• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• CheryExeed
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Новый Volkswagen Multivan T6.1 2019-2020 фото, видео и цена Мультивен характеристики

На днях произошла презентация нового минивэна известного концерна Фольксваген, автомобиль имеет название Мультивен с кодом Т6.1. В нашем обзоре мы представим фотографии, а также расскажем о дизайне, интерьере, технических характеристиках и комплектациях нового современного автомобиля. Мировая премьера минивэна VW Multivan T6.1 2020 намечена на март этого года в рамках автосалона города Женева.

Volkswagen Multivan T6.1 2019-2020 модельного года

Что изменилось в кузове Volkswagen Multivan T6.1 2020

В результате модернизаций, проведенных специалистами компании, автомобиль приобрел некоторые изменения, которые коснулись внешности, интерьера салона и конечно технической базы. По информации специалистов немецкого концерна в скором времени такой же рестайлинг будет проведен у моделей Фольксваген Транспортер и Каравелла.

Предшественник Фольксваген Т6 уже 4 года радует автолюбителей, поэтому вполне логично проведение модернизации, представим чем же нас порадует обновленный минивэн VW с индексом Т6.1.

Обновленный Фольксваген Мультивен приобрел новый внешний облик. В передней части размещается стильная решетка радиатора с логотипом концерна в центре. Конструкция решетки отлично вписывается и добавляет современности анфасной части машины. С боковых сторон выделяются оригинальные фары головного освещения со светодиодным наполнением, радиаторная решетка и головная оптика отлично сочетаются и создают единое целое. Объемы радиаторной конструкции позволяют остужать двигатели, что улучшает технические свойства авто.

С боковых сторон выделяются правильные пропорции авто с четкими колесными арками и циркульными дисками. Выделяется прямая линия подоконников, стильные окна и большие двери.

В задней части располагаются новые габаритные огни с правильными очертаниями. Здесь выделяется большое окно багажника и фирменный логотип компании.

Выбор окрасов кузова станет приятным занятием, ведь компания предлагает широкую линейку цветовых решений.

Салон нового Фольксваген Мультивен T6.1

О салоне говорить можно долго и увлеченно, ведь это само совершенство с массой удобных устройств и комфортных сидений. Но конечно, лучше всего увидеть, такой уютный домик покидать не захочется.

Центральное место занимает виртуальная приборная панель с широкоформатным дисплеем размером 10, 25 дюймов, ниже шикарный мультимедийный комплекс, оснащенный сенсорным тачскрином размером 8 или 9,2 дюйма в зависимости от выбранной комплектации. Платформа комплекса оснащена порталом для сим карты и регулируется с помощью голоса, что, конечно же, добавляет удобства при использовании. В стандартном оснащении предлагается мультимедийный комплекс с монитором 6,5 дюймов.

салон Volkswagen Multivan T6.1 2019-2020

Водителю обновленного Volkswagen Multivan T6.1 предлагается удобное место с мультифункциональным рулем и шкалой показателей о состоянии автомобиля при движении. Руль теперь оснащен электрическим усилителем, ранее были доступны авто с рулевым колесом, оснащенным гидравлическим усилителем. На картах дверей со стороны водителя установлены кнопки – помощники, которые ускоряют процесс контроля и управления. Шайба КПП располагается в удобном месте, водителю не придется отвлекаться, все устройства под рукой.

Сидения отделаны качественными материалами, пространства в салоне достаточно для комфортного размещения пассажиров и водителя.

Багажное отделение за счет трансформации задних сидений увеличивается до 3 300 мм.

Масса авто в полном снаряжении 2 тонны 53 килограмм;

Грузоподъемность 1 027 килограммов;

Габаритные размеры

• Длина 5 метров 6 мм;
• Ширина с боковыми зеркалами 2 метра 297 мм;
• Высота 1 метр 970 мм;
• Клиренс 571 мм.

Оснащение и комплектации Volkswagen Multivan T6.1 2020

Минивэн Фольксваген Мультивен Т6.1 оснащен современными устройствами, которые отвечают требованиям современных и динамичных водителей, представляем список новых комплектаций:
— электрическая розетка силой 230 вольт в доступном расположении для водителя;
— пассажирские сидения оснащены ящиком в нижней части для хранения нужных вещей;
— функция Cross Wind Assist позволяет сглаживать действие бокового ветра;
— опция удерживания авто в правильной полосе дороги;
— помощь при парковке;
— регулирование оптимального движения при заднем ходе авто;
— современная навигационная система;
— подогрев и вентиляция сидений.

Для более требовательный покупателей предлагаются модели дорогостоящей комплектации Highline.

Технические характеристики Volkswagen Multivan 2020

Минивэн VW оснащен турбированным дизельным двигателем 2.0 TDI, в базовой комплектации устанавливается мотор с мощностью 90 и 110 лошадиных сил.

Более мощные моторы остались прежними силой 150 и 199 лошадок.

Для управления скоростным режимом предлагаются механические 5-ти и 6-ти ступенчатые коробки, в качестве дополнительной опции для мощных моторов 150 и 199 л.с предлагается автоматическая семиступенчатая КПП DSG.

Для покупателей будут доступны минивэны с передним приводом, за дополнительную оплату возможно приобретение минивенов с полным приводом 4Motion.

В перспективе обещано изготовление автомобиля с гибридной устанорвкой, по информации специалистов мотор будет иметь мощность 112 лошадиных сил, а аккумуляторная батарея имеет емкость 38,8 киловатт, за доплату устанавливается более мощная 77,6 киловатт. Над минивэном с электрической установкой работают специалисты компании Фольксваген и АВТ. Мощная батарея позволит преодолевать путь более 400 километров, слабая емкостью 38,8 поможет проехать 200 километров.

Цена нового Фольксваген Мультивен 2019-2020

Продажи модернизированного Volkswagen Multivan T6.1 намечены на осень текущего года, предварительная цена обозначена 35 тысячами 500 евро.

Другие записи по теме:

Новый Volkswagen T-Cross 2019-2020 фото видео, цена VW T-Cross характеристики

Массовая презентация кросс версии Фольксваген Т-Кросс произошла в конце октября этого года в Амстердаме. Автомобиль имеет компактные размеры, что улучшает эргономичность кроссовера, специалисты немецкого концерна заявили, что авто станет доступным в Южной Америке и Китае в следующем году.

новинка Volkswagen T-Cross 2019-2020 года

В нашем обзоре мы представим описание внешности, интерьера, технических характеристик, фотографии и стоимость компактного кроссовера Volkswagen T-Cross 2019-2020 модельного года.

Внешний вид кузова VW T-Cross

Новый паркетник по своим характеристиками станет реальным конкурентом известного автомобиля Nissan Juke. По внешним признакам автомобиль имеет много схожих элементов с легендарными автомобилями немецкого концерна Фольксваген.

В передней части размещена всем знакомая конструкция радиаторной решетки и узнаваемые головные фары. Лицо небольшого кроссовера выполнено в собранном стиле без малейшего намека на агрессию. Такой маленький автомобиль с приятной внешностью с элементами схожести с такими авто, как Volkswagen Tharu, Volkswagen T-Roc, Volkswagen Tayron, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Teramont и Volkswagen Touareg.

С боковых сторон новинка Т-Кросс имеет довольно скучный вид, здесь нет ничего особенного — двери, окна, колесные арки имеют стандартный стиль небольшого кроссовера. Колесные арки оснащены дисками размером от 16 до 18 дюймов.

А вот корма выполнена в оригинальном дизайне, здесь находятся стильные габаритные фонари и интересная конструкция багажной двери. Задние фонари создают собранный вид, в нижней части располагаются воздуховоды.

Можно с уверенностью сказать, даже, если бы на кузове не было фирменных логотипов компании, догадаться о том, что эта модель немецкого концерна не представляет сложностей.

Для автолюбителей предлагается широкая линейка окрасов кузова, такая модель станет интересна большому количеству водителей. Явно мужской моделью, машину не назовешь, а вот женщинам такая кросс версия точно понравится.

Интерьер салона Фольксваген Т-Кросс

Салон является настоящим символом комфорта и насыщен различными высокотехнологичными устройствами. Центральное место занимает приборная панель с цифровым регулированием функций и экраном размером 8 дюймов. Ниже находится мультимедийный комплекс, который плавно переходит в консоль с шайбой КПП.

салон Фольксваген Т-Кросс 2019 года

Водительское место оснащено современным оборудованием и богато отделанным креслом с анатомической набивкой. Второй ряд кресел с комфортом размести троих пассажиров, у сидений в наличии опция движения вдоль салона примерно на 14 см, также есть возможность наклона в удобную сторону. Объем багажника в стандартном положении задних сидений составляет от 385 до 455 л, при трансформации возможно загрузить около 1 281 литров. Первый ряд кресел расположен на 10 сантиметров выше, чем пассажиры второго ряда.

Для отделки салона Фольксваген Т-Кросс 2019 использовались качественные и дорогостоящие материалы, стоит отметить, что интерьер салона заслуживает оценки «отлично», дизайнеры по всей видимости ставили цель создать совершенство и им это удалось. Наверняка, желающие купить кроссовер не захотят покидать такой удобный кабинет.

Кузов Volkswagen T-Cross имеет следующие габаритные показатели:

• длина 411 см;
• ширина 1 метр 751 мм;
• высота 1 метр 543 мм;
• колесная база 2564 мм.

Стандартное оснащение автомобиля включает следующие устройства: наличие электрических стеклоподъемников, светодиодные габаритные и головные фары, аудиосистема с монитором размером 6,5 дюймов, легкосплавные диски размером 16 дюймов, опция экстренного торможения, регулирование движения кроссовера в правильной полосе.

Топовые версии имеют следующее оснащение: климат контроль в 2 зонах,система мультимедиа с широкоформатным тачскрином 8 дюймов, функция подогрева сидений первого ряда, помощь при парковке с помощью системы Park Assist.

Технические характеристики Фольксваген Т-Кросс

Основанием паркетника является современная платформа MQB-A0 с передними стойками МАКФЕРСОН и задними с балочной конструкцией. По техническим характеристикам представленный в нашем обзоре кроссовер является сородичем Фольксваген Поло, Ауди А1 и Шкода Скала.

Автолюбителям предлагаются переднеприводные автомобили с барабанной структурой тормозной системы. Под капотом на выбор предлагается установка 4 типов двигателей:

1. дизельная версия 1.6 TDI с 4 цилиндрами и мощностью 95 л. с. и моментом 250 Нм. Двигатель работает в паре с механической шестиступенчатой или роботизированной семиступенчатой КПП. На механической трансмиссии авто до 100 км/ч может разогнаться за 12 секунд, автоматическая трансмиссия позволяет разогнаться до сотни за 12,4 секунды;

2. бензиновый мотор 1.0 TSI имеет силовую мощность 95 лошадок и крутящий момент 175 Нм, в тандеме с пятиступнчатой механической КПП;

3. турбированыый бензиновый мотор силой 115 л. с. и крутящим моментом 200 Нм;

4. мощный двигатель 1.5 TSI силой 150 лошадки, моментом 250 Нм с автоматической семиступенчатой трансмиссией, до скорости 100 километров в час понадобится 7,8 секунд.

Стоимость Volkswagen T-Cross 2019

Купить новый паркетник станет возможным весной следующего года по цене 17 тысяч 975 евро.

Уже появилась информации о появлении Volkswagen T-Cross в России, да и стоимость для наших водителей приемлема, скорей всего желающих затратить такие деньги будет достаточно.

Фото галерея VW T-Cross 2019-2020 года:

Volkswagen-T-Cross-2019-011

Изображение 1 из 19

Другие записи по теме:

первенец обновленного семейства T6.1 — Авторевю

Модели Volkswagen T6 уже четыре года — пришла пора плановой модернизации. Знакомство с семейством под условным кодом T6.1 в компании решили начать с самой «легковой» и дорогой модели: встречаем обновленный минивэн Volkswagen Multivan. Теперь у него новое выражение лица: изменились фары и бампер, а заметно увеличенная площадь решетки радиатора нужна для более эффективного охлаждения современных моторов. Также изменен дизайн задних фонарей, а в дорогих версиях они светодиодные.

Серьезно переделан интерьер. Руль, передняя панель и дверные карты полностью новые. Блок медиасистемы теперь придвинуты ближе к водителю, а вместо двух дефлекторов вентиляции по бокам от экрана теперь один с правой стороны, но с раздельной регулировкой направляющих заслонок сверху и снизу.

Multivan теперь можно заказать с виртуальными приборами: как и у легковых Фольксвагенов, на дисплей диагональю 10,25 дюйма выводятся рисованные шкалы или карта навигации. У простых версий сохранилась прежняя медиасистема MIB2 с экраном на 6,5 дюйма, но за доплату предложена современная установка MIB3 со встроенной SIM-картой, голосовым управлением и двумя размерами дисплея на выбор (8,0 или 9,2 дюйма).

Среди новых опций — розетка на 230 вольт рядом с водительским сиденьем и запираемый ящик под двухместной пассажирской «лавочкой». А еще вместо ящика можно заказать «сквозное» основание сиденья, чтобы перевозить длинномеры: длина площадки у короткобазных Мультивэнов вырастет с 2450 до 2800 мм, а у длиннобазных — с 2900 до 3300 мм. Салон, как и прежде, имеет широкие возможности конфигурации и трансформации.

Самая важная техническая доработка — смена гидравлического усилителя руля на электрический. Это позволило оснастить Multivan целым комплексом ездовых ассистентов, связанных с рулевым управлением. Уже в базовой комплектации теперь есть Cross Wind Assist, который компенсирует влияние сильного бокового ветра. За доплату предложены системы удержания в полосе, автопарковщик и Trailer Assist — эта надстройка помогает при движении задним ходом с прицепом, водителю лишь нужно задавать направление движения с помощью джойстика регулировки зеркал (контурные подсказки отображаются на дисплее), а вращать баранку Multivan будет сам.

Безальтернативный на европейском рынке турбодизель 2.0 TDI в очередной раз модернизирован. В базовой версии мощность увеличена с 84 до 90 л.с., а на смену вариантам с отдачей 102 и 114 л.с. пришла одна модификация на 110 сил. Конфигурации мощностью 150 и 199 л.с. остались прежними. Преселективный «робот» DSG — опция для 150-сильного Мультивэна и стандарт для самого мощного варианта. И только для этих двух модификаций можно заказать полный привод 4Motion с муфтой подключения задней оси.

А еще Multivan готовится к переходу на электротягу! Аккумуляторная версия разработана совместно с немецкой компанией ABT, широко известной в мире тюнинга. Такой однообъемник оснащен электродвигателем мощностью 112 л.с. На выбор — батареи емкостью 38,8 или 77,6 кВт∙ч, во втором случае обещанный запас хода превышает 400 км. Правда, это параметр по устаревшему циклу NEDC, а значит, реальный пробег на одной зарядке будет около 200 км.

Продажи обновленных Мультивэнов начнутся осенью. До этого момента Volkswagen рассекретит другие модели семейства T6.1 — Transporter и Caravelle. Хотя перечень изменений у них будет похожим.

2020 Volkswagen Transporter T6.1 детали, фотографии и цены

: Мы уже провели фейслифтинг VW Transporter T6.1 и подготовили для вас полный обзор.

Однако, если вам нужна информация о ценах и спецификациях в Великобритании, продолжайте читать.

Volkswagen Commercial Vehicles начал принимать заказы на обновленный Transporter, который поступит к дилерам в марте 2020 года.

Официально получивший обозначение T6.1, первый взгляд на сильно переработанный грузовой автомобиль среднего размера появился в феврале 2019 года, когда Multivan — европейская версия пассажирского перевозчика Caravelle — был представлен на шикарном мероприятии в штаб-квартире VW в Вольфсбурге в Германии. чтобы приурочить к 70-летию первых прототипов VW Transporter, которые были построены и представлены в том же самом месте.

За этим в апреле 2019 года последовал собственно фургон T6.1 Transporter, который вышел из прикрытия на выставке строительной техники Bauma 2019 в Германии.

Эта новая модель также легла в основу обновленного дома на колесах T6.1 California.

VW описывает новый T6.1 как «улучшенное совершенство». И независимо от того, насколько совершенным или несовершенным вы считаете текущий T6 Transporter, эта обновленная версия, безусловно, обладает множеством интересных функций.

И «интересные особенности» — это не фраза, которую часто используют для описания фургона.

Что нового в VW Transporter T6.1 2020 года?

Первое, что вы заметите, — это новый интерфейс. Решетки, которые ранее были разделены, были сдвинуты вместе, чтобы создать очень большой воздухозаборник. Это помогает фургону выглядеть шире, но, очевидно, также необходимо по техническим причинам, чтобы соответствовать новейшим требованиям к охлаждению и вентиляции двигателей. Подробнее об этом ниже.

Внутри вы найдете полностью обновленную приборную панель, которая не только обеспечивает дополнительное пространство для хранения, но и выглядит более похожим на автомобиль, с возможностью интегрированной информационно-развлекательной системы MIB3 нового поколения с 9.2-дюймовый сенсорный экран и даже цифровые циферблаты для замены обычных датчиков.

Под кожей все становится еще интереснее. Как и последний VW Crafter, в T6.1 используется электромеханический усилитель рулевого управления вместо старой гидравлической системы. Это включает ряд новых функций безопасности и удобства, в том числе автоматический ассистент бокового ветра (в стандартной комплектации), помощь при удержании полосы движения и автоматическую парковку.

Давайте углубимся в подробности.

Какие двигатели доступны в VW Transporter T6 2020 года выпуска.1 и соответствуют ли они последним нормам выбросов?

VW рационализировал — и улучшил — линейку 2,0-литровых дизельных двигателей TDI с турбонаддувом для T6.1, добавив обновленный ряд двигателей, которые все намного раньше времени соответствуют будущим нормам выбросов Euro 6d-Temp.

Выходная мощность теперь колеблется от 90 до 199 л.с. — это больше на нижнем уровне, но меньше на верхнем (хотя мы не будем делать ставку против более мощной модели в будущем). Вот полный модельный ряд по сравнению с эквивалентными двигателями в текущей модели T6:

Двигатель мощностью 150 л.с. доступен с опциями автоматической трансмиссии DSG и полным приводом 4Motion; мотор мощностью 199 л.с. получает DSG как часть пакета, с 4Motion также опционально.Все остальные используют механическую коробку передач, и, как и в предыдущем Transporter, передний привод является стандартным.

Блок мощностью 199 л.с. — это BiTDI, в котором используются два турбокомпрессора, а не один турбонагнетатель, как у остальной линейки. Это то же самое, что и предыдущая модель мощностью 204 л.с., но, очевидно, с немного меньшей мощностью, что необходимо для соответствия последним нормам выбросов. На практике мы сомневаемся, что вы заметите большую разницу в чистой производительности.

Будет ли электрическая версия VW Transporter T6.1?

Да, будет электрическая версия. Он будет называться e-Transporter и будет построен для Volkswagen партнерской фирмой ABT.

Он будет представлен в двух вариантах: один с приоритетом полезной нагрузки, другой с приоритетом запаса хода, и ожидается, что он поступит в продажу в Великобритании в начале 2020 года.

То, чего не будет, так это версии нового Transporter с подключаемым гибридным электромобилем (PHEV), как сейчас есть у Ford Transit Custom. Последний Transit Custom также предлагается с умеренно-гибридной трансмиссией; только третьи стороны могут сделать это доступным для Transporter..

Расскажите подробнее о новом дизайне VW T6.1

Увеличенная решетка окружена рядом новых функций. Особенно заметна двойная хромированная планка, которая проходит через переднюю часть фургона и органично вписывается в новый дизайн светодиодных дневных ходовых огней, встроенных в столь же новый дизайн более узких фар.

Это мгновенно выглядит более современным фургоном, оставаясь четкой родственницей предыдущей версии. В зависимости от спецификации вы можете ожидать, что на передней части салона и в вариантах перевозки пассажиров будет больше хрома.

В задней части меньше изменений, но вы не пропустите новый дизайн светодиодных задних фонарей, которые имеют своего рода Т-образный узор. Не ожидайте увидеть их на каждом уровне отделки салона, но они выглядят очень умно.

Новый дизайн и цвет колес завершают внешний вид.

Чем отличается интерьер VW Transporter T6.1?

Вся приборная панель здесь новая — и хотя мы впервые увидели ее в причудливой форме Caravelle, что означает более премиальную отделку, которую вы получите в стандартной комплектации в фургоне, из последнего раунда изображений Transporter ясно, что общий вид выглядит точно так же, как и в версии для фургона (см. изображение вверху страницы).

Взяв пример с новейшего сверхпрактичного Crafter, новая приборная панель T6.1 содержит еще больше места для хранения вещей, в том числе ящики над приборной панелью, рядом с рычагом переключения передач и над перчаточным ящиком — где вы также найдете маленького Crafter- нравится полка.

Тем не менее, несмотря на то, что Crafter является полностью прагматичным и функциональным, в T6.1 были внесены изменения, а также был добавлен дополнительный стиль, благодаря которому кабина ощущалась как традиционный фургон.

Мы сильно подозреваем, что эти изменения будут очень популярны среди покупателей, хотя вам придется делать большие экраны, чтобы максимально использовать новый внешний вид.

Ах, да — что нового в технологиях для автомобилей в Transporter T6.1 2020 года?

Volkswagen стал здесь полностью технологичным. Transporter T6.1 — это лишь вторая модель VW, получившая новую информационно-развлекательную систему MIB3 (после последнего Passat), которая доступна с 8,0-дюймовым или 9,2-дюймовым сенсорным дисплеем и переработанной системой меню, а также с возможностью выбора приложений. как смартфон.

Новая система имеет встроенную SIM-карту (eSIM), обеспечивающую встроенный мобильный доступ в Интернет для T6.1, а также ряд онлайн-сервисов, включая новую систему голосового управления естественной речью.Это позволит вам сказать «Привет, Volkswagen» (или, возможно, даже «Привет, фургон», но VW все еще работает над этим) и просто поговорить, чтобы дать инструкции информационно-развлекательной системе.

Последний Sprinter имеет аналогичную систему «Привет, Мерседес», которая дает довольно неоднозначные результаты, поэтому нам будет интересно посмотреть, как это работает.

Помимо этого, новые транспортеры, оснащенные MIB3, будут предлагать беспроводной интерфейс Apple CarPlay. Это очень ново, поскольку в настоящее время большинство автомобилей допускают это только с проводным подключением.

В этом фургоне возможна настолько большая мобильная передача данных, что VW пришлось встроить в автомобиль несколько очень мощных антенн, что объясняет необычный черный карбункул, который вы, возможно, заметили в верхней части лобового стекла. Были предприняты усилия, чтобы свести к минимуму увеличение высоты автомобиля, но вы можете видеть, что он все еще немного гордо возвышается над крышей.

Caravelle и California также получат опцию Digital Cockpit — 10.2-дюймовый дисплей, заменяющий обычную комбинацию приборов, с настраиваемым набором графических интерфейсов. Однако в настоящее время это не планируется предлагать на фургоне, что может разочаровать некоторых покупателей образа жизни.

Какие новые функции безопасности у VW Transporter T6.1?

Дополнительный электромеханический усилитель рулевого управления означает, что фургон может управлять рулевым управлением за вас в определенных ситуациях — в основном связанных с безопасностью, но также с некоторыми аспектами удобства.

И не паникуйте по поводу того, что управление отнимут у вас, водителя; Эта технология уже много лет используется в автомобилях и уже появилась на более крупных фургонах Crafter и Sprinter.

Основным преимуществом безопасности является добавление стандартной системы Crosswind Assist — рулевое управление способно при необходимости активно противодействовать боковому ветру, вызванному проезжающими грузовиками или штормовыми ветрами.

В дополнение к этому, однако, T6.1 доступен с системой помощи при удержании полосы движения, которая может активно предотвращать съезд фургона с полосы движения на автомагистрали (отлично подходит для безопасности на дальних расстояниях).

Электромеханическое рулевое управление также позволяет использовать систему VW Trailer Assist. Это упрощает движение задним ходом с прицепом, позволяя использовать контроллер электрического зеркала в качестве джойстика, чтобы направить фургон в том направлении, в котором вы хотите, чтобы прицеп двигался. Затем фургон позаботится обо всех усилиях рулевого управления, необходимых, чтобы добраться туда. Мы опробовали это на Crafter и MAN TGE, и это потрясающе.

Наконец, новое рулевое управление означает, что автоматическая парковка также впервые доступна на Transporter.

Другой новый комплект безопасности включает активное заднее торможение при перекрестном движении, чтобы сделать выезд с парковочных мест более безопасным, а также возможность использования той же ультразвуковой системы боковой защиты, что и Crafter, которая помогает вам избегать объектов, находящихся за пределами площадки, на всем пути. фургон, а не только впереди или позади него.

Как и прежде, все Transporter в стандартной комплектации будут оснащены системой автономного экстренного торможения (AEB).

Любые новые функции практичности для T6 2020 года.1 VW Transporter?

Речь идет не только о модных гаджетах — обновление T6.1 также имеет несколько тщательно продуманных рабочих функций.

Примеры включают розетку на 230 В, встроенную в сиденье водителя, запираемый ящик внутри двойной пассажирской скамейки и новую сквозную систему загрузки, которая использует пространство под двойной пассажирской скамейкой для размещения более длинных грузов.

Это увеличивает максимальную длину груза с 2450 мм до 2800 мм в транспортерах с короткой колесной базой (SWB) и с 2900 мм до 3300 мм в транспортерах с удлиненной колесной базой (LWB).

VW также добавляет несколько новых процедур запирания — в так называемом режиме «Почтовая доставка / Почтальон» блокируется только грузовой отсек, в то время как режим «Сервисный магазин / Мастерская» блокирует только кабину.

Вдобавок к этому есть новый «пакет Courier», который включает «более надежный» генератор, аккумулятор и карданные валы. Не совсем уверен, что VW говорит о вашем типичном водителе-курьере здесь, но это звучит как полезные улучшения для тяжелых ситуаций с частыми остановками.

Когда VW Transporter T6.1 поступит в продажу и сколько он стоит?

Volkswagen начал принимать предварительные заказы в сентябре 2019 года, а книги заказов в Великобритании открылись в октябре 2019 года.

Цена на панельный фургон начинается с 21 635 фунтов стерлингов без НДС и дорожных расходов для начального уровня Startline мощностью 90 л.с. и повышается до 36 915 фунтов стерлингов для топовой модели Highline мощностью 199 л.с.

Первые поставки у дилеров ожидаются в марте 2020 года.

Также читайте:

>> VW Transporter T6 и T6.1 полный обзор

>> Обновление Ford Transit Custom 2019 — полная информация

>> VW e-Transporter электрический фургон поступит в продажу в 2020

Volkswagen T7 — ​​шпионские снимки семейства Transporter нового поколения

Хотите знать, как может выглядеть следующее поколение семейства Volkswagen Transporter? Тогда не удивляйтесь, ведь наши фотографы-шпионы прислали нам еще несколько снимков тестируемого прототипа T7.

Вряд ли предыдущие изображения, которые казались неприкрытыми, но на самом деле показывали кузов T6, соединенный с более длинной передней частью (см. Галерею выше), эти сильно замаскированные шпионские фотографии, кажется, показывают серийный кузов.

Но остается большой вопрос: будет ли T7 Transporter на самом деле фургоном? Хотя это может показаться глупым вопросом, на данный момент ситуация довольно неясная.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Подождите. Разве VW только что выпустил Transporter T6.1?

Совершенно верно — мы только что ездили на T6.1 Transporter для нашего первого обзора, и хотя он поступит в продажу в конце 2019 года, он не поступит к британским дилерам до марта 2020 года. Но T6.1 — это обновленная версия. T6, который, в свою очередь, основан на той же фундаментальной платформе, что и T5 Transporter предыдущего поколения.

Итак, хотя T6.1 выглядит круто и наполнен множеством умных технологий, это уже не совсем новый фургон.

T7 — ​​это совершенно новый автомобиль, основанный на новой платформе, и поэтому он должен быть даже более инновационным, чем T6.1.

По шпионским фотографиям также видно, что у него более длинный и менее похожий на фургон нос, что, по мнению наших информаторов, является преднамеренной попыткой привести его в большее соответствие с модельным рядом автомобилей Volkswagen. Хотя он также может быть побочным продуктом платформы, на которой он основан.

Есть ли у T7 общие детали с другими моделями VW?

Мы можем только предполагать, что это стадия, но слухи предполагают, что семейство T7 будет основано на последней платформе MQB Volkswagen — то, что используется во всей VW Group в огромном диапазоне легковых автомобилей, от Golf до Skoda Kodiaq. Внедорожник и спорткар Audi TT.

Это хорошая новость с точки зрения современности и передовой электроники, технологий и оборудования для обеспечения безопасности.Но наши инсайдеры считают, что MQB — не лучший выбор для коммерческого автомобиля, и именно здесь начинает возникать идея о том, что T7 не может быть фургоном.

А на фотографиях Т7 похож на фургон?

Ну, на фотографиях он похож на Multivan — немецкую версию пассажирского авианосца Caravelle, продаваемого в Великобритании. Проверьте все окна.

Это оставляет место для предположений, что T7 на базе MQB будет сконцентрирован только на пассажирских версиях, возможно, на вершине семейства моделей, которое включает в себя VW Sharan MPV и VW Caddy Life (пассажирская версия следующего поколения. Caddy van, который также, как ожидается, будет основан на платформе MQB).

Итак, на чем будет основан следующий фургон VW Transporter?

Те же люди, которые предполагают, что T7 будет только пассажирским двигателем, также предполагают, что T6.1 продолжит свое существование вместе с ним как модель фургона Transporter.

Есть ли в этом вообще смысл?

Что ж, учитывая, насколько далеко T7 кажется на этих фотографиях, кажется странным, что мы видим его именно тогда, когда T6.1 выходит на рынок.

Считается, что T7 поступит в продажу примерно в 2021 году, то есть T6.1 будет продаваться в лучшем случае только пару лет, если он будет полностью заменен тогда — и реконструкция по сравнению с T6 достаточно обширна, чтобы этот короткий срок службы был бы удивительным (хотя и не невозможным).

Добавляя еще больше тумана в будущее фургона Transporter, есть также новый «стратегический альянс» Volkswagen с Ford, большая часть которого касается сотрудничества в создании новых фургонов и пикапов, и предстоящая новая платформа электромобиля MEB от VW, которая должна составить основу электрического фургона.

Этот новый электрический фургон, представленный как концепт ID Buzz Cargo, не только размером примерно с нынешний Transporter, но и отличается ретро-стилем от оригинальных версий.

Значит, следующий собственно фургон Transporter может быть либо полностью электрическим, либо построен в сотрудничестве с Ford?

В настоящее время все довольно неясно, поэтому мы не можем ничего сказать наверняка — за исключением того, что как ID Buzz Cargo, так и альянс Ford-VW определенно происходят, поэтому в некоторых случаях это определенно повлияет на будущее Transporter. путь.

Но ID Buzz Cargo вполне мог бы существовать вместе с обычным дизельным транспортером в качестве альтернативы (даже при том, что полностью электрические версии T6.1 Transporter уже на подходе).

И планы альянса Ford-VW примечательны тем, что не делают каких-либо конкретных ссылок на средние фургоны — что либо означает, что Transporter подпадает под планы больших фургонов объединенных фирм (что означает, что они будут проектироваться Ford в будущем), либо Transporter и Transit Custom останутся не связанными друг с другом и будут развиваться независимо в соответствии с новым соглашением.

Как мы уже сказали: мутно.

Будет ли VW T7 действительно так выглядеть?

Этот сильно замаскированный прототип выглядит гораздо более пропорционально, чем мул T7 на более раннем наборе шпионских фотографий — как вы увидите ниже.

Следует отметить удлиненный нос (который менее очевиден, чем на фотографиях с мулами), а также узкие фонари и сужающуюся линию крыши.

Последнее особенно заметно на картинке выше, так как на заднем плане изображен T6 Transporter.

Мы подозреваем, что вместе с большим спойлером в верхней части задней двери багажника это изменение было сделано для улучшения аэродинамики, что, в свою очередь, повышает эффективность и снижает расход топлива.

Тем не менее, это также снижает практичность грузового пространства, добавляя масла в огонь, что говорит о том, что этот T7 вообще не будет рабочим фургоном.

Чем отличаются оригинальные шпионские фотографии T7?

Поставщики шпионских снимков назвали автомобиль на первом наборе фотографий (ниже) «мулом», то есть не думали, что это законченный продукт.

И хотя нет явных признаков сколоченных панелей кузова (как вы обычно ожидаете в таких случаях), прототип, похоже, построен на основе кузова T6 с длинным носом, прикрепленным к передней части. Это особенно заметно сзади, где фары и дверь багажника очень знакомы.

Внутри находится приборная панель T6 с рядом дополнительных электронных компонентов, добавленных сверху, включая новую информационно-развлекательную систему.

Когда поступит в продажу VW T7?

Понятно, что на данном этапе никто в VW ничего не говорит, но независимо от того, представляет ли он новый Multivan, Caravelle, Transporter Shuttle или даже Sharan, не ожидайте увидеть его в автосалонах раньше 2021 года — и мы подозреваем, что нет. как минимум до 2022 года в Великобритании.

Также читайте:

>> Обзор VW Transporter T6 и T6.1

>> Ford и Volkswagen объявляют о глобальном альянсе по производству новых фургонов и пикапов

>> Концепт VW ID Buzz Cargo представлен на выставке коммерческих автомобилей IAA во Франкфурте в 2018 году

2019 Volkswagen Transporter T6.1 Özellikleri Açıklandı

Volkswagen ‘in van modeli güncellendi.

2016 yılında yeni kasası ile satışa sunulan Transporter, модель 2019 года yılı için kapsamlı bir makyaj operasyonundan geçti.12 milyon adet satış yaparak büyük bir başarıya imza atan model, selefine göre artık daha büyük ızgaraya sahip. Ayrıca farlarını da Arteon modelinden alıyor.

Yolları led farlar ile aydınlatacak olan 2019 Volkswagen Transporter T6.1, artık daha modern bir yüze sahip. Selefine göre daha keskin çizgiler ile gelen model, Multivan versiyonunda iki tonlu gövde rengi seçeneğine sahip.Kabine geçtiğimizde ise 19 inçlik bir dijital gösterge paneli ve 9.2 inçlik bilgi-eğöncerükranıorı.

YENİ TEKNOLOJİLER

2019 Volkswagen Transporter T6.1 ‘в yeni teknolojileri oldukça dikkat çekici. Yan rüzgar asistanı ile donatılan yeni model artık kuvvetli rüzfarlarda kendi kendine dengeyi sağlayabilecek.Ayrıca arka trafik uyarısı, otomatik frenleme, şerit takip sistemi donatılan alerııı.

ДВИГАТЕЛЬ SEÇENEKLERİ

Yeni modelin motor seçenekleri arasında 2.0 TDI ünite ve Bi-TDI ünite yer alıyor. TDI ünite 90 л.с., 110 л.с. и 150 л.с. gücünde üç farklı seçeneğe sahip. diğer ünite ise 199 л.с. gücünde.

İlerleyen dönemde hibrit motor seçeneği ile de tanışacağız.Bu seçenek 400 km ‘lik yolu elektrikli motoru ile gidebilecek.

Haberi Yazan: Buğra KARİP

2021 Volkswagen Tiguan Fiyat Listesi-Kasım 2020-11-01 için tıklayınız

2020 VW Passat Fiyat Listesi-Özellikleri-Eylül 2020-09-14 için tülül 2020-09-14 için tiguan ROC Fiyat Listesi-Eylül 2020-09-14 için tıklayınız

2020 VW Golf Fiyat Listesi-Özellikleri-Eylül 2020-09-10 için tıklayınız

2020 Volkswagen Polo Fiyat Listesi-zellçinzı- 2020 VW Tiguan Fiyat Listesi-Özellikleri-Ağustos 2020-08-25 için tıklayınız

2020 Volkswagen Polo Fiyat Listesi-Özellikleri-Ağustos 2020-08-24 için tıklayınız

Volkswagen Elektrikilınınız

Skylake

Fiyat

Fiyat

Fiyat

2020 VW Passat Fiyat Listesi-Özellikleri-Nisan 2020-04-07 için tıklayınız

2020 VW Golf Fiyat Listesi-Özellikleri-Nisan 2020-04-06 için tıklayınız

Цена автомобилей Volkswagen, Новые модели Volkswagen 2020, изображения и обзоры

rvmp_make, rvmp_similar_cars_slider, rvmp_forum_ask_car_owner, rvmp_question_box

×

Для поиска
Назовите автомобиль или велосипед

(2020 г.) в Индии

Volkswagen Cars в Индии

• Volkswagen Polo

  рупий. 5,87 Лакх

  999 куб. 18 кмпл | Бензин

  Посмотреть ноябрьские предложения

Volkswagen Cars Цена в Индии — Новые модели автомобилей 2020, изображения, обзоры

Основанная в 2007 году компания Volkswagen India Pvt Ltd является частью Volkswagen India Group со штаб-квартирой в Пуне.Volkswagen India Group выделяет пять люксовых брендов, включая Audi, Skoda, Lamborghini и Porsche. Завод Volkswagen India расположен в Чакане, штат Махараштра, и имеет производственную мощность 200 000 единиц в год. На территории площадью 575 акров VW инвестировал 3800 крор рупий в строительство современного производственного предприятия.

В январе 2015 года Volkswagen India торжественно открыла свою моторную установку в Чакане, Пуна, где производятся новые 1,5-литровые дизельные двигатели Volkswagen. В 2010 году на рынок Индии были выпущены два самых популярных автомобиля Volkswagen — Polo и Vento.Модель Peppy Beetle была снята с производства в 2013 году, а позже была повторно запущена в Индии. Седан Jetta, представленный в 2008 году, продолжает быть частью ассортимента продукции VW и собирается на его производственном предприятии в Чакане вместе с Passat.

Volkswagen India предлагает в общей сложности 4 модели автомобилей. Список автомобилей Volkswagen в стране включает 1 автомобиль хэтчбек, 1 автомобиль седан, 2 автомобиля SUV. Производитель предлагает 15 бензиновых вариантов. Некоторые из популярных автомобилей Volkswagen в Индии включают Volkswagen Polo, Volkswagen T-Roc, Volkswagen Vento, Volkswagen Tiguan AllSpace.По состоянию на ноябрь 2020 года у Volkswagen в общей сложности 129 дилерских центров в 99 городах Индии. Проверяйте цены на автомобили Volkswagen, читайте обзоры автомобилей Volkswagen, смотрите видео, сравнивайте автомобили Volkswagen с автомобилями других производителей и получайте новостные уведомления с carandbike.com

Прайс-лист автомобилей Volkswagen 2020 в Индии

Volkswagen Beetle MPG 2019, цена, отзывы и фотографии

Volkswagen Beetle 2019 вступает в последний год производства перед очередным перерывом на неопределенный срок. Это либо двухдверный хэтчбек, либо двухдверный кабриолет. Максимальная грузоподъемность составляет 29,9 кубических футов при сложенном заднем сиденье.

Кузов хэтчбека и кабриолета имеет четыре уровня отделки салона каждый: S, Final Edition SE, SE и Final Edition SEL.

Он оснащен стандартным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 174 л.с. и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Экономия топлива для Beetle — оцененная EPA оценка города / шоссе на 26/33 миль на галлон.

Общий рейтинг: 4,5 (из 5)

90% потребителей (40 из 44) сказали, что порекомендовали бы этот автомобиль другу.

Пока без проблем

by Beetle fan из Живокость | 08 мая, 2020

Нет, в целом неплохо, извините, я не купил обновленную модель с большим количеством функций, хотя цена со скидкой была разумной, к сожалению, это последняя модель

Приятно удивлен нашим новым VW

by Bryce17 из Прово, Юта | 26 февраля, 2020

Недавно мы приобрели модель Beetle S.