Додж 2019 цена: 2019 : Dodge 2019 , .


0
Categories : Разное

Содержание

Додж Чарджер (Dodge Charger) 2019

Автомобиль, обладающей широкой популярностью как среди автолюбителей, так и профессионалов, Додж Чарджер, после долго простоя, получил кардинальное обновление. Новое транспортное средство является полноправным наследником своего предшественника с еще большими показателями мощности, проходимости и динамики.

В отличие от ранней версии данного транспортного средства, Dodge Charger 2019 стал несколько меньше в плане габаритов, что видно на фото, однако, не уступает по мощности ни одному современному спортивному автомобилю. К тому же стоит отметить то, что эта машина, в сравнение с собратьями, получила весьма приятное технологическое наполнение, которое, в сочетании с безупречным дизайном, делает авто по-настоящему уникальным.

Обратите внимание на фото, что Додж Чарджер в новом кузове претерпел на сегодняшний день достаточно большое количество изменений, касающихся как визуальной, так и технической части.

Дизайнерские особенности

Если взять дизайн Dodge Charger, фото которого вы можете наблюдать по ходу статьи, и сравнить с техническим наполнением данного транспортного средства, то именно визуальная часть выигрывает с большим отрывом. Более того, вряд ли найдется человек, которые видел картинки с Додж Чарджер 2019 года и не хотел его приобрести.

Безусловно, хоть машина и является желанной для многих по причине прекрасного оснащения и не менее впечатляющего дизайна, все же на Charger цена не маленькая. Таким образом, даже базовая комплектация, имеющая минимальное оснащение во всех планах, начиная от технических характеристик и заканчивая различными визуальными деталями, обойдется всем желающим по весьма и весьма большой стоимости.

Если вас интересует детальное описание Додж Чарджер, то его стоит искать на официальном ресурсе производителя. Кроме того, там же можно узнать о тюнинг моделях и том, какие технические характеристики свойственны авто в России.

Экстерьер

Первое, что стоит отметить в Додж Чарджер – это то, что на фото четко просматривается агрессивность кузова, придающая автомобилю брутальность. Каждая линия имеет собственное предопределенное значение, над каждым из которых в полную силу трудились специалисты из компании производителя.

Безусловно, Dodge Charger имеет достаточно большое количество наиболее примечательных деталей, которые, в свою очередь, существенно влияют на общее восприятие данной машины. К таким элементам экстерьера можно отнести:

  • накачанные колесные арки;
  • мощный передний бампер;
  • четко выделенная радиаторная решетка, переходящая в передние фары;
  • светодиодные лампы головного освещения;
  • стильная форма задних фар;
  • монолитная корма;
  • мощные диски;

Все названные детали в совокупности предоставляют совершенно каждому хозяину автомобиля прекрасное транспортное средство, являющееся самим воплощением словосочетания спортивное авто.

Габариты

В отдельности от основных деталей экстерьера, стоит отметить размеры кузова Додж Чарджер, так как они в равной степени влияют и на внешний облик, и на характеристики маневренности. Кроме того, как известно, для автомобилей из модельного ряда Charger всегда были свойственны огромные габариты.

Каждый новый Dodge модели Charger имеет следующие размеры кузова:

  • длина – 5040 мм;
  • ширина – 1905 мм;
  • высота – 1479 мм;
  • колесная база – 3052 мм;
  • дорожный просвет – 124 мм.

Как все эти параметры сочетаются между собой, вы можете наблюдать, посмотрев соответствующие изображения от производителя или же взглянув на Додж Чарджер пользовательские фото. Так или иначе, после визуального осмотра, этот автомобиль не может не радовать глаз.

Интерьер

При детальном рассмотрении салона данного транспортного средства, каждый обладатель автомобиля, в особенности хозяева ранних версий авто из этого модельного ряда, могут наблюдать высокотехнологичный, но достаточно эргономичный интерьер.

В салоне этой машины отсутствуют какие-либо уникальные детали, делающие автомобиль непохожим на аналогичные, однако, это не мешает Додж Чарджер блистать красочностью.

Безусловно, в салоне Dodge Charger есть детали, которые заслуживают особого внимания к себе. В их число входит:

  • консоль с эффектным 8.4-дюймовым экраном;
  • рельефное трехспицевое рулевое колесо с основными элементами управления;
  • современная приборная панель с четкими показателями и приятной подсветкой;
  • пульт управления мультимедийной системой автомобиля на центральной консоли.

Также в добавок ко всему названному стоит отметить то, что в интерьере данного транспортного средства отчетливо видно желание производителя удовлетворить каждого потенциального потребителями. Вследствие этого, весь салон выполнен из высококачественных и достаточно приятных на ощупь материалов.

Для большего уточнения различных деталей, рекомендуется посмотреть видео тест драйв Dodge Charger.

Тест-драйв видео

Новый dodge challenger 2018-2019 года

Крышка золотой эры

Бензиновый кризис 70-х перечеркнул дальнейшее развитие классических мускул-каров

1972 год, третий год выпуска Dodge Challenger, сделался началом конца. Начиная с этого года в дизайн передка сделались вноситься изменения, не всегда тепло принимаемые публикой. В принципе, все то, что выходило после 73-го, называется просто — топливный кризис. Он продиктовал производителям острое снижение мощности двигателей, понижение степени сжатия. К примеру, как-то громогласный 318-й мотор получил только жалких 150 сил. Природно, что ни о каком любительском спорте и речи быть не могло, хотя 340-й двигатель ещё продолжали устанавливать в течение 1973-74 модельного года. Драконовские законы не позволяли повышать степень сжатия, потому для увеличения мощности приходилось задирать объем, а он под капотом Челленджера не резиновый. 1974 год — это заключительный год выпуска Dodge Challenger первого правильного чистокровного поколения. За заключительные несколько лет выпуска стали падать и продажи:

  • в 1972 году было реализовано 18,5 тысяч Dodge Challenger базовой модификации и восемь тысяч машин в комплектации Rally Coupe;
  • вытекающий год был пиковым по продажам и за 73-й машину успели купить 33 тысячи янки, причём это последний год, когда был доступен 426-й НЕМI;
  • за 1974 год удалось реализовать только 16 тысяч автомобилей.

Однако история Dodge Challenger на этом не заканчивается, как и все неплохое, старый — новый Челленджер возвращается, его можно купить и в России, истина, уже в новом, современном костюме и с другим, современным сердцем, которое колотится в ритме нового века.

Технические характеристики

Характеристики Додж Челленджер 1969 года полностью зависят от комплектации.Агрессивный дизайн был подкреплен более чем 20 вариантами комплектаций из разных комбинаций моторов, коробок передач, подвесок и оформлений салона, не считая нескольких особых версий заводского тюнинга.

Коробка передач могла быть 3-6-ступенчатая механическая или 3-5-ступенчатая АКПП. Привод классический, задний.

Эталон — Dodge Challenger R/T. Это самая стильная, универсальная модификация Челленджера. Она могла использоваться в качестве машины для обычной жизни, а при необходимости имела возможность Участвовать в любительских заездах даже без предварительной подготовки.

Для этой комплектации можно было приобрести один из четырех мощных силовых агрегатов мощностью 335, 375, 390, а самый мощный двигатель RB 428 V8 HEMI раскупался моментально. Он выдавал 426 сил. Для этой версии были доступны типовой хард топ, кабриолет и спецверсия кузова SE, в который входили виниловая кровля, кожаный салон, заднее окно уменьшенного размера.

Симпатичной была версия Т/А, авто было создано для национальных соревнований кузовных автомобилей Trans American Sedan Championship. Под капотом у Dodge Challenger Т/А был введен прекрасный V-образный 340 Six Pack мощностью 350 сил. Н а капоте устанавливался воздухозаборник. На фоне стабильного капота это выглядело очень импозантно. Для этой версии в базе устанавливали передние дисковые охлаждаемые тормоза, были доступны АКПП, либо 4-ступенчатая механическая коробка передач с передаточными числами 3,55/1 или 3,90/1. Гидравлический усилитель руля предлагался ко всем Челленджерам как опция. За дополнительную плату шейкер был доступен и для версии R/T.

Конец золотой эры

Бензиновый кризис 70-х перечеркнул дальнейшее развитие классических мускул-каров

1972 год, третий год выпуска Dodge Challenger, стал началом конца. Начиная с этого года в дизайн передка стали вноситься изменения, не всегда тепло принимаемые публикой. В принципе, все то, что происходило после 73-го, называется просто — топливный кризис. Он продиктовал производителям резкое снижение мощности двигателей, понижение степени сжатия. К примеру, когда-то громогласный 318-й мотор получил только жалких 150 сил. Естественно, что ни о каком любительском спорте и речи быть не могло, хотя 340-й двигатель ещё продолжали устанавливать в течение 1973-74 модельного года. Драконовские законы не позволяли повышать степень сжатия, поэтому для увеличения мощности приходилось задирать объем, а он под капотом Челленджера не резиновый. 1974 год — это последний год выпуска Dodge Challenger первого правильного чистокровного поколения. За последние несколько лет выпуска стали падать и продажи:

  • в 1972 году было продано 18,5 тысяч Dodge Challenger базовой модификации и восемь тысяч машин в комплектации Rally Coupe;
  • следующий год был пиковым по продажам и за 73-й машину успели купить 33 тысячи американцев, причём это последний год, когда был доступен 426-й НЕМI;
  • за 1974 год удалось продать только 16 тысяч автомобилей.

Видео: Додж Челленджер на автобане

Однако история Dodge Challenger на этом не заканчивается, как и все хорошее, старый — новый Челленджер возвращается, его можно купить и в России, правда, уже в новом, современном костюме и с другим, современным сердцем, которое бьётся в ритме нового века.

Особенности авто

Существует ряд причин, которые побуждают автомобилистов тратить годы на поиски настоящего Доджа Челленджера из 70-х.

Оказавшись за рулем такой машины, водитель способен почувствовать необычайную мощь и власть, оценить роскошный дизайн авто, прочувствовать характер автомобиля, а также окунуться в давно ушедшую эпоху, когда в цене были шик и сила.

Большинство автолюбителей, не раздумывая, готовы отказаться от комфортабельности современных машин в пользу Dodge Challenger 1970 года.

От нынешних авто такие машины отличаются наличием барабанных тормозов и отсутствием боковых поддержек в креслах. Владельцы Доджа Челленджера уверяют, что к данным особенностям быстро привыкаешь. Изначально достаточно научиться удерживать равновесие, чтобы не съезжать с сидения при повороте.

Даже если воспринимать данные особенности машины как недостатки, они померкнут после того, как водитель впервые услышит необычайный звук двигателя. «Рычание» оригинального Доджа способно вызвать эмоции даже у предвзятых автомобилистов.

Обычный Dodge Challenger SRT Hellcat

Классическая версия SRT Hellcat имеет в арсенале тот же двигатель V8 Hemi 6.2, но его отдача составляет 727 л.с. Мотор работает в связке либо с 6-ступенчатой механической коробкой Tremec, либо с «автоматом» TorqueFlite 8 HP 90. Обычный Hellcat совсем немного уступает в динамике топовому исполнению Redeye, преодолевая четверть мили всего на 0.1 секунды медленнее (11.2 секунды при стандартной комплектации или 10.9 секунды при установке опциональных расширителей арок).

Фото Dodge Challenger SRT Hellcat

По умолчанию всем вариациям SRT Hellcat полагаются:

  • Адаптивная подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами Bilstein, имеющими три режима демпфирования – Auto, Sport и Track;
  • Система Launch Assist – контролирует подачу крутящего момента на колеса для обеспечения их лучшего сцепления с дорожным покрытием и исключения пробуксовки;
  • Функция Torque Reserve – закрывает байпасный клапан и создает максимальное давление наддува при старте, улучшает соотношение оборотов двигателя и крутящего момента за счет оптимизации искрообразования и подачи топлива в цилиндры;
  • Система Launch Control – позволяет резко, без провалов, стартовать «с места»;
  • Система Line Lock – отключает задние тормоза для создания возможности пробуксовки на месте и прогрева резины.

Изменять настройки мехатроники автомобиля можно с помощью меню SRT Drive Modes, доступ к которому осуществляется через 8.4-дюймовый сенсорный экран мультимедиа-комплекса Uconnect. Для просмотра информации о перегрузках и температуре агрегатов предназначена функция SRT Performance Pages.

Салон Челленджера из семейства SRT Hellcat

Сиденья нового Додж Челленджер SRT Hellcat по умолчанию имеет тканевую обивку, но в качестве опции предлагаются и другие варианты отделки: два комбинированных (кожа Nappa/Алькантара и кожа Laguna/Алькантара) и один чисто кожаный (Laguna). Любая из этих схем предусматривает наличие логотипа SRT Hellcat на спинках кресел. Задние сиденья по желанию клиента могут быть удалены из салона, и тогда купе становится двухместным.

Новый флагман Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

Начнем с самого главного итога рестайлинга 2018 года – появления новой топ-версии SRT Hellcat Redeye. Под ее капотом прописался «ураганный» 6.2-литровый агрегат V8 Hemi от дрэгстера Dodge Challenger SRT Demon, выпущенного лимитированным тиражом в 3300 экземпляров и распроданного за год. Двигатель оснащается большим приводным нагнетателем, двумя топливными насосами, специальными усиленными поршнями и шатунами, улучшенной системой смазки, впускным трактом с тремя источниками подачи воздуха (два воздухозаборника на капоте, а также отверстия в зоне фар со стороны водителя и около колесных арок). Верхняя граница частоты вращения коленвала зафиксирована на уровне 6500 об/мин, а максимальное давление наддува составляет 1 бар. На выходе получились 808 л.с. мощности и 959 Нм крутящего момента (у Демона было 852 л.с. и 1044 Нм).

Фото Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2018-2019

Могучий мотор и сопряженная с ним 8-ступенчатая АКПП позволяют Hellcat Redeye разгоняться до 97 км/ч за 3.4 секунды, максимальная же скорость автомобиля ограничена 327 км/ч. Четверть мили (402 метра) купе преодолевает за 11.1 секунды, а в случае приобретения пакета Widebody (расширители колесных арок + шины 305/35 R20) – за 10.8 секунды. По циклу EPA двухдверка расходует порядка 10.7 литров бензина на 100 км пути.

Фото кормы SRT Hellcat Redeye

Для обуздания безудержной мощи Redeye предназначены тормозные механизмы Brembo: передние – шестипоршневые, задние – четырехпоршневые. Также модель оснащается самоблокирующимся дифференциалом и главной передачей с двумя вариантами передаточных отношений – 2.62:1 и 3.09:1.

Интерьер флагманской модели Redeye

Приборная панель

Снаружи новый Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, как, впрочем, и другие SRT-версии, можно узнать по двойным прорезям воздухозаборников на капоте. При наличии опции Widebody отличительной чертой купе станут накладки на колесных арках, увеличивающие ширину машины примерно на 89 мм. Еще один признак Hellcat Redeye – это находящиеся на разных частях кузова эмблемы с изображением «адских кошек» с красными глазами. Стандартными для модели являются 20-дюймовые легкосплавные диски с отделкой Low Gloss Black. Также доступны пятиспицевые диски с декором Brass Monkey и опциональные «катки» Devil’s Rim из пакета Widebody.

Интерьер Dodge Challenger 2018-2019

Над салоном автомобиля дизайнеры поработали не менее кропотливо. Салон выполнен очень качественно и ярко. Дух автомобиля чувствуется вплоть до мельчайших деталей, однако в то же время, салон данного мускул-кара очень современный и высокотехнологичный. К примеру приборная панель выполнена в духе классического дизайна старого американского радио, но при этом она полностью цифровая, имеет красивую светодиодную подсветку и необычный шрифт всех обозначений.

Внутри автомобиль выглядит еще более стильным и спортивным. Материалы отделки подобраны очень хорошего качества. В авто установлены комфортабельные спортивные сиденья обтянутые дорогой кожей. Стиль отделки салона полностью отражает внешний дизайн. Сочетания черной и красной кожи с качественной строчкой делают салон очень привлекательным и агрессивно спортивным.

Додж бросает вызов

Эта модель подвергалась тюнингу и на заводе, и в гаражах энтузиастов

Challenge по-американски — вызов, а Challenger, соответственно, тот, кто его кидает и на что-то претендует. И дело тут не столько в спорте, сколько в чувстве легковесной тревоги.

Для этого в компании трудился гениальный дизайнер и конструктор Carl Cameron. Именно он и нарисовал Чарджер и собственно ему поручили в очередной раз спасать ситуацию. Условие было одно — не трогать перрон Барракуды и хорошенько накостылять конкурентам хотя бы на американском рынке. Камерон выполнил задание на пятёрку. Додж Челленджер 1969 года вышел ещё более агрессивным, стремительным и напористым, чем Чарджер, более спортивным, а основное — современным.

Длиннющий капот, короткий багажник, четыре круглых фары, узкая трехчастная решётка, огромный бампер, залитый хромоногом и стильные круглые поворотники под ним. За смешные 15 долларов компания предлагала сногсшибательный краска Sublime, описать словами который невозможно и если увидеть его на фото, непременно закрадется подозрение, что колор усилен в фотошопе. Нет, не усилен. Он и есть подобный ядовитый в реальности, код краски — fj5. Корма была украшена роскошными фонарями во всю ширину кузова, таким же изобильно хромированным бампером, а на капоте красовался декоративный воздухозаборник. Рабочим он был лишь в некоторых версиях автомобиля, но выглядел очень устрашающе. Да и устрашать было чем. Dodge Challenger демонстрировал такие технические характеристики, что у конкурентов тряслись поджилки. Агрессивный манера был подкреплён более чем 20 вариантами комплектаций разными комбинациями моторов, коробок, подвесок и оформлений салона, не считая нескольких особых версий заводского тюнинга.

Фото салона Додж Челленджер 1969 года

В первую очередность к ним относится Dodge Challenger R/T. Фото этого автомобиля должно висеть над койкой у каждого, кто берётся за тюнинг стоковой машины. Это эталон. Все остальное — от лукавого. Это самая навороченная модификация Челленджера за все пора его выпуска. Ещё одной причиной, которая могла подстегнуть популярность этой версии, да и модели в цельном, был бум на любительские гонки. Ар-ти — это аббревиатура от road & track, что говорило об универсальности версии. Она могла преспокойно использоваться как машина для нормальной жития, но при необходимости имела возможность наступить на хвост другим мускул-карам в любительских заездах даже без предварительной подготовки, попросту в стоке. Для этой комплектации можно было купить один из четырёх мощных моторов мощностью 335, 375, 390, а самый мощный двигатель RB 428 V8 HEMI, судя по отзывам, был попросту нарасхват. Он выдавал 426 сил. Для этой версии были доступны типовой хард топ, кабриолет и спецверсия кузова SE, в который входили виниловая кровля, кожаный слон, заднее окно уменьшенного размера. К слову, кабриолет продержался на плаву всего-то два года. В 1972-м его сбросили с производства из-за низкого спроса.

Не такой универсальной, но ещё более дикой и симпатичной была версия Т/А, а это означало, что автомашина был подготовлен к национальным соревнованиям кузовных автомобилей Trans American Sedan Championship. Под капотом у Dodge Challenger Т/А был введён прекрасный V-образный 340 Six Pack мощностью 350 сил. Вот тут и пригодился воздухозаборник на капоте, какой называли трясуном, shacker, а все из-за того, что стекловолоконный корпус заборника при старте мотора и на неженатых вытворял невероятные па. На фоне стабильного капота это выглядело очень импозантно. Для этой версии в базе устанавливали передние дисковые охлаждаемые тормоза, была доступна либо самодействующая, либо четырехступенчатая механическая КПП с передаточными числами на выбор — 3,55/1, либо 3,90/1. Гидравлический усилитель руля ко всем Челленджерам предлагался как опция. Шейкер был доступен и для версии R/T, но за доплату в 99 долларов. Несмотря на то что эта штуковина мощно влияла на обзор, мало кто смог устоять перед соблазном приобрести такой воздухозаборник, а к тому же он работал как дополнительный атмосферный нагнетатель, что подавало прибавку мощности в пару лошадей. Кстати, версия T/А была первым серийным штатским автомобилем, который использовал передние и задние шины разной размерности.

Двигатели

Арсенал силовых агрегатов у I поколения Dodge Challenger был богатейший. На выбор предлагалось 9 бензиновых моторов!

Начиналось все с единственного 6-цилиндрового двигателя Chrysler Slant-6 225, с рядной компоновкой и жидкостным охлаждением. Его объем составлял 3,7 литра, а мощность достигала 145 л. с.

За ним шел стандартный для многих моделей Chrysler LA 318 V8, с гораздо большим объемом – в 5,2 литра. Гораздо более мощный – в 230 л. с. – он комплектовался таким же жидкостным охлаждением и 2-камерным карбюратором.

Фото: Двигатель Dodge Challenger
(Chrysler RB 440 V8)

Следующим по мощности оказался Chrysler LA 340 V8 с 5,6 литрами, выдающий, благодаря наличию 4-камерного карбюратора, 275 л. с. А вот Chrysler LA 340 V8 Six Pack был несколько мощнее своего собрата – на 15 л. с. (290 л. с.), но конструктивно значительно отличался, обладая в конструкции 3-мя 2-камерными карбюраторами.

За ним идет 5,9-литровый мотор Chrysler LA 360 V8, укомплектованный стандартным 2-камерным карбюратором и жидкостным охлаждением. 6,3-литровый Chrysler B 383 V8, в конструкцию которого входил 4-камерный карбюратор, развивал уже 335 л. с., но с 1971 года его мощность понизили до 300 л. с. Причина в снижении степени сжатия.

Одним из наиболее популярных был фирменный силовой агрегат Chrysler RB 426 V8 Hemi, объемом в 7 литров. Его отдача равнялась 425 л. с., которая достигались на отметке в 4 400 оборотов. Кроме того, мотор выдавал нешуточную тягу в 664 Нм крутящего момента. Обеспечивалось это конструкцией с 2-мя 4-камерными карбюраторами.

Chrysler RB 440 V8 Magnum был еще более объемным – в 7,2 литра, однако по мощности он уступал моторам типа Hemi – 375 л. с. (на 4 700 оборотах) Он комплектовался 4-камерным карбюратором. Имелся и модифицированный Chrysler RB 440 V8 Magnum – версии Six Pack, которая оснащалась 3-мя 2-камерными карбюраторами. Его мощность достигала 390 л. с.

Особенности авто

Существует ряд причин, которые побуждают автомобилистов тратить годы на поиски настоящего Доджа Челленджера из 70-х.

Оказавшись за рулем такой машины, водитель способен почувствовать необычайную мощь и власть, оценить роскошный дизайн авто, прочувствовать характер автомобиля, а также окунуться в давно ушедшую эпоху, когда в цене были шик и сила.

Большинство автолюбителей, не раздумывая, готовы отказаться от комфортабельности современных машин в пользу Dodge Challenger 1970 года.

От нынешних авто такие машины отличаются наличием барабанных тормозов и отсутствием боковых поддержек в креслах. Владельцы Доджа Челленджера уверяют, что к данным особенностям быстро привыкаешь. Изначально достаточно научиться удерживать равновесие, чтобы не съезжать с сидения при повороте.

Даже если воспринимать данные особенности машины как недостатки, они померкнут после того, как водитель впервые услышит необычайный звук двигателя. «Рычание» оригинального Доджа способно вызвать эмоции даже у предвзятых автомобилистов.

Источники

  • https://classicretrocar.ru/usa/dodge-challenger-1969—1974.html
  • https://25cars.ru/obsor/dodge-challenger-1969—1970.html
  • https://avto-all.com/amerikanskie-avtomobili/dodzh-chellendzher-1969-foto-do-sih-por-raduet-lyubiteley-muskul-karov
  • https://bibiauto.club/obzoryauto/america/dodzh-chellendzher-1969.html
  • http://ru.carshistory.org/avtomobili/dodge-challenger-1-e-pokolenie-1970—1974-gg.html
  • https://zen.yandex.ru/media/id/5a6f2d2d9d5cb39ba83c8b36/dodge-challenger-19691970—ischezaiuscaia-tochka-5ac08567a815f1eea199701b

1969

Каждый, кто имел возможность сидеть внутри Додж Челленджер 1969 года, не мог остаться равнодушным, услышав превосходный рев мотора. Он создает ощущение, будто под вами находится разъяренный зверь, приготовившийся кинуться на добычу.

Послушайте звук двигателя HEMI V8 модели 69-го:

Вот три основных типа моторов, которые устанавливались на Dodge Challenger 1969 в зависимости от комплектации:

  1. рядный 6-цилиндровый объемом 3.7 л. мощностью 122 л.с.
  2. V8 объемом 5.2 л., выдающий 155 л.с.
  3. V8 объемом 5.6 л. мощностью в 261 л.с.

Коробка передач на модели была представлена также в 3-х вариантах: 3-ступенчатый автомат, а также 3-х и 4-х ступенчатые механические трансмиссии.

Благодаря своему агрессивному внешнему виду и мощному двигателю Челленджер стал активно использоваться уличными гонщиками. Но из-за тяжелого веса заднеприводный автомобиль был жутко неповоротливым и на извилистой трассе почти всегда уходил в неуправляемый занос.

Однако эти же самые параметры увеличивают шансы на победу в гонках по прямой. Именно поэтому данная модель до сих пор востребована в драг-рейсинге.

Для участия в гонках Trans American Sedan был создан Dodge Challenger 1969 года с аббревиатурой T/A (Trans-Am) на кузове.

Для него была разработана особая спортивная подвеска с укороченными задними амортизаторами. И хотя технология не сильно изменила маневренность агрегата, модификация T/A стала одной из первых серийных моделей, где применялись различные покрышки для передних и задних колес.

Сильные стороны Додж Челленджера 1969

Есть много причин, заставляющих автолюбителей годами искать Dodge Challenger 1969 (фото выше). Ведь в момент посадки за руль подобной машины, ощущаешь не только силу и мощь, видишь не только стиль и потрясающий дизайн исполнения, но и пропитываешься насквозь духом того времени, когда эти автомобили только-только были произведены.

Ради этого можно пожертвовать отсутствием того привычного комфорта, которым наделены современные автомобили. Также немного непривычно поначалу будет ездить с барабанными тормозами, но к ним со временем можно привыкнуть. Еще одно отличие от нынешних автомобилей в том, что в сидениях Челленджера отсутствуют боковые поддержки, поэтому, некоторое время после покупки этой машины вам придется удерживать себя в равновесии и не заваливаться набок на поворотах.

Но все это несущественные моменты по сравнению с неповторимым звуком мотора, который вам сможет подарить только настоящий Додж 69 года.

А сайчас мы увидим как работает Додж Челленджер 1969 (видео):

1970

Dodge Challenger 1970 года, несмотря на «возраст», до сих пор остается мечтой многих молодых мужчин — ведь он сочетает в себе брутальный и, одновременно, красивый дизайн кузова, неудержимую мощь и дух американской классики. Притягательный внешний вид позволил завоевать широкий круг поклонников и обеспечил отличные продажи в первый же год.

Высокий показатель продаж в 1969-м и всеобщее признание гарантировало выпуск модели и в следующем году. Дизайн модели остался неизменным, а количество доступных двигателей увеличилось. Более того, компания частично доработала «прошлогодние» моторы. В итоге гамма силовых агрегатов состояла из шести двигателей – одной рядной «шестерки» объемом 3.7 л. мощностью 145 л.с. и пяти V8:

  1. объемом 5.1 л., выдававшим 230 л.с.
  2. моторами LA 340 V8, выдающих 275 и 290 л.с.
  3. объемом 6.2 л. мощностью 335 л.с.
  4. Magnum с «космическим» объемом в 7.1 литра мощностью 375 и 390 л.с.
  5. легендарным 426 V8 от HEMI объемом 6.9 л., разогнанным до 425 л.с.

Двигатели на Dodge Challenger 1970 года устанавливали в зависимости от модификации, коих было четыре:

  1. Six
  2. V8
  3. R/T
  4. T/A.

Первая модификация являлась бюджетным вариантом: на нее устанавливался самый слабый мотор – рядный 6-цилиндровый двигатель Slant 6 225 со 145 «кобылами» под капотом.

Ее приобретали те, кто влюблялся в агрессивный и харизматичный дизайн Челленджера 1970 года, но не мог позволить себе его мощь.

Модели с V8 были мощнее, но и стоили они на порядок дороже.

Венчал список «гражданских версий» Dodge Challenger 1970 с приставкой «R/T», что означало «Road and Track». Этот автомобиль был одинаково хорош как на прогулке по городскому шоссе, так и на гоночном треке.

Самым мощным из моторов, которым оснащался R/T, был 425-сильный HEMI объемом 6.9 л.

Для любителей комфорта была выпущена модификация R/T с пометкой SE. Она включала в себя кожаные кресла, крышу из винила, уменьшенное заднее стекло и дополнительные датчики на приборной панели.

Данная модификация остается самой популярной среди фанатов этой марки до сих пор.

Модель T/A имела наиболее управляемую подвеску. Однако это ей не помогло. Из-за плохой маневренности машина вскоре перестала участвовать в соревнованиях.

Внешний вид автомобиля

Автомобиль Dodge Challenger 70-го года выпуска был представлен широкой публике в конце 1969 года. Внешний вид машины был разработан ведущим конструктором и дизайнером компании Карлом Камероном. Именно этот человек нарисовал эскиз авто, которое на сегодняшний день считается американской классикой.

Новый Додж (по сравнению со своим предшественником Dodge Charger) стал более ярким, агрессивным и спортивным. Кроме того, осовремененное авто наконец-то смогло составить достойную конкуренцию культовым машинам – Ford Mustang и Chevrolet Camaro. Особую популярность получил Dodge Challenger 1969 R/T, но об этом позже.

Для начала следует более детально рассмотреть экстерьер автомобиля. Внушительной длины капот, короткая задняя часть, четыре фары круглой формы, узкая решетка радиатора, состоящая из трех частей, габаритный хромированный бампер и аккуратные круглые поворотники – все это стало характерными чертами Доджа.

Капот машины украшал воздухозаборник, добавляющий внешности Dodge Challenger устрашающего вида. В большинстве версий авто данный элемент выполнял исключительно декоративную функцию.

Задняя часть машины привлекала внимание мощными фонарями, размер которых был аналогичен ширине кузова, а также блестящим хромированным бампером.  

Dodge — все модели Додж 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Dodge 2022 года: модельный ряд автомобилей Додж, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Dodge, история марки Додж, обзор моделей Dodge, архив моделей Додж. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Dodge.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Dodge. Если Вы хотите приобрести определенную модель Додж из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Dodge в вашем городе или регионе.



От

Кроссовер

Мексика

Год: 2011


Архив моделей марки Dodge


История марки Dodge / Додж

В 1914 году братья John и Horace Dodge (Джон и Гораций Додж) из штата Мичиган основали автомобильную фирму Dodge Brothers Incorporated, которая в дальнейшем стала одной из самых знаменитых в США. В этом же году публика познакомилась с первенцем фирмы — кабриолетом Old Betsy. Этот автомобиль имел электрический стартер, фары и развивал мощность в 35 л.с. В 1915 году компания выпустила около 45 тысяч авто, но спрос превышал предложение. В 1917 году фирма Додж выпускает санитарную машину для армии и с этого года приступает к производству грузовиков и фургонов. К 1920 году Dodge Brothers Incorporated успешно реализует на рынке более 141 тысячи автомобилей. Впервые в мире в 1921 году производится авто с закрытым металлическим кузовом — Dodge Tourung Car. В 1922 году компания начинает выпускать автомобили в Лондоне, став первой американской фирмой, освоившей европейский рынок. В Европе грузовики Додж имели название Graham. В 1924 году появляется двухместное купе Dodge Roadster, с которого начинаются спортивные успехи фирмы.

В 1928 году компания Chrysler покупает Dodge Brothers Incorporated. В 1932 году появляется Dodge серии DL — кабриолет с украшением из фигурки барана. С этого момента баран стал эмблемой фирмы Dodge. В честь 25-ти летнего юбилея фирмы в 1939 году был произведен рестайлинг всех моделей автомобилей. В послевоенные годы компания сконцентрировалась на выпуске гражданской техники. В 1966-м году появляется спортивное купе Charger, а 4 года спустя дебютировал легендарный 2-дверный «маскл-кар» Challenger — культовая модель, с помощью которой Dodge укрепляет свои позиции в этом сегменте. В конце 70-х концерн Chrysler оказался в сложном финансовом положении, но благодаря государственным дотациям компании удалось избежать банкротства. Для выхода из кризиса под маркой Dodge были выпущены новые модели Aries и Caravan, призванные нарастить объемы продаж автомобилей фирмы.

В 90-х годах Додж выпускает пикап-кабриолет Dodge Dakota, крыша этого автомобиля изготовлена из мягкого материала. Начинается выпуск модели Quad Cab, у которой задние двери впервые крепятся на петлях. В 1992-м компания продемонстрировала публике культовый суперкар Viper («Гадюка») – этот автомобиль стал конкурентом Chevrolet Corvette. В 2006 году в Женеве представлен кроссовер Dodge Caliber – позже продажи этой модели стартовали в России. Внедорожник Dodge Nitro, обладающий хорошими динамическими характеристиками, выпускается в 2007 году. В 2008 году фирма показывает семейную модель Dodge Journey, салон которой можно легко трансформировать. С 2014 года Dodge входит в состав альянса FIAT-Chrysler Automobiles NV.


Курс криптовалют онлайн

BTC
Bitcoin
$ 45,919.94
-1.57% ($732) в 12ч
-2.76% ($1,305) в 7д
1 BTC
+0% в 12 часов
+0% в 7 дней
$ 872,633,818,259
19,003,373 BTC
174,238 BTC
174,188.35 BTC
8,001,015,210.57 USD
ETH
Ethereum
$ 3,453.87
-1.8% ($63.2) в 12ч
+2.5% ($84.3) в 7д
0.075 BTC
-0.23% в 12 часов
+5.42% в 7 дней
$ 415,357,716,362
120,258,473 ETH
1,387,776 ETH
104,351.82 BTC
4,793,204,998.62 USD
DOGE
Dogecoin
$ 0.167
+10.49% в 12 часов
+16.84% в 7 дней
0.0000036 BTC
+12.25% в 12 часов
+20.16% в 7 дней
$ 22,338,737,727
133,931,454,700 DOGE
11,739,098,433 DOGE
42,627 BTC
1,957,991,434 USD
GMT
STEPN
$ 2.14
-0.69% в 12 часов
-8.43% в 7 дней
0.000047 BTC
+0.89% в 12 часов
-7.94% в 7 дней
434,093,847 GMT
20,225.74 BTC
929,031,660.33 USD
WAVES
Waves
$ 29.49
-12.88% ($4.36) в 12ч
-40.38% ($20.0) в 7д
0.00064 BTC
-11.49% в 12 часов
-38.69% в 7 дней
31,176,956 WAVES
20,014.88 BTC
919,345,969.31 USD
LUNA
Terra
$ 116.94
+1.24% ($1.43) в 12ч
+9.37% ($10.0) в 7д
0.0025 BTC
+2.85% в 12 часов
+12.48% в 7 дней
7,535,486 LUNA
19,184.18 BTC
881,189,459.03 USD
BNB
Binance Coin
$ 450
-1.07% ($4.85) в 12ч
+4.14% ($17.9) в 7д
0.0098 BTC
+0.51% в 12 часов
+7.1% в 7 дней
$ 69,540,479,854
154,536,095 BNB
1,734,232 BNB
16,989.83 BTC
780,395,754.2 USD
SOL
Solana
$ 129.98
-1.5% ($1.98) в 12ч
+18.28% ($20.1) в 7д
0.0028 BTC
+0.07% в 12 часов
+21.64% в 7 дней
$ 42,339,699,396
325,728,524 SOL
4,531,263 SOL
12,822.87 BTC
588,994,523.12 USD
SHIB
Shiba Inu
$ 0.000027
+2.04% в 12 часов
+2.18% в 7 дней
0.00000000059 BTC
+3.67% в 12 часов
+5.08% в 7 дней
16,067,190,861,569 SHIB
9,498.13 BTC
436,278,744.49 USD
SLP
SmoothLovePotion
$ 0.025
-5% в 12 часов
+24.7% в 7 дней
0.00000054 BTC
-3.49% в 12 часов
+28.24% в 7 дней
17,575,613,249 SLP
9,451.08 BTC
434,117,455.07 USD
NEAR
NEAR Protocol
$ 16.35
-3.88% ($0.66) в 12ч
+18.66% ($2.57) в 7д
0.00036 BTC
-2.34% в 12 часов
+22.03% в 7 дней
24,129,935 NEAR
8,588.36 BTC
394,490,215.07 USD
BTG
Bitcoin Gold
$ 41.91
-0.81% ($0.34) в 12ч
-3.03% ($1.31) в 7д
0.00091 BTC
+0.77% в 12 часов
-0.28% в 7 дней
$ 796,398,786
19,003,775 BTG
9,250,268 BTG
8,439.54 BTC
387,654,668.2 USD
DAR
Mines of Dalarnia
$ 1.33
-12.5% ($0.19) в 12ч
+53.69% ($0.46) в 7д
0.000029 BTC
-11.11% в 12 часов
+58.06% в 7 дней
251,702,754 DAR
7,261.13 BTC
333,526,222.68 USD
ZIL
Zilliqa
$ 0.128
-7.31% в 12 часов
+27.16% в 7 дней
0.0000028 BTC
-5.83% в 12 часов
+30.78% в 7 дней
2,479,702,994 ZIL
6,888.64 BTC
316,416,826.59 USD
BSW
Biswap
$ 1.34
+0.64% в 12 часов
+110.41% в 7 дней
0.000029 BTC
+2.25% в 12 часов
+116.39% в 7 дней
233,094,544 BSW
6,820.84 BTC
313,302,376.83 USD
XRP
XRP
$ 0.822
-0.49% в 12 часов
-3.49% в 7 дней
0.000018 BTC
+1.09% в 12 часов
-0.75% в 7 дней
$ 36,259,755,851
44,089,620,959 XRP
356,295,228 XRP
6,379.29 BTC
293,020,845.07 USD
ADA
Cardano
$ 1.19
-0.85% в 12 часов
+0.88% в 7 дней
0.000026 BTC
+0.73% в 12 часов
+3.75% в 7 дней
$ 36,981,039,929
31,112,484,646 ADA
243,407,919 ADA
6,298.73 BTC
289,320,446.96 USD
AVAX
Avalanche
$ 92.48
-3.23% ($3.08) в 12ч
+1.45% ($1.32) в 7д
0.002 BTC
-1.68% в 12 часов
+4.33% в 7 дней
3,073,976 AVAX
6,188.75 BTC
284,268,565.79 USD
FIL
Filecoin
$ 25.18
-2.03% ($0.52) в 12ч
-3.01% ($0.78) в 7д
0.00055 BTC
-0.47% в 12 часов
-0.25% в 7 дней
$ 4,712,386,154
187,131,260 FIL
10,877,683 FIL
5,963.55 BTC
273,924,534.57 USD
DOT
Polkadot
$ 22.25
-2.94% ($0.67) в 12ч
+0.88% ($0.19) в 7д
0.00048 BTC
-1.39% в 12 часов
+3.75% в 7 дней
$ 19,976,207,720
897,850,090 DOT
10,771,470 DOT
5,217.45 BTC
239,653,724.93 USD
CELO
Celo
$ 4.42
-10.03% ($0.49) в 12ч
+31.7% ($1.06) в 7д
0.000096 BTC
-8.59% в 12 часов
+35.44% в 7 дней
50,599,966 CELO
4,872.33 BTC
223,801,556.18 USD
TROY
Troy
$ 0.011
+14.03% в 12 часов
+25.13% в 7 дней
0.00000024 BTC
+15.85% в 12 часов
+28.69% в 7 дней
17,781,044,271 TROY
4,310.05 BTC
197,974,146.91 USD
ATOM
Cosmos
$ 29.72
-2.66% ($0.81) в 12ч
+0.02% ($0.01) в 7д
0.00065 BTC
-1.11% в 12 часов
+2.86% в 7 дней
$ 8,679,655,614
292,070,872 ATOM
6,604,252 ATOM
4,272.79 BTC
196,262,740.02 USD
APE
ApeCoin
$ 11.86
-5.29% ($0.66) в 12ч
-12.2% ($1.65) в 7д
0.00026 BTC
-3.78% в 12 часов
-9.7% в 7 дней
15,465,438 APE
3,994.65 BTC
183,486,890.6 USD
FTM
Fantom
$ 1.48
-3.16% ($0.05) в 12ч
+6.39% ($0.09) в 7д
0.000032 BTC
-1.61% в 12 часов
+9.41% в 7 дней
116,065,492 FTM
3,744.62 BTC
172,001,951.68 USD
ETC
Ethereum Classic
$ 45.58
-1.5% ($0.69) в 12ч
-5.19% ($2.50) в 7д
0.00099 BTC
+0.07% в 12 часов
-2.5% в 7 дней
$ 5,301,213,464
116,312,886 ETC
3,701,190 ETC
3,672.51 BTC
168,689,821.23 USD
TRX
TRON
$ 0.07
-0.73% в 12 часов
+1.79% в 7 дней
0.0000015 BTC
+0.86% в 12 часов
+4.69% в 7 дней
$ 5,017,855,386
71,659,657,369 TRX
2,165,481,861 TRX
3,301.2 BTC
151,634,479.11 USD
GALA
Gala
$ 0.254
-1.4% в 12 часов
-3.99% в 7 дней
0.0000055 BTC
+0.17% в 12 часов
-1.26% в 7 дней
542,254,753 GALA
3,002.47 BTC
137,912,820.56 USD
LINK
ChainLink
$ 17.04
-1.29% ($0.22) в 12ч
+1.93% ($0.32) в 7д
0.00037 BTC
+0.28% в 12 часов
+4.82% в 7 дней
$ 7,014,257,498
411,533,387 LINK
7,849,004 LINK
2,912.5 BTC
133,779,995.28 USD
RUNE
THORChain
$ 10.91
-6.14% ($0.71) в 12ч
-8.24% ($0.98) в 7д
0.00024 BTC
-4.64% в 12 часов
-5.64% в 7 дней
12,207,558 RUNE
2,899.38 BTC
133,177,539.24 USD
BTT
BitTorrent
$ 0.0000021
-1.98% в 12 часов
+1.05% в 7 дней
0.000000000046 BTC
-0.42% в 12 часов
+3.92% в 7 дней
$ 1,970,864
926,521,428,571 BTT
60,423,105,203,917 BTT
2,798.2 BTC
128,529,928.14 USD
ROSE
Oasis Network
$ 0.305
-5.53% в 12 часов
+13.84% в 7 дней
0.0000066 BTC
-4.02% в 12 часов
+17.08% в 7 дней
416,419,479 ROSE
2,766.56 BTC
127,076,586.99 USD
LTC
Litecoin
$ 124.44
-1.42% ($1.80) в 12ч
-3.16% ($4.07) в 7д
0.0027 BTC
+0.15% в 12 часов
-0.41% в 7 дней
$ 8,711,674,423
70,005,083 LTC
1,011,927 LTC
2,741.54 BTC
125,927,641.67 USD
CTXC
Cortex
$ 0.321
-10.9% ($0.04) в 12ч
+16.69% ($0.05) в 7д
0.000007 BTC
-9.48% в 12 часов
+20% в 7 дней
336,433,037 CTXC
2,349.3 BTC
107,910,481.16 USD
MANA
Decentraland
$ 2.6
-1.71% ($0.05) в 12ч
-2.05% ($0.05) в 7д
0.000057 BTC
-0.15% в 12 часов
+0.73% в 7 дней
$ 3,461,633,065
1,330,318,800 MANA
41,039,210 MANA
2,324.87 BTC
106,788,453.95 USD
SAND
The Sandbox
$ 3.38
-1.47% ($0.05) в 12ч
-1.99% ($0.07) в 7д
0.000074 BTC
+0.1% в 12 часов
+0.8% в 7 дней
31,058,236 SAND
2,285.27 BTC
104,969,447.45 USD
AXS
Axie Infinity
$ 62
-3.67% ($2.36) в 12ч
-2.67% ($1.70) в 7д
0.0014 BTC
-2.14% в 12 часов
+0.1% в 7 дней
1,683,189 AXS
2,271.82 BTC
104,351,926.66 USD
MINA
Mina
$ 3.29
+4.05% ($0.13) в 12ч
+28.33% ($0.73) в 7д
0.000072 BTC
+5.71% в 12 часов
+31.97% в 7 дней
31,428,958 MINA
2,247.72 BTC
103,244,623.02 USD
MIR
Mirror Protocol
$ 1.79
-12.76% ($0.26) в 12ч
+16.1% ($0.25) в 7д
0.000039 BTC
-11.37% в 12 часов
+19.4% в 7 дней
57,650,285 MIR
2,245.04 BTC
103,121,832.83 USD
AUDIO
Audius
$ 1.53
-6.98% ($0.11) в 12ч
+42.74% ($0.46) в 7д
0.000033 BTC
-5.49% в 12 часов
+46.79% в 7 дней
64,377,605 AUDIO
2,148.64 BTC
98,693,545.73 USD
JASMY
JasmyCoin
$ 0.029
-4.29% в 12 часов
-12.36% в 7 дней
0.00000063 BTC
-2.76% в 12 часов
-9.87% в 7 дней
3,363,280,247 JASMY
2,130.19 BTC
97,846,151.07 USD
BNX
BinaryX
$ 111.6
+5.59% ($5.90) в 12ч
+113.77% ($59.4) в 7д
0.0024 BTC
+7.27% в 12 часов
+119.84% в 7 дней
876,674 BNX
2,130 BTC
97,837,456.78 USD
MATIC
MATIC Network
$ 1.62
-1.75% ($0.03) в 12ч
-1.96% ($0.03) в 7д
0.000035 BTC
-0.18% в 12 часов
+0.83% в 7 дней
59,200,845 MATIC
2,081.93 BTC
95,629,703.18 USD
GLMR
Glimmer
$ 4.66
-7.19% ($0.36) в 12ч
+41.71% ($1.37) в 7д
0.0001 BTC
-5.71% в 12 часов
+45.74% в 7 дней
18,705,671 GLMR
1,897.79 BTC
87,171,305.66 USD
KEY
Selfkey
$ 0.0099
-7.25% в 12 часов
+12.56% в 7 дней
0.00000021 BTC
-5.77% в 12 часов
+15.76% в 7 дней
8,377,439,658 KEY
1,799.21 BTC
82,643,442.23 USD
EOS
EOS
$ 2.81
-1.42% ($0.04) в 12ч
-1.11% ($0.03) в 7д
0.000061 BTC
+0.16% в 12 часов
+1.7% в 7 дней
$ 2,954,897,149
1,051,348,553 EOS
29,316,969 EOS
1,793.86 BTC
82,397,628.71 USD
ALPINE
Alpine F1 Team Fan Token
$ 7.63
+17.99% ($1.16) в 12ч
+2.31% ($0.17) в 7д
0.00017 BTC
+19.87% в 12 часов
+5.22% в 7 дней
10,707,058 ALPINE
1,778.61 BTC
81,697,084.44 USD
LOKA
League of Kingdoms
$ 3.51
-6.78% ($0.26) в 12ч
-3.17% ($0.11) в 7д
0.000076 BTC
-5.3% в 12 часов
-0.42% в 7 дней
23,238,064 LOKA
1,775.45 BTC
81,552,046.85 USD
ASTR
Astar
$ 0.225
-10.95% ($0.03) в 12ч
+55.1% ($0.08) в 7д
0.0000049 BTC
-9.53% в 12 часов
+59.5% в 7 дней
360,157,004 ASTR
1,765.77 BTC
81,107,357.21 USD
ALGO
Algorand
$ 0.845
-4.62% ($0.04) в 12ч
-6.77% ($0.06) в 7д
0.000018 BTC
-3.1% в 12 часов
-4.12% в 7 дней
$ 652,290,683
771,817,006 ALGO
94,318,472 ALGO
1,735.39 BTC
79,711,978.19 USD
MBOX
Mobox
$ 3.59
-7.06% ($0.27) в 12ч
+37.73% ($0.98) в 7д
0.000078 BTC
-5.58% в 12 часов
+41.65% в 7 дней
22,048,011 MBOX
1,725.58 BTC
79,261,164.1 USD
PYR
Vulcan Forged PYR
$ 17.02
-9.93% ($1.88) в 12ч
+31.89% ($4.12) в 7д
0.00037 BTC
-8.49% в 12 часов
+35.64% в 7 дней
4,581,501 PYR
1,697.43 BTC
77,968,461.81 USD
XEC
eCash
$ 0.00011
+0.4% в 12 часов
+23.07% в 7 дней
0.0000000025 BTC
+2% в 12 часов
+26.57% в 7 дней
671,758,023,728 XEC
1,656.98 BTC
76,110,170.49 USD
VET
VeChain
$ 0.077
-3.16% в 12 часов
+8.26% в 7 дней
0.0000017 BTC
-1.61% в 12 часов
+11.33% в 7 дней
$ 4,272,305,565
55,417,215,279 VET
972,188,151 VET
1,631.71 BTC
74,949,360.52 USD
NEO
Neo
$ 26.09
-2.97% ($0.80) в 12ч
-1.41% ($0.37) в 7д
0.00057 BTC
-1.42% в 12 часов
+1.39% в 7 дней
$ 1,840,091,644
70,538,831 NEO
2,851,738 NEO
1,619.55 BTC
74,391,062.77 USD
JST
Just
$ 0.078
+0.08% в 12 часов
+32.16% в 7 дней
0.0000017 BTC
+1.67% в 12 часов
+35.92% в 7 дней
$ 566,705,350
7,300,425,000 JST
942,224,346 JST
1,592.35 BTC
73,141,437.45 USD
ICP
Internet Computer
$ 21.57
-4.06% ($0.91) в 12ч
-0.8% ($0.17) в 7д
0.00047 BTC
-2.53% в 12 часов
+2.02% в 7 дней
3,261,923 ICP
1,531.45 BTC
70,344,206.99 USD
GXS
GXChain
$ 2.01
-3.74% ($0.08) в 12ч
+24.03% ($0.39) в 7д
0.000044 BTC
-2.21% в 12 часов
+27.56% в 7 дней
34,773,008 GXS
1,522.55 BTC
69,935,474.06 USD
XLM
Stellar Lumens
$ 0.227
-1.33% в 12 часов
-1.19% в 7 дней
0.000005 BTC
+0.24% в 12 часов
+1.62% в 7 дней
$ 5,623,320,205
24,730,288,623 XLM
291,230,415 XLM
1,441.7 BTC
66,221,705 USD
BCH
Bitcoin Cash
$ 369.21
-2.27% ($8.58) в 12ч
+0.13% ($0.47) в 7д
0.008 BTC
-0.71% в 12 часов
+2.97% в 7 дней
$ 7,020,735,453
19,015,465 BCH
175,614 BCH
1,411.59 BTC
64,838,851.23 USD
COTI
COTI
$ 0.32
+1.4% в 12 часов
+14.83% в 7 дней
0.000007 BTC
+3.01% в 12 часов
+18.09% в 7 дней
170,801,319 COTI
1,190.85 BTC
54,699,341.52 USD
ONE
Harmony
$ 0.156
-3.76% в 12 часов
-0.13% в 7 дней
0.0000034 BTC
-2.22% в 12 часов
+2.7% в 7 дней
348,648,812 ONE
1,186.84 BTC
54,515,420.75 USD
LRC
Loopring
$ 1.13
-2.71% ($0.03) в 12ч
-10.42% ($0.13) в 7д
0.000025 BTC
-1.16% в 12 часов
-7.88% в 7 дней
47,530,918 LRC
1,164.37 BTC
53,483,095.17 USD
SNX
Synthetix
$ 6.22
-8.44% ($0.57) в 12ч
+9.38% ($0.53) в 7д
0.00014 BTC
-6.98% в 12 часов
+12.49% в 7 дней
8,555,295 SNX
1,158.01 BTC
53,191,144.21 USD
CAKE
PancakeSwap
$ 9.62
-2.23% ($0.22) в 12ч
+10.96% ($0.95) в 7д
0.00021 BTC
-0.67% в 12 часов
+14.11% в 7 дней
5,457,714 CAKE
1,143.09 BTC
52,505,904.63 USD
NULS
Nuls
$ 0.527
-13.05% ($0.08) в 12ч
+14.4% ($0.07) в 7д
0.000011 BTC
-11.66% в 12 часов
+17.65% в 7 дней
98,854,593 NULS
1,134.55 BTC
52,113,310.77 USD
XMR
Monero
$ 222.16
-1.94% ($4.39) в 12ч
+1.76% ($3.85) в 7д
0.0048 BTC
-0.37% в 12 часов
+4.65% в 7 дней
$ 4,021,828,388
18,103,260 XMR
224,125 XMR
1,084.01 BTC
49,791,821.39 USD
DASH
Dash
$ 129.02
-2.91% ($3.87) в 12ч
+0.64% ($0.82) в 7д
0.0028 BTC
-1.37% в 12 часов
+3.5% в 7 дней
$ 1,376,170,570
10,666,281 DASH
378,062 DASH
1,061.93 BTC
48,777,784.61 USD
VOXEL
Voxies
$ 1.93
-11.88% ($0.26) в 12ч
+23.34% ($0.36) в 7д
0.000042 BTC
-10.47% в 12 часов
+26.85% в 7 дней
24,597,574 VOXEL
1,031.96 BTC
47,401,260.63 USD
FRONT
Frontier
$ 0.614
-5.45% ($0.04) в 12ч
+8.27% ($0.05) в 7д
0.000013 BTC
-3.94% в 12 часов
+11.35% в 7 дней
77,013,622 FRONT
1,029.32 BTC
47,279,792.59 USD
REQ
Request Network
$ 0.287
+1.65% в 12 часов
+11.99% в 7 дней
0.0000063 BTC
+3.27% в 12 часов
+15.17% в 7 дней
$ 208,445,338
725,820,355 REQ
164,104,656 REQ
1,026.03 BTC
47,128,535.76 USD
IOST
IOST
$ 0.036
-3.29% в 12 часов
+11.2% в 7 дней
0.00000078 BTC
-1.75% в 12 часов
+14.36% в 7 дней
$ 545,526,920
15,324,121,695 IOST
1,247,210,859 IOST
966.62 BTC
44,399,745.24 USD
FET
Fetch.AI
$ 0.521
+3.36% в 12 часов
+13.52% в 7 дней
0.000011 BTC
+5.01% в 12 часов
+16.75% в 7 дней
84,117,016 FET
954.89 BTC
43,861,309.26 USD
THETA
Theta
$ 3.84
-1.05% ($0.04) в 12ч
+0.89% ($0.03) в 7д
0.000084 BTC
+0.53% в 12 часов
+3.76% в 7 дней
11,165,726 THETA
933.66 BTC
42,885,767.08 USD
API3
API3
$ 5.71
+1.43% ($0.08) в 12ч
+2.48% ($0.14) в 7д
0.00012 BTC
+3.05% в 12 часов
+5.4% в 7 дней
7,473,064 API3
929.43 BTC
42,691,806.23 USD
CHZ
Chiliz
$ 0.264
-2.55% в 12 часов
-8.15% в 7 дней
0.0000058 BTC
-1% в 12 часов
-5.54% в 7 дней
160,401,242 CHZ
922.33 BTC
42,365,410.91 USD
SKL
SKALE Network
$ 0.258
-1.91% в 12 часов
+24.76% в 7 дней
0.0000056 BTC
-0.34% в 12 часов
+28.3% в 7 дней
161,824,880 SKL
907.8 BTC
41,698,045.43 USD
QTUM
Qtum
$ 7.92
-3.31% ($0.27) в 12ч
-3.23% ($0.26) в 7д
0.00017 BTC
-1.77% в 12 часов
-0.48% в 7 дней
$ 706,742,832
89,264,568 QTUM
5,153,837 QTUM
888.36 BTC
40,804,961.71 USD
CHR
Chromia
$ 0.591
-5.37% ($0.03) в 12ч
+10.22% ($0.05) в 7д
0.000013 BTC
-3.86% в 12 часов
+13.35% в 7 дней
67,403,696 CHR
867.4 BTC
39,842,471.89 USD
UNI
Uniswap
$ 11.28
-2.78% ($0.32) в 12ч
+2.03% ($0.22) в 7д
0.00025 BTC
-1.23% в 12 часов
+4.93% в 7 дней
$ 3,482,334,916
308,725,572 UNI
3,496,238 UNI
858.56 BTC
39,436,549.38 USD
SPELL
Spell Token
$ 0.0052
-3.15% в 12 часов
+23.06% в 7 дней
0.00000011 BTC
-1.6% в 12 часов
+26.56% в 7 дней
7,418,699,365 SPELL
844.7 BTC
38,799,789.01 USD
FXS
Frax Share
$ 33.44
-11.87% ($4.51) в 12ч
+45.58% ($10.5) в 7д
0.00073 BTC
-10.47% в 12 часов
+49.72% в 7 дней
1,156,854 FXS
842.26 BTC
38,687,543.25 USD
INJ
Injective Protocol
$ 6.44
-2.89% ($0.19) в 12ч
+9.26% ($0.55) в 7д
0.00014 BTC
-1.34% в 12 часов
+12.36% в 7 дней
5,718,247 INJ
801.43 BTC
36,812,220.22 USD
FLOW
Flow
$ 7.45
+2.16% ($0.16) в 12ч
+8.21% ($0.56) в 7д
0.00016 BTC
+3.79% в 12 часов
+11.28% в 7 дней
4,935,717 FLOW
800.09 BTC
36,750,508.73 USD
DNT
district0x
$ 0.117
-13.64% в 12 часов
+38.98% в 7 дней
0.0000025 BTC
-12.26% в 12 часов
+42.93% в 7 дней
$ 69,961,127
600,330,496 DNT
314,072,320 DNT
796.84 BTC
36,601,261.42 USD
ALPHA
Alpha Finance Lab
$ 0.507
-6.2% ($0.03) в 12ч
+42.11% ($0.15) в 7д
0.000011 BTC
-4.7% в 12 часов
+46.14% в 7 дней
70,569,437 ALPHA
779.65 BTC
35,811,949.77 USD
DREP
DREP
$ 0.849
+8.95% ($0.07) в 12ч
+17.41% ($0.13) в 7д
0.000018 BTC
+10.69% в 12 часов
+20.75% в 7 дней
41,332,989 DREP
763.9 BTC
35,088,499.86 USD
CRV
Curve DAO Token
$ 2.85
-1.3% ($0.04) в 12ч
+3.26% ($0.09) в 7д
0.000062 BTC
+0.27% в 12 часов
+6.2% в 7 дней
12,240,127 CRV
760.44 BTC
34,929,229.32 USD
ZEC
Zcash
$ 167.98
-5.52% ($9.82) в 12ч
-13.62% ($26.5) в 7д
0.0037 BTC
-4.01% в 12 часов
-11.16% в 7 дней
$ 2,046,972,002
12,185,726 ZEC
203,289 ZEC
743.44 BTC
34,148,658.07 USD
YFI
yearn.finance
$ 24,392.87
+1.94% ($465) в 12ч
+5.64% ($1,301) в 7д
0.531 BTC
+3.57% в 12 часов
+8.64% в 7 дней
$ 879,289,761
36,047 YFI
1,395 YFI
740.98 BTC
34,035,742.96 USD
XTZ
Tezos
$ 3.72
-4.6% ($0.18) в 12ч
-0.31% ($0.01) в 7д
0.000081 BTC
-3.08% в 12 часов
+2.52% в 7 дней
$ 3,315,556,674
890,107,653 XTZ
9,085,355 XTZ
736.77 BTC
33,841,984.8 USD
EPS
Ellipsis
$ 0.227
-3.53% в 12 часов
+12.21% в 7 дней
0.0000049 BTC
-1.99% в 12 часов
+15.4% в 7 дней
145,430,041 EPS
717.8 BTC
32,970,833.46 USD
ALICE
My Neighbor Alice
$ 7.78
-2.53% ($0.20) в 12ч
+4.69% ($0.35) в 7д
0.00017 BTC
-0.97% в 12 часов
+7.66% в 7 дней
4,233,790 ALICE
716.97 BTC
32,932,847.07 USD
REN
Ren
$ 0.467
-4.22% ($0.02) в 12ч
+4.43% ($0.02) в 7д
0.00001 BTC
-2.69% в 12 часов
+7.39% в 7 дней
70,015,890 REN
711.8 BTC
32,695,071.2 USD
AAVE
AAVE
$ 224.78
-2.94% ($6.81) в 12ч
+4.38% ($9.44) в 7д
0.0049 BTC
-1.4% в 12 часов
+7.35% в 7 дней
144,560 AAVE
707.42 BTC
32,494,167.46 USD
PEOPLE
ConstitutionDAO
$ 0.066
-3.26% в 12 часов
-16.24% в 7 дней
0.0000014 BTC
-1.71% в 12 часов
-13.86% в 7 дней
494,534,453 PEOPLE
705.25 BTC
32,394,192.41 USD
GRT
The Graph
$ 0.468
-3.87% в 12 часов
-1.97% в 7 дней
0.00001 BTC
-2.33% в 12 часов
+0.82% в 7 дней
67,871,481 GRT
692.2 BTC
31,795,110.81 USD
OMG
OmiseGO
$ 5.56
-3.23% ($0.19) в 12ч
+1.11% ($0.06) в 7д
0.00012 BTC
-1.69% в 12 часов
+3.98% в 7 дней
$ 779,847,804
140,198,857 OMG
5,711,729 OMG
691.68 BTC
31,771,152.88 USD
MBL
MovieBloc
$ 0.012
-5.34% в 12 часов
-7.53% в 7 дней
0.00000025 BTC
-3.83% в 12 часов
-4.91% в 7 дней
2,683,750,628 MBL
679.04 BTC
31,190,549.8 USD
ANT
Aragon
$ 5.77
-2.36% ($0.14) в 12ч
+8.81% ($0.47) в 7д
0.00013 BTC
-0.8% в 12 часов
+11.9% в 7 дней
$ 199,551,786
34,596,579 ANT
5,402,837 ANT
678.45 BTC
31,163,364.13 USD

Dodge Challenger 2019 года цены, отзывы и фотографии

Обзор Dodge Challenger 2019 года

Является ли Dodge Challenger 2019 года хорошим подержанным автомобилем?

Да, Dodge Challenger 2019 года — хороший вариант, если вы покупаете подержанный спортивный автомобиль. Challenger оснащен мощной линейкой двигателей V6 и V8, что придает этому двухдверному купе серьезную огневую мощь, дополняющую его зловещий внешний вид. Ускорение быстрое, и Challenger остается стабильным на поворотах.Это также довольно практично, по крайней мере, по стандартам спортивных автомобилей. Передние сиденья имеют хорошую подушку, а заднее сиденье достаточно просторно для детей. Более того, у Challenger есть простая в использовании информационно-развлекательная система, массивный багажник и комфортная езда даже по неровным дорогам.

В конечном счете, этот Dodge не такой маневренный, как его конкуренты, Ford Mustang 2019 года и Chevrolet Camaro 2019 года. Но для многих водителей комфорт и практичность Challenger стоят компромисса.

Сравнить Challenger, Mustang и Camaro »

Почему вы можете доверять нам

Мы проанализировали 73 обзора Dodge Challenger, а также достоверные данные, такие как рейтинги надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять наилучшее решение о покупке автомобиля.

U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, и наша команда имеет многолетний опыт работы в автомобильной промышленности. Хотя мы увлечены автомобилями, мы еще больше стремимся давать полезные советы потребителям. Для объективности мы не принимаем дорогих подарков и поездок от автомобильных компаний.

Сколько стоит Dodge Challenger 2019?

Основываясь на списках Dodge Challenger 2019 года, средний список цена 30 768 долларов.Цены варьируются от 29 674 до 66 205 долларов США. в зависимости от состояния автомобиля, пробега, характеристик и местонахождения.

Посмотреть лучшие предложения подержанных автомобилей »

Сколько стоит владение Dodge Challenger 2019 года?

Затраты Challenger на бензин, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание в течение пяти лет прогнозируются на уровне около 32 700 долларов, или 6 540 долларов в год. Это чуть выше среднего для класса.

2018 г. по сравнению сDodge Challenger 2019 года: в чем разница?

Между Challenger 2018 и 2019 годов есть несколько важных отличий. В 2018 году компания Dodge выпустила модель Challenger Demon, вдохновленную дрэг-рейсингом, с двигателем мощностью 840 лошадиных сил. Это специальное издание было снято с производства в 2019 году, но его мощный двигатель все еще живет под капотом нового Hellcat Redeye 2019 года, хотя и в менее мощном формате мощностью 797 лошадиных сил.

Другое большое отличие заключается в наличии широкофюзеляжного пакета Challenger, который включает в себя накачанные крылья, которые добавляют 3.5 дюймов к ширине автомобиля. Первоначально этот пакет был ограничен Hellcat 2018 года. Он был распространен на менее дорогую модель Scat Pack 2019 года.

Сравните Challenger 2018 и 2019 годов »

Вот основные изменения Dodge Challenger за последние несколько лет:

  • 2015: обновленный дизайн интерьера и экстерьера, дебют модели Hellcat мощностью 707 лошадиных сил и несколько доступных функций активной безопасности
  • 2016: без существенных изменений
  • 2017: Apple CarPlay, Android Auto и полный привод стали доступны
  • 2018: модели Hellcat Widebody и 840-сильный Demon пополнили модельный ряд
  • 2019: модель Demon снята с производства, дебютировали модели Scat Pack Widebody и 797-сильный Hellcat Redeye

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры Challenger 2016, Challenger 2017 и Challenger 2018, которые помогут вам принять решение.Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Насколько надежен Dodge Challenger 2019?

Challenger 2019 года имеет прогнозируемый рейтинг надежности выше среднего — четыре из пяти.

Подробнее о надежности Challenger »

Dodge Challenger 2019 года отзывает

Количество отзывов по соображениям безопасности, выданных Национальным управлением безопасности дорожного движения: 3.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ НАЗАД: СИСТЕМА ДАТЧИКОВ: КАМЕРА Дата отзыва: 01.04.2020
  • Резюме: Chrysler (FCA US LLC) отзывает некоторые модели Jeep Gladiator и Jeep Cherokee 2020 года, Ram 1500 Pickup, Ram 2500 Pickup, Ram 3500 Pickup, Chrysler Pacifica, Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler и Jeep. Автомобили Renegade и Dodge Challenger 2019 года оснащены радиодисплеями с диагональю 8,4 или 12 дюймов. Ошибка программного обеспечения может привести к тому, что изображение с камеры заднего вида останется на экране после того, как автомобиль был выключен с передачи заднего хода.Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 111 «Зеркала заднего вида».
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 319610
  • Последствия: затянувшееся изображение заднего вида может отвлекать водителя, увеличивая риск аварии.
  • Способ устранения: компания Chrysler уведомила владельцев, и дилеры бесплатно обновят программное обеспечение радиодисплея.При желании владельцы могут выбрать удаленное обновление своего программного обеспечения с помощью обновления по беспроводной сети, доступного с 1 мая 2020 г. Отзыв начался 27 апреля 2020 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки Chrysler по телефону 1-800-853-1403. Номер Chrysler для этого отзыва — W30-W37.
  • Номер отзыва производителя: W30-W37
  • Идентификатор кампании НАБДД: 20V191000

Подробнее об отзыве автомобилей Dodge Challenger по безопасности »

Какая бывшая в употреблении отделка Dodge Challenger мне подходит?

Challenger 2019 выпускается в шести комплектациях: SXT, GT, R/T, Scat Pack, Hellcat и Redeye.Базовая модель SXT — отличный вариант, если вы делаете покупки с ограниченным бюджетом. У него мощный двигатель V6, хороший набор стандартных функций, и он доступен как с задним, так и с полным приводом. Если вам нужна более высокая производительность, перейдите на комплектацию R / T или Scat Pack. Эти модели с двигателем Hemi V8 предлагают большую часть удовольствия от Hellcat за небольшую часть стоимости.

  • Dodge Challenger SXT: Challenger SXT начального уровня оснащен двигателем V6 мощностью 305 лошадиных сил, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом.Доступен полный привод. Стандартные функции включают 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, два порта USB, Bluetooth, стереосистему с шестью динамиками, камеру заднего вида, бесконтактный вход без ключа, двухзонный автоматический климат-контроль, тканевую обивку и 18-дюймовый экран. колеса. Доступные функции включают 8,4-дюймовый сенсорный экран, навигацию, кожаную обивку, подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса, люк на крыше, мониторинг слепых зон, задние датчики парковки, предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет фар.
  • Dodge Challenger GT: Комплектация Challenger GT добавляет более спортивный капот, 20-дюймовые колеса, задние датчики парковки и дистанционный запуск. Большинство опций перенесены с SXT без изменений.
  • Dodge Challenger R/T: Challenger R/T оснащен двигателем V8 мощностью 375 лошадиных сил, шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и задним приводом. Доступна восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Эта отделка добавляет большие тормоза и дифференциал повышенного трения. Большинство опций перенесено из GT.
  • Dodge Challenger R/T Scat Pack: Пикантный R/T Scat Pack оснащен двигателем V8 мощностью 485 л. Эта отделка доступна с широкофюзеляжным пакетом, который добавляет увеличенные расширители арок и адаптивную подвеску. Также доступен пакет 1320 Drag Pack, в котором адаптивная подвеска сочетается с транстормозом и шинами для дрэг-рейсинга. Этот пакет также удаляет все сиденья, кроме водительского.Все остальные опции перенесены из R/T.
  • Dodge Challenger SRT Hellcat: Высокопроизводительный Challenger SRT Hellcat оснащен двигателем V8 мощностью 717 л.с. и адаптивной подвеской. Эта отделка также предлагается с широкофюзеляжным стилем. Все опции перенесены из R/T Scat Pack.
  • Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye: Чудовищный Challenger SRT Hellcat Redeye может похвастаться двигателем V8 мощностью 797 л.с. Доступен широкоформатный пакет. Все опции перенесены с SRT Hellcat.

См. комплектации и характеристики Dodge Challenger 2019 »

На что распространяется сертифицированная гарантия Dodge на автомобили с пробегом?

Dodge предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей старше пяти лет и с пробегом менее 75 000 миль. Право на участие определяется датой первоначальной продажи автомобиля. Для своих сертифицированных подержанных автомобилей Dodge продлевает первоначальную гарантию на трансмиссию нового автомобиля до семи лет с даты первоначальной продажи или 100 000 миль пробега.Автомобили CPO также получают трехмесячную/3000-мильную гарантию Maximum Coverage Care. Доступны дополнительные преимущества, в том числе 90-дневная пробная подписка на спутниковое радио SiriusXM, отчет об истории автомобиля CarFax, круглосуточная эвакуация и помощь на дороге, а также пособие на аренду автомобиля. Также есть ограничения по пробегу и модели. Для получения дополнительной информации прочитайте страницу гарантии Dodge.

Согласно нашему анализу,

Dodge имеет одну из худших гарантий CPO среди доступных автопроизводителей. Kia, Hyundai, Chevy, Ford, Honda и Mazda лучше.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен Челленджер?

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Challenger 2019 года общий рейтинг безопасности в пять из пяти звезд. Challenger получил пять звезд в боковом краш-тесте, а также четыре звезды в оценках лобового столкновения и опрокидывания.

Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил Challenger высшую оценку «Хорошо» в испытаниях на боковое столкновение и передний краш-тест с умеренным перекрытием, вторую по величине оценку «Приемлемо» в испытаниях на прочность крыши и сиденья и вторую самую низкую оценку «Маргинал» в передний тест с небольшим перекрытием со стороны водителя.

IIHS использует другую шкалу для классификации функций предотвращения столкновений. Challenger получил самую низкую оценку Basic за эффективность доступной системы предотвращения лобового столкновения.

Стандартные расширенные функции безопасности:

Доступные расширенные функции безопасности:

  • Задний парктроник
  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Автоматический дальний свет
  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Адаптивный круиз-контроль

Посмотреть показатели безопасности Challenger »

Dodge Challenger 2019 года в сравнении с конкурентами

Что лучше: Dodge Challenger 2019 года или Chevrolet Camaro 2019 года?

Chevy Camaro 2019 года имеет много общего со своим соперником Dodge.Оба спортивных автомобиля предлагают высокопроизводительные двигатели, авторитетное ускорение и стиль маслкара. Оба также имеют удобные информационно-развлекательные системы. Ни один из них не является плохим выбором, и каждый из них имеет свои сильные стороны.

Camaro обеспечивает более четкое управление, чем Challenger, а его стандартный четырехцилиндровый двигатель обеспечивает лучший расход бензина. Он также доступен в кузове с откидным верхом, чего нет у Dodge. Тем не менее, салон Challenger намного просторнее, чем у Camaro, и сделан из более качественных материалов.Его задний обзор также лучше, хотя он все еще невелик.

Что лучше: Dodge Challenger 2019 года или Ford Mustang 2019 года?

Аналогичная история с Ford Mustang 2019 года. У Mustang мощная линейка двигателей, культовый стиль и интуитивно понятные технические функции. Он может похвастаться более четкой управляемостью и лучшими показателями экономии топлива, чем Challenger, и доступен в кузовах купе и кабриолет. Задние сиденья Mustang не такие удобные, как у Challenger, а материалы салона не такие приятные.Оба варианта хороши. Тест-драйв каждого, чтобы увидеть, что вы предпочитаете.

Сравнить Challenger, Camaro и Mustang »

Челленджер Производительность 2019

Как едет Dodge Challenger 2019?

Challenger имеет широкий модельный ряд двигателей V6 и V8. Стандартный 305-сильный V6, возможно, не кричащий, но это лучший выбор для большинства водителей. Он обеспечивает быструю реакцию дроссельной заслонки и плавную работу даже на более высоких оборотах, а также уверенно разгоняет Challenger до максимальной скорости без снижения расхода топлива.Этот шестицилиндровый двигатель работает в паре с потрясающей восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавные и своевременные переключения. Dodge предлагает систему полного привода для V6, что делает Challenger подходящим вариантом для путешествий в зимнюю погоду.

Обновитесь до V8, если вам нужна настоящая производительность маслкара. Challenger R/T может разогнаться с нуля до 60 миль в час примерно за пять секунд, в то время как Scat Pack может разогнаться чуть более чем за четыре. В модели Hellcat речь идет не столько о показателях мощности, сколько об опыте.Вы будете вознаграждены молниеносным ускорением, глубоким рокотом выхлопа и предательским воем нагнетателя. Просто не смотрите на датчик уровня топлива.

На дороге Challenger не кажется таким проворным, как его соперники Mustang и Camaro — в конце концов, это большое двухтонное купе, — но управлять им все же довольно приятно. Цепкие шины Challenger удерживают машину на поворотах. Тормоза обладают сильной тормозной силой, а рулевое управление легкое и отзывчивое. Ходовые качества Challenger — одно из его лучших достоинств.Подвеска комфортно поглощает ямы и неровности дороги, даже в высокопроизводительных моделях, которые имеют адаптивные амортизаторы, которые могут быстро сделать или смягчить езду на лету.

  • Базовый двигатель: 3,6-литровый V6 мощностью 305 л.с. и крутящим моментом 268 фунт-фут
  • Доступные двигатели:
    • 5,7-литровый двигатель V8 мощностью 375 л.с. и крутящим моментом 410 фунт-футов (R/T)
    • 6,4-литровый V8 мощностью 485 лошадиных сил и крутящим моментом 475 фунт-футов (Scat Pack)
    • 6.2-литровый V8 с наддувом мощностью 717 лошадиных сил и 656 фунт-фут крутящего момента (Hellcat)
    • 6,2-литровый V8 с наддувом мощностью 797 лошадиных сил и 707 фунт-фут крутящего момента (Redeye)
  • Привод: стандартный задний привод; в наличии полный привод
  • Трансмиссия: стандартная восьмиступенчатая автоматическая; доступна шестиступенчатая механическая
У Dodge Challenger 2019 года хороший расход бензина?

Challenger имеет приличный расход бензина с двигателем V6, но экономия топлива у моделей с V8 снижается.

  • V6, автомат, задний привод: 19/30 миль на галлон город/шоссе
  • V6, автомат, полный привод: 18/27 миль на галлон
  • R/T V8, автомат, задний привод: 16/25 миль на галлон
  • R/T V8, ручной, задний: 15/23 мили на галлон
  • Scat Pack V8, автоматический, задний: 15/24 миль на галлон
  • Scat Pack V8, ручной, задний: 14/23 миль на галлон
  • Hellcat V8, автомат, задний привод: 13/22 мили на галлон
  • Hellcat V8, ручной, задний: 13/21 миль на галлон
  • Redeye V8, автомат, задний привод: 13/22 миль на галлон

Подробнее о характеристиках Challenger »

Челленджер 2019 Интерьер

Сколько человек вмещает Challenger 2019?

Dodge Challenger — двухдверное пятиместное купе.Передние сиденья удобные и удобные, и они обеспечивают достаточно места для головы и ног даже для более высоких пассажиров. Задние сиденья на самом деле пригодны для использования, в отличие от тех, что в Mustang и Camaro, и здесь достаточно места для комфортного сидения двух детей. Однако доступ к заднему сиденью требует некоторой растяжки. Толстые стойки крыши ограничивают обзор сзади. Подумайте о четырехдверном седане Dodge Charger 2019 года, если вам нужно место для взрослых на заднем сиденье.

Интерьер Challenger может похвастаться качественной отделкой и материалами, что придает автомобилю высококлассный вид.Стиль современный, но он по-прежнему верен старым маслкарам.

Стандартные сиденья:

Доступные варианты сидений:

  • Кожаная обивка
  • Подогрев передних сидений
  • Передние сиденья с вентиляцией
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Заднее сиденье удалить
  • Сиденье переднего пассажира удалить
Сколько детских автокресел поместится в Dodge Challenger 2019?

Challenger 2019 года имеет три комплекта разъемов LATCH для задних сидений.Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил этой системе LATCH вторую по величине оценку «Приемлемо» за простоту использования. Самые большие проблемы связаны с задним средним сиденьем. С нижними креплениями трудно маневрировать, они слишком глубоко вставлены в сиденья, и для крепления ремней автокресла требуется большое усилие.

Dodge Challenger 2019 Особенности

В стандартную комплектацию Challenger 2019 года входит 7-дюймовый сенсорный экран. Доступен 8,4-дюймовый сенсорный экран.Эти экраны имеют простые меню, четкую графику и большие значки, которые легко увидеть во время вождения. Оба поддерживают программы Apple CarPlay и Android Auto, которые позволяют пользователям интегрировать свои приложения для iPhone и Android на экран. Каждый дисплей дополнен физическими кнопками и ручками для управления аудиосистемой и климат-контролем, поэтому вам не нужно полагаться на касание или смахивание для каждой функции.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, два порта USB и стереосистема с шестью динамиками
  • Доступные информационно-развлекательные функции: 8.4-дюймовый сенсорный экран, навигация, точка доступа Wi-Fi, HD-радио, спутниковое радио, стереосистема Alpine с девятью динамиками и аудиосистема Harman Kardon с 18 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: двухзонный автоматический климат-контроль и бесключевой доступ
  • Другие доступные функции: удаленный запуск

Посмотреть технические характеристики Dodge Challenger 2019 »

Подробнее о салоне Challenger »

Додж Челленджер 2019 Размеры

Додж Челленджер Багажное отделение

У «Челленджера» их 16.2 куба места в багажнике. Это очень просторно по стандартам спортивных автомобилей, и он затмевает таких конкурентов, как Ford Mustang 2019 года и Chevrolet Camaro 2019 года. Багажник достаточно просторный, чтобы вместить пару больших чемоданов, а заднее сиденье можно сложить, чтобы вместить более длинные предметы.

Dodge Challenger 2019 Длина и вес
  • Длина: 16 футов 6 дюймов
  • Собственная масса: от 3858 до 4492 фунтов

Где был построен Dodge Challenger 2019 года?

Fiat Chrysler построил Dodge Challenger 2019 года в Канаде.

Сколько стоит Dodge Challenger 2019 года?

Классический дизайн, надежный двигатель, превосходная динамика вождения и просторный салон делают Dodge Challenger 2019 года доставляющим удовольствие от вождения в практичной упаковке. Узнайте больше, чтобы узнать, сколько стоит Challenger 2019 года.

Подробнее: Dodge Charger 2019 и Dodge Challenger 2019 Stars and Stripes Edition

Комплектация Dodge Challenger 2019 года и цены

Dodge Challenger 2019 предлагается в шести комплектациях: SXT, GT, R/T, R/T Scat Pack, SRT Hellcat и SRT Hellcat Redeye.Комплектации SXT и GT, оснащенные двигателем V6, предлагают на выбор задний (RWD) или полный привод (AWD). Модели R/T, R/T Scat Pack, SRT Hellcat и SRT Hellcat Redeye, оснащенные двигателем V8, в стандартной комплектации поставляются с задним приводом. Цены начинаются от 27 295 долларов США за SXT RWD базового уровня и до 69 650 долларов США за первоклассную версию SRT Hellcat Redeye.

SXT RWD : 27 295 долл. США
GT RWD : 29 995 долл. США
SXT AWD : 30 295 долл. США
GT AWD : 32 907 долл. США

R/T : 34 100 долл. США
R/T Scat Pack : 38 995 долл. США
SRT Hellcat : 58 650 долл. США
SRT Hellcat Redeye : 690 6050 долл. США

Подробнее: Характеристики производительности и эффективности Dodge Challenger 2019 года

Новые комплектации Dodge Challenger SRT Hellcat 2019 года

Dodge Challenger 2019 года представляет собой самую мощную и быструю линейку SRT Hellcat за всю историю.Двигатель V8 в Challenger SRT Hellcat Redeye 2019 года выдает мощные 797 лошадиных сил и 707 фунт-фут крутящего момента с максимальной скоростью 203 мили в час и временем разгона от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды. Двигатель V8 в Challenger SRT Hellcat выдает 717 лошадиных сил и 656 фунт-фут крутящего момента с максимальной скоростью 199 миль в час и временем разгона от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды. Обе модели SRT Hellcat имеют новый капот с двойной трубкой, который отдает дань уважения моделям Dodge Challenger начала 1970-х годов.

Посмотреть наш инвентарь Dodge Challenger

2019 Dodge Challenger характеристики, цена, расход и отзывы

Что такое Dodge Challenger 2019 года?

Dodge Challenger — двухдверное купе, вмещающее до пяти человек.У него стандартный 305-сильный 3,6-литровый двигатель V-6, который работает с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Также доступны четыре двигателя V-8, в том числе 6,2-литровый V-8 с наддувом мощностью 717 или 797 л.с. в зависимости от модели. Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна в более высоких комплектациях, а также предлагаются как задне-, так и полноприводные версии. Среди конкурентов Ford Mustang и Chevrolet Camaro.

Что нового в Dodge Challenger 2019?

Дебют новой модели SRT Hellcat Redeye с 797-сильным 6-цилиндровым двигателем с наддувом.2-литровый V-8, аналогичный двигателю модели SRT Demon, ориентированной на дрэг-стрип. Dodge заявляет о максимальной скорости 203 мили в час, 10,8 секунды на четверть мили и 3,4 секунды от нуля до 60 миль в час для Redeye. Мощность SRT Hellcat увеличена на 10 л.с. до 717 л.с. и оснащена новым капотом с двойным шноркелем. Версии SRT Hellcat и R/T Scat Pack получили обновленную систему Launch Control, а также функции Line Lock и Launch Assist.

Новая модель R/T Scat Pack Widebody имеет расширенные крылья от SRT Hellcat Widebody и оснащена широкими 20-дюймовыми коваными колесами.Он также получил пересмотренную подвеску и шестипоршневые передние тормоза марки Brembo.

Другие изменения в пакете R/T Scat Pack включают алюминиевый капот с отводами тепла, фары Air Catcher, режимы движения SRT и страницы производительности.

Между тем, модель R/T получает эффективную подвеску, переработанное рулевое управление, 20-дюймовые колеса и подрулевые лепестки автоматической коробки передач. Также существует группа обработки производительности для R / T, которая предназначена для улучшения реакции обработки.

Какие функции Dodge Challenger 2019 года наиболее важны?

Если вам нужна мощность, вы попали в нужное место, так как модельный ряд Challenger наполнен мощными предложениями в виде моделей Hellcat.Если вы хотите, вы можете добавить еще больше ретро-подсказок: среди прочего доступен пакет Shaker с капюшоном Mopar Shaker и воздухозаборником для холодного воздуха. Вы также можете получить множество современных технологий и функций безопасности, таких как стандартное подключение смартфонов Apple CarPlay и Android Auto и доступное предупреждение о прямом столкновении.

Стоит ли покупать Dodge Challenger 2019 года?

Если вы ищете мощный, быстрый маслкар с возвратным стилем, Challenger в его более высоких комплектациях, вероятно, вас удовлетворит.Тем не менее, мы рекомендуем пропустить V-6 в пользу одного из доступных V-8, потому что базовый двигатель просто не дает тех ощущений, которые этот автомобиль пытается продать.

Обзор, цены и характеристики Dodge Challenger 2019 года

Обзор

Подобно классической рок-песне, Dodge Challenger 2019 года учащает сердцебиение и пробуждает ностальгию. Его олдскульные корни очевидны; обратите внимание на ретро-дизайн и лаконичный интерьер. Доступный с эксклюзивной для класса полноприводной трансмиссией для базового двигателя V-6, пони-кар Dodge также может быть оснащен — в заднеприводной версии — Hemi V-образным двигателем мощностью 375 или 485 л.с. 8.Оба двигателя имеют стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач; опытный восьмиступенчатый автомат не является обязательным. Мягкая езда и удобный салон Challenger делают его привлекательным круизером, но Chevy Camaro и Ford Mustang предъявляют повышенные требования к характеристикам.

Что нового в 2019 году?

Модельный ряд Challenger получает множество обновлений на 2019 год, включая новую заднеприводную модель GT (ранее только полноприводную) и различные улучшения производительности. Каждая модель добавляет новую отделку салона и стандартные тканевые сиденья с вариантами из кожи и искусственной замши.Есть пара новых дизайнов колес и новый цвет краски Triple Nickel. Каждый R/T теперь включает в себя Super Track Pak, который добавляет спортивную подвеску, более острое рулевое управление, 20-дюймовые колеса и подрулевые лепестки (только автоматические). Пакеты Performance Handling и Performance Plus содержат модернизированное оборудование, которое, по словам Dodge, улучшает управляемость.

Подробнее о Dodge Challenger

Покупатели также могут снять заднее сиденье и задние ремни безопасности, чтобы уменьшить вес пакетов R/T и R/T Scat.Последний получил множество положительных качеств от Challenger SRT Hellcat, в том числе широкофюзеляжный экстерьер, увеличенные передние тормоза, более широкие колеса и шины, а также модернизированные компоненты подвески. Наряду с новым атласно-черным спойлером и дополнительными значками внутри и снаружи, версия Scat Pack теперь поставляется со стандартным управлением запуском и функциями блокировки линии, которые помогают идеально выгорать и взлетать.

Цены и какой из них купить

Опциональный V-8 мощностью 485 л.с. для Challenger — самый мощный двигатель в своем классе; 717-сильный Hellcat и 840-сильный Demon вообще из другой лиги.Мы предпочитаем обычный V-8 Challenger R/T Scat Pack за наилучший баланс внешнего вида и производительности. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач стоит 1500 долларов за эту комплектацию, но она позволяет избежать налога на бензин в размере 1000 долларов за шестиступенчатую механическую коробку передач, поэтому это фактически вариант за 500 долларов. Его выдающимися стандартными функциями являются 20-дюймовые колеса, более мощные тормоза, задние датчики парковки и 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect с Apple CarPlay и Android Auto. Единственные опции, которые мы бы добавили: пакет Driver Convenience Group (монитор слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, фары с высокой интенсивностью разряда и многое другое), пакет Dynamics (более широкие 20-дюймовые черные колеса, шестипоршневые Brembo передние тормозные суппорты) и летняя резина Pirelli P Zero.

Найдите свою идеальную машину!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Поиск инвентаря

Двигатель, трансмиссия и производительность

Нравится: Отличная автоматическая коробка передач, доступный полный привод, широкофюзеляжная версия улучшает стиль и управляемость.
Что не нравится: Мягкий двигатель V-6, тупая обратная связь на рулевом колесе, ему не хватает точной управляемости, как у конкурентов-пони-каров.

Базовый 305-сильный V-6 Challenger не удовлетворит любителей острых ощущений. Скромный двигатель сочетается исключительно с восьмиступенчатым автоматом, но в тяжелом Challenger ему не хватает ускорения и азарта подобных соперников. Двигатели Dodge Hemi V-8 — это отдельная история. 5,7-литровый двигатель мощностью 375 л.с., который мы тестировали, имел достаточно мощности, чтобы скользить по требованию, и его гортанное рычание было приятным. Те, кто хочет максимально раскрыть потенциал Challenger, захотят 6,4-литровый V-8, который производит 485 лошадиных сил и 475 фунт-фут крутящего момента.Мы также ездили на T/A 392 с автоматической коробкой передач и восхищались пусковым звуком выхлопной трубы и ревом баритона при нажатии. Это обеспечивало головокружительное ускорение, особенно на шоссейных скоростях (2,6 секунды с 50 до 70 миль в час). В то время как мы обожаем рычаг переключения передач самостоятельно, автоматическая коробка передач ZF невероятно отзывчива на нажатие педали газа с быстрым переключением на более низкую передачу при включении питания.

Подробнее о Dodge Challenger

Challenger мчится по поворотам, как разъяренный бык, видя красный цвет, агрессивно фыркая и угрожающе раскачиваясь.Здоровенный Dodge — это маслкар в прямом смысле этого слова: он лучше ведет себя на улице и на дрэг-стрипе, чем на двухполосных дорогах или шоссейных трассах. Несколько моделей, на которых мы ездили с тех пор, как модельный ряд был переработан в 2015 году, имели удобную, но немного грубую езду. Однако по сравнению с Camaro и Mustang с более острым и цепким управлением, Challenger слишком мягок на поворотах, а его рулевое управление слишком тугое. Медленно реагирующий штурвал хорошо подходит для неторопливых вождений и легко контролируемых скольжений хвостом под действием силы.Полноприводному Challenger GT потребовалось слишком много времени, чтобы остановиться в нашем тесте экстренного торможения на 176 футов. Его твердая педаль тормоза хорошо чувствовалась под ногами, но это расстояние настораживало. С другой стороны, T / A 392, который мы тестировали, остановился на впечатляющем расстоянии 151 фут — его мощные тормоза Brembo обеспечивали остановки, сжимающие грудную клетку, и линейную обратную связь с педалью тормоза во время обычного вождения.

Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

Challenger V-6 и V-8 имеют рейтинг EPA, аналогичный Camaro и Mustang, и все они показали почти одинаковые показатели в наших реальных испытаниях.Его 5,7-литровые и 6,4-литровые V-8 улучшают топливную экономичность, плавно отключая четыре цилиндра, когда они не нужны в таких ситуациях, как устойчивая скорость на шоссе. Полноприводный V-6, который мы тестировали, соответствовал его рейтингу в 26 миль на галлон на нашем тестовом маршруте по шоссе; версия V-8 мощностью 485 л.с. фактически превзошла свой рейтинг шоссе на 1 милю на галлон и заработала 26 миль на галлон.

Интерьер, информационно-развлекательная система и груз

Нравится: Интерьер более пригодный для жизни, чем у конкурентов, отличные информационно-развлекательные системы, большой багажник и достаточно места для хранения.
Не нравится: Материалы салона слишком далеко заходят в ретро-стиле, ограниченное внутреннее пространство.

Интерьер Challenger выполнен в классическом стиле маслкара, с простым дизайном, вдохновленным его предшественниками из 1970-х годов, и комфортабельными салонами. По сравнению со своими конкурентами в виде пони-каров, Dodge намного просторнее внутри, и взрослые могут использовать заднее сиденье. К сожалению, его прорезиненные материалы напоминают старый винил, а не пластик премиум-класса, а обзор сзади паршивый.Широкие передние сиденья Challenger удобны для путешествий, но даже дополнительные сиденья с дополнительной поддержкой не обнимают своих пассажиров, как в Camaro или Mustang. Его стандартное водительское сиденье с электроприводом — это хорошо, но настройки памяти и пассажирское сиденье с электроприводом недоступны.

Каждый Challenger оснащен простой в использовании информационно-развлекательной системой Uconnect от Dodge. Многофункциональное устройство включает Apple CarPlay и Android Auto в стандартной комплектации.Хотите избавиться от светодиода? Слушайте пробирающие до мурашек гитарные риффы Джимми Пейджа с одной из двух опциональных аудиосистем Alpine или с превосходной 900-ваттной установкой Harman/Kardon с 18 динамиками.

Пони-кар Доджа имеет в багажнике на семь кубических футов больше грузового пространства, чем у Камаро. Это позволило Challenger проглотить две дополнительные сумки багажа при использовании заднего сиденья и на шесть больше, чем Camaro со сложенным. У Challenger есть большой отсек на центральной консоли и удобное место для смартфона.Тем не менее, ни один из протестированных нами автомобилей этого класса не был особенно приспособлен для хранения мелких предметов.

Функции безопасности и помощи водителю

Автомобиль Challenger получил пять звезд по результатам краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и средний балл Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). В то время как многие легковые автомобили имеют более длинный список функций помощи водителю, это купе старой школы доступно с несколькими желаемыми функциями помощи водителю.Основные функции безопасности:

  • Доступен мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Доступен адаптивный круиз-контроль
  • Доступен автоматический дальний свет

Гарантия и техническое обслуживание

Challenger имеет среднюю ограниченную гарантию и гарантию на трансмиссию. В отличие от BMW и Chevrolet, Dodge не предоставляет бесплатное плановое техническое обслуживание.

  • Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
  • Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
  • Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится

Обзор Dodge Challenger 2019 | Характеристики и особенности

Несколько вариантов отделки салона и впечатляющие характеристики

Одна из первых вещей, которые вы заметите в этом автомобиле, это то, что он выпускается в многочисленных модификациях.Challenger 2019 года можно приобрести в версиях SXT, R/T, GT, R/T Scat Pack, SRT Hellcat и SRT Hellcat Redeye. Варианты буквально безграничны. Этот современный автомобиль прекрасно имитирует свое культовое наследие благодаря классическому стилю и влиянию современных мускулов. В зависимости от конкретной комплектации потребители могут выбрать Challenger с гоночными полосами на капоте, боковыми полосами, полосой в виде шмеля или черной полосой на крыше. Другие функции включают графику шейкера, а также заметный значок Hellcat.

Комфортабельные сиденья создают ощущение, будто вы находитесь в кабине истребителя. Challenger 2019 года будет предлагать до 17 различных вариантов настройки интерьера. Эти настройки варьируются от современной роскоши до стиля ретро. Черная ткань Sedosa, черная кожа Nappa и рубиново-красная кожа Nappa — вот некоторые из вариантов для спортивных сидений. Еще одна замечательная особенность интерьера этого потрясающего маслкара — акцентная строчка.

Захватывающие возможности производительности

Автолюбители могут ожидать не что иное, как потустороннюю мощь.Если вы хотите штурмовать улицы, то вы, безусловно, можете этого добиться. Этот автомобиль поставляется с несколькими двигателями, включая 3,6-литровый Pentastar V6, 5,7-литровый V8, 6,4-литровый V8 HEMI и 6,2-литровый V8 HEMI с наддувом. Больше мышц просто означает больше скорости. Давайте рассмотрим закрытие ниже.

  • 6,4-литровый V8 мощностью 485 л.с.
  • 6,2-литровый V8 HEMI с нагнетателем мощностью 717 л.с.

Системы помощи водителю и безопасность автомобиля

В Dodge Challenger 2019 года основное внимание уделяется технологиям помощи водителю для достижения целей безопасности.Dodge прекрасно понимает, что никто не планирует попасть в аварию, и этот бренд предлагает максимальную защиту для своих пассажиров. Challenger изготовлен из высокопрочной стали и имеет стальную защитную раму. Существуют подушки безопасности-занавески, подушки безопасности в сиденьях и подушки безопасности пассажира. В дополнение к этому, есть зоны деформации, которые феноменально поглощают удары под разными углами. Конечно, есть гораздо больше доступных функций безопасности, но эта статья может содержать только ограниченное количество информации.

Приглашаем вас зайти в Airpark Dodge Chrysler Jeep, чтобы лично убедиться во всех возможностях. Заберитесь внутрь и приготовьтесь к поездке своей жизни на Dodge Challenger 2019 года. Наши специалисты ждут, чтобы вы все настроили и отправились в путь. Позвоните или посетите нас сегодня!


Цены на Dodge Challenger 2019 года раскрыты, Redeye начинается с 71 350 долларов

Dodge шокировал всех в четверг, представив версию своего Challenger 2019 года с 797 лошадиными силами и 707 фунт-фут крутящего момента.Названный SRT Hellcat Redeye, этот супер-мускулкар обладает почти такой же мощностью, как и Demon, а также многими электронными волшебствами героя дрэг-стрипа, такими как Line Lock и Torque Reserve.

С тех пор Dodge

обнародовал цены на всю линейку Challenger 2019 года, которая начинается с SXT RWD по цене 27 295 долларов. С другой стороны, Redeye обойдется вам в 71 350 долларов, включая налог на пожирателей бензина, что является существенной скидкой по сравнению со стартовой ценой Demon в 86 090 долларов, хотя мы должны подчеркнуть, что Demon была моделью ограниченного выпуска, выпущенной только для 2018 года.

Не только новый Redeye принес пользу, так как вкусности Demon также просочились в обычные SRT Hellcat и R/T Scat Pack, последний из которых для модели 2019 года может быть улучшен, как Hellcat и Redeye, с помощью сексуальный и функциональный широкий обвес.

Dodge Challenger R/T Scat Pack 2019 г. широкофюзеляжный

Другие ключевые изменения для модели 2019 года включают некоторую дополнительную мощность для Hellcat, которая теперь развивает 717 л.Наиболее заметным является ретро-капюшон с двойной трубкой на Hellcat и Redeye.

Ниже приведены полные цены на Dodge Challenger 2019 года. Все цифры не включают пункт назначения.

2019 Dodge Challenger SXT RWD: $ 27,295
2019 Dodge Challenger GT RWD: $ 29 995
2019 Dodge Challenger SXT AWD: $ 30 295
2019 Dodge Challenger GT RWD: $ 32 995
2019 Dodge Challenger R / T: $ 34 1000337 2019 Dodge Challenger R / T Scat
Dodge Challenger SRT Hellcat 2019 года: 60 ​​350 долларов США (включая налог на потребление бензина в размере 1700 долларов США)

Продажи Challenger 2019 года начнутся этой осенью вместе с обновленным Charger 2019 года.

Dodge Challenger 2019 цены и отзывы экспертов

Dodge Challenger 2019 года больше, чем его конкуренты на пони и маслкарах, но он по-прежнему может хорошо проходить повороты, а модели с высокими характеристиками — демоны прямолинейности. Он также предлагает более плавную езду, чем его конкуренты.

Мы оцениваем его производительность на 8 из 10, добавляя баллы за его мощные двигатели, комфортную езду и управляемость на треке. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Модельный ряд Challenger начинается с 305-сильного двигателя 3.6-литровый V-6 в моделях SXT и GT. V-6 используется в пикапах Ram и минивэнах Chrysler Pacifica, и здесь он обеспечивает 268 фунт-фут крутящего момента через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач либо на задние, либо на все четыре колеса. Это усовершенствованный двигатель с приличным количеством удовольствия, но маслкар Challenger выглядит длинным для V-8 под его набором выпуклых капотов.

Базовая версия Challenger R/T получает именно это: 5,7-литровый V-8 мощностью 375 л.с. и 410 фунт-фут крутящего момента со стандартной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Выберите 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, и мощность немного снизится до 372 л.с. и 400 фунт-футов. С любой трансмиссией покупатели получают желаемый рокот V-8, а также большую тягу американского V-8.

Приобретайте Challenger R/T Scat Pack, и под капотом вас ждет 6,4-литровый V-8. Он развивает невероятные 485 л.с. и 476 фунт-футов, а также поставляется с 6-ступенчатой ​​механической или 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Его дополнительную мощность легко почувствовать, особенно когда обороты растут, а звук двигателя еще больше похож на NASCAR. Разгон от 0 до 60 миль в час занимает всего 4 часа.4 секунды, а версия R/T Scat Pack 1320, предназначенная для дрэг-рейсинга, преодолевает четверть мили за 11,7 секунды, что на 0,3 секунды быстрее, чем стандартный R/T Scat Pack.

Как будто этого было недостаточно, SRT Hellcat черпает свой гнев из 6,2-литрового V-8 с наддувом, который развивает 717 л. Он может разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 3,5 секунды и преодолевать четверть мили за 11,0 секунд.

Но подождите, это еще не все. Новинкой этого года является SRT Hellcat Redeye с 797-сильной версией 6.2. Это прошлогодний двигатель Demon с другим воздухозаборником на капоте и без гоночного газа. Время разгона от 0 до 60 миль в час сокращается до 3,4 секунды, а четверть мили — до 10,8 секунды. Одним словом, прямолинейное ускорение просто свирепое, особенно с кузовом Widebody, в котором добавлена ​​столь необходимая резина, которая помогает передать всю мощь на землю.

Плавность хода и управляемость Dodge Challenger

При всей этой мощности, а также избыточных размерах и весе Challenger (он весит до 4492 фунтов), естественно думать, что он будет сопротивляться поворотам.Это не так. Это не спортивный автомобиль, как Mustang и особенно Camaro, но у него есть некоторые возможности для трека, и каждая модель приобретает свою индивидуальность в зависимости от настройки подвески.

SXT мягок и податлив, но его управление грамотное. Challenger GT и R/T более жесткие, но не резкие, с меньшим наклоном кузова в поворотах.

R/T Scat Pack — это модель, наиболее ориентированная на трек и обеспечивающая самую прочную езду, хотя она по-прежнему приемлема для повседневной езды.Scat Pack четко поворачивает в повороты и обеспечивает лучшее ощущение дороги, чем любая другая модель, но может быть первым, кто будет двигаться вперед, если перегрузится в повороте.

Модели Challenger SRT Hellcat немного мягче, но управляемость у них нейтральная, что позволяет водителям играть с ними на трассе. Это позволяет совершать большие заносы и управлять автомобилем, используя всю эту мощность на задних колесах. Однако будьте осторожны, так как 717 или 797 лошадиных сил могут легко раскрутить колеса и создать раскрутку для любого, кто слишком сильно нажимает на газ при выходе из поворота.

Широкофюзеляжные модели

не только лучше снижают мощность, но и лучше управляются. Они на 2,5 дюйма шире, а их более мощные шины лучше сцепляются с тротуаром, обеспечивая более стабильное и стабильное поведение на поворотах.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.