Ford gt 2019 mustang: Купить Ford Mustang по цене от 370 000 рублей

Categories : Разное


Shelby сделала особые GT-S Mustang для прокатной фирмы Sixt

LOS ANGELES – May 2, 2019 – Shelby American, a wholly owned subsidiary of Carroll Shelby International Inc. (CSBI:PK), has been commissioned to build a group of exclusive supercharged 2019 Shelby GT’s for SIXT Rent A Car. Based on the world-class Ford Mustang fastback, the 600+ horsepower “Shelby GT-S” announced today in Southern California is the first supercharged V8 powered Shelby rental car offered by a national chain in history. Clad in the company’s iconic orange and black, the first 20 cars will be available for rent at select Southern California, Southern Florida and Las Vegas locations.

“Shelby American has earned a reputation for building the most exciting rental cars for over fifty years,” said Gary Patterson, Shelby American president. “Our team is honored to make history with SIXT by offering the first supercharged V8 Ford Mustang available at multiple rental car locations across the US. The hot new SIXT edition 2019 Ford Shelby GT-S Mustang will make any trip an amazing and memorable adventure.”

SIXT is a multinational car rental company with about 2,200 locations in over 105 countries. The company has been expanding across the USA since 2011 and is currently the country’s fourth-largest car rental company. SIXT has 55 locations including 20 top airports in the United States. Most recently, the mobility service provider was honored with the World Travel Awards as the USA’s leading car rental company and the Trazee Award as the most popular car rental company among the Millennials target group.

«Our customers are itching to get behind the wheel of the first SIXT customized Shelby,” said Sebastian Birkel, CEO, SIXT USA. “We’re always looking to grow our fleet with premium cars that bring passion and excitement to the drive. We can’t think of car that better fits that idea than Ford’s brand new fully loaded Shelby. This will be the first ever supercharged Shelby available to rent and we are thrilled to have it at SIXT”

The Shelby GT-S sports cars will be built by Shelby American at its Las Vegas facility for rental in the summer of 2019. Each rental fastback will be powered by a supercharged 5.0L V8 and 10 speed automatic transmission. Shelby tailored the suspension to maximize the car’s capabilities without sacrificing ride quality. The Brembo brakes have impressive stopping power to match the Shelby’s amazing power. The exterior features proprietary bodywork, SIXT badges and stylish wheels, while Shelby touches can be found throughout the interior. Many of the components were developed specifically for SIXT’s Shelby GT-S program.

“The SIXT edition Shelby GT-S combines terrific handling with astonishing power, excellent braking, a muscular exhaust note and striking good looks,” said Vince LaViolette, Shelby American Vice President of Operations and Head of Development. “We worked closely with SIXT to design a car that makes a bold statement when you see it and then delivers when behind the wheel. SIXT is giving the public a very rare opportunity to enjoy one of the best sports cars in the world at some of the most exciting destinations in the US. This is the rental car experience that people could only dream about before the Shelby GT-S.”

Every Shelby GT-S will receive a Shelby serial number and be included in the official Shelby Registry. Once the cars are retired from rental duty, they will be available for purchase and the new owners can return their Shelby GT-S to the factory for further enhancements. Individuals interested in renting or buying a Shelby GT-S Mustang please visit

The Shelby American facility is at 6405 Ensworth Street in Las Vegas. For more information, visit

About Shelby American, Inc.
Founded by legend Carroll Shelby, Shelby American, a wholly owned subsidiary of Carroll Shelby International Inc. (CSBI:PK), manufactures and markets performance vehicles and related products. The company builds authentic continuation Cobras, including the 427 S/C, 289 FIA, 289 street car, Daytona Coupe and Shelby Series 2 component vehicles; it offers the Shelby GT, 1000, Super Snake, and GT post-title packages for the 2005-2019 Ford Mustang. Shelby American also offers the Shelby Raptor, Shelby F-150 Super Snake and Shelby F-150 trucks. Heritage cars include the continuation 1965 Shelby GT350 competition model, 1967 Ford Shelby Super Snake and 1968 Ford Shelby GT500KR. For more information, visit

About SIXT
Headquartered in Pullach, near Munich, Germany, SIXT SE is a leading international provider of high-quality mobility services. With its products SIXT rent, SIXT share and SIXT ride, the company offers a unique, integrated range of global mobility services in the areas of car rental, car sharing and ride services. These products can be booked via a single app that also integrates the services of mobility partners. SIXT is present in approximately 110 countries worldwide. The company’s strengths lie in its consistent customer focus, its culture of innovation with strong technological expertise, its high share of premium cars in the fleet and an attractive price-performance ratio. The SIXT Group generated revenues of EUR 2.6 billion in 2017 and is one of the most profitable mobility service providers worldwide. SIXT SE, the Group’s parent company, has been listed on the Frankfurt Stock Exchange since 1986 (WKN common shares: 723132, WKN preferred shares: 723133).


Media Contacts:
Shelby American: Scott Black of TPRM at (214) 520-3430 ext. 303 or [email protected]
SIXT: Cody Beavers at (888) 942-7498 ext. 4034 or [email protected]

SIXT Edition Shelby GT-S Feature List


600+ horsepower Shelby Supercharger (program specific)
Shelby GT deep draw hood with vents
Shelby GT front fascia assembly
Front brake and hub bearing cooling ducts
Shelby spec 20inch wheels, staggered
Shelby X-COMP tires
Ford Performance springs
Ford Performance sway bars
Shelby by Borla cat-back exhaust
“SHELBY” by Brembo front brake system (program specific)

“SHELBY” upper grille
Shelby rocker panels
Shelby rocker wings
Rear spoiler
“SHELBY” Tail light panel
Le Mans style striping
“SHELBY GT-S” driver and passenger side stripes (program specific)
Shelby GT Emblems and badging
“SIXT SUPERCHARGED” side badging (program specific)

Shelby leather interior (program specific)
“SHELBY” lighted door sill plates
“SHELBY” engine caps
CSM numbered dash plaque and engine plate (program specific)
Shelby tech signature manufacturing plate
“SHELBY” Embroidered floor mats

Ford GT 2018-2019 — фото, цена, характеристики Форд ГТ в новом кузове

На автосалоне в Детройте две тысячи пятнадцатого презентовали суперкар Ford GT II поколения, причем перед нами оказался практически готовый к выпуску автомобиль. В производство машина пошла именно в таком виде, а сборка первых экземпляров на продажу началась в конце шестнадцатого.

Запуск в серию Ford GT 2018-2019 (фото и цена) в новом кузове решили приурочить к 50-летию со дня победы Форда в 24-часовом марафоне Ле-Ман. В 1966 году три классических GT40 Mk II заняли весь подиум по итогам суточной гонки.

Каталог Ford

Выглядит новый суперкар великолепно. Автомобиль сохранил узнаваемые черты, при этом стал заметно современнее и агрессивнее внешне. Головная оптика и задние фонари обзавелись светодиодами, двери теперь открываются вверх, а на смену плавным очертаниям пришли острые грани.

В салоне нового Форд GT 2017-2018 установлены спортивные кресла-ковши с развитой боковой поддержкой, полностью цифровая панель приборов, гоночный руль с множеством кнопок, а на центральной консоли разместился ЖК-дисплей мультимедийной системы SYNC 3 поколения.

Технические характеристики

При проектировании Форд GT II производитель использовал легкие высокопрочные материалы, чтобы добиться минимальной массы автомобиля. Так, каркас безопасности изготовлен из углепластика, передний и задний подрамники алюминиевые, а кузовные панели выполнены из карбона.

Новый Ford GT 2 стал заметно технологичнее прежнего. Например, здесь используется активная аэродинамика с выдвигающимся задним антикрылом и карбон-керамические тормоза Brembo по кругу. А высокопроизводительные покрышки Michelin Super Sport Cup 2 под 20-дюймовые легкосплавные диски были разработаны специально для данной модели. При этом не исключено, что суперкар может получить полностью карбоновые диски с центральным креплением.

На смену прежней 5,4-литровой «восьмерке» (550 л.с., 677 Нм) пришел новый 3,5-литровый твин-турбо V6 семейства EcoBoost с отдачей в 655 «лошадей» и 745 Нм крутящего момента. Движок расположен в базе и сочетается в паре с 7-диапазонной роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями, обеспечивающей практически моментальную смену передач.

Максимальная скорость новой модели Ford GT массой 1 360 кг достигает 347 км/ч, время разгона до сотни пока не уточняется. Таким образом, по своим динамическим характеристикам суперкар оказался самым быстрым серийным автомобилем производителя за всю его историю.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

В компании отмечают, что 5,05-километровый трек Calabogie Motorsports Park в Канаде купе преодолевает за 2 минуты и 9,8 сек., что на 3,1 с быстрее Ferrari 458 Speciale и на секунду превосходит результат McLaren 675LT.

Кроме того, суперкар имеет пять режимов работы управляющей электроники: стандартный, спортивный, трековый, для езды по мокрой дороге и для достижения максималки. Последний предусматривает особые настройки аэродинамических элементов с целью снижения лобового сопротивления и активацию трековых параметров подвески.

Комплектации и цены

Всего планировалось построить только 1 000 экземпляров Форд GT 2, при этом ежегодный тираж ограничили 250 единицами. Цена нового суперкара превышает $400 000, что сопоставимо с европейской стоимостью Lamborghini Aventador. Отметим, что предшественник был выпущен в количестве 4 038 машин.

Примечательно, что в компании выдвинули ряд условий для потенциальных покупателей модели, но желающих это не остановило. На май 2016-го производитель зарегистрировал более 6 500 заявок на приобретение модели, из которых одобрили только 500, причем пятьсот — это квота выпуска машин на ближайшие два года.

В октябре две тысячи восемнадцатого стало известно, что в компании решили увеличить тираж купе до 1 350 штук, так что производство машин продолжится до 2022 г.

Видео Ford GT 2

Ford Mustang GT Fastback 2018: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2018 году, производитель Ford (форд), располагающийся в стране США. Двигатель Ford Mustang GT Fastback объёмом 5038 см³ развивает мощность 466 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.9 секунды и развивать максимальную скорость 250 км/ч. Цена Ford Mustang GT Fastback — 40 000 $ или 2 640 000 ₽. Скорость: 250 км/ч. Мощность: 466 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.

Ford Mustang GT Fastback 2018

40 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 250 км/ч (принудительно ограничена) Разгон до 100 км/ч: 3.9 сек Мощность: 466 л.с. Крутящий момент: 569 н.м. (при 4250 об/мин.) Объём двигателя: 5038 см³ Масса: 1681 кг
  • Год выпуска: 2018, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
  • Производитель (страна): Ford (США)
  • Входит в рейтинг: мускул кары

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Атмосферный двигатель

Тюнинг Ford Mustang GT Fastback 2018


Мы собрали топ 8 фото Ford Mustang GT Fastback и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.


Другие суперкары Ford

1980 годСтоимость
Ford Mustang Turbo Cobra Цена скоро появится

За электрический Mustang из Лондона просят почти $500 000

Обещанного три года ждут? Даже больше: электромобиль на базе классического Ford Mustang Fastback 1967 года лондонская компания Charge Cars представила ещё в 2018-м. Однако о начале так называемого «серийного» производства (собирать машины будут исключительно вручную) британцы объявили только сейчас.

Громких слов для презентации не пожалели: она уже объявлена «абсолютно новой, вручную собранной иконой дизайна»… Новой? А как же 1967 год?

Оказывается, для постройки электромобилей фирма будет использовать официально лицензированные «Фордом» исторические кузова-новоделы. Поскольку кузов «Мустанга» середины 60-х в хорошем состоянии найти непросто, а спрос на «икону» большой, Ford наладил их производство из «первичного» металла, но с использованием современных технологий сварки. Также доступны и практически все навесные детали – крылья, двери и т.п.

8 Фотографии

В строгих рамках классики англичане, однкако, не удержались и всё же наградили своё детище расхожими рестомодо-электромобильными фишками: глухой решёткой радиатора, диодной светотехникой, выдвигающимися дверными ручками и особыми колёсными дисками. Эмблемы Charge, разумеется, тоже в комплекте.

А уж в салоне классикой и подавно не пахнет: цифровая «приборка», большой вертикальный тачскрин мультимедиа, маленький руль, кнопочное управление трансмиссией и шикарные спортивные «ковши» с развитой боковой поддержкой. При этом компания уже заявила, что приветствует персонализацию машин, призванную выразить «креативность и индивидуальность» заказчика. Правда, пока без подробностей.

Немногое известно и о силовой установке. «Электромустанг», похоже, двухмоторный и полноприводный, отдельные компоненты закупаются у компании Arrival. Зато заявленные параметры теперь заметно отличаются от данных трёхлетней давности. Суммарная отдача силовой установки выросла до 536 л.с. и чудовищных 1500 Нм момента (на премьере говорили о 402 л.с. и 1200 Нм).

Разгон 0-96 км/ч обещан за 3,9 с, что чуть хуже изначально заявленных 3,1 с. А вот пробег без подзарядки существенно вырос: по заверениям создателей, батареи ёмкостью 64 кВтч должно хватать на 322 км вместо предполагавшихся ранее двухсот. Но никакого «суперфаст-чарджинга»: максимальная мощность зарядки – не более 50 кВТ.

Выпустить планируют всего 499 экземпляров (что, учитывая раритетные кузова, не так уж мало). Предзаказы уже принимаются, хотя сроки реального старта производства всё еще неясны. Ну, а цена… Мягко выражаясь, оглушительная.

Если на презентации обещали начать производство в 2019 и брать за машину минимум 200 000 фунтов (около 260 000 долларов США по сегодняшнему курсу), то теперь высота планки почти удвоилась: 350 000 фунтов или почти полмиллиона долларов. Ну хорошо, 460 000.

За эти деньги можно купить 8 новеньких современных электрокаров Ford Mustang Mach-E GT – хотя станут ли они классикой спустя 60 лет, большой-большой вопрос.

2019 Ford Mustang GT Performance Pack 1 Обзор

Универсальность может быть благом для автопроизводителей, стремящихся максимизировать свои инвестиции в разработку автомобиля. Это особенно верно в отношении автомобилей с высокими характеристиками, класса автомобилей, которые традиционно продаются медленнее, чем более практичные автомобили, хотя часто и по более высокой цене.

За последние несколько лет Ford Mustang прошел путь, аналогичный пути почтенного Porsche 911 до него, добавив ряд вариантов, предназначенных для привлечения как можно большего количества разных клиентов, не отклоняясь от образа пони-кара и не ослабляя его.Хотя модель V6, к сожалению, исчезла из модельного ряда, введение нескольких различных моделей с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом, а также пары восьмицилиндровых хулиганов в дополнение к стержню 5.0 создало экосистему с поддержкой EcoBoosted, чтобы соблазнить потенциальных клиентов. быть покупателями мышц.

Даже сама традиционная модель V8 претерпела эволюцию с точки зрения ожидания поклонников спортивных автомобилей. Уже недостаточно просто отметить GT в листе заказа и ожидать, что он поедет домой на самом крутом Мустанге в округе.Каково это, когда вы начинаете исследовать вселенную GT? Я провел неделю за рулем одного из самых популярных пакетов опций купе, чтобы выяснить это.

Комбинируй и сочетай

Один из самых экономичных способов добавить немного адреналина в линейку автомобилей — это сделать избранные функции высококлассных членов семьи доступными по более умеренной цене. С этой целью Ford Mustang GT 2019 года создал пару пакетов Performance Package, творчески названных 1 и 2.

Несмотря на сьюссовскую номенклатуру, обе эти внутренние модификации предлагают много полезных вещей.Как и многие современные автомобили с высокой мощностью, пакеты PP в значительной степени зависят от больших липких шин. Вы найдете 19-дюймовые летние колеса в шахматном порядке для PP1 и колоссальные 305/30/R19 с гусеничной резиной для PP2. Пакет Performance Pack 1 также включает в себя более целенаправленную настройку подвески по сравнению с базовым GT, а также тормоза Brembo.

Performance Pack 2 поднимает планку благодаря системе подвески с магнитным управлением, перенастроенной системе стабилизации и контроля тяги, а также другому программированию антиблокировочной системы тормозов.

Плати больше, получай больше

Существует довольно значительный разрыв в цене между двумя автомобилями: Performance Pack 1 стоит чуть менее 4000 долларов сверх MSRP Mustang GT в размере 35 355 долларов, а Performance Pack 2 добавляет к этой цифре еще 2500 долларов.

Не менее важна разница в поведении двух автомобилей. PP2, несомненно, более хардкорный из двух, с его настройкой MagneRide, запрограммированной для охоты за вершиной больше, чем ежедневное вождение, и его массивными 19-дюймовыми колесами, информирующими о каждом повороте рулевого колеса и передающем даже самые незначительные неровности дороги в кабину.

Автомобиль PP1, тем не менее, достаточно интересен, чтобы разжечь ваш аппетит к вашим любимым проселочным дорогам, не наказывая вас во время утренней поездки. Для многих водителей это идеальный баланс, который позволяет вести энергичную езду, которая на голову выше стандартной, без попытки имитировать более хардкорный (и значительно более дорогой) Shelby GT350.

Еще лучше тот факт, что некоторые элементы оборудования автомобиля PP2, такие как, например, система MagneRide, могут быть добавлены к автомобилям PP1 в качестве отдельных опций.Хотя в моем автомобиле не было этой особенности, он был оснащен адаптивным круиз-контролем, передовым оборудованием для обеспечения безопасности и кожаными сиденьями Recaro, а также парой аудиосистем (стереосистема Bang and Olufsen и активный выхлоп). Однако не сходите с ума в листе заказа, так как легко добавить элементы в итоговую строку Performance Pack 1, которые повышают его цену почти до уровня Шелби.

Круиз с отношением

Этот сверхгромкий выхлоп необходим независимо от того, какую версию Mustang GT вы решите приобрести.С настройками, варьирующимися от тихого режима, чтобы успокоить ваших соседей при запуске, до потусторонней угрозы гонки, это саундтрек, которого всегда заслуживало нынешнее поколение мускульной машины Ford.

Хриплый характер его полемики с четырьмя трубами также является справедливым отражением личности Мустанга в целом. Несмотря на то, что на световые годы он опережает то, что когда-то было динамично, это все еще довольно тяжелый автомобиль, который кажется большим на пределе возможностей, а аббревиатура Grand Touring на крышке его задней части является хорошим подведением итогов его места в спектре спортивных автомобилей.

Performance Pack 1 — это автомобиль, предназначенный для движения от светофора к светофору, выслеживая скромные роскошные значки, а затем стряхивая с них пыль в режиме Drag Mode (и время 11,9 секунды на четверть мили), прежде чем следовать за ними по ближайшей двухполосной дороге. и держатся за бамперы. Неплохая идея добавить время от времени трек-день, просто не ожидайте, что вы установите FTD.

Развлечение в реальном мире

Благодаря вместительному салону для пассажиров, сидящих впереди, привлекательной панели ЖК-дисплеев и надежной информационно-развлекательной системе, Ford Mustang GT Performance Pack 1 2019 года — это зрелый многозадачный автомобиль со склонностью к случайным махинациям с линейной блокировкой.Возможно, время прохождения круга у него не такое быстрое, как у автомобиля PP2, но опять же, вы не будете выкладывать мегадоллары за замену шин каждые несколько месяцев.

В конце концов, лучший Mustang — это тот, на котором вы действительно хотите ездить как можно чаще, а не тот, который впечатляет в одном конкретном отделе, игнорируя повседневные реалии реального движения и дорожных условий. Для некоторых трековая игрушка никогда не должна выезжать на улицу, поскольку она просто катится из трейлера на пит-лейн, а затем обратно, что делает манеры PP2 не проблемой.Для остальных из нас PP1 устраняет разрыв между фантазией и реальностью.

Лучше ли Mustang GT PP2, чем Camaro SS 1LE? Мы сравнили их, чтобы узнать.

Форд Мустанг 2019 года | Особенности и обзор

Основные комплектации и функции Ford Mustang 2019 года

Модель Mustang 2019 года поставляется с 5 комплектациями и в общей сложности 8 конфигурациями.

EcoBoost имеет следующие функции и опции:

Комплексные подушки безопасности с дополнительным аудиовходом, возможностями Bluetooth и USB-портами для зарядки.Задняя камера, а также комбинированный контроль устойчивости и контроль тяги с всесезонными шинами, которые поставляются с окрашенными алюминиевыми дисками.

EcoBoost Premium имеет все стандартные функции EcoBoost, а также:

Двойной кондиционер и автоматический климат-контроль с сенсорным дисплеем радиоприемника и интеграцией с iPod. EcoBoost Premium имеет алюминиевую отделку педали с регулируемой по цвету подсветкой. Универсальный механизм открывания гаражных ворот и регулируемая поясничная опора с возможностью охлаждения и обогрева сиденья водителя.Он также поставляется с Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, хромированные акценты, светодиодные передние противотуманные фары, встроенные указатели поворота и зеркала с подогревом, 6 пассажирских сидений с электрорегулировкой

Кабриолет EcoBoost добавляет к стандартным функциям EcoBoost:

Эта отделка оснащена боковыми подушками безопасности и запирающейся центральной консолью для удобства. . Он имеет складную крышу с электроприводом, датчики защиты от буксировки и движения в салоне, а также системы защиты от кражи, а также замки передних и задних колес.

GT предлагает:

Светодиодные противотуманные фары и 6 электрорегулировок передних сидений, включая алюминиевые диски с окрашенными вставками.

Кабриолет EcoBoost Premium сочетает в себе все функции EcoBoost Premium с функциями EcoBoost Convertible. GT Premium поставляется со всеми теми же дополнительными функциями, что и EcoBoost Premium, а GT Premium Convertible сочетает в себе GT Premium и GT Convertible. BULLITT имеет все функции премиум-класса с дополнительной интеграцией радио и внутренними акцентами.

2019 Ford Mustang Horsepower

Стандартный двигатель EcoBoost представляет собой 2,3-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 310 л.с. Он получает 26 комбинированных миль на галлон. Все модели EcoBoost используют один и тот же двигатель.

Модель GT оснащена прожорливым 5,0-литровым двигателем V-8 мощностью 460 лошадиных сил. Комбинированный рейтинг экономии топлива составляет 19 миль на галлон. Все модели GT используют этот двигатель.

BULLITT имеет еще более мощный двигатель, 5,0-литровый V-8, мощность которого может достигать 480 лошадиных сил. Как и GT, его комбинированный рейтинг экономии топлива составляет 19 миль на галлон.

Безопасность Ford Mustang

Mustang не уступает, когда речь идет о функциях безопасности. Антиблокировочная система торможения, контроль устойчивости, комплексная защита подушек безопасности, контроль тяги, технология предупреждения о выходе из полосы движения и преднатяжители ремней безопасности — все это функции безопасности этого автомобиля.

Современный классический Ford Mustang 2019 года — мощный, экологичный и безопасный. Приходите сегодня в Frontier Ford в Санта-Кларе, чтобы пройти тест-драйв!

Шины для Ford Mustang GT Premium 2019 года |

ПРИМЕЧАНИЕ. Проверка размера обода автомобиля должна быть выполнена, если модель автомобиля доступна в одном или нескольких О.E. варианты ширины обода или если автомобиль в настоящее время оснащен неоригинальными ободьями.
Оригинальные размеры оборудования основаны на наилучшей информации, доступной нам в настоящее время. Вариации, основанные на опциях или изменениях производителя, могут изменить исходный размер оборудования вашего автомобиля. Убедитесь, что указанный размер соответствует размеру шин, указанному на вашем автомобиле (обычно находится на дверном косяке) или в руководстве по эксплуатации. Замена шин с рейтингом скорости ниже, чем у шин оригинального оборудования, может снизить производительность и управляемость.
ПРИМЕЧАНИЕ. Мы прилагаем все усилия, чтобы следующие результаты поиска были актуальными и точными. Некоторые переменные, в том числе модификации автомобиля, комплектация Plus Size или ошибки выбора меню поиска, могут привести к некорректным данным.
Если у вас есть какие-либо вопросы относительно правильного продукта для вашего автомобиля, обратитесь к консультанту по обслуживанию клиентов в вашем местном магазине, который поможет вам выбрать правильный размер.
ПРИМЕЧАНИЕ: Вождение в зимнее время создает особые проблемы для подвижности автомобиля.Использование зимних шин при улучшении тяговых характеристик на снегу и льду требует особой осторожности в отношении разгона, торможения, прохождения поворотов и скорости. Важно осторожно ездить не только по снегу и льду, но и по сухим и мокрым дорогам.
В зимних условиях управляемость автомобилем и его безопасность при торможении и прохождении поворотов особенно зависят от задних шин. По этой причине зимние шины лучше всего подходят для всех положений колес.
Для некоторых автомобилей даны особые рекомендации по зимним шинам и их использованию; всегда проверяйте и соблюдайте табличку с шинами автомобиля и/или руководство по эксплуатации автомобиля.
  • Зимние шины лучше всего устанавливать на все колеса.
  • Если зимние шины устанавливаются на переднюю ось любого транспортного средства, они должны быть установлены и на заднюю. Не применяйте зимние шины только на переднюю ось — это касается всех легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков, включая переднеприводные, полноприводные и полноприводные автомобили.
  • Если зимние шины устанавливаются на заднюю ось любого транспортного средства, рекомендуется (но не обязательно) устанавливать их на переднюю ось.
  • Все применяемые зимние шины должны иметь одинаковый индекс скорости. Как правило, для использования в зимних условиях зимние шины с более низким рейтингом скорости, чем оригинальные/всесезонные шины, допустимы; однако скорость должна быть соответственно уменьшена. Транспортные средства никогда не должны превышать «максимальную скорость» шины с самой низкой номинальной скоростью на транспортном средстве. В противном случае шина может выйти из строя.
  • Зимние шины, эксплуатируемые в летних условиях, могут быстро изнашиваться.
  • При использовании шипованных шин, если это разрешено законом, следуйте тем же рекомендациям, что и выше.

Ford GT и Ford Mustang GT: торжество производительности

Гоночный автомобиль почти не требует маскировки. Другая — американская икона.

Они оба Ford, и оба GT. Но, как вы могли догадаться, между суперкаром Ford GT и Ford Mustang GT есть небольшая разница.

Мы отправились в Калифорнию, чтобы совершить захватывающую поездку вдвоем.

2018 Форд ГТ

Возрождение гоночного автомобиля

Давайте сначала отправимся в обратный путь на Ford GT. GT — а именно GT40 — вырвался из трущоб Кэрролла Шелби и завоевал подиум в гонке «24 часа Ле-Мана» 1966 года (примечание редактора: все) и вошел в фольклор. Машины, спроектированные Шелби, финишировали 1-2-3 и обыграли Ferrari.

Ford ненадолго возродил GT в 2004 году, выпустив суперкар в ретро-стиле со средним расположением двигателя. В 2016 году Blue Oval снова сделал это с демоном со средним расположением двигателя, созданным с учетом гонок и 50-летия финиша 1-2-3.

Нынешний спортивный суперкар и гоночный автомобиль GT внутри и снаружи. Он построен вокруг ванны из углеродного волокна. Большинство панелей кузова также изготовлены из углеродного волокна. Кузов, вдохновленный реактивным двигателем, имеет активную аэродинамику спереди и сзади. Это заднее крыло поднимается и опускается и помогает автомобилю остановиться, когда оно становится воздушным тормозом.

ТАКЖЕ СМОТРИ: 2019 Ford GT добавляет облегченную серию Carbon, получает повышение цены на 50 000 долларов

2018 Форд ГТ

Форд начиняет твин-турбо 3.5-литровый V-6 позади водителя. Он стоит 647 лошадиных сил и 550 фунт-футов крутящего момента, но он не издает самых заманчивых звуков. Он воет, он пыхтит, он гудит. Он также рвет протекторы шин, разгоняется до 100 км/ч менее чем за три секунды и разгоняет GT до максимальной скорости 216 миль/ч.

Легкая турбо-задержка, вызванная огромными турбинами, не дает GT поджечь шины после остановки. Переключите его в режим «Спорт» или «Трек», и он запустит гоночную систему предотвращения задержек, которая поддерживает вращение турбин, даже когда водитель не педаль газа.Это создает немедленную реакцию педали газа, когда она находится в движении, и автомобиль съедает огромные участки тротуара за драгоценное короткое время.

Захватывающее ускорение сочетается с невероятно ровной управляемостью в GT, и автомобиль реагирует на действия водителя с внезапностью, которую вы не найдете даже в других суперкарах. Его внутренняя подвеска имеет регулируемые амортизаторы и двойную пружину на каждом углу, чтобы придать ему тугую езду. Настройка «Комфорт» в обычном режиме делает его немного более пригодным для жизни, но это не круизер по воскресеньям.

ПРОВЕРИТЬ: производство Ford GT увеличено до 1350 автомобилей до 2022 года

2018 Форд ГТ

Переключите его на Отслеживание, и внезапность снова покажет свое лицо. Гидравлика опускает 2,0-дюймовый GT всего на 2,75 дюйма над землей, и это происходит в мгновение ока со звуком «тшшш». В конце концов, он основан на гоночном автомобиле, когда нет времени ждать медленных пневматических подвесок или даже гидравлических систем большинства других роскошных автомобилей или суперкаров.

Теперь управление стало еще точнее.GT мечется от вершины к вершине. Он не только делает повороты плоскими, но и низкий дорожный просвет едва позволяет наклоняться. Гидравлическое рулевое управление старой школы обеспечивает приятную обратную связь, поскольку оно работает с огромными шинами, создавая большее сцепление с дорогой, чем любой водитель может использовать на дорогах общего пользования — если только эта дорога не Нюрбургринг.

GT — это особенный автомобиль, который кажется особенным за рулем, и он так и просится на быструю и жесткую езду. Чтобы сбросить его со скоростей, для достижения которых он был создан, Ford оснастил его массивными углеродно-керамическими тормозами, которые, опять же, кажутся внезапными.Педаль тормоза высокая, а мощность торможения ошеломляющая, чему на высоких скоростях помогает задний воздушный тормоз.

Он может показаться особенным, но интерьер GT менее роскошный и более спартанский, как у гоночного автомобиля. На самом деле места в нем почти нет, а комфорт водителя не в приоритете.

НЕ ПРОПУСТИТЕ: Ford GT и Mercedes-AMG GT используют одну и ту же коробку передач, Ford стоит намного дороже

2018 Форд ГТ

Сиденье водителя имеет всего две регулировки; спинка сиденья наклоняется вперед и назад.Чтобы подобрать удобное положение за рулем, блок педалей перемещается внутрь и наружу, а рулевая колонка наклоняется и выдвигается. Это работает, и сиденье поддерживает спортивное вождение, но оно не удобно в течение всего дня.

Остальная часть кабины так же специально построена. Откройте двери, и вы увидите карбоновую ванну; Форд не удосуживается прикрыть это красивыми вещами. Ford также устанавливает очень мало шумоизоляции, поэтому гул двигателя и стук шин по асфальту — постоянные спутники.В то время как приборная панель обернута, множество дешевого пластика показывает свои простые лица. А общее внутреннее хранилище составляет перчаточный ящик размером с перчатку, который находится у основания водительского сиденья.

Единственным намеком на современное удобство является стандартная информационно-развлекательная система Sync 3 с сенсорным экраном, дополненная Bluetooth, навигацией и доступом к приложениям.

Громкий, непрактичный, с которым невозможно жить каждый день, Ford GT также обладает всеми характеристиками гоночного автомобиля, чтобы совершить поездку, которая выпадает раз в жизни.

2018 Форд Мустанг GT

Так что насчет Mustang GT?

Здесь нет ничего удивительного: GT никогда не станет повседневным водителем.Он издает звуки трансмиссии, которые мы хотели бы иметь от суперкара GT, и наклейка, которая стоит одну десятую стоимости его собрата-суперкара.

Пакет GT для Mustang был новинкой 1965 года. Он стоил 165 долларов и включал в себя дисковые тормоза, фары дальнего света, датчики и гоночные полосы в стиле GT40. С тех пор он превратился в мускулистый гранд-турер с большой мощностью — если не такой большой, как у Shelby GT350 и GT500.

История не обошла стороной и Mustang GT. Во всяком случае, Мустанг оставил историю позади.Живая ось? Ушел. Однозначная экономия топлива? Это тоже в прошлом.

2018 Форд Мустанг GT

В наши дни Mustang GT оснащается фантастическим 5,0-литровым двигателем V-8 от Ford. Он может похвастаться мощностью 460 л. Мы бы придерживались палки: 10-ступенчатая не настроена так, как мы надеялись, в то время как ручная передача переключается с удовлетворительным металлическим действием. Форд говорит, что в режиме максимальной производительности он хорош для разгона до 60 миль в час менее чем за четыре секунды.

Если вы в последнее время не ездили на Mustang GT, будьте готовы к фантастической управляемости, по крайней мере до тех пор, пока ваш последний автомобиль не был Ford GT. Mustang GT теперь предлагает адаптивные амортизаторы, которые позволяют ему амортизировать самые плохие дороги или набирать жесткое прямое управление на проселочных дорогах, как мы обнаружили в Южной Калифорнии. Он проворный, способный и собранный, а с пакетом Performance Pack 1 или 2 управляемость совершила качественный скачок по сравнению со старыми Мустангами с ведущим мостом.

Однако по сравнению с Ford GT это нечестная борьба.Пересядьте с GT на Mustang, и вы почувствуете, что сидите на три фута выше, ведете машину на тысячу фунтов тяжелее и гораздо больше наклоняетесь в поворотах. Это вопрос перспективы. Mustang GT не может соперничать с гоночным автомобилем, готовым к гонкам в Ле-Мане, по управляемости, но им приятно управлять, а с пакетом Performance Pack 2 он занимает достойное место среди спортивных автомобилей.

У «Мустанга» есть и ряд явных преимуществ перед «ГТ». Он предлагает автоматический контроль выгорания дыма. Электронная блокировка линии Mustang GT позволяет любому водителю проложить идеальную пару черных резиновых дорожек кометы.Это автомобиль с забавным уровнем производительности по цене.

2018 Форд Мустанг GT

Другие преимущества заключаются в комфорте и благоустроенности. Поездка намного более гибкая, и это делает его жизнеспособным выбором для ежедневного вождения.

В салоне есть место для четверых, хотя пассажиру на заднем сиденье не понравится, если он не ребенок. Сиденья удобны в течение всего дня, в салоне много места для хранения вещей и есть современные возможности подключения.

Mustang GT не может быть суперкаром, но за что-то около 40 000 долларов он может доставить астрономические ощущения.И, конечно же, всегда можно выбрать Shelby GT350 или Bullitt.

Ford Mustang GT 2018 года и Ford GT

2018 года

Празднование GT

История Ford GT и Ford Mustang GT насчитывает более 50 лет. Каждый из них представляет собой лучший Ford, когда-либо поставленный энтузиастам, независимо от того, готовы ли они потратить десятки или сотни тысяч долларов на безудержную производительность под американским значком.

Ford GT обеспечивает невероятное ускорение и максимальную скорость в гиперпространстве.Это изготовленный на заказ гоночный автомобиль, готовый к Ле-Ману, с двигателем V-6 с двойным турбонаддувом, которому просто не хватает лучшего саундтрека.

Мустанг GT? Это движущаяся часть истории Форда и Америки. И, к счастью, он больше не ездит как часть истории. У этого последнего Mustang GT есть BMW в прицеле, и он впечатляюще приближается.

Это не сравнение, это праздник. Будущее высокопроизводительных автомобилей сегодня выглядит совсем иначе, чем десятилетие назад. С появлением высокопроизводительных суперкаров с батарейным питанием и даже гибридов Mustang такие маслкары и суперкары с бензиновым двигателем станут более редкими и особенными.

Мы надеемся, что в электрифицированном будущем, которое мы предвидим, найдется место и тому, и другому, где прилив мощности V-8 и острые ощущения от суперкара с низкой посадкой в ​​стиле Ле-Мана никогда не выйдут из моды.

В течение двух месяцев Motor Authority путешествовал по США в поисках историй о месте Ford Mustang в американской истории. Это наши истории с дороги о его владельцах, его истории и статусе развивающегося символа наших отношений с автомобилями в Америке.

Ford Mustang GT Performance Package 2019 года, уровень 2, первая поездка и обзор — воспоминания о лошадиных силах

Ford Mustang GT 2019 года с пакетом производительности уровня 2 — последнее дополнение к гаражу лошадиных сил. PP2 был представлен в 2018 модельном году для Mustang GT. Еще в 2015 году у нас была возможность покататься на Mustang GT с пакетом GT Performance. Мы ушли, чувствуя, что это один из лучших Мустангов, на которых мы когда-либо ездили. Пакет, а также новый внешний вид Mustang, улучшения интерьера и полностью независимые передняя и задняя подвески сделали его серьезным соперником Chevrolet Camaro SS 1LE.Теперь Ford поднял ставку с пакетом Performance Package Level 2. Наша задача состояла в том, чтобы испытать PP2 в течение долгих выходных и посмотреть, соответствует ли он шумихе вокруг него.

Что это?

Пакет производительности уровня 2 доступен для фастбэка Mustang GT с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и включает следующее оборудование:

  • 19 x 10,5-дюймовых передних и 19 x 11-дюймовых задних алюминиевых колесных дисков с темным матовым покрытием
  • Летняя резина Michelin Pilot Sport Cup 2
  • Шестипоршневые передние тормозные суппорты Brembo с большими роторами
  • Приборная панель из литого алюминия
  • Комплект манометров с манометрами вакуума и масла
  • Передний сплиттер
  • К-образная скоба
  • Радиатор большего размера
  • Система демпфирования MagneRide
  • Распорка опорной стойки
  • Задний спойлер
  • Уникальное шасси, контроль устойчивости, настройка EPAS и ABS
  • Уникальные пружины и стабилизатор поперечной устойчивости

Ford утверждает, что передний стабилизатор поперечной устойчивости PP2 на 12 процентов жестче, а задний стабилизатор на 67 процентов жестче, чем в пакете GT Performance.Кроме того, передние пружины на 20 процентов жестче, а задние на 13 процентов жестче. Эти цифры заставят вас думать, что поездка будет жесткой и жестокой. Как будто едешь на танке Шерман. Тем не менее, в результате получается устойчивая, но не резкая езда, которая на самом деле довольно удобна при движении по межштатной автомагистрали и по городу.

Как он едет?

На Mustang GT PP2 устанавливаются те же летние шины Michelin Pilot Sport Cup 2, что и на Shelby GT350R.Они цепляются как сумасшедшие, хотя могут быть немного шумными. И хотя они шире, чем стандартные шины GT, они по-прежнему обеспечивают достойную езду, не слишком сильно скользя по шоссе. Они также подбирают каждый камешек на дороге. С учетом сказанного, рисковать по гравийной дороге не рекомендуется, если вы не хотите повредить краску. Вы также собираетесь пройти через них довольно быстро, если вы агрессивный водитель. 5000 миль — это средний срок службы этих шин, поэтому вы можете подумать о другом комплекте шин для повседневных поездок на работу.

Система демпфирования MagneRide — еще один ключевой компонент PP2. Он работает, чтобы помочь обеспечить лучшую управляемость, улучшенное торможение и лучшие способности на поворотах. Это также помогает сгладить езду. Это отличное унаследованное от GT350, и без него PP2 потерял бы значительное количество характеристик управляемости, необходимых для тех крутых поворотов или тех извилистых проселочных дорог, по которым вы любите ездить по выходным.

Перебирая передачи, мы обнаружили, что трансмиссия работает довольно плавно.При переключении передач вы можете практически почувствовать, как они звенят и лязгают друг о друга. Это то приятное чувство, которое трудно описать при вождении с механической коробкой передач. Единственным недостатком является то, что броски кажутся немного длинными.

Наш тестер также был оснащен системой Active Valve Performance Exhaust. На наш взгляд, это обязательно, если вы выберете пакет PP2. 5,0-литровый V8 с этим выхлопом действительно властно грохочет, особенно в режиме Track. А чтобы ваши соседи были довольны, есть Тихий режим.И еще лучшая новость заключается в том, что этот пакет выхлопных газов добавляет к цене автомобиля всего 895 долларов.

Чего PP2 не добавляет, так это дополнительных пони для Mustang GT. В стандартной комплектации Mustang GT имеет мощность 460 лошадиных сил и крутящий момент 420 фунт-фут. крутящего момента. Он довольно спортивный и способен разгоняться от 0 до 60 за 4,1 секунды и преодолевать четверть мили за 12,6 секунды. Мощности предостаточно, когда она вам нужна для обгона или когда у вас возникает желание подложить немного резины. 5,0-литровый двигатель Coyote без наддува и, если вам интересно, на 66 лошадиных сил меньше, чем у GT350.С высокими передачами и красной линией на 7400 об/мин вы можете разогнаться до 120 км/ч на второй передаче.

PP2 — хорошая альтернатива для тех, кто хочет большей производительности, чем та, которую обеспечивает GT Performance Package, но не совсем готов к свирепости GT500. Имея это в виду, PP2 больше подходит для улицы, чем для трека. В отличие от GT350, у PP2 нет охлаждения трансмиссии или дифференциала, необходимых для работы на треке.

Сколько это стоит?

После того, как вы сели за руль Mustang GT PP2, вождение «обычного» GT покажется вам обыденным.После укуса PP2 противоядия нет. Вы захотите один. Период. Принимая это во внимание, давайте разберем цену нашего тестового автомобиля.

Базовая цена купе GT составляет 35 355 долларов США. Добавьте 6500 долларов за пакет PP2, для которого требуется группа оборудования 301A за 2000 долларов. Гоночная полоса Over the Top стоит 475 долларов (требуется для окраски Need For Green), а спортивные сиденья из ткани Recaro добавляют еще 1595 долларов. Active Valve Performance Exhaust стоит 895 долларов. Обязательный пункт назначения и стоимость доставки добавляют к сумме 1095 долларов.Общая рекомендованная производителем розничная цена для нашего тестера составляет 47 915 долларов США.


Как мы уже говорили, после того, как вы сели за руль Mustang GT с пакетом PP2, пути назад уже не будет. Вы будете подключены. PP2 — хорошая альтернатива тем, кому нужна производительность, подобная Shelby GT350, но без цены GT350. Mustang GT PP2 считается одним из лучших универсальных Мустангов, на которых мы ездили. Вы получаете большую отдачу от автомобиля, на котором одинаково весело ездить как по городу, так и по извилистой горной дороге, по которой вы любите ездить по выходным.


Нравится Загрузка…


2019 Mustang GT Premium Fastback особенности и характеристики

Ford Mustang продолжает оставаться символом американской мускулатуры. Это был один из первых автомобилей, который предлагал водителям высокую производительность и мощность по доступной цене. доступная цена. Сегодняшний Мустанг GT продолжает эту традицию благодаря стартовой цене, сопоставимой с некоторые компактные автомобили и внедорожники, и дешевле, чем многие спортивные автомобили, которые не предлагают сбалансированную производительность Mustang GT.

Зачем останавливаться на Ford Mustang GT 2019 года? С таким количеством новых удобств найти свой путь в ряде транспортных средств, покупатель Mustang GT может сделать небольшое повышение цены на Премиум-пакет и получите большой список желаемые варианты.

Существует два типа кузова Mustang: купе, которое Ford называет Фастбэк и кабриолет. Оснащенный легендарным 5,0-литровым двигателем V-8, модель называется Mustang GT. Покупатели Mustang GT могут перейти на Mustang GT Premium Fastback, а пакет Premium входит в стандартную комплектацию кабриолеты моделей Mustang GT.

Mustang GT Premium Fastback 2019 года — хороший выбор, учитывая ценовой диапазон. Это также единственный вариант получить 460-сильный двигатель в Convertible, а также это самая мощная модель Convertible Mustang, поскольку Shelby GT350 и GT500 предназначены только для Fastback.

На жаргоне автомобилей Ford GT Premium называется 400A. пакет, если не считать того, что комплектация Premium предлагает более роскошный опыт, кожаные сиденья, больше технологий, улучшенная звуковая система и более приятная внутренняя отделка.В частности, комплектация GT Premium предлагает следующее: опции по сравнению с базовой отделкой GT: боковые зеркала с подогревом и указателями поворота, Проекционные светильники Pony, выбираемые режимы вождения с тумблерами, обогрев и охлаждаемые передние ковшеобразные сиденья с кожаной отделкой, двухзонный автоматический климат-контроль, алюминиевые педали, окружающее освещение с Ford MyColor и 4,2-дюймовым цифровым экран приборной панели хромированный дверной динамик, комбинация приборов, вентиляционное отверстие и подстаканник подрезать. Также имеется аппликация из матового алюминия на приборной панели с подсветкой. накладки на пороги, премиальная отделка дверей, мягкое опрокидывание дверей и универсальный устройство открывания гаражных ворот.

Что касается подключения и информационно-развлекательной системы, GT Premium включает аудиосистему с 9 динамиками и усилителем, Ford SYNC 3, SiriusXM Возможности спутникового радио (с 6-месячной предоплаченной подпиской).

Так как же все это ломается?

Если вы хотите кожаные сиденья, единственный вариант — заказать Отделка премиум. Кроме того, любители музыки могут счесть необходимым обновить от системы с 6 динамиками в базовой комплектации до аудиосистемы премиум-класса с 9 динамиками в комплектации Комплектация Премиум.

GT Premium имеет более крупный 8-дюймовый экран SYNC 3 по сравнению с небольшой 4-дюймовый экран в базовых моделях. Android Auto и Apple CarPlay считается виртуальной необходимостью в наши дни, и они не поставляются с стандартная базовая информационно-развлекательная система. Стандартный GT поставляется с камера заднего вида, включенная только в Premium GT, полезна датчики приближения.

Комплектация Premium также предлагает выбираемые режимы движения. (пять с механической коробкой передач, четыре, если вы заказываете автоматическую) с отличным тумблеры в стандартной комплектации.Базовая комплектация поставляется с режимами рулевого управления, но их всего три, и они менее ориентированы на производительность, чем доступные режимы движения.

Итак, если вы ищете стильный Fastback или солнечный Кабриолет, который и продвигает, и балует, вы должны сделать это ради себя, чтобы испытать управляйте совершенно новым Ford Mustang GT Premium 2019 года у любого из ближайших дилеров Ford в Южной Калифорнии .


Ford Mustang GT Premium 2019 года | Билл Тэлли Форд

Ford Mustang GT Premium 2019 года — горячий, быстрый и может стать вашим

Не пора ли вам получить автомобиль, о котором вы так долго мечтали? Вы наблюдали за ними всю свою жизнь, и теперь ваша очередь стать частью легенды.Удовлетворите эту потребность в скорости. Приобретите самую крутую машину в округе. Погрузитесь в это ковшеобразное сиденье и приготовьтесь испытать настоящее приключение за рулем. Мы говорим о вас и новом Ford Mustang GT Premium 2019 года. Заинтересованы? Мы думали, что ты мог бы быть. Ford Mustang GT Premium 2019 года выставлен на продажу недалеко от Ричмонда, штат Вирджиния, у нового местного дилера Ford, Билла Талли Форда. Мы делаем себе имя благодаря впечатляющему ассортименту новых моделей Ford и автомобилей с пробегом, выгодным сделкам, экспертному финансированию и отличному сервисному отделу.Найдите свою новую отделку Mustang GT Premium, посетив нас в Механиксвилле, штат Вирджиния, сегодня!

Искать в наличии Получить предварительное одобрение Свяжитесь с нами

Ford Mustang GT Premium Styling & Interior Features 2019

проекционные фары, спойлер на крышке багажника и двойной выхлоп с четырьмя насадками — это то, что определенно привлекает внимание. Проще говоря, это выглядит агрессивно потрясающе.А в подъезде он будет смотреться еще лучше! Внутри совсем другой мир. Ковши невероятно удобны и имеют 6-ступенчатую регулировку мощности, обогреваются и вентилируются, а также обеспечивают поясничную поддержку водителя. Стандартная аудиосистема с девятью динамиками, Sync®3, SiriusXM® Radio и другие удобные/развлекательные функции обеспечат саундтрек к вашим приключениям за рулем. Вы должны увидеть один из них лично. Здесь есть запасы Ford Mustang GT Premium 2019 года в Механиксвилле, Вирджиния, Сэндстоне и Куинтоне, чтобы легко найти Билла Тэлли Форда.Приходите к нам в ближайшее время.

Select 2019 Ford Mustang GT Premium Standard Особенности

  • Передние сиденья с кожаной отделкой, подогревом и охлаждением
  • SYNC®3
  • Зеркала с подогревом и встроенными указателями поворота
  • Выбираемые режимы движения с Toggle ) Стереосистема с динамиками

Ford Mustang GT Premium, 2019 г. Спецификации

Эта поездка быстрая, простая в управлении, на нее приятно смотреть и, самое главное, это весело! В основе пони 5.0-литровый двигатель Ti-VCT V8 мощностью 460 л. В стандартную комплектацию входит шестиступенчатая коробка передач, но теперь доступна и новая десятиступенчатая коробка передач с подрулевыми лепестками. Добавьте опциональную выхлопную систему Active Valve Performance с четырьмя насадками, и вы получите серьезный маслкар. Так как же остановить это дело? Шестипоршневые тормоза Brembo спереди и четырехпоршневые Brembo сзади держат этого пони в узде, когда вы этого хотите.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.