Форд фокус 2019 фото: Форд Фокус 2019 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв


0
Categories : Разное

Содержание

Чем удивил Ford Focus 2019: первый тест-драйв — журнал За рулем

Фокус 4-го поколения, один из финалистов конкурса «Автомобиль года в Европе 2019», приехал в Италию для серьезных испытаний: на полигоне его ждали разные виды дорог и даже затопленные участки. Один из основателей современного «За рулем» Петр Меньших изучил автомобиль в деталях.

Прагматичный дизайн

Ford Focus 2019 привезли в Вайрано-Патенору (Италия) в двух кузовах — хэтчбек и универсал. По сравнению с предшественником автомобиль выглядит дороже и динамичнее. Такой эффект дали удлиненный капот и отодвинутые на 94 мм назад передние стойки кузова. «Четвертый» Форд Фокус в целом крупнее модели 2013 года.

Что у хэтчбека, что у универсала крыша переходит в спойлер. И это не только дань спортивному дизайну: спойлер за счет аэродинамического эффекта разгружает заднюю ось. Горизонтальное исполнение фонарей тоже решает конструктивную задачу — благодаря такому их расположению удалось расширить проем багажника. Не узнать новый Фокус, если он едет впереди, не получится. Заднюю дверь украшает хромированная надпись «Focus».

Единственный недостаток спортивного дизайна — низкий дорожный просвет. У европейской версии Ford Focus под передним бампером всего 170 мм. Для России маловато. У конкурента Фокуса, Тойоты Corolla, дорожный просвет больше, а при адаптации для наших дорог производитель обещает приподнять ее еще на 50 мм.

Полную версию материала (включая видео), а также множество других увлекательных автоматериалов можно почитать и посмотреть здесь.

Искривление пространства

Первое, на что обращаешь внимание, заглядывая в салон нового Ford Focus, — простор, каким автомобиль предыдущего поколения похвастать не мог. Прежде всего, производителю удалось обеспечить комфорт пассажирам второго ряда — во многом благодаря тонким спинкам передних сидений с выштамповкой сзади. Пространство для ног здесь увеличилось на 50 мм. Водителю и тому, кто сидит рядом, тоже жаловаться не придется: просторнее стало за счет углублений на обивках дверей.

Салон нового Фокуса отделан мягким пластиком. Между передними сиденьями разместился удобный подлокотник с вместительной нишей. У водителя под рукой — необходимые розетки и USB-порты. В целом дизайн салона лаконичен. Лишних кнопок нет, а те, что остались, переместились в нижнюю часть центральной консоли. Восьмидюймовый дисплей мультимедиасистемы слегка приподнят. Шайба e-Shifter, как у Land Rover, позволяет вручную переключать передачи. Она занимает гораздо меньше места, чем классический селектор коробки передач.

Визуально кокпит выглядит легче, чем у машины прошлого поколения. Все элементы управления доступны.

Визуально кокпит выглядит легче, чем у машины прошлого поколения. Все элементы управления доступны.

Панель приборов — у них настоящие стрелки! — в Ford Focus 2019 чуть отодвинули от водителя. Впервые в европейской версии Фокуса появился Head-up Display — в бюджетном исполнении, с небольшим выдвигающимся экраном, на котором отображается скорость движения и другие данные.

Багажный отсек просторный, у хэтчбека он стал больше на 24 л (теперь он вмещает 341 л), а при сложенных сиденьях — аж на 92 л (1320 л), по сравнению с машиной прошлого поколения. В багажнике есть все необходимое: розетки, подсветка, крепеж для багажа. Под полом полно места и имеется ниша для докатки.

У хэтчбека стандартный объем багажника вырос на 25 л  — до 341 л. Под ковриком есть место для докатки.

У хэтчбека стандартный объем багажника вырос на 25 л  — до 341 л. Под ковриком есть место для докатки.


Модификации и оснащение

Ford Focus 4-го поколения — первый Форд, построенный на абсолютно новой платформе C2. Есть версии с 3-цилиндровыми бензиновыми турбомоторами и с 4-цилиндровыми дизельными. В паре с бензиновыми двигателями мощностью 125 и 150 л.с. и с дизельными мощностью 120 и 150 л.с. работает новый 8-ступенчатый автомат, способный подстраиваться под индивидуальный стиль вождения. В паре с остальными моторами доступна 6-ступенчатая механическая коробка, которая в результате модернизации стала чуть тише при работе.

У нового Фокуса много удобных функций. Автомобиль оснащен системой Infotainment, поддерживающей протоколы синхронизации смартфона с мультимедиасистемой Android Auto и Apple CarPlay. Имеется и целый комплекс ассистентов вождения под названием Ford Co-Pilot360, благодаря которому машина способна в нужные моменты подруливать, ускоряться и тормозить, анализируя дорожную обстановку. А еще электроника умеет распознавать пешеходов и разметку. Жаль, что на наших дорогах с их плохо различимой или вовсе стертой разметкой последняя функция неактуальна.

Форд Фокус 4 2019 СТАРТ В РОССИИ! Цены, фото, характеристики, комплектации и видео

Компания Ford представила ожидаемое российскими автолюбителями четвёртое поколение модели сразу со всеми вариациями кузова. Форд Фокус 4 2019 построен на новой платформе C2 с независимой многорычажной задней подвеской. Главная модернизация – замена робота PowerShift на 8-ступенчатый гидромеханический автомат.

На странице полная информация о новой модели Форд Фокус 4 2019 комплектации и цены, фото, технические характеристики, старт продаж в Росcии и выйдет ли вообще на российский рынок.




Обзор новой модели

Также, уже известны все подробности об абсолютно новом поколении для России Ford Focus 2020 модельного года, дата выхода, фото, возможные цены, комплектации и все последние новости.


Ford Focus 4 2019

Ford Focus 4 2019Фокус в кузове хэтчбек и комплектации ST-Line.

Экстерьер

Изменения габаритов нового кузова Ford Focus 4 2019 привело к улучшению качества экстерьера, который совершенно не выдаёт в новом Focus представителя бюджетного класса.
Ford Focus 4 2019

Ford Focus 4 2019
Передняя часть машины получила округлые формы и рельефное обрамление. Радиаторная решётка осталась небольшого размера, по форме она стала напоминать губы.

Это добавило Фокусу 2019 утончённости и изысканности. Воздухозаборник имеет сильную перфорацию, что не характерно для фордовских моделей. В некоторых комплектациях с краю установлены хромированные полоски.

Головная оптика приобрела другой обьем. Вместо простых фонарей появились оригинальные треугольники. Немного ниже фар находится обновленный обвес с двумя воздухозаборниками в форме прямоугольников. Рядом с колёсными арками добавлены небольшие углубления, куда удачно вмонтированы противотуманки.

Ford Focus 4 2019Ford Focus 4 2019Новый кузов седан, пока только для китайского рынка.

Боковая часть Форд Фокуса 4 2019 практически не изменилась. Только модернизированы формы окон и добавлен аккуратный рельеф по длине автомобиля. Следуя за мировыми тенденциями, разработчики оснастили Ford Focus 2019 небольшим козырьком со светодиодной линией повторителей стоп-сигналов.

Аккуратные фары начинаются с задней части и плавно переходят на бок, что создаёт зрительный объём. Под фарами расположили углубление для номерного знака. Завершает композицию увеличенный обвес с яркими стоп-сигналами и замаскированной системой выхлопа.

Ford Focus 4 2019Ford Focus 4 2019ST-Line

Ford Focus 4 2019 стал вместительнее благодаря увеличенным габаритам. Объём багажника со сложенным вторым рядом составил 1650 литров.

Интерьер

Ford Focus 4 2019

Ford Focus 4 2019

Салон Фокуса 4 2019 получил не так много значительных изменений. Улучшилось качество используемых материалов, что повышает статус автомобиля и скрывает его принадлежность к бюджетному классу. Салон предлагается в тканевой или кожаной обивке, все зависит от комплектации.

В центральной части расположился большой экран мультимедийной системы, ниже находятся кнопки управления дополнительным функционалом и дефлекторы с отдельной панелью регулирования климата. Большим стал тоннель, здесь все осталось по-прежнему: ручки трансмиссии, пара подстаканников, подлокотник с органайзером.

Ford Focus 4 2019

Ford Focus 4 2019

Изменился внешний вид руля. Он получил качественную отделку, компактные и функциональные спицы. Отсюда удобно регулировать некоторые настройки, что упрощает вождение. На спицах находятся кнопки управления аудиосистемой, климатической установкой, парковочными помощниками, телефоном.

Приборная панель в новом поколении Форд Фокус 4 2019 получила большой экран, на котором отражаются важные показания борт-компьютера. Тщательно проработаны кресла первого ряда с механической или автоматической регулировкой и обогревом, в зависимости от комплектации.

Ford Focus 4 2019

Ford Focus 4 2019
Во втором ряду отсутствует функция подогрева. Но задний трехместный диван легко трансформируется в двухместный, если откинуть подлокотник с подстаканниками.

Техническая начинка

Ford Focus 4 2019 доступен для российских покупателей с тремя вариациями экономичных двигателей. Предлагаются два 1,6-литровых мотора со 105 и 125 л.с. и 1,5-литровый силовой агрегат “Экобуст” мощностью 150 л.с. Последний ставится только на топовые комплектации.

1,6-литровый силовой агрегат работает совместно с 5-ступенчатой МКПП или 6-ступенчатой АКПП, продвинутый двигатель совместим исключительно с автоматикой.

Версия ST

Ford Focus 4 2019

Ford Focus 4 2019

Новая модель Форд Фокус 4 2019 получила по традиции “горячую” версию ST. На выбор для европейских покупателей представлены два вида кузова (универсал и хэтчбек) и два мотора (бензин и дизель). Добавилась возможность заказа автоматической коробки передач.

Ford Focus 4 2019 STFord Focus 4 2019 STИнтерьер заряженной версии ST.

Новый Ford Focus ST 2019 оснащён бензиновым мотором 2,3 “Экобуст” с 280 л.с. и двухпоточным турбокомпрессоров. Машина может иметь как 6-ступенчатую МКПП, так и 7-ступенчатый автомат с подрулевыми кнопками переключения передач.

Ford Focus 4 2019

Ford Focus 4 2019

Отличия у Ford Focus ST от гражданских версий заключаются не только в моторах. Дорожный просвет уменьшился на 10 мм, появилась новая геометрия поворотных кулаков. Передние пружины на 20 % стали жестче, задние – на 13 %. Рулевой механизм укоротился на 15 %. Передние тормоза имеют двухпоршневой механизм и диски на 330 мм, задние – однопоршневой механизм и диски на 302 мм.

Внешне Ford Focus ST отличается от обычных версий другими бамперами, крупным задним спойлером, оригинальными дисками на 18 и 19 дюймов. Салон получил кресла Recaro и рулевое колесо с особым декором.

Старт продаж в России Форд Фокуса 4





Ford Focus 4 2019 в Россию вряд ли приедет и будет официально продаваться, дело в том, что дела у американской компании Ford в России идут не очень хорошо, недавно даже закрыли завод, но надеемся, что ситуация исправиться.

Комплектации и цены

Цены и комплектации объявят после официального дебюта в России, если он вообще состоится.

Технические характеристики

Видео тест-драйв


Фото

Ford Focus 4 2019Ford Focus 4 2019ST-LineFord Focus 4 2019Ford Focus 4 2019Фокус в кузове хэтчбек и комплектации ST-Line.



Ford Focus 4 2019

Ford Focus 4 2019

Форд Фокус 4 2019, старт продаж в России.

Понравился материал? Будем благодарны за репост

Форд Фокус 2019 года фото, цена, видео, характеристики

Ford Focus-2019-goda-foto (1)

Форд Фокус 2019 года сменил очередное поколение и переехал на современную эффективную платформу. Новый Ford Focus стал легче и экономичнее, появилась масса систем безопасности. Внешность подверглась серьезной дизайнерской переделке. Салон стал еще комфортнее, а главное посторнее. Но обо всем по порядку.

Разработчики нового поколения Фокуса серьезно занялись созданием наиболее эффективного кузова. Вход пошли лучшие сорта стали, новая технология сварки, увеличение колесной базы. В итоге получился более прочный и жесткий кузов обеспечивающий простор пассажирам. Недавний краш-тест по EuroNCAP показал 5 звезд из 5 возможных. Так что в целом поколение можно назвать удачным.

Экстерьер Фокус нового поколения создавали с оглядкой на прошлое поколение добавив массу оригинальных решений от других машин. Решетка радиатора по форме та же, но перевернута вверх ногами. Фары вытянули, а бампера подтянули. Что интересно дизайн весьма согласовывается с аэродинамикой. На днище установили специальные панели, решетка радиатора имеет активные жалюзи открывающиеся/закрывающиеся в зависимости от скорости. Сбоку хэтчбек уж очень напоминает Мазда с выдающимися колесными арками и стилистическими решениями. Задние фонари явно позаимствовали, как и дополнительную оптику в заднем бампере. Внедорожный хэтч порадует практичным защитным пластиком, а седан стильным багажником. Для практичных людей подойдет универсал с огромным багажным отсеком. Что касается колес, то самые большие 18-дюймовые катки будут стоять на ST-Line версии. В базе это 16-дюймовые диски.

Фото Форд Фокус 2019 года

Интерьер Фокус 4 порадует мягким пластиком на верхней части торпедо и в обшивке дверей. Про тесноту в Фокусе 3 поколения не говорил только ленивый. Здесь ситуацию немного подправили увеличив ширину в салоне на уровне плеч и расстояние между передними креслами и задним диваном. Боролись за каждый миллиметр пространства. Поэтому для удобства задних пассажиров не только сделали спинку передних кресел специальной формы, но и сделали пол совершенно плоским, без привычного тоннеля посредине. Продвинутый 8-дюймовый сенсорный монитор порадует штатной мультимедийной системой, хорошим разрешением и быстродействием. Новая панель приборов стала намного более информативной поскольку производитель внедрил крупный шрифт и приятную глазу цветовоую гамму. Фото салона смотрим в нашей галерее.

Фотографии салона Ford Focus 4

Если в багажник хэтчбека помещается всего 375 литров объема, то в универсал можно легко поместить 608 литров. А вот данных по вместимости багажного отсека седана пока нет.

Фото багажника Ford Focus 2019

Ford Focus-2019-goda-foto-bagaznika (1)

Ford Focus-2019-goda-foto-bagaznika (2)

Характеристики Форд Фокус 2019 года

Ford Focus-2019-goda-foto-motora

Если турбонаддувом никого не удивить, как и использованием 3-цилиндровых моторов, но вот система отключения цилиндров, для малообъемных силовых агрегатов невероятное техническое решение. Зато дополнительная экономия топлива в городских пробках и уменьшение выбросов.

В Европе предлагается два бензиновых мотора EcoBoost объемом 1 и 1.5 литра мощностью 85, 100, 125 и 150 и 182 лошадиные силы соответственно. Плюс пару новых дизелей EcoBlue объемом 1.5 и 2 литра мощностью 95, 120 и 150 лошадиных сил соответственно. В качестве трансмиссии 6-ступенчатая механика и новейший 8-диапазонный автомат. При этом АКПП сочетается даже с 1-литровым движком, но в максимальной форсировке 125 л.с.

Самый скромный 3-цилиндровый движок Фокуса мощностью 85 л.с. (170 Нм) с механикой тратит на разгон до сотни 13.9 секунд. С самым динамичным 1.5 литровым EcoBoost (182 л.с./240 Нм) на разгон уходит 8.5 секунд. Что касается расхода топлива, то 1.5 литровый EcoBlue вне конкуренции – 3.5 литра по трассе и 4 литра в городе! Даже 1-литровый бензиновый турбоагрегат не может похвастать таким расходом, у него в среднем выходит 4.5, а по городу около 6 литров.

Вряд ли данные моторы вообще попадут на российский рынок, поэтому не стоит обольщаться. А вот новая подвеска, рулевое управление ходовая до нас доедет точно. Плюс самая большая колесная база в классе. Основным конкурентом Фокуса можно назвать Киа Сид 2019 года. Посмотрим, что выберут россияне голосуя кошельком. Ждать осталось недолго.

Габариты, объем, дорожный просвет Ford Focus 4 поколения

  • Длина – 4378 мм
  • Ширина – 1825 мм
  • Высота – 1454 мм
  • Снаряженная масса – 1383 кг
  • Колесная база – 2701 мм
  • Объем багажника – 375 литров (1354 л.)
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 205/60 R16, 215/50 R17, 235/40 R18
  • Клиренс – 155 мм

Видео обзор Ford Focus 2019

Небольшое видео рассказывающие об основных особенностях нового поколение популярного автомобиля.

Комплектации и цены Форд Фокус 2019 года

В Европе цены на Фокус нового поколения уже обнародовали. Самая дешевая версия хэтчбека в Германии предлагается за 18 700 евро с 1-литровым мотором (85 л.с.) и 6-ступенчатой механикой. С более мощным 1.5 литровым движком (150 л.с.) машина стоит 25 300 евро. Самая дешевая версия с дизелем 1.5 л. (95 л.с.) 22 900 евро. Заряженный Focus ST-Line мощностью 182 л.с. обойдется в 27 800 с механикой или 29 700 с автоматом.

Прайс на универсал начинается с отметки 19 900 евро. С тем же литровым мотором, форсированным до 125 лошадиных сил и 8-диапазонной коробкой, универсал продается за 24 900 евро. Внедорожный Focus Active с 1-литровым 125 сильным мотором и механикой стоит от 25 300 евро.

Обзор «заряженной» версии Ford Focus ST выпуска 2019 года (фото, видео, цены)

53

novyj-Ford-Focus-ST-2019-2020-goda-obzor-novogo-avtomobilya-Ford-Fokus-harakteristika-foto-video-i-tseny...

Основные отличия в части внешнего вида, салона от стандартных модификаций “Форд Фокус”, комплектация, технические характеристики и новшества, а также цена и срок выхода в продажи.

Спортивная версия Ford Focus ST выпуска 2019 ждет официального представления в Женеве, в европейские салоны поступит к июлю месяцу. Заявленная минимальная цена – 31,5 тысяч евро. Модель будет доступна в кузовных исполнениях хэтчбек и универсал.

novyj-Ford-Focus-ST-2019-2020-goda-obzor-novogo-avtomobilya-Ford-Fokus-harakteristika-foto-video-i-tseny-na-hodu-po-trasse

По доброй традиции автомобиль наделен гоночными внешними атрибутами и от базовой модели «Форд Фокус» отличается наличием более выразительных, спортивных бамперов, присутствием броского спойлера на стыке крыши и заднего стекла, колесными дисками с эксклюзивным узором спиц R18 спереди и R19 сзади, установленными по умолчанию высококачественными шинами Мichelin Pilot Sport 4S, сдвоенными выхлопными патрубками.

novyj-Ford-Focus-ST-2019-2020-goda-obzor-novogo-avtomobilya-Ford-Fokus-harakteristika-foto-video-i-tseny-kolesa-diski

В салоне также присутствуют индивидуальные решения. Так приборная панель комплектуется полноцветным ЖК индикатором в 4,3 дюйма, отображающим давление в шинах, уровень масла. В наличии спортивный мультируль с пухлым обводом и срезанным низом, ход руля короткий. Для Ford Focus ST 2019 в первом ряду устанавливаются кресла Recaro, стилистически интерьер оформлен в оригинальном дизайне с активным использованием алюминиевых элементов. Заветными литерами ST украшены кресла и спица руля.

novyj-Ford-Focus-ST-2019-2020-goda-obzor-novogo-avtomobilya-Ford-Fokus-harakteristika-foto-video-i-tseny-rul-panel

novyj-Ford-Focus-ST-2019-2020-goda-obzor-novogo-avtomobilya-Ford-Fokus-harakteristika-foto-video-i-tseny-sidenya

Комплектация «заряженного» «Форд Фокус СТ» выпуска 2019 подразумевает наличие пакета активной безопасности: системы «Стоп& Go» в синхронизации с адаптивным круиз-контролем, интеллектуального переключения света (главная оптика светодиодная), контроля рядности и пересечения разметки, ассистента объезда препятствий ESA, камеры с распознаванием и предупреждением о повороте, плюс к этому – проекционного дисплея.

novyj-Ford-Focus-ST-2019-2020-goda-obzor-novogo-avtomobilya-Ford-Fokus-harakteristika-foto-video-i-tseny-salon-sidenya

В технической части для Ford Focus ST 2019 предложены инновационные турбированные «четверки». 190-сильный дизель ЕcoBlue емкостью 2 л и пиковыми 400 нм крутящего момента оснащен стальными поршнями. Компрессорная установка имеет изменяющуюся геометрию. Мотор синхронизируется с 6МКПП, трансмиссию дополняет имитатор межколесной блокировки.

novyj-Ford-Focus-ST-2019-2020-goda-obzor-novogo-avtomobilya-Ford-Fokus-harakteristika-foto-video-i-tseny-korobka-peredach

Более мощный бензиновый турбодвигатель EcoBoost имеет объем 2,3 л, пик КМ в 420 нм и отдачу в 280 л.с. Для него предложена такая же, как и для дизеля механическая коробка передач, а также доступный за доплату автомат на 7 позиций с памятью персонального водительского стиля владельца. Бензиновые модификации порадуют наличием eLSD от Borg Warner – электронноуправляемого переднего дифференциала, подвеской с адаптивными амортизаторами, жесткость пружин которой увеличена на 20%. Спуртовое ускорение «Форд Фокус СТ» 2019 в такой комплектации составляет всего 5,9 сек. Доступен пакет Performance с экстремальным режимом Тrack Drive и Launch контроль.

Возвращаясь к подвеске Ford Focus ST 2019, стоит отметить, кроме повышенной жесткости, заниженный клиренс (на 10 мм ниже, чем у стандартной версии хэтчбека), оригинальную конструкцию поворотных кулаков. Тормозная система также оптимизирована, передние диски в диаметре 33 см с двухпоршнеевыми механизмами, задние – однопоршнеевые 30-сантиметровые.

Для Ford Focus ST 2019 в наличии система drive modes, настраивающая работу шасси, мотора, рулевого управления и коробки передач под один из прописанных режимов: «Норма», «Спорт», «Мокрое покрытие» и «Трек» в рамках опционного Performance.

Видео: Обзор нового Форд Фокус ST 2019 хэтчбек

Универсал 2019 Ford Focus станет больше и гораздо технологичнее: Первые шпионские фотографии

Первые шпионские фотографии универсала 2019 Ford Focus

Ожидание первых качественных фотографий универсала Ford Focus 2019 модельного года завершено. Все любители бюджетных автомобилей в кузове универсал прильнули к мониторам своих компьютеров и изучают закамуфлированные фотографии новинки. Что мы видим на этих фото?

Первое что бросается в глаза при изучении четвертого поколения Focus- он подрос, стал значительно солиднее и больше. В самую пору сравнить его с Mondeo семилетней давности, по габаритам они фактически сравнялись. Общая длина и колесная база были явно увеличены по сравнению с текущей рестайлинговой моделью второго поколения, ну а где увеличивается длина, там обычно становится больше и ширина. Поэтому можно уже сейчас констатировать факт- будущие покупатели получат гораздо большую вместимость, а значит и еще больше комфорта в сравнении с моделью предыдущего поколения.

Присмотритесь к задним дверям универсала, они по всей видимости стали гораздо больше в длину. Таким образом это является второй весомой подсказкой, говорящей нам о том, что задние пассажиры в новинке будут чувствовать себя значительно комфортнее в дальних поездках, тесно вряд ли будет даже высоким людям. Вместимость багажника также может быть расширена. Сравните два Фокуса, будущего и текущего поколения:

 

Смотрите также: Вся известная на данный момент информация о новом 2018 Ford Focus

 

В остальном внешность новинки будет повторять экстерьер седанов и хэтчбеков, которые в свою очередь должны будут позаимствовать элементы от недавно обновленного младшего собрата- Ford Fiesta.

 

Технически, также, никаких особенных частей в универсальную версию не будет внесено. Те же двигатели, те же объемы. Множество силовых агрегатов EcoBoost, турбодизельные варианты и даже 1.5- литровый трехцилиндровый турбированный двигатель, который перейдет на Focus с Fiesta ST.

Также на универсале будет устанавливаться гибридный вариант силового агрегата. Информация- 100%. Какой варианта гибридизации изберут в Форд остается загадкой, возможно это будет обычный гибрид, а может быть и плагин-гибридная версия.

Также не исключается и полностью электрическая версия Ford Focus. Вот на нее мы бы с удовольствием посмотрели и изучили бы технические данные. Надеемся американский автопроизводитель организует производство недорогих и доступных электрокаров на базе популярной модели.

Помимо модели универсал, 2019 Форд Фокус также получит тип кузова, который подойдет активным молодым людям, предпочитающим отдых на природе. Защитные черные пластики по низу и завышенный клиренс. Интересно, система полного привода также будет присутствовать на нем?

С даты выхода в свет оригинала Focus, в 1998 году, Форд Фокус был максимально ориентирован на доступный класс, когда речь шла о качестве салона и информационно-развлекательных систем. Скорее всего в новом поколении Ford пересмотрим свой традиционный подход и сделает автомобиль с гораздо более богатыми комплектациями и возможностями управления.

Ford уже сделал необходимые инвестиции для вывода Focus IV поколения на рынок в следующем году.

Ford 2019 года в фокусе внимания по мере появления новых шпионских фотографий

Focus третьего поколения существует с начала 2011 года, поэтому, естественно, Ford усердно работает над подготовкой следующего выпуска своего сильного продавца, чтобы не отставать от этого сложного сегмента компактных автомобилей. Как и на предыдущих шпионских снимках, у конкурента Golf есть серийные кузовные панели, указывающие на более гладкую форму пятидверного хэтчбека. В «Голубом овале» однажды сказали, что Focus IV будет иметь силуэт купе, но мы не будем заходить так далеко.

Обновление:

Спереди фары, кажется, имеют старомодную галогеновую установку, но будьте уверены, Ford будет продавать автомобиль с опциональной полностью светодиодной установкой, учитывая, что в настоящее время светодиоды есть даже в автомобилях более низкого класса. Хотя на данный момент мы не можем быть уверены в этом из-за изрядного камуфляжа, Focus следующего поколения, вероятно, немного вырастет в размерах, и большая часть растяжения должна быть реализована в колесной базе.

Это подводит нас к следующему пункту: интерьер. Чем больше расстояние между осями, тем больше места для ног, особенно для пассажиров, сидящих сзади.Сравнение нынешнего Focus с его ближайшими конкурентами приводит к выводу, что Ford действительно нужно активизировать свою игру в этом отделе, поскольку уходящая модель чувствует себя тесновато в спине. То же самое и с багажником, который довольно мал, если взглянуть на лидирующие в сегменте 590 литров Skoda Octavia с установленными задними сиденьями.

Прототип, показанный здесь, имел много предварительных деталей внутри, но даже в этом случае мы можем заметить, что информационно-развлекательная система SYNC 3 будет иметь примерно то же место, что и в Fiesta.На самом деле вся приборная панель в значительной степени унаследована от супермини. Тем не менее, это может быть просто приманка, так как реальная сделка может иметь другую схему. Например, те вентиляционные отверстия от Fiesta со странной отделкой светло-бежевого цвета могут быть поддельными.

Эти причудливые полностью цифровые комбинации приборов просочились в модели C-сегмента, такие как рестайлинг Golf, и даже у субкомпактного Polo теперь есть такая. Этот конкретный тестовый автомобиль имеет обычные аналоговые циферблаты, так как вы можете видеть голубую стрелку с левой стороны, но для серийной модели все может измениться, поскольку Ford, безусловно, фокусируется (понимаете?) На внедрении дополнительных технологий.Кстати, старые шпионские снимки показали, что будет доступен дополнительный проекционный дисплей.


Что касается того, получит ли он совершенно новую основу или будет использовать эволюцию современного оборудования, подробностей на данный момент недостаточно. Как бы то ни было, горячая версия ST, как говорят, будет уменьшена до 1,5-литрового двигателя с турбонаддувом, но она будет иметь больше мощности, чем текущая 2,0-литровая модель, поскольку она будет развивать примерно 275 л.с. (по сравнению с 252 л.с.). В отличие от 1,5-литрового трехцилиндрового агрегата Fiesta ST, тот, который предназначен для установки под капотом Focus ST, будет иметь четыре цилиндра.

Еще неизвестно, когда дебютирует Focus четвертого поколения, хотя мы можем увидеть его уже в январе 2018 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте.

Фото: Automedia

.

Ford Focus 2019: параллельные изменения

Наконец-то появился новый Ford Focus. Полностью обновленный и модернизированный к 2019 модельному году красивый хэтчбек был обнаружен в Германии, демонстрируя его изящный, вытянутый кузов, высококлассное новое лицо и современный интерьер. Хотя пройдет еще некоторое время, прежде чем мы увидим его в продаже в США — Ford заявляет, что мы начнем получать поставки из Китая во второй половине 2019 года — все еще есть много чего ожидать от последнего хэтчбека Ford.Вот как она сочетается с предыдущей моделью с точки зрения дизайна.

Читайте также:

Передняя

Скройте значок «Синий овал», и вы можете даже не знать, что это был новый Focus. Модель 2019 года намного изящнее, чем предыдущая версия, с новыми высококлассными фарами, большей, более выразительной решеткой и, в зависимости от отделки, большими противотуманными фарами и светодиодными беговыми полосами.

Предлагая на выбор четыре различных варианта, включая Titanium, Vignale, ST-Line и Active, Focus имеет ряд уникальных элементов стиля для каждого.ST-Line, например, адаптирует более рельефную лицевую панель с агрессивными акцентами в соответствии с ориентированными на производительность моделями Ford ST. Между тем, отделка Vignale и Titanium более высококлассная, каждая с большим количеством хрома и уникальными элементами противотуманных фар. Модель Active получила немного более высокий клиренс и пластиковую обшивку вокруг бамперов. Седан тоже новенький.

Сторона

Боковой профиль нового Ford Focus, возможно, является его самым привлекательным углом. Хэтчбек не только выглядит на длиннее и изящнее — он действительно таков.Колесная база увеличена на два дюйма (53 миллиметра) по сравнению с предыдущей моделью, а коэффициент аэродинамического сопротивления хэтчбека составляет 0,273, что является лучшим показателем в своем классе. В результате получился хэтчбек, который со стороны выглядит крепким и агрессивным, особенно в спортивном облике ST-Line.

Читайте также:

Задний

То же самое можно сказать и о дизайне задней части, и передней части — если бы вы еще не знали, что это Focus, возможно, вы не сможете определить это с первого взгляда.Задние фонари совершенно новые, в зависимости от комплектации доступны светодиодные светильники. Острый новый стиль задних фонарей уступает место скульптурной задней части с диффузором, который ниже и менее заметен на планках Vignale и Titanium, но более агрессивен на ST-Line. Табличка «Focus» теперь простирается поперек двери багажного отделения прямо под значком Ford на всей линейке автомобилей.

Интерьер

Ford не стал экономить на переделке салона. Focus теперь получает информационно-развлекательный экран в стиле планшета, который выступает из верхней части приборной панели, заменяя меньший встроенный блок, найденный на предыдущей модели.Добавление нового экрана значительно упрощает предыдущий дизайн, отделяя радио и регуляторы громкости от настроек кондиционера двумя большими вентиляционными отверстиями. Кроме того, Focus впервые в автоматической версии получил поворотный переключатель передач.

.

2019 Ford Focus Hatchback замечен почти голым в модном камуфляже

Что касается странной замаскированной оболочки для автомобилей, то эта, примененная к предсерийному Ford Focus 2019 года, по крайней мере красочна, а возможно, даже искусна. Мы подозреваем, что у водителя, который поспешно выпрыгнул с крышкой, чтобы защитить наших фотографов-шпионов от возможности сделать больше снимков этого практически неприкрытого Focus, есть о чем подумать. Это, безусловно, самый ясный вид, который нам понравился в предстоящем автомобиле, он раскрывает рельефные линии кузова на капоте и передних крыльях, давая нам хороший обзор его расширенных задних бедер.

Обновление:

Спереди мы специально рассмотрим новые светодиодные акцентные фонари на нижней панели. Решетка очень похожа на текущую модель, но увеличена в размерах и сдвинута немного ниже, чтобы разделить фары на большее расстояние. Кажется, что вся машина немного больше нынешнего Focus.

Внутри этот рост должен быть реализован за счет дополнительного внутреннего пространства, чтобы лучше конкурировать с Honda Civic и Volkswagen Golf. Однако одного только места для Focus не хватит, поэтому мы также ожидаем обновления материалов и общего качества — критика, которая часто высказывалась в адрес нынешнего автомобиля.

Что касается производства, мы уже знаем, что следующий Focus будет построен в Китае, чтобы обслуживать зарубежные рынки, а также рынки США. Полный модельный ряд двигателей еще не подтвержден, хотя для охвата такого диапазона рынков мы ожидаем увидеть 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в качестве объемного двигателя с более крупными опциями, доступными в различных областях. Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением — вероятная коробка передач, хотя почти наверняка будет предложена и механическая коробка передач.

Мы ожидаем, что Ford представит новый Focus в начале следующего года, возможно, на Североамериканском международном автосалоне 2018 года в Детройте.

Источник: Automedia

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
2019 © Все права защищены.