Ford gt фото: Ford GT (2019-2020) цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв


0
Categories : Разное

Ford GT 2017: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2017 году, производитель Ford (форд), располагающийся в стране США. Двигатель Ford GT объёмом 3496 см³ развивает мощность 655 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.1 секунды и развивать максимальную скорость 348 км/ч. Цена Ford GT — 170 000 $ или 11 220 000 ₽.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 348 км/ч Разгон до 100 км/ч: 3.1 сек Мощность: 655 л.с. Крутящий момент: 746 н.м. (при 5900 об/мин.) Объём двигателя: 3496 см³ Масса: 1474 кг
  • Год выпуска: 2017, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
  • Производитель (страна): Ford (США)

Особенности и компоновка

V6 — V-образный

Среднемоторная компоновка. Задний привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Фото

Мы собрали топ 12 фото Ford GT и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары Ford

1980 годСтоимость
Ford Mustang Turbo Cobra Цена скоро появится

Славная история Ford GT40 в редких фотографиях

Есть ли машина более чувственная, чем Ford GT40? Эта машина родилась во время интенсивной ненависти между двумя титанами промышленности: Генри Фордом II и Энцо Феррари. Кэрролл Холл Шелби, американский автогонщик и один из главных автомобильных конструкторов, работающих над специальной серией мустангов, тогда говорил: «В следующем году задница Ferrari станет моей». В итоге мы увидели GT40 – одну из самых лучших и конкурентоспособных машин американского автопрома. Эта модель Форда продемонстрировала лучшую мощь, стала одним из ведущих концептов в мире авто и, разумеется, стала настоящей американской иконой.

Ford GT будет хитом многих сезонов. Начиная с 1965 года, он начал своё восхождение на пьедестал автомобильной славы, и даже постер на стену не стыдно повесить с изображением этого автомобиля.

В общем, мы рады представить тебе историю этого зверя в фотографиях. Наслаждайся!
Когда создавали GT40, между Генри Фордом Вторым (внуком того самого Форда) и Энцо Феррари бушевала вражда. Первый хотел купить производство второго, и Феррари не был против, пока не узнал, что в случае успешной сделки машинам Ferrari не позволят участвовать в гонках «Индианаполис 500». Энцо, разумеется, был в ярости, разорвал соглашение на последней стадии переговоров, а Генри тем временем направил своё гоночное подразделение на поиски компании, которая могла бы предложить что-то крутое и более выносливое, чем Энцо.

На Ле-Мане команда Феррари побеждала шесть раз подряд, что дико бесило американцев. И именно к этой гонке подготавливали GT40. Партнеров Генри нашел и нашел их в Англии. Ими стали в своё время легендарные Lola Racing Cars. У этих парней перспективный гоночный автомобиль находился уже в разработке.

Первый Ford GT был представлен в Британии 1 апреля 1963 года, потом его показали в Нью-Йорке. У него был двигатель в 4,2 литра Fairlane, а ведущий мост был от Colotti. Гоночный автомобиль в то время участвовал в тренировочных заездах Ле-Мана.

В тех первых машинах был установлен двигатель на 350 лошадиных сил, и он был более скромным вариантом знаменитого V8 на 289 кубов Форда. Тогда это были очень хорошие внутренности для гоночного автомобиля.

Время шло, и сезон начался, машина была готова к соревнованиям. В Нюрбургрингской гонке на 1000 километров у машины отказала подвеска. Шел 1964 год.

Пилотами были выбраны первоклассные парни, лучшие гонщики своего времени. Во время первой гонки американский чемпион мира Формулы Один Фил Хилл обошел вокруг внешней стороны пилота Shelby Cobra.

GT40 показал себя хорошо, но этого было недостаточно. Были проблемы с надежностью.

Если автомобиль отлично смотрится, то это не значит, что он что-то достигнет в автоспорте. Так думал и Форд. Потому в конце 1964 года за работу над инженерией взялся сам Кэрролл Шелби. Ему было поручено привести GT40 в форму.

При Шелби успех был немедленным, но и недолгим. Он начал сезон победой в Дайтоне, а затем… разочарование.

1966 год многое изменил. Перемены, которые витали в воздухе, пророчили поворотный момент в автоспорте.

Шелби довел конструкцию до предела. Автомобиль, ранее показавший неустойчивые 180 миль (290 км) в час, прошел очередное тестирование в аэродинамической трубе. 7-литровый двигатель и мастерство конструктора сделали возможным преодоление отметки в 200 миль (321 км) в час.

Было проведено множество испытаний в межсезонье, чтобы убедиться, что GT40 был полностью готов к 1966 году.

Одновременно с этим инженеры Форда в Дирборне готовили уличную версию автомобиля. К сожалению, в производство она не пошла.

После пары совершенно доминирующих побед в Америки, где машина всегда находилась в тройке лидеров, настало время для Франции, для битвы с судьбой.

Только победа была нелегкой, но ощутимой. Возможно, ты видел эти фото, раз уж увлекаешься автоспортом. Это вообще один из известнейших снимков GT40. Тогда автомобиль пересек финишную линию, выполнив мечту Форда. Ле-Ман был покорен. Спасибо, Брюс Макларен и Крис Эймон!

В конечном счете эти два имени прочно вошли в историю, несмотря на шумиху вокруг их победы.

Тем временем в 1966 году велась работа по разработке новой, более быстрой и более американской GT40. Компания решила делать всё на своей земле без помощи британцев. К тому же, у них были все карты на руках. Большой упор конструкторы сделали на легких экспериментальных аэродинамических формах. К сожалению, именно эта вещь и привела к аварии Кена Майлза – водителя, который занял второе место на Ле-Мане двумя неделя ранее.

В результате этого крушения Форд и Шелби добавили тяжелый, но эффективный каркас. Довольно радикальный шаг в то время, когда о безопасности пилотов особо и не думали.

GT40 Mk IV использовался лишь дважды: в гонке Sebring и Ле-Мане, где случилась авария с пилотом Андретти. Впрочем, он остался практически невредимым во многом благодаря каркасу.

Победа в Ле-Мане в 1967 году была большим делом. Во-первых, потому что автомобиль был спроектирован и построен в Штатах, а не где-либо. Во-вторых, в качестве пилотов выступали американские водители – Дэн Герни и Фойт. Это была чисто американская победа. Кстати, именно тогда Герни заложил веселую традицию: после победы он открыл бутылку шампанского и начал её распылять.

Вступили некоторые правила, которых надо было придерживаться автомобильным компаниям, но это не повлияло на результаты GT40. Mk I выиграл гонки в 1968 и 1969 году. Легендарное для GT40 время.

Компания Форда выпустила «новый» Ford GT в 2005 году; он не был построен для гонок, но передавал дух той самой машины, которая «била» итальянцев по всем фронтам. Использовались новые технологии, были установлены алюминиевые шасси, которые сейчас используются в F150.

Главное, что всегда было в GT, – инновация в плане технологий. Это целая философия по конструированию машин. Сейчас широкое применение нашло использование углеродного волокна в стеклах, которые на 30% легче обычных и значительно прочнее. Предшественники новых моделей GT тоже гордились своей современностью, а в итоге машина стала олицетворением одной очень интересной эпохи автомобильного мира.

Новый Ford GT 2016 2017 цена фото видео, характеристики Форд ГТ (ДжиТи)

Новый американский суперкар Ford GT 2016-2017 модельного года будет предложен состоятельным автолюбителям по фантастически высокой цене, стартующей с отметки в 390-405 тысяч американских долларов на рынке США, и 250-260 тысяч фунтов в Великобритании. Интересно, что цена нового Форд ГТ может составить и более 450 тыс. долларов США только лишь по одной причине — новинка будет выпущена тиражом всего в 1000 экземпляров, причем годовой выпуск ограничен всего 250 супер-карами. Так что новое поколение Ford GT уже с начала серийного производства, стартующего в конце 2016 года, автоматически переходит в разряд эксклюзивных автомобилей.

Производство нового американского среднемоторного суперкара Форд ДжиТи планируется осуществлять в городе Маркем (Канада) на заводе компании Multimatic, специализирующемся на работе с углеволокном. Канадская компания успешно занимается выпуском автомобильных деталей из карбона и в свое время создавала углеволоконный монокок для Aston Martin One-77.
В чем же причина, что автомобильный гигант Ford Motor Company, а вернее отделение Ford Performance, специализирующееся на выпуске мощных спортивных авто, доверяет производство канадской компании Multimatic своей культовой модели? Ответ прост, как 2х2 — кузов нового поколения Форд GT 2016-2017 года практически полностью из углепластика, начиная от силового каркаса кузова и навесных панелей, заканчивая отделкой интерьера, креслами и даже колесными дисками.

Именно по причине использования дорого углеродного волокна стоимость новой генерации Форд Джи Ти такая высокая. Предыдущее поколении модели стоило «каких-то» 140-150 тысяч зеленых.

Мировая премьера новой генерации Ford GT прошла в начале зимы 2015 года на ежегодном Detroit Auto Show, европейская презентация состоялась весной на Geneva Motor Show 2015. Новинка просто-таки ошеломила посетителей выставок своей фантастической, оригинальной и яркой внешностью. Официальные фото и видео материалы с изображениями Ford GT 2016-2017 модельного года, размещенные в конце обзора, помогут насладиться эксклюзивным дизайном кузова машины во всех деталях, которые и сами по себе — просто класс.
Передние полностью светодиодные фары головного света, стильные светодиодные кольца габаритных фонарей, огромные воздухозаборники на капоте и переднем бампере, шикарные двери (в открытом положении словно крылья птицы), фантастическая корма с величественными воздухозаборниками, пронизывающими заднюю часть кузова от колесных арок до бампера.

А настолько мощно и оригинально выглядят два сопла выпускной системы, забравшиеся на панель кузова над задним бампером. А огромное антикрыло с автоматическим изменением высоты и угла атаки, зависящим от скорости движения, характера трассы и действий пилота. Добавим сюда мощные выштамповки, изящные линии, заниженные стойки крыши, и огромные, раздутые колесные арки, способные к размещению низкопрофильной резины Michelin Pilot Super Sport Cup 2 на 20-ти дюймовых колесных дисках из углеволокна (на 40% легче алюминиевых аналогичного размера), за которыми просматриваются тормозные диски из углеродокерамического материала.

Интерьер нового Ford GT 2016-2017, с одной стороны, лаконичен и прост, но с другой стороны, в авто есть все современное оборудование, обеспечивающее водителя полным набором информации и комфорта. Цифровая графическая приборная панель с несколькими режимами выводимой информации, спортивное рулевое колесо со всеми основными кнопками управления функциями автомобиля, современная мультимедийная система Sync 3 с цветным сенсорным экраном (музыка, телефон, навигация, камера заднего вида, выход в интернет), кресла с выразительной боковой поддержкой.

Интересно, что кресла водителя и пассажира изготовлены также из легкого и крепкого карбона, и имплантированы в силовой каркас кузова авто, но рулевое колесо и педали располагают продольной регулировкой в диапазоне 200 мм так, что пилот имеет возможность подстроить под себя баранку и педали.

Технические характеристики нового поколения Ford GT 2016-2017 интригуют наличием бензинового мотора EcoBoost. Двигатель с двойным турбонаддувом, комбинированной системой впрыска и приводом клапанов с пониженным трением.
3,5-литровый V6 EcoBoost (предварительно 608 лс) трудится в паре с 7-ми ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя дисками сцеплениями, привод на задние колеса, подвеска типа push-rod со способностью изменения дорожного просвета (клиренс), в наличии подрамники из алюминия.

По предварительной информации, новый Ford GT разгоняется от 0 до 100 кмч за 3,0 сек, максимальная скорость около 330 кмч.

Видео Ford GT 2016-2017



Фото Форд ГТ 2016-2017

Нажмите фото для увеличения

Новый Ford GT 2016-2017 фото салона

Нажмите фото для увеличения

1972 Ford Ranchero GT — АвтоГурман

Ford Ranchero — пикап в стиле «Coupé utility» американской компании Ford Motor Company.

Выпускался с 1957 года по 1979 год. В отличие от традиционного пикапа, Ranchero создавался на базе адаптированной платформы двухдверного универсала Ford Ranch Wagon и представлял собой двухдверный автомобиль с платформой небольшой грузоподъёмности в задней части.

В общей сложности было произведено 508 355 автомобилей семи поколений.

В 1970-е годы наименование Ford Ranchero использовалось дилерами автомобилей в ЮАР при реализации Ford Falcon австралийского производства и поставляемых на южноафриканский рынок в виде сборочных комплектов.

Юты Ford Falcon, разработанные на базе Ford Falcon (США) первого поколения и производимые на заводах Ford Motor Company в Аргентине с 1973 по 1991, также носили наименование Ranchero.

Одной из лучших характеристик данного автомобиля может служить описание, данное ему в журнале «Car Life» —

Это больше легковой автомобиль, чем грузовик, в нём больше роскоши, чем пользы, в нём больше таланта, чем функциональности, Ranchero Fairlane представляет собой идеальное решение для лёгких перевозок днем, и приятных путешествий ночью.

 

 

 

Архивные фото:

1972 Ford Ranchero GT
Выпускался один год, с топовым мотором очень редкий не только в РФ, но и в США. Идеален для красивого перемещения себя, своего мотоцикла и иной техники из точки А в точку Б. Штатная блокировка в заднем мосту, приборка с тахометром, горб на капоте и прочие вкусности заводской “спорт-версии”. После реставрации. Двигатель и АКПП после качественного дорогого ремонта. Никакого колхоза, масло и прочие жидкости после стоянки под машиной не остаются.

В помощи по продаже не нуждаюсь.

 

Цена: 2 150 000

avito.ru

 

 

Вконтакте

Одноклассники

Facebook

Мой мир

Twitter

E-mail

Ford Gt для GTA San Andreas — 2-я страница

Тип автомобиля

—АвтобусВнедорожникВоенная техникаГоночныйГрузовикДругиеЛегковойСпецтехника

Тип кузова

—АвтобусДругиеТрамвайТроллейбус

Тип военной техники

—БТРБоевая разведывательная машинаБронеавтомобильВоенный грузовикДругиеТанк

Тип кузова

—Другие

Тип спецтехники

—БульдозерВилочный погрузчикГрейдерДругиеКарьерный погрузчикКатокКомбайнТракторЭкскаватор

Тип кузова

—БаггиВнедорожникДругиеКроссоверПикапФургон

Тип грузовика

—АвтобетоносмесительАвтовозАвтовышкаАвтокранАвторефрижераторАвтоцистернаБензовозБортовойБортовой тентованныйДругиеЗерновозКарьерный самосвалКонтейнеровозКунгЛесовозЛомовозМанипуляторМусоровозПожарная машинаРаллийныйСамосвалСедельный тягачСнегоуборщикСортиментовозСпецтехникаТопливозаправщикТриалУборочная машинаФургонЦельнометаллический фургонШассиЭвакуатор

Тип кузова

—БаггиВнедорожникДругиеКабриолетКроссоверКупеЛимузинЛифтбекМикроавтобусМикровэнМинивэнПикапРодстерСеданТаргаУниверсалФастбэкФаэтонФургонХардтопХот-родХэтчбек 3 двХэтчбек 5 дв

Тип гоночного автомобиля

—kartБаггиБолид формулыДругие

Привод

—ЗаднийПереднийПолный

Заменяемая модель

—AdmiralAlphaAmbulanceBF injectionBaggage HandlerBanditoBansheeBarracksBensonBladeBlista CompactBloodringBobcatBoxburgBoxvilleBravuraBroadwayBuccaneerBuffaloBulletBurritoBusCabbieCaddyCadronaCamperCementCheetahCloverClubCoachCombine HarvesterCometDFT-30DozerDumperDuneElegantElegyEmperorEnforcerEsperantoEurosFBI RancherFBI TruckFeltzerFiretruckFiretruck LAFlashFlatbedForkliftFortuneGlendaleGlenshitGreenwoodHermesHotDog VanHotknifeHotring RacerHotring Racer AHotring Racer BHuntleyHustlerInfernusIntruderJesterJourneyKartLandstalkerLinerunnerMajesticMananaMeritMesaMonsterMonster AMonster BMoonbeamMowerMr WhoopeeMuleNebulaNews VanOceanicPackerPatriotPerennialPetrolPhoenixPicadorPolice LSPolice LVPolice RangerPolice SFPonyPremierPrevionPrimoRancherReginaRemingtonRhinoRnchlureRoadtrainRomeroRumpoSWATSabreSadlerSadlshitSandkingSavannaSecuricarSentinelSlamvanSolairStaffordStallionStratumStretchSultanSunriseSuper GTSweeperTahomaTampaTaxiTopfunTornadoTowtruckTractorTrashmasterTugTurismoUranusUtility VanVincentVirgoVoodooWaltonWashingtonWillardWindsorYankeeYosemiteZR-350

Новый Ford Mustang Shelby GT500 2020 года

Внешний вид

Основанный на последней версии Мустанга шестого поколения, GT500 является самым экстремальным выбором для любителей мускул каров. Это даже заставляет GT350 выглядеть более мягким, особенно спереди, где отверстие решетки почти в два раза больше. Это позволяет увеличить на 50 процентов поток воздуха к двигателю по сравнению с GT350. Это заставляет GT500 выглядеть действительно агрессивно, как будто он собирается проглотить все на дороге перед ним.

Верхняя решетка окружена знакомыми фарами Mustang, а центральная вставка — немного большими прямоугольными противотуманными фарами. Боковые отверстия также больше, как и сплиттер ниже. Уникальная особенность: заметно более широкие передние крылья простираются в сторону лицевой панели и оборачиваются вокруг фар и нижних боковых вентиляционных отверстий. Это добавляет к грозному взгляду GT500.

В отличие от профиля GT500 остается очень знакомым. За исключением легких изменений боковых юбок и накладок на зеркала, а также новых колес с тонкими спицами, GT500 выглядит идентично Mustang. Конечно, заднее крыло добавляет гоночный вид, который приближает GT500 к гоночному Mustang GT4.

Вокруг спины GT500 выглядит как GT350 с крылом. Последний был взят из гоночного автомобиля GT4 и предоставляет GT500 прижимную силу, необходимую для быстрого прохождения поворотов. Диффузор не совсем идентичен GT350. Выхлопные трубы немного больше, а треугольные выпускные отверстия вокруг центральных фонарей более угловатые. Задняя панель также имеет новый логотип кобры.

GT500 выпускается в тех же цветах, что и Mustang, но Ford представил три новых цвета для GT500: Red Hot, Twister Orange и Iconic Silver. Так же, как и на GT350, вы можете заказать две полосы, которые проходят над капотом двигателя, крышей, крышкой багажника и бамперами.

Все должно быть разработано, чтобы справиться с большими показателями производительности. Для большего охлаждения предусмотрены увеличенные поперечные воздухозаборники, два больших радиатора, которые требовали удвоения площади решетки, но в результате поток воздуха на 50 процентов больше, чем у GT350. 

Чтобы уменьшить подъем передней части от всего воздуха, поступающего в моторный отсек, в капоте имеется гигантское вентиляционное отверстие — это самая большая заслонка с капотом, которую когда-либо делал Форд. Под ним установлен дождеприемник, чтобы двигатель оставался чистым, но его необходимо снять для работы на гусеничном ходу. Новая конструкция масляного поддона будет держать больше масла в поддоне в поворотах.

Говорят, что 16,5-дюймовые двухсекционные передние роторы тормозов Brembo являются самыми крупными среди отечественных спортивных купе. Среди серийных автомобилей он находится недалеко от Lamborghini Urus с его 17,3-дюймовыми роторами. Форд не собирался бить рекорды; просто так получилось. Это стальные роторы с алюминиевыми центрами, которые имеют на 20 процентов большую площадь, чем на роторах GT350. Углеродно-керамические роторы не предлагаются, потому что стальные роторы не имеют проблем с термическим охлаждением, а углеродные колеса являются еще лучшим способом уменьшения массы.

На заднем бампере четыре 5-дюймовых выхлопных наконечника и базовый спойлер; он получит клапан Gurney, если вы выберете пакет Handling, который также добавляет опоры для крепления, позволяющие регулировать изгиб. Комплектация Carbon Fibre Track, получает регулируемое крыло из углеродного волокна GT4 для создания задней прижимной силы и интегрированные плетеные боковые лопатки спереди для уменьшения подъемной силы. Все GT500 получают электронно регулируемые амортизаторы Magneride с различным внутренним тюнингом между автомобилями Base и Track Pack.

Углеродный пакет также включает в себя 20-дюймовые колеса из углеродного волокна, ширина которых составляет 0,5 дюйма сзади, и шины Michelin Pilot Sport Cup 2, размеры 305/30 спереди и 315/30 сзади. (Michelin Pilot Sport 4S является стандартной шиной.) В эту комплектацию входят уникальные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, которые слегка понижают подвеску. Внутри находятся сиденья Recaro, а заднее сиденье убрано для уменьшения веса, но есть радио и кондиционер. Отделка карбоном изобилует. На внешней стороне все выше «водной линии» выполнено в глянцевом черном стиле, но ниже – это обычный черный пластик. Есть дополнительная черная крыша и, конечно же, полосы. Клапан Gurney, крыло, Recaros (сохраняя заднее сиденье), как ожидается, будут предлагаться в качестве альтернативы.

«Mustang — это бренд стиля жизни», — сказал Джим Оуэнс, североамериканский менеджер Ford Performance, работавший в Carroll Shelby в течение четырех лет. Он сказал, что Шелби объявил на автосалоне в Лос-Анджелесе 2013 года, что 13-й Shelby GT500 был его любимым. Оуэнс уверен, что если бы Шелби был еще жив, он бы выбрал модель 2020 года.

GT500 занимает свое место в качестве вершины линейки Mustang, теперь в его шестом поколении.

Выставочные залы будут заполнены тестостероном: GT350 поступит в продажу в феврале по цене 60 235 долларов, а осенью к нему присоединится GT500.

Ford Gt: изображения, фотографии и векторные изображения

В настоящее время вы используете более старую версию браузера, и ваш опыт работы может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial главнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловСоздатель коллажейЦветовые схемыБлогГлавная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовости
PremiumBeat blogEnterprisePric ing

Войти

Зарегистрироваться

Меню

ФильтрыОчистить всеВсе изображения
  • Все изображения
  • Фото
  • Векторы
  • Иллюстрации
  • Редакционные
  • Видеоматериалы
  • Музыка

  • Поиск по изображению

ford gt

Сортировка по

Наиболее актуальные

Свежий контент

Тип изображения

Все изображения

Фото

Векторы

Иллюстрации

Ориентация

Все ориентации

Горизонтально

Вертикально

Цветные

Ford GT Фотогалерея (19 фотографий) | Новости

автоматическая миграция содержимого

Модельный ряд

Ford не включает GT с 2006 года, но суперкар вернулся. Следующее поколение Ford GT будет доступно в конце 2016 года с готовыми к гонкам элементами аэродинамического стиля, такими как гладкий каплевидный корпус, изогнутое ветровое стекло и зияющие отверстия радиатора и решетки радиатора.

Подробнее 2015 Детройтский автосалон Охват

Посмотрите галерею ниже; Фотографии Cars.com сделаны Эваном Сирсом.

автоматическая миграция содержимого

автоматическая миграция содержимого

автоматическая миграция содержимого

автоматическая миграция содержимого

автоматическая миграция содержимого

автоматическая миграция содержимого

автоматическая миграция содержимого

автоматическая миграция содержимого

автоматическая миграция содержимого

автоматическая миграция содержимого

автоматическая миграция содержимого

автоматическая миграция содержимого

доля

Редактор новостей Дженнифер Гейгер — обозреватель, техник по автокреслам и мама троих детей. Она носит много шляп, многие из них — за рулем минивэна. Написать Дженнифер Технические характеристики Ford GT

, цена, фото и обзор от duPont REGISTRY

Ford GT Обзор

В состав нового Ford GT 2018 входит версия Heritage Edition. Красно-белый экстерьер, вдохновленный автомобилем-победителем LeMans 1967 года, легко заметить, когда он разгоняется до 216 миль в час. Мощность 3,5-литрового EcoBoost V6 остается на уровне 647 лошадиных сил и 550 фунт-фут крутящего момента.«Race Red» также присутствует на суппортах, обшивке сидений и контрастной строчке внутри. Открытое углеродное волокно и сатинированная нержавеющая сталь придают ему угрожающий вид. Спецификации Ford GT 2018 года делают этот суперкар по сути уличным гоночным автомобилем с сухой массой всего 3045 фунтов. Внутри все основные органы управления находятся либо на рулевом колесе, либо рядом с ним.

Top Gear: Крис Харрис за рулем Ford GT

Это позволяет не отвлекаться от дороги и придает чистоту интерьера. 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением передает мощность на задние колеса. Первоначально Ford планировал построить только 500 автомобилей, но они пересмотрели эту стратегию благодаря беспрецедентному спросу. Заняв первое, третье и четвертое места на LeMans, самый быстрый серийный автомобиль Ford отправил всех обратно за чертежную доску. Если вы считаете, что достойны Ford GT, для подачи заявки потребуется видео со ссылками на вашего персонажа. Ежегодно будет производиться всего 250 автомобилей, так что не упускайте эту уникальную возможность.

FORD GT ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Мощность : 647 л.с.
Крутящий момент : 550 фунт-фут
0-60 : 2,9 секунды
1/4 мили : 10,9 при 130 миль в час
Максимальная скорость : 217 миль в час
Вес : 3047 фунтов

Ford GT Двигатель:

Для Ford GT 2018 инженеры решили, что спецификации Ford GT должны оставить двигатель V8 в прошлом. Работая вместе с командой Ford Raptor, они решили создать пуленепробиваемый 3.5-литровый V6. Он обладает многими производственными характеристиками, присущими легковым автомобилям, так что это также отличный маркетинговый ход. Конструкция с сухим картером включает кованые внутренние детали и большие турбокомпрессоры. Он составляет 647 лошадиных сил и 550 фунт-фут крутящего момента. В верхних 2 из 5 режимов движения прямой впрыск топлива распыляется даже при закрытой дроссельной заслонке. Это охлаждает цилиндры и турбины и сохраняет их готовность к работе.

Ford GT Трансмиссия

Чтобы выиграть LeMans, спецификациям Ford GT требовалась мощная трансмиссия.Лишь несколько компаний в мире способны создать такую ​​мощную коробку передач, и Getrag справилась с этой задачей. Чтобы двигатель оставался в диапазоне мощности, использовалось дифференциальное передаточное число 3,66. С 3-й по 6-ю передачу передаточное число падает всего на 0,8. Шестая и седьмая передачи являются повышенными для движения по шоссе. Последние несколько лет он использовался в других экзотических продуктах, поэтому команда Ford сделала этот шаг разумным. Он имеет отдельные масляные системы для гидравлики и сцепления с охлаждением для каждого. Обе жидкости «заполняются на весь срок службы» и не требуют обслуживания.

Ford GT Тормоза

Чтобы выиграть LeMans в 2016 году, спецификациям Ford GT требовалась мощная тормозная система. Brembo получила заказ на производство суппортов и роторов одинакового размера как для гоночных, так и для уличных гонок. Для уличных применений двухкомпонентные углеродно-керамические роторы имеют размер 15,5 ″ и зажимаются 6-поршневым моноблочным суппортом. Задние роторы 14,1 ″ с моноблочными 4-поршневыми суппортами. Единственное отличие уличной версии от гоночной — в последней используются стальные роторы.Пять вариантов цвета суппорта позволяют владельцу настраивать тормозное усилие, а стояночный тормоз с компьютерным управлением не имеет тросов или гидравлики, которые могут изнашиваться.

Ford GT Дизайн

Чтобы быть непохожим ни на что прежде, спецификации Ford GT были заперты в секретном бункере глубоко под Дирборном. Морей Каллум — шотландец, а также брат Яна Каллума, который, по сути, является главным дизайнером Jaguar. Его команда не пожалела средств, чтобы полностью отдать дань уважения оригинальному Ford GT40.Каждая деталь внутри и снаружи была вылеплена из глины с постоянным напоминанием о прошлом GT. В результате получился великолепный и эффективный дизайн. Задние колеса вынесены за пределы кабины и соединены аркбутанами. Даже задние фонари полые, и в них есть вентиляционные отверстия для отвода воздуха под высоким давлением от крыши.

Ford GT Цена

Здесь сюжет сгущается. В настоящее время, если вам нужен собственный пример, Ford GT предлагает стартовую цену в 500000 долларов.Почему бы просто не дождаться использованного примера? Проблема в том, что в год строится всего 500 машин. Еще одним препятствием является то, что договор купли-продажи Ford включает в себя преимущественное право отказа. Учитывая все обстоятельства, если вы устанете от своего Ford GT, они выкупят его, чтобы удостовериться, что имидж суперкара не будет запятнан теми, кто хочет получить прибыль. Здесь есть две точки зрения, по каждому из которых есть веские аргументы. В любом случае цена Ford GT останется недосягаемой для простых смертных.

Ford GT Интерьер

В то время как более ранний Ford GT имел относительно просторные кабины, пространство было ограничено для снижения веса и сопротивления.Ford GT 2018 отличается узким кузовом, поэтому водитель и пассажир располагаются почти плечом к плечу. Из-за отсутствия механических рычагов, идущих спереди назад, центральная консоль тонкая, в ней едва хватает места для двух рядов переключателей. Говоря об элементах управления, руль — это произведение искусства, которое принадлежит болидам Формулы-1. Углеродное волокно и микрофибра создают приятный контраст, а кожа — дорогой вариант.

Ford GT Технические характеристики и выдающиеся характеристики

Спецификации Ford GT требовали внушительной подвески, поэтому Multimatic построил Dr. Джекил и мистер Хайд дизайн. По сути, это две отдельные подвески на одном автомобиле, в которых используются золотниковые клапаны динамической подвески для мгновенного переключения между гоночным и уличным режимами. В соответствии с этим в системе используется гидравлика высокого давления, которая также проходит через традиционную рулевую рейку с усилителем. Внутри каждого угла установлен аккумулятор и цилиндр. Они используют толкатель и коленчатый рычаг, чтобы свести неподрессоренную массу к минимуму. Это не похоже ни на что другое на дороге, и это помогло им занять 1-е и 3-е места на LeMans в 2016 году.Щелкните ссылку ниже, чтобы найти свой Ford GT, и оставайтесь с нами для получения дополнительных обзоров.

Фотоархив

Ford GT | GTCarLot.com

Цвет краски Midnight Blue Metallic

Эбеновый Черный Интерьер

Вольфрамовый серый цвет краски

Черное дерево черный интерьер

Цвет краски столетний белый

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет краски столетний белый

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет краски столетний белый

Эбеновый Черный Интерьер

Кричащий желтый цвет краски

Эбеновый Черный Интерьер

Красный цвет краски Mark IV

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет краски столетний белый

Эбеновый Черный Интерьер

Красный цвет краски Mark IV

Эбеновый Черный Интерьер

Синий / оранжевый цвет краски

Черное дерево черный интерьер

Красный цвет краски Mark IV

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет краски Midnight Blue Metallic

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет быстрой серебряной краски

Эбеновый Черный Интерьер

Красный цвет краски Mark IV

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет быстрой серебряной краски

Эбеновый Черный Интерьер

Вольфрамовый серый цвет краски

Эбеновый Черный Интерьер

Черный цвет краски Mark II

Черное дерево черный интерьер

Красный цвет краски Mark IV

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет краски столетний белый

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет краски столетний белый

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет краски столетний белый

Эбеновый Черный Интерьер

Черный цвет краски Mark II

Черное дерево черный интерьер

Вольфрамовый серый цвет краски

Черное дерево черный интерьер

Кричащий желтый цвет краски

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет краски столетний белый

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет краски столетний белый

Эбеновый Черный Интерьер

Быстрая серебряная краска

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет краски столетний белый

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет краски столетний белый

Черное дерево черный интерьер

Цвет краски столетний белый

Эбеновый Черный Интерьер

Черный цвет краски Mark II

Эбеновый Черный Интерьер

Синий / оранжевый цвет краски

Эбеновый Черный Интерьер

Красный цвет краски Mark IV

Эбеновый Черный Интерьер

Красный цвет краски Mark IV

Эбеновый Черный Интерьер

Черный цвет краски Mark II

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет краски столетний белый

Эбеновый Черный Интерьер

Быстрая серебряная краска

Черное дерево черный интерьер

Синий / оранжевый цвет краски

Черное дерево черный интерьер

Вольфрамовый серый цвет краски

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет краски столетний белый

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет краски столетний белый

Эбеновый Черный Интерьер

Красный цвет краски Mark IV

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет краски столетний белый

Эбеновый Черный Интерьер

Цвет краски столетний белый

Черное дерево черный интерьер

.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.