Фольксваген новый туарег фото: Volkswagen Touareg Exclusive – фото, цены и комплектациии обзор характеристик Фольксваген Туарег Эксклюзив на официальном сайте


0
Categories : Разное

Содержание

Особенности новой модели Volkswagen Touareg 2022 года

Innovision Cockpit

Центр управления из будущего

Дизайн единого экрана объединяет панель и экран навигационной системы в единый футуристичный центр управления. Отсутствие кнопок, удобное управление с помощью прикосновений и жестов, а также различные опции для персонификации усиливают впечатление, предлагая дополнительные возможности по индивидуальному оформлению.       

Впервые примененный в Volkswagen и ориентированный на водителя Innovision Cockpit представляет собой цифровую инновационную приборную панель Digital Cockpit и расположенную рядом с ней информационно-развлекательную систему с изогнутой передней панелью из стекла (так называемый изогнутый дисплей). Система обеспечивает максимальное удобство: ей можно управлять с помощью касаний, жестов и голосовых команд без применения механических переключателей, кнопок и других традиционных способов управления. Огромная поверхность экрана используется для отображения множества функций. Вы можете настроить «домашний» экран, закрепив на нем любимые фото и наиболее часто используемые функции. Возможность масштабирования позволяет увеличить многие приборы, что невозможно сделать для стандартных спидометров и экранов.

Цифровая приборная панель Innovision Cockpit состоит из цифровой приборной панели и информационно-развлекательной системы Discover Premium с функцией навигации. Их дополняют интерфейс для подключения мобильного телефона Business с возможностью беспроводной зарядки и четыре USB-порта. В систему интегрировано приложение App-Connect, которое используется для переноса приложений с вашего смартфона на большой сенсорный экран. Система поддерживает все три основные технологии: MirrorLink®, Apple CarPlay™ и Android Auto™. Во время поездки ваши пассажиры через свои планшеты или смартфоны также смогут находить информационные и развлекательные программы. Приложение Volkswagen Media Control позволяет выбирать музыкальный канал с задних сидений или удаленно управлять навигационной системой с сиденья переднего пассажира. Спереди и в задней части салона расположены USB-порты, предназначенные для зарядки мобильных устройств и для передачи данных.

Информационно-развлекательная система Discover Premium

Оцените новые возможности информационно-развлекательной системы

Discover Premium с 15-дюймовым экраном обеспечивает еще более качественное представление навигационных карт и предлагает множество вариантов отображения дорожной ситуации. Следите за информацией и используйте новые возможности, включая приложения для смартфонов так, как вам удобно.        

Предлагаемая в качестве дополнительной опции информационно-развлекательная система Discover Premium с огромным сенсорным дисплеем с диагональю 15 дюймов получила широкие возможности управления и позволяет выводить на экран еще больший объем информации.

Используя приложение App-Connect с поддержкой технологий MirrorLink®

, Apple CarPlay™ и Android Auto™, вы можете переносить избранные приложения с вашего мобильного телефона на дисплей системы Discover Premium. Этот инновационный дисплей привлекает к себе дополнительное внимание и позволяет управлять функциями с помощью касаний, жестов или голосовых команд.

В пакет сопутствующих опций также входит интерфейс для подключения мобильного телефона Business с возможностью беспроводной зарядки. Чтобы подзарядить телефон, достаточно поместить его в специальное отделение.

Цифровая приборная панель Digital Cockpit

Вы видите именно ту информацию, которая вам необходима

Цифровая приборная панель Digital Cockpit позволяет отображать не только скорость, тахометр и указатель уровня топлива, вы также можете самостоятельно настраивать выводимую информацию, на экране 12,3 дюйма с высоким разрешением так, как вам удобнее.   

Для выбора информации, которую вы хотите увидеть на экране доступной на заказ системы Digital Cockpit с диагональю 12,3 дюйма, достаточно воспользоваться клавишами на многофункциональном руле и информационно развлекательной системой. Например, вы можете вызвать подробные данные о поездке, вывести навигационную карту на всю площадь экрана или отобразить данные с вспомогательных систем в трехмерном формате — все по вашему желанию. Вы также можете рассмотреть все детали карты. Вместо традиционного формата представления информации можно вывести на весь экран название проигрываемой песни или контактные данные человека, с которым в данный момент разговариваете по телефону. Другой возможный вариант — комбинация данных; например, сочетание навигационной карты и мультимедийного дисплея. Все очевидно: вы просто видите больше и видите это сразу.     


Проекционный дисплей Head-up

Внимание только на дороге

Ваши глаза направлены на дорогу, но вы все равно в курсе самого важного и не упускаете ни одной существенной детали. Все это — благодаря проецированию скорости, указаний навигации и информации ассистирующих систем на ветровое стекло.    

Все очень просто: проекционный дисплей, предлагаемый на заказ, использует ветровое стекло в качестве экрана для отображения важнейшей информации. Скорость, сообщения ассистирующих систем или подсказки навигации — вы всегда будете в курсе дел, не отвлекаясь при этом на панель приборов или экран навигатора. При использовании подсветки изображение становится еще более четким, а в случае необходимости местоположение на стекле можно скорректировать.   

Volkswagen Touareg: цена Фольксваген Туарег, технические характеристики Фольксваген Туарег, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg, 2019 г

Никогда не писал отзывы о своих автомобилях, хотя этот уже девятый. Владею 2 месяца, пробег 3000 км. До этого у меня было 2 Туарега — 2011 и рестайлинговый 2015, оба бензин 249 л.с., атмосферники. Теми Туарегами был очень доволен, ни один ни разу не подвел, ни в одном ничего не делал кроме регулярных ТО. Оба прошли примерно по 90-100 т.км. Но, сев за руль этого Volkswagen Touareg, я понял, что такое получать удовольствие от вождения. Вот просто еду и балдею. В салоне очень тихо (у меня двойные стекла), вполне приличная штатная аудиосистема, при подключенном смартфоне неограниченное разнообразие музыки, двигатель очень приемистый, несмотря на уменьшение объема по сравнению с предыдущим, ускоряется ощутимо живее. Средний расход после 3000 км пробега пока 12,7 л притом, что 2/3 пробега у меня по городу в постоянных пробках. На предыдущих авто средний был 15-16 л. Управляемость и устойчивость в поворотах отличная, руль легкий на небольших скоростях и тяжелеет на высоких, никакой раскачки, практически нет тряски на грунтовке, лежачих полицейских проезжаю на скорости 50-60 км/ч, не притормаживая и никакого дискомфорта, пневма на 5 баллов.

Салон на мой вкус идеальный, сиденья с вентиляцией, подогревом, массажем, кучей регулировок и памятью очень удобные. Багажник у нового Volkswagen Touareg ощутимо больше предыдущего, я еще увеличил его, убрав из-под полика докатку, как абсолютно ненужную вещь. Да, он стал немного ниже по сравнению с предыдущим Volkswagen Touareg в стандартном положении подвески, но зато в максимально поднятом положении (таком же, как раньше) он едет вполне прилично, а предыдущий козлил на любой скорости. И брод он преодолевает на 5 см глубже (во всяком случае, согласно заявленным характеристикам, сам не пробовал). Ну, а на трассе — это просто бомба. Едет четко, уверенно, устойчиво, тихо до 160 км/ч (больше пока не ездил). У меня жена на предыдущем после 140 км/ч начинала волноваться и требовать ехать тише. На этом она на 160-ти сидит спокойно, если не показывать ей спидометр. Очень доволен 4-зонным климатом и доводчиками дверей. Наконец-то перестал ругаться по причине сильного хлопания дверями на пассажиров — очень я этого не люблю. И еще матричные фары. Это сказка. Свет отличный, реально адаптивный. На трассе включаю дальний и больше ничего не переключаю, очень удобно. Встречные не моргают, а освещение дороги значительно лучше, чем на ближнем, хотя и на нем на 5 баллов. Итог: автомобиль стал лучше практически по всем параметрам (это мое мнение).

   Достоинства: динамика. Управляемость. Комфорт. Шумоизоляция. Дизайн салона. Подвеска. Вместительность салона. Багажник. Качество сборки.

   Недостатки: цена.

  Иван, Краснодар


Volkswagen Touareg, 2018 г

Вот решился отписаться по поводу нового Volkswagen Touareg. Автомобилю три недели, что могу рассказать о своих ощущениях о нем. Есть стойкое чувство, что он стал ниже. Пробовал перевести на функцию бездорожья, приподнялся, но то ли программная опция есть, то ли еще что, но при наборе скорости он плавно опускается на стандартные высотные отметки. В общем, ощущение, как в седане. Есть непонятки с датчиком дальнего света, периодически вылетает ошибка, которая пропадает после перезапуска машины. При использовании заглушки вместо ремня, через раз горит знак «пристегните ремень», даже при замене на ремень знак не пропадает. Есть моменты, эргономики управления. Нет кнопки подогрева зеркал, требуется провернуть переключатель регулировки зеркал в более нижнее положение, а следующий за данной позицией идет принудительное складывание зеркал, были неприятные моменты на трассе. Про дизайн и общий вид Volkswagen Touareg говорить можно много. В салоне есть все (даже массаж передних сидений), стиль внутренней отделки очень гармоничный. Двигатель и коробка без нареканий, толкает на быструю езду. Наверное, это пока все. Извините за сумбурную речь, не писатель.

   Достоинства: динамика. Управляемость. Расход топлива. Внешний вид.

   Недостатки: пока не обнаружил.

  Антон, Москва


Volkswagen Touareg, 2018 г

Итак, что в итоге. Дизельный Volkswagen Touareg 249 сил, модного и дорогого цвета белый Oryx, перламутровый. Салон темно-серый. Комплектация R-Line + несколько пакетов и опций. На авто проехал 1600 километров по очень разным дорогам, поэтому уже могу сравнивать этот авто и мой старый ML, ну и чуть-чуть с Q7. Двигатели практически одинаковые по своим характеристикам, и по ощущениям так же, но судя по бортовому компьютеру Volkswagen Touareg, он экономичнее на 1-2 литра, возможно за счет 8-ступенчатого автомата. Тарахтят одинаково тихо, хотя на Туареге, когда стоишь на включенной передаче на оборотах примерно 800, ощущается вибрация на руле, в режиме паркинг и в движении оно пропадает. На ходу мотор работает тихо, его практически не слышно, примерно так же, как и на Мерседес и Ауди. Расход за 1300 километров при средней скорости 108 км/ч составил по БК 9,6 литра, что очень хороший показатель, учитывая, что ехал я без номеров, по всем платным участкам, и ни в чем себе не отказывал.

Коробка — 8-ступенчатый ZF. Быстрый, плавный, логичный и предсказуемый. Однозначно более комфортный, чем на Мерседесе, где иногда ощущаешь легкие толчки при переключении. При нажатии кикдауна сбрасывает пару передач вниз, а в спорт режиме аж до 4. Есть и ручной режим, причем и на руле, и на джойстике КПП. Полный привод. Возможности испытать пока не было, да и вряд ли будет до зимы, но судя по словам менеджера это старый добрый Торсен, честный и железный. Подвеска и рулежка. Вот тут меня ждал сюрприз. На тест драйве в центре Питера сложно прочувствовать все полностью, поэтому по дороге домой я ехал и удивлялся. На моем Volkswagen Touareg, как я понимаю, стоят амортизаторы с изменяемой жесткостью. Так вот, на трассе, после Мерседеса, возникло ощущение, что я пересел на спортивный авто. Даже на установке комфорт на пневме и амортизаторах подвеска Туарега существенно плотнее и жестче, чем пружины на Мерседесе. Неровности всех размеров передаются на водителя куда информативнее. Но. Автомобиль просто приклеен к дороге. Кренов даже в самом неспортивном режиме практически нет. Там где на Мерседесе мне было страшно входить в поворот и я сбрасывал скорость, на Volkswagen Touareg я спокойно поддавал газу. К тому же Volkswagen Touareg плевать на колейность, он прет как танк там где на Мерседесе я судорожно держал руль.

   Достоинства: дизайн. Управляемость. Комфорт. Богатое оснащение.

   Недостатки: маленький бардачок. Много глянцевого пластика. Экраны заляпываются.

  Евгений, Волгоград


Volkswagen Touareg, 2018 г

Доброго всем времени суток. Решил отписаться по поводу приобретения нового Volgswagen Tuareg 2018, бензин, 2 л., 249 л.с. Думаю, что потенциальным покупателям будет интересно, поскольку информации от реальных владельцев очень мало, тем более о бензиновой версии с 2-х литровым мотором. Сразу оговорюсь, машина приобреталась по своим возможностям, исключительно новая, преимущественно для супруги, возить трёх детей. Сам езжу на служебном отечественном авто. До этого одновременно в семье были Киа Спортейдж 2012 г.в. и Опель Астра 2014 г.в. с ними сравнивать не буду, нет смысла. Проживаю в Осетии, ближайшие автосалоны находятся в Пятигорске, там и определялся с выбором. На тесте был Volkswagen Touareg Р-Лайн дизель 249, всем хорош, но с учетом лимита пришлось машину собирать под заказ. Комплектация «Респект», двигатель 2 л. Бензин, 249 л.с., цвет серебристый, плюс пакет техника с камерой заднего вида, задние подогревы, пневма идёт в базе и все. Предварительный договор с дилером заключен в сентябре 2018 г. Машина пришла в салон 4.01.19 выдали 14.01.19 в придачу зимнюю резину, 2 комплекта ковриков. Не буду описывать отделку салона и внешность для меня все на 5+. Остановлюсь на динамике и моторе. Мотор на холостых практически в салоне не слышен. Тоже самое и при умеренной городской езде. Для тех кто ещё думает, стоит ли брать 2 литровый бензин, скажу динамики и мощности у этого мотора с головой, рвёт из под себя не хуже дизеля, даже после 140 км/ч. Мотором я остался очень доволен, хотя опасения относительно динамики и мощности были. Пробег на сегодня 1080 км, расход по трассе 9, по городу 11-это по бортовому компьютеру, проверить расход по заправке ещё не удалось. Полный бак 70 л – 95 Лукойл запас хода показывает 800 км. Трассу держит отлично, к работе пневмы претензий нет, ходя есть свои нюансы, — на скорости примерно 60 км/ч пневма автоматом опускается, максимальная высота достигается только в режиме «бездорожье+».

   Достоинства: резвый 2-литровый двигатель. Автомат. Комфорт в салоне. Дизайн. Управление.

   Недостатки: пока сложно сказать.

  Дмитрий, Владикавказ

 

Фольксваген туарег 2022 (63 фото)

VW Touareg 2021


Volkswagen Touareg 2021 r line


Фольксваген Туарег 2021


Touareg 2022


Новый Туарег Рестайлинг 2022


Фольксваген Touareg 2020


Tiguan Touareg 2020


Туарег 2022


Новый Туарег 2022


Новый Туарег 2022


Volkswagen Touareg 2021 r line


Touareg r line 2021


Новый Фольксваген Туарег 2022


Фольксваген Туарег 2019


Новый Туарег 2022


Volkswagen Touareg r-line 2019


Фольксваген Туарег 2018 серый


Фольксваген t Prime


Новый Volkswagen Tiguan 2021


Volkswagen Touareg 2020 сзади


Volkswagen t-Prime Concept


Новый Фольксваген Туарег 2022


Фольксваген Туарег гибрид


Новый Туарег 2022


Туарег 2008 Блэк эдишн


Фольксваген t Prime


Volkswagen Touareg 2021 салон


Фольксваген Туарег 2017 белый


Туарег 2020 r line


Новый Volkswagen Tiguan 2022


Volkswagen Tiguan Coupe 2020


Фольксваген Туарег 2017


Volkswagen Tiguan 2021 r line


Фольксваген Туарег новый


Новый Фольксваген Тигуан 2020


Volkswagen Touareg


Туарег 2022


Touareg лифтинг 2022


Volkswagen Touareg r-line


Фольксваген Туарег 2020


Фольксваген Туарег 17 года


Туарег 3 поколения


Туарег 2022


Туарег 2008 года 3.6 280 л.с.зазоры кузова


Фольксваген Тигуан r-line 2021


Купить Фольксваген Туарег 441обьяфление


Фольксваген Туарег 8000000


Новый Туарег 2020


VW Touareg 2015


Volkswagen Touareg r-line 2018


Новый Volkswagen Tiguan 2021


Фольксваген Туарег 2020


Туарег 2020 АБТ


VW Touareg 2018 decus


Фольксваген Touareg 2019


Volkswagen Туарег 2018


Новый Фольксваген Туарег 2020


Volkswagen Tiguan 2020 r line






Volkswagen представил новый Touareg — Ведомости

Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна

Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных

Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2022

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2022

Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна

Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных

Фольксваген Туарег новый (64 фото)

Volkswagen Touareg v6 TDI 2018


VW Touareg 2016


Фольксваген Туарег 2019


Volkswagen Touareg 2011 черный


Смарт относительно Volkswagen Touareg


Volkswagen Touareg II Рестайлинг


Фольксваген внедорожник новый Туарег


Volkswagen Touareg Люкс новая


Volkswagen Touareg II Рестайлинг


VW Touareg 2


Volkswagen Туарег 2


Фольксваген Туарег 4


VW Touareg 2014 v6


Кроссовер Фольксваген Туарег


Volkswagen Touareg SUV


Обои Volkswagen Touareg Wolfsburg Edition


VW Touareg NF 2018


Фольксваген Туарег 2015


Volkswagen Туарег 2018


Volkswagen Touareg II R-line 2014


Volkswagen Touareg 2017 года


Фольксваген Туарег v8 2020


Новый Фольксваген Туарег 2 поколение


Фольксваген Туарег 2022


Фольксваген Туарег 2017 черный зима


Фольксваген Touareg 2010


VW Touareg Sechura цвет


Volkswagen Туарег 2018


Фольксваген Туарег 2015


Фольксваген Туарег эрлайн 2016


Фольксваген Туарег 2016 синий


Touareg 2020 4k


Volkswagen Touareg 2017 на природе


Новый Фольксваген Туарег коричневый


Volkswagen Touareg v6 TDI


Инфинити Туарег 2019


Volkswagen Touareg 2020 красный


Volkswagen Touareg r-line 2016


VW Touareg 2015


Машина Фольксваген Туарег 2017


Volkswagen Touareg r-line 2019


Фольксваген Туарег 4


Volkswagen Touareg New 2021


VW Touareg 2018 красный


Volkswagen Touareg фото 2013


Volkswagen Touareg 2020 красный


Новый Фольксваген Туарег 2019


Фольксваген Туарег 2015 черный


Фольксваген Туарег 4


Туарег 2018 красный


Туарег 2015


Volkswagen Teramont и Touareg


WV Touareg 2018


Volkswagen Touareg II R-line


Фольксваген Туарег 1920


Volkswagen Touareg 3 поколение 03.2018


Фольксваген Туарег v6 2013


Volkswagen Touareg r-line 2016


Volkswagen Touareg 2019 New


Новый джип Фольксваген Туарег


Volkswagen Touareg r-line 2016


Touareg Diesel


VW Touareg 2018 Blue


Панорама Volkswagen Touareg Exclusive 2020

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы собрали топ 24 (Фольксваген Тоуарег) фотографий машины Volkswagen Touareg в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Новый кузов

Салон, интерьер внутри

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Дилерские центры Volkswagen

Цены на все автомобили Volkswagen

Какой кроссовер Volkswagen выбрать: Touareg или Tiguan?

Хорошо известный во всем мире бренд немецкого концерна переводится как «народный автомобиль». Первая машина покинула территорию завода в 1939 году. С той поры концерн выпустил огромное количество машин, которые изначально отличались высоким качеством и надежностью в эксплуатации, почему и стали популярными в мире.

Особое место среди множества моделей концерна занимают два сравнимых внедорожника: Volkswagen Tiguan и Volkswagen Touareg. Их начали выпускать практически одновременно, и они довольно схожи как по техническим параметрам, так и по уровню комфорта, оснащенности. Какой кроссовер купить? Сначала стоит кратко охарактеризовать обе машины.

Volkswagen Touareg

Хороший кроссовер среднего класса с великолепным дизайном был продемонстрирован широкой публике впервые на автосалоне в Париже в 2002 году. Это пятидверный полноприводный автомобиль премиум-класса, в котором удивительным образом сочетаются плюсы легковых автомобилей из самых разных категорий. Кроссовер Volkswagen отличается:

  • стильным и удачным дизайном;
  • использованием высококачественных материалов при отделке;
  • комфортным салоном;
  • высокой динамикой, сравнимой со спортивным автомобилем.

Сегодня в производстве — вторая генерация кроссовера Volkswagen, которая прошла в 2014 году очередной рестайлинг. В итоге у Volkswagen Touareg прибавилось опций в виде:

  • биксеноновой оптики;
  • силового агрегата TDI (дизель) мощностью 285 л. с.;
  • усовершенствованного адаптивного круиз-контроля;
  • рессор из стали и т. д.

Volkswagen Tiguan — экономичный кроссовер?

Компактная машина и действительно экономичный кроссовер серийно выпускается с 2007 года. Первый раз публика его увидела во Франкфурте-на-Майне во время автосалона. Этот кроссовер Volkswagen, рассчитанный на 5 или 7 мест, получил современный стильный дизайн. Из особенностей VolkswagenTiguan следует отметить:

  • 4Motion — полный привод интеллектуального типа самого последнего поколения;
  • оснащение всей гаммы силовых агрегатов турбонаддувом.

Volkswagen Tiguan выпускается на российском автозаводе в Калуге. Сначала это была «отверточная сборка», сегодня — полный производственный цикл, включающий в себя все процессы, начиная от штамповки и заканчивая покраской. В чем же сходства и различия этих хороших кроссоверов?

Сходства

Первое, что бросается в глаза, — практически одинаковая геометрия кузова. Его линии плавные, а передняя часть авто довольно агрессивна и сообщает о твердости характера. И если предыдущее поколение этих машин можно было различить по внешнему виду уже издалека, то современные кроссоверы почти неразличимы даже вблизи. В плане иных параметров можно добавить, что оба автомобиля выпускаются в четырех модификациях.

Различия

Главное из них — силовой агрегат. У Volkswagen Tiguan он гораздо слабее, чем у «Туарега». Если первый (с шестью либо восемью форсунками) набирает только 200 л. с., то второй — 360 л. с. (FSI). С другой стороны, расход горючего тоже будет различаться, и не в пользу «Туарега», оказавшегося менее экономичным кроссовером. Двигатели могут работать на бензине или дизельном топливе. В модельном ряду «Туарег» есть авто с гибридным приводом, но мощность ДВС осталась прежней: 330 л. с. Но, конечно, некоторая экономия топлива получается. Еще один момент — проверка на бездорожье. Здесь «Туарег» оказался выше своего собрата. Однако последний дешевле чуть ли не в два раза.

Трансмиссия у внедорожников тоже разная. У «Туарега» это восьмидиапазонный автомат, а у «Тигуана» — полноприводная система последнего поколения 4Motion, переключаемая вручную. Хотя в качестве опции можно установить и обычную шестиступенчатую автоматическую коробку. Топовые модификации оборудуются DCG, рассчитанными на 7 диапазонов. Можно вспомнить и «весовые категории»:

  • «Туарег» весит 2040 кг;
  • «Тигуан» — до 1653 кг.

Есть еще одно интересное различие, заключающееся в конструкции передней подвески. Для «Туарега» — сдвоенные поперечные рычаги треугольной формы, оснащенные стабилизатором поперечной устойчивости, а также винтовыми пружинами. Система фиксируется на подрамниках кузова. Пневматическая подвеска имеет амортизаторы, настраиваемые посредством электроники. Имеется три режима: для езды по городу с клиренсом 163 мм, путешествия по бездорожью с клиренсом 240 мм и штурма самых безнадежных мест с клиренсом 300 мм. Но в последнем случае максимальная скорость упадет до 22 км/ч. Также «Туарег» хорошо преодолевает броды при условии, что их глубина не более 58 см.

У «Тигуана» передняя подвеска — «Макферсон», представляющая собой стойки-амортизаторы, треугольные рычаги и стабилизатор поперечной устойчивости в комплекте с винтовыми пружинами.

Стоит упомянуть и заднюю подвеску. У «Туарега» она сделана почти по такой же схеме, что и передняя. А у «Тигуана» конструкция представляет собой многорычажку со стабилизатором поперечной устойчивости.

Если вы не знаете, какой кроссовер купить, приходите к официальному дилеру в автосалон компании «Медведь Абакан». Здесь помогут выбрать мощный или экономичный кроссовер. Подробности — по телефону +7 (390) 221-75-22.

Volkswagen Touareg R (2021) — фотографии, информация и технические характеристики Гибридный привод предлагает инновационное сочетание превосходной производительности и электрической эффективности. Когда аккумулятор достаточно заряжен, новый внедорожник всегда запускается в полностью электрическом E-MODE для нулевого уровня выбросов. Емкость аккумулятора рассчитана таким образом, чтобы Touareg R мог покрыть средний ежедневный пробег на электричестве.Как и все модели Touareg, новая версия R в стандартной комплектации оснащается постоянным полным приводом (4MOTION). 4MOTION и мощная система привода (700 Нм крутящего момента) означают, что Touareg R также омологирован для максимальной массы прицепа 3,5 тонны. Модель премиум-класса может справиться с таким максимальным весом прицепа даже в режиме E-MODE. Как первый в мире гибридный внедорожник с подключаемым модулем, Touareg также может быть оснащен системой маневрирования прицепа Trailer Assist. И еще одно новшество: Touareg впервые будет доступен с Travel Assist.Модель премиум-класса станет первой моделью Volkswagen с системой помощи при вождении (автоматическое продольное и поперечное ведение) на скорости до 250 км/ч.

Новая флагманская модель была разработана брендом Volkswagen R Performance, который традиционно разрабатывает самые спортивные модели в модельном ряду Volkswagen. VW Touareg R представляет собой смену парадигмы — это первая модель Volkswagen R с подключаемым гибридным приводом. Кроме того, гибридная модель впервые стала самой мощной моделью Volkswagen.Чрезвычайно хорошо оборудованный Touareg R с пакетом внешнего дизайна Black Style, 20-дюймовыми легкосплавными дисками (Braga) и внутренней отделкой R-Line (включая кожу Vienna с кристально-серой строчкой) должен выйти на рынок во втором половина 2020 года.

Touareg R — третья гибридная модель с подключаемым модулем в европейской продуктовой линейке Volkswagen, следующая по колеям от Golf и Passat. Volkswagen Touareg R — первая полноприводная модель в линейке Volkswagen PHEV, а также еще одна веха в реорганизации Volkswagen R, которая началась в 2019 году.Йост Капито, управляющий директор внутреннего бренда Группы, объясняет: «В настоящее время мы активно расширяем модельный ряд Volkswagen R. Вслед за компактными моделями CUV — T-Roc R и T-Roc Cabriolet R-Line — Volkswagen R представляет еще один спортивный внедорожник за очень короткий промежуток времени — Touareg R, обладающий совершенно уникальным положением и непревзойденной харизмой». Volkswagen Touareg R является синонимом нового и интеллектуального уровня электрических характеристик в сегменте больших туристических внедорожников.

Volkswagen R отвечает за визуальную и техническую конфигурацию, а вместе с ней и концептуальное направление новой модели. Touareg R основан на третьем поколении продуктовой линейки, выпущенной в 2018 году, которая, в свою очередь, является развитием модели, впервые представленной в 2002 году. Все современные модели Touareg отличаются динамичным и элегантным дизайном, максимальной безопасностью и комфортом в поездках на дальние расстояния. современные возможности подключения и в значительной степени цифровая кабина. Общая концепция также разработана с учетом высокого уровня повседневного удобства использования.Около 60 % всех владельцев Touareg в Германии и 40 % в Европе также используют свои внедорожники в качестве тягача — впечатляющие цифры. Touareg часто водят спортивные, активные люди, которые ценят максимальную безопасность, непревзойденный комфорт при вождении, интуитивно понятное управление и передовые возможности подключения. Новый Touareg R был разработан специально для этой технически подкованной группы клиентов. Впервые у них теперь есть производительная модель, которая может временно двигаться в полностью электрическом режиме с нулевым уровнем местных выбросов.Новый Touareg соответствует стандарту выбросов Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC.

Расширенный диапазон силовых агрегатов

Линейка внедорожников в настоящее время доступна с одним бензиновым двигателем с турбонаддувом (TSI) и тремя дизельными двигателями с турбонаддувом (TDI). Двигатель V6 TSI развивает мощность 250 кВт (340 л.с.). Как V6 TDI, Touareg доступен с двумя уровнями мощности: 170 кВт (231 л.с.) и 210 кВт (286 л.с.). В настоящее время самым мощным Touareg является V8 TDI мощностью 310 кВт (421 л.с.).Volkswagen добавляет топовую модель в лице нового Volkswagen Touareg R.

Лучшие динамические характеристики R

Как типичная модель Volkswagen R, Touareg R обладает сверхдинамичными характеристиками. Как и при нажатии кнопки, водителю достаточно нажать на педаль акселератора, чтобы получить доступ к полной мощности электродвигателя (100 кВт/136 л.с.) и бензинового двигателя V6 с турбонаддувом (250 кВт/340 л.с.) по мере необходимости. Затем две системы привода могут быть объединены в функцию повышения для использования динамических резервов автомобиля, например, для быстрого и безопасного обгона другого автомобиля, а также для использования полной мощности системы в 340 кВт (462 л.с.).Максимальный крутящий момент системы составляет 700 Нм.

Полноприводный гибрид

Гибридный привод Touareg R состоит из бензинового двигателя V6 с турбонаддувом объемом 2995 см3, приводного электродвигателя и литий-ионного аккумулятора (энергоемкость 14,1 кВтч), встроенного в багажное отделение. купе под днищем. Силовая электроника преобразует постоянный ток батареи в переменный ток для электродвигателя. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач (с типтроником) и раздаточная коробка передают мощность на передний и задний мосты (постоянный полный привод 4MOTION).Блокировка межосевого дифференциала с асимметричным динамическим распределением крутящего момента (тяга Torsen) действует как раздаточная коробка для потока сил между передней и задней осью. Максимум 70 % тягового усилия приходится на переднюю ось, а до 80 % — на заднюю ось.

Полностью электрический привод до 140 км/ч

При первом запуске Volkswagen Touareg R использует только электродвигатель, если аккумулятор достаточно заряжен. Это гарантирует, что внедорожник максимально приблизится к нулевому уровню выбросов, особенно в коротких поездках.Эта гибридная стратегия также обеспечивает наибольший потенциал экономии. VW Touareg R может двигаться в полностью электрическом режиме со скоростью до 140 км/ч; выше этого V6 TSI активируется автоматически — или в любое время с помощью кикдауна. Максимальная скорость внедорожника регулируется электроникой на отметке 250 км/ч.

Быстрое переключение между режимами E-MODE и Hybrid

Водитель может управлять гибридными функциями и выбирать профиль вождения с помощью кнопки «Меню» на панели управления 4MOTION Active Control на центральной консоли или в соответствующем меню информационно-развлекательной системы.Оба четко расположены рядом друг с другом на общем экране. Доступные гибридные функции: E-MODE для полностью электрического вождения и гибридный режим для оптимизированного и автоматического взаимодействия между электродвигателем и двигателем V6. Если водитель касается поля E-MODE в гибридном режиме, Touareg R переключается на полностью электрический привод на скорости до 140 км/ч, если аккумулятор достаточно заряжен. И наоборот, автомобиль переключается в гибридный режим, если водитель касается поля гибрида в режиме E-MODE.

Управление батареей в гибридном режиме

В полях экрана E-MODE и Hybrid отображается символ батареи, разделенный на шкалу из десяти единиц. Водитель может использовать это для интуитивного считывания соответствующего уровня заряда, который отображается соответствующим количеством голубых сегментов батареи (от 0 до 100%). Например, четыре голубых сегмента появляются, если уровень заряда составляет 40%. В гибридном режиме у водителя также есть возможность поддерживать уровень заряда с помощью трех символов рядом с батареей (через знак равенства «=») или увеличивать его с шагом 20% (стрелка вверх «↑») или уменьшать его до определенного уровня (стрелка вниз «↓»).Например, если водитель выбирает «↑» и увеличивает дисплей до 80% (восемь сегментов), V6 TSI и рекуперация энергии торможения заряжают аккумулятор до уровня, установленного на шкале. Однако, если водитель выбирает «↓» и отмечает только два сегмента, энергия может быть использована до установленного минимального уровня 20%. Всякий раз, когда в навигационной системе активно ведение по маршруту, диспетчер батареи также предугадывает дорожные и топографические данные, чтобы обеспечить установленную энергию батареи, когда вы достигнете пункта назначения.Во время этого процесса использование батареи адаптируется на основе данных о маршруте для достижения оптимального запаса хода на электротяге.

Быстрая смена профиля вождения

Активное управление 4MOTION также позволяет водителям выбирать желаемый профиль вождения в Touareg R: доступ к выбору профиля вождения осуществляется в информационно-развлекательной системе нажатием кнопки «Меню». Профили Eco, Comfort, Normal, Sport и Individual для движения по дорогам, а также профили Offroad и Snow для движения по бездорожью доступны в стандартной комплектации.Однако водитель также может управлять этими режимами напрямую, используя панель управления для выбора режима движения на центральной консоли. Дорожные профили выбираются поворотом диска влево. Если переключатель повернут вправо, открываются профили для бездорожья. Если Volkswagen Touareg R оснащен дополнительным пакетом для бездорожья (включая защиту двигателя), водитель также может активировать дополнительные профили Gravel и Sand для движения по бездорожью.

Гибридные дисплеи в Innovision Cockpit

Innovision Cockpit входит в стандартную комплектацию Touareg R.Он состоит из цифровых приборов (Digital Cockpit, 12-дюймовый экран) и экрана информационно-развлекательной системы (Discover Premium, 15-дюймовый сенсорный TFT-экран). Водитель может получить доступ к конкретной информации о Touareg R и гибридных функциях с помощью дисплеев потока энергии в информационно-развлекательной системе (показывающих запас энергии аккумулятора, подачу энергии в систему привода и зарядку аккумулятора) и электронного монитора запаса хода (показывающего запас хода на электротяге, профиль вождения и возможность увеличения запаса хода за счет отключения потребителей электроэнергии).Комбинированный измеритель мощности и тахометр с левой стороны Digital Cockpit показывает текущее состояние гибридной системы. Он отображает потребление (при разгоне) или подачу (при торможении) электроэнергии, а также гибридный режим. Также показан оставшийся запас хода на электротяге и запас топлива.

Единственный подключаемый гибридный внедорожник с функцией Trailer Assist

Новый Touareg R — единственная в мире подключаемая гибридная модель внедорожника с опциональной системой маневрирования с прицепом Trailer Assist.Внедорожник использует Trailer Assist для почти автоматического маневрирования прицепа задним ходом на парковочное место или въезд. В E-MODE этот процесс также происходит бесшумно. Для маневрирования Volkswagen Touareg R с прицепом задним ходом водитель останавливается за парковочной площадкой для прицепа и включает передачу заднего хода. Система активируется нажатием кнопки «Park Assist». Затем на дисплее появляется переключатель регулировки наружного зеркала заднего вида. Водитель проинструктирован, как установить желаемый угол поворота руля с помощью переключателя зеркал, который действует как джойстик.Как только он перемещает переключатель, на дисплее появляется символ с прицепом. Здесь отображается текущий угол сочленения и вновь установленный водителем угол сочленения прицепа. С помощью переключателя наружных зеркал водитель задает желаемое направление движения своего автомобиля и прицепа. Trailer Assist берет на себя указанный угол поворота рулевого колеса. Автомобиль и прицеп автоматически выравниваются с помощью блока управления системой помощи при парковке в сочетании с электромеханическим рулевым управлением.На первом этапе маневрирования водитель выбирает угол сочленения (до 75°) для поворота задним ходом в определенном направлении или движения по кривой. Если прицеп затем направлен прямо в направлении целевого положения, водитель, наконец, просто отводит назад переключатель регулировки зеркал. Автомобиль и прицеп теперь движутся точно задним ходом в направлении прицепа, и при этом нет необходимости вносить ручные корректировки.

Travel Assist до 250 км/ч

Одной из новых функций Touareg является опциональная система Travel Assist.До сих пор эта система позволяла управлять автомобилем с помощью ассистента на скорости до 210 км/ч. Но впервые на немецких автомагистралях эта помощь доступна на скорости до 250 км/ч. Travel Assist использует такие системы, как адаптивный круиз-контроль ACC (продольное ведение) и система удержания в полосе Lane Assist (боковое ведение). Travel Assist активируется с помощью нового многофункционального рулевого колеса. По юридическим причинам и соображениям безопасности водители должны постоянно следить за системой, то есть они должны держать хотя бы одну руку на рулевом колесе.Благодаря новой емкостной сенсорной технологии на рулевом колесе Touareg водителю достаточно просто прикоснуться к нему.

Расширенное стандартное оборудование

Новая топовая модель линейки продуктов и бренда выходит на рынок с расширенным и индивидуальным набором стандартного оборудования. Дополнительный пакет технических характеристик R-Line и пакет внешнего дизайна Black Style, который также доступен для других моделей за дополнительную плату, составляют базовую матрицу стандартной конфигурации.

Оборудование для экстерьера R

Пакет экстерьера включает бамперы в стиле R, бамперы и нижние части дверей в цвет кузова, решетки воздухозаборников с черными ламелями, черные накладки на боковых окнах и черные корпуса наружных зеркал. Одной из особенно элегантных деталей является решетка радиатора с черными декоративными полосами. В случае Touareg R в пакет также входят черная декоративная полоса в нижней части переднего бампера, логотип R (на решетке радиатора, на крышке багажника и на шильдиках на передних крыльях и дверях) и затемненные светодиодные блоки задних фонарей.В стандартную комплектацию входят 20-дюймовые легкосплавные диски Braga (черные внутри и вороненые снаружи; матово-серые внутри и вороненые снаружи), удлиненные колесные арки в цвет кузова и выхлопные трубы трапециевидной формы.

Оснащение салона R

В интерьере пакет оснащения R состоит из следующих элементов: декоративная отделка передней панели и дверных вставок из алюминия Silver Wave, отделка центральной консоли с отделкой High Gloss Black и Silver Look, кожа Vienna. для комфортных сидений с кожаным логотипом R на подголовниках, защитой порога багажника из нержавеющей стали, многофункциональным кожаным рулевым колесом нового поколения (с подогревом, с лепестками, логотипом R и кнопкой для опциональной системы помощи при движении), накладками на пороги из нержавеющей стали с подсветкой и буквой R логотип, педали из матовой нержавеющей стали и белая фоновая подсветка.Швы на кожаных сиденьях выполнены в цвете Crystal Grey, как и окантовка текстильных ковриков, а также декоративные швы на подлокотниках, рычаге селектора и обшивке дверей.

Расширенное функциональное оборудование

Volkswagen Touareg R выйдет на рынок с расширенным набором функционального оборудования в дополнение к тому, что было в классических моделях Touareg. Стандартные функции на борту включают Innovision Cockpit с Digital Cockpit (12-дюймовые цифровые приборы) и информационно-развлекательную систему Discover Premium (15-дюймовый сенсорный TFT-экран), IQ.Легкие светодиодные матричные фары (интерактивная камера управления ближним и дальним светом фар), панорамный подъемно-сдвижной люк и 4-зонный автоматический кондиционер (Air Care Climatronic).

Эксклюзивные опции R

Традиционный для Volkswagen R цвет Lapiz Blue Metallic (опция) зарезервирован исключительно для VW Touareg R. Дополнительное дополнительное оборудование для новой топовой модели включает 21-дюймовый Suzuka. обод колеса (полированный или черный) и 22-дюймовое колесо Estoril (черный и черный полированный), доступные впервые.Volkswagen R также разработал пакет отделки салона черной кожей Puglia специально для Touareg. Эта натуральная кожа дублится экологически безопасным способом с использованием оливкового масла. Особой визуальной изюминкой является изысканная, но спортивная ромбовидная строчка на кожаных сиденьях, которая также повторяется в обивке дверей. Кожаный пакет Puglia также включает в себя окантовку Sepang Blue на подушках сидений. Трубки соединяются тонким синим декоративным швом, который тянется по всей ширине приборной панели.На подголовниках также есть логотип R.

Дополнительные высокотехнологичные функции

Дополнительные функции, доступные в качестве дополнительного оборудования для Touareg, включают аудиосистему Dynaudio мощностью 780 Вт, систему ночного видения (обнаруживает людей и животных в темноте с помощью тепловизионной камеры), функцию Travel Впервые Assist (как описано, частично автоматизированное рулевое управление и предупреждение о выезде из полосы движения, ускорение и торможение, до 250 км/ч) и Front Cross Traffic Assist (реагирует на пересекающееся движение перед Touareg).Все модели Touareg также оснащены динамическим дисплеем дорожных знаков и системой удержания в полосе Lane Assist в стандартной комплектации. Благодаря центральному блоку управления водитель воспринимает все вспомогательные системы и интегрированные технологии, такие как матричные светодиодные фары IQ.Light, как единое целое. Системы постоянно активны в качестве электронных помощников, чтобы обеспечить ненавязчивую поддержку в фоновом режиме, делая путешествие более безопасным, комфортным и интуитивно понятным, чем когда-либо прежде.

Volkswagen Touareg Модели, поколения и модификации

Volkswagen Touareg Модели, поколения и модификации | Легковые автомобили.ком

Открывает сайт в новой вкладке

2017

Touareg – 12 лет выпуска

  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2007 г.
  • 2006 г.
  • 2005 г.
  • 2004 г.
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2007 г.
  • 2006 г.
  • 2005 г.
  • 2004 г.

2017

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 49 495–60 195 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 19
  • Тип кузова внедорожник
  • Издание New Wolfsburg
  • Пятиместный внедорожник
  • Полный привод стандарт
  • Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Тяговое усилие 7716 фунтов
  • Доступна задняя дверь, активируемая движением
См. статьи о Touareg 2017 г.

2016

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 42 705–63 245 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 19–24
  • Тип кузова внедорожник
  • Гибридная версия больше не предлагается
  • На выбор бензиновый V-6 или турбодизельный V-6 двигатель
  • Доступна задняя дверь, активируемая движением
  • Полный привод стандарт
  • Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Тяговое усилие 7716 фунтов
См. статьи о Touareg 2016 г.

2015

2014

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 44 570–61 435 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 19–23
  • Тип кузова внедорожник
  • Новая задняя дверь с датчиком движения
  • Новая отделка R-Line
  • Доступные бензиновые, дизельные или газоэлектрические гибридные двигатели V-6
  • Стандартный полный привод
  • Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Тяговое усилие 7716 фунтов
См. статьи о Touareg 2014 г.

2013

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 43 945–59 175 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 19–23
  • Тип кузова внедорожник
  • Доступные бензиновые, дизельные или газоэлектрические гибридные двигатели V-6
  • Дизельный двигатель увеличен на 15 л.с., теперь его мощность составляет 240 л.с.
  • Стандартный полный привод
  • Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Тяговое усилие 7716 фунтов
См. статьи о Touareg 2013 г.

2012

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 43 375–58 595 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 19–22
  • Тип кузова внедорожник
  • Больше, но легче, чем предыдущее поколение
  • Доступны бензиновые, дизельные или газоэлектрические гибридные двигатели V-6
  • Стандартный полный привод
  • Тяговое усилие 7700 фунтов
См. статьи о Touareg 2012 г.

2011

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 44 450–57 500 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 19–22
  • Тип кузова внедорожник
  • Новый дизайн для 2011 года
  • Больше, но легче, чем раньше
  • Доступны бензиновые, дизельные или газоэлектрические гибридные двигатели V-6
  • Стандартный полный привод
  • Тяговое усилие 7700 фунтов
См. статьи о Touareg 2011 г.

2010

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 40 850–44 350 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 16–20
  • Тип кузова внедорожник
  • Газ или дизель В-6
  • Стандартный полный привод
  • Понижающая передача
  • Помощь на холмистой местности
См. статьи о Touareg 2010 г.

2007 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 38 110–59 140 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова внедорожник
  • Мощные двигатели 2007 г.
  • В наличии дизель В-10
  • Понижающая передача
  • Дополнительная пневматическая подвеска
  • Дополнительная задняя дверь с электроприводом
  • Помощник при движении по холмистой местности
См. статьи о Touareg 2007 г.

2006 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 37 410–67 750 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова внедорожник
  • V-6, V-8 или дизельный V-10
  • Шестиступенчатая автоматическая
  • Понижающая передача
  • Пневматическая или стальная подвеска
  • Помощник при движении по холмистой местности
См. статьи о Touareg 2006 г.

2005 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 37 140–58 490 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова внедорожник
  • Три двигателя на выбор
  • Понижающая передача
  • Пневматическая или стальная подвеска
  • Помощник при движении по холмистой местности
См. статьи о Touareg 2005 г.

2004 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 35 900–57 800 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова внедорожник
  • Понижающая передача
  • Пневматическая или стальная подвеска
  • Регулируемая высота
  • Вспомогательные приспособления для подъема в гору
  • Дополнительная навигация по бездорожью
См. статьи о Touareg 2004 г.

Все комплектации Volkswagen Touareg по годам

Все модели Фольксваген

Шпионские снимки Volkswagen Touareg 2018 года

Volkswagen находится в эпицентре натиска внедорожников, в ходе которого существующие модели, такие как Tiguan и Touareg, будут не только переработаны, но и дополнены несколькими совершенно новыми моделями.

Все началось с Atlas, дебютировавшего на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2016 году, и продолжилось модернизированным Tiguan на автосалоне в Детройте в 2017 году и T-Roc на автосалоне во Франкфурте в 2017 году.

Следующим внедорожником от VW станет рестайлинговый Touareg, совершенно неприкрытая версия которого только что была замечена.

2018 Volkswagen Atlas R-Line

По сравнению с Atlas, который также является внедорожником среднего размера, Touareg не такой длинный, что имеет смысл, поскольку он останется 5-местным, в то время как Atlas стандартно поставляется с семью сиденьями.Кроме того, характерные линии по бокам автомобиля расположены над дверными ручками, а на Atlas — под ручками.

Платформа представляет собой версию внедорожника с дизайном MLB Volkswagen Group, который используется в Audi Q7, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus и Porsche Cayenne. Гибкая платформа также предназначена для поддержки нового полноразмерного внедорожника VW на базе T-Prime Concept GTE, представленного на автосалоне в Пекине в 2016 году.

Модернизированный Touareg выглядит более широким и динамичным, чем предыдущая модель.Мы также ожидаем, что он будет легче и будет иметь более престижный интерьер. Новые технические плюшки должны включать в себя цифровую приборную панель, а также некоторые системы помощи водителю и, возможно, даже некоторые полуавтономные технологии.

Шпионские снимки Volkswagen Touareg 2018 — изображение через SB-Medien

Пока слишком рано говорить о деталях, но мы можем увидеть рядный 4, представленный в качестве базового варианта. Выше этого должен быть V-6 и, в конечном итоге, гибридный вариант с подключаемым модулем. Стандартной коробкой передач по-прежнему должна оставаться 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Ищите обновленный Touareg, который дебютирует на автосалоне в Пекине в апреле следующего года. К сожалению, автомобиль не ожидается в Соединенных Штатах, так как VW полностью сосредоточен на Atlas местного производства. Нынешний Touareg уже исчез с рынка здесь после 2017 модельного года.

Поклонники VW

, которые все еще хотят внедорожник среднего размера, но не хотят, чтобы Atlas, ориентированный на семью, могут рассчитывать на новое предложение от немецкого автопроизводителя. Производство второго внедорожника подтверждено на заводе VW в Чаттануге, штат Теннесси, и считается, что это серийная версия концепта Cross Coupe GTE 2015 года.

VW сожалеет о названии своего фирменного внедорожника? – Внешняя политика

В 2003 году Volkswagen выпустил свой первый внедорожник Touareg. «Туареги» буквально означают «свободный народ» и являются названием кочевого племени из Сахары», — написали они в пресс-релизе, объясняя свое решение позаимствовать название кочевой североафриканской этнической группы. «Гордый народ пустыни, Туареги воплощают идеал способности человека преодолевать препятствия суровой земли. По сей день они сохранили свой сильный характер и уверенность в себе.»

«Сильный характер» туарегов — как это обычно пишется — был в последнее время в новостях. Повстанцы-туареги, ранее доставленные в Ливию в качестве наемников режима Муаммара аль-Каддафи, неуклонно продвигаются по северу Мали, захватив несколько военных баз, а также древний город Тимбукту. Считая себя недостаточно подготовленными для борьбы с хорошо вооруженными бойцами туарегов, мошенническая группа офицеров малийской армии на прошлой неделе свергла президента страны.

В 2003 году Volkswagen выпустил свой первый внедорожник Touareg. «Туареги» буквально означают «свободный народ» и являются названием кочевого племени из Сахары», — написали они в пресс-релизе, объясняя свое решение позаимствовать название кочевой североафриканской этнической группы. «Гордый народ пустыни, Туареги воплощают идеал способности человека преодолевать препятствия суровой земли. По сей день они сохранили свой сильный характер и уверенность в себе.»

«Сильный характер» туарегов — как это обычно пишется — в последнее время был в новостях. Повстанцы-туареги, ранее привезенные в Ливию в качестве наемников режима Муаммара аль-Каддафи, неуклонно продвигаются по северу Мали, захватив несколько военных баз, а также древний город Тимбукту. Считая себя недостаточно подготовленными для борьбы с хорошо вооруженными бойцами туарегов, мошенническая группа офицеров малийской армии на прошлой неделе свергла президента страны.

Сообщается, что номинально мусульманские туареги сотрудничают с местными исламистами, которые ввели законы шариата в некоторых из захваченных городов. Oxfam сообщает, что в некоторых частях страны до 70 процентов населения сталкиваются с «острой нехваткой продовольствия».

Мне было любопытно, не пересматривал ли Volkswagen, когда Туарег попал в мировые заголовки, свое, оглядываясь назад, странное решение назвать внедорожник в честь этнической группы, которая время от времени участвовала в низкоуровневых повстанческих действиях против правительство Мали и Нигера с 1960-х гг.

«Я не могу комментировать, рассмотрим ли мы вопрос об изменении названия автомобиля. Мы не политически связаны с этим племенем. У нас пока нет мнения по этому поводу», — сказал Кристиан Бульманн, представитель Volkswagen AG. «Я даже не знал об этой ситуации, пока вы мне об этом не сказали», — добавил он.

Рон Соуэлл, продавец Martens Volvo и Volkswagen в Вашингтоне, округ Колумбия, также не слышал новости в Мали и не думает, что это повлияет на продажи автомобиля целевой аудитории, которую он описывает как «людей, довольно хорошо образование, ученые степени, заработок более 100 000 долларов».Он добавил: «Я просто думаю, что автомобиль и то, что племя делает в другом месте, не имеет ничего общего с автомобилем, на котором они ездят».

А как насчет клиентов VW, которые немного ближе к действию? Продавец Volkswagen из Аккры, Гана, сказал, что «теперь все слышат о Touareg, но это не повлияло на популярность автомобиля». Людей в Гане «не волнует, что происходит в других странах», — сказал продавец, пожелавший остаться неизвестным.

Бульманн добавил, что может прокомментировать только «какие двигатели у нас в машине и откуда взялось название.Он сказал, что название происходит от мнения VW о том, что люди, живущие в пустыне, «мирные», , и что «наша машина будет очень хорошей машиной для пустыни».

ФОТОГАЛЕРЕЯ | Новый VW Touareg представлен официально. Завтра им можно будет полюбоваться в Бухаресте

Во вторник, 23 марта, Volkswagen официально представил Touareg третьего поколения. Мероприятие прошло в Китае, а уже завтра внедорожником можно будет полюбоваться на Международном автосалоне в Бухаресте 2018, пишет Automarket.ро

26

Немецкий производитель обращает внимание на новый Touareg не случайно. В рейтинге продаж немецких внедорожников в Германию и Великобританию наша страна в прошлом году заняла третье место в Европе.

Новое поколение Touareg сохраняет эстетическое вдохновение, которое было вдохновлено массами предыдущих поколений, но поднимается с линиями, которые мы находим в современном выборе моделей Volkswagen. Например, передняя часть визуально представляет собой смесь T-Roc, Tiguan и Arteon, но размер ее частей — оптических блоков, Т-образной решетки — превращает пейзаж в «тучный».19659005] Задняя часть Touareg более классическая по подходу, менее эффектная, чем морда. Это также область, в которой большинство «корней» являются общими с предыдущим поколением. Однако общая форма светодиодов, Г-образная игрушка и внешний вид модели Volkswagen на Heuon являются новыми.

На уровне Touareg длиннее (+7,7 сантиметра), шире (+4,4 сантиметра) и совсем немного меньше (-0,7 сантиметра), чем пришедшее ему на смену поколение.Новый Touareg имеет длину 4,88 метра и ширину 1,98 метра, а максимальная высота немецкого внедорожника составляет 1,70 метра.

Несмотря на большие размеры, Touareg позволяет использовать в конструкции машины легкий металл за счет серьезного питания: минус 100 фунтов по сравнению с предыдущим поколением.

Обратите внимание, что классическая версия и версия R-Line визуально различаются. Если классический Toureg обходится хромированными хромированными панелями и передними боковыми панелями, которые ранее предназначались для противотуманных фар, то версия R-Line обходится без хромированных вставок в пользу какого-то черного

.

На уровне внешних экранов покупателям доступна гамма из 13 цветов, из которых 3 абсолютно новых: синий аквамарин, коричневый тамаринд и зеленый можжевельник.

По словам дизайнера нового Touareg, бразильца Arnaldo

Следует отметить несколько важных элементов, которые обеспечат стильное поведение на дороге и бездорожье лучше, чем у Touareg предыдущего поколения. Изначально это модель, построенная на технической платформе Volkswagen MLB и охватывающая высокопрофильные двигатели с продольно расположенными двигателями и коробками передач.

Важнейшим динамическим пакетом является пневматическая подвеска, которая обещает уровень комфорта на дороге и повышенные внедорожные возможности за счет изменения дорожного просвета автомобиля в 2 раза.5 и 7 сантиметровые внедорожные и внедорожные режимы могут. Все пневматические подвески обеспечивают высокие аэродинамические характеристики за счет опускания двигателя на 2,5–3,5 дюйма при скорости 120 км/ч.

В Румынии новый Volkswagen Touareg будет доступен с лета

Подробнее о новом внедорожнике читайте ЗДЕСЬ

Фольксваген Туарег 2021 фото цена

В то время как водители в Северной Америке по-прежнему считают Volkswagen экономичной маркой, тот факт, что у этой компании есть много очень роскошных моделей, начиная с удивительного Phaeton и заканчивая Touareg.Вот почему этот среднеразмерный кроссовер не имел заметного успеха на рынке, и это главная причина, по которой немецкая компания решила разработать совершенно новый американский автомобиль. Рынок под названием Атлас. С другой стороны, Туарег больше не доступен и теперь доступен только в других частях мира, особенно на таких рынках, как Европа и Китай. Более того, недавно появилось новое поколение, более роскошное, чем когда-либо, поэтому мы сомневаемся, что Volkswagen Touareg 2021 года внесет более важные изменения.Мы ожидаем увидеть его где-то в следующем году.

2021 Volkswagen Touareg Design

Самый простой способ понять, насколько роскошен новый 2021 Volkswagen Touareg , — взглянуть на технические характеристики. Обзор линейки экономичных автомобилей Volkswagen на ультрамодульной платформе MQB. С другой стороны, новый Touareg опирается на архитектуру MLB, которая не позволяет использовать модели всех роскошных брендов группы. Это означает, что новый Touareg не только делит большинство деталей с такими моделями, как Audi Q7, но и, например, с Bentley Bentayga и Porsche Cayenne.

Volkswagen Touareg 2021 года Google Youtube

Первое, что бросается в глаза в новой модели, это то, что она выглядит очень роскошно. По сравнению с остальной коллекцией здесь есть целая куча эксклюзивных деталей, а тонны хрома придают премиальный вид. Также есть небольшое увеличение размеров, ведь новая модель длиннее примерно на 3 сантиметра.

Читайте также: Volkswagen Tiguan 2021, Volkswagen Tiguan R Line 2021 – дизайн, двигатель, дата выпуска и цена Модель 2019 года.Это определенно плохо, потому что у этого внедорожника одна из лучших кабин. Общий дизайн приборной панели имеет очень четкие горизонтальные линии, и доминирующей частью, конечно же, является центральная консоль и приборная панель.

2021 Volkswagen Touareg Review Diesel

Там вы найдете два больших экрана, потому что Touareg полностью цифровой. Вы не найдете много аналоговых элементов управления, но это не самое впечатляющее в нас. Общее качество материалов просто потрясающее. Деревянные секции, кожаная обивка и материалы премиального качества делают этот кроссовер похожим на все премиальные модели этой категории.Более того, он выглядит более роскошно, чем некоторые конкуренты, например BMW X5.

Двигатели Volkswagen Touareg 2021 года

Учитывая, что Volkswagen Touareg 2021 года не появится в Северной Америке, масляные горелки останутся в центре внимания. Самым новым, конечно же, является новый 4,0-литровый V8 TDI, который развивает мощность около 415 л.с. и является самым мощным двигателем во всей компоновке двигателей VW. Интересно, что это не самый мощный Touareg, потому что первое поколение было доступно с массивным двигателем V12 мощностью около 445 л.с.

Остальную часть модельного ряда составляют надежные 3,0-литровые агрегаты TDI различной мощности от 205 до 285 л.с. Также в линейке есть несколько бензиновых агрегатов. Базовые модели поставляются с четырехцилиндровым турбодвигателем мощностью около 250 л.с. Есть еще вариант V6, около 335 л.с.

В Китае вы также можете получить дополнительную гибридную версию на базе 2,0-литрового небольшого бензинового двигателя. На всю систему приходится около 367 л.с.

Volkswagen Touareg 2021 года выпуска дата выпуска и цена

Больших изменений в следующем году не произойдет, поэтому Volkswagen Touareg 2021 года должен появиться на рынке где-то в конце следующего года.В Европе цена начинается примерно от 60 000 долларов.

Также читайте : Обзор Volkswagen Arteon 2021 года – дизайн, двигатель, дата выпуска и цена

фото в соответствующей категории или вы можете просмотреть наши другие интересные фотографии, которые у нас есть. Пожалуйста, ознакомьтесь также с нашей Политикой конфиденциальности и DCMA, чтобы узнать об авторских правах на изображения.

Назад к обзору Volkswagen Touareg 2021 года — дизайн, двигатель, дата выпуска и цена

все цены в России.Дизайн салона автомобиля

Конец 2017 года ознаменовался появлением множества новинок. Большинство автопроизводителей представили или собираются представить новые концепты, результаты рестайлинга и фейслифтинга. Не обошла эта участь и Volkswagen Touareg – в 2018 году, как уверяют разработчики, он будет еще мощнее, проходимее и комфортнее. Что нас ждет в следующем году — 5 самых интересных подробностей.

Новые концепции

На премьере, которая состоялась в Пекине еще в мае этого года, было понятно, что одним лишь фейслифтингом инженеры не ограничатся.Концепт T-Prime GTE произвел самое благоприятное впечатление, еще более усилившееся после знакомства с ним в Гамбурге.

Концепт T-Prime GTE

«Технологичный, мощный, взрывной» — именно такие термины крутятся в голове, когда вы на выставке и видите это чудо своими глазами. Неслучайно немецкий концерн уделил максимальное внимание T-Prime GTE – этот концепт-кар, кажется, просто пронизан миллионами интересных решений, которые будут реализованы на Volkswagen Touareg 2018 модельного года.

Внешний вид автомобиля

Volkswagen T-Prime Concept GTE внешне сложно спутать с какой-либо другой моделью. И хотя еще в Пекине разработчики утверждали, что новая модель T-Prime не будет ассоциироваться с Туарегом, даже невооруженным глазом было видно, что это далеко не так.

При этом внешний вид вообще не претерпел кардинальных изменений, как, например, новый Тигуан, который выглядит как привет из будущего. Единственная разница между новым Volkswagen Touareg 2018 года и концептом T-Prime будет заключаться в габаритах.У концепта они 506х200х171 см, у Туарега они будут в среднем на 10 см меньше.

ВИДЕО: 018 Volkswagen VW Touareg 3 / T-Prime Concept GTE

От T-Prime салон в принципе отличаться не будет. По словам немцев, вся передняя панель концептуального T-Prime будет перенесена на Volkswagen Touareg точно в таком же виде. Что это значит? Только то, что кнопок не будет. Не один. Теперь управлять всеми жизненно важными функциями можно будет с интерактивной 12-дюймовой панели Active Info Display.Каждый сможет настроить его под себя — значки обозначают все основные пункты, их можно вывести целиком на экран, можно только выбрать отдельные, которыми вы пользуетесь чаще всего. Блоки управления меняются так же, как и в Tesla. И, как признался Мартин Хубе, менеджер по связям с общественностью, это будет даже лучше, чем у Теслы.

Интерактивный салон

На многофункциональном рулевом колесе также будут сенсорные кнопки

С помощью сенсорной консоли можно управлять всеми функциями — режимом вождения, оптикой, климат-контролем, подогревом сидений, музыкой и т.д.

Для управления светом теперь появился сенсорный блок — немецкий концерн окончательно отказался от привычной «шайбы», которая, как была установлена ​​30 лет назад, с тех пор не менялась.

Заслуживает внимания интерактивная панель Curved Interaction Area, которая рекламировалась 3 года назад, но постоянно дорабатывалась. В результате он должен войти в модель 2018 года. Здесь все удобно, но особенно:

  • возможность настройки управления дисплеем;
  • больших иконок.

На многих автомобилях значки маленькие, как у обычных гаджетов, и чтобы что-то выбрать или даже просто посмотреть, приходилось отрывать взгляд от дороги. Теперь они крупные, достаточно даже беглого взгляда, к тому же они не мигрируют по экрану, а фиксируются в определенном месте. То есть их можно нажимать даже не глядя, настраивая, например, климат-контроль.

Правда тут возникла одна проблема, когда русские спросили у менеджера на выставке — как можно управлять интерактивной панелью, если ты в перчатках? К сожалению, наше любопытство немцы не удовлетворили, но спланировали.Вполне вероятно, что к моменту выхода серийного Volkswagen Touareg в 2018 году эта проблема найдет свое решение.

Зато отделка салона вопросов не вызывала — мягкая, но прочная экокожа, отделка элементов из дерева и алюминия, удобная высота сидения, вместительность, чтобы задние пассажиры не чувствовали себя как на балконе в театр.

Новые технологии в Volkswagen Touareg

Концепция нового T-Prime GTE показывает, что многие технологии будущего уже реализованы.И это касается не только экстерьера и технической «начинки», но и внутреннего содержания. Так, например, большинство автофункций активируются голосом или жестами. Это еще есть в T-Prime, но должно быть и в серийном Touareg.

Будет оборудован сиденьями для пассажиров на задних сиденьях.

Багажник

Интерьер

Прямо очень-очень будущее — адаптивный круиз-контроль. Сегодня это относится только к Audi Q7 2018 года.Это серьезное приложение для потенциальных беспилотников, которые планируются в ближайшем будущем. Кстати, наш Туарег перекликается с Audi Q7 не только инновационным круиз-контролем, но и адаптивной платформой. И концепция T-Prime GTE, и Volkswagen Touareg основаны на одной и той же платформе MLB.

Что такое адаптивный круиз-контроль? Это контроль дороги и индивидуальная реакция на нее. На виражах, перед въездом в населенные пункты, на пересеченной местности, выбоинах и прочих проблемах автомобиль самостоятельно тормозит до оптимального предела скорости.Как только необходимость в этом отпадает, система включает набор скоростей.

Двигатель

А в этот момент с T-Prime GTE силовая установка будет без изменений перенесена на Туарег. Речь идет о гибридной силовой установке, в состав которой входят:

  • 2,0-литровый турбодвигатель TSI, 4 цилиндра, мощность 252 л.с., крутящий момент 370 Н/м;
  • Электродвигатель мощностью 136 лошадей и крутящим моментом 350 Н/м;
  • Коробка передач автоматическая — восьмидиапазонная;
  • Система 4×4 (4MOTION) с дифференциалом повышенного трения.

Электродвигатель заряжается от обычной сети или с помощью зарядного устройства — точно так же, как и у Golf GTE.

Расход вообще какой-то уникальный при таких довольно нескромных мощностях – T-Prime потребляет всего 2,7 литра бензина на каждую сотню в смешанном режиме, при этом разгоняясь до 100 км/ч всего за 6,1 секунды. Максимальная скорость составляет 224 км/ч. На электродвигателе без подзарядки ходит 50 км.

А что с дизелем после прошлогоднего скандала? Они и от него не отказались.Как заявил тот же Мартин Хубе, есть ряд стран, предпочитающих тяжелое топливо, поэтому мы не можем отказать в его выдаче. Они, безусловно, будут отвечать всем экологическим требованиям.

По характеристикам — дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 3,0 литра, мощностью 204 л. С участием. Максимальная скорость 20 км/ч, средний расход в смешанном режиме 6,6 л. Разгон до сотни за 8,5 секунд. дизельный двигатель, оснащенный специальным каталитическим нейтрализатором, снижающим расход топлива в среднем на 0.5 литров.

Модельный ряд автомобилей

Флагманским внедорожником является пятиместный Volkswagen Touareg. Хотя ранее ходили слухи, что он будет представлен в 2018 году в двух основных версиях — пятиместной и семиместной, в Гамбурге эти слухи не подтвердились. Основная версия остается пятиместной.

Но! Еще будет семиместная машина. Это более компактная альтернатива Туарегу, где можно будет установить третий ряд сидений.Более того, ожидается, что эта версия будет дешевле флагмана. Мы до сих пор затрудняемся сказать, что это за модель, ни в Пекине, ни в Гамбурге никто внятно не ответил на этот вопрос. По слухам, внешне и в салоне он во многом будет совпадать с концептом T-Prime GTE, но будет поставлен на платформу MQB. Габариты незначительные, но все же меньше флагманских, меньше плюшек в салоне, но вместительный багажник, проходимость и пресловутые 7 мест.Вполне вероятно, что речь идет о новой модели CrossBlue, во всяком случае, очень похожий концепт был заснят фотошпионами во время испытаний на полигоне.

Почему мы говорим об очень большой очереди? Потому что в 2018 году планируется какой-то кроссоверный бум от Volkswagen.

  1. Миниатюрный (читай — компактный) Volkswagen Polo стоимостью 16 тысяч евро. Он выйдет в марте следующего года.
  2. Volkswagen Golf последнего поколения стал значительно длиннее – уже 423 см и мощнее.
  3. Обновленная версия 7-местных кроссоверов Tiguan и Tiguan XL, которые привлекли внимание на выставке.
  4. Предположительно CrossBlue, 7-местный с двумя вариантами силовых агрегатов.
  5. Новый Фольксваген Туарег 2018 модельного года.

И хотя немцы никогда не продавали свои машины дешево, в этот раз расстраиваться рано. На этот раз с конвейера сойдет слишком много новых автомобилей, и запланировано слишком много расширений. Вы сможете найти подходящую модель как по размеру, так и по цене.На сегодняшний день лень известно, что комплектаций Туарега будет 3, базовая цена 2,7 млн, со всеми опциями — 3,7 млн ​​руб.

ВИДЕО: Почему новый Touareg лучше Audi Q7

Читатели Авторевю знакомы с этим автомобилем: мы уже поездили на опытных экземплярах и рассказали обо всех его особенностях. Теперь вы можете полюбоваться фотографиями нового кроссовера. Ну как восхищаться… Брутальные формы, огромная решетка радиатора и обилие хрома не сделали Touareg изысканнее, но, по задумке, должны повысить ему ценность в глазах китайских покупателей.

Переориентация на Китай – главный вектор развития туарегов. В Пекине прошла даже первая официальная презентация автомобиля Volkswagen. Кроссовер по-прежнему будет продаваться в Европе, России и на Ближнем Востоке, а вот в США новый Touareg больше не появится: там его место занял полноразмерный Atlas и его грядущий пятиместный седан.

Новый Touareg стал на 77 мм длиннее (4878 мм) и на 44 мм шире (1984 мм), чем его предшественник, но при этом высота уменьшилась на 7 мм до 1702 мм.Багажник увеличился с 697 до 810 литров, однако колесная база стала длиннее всего на три миллиметра (2895 мм). Кузов теперь на 48% состоит из алюминия, поэтому вес сразу снизился на 106 кг. Touareg построен на той же «короткой» версии платформы MLB Evo, что и Porsche Cayenne (длинные версии тележки используются для моделей Audi Q7, Bentley Bentayga и Lamborghini Urus): двигатель расположен продольно в переднем свесе, двойной поперечные рычаги спереди, многорычажка сзади, базовые пружины или опциональные пневматические стойки.Колеса — от 18 до 21 дюйма в диаметре (ранее минимальный был 17 дюймов). С самого начала будет версия R-Line с более агрессивным декором.

Самый простой Touareg будет иметь тканевый салон, обычные приборы, небольшой центральный дисплей и привычный двухзонный блок климат-контроля. А вот для более дорогих версий разработан Innovision Cockpit: 12-дюймовый экран приборов и 15-дюймовый тачскрин медиасистемы и климата визуально объединены в цельную панель, организованную вокруг водителя.Эта архитектура позже появится на других Volkswagen, но Touareg опробовал ее первым.

Задний ряд имеет продольную регулировку в диапазоне 160 мм, а спинки имеют три фиксированных положения по углу наклона. Четырехзонный климат-контроль для Туарега предлагался и раньше, но на пути к роскоши новый кроссовер обзавелся проекционным дисплеем, передатчиком Wi-Fi на восемь устройств, мультиконтурными креслами с массажем (доступно восемь режимов), ночным камера обзора и матричные фары (по 128 диодов в каждом блоке), а также крыша с панорамным обзором теперь у самой крупной марки модельного ряда (1270 мм в длину).

Но славы хорошему вездеходу Touareg, увы, не дали. Из-за низкого спроса на внедорожные версии (всего 2-3% в мире) Volkswagen отказался от трансмиссии с механическим межосевым дифференциалом. Исчез «понижник» и блокировка заднего дифференциала. Полный привод теперь такой же, как у Кайена: за распределение крутящего момента по осям отвечает многодисковая муфта, хотя у Туарега свои настройки.

Пакет Off-Road по-прежнему находится в списке опций, но теперь он включает только четыре дополнительных режима электроники вождения (Off-Road Auto, Sand, Gravel, Off-Road Expert), увеличенный объем топливного бака с 75 до 90 литров и усиленный защита днища.. Touareg может заезжать в гору до 60% (как и базовая версия предыдущего поколения, тогда как внедорожная версия могла преодолевать 100 процентов), тянуть прицеп массой 3,5 тонны и преодолевать брод глубиной 490 мм, причем с пневматической подвеской. — до 570 мм.

Для более уверенного поведения на асфальте новый Touareg за доплату может быть оснащен активными стабилизаторами (электромеханические приводы работают от 48-вольтовой сети) и подруливающими устройствами. задние колеса: при движении со скоростью до 37 км/ч поворачиваются в противофазе с передними, уменьшая радиус поворота на метр (до 11.19 м), а если ехать быстрее, то задние колеса будут поворачиваться в ту же сторону, повышая устойчивость.

Под капотом тоже сюрприз: впервые Touareg может иметь только четыре цилиндра. Базовый турбомотор 2.0 TSI (249 л.с.) появится в гамме не сразу, а вдобавок войдет в состав гибридной силовой установки (суммарная мощность 367 л.с.), которую Volkswagen собирается продвигать в основном в Китае.

Самым популярным двигателем должен быть V6 3.0 турбодизель TDI: в Европе будут версии мощностью 231 и 286 л.с., а для России готовится версия с отдачей 249 л.с. Также предусмотрены бензиновый турбомотор 3.0 TSI (340 л.с.) и трехтактный («битурбо» плюс электрический нагнетатель) дизель V8 4.0 TDI (421 л.с.) от Audi SQ7. Все версии оснащены восьмиступенчатым автоматом ZF.

Новый Volkswagen Touareg будет производиться на том же заводе в Словакии, где производились автомобили предыдущих поколений.В России продажи должны начаться этим летом, но машин с гибридной силовой установкой и с могучим дизелем V8 мы уже не увидим. Цены будут объявлены до начала продаж, хотя уже сейчас понятно, что они будут выше, чем на Touareg второго поколения. Сейчас они лежат в диапазоне от 3,0 до 4,1 млн руб. Однако дистанция до Audi Q7 (не менее 3,8 млн) должна оставаться, поэтому можно рассчитывать на начальную цену в районе 3,4 млн рублей.

Долгое время автомобиль Volkswagen Touareg сохранял свой внешний вид без изменений, даже под капотом производители ничего не меняли.Но в 2016 году было принято решение о рестайлинге модели. Вот уже 2 года все автолюбители с нетерпением ждут появления нового Фольксваген Туарег 2018 года.

Хотя изначально были небольшие изменения, новая модель получилась совершенно другой. обновление коснулось экстерьера, салона и, конечно же, технических характеристик Volkswagen Touareg.

Теперь новый Volkswagen Touareg выглядит более хищно и нагло. Такой эффект дала новая линзовая оптика, а также решетка радиатора трапециевидной формы с хромированными полосами, которую украшают четыре хромированных стержня.

Новый бампер получил множество элементов геометрических форм, в сочетании с которыми идеально смотрятся крупные воздухозаборники и узкая хромированная полоска.

Новый облик автомобиля создают:

  • обтекаемая форма крыши, опущенная к задним стойкам;
  • удлиненный капот;
  • обилие хромированных элементов;
  • диски нового типа, диаметр которых теперь может составлять 18 или 21 дюйм;
  • задние фонари с 3D эффектом;
  • высокая оконная линия;
  • Адаптивная матричная оптика IQ.Свет;
  • стильный спойлер;
  • гладкий задний бампер.

Добавлены небольшие выпуклости, плавные переходы и рельефы впадин. Все эти элементы делают кроссовер очень современным. Оставив хорошую видимость, немцы подняли линию под окнами, которая теперь была направлена ​​вверх. Обновились и боковые зеркала, которые теперь имеют параллельные поворотники и сидят на более длинных кронштейнах. И последним ярким штрихом стал широкий хромированный молдинг под дверями.



Задняя часть автомобиля тоже не осталась нетронутой.Появились большие горизонтальные светодиодные фонари, идущие на крылья, дополнительно выполняющие функцию габаритных огней, а массивная широкая дверь багажника подчеркивает внушительность автомобиля. При этом водителю ничто не будет мешать обзору дороги сзади, так как площадь остекления довольно большая. по всей длине заднего бампера для повышения безопасности расположена светоотражающая полоса, которая подчеркивает габариты внедорожника.

Габариты Volkswagen Touareg 2018 года составят:

Салонные новинки

Разработчики и дизайнеры новинки 2018 года решили оставить салон автомобиля практически нетронутым.Как и в предыдущей версии, внутри автомобиля достаточно места для комфортного путешествия, а сама отделка выполнена из качественных и дорогих материалов.

Новые кресла отличаются более глубокой спинкой и достаточно высокой боковой поддержкой. Второй ряд с раздельными спинками для каждого из трех пассажиров складывается, увеличивая объем багажника до 1642 литров.

Дополнением стал мультифункциональный руль, который теперь можно регулировать по высоте, что добавило комфорта в управлении кроссовером.Завести Фольксваген Туарег 2018 2018 года можно будет с помощью кнопки, а также улучшить систему навигации и климат-контроль, который станет двухфазным.



Панель приборов по-прежнему состоит из двух циферблатов:

  • цифровая приборная панель, которая теперь не только отображает данные с основных приборов, но и служит экранной системой навигации;
  • Монитор навигационной системы, удобно повернутый к водителю.

Немного улучшили переднюю панель, куда добавили дефлекторы в алюминиевой окантовке.Изменения коснулись и центральной консоли, где большую часть экрана занимает мультимедийная система. По словам специалистов, основные команды будет выполнять 15-дюймовая панель Active Info Display с возможностью настройки блоков панели самим водителем: от обогрева руля до режима движения. Также для удобства использования панели во время движения разработаны увеличенные иконки-значки.

Даже в базовую комплектацию нового автомобиля для комфорта в поездке встроены различные функции и системы:

  • галогеновая оптика;
  • противотуманные фары;
  • Системы ABS+EBS, ESP, ASR и EDS;
  • отделка тканью;
  • количество подушек безопасности — 6 шт.;
  • новый двухфазный климат-контроль;
  • маршрут ПК;
  • окна поднимаются электроподъемниками на всех дверях;
  • боковые зеркала также регулируются кнопками;
  • Рулевая колонка регулируется.



Теперь заглянем «под капот» нового Фольксваген Туарег 2018 года.

Технические характеристики Volkswagen Touareg 2018

Изменения коснулись и силовой составляющей новинки. Новая пневмоподвеска, 8-ступенчатый «автомат», изменился гидроусилитель руля, усовершенствована тормозная система.

Двигатели новых моделей Volkswagen доработаны и прошли полную перенастройку, а также узловые и точечные доработки.Теперь вы можете найти в автомобиле систему Start-Stop.

Планируется выпуск сразу пяти версий кроссовера, с разными двигателями и расходом топлива:

  • 3,6-литровая бензиновая версия, мощность которой достигает 249 л. С участием. На разгон уходит всего 8,4 секунды, а максимальная скорость составит 220 км/ч при расходе бензина 10,9 литров.
  • Бензиновый двигатель объемом 4,2 л мощностью до 360 л.с. с., расход 11,4 л и скорость до 245 км/ч.
  • Дизельная версия 3,0 л мощностью до 204 л. С участием. и расход топлива 6,6 литров.
  • Еще две модели с усиленным двигателем 3,0 л, до 245 и 340 л.с. С участием.

Снизить расход топлива в дизельной версии двигателя удалось с помощью каталитического нейтрализатора. Для всех версий моторов предусмотрен только один вариант трансмиссии – 8-диапазонная АКПП, оснащенная ручным переключением передач. Также во всех комплектациях внедорожника есть ABS+EBD, EDS, ASR, ESP, а также шесть подушек безопасности для безопасности водителя и пассажиров.

Старт продаж и стоимость новинки

По фото вы могли оценить внешние и внутренние изменения нового Volkswagen Touareg, который должен появиться в автосалонах во второй половине 2018 года. В России новинка должна появиться ожидать не ранее конца 2018 года. В базовой комплектации автомобиль будет оценен в 3 200 тысяч рублей. Для продажи в России будут доступны три комплектации: Туарег, Бизнес, R-line (спорт).

При этом стоимость топовой модели по некоторым версиям может превышать 4 миллиона рублей.Несмотря на довольно высокую стоимость, поклонники Volkswagen Touareg с нетерпением ждут обновленной версии любимого кроссовера.

Посмотреть видео с новым VW Touareg:

Немцы решили провести презентацию нового Фольксваген Туарег 2019 (фото и цена) на специальном мероприятии в Пекине, которое состоялось 23 марта. Внедорожник третьего поколения оказался крупнее, легче и премиальнее своего предшественник.

При разработке автомобиля компания ориентировалась в первую очередь на китайский рынок, так как именно на него приходится основной спрос на Туарег.При этом в США новую модель вообще больше не будут поставлять — там ее заменил более доступный кроссовер Atlas.

Комплектация и цены Volkswagen Touareg 2019

AT8 — 8-ступенчатая автоматическая, AWD — полный привод, TSI — бензин, TDI — дизель

Как и ожидалось, дизайн серийной версии автомобиля имеет много общего с прототипом T-Prime Concept GTE двухлетней давности. Спереди внедорожник щеголяет массивной хромированной решеткой радиатора в сочетании с головной оптикой — на манер седана Arteon.

В оформлении экстерьера Фольксваген Туарег 2019 в новом кузове больше острых граней – вкупе с увеличенной габаритной длиной и уменьшенной высотой это позволило сделать облик внедорожника более стремительным и динамичным. Боковины и капот стали более рельефными, ниспадающая крыша заканчивается спойлером, а задние крылья выделяются заметным расширением.

Внедорожник окружен хромированными вставками по кругу, а в нижней части заднего бампера имеется красная полоса.Задние фонари получили три Г-образных диодных секции, а по центру крышки багажника красуется название модели. Колеса по умолчанию 18″ (ранее 17), а максимальный диаметр — 21 дюйм.

Для нового Туарега сразу подготовили версию R-Line, которая выделяется иным дизайном решетки радиатора, иным передним бампером с крупными черными вставками вокруг боковых воздухозаборников, накладками в цвет кузова на крыльях и порогах, а также а также отсутствие упомянутого выше хромированного декора.

Внутри новая модель Фольксваген Туарег 2019 года стала заметно роскошнее. Правда, почти все элементы дорогостоящего оборудования идут исключительно за доплату. В основе кроссовера аналоговые приборы, небольшой мультимедийный экран с классическим блоком климат-контроля и тканевая обивка сидений.

Но если сильно раскошелиться, то автомобиль можно оснастить Innovision Cockpit — новой архитектурой, включающей в себя 12,0-дюймовую виртуальную комбинацию приборов и огромный 15.0-дюймовый сенсорный дисплей на центральной консоли, повернутый к водителю и сочетающий в себе функции климат-контроля и мультимедийной системы.

За доплату мультиконтурные передние сиденья с вентиляцией и массажем (доступно восемь режимов), амбиентная подвеска, четырехзонный климат-контроль, проекционный дисплей, камера ночного видения, передатчик Wi-Fi на восемь устройств, большая панорамная крыша (1270 мм в длину) и многое другое.

Задний ряд здесь имеет продольную регулировку в диапазоне 160 миллиметров, а спинки регулируются по углу наклона в трех фиксированных положениях.В общем, если раньше многие критиковали Touareg за не слишком премиальный салон, то теперь автомобиль хорошо оснащен, в этом упрекнуть будет невозможно.

Технические характеристики

Volkswagen Tuareg 2019 года базировался на укороченной версии модульной платформы MLB Evo, на которой также построен новейший Cayenne. Спереди установлена ​​двухрычажная подвеска, сзади многорычажная, а двигатель расположен продольно в переднем свесе.

Кузов теперь на 48% состоит из алюминия, благодаря чему вес внедорожника удалось снизить на 106 кг.Длина автомобиля 4 878 (+ 77), колесная база выросла всего на 3 мм (до 2 895), ширина 1 984 (+ 44), высота 1 702 (- 7). В основе кроссовера рессорная подвеска, а за доплату можно заказать пневмостойки.

Объем багажника вырос сразу с 697 до 810 литров, производитель уверяет, что автомобиль может тянуть прицеп массой до 3,5 тонн и способен преодолевать брод глубиной до 490 миллиметров, а с пневмоподвеской — до 570 мм.Вот только прошлой проходимости, которой славится машина предыдущего поколения, от новой машины большего ждать не приходится.

Выяснилось, что в мировом масштабе спрос на внедорожную версию старого внедорожника был мизерным (до 3%), поэтому Туарег 3 в новом кузове лишился трансмиссии с механическим межосевым дифференциалом, понижающей и блокировка заднего дифференциала. Теперь полный привод здесь реализован с помощью многодисковой муфты, отвечающей за распределение крутящего момента по осям.

Перечисленные дополнительные опции Пакет Off-Road по-прежнему сохраняется, но теперь его наличие подразумевает усиленную защиту днища, увеличенный топливный бак(с 75 до 90 литров) и четыре дополнительных режима управляющей электроники (Off-Road Auto, Sand, Gravel, Off- Дорожный эксперт). В результате 100% рост автомобилей теперь осилить не удается, ограничиваясь 60%.

За доплату также предлагаются активные стабилизаторы с электромеханическими приводами с питанием от сети 48 вольт и подруливающие устройства.задний мост. На скорости до 37 км/ч они поворачиваются на небольшой угол в сторону, противоположную передним, обеспечивая лучшую маневренность и уменьшая радиус поворота до 11,19 м (-1), а затем в ту же сторону для большей устойчивости.

Двигатели

Впервые для нового Фольксваген Туарег 2019 (характеристики) под капотом прописался четырехцилиндровый двигатель – речь идет о бензиновом 2,0-литровом TSI мощностью 249 л.с. Он также стал частью гибридной установки суммарной мощностью 367 сил, но подробности о ней пока не разглашаются.

Рангом выше — 340-сильный трехлитровый TSI, а на вершине гаммы — известный по Audi SQ7 дизель с тремя наддувом (битурбо в сочетании с электрическим нагнетателем) дизель V8 4.0 TDI, развивающий 421 л.с. . В гамму тяжелотопливных моторов также входит трехлитровая «шестерка» в отдаче вариантов на 231 и 286 «лошадей».

Все перечисленные моторы работают в паре с 8-диапазонной АКПП ZF gears. Известно, что самая мощная дизельная версия в Россию не попадет, а 286-сильный TDI для нашего рынка будет дефорсирован до налоговых 249 л.с.

Сколько стоит

Производство внедорожника запущено на заводе Volkswagen в Словакии, старт продаж состоялся в июне 2018 года. Цена базового автомобиля с двухлитровым бензиновым двигателем начинается от 3 489 000 рублей, но сроки их поставки уточняются. не указан. К нам попали первые дизельные модификации мощностью 249 сил — минимальная стоимость от 3 929 000 рублей, а в августе поступила небольшая партия 340-сильных кроссоверов TSI, за которые надо платить от 4 969 000 рублей.

Помимо ряда опций, перечисленных в обзоре, за доплату на автомобиль можно заказать матричные фары со 128 диодами в каждом блоке, а также множество различных помощников безопасности, включая адаптивный круиз-контроль с функцией пробкового автопилота , системы контроля слепых зон и отслеживания разметки, автоматического торможения и др.

  • Базовая комплектация респект включает диодную оптику, климат-контроль, парктроник, мультимедиа с 9,0-дюймовым экраном и навигацией, передние сиденья и подогрев руля, а также кожаный салон.
  • Версия Статус дополнена подогревом заднего дивана, камерой заднего вида, бесключевым доступом, адаптивной пневмоподвеской, плюс поддержкой интерфейсов Android Auto и Apple Carplay.
  • Исполнение R line щеголяет цифровой приборкой, электроприводом передних сидений (с памятью) и рулевой колонки, большим экраном мультимедийной системы 15″ с поддержкой управления жестами и спортивным обвесом снаружи.
  • Комплектация Эксклюзив выделяется хромированным декором в оформлении экстерьера, матричными диодными фарами, четырехзонным климат-контролем, доводчиками дверей, адаптивным круизом и обивкой из натуральной кожи.

Фото Volkswagen Tuareg 2019 (новая модель)

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Март 2018 Volkswagen официально представил Туарег 3-го поколения на автосалоне в Пекине. Пока данных о новинке недостаточно, но точно известно, что автомобиль максимально похож на T-Prime Concept GTE, представленный в Пекине в конце 2016 года.

2018 ДВИГАТЕЛИ ФОЛЬКСВАГЕН ТУАРЕГ

Том

при об/мин

при об/мин

4 цилиндра

249 / 5000-6000 370 / 1600-4500
3.0TSI 4Motion

V-образный

6 цилиндров

340 / 5300-6400 440 / 1340-5300 9,1 245
3,0 ТДИ 4Motion

V-образный

6 цилиндров

249 / 3000-4500 600 / 1500-2750 7,1 238

В основе нового 3-го поколения Touareg лежит новейшая платформа MLB Evo, знакомая нам по многим новинкам, выпускаемым компаниями, входящими в состав автомобильного гиганта Volkswagen AG.При изготовлении новой платформы и основных элементов кузова производитель использует особо прочную легкую сталь и специальные алюминиевые сплавы, что позволяет значительно снизить общий вес нового Фольксваген Туарег, а также придать кузову дополнительную жесткость. Модульная продольная матрица, используемая на новых Touareg, позволит создавать автомобили любых габаритов, с различными конфигурациями силовых агрегатов(газ, бензин, дизель) и трансмиссий. По мнению зарубежных экспертов, VW возвращается к классическому конвейеру, но только в новаторской форме.

Выяснилось, что в мировом масштабе спрос на внедорожную версию старого внедорожника был мизерным (до 3%), поэтому Туарег 3 в новом кузове лишился трансмиссии с механическим межосевым дифференциалом, понижающей и блокировка заднего дифференциала. Теперь полный привод здесь реализован с помощью многодисковой муфты, отвечающей за распределение крутящего момента по осям. В списке дополнительных опций по-прежнему сохранился пакет Off-Road, но теперь его наличие подразумевает усиленную защиту днища, увеличенный топливный бак (с 75 до 90 литров) и четыре дополнительных режима управляющей электроники (Off-Road Auto, Sand, Gravel , Эксперт по бездорожью).В результате 100% рост автомобилей теперь осилить не удается, ограничиваясь 60%.

ВНЕШНИЙ ВИД

Новый Touareg имеет схожий дизайн с последними моделями VW, такими как Arteon. Он имеет серебристую решетку радиатора, окруженную светодиодными фарами, и имеет угловатый дизайн бампера. Серебристая отделка продолжается за автомобилем и заканчивается у задней двери. Крутой спуск к верхнему порогу и дополнительная оконная складка, начинающаяся у корпусов фар и продолжающаяся до конца окон, также придают автомобилю спортивный профиль и разрушают пространство металлоконструкций.В наличии полностью светодиодная передняя и задняя светотехника с шикарными С-образными дневными ходовыми огнями, расположенными на монументальном переднем бампере, и оригинальной графикой задних фонарей с 3D-эффектом. Длинный капот, огромные колесные арки, заполненные шикарными 22-дюймовыми дисками с низкопрофильной резиной 285/40R22, мощные всплески на крыльях и дверях с высоким подоконником, плавно перетекающая к корме крыша, крупная скульптурная корма.

Для нового Туарега сразу подготовили версию R-Line, которая выделяется иным дизайном решетки радиатора, иным передним бампером с крупными черными вставками вокруг боковых воздухозаборников, накладками в цвет кузова на крыльях и порогах, а также а также отсутствие упомянутого выше хромированного декора.

ИНТЕРЬЕР

В основе кроссовера аналоговые приборы, небольшой мультимедийный экран с классическим блоком климат-контроля и тканевая обивка сидений. За доплату автомобиль может быть оснащен Innovision Cockpit — новой архитектурой, включающей 12,0-дюймовую виртуальную приборную панель и огромный 15,0-дюймовый сенсорный дисплей на центральной консоли, повернутый к водителю и сочетающий в себе климат-контроль и мультимедийную систему. функции. Также покупателям предложат мультиконтурные передние сиденья с вентиляцией и массажем (доступно восемь режимов), амортизирующую подвеску, четырехзонный климат-контроль, проекционный дисплей, камеру ночного видения, передатчик Wi-Fi на восемь устройств, большой панорамный крыша (1270 мм в длину).) и многое другое.

Салон концептуального гибридного кроссовера по умолчанию с двумя рядами сидений рассчитан на четырех человек (планируется, что серийный кроссовер также получит три ряда и семиместный салон). Материалы отделки салона подразумевают высокий уровень премиальности: натуральная кожа и кожа Nappa, алюминий и натуральное дерево. В салоне Volkswagen T-Prime Concept GTE установлен единый блок цифровой панели приборов и 12-дюймовый экран мультимедийной системы. Дисплеи прикрыты одинарным гнутым стеклом.

Volkswagen T-Prime Concept GTE в свое время оснащался сенсорными кнопками на руле и центральной консоли, двумя раздельными сиденьями второго ряда с отдельным блоком климат-контроля, двумя экранами развлекательной системы второго ряда и электронным селектором коробки передач . Мультифункциональный руль тоже имеет сенсорные поверхности на широких спицах, тоннель между передними сиденьями представляет собой и вовсе огромную сенсорную площадку, на которой расположены органы управления основными и вспомогательными функциями автомобиля.Расширить кругозор поможет не только панорамная крыша, но и камеры кругового обзора. Также повысить степень безопасности при вождении можно, заказав систему контроля мертвых зон (Side Assist) и перекрестного движения, а также электронного помощника по перестроению. Smart Easy Open сможет открыть багажник легким взмахом ноги, если у вас заняты руки. За открытие дверей отвечает система бесключевого доступа. Для проведения этой операции нет необходимости доставать ключ из кармана — двери откроются автоматически при приближении ключницы.В салоне установят 4 типа подушек безопасности: передние для водителя и соседнего пассажира (с возможностью отключения), коленные для водителя, боковые и передние для задних пассажиров. Краш-тесты предыдущих поколений показали отличную прочность кузова и продуманную внутреннюю систему безопасности для пассажиров.

ДВИГАТЕЛИ

Впервые для нового Фольксваген Туарег 2018 под капотом прописался четырехцилиндровый двигатель – речь идет о бензиновом 2,0-литровом TSI мощностью 249 л.с.Выше — 340-сильный трехлитровый TSI, а на вершине гаммы — известный по Audi SQ7 дизель с тремя наддувом (битурбо в сочетании с электрическим нагнетателем) дизель V8 4.0 TDI, развивающий 421 л.с. В линейку тяжелотопливных моторов также входит трехлитровая «шестерка» в отдаче вариантов на 231 и 286 «лошадей». Все эти моторы работают в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF. Известно, что самая мощная дизельная версия в Россию не попадет, а 231-сильный TDI для нашего рынка будет дефорсирован до налоговых 249 л.с.

ПРОДАЖА VOLKSWAGEN TOUAREG

Старт продаж нового Фольксваген Туарег в России намечен на лето 2018 года, точные цены и комплектации пока не объявлены. В целом паркетник больше ориентирован на китайский рынок, так как именно на него приходится основной спрос на Touareg. При этом в США новую модель поставлять больше не будут — там ее заменил более доступный кроссовер Atlas.

НОВЫЙ VOLKSWAGEN TOUAREG ВИДЕО

.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.