Дискавери 5 кто купил отзывы: Страница не найдена — ошибка 404


0
Categories : Разное

Содержание

Шины и диски на Land Rover Discovery 5

я хочу Подобрать

  • Шины
  • Диски
  • По авто
  • Масла, тех. жидкости

Ширина —44,555,566,577,588,599,51010,5x

Диаметр —1213141516171819202122 

Вылет —-1-10-15-19-20-40-51101051061516182202223242526272829303131,532333435363737,5383939,544040,7541424343,54445464747,54848,54949,5550515252,55354555656,457585960626668

PCD —3x983x2564x984x1004x1084x1144x114,34x2255x1005x1055x1085x1105x1125x114,35x1155x1185x1205x1275x1305x139,75x1505x1606x114,36x1276x1306x139,76×170

Бренд ЛюбойAlcastaJ&L RACINGNitroReplicaSharkSlikTreblYamato JapanYamato SamuraiYokattaН.Новгород (ГАЗ)ТЗСКK&KTech LineIFreeSkadКременчугRPLC-liteAeroYamato SegunRemain

Наличие от 4 штук

Найти

Производитель Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoZAZГАЗТаГАЗУАЗ

Модель —

Год выпуска —

Модификация —

Найти

Производитель Выберите производителяCastrolElfEneosFordGMGT OilIdemitsuKixxLuxeMannolMazdaMobilMotulNesteNissanShell HelixTOTACHITotalToyotaWOLFЛукойлРоснефтьТНК

Тип Выберите типМинеральноеПолусинтетическоеСинтетическое

Применяемость Выберите применяемостьАКПП/ГУРМоторноеПромывочноеТрансмиссионное

Вязкость SAE Выберите SAE0W-200W-300W-4010W-3010W-4010W-6015W-405W-205W-305W-405W-5075W-8075W-90

Тип двигателя Выберите тип двигателяБензиновыйБензиновый/ДизельныйГазовыйДизельный

Объем упаковки Выберите объем1л200л208л20л2л3,5л4л5л60л

Найти

Официальный дилер Land Rover в Екатеринбурге

Компания «Lucky Motors» – официальный дилер Ленд Ровер в Екатеринбурге. Поможем вам подобрать новый  современный внедорожник премиального класса. Оформляйте заказ, консультанты подберут подходящую под ваши запросы модель.

КУПИТЬ LAND ROVER В АВТОСАЛОНЕ «LUCKY MOTORS»

Все просто – один звонок и новый автомобиль уже готов к тест-драйву и оформлению. Мы заботимся о вас, делаем покупку комфортной. Тестируйте любые авто из каталога, консультируйтесь, запивая это все вкусным кофе в автосалоне. В каталоге машины с пробегом и новые, предоставляем возможность покупки по системе Trade-In, гарантируем качество каждого авто из каталога. Для консультации звоните +7 (343) 302-32-41 или приезжайте в салон по адресу ул. Металлургов, д. 65А.

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ LAND ROVER В ЕКАТЕРИНБУРГЕ

Помимо продажи новых Ленд Ровер и автомобилей с пробегом, мы оказываем услуги гарантийного и постгарантийного сервисного обслуживания этих марок. К вашим услугам:

  • компьютерная диагностика;
  • ремонта двигателя;
  • кузовной ремонт, в том числе замена масла и стекол;
  • проверка состояния электроузлов и проводки;
  • замена расходников;
  • ремонт подвески;
  • обслуживание коробки передач. 

ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ НАШИХ КЛИЕНТОВ

  1. Широкий выбор автомобилей: с пробегом и без. Цены и комплектация можно посмотреть на нашем сайте.
  2. Онлайн-подбор. На нашем сайте есть конфигуратор, который поможет собрать по характеристикам автомобиль строго соответствующий вашим запросам. Если возникли сложности или появились вопросы, просто позвоните нашим консультантам.
  3. Возможность брони выбранного авто при внесении депозита.
  4. Кредитный калькулятор. Он поможет подсчитать размер взносов по кредитам на разных условиях.
  5. Программа лояльности. Купили 3 автомобиля в течение трех лет – получаете скидки на дальнейшие покупки и льготы на обслуживание.

ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ У НАС ВЫГОДНО

«Lucky Motors» – официальный дилер Land Rover в Екатеринбурге. Это значит, что с нами вы получаете выгодные условия и гарантированно высокое качество автомобилей. Также мы предлагаем купить авто на условиях trade-in: старый автомобиль в зачет стоимости нового. С нами покупать авто выгодно и безопасно. Чтобы купить Ленд Ровер в Екатеринбурге, записывайтесь на тест-драйв по телефону +7 (343) 302-32-41 или сразу приезжайте в автосалон. Наши специалисты проконсультируют вас по всем вопросам, помогут выбрать автомобиль.

отзывы, фото и характеристики на Aredi.ru

1.​​Ищите по ключевым словам, уточняйте по каталогу слева

Допустим, вы хотите найти фару для AUDI, но поисковик выдает много результатов, тогда нужно будет в поисковую строку ввести точную марку автомобиля, потом в списке категорий, который находится слева, выберите новую категорию (Автозапчасти — Запчасти для легковых авто – Освещение- Фары передние фары). После, из предъявленного списка нужно выбрать нужный лот.

2. Сократите запрос

Например, вам понадобилось найти переднее правое крыло на KIA Sportage 2015 года, не пишите в поисковой строке полное наименование, а напишите крыло KIA Sportage 15 . Поисковая система скажет «спасибо» за короткий четкий вопрос, который можно редактировать с учетом выданных поисковиком результатов.

3. Используйте аналогичные сочетания слов и синонимы

Система сможет не понять какое-либо сочетание слов и перевести его неправильно. Например, у запроса «стол для компьютера» более 700 лотов, тогда как у запроса «компьютерный стол» всего 10.

4. Не допускайте ошибок в названиях, используйте​​всегда​​оригинальное наименование​​продукта

Если вы, например, ищете стекло на ваш смартфон, нужно забивать «стекло на xiaomi redmi 4 pro», а не «стекло на сяоми редми 4 про».

5. Сокращения и аббревиатуры пишите по-английски

Если приводить пример, то словосочетание «ступица бмв е65» выдаст отсутствие результатов из-за того, что в e65 буква е русская. Система этого не понимает. Чтобы автоматика распознала ваш запрос, нужно ввести то же самое, но на английском — «ступица BMW e65».

6. Мало результатов? Ищите не только в названии объявления, но и в описании!

Не все продавцы пишут в названии объявления нужные параметры для поиска, поэтому воспользуйтесь функцией поиска в описании объявления! Например, вы ищите турбину и знаете ее номер «711006-9004S», вставьте в поисковую строку номер, выберете галочкой “искать в описании” — система выдаст намного больше результатов!

7. Смело ищите на польском, если знаете название нужной вещи на этом языке

Вы также можете попробовать использовать Яндекс или Google переводчики для этих целей. Помните, что если возникли неразрешимые проблемы с поиском, вы всегда можете обратиться к нам за помощью.

Отзывы о ленд ровер дискавери 5

Отзывы владельцев Land Rover Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport, 2017 г

Дизель в комплектации HSE, с пресс-парка дилера, с пробегом в 9 тыс., цена нового 3,6 млн. приобретён за 2,9. Так как у супруги BMW Х3 и в семейном гараже в разные годы из кроссоверов и джипов побывали: Santa Fе, WW Tiguan, 150 Prado в тексте будет встречаться сравнение Land Rover Discovery Sport с ними. То, что нравится (собственно почему, наверное, и купили его): внешний вид, брутальность и элегантность. Размер авто, т.к. езжу большую часть один для меня самое то. Не маленький и не большой. Удобно парковаться, не выпирает в ряду большинства других авто. Багажник — самое то, в Тигуане был маловат. Бежевый салон, с удобными для меня креслами. После чип-тюнинга до 190 л.с., приставка «спорт» в названии стала не просто словом. Разгон без надрыва и подхват на любой скорости, не гоночный болид, но и далеко не овощ. Расход топлива при обычной городской езде, с пробками в районе 8 — 9 литров. Приложение в телефоне позволяющее видеть основные данные по авто и дистанционно запускать двигатель.

Что хотелось бы улучшить: шумоизоляция по сравнению с БМВ маленько уступает. Аудиосистема Меридиан с 13 динамиками также не лучше аудиосистемы БМВ с 9 динамиками и конечно не сравнить с JBL, которая была в Прадо. Подвеска, не сказать, чтобы жёсткая, но мне нравится мягче. Передаёт в салон все стыки и ямки. Поменял установленную с завода резину Pirelli scorpion Verde 235/60 R18 на Michelin Latitude 235/65 R18, не скажу, чтобы стало значительней мягче, единственное? стало ощутимо тише. Работа КПП, иногда всё-таки пинается. Отсутствие AUTO HOLD, после поездок на БМВ, где такая функция есть, на Land Rover Discovery Sport сразу замечаешь, как её не хватает, особенно при долгом интервале светофора. Старт/стоп работает грубо по сравнению с той же БMВ. Кстати, касаемо дизеля, после Прадо с его тракторным рокотом желание приобретать дизеля вообще не было. Но на Land Rover Discovery Sport звук и работа дизеля не доставляет раздражения.
То, что не нравится: периодически возникающие сверчки в салоне. Теперь касаемо всяких электронных плюшек — помощников. Для себя считаю лишними систему распознавания дорожных знаков, смены полосы (вибрация руля), автоматическая парковка (очень долго всё это происходит, может для девушек с маленьким опытом вождения это и полезная функция, для меня лишнее). Считаю хорошими ассистент перестроения (реально удобно в потоке машин перестраиваться), помощник при выезде с парковки задним ходом (если из-за ограниченного обзора не видно приближающихся авто, то система предупредит об опасности), систему автономного экстренного торможения (если вдруг прощёлкал или засмотрелся), функцию открывания багажника с помощью движения ноги под задним бампером. Ну, про подогрев всего и вся, а также бесключевой доступ и запуск с кнопки — это как само собой разумеющееся. С завода установлен программируемый автономный обогреватель двигателя, подождём зиму, посмотрим, как себя покажет. От Вебасто на Прадо не сильно был в восторге.
Достоинства: приятный вид. Комфортный салон. Резвый и экономичный двигатель.
Недостатки: сверчки.

Сергей, Красноярск

Land Rover Discovery Sport, 2016 г

Автомобиль очень динамичный, экономичный, вместительный, выделяется в потоке. Продуманный салон (зависит от комплектации). По проходимости — думаю, Land Rover Discovery Sport лучший среди паркетников. Великолепная плавность хода и энергоемкость подвески (колеса R17). Качество сборки кузова и окраски (выбирал из наличия на складе у дилера, на 4-х осмотренных автомобилях зазоры не везде одинаковы, бывает пыль в краске и даже потеки). Из проблем — отказ заднего дворника, на пробеге 45000 км заменили втулки переднего стабилизатора.
Достоинства: динамика. Экономичность. Отличная подвеска. Проходимость в классе.
Недостатки: был отказ заднего дворника. Не самое лучшее качество сборки.

Максим, Новосибирск

Land Rover Discovery Sport, 2017 г

На момент написания отзыва Land Rover Discovery Sport уже проехал около 5 тысяч километров и картина об авто сложилась полная. Двигатель — этот узел автомобиля работает вполне себе сносно, на удивление тихо, по крайней мере, в салоне не слышно, потребляет немного топлива, особенно, если за рулем брат, у него расход около 9 л/100, у меня же около 10.3 обычно. Присутствует небольшая вибрация на руле, когда стоишь на месте на драйве, например в подъем небольшой, а так в целом работой этого агрегата доволен. Наверное, единственное, чего хотелось бы добавить, это динамики. АКПП: вот тут не всё так шикарно, как бы претензий явных, серьезных нет. Она работает, как и должна, переключает плавно, не дергается и всё такое. Но есть ощущение, что она не синхронизирована полностью с двигателем и ее работу можно улучшить, а именно скорость переключений и выбор передач в некоторых моментах. Подвеска: вот с чем, а с ней проблем нет, хотя и всё бездорожье, что видела эта машина это пару лужаек, да полей с грунтовкой и судить, как бы об этой стороне автомобиля я не могу, но в городских условиях можно ставить ей 5-ку. Машинка сбитая, маневрирование в потоке не вызывает кренов, однако при этом езда по неровной дороге, а именно по брусчатке на рельсах или подобному покрытию дискомфорта не вызывает совсем. Да, лежачие ходом проскакивать не всегда так же приятно и незаметно, как на каком-нибудь ТЛС 200, но с нашими дорогами справляется на ура. Рулевое управление, хоть это и электро-усилитель, но ощущение от руля хорошее, он когда нужно легкий, когда нужно «наливается» и становится пожестче, управление уверенное автомобилем. Салон красивый, удобный, передние сиденья мне лично не очень подходят, из нас 3 я один на это пожаловался, возможно, докапываюсь.
Достоинства: комфорт подвески. Удобство салона. Оснащенность. Шумоизоляция.
Недостатки: мелочи.

Фёдор, Москва

Land Rover Discovery Sport, 2016 г

Доброго всем времени суток. Англичане говорят, что можно изменить жене, но Ленд Роверу изменить нельзя. Я не делаю ни того, ни другого. Вторая машина подряд у меня это Land Rover. Кстати, вторая машина в семье всегда была Мерседес (три машины подряд), сейчас к немцу охладел, т.к. влюбился в Land Rover Discovery Sport. Итак, пришел Диско Спорт в Калугу из Волгограда от дилера, там он был, я так понял, для нужд компании. Комплектация HSE, хороший резвый дизель с пробегом в 7500 км, обклеен бронированной пленкой спереди и сзади. По кузову нареканий нет, ТО сделано по сроку, а не по пробегу, да и вообще все в идеале, салон пахнет кожей. Очень подходит для ежедневной езды, да и по трассе ехать приятно. Для полного счастья хотел память для сидений (в семье 2 водителя), обогрев задних сидений (там дети сидят) и автоматическое включение дальнего света. Но если нет, так нет, я сильно не напрягся. В целом машиной очень доволен, и не жалею, что пересел с Диско 4 на Land Rover Discovery Sport.
Достоинства: резвый дизель. Комфорт. Безопасность. Идеален в качестве семейного автомобиля.
Недостатки: не хватает памяти сидений.

Роман, Калуга

Land Rover Discovery Sport, 2017 г

Проехал уже первую тысячу. Во-первых, из достоинств Land Rover Discovery Sportхотелось бы отметить возможность ездить, не думая о дорожном покрытии. Почти три года на легковом авто выработали осторожность. Теперь «ручки вспоминают». Тем более с 17-ти дюймовыми дисками и 235/65 вообще все равно, где едешь. Во-вторых, едет легко и быстро. Разогнался на Новорижском шоссе до 180 км/ч. По ощущениям — нечто среднее между Jaguar XF и Range Rover Sport, которые у меня были. То есть устойчивость — как у Range Rover Sport, а управляемость где-то ближе к XF. Мотора достаточно. До 2000 об/мин не едет, потом — пуля. Хотя и не Super Charged 3,0V6, но прям честно, хватает. В-третьих, 9 ступеней. Ну, то есть, стартует всегда со второй, или с третьей. Первая — очевидно для бездорожья. Попробовал — 16 км/ч при 3600 об/мин на первой. Демультипликатор не нужен. С другой стороны — при 180 км/ч 3100 об/мин на 9-й передаче. Диапазон сумасшедший и переключает очень быстро. Кстати, есть режим ECO — переключает на 2100 об/мин — экономит. В-четвертых, салон. Места очень много. Удивился заезжая во двор — еле проехал. Думаю: новая машина — не привык к габаритам, хотя странно, никогда не страдал этим. Оказалось, Land Rover Discovery Sport на 19 см шире XF. Понятно теперь. По городу расход от 10,4 до 15,2 в зависимости от пробок и бензина (с 98-м примерно на литр меньше расход).
Достоинства: динамика. Управляемость. Мягкая и комфортная подвеска. Шумоизоляция. Комплектация.
Недостатки: не обнаружил.

Дмитрий, Москва

Все минусы Ленд Ровер Дискавери 4

➖ АКПП
➖ Дорогостоящее ТО

Плюсы

➕ Управляемость
➕ Экономичность
➕ Вместительный багажник

Достоинства и недостатки Ленд Ровер Дискавери 4 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Land Rover Discovery 4 дизель можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

У меня расход в зависимости от скорости и дороги от 5-12 литров. При 200 км/ч — 12, у того же Крузака не менее 30 литров на 100 км. Через 10 минут он пропускает и исчезает в пыли.

Сиденья и посадка шикарные. Проезжаю максимально один до 1 500 км без остановок. И спина не устает. Круиз включил и сиди как хочешь.

Пол и задние сиденья в багажнике Discovery 4 раскладывается вровень. Таким образом, можно спать в полный рост сложив задние сиденья и не касаться двери багажника, плюс высокий потолок.

Музыка может и не лучшая, но 380 Вт и 11 динамиков с сабвуфером хватает. Машину сразу обработал снаружи и внутри керамикой, морду затянул полиуретаном! Внешне как из магазина.

Владелец ездит на Land Rover Discovery 3.0D (211 л.с.) AT 2016 г.

Видео отзыв

Выбирал долго между Ленд Крузером 200 и Дискавери 4. Сделал правильный выбор, и теперь считаю, что лучше для меня быть не может.

Размер и формы внедорожника созданы не для поражения воображения, а для комфортного вождения и поездки. Если выбрать правильный двигатель, то недостатки практически, на мой взгляд, почти отсутствуют.

А вот адаптивная АКПП явно еще сыровата, порою при изменении стиля вождения — первое резкое ускорение после длительного спокойного сбивает правильность переключения передач, нужна резкая встряска, а это не всегда удобно в городском режиме.

Плюс периодичность обслуживания для нашей страны весьма частая, что существенно удорожает ТО.

Владимир Музжавлев, ездит на Ленд Ровер Дискавери 3.0D (245 л.с.) AT 2014 г.

Эксплуатирую второй Land Rover Discovery с 2008 года. Первая машина (D3) была более кондовой и менее резвой. В текущей машине (D4) производитель постарался и стер негатив.

Так, с новой АКПП на трассе машина абсолютно ровно ведет себя на приличной скорости, перестала мучать парусность на открытых участках трассы. Правда, это повлияло на отсутствие одного из внедорожных режимов, но мне, честно говоря, практически не приходилось использовать их.

Кроме того, машина очень вместительная, не шумная для дизеля, резвая — мощности хватает на любых режимах работы двигателя, вообще не задумываюсь при совершении маневра, вытягивает любые обгоны быстро и качественно. Хороший обзор при движении задним ходом за счет опускания зеркал. Хорошая музыка.

Очень не нравится открывание нижней дверцы багажника, т.к. в разложенном положении до предметов в нем не дотянутся, а при закрытой — высоко и весь испачкаешься. Лучше бы сделали распашную дверь с опускающимся стеклом.

Частые ТО (каждые 13 000 км), учитывая что я накручиваю км только на трассе М11, становится жалко так часто платить немалые деньги.

Георгий Борисович, ездит на Land Rover Discovery 3.0D (245 л.с.) AT 2014 г.

3 года назад решился на покупку Ленд Ровер Дискавери 4 SE с дизелем 211 л.с. Именно в базе чтобы дешевле, т. к. боялись плохих отзывов о машинах этой марки и готовились к худшему.

После тест-драйва в автосалоне с первых минут движения просто шок. У нас много было машин, но ни одна из них не давала столько удовольствия от вождения. Конечно, все относительно, но среди однокласников — это небо и земля.

Плавность хода, управляемость, шумоизоляция, торможение, разгон, расход 10,5 л в городе летом, по трассе 6,5 л. — это фантастика. Единственный минус — это сиденья второго ряда не отодвигаются и не откланяются при огромном багажнике.

По эксплуатации. До дома ехали с открытым ртом. Расход 6,8 л., тихо, уютно и плавно. За время всей эксплуатации, а ездили и на море, и на рыбалку в Астрахань неоднократно, была одна поломка — отлетел какой-то шланг воздушный по включению второй турбины, но его быстро заменили по гарантии, и за это время машина была на ходу, просто не давал сильный разгон, иначе загорался «чек» и уменьшалась мощность.

Всем здоровья и доброго пути. Спасибо.

Елена Ермошина, ездит Ленд Ровер Дискавери 3.0D (211 л.с.) на автомате 2013 года

Надежный, экономичный, проходимый и контролируемый авто. Ни какой пыли и грязи в салоне (если сам не затащишь ). Мягкий и тихий автомобиль. Плюс хорошая музыка.

Нареканий к авто и сервису нет. Первое ТО сделали бесплатно, и диагностика прошла без нареканий. В городе жена довольна (высоко сижу, далеко гляжу, полный контроль дороги), а я раз 5 выезжал в горы — просто ПЕСНЯ!

Исходя из того, что вечного не бывает, то цены на запчасти высокие, и если что-то навернется — встанет, скорее всего, в хорошею копеечку!

Отзыв о Land Rover Discovery 3.0D (249 л.с.) AT 2016 года

На сегодняшний день пробег 1 300 км. полет нормальный, расход скромный. Ходовые качества авто очень нравятся. Отсутствие рамы после Диско 3 сразу ощущается. Тормоза замечательные, прекрасно настроенные (говорю Вам это со знанием дела, так как владел ТЛК 200, Лексус LX и БМВ Х5, поэтом знаю не понаслышке что такое идеальные тормоза, а что такое их полное отсутствие).

Дизель тянет прекрасно, даже на подъемах, хотя я пока больше 3 000 оборотов мотор не крутил, обкатываю машину плавно. Крены в поворотах конечно есть, но нужно понимать, что это большой авто и законы физики не обмануть. Конечно, эти крены не сравнить с ТЛК 200 и Прадо.

Салон просторный, ничего не скрипит (в Дискавери 3 даже при пробеге 120 000 км ничего не скрипело), замечательный обзор. Третий ряд сидений ложится в ровный пол, можно надувать матрас и очень комфортно спать вдвоем (что я частенько проделывал и в Диско 3). Это очень удобно — не нужно испытывать на себе все прелести установки палатки и пребывания в ней.

Из минусов хотел бы отметить турбояму на старте, но это не только особенность данного двигателя — это так же особенность работы автомата ZF. Коробка сама по себе отличная, надежная, но слегка задумчивая. Манеру работы этого автомата я изучил на Туареге, поэтому для меня здесь все было достаточно ожидаемо.

Отзыв о Ленд Ровер Дискавери 3.0 дизель (249 л.с.) с автоматом 2017 г.

Land Rover Discovery Series 5 (2017 — 2020) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля

Джонатан Крауч

Введение

Начиная с пятого поколения, Land Rover Discovery продолжал предлагать самый прочный, самый практичный и самый мощный выбор в сегменте больших внедорожников. Конструктивно с этим значительно улучшенным дизайном многое было заимствовано из более крупных моделей Range Rover, наряду с новыми вариантами двигателя и более сложными средствами связи. Тем не менее, Discovery продолжал иметь свою подлинную привлекательность.Во многих смыслах он остается высшим выражением бренда Land Rover. Здесь мы рассмотрим ранние модели Discovery 2017-2020 годов до фейслифтинга для подержанных покупателей.

Модели

Внедорожник 5dr (2,0/3,0 дизельный / 3,0-литровый бензиновый Si6)

История

В пятом поколении Land Rover Discovery был переосмыслен и обновлен брендом Solihull, чтобы лучше конкурировать с его менее способными большими сегмент внедорожников конкурентов.

Без модельного ряда Discovery сомнительно, чтобы бренд Land Rover вообще существовал сегодня.Запущенная еще в 1989 году, оригинальная версия просто крепила более просторный кузов к устаревшему шасси Range Rover, но продажи этого и последующего обновленного дизайна «Discovery 2» были значительными. Достаточно, чтобы спасти компанию и профинансировать разработку должным образом сложной модели Discovery, автомобиля третьего поколения, выпущенного в 2004 году. Благодаря двойному шасси и технологии «Integrated Body Frame» с пневматической подвеской этот претендент смог сравниться с достойной динамикой вождения на асфальте. Легендарное мастерство Rover на бездорожье понравилось покупателям.Настолько, что бренд сохранил тот же базовый дизайн для модели Discovery 4 2009 года, добавив более умную кабину и более эффективный двигатель.

Когда пришло время создавать версию внедорожника пятого поколения, стало ясно, что потребуется новое направление. Таким образом, в 2017 году при запуске знакомая квадратная форма уступила место более гладкому силуэту, который многое позаимствовал у меньшей модели Discovery Sport. И то, что лежало под изогнутыми панелями, было еще более важным: старая прочная конструкция кузова на раме предыдущих моделей была заменена более похожим на автомобиль алюминиевым монококом, используемым в больших Range Rover современной эпохи.

Некоторые изменения модели MK5 вызывали споры — например, решение отказаться от старой раздельной задней двери багажника. И некоторые из них были просто разумными — например, введение новейшей эры подключения к медиа и технологии безопасности, управляемой камерами. В конечном счете, целью всего этого, по словам Land Rover, было создание большого роскошного 7-местного внедорожника, который мог бы более надежно конкурировать с ультрасовременными прямыми конкурентами, такими как Audi Q7 и Volvo XC90, и привлечь новых покупателей к бренду. И все это, не расстраивая грязных ботинок из высшего среднего класса, которые так много сделали для создания модельного ряда Discovery.Автомобиль в таком виде продавался до конца 2020 года, когда он был сильно обновлен за счет мягких гибридных двигателей и новой электрической архитектуры. Но мы рассматриваем здесь модели до фейслифтинга 2017-2020 годов.

Что вы получаете

Этот MK5 Discovery не похож на ту версию этой модели, которую вы, вероятно, привыкли видеть. Никогда не собирался. Квадратный, довольно утилитарный дизайн предыдущего поколения в этой модельной линейке почти никогда не фигурировал в списках пожеланий клиентов, покупающих более элегантные, хотя и менее функциональные, большие 7-местные внедорожники, такие как Audi Q7 и Volvo XC90.В будущем Land Rover нужно было изменить это, поэтому главный дизайнер Джерри Макговерн и его команда дизайнеров взяли чистый лист и решили сделать что-то другое. Или все-таки совсем другой. Передняя часть была во многом развитием внешнего вида, с которым к 2017 году мы уже были знакомы по меньшей модели Discovery Sport. Плюс традиционный для Land Rover капот-раскладушка. А ступенчатая линия крыши и выдающаяся задняя стойка явно вдохновлены Discovery прошлого.

Установившись в кресло водителя, вы получаете превосходный вид на дорогу впереди, а линия ваших глаз находится на несколько дюймов выше, чем у немецкого соперника. В этом отношении этот автомобиль похож на своего коллегу по выставочному залу Range Rover Sport, но в этом салоне (совершенно намеренно) отсутствует целеустремленное позиционирование водителя этого автомобиля и некоторые явные снисходительность к его приспособлениям и фурнитуре. Это не значит, что он действительно не может быть очень умным; это, безусловно, будет вариант с отделкой сверху, с кожаной обивкой Windsor, простирающейся на двери и на приборную панель с полированным дубовым шпоном.

Менее понятными и интуитивными являются кнопки на четырехспицевом рулевом колесе, которые позволяют получить доступ к функциям этого экрана. Вам нужно будет потратить некоторое время, уткнувшись носом в руководство по эксплуатации, чтобы разобраться как в них, так и в информационно-развлекательной системе InControl, доступ к которой осуществляется через центральный монитор, который может быть размером 8 дюймов или больше. был представлен в более сложной 10-дюймовой форме InControl Pro.

А сзади? Что ж, во многих отношениях, чем дальше назад вы едете, тем просторнее становится этот Discovery по стандартам класса, что сразу становится очевидным, как только вы отодвигаете широко открывающуюся боковую дверь и занимаете место во втором ряду.

Хотя среднее отделение не может полностью соответствовать ощущению простора, которое вы получаете в конкурирующем Volvo XC90, здесь 960 мм места для ног, поэтому он значительно просторнее, чем может быть более длинный Audi Q7. Низкий центральный трансмиссионный туннель также делает его более пригодным для перевозки трех взрослых людей, у которых есть собственные средства управления вентиляцией и порты практически для всех мыслимых видов мультимедийных подключений. Каждое сиденье можно двигать вперед и назад, и вы также можете откинуть спинки, все регулировки выполняются с помощью электропривода, при условии, что вы выберете один из плюшевых вариантов «HSE».

А третий ряд? Что ж, если у вас установлен пакет задних сидений с электроприводом, вы можете разумно ожидать, что внешнее кресло второго ряда скользит в сторону без какого-либо пыхтения и пыхтения с вашей стороны. На самом деле электрическая помощь распространяется только на спинку сиденья; вам нужно толкнуть основание сиденья вперед, а затем снова потянуть его обратно. А после того, как вы отодвинули среднее сиденье в сторону? Вы могли бы подумать, что небольшое увеличение длины этой модели пятого поколения немного облегчило бы доступ к самой задней части, но добраться до кресел третьего ряда все еще не так просто.Опускание пневматической подвески в предусмотренный нижний режим «Доступ», безусловно, поможет с подъемом, но изгибание, необходимое через ограниченный зазор, может все еще быть не по силам бабушке, если вы думаете о том, чтобы ограничить ее самой задней частью автомобиля. ваша следующая воскресная поездка в садовый центр.

Пространство в третьем ряду действительно очень хорошее по меркам класса, это один из немногих больших 7-местных внедорожников, который действительно может вместить двух полноценных взрослых на самом заднем сиденье с реальной степенью комфорта.Ступенчатая линия крыши помогает здесь, делая возможным так называемое расположение «стадионных сидений» в этом автомобиле, при котором задние сиденья 3-го ряда расположены выше, чем передние, поэтому вы получаете лучший обзор.

Багажник этой модели MK5 имеет цельную заднюю дверь, что означает, что он может приводиться в действие электроприводом. Внутри некоторые функции старой модели в стиле «пикник на задней двери» были сохранены благодаря долгожданной панели сиденья с электроприводом. Когда вы толкаете его обратно, это помогает зафиксировать багаж на месте — грузовой объем составляет 258 литров со всеми сидениями в вертикальном положении.Сложите кресла третьего ряда — легко, если у вас установлена ​​электрическая функция складывания задних сидений — и огромные 1137 литров грузоподъемности будут высвобождены. Общий объем увеличивается до огромных 2406 литров, если вы также сложите второй ряд.

What You Pay

Ранний дизельный Td6 продается по цене от 1000 до 38 000 фунтов стерлингов с пластинами 17-го или 18-го года выпуска и базовой отделкой SE. Вам понадобится около 36 500 фунтов стерлингов для 17-пластинчатого SDV6 с базовой спецификацией «SE», а стоимость возрастет примерно до 48 500 фунтов стерлингов.Стоимость бензиновой модели Si4 начинается примерно с 27 250 фунтов стерлингов за автомобиль с 17 номерами в базовой форме «S», а стоимость более позднего автомобиля с 20 номерами возрастает до 39 250 фунтов стерлингов. Выделите еще около 1800 фунтов стерлингов на редкую шестицилиндровую бензиновую модель Si6. Все указанные значения получены от отраслевых экспертов cap hpi. Нажмите здесь для бесплатной оценки.

На что обращать внимание

В последние годы качество сборки продукции Land Rover значительно улучшилось, но наш опрос владельцев показал, что бренду еще далеко до конкурентов в этом отношении.Мы столкнулись с несколькими владельцами, у которых были проблемы, в основном связанные с электричеством или информационно-развлекательной системой. Хотя ничего серьезного.

Большинство экземпляров, с которыми вы столкнетесь, использовались для буксировки, и довольно многие из них также побывали в тяжелых условиях бездорожья, поэтому внимательно осмотрите днище и осмотрите легкосплавные диски на наличие царапин. Убедитесь, что запасное колесо (установленное под задней частью автомобиля) не было украдено. Затем осмотрите интерьер на наличие признаков семейной порчи. Для этих моделей периода 2017–2020 годов было произведено два отзыва продукции: один из-за протечки шланга возврата топлива, а другой из-за проблемы с системой автономного экстренного торможения: проверьте, были ли выполнены оба этих отзыва.И, конечно же, настаивайте на сервисной книжке.

Запасные части

(на основе Land Rover Discovery 5 SDV6 2018 г. — приблизительно без НДС) Стоимость топливного фильтра составляет 121 фунт стерлингов, а воздушного фильтра — около 22 фунтов стерлингов. Масляный фильтр будет стоить 18 фунтов стерлингов. Передние тормозные колодки находятся в кронштейне за 65 фунтов стерлингов за комплект. Для задних тормозных колодок подумайте около 41 фунта стерлингов. Передние тормозные диски стоят около 87-150 фунтов стерлингов. Что касается задних дисков, подумайте о 135 фунтах стерлингов, хотя вы могли бы заплатить больше за более дорогой бренд. Ремень ГРМ будет стоить около 68-77 фунтов стерлингов.

В дороге

Ничто не сравнится с Land Rover Discovery, и мало что может сравниться с возможностями этой версии пятого поколения. Из-за руля вы получаете отличный вид на дорогу впереди и реальное чувство контроля, которое на асфальте вы можете правильно использовать на этот раз. Это стало возможным благодаря значительному повышению уровня маневренности, которое стало возможным в этой модели MK5 благодаря установке алюминиевого монокока, которое инженеры позаимствовали у двух самых больших моделей Range Rover компании.Это позволило бренду предложить вариант меньшего четырехцилиндрового 2,0-литрового дизельного двигателя мощностью 240 л. предыдущий модельный ряд. Несмотря на это, этот внедорожник остается довольно тяжелым: большинство вариантов весят намного больше 2,2 тонны, особенно те, которые оснащены 3,0-литровым шестицилиндровым дизельным двигателем Td6 мощностью 258 л. СДВ6 3.0-литровый шестицилиндровый дизельный агрегат). Есть также редкий 340-сильный 3,0-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель Si6 с наддувом мощностью 340 л.с. Также предлагалась четырехцилиндровая бензиновая версия Si4.

Все модели Discovery 5 поставляются с плавной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и пневматической подвеской, а большинство из них имеют двухступенчатую коробку передач с пониженным диапазоном передач для работы в тяжелых условиях бездорожья. Если вы отправитесь на сложные трассы, вас порадует система «Terrain Response», которая позволит вам настроить автомобиль специально для местности, которую вы преодолеваете.Дополнительный пакет «Capability Plus Pack» модернизировал эту установку до еще более функционального статуса «Terrain Response 2» и добавил «Активный задний блокируемый дифференциал» и умную фирменную систему «All Terrain Progress Control», по сути, низкоскоростной круиз-контроль. система для внетрассового катания. Land Rover заявил, что этот Discovery, оборудованный таким образом, был самым мощным полноприводным автомобилем из когда-либо созданных. Тем не менее, большинство владельцев будут более заинтересованы в способности буксировать 3,5 тонны с тормозом, которая намного больше, чем могут предложить прямые конкуренты.Эти конкуренты могут обеспечить немного лучшую статистику эффективности, но этот Discovery сократил этот разрыв, этот вариант 3.0 Td6 способен управлять 39,2 миль на галлон в комбинированном цикле и 189 г / км CO2 (оба значения NEDC).

Комбинезон

Мир выглядит иначе, чем за рулем Land Rover Discovery. Так всегда было и остается в этой модели Series 5. Сидя за рулем, вы понимаете, что находитесь в автомобиле, который может справиться практически с чем угодно, будь то поездка в Альпах в компании семи человек или расслабляющая поездка домой мокрой и скользкой зимней ночью.

Благодаря умному, бесклассовому ощущению, которое не может воспроизвести ничто другое, эта модель MK5 привнесла замечательную аутентичность в свой сегмент рынка. Достаточно, чтобы сделать его лучшим семейным внедорожником в мире, если вы ищете подержанный большой внедорожник периода 2017-2020 годов? Ну, это зависит от вашей точки зрения. Те, кто зайдет в этот сегмент в поисках настоящей статьи, наверняка так и подумают. Одно можно сказать наверняка: ничего подобного нет.

Подходит ли Land Rover Discovery для семьи с тремя маленькими детьми?

Заявление об отказе от ответственности — нам предоставили Land Rover Discovery в пользование в течение трех дней бесплатно для целей этого обзора, но мнения, слова и изображения являются нашими собственными.

Найти машину, в которой поместятся трое маленьких детей в громоздких автокреслах, — это что-то вроде кошмара. Так может ли Land Rover Discovery стать ответом?

Когда мы впервые узнали, что у нас будет двойня, буквально первое, что сказала Другая Половина, было: «Нам понадобится машина побольше». Главным образом потому, что у нас также был 18-месячный ребенок, поэтому у нас было трое детей в возрасте до 2,5 лет — все в детских автокреслах, чтобы поместиться на заднем сиденье.

Что еще хуже, мы только что купили новый BMW, который должен был вернуться через несколько месяцев, так как он не мог вместить все три автокресла.Можете себе представить, как мы этому обрадовались. Если вы не можете — не стесняйтесь читать все об этом здесь.

После нескольких часов исследований стало очевидно, что не многие автомобили могут вместить такую ​​семейную установку. Да, у них три (или больше) задних сиденья. Но подходят ли они для автомобильных сидений?

Испытание Land Rover Discovery HSE

Поэтому, когда нас спросили, не хотим ли мы несколько дней покататься на Land Rover Discovery HSE, мы были рады испытать его на себе — и не только с точки зрения его производительности на дороге (и вне ее!), хотя и конечно, Другая Половина была более чем счастлива видеть, из чего она сделана.Что мы действительно хотели знать, так это то, насколько хорош этот семейный автомобиль для таких людей, как мы?

Семья в нашей ситуации с тремя или более маленькими детьми, тремя большими автокреслами и двухместной коляской, чтобы поместиться. Честно говоря, иногда кажется, что кухонная раковина бросается в машину для полной меры.

Его и ее отзыв

Таким образом, вместо того, чтобы пытаться со знанием дела писать о том, о чем у меня, э-э, нет знаний, я передаю бразды правления (или это должен быть брелок) Другой Половине.Он немного помешан на автомобилях, в свое время у него было несколько хороших моторов, и, хотя он не признается в этом, он мечтает о том дне, когда дети не будут главным фактором при выборе его следующей машины. Я не буду ему напоминать, до этого, наверное, осталось еще несколько лет.

Если вас совершенно не интересуют такие технические вещи, как крутящий момент, двигатели V6 и реакция на местности, можете пропустить следующий фрагмент. (Он никогда не узнает…)

Затем я скажу вам то, что мы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотим знать.Цвет (наблюдения), куда я ставлю свой кофе, как легко я могу доставить детей в машину и обратно под проливным дождем, могу ли я припарковать эту чертову штуковину, и делает ли это меня похожей на Вкусняшку? (Говорил вам, что они были важными битами).

Итак, вот наш «он и она» обзор Land Rover Discovery. Наслаждаться.

ЧТО ОН ГОВОРИТ…

Немного предыстории

Прежде всего, давайте проясним всю путаницу с 4×4 и внедорожником. Land Rover не производит внедорожники (Sports Utility Vehicle), они производят настоящие полноприводные автомобили, и я бы даже сказал, что если вы серьезно хотите ездить по бездорожью, то Land Rover (или Range Rover ) это почти все, что вам нужно посмотреть.Это не BMW X3 или Nissan Qashqai. По сути, это не автомобиль с приподнятой подвеской, большими шинами и полным приводом, добавленным последним в списке. Он был построен с нуля, чтобы чувствовать себя как дома в грязном поле, как и на дороге.

По сравнению с предыдущими моделями Discovery, этот автомобиль пятого поколения сильно отличается. Он был построен на новой полностью алюминиевой платформе, которую он разделяет с новым Range Rover Sport, который, по утверждению Land Rover, на 480 кг легче, чем действительно тяжелая старая модель.

Этот новый, относительно легкий, означает, что впервые вы можете получить 2-литровый 4-цилиндровый двигатель и гораздо более низкую начальную цену в 43 000 фунтов стерлингов. Конечно, это был бы мудрый выбор с точки зрения расхода топлива и выбросов, но, поскольку это все еще 2-тонный автомобиль, 2,0-литровый двигатель не будет особенно полезен, чтобы тащить его на Холдон-Хилл (печально известный длинный и крутой холм) недалеко от Эксетера. с полной загрузкой.

The Disco (так их называют владельцы Discovery), которую мы получили на выходные, была дизельной моделью V6.Это гораздо более разумный выбор двигателя, но его стартовая цена превышает 50 тысяч фунтов стерлингов. Тот, на котором мы ездили, стоил 69 тысяч фунтов… ой.

Так как он едет?

Я никогда не ездил на предыдущих моделях Discovery, но мне достоверно известно, что этот новый гораздо более счастлив на дороге, чем любой из его предков. Он прекрасно едет, и это уже не сельская рабочая лошадка, это теперь утвердительно роскошный автомобиль. Он очень хорошо реагирует на нажатие дроссельной заслонки — 7,7 секунды до 62 миль в час — это не то, что нужно, — и он реагирует еще лучше, когда вы переводите его в спортивный режим.

Дизельный двигатель V6 развивает мощность 258 л. Я большой поклонник больших двигателей, но этот V6 в сочетании с таким огромным кузовом заставил меня почувствовать себя злейшим врагом Парижского соглашения по климату. Я чувствовал, что двигатель подсасывает бабочек, когда я сильно разгонялся… но я быстро привык к этому, плавность довольно опьяняющая.

Однако этот огромный обхват — проблема.Езда по населенным пунктам с плохой видимостью делает его пугающим в использовании. Парковаться на нем, несмотря на камеры, очень страшно, и даже не спрашивайте меня, каково это — проехать через забегаловку Макдональдса. (Да, мы действительно это сделали.)

Каково это бездорожье?

Для бездорожья, я считаю, что сегодня просто нет лучшей машины. Я не пробовал слишком много грубых вещей, но то, что мы нашли, Disco справилось со всем без особых усилий. Он будет отслеживать поверхность, по которой он едет, и регулировать дифференциалы, контроль тяги, высоту дорожного просвета, реакцию дроссельной заслонки, режим коробки передач и многое другое, чтобы наилучшим образом справиться с данной местностью.

Да, вы по-прежнему можете выбирать определенные режимы, такие как режим ползания по скалам или режим пустыни, но зачем вам это делать, если программное обеспечение Terrain Response такое умное? Ни один автомобиль в продаже сегодня не заставит новичков выглядеть более опытными.

На самом деле это не про вождение, но я могу также упомянуть внешний вид этой штуки. Он вырос на мне за последние пару лет, но справедливо сказать, что мнения по-прежнему расходятся. Для многих это неуклюжая задняя часть, а смещенный номерной знак — ненужный намек на предыдущий автомобиль.

Кого это волнует… как там внутри?

По сути, это приборная панель и место для сидения Range Rover, что означает, что вы сидите очень высоко, и все это кажется немного неуместным. Но для большинства людей салон Range Rover будет восприниматься как нечто хорошее. Сиденья с подогревом, массивный сенсорный экран, светодиодная приборная панель, полностью кожаная отделка — все это переполнено, и в целом кажется роскошным.

Для такой массивной машины салон не такой большой, как я думал. У него семь мест, и все они универсальны; Вы можете индивидуально сложить каждое заднее сиденье (с помощью электроники), а второй ряд имеет разделение 60/40, наклон и возможность сквозной загрузки.Тем не менее, это разделение 60/40 является причиной того, что этот автомобиль не совсем подходит в качестве семейного автомобиля для перевозки 3 маленьких детей, но жена объяснит это намного лучше, чем я могу дальше.

У старого Disco была раздельная задняя дверь, но из соображений уменьшения веса от нее отказались и заменили откидной полкой. Land Rover говорит, что он может вместить до 3 взрослых мужчин, но он не выглядит и не ощущается таким уж жестким. Если ковырять дыры дальше, руль кажется слишком тонким для такой мускулистой машины.

Дискотека, которая у нас была, была полностью укомплектована, и я считаю, что именно с двигателя V6 вам следует начать поиски. Если вы не можете позволить себе 52 000 фунтов стерлингов, то четырехцилиндровый Discovery S в стандартной комплектации получает множество комплектов: восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, пневматическую подвеску, 19-дюймовые легкосплавные диски, заднюю дверь с электроприводом, семь сидений, круиз-контроль и обогрев ветрового стекла, а также предупреждение о выходе из полосы движения и антиаварийное торможение. Но нет спутниковой навигации.

Кожаные сиденья входят в комплектацию SE с красивыми светодиодными фарами и декоративной подсветкой внутри.HSE (то, что было у нас) предлагает 20-дюймовые колеса, очень полезный монитор слепых зон на боковых зеркалах, бортовой интернет и вход без ключа.

ЧТО ОНА ГОВОРИТ…

Итак, Другая Половина предоставила вам спецификацию — в великолепных деталях. Я имею в виду, слава богу, мне не пришлось этого делать. Мне нравится думать, что я немного разбираюсь в машинах. Но на самом деле это означает, что я знаю, что ЛЮБЛЮ хорошие машины, и я предполагаю, что на самом деле это не одно и то же?

Итак, что я думаю о Land Rover Discovery?

Он огромный.Как ДЕЙСТВИТЕЛЬНО огромный.

Ну, во-первых, этот плохой мальчик — ЗВЕРЬ. Я открыто признаю, что сначала немного нервничал, когда ехал на нем из-за его размера. И я даже не пытался развернуть его на свою (очень неудобную, узкую, крутую) подъездную дорожку. Основная проблема заключалась в том, что я не мог видеть переднюю часть капота. Не поймите меня неправильно, мой рост 5 футов 8 дюймов, так что мне не нужны три подушки, чтобы сидеть или что-то в этом роде. Просто у Land Rover Discovery есть капот, который можно описать только как большой.

Парковка на детской площадке в супермаркете была достаточно ужасной, и это со всеми парковочными сигналами и камерами, о которых только можно мечтать.Я не уверен, как бы я справился в обычном пространстве, так как двери массивные, и, очевидно, вам нужно широко открыть их, чтобы отстегнуть своих детей.

Но, как и со всеми автомобилями, к этому быстро привыкаешь, и я должен признать, что мне нравилось находиться в более высокой посадке за рулем. Глядя на всех свысока. По сути, это было похоже на то, что вы находитесь в грузовике-монстре, и вы можете легко объехать любую машину, которая встанет у вас на пути. Насколько это было бы весело? Прощай, очереди в пробках.Просто езжайте поверх всего этого!

Несмотря на свой размер, у него была достаточно хорошая видимость, хотя заднее ветровое стекло чувствовалось далеко. У него были камеры для парковки, на которые, я уверен, я скоро смогу положиться, как только привыкну к ним. И я думаю, вам придется, особенно если вы используете одно из сидений в багажнике.

В нем есть все снаряжение

В нем есть вся электроника и гаджеты, о которых может мечтать любой автомобильный фанат — я даже не буду их перечислять, в основном потому, что я проигнорировал 99% из них во время нашего тест-драйва.Как уже упоминала Другая половина, у него есть кнопки для одного, ручки для другого и сенсорный экран для другого. Он может делать почти все, что вы могли бы мечтать о роскошном автомобиле. Я ожидаю, что это, вероятно, сделает мне свежую чашку кофе, если я попрошу.

И да, между передними сиденьями у него есть подстаканники для моей кружки кофе, которую я ежедневно пью в машине. Если бы этого не было, то, поверьте мне, он не получил бы хороших отзывов. Приоритеты и все такое… 

Итак, цвет был приятный — вроде светло-серебристый, а сиденья — черная кожа, с причудливой внутренней отделкой.В нем было много маленьких уголков и закоулков для хранения ваших вещей (влажные салфетки и бальзамы для губ были моим обычным делом). Вы можете сказать, что я не автомобильный обозреватель? Я не очень разбираюсь в моторном жаргоне, не так ли? Но что более важно…

Делает ли Land Rover Discovery меня «вкусной мамочкой»?

Думаю, я тоже могу с уверенностью сказать, что вождение Land Rover Discovery на 110% восстановило мой статус Вкусняшки. Я имею в виду, ты не получишь больше вкуснятины, чем это, не так ли? Мы проигнорируем тот факт, что я разлил его задним ходом.Я уверен, что это не обязательное условие для того, чтобы хорошо выглядеть в хорошей машине.

Подходит ли нам Land Rover Discovery?

Но довольно легкомыслия, что вы действительно хотите знать, это РАБОТАЕТ ли это для семьи с тремя маленькими детьми. И я должен сказать, что нет, я так не думал. Ну уж точно не для нас. Как чертовски раздражает.

Я уже упоминал целых три автокресла сзади и то, что в большинстве автомобилей есть «половинное» сиденье посередине, которое недостаточно широко, чтобы вместить автокресло Stage 0/1/2/3.Что ж, мне не терпится сказать вам, что Land Rover Discovery такой же!

Один из нас слишком взволнован ??

Он имеет семь мест (два в багажнике), поэтому вы можете путешествовать с тремя детьми, а то и больше, но вы не можете разместить их вместе на среднем ряду сидений позади водителя. Или, по крайней мере, мы не могли.

С большим количеством пыхтения и пыхтения мы пробовали сиденья всеми возможными способами. (Другая половина так и сделала, пока я стоял и смотрел обзоры). У нас есть *Cybex Sirona, *Maxi Cosi 2 Way Pearl и *Apramo Ostara Fix бустер с высокой спинкой.И мы не могли заставить его работать. Бустер СЖИМАЛСЯ посередине, но он был настолько тугим, что нависал над гнездом ремня безопасности, так что вы не могли его поднять. Это была КАТАСТРОФА! Единственное, для чего нам нужен автомобиль, а этот огромный, мускулистый, красивый Land Rover Discovery не может этого сделать. Мы на самом деле не могли в это поверить.

Возможно, вы сможете проделать это с другими автокреслами, и это станет гораздо более выполнимым, если они будут в меньших по размеру креслах, но мы, конечно, не могли этого сделать. Это среднее сиденье не во всю ширину, что бы вы ни пытались на него положить.

Как мы устроили детей?

Land Rover Discovery имеет пять точек Isofix, и это здорово, но на среднем сиденье их нет. Таким образом, даже если бы мы могли установить там наш бустер, он удерживался бы на месте только ремнем безопасности (что мы не могли сделать). Точки Isofix находятся на переднем пассажирском сиденье, крайних сиденьях в среднем ряду и двух сиденьях в багажнике.

Очевидно, плавная езда…

Посадить одного из парней в багажник было единственным способом, которым мы могли это сделать.Так было до тех пор, пока четырехлетний ребенок не объявил, что не хочет сидеть там. К счастью, вскоре он преодолел это. Но я не хочу, чтобы он все время был там. Я хочу, чтобы он был прямо позади меня, где я мог бы дотянуться до него, если понадобится, или передать ему выпивку и проверить, как он. Хотя то, что я половину времени не слышала, что он говорил, потому что он был так далеко, было неплохо…

Легко ли помещается двухместная коляска в Land Rover Discovery?

Некоторые из вас могут удивиться, почему меня беспокоит, что они не могут сидеть вместе на заднем сиденье.Помимо того, что вы находитесь ближе к ним, другая причина заключается в том, что, как только вы садитесь в самый конец автомобиля, вы фактически теряете половину своего багажника.

А когда у тебя двухместная коляска (не говоря уже о всей прочей хрени, которая идет с тремя детьми) — ЭТО НЕ ХОРОШО. У нас есть *Mountain Buggy Duet, и, по общему признанию, он размером почти с сам Land Rover Discovery, но нам было трудно его встроить. Для тех из вас, кто его знает, это громоздкий, тяжелый комплект, который лежит горизонтально в сложенном виде.Единственный способ, которым мы могли засунуть его в багажник Land Rover, — это поставить его на зад, и он опрокинулся в ту же секунду, как вы завернули за угол. Не идеально. Одноместный багги поместится, но я не думаю, что много двойных оставят вам место для чего-то еще.

Итак, каков наш вердикт?

ОН ГОВОРИТ:

Стоит ли покупать?

Если у вас есть маленькие дети, то нет. Но если вы много ездите по бездорожью, то это почти не проблема. Его внедорожные способности выходят за рамки того, что подавляющее большинство покупателей когда-либо попросят его решить, и он также настолько расслаблен и утончен на дороге.По этой причине, если у вас есть дети старшего возраста (не в автокреслах или бустерах), то это вполне может быть один из лучших семейных автомобилей на рынке.

Лично я поначалу находил его неудобным и ненужным, но к воскресенью нашего тест-драйва я чувствовал себя в нем как дома. Мы не зашли слишком далеко, но я могу только представить, что это действительно прекрасное место для сидения на большие расстояния.

Для меня, однако, причина, по которой я бы не купил его, не в том, что я не могу себе это позволить (хотя это очень, очень важная причина), а в том, что главная причина — в имидже.Его внешний вид, интерьер и характер описывают определенный образ жизни, которого у меня на самом деле нет. Я могу быть единственным в мире, кто выбирает автомобили, основываясь на том, насколько хорошо они отражают мою жизнь или личность, но сейчас Land Rover Discovery не является моей маркой автомобиля.

ОНА ГОВОРИТ:

С моей точки зрения, он полностью превратил меня во вкусную мамочку, было приятно водить машину, я чувствовал, что я поднялся в этом мире, ехал очень быстро и легко (что мне очень нравилось) и делал почти все что угодно вы когда-нибудь хотели автомобиль сделать.За исключением того, что на заднем сиденье уместились трое моих мальчиков.

Итак, мы будем покупать Land Rover Discovery?

К сожалению, нет. Нет, пока мы не сможем использовать меньшие места. Или пока люди в Land Rover не сделают это чертово среднее сиденье шире! Это потрясающая машина, и нам нравилось на ней ездить, но, к сожалению, она не работала для нас. Но я думаю о деньгах, которые мы экономим сами, а это почти 70 000 фунтов стерлингов, это довольно много подгузников!

Как я сделал?

Вам понравился этот пост? Вам могут понравиться некоторые из моих других, так как насчет того, чтобы вы прочитали некоторые из моих ранних постов, например, этот «Буду ли я когда-нибудь снова где-нибудь щипать?» или Выжить в первые дни с Three Under Three.Или зайдите в мой раздел о путешествиях , чтобы найти отличные идеи для семейного отдыха в Великобритании. А если вам просто нужно немного выпустить пар и посмеяться, моя секция Mum Life – это то, что вам нужно!

Если вам нравится немного сумасшествия в социальных сетях, загляните на мою страницу в Facebook, где вы сможете посмеяться над тем, какие нелепости ежедневно происходят в моем доме с тремя очень маленькими мальчиками. Предупреждение – часто присутствует сарказм и обычно нецензурная брань. Есть также отличные обзоры путешествий и несколько УДИВИТЕЛЬНЫХ подарков.Не стесняйтесь присоединиться к моей родительской группе «Близнецы, истерики и холодный кофе — дерьмо и хихиканье», где каждый делится своими веселыми историями.

Если вам нравится то, что вы видите, как насчет того, чтобы заглянуть ко мне в Pinterest,  Instagram и Twitter.

И если вы хотите работать со мной, не стесняйтесь, дайте мне знать здесь или по адресу [email protected], и я свяжусь с вами.

Этот пост содержит партнерские ссылки Amazon, помеченные *. Если вы нажмете и купите продукт по этим ссылкам, я получу небольшую комиссию.Это не влияет на цену, которую вы платите, но помогает мне покупать одежду для моих детей и вино для меня. Спасибо!

Нравится:

Нравится Загрузка…

Получайте деньги за чтение: 17 законных сайтов, которые платят рецензентам

Блог
— Опубликовано Вторник, 24 сентября

Серьезный вопрос: вы хотите, чтобы вам платили за чтение? Сначала вы можете посмеяться над этим, думая, что это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, но это не так.Вы можете получать деньги за то, что тратите время на то, что любите: чтение книг.

Конечно, ключом к этому #хаку является рецензирование книги, когда вы высказываете свое личное мнение о книге после того, как закончили с ней работать. (Если вы хотите узнать больше, ознакомьтесь с этим постом, чтобы узнать, как написать рецензию на книгу.) Поскольку книги постоянно публикуются, рецензенты, как правило, всегда востребованы.

Итак, являетесь ли вы ненасытным читателем документальной литературы, жанровой фантастики, классики или независимой литературы, наверняка найдется магазин, который готов вознаградить вас за то, что вы читаете (рецензируете) на них! Без лишних слов, вот окончательный список из 17 сайтов, которые помогут вам получать деньги за чтение. Если вы хотите перейти к делу и выяснить, какой из них вам подходит, мы рекомендуем сначала пройти этот быстрый тест:

🖋️

К какому обзорному сообществу следует присоединиться?

Узнайте, какое сообщество отзывов лучше всего подходит для вашего стиля. Занимает 30 секунд!

Начать викторину

Тогда читайте полный список всех способов получать деньги за чтение!

 1. Kirkus Media

💸 Оплата: Внештатный

👀 Дополнительная информация: Проверьте здесь

Если вы когда-либо задерживались на странице книги на Amazon, вы наверняка слышали о Kirkus Reviews.Это один из самых уважаемых источников рецензий на книги, публикующий множество аннотаций, которые вы увидите на Amazon или на обложках ваших любимых изданий.

Вы должны задаться вопросом: откуда сделать все эти обзоры? Вот где вы входите в картину. Kirkus Media перечисляет открытое приложение для рецензентов книг. На данный момент они специально ищут людей, которые будут комментировать англоязычные и испаноязычные инди-игры. Некоторые из качеств, которые они хотят видеть в рецензентах, включают в себя: опыт, острый глаз и способность написать обзор из 350 слов за две недели.

Чтобы подать заявку, просто пришлите свое резюме и образцы! Подробнее об этой возможности вы можете узнать здесь.

2. Reedsy Discovery

💸 Оплата: Основание чаевых

👀 Дополнительная информация: Проверить здесь — издал книги раньше всех. Вы можете просмотреть сотни новых историй, прежде чем выбрать ту, которая вас заинтересует.А если вы зарекомендовали себя как рецензент книг на Reedsy Discovery, вы можете поддерживать связь с авторами, которые обращаются к вам напрямую для рецензирования.

Процесс подачи заявки довольно прост: достаточно заполнить эту форму , чтобы быть выбранным в качестве рецензента. Как только вас примут, вы можете сразу начать просматривать полки и читать. И еще: рецензенты могут получать советы за рецензии на свои книги. Читатели могут отправить 1, 3 или 5 долларов в знак благодарности (честно говоря, все рецензенты заслуживают большего).

Если вас заинтересовала эта система, вы можете «узнать» больше о том, как она работает на этой странице .

3. Книги по любым темам

💸 Оплата: База для фрилансеров

👀 Дополнительная информация: Проверьте здесь

Книги по любым темам — это полнофункциональный сервис самостоятельной публикации. Что еще более важно для вас, он нанимает рецензентов для каждой книги, чтобы они помогали им рецензировать новые книги.

Они любят подробные, честные и объективные обзоры.Здесь нет пуха! Они также рады дать вам книги в ваших любимых жанрах, поэтому, если вы ненасытный читатель военной фантастики, вас обычно не попросят прочитать последний роман о паранормальных явлениях (или наоборот).

К сожалению, Any Subject Books в настоящее время не открыты для приложений рецензентов, но проверьте еще раз — это может измениться в любое время.

4. BookBrowse

💸 Оплата: База для фрилансеров

👀 Дополнительная информация: Проверить здесь

BookBrowse содержит обзоры художественной и документальной литературы для взрослых, а также некоторые книги для молодежи.Сайт фокусируется на книгах, которые не только приятно читать, с замечательными персонажами и сюжетными линиями, но и дают читателю возможность узнать что-то о мире, которого он раньше не знал. Рецензенты также пишут статью «вне книги» для каждой книги, которую они рецензируют.

5. Клуб онлайн-книги

💸 Оплата: от 5 до 60 долларов

👀 Дополнительная информация: См. здесь

FAQ Клуба онлайн-книги начинается с предупреждения для всех начинающих рецензентов: не какая-то сумасшедшая онлайн-схема быстрого обогащения.Вы не разбогатеете и не сможете бросить свою основную работу».

Помимо этого пугающего напоминания, организация Online Book Club довольно разумна, не говоря уже о простоте. Вы получите бесплатную копию книги , а вам заплатят за рецензию на эту книгу. Более того, это один из немногих сайтов, которые открыто сообщают о своих платежных ставках (от 5 до 60 долларов). Чтобы начать процесс регистрации, просто отправьте свой адрес электронной почты здесь.

6. Обзор книг США

💸 Оплата: Внештатная база

👀 Дополнительная информация: Проверить здесь

U.S. Review of Books — общенациональная организация, которая рецензирует книги всех видов и публикует эти рецензии в популярном ежемесячном информационном бюллетене. Принцип работы рецензента прост: когда название книги публикуется, рецензент может запросить его прочтение и получить назначение.

Типичный обзор для U.S. Review of Books содержит от 250 до 300 слов. В отзывах они особенно заинтересованы в обоснованных мнениях и профессионализме, а также в краткости. Чтобы подать заявку, отправьте резюме, образец работы и две профессиональные рекомендации по электронной почте.Но мы рекомендуем вам ознакомиться с некоторыми предыдущими примерами их обзоров книг здесь, чтобы сначала лучше понять, что они ищут.

7. Женское обозрение книг

💸 Оплата: 100 долларов за отзыв

👀 Дополнительная информация: Проверить здесь

Женское обозрение книг, пользующееся большим авторитетом, центров Wellesley для женщин. Этот феминистский журнал издается уже 36 лет и ищет новых рецензентов, готовых присоединиться к ним.

Если вы планируете писать обзоры для Women’s Review of Books , вы должны знать, что его обзоры публикуются «на службе действия и сознания». Большинство его авторов также являются учеными, журналистами или рецензентами с многолетним опытом работы. Если вы соответствуете этим требованиям и вас приняли, вы получите компенсацию в размере 100 долларов США за отзыв.

Чтобы сделать обзор, отправьте им электронное письмо с быстрым предложением. Чтобы узнать подробности, нажмите здесь.

8.Upwork

💸 Оплата: Переменная

Если вы фрилансер, вы, вероятно, уже знакомы с Upwork! У Upwork, одной из крупнейших торговых площадок для фрилансеров, есть пальцы в пироге каждой отрасли. Поэтому не будет сюрпризом узнать, что люди, которые ищут внештатных рецензентов, регулярно публикуют списки на его торговой площадке.

Поскольку каждая работа рассчитана на отдельного клиента, требования и квалификация будут различаться. Это может быть разовый проект, или концерт может превратиться в долгосрочное сотрудничество с клиентом.Как правило, в списке указывается жанр книги, поэтому вы будете знать, что получаете, прежде чем согласитесь сотрудничать с клиентом на другом конце.

Для начала вам необходимо зарегистрироваться в качестве фрилансера на Upwork. Узнайте больше на странице часто задаваемых вопросов Upwork!

9. Moody Press

💸 Оплата: Бесплатные ARC

👀 Дополнительная информация: Проверьте здесь

Moody Press — некоммерческое издательство христианских изданий и ресурсов для изучения Библии.Если это ваша ниша, вас обязательно заинтересует программа обзора Blogger от Moody Press! В рамках программы вы получите бесплатные экземпляры книг, опубликованных Moody Press.

Как и в некоторых других программах из этого списка, вам не будут платить за обзор, но вы получите бесплатную книгу. Moody Press также просит вас написать честный отзыв в течение 60 дней после его прочтения. Чтобы почувствовать это, попробуйте присоединиться к группе MP Newsroom Bloggers в Facebook, где вы сможете напрямую общаться с существующими участниками программы.

10. Новые страницы

💸 Оплата: Переменная 

👀 Дополнительная информация: Проверить здесь

Не хотите писать что-либо длиннее 300 слов? Быстрые рецензии на книги вам больше по душе? Если да, то стать рецензентом NewPages может быть как раз для вас. NewPages.com — это интернет-портал для небольших издательств, независимых издательств и книжных магазинов, а также литературных журналов. Что еще более важно, они ищут короткие обзоры книг (обычно от 100 до 200 слов) на любой недавний литературный журнал или книгу, которую вы читали.

Если вы уже являетесь поклонником книг из небольших издательств или неизвестных журналов, даже лучше: это именно тот рецензент, с которым хочет работать NewPages. Если вы хотите просмотреть некоторые из их прошлых обзоров книг, чтобы узнать, соответствует ли ваш стиль стилю, ознакомьтесь с их архивом обзоров книг здесь.

11. Publishers Weekly

💸 Оплата: Внештатная база

👀 Дополнительная информация: Проверить здесь

Publishers Weekly — это онлайн-журнал, ориентированный на международное книгоиздание и все, что с этим связано.Более того, он регулярно рецензирует как традиционно издаваемые, так и самостоятельно издаваемые книги, а это означает, что время от времени к нему обращаются рецензенты. На данный момент он закрыт для приложений, но если вы время от времени проверяете его страницу «Вакансии», вы можете снова увидеть открытие.

12. Сеть блогов Tyndale

💸 Оплата: База фрилансеров

👀 Дополнительная информация: Проверить здесь

Сеть блогов Tyndale реализует программу под названием My Reader Rewards Club, основанную на инновационной системе вознаграждений.Если вы присоединитесь в качестве участника, вы можете зарабатывать баллы за определенные действия, которые вы совершаете на сайте (например, за приглашение друга в программу и размещение прямой ссылки на MyReaderRewardsClub.com на Facebook вы получаете по 10 баллов).

Написание рецензии на книгу Tyndale или NavPress на Amazon или Barnes & Noble дает вам 10 баллов с максимальным ограничением в 50 баллов в течение 30 дней. В свою очередь, вы можете использовать накопленные баллы, чтобы получить еще 90 239 – еще 90 240 книг с полок Тиндейла. Если это звучит как что-то, что может быть в вашем переулке, ознакомьтесь с их часто задаваемыми вопросами здесь.

13. Booklist Публикации

💸 Оплата: $12,50 до $15 за рецензию

👀 Дополнительная информация: Проверить здесь

Booklist is the American Library is the American Library К счастью для внештатных писателей, Booklist назначает внештатные рецензии на книги, которые варьируются от сообщений в блоге для The Booklist Reader до обзоров книг, опубликованных в журнале Booklist .

Как следует из самого сайта, важно, чтобы вы были знакомы с изданиями Booklist Publication (включая журнал Booklist , ежеквартальный Book Links и блог The Booklist Reader ) и стилем его написания.Обзоры, как правило, очень короткие (не более 175 слов) и написаны профессионально. Вы можете найти больше его рекомендаций здесь, а архив предыдущих обзоров Booklist — здесь.

Чтобы подать заявку, свяжитесь с соответствующим редактором Booklist и будьте готовы представить несколько своих прошлых образцов письма.

14. Instaread

💸 Оплата: 100 долларов США за резюме

👀 Дополнительная информация: Проверьте здесь

Не заинтересованы в написании критических заметок о книгах, которые вы читаете? Тогда Instaread может быть для вас.Instaread объявляет открытый конкурс на краткие обзоры книг, в которых резюмируются «ключевые идеи новой и классической документальной литературы».

Каждое резюме должно содержать от 1000 до 1500 слов, что делает его немного длиннее, чем обычный обзор флэш-книги. Однако Instaread щедро компенсирует вам это: с 2019 года Instaread платит 100 долларов за каждое написанное вами резюме. Вы можете ознакомиться с рекомендуемым руководством по стилю Instaread на этой странице или загрузить Instaread из своего App Store, чтобы лучше познакомиться с приложением.

15. NetGalley

💸 Оплата: бесплатных ARC

👀 Дополнительная информация: Проверьте здесь

Если вы мечтали стать влиятельным лицом в сообществе рецензентов, вы можете взглянуть на NetGalley. Проще говоря, NetGalley — это служба, которая связывает рецензентов с издателями и авторами. Библиотекари, блоггеры, книготорговцы, работники СМИ и преподаватели могут зарегистрироваться в NetGalley, чтобы читать книги до их публикации.

Принцип работы довольно прост.Издатели размещают копии цифровых рецензий на NetGalley для ознакомления, где члены NetGalley могут запросить их чтение, рецензирование и рекомендацию. Это беспроигрышный вариант как для издателя, так и для рецензента: издатель может найти энтузиастов, которые оставят честную рецензию на свои книги, а рецензент получит доступ к огромному каталогу книг.

Вишенкой на торте является то, что членство в NetGalley абсолютно бесплатное! Просто используйте эту форму для регистрации. И если вам нужна дополнительная информация, вы можете ознакомиться с их часто задаваемыми вопросами здесь.

16. getAbstract

💸 Зарплата: Внештатная база

👀 Дополнительная информация: Проверить здесь

Вы заядлый читатель документальной литературы? getAbstract — это сайт, который объединяет более 18 000 научно-популярных книг в 10-минутные фрагменты. Их страница карьерных возможностей часто содержит списки писателей. На момент написания этого поста getAbstract ищет писателей по науке и технологиям, которые могут резюмировать последние журнальные статьи и книги. Они платят на внештатной основе, поэтому подайте заявку через их веб-сайт, чтобы получить более подробную информацию.

17. Writerful Books

💸 Оплата: от 10 до 50 долларов

👀 Дополнительная информация: Проверьте здесь

Writerful Books — это компания, предоставляющая услуги авторам, которая предоставляет все, от бета-чтения книг до (как вы уже догадались. Таким образом, они всегда ищут рецензентов со свежими и убедительными голосами.

Одним из преимуществ этого концерта является то, что вы можете рецензировать любую книгу, которую хотите для них (хотя они предпочитают современных отмеченных наградами американских, австралийских, британских, канадских, ирландских и новозеландских авторов).Получение регулярно оплачиваемой работы с помощью Writerful Books не является гарантией, но если вы регулярно публикуете качественные обзоры для них, они могут связаться с вами.

Чтобы подать заявку, вы должны предоставить образцы рецензий на предыдущие книги. Вот список вакансий, если вам интересно узнать больше об этой роли.

***

Если вы заядлый читатель,  зарегистрируйтесь в Reedsy Discovery  для доступа к самым свежим новым чтениям или  подайте заявку в качестве рецензента  39 40245  39 902 !

Обзор

: Land Rover Discovery 2021 года — хороший универсальный автомобиль, на который вы потратите слишком много, если не будете осторожны

Land Rover Discovery 2021 года.Фотография PETRINA GENTILE/THE GLOBE AND MAIL

Согласно последнему исследованию надежности транспортных средств США J.D. Power 2021, у Land Rover не самый лучший послужной список надежности. Из 32 брендов Land Rover занял последнее место в ежегодном исследовании этого года, в котором рассматриваются качество, надежность и проблемы, с которыми сталкиваются фактические владельцы трехлетних автомобилей. Тем не менее, это не отпугнуло людей от их покупки. Этот бренд является культурной иконой, изменившей историю в 1948 году, когда первый Land Rover дебютировал в мире как прочный внедорожник, способный преодолевать любую местность, но при этом достойный королевы.По данным DesRosiers Automotive Consultants, продажи Land Rover в Канаде выросли на 55% во втором квартале этого года по сравнению со вторым кварталом 2020 года. Эти цифры, вероятно, вырастут с обновленным трехрядным роскошным внедорожником Discovery среднего размера. В 2021 году он получит новый внешний вид, два новых двигателя с турбонаддувом и больше технологий и возможностей подключения, чем когда-либо прежде.

Когда вы ступаете внутрь Discovery, он выглядит манящим и высококлассным. Салон чистый, лаконичный и современный, с технологиями и возможностями подключения на переднем крае.Внешний вид гладкий, с несколькими кнопками и циферблатами — только для необходимых вещей, таких как климат-контроль и громкость. Существует новая информационно-развлекательная система с большим 11,4-дюймовым сенсорным экраном, получившая название Pivi Pro, которая проще в использовании и понимает язык лучше и быстрее, чем последняя версия. Также новинкой являются 12,3-дюймовый цифровой дисплей, точка доступа Wi-Fi для восьми устройств, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка в переднем ряду, порты USB во всех трех рядах и беспроводное программное обеспечение. обновления.Другие приятные штрихи включают в себя новое рулевое колесо с четырьмя спицами, стильный холодильник в центральном подлокотнике, в котором все, от бутылок с водой до замороженного мороженого, и новый переключатель передач в стиле тумблера, который заменяет старый поворотный диск в последней модели. для современного, современного взгляда. Умные отсеки для хранения прекрасно вписываются в окружающую среду — например, небольшое пятно, спрятанное под центральным сенсорным экраном за системой климат-контроля. Нажмите серебряную кнопку, и верхняя часть опустится, открывая место для хранения, которое идеально подходит для небольших ценных предметов, таких как смартфоны или кошельки.

У Land Rover Discovery легкосплавные диски более смелого дизайна.

В салоне могут разместиться до семи человек на трех рядах сидений. Все сиденья полноразмерные с отличным пространством над головой благодаря высокой квадратной форме. Переработанные сиденья второго ряда, которые подходят для троих, стали более удобными из-за более длинных и толстых нижних подушек, которые обеспечивают лучшую поддержку под бедрами. Мой тестер оснащен дополнительными сиденьями второго и третьего ряда с электроприводом, что упрощает опускание и подъем сидений простым нажатием кнопки.Попасть в третий ряд немного сложно и сложно, если только вы не акробат. Но когда вы находитесь в третьем ряду, вам удобно совершать короткие короткие поездки. Сдвижной передний люк и фиксированная задняя крыша над третьим рядом делают езду в последнем ряду менее клаустрофобной. Задние окна с углом поворота в три четверти также обеспечивают отличный круговой обзор с места водителя.

Доступны два варианта двигателей: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 269 л.с. и шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 3,0 л. мощностью 355 л.с., который устанавливается на мой тестер.В паре с двигателем работает восьмиступенчатый «автомат», который переключает передачи плавно и точно. Постоянный полный привод и регулируемая пневматическая подвеска входят в стандартную комплектацию всей линейки. На дороге он сильный, мощный и комфортный с приятными дорожными манерами. Но временами он кажется пьяным и тяжелым, особенно на поворотах. А с несколькими пассажирами и моей собакой на борту двигатель работает немного тяжелее при попытках совершать быстрые маневры, такие как обгон и обгон медленно движущихся по шоссе транспортных средств.Если вы идете по проторенной дорожке, Discovery может преодолевать камни, грязь и даже преодолевать трехфутовую воду. Он также может буксировать до 3500 кг, если вы тащите на дачу небольшую лодку или прицеп.

Discovery верен своим корням, напоминая Land Rover своим смелым внешним видом и прямоугольным прямоугольным дизайном.

Но вот моя самая большая претензия к Discovery — все стоит дополнительно. Например, функции безопасности не объединяются в один пакет по установленной цене. Многие элементы являются автономными опциями.Если вам нужен автоматический дальний свет, который включается и выключается в зависимости от встречного движения, это стоит 250 долларов. Как насчет автоматического круиз-контроля с функцией «стоп-энд-гоу», который будет поддерживать безопасную дистанцию ​​между вами и впереди идущим автомобилем, не касаясь педали водителем? Это еще 1550 долларов. Полноцветный проекционный дисплей, который выводит важную информацию для водителя, такую ​​как направление, прямо на лобовое стекло, стоит еще 1100 долларов. Острые элементы стиля также влияют на цену — красивый оранжевый цвет кузова Namib стоит 1900 долларов, а контрастная черная крыша — 900 долларов.Рейлинги на крыше стоят 450 долларов; в то время как жест задней двери, который позволяет вам пинать под бампером, чтобы поднять или опустить заднюю дверь, стоит сто баксов. Неясно, был ли выбор разделения функций преднамеренным выбором в ответ на потребительский спрос, и Land Rover не предоставил комментарий. Являются ли отдельные функции тем, чего хотят потребители? Или Land Rover готовится к будущему, когда технические функции приобретаются по заказу, а затем поддерживаются посредством беспроводных обновлений? В любом случае — это существенно складывается.В общей сложности мой тестер добавляет почти 15 000 долларов опций к цене в 76 100 долларов, подталкивая тестируемую цену к северу от 90 000 долларов, что больше, чем у некоторых конкурентов.

Тем не менее, Discovery обладает символикой Land Rover, отличным внешним видом и просторным, универсальным салоном со связью, что делает его идеальным для семей, путешествующих с приключениями.

Технические характеристики

Land Rover Discovery 2021 (R-Dynamic S)

Базовая цена/при тестировании: 76 100 долларов США; 92 555 долларов США по результатам испытаний (плюс 1 800 долларов США за доставку и PDI)

Двигатель: 3.0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 335 л. и 9.8

Альтернативы: Acura MDX, Audi Q7, Lincoln Aviator, Mercedes-Benz GLE, Lexus GX, Genesis GV80, Porsche Cayenne, Volvo XC90

Внешний вид

Discovery верен своим корням, напоминая Land Rover с его смелым красивым внешним видом и квадратным вертикальным дизайном.Теперь у него новая передняя решетка, обновленные фары и задние фонари, новые передний и задний бамперы и более смелый дизайн легкосплавных дисков — мне особенно нравятся большие 21-дюймовые глянцевые черные колеса с пятью сдвоенными спицами за 1550 долларов на моем тестере. Оранжевый цвет экстерьера Namib — это нокаут, который заставил соседей позеленеть от зависти. Темные тонированные задние стекла добавляют изысканности и уединения для пассажиров.

Интерьер

Discovery оснащен стандартными и дополнительными технологиями безопасности, но будьте осторожны, так как многие функции оплачиваются дополнительно и быстро увеличивают цену.

Чистый, лаконичный и шикарный салон, современный, просторный и удобный, особенно на переднем и втором ряду сидений. Технологические функции включают в себя новую информационно-развлекательную систему с приятным голосом в навигационной системе — это приветливая женщина с британским акцентом. И нет недостатка в функциях подключения, включая беспроводную зарядку и порты USB во всех трех рядах.

Производительность

Оснащенный трехлитровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, он плавный, мощный, тихий и комфортный.Но загруженный несколькими дополнительными пассажирами и моей собакой, он временами чувствовал себя немного обремененным, особенно когда нажимал на педаль газа, чтобы обогнать медленно движущиеся автомобили. Кроме того, время от времени он кажется тяжелым и пьяным в поворотах.

Технология

Оснащен стандартными и дополнительными технологиями безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения и проекционный дисплей. Просто будьте осторожны с этими опциями, многие функции стоят дополнительно и быстро повышают цену. Восемь подушек безопасности входят в стандартную комплектацию.

Багажник

За третьим рядом находится 258 литров грузового пространства.

За третьим рядом 258 литров грузового пространства. Но если вам нужно больше места, сиденья с электроприводом легко складываются нажатием кнопки на моем тестере.

Вердикт

Discovery привлекателен для Land Rover; это умный, способный и универсальный семиместный автомобиль, который идеально подходит для семейного приключения или выполнения повседневных поручений с детьми на буксире.

Хотите купить новую машину? Ознакомьтесь с новым инструментом Globe Drive Build and Price , чтобы узнать последние скидки, скидки и расценки на новые автомобили, грузовики и внедорожники. Нажмите здесь , чтобы узнать цену.

Обзор Кларксона: Land Rover Discovery 2017

Я всегда ненавидел Land Rover Discovery. Первая модель была собрана из нескольких стальных балок и кусков от догорающих углей Остин Ровер. У него была более короткая колесная база, чем у сегодняшнего Mini, он выглядел глупо и покупался в основном убийцами.

Им это нравилось, потому что под ненадежной и уродливой внешней оболочкой у него была полноприводная система Land Rover, а это означало, что его можно было использовать для перевозки тел убитых ими далеко в лесу, где они никогда не быть найденным.

В конце концов Land Rover решил, что он слишком похож на слона на одноколесном велосипеде, чтобы резать горчицу, и в 2004 году придумал квадратный и большой семиместный автомобиль, который по какой-то причине имел два шасси. Я терпеливо слушал инженера, объяснявшего, почему Land Rover сделал это, но все это не имело никакого смысла, потому что автомобиль весил около 2,5 тонны. Он не столько преодолевал препятствия, сколько сглаживал их.


Просмотр НОВЫХ или Б/У автомобилей на продажу


Однако, в отличие от первого воплощения, оно было нацелено прямо и прямо на семейную женщину, так что, хотя в нем, возможно, были все внедорожные навороты, которые вам понадобятся, чтобы получить отрубленную голову на Бен-Невисе, маркетинг и упаковка заявил, что этот тяжеловес должен был стать школьной машиной.

Однако в этом не было ничего хорошего, потому что тогда инженеры Land Rover носили камуфляжные штаны и любили грязь. Большинство, я подозреваю, не знали, что такое дети. Вероятно, поэтому вам пришлось использовать две руки, чтобы опустить средний ряд сидений. И это было невозможно, если вы несли малыша. — Что такое малыш? сказал кто-то из Land Rover в то время. — Это что-то вроде пулемета?

Были и другие проблемы, например, если поднять задний ряд сидений, багажника вообще не было.Это означало, что ваша собака должна была быть тонкой, как пластинка, а головы ваших детей были всего в нескольких дюймах от заднего окна. Я никогда не думал, что это идеально, поэтому, когда пришло время обзавестись семиместным семейным универсалом, я купил Volvo XC90, и сегодня у меня уже третий.

«Кроме того, Volvo XC90 слишком большой, но, по крайней мере, его размеры обеспечивают достаточно места внутри. На Диско это категорически не так»

Все это, однако, древняя история, потому что теперь есть новое Открытие, и первое, что вам нужно знать, это то, что оно выглядит нелепо.Спереди нормально, а если прищуриться, то сбоку тоже неплохо видно, а сзади что думали? Старая модель имела смещенный номерной знак, потому что запасное колесо было установлено снаружи задней двери. Но у новой модели запаски нет. Так зачем придерживаться смещенной от центра пластины?

Другой проблемой является размер этой чертовой штуковины. Это одна из тех машин, в которой вы проводите большую часть своего времени в пригороде, сидя на одном конце проселочной дороги и ожидая, пока ничего не поедет в другую сторону, потому что она слишком широка, чтобы протиснуться.С коровой вы бы быстрее справились.

Тем не менее, новый Volvo XC90 тоже слишком большой, но, по крайней мере, его размеры обеспечивают достаточно места внутри. С диско точно не так. Меня отвезли на вечеринку в его кузове, и со времен старого Ford Galaxy я не чувствовал себя так некомфортно в задней части автомобиля. Сиденье было слишком жестким, места для ног было тесно, а регулировка спинки предлагала простой выбор: вертикально или почти вертикально. Это экономичное кресло easyJet.

Что еще хуже, подголовники передних сидений выглядят как голова инопланетянина после того, как его ужалила оса. Это потому, что в моей тестовой машине в каждом из них был телевизор, но, постойте, разве никто не сказал Land Rover в наши дни, что телевизоры не должны иметь трубки сзади? Они могут быть тонкими.

Далее все становится довольно интересным, потому что, когда вы открываете заднюю дверь, вы видите стену кнопок, таких как вы найдете в комнате Wi-Fi-маршрутизатора на Starship Enterprise.Это означает, что сиденья можно поднимать и опускать по отдельности с помощью электричества, и это великолепно.

Однако, прежде чем вы сможете сделать что-либо из этого, вы должны положить своего малыша в канаву, забраться внутрь и снять перекладину, в которой хранится рулонная штора багажника. О, и вы также должны быть осторожны, чтобы не нажать кнопку, которая поднимает заднюю часть автомобиля в небо.

Тем не менее, когда вы сняли внутреннюю перекладину, прыгнули с парашютом обратно на землю и достали своего ребенка из канавы, у вас действительно есть семиместная машина.И все равно, несмотря на внешние габариты, жалко маленький багажник. Единственным преимуществом этого является то, что дети могут сказать своим учителям: «Я не принес свою домашнюю работу. В машине не было места».

Таким образом, с практической точки зрения на каждый день Disco снова уверенно проигрывает большому Volvo. И Range Rover Sport, который также доступен в семиместном исполнении.

«В нем есть все игрушки из обширного набора трюков Land Rover для бездорожья, что позволит ему забираться в лес дальше, чем полицейские BMW X5»

Так что же это за настоящий автомобиль? Ну, это довольно хорошо.Дизельный агрегат немного шатается при тикании, но когда вы в движении, он успокаивается до мягкого гула, а когда вы нажимаете на ногу, он издает довольно приятный рычащий звук.

Скорость тоже приличная, а поскольку у него всего одно шасси, он весит не больше горы, а значит, достаточно экономичен. Плюс, конечно, у него есть все игрушки из обширного набора трюков Land Rover для бездорожья, что позволит ему забираться в лес дальше, чем полицейские BMW X5.

Но кого это волнует, кроме убийц нации? Сейчас все фермеры используют пикапы Mitsubishi и Nissan, и это правильно. Они идут куда угодно, и вы можете заполнить их овцами и не заботиться.

Городских парней не увидят мертвыми на дискотеке. В нем говорится, что у них был плохой год, и они не могут позволить себе нормальный Range Rover. А школьным мамам лучше купить Volvo.


Просмотр НОВЫХ или Б/У автомобилей на продажу


Если вы любитель бездорожья — странная гимнастика и легкая рубка деревьев по выходным — старый Disco имел смысл, но этот новый слишком плюшевый и слишком хрупкий.И если ваше сердце настроено на Land Rover, есть Range Rover Evoque, невероятно красивый и очень привлекательный Range Rover Velar и правильный, но все же блестящий Range Rover.

При всей этой толпе, разбросанной по выставочному залу, кто скажет: «Мммм, да, я бы хотел глуповатый Дискавери, пожалуйста»?

Я могу вспомнить только одного мужчину. Самый известный владелец Discovery в Британии. Кеннет Нойе. Кто оказался в тюрьме за убийство.

Твитнуть @JeremyClarksonFollow @JeremyClarkson

 

Личные встречи: Land Rover Discovery против Volvo XC90
Discovery TD6 HSE Luxury XC90 T8 Twin Engine Momentum Pro
Цена 66 595 фунтов стерлингов 64 015 фунтов стерлингов
Топливо Дизель Бензин-электрический подключаемый гибрид
Мощность 254 л.с. 401 л.с.
0–100 км/ч 8.1сек 5,6 с
Эконом 38,2 миль на галлон 134,5 миль на галлон
СО2 189 г/км 49 г/км

 


Напишите нам по адресу [email protected] или вождения, The Sunday Times, 1 London Bridge Street, London SE1 9GF

Обзор

: Land Rover Discovery 2018 года

Водителям в районе Олбани, которые делают покупки для нового роскошного внедорожника, обязательно следует протестировать Land Rover Discovery 2018 года, мощный автомобиль с семиместной кабиной и новейшими технологиями. .

Ниже мы расскажем вам все, что вам нужно знать о комплектациях, характеристиках двигателя, а также стандартных и доступных функциях. Читайте дальше, а затем приходите к нам на тест-драйв: 

Land Rover Discovery 2018 имеет два варианта двигателя: обычный бензиновый и дизельный. Бензиновый двигатель Si6 представляет собой 3,0-литровый V6 с двойным вихревым нагнетателем типа Рутса, мощностью 340 лошадиных сил и 443 фунт-фут крутящего момента. Он разгоняется до сотни за 6,9 секунды, развивает максимальную скорость 130 миль в час и может буксировать до 8 201 фунта при правильном оборудовании.Доступные вспомогательные средства для буксировки включают в себя систему помощи при сцепке с сенсорным экраном, систему регулировки высоты заднего сиденья (входит в комплект поставки с электронной пневматической подвеской) и камеру системы помощи при буксировке.

Дизельный двигатель Discovery, Td6, представляет собой 3,0-литровый двигатель с турбонаддувом, который производит 254 лошадиных силы и 443 фунт-фут крутящего момента, разгоняясь от нуля до 60 за 7,7 секунды. Тяговая способность дизеля при правильном оборудовании составляет 7716 фунтов.

Комфорт и удобство

Комплектация Land Rover Discovery включает SE, HSE и HSE Luxury.Две нижние комплектации стандартно поставляются с пятью сиденьями и опциональным третьим рядом, а HSE Luxury включает в себя стандартный третий ряд с электроприводом. Кроме того, все модели доступны с подогревом передних и задних сидений.

Discovery SE оснащен пакетом сидений 2, включая сиденья с отделкой кожей Grain и передние сиденья с регулировкой по 12 параметрам. HSE имеет пакет сидений 3 с кожей Windsor, передними сиденьями с регулировкой по 16 параметрам и памятью сиденья водителя. Эта отделка также доступна с третьим рядом с электроприводом, задними сиденьями с электроприводом, пакетом сидений 4 (ниже), сиденьями с подогревом и охлаждением, третьим рядом с подогревом и интеллектуальным складыванием сидений.

Самая высокая комплектация имеет пакет сидений 4, который включает кожаные сиденья Windsor, передние сиденья с регулировкой по 16 параметрам, память сиденья водителя и функцию массажа. Эта отделка также доступна с пакетом сидений 5, добавляющим сиденья с электроприводом, и является стандартной или доступна со всеми отмеченными функциями для Discovery HSE.

Безопасность и технологии

Land Rover Discovery оснащен новейшими технологиями помощи водителю, которые прогнозируют и реагируют на небезопасные ситуации на дороге.Все модели поставляются в стандартной или дополнительной комплектации с адаптивным круиз-контролем с функцией помощи при движении в пробке, системой помощи при парковке спереди и сзади, предупреждением о выходе из полосы движения, монитором состояния водителя, системой помощи при парковке, системой камер кругового обзора, распознаванием дорожных знаков, интеллектуальным ограничителем скорости, монитором слепых зон с обнаружением движения задним ходом. , и помощь в слепых зонах. Верхние отделки добавляют Lane Keep Assist.

Стандартная информационно-развлекательная система включает в себя 10-дюймовый сенсорный дисплей, улучшенную звуковую систему, Bluetooth, навигацию pro, точку доступа Wi-Fi, приложения InControl Apps, а также телематические системы Protect и Remote.HSE добавляет Meridian Sound, Sirius XM Radio, интерактивный дисплей водителя, а также доступную мультимедийную систему для пассажиров задних сидений и проекционный дисплей. HSE Luxury предлагает вам Meridian Surround Sound с двухканальным сабвуфером.

Land Rover Discovery ждет вас в Land Rover Albany. Посетите нас сегодня и получите полный опыт.

Цены

Рекомендуемая производителем розничная цена 52 090 долларов США

Категория: Обзор
Теги: 2018 Discovery, внедорожник, обзор

5 вещей, которые нужно знать о рекламе Discovery

Google Marketing Live в этом году произвел фурор, и не только потому, что в доме была Кэти Перри.В дополнение к прошлогодним темам доверия, прозрачности, конфиденциальности и машинного обучения, Google также использовал свой доклад об инновациях в рекламе, чтобы представить массу интересных новых функций продукта и объявлений.

От рекламы в галерее, которая позволяет рекламодателям комбинировать привлекательные изображения и копировать их для показа интерактивной визуальной рекламы в поисковой сети, до машины-заставки, которая позволяет владельцам бизнеса и маркетологам просто вводить свой URL-адрес и создавать несколько 6-секундных объявлений-заставок на YouTube, к объединению пользовательских аудиторий по интересам и пользовательских аудиторий по намерениям для создания, довольно просто, пользовательских аудиторий — не было недостатка в волнении и новизне.

Но для меня победителем стала реклама Discovery, очень удобный новый тип рекламы, в котором рекламодатели показывают иммерсивную карусельную рекламу потенциальным именно тогда, когда они наиболее открыты для поиска чего-то нового.

Наш собственный Тони Теставерде пробрался на место в первом ряду для объявления.

Но как именно это выглядит? И каковы последствия для рекламодателей? Мы поможем вам: вот 5 вещей, которые вам нужно знать о рекламе Discovery.

1. Объявления Discovery являются иммерсивными

и интерактивными

Помимо медийной рекламы, Google Покупок и YouTube, у рекламодателей Google появится еще один способ показывать потенциальным клиентам реальные изображения и рассказывать визуальные истории о своих продуктах.

Рекламодатели, использующие рекламу Discovery, смогут продемонстрировать одно изображение своего продукта или услуги или несколько изображений в формате карусели, которую можно прокручивать. Google берет страницу из сборника игр Facebook здесь.Facebook в течение многих лет позволял рекламодателям задействовать пассивные браузеры с привлекательным графическим креативом и привлекать квалифицированный трафик в верхней части воронки. Рекламодатели теперь могут делать то же самое в Google — отказываться от намерения поиска в пользу комбинации таргетинга на аудиторию, большего охвата и возможности рассказать историю бренда с помощью привлекательного креативного изображения и привлечь новых потенциальных клиентов.

2. Машинное обучение играет ключевую роль в рекламе Discovery

Когда рекламодатели переходят к настройке объявлений Discovery, они вводят один URL-адрес целевой страницы, как минимум одно изображение, логотип и до пяти заголовков и пяти описаний .Вот снимок того, как будет выглядеть эта установка.

После этого Google будет использовать машинное обучение, чтобы показывать вашим потенциальным клиентам лучшие комбинации ваших заголовков, описаний и графических объявлений на самых эффективных местах размещения (о которых мы поговорим чуть позже). В форме адаптивной поисковой рекламы это еще один способ, с помощью которого Google пытается автоматизировать процесс оптимизации рекламы, чтобы рекламодатели могли ориентироваться на более релевантных пользователей с более релевантным креативом и сообщениями (при этом сохраняя стандарты конфиденциальности).Это прекрасный баланс, но рекламодателям следует воспользоваться возможностью еще раз воспользоваться преимуществами алгоритма Google и показывать больше объявлений, достойных кликов.

3. Теперь Google Discover настроен и готов к рекламе

Говоря о местах размещения — где будут размещаться объявления Discovery?

Тот факт, что Google быстро вышел из ворот с рекламой Discovery (это был их первый анонс продукта), должен говорить вам о двух вещах: во-первых, это хорошая возможность для рекламодателей, а во-вторых, это будет важный формат рекламы для Google. .Причина, по которой реклама Discovery будет важна для Google, заключается в том, что она дает им совершенно уникальный способ монетизации Google Discover, который заменил Google Feed только в прошлом году.

Компания Google представила Discover, чтобы бороться с тремя фундаментальными изменениями в поисковом поведении: переходом от ответов к путешествиям, от запросов к беззапросным и от текстового к визуальному. Пользователи имеют возможность переключать бегущую строку «больше/меньше», когда часть контента им нравится или не нравится, что дает Google возможность использовать машинное обучение для дальнейшей адаптации фида к вкусам и спецификациям данного пользователя.

Discover теперь охватывает 800 миллионов пользователей по всему миру — довольно чудовищное число, учитывая тот факт, что он существует всего шесть месяцев или около того. Это совершенно новый набор потенциальных клиентов, на которых могут ориентироваться рекламодатели.

4. Охват рекламы Discovery выходит за рамки Discover

Говоря об охвате: рекламодатели получат доступ не только к 800 миллионам пользователей Discover по всему миру, когда они будут использовать рекламу Discovery. Они также смогут показывать рекламу Discovery в домашней ленте YouTube для мобильных устройств, а также на вкладках Gmail «Социальные сети» и «Рекламные акции».Вот посмотрите на все три размещения:

Слева направо: YouTube, Google Discover и Gmail.

Объявления

Discovery являются нативными и размещаются в ленте, а YouTube позволяет размещать дополнительный баннер с призывом к действию поверх изображения, заголовка и описания. Многоканальные размещения означают больший охват и более широкую сеть для охвата вашего пула потенциальных клиентов. Ура!

5. Новый тип кампании, тот же таргетинг

Еще один показатель того, что реклама Discovery будет важна для Google? У него есть свой тип кампании.Поэтому вам нужно запустить кампанию Discovery, если вы хотите использовать рекламу Discovery. Опять же, это довольно простой процесс: после выбора типа кампании вы просто загружаете и вводите свой креатив. Google занимается оптимизацией и показом ваших объявлений в нескольких местах размещения.

Как я упоминал ранее: поскольку реклама Discovery размещается в лентах, а не в поиске, цель поиска здесь не будет иметь значения. В принципе это не плохо — это просто означает, что вы теряете часть своего коммерческого намерения, поэтому ваша стратегия будет другой.Рекламодатели Discovery Ads будут иметь в своем распоряжении большую часть того же таргетинга на аудиторию, который традиционно доступен в контекстно-медийной сети, — на рынке, по интересам и недавно созданных пользовательских аудиториях.

При отсутствии поискового намерения эффективный таргетинг на аудиторию становится жизненно важным, как и привлекательный креатив. Но опять же, возможность использовать эту аудиторию , в то время как рассказывает визуальную историю бренда, дает вам возможность привлекать новых потенциальных клиентов в массовом масштабе, делая рекламу Discovery адаптированной для повышения узнаваемости бренда .

Когда прекращается реклама Discovery?

Позже в этом году! Google не объявил конкретную дату, но рекламодатели должны искать тип кампании Discovery, который скоро появится в пользовательском интерфейсе Google Ads. Так что, если вы уже являетесь кросс-платформенным рекламодателем (или даже если вы им не являетесь!), вы можете рассчитывать на то, что до конца года вы добавите новую блестящую морщинку в свою полноценную воронку.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.