Цены равон нексия: Ravon Nexia R3 › Цена и комплектации 2021


0
Categories : Разное

Содержание

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

2480

Ширина задней колеи

1444

Ширина передней колеи

1454

Объем багажника мин/макс, л

220

Объём топливного бака, л

45

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

1146

1168

Количество передач

5

6

Коробка передач

механика

автомат

Тип привода

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

полунезависимая, торсионная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

АИ-92

Разгон до 100 км/ч, с

11.9

Расход топлива, л город

7.7

8

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

107 / 79 при 5800

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

141 при 3800

Объем двигателя, см³

1485

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

цены на Ravon Nexia в автосалоне Гросс Моторс

Безопасность

10″ дюймовый вакуумный усилитель тормозов

Замок на пассажирской двери

Защита коленей водителя

Иммобилайзер

Противоударные балки передних и задних дверей

Рулевая колонка складываемого типа (при аварии)

Система защиты пешеходов

Функция напоминания о включенных габаритных огнях, о ключе в замке зажигания и непристегнутых ремнях безопасности

Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС

Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми

Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте

Ремень безопасности водителя (3х точечный)

Ремень безопасности задние (3х точечный)

Ремень безопасности задний центральный (3х точечный)

Ремень безопасности переднего пассажира (3х точечный)

Трехточечные инерционные ремни безопасности всех сидений

Система курсовой устойчивости ESC

Подушка безопасности водителя и переднего пассажира (2 подушки)

Центральный замок

Экстерьер

Антенна, встроенная в заднее стекло

Функция регулировки передних фар

Дневные ходовые огни

Брызговики

Задние лампы красного цвета с противотуманной лампой

Кронштейн крепления номерного знака

Лампа боковых повторителей белого цвета

Лампа освещения номерного знака

Хромированная решетка радиатора

Передние фары с боковыми повторителями поворотников

Ручка багажника в цвет кузова

Штампованные стальные диски чёрного цвета

Передний и задний бамперы в цвет кузова

Передние противотуманные фары

Стальной бензобак

Размер шин — 185/55 R15

Боковые зеркала в цвет кузова

Литые алюминиевые диски — R15 X 6.0

Наружные ручки дверей с откидной функцией под цвет кузова

Тонированные стекла

Комфорт

Воздушный обогрев пассажиров задней части салона

Кнопка открытия багажного отсека на водительской двери

Подвод воздуха к задним пассажирам

Очиститель и омыватель лобового стекла с прерывателем

Подставка для ног из PVC

Спидометр с тахометром

Электрообогрев заднего стекла с таймером

USB порт

Гидроусилитель руля

Регулируемая по высоте рулевая колонка

Автоматическое управление с функцией электро-складывание зеркал

Колонки 4 шт.

Кондиционер с фильтром вентиляции салона

Модуль управления аудиосистемой на руле

Обогрев боковых зеркал

Передние и задние окна с электрическими стеклоподъёмниками

Интерьер

Тканевые чехлы сидений, DLX1

Складываемые задние сиденья с разделенными подголовниками (3 шт.)

Солнцезащитный козырек (с водительской стороны — без зеркала, с пассажирской стороны — с зеркалом)

4-х рожковое рулевое колесо

Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком

Вспомогательные поручни со стороны пассажира

Интерьер монотонного цвета

Крючок для сеток на спинке передних сидений

Цифровые часы

Передняя консоль без подлокотников

Перчаточный ящик без замка и освещения

Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида

Подкапотный шумопоглотитель

Подстаканник с функцией облегченной фиксации

Покрытие пола с дополнительной вставкой со стороны водителя

Серебристая окантовка спидометра

Бортовой компьютер

Освещение багажного отделения

Передняя пепельница (без подсветки)

Прикуриватель (без подсветки)

Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) с функцией в одно касание

Двухцветный интерьер (бежево-угольный)

Комплектация отделки-IV — Отделка инструментальной панели металлического цвета- Отделка дверей металлического цвета- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами-Хромированные внутренние ручки дверей — Подстаканник с серебристой окантовкойОтделка консоли серебристого цвета-рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой

Круглая решетка отопителя с хромовым покрытием

Обшивка двери — тканевая, DLX1

Аудио

Аудиосистема с AM/FM радио и CD, MP3 плеером, а также AUX

Техника

Двигатель 1,5 л DOHC с цепным приводом

Тормозная система с ABS (пер. диск., зад. барабан.)

Крепление для детских кресел сзади ISOFIX

Аккумулятор — 55AH, 550 CCA

Генератор — 100А

Датчик давление шин

Звуковой сигнал трубного типа

Октановое число бензина 92 и выше

Стартер — 1.2KW

Экологический класс Евро 5+

Экономия заряда аккумуляторной батареи

Автоматическая трансмиссия 6-ти ступенчатая

Запасное колесо — стальные диски — R15 X 6.0

Новый Равон (Ravon) Nexia R3 в Казани: комплектации и цены

Комплектация COMFORT MT OPTIMUM MT OPTIMUM AT ELEGANT AT
НОВАЯ ЦЕНА НА АВТОМОБИЛИ 2019 ГОДА ВЫПУСКА, В РУБЛЯХ. ** 730 500 759 500 799 900 815 500
Технические характеристики

COMFORT MT

OPTIMUM MT

OPTIMUM AT

ELEGANT AT

Двигатель 1,5 л DOHC с цепным приводом
Автоматическая трансмиссия 6-ти ступенчатая
Механическая трансмиссия 5-ти ступенчатая
Тормозная система с ABS (пер. диск., зад. барабан.)
Передние противотуманные фары
Крепление для детских кресел сзади ISOFIX
Аккумулятор — 55AH, 550 CCA
Антенна, встроенная в заднее стекло
Генератор — 100А
Датчик давление шин
Размер шин — 185/60 R14
Размер шин — 185/55 R15
Запасное колесо — стальные диски — R14 X 5.5
Запасное колесо — стальные диски — R15 X 6.0
Звуковой сигнал трубного типа
Стальной бензобак
Октановое число бензина 92 и выше
Экологический класс Евро 5+
Экономия заряда аккумуляторной батареи
Стартер — 1.2KW
Функция регулировки передних фар
Безопасность

COMFORT MT

OPTIMUM MT

OPTIMUM AT

ELEGANT AT

10\» дюймовый вакуумный усилитель тормозов
Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
Замок на пассажирской двери
Защита коленей водителя
Иммобилайзер
Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
Противоударные балки передних и задних дверей
Фронтальная подушка безопасности водителя
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира (2 подушки)
Рулевая колонка складываемого типа (при аварии)
Трехточечные инерционные ремни безопасности всех сидений
Система защиты пешеходов
Функция напоминания о включенных габаритных огнях, о ключе в замке зажигания и непристегнутых ремнях безопасности
Система курсовой устойчивости ESC
Центральный замок
Интерьер

COMFORT MT

OPTIMUM MT

OPTIMUM AT

ELEGANT AT

Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя)
Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) с функцией в одно касание
Тканевые чехлы сидений, DLX1
Складываемые задние сиденья с разделенными подголовниками (3 шт.)
Солнцезащитный козырек (с водительской стороны — без зеркала, с пассажирской стороны — с зеркалом)
4-х рожковое рулевое колесо
Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком
Вспомогательные поручни со стороны пассажира
Интерьер монотонного цвета
Двухцветный интерьер (бежево-угольный)
Комплектация отделки — I-Натуральный цвет инструментальной панели- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами- Внутренние ручки дверей натурального цвета- Подстаканник- Отделка консоли-натуральная- рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой
Комплектация отделки-II- Отделка инструментальной панели серебристого цвета- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами- Хромированные внутренние ручки дверей — Подстаканник с серебристой окантовкой-рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой
Комплектация отделки-IV — Отделка инструментальной панели металлического цвета- Отделка дверей металлического цвета- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами-Хромированные внутренние ручки дверей — Подстаканник с серебристой окантовкой- Отделка консоли серебристого цвета-рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой
Круглая решетка отопителя без хромового покрытия
Круглая решетка отопителя с хромовым покрытием
Крючок для сеток на спинке передних сидений
Обшивка двери — пластиковая
Обшивка двери — тканевая, DLX1
Освещение багажного отделения
Цифровые часы
Передняя консоль без подлокотников
Передняя пепельница (без подсветки)
Перчаточный ящик без замка и освещения
Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида
Подкапотный шумопоглотитель
Подстаканник с функцией облегченной фиксации
Покрытие пола с дополнительной вставкой со стороны водителя
Прикуриватель (без подсветки)
Серебристая окантовка спидометра
Комфорт

COMFORT MT

OPTIMUM MT

OPTIMUM AT

ELEGANT AT

USB порт
Аудиосистема с AM/FM радио и CD, MP3 плеером, а также AUX
Кнопка открытия багажного отсека на водительской двери
Воздушный обогрев пассажиров задней части салона
Гидроусилитель руля
Бортовой компьютер
Модуль управления аудиосистемой на руле
Колонки 2 шт
Колонки 4 шт.
Кондиционер с фильтром вентиляции салона
Обогреватель 4х скоростной (без кондиционера)
Автоматическое управление с функцией электро-складывание зеркал
Механическое управление боковыми зеркалами, складывающиеся вручную
Обогрев боковых зеркал
Механические стеклоподъёмники
Задние окна с электрическими стеклоподъёмниками
Передние электрические стеклоподъёмники
Очиститель и омыватель лобового стекла с прерывателем
Регулируемая по высоте рулевая колонка
Подвод воздуха к задним пассажирам
Подставка для ног из PVC
Спидометр с тахометром
Электрообогрев заднего стекла с таймером
Электропривод регулировки боковых зеркал
Экстерьер

COMFORT MT

OPTIMUM MT

OPTIMUM AT

ELEGANT AT

Боковые зеркала черного цвета
Боковые зеркала в цвет кузова
Дневные ходовые огни
Задние лампы красного цвета с противотуманной лампой
Лампа освещения номерного знака
Лампа боковых повторителей белого цвета
Передние фары с боковыми повторителями поворотников
Брызговики
Прозрачные стекла
Тонированные стекла
Кронштейн крепления номерного знака
Хромированная решетка радиатора
Наружные ручки дверей с откидной функцией — черный цвет
Наружные ручки дверей с откидной функцией под цвет кузова
Ручка багажника в цвет кузова
Передний и задний бамперы в цвет кузова
Стальные диски колес — R14 X 5.5
Стальные диски колес — R15 X 6.0
Литые алюминиевые диски — R15 X 6.0
Штампованные стальные диски чёрного цвета
Колпаки колес R14
Колпаки колес R15

Ravon Nexia: комплектации и цены

Техника    
Двигатель 1,5 л DOHC с цепным приводом
Автоматическая трансмиссия 6-ти ступенчатая
Тормозная система с ABS (пер. диск., зад. барабан.)
Передние противотуманные фары
Крепление для детских кресел сзади ISOFIX
Аккумулятор — 55AH, 550 CCA
Антенна, встроенная в заднее стекло
Генератор — 100А
Датчик давление шин
Запасное колесо — стальные диски — R14 X 5.5
Запасное колесо — стальные диски — R15 X 6.0
Механическая трансмиссия 5-ти ступенчатая
Звуковой сигнал трубного типа
Октановое число бензина 92 и выше
Размер шин — 185/60 R14
Размер шин — 185/55 R15
Стартер — 1.2KW
Стальной бензобак
Функция регулировки передних фар
Экологический класс Евро 5+
Экономия заряда аккумуляторной батареи
Безопасность    
10″ дюймовый вакуумный усилитель тормозов
Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
Замок на пассажирской двери
Защита коленей водителя
Иммобилайзер
Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
Противоударные балки передних и задних дверей
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира (2 подушки)
Ремень безопасности водителя (3х точечный)
Ремень безопасности задние (3х точечный)
Ремень безопасности задний центральный (3х точечный)
Ремень безопасности переднего пассажира (3х точечный)
Рулевая колонка складываемого типа (при аварии)
Трехточечные инерционные ремни безопасности всех сидений
Фронтальная подушка безопасности водителя
Система защиты пешеходов
Функция напоминания о включенных габаритных огнях, о ключе в замке зажигания и непристегнутых ремнях безопасности
Центральный замок
Система курсовой устойчивости ESC
Интерьер    
Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя)
Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) с функцией в одно касание
Тканевые чехлы сидений, DLX1
Складываемые задние сиденья с разделенными подголовниками (3 шт.)
Солнцезащитный козырек (с водительской стороны — без зеркала, с пассажирской стороны — с зеркалом)
4-х рожковое рулевое колесо
Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком
Вспомогательные поручни со стороны пассажира
Двухцветный интерьер (бежево-угольный) 1
Интерьер монотонного цвета
Комплектация отделки — I-Натуральный цвет инструментальной панели- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами- Внутренние ручки дверей натурального цвета- Подстаканник- Отделка консоли-натуральная- рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой
Комплектация отделки-II- Отделка инструментальной панели серебристого цвета- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами- Хромированные внутренние ручки дверей — Подстаканник с серебристой окантовкой-рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой
Комплектация отделки-IV — Отделка инструментальной панели металлического цвета- Отделка дверей металлического цвета- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами-Хромированные внутренние ручки дверей — Подстаканник с серебристой окантовкой- Отделка консоли серебристого цвета-рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой
Круглая решетка отопителя без хромового покрытия
Круглая решетка отопителя с хромовым покрытием
Крючок для сеток на спинке передних сидений
Обшивка двери — пластиковая
Обшивка двери — тканевая, DLX1
Освещение багажного отделения
Цифровые часы
Передняя консоль без подлокотников
Передняя пепельница (без подсветки)
Перчаточный ящик без замка и освещения
Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида
Подкапотный шумопоглотитель
Подстаканник с функцией облегченной фиксации
Покрытие пола с дополнительной вставкой со стороны водителя
Прикуриватель (без подсветки)
Серебристая окантовка спидометра
Комфорт    
USB порт
Аудиосистема с AM/FM радио и CD, MP3 плеером, а также AUX
Автоматическое управление с функцией электро-складывание зеркал
Воздушный обогрев пассажиров задней части салона
Гидроусилитель руля
Бортовой компьютер
Кнопка открытия багажного отсека на водительской двери
Колонки 2 шт.
Колонки 4 шт.
Кондиционер с фильтром вентиляции салона
Модуль управления аудиосистемой на руле
Механические стеклоподъёмники
Обогрев боковых зеркал
Механическое управление боковыми зеркалами, складывающиеся вручную
Передние и задние окна с электрическими стеклоподъёмниками
Обогреватель 4х скоростной (без кондиционера)
Подвод воздуха к задним пассажирам
Очиститель и омыватель лобового стекла с прерывателем
Регулируемая по высоте рулевая колонка
Передние электрические стеклоподъёмники
Подставка для ног из PVC
Спидометр с тахометром
Электрообогрев заднего стекла с таймером
Электропривод регулировки боковых зеркал
Экстерьер    
Боковые зеркала в цвет кузова
Боковые зеркала черного цвета
Дневные ходовые огни
Брызговики
Задние лампы красного цвета с противотуманной лампой
Колпаки колес R14
Колпаки колес R15
Кронштейн крепления номерного знака
Лампа боковых повторителей белого цвета
Лампа освещения номерного знака
Литые алюминиевые диски — R15 X 6.0
Наружные ручки дверей с откидной функцией — черный цвет
Наружные ручки дверей с откидной функцией под цвет кузова
Хромированная решетка радиатора
Передние фары с боковыми повторителями поворотников
Передний и задний бамперы в цвет кузова
Прозрачные стекла
Ручка багажника в цвет кузова
Стальные диски колес — R14 X 5.5
Стальные диски колес — R15 X 6.0
Тонированные стекла
Штампованные стальные диски чёрного цвета

Новый Равон Нексия (Ravon Nexia) от 219000 в кредит, со скидкой, цены и комплектации

Цена 219 000 ₽ 248 000 ₽ 288 400 ₽ 304 000 ₽
Цена без скидки 760 500 ₽ 789 500 ₽ 829 900 ₽ 845 500 ₽
Системы безопасности
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Блокировка замков задних дверей
Детский замок
Иммобилайзер
Крепление для детского сиденья ISOFIX
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Система контроля давления в шинах
Система курсовой устойчивости (ESC)
Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности водителя
Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
Трёхточечные инерционные ремни безопасности 2-го ряда
Фронтальные подушки безопасности
Центральный замок
Экстерьер
Дневные ходовые огни
Задний и передний бамперы окрашенные в цвет кузова
Корпуса зеркал заднего вида окрашенные в цвет кузова
Легкосплавные диски 15»
Передние противотуманные фары
Повторители указателей поворотов
Противотуманные фары
Решётка радиатора с отделкой хромом
Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Стальные диски
Комфорт
2 динамика
4 динамика
Bluetooth
Аналоговые часы
Аудиоподготовка
Аудиосистема с радио, RDS, USB и AUX входами
Бортовой компьютер
Воздуховоды к сиденьям 2-го ряда
Воздушный фильтр салона
Кондиционер
Механический корректор фар
Обогрев заднего стекла
Обогрев зеркал
Освещение багажника
Передние и задние электростеклоподъёмники
Передние электростеклоподъемники
Порт USB
Проигрыватель CD
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Регулировка руля по высоте
Розетка 12V
Усилитель руля
Шумоизоляция капота
Электропривод зеркал
Электропривод крышки багажника
Интерьер
Перчаточный ящик с освещением
Подстаканники на центральной консоли
Сиденья с тканевой отделкой
Складывающееся заднее сиденье

Ravon NexiaНовый Равон Нексия, в наличии

Цена 219 000 ₽ 248 000 ₽ 288 400 ₽ 304 000 ₽
Цена без скидки 760 500 ₽ 789 500 ₽ 829 900 ₽ 845 500 ₽
Системы безопасности
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Блокировка замков задних дверей
Детский замок
Иммобилайзер
Крепление для детского сиденья ISOFIX
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Система контроля давления в шинах
Система курсовой устойчивости (ESC)
Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности водителя
Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
Трёхточечные инерционные ремни безопасности 2-го ряда
Фронтальные подушки безопасности
Центральный замок
Экстерьер
Дневные ходовые огни
Задний и передний бамперы окрашенные в цвет кузова
Корпуса зеркал заднего вида окрашенные в цвет кузова
Легкосплавные диски 15»
Передние противотуманные фары
Повторители указателей поворотов
Противотуманные фары
Решётка радиатора с отделкой хромом
Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Стальные диски
Комфорт
2 динамика
4 динамика
Bluetooth
Аналоговые часы
Аудиоподготовка
Аудиосистема с радио, RDS, USB и AUX входами
Бортовой компьютер
Воздуховоды к сиденьям 2-го ряда
Воздушный фильтр салона
Кондиционер
Механический корректор фар
Обогрев заднего стекла
Обогрев зеркал
Освещение багажника
Передние и задние электростеклоподъёмники
Передние электростеклоподъемники
Порт USB
Проигрыватель CD
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Регулировка руля по высоте
Розетка 12V
Усилитель руля
Шумоизоляция капота
Электропривод зеркал
Электропривод крышки багажника
Интерьер
Перчаточный ящик с освещением
Подстаканники на центральной консоли
Сиденья с тканевой отделкой
Складывающееся заднее сиденье

Ravon Nexia R3 (Равон Нексия Р3) 2019

Ravon модели Nexia R3 не что иное, как слегка переформатированная Шевроле Авео. Производитель поступил здесь аналогичным образом, как и в случае с Равон Джентра. Точечные преобразования по передней части, а в остальном минимум вмешательства, в том числе и по технике.

Возможно, это и к лучшему, лучше использовать давно придуманный дизайн, чем браться за что-то новое, что не гарантировано, сможет выйти в массы, в отличие от уже зарекомендовавших и полюбившихся моделей Шевроле.

Проведём небольшой обзор Равон Нексия Р3, с описанием внешности, а также технических характеристик. В конце по традиции представим помимо отзывов, ещё и небольшой тест-драйв.

Дизайн

Автомобиль-бюджетник Равон Нексия Р3 пользуется популярностью, у этой модели огромное количество поклонников. Честно сказать, внешне машина смотрится даже привлекательней чем исходная модель, а именно по передней части довольно свежий и стильный дизайн, с продуманной эргономикой.

Конечно, здесь отсутствуют как таковые запоминающиеся дизайнерские решения, однако, бесчувственным или даже безликим, дизайн Равон Нексия сложно назвать. Это классический трехобъёмный кузов с плавными обводами крыльев, бамперов, угловатой кормы и даже немного наглого передка.

Экстерьер

Ravon Nexia R3 2019 года от своего первого прототипа 2015 года практически не отличается. Здесь не произошло изменений, как у главного конкурента — Джентра. Единственно, своеобразный тюнинг Равон Нексии может предложить каждый владелец лично, оснастив машину крутыми дисками или примеряв шины с хорошим протектором и высотой. Кстати, в самом «жирном» варианте оснащения, размер дисков R15.

Касательно передней части Равон Нексия нужно отметить, что в отличие от исходного автомобиля, изменилась головная и вспомогательная оптика, включая противотуманки.

Кстати, бампер и встроенные в него противотуманки, был позаимствован с Джентры, единственно там размеры немного другие, а так, стилистика идентичная. Основная оптика продолговатая и растянутая больше на крылья, хотя с некоторых углов, напоминает очертания донора.

Интерьер

Фото салона Равон Нексия, безусловно, свидетельствуют о полном сходстве с Шевроле Авео, тут даже никаких сомнений не возникает. Лаконичный и приятный дизайн, несмотря на бюджетный класс, продуманная и неплохо оснащённая торпеда. «Приборка», а также рулевое колесо взято с Авео, за исключением добавленного подрулевого переключателя «музыки», скорей всего заказанного с какого-то китайского Интернет-магазина (судя по внешнему виду).

Центральный отдел консоли представляет современную двухдиновую магнитолу, с базовой компоновкой двух динамиков. Климатический «отсек» с архаичными «шайбами».

Из опций, могут предложить кондиционер, а также подлокотник, отсутствующий в базовой комплектации Равон Нексия.

Отделка соответствует донору, обычный твердый и неказистый пластик, к тому же довольно сильно скрипящий на дороге, особенно если дорожное полотно с выбоинами. В плане свободного пространства, как и Авео, современная Нексия не страдает.

Удобно разместиться, позволяется пятерым пассажирам, единственно, посадка передних седоков неудобная из-за архаичных и аморфных кресел. Багажный отсек Равон Нексия рассчитан на 400 литров багажа, а с учётом складывающихся задних спинок, объём увеличивается до 980 литров.

Комплектации и цены

Комплектации, цены, сколько предложено для отечественного рынка версий Равон Нексия? Судя из представленного для Ravon Nexia R3 видеообзора и прайс-листов производителя, российским покупателям машина доступна в трёх вариациях. Итак:

  • Comfort, она же база по цене от 419 000 р.
  • Optimum средняя модификация Равон Нексия, оценённая в 460 000 р.
  • Elegant, ну а это топовая версия, минимальный ценник за которую достигает 529 000 р.

Базовая комплектация оснащается таким перечнем оснащения:

  • Подушкой для водителя.
  • Усилителем руля.
  • Выходом AUX, USB.
  • Бортовым компьютером.

  • Противотуманками.
  • АБС.
  • Системой ЭРА-ГЛОНАСС.
  • Двумя стеклоподъемниками.

В топовой версии, которая включает в пару к мотор/двигатель автоматическую коробку, ещё:

  • Центральный замок.
  • Четыре динамика.
  • Двухцветную отделку салона.
  • Кондиционер.
  • Полный электропакет.
  • Привод и обогрев зеркал.

Технические характеристики

У Равон Нексия Р3 стандартные технические характеристики, как, в общем-то, и у модели донора. Глупо было считать, что после отсутствия значительных отличий по дизайну, производитель изменил бы технику. Нет, тут по-прежнему 1.5-литровый бензиновый агрегат, параметры которого 107 л. с. В паре к нему предложены две КПП: 5-ступенчатая «механика», а также 6-диапазонный «автомат».

Что интересно, для Ravon Nexia R3 опубликованные отзывы свидетельствуют о том, что даже в базовой версии устанавливается защита картера на Ravon Nexia R3, а также подкрылки.

В плане подвески ничего нового, та же «тележка» от Авео, со стойками МакФерсон спереди и скручивающейся балкой сзади, плюс амортизаторы, пружины, а также стабилизаторы. Величина дорожного просвета, он же клиренс Равон Нексия Р3 составляет 165 мм.

Тестирование Равон Нексия показало, что многим автолюбителям, новинка пришлась по вкусу. Хороший и ресурсный мотор, долговечная «механика», не убиваемая подвеска. Автозапчастей огромное количество, учитывая большой выбор не только новых комплектующих, но и б/у запчастей с Авео.

Отзывы и тест-драйв

Отзывы для Равон Нексия Р3 в целом положительного характера, многие утверждают о реально выносливом и неприхотливом моторе, собранном по лицензии Шевроле, удачной коробке.

Единственно отзывы о Равон Нексии Р3 на механике говорят, что после 150 000 км, может потребовать малозначительный ремонт для КПП. Запчасти в избытке, так как основные узлы были скопированы с Авео. Как таковые недостатки отсутствуют, для Равон Нексия Р3 плохие отзывы владельцев не найти даже по части салона или дизайна, вполне современный и стильный облик.

Касательно тюнингованных моделей, где, допустим, ставят диски на Равон Нексия не рекомендуемого диаметра, может произойти преждевременный выход из строя подвески. Поэтому обращайте на такой момент внимание, особенно при покупке б/у экземпляра.

Традиционно в конце статьи предлагаем ознакомиться с видеообзором Равон Нексия от ведущих экспертов.

АВТОСТАТ

  • Ravon в марте увеличил продажи в России на 71%

    Российские дилеры Ravon в марте реализовали 1160 автомобилей, что на 71% больше, чем годом ранее. По итогам первых трех месяцев 2018 года продажи автомобилей Ravon в России выросли в 2,5 раза и составили 4100 единиц.

    9 апреля 2018, 16:02
  • Ravon поднял цены на все свои модели

    По результатам мониторинга цен * на новые автомобили в России эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» отметили рост цен на весь модельный ряд узбекской марки Ravon.Итак, седан Ravon Nexia подорожал на 20 тысяч рублей во всех комплектациях.

    29 марта 2018, 16:09
  • Ravon в январе увеличил продажи в России более чем в 3 раза

    Российские дилеры Ravon в январе реализовали 1 470 автомобилей, что в 3,3 раза больше, чем в прошлом году. В результате доля бренда составила 1,4% против 0,6% годом ранее, сообщает пресс-служба Равон Моторс Рус.

    13 февраля 2018, 15:55
  • Ravon продал более 15 тысяч автомобилей в России в 2017 году

    Российские дилеры Ravon продали 15 078 автомобилей против 1811 автомобилей годом ранее в 2017 году.Таким образом, за год продажи узбекского бренда выросли в 8,3 раза. На сегодняшний день в России представлены седаны Gentra, Nexia и R4, а также хэтчбек Ravon R2.

    31 января 2018, 15:25
  • Ravon планирует продать в России в 2017 году более 15 тысяч автомобилей

    Российские дилеры Ravon в октябре реализовали 1806 автомобилей, а всего с начала года — 11 147 машин. До конца этого года в России планируется продать более 15 тысяч автомобилей Ravon, сообщает пресс-служба «Равон Моторс Рус».

    23 ноября 2017, 15:30
  • Производство седана Ravon Nexia R3 будет налажено в Казахстане

    Совместное предприятие GM Uzbekistan приступило к завершающей стадии проекта по развитию производства модели Ravon Nexia R3 по технологии крупноблочной сборки на производстве «СарыаркаАвтоПром» сайт в Костанае.

    29 марта 2017, 14:34
  • Ravon планирует продать в России 50 тысяч автомобилей в 2017 году

    Американо-узбекское СП «GM-Uzbekistan» планирует не только закрепиться на российском авторынке со своим новым брендом Ravon, но как минимум вернуть утраченное позиции.

    29 марта 2017, 14:22
  • Объявлены цены на новый седан Ravon R4

    Бренд Ravon объявил российские цены на новый седан R4, продажи которого стартуют 1 декабря. Автомобиль комплектуется бензиновым двигателем объемом 1,5 литра мощностью 106 л.с., который работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    28 ноября 2016, 14:11
  • Новый седан Ravon R4 скоро появится на российском рынке

    Асакский завод GM Uzbekistan начал серийное производство седанов Ravon R4, предназначенных для продажи на рынках СНГ.На российский рынок отгружена первая партия автомобилей. В ближайших планах предприятия — отгрузка Ravon R4 в другие страны СНГ, сообщает пресс-служба «GM Uzbekistan».

    24 ноября 2016, 15:35
  • Новый седан Ravon Nexia в сентябре купили 38 россиян

    По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», новый седан Ravon Nexia в сентябре на российском рынке был продан в количестве 38 единиц.

    31 октября 2016, 15:30
  • Ravon сократил продажи в России на 5% в апреле

    Компания Ravon в апреле реализовала на российском рынке 1571 машину, что на 5% меньше, чем год назад. По итогам четырех месяцев 2016 года продажи марки упали на 14% до 6103 машин.

    27 мая 2016, 14:17
  • GM Uzbekistan начал поставки автомобилей Ravon R2 в Россию

    GM Uzbekistan начал поставки моделей Ravon R2 на российский рынок.Потребители получат свои автомобили до конца мая, сообщает пресс-служба Равона.

    19 мая 2016, 14:55
  • Дилерская сеть Uz-Daewoo прекратит работу до конца года

    Дилерская сеть Uz-Daewoo должна прекратить работу до конца этого года. Об этом сообщил аналитическому агентству «АВТОСТАТ» директор бренда Ravon в России Игорь Давыдов.

    20 апреля 2016
  • Ravon увеличил продажи седана Gentra на 7% в I квартале

    Компания Ravon в первом квартале 2016 года реализовала на российском рынке 4532 автомобиля, что на 16% меньше, чем год назад.Бестселлером марки стал седан Gentra, продажи которого выросли на 7% до 3308 машин.

    19 апреля 2016
  • Новый седан Ravon Nexia появится на конвейере летом 2016 года

    Узбекская компания «Узавтосаноат», производящая автомобили Chevrolet и Ravon, в конце второго сезона начнет выпуск компактного седана Ravon Nexia. квартал этого года.

    17 марта 2016, 12:46
  • Ravon опубликовал полный прайс-лист на новый хэтчбек R2

    Российские дилеры Ravon с 10 марта начнут принимать заказы на новый хэтчбек Ravon R2 класса А.Одним из основных условий заказа будет полная предоплата автомобиля, при этом стоимость договора будет обеспечена и не может быть изменена на момент получения R2.

    1 марта 2016, 16:11
  • Ravon Gentra вошел в десятку самых продаваемых седанов в России в январе

    Компания Ravon по итогам января 2016 года реализовала на российском рынке 1269 автомобилей, что на 37% меньше, чем год назад. Самой продаваемой маркой за последний месяц стал седан Gentra, продажи которого составили 957 машин (-1%).

    25 февраля 2016, 08:52
  • Ravon Nexia R3 стартует на российском рынке в апреле 2016 года

    Старт продаж нового седана Ravon Nexia R3 запланирован на 1 апреля 2016 года. Сейчас модель проходит испытания в России, дорожные испытания продлятся до весны.

    30 октября 2015, 16:10
  • Объявлены цены на седан Ravon Nexia R3

    Компания Ravon, пришедшая на российский рынок на смену бренду Uz-Daewoo, объявила цены на седан Nexia R3, который представляет собой слегка переработанную версию Aveo предыдущего поколения.Цены на новинку стартуют от 379 тысяч рублей.

    26 октября 2015, 14:20
  • «УзАвто» представило новый бренд Ravon в России

    Компания «УзАвто» объявила о создании нового бренда Ravon, который заменяет UZ-Daewoo в связи с обновлением модельного ряда.

    13 октября 2015, 14:12
  • Nexia седан Ravon R3 предложили по демпинговым ценам

    Nexia седан Ravon R3 предлагают по демпинговым ценам

    22 октября 2015 админ

    Старая Daewoo Nexia относится к C-классу, а новая — это обновленный Chevrolet Aveo предыдущего поколения.Поэтому модель переместилась в сегмент B, а у конкурентов теперь она другая.

    N объявление марки Ravon, преемника Daewoo, с момента своего создания повесило ценники на две модели: Matiz (314 000 рублей) и Gentra (439 000 рублей). Теперь вы знаете, сколько стоит третий. Прейскурант на седан Ravon Nexia R3 стартует с суммы от 379 000 рублей. За эти деньги покупатель получит безальтернативную машину с квартетом 1.5 (107 л.с., 141 Н • м) и пятиступенчатой ​​«механикой». В «базе» нет гидроусилителя руля, нет кондиционера, нет аудиоподготовки.Но есть туман, которого почему-то нет в других версиях. Все без исключения Нексия полностью лишены центрального замка и электростеклоподъемников.

    Длина — 4330 мм, ширина — 1690, высота — 1505, колесная база — 2480 мм. Снаряженная масса — 1083–1105 кг, полная — 1146–1168 фунтов. Подвеска: спереди стойки McPherson, сзади торсионная балка. Задние тормоза барабанные. Объем багажника с 220 литров можно увеличить до 980 литров, сложив сиденья второго ряда.

    За Nexia R3 выделенную шестерку «автомат» просят минимум 479 000 рублей.В нем есть гидроусилитель руля, аудиосистема Clarion с четырьмя динамиками, но нет кондиционера — он доступен только в двух самых богатых моделях за 489 000 рублей («механика») и 529 000 («автомат»). Исключительно в моделях high-end есть две передние подушки безопасности («базовая» водительская). АБС и ESP на основе каждой модификации. Сообщается, что седан разгоняется до сотни за 11,9 с, а расход в городском цикле составляет 7,7–8 л на 100 км. Прием заказов открыт. Отгрузка автомобилей покупателям осуществляется с первого апреля 2016 года.

    Обновление: Информация на сайте Рамона о спецификациях Nexia, очевидно, залита ошибками. (Эта цена, однако, не распространяется.) После наших новостей в описаниях был ажиотаж и неразбериха. Появилась надпись «уточняется» и тому подобное. Видимо, с кондиционером и центральным замком все не безнадежно. Подождите, пока Равон устранит свои предложения.

    Модель Двигатель (мощность, л.с.) трансмиссия * Цена, руб.
    Равон Нексия R3 1.5 (107), МП 379 000
    Шевроле Авео 1,6 (115), МП 418 000
    Volkswagen Polo 1.6 (85), MT 519 900
    Хендай Солярис 1.4 (107), MT 535 900
    Лада Гранта Спорт 1.6 (118), MT 539 000
    Киа Рио 1.4 (107), MT 549 900
    Форд Фиеста 1.6 (85), MT 552 000
    Nissan Almera 1.6 (102), MT 567 000
    Пежо 301 1.2 (72), MT 594 900
    Citroen C-Elysee 1.2 (72), МП 599 900
    МТ — пятиступенчатая механическая коробка передач.

    Похожие сообщения:

    Комментирование и размещение ссылок запрещено.

    Лучшая цена на ravon — Выгодные предложения на ravon от мировых продавцов ravon

    Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для ravon. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот главный равон в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что получили свой ravon на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в ravon и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести ravon по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    Check Engine — причины появления ошибки в Daewoo Nexia.Ravon Nexia R3: гениальный обман Проверьте двигатель загорелся: список наиболее частых неисправностей

    Автомобили

    Ravon поступают в продажу без заводской защиты двигателя и коробки передач, что при использовании на российских дорогах чревато дорогостоящим ремонтом из-за механических повреждений. Некоторые официальные дилеры, правда, предлагают установить элементы безопасности, но в качестве дополнительного оборудования, а это сказывается на стоимости приобретаемого автомобиля. Учитывая высокие цены на дополнительное оборудование от «официалов», большинство покупателей предпочитают устанавливать защиту картера самостоятельно или обращаются в специализированные службы.

    Сравнение товаров разных производителей

    Возможна установка комплектов защиты картера и коробки передач на автомобиль от нескольких российских и зарубежных фирм, при этом цены могут существенно отличаться:

    • в зависимости от материала изготовления (сталь разных марок или алюминий),
    • защитных конструкций (с ребрами жесткости или без них),
    • узнаваемость бренда производителя.

    Цены на продукцию российских производителей заметно ниже, чем у конкурентов, при этом качество не хуже, а зачастую и лучше.Среди отечественных брендов стоит обратить внимание на продукцию «Автоброня» (комплект 111.01001.2 подходит для Chevrolet Aveo), ABC-Design (комплект 10y876.C2), Rival (комплект 111.1001.2), Sheriff. Диапазон цен на комплект защиты картера Ravon Nexia p3 составляет от 1500 до 8500 рублей.

    Автовладелец может выбрать понравившуюся модель исходя из своих запросов. Сравнение установки защиты картера своими силами и в специализированной службе

    При установке ограждения картера необходимо обеспечить легкий доступ к днищу машины.Если есть возможность использовать подъемник или яму, есть опыт и инструменты — лучше отдать предпочтение самостоятельной установке.

    Это позволит вам потратиться только на покупку комплекта защиты.

    Самостоятельная установка защиты картера Ravon Nexia r3

    Для самостоятельной работы вам потребуется:

    • Подъемник или яма (в крайнем случае можно обойтись подъемом машины домкратом и установкой надежных упоров под кузов, хотя удобство работы обеспечить нельзя).
    • Ключи торцевые или торцевые на 13 и 17 мм, желательно с трещоткой.
    • Заводская инструкция по установке: изделия разных производителей имеют отличия в креплении к кузову автомобиля, учтите это при подготовке к работе.

    Если такой возможности нет или нет свободного времени, следует обратиться в сервис. На установку защиты картера у специалистов уйдет не более 1 часа, и обычно дается гарантия качества.

    Общий порядок установки Ravon Nexia r3.

    • Г-образные закладные со шпилькой М8 устанавливаются в отверстия балки под радиатор.
    • Установите гайки M10 в отверстия передней оси и вверните в них прилагаемые болты M10 с предварительно установленными на них шайбами.
    • Наденьте на эти болты заднюю часть кожуха и слегка затяните их.
    • Наденьте переднюю часть на шпильки и затяните прилагаемыми гайками M8.
    • Наконец, затяните все защитные крепления.

    После окончания работ нужно убедиться, что установленная защита не соприкасается с картером двигателя и другими движущимися частями силового агрегата — в противном случае возможно повреждение деталей и возникновение вибрации и шума при движении машины.

    «Нексия» — довольно популярный автомобиль в СНГ. Автомобиль выпускался с 1995 по 2015 гг. В двух поколениях. Большинство моделей последних лет выпуска производились в Узбекистане на заводе «УзДау».Компания теперь называется Ravon. Они больше не выпускают «Нексию» в обычном порядке. Но на смену старому Daewoo пришла не менее интересная машина — Ravon R-3. Автомобиль серийно выпускается с 2016 года и официально поставляется в Россию. Также налажено производство в Казахстане. Какие технические характеристики, отзывы и стоимость Ravon Nexia R-3? Ответы на эти и многие другие вопросы читайте в нашей сегодняшней статье.

    Дизайн

    Как отмечают отзывы владельцев, «Равон Нексия Р-3» представляет собой переработанный «Шевроле Авео» в кузове Т250.Внешне эти машины очень похожи. Сравнить их дизайн можно по фото.

    Отзывы о «Равон Нексия Р-3» весьма неоднозначны. Некоторые говорят, что узбеки просто скопировали старый Chevrolet 2000-х годов. Другие утверждают, что благодаря общей платформе проблем с поиском запчастей (в том числе кузовных) не возникнет.

    Внешне эти машины очень похожи. Итак, узбеки изменили только переднюю часть. У Ravon Nexia R-3 более угловатые фары и другая решетка радиатора.Бампер получился рельефным, с «злыми» скосами и широкими противотуманками. В головной оптике и ПТФ используется галогенная лампа. Как отмечают отзывы владельцев, у автомобиля Ravon Nexia R-3 слабая оптика.

    В остальном кузове все они идентичны старому Aveo — боковая линия, плавные очертания крыши и полностью скопированная задняя часть. Сзади Ravon можно отличить только по шильдикам и эмблеме на крышке багажника. Фары, бампер и другие элементы полностью взаимозаменяемы с Chevrolet Aveo.

    В целом внешний вид автомобиля Равон не вызывает отвращения. Да, у машины немного устаревший дизайн. Ведь в таком виде «Шевроле» выпускался более десяти лет назад. Но учитывая стоимость автомобиля (о цене поговорим в конце статьи) многие ошибки можно простить. Для желающих выделиться из потока «Равон Р-3» явно не подходит — отмечают отзывы. Но это отличная беспроблемная машина для повседневного использования.

    Кузов

    Многие владельцы жалуются на качество металла на Равоне.Его сравнивают с фольгой. Тело сильно мнется при малейшем ударе. В случае аварии геометрия автомобиля значительно нарушается. Что касается лакокрасочного покрытия, то оно достаточно качественное. Но после аварии поврежденный участок нужно срочно окрасить. На голом металле быстро образуются ямки коррозии.

    Габариты, клиренс

    Как отмечают в отзывах, новая «Равон Нексия Р-3» — очень компактный автомобиль, позволяющий без проблем маневрировать в городском потоке.Автомобиль относится к B-классу. Длина корпуса составляет 4,33 метра, ширина — 1,5 метра, а высота — 1,69 метра. С такими габаритами проблем с поиском места для парковки не возникает. Это большой плюс — отзывы о машине отмечены. «Равон Нексия Р-3» вдобавок имеет неплохой клиренс. На стандартных 14-дюймовых колесах расстояние до днища составляет 16 с половиной сантиметров. Короткая база (чуть меньше двух с половиной метров) способствует отличной проходимости.На такой «Нексии» не страшно заехать в какую-нибудь глухую местность или дачу. Это универсальный автомобиль.

    Салон: первое знакомство

    Переместимся внутрь четырехдверного автомобиля Ravon Nexia P-3. Сразу отметим, что двери открываются на большой угол и проблем с посадкой нет. Что отзывы говорят об автомобиле Ravon Nexia R-3? Обзорность внутри просто отличная, благодаря высокой посадке и огромному лобовому стеклу. Здесь практически нет мертвых зон.Что касается эргономики, то она на уровне старых «Нексиасов» — правильная геометрия посадки, удобное расположение кнопок управления. Материалы отделки — пластик и ткань. В бюджетных комплектациях интерьер монохромный. В более дорогих версиях производитель предлагает двухцветный салон с бежевой обивкой. Отзывы говорят, что такое сочетание оттенков придает автомобилю более престижный вид. Чисто черный салон выглядит мрачно — говорят отзывы. «Равон Нексия Р-3» стоит брать только со светлым салоном.

    Передняя панель седана имеет схожие черты с Chevrolet Aveo. Взять хотя бы то, что на центральной консоли. Однако отзывы покупателей «Равон Нексия Р-3» утверждают, что магнитолу можно легко подключить к смартфону по «Bluetooth». Также есть порт USB. Магнитола поддерживает большинство современных аудиоформатов. Колонки у «Нексии» откровенно низкого качества. На них можно слушать радио, но на объемное звучание рассчитывать точно не стоит.Отзывы владельцев говорят, что руль без регулировок. Такая же проблема наблюдалась как на Дэу Нексия, так и на Шевроле Авео. Дополнительно есть кнопки на руле. С их помощью вы можете регулировать громкость музыки. Но их часто и не нужно использовать — «крутка» магнитолы уже под рукой.

    Перейдем к дашборду. Он состоит из четырех стрелочных индикаторов. Это спидометр, тахометр, а также указатель уровня топлива и температуры двигателя.Внизу небольшой бортовой компьютер. Он также считает дневной и общий пробег. Что отзывы говорят об автомобиле Ravon Nexia R-3? Панель приборов очень информативна, но дисплей бортового компьютера очень архаичен. Эти «калькуляторы» устанавливали на машины с 90-х годов.

    Сиденья, багажник

    Сиденье водителя, независимо от комплектации, тканевое. Здесь есть несколько регулировок, но у многих не получается нормально установить сиденье по высоте. Сбоку также есть «барашек» для регулировки угла наклона подушки.Дизайн сидений идентичен старым Aveo и Nexia. Сидит комфортно, но в 2017 хочется большего комфорта, — говорят отзывы. Из-за узкого корпуса разместить подлокотник между передними сиденьями физически невозможно. С Авео было проще.

    Задний ряд рассчитан на трех человек. Но из-за ширины в полтора метра комфортно уместиться удается только двум людям. Задний диван находится близко к переднему ряду, и высокие пассажиры могут опираться коленями на спинку сидений.Но если сравнивать «Равон» с одноклассниками (это «Рено Логан» и «Лада Гранта»), то эта проблема не только для «Нексии». С такой катастрофой сталкиваются все автовладельцы класса В. Но места над головой с запасом хватает.

    Что касается багажного отделения, то его объем составляет 376 литров. В этом отношении Ravon проигрывает своим конкурентам. У того же «Логана» объем багажника ровно 400 литров. В чем недостатки «Равон Нексия Р-3»? Отзывы владельцев говорят, что спинка заднего дивана трансформируется не полностью.Тем более что люка для перевозки длинномерных грузов нет (а на старых Нексиасах он был). В нижней части проем багажника сильно сужен за счет больших фонарей. Загружать вещь нужно очень аккуратно, — говорят отзывы.

    Качество сборки

    В чем недостатки «Равон Нексия Р-3»? Отзывы владельцев неоднократно повторяют о некачественной сборке салона. Сделайте хотя бы зазоры между сопрягаемыми деталями. Они везде «ходят», и пластиковые накладки быстро отваливаются.Многие критикуют Ravon за неудачное расположение USB-порта. Он расположен в зоне стояночного тормоза. Чтобы подключить к нему свой смартфон, вам придется отвлекаться от дороги.

    Еще один недостаток автомобиля Ravon Nexia R-3, отмеченный отзывами владельцев, — узкие карманы в дверях. Такая проблема была и на «Авео» в 250-м кузове, но узбеки не устранили этот недостаток. В этот карман сложно положить даже литровую бутылку с водой.

    Часто отваливаются пластиковые накладки, закрывающие передние пороги.Также отзывы владельцев отмечают существенную разницу зазоров между крышкой селектора КПП и черной глянцевой зоной.

    Справедливости ради стоит сказать, что качество сборки на Ravon Gentra было еще хуже. Помимо проходов, был скрип пластик и резкий запах — в салоне пахло фенолом. «Нексия Р-3» не обладает такими характеристиками, что является несомненным плюсом. Узбеки работают над ошибками.

    Двигатель

    Какие технические характеристики «Равон Нексия Р-3»? Отзывы владельцев отмечают следующий недостаток — линейка силовых агрегатов состоит из одного рядного четырехцилиндрового двигателя.Это атмосферный двигатель S-TES, соответствующий экологическому стандарту Евро-5. Агрегат отличается цепным приводом ГРМ и алюминиевой головкой блока цилиндров. Механизм ГРМ — 16-ти клапанный. Блок — чугун, впрыск — распределенный, с переменной фазой выпуска и впуска.

    Данный силовой агрегат имеет хорошие технические характеристики. При объеме 1485 кубических сантиметров узбекам удалось снять с него 107 лошадиных сил. Крутящий момент агрегата составляет 141 Нм при 3,8 тысячи оборотов.Отзывы отмечают высокую надежность данного агрегата. Мотор сложно перегреть, и его нужно ремонтировать не раньше, чем через 300 тысяч километров пробега.

    Трансмиссия

    В зависимости от комплектации Ravon Nexia может комплектоваться двумя типами коробок передач:

    • Пятиступенчатая механика.
    • Шестиступенчатый автомат.

    Последний был позаимствован у Chevrolet Cobalt. Эта коробка уже зарекомендовала себя с хорошей стороны. Отзывы о ней только положительные.Коробка передач имеет хороший КПД и дает Нексии хорошую динамику разгона. Что касается механики, то она практически вечна — масло заливается на весь срок службы, а сцепление изнашивается только до 150 тысяч километров. Ресурс обеих коробок сопоставим с двигателем. В процессе эксплуатации данные трансмиссии не требуют дополнительного вмешательства (на автоматических трансмиссиях возможна замена масла каждые 60 тысяч километров).

    Dynamics

    107 лошадиных сил много или мало? Как отмечается в отзывах, для B-класса этого вполне достаточно.Снаряженная масса Ravon Nexia RZ составляет 1100 килограммов — машина очень легкая. В совокупности это дает хорошие динамические характеристики. Разгон до сотни на «механике» составляет 12,2 секунды. В автоматическом режиме этот параметр больше на 0,5 секунды. Максимальная скорость автомобиля Ravon Nexia RZ — 180 километров в час. В городе этих характеристик вполне хватает (особенно если учесть, что Ravon — автомобиль бюджетный).

    Расход топлива

    Наряду с хорошей динамикой «Равон Нексия Р-3» отзывы отмечают хорошую топливную экономичность.Итак, в городском режиме этот 1,5-литровый мотор на «механике» потребляет 8 литров бензина. Как отмечают отзывы, «Равон Нексия Р-3» с «автоматом» потребляет не более 10 литров 95-го. Если сравнивать этот седан с конкурентами, он заслуживает первого места в списке самых экономичных автомобилей. Для сравнения: «Логан» на «автомате» может сжечь до 14 литров бензина в городе. Владельцы просто в ужасе от этих показателей!

    Шасси

    Как мы уже говорили, Ravon Nexia R-3 построен на базе старого Chevrolet Aveo.Поэтому многие узлы и агрегаты (включая подвеску) перекочевали на «узбек». Спереди установлена ​​независимая подвеска с пружинными стойками типа Макферсон. Сзади — полузависимая балка с винтовыми пружинами и телескопическими однотрубными амортизаторами. Также «Равон Нексия Р-3» оборудован стабилизатором поперечной устойчивости.

    Рулевой механизм — гидроусилитель-рейка. Последний уже доступен в стандартной комплектации. Но тормоза комбинированные. Спереди — дисковые механизмы, сзади — барабанные.Причем барабанные тормоза присутствуют даже на «Нексии» в люксовой комплектации. Но уже в «базе» датчики ABS на каждом колесе.

    Что отзывы говорят о подвеске и ходовых качествах седана Ravon Nexia R-3?

    Ходовые качества «Узбека» не слишком радуют. Подвеска Ravon откровенно жесткая. Она не умеет нормально прорабатывать неровности. Поэтому большие неровности лучше обходить. Помимо этого, отзывы отмечают высокий уровень шума стоек.Отчасти в этом виновата плохая звукоизоляция. На скорости более 80 километров в час ветер проникает в кабину. Это связано с некачественными уплотнителями дверей. На арках тоже нет звукоизоляции. Внутри характерный гул. Однако пластик внутри не скрипит. Несмотря на наличие двух стабилизаторов, о поперечной устойчивости машины не может быть и речи. По отзывам, «Равон Нексия Р-3» очень боится боковых кренов. Автомобиль с трудом входит в повороты, особенно на высоких скоростях.Это связано с короткой колесной базой и высоким кузовом.

    Единственный плюс этой подвески — невысокая стоимость обслуживания. Конструкция находится в эксплуатации с 90-х годов, а запчасти на Равон стоят копейки. да и передние рычаги очень долго служат. А вот шаровые опоры на ведущих колесах ломаются на 40 тысяч. При покупке стоит заменить резину на более высокопрофильную. Это частично избавит детали подвески от напряжения и добавит комфорта.

    Цены, комплектация

    Недавно узбекский производитель Ravon поднял цены на свою линейку автомобилей, в том числе на Nexia RZ.Но даже при этом автомобиль остается очень привлекательным в своей ценовой категории. Стоимость начальной комплектации 450 тысяч рублей. Это версия Comfort. В базовый перечень опций для автомобиля Ravon Nexia R-3 входят:

    • Одна подушка безопасности.
    • Салон одноцветный.
    • Гидравлический усилитель руля.
    • Аудиосистема с двумя динамиками и разъемом USB.
    • Противотуманные фары.
    • Бортовой компьютер.
    • Механические окна.
    • Система АБС.
    • Запасное колесо полноразмерное.
    • 14-дюймовые штампованные диски и декоративные колпаки.

    Это будет седан с механической коробкой передач. Версии с автоматом доступны в пакете «Оптимум». Стоимость этой версии начинается от 490 тысяч рублей. За АКПП придется заплатить 40 тысяч рублей. В список опций дополнительно входят:

    • Электростеклоподъемники передних дверей (задние — на механическом приводе).
    • Кондиционер.
    • Центральный замок.
    • Зеркала с электроприводом.

    Максимальная комплектация называется «Элегантность». Его начальная стоимость 530 тысяч рублей. Это будет версия с механической коробкой передач. За автомат, как и в предыдущем случае, придется заплатить 40 тысяч рублей. Пакет Elegance имеет следующий набор опций:

    • Электрические стеклоподъемники для всех дверей.
    • Вторая подушка безопасности.
    • Музыка с четырьмя динамиками.
    • Двухцветный салон.
    • 15-дюймовые легкосплавные диски (однако на запасном колесе будет штамп 14 дюймов).

    ➖ Динамика
    ➖ Багажник малый
    ➖ Шумоизоляция
    ➖ Музыка

    плюсы

    ➕ Управляемость
    ➕ Теплый салон
    ➕ Свет

    Достоинства и недостатки Ravon Nexia P3 2017-2018 в новом кузове раскрыты на основе отзывов реальных владельцев. Более подробные плюсы и минусы Ravon Nexia R3 с механикой и автоматом можно найти в рассказах ниже:

    Отзывы владельцев

    ДВС приемистый снизу, свободно позволяет держаться в потоке и маневрировать, но разгоняется крайне неохотно.Коробка на Raveon R3 отличная. При скорости 120 км / ч на 6 передаче на одометре 3000 об / мин. Переключается плавно, не задумчиво, нравится

    Ходовка на твердую четверку. В крутые повороты на большой скорости невозможно войти, крен и ощущение, что машину начинают сносить. Глубокие ямы лучше обходить стороной — ломается. В целом работает хорошо, вибрации на кузов передает минимум, при плохой дороге в салоне ничего не скрипит.

    Шумка.Она ушла. Нужно сделать. Бьют камешки, слышны шипы. Двигателя практически не слышно (до 3000), если выше, то слышно. Водительское сиденье высокое, очень удобно расположены карманы, лотки для мелочи, подстаканники и аварийка, правой рукой за все это можно дотянуться вслепую, не отвлекаясь от дороги — это плюс.

    Музыка плохая. Мультируль на троечку, потому что клавиши многофункциональные, их всего три и под ними регулятор громкости.Динамиков нет (от слова вообще), в настройку магнитолы еще не лазил, но само радио порадовало — очень удобно, к телефону через блютуз цепляется быстро и без проблем.

    Оптика радует, дневное время суток хорошее, дальнобойность отличная, есть ходовые огни при розжиге автоматом, габариты, противотуманки и задние ходовые огни. Электрорегулируемый диапазон фар имеет четыре положения.

    Владелец ездит на Ravon Nexia R3 1 2016 года выпуска.5 (107 л.с.) АКПП

    Видеообзор

    Автомобиль легкий и мощный, но впечатление портят немыслимые косяки. Так что лично для меня катастрофически неудобное сиденье и эргономика посадки просто ужас какой-то.

    Первое ТО — замена масла с работы, стоимость 6 100 руб. Неудачный пластик салона — очень легко царапается. Маленький багажник. В штатные места в задней полке поставил обычные колонки, подключил штатные провода.Магнитола стала выключаться.

    Сергей ездит на Ravon Nexia R3 1.5 механик 2016

    Где купить?

    Утром, пока не прогреется салон, в передней панели живет сверчок, но для меня это не критично. Расход топлива после обкатки упал — 8,0-8,5 л на 100 км при агрессивной манере езды.

    Духовка — жарит, машина теплая. На передней части (бампер и капот) появились сколы, поэтому совет будущим владельцам — бронируйте и никого не слушайте!

    Подведу итог краткой эксплуатации: Машиной доволен, все в ней меня устраивает, если бы снова встал вопрос о покупке, я бы без раздумий выбрал Ravon P3.

    Обзор Ravon Nexia P3 1.5 автомат 2017 г.в.

    На пробеге 1600 км ничего не гремит, салон приятный, эргономика и эстетическое восприятие тоже в порядке — ожидал хуже! Подвеска непробиваемая — лежачий милиционер и ямы без проблем проезжает 40-60 км / ч. Серьезного кикдауна нет, но динамика и в городе, и на трассе хорошая, клиренс 165 мм вполне достаточно для обычных ситуаций.Рекомендую машину таксистам и семьям как нормальный надежный бюджетный автомобиль.

    Разочаровывает отсутствие звукоизоляции. Его как такового вообще нет, проведу установку рундуков-вкладышей в нижней части кузова (в первую очередь арочной) и дополнительной шумоизоляции на ТО, иначе неприятно, когда после 80 км / ч машина заводится поют песни в ухо из-под арок или дверей … Так как 30% времени я езжу по проселочным грунтовым дорогам, могу простить производителю шум гравия, но за шумоизоляцию под арками ставлю двойку и капюшон.

    Виктор, отзыв о Ravon Nexia R3 1.5 (107 л.с.) АКПП 2017

    НАШИ ПАРТНЕРЫ:

    Сайт о немецких автомобилях

    Любой современный автомобиль или грузовик можно обслужить и отремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все, что для этого потребуется, — это набор инструментов и заводская инструкция по ремонту с подробным (пошаговым) описанием операций. В такой инструкции должны быть указаны типы используемых рабочих жидкостей, масел и смазок, а главное, моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля.Итальянские автомобили — Фиат (Fiat) Альфа Ромео (Альфа Ромео) Лансия (Lancia) Феррари (Феррари) Мазерати (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в специальной группе можно выделить все французские автомобили — Peugout (Пежо), Renault (Renault) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложны. Особенно это касается Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) и Porsche (Porsche), чуть меньше — Volkswagen и Opel (Opel). Следующая большая группа, выделенная по конструктивным особенностям, — это американские производители Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln… Из корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia, GM — DAT (Daewoo), SsangYong.

    Еще недавно японские автомобили отличались относительно невысокой начальной стоимостью и доступными ценами на запчасти, но в последнее время по этим показателям они догнали престижные европейские бренды. Причем практически в одинаковой степени это касается всех марок автомобилей из страны восходящего солнца — Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda). или, как говорили ранее, Мацуда), Сузуки (Сузуки), Дайхатсу (Дайхатсу), Ниссан (Ниссан).Ну а автомобили выпускаются под японско-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Scion), Infinity (Инфинити),

    .

    UZAUTO MOTORS ОБЪЯВИЛИ О СТАРТЕ ПРОДАЖ CHEVROLET SPARK, NEXIA И COBALT В РОССИИ

    15 июня 2020 года в рамках соглашения с General Motors компания UzAuto Motors объявила о начале продаж автомобилей Chevrolet массового сегмента в России. Первыми моделями, доступными российским покупателям, станут Chevrolet Spark, Nexia и Cobalt. Согласно договоренностям, достигнутым между General Motors и UzAuto Motors, эти модели также продаются на экспортных рынках в Республике Беларусь и Казахстане.

    Как отмечает официальный дистрибьютор UzAuto Motors на российском рынке ООО «Келес Рус», важным конкурентным преимуществом этих автомобилей является соотношение цены, комплектации и качества.

    Chevrolet Spark — самое доступное предложение А-класса с автоматической коробкой передач на автомобильном рынке России. Компактный городской хэтчбек Spark оснащен двигателем объемом 1,25 литра (85 л.с.) и автоматической коробкой передач от японского производителя AISIN Seiki Co Ltd.Модель предлагается в трех конфигурациях: LS AT, LT AT и LTZ AT. Цена от 719900 руб.

    Chevrolet Nexia и Chevrolet Cobalt в габаритном B-классе, который сейчас является наиболее конкурентоспособным, отличаются наличием 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач, в то время как Cobalt, помимо прочего, имеет удобный, просторный салон и самый большой багажное отделение (563 л), что особенно важно для потребителя.

    Chevrolet Nexia с двигателем 1.5 литров (105 л.с.) предлагается в четырех комплектациях: LS MT, LT MT, LT AT и LTZ AT. Цена от 699 900 руб.

    Chevrolet Cobalt с двигателем 1,5 л (106 л.с.) также доступен в четырех комплектациях: LS MT, LT MT, LT AT и LTZ AT. Цена от 749 900 руб.

    Одновременно со стартом продаж компания «Келес Рус» совместно с партнерами запускает ряд финансовых программ и сопровождения trade-in (обмен автомобиля клиента на новый), которые обеспечат приобретение указанных выше моделей Chevrolet. на выгодных условиях.

    Система распределения автомобилей формирует дилерскую сеть в России на базе ряда существующих дилеров и авторизованных сервисных центров ООО «Дженерал Моторс Авто», а также части существующих дилеров «Равон» с учетом их географического положения и степени соответствия требованиям. стандарты бренда. Сегодня десятки предприятий-кандидатов в дилеры, расположенные в крупных городах на территории России, обращаются в дилерские центры Chevrolet в массовом сегменте, что обеспечит равномерное покрытие.Первый из них начинает работу сегодня, а в самое ближайшее время дилерская сеть будет расширяться за счет новых партнеров в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону и других городах-миллионниках. Дилерские центры предоставят полный спектр услуг, соблюдая рекомендуемые стандарты бренда.

    За дополнительной информацией обращайтесь к официальному дистрибьютору UzAuto Motors в Российской Федерации — ООО «Келес Рус» по телефону 8 (800) 600 6 500, e-mail — [email protected]

    узбеки определились во сколько будет стоить ravon nexia r3

    В начале этого месяца в столице нашей страны узбекские автопроизводители представили новую марку, наподобие мифологического Феникса, возрожденного на пепелище Uz-Daewoo.Конечно, это Равон со своими новыми моделями, которые, по сути, являются хорошо известными старыми Daewoo и Chevrolet, но пережили дизайнерский фейслифтинг и некоторое техническое перевооружение. На официальной презентации марки Ravon было анонсировано несколько автомобилей. Это Ravon Nexia R3 , Ravon R2 и Ravon R4. На первую из них, Нексию нового поколения, вчера были объявлены цены, точнее ценовой диапазон. Нижняя граница ее составляет 379, а верхняя — 529 тысяч рублей. Озвучив цены, узбеки не сказали, когда наконец продадут ravon nexia r3 .

    Ravon Nexia R3 очень круто похож на Chevrolet Aveo 2008 года выпуска. И на самом деле, наверное, так и есть. В длину корпус новинки вырастает на 4 м 33 см, а в ширину — на 1 м 69 см. Верхняя точка корпуса возвышается на полтора метра над горизонтом дороги. Расстояние между осями, то есть колесная база, составляет 2 м 48 см. Новый Ravon Nexia R3 будет доступен в конфигурациях «комфорт» (Comfort), «оптимальный» (Optimum) и «элегантный» (Elegant), последние две получат, помимо механической трансмиссии, возможность установки автоматическая коробка.Для поколений Нексии машина новая.

    В базовой комплектации придется накачать руки, чтобы легко справиться с рулем, поэтому гидроусилителя руля там нет, а жарким летом окна держать настежь открытыми, так как кондиционер тоже не наблюдается. В этом смысле название этой конфигурации, официально звучащее как «Комфортная», выглядит весьма иронично. Но открыть багажник можно удаленно. Зато есть противотуманки спереди и сзади и 14 дюймовое литье.Боковые зеркала заднего вида не имеют подогрева и приводов регулировки. Оптимальная комплектация может похвастаться наличием единого ключа от двери и стартера, но ГУР в нем тоже не предусмотрен. ГУР фигурирует в топе «шикарной» комплектации от Ravon Nexia R3 . Есть подсветка багажника, магнитола четырехколонная, про единый ключ уже сказано. Под капотом Ravon Nexia R3 стоит 16-ти клапанный полуторалитровый бензиновый. Его мощность равна 108 лошадиным силам, выхлоп соответствует пятому европейскому стандарту.В качестве трансмиссии доступен механический пятиконтактный или шестидиапазонный автомат. В бензобак можно залить сорок пять литров топлива. Багажник вмещает 220 литров воздуха. Если сложить задний ряд сидений, мы получим 980-литровое пространство, но возможность складывания задних пассажирских кресел в Ravon Nexia R3 в спецификации не уточняется. Если поставить цель, то через 11,9 секунды на спидометре Ravon Nexia R3 будет преодолена отметка в 100 км в час; в условиях города двигатель кушает до восьми литров бензина на сотню.

    Рекомендуемая артикул: Французы представили новый Renault Grand Scenic

    Надеюсь, в Ravon Nexia R3 позаботились об АБС и подушках безопасности. Подтвержденной информации об этом пока нет.

    гениального обмана. Технические характеристики Ravon Nexia R3

    Создан на базе Chevrolet Aveo t250. Отзывы об этом авто владельцы оставляют в основном положительные. Мы собрали для вас самое интересное.

    Отзыв о Ravon P3 Nexia, оставил Константин из Адыгеи

    Ravon R3 ОПТИМУМ MT 2016

    Очень долго думал как купить машину. Бюджет на покупку был всего 500 тысяч рублей. После долгих поисков я нашел сайт Ravon. На этом сайте мне удалось найти полезную для себя информацию. В частности, мне понравилась Nexia R3. После этого я решил просмотреть огромное количество отзывов об этой машине на сторонних сайтах. Я понял, что эта машина меня устраивает и после этого поехал покупать ее в официальном дилерском центре, который находился в Москве.В итоге приобрел Нексию R3 на механике в комплектации Оптимум. Выбран серый цвет.

    После непродолжительного использования машины я понял, что машина идеальна для езды, а двигатель работает без проблем. Раньше у меня был Шевроле Ланос, и у него постоянно были проблемы с двигателем, поэтому приходилось часто бывать на СТО.

    Также автомобиль оснастили электроподъемниками, качественной аудиосистемой, четырьмя динамиками, кондиционером, АБС, приборами давления в шинах, бортовым компьютером, ходовыми огнями, противотуманными фарами, электронной регулировкой зеркал и ESP.От машины за небольшой промежуток времени в использовании получаю удовольствие.

    Минусы автомобиля
    1. Отсутствует подлокотник.
    2. Нет возможности регулировки руля по высоте.
    3. Немного жестковатая подвеска, но к недостаткам отнести сложно.
    4. Проблемы с телом. Поскольку предшественником является Шевроле Авео Т250, в этой машине остались все проблемы, а именно отсутствие подкрылка и отсутствие защиты на задних арках.

    Пока машина находится в режиме обкатки и, вскоре, первое ТО будет проведено в официальном центре.

    Достоинств автомобиля:
    1. Отличная комплектация, по сравнению с небольшой стоимостью на машину.
    2. Отличный клиренс.
    3. Прекрасный вид через зеркала.
    4. Вместительный багажник.
    5. Есть подсветка приборов, а главное спидометр.
    6. Отличный обзор дороги при ближнем и дальнем свете фар.
    7. Есть ходовые огни и противотуманные фары.
    8. Дешевый ремонт автомобилей за счет недорогой стоимости запчастей.
    9. Автомобиль отличной управляемости.
    10. Имеется система курсовой устойчивости, т.е. Esp.
    11. Лакокрасочное покрытие машины выполнено красиво.
    Основные недостатки станка:
    1. Всего в салоне одна подушка безопасности, и она находится со стороны водителя.
    2. Немного жестковатая подвеска.
    3. Отсутствие регулировки рулевого управления по высоте.
    4. Одним из основных недостатков является принудительное включение кондиционера при выдувании стекла. Чтобы от него избавиться, нужно снять активатор кондиционера. Этот вопрос был задан менеджеру в официальном сервисном центре, на что менеджер недоумевал. По его словам, за многие годы его работы таких проблем не возникало. Однако практически в каждом обзоре этого автомобиля можно встретить эту проблему.
    5. Постоянное возмущение прохожих на эту машину из-за ее китайского происхождения.

    Отзыв о Ravon P3 Nexia, оставил Михаил из Москвы

    Ravon R3 ELEGANT НА 2016 год

    Возникла необходимость купить вторую машину. Я выбрал Нексию Равон R3. По стоимости машина стоила 10 тысяч долларов. Покупался не в салоне, а с рук. Пробег был всего 150 километров. Год выпуска 2016.

    Объем двигателя был 1,5 литра, под капотом 16 клапанов и 107 лошадиных сил. Коробка была автоматическая. При управлении проблем нет, АКПП работает безотказно.Разгон до 100 километров составляет 12 секунд.

    Проблем с расходом топлива тоже не возникло. Большой багажник и просторный салон позволяют совершать небольшие поездки за город.

    В комплектацию также входит кондиционер, который работает без нареканий и идеально подходит для тех, кто часто попадает в пробки. Салон эконом-класса, конечно, не очень впечатляет, но и не сильно раздражает, когда вы в нем находитесь. В итоге — отличный автомобиль, экономичный для семьи, особенно за такую ​​смешную цену.Однако основные ощущения машина покажет только через несколько месяцев активного использования.

    На данный момент впечатление такое: комфортная машина, с качественными характеристиками, удобством и хорошей ценой.

    Купил машину P3 28 января и довольно много ездил за время ее использования. Так что по этому автомобилю сложилось соответствующее мнение.

    Минусы автомобиля
    • Материал салона один из самых дешевых и особого удовольствия не доставляет.
    • Отсутствие подлокотника особо недостатком не является, но особого дискомфорта доставляет.
    • Омывание лобового стекла происходит таким образом, что основная жидкость проходит над дворниками. Из-за этого расход стиральной машины очень высок.
    • Рычаг указателя поворота. Очень долго ждать, пока свет переключится с ближнего на дальний свет. Хотя мои пальцы не короткие, я должен использовать их на всю длину.
    • Звукоизоляция и музыка в машине тесно связаны. Так вот, в городском режиме музыка отлично слышна, а при выходе с трассы музыку очень плохо слышно из-за плохой звукоизоляции.
    • В дверях практически нет свободного места для мелочей.
    • Сами двери закрываются очень сложно. Даже после прохождения первого ТО осталась проблема с задней правой дверью.
    • Материал. Если передняя панель автомобиля сделана из качественного материала, то материал на дверях оставляет желать лучшего. Остаются стойкие следы, которые трудно удалить. А если говорить о царапинах, нужно как можно меньше стараться держать возле двери рюкзак, сумочки или другие металлические детали, иначе от любого прикосновения будут царапины.
    Достоинства автомобиля
    • Ближний и дальний свет оставляют положительное впечатление. Однако есть один недостаток — подсветки нет, но она не очень заметна.
    • Система стабилизации заработала без нареканий.
    • Шасси. По качеству шасси можно отнести к чему-то среднему, между Toyota и Honda. Даже после использования Хонды эта машина удивлялась тому, насколько комфортно ездить по неровной дороге.
    • Кстати, клиренса тоже хватает для удобной парковки.
    • Двигатель автомобиля достаточно тихий и не доставляет неудобств при движении. Тяга автомобиля рассчитана на 2 тысячи оборотов.
    • Удобство автомобиля положительных впечатлений не приносит. Сиденье выполнено качественно, но опоры сбоку практически нет. Выручает только подлокотник.
    • Но и салон у машины простой и просторный, за исключением бортового компьютера, с которым нужно время на транспортировку.
    • Расход топлива еще лажа. Если на трассе машина показывает на датчике расход семи литров, то в городских условиях этот показатель может почти удвоиться.
    • Объемный багажник.
    • Экономичный по расходу топлива.
    • Низкая цена вне зависимости от комплектации.

    В целом можно сказать, что покупкой авто я доволен.


    Отзыв о Ravon P3 Nexia, оставил Александр из Воронежа

    Ravon R3 ELEGANT НА 2017 год

    Перед покупкой второй машины я ездил на Шевроле Авео 2008 года выпуска.Когда пробег достиг отметки в 120 тысяч километров, было решено приобрести новую машину взамен. За время использования Шевроле автомобиль оставил только одно удовольствие. Поскольку эта модель ушла из продаж по всей России, найти ее было проблематично. Однако случайно в поисках бюджетной машины я наткнулся на продажу перелицованного Aveo под маркой Ravon.

    И уже 28 декабря я поехал в автосалон, чтобы посмотреть и оценить состояние машины. Первое впечатление осталось приятным.При покупке машины была новогодняя скидка 30 тыс. Руб. Машину купил на АКПП. Кроме того, была включена сигнализация, парктроник, защита картера, много ковриков и антикоррозийная защита. А также сделали страховку стоимостью 8 тыс. Руб. А к вечеру после регистрации уехал на новой машине. Радость была безмерной.

    На следующий день машину нужно было зарегистрировать в ГИБДД. Однако, к моему большому удивлению, в восемь утра купонов не было.Очень многие купили свои машины перед Новым годом. Однако, прибыв на следующий день в четыре часа утра, в билете ему было всего тридцать. Оформил все только к вечеру и взял все процедуры около двух часов.

    После покупки машины заметил, что не работает система Эра-Глонасс (в этой машине все кнопки управления расположены на зеркале заднего вида, а блок управления находится в багажнике). На все это менеджер ответил, что можно попробовать эту систему на других машинах, но и на них она не сработала, и в итоге я не придал этому особого значения.

    Буквально на следующий день хотел протестировать систему громкой связи в магнитоле. К системе подключены все необходимые провода и телефон по Bluetooth. При разговоре возникают проблемы, что собеседника не слышно. Решил еще раз тщательно все проверить и понял, что система Эра-Глонасс напрямую подключается к микрофону. После этого я позвонил в автосалон и записался в ближайший сервис, чтобы решить эту проблему.

    Приехав на сервис, забрали машину на два часа, как сказал мастер-приемщик.Сервис наполовину разобрал обшивку.

    В результате весь процесс занял пять часов, так как это была их первая проблема, и ничего нельзя было сделать. После коротких разговоров с отделом продаж было решено переставить агрегат с другой машины на мою и в итоге все заработало. Как сказали в сервисе: обнаружена бракованная деталь, поэтому закажут новую деталь и придется ждать ее прибытия, чтобы установить.


    Отзыв о Ravon P3 Nexia, оставил Владимир из Киева

    Ravon R3 ELEGANT НА 2016 год

    Доброго времени суток всем! В этом обзоре хочу рассказать о впечатлениях от приобретения этого автомобиля.Перед покупкой ездил на Lada Granta Lux и уже размещал здесь отзыв об этой машине. Я ездил на этой машине около двух лет и этого было достаточно.

    Вообще машин в пользовании было много, так как постоянно хотелось чего-то новенького. Так что я поддерживал японские, немецкие, корейские и русские автомобили.

    Но все же мой выбор пал на новую нексию. Почему? Так как бюджет на покупку новой машины составлял всего 600 тысяч и я хотел купить новую машину с автоматической коробкой передач.Все остальные китайские, японские и другие модели я не рассматривал из-за их дороговизны, но брать б / у не хотелось. Я сознательно продал свою «Ладу», чтобы купить именно эту машину.

    Машину купил у официального дилера в моем городе. Все стандартные процедуры прошли очень быстро.

    Первые впечатления от машины: качественная коробка передач, двигатель работает как часы, без нареканий, мощность 106 л.с. не позволяет ехать медленно. Один из недостатков этой машины — отсутствие компенсаторов.Кузов представляет собой смесь Авео и седана. Заправка машины полностью от Авео. Салон среднего качества, но на ощупь довольно приятный.

    Максимальная комплектация автомобиля. В него входит АБС, две подушки безопасности, электроаккумулятор, зеркала с подогревом, кондиционер. В целом для машины среднего класса этого достаточно, тем более что на покупку было отдано всего 579 тысяч. В общей сложности я проехал на нем более 10 тысяч километров. По сравнению с Aveo T250 автомобиль ведет себя на дороге немного мощнее, но менее мощно, чем на Lada Granta.

    Расход топлива особых проблем не вызывает. По трассе расход топлива составляет около восьми литров, а в городе этот показатель находится на уровне 10 литров. К качеству сборки особых претензий нет, но есть некоторые моменты, которые хотелось бы разобрать.

    Достоинства автомобиля
    • По шумоизоляции, музыке, usb входам, управляемости и комфорту этот автомобиль превосходит Lada Granta.
    • Сиденье водителя регулируется по высоте, что очень удобно, а вот руль можно регулировать только по углу наклона.

    В итоге могу сказать, что этот автомобиль полностью оправдал мои ожидания и никаких проблем в ближайшее время возникнуть не может.

    Этот автомобиль нельзя сравнивать с Lada Granta, так как он намного хуже выполнен. Из всего этого можно сделать вывод, что этот автомобиль идеален в своей ценовой категории, но главное впечатление от автомобиля будет только в будущем, так как сложно сказать что-то конкретное об автомобиле, который проехал всего 10 тысяч километров.


    Отзыв о Ravon P3 Nexia, левый Ашот из Москвы

    Ravon R3 ELEGANT НА 2016 год

    В этом обзоре я хотел бы рассказать вам о покупке автомобиля.

    Мне уже 30 лет, и я один из постоянных пользователей этого сайта. Благодаря ему я смог узнать много нового о различных автомобилях марки Ravon. Раньше у меня была Дэу Нексия 2014 года выпуска, которую я купил в новом виде.

    Поездил на Нексии 2 года и за это время проехал 54 тысячи километров, потом продал. Машина, конечно, интересная и ни разу не подвела.

    В начале марта этого года я решил приобрести машину. При этом хотелось покупать не поддерживаемую, а покупать новую в салоне.В итоге решил. Продал старую нексию за два дня и поехал в автосалон AUTOGERMES за новой машиной.

    Почему мой выбор пал на Равона?
    1. За небольшую стоимость можно было купить красивую машину в хорошей комплектации.
    2. Надежность автомобиля.

    Тоже очень хотел, чтобы в машине была качественная АКПП. Но еще я хотел, чтобы в машине был кондиционер, который так необходим в пробках.

    И в итоге я купил эту машину.Максимальная комплектация, в которую входят: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, ABS, ESP, система Эра-Глонасс, 15 легкосплавных дисков, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, электрические зеркала с подогревом и магнитофон.

    Покупка и получение новой машины шла всего за один день. А еще установили сигнализацию Starline, крылья, сетку на бампер, а также дали несколько ковриков. Общая стоимость машины составила 549 ​​тысяч, 6 тысяч пришлось заплатить по страховке. Дополнительная часть стоила 27 тысяч. В итоге 582 тыс. Руб.

    Считаю, что это лучший выбор авто по цене и качеству. Ни один из других производителей не может обеспечить подобное соотношение.

    Несколько слов об использовании автомобиля.

    На сегодняшний день машина проехала около 500 километров. Автомобиль оставляет только положительные впечатления от использования. Можно сравнить машину с Шевроле, но это будет неправильно. Это совсем другая машина.

    Достоинства автомобиля
    • Качественный двигатель, работающий безупречно.
    • Отличная коробка автомат.
    • Комфортные сиденья.
    • Красивый салон.
    • Ближний и дальний свет достаточно качественные.
    Минусы автомобиля
    • Звукоизоляция.
    • Музыка.
    • Трудно пристегнуть ремень безопасности. Придется поставить дополнительную мощность.

    Вот и все. В дальнейшем пришлю фото после доп. Использования.

    , Митсубиси, Ситроен, УАЗ, Лифан, Чери, Фау, Крайслер.12 дилерских центров, расположенных в Москве и Московской области, максимально доступны и удобны для посещения клиентов.

    Команда профессионалов «АвтоГЕРМЕС» добилась успеха, завоевав признание автовладельцев и бизнес-сообщества как надежный партнер. Мы получаем только положительные отзывы от наших клиентов. Покупка автомобиля у официального дилера АвтоГЕРМЕС — залог надежности!

    Продажа новых автомобилей по системе Trade-in в Москве

    Обменяйте подержанный автомобиль в наших дилерских центрах на новый с помощью удобной системы Trade-In или воспользуйтесь услугой обратного выкупа автомобиля.

    Основные преимущества обмена в салоне АвтоГЕРМЕС:

    • мы принимаем автомобили любой марки, независимо от года выпуска и пробега;
    • оцениваем и диагностируем бесплатно;
    • Ваш автомобиль может быть авансовым платежом по кредиту;
    • Предлагаем большой выбор автомобилей на обмен.

    Также здесь вы можете оценить и выставить на продажу свой автомобиль, получив его максимальную стоимость в минимальные сроки.

    Test Drive

    Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, а еще лучше — попробовать.В наших автосалонах представлены автомобили всего модельного ряда для тест-драйва. Перед тем, как купить новую машину, вы можете проверить ее на практике. Зарегистрируйтесь и пройдите тест-драйв.

    Хотите, чтобы наш менеджер свяжется с вами и ответит на все интересующие вас вопросы?

    Лизинг

    Купить машину в лизинг — легко, быстро и доступно! Предлагаем оптимальные условия лизинга:

    • низкая цена от 0% в зависимости от графика платежей
    • минимальный первоначальный взнос от 9%;
    • Срок действия договора до 4 лет.

    По всем вопросам обращайтесь в дилерские центры AutoGERMES.

    Купите автомобиль в официальном дилерском центре

    В дилерских центрах AutoGERMES продаются новые и подержанные автомобили популярных марок, предлагая каждому клиенту индивидуальные условия.

    Фото: https://aquatek-filips.livejournal.com/1226412.html

    Уже почти два года Chevrolet Nexia 3 производится в Узбекистане; на экспортном рынке автомобиль продается как Ravon Nexia R3. Новый седан имеет необычный для автомобилей Nexia облик, появившихся на конвейере Uz Daewoo (ныне GM Uzbekistan) в 1996 году.

    Третье поколение Nexia — совершенно новая модель для узбекского рынка, не потерявшая статуса «народного автомобиля». Представляем подробный обзор и актуальные цены на Chevrolet Nexia R3.

    Хорошая машина с приличной комплектацией за свои деньги, скорее класса «В +» — семейная экономичная машина для повседневного использования в городе с редкими выездами на трассу.

    Цена на Nexia R3 в Узбекистане

    Цены на Chevrolet Nexia R3 устанавливаются централизованно и регулируются государством как основным акционером ЗАО «n».Срок ожидания доставки — 1-3 месяца, при оформлении договора через электронную очередь на

    .
    Chevrolet Nexia 3 () Новая цена
    NEXIA 3 LT AV-GS16 (2 шт.)

    Механическая коробка передач, кондиционер, электрические стеклоподъемники передних и задних дверей, подушка безопасности на стороне водителя, противотуманные фары
    боковые зеркала с электрорегулировкой, передние противотуманные фары с дневными ходовыми огнями функция, дополнительные динамики, наружные ручки дверей в цвет кузова.
    Опции: C60 AE3 AJ3 DL6 T3N UQ4 D75

    73719 040 сум
    NEXIA 3 LTZ / AT AV-GX16AT
    Опции LT / AT с дополнительным оборудованием: электрические стеклоподъемники с функцией подъема в одно касание, подушка безопасности на стороне пассажира, легкосплавные диски, аудиосистема с дистанционным управлением на рулевом колесе, доп. колонки, бежевый салон.
    Опции: C60 ABZ AJ3 MNJ RRK UK3 UQ4 60I MH9
    86 467 975 сумма
    Ravon Nexia R3 Новая цена
    Nexia 3 Comfort MT (1 евро позиция)

    МКПП без кондиционера , гидроусилитель руля, противотуманные фары / ДХО, электрические стеклоподъемники, подушка безопасности водителя, дверные ручки черного цвета, боковые зеркала заднего вида черного цвета, динамики 2 шт., Размер шин — 185/60 R14;

    82 166001 сум
    Nexia 3 Optimum MT (2 евро позиции)
    МКПП кондиционер , электрические стеклоподъемники передних дверей, дверные ручки и зеркала в цвет кузова, центральный замок, подогрев боковых зеркал, тонированные стекла, размер шин — 185 / 55 R15;
    84 122 102 102 сумма
    Nexia 3 Optimum AT (позиция 3 евро)
    Опции Optimum с автоматической 6-ступенчатой ​​коробкой передач
    92 877 690 сум
    Nexia 3 Elegant MT
    Комплектация Optimum с дополнительным оборудованием: подъемные стеклоподъемники в одно касание, подушка безопасности пассажира, легкосплавные диски, дистанционное управление аудиосистемой на руле, дополнительные динамики, бежевый салон (опция), электрорегулировка зеркал и складывание зеркала, литые диски R15.
    85107195 сумма
    Nexia 3 Elegant AT
    Элегантная комплектация с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач
    92 486 497 сум

    Стоит отметить, что в России чем «Нексия 3» в Узбекистане.

    Тест-драйв Nexia R3

    Nexia третьего поколения — недорогой седан B-класса, который не может похвастаться мультимедийной системой с тачскрином, нынче греет все, что только можно, но интерьер новой Nexia R3 продуман и приятен.


    Нет отрывного горящего пластика черного цвета с текстурой из девяностых, который часто встречается в бюджетных машинах. Топовые версии Nexia имеют двухцветный интерьер с интересной отделкой и смелым сочетанием черного, темно-серого и бежевого цветов.

    Дизайн и интерьер Nexia R3

    Для новой Nexia R3 была выбрана платформа Chevrolet Aveo T250 2006 года выпуска. Chevrolet Aveo был разработан итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро из итальянской автомобильной студии ItalDesign.

    Nexia R3 — бюджетный седан B-класса сохранил черты благородного происхождения, а от хэтчбека Aveo получил головную оптику и бампер, что существенно освежило внешний вид автомобиля.

    Аналогичный подход был использован при запуске, гибрид седана и хэтчбека Chevrolet Lacetti 2001 года.

    Немного старомодный салон радует водителя отличной эргономикой.

    Органы управления легко доступны с места водителя: каждая кнопка или клавиша на своем месте.Панель приборов заимствована (с небольшими доработками) у Chevrolet, затем Daewoo, Nexia предыдущего поколения и имеет отличную читаемость в любых условиях.

    Все оборудование Chevrolet Nexia R3 в Узбекистане имеет электрические стеклоподъемники. В топовой версии водительское окно имеет автоматический доводчик, а интерьер может быть выполнен в светлых тонах с тканевыми вставками в дверях, бежевой обивкой и двухцветным пластиком салона.

    Сиденье водителя удобное — сиденье имеет хорошую боковую поддержку, а с помощью LTZ и Elegant можно регулировать угол наклона подушки.

    Задняя часть достаточно просторна для автомобиля сегмента «В»: человек ростом 180–185 см может комфортно устроиться «в одиночестве». Однако на заднем диване комфортно себя чувствовать могут только двое пассажиров, у троих салон узкий в плечах. Заднее сиденье складывается в соотношении 2: 1, кроме того, есть два крепления ISOFIX для детских кресел.

    К недостаткам эргономики салона можно отнести узкие дверные карманы передних дверей, в которых не предусмотрено места для бутылок, а также не очень удобные выдвижные подстаканники.

    Крышка багажника открывается кнопкой на водительской двери (привет «колхозный тюнинг» на Шевроле Кобальт).

    Приличный объем багажника почти 400 литров имеет фирменный недостаток Nexia: загрузочный проем сужен вниз за счет объемной подсветки.

    Как и все автомобили, новая Nexia оснащена полноценной запаской и набором инструментов.

    Понравилось то, что в бюджетной машине есть ЭСП, АБС, Дорожный просвет как раз для наших дорог, мультимедиа с громкой связью, приятный салон.

    Штатная двухмоточная радиостанция была установлена ​​на всех моделях Chevrolet середины 2000 года, включая полноразмерный седан Chevrolet Epica и внедорожник Chevrolet Captiva первого поколения.

    Телефон без проблем подключается к магнитоле по Bluetooth; линейный вход AUX и USB предназначены для воспроизведения музыки.

    Двигатель, трансмиссия и ходовые качества Chevrolet Nexia и Ravon R3

    Помимо нового кузова, Nexia R3 получила салон Aveo, но двигатель был заменен на локализованный четырехцилиндровый 16-клапанный силовой агрегат DOHC S-TEC III B15D2 L2C 106 л.с., который собирается на заводе GM. Завод Powertrain Uzbekistan в Ташкентской области.Двигатель имеет два распределительных вала (DOHC) в головке блока цилиндров и цепной привод ГРМ без гидрокомпенсаторов тепловых зазоров клапана. DOHC означает двойной верхний распределительный вал или «двойной верхний распределительный вал».

    Nexia R3 комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач от Chevrolet Lacetti или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач GM T630 с функцией типроник. Такой же «автомат» установлен на многих других моделях GM.

    Новая Nexia не может похвастаться электронными приборами вроде круиз-контроля, но балует водителя чудесным сочетанием гидромеханической автоматической трансмиссии и полуторалитрового двигателя, хорошо зарекомендовавшего себя на Lacetti и Cobalt.

    Правильно рассчитанная комбинация двигателя и «автомата» дает Nexia R3 адекватную динамику разгона, а если не «нажимать тапок», то расход топлива в городском цикле не превышает 10 л / 100 км. За городом расход не превышает 7-7,5 л / 100км. Отличные характеристики для седана с АКПП.

    Платформа Aveo дает о себе знать в конструкции подвески. И все же настройки подвески и номинальный размер шин 185 / 55R15 не рассчитаны на плохую дорогу.В салоне четко ощущаются крупные стыки асфальта, ямы и выбоины. Конструкция задней подвески типична для небольших бюджетных автомобилей. Чудес ждать не приходится.

    Во время движения аэродинамические шумы и гул в шинах вызывают дискомфорт. К тому же штатной звукоизоляции явно недостаточно, чтобы заглушить звук быстроходного мотора, особенно при динамическом разгоне. Уровень шума в салоне на скорости 80 км / ч составляет 72 децибела, а при интенсивном разгоне до 100 км / ч повышается до 76 дБ.

    Безопасность

    Несмотря на бюджетный класс автомобиля, Chevrolet и Ravon Nexia R3 оснащены электронной системой стабилизации ESA. В комплект входят две подушки безопасности и антиблокировочная тормозная система с АБС.

    Новая Nexia может похвастаться дополнительными мерами пассивной безопасности: противоударными балками в передних и задних дверях и даже передним бампером, безопасным для пешеходов.

    Система стабилизации срабатывает вовремя и эффективно помогает сохранить курсовую устойчивость и вернуть машину на прямую траекторию.

    Комфорт Нексия R3

    Типичная для своего класса более жесткая подвеска и высокий уровень шума, это, пожалуй, единственные существенные недостатки новой Нексии с точки зрения комфорта.

    В целом машина достойная и своих денег отрабатывает. Бюджетный и для большого города больше всего.

    Шины с более высоким профилем и дополнительной звукоизоляцией могут исправить ситуацию. Звукоизоляция необходима, потому что колесные арки практически не имеют защиты и явно передают звук мелких камешков и песка в салон.Аэродинамический шум зеркал и шум двигателя тоже не добавляют комфорта.

    В целом машина одна из самых комфортных в классе. На ровной дороге можно в полной мере насладиться хорошей управляемостью и динамикой новой Nexia. В городском потоке руль имеет хорошую обратную связь, а усилие на «рулевом колесе» оптимально, чтобы «почувствовать» машину. Подвеска работает хорошо — «пробить» ее сложно, но за счет конструктивных особенностей водитель и пассажиры ощутят все основные изъяны дорожного покрытия.

    К незначительным недостаткам можно отнести алгоритм разводки электропроводки — при выключенном зажигании не отключается питание потребителей, и легко разрядить аккумулятор, забыв про фары или габариты. У Chevrolet Cobalt и Spark такого недостатка нет.

    «Это та самая Нексия?» Спросите у автомобилистов, которые не следят за новостями. «Ну нет!» Мы отвечаем.

    От «самой Нексии» осталось только название. Почему Ravon, дебютировавший на российском рынке в 2016 году, выбрал такое имя для откровенно другого автомобиля, остается загадкой.Однако девиз бренда «Проверено временем. Re-created »подходит для Nexia R3. А для тех, кто не узнает героя в макияже, сейчас мы вам все расскажем. Итак:

    А это Шевроле Авео. Глобальная модель General Motors, известная на разных рынках под названиями Daewoo или Chevrolet Kalos, Chevrolet Sonic, Chevrolet Lova, Holden Barina и даже ZAZ Vida. В кузове под индексом T255 и вариантах седана, трех- и пятидверного хэтчбека модель просуществовала с 2006 по 2011 год, уступив на рынке новое поколение Aveo.

    Именно кузов Т255 стал основой для Ravon R3. При этом внимательный взгляд заметит, что в овражной версии седан получил не собственное покерное лицо, а симпатичную мордашку хэтчбека.

    С кормы Ravon R3 все тот же старый добрый Aveo.

    Точно.

    Производство Ravon R3 налажено в узбекской Асаке. Оттуда к нам на долгие годы пришла «та самая Нексия», а позже — несколько популярных моделей Шевроле.И здесь самое время вспомнить громкий уход General Motors с российского рынка и консервацию большого сборочного завода под Санкт-Петербургом. Потому что мы ясно видим модельный ряд Chevrolet в Ravon: Lacetti превратился в Gentra еще во времена Daewoo, Spark превратился в R2, Cobalt в R4. И не за горами 2017 год, где мы увидим шильдик Ravon на давно знакомых Captiva и Orlando.

    Однако Ravon R3 не совсем такой же, как Chevy Aveo. И поэтому.

    Различия No.1.

    Вместо прежних двигателей объемом 1,2 (80+ л.с.) и 1,4 литра (100+ л.с.) Ravon R3 получил 1,5-литровый GM «овской мотор», известный по «Кобальту» и «Джентре». «Мощности в 105 лошадиных сил (точнее, 107,4 л.с. по заявлению производителя) малолитражки R3 за глаза хватает. Разгон« до сотни »занимает чуть меньше 12,5 секунд, а аппетит к топливу составляет 8–9 литров в смешанном цикле. прибавьте еще пару литров к последней цифре.

    Посмотрите моторный отсек — на принтах и ​​табличках вы найдете марки General Motors и вполне приличных производителей автозапчастей.

    Разница №2

    И ни одного мотора. Коробка передач тоже новая: 6-диапазонный «автомат». Из плюсов — приятное плавное переключение передач. Из минусов — стремление трансмиссии оставаться на высоких передачах и на низких оборотах.

    Пока не привыкнешь, движение порвется, а расход бензина немного увеличится. Если привыкнешь, все будет хорошо. Разве что маневр обгона придется отрепетировать заранее, при этом освоив удобный ручной режим коробки.

    Разница № 3.

    При идентичном дизайне T255th Aveo и Ravon R3 шасси последнего явно устраивает в своем классе. Нередко владельцы «донора» жаловались на нерешительность и «козливость» при неровностях движения, а также на потерю устойчивости при прямом курсе. Ravon R3 стал тяжелее почти на центнер, подтянул настройки шасси для уменьшения кренов и позволил уверенно держать линию даже с оставшимся классическим гидроусилителем.

    «Как по рельсам» — именно такой комплимент заслужил R3 после путешествия по зимним Соликамску и Новогайвинску.

    Ravon R3 также умеет отключать систему стабилизации. Это, пожалуй, две хорошие новости. Во-первых, есть система стабилизации, что приятно для бюджетной машины. Во-вторых, поможет в тех случаях, когда нужно оставить снежную кашу. Ну или эффективно раскрутить ручник;)

    Различия No.4.

    Пожалуй, единственная разница, которая расстроила. Слабая шумоизоляция по сравнению с предшественником от Шевроле. Дьявол, как всегда, кроется в деталях: если в автомобиле корейская иномарка имела защитные щитки в колесных арках и крыльях, то в узбекской версии такой «роскоши» не было. И мы, конечно, понимаем, что такая экономия нужна, чтобы держать ценник в разумных пределах. В общем, «пойми и прости».

    Отличия с пятого на энный.

    В интерьере Ravon R3 появились новые приятные изменения. Все нюансы — в интерактивном фото:

    .

    Цены не будут отнесены на разницу.

    Прайс-лист на Ravon R3 начинается с от 449 000 рублей (акция до конца года) за самую простую версию с механической коробкой передач и без особых изысков.

    • дороже Lada Granta, но сам R3 явно будет посерьезнее.
    • это существенно дешевле Hyundai Solaris, что тоже объясняется как реальным возрастом модели + дизайн, так и целым списком необходимых опций и ненужных плюшек.

    Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены.