Джипы пикапы: цены и характеристики, фотографии и отзывы


0
Categories : Разное

Содержание

Самые брутальные джипы и пикапы

Многие автолюбители почему-то привыкли делить автомобили на мужские и женские. Компактные хэтчбеки и кабриолеты априори причисляют к автомобилям, которые предназначены для прекрасной половины человечества, а вот владение огромными внедорожниками и пикапами отдают на откуп мужчинам. А те и рады стараться. Ведь у настоящего мужчины обязательно должен быть брутальный пожиратель бензина, который будет наводить страх на не столь солидных участников дорожного движения. Осталось выяснить, кто на свете всех милее суровому мужскому сердцу.

10 место — «УАЗ»

Непритязательный, но надежный и проверенный УАЗ 469

И начнем мы не с заморских красавцев, а со скромного отечественного автомобиля, который при всех его минусах пользуется огромной популярностью в нашей стране. Речь идет о любимом многими мужчинами «козлике» УАЗ. А ведь действительно есть за что почитать этот автомобиль. Простая, если не сказать архаичная, конструкция, великолепная проходимость и ремонтопригодность, низкая стоимость самого автомобиля и запасных частей к нему – это далеко не все козыри УАЗа. Но и недостатков хватает. Для того чтобы управлять отечественным внедорожником, нужна действительно грубая мужская сила. Да и с надежностью не все гладко. Благо, что вернуть «козлика» к жизни можно чуть ли не в чистом поле. За это и любят этот автомобиль мужчины, которые не мыслят свой жизни без выездов на охоту или рыбалку.

9 место — «Mercedes Benz Gelandewagen»

Mercedes Benz Gelandewagen

На другом автомобильном полюсе находится знаменитый на весь мир Mercedes Benz Gelandewagen, который много десятилетий тому назад был предельно простым и неприхотливым внедорожником, который создавался исключительно для нужд военных. Но спустя годы все изменилось. Gelandewagen внешне остался таким же мужественным «кирпичом», но внутри от былого аскетизма не осталось и следа. Кожа, алькантара, вставки из дерева и металла, огромный цветной дисплей на центральной консоли – все это стало явью для владельцев немецкого внедорожника. Но и цена соответствующая. Без лишней сотни тысяч долларов в кармане не подступишься.

8 место — «Ford F-Series»

Ford F-Series

Но даже если таких огромных денег вы пока еще не заработали, то это совершенно не значит, что в ближайшем будущем стать обладателем брутального мужского автомобиля вам не суждено. Просто автомобиль придется выбрать чуть дешевле. Американский пикап Ford F-Series вполне подойдет. Он не поразит вас роскошными отделочными материалами или сверхсовременными техническими решениями, зато наверняка шокирует своими огромными размерами. В длину легендарный американский автомобиль, который в США официально считается самым продаваемым пикапом, более пяти метров. Рядом с таким великаном даже не самый маленький кроссовер Ford Kuga теряется.

7 место — «Land Rover Defender»

Land Rover Defender

Нельзя не упомянуть в рейтинге самых брутальных автомобилей и британскую легенду, коей уже много лет по праву считается Land Rover Defender. Он, как и Mercedes Benz Gelandewagen, много лет тому назад создавался для нужд военных. Но потом стало очевидно, что британский вездеход, обладающий потрясающей надежностью, ремонтопригодностью и проходимостью, просто необходим и гражданским лицам. С тех пор Defender и разошелся по самым отдаленным частям света. И если вы когда-нибудь решитесь поучаствовать в африканском сафари, то можете быть уверены, что отважные проводники, а это будут исключительно мужчины, поскольку представить женщину за рулем Land Rover Defender очень сложно, будут сопровождать вас именно на этом автомобиле.

6 место — «Toyota Land Cruiser»

Toyota Land Cruiser

Или на Toyota Land Cruiser, который уже много-много лет по праву считается самым настоящим мужским автомобилем. И если последние поколения внедорожника обросли автомобильным «жирком» в виде всевозможных электронных систем, которые готовы взять всю сложную работу на себя, то те Toyota Land Cruiser, что были выпущены в семидесятых-восьмидесятых годах прошлого столетия, действительно способны на все. Сложно представить то место на нашей необъятной планете, где нельзя было бы проехать за рулем японского внедорожника. А уж про внешний вид Toyota Land Cruiser и говорить не стоит. Он стопроцентно узнаваем и любим даже теми, кто бесконечно далек от автомобильного мира.

5 место — «Dodge Ram»

Dodge Ram

Но и Dodge Ram смотрится не хуже. Это еще один потрясающий американский пикап, который является любимой игрушкой настоящих мужчин. И если владельцы Ram имеют возможность хоть каждый день восхищаться злой радиаторной решеткой, огромными колесами и необъятных размеров кузовом, то тем, кому не довелось еще стать владельцем американского пикапа, не позавидуешь. Увидишь такой в зеркале заднего вида и волей-неволей захочется перестроиться в правый ряд и пропустить вперед этот гигантский автомобиль. Пусть несется вперед подобно необъезженному скакуну. А иначе растопчет и не заметит.

4 место — «Jeep Grand Cherokee»

Jeep Grand Cherokee

Следующему нашему герою в лихие девяностые в нашей стране тоже частенько уступали дорогу. А если не уступали, то водитель Jeep Grand Cherokee мигом показывал свое недовольство яркими вспышками дальнего света фар. И через пару секунд дорога была свободна. В те времена этот автомобиль уважали и боялись. Да и сейчас Jeep Grand Cherokee, который за двадцать лет успел сменить несколько поколений, смотрится пусть и чуть изящнее своего предшественника, но по-прежнему весьма мужественно. И за это стоит поблагодарить дизайнеров американской компании, которые свято чтут традиции и из поколения в поколения сохраняют фирменные семь вертикальных прямоугольников на радиаторной решетке.

3 место — «Suzuki Jimny»

Suzuki Jimny

Вертикальные прямоугольники на радиаторной решетке есть и у Suzuki Jimny. Только их там не семь, а на один меньше. Да и сам Jimny значительно меньше всех тех внедорожников и пикапов, о которых ранее шла речь. Но разве миниатюрный японский внедорожник от этого стал менее желанным для настоящих мужчин? Ни в коем случае. На бездорожье он даст фору большинству полноценных «проходимцев». А все благодаря полному приводу и практически полному отсутствию свесов кузова. Так что геометрическая проходимость Suzuki Jimny близка к идеалу. Недаром многие покупают этот вполне доступный автомобильчик только для того, чтобы навесить на него устрашающего вида «кенгурятник», установить лебедку и зубастые внедорожные шины. И это только начало. По большому счету дорабатывать Jimny можно до тех пор, пока у вас не закончатся деньги.

2 место — «Lamborghini LM200»

Lamborghini LM200

А вот Lamborghini LM200 дорабатывать ни в коем случае не надо, поскольку дорабатывать произведение искусства преступно. Не верите, что этот угловатый неотесанный автомобиль достоин того, чтобы называться автомобильным произведением искусства? А как еще можно назвать внедорожник, который до ста километров в час разгоняется за 7,8 секунды! И ведь речь идет не о современном автомобиле, а о внедорожнике, который был выпущен в середине восьмидесятых годов прошлого столетия. Тогда такой динамикой могли похвастать не многие. Но если суперкары всю свою прыть могли показать исключительно на ровном асфальте, то Lamborghini LM200 абсолютно все равно, что находится под его огромными колесами. Вот только и аппетит у Lamborghini LM200 под стать его скоростным характеристикам. На сто километров пути итальянский суперкар в обличье внедорожника требует 30-40 литров топлива. Хотя вряд ли это напугает кого-то из владельцев этого автомобиля. Учитывая, что за все время производства был выпущен всего 301 такой автомобиль, каждый из которых теперь стоит не одну сотню тысяч долларов, то заправить топливный бак объемом 290 литров ни для кого из владельцев Lamborghini LM200 проблемой не является.

1 место — «Hummer h2»

Hummer h2

Hummer h2 топлива потребляет не меньше. Да и по дизайну он весьма схож с Lamborghini LM200. Но на этом дорожки итальянского и американского автомобилей расходятся. Если первый стал игрушкой для состоятельных мужчин, то Hummer h2 за свою жизнь успел поучаствовать во многих военных конфликтах. И лишь благодаря кадрам и снимкам, сделанным во время войны в Персидском заливе, Hummer h2 получил возможность зажить и гражданской жизнью. Теперь на таком ездит знаменитый на весь мир Терминатор и по совместительству бывший губернатор штата Калифорния Арнольд Шварценеггер. Одним словом – брутальный автомобиль для брутального мужчины.

А ведь это далеко не все огромные пикапы и внушительные внедорожники, которые с момента своего создания стали желанными для сильной половины человечества. Перечень брутальных «проходимцев» можно продолжать если и не бесконечности, то достаточно долго. Но десятка самых-самых именно такова. А какой из них выберете вы?

Пикапы GWM POER и GWM Wingle 7: испытание на прочность

В июле на внедорожном полигоне прошел тест-драйв нового пикапа GWM POER и  представленного ранее пикапа GWM Wingle 7.  

Выносливость и универсальность лежат в основе линейки пикапов GWM, представленной в  России моделями GWM POER и GWM Wingle 7. Чтобы продемонстрировать это на практике,  автомобили GWM отправились на специальный внедорожный полигон, где с легкостью  преодолели комплекс препятствий. Маршрут GWM POER пролегал через длинные грунтовые  спуски и подъемы с крутизной 50%, по боковому уклону, через бревенчатый мост и  полуметровый брод к лесной территории с выраженной колейностью и заболоченными  участками. Для пикапа GWM Wingle 7 был предложен путь, включающий грунтовые дороги по пересеченной местности с подъемами, спусками и преодолением водных преград. Для  усложнения испытания кузова автомобили получили дополнительную нагрузку в виде мешков  с песком весом 350 кг.  

Новый пикап GWM POER был представлен на российском рынке в середине июня 2021 года.  GWM POER – надежный пикап с брутальной внешностью, сочетающий в себе  технологичность, широкий набор опций, прекрасные внедорожные и грузовые  характеристики, которые делают любую поездку комфортной и безопасной. Экстерьер GWM  POER отличает крупная хромированная решетка радиатора, светодиодная оптика и передние лунообразные индикаторы поворота.  

Пикап GWM POER доступен в «легкой» версии 2,5 т с грузоподъемностью 375 кг, что  позволяет избежать неудобств, связанных с ограничением въезда крупногабаритного  транспорта в центр города. Вместительный багажный отсек GWM POER (длина – 1520 мм,  ширина – 1520 мм, высота – 538 мм) предназначен для перевозки различных грузов, а  широкий откидывающийся борт с функцией открытия вровень с полом кузова и  пневмоупорами выдерживает нагрузку в 150 кг. 

GWM POER – это надежный и универсальный автомобиль. В его основе лежит обновленная рамная конструкция, в то время как защитным покрытиям уделено особое внимание. Пикап  оснащен защитой картера двигателя, пол и стенки кузова оцинкованы, а версия Premium  обладает специальным износостойким покрытием, защищающим платформу от повреждений при погрузке и выгрузке груза. В дверях пикапа установлены балки, повышающие пассивную  безопасность. 

В автомобиле установлен модернизированный двигатель 4D20M с системой впрыска Delphi,  которая помогает добиваться пониженного выброса CO2 и оптимального расхода топлива (9,5  л/100 км в смешанном цикле). GWM POER оборудован современной и надежной 8- ступенчатой автоматической трансмиссией производства компании ZF. За внедорожные  характеристики пикапа отвечают специальные системы, в число которых входят понижающая  передача 4L и блокировка заднего дифференциала (в комплектации Premium). 

GWM POER во всех комплектациях оснащается дистанционным запуском двигателя, 9- дюймовым сенсорным дисплеем, а также поддерживает Android Auto и Apple Carplay. В  топовой версии пикап оборудован камерой 360° с динамической разметкой и режимами  обзора. 

Представленный в октябре 2020 года пикап GWM Wingle 7 – выносливый и практичный  автомобиль, идеально подходящий для перевозки крупногабаритных грузов и поездок по  бездорожью. Экстерьер пикапа отличают 16-дюймовые алюминиевые колесные диски,  массивная хромированная решетка радиатора и светодиодные дневные ходовые огни,  интегрированные в блок фар.  

GWM Wingle 7 обладает вместительным кузовом (длина – 1680 мм, ширина – 1460 мм, высота  – 480 мм) с широким откидывающимся бортом с опцией открытия вровень с полом. Масса  полезной нагрузки – 975 кг, что делает пикап идеальным помощником при перевозке  крупногабаритных и негабаритных грузов. 

GWM Wingle 7 оборудован четырехцилиндровым рядным дизельным двигателем 4D20D с  рабочим объемом 2 л (1996 см3), мощностью 143 л.с. и высоким крутящим моментом (315 Н·м  при 1400 об/мин). Пикап оснащается шестиступенчатой механической коробкой передач  Zomax (Zhejiang Zomax Transmission CO., LTD; модель ZM036BF), системой полного привода  с раздаточной коробкой Borg Warner и понижающей передачей.

рейтинг пикапов мира по надежности и качеству

Все чаще на дорогах России можно увидеть пикапы – удобные машины, предназначенные для перевозки и буксировки грузов. Если вы хотите приобрести автомобиль данного класса, но не можете остановиться на каком-то одном, рейтинг Топ -10 лучших пикапов мира для России позволит вам выбрать лучший.

Рейтинг пикапов: десятка лидеров

Представленные автомобили стали настоящими лидерами в области автомобилестроения. Именно поэтому многие автомобилисты отдают предпочтения этим маркам. Рейтинг автомобилей мира по проходимости и техническим характеристикам позволит вам выбрать внедорожник по душе.

1. Toyota HiLux

Японский пикап Toyota HiLux один из известных марок мира среди среднеразмерных автомобилей. Надежный, комфортный и экономичный пикап имеет мощный мотор, и ездить на нем по бездорожью России одно удовольствие. В 2019 году вышла новая версия авто. Она имеет современный внешний вид, 3 вида кабины.

Внутренний интерьер также изменен. Увеличилось число настроек в кресле водителя, появилась боковая поддержка. Центральная консоль оснащена современной мультимедийной системой. В отделке салона используются материалы высокого качества: натуральная кожа, пластик, металлические вставки.

2. Toyota Tundra

Toyota Tundra способна покорить любое бездорожье России. Кузов может иметь разнообразные конфигурации, две или четыре двери. Самый распространенный – 4-х дверный автомобиль. Самый мощный двигатель – 381 л.с. при объеме 5, 7 л.

3. Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 – еще один представитель японской марки. Он отличается компактностью и приподнятым клиренсом. Именно поэтому он так популярен в России. Кузов может иметь 2 или 4 двери. В марки последнего поколения встроен мощный мотор объемом 2,5 литра. Благодаря этому автомобиль может проехать по любым дорогам России.

4. Nissan Navara

Nissan Navara – габаритный и красивый пикап. На автомобильном рынке мира он является лидером продаж. Если необходим автомобиль для перевозки грузов, следует выбрать Nissan Navara. Внедорожник оснащен подушками безопасности, что повышает степень надежности и безопасности, стеклоподъемниками, ABS. Мотор имеет мощность 2, 5 литра, 174 л.с.

5. Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok немецкого производства относится к категории автомобилей, цена которых достаточно высока. Производители сделали акцент на качество, мощность и устойчивость пикапа. Объем турбированного бензинового мотора 2 литра. Автомобиль имеет достаточно большой вес, при этом расход топлива всего 8,3 литра на 100 км. Цена, мрачный салонный интерьер можно отнести к минусам внедорожника. Что, впрочем, дела вкуса и на качество проходимости автомобиля никак не влияет.

6. Ford Ranger

Компактный Ford Ranger американского производства имеет двигатель объемом 2 литра и мощностью 143 л.с. Пикап оснащен пятиступенчатой коробкой передач, что позволяет чувствовать себя на дороге более уверенно. Просторный салон и высокое оснащение являются его главными плюсами. К минусам можно отнести интерьер салона, недочеты в эргономике и апатичный дизельный двигатель.

Читайте также:

7. Ford F-150

Еще один представитель американского производителя — Ford F-150. Цена пикап достаточно приемлемая, при этом обладает высокой мощностью. 3,5 литра – самый низкий показатель объема двигателя, мощность составляет 365 л. с.

8.  SsangYong Actyon Sports

Корейский внедорожник SsangYong Actyon Sports превзошел все ожидания. Достаточно мощный автомобиль, при этом доступная цена. Пикап справится с любым бездорожьем России. Наиболее удачной версией является внедорожник с 2-литровым бензиновым двигателем с 149 л.с. и 6-ступенчатой автоматикой.   SsangYong Actyon Sports – экономичный и легко управляемый автомобиль. Но динамика на трассе оставляет желать лучшего. Еще один минус – короткая грузовая платформа.

9. GMC Sierra 1500

Американский GMC Sierra 1500 отличается не только внешностью, но и техническими характеристиками. Имеет мощный двигатель. Самыми популярными характеристиками являются объем двигателя 6 литров с мощностью 300 л.с.

10.  УАЗ Pickup

Среди автомобилей производства России тоже есть достойный пикап — УАЗ Pickup. Цена пикапа достаточно приемлема, при этом проходимость его высока. Он может проехать практически по любому бездорожью. К минусам можно отнести отсутствие комфортности в салоне и недостаточно хорошие технические характеристики.

Какой пикап лучше, выбрать можете только вы, но сделать окончательный выбор помогут рейтинг надежности и соотношения цена – качество автомобилей.

Самые надежные пикапы мира

В 2019 году в рейтинг пикапов мира по надежности вошли два автомобиля японских производителей Toyota Hilux и Mitsubishi L200. У них более мощный корпус, что дает им возможность перевозить большое количество груза и справляться с высокой нагрузкой. При этом высокое качество железа предотвращает частые поломки.

Если сравнивать эти два пикапа  по надежности между собой, то:

  • Mitsubishi L200 изначально предназначался для активного отдыха по бездорожью, а потому имеет отличную проходимость по любым дорогам. Модель имеет высокие показатели по надежности еще и за счет кузова, установленного на лонжеронной раме.
  • Toyota Hilux так же имеет достаточную выносливость и надежность. Но значительно уступает Mitsubishi L200 по проходимости.

Выбрать лучший пикап по проходимости, надежности, при этом соотношение цена и качество которого будет соответствовать, поможет следующий рейтинг.

Соотношение цена-качество на пикапы для России

Выбрать качественный и доступный автомобиль, поможет рейтинг лучших пикапов мира по соотношению цена-качество. В него вошли:

  • УАЗ Pickup является самым дешевым среди представленных внедорожников. Однако по проходимости он не уступает большинству иностранных моделей. Стоит лишь добавить комфортности, и он составит достойную конкуренцию.
  • Несмотря на то, что Toyota Hilux уступает по проходимости многим внедорожникам, автомобиль входит в рейтинг самых дорогих в мире.
  • Цена Mitsubishi L200 немного уступает Toyota Hilux, но он более проходимый и надежный.

Проанализировав рейтинг надежности, соотношение цена — качества, вам остается лишь выбрать самый лучший пикап мира, предназначенный для дорог России.

 

Китайские автомобили — Страница не найдена

Китайские автомобили
  • Форумы
  • Выбор
    • Отзывы владельцев
    • Краш-тесты
    • Фото автомобилей
    • Видеообзоры, тест-драйвы
    • Статистика продаж
    • Новости
  • Обслуживание
    • Магазины запчастей
    • Сервисы
    • Документация
    • Wiki-справочник
  • Каталог
    • Все
    • Легковые
    • Кроссоверы
    • Внедорожники
    • Автобусы
    • Грузовики
    • Электромобили
  • Марки
    • Все
    • Haval
    • Chery
    • Geely
    • Lifan
    • Great Wall
    • Dongfeng
    • Changan
    • Brilliance
    • FAW
    • Zotye
    • Другие
    • Некитайские марки
  • Chery
    • Tiggo 8
    • Tiggo 8 Pro
    • Tiggo 7 Pro
    • Tiggo 5
    • Tiggo 4
    • Tiggo 3
    • Tiggo 2
    • CheryExeed TXL
    • Tiggo FL
    • Tiggo
    • Другие
  • Geely
    • Geely Atlas
    • Geely Coolray
    • Emgrand X7
    • GS
    • Tugella
    • Emgrand EC7
    • Другие
  • Haval
    • Haval F7
    • Haval F7x
    • Haval Jolion
    • Haval H6
    • Haval H9
    • Haval H5
    • Другие
  • Lifan
    • X70
    • X60
    • X50
    • Murman
    • Solano II
    • Другие
  • Changan
    • Changan CS35 Plus
    • Changan CS35
    • Changan CS55
    • Changan CS75 FL
    • Другие
  • Dongfeng
    • DongFeng AX7
    • DongFeng 580
    • DongFeng h40 Cross
    • DongFeng S30
    • Другие
    • Грузовики Dongfeng
  • FAW
    • Besturn X80
    • Besturn X40
    • Другие
    • Грузовики FAW
  • Great Wall
    • Poer
    • Wingle 7
    • Hover H5
    • Hover h4 New
    • Hover h4
    • Hover
    • Wingle 5
    • Safe
    • Deer
    • Другие
  • GAC
    • GAC GS8
    • GAC GS5
    • GAC GN8
    • Другие
  • JAC
    • Jac S3
    • Jac S5
    • Jac S7
    • Jac J7
    • Jac T6
    • Jac iEV7S
    • Другие
  • Другие
    • Автобусы ►
      • DongFeng
      • Golden Dragon
      • Higer
      • King Long
      • Mudan
      • SHEN LONG
      • Shuchi
      • Yutong
    • Грузовики ►
      • BAW
      • Beifang
      • CAMC
      • DongFeng
      • FAW
      • Foton
      • JAC
      • Jinbei
      • JMC
      • Howo
      • Shaanxi
      • Yuejin
    • BAIC
    • Brilliance
    • BYD
    • Changfeng
    • Foton
    • Hafei
    • Haima
    • Hawtai
    • JMC
    • Landwind
    • MG
    • Qoros
    • Roewe
    • Zotye
    • ZX Auto
    • Другие…
  • Главная
  • Форумы
  • Отзывы владельцев
  • Краш-тесты
  • Фото, Видео
  • Дилеры
  • Документация, Wiki
  • Запчасти, сервис
  • Каталог автомобилей
  • Легковые
  • Кроссоверы
  • Внедорожники
  • Автобусы, грузовики
  • Электромобили
  • Статистика продаж
  • Иностранные бренды

У нас нет такой страницы :((


E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас

Автомобили, на которые обращают внимание девушки

Спорткары, премиальные джипы и классические ретромобили — многие девушки почти всегда обращают внимание на мужчин именно в этих машинах. Пикапы у них ассоциируются с фермами, над пожилыми водителями кабриолетов тихо посмеиваются, а тюнингованные отечественные автомобили просто презирают. «Газета.Ru» выяснила, как девушки по одному взгляду на автомобиль вычисляют приличных семьянинов, скучных клерков и ловеласов.

В поисках идеального мужа девушки обращают внимание на универсалы и дорогие джипы. Они не любят пикапы, интересуются ретрокарами и опасаются владельцев тюнингованных автомобилей. «Газета.Ru» поговорила с представительницами прекрасного пола и выяснила, на какую машину они обязательно обратят внимание, а в чью сторону не посмотрят никогда.

Спортивные, но со вкусом

Главный редактор журнала Discovery Наталия Штаева уверена, что серьезных девушек могут привлечь водители на спортивных автомобилях.

«Мне больше кажутся адекватными молодые люди на спортивных машинах, — говорит Штаева «Газете.Ru». — Чаще всего водители таких автомобилей оказываются действительно людьми, без ярко выраженных комплексов.

Хорошее впечатление производят обладатели спортивных Mercedes-Benz. Мужчины на Porsche Cayenne также могут привлечь к себе внимание, и большинство владельцев— тоже совершенно нормальные, состоятельные люди.

Самой мне очень нравится BMW X6, и обычно предпочтение этой модели отдают приятные молодые люди, которые ценят дизайн и при этом любят машины со спортивным характером. За рулем X6, если отбросить молодых водителей, которым эти машины просто подарили родители, можно встретить людей с достатком выше среднего, например, преуспевающих банковских работников».

Наталия уверена, что девушкам стоит обратить внимание на обладателя Jaguar F-Type, спортивного Porsche, или Mercedes SLS AMG и желательно, чтоб это был не основной автомобиль, а для души, так как в городе возможности разогнаться немного . Избегать рекомендую владельцев огромных тюнингованных джипов и пикапов (чаще всего это люди с большими комплексами),только если они не живут в сельской местности.

Создается впечатление, что на кабриолетах ездят мужчины, которые только-только выбились в какие-нибудь менеджеры среднего звена и единственное, чего ему не хватает на дороге для привлечения внимания, это закопченного сажей лица! Все-таки климат России не приспособлен для использования этой «красоты».

И неким отголоском 90-х являются владельцы прокаченных в тюнинговых ателье огромных, квадратных авто, складывается ощущение, что в них сидят бандиты!»

Семьянины с прицепами

Радиоведущая Анастасия Оношко утверждает, что девушке, которая хочет создать семью, стоит обратить внимание на владельцев универсалов и автомобилей с большими багажниками.

«Я слышала, что девушки, которые нацелены на поиск мужа, обращают внимание на владельцев автомобилей среднего класса, – говорит Оношко. – Это универсалы, автомобили с большими багажниками и прицепами.

Если строить семью, то уж точно не с мальчиком на Porsche Cayenne.

Можно встретить принца за 50 и на кабриолете, но нужно понимать, что у него будут дети, в лучшем случае бывшая жена. Но лично у меня пожилые мужчины в кабриолетах вызывают ироничную улыбку. Мол, пришел тот возраст, когда пора наверстывать упущенное, пора купить кабриолет. Нездоровое любопытство вызывают мужчины на белых тонированных «десятках» со срезанными амортизаторами. Радуют водители ретроавтомобилей – «Волги», «Чайки», разные «Запорожцы», старые BMW с открывающимися «глазками». С ними всегда интересно познакомиться, поговорить о том, как они собирают эти автомобили».

Как определить хвастуна

Вера Ситнина, обозреватель ИД «Коммерсантъ» уверена, что на российских дорогах сплошные опасности.

«Большие черные джипы кричат о том, что у хозяина страшные комплексы, а милые маленькие машинки намекают, что внутри мужчина, которому нравятся другие мужчины, — рассуждает Ситнина.

— На красных спорткарах разъезжают богатые бездельники, бедных хвастунов выдают надписи «Победитель ралли Сибирь-Дакар 1991 года» и «Ко мне не придет никакая зараза, я русский мужик, я водитель УАЗа», приклеенные на заднее стекло китайского джипа.

Бюджетные универсалы пугают ассоциациями с дачными грядками, куда так удобно подвозить удобрения в большом багажнике, а популярные седаны рапортуют о грядущих годах выплаты автокредита. А еще детские автокресла, прокуренные салоны и «спасибо деду за победу»… Лучше знакомиться с девушкой на велосипеде!»

Статус и ретромобили

Многократная участница и победительница ретроралли Лариса Алексеева обращает внимание на крупные и необычные автомобили.

«Всегда интересно строить предположения, кто же за рулем, а потом проверять свои догадки, — говорит Алексеева. – Можно обратить внимание как на «миник», потому что его может купить нестандартный интересный человек.

Также внимания заслуживает и Range Rover: это премиальный статусный автомобиль, и вряд ли его купят мальчики для понтов.

Такие автомобили предпочитают статусные, деловые, адекватные люди. Конечно, взгляд притягивают и редкие красивые автомобили, например двухцветный Rolls-Royсe, — просто потому, что их редко видишь на дороге. Но в них чаще всего ездят какие-нибудь звезды, и выяснять, кто же там внутри, совсем неинтересно.

Конечно, девушка обратит внимание на гоночный спортивный автомобиль, но он не должен быть переделанным. Обычно такие представители очень сильно газуют на светофорах и у прекрасных дам вызывают больше раздражения, чем восхищения. Чаще там сидит какой-нибудь 18-летний парень в полусогнутом состоянии и ждет, когда же загорится зеленый свет. Стоит обращать внимание на ретромобили: их владельцы – это люди с определенным вкусом и особым отношением к миру».

По мнению Алексеевой, сложно придется владельцам «убитых» отечественных автомобилей и пикапов, которые напоминают девушкам о фермах, поездках на рыбалку и перевозке бытовой техники.

Завлечь цветом

Главный редактор журнала «Кузов» Татьяна Акимова уверена, что представительниц прекрасного пола можно заставить обратить на себя внимание ярким цветом автомобиля.

«Мужчина в автомобиле яркого цвета, например зеленого, привлекает к себе внимание, — уверена Акимова. — Это наводит на мысли о том, что он или эксцентрик, или, наоборот, что ему неважно, на какой машине ездить.

Пресный клерк выберет Volvo, казанова ездит на чем-то в духе красного Audi, а мужчина, живущий под гнетом семьи, – на Renault или Skoda Yeti».

Машина как альтер эго

Журналистка Екатерина Винокурова считает, что машина – это альтер эго мужчины, то, каким он хочет себя видеть на самом деле.

«Этому способу распознавать мужчин по машинам научил несколько лет назад один друг, — рассказала Винокурова «Газете.Ru».

— К примеру, семьянин с тремя детьми и лабрадором, гоняющий на спортивной машине, – это явно ситуация «в тихом омуте черти водятся», если, конечно у него не автопарк из десяти автомобилей.

Очень плохо, когда мужчина начинает покупать второй бампер, тройные зеркала и прочее для недорогой разваливающейся машины (вы же не будете покупать единственную дорогую сумку за три зарплаты, если вам нечего есть и нет денег на целые чулки?). Еще странно, если мужчина начинает разукрашивать свой автомобиль, например, смешными мягкими игрушками: был у меня такой знакомый, оказавшийся по жизни персонажем очень творческим, но крайне безответственным.

Чиновники ездят на служебных черных седанах (по дороговизне седана легко вычисляется его статус в вертикали власти), для личного пользования они часто выбирают внедорожник, причем формата «танк» (вне Москвы, впрочем, внедорожник часто вещь скорее необходимая, чем «выпендрежная»).

Отдельно надо разбирать ситуации, когда мужчина покупает машину, по цене явно превышающую его нынешние возможности и потребности. Есть вариант, что это желание пустить пыль в глаза окружающим и что через пару лет он будет рыдать от невозможности платить одновременно по пяти кредитам. Но есть и вариант, что машина берется «на вырост», что она ему нужна как раз, чтобы было куда и к чему стремиться, и что через пару лет он уйдет далеко вперед».

подборка заниженных джипов и пикапов


1998 Chevrolet Tahoe «La Reina», Лос-Анджелес

Изначально Гектор Эскивель не собирался делать из своего любимого Tahoe полномасштабный шоу-кар, но жизнь распорядилась иначе. Сначала он ездил на этой машине по рядовым делам, но постепенно стал понимать, что хочет от джипа чего-то другого.

Над машиной трудились специалисты из Nokturnal Car Club, который известен во всем автомобильном мире как один из самых экстремальных производителей авто на заказ. Работа шла над кузовом и подвеской, были установлены изготовленные на заказ плексигласовые панели и модифицированный капот. Машину, конечно, перекрасили в сумасшедший цвет, добавили полоски и надпись La Reina.

Значительно изменилась и ходовая часть: все, что можно было хромировать, оказалось хромированным. В салон был установлен набор сидений T-bird 65-го года выпуска с калифорнийской обивкой, а также аудиосистема от SSK Audio, и единственная в своем роде гидравлическая система от Hoppos.

1953 Chevrolet 3100

Нет ничего более священного и крепкого, чем связь между отцом и сыном. Эта связь построена на традициях, а в ее основе лежит обучение младшего старшим. Для некоторых это время, проведенное за бросанием мячей, а для других — поездки в горы, но Тито Мандухуано разделил со своим сыном любовь к классическим автомобилям и страсть к лоурайдингу.

В детстве Тито-младший много времени проводил с отцом и дядей, заядлыми любителями лоурайдеров. Он четко понял, что несмотря на семейные разногласия, страсть к заниженным авто объединяла их.

Оглядываясь назад, Тито вспоминал, как его отец купил пикап в 1997 году. Это был Chevrolet-3100 1953 года выпуска, который остро нуждался в ремонте, и как только семья переехала в Бич-Парк, штат Иллинойс, отец и дядя Тито начали работать над проектом грузовика, а парень сидел, откинувшись назад, и восхищался их мастерством. Потом он провел шесть лет в морской пехоте, успел побывать на Окинаве, в Доминиканской Республике, в Китае, но не было дня, когда он не мечтал о том, как вернется домой и заведет свой пикап.

Все это время отец хранил авто в гараже, с нетерпением ожидая возвращения сына, который первым делом прокатился вокруг района. Потом парень решил усовершенствовать свой пикап, начав с тормозной системы: он добавил полный комплект двухдисковых тормозов Mustang, а также запас барабанных тормозов. Запасная трехступенчатая коробка передач была снята и заменена на трансмиссию T5. Для «занижения» Шевроле, Тито выбрал двухзвенную заднюю подвеску со ступенчатой выемкой. Цветовая комбинация грузовика напоминала енота, поэтому ему дали прозвище «La Coonster».

1948 Chevrolet Suburban

Энтузиасты лоурайда приходят в культуру по разным причинам. Некоторые находятся там из-за любви к старым автомобилям, но многие знакомятся с культурой через семью. Насколько помнит Роберт Эррера, его отец Рамиро всю свою жизнь занимался лоурайдингом. Когда мальчику было 10 лет, папа брал его на автомобильные шоу, показывая особый образ жизни.

Первым автомобилем Роберта стал Fleetline 1948 года, а собирать и модифицировать этого красавца помогал отец. Именно отец через несколько лет предложить заменить машину, и Роберт, доверяя авторитетному мнению, продал свой Fleetline и в 2009 году купил Chevrolet Suburban 1948 года выпуска.

Модифицировать машину, поменяв ее кузов, краску и двигатель, ему помогали друзья, а на весь процесс ушло более двух с половиной лет. Для некоторых необходимых деталей Роберту приходилось пускаться в долгие поездки, и все время с ним был рядом отец.

1953 Chevrolet 3100

Автоклуб Old Memories Car Club «Bombs Factory» в Тусоне, штат Аризона, известен созданием красивых лоурайдеров. Внимание к деталям дает ему преимущество над конкурентами, и именно внимание к деталям легло в основу идеи Эй-Джей Грихалвы, когда тот совершенствовал Chevrolet 3100 1953-го года.

Автомобиль был покрыт двухцветной комбинацией бежевого и шоколадного цвета. Оттуда внимание переключилось на укладку твердого дубового пола на грузовую площадку с деревянной оградкой по периметру. Для этой модели непросто было найти противотуманные фары, но владельцы справились с задачей. В конечном итоге список сложных деталей включал такие элементы, как рулевое колесо с бабочкой, решетка из штакетника и козырек Фултона. В пикапе была заменена обивка, а на колеса были установлены флипперы.


Пикапы, джипы и универсалы: Автомобили GTA 4

Автомобили Рысь (Bobcat)
Пикап, начавший свое путешествие в Grand Theft Auto с третей части и дошедший до GTA 4, где ему уже обозначили даже завод-изготовитель: Vapid. Рысь внешне напоминает Chevy C/K середины 80-х. Найти данный автомобиль можно около East Hook (Broker) и в районе Northwood (Algonquin).
Характеристики: задний привод, две с половиной тонны веса и хорошие динамические показатели. Рысь может разгоняться до 220 км/ч, при этом разгон до сотни составляет всего лишь 15 секунд (сопоставимо с современными русскими автомобилями).
Кавалькада (Cavalcade)

Кавалькада, между прочим, производства все того же Albany, внешне напоминает Cadillac Escalade 02-06-го года. В GTA 4 есть две разновидности Кавалькады — обычный джип и с приставкой FXT. Последний отличается лишь тем, что у него снята задняя часть багажника, этакий полу-пикап. Найти можно в районе Westdyke Memorial Hospital.
Характеристики: привод на все четыре колеса. FXT по динамическим свойствам схож со своим старшим братом, и лишь не дотягивает до него в плане максимальной скорости. Но и стоит дешевле (55 000$ против 70 000$).


Соперник (Contender)

В облике явно прослеживается влияние 11-го поколения Ford F-150 (04-08 годы).
Характеристики: что можно сказать об этом пикапе хорошего… Интересный внешний вид, низкая стоимость (25К долларов) и разгон до сотни за 15 секунд. Весьма прочен и хорошо управляем. И даже тормоза вполне себе ничего.


Габанеро (Habanero)

Спортивный облик, но не спортивная натура (об этом ниже). Напоминает Lexus RX 2004-го года.
Характеристики: как было уже сказано, внешность Габанеро обманчива. Так же он весьма хрупкий, что для джипа существенно. В остальном же 4WD, вялый разгон (18 секунд до сотни) и стоимость в 32 тысячи долларов. Тот случай, когда внешний вид решает.


Хантли Спорт (Huntley Sport)

Внешний вид целиком и полностью копирует Range Rover Sport. 2006-го года.
Характеристики: хорошее ускорение (13, почти 14 секунд), крейсерская скорость (max 282 км/ч) и тормоза. Правда, на бездорожье с ним лучше не шутить и не экспериментировать, так как он для этого не предназначен, несмотря на 4 ведущих колеса, да и кузов слабоват. Стоит 40 000$.


Слиток (Ingot)

Довольно часто Слиток можно увидеть возле службы такси Романа. Это компактный универсал, напоминающий R31 Nissan Skyline конца 80-х.
Характеристики: ненадежен — после пары аварий двигатель клинит с очень большим желанием. Задний привод, разгон до сотни в 20 секунд — вот оно счастье бюджетного автомобиля за 10 000$.


Лэндсталкер (Landstalker)

Весьма и весьма напоминает Lincoln Navigator 2007-го года, с элементами Ford Excursion и Chevy Suburban.
Характеристики: несмотря на серьезную внешность, Лэндсталкер неустойчив и крайне восприимчив к резким виражам. У него 4WD и жуткий, по нынешним меркам, разгон до 100 км/ч — 21 секунда. Да еще и стоимость в 30 000$ явно склонит вас к поиску более удачного варианта.


Минивэн (Minivan)

Это четырехдверный семейный микроавтобус. Похож на четвертое поколение Dodge Caravan (01-07 годы). Есть два типа Минивэна: обычный, со значком Sport и служебный такси, со значком Cabby.
Характеристики: задние ведущие колеса, средний по всем показателям (разгон до сотни 21 секунда), но крепкий.


Свет луны (Moonbeam)

В игре Свет луны можно найти во множестве конфигураций. Это и запаска сзади, и аэро-крыша, и защитная решетка на фары. Похож на Chevy Astro 82-95-го года.
Характеристики: задний привод, достаточно высокая стоимость (22 000$), достаточно средний во всем (23 секунды до ста), в общем — фургон, что с него взять.


Патриот (Patriot)

Базируется на Hummer h3 2002-го года, используется как гражданскими жителями Либерти Сити, так и полицией. Найти можно в районе Star Junction и у дома Плейбоя Икс, в северном Algonquin.
Характеристики: Патриот, это 4WD, разгон до сотни за 15 секунд (для махины в 4 тонны это отличный показатель), высокая прочность и не менее высокая цена в 50 000$.


Перенниал (Perennial)

Это универсал, который можно найти практически всюду. Базируется на футуристической Honda Odyssey 2006-го года. Но так как их несколько версий во всем мире, то это скорее всего американская версия JDM/International, так как автомобиль более высокий и походит на фургон.
Характеристики: это задний привод, который разгоняет автомобиль до сотни за 21 секунду. Кузов не очень крепкий.


Ранчер (Rancher)

Напоминает второе поколение K5 Blazer (1973-1981 год). Встречается в разных комплектациях в том числе и с фонарной рамой на крыше, противотуманными фарами и т.д.
Характеристики: довольно резвый пикап (17 секунд до сотни), с большой колесной базой и 4WD, что делает его королем бездорожья. Стоит 25 000$.


Ребла (Rebla)

Маленький четырехдверный джипчик производства Ubermacht. Спереди напоминает BMW X5 начала 2000-го, а сзади Mercedes-Benz ML.
Характеристики: красивый джип. Даже можно сказать в чем-то женский. Стоит 35 000$, разгон до сотни за 18 секунд, задний привод. Паркетник. Но жутко симпатишный.


Ромеро (Romero)
Катафалк. Доступен в играх Grand Theft Auto начиная с Vice City. Этот быстрый автомобиль может перевозить в себе четырех человек плюс гроб! Обратите внимание при покупке. Основан на Вашингтоне.
Характеристики: стоит 22 куска, задний привод, разгоняется до сотни за 21 секунду, если в гробу что-то шевелится — и того быстрей. Максимальная скорость 200 км/ч.
Солайр (Solair)

Универсал, явно семейный и явно бюджетный. Является аналогом Mercury Sable 2004-го года.
Характеристики: 20 000$, задние ведущие колеса, 18,5 секунд до сотни.


Стратум (Stratum)

Универсал средних размеров. Походит на универсал Honda Accord 90-х годов.
Характеристики: странная машина… При всей своей назавидности (внешность, 20 сек. до сотни, средняя управляемость, низкая прочность), она умудряется стоить 18 000$ и соперничать в цене с более достойными конкурентами. Вернее, не соперничать, но проигрывать. Быть может такие деньги за максимальные 250 км/ч? Но пока до них разгонишься…



Оценишь статью?

Расскажи друзьям!




Пикапы Jeep: краткая история

Пикап Jeep прошел долгий путь от своего первого появления в 1947 году под названием Willy’s-Overland Jeep 4×4 Truck до последнего автомобиля Chrysler Jeep Comanche, выпущенного в 1992 году. было в общей сложности шесть различных моделей пикапов Jeep и несколько смен владельцев. Эта инфографика показывает каждый пикап Jeep, который был доступен, с некоторыми интересными фактами.

[нажмите на инфографику ниже]

Willys-Overland Jeep 4×4 Грузовик

Первым пикапом Jeep, выпускавшимся с 1947 по 1965 год, был грузовик Willys Jeep 4×4 Truck.Этот грузовик был 1-тонным полноприводным грузовиком и был доступен как пикап, грузовик с платформой, шасси с кабиной или голое шасси. В 1949 году была выпущена полноприводная версия весом ¾ тонны. В более ранних моделях использовался двигатель Go-Devil, рядный четырехцилиндровый двигатель, прославившийся во время Второй мировой войны. Этот двигатель приводил в действие почти все автомобили Jeep, используемые США и их союзниками. В 1953 году двигатель Go-Devil был заменен четырехцилиндровым двигателем, увеличившим мощность. За 18 лет работы было выпущено более 200 000 таких грузовиков.

Джип ФК серии

Jeep FC, или переднее управление, производился Kaiser Jeep с 1956 по 1965 год. Этот грузовик Jeep отличался от других моделей своей кабиной поверх конструкции. Помимо личного использования, грузовики Jeep FC продавались как рабочие автомобили для корпораций, муниципальных и военных. Кузова пикапов были стандартными, но сторонние поставщики предлагали дополнительные типы кузовов, такие как эвакуаторы, самосвалы и даже пожарные машины. Некоторые ФК даже переоборудовали в микроавтобусы.После девяти лет производства более 30 000 единиц линейка FC была снята с производства из-за отстающих продаж.

Джип Гладиатор / J-серия

Самый продолжительный пикап Jeep, Jeep Gladiator, производился в течение 26 лет с 1962 по 1988 год. Еще более удивительным, чем длительный производственный цикл, было то, что за эти 26 лет он претерпел лишь незначительные механические изменения. AMC приобрела Kaiser Jeep в 1970 году, а в 1971 году название Gladiator было упразднено, и он стал известен как пикап Jeep с такими названиями моделей, как J2000 и J4000.Серия J также приобрела серию двигателей AMC. AMC 401, известный своей прочностью и выходной мощностью, был доступен с 1974 по 1978 год и производил 225 л.с. и 320 фунт-фут крутящего момента. После того, как Chrysler выкупил AMC в 1987 году, производство J-серии было прекращено из-за устаревшей модели. Пикап Jeep также конкурировал с более широким ассортиментом грузовиков Dodge, которые предлагал Chrysler.

Джип Джипстер Коммандос / Коммандос

Jeepster Commando появился на рынке в 1966 году, чтобы составить конкуренцию грузовикам Ford и Toyota.У Jeepster было четыре разновидности: пикап, кабриолет, родстер и универсал. AMC приобрела Kaiser-Jeep в 1970 году, а в следующем году название Jeepster было удалено из серии. Jeep Commando производился еще два года до 1973 года. За семь лет производства было произведено более 77 000 Jeepster Commandos и Commandos.

Джип CJ-8 Скремблер

AMC представила Jeep CJ-8 Scrambler в 1981 году. Термин «Scrambler» происходит от пакета внешнего вида, который включал в себя ленточную графику и специальные колеса, придающие ему ощущение 80-х годов.Scrambler использовался президентом Рональдом Рейганом на его ранчо в Калифорнии. Около 230 CJ-8 были переделаны для почтовой службы Аляски. Вместо традиционного пикапа с задней дверью у них была стальная жесткая крыша во всю длину и распашная дверь сарая, открывающаяся сзади. Как и в случае с традиционными почтальонами, грузовики также имели правый руль и автоматическую коробку передач. Продажи Scrambler достигли своего пика в первый год, а производственные показатели неуклонно снижались до конца его выпуска в 1986 году.

Джип Команч

В 1985 году Jeep Comanche был представлен в бальном зале MGM Grand Hotel and Casino. Comanche, вариант пикапа компактного внедорожника Cherokee, стоил от 7049 долларов и должен был конкурировать с предложениями пикапов от японских конкурентов. За время эксплуатации Comanche было 4 варианта двигателя и 6 вариантов трансмиссии, а также грузовая платформа 6 и 7 дюймов. После семи лет производства более 190 000 Comanche выпуск Jeep Comanche подошел к концу.Comanche на самом деле не вписывался в общие стратегические цели Chrysler, и низкие продажи не помогали делу Comanche. Dodge, также принадлежащий Chrysler, также производил пикапы, поэтому для Dodge было более разумно сосредоточиться на грузовиках, а для Jeep — на внедорожниках.

Джип Гладиатор 2020

Jeep Gladiator 2020 года стал долгожданным возвращением пикапа Jeep. Gladiator с удлиненной на 18% рамой по сравнению с 4-дверным JK представляет собой идеальную пикап-версию всеми любимого Wrangler.

Gladiator получил более прочные оси, чем его база Wrangler, что улучшит внедорожные характеристики. Одна захватывающая особенность пикапа Gladiator, которая будет совпадать с JK и JL, — это съемный верх. Это будет съемная трехсекционная жесткая или мягкая крыша, позволяющая владельцам превратить свой Jeep Gladiator в трансформируемый пикап, единственный на рынке сегодня.

История пикапа Jeep
Годы выпуска Модель Производитель
1947 — 1965 Грузовик Willys-Overland Jeep 4×4 Виллис-Оверленд Моторс
1956 — 1965 Джип ФК серии Виллис-Оверленд и Кайзер-Джип
1962 — 1988 Джип Гладиатор/J-серия Kaiser-Jeep, AMC и Chrysler
1966 — 1973 Джипстер Коммандос Кайзер-Джип и АМС
1981 — 1986 Джип CJ-8 Скремблер АМС
1986 — 1992 Джип Команч АМС и Крайслер
2020 — ? Джип Гладиатор Крайслер

Об авторе

Эндрю является владельцем Jeep TJ и поклонником автомобильной промышленности, за плечами которого более 150 статей.Читать биографию полностью →

Источник: Jeep Gladiator, Wikipedia

2022 Jeep Gladiator Цены, обзоры и фотографии

Является ли Jeep Gladiator хорошим грузовиком?

Jeep Gladiator 2022 года — неплохой компактный пикап. Gladiator обладает исключительными способностями к бездорожью, как и его родной брат Jeep Wrangler, и предлагает мощные бензиновые и дизельные двигатели V6, 5-футовую платформу, а также большую грузоподъемность и возможности буксировки. Салон просторный и достаточно высококлассный, а информационно-развлекательная система проста в использовании.

С другой стороны, неразрезная подвеска Gladiator делает езду жесткой и неудобной на дороге. В салоне тоже шумно, особенно со стандартным откидным верхом.

Размеры и вес Jeep Gladiator 2022 года
  • Длина: 18 футов 2 дюйма
  • Высота: от 6 футов 1 дюйм до 6 футов 4 дюйма
  • Собственная масса: от 4650 до 5072 фунтов

Стоит ли покупать Jeep Gladiator?

Jeep Gladiator 2022 года стоит рассмотреть, если вам нужен пикап, способный выдержать серьезные испытания на бездорожье.Но если вам просто нужен удобный и практичный грузовик для повседневной езды, есть лучшие и более доступные варианты, такие как Ford Ranger, Chevy Colorado и Toyota Tacoma.

Найдите Jeep Gladiator 2022 года для продажи рядом с вами »

Почему нам можно доверять: 21  Проанализированные отзывы

Мы проанализировали 21 отзыв о Jeep Gladiator, а также такие данные, как показатели надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять оптимальное решение о покупке автомобиля.Этот обзор Gladiator 2022 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2020 году.

U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, а наш персонал имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Для обеспечения нашей объективности мы никогда не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте управляет сторонняя фирма.

Jeep Gladiator 2021 и 2022: в чем разница?

Основное различие между Gladiator 2021 и 2022 годов — сенсорный экран.В 2022 году базовые модели Gladiator стандартно поставляются с 7-дюймовым сенсорным экраном, поддерживающим Apple CarPlay и Android Auto. Jeep прекратил выпуск предыдущего 5-дюймового дисплея.

Сравнить Gladiator 2021 и 2022 »

Вот основные изменения Jeep Gladiator за последние несколько лет:

  • 2022: 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay и Android Auto присоединяются к списку стандартных функций
  • 2021: стал доступен турбодизель
  • 2020: представлен совершенно новый пикап
  • .

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры Gladiator 2020 и Gladiator 2021, которые помогут вам принять решение.Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения аренды новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Jeep Gladiator?

Стартовая цена Jeep Gladiator 2022 года составляет 35 315 долларов, что делает его одним из самых дорогих автомобилей в классе компактных пикапов. Цена поднимается до 47 260 долларов за прочную комплектацию Rubicon и Mojave и затмевает отметку в 52 000 долларов за топовую комплектацию High Altitude.

Ознакомьтесь с нашей программой по лучшим ценам в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера Jeep. Вы также можете найти отличные предложения производителей на нашей странице предложений Jeep.

Jeep Gladiator против конкурентов
Джип Гладиатор против Тойоты Такома

Toyota Tacoma предлагает несколько преимуществ по сравнению с Gladiator. Базовая цена Tacoma ниже, чем у Gladiator, примерно на 8 800 долларов, но в стандартной комплектации она по-прежнему имеет больше функций безопасности, таких как предупреждение о столкновении вперед и автоматическое экстренное торможение вперед.Tacoma также доступна с более длинной 6-футовой кроватью (Gladiator может похвастаться 5-футовой кроватью), и ее управляемость на дороге — хотя и не образцовая — более спокойная, чем у Gladiator. С другой стороны, Jeep — лучший внедорожник, и он сохраняет преимущество перед Toyota в отношении места для сидения, качества интерьера, производительности двигателя и способности буксировки.

Сравнить Gladiator и Tacoma »

Джип Гладиатор против Джип Вранглер Jeep

использовал внедорожник Wrangler в качестве отправной точки при разработке пикапа Gladiator.Оба автомобиля имеют прочную конструкцию кузова на раме, неразрезную подвеску, съемные крыши и двери. Оба также доступны со многими одинаковыми технологиями и функциями безопасности. Тем не менее, более короткая длина и колесная база Wrangler делают его немного лучшим внедорожником, а его стартовая цена ниже, чем у Gladiator, примерно на 5600 долларов. Wrangler также предлагается с вариантами двигателя, которых не хватает Gladiator, например, с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощным V8. Однако Gladiator предлагает практичность открытой кровати.Его максимальная буксировочная способность также выше.

Сравнить Gladiator и Wrangler »

Сравнить Gladiator, Tacoma и Wrangler »

Выступление гладиатора: как добраться туда… и обратно
Гладиатор Двигатель

Jeep Gladiator 2022 года доступен с двумя вариантами двигателей: 3,6-литровым бензиновым V6 мощностью 285 лошадиных сил и крутящим моментом 260 фунт-футов и двигателем 3.0-литровый турбодизель V6 мощностью 260 лошадиных сил и 442 фунт-фут крутящего момента. Оба двигателя предлагают восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и стандартный полный привод, но только бензиновый V6 доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

В целом, оба двигателя подходят для перевозки Gladiator по городу и шоссе, но двигатель EcoDiesel справляется со своими обязанностями более уверенно. Он развивает пиковую мощность при низких 1400 об/мин, и эта сила легко доступна во время повседневного вождения, а также при буксировке прицепа.Для сравнения, газовому двигателю нужно сильно набирать обороты, чтобы грузовик тронулся с места. Он хочет это сделать и довольно пробивной, но звучит натянуто.

Шестиступенчатая механическая коробка передач достаточно усовершенствована, хотя ее нечеткое включение сцепления может стать обузой в пробках. Звездой шоу является восьмиступенчатый автомат, который быстро и плавно переключает передачи.

Пробег бензина Gladiator

Jeep Gladiator расходует по оценкам Агентства по охране окружающей среды 16 миль на галлон в городе и 23 мили на галлон на шоссе в паре с бензиновым двигателем V6 и механической коробкой передач (это 17/22 миль на галлон с автоматической коробкой передач), что является одним из худших показателей экономии топлива в мире. класс компактных пикапов.Дизельный двигатель улучшает экономию топлива до 22/28 миль на галлон по городу/шоссе, но дополнительная стоимость дизельного топлива может свести на нет любую реальную экономию.

Поездка на гладиаторе и обращение с ним

Jeep Gladiator больше похож на грузовик на открытой дороге, чем большинство современных пикапов. Прочные оси и жесткая подвеска с винтовыми пружинами имеют тенденцию трясти джип на неровностях и неровном асфальте. Джип демонстрирует заметный наклон кузова и раскачивание при маневрировании на поворотах, что может снизить уверенность при прохождении крутых поворотов на более высоких скоростях, и он склонен к блужданию при боковом ветре.Тем не менее, рулевое управление достаточно быстрое, а тормоза обеспечивают обнадеживающую тормозную способность.

Гладиатор для бездорожья

Прочная подвеска Gladiator поражает бездорожьем. Он легко сбрасывает камни и колеи при движении на низких скоростях и прекрасно двигается по холмистой и пересеченной местности, не поднимая колеса в воздух. Это особенно верно в отношении ориентированных на бездорожье комплектаций Rubicon и Mojave, которые могут похвастаться блокируемыми дифференциалами, модернизированными амортизаторами, агрессивными вездеходными шинами и дорожным просветом более 11 дюймов.Проще говоря, Gladiator может невредимым перемещаться по тропам, которые вывели бы из строя большинство других компактных пикапов.

Грузоподъемность гладиатора

Гладиатор имеет максимальную буксировочную способность от 4000 до 7650 фунтов, в зависимости от конфигурации. Это наравне с конкурентами, такими как Chevrolet Colorado и GMC Canyon.

Подробнее о производительности »

Гладиатор Интерьер: большой палец вверх (в основном)
Качество интерьера Gladiator

Кабину Gladiator трудно назвать премиум-классом, но и не совсем простой.Интерьер кажется крепким и хорошо собранным благодаря сочетанию твердого и мягкого пластика, а стиль достаточно массивный и прочный. Он должен хорошо выдерживать использование и злоупотребление.

Gladiator доступен со стандартной мягкой крышей или опциональной жесткой крышей, и обе относительно легко установить или снять. Примечательно, что все модели также имеют складывающееся лобовое стекло и съемные двери. Это создает уникальные ощущения от вождения под открытым небом в хорошую погоду, но при этом также передается много ветра и шума шин в салон, когда он застегнут, особенно с откидным верхом.Это может стать утомительным в длительных поездках.

Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация Gladiator Информационно-развлекательная система Jeep Uconnect

— одна из самых простых в использовании на рынке, и это одна из главных особенностей салона Gladiator. Стандартный 7-дюймовый и доступный 8,4-дюймовый сенсорные экраны имеют простые меню, быстрые отклики и четкую графику. Оба они также дополняются удачно расположенными кнопками и ручками на приборной панели, которые позволяют легко регулировать настройки аудиосистемы и климат-контроля на ходу.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, стереосистема с восемью динамиками, Bluetooth и два порта USB
  • Доступные информационно-развлекательные функции: 8,4-дюймовый сенсорный экран, навигация, HD-радио, спутниковое радио, стереосистема с девятью динамиками и два дополнительных USB-порта
  • Дополнительные стандартные функции: кнопка пуска и ручные стеклоподъемники и дверные замки
  • Другие доступные функции: автоматический климат-контроль, электрические стеклоподъемники и дверные замки, дистанционный вход без ключа, бесконтактный вход без ключа и дистанционный запуск

Дополнительные сведения см. в статье Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Грузовой отсек Gladiator

Jeep Gladiator имеет 5-футовую платформу с грузоподъемностью от 1075 до 1700 фунтов, в зависимости от конфигурации.Прикроватные тумбы довольно низкие, что облегчает загрузку или доступ к багажу, а заднюю дверь можно зафиксировать в трех положениях: открыто, закрыто или наполовину. Последний помогает поддерживать более длинные предметы, такие как пиломатериалы или фанера, в пути.

Сколько человек вмещает Гладиатор?

Jeep Gladiator — четырехдверный пятиместный пикап. Передние сиденья имеют хорошую поддержку и красивый контур, а для более высоких пассажиров достаточно места для головы и ног. Вертикальное положение водителя и высокие окна обеспечивают широкий обзор спереди, сбоку и сзади грузовика.Задние сиденья также удобны, и на них могут разместиться двое взрослых или трое детей с запасом места для маневра.

Стандартные удобства включают тканевую обивку и регулируемые вручную передние сиденья. Опции включают кожаную обивку салона, подогрев передних сидений и подогрев руля.

Автокресла Gladiator и детские автокресла

Имеется два полных комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений Gladiator и анкер для заднего среднего сиденья.

Подробнее об интерьере »

Гладиатор Надежность
Надежен ли Jeep Gladiator ?

Gladiator 2022 имеет прогнозируемый показатель надежности 85 из 100. Прогнозируемый показатель надежности JD Power 91–100 считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

Гарантия на Jeep Gladiator

Jeep Gladiator имеет ограниченную гарантию на три года/36 000 миль и пятилетнюю/60 000 миль гарантию на трансмиссию.

Подробнее о надежности »

Защита гладиатора
Результаты краш-тестов Gladiator

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Gladiator 2022 года четыре из пяти звезд в лобовом краш-тесте и три звезды в тесте на опрокидывание. Модели с дизельным двигателем тестировались только на безопасность при опрокидывании и получили три звезды. Gladiator не получил общего рейтинга безопасности.

Страховой институт безопасности дорожного движения не проводил краш-тесты Jeep Gladiator.

Элементы безопасности Gladiator

Стандартные функции помощи водителю:

Доступные функции помощи водителю:

  • Фронтальная камера
  • Задний парктроник
  • Контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение вперед
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Автоматические фары дальнего света

Подробнее о безопасности »

Где производится Jeep Gladiator 2022 года?

Jeep собирает Gladiator в Огайо.

Какая модель Jeep Gladiator мне подходит?

Пикап Jeep Gladiator 2022 года выпускается в восьми комплектациях: Sport, Willys Sport, Sport S, Willys, Overland, Rubicon, Mojave и High Altitude. Базовые комплектации Sport и Willys Sport скупы на стандартные функции, поэтому мы предлагаем выбрать хотя бы Sport S, который добавляет такие тонкости, как электрические стеклоподъемники и вход без ключа.

Варианты трансмиссии Jeep Gladiator
  • Базовый двигатель: 3.6-литровый V6 мощностью 285 лошадиных сил и крутящим моментом 260 фунт-футов; от 35 315 долларов США (стандартно для всех комплектаций)
  • Доступный двигатель: 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 260 лошадиных сил и 442 фунт-фут крутящего момента; от 43 425 долларов США (доступен во всех комплектациях, кроме Sport и Mojave)
  • Привод: полный привод
  • Трансмиссия: стандартная шестиступенчатая механическая; доступен восьмиступенчатый автомат

Пакеты/опции Jeep Gladiator Performance:
  • Жесткая крыша из трех частей (цены начинаются с 1595 долларов США)
  • Набор из четырех «полудверей» (цены начинаются с 3395 долларов США)
  • Грязевые или вездеходные шины (195 долл. США)
  • Задний дифференциал повышенного трения ($595)
  • Постоянный полный привод (695 долл. США)
  • Впуск холодного воздуха ($525)
  • Брызговики (225 долларов США)
  • Боковые ступеньки (625 долларов США)
  • Камнеползунки (1050 долларов США)
  • Стальной передний бампер (895 долл. США)
  • Чехол на багажник кровати (цены начинаются с 595 долларов США)
  • Напыляемая подстилка (495 долл. США)
  • Светодиодные фары и противотуманные фары (1195 долл. США)
  • Пакет буксировки прицепа (545 долл. США): приемник сцепного устройства класса IV и усиленный радиатор
  • Пакет Max Tow (1595 долларов США): включает в себя пакет Trailer Tow плюс усиленные оси с 4.10 передаточных чисел, самоблокирующийся задний дифференциал и вседорожные шины
  • .
Джип Гладиатор Спорт

Gladiator Sport начального уровня стоит от 35 315 долларов и оснащен двигателем V6 мощностью 285 лошадиных сил, механической коробкой передач, понижающей раздаточной коробкой и неполным полным приводом. Автоматическая коробка передач не является обязательной за 2000 долларов.

Стандартное оборудование включает в себя тканевую обивку, мягкий верх, галогенные фары и противотуманные фары, защитные пластины, неразрезные передний и задний мосты, 17-дюймовые стальные колеса, всесезонные шины, приемник сцепного устройства класса II, буксирные крюки и стяжки для кровати. пуховые бутсы.Дополнительные стандартные функции включают 7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, два порта USB, стереосистему с восемью динамиками, камеру заднего вида, ручные стеклоподъемники и дверные замки, а также запуск с кнопки.

В дополнение к перечисленным выше опциям также доступна кожаная обивка салона, спутниковое радио и бесключевой доступ.

Джип Гладиатор Виллис Спорт

Gladiator Willys Sport стоит 37 415 долларов и добавляет наклейки на капот «Willys», 17-дюймовые легкосплавные диски, 32-дюймовые внедорожные шины и задний дифференциал повышенного трения.Турбодизельный двигатель V6 доступен за 4010 долларов. Большинство опций остаются без изменений.

Джип Гладиатор Спорт С и Виллис

Комплектация Gladiator Sport S стоит от 38 715 долларов и включает в себя стандартные функции базовой модели, а также дистанционный вход без ключа, электрические стеклоподъемники и дверные замки. Gladiator Willys стоит 41 610 долларов и сочетает в себе функции комплектаций Sport S и Willys Sport.

В дополнение к ранее перечисленным опциям эти варианты отделки доступны с номером 8.4-дюймовый сенсорный экран, навигация, стереосистема с 12 динамиками, HD-радио, два дополнительных USB-порта, бесключевой доступ, дистанционный запуск, автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений, подогрев руля, задний парктроник, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о столкновении вперед, автоматическое экстренное торможение вперед, адаптивный круиз-контроль и автоматическое включение дальнего света фар.

Джип Гладиатор по суше

Комплектация Gladiator Overland стоит от 43 420 долларов и включает в себя функции Sport S, а также 18-дюймовые колеса 8.4-дюймовый сенсорный экран, навигация, HD-радио, стереосистема с девятью динамиками, два дополнительных USB-порта, автоматический климат-контроль и бесконтактный вход без ключа. Доступна фронтальная камера. В противном случае большинство опций сохраняются без изменений.

Джип Гладиатор Рубикон и Мохаве

Прочная комплектация Rubicon и Mojave стоит 47 260 долларов. Gladiator Rubicon добавляет блокировку переднего и заднего дифференциалов, сверхмощные амортизаторы Fox, электронный стабилизатор поперечной устойчивости, 33-дюймовые вездеходные шины, рок-рельсы и наклейки «Rubicon».Gladiator Mojave также включает в себя большинство из этих функций, но он заменяет блокировку переднего дифференциала и отключение стабилизатора поперечной устойчивости на наклейки «Mojave» и подвеску, настроенную для высокоскоростного бездорожья.

Джип Гладиатор Высокогорный 

Наконец, комплектация Gladiator High Altitude стоит 52 510 долларов и включает в себя функции Overland, а также кожаную обивку, жесткую крышу, 20-дюймовые колеса, светодиодные фары и противотуманные фары, боковые подножки, задние датчики парковки, мониторинг слепых зон и задний поперечный трафик. тревога.Большинство опций переносятся.

Какой гладиатор мне подойдет?

Jeep Gladiator предлагается с двумя конфигурациями крыши: стандартной мягкой крышей (Sunrider) и жесткой крышей, состоящей из трех частей (Freedom Top). У обоих есть свои преимущества и компромиссы.

Жесткая крыша лучше изолирует кабину от шума дороги и ветра, а также обеспечивает дополнительный уровень защиты ценностей, хранящихся внутри. Две небольшие панели над передним сиденьем легко и быстро снимаются, но задняя часть намного объемнее.Он прикручен к машине, и вам понадобится еще один человек, чтобы снять его. В то время как две небольшие передние панели можно легко убрать на заднее сиденье или кровать, заднюю часть необходимо оставить после снятия. Мягкий верх, с другой стороны, поднимается или опускается всего за несколько секунд, но он неуклюже складывается на виду над задними подголовниками.

Какая модель Gladiator лучше всего подходит для буксировки и перевозки?

Jeep Gladiator предлагает впечатляющие возможности буксировки и перевозки, по крайней мере, если вы укажете правильные опции.Комплектация Gladiator Sport с бензиновым двигателем V6 и механической коробкой передач — лучший выбор для перевозки грузов в кузове. Эта конфигурация предлагает максимальную грузоподъемность грузовика 1700 фунтов. С другой стороны, Gladiator Sport с бензиновым двигателем V6, автоматической коробкой передач и пакетом Max Tow — лучший вариант для буксировки прицепа благодаря его максимальной тяговой способности 7650 фунтов.

Стоит отметить, что Gladiator EcoDiesel чувствует себя более пробивным при буксировке тяжелых грузов, хотя эти модели имеют меньшую грузоподъемность и тяговое усилие (максимум 1325 и 6500 фунтов соответственно).

Какая модель Gladiator лучше всего подходит для бездорожья?

Почти каждая модель Gladiator хорошо подходит для бездорожья благодаря стандартным функциям, таким как система полного привода, повышенная и пониженная передача и мощная подвеска с неразрезной осью. Фактически, даже базовые модели имеют внушительный дорожный просвет в 10 дюймов. Тем не менее, мы предлагаем выбрать комплектацию Rubicon или Mojave, если вы планируете рискнуть далеко от проторенного пути.

Gladiator Rubicon предназначен для ползания по скалам на низкой скорости и оснащен 33-дюймовыми вездеходными шинами, электронным отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости для увеличения артикуляции колес, усиленными пружинами и амортизаторами, обеспечивающими дополнительный дюйм подъемной силы. и блокировки переднего и заднего дифференциалов.Gladiator Mojave, с другой стороны, создан для езды по пустыне на высокой скорости (отсюда и его название). Он оснащен специально настроенными амортизаторами с увеличенным объемом масла и огромным дорожным просветом в 11,6 дюйма.

Ознакомьтесь с нашей программой по лучшим ценам в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера Jeep. Вы также можете найти отличные предложения производителей на нашей странице предложений Jeep.

См. характеристики и комплектации Jeep Gladiator 2022 »

Последний звонок

Jeep Gladiator 2022 модельного года — настоящий «Спорщик пикапов»… как в лучшую, так и в худшую сторону.Gladiator является чемпионом по бездорожью и предлагает впечатляющие возможности буксировки и перевозки грузов. С другой стороны, он намного дороже и менее совершенен для повседневной езды, чем многие из его компактных компаньонов-пикапов. Перед покупкой вы можете рассмотреть конкурентов, таких как Ford Ranger или Chevrolet Colorado.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями некоторых обзоров, которые влияют на наш рейтинг и анализ.

  • «Как чрезвычайно способный внедорожник, он превосходен.Но владельцам придется мириться с далеко не безупречными манерами на дороге.» — Kelley Blue Book
  • «Мы пойдем на риск и объявим, что это лучший дизельный пикап Jeep за всю историю. Он не лишен недостатков». — Автомобиль и водитель (2021)
  • «Новый грузовик Jeep Gladiator ждали уже давно… К счастью, после длительных испытаний на дорогах и бездорожье в Северной Калифорнии я могу сказать вам, что ожидание определенно того стоило». — CNET (2020)

Пикап Jeep — Jeep Bluebonnet

Грузовик-гладиатор

грузовика Jeep, такие как грузовики Gladiator, недавно выпущенные Jeep, придают совершенно новый вид тому, что вы в настоящее время представляете в качестве стандартного пикапа.Грузовики Jeep превосходят все ожидания во всех отношениях. Грузовик Gladiator производства Jeep не является исключением. Этот грузовик был разработан с полной оригинальностью. Это не просто адаптация стандартного внедорожника Jeep. Это уникальный грузовик, и он действительно уникален. Грузовик Gladiator от Jeep имеет открытую раму, которая позволяет вам чувствовать свежий ветерок, характерный для автомобилей Jeep. Но к чему вы не привыкли, так это к открытой платформе грузовика. Опущенная кровать обеспечивает легкий доступ к освещенному грузовому отсеку.Освещение в кузове грузовика позволяет использовать его днем ​​и ночью, где бы вы ни находились. Это может быть очень удобно, когда вы находитесь далеко от городских огней и уличных фонарей. Это может быть чрезвычайно полезно, когда вы находитесь глубоко в лесу, в походе или работаете после заката. У вас также есть возможность полностью накрыть кузов грузовика панельным чехлом, который удобно скатывается вперед. Увеличенная решетка в передней части грузовика обеспечивает улучшенное охлаждение двигателя. В передней части грузовика также установлены камеры, которые проецируют кадры на навигационный экран в центре приборной панели грузовика.Это позволяет видеть мусор и легко перемещаться по пересеченной местности в условиях плохой видимости.

Эти высококачественные функции не ограничиваются грузовиками Gladiator от Jeep. Вы обнаружите, что в каждом новом Jeep реализовано несколько невероятно инновационных улучшений, которые отличаются от обычных автомобилей, к которым вы, возможно, привыкли. Jeep превосходит стандарты во всех отношениях, предлагая впечатляющие внедорожники, которые так же хорошо работают на дороге, как и в дикой местности. Автомобили Jeep широко известны своей функциональностью под открытым небом.Пикапы Jeep ничем не отличаются. Отличительной особенностью Jeep является то, что у вас есть возможность легко опустить лобовое стекло. Вы можете ощутить волнующее чувство, характерное для других экстремальных видов спорта, которые включают в себя ощущение открытого воздуха, таких как катание на горных велосипедах, катание по бездорожью, серфинг и многое другое. Когда вы используете свой джип для отдыха, вы не забиты в капсулу. Вы можете чувствовать ветер на лице и дышать свежим воздухом, участвуя в развлекательных экскурсиях.

История первых моделей грузовиков Jeep невероятна

Итак, Jeep Gladiator не был первым грузовиком Jeep.Но какая модель была? Существует долгая история Jeep, которая восходит к 1940 году, когда Willys был адаптирован к спецификациям Amry, когда на горизонте была Вторая мировая война. Но это было для внедорожника, а как насчет первого грузовика Jeep?

История грузовика Jeep 

По данным CJ Pony Parts, оригинальным грузовиком Jeep был грузовик Willys-overland Jeep 4×4. Он производился с 1947 по 1965 год. Это был однотонный грузовик с колесной формулой 4 × 4, который был доступен как пикап, грузовик с платформой, шасси с кабиной или голое шасси.В 1949 году был выпущен полноприводный вариант весом ¾ тонны.

Грузовик Willys-Overland Jeep 4×4 1954 года выпуска | Jeep

Ранние модели оснащались двигателем Go-Devil, рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 63 л.с., прославившимся во время Второй мировой войны. Он приводился в действие оригинальным джипом Willys и почти всеми другими автомобилями Jeep, использовавшимися во время войны. За 18 лет эксплуатации было выпущено около 200 000 грузовиков Willys Jeep 4×4.

Серия Jeep FC

Согласно Car and Driver, серия Jeep FC была вторым грузовиком Jeep, выпускавшимся компанией Kaiser с 1957 по 1966 год.У этого грузовика был один странный вид, и нам это нравится. Кроме того, FC означает серию Forward Control.

1957 Джип ФК | Jeep

СВЯЗАННЫЙ: Брюс Спрингстин ссылается на модели Jeep 80-летия

У FC была конструкция с открытой кабиной, что означало, что вы сидели над двигателем. У него была массивная платформа, на которой можно было перевозить что угодно, и он мог преодолевать все, что угодно, как классический джип. FC производился для личного пользования, рабочего флота и армии.

В то время как кузова пикапов были стандартными, вы также могли получить их как пожарную машину или самосвал.Некоторые из них также были переоборудованы в микроавтобусы. Базовый двигатель имел мощность 72 л.с., а 3/4-тонный FC-150 имел вариант с рядной шестеркой мощностью 155 л.с.

Джип Гладиатор серии J 

Подожди?! До модели 2020 года был еще один Jeep Gladiator? Да, Jeep Gladiator производился с 1962 по 1988 год. Он совпадал с Camanchee в течение двух модельных лет. Он отказался от прозвища Gladiator и стал называться J2000 и J4000.

1980 Jeep Gladiator / Грузовик серии J | Jeep

J-серия получила двигатели AMC.AMC 401 был доступен с 1947 по 1978 год и выдавал 225 л.с. и 320 фунт-фут крутящего момента. Когда Chrysler купил AMC в 1987 году, J-серии пришел конец. Его сняли с производства из-за устаревающего дизайна. Chrysler также уже предлагал широкий ассортимент грузовиков Dodge.

Джипстер Коммандос 

Грузовик Jeepster Commando вышел на рынок в 1966 году, чтобы составить конкуренцию грузовикам, которые предлагали Ford и Toyota. Jeepster был доступен в виде пикапа, кабриолета, родстера и универсала, чтобы конкурировать с Bronco, Scout и другими конкурентами.

Грузовик Jeepster Commando 1972 года | Jeep

Он имел четырехцилиндровый двигатель мощностью 75 л.с. Jeepster сняли с производства, когда Chrysler купил AMC, но Commando оставался в производстве еще два года. Новый концепт Jeepster Beach возлагает надежды на возвращение компактных грузовиков Jeep.

Джип CJ-8 Скремблер

Далеко, чуваки. Jeep CJ-8 Scrambler был представлен в 1981 году. Scrambler поставляется с пакетом, который предлагал графику и уникальные колеса для создания ощущения 80-х, но он не прижился и был снят с производства в 1986 году.

1982 Джип CJ-8 Скремблер | Jeep

Этот грузовик устанавливался на шасси CJ и оснащался четырехцилиндровым двигателем мощностью 82 л.с. Можно было перейти на рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 110 л.с. Вы также можете получить скремблер с жесткой и мягкой крышей.

Джип Команч

Джип Comanche вышел в 1985 году на базе Jeep Cherokee. Он стоил всего около 7049 долларов и был разработан, чтобы конкурировать с конкурирующими компактными грузовиками, такими как Toyota Hilux.

1986 Джип Команч | Jeep

За время его существования было четыре различных двигателя и шесть вариантов трансмиссии, в том числе 2.1-литровый турбодизельный вариант мощностью 85 л.с. Comanche также был доступен с шести- или семифутовой грузовой платформой.

Вы можете добавить дополнительную дугу безопасности, чтобы сделать Camanche немного безопаснее. В 1987 году к модельному ряду был добавлен кузов с короткой колесной базой. Однако продажи падали, и Chrylser решила, что Jeep должен сосредоточиться на внедорожниках, а Dodge — на грузовиках.

2022 Jeep Gladiator Цены, обзоры и фотографии Jeep Gladiator 2022 года предлагается в следующих подмоделях: Gladiator Crew Cab.Доступные варианты: Sport 4dr Crew Cab 4WD SB (3,6 л, 6 цилиндров, 6 м), Overland 4dr Crew Cab 4WD SB (3,6 л, 6 цилиндров, 6 м), Willys 4dr Crew Cab 4WD SB (3,6 л, 6 цилиндров, 6 м), Texas Trail 4dr Crew Cab 4WD SB ( 3.6L 6cyl 6M), Altitude 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6M), Willys Sport 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6M), Sport S 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6M), High Altitude 4dr Crew Cab 4WD SB (3,6 л, 6 цилиндров, 8A), Rubicon 4dr Crew Cab 4WD SB (3,6 л, 6 цилиндров, 6M) и Mojave 4dr Crew Cab, 4WD SB (3,6 л, 6 цилиндров, 6M). Модели Jeep Gladiator доступны с двигателем 3.Газовый двигатель объемом 6 л мощностью до 285 л.с. в зависимости от типа двигателя. Jeep Gladiator 2022 года выпуска поставляется с полным приводом. Доступные трансмиссии включают: 6-ступенчатая механическая. Jeep Gladiator 2022 года поставляется с пробегом 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 5 лет/60000 миль. дорожная гарантия и 5 лет / 60000 миль. гарантия на силовой агрегат.

Что люди думают о Jeep Gladiator 2022 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Jeep Gladiator 2022 года и все его типы отделки салона.В целом пользователи Edmunds оценивают Gladiator 2022 года. 5.0 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям просеивать сводные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтинга (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему клиентам нравится Gladiator 2022 года.

Плюсы

  • Надежный характер джипа и внедорожное мастерство
  • Единственный кабриолет, который вы можете купить
  • Предлагает большее заднее сиденье, чем другие пикапы среднего размера отделка салона
  • Ходовые качества временами могут быть шаткими
  • Низкая топливная экономичность

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds составили в нашей базе данных обширную серию рейтингов и обзоров для Jeep Gladiator 2022 года и всех годов выпуска.Наш богатый контент включает в себя экспертные обзоры и рекомендации для Gladiator 2022 года, в которых подробно рассказывается об уровнях отделки салона и функциях, производительности, расходе топлива, безопасности, интерьере и вождении. Edmunds также предлагает экспертные оценки, дорожные испытания и данные о производительности, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Наш процесс обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы Edmunds, состоящей из опытных обозревателей автомобилей. Наша команда ездит на всех автомобилях, которые вы можете купить. Мы тщательно тестируем автомобили, оценивая их управляемость и детально сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому мы обращаем внимание на то, как люди каждый день используют свои автомобили. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и снаряжения для выходных, и помещается ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять наилучшее решение об автомобиле, который подходит для вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый Jeep Gladiator 2022 года?

2022 Jeep Gladiator Sport 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6M)
2022 Jeep Gladiator Willys Sport 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6M)
2022 Jeep Gladiator Sport S 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6M)
Доступный инвентарь:

Мы показываем 3 2022 Jeep Gladiator Sport S 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl) автомобиль (s) доступны в районе Ратленд.

2022 Jeep Gladiator Altitude 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6M)
2022 Jeep Gladiator Willys 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6M) 6M)
2022 Jeep Gladiator Overland 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6M)
2022 Jeep Gladiator Rubicon 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6M)

Jeep Gladiator Rubicon 2022 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6M) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (он же MSRP) в размере 48 855 долларов США. Средняя цена нового Jeep Gladiator Rubicon 4dr Crew Cab 4WD SB 2022 года (3,6 л, 6 цилиндров, 6 м) на 136 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Участники Edmunds экономят в среднем 136 долларов США, получая специальные предложения заранее. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 48 719 долларов США.

Средняя экономия на Jeep Gladiator Rubicon 2022 4dr Crew Cab 4WD SB (3,6 л, 6 цилиндров, 6 м) на 0,3% ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Доступный инвентарь:

Мы показываем 2 автомобиля(ов) Jeep Gladiator Rubicon 4dr Crew Cab 4WD SB (3,6 л, 6 цилиндров, 6 м) 2022 года, доступных в районе Ратленд.

2022 Jeep Gladiator Mojave 4dr Crew Cab 4WD SB (3,6 л, 6 цилиндров, 6 м) в районе Ратланд.

2022 Jeep Gladiator High Altitude 4dr Crew Cab 4WD SB (3,6 л, 6 цилиндров, 8A)

Какие Jeep Gladiator 2022 доступны в моем регионе?

Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Jeep Gladiator 2022 года для продажа рядом. В настоящее время существует 8 новые гладиаторы 2022 года, выставленные на продажу в вашем регионе, со списком цены от 45 655 долларов и пробег от 0 миль.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. После того, как вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите сколько другие владельцы заплатили за Jeep Gladiator 2022 года. Затем выберите специальные предложения, привилегии, сделки и поощрения Edmunds, чтобы связаться с дилером на ваш выбор и сэкономьте до 1500 долларов на подержанном или CPO 2022 Gladiator. из ближайшего к вам дилерского центра.

Не могу найти новый Jeep Gladiators 2022 года вы хотите в вашем районе? Рассмотрим более широкий поиск.

Найти новый джип на продажу.

Зачем доверять Эдмундсу?

Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, бывших в употреблении и сертифицированных подержанных автомобилей, в том числе богатым набором функций и информацией о спецификациях, таких как: MSRP, средняя цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, подогрев сидений, охлаждение сидений, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, шины Run Flat, тип колес, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, объем двигателя, трансмиссия), расход топлива (город, трасса, смешанный режим, запас топлива, запас хода), габариты автомобиля (длина, ширина, количество сидячих мест, грузовое пространство) ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, спецификациям, экономии топлива, габаритам автомобиля, рейтингу потребителей, рейтингу Edmunds и цвету.

Какой расход топлива у Jeep Gladiator 2022 года?

2022 Jeep Gladiator Sport 4dr Crew Cab 4WD SB (3,6 л, 6 цилиндров, 6 м), 6-ступенчатая механическая коробка передач, обычный неэтилированный бензин (3,6 л, 6 цилиндров, 6 м), 6-ступенчатая механическая коробка передач, обычный неэтилированный бензин
19 миль на галлон в смешанном цикле,
16 миль на галлон по городу/23 мили на галлон по шоссе , обычный неэтилированный
19 миль на галлон в смешанном цикле,
16 миль на галлон по городу/23 миль на галлон по шоссе

19
EPA Приблиз.MPG 19
60045 6-ступенчатых рук
четырехколесный привод
3.6 L
Объем пассажиров N / A
колесная база 137.3.
Длина 218.0.
Ширина
Ширина N / A
Высота 75.0 дюймов
Собственная масса 4650 фунтов

Арендовать или купить Jeep Gladiator 2022 года?

Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь. И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет. Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Jeep

История Jeep Trucks

 Добавлено 19 декабря 2018 г.  Закари Берри  Гладиатор , Джип , Джип Команч , Джип Гладиатор , История джипа , Джип Скремблер , Грузовик джип , пикап

Нет комментариев

Gladiator — не первый пикап Jeep…

Gladiator 2020 — последний в длинной линейке грузовиков Jeep

Jeep Gladiator 2020 станет для Jeep входом в высококонкурентный сегмент пикапов. Тем не менее, это будет не первое появление Jeep на рынке пикапов.

На самом деле, компания Jeep за прошедшие годы представила ряд классических моделей пикапов.


Ожидание почти подошло к концу: Долгожданный пикап Jeep появится в следующем году


Джип Пикап: 1947-1965

Первый пикап Jeep совпал с ранними попытками разнообразить бренд Jeep за пределами модели CJ.Производитель автомобилей Willys Overland разработал грузовик со 118-дюймовой колесной базой и многими из тех же функций, что и у модели CJ-2A.


Джип FC-150/170 пикап: 1957-1965

Следующим разработанным грузовиком Jeep будет модель серии Forward-Control. Указанные грузовики поставлялись либо с колесной базой 81 дюйм, либо с колесной базой 103,5 дюйма. Помимо нескольких новых функций, эти грузовики FC-150 и FC-170 претерпели лишь несколько изменений за время своего существования.


Пикап Jeep Gladiator/J-серии: 1963-1987

Новый Jeep Gladiator был не первым грузовиком, носившим это имя.В период с 1963 по 1972 год полноразмерный пикап Jeep носил прозвище Gladiator. До конца своего пробега грузовик носил титул J-Series.


Джип CJ-8 Скремблер: 1981-1985

До того, как для нового пикапа Jeep было раскрыто имя Gladiator, многие считали, что модель будет носить имя Scrambler. Во время очень ограниченного тиража оригинального Scrambler было выпущено всего 30 000 моделей, что делает их предметами коллекционирования сегодня.


Джип Команч (MJ): 1986-1992

Последней моделью пикапа марки Jeep был Jeep Comanche.Этот пикап перенял некоторые из самых передовых технологий Jeep того времени, такие как полный привод Selec-Trac и Command-Track.


Джип Гладиатор: 2019-

После более чем двух десятилетий отсутствия Jeep наконец возвращается в сегмент пикапов с моделью Jeep Gladiator 2020 года. Основанный на Jeep Wrangler, этот новый Jeep Gladiator включает в себя 3,6-литровый двигатель Pentastar V-6 под капотом и более 80 доступных функций безопасности.


Jeep Sneak Peak: Взгляд на пикап Jeep


Любителям джипов не придется долго ждать, чтобы починить пикап.Сообщается, что Jeep Gladiator 2020 поступит в автосалоны дилеров во втором квартале 2019 года.

Закари Берри в настоящее время проживает в Дейтоне, штат Огайо. Однако ему нравится путешествовать с места на место, так как он родился в Оклахома-Сити, а также жил в Альбукерке и Орландо (такова жизнь военного мальчишки). Закари окончил Университет Огайо по специальности «Стратегическая коммуникация», что является причудливым разговором о рекламе и связях с общественностью. Начав свою карьеру в The News Wheel в качестве скромного стажера, он смог подняться на вершину, в конечном итоге заняв свое место в последней кабинке слева.Другая работа, которую занимал Закари, включает вождение грузовика для сафари в Диснеевском царстве животных. Когда он не сует нос в точильный камень, Закари любит смотреть и критиковать фильмы и телевидение. Смотрите другие статьи Закари.

Истоки и возрождение Jeep Gladiator Истоки и возрождение Jeep® Gladiator

С прошлого года многие представители автомобильной промышленности с нетерпением ждали возрождения и появления Jeep ® Gladiator.

Несмотря на то, что с момента их последнего выпуска прошло более 25 лет, пикапы сыграли ключевую роль в истории бренда Jeep. В преддверии появления нового Jeep Gladiator 2020 года в дилерских центрах мы прошерстили архивы бренда Jeep, чтобы выяснить происхождение пикапа и то, как они попали в переиздание этого года.

Происхождение

В то время как США готовились ко Второй мировой войне, Willys-Overland разработала прототип транспортного средства для нужд США.С. Армия. Проекты привели к созданию Willys MA и Willys MB, которые использовались на протяжении всей войны.

Согласно историческому сайту бренда Jeep, генерал Джордж К. Маршалл, начальник штаба армии США во время Второй мировой войны, а затем госсекретарь США, назвал этот автомобиль «величайшим вкладом Америки в современную войну».

После Второй мировой войны бренд захотел разнообразить свой модельный ряд и создать «Грузовик для современного фермера». Эта идея породила первый пикап марки Jeep, Willys-Overland Truck.Выпущенный в конце 1940-х годов, грузовик был доступен с полным приводом, функция, которую другие бренды, такие как Chevrolet и Ford, не применяли примерно десять лет спустя.

Грузовик Willys-Overland оставался сильным до 1960-х годов, когда бренд Jeep представил новый пикап …

Рождение Джипа Гладиатора

Представленный в 1962 году в качестве модели 1963 года, оригинальный Jeep Gladiator имел тот же стиль передней части, что и Jeep Wagoneer.

Конфигурации для Jeep Gladiator включали: «Thriftside (узкий кузов), Townside (широкий кузов), шасси или кабина; кровать кола; вредитель; и кемперы на шасси с удлиненной колесной базой», — говорится на историческом сайте бренда Jeep.

Название Gladiator сохранялось до 1971 года. Линейка грузовиков называлась J-Series до 1987 года, когда пикапы марки Jeep были сняты с производства.

На передней части грузовика Jeep все было тихо, пока …

Воскрешение гладиатора

Хотя концепты были представлены еще в середине 2000-х, возрождение Jeep Gladiator завершилось, когда в конце прошлого года была представлена ​​новая линейка пикапов.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.