Ford фьюжн: Купить Ford Fusion с пробегом: продажа автомобилей Форд Фьюжн б/у

02.10.2020 alexxlab 0

Содержание

Ford Fusion — обзор, цены, видео, технические характеристики Форд Фьюжн

В 2016 году, на своем родном рынке, дебютировал обновленный Ford Fusion более известный европейскому автолюбителю как Mondeo. Хоть североамериканская версия и отличается от моделей на нашем рынке, львиная доля технической составляющей у них практически идентична. По факту, новинка является первым плановым рестайлингом второго поколения, увидевшего свет еще в 2012 году. Производитель модернизировал техническую начинку, перекроил интерьер, а также слегка освежил дизайн. Автомобиль выглядит очень стильно, по большей части из-за передней части, выполненной в новом фирменном ключе. В глаза бросаются узкие, слегка угловатые фары, головного освещения с небольшими фокусирующими линзами и ненавязчивыми секциями дневных ходовых огней. Стоит отметить, что в богатых комплектациях, они могут похвастаться полностью светодиодной начинкой. Решетка радиатора напоминает модели Aston Martin, обладает шестиугольной формой и забрана тонкой сеткой с множеством ромбовидных ячеек. Внизу, под усилителем бампера, можно увидеть небольшой трапецеидальный воздухозаборник, прикрытый пластиковой решеткой и специальные углубления с черными вставками и маленькими противотуманным фарами. В общем и целом, модель получила небольшие, но приятные косметические изменения, подчеркивающие сильные и без того удачного дизайна.

Размеры

Форд Фьюжн- это четырехдверный седан D класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4872 мм, ширина 1852 мм, высота 1478 мм, а колесная база- 2850 мм. Клиренс у модели слегка выше среднего- 163 миллиметра. Такая посадка характерна для большинства легковых автомобилей. Они неплохо держат дорогу, могут заехать на бордюр средних размеров и не теряют устойчивость, даже на относительно высоких скоростях. Что касается самой подвески, то она обладает полностью независимой архитектурой. Спереди- классические стойки McPherson, а сзади- многорычажка с дополнительным рычагом между цапфой и основным поперечным.

Багажник у седана довольно просторный. В стандартном положении, трехобъемник способен предоставить до 453 литров свободного пространства. Благодаря такой вместительности, автомобиль отлично подойдет, как для повседневных задач городского жителя, так и для загородных поездок с обилием багажа на борту. Если, по прихоти судьбы, владельцу придётся взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет пожертвовать задними посадочными местами. Стоит отметить, что спинки складываются в отношении 60:40.

Технические характеристики

Ford Fusion оснащается четырьмя различными двигателями, исключительно автоматическими коробками передач, а также передним или полным приводом. Благодаря такому разнообразию, модель становится довольно универсальной и способна удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.

Под капотом базовых версий расположилась небольшая 1,5-литровая рядная турбированная бензиновая четверка. Несмотря на малый объем, небольшой турбокомпрессор позволил инженерам выжать 184 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Самым универсальным агрегатом в линейке можно назвать двухлитровый мотор с аналогичной компоновкой. Он выдает вполне серьезные 249 лошадей и 373 Нм тяги. Стоит отметить, что такие модели, за дополнительную плату, оснащаются системой полного привода. Для любителей более традиционных и надежных агрегатов, производитель может предложить хорошо знакомую нам 2,5-литровую атмосферную четверку. Из-за относительно низкой степени сжатия, она генерирует всего 177 лс и 237 Нм. Топовым агрегатом является V-образная турбированная шестерка на 2,7 литра. Такой агрегат оснащается исключительно полным приводом и выдает потрясающие 340 лм и 515 Нм.

Итог

Фьюжн, как и его европейский аналог обладает массой сильных сторон. У него стильный и запоминающийся дизайн, отлично подчеркивающий характер владельца и богатое оснащение модели. Он будет органично выглядеть как в оживленном потоке, так и на загородной магистрали. Салон- это царство отличных материалов отделки, выверенной эргономики и безупречного комфорта. Даже загородная поездка или плотный затор не смогут доставить водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что модели такого уровня, в первую очередь, должны дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, седан оснащается отличной линейкой силовых агрегатов, являющейся сплавом современных технологий и многолетнего опыта инженеров в двигателестроении. Ford Fusion- комфортабельный и статусный автомобиль на каждый день.

Видео

Регламент планового Технического Обслуживания (ТО) для модели Ford Fusion

	ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-4	ТО-5	ТО-6	ТО-7	ТО-8	ТО-9	ТО-10
Год	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Тыс. км	15	30	45	60	75	90	105	120	135	150
Проверка наличия любых непройденных программ обслуживания	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Регистрация в программе «Ford — помощь на дорогах«	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Во время приемки автомобиля в сервис
Проверка работы контрольно-измерительных приборов, контрольных ламп на приборной панели и звукового сигнала	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Проверка / регулировка (при необходимости) работы сцепления	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Проверка / регулировка (при необходимости) работы омывателей и стеклоочистителей	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Внутри автомобиля
Проверка работоспособности и состояния ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборов	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Проверка работы / регулировка стояночного тормоза (если применимо)		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка работоспособности и состояния ремней безопасности, пряжек и замков		✔		✔		✔		✔		✔
Замена салонного фильтра	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Под капотом
Осмотр видимых участков электропроводки, трубопровода, шлангов, масляных и топливных магистралей на предмет правильности расположения, наличия повреждений, перетирания и протечек		✔		✔		✔		✔		✔
Осмотр двигателя, вакуумного насоса, радиатора, дополнительного отопителя (если установлен) на наличие повреждений и утечек		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка концентрации охлаждающей жидкости и ее уровня (долив при необходимости)*		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка уровня рабочей жидкости стеклоомывателя (долив при необходимости)*		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка уровня рабочей жидкости гидроусилителя руля (долив при необходимости)*		✔		✔		✔		✔		✔
Очистка клемм аккумулятора (смазка при необходимости)		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка наличия протечек аккумуляторной батареи*		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка / долив (при необходимости) рабочей жидкости АКПП		✔		✔		✔		✔		✔
Замена свечей зажигания			✔			✔			✔
Замена свечей зажигания для версий с двигателем 1,4 л Duratec-16V c LPG		✔		✔		✔		✔		✔
Слив воды из топливного фильтра (только для версий с дизельными двигателями, если предусмотрена возможность слива)	✔	✔		✔	✔		✔	✔		✔
Замена топливного фильтра (версии с дизельными двигателями)			✔			✔			✔
Замена воздушного фильтра	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Проверка зазоров клапанов для версии с двигателем Duratec-16V**								✔
Проверка зазоров клапанов для версии с двигателем 1,4 л Duratec-16V с LPG**			✔			✔			✔
Под автомобилем
Слив отработанного масла и замена масляного фильтра	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Проверка состояния видимых участков рулевого управления, передней и задней подвески, ШРУСов на наличие повреждений, износа, ухудшения качества резиновых элементов и надежности крепления		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка двигателя, трансмиссии и заднего моста на наличие видимых повреждений и протечек		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка трубопровода, шлангов, электропроводки, масляных и топливных магистралей, системы выпуска отработанных газов на наличие повреждений, перетирания, протечек и правильность расположения (видимые участки)		✔		✔		✔		✔		✔
Осмотр днища кузова		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка состояния и износа шин, измерение глубины протектора	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Замена топливного фильтра (версии с бензиновыми двигателями)						✔
Проверка тормозной системы (без снятия колес)	✔		✔		✔		✔		✔
Проверка тормозной системы (со снятием колес)		✔				✔				✔
Проверка тормозной системы (со снятием колес и тормозных барабанов)				✔				✔
Снаружи автомобиля
Проверка работы и смазка (если применимо) замка / предохранительной защелки и петель капота, замка и петель дверей и багажника		✔		✔		✔		✔		✔
Замена моторного масла и переустановка индикатора замены масла (если установлен)	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Регулировка давления в шинах и обновление значений в системе контроля давления в шинах (если применимо)	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Регулировка давления, проверка износа и измерение глубины протектора запасного колеса	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Проверка работоспособности лампы освещения багажного отделения		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка на наличие повреждений колесных дисков. Подкручивание гаек колес с предписанным моментом затяжки		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка на наличие повреждений колпаков колес		✔		✔		✔		✔		✔
Обслуживание, выполняемое через увеличенные интервалы
Замена тормозной жидкости		✔		✔		✔		✔		✔
Проверка системы кондиционирования			✔			✔			✔
Замена жидкости системы охлаждения										✔
Замена ремня привода ГРМ версии с двигателем 1,4 л / 1,6 л Duratorq-TDCi										✔
Замена ремня привода ГРМ версии с двигателем Duratec-16V								✔
Замена ремней привода вспомогательных агрегатов										✔
Визуальный осмотр кузова и лакокрасочного покрытия		✔		✔		✔	✔	✔	✔	✔

Разборка Форд Фьюжн авто, фара, дверь и бампер Форд Фьюжн заказ на сайте – autodetalka.

Авторазбор Форд Фьюжн – с нами всегда выгодно

Владельцы 5-ти дверного хэтчбека Ford Fusion ищут способ приобрести запчасти, по приемлемой стоимости. Заказывать их у производителя или покупать в специализированных точках продаж не всегда удобно, потому что расценки там слишком высокие. А учитывая, что машина всегда должна быть на ходу, купить различные элементы часто нужно срочно.

Такую возможность предоставляет всем клиентам компания «Автодеталька», занимающаяся авторазбором автомобилей Форд Фьюжн и других распространенных марок авто. Сегодня мы тесно сотрудничаем не только с частными лицами, но и с ведущими магазинами и СТО, поставляя качественные и недорогие комплектующие.

Преимущества сотрудничества с нами

Постоянные заказчики, сотрудничающие с нами на протяжении лет, отмечают следующие привлекательные факторы взаимодействия с нами:

• Наши специалисты проводят предпродажную подготовку и тестирование агрегатов, гарантирующую идеальное и безупречное качество;

• Б/у детали тщательно отбираются и восстанавливаются, о чем мы обязательно сообщаем покупателю;

• Вниманию водителей предложен огромный ассортимент запасных частей, что позволяет выполнить не просто замену, но и масштабный ремонт или реставрацию после ДТП;

• Гарантия исправности и работоспособности реализуемой продукции предоставляется каждому.

Среди самых популярных и востребованных товаров, которые мы готовы также отправить почтовыми или курьерскими службами, у нас представлены:

• Трансмиссия и узлы двигателя;

• Рулевое управление;

• Тормозная система;

• Масляные и топливные фильтры;

• Электроника и электрика;

• Диски, колеса и шины;

• Зеркала и фары;

• Аксессуары для тюнинга и отделки.

Главной особенностью покупки у нас, является адекватная и разумная цена, которая гораздо ниже установленной изготовителем. А скидки, которые мы предоставим большинству пользователей, сделают приобретение еще более приятным и эффективным. Отзывы о нас можно прочитать на официальном сайте, а также в других источниках в сети. Мы расцениваем их как самую лучшую и оптимальную оценку нашей деятельности.

Отзывы владельцев Ford Fusion (Форд Фьюжен) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Ford Fusion (Форд Фьюжен) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.

ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Машину купили совершенно случайно. Выбирали в свое время между Лансером-9, Меганом-2 и еще чем-то от неизвестных продавцов, и тут предложили взять его из первых рук. Да, это было первое поколение, еще…

Очень хорошая городская машина для семьи из четырех человек. Пригодна для перевозки объемных грузов в салоне если сложить задние сиденья. За время эксплуатации менял только масло, фильтры и резину…

11 комментарий

Купил и забыл про проблемы с авто. Даже аккумулятор ни разу не менял, так и работает с покупки. Устраивает для регулярных поездок без амбиций

автомобиль бюджетного класса нормальная цена тихо в салоне хорошо ведет себя как летний периуд так и в зимний

16 коментариев

Пожалуй одна из лучших машин данной ценовой и классовой категории. Пожалуйста выпустите модернизированную версию !

23 комментария

Машине 8 лет, пробег 185000. Если, по сравнению с русским автопромом, то машина поинтереснее, надежнее.

.. Но ощущения от владения этим авто у меня, сложились таким образом, что Форд тачка Отстой…

22 комментария

Автомобиль сделан в Германии, очень надёжный, удобный, эргономичный, вместительный. Хороший клиренс (но можно было сантиметра на 3 и повыше). Хорошая управляемость, мощности 101 л.с. вполне хватает…

Машиной доволен. Никогда не подводила в дальних поездках. Если и были поломки, то в городе, где мастерские всегда под боком. Ходовка неубиваемая. Задние колодки до сих пор стоят заводские. Езжу…Очень доволен. Места много. Багажник большой. А с внешним боксом вообще можно положить все, что захочешь. Вся семья — 4 человека свободно помещается. За такие деньги, это просто отличный авто.Ужик приобретён в июне 2012 года,я второй владелец,брал для семьи и работы. Протестил ноту,тииду,мериву,у троих знакомых уже были форды,поездил,узнал стоимость зап.частей,всё устроило,это моя 18…

31 комментарий

Жаль что сняли с производства.Зимой тепло.

23 комментария

Автомобиль эпохи жирных нулевых и нормальных цен на автомобили в рублях, который можно было купить в 2008 году за полтора года работы в Москве без лишних трат вроде на съём жилья.

Он стоил 500 тысяч…

24 комментария

Я — человек практичный и своим фордом Очень довольна со всех сторон! Большая часть года эксплуатируется в деревне. Машина прекрасно чувствует себя по бездорожью и в осенне-весеннее время года…

47 коментариев

Второй год как купил. До этого были 3 Тазика, Ниссаан Премьера, старая Камри V-6 1992 г.в., Витц. Машина хорошая. Для спокойной езды, не для гонок. С роботом всё нормально. Надо только к нему…

23 комментария

Машинка класс

62 комментария

своих денег стоит,чисто женский автомобиль сильно не разгонишься на объеме 1.4

25 коментариев

Если бы не сняли с производства, купил бы себе новый такой же. Считаю, этим всё сказано! Типа аналог Fiesta — сугубо дамская машина, а Ecosport провальная модель. За 8 лет эксплуатации сломалась…

149 коментариев

за весь пробег поменял два раза стартера ,сцепление в сборе,хотя подсвистывал только ,3 раза ремни ,два комплекта резины,3 аккумулятора,несколько лампочек,расширительный бочек,подшипник подвесной,на.

52 комментария

Автомобиль эксплуатируется в сельской местности, по своим ходовым качествам не уступает кроссоверам. Технико экономические характеристики превосходны.

В общем, машинка неплохая, выносливая, стойкая к коррозии, с указанными недостатками можно мириться, своих денег стоит.

511 коментариев

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

Секреты Ford Fusion / Тест-драйвы / Атлант М

Ford Fusion отнюдь не новичок в этом мире. Но Ford Motor продолжает его производить, не спеша со сменой модели, а люди продолжают его покупать. В Испании и России, в Греции и Беларуси. В чем секрет такой стабильности компактного автомобиля?

Именно этим вопросом и озадачилась наша дилерская тестовая группа в один из морозных, погожих зимних дней, взяв Ford Fusion на тест в «Атлант-М Боровая Ford», дилерском автоцентре. На самом деле мы, конечно, знаем на него ответ, причем не один ответ. Поэтому «озадачка» была рассказать и показать эти ответы вам, уважаемый читатель. Что мы, собственно, и делаем. Читайте, смотрите!

Первый ответ вы можете увидеть на этом фото:

Обратите внимание на дорожный просвет. Он настолько, прямо скажем, нескромен, что куча слежавшегося снега, на которую я наехал правым передним колесом Fusion, выглядит совершенно незначительной. Только накренившийся кузов показывает, на что мы «наехали». Снег на парковках, бордюры, все эти городские, сезонные и всесезонные неприятности гораздо менее беспокоят водителя Fusion, по сравнению с какой-нибудь другой малолитражкой. Да что в городе! И на заснеженном проселке этот автомобиль чувствует себя вполне ОК.

А еще кузов Fusion, по форме и по дорожному просвету, напоминает этакий «мини-джип», что тоже добавляет плюс в его пользу. Причем внешний вид, как видите, не входит в противоречие с возможностями. И это мы вам покажем ещё раз, когда будем пробовать Ford Fusion на ход. Читайте и смотрите дальше!

А пока мы, то есть я и фотоаппарат, погружаемся в салон автомобиля.

Конечно, роскошным убранство салона не назовешь. И рулевое колесо регулируется только по углу наклона. Но стоит только сесть в водительское кресло, как оказывается, что все, что водитель должен видеть, он увидит.

Причем все, что водитель увидит, хорошо читается и, правильно подсвечено. И все под рукой. В том числе достаточный по размерам «бардачок»

Диапазоны регулировок кресла и «баранки» таковы, что за рулем быстро и вполне комфортно устроится водитель практически любого роста. Вот чего рабочему месту, а именно креслу, не хватает, так это боковой поддержки. Хотелось бы, как говорится, поплотнее. Но это мне, лично. На самом деле, кроме меня в это кресло будут садиться люди самого разного возраста и в разной физической форме, поэтому вполне понятно, почему «фордовцы» не погнались за «ковшами», проектируя сиденья для этой модели. Ведь Ford Fusion, это машина не для «аццких гонсчегов», а для жизни, дома и семьи. Подтверждение этому вы увидите и прочтете прямо сейчас.

Пятеро помещаются в салон Fusion свободнее, чем в большинстве компактных авто. Сие достигается за счет более вертикальной посадки, которая особенно положительно сказывается на пространстве для задних пассажиров. Им и в коленях не жмет, и потолок на череп не давит.

Ну, а теперь «пройдемте в закрома», то есть, в багажник.

Перед вами правильной формы, квадратный и высокий проем багажника, объем которого 340 литров. Объем – один из самых больших в этом классе, а по удобству погрузки и выгрузки, равных Ford Fusion, пожалуй, в этом классе не найдется.

Теперь, «легким движением руки, брюки превращаются»… конечно, не брюки, а салон и багажник. Для перевозки чего-нибудь большого, но не тяжелого – просто откидываем спинку сиденья.

Предположим, что нужно перевезти нечто подобное по габаритам, но увесистое. Тогда сначала поднимаем подушку сиденья, после чего спинка укладывается ровнехонько с полом багажника.

Допустим, стоит задача перевезти что-то широкое и увесистое. Для этого поднимаем подушки обоих задних сидений, и складываем обе спинки «в пол». В результате 1200 литров свободного пространства – к нашим услугам.

Но это ещё не все! Представьте, что нужно перевезти что-то длинное. А ведь бывает и такое, правда? Для этого опускаем спинку кресла переднего пассажира, и делается это, действительно, легким движением руки.

В общем, сами видите, что Ford Fusion, это универсал и в прямом, и в переносном смысле этого слова, и в этом ещё один секрет его успеха.

Ну, а теперь, поехали!

На асфальте Fusion послушен и покладист.

Восемьдесят «лошадок» его бензинового двигателя, что установлен на тестовом экземпляре не буйные, конечно, но и не ленятся. Как только стрелка тахометра проходит отметку 2300-2500 об/мин, ощущается приятный подхват, который «везет» вплоть до пика крутящего момента, достигаемого при 3500 об/мин, и чуть дальше. Кстати, поэтому крутить двигатель «до отсечки», продолжая давить педаль акселератора до «звона» под капотом и в ушах нет смысла при повседневном вождении. Так только расход топлива увеличивать без толку, существенно превышая паспортные 8.5 литров на сотню городских километров. Если нужно энергично разогнаться, то «выкрутил» передачу до 4200-4500 об/мин, переключился, и вперед. Тем более механизм переключения механической коробки на Fusion – песня! Легко, с короткими ходами рычага и сочным звуком «клац-клац»! Каждое переключение доставляет удовольствие и так, кстати, на всех моделях Ford, потому что ружейная, затворная четкость работы этого механизма нынче фирменная «фишка» Ford Motor. И это тоже очень многим нравится. Считайте, что перед вами раскрыт еще один секрет Fusion. И еще один секрет, вдогонку: если ездить в городе спокойно, без резких движений руками и ногами, то потребление топлива может оказаться ниже, чем указано в паспортных данных.

Пройдя некоторое количество километров по асфальту городских улиц и загородных шоссе, убеждаемся: подвеска Ford Fusion хорошо справляется с мелкими неровностями, отлично со средними, пасуя только при работе на отбой при проезде более крупных. Тогда в салон проникает отчетливое «бум». Что касается шумоизоляции, то она, конечно, не «геройская», на уровне большинства машин этого класса. А вот с обзорностью – «зачет автоматом». Высоко сижу, далеко гляжу! Только бы зеркала боковые чуть-чуть побольше, для полного «кайфа», но и так, в принципе, хорошо.

Теперь пришел черед проверить Ford Fusion на прочность! Нет, краш-тестов мы делать не будем, тем более я и мой коллега Дмитрий из автоцентра «Атлант-М Боровая Ford», мы дилеры, а не манекены. Результаты краш-тестов EuroNCAP известны и не разочаровывают. Мы же «прогоним» Ford Fusion по типовому упражнению «переставка» (объезд внезапно появившегося препятствия на скорости 60 км/ч) из комплекса контраварийной подготовки, а также «пройдемся» по не лучшему из заснеженных проселков.

Итак, «На старт! Внимание! Марш!»

Оказывается, что помимо всех перечисленных качеств, Ford Fusion ещё и ездить умеет залихватски. Рулевое управление с гидроусилителем очень четко, и безо всякого сопротивления отрабатывает действия водителя, шасси цепко, до последнего держится за асфальт. А если захотеть «подзажечь» на виражах, поскользить, и прогуляться «веером» на поворотах, то Fusion ответит на такое желание самым адекватным образом, охотно «подкручиваясь» при маневрировании. Причем азартно, быстро!

И это нужно учитывать. Я, например, когда ехал «переставку» первый раз, то не ожидал столь лихих манер от автомобиля, и первый «проход» закончился впечатляющим разворотом, под распахнутый настежь рот моего коллеги Дмитрия. Последующие проходы по упражнению, когда я уже «всосал» энергетику Ford Fusion, были и быстры, и строго по плану.

И, напоследок, заснеженная грунтовка, на которой окончательно станет ясно, кто есть Ford Fusion, компактный хэтчбек, похожий на «универсал» и на маленький кроссовер одновременно.

После первого же пробного заезда в голове проносится: — «Ничего себе, малыш!!!» Сами посудите: под колесами бугристая дорога, еле укатанный снег, на спидометре от 40 км/ч, хорошего асфальта в окрестной природе не наблюдается в принципе, а Ford Fusion «валит» так, что только снег столбом!

Причем подвески «глотают» все, и безо всякого стона. Ралли «Лепота» какое-то, честное слово! И в этой способности Ford Fusion «валить» по разнообразным проселкам, заснеженным и нет, еще один секрет этого автомобиля. Причем «валить» долго, поскольку опыт эксплуатации показывает, что выход из строя чего-либо — событие редкое.

Вот таков Ford Fusion, «рыцарь многих качеств», действительно способный на многое автомобиль, несмотря на скромные размеры и цену. Этим, собственно, и обобщаются все его секреты, которые теперь известны и вам.

ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА TOTAL ДЛЯ FORD FUSION

Форд Фьюжн считается популярной моделью в России. Он является гибридом городского хэтчбека, внедорожника и компактвэна. Автомобиль разработали специалисты Ford Motors в 2002 году на базе Фиесты пятого поколения. В 2005 году модель была модифицирована. Авто выпускалось в трёх комплектациях: Core (базовая), Trend и Elegance. Под капотом устанавливался бензиновый либо дизельный мотор. Каждый тип двигателя оснащался определенной коробкой передач.

Многие представители данной модели, эксплуатируемые в России, имеют большой пробег, поэтому перед автовладельцами встаёт вопрос: какое масло заливать в Форд Фьюжн. Трансмиссионная смазочная жидкость выбирается в зависимости от варианта коробки. Ford Fusion бывает с 5-ступенчатой механической, 5-скоростной роботизированной и 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Какое масло заливать в коробку передач Форд Фьюжн

Компания Ford Motors даёт чёткие рекомендации по выбору моторных и трансмиссионных смазочных жидкостей. Чтобы узнать, какое масло залить в коробку Форд Фьюжн, достаточно ознакомиться с допусками автоконцерна:

масло в коробку (механика) Форд Фьюжн – стандарт WSS-M2C200-D2 с вязкостью 75W;
масло в АКПП Ford Fusion – стандарт Mercon LV;
масло в роботизированную коробку Форд Фьюжн – стандарт WSS-M2C 936-A.

Согласно отзывам автовладельцев на форумах и мнению профессионалов, менять трансмиссионную жидкость на авто данной модели, которые эксплуатируются в условиях российской действительности (плохие дороги, переменчиво холодный и жаркий климат и т. д.) желательно каждые 50-60 тысяч км. В Москве и других города РФ и СНГ можно купить качественное масло для Форд Фьюжн по доступной цене известного бренда TOTAL.

Какое масло заливается в коробку Форд Фьюжн механического типа

Компания TOTAL предлагает масло для Ford Fusion с роботизированной и МКПП в соответствии с требованиями концерна Форд Моторс. Трансмиссионная жидкость TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 обладает следующими свойствами:

хорошими антипенными свойствами;
защищает детали механизма от износа и коррозии;
характеризуется высокой стойкостью к окислению;
отличается хорошей фильтруемостью;
обеспечивает плавное переключение скоростей в любых температурных условиях;
повышает результативность работы коробки передач, что сокращает расход топлива.

По мнению большинства автовладельцев и профессионалов масло для МКПП Форд Фьюжн позволяет значительно продлить срок службы трансмиссии.
Какое масло заливать в АКПП Форд Фьюжн

Бренд TOTAL предлагает качественное масло для АКПП Форд Фьюжн, обладающее высокими фрикционными характеристиками – TOTAL FLUIDE XLD FE. Оно хорошо сочетается со всеми фильтрами. Смазка гарантирует «мягкое» переключение скоростей, без рывков. Трансмиссионное масло для Форд Фьюжн от компании TOTAL защищает коробку скоростей от износа и появления дефектов на металлических элементах механизма.

Заменить масло в коробке Ford Fusion можно самостоятельно или в специализированном сервисе. Последний вариант предпочтителен, так как в Москве и во многих крупных городах страны замена в автосервисах производится автоматически с использованием специального оборудования.

Узнать сколько и какое масло в КПП Форд Фьюжн требуется заливать можно у официальных представителей и из технической документации. В последней указаны объёмы и сроки замены масляных и прочих жидкостей. Выбрать и заказать подходящее трансмиссионное масло для Ford Fusion можно на сайте бренда TOTAL.

Чип-тюнинг Ford Fusion от АДАКТ — цены и отзывы владельцев

Небольшая предыстория. Мысли в слух (это лично мое мнение, кто-то с ним согласится, а кто-то нет). Ford Fusion с двигателем 1.4 и 80 л.с. хорошая и надежная машина. Моей семье она служит добрых 9 лет. Из них 4 года езжу я. Я не гонщик, но многие со мной согласятся, что именно 1.4 туповата! Да двигатель хорошо раскручивается, едет после 3000 об/мин, но… Даже сравнивая с моей бывшей машиной ВАЗ 2109 (70 л.с.), педаль газа менее отзывчива. Оно и понятно, стоит электронная! Ощущения от езды: если ты один, то в городе даже можно слегонца погонять в рамках 79км в час (рулится конечно хорошо — не поспоришь). Трасса, тут все не так хорошо, а если честно, то плохонько. 1-2 человека терпимо, с 80 км/ч
на 5 передаче никого не обогнать, на 4 можно если легковушку только, а уж фуру 3-ю подтыкай! А, что если сзади 3 человека и багаж? сами знаете что!

Недавно приобрел obd сканер ну и решил очень грубо все таки замерить разгон до 100. Читал, что большая погрешность и т.д. но было интересно, поэтому я попробовал. На разных сайтах пишут, что разгон 13,7, где-то 15,3. Мой результат таков — 16. 1, это при 25 л в баке и 1 водитель.

Пробовал раза 4 — это лучший!

Прежде чем делать чип почитал интернет, кто, что пишет, куча мнений! Обзвонил у нас в городе (Вологда), делают, цены разные, от 4 до 10 тыс. 10 однозначно нет! Но при вопросе какие (чьи прошивки ставите) ответ у всех один — ХОРОШИЕ! Отношусь в авто трепетно и поэтому увеличение расхода, но + мощность меня не устраивало, да еще и если ресурс двигателя уменьшится, то это тоже не вариант. Остановился на прошивке от adact Даже есть отзывы в интернете по поводу этой прошивки. В моем городе официальных представителей не нашел, были в соседнем 110 км. Решил рискнуть и прокатился!

Кому будет интересно расскажу, что за контора, а так на официальном сайте adact есть все адреса.

За раннее договорился подъехал. Работу мне проводил ИП Черных А.В. Для начала спросил меня как давно менялись расходники, свечи итп. Затем сделал диагностику авто. Чек не горел, обороты не плавали, авто исправен, полет нормальный. Пробег 100800км. Чип делается только на исправных авто!

Предложил два варианта:
1) прошивка адакт — 4 тыс р
2) прошивка + программное удаление катализатора (откат на евро 2) — 4,5 тыс р.

Решился на 2 вариант. По времени все заняли минут 30-40. По окончанию работ выдали сертификат о подлинности программного обеспечения с кодом проверки на сайте.

Теперь ощущения. Многие пишут: у меня прошился знакомый, я ездил разницы не заметил, сколько людей столько и мнений. Прокатился по городу. Реально, первоначально разница не особа ощутима, что-то есть, но непонятно что. Разница это — это реакция авто на нажатие педали газа. Авто начинает ехать чуть быстрее (опять че оговорюсь по времени реакции!). Как мне сказали, реальную разницу почувствуете на трассе. В принципе так оно и есть, но в городе улучшения тоже есть, но не такие значительные.

Ощущения на трассе.

Обратно домой возвращался с грузом. В салоне 4 взрослых мужика. До прошивки ждать чего-то вообще не стоило, а теперь стало интересно.

Поехали:

Разгон до 70 уверенный, такое ощущение что один в салоне, а может даже и лучше. Скорость 80 км/ч, 5 передача, идем на обгон. И что вы думаете? Машина едет, я не мог поверить! Реально едет, не гонка, но просто машина поехала как она должна ехать! А если воткнуть 4 -ю, то ускорение еще адекватнее.
Теперь не страшно выходить на обгон. Чувствуешь себя более уверенно! Но все в рамка ПДД! Будьте бдительнее, не гоняйте! Еще и обещали, что чуть упадет расход, примерно на 1 л.

Итог: нисколько не пожалел, что сделал чип. Понаблюдаем за расходом и можно окончательно подводить итог. Ну как пишут сайты теперь у меня должно быть 80/89л.с. 127/140Нм. Но я за цифрами не гонюсь! Главное безопасно перемещаться из пункта А в пункт В.

P.S. Померял еще раз разгон, так по приколу. Один раз, не пробовал больше, результат 15,1с (минус 1 сек).

2020 Ford Fusion Цены, обзоры и фотографии

Любимые функции

FORD CO-PILOT360 PROTECT
Стандартный для всех автомобилей Fusion 2020, этот набор передовых технологий безопасности включает автоматическое экстренное торможение (с защитой пешеходов), информацию о слепых зонах (с предупреждением о перекрестном движении), система удержания полосы движения, камера заднего вида, датчики дождя и автоматическое включение дальнего света. Пакет помощи Co-Pilot360, доступный для SE и SEL и стандартный для Titanium, включает в себя адаптивный круиз-контроль.

FORDPASS CONNECT
Это приложение обеспечивает доступ к нескольким функциям вашего Fusion, таким как запуск / остановка, блокировка / разблокировка, планирование удаленного запуска, даже местонахождение автомобиля и уровень топлива. Чем больше вы используете приложение, тем больше бонусов вы зарабатываете, которые можно использовать для получения скидок на обслуживание автомобиля у вашего дилера Ford.

Интерьер Ford Fusion 2020

Благодаря поворотному переключателю, логически размещенным органам управления и электронному стояночному тормозу интерьер Ford Fusion 2020 года выглядит красиво, хотя и немного устарел.В этот «Форд» с легкостью поместятся четверо взрослых или пятеро в крайнем случае.

Модель SE с возможностью подключения Sync 3 и 8-дюймовым сенсорным экраном также имеет Sync Connect с Wi-Fi. Отделка салона SEL включает улучшенную ткань сидений и передние сиденья с подогревом, а также зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и кожаное рулевое колесо.

Titanium дополняет это кожаной обивкой, рулевым колесом с подогревом, сиденьями с подогревом и охлаждением, надувными задними ремнями, люком на крыше и адаптивным круиз-контролем. Думайте о Titanium как о Lincoln MKZ со значком Ford.

Экстерьер Ford Fusion 2020

Для Ford Fusion 2020 года визуальных изменений нет, но цвета White Gold и Rich Copper больше не выпускаются. Решетка радиатора с 5 стержнями, которая была нова для модели 2019 года, продолжается в моделях SE, SE и SEL, а хромированная сетка по-прежнему придает передней части модели Titanium богатый вид. Если вам нужен зловещий Fusion, SE можно заказать с пакетом внешнего вида с черными колесами и черными лицевыми панелями вокруг противотуманных фар.

Стандартные функции Ford Fusion 2020

Комплект безопасности Ford Co-Pilot360 Protect, который включает предупреждение о слепых зонах, помощь при удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение, входит в стандартную комплектацию всех Ford Fusions 2020 года. Модель SE получает водительское кресло с электроприводом, спутниковое радио Sirius, Sync 3, Ford Pass Connect и 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом. SEL Fusions оснащен подогревом передних сидений, двухзонным климат-контролем, специальной легко очищаемой тканью салона и аудиосистемой премиум-класса с 11 динамиками.

Titanium делает это лучше с аудиосистемой Sony с 12 динамиками, а также с 2,0-литровым двигателем EcoBoost мощностью 245 лошадиных сил, который также является опцией для SE. Titanium также имеет рулевое колесо с подогревом, сиденья с подогревом и охлаждением, надувные ремни безопасности на задних сиденьях, адаптивный круиз-контроль и голосовую навигацию. В то время как все газовые Fusion оснащены 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, Fusion Hybrid и Fusion Plug-In Hybrid имеют вариатор.

2020 Ford Fusion Options

Пакет Ford Co-Pilot360 Assist (входит в стандартную комплектацию для Titanium и Hybrid Fusions) дополняет стандартный пакет Ford Co-Pilot360 Protect с адаптивным круиз-контролем (с функцией Stop-and-Go), голосовой активированная навигация и SiriusXM Traffic and Travel Link.

Также примечательно: Fusion SE доступен с SE Appearance Package 151A (1095 долларов), который включает черные 18-дюймовые легкосплавные диски, черные лицевые панели противотуманных фар, задний спойлер и обтянутый кожей руль. Что еще более важно: когда вы заказываете комплект полного привода за 2590 долларов на SE, он поставляется с 2,0-литровым силовым агрегатом EcoBoost мощностью 245 лошадиных сил. Для справки, полный привод также стоит отдельно от модели Titanium за 2000 долларов.

Двигатель Ford Fusion 2020

Fusion S продолжает оставаться переднеприводной (FWD) моделью с атмосферным двигателем 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель, но 1,5-литровый 4-цилиндровый с турбонаддувом в стандартной комплектации SE и SEL более мощный и эффективный. 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель Ford с турбонаддувом и мощностью 245 лошадиных сил остается стандартным для Titanium Fusion, а также является частью пакета SE AWD.

6-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех моделей Fusion, кроме моделей Hybrid и Plug-In Hybrid, у которых есть автоматический вариатор, соединенный с 2,0-литровым газовым двигателем и электродвигателем. Fusion PHEV имеет запас хода только для электромобилей 25 миль.

2,5-литровый рядный 4-цилиндровый
173 лошадиных силы при 6000 об / мин
174 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 21/31 миль на галлон

1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
181 л.с. при 6000 об / мин
185 фунт-фут крутящего момента при 4320 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 23/34 миль на галлон

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
245 лошадиных сил при 5500 об / мин
275 фунт-фут крутящий момент при 3300 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 21/31 миль на галлон (FWD), 20/29 миль на галлон (AWD)

2.0-литровый рядный 4-цилиндровый синхронный двигатель переменного тока с постоянным магнитом (гибрид)
188 лошадиных сил (всего)
129 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин (только бензиновый двигатель)
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 43/41 миль на галлон

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами (подключаемый гибрид)
195 лошадиных сил (всего с полным зарядом аккумулятора)
129 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин (только бензиновый двигатель)
EPA город / шоссе экономия топлива: 104 MPGe, 97 MPGe в смешанном цикле

Сколько стоит Ford Fusion 2020 года?

Fusion начального уровня, модель S с 2. 5-литровый 4-цилиндровый двигатель имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 23 170 долларов США плюс 995 долларов США. SE с более эффективным 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом стоит от 24 500 долларов, в то время как SEL с 18-дюймовыми колесами и аудиосистемой с 11 динамиками стоит от 28 690 долларов. Топовый Fusion, роскошная модель Titanium, оснащенная 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 245 лошадиных сил, стоит от 34 450 долларов США, но может приблизиться к 40 000 долларов США при полной загрузке.

Если вы заказываете Fusion SE с полным приводом, он добавляет к цене 2590 долларов.Хотя это звучит немного круто, в комплект также входят более крупный 2,0-литровый двигатель и подрулевые переключатели.

Если вы хотите купить один из гибридов Fusion, который в ходе цикла испытаний EPA City набирает 43 мили на галлон, они начинаются с 28 000 долларов за SE, 31 630 долларов за SEL и 34 595 долларов за Titanium. Подключаемый модуль Fusion Hybrid, доступный только в титановой модели с запасом хода только для электромобилей в 25 миль, стоит от 35000 долларов.

Не забудьте проверить справедливую закупочную цену на KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой Ford Fusion 2020 года выпуска.Его стоимость при перепродаже хороша, хотя и не соответствует высоким стандартам таких конкурентов, как Honda Accord и Toyota Camry.

Лучшие предложения на Ford Fusion 2020 года на февраль

Февраль — самый короткий месяц, и это напоминание о том, что не стоит тратить время на покупку Ford Fusion. Хотя Ford прекратил выпуск этого седана среднего размера, это не говорит о том, насколько он хорош.

Ford предлагает серьезные сделки, поэтому покупатель находится в выигрышной ситуации. Текущее предложение для квалифицированных покупателей — это финансирование под 0% годовых на 84 месяца для большинства уровней отделки салона Fusion и Fusion Hybrid.Это с обычным передним или полным приводом, что следует учитывать, когда надвигается последний полярный вихрь.

Банковские ссуды

не предлагают процентную ставку под 0%, поэтому покупатели сэкономят значительную сумму денег. Но, как мы уже сказали, действуйте сейчас, потому что с наступлением апреля могут не быть такие заманчивые условия.

Одна исключительно выгодная сделка по аренде в этом месяце — это Ford Fusion Hybrid SE 2020 года с низким расходом топлива всего за 246 долларов (плюс налоги и т.д.) в месяц в течение 36 месяцев с первоначальным взносом в размере 2920 долларов.Помните, что есть определенные условия лизинга, например ограничение пробега. Этот, например, составляет 10 500 миль в год.

Кратко о лучших предложениях

0% годовых на многие модели Ford Fusion и Fusion Hybrid 2020 года в течение 84 месяцев.
Сдам в аренду 1,5-литровый Ford Fusion SE 2020 с передним приводом на 36 месяцев за 250 долларов (плюс налоги и т. Д.) В месяц.
Ford Fusion Hybrid SE 2020 с передним приводом можно арендовать на 36 месяцев всего за 246 долларов (плюс налоги и т. Д.).) месяц.
Или вы можете арендовать Ford Fusion Plug-In Hybrid Titanium 2020 года на 36 месяцев всего за 344 доллара (плюс налоги и т. Д.) В месяц, из которых 2343 доллара должны быть оплачены при подписании.

СВЯЗАННЫЙ: Лучшие автомобили среднего размера 2020 года

Какая модель Ford Fusion 2020 года подходит мне?

2020 Форд Фьюжн S

2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель

Комплект безопасности Ford Co-Pilot360

Стальные диски 16 дюймов

Наклонно-телескопическое рулевое колесо

2020 Форд Фьюжн SE

С турбонаддувом 1.5-литровый двигатель

Сиденье водителя с электроприводом

Форд Пасс Коннект

17-дюймовые легкосплавные диски

Опциональный полный привод

2020 Ford Fusion SEL

Передние сиденья с электроприводом

18-дюймовые легкосплавные диски

Двухзонный климат-контроль

Кожаное рулевое колесо

Аудиосистема с 11 динамиками

2020 Ford Fusion Титан

С турбонаддувом 2. 0-литровый двигатель

Аудиосистема Sony с 12 динамиками

Кожаное сиденье

Передние сиденья с подогревом и охлаждением

Голосовая навигация

2020 Ford Fusion Hybrid Титан

2,0-литровый газовый двигатель / электродвигатель

CVT АКПП

Двухзонный климат-контроль

Голосовая навигационная система

SmartGauge с EcoGuide

Ford Fusion / Fusion Hybrid 2020 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Ford Fusion 2020 года обладает огромной универсальностью в этом сегменте, где идет горячая борьба.Доступны четыре варианта трансмиссии, один из которых может быть с полным приводом, а два — с электричеством. Ford предлагает шесть уровней отделки салона, которые варьируются от базового до почти роскошного. Fusion не такой особенный или изысканный, как Honda Accord или Mazda 6, но его четкий стиль, комфортная езда и просторный салон делают поездку приятной. К сожалению, Fusion стал жертвой стремления Ford уйти от автомобильного рынка в пользу внедорожников и грузовиков, и 2020 год станет его последним модельным годом.

Что нового в 2020 году?

В линейке 2020 года есть несколько изменений, за исключением пары эстетических настроек, зависящих от отделки салона.Удобный FordPass Connect, который можно использовать для удаленного запуска автомобиля, проверки состояния автомобиля и блокировки или разблокировки дверей, теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей. Наконец, доступны три новых цветовых варианта: Rapid Red Metallic, Iconic Silver и Alto Blue Metallic.

Цены и какой купить

Модель SEL представляет собой хорошо оборудованный и доступный уровень отделки салона в линейке Fusion. Он комплектуется 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Покупателям, которые ищут полноприводную модель, придется перейти на версию 2.0-литровый четырехцилиндровый. Другие примечательные особенности включают информационно-развлекательную систему Sync 3, пакет безопасности водителя Ford Co-Pilot360 и передние сиденья с подогревом.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Силовые агрегаты Fusion начинаются с тусклого 175-сильного 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя, компетентного шестиступенчатого автомата и переднего привода. Шестиступенчатая коробка передач используется во всех моделях Fusion с бензиновым двигателем. 1,5-литровый с турбонаддувом мощностью 181 л.с. или 2 с турбонаддувом мощностью 245 л.с.0-литровый, оба с четырьмя цилиндрами, доступны в верхних комплектациях. При желании 2,0-литровый двигатель можно агрегатировать с полным приводом. В большинстве случаев Fusion сочетает в себе комфортную езду с маневренностью и захватывающее впечатление от вождения. Когда его толкают, он часто больше похож на спортивный седан, чем на семейный автомобиль, хотя его ходовая часть и управляемость все еще недостаточно резкие, чтобы быть полностью убедительным.

Ford

Гибридная трансмиссия

Fusion доступен в гибридной версии с двигателем 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель и электродвигатель, которые вместе составляют 195 лошадиных сил. Эта модель довольствуется бесступенчатой автоматической коробкой передач. Также существует плагин-гибрид Fusion. Он может похвастаться той же трансмиссией, что и беспроводной гибрид, за исключением более крупного аккумуляторного блока, который позволяет проезжать до 21 мили на одном заряде только на электричестве. Компромисс для этой более крупной батареи — значительно меньший багажник. Подключаемая модель Energi также не проявляет себя на дороге, страдая от более мягкой настройки подвески и чрезмерно легкого рулевого управления, которое лишает ее мастерства в поворотах.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

От форсированных четырехцилиндровых двигателей до подключаемого гибрида с двузначным диапазоном электромобилей — силовые агрегаты Fusion охватывают множество областей. Использование бензиновых двигателей с турбонаддувом в большинстве версий может означать, что водителям будет сложно воспроизвести показатели экономии топлива EPA в реальном мире. Наш подключаемый тестовый автомобиль Energi выдал 39 миль на галлон в течение 200-мильного теста экономии топлива на шоссе.

Интерьер, комфорт и груз

От тканевых сидений до стеганой кожи — Fusion может быть спартанским или роскошным.В целом, несколько внутренних отделок автомобиля привлекательны и соответствуют тому, что предлагает остальная часть класса, но водители базовой модели могут почувствовать, что получили грубую сделку, если они войдут в богато оснащенную модель Platinum. Fusion с газовым двигателем вмещает столько же груза, сколько и большинство конкурентов, но гибридные и подключаемые гибридные модели жертвуют большим пространством для своих аккумуляторных блоков, которые находятся в багажнике. Fusion Energi, который мы тестировали, вмещал в багажнике жалкие две ручной клади, в то время как стандартный Fusion вмещал шесть.

Ford

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Информационно-развлекательные опции в линейке Fusion варьируются от прошлого десятилетия до сегодняшнего дня. Мы никогда не тестировали простую модель, но система Ford Sync 3 доступна в других комплектациях, и мы обнаружили, что она интуитивно понятна и достаточно быстро реагирует. Система Sync 3, созданная с учетом сенсорного ввода и голосовых команд, проста в навигации. Это большое улучшение по сравнению с предыдущими усилиями Ford.

Функции безопасности и помощи водителю

Fusion хорошо показал себя в краш-тестах, а его новый стандартный набор функций помощи водителю обеспечивает дополнительный уровень защиты. Ключевые функции безопасности включают:

Стандартное автоматическое экстренное торможение
Стандартный ассистент удержания полосы
Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантия Ford примерно средняя для сегмента, но не не включают бесплатное плановое техническое обслуживание. В этом классе и Toyota Camry, и Chevrolet Malibu предлагают это преимущество. Тем не менее, условия Ford по оказанию помощи на дороге выше среднего.

Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
Бесплатное плановое обслуживание не требуется

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан

БАЗОВАЯ ЦЕНА: 37 495 $

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC 4-цилиндровый клапан, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива

Рабочий объем: 122 куб. дюймов, 1999 куб. см
Мощность: 240 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент: 270 фунт-фут при 3000 об / мин

ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 112. 2 дюйма
Длина: 191,7 дюйма
Ширина: 72,9 дюйма Высота: 58,0 дюйма
Пассажирский объем: 106 куб.футов
Грузовой объем: 16 куб.футов
Снаряженная масса ( C / D est): 3550-3700 фунтов

PERFORMANCE ( C / D EST):
От нуля до 60 миль / ч: 7,3-7,5 с
От нуля до 100 миль / ч: 21,0–21,5 с
-Миля стоя: 15,7-15,9 сек
Максимальная скорость: 125 миль / ч

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
EPA город / шоссе: 20-21 / 29-31 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

Ford Fusion 2020: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики

На 2020 год на выбор предлагается четыре модели Ford Fusion: S, SE, SEL и Titanium.

S — самая дешевая модель, и это видно. Этот вариант получил только 16-дюймовые стальные колеса, базовую и гораздо более низкую информационно-развлекательную систему SYNC и разочаровывающе слабый 2,5-литровый двигатель. Доступен только передний привод. Другие стандартные функции этой модели включают звуковую систему с четырьмя динамиками, запуск кнопки и ручной климат-контроль. К счастью, в комплект входит набор технологий помощи водителю Ford Co-Pilot360.

Далее идет SE, и это достойное обновление по сравнению с S.17-дюймовые легкосплавные диски производят гораздо более элегантное впечатление, чем пластиковые крышки базовой модели. Также имеется гораздо больше мощности благодаря стандартному 1,5-литровому двигателю EcoBoost с турбонаддувом. Полноприводной и 2,0-литровый двигатель EcoBoost не являются обязательными. Роскошь также делает шаг вперед благодаря регулируемому по 10 параметрам водительского сиденья с усиленной поясничной опорой и переднему пассажирскому сиденью с четырехступенчатой регулировкой. Также добавлена информационно-развлекательная система SYNC 3, а аудиосистема оснащена шестью динамиками.

Комплектация SEL имеет больше функций, чем SE, но не может быть оснащена ни полным приводом, ни более мощным турбомотором, вместо этого можно обойтись 1,5-литровым вариантом. Эта модель может похвастаться аудиосистемой премиум-класса с 11 динамиками для более высокого качества звука. Сиденье водителя получает две настройки памяти, оба передних сиденья имеют обогрев, а сиденье переднего пассажира получает шестиступенчатую регулировку мощности. Тканевые сиденья более дешевых отделок заменены синтетической обивкой ActiveX.

Верхнюю часть ассортимента занимает отделка из титана.Он доступен только с самым мощным 2,0-литровым двигателем EcoBoost. Передний привод входит в стандартную комплектацию, но полный привод не является обязательным. Эта модель кажется намного более роскошной, чем базовая S, благодаря сиденьям с кожаной обивкой, передним сиденьям с подогревом и охлаждением и аудиосистеме Sony с 12 динамиками. Это также единственная отделка, в которой в стандартную комплектацию входят светодиодные противотуманные фары и люк с электроприводом.

Подержанный Ford Fusion на продажу прямо сейчас

Ford Fusion, среди других автомобилей, стал синонимом нынешнего возрождения американского автопроизводителя.Поскольку GM и Chrysler продолжают осторожно продвигаться вперед, Ford удалось снова заявить о себе в умах покупателей автомобилей, а Fusion, наряду с Edge, Escape, Flex и новой Fiesta, помогает лидерам путь.

Fusion получил серьезное обновление в 2010 году, которое включало усовершенствования в экстерьере и интерьере. Куполообразный капот, более чистая передняя часть, переработанная хромированная решетка с тремя перемычками, а также новые фары и противотуманные фары придают Fusion более спортивный внешний вид, поддерживаемый рядом новых силовых агрегатов, которые отличаются как характеристиками, так и топливной экономичностью.

Внутри Fusion получил новую металлическую отделку приборной панели, дверей, центральной консоли и рулевого колеса, которые придали более современный вид и уменьшили ощущение пластичности. Приборы и переключатели были обновлены с помощью ледяной подсветки, а Ford переработал обтянутый кожей руль. Среди других новинок 2010 года — новый переключатель передач, обновленные мягкие подлокотники и новые сиденья с контрастной строчкой и кожаными вставками.

В 2011 году Fusion получит только несколько новых функций, включая опциональное HD-радио и дворники с датчиком дождя, а также систему Ford MyKey, которая теперь входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Fusion.Система MyKey позволяет родителям ограничивать скорость автомобиля и громкость аудиосистемы, когда за рулем находятся подростки. Кроме того, система постоянно подает звуковой сигнал, когда ремни безопасности не пристегнуты. Ограничивая скорость Fusion, независимо от того, кто за рулем, владельцы также могут повысить топливную экономичность автомобиля.

Fusion выпускается в комплектациях S, SE и SEL, оснащен четырехцилиндровым двигателем, а также в комплектациях SE, SEL и Sport с двигателем V6. Кроме того, в 2010 году Ford добавил Fusion Hybrid.

2,5-литровый двигатель Duratec мощностью 175 л. и SEL. Также в 2010 году первоклассный Fusion Sport получил новый 263-сильный 3,5-литровый двигатель DOHC V6, позаимствованный у Taurus.

Все двигатели приводят в движение Fusion через передние колеса (хотя владельцы SE и SEL могут добавить полный привод в качестве опции) и связаны с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, разработанной для экономии топлива, а также плавного, но надежного ускорения.Показатели экономии топлива для четырехцилиндрового двигателя составляют 23/33 миль на галлон, а 3,0-литровый V6 — 20/28. Для большого 3,5-литрового V6 цифры немного снизились до 18/27.

Гибрид Fusion, разработанный совместно с Toyota, превосходит их всех с очень впечатляющими показателями экономии топлива 41/36 миль на галлон. Мощность исходит от 2,5-литрового бензинового двигателя с циклом Аткинсона и электродвигателя, подключенного к никель-металлогидридной батарее. Fusion Hybrid может разогнаться до 47 миль в час исключительно на электроэнергии, прежде чем переключиться на газовый двигатель на более высоких скоростях или когда требуется больше мощности на более низких скоростях, например, при обгоне.Мощность гибридной силовой установки составляет 191 л.с.

Учитывая недавнее обширное обновление, Fusion, вероятно, не увидит обновления следующего поколения как минимум пару лет. Однако более чем вероятно, что потенциальные покупатели могут ожидать по крайней мере нескольких дополнительных улучшений в 2010 году, а также некоторого увеличения мощности двигателя.

Fusion вошел в автомобильную линейку Ford с 2006 модельного года. Построенный на заводе Ford в Эрмосильо, Сонора, Мексика, Fusion ездит на платформе, созданной Mazda для Mazda6 и разделяемой с Mercury Milan и Lincoln MKZ.Расположенный между Focus и Five Hundred (который на короткое время пришел на смену Taurus), Fusion стал первым автомобилем Ford, демонстрирующим характерный стиль дизайна автопроизводителя, который сохраняется и по сей день. Дизайн экстерьера был вдохновлен концептуальным автомобилем Ford 427 и подчеркнут хромированной решеткой с тремя стержнями и многоэлементными прожекторными фарами спереди.

После появления Fusion выпускался в комплектациях S, SE и SEL, все они приводились в действие базовым 160-сильным, 2,3-литровым полностью алюминиевым четырехцилиндровым двигателем DOHC Duratec в паре с пятиступенчатой механической или пятиступенчатой механической коробкой передач. ступенчатая АКПП.Владельцы могли выбрать 221-сильный 3,0-литровый двигатель Duratec V6 для комплектации SE и SEL. Регулируемая синхронизация кулачков и электронное управление дроссельной заслонкой на обоих двигателях максимизировали экономию топлива и скорость реакции, обеспечивая при этом низкий уровень выбросов.

Fusion продемонстрировал внешний вид, описанный автопроизводителем как спортивный, с мускулистой осанкой и большим количеством места в салоне для пассажиров на передних и задних сиденьях. Особое внимание уделялось экономии топлива, функциям безопасности и хорошей динамике вождения, а также дизайну и внутреннему пространству.

Жесткое шасси обеспечивало отзывчивость и минимальные изгибы, а независимая подвеска с четырьмя колесами обеспечивала комфортную езду. Fusion располагался на 107-дюймовой колесной базе с общей длиной 190,2 дюйма и шириной 72,2 дюйма. Эти щедрые размеры для автомобиля среднего размера, чему способствовало то, что Ford отодвинул заднюю стойку как можно дальше назад, обеспечили достаточно места для ног на заднем сиденье и много места в салоне. К счастью, грузовое пространство не пострадало, Fusion предлагал респектабельные 15 баллов.8 кубических футов места в багажнике.

Внутри стандартные функции для пятиместного Fusion включали передние ковшеобразные сиденья, дистанционный вход без ключа, регулируемое / телескопическое рулевое колесо, круиз-контроль и складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40.

Через год после запуска, в 2007 году, Ford добавил опциональную систему полного привода для комплектаций с двигателем V6 и предложил спутниковое радио Sirius в качестве опции в комплектациях SE и SEL.

Кроме того, боковые подушки безопасности передних сидений и боковые шторки безопасности стали стандартными для всех комплектаций Fusion.Другие новые стандартные функции включали входной разъем для MP3, а навигационная система на основе DVD была добавлена в качестве опции.

В 2008 году антиблокировочная система тормозов и система контроля давления в шинах пополнили список стандартного оборудования. В конце 2008 модельного года Ford добавил в качестве опции свою систему связи и связи SYNC. Система обеспечивала свободный доступ к мобильным телефонам и MP3-плеерам через автомобильную аудиосистему. Среди других нововведений 2008 года — дополнительная система освещения салона с настраиваемой цветовой гаммой и дополнительный пакет Sport Appearance Package, который включал черную хромированную решетку, уникальный спойлер, противотуманные фары с цветовым ключом, спортивную подвеску, красные вставки сидений и красный прострочка на сиденьях, руле и консоли.

Система стабилизации, которая улучшила управляемость и сцепление с колесами, стала опцией в 2009 году. Кроме того, Ford предложил пакет опций Blue Suede для отделки салонов SE и SEL, который включал темно-серый интерьер, окружающее освещение, 18-дюймовые окрашенные колеса и Замшевые сиденья синего цвета и вставки в дверной панели из алькантары.

За свою относительно короткую историю Fusion получил ряд наград. Обновленный Fusion 2010 получил награду Motor Trend «Автомобиль года» и был назван группой автомобильных журналистов «Североамериканским автомобилем года».Это был один из лучших вариантов безопасности IIHS и один из 10 лучших зеленых автомобилей по версии Kelley Blue Book на 2009 год. Также в 2009 году гибридный гибрид Fusion Hybrid был назван автомобилем и водителем гибридным семейным седаном №1. Среди других наград были награды Consumer’s Digest Best Buy в 2010 году и автомобиль года Detroit Free Press также в 2010 году.

Согласно Синей Книге Келли, Fusion имеет только среднюю стоимость при перепродаже, что может быть хорошо для потенциальных покупателей Fusions, но не так хорошо для нынешних владельцев. Даже использованные Fusion последней модели (например, 2010 г.) делают очень хорошие покупки, а с его солидными отзывами, многочисленными наградами и хорошими оценками рецензентов, бывшие в употреблении Fusion должны оказаться надежными в течение многих лет.

Благодаря довольно обширному модельному ряду отделки салона Fusion покупатели имеют довольно большой выбор, хотя Fusion находится в производстве всего несколько лет. Покупатели с ограниченным бюджетом, ищущие экономичный семейный самосвал, должны искать варианты с четырьмя цилиндрами, такие как S и SE, в то время как те, кому требуется больше мощности, могут выбрать комплектацию SE и SEL с двигателем V6. По некоторым данным, в предыдущие годы четырехцилиндровый двигатель был недостаточно мощным, и даже V6 временами испытывал трудности, поэтому владельцы должны выбрать более мощные триммеры более позднего выпуска, если требуется производительность.

Покупатели, которые живут в северных странах, могут захотеть поискать отделки Fusion с полным приводом или, по крайней мере, системой контроля устойчивости, которую Ford добавил в качестве стандартного оборудования в 2009 году. Точно так же покупатели, которые считают оборудование безопасности главным при выборе подержанного автомобиля, должны выбрать для комплектаций Fusion, выпущенных в 2007 году или позже, когда боковые подушки безопасности передних сидений и боковые шторки безопасности стали стандартными, или в 2008 году или позже, когда антиблокировочная система тормозов была добавлена в список стандартного оборудования.

Потенциальным покупателям, которые ищут более совершенные функции, такие как навигация или система SYNC от Ford, придется искать более поздние модели.Навигация стала доступна в качестве опции в 2007 году, а через год появилась система SYNC. Наконец, те, кто хочет чего-то немного другого, могут поискать Fusion с пакетом Sport Appearance Package, предложенный в 2008 году, или Blue Suede Package, который появился в 2009 году, хотя оба были доступны в ограниченном количестве.

Ford Fusion 2020: Обзор модели, цены, технические характеристики и характеристики

Не ожидайте, что с сегодняшнего дня и до ближайшего упадка Fusion произойдет много изменений, если они вообще появятся.

Отечественные автопроизводители практически исключили из своего модельного ряда седаны. Однако есть несколько оставшихся противников, одним из которых является Ford Fusion. Он не продлится вечно, так как производство планируется завершить в 2020 году, но он будет здесь достаточно долго, чтобы увидеть модель 2020 года.

Fusion второго поколения впервые появился в 2013 году, с обновлением в середине цикла, которое дало автомобилю преимущество в 2017 модельном году.После этого компания Ford выпустила небольшое обновление для модели 2019 года, поэтому не ожидайте, что в 2020 году произойдут какие-либо изменения, учитывая, насколько близок к концу Fusion.

Читать далее: Наш последний обзор Ford Fusion.

Трансмиссия и технические характеристики

Если разнообразие — это изюминка жизни, у Ford Fusion практически есть собственный бедуинский базар. Считая его электрифицированные варианты, для Fusion 2020 года доступно пяти различных силовых агрегата.Его базовый двигатель — 2,5-литровый I4, развивающий 175 лошадиных сил и 175 фунт-фут крутящего момента. Все Fusion сочетают свои двигатели с шестиступенчатыми автоматическими коробками передач, с более мощными двигателями, предлагающими ручной выбор передач, а также технологию остановки и запуска двигателя.

Газовый двигатель среднего класса, 1,5-литровый двигатель I4 с турбонаддувом, развивает мощность до 181 л.с. и 185 фунт-фут, но если вы действительно хотите чего-то бодрого, есть 2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом мощностью 245 л.с. и 275 фунт-футов, и он доступен в нескольких комплектациях.К сожалению, выпуск 325-сильного Fusion Sport был прекращен после 2019 модельного года, поэтому он больше не появится в 2020 году. Передний привод является стандартным, но 2,0-литровый двигатель также может работать с полным приводом.

Ford Fusion 2019 получил технические усовершенствования, увеличил запас хода электромобиля

Экономия топлива повсюду. Базовый двигатель достигает оцениваемой EPA 21 мили на галлон по городу и 31 миль на галлон по шоссе. 1,5-литровый двигатель доводит эти цифры до 23 миль на галлон по городу и до 34 миль на галлон по шоссе. Так как 2,0-литровый двигатель немного веселее, его показатели ниже: 21 миль на галлон по городу и 31 милю на галлон по шоссе с передним приводом, с дальнейшим падением до города на 20 миль на галлон и шоссе на 29 миль на галлон с четырьмя ведущими колесами.

А еще есть гибриды. И Fusion Hybrid, и подключаемый гибрид Fusion Energi используют 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона, а также бесступенчатую трансмиссию с электронным управлением и обязательный передний привод.Гибрид Fusion видит серьезный скачок в экономии топлива, звоня в город на 43 мили на галлон и на шоссе на 41 милю на галлон. Fusion Energi имеет рейтинг EPA на 103 миль на галлон при использовании как электричества, так и газового двигателя, или 42 миль на галлон в сочетании только с газовым двигателем. Аккумулятор Energi рассчитан на дальность действия 26 миль на одной зарядке.

Интерьер

Ford Fusion вмещает до пяти пассажиров. Это относительно простое дело, с поворотным переключателем трансмиссии на центральной консоли рядом с двумя подстаканниками и перед небольшим местом для хранения вещей.Если вы поклонник физических кнопок, радуйтесь, потому что их много для управления климатом и, в зависимости от опций, для базового радио. Комбинация датчиков имеет один физический циферблат (спидометр), по бокам которого расположены, в наиболее дорогостоящем варианте, два небольших экрана с регулируемыми параметрами.

За задними сиденьями с раздельным складыванием 60/40 второго ряда находится багажник объемом 16 кубических футов. Это хорошо, но не очень. Он опережает Chevy Malibu и Toyota Camry, но отстает от Honda Accord и Hyundai Sonata.

Интерьер немного олдскульный с множеством физических кнопок, но к нему все еще достаточно легко привыкнуть.

Технологии

Ford довольно демократичен с информационно-развлекательной технологией Fusion. Все отделки, за исключением базового Fusion S, получают одинаковую систему. Это последняя версия Ford Sync 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном. Он не только поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, но и включает точку доступа Wi-Fi.Только верхняя отделка Titanium получает встроенную навигацию, но зеркальное отображение смартфона означает, что это не должно быть проблемой. Базовый Fusion довольствуется миниатюрным сенсорным экраном, на котором работает простая версия Sync.

Одно из самых заметных обновлений Fusion 2019 года вернулось в 2020 году. Все комплектации, включая на этот раз базовый Fusion S, поставляются с Ford Co-Pilot360, набором активных и пассивных систем безопасности автопроизводителя. В эту группу входят автоматический дальний свет, мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении.Комплектация SE также оснащена задними парктрониками. Адаптивный круиз-контроль и встроенная навигация входят в комплект опциональных обновлений для комплектации SE и SEL, а для моделей Titanium — в стандартной комплектации.

Опции и цены

Ford Fusion 2020 доступен в восьми отдельных комплектациях, разделенных между бензиновыми и электрифицированными версиями. Существуют варианты S, SE, SEL и Titanium негибридного Fusion, в то время как Fusion Hybrid ограничен комплектациями SE, SEL и Titanium. Fusion PHEV относится только к версии Titanium.

Базовый Fusion S начинается с 23 170 долларов. Там нормальное количество стандартных вещей, включая вышеупомянутый Ford Co-Pilot360, в дополнение к этому небольшому экрану синхронизации, 4,2-дюймовый настраиваемый дисплей в приборной панели, кнопочный пуск и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Fusion SE за 24 500 долларов добавляет 1,5-литровый бензиновый двигатель, 17-дюймовые легкосплавные диски, информационно-развлекательную систему Sync 3 и задние датчики парковки, в то время как SEL за 28 690 долларов добавляет вход без ключа, сиденье водителя с электроприводом и аудиосистему с 11 динамиками.На вершине рынка, где работает только газ, стоит Fusion Titanium за 34 450 долларов США, который включает в себя люк с электроприводом, встроенную навигацию, вентиляцию передних сидений и аудиосистему Sony с 12 динамиками.

Базовая комплектация SE Fusion Hybrid начинается с 28 000 долларов, SEL повышается до 31 630 долларов, а Titanium — с 34 595 долларов. Самый дорогой Fusion — это Titanium PHEV, стоимость которого начинается от 35000 долларов.

Наличие

Ford Fusion 2020 года поступил в продажу по всей стране.

автомобилей, снятых с производства в 2021 году: Dodge Journey, Ford Fusion

Более двух десятков автомобилей 2020 года не вернутся в 2021 модельном году.
По мере изменения потребительского спроса многие автопроизводители отказываются от седанов, универсалов и хэтчбеков.
Только один кроссовер не доживет до 2021 года: Dodge Journey.
Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.

Автомобильная промышленность находится в эпицентре бума кроссоверов — и с каждым новым компактным кроссовером, выводимым на рынок автопроизводителями, какой-нибудь седан или хэтчбек отправляется на автомобильное кладбище.

Список моделей, которые не доживут до 2021 модельного года, включает некоторые знаковые и давние таблички с именами, такие как Lincoln Continental, Chevy Impala и Dodge Grand Caravan, а также некоторые недолговечные модели, которые просто не просуществовали. им удается завоевать популярность, как высокопроизводительный универсал Jaguar и недорогой спорткар со средним расположением двигателя Alfa Romeo.

И хотя модели, которые не доживут до 2021 модельного года, производятся и ценятся, почти всех их объединяет то, что они не кроссоверы.Фактически, после 2020 модельного года несколько брендов, в том числе Cadillac, Lincoln, Buick и Ford, перейдут на линейки, в которых нет ни одного седана.

Ниже представлены 25 автомобилей автопроизводителей, убитых в 2021 году:

Акура RLX

2020 Acura RLX.Acura

Роскошный седан RLX не входит в линейку Acura 2021 года после того, как в 2019 году было продано чуть более 1000 единиц. Acura продала примерно в 50 раз больше кроссоверов MDX и примерно в 60 раз больше кроссоверов RDX.

Он имеет необычные особенности, такие как рулевое управление задними колесами и спортивный гибридный вариант с заявленной мощностью 377 лошадиных сил, но этого было недостаточно, чтобы заинтересовать покупателей.

Alfa Romeo 4C Паук

Alfa Romeo 4C Паук. Холлис Джонсон

Alfa Romeo убила версию 4C с жесткой крышей несколько лет назад, и в 2021 году родстер пойдет по ее стопам.4C — один из самых доступных на рынке спорткаров со средним расположением двигателя, стоимость которого составляет менее 70000 долларов, но, увы, в 2019 году он едва побил трехзначные продажи, поэтому он ушел навсегда.

Но другие недорогие варианты со средним расположением двигателя, такие как Chevy Corvette, Porsche Boxster и Porsche Cayman, по-прежнему остаются успешными.

БМВ i8

BMW i8 BMW

После шести лет на рынке это конец линейки подключаемого гибрида i8. Несмотря на несколько запутанное сочетание экзотического внешнего вида и крошечного трехцилиндрового двигателя (при поддержке электродвигателей), i8 удалось продать более 20000 единиц в своем пробеге, что сделало его самым продаваемым автомобилем в своем роде, по данным BMW.

Ходили слухи о возможном преемнике i8 на базе концепт-кара Vision M Next, но пока нет официальных данных о том, когда и произойдет ли это.

BMW M8 купе и кабриолет

BMW сокращает варианты, доступные для своего halo M8, из-за проблем с поставками, связанных с COVID-19, сообщил Car and Driver в октябре. Купе и кабриолет не будут доступны в 2021 году, но четырехдверная версия Gran Coupe все еще доступна, если у вас есть запасные 130 000 долларов.

Buick Regal

После почти 50 лет на рынке GM отменила Buick Regal в рамках отказа от легковых автомобилей. Этот шаг означает, что в 2021 модельном году у бренда Buick будет линейка внедорожников.

Кадиллак CT6

Cadillac сделал себе имя, создав гигантские сухопутные яхты, но в последние годы сократил линейку седанов. Его самый большой седан не доживет до 2021 года, несмотря на то, что Caddy является одним из технологических лидеров и единственным автомобилем, который получит свой 4,2-литровый 550-сильный Blackwing V8 с двойным турбонаддувом.

Шевроле Импала

Chevrolet Impala 2018 года.Шевроле

Знаменитая табличка с именем Impala в этом году укусила пыль, но это не первый случай, когда GM прекращает выпуск модели. Он появился на рынке рывками с конца 1950-х годов — так что все еще есть надежда, что он вернется, когда начнется ностальгия.

Chevrolet Sonic

Chevrolet Sonic. Шевроле

В результате гибели маленького автомобиля погибла еще одна жертва — «Шеви Соник». Продажи недорогих хэтчбеков и седанов достигли пика в 2014 году, когда Chevy продал их почти 94000 штук, но упали ниже 14000 в 2019 году.

Он начал свою жизнь за пределами США как Aveo, и, как и многие компактные автомобили, которые этого не делают. обретя успех в Штатах, он будет жить и на других рынках.

Додж Гранд Караван

Додж Гранд Караван. FCA

Dodge Grand Caravan, возможно, породил сегмент минивэнов, когда он появился на сцене в 1984 году вместе со своим высококлассным собратом Plymouth Voyager. Теперь, когда кроссоверы и полноразмерные внедорожники вытеснили минивэны в качестве любимого семейного автомобиля Америки, минивэна, с которого все началось, больше нет.

Но Fiat Chrysler не совсем исключен из игры минивэнов — он по-прежнему продает Chrysler Pacifica, обновленный к 2021 году.

Dodge Journey

Dodge Journey 2020 года.уклоняться

Dodge Journey — единственный кроссовер, который выбьет из колеи в 2021 году, что говорит о его потребительской привлекательности — или ее отсутствии. По данным поисковой системы iSeeCars, по состоянию на май почти половина Journeys 2019 года оставалась непроданной на дилерских участках.

Форд Фьюжн

Ford Fusion.Форд

Ford объявил о планах прекратить выпуск всех своих седанов еще в 2018 году, и это достигнуто с упадком Fusion. Focus, Fiesta и Taurus также покинули сцену, оставив компактный кроссовер Ecosport в качестве предложения Ford начального уровня.

Форд Мустанг Шелби GT350

Ford Mustang Shelby GT350R Heritage Edition 2020 года выпуска. Форд

Mustang Shelby GT350 и GT350R с двигателем V8 и только механической коробкой передач отдают дань уважения знаменитому Shelby GT350 1960-х годов, который положил начало репутации Mustang как высокопроизводительного автомобиля. Но этой богатой истории было недостаточно, чтобы Голубой овал сохранил ее.

Для покупателей, которые желают не меньше, чем абсурдно мощный спортивный автомобиль, носящий имя Shelby, 760-сильный Shelby GT500 все еще присутствует на рынке.

Honda Civic Coupe и Civic Si

Honda Civic Si 2020 года выпуска. Аланис Кинг

Honda запускает новое 11-е поколение Civic к 2021 году, и в модельном ряду популярной модели происходят некоторые изменения. Двухдверный вариант Civic Coupe укусит пыль после модели 2020 года, в то время как спортивный Si возьмет перерыв в 2021 году и вернется в следующем модельном году.

Honda Fit

Honda Fit. Хонда

Автопроизводители избавляются от маленьких хэтчбеков направо и налево, и Honda не исключение.Он отказывается от Fit, несмотря на то, что этот маленький парень считается одним из лучших компактных экономичных автомобилей, которые можно купить за деньги.

Это понятный шаг, учитывая, что продажи Fit снизились, поскольку аппетит к кроссоверам бренда растет. Сейчас самым дешевым автомобилем в линейке Honda является HR-V за 21000 долларов, который в 2019 году превзошел Fit в три раза больше.

Hyundai Elantra GT

Hyundai Elantra в версии хэтчбека отправляется на огромную свалку в небе после 2020 модельного года вместе со своим спортивным братом GT N Line. Hyundai заявил, что на смену хэтчбеку пришли компактные кроссоверы Venue и Kona.

Но Veloster и Veloster N переносятся на 2021 год.

Jaguar XE

Ягуар ХЕ. Ягуар

Jaguar исключает свой спортивный седан начального уровня XE из своей линейки в США после того, как в 2019 году было продано всего 3551 из них. Для сравнения: BMW регулярно продает более 40 000 седанов 3-й серии в год, а Mercedes-Benz — около 50 000. Седаны C-класса в 2019 году.

В 2021 году седан XF займет место начального уровня и получит соответствующее снижение цен.

Ягуар XF Sportbrake

Холлис Джонсон / Business Insider

Универсалы также уходят на второй план по мере того, как преобладают кроссоверы, и Jaguar выводит свою единственную модель с длинной крышей, XF Sportbrake, с американского рынка всего через три года выпуска. По данным Road & Track, за это время Jaguar продал менее 250 универсалов.

Покупателям роскошных универсалов следует обратить внимание на такие предложения, как Volvo V90, Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 Avant или Porsche Panamera Sport Turismo в 2021 году.

Kia Optima

Киа Оптима.Kia

Kia Optima выходит из производства после двух десятилетий производства. Но южнокорейский автопроизводитель не отказывается от седанов, как некоторые из его американских коллег — на смену Optima приходит новая элегантная модель среднего размера под названием K5.

Лексус GS

Lexus GS появился на рынке в начале 1990-х годов и просуществовал четыре поколения. Этот конкретный заднеприводный седан может исчезнуть после 2020 года, но производители Lexus-седанов по-прежнему смогут выбирать ES, LS и IS.

Линкольн Континенталь

Линкольн Континенталь.Линкольн

Lincoln периодически использовал название Continental в течение 80 лет, и эта последняя версия автомобиля выйдет из употребления в 2021 году. Но, учитывая глубокую историю шильдика, есть хороший шанс, что он когда-нибудь вернется — возможно, на каком-нибудь электромобиле будущего. роскошный седан.

Линкольн MKZ

Линкольн МКЗ.Линкольн

После того, как MKZ и Continental исчезнут в 2021 году, Lincoln останется с линейкой внедорожников Nautilus, Aviator, Corsair и флагманским Navigator.

И цифры подтверждают ход Линкольна. В 2019 году бренд продал около 88000 внедорожников и менее 25000 седанов — и это с учетом лишь неполного года продаж Aviator.

После перестановок в модельном ряду Ford и Lincoln в этом году Mustang стал единственным автомобилем Blue Oval, который остался стоять.

Mercedes-Benz SLC

Mercedes-Benz SLC. Мерседес Бенц

После более чем двух десятилетий непрерывного производства Mercedes-Benz SLC официально снято с производства, и не планируется его преемник.В качестве последнего ура модели Mercedes добавил в свой модельный ряд желтый SLC Final Edition 2020 года.

Тойота Ярис

Toyota Yaris. Тойота

Смерть Toyota Yaris, Honda Fit, Chevy Sonic и Hyundai Elantra GT в этом году — наряду с концом Ford Fiesta и Mazda2 ранее — оставляет мало вариантов для поклонников малолитражек здесь, в США.

Несмотря на то, что Yaris является фаворитом среди любителей небольших автомобилей, в последнее время он не очень хорошо продается в США. Менее 22000 из них сошли с дилерских лотов в 2019 году по сравнению с 304850 Corollas, 336978 Camry и 448 071 кроссовером Rav4.

Продается Ford Fusion 2020 | Обзор Ford Fusion

2020 Ford Fusion Характеристики, цены и фотографии

Новый Ford Fusion 2020 года — седан среднего размера с непревзойденной универсальностью и фантастическим пользовательским интерфейсом.Ознакомьтесь с нашей структурой Ford Fusion ниже, чтобы вы могли принять наилучшее решение о том, является ли этот высокопроизводительный седан правильным выбором для вашего образа жизни.

Ford Fusion Performance

Самым сильным элементом Ford Fusion является широкий выбор вариантов отделки салона и трансмиссии. В зависимости от типа автомобиля, вы можете выбрать из 17 различных моделей Ford Fusion! Начнем со стандартного Fusion, 1,5-литрового Ecoboost с рядным 4-цилиндровым двигателем. Этот вариант трансмиссии дает впечатляющие 23 мили на галлон в городе и 34 мили на галлон на шоссе, а также респектабельные 181 лошадиную силу (что определенно относится к более высокому уровню сегмента седанов среднего размера). Этот вариант трансмиссии лучше всего подходит для тех, кто хочет добиться максимальной топливной эффективности без дополнительных затрат на гибридные варианты. Другие стандартные бензиновые двигатели включают более мощный 2,0-литровый Ecoboost I-4 и 2,5-литровый VCT. 2.0L предлагает отличный баланс между топливной экономичностью и мощностью, обеспечивая мощность в 245 лошадиных сил — лучшую из всех вариантов трансмиссии.

2020 Ford Fusion Hybrid Опции

Новый Ford Fusion доступен в двух гибридных конфигурациях, которые лучше всего подходят для водителей, стремящихся минимизировать воздействие на окружающую среду и сэкономить деньги на топливе.

Ваш первый вариант — стандартный Ford Fusion Hybrid 2020 года, который работает на 2,0-литровом двигателе i-VCT с циклом Аткинсона I-4, а также на электродвигателях с батарейным питанием. Эти комбинированные силовые компоненты обеспечивают абсолютную лучшую экономию топлива из всех доступных Ford Fusion, в результате чего расходуется 42 мили на галлон по городу и шоссе.Ford Fusion Energi 2020 года — похожая история, но с еще большей потенциальной экономией топлива. Вы также можете рассчитывать на 42 комбинированных миль на галлон на Fusion Energi, за исключением того, что автомобиль также поддерживает подключаемый модуль, что означает, что вы можете запускать этот автомобиль на электроэнергии только в течение первых 26 миль вашего путешествия. Это означает, что если ваша ежедневная поездка на работу составляет менее 13 миль, вы можете добраться туда и обратно, не потратив ни капли бензина!

Что нового в Ford Fusion 2020 года?

В 2020 году Ford Fusion получит новую переднюю решетку радиатора с хромированной окантовкой и черными полосами на Fusion S.Теперь сиденье переднего пассажира — это четырехступенчатая механическая коробка передач на всех переднеприводных моделях Fusion SE и SE Appearance Package. Если вы выберете модель Titanium в этом году, вы заметите, что переднее пассажирское сиденье также новое, с карманом для карты спинки сиденья и шестиступенчатой регулировкой мощности, входящими в стандартную комплектацию. Комплекты для накачивания шин теперь входят в стандартную комплектацию всех моделей, а запасное миниатюрное колесо — это новая опция также для моделей S, SEL и Titanium.

Ford Fusion Характеристики

В Ford Fusion можно разместить пять человек, и у вас будет широкий выбор сидений в зависимости от уровня отделки салона.Интерьер Ford Fusion часто называют отзывом многих популярных обозревателей автомобилей, ссылаясь на преобладание мягкого пластика премиум-класса и кожаной обивки. На приборной панели есть не только стильный 4,2-дюймовый сенсорный экран, но и физические кнопки, которые позволяют легко находить то, что вы ищете, не отвлекаясь. По оценке Страхового института дорожной безопасности Ford Fusion имеет феноменальные оценки по ударопрочности. Он получил наивысшие возможные оценки при столкновениях со всех сторон и имеет рейтинг прочности крыши, который превосходит сегмент седанов среднего размера.Технология Driver Assist входит в стандартную комплектацию каждой отделки Ford Fusion, что является огромной ценой по сравнению с другими седанами, которые предлагают только функции безопасности премиум-класса за изрядную плату за обновление. На каждый Ford Fusion 2020 года вы бесплатно получите Ford Co-Pilot360, который включает такие системы, как автоматические фары дальнего света, информационная система для слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, система удержания полосы движения с системой удержания полосы движения, удержание полосы движения Оповещение и оповещение водителя; Предаварийная помощь с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, а также предупреждением о лобовом столкновении.Что касается безопасности, вы не ошибетесь, выбрав Ford Fusion 2020 года.

Какая гарантия на Ford Fusion?

Ford является справедливой, предлагая 5-летнюю или 60 000-мильную гарантию от бампера до бампера. Однако если вы покупаете свой Ford Fusion в компании Five Star Ford Stone Mountain, вы получаете пожизненную гарантию на трансмиссию без каких-либо дополнительных затрат с вашей стороны.

Сколько стоит Ford Fusion Energi 2020 года?

Ford Fusion Energi 2020 года стоит от 37000 долларов.Он доступен только в отделке Ford с наивысшим рейтингом — Titanium, поэтому вы найдете все лучшие элементы интерьера внутри этой модели. Energi — это подключаемый вариант Ford Fusion Hybrid, поэтому вы можете заряжать его и работать от аккумулятора, если хотите.

Что лучше, Ford Fusion или Prius?

Ford Fusion Hybrid — это гибрид, подобный Toyota Prius, и оба эти автомобиля доступны в стандартном или подключаемом гибридном варианте. Вы заметите, что у Fusion гораздо больше внутреннего пространства, чем у Prius.Он также имеет немного более высокую цену, поэтому вы сможете найти больше функций премиум-класса на Fusion в целом.

Почему стоит выбрать пятизвездочный Ford Stone Mountain?

Five Star Ford Stone Mountain — это дилерский центр с лучшими отзывами в этом районе, и для этого есть веская причина. Мы — семейный бизнес, который делает все возможное, чтобы сделать покупки автомобиля легкими и комфортными. Мы гордимся тем, что обслуживаем Snellville, Lawrenceville и Stone Mountain для удовлетворения всех потребностей Ford.Воспользуйтесь нашими онлайн-услугами, чтобы рассчитать ежемесячный платеж, оценить свою торговлю и запросить финансирование, чтобы вам никогда не приходилось выходить из дома! Делайте покупки в нашем ассортименте в Интернете, прежде чем ваш идеальный автомобиль будет продан! А если вы не можете добраться до дилерского центра, мы можем бесплатно доставить автомобиль на расстояние до 30 миль, в зависимости от вашего местоположения!

Тест-драйв Ford Fusion 2020 года сегодня!

Рекомендуемая производителем розничная цена (MSRP) не включает пункт назначения, налоги, титульные и регистрационные сборы. Начиная с рекомендованной розничной цены, относится к базовой модели, дополнительное оборудование не входит в комплект.Цены и предложения могут измениться в любое время без уведомления.

Рубрики