
  3. Универсальный тип кузова появился у Priora в 2009 году. , появившийся в 2010 году, пользуется большой популярностью и по сей день.

Если говорить о возрасте модели, то в данном случае есть одно неоспоримое преимущество. Дело в том, что автомобиль выпускается уже давно, а значит, за эти годы многое было переработано.Последний перевыпуск автомобиля показал, что существенных недостатков в работе Приоры практически нет.

Русский седан

С технической точки зрения автомобиль постоянно модернизируется и совершенствуется по всем параметрам. Именно по этой причине покупка нового автомобиля, который доставил бы серьезные неприятности в техническом плане, сводится к нулю. При этом в автомобиле установлены все самые современные технологии и системы, которые не позволяют ему отставать в этом плане от новинок.Приора в этом плане показывает вполне достойный результат.

Что касается не менее известной отечественным покупателям Лады Гранты, то она пришла на рынок для того, чтобы заменить уже значительно устаревшие ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107. Именно этот автомобиль принес авторынку глоток свежего воздуха. За время существования этого автомобиля он стал обладателем двух разных кузовов.

  1. Кузов седан был самым первым, и появился он в 2011 году.
  2. После этого появился автомобиль с кузовом лифтбэк, в 2012 году.

Сравнительные тест-драйвы

Для того, чтобы получить точный ответ на вопрос, что может предложить старая Приора, гораздо более свежая и обновленная Гранта, необходимо сравнить автомобили по каждой позиции. Основными параметрами всегда были показатели длины, ширины и высоты автомобиля, а также размер колесной базы. В этом случае, как и положено, впереди выходит Priora, длина кузова которой составила 4 метра 35 сантиметров, а размер колесной базы — 2 метра 49.2 сантиметра. Для Грантов эти цифры намного ниже. При этом длина автомобиля составила 4 метра 26 сантиметров, а колесная база – 2 метра 47,6 сантиметра.

Несмотря на то, что Granta имеет гораздо меньшую длину автомобиля, она смогла предоставить точно такое же количество места для задних пассажиров, как и Priora. Благодаря тому, что Granta имеет гораздо более совершенную архитектурную конструкцию, она также может перевозить малогабаритные грузы. Автомобиль Гранта с кузовом седан имеет багажное отделение на 480 литров, тогда как Приора может похвастаться лишь 430 литрами свободного места.Так же выглядит ситуация и с пятидверным хэтчбеком, так как колесная база в этом случае осталась неизменной.

  • Длина Lada Priora составляет 4 метра 21 сантиметр.
  • Багажный отсек — 360 литров.
  • Длина Лады Гранты составляет 4 метра 24,6 сантиметра.
  • Багажный отсек — 440 литров.

Если судить исключительно по габаритам и пространственным особенностям, то в данном случае более новая модель авто выглядит гораздо привлекательнее.Тесть, Гранта обходит Приору, по всем параметрам. Кроме всего прочего, Granta имеет гораздо более необычный и интересный внешний вид.

Несмотря на все это, Приора даже не собирается сдаваться. Ведь у этой машины есть один скрытый козырь в рукаве, в виде универсала, которого у Гранты просто нет. Багажное отделение в этом случае уже имеет показатель 444 литра. Кроме того, есть возможность сложить задние сиденья и увеличить этот показатель до 777 литров свободного места.Это просто идеальный вариант для людей, которым часто нужно перевозить малогабаритные грузы, которые часто выезжают на дачу и на природу. Увы, она не может предложить такой грант своему покупателю.

Что касается 3-дверного купе, то и у этого варианта есть свои поклонники и почитатели. Это отличный вариант для людей, которым нравится необычный стиль автомобилей.

Прочностные параметры и эстетические данные

За последние несколько лет АвтоВАЗ выпустил сразу несколько обновлений для своих автомобилей.Нельзя сказать, что в техническом плане прямо значительное разнообразие, но ситуация в этом плане, по крайней мере, сдвинулась с мертвой точки. Гранта использует бензиновые двигатели 1,6 литра, которые имеют два и четыре клапана на цилиндры. Мощность этих автомобилей составляла 81 и 120 лошадиных сил. Хэтчбек не сможет воспользоваться преимуществами самого мощного доступного двигателя. Также можно выбрать автомобиль с механической и автоматической коробкой передач.

Автомобиль способен разогнаться до 100 километров в час, за 9.5 секунд, на самой мощной версии двигателя, и за 13,5 секунд, на машине, работающей на 81 лошадиной силе. Что касается Приоры, то относительно недавно у нее другой тип двигателя. Гораздо более мощный 1,8-литровый аналог имеет возможность разогнать хэтчбек до 100 километров в час за 10 секунд. Крутящий момент при этом составляет 165 Нм. Благодаря этому двигатель мощностью 123 лошадиных силы может довольно резво чувствовать себя на дороге. В некоторых ситуациях ранее не хватало тяги для комфортной езды.

Без сомнения, автомобиль следует выбирать исходя из общих показателей. Поэтому в данном случае необходимо обязательно взвесить все преимущества и недостатки каждого автомобиля.

Что касается Гранты, то она выглядит гораздо более грубо и не эстетично. Больше всего нареканий было на задний вид автомобиля, где багажник выглядит совершенно инородным телом. Однако ситуацию значительно улучшил лифтбек Granta. Здесь уже гораздо более интересный и качественный салон, а также есть возможность выбрать несколько вариантов оснащения.

Если говорить про Приору универсал и хэтчбек, то смотрятся они отлично. Это довольно практичная версия автомобиля, в которой нет дутых линий и других необычных элементов. Можно сказать, что это нестареющая классика.

Ценовая политика

Прежде чем делать окончательные выводы, обязательно нужно ознакомиться с этим компонентом.

  1. Приора может использоваться как рабочий автомобиль, существует в самых разных модификациях и продается по разным ценам:
  • Хэтчбек — 350 тыс. руб.
  • Седан — 335 тыс. руб.
  • Универсал — 375 тыс. руб.

Более богатые версии автомобилей стоят гораздо дороже.

  1. Гранта гораздо более современная модель автомобиля класса В, стоит столько:
  • Самая дешевая версия автомобиля с двигателем 1,6 литра и мощностью 82 лошадиные силы обойдется в 289 тысяч рублей.
  • Топовая комплектация — 420 тыс. руб.
  • Спортивный вариант — 482 тыс. руб.

Те люди, которые ищут автомобиль для семейных поездок, обязательно выберут Приору. Однако если вам нужно получить больше комфорта при езде, то стоит обратить внимание на Гранту. В любом случае, эти две машины выглядят довольно неплохо.

Сегодня автомобили Lada пользуются большой популярностью у автомобилистов. Это связано с относительно невысокой стоимостью, а также доступностью всех комплектующих. Именно «Гранта» или «Приора» занимают первое место в списке автомобилей, выпускаемых заводом «Лада».

Если кто-то хочет купить автомобиль Lada, но не может сделать окончательный выбор между двумя моделями, необходимо обязательно учитывать как можно больше индивидуальных особенностей каждого автомобиля.

Внимание! Процесс выбора может быть существенно усложнен из-за наличия общих для двух рассматриваемых моделей характеристик качества.

Комплектация и цены

В первую очередь необходимо учитывать стоимость рассматриваемых моделей.Самая дешевая комплектация «Приоры» сравнима по стоимости с люксовой моделью «Гранты». Если подумать, за ту же цену у Гранта будет подушка безопасности, электроусилитель руля и кондиционер. Эти устройства не будут включены в «Приору» по той же цене.

Если рассматривать две модели по отдельности, то можно прийти к выводу, что «Приора» — очень эргономичная модель, которая с достаточной уверенностью может получить максимальный балл по обычной пятибалльной шкале. Следует отметить, что такая модель, как «Приора», очень популярна среди представителей российской молодежи.

К отрицательным качествам можно отнести сравнительно небольшой срок эксплуатации стоек, что связано с плохим состоянием отечественных дорог. В общих чертах такая модель достаточно качественная и пользуется спросом у автомобилистов. Модель Lada Priora представлена ​​на отечественном рынке в двух комплектациях:

.
  • Люкс — гидроусилитель руля, корректор системы освещения, кондиционер, 4 окна, центральный замок, бортовой компьютер, EBD, парктроник, ABC, подушка безопасности на пассажирском сиденье, противотуманные фары, легкосплавные диски;
  • Норма — бортовой компьютер, центральный замок, корректор фар, передние стеклоподъемники, гидроусилитель руля и т.д.

Лада «Гранта» оснащена относительно тихим двигателем. Низкий уровень шума в салоне обеспечивается за счет достаточно качественной звукоизоляции. Лада «Гранта» комплектуется тремя типами моторов:

,
    ,
  • , 80 л. С участием;
  • 90 л. С участием;
  • 98 л. С участием.

Салон модели «Гранта» оформлен в современном европейском стиле, а также отличается значительной степенью комфорта и высокой шумоизоляцией.Эта модель появилась на отечественном рынке в 2011 году, уже в 2012 году были доступны три комплектации «Норма», «Стандарт», «Люкс». Багажник «Гранты» просторнее примерно на 500 литров. Из недостатков этой модели следует отметить возникновение треска уже после первых нескольких тысяч километров пробега. Если рассматривать уровень безопасности, то Лада «Гранта» имеет наибольшую степень соответствия европейским стандартам качества. Однако могут возникнуть некоторые трудности с прохождением поворотов при движении со скоростью около 60 км/ч.Несмотря на имеющиеся недостатки, разработанную модель автомобиля можно охарактеризовать как вполне удачную.

Сравнение визуальных характеристик

Многих интересует вопрос: что лучше: приора или гранта? На первом этапе выбора подходящего сечения рассматривается внешний вид и салон автомобиля. Естественно, Лада гораздо хуже с точки зрения рассмотрения визуальных характеристик при сравнении этой марки с дорогими иномарками. Однако при рассмотрении каждой машины в отдельности можно прийти к выводу, что внешность «Гранты» можно назвать достаточно привлекательной.Современный дизайн существенно отличает модель от Priora. Стоит отметить, что цена на автомобиль Гранта в базовой комплектации значительно ниже по сравнению с Приорой. Именно поэтому можно говорить о внешнем эстетическом превосходстве «Гранты».

Внимание! Что касается используемых материалов, а также эргономических свойств сидений, у «Приоры» все же есть огромное преимущество.

Технический анализ

Что выбрать? Автомобиль Лада «Гранта» или «Приора»? Огромную роль в процессе выбора автомобиля играет расход бензина и другие эксплуатационные характеристики двигателя.Производитель оснастил обе модели практически одинаковыми двигателями. Все возможные отличия могут зависеть исключительно от выбранной конфигурации. «Гранта» имеет преимущество перед «Приорой» в вопросе выбора коробки передач. Сегодня конструкторы ввели в комплектацию совершенно новое устройство МКПП, во много раз превосходящее предыдущее. Процедура переключения передач практически не доставляет неудобств, вибрации не наблюдается вообще. Если технические характеристики у машин одинаковые, расход бензина у моделей Гранта и Приора не будет отличаться.

Автомобиль Лада «Гранта» могут предпочесть автолюбители, желающие использовать автоматическую коробку передач. Это связано с тем, что на модели «Приора» отсутствует автоматическая коробка передач. Подвеска достаточно качественная и абсолютно надежная у обеих моделей. Стоит учитывать, что Приора завоевала свою популярность на отечественном рынке намного раньше Гранты. Именно поэтому подвеска «Гранты» была обновлена ​​и усовершенствована.

Что можно подытожить

После сравнения всех качественных характеристик напрашивается вывод, что Лада «Гранта» намного более качественный автомобиль…Также следует учитывать, что машина выпущена примерно на 4 года позже. Если учитывать цену, то «Гранта» гораздо доступнее «Приоры», так как в процессе сборки используется гораздо меньшее количество комплектующих и различных систем. В результате все возможные проблемы, возникающие при эксплуатации такой модели, давно всем понятны.

При покупке Приоры автовладельца не ожидают неприятные сюрпризы. Если рассматривать функциональные особенности «Гранты», нельзя быть полностью уверенным в поведении машины в нестандартных ситуациях.Если рассматривать габариты, то можно заметить, что у «Гранты» кузов гораздо шире, чем у «Приоры».

Как бы то ни было, решение о том, какую из этих двух моделей выбрать, остается только за покупателем. Водители всегда подбирают модель автомобиля конкретно под себя и свои вкусовые предпочтения, а также стиль вождения. По мнению некоторых экспертов, существенной разницы между моделями нет. Это машины примерно одного уровня. Именно поэтому при желании приобрести новый автомобиль, конечно же, свое внимание лучше уделить именно автомобилю Лада Гранта, который был выпущен на четыре года позже, чем Приора.

Естественно, всем хотелось бы получить гораздо больше полезной информации, касающейся характеристик этих двух моделей. Автомобиль… Поэтому всем предлагается посмотреть видео ниже:

Часто люди, решившие купить автомобиль, сталкиваются со сложным выбором. Какой автомобиль лучше отечественный или зарубежный? Новый или б/у? Какой автомобиль лидирует или, наоборот, не очень популярен? Попробуем разобраться в этой непростой ситуации и дать начинающим автовладельцам несколько дельных советов.

К сожалению, очередной виток экономического кризиса привел к тому, что ведущие популярные марки иномарок стали практически недоступны рядовому российскому покупателю. И он все чаще стал обращать свой взор в сторону отечественной автопродукции.

В результате интерес к нашим автомобилям возрос, и продажи стали стабильно расти. Более того, как раз вовремя лидер российского автопрома АВТОВАЗ вывел на рынок несколько новых моделей и произвел серьезные обновления существующих.

Можно смело сказать, что самыми покупаемыми автомобилями 2015 года стали модели Lada Granta и Lada Priora. Давайте внимательно посмотрим на эти машины, сравним их цены и характеристики. Определите, что лучше Приора или Гранта?

По каким параметрам будем сравнивать Гранту и Приору?

По большому счету, каждая из этих моделей занимает свою нишу на рынке автомобилей и сравнивать их, наверное, недостаточно этично. Но именно этот вопрос постоянно волнует нашу аудиторию.

Итак, Лада Приора является логическим продолжением уже снятой с производства десятой модели. Его логичная модификация, очертания которой хорошо видны в силуэте Priora. А Lada Granta задумывалась и исполнялась как совершенно новый автомобиль, призванный заменить на рынке морально устаревшую «классику». Пойдем навстречу покупательскому спросу и будем искать ответ на вопрос: «Что лучше Гранта или Приора?» просто сравниваю эти машины.

Сравнение внешнего вида

Начнем, как и принято, с внешнего вида автомобилей.Посмотрим, какие варианты интерьера и экстерьера нам предлагают. Priora имеет очертания классического седана, немного напоминающего своего предшественника. Форму его корпуса, к сожалению, уже нельзя назвать современной, она скорее традиционна.

Несмотря на рестайлинг модели в 2014 году, кузов не претерпел серьезных изменений. Приора получила новые фары, новый бампер и задние габариты. Машина выглядит лучше, но ненамного. А вот внутри произошли более кардинальные изменения.

Применены новые материалы линейки «soft-look» и салон стал выглядеть намного богаче. Хотя старые проблемы остались – если у вас внушительные габариты, то вам будет немного тесновато на водительском месте.

А вот в Гранте

места хоть отбавляй, салон просторный и комфортный. Картину портит дешевый пластик, из которого сделана приборная панель.

О внешнем виде хотелось бы поговорить отдельно. Это современно, стильно и интересно.Автомобиль имеет стремительные очертания, оригинальные фары и бампера, новые ходовые огни. А Lada Granta, выпускаемая в кузове лифтбек, практически неотличима от хорошей иномарки. Сравнение Гранты или Приоры, которая выглядит лучше, безусловно выигрывает у Лады Гранты.

Сравнение комплектаций и цен Гранты и Приоры

Теперь о комплектациях и ценах. Lada Priora – единственный автомобиль в нашей стране, который выпускается в четырех вариантах кузова – седан, хэтчбек, универсал и купе.Если вы любитель универсалов, то конкурентов у Приоры нет.

Грант в этом кузове не выдается. Он продается как седан, лифтбек и спорткар. Если у Приоры две комплектации для всех моделей, Норма и Люкс, то Гранта добавила третью (самую дешевую) Стандарт.

Интересно, что недорогие комплектации Приоры оснащены намного лучше, чем аналогичные комплектации Гранты. Но и стоят они значительно дороже. А вот в комплектациях Люкс отличия в выпуске от Приоры или Гранты практически исчезают.

Тот же набор дорогих опций предполагает наличие электроусилителя руля, передних подушек безопасности, подогрев сидений, современной мультимедийной системы, бортового компьютера с множеством функций и многого другого.

И снова Лада Гранта в самой дорогой комплектации Люкс на 10-15% дешевле той же Приоры. Это достигается за счет того, что в конструкции Лада Гранта значительно уменьшено количество мелких деталей, используемых при сборке кузова.

Отсюда и снижение уровня шума, и устранение всяких стуков и скрипов, которые так раздражали предыдущих владельцев ваз.Наличие самых разнообразных комплектаций является огромным плюсом Lada Granta, так как автомобиль становится доступным практически всем, основным слоям населения.

Мы намеренно не приводим конкретные цены на ту или иную модель, а стараемся показать основные тенденции, ведь ценовой разрыв у разных продавцов может сильно отличаться друг от друга. Делаем вывод, что сравнение Гранты и Приоры, что касается ценовой политики, опять остается за Грантой.

Сравнение по техническим характеристикам

На вопрос, что лучше Лада Гранта или Приора по техническим характеристикам, мнения автовладельцев практически совпадают.Принципиальных отличий между автомобилями не так уж и много – они оснащены одинаковыми моторами и практически одинаковыми коробками передач.

Модельный ряд Priora представлен двумя двигателями мощностью 98 и 106 л.с. с механической коробкой передач, а моторов у Granta четыре – добавлены 82 и 87 л.с., а коробка представлена ​​механикой, роботом и автоматом.

Гораздо больше внимания уделяется рассуждениям о том, как устранить извечные недостатки Приоры — ремонт стоек и ГУР.Хотя, по заверениям производителя, в рестайлинговой версии Приоры они устранены.

Действительно серьезная техническая проблема для Приоры в том, что при обрыве ремня генератора гнет клапана. И решить эту проблему в новом двигателе 21127, который разрабатывался для обновленной Приоры, не удалось. Похоже, проблема не решится, так как ходят упорные слухи о том, что Приора выпускается за последний год.

Три года эксплуатации Лады Гранта не выявили столь серьезных проблем (общих), решение которых надо искать всем миром.Исключением является подшипник генератора, который часто выходит из строя. Решая для себя Лада Гранта или Приора, что лучше, вы должны иметь в голове все вышеперечисленное. И наши симпатии снова на стороне Гранты – она свежее и технологичнее.

Мнение владельцев об автомобилях

Отдельной строкой хотелось бы остановиться на сравнении, что лучше Приора или Гранта лифтбек (хэтчбек). Потому что этот вопрос очень часто встречается на различных автомобильных форумах.Лифтбек — это просто разновидность Гранты, еще одна ее модификация, а не другая машина. Естественно, внешне он полностью превосходит Приору, а по техническим характеристикам они довольно схожи.

Изучая мнения пользователей в сети, что лучше Приора или Гранта, отзывы можно разделить на несколько категорий. Большинство предпочитают Гранту, хотя и опасаются ее новизны. Другие стоят на позициях Приоры, мотивируя их жизненной надежностью.А есть еще и другие, чье мнение сводится к одному — автомобиль ВАЗ это как жребий в лотерее, тебе повезет и проблем не узнаешь. А если не повезет, никакая модель не поможет.

Сравнение спортивных модификаций Гранты и Приоры

Сравнивая Приоры и Гранты нельзя не упомянуть спортивные модели. Если спортивная Priora является логическим продолжением классической модели, то Granta Sport может претендовать на звание автомобиля, имеющего свое новое лицо.

Тут и новая спортивная подвеска, и улучшенная коробка передач, и регулируемый развал. Внешний вид автомобиля отличается агрессивным характером, стремительными современными обводами. Многочисленные тест-драйвы Приоры против Гранты показали, что если обычная Гранта проигрывает Приоре в динамике, то в спортивной версии Гранта намного быстрее.

Результаты

Подводя итоги, что выбрать Гранту или Приору, можно сказать, что в нашем сравнении Лада Гранта все же выглядит предпочтительнее.Он свежее и современнее и имеет более широкий диапазон комплектаций. Но, в конечном счете, Priora или Lada Granta решать вам. Читайте, думайте, выбирайте.

Несмотря на перманентный рост доли иномарок, позиции отечественного автопрома остаются незыблемыми. Что и понятно: даже средний класс умеет считать деньги, и в условиях постоянного роста инфляции автомобиль, который пять лет назад считался недорогим, сегодня становится недоступным.Но было бы ошибкой полагать, что его не коснулась эволюция: он становится комфортнее и безопаснее, надежнее и качественнее, конкурируя со многими бюджетными иномарками, особенно китайского производства. Так что неудивительно, что в нашем обзоре участвуют две популярные модели: Priora, последний экземпляр которой сошел с конвейера в 2018 году, и Grant, которая выпускается до сих пор, но уже с приставкой «пока».

Технические особенности моделей

Для участия в обзоре мы взяли автомобили последнего поколения с одинаковым 1.6-литровые 87-сильные двигатели и механическая коробка передач.

Гранта Приора
Страна изготовления Россия Россия
Тип кузова седан седан
Трансмиссия механическая механическая
Объем силового агрегата, л. 1 598 1 598
Мощность, л.с. 87 87
Макс. кр. момент, Нс при об/мин 140/3800 140/3800
Объем топливного бака, л. 50 43
Объем багажного отделения, л. 520 430
Снаряженная масса, т. 1,16 1,19
Длина, см. 427 435
Рост, см. 150 142
Колесная база, см. 248 249
Зазор, см. 18,0 16,5
Средний расход топлива, л. на 100 км. 6,8 7,4
Размер шин 175/65R14 175/65R14

Как видите, Приора крупнее и тяжелее: вес Приоры и Гранты отличается на 30 кг, а длина — на 8 сантиметров.Но у Гранты дорожный просвет больше, и она экономичнее. Во всем остальном седаны примерно равны.

Внешний вид

Лада Гранта дебютировала в 2011 году и это был переднеприводный седан. Изначально автомобиль предназначался для замены заднеприводных версий, в частности, линейки «девяток». Позже к седану добавился пятидверный лифтбек, который спереди немного отличался от базовой модели (только бампер). Сзади по понятным причинам машины были не очень похожи.В целом внешность Гранты, особенно после последнего рестайлинга, стала моложавой, напоминающей типичный «дутик» модели 90-х. Доработкам подверглись бампер, передняя головная оптика, ходовые огни.

Старт продаж Priora датируется 2007 годом, а сама модель была призвана заменить десятку, спрос на которую падал с каждым годом. В 2013 году автомобиль прошел фейслифтинг, в ходе которого были добавлены ходовые огни и улучшена шумоизоляция.Сам дизайн экстерьера практически не изменился и на сегодняшний день воспринимается как морально устаревший.

Так что внешне вопрос о том, что лучше, Гранта или Приора, не стоит: первая модель выглядит однозначно современнее и эстетичнее. В пользу Priora говорит более обширный выбор типов кузова: помимо седана есть универсал и две модификации хэтчбека, трех- и пятидверная.

Салон и багажник

Поскольку Granta была разработана позже, ее интерьер так же современен, как и ее внешний вид.Дизайнеры постарались учесть все модные тенденции мирового автопрома. Обращают на себя внимание круглая форма дефлекторов и наличие полки перед сиденьем переднего пассажира — это влияние французской школы автодизайна. Правда, качество пластика оставляет желать лучшего — он жесткий, и со временем начинает издавать неприятные скрипы. Однако на приборной панели есть мягкие вставки, а на приборной панели есть даже декоративные элементы под алюминий.Овальные часы тоже хорошо смотрятся.

Приборная панель Приоры тоже сильно помолодела, но чувствуется, что и здесь явно не хватает эргономики. Что касается вместительности, то у родственников примерно одинаковая вместительность как спереди, так и сзади. Сзади есть небольшая нехватка ширины, втроем здесь будет явно неудобно, особенно при дальних поездках. Посадка наследницы «десятки» гораздо ниже — отголосок девяностых. понравится любителям высоко сидеть, а таких явно большинство.И дело не столько в лучшей обзорности: садиться и выходить здесь гораздо проще, чем с низкой Приоры. Объем багажника Granta больше на 90 литров, что может стать неожиданностью, ведь габариты этого седана меньше, чем у конкурента.

В отличие от Priora, у Granta спинка заднего дивана опущена, но не для всех комплектаций, и получить ровную грузовую платформу не получится.

Двигатели и трансмиссии

Почти такие же восьми- или шестнадцатиклапанные 1.На обе машины устанавливается 6-литровый двигатель, доставшийся им от Калины. Но степень принуждения у них разная. Приора имеет 98/106 л. с., к этим двум силовым агрегатам младший брат добавил менее мощные, 82- и 87-сильные. Но даже на идентичных двигателях чисто субъективно Гранта кажется более отзывчивой — возможно, из-за наличия облегченной шатунно-поршневой группы. В любом случае эти моторы менее шумные, заметно меньше вибрируют и потребляют меньше топлива.В качестве последнего используется только АИ-95.

Что касается трансмиссии, то лидерство Granta выглядит очевидным — ее кабельная коробка выглядит гораздо предпочтительнее. По сути, это модернизированная механическая коробка передач от ВАЗ-2108, которая работает намного четче, хотя и считается более шумной.

Учитывая все вышеперечисленное, ответ на вопрос, чей силовой агрегат лучше, Приора или Гранта, будет однозначным, но это преимущество нельзя назвать решающим.

Динамика, расход топлива

Оснащенный 87-сильным двигателем расходует бензина столько же, сколько и его товарищ по обзору, оснащенный той же силовой установкой:

  • Город — 9,0 л на 100 км;
  • Шоссе — 5,8 л;
  • Смешанный режим — 7,0 л.

Но из-за разного веса разгонная динамика другая: Priore разгоняется до 100 км/ч за 12,5 секунд при максимальной скорости 176 км/ч, Granta разгоняется быстрее (12,5 секунды).2 секунды), но едет «тише» (его предел 167 км/ч).

106-сильный 1,6-литровый шестнадцатиклапанник — еще один распространенный мотор, но здесь все иначе, кроме максимальной скорости (183 км/ч). Для Lada Priora расход по городу, трассе и в смешанном режиме составляет 8,9/5,6/6,8 литров на 100 километров (разгон до сотни – 11,5 секунд), для Lada Granta – 8,6/5, 6/6,7 (10,9 секунд) на МКПП. трансмиссии, и 9,9/6,1/7,6 (13,3 секунды) для четырехдиапазонной АКПП.

Итак, по этим показателям сравнение Гранты и Приоры не выявило явного победителя: наследник «десятки» с одним силовым агрегатом быстрее, с другим проигрывает.

Управляемость и безопасность

Сложно назвать его столь же комфортным, как у современных иномарок, но в плане управляемости Приора вполне хороша. Благодаря увеличенному ходу рулевой рейки автомобиль уверенно держит дорогу даже на скорости более 120 км/ч. Да и маневрировать здесь легче из-за увеличенного количества оборотов руля (4.1). Granta проигрывает по сравнению с конкурентом – машина больше кренится на поворотах, так как оборотов меньше (3,1), а любая неровность может вызвать отклонение от первоначальной траектории. В то же время подвеска у него более мягкая – это достаточно комфортный автомобиль вне зависимости от типа кузова.

Что касается показателя надежности и безопасности, то обе машины оснащены подушкой безопасности водителя и системой ABS/EBD/BAS – это, так сказать, минимальный европейский стандарт базовой комплектации.Кроме того, имеется охранная сигнализация и центральный замок с дистанционным управлением.

Комплектация и цены

Комплектации обоих автомобилей мало чем отличаются. В базовой версии есть дневные ходовые огни по одному ПБ, уже упомянутые системы EBD/ABS/BAS, аудиоподготовка и тонировка стекол. Для Приоры к этому списку можно добавить бортовой компьютер, электроусилитель руля, подлокотник, очечник. Стоимость комплектации Стандарт примерно одинакова – за Приору просят 460 тысяч рублей, за Гранту – 430 тысяч.Почему базовая Приора дороже Гранты науке неизвестно, но с ростом оснащения картина меняется, становясь более предсказуемой.

Комплектация Приора Норма стоит 470 тысяч, при этом уровень оснащения соответствует начальному у Гранты. Топовую версию Image можно приобрести за 530 тысяч, тогда как у конкурента есть относительно дорогой Luxe Prestige стоимостью 610 тысяч. Здесь можно насладиться кондиционером, современным семидюймовым сенсорным мультимедийным дисплеем, подушкой безопасности пассажира, парктроником, датчиками света/дождя — опциями, которых нет у Lada Priora.

Что выбрать: Гранту или Приору

Подводя итог вышесказанному, сложно отдать предпочтение какой-то одной модели. Причем есть модификации с разными кузовами – седаны, лифтбеки, универсалы, хэтчи, спортивные версии. Так что было бы интересно сравнить отзывы реальных владельцев.

Но и здесь мнения расходятся. Многие утверждают, что Гранта надежнее и качественнее Приоры, что у этой машины мелкие неисправности, из-за которых приходится обращаться в автосервис, возникают позже и реже.Причем в большинстве случаев это такие дефекты, которые позволяют передвигаться самостоятельно, а не прибегать к помощи эвакуатора (неисправность отопителя, механизма стеклоподъемника, генератора и т.п.). меньше, внешний вид намного современнее и привлекательнее. Единственная отрицательная характеристика всех моделей — свист тормозов, но к этому рано или поздно привыкаешь и перестаешь обращать внимание.

Еще одно преимущество преемника «десятки» — более просторный салон, особенно в плане места для ног пассажиров.Посадка тоже намного удобнее, багажник стал почти на 90 литров больше. Добавьте к этому более богатое оснащение, и картина вырисовывается более-менее гармоничной.

А вот Приора многим нравится, и она вполне надежная. К тому же, по статистике, владельцы этого автомобиля реже посещают автосервис. Возможно, дело здесь в большей ремонтопригодности – многие ремонтируют Приору в гаражных условиях, благо с запчастями проблем нет, а их стоимость на порядок ниже, чем у иномарок.Единственное, что огорчает даже поклонников автомобиля со старомодным дизайном, так это завышенная цена. Но поскольку производство модели прекращено с прошлого года, сравнение цен не совсем корректно.

Так что — Гранта или Приора — это все равно Вам решать. Если вас интересует только новый автомобиль, выбор однозначный, но в сети неоднократно проскальзывала информация о том, что производство Lada Granta тоже планируется свернуть, особенно на фоне участившихся проблем с поставщиками.Когда это произойдет, неизвестно, поэтому советуем не откладывать покупку на неопределенный срок. А инфляция не способствует поддержанию покупательной способности населения на прежнем уровне…

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Фейсбук

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Гугл+

29.10.2021

Система смазки

Сравнение лада гранты или лада приора. Что лучше или сложность выбора между Ладой Калиной или Грантой и Приорой Где больше места в гранте или приоре

С выходом обновленной Lada Priora вопрос выбора между различными моделями АвтоВАЗа стал намного сложнее. Чтобы хоть как-то облегчить вашу головную боль, предлагаю сделать небольшой сравнительный обзор Priora vs Grant, в котором мы быстро пробежимся по основным потребительским качествам этих автомобилей.

Итак, начнем с дизайна, если это слово вообще применимо к тольяттинской продукции. В этом компоненте преимущество на стороне Лады Гранты, даже несмотря на новый симпатичный передок Приоры, доставшийся ей после рестайлинга. В целом Lada Granta http://auto.ironhorse.ru/category/russia/vaz/granta выглядит чуть аэродинамичнее, ее грани более плавные, а оптика более современная. Есть, конечно, в конструкции Гранты и ложка дегтя – это крышка багажника гигантских непропорциональных размеров при скудном дизайне.

Теперь салон. Начнем с того, что садиться на водительское место «Приоры» для высоких или крупногабаритных людей — занятие не из приятных. В этом плане Granta заметно выигрывает, хотя тоже не считается идеалом. С другой стороны, дизайн салона и качество отделки в новой Приоре несколько выше за счет использования новых материалов soft-look и более продуманной эргономики. Ну а если купить Приору в максимальной комплектации, то эта разница будет еще заметнее благодаря новой мультимедийной системе с 7-дюймовым сенсорным экраном.Комфортность сидений в обоих автомобилях примерно одинакова.

Отдельно стоит сказать о качествах груза. Багажник седана Lada Priora способен проглотить 430 литров груза. Хэтчбек Priora немного скромнее – 360 литров, но при этом можно сложить задние сиденья и получить уже 705 литров. Седан Lada Granta в своем багажнике может перевозить до 520 литров груза. Прибавка значительная, но этот параметр важен не для всех, так как мешок с картошкой поместится в любой из вышеперечисленных багажных отсеков.

Теперь несколько слов о качестве сборки. Здесь абсолютный паритет, ведь все автомобили Lada собраны по принципу «лотереи»: если повезет, то, как один мой знакомый, в салоне даже скрипа не услышишь, а если не повезет, то, как и еще один мой знакомый, вы будете посещать службу чаще, чем ходить в магазин за хлебом.

Технически у Приоры и Гранты много общего. Обе машины комплектуются одинаковыми бензиновыми двигателями мощностью 87 и 106 л.с., но для Lada Priora есть еще и «промежуточная» версия на 98 л.с.У Приоры нет выбора коробки передач, только 5-ступенчатая механика, а вот Гранта может похвастаться наличием 4-ступенчатого «автомата», правда, за весьма астрономическую сумму. Устройство подвески у Гранты и Приоры похожее, но настройки разные: Гранта более устойчива на высоких скоростях, но ход Приоры намного плавнее, и она лучше подготовлена ​​к неровностям.

Подводя итоги, скажу следующее: если выбирать между начальными комплектациями, то разницы практически нет.Но если вы готовы платить за полную «начинку», то обновленная Приора порадует такими фишками, как система ESP, современная мультимедийная система, электропривод крышки багажника и круиз-контроль. Lada Granta в топовом исполнении в этом плане гораздо скромнее.

В настоящее время среди населения Российской Федерации большой популярностью пользуются автомобили производства Lada. Это отечественная фирма. Выпускает немалое количество моделей автомобилей, в связи с чем люди, решившие отдать предпочтение продукции компании, часто задаются вопросом, что лучше Гранта или Приора.

Введение

Выбор наших соотечественников обусловлен рядом параметров. Первое и, я думаю, самое главное, это, конечно же, цена автомобиля. По сравнению с иномарками продукция Lada не такая дорогая. Да и комплектующие, запчасти для автомобилей на рынке найти можно гораздо проще. Они тоже выйдут дешевле, чем на иномарки. Стоит отметить, что во всем этом многообразии продаваемых моделей особую нишу занимают те две машины, о которых мы, собственно, и будем говорить на протяжении всей статьи.Эти два автомобиля по статистике являются самыми продаваемыми из всех моделей. Не исключено, что вы только что решили купить «Жигули». И тут, логично, перед покупателем встает вопрос. «Гранта» или «Приора» — что лучше? В этом нет ничего странного, но мы постараемся более подробно разобраться с каждым из автомобилей, выяснить его преимущества и недостатки. У этих двух моделей много общего. Интересно, что при этом они находятся в совершенно разных ценовых категориях.И это явно не играет на руку в случае выбора между двумя автомобилями. Так что единственным методом, который поможет нам ответить на вопрос, «Гранта» или «Приора» — что лучше, будет подробный анализ со всеми сравнениями по характеристикам автомобилей аналогичных типов.

Сравнение внешнего и внутреннего вида

На самых первых этапах детального сравнения двух автомобилей (и речь идет не только о том, чтобы решить, что лучше «Лада Гранта» или «Приора»), необходимо в первую очередь обратите внимание на их интерьер и экстерьер.Возможно, кто-то с этим не согласится, но это не личное мнение, а просто констатация факта, полученная на основе опросов автомобилистов.

Итак, если взять за основу одну из этих моделей и попытаться сравнить каждую из них с иномарками, то, скорее всего, обе модели будут побеждены. Здесь, конечно, многое зависит от иностранного «оппонента». Но опять же, исходя из зарубежных стандартов, можно смело сказать, что по своему внешнему виду «Гранта» гораздо ближе к условной планке, чем «Приора».

Таким образом, у нас уже начинают формироваться предпосылки для ответа на вопрос, что лучше: «Приора» или «Гранта-лифтбек». Действительно, последний выглядит довольно хорошо по сравнению с другой моделью. Хотя «Приора» далеко не промах, но чего-то в борьбе с «Грантой» ей все же не хватает. Ранее некоторые эксперты сравнивали сразу три модели. Они попытались ответить на вопрос, что лучше: «Калина», «Гранта» или «Приора». Результаты были очень ожидаемыми. Но тема нашей статьи несколько иная, поэтому не будем отвлекаться на разбор вопроса о трех моделях.

Первые выводы

Итак, «Гранта» имеет более современный, более красивый дизайн, чем «Приора». Стоит отметить тот факт, что обе модели имеют определенную базовую комплектацию. И стоит это оборудование для первой машины гораздо меньше, чем для второй. Тут однозначно можно сказать, что по своему внешнему виду Приора (хотя сказать, что она выглядит ужасно) все же уступает Гранте. Кажется, что чаша весов в этот момент должна склониться в пользу последней модели, но ничего подобного не происходит.Дело в том, что в плане сидения «Приора» будет намного комфортнее. Нужно учитывать качество материала, из которого они изготовлены. Таким образом, Lada Priora сравнивает счет. А мы продолжим рассматривать характеристики этих двух автомобилей, чтобы выяснить, что лучше: «Приора» или «Гранта-спорт».

Анализ технического оснащения автомобилей

Наверное, никто не будет спорить с тем, что многие люди при выборе автомобиля особое внимание уделяют изучению так называемой «топливной эффективности».То есть обращают внимание на то, сколько топлива потребляет двигатель автомобиля. Эти две модели оснащены практически одинаковыми двигателями. На такой интересный ход решились производители концерна.

Если взять обе машины в одинаковой комплектации, то по техническим характеристикам особых отличий между моделями мы практически не заметим. Однако стоит сказать несколько слов о коробке передач, которой обладает Lada Granta. Однозначно лучше Приоры. Дело в том, что сегодня в этот автомобиль встроена более новая версия механической коробки передач.Он превосходит предыдущий если не по всем параметрам, то по подавляющему их количеству точно. Переключение между передачами стало намного удобнее. Вибрация куда-то почти полностью исчезла.

Комплектация

Если взять две одинаковые комплектации, то по расходу топлива эти модели автомобилей практически не будут отличаться. Если вы относитесь к числу автомобилистов, предпочитающих автоматическую коробку передач, то, скорее всего, как и многие ваши единомышленники, отдайте свой голос в пользу Лады Гранты.Не будем забывать, что у Приоры нет автоматической коробки передач. А плюс это или минус — уже не нам разбираться. Обе модели могут похвастаться тем, что имеют достаточно надежную, качественную подвеску. Но, какой бы надежной она ни была, у Лады Гранты она все равно будет лучше, так как сама модель вышла на рынок позже, чем Приора. Это означает, что подвеска была разработана конструкторами и усовершенствована инженерами. Итак, подведем итоги. «Гранта» имеет определенное преимущество по техническим характеристикам.Но в целом модели отличаются несущественно. Поэтому преимущество можно записать не целым баллом, а только пополам. Далее рассмотрим, как соотносится стоимость автомобилей в разных комплектациях, чтобы потом дать ответ на вопрос, что лучше взять: «Гранту» или «Приору».

Следующий шаг сравнения

Безусловно, обзор технических характеристик, а также их пошаговое сравнение — отличный ход, позволяющий в ряде случаев сделать предварительные выводы, подготовить предварительный результат всего сравнения.Но полагаться на мнение только о них будет не совсем правильно. Поэтому в самом начале статьи была затронута тема внешнего и внутреннего вида автомобилей, а сейчас мы попытаемся ответить на вопрос, что лучше «Лада Гранта-лифтбек» ​​или «Приора», исходя из , в том числе информацию о комплектациях автомобилей, представленных на рынке.

В общем примерно соотношение цен

Итак, самая дешевая версия «Приоры» будет стоить примерно столько же, сколько «Гранта», представленная в люксовой комплектации.Если кто-то до сих пор не понимает, о чем идет речь, постараемся объяснить чуть доступнее и подробнее. Если взять вышеупомянутую комплектацию «Гранты», то в ней будет электроусилитель руля, кондиционер (что в последнее время стало очень актуально летом, особенно на Юге России, где температура днем ​​поднимается до 50 градусов) . Также в «Гранту» будет встроена подушка безопасности. Но если взять для сравнения «Приору» за те же деньги, то всех этих элементов вы в ней просто не увидите, так как их нет.С такими «наворотами» «Приора» будет стоить намного дороже.

«Приора»: достоинства и недостатки

Если проанализировать модели по отдельности, то последние могли бы, конечно, иметь несколько сильных сторон. Достаточно помнить, что Лада Приора эргономична. Оценивая его по пятибалльной шкале, можно поставить четверку. И уверенный, сильный. Эта модель пользуется большим спросом у нашей молодежи. Его производство, как известно, началось несколько лет назад, в 2007 году.

А вот автомобильные багажники — это настоящий минус модели.Учитывая ненадежные дороги в нашей стране, стойки просто разваливаются. Если выносить вердикт исходя из каких-то общих параметров, то следует отметить, что в этом плане «Лада Приора» неплоха. Модель имеет много покупателей в настоящее время. «Приора» поставляется на рынок в двух комплектациях. Это «Обычный» и «Люкс». В первую входят передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, подушка безопасности, корректор фар. Второй имеет те же элементы, но к ним добавлен кондиционер, а также АВС, ЭБД.Заметна разница между комплектациями и во внешнем виде автомобилей. Люксовая модель имеет противотуманные фары, легкосплавные диски, парктроник.

«Гранта»: преимущества и недостатки

А «Лада Гранта» оснащена двигателем, производящим гораздо меньше шума. Это достигается за счет использования в конструкции современных шумоизоляционных модулей. Линейка Lada Grants представлена ​​тремя модификациями, мощность двигателя которых составляет 80, 90 и 98 лошадиных сил соответственно.

Салон автомобиля выполнен, можно сказать, в европейском стиле. Он отличается своими характеристиками, а именно высоким уровнем бесшумности и комфорта езды. Производство модели стартовало не так давно, всего в 2011 году. За основу было взято устройство предыдущего автомобиля – «Лада Калина». В следующем году на автомобильном рынке появились три комплектации под названиями «Люкс», «Стандарт» и «Норма».

Багажник «Гранты» вместительнее, чем у «Приоры». Его объем равен 5 сотням литров.Но есть у модели и недостатки, как и у каждого автомобиля. Проехав на этом автомобиле несколько тысяч километров, все водители сталкиваются с тем, что транспорт начинает банально потрескивать. Нет датчика, показывающего, какая температура у двигателя.

Кому подходит «Грант»?

А вот по безопасности автомобиль соответствует абсолютно всем нормам и требованиям. Сложно войти в поворот, двигаясь со скоростью 60 километров в час. Машину чаще покупают люди от 30 до 59 лет.Но если опять-таки ответить на вопрос, что лучше: «Приора 2» или «Гранта», исходя из средних характеристик и фактов, то ответ очевиден: «Гранта». Модель получилась очень удачной, с этим не поспоришь.

Что лучше: «Гранта» или «Приора»? Отзывы владельцев

Практически все владельцы отмечают, что техническое оснащение «Гранты» будет лучше, чем у соперника. Очень часто у «Приоры» возникают проблемы с помпой. Поскольку «Гранта» была разработана позже, совсем неудивительно, что автомобиль был доработан технически.Многие водители, ранее использовавшие Калину в качестве автомобиля, пересели на Гранту, мотивируя это ее преимуществами.

С момента появления на рынке две уже ставшие популярными модели популярного российского гиганта АвтоВАЗа продолжают непримиримо конкурировать: Lada Priora или Lada Kalina. Здесь самым важным фактором, определяющим выбор, является стоимость автомобиля. Он оказывает мощное психологическое воздействие на покупателя наряду с другими важными потребительскими качествами, такими как практичность и надежность.Автомобили Лада Приора или Лада Калина в первую очередь вызывают симпатию у покупателей с ограниченными финансовыми возможностями, ведь имея чуть больше средств, человек, скорее всего, присмотрится к иномарке. Этот аспект объясняет важность ценового фактора в вопросе выбора. Чтобы понять, какая из отечественных машин лучше Лада Приора или Лада Калина, необходимо провести сравнение.

Цена, динамика и управляемость

Калина имеет некоторое преимущество по ценовому фактору, так как по сравнению с конкурентом, присутствующим в примерно идентичной комплектации, экономит около 100 тысяч рублей.Кому-то эта сумма может показаться пустяковой, но для большой доли населения России она весьма значительна.

Приора имеет большую массу, а ее мотор наделен большей мощностью. По высоте эта модель ниже Калины на 20-80 мм, а по длине имеет преимущество около 30 мм. Отметим, что по клиренсу Приора проигрывает, потому что он меньше, зато добивается преимущества в колесной базе, за счет более высокого значения которой автомобиль имеет лучшую плавность хода.

По максимальной скорости Priora снова впереди – 180 км в час против 165 км в час у конкурента. Также эта модель порадует владельца чуть лучшей управляемостью, и она больше подходит для скоростных гонок. Малый вес Калины проявляется на скоростях более 50-60 км в час, когда машина начинает рыскать по трассе, доставляя владельцу дискомфорт. Что лучше в этом случае Лада Приора или Лада Калина?

По динамике разгона что лучше из представленных автомобилей Лада Приора или Лада Калина? Priora снова выигрывает, так как первая «сотня» на спидометре достигается за 11.5 секунд, что неплохо по сравнению с 13,7 секундами у соперника.

Коснемся вопроса маневренности. Калина оказалась более приспособленной для городских боев, что лучше сказывается на покупательском спросе, чему способствовали ее габариты и меньший радиус, показываемый колесами при повороте.

Вместимость моделей Lada Priora и Lada Kalina одинакова. Несмотря на то, что Приора оказалась длиннее Калины, многие владельцы жалуются на наличие тесноты внутри салона.Это явление объясняется компоновкой корпуса. Капот «Приоры» достаточно длинный, что склоняет его «съедать» полезное пространство салона. Также багажное отделение этой модели имеет значительный объем пространства, что на фоне меньшей ширины кузова теснит пассажиров в салоне.

Этим и объясняется «тесность» сидений в салоне Приоры.

Расход топлива сравниваемых автомобилей

В условиях бесконечного удорожания топливного ресурса будущего владельца беспокоит такой показатель, как расход.Что в этом плане лучше и экономичнее LADA Priora или LADA Kalina? Если не касаться автомобилей, прошедших чип-тюнинг, в результате которого был намеренно нарушен заводской баланс между уровнем расхода топлива и динамическими показателями, то в стандартной версии обе модели имеют примерно одинаковые «аппетиты». Priora в городском цикле «просит» около 7-9,6 литров, а по трассе — 6-7 литров.

Ее соперник в паре с Калиной универсал или Приорой универсал «съедает» 7-9 литров и 6-6.8 литров соответственно в тех же режимах. Все данные даны исходя из расчета 100-километрового пробега. Цифры довольно условны, так как не секрет, что уровень расхода топлива может резко меняться при разном стиле вождения. Спокойные водители легко укладываются в заявленные производителем показатели, а дорожные «агрессоры», для которых каждый обгон расценивается как личное испытание, запросто могут увеличить расход чуть ли не в два раза. Продолжаем сравнение.

Внешний вид Priora и Kalina

Отчасти это субъективный критерий, поэтому у каждой модели LADA Priora или LADA Kalina найдутся как свои приверженцы, так и критики.Хотя некоторые ощущения могут быть массовыми. Kalina вызывает ассоциации с семейным автомобилем, который лучше подходит определенной категории покупателей, чему способствуют небольшие колеса и укороченная линия капота.

Если владелец не требователен к внешности и не является эстетом тела, то такой автомобиль не вызовет отторжения.

Если сравнивать автомобили Калина универсал или Приора универсал, то Приора у большинства водителей вызывает немного разные ощущения.Здесь есть своего рода стремление к «солидности», так как машина своим силуэтом может напоминать иномарку. Этот вариант можно адресовать не практичным водителям или женщинам, а прогрессивно мыслящим молодым людям, постоянно проявляющим свои деловые амбиции.

Это решение частично подтверждается ранее определенными техническими аспектами. Напомним, что Калина, как и положено семейному автомобилю, не способна ни на высокие скорости, ни на резвую динамику. Если сравнивать, то среда его обитания – городские будни.

Priora стремится показать свои амбиции, чему способствуют более высокие динамические и скоростные возможности. Поэтому большая часть молодых и энергичных испытуемых склоняется к чип-тюнингу и прочим преобразованиям.

Указанные нами моменты не позволяют прибегнуть к однозначному сравнению этих моделей LADA Priora или LADA Kalina. Здесь при выборе на первый план выходят личные предпочтения покупателя. Функциональное назначение автомобилей примерно одинаково, но особенности всегда разные.Никто не спорит, что можно с помощью магии тюнинга преобразить Калину так, чтобы она легко «наказывала» все «баклажанные седаны» на светофорах или других гонках. Но эта операция обойдется владельцу дороже, чем модернизация Приоры, так как именно она изначально наделена более значительными задатками в плане технических аспектов. В этом плане очевидно, что он лучше.

Подведем итоги

С Калиной вроде бы разобрались. А что, если Калину 2 поставить в «спарринг» с Приорой? Эта модификация имеет более презентабельный экстерьер, а ее техническая «начинка» гораздо привлекательнее по сравнению с первым поколением.Опыт показывает, что этот автомобиль является «золотой серединой» между рассматриваемыми нами соперниками. Когда покупатель стеснен в средствах и Приора для него недосягаема, а Калина доступна, но не вызывает эмоциональной эйфории, то правильным решением будет посмотреть вариант, который может сыграть Калина 2. сравните с модной моделью Приоры. Впрочем, решать вам, что лучше из российских моделей Калина универсал или Приора универсал.

Каждый человек хотя бы раз в жизни сталкивался с выбором — какую машину взять: отечественную или иномарку, подержанную или новую…Если выбирать из доступных по стоимости вариантов, то на помощь придет российский автопром, что тоже дает повод задуматься о выборе… К тому же в дальнейшем будут учтены выгодные цены — в отношение к техническому обслуживанию, ремонту и замене деталей.

Буквально за последнее время ведущий производитель АВТОВАЗ усовершенствовал большинство моделей, а также выпустил новые, которые с каждым днем ​​становятся все популярнее. Чтобы помочь покупателям с выбором, решил обсудить, что лучше: Лада Гранта или Лада Приора.Согласно последней статистике, это самые продаваемые автомобили этой компании. Эти модели отличаются от всем известной Lada Kalina и друг от друга, так что давайте разберемся, чем именно.

Начнем с внешних данных. Priora имеет традиционную форму кузова, похожую на предыдущую версию. После рестайлинга в 2014 году он обзавелся улучшенными фарами, бампером и задними габаритами.

Granta теперь приобрела молодежную стильную форму, напоминающую иномарку. Ходовые огни, бамперы и фары были улучшены.В этой категории можно отдать ей предпочтение.

Интерьер — обзор салона

Если взять для примера Приору, то салон в ней изменился в лучшую сторону. В салоне использованы современные материалы soft-look.

Тогда как у Granta дешёвая пластиковая приборная панель. Но у него более просторный салон.

Цена-качество

В этом сравнении, что лучше Приора или Гранта, лифтбек выигрывает у второго варианта, так как сегодня новая Приора без дополнений стоит как Гранта в люксовой комплектации.Такая разница в цене была достигнута благодаря новой конструкции, в которой используется меньше мелких деталей. Именно это способствовало уменьшению шума.

Приора имеет две комплектации для всех моделей: Норма и Люкс. Есть у Granta и третья — Standard, самая дешевая. При этом недорогие комплектации первой модели оснащены лучше второй. Но их стоимость значительно выше. А вот отличий между дорогими комплектациями практически нет. К ним относятся:

  • передние подушки безопасности;
  • электроусилитель руля;
  • мультимедийная система
  • с бортовым компьютером;
  • подогрев сидений и т.д.

Технические характеристики

Этот критерий больше всего волнует отечественных автолюбителей, поэтому подробно разберем все имеющиеся параметры.

Фары

Если выбирать из автомобилей, что лучше — Гранта или Приора по поводу света, то мнения разделились. Гранта побеждает в категории ближнего света, а у Приоры хороший дальний свет. Также есть преимущество в строении фары — лампы для разных огней устанавливаются отдельно, так что проще и дешевле заменить в будущем.Полное описание выглядит так.

  • ДРЛ/HE P21/5Вт 12В/21Вт/5Вт.
  • Ближний и дальний свет h5 12В/60Вт/55Вт.

Лада Гранта:

  • Ближний свет (H7).
  • Далеко (h2).
  • Лампа указателя поворота PY21W 12В/21Вт.

Клиренс

Для обеих марок автомобилей, независимо от кузова – лифтбек, седан, спорт или хэтчбек – дорожный просвет одинаков – 16 см.

Багажник

Чем Гранта лучше Приоры, так это объемом багажника.

В первом случае он равен 520 л, во втором — 430. Но если сложить задний диван, то эта цифра увеличивается до 700.

Подвеска

лучше купить — Приору или Гранту, тут и по этой характеристике мнения разделились. Первую модель покупают из-за хорошей управляемости. За счет увеличенного хода рулевой рейки она становится более «послушной». В спортивной версии значительно улучшена подвеска.Второй вариант выбирают те, кто ценит комфорт. У Гранты меньше оборотов от упора до упора, по сравнению с Приорой — 3,1 против 4,1. Он также имеет больше кренов в поворотах и ​​идеально подходит для пожилых водителей. Разгоняясь более 120 км/ч, он будет чувствовать себя не очень хорошо. Хотя это последнее, поэтому более современная разработка создателей.

Двигатели

Если сравнивать что лучше — Гранта или Приора относительно двигателей, то в реальности они практически одинаковые.Но мое личное мнение, что 16-клапанная Granta быстрее соперника (особенно в «спортивном» варианте — это доказано и на тест-драйвах).

В модельном ряду Приоры всего две позиции — 98 и 106 л.с., а в Гранте добавлены еще две — 82 и 87. Кроме того, они оснащены системой шумоизоляции.

Заявленный заводом расход топлива тоже не сильно отличается — около 9-10 литров по городу, и шесть по трассе.

Трансмиссия

Выбирая из двух — Гранта или Приора — что лучше, по этой характеристике выигрывает первый вариант. С уверенностью заявляю, что новая тросовая КПП превосходит старую приорскую.

Это модернизированный вариант коробки передач с ВАЗ-2108, которая хоть и шумновата, но в то же время дает четкую работу кулис. Передачи можно включать буквально мизинцем. В Приоре есть механика, а в Гранте есть выбор — механика, робот и автомат.

Мнение LADAVODS

Так же было интересно ознакомиться с личным опытом и отзывами автовладельцев в разных кузовах — хэтчбек, лифтбек, седан или спорт — по поводу того какая машина лучше: Приора или Гранта. Здесь мнения разделились. Многие, купив Гранту, утверждают, что она более качественная. С ним гораздо реже нужно обращаться в сервис относительно мелких поломок (по мнению некоторых пользователей). Радует то, что машина пришла на ТО, а не ее привлекли.Чаще всего случаются неисправности мелких агрегатов: печки, генератора, окна и т.д. Цена Гранты ниже, экстерьер многих устраивает. Единственное — тормоза. Даже в сервисе это уже считается нормальным, так как наблюдается почти в каждой модели.

По поводу того, что лучше — Приора или Гранта, отзывы были разные. Многие хорошо говорят, что в Granta больше места, особенно для ног. Он вместительный, удобный в посадке и радует большим багажником.Особенно это актуально для тех, кому он нужен для работы, да и в быту тоже. У Гранты богатый набор, плюс новая платформа. Здесь большие двери, как в Калине универсал или хэтчбек (видео представлено ниже).

Другие как Приора лучше — комплектация и мощность двигателя. Ее поклонники склонны считать, что у Гранты больше посещений службы. Но многие считают Priora завышенной, как и ожидалось. Хотя это просто продиктовано современными реалиями. Иномарки тоже подорожали, как и все в этом мире.Рестайлинговые версии уже обзавелись всеми необходимыми элементами – короткой рулевой рейкой, тросовым затвором и прочим, что так хвалят в Гранте.

Также многие предпочитают внешний вид Приоры, а второй Ладе не нравится форма кормы, особенно в кузовах лифтбек, хэтчбек и седан. Приора выглядит более современно, поэтому ее можно назвать молодежной версией. Удобно как водителю, так и пассажирам.

Моё мнение

Сам являюсь владельцем Приоры два года.За два года на новой машине я откатал более 30000 км. За этот период было много мелких поломок, но за все время ни разу не помешала. Аккумулятор сел один раз, по моей вине — не погасил плафон.

Исходя из опыта могу ответить на вопрос какая машина лучше — Лада Гранта или Приора. При покупке склонялся ко второму варианту, из-за более высокой стоимости. Плюс он позиционируется как флагман отечественного автомобилестроения.Места в нем немного, но его смело можно назвать В-классом.

Изначально цель улучшения версии 10 семейства была вложена в создание Приоры. А Гранта – это более дешевая версия Калины, пришедшая на смену Жигулям. Это простой бюджетный автомобиль, улучшенный для современных дорог.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что автомобиль производства ВАЗ это как лотерея. В каждой модели может быть удачный или проблемный вариант. Priora — проверенная десятилетиями модель, а Granta — более современный автомобиль, собранный по новым технологиям.И, если серьезно судить по техническим характеристикам, то по последним версиям Гранта по многим критериям превосходит Приору, и по стоимости, в том числе, что для некоторых сегодня является одним из основных критериев выбора.

Об отечественном автопроме сказано много хорошего и плохого. У каждой российской марки есть свои почитатели и есть люди, которые иначе как «ведро с орехами» отечественные автомобили не называют. Не будем вдаваться в подробности известного противостояния любителей иномарок и «патриотов», а постараемся выяснить и ответить на вопрос автомобилистов: «Гранта или Приора — что лучше с точки зрения рядового российского потребителя?»

«Лада Приора»

Этот автомобиль вышел очень давно, в 2007 году.На первый взгляд довольно сложно отличить «Приору» от «десятки», на платформе которой создана эта модель. Но производитель клянется уверить потребителя, что отличий и модифицированных деталей больше тысячи.

При беглом осмотре все выглядит прилично и стильно. Если отбросить «клонированную» внешность, то в остальном автомобиль вполне соответствует европейскому стилю. Не зря над интерьером поработали итальянские дизайнеры.Но одно дело конструкторская задумка, а совсем другое — наспех выполненная сборка. Не секрет, что через непродолжительное время эксплуатации в салоне появляются «сверчки», где-то что-то скрипит, где-то царапается — это следствие большого количества элементов в обшивке, кое-как соединенных. В общем, эргономика вряд ли тянет на «четверку». Теперь, чтобы дополнить картину и точнее определить, что лучше, «Приора» или «Гранта», осмотрим «Гранту».

«Лада Гранта»

По внешнему дизайну Гранта безусловно даст фору Приоре.Более современный внешний вид в классическом стиле, усовершенствованный дизайн, более технологичное оснащение – все это сближает Granta с европейскими представителями классической линейки.

За основу Гранты разработчики взяли платформу Калина. Но только платформа, экстерьер Лада Гранта получила свою. Если сравнивать данные автомобиля по платформам, то сказать, «Калина», «Гранта» или «Приора» — что лучше, очень сложно. Много недостатков, и там, и там, и там.Но обо всем по порядку и вернемся к Гранту.

По сравнению с «Приорой» собран более качественно, по крайней мере пока судим по салону. Никаких сверчков и скрипов. Значительно уменьшено количество деталей обшивки салона, улучшено качество сборки. Однако разница в производстве между сравниваемыми моделями составляет более четырех лет, поэтому объективно сказать потребителю, что лучше Гранта или Приора, достаточно проблематично. За четыре года зарубежные производители претерпели не один рестайлинг модели, и технические возможности автомобилей с такой разницей в производстве вообще несопоставимы.Но Россия не чужая страна. Поэтому, хоть «Гранта» и обзавелась тихими и эффективными силовыми агрегатами, неизвестно, когда они будут модернизированы.

«Гранта» или «Приора» — что лучше? выводы

Учитывая разницу в «возрасте», четырехлетний интервал выпуска между двумя моделями явно пошел на пользу Гранту. Выглядит свежее и ближе по дизайну к европейским автомобилям. Но если исходить из цены, то не надо объяснять российскому потребителю, что лучше Гранта или Приора.Для большинства рядовых автолюбителей что дешевле, тем лучше. В этом отношении «Гранта» с ее базовой стоимостью 259 тысяч привлекательнее своего конкурента «Приора» с ценой в 330 тысяч. Только непонятно, почему такая большая разница в стоимости. Комплектации практически идентичны, ходовые качества схожи. Повлияла ли проверка временем на ценообразование? Все-таки «Приора» старше на 4 года.

Таким образом, статья дала ответ на так давно мучающий потребителя вопрос: «Калина, Приора, Гранта — что лучше для повседневного использования?» Удачи с твоим выбором.

седан и лифтбек? Давление в зимних шинах Лада Гранта

На вопрос «какие шины можно поставить на гранту» нельзя ответить однозначно. Как и в случае с другими автомобилями, выбор шин и дисков является приоритетом для каждого водителя, ведь правильный выбор обеспечивает комфортную и безопасную езду.

Для того, чтобы правильно подобрать размер и узнать, какие шины лучше подходят для Лада Гранта, следует проанализировать множество факторов, напрямую влияющих на выбор.

Сфера влияния шин и дисков

Чтобы понять, какие шины лучше всего подходят для получения гранта, сначала нужно выяснить, на что влияет размер шин и дисков автомобиля.Специалисты с СТО отмечают, что при замене шин следует ориентироваться на то, чтобы разница наружного диаметра была минимальной.

Выбор шин влияет на следующие особенности эксплуатации автомобиля:

  • тормозные и тяговые характеристики;
  • коробка передач;
  • расход топлива;
  • выбросы в атмосферу.

Увеличение радиуса колеса, шины и обода имеет следующий эффект.

Обозначения: + — улучшение, — — ухудшение, 0 — без изменений.

Изменение размера шин определенно повлияет на точность управления. транспортное средство. По мере того, как объем шины становится больше, масштаб пространства, соприкасающегося с дорожным полотном, увеличивается. Это дает широкие возможности для маневренности.

Заводские характеристики шин и дисков для LadaGranta

Согласно заводским характеристикам оригинальные шины на гранте с завода имеют радиус R14 и R13.
R14 — достаточно классический вариант для малолитражных автомобилей.И диски, и шины с такими размерными характеристиками являются бюджетными и найти их на рынке достаточно просто. Аналогичная ситуация с R13. Поэтому, анализируя, какие диски подходят для гранта, следует иметь в виду этот момент.

Размерные характеристики шин и дисков, которые также подходят для LadaGranta
На сегодняшний день все модели АвтоВАЗа с передним приводом комплектуются дисками размера R15. И хотя оригинальные шины Lada Granta R15 с этой моделью колес имеют размерные характеристики 185/55, они также хорошо подойдут с шинами 175/70, 185/60 и даже 195/55.

Давление в шинах гранты базовой заводской комплектации, а именно R13 и R14 при частичной нагрузке выглядит так:
R13 (175/70) — 0,19/0,19 (1,9/1,9)
R14 (175/65) — 0,20/0,20 (2,0/2,0)
Данные представлены в соотношении «кг/см2».
Давление в шинах гранта спорт примерно на одном уровне с поправкой на размерные характеристики колеса, а именно R16.

Постоянный контроль уровня давления в шинах обеспечивает безопасность движения и является профилактикой износа шин.Если давление будет на более низком уровне (ниже 1,9 атмосферы), то боковые части протектора из-за неравномерного распределения воздуха при езде будут изнашиваться намного сильнее. При накачке шин (выше значения 2,0) будет страдать средняя часть протектора, что также чревато своими последствиями.

Перечень негативных последствий от неравномерного распределения давления в шине:

  1. расширяется масштаб контакта с дорогой;
  2. быстрый и неравномерный износ протектора;
  3. снижение управляемости автомобиля;
  4. потенциальная опасность создания аварийной ситуации на дороге.

Чтобы правильно измерить давление в шинах, вам понадобится манометр. Измерения следует проводить через некоторое время после поездки, чтобы воздух в шинах успел остыть после интенсивного нагрева во время движения. Показатель оптимального значения (для R13 – 1,9, для R14 – 2,0) указывается в виде числа, которое можно найти на бензобаке или дверце автомобиля. Важно, чтобы во время использования манометра из колеса не выходил воздух.

Полученное значение нужно сравнить с оптимальным и подкачать до нужного.Для колес, расположенных параллельно и на одной оси, уровень давления должен быть одинаковым.

Можно ли установить диски с размерностью R16 205/55 на Lada Granta

Колеса с радиусом R16 и размерностью 205/55 не подходят как для стандартной комплектации LadaGranta, так и для модели Sport. Из-за слишком большого диаметра они будут слишком плотно прилегать, что при движении приведет к быстрому износу протекторов и снижению маневренности автомобиля. Владельцы Lada Grant рекомендуют ставить 195/50 или 205/45 с радиусом R16.

Зимняя резина для LadaGranta

Подбор зимней резины для Lada Granta следует осуществлять исходя из особенностей местности, по которой вам предстоит ездить. Если дороги недостаточно расчищены, а зима грозит частыми оттепелями, сменяющими морозы, то в этом случае следует использовать шипованные шины.

Шины для зимнего использования должны иметь мягкий контакт с дорожным покрытием, что обеспечит надежную степень сцепления даже на утрамбованном снегу, а основание протектора должно быть жестким для точного контроля.Фирмы Goodyear, Pirelli и Dinlop Winter имеют необходимые для Лады Гранты размерные характеристики, а именно в диапазоне от R13 до R16.

Зимние шины также требуют обкатки, чтобы они прочно сели на свои места. Для качественной обкатки потребуется проехать около 500 километров. При обкатке старайтесь избегать резких торможений и пробуксовок. Для улучшения сцепления также рекомендуется выбирать покрышки с узким профилем.

Летние шины для LadaGranta

Качественные летние шины должны обеспечивать высокий уровень сцепления как на сухом, так и на мокром асфальте, а также плавность хода.Шины должны иметь широкий профиль, и лучше всего для этого подходит резина с размерными характеристиками R14 185/60 или R14 175/65.

Краткий чек-лист — Как купить шины для Лада Гранта

1. Вы должны искать подходящие шины, учитывая размерные характеристики завода. Размер выбранных шин должен соответствовать этим данным.
2. Обратите внимание на рисунок протектора. Это во многом связано с комфортом езды.

3. Обратите внимание на параметры ширины. Именно ширина пятна, сходящегося с дорожным полотном, влияет на ускорение и торможение автомобиля.
4. Особое внимание следует уделить диаметру отверстия. Слишком высокие или слишком широкие шины могут повредить подвеску, слишком узкие шины увеличат нагрузку на подшипники.
5. Важно учитывать индекс максимальной скорости и индекс нагрузки.
6. Данные об износе протектора, сцеплении, температуре и максимальном давлении предоставляют информацию о заводском износе шин, характеристиках торможения, термостойкости и предельном давлении в шинах соответственно.

Видео — Диски на Lada Granta Liftback Lux.Честный обзор

Видео — Новые диски LS и шины Пирелли на Гранте

О том, какое давление должно быть на автомобиле «Лада Калина», «Гранта» или любой другой модели этого российского производителя, среди автомобилистов идут споры. Одни смотрят паспорт и накачивают шины в соответствии со стандартными значениями, другие пробуют несколько вариантов давления в шинах.

Однозначно можно сказать, что давление в шинах Гранты, Калины или Приоры влияет на ходовую часть, влияет на расход топлива, а также способствует или препятствует быстрому износу шин.


Нормативное давление в шинах

Есть 3 варианта состояния давления в колесах в Жигули:

  • занижен. Наблюдается увеличение контакта поверхности колеса «Гранты», «Приоры» или «Калины» с дорожным покрытием, что ускоряет износ изделия. Топливо расходуется быстрее, а тормозной путь увеличивается;
  • завышенная цена. Колеса автомобиля меньше соприкасаются с дорожным покрытием, что увеличивает вероятность скорого ремонта ходовой.Износ колес также увеличивается. При этом ухудшается управляемость автомобиля на высоких скоростях или крутых поворотах. Пассажиры и водитель чувствуют, что езда на автомобиле становится менее комфортной – машину подпрыгивает даже на мелких ухабах;
  • нормальный. Под таким давлением подразумевается показатель, который находится в пределах 5-15% от того, что указано на автомобиле или в паспорте. В этом случае шины изнашиваются равномерно. Находиться в машине во время движения по неровностям дорожного покрытия или бездорожью комфортно.

Особенности накачивания колес

Для обеспечения комфортного и безопасного вождения Калины зимой и летом необходимо измерять степень накачки шин механическим или электронным манометром.


Допустимое давление воздуха в шинах автомобилей Лада Приора

Оптимальный режим накачки вы также можете увидеть в таблице, предоставленной каждым производителем шин. Значения в нем корректируются в зависимости от:

  • количество пассажиров, багажа;
  • модели автомобилей (показатели «Гранты», «Приоры» и других моделей «Жигулей» различаются в зависимости от их веса).

Помните, что и зимой, и летом необходимо поддерживать одинаковое давление.


Рекомендуемое давление в шинах автомобилей Lada Granta

Однако есть нюанс: если Лада Калина долго стояла в теплом гараже или на СТО, готовьтесь к небольшому снижению накачки колес после выезда на мороз.

Таким образом, в холодное время года вам придется чаще подкачивать шины своего автомобиля.

Стандартное значение указателя давления в передних и задних колесах для Лада Калина должно быть следующим:

  • для модели ВАЗ-1117 — 1,9 атм на передние и задние колеса при частичной нагрузке, а также 1,9/2,1 на передние и задние колеса при полной нагрузке;
  • для модели ВАЗ-1118 — 1,9 или 2 атм при частичной нагрузке, а также от 1,9 до 2,2 атм при полной нагрузке на передние и задние колеса соответственно;
  • для модели ВАЗ-1119 — 2 атм при частичном и 2/2.2 атм при полной нагрузке на передние и задние колеса соответственно.

Допустимое давление воздуха в шинах Лада-Калина

Частичной загрузкой «Приоры», «Гранты» или другой модели Лады специалисты называют нахождение в автомобиле до 3-х человек, при условии, что багажник не загружен. Полная загрузка — максимально возможное количество пассажиров в машине и груза в багажнике (при весе менее 50 кг).

Если вы хотите узнать данные о накачке шин, подождите, пока колеса остынут (после долгой поездки или пребывания на солнце).Это сделает показания манометра более точными.


Размер шин Лада-Калина

Колесные производители шин

Для «Приоры», «Гранты» (лифтбэк) или другой модели Лады на рынке можно встретить следующие виды резины:

  • Матадор 175/70 R13 Nordica MP 52 82T. Используется для вождения в холодное время года. Изделия хорошо зарекомендовали себя на сухих и мокрых поверхностях, льду и снегу. Если вы будете использовать продукцию для «Гранты» (седан или лифтбек), накачайте колеса до 2 атм согласно инструкции производителя;
  • Bridgestone 175/70 R13 Blizzak Revo GZ 82s.Представляет собой группу нешипованных зимних колес с мягким составом протектора. Оснащен большим количеством ламелей. Для Приоры подходит значение давления от 2 до 2,5 атм, что допускается характеристиками продукта этой фирмы;

Зимние шины Bridgestone Blizzak
  • Kleber 175/70 R13 Viaxer 82T. Усовершенствованная резиновая смесь предназначена для поездок в теплое время года. Обладает точностью регулирования, снабжен дренажными каналами. Оптимальное значение прокачки таких продуктов равно 2.2 атм;
  • Nokian 175/70 R13 Hakkapeliitta R2 82R. Он имеет узор «елочка», а также оснащен ламелями. Отличается мягкой резиной в протекторе и не накапливает снег в пятне контакта с дорожным покрытием. Накачивается от 2 атм, что подходит для «Гранты»;

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta
  • Fulda 175/70 R13 Ecocontrol 82T. Предназначен для летнего использования, сделано в Польше. Производитель допускает накачку шин до 2.5 атм;
  • Барум 175/70 R13 Бриллиантис 2 82Т. Рекомендовано к использованию на «Гранте», «Приоре» и других разновидностях Жигулей по соотношению цена-качество.

Для безопасного вождения необходимы автомобильные шины, так как давление в шинах Лада Гранта меняется. Их типоразмер должен соответствовать рекомендуемым показателям давления. Поскольку проверка этого параметра является важным моментом, для этого используется специальный прибор – манометр. Он служит для измерения уровня давления. При этом полученные результаты следует сравнить с рекомендуемыми значениями.

Важно использовать только высокоточные манометры с наименьшей заявленной погрешностью. Если при замерах будет обнаружено давление меньше рекомендуемого, то это может вызвать ускоренный износ шин, ухудшение управляемости и устойчивости автомобиля, так как углы установки колес также меняются.

Рекомендованное производителем давление в шинах указано в таблицах. Измеряется в кг/м² для передних и задних шин при частичной и полной нагрузке.В таблицах указано давление в шинах автомобиля Лада Гранта седан и лифтбек. Размер шин зависит от комплектации, которая делится на люкс, норма и стандарт.

Следует учитывать, что давление воздуха в , оборудование которого относится к категории стандарт, отличается от других аналогичных показателей исполнения стандарт или люкс. Разница выражается в сотых. Первая комплектация оснащена колесами меньших размеров.

Идеальный вариант – поддерживать такой уровень этого показателя, который был установлен производителем. Частичная загрузка подразумевает не более 3-х взрослых человек в машине, а также отсутствие в ней багажа и груза. Если багажник имеет нагрузку 50 кг, а в машине 3 и более человек, то это предполагает полную загрузку.

Аналогичные таблицы предусмотрены производителем в салонах автомобилей и лифтбеках. Расположение стола – центральная стойка со стороны водителя.

При движении автомобиля показатель также увеличивается.Правильно проверить давление воздуха в шинах автомобиля Лада Гранта можно только с помощью манометра. При этом уровень их температуры и окружающего воздуха должен иметь одинаковое значение.

Как правильно проверить давление в шинах?

Внешний вид шин автомобиля Лада Гранта может быть нормальным даже при пониженном уровне параметра. Судить об этом параметре по внешним признакам нельзя. Для проверки его соответствия рекомендуемым показателям следует провести замеры.

Давление в шинах любого автомобиля, в том числе и Лада Гранта, не может быть постоянным, независимо от того, зимняя резина на колесах или летняя. В условиях повышенной температуры показатель увеличивается. Если его опустить, то давление, которое испытывают зимние шины, падает.

Давление в шинах должно быть постоянным значением, не зависящим от погодных условий

При перепаде температур от 10°C до 15°C следует проверить этот параметр. это почти незаметно, потому что зимние шины не нагреваются из-за морозного воздуха и низких температур дорожного покрытия.

Летом шины плохо охлаждаются из-за теплого потока воздуха и горячего дорожного покрытия. Эти факторы повышают показатель на 0,2-0,3 бар. Чтобы его уменьшить, нужно подготовить компрессор или насос, а также манометр. Все действия должны иметь определенную последовательность.

Безопасная езда на любом автомобиле будет напрямую зависеть от состояния колес. Важно предотвратить быстрый износ шин.

Как правильно снять мерки, чтобы увеличить срок службы Лады Гранты?

Определенная комплектация автомобилей Лада Гранта имеет соответствующие стандарты, которые характеризуются своим уровнем исследуемого параметра.

Если давление в шинах при езде на автомобиле Лада Гранта не соответствует нормам, рекомендованным заводом-изготовителем, то колеса данной модели будут подвержены преждевременному износу.

Если параметры шин заметно изменились, их следует проверить на наличие утечек газа.

При заметном ухудшении характеристик шин проверьте наличие утечек воздуха. Возможно, что это единственная причина, тогда шпуля закручена или просто заменена на новую.Если установлено, что золотник работает, а давление снизилось, то причина может крыться в неисправности шины. Возможно, его специальный защитный слой разгерметизировался, тогда он демонтируется специальным устройством.

Если проверялась балансировка колес, которая осталась в норме, то разборку следует начинать с отметки на шине специального места, в котором находится вентиль. После проведения всех работ шина должна быть смонтирована по метке.

Для более равномерного износа шин следует каждые 30 тысяч километров переставлять колеса.С этой целью проводятся следующие действия:

  1. Осматривают шины Лада Гранта с дисками, чтобы убедиться в отсутствии порезов, расслоений резины шин.
  2. Проверьте металлокорд на наличие мест, подверженных коррозии из-за проникновения влаги.
  3. Для проверки давления в шинах необходимо снять колпаки.
  4. Если обнаруживается, что показатель больше требуемого, то надавливают на кончик шпули, чтобы из шины вышла определенная часть воздуха.
  5. Затем снова измерьте индикатор.
  6. При постоянном падении индикатора с помощью колпачка и ключа максимально плотно обматывается золотник.
  7. Для проверки герметичности золотника смочите отверстие клапана.
  8. При появлении пузырьков воздуха катушку на колесе необходимо заменить.
  9. Измерение остаточной глубины протектора шины штангенциркулем, заменяется, если глубина прибора составляет 1,6 мм и менее.

При отсутствии штангенциркуля глубину можно проверить визуально по рисунку износа шины, который может проявляться в виде полос поперек протектора.Колеса при необходимости подтягиваются.

При подготовке Лада Гранта к эксплуатации в зимнее время необходимо обязательно заменить шины, используемые летом, на зимние. Зимние шины необходимо использовать в обязательном порядке, если автомобиль не планируется законсервировать на холодное время года.

Но разница не очень существенная. Для колес размером R13 передние и задние колеса следует держать накачанными до 1,9 атмосферы, а R14 и R15 – до 2 атмосфер.

Лада Гранта седан

13 шин в комплектации Norma

Лада Гранта лифтбек

14-я покрышка на Гранту лифтбек

При этом следует также учитывать нагрузку, с которой автомобиль эксплуатируется большую часть времени. Если полезная нагрузка составляет около половины максимальной грузоподъемности, шины следует накачать, как указано выше. Но, если машина постоянно ездит под полной нагрузкой, то давление в задних шинах следует немного увеличить.Для 13-х колес сзади нужно накачать до 2,1 атм., а для 14-го и 15-го радиуса давление в задних шинах Лады Гранты нужно увеличить с 2,0 до 2,2 атмосфер.

Если ездить на колесах, давление в которых чуть меньше требуемого производителем автомобиля, то действительно будет немного комфортнее. Тем не менее, есть несколько факторов, которые следует учитывать.

Факторы, которые следует учитывать

Во-первых, безопасность. Не зря производитель прописывает конкретное значение давления для шин.При езде на небольшой скорости, например до 60 км/ч, это особо не скажется, но если вы любитель скорости, то лучше не экспериментировать. Шины с давлением даже чуть меньше номинального ухудшат управляемость автомобиля на высоких скоростях, а также увеличат его тормозной путь.

Меньше давления, больше потока

Во-вторых, более низкое давление в шинах означает большее сопротивление качению, и, соответственно, больший расход топлива, а также повышенный износ самого протектора.Поэтому практически все производители шин рекомендуют водителям регулярно проверять давление в шинах своего автомобиля. Делать это нужно не реже одного раза в три недели.

Оптимальный размер шин для Lada Granta

Что касается того, как сделать езду по неровным дорогам более комфортной за счет шин, то лучше всего выбирать те, которые будут иметь максимально высокий профиль. За счет этого колеса смогут поглощать крупные неровности.

Для Лада Гранта в этом случае оптимальным вариантом будут шины размером 185/60R14.

Давление в шинах следует периодически проверять для безопасного и комфортного вождения. Для каждой марки и размера шин завод рекомендует определенное рекомендуемое давление воздуха. Так как на глаз невозможно определить, соответствует ли давление рекомендуемому значению, для его измерения применяют специализированные приборы – манометры. Используйте только качественные товары с меньшей заявленной погрешностью.

Для измерения давления в шинах Лада Гранта открутите защитный колпачок от ниппеля (клапана):

Теперь проверьте давление манометром.Кроме того, в помпу может быть встроен манометр. Убедитесь, что давление находится в пределах рекомендуемого значения. Если оно отклоняется от нормы, доведите давление до рекомендуемого значения. br />

Если давление в шинах повышено, необходимо стравить воздух до рекомендуемого значения, нажав на металлический стержень в центре вентиля шины.

Не забудьте после завершения работ установить на клапаны защитные колпачки.

Зачем контролировать артериальное давление?

Шины с высоким или низким давлением изнашиваются неравномерно.В результате может заметно ухудшиться управляемость автомобиля или произойти внезапная поломка. На высокой скорости это может привести к аварийной ситуации.

Новая лада гранта тест драйв. Первый тест-драйв новой LADA Granta: красивая не Веста

Этой осенью АвтоВАЗ принес своим потребителям немало «плодов» — это новые версии хэтчбека XRAY, а также Lada Vesta, слегка модернизированная Lada 4×4, но, пожалуй, самым важным событием стало появление обновленной Lada. Семья Гранта.И мы уже протестировали седан и хэтчбек.

К тому, что на отечественной платформе стали выпускать автомобили под японской маркой, можно относиться по-разному. Радуйся, что, мол, выжил наконец! Автопром выдал подходящую платформу, которая понравилась японцам. Можно грустить, что наши так и не смогли довести свое детище до ума, но как только японцы взялись, как…

С момента своего появления в конце 2011 года Lada Granta является активным участником борьбы за лидерство в классе B.И если поначалу новая модель еще уступала Приоре и Калине, то в прошлом году стала самой популярной в сегменте. Иностранные конкуренты далеки от него — Солярис, Логан, Рио, Поло. Более того, с появлением Гранты в кузове лифтбек она должна стать еще популярнее. А что с надежностью?

14 мая в городе Ижевске был дан официальный старт производству автомобиля Lada Granta в кузове лифтбек (или, если кому больше нравится, то можно назвать хэтчбек).Думаю, Америку открывать не буду, сказав, что модель можно назвать долгожданной. Ведь после начала производства Гранты в кузове седан утекло много бензина, глава АвтоВАЗа успел в сотый раз пересесть, а модель, вопреки изначальной «лоукостерской» концепции, обзавелась люксовой отделкой салона. уровней, в том числе оснащенных автоматической коробкой передач. По словам нового директора автозавода Бу Андерссона, Гранта-лифтбэк будет собираться только здесь, на ижевской площадке.Для этого в завод были вложены серьезные инвестиции, основательно модернизировано производство.

Подведем итоги. Получилась ли Granta Sport интереснее Granta? Без сомнения. Гармоничнее получилось? Нет и еще раз нет. Шаповалов и Ко действительно нарушили безвозмездный баланс, хрупкий баланс всех потребительских свойств автомобиля. Акустический комфорт «уплыл», тряска на задних сиденьях стала на грани приличия, на малых оборотах машина «не едет»…А теперь вопрос на засыпку: попали ли создатели Гранты Спорт в цель, которую сами же и определили? Безусловно!

Рассказы о поездках на Lada Granta

Автомобиль Lada Granta (его заводское обозначение ВАЗ-2190) с самого начала задумывался как недорогое и качественное транспортное средство, которое отвечало бы современным требованиям безопасности, но при этом оставалось доступным для покупателя. Модель разработана на базе автомобилей Lada Kalina первого поколения.Но в базовый проект было внесено столько изменений, что Lada Granta можно считать оригинальной разработкой. Прежде чем купить этот автомобиль и самостоятельно оценить все его достоинства и недостатки, следует ознакомиться с данными тест-драйва и анализом основных технических характеристик модели.

Об автомобиле Lada Granta слышал каждый российский автолюбитель. У многих выпуск этой модели вызвал некоторый скептицизм, что объясняется прошлыми ошибками концерна АвтоВАЗ.Тем не менее, общее впечатление от тест-драйва Лады Гранты самое благоприятное . В отношении модели, выпущенной в 2018 году, можно сказать, что ее создателям удалось улучшить качество основных компонентов, устранить некоторые недостатки, о которых ранее сообщали потребители. Улучшена работа коробки передач.

Новая Lada Granta отличается повышенным уровнем шумоизоляции по сравнению с предыдущими версиями. Причем это коснулось утепления не только пола салона, но и багажника и моторного щита.Вместе все это производит хорошее впечатление. А если добавить к этому небольшие изменения, коснувшиеся обустройства салона и сделавшие управление автомобилем более комфортным, то можно сказать, что новый Грант может конкурировать с автомобилями более дорогих марок. Возможно, на первый взгляд эти изменения не так заметны, но, проведя некоторое время за рулем, начинаешь их ценить.

Внешний вид автомобиля

Кузов Лады Гранты внешне мало изменился. Как и прежде, есть несколько вариантов кузова.Это седан, спорт, а также еще одна интересная модификация Lada Granta — Liftback . Последний вариант считается универсальным, тогда как спортивная модель наверняка заинтересует тех, кто часто выбирается за город на трассу. Наиболее существенным изменениям подверглась передняя часть автомобиля – здесь применены обновленная решетка радиатора и бампер. У седана также немного изменилась форма фонарей, бампера и даже крышки багажника.

Новый кузов Лады Гранты может похвастаться вместительным багажником.Его объем зависит от типа модели. Для седана это 520 л. А вот в Лифтбеке это купе объемом 440 литров, а если водитель сложить спинки задних сидений, то объем багажника можно увеличить до 760 литров. При этом его крышка откроется вместе с задним стеклом. Благодаря конструктивным особенностям погрузка вещей в багажник будет удобной и практичной.

Компания еще не выпустила обещанный кроссовер. По задумке машина будет сильно отличаться от всех предыдущих вариантов.

Что касается оформления Гранты, то производителем предусмотрены такие цвета кузова, как белый, оранжево-коричневый, фиолетовый, светлые и темные оттенки синего, сине-зеленый, серый, в том числе с коричневатым отливом.

Салон — Интерьер — Эргономика

Основной принцип, который реализовали дизайнеры Лада Гранта по отношению к интерьеру салона — минимализм, по принципу «чем проще, тем лучше». Такой подход помогает сократить расходы и уделить больше внимания шумоизоляции, хотя звук работающего двигателя все равно слышен внутри автомобиля.Салон Lada Granta довольно просторный, поэтому водитель не чувствует себя зажатым. Потолок внутри достаточно высокий. Это важно для высоких водителей. Да и в целом машина стала более эргономичной.

Интерьер продуман до мелочей. Отделан качественным пластиком, и по сравнению с предыдущими моделями, надо отметить, выглядит лучше. Кроме того, теперь обшивка выполнена на более высоком уровне, а ее детали не скрипят в процессе эксплуатации. Для фиксации элементов использовались невидимые крепежные материалы, усовершенствованы некоторые кронштейны.

Что касается эргономики, то в базовой комплектации Лады Гранты особых сюрпризов нет. Но зато в комплектации «Люкс» есть много мелочей, делающих поездку более комфортной – это обогрев сидений, наличие солнцезащитного козырька, возможность складывания заднего сиденья и наличие подголовника на Это.

Уже даже в комплектации «Норма Классик» предусмотрен бортовой компьютер. Это как раз между спидометром и тахометром. Это удобное место для вывода данных автомобиля на экран.

Но большая часть изменений все же осталась косметической. В частности, были переработаны рулевое колесо и коробка передач. Полка багажника отделана новым материалом. Кузов был усилен в месте, где проходит моторама. Теоретически все это должно лучше вписываться в салон, чем это было в предыдущих моделях Гранты. Но, конечно, все зависит от индивидуальных предпочтений.

Управление и комфорт вождения

Новая Лада Гранта стала безопаснее в эксплуатации — для этого и тормозной путь.Кроме того, благодаря обтекаемой форме этот автомобиль быстрее разгоняется, что сказывается не только на безопасности, но и на хорошей управляемости.

Автомобиль хорошо ведет себя на сухом асфальте. К его достоинствам можно отнести устойчивость и отсутствие необходимости резкого сброса скорости при прохождении поворотов. Двигатель Granta достаточно мощный, чтобы быстро разогнаться или подняться в гору. Но все же скорость перед препятствием следует снижать, в основном из-за высокой посадки.

На трассе новая Лада Гранта тоже ведет себя уверенно, скорость держит отлично.Стуков при движении нет, но даже улучшенная шумоизоляция не позволяет полностью избавиться от посторонних звуков наподобие тех, что проносят машины.

Говоря об особенностях Гранты, следует также отметить более низкий расход топлива по сравнению с предыдущими версиями этого же автомобиля. Это позволяет снизить расходы примерно на 10-15% от обычного уровня. Этот плюс может стать серьезной экономией при частом использовании автомобиля, особенно в городских условиях. Новая модель помогает быстро затормозить при виде пешеходного перехода или светофора.

Автомобиль с механической коробкой передач – самый практичный вариант. При необходимости на нем можно будет включить подсказку, которая поможет выбрать нужную скорость и перейти в нужный режим для более эффективной экономии топлива.

В плохих погодных условиях управлять автомобилем стало проще, так как теперь вы можете выбрать пакет, предусматривающий установку датчиков дождя и света. Регулируемая рулевая колонка. Понятно, что использование всех этих систем позволяет сделать движение более безопасным и предотвратить ненужные экстремальные маневры в условиях плохой видимости.

Основные характеристики Лады Гранты можно свести к следующим показателям:

тип кузова — четырехдверный 5-местный седан (хотя есть и другие варианты — спорт и лифтбэк),

  • внешние габариты — 4260х1700х1500 мм;
  • багажник объемом 550 литров, который оценят люди, любящие путешествовать на автомобиле;
  • колесная база — 246 см;
  • Колея передних колес — 1430 мм, задних — 1410 мм;
  • дорожный просвет в среднем 160 мм;
  • тип двигателя — бензиновый, инжекторный, с распределенным впрыском топлива, который управляется электронной системой;
  • объем двигателя
  • — 1596 куб.см; мощность двигателя
  • в базовой комплектации 87 л.с., значение крутящего момента — 132 Н∙м;
  • емкость топливного бака 50 л, средний расход бензина — 7.4 литра на 100 км, если считать для городских условий;
  • Максимально возможная скорость модели — 165 км/ч, при этом с места до «сотки» машина прогревается достаточно быстро — за 12,6 секунды.

Кроме того, автомобиль комплектуется передним приводом и может иметь как механическую коробку передач, так и автоматическую. Передняя подвеска выполнена независимой, задняя — полузависимой, рессорного типа.

Большой дорожный просвет необходим для езды по плохим дорогам, поэтому является принципиально важным моментом для Лады Гранты.Этот показатель зависит от модели и комплектации. Для Lada Granta Sedan просвет под картером при полной загрузке составляет 160 мм для МКПП и 156 мм для АКПП. Это значение будет актуально для всех видов комплектации – стандартная норма и люкс. Под картером коробки передач с МКПП останется то же значение, а для АКПП оно уменьшено до 145 мм.

Кстати, значение клиренса у Лада Гранта Лифтбек будет немного отличаться от седана в любой комплектации.

Также стоит отметить, что при расчете клиренса производитель берет полную массу автомобиля и к ней добавляются дополнительные 400 кг. Но в реальной жизни автомобиль не получает такой нагрузки, поэтому дорожный просвет может быть выше заявленного значения.

Цены и комплектация

Цена Лады Гранты — Это, пожалуй, самый актуальный вопрос для потенциальных покупателей. Как всегда, все зависит от комплектации — в самой дешевой версии стоимость составит 329 900 рублей, а в самой дорогой — свыше 572 тысяч рублей.При этом даже в базовой модели их отличает богатый выбор оборудования – от мультимедийной системы до бортового компьютера и многих других устройств.

Перечень, в который входит базовая комплектация Лада Гранта , выглядит так:

  • Комплектация «Стандарт» — основные характеристики: мощность 87 л.с., МКП5, рамки стекол выполнены в цвет кузова, бампера нет раскраска. Есть подушка безопасности водителя, крепления для детских автокресел, есть функция блокировки задних дверей(актуально для семей с маленькими детьми).Также следует отметить наличие дневных ходовых огней, антиблокировочной системы тормозов и современной тормозной системы, оснащенной электроникой. Цена колеблется в диапазоне 329,9 — 389,9 тыс.
  • руб.
  • Комплектация «Стандарт+» — основные показатели соответствуют вышеперечисленным — та же мощность 87 л.с., МКП5, но бампера окрашены в цвет кузова, рамки дверей выполнены в черный цвет. Цена 333,9 — 392,2 тыс.
  • руб.
  • Комплектация «Норма Классик» — основные показатели мало чем отличаются от классической комплектации — те же 87 л.с. и МСР5, но задние сиденья имеют подголовники, что повышает уровень комфорта пассажиров, да и самого автомобиля оборудован бортовым компьютером.Цена этой версии 365,6-425,6 тыс.
  • руб.
  • Комплектация «Норма Классик+» — это те же характеристики, что и в предыдущей комплектации, только дополнительно есть кондиционер, функция электрообогрева наружных зеркал, электростеклоподъемники. Цена 387,7-447,7 тыс. руб.
  • Комплектация «Люкс» — это уже мощность 106 л.с. и МСР5. Кроме того, модель предлагает более высокий уровень комфорта — это климат и мультимедиа, дополнительная подушка безопасности для пассажира, противотуманные фары, встроенная система охранной сигнализации, подогрев передних сидений и масса других функций, которые помогут сделать любую поездку приятной.Цена версии «Люкс» составит 443,4–519,4 тысячи рублей. Также доступна люксовая комплектация с роботизированной коробкой. Его цена до 544,4 тыс.
  • руб.
  • Комплектация «Люкс Навигация» — Возможна комплектация как МКП5, так и РКП5. При этом есть климатическая система, парктроник, аудиосистема, навигатор и множество других полезных функций. Цена 547,4-572,4 тыс. руб.

Подбор автомобилей с пробегом

Многие согласны купить подержанную Lada Granta, то есть уже подержанную.Но в этом случае нужно знать, с чем можно столкнуться, учитывая, что эти автомобили выпускаются не так давно, с 2011 года, а значит, при относительно небольшом пробеге степень износа тоже будет небольшой.

Во-первых, следует отметить, что изначально в этом семействе предусматривалась только одна опция – четырехдверный седан. Затем, в 2011 году, на рынке появилась Lada Granta Sport. Его основными отличиями от классики стали легкосплавные диски диаметром 16 дюймов, увеличенный размер задних и передних тормозных дисков, уменьшенный на 20 мм дорожный просвет.Кроме того, Granta Sport имеет газонаполненные амортизаторы и низкопрофильную резину. Еще один вариант кузова – Гранта Лифтбэк, который появился на рынке в 2014 году. Он отличается от других видов формой как самого кузова, так и задних боковых дверей, а также передним бампером и некоторыми другими мелкими деталями. Так что даже среди уже не новых машин есть разные варианты — Lada Granta седан, Liftback и Sport.

Во-вторых, многих из тех, кто хотел бы купить подержанную Гранту, в первую очередь интересует ее двигатель, несмотря на небольшой ресурс.Почему-то отечественные автолюбители уверены, что именно двигатель Лады Гранты является ее слабым местом. На самом деле определенные проблемы с мотором будут у любого бюджетного автомобиля. При этом следует помнить, что машины этого семейства могут комплектоваться 8- и 16-клапанными двигателями. И они ведут себя по-разному в процессе эксплуатации.

Из положительных характеристик Для 8-клапанных двигателей можно отметить, что даже при обрыве ремня клапана не гнутся, так что все не так уж и плохо. А вот 16-клапанные модели ведут себя хуже, требуют срочной замены вышедшей из строя детали.А вот при замене ремня потребуется установка новых. натяжные ролики. Наряду с этими поломками часто меняют и водяной насос.

Еще один важный момент: масляные подтеки характерны для всех вариаций двигателей, используемых в этом семействе. Это может беспокоить автомобилиста, но на самом деле никак не влияет на работу силового агрегата. Но если при запуске двигателя и изменении числа оборотов будет заметен сизый дым из глушителя, это уже опасно.

В-третьих, возникают определенные вопросы по трансмиссии в Лада Гранта. Здесь скрипы в педали сцепления – обычное явление, нервничать по этому поводу не нужно. Однако специалисты рекомендуют регулярно смазывать как втулку на тросе, которая находится возле вилки сцепления, так и место соединения педали со штоком.

Некоторые специалисты советуют заливать в новый автомобиль синтетические составы, а после 100 тысяч километров – полусинтетику. Но конечно покупая старенькую Ладу Гранту, трудно сказать, как отнеслась к ней ее хозяйка по этому поводу.Вообще показатель в 100 тысяч километров для таких автомобилей играет немаловажную роль. Если до этого мотор работал идеально, то после этого показателя начинает падать компрессия и снижается мощность. Со временем может случиться так, что ситуация ухудшится, и тогда придется менять поршневую группу вообще.

Постепенно, конечно, происходит износ диска сцепления, и педаль поднимается выше нормы, и при этом происходит увеличение свободного хода. В таких случаях нужно менять сразу и диск, и корзину, причем желательно для этого приобретать импортные запчасти, так как срок их службы значительно больше.

И, наконец, стоит отметить, что основные проблемы с подержанными автомобилями возникают в основном при использовании механической коробки передач. При проверке может шуметь при переключении. Кроме того, рычаг при движении на скорости может начать достаточно сильно вибрировать, и тогда сцепление начнет скрипеть. Этот звук слышен при выжатом сцеплении, значит надо что-то делать с втулкой педали. Но иногда звук исходит из моторного отсека. Значит, проблема в поводке наконечника.Вообще, чаще всего ремонтировать сцепление на Ладе Гранте приходится после 50 тысяч километров пробега.

Ваши проблемы могут быть связаны с шестернями АКПП. Как правило, они особенно ярко выражены во время дождя. Обычно проблема сводится к тому, что в блоке управления машины есть специальный датчик, но в сырую погоду он работает хуже, иногда из-за этого машина может вообще не завестись. Значит, нужно обратиться к специалисту.

Подведение итогов

Lada Granta – бюджетный автомобиль с оптимальным соотношением цены и качества.На дороге этот автомобиль ведет себя уверенно, имеет хорошую управляемость. Автомобиль способен быстро разгоняться, без резких толчков, скорость переключается легко. Кроме того, эта машина отличается от конкурентов в той же ценовой группе повышенной тягой, что делает ее более практичным вариантом для суровых зим. Эргономичный салон, лаконичный, но выразительный дизайн, хорошая сборка – все это аргументы в пользу покупки именно этой модели.

Тест-драйв Lada Granta проходил в комплектации Норма, поэтому о ней и поговорим.Мощность двигателя составляет 87 лошадиных сил при пиковом крутящем моменте 140 Нм.

У мотора хороший нисходящий поток, но верхний не особо впечатляет. Но этого достаточно для преодоления легкого бездорожья. Когда машину тестировали, была зима, и снега было мало, но с препятствием машина справилась хорошо. Многие задаются вопросом, почему новинка не оснащена шестнадцатицилиндровым двигателем мощностью 98 лошадей? Ответ на этот вопрос ни кто не знает. Скорее всего, потому что об этом уже позаботятся владельцы, отправив машину в тюнинг-мастерскую.Автомобиль до ста километров сможет разогнаться за 12 секунд, и при этом его максимальная скорость будет достигать 167 километров в час.

багажное отделение

Проходя тест-драйв Лада Гранта, нам довелось узнать, что автомобиль пользуется бешеной популярностью. Многие клиенты внимательно изучали автомобиль, спрашивали о цене и просили показать багажное отделение.

Багажное отделение действительно большое, его объем составляет 480 литров. Багажник у Lada Priora меньше, а вот у конкурента Renault Logan багажник 510 литров.Проще говоря, в багажник может поместиться очень много вещей. Особенно, если машина покупалась в хозяйственных целях и для поездок на дачу. В багажник поместится шесть мешков картошки, а если сложить заднее сиденье, то и все десять влезут. Но есть один недостаток, сиденье нужно складывать по частям, а перед складыванием сиденья нужно снять подушки с заднего сиденья. Но для российских автомобилистов это обычное дело.

Тест-драйв LADA GRANTA / Лада Гранта

Салон Гранты

На что сразу хочется обратить внимание в салоне? Начну с того, что все отделано хорошим пластиком, а потолок высокий.Но есть и минус, что нет магнитолы, поэтому хозяин сам может установить сюда что хочет. В салоне, к сожалению, тоже тихо не слышен рев мотора и стук трансмиссии. Но это не про сейчас. Главная изюминка этого автомобиля в том, что в нем нет ничего лишнего. И избавились от лишних деталей, потому что они издают не неприятные звуки. Это проблема большинства отечественных автомобилей. Поскольку автомобили раньше комплектовались некачественными деталями, в салоне скрипело все, особенно двери.Но новинкой не грешишь. Здесь все как положено, это касается центральной консоли и обивки дверей. Сборка намного лучше, и материалы тоже.

Комплектация Лада Гранта

Еще одним важным моментом является комплектация автомобиля. Традиционную вазовскую скромность следует оставить в прошлом. Норма оснащена легкосплавными дисками и электроприводами на передних окнах. Эти необходимые детали, без которых автомобиль уже не автомобиль.

А вот каким именно будет оснащение автомобиля, зависит исключительно от вас, и от той суммы, которая у вас есть.

За 229 тысяч рублей вы получите автомобиль с пакетом Standard. Будет только одна подушка безопасности. Комплектация Norm обойдется в 256 тысяч рублей, но комплектация здесь побогаче. Бамперы в этом автомобиле имеют тот же цвет, что и кузов, а также имеются колеса диаметром 14 дюймов. Автомобиль оборудован центральным замком, электростеклоподъемниками передних стекол, электроусилителем руля.

Если покупатель не удовлетворён, то он может дождаться машину в комплектации люкс, за которую ему придётся заплатить 300 тысяч рублей.Этот автомобиль будет оснащен кондиционером, двумя подушками безопасности, радио, антиблокировочной системой тормозов и, возможно, автоматической коробкой передач.

Тест-драйв Lada Granta в России и на Западе

Известно, что у этих машин есть две проблемы: надежность и безопасность. Если машину выведут на европейский рынок, то тест-драйв Лада Гранта провалится. Поэтому продавать автомобиль за границу нет смысла, а вот на российском рынке его купят на ура.Именно по такому принципу делают автомобили в России. Именно поэтому машину тестировали на безопасность на наших дорогах, и результаты, мягко говоря, удивили. Автомобиль прошел все испытания и даже лобовое столкновение, а это значит, что автомобили начали улучшаться по сравнению со своими предшественниками. Если вы попадете в серьезную аварию в предшественнице, она закончится смертью, а в новой вы окажетесь только в больнице. Все это достигается благодаря более жесткому кузову, подушкам безопасности. Но вот про задние подголовники а про систему стабилизации почему-то не подумали.

В ходе проверки были выявлены проблемы с датчиком топлива, с подсветкой приборов, но даже если это мелочи, то хотелось бы, чтобы ошибок не было.

Прошли времена очередей за машинами. Теперь, чтобы его продать, нужно как-то привлечь покупателя. Один из способов – тест-драйв, во время которого будущий владелец сможет не только посидеть, но и лично опробовать его в различных режимах.

Это также хорошая возможность для рекламы. Дилеры предоставляют автомобиль для тестирования в различные журналы и интернет-издания, и те публикуют о нем обзор.Как правило, это касается новых и перспективных моделей. Именно поэтому речь пойдет о Lada Granta, тест-драйв которой сейчас самый популярный в нашей стране.

Помимо крупных публикаций, делятся впечатлениями от поездки на новом автомобиле и обычные автолюбители. Свидетельством тому служат сотни видеороликов, выложенных в Интернете. Очень часто такие фильмы более объективны, чем профессиональные рецензии. Проанализировав оба из них, вы можете потратить свой большой. Вот наиболее часто упоминаемые достоинства и недостатки Лада Гранта, которые были выявлены в ходе испытаний различными категориями водителей.

Салон и кузов Гранта

Подавляющее большинство отзывов о Гранте сводятся к тому, что он «деревенский». Автомобиль стал казаться несколько уже из-за увеличения длины. Недаром почти во всех видео она снята сбоку или по диагонали спереди. Причиной увеличения базы стал большой багажник. Это несомненный плюс отметил каждый без исключения участник. Появились ходовые огни, которые работают без задних габаритов.

Отмечено, что бампера в стандартной комплектации не окрашены в цвет кузова.Сама покраска осуществляется на оборудовании известной немецкой фирмы, что должно привести к улучшению качества. У Гранты достаточно удобный и вместительный салон. Передние сиденья нареканий не вызывают, за исключением регулировки наклона их спинок, она многим не нравится. Что касается задних сидений, то они, как и все автомобили ВАЗ, по мнению большинства, тесноваты. Радует автомобилистов и наличие подушек безопасности, и электростеклоподъемников.

А вот лобовое стекло в силу конструктивных особенностей не идет до упора вниз.Отмечается наличие в салоне всевозможных полочек и подстаканников. Преимуществом признан хороший круговой обзор автомобиля. Большинство положительных отзывов выявило большой тест-драйв по адресу. Подавляющее большинство автомобилистов считают его современным и информативным. Особенно всем нравится жидкокристаллический дисплей.

Отопитель салона выше всяких похвал, и не только из-за простоты управления. Он сделан настолько качественно, что даже при низких температурах за бортом в первом положении позволяет поддерживать комфортную температуру внутри салона.Кроме того, при езде даже на морозе лобовое стекло автомобиля не потеет.

Один из самых больших недостатков связан с печкой. Ее радиатор часто начинает течь еще до того, как он истечет. гарантийный срок. Само по себе это не так страшно, но помимо трудоемкого ремонта, компьютер очень часто выходит из строя, именно над ним расположен радиатор. Кроме того, недостаточна шумоизоляция салона.

Двигатель, подвеска и коробка передач

Большинство авторов видео отмечают хорошие динамические характеристики автомобиля даже в базовой версии, которая на .В этой комплектации он оснащен 8-клапанным двигателем мощностью 82 л. от. Этого силового агрегата более чем достаточно для автомобиля во всех режимах движения. В качестве недостатка многие из прошедших большой тест-драйв отмечают довольно большой шум двигателя на оборотах выше 2000. Гранта

особых нареканий не вызывает. Оно и понятно – оно было сделано при участии специалистов концерна Renault. Машина неплохая, это видно на видео, дорогу держит даже на приличной скорости, хорошо «проглатывает» все неровности грунтовки.Дорожный просвет отмечают 80% участников. Это 16 см, что вполне достаточно даже для наших дорог.

До сих пор все касалось только Лады Гранты в комплектации Стандарт, но, конечно же, большой тест-драйв не может не учитывать и другие модификации. Granta стала первым отечественным автомобилем, выпускавшимся серийно, с автоматической коробкой передач. К нему тольяттинские конструкторы приспособили японскую коробку, адаптировав ее к нашим условиям эксплуатации. Производитель заявляет о высокой надежности этого узла.

Автоматическая коробка передач четырехступенчатая и, что особенно отмечают автомобилисты, тестировавшие автомобиль, имеет 1 и 2 положения, предназначенные для бездорожья и пробок соответственно. Овердрайв тоже плюс. Кроме того, на видео видно, что ручка рычага переключения передач довольно массивная, что ценится мужской частью водителей. А вот дорожный просвет из-за коробки автомат уменьшился на 2 см. Машина стала несколько тяжелее, и ее кузов пришлось усилить.

Granta в комплектациях люкс и спорт

Именно люксовая модификация прошла самый придирчивый и масштабный тест-драйв.Набор опций здесь огромен, и есть где поэкспериментировать. Во-первых, встроенная мультимедийная система. Она отечественного производства, но имеет множество функций и возможностей. Позволяет проигрывать треки как со сменных носителей, так и с телефона по bluetooth.

Мультимедиа

имеет огромный сенсорный экран и отличный интерфейс. Она стала настоящим украшением салона, видео тому подтверждение. Было две подушки безопасности и четыре стеклоподъемника. Lada Granta Lux оснащена ABS и подголовниками задних сидений.В этой модификации автомобиль также имеет бортовой компьютер, сигнализацию и центральный замок.

Ну и конечно главное что отмечают все автолюбители это двигатель. Здесь он 16-клапанный, мощностью 98 л. от. Этот силовой агрегат устанавливается на автомобили Лада Приора и имеет очень хорошие динамические характеристики. Недостатком всего этого великолепия является цена, Гранту в комплектации люкс нельзя назвать бюджетным автомобилем.

Впервые Granta в спортивной комплектации сошла с конвейера в 2013 году и сразу завоевала любовь определенной части населения.Модификация автомобиля говорит сама за себя, отсюда и все конструктивные и внешние изменения. Первое, что бросается в глаза при просмотре видео – многоспицевые легкосплавные диски. Они очень органично вписались в спортивный силуэт автомобиля.

Следующее новшество — дисковые тормоза на всех 4-х колесах. Правда, владельцы отмечают быстрый выход из строя тормозных колодок. Это связано с тем, что используются диски увеличенного диаметра. На автомобиль установили механическую коробку с измененным передаточным числом, что позволило Гранте стать еще динамичнее.Двигатель у нее 118-сильный. Это стало возможным благодаря использованию другого распределительного вала и изменению наполнения ЭБУ.

В подвеске автомобиля используются короткоходные стойки, что позволило уменьшить дорожный просвет до 14 см. При этом машина получила более высокую устойчивость даже на крутых поворотах. При этом поездки по грунтовым дорогам стали менее комфортными из-за жесткости стоек. Данная модель Lada Granta доступна только в комплектации Lux, что определяет ее высокую стоимость. Но это не останавливает будущих владельцев, ведь для достижения таких характеристик ранее требовался дорогостоящий тюнинг.


Видео с тест-драйва Лады Гранты с АКПП в кузове лифтбек
Какой из двух режимов лучше выбрать: Приора или Гранта?
Как купить Лада Гранта с АКПП в Москве

Автомобиль предстал перед нами в совершенно новом дизайне, выдержанном в фирменном «Х-стиле». Глядя в лицо, только слепой не заметит родства с флагманской LADA Vesta. И многие коренные жители Тольятти, когда увидели нашу машину, интересовались, мол, ребята, что это такое — «Веста» в каком-то спецвыпуске?

Автомобиль, дизайн которого практически не изменился с рождения, в новом облике выглядит действительно привлекательно.Даже когда машина стоит на месте, создается иллюзия, что она в динамике. Нет, ребята: я не пил накануне вечером. Посмотрите сами: головная оптика, бампера, решетка радиатора, форма дверей, обводы кузова…

Пожалуй, кроме наклеенного на крышке багажника шильдика Granta, ничто другое в этом автомобиле не выдает преемственности. генерация модели. Кстати, обновленный кузов стал не только более эстетичным, но и более аэродинамичным, о чем можно судить по более низкому уровню шума на скорости более 100 км/ч.

Фото сайта


Кроме того, для создания тишины разработчики вклеили в автомобиль дополнительную шумоизоляцию. Даже поставить шумопоглощающие элементы в колесные арки. Арки, Карл! В Гранте, Карл!

И никаких излишеств

Однако изменения коснулись не только экстерьера, но и салона автомобиля. О нет: на приборной панели не появились кожаные накладки и вставки из ценных пород дерева, зато салон автомобиля стал гораздо дружелюбнее по отношению к водителю и пассажирам.

Сиденье пилота получило дополнительную регулировку: помимо традиционных «ближе/дальше» и «угол наклона спинки» на рулевом, он может регулировать высоту сиденья.

Приборная панель стала намного лаконичнее и информативнее, по сути все, что можно увидеть на ней онлайн — скорость, скорость, текущее время и пробег. Дополнительно с помощью кнопки на правом подрулевом переключателе на экран выводятся данные о температуре двигателя или погоде за бортом.

На водительскую дверь получили «прописку» кнопок стеклоподъемников, управления центральным замком и клавиш регулировки зеркал. Да-да, зеркала новая Гранта с электроприводом и с повторителем поворотов на кузове. Кнопки управления стеклоподъемниками здесь были и раньше, но на этот раз они расположены, что называется, в нужном месте.

Фото сайта


В центральной консоли — простенькая музыка с разъемом USB (увы, даже в топовой версии этого бюджетного автомобиля мы не встретим мультимедиа с ЖК-экраном) и блок климат-контроля в салоне.Если опустить взгляд еще ниже, то под приборной панелью мы найдем нишу для всякой мелочевки, гнездо прикуривателя и два подстаканника.

Хотя, честно говоря, назвать две круглые выемки подстаканниками — язык не поворачивается. Объективно стандартная чашка кофе, купленная на заправке, сюда входит с большой натяжкой, а вот пол-литровая пластиковая бутылка с водой помещается без замечаний. Видимо, именно такая тара и вдохновила на подвиг создателей этих псевдостаканников.

В целом салон довольно просторный (даже на заднем диване не съежишься втроем, и места над головой достаточно), эргономичен и радует глаз. Излишеств в нем нет, да и откуда они могут взяться, если машина позиционируется как бюджетная.

Фото сайта


С другой стороны, симпатичный современный автомобиль, с достойными за свои деньги ходовыми качествами. Покажите мне аналогичный новый автомобиль в ценовом сегменте до 500 000 рублей? Вот и все.

Робот больше не тупой

На тесте у нас было две обновленные «Гранты» со 106-сильным мотором под капотом. Один — с роботизированной трансмиссией, прокаченной от Весты, второй — с 5-ступенчатой ​​«механикой».

Если говорить о «роботе», на медлительность и неадекватность которого жаловалось подавляющее большинство владельцев, то недостатки канули в лету. Передачи переключаются четко и без жёстких тычков, задержек не возникает ни в городском потоке, ни на проселках, когда нужно было вдавить педаль в пол и «выстрелить», обогнав грузовик.Стрелять, конечно, это сильно сказано.

До 100 км/ч «Гранта» стреляет отлично, но немного высоких скоростей понимаешь, что динамика не такая впечатляющая. В общем, длительные обгоны следует планировать заранее.

Механическая коробка передач — хороший сюрприз. Он работает с четкостью автоматического затвора и никогда не возникало путаницы между «первым» и «третьим». При этом каждая передача довольно «длинная». Например, на «второй» вполне можно разогнать машину до 80 км/ч.В любом случае стрелка тахометра еще не в красной зоне. Иными словами, даже в пробках часто не приходится дергать ручку коробки передач.

Отныне новинка доступна не только в кузовах седан и лифтбек, но и в кузовах хэтчбек и универсал. Таким образом, в плане охвата потенциальной аудитории АВТОВАЗ закрыл все дыры, появившиеся после снятия с производства Калины, из которых, собственно, и досталась пара новых кузовов.

С появлением обновленной линейки LADA Granta у нее есть все шансы вернуть лидерство в рейтинге продаж на российском рынке, нагло оторванное у АВТОВАЗа корейцами.Или нет?

Бюджетно, но не проходимец

Во-первых, машина и снаружи и внутри сделана очень добротно (да пусть до этих самых корейцев она еще не доросла, но для российского автопрома- явный прорыв). «Гранта» не производит впечатления дешевки. Во-вторых (и это, пожалуй, главное), он сейчас не такой бюджетный.

Судите сами: ценник на новую LADA Granta начинается от 420 000 рублей (это вариант на 5 МКПП с двигателем в 87 «лошадок» в комплектации Standard), а что-то более-менее приличное означает 106-сильный двигатель на 5-ступенчатом «роботе» в комплектации «Оптима» — это будет стоить уже «полляма» с небольшим.

Ну а если нацелиться на пакет Luxe на 4-х ступенчатом настоящем «автомате», то вынуть и проставить почти 610 000 «деревянных». А это, извините, уже цена, к тому же еще и не в самой плохой комплектации. Ей-богу, мои представления о бюджетной машине имеют потолок в 400 000 рублей. И, боюсь, больше всего потенциальных владельцев свежей «Гранты» разочарует вопрос цены.

Обрыв ремня ГРМ Гранта. Какой лад гранты гнет клапана как узнать

Многие автовладельцы Лада Гранта часто слышат противоречивые высказывания о клапанах от других водителей.Мол, из-за обрыва ремня ГРМ часто гнет клапана на Гранте Лифтбек.

Погнут клапан в руке


Так это или нет, ответим в этой статье. Забегая вперед, отметим, что основание штока клапана гнется, но не на всех моделях.

Модификации 8 и 16 клапанных двигателей Лада Гранта

На автомобиль этого семейства устанавливается один из пяти типов силовых агрегатов, а именно:

  • 8 кл: ВАЗ-11183-50, ВАЗ-11186;
  • 16 кл: ВАЗ-21126, ВАЗ-21127, ВАЗ 21126-77.

Изгиб стержня клапана характерен для всех вышеперечисленных модификаций силовых агрегатов, за исключением ВАЗ-11183-50. Причина кроется в отсутствии дефекта конструкции газораспределительного механизма (ГРМ).

При внезапном обрыве приводного ремня распределительный вал продолжает вращаться, а коленчатый вал на мгновение останавливается из-за отсутствия вращательного движения.

При остановке коленчатого вала поршни цилиндров ударяются о ножки (седла) клапанов.Последствия: деформация конструкции, поломка металлического основания.

Как не допустить загиба клапанной базы

Соблюдение интервалов технического осмотра — правило №1 для предотвращения внезапных поломок автомобиля.


Клапана 7 штук гнут подряд

Работа ГРМ подробно рассмотрена в статье https://сайт/remen-grm-na-lade-granta/. Напомним лишь, что производитель рекомендует замену ремня ГРМ каждые 40 000 км.

Нарушение срока технического осмотра автомобиля увеличивает риск его дальнейшего использования, создавая аварийную ситуацию на дороге.

Отзывы

Положительный
1. Василий: У меня Гранта с двигателем ВАЗ-11183-50, работает исправно. Резких разрывов ГРМ не допускаю, всегда выдерживаю интервал в 40 000 км.
2. Константин: год назад купил с двигателем ВАЗ-21126. Слышал, что клапана часто гнет, но строго следую требованиям инструкции, ремни покупаю только качественные.
3. Владлен: один раз был обрыв ремня на Гранте, по моей вине, так как просрочил сроки. С тех пор я никогда его не нарушал.
4. Игнат: машина еще в эксплуатации, строго соблюдайте интервалы.Нарушения не допускаются.
5. Иван: еще до покупки Лады Гранты, слышал о проблеме с изгибом. Соблюдение сроков технического обслуживания является главным фактором безопасности.
Отрицательный
1. Виталий: У меня порвался ремень ГРМ уже на 150000 км. Машина новая, еще на гарантии. Это не моя вина, потому что сроки не истекли.Отдал в мастерскую для устранения неисправности.
2. Кирилл: подал в суд на дилера автомагазина. После установки нового ремня ГРМ он порвался на 7000 км. В данный момент машина находится на СТО.
3. Славик: У меня сломались ножки клапанов на 30000 км. Очевидно, что ремень ГРМ был неисправен. Автомобиль находится на СТО, мастера устраняют неполадки.

Выход
Гнут ли клапана на Лада Гранта Лифтбек? да.

Проблема изгиба стержней клапанов существует и известна производителю. Вероятность внезапной поломки предотвращается соблюдением сроков технического обслуживания.

Экономия на обслуживании машины только увеличивает риск поломки.

Проблема обрыва ремня ГРМ и последующего повреждения клапанов была знакома многим владельцам Лада Калина.Усовершенствованная Гранта, по мнению многих покупателей, избавилась от этой проблемы.

Но все равно опасения на этот счет не проходят. Поэтому сначала рекомендуется выяснить, гнут ли клапана на Гранте 8 клапанной и 16 клапанной, и модели, с каким двигателем работа наиболее надежна.

На каких двигателях Гранта гнет клапана при обрыве ГРМ?

Нынешние владельцы Гранты утверждают, что не все 8-клапанные моторы проблемные. В частности, комплектация «Стандарт» оснащена действительно качественным силовым агрегатом и не принесет серьезного ущерба своему будущему владельцу.

Поломок не будет при своевременном осмотре и диагностике автомобиля. А вот для агрегата 11186 (ранее 21114) даже периодические проверки не всегда будут профилактической мерой.

Особенности двигателя 11186: пониженный шум при работе, низкий расход топлива и повышенная мощность. Но помимо достоинств модифицированный силовой агрегат получил и некоторые проблемные места: новую шатунно-поршневую систему. Основное его отличие — меньший вес, достигнутый за счет укорочения поршней.В результате уменьшенное пространство не позволило практично и безопасно разместить механизмы.

Почему 8-клапанный поворотный клапан Grant?

Не менее важна для изучения и сама процедура пробоя. Поняв, какие участки наиболее подвержены повреждениям, владелец сможет уделить им больше внимания или обратиться за помощью к специалистам.

После диагностики мастера проведут полное обслуживание и помогут избежать многочисленных причин обрыва ГРМ: заедания помпы, роликов, распредвала или коленвала.Процесс повреждения клапана происходит по следующей схеме:

1. Обрыв ремня ГРМ.

2. Распредвал останавливается.

3. Коленчатый вал продолжает вращаться (маховик передает вращение).

4. В момент поломки поршни ударяются об открытые клапаны.

Таким образом, погнулись клапана, и в дальнейшем их нужно будет полностью заменить. Также узнать, гнет ли клапана Лада Гранта 8 клапана, можно у специалистов, работающих на СТО.

Ведь поломка не обязательно касается каждого владельца. отечественный авто. Поломка возникает в исключительных случаях, когда автомобилист уделяет недостаточно времени обслуживанию автомобиля. Следовательно, первопричиной является недостаточно добросовестная эксплуатация.

В некоторых случаях помогает замена ремня на более прочный: заводской компонент может не соответствовать требуемой нагрузке и условиям эксплуатации. Сила натяжения должна полностью соответствовать заявленным рекомендациям производителей.Поэтому саморегуляция может только ухудшить ситуацию.

Также следует обращаться к специалистам при появлении первичных признаков, которые могут свидетельствовать о последующем обрыве ремня. Это может быть небольшой шум от привода ГРМ. Именно он укажет на возможный износ или частичный клин или помпу.

Все эти факторы являются решающими и могут привести к необходимости дорогостоящего ремонта, а в крайнем случае и к вызову эвакуатора, если водитель в момент поломки находился за городом. Владельцу Гранты необходимо учитывать все учтенные нюансы и решать малейшие проблемы сразу после их появления.

Серджио Маркионне сказал: «Сначала вам придется застрелить меня», когда его спросили о возможности выхода в сегмент внедорожников. Времена меняются, рынки развиваются, и итальянский производитель суперкаров подтвердил, что активно разрабатывает свою первую модель скоростного внедорожника. Он будет сильно отличаться от любого внедорожника на рынке.

Идея Ferrari о разработке внедорожников является спорной даже в глубине штаб-квартиры компании, но, пожалуй, самым гарантированным способом увеличения прибыли и привлечения новых клиентов.Porsche, Bentley, Lamborghini и Rolls-Royce уже вышли на арену, а к концу 2019 года к ним присоединился Aston Martin. Модель Ferrari не будет выпущена до 2022 года, поэтому компания опоздает в тренде. У этого подхода есть плюсы и минусы. Ferarri нужно приложить немало усилий, чтобы выделить свою модель, но она находится в идеальном положении, чтобы извлечь ценные уроки из своих конкурентов.

У внедорожника Ferrari пока нет имени, но внутри компании его называют Purosangue, что в переводе с итальянского означает «чистокровный».Это говорит о многом. У него будут некоторые внедорожные функции, но по большей части он не предназначен для бездорожья. И как вы понимаете, это будет Феррари с нуля, а не переделанная версия существующей машины. Британский журнал Autocar узнал, что Purosangue будет построен на модульной платформе, предназначенной для поддержки автомобилей с передним и средним расположением двигателя, что необычно для сегмента внедорожников. Эта компоновка чаще всего ассоциируется с низкими спортивными автомобилями. Также ожидается полный набор электроники и другие дополнения.Технический директор Ferrari Майкл Лайтерс подчеркнул, что модель будет не похожа ни на что другое на рынке. Спецификации также пока недоступны и, скорее всего, еще не завершены. Ferrari обладает впечатляющей стабильностью благодаря выбору 8- и 12-цилиндровых двигателей. Неподтвержденные слухи также указывают на гибридную версию с подключаемым модулем, построенную на основе еще не раскрытого двигателя V6. Полный привод будет стандартным, как и автоматическая коробка передач.

Purosangue не будет первым четырехместным автомобилем Ferrari , но станет одной из самых семейных моделей, когда-либо выпущенных компанией.Владельцы смогут кататься на нем каждый день круглый год. Поэтому будет удобно и водителю, и пассажиру. Инженеры полагаются на электронную магию (например, подвеску с электронной регулировкой). Внедорожник получит все функции, которые покупатели ожидают от современного роскошного автомобиля, такие как проекционный экран и современная информационно-развлекательная система.

Принимая решение о покупке нового АвтоВАЗа, многие задаются вопросом, гнутся ли клапана на 8-клапанном двигателе Лада Гранта? У потенциального автовладельца есть все основания для беспокойства по этому поводу, так как подобный дефект был характерен для предыдущих моделей этого производителя.Например, при нарушении целостности ремня ГРМ на 16-клапанной Ладе Приора наблюдалась деформация, после которой приходилось производить сложный и дорогостоящий ремонт, причем иногда менялись не только клапана, но и поршни. (поршень пробивался, в некоторых случаях разрушался даже шатун), либо вся головка распределительного механизма целиком.

Причина отказа

Не секрет, что прототипом 8-клапанной Lada Granta послужила Lada Kalina с ее прочным двигателем и другой конструкцией, где ни поршни, ни клапана не заходили друг к другу ни в каком положении.Что касается Lada Granta, то на данный момент в наследство досталась только модель стандартной модификации.

Владельцам «Норма» с ее 8-клапанным двигателем и упрощенной конструкцией шатуна и поршня повезло гораздо меньше.

При обрыве ремня на механизме ГРМ наблюдается загибание клапанов из-за контакта с поршнями, при этом требуются немедленные ремонтные работы с вскрытием двигателя, так как обычная замена ремня уже не поможет.

Трудно поверить, что почти одинаковые двигатели могут так сильно отличаться в работе.Впрочем, этому есть простое объяснение – 8-клапанные двигатели Standard требуют специальных выемок на поршнях, поэтому при обрыве ремня ГРМ на Lada Granta клапана с ними не встречаются. Модели с упрощенным шатунно-поршневым механизмом, в свою очередь, оснащены короткими поршнями без углублений. Поэтому обрыв ремня ГРМ на такой 8-клапанной Гранте чреват деформацией.

Возможное решение

Как показывает история эксплуатации такого рода двигателей, основной причиной обрыва ремня являются попытки запуска автомобиля с «толкателя», что категорически запрещено.А все потому, что энергия, передаваемая от колес через трансмиссию к двигателю, превышает ту, которую выдает стартер. Поэтому в момент пуска двигателя с рывка ремень от большого усилия может просто перескочить на несколько зубцов и машина не сможет завестись. Будь осторожен.

По возможности лучше «прикурить» машину от другого автомобиля во избежание возможной поломки.

Также необходимо следить и вовремя менять ремень ГРМ.Когда и как это сделать, мы расскажем в следующей статье.

Двигатель Лада Гранта 8 клапанный объемом 1,6 литра в настоящее время является самым популярным среди покупателей бюджетного седана. Конструкция мотора хорошо известна не только в официальном сервисе, но и в любом гараже. Поэтому ремонт и обслуживание этого мотора не вызывает затруднений и стоит относительно недорого. Сегодня мы поговорим об этом двигателе более подробно.

Бензиновый силовой агрегат Лада Гранта ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с. рабочим объемом 1.6 литров пришел на смену инжекторному двигателю ВАЗ-11183, развивающему 82 лошадиные силы. Увеличить мощность и экономичность силового агрегата удалось с помощью новой облегченной поршневой группы от Federal Mogul. Конечно, мотор не отличается феерической динамикой и малым расходом топлива, но его относительно простая конструкция и ремонтопригодность позволяют говорить о хорошем варианте для наших суровых условий эксплуатации.

Что касается устройства технической части, то в его основе лежит чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка, алюминиевая крышка ГБЦ, стальной масляный поддон двигателя.В приводе ГРМ Lada Granta 8-кл. стоит ремень. Восьмиклапанный механизм ГРМ не имеет гидрокомпенсаторов, регулировка клапанов происходит редко, но процесс достаточно кропотливый. Нужно подобрать «пятаки» разной толщины и уложить их между кулачками распредвалов и днищами стаканов толкателей. Первый раз такую ​​процедуру проводят при так называемом нулевом ТО, после 3000 км пробега.

Вечный вопрос гнут ли клапана на двигателе Гранта ВАЗ-11186 при обрыве ремня ГРМ? Ответ однозначный, при обрыве ремня клапана гнутся! В паре к мотору прилагается 5-ступенчатая коробка передач.механическая коробка передач, других вариантов нет.

Двигатель Лада Гранта 1.6 (87 л.с.), расход топлива, динамика

  • Рабочий объем — 1597 см3
  • Количество цилиндров/клапанов — 4/8
  • ГРМ — ремень
  • Диаметр цилиндра — 82 мм
  • Ход — 75,6 мм
  • Мощность л.с./кВт — 87/64 при 5100 об/мин
  • Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об/мин
  • Максимальная скорость — 167 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 12.2 секунды
  • Расход топлива по городу — 9,0 литров
  • Комбинированный расход топлива — 6,6 литра
  • Расход топлива по трассе — 5,8 литра

Схема ГРМ Lada Granta 8 клапанов

  • 1 — зубчатый шкив коленчатого вала
  • 2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости
  • 3 — натяжной ролик
  • 4 — задняя защитная крышка
  • 5 — шкив распределительного вала
  • 6 — зубчатый ремень ГРМ
  • А — отлив на заднюю защитную крышку
  • Б — метка на шкиве распредвала
  • C — метка на крышке масляного насоса
  • D — метка на шкиве коленчатого вала.

Еще одной особенностью мотора является расположение водяной помпы (помпы), которая приводится во вращение одноименным ремнем ГРМ.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.