Е 221 мерседес: Доступ ограничен: проблема с IP


0
Categories : Разное

Содержание

Mercedes-Benz W221 — это… Что такое Mercedes-Benz W221?

Mercedes-Benz W221

Общие данные

Годы пр-ва: 2005—настоящее время

АКПП 7G-TRONIC
5-ступенчатая АКПП AMG SPEEDSHIFT

Характеристики

Массово-габаритные

Колея задняя: 1606 мм
Колея передняя: 1600 мм

На рынке

Mercedes-Benz W221 — пятое поколение представительских автомобилей компании Mercedes-Benz выпускаемых под именем Mercedes-Benz S-класс. W221 был представлен на Франкфуртском автосалоне в 2005 году и выпускается по сей день, претерпев небольшой фейслифтинг в 2009 году. При обновлении S-класс получил гибридную версию, обновленный трехлитровый бензиновый V6 мощностью 231 л.с., а также модернизированные шести- и восьмицилиндровые дизели. Внешние изменения включают модернизацию фар с полосками светодиодов, светодиодные задние фонари, более строгий передний бампер со светодиодными «габаритами» и новые патрубки выпускной системы. Кроме того, после этого обновления автомобиль получил дисплей с технологией «Split View», благодаря которой водитель и передний пассажир на одном экране, расположенном в центре передней панели, видят разную «картинку». Обновленный S-класс унаследовал также несколько новых систем безопасности от нового седана E-класс. Это система слежения за разметкой и «мертвыми» зонами, функция распознавания дорожных знаков, «умные» фары головного света, которые «видят» встречный автомобиль и корректируют световой пучок для предотвращения ослепления водителей. Кроме того, у S-Класса появится система, которая предупредит водителя об усталости, а также новая версия адаптивного круиз-контроля с функцией экстренного торможения в случае возникновения аварийной ситуации.

[1]

ESF 2009

ESF 2009 — концепт-кар, основанный на S 400 HYBRID. Представляет собой экспериментальный автомобиль повышенной безопасности. Автомобиль был представлен на конференции по улучшению безопасности автомобилей, проходившей в 2009 году в Штутгарте.[2]

S 63 и S 65 AMG

Модификации S 63 и S 65 – самые мощные версии S-класса, параллельно выпускаемые подразделением Mercedes-AMG. Обе версии представлены в 2006 году. В 2009 г. претерпели изменения в ходе рестайлинга всей линейки Mercedes-Benz W221. В 2010 г. S 63 получил новый силовой агрегат, S 65 подвергся лёгкой технической модернизации.

S63 AMG производится в версии со стандартной и удлиненной (+130 мм) базой, S 65 AMG – только с длинной базой. Привод – только на задние колеса.

Изначально Mercedes-Benz S 63 AMG в кузове W221 оснащался атмосферным V-образным 8-цилиндровым двигателем M156, первым самостоятельно разработанным мотором AMG. Индекс S63 не является точным отражением объёма двигателя: рабочий объём составляет не 6,3, а 6,2 л (6208 куб. см). Обозначение S63 – дань памяти модели 300 SEL 6.3 AMG (кузов W109), гражданской версии гоночного седана, победившего в суточном кольцевом марафоне Спа-Франкошам в 1971 году.[3] Двигатель M156 устанавливается на целый ряд моделей AMG с индексом 63 и имеет разные выходные характеристики. На S 63 AMG мотор развивал 525 л.с. (386 кВт) при 6’800 об/мин и работал в паре с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией AMG Speedshift, спортивной версией гидромеханического «автомата» 7G-Tronic. Суперседан разгонялся до 100 км/ч за 4,6 с.

Ещё более мощный Mercedes-Benz S 65 AMG оснащается V-образным 12-цилиндровым двигателем с двумя турбокомпрессорами. AMG-версия мотора M275 от S600 на S 65 W221 вначале развивала 612 л.с. (450кВт) в диапазоне 4`800—5`100 об/мин и феноменальный для легкового автомобиля крутящий момент 1 000 Нм в диапазоне 2`000—4`000 об/мин (для сравнения: мотор M156 на S 63 AMG выдавал 630 Нм при 5200 об/мин). Как и Mercedes-Benz S 600, S 65 AMG оснащается усиленным 5-ступенчатым «автоматом». Замены ему пока нет, т.к. только эта трансмиссия в текущем арсенале Mercedes может передавать колоссальную тягу V12 битурбо (уже при 1`000 об/мин, чуть выше холостых оборотов, мотор выдает 570 Нм, а на 1`500 об/мин – 750 Нм).

[4] Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,4 с, до 200 км/ч – 13,3 с.

В ходе рестайлинга в 2009 году S63 и S65 получили новые фары и задние фонари, другие бамперы и наружные зеркала, светодиодные дневные огни. Отличительные черты модификаций – два сдвоенных патрубка выпускной системы: на S65 они овальные, на S63 – трапециевидные. Отдача двигателей и динамические характеристики седанов не изменились, однако снизился расход топлива, несмотря на то, что машины стали тяжелее (кроме «короткого» S63). S63 с длинной базой прибавил 25 кг, S 65 – 10 кг. При этом заявленный расход топлива в смешанном цикле у обеих машин составил 14,4—14,5 л/100 км (данные производителя), до рестайлинга S63 расходовал 14,9 л/100 км, S65 – 14,8 л/100 км.

[5]

В 2010 году одновременно с рестайлингом купе Mercedes CL (кузов C216)[6], в том числе AMG-модификаций, были представлены обновления S-класса от AMG. Mercedes S63 AMG сохранил индекс, но получил совершенно новый двигатель. Мотор M157 сделан в AMG на основе нового мерседесовского битурбо V8 с индексом M278, который с конца 2010 г. заменяет прежние атмосферные V8 (М273) на моделях Mercedes с индексом 500.

[7] Новый двигатель с меньшим рабочим объёмом получил турбонаддув и непосредственный впрыск третьего поколения. Отдача – 544 л.с при 5`250—5`750 об/мин и 800 Нм при 2`000—4`000 об/мин, с пакетом AMG Performance Package – 571 л.с. и 900 Нм (в этом варианте давление наддува повышено с 1,0 до 1,3 бар).[8]

Новая 7-ступенчатая трансмиссия AMG Speedshift MCT вместо гидротрансформатора имеет т.н. «мокрое» многодисковое сцепление, может переключать передачи за 100 миллисекунд. Как и предшественница, умеет самостоятельно выполнять «перегазовку» (двойной выжим сцепления).[8]

Расход топлива обновленного S63 сократился на внушительные 27%.

Основные характеристики Mercedes S63 AMG 2010 года в сравнении с предшественником:

[9]

  • Снаряженная масса: 2’120 кг (+50 кг)
  • Объём двигателя: 5’461 куб. см (-747 куб. см. относительно V8 M156)
  • Мощность: 544—571 л.с. (+19—46 л.с.)
  • Крутящий момент 800—900 Нм (+170—270 Нм)
  • Разгон до 100 км/ч: 4,4—4,5 с (-0,1—0,2 с)
  • Расход топлива в смешанном цикле: 10,5 л/100 км (-3,9 л)

Mercedes S65 AMG изменился меньше, но сохранил статус самого мощного серийного седана в мире. Прибавил 18 л.с. в мощности (630 л.с.), 5 кг в массе (2`275 кг) и снизил расход топлива еще на 0,1 л (14,3 л/100 км).[4][10]

Также автомобили получили систему Torque Vectoring Brake, имитирующую работу активного заднего межколёсного дифференциала.

[4][11]

Гибридные версии

S 400 Hybrid

S-класс после обновления, которое он получил в 2009 году, доступен с гибридной силовой установкой. Mercedes-Benz S 400 Hybrid оснащается 3,5 л бензиновым мотором V6, развивающим 279 л.с., а также 20-сильным электромотором, который помогает автомобилю на разгоне и может работать как генератор на торможении. Кроме того, гибридный S-Класс комплектуется системой «Старт-Стоп». В итоге расход топлива составляет всего 7,9 литров на сто километров.[1]

Vision S 500 Plug-in Hybrid

На франкфуртском автосалоне 2009 года дебютировал прототип второй гибридной модификации S-класса — S 500 Plug-in HYBRID.Машина оснащается 279-сильным бензиновым двигателем V6 3.5 с системой непосредственного впрыска нового поколения, а также 60-сильным (250 Н•м) электромотором, который подзаряжает литиево-ионные батареи и собирает энергию при торможении. Причём аккумуляторы заряжаются и от электросети. В зависимости от напряжения восстановление энергозапаса занимает от часа до четырёх с половиной. На одной электротяге автомобиль преодолеет не более 30 км, а после вступит в строй ДВС. По данным Mercedes-Benz, уровень выбросов CO2 у такого гибрида составляет 74 грамма на километр, что на 28 граммов меньше, чем у гибрида Toyota Prius. Средний расход топлива составляет 3,2 литра на сто километров пробега, а разгон до «сотни» занимает 5,5 секунды. Когда Mercedes-Benz S 500 Plug-in HYBRID появится в серии пока не сообщается.

[12][13]

Brabus

SV12 R Biturbo 800

Brabus SV12 R Biturbo 800 — под таким названием немецкое тюнинг-ателье Brabus выпустила самый быстрый Mercedes-Benz S-класса. Объем базового битурбомотора V12 5.5 (517 л.с., 830 Н•м) был увеличен до 6,3 л, кроме того двигатель получил доработанные цилиндры и поршни, новые турбокомпрессоры с четырьмя интеркулерами, распредвалы, впускные коллекторы и программу управления двигателем. Благодаря этим доработкам двигатель стал выдавать мощность 800 л.с. и крутящий момент 1420 Н•м. Но из-за ограничений усиленного пятиступенчатого «автомата» его пришлось принудительно ограничить электроникой на отметке 1100 Нм. Кроме того, автомобиль получил фирменный дифференциал повышенного трения с 40-процентной блокировкой.

По данным фирмы-производителя до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,9 с, до 200 км/ч — за 10,3 с, а максимальная скорость составляет 350 км/ч. Для автомобиля предлагается новый модуль управления активной подвеской ABC, занижающий автомобиль на 15 мм, 21-дюймовые колесные диски с покрышками Pirelli или Yokohama (по выбору), 12-поршневые тормозные механизмы с 380-миллиметровыми дисками на передней оси и 6-поршневые с 355-миллиметровыми дисками на задней.

Салон новинки также был модернизирован: сиденья обшиты кремовой кожей, а в багажнике установлен компьютер компании Apple, который является частью продвинутой мультимедийной системы «iBusiness» с тремя мониторами, возможностью подключения iPad и управления всеми ее функциями с помощью iPhone.

[14][15]

Примечания

На американский рынок выйдет седан Mercedes E 450 — ДРАЙВ

В США Mercedes E-класса представлен седаном, купе и кабриолетом. Четырёхдверка доступна в исполнениях E 300/300 4Matic (245 л.с.), E 400 4Matic (333 л.с.), E 43 (401 л.с.) и E 63 S (612 л.с.). Цены ― от $52 950 до $104 400.

В Соединённых Штатах частенько продаются Мерседесы с непривычными для европейцев цифровыми индексами. Например, в Северной Америке продавался седан Mercedes S 550 (серии W221), который технически не отличался от евроаналога S 500. Та же история приключилась с внедорожниками Mercedes GL и GLS: в Новом Свете у них была и есть версия 550, а в Старом ― 500. В этом году в США начнутся продажи седанов, купе и кабриолетов Mercedes E 450/450 4Matic. Версий с аналогичным названием на европейском рынке у Е-класса нет.

В 2017 году на американском рынке седан Mercedes E-класса разошёлся тиражом 49 427 штук. Лучше продавался только менее дорогой Lexus ES ― 51 398 машин. На третьем месте расположилась «пятёрка» BMW с результатом 40 658 автомобилей. А вот Audi A6 отстаёт сильнее ― 16 304 штуки.

В Штатах модификация E 450 заменит существующую E 400. Но это не просто смена шильдика. «Четыреста пятидесятые» получат более мощный наддувный V6 3.0. Его отдача достигнет 367 л.с. и 500 Н•м вместо 333 и 480 соответственно. О динамических характеристиках моделей Mercedes Е 450 ничего не сообщается, но седаны E 400 и E 400 4Matic набирают 100 км/ч за 5,3 и 5,2 с. Появление модификации с более высоким числовым индексом стало возможным ещё и потому, что ближайшей осенью из строя выведут Mercedes E 43 (401 л.с., 520 Н•м). Место последнего займёт 435-сильный гибрид E 53 4Matic+.

Такси Мерседес 221, заказать Mercedes 221 по низким ценам в Москве

Автомобиль Mercedes 221 – это элитный автомобиль, отличающийся стильным интерьером и яркой индивидуальностью. Воспользовавшись услугой такси Мерседес 221, вы подчеркнете высокий статус своей компании и окажете должное уважение бизнес-партнерам.

Преимущества автомобиля Mercedes 221

Автомобили с эмблемой трехконечной звезды уже давно стали олицетворением надежности и роскоши. Их выбирают политики, представители бизнес-сообщества и звезды шоу-бизнеса. Бренд Mercedes Benz как никакой другой способен соединять инновационные технические разработки, изысканный вкус и комфортабельность. Салон автомобиля «Мерседес 221» радует такими деталями, как:

  • роскошная обивка,
  • удобные ортопедические сидения,
  • система климат-контроля,
  • современная стереосистема.

Здесь каждая деталь создана для того, чтобы пассажир чувствовал себя прекрасно при любой погоде. Звукоизоляция и амортизация скрадывают несовершенство столичных дорог. Система Pre-Safe заранее предупредит водителя об аварийной ситуации.

Преимущества услуги такси Mercedes 221

Для того чтобы оценить все возможности этого автомобиля, совсем необязательно тратиться на его покупку. Вы можете воспользоваться услугами компании «Мерседес в Аренду»! Мы предоставляем в аренду автомобили и микроавтобусы марки Mercedes. С нами вы сможете организовать:

  • встречу деловых партнеров и делегатов,
  • экскурсионные поездки,
  • трансфер аэропорт – отель – аэропорт,
  • свадебный кортеж.

Политика нашей компании – высокий уровень сервиса и доступные цены. Для постоянных клиентов мы предусматриваем гибкую систему скидок. Вас заинтересовали наши услуги? Тогда звоните нам прямо сейчас по телефону: +7 (495) 589-0457!

Mercedes-Benz E-Class (W211) технические характеристики, обзор и фотографии

Mercedes E-Class – один из лидеров сегмента спортивных седанов повышенной комфортности; уже несколько десятилетий этот автомобиль радует поклонников комфортом, динамичностью и безопасностью. Mercedes E-Class, как и все автомобили Mercedes-Benz, отличает высокое качество материалов и сборки, применение передовых технологий, что обеспечивает им ведущее место в сегменте спортивных седанов и универсалов.

Покупатель сможет подобрать себе автомобиль Mercedes E-Class по вкусу и кошельку – производителем представлен широчайший выбор вариантов кузова и комплектации моделей, от экономичных дизельных до спортивных AMG.

Общий дизайн автомобилей Mercedes E-Class всегда был простым, но элегантным. Салоны первых моделей E-Class были комфортными, но не шикарными. Лишь сравнительно недавно производитель выбрал роскошь в качестве основного дизайнерского мотива, и в салонах автомобилей нашлось место солидному количеству кожи, древесины и хрома. Основной соперник Mercedes E-Class – его же соотечественник, BMW 5 Series. Автомобили Mercedes E-Class обычно мощнее, но BMW остается любимчиком тех, кто предпочитает спортивный стиль вождения, ведь его рулевое управление и ходовая считаются более чувствительными.

Mercedes-Benz E-Class представленный в 2002 году имеет спортивный внешний облик… даже несколько агрессивный. Седаны E-Class представлены в четырех вариантах: турбодизельный E320 Bluetec (208 л.с.), E350 с бензиновым двигателем V6 (268 л.с.), E550 с двигателем V8 (382 л.с.) и 507-сильном E63 AMG, под капотом которого установлен 6.3-литровый V8. Стандартный привод для Mercedes E-Class – задний, а на седанах E350 и E550 может быть установлена система полного привода 4Matic. Универсалы E-Class предлАгаются в вариантах E350 4Matic и E63 AMG. Все модели оснащены автоматической трансмиссией: заднеприводные – 7-ступенчатой, 4Matic – 5-ступенчатой.

В комплектацию всех моделей Mercedes E-Class входят абсолютно все элементы комфорта, которые только можно себе представить. В этом автомобиле вас порадует и панорамный люк, и климат-контроль на две зоны, и кожаный салон, и электропривод регулировки передних кресел, и мощная стереосистема. На ведущие модели ряда установлена адаптивная пневматическая подвеска и климат-контроль на две зоны. Версия AMG, конечно же, отличается уникальным внешним дизайном и стильным салоном, спортивными креслами, более мощными тормозами и спортивной подвеской Airmatic.
Технические возможности всех Mercedes E-Class впечатляют. Модели E320 Bluetec и E350 разгоняются до 100 км/ч менее чем за 7 секунд, E550 – приблизительно за 5 секунд, а седан AMG еще быстрее.

Причин для популярности Mercedes E-Class вполне достаточно, ведь автомобиль соответствует самым высоким требованиям, предъявляемым к сегменту: он комфортный, динамичный, безопасный и престижный. Справедливости ради, следует отметить и давнего соперника Mercedes E-Class – более жизнерадостную модель BMW 5 Series, к которой указанные достоинства относятся не в меньшей степени. А для экономных покупателей есть Audi A6 и японские бренды повышенной комфортности, предлагающие превосходные динамичные автомобили по значительно меньшим ценам.

Если Вы ищете Mercedes E-Class с пробегом, выпуска последних лет, Вам, возможно, будет полезна следующая информация:

В модельный ряд 2003 года входили седан и универсал E320 (221 л.с.) и седан E500 (302 л.с.). В конце 2003 года к модельному ряду присоединился седан E55 AMG, оснащенный 469-сильным двигателем V8.
В 2004 модельном году был представлен универсал третьего поколения, предложенный в вариантах E320 и E500. Тогда же производитель включил в список опций седанов и универсалов полный привод 4Matic. Эта система была стандартной для универсала E500, снятого с производства после 2006 модельного года.
В модельный ряд 2005 был включен универсал Mercedes E55 AMG, а в 2007 эту модель переименовали в E63, оснастив ее более крупным двигателем V8.
В 2005-ом, после пятилетнего отсутствия, вернулась дизельная модель E-Class – Mercedes E320 CDI.
В 2006-ом году бензиновый E320 получил имя E350, что означало следующее: под капотом новой модели находится 3.5-литровый двигатель V6 мощностью 286 л.с. Модель E500 стала E550 после установки 5.5-литрового двигателя V8.

Модели Mercedes E-Class предыдущего поколения были в производстве с 1996 по 2002. Первыми дебютировали седаны – дизель E300D (134 л.с.), модель E320, оснащенная рядным 6-цилиндровым двигателем (217 л.с.) и E420 V8 (275 л.с.).
К 1998 дизельная модель стала турбодизельной, и мощность ее увеличилась до 174 л.с. Вернулся универсал, производитель предложил полный привод 4Matic и заменил рядный 6-цилиндровый двигатель 221-сильным V6. Модель E420 стала называться E430 – объем двигателя V8 увеличили до 4.3 литра.
В 1999 на автомобили установили боковые подушки безопасности, а в 2000 слегка преобразили салон и внешний облик, а также расширили список стандартных элементов безопасности.
E-Class 1996-2002 модельных лет стоит недешево – даже приличный пробег не умаляет его достоинств.

Mercedes E-Class первого поколения был в производстве с 1984 по 1995 года. Эти модели представляли собой отличное сочетание динамичности и безопасности. Первые E-Class были оснащены рядным 6-цилиндровым двигателем (300E) или турбодизельным (300D). Автомобили выпускались с кузовом седан, купе и универсал. Модели этих лет и все еще пользуются спросом – качество и надежность всегда в почете, но ремонт E-Class первого поколения может отнять достаточно времени и средств.

Отзывы

Официальный дилер «Мерседес-Бенц»

АО «Мерседес-Бенц РУС» и Daimler AG используют куки-файлы и похожие технологии, например, веб-хранилище HTML5 или локальные совместно используемые объекты (далее: «куки-файлы») для определения предпочтений пользователей и оптимальной организации веб-сайтов. Они облегчают навигацию и делают посещение сайта более удобным.

Куки представляют собой небольшие файлы, которые сохраняются на Вашем устройстве. Они используются для идентификации Вашего устройства при повторном входе на наши веб сайты. При этом используются только сохраненные на Вашем устройстве куки-файлы. Персональные данные сохраняются в куки-файлах только с Вашего согласия.

Если Вы пользуетесь нашим веб-сайтом, Вы соглашаетесь на использование и сохранение куки-файлов на Вашем устройстве.

Наши веб-сайты можно просматривать и без куки-файлов. Большинство браузеров акцептуют (устанавливают) куки-файлы автоматически. Вы можете воспрепятствовать сохранению куки-файлов на Вашем устройстве, выбрав в своем браузере настройку *не акцептовать (сохранять) куки-файлы*. Вы можете в любое время удалить установленные на Вашем устройстве куки-файлы. Более подробную информацию об этом читайте в инструкции по настройке установленного у Вас браузера или Вашего устройства.

Дальнейшую информацию по деактивации куки-файлов Вы найдете в разделе «Анализ данных об использовании» ниже.

Куки-файлы могут быть разделены на следующие категории:

Необходимые куки-файлы (тип 1)

Данные куки-файлы являются необходимыми для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Без этих куки-файлов невозможно, например, пользоваться такими службами, как конфигуратор автомобиля.

Функциональные куки-файлы (тип 2)

Данные куки-файлы позволяют повысить уровень комфорта пользования и сервиса веб-сайтов и предоставлять в распоряжение различные функции. В функциональных куки-файлах могут сохраняться, например, языковые настройки.

Сервисные куки-файлы (тип 3)

Данные куки-файлы собирают информацию о том, как Вы пользуетесь веб-сайтами. Сервисные куки-файлы помогают определять, например, какие разделы нашего веб-сайта вызывают особый интерес. Таким образом мы можем изменять содержание наших веб-сайтов в соответствии с Вашими потребностями и улучшать наши услуги. Дальнейшую информацию по сбору и обработке информации Вы найдете в разделе «Анализ данных об использовании».

Куки-файлы третьих лиц (тип 4)

Данные куки-файлы устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контентов социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте. Информацию об использовании плагинов социальных сетей Вы найдете в подразделе «Плагины социальных сетей» раздела «Конфиденциальность данных».


Анализ данных об использовании

Мы используем куки-файлы, чтобы отслеживать предпочтения посетителей и выявлять популярные разделы нашего веб-сайта. Таким образом мы можем адаптировать контент наших веб-сайтов под Ваши предпочтения и улучшить предлагаемый Вам сервис.

Для статистического анализа данных АО «Мерседес-Бенц РУС» использует сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, предоставляемый компанией ООО «Яндекс» (119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16). Для отслеживания конверсии АО «Мерседес-Бенц РУС» использует сервис управления маркетинговыми кампаниями Google DoubleClick (входит в состав Google Marketing Platform), предоставляемый компанией ООО «Гугл» (115035, Москва, ул. Балчуг, 7).

Если на веб-сайте используется виджет обратного звонка или сервис подменных номеров CallTouch / CallKeeper, предоставляемый компанией ООО «Фастком», то при заказе и совершении обратного звонка с помощью виджета, виджет собирает дополнительную информацию: Ваши номер телефона, пол, а также запись, время и длительность совершенного через виджет звонка. Указанная информация используется исключительно в статистических целях и для определения предпочтений посетителей сайта.

Собранная при помощи куки-файлов информация не может идентифицировать Вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего веб-сайта. Информация об использовании Вами данного сайта, собранная при помощи куки-файлов, будет передаваться в вышеуказанные компании и обрабатываться ими для оценки использования нашего веб-сайта, составления для нас отчетов о деятельности нашего веб-сайта, и предоставления других услуг.

Если Вы не хотите, чтобы АО «Мерседес-Бенц РУС» и Daimler AG организовывали сбор и анализ статистики данных, связанных с посещением Вами наших сайтов, Вы можете в любое время заблокировать эту функцию (Opt-Out). Однако это может повлиять на работу некоторых функций веб-сайта.

Технически такая блокировка осуществляется путем установки на Вашем браузере куки-файла Opt-Out. Данный куки-файл служит исключительно для идентификации Вашего отказа. При этом учитывайте, что по техническим причинам куки-файл Opt-Out применим только на том браузере / терминальном устройстве, на котором он был установлен. В случае удаления куки-файлов с Вашего браузера или использования другого браузера / терминального устройства функцию Opt-Out необходимо будет включить повторно.

Установить Opt-Out-Cookie для Яндекс.Метрики

Установить Opt-Out-Cookie для Google DoubleClick


На нашем веб-сайте мы используем следующие куки-файлы:

Наименование: APISID, HSID, ID, OGPC, PREF, SAPISID, SID, SS, SSID

Описание: Эти куки-файлы устанавливаются Google Maps (Гугл Карт) для отображения поиска дилера на карте.

Тип: Тип 1

Наименование: JSESSIONID

Описание: Эти куки-файлы устанавливаются сторонним сервером, поставляющим картографические данные. Сохраняется ID сессии, который привязывает к серверу несколько связанных друг с другом запросов, соотнося их к сессии.

Тип: Тип 1

Наименование: JSVERA

Описание: Этот куки-файл используется для отображения персональных контентов (например, результатов поиска) и временного сохранения указанных пользователем данных в запросе бронирования / регистрации на обучающие курсы.

Тип: Тип 1

Наименование: WEBGATE_SESSION

Описание: Этот куки-файл сохраняет на время Вашего посещения тренинга по повышению прибыли анонимизированный идентификатор для администрирования сессии (ID сессии).

Тип: Тип 1

Наименование: _it, _pr

Описание: При регистрации в «My Mercedes» в этом куки-файле в закодированном виде сохраняются данные профиля пользователя для получения зарегистрированного статуса.

Тип: Тип 1

Наименование: _slt (soft login token)

Описание: Этот куки-файл сохраняет неконфиденциальные данные профиля пользователя для персонализации веб-сайта в незарегистрированном состоянии.

Тип: Тип 1

Наименование: dealer

Описание: Этот куки-файл сохраняет заложенный в профиле мобильного приложения My Mercedes контакт избранного дилера.

Тип: Тип 1

Наименование: pgid, sid

Описание: Эти куки-файлы присваивают Вашему устройству на время посещения анонимизированный ID (Session ID) для отображения персональных контентов (например, последние просмотренные продукты).

Тип: Тип 1

Наименование: ARPT

Описание: Для обеспечения пользователю бесперебойного пользования веб-сайтами «Мерседес-Бенц» использует несколько серверов для распределения нагрузки. Этот куки-файл сохраняет соотнесение пользователя к одному из этих серверов.

Тип: Тип 2

Наименование: AWSALB, AWSELB

Описание: Для обеспечения пользователю бесперебойного пользования веб-сайтами «Мерседес-Бенц» использует несколько серверов для распределения нагрузки. Этот куки-файл сохраняет соотнесение пользователя к одному из этих серверов.

Тип: Тип 2

Наименование: CooS_*

Описание: Этот куки-файл отображает, согласны ли Вы с использованием куки-файлов на наших веб-сайтах.

Тип: Тип 2

Наименование: EMB_DS_FAVORITE

Описание: Этот куки-файл используется при поиске дилера для сохранения выбранного Вами дилера как избранного.

Тип: Тип 2

Наименование: PREF

Описание: Сохраняет настройки пользователя для сервисов YouTube.

Тип: Тип 2

Наименование: ShopStartLinkOutlet*

Описание: Этот куки-файл определяет финишную страницу, на которую Вы вышли через ссылку стартовой страницы.

Тип: Тип 2

Наименование: YSC

Описание: Используется сервисом YouTube для отслеживания настроек для встроенного видеоролика с YouTube, когда он воспроизводится.

Тип: Тип 2

Наименование: model

Описание: Этот куки-файл запоминает последнюю просмотренную Вами модель автомобиля. Так при следующем посещении сайта мы в соответствии с Вашими интересами можем указать Вам на контенты, связанные с данной моделью.

Тип: Тип 2

Наименование: sr_voc, sr_voc_model

Описание: Эти куки-файлы содержат информацию о том, какую модель малотоннажного автомобиля «Мерседес-Бенц» пользователь составил через конфигуратор в последний раз. Эти данные отображаются на странице с информацией о соответствующей модели и позволяют продолжить конфигурацию позже.

Тип: Тип 2

Наименование: unit

Описание: На нашем веб-сайте содержится информация обо всех продуктах и услугах, предлагаемых «Мерседес-Бенц». Этот куки-файл сохраняет подразделение, которое Вы просматривали в последний раз. Благодаря этой информации мы можем при следующем Вашем посещении направить Вас на страницы интересующих Вас продуктов.

Тип: Тип 2

Наименование: ADRUM, ADRUM_

Описание: Эти куки-файлы сохраняют информацию о том, как пользователи используют наши веб-сайты, и помогают нам таким образом оптимизировать наши веб-сайты с учетом Ваших интересов.

Тип: Тип 3

Наименование: GPS

Описание: Регистрирует однозначный ID на мобильных устройствах для осуществления отслеживания на основе географического местоположения GPS.

Тип: Тип 3

Наименование: HighBandwidth, $ms_externalFlash

Описание: Эти куки-файлы содержат информацию о том, какая версия Adobe Flash Player установлена на устройстве и какая пропускная способность доступна. Благодаря этому мы можем предлагать Вам медийные контенты в соответствии с Вашими индивидуальными системными предпосылками, чтобы избежать долгого ожидания загрузки.

Тип: Тип 3

Наименование: _lgin, lastUrl, amcv_

Описание: Эти куки-файлы сохраняют информацию о том, как пользователи используют наши веб-сайты, и помогают нам таким образом оптимизировать наши веб-сайты с учетом Ваших интересов.

Тип: Тип 3

Наименование: ct, _ct_session_id, _ct_site_id

Описание: Эти куки-файлы используются для сбора данных о совершаемом с помощью виджета CallTouch / CallKeeper обратном звонке либо о звонке на подменный номер, а также о пользователе, совершившем звонок.

Тип: Тип 3

Наименование: flashtalkingad1

Описание: Эти файлы cookie сохраняют заинтересовавшую Вас продукцию и услуги, чтобы на веб-сайтах наших партнеров по ретаргетингу мы могли предоставить Вам информацию, наиболее соответствующую Вашим интересам.

Тип: Тип 3

Наименование: i, _ym_d, _ym_isad, _ym_uid, _ym_metrika_enabled, _ym_metrika_enabled_,_ym_mp2_substs_,_ym_visorc_, _ym_wasSynced, yandexuid, amcuid, cycada, fuid01, mda, my, yabs-frequency, yabs-sid, yp

Описание: Эти куки-файлы используются Яндекс.Метрикой для сбора информации о характеристиках посетителя, его поведении на страницах сайта, целевых действиях и др.

Тип: Тип 3

Наименование: psyma_participation

Описание: Для оптимизации наших веб-сайтов мы регулярно проводим онлайн-опросы о качестве наших сайтов и предлагаемой на них информации. Этот куки-файл показывает, приняли ли Вы или отклонили приглашение на участие в опросе.

Тип: Тип 3

Наименование: s_campaign, s_var_1

Описание: Сохраняет параметры кампаний csref во избежание повторного счета – на время посещения веб-сайта.
Тип: Тип 3

Наименование: s_cc
Описание: Этот куки-файл показывает, что в Вашем браузере активирован прием куки.

Тип: Тип 3

Наименование: session

Описание: Этот куки-файл предотвращает повторный показ приветственной цепочки на нашей стартовой странице.

Тип: Тип 3

Наименование: VISITOR_INFO1_LIVE

Описание: Пытается определить пропускную способность для встроенного видеоролика с YouTube.

Тип: Тип 4

Наименование: doubleclick

Описание: Этот куки-файл сохраняет информацию об отслеживании конверсии и целевых действиях пользователя, совершенных на сайте.

Тип: Тип 4

Наименование: is_p4s_p_push_key_updated, last_diplay_dateNative, p4s_p__subdomain_subscription_init, p4s_p_first_visit, p4s_p_push_do_not_show_notification_native, p4s_p_push_subscription_status, p4s_p_referrerUrl, p4s_p_unick_sended, page_view_count, IsDislogViewed, __zlcmid, _ym_d, _ym_isad, _ym_uid

Описание: Эти куки файлы передаются сервису CallTouch / CallKeeper для сбора информации о характеристиках посетителя, его поведении на страницах сайта, целевых действиях и др.

Тип: Тип 4

Наименование: yandex_optout

Описание: Эти куки-файлы сохраняют информацию о том, разрешен ли анализ статистики действий пользователя при посещении сайта.

Тип: Тип 4


© КОМОС МБ

MERCEDES BENZ E CLASS/ с аукциона Японии, стоимость и фото.

MERCEDES BENZ E CLASS

E230

Год: 1997 Объем: 2290 Цена продажи: 93 000 ¥
КПП: FAT() Кузов: 210037 Распил: 262 854 ₽
Пробег: 70 000 км. Оценка: RA Конструктор: 297 854 ₽
Лот: 41002 (ARAI Bayside) Дата: 2022-03-11

Цена продажи: 93 000 ¥

Распил: 262 854 ₽

Конструктор: 297 854 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

E320 Avantgarde

Год: 2002 Объем: 3200 Цена продажи: 96 000 ¥
КПП: FA() Кузов: 211065C Распил: 264 889 ₽
Пробег: 166 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 299 889 ₽
Лот: 9253 (LAA Okayama) Дата: 2022-02-25

Цена продажи: 96 000 ¥

Распил: 264 889 ₽

Конструктор: 299 889 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

E240

Год: 2001 Объем: 2600 Цена продажи: 117 000 ¥
КПП: AT() Кузов: 210062 Распил: 279 136 ₽
Пробег: 251 000 км. Оценка: R Конструктор: 314 136 ₽
Лот: 90094 (MIRIVE Osaka) Дата: 2022-03-24

Цена продажи: 117 000 ¥

Распил: 279 136 ₽

Конструктор: 314 136 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

Год: 1996 Объем: 2300 Цена продажи: 117 000 ¥
КПП: FA() Кузов: 210037 Распил: 279 136 ₽
Пробег: 115 000 км. Оценка: 4 Конструктор: 314 136 ₽
Лот: 8212 (LAA Shikoku) Дата: 2022-03-30

Цена продажи: 117 000 ¥

Распил: 279 136 ₽

Конструктор: 314 136 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

E230

Год: 1996 Объем: 2300 Цена продажи: 119 000 ¥
КПП: AT() Кузов: 210037 Распил: 280 493 ₽
Пробег: 70 000 км. Оценка: Конструктор: 315 493 ₽
Лот: 10092 (JU Aichi) Дата: 2022-01-20

Цена продажи: 119 000 ¥

Распил: 280 493 ₽

Конструктор: 315 493 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

E 230

Год: 1996 Объем: 2290 Цена продажи: 129 000 ¥
КПП: FA() Кузов: 210037 Распил: 287 277 ₽
Пробег: 92 000 км. Оценка: 4 Конструктор: 322 277 ₽
Лот: 16 (ZIP Tokyo) Дата: 2022-01-08

Цена продажи: 129 000 ¥

Распил: 287 277 ₽

Конструктор: 322 277 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

E240

Год: 2003 Объем: 2600 Цена продажи: 132 000 ¥
КПП: FAT() Кузов: 211061 Распил: 289 313 ₽
Пробег: 106 000 км. Оценка: 4 Конструктор: 324 313 ₽
Лот: 90600 (MIRIVE Osaka) Дата: 2022-02-10

Цена продажи: 132 000 ¥

Распил: 289 313 ₽

Конструктор: 324 313 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

Год: 2004 Объем: 2600 Цена продажи: 133 000 ¥
КПП: AT() Кузов: 211061 Распил: 289 991 ₽
Пробег: 85 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 324 991 ₽
Лот: 30214 (JU Aichi) Дата: 2022-02-03

Цена продажи: 133 000 ¥

Распил: 289 991 ₽

Конструктор: 324 991 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

E240

Год: 2001 Объем: 2600 Цена продажи: 135 000 ¥
КПП: AT() Кузов: 210062 Распил: 291 348 ₽
Пробег: 64 000 км. Оценка: Конструктор: 326 348 ₽
Лот: 10063 (JU Aichi) Дата: 2022-01-06

Цена продажи: 135 000 ¥

Распил: 291 348 ₽

Конструктор: 326 348 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

E240

Год: 2003 Объем: 2600 Цена продажи: 135 000 ¥
КПП: FAT() Кузов: 211061 Распил: 291 348 ₽
Пробег: 75 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 326 348 ₽
Лот: 5024 (ARAI Bayside) Дата: 2022-02-25

Цена продажи: 135 000 ¥

Распил: 291 348 ₽

Конструктор: 326 348 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

E320 Avantgarde

Год: 1997 Объем: 3200 Цена продажи: 138 000 ¥
КПП: FAT() Кузов: 210055 Распил: 293 383 ₽
Пробег: 39 000 км. Оценка: 0 Конструктор: 328 383 ₽
Лот: 85026 (BAYAUC) Дата: 2022-01-12

Цена продажи: 138 000 ¥

Распил: 293 383 ₽

Конструктор: 328 383 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

E320 Avantgarde

Год: 2004 Объем: 3200 Цена продажи: 141 000 ¥
КПП: FAT() Кузов: 211065C Распил: 295 418 ₽
Пробег: 70 000 км. Оценка: 4 Конструктор: 330 418 ₽
Лот: 145 (BAYAUC) Дата: 2022-03-23

Цена продажи: 141 000 ¥

Распил: 295 418 ₽

Конструктор: 330 418 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

E 240 AV LTD

Год: 2005 Объем: 2590 Цена продажи: 141 000 ¥
КПП: FA() Кузов: 211061 Распил: 295 418 ₽
Пробег: 49 000 км. Оценка: 4 Конструктор: 330 418 ₽
Лот: 6 (ZIP Tokyo) Дата: 2022-03-26

Цена продажи: 141 000 ¥

Распил: 295 418 ₽

Конструктор: 330 418 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

E240

Год: 2002 Объем: 2600 Цена продажи: 142 000 ¥
КПП: FAT() Кузов: 211061 Распил: 296 097 ₽
Пробег: 153 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 331 097 ₽
Лот: 8118 (JU Fukuoka) Дата: 2022-01-14

Цена продажи: 142 000 ¥

Распил: 296 097 ₽

Конструктор: 331 097 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

E240

Год: 2003 Объем: 2600 Цена продажи: 144 000 ¥
КПП: FAT() Кузов: 211061 Распил: 297 454 ₽
Пробег: 128 000 км. Оценка: 4 Конструктор: 332 454 ₽
Лот: 70052 (BAYAUC) Дата: 2022-01-26

Цена продажи: 144 000 ¥

Распил: 297 454 ₽

Конструктор: 332 454 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

Год: 2003 Объем: 3200 Цена продажи: 144 000 ¥
КПП: AT() Кузов: 211065C Распил: 297 454 ₽
Пробег: 160 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 332 454 ₽
Лот: 80300 (MIRIVE Aichi) Дата: 2022-03-25

Цена продажи: 144 000 ¥

Распил: 297 454 ₽

Конструктор: 332 454 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

Год: 2004 Объем: 3200 Цена продажи: 145 000 ¥
КПП: AT() Кузов: 211065C Распил: 298 132 ₽
Пробег: 144 000 км. Оценка: W Конструктор: 333 132 ₽
Лот: 5001 (Isuzu Kyushu) Дата: 2022-03-24

Цена продажи: 145 000 ¥

Распил: 298 132 ₽

Конструктор: 333 132 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

E240

Год: 2005 Объем: 2600 Цена продажи: 145 000 ¥
КПП: FAT() Кузов: 211061 Распил: 298 132 ₽
Пробег: 72 000 км. Оценка: 4 Конструктор: 333 132 ₽
Лот: 10139 (CAA Chubu) Дата: 2022-01-26

Цена продажи: 145 000 ¥

Распил: 298 132 ₽

Конструктор: 333 132 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

E240

Год: 1999 Объем: 2400 Цена продажи: 147 000 ¥
КПП: FAT() Кузов: 210061 Распил: 299 489 ₽
Пробег: 215 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 334 489 ₽
Лот: 30167 (JU Aichi) Дата: 2022-01-27

Цена продажи: 147 000 ¥

Распил: 299 489 ₽

Конструктор: 334 489 ₽

MERCEDES BENZ E CLASS

E320

Год: 2006 Объем: 3110 Цена продажи: 147 000 ¥
КПП: FAT() Кузов: 211065C Распил: 299 489 ₽
Пробег: 104 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 334 489 ₽
Лот: 6034 (ARAI Sendai) Дата: 2022-03-01

Цена продажи: 147 000 ¥

Распил: 299 489 ₽

Конструктор: 334 489 ₽

Масса кузова и деталей Mercedes-Benz W221

06 л., Бензиновый, Робот, 5 ст., Задний
Снаряженная масса:2270 (кг)
Масса голого кузова:575-690 (кг)
Допустимая полная масса:2705 (кг)
Грузоподъёмность:435 (кг)
6.2 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Задний
Снаряженная масса:2115 (кг)
Масса голого кузова:525-630 (кг)
Допустимая полная масса:2615 (кг)
Грузоподъёмность:500 (кг)
3 л., Дизельный, Автомат, 7 ст., Задний
Снаряженная масса:2000 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2580 (кг)
Грузоподъёмность:580 (кг)
3 л., Дизельный, Автомат, 7 ст., Полный
Снаряженная масса:2070 (кг)
Масса голого кузова:525-630 (кг)
Допустимая полная масса:2655 (кг)
Грузоподъёмность:585 (кг)
3.5 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Полный
Снаряженная масса:1995 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2580 (кг)
Грузоподъёмность:585 (кг)
3.5 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Задний
Снаряженная масса:1925 (кг)
Масса голого кузова:475-570 (кг)
Допустимая полная масса:2505 (кг)
Грузоподъёмность:580 (кг)
4 л., Дизельный, Автомат, 7 ст., Задний
Снаряженная масса:2140 (кг)
Масса голого кузова:525-630 (кг)
Допустимая полная масса:2660 (кг)
Грузоподъёмность:520 (кг)
4.7 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Полный
Снаряженная масса:2010 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2620 (кг)
Грузоподъёмность:610 (кг)
4.7 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Задний
Снаряженная масса:1985 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2565 (кг)
Грузоподъёмность:580 (кг)
5.5 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Полный
Снаряженная масса:2010 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2620 (кг)
Грузоподъёмность:610 (кг)
5.5 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Задний
Снаряженная масса:1940 (кг)
Масса голого кузова:475-570 (кг)
Допустимая полная масса:2545 (кг)
Грузоподъёмность:605 (кг)
5.5 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Задний
Снаряженная масса:2180 (кг)
Масса голого кузова:550-660 (кг)
Допустимая полная масса:2690 (кг)
Грузоподъёмность:510 (кг)
5.5 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Задний
Снаряженная масса:2120 (кг)
Масса голого кузова:525-630 (кг)
Допустимая полная масса:2670 (кг)
Грузоподъёмность:550 (кг)
6 л., Бензиновый, Робот, 5 ст., Задний
Снаряженная масса:2270 (кг)
Масса голого кузова:575-690 (кг)
Допустимая полная масса:2705 (кг)
Грузоподъёмность:435 (кг)
5.5 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Задний
Снаряженная масса:2120 (кг)
Масса голого кузова:525-630 (кг)
Допустимая полная масса:2670 (кг)
Грузоподъёмность:550 (кг)
3 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Задний
Снаряженная масса:1955 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2535 (кг)
Грузоподъёмность:580 (кг)
3.5 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Полный
Снаряженная масса:2045 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2630 (кг)
Грузоподъёмность:585 (кг)
3.5 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Задний
Снаряженная масса:1975 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2555 (кг)
Грузоподъёмность:580 (кг)
3.5 л., Гибридный, Автомат, 7 ст., Задний
Снаряженная масса:2020 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2600 (кг)
Грузоподъёмность:580 (кг)
4.7 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Полный
Снаряженная масса:2075 (кг)
Масса голого кузова:525-630 (кг)
Допустимая полная масса:2685 (кг)
Грузоподъёмность:610 (кг)
4.7 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Задний
Снаряженная масса:2010 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2615 (кг)
Грузоподъёмность:605 (кг)
2.1 л., Дизельный, Автомат, 7 ст., Задний
Снаряженная масса:2045 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2625 (кг)
Грузоподъёмность:580 (кг)
3.5 л., Гибридный, Автомат, 7 ст., Задний
Снаряженная масса:1955 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2550 (кг)
Грузоподъёмность:595 (кг)

Сравнить Mercedes Benz E Class (W211) 320 CDI 2006 с Mercedes Benz W221 Class S 63 AMG 2009

Тип двигателя — Количество цилиндров

Common Rail

Прямой впрыск. Переменный впуск

Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя

2987 см3 / 182,3 куб. дюймов

5461 см3 / 333,3 куб. дюймов

83,0 мм / 3,27 дюйма

98,0 мм / 3,86 дюйма

92,0 мм / 3,62 дюйма

90.5 мм / 3,54 дюйма

TGV + интеркулер

Турбо + интеркулер

Комбинированная мощность (электрическая + сжигание)

Комбинированный крутящий момент (электрический + камера сгорания)

Максимальная мощность — Выход — Мощность

л.с.

224 л.с. / 221 л.с. / 165 кВт

544 л.с. / 537 л.с. / 400 кВт

Максимальная мощность — Выход — Мощность, л.с., об/мин

540 Нм / 398 фунт-фут

800 Нм / 590 фунт-фут

Количество электродвигателей

Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия

Коробка передач — Количество скоростей

Размер, габариты, аэродинамика и вес

285.4 см / 112,36 дюйма

303,5 см / 119,49 дюйма

485,6 см / 191,18 дюйма

509,6 см / 200,63 дюйма

182,2 см / 71,73 дюйма

187,1 см / 73,66 дюйма

148,4 см / 58,43 дюйма

147,9 см / 58,23 дюйма

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx

Передние тормоза — Размер диска

Задние тормоза — размеры дисков

Передние шины — размеры дисков

Задние шины — размеры дисков

1750 кг / 3858 фунтов

2120 кг / 4674 фунтов

Максимум.Тяговое усилие Масса

Соотношение массы и мощности

7,81 кг/л.с.

3,9 кг/л.с.

кг/л.с.

250 км/ч / 155 миль/ч

250 км/ч / 155 миль/ч

Разгон от 0 до 60 миль/ч (от 0 до 96 км/ч)

Разгон от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч)

Ускорение от 0 до 400 м (1/4 мили)

Расход топлива (экономичный), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономичный — смешанный

7.3 л/100 км/32 мили на галлон США/39 миль на галлон Великобритания

10,5 л/100 км/22 мили на галлон США/27 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога

5,6 л/100 км/42 мили на галлон США/50 миль на галлон Великобритания

8,2 л/100 км/29 миль на галлон США/34 мили на галлон Великобритания

Расход топлива — Эконом — Шоссе

Расход топлива — Эконом — Город

10,3 л/100 км/23 мили на галлон США/27 миль на галлон Великобритания

14,2 л/100 км/17 миль на галлон США/20 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — экономичный — низкий WLTP

Расход топлива — экономичный — средний WLTP

Расход топлива — экономичный — высокий WLTP

Расход топлива — экономичный — сверхвысокий WLTP

Расход топлива — экономичный — комбинированный цикл WLTP

1095 км / 681 миля

857 км / 532 мили

Среднее энергопотребление

Среднее энергопотребление WLTP

80 литров / 21.1 галлон США / 17,6 галлона Великобритании

90 литров / 23,8 галлона США / 19,8 галлона Великобритании

194 г/км (Мерседес-Бенц)

244 г/км (Мерседес-Бенц)

Mercedes Benz S-Kasse W221 E-Klasse W211 Bremssattel намек на ссылки 2214230181

Албания, Андорра, Босния и Герцеговина, Болгария, Эстония, Фарерские острова, Финляндия, Греция, Греция, Великобритания, Ирландия, Исландия, Хорватия, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Мальта, Македония, Молдова, Монако, Черногория, Норвегия , Португалия, Румыния, Сан-Марино, Швеция, Швейцария, Сербия, Словакия, Словения, Испания, Чехия, Украина, Венгрия, Беларусь, Кипр

19,90 €

 

доставка невозможна

Афганистан, Аландские острова, Алжир, Американское Самоа, Ангола, Ангилья, Антарктида, Антигуа и Барбуда, Аргентина, Армения, Аруба, Азербайджан, Австралия, Багамы, Бахрейн, Бангладеш, Барбадос, Белиз, Бенин, Бермуды, Бутан, Боливия, Ботсвана, Остров Буве, Бразилия, Британская территория в Индийском океане, Бруней-Даруссалам, Буркина-Фасо, Бурунди, Чили, Китай, Коста-Рика, Кюрасао, Корейская Народно-Демократическая Республика, Доминиканская Республика, Эквадор, Сальвадор, Французская Гвиана, Французская Полинезия, Гана, Гибралтар , Гваделупа, Гватемала, Гернси, Гондурас, Гонконг, Индия, Индонезия, Израиль, Ямайка, Япония, Джерси, Каймановы острова, Камбоджа, Камерун, Канада, Канарские острова, Кабо-Верде, Казахстан, Кения, Кыргызстан, Колумбия, Косово, Куба , Кувейт, Ливан, Макао, Мадагаскар, Малайзия, Мальдивы, Мали, Маршалловы острова, Марокко, Мартиника, Маврикий, Мелилья, Мексика, Монголия, Мозамбик, Намибия, Непал, Новая Каледония, Новая Зеландия, Нидерландские Антильские острова, Палау, Папуа-Новая Гвинея , Парагвай, Перу, Фил ippines, Пуэрто-Рико, Республика Корея, Реюньон, Россия, Саудовская Аравия, Сенегал, Сейшельские острова, Сьерра-Леоне, Сингапур, Испания-Балеарские острова, Шпицберген.и Ян-Майен, Шри-Ланка, Сент-Хелена, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Сент-Пьер и Микелон, Сент-Винсент и Гренадины, Сент-Винсент и Гренадины, Сент-Винсент и Гренадины. Винсент и Гренадины, Южная Африка, Судан, Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова, Таджикистан, Тайвань, Танзания, Таиланд, Тринидад и Тобаго, Чад, Тунис, Турция, Туркменистан, Уганда, Уругвай, США, Узбекистан, Венесуэла, Объединенные Арабские Эмираты Эмираты, Вьетнам, Виргинские острова (США), Уоллис и Футуна, Центральноафриканская Республика

49,00 €
(58,31 € брутто)

доставка невозможна

Легкосплавные диски 20» 5×112 для MERCEDES E W211 W212 S W221 W222

Легкосплавные диски Renowned RacingLine,

— продукт высокого качества.Это подтверждено многочисленными сертификатами: ISO, VIA JWL и длительный гарантийный срок производителя до 3 года ! Диски продаются на польском рынке с 2008 года. Они используются в автомобилях бюджетного и премиум-класса. Легкосплавные диски также продаются дилерами ASO. Фото довольных клиентов можно увидеть в Instagram компании.

Процесс изготовления дисков заканчивается циклом испытаний. Проведено испытаний:

  • удлинитель,
  • радиальное биение и динамическая балансировка,
  • коррозионная стойкость,
  • Рентгенодиагностика проводится на целостность конструкции и отсутствие микротрещин.

Также оценивается лаковое покрытие. Диски проходят испытания на прочность под нагрузкой. Проверяется на герметичность в случае 100% выработки. На рынок выводятся только диски, прошедшие все вышеперечисленное. тесты.

При покупке дисков вы получаете:

  • 4 новых легкосплавных диска,
  • 4 заглушки производителя,
  • 4 центрирующих кольца (при необходимости),
  • 4 хромированных клапана,
  • НЕТ болтов/гаек в комплекте.

Сертификат ISO/TS 16949

Высокое качество легкосплавных дисков RacingLine подтверждено ISO/TS 16949, сертификат VIA JWL. Спецификация определяет требования к системе качества для продукции в области проектирования или разработки, производства, установки и обслуживания в автомобильной промышленности.

Алюминиевые диски RacingLine – бренд, известный во всей Европе с 2008 года. Заводы сертифицированы в соответствии с международными стандартами управления качеством ISO.Диски качественные. Большинство производственных процессов полностью автоматизированы. Благодаря методу литья под низким давлением жидкий металл точно заполняет форму. Это сводит к минимуму вероятность образования пузырьков воздуха, отрицательно влияющих на прочность материала.

Краски, используемые для отделки дисков не портятся при ударе , устойчивы к коррозии, не реагируют с агрессивными дорожными веществами (касается дисков без полированных элементов).Передовые технологии литья под низким давлением в сочетании с международными стандартами автомобильной промышленности позволяют нам производить надежную продукцию.


Статьи, которые стоит прочитать:

Брошюры | Mercedes-Benz Car & Truck PDF Брошюра по продажам/Каталог/Флаер/Информация AMG C-Класс CL-Класс CLK-Класс CLS-Класс E-Класс G-Класс GL-Класс GLC-Класс GT Maybach M-Класс Метрис ML-Класс R -Класс S-класс SL-класс SLK-класс SLS-класс Sprinter X-класс

Mercedes-Benz электрический и гибридный

Брошюра MB Electric & Hybrid 2017 в формате PDF (5.8 МБ)

стр. 7 — Каталог электрических и гибридных автомобилей «Мерседес-Бенц» 2017 года

Мерседес-Бенц СЛР Макларен

Брошюра Mercedes-Benz SLR McLaren S Moss 2009 года в формате PDF (9,0 МБ)
Брошюра MB SLR McLaren Roadster 2009 года в формате PDF (2,2 МБ)
2008 MB SLR McLaren Roadster Брошюра в формате PDF (5,1 МБ)
2006 MB SLR McLaren Брошюра в формате PDF (5,7 МБ)
Брошюра MB SLR McLaren 722 S 2006 года в формате PDF (5,1 МБ)

стр. 68 и 69 — Каталог Mercedes-Benz SLR 2008 г.

Мерседес-Бенц АМГ и АМГ ГТ

2021 MB AMG GT Брошюра в формате PDF (123 МБ)
2020 MB AMG GT Брошюра в формате PDF (21.0 МБ)
Брошюра AMG 2018 MB в формате PDF (18,8 МБ)
2018 MB AMG GT Брошюра в формате PDF (9,0 МБ)
2017 MB AMG GT Брошюра в формате PDF (6,1 МБ)
Брошюра AMG 2016 MB в формате PDF (12,6 МБ)
Брошюра 2016 MB AMG GT S в формате PDF (9,1 МБ)
2013 MB AMG v2 Брошюра в формате PDF (8,9 МБ)
2013 MB AMG v1 Брошюра в формате PDF (8,9 МБ)
Брошюра AMG 2012 MB в формате PDF (6,7 МБ)
2007 MB AMG Брошюра в формате PDF (8,9 МБ)

стр. 16 — 2012 Mercedes-Benz AMG каталог

Мерседес-Бенц АМГ ГТ 4-дверный

2021 MB AMG GT 4-дверный PDF Брошюра (123 МБ)
Брошюра 4-дверного AMG GT MB 2020 в формате PDF (14.8 МБ)
2019 MB AMG GT 4-Door v2 Брошюра в формате PDF (8,4 МБ)
2019 MB AMG GT 4-Door v1 Брошюра в формате PDF (4,7 МБ)

Внедорожник Mercedes-Benz

Брошюра по внедорожникам MB 2009 года в формате PDF (11,4 МБ)
2008 MB Внедорожники PDF Брошюра (5,9 МБ)

Mercedes-Benz A-Класс

2021 МБ Брошюра A-Класса в формате PDF (8,3 МБ)
Брошюра A-Класса в формате PDF, 2020 МБ (10,2 МБ)
2019 MB Брошюра A-Класса в формате PDF (8,2 МБ)

Mercedes-Benz B-Класс (электрический)

Брошюра B-Класса 2016 МБ в формате PDF (10.7 МБ)
2014 MB B-Класс PDF Брошюра (5,5 МБ)

Mercedes-Benz C-Класс

2021 МБ Брошюра C-Класса в формате PDF (13,8 МБ)
Брошюра C-Класса 2020 МБ в формате PDF (18,1 МБ)
Брошюра C-Класса 2019 г. в формате PDF (43,6 МБ)
Брошюра C-Класса 2018 МБ в формате PDF (14,4 МБ)
Брошюра в формате PDF с откидным верхом C-Класса 2017 МБ (15,4 МБ)
2017 MB C-Class Coupe Брошюра в формате PDF (11,4 МБ)
Брошюра седана C-Класса MB 2017 в формате PDF (14,8 МБ)
MB C-Class Sedan 2016 PDF Брошюра (12.3 МБ)
Брошюра седана C-Класса 2015 MB в формате PDF (6,6 МБ)
2015 MB C-Class Coupe Брошюра в формате PDF (6,2 МБ)
Брошюра C-Класса 2014 МБ в формате PDF (6,4 МБ)
Брошюра C-Класса 2013 МБ в формате PDF (6,0 МБ)
Брошюра C-Класса 2012 МБ в формате PDF (4,7 МБ)
Брошюра C-класса в формате PDF, 2011 МБ (6,6 МБ)
Брошюра C-класса в формате PDF, 2010 МБ (3,3 МБ)
Брошюра C-Класса 2009 г. в формате PDF (11,1 МБ)
Брошюра MB C 63 AMG 2009 года в формате PDF (7,1 МБ)
Брошюра C-Класса 2008 МБ в формате PDF (7.3 МБ)
Брошюра C-Класса L 2007 г. в формате PDF (2,4 МБ)
Брошюра C-Класса S 2007 г. в формате PDF (2,0 МБ)
Брошюра C-Класса L 2005 г. в формате PDF (4,9 МБ)
Брошюра C-Класса S 2005 г. в формате PDF (4,4 МБ)
2004 MB C-Class Брошюра в формате PDF (4,6 MB)

стр. 13 — Каталог Mercedes-Benz C-Класса 2021 года

Мерседес-Бенц CL-Класс

2014 МБ Брошюра CL-класса в формате PDF (5,8 МБ)
2013 MB CL-Class Брошюра в формате PDF (4,4 МБ)
Брошюра CL-Class 2012 МБ в формате PDF (4.8 МБ)
2011 MB CL-Class Брошюра в формате PDF (8,2 MB)
Брошюра CL-Class 2010 МБ в формате PDF (4,3 МБ)
2009 MB CL-Class Брошюра в формате PDF (8,2 MB)
2008 MB CL-Class Брошюра в формате PDF (5,6 MB)
Брошюра 2005 MB CL-класса в формате PDF (4,9 МБ)

Mercedes-Benz CLA-класса

Брошюра в формате PDF, 2021 МБ CLA-класса (5,3 МБ)
Брошюра в формате PDF, 2020 МБ CLA-класса (12,1 МБ)
2019 MB CLA-Class Брошюра в формате PDF (6,8 МБ)
2018 MB CLA-Class Брошюра в формате PDF (3,9 МБ)
Брошюра 2017 MB CLA-Class в формате PDF (15.5 МБ)
2016 MB CLA-Class Брошюра в формате PDF (10,8 МБ)
Брошюра в формате PDF, 2015 МБ CLA-класса (6,3 МБ)
2014 МБ CLA-Class v2 Брошюра в формате PDF (6,9 МБ)
Брошюра в формате PDF MB CLA-класса 2014 г. (1,0 МБ)

Mercedes-Benz CLK-класса

2008 МБ Брошюра CLK-класса в формате PDF (8,2 МБ)
Брошюра в формате PDF, 2009 г., CLK-Class (4,8 МБ)
2009 MB CLK-Class AMG Брошюра в формате PDF (8,6 МБ)
2007 МБ Брошюра CLK-класса в формате PDF (3,7 МБ)
Брошюра CLK-Class 2006 МБ в формате PDF (6.1 МБ)
2006 MB CLK AMG 63 Брошюра в формате PDF (3,7 МБ)

Mercedes-Benz CLS-класса

2021 МБ Брошюра CLS-класса в формате PDF (83,9 МБ)
2020 МБ Брошюра CLS-класса в формате PDF (16,8 МБ)
2019 MB Брошюра CLS-класса в формате PDF (5,3 МБ)
2017 MB Брошюра CLS-класса в формате PDF (7,7 MB)
2016 МБ Брошюра CLS-класса в формате PDF (14,2 МБ)
Брошюра в формате PDF, 2015 МБ CLS-класса (7,4 МБ)
2014 МБ Брошюра CLS-класса в формате PDF (6,2 МБ)
Брошюра в формате PDF, 2013 МБ, CLS-Class (6.1 МБ)
Брошюра в формате PDF, 2012 МБ CLS-Class (7,7 МБ)
Брошюра в формате PDF, 2011 МБ CLS-класса (5,6 МБ)
Брошюра в формате PDF, 2010 МБ, класс CLS (3,7 МБ)
Брошюра в формате PDF, 2009 МБ CLS-класса (7,7 МБ)
Брошюра в формате PDF, 2008 МБ, класс CLS (6,6 МБ)
Брошюра в формате PDF, 2007 МБ CLS-класса (4,4 МБ)
Брошюра MB CLS-Class 2006 года в формате PDF (7,3 MB)

обложка — Каталог Mercedes-Benz CLS-Class 2011 года

Мерседес-Бенц Е-Класса

Брошюра E-Класса 2021 МБ в формате PDF (149 МБ)
Брошюра E-Класса 2020 МБ в формате PDF (15.7 MB)
2019 MB E-Class PDF Brochure (117 MB)
2018 MB E-Class PDF Brochure (13.2 MB)
2017 MB E-Class v2 PDF Brochure (20.2 MB)
2017 MB E-Class v1 PDF Brochure (11.3 MB)
2017 MB E-Class Cab/Coupe PDF Brochure (7.4 MB)
2016 MB E-Class PDF Brochure (18.4 MB)
2016 MB E-Class Cab/Coupe PDF Brochure (10.1 MB)
2015 MB E-Class PDF Brochure (7.0 MB)
2015 MB E-Class Cab/Coupe PDF Brochure (7.0 MB)
2014 MB E-Class PDF Brochure (6.8 MB)
2014 MB E-Class Cab/Coupe PDF Brochure (6.4 MB)
2013 MB E-Class PDF Brochure (6.8 MB)
2014 MB E-Class Cab/Coupe PDF Brochure (6.4 MB)
2013 MB E-Class PDF Brochure (8.0 MB)
2012 MB E-Class Cab/Coupe PDF Brochure (5.2 MB)
2011 MB E-Class PDF Brochure (6.3 MB)
2011 MB E-Class Cab/Coupe PDF Brochure (9.8 MB)
2010 MB E-Class PDF Brochure (5.4 MB)
2010 MB E-Class AMG PDF Brochure (8.6 MB)
2009 MB E-Class PDF Brochure (17.2 МБ)
Брошюра E-Класса 2008 МБ в формате PDF (9,7 МБ)
Брошюра E-класса в формате PDF, 2007 МБ (8,2 МБ)
Брошюра E-Class CDI 2006 МБ в формате PDF (0,4 МБ)
2005 MB Брошюра E-Класса в формате PDF (5,3 МБ)

Mercedes-Benz EQ

MB EQ Electric Concept 2016 PDF Брошюра (9,2 МБ)

Mercedes-Benz G-Класс

2021 МБ Брошюра G-Класса в формате PDF (10,7 МБ)
2020 МБ Брошюра G-Класса в формате PDF (12,9 МБ)
2018 МБ Брошюра G-Класса в формате PDF (9,2 МБ)
Брошюра G-Класса 2017 МБ в формате PDF (18.2 МБ)
2016 МБ Брошюра G-Класса в формате PDF (9,9 МБ)
2016 MB G-Класс G500 4×4² Брошюра в формате PDF (1,1 МБ)
2016 МБ G-Класс дес. производство Брошюра в формате PDF (3,6 МБ)
Брошюра G-класса в формате PDF, 2015 МБ (7,9 МБ)
Брошюра G-Класса 2014 МБ в формате PDF (6,9 МБ)
Брошюра G-класса в формате PDF, 2013 МБ (4,3 МБ)
Брошюра G-класса в формате PDF, 2012 МБ (7,2 МБ)
Брошюра G-класса в формате PDF, 2011 МБ (7,9 МБ)
Брошюра G-класса в формате PDF, 2010 МБ (6,5 МБ)
Брошюра G-класса 2008 МБ в формате PDF (6.3 МБ)
2007 МБ Брошюра G-Класса в формате PDF (4,3 МБ)
Брошюра G-Class v2 2005 МБ в формате PDF (3,2 МБ)
2005 MB G-Класс v1 Брошюра в формате PDF (5,0 МБ)

стр. 25 — Каталог Mercedes-Benz G-Класса 2008 г.

Мерседес-Бенц ГЛ-Класс

2016 МБ Брошюра GL-Класса в формате PDF (11,8 МБ)
2015 МБ Брошюра GL-Класса в формате PDF (8,3 МБ)
Брошюра GL-класса 2014 МБ в формате PDF (7,1 МБ)
Брошюра GL-класса 2013 МБ в формате PDF (5,8 МБ)
Брошюра GL-класса 2012 МБ в формате PDF (4.8 МБ)
Брошюра GL-класса 2011 МБ в формате PDF (7,3 МБ)
Брошюра GL-класса в формате PDF, 2010 МБ (1,1 МБ)
2007 МБ GL-Class v2 Брошюра в формате PDF (26,9 МБ)
2007 MB GL-Class v1 Брошюра в формате PDF (10,4 МБ)

стр. 24 и 25 — каталог Mercedes-Benz GL-класса 2007 г.

Мерседес-Бенц GLA-Класс

Брошюра GLA-Class 2021 MB в формате PDF (8,8 МБ)
Брошюра GLA-Class 2020 MB в формате PDF (11,8 МБ)
2019 MB GLA-Class Брошюра в формате PDF (11,6 МБ)
Брошюра MB GLA-Class 2018 в формате PDF (3.5 МБ)
Брошюра GLA-Class 2017 MB в формате PDF (8,0 МБ)
Брошюра GLA-Class 2016 MB в формате PDF (10,7 МБ)
2015 MB GLA-Class Брошюра в формате PDF (6,1 MB)

Mercedes-Benz GLB-Class

Брошюра в формате PDF, 2021 МБ, класс GLB (13,1 МБ)
2020 MB GLB-Class Брошюра в формате PDF (7,2 MB)

Страница 2 — Каталог Mercedes-Benz GLB-Class 2020 года

Мерседес-Бенц GLC-Класс

Брошюра GLC-класса 2021 МБ в формате PDF (105 МБ)
2020 МБ Брошюра GLC-класса в формате PDF (19.9 МБ)
2019 MB GLC-Class Брошюра в формате PDF (15,7 МБ)
2018 МБ Брошюра GLC-класса в формате PDF (17,2 МБ)
2017 MB Брошюра GLC-класса в формате PDF (25,1 МБ)
2017 MB GLC-Class Coupe Брошюра в формате PDF (15,6 МБ)
2016 MB GLC-Class Брошюра в формате PDF (9,2 МБ)

Mercedes-Benz GLE-Class

2021 МБ Брошюра GLE-класса в формате PDF (15,2 МБ)
Брошюра GLE-класса 2020 МБ в формате PDF (106 МБ)
Брошюра GLE-класса 2019 МБ в формате PDF (8,7 МБ)
Брошюра GLE-Class 2018 МБ в формате PDF (9.3 МБ)
2017 MB GLE-Class Coupe Брошюра в формате PDF (7,5 МБ)
Брошюра внедорожника GLE-класса MB 2017 в формате PDF (9,3 МБ)
2016 MB GLE-Class Coupe Брошюра в формате PDF (9,0 МБ)
MB GLE-Class SUV 2016 Брошюра в формате PDF (11,3 MB)

стр. 11 — Каталог Mercedes-Benz GLE-Class 2021

Мерседес-Бенц ГЛК-Класс

2015 МБ GLK-Класс Брошюра в формате PDF (12,8 МБ)
2014 МБ GLK-Класс Брошюра в формате PDF (6,1 МБ)
Брошюра GLK-класса 2013 МБ в формате PDF (4,6 МБ)
2012 МБ Брошюра GLK-класса в формате PDF (6.1 МБ)
2011 МБ Брошюра GLK-Класса в формате PDF (5,6 МБ)
2010 MB GLK-Class Брошюра в формате PDF (3,1 MB)

Mercedes-Benz GLS-Class

Брошюра внедорожника GLS-класса MB 2021 в формате PDF (61,4 МБ)
Брошюра внедорожника GLS-класса MB 2020 в формате PDF (11,8 МБ)
Брошюра внедорожника MB GLS-класса 2019 года в формате PDF (10,6 МБ)
Брошюра внедорожника GLS-класса MB 2018 в формате PDF (7,4 МБ)
MB GLS-Class SUV 2017 Брошюра в формате PDF (9,3 МБ)

Mercedes-Benz M-Класс

Брошюра M-класса в формате PDF, 2015 МБ (7,0 МБ)
2014 МБ Брошюра M-Класса в формате PDF (7.3 МБ)
Брошюра M-Класса 2013 МБ в формате PDF (5,7 МБ)
Брошюра M-Класса 2012 МБ в формате PDF (4,6 МБ)
Брошюра M-класса в формате PDF, 2011 МБ (7,5 МБ)
Брошюра M-класса в формате PDF, 2010 МБ (6,1 МБ)
Брошюра M-Класса 2007 г. в формате PDF (4,6 МБ)
2006 MB Брошюра M-Класса в формате PDF (6,6 МБ)

Mercedes-Benz Mercedes-Maybach S600

MB Mercedes-Maybach S600 2016 PDF Брошюра (2.9 MB)

страница 9 — Каталог Mercedes-Maybach S-Класса 2016

Мерседес-Бенц МЛ-класс

Брошюра MB ML 63 AMG 2006 года в формате PDF (4.6 МБ)

Мерседес-Бенц R-Класс

Брошюра R-класса в формате PDF, 2012 МБ (4,1 МБ)
Брошюра R-класса в формате PDF, 2011 МБ (5,9 МБ)
Брошюра R-Класса в формате PDF, 2010 МБ (2,3 МБ)
Брошюра R-Класса 2007 г. в формате PDF (9,0 МБ)
2006 MB R-Класс PDF Брошюра (4,8 МБ)

Mercedes-Benz S-Класса

Брошюра S-Класса 2020 МБ в формате PDF (20,6 МБ)
Брошюра Maybach S-Класса 2020 MB в формате PDF (19,3 МБ)
Брошюра S-Класса 2019 МБ в формате PDF (127 МБ)
Брошюра S-Класса 2018 МБ в формате PDF (14.6 МБ)
Брошюра седана S-Класса 2018 MB в формате PDF (9,8 МБ)
Брошюра Maybach S-Класса 2018 года в формате PDF (7,8 МБ)
Брошюра в формате PDF с откидным верхом S-Класса 2017 МБ (10,1 МБ)
2017 MB S-Класс купе Брошюра в формате PDF (13,5 МБ)
2017 MB Седан S-Класса PDF Брошюра (19,6 МБ)
2016 MB S-Класс купе Брошюра в формате PDF (10,0 МБ)
Брошюра седана S-Класса 2016 MB в формате PDF (11,3 МБ)
2015 MB S-Класс купе Брошюра в формате PDF (6,9 МБ)
2015 MB Седан S-Класса PDF Брошюра (7.3 МБ)
Брошюра Maybach S-Класса 2015 года в формате PDF (2,9 МБ)
Брошюра S-Класса 2014 МБ в формате PDF (7,3 МБ)
Брошюра S-Класса 2013 МБ в формате PDF (6,1 МБ)
Брошюра S-Класса 2012 МБ в формате PDF (5,9 МБ)
Брошюра S-Класса 2011 МБ в формате PDF (7,1 МБ)
Брошюра S-Класса 2010 МБ в формате PDF (3,8 МБ)
Брошюра S-Класса 2009 МБ в формате PDF (31,9 МБ)
Брошюра S-Класса 2008 МБ в формате PDF (4,8 МБ)
Брошюра S-Class v2 2007 МБ в формате PDF (8,8 МБ)
Брошюра S-Class v1 2007 МБ в формате PDF (8.5 МБ)

Мерседес-Бенц SL-Класс

2019 MB Брошюра SL-класса в формате PDF (10,4 МБ)
2018 MB Брошюра SL-Класса в формате PDF (10,3 МБ)
2017 MB Брошюра SL-класса в формате PDF (10,9 МБ)
2016 MB Брошюра SL-Класса в формате PDF (6,7 МБ)
Брошюра SL-класса 2015 г. в формате PDF (11,5 МБ)
Брошюра SL-класса 2014 г. в формате PDF (6,7 МБ)
Брошюра SL-класса 2013 МБ в формате PDF (5,6 МБ)
Брошюра SL-класса 2012 МБ в формате PDF (3,9 МБ)
Брошюра SL-класса 2011 г. в формате PDF (2,9 МБ)
2009 MB Брошюра SL-класса в формате PDF (10.5 МБ)
Брошюра MB SL-класса AMG 2009 года в формате PDF (2,6 МБ)
Брошюра MB SL-Class AMG Black 2009 года в формате PDF (2,7 МБ)
Брошюра SL-класса 2008 г. в формате PDF (6,8 МБ)
Брошюра MB SL-Class 2007 года в формате PDF (1,1 MB)

обложка — Каталог Mercedes-Benz SL-Class 2018 года

Мерседес-Бенц SLC-класс

2019 MB Брошюра SLC-класса в формате PDF (10,0 МБ)
Брошюра SLC-класса в формате PDF, 2018 МБ (7,9 МБ)
Брошюра в формате PDF MB SLC-класса 2017 г. (10,4 МБ)

Mercedes-Benz SLK-класса

Брошюра SLK-Class 2016 MB в формате PDF (6.0 МБ)
Брошюра SLK-класса в формате PDF, 2015 МБ (7,2 МБ)
2014 МБ Брошюра SLK-класса в формате PDF (5,2 МБ)
2013 MB SLK-Class Брошюра в формате PDF (4,4 MB)
2012 МБ Брошюра SLK-класса в формате PDF (5,6 МБ)
2011 МБ Брошюра SLK-класса в формате PDF (2,5 МБ)
Брошюра SLK-класса в формате PDF, 2010 МБ (3,8 МБ)
2009 МБ Брошюра SLK-класса в формате PDF (10,3 МБ)
2008 MB Брошюра SLK-Class в формате PDF (4,8 MB)
2007 МБ Брошюра SLK-класса в формате PDF (5,6 МБ)
Брошюра MB SLK55 AMG Black 2007 года в формате PDF (4.9 МБ)
2005 MB SLK-Class Брошюра в формате PDF (5,8 MB)

Mercedes-Benz SLS-Class

Брошюра MB SLS AMG Black Series 2014 года в формате PDF (2,8 МБ)
2013 MB SLS AMG Брошюра в формате PDF (6,3 МБ)
Брошюра MB SLS AMG 2011 года в формате PDF (2,2 МБ)

стр. 28 и 29 — каталог Mercedes-Benz SLS-класса 2013 года

Мерседес-Бенц Метрис и Спринтер

Брошюра Metris в формате PDF, 2020 г. (10,8 МБ)
Брошюра Метрис в формате PDF, 2019 г. (9,8 МБ)
Брошюра MB Sprinter 2019 в формате PDF (10.4 МБ)
Брошюра Metris & Sprinter v2 2018 МБ в формате PDF (9,3 МБ)
Брошюра Metris & Sprinter 2018 MB в формате PDF (4,7 МБ)
2017 MB Брошюра Metris & Sprinter в формате PDF (8,4 МБ)
Брошюра MB Sprinter 2016 года в формате PDF (7,8 МБ)
Брошюра Metris в формате PDF, 2016 г. (6,0 МБ)
Брошюра MB Sprinter 2015 в формате PDF (21,0 МБ)
Брошюра MB Sprinter 2014 года в формате PDF (22,1 МБ)
MB Sprinter 2014 PDF Flyer (5.6 MB)

Mercedes-Benz X-Class Pickup

Брошюра X-Класса в формате PDF, 2018 МБ (1.8 МБ)
v2 = версия 2         v1 = версия 1

Какой подержанный Мерседес самый надежный?

Некоторые люди, ищущие надежную подержанную роскошь, выбирают более простые классические модели. Тем не менее, вполне возможно найти современные роскошные автомобили, которые не подвержены поломкам. И это даже относится к немецким маркам, таким как BMW и Mercedes. Хотя некоторые автомобили Mercedes-Benz не получили высоких оценок надежности, есть и другие.

Хотя и можно найти винтажные модели Mercedes-Benz по разумным ценам, по понятным причинам для некоторых покупателей это может показаться старомодным.Среднему подержанному автомобилю в США около 12 лет. Поэтому мы рассмотрели Mercedes, выпущенные с 2008 года, с точки зрения надежности.

Mercedes W211-W213 E-класса

Mercedes-Benz E-Class, возможно, был надежным встроенный с самого начала. Первый Е-Класс, W124 1986-1995 гг., отличный доступный классический роскошный автомобиль. И хотя новейшие модели предлагают множество функций, покупка подержанного не означает, что вы что-то упускаете.

2006 Mercedes-Benz E-класса седан | Mercedes-Benz

2008 года знаменует собой предпоследний год выпуска Mercedes E-Class W211, который прекратил свое существование после 2009 года. И Road & Track , и US News рекомендуют W211, причем последний делает это из-за «безупречной репутации» автомобиля. за надежность и роскошь.

Ранние модели Mercedes W211 E-Class действительно имели некоторые проблемы с качеством, CarComplaints и The Sunday Times .Однако модели после фейслифтинга 2006 года были значительно лучше. Кроме того, поколение W211 также включает в себя 469-сильный E55 AMG, ранее самый быстрый серийный седан в мире.

2010 Mercedes-Benz E-класса седан | Mercedes-Benz

СВЯЗАННЫЕ: Оригинальный Lexus IS300: надежный BMW с наддувным двигателем

В то время как ранние W211 были проблематичными, Mercedes E-Class W212 2010-2016 годов был явно менее проблематичным. В целом, это поколение оценивается выше среднего в рейтинге надежности Consumer Reports . Mercedes Enthusiast Network утверждает, что он, возможно, так же хорошо сложен, как и модели поколения W124. А с точки зрения роскошных функций у него есть что предложить, сообщает Car and Driver . Mercedes-Benz предлагал W212 с камерой заднего вида, контролем устойчивости и тяги и даже автоматическим торможением, сообщает Autotrader .

И, как и в случае с W211, была версия AMG, E63 AMG. YouTuber Дуг Демуро несколько лет владел и ежедневно водил универсал E63 AMG 2012 года выпуска.Он несколько раз ездил по стране, и хотя у него были некоторые незначительные проблемы, Mercedes Medic сообщает, что W212 в целом достаточно надежен.

Наконец, последний Mercedes E-класса W213. В ходе длительного испытания фургона E450 «Автомобиль и водитель » единственная проблема возникла, когда в машину врезался другой водитель. И хотя в моделях до 2021 года нет сенсорных экранов, они предлагают Android Auto, Apple CarPlay и интерьер, который конкурирует с S-Class, Car and Driver .

Старая подержанная альтернатива Mercedes: W203 C55 AMG

Если вы согласны на более старый Mercedes, другой надежной моделью является W203 C55 AMG 2005–2006 годов. В отличие от более раннего C32 AMG с наддувом, C55 оснащен 5,4-литровым двигателем V8 мощностью 362 л.с. и 376 фунт-фут, сообщает Autotrader . Этот V8 значительно надежнее, чем V6 C32, а также двигатели C63 и R63 AMG. Кроме того, 5-ступенчатая автоматическая коробка передач седана практически пуленепробиваемая, сообщают пользователи форума PistonHeads .

Интерьер Mercedes-Benz C55 AMG 2005 года | Принесите трейлер

СВЯЗАННЫЙ: Стоит ли покупать Lexus IS F?

Использование Mercedes-Benz C55 AMG означает отказ от некоторых функций, таких как навигация. Однако на самом деле это идет на пользу владельцу, сообщает AutoTempest , учитывая устаревший характер старых систем. Кроме того, несмотря на то, что C55 является AMG, он достаточно тихий и комфортный для ежедневного вождения, сообщает Motor Trend .

Проблемы, на которые следует обратить внимание

Хотя W211-W213 E-Class и W203 C55 AMG достаточно надежны Подержанный Мерседес, есть некоторые проблемы, на которые стоит обратить внимание.

СВЯЗАННЫЕ С: Почему автомобиль со сверхмалым пробегом может стать кошмаром для техобслуживания

Во-первых, пневмоподвеска на Е-классе со временем выходит из строя, сообщает Mercedes Medic . И воздушный компрессор, и сами стойки могут сломаться, и их ремонт обходится дорого.Однако их можно заменить обычными амортизаторами и пружинами. Или этой головной боли можно избежать, купив без этой опции.

К счастью, покупка W211 E-Class 2008 или 2009 года выпуска позволяет избежать некоторых проблем, характерных для более ранних моделей. К ним относятся растрескивание радиаторов и выход из строя гидравлического тормозного насоса. Но даже более поздние модели могут столкнуться с отказом датчика положения коленчатого вала, сообщает Mercedes Enthusiast Network .

Как W211, так и W212 могут страдать от незначительных электрических повреждений. глюки.Демуро пострадал от довольно распространенного: моторчик стеклоочистителя. отказ. Однако регуляторы стеклоподъемников также могут выйти из строя, особенно если оконная рама не выровнена. Кроме того, Mercedes Medic сообщает, что трансмиссия W212 E-Class может медленно переключаться, если автомобиль не за рулем регулярно.

Однако другие проблемы Mercedes-Benz E-класса часто являются результатом простого износа. Например, опоры трансмиссии и двигателя со временем могут изнашиваться, как и в других автомобилях.Кроме того, внутренняя отделка может выгореть из-за ультрафиолета.

Что касается Mercedes C55 AMG, то наибольшее беспокойство вызывает стоимость нового переднего тормозного диска, сообщает PistonHeads . Кроме того, пользователи суб-реддита r/cars сообщают, что компоненты передней подвески могут изнашиваться раньше из-за распределения веса вперед. Тем не менее, пока трансмиссия и двигатель обслуживаются должным образом, седан, похоже, не вызывает серьезных головных болей.

Цены 2005 Mercedes-Benz C55 AMG сзади | Возьмите с собой трейлер

Будучи старше, подержанный Mercedes C55 AMG, вероятно, будет иметь больший пробег, чем даже W211 E-Class.Но по-прежнему можно найти экземпляры с пробегом менее 100 000 миль примерно за 10 тысяч долларов, сообщает Bring a Trailer . Однако даже автомобили с меньшим пробегом будут стоить около 15 000–20 000 долларов.

W211 стоит примерно столько же, сколько C55, с E55 и E63. Модели AMG стоят около 18 000–20 000 долларов. Mercedes-Benz W212 E-класса немного дороже. Модели AMG, особенно универсалы, тем более; на BaT они могут стоить от 25 000 до 50 000 долларов. Наконец, пробег менее 100 000 миль Стоимость W213 обычно начинается от 21 000 долларов.

Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Общие проблемы — W211 Mercedes E Class

W211 E Class производился с 2002 по 2009 год, а в 2006 году появилась модель с фейслифтингом, которая скомпрометировала заметные отличия передней и задней части. У более ранних W211 было больше проблем (в основном электронных), которые были устранены в 2006 году. Тем не менее, W211 был бы отличным обновлением W210 с гораздо большим количеством технологий и менее подверженным ржавчине кузовом.Если вы ищете W211, вот несколько вещей, о которых вы должны знать, прежде чем сделать решающий шаг:

Общие проблемы с надежностью

  1. Airmatic/самовыравнивающаяся подвеска (обычно задняя подвеска)
    Подушки безопасности могут пропускать воздух, из-за чего одна сторона может оказаться немного ниже. Если вы оставите автомобиль стоять в течение длительного времени, автомобиль может начать опускаться ниже, пока автомобиль не будет снова включен, когда воздушный компрессор / насос начнет наполнять мешок воздухом.Если машина не поднимается, это может говорить о проблеме с помпой. Прежде чем тратить большие суммы на элементы подвески, рекомендуем приобрести автомобиль на ЗВЕЗДНОМ автомате. Если на бортовом компьютере появляется сообщение «Стоп, машина слишком низкая», немедленно посетите мастерскую.
  2. Насос SBC (управление тормозом Sensotronic)
    Несмотря на отличный инновационный дизайн Mercedes Benz, у него есть проблемы, ремонт которых требует больших затрат. Точной цифры нет, но предполагается, что проблема с SBC может возникнуть между 200 000 и 300 000 нажатий тормоза.Mercedes Benz предложил гарантию на эту деталь; однако фейслифтинг W211 решил большинство проблем SBC. Если насос SBC был заменен, должна быть желтая этикетка с датой. Будьте осторожны, если этой детали больше 10 лет или она никогда не заменялась!
  3. Радиатор Valeo
    Замена неисправного радиатора Valeo не является относительно дорогой деталью, но если ее не устранить, это может привести к дорогостоящим счетам за ремонт. Основным последствием будет утечка гликоля из неисправного Valeo в трансмиссию!
  4. Электрика
    – Неисправность выключателя стоп-сигнала является частой причиной включения сигнальных ламп BAS и ESP
    – Повреждение водой может привести к повреждению датчиков веса в сиденье, что может привести к включению индикатора SRS
  5. Датчик положения коленчатого вала подвержен неисправностям

Модификации W211 и обновления AMG

Количество модификаций, которые вы можете сделать для W211 E Class, бесконечно, но мы бы порекомендовали одну из них. с передним бампером AMG.Это придаст Е-классу агрессивный внешний вид и будет меньше походить на такси, как это обычно бывает. Если этого недостаточно, вы также можете заменить решетку на хромированную решетку с центральной частью Mercedes, что сделает ваш W211 более уникальным на дороге.

В заключение, если вы покупаете W211 с предварительной подтяжкой лица, убедитесь, что у него достаточно истории, а жизненно важные детали обслуживались и при необходимости заменялись. Большинство проблем было решено моделью фейслифтинга, которая намного совершеннее префейслифтинга.В настоящее время на рынке подержанных автомобилей практически невозможно найти W211 с пробегом менее 100 тысяч миль, потому что это крейсеры, проходящие по автомагистралям.

Кредит Ray T за основное изображение.

Обзор W211 — Подробный обзор Mercedes-Benz E-Class 2003-2009 — MB Medic

Обзор

Это подробный обзор Mercedes-Benz E-Class W211 2003-2009 гг., который охватывает сильные стороны этой модели, распространенные проблемы, экономию топлива и рейтинг безопасности.Mercedes-Benz Benz E-Class всегда был одним из лучших автомобилей Mercedes-Benz с хорошей сборкой и стильным дизайном с момента появления линейки E-Class. Он относится к классу роскоши среднего размера. W211 E Class благодаря своей стильной отделке, плавному, но элегантному дизайну, технологическим предложениям и высоким показателям безопасности был разработан просто для того, чтобы быть лучшим или ничем. Примечательно, что модель 2008 года была удостоена награды J.D. Power Award, что еще раз доказывает, что W211 E-Class на ступеньку выше остальных с точки зрения безопасности и элегантности.

Наиболее заметным изменением W211 E-Class было изменение стиля по сравнению с предыдущими моделями; Mercedes-Benz перешел от геометрического и квадратного вида к стремительным, плавным линиям, тонким изгибам, увенчанным привычной решеткой радиатора Mercedes-Benz. Плавные и длинные линии не останавливаются на внешнем виде; салон был расширен, чтобы обеспечить более чем достаточно места для нескольких пассажиров и, конечно же, максимальный комфорт для водителя.

Учитывая, что новый E-Класс готов доминировать на рынке роскошных седанов среднего размера, некоторые пользователи отметили некоторые общие проблемы W211, которые могут быть немного дорогостоящими, если техническое обслуживание W211 не проводилось должным образом.В целом, W211 E-Class — это превосходный 6-цилиндровый автомобиль представительского класса, который излучает класс и делает очень смелое заявление о владельце, который приезжает на любое мероприятие на этой великолепной машине.

Немецкий автопроизводитель привнес свою одержимость роскошью в каждую секцию салона W211; салон особенно тихий, что делает разговор очень легким. Единственный звук внешнего мира, который просачивается внутрь, возникает, когда двигатель V6 объемом 3,21 л отмечен красной чертой. Стандартная подвеска обеспечивает плавную езду как на низких, так и на высоких скоростях, а для такого тяжелого автомобиля, как E-класс, управление довольно отзывчивое.На низких скоростях управляемость может быть немного тяжеловата для заднеприводных моделей в городе и за его пределами, но в полноприводных версиях W211 E-класса ощущения намного легче. Кроме того, где W211 E-Class действительно демонстрирует свои превосходные технические характеристики, так это на открытой трассе, где ничто не нагружает двигатель. Он очень податлив и в сочетании с столь же превосходным алюминиевым шасси обеспечивает отличный баланс этой модели Mercedes-Benz. Помимо новых технологических предложений E-класса, мельчайшие корректировки происходят со скоростью.Вся рулевая колонка также может регулироваться для удовлетворения потребностей водителя в комфорте. Этот вариант регулировки вместе с мощной системой рулевого управления с усилителем позволяет легко поворачивать, что делает парковку W211 E-Class легкой. Что касается расхода топлива, V6, возможно, не лучший в своем классе, но 5-ступенчатая коробка передач 722,6 и 7-ступенчатая 722,9 очень плавная, что обеспечивает быструю и маневренную реакцию при прохождении поворотов и на пересеченной горной местности.

Как и в случае со всеми машинами, созданными компанией Man, перед покупкой E Class 2003-2007 гг. необходимо принять во внимание некоторые моменты.

Любой Mercedes-Benz вне плана технического обслуживания будет иметь проблемы; плохо сохранившаяся модель W211 приведет к тому, что проблемы с надежностью выйдут на первый план.

Общие проблемы W211 и проблемы с надежностью перечислены ниже:

  • Есть много проблем с надежностью тормозов W211 SBC. В Великобритании было отозвано 35 000 автомобилей Mercedes-Benz из-за неисправных электронных тормозов SBC. Тормозная система выходит из строя, и вас обычно встречают «Тормоза неисправны — остановите автомобиль». Это требует замены тормозного модуля SBC.Мы заметили, что модуль SBC можно легко найти на eBay. Список сменных насосных модулей Mercedes-Benz W211
  • В моделях с пневматической подвеской изнашиваются и со временем выходят из строя пневматические стойки.
  • В предыдущие годы существовала серьезная проблема с радиатором, которая приводила к загрязнению трансмиссионной жидкости и, в конечном итоге, к отказу трансмиссии. Чаще всего это было с радиаторами Valeo. Масляный радиатор трансмиссии был встроен в радиатор охлаждающей жидкости. Между двумя камерами может образоваться трещина, в результате чего охлаждающая жидкость попадет в секцию радиатора трансмиссии и, в конечном итоге, попадет в трансмиссию и разрушит ее.Это было характерно для моделей начала 2003–2005 годов с радиаторами Valeo.
  • Каталитический нейтрализатор может выйти из строя примерно через 80 тыс. миль. Замена каталитического нейтрализатора Mercedes-Benz W211
  • У оконных регуляторов были проблемы, среди прочих мелких проблем с электричеством. У какой машины нет проблем со стеклоподъемниками?
  • Крепления двигателя и трансмиссии нуждаются в замене примерно через 100 000 миль пробега. Они заполнены маслом, и когда они выходят из строя, они вытекают, вызывая вибрацию двигателя и рулевого колеса при остановке или на светофоре.Замена опор двигателя не дорогая при покупке через Интернет. Вот несколько списков опор двигателя Mercedes-Benz W211. Их сложно заменить, и вам нужны правильные инструменты для выполнения этой работы.
  • Вспомогательную батарею необходимо заменять в среднем каждые 5 лет. Заменить аккумулятор несложно, и вы можете сделать это самостоятельно в домашних условиях. Вот инструкции по замене вспомогательной батареи на E-классе.
  • Втулки передних рычагов вышли из строя на отметке 100-120 тысяч миль.Были замечены шумы в передней подвеске, которые могут начать появляться.
  • Мы также видели несколько моделей Е-класса, у которых ломались задние пружины. Это применимо только к моделям E-класса, таким как E320/E320 CDI без airmatic. В этом случае автомобиль может оказаться ниже на повороте со сломанной пружиной.

Имейте в виду, что оригинальные детали стоят дорого, а стоимость обслуживания высока в некоторых странах, например в США. Если вы живете в Европе, стоимость обслуживания не является вашей главной заботой.Если автомобиль не обслуживался должным образом; найти проблемы и исправить их может быть очень дорого.

В ранних моделях W211 E-Class самым страшным сообщением является сообщение об ошибке «Рабочий тормоз Посетите мастерскую!» Когда это отображается на приборной панели, это предупреждающее сообщение, указывающее, что что-то необходимо заменить в тормозной системе, обычно тормозной двигатель / насос SBC. Это может стоить от 1000 до 2500 долларов в зависимости от того, где вы выполняете ремонт. В моделях 2003–2006 годов тормозная система SBC была дополнена гидравлической системой, гарантирующей, что пассажиры никогда не будут подвергаться риску безопасности.После 2006 года тормозная система SBC была удалена из E-класса.

Модели E500 и E550 E-Класса оснащены системой подвески Airmatic, которая позволяет опускать и регулировать жесткость подвески так же просто, как нажать кнопку. В системе Airmatic используются пневматические рессоры с автоматическим демпфированием для контроля дорожного просвета во всех 4-х углах автомобиля. Проблема здесь в том, что в пневматических стойках в конечном итоге появляется медленная утечка, и автомобиль начинает оседать через несколько дней. В настоящее время существует много мешков / стоек пневматической подвески, поэтому этот ремонт не так дорог, как раньше.Если вы выполните быстрый поиск в Интернете, вы сможете найти восстановленные, новые или бывшие в употреблении пневматические рессоры для W211. Вот несколько примеров: Mercedes E-Class W211 Пружинная стойка подушки безопасности подвески

.

Будьте осторожны с моделями Е-класса 2003, 2007, 2008 годов, оснащенными двигателями M272 и M273, такими как ранние модели E350. Звездочка цепи ГРМ для уравновешивающего вала этих двигателей была изготовлена ​​из металла, который был слишком мягким, чтобы выдерживать условия, и в результате он преждевременно изнашивается до такой степени, что уравновешивающий вал скачет во времени, вызывая следующие коды ошибок P1200 и P1208.Двигатель иногда страдает от неравномерной работы, и единственным решением является снятие двигателя и замена звездочки цепи привода ГРМ. Это дорогостоящий ремонт, который стоит более 4500 долларов, и разумно, чтобы вы выполнили его по гарантии, если у вас были эти симптомы.

На 320 CDI поступали сообщения о протечках дизельных насосов. Жидкость просачивается на трубы системы охлаждения, вызывая ржавчину, которые затем необходимо заменить.

Советы по покупке

Перед покупкой любого автомобиля получите сервисные книжки и убедитесь, что предыдущие владельцы очень хорошо ухаживали за автомобилем.В дополнение к получению записей об обслуживании, попросите профессионального механика проверить автомобиль, а также проверьте автомобиль на ремонтной станции с помощью сканера Star Diagnostic SD.

Вот некоторые моменты, на которые следует обратить внимание перед покупкой подержанного Mercedes-Benz W211 E класса 2003-2009 гг. Избегайте покупки автомобилей Mercedes-Benz Benz с тормозной системой SBC, если нет доказательств замены насоса SBC. Возможно, тормоза SBC были заменены бесплатно в соответствии с 10-летней гарантией доброй воли, предлагаемой Mercedes-Benz.Купите сканер OBDII и отсканируйте автомобиль вместе с вашим сертифицированным механиком и электриком, дважды проверьте коды в Интернете, а также в руководстве по эксплуатации.

Приобретите сканер OBDII и просканируйте автомобиль на наличие кодов неисправностей, прежде чем покупать его. Большинство владельцев позволят вам подключить сканер под приборной панелью к порту OBD II. Имейте в виду, что большинство универсальных сканеров кодов OBD II могут считывать только блок управления двигателем, но сканер Launch Creader, iCarsoft MB II и Autel DS708 Professional OBD-II может выполнять сканирование нескольких систем на Mercedes-Benz.

Безопасность

W211 оснащен подушками безопасности спереди и сзади, а также боковыми шторками безопасности. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, W211 в целом показал хорошие результаты краш-тестов.

Оценка безопасности от NHTSA для различных моделей W211 E-Class.

Экономия топлива

Экономия топлива (миль на галлон) варьировалась в зависимости от комплектации E-класса. В таблице ниже представлено сравнение экономии топлива между следующими комплектациями E-Класса:

.
  • 2003 2004 2005 Мерседес-Бенц Е320
  • 2004 2005 E500 (не 4-matic)
  • 2007 2008 E320 Bluetech
  • 2007 2008 2009 E350 4Matic Источник: FuelEconomy.правительство

Эти данные предоставлены Министерством энергетики США и основаны на MPG. Все сравниваемые автомобили имеют либо 5-ступенчатую, либо 7-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Заключение

W211 E-Class — красивый автомобиль с большой мощностью, обеспечивающий комфортную езду и удовольствие от вождения. Если вы задумали купить Е320, Е350, Е500 не пожалеете. Обязательно проведите исследование и внимательно осмотрите автомобиль.

Имейте в виду, что управляемость E-Class W211 также великолепна, но это автомобиль с высокими эксплуатационными расходами, который может быть очень дорогим в обслуживании, если вы не планируете ремонтировать его самостоятельно.Хотя есть определенная радость в том, чтобы увидеть эту трехконечную звезду, стоящую на передней части, имейте в виду, что это Mercedes-Benz Benz, и если вы не будете тратить деньги на обслуживание автомобиля, вам предстоят огромные ремонты. Это может быть очень дорогой автомобиль. Мы бы порекомендовали обновить W211 2007 года или более новый модельный год, поскольку они лучше спроектированы, и многие проблемы были решены за эти годы.

Большинство моделей W211 после фейслифтинга в 2006 году стали автомобилями с меньшим количеством проблем и более выгодными.Посмотрите следующее видео, если вы хотите узнать об особенностях W211, поскольку мы не слишком подробно рассказывали об этом здесь.

 

 

.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.