Диагностический сканер для авто: Автомобильные мультимарочные диагностические сканеры и адаптеры


0
Categories : Разное

Содержание

Автомобильные мультимарочные диагностические сканеры и адаптеры

Полезная информация

Когда в автомобиле возникают неполадки и на приборной панели загорается лампочка «Проверьте двигатель», вряд ли удастся определить причину неисправности на глаз. Поможет автомобильный диагностический сканер, который быстро и правильно выявит ошибку. Устройство будет полезно не только автосервисам и СТО, но и практичным автолюбителям.

Как работает

Автомобильный сканер подключается к электронному блоку управления автомобиля (ЭБУ) и считывает с него диагностическую информацию. Программа диагностического сканера позволяет сканировать показатели блока управления и даже произвести идентификацию по VIN-номеру автомобиля. К базовым функциям относятся выявление ошибок в работе двигателя и основных электронных систем: ABS, климат-контроль, Air Bag, круиз-контроль и др.; удаление ошибок; считывание текущих параметров; сохранение результатов диагностики для последующего анализа и устранения неисправностей. В качестве полезных дополнительных функций, могут выводиться технические советы по поиску причин неисправностей; кодирование позволяет более точно определить комплектацию электронных блоков, а программирование – выполнить прошивку ЭБУ. Последние две функции присутствуют в основном в профессиональных диагностических сканерах – дилерских.

У современных диагностических сканеров удобный интерфейс с понятным управлением, обозначениями и возможностью выбора русского языка. Все показатели выводятся на дисплей. В ряде моделей есть возможность совместной работы с компьютером через проводное или беспроводное соединение (Bluetooth, Wi-Fi).

Рекомендации по выбору

Прибор должен подходить под марку и год выпуска конкретного автомобиля или ряда автомобилей, которые предстоит диагностировать. Наиболее функциональны мультимарочные сканеры, которые могут работать с большинством европейских, японских, американских и корейских автомобилей. Убедитесь, что в комплекте имеется адаптер для подключения к диагностическому разъему машины.

Марочные и дилерские модели рассчитаны на конкретную марку машин, позволяют проводить более глубокую диагностику с расширенными возможностями. Но такие сканеры для авто дороже, их выбирают в основном официальные сервисные центры и крупные СТО.

В нашем магазине Вы также можете приобрести автомобильные тестеры тока и напряжения.

Автомобильные сканеры для диагностики авто

Не сортировать

Товар

Параметры

Цена

Кол-во

Оборудование для диагностики автомобиля

Компания «ЛанТек» поставляет оборудование для диагностики, и ремонта автомобилей. Деятельность компании рассчитана главным образом на российский рынок диагностического оборудования, но, так же компания «ЛанТек» поставляет свою продукцию и в страны СНГ – Украину, Белоруссию и Казахстан. Основана компания «ЛанТек» была в далеком 1998 году, и за это время зарекомендовала себя надежным поставщиком, обрела широкую базу клиентов.

Сканеры для диагностики автомобилей — это переносной компьютер с небольшим дисплеем на жидких кристаллах. Такой автосканер способен обмениваться информацией с компьютером ЭБУ автомобиля по кабелю. Автосканер для диагностики — это своеобразный диагностический тестер, он получает доступ к внутрисистемной информации ЭБУ и выводит эту информацию на экран. Остальные диагностические средства имеют доступ только к внешним входным и выходным сигналам разных устройств автомобиля.

Автомобильные сканер купить может почти каждый, и этот необходимый инструмент для полной диагностики всех автомобильных электронных систем пригодится вам или вашему автосервису не раз. Новейшие модели сканеров в состоянии обеспечить получение большого объема диагностической информации, которую иным путем получить не представляется возможным. Благодаря своей мобильности диагностические сканеры для авто можно использовать и при поездке. Выявление неисправностей в системе автомобиля в реальном времени и масштабах, позволяет более детально ознакомиться с проблемой и точно поставить диагноз неполадки.

Еще одним преимуществом автосканера является возможность записи данных в память сканера в процессе поездки. После окончания испытания эти данные воспроизводятся на экран сканера для дальнейшего анализа.

Для анализа работы двигателя применяется мотор-тестер

. Он обрабатывает информацию, полученную от двигателя, и выводит результаты на дисплей, которые потом можно распечатать на принтере. В комплекте к мотор-тестеру идет комплект лазерных дисков, на которых есть инструкция по применению. Большинство мотор-тестеров функционируют на операционной системе Windows.

В нашей компании «ЛанТек» вы сможете не просто купить сканер для диагностики автомобиля, но и получить квалифицированную помощь. Наши специалисты готовы предложить вам полную диагностику и последующий ремонт автомобиля любого уровня сложности. У нас вы можете купить необходимое автосервисное оборудование конкретно для своего автомобиля, идеально подходящее по всем параметрам, и все требуемые расходные материалы. На сайте нашей компании можно купить сканер для грузовых автомобилей, диагностическое устройство и выбрать газоанализатор для автомобилей.

Какой сканер для диагностики авто выбрать лучше всего

Я вам посоветую вот этот универсальный автосканер для диагностики любого автомобиля, через Bluetooth соединение.

Доброго времени суток всем уважаемым читателям моего блога.

Из данной статьи вы узнаете какой сканер для диагностики авто выбрать рациональнее всего.

Существует несколько принципиальных разновидностей приборов, с помощью которых можно проводить диагностику автомобиля. Но не все они подходят для самостоятельного использования, особенно новичками.

Дело в том, что некоторые сканеры обладают повышенным профессиональным или полупрофессиональным функционалом, неправильное применение которого может привести к очень серьезным разладкам всей электронно-электрической системы машины, поломкам и даже авариям.

Поэтому автомобилисту важно знать какие приборы обладают оптимальным соотношением функционала и безопасности, чтобы купить именно то, что нужно, а не выложить кучу денег и успешно угробить свой автомобиль.

Что ж, давайте разбираться в том, какой же автосканер наиболее подходит для бытового использования.

Автомобильные сканеры

Рациональность выбора

Прибор для диагностики автомобилей – это высокоспециализированное устройство, не имеющее прямой зависимости полезности от своей цены, качества и функционала, и к покупке которого нужно подходить рационально.

То есть это не мобильные телефоны, где цена прямо пропорциональна «навороченности» и условной полезности девайса для его обладателя, а сам он своим функционалом не может нанести какой-либо вред, ибо все мобильные телефоны проектируются как средство коммуникации для использования широкими массами.

С автосканерами совсем иная ситуация.

Тут профессионализму обладателя устройства отводится очень существенная роль. Потому, что если дилетант возьмется диагностировать машину каким-либо профессиональным сканером, то он может нанести ей вред, если начнет не просто считывать информацию, а экспериментировать с настройками или другими подобными опциями.

Характерный пример

Например, дилерский сканер-спецификатор BMW ICOM A3, для диагностики авто концерна BMW и стоимостью в 1 тыс. у. е., может очень многое, включая перепрошивку бортового компьютера и т. д. Естественно, что непрофессионалу подобное устройство просто не нужно, более того – в его руках оно опасно и лучше не рисковать, применяя его без наличия соответствующих навыков!

А вот универсальный мультимарочный автосканер «Smart Scan Tool», всего за 30 у. е., несмотря на довольно широкую функциональность, спроектирован так, что его использование доступно любому водителю и полностью безопасно для автомобиля.

Вот что означает рациональность выбора автосканера: он должен соответствовать не только финансовым возможностям покупателя, но и его знаниям в этой области.

Так какие же все-таки бывают автосканеры, и как правильно сориентироваться в их разновидностях, чтобы приобрести именно то, что нужно, да еще и без лишних переплат?

Давайте разберемся.

Полезная историческая справка

Начало

Родиной автосканирования являются Соединенные Штаты, где в начале 80-х концерн «General Motors» внедрил эту технологию в качестве своеобразного усовершенствования контроля выходного качества сборки своих машин.

Тогда автомобильный ЭБУ (электронный блок управления) научили самодиагностике, и инспектор штатовского «ОТК» мог считывать данные сошедшей с конвейера машины специальным прибором (прототипом нынешнего автосканера) по изначальному протоколу ALDL.

Через некоторое время «General Motors» усовершенствовала технологию сканирования и адаптировала ее для широкого использования на фирменных и авторизованных площадках техобслуживания.

По стопам GM не преминули пойти конкуренты: концерн Ford выпустил автосканер-спецификатор «Star», а компания Chrysler прибор «DRB». Ну и пошло-поехало: подобными сканерами начали обзаводиться другие автопроизводители по всему миру.

Немецкий курьез

Примечательно, что европейский автопром США заставляли внедрять новую технологию насильно – упрямые немцы не желали заморачиваться очередной штатовской блажью, мотивируя тем, что их продукция по определению всегда качественна и не нуждается в каких-то там технологиях сканирования, ну и побочных расходах на нее, могущих, по их мнению, отрицательно повлиять на цено-конкурентные позиции немецких машин.

В ответ на это США и Канада ввели закон об обязательном наличии технологии самодиагностики во всех импортируемых из Европы автомобилях. После этого немцы капитулировали, а за ними и все остальные.

Теперь, по прошествии лет, смешно узнавать как достопочтенные бюргеры, из-за своего традиционного скупердяйства, противились всеобщему прогрессу в ущерб развития своего же автопрома.

Проблема цены и универсальности

В первые 20 лет технологии автосканирования развивались в основном в обособленных рамках каждого автопроизводителя. Универсальных сканеров не было: эти приборы максимум могли работать с родственными марками или брэндами (например, Volkswagen Group).

Проблема была в уникальности программного кодирования – над разными сканерами трудились разные группы разработчиков и их методы и решения имели мало общего между собой. В результате появилась масса сканеров-спецификаторов, предназначенных только для узкого применения, которые выпускаются и по сей день.

Но на универсальность автодиагностики был огромный спрос и он, естественно, родил предложение: появились универсальные приборы, но они не могли выдержать ценовую конкуренцию, т. к. для их выпуска нужно было приобретать множество патентной информации по запредельным ценам.

Тогда за дело взялись всяческие компании и фирмы, включая индивидуальных умельцев, которые усердно трудились над взломом и адаптацией оригинальных программных кодов (протоколов обмена) для унифицированных устройств. И цена на универсальные сканеры, без накрутки стоимости интеллектуальной собственности программистов от разных автоконцернов, к сегодняшнему дню стала вполне приемлемой.

Статья в тему: Диагностика авто по ноутбуку: как это сделать своими руками?

Сноска:

В последние 10 лет автомобильная диагностика уже официально идет по пути полной унификации, для чего стандарт передачи данных OBD-2 был принят за основу и рекомендован к внедрению всем автопроизводителям мира.

Что делает автосканер

Свою функциональность сканеры набирали постепенно. Начиналось все с контроля инжекторного зажигания, а сейчас в современном автомобиле осталось не так уж много узлов, которые не имеют диагностических датчиков. В перспективе, особенно при вытеснении легковых машин с ДВС электромобилями, сканироваться будет практически все.

Но что означает процесс сканирования, и что представляет собой сам сканер как таковой?

Дело в том, что ни сканер и сканирование, в отличие от, например, мотортестера, не относятся к измерительной аппаратуре, процессу измерения каких-либо параметров и их анализа. Это все выполняет бортовой компьютер посредством своих датчиков, а дело сканера только снять выданные им показания и передать людям в понятной им форме.

В этом и заключается работа данного прибора. То есть сканер – это просто дешифратор, функционал которого в первую очередь зависит от возможностей ЭБУ автомобиля, и только во вторую очередь от компании-производителя автодиагностического оборудования.

Это, кстати, нужно особо учитывать при сканировании, т. к. во многих случаях какая-либо некорректность возникает как раз по вине ЭБУ, а не его дешифратора.

Какие бывают сканеры

Аппаратная конструкция

Автомобильные сканеры-диагносты различаются по своему принципиальному аппаратному устройству.

Это могут быть:

  • Автономные сканеры – они выполнены в виде отдельного самодостаточного прибора размером со стандартную рацию или немного больше. Эти устройства обычно имеют возможность подключения к диагностической колодке авто и прямого считывания данных от ЭБУ. Некоторые модели могут сопрягаться с обычным ПК. Применяются подобные сканеры в основном в профессиональной среде. Их большой минус в трудности обновления вшитой программы: для этого нужно обращаться в сервисный центр.
  • Сканеры-адаптеры – небольшие устройства обычно размером со спичечный коробок. Они требуют для своей работы внешний компьютер (ноутбук, смартфон и т. п.) и довольно популярны, т. к. позволяют диагностам действовать в привычной операционной среде и при необходимости использовать дополнительные возможности (например, дешифровка кодов ошибок через интернет, смена используемых программ, автоматический поиск нужных драйверов и обновлений и т. п.).

Уточню, что указанные аппаратные различия не всегда влияют на уровень устройства: есть бюджетные автономные сканеры для бытовых потребителей, а есть и профессиональные адаптеры, стоящие очень дорого.

Функциональные возможности автосканеров

Именно по функционалу автосканеры различаются более всего. Есть три основных категории приборов:

  1. Дилерские
  2. Марочные
  3. Мультимарочные
Дилерские

Это классические приборы, выпускаемые автопроизводителями или их подрядчиками. Они имеют оригинальное программное обеспечение и подходят только для одной марки авто (иногда для нескольких близкородственных).

Подобные устройства отличаются не только узкой специализацией, но и широчайшим функционалом, а также самой высокой стоимостью (до нескольких тысяч долларов). Их часто продают или сдают в аренду официальные дилерские сервисные центры.

Используются такие приборы при необходимости самой точной диагностики и в профессиональной работе по коррекции программного обеспечения бортового компьютера.

Марочные

Эта группа также профессионального уровня: такие приборы используют различные неавторизованные СТО и автомастерские. Они имеют схожие с дилерским вариантом возможности функционала, но более скромные.

Программное обеспечение тут не оригинальное, хотя узкая спецификация сохраняется – диагностировать ими можно только отдельные марки машин.

Выпускаются марочные автосканеры различными компаниями, продукция которых ориентирована на географию третьего мира, т. к. в развитых странах подобное техническое копирование преследуется по закону. Цена на эти приборы, естественно, на порядок ниже – от нескольких сот до тысячи долларов.

Мультимарочные

Это самая популярная приборная группа, разрабатываемая с учетом тенденций к унификации автодиагностики на бытовом и полупрофессиональном уровне.

По функциональным возможностям такие устройства во многом уступают дилерским и марочным вариантам, но это одновременно является и предохранителем бортового компьютера от «кривых ручек» самоучек.

Универсальность здесь может быть разной:

  • Полная унификация, с возможностью сканирования всех марок современных автомобилей;
  • Локальная унификация, с возможностью сканирования марок в привязке к географическому региону (Северная Америка, Азия, Европа), по авторынку (США, Япония, Корея и т. д.) и диагностическому протоколу (OBD-II или некоторые другие).

Современные мультимарочные сканеры-диагносты могут полностью удовлетворять потребности в сведениях об автомобиле для обычных водителей. К тому же это в основном недорогие приборы – от нескольких десятков до сотни долларов.

Посмотрите видео, в котором подробно описывается процесс подключения и работы с мультимарочным адаптером ELM327:

Какой автосканер подходит простым автомобилистам

В России в среде простых автомобилистов наиболее популярны недорогие мультимарочные автосканеры. Здесь играет роль большое разнообразие в стране автопарка как по маркам, так и по году их выпуска, ценовая доступность, эксплуатационная простота и надежность, обусловленная менее сложным конструкционным устройством.

Из конкретных примеров можно взять сканер-адаптер «Smart Scan Tool», сделанный на базе новейшей чип-схемы ELM327.

При своей невысокой стоимости эта модель отличается надежностью в работе и хорошей функциональностью, позволяющей проводить не только мониторинг работы систем и чтение ошибок, но даже осуществлять безопасные настройки бортового компьютера.

«Smart Scan Tool» умеет работать с множеством марок авто, имеет универсальный разъем OBDII, компактные размеры, понятную индикацию, беспроводное подключение (bluetooth) к внешнему компьютеру и адаптацию со всеми основными операционными системами.

Данный адаптер можно рекомендовать как эталонный, при выборе сканирующего устройства, особенно если речь идет о новичках в подобной области.

Статья в тему: Решили купить сканер для диагностики авто? Здесь именно тот, что вам нужен: недорогой и качественный. Подробное описание + видео

Советую вам посмотреть полезное видео, где показывается работа с адаптером «Smart Scan Tool» (ELM327):

Полезные советы

  • Если вы используете какой-либо профессиональный сканер, то без полной уверенности в своих действиях не работайте с блоком функций «репрограмминг», чтобы по незнанию не изменить настройки бортового компьютера в худшую сторону.
  • При подключении мультимарочных адаптеров на отечественные машины с диагностическим разъемом OBD-2 в некоторых случаях программа может не видеть бортовой компьютер, что устраняется пробной ручной распиновкой имеющихся входов.

Заключение

Теперь вы знакомы с основными видами диагностических автосканеров и без труда определитесь в какой именно категории устройств делать выбор. Если вы не профессионал, то наилучшим решением будет купить мультимарочный сканер, с функционалом схожим с какой-либо моделью выполненной на основе чип-схемы ELM327.

Были ли у вас случаи использования автомобильных сканеров? Если это так, то поделитесь подробностями в комментариях блога – может быть вы добавите к этой публикации свою долю ценной информации, за что читатели будут вам признательны.

На этом сегодняшняя статья подошла к завершению. Жмите кнопки социальных сетей, оформляйте подписку на блог и ждите новых полезных постов в ближайшее время.

Статьи и новости :: Как правильно выбрать диагностический сканер — DIAG2CAR.RU

Мы расскажем подробнее об автосканерах для диагностики автомобилей. Во-первых стоит отметить что у слова «автосканер» есть синонимы: диагностический сканер, сканер для диагностики, авто сканер, автомобильный сканер, auto-scaner, auto scanner, autoscanner, auto scaner — при использовании этих слов всегда подразумевают одно и то же устройство. Этим устройством всегдя является компьютер (стационарный, переносной, карманный), имеющий кабель для подключения к диагностическому разъему авто и предустановленное программное обеспечение для диагностики автомобиля, в некоторых случаях автосканер не является самостоятельным устройством и работает в связке с обычным пользовательским компьютером. Основным назначением таких автосканеров является диагностика автомобиля посредством подключения прибора через диагностический разъем к ЭБУ(электронному блоку управления), в частности поиск неисправностей с использованием данных, получаемых с датчиков установленных в различных узлах автомобиля: двигатель, трансмиссия, шасси, кузов и т.д. Автосканер получает данные в виде кодов ошибок, которым соответствует та или иная неисправность (чтение кодов ошибок). Кроме того диагностический сканер позволяет определить неисправность тех узлов и систем, в которых отсутствуют датчики, по косвенным признакам — т.е несколько незначительных неисправностей могут повлечь более значительную неисправность доступ к диагностике которой напрямую будет отсутствовать, но при диагностике так или иначе причина неисправности будет обнаружена. Комплексная диагностика — пожалуй основная незаменимая функция всех автосканеров, она позволяет осуществлять диагностику, поиск ошибок и неисправностей, рассматривая автомобиль как систему взаимосвязанных узлов и агрегатов, осуществляя при этом анализ с учетом связей диагностируемых элементов.

Профессиональное диагностическое оборудование, в отличие от мультимарочного (универсального оборудования) поддерживает полнофункциональную и доскональную работу с автомобилями конкретных производителей, например BMW, Mercedes-Benz, Audi, Ford, Opel, Honda и т.д. Профессиональное диагностическое оборудование является наиболее подходящим для дилерских сервисных центров и СТО специализирующихся на профессиональной, полноценной и качественной диагностике автомобилей ведущих мировых производителей. Профессиональные диагностические сканеры гарантируют поддержку работы только с конкретными марками автомобилей, но в отдельных случаях профессиональные автосканеры работают с автомобилями одного автоконцерна, например General Motors: Cadillac, Hummer, Chevrolet, Saab, GMC и пр., или Daimler AG: Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Smart, Maybach.

Портативные автосканеры это самый дешевый и самый простой способ продиагностировать автомобиль, идеально подходит для гаражной диагностики, простой диагностики на мелких СТО. Портативное диагностическое оборудование является простым в использовании, как правило имеет монохромный дисплей и компактный размер, что позволяет легко переносить такой автосканер. Портативный автосканер это готовое к эксплуатации устройство, не требующее инсталляции программы для диагностики — она уже предустановлена. К минусам можно отнести лишь то что функционал у таких диагностических приборов очень ограничен, в основном это чтение и сброс кодов ошибок.

Автосканеры на основе компьютера или ноутбука, пожалуй, самое выгодное приобретение которое может сделать небольшой автосервис, станция технического обслуживания атвомобилей или просто автолюбитель. За счет того что техническое устройство автосканера состоит только из диагностического адаптера и набора кабелей, он имеет низкую стоимость. Но при этом с использованием стационарного компьютера или ноутбука на котором установлена программа дли диагностики, поставляемая с автосканером, дает возможность использовать все возможное программные функции современных автосканеров. По цене автосканеры на базе компьютера можно сравнить с портативными автосканерами, но их нельзя сравнивать по функциональности. Так же как и портативные автосканеры, диагностические сканеры на основе компьютера имеют малый вес и размер. Такие автосканеры подключаются к любому компьютеру посредством универсальной последовательной шины (USB) или последовательного порта (Com port).

Оборудование для диагностики автомобилей: автосканеры, дилерские сканеры, мотор-тестеры и прочее диагностическое оборудование — наш профиль !

Диагностика автомобилей — без этой процедуры не может состояться качественный ремонт автомобилей, по этому диагностическое оборудование для автомобилей должно быть в руках каждого технического специалиста автосервиса. Почему следует купить диагностическое оборудованиеОборудование для диагностики автомобилей позволяет быстро определить неисправность автомобиля: например определить неисправность ходовой части, найти неисправность двигателя, трансмиссии, или каких либо электронных систем автомобиля. Быстрое и точное определение неисправностей, последующий ремонт и исправление неполадок — это и есть качественный сервис, которого так не хватает владельцам дорогих автомобилей. По этому основную часть нашего каталога составляет профессиональное оборудование для диагностики автомобилей. Такое диагностическое оборудование используется на станциях технического обслуживания автомобилей, в автосервисах и дилерских центрах. Но наш каталог этим не ограничивается, у нас можно купить диагностическое оборудование для личного пользования — это оборудование для диагностики отличается простотой использования, очень низкой ценой доступной любому автовладельцу и достаточно простым, но достаточным функционалом. Как правило диагностика автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ осуществляется именно таким автомобильным диагностическим оборудованием — простым и дешевым.

Если вы или ваш автосервис, СТО, дилерский центр осуществляет ремонт двигателя, ремонт АКПП и КПП, ремонт ходовой части, ремонт тормозной системы, ремонт инжектора, ремонт системы охлаждения, ремонт электрооборудования, кузовной ремонт, ремонт автомобильных кондиционеров, ремонт подушек безопасности, чип-тюнинг двигателя, корректировку одометров и подобные услуги — то вы попали по нужному адресу, наш магазин диагностического оборудования может стать и вашим поставщиком оборудования для диагностики и ремонта автомобилей. Какие условия мы предлагаем нашим клиентам? 
Первым и основным условием является ассортимент оборудования для диагностики: в каталоге присутствует более 300 наименований диагностического оборудования — у нас вы всегда сможете найти подходящий прибор для ремонта автомобилей. 
Второе условие — цены на оборудование для диагностики автомобилей доступны каждому. Причиной тому является ценовая политика и упомянутый выше асортимент. Третьим преимуществом являются производители и по совместительству наши поставщики оборудования для диагностики автомобилей — это крупнейшие и хорошо зарекомендовавшие себя компании, работающие на рынке автосервисного оборудования долгие годы и имеющие целью своего существования — производство лучшего оборудования для диагностики, отвечающего современным требованиям и стандартам и что естественно — удовлетворяющим потребности автосервисов, СТО и рядовых автолюбителей.
Четвертое условие это бесплатные консультации по вопросам покупки. Автодиагностика ваш профиль? Вы представляете автосервис? Вы автолюбитель и хотите самостоятельно определить неисправность своего автомобиля, но при этом не знаете какой прибор для автодиагностики выбрать — обращайтесь к нам по телефону, электронной почте,  поможем вам сделать выбор оборудования для диагностики автомобилей, ответим на ваши вопросы относительно диагностического оборудования, расскажем все подробности насчет диагностики автомобилей с помощью конкретного оборудования.
Пятым условием является оплата и доставка. Диагностическое оборудование для автомобилей мы продаем по отлаженной за годы работы схеме, мы работаем с проверенными службами доставки, у нас есть свои курьеры, мы принимаем оплату наличными, безналичными и электронными деньгами. Для любого случая мы можем найти альтернативу, если ситуация того требует и покупатель даже из самой дальней части России или еще более далеких частей стран СНГ сможет купить оборудование для диагностики автомобилей.

Если вы заинтересованы в партнерстве с нашей компанией и хотите стать дилером по продаже оборудования для диагностики автомобилей — свяжитесь с нами по телефону или электронной почте.

Оборудование для диагностики автомобилей: основные различия и назначение

Диагностическое оборудование является современным инструментом необходимым для любой СТО или автомастерской. Оборудование для диагностики автомобиля это единственный надежный, быстрый и точный способ определить неисправности автомобиля, его двигателя и электронных систем. Работа по ремонту автомобиля всегда начинается с предварительной диагностики автомобиля с использованием специального диагностического оборудования. Все оборудование для диагностики легковых автомобилей делится на несколько групп: диагностическое оборудование предназначенное для дилерской диагностики и диагностическое оборудование для мультимарочной диагностики машин.

Диагностическое оборудование для дилерской диагностики предназначено для диагностики автомобилей любых моделей одного производителя: BMW, Ford, Honda, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, Renault, Toyota, Citroen, Peugeot, Chrysler, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Volvo. Либо для диагностики автомобилей входящих в одну производственную группу: VAG (Audi, Skoda, Volkswagen, SEAT), GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Pontiac, Holden, Pontiac, Saturn, Saab, Vauxhall, Wuling, Hummer). Диагностическое оборудование для дилерской диагностики позволяет осуществлять работу по поиску неисправностей на самом высоком дилерском уровне.

Мультимарочное оборудование для диагностики автомобилей применяется в автомобилях различных марок и моделей. Такое оборудование для диагностики имеет очень широкий охват и богатый функционал, что позволяет обходиться всего одним прибором с набором адаптеров, при обслуживании различных автомобилей. Этой группе диагностического оборудования следует уделить особое внимание, если вы планируете организовать обслуживание и диагностику автомобилей различных производителей. Например автосканер Launch X-431 работает с более чем 120 марками автомобилей, и эта цифра несомненно впечатляет. Естественно, мультимарочное оборудование для диагностики поддерживает все известные марки и модели автомобилей отечественного производства.

Если для вас основным критерием выбора подходящего оборудования для диагностики является цена, то обязательно ознакомьтесь с двумя группами оборудования: автосканеры на базе ПК и портативное оборудование для диагностики.

Диагностическое оборудование на базе ПК имеет очень низкую стоимость, достаточный функционал и поддерживает различные автомобили Европейского, Американского, Азиатского и Российского производства. Основной функционал таких автосканеров это работа с кодами ошибок. Оборудование на базе ПК компактное, и простое в эксплуатации что позволяет использовать его не только в автосервисах, но и в небольших автомастерских. Это диагностическое оборудование требует наличия стационарного компьютера или ноутбука для инсталляции на него программного обеспечения, которое позволит адаптеру взаимодействовать с ПК. Программа для диагностики автомобиля чаще всего имеет русскоязычный интерфейс, что облегчает процесс диагностики автомобиля. В дополнение ко всему, программа для диагностики, которая поставляется в комплекте с оборудованием для диагностики, имеет демонстрационную версию, которая доступна для загрузки и инсталляции перед покупкой автосканера — вы можете бесплатно ознакомиться с самой программой, ее пользовательским интерфейсом и функциональными возможностями.

Портативное оборудование для диагностики автомобилей имеет необходимый функционал для определения неисправностей автомобиля, его ходовой части, двигателя и прочих систем путем чтения и расшифровки кодов ошибок. Так как портативные автосканеры работают по протоколу OBD 2, это означает что они могут взаимодействовать с большинством современных автомобилей. Плюсами являются не только малый размер и легкий вес но и отсутствие необходимости подключения к компьютеру. Этот фактор делает портативное оборудование для диагностики абсолютным лидером в экономном ценовом сегменте. Простота пользования и низкая цена делают портативное диагностическое оборудование доступным для каждого автолюбителя, мастерской, СТО.

Еще одна группа диагностического оборудования это автосканеры грузового транспорта. Они предназначены для профессионального использования на автосервисах и СТО грузовых автомобилей, автобусов отечественного и зарубежного производства: MAN, Volvo, Iveco, Renault, Scania, DAF, Mercedes-Benz, Volvo, КамАЗ.

Все представленное выше оборудование для диагностики, так или иначе использует комплексный подход и осуществляет диагностику всех электронных систем автомобиля и автомобиля в целом, включая двигатель, ходовую часть, кузов и прочее. Но для детальной диагностики двигателя машины предназначены мотор-тестеры, которым в нашем каталоге отведено отдельное место. Мотор тестеры позволяют работать с системой зажигания, газораспределения и топливоподачи. Мотор тестеры, а так же осциллографы с превосходной точностью регистрируют показания, которые подвергаясь тщательному анализу программ дают исчерпывающую информацию о состоянии мотора.

С 1996 г. в США при диагностике механизмов управления автомобилями обязательно применение системы OBD-II (на моделях как американского производителя, так и импортируемых в Штаты). Её суть – сканирование блоков управления двигателем и другими агрегатами автомашины и фиксация допущенных при этом отклонений от допустимых экологических норм (в первую очередь – в составе выхлопных газов). Внедрение данной системы было вызвано явным обострением экологических проблем и, как следствие – развитием движения по защите окружающей среды. Изначальная экологическая «специализация» данной системы несколько ограничила возможности её развития в диагностировании дефектов иного рода – но обеспечила её широкое использование как в США, так и в остальном мире.

Её применение в других странах также ведёт свой отчёт с 1996 г., но – только относительно ограниченного круга марок и моделей. Однако в 2001 г. стандарт, требующий оснащения автомобиля системой экологического контроля, был принят и в Европе (EOBD) – и система OBD-II стала гораздо более распространённой. Изначально её применяли к автомобилям работающим на бензине, а с 2004 г. – на дизеле. Но при этом некоторые автомобили более ранних чем 1996 (для Европы – 2001) лет выпуска также совместимы со стандартом OBD-II (т.н. pre-OBD автомобили).

Стандартными функциями системы OBD-II являются следующие:

  1. сканирование текущих параметров функционирования системы управления. Количество поддерживаемых стандартом параметров – приблизительно 20, однако существуют автомобили, поддерживающие гораздо большее количество параметров (например некоторые модели корпорации General Motors поддерживают до 100 параметров). Но при этом каждым отдельный блок управления поддерживается только некоторые из их общего количества. Основными сканируемыми параметрами являются следующие:
    • режим функционирования системы топливной коррекции (в режиме «Closed Loop» информация с датчика кислорода учитывается в её работе, в режиме «Open Loop» – нет)
    • температура хладоносителя
    • краткосрочная и долгосрочная корректировка топливоподачи по банку
    • сила давления топлива
    • сила давления во впускном коллекторе
    • расчетная нагрузка на двигатель и его обороты
    • скорость автомашины
  2. Обычно диагностика отдельной функции системы управления автомобилем предполагает одновременный контроль не более чем 2-3-х параметров. Но в некоторых случаях необходимо параллельное отслеживание и большего их количества. Но оно, как и формат их демонстрации (текст или графика) находится в зависимости от следующих факторов:
    • функционал конкретного сканирующего прибора
    • скорость обмена данными между сканером и блоком управления автомобилем (каковая в свою очередь определяется поддерживаемым протоколом). Но здесь нужно признать, что самый распространенный из протоколов (ISO-9141) в то же время является наиболее низкоскоростным (максимально возможное количество одновременно просматриваемых при работе с ним параметров – 2-4)
  3. Выведение текущих показателей работы системы управления в формате фотоизображения в момент возникновения дефектов
  4. Сканирование кодов неисправностей
  5. Удаление диагностических данных (кодов неисправности, результатов различных тестов и т.п.)
  6. Сканирование данных результатов тестирования лямбда-зондов
  7. запрос последних данных однократных диагностических тестов, контролирующих работу катализатора, режим циркуляции выхлопов и вентиляции топливного бака.
  8. запрос данных непрерывных диагностических тестов, контролирующих параметры, влияющие на состав выхлопа (состав горючей смеси, пропуски зажигания и др.)
  9. Управление исполнительными устройствами.
  10. запрос данных диагностирования автомобиля (его идентификационного номера и данных калибровки).
  11. ручной ввод требования запроса диагностических данных

OBD-II-диагностика предполагает использование пяти протоколов обмена информацией, каждый из которых подразделяется в свою очередь на несколько разновидностей – CAN, ISO 9141, ISO 14230 (также именуется KWP2000), PWM и VPW. Различие между разновидностями – чисто детальное (например, в скорости обмена данными). В сети можно найти так называемые «таблицы применимости» – списки соответствия марок и моделей автомашин и OBD-II-протоколов, поддерживаемых ими. Но эти списки ещё не дают полной и точной информации – не всегда присутствующее в списке авто будет поддерживать OBD-II, как и отсутствующее не обязательно будет лишено этой функции. Тем более сложнее судить о функции поддержки конкретной разновидности протоколов. Дело в том, что всё зависит от конкретной модели, года выпуска а также рынка, на который ориентирован данный автомобиль.

 

Так как же определить, поддерживает ли ваша автомашина OBD-II-стандарты или же нет? В первую очередь (для значительного большинства автомобилей) нужно заглянуть под приборную панель рядом с местом водителя и попробовать найти там 16-контактный диагностический разъем в форме трапеции (DLC — Diagnostic Link Connector) – возможно, что его будет закрывать крышка с надписью «Diagnose», «OBD-II» или подобной. Однако есть автомобили (к примеру, Opel Vectra 1996–1997 гг. выпуска), снабжённые данным разъёмом, но вообще не совместимые со стандартом OBD-II. Тогда необходимо применение сканера, совместимого с фабричными протоколами конкретной марки и модели автомашины. Но чтобы определить, подходит ли этот сканер для диагностирования именно вашего авто, нужно выяснить, поддерживает ли оно OBD-II в принципе – и, если да, до какой стандарт именно. Для этого следует:

  1. изучить техническую документацию ИМЕННО ЭТОГО автомобиля (а не только информацию, касающуюся данной модели вообще), а также его идентификационные таблички – на предмет присутствия среди них таблички «OBD-II certified» (сертифицирована совместимость с OBD-II) или (в идеале) – «OBD-II compliant» (совместим с OBD-II)
  2. ознакомиться с информационной базой данных – например, Mitchell-on-Demand, а для уточнения информации (в общей базе могут быть погрешности) – с дилерскими базами данных по конкретным маркам и моделям
  3. определить, какой именно OBD-II протокол поддерживается вашим автомобилем. В этом может помочь специальный сканер – например, моделей OZEN MOByDic 2600 и Х-431. Комплект ScanTool может помочь Вам в процессе ручной проверки (попеременного подключения адаптеров и определения, какой из них устанавливает связь с системой управления автомобилем). Для облегчения процесса поисков советуем Вам начинать либо с протокола ISO (как самого распространённого), либо с указанного конкретно для данного транспортного средства в «Таблице применимости»
  4. проверить имеющийся разъём диагностики на предмет наличия в нём активных выводов (активными обычно являются не все, а только некоторые выводы, разные для каждого протокола) распиновка разъема диагностики OBD-II (16 контактов) (стандарт J1962):
    02 J1850 Bus+
    04 Chassis Ground
    05 Signal Ground
    06 CAN High (J-2284)
    07 ISO 9141-2 K-Line
    10 J1850 Bus
    14 CAN Low (J-2284)
    15 ISO 9141-2 L-Line
    16 Battery Power (напряжение АКБ)
    Конкретный набор выводов позволяет с некоторой долей вероятности определить, какой именно протокол поддерживается данным автомобилем. Например:
    • для протокола ISO-9141-2 активными являются выводы 4, 5, 7, 16, иногда – 15 (определяется его совместимость с автомобилем присутствием в разъёме контакта 7 и отсутствием в нём контактов 2 и/или 10)
    • для протокола SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation) активными являются выводы 2, 4, 5, 10 и 16 (они же, кроме 10, являются активными для протокола SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation)). Совместимость автомобиля с данными протоколами определяется отсутствием контакта 7 в диагностическом разъёме
  5. Как уже неоднократно отмечалось, самыми распространёнными являются протоколы ISO. Но существуют и исключения – допустим, в большинстве легковых моделей и минивэнов General Motors используются протокол SAE J1850 VPW, а для большинства транспортных средств марки Ford стандартным является использование протокола J1850 PWM – и т.п.

 

В дополнение к вышесказанному следует отметить, что в OBD-II также существует стандарт SAE J2012, в котором прописаны соответствующие этой системе коды неисправностей (DTC – Diagnostic Trouble Code). Они все соответствуют одному формату и структура их письменного обозначения также однотипна – одна латинская буква и четыре арабские цифры (в иных случаях допустимо также использование букв). Но при дешифровке они распределяются на две группы – основных и дополнительных (расширенных) (generic и extended соответственно). Первой категории кодов свойственна жесткая стандартизация и одинаковая для всех транспортных средств, совместимых с OBD-II, дешифровка. Но один и тот же код на РАЗНЫХ автомобилях может быть индикатором РАЗНЫХ неисправностей – всё зависит от конструкции конкретного авто. Коды второй категории, введённой в своё время с целью увеличения количества диагностических функций, распределяются по различным маркам и моделям автомашин.

Одной из важнейших задач бортовой диагностики системы управления двигателем является обеспечение связи с диагностическим оборудованием. О наличии неисправности в работе системы контроллер информирует водителя с помощью диагностической лампы.

Далее система бортовой диагностики должна обеспечить возможность считывания сохраненной в памяти контроллера более полной информации об этой неисправности. Для этого в системе предусмотрен канал обмена данными с диагностическим оборудованием. После подключения диагностического тестера к колодке диагностики системы между контроллером и тестером происходит обмен по специальному диагностическому протоколу. Рассмотрим этот протокол как средство проведения диагностики работы системы управления двигателем. 

Под термином “диагностическое оборудование”, или “тестер”, мы будем понимать специализированный прибор или персональный компьютер с программой для проведения диагностических работ на автомобилях с электронной системой управления двигателем. Многим, наверное, известны такие тестеры и программы, поэтому не будем упоминать их конкретные типы и названия. Все современные контроллеры автомобилей ВАЗ работают с диагностическим оборудованием по протоколу KWP2000 (Keyword Protocol 2000). Этот протокол является международным стандартом (ISO 14230), и его используют во многих системах импортных автомобилей. Сразу заметим, что стандарт определяет только способ “общения” между оборудованием и контроллером, а сама информация (таблицы параметров, определенные производителем коды неисправностей системы, перечень тестируемых исполнительных устройств системы и т. д.) может быть различной. Поэтому оборудование для диагностики не является универсальным.

С помощью диагностического протокола обмена данными диагностическое оборудование может выполнять следующие функции, необходимые при проведении диагностики работы двигателя:

1. Получение информации о системе, двигателе и автомобиле (паспортные данные): идентификационный номер автомобиля (VIN), версия и номер программного обеспечения (ПО) контроллера, дата подготовки ПО, тип двигателя и системы управления, номер для заказа запасных частей и т. д. Это позволяет получить информацию, “не заглядывая под капот”.

2. Получение информации о значениях основных параметров работы системы.

Контроллер передает тестеру таблицу значений текущих параметров работы системы, а тестер отображает их на дисплее. Значения отображаются в физических величинах или в виде графиков изменения во времени. Список параметров определяется на стадии проектирования системы и, по мнению разработчиков, является достаточным для проведения диагностических работ в условиях автосервиса. Типовой набор параметров следующий: температура охлаждающей жидкости, напряжение бортовой сети, скорость вращения коленвала двигателя, положение дроссельной заслонки, нагрузка (масса воздуха) двигателя, угол опережения зажигания, параметры регулирования состава топливовоздушной смеси, параметры регулирования холостого хода и т. д. Понятно, что нельзя предлагать один и тот же список параметров для различных систем с различной конфигурацией. Даже системы с одинаковым контроллером, но выполняющие разные функции (“Eвро-2” и “Евро-3”) будут иметь разные списки параметров. 

Кроме значений параметров тестер может получить от контроллера значения напряжения сигналов с датчиков системы (в зависимости от конфигурации системы список датчиков тоже будет разный). Анализируя значения текущих параметров, можно выявить неисправности в работе системы, которые не определяются функциями самодиагностики. Например, значение температуры охлаждающей жидкости, полученное тестером, равно 30оC, а указатель температуры панели приборов уже подходит к красной зоне — это указывает на неверную работу датчика температуры системы. Или значение положения дроссельной заслонки равно 5%, а педаль акселератора полностью отпущена — в этом случае или неисправен датчик положения дроссельной заслонки, или есть проблемы в механической части привода дросселя. В руководстве по ремонту автомобилей с электронными системами управления двигателем существуют карты проведения диагностики, где описана последовательность действий для обнаружения неисправностей с использованием диагностического оборудования.

3. Получение информации из памяти контроллера о неисправностях в работе системы.

Мы уже говорили о том, что в памяти ошибок контроллера хранится следующая информация: код ошибки, статус-флаги и Freeze Frame. Рассмотрим эту информацию более подробно.

Код ошибки. Каждая неисправность системы кодируется согласно международному стандарту SAE J2012 пятисимвольным кодом. Например, P0122. Первая буква “P” показывает, что ошибка относится к системе управления двигателем. Следующий символ “0” показывает, что эта ошибка определена стандартом (может быть и “2”). Для ошибок, не вошедших в стандарт, а определенных производителем, этот символ будет “1” или “3”. Следующая комбинация символов “12” указывает на датчик положения дроссельной заслонки. Последний символ показывает тип ошибки, в нашем случае “2” — это низкий уровень сигнала с датчика.

Cтатус-флаги. Это дополнительная информация об ошибке. Они показывают, как обстоят дела с этой неисправностью в настоящий момент: активная или нет, случайная или постоянная, ведет к зажиганию диагностической лампы или нет, влияет на увеличение токсичности или нет… Для разных контроллеров существует разный набор статус-флагов. Контроллеры МР70 и М7.9.7, кроме этого, могут сообщать тестеру дополнительно, сколько раз возникала неисправность, время после сброса контроллера и до трех значений параметров работы системы в момент фиксирования ошибки.

Freeze Frame. Это зафиксированный (замороженный) на момент возникновения неисправности список значений параметров системы. Исследуя эти значения, можно определить, когда (при какой температуре, скорости вращения коленвала, нагрузке, скорости автомобиля и т. д.) возникла неисправность. Это поможет выяснить причину возникновения ошибки. Вообще, Freeze Frame — это стандартный список параметров, значения которых должны фиксироваться, но производители систем управления или автомобилей вправе выбрать из этого списка свой набор. Пока в системах управления двигателем автомобилей BAЗ только контроллеры МР70 и М7.9.7 поддерживают в своих реализациях диагностического протокола KWP2000 режим считывания параметров Freeze Frame.

По команде с диагностического тестера можно очистить память хранения ошибок контроллера.

4. Запуск тестов проверки исполнительных устройств системы.

При проведении диагностических работ часто возникает необходимость проверки работоспособности исполнительных устройств системы. В этом случае тестер подает команду на включение или выключение (изменение состояния) устройства. Например, при измерении баланса форсунок перед каждым измерением необходимо наличие рабочего давления в топливной системе (периодически нужно включать электробензонасос). Включение реле бензонасоса можно производить с помощью тестера, не изменяя электрическую схему жгута проводов системы. С помощью диагностического оборудования можно проверить работоспособность всех реле системы, форсунок, модуля зажигания и клапана продувки адсорбера. Кроме того, можно управлять регулятором холостого хода (задать положение регулятора или желаемые обороты холостого хода) и провести регулировку состава смеси (регулировку СО) для систем без обратной связи по датчику кислорода.

5. Другие сервисные функции. К ним относятся сброс контроллера — обычный и с начальной инициализацией параметров. При обычном сбросе осуществляется переход работы программы контроллера в начало (как при включении питания), а сброс с инициализацией еще и переводит значения параметров адаптации работы системы (хранятся в энергонезависимом ОЗУ) в исходное состояние, которое определяется при производстве контроллера.

Следует упомянуть (это не относится к диагностике), что протокол дает возможность записать в память контроллера идентификационные данные системы и автомобиля. Они записываются на специальном оборудовании при производстве автомобиля. Многие зарубежные фирмы в конце линии сборки автомобилей не только заносят в память контроллера идентификационные данные, но и программируют контроллер под нужную конфигурацию системы. Таким образом, диагностический протокол является важной частью в системе управления двигателем. 
 

Одной из важнейших задач бортовой диагностики системы управления двигателем является обеспечение связи с диагностическим оборудованием. О наличии неисправности в работе системы контроллер информирует водителя с помощью диагностической лампы.

Далее система бортовой диагностики должна обеспечить возможность считывания сохраненной в памяти контроллера более полной информации об этой неисправности. Для этого в системе предусмотрен канал обмена данными с диагностическим оборудованием. После подключения диагностического тестера к колодке диагностики системы между контроллером и тестером происходит обмен по специальному диагностическому протоколу. Рассмотрим этот протокол как средство проведения диагностики работы системы управления двигателем. 

Под термином “диагностическое оборудование”, или “тестер”, мы будем понимать специализированный прибор или персональный компьютер с программой для проведения диагностических работ на автомобилях с электронной системой управления двигателем. Многим, наверное, известны такие тестеры и программы, поэтому не будем упоминать их конкретные типы и названия. Все современные контроллеры автомобилей ВАЗ работают с диагностическим оборудованием по протоколу KWP2000 (Keyword Protocol 2000). Этот протокол является международным стандартом (ISO 14230), и его используют во многих системах импортных автомобилей. Сразу заметим, что стандарт определяет только способ “общения” между оборудованием и контроллером, а сама информация (таблицы параметров, определенные производителем коды неисправностей системы, перечень тестируемых исполнительных устройств системы и т. д.) может быть различной. Поэтому оборудование для диагностики не является универсальным.

С помощью диагностического протокола обмена данными диагностическое оборудование может выполнять следующие функции, необходимые при проведении диагностики работы двигателя:

1. Получение информации о системе, двигателе и автомобиле (паспортные данные): идентификационный номер автомобиля (VIN), версия и номер программного обеспечения (ПО) контроллера, дата подготовки ПО, тип двигателя и системы управления, номер для заказа запасных частей и т. д. Это позволяет получить информацию, “не заглядывая под капот”.

2. Получение информации о значениях основных параметров работы системы.

Контроллер передает тестеру таблицу значений текущих параметров работы системы, а тестер отображает их на дисплее. Значения отображаются в физических величинах или в виде графиков изменения во времени. Список параметров определяется на стадии проектирования системы и, по мнению разработчиков, является достаточным для проведения диагностических работ в условиях автосервиса. Типовой набор параметров следующий: температура охлаждающей жидкости, напряжение бортовой сети, скорость вращения коленвала двигателя, положение дроссельной заслонки, нагрузка (масса воздуха) двигателя, угол опережения зажигания, параметры регулирования состава топливовоздушной смеси, параметры регулирования холостого хода и т. д. Понятно, что нельзя предлагать один и тот же список параметров для различных систем с различной конфигурацией. Даже системы с одинаковым контроллером, но выполняющие разные функции (“Eвро-2” и “Евро-3”) будут иметь разные списки параметров. 

Кроме значений параметров тестер может получить от контроллера значения напряжения сигналов с датчиков системы (в зависимости от конфигурации системы список датчиков тоже будет разный). Анализируя значения текущих параметров, можно выявить неисправности в работе системы, которые не определяются функциями самодиагностики. Например, значение температуры охлаждающей жидкости, полученное тестером, равно 30оC, а указатель температуры панели приборов уже подходит к красной зоне — это указывает на неверную работу датчика температуры системы. Или значение положения дроссельной заслонки равно 5%, а педаль акселератора полностью отпущена — в этом случае или неисправен датчик положения дроссельной заслонки, или есть проблемы в механической части привода дросселя. В руководстве по ремонту автомобилей с электронными системами управления двигателем существуют карты проведения диагностики, где описана последовательность действий для обнаружения неисправностей с использованием диагностического оборудования.

3. Получение информации из памяти контроллера о неисправностях в работе системы.

Мы уже говорили о том, что в памяти ошибок контроллера хранится следующая информация: код ошибки, статус-флаги и Freeze Frame. Рассмотрим эту информацию более подробно.

Код ошибки. Каждая неисправность системы кодируется согласно международному стандарту SAE J2012 пятисимвольным кодом. Например, P0122. Первая буква “P” показывает, что ошибка относится к системе управления двигателем. Следующий символ “0” показывает, что эта ошибка определена стандартом (может быть и “2”). Для ошибок, не вошедших в стандарт, а определенных производителем, этот символ будет “1” или “3”. Следующая комбинация символов “12” указывает на датчик положения дроссельной заслонки. Последний символ показывает тип ошибки, в нашем случае “2” — это низкий уровень сигнала с датчика.

Cтатус-флаги. Это дополнительная информация об ошибке. Они показывают, как обстоят дела с этой неисправностью в настоящий момент: активная или нет, случайная или постоянная, ведет к зажиганию диагностической лампы или нет, влияет на увеличение токсичности или нет… Для разных контроллеров существует разный набор статус-флагов. Контроллеры МР70 и М7.9.7, кроме этого, могут сообщать тестеру дополнительно, сколько раз возникала неисправность, время после сброса контроллера и до трех значений параметров работы системы в момент фиксирования ошибки.

Freeze Frame. Это зафиксированный (замороженный) на момент возникновения неисправности список значений параметров системы. Исследуя эти значения, можно определить, когда (при какой температуре, скорости вращения коленвала, нагрузке, скорости автомобиля и т. д.) возникла неисправность. Это поможет выяснить причину возникновения ошибки. Вообще, Freeze Frame — это стандартный список параметров, значения которых должны фиксироваться, но производители систем управления или автомобилей вправе выбрать из этого списка свой набор. Пока в системах управления двигателем автомобилей BAЗ только контроллеры МР70 и М7.9.7 поддерживают в своих реализациях диагностического протокола KWP2000 режим считывания параметров Freeze Frame.

По команде с диагностического тестера можно очистить память хранения ошибок контроллера.

4. Запуск тестов проверки исполнительных устройств системы.

При проведении диагностических работ часто возникает необходимость проверки работоспособности исполнительных устройств системы. В этом случае тестер подает команду на включение или выключение (изменение состояния) устройства. Например, при измерении баланса форсунок перед каждым измерением необходимо наличие рабочего давления в топливной системе (периодически нужно включать электробензонасос). Включение реле бензонасоса можно производить с помощью тестера, не изменяя электрическую схему жгута проводов системы. С помощью диагностического оборудования можно проверить работоспособность всех реле системы, форсунок, модуля зажигания и клапана продувки адсорбера. Кроме того, можно управлять регулятором холостого хода (задать положение регулятора или желаемые обороты холостого хода) и провести регулировку состава смеси (регулировку СО) для систем без обратной связи по датчику кислорода.

5. Другие сервисные функции. К ним относятся сброс контроллера — обычный и с начальной инициализацией параметров. При обычном сбросе осуществляется переход работы программы контроллера в начало (как при включении питания), а сброс с инициализацией еще и переводит значения параметров адаптации работы системы (хранятся в энергонезависимом ОЗУ) в исходное состояние, которое определяется при производстве контроллера.

Следует упомянуть (это не относится к диагностике), что протокол дает возможность записать в память контроллера идентификационные данные системы и автомобиля. Они записываются на специальном оборудовании при производстве автомобиля. Многие зарубежные фирмы в конце линии сборки автомобилей не только заносят в память контроллера идентификационные данные, но и программируют контроллер под нужную конфигурацию системы. Таким образом, диагностический протокол является важной частью в системе управления двигателем. 
 

 

Концерн VAG, является одним из крупных производителей автомобилей в Европе и мире, в состав концерна входят заводы, выпускающие известнейшие и хорошо зарекомендовавшие себя автомобили марок: Audi, Volkswagen, Shkoda, Seat, Porshe.

Так, как концерн VAG выпускает большое количество разных марок автомашин, для удобства производства и удешевления конструкции, разные марки автомобилей, могут иметь одну и ту же платформу. К примеру Audi A4, и Volkswagen B5, имеют одинаковую платформу, на эти машины устанавливается одинаковый двигатель, подвеска, коробка передач и прочее… Не является исключением электроника и блоки управления всевозможных систем, так например на Shkoda Octavia и Volkswagen Golf 4 могут быть установлены одинаковые блоки управления двигателем, автоматические коробки передач, климат контроль и прочее.

В связи с большим количеством марок автомобилей, и большим количеством всевозможных электронных систем, концерн VAG сделал единый протокол диагностики для всех своих автомобилей. Диагностика Volkswagen, Audi, Shkoda, Seat может осуществляться по К-линии, благодаря высокому уровню диагностических программ во многих автосервисах, компьютером можно диагностировать не только двигатель, но и АБС, АКПП, иммобилайзер, климат контроль, подушки безопасности (SRS), систему электрики кузова и еще очень много всевозможных электронных систем, которыми богаты автомобили концерна VAG.

Вообще, в сравнении с прочими автомобилями, Audi, Volkswagen, Shkoda, Seat являются легко диагностируемыми автомобилями. Так, как на эти машины, продаётся много не очень дорогого диагностического оборудования, то владелец автомобиля Audi, Volkswagen, Shkoda или Seat без труда может найти диагностику для своего автомобиля.

!

Диагностическое оборудование для авто — автосканер, мотор-тестер и осциллографы

Поговорим про автосканер, мотор-тестер и другое диагностическое оборудование для поиска неисправностей в автомобиле. Какие бывают и для чего применяются.

Все современные контроллеры машин работают с оборудованием по протоколу KWP2000 (Keyword Protocol 2000). Этот протокол является международным стандартом. Данный стандарт определяет способ «общения» между оборудованием и контроллером, а сама информация (таблицы параметров, коды неисправностей) может быть различной.

Автомобильный сканер

Это прибор, предназначенный для диагностики электронной «начинки» машины. Он не имеет собственных датчиков, а подключается к ЭБУ и считывает информацию из системы. Поскольку современные автомобили «нашпигованы» ЭБУ, порой найти и ликвидировать некоторые виды неисправностей без сканера невозможно. С помощью автосканера можно получить паспортные данные ЭБУ, удалить ошибки, активировать оборудование, перепрограммировать блок, изменить пробег и многие другие функции. Некоторые сканеры имеют функцию считывания параметров, записанных ЭБУ одновременно с кодом ошибки, что позволяет диагносту узнать о неисправности и выявить причины возникновения. Также, многие приборы способны снимать текущие параметры с помощью дополнительного функционала, например, осциллографа и мультиметра.

Исполнение автомобильного сканера

Автомобильные сканеры бывают в виде автономного (самостоятельного) прибора, и в комплексе ПК, состоящего из программного обеспечения и набора адаптеров. Автономный прибор мобилен, программный комплекс предполагает удобный интерфейс на базе знакомой операционной системы. Существует несколько типов сканеров:
  • Дилерские сканеры – имеют возможность работать с конкретной маркой автомобиля или с несколькими «родственными». В них реализован широкий набор функций и предусмотрена так называемая ведомая диагностика. Сканер способен не только выдавать код ошибки и место ее появления. Он ведет диагноста по определенному алгоритму, выдавая возможные причины ошибки и варианты решения проблемы.
  • Мультимарочные сканеры – работают с целым «автопарком», что является основным преимуществом. Производители автомобилей используют различные протоколы обмена информацией и разную конфигурацию диагностических разъемов. Мультимарочники поддерживают сразу несколько протоколов и снабжаются набором кабелей-адаптеров.
  • Универсальные сканеры – самые распространенные среди большинства автолюбителей. Они представляют собой разъем для подключения к диагностической колодке в автомобиле и приложение на телефон. С помощью данного сканера и телефона можно легко проверять или сбрасывать ошибки двигателя, а также выполнять другие сервисные функции машины.

Функционал сканеров по каждой марке ограничен. Например, мультимарочники практически «не умеют» перепрограммировать ЭБУ и не приспособлены к адаптации исполнительных механизмов. Они не имеют опций ведомой диагностики, то есть просто выдают код ошибки и место ее возникновения. Чтобы устранить проблему, техникам необходимо воспользоваться специальными справочниками, расшифровывающими код, а затем самостоятельно найти выход.

Мотор-тестеры и осциллографы

Осциллограф

Прибор, позволяющий в графическом или числовом виде получать информацию о работе той или иной системы и делать выводы о ее исправности путем сравнения полученных данных со стандартными. Современные осциллографы оснащаются рядом дополнительных датчиков, позволяющих прибору частично выполнять функции мотор-тестера.

Мотор-тестер

Совмещает функции автомобильного осциллографа и устройства, тестирующего работу электрооборудования двигателя. В отличие от сканера мотор-тестер получает информацию со своих датчиков, а не из ЭБУ. В режиме осциллографа мотор-тестер выдает информацию об адекватной работе датчиков ЭБУ, параметрах управляющих сигналов от ЭБУ к исполнительным устройствам систем. Проверяет параметры цепей системы зажигания и т.п. В режиме тестера диагностирует правильность работы различных составляющих систем двигателя. Например, изменение давления в цилиндре двигателя, падение оборотов при отключении цилиндра, разрежение во впускном коллекторе, тестирование по пусковому току и т.д.

В дополнительные опции входят функция тестирования неэлектрических параметров, например, измерение температуры жидкостей, давления масла и топлива. Функция осуществляется с помощью специальных датчиков, преобразующих неэлектрические параметры в электрические сигналы.

Тестирование отдельных систем

Корректоры одометров

Основная функция прибора – изменение показаний спидометров. Помимо изменения имеющихся данных прибор может использоваться в качестве программатора. Например, при смене покрышек меньшего размера на больший для устранения погрешности спидометра требуется внести изменения в ЭБУ. Многие корректоры оснащены комплексом дополнительных функций и могут быть использованы как тестеры и программаторы других систем автомобиля. Например, тестирование подушек безопасности, определение кода доступа противоугонных систем и другие.

Для иммобилайзеров

Иммобилайзеры призваны предотвратить угон автомобиля, но и они не гарантированы от сбоев в их работе, потери владельцами ключей, ошибок в действии брелоков и т.п. Для считывания информации, удаления ошибок и перепрограммировании и предназначен этот тип устройств.

Функции оборудования для диагностики

1. Получение информации о системе, двигателе и автомобиле (паспортные данные): идентификационный номер автомобиля (VIN), версия и номер программного обеспечения (ПО) контроллера, дата подготовки ПО, тип двигателя и системы управления, номер для заказа запасных частей.

2. Получение информации о значениях основных параметров.

Контроллер передает таблицу значений текущих параметров работы, а тестер отображает их на дисплее. Значения отображаются в физических величинах или в виде графиков изменения во времени. Типовой набор параметров следующий: температура охлаждающей жидкости, напряжение бортовой сети, скорость вращения коленвала, положение дроссельной заслонки, масса воздуха двигателя, угол опережения зажигания, параметры регулирования состава топливовоздушной смеси, параметры регулирования холостого хода. Кроме значений параметров тестер может получить от контроллера значения напряжения сигналов с датчиков.

Анализируя значения текущих параметров, можно выявить неисправности в работе системы, которые не определяются функциями самодиагностики. Например, положение дроссельной заслонки равно 5%, а педаль акселератора полностью отпущена — в этом случае или неисправен датчик положения дроссельной заслонки, или проблема в механической части.

3. Информация из памяти контроллера о неисправностях.

Код ошибки

Каждая неисправность системы кодируется согласно международному стандарту пяти символьным кодом. Например, P0122. Первая буква «P» показывает, что ошибка относится к системе управления двигателем. Следующий символ «0» показывает, что эта ошибка определена стандартом (может быть и «2»). Для ошибок, не вошедших в стандарт, а определенных производителем, этот символ будет «1» или «3». Следующая комбинация символов «12» указывает на датчик положения дроссельной заслонки. Последний символ показывает тип ошибки, в нашем случае «2» — это низкий уровень сигнала с датчика.

Cтатус-флаги

Это дополнительная информация об ошибке. Они показывают, как обстоят дела с этой неисправностью в настоящий момент: активная или нет, случайная или постоянная, ведет к зажиганию диагностической лампы или нет, влияет на увеличение токсичности или нет. Для разных контроллеров существует разный набор статус-флагов. Некоторые контроллеры также могут сообщать тестеру дополнительно, сколько раз возникала неисправность, время после сброса контроллера и до трех значений параметров работы системы в момент фиксирования ошибки.

Freeze Frame

Это зафиксированный (замороженный) на момент возникновения неисправности список значений параметров системы. Исследуя эти значения, можно определить, когда (при какой температуре, скорости вращения коленвала, нагрузке, скорости автомобиля) возникла неисправность. Это поможет выяснить причину возникновения ошибки. Freeze Frame — стандартный список параметров, значения которых должны фиксироваться, но производители систем управления или автомобилей вправе выбрать из этого списка свой набор.

По команде с диагностического тестера можно очистить память хранения ошибок контроллера.


Тест исполнительных устройств

При проведении диагностических работ возникает необходимость проверки работоспособности исполнительных устройств системы. В этом случае тестер подает команду на включение или выключение устройства. Например, при измерении баланса форсунок перед каждым измерением необходимо наличие рабочего давления в топливной системе (периодически нужно включать электробензонасос). Включение реле бензонасоса можно производить с помощью тестера.

С помощью диагностики можно проверить работу всех реле системы, форсунок, модуля зажигания, клапана продувки адсорбера. Кроме того, можно управлять регулятором холостого хода и провести регулировку состава смеси для систем без обратной связи по датчику кислорода.

Диагностическое оборудование для автомобилей в Краснодаре.

В интернет-магазине obd2scan.ru вы найдете лучшее и высокоточное оборудование для диагностики легковых и грузовых ТС всех существующих марок. Вы можете купить сканер для диагностики автомобиля, адаптеры, программаторы, дымогенераторы, гаражные стенды, кабели и переходники, автохимию, ПО. 

Все диагностическое оборудование для автомобилей в Краснодаре есть в наличии. Для оперативного обновления каталога и наличия оборудования на складе, мы сотрудничаем производителями напрямую. OBD2SCAN — официальный дилер Autel, Launch, Scandoc, Scanmatik, Авеста-Техно, Мотор-Мастер, Вася диагност, Chipsoft.

Модели автосканеров

Выпускают два типа оборудования, отличающихся по устройству. Автономные — отдельные профессиональные приборы небольших размеров, которые считывают данные от ЭБУ напрямую. Сканеры-адаптеры — компактные устройства, работающие совместно с компьютером, планшетом или смартфоном. Это позволяет проводить работу в любой среде и использовать дополнительные возможности.

По функционалу выделяют 3 основных группы: 

  1. Дилерские — выпускаются автопроизводителем для конкретной марки ТС. Оснащены максимальным набором функциональных возможностей и имеют оригинальное программное обеспечение. Подойдут для проведения высокоточной диагностики и для корректировки ПО бортового компьютера.
  2. Марочные — устройства для профессионального выполнения работ в автомастерских и СТО. Наделены меньшим функционалом, чем дилерские и также выпускаются для одной марки машины. 
  3. Мультимарочные — сканеры, которые подходят для обследования систем автомобилей любых марок. Универсальные сканеры-диагносты выпускают для бытового и полупрофессионального использования. Такую модель может позволить себе каждый водитель, чтобы самостоятельно диагностировать работоспособность узлов и деталей машины. 

Преимущества сканеров для диагностики

Автосканер вне зависимости от бренда и функциональных возможностей дает пользователям ряд преимуществ. Среди основных достоинств стоит отметить:

  • Достоверность. Сканер для диагностики автомобиля выдает точные результаты по всем узлам и системам, что позволяет вовремя обнаружить проблему и устранить ее. 
  • Регулярное обновление ПО. Производители постоянно выпускают обновления, позволяющие улучшить и расширить функционал. 
  • Простой интерфейс. Приложение русифицировано и имеет понятное управление настройками и диагностикой.
  • Встроена функция самодиагностики. 
  • Все необходимое поставляется в комплекте. 

Купить автосканер в Краснодаре и получить консультацию эксперта можно по телефонам или в специальной форме на сайте.

 

Диагностический сканер ELM327 V1.5 для проверки всех блоков автомобиля

Универсальный сканер предназначен для самостоятельной диагностики автомобилей после 1996 года выпуска. Сканер включается в стандартный диагностический разъем автомобиля OBD2 и, далее подключается беспроводным способом посредством Bluetooth или WiFi к мобильному телефону, планшету или компьютеру. Затем, через приложение осуществляется диагностика автомобиля, сброс ошибок и чтение текущих параметров, таких, как скорость, обороты двигателя, время разгона от 0 до 100 км/ч и многое другое. Параметры можно считывать и прямо во время движения, записывать их для последующего анализа. 

Функциональные возможности сканера зависят от модели, марки, года выпуска автомобиля и применяемой диагностической программы. Сканер поставляется в комплекте с несколькими бесплатными программами (данные указаны на обратной стороне упаковки) с помощью которых можно проводить диагностику по двигателю и системе ABS.

Основные преимущества использования:

— сканер окупается уже сразу после покупки, так как его стоимость сопоставима с одним посещением автосервиса;
— нет необходимости ожидания очереди по записи в автосервис. При появлении неисправностей сканер доступен сразу же;
— сканер является универсальным и работает с подавляющим большинством автомобилей, начиная с 1996 года выпуска  Это значит, что при смене автомобиля не будет необходимости в покупке нового сканера.
— сканер будет крайне полезен при покупке автомобиля, так как, далеко не все проблемы сигнализируются на приборной панели или экране бортового компьютера, а только критически важные. Выявленные ошибки при диагностике могут говорить, в том числе, и о серьезных дефектах в моторе, либо о грядущих последствиях, которые скрывает продавец. Кроме того, что не каждый продавец автомобиля захочет терять время на поездку в сервис для диагностики, для покупателя каждый такой визит к специалисту может вылиться в круглую сумму.

Основные и скрытые возможности сканера

Подключение сканера к машине

Стоимость диагностического адаптера.

— с беспроводным подключением посредством Bluetooth для всех телефонов и планшетов на ОС Android и компьютеров на Windows — 35 EUR. Код товара OBDBLT.

— с беспроводным подключением посредством WiFi для большинства устройств компании Apple (iPhone, iPad) на iOS, всех телефонов и планшетов на ОС Android и компьютеров на Windows — 37 EUR. Код товара OBDWIFI.

Данный адаптер, так же, работает с программами Bimmercode и Bimmerlink для диагностики и кодирования автомобилей BMW E, F, G, I серий и является полным аналогом адаптера Vgate iCar Pro Wi-Fi.

 

— Vgate iCar Pro с беспроводным подключением посредством WiFi для Android устройств и устройств компании Apple (iPhone, iPad) — 60 EUR (только на заказ). Для работы, в том числе, с программой BimmerCode для более глубокого кодирования автомобилей BMW.

Почему стоит покупать сканер у нас?

Не все сканеры ELM327 одинаковые, даже, если они идентично выглядят, а цена отличается в разы. Во-первых, при заказе за границей, полученный сканер может не работать с конкретной машиной, и это будет Вашей проблемой, а не продавца (речь не идет об испорченном, бракованном сканере). Во-вторых, более дешевые сканеры могут работать с небольшим количеством машин, либо ограничены в функциональности — не читают все параметры и блоки. То есть, сканер может работать с Вашей машиной, а при возникновении потребности подключения к машине знакомого, работать не будет. Одним словом, это будет лотерея.

Еще одно из «неудобств», которое может доставить некачественный сканер, периодическое прерывание связи с телефоном и это будет очень раздражать.

Кроме этого, дешевые сканеры могут иметь некачественную пайку деталей на печатной плате, а так же, контакты стандартного разъёма OBD2 крайне низкого качества, которые в процессе эксплуатации загибаются или обламываются.

И еще одна особенность дешевых сканеров — они могут сбрасывать ошибки только на приборной панели, при этом записи о неисправностях останутся в памяти блока управления двигателем и в последствии считаны профессиональной диагностикой.

Предлагаемый нами сканер изготовлен на основе чипа PIC18F25K80. Более дешевые сканеры имеют различные вариации данного чипа (попытки его скопировать), что значительно ограничивает их, как по функциональным возможностям чтения ошибок, так и по разнообразию подключаемых автомобилей.

С большинством сканеров, выполненных в таких корпусах, обязательно что-то будет не так.

Причины появления ошибок.

Нередко появление ошибок связано не только с неисправностью. Они могут возникнуть и при простой просадке питания с аккумулятора, «прикуривании» другой машины и так далее. На приборной панели появляются раздражающие значки в виде Check engine. Самостоятельный сброс ошибок значительно экономит время в сравнении с посещением сервиса. Кроме этого, при появлении неисправностей можно самому определить, к какому, примерно, масштабу затрат готовиться при обращении в автосервис. Так же, диагностика, к примеру, может указать на замену легкодоступного датчика, которую будет просто осуществить самостоятельно.

Как использовать автомобильный диагностический прибор или сканер

В прошлом инструменты для диагностики автомобилей были непомерно дорогими. До 1996 года независимый техник мог заплатить тысячи долларов за инструмент, совместимый только с одной маркой автомобиля. Даже после введения бортовой диагностики II (OBD-II) профессиональные сканеры продолжали стоить тысячи долларов.

Сегодня вы можете купить простой считыватель кодов дешевле, чем билет в кино, а правильный аксессуар может превратить ваш телефон в сканер.Поскольку вы можете найти большую часть информации, необходимой для интерпретации кодов неисправностей, в Интернете, индикатор проверки двигателя больше не требует немедленной поездки к механику.

Прежде чем купить автомобильный диагностический прибор, поймите, что это не какая-то волшебная панацея. Когда вы подключаете считыватель кода проверки двигателя или профессиональный сканер, он не сообщает вам автоматически, как решить проблему. В большинстве случаев он не скажет вам, в чем проблема. Он предоставит код неисправности или несколько кодов, которые обеспечат отправную точку в процессе диагностики.

PeopleImages / E+ / Getty Images

Что такое индикатор проверки двигателя?

Когда загорается индикатор проверки двигателя, ваш автомобиль пытается общаться единственным доступным для него способом. На базовом уровне индикатор проверки двигателя указывает на то, что датчик (где-то в двигателе, выхлопе или трансмиссии) предоставил компьютеру неожиданные данные. Это может указывать на проблему с системой, которую контролирует датчик, неисправный датчик или проблему с проводкой.

В некоторых случаях индикатор проверки двигателя может загореться и в конечном итоге погаснуть без постороннего вмешательства.Это не означает, что проблема исчезла или что ее вообще не было. Информация о проблеме обычно доступна через считыватель кодов даже после выключения света.

Как получить автомобильный диагностический прибор

Было время, когда считыватели кодов и сканеры были доступны только в компаниях, производящих специализированные инструменты, поэтому обычному владельцу транспортного средства было трудно их получить. Это изменилось в последние годы, и вы можете купить недорогие считыватели кодов и инструменты сканирования в розничных магазинах инструментов и запчастей, интернет-магазинах и других местах.

Если вы не заинтересованы в покупке диагностического прибора для автомобиля, вы можете взять его напрокат или одолжить. Некоторые магазины запчастей предоставляют считыватели кодов бесплатно, понимая, что вы, скорее всего, купите у них детали, если сможете выяснить проблему.

Некоторые магазины инструментов и компании по аренде инструментов могут предоставить вам диагностический инструмент более высокого класса по цене ниже, чем его покупка. Так что, если вы ищете что-то помимо простого считывателя кода, но не хотите тратить деньги, это может быть вариантом.

Разница между OBD-I и OBD-II

Прежде чем покупать, брать в аренду или арендовать автомобильный диагностический прибор, вам необходимо понять разницу между OBD-I и OBD-II. Транспортные средства, произведенные после появления компьютеризированного управления, но до 1996 года, относятся к категории OBD-I. Эти системы не имеют много общего между разными марками, поэтому очень важно найти сканер, разработанный для марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.

В автомобилях, выпущенных после 1996 года, используется стандартная система OBD-II, упрощающая процесс.В этих автомобилях используется общий диагностический разъем и набор универсальных кодов неисправностей. Производители могут выйти за рамки основ, что приведет к кодам, специфичным для производителя. Тем не менее, эмпирическое правило заключается в том, что вы можете использовать любой считыватель кодов OBD-II на любом автомобиле, выпущенном после 1996 года.

Поиск места подключения диагностического прибора

После того, как вы возьмете в руки считыватель кода проверки двигателя или сканер, первым шагом в его использовании будет поиск диагностического разъема.В старых автомобилях, оснащенных системами OBD-I, эти разъемы располагались в самых разных местах, в том числе под приборной панелью, в моторном отсеке, а также на блоке предохранителей или рядом с ним.

Диагностические разъемы OBD-I бывают разных форм и размеров. Если вы посмотрите на штекер на вашем сканере, вы должны получить хорошее представление о том, на что обращать внимание с точки зрения размера и формы диагностического разъема.

Если ваш автомобиль оснащен OBD-II, разъем обычно находится под приборной панелью слева от рулевой колонки.Положение может варьироваться от одной модели к другой, и его может быть трудно найти. В некоторых случаях вы можете обнаружить, что панель или заглушка закрывает диагностический разъем.

Разъем либо прямоугольный, либо в форме равнобедренной трапеции. Он имеет шестнадцать контактов, которые расположены в два ряда по восемь.

В редких случаях разъем OBD-II может быть расположен на центральной консоли за пепельницей или в другом труднодоступном месте. Конкретное положение обычно записывается в руководстве пользователя.

Использование считывателя световых кодов Check Engine

При выключенном зажигании аккуратно вставьте штекер считывателя кодов в диагностический разъем. Если он не вставляется легко, убедитесь, что штекер не перевернут и что вы правильно определили разъем OBD-II.

Надежно подключив диагностический разъем, включите зажигание. Это подает питание на считыватель кода. В зависимости от устройства оно может запросить у вас информацию в это время.Вам может потребоваться ввести VIN, тип двигателя или другую информацию.

В этот момент считыватель кода готов выполнять свою работу. Базовые устройства предоставляют сохраненные коды, а расширенные инструменты сканирования позволяют считывать коды неисправностей или просматривать другие данные.

Интерпретация световых кодов Check Engine

Если у вас есть базовый считыватель кодов, запишите коды неисправностей и проведите небольшое исследование. Например, если вы найдете код P0401, быстрый поиск в Интернете покажет, что это указывает на неисправность в одной из цепей нагревателя кислородного датчика.Это не говорит вам точно, что не так, но это хорошее место для начала.

Расширенные инструменты сканирования могут точно сказать вам, что означает этот код. В некоторых случаях он может предоставить вам процедуру устранения неполадок.

Следующие шаги

Независимо от того, есть ли у вас базовый считыватель кодов или модный сканер, следующим шагом будет определение того, почему код неисправности был установлен в первую очередь. Самый простой способ сделать это — найти возможные причины и исключить каждую из них по очереди. Если вы можете найти реальную процедуру устранения неполадок, это еще лучше.

В более раннем примере кода неисправности P0401 дальнейшее расследование выявило неисправность цепи нагревателя кислородного датчика во втором ряду датчиков. Это может быть вызвано неисправностью нагревательного элемента или проблемой с проводкой.

В этом случае основной процедурой устранения неполадок является проверка сопротивления нагревательного элемента, либо подтверждение, либо исключение проблемы, а затем проверка проводки. Если нагревательный элемент закорочен или его показания выходят за пределы ожидаемого диапазона, замена кислородного датчика, вероятно, решит проблему.Если нет, то диагностика будет продолжена.

Завершение работы

В дополнение к считыванию кодов большинство считывателей кодов Check Engine также могут выполнять несколько других важных функций. Одной из таких функций является возможность стереть все сохраненные коды неисправностей, что вы должны сделать после попытки ремонта. Таким образом, если тот же код вернется позже, вы будете знать, что проблема не устранена.

Некоторые считыватели кодов и все инструменты сканирования могут получать оперативные данные с различных датчиков при работающем двигателе.В случае более сложной диагностики или для того, чтобы убедиться, что ремонт устранил проблему, просмотрите эти данные, чтобы увидеть информацию от конкретного датчика в режиме реального времени.

Большинство считывателей кода могут отображать состояние отдельных мониторов готовности. Эти мониторы сбрасываются автоматически при очистке кодов или при отключении аккумулятора. Вот почему вы не можете отсоединить аккумулятор или сбросить коды, пока не проверите выбросы вашего автомобиля. Если вам нужно пройти через выбросы, рекомендуется сначала проверить состояние мониторов готовности.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите нам, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

7 лучших сканеров OBD2 и считывателей автомобильных кодов 2022

Когда загорается приборная панель или машина начинает работать с перебоями, может быть что-то не так. Если вы имеете склонность к механике и у вас есть подходящие инструменты, вы можете сэкономить много денег, самостоятельно диагностируя и ремонтируя свой автомобиль. Одним из инструментов, который может упростить диагностику и не обходится в кругленькую сумму, является сканер OBD2 и считыватель автомобильных кодов.

Сканер и считыватель автомобильных кодов, который подключается непосредственно к порту OBD2 в автомобиле для доступа к бортовым компьютерам и системам. Сканер считывает коды неисправностей, выдаваемые автомобилем, чтобы помочь вам диагностировать проблему, чтобы вы могли устранить ее и вернуться на дорогу. Даже если у вас ограниченный бюджет, вы все равно можете получить качественный сканер OBD2 и считыватель автомобильных кодов, что может избавить вас от поездки к механику. Это одни из лучших сканеров OBD2 и считывателей автомобильных кодов в различных ценовых категориях и с разным уровнем знаний.

Гиперпрочный HT309 OBD2

Лучшее в бюджете

Волмарт

Автомобильный диагностический инструмент HyperTough HT309 OBD2 Scan — это простой и удобный в использовании считыватель автомобильных кодов для владельцев автомобилей с ограниченным бюджетом.Вы можете использовать эту модель для считывания и очистки диагностических кодов неисправностей двигателя во всех автомобилях США, Европы и Азии 1996 года выпуска и новее. На ЖК-экране с подсветкой отображаются общие коды, коды производителя и ожидающие подтверждения, чтобы выяснить, почему горит индикатор проверки двигателя. Это устройство также может получать информацию об автомобиле, такую ​​как CIN, CIN и CVN. Если вы живете в штате с требованиями к выбросам, вы также можете отслеживать и проверять состояние готовности к техническому обслуживанию (I / M), чтобы узнать, пройдет ли ваш автомобиль тест.

Для этого считывателя автомобильных кодов OBD2 не требуются дополнительные разъемы или кабели, поскольку он использует стандартный 16-контактный разъем. Считыватель также использует энергию автомобильного аккумулятора для работы, так что вам не понадобятся батарейки. HyperTough HT309 за 20 долларов или меньше в большинстве крупных розничных продавцов — отличный выбор для бюджетного считывателя и сканера кодов карт OBD2.


Prov:

    • 9
    • $ Plug и Play

    • Работает со всеми автомобилями 1996 и новее

    • Без батарей, дополнительных разъемов или кабелей не требуется

    Минусы:


    .

    Аутель Автолинк AL329

    Лучше всего подходит для сбора бюджетных данных

    Волмарт

    Для владельцев автомобилей с ограниченным бюджетом, которым необходимо записывать данные в режиме реального времени, Auto AutoLink AL329 Code Reader OBDII Scanner является шагом вперед по сравнению с HyperTough HT309.Autel Autolink имеет все те же функции, что и HyperTough, но включает в себя возможность графического отображения, записи и воспроизведения данных в реальном времени, полученных с вашего автомобиля. Это помогает диагностировать определенные датчики, которые могут привести к тому, что ваш автомобиль загорится индикатором проверки двигателя.

    В то время как у HyperTough есть только две кнопки для входа или выхода и прокрутки на маленьком экране, Autel имеет больший экран для более удобного просмотра и поставляется с дополнительной кнопкой, предназначенной для проверки состояния выбросов. Светодиодные индикаторы легко сообщат вам, если есть проблема с двигателем автомобиля.Красный индикатор сигнализирует о проблеме и наличии диагностического кода неисправности (DTC), желтый указывает на возможную проблему, а зеленый указывает на отсутствие неисправности.


    Pro Prov:

      • Способные данные

      • Недорогие

      • Большой дисплей

      • Большой экран дисплеи

      • Светодиодный индикатор для быстрой диагностики

      • 6

        минус:


        Actron CP9600 U-Scan OBDII и CAN Инструмент сканирования беспроводного интерфейса смартфона

        Лучшая диагностика для бюджетных смартфонов

        Амазонка

        Для пользователей Android и iPhone, которые не хотят иметь дело с отдельным сканером, инструмент сканирования интерфейса смартфона Actron CP9600 U-Scan подключается непосредственно к порту OBDII и использует ваш смартфон для отображения результатов.Этот сканирующий инструмент работает на всех автомобилях 1996 года и новее с азиатскими и отечественными индикаторами проверки двигателя. Для марок и моделей с 1996 по 2013 год Actron CP9600 также считывает и стирает коды антиблокировочной системы тормозов (ABS), подушек безопасности (SRS) и трансмиссии.

        Actron CP9600 также предоставляет данные о двигателе в режиме реального времени, включая температуру охлаждающей жидкости, число оборотов в минуту, показания датчиков, массовый расход воздуха, датчик кислорода и многое другое. Просто подключите инструмент и загрузите приложение на свой смартфон, чтобы начать работу. Журнал активности автомобиля содержит историю уже выполненных процедур и тестов автомобиля, а функция MyGarage упрощает доступ к автомобилям и управление ими.С помощью CodeConnect исправления для кодов неисправности сообщаются и проверяются командой технических специалистов Actron, сертифицированных ASE, чтобы каждый водитель мог быть уверен в устранении мелкого ремонта.


        prov:

          • можно оставить в портах OBD2 во все времена

          • работает с Android и iPhone

          • Читайте данные двигателя в реальном времени с вашего телефона

          • Автомобильные системы новых марок и моделей

          Минусы:


          Устройство диагностики автомобиля FIXD

          Лучшее для бюджета чтение и очистка диагностического кода Bluetooth DTC

          Амазонка

          Если вас беспокоят только индикаторы проверки двигателя, но вы все же хотите использовать свой смартфон, а не сканер OBD2, рассмотрите диагностическое устройство автомобиля FIXD.Это простое устройство подключается к порту OBD2 для большинства автомобилей с бензиновым двигателем 1996 года и новее и дизельных автомобилей 2008 года и новее, предоставляя только диагностический код неисправности без данных.

          Просто подключите устройство, заведите автомобиль и нажмите кнопку сканирования на смартфоне, чтобы начать. FIXD работает с несколькими автомобилями с помощью одного и того же приложения, аналогично устройствам для отслеживания вождения, предлагаемым страховыми компаниями. За ежемесячную плату в размере 5,83 доллара США вы можете получить расширенные функции, такие как разговор с механиком, информация о том, сколько может стоить ремонт, прогнозирование будущих проблем и получение истории автомобиля, если вы планируете купить подержанный автомобиль в будущем.


          Prov:

            • могут подключить несколько устройств с одним приложением

            • отслеживать техническое обслуживание автомобилей

            • обеспечивает историю автомобилей для подержанных автомобилей (требуется премиум услуг)

            • 6

              годы:

              • Работает не со всеми марками и моделями

              • Только считывает и сбрасывает индикатор проверки двигателя

              • За дополнительные функции необходимо заплатить дополнительную плату


              Autel MaxiAP AP200M OBD2 сканер Bluetooth

              Лучшая диагностика всей системы Bluetooth

              Амазонка

              Если вы механик, который большую часть ремонтных работ выполняет самостоятельно и вам нужна опция Bluetooth, Autel MaxiAP AP 200M — лучший вариант, не нарушающий вашего бюджета.Хотя приложение можно использовать бесплатно, требуется ежегодная плата за обновление в размере 19,99 долларов США, чтобы продолжить диагностику всех систем вашего автомобиля еще на год. Этот многофункциональный сканер превращает ваш смартфон в мощный инструмент для диагностики автомобилей и включает в себя функции технического обслуживания, которые могут конкурировать с механическим сканером.

              Autel MaxiAP AP 200M — это комплексный диагностический прибор, способный выполнять большинство ваших регулярных работ по техническому обслуживанию, в том числе: ) Регенерация

            • Электронный парковочный тормоз (EPB)

            • Угол рулевого колеса Датчик (SAS)

            • Система управления батареями (BMS)

            • STRAGAB RESET / развертывание петель

            • ABS) прокачка системы

            С помощью Autel MaxiAP AP 200M вы получаете диагностику системы на уровне оригинальных комплектующих с высоким уровнем точности, что может сэкономить вам тысячи долларов на посещении механика для обслуживания.


            Плюсы:

            • Подключаемый модуль для диагностики всей системы с бесплатным приложением для смартфона время создания отчетов о ремонте

            • Недорого для предлагаемых функций

            Минусы:


            Запуск сканера CRP123X Elite OBD2

            Лучше всего подходит для продвинутого механика DIY или нового техника

            Амазонка

            При цене менее 200 долларов этот подключаемый сканер OBD2 является отличным вариантом для новичка, который только начинает свою работу, или для опытного механика, который знает, как обращаться с автомобилем.Launch CRP123X поставляется с большим 5-дюймовым цветным сенсорным экраном высокой четкости для удобного просмотра и перезаряжаемым, поэтому он готов к работе, когда вам это нужно. CRP123X также включает в себя тестер напряжения аккумулятора и автоматическую технологию VIN, которая поможет вам быстро идентифицировать свой автомобиль без необходимости вводить его вручную.Вы можете обновить программное обеспечение в любое время при подключении к Wi-Fi с бесплатными пожизненными обновлениями всего одним щелчком мыши.Обновленный аккумулятор, выпущенный в 2021 году, увеличен с 4000 мАч до 6100 мАч, что обеспечивает еще более длительное время между зарядками. Граф оперативных данных 4-в-1 создает диагностический отчет, которым при необходимости можно поделиться с механиком.


            Prov:

                • включает в себя аккумуляторный тестер

                • 5 «HD сенсорный экран дисплей

                • модернизированного автономной работы в 2021 модели

                • поддерживает 57 автомобильных брендов

                Минусы:

                • Работает только с Android 7.0 ОС или новее

                • Убедитесь, что она совместима с вашим автомобилем

                • Поддержка требует времени, чтобы ответить


                Innova FixAssist 5160RS Pro OBD2 Сканер Автомобильный считыватель кодов

                Лучший для профессионального уровня функциональности

                Амазонка

                Если у вас есть бюджет и вам нужен качественный сканер OBD2 и считыватель автомобильных кодов, который может конкурировать с диагностическими инструментами дилерского уровня, Innova FixAssist 5160RS — отличный выбор.Благодаря двунаправленному управлению этот сканер может тестировать функциональность электродвигателей, сцеплений и исполнительных механизмов. Он выполняет все функции сброса для завершения ремонта или технического обслуживания, такие как сброс угла поворота рулевого колеса, регенерация DPF и сброс суппорта стояночного тормоза для новых автомобилей с электрическим стояночным тормозом.

                На вершине сканирования и очистки всех систем, FixAssist 5160RS Может также:

                  • тестовые гибридные аккумуляторные аккумуляторы напряжение

                  • BLUE BUTH SYSTEM ABS

                  • Проверка и рекалибровые TPMS / давление в шинах

                  • RELEARN Корпус дроссельной заслонки

                  • Проверка компрессии

                  • Проверка баланса цилиндров

                  • Повторное изучение положения коленчатого вала

                  С дополнительным адаптером эта модель также может работать с автомобилями Ford 1991, 1991, OBD1 , Хонда и Тойота.Если вы не уверены, распространяется ли страховка на ваш конкретный автомобиль, вы можете ввести информацию о своем автомобиле или VIN-код на веб-сайте Innova, чтобы убедиться, что он будет работать, перед покупкой.



                  ProS:

                      • Дополнительное покрытие OBD1 с дополнительным адаптером

                      • Произображение дилерского уровня RELEARN Процедуры

                      • могут выполнять электронное парковочное тормозное обслуживание и беседу для более новых автомобилей

                      • Может работать в паре с диагностическим приложением RepairSolutions2 для доступа со смартфона

                      Минусы:


                      Как мы выбирали эти продукты?

                      Критерии, используемые для выбора этих продуктов, включают стоимость инструмента, функциональные характеристики, возможности доступа со смартфона, использование системы и возможность использования с несколькими производителями и моделями.Я также поговорил с несколькими механиками в моем районе, которые работают в дилерских центрах и независимых магазинах, чтобы получить их рекомендации о брендах и функциях, которые они используют, и у которых есть положительный опыт. Лучшие сканеры OBD2 и считыватели автомобильных кодов, перечисленные выше, предлагаются в различных ценовых категориях с различными функциями и варьируются от базовых автомобильных знаний до профессиональных потребностей.

                      Какой из них подходит именно вам?

                      При покупке лучшего сканера OBD2 и считывателя автомобильных кодов подумайте, для чего вам нужен этот инструмент.Если вам нужна только возможность проверки лампочки двигателя, то одной из бюджетных моделей может быть достаточно. Однако, если вы выполняете свои собственные механические работы и вам нужна усовершенствованная модель, аналогичная той, что есть у дилера, рассмотрите сканеры более высокого класса с большими возможностями. После того, как вы сузили свой выбор, убедитесь, что сканер OBD2 и считыватель кодов автомобилей будут работать с вашей конкретной маркой и моделью.

                      При наличии ограниченного запаса новых и немного подержанных автомобилей средний покупатель подержанных автомобилей ищет автомобили семи или более лет выпуска.Несмотря на то, что вы можете получить отличную цену покупки, вероятность проблемы выше с более старой моделью автомобиля. Покупка лучшего сканера OBD2 и считывателя автомобильных кодов для вашей марки и модели может помочь вам сэкономить еще больше, диагностируя и ремонтируя свой автомобиль самостоятельно.

                      Работают ли считыватели OBD2 на всех автомобилях?

                      Большинство сканеров OBD2 и считывателей автомобильных кодов работают не на всех автомобилях.Если вы ищете сканер OBD2 или считыватель автомобильных кодов, вам следует проверить, работает ли он с вашей конкретной маркой и моделью, прежде чем покупать его.

                      Стоит ли покупать сканер OBD2?

                      Возможно, стоит купить сканер OBD2, если вы можете самостоятельно выполнять механические работы и вам нужен инструмент для сканирования неисправных ламп.Некоторые из более продвинутых моделей могут проверять все системы автомобиля, в то время как базовые модели считывают только световые коды проверки двигателя. Самостоятельная диагностика и ремонт могут сэкономить вам тысячи долларов, так как вам не придется платить механику за работу, которую вы можете сделать сами.

                      Можно ли оставить OBD2 подключенным?

                      Да, можно оставить сканер OBD2 и считыватель автомобильных кодов подключенными.Хотя он не повредит вашему автомобилю, он потребляет небольшое количество энергии, поэтому со временем он может разрядить и убить аккумулятор, если вы не будете регулярно водить машину.

                      Стоит ли рассматривать альтернативы?

                      На выбор предлагаются тысячи сканеров OBD2 и считывателей автомобильных кодов. При изучении доступных вариантов учитывайте свои потребности в сканере или считывателе автомобильных кодов и свой бюджет. Хотя упомянутые сканеры OBD2 и считыватели автомобильных кодов являются одними из лучших, все же есть альтернативы, которые стоит рассмотреть:

                      • Cen-Tech OBDII считыватель кодов: если у вас есть грузовой порт, этот считыватель кодов будет немного дороже, чем HyperTough, но имеет все те же функции и может иметь более прочный корпус.

                      • Launch CRP123: следующий шаг по сравнению с Launch CRP123X, эта модель дешевле, но не поставляется с инструментом сброса контроля давления в шинах.

                      Что такое автомобильный диагностический инструмент?

                      Те, кто когда-либо пробовал программировать, знают, что такое так называемый Car Diagnostic Tool. Но средний потребитель понятия не имеет, что такое диагностический инструмент. Мы здесь, чтобы рассказать вам, что вы можете сделать с ним и для чего он вам нужен.

                      Как пользоваться диагностическим прибором для автомобилей?

                      Автомобильный диагностический прибор, также называемый OBD-сканером, представляет собой, как следует из названия, автомобильный сканер, который является диагностическим сканером для вашего автомобиля.OBD расшифровывается как бортовая диагностика. Устройство подключается к автомобилю через так называемый OBD-порт и OBD-кабель (при необходимости).

                      Автомобильный диагностический прибор затем получает доступ к памяти данных блоков управления и бортовой электроники и оценивает или анализирует их.

                      Для этого оцениваются сохраненные данные электроники автомобиля, что необходимо для обнаружения неисправностей. При необходимости генерируются коды ошибок, но затем они должны быть проанализированы с использованием информации, предоставленной в базах данных в Интернете и т. д.

                      Это связано с тем, что считыватели автомобильных кодов обычно сообщают вам только коды ошибок, но не их значение.

                      Последующее устранение ошибок возможно с помощью некоторых сканирующих устройств OBDII; однако этот процесс очень сложен и требует дополнительных знаний. Кроме того, диагностическое устройство позволяет считывать важные данные об автомобиле, такие как расход топлива, температура жидкостей и т. д.

                      В этой статье мы не только покажем вам, на что способны диагностические инструменты, но и покажем, каких ошибок следует избегать, экономя время, деньги и усилия.Мы также даем вам широкое представление о мире диагностических устройств. Конечно, мы также покажем вам, какой автомобильный диагностический прибор является самым дешевым и эффективным для вашего автомобиля и какие существуют альтернативы обычным диагностическим приборам.

                      Причины использования автомобильного диагностического прибора

                      Со временем автомобили стали более современными и цифровыми. Бортовая электроника становится все более универсальной, и весь автомобиль кажется более взаимосвязанным.

                      Таким образом, может возникнуть больше цифровых ошибок, которые могут повлиять на состояние и стоимость автомобиля.Например, могут неправильно работать подушки безопасности или могут быть проблемы с освещением. Часто мы даже не осознаем этих ошибок.

                      Но в худшем случае может произойти опасная авария. Бывает и так, что срок службы автомобиля сокращается из-за неисправностей в системе, а ремонт может стоить больших денег.

                      Это может привести к значительной потере стоимости, чего не хочет ни один автовладелец. Именно поэтому тем важнее вкладывать деньги в качественный диагностический прибор и регулярно проводить качественный анализ неисправностей.Это также может сделать доверенный механик, но это часто очень дорого. Однако, имея немного знаний, приверженности и наших советов, вы, безусловно, сможете успешно исправить большинство кодов ошибок.

                      Теперь вы знаете, почему так важно проводить регулярные диагностические тесты и что вы можете сэкономить много времени и денег. Но как именно диагностический прибор решает наши проблемы и экономит наши деньги? Вот ответ:

                      После установки диагностический прибор переходит к поиску и устранению неисправностей.Для этого сканирующее устройство OBD2 подключается к блокам управления и часто ультрасовременной бортовой электронике. Они постоянно хранят данные. Эти данные в значительной степени неважны и часто остаются неизменными. Однако некоторая часть этой информации необходима для вашего диагностического устройства.

                      Используйте автомобильный диагностический прибор дома

                      Если в системе возникает ошибка или данные не работают должным образом, диагностический прибор считывает код ошибки. Теперь все, что вам нужно сделать, это определить источник проблемы.Для этого можно поискать в интернете или воспользоваться путеводителем по вашему автомобилю. У очень качественных, а значит, и дорогих диагностических приборов ошибка иногда отображается непосредственно на диагностическом приборе.

                      Имея эту информацию, вы можете решить, хотите ли вы исправить код ошибки самостоятельно или поручите эту работу профессионалу.

                      Любой, кто хочет взять дело в свои руки, обычно может просто удалить коды ошибок с помощью диагностического устройства.

                      Но будьте осторожны! Бывает так, что якобы безобидный код ошибки имеет большое значение для автомобиля или вы сразу удаляете все коды ошибок.

                      В большинстве диагностических инструментов OBD резервная копия не создается, и сделанный вами шаг нельзя отменить. Это может стоить вам больших денег. Поэтому, если вы не уверены, стоит ли вам удалять код, или у вас нет четких советов в Интернете, вам лучше обратиться к своему доверенному механику.

                      Но вам не нужно слишком беспокоиться о такого рода осложнениях, так как они редки.

                      Стоимость диагностического прибора для вашего автомобиля

                      Цена на автомобильный диагностический прибор естественно зависит от многих факторов.К этим факторам относятся производительность устройства, скорость анализа и эффективность диагностики, то есть насколько точно можно диагностировать проблему. Под производительностью мы подразумеваем, является ли устройство универсальным устройством или же оно предназначено для конкретной модели автомобиля. Кроме того, важным моментом является эффективность устранения неполадок. В конце концов, важно, чтобы коды ошибок могли быть надежно и чисто удалены после проведения анализа ошибок.

                      В целом, однако, следует отметить, что рынок диагностического оборудования сильно развился в последние годы, и ассортимент предлагаемой продукции широк.Диапазон цен составляет от 20 до 5000 евро, и качество варьируется так же широко.

                      В целом мы можем сказать, что вы найдете качественные устройства на рынке примерно от 60€. А примерно за 100 € уже можно купить качественные устройства с подключением по Bluetooth/WIFI.

                      Очень качественные и профессиональные устройства можно найти от 300 € и, таким образом, они предлагают множество полезных опций. Мастерские в основном используют высокотехнологичную продукцию, рыночная стоимость которой составляет несколько тысяч евро.

                      Затраты на анализ ошибок в мастерской

                      Анализ ошибок и устранение неполадок в мастерской зачастую дороже и требует больше времени, чем использование диагностического прибора дома.

                      В мастерской простое считывание данных с блоков управления и бортовой электроники стоит около 15-30€. Однако, если в системе обнаружены ошибки, обычно взимается индивидуальная цена, оцениваемая в зависимости от серьезности проблемы.

                      Поэтому, в долгосрочной перспективе, мы рекомендуем использовать диагностический прибор для анализа ошибок, а затем вы можете посетить мастерскую для дальнейшего устранения неполадок. Кроме того, вам также следует время от времени проводить анализ ошибок в мастерской.

                      Делая и то, и другое, вы можете быть абсолютно уверены, что не пропустите никаких проблем с вашим автомобилем.

                      Кроме того, профессионалы в мастерской часто хорошо знакомы с современными средствами устранения неполадок и могут решить большинство ваших проблем.

                      Альтернатива: Карли

                      Конечно, существует множество альтернатив традиционным диагностическим приборам. Одна из них — Карли. Carly относится к категории программного обеспечения для кодирования. Но Carly — одна из немногих программ, которые также предлагают множество других услуг, включая анализ ошибок и устранение неполадок.Carly также предлагает множество других полезных функций, которые помогут вам обслуживать свой автомобиль.

                      Кодирование BMW F30

                      Итак, как Carly может помочь мне диагностировать проблемы?

                      Диагностика с помощью Carly, как и с обычными диагностическими устройствами, позволяет анализировать и оценивать наиболее важные данные о вашем автомобиле. После того, как вы запустите диагностику с Carly, она предоставит вам список кодов ошибок в приложении. Однако, в отличие от большинства диагностических устройств, Carly также анализирует источник проблемы.Затем вы можете решить, хотите ли вы удалить код ошибки или нет.

                      Но Carly также предлагает множество других функций. С Carly вы можете, помимо прочего, выполнить кодирование вашего автомобиля. Вы также можете проверить подержанную машину с Карли. Это может быть полезно, например, для обнаружения манипуляций с пробегом при покупке подержанного автомобиля.

                      В целом, программа Carly является законной альтернативой классическому диагностическому прибору OBD. И это того стоит в финансовом плане.

                      Для Carly вам нужно программное и аппаратное обеспечение.Оба можно приобрести отдельно, а цена зависит от марки автомобиля и функций, к которым вы хотите получить доступ.

                      Чтобы насладиться Carly в полной мере, необходимо всего две покупки.

                      Во-первых, это адаптер Carly OBD: часть адаптера абсолютно необходима для использования приложения… В зависимости от того, куда вы получаете адаптер, цена может варьироваться, для США адаптер в настоящее время стоит 79,90 долларов США в официальном магазине Carly. .

                      Программное обеспечение Carly используется по лицензии.Это означает, что приложение Carly необходимо загрузить из магазина приложений Apple или Play Store, а если вы хотите получить доступ к премиальным функциям, вам необходимо приобрести годовую подписку.

                      Советы и рекомендации

                      Чтобы убедиться, что вы не тратите деньги впустую и не нарушаете закон, мы изучили и обобщили для вас самые важные советы и рекомендации. Мы также советуем вам всегда осторожно вносить изменения в свой автомобиль. В конце концов, автомобиль — это крупная машина, и никто не должен подвергать себя опасности при использовании автомобиля.

                      • Обратитесь к механику в нужное время! Конечно, диагностические приборы и программы, такие как Carly, не могут обнаружить или исправить все неисправности, и иногда просто нет возможности посетить механика. Проводить регулярные проверки с устройством – это здорово, но в случае серьезных проблем следует обратиться в сервисный центр. гараж срочно!
                      • Не копите деньги не в том месте! Для того, чтобы купить действительно качественный диагностический прибор, придется потратить немного денег. Есть действительно дешевые диагностические устройства, но мы рекомендуем поискать в Интернете и прочитать несколько обзоров.Дешевые диагностические приборы часто не служат своей цели, и вы подвергаете себя ненужной опасности.
                      • Как и в большинстве областей жизни, образование является ключом к успеху. Именно поэтому мы рекомендуем вам внимательно изучить тему и приобрести определенный уровень знаний. Это лучший способ сэкономить много денег и добиться наилучших результатов.
                      • Регулярно ходите к механику! Даже если на вашем автомобиле нет кодов ошибок, мы рекомендуем, чтобы ваш механик регулярно проводил анализ ошибок.С одной стороны, диагностическое оборудование в мастерской зачастую более эффективно и можно выявить больше ошибок, с другой стороны, любые возникающие коды ошибок обязательно удаляются.

                      9 лучших автомобильных диагностических сканеров для домашних механиков (и профессионалов) в 2022 г. Данные передаются между многочисленными датчиками, связанными с двигателем, и рабочим компьютером двигателя, известным как ECM (модуль управления двигателем).Эта интегрированная система связи известна как бортовая диагностическая сеть автомобиля.

                      В настоящее время для надлежащей диагностики проблем, связанных с управляемостью и функциональностью автомобиля, теперь требуется технический специалист для доступа к этой коммуникационной сети. Это позволяет считывать диагностические коды неисправностей и анализировать широкий спектр рабочих данных, чтобы выявить любые основные проблемы.

                      Подключение к этой сети требует использования специализированного сканера OBD2. Устройство такого типа подключается к коммуникационному порту под приборной панелью, тем самым предоставляя ему интерфейс для просмотра соответствующих данных.

                      Это может показаться сложным, но современные сканеры OBD2 просты в использовании, доступны по цене и часто могут окупить себя после первого использования. Читайте дальше, чтобы узнать, какие инструменты сканирования мы рекомендуем для домашнего механика, и какие две профессиональные модели так же хороши, как диагностические инструменты Snap-On, которые стоят на тысячи дороже.

                      Лучший автомобильный диагностический сканер для домашней механики

                      1) Диагностический сканер Autel MaxiCOM MK808

                      Диагностический сканер Autel MaxiCOM MK808 — очень универсальный вариант для тех, кто часто работает с самыми разными транспортными средствами.Этот сканер совместим с более чем 80 отдельными марками автомобилей и имеет простой в навигации пользовательский интерфейс, который предоставляет множество полезных функций под рукой.

                      Помимо способности считывать потоковые данные и диагностические коды неисправностей, Autel MK808 также может выполнять более 25 отдельных сервисных процедур. Некоторые из наиболее заметных из этих процедур включают сброс TPMS и масляного индикатора, а также программирование ключа иммобилайзера.

                      Некоторые потребители выразили озабоченность по поводу цен на регулярные обновления, чтобы облегчить соответствие более широкому спектру транспортных средств.Однако это далеко не уникально для Autel MK808, так как почти каждый сканер требует периодических обновлений, которые требуют дополнительной покупки.

                      2) Сканер Launch CRP123X OBD2

                      Если вы в настоящее время ищете высокопроизводительный сканер OBD2 по разумной цене, то сканер Launch CRP123X должен быть достоин вашего внимания. Этот диагностический сканер совместим с более чем 10 000 отдельных моделей автомобилей и способен считывать широкий спектр информации, включая диагностические коды неисправностей.

                      Вы сможете получить доступ к двигателю, трансмиссии, системам SRS и ABS, а также прочитать и стереть распространенные диагностические коды неисправностей. Другие функции включают в себя графики данных в реальном времени, быструю проверку информации об автомобиле по номеру VIN и возможность отключить индикатор проверки двигателя или другие предупреждающие индикаторы, которые появляются на панели приборов.

                      Потребители также могут совершать покупки с уверенностью, зная, что на сканеры Launch распространяется 5-летняя ограниченная гарантия. Эта гарантия включает в себя доступ к профессиональной консультации, если возникнут вопросы, касающиеся работы устройства.

                      Несмотря на то, что Launch CRP123X может не иметь такого богатого функционала, как Autel выше или инструменты сканирования профессионального уровня, его, безусловно, трудно превзойти по цене. Если вы хотите перейти от базового считывателя кода, но вам не нужны расширенные функции, которые может предложить профессиональная модель, CRP123X окажется более чем способным в большинстве ситуаций.

                      3) Сканер Autel MaxiLink ML629 OBD2 

                      Сканер Autel ML629 OBD2 (обновленная версия популярного ML619) идеально подходит для тех, кто хочет получить доступ к любой важной информации, связанной с появлением недавно загорившейся лампочки проверки двигателя.Этот сканер способен считывать диагностические коды неисправностей, а также значительный объем оперативных данных.

                      Многие самодельные механики также оценят способность сканера ML629 считывать данные, относящиеся к трансмиссии, ABS и SRS. Это еще больше повышает универсальность и ценность устройства, делая его универсальным решением для выявления того, что беспокоит ваш автомобиль.

                      Хотя Autel ML629 не обладает такой же глубиной функций, как многие инструменты сканирования премиум-класса, он, безусловно, считается одним из самых полных сканеров базового уровня на рынке.

                      4) Диагностический сканер Ancel FX2000 

                      Если вы ищете высококачественный автомобильный сканер для домашнего использования, который не требует дополнительных затрат на последующие обновления, то сканер ANCEL FX2000 должен соответствовать всем требованиям.

                      Этот сканер совместим с 46 отдельными марками автомобилей и может получать доступ к данным двигателя, трансмиссии, ABS и SRS.

                      Те, кто купит Ancel FX2000, получат полный доступ к пожизненным обновлениям устройства, что сэкономит дополнительные расходы в будущем.Это может сэкономить потребителям сотни долларов в течение всего периода владения.

                      Некоторые потребители утверждают, что с Анселем может быть довольно трудно связаться, если возникнут вопросы или опасения. Однако контактная информация указана на сайте компании.

                      5) Сканер BlueDriver Bluetooth Pro OBDII

                      Сканер BlueDriver Bluetooth Pro OBDII идеально подходит тем, кто хочет найти компактное решение для диагностики автомобиля. Это устройство оснащено Bluetooth-соединением, что позволяет легко подключать его к любому смартфону или планшету.BlueDriver совместим с устройствами Apple и Android.

                      Это устройство позволяет пользователям получить доступ к множеству кодов DTC и информации, относящейся к оперативным данным, а также к нескольким различным меню для конкретных функций. Кроме того, BlueDriver Bluetooth Pro предоставляет пользователям доступ к отчетам о ремонте, которые создаются профессионалами в области ремонта.

                      Некоторые потребители сообщают, что BlueDriver имеет ограниченные возможности при использовании с дизельными грузовиками. Однако о таких проблемах не сообщалось в отношении использования со стандартными автомобилями с бензиновым двигателем.

                      6) Сканер/считыватель кода Autel AutoLink AL319 OBD2

                      Если вы ищете простой, но чрезвычайно полезный сканирующий инструмент по непревзойденной цене, то Autel AL319 обязательно вас удовлетворит. Этот сканирующий инструмент позволяет пользователям оценивать диагностические коды неисправностей и проверять мониторы готовности, и все это по цене, которая меньше, чем цена, связанная с обычной заменой масла.

                      Autel AutoLink также оснащен кабелем длиной 2,5 фута, который позволяет пользователям подключаться и просматривать важную системную информацию, не будучи вынужденным оставаться на сиденье водителя.Кроме того, в этом устройстве используется простой интерфейс, в котором могут легко ориентироваться даже самые неопытные пользователи.

                      Если вы ищете сканирующий прибор с исчерпывающим набором функций, возможно, среди доступных вариантов есть варианты получше, чем AL319. Однако, если вам больше нравится простота и вы хотите снизить затраты, то вы ищете устройство, которое сложно превзойти.

                      7) Сканер Bluetooth Veepeak OBDCheck BLE

                      Простой считыватель кодов с использованием технологий будущего — лучший способ описать OBDCheck BLE.Он работает как на устройствах iOS, так и на Android; пока ваш телефон может загрузить и запустить простое приложение, этот сканер будет работать на вас.

                      Veepeak OBDCheck BLE позволяет считывать любые коды двигателя на автомобиле с OBD2. Вы можете читать коды, просматривать данные в реальном времени, замораживать данные и запускать несколько основных функций обслуживания. Эти функции включают в себя сброс индикатора проверки двигателя и подготовку автомобиля к тесту на смог.

                      Лучшее в этом сканирующем приборе — цена. Это часть стоимости других инструментов сканирования, и, в конце концов, если вы знаете, что делаете, этого более чем достаточно.

                      Наконец, этот Bluetooth-сканер OBD2 поставляется с годовой гарантией, но маловероятно, что вам когда-нибудь понадобится его замена.

                      Лучшие профессиональные инструменты для диагностики автомобилей

                      1) Двунаправленный автомобильный сканер Autel MaxiSys MS906BT

                      второй взгляд. Этот сканер профессионального уровня имеет 31 отдельную сервисную функцию и совместим с более чем 80 американскими, европейскими и азиатскими производителями/моделями.

                      Эта профессиональная модель Autel обладает широким спектром возможностей и функций, включая адаптацию трансмиссии, кодирование форсунок, регенерацию DPF, калибровку турбонаддува и кодирование ECU, и это лишь некоторые из них. Сканер также позволяет тестировать двунаправленные компоненты, такие как топливные насосы, фары и стеклоочистители.

                      Как и в случае с любым высококлассным сканером профессионального уровня, изучение и понимание огромного количества возможностей и функций Autel MS906BT в целом может занять некоторое время.Тем не менее, Autel предлагает полную поддержку клиентов для всех своих продуктов, если возникнет такая необходимость.

                      2) Двунаправленный диагностический сканер Launch X431 V+ 

                      Диагностический инструмент Launch X431 V+ идеально подходит для тех, кто работает в магазине и требует использования гораздо большего, чем простое сканирование. Этот сканер обслуживает более 150 брендов и более 10 000 отдельных моделей автомобилей. Launch X431 V+ также предлагает более 30 популярных сервисных функций, включая программирование ключей, кодирование ECU, кодирование форсунок и сброс TPMS.

                      Дополнительные модули также можно приобрести для Launch X431 V+, что обеспечивает дополнительную совместимость с еще более длинным списком марок и моделей автомобилей. Этот сканер можно использовать даже на средних/тяжелых грузовиках при условии покупки соответствующего модуля.

                      В прошлом определенное количество потребителей выражали озабоченность по поводу проблем, связанных с обновлением программного обеспечения. Эти жалобы были сосредоточены на том, что устройство не поддерживается для последующего обновления, хотя в последнее время эти проблемы, похоже, были устранены.

                      Сканер OBD2 Руководство по покупке

                      Почему приобретение сканера OBD2 — это хорошая идея

                      Наличие сканера OBD2 дает множество преимуществ. Использование такого сканирующего инструмента позволяет автомобилистам и механикам-любителям взять дело в свои руки, анализируя любое количество основных механических или электрических проблем, связанных с их транспортными средствами.

                      Во многих случаях сканеры OBD2 действительно могут сэкономить деньги пользователей. Без сканирующего устройства каждый находится во власти местной ремонтной мастерской, когда пытается исправить и устранить различные проблемы с автомобилем.

                      Это может означать довольно большие расходы, так как большинство мастерских выставляют счет как минимум за 30 минут рабочего времени для диагностики, помимо любых сборов, связанных с предстоящим фактическим ремонтом.

                      Имея в руках сканер, можно прочитать любые диагностические коды неисправностей, которые недавно были сохранены в памяти автомобиля, а во многих случаях также можно просмотреть соответствующие данные, связанные с датчиками. Это часто выявляет основную причину различных проблем, многие из которых могут быть легко устранены в домашних условиях теми, у кого есть небольшие механические способности.

                      Сканеры OBD2 также можно удобно хранить в бардачке автомобиля, когда они не используются. Это означает, что у вас всегда будут под рукой диагностические возможности, если возникнут проблемы с автомобилем.

                      Сканер OBD2 и считыватель кодов

                      Существует определенный уровень путаницы в отношении различий между сканером OBD2 и считывателем кодов. Многие считают, что такие устройства одинаковы, хотя на самом деле между ними есть ряд различий.

                      Сканер OBD2

                      Сканер OBD2 — это многофункциональное автомобильное диагностическое устройство.Сканер этого типа делает гораздо больше, чем просто считывает активные диагностические коды неисправностей.

                      Многие такие устройства позволяют пользователям отслеживать потоковые данные с многочисленных датчиков автомобиля. Можно быстро просмотреть данные, связанные с датчиками автомобиля 02, датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчиком массового расхода воздуха и многим другим.

                      В некоторых случаях сканеры OBD2 также позволяют проводить комплексное диагностическое тестирование.

                      Считыватель кодов

                      По сравнению со сканером OBD2 возможности считывателя кодов довольно ограничены.В подавляющем большинстве случаев считыватели кодов могут делать немногим больше, чем следует из их названия, то есть просто считывать любые активные или сохраненные коды неисправностей.

                      Однако считыватели кодов обычно можно приобрести за небольшую часть стоимости, связанной с покупкой сканера OBD2.

                      Использование в домашних условиях против профессионального использования

                      Хотя все сканеры OBD2 весьма полезны при попытке диагностировать основную причину проблем, связанных с автомобилем, не все сканеры созданы одинаково. Инструменты сканирования обычно делятся на две разные категории: для домашнего использования и для профессионального использования.

                      Сканирующий инструмент для домашнего использования

                      Сканирующий инструмент для домашнего использования предназначен для механиков-любителей, которые просто хотят определить основную причину проблем с автомобилем по мере их возникновения. Инструменты сканирования этого типа обычно позволяют считывать коды, оценивать потоковые данные в реальном времени и выполнять ограниченное самотестирование системы.

                      В целом, сканер для домашнего использования является отличной отправной точкой, с которой можно начинать ремонтные работы.

                      Профессиональный сканер

                      Профессиональные сканеры обладают теми же возможностями, что и сканеры для домашнего использования, а также многими дополнительными возможностями и функциями.В подавляющем большинстве случаев эти инструменты сканирования позволяют отображать данные в виде графиков, обеспечивают доступ к деревьям неисправностей и обладают возможностями повторного обучения компонентов на заводе.

                      Кроме того, ряд инструментов сканирования в этой категории позволяют подключаться к Интернету для дальнейшей помощи в диагностике.

                      Работают ли автомобильные сканеры на ВСЕХ автомобилях?

                      Сканирующие устройства OBD2 совместимы со всеми автомобилями, выпущенными после 1 января 1996 года. Это дата, когда соответствие OBD2 производителям стало обязательным.

                      Однако до этой даты ряд производителей добровольно внедрили технологию OBD2 в различные модели автомобилей. Фактически, передача данных OBD2 впервые появилась в некоторых серийных автомобилях еще в 1994 году.

                      Считыватели/сканеры кодов | O’Reilly Auto Parts

                      Считыватели/сканеры кодов | Автозапчасти О’Рейли

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      ОБД1015
                      Строка:
                      БОС
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      ОБД1000
                      Строка:
                      БОС
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      ОБД1100
                      Строка:
                      БОС
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      ОБД1001
                      Строка:
                      БОС
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      ОБД1050
                      Строка:
                      БОС
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      ОБД1150
                      Строка:
                      БОС
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      ОБД1200
                      Строка:
                      БОС
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      ОБД1300
                      Строка:
                      БОС
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      ОБД1350
                      Строка:
                      БОС
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      1699200240
                      Строка:
                      БОС
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      3925
                      Строка:
                      БОС
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      3970
                      Строка:
                      БОС
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      W2976
                      Строка:
                      ПФМ
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      АЛ609П
                      Строка:
                      АТУ
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      АЛ629
                      Строка:
                      АТУ
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      АП200
                      Строка:
                      АТУ
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      МХ808
                      Строка:
                      АТУ
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      ОЛС301
                      Строка:
                      АТУ
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      ТС408
                      Строка:
                      АТУ
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      ТС608
                      Строка:
                      АТУ
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      АДАСКАЛ1
                      Строка:
                      АТУ
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      АЛ329
                      Строка:
                      АТУ
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      АЛ529
                      Строка:
                      АТУ
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Сравнивать

                      Деталь №:
                      АЛ529ХД
                      Строка:
                      АТУ
                      Считыватели кодов/сканеры

                      Эти сканеры OBD-II с высоким рейтингом могут проверить ваш автомобиль

                      Фоксвелл

                      Ой-ой.Только что загорелась эта ужасная лампочка проверки двигателя. Вы можете почувствовать, как ваш кошелек теряет вес, верно? Может быть нет. С помощью простого сканера OBD-II и специальных исследований в Интернете вы можете сэкономить серьезные деньги.

                      Сканеры OBD-II подключаются прямо к порту OBD вашего автомобиля (в 1996 г. они были установлены на всех новых автомобилях) и считывают коды проверки двигателя; некоторые дополнительно считывают другие данные о транспортном средстве. С помощью сканера вы можете просмотреть, возможен ли ремонт в вашем гараже или вам нужно подготовиться к стоимости в магазине.

                      Для этого списка мы выбрали сканеры OBD-II с высоким рейтингом на Amazon. Вам не обязательно тратить деньги на достойный магазина сканер — достаточно простого считывателя кодов, чтобы активировать ваши навыки диагностики. Принимайтесь за работу, док.

                      Используйте эти инструменты, чтобы освободить заклинившие гайки и болты


                      Реклама — продолжить чтение ниже

                      OBD-II диагностический сканер

                      Этот сканер может похвастаться большим количеством функций по более высокой цене, чем те, что были перечислены ранее.Помимо считывания контрольных кодов двигателя, этот сканер также имеет возможность считывать коды трансмиссии, ABS и SRS — обычно привязываются к более дешевым сканирующим инструментам. Благодаря функции проверки батареи, возможности сброса индикатора необходимости замены масла и индикатору серьезности кода эта штука может делать все.

                      Интерфейс Bluetooth OBD-II — только для Android

                      Этот считыватель кодов Bluetooth совместим только с телефонами Android и подключается к различным сторонним приложениям, включая Torque Pro, Piston, Dash Command, OBD Fusion и другим.Он отображает коды проверки двигателя и данные в реальном времени от нескольких модулей, но не от всех. Для дешевого способа чтения кодов это трудно превзойти.

                      Инструмент сканирования Bluetooth OBDII — iPhone и Android

                      Этот Bluetooth-сканер является более полным продуктом, предоставляющим потоки данных в реальном времени, коды и отчеты о ремонте для конкретных автомобилей через бесплатное приложение BlueDriver. Функция оперативных данных может быть очень полезна для диагностики надоедливой проблемы, и вы даже можете сохранять и экспортировать данные в виде файла.Этот маленький инструмент делает все это без надоедливых проводов.

                      Если вы предпочитаете старый добрый plug-and-play, этот считыватель кодов от Autel выполняет все основные функции. Интерфейс позволяет считывать и очищать коды, отображать стоп-кадр и данные в реальном времени, а также расшифровывать код в симптоматическое значение.

                      Профессиональный сканер OBD-II

                      Этот проводной сканер OBD-II имеет несколько больше функций, чем вышеупомянутый инструмент.Помимо обычного чтения кода и просмотра данных, этот гаджет имеет режим поиска DTC, который проверяет исправления для распространенных проблем. Хотя это не совсем надежно, это может указать вам правильное направление.

                      Полный сканер OBD-II

                      Если вам нужны базовые профессиональные функции, этот сканер — хороший выбор начального уровня. Он может выполнять множество задач, которые обычно ограничиваются высококлассным магазинным сканером, но по доступной цене.В комплекте с более чем 25 различными возможностями задач, он выходит далеко за рамки чтения простых кодов OBD-II.

                      Профессиональный полный сканер OBD-II

                      Этот полный инструмент сканирования предназначен для профессионалов, и, если не считать того, что вы тратите деньги на сканер Snap-on, это может быть вашей лучшей сделкой. Благодаря более чем 30 функциям и всем адаптерам, которые могут вам когда-либо понадобиться, он может справиться с любой надоедливой лампочкой, которая появляется на вашей приборной панели.Он сделает все, от сброса замены масла до процедур прокачки ABS.

                      Карли

                      Carly функционирует как диагностический инструмент и своего рода настройщик. Помимо считывания контрольных кодов и данных двигателя, это устройство позволяет вам кодировать различные настройки электронных модулей вашего автомобиля. Примерами этого являются отключение функции старт/стоп и даже настройка дневных ходовых огней. Это работает только с некоторыми производителями, но стоит посмотреть.

                      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

                      Реклама — продолжить чтение ниже

                      Сканеры

                      OBD2: что это такое и что они делают?

                      Узнайте, как раскрыть секреты вашего автомобиля с помощью считывателя OBD2.

                      Мы все боимся, когда на приборной панели загорается индикатор проверки двигателя. Значит что-то не так с машиной. Он не говорит нам, что именно, только то, что нам предстоит некоторая работа по диагностике и ремонту. Это особенно проблематично в штатах, которые проводят техосмотр автомобилей, потому что ваш автомобиль может не пройти проверку и быть незаконным для вождения, пока вы не устраните проблему.

                      Сканер OBD2 может дать вам больше информации о том, какая проблема вызывает лампочку Check Engine. Это также полезный диагностический инструмент для мониторинга производительности вашего двигателя в режиме реального времени.Возможно, вы даже сможете настроить параметры, функции и производительность вашего автомобиля с помощью подходящего оборудования и программного обеспечения.

                      В этом руководстве мы объясним, что такое OBD2, что такое сканер, как он работает и как им пользоваться. Мы также поговорим о том, на что следует обратить внимание при выборе подходящего сканера, действительно ли сканер OBD2 может починить ваш автомобиль или нет, и какой сканер лучше всего подходит для вас.

                      Что такое OBD2?

                      OBD расшифровывается как бортовая диагностика.Это система, которая отслеживает работу двигателя вашего автомобиля и систем выбросов, записывает данные и сообщает о любых обнаруженных проблемах.

                      OBD2 — вторая версия этой системы для легковых и грузовых автомобилей. Начиная с 1996 года для автомобилей с газовым двигателем и с 2008 года для дизельных автомобилей, это стандартная система, позволяющая подключить сканер к любой марке или модели автомобиля для доступа к диагностической информации, хранящейся внутри. Он подойдет для любого автомобиля от Kia Rio до Lamborghini Murcielago.

                      Когда компьютер, на котором работает двигатель, обнаруживает проблему, он записывает в свою память диагностический код неисправности, также известный как DTC.Если проблема достаточно серьезная, на приборной панели загорится индикатор проверки двигателя, чтобы сообщить вам о наличии проблемы. В этот момент пришло время подключить сканер OBD2 и исследовать проблему.

                      Когда OBD2 впервые появился, это было проклятием для домашних мастеров. Когда у вас загоралась лампочка проверки двигателя, вы должны были отвезти машину в магазин, чтобы узнать, что это значит, потому что дилеры и магазины были единственными, кто мог прочитать эти коды с помощью своего дорогого диагностического оборудования.Однако рынок увидел потребность и вскоре заполнил его доступными считывателями OBD2 для домашних любителей. Теперь любой может прочитать коды неисправностей, убрать индикатор проверки двигателя и продолжить обслуживать свой автомобиль самостоятельно.

                      Что такое сканер OBD2?

                      Устройство, которое вы подключаете к порту OBD2 вашего автомобиля для считывания кодов неисправностей и оперативных данных, обычно называется сканером. Они бывают разных форм, от крошечной коробки, чуть больше самого порта OBD2, до большого устройства, подключенного к порту проводом.

                      В местах, которые проверяют систему выбросов вашего автомобиля, компьютер, который подключается к вашему автомобилю, взаимодействует с государственной базой данных регистрации автомобилей и печатает вашу новую инспекционную наклейку, также является типом сканера OBD2.

                      Автомобильный считыватель кодов и сканер OBD2

                      Некоторые люди различают OBD2 «считыватель кодов» и «инструмент сканирования». В этом случае считыватель кодов представляет собой простое устройство, которое подключается, отображает информацию о кодах неисправностей, позволяет сбросить индикатор проверки двигателя и не более того.Это тип устройства, которое некоторые магазины автозапчастей подключают и используют для бесплатного считывания ваших кодов.

                      Сканер обеспечивает гораздо более широкий доступ к диагностическим данным, системам и функциям автомобиля. Первоначально разработанные для профессиональных механиков, многие сканеры OBD2 потребительского класса, такие как FIXD, также попадают в эту категорию. Эти инструменты предлагают дополнительные функции, такие как возможность мониторинга данных в реальном времени. FIXD Premium также предлагает оценку стоимости ремонта, графики технического обслуживания и отслеживание, а также многое другое.

                      Существует множество доступных инструментов сканирования, начиная от FIXD, доступных и простых в использовании для всех, и заканчивая профессиональными инструментами сканирования, которые являются гораздо более мощными, а также гораздо более дорогими. В то время как считыватель кодов может прочитать обширный список стандартных кодов OBD2, многие производители добавляют коды, уникальные для своих автомобилей, которые простой считыватель кодов может не увидеть. Инструменты сканирования могут получить доступ не только к датчикам и элементам управления двигателем, включая автоматические коробки передач, антиблокировочную тормозную систему и многое другое.

                      Профессиональный сканер даже может вручную активировать и деактивировать системы по команде в диагностических целях. Например, мой друг-механик недавно работал с Toyota Prius, где не работал вентилятор, охлаждающий гибридную батарею. Используя свой профессиональный сканер, он смог дать команду вентилятору включиться независимо от того, нужно это или нет, для целей диагностики. Кроме того, после включения вентилятора его сканирующий прибор сообщил ему, что скорость вентилятора равна 0 об/мин, а это означает, что, несмотря на питание, вентилятор вообще не вращался.Это помогло ему диагностировать проржавевшую проводку вентилятора в этом конкретном автомобиле.

                      Как работает сканер OBD2?

                      Сканер подключается к порту OBD2 вашего автомобиля (обычно расположен под приборной панелью со стороны водителя) и подключается к компьютеру, который управляет двигателем и другими системами. Этот компьютер известен как ECU или ECM (модуль управления двигателем).

                      При включенном зажигании автомобильный сканер может считывать и очищать диагностические коды неисправностей, сбрасывать индикатор проверки двигателя, отслеживать данные двигателя и датчиков в режиме реального времени, настраивать функции вашего автомобиля и многое другое.

                      Проводные (ручные) сканеры OBD2

                      Проводной или портативный сканер OBD2 содержит все свои функции в самом сканере, который подключается непосредственно к порту OBD2 автомобиля. Именно так система OBD2 изначально была разработана для работы с большими дорогими дилерскими диагностическими системами. Он по-прежнему работает хорошо, но сканер может делать только то, для чего его разработал производитель. Как правило, их нельзя обновить с помощью нового программного обеспечения для расширения функциональности.

                      Профессиональные сканеры, которые используют механики, обычно подключаются к вашему автомобилю с помощью провода.Они могут делать практически все, что им позволит OBD2. Они могут стоить тысячи долларов, что далеко не для домашнего любителя. Вот почему магазин может взимать плату за диагностику в размере более 100 долларов только за то, чтобы подключить свой сканер. Они пытаются вернуть свои огромные инвестиции в этот инструмент.

                      Однако есть несколько исключений. У Volkswagen, например, есть система, которую они называют VAG-COM. Он использует стандартный интерфейс OBD2, но добавляет множество дополнительных датчиков и функций к базовой системе OBD2.Обычно они доступны только дилерам, но серьезный владелец Volkswagen или Audi может купить или изготовить специальный кабель VAG-COM для подключения к ПК с Windows и запустить программу под названием VCDS, чтобы получить доступ ко всем этим дополнительным проприетарным функциям. Домашние любители могут использовать VCDS для чтения собственных кодов неисправностей, изменения поведения запирания дверей, кодирования нового ключа для работы с автомобилем и многого другого.

                      Некоторые тюнинговые компании, такие как Cobb Tuning, поставляют проводное устройство, которое не только считывает и очищает коды OBD2, но также содержит различные программные настройки для вашего двигателя.Хотя они лучше всего работают в сочетании с модернизированным впуском, выхлопом и другими модификациями, производительность моего Subaru WRX все же значительно улучшилась только благодаря обновленной настройке и оригинальным впуску и выпуску. Новые мелодии, как от Cobb Tuning, так и от независимых тюнинговых магазинов, можно загрузить в Accessport с вашего компьютера, а затем запрограммировать в свой автомобиль.

                      Беспроводные сканеры OBD2
                      Беспроводные сканеры

                      используют Bluetooth или WiFi для подключения к вашему устройству Android или iOS.Они позволяют запускать множество приложений, которые позволяют делать гораздо больше, чем обычный сканер. Например, сканер FIXD и приложение работают вместе, чтобы не только отслеживать коды неисправностей, но и предоставлять информацию о том, как выполнять ремонт, следить за графиком технического обслуживания и прогнозировать будущие проблемы с вашим автомобилем. Другие приложения позволяют вам изменять некоторые функции вашего автомобиля, например, как долго свет в салоне остается включенным после того, как вы закрываете дверь, или подается ли звуковой сигнал, когда вы используете дистанционные замки.

                      Когда дело доходит до домашнего использования, лучше всего использовать беспроводной сканер и приложение на телефоне, тем более что у вас, вероятно, уже есть смартфон.

                      Как использовать сканер OBD2?

                      Каждый газовый автомобиль 1996 года или новее, а также дизельные автомобили 2008 года и новее имеют порт OBD2, расположенный где-то под приборной панелью рядом с рулевым колесом. Вы можете использовать тест на совместимость FIXD, чтобы узнать, совместим ли ваш автомобиль со сканером OBD2, таким как FIXD. Затем используйте средство поиска портов FIXD OBD2, чтобы найти точное местоположение для вашего конкретного автомобиля.

                      Подключите сканер FIXD OBD2 к порту OBD2 вашего автомобиля, обычно расположенному со стороны водителя под приборной панелью.

                      Подключите сканер к этому порту, затем запустите двигатель. Проводной сканер OBD2 включится и автоматически начнет связь с вашим автомобилем. Для беспроводного сканера вам понадобится приложение для вашего iPhone или Android, которое будет сопряжено со сканером. Такое приложение, как FIXD, выполняет этот процесс за вас, не прилагая особых усилий с вашей стороны. Другие приложения могут потребовать от вас вручную подключить телефон к соединению Bluetooth или Wi-Fi сканера.

                      Как подключить сканер OBD2 к Android Пользователям Android

                      следует использовать беспроводной сканер Bluetooth.После настройки он будет подключаться автоматически и не доставит вашим приложениям проблем со связью с вашим автомобилем.

                      Как подключить сканер OBD2 к iPhone Однако пользователи iPhone

                      часто сообщают, что не могут использовать сканер Bluetooth со своим устройством. Обычным решением для них является использование сканера, использующего Wi-Fi вместо Bluetooth. Вам нужно будет вручную подключиться к сети Wi-Fi вашего сканера. Это также означает, что вы не сможете подключиться к домашней сети Wi-Fi, пока вы подключены к машине.Единственным исключением является сканер и приложение FIXD, которые без проблем работают с Bluetooth и iPhone.

                      После подключения проводной сканер или беспроводное приложение должно отображать меню параметров, позволяющих считывать коды, очищать коды и выполнять другие функции в зависимости от используемого устройства или приложения.

                      На что следует обратить внимание при выборе сканера OBD2?

                      Ответ на этот вопрос зависит от того, как вы собираетесь использовать свой сканер. Задайте себе эти вопросы, чтобы принять это решение.

                      Какую информацию вы хотите получить от него?

                      Простой сканер и приложение за 20 долларов не обеспечат профессионального механика необходимыми инструментами или информацией. Точно так же профессиональный сканер будет слишком дорогим для среднего водителя, а также будет предлагать множество функций, которые вам на самом деле не нужны.

                      Обычному водителю и домашнему мастеру просто необходимо устройство, которое может считывать и очищать коды неисправностей. Что-то, что позволяет вам просматривать данные в реальном времени, также может быть удобно для диагностики, например, для выяснения, исправен ли кислородный датчик.Сканер и приложение FIXD — отличное решение для обычного водителя, которому нужна информация, которой можно доверять, о том, что не так с их автомобилем и что им следует с этим делать.

                      Возможно, вы «опытный пользователь», который хочет большего. В прошлом я использовал приложение для настройки виртуальной «приборной панели» для трек-дней, которая отображала данные о давлении и температуре масла на экране в режиме реального времени. Это два важных параметра, которые необходимо контролировать во время продолжительной жесткой езды, чтобы убедиться, что вы не перегрелись и не закончилось масло, но на приборных панелях большинства автомобилей эти датчики отсутствуют.Я смог добавить их с помощью недорогого беспроводного сканера и стороннего приложения для отображения этих данных, пока я записываю круги на гоночной трассе.

                      Возможно, вы хотите настроить сам автомобиль. Для этого отлично подходит такой инструмент, как Cobb Accessport, а также стандартная диагностика OBD2, если Cobb делает модель для вашего конкретного автомобиля. Если комфорт и удобство — это все, что вас интересует, для этого тоже есть приложения. Carly — это инструмент, разработанный специально для настройки функций вашего автомобиля, например, как долго свет в салоне остается включенным после того, как вы закроете дверь, или будет ли автомобиль издавать звуковой сигнал, когда вы используете дистанционные замки.Если вы водитель VW или Audi, рассмотрите возможность использования программного обеспечения VCDS для Windows, чтобы получить доступ к этим уникальным функциям Volkswagen.

                      Базовая диагностика
                      • BAFX (требуется стороннее приложение OBD2)
                      • ELM327 (требуется стороннее приложение OBD2)
                      Расширенная диагностика и отслеживание технического обслуживания
                      Настройка автомобиля
                      • Carly
                      • VCDS (только VW и Audi)
                      Performance Tuning
                      Сколько вы хотите потратить?

                      Существует множество доступных качественных сканеров OBD2 стоимостью менее 100 долларов США для повседневных водителей.Наименее дорогое решение для сканера OBD2 — это простой беспроводной сканер ELM327 и стороннее приложение. Вы можете купить оба из них менее чем за 20 долларов вместе взятых. Вам нужно будет настроить их для совместной работы и подключения к вашему автомобилю, что иногда может быть немного сложно. Но если вы хорошо разбираетесь в технологиях, это дешевый и эффективный способ прочитать и сбросить коды неисправностей вашего автомобиля.

                      На несколько долларов больше — 59 долларов США, если быть точным — сканер FIXD OBD2 и приложение представляют собой универсальное решение, которое чрезвычайно просто в использовании.Просто подключите сканер, установите бесплатное приложение, следуйте инструкциям, и все заработает. Он не только объясняет, что означают коды неисправностей на простом английском языке, но и использует те же данные, чтобы помочь вам правильно обслуживать свой автомобиль и избегать проблем в будущем.

                      Профессиональные инструменты для сканирования автомобилей

                      Другие типы считывателей кодов включают тюнеры, такие как Cobb Accessport. Он будет считывать и сбрасывать коды неисправностей, но его основная цель — настроить ваш автомобиль для повышения производительности.Модель, которую я использовал для настройки своего Subaru WRX, в настоящее время стоит 675 долларов. Имейте в виду, однако, что на самом деле вы платите за специальное программное обеспечение Cobb для настройки двигателя и средства для легкой установки его в свой автомобиль, а не за простой считыватель кодов.

                      Профессиональные инструменты сканирования — безусловно, самые мощные из доступных устройств, но они слишком дороги для среднего домашнего мастера. Например, Snap-On Zeus обеспечивает интеллектуальную диагностику и почти все, что нужно профессиональному механику. Он также стоит 11 695 долларов, больше, чем многие подержанные автомобили.Когда профессионал использует его каждый день, такой инструмент с лихвой окупит себя. Однако, если вы не профессионал, такой инструмент не будет стоить огромных инвестиций.

                      Починит ли сканер OBD2 мою машину?

                      Нет. Он называется сканером, потому что он сканирует только данные в компьютере вашего автомобиля. Он не решит проблемы, которые он обнаружит для вас. Он очищает эти коды и позволяет сбросить индикатор проверки двигателя, но это не то же самое, что устранение проблем, из-за которых он в первую очередь загорелся.Если вы не устраните проблему, которая вызвала его включение, свет просто включится снова, когда компьютер автомобиля обнаружит, что он все еще существует.

                      Хотя сканер сам по себе не починит вашу машину, это полезный диагностический инструмент, который поможет вам или вашему механику точно определить, что не так с вашей машиной, и разумно исправить ее, а не просто бросать детали в проблему, которая может привести к поломке. дорого.

                      Какой сканер OBD2 лучше?

                      Каждый драйвер уникален, и какой сканер OBD2 лучше всего подходит для вас, действительно зависит от ваших потребностей.Чтобы найти функции, которые подходят именно вам, ознакомьтесь с нашим списком 10 лучших сканеров OBD2.

                      Хотя мы можем быть немного предвзятыми, для среднего водителя и автолюбителя сканер FIXD OBD2 является одновременно мощным и чрезвычайно простым в использовании. Просто подключите сканер, установите бесплатное приложение, следуйте инструкциям, и все заработает. Отображение данных в бесплатном приложении FIXD намного удобнее, чем в других инструментах сканирования. Он содержит текстовые и визуальные данные, включая диаграммы и графики, которые позволяют легко понять, что происходит внутри вашего автомобиля.

                      Он не только читает большинство кодов двигателей, но и переводит их на простой английский язык, чтобы каждый мог понять, что они означают. Если у вас есть код неисправности, FIXD предоставит вам список возможных исправлений и ссылки на подробные описания кодов OBD2 и видеоролики «сделай сам», которые помогут вам решить простые проблемы самостоятельно.

                      Однако

                      FIXD — это гораздо больше, чем просто код неисправности, читатель. Он также имеет автоматические оповещения о техническом обслуживании, поэтому вы никогда не забудете заменить масло или фильтр. Multi-Vehicle Health Monitoring позволяет подключить несколько датчиков FIXD к каждому принадлежащему вам автомобилю и отслеживать их состояние в режиме реального времени со своего смартфона.

                      Лучше всего то, что он достаточно доступен для покупки и достаточно прост в использовании, чтобы каждый мог лучше понять свой автомобиль и ухаживать за ним.

                      Заключение

                      Сканер OBD2, доступный сегодня, способен на гораздо большее, чем изначально предполагалось для ограниченного профессионального использования. Любой, у кого есть смартфон, теперь может получить доступ к большей части тех же данных, что и магазин с гораздо более доступным сканером. Такие инструменты, как сканер FIXD OBD2, не только считывают диагностические данные, но и переводят технические коды и жаргон на понятный каждому английский язык, а также отображают данные в режиме реального времени.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.