• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• CheryExeed
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Volkswagen рассекретил сразу два универсала Golf нового поколения :: Autonews

Семейство Volkswagen Golf восьмого поколения пополнилось сразу двумя новыми универсалами. Стандартная версия автомобиля носит название Variant, а его вседорожная версия — Alltrack. В Европе продажи новинок начнутся до конца нынешнего года. До США автомобили доберутся только в 2021 году. Цены на машины будут известны позднее.

По сравнению с универсалом седьмого поколения новинка увеличилась в размерах. Длина автомобиля составляет 4633 мм, а размер колесной базы равен 2686 мм (+66 миллиметров). Благодаря этому, пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 48 мм. Для универсала уже подготовили стайлинг-пакет R-Line, который добавляет дизайну машины агрессивные элементы.

Объем багажного отделения универсала равен 611л (+6 л по сравнению с предшественником). При сложенных задних сиденьях этот параметр возрастает до 1642 л (+22 литра). В грузовом отделе новинки устанавливаются специальные крючки и кольца для фиксации сумок. Также в багажнике появились две розетки (12 В и 230 В). В качестве опции предлагается функция бесконтактного открывание двери багажника.

Гамму моторов универсал позаимствовал у одноименного хэтчбека. Машину предложат с 1,0- и 1,5-литровыми турбированными бензиновыми двигателями TSI, а также наддувным дизелем TDI рабочим объемом 1,5 литра. Все версии могут сочетаться как с механической коробкой передач, так и с роботом DSG.

Вседорожный Golf Alltrack оснащается дополнительной защитой кузова и системой полного привода 4Motion уже в базовых версиях. От обычного универсала такая модификация также отличается увеличенным клиренсом и другими противотуманками. Автомобиль способен буксировать за собой груз весом до двух тонн.

О перспективах появления универсалов в России пока не сообщается. До конца года Volkswagen собирался привезти на наш рынок хэтчбек Golf восьмого поколения. Ожидается, что в РФ базовым мотором автомобиля станет 1,6-литровый атмосферник мощностью 110 лошадиных сил. Также клиентам предложат 1,4-литровый турбоагрегат TSI. Мощность этого мотора составит 150 лошадиных сил. Официального подтверждения этой информации пока нет.

Volkswagen Golf 2018-2019 — фото и цена, видео, характеристики нового Фольксваген Гольф 7

Мировая премьера хэтчбека Volkswagen Golf 7 поколения состоялась на Парижском автосалоне две тысячи двенадцатого, а уже в марте следующего года модель появилась в продаже на российском рынке.

Увы, из-за значительного падения спроса в начале 2016 г поставки машин к нам были прекращены, при этом на мотор-шоу в Лос-Анджелесе немцы представили обновленный вариант хэтчбека, продажи которого в Европе стартовали весной 2017.

В ходе планового рестайлинга VW Golf VII получил скорректированную внешность, более богатое оснащение, а также измененную линейку силовых агрегатов. Апгрейд позволил компании вернуть модели утраченные позиции на мировых рынках, а в июне 2018-го марка сообщила об возобновлении продаж пятидверки в России.

Производство обновленного хэтчбека для нашего рынка стартовало в июле, но в салонах первые автомобили появятся лишь в сентябре, причем дилеры смогут заказывать машины только до декабря, после чего поставки будут вновь прекращены. Отгруженных за это время пятидверок должно хватить на весь 2019 г.

Экстерьер

Фото нового Volkswagen Golf 7 поколения

В рамках обновления Фольксваген Гольф 2017-2018 получил множество новых или серьезно модернизированных деталей кузова, однако при этом существенных изменений в облике автомобиля не произошло.

«Мордашка» по-прежнему выполнена в фирменной стилистике: для нее характерно наличие угловатого бампера с широким трапециевидным воздухозаборником и четко очерченными боковыми секциями, а также компактной решетки радиатора. Последняя представляет собой небольшую щель с хромированной накладкой и логотипом по центру.

Выразительный взгляд формируют прищуренные и слегка закругленные фары с эффектными двойными полосками ходовых огней. Отныне головная оптика на Гольфе может быть полностью светодиодной (Full LED). Такие фары доступны начиная с комплектации Comfortline.

В профиль машину и вовсе практически не отличить от предшественника. Из изменений здесь только новые крылья и более заметные выштамповки на боковинах. Сам силуэт с агрессивно наклоненным носом и покатой крышей остался неизменным. В зависимости от комплектации хэтч может быть поставлен на 16- или 17-дюймовые легкосплавные диски.

Главным новшеством на корме являются полностью светодиодные двухсекционные фонари. Их получила даже базовая версия Trendline, но в старших исполнениях они дополнительно имеют динамические указатели поворотов. Плюс нельзя не отметить наличие сзади двух трапециевидных патрубков выпускной системы (на GTI они круглые).

Отдельного разговора заслуживает вариант R-Line, который традиционно радует глаз наличием спортивного обвеса. На таком хэтчбеке имеются глянцево-черные боковые «юбки» и спойлеры, а сделать картину более цельной призван серебристый декор.

Салон

Комплектации и цены нового Фольксваген Гольф 2018

Рестайлинг позволил немцам сделать пятиместный салон Volkswagen Golf 7 более изысканным и стильным. Достичь этого производителю удалось за счет использования новых чехлов для сидений и декоративных вставок на дверях, центральной консоли и передней панели.

Впрочем, дизайн последней практически не изменился, хотя хорошо знакомые с моделью автомобилисты наверняка заметят, что количество физических кнопок на торпедо было сокращено. По умолчанию Гольф предлагается с аналоговой приборной панелью, а цифровая приборка с 12,3-дюймовым дисплеем предлагается в качестве опции.

Для нее подготовлено пять различных профилей, так что водитель сможет легко настроить режим отображения информации конкретно под себя. В ходе рестайлинга авто получил также более современную линейку мультимедийных систем с возможностью беспроводной зарядки смартфонов и точкой доступа в Интернет.

В базе машины комплектуются 6,5-дюймовым дисплеем мультимедийки вместо прежнего 5,0-дюймового. Топовым решением является комплекс Discover Pro с поддержкой сервисов Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink. Управлять его функционалом можно либо с большого 9,2-дюймового монитора, либо с помощью жестов.

Характеристики

VW Golf 7 в новом кузове стал первой моделью немецкой марки, построенной на модульной платформе MQB, на которой сейчас базируется большинство автомобилей концерна. В плане габаритов немецкий хэтчбек достигает в длину, ширину и высоту 4 258, 1 790 и 1 492 мм соответственно, величина колесной базы равна 2 620.

По умолчанию (с поднятыми сиденьями второго ряда) объем багажника пятидверки равен 291 литрам, однако если пожертвовать посадочными местами и опустить спинки, то вместимость отсека можно увеличить вплоть до максимальных 1 181 л.

Технические характеристики VW Golf VII

Как спереди, так и сзади на автомобиле используется независимая подвеска, однако в первом случае речь идет о стойках типа МакФерсон, а во втором — о многорычажной конструкции. Сам хэтчбек позиционируется машиной для города, поэтому клиренс у него небольшой — всего 142 мм.

В России новый Фольксваген Гольф 2018-2019 предлагается исключительно с 1,4-литровым бензиновым турбомотором TSI, доступным в двух вариантах форсировки — на 125 и 150 л.с. В связке с ним работает безальтернативный семиступенчатый робот DSG с двумя сцеплениями, сменивший шестискоростную коробку.

В Европе линейка силовых агрегатов заметно шире. Там его можно заказать с новым двигателем 1.5 TSI, который оснащен сложным турбокомпрессором и работает в экономичном цикле Миллера с функцией деактивации двух цилиндров из четырех при малых нагрузках. Такой агрегат предложен в версиях на 130 и 150 л.с.

В ходе рестайлинга немцы увеличили отдачу прежнего 2,0-литрового турбомотора, которым комплектуется Golf GTI. Если ранее этот движок развивал 220 л.с., то теперь его отдача достигает 230 «лошадей», тогда как Performance-версия с таким агрегатом отныне выдает 245 сил (+ 15).

Нельзя не отметить, что Гольф стал более безопасным и умным. Хэтчбек получил множество новых электронных помощников, среди которых Park Assist 3.0 (ассистент парковки), Trailer Assist (помощник при движении с прицепом) и Lane Assist plus ACC, удерживающий автомобиль в заданной полосе движения. Кроме того, модель оснащена пробочным автопилотом, который работает на скоростях до 60 км/ч.

Цена в России

Новый Volkswagen Golf 2019 года

Рабочий объем, л. /куб. см.

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

92 / 125 / 5000-6000

110 / 150 / 5000-6000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

200 / 1400-4000

250 / 1500-3500

Снаряженная масса (2-дверная версия), кг

Полная масса, кг

Полезная нагрузка, кг

Допуст. нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой, кг

Макс. нагрузка на фаркоп / на крышу, кг

Макс. скорость, км/ч

Время разгона 0-80км/ч / 0-100 км/ч, с.

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

в загородном цикле, л/100км

в смешанном цикле, л/100км

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

Прочие размеры

Объем багажника, л

Диаметр разворота, м

Объем топливного бака, л

Новый 2019 volkswagen golf mk8

Volkswagen рассекретил новый Golf MK 8

Первые официальные крохи информации относительно следующего Volkswagen Golf наконец-то прибыли. VW нарушил свое молчание: теперь мы знаем, что общие инвестиции в размере 1,6 миллиарда фунтов стерлингов пошли на разработку модели Mk8, и бренд подтвердил график производства «Гольфа» следующего поколения.

Первые автомобили сойдут с производственной линии на флагманском заводе фирмы в Вольфсбурге через 75 недель – до конца июня 2019 года. Объявление было сделано на саммите поставщиков Golf 8, представленном 120 ключевыми поставщиками для модели восьмого поколения.

По словам члена правления, VW Group по закупкам Ральфа Брандштеттера запуск Golf 8 в следующем году по значимости находится на одном уровне с введением электрических автомобилей I.D.

ХеллКарлхайнц (большой босс компактных автомобилей VW) заявил, что «у нового Golf будет больше программного обеспечения на борту, чем когда-либо прежде. Автомобиль всегда будет онлайн, а его цифровая начинка и системы помощи станут эталоном с точки зрения подключения и безопасности».

Новый VW Golf: новые технологии и гибридный привод

«Гольф» претерпит самую большую трансформацию за 43 года, поскольку немецкий бренд готовится к внедрению гибридной технологии, уменьшит модельный ряд и полностью обновит дизайн интерьера.

«У следующего«Гольфа» будет «революционная» кабина», – пообещал руководитель дизайна компании. Автомобиль Mk8 должен появиться в продаже в Великобритании в 2020 году.

У него по-прежнему будет текущая платформа автомобиля MQB и те же двигатели, и трансмиссии.

Босс дизайна VW Клаус Бишофф рассказал английскому изданию AutoExpress, что приоритетным направлением в создании нового Golf Mk8 является «создание нового формата подключения и оцифровки кабины водителя». «Это революция», – сказал Бишофф.

«Это действительно будет абсолютно цифровая среда; единственный аналог – это рулевое колесо.

А это означает, что разработка полностью цифровой приборной панели текущего Golf, скорее всего, будет стандартной комплектацией, а не идти как дополнительная опция».

Эксклюзивные изображения

Выход следующего «Гольфа» – эксклюзивные фото AutoExpress – будет совпадать с выходом VW I.D. –семейного электромобиля, размер которого начинается с размера I. D. Golf хэтчбек.

Тем не менее, Герберт Диесс сказал, что, несмотря на агрессивное наступление электромобилей (а немецкий автогигант планирует аж пять запусков новых авто с батарейным питанием к 2025 году), следующий «Гольф»все равно остается в центре внимания VW.

VW будет использовать обновленную версию рамы MQB, которая, как ожидается, будет весить около 70 кг из-за использования более легких материалов.

Форма и внешний вид «Гольфа» не изменится резко, однако, исходя из фото, у автомобиля будет более «стройная фигура»: капот станет ниже, а светодиодные фары более гладкими.

Больше изменений видно в задней части, где «Гольф» получит более квадратные выступы, а надпись Golf появится под значком VW впервые, подобно новому Arteon.

Наряду с бензиновыми и дизельными двигателями, следующий Golf станет первым VW с мягкой гибридной технологией благодаря внедрению 48-вольтовой электрической системы (по крайней мере в некоторых комплектациях). Герберт Диесс говорит, что мягкие гибридные системы будут играть важную роль в следующем поколении «Гольфа».

«Столкнувшись с проблемами выбросов автомобилей VW и роста стоимости дизельных технологий, мы решили предложить мягкие гибридные силовые агрегаты – более чистая альтернатива дизельному топливу с аналогичными уровнями эффективности.

Обычные силовые агрегаты останутся с новым 1,5-литровым четырехцилиндровым турбовинтовым бензиновым двигателем, присоединенным к новому 1,5 дизелю, который заменит нынешний 1.6», – говорит Герберт.

Варианты GTI и R будут с мощностью до 250л.с. и 350л.с. соответственно.

Источник: http://cardrive.ru/1928

Новый 2019 Volkswagen Golf Mk8 — внедряет гибридную революцию (эксклюзивные фото)

В распоряжении Auto Express появились эксклюзивные изображения, которые показывают, как выглядит следующий VW Golf 2019, с мягкими гибридами, играющими главную роль

Volkswagen Golf претерпит самую большую трансформацию за 43 года для следующего поколения, поскольку немецкий бренд готовится к внедрению гибридных технологий, уменьшает линейку моделей и полностью обновляет дизайн интерьера. Презентация нового хэтчбека Mk8 должна состоятся на Франкфуртском автосалоне в 2019 году.

Выпуск следующего поколения Фольксваген Гольф — который показан на наших эксклюзивных изображениях — будет совпадать с выводом в продажу Volkswagen’s I.D. Семейство электрических автомобилей, которое начинается с I.D. хэтчбек.

Тем не менее, босс Герберт Диес сказал, что несмотря на агрессивное наступление EV, которых к 2025 году будет выпущено не менее пяти отдельных моделей VW с батарейным питанием, следующий гольф останется в центре внимания бренда.

Диес также отметил: «Приоритет для компании — это Golf. Потому что, в следующем поколении это будет наш основной продукт. Из-за этого основное внимание уделяется этому автомобилю. Общественное внимание, пресса и наши сообщения были сконцентрированы также и на электромобилях, и мы работаем над их производством. Но я убежден, что Гольф останется нашим основным продуктом в следующем поколении.

2019 Volkswagen Golf Mk8

VW будет использовать обновленную версию шасси MQB для Golf следующего поколения, который, как ожидается, сбросит до 70 кг из-за использования более легких материалов.

Форма и внешний вид Фольскваген Гольф 2019 не будут сильно меняться, но передняя часть авто будет более выразительна с более низким капотом и изящными светодиодными фарами.

На заднем плане видны новые изменения, в которых Гольф станет более квадратным в «плечах», в то время как надпись «Гольф» впервые появится под значком VW, как и на новом Arteon.

Изменения в салоне будут более кардинальными, большинство физических кнопок и циферблатов заменяются цифровыми дисплеями. Большая часть функций автомобиля будет контролироваться с помощью большого центрального сенсорного экрана.

Помимо предложения бензиновых и дизельных двигателей, следующий Golf станет первым VW, который будет иметь мягкую гибридную технологию благодаря внедрению 48-вольтовой электрической системе по крайней мере в некоторых вариантах. Диесс сказал: «Мягкие гибридные системы будут играть важную роль в следующем поколении Golf. Это будет первое предложение».

2019 Volkswagen Golf Mk8

В условиях скандала выбросов VW и роста стоимости дизельных технологий мягкие гибридные силовые агрегаты будут предлагать более чистую альтернативу дизелю с аналогичным уровнем эффективности. Обычные силовые агрегаты останутся с новым 1,5-литровым четырехцилиндровым турбо-бензиновым двигателем, к которому присоединяется новый 1,5 дизель, который заменит текущий 1,6.

Такие варианты, как GTI и R, получат преимущества от повышения производительности с мощностью до 250 л.с. и 350 л.с. соответственно. Также будет предлагаться подключаемый гибридный GTE, но e-Golf не перейдет в следующее поколение из-за прибытия ID.

Что вы думаете о эксклюзивных изображениях нового Mk8 Volkswagen Golf? Дайте нам знать в комментариях ниже…

Источник: https://xn—-8sbggd1a1cfhc.xn--j1amh/avtonovosti/item/739-novyj-2019-volkswagen-golf-mk8-vnedryaet-gibridnuyu-revolyutsiyu-eksklyuzivnye-foto. html

Новые подробности о Volkswagen Golf 8 поколения — Автоцентр.ua

Новинка

Немецкое издание AutoBild делится соображениями о том, каким будет следующий лучший европейский хэтчбек и потенциальный автомобиль года. Оглянувшись через плечо на седьмое поколение и, прищурившись, рассмотрев перспективы впереди, получаем приблизительную картину мира в пределах одного небольшого автомобиля.

Разумеется, долго представлять Гольф не имеет смысла – как правило, аудитория делится на две части: люди, которые водят легендарный хэтчбек и те, кто только собирается его купить. Опыт показывает, что все правы. Но интереснее то, что в 2019 году Golf, вот уже в восьмой раз подряд, собирается завоевать Олимп всеобщего обожания.

Дизайн Volkswagen Golf 8

Новый Фольксваген Гольф 8-го поколения внешне изменится скорее эволюционно, чем революционно. В целом, облик станет динамичнее и визуально легче, но отдельные детали подвергнутся более глубокой проработке. Первое позволит автомобилю выглядеть современнее, второе – дороже. В частности, стоит ожидать более сложной формы оптики и пластики бамперов.

Интерьер Volkswagen Golf 8

Внутри Golf изменится сильнее, однако все произойдет в рамках тенденций текущей дизайн-линии для этой модели. Golf уже предлагает большой экран на центральной консоли и дисплей вместо щитка приборов. Но, по традиции, эти элементы увеличатся в размерах, продолжая вытеснять привычные и удобные аналоговые элементы управления.

Технические характеристики Volkswagen Golf 8

Двигателем начального уровня станет 1,4-литровый трехцилиндровый агрегат (95 л.с. и 116 л.с.), сразу за ним – 1,5 литра со 130-150 л.с. Автомобиль с двухлитровым двигателем (197 л.с.) почти «догонит» версию GTI. Дизели представит двухлитровый TDI в четырех вариантах форсировки от 136 л.

с. до 204 л.с. Разумеется, стоит ожидать гибридный GTE, суммарная мощность его силовой установки составит 220 л.с. Также появится двигатель, работающий на природном газу (1,5 л, 130 л.с.). С какими моторами можно будет купить Гольф у нас, – разумеется, информация для будущего рассмотрения.

Volkswagen Golf R, R-Line и GTI

Традиционно для немецкого бренда, самым экстремальным в линейке Golf останется модификация R. Вряд ли стоит ожидать откровений: мощный двигатель, большие колеса, индивидуальный агрессивный обвес. Если последнего будет достаточно – можно остановить свой выбор на стилистическом пакете R-Line. И, конечно, самым рафинированным спортсменом в линейке останется Golf GTI.

Источник: https://www.autocentre.ua/news/novinka/novye-podrobnosti-o-volkswagen-golf-8-pokoleniya-607167.html

Volkswagen Golf 2019: восьмое поколение сверхпопулярного небольшого автомобиля

По объемам продаж во всем мире, по всей видимости, нет более популярного автомобиля, чем Фольксваген Гольф. На сегодняшний день существует семь поколений этого авто, причем отдельные экземпляры из старших поколений до сих пор можно встретить на дорогах разных стран.

Нынешний глубокий рестайлинг обозначил собой пришествие следующего, восьмого поколения, серьезно изменив как внешность, так и подкапотное пространство машины.

Volkswagen Golf 2019 года, уже представленный публике, получит также отличный салон с использованием самых современных технологий и опций.

Экстерьер

Как и прежде, размеры нового кузова не будут выдающимися. Типы кузовов – хэтчбек и универсал – также перейдут с прежних версий. Зато машина получит множество «фишек», украшающих ее внешность – это, в первую очередь, рельеф и агрессивные дефлекторы, которых на спортивной модификации GTI станет даже больше, чтобы эффективнее охлаждать двигатель, и достойные аэродинамические показатели.

Лицо автомобиля имеет довольно небольшую, наклоненную в сторону дорожного полотна, крышку капота, плавно переходящую в тончайшую полосу основного воздухозаборника. Она имеет, скорее, декоративный характер: отделана хромом и несет крупную эмблему Фольксваген прямо по центру. Заканчивается полоса с двух сторон крупной стильной оптикой, имеющей качественное ксеноновое наполнение.

Рядовое исполнение хэтчбека 8-го поколения предполагает наличие на обвесе крупного трапециевидного воздухозаборника в крупную сеточку, которому помогают небольшие прорези с боков, стильно отделанные металлическими вставками и содержащие противотуманный свет. Заряженная модификация всей этой красоты не имеет, зато размеры жабр для охлаждения мотора и тормозов существенно больше.

По бокам новая модель не получила серьезных обновлений. Судя по фото, слегка освежают профиль лишь обновленные грани рельефа в нижних частях дверок, немного подправленный дизайн литья да измененные зеркала, по центру которых может находиться либо декоративная хромовая полоса, либо дублеры поворотников.

Сзади новый Фольксваген Гольф 2019 модельного года смотрится роскошно, причем независимо от того, заряженная модификация перед нами или обычная.

Небольшая дверка багажника с аккуратным стеклом выглядит красиво и одновременно практично, а полоса спойлера над ней придает элементу особый шарм.

Стоит отметить и овальную оптику, свет которой хорошо заметен в любую погоду, а также агрессивный бампер с интересным рельефом, где находятся повторители стоп-сигналов и двойное завершение выхлопа.

Интерьер

Элементов роскоши в Фольксваген Гольф 2019 года не появится, однако и в их отсутствие салон будет удобным, футуристичным и функциональным.

Отделка нового Гольфа получит качественные материалы, среди которых ткань, кожа, хороший пластик и вставки из металла.

Вполне на уровне и система мультимедиа, дополненная целым рядом инновационных технологий, использование которых делает управление автомобилем приятным и безопасным.

Водительское место

Торпедо инженеры Фольксвагена немного развернули к водителю, что сделало управление машиной чрезвычайно удобным. Верхнюю часть центральной консоли венчают два дефлектора прямоугольной формы, затем идет крупный экран системы мультимедиа с сенсорным управлением, внизу же находится пара блоков с физическими кнопками и шайбами для настройки режима работы кондиционера.

В месте перехода торпедо в тоннель расположена неглубокая выемка для хранения вещей или подсоединения гаджетов, закрываемая шторкой, сразу позади нее расположена рукоять работы с трансмиссией и полдюжины кнопок. Еще ближе к передним ездокам находятся подстаканники за заслонкой, а также удобный, широкий подлокотник, на котором смогут с комфортом разместить руки как водитель, так и пассажир.

Рулевое колесо выполнено значительно интереснее, чем у большинства одноклассников Гольфа. Помимо эстетичного внешнего вида, стоит отметить приятную на ощупь обивку, а также множество кнопок для настроек самых разнообразных опций.

Сильнее всего преобразовалась приборная панель, ставшая в модернизированном автомобиле виртуальной.

Пользователь может выбрать обычный режим ее эксплуатации, тогда на дисплее будут показываться данные о скорости, оборотах, количестве бензина и других параметрах.

Если же активировать режим демонстрации навигационной системы или информации мультимедиа, на доску будет выводиться то, что нужно водителю в данный момент времени.

Размещение пассажиров

Сиденья являют собой сочетание комфорта и безопасности. Можно выбрать один из двух вариант

Новый Фольксваген Гольф 2020 2021: фото, комплектации и цены

Лидер своего сегмента уже больше 40 лет пользуется стабильным спросом. В честь модели Фольксваген даже назван отдельный сегмент. Основными плюсами Гольф стали практичность, надежность и хорошая цена авто.

Сейчас руководство концерна решило провести серьезный рестайлинг. Изменения Фольксваген Гольф 2020 коснулись внешнего вида машины, салона, технических характеристик. Обо всех подробностях модернизации, включая стоимость, комплектации и дату начала продаж можно узнать из этого обзора.

Содержание

1. Изменения
2. Фольксваген Гольф 2021: универсал
3. Салон
4. Фото
5. Технические характеристики
6. Фольксваген Гольф Плюс
7. Golf GTI 2021
8. Golf R
9. Когда выйдет в России?
10. Цена
11. Комплектации
12. Новости
13. Где купить
14. Отзывы
15. Видео тест драйв

Фольксваген Гольф 2020: новый кузов, комплектации и цены, фото

Дизайн авто заметно изменился, приобретя интересные элементы. Модернизированными деталями стали.

1. Переработанная решетка радиатора. Теперь она стала уже, ее разделяет тонкая хромированная горизонтальная вставка. По центру расположилась эмблема компании.
2. С ней гармонируют блоки головной оптики. Каплевидные фары разделены на несколько сегментов, оснащены тонкими полосками ходовых огней. Уже базовая комплектация получит светодиодные лампы.
3. Переработанный передний бампер щеголяет внушительным диффузором, расположенным в центральной части автомобиля. Боковые сегменты оснастили стильными прорезями в черной окантовке, способствующими лучшему охлаждению тормозных механизмов.
4. Аккуратный капот с небольшими ребрами жесткости по бокам, сочетается с массивными колесными арками, под которыми расположились легкосплавные диски обновленного дизайна.
5. Модифицированные боковые зеркала оснащены светодиодными повторителями поворотов, обеспечивают отличный обзор с водительского места.
6. Низкий наклон передних стоек вместе с восходящей линией бокового остекления создают элегантный спортивный силуэт.
7. Пороги оснащены аккуратными декоративными накладками.
8. Корма Гольф тоже преобразилась. Изменилась форма стоп-сигналов Фольксваген. Их площадь стала больше, а LED-лампы отлично видны в любое время суток.
9. Скульптурная пятая дверь с внушительным стеклом открывает доступ в багажный отсек. Его объем составляет 380 литров.
10. Задний бампер интересной формы щеголяет дополнительными светоотражающими элементами по бокам детали. Нижняя часть имеет декоративную накладку, куда интегрированы хромированные патрубки выхлопной системы.

Общий дизайн модели получился аккуратным и гармоничным. Художники Фольксваген создали органичный образ семейного авто.

Фольксваген Гольф 2020: универсал

Помимо стандартного кузова хэтчбек будет предлагаться версия для практичных водителей. Универсал Гольф отличается увеличенной длиной, багажным отделением большего размера. Такой Фольксваген вмещает более 2-х кубометров багажа при сложенных задних сиденьях.

Универсал также получит возможность установки дизельного двухлитрового двигателя под капот. Его мощность составляет 150 лошадиных сил при крутящем моменте 380 Нм.

Салон Фольксваген Гольф 2021

для троих

багажник

салон

Интерьер автомобиля всегда считался образцом эргономичности. Сейчас он стал более изысканным и комфортным, получив массу новых деталей.

1. Улучшилось качество материалов. Среди вариантов отделки – немаркая износостойкая ткань или кожаная обивка.
2. Четырехспицевое рулевое колесо поменяло форму, получив срезанную книзу часть. На спицах расположены клавиши для управления второстепенными функциями.
3. Классическая приборная панель с двумя циферблатами знакома по другим моделям концерна Фольксваген. Богатые комплектации Гольф получат жидкокристаллический экран, диаметром 12,3 дюйма вместо приборки с настраиваемой конфигурацией.
4. Передняя панель имеет стильные дефлекторы обдува в хромированной окантовке. Визуально – это продолжение аккуратных дверных карт.
5. По салону имеются разнообразные вставки из серебристого пластика, алюминия или псевдодеревянных панелей.
6. Центральная консоль немного развернута к пилоту, что создает ощущение спортивного болида. Базовая модификация укомплектована 8-дюймовой мультимедийной системой. Продвинутые комплектации получили экран, диаметром 9,2 дюйма с улучшенной графикой и расширенным набором функций. Меню имеет русскоязычную версию.
7. Передние сиденья получили отменный набор регулировок. Есть поясничная поддержка, настройки вылета подколенной подушки. Разместиться за рулем сможет пилот любой комплекции – диапазона хватает с лихвой. Богатые версии укомплектованы электроприводом с памятью положений.
8. Задний ряд имеет широкий диван. Места для ног достаточно, но наиболее комфортно будет двоим пассажирам. Спинка складывается по пропорции 40/60, обеспечивая условия для перевозки габаритного груза.

Фото нового Гольфа

Технические характеристики

В технической части модель тоже преобразилась. Гамма моторов пополнится бензиновым турбоагрегатом ЕА2110 TSi, объемом 1,5 литра. Установка имеет опцию Active Cylinder Management с технологией отключения половины цилиндров в условиях городского режима. Это позволило достичь расхода топлива 5 литров на 100 километров пробега.

Европейский покупатель может рассчитывать на трехцилиндровый мотор в двух модификациях. Первая выдает мощность 85 лошадиных сил, а вторая – 110 коней. В качестве коробки передач предлагается 6-ступенчатая механика. На смену старому 6-диапазонному автомату DSG пришла коробка с 7-ю передачами.

Фольксваген Гольф Плюс 2020 года: новая модель, фото, цена

Данная модификация создана по аналогии с универсалом. Она рассчитана на практичных водителей, обладает увеличенным багажным отсеком и опцией установки дизельного двигателя под капот.

Golf GTI 2021

Традиционно конструкторы предложили для модели заряженную версию. В качестве силового агрегата для Фольксваген Гольф Гти был выбран 2-литровый бензиновый мотор, оснащенный турбиной. Его максимальная мощность составит 230 коней, а версия Performance получила еще 10 лошадок. Передавать тягу на передние колеса будет 7-ступенчатый автомат DSG.

Volkswagen Golf R 2020

Модификация с буквой Р представляет еще более высокотехнологичную версию. Она получила высокофорсированный мотор, способный выдать 292 лошадиные силы при 393 Нм крутящего момента. Гоночный хэтчбек оснащен полноприводной системой 4Motion и перенастроенной подвеской с более жесткими пружинами и адаптивными амортизаторами.

Новый Гольф 2020: когда выйдет в России?

Пока неизвестно, будет ли в нашей стране обновленный хэтчбек. У официального дилера модель не представлена – руководство концерна анализирует рынок. Российский покупатель сможет увидеть и протестировать новый хэтчбек только к концу текущего года.

Фольксваген Гольф 2021: цена

Оглашена ориентировочная стоимость авто в Европе. Официальный дилер Фольксваген предлагает модель с базовым оснащением за 21 тысячу у.е. Продвинутые версии оцениваются в сумму 26-27 тыс. В России эти же модификации будут предлагаться по цене от 24 до 32 тысяч у.е. Форсированные варианты обойдутся по стоимости от 30 до 45 тысяч у.е.

Фольксваген Гольф 2020: новый кузов, комплектации и цены

Европейские представители предлагают автомобиль в нескольких комплектациях. Ниже представлена таблица спецификаций.

Фольксваген Гольф 8 2021 года: новости

Официальный дилер предлагает для модификации гамму цветов, насчитывающую 7 оттенков:

• голубой;
• синий;
• белый;
• черный;
• серебристый;
• красный;
• серый.

Основными конкурентами Фольксваген Гольф станет: Форд Фокус, Киа Сид, Хендай И30.

Преимущества:

• продуманная эргономика;
• удобный салон;
• надежные моторы;
• образцовая управляемость;
• низкий расход топлива.

Недостатки:

• небольшой багажник;
• посредственная шумоизоляция;
• официально не представлен в России.

Где купить

Далее расположена таблица с адресами официальных дилеров Фольксваген, у которых скоро появится новый Гольф.

Фольксваген Гольф 2020: отзывы

Владимир, 31 год:

«Еще пару лет назад себе Golf взял. Отличный автомобиль. Был лидером своего класса, им и остается. Расход топлива на приемлемом уровне, динамика отличная, а про эргономику вообще молчу – лучший автомобиль, который у меня был. Не только в этом плане, но и вообще».

Виктор, 33 года:

«Думаю, все рано или поздно приходят к Golf. Потому что он отлично подходит под любые цели. Брал пятидверную модификацию – есть маленькие дети, поэтому две дополнительных двери были обязательны. Реальные расход мотора – до 7 литров, что очень радует. Нет ям – ровная тяга во всем диапазоне. Из недостатков – хотелось бы чуть больший клиренс. А так – просто замечательное авто».

Фольксваген Гольф 7 2021: видео

Volkswagen Golf R 2019 варианты окраски

Меню

• Дом
• Новый Volkswagen
  • Модели
    • Посмотреть все [144]
    • Артеон [4]
    • Атлас [27]
    • Атлас Кросс Спорт [18]
    • Гольф [2]
    • Гольф GTI [7]
    • Jetta [45]
    • Jetta GLI [9]
    • Пассат [9]
    • Тигуан [23]
  • инструменты
    • 2019 Артеон
    • Шоу рум
    • Запланировать тест-драйв
    • Исследование модели VW 2020
      • Атлас 2020
      • 2020 Артеон
      • Jetta GLI 2020 года
      • Атлас 2021 года
      • Jetta 2020 года
      • Гольф GTI 2020 года
      • Гольф 2020
      • Атлас Кросс Спорт 2020
      • Пассат 2020
      • 2020 Тигуан
      • 2021 Tiguan
    • Сравнение моделей Volkswagen
      • Passat 2020 года и Passat 2019 года
      • 2020 Atlas Cross Sport Vs.Honda Passport 2020 года
      • Атлас против 2020 г. Honda Pilot 2020 года
      • Атлас 2021 против.Hyundai Palisade 2021 года
      • 2020 Atlas Cross Sport Vs. Audi Q8 2020 года
      • 2020 Tiguan Vs.Subaru Outback 2020 года
      • 2020 Tiguan Vs. Hyundai Santa Fe 2020 года
      • 2020 Jetta Vs.Honda Civic Sedan 2020 года выпуска
      • 2020 Passat Vs. Honda Accord 2020 года
      • 2020 Golf GTI Vs.Volkswagen Golf R 2019 года
      • 2020 Tiguan Vs. Toyota RAV4 2020 года
      • 2020 Atlas Cross Sport Vs.Volkswagen Tiguan 2020 года
    • Текущие специальные предложения
    • Экономичные автомобили
    • Зарезервируйте Volkswagen ID 2021 года.4 в Элджине, Иллинойс
    • Volkswagen ID.4 Электромобиль
    • Гарантия Volkswagen 2020
• Сертификат Volkswagen
• Подержанный
  • Модели
    • Посмотреть все [49]
    • Бьюик [1]
    • Кадиллак [1]
    • Chevrolet [4]
    • Chrysler [1]
    • Форд [1]
    • Honda [1]
    • Hyundai [4]
    • Джип [2]
    • Kia [3]
    • Mitsubishi [1]
    • Nissan [5]
    • Toyota [3]
    • Фольксваген [22]
  • ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ
    • Текущие специальные предложения
    • Сертифицированный Volkswagen
    • Сделки до 15 000 долларов США

Volkswagen Golf 2017-2019 Обзор (2020)

Когда такой важный автомобиль, как Volkswagen Golf, обновляется, обновляется и, в целом, становится еще лучше, нам всем просто нужно сесть и обратить внимание.

Потому что полмиллиона европейцев в год, в том числе около 70 000 британцев, не могут ошибаться.

Golf остается самым продаваемым новым автомобилем в Европе и самым популярным семейным хэтчбеком в Великобритании в прошлом году (при условии, что вы объедините продажи хэтчбека, универсала и кузова SV). Это неплохой результат для фирмы, якобы все еще переживающей кризис, связанный с Dieselgate.

Благодаря вневременному прогрессивному дизайну и продуманному позиционированию «полу-премиум», Golf продолжает доминировать на рынке компактных семейных автомобилей, будучи впечатляюще законченным и конкурентоспособным почти во всех важных отношениях и заставляя своих конкурентов стремиться к дальнейшему успеху. условные поля.

И, будучи запущенным в 2012 году, нынешнее Golf седьмого поколения теперь претерпевает значительный фейслифтинг среднего возраста.

Это принесло с собой совершенно новые и отредактированные двигатели, новую коробку передач, обновленный внешний вид, новые информационно-развлекательные системы и изменение цен, чтобы ответить на постоянную критику со стороны некоторых: что VW всегда брал слишком много за свои европейские хэтчбек значок.

Golf занял наше первое место в классе семейных хэтчбеков, когда мы сначала тестировали его на дорогах, и с тех пор он очень успешно отстаивал свои позиции.

Эта модернизированная версия с 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 108 л.с. уже выдержала испытание нового Civic Honda и Peugeot 308, но нам пришлось ждать до сих пор, чтобы иметь возможность протестировать самое значительное дополнение к Линейка двигателей Golf: совершенно новый бензиновый двигатель VW 1.5 TSI Evo с турбонаддувом.

Этот двигатель заменит старый 1.4 TSI во всех модельных рядах брендов Volkswagen Group — и он вводится как раз тогда, когда истинные масштабы скандала с выбросами дизельного топлива становятся очевидными, и все больше и больше из нас предпочитают доверять бензину. .

Так может ли этот новаторский Mk7 Golf — первый, кто принял универсальную платформу MQB от VW — продолжать управлять хэтчбеками, даже в их старом возрасте?

Volkswagen Golf GTI 2019 Обзор

Знаменитый хот-хэтч

Volkswagen выходит на рынок элитных товаров, но по какой цене?

О чем все это?

Volkswagen Golf GTI претерпел значительные изменения: в нем был применен явно элитарный подход, исключающий механическую коробку передач и доступность трехдверного варианта.

Поскольку текущая модель мощностью 169 кВт / 350 Нм больше не доступна из-за требований к выбросам, австралийское подразделение производителя сделало прежнюю версию Golf GTI Performance Edition стандартной ценой на 2019 год — по цене.

Поставляемый в Австралии GTI теперь может похвастаться мощностью 180 кВт и крутящим моментом 370 Нм (по сравнению с 169 кВт / 350 Нм) по сравнению с уже знакомым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.

Более новая семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG с мокрым сцеплением также входит в стандартную комплектацию, наряду с электромеханическим передним дифференциалом и вентилируемыми передними и задними дисковыми тормозами, позаимствованными у Golf R.

Изменения не из дешевых, но они совпадают с более стандартным оборудованием во всем диапазоне.

Сколько это будет стоить?

Цена на Volkswagen Golf GTI 2019 года теперь твердо установлена ​​на уровне 45 490 долларов плюс дорожные расходы. Это на 8000 долларов больше, чем у предыдущей трехдверной модели с ручным входом.

Для этого GTI теперь имеет множество ранее опциональных систем помощи водителю, в том числе помощь впереди с городским экстренным торможением и мониторинг пешеходов, адаптивный круиз-контроль, ассистент движения по полосе с адаптивным управлением полосой, ассистент движения в пробках и монитор слепых зон с предупреждение о движении сзади и светодиодные фары со световым ассистентом.

В салоне также есть цифровая приборная панель Active Info Display с уникальными функциями GTI, а снаружи — зеркала заднего вида с электроприводом.

Volkswagen Golf GTI модельного года 19 также будет предлагать два пакета опций. Пакет звука и стиля за 2300 долларов предлагает 19-дюймовые легкосплавные диски Brescia (на фото), 9,2-дюймовую систему спутниковой навигации, управление жестами, голосовое управление и звуковую систему Dynaudio 400 Вт.

Роскошный пакет стоимостью 3900 долларов включает кожаную обивку, передние сиденья с подогревом, сиденье водителя с электроприводом и памятью, наружные зеркала заднего вида с функцией памяти и панорамный люк с электроприводом.

Краска с металлическим / перламутровым эффектом стоит 500 долларов, и Volkswagen в настоящее время предлагает пятилетнюю неограниченную гарантию на модели, проданные до конца года.

Доступно обслуживание по фиксированной цене, в среднем 535 долларов за 15 000 км / 12-месячный интервал.

Почему я должен / не должен покупать это?

Хотя дизайн обновленного VW Golf GTI постепенно сузился, он по-прежнему остается забавным и практичным хот-хэтчем.

2,0-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель предлагает здоровую и удовлетворительную мощность, которая проявляется в начале диапазона оборотов и продолжается до предела 6500 об / мин.

Соответствующая коробка передач DSG работает быстро, дополняя грубую турбо-четверку, но придает ей временами эластичность.

Пара критических замечаний по поводу автоматического режима теперь всплывает на поверхность, учитывая отсутствие ручного варианта: нет возможности вручную удерживать передачи, даже при использовании ручных ворот и подрулевых переключателей (автоматический режим всегда отменяет), и подпись Как ни странно, исчез блат или отрыжка между переключениями на повышенную передачу.

Несмотря на это, при движении по дороге мощность передается чисто через передние колеса. Только на влажной трассе можно легко использовать ограничения системы переднего привода при нажатии, приводящие к периодической недостаточной поворачиваемости и мягкому рулевому управлению крутящим моментом.

Тем не менее, быстрый электронный блок Golf всегда вмешивается, чтобы убедиться, что он не выходит за пределы своей глубины.

В общем, увеличение производительности совпадает с ускоренным временем 0-100 км / ч за 6 секунд.2 секунды (снижение на 0,2 секунды) и улучшенный показатель расхода топлива на 6,5 л / 100 км — показатель, который нам удалось превзойти в реальных условиях вождения.

Как всегда, органы управления GTI кажутся хорошо взвешенными и точными, что позволяет ему умело сочетать обязанности ежедневного водителя с динамической округлостью бластера для бездорожья. Утонченность вождения особенно приятно, особенно в дальних поездках.

Когда это доступно в Австралии?

Volkswagen Golf GTI 2019 доступен в автосалонах Австралии, вместе с обновленными вариантами стандартной линейки Golf, включая новый Golf R.

Он прибывает более чем за год до презентации совершенно нового Volkswagen Golf Mk8, версия GTI которого также не будет иметь механической коробки передач.

Кому это понравится?

Цена и новое позиционирование Golf GTI могут немного сузить его базовую демографию.

Тем не менее, практичная компоновка кабины и удобство вождения делают его идеальным повседневным спортивным автомобилем.

Технологии, ощущение и изысканность салона особенно радуют, особенно с его цифровой комбинацией приборов и большим цветным экраном.

Органы управления по-настоящему знакомы, а безмятежная акустика салона, вентиляционные отверстия на задних сиденьях и багажник объемом 380 литров делают GTI подходящим для уик-эндов.

Итак, что мы думаем?

Даже если более дорогие Honda Civic Type R и Ford Focus RS являются королями хот-хэтчей, а Hyundai i30 N узурпировал его как лучший универсальный хот-хэтч, Volkswagen Golf GTI остается высококачественным и высокотехнологичным. , высокотехнологичный хот-хэтч.

Однако вы не можете не почувствовать, что прежний эталон в этом сегменте потерял часть своей основной привлекательности и эксклюзивности из-за отсутствия механической коробки передач и трехдверного варианта — особенно в то время, когда большинство его конкурентов остаются только с механической коробкой передач. и ни один из них не предлагает только две двери.

Изменения происходят на фоне падения спроса на механические трансмиссии и растущего спроса на практичность пятидверных автомобилей. По сути, изменения — это то, чего просят люди.

Изменения пугающие, но, как всегда, в этом культовом немецком хот-хэтче есть что понравиться.

Сколько стоит Volkswagen Golf GTI 2019 года?
Цена: 45490 долларов (плюс дорожные расходы)
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель
Мощность: 180 кВт / 370 Нм
Трансмиссия: Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Топливо: 6,5 л / 100 км (ADR, комбинированный)
CO2: 150 г / км (ADR, комбинированный)
Рейтинг безопасности: Пятизвездочный ANCAP

Volkswagen Golf GTI MPG 2019, цена, обзоры и фото

Volkswagen Golf GTI 2019 года — это высокопроизводительная версия компактного четырехдверного хэтчбека Golf.Максимальная грузовая емкость составляет 22,8 кубических футов грузового помещения.

Доступны четыре варианта комплектации: S, Rabbit Edition, SE и Autobahn.

Под капотом Golf GTI оснащен стандартным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 228 л.с. в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом (AWD). . Экономия топлива для Golf GTI — это городское шоссе на 24/34 мили на галлон, оцененное EPA.

Общий рейтинг: 4,6 (из 5)

93% потребителей (15 из 16) сказали, что порекомендовали бы этот автомобиль другу.

Веселая машина едет, как угольная тележка!

Джойс из Колумбуса, Огайо | 28 сентября, 2020

В этой машине нравится все, кроме ужасной езды. В целом жесткость пружины хороша для трека, но не для нормальной улицы или шоссе. Выглядит круто, но вызывает раздражение даже при мягком вождении. У нас есть 3 GTI с 87 года, и мы наслаждаемся всеми, кроме этой проблемы с ездой. Это также вызывает вибрацию люка в крыше во время движения.

Очень нравится ездить на нем, надежный пока что…..

от GTI_Fan из Торонто | 22 июня, 2020

кучи низкого крутящего момента позволяют легко управлять GTI, а 6-ступенчатая механическая коробка передач намного лучше, чем 5-ступенчатый Golf моей жены. Он действительно хорошо управляется, в салоне довольно тихо, и автомобиль очень устойчив даже на скорости выше 100 миль в час. У меня базовая модель с 17-дюймовыми колесами, которые в целом обеспечивают довольно комфортную езду. Я бы не получил 18-дюймовые колеса, если бы они не сопровождались динамическим управлением шасси.Я думаю, без этого езда была бы слишком жесткой. Я рад, что не получил отделку автобана, которая стоит намного дороже. Я иногда думаю о версии Rabbit, которая была очень выгодной, но мне не нравились черные колеса или выбор цвета. В целом, мне очень нравится эта машина, и за 7 месяцев владения у меня не было проблем. Одно предостережение … Я не очень часто доводю машину до предела, и, возможно, поэтому у меня не было проблем.

Самое интересное, что вы можете получить в штанах.

от ChiefSectionB из Таллахасси | 15 июня, 2020

38,5 миль на галлон на 4 полосе движения 65 миль в час и 44,9 на 2 полосе движения по шоссе со скоростью 55 миль в час.