• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan

Datsun redi-GO Технические характеристики, ключевые характеристики и конфигурация

Руководства по обслуживанию и ремонту Datsun

Электрические схемы

На своем внутреннем рынке Datsun Cross предстал перед широкой публикой в ​​начале зимы 2018 года. Автомобиль считается первым кроссовером в истории производителя, а на самом деле это лифтовая версия модели Go +. Помимо доработанной подвески, модель получила обновленный интерьер и довольно привлекательный внешний вид.

В первую очередь хотелось бы отметить замысловатые остроугольные фары с фарами, большие линзы, навигационные огни LED и высоко расположенные указатели поворота. В Решетка радиатора выполнена в фирменном стиле и красуется небольшим логотипом производителя. Он имеет шестиугольную форму и состоит из множества крупных удлиненных ячеек. Не обошлось и без классического кроссовера атрибуты.

На крыше есть серебристые рейлинги, а на порогах, колесных арках и бамперах можно увидеть специальные накладки.Они изготовлены из прочного неокрашенного пластика и предназначены для защиты лакокрасочное покрытие кузовных панелей в наиболее уязвимых местах.

РАЗМЕРЫ

Datsun Cross — бюджетный семиместный малолитражный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: , длина 3785 мм, , ширина , 1635 мм, высота 1485 мм, , а колесная база составляет всего 2450 мм. Несмотря на свое происхождение, клиренс для модели достаточно серьезный — целых 200 мм.Благодаря этой земле клиренс, он отлично подходит для путешествий по разбитым дорогам стран третьего мира, сможет останавливаться у бордюра во время парковки и сохранять приемлемую плавность хода на неровном полотне.

ИТОГО

Datsun Cross — яркий пример довольно популярной модификации дорожных моделей. У него необычный внедорожный антураж, который отлично может подчеркнуть характер и индивидуальность своего владельца. Несмотря на принадлежность к бюджетному сегменту, благодаря яркому дизайну такая машина не растворится на большой парковке торгового центра и не затеряется в сером будничном потоке.Салон — это царство твердых материалов отделки, продуманной эргономики и комфорта. Даже длительная поездка или плотные пробки на дорогах не должны доставлять владельцу лишних неудобств. В Производитель прекрасно понимает, что главная задача любого автомобиля — доставлять удовольствие от вождения. Именно поэтому кроссовер оснащен бюджетным, но неплохим набором агрегатов, представляющих собой сплав проверенная технология и многолетний опыт инженеров. Datsun Cross — вместительный, компактный и недорогой автомобиль на все случаи жизни.

Datsun Go + Цена в Индии 2020

Datsun GO + MPV дебютировал в Индии на выставке Indian Auto Expo 2014 года и делит платформу с хэтчбеком GO, но кажется пропорционально больше и просторнее. Его габаритные размеры составляют 3995 мм в длину, 1635 мм в ширину и 1490 мм в высоту, а колесная база составляет 2450 мм. С третьим рядом сидений, которые предназначены только для детей, автомобиль предлагает объем багажника 48 литров, но его можно увеличить до 347 литров, сложив сиденья третьего ряда.Хотя автомобиль имеет приличный клиренс в 170 мм, 13-дюймовые шины все равно кажутся слишком маленькими. В своем сегменте MPV конкурирует с Maruti Ertiga, Mahindra Quanto и Honda Mobilio.

Доступный MPV по цене около 3,85 рупий и 4,77 рупий (бывший выставочный зал, Дели) обслуживает клиентов с большими семьями, которые ищут недорогой автомобиль. Внутри семиместная конфигурация предлагает комфортное пространство в первом и втором рядах, но третий ряд предназначен только для детей.Под капотом у него 1,2-литровый бензиновый двигатель, в котором отсутствует дизельный агрегат, а функции трансмиссии возложены на пятиступенчатую механическую коробку передач.

Datsun GO Plus Экстерьер

Унаследовав дизайн от хэтчбека GO, он получил идентичный передний профиль и боковые грани. С добавлением третьего ряда субкомпактный минивэн отличается другим профилем задней части по сравнению с его братом-хэтчбеком

Datsun GO Plus Интерьер

Колесная база размером 2450 мм подразумевает комфортное пространство для передних и задних пассажиров, хотя третий ряд тесноват и предлагает место для детей.Объем багажного отделения составляет 48 литров, который можно увеличить до 347 литров, сложив сиденья третьего ряда.

Характеристики двигателя и трансмиссии Datsun GO Plus

Datsun использует тот же 1,2-литровый бензиновый двигатель, что и хэтчбек GO. Двигатель развивает максимальную мощность 67 л.с. и максимальный крутящий момент 104 Нм. Пятиступенчатая механическая коробка передач соединена с двигателем, передавая мощность на передние колеса.

Datsun GO Plus Производительность и пробег

На базе 1.2-литровый бензиновый двигатель Datsun Go +, как утверждается, обеспечивает расчетную экономию топлива по ARAI — 20,62 км / л, что впечатляет.

Аксессуары и информационно-развлекательная система Datsun GO Plus

Он оснащен мобильной док-станцией с усилителем, мобильным держателем, Aux-in, портом USB и динамиками с обеих сторон.

Datsun GO Plus Безопасность и защита

Подушка безопасности водителя и центральный замок с ручным управлением доступны только в топовой версии. Другие функции, такие как 3-точечные ремни безопасности ELR, ремни безопасности второго ряда, ремни безопасности третьего ряда, блокировка от детей и иммобилайзер двигателя, входят в стандартную комплектацию всех отделок.

Datsun GO Plus Комфорт и удобство

Комфортные функции, упакованные внутри, включают приводной компьютер, руководство по переключению передач, фары Follow Me, дистанционное открывание крышки топливного бака, гнездо для аксессуаров, обогреватель и вентилятор, кондиционер с фильтром, дистанционное открывание задней двери, передние электрические стеклоподъемники и чувствительный к скорости электрический усилитель рулевого управления.

Колеса и шины Datsun GO Plus

Субкомпактный минивэн имеет хороший дорожный просвет, но 13-дюймовые шины кажутся слишком маленькими по сравнению с массой тела.

Datsun GO Plus Competition

У недорогого MPV нет прямого конкурента, но он конкурирует с такими моделями, как Maruti Suzuki Ertiga и Honda Mobilio.

Datsun Redi GO Цена в Индии 2020

Долгожданный рестайлинг Datsun Redi-GO был запущен в Индии по цене рупий. 2,83 лакха в рупиях 4,77 лакха (бывший выставочный зал, Дели). Обновленная модель будет предлагаться в шести вариантах — D, A, T, T (O) 800 куб.см, T (O) 1.0 и T (O) 1.0 AMT. Автомобиль по-прежнему оснащается двумя бензиновыми двигателями — трехцилиндровым двигателем объемом 800 куб. См и трехцилиндровым двигателем объемом 999 куб. См, и оба соответствуют стандарту BS6. Более крупный 1,0-литровый бензиновый двигатель и опция AMT предлагаются только с топовым вариантом T (O).

Визуально модификация Datsun Redi-GO 2020 года теперь имеет новое лицо с увеличенной восьмиугольной решеткой, хромированными кронштейнами, фарами новой формы с белыми галогенными фарами и новым мускулистым передним бампером с L-образными светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными противотуманные фары и обшивка днища.Профиль автомобиля похож на предыдущую модель, однако теперь он оснащен спортивными двухцветными колесными колпаками и ORVM в цвет кузова, а также незначительно увеличен дорожный просвет — 187 мм. В задней части автомобиль получил угловые задние фонари со светодиодными фонарями и новый задний бампер с мощной черной облицовкой. Новый Redi-GO (рестайлинг) доступен в шести цветовых вариантах — ярко-синий, рубиново-красный, песчаниковый коричневый, бронзово-серый, кристально-серебристый и белый Opel.

Redi-GO 2020 года также получит совершенно новую кабину с обновленным интерьером и множеством новых функций.Во-первых, посадка и отделка, кажется, улучшились, и открытая рама задней стойки теперь закрыта бежевой панелью. Панель приборов полностью новая, с двухцветной отделкой в ​​черном и бронзово-сером цветах, тканевой отделкой передней двери и, конечно же, совершенно новым 8-дюймовым сенсорным дисплеем с Apple CarPlay и Android Auto. Система также будет иметь функцию распознавания голоса, возможность подключения AM / FM / iPod / Bluetooth, и она также будет использоваться в качестве дисплея для камеры заднего вида.

Автомобиль также получил двухцветную тканевую обивку, модернизированную центральную консоль с передвижным ящиком для хранения спереди и кошелек сзади, хромированные и серебряные детали для ручек и кнопок и многое другое.Что касается функций безопасности, рестайлинг Datsun Redi-GO 2020 года поставляется с двумя подушками безопасности, ABS с ABD, задней парковочной камерой, задними датчиками парковки, центральным замком, напоминанием о ремнях безопасности, передними ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки и скорости. датчики. Автомобиль оборудован трехточечными ремнями безопасности для двух пассажиров, сидящих в углу, и двухточечным ремнем безопасности для среднего пассажира.

Что касается выходной мощности, то трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 800 куб. См на Datsun Redi-Go настроен на выдачу около 54 л.с. и 73 Нм максимального крутящего момента, в то время как у двигателя 1.0-литровый двигатель предлагает 67 л.с. и 91 Нм максимального крутящего момента. Варианты трансмиссии включают 5-ступенчатую механическую коробку передач и дополнительный 5-ступенчатый блок AMT. Что касается топливной экономичности, модель 800 куб. См дает 20,71 км / ч, 1,0-литровая версия — 21,70 км / ч, а вариант AMT 1,0-литровый — 22 км / ч.

25 Руководств Datsun Скачать бесплатно в формате PDF!

Datsun — автомобильная марка, которая принадлежит компании Nissan.Первые автомобили этой марки появились в 1931 году, а история производства начинается в 1911 году. В 1986 году Nissan отказался от использования бренд, а в 2013 году возродил его снова, чтобы производить автомобили для развивающихся рынков.

В 1911 году развивающаяся компания Kwaishin-sha, которую возглавляет инженер Масудзиро Хашимото, производит первые японские автомобили под названием DAT. Это имя образовано из первых букв имен партнеров: Дэн Кэндзиро, Рокуро Аояма, Такеучи Мейтаро. Кроме того, в названии отражена философия, созданная автомобилями: Durable (надежный), Привлекательный (привлекательный), Trustworthy. (заслуживающий доверия).Также с японского слово «дат» переводится как «летающий заяц», «быстрый кролик», «живой, бдительный».

На старте в 1914 году марка выпустила четырехместный автомобиль DAT-31, который через 2 года был заменен моделями DAT-41, а затем DAT-51. DAT-31 поставлялся с четырехцилиндровым 2,0-литровым двигателем, Модель 41 получила двигатель объемом 2,3 литра. Машины производятся небольшими партиями и используются в Японии с огромным успехом.

Помимо легковых автомобилей, компания производит грузовые автомобили, в основном, военного назначения.

В 1919 году в Осаке появилась еще одна компания, ставшая прародительницей Дуцун. Это было Джитсуё Дзидоша Сэйдзо Кайша. Она специализировалась на производстве трех- и четырех-рикш, которые были разработанный Уильямом Горхэмом американский самолет.

В 1926 году Kwaishin-sha и Jitsuyo Jidosha Seizo Kaisha объединились в компанию DAT Automobile Manufacturing Co., Ltd. со штаб-квартирой в Осаке. В 1931 году вновь созданная компания объединится с Tobata. Кастинг, который через два года привел к появлению Nissan Motor Co.

С 1930 года правительство Японии разрешало гражданам управлять автомобилями с объемом двигателя менее 500 куб. без прав. Это создало новый сегмент рынка, и DAT Automobile поспешила к нему. с предложением.

Так началась разработка модели с объемом двигателя 495 куб. См, которую назвали «сын ДАТ», или Датсон. Позже она была переименована в Датсун, что в переводе с японского слова «сын есть». означает «потеря».

Опытный образец был готов летом 1931 года.В серию автомобиль пошел под названием Datson Type 10. Уже в 1932 году его продажи достигли 150 единиц. Год спустя был принят новый закон, разрешающий права обойтись без авто с двигателем до 750 куб. Затем компания поставила двигатель более крупной модели и назвала его Type 12.

В 1933 году компания ожидает еще одну реорганизацию: автомобили Datsun, производимые Jidosha Seizo Co., Ltd., создали Tobata Casting Co., Ltd. и Nihon Sangyo Co., Ltd.

Годом позже автопроизводитель взял на себя управление автомобилем. название Nissan Motor Co., Ltd. В том же году появляется Datsun Model 13, первая партия которого идет на экспорт.

С 1935 года на конвейере выпускают Datsun, например Ford Motor. Бренд выпускает автомобили, аналогичные популярному тогда Austin 7, производства Austin Motor Cars .

В 1937 году Япония вступила в войну с Китаем. Из-за этого, производство легковых автомобилей было ограничено, а завод Datsun Iokogamae специализируется на производстве грузовиков для армии, а также двигателей для самолетов и торпед. лодки.

После войны все ресурсы страны отданы на восстановление железных дорог, судоходства. и сталелитейная промышленность. В это время особым спросом пользовались грузовики.

Возрождение производства легковых автомобилей началось в 1947 году. Производимые модели были в основном копиями автомобилей марок Somerset и Devon. Компания переживала не только тяжелый период послевоенного восстановления, но также и постоянная борьба между рабочими и руководством, которая привела к 100-дневной забастовке.Пережив кризис, бренд разработал свод правил корпоративная политика, основанная на взаимном доверии сотрудников и руководителей. Действуют пока.

Чтобы оправиться от технологического вакуума послевоенных лет, Nissan заключает договор с Austin Motor Co., согласно которому начинает производство автомобилей этой марки. Это были Остин А40 и А50 Кембридж.

Компания Datsun не разрабатывала оригинальные модели до 1955 года, когда оккупационная электростанция вернулась под контроль японцев.Затем компания выпустила седан 110 и создала на его базе пикап 120 по прозвищу «Pickoupe».

Datsun 110 б / у мотор от Nissan D10. Его дизайн был разработан независимо, хотя он был основан на автомобилях Austin, выпущенных до Второй мировой войны. Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 860 куб. я выдавал 25 л.с. при 4000 об / мин. Он дебютировал на Токийском автосалоне, где произвел фурор.

В 1957 году была выпущена модель Datsun 210. Внешне она была похожа на 110, но с учетом опыта, накопленного за время общения со специалистами Austin.Это была первая построенная машина на иностранном заводе на Тайване.

В 1958 году Datsun 210 участвовал в австралийском ралли, одной из самых изнурительных гонок в мире, и стал чемпионом в своем классе.

Годом позже появляется родстер Datsun S211, созданный Охтой Хиро, фанатом британского спорткара.

В 1958 году Datsun появляется на рынке США, чтобы организовать первую продажу в Калифорнии. Год спустя компания имела дилеров во всех штатах и ​​экспортировала не только модель 113, но и модель 310, также известную. как Bluebird.

Этот автомобиль поставлялся с 1,0-литровым двигателем от модели 210. Изначально это был седан, с 1960 года выпускалась версия универсал, который оснащался 1,2-литровым трехступенчатым двигателем. МКПП и независимая двухрычажная передняя подвеска. Его разработкой занималась инженерная Тейчи Хара. Габаритная длина модели составляет 3910 мм, а колесная база — 2280 мм.

В 1960 году в Оппаме, недалеко от Иокогамы, был построен новый завод, на котором в 1962 году началось производство автомобилей.

В 1961 году появляется производственное подразделение Nissan в Мексике, где через пять лет будут собирать автомобили. С 1962 года Datsun экспортирует свои автомобили в Европу.

В 1966 году он представил Datsun 1000, и этот бренд стал победителем Восточноафриканского ралли сафари. В том же году компания объединилась с Prince Motors, так что это пополнился модельный ряд автомобилей Skyline, и производственные мощности — испытательный полигон в Мураяме.

Появляется модель B10, которая по результатам конкурса в названии нового малолитражного автомобиля стала называться Sunny.Этот автомобиль был настолько популярен, что стал у истоков стремительного роста. сегмента малолитражных автомобилей.

Годом позже появилась его дебютная модель Bluebird 510. В линейку моделей входят двух- и четырехдверный седан, пятидверный универсал и двухдверное купе. Машина шла с двигателем объемом 1,6 л и автоматической коробкой передач.

За ним последовал легендарный 240Z, вошедший в историю как доступный для широких масс спорткар. С этой моделью бренд дважды побеждал в Восточноафриканском ралли.

В августе 1971 года в Японии была запущена серия 610, которую также называют Bluebird-U.Он позиционируется как более ориентированный на потребителя из-за большего комфорта, чем 510, доступный для двух- и четырехдверный хардтоп и пятидверный фургон. Подвеска и трансмиссия с небольшими изменениями были позаимствованы у 510.

В Европе модель продавалась под названиями 160V или 180V, в зависимости от объема двигателя. В Великобритании популярность автомобиля означала дальнейшее укрепление позиций Datsun как ведущего японского производителя. импортер.

В 1981 году было принято решение отказаться от марки Datsun в пользу Nissan.Процесс начался в США и длился пять лет. Японский автопроизводитель использовал специализированные Datsun от Рекламная кампания Nissan. Смена названия обошлась компании в 500 миллионов долларов.

Причиной ребрендинга стало желание руководства Nissan Motor оптимизировать расходы на продвижение своего бренда. Кроме того, японцам не дает покоя возрастающая популярность Toyota или Honda в США. рынок вместе с почти полной безвестностью Nissan.

Интересно, что к началу 90-х, когда от имени Datsun уже полностью отказались, на некоторых рынках оно продолжало быть более узнаваемым, чем Nissan.

В 2001 году на внутреннем рынке Японии компания Nissan выпустила пикап Datsun D22. Однако название бренда используется только для этой модели. Его выпуск продлился до октября 2002 года.

В 2012 году Nissan Motor принимает решение о возрождении марки Datsun, под которой автомобили теперь производятся по себестоимости для стран с растущим рынком. Это в первую очередь Индия, Индонезия, ЮАР и Россия.

15 июля 2013 года в Индии состоялась презентация автомобиля Datsun on-DO — переднеприводного седана, разработанного совместно с концерном АвтоВАЗ на базе LADA Granta.Теперь эта машина собирается на тольяттинском заводе. Модель оснащена бензиновым четырехцилиндровым двигателем объемом 1,6 л, мощностью 82 или 87 л. из.

В феврале 2015 года на российском рынке стартовали продажи второй модели Datsun — хэтчбека mi-DO , созданного специально для России на базе LADA Kalina. Машина оборудована с 1,6-литровым мотором, развивающим 82 или 87 л. сек., который работает в паре с пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Урок истории: название Datsun

Это официально — спустя 27 лет табличка с названием Datsun вернулась, когда она будет приклеена к передней части бюджетной накладки размера Micra. В нем пять дверей. Имеет двигатель объемом 1,2 литра. Это стоит 4500 фунтов стерлингов. И он рожден чреслами Ниссана.

Во многом это похоже на 1934 год. Только с меньшим количеством Адольфа Гитлера. И великие депрессии. И запретительные законы. А Аль Капонес…

Хорошо, это совсем не похоже на 1934 год. Но в том же году Nissan Motors была образована в результате слияния двух японских автомобильных компаний: DAT Automobile Co.и Jitsuyo Automobile Co., но вместо того, чтобы использовать новую табличку Nissan для передней части своих автомобилей, они решили назвать их Datsun — прозвище DAT Automobile Co использовало с прошлого года — который был вариантом Datson, Название, используемое с момента выпуска первой машины компании годом ранее, изменилось, потому что оно слишком сильно напоминало японскую фразу, означающую «терять деньги».

Непонятно, правда? Могло быть и хуже. И действительно, вскоре стало. Компонент производства автомобилей Nissan был дорогостоящим, поэтому, чтобы удержать его на плаву, он производил запчасти для Ford и GM, потому что обе компании были в агонии из-за того, что новое, на тот момент непокорное правительство выгнало их из Японии.Дело в том, что правительство или, скорее, его военная составляющая увидели возможность — они хотели, чтобы Nissan сосредоточился на строительстве военных грузовиков для своих военных действий.

Тяжелая рука опустилась, и Nissan запустил серию роскошных автомобилей на основе Graham-Paige Crusader с использованием инструментов, закупленных и импортированных из США. Что еще более важно, в указанных автомобилях, которые в Японии продавались как Nissan Model 70 и впервые использовалось название компании, использовались огромные двигатели мощностью 85 л.с., которые можно было использовать для армейских грузовиков.Точно так же, как модель 80 фирмы, выпущенная в сороковых годах.

Потом началась Вторая мировая война. Единственной заботой Nissan было производство автомобилей для военных и, на короткое время, самолетов. После того, как мир был объявлен и пережив многочисленные страхи банкротства и агрессивные споры профсоюзов, именно американцы вытащили его из пропасти. В 1950 году армия США через ООН заказала множество мини-грузовиков для своих линий снабжения в Корею.

В пятидесятые годы было несколько выступов в форме профилей, но это было десятилетие, когда Nissan вырос до огромных размеров.Производство множества новых моделей, включая седан на базе Austin A50, выросло с 865 автомобилей в 1950 году до более 32000 в 1959 году. Теперь компания может начать расширяться. И становится дерзко.

Компания посчитала, что лучше всего будет Америка. Это было, хм, интересное решение, учитывая, насколько непростыми были отношения во время Второй мировой войны. Но он был еще и добротным. Мицубиси импортировала их в Калифорнию, и они продавались медленно, но надежно.

Продажи за границу означали, что денег хватало для участия в гонках, и в 1958 году команда Datsun выиграла австралийское ралли Mobilgas Trial на мотоцикле 210 под названием «Fuji-Go».В следующем году он также добавил немного желательности в производство с тряпкой Fairlady, построенной из головокружительно современной пластмассы, армированной стекловолокном, и, если вы поклонник Остина-Хили, стилизованной под дежавю. Это, наряду с новым Bluebird, увеличило продажи в Америке до 1290.

Перенесемся вперед на несколько моделей, каждая из которых, кажется, названа в честь персонажей ситкома семидесятых — Седрика, Сильвии, Глории — и Датсун создал уникальное предложение в Америке. Надежный. Маленький. Дешево.Но потом появились первые действительно желанные японские автомобили. В 1969 году родились 510 GT-R и Fairlady Z, разработанные специально для американского рынка.

510 — по крайней мере, в кулинарии (GT-R был только для японского рынка) — понравился покупателям, а 240Z — другим соседним органам. В Штатах за десять лет было продано около миллиона Z. Corvette потребовалось 25 лет, чтобы достичь тех же показателей.

Между тем, в Европе импорт начал расти с 1962 года, когда в Финляндию было экспортировано около 700 голубых птиц.Вскоре свою долю получили Нидерланды, Бельгия, Швеция, Дания и Швейцария, за которыми следуют Великобритания и Франция. То же самое — безопасное, надежное, дешевое и иногда интересное для просмотра — принесло им самые бережливые сердца Блайти и место на большинстве британских улиц.