Цены на мицубиси аутлендер 2019: Mitsubishi Outlander 2019 , .


0
Categories : Разное

Содержание

Комплектации и цены MITSUBISHI Outlander

Гарантия
Техническое оснащение
Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold)
Система полного привода ( Super All-Wheel Control)
Безопасность
RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади
BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах
UMS — система предотвращения столкновений при парковке
Камера кругового обзора
Датчики парковки
Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)
Brake Assist — система помощи при экстренном торможении
7 подушек безопасности
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Подушка безопасности для коленей водителя
Наружное оборудование
LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Светодиодные передние противотуманные фары LED
Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета
Зеркала заднего вида в цвет кузова
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
Хромированные наружные ручки дверей
Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
Омыватели фар
Передние противотуманные фары
Стальные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 18″
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо
Полноразмерное стальное запасное колесо
Рейлинги на крыше
Тонированные стекла (заднее и задние боковые)
Место водителя
Подогрев рулевого колеса
Подрулевые переключатели коробки передач
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
Кожаная отделка руля
Обшитый кожей рычаг переключения передач
Высококонтрастный цветной информационный дисплей на приборном щитке
Замок зажигания с подсветкой
Сиденья
Электрорегулировка поясничной опоры сиденья водителя
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей бежевого цвета
Отделка салона тканью
Подогрев передних сидений
Электропривод водительского сиденья
Оборудование салона
Автозатемняющееся зеркало заднего вида
Хромированные внутренние ручки дверей
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле
Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона
USB разъем для задних пассажиров (для подзарядки)
Мультимедийная система Яндекс. Авто
Багажное отделение
Шторка багажного отделения
Ящик багажного отделения
Электропривод двери багажника
Комфорт и удобство
Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа
Камера заднего вида
Воздуховоды в центральной консоли для задних пассажиров
Двигатель
Тип

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Экологический класс

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Тип топлива

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

1998

1998

1998

1998

1998

2360

2360

2360

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

123 (167) / 6000

123 (167) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

222/4100

222/4100

222/4100

Число цилиндров

4

4

4

4

4

4

4

4

4

Число клапанов

16

16

16

16

16

16

16

16

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Тип

Бензиновый

Экологический класс

5

Тип топлива

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

2360

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

222/4100

Число цилиндров

4

Число клапанов

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

11,4

12,0

11,4

12,0

12,0

10,5

10,5

10,5

Макс. скорость км/ч

193

193

188

193

188

188

198

198

198

Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

12,0

11,4

12,0

10,5

Макс. скорость км/ч

193

188

193

188

198

Топливная система
Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

63

60

63

60

60

60

60

60

Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

60

63

60

Расход топлива
Город, л/100 км

9,6

9,6

9,8

9,6

9,8

9,8

10,0

10,0

10,0

Трасса, л/100 км

6,4

6,4

6,6

6,4

6,6

6,6

6,5

6,5

6,5

Смешанный, л/100 км

7,5

7,5

7,7

7,5

7,7

7,7

7,8

7,8

7,8

Город, л/100 км

9,6

9,8

9,6

9,8

10,0

Трасса, л/100 км

6,4

6,6

6,4

6,6

6,5

Смешанный, л/100 км

7,5

7,7

7,5

7,7

7,8

Шасси
Тип привода

Передний

Передний

Полный

Передний

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип привода

Передний

Полный

Передний

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Размеры
Длина, мм

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

Ширина, мм

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

Высота, мм

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

Колесная база, мм

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

Колея передних колес, мм

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

Колея задних колес, мм

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

Количество дверей

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Количество мест

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Объем багажного отделения, л (VDA)

591/1754

591/1754

591/1754

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

Длина, мм

4695

Ширина, мм

1810

Высота, мм

1710

Колесная база, мм

2670

Колея передних колес, мм

1540

Колея задних колес, мм

1540

Количество дверей

5

Количество мест

5

Объем багажного отделения, л (VDA)

591/1754

477/1608

Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм

215

215

215

215

215

215

215

215

215

Угол въезда, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Угол съезда, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Угол рампы, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Дорожный просвет, мм

215

Угол въезда, градус

21

Угол съезда, градус

21

Угол рампы, градус

21

Масса
Снаряженная масса, кг

1505

1505

1570

1505

1570

1570

1585

1585

1585

Максимальная полная масса, кг

1985

1985

2060

2210

2210

2210

2210

2210

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

Снаряженная масса, кг

1505

1570

1505

1570

1585

Максимальная полная масса, кг

1985

2060

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

Диски и шины
Шины

215 / 70 R16

215 / 70 R16

215 / 70 R16

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6. 5 J

16 x 6.5 J

16 x 6.5 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Шины

215 / 70 R16

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6. 5 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

Минимальный радиус разворота, м

5,3

Комплектации и цены MITSUBISHI Outlander

Гарантия
Техническое оснащение
Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold)
Система полного привода ( Super All-Wheel Control)
Безопасность
RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади
BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах
UMS — система предотвращения столкновений при парковке
Камера кругового обзора
Датчики парковки
Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)
Brake Assist — система помощи при экстренном торможении
7 подушек безопасности
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Подушка безопасности для коленей водителя
Наружное оборудование
LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Светодиодные передние противотуманные фары LED
Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета
Зеркала заднего вида в цвет кузова
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
Хромированные наружные ручки дверей
Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
Омыватели фар
Передние противотуманные фары
Стальные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 18″
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо
Полноразмерное стальное запасное колесо
Рейлинги на крыше
Тонированные стекла (заднее и задние боковые)
Место водителя
Подогрев рулевого колеса
Подрулевые переключатели коробки передач
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
Кожаная отделка руля
Обшитый кожей рычаг переключения передач
Высококонтрастный цветной информационный дисплей на приборном щитке
Замок зажигания с подсветкой
Сиденья
Электрорегулировка поясничной опоры сиденья водителя
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей бежевого цвета
Отделка салона тканью
Подогрев передних сидений
Электропривод водительского сиденья
Оборудование салона
Автозатемняющееся зеркало заднего вида
Хромированные внутренние ручки дверей
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле
Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона
USB разъем для задних пассажиров (для подзарядки)
Мультимедийная система Яндекс. Авто
Багажное отделение
Шторка багажного отделения
Ящик багажного отделения
Электропривод двери багажника
Комфорт и удобство
Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа
Камера заднего вида
Воздуховоды в центральной консоли для задних пассажиров
Двигатель
Тип

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Экологический класс

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Тип топлива

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

1998

1998

1998

1998

1998

2360

2360

2360

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

123 (167) / 6000

123 (167) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

222/4100

222/4100

222/4100

Число цилиндров

4

4

4

4

4

4

4

4

4

Число клапанов

16

16

16

16

16

16

16

16

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Тип

Бензиновый

Экологический класс

5

Тип топлива

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

2360

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

222/4100

Число цилиндров

4

Число клапанов

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

11,4

12,0

11,4

12,0

12,0

10,5

10,5

10,5

Макс. скорость км/ч

193

193

188

193

188

188

198

198

198

Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

12,0

11,4

12,0

10,5

Макс. скорость км/ч

193

188

193

188

198

Топливная система
Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

63

60

63

60

60

60

60

60

Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

60

63

60

Расход топлива
Город, л/100 км

9,6

9,6

9,8

9,6

9,8

9,8

10,0

10,0

10,0

Трасса, л/100 км

6,4

6,4

6,6

6,4

6,6

6,6

6,5

6,5

6,5

Смешанный, л/100 км

7,5

7,5

7,7

7,5

7,7

7,7

7,8

7,8

7,8

Город, л/100 км

9,6

9,8

9,6

9,8

10,0

Трасса, л/100 км

6,4

6,6

6,4

6,6

6,5

Смешанный, л/100 км

7,5

7,7

7,5

7,7

7,8

Шасси
Тип привода

Передний

Передний

Полный

Передний

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип привода

Передний

Полный

Передний

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Размеры
Длина, мм

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

Ширина, мм

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

Высота, мм

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

Колесная база, мм

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

Колея передних колес, мм

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

Колея задних колес, мм

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

Количество дверей

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Количество мест

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Объем багажного отделения, л (VDA)

591/1754

591/1754

591/1754

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

Длина, мм

4695

Ширина, мм

1810

Высота, мм

1710

Колесная база, мм

2670

Колея передних колес, мм

1540

Колея задних колес, мм

1540

Количество дверей

5

Количество мест

5

Объем багажного отделения, л (VDA)

591/1754

477/1608

Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм

215

215

215

215

215

215

215

215

215

Угол въезда, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Угол съезда, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Угол рампы, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Дорожный просвет, мм

215

Угол въезда, градус

21

Угол съезда, градус

21

Угол рампы, градус

21

Масса
Снаряженная масса, кг

1505

1505

1570

1505

1570

1570

1585

1585

1585

Максимальная полная масса, кг

1985

1985

2060

2210

2210

2210

2210

2210

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

Снаряженная масса, кг

1505

1570

1505

1570

1585

Максимальная полная масса, кг

1985

2060

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

Диски и шины
Шины

215 / 70 R16

215 / 70 R16

215 / 70 R16

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6. 5 J

16 x 6.5 J

16 x 6.5 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Шины

215 / 70 R16

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6. 5 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

Минимальный радиус разворота, м

5,3

Комплектации и цены Митсубиси Аутлендер

Гарантия
Техническое оснащение
Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold)
Система полного привода ( Super All-Wheel Control)
Безопасность
RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади
BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах
UMS — система предотвращения столкновений при парковке
Камера кругового обзора
Датчики парковки
Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)
Brake Assist — система помощи при экстренном торможении
7 подушек безопасности
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Подушка безопасности для коленей водителя
Наружное оборудование
LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Светодиодные передние противотуманные фары LED
Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета
Зеркала заднего вида в цвет кузова
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
Хромированные наружные ручки дверей
Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
Омыватели фар
Передние противотуманные фары
Стальные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 18″
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо
Полноразмерное стальное запасное колесо
Рейлинги на крыше
Тонированные стекла (заднее и задние боковые)
Место водителя
Подогрев рулевого колеса
Подрулевые переключатели коробки передач
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
Кожаная отделка руля
Обшитый кожей рычаг переключения передач
Высококонтрастный цветной информационный дисплей на приборном щитке
Замок зажигания с подсветкой
Сиденья
Электрорегулировка поясничной опоры сиденья водителя
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей бежевого цвета
Отделка салона тканью
Подогрев передних сидений
Электропривод водительского сиденья
Оборудование салона
Автозатемняющееся зеркало заднего вида
Хромированные внутренние ручки дверей
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле
Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона
USB разъем для задних пассажиров (для подзарядки)
Мультимедийная система Яндекс. Авто
Багажное отделение
Шторка багажного отделения
Ящик багажного отделения
Электропривод двери багажника
Комфорт и удобство
Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа
Камера заднего вида
Воздуховоды в центральной консоли для задних пассажиров
Двигатель
Тип

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Экологический класс

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Тип топлива

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

1998

1998

1998

1998

1998

2360

2360

2360

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

123 (167) / 6000

123 (167) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

222/4100

222/4100

222/4100

Число цилиндров

4

4

4

4

4

4

4

4

4

Число клапанов

16

16

16

16

16

16

16

16

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Тип

Бензиновый

Экологический класс

5

Тип топлива

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

2360

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

222/4100

Число цилиндров

4

Число клапанов

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

11,4

12,0

11,4

12,0

12,0

10,5

10,5

10,5

Макс. скорость км/ч

193

193

188

193

188

188

198

198

198

Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

12,0

11,4

12,0

10,5

Макс. скорость км/ч

193

188

193

188

198

Топливная система
Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

63

60

63

60

60

60

60

60

Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

60

63

60

Расход топлива
Город, л/100 км

9,6

9,6

9,8

9,6

9,8

9,8

10,0

10,0

10,0

Трасса, л/100 км

6,4

6,4

6,6

6,4

6,6

6,6

6,5

6,5

6,5

Смешанный, л/100 км

7,5

7,5

7,7

7,5

7,7

7,7

7,8

7,8

7,8

Город, л/100 км

9,6

9,8

9,6

9,8

10,0

Трасса, л/100 км

6,4

6,6

6,4

6,6

6,5

Смешанный, л/100 км

7,5

7,7

7,5

7,7

7,8

Шасси
Тип привода

Передний

Передний

Полный

Передний

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип привода

Передний

Полный

Передний

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Размеры
Длина, мм

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

Ширина, мм

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

Высота, мм

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

Колесная база, мм

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

Колея передних колес, мм

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

Колея задних колес, мм

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

Количество дверей

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Количество мест

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Объем багажного отделения, л (VDA)

591/1754

591/1754

591/1754

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

Длина, мм

4695

Ширина, мм

1810

Высота, мм

1710

Колесная база, мм

2670

Колея передних колес, мм

1540

Колея задних колес, мм

1540

Количество дверей

5

Количество мест

5

Объем багажного отделения, л (VDA)

591/1754

477/1608

Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм

215

215

215

215

215

215

215

215

215

Угол въезда, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Угол съезда, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Угол рампы, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Дорожный просвет, мм

215

Угол въезда, градус

21

Угол съезда, градус

21

Угол рампы, градус

21

Масса
Снаряженная масса, кг

1505

1505

1570

1505

1570

1570

1585

1585

1585

Максимальная полная масса, кг

1985

1985

2060

2210

2210

2210

2210

2210

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

Снаряженная масса, кг

1505

1570

1505

1570

1585

Максимальная полная масса, кг

1985

2060

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

Диски и шины
Шины

215 / 70 R16

215 / 70 R16

215 / 70 R16

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6. 5 J

16 x 6.5 J

16 x 6.5 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Шины

215 / 70 R16

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6. 5 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

Минимальный радиус разворота, м

5,3

Mitsubishi Eclipse Cross — обзор, цены, видео, технические характеристики Мицубиши Эклипс Кросс

Mitsubishi Eclipse Cross впервые предстал перед широкой публикой на онлайн презентации в феврале 2017 года. Модель получила имя легендарного спортивного купе и является абсолютной новинкой. Она позаимствовала платформу и фирменный дизайн «Dynamic Shield» от кроссовера Outlander. В глаза бросаются стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и элегантными секциями светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора щеголяет логотипом производителя и состоит из двух хромированных горизонтально ориентированных ребер. Под ней, на переднем бампере, находится крупный трапецеидальный воздухозаборник, по бокам от которого, в специальных углубления, расположились огромные форменные противотуманные фары. В общем и целом, автомобиль получил стильный и динамичный дизайн в фирменном стиле, отлично подчеркивающий техническое содержание и характер новинки.

Размеры Mitsubishi Eclipse Cross

Мицубиси Эклипс Кросс- это пятиместный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4405 мм, ширина 1805 мм, высота 1685 мм, а колесная база- 2670 мм. Клиренс Mitsubishi Eclipse Cross равняется 183 миллиметрам. Такой дорожный просвет свойственен городским паркетникам. Они неплохо держат дорогу, могут штурмовать бордюры во время парковки и сохраняют приемлемую плавность хода на разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник Mitsubishi Eclipse Cross обладает средним объемом для подобного класса. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 341 литра свободного пространства. Благодаря такой вместительности, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач городского жителя, однако, если владелец решит взять на борт более габаритный груз, придется жертвовать посадочными местами. Стоит отметить, что спинки заднего дивана складываются в пропорции 60:40 и образуют ровный пол, существенно облегчающий погрузку и выгрузку.

Технические характеристики Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross оборудуется двумя двигателями, вариатором, механическими и автоматическими коробками передач, а также передним или полным подключаемым приводом. Благодаря широкой линейке представленных агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.

  • Базовые версии Мицубиси Эклипс Кросс оснащаются рядной турбированной бензиновой четверкой объемом 1499 кубических сантиметров. Несмотря на скромный литраж, современная система наддува позволила инженерам выжать 163 лошадиные силы при 5500 об/мин и 250 Нм крутящего момента в диапазоне от 1800 до 4500 оборотов коленчатого вала в минуту. Полноприводная версия с вариатором ускоряется до сотни за 9,8 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 200 километров в час. Несмотря на хорошую мощность и неплохую динамику, расход топлива Mitsubishi Eclipse Cross, в такой комплектации, составит 7 литров бензина на сто километров пути в комбинированном цикле движения.
  • Mitsubishi Eclipse Cross также можно оснастить рядной турбодизельной четверкой на 2268 кубических сантиметров. Благодаря хорошему литражу и турбокомпрессору, она развивает 150 лошадиных сил при 3750 об/мин и 400 Нм крутящего момента в диапазоне от 2000 до 2250 оборотов коленчатого вала в минуту. Силовой агрегат стыкуется с восьмиступенчатой автоматической коробкой переменных передач и устанавливается исключительно на версии с полным приводом.

Итог

Mitsubishi Eclipse Cross не имеет ничего общего со своим «предшественником». У него стильный и динамичный дизайн, перекликающийся со старшими моделями. Такой автомобиль как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже дорога в час пик или загородная поездка не сможет доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что, в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, кроссовер оборудуется отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и непревзойденного японского качества. Mitsubishi Eclipse Cross- яркий и динамичный автомобиль для автолюбителей, предпочитающих активный образ жизни.

Видео

Обзор Mitsubishi Outlander 2019, цены и характеристики

Обзор

Фантастический Outlander клеймится устаревшим стилем и низкими характеристиками, но он также обладает особыми чертами, с которыми могут сравниться лишь немногие из его конкурентов. Это включает в себя стандартный третий ряд сидений и подключаемую гибридную трансмиссию, которая может работать исключительно на электричестве и имеет возможность быстрой зарядки. В то время как Mitsubishi Outlander 2019 года отличается комфортной ездой и конкурентоспособными возможностями, его информационно-развлекательная система устарела, а его третий ряд серьезно ограничен.За исключением более доступных моделей линейки и инновационной гибридной системы, Outlander превосходит большинство альтернатив.

Что нового в 2019 году?

Outlander 2019 года получил ряд изменений, в том числе переработанный дизайн передней части и стандартные 18-дюймовые колеса. Каждая модель также имеет более удобные и удобные передние сиденья, обновленную внутреннюю отделку, недавно освещенные элементы управления окнами, вентиляционные отверстия для климат-контроля на задних сиденьях и электрический стояночный тормоз. Аналогичным образом, все модели с бензиновым двигателем пересмотрели подвеску и рулевое управление, что, по словам Mitsubishi, улучшило управляемость и качество езды. Компания утверждает, что последний Outlander также тише. Запасной шины больше нет, но все модели имеют комплект для ремонта шин. Версия SE теперь имеет мягкие на ощупь сиденья, а также передние сиденья с электроприводом и задний порт USB, которые также есть в более высоких версиях SEL и GT. Эти две лучшие модели оснащены недавно доступными кожаными сиденьями премиум-класса. На момент написания этой статьи Mitsubishi еще не объявила об изменениях в Outlander PHEV 2019 года.

Цены и какой купить

Outlander имеет разнообразный набор трансмиссий, которые сочетаются с несколькими комплектациями и опциями.Тем, кому нужны лучшие характеристики и способность буксировать до 3500 фунтов, следует рассмотреть Outlander GT с двигателем V-6, но его стартовая цена конкурирует со многими превосходящими конкурентами. В противном случае PHEV 2018 предлагает эксклюзивную трансмиссию всего за 35 590 долларов США (без учета федеральной налоговой льготы). Тем не менее, мы не уверены, что сок плагина (каламбур) стоит того, чтобы его выжать. Вместо этого мы бы использовали силу Outlander как доступного трехрядного кроссовера с соответствующими опциями. Это означает четырехцилиндровый SE с полным приводом Super All-Wheel Control (S-AWC).

Двигатель, трансмиссия, характеристики и буксировка

Понравилось: Возможность быстрой зарядки, возможность буксировки двигателя V-6, быстрое ускорение и рекуперативное торможение PHEV.
Не любит: Blasé с четырьмя цилиндрами, безжизненное рулевое управление, пористая педаль тормоза.

С тремя силовыми агрегатами, включая эксклюзивную в своем классе модель PHEV (подключаемый гибридный электромобиль), в Outlander найдется что-то практически для всех, если, конечно, не важны резкое ускорение и доработка двигателя.Базовый четырехцилиндровый двигатель, который мы тестировали, был не впечатляющим, с летаргическими характеристиками и апатичным вариатором, который позволял резко увеличивать обороты и стонать двигателя. 224-сильный двигатель V-6 и шестиступенчатая автоматическая пара работают исключительно с полным приводом Super All-Wheel Control (S-AWC), который является дополнительным для четырехцилиндрового двигателя. V-6 может похвастаться значительной буксировочной способностью, а PHEV оснащен современной гибридной системой, которая использует быструю зарядку уровня 3. Базовый четырехцилиндровый двигатель может буксировать 1500 фунтов, а V-6 — 3500 фунтов.

Мы ездили Outlanders со всеми тремя силовыми агрегатами, и все они спокойно и комфортно катались по разнообразным поверхностям юго-восточного Мичигана. Однако излишне мягкая подвеска способствовала чрезмерным движениям тела, которые снижали самообладание при поворотах. Хотя уникальная система полного привода Mitsubishi предназначена для улучшения проходимости поворотов, все наши тестовые автомобили использовали эту установку и по-прежнему чувствовали себя менее уравновешенными, чем конкуренты. У Outlander GT было конкурентоспособное сцепление с дорогой на поворотах, но его безжизненное рулевое управление было похоже на то, как держаться за руки с одиноким любовником — холодным и отключенным, время от времени дергающимся.Все три Outlander, на которых мы ездили, чувствовали себя одинаково, что подчеркивает их ничем не примечательную динамику вождения.

Экономия топлива и реальная MPG

Модельный ряд Outlander не самый экономичный в этом сегменте, но у него есть единственный подключаемый гибрид (PHEV), который может работать исключительно на электричестве. Хотя PHEV имеет уникальную трансмиссию, его оценки EPA и реальная экономия топлива не впечатляют. Это также относится к версиям с четырьмя цилиндрами и V-6. Электрифицированный Outlander 12.По данным EPA, батарея емкостью 0 кВт / ч обеспечивает 22 мили комбинированного пробега по городу / шоссе, но бензиновый двигатель обеспечивает поддержку, когда батарея разряжается. В наших реальных тестах на шоссе Outlander показал впечатляющие 26 миль пробега только на электричестве; электромобили обычно не справляются с этим тестом из-за эффектов аэродинамического сопротивления и отсутствия возможностей для рекуперативного торможения. Outlander GT с двигателем V-6 показал себя хуже на 4 мили на галлон и показал самый низкий показатель на шоссе среди аналогичных соперников.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой отсек

Нравится: Стандартный третий ряд, доступный блок питания 1500 Вт, большой грузовой отсек под полом.
Не любит: Третий ряд слишком мал для взрослых, распространенные варианты — МВД, никаких кабинетов для смартфонов.

Outlander имеет удовлетворительный, хотя и не впечатляющий интерьер, но в нем есть стандартный третий ряд, что необычно для этого класса. К сожалению, в версии плагина всего две строки.Несмотря на то, что кабина тихая и хорошо спроектированная, ее устаревший дизайн и компактные размеры ставят ее позади большинства конкурентов.

Не обманывайтесь стандартным сенсорным экраном Outlander и опциональными Apple CarPlay и Android Auto — информационно-развлекательная система Mitsubishi — это полная противоположность привлекательности и интуитивности. В нем также отсутствуют некоторые функции, доступные у большинства конкурентов. В то время как Outlander имеет до двух портов USB и трех розеток на 12 В, у большинства конкурентов больше точек питания. Тем не менее, подключаемый гибрид GT оснащен эксклюзивным блоком питания переменного тока мощностью 1500 Вт с двумя розетками, которые могут питать светодиодный телевизор или другие энергоемкие устройства.

Помимо Volkswagen Tiguan, Outlander — единственный компактный кроссовер с доступным третьим рядом. Хотя это ограничивает его вместимость со всеми поднятыми сиденьями, со сложенными вторыми и третьими рядами, в нашем тесте Mitsubishi вмещала больше ручной клади, чем любой другой конкурент. Наше тестирование также подтвердило, что Outlander имеет конкурентоспособное внутреннее пространство для хранения вещей. Тем не менее, некоторые конкуренты обладают превосходной функциональностью центральной консоли и регулируемой высотой грузового пола.

Функции безопасности и помощи водителю

Outlander доступен с множеством высокотехнологичных систем помощи, включая автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль.Он также получил отличные результаты краш-тестов от тестирующих агентств. К сожалению, все технологии помощи водителю требуют дополнительных затрат, и оценки Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) и Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) применимы не к каждой модели. Ключевые функции безопасности включают:

  • Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
  • Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы

    Гарантия и техническое обслуживание

    У бренда Mitsubishi один из лучших планов защиты в своем классе с исключительным покрытием силового агрегата и гарантийными сроками выше среднего.

    • Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60000 миль
    • Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
    • На гибридные компоненты распространяется действие 10 лет или 100000 миль
    • Бесплатное плановое обслуживание отсутствует

      Митсубиси Аутлендер Спорт 2019 года | Цена, характеристики, характеристики и фото

      В Субкомпакт Mitsubishi Outlander Sport 2019 года Кроссовер может показаться подходящим типом автомобиля для того времени, но его исполнение не оправдывает ожиданий. Совершенно новые крошечные кроссоверы появляются слева и справа от других производителей, но Outlander Sport кажется, будто он застрял в прошлом.

      Если мы смотрим на него с наполовину полным стаканом воды, внешний вид будет отличаться от остальных однородных мелочей. Он тугой, угловатый, немного мускулистый и имеет несколько великолепно выглядящих колес. К сожалению, этот выразительный внешний вид не переносится внутрь. Даже в самом дорогом виде весь интерьер — рай из черного пластика.Варианты трансмиссии представляют собой смешанный пакет с гораздо большим выбором, чем большинство других малолитражек.

      Что нового в 2019 году?

      В 2019 модельном году не так много нового. Модели с отделкой SE теперь имеют больше стандартного оборудования для обеспечения безопасности, включая предупреждение о мертвых зонах и заднем перекрестном движении. Дорогостоящая отделка GT добавляет защиту от лобового столкновения, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматическую регулировку яркости. Outlander Sport принадлежит к модели первого поколения, дебютировавшей в 2011 модельном году.

      Как выглядит интерьер и техника в автомобиле?

      Более серого и скучного интерьера в салоне не найти. новый автомобиль сегодня, чем Outlander Sport.Даже вся отделка и контрастные акценты выполнены из жесткого и неприятного на ощупь пластика. Митсубиси необъяснимо положила глянцевый пластик вдоль внутреннего обода руля в модели GT, на которой мы ездили, и ее ужасно удерживать в течение более длительного периода времени. Одно изящное прикосновение — большая кнопка «4WD», расположенная перед переключателем, для включения полного привода. Mitsubishi серьезно относится к отличному полному приводу (RIP the Evo), поэтому приятно видеть признание наследия бренда. Еще одна спортивная особенность GT — замшевые вставки на сиденьях, которые выглядят хорошо и не позволяют скользить.

      У этого кроссовера есть одна особенность, так это техническое обновление, которое он получил за 2018 модельный год. 7-дюймовый сенсорный экран, поддерживающий Apple CarPlay и Android Auto, включен в более высокие комплектации. Доступны и другие функции, такие как сиденья с подогревом и зеркало с автоматическим затемнением, но это не высокотехнологичный автомобиль любыми способами.

      Насколько он большой? В Mitsubishi Outlander Sport — большая часть субкомпактных кроссоверов — 171,9 дюйма в длину. Конкурентам нравится Hyundai Kona, Honda HR-V, Mazda CX-3 и Jeep Renegade все короче, но Subaru Crosstrek на самом деле на волосок длиннее.Из-за немного больших размеров и относительно практичной формы Outlander Sport также имеет грузовое пространство выше среднего. За задним сиденьем имеется 21,7 кубических футов пространства (одно из самых больших в своем сегменте), а при сложенном заднем сиденье он достигает конкурентных 49,5 кубических футов.

      Все это пространство обычно довольно удобно из-за высокого профиля кроссовера хэтчбека. Крыша не слишком задевает багаж, но имейте в виду, что это все же небольшой автомобиль. Мы заполнили зону люка багажом, рассчитанным только на выходные для двух человек, и в итоге использовали заднее сиденье для рюкзака, который не хотел помещаться под крышкой груза.

      Какая производительность и экономия топлива?

      Performance не является сильной стороной для автомобилей этого класса, но Outlander Sport проходит в этой категории с парой интригующих вариантов трансмиссии. Для начала, это один из немногих автомобилей в своем классе, который по-прежнему предлагает механическую коробку передач в 2019 модельном году. Эта пятиступенчатая трансмиссия совместима только с базовым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 148 лошадиных сил и крутящий момент 145 Нм. Вариатор не является обязательным и является наиболее распространенной спецификацией.Максимум Экономия топлива достигается с этим двигателем, вариатором и передним приводом: по оценкам EPA, город на 24 мили на галлон, шоссе на 30 миль на галлон и 27 миль в час вместе взятые. Выбор полного привода снижает эти цифры на 1 милю на галлон каждый. Руководство рассчитано на 23/29/25 миль на галлон.

      Не многие производители предлагают второй вариант трансмиссии в этом классе, но доступен более крупный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который выдает 168 лошадиных сил и 167 фунт-фут крутящего момента. В отличие от 2,0-литрового, этот двигатель работает только в паре с вариатором.2,4-литровый Outlander Sport с передним приводом имеет те же показатели 23/29/25 миль на галлон, что и руководство, тогда как полноприводная модель снижается до 23/28/25 миль на галлон. Это одни из худших показателей экономии топлива в сегменте, даже если его выходная мощность — одна из самых высоких.

      Каково это водить машину?

      Outlander Sport выглядит так, как будто у него есть некоторый потенциал, чтобы развлечься, исходя из технических характеристик, но он устаревший и унылый в управлении. Ускорение достаточно быстрое для автомобиля такого размера, но вариатор высасывает из него любое удовольствие.В отличие от более новых, более живых вариаторов, которые имитируют переключение передач, этот просто набирает обороты до красной черты и зависает там. Двигатель звучит напряженно и не издает приятного звука, когда он прикреплен к верхней части тахометра. Даже при обычном вождении двигатель гудит из-за вариатора.

      Управляемость тоже не на высоте. Автомобиль едет больше и тяжелее, чем предполагает его 3285 фунтов. Качество езды страдает из-за короткой колесной базы, которая выглядит излишне хрупкой на отделке GT.Некоторые из них можно исправить, установив колеса меньшего размера, чем излишне большие 18-дюймовые колеса, которые есть на нашем GT с 2,4-литровым двигателем. На форму легко повлиять и сотрясать ее от сильного ветра, и экономия топлива тоже была не самой лучшей. Мы получили чуть более 25 миль на галлон за пару сотен миль езды по шоссе, что оставляет его несколько меньше, чем у нашего тестового автомобиля в 28 миль на галлон.

      Что еще я могу прочитать о Mitsubishi Outlander Sport?

      Автомобиль

      2015 Mitsubishi Outlander Sport Quick Spin

      Mitsubishi Outlander Sport не новинка.Это тоже не спортивно. Несмотря на все это, Outlander Sport продается лучше, чем когда-либо. От 3000 до 5000 человек берут домой один из этих кроссоверов каждый месяц.

      Какие функции доступны и какова цена?

      Цены на Mitsubishi Outlander Sport 2019 года начинаются с уровня отделки салона ES, оснащенного механической коробкой передач, за 22 040 долларов, включая 1095 долларов США.

      Стандартные функции включают 18-дюймовые легкосплавные диски, дистанционный вход без ключа, автоматический климат-контроль и 7-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей.Вариатор вариатора стоит на 1200 долларов дороже, а окончательная цена — 23 240 долларов. Полноприводной стоит еще 1500 долларов.

      Чтобы узнать, какие дополнительные функции доступны в комплектациях LE (24 240 долларов США), SP (24 640 долларов США), SE (24 640 долларов США) и GT (27 640 долларов США), ознакомьтесь с этим разбивка функций, цены и спецификации здесь, на Autoblog .

      Какое у него оборудование безопасности и рейтинг аварийности?

      Mitsubishi Outlander Sport 2019 года не является стандартом технологий активной безопасности, но в комплектациях SE и GT их достаточно. Системы на SE и GT включают предупреждение о слепых зонах и заднем перекрестке. Подойдите к GT, и вы получите предупреждение о прямом столкновении с обнаружением пешеходов, предупреждением о выезде с полосы движения и автоматическим освещением.

      Оценки безопасности Outlander Sport хорошие, но, конечно, не самые лучшие. Он получил от правительства общую оценку краш-теста 4 звезды. Outlander Sport получил в основном хорошие, но умеренные оценки от Страховой институт дорожной безопасности. Он также не был удостоен награды Top Safety Pick.

      2019 Mitsubishi Outlander Цены и технические характеристики

      Обновленная линейка внедорожников стоит от 29 290 долларов США с обновленным внешним видом, доработкой подвески и многим другим.

      Mitsubishi Australia опубликовала официально подробные цены и технические характеристики обновленной линейки Outlander 2019 года , озаглавленной незначительными косметическими изменениями, доработками подвески и обновленной внутренней отделкой.

      Новинками 2019 модельного года являются обновленные 18-дюймовые легкосплавные диски, обновленный передний бампер и окантовка противотуманных фар, новая решетка радиатора с черными сетчатыми вставками и серебряной отделкой, задние вентиляционные отверстия (только для автоматических моделей), электрический стояночный тормоз ( только автоматические модели), новый дизайн подушки сиденья и обновленная внутренняя отделка (LS и Exceed).

      Есть также электрические стеклоподъемники, управляемые одним касанием, со стороны органов управления со стороны водителя, переключатели окон с подсветкой, регулируемый ограничитель скорости, кожаные сиденья и дверные обшивки (LS), задний спойлер (LS и Exceed) и четырехсторонний регулировка мощности для переднего пассажира (LS).

      Компания Mitsubishi утверждает, что обновленная конструкция переднего и заднего бампера снижает шум ветра, а задний спойлер на вариантах LS и Exceed улучшает аэродинамику.

      Все модели были оснащены более быстрым передаточным числом рулевого управления для повышения отзывчивости, а передние стойки большего диаметра в сочетании с большими задними амортизаторами, как утверждается, «улучшают комфорт езды и управляемость».

      Также есть «новое структурное соединение» для «повышенной жесткости», наряду с модификациями каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе для снижения шума двигателя.

      В продажу поступила обновленная линейка Outlander. Перейдите в раздел галерей, чтобы увидеть больше изображений.

      2019 Mitsubishi Outlander цена

      • ES 5 мест — 29 290 долларов (2.0, 5MT, FWD)
      • ES 7 мест — 31 290 долларов (2.4, CVT, FWD)
      • ES 7 мест — 33 790 долларов (2.4, CVT, AWD)
      • ES ADAS 5 мест — 32 790 долларов (2.4, CVT, FWD)
      • ES ADAS 5 мест — 35 290 долларов США (2.4, CVT, AWD)
      • LS 7 мест — 33 790 долларов США (2.4, CVT, FWD)
      • LS 7 мест — 36 290 долларов США (2.4, CVT, AWD )
      • LS 7 мест — 39 790 долларов (2.2TD, 6AT, AWD)
      • Exceed 7 мест — 42 290 долларов (2.4, CVT, AWD)
      • Exceed 7 мест — 45 790 долларов (2.2TD, 6AT, AWD)

      Все цены указаны без учета дорожных расходов

      Обзор Mitsubishi Outlander PHEV 2019: внедорожник с подключаемым модулем, который не привлекает внимания

      Mitsubishi Outlander PHEV был одним из первых массовых внедорожников с подключаемым модулем, которые отправились в путь. Но то, что вы приехали раньше, не означает, что вы станете участником вечеринки.

      Mitsubishi не только устарел во многих отношениях, но и не демонстрирует значительных преимуществ по эффективности по сравнению с его конкурентами, работающими только на бензине. Конечно, он удобен и хорошо оборудован, но неужели Outlander PHEV с его более высокой стоимостью входа — просто непростая задача?

      2019 Mitsubishi Outlander PHEV инновационный, но средний

      Посмотреть все фото

      Компетентный круизер

      Outlander PHEV оснащен двигателем 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, работающий в паре с литий-ионным аккумулятором на 12 киловатт-часов и двумя электродвигателями — одним на передней оси и одним сзади. По большей части аккумулятор и электродвигатели — это то, что фактически приводит в движение колеса внедорожника, в то время как сам двигатель заряжает аккумулятор. Однако на скоростях автострады двигатель может напрямую приводить в действие колеса, что способствует повышению эффективности на высоких скоростях. Суммарная мощность системы составляет 190 лошадиных сил, выдача которых действительно плавная. Нет, Outlander весом 4200 фунтов не выиграет много гонок, но и не сильно замедлится.Благодаря электродвигателям, обеспечивающим мгновенную подачу крутящего момента при остановке, достаточно рычания, чтобы опередить движение транспорта, когда мигает зеленый свет.

      Нельзя сказать, что Outlander любит быструю езду. Напротив, он не особенно хорошо управляется, если вы попытаетесь его потеснить, хотя повороты. Напротив, этот Mitsubishi намного счастливее, когда едет по прямой, как по шоссе. Вот где он вступает в свои права и начинает демонстрировать свой лучший атрибут: комфортную езду. Рулевое управление Outlander создает ощущение расслабленности за рулем. Обилие мощной помощи позволяет легко маневрировать в тесноте центра Лос-Анджелеса. Однако, если вы ищете ощущения рулевого управления, вам придется поискать в другом месте, потому что обратной связи практически нет.

      Даже по бездорожью этот плагин Mitsubishi довольно удобен в управлении.

      Мануэль Каррильо III / Roadshow

      Как только вам нужно снизить скорость Outlander, это будет довольно гладкое дело. Рекуперативное торможение отлично сочетается с обычными стопорами кроссовера, помогая Outlander PHEV плавно замедляться независимо от того, какое давление подается на педаль тормоза.

      По оценкам Агентства по охране окружающей среды, Outlander PHEV в сумме получит 25 миль на галлон. Это на 3 мили на галлон больше, чем у негибридного полноприводного Outlander с V6, но на 2 мили на галлон меньше, чем у бензинового четырехцилиндрового переднеприводного Outlander. Несмотря на этот дефицит, EPA по-прежнему заявляет, что годовая стоимость топлива PHEV на 200 долларов ниже, чем у негибридной модели с четырьмя цилиндрами. Это потому, что когда Outlander PHEV находится в полностью электрическом режиме — когда он может проехать до 22 миль на полной зарядке — он достигает 74 MPGe. К сожалению, не имея возможности часто заряжать, я провел большую часть своего тестового времени с Outlander, работающим как обычный гибрид, оставив меня с 27.Наблюдал 2 миль на галлон после недели тестирования.

      Уровень 1 для зарядки разряженного аккумулятора от стандартной бытовой розетки может занять до 8 часов. Выдача того же количества сока при зарядке уровня 2 сокращает время ожидания до 3,5 часов. Outlander PHEV также совместим с быстрой зарядкой постоянного тока, которая позволяет обновлять до 80 процентов за 25 минут.

      В 2019 году Outlander лучше, чем когда-либо, внутри и снаружи.

      Мануэль Каррильо III / Roadshow

      Все готово

      В 2019 году решетка радиатора и фары Outlander претерпят небольшие изменения, которые сделают внедорожник еще более привлекательным, чем когда-либо.Внутри дизайн приборной панели устарел, хотя обновленные передние сиденья и центральная консоль немного замедляют процесс старения. Качество материалов салона не такое хорошее, как у других внедорожников в этом ценовом диапазоне, но интерьер не вызывает возражений для кроссовера по цене от 37 175 долларов, включая 1095 долларов для пункта назначения.

      Устаревший или нет, в салоне легко удобно расположиться благодаря отличной посадке. В 2019 году компания Mitsubishi работала над снижением шума, вибрации и резкости, и в результате интерьер стал определенно тише, чем раньше.Внутри тоже несколько просторно — не только для пассажиров, но и для груза. За задними сиденьями имеется 30,4 кубических футов, а при сложенном втором ряду — до 66,6 кубических футов. В моделях, оснащенных люком на крыше, максимальная грузоподъемность незначительно снижена до 62,8 кубических футов. Однако автомобили аналогичного размера, такие как Honda CR-V и Nissan Rogue, предлагают до 75,8 и 70 кубических футов грузового пространства соответственно. И чего бы это ни стоило, Outlander PHEV может буксировать до 1500 фунтов.

      Подключаемый гибрид доступен только в самых высоких комплектациях Outlander SEL и GT, поэтому внедорожник поставляется довольно хорошо оснащенным.Помимо кожаной обивки и подогрева передних сидений, PHEV оснащен 7-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto. Зеркальное отображение смартфона особенно хорошо, поскольку встроенный информационно-развлекательный интерфейс Mitsubishi более сложен, чем должен быть. SEL также оснащен стереосистемой с шестью динамиками, HD и спутниковым радио. Стандартные функции безопасности включают контроль слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и датчики дождя.

      Грузовое пространство не является лучшим в своем классе, но все же достаточно места для перевозки вещей.

      Мануэль Каррильо III / Roadshow

      Как бы я его специфицировал

      В то время как базовый Outlander предлагает множество обязательных функций, я бы получил одну спецификацию, как мой пример GT-trim. За 42 875 долларов мой тестер добавляет полностью светодиодные фары, доступ без ключа с кнопкой запуска, заднюю дверь с электроприводом, люк в крыше, рулевое колесо с подогревом, камеру с обзором на 360 градусов и источник питания переменного тока мощностью 1500 Вт с двумя розетками.

      GT также добавляет потрясающую 710-ваттную аудиосистему премиум-класса Rockford Fosgate с девятью динамиками, а также функции безопасности, такие как торможение для предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет.

      Эффективный и со слишком большим количеством компромиссов

      Mitsubishi Outlander PHEV 2019 года примерно на 7000 долларов дороже, чем его аналогичный полноприводный V6, но с учетом федеральных, государственных и местных стимулов и этой надбавки к цене может быть уменьшена примерно до 1000 долларов.

      Тем не менее, Outlander PHEV стоит около 43000 долларов и стоит дорого для чего-то, что на самом деле не так эффективно. Примерно на 8000 долларов меньше (без учета льгот) у вас может быть украшенная Honda CR-V, которая, по оценкам, демонстрирует лучшую эффективность, чем то, что я видел за неделю с Mitsubishi.Если вы можете подключать свой Outlander каждый день, тогда да, это может иметь смысл. В противном случае вам лучше поискать в другом месте.

      Сопоставимые выборы Мануэля

      Mitsubishi Outlander 2019 — доступный 7-местный внедорожник с большими улучшениями в этом году

      Mitsubishi Outlander 2019 года — это 7-местный внедорожник с доступной ценой, что делает его привлекательным выбором для семей, нуждающихся в этом драгоценном третьем ряду. Доступны четыре варианта комплектации, два двигателя и широкий спектр функций, разработанных для удовлетворения потребностей каждой семьи.

      Базовая комплектация

      оснащена 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 166 лошадиных сил и крутящим моментом 162 фунт-фут. Топовая комплектация GT получит 3,0-литровый V6 с 224 лошадиными силами и 215 фунт-фут крутящего момента. Оба работают в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Нашим тестовым автомобилем стал полноприводный Outlander SEL с двигателем объемом 2,4 литра.

      Это трехрядный внедорожник, так что это не маленький автомобиль, но двигатель отлично справляется с перемещением Outlander по городу.Ездить по городу или по проселочным дорогам — солидно. История меняется на трассе.

      Ищете новый или подержанный Mitsubishi Outlander? Ознакомьтесь с поиском по спискам BestRide здесь.

      При резком ускорении Outlander испытывает трудности. Чтобы набрать скорость на шоссе, требуется немного времени. Недостаток мощности еще более заметен, когда вам нужна дополнительная мощность для скоростного прохождения. Это недостаток, но в этом внедорожнике есть что нравится.

      В списке обновлений на 2019 год — улучшенная система подвески, управляемость и рулевое управление.Разница заметна и делает Outlander намного лучше.

      Подвеска сглаживает неровные поверхности дороги и быстро преодолевает выбоины. Это не только делает поездку более комфортной для пассажиров, но и расслабляет водителя.

      Управляемость тоже заметно лучше. Дорожные покрытия, которые когда-то бросали Outlander и требовали дополнительного внимания со стороны водителя, теперь обрабатываются легко. Эти улучшения были очень необходимы, и они имеют большое значение.

      Также новинкой этого года являются более удобные передние сиденья и более тихая езда. Опять же, это не похоже на серьезные изменения, но они улучшают общее впечатление водителя и пассажиров.

      Значительно снижен шум дороги и ветра. Даже во время проливных дождей звук сдерживался, а не становился раздражающим фоном. Также отсутствует звук бесступенчатой ​​автоматической коробки передач, который раньше сильно раздражал при резком ускорении.

      Одна из проблем любого транспортного средства, известного своей доступностью, — это качество интерьера. В «Чужестранке» эти опасения необоснованны. Мы ездили в комплектации SEL, которая представляет собой полностью загруженную модель, которая никоим образом не похожа на бюджетный автомобиль.

      В стандартной комплектации он поставляется с 8-позиционными передними сиденьями с электроприводом, подогревом и кожаной отделкой, кожаным регулируемым наклоном и телескопическим рулевым колесом, обтянутой кожей ручкой переключения передач и сдвигающимся и откидывающимся сиденьем второго ряда. Информационно-развлекательная система включает 7-дюймовый сенсорный дисплей с Apple CarPlay, Android Auto и HD Radio.

      Ищете новый или подержанный Mitsubishi Outlander? Ознакомьтесь с поиском по спискам BestRide здесь.

      Аудиосистема с шестью динамиками, порты USB на передней и задней панели, круиз-контроль и двухзонный автоматический климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями. Есть даже дверь багажного отделения с дистанционным управлением. Стандартная безопасность включает предупреждение о слепых зонах с помощью системы помощи при смене полосы движения, предупреждения о перекрестном движении сзади и помощи при трогании с холма.

      Цена на Outlander SEL с полным приводом составляет 29 095 долларов.Это фантастическая цена за такой полнофункциональный автомобиль, и именно это делает Outlander привлекательным предложением.

      В Outlander есть что нравится: от комфортного тихого салона до улучшенной управляемости и широкого набора функций. Недостатком является тусклый двигатель, но, учитывая цену, Outlander все равно остается победителем.

      Б / у Утилита Mitsubishi Outlander ES 4D 2019 года в кузове Trooper # 008078B

      Б / у Утилита Mitsubishi Outlander ES 4D 2019 года в корпусе Trooper № 008078B | CarVision

      Основная информация

      • Внешний вид:

        Белый

      • Трансмиссия:

        4WD

      • Интерьер:

        Черный

      • Коробка передач:

        вариатор

      • Двигатель:

        I4

      • Эффективность использования топлива:

        24 ГОРОДА / 29 HWY

      • Пробег:

        467

      Основные характеристики

      • Сиденье 3-го ряда

      • AWD

      • Резервная камера

      • Сиденья с подогревом

      • Бесключевой доступ

      Описание

      4WD.
      Чистый CARFAX. Одометр на 30441 милю ниже среднего по рынку! 24/29 Город / шоссе MPG

      Награды:
      * 2019 KBB.com 5-летняя стоимость владения Награды

      ***** Почему стоит покупать у Car Vision? **** (1) Мы — «без проблем» Автосалон «без торга»! Мы делаем предварительные скидки на наши автомобили, поэтому вам не нужно беспокоиться, если у вас лучшая цена! (2) Наши продавцы не работают и не будут настаивать на покупке. (3) Мы избавляемся от страха перед покупкой подержанного автомобиля с помощью наших контрактов на комплексное расширенное обслуживание и предоставляем БЕСПЛАТНЫЙ отчет об истории транспортного средства для каждого автомобиля.(4) Мы отбираем только лучшие автомобили, и каждый автомобиль проходит тщательный осмотр из 118 пунктов. (5) Вы хотите продать свою машину? Мы покупаем автомобили! ***** *** Наша «рыночная» философия ценообразования гарантирует, что вы платите ниже текущей рыночной средней за тот же автомобиль с сопоставимым пробегом! Мы использовали новейшее программное обеспечение, которое извлекает данные со всех крупных автомобильных сайтов. Наша цель — установить достаточно низкую цену на наши автомобили, чтобы продать ее в течение 30 дней. Это означает, что вы получите нашу лучшую цену, не беспокоясь, если вы заплатили слишком много.***

      Сведения об автомобиле

      • 6 динамиков
      • AM / FM радио
      • Радиосистема передачи данных
      • Радио: AM / FM 7.0-дюймовый сенсорный дисплей с аудиосистемой
      • Кондиционер
      • Автоматический контроль температуры
      • Передний двухзонный кондиционер
      • Обогрев заднего стекла
      • ГУР
      • Электрические стеклоподъемники
      • Удаленный доступ без ключа
      • Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
      • Независимая подвеска четырех колес
      • Рулевое управление с датчиком скорости
      • Противобуксовочная система
      • Дисковые тормоза на 4 колеса
      • Тормоза с АБС
      • Двойные фронтальные подушки безопасности
      • Двойные передние боковые подушки безопасности
      • Передний стабилизатор поперечной устойчивости
      • Коленная подушка безопасности
      • Предупреждение о низком давлении в шинах
      • Подушка безопасности с контролем пассажира
      • Верхняя подушка безопасности
      • Задний стабилизатор поперечной устойчивости
      • Ассистент торможения
      • Электронный контроль устойчивости
      • Внешняя камера парковки, задняя
      • Паника
      • Охранная система
      • Контроль скорости
      • Бамперы: цвет кузова
      • Обогрев зеркал заднего вида
      • Электрорегулировка зеркал заднего вида
      • Контейнер двери водителя
      • Косметическое зеркало водителя
      • Передние лампы для чтения
      • Вход с подсветкой
      • Индикация наружной температуры
      • Консоль потолочная
      • Косметическое зеркало переднего пассажира
      • Средний подлокотник заднего сиденья
      • Тахометр
      • Рулевое колесо телескопическое
      • Наклон руля
      • Бортовой компьютер
      • Сиденья 3-го ряда: раздельные
      • Обивка сиденья тканью
      • Ковшовые передние сиденья
      • Ковшовые передние сиденья с подогревом
      • Подогрев передних сидений
      • Раздельное складывающееся заднее сиденье
      • Передний центральный подлокотник с местом для хранения
      • Контейнер в двери переднего пассажира
      • Литые диски
      • Стеклоочиститель заднего стекла
      • Стеклоочистители, чувствительные к скорости
      • Стеклоочистители с прерывистым режимом работы
      • Передаточное число: 6. 026

      Другие автомобили, которые могут вам понравиться

      Отзывы клиентов

      Общий рейтинг 4,7 Из 5

      На основании 70 отзывов покупателей

      Рад, что сделал выбор в пользу данного автомобиля.Я проехал тест-драйв и убедился, что эта машина мне подходит.

      Прочтите больше отзывов на Cars.com

      Заявление об отказе от ответственности:

      Информация об автомобилях предоставляется на условиях «как есть» и «при наличии» и подлежит предварительной продаже. CarVision, ее партнеры и аффилированные лица отказываются от всех гарантий любого рода, включая, помимо прочего, товарную пригодность или пригодность для определенной цели.Эта реклама может содержать актеров, вымышленных персонажей и / или стоковые фотографии, используемые только в маркетинговых целях. Не ответствен за типографские ошибки. Не несет ответственности за любые ошибки, упущения или искажения в отчете CarFax, который подготовлен CarFax и представлен Car Vision исключительно в порядке любезности. Изображения автомобилей в этой рекламе представляют собой типичный образец транспортных средств и функций, которые вы можете увидеть в представительстве CarVision. Фактические автомобили, технические характеристики, пробег и / или функции могут быть недоступны во время вашего визита.CarVision оставляет за собой право изменять свои цены, инвентарь и предложения без предварительного уведомления. Ваше исключительное средство правовой защиты от любых ошибок и использования этой рекламы заключается в уведомлении нас через контактную форму на CarVision. com. Все финансовые предложения предназначены для высококвалифицированных клиентов. Специальные предложения не относятся к конкретному автомобилю (конкретный номер VIN). Финансирование предоставляется сторонними кредиторами, одобрение которых не гарантируется. Более высокие первоначальные взносы для менее квалифицированных клиентов будут иметь место. Все рекламируемые цены и платежи не включают дополнительные налоги, банковские сборы, регистрацию титула, лицензирование, регистрацию и сборы за регистрацию, плату за документацию в размере 389 долларов США в штате Пенсильвания и 899 долларов США в штате Нью-Джерси, а также другие применимые сборы, разрешенные законодательством штата.Дополнительные сборы или снижение стоимости при обмене применяются к транспортным средствам, приобретенным в обмен на покупку, для которых потребитель выбирает Car Vision для выплаты ссуды на покупку автомобиля и получения права собственности от кредитора. Ограничения применяются. Все предложения являются взаимоисключающими и включают все применимые скидки и скидки. Посетите наши представительства в Норристауне, штат Пенсильвания, Филадельфия, штат Пенсильвания, и Мейпл Шейд, штат Нью-Джерси, чтобы получить более подробную информацию.

      Новые автомобили Mitsubishi продаются только в CarVision Mitsubishi в Норристауне. CarVision не связан с Tax Max.См. Условия Tax Max на http://news.carvision.com/tax-conditions.

      ** С утвержденным кредитом. Условия могут отличаться. Ежемесячные платежи — это только оценки, основанные на цене автомобиля со сроком на 72 месяца, 5,9% годовых и 20% первоначального взноса.

    1. Расположение: CarVision Norristown, 2626, Ridge Pike, Норристаун, Пенсильвания, 19403
    2. .

      Подержанные 2019 Mitsubishi Outlander ES

      VIN: JA4AZ3A32KZ008078 В наличии: 008078B

      CarVision 40. 142940, г. -75,391740.

      Новый Mitsubishi Outlander Sport на продажу, Laurel, MD

      Водители Laurel MD, которые хотят совершить прыжок с седана на рынок кроссоверов, будут чувствовать себя как дома за рулем Mitsubishi Outlander Sport. Спрос на кроссоверы находится на пике, поэтому, если вы хотите принять участие в акции, новые внедорожники Mitsubishi Outlander Sport 2019 года продаются в нашем представительстве недалеко от Гейтерсбурга.

      Обзор

      Субкомпактный Outlander Sport выделяется тем, что дает своему владельцу из Балтимора достаточно грузового пространства, чтобы упаковать все необходимое для убийственной задней двери в следующей игре Ravens, а экономия топлива не прожигает дыру в вашем кармане.Модель 2019 года включает в себя множество новых функций безопасности, укрепляющих приверженность Mitsubishi заботе о клиентах.

      Производительность

      Mitsubishi Outlander Sport предлагает водителям Silver Spring два различных варианта двигателя. Первый — это 2,0-литровый четырехцилиндровый рядный двигатель, который может производить 148 лошадиных сил и 145 фунт-фут крутящего момента. Его экономия топлива составляет 24 мили на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе для его переднеприводной модели.

      Для водителей Hyattsville, которые предпочитают вкладывать средства в лучшее, что может предложить автомобиль, естественным выбором является обновление до 2 доступных.4-литровый четырехцилиндровый рядный двигатель мощностью 168 лошадиных сил и 167 Нм крутящего момента. Этот двигатель, а также те владельцы Hyattsville, которые не могут жить без полного привода, получат экономию топлива в 23 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе.

      Стандартное оборудование

      Хромированные элементы и стильный внешний вид: Если вам нужны очки стиля, Mitsubishi Outlander Sport поможет вам добиться больших результатов. Кроме того, 18-дюймовые двухцветные легкосплавные диски объединяют воедино всю эстетику в качестве главного элемента. Прогрессивный дизайн Outlander Sport привлечет внимание, куда бы вы ни отправились.

      Новейшая технология сенсорного экрана: Независимо от того, какой уровень отделки салона вы выберете для поездки, Mitsubishi Outlander Sport оснащен новейшей версией своей информационно-развлекательной системы. Покупатели базового уровня получат аудиосистему с семидюймовым сенсорным экраном, но те, кто решит пойти еще больше, получат большую выгоду от доступной аудиосистемы Smartphone Link Display, которая синхронизируется как с Apple CarPlay, так и с Android Auto.

      Интерьер, отвечающий всем вашим потребностям: В просторном салоне Mitsubishi Outlander Sport могут разместиться до пяти человек. Он опережает своих конкурентов с 21,7 кубическими футами грузового пространства за задними сиденьями, которые, в свою очередь, могут быть сложены до 49,5 кубических футов, что более чем вдвое увеличивает вашу недвижимость.

      Функции безопасности

      Одной из основных целей, поставленных Mitsubishi для Outlander Sport в 2019 году, было добавление множества новых функций безопасности для всех уровней отделки салона.

      • Предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и ассистент смены полосы движения дебютируют в комплектациях SE и GT.
      • Предотвращение лобового столкновения, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет теперь входят в стандартную комплектацию GT.
      • В Outlander Sport добавлена ​​седьмая подушка безопасности, которая расположена под приборной панелью со стороны водителя.
      • Дворники ветрового стекла с датчиком дождя динамически активируются в момент, когда капли начинают падать на ваш автомобиль, позволяя вам полностью сосредоточиться на дороге впереди.

      Доступные конфигурации отделки салона

      Mitsubishi Outlander Sport предлагает пять уровней отделки салона. Четыре из пяти комплектаций стандартно поставляются с 2,0-литровым 148-сильным двигателем, в то время как самый высокий уровень отделки салона стандартно поставляется с 2,4-литровым 168-сильным двигателем.

      • 2. 0 ES
      • 2.0 LE
      • 2.0 SP
      • 2.0 SE
      • 2.4 GT

      По мере увеличения уровня отделки салона вы получите более продвинутые функции, включая сверхширокие HID-фары, комбинированные мягкие сиденья , а также функции безопасности высокого уровня, такие как предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет.

      Заходите сегодня и протестируйте новый Mitsubishi Outlander Sport 2019 года.

      ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

      Все цены без учета налогов, меток, места назначения, установленных дилером опций и 500 долларов США за обработку. Были применены все доступные заводские и дилерские скидки, льготы и скидки. Не все клиенты могут иметь право на все скидки, скидки или поощрения. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для проверки и квалификации. Фотографии предназначены только для иллюстративных целей и могут не отражать реальный автомобиль.Некоторые цены и платежи требуют финансирования через определенные кредитные учреждения и требуют утвержденного кредита.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.