Форд мондео отзывы владельцев 2019: Форд Мондео 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.


0
Categories : Разное

Содержание

Ford Mondeo 5 2019 года: фото, цены, отзывы, характеристики

Форд Мондео от 5 поколения впервые был представлен в конце 2012 года. Смотрины проходили на тот момент в Париже, но для европейского рынка машины стала доступной к продаже только к осени 2014 года. Новый Ford Mondeo от 2019 года после обновления, получивший определённый перечень улучшений, появился в «свет» только к началу нынешнего года.

Так называемый рестайлинг в большей мере сказался на внешности, а также отделке салона. А также частично был расширен список опций. Среди поклонников модели часто можно встретить такой вопрос — Где собирают машину, предназначенную для российского рынка? Модели, поставляемые в РФ, собираются как в Санкт-Петербурге, так и в Бельгии.

Дизайн

Ford ещё раз обновил модель Mondeo пятого поколения. Скорей всего после нынешнего рестайлинга, в скором времени будет представлен Мондео уже 6 генерации. Но, пока можно удостоиться только обновления. Что именно изменилось у Мондео 2019, обзор покажет в полной мере.

Новейшего Mondeo отличает просто сногсшибательная внешность, яркие и пронзительные «взгляды» передней части, динамичные очертания боковой части, а также гармоничная и пропорциональная корма.

Экстерьер

Безусловно, Форд Мондео 2019 в своём новом кузове впечатляет, изменений много, чего стоит только полностью перекроенная в плане дизайна лицевая часть. Иная решётка радиатора, с шестигранной фирменной «посадкой», хромированные накладки, словно увод в сторону премиального автомобиля, по образу “Астон Мартин”. Кроме того, преображению поддалась и оптика, сменившая былые широкие оковы, на более узкие и пронзительные. Скульптурный капот подкрепляется не менее выделяющимся бампером, оснащённым новыми раструбами воздухозаборников.

Экстерьер кузова в боковой части переполнен динамичностью и стремительностью, за счёт куполообразной крыши и заваленных вперёд задних стоек. Кстати, за счёт этого корма кажется пропорциональней, чем у предшественников.

Отличие только у Ford Mondeo кузова универсал, с его вытянутой крышей. Многие ожидали, что новая версия выйдет с другим построением выхлопной системы, но здесь производитель решил не мудрить и оставил все без изменений. Единственно, за счёт выпуклого бампера, частично увеличились размеры.

Интерьер

Новый Форд Мондео от 2019 года примечателен не только преображением по части кузова, внутри него также произошли не менее важные изменения.

Несмотря на то что салон построен исключительно по фордовской стилистике, присутствует немало новых и выразительных деталей.

В целом может показаться, что интерьер скромный и без изюминок, но только на первый взгляд. Хорошее оснащение по части мультимедиа, неплохой информативный руль, улучшенная система климата, все это перекочевало с более дорогих моделей. О прежних Мондео напоминает, единственное только стилистика оформления. Традиционно гармония в линиях, строгость и функциональность.

Но, не только улучшенной начинкой порадует обновлённый Форд Мондео, обновления коснулись сидений. Причём не только передних, но и задних, где действительно теперь приятно, а главное удобно сидеть, даже рослым седокам. Пассажиры могут наслаждаться удобной посадкой, широким выбором регулировок обдува, грандиозным функционалом в целом заднего пространства.

Комплектации и цены

Комплектации и цены для России доступны в четырёх основных расширениях, не учитывая дополнительных пакетов опций.

Дата выхода в России уже ни к чему, ведь автомобиль успешно продаётся не первый месяц, даже с несколько завышенными ценами, на наш взгляд.

Итак, Ford Mondeo Third Generation, как и нынешний доступен в четырёх вариантах оснащения:

  • Цена за Форд Мондео кузова универсал или седан, приближается к отметке в 1 330 000 р. Оснащение из семи подушек, парочки ассистентов тормозной системы, кондиционера, полного электропакета, «музыки».

  • Trend. Эта комплектация вышла по цене от 1 400 000 р., дополнившись противотуманками, подогревом лобового стекла, подогревом передних кресел, двухуровневым климатом.

  • Версия Титаниум обойдётся от 1 524 000 р., включая новую мультимедиа, парктроники, полноценный круиз контроль. Плюс придётся доплатить порядка 150 000 р. за спорт версию, с мотором на 199 л. с.
  • Титаниум Плюс от 1 885 000 р. К преимуществам можно отнести появление светодиодных фар, задней и передней камеры, навигации, подогрева дивана, кресел с массажем и электрорегулировкой.

Далее, выясним, какие моторы устанавливаются и будут ли проблемы при приобретении какой-нибудь запчасти для Форд Мондео.

Технические характеристики

Ford Mondeo после Third Generation комплектуется, той же россыпью силовых установок. Соответственно и основные запчасти к Форд Мондео не проблема будет найти, тем более с условием, что производство располагается на территории России. Итак, для Ford Mondeo нынешние технические характеристики включают три бензиновых двигателя:

  • Ford Mondeo объёмом 2, 3 л. с мощностью в 149 л. с.
  • Объёмом 2, 0 литра с генерируемой силой равной 199 л. с.
  • Наиболее мощный двигатель, который так же устанавливается, как и предыдущий, на спорт версии, обладает объёмом в 2.0 литра и мощностью 240 л. с.

Для всех моторов в комплекте идёт только 6-диапазонный «автомат» и переднее приводная «тележка». Кстати, по платформе, здесь монтируется новая модификация CD3,а точней CD4, после существенной модернизации. Параметры работы совпадают, учитывая установку классической подвески спереди на МакФерсон, сзади многорычажная. Но, с учётом определённых изменений по задней подвеске, а именно уменьшением рычагов, уменьшился и клиренс. Но, в целом характер поведения на дороге тот же.

Отзывы и тест драйв

Отзывы можно найти уже и оставленные отечественными пользователями. Аналогичная ситуация складывается и с обзорами, тесты драйв также можно найти, причём как с переводом иностранных обзоров, так и российские версии.

Если взять в целом мнение владельцев и экспертов, то противоречий не так много. Во всяком случае, на интересующие вопросы, как ремонт нового Форд Мондео или реально ли найти запчасти для Форд Мондео, получили положительные ответы. То есть, ремонт вряд ли понадобится, при условии адекватной езды, автозапчасти можно найти, тем более что производство находится в РФ.

Есть, конечно, проблемные места, как предохранители, лакокрасочное покрытие, подвеска (небольшой клиренс), но это не столь критично.

фото, видео, двигатели, характеристики, описание, цены, тест-драйвы

Форд Мондео 2019 рестайлинг

  • Тип кузова универсал
  • ПоколениеV-2013, рестайлинг
  • Класс D-2
  • Сборка Испания
  • Платформа Ford CD4
  • Двигатели бенз. 1.5 (165л.с.)
  •  диз. 2.0 (120л.с./150л.с./190л.с.)
  •  гибрид 2.0 (187л.с.)
  • КПП 6 АКПП | 8 АКПП
  • Привод передний / полный
  • Цена≈ от 34 000 $

 

Компания Ford в Брюсселе в начале 2019 года представила обновленный Mondeo для европейского рынка. Фейслифт состоит в косметическом преображении кузова модели, появлении новых двигателей в линейке моторов, а также в продажу поступит гибрид в кузове универсал. На рынках Европы новинка появится в ближайшие месяцы, ее производство начато в испанской Валенсии.  Стартовая цена от 26 500 евро за хэтчбек в базовой комплектации с бензиновой 165-сильной турбочетверкой 1.5 EcoBoost в паре с 6 МКПП.

 

рестайлинговый Форд Мондео 2019

 

 

Экстерьер

Визуально обновленный Ford Mondeo 2019 практически не отличается от предшественника, но все же имеет ряд изменений.  Разработчики постарались усилить визуальные отличия между версиями Titanium, ST-Line и Vignale за счёт решёток радиатора (горизонтальные планки с хромом, чёрные соты и серебристые «летящие V» соответственно), а также новых вставок передних бамперов. Как и фары, сохраняющие свою общую форму, противотуманные фары теперь также имеют светодиодную начинку. Задние фонари получили новый С-образную форму, пересекаемую хромированной полосой во всю ширину.

 

Ford Mondeo 2019 ST-Line

 

В кузовную палитру добавлены синий Blue Panther (только для Vignale), Stealth Grey (только для ST-Line) и Urban Teal для всех версий. Появилось несколько новых по дизайну колёсных дисков на 17, 18 и 19 дюймов.

 

новый окрас кузова Форд Мондео 2019

 

 

Интерьер и оснащение

Салон пережившего рестайлинг Форд Мондео также минимально изменился, как и кузов авто. Производитель предлагает новые обивочные материалы для отделки сидений и несколько обновленных элементов декора.

 

интерьер Форд Мондео 2019

 

Наиболее заметная обновка внутри: вращающийся селектор трансмиссии. Однако такой положен только дизельным версиям с восьмиступенчатым «автоматом», на прочих же рукоятки прежние. Зато здесь удалось перекомпоновать тоннель, высвободив дополнительное пространство под мелочовку и передвинув поближе порт USB.

 

шайба КПП дизельных Форд Мондео 2019

 

Компания надеется, что покупателей гибридного универсала привлечёт также сочетание экономичности с приличным багажником (403/1508 л с разложенным/сложенным вторым рядом).

 

салон обновленного Форд Мондео 2019

 

Касательно систем безопасности и помощи водителю, Форд Мондео 2019 года уже в базе получит оптимизированную адаптивную систему круиз-контроля с новой функцией Stop & Go. Таким образом, система может полностью остановить транспортное средство и заглушить двигатель, если продолжительность остановки составила более трех секунд. Также она сможет самостоятельно возобновить движение автомобиля после остановки менее чем на 3 секунды. В обратном случае «разбудить» авто сможет только водитель, нажав на педаль акселератора или на кнопку на рулевом колесе. Также новинкой для модели будет ограничитель скорости, который обеспечит автоматическую регулировку максимально разрешенной скорости на конкретном участке трассы.

 

 

Двигатели и КПП

Дизель 2.0 EcoBlue с системой непосредственного впрыска топлива под давлением 2000 бар и малоинерционным турбокомпрессором пришёл на смену старым моторам 2.0 TDCi. Агрегат оснащён селективным нейтрализатором оксидов азота (SCR) и удовлетворяет самым современным нормам по выхлопам Euro 6d Temp. Он будет предложен на Mondeo в трёх версиях по форсировке (на 120, 150 и 190 л.с.). Причём на двух старших модификациях с дизелем будет сочетаться тот самый восьмиступенчатый автомат с адаптивной программой переключений. Средний расход топлива этих трёх версий — 4,5; 4,5 и 4,9 л/100 км.

 

Дизельный двухлитровый вариант может комплектоваться не только «автоматом», но и «механикой», не только с передним приводом, но и с полным. Помимо дизеля, европейцы по-прежнему смогут купить Mondeo с бензиновым наддувным агрегатом 1.5 EcoBoost на 165 сил. Но самое интересное — Mondeo Hybrid. Это незаряжаемая от сети версия, её литиево-ионный аккумулятор вмещает всего 1,4 кВт•ч. И всё же Hybrid способен кратковременно двигаться на одной электротяге, в частности, стартовать. Такой автомобиль оснащён двухлитровым агрегатом, работающим по циклу Аткинсона, электромотором и соединяющей их бесступенчатой трансмиссией.

 

 

Обновление принесло гибриду новую программу управления силовым агрегатом, обеспечивающую более плавный и линейный отклик на нажатие педали газа, а также лучшее использование возможностей ДВС, например, поддержание высокого момента при относительно низких оборотах. Однако комбинированная отдача системы не поменялась и равна 187 «лошадкам». Средний расход топлива у седана — 4,2 л/100 км вместо 4,4, числящихся ранее. Невиданный прежде гибридный универсал Mondeo чуть тяжелее, а потому и прожорливее — у него 4,4 л.

 

 

Цены и старт продаж

В Европе продажи начнутся уже в весной 2019 года. Модель, как дореформенные версии, собирают в Валенсии (Испания). В российском представительстве компании сказали, что подробности о переменах в Mondeo на российском рынке и сроках таких обновок будут оглашены позднее. В Украине обновленный Форд Мондео будет в продаже с начала лета, цены будут известны ближе к старту.

 

Видео

 

 

 

Технические характеристики обновленного Форд Мондео 2019

 Мотор

1.5 EcoBoost

2.0 EcoBlue

2.0 EcoBlue

2.0 EcoBlue

2.0 Hybrid

 Топливо бензин дизель бензин
 Тип

турбо, 4-цилиндра

турбо, 4-цилиндров гибрид
 Мощность  165 л.с. 120 л.с. 150 л.с. 190 л.с. 187 л.с.
 Расход средний   4,5 л. 4,5 л. 4,9 л. 4,2 л./ 4,4 л.
 КПП  6 МКПП 6 МКПП / 8 АКПП
 Привод передний передний/полный
 Габариты Д∙Ш∙В 4872 ∙ 1851 ∙ 1478 мм
 Колесная база 2850 мм
 Клиренс 135 мм
 Багажник 403 л. (516л.) / 1508 л.
 Подвеска

независимая — McPherson спереди

независимая — многорычажная сзади

 Тормоза

дисковые вентилируемые спереди

дисковые сзади

 Усилитель руля электрический

Технические характеристики автомобилей Ford Mondeo / Форд Мондео

  • 13.02.2009

    Железкин Владимир Михайлович

    Оценка автора

    Объективность

    Начиналось все с выбора в 2004 году нового автомобиля. Это были и Мазда.Мицубиши, Фольцваген и т.д.,но выбор пал на Форд фьюжен 1,6 2004 года выпуска благодаря менеджеру по продажам Сук Андрею. На этом автомобиле я проехал 156 000 км и проблем ни каких. Был на нем и в Саратове и Питере и в Казахстане. Затем я приобрел Форд Мондео 2,0 дизель. пробег 160 000 км.автомобилем очень доволен, особенно динамикой и устойчивостью на трассе , расход 6 литров на 100 км. Сейчас у меня Форд Мондео 2007 года выпуска, всем доволен. То что у меня уже третий Форд говорит о многом,учитывая т…

    подробнее
  • 12.02.2009

    Ходков Константин Эдуардович

    Оценка автора

    Объективность

    Отличная машина , очень доволен . Конечно движок можно было бы купить помощнее , аппетит приходит во время еды. Однако , всё по деньгам. Пока балдею , не могу привыкнуть к этому чуду.

    подробнее
  • 28.01.2009

    Григорьев Василий Васильевич

    Оценка автора

    Объективность

    Проездил почти 2 года. Купил его пятилетним. Заменил все колёса, тормозные колодки, 3 раза масло и фильтры, один подшипник задней ступицы. Отличный автомобиль. очень лёгок в управлении, динамичен, отличный обзор и все такое… НЕДОСТАТКИ: низкая подвеска — может у нас плохие дороги, дорогие запчасти — правда и машина хорошая много жрёт бензина (литров 10-12) — зато динамика и мощь Но очень удачно продал — и купил новый мондео 2008 года. Просто МАСТОДОНТ

    подробнее
  • Ford отзывает в России 18,5 тыс. автомобилей Mondeo и Ranger

    Компания «Форд Соллерс Холдинг» объявила об отзыве 9318 автомобилей Ford Mondeo, реализованных с марта 2015-го по декабрь 2019 года. Причина отзыва: некоторые автомобили, оснащенные коробкой передач 6F35, могут иметь поврежденный или отсутствующий конец троса рычага переключения передач. В результате он может не полностью перевести коробку передач в правильное положение, сообщает пресс-служба Росстандарта. Может блокироваться рычаг выбора передач в положении «Р» (Парковочная передача). Это может привести к неконтролируемому движению автомобиля и увеличить риск получения травм или аварии. На всех автомобилях будет выполнена замена втулки троса переключения передач и установка защитной крышки.

    Также отзыву подлежат 9130 автомобилей Ford Ranger, реализованных с февраля 2004-го по декабрь 2012 года. Причиной отзыва являются исследования, которые показали, что надувные подушки безопасности на автомобилях содержат капсулу твердотопливного заряда, которая в некоторых устройствах может со временем подвергаться изменениям. Это возможное состояние способно создавать чрезмерное внутреннее давление при срабатывании надувной подушки безопасности и приводить к разрыву капсулы и попаданию внутрь салона металлических фрагментов, которые могут нанести серьезные травмы пассажирам и даже привести к летальному исходу. На всех автомобилях, в зависимости от модельного года автомобиля, авторизованные ремонтные организации должны устанавливать модифицированные устройства для срабатывания надувной подушки безопасности водителя и пассажира. Все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

    Напомним, в марте 2019 года акционеры совместного предприятия «Форд Соллерс» объявили о реструктуризации совместного предприятия, деятельность которого сконцентрируется на сегменте легкого коммерческого транспорта. В результате «Форд Соллерс» покинул рынок легковых автомобилей, а производство легковых моделей Ford было полностью завершено к концу июня 2019 года с последовательным закрытием двух автомобильных заводов «Форд Соллерс» в Набережных Челнах и Всеволожске, а также завода двигателей в ОЭЗ «Алабуга» (г. Елабуга). Поэтому в прошлом году российские дилеры Ford занимались распродажей складских остатков машин американской марки. Между тем, обязательства по гарантийному ремонту и сервису легковых автомобилей будут поддерживаться в полном объеме.

    Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», в феврале компания «Форд Соллерс Елабуга» объявила об отзыв 125 фургонов Ford Transit, изготовленных с 25 июня по 29 ноября 2019 года. Причиной отзыва транспортных средств с исполнением загрузочного пространства «бортовая платформа» стало перекрытие задних огней при откидывании заднего борта более чем на 50%, а также отсутствие наклейки, предупреждающей об этом. На транспортных средствах должна быть произведена установка дилером предупреждающей наклейки на задний борт.

    Полный список дилеров Ford по городам РФ смотрите на сайте «Цена Авто» в разделе «Дилеры».

    Отзывы владельцев Ford Mondeo

    Технические характеристики Ford Mondeo

    Модельный год 2019
    Тип кузова Седан
    Длина, мм 4871
    Ширина, мм 1852
    Высота, мм 1482
    Количество дверей 4
    Количество мест 5
    Объем багажника, л 383
    Экологич. класс ЕВРО 6
    Страна сборки США

    Модификации Ford Mondeo

    Ford Mondeo 2.0 CVT

    Максимальная скорость, км/ч187
    Время разгона до 100 км/ч, сек 9.2
    Двигатель Гибрид
    Рабочий объем, см31999
    Мощность, л.с. / оборотах187/6000
    Момент, Н·м / оборотах300/1750-4000
    Расход комби, л на 100 км 4.5
    Тип коробки передач Вариатор
    Привод Передний
    Показать все характеристики

    Одноклассники Ford Mondeo по цене

    К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

    Отзывы владельцев Ford Mondeo

    На этот автомобиль пока нет отзывов

     

     

    Обои рабочего стола Ford Mondeo

     

     

    1024×768

     

    1280×1024

    Обои Ford Mondeo

     

    Ford Mondeo / Форд Мондео

    Компания Ford представила в 2019 году обновленную версию своего знаменитого седана Mondeo. Кардинально экстерьер не изменился, но доработанный кузов позволил улучшить аэродинамические показатели на 15%. Передние стойки стали более заостренными, приобрели стильный вид зеркала заднего вида, боковые части кузова получили сглаженную форму. Изменились передний бампер, противотуманки и светодиодная оптика на корме, но сохранились отличительные черты Ford Mondeo — раскосая оптика и яркая многогранная решетка радиатора. В салоне добавили премиальных решений и комфорта. Обычный пластик заменен металлическими вставками, а сохранившиеся элементы из пластика стали приятными и мягкими на ощупь. Салон приобрел дополнительное пространство. Появились возможности со смартфона делать команды и на мониторе смотреть обзор заднего вида, карты навигации и иную необходимую информацию.

    Форд Мондео комплектуется гибридной силовой установкой с 4-х цилиндровым рядным бензиновым двигателем объемом 2.0 л, мощностью 187 сил, крутящим моментом в 300 Н*м и работающим по циклу Аткинсона. Мотору помогает электродвигатель и литий-ионная батарея. Этот гибрид будет в Европе в числе наиболее практичных. Крутящий момент на переднюю ось передает вариатор. Планируется оснащение Mondeo и дизельными двигателями мощностью 120, 150 и 190 сил. Передняя подвеска — классические стойки МакФерсон, задняя – многорычажная архитектура. Руль снабжен электрическим усилителем типа EPAS, подстраивающимся под скорость движения и дорожную обстановку. На всех колесах стоят дисковые тормоза с поршнем и плавающим суппортом, на передней оси — вентилируемые.

    Ford Mondeo имеет четыре комплектации: Ambiente, Trend, Titanium и Titanium Plus. Базовая версия Ambiente включает зеркала заднего вида с обогревом и электрической регулировкой, бортовой компьютер, электронный стояночный тормоз, кондиционер, электрические подъемники стекол во всех дверях, помощь при трогании в гору, антиблокировочную систему тормозов, фронтальные и боковые эйберги, шторки, коленную подушку безопасности для водителя. Комплектация Trend дополняется противотуманными фарами, электрообогревом лобового стекла, аудиосистемой с поддержкой голосового управления на русском языке, климат-контролем на две зоны, подогревом передних сидений. Titanium кроме того располагает датчиком дождя, датчиками парковки, круиз-контролем, дистанционным запуском двигателя, бесключевым доступом, электрообогревом рулевого колеса, семицветной фоновой подсветкой салона, голосовым управлением климат-контролем. Комплектация Titanium Plus имеет дополнительно обивку сидений натуральной и искусственной кожей, подогреваемые задние сиденья, оборудованные надувными ремнями безопасности сиденья второго ряда, тонированные стекла для задних пассажиров, динамические LED-фары, камеру заднего вида.

    Ford Mondeo получил 8-ступенчатый «автомат» и гибридный универсал

    • Enhanced Ford Mondeo range – including new and spacious Mondeo Hybrid wagon – revealed at Brussels Motor Show, Belgium
    • Sophisticated Mondeo Hybrid petrol-electric powertrain enhanced for greater refinement. Ford’s 2.0-litre EcoBlue diesel and eight-speed automatic transmission also introduced
    • Mondeo Adaptive Cruise Control technology now features Stop & Go functionality, Intelligent Speed Limiter also introduced for easier driving in motorway and stop-start traffic
    • Exterior and interior design changes and material enhancements deliver more premium experience for Mondeo Hybrid, Titanium, ST-Line and Vignale customers

    COLOGNE, Germany, Jan. 18, 2019 – The enhanced Ford Mondeo – introducing elegant new exterior and interior design details and a new Hybrid Wagon variant for the first time – was today revealed at the Brussels Motor Show, Belgium.

    The new Mondeo Hybrid is a unique offering in its segment, and now offers an even more refined petrol-electric driving experience.

    Further significant Mondeo powertrain upgrades include:

    • Ford’s advanced 2.0-litre EcoBlue diesel engine introduced to Mondeo, for superior long-distance cruising
    • Ford’s new intelligent eight-speed automatic transmission introduced to Mondeo, which adapts shift patterns to driving style for improved refinement, and is controlled using a stylish and ergonomic rotary gear shift dial

    Adaptive Cruise Control enhanced with Stop & Go joins Mondeo’s sophisticated suite of driver assistance technologies alongside Intelligent Speed Limiter, for easier driving in motorway and stop-start traffic.

    “The Ford Mondeo Hybrid offers a unique driving experience with its refined automatic transmission and ability to pull away silently. Combined with the benefits of a low CO2 petrol engine we expect the Hybrid to account for up to 50 per cent of sales,” said Roelant de Waard, vice president, Marketing, Sales & Service, Ford of Europe. “At the same time we are introducing an all-new diesel powertrain with SCR (selective catalytic reduction) technology to meet and exceed the latest Euro 6d Temp emissions standards, with an all-new 8-speed automatic transmission available.”

    Built at Ford’s state-of-the-art assembly plant in Valencia, Spain, Ford has sold more than 250,000 Mondeos in Europe since the fourth generation model began reaching customers in 2015.

    Wagon versatility. Hybrid efficiency

    For customers who require greater load-carrying capability, the new Mondeo Hybrid wagon delivers the driving range and freedom offered by a traditional combustion engine with the efficiency and refinement of an electric powertrain.

    In both wagon and coupe-inspired four-door body styles, the self-charging Mondeo Hybrid is capable of pure electric driving and offers silent key start capability for refinement particularly in city and stop-start driving scenarios. The powertrain eliminates both range anxiety and the need for customers to use an external power source to charge the battery.

    The latest generation of Mondeo Hybrid powertrain control software delivers a smooth, linear response to acceleration demand for a refined driving experience. The enhanced powertrain software is also more effective at using the engine’s torque to deliver greater fuel efficiency and performance – seamlessly adjusting transmission ratios to utilise the highest engine torque at lowest engine speed.

    The hybrid powertrain delivers 187 PS, and combines a specially-developed 2.0-litre Atkinson cycle petrol engine; electric motor; generator; 1.4 kWh lithium-ion battery; and a Ford-developed power-split automatic transmission that emulates the performance of a continuously-variable transmission.

    Regenerative braking technology captures up to 90 per cent of the energy normally lost during braking to replenish the battery, contributing to anticipated CO2 emissions from 96 g/km and fuel efficiency from 4.2 l/100 km for the four-door, and anticipated CO2 emissions from 101 g/km and fuel efficiency from 4.4 l/100 km for the wagon.* 

    Further technologies designed to help drivers optimise efficiency without sacrificing comfort include:

    • Ford’s SmartGauge interface for monitoring fuel and energy consumption with features including Brake Coach that encourages gradual braking to help return more energy to the battery
    • Electric power-assisted steering; and electrically-powered air-conditioning, powertrain cooling and vacuum systems, which significantly reduce drag on the engine
    • A specially-developed exhaust gas heat recovery system that enables faster cabin warming

    The new wagon body style provides 403 litres load capacity beneath the cargo cover for Mondeo Hybrid customers with the rear seats in place, and up to 1,508 litres with the rear seats folded, while a flat floor makes loading and unloading of large or bulky items easier. Additional storage is concealed beneath the load floor.

    The top-of-the-range Mondeo Hybrid Vignale is also now offered in both wagon and four-door body styles.

    Powerful and refined

    Ford’s advanced 2.0-litre EcoBlue diesel engine is introduced to Mondeo for the first time, delivering the driving performance of a larger capacity engine alongside the fuel efficiency and low CO2 emissions synonymous with a smaller engine capacity. The 2.0-litre EcoBlue engine is offered with:

    • 120 PS, delivering from an anticipated 117 g/km CO2 emissions and from 4.5 l/100 km fuel efficiency
    • 150 PS, delivering from an anticipated 118 g/km CO2 emissions and from 4.5 l/100 km fuel efficiency
    • 190 PS, delivering from an anticipated 130 g/km CO2 emissions and from 4.9 l/100 km fuel efficiency

    An integrated intake system with mirror-image porting for optimised engine breathing; low-inertia turbocharger that enhances low-end torque; and high-pressure fuel injection system that is more responsive, quieter and offers more precise fuel delivery than the outgoing 2.0-litre TDCi diesel engines, all help meet the latest stringent Euro 6d Temp emissions standards. Standard SCR emissions after-treatment contributes to improved NOX reduction.

    Ford’s new eight-speed automatic transmission – offered with 150 PS and 190 PS 2.0-litre EcoBlue engines – has been engineered to further optimise fuel efficiency and deliver responsive performance and smooth, swift gearshifts. The transmission features:

    • Adaptive Shift Scheduling, which assesses individual driving styles to optimise gearshift timings. The system can identify uphill and downhill gradients and hard cornering, and adjust gearshifts accordingly for a more stable, engaging and refined driving experience
    • Adaptive Shift Quality Control, which assesses vehicle and environmental information to help adjust clutch pressures for consistently smooth gearshifts. The technology can also adjust shift smoothness to suit driving style.

    A six-speed manual transmission also is offered, and 2.0-litre EcoBlue Mondeo models can be equipped with Ford’s Intelligent All-Wheel Drive technology, which measures how the car’s wheels are gripping the road surface and can adjust torque delivery up to 50/50 between the front and rear wheels in under 20 milliseconds – twenty times quicker than it takes to blink – for a more secure footing especially in slippery conditions.

    Ford’s 165 PS 1.5-litre EcoBoost petrol engine remains available, delivering from 150 g/km CO2 emissions and from 6.5 l/100 km fuel efficiency supported by integrated exhaust manifold and water-cooled intake charge cooler technologies.

    Executive style and craftsmanship

    Elegant updates to Mondeo’s exterior and interior design enhance the premium and executive appeal of four-door, five-door and wagon models, while amplifying the visual differentiation between Mondeo variants including Titanium, ST-Line and Vignale.

    A contemporary new front end design incorporates:

    • An enhanced upper trapezoidal grille shape with a deeper visual effect; chrome, horizontal bar finish for Titanium models; black, technical slotted finish for ST-Line models; and exclusive satin silver “flying-V” finish for Vignale models
    • A revised lower grille design that blends into the new fog-light surrounds for Titanium and Vignale models, and is bordered with sporty winglets for ST-Line models
    • New fog-light and LED daytime running-light designs
    • A sporty new bumper fascia with more pronounced lower lip spoiler

    Rear design updates include new C-shaped tail lights intersected by a stylish, full-width applique in satin silver or chrome finish, and Mondeo continues to feature a lean side-profile sculpted to convey “visual lightness”, power-dome bonnet and, a slim-line headlight design.

    Mondeo customers are now offered more options to personalise their vehicle. New 17- and 18-inch alloy wheel designs are available, as is a premium Liquid Aluminium finish option for the 19-inch alloy wheel design. Distinctive new exterior colour options include Vignale-exclusive Blue Panther, ST-Line-exclusive Stealth grey, and new Urban Teal for the full Mondeo range.

    Mondeo’s upgraded interior features new seat fabrics, new door handle appliques, and new decorative spears unique to Titanium, ST‑Line and Vignale models.

    The addition of the rotary gear shift dial for models equipped with Ford’s eight-speed automatic transmission frees-up additional storage space in the centre console, where a USB port is now conveniently located for charging mobile devices or accessing portable media.

    Interior craftsmanship is also enhanced with improved fit and finish between centre console and instrument panel components, delivering and even more premium feel to the sporty, cockpit-like cabin.

    Effortless driving experience

    Mondeo now also offers Adaptive Cruise Control technology – which enables the vehicle to automatically maintain a comfortable driving distance from vehicles ahead – enhanced with additional Stop & Go functionality.

    Enabled by the introduction of Ford’s eight-speed automatic transmission, the Stop & Go feature can bring the vehicle to a complete halt in stop-start traffic, and automatically pull away if the stopping duration is less than 3 seconds. For stopping durations greater than 3 seconds, the driver can push the resume button on the steering wheel or gently apply the accelerator to pull away, greatly enhancing comfort when driving in stop-start traffic.

    Introduced to Mondeo for the first time, Intelligent Speed Limiter combines Ford’s Speed Limiter and Traffic Sign Recognition technologies, and can help ensure the vehicle’s maximum speed is automatically adjusted to remain within changing speed limits. The system uses a windscreen-mounted camera to monitor road signs and when the speed limit is lower than that maximum set speed, slows the vehicle as required. As the speed limit rises, the system allows the driver to accelerate up to the set speed, providing it does not exceed the new speed limit.

    Ford’s SYNC 3 communications and entertainment system allows Mondeo drivers to control audio, navigation and climate functions plus connected smartphones using simple voice commands. Supported by an 8-inch colour touchscreen that can be operated using pinch and swipe gestures, SYNC 3 is compatible with Apple CarPlay and Android Auto™.

    “The new Mondeo also introduces various semi-autonomous features. Whether reducing the stress of driving in traffic jams by automatically following the car ahead, or helping drivers avoid speeding fines with our Intelligent Speed Limiter technology, every aspect of our enhanced Mondeo is designed to make driving easier, more relaxing and more rewarding,” de Waard said. “The Mondeo Hybrid offers a compelling alternative to diesel powertrains for fleet and private customers in both wagon and four-door body styles.”

    Рейтинги владельцев Ford Mondeo | Паркерс

    Посмотреть все отзывы владельцев Форд

    Просмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, каково на самом деле владеть Ford Mondeo и жить с ним. Из более чем 45 000 отзывов владельцев вы обязательно найдете отзыв о Ford Mondeo, который вас интересует.

    У нас есть 19 отзывов владельцев о последнем Ford Mondeo:

    Сортировать по:

    Самые популярныеНаивысший рейтинг

    • Средняя оценка владельца: 4.1 из 5 4.1

      Наши последние рецензенты сказали:

      У меня есть 2 спутниковых навигационных устройства Ford оригинальной спецификации и отдельно стоящий Garmin. В глубочайшем Сомерсете я нахожу…

      Я выбрал этот универсал для буксировки каравана. Возможно, есть лучшие буксировочные машины, но 60%…

      Фантастический багажник и очень экономичный.Двигатель хорошо работает даже при больших нагрузках. Очень удобно в дальних поездках. Если…

      Читать все отзывы владельцев
    • Средняя оценка владельца: 4,2 из 5 4,2

      Наши последние рецензенты сказали:

      Ford Mondeo Mk5 (2.0 TDCi Titanium 180) — лучшая машина, которая у меня когда-либо была.Очень недооцененный,…

      Это хорошая машина, но ее сильно подвела кое-что, что вы, вероятно, никогда не подумали бы проверить во время тест-драйва,…

      Я обнаружил, что Vignale Mondeo на шаг выше обычного Mondeo с превосходными характеристиками и стильным внешним видом.

      Читать все отзывы владельцев

    Старые модели

    Хэтчбек (709 отзывов владельцев)

    2007 — 2014
    • Средняя оценка владельца: 4 из 5 4.0

      Наши последние рецензенты сказали:

      Очень много ранних поломок по этой модели и Форд не заинтересован в поддержке если требуется, они стараются сделать все что бы…

      Это мой второй Mondeo — после 19-летнего промежуточного периода владения Honda, последний из которых был…

      Нравится машина, получайте удовольствие от вождения автомобиля, только одно настоящее разочарование не возвращает MPG, заявленный Фордом больше всего я…

      Читать все отзывы владельцев
    2000 — 2007
    • Средняя оценка владельца: 3,9 из 5 3,9

      Наши последние рецензенты сказали:

      На поиски ушло 9 месяцев, но я не жалею о покупке этого особенного автомобиля. Это…

      По многим стандартам автомобиль скучный и средний.Это его самое большое преимущество, недорогое в эксплуатации и обслуживании…

      У меня все еще есть мой 2.0 tddi Ghia X, и он все еще крепок после очень тяжелой жизни, как мой …

      Читать все отзывы владельцев
    1993 — 2000

    Имущество (176 отзывов владельцев)

    2000 — 2007
    • Средняя оценка владельца: 3.9 из 5 3,9

      Наши последние рецензенты сказали:

      Владею этой моделью более 8 лет, она надежная и ни разу меня не подвела, я…

      Это старая добрая рабочая лошадка. Очень удобно, хотя при росте 6 футов 3 дюйма места для ног водителя немного…

      Немного хочется пить, но в остальном лучшая ничья.Идеально подходит для кемпинга, переезда и всего, что между ними. Все запчасти и…

      Читать все отзывы владельцев
    2007 — 2014
    • Средняя оценка владельца: 4,2 из 5 4,2

      Наши последние рецензенты сказали:

      Дорожный налог составляет всего 30 фунтов стерлингов. Полностью безаварийная эксплуатация более 6 лет.Огромный багажник, в который помещается мой велосипед…

      Это мой первый Ford, который у меня когда-либо был, и я впечатлен его характеристиками. Я бы купил…

      Я владел этим дизельным универсалом 2.0 (140) всего пару месяцев. Но мне он кажется очень просторным. Удобный и…

      Читать все отзывы владельцев
    1993 — 2000

    салон (138 отзывов владельцев)

    2000 — 2007
    • Средняя оценка владельца: 3.8 из 5 3,8

      Наши последние рецензенты сказали:

      Я в целом был доволен Mondeo, за исключением того, что он ломался, когда у меня не было с ним абсолютно никаких проблем…

      Купил этот автомобиль в отличном состоянии и с полной сервисной историей. Короче через полгода…

      Ford Mondeo mk3 с бензиновым двигателем — отличная машина.Без шуток, комфортная езда, отличная управляемость, лучшее, что у меня есть…

      Читать все отзывы владельцев
    1993 — 2000
    2007 — 2014

    Последние новости

    • Лучшие первые автомобили для начинающих водителей 2022

      Вне зависимости от того, закончите ли вы обучение в подростковом возрасте или будете брать уроки позже, обучение вождению является одним из жизненных обрядов посвящения.После того, как вы прошли тест, ваше внимание…

    • Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Великобритании

      Мы перечислили 10 самых продаваемых автомобилей в Великобритании с февраля 2022 года в порядке возрастания популярности, согласно последним официальным данным о продажах от Общества автопроизводителей…

    • Лучшие гибридные универсалы 2022 года

      Если вам нужен универсал, но вы подумываете о переходе на электротягу, ваш выбор полностью электрических моделей довольно ограничен.К сожалению, размер батареи, необходимый для переноса всех этих дополнительных…

    • Лучшие семейные автомобили 2022 года

      Семьи бывают разных форм и размеров, как и автомобили. Выбор семейного автомобиля — большое дело; часто это вторая по величине покупка, которую может сделать домохозяйство….

    • Лучшие автомобили за £300 в месяц

      Как новички, так и опытные автофинансисты поражены тем, сколько автомобилей можно получить за 300 фунтов стерлингов в месяц.Огромное количество автомобилей, попадающих в этот диапазон…

    • Лучшие 7-местные автомобили 2022 года

      Если ваша семья выросла и у вас двое или более детей, вы можете обнаружить, что в обычном пятиместном автомобиле просто не хватает места для всех ваших пассажиров…

    Обзор подержанных автомобилей Ford Mondeo: цена, характеристики, неисправности, обслуживание

    Каждый год продается гораздо больше подержанных автомобилей, чем новых, и эта первоклассная семейная колесница обеспечивает максимальную отдачу от затраченных средств.

    Долговечность Ford Falcon означала, что поколения австралийцев выросли на гигантских седанах и фургонах Blue Oval, служивших семейными колесницами. С тех пор, как Falcon был отправлен на пенсию, седаны и универсалы Mondeo с лифтбэком европейского производства стали самыми большими легковыми автомобилями Ford. Если вы хотите больше, внедорожник или двойная кабина — ваши единственные варианты.

    Недооцененный Mondeo не может сравниться со страстным поклонником Falcon. Продажи никогда не были огромными, а сегмент средних автомобилей в Австралии резко упал с появлением внедорожников.

    Подержанный Mondeo – отличная машина за свои деньги. Он не особо хорошо себя зарекомендовал и является менее очевидным выбором, чем вездесущая Toyota Camry. Это тоже менее скучно, но ненамного. Тем не менее, это достойный семейный автомобиль: просторный спереди и сзади, комфортный, безопасный и хорошо оборудованный. Посмотрите очень внимательно на переднюю часть, и вы увидите намеки на Jaguar и Aston Martin.

    При выпуске в мае 2015 года Mondeo был раскручен как высокотехнологичный и безопасный автомобиль, а не как автомобиль, достойный водителя.Двигатели представляли собой 2,0-литровые турбочетверки мощностью 149 и 177 кВт с бензиновым двигателем или дизельным двигателем мощностью 132 кВт в сочетании с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

    Mondeo был оснащен коробками передач с «мокрым сцеплением», в отличие от проблемных примеров с «сухим сцеплением», которые вызывали хаос (и налагали большой штраф на Ford Australia) в моделях Focus, Fiesta и EcoSport.

    В этом поколении Mondeo на автомобили 2015 года и большинство экземпляров 2016 года (а также на автомобили с пробегом более 100 000 км) не распространяется трехлетняя гарантия Ford.Надежность кажется в целом хорошей, с небольшим количеством сообщений о серьезных сбоях и небольшим количеством проблем с контролем качества.

    В объявлениях вместительные универсалы более популярны, чем седаны «лифтбэк». Багажник последнего в стиле хэтчбека довольно практичен, обеспечивая 458 литров багажника по сравнению с 488 литрами универсала до полки для багажа. Загрузка как на крышу, так и в фургон имеет преимущество в 150 литров.

    В отличие от старых фургонов Falcon, вы не поместите двойной матрас сзади, но со сложенными сиденьями универсал Mondeo дает полезные 1585 л.Дизельные фургоны имеют тяговое усилие 1600 кг, а остальные 1200 кг.

    Седаны Ambiente, Trend и Titanium имели выбор бензиновых или дизельных двигателей, а универсалы Trend и Titanium были только дизельными. Ambiente получил меньший бензиновый двигатель, но все еще достойную работу, и вы не чувствуете себя слишком обделенным производительностью по сравнению с мелодией в 177 кВт.

    Базовая комплектация включала легкосплавные диски, передние и задние датчики парковки, светодиодные задние фонари, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, подрулевые лепестки, информационно-развлекательную систему с восьмидюймовым экраном, Bluetooth, голосовое управление и спутниковую навигацию.

    Характеристики безопасности были впечатляющими: девять подушек безопасности (в том числе прикрепленные к ремням безопасности на заднем сиденье). MyKey от Ford позволял владельцу ограничивать максимальную скорость и громкость звука, а также требовать пристегивания ремней безопасности.

    Отсутствие у Ambiente камеры заднего вида или автономного экстренного торможения подвело его. У Trend были они, в то время как Titanium добавил помощь в слепых зонах, помощь при парковке, помощь и помощь в удержании полосы движения, а также предупреждение о выходе из полосы движения. Trend получил вход и запуск без ключа, адаптивный круиз-контроль, частично кожаные сиденья с электроприводом и подогревом, а также автоматические фары и дворники.

    Ставший роскошным, Titanium добавил 18-дюймовые легкосплавные диски, спортивные боковые юбки, заднюю дверь с электроприводом (только универсал), адаптивную подвеску, светодиодные фары, панорамную крышу, кожаные спортивные сиденья, подогрев задних сидений и окружающее освещение.

    Ищите Mondeo конца 2016 года с информационно-развлекательной системой, включая зеркалирование смартфона. С апреля 2017 года размер легкосплавных дисков каждой марки увеличился на дюйм.

    На что обратить внимание

    Владельцы Mondeo, вероятно, не были крутыми детьми в школе, но, скорее всего, они были умными и организованными.Отыщите образец, заветный от нового одного владельца, который жестко придерживался графика обслуживания.

    Услуги дилера Ford недешевы каждые 15 000 км или ежегодно, особенно для дизелей. Примеры с бензином будут стоить не менее 380 долларов за посещение, а обслуживание на 60 000 км и 120 000 км — 765 долларов. Любые бензины, приближающиеся к 150 тысячам, потребуют новых ремней стоимостью 1105 долларов.

    Подержанные дизели с большим пробегом выглядят хорошо, но гарантия на них истекает после 100 000 км пробега, и их обслуживание обходится дорого. Дизельное обслуживание на 60 000 км стоит 1045 долларов.

    Вы обнаружите, что каюты просторны, и во всех, кроме Ambiente, сиденья довольно роскошные. Некоторые пластиковые элементы и переключатели в салоне кажутся низкими, а некоторые владельцы жалуются, что они плохо выдержали испытание временем. Прислушивайтесь к стукам и скрипам и ищите ранний износ рулевого колеса, сидений и пластика.

    Вагоны имеют самовыравнивающуюся заднюю подвеску, а с амортизаторами марок Titanium с электронным управлением владельцы говорят, что это дорогостоящее исправление. Проверьте, нет ли утечек масла из амортизаторов, неприятных ударов, грохота или ударов при проезде дорожных неровностей.

    Не торопитесь, проверьте все электронные устройства и убедитесь, что сигнальные лампы на приборной панели выключены.

    Сообщаемые проблемы не являются широко распространенными, но есть жалобы на сенсорный экран, Bluetooth, кондиционер, умный ключ, умную заднюю дверь, спутниковую навигацию и электрический ручной тормоз, а ремонт может быть дорогим.

    Mondeo был замешан в скандале с подушками безопасности Takata, поэтому убедитесь, что все автомобили, выпущенные до 21 марта 2017 года, имеют необходимые исправления. Ранние титаны были отозваны в октябре 2016 года из-за изменения программного обеспечения адаптивных светодиодных фар.

    Иэн говорит 3,5/5

    Есть недорогие автомобили с большим пробегом, но на них не распространяется гарантия, возможно, из автопарка или из проката. Услуги для дизелей становятся все дороже. Mondeo впечатляюще вместителен, но универсал — правильный практичный выбор, особенно с экономичным дизельным двигателем. Найдите Trend или Titanium для лучшего внешнего вида, комплекта и безопасности, в идеале моложе трех лет и менее 100 000 км.

    Владельцы говорят

    Кейт Роби: Я на своем седьмом Мондео после нескольких Соколов.Бензин Trend с турбонаддувом остается лучшим выбором, хотя дизель Titanium имеет все преимущества Mercedes по цене Ford. Я мог бы жить без панорамной не открывающейся стеклянной крыши. Бесит то, что подрулевые лепестки прикреплены к рулевому колесу, а не находятся в фиксированном положении на рулевой колонке. Уникальные подушки безопасности на задних ремнях безопасности редко получают признание. Высшие оценки за хорошую производительность с полезной экономичностью, большим пространством и комфортом, а также огромным багажником с плоским полом, даже в кузове хэтчбек.Хорошая, но сильно недооцененная машина.

    Джефф Льюис: У меня не было проблем с моим Mondeo, которым я владел с самого начала. Он хорошо работает и экономичен в управлении. Я регулярно обслуживал его у дилера и менял только аккумулятор и шины. Кондиционер работает постоянно, и в жару, и в холод на улице комфортно. Варианты очень хорошего стандарта, а очень большой багажник является бонусом. Качество сборки намного лучше, чем у моих предыдущих автомобилей.

    Эксперт говорит

    Для этой серии Mondeo Ford продал почти 11 000 экземпляров, пиковый год пришелся на 2016 год с 3122 продажами.Поскольку сегмент средних легковых автомобилей сократился, в этом году их число на сегодняшний день составляет менее 600.

    Среди подержанных автомобилей универсалы имеют незначительное большинство по сравнению с седанами лифтбэк, а дизельные автомобили намного превосходят бензиновые. На Trend средней спецификации приходится лишь около половины количества базовых Ambiente.

    В 2015 году бензиновый седан Ambiente (33 190 долларов США новый) теперь оценивается в 15 500 долларов США. Флагманский дизельный универсал Titanium (49 340 долларов новый) стоит 22 650 долларов. В этом году базовая версия (цена без изменений) оценивается в 27 150 долларов, а флагманская (новая — 49 840 долларов) — в 39 200 долларов.

    Среди конкурентов Toyota Camry, Mazda6, Subaru Liberty и VW Passat. Сохраненные значения для Camry, Mazda6 и Liberty лучше, чем у Mondeo на 2015-19 годы. Passat находится на уровне 2015 года и лишь немного опережает его в этом году. Немного разделяет значения для лифтбека и универсала.

    2015-2019 Ford Mondeo Vitals

    Цена нового: $33 190-$49 840

    Безопасность: 5 звезд

    1

    9020-литровый 4-цилиндровый турбодвигатель, 149 кВт/345 Нм или 177 кВт/345 Нм; 2,0-литровый 4-цилиндровый турбодизель, 132 кВт/400 Нм

    Thirst: 5,1–8,5 л/100 км

    Ford Mondeo MK4 (2014–2018) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля

    Автор Джонатан Крауч

    Введение

    MK4 Mondeo оказался очень совершенным автомобилем, больше, изящнее и совершеннее, чем его предшественники, но по-прежнему предлагался в основном либо в кузове хэтчбек, либо в кузове универсал. Покупатели четвертого поколения получили автомобиль, основанный на более продвинутой платформе, используемой совместно с большими минивэнами Ford Galaxy и S-MAX, поэтому автомобиль мог быть больше.И он был более изощренным под капотом, получив 1,0-литровый бензиновый агрегат начального уровня и даже бензиновый гибридный двигатель с самозарядкой. Он также оказался очень хорошим в управлении, хотя все чаще в этой форме технологии, комфорт и балансовая эффективность были более вескими причинами того, почему вы можете его захотеть.

    Модели

    5dr хэтч / 4dr седан / 5dr универсал (1.0, 1.5, 2.0 EcoBoost бензин / 1.5, 2.0 дизель TDCi) [Style, Zetec, Titanium, ST-Line, Vignale])

    История

    Mondeo имеет менялся со временем, как и его покупатели.«Человек Mondeo» больше не является талисманом «Новых лейбористов», которым он был в девяностых, сегодня он гораздо более утонченный человек. Он не чувствует необходимости доплачивать за немецкий значок премиум-класса на капоте своего служебного автомобиля, когда этот Ford больше, лучше оснащен, возможно, более приятен в управлении и в некотором смысле более технологичен. Частные клиенты тоже видят логику, но их просто не так много, как раньше, традиционные семейные люди, соблазненные более модным выбором, который они могли бы сделать за те же деньги.В своей модели Kuga Crossover и умном минивэне S-MAX Ford также предлагает некоторые из этих опций, но при запуске этого MK4 Mondeo в 2014 году по-прежнему утверждал, что для этого автомобиля есть место в его основной модельной линейке. Этот MK4 Mondeo должен был быть очень хорошим, чтобы оправдать эту веру.

    Еще в 2014 году у Ford было ужасно много времени, чтобы довести этот автомобиль до совершенства. Предыдущее поколение Mondeo MK3 было выпущено еще в 2007 году. заменил его еще в 2012 году, но переход европейского производства этого автомобиля из Генка в Бельгии в Валенсию в Испании занял больше времени, чем ожидал бренд, и только в конце 2014 года версия четвертого поколения была наконец запущена в Европе.

    Тем не менее, он был полностью оборудован, чтобы противостоять жестким конкурентам в своем сегменте, таким как Passat Volkswagen и Insignia Vauxhall, претендуя на лидерство в своем классе по эффективности, технологиям и безопасности. Была обновлена ​​линейка бензиновых и дизельных двигателей, а также впервые появилась возможность гибридной силовой установки. Уровень отделки салона Vignale с плюшевой верхней кожаной подкладкой был выпущен в 2015 году. Эта модель MK4 продавалась в своем первоначальном виде до начала 2019 года, когда была представлена ​​обновленная версия с незначительными внешними обновлениями, дополнительными средствами безопасности и более экономичными дизельными двигателями EcoBlue. .

    Что вы получаете

    Ассортимент MK4 Mondeo в основном основывался на кузовах хэтчбек и универсал. Предлагался и седан, но только с редким гибридным двигателем. Если есть что-то, что определяло дизайн Mondeo на протяжении многих лет, так это то, что с каждым новым поколением он становился больше и престижнее. Эта версия четвертого поколения последовала этому образцу, выйдя из своего чрезмерно продолжительного периода разработки в целом более выразительным и отточенным предложением, чем раньше, независимо от того, выбираете ли вы кузов с пятидверным хэтчбеком или универсалом.Поместите любой из них рядом с его предшественником, и он выглядит гораздо более дорогим и сложным, с его более заметной трапециевидной передней решеткой в ​​​​стиле Aston Martin и широким капотом с мощным куполом.

    Форма и контраст также являются отличительной чертой привлекательного салона с симметричным дизайном центральной консоли, создающим ощущение уюта и комфорта. Ford усердно работал над подгонкой и отделкой, установив мягкую на ощупь приборную панель, центральное переднее отделение для хранения с флоковой подкладкой, хромированные штрихи и умные акценты на вентиляционных отверстиях, а также более престижное распределительное устройство.К счастью, 8-дюймовый цветной сенсорный экран SYNC2 не ограничивается только более роскошными моделями Mondeo. Он доминирует в центре приборной панели и помогает уменьшить количество кнопок и придает салону более чистый и интеллектуальный вид. Эта установка разделена на четыре сектора с цветовой кодировкой, которые позволяют вам управлять аудио, спутниковой навигацией, телефоном и функциями климат-контроля с помощью кнопок на сенсорном экране.

    Сидя на заднем сиденье, вы оцените разницу, которую этот автомобиль может сделать для ваших пассажиров.Трое больших взрослых на заднем сиденье Audi A4 или BMW 3 Series — это сквош, который лишь немного улучшится, если вы выберете что-то массовое, например, Vauxhall Insignia или Volkswagen Passat. Здесь это вообще не проблема, с превосходным пространством для плеч благодаря лучшей в своем классе ширине салона. Ноги и колени также хорошо защищены благодаря тонким спинкам передних сидений. И высота над головой тоже в порядке, если вы не выше шести футов и не находитесь в задней части версии хэтчбека, и в этом случае широкая линия крыши может увидеть, как вы чистите потолок, особенно в автомобиле, оснащенном опциональной панорамной стеклянной крышей.Благодаря более длинной линии крыши универсал в этом отношении немного лучше.

    Сзади вы заметите, что огромная и очень тяжелая задняя дверь делит легкие отсеки пополам, образуя действительно широкий грузовой отсек. Он также доходит до уровня бампера, поэтому относительно легко вставлять и вынимать тяжелые предметы. Общая вместимость, как всегда, зависит от того, есть ли у вас автомобиль с полноразмерным запасным колесом, или от потенциальной проблемы на дороге с мини-запаской, или, что еще хуже, от одной из этих «систем мгновенной мобильности», надувающих шины.Обойдитесь без запасного колеса, и в модели Hatch предлагается целых 550 литров, что на самом деле, как ни странно, больше, чем 525-литровая вместимость, предлагаемая универсалом в той же конфигурации.

    What You Pay

    Пожалуйста, свяжитесь с нами для точной и актуальной оценки.

    На что обратить внимание

    Большинство владельцев MK4 Mondeo, с которыми мы сталкивались в ходе нашего опроса, казались очень довольными, но с некоторыми автомобилями неизбежно возникало несколько проблем. Одному владельцу пришлось заменить карданные валы на автомобиле с пробегом всего 12 000 миль.Еще пришлось поменять клапан EGR, когда загорелась лампочка управления двигателем. Некоторые владельцы жаловались, что на легкосплавных дисках появились признаки раннего износа. В другом автомобиле произошел сбой программного обеспечения. Обязательно тщательно проверьте информационно-развлекательный экран SYNC2 и функции Bluetooth. И обратите внимание на признаки детских повреждений сзади. Настаивайте на полностью штампованной истории обслуживания, как обычно.

    Запасные части

    (примерно на основе Mondeo 2.0 TDCi 150PS 2015 г. — без НДС) Воздушный фильтр стоит около 16 фунтов стерлингов, а топливный фильтр стоит от 17 до 28 фунтов стерлингов.Передние тормозные диски находятся в скобке от 77 до 95 фунтов стерлингов; для задней пары вы ищете скобку от 60 до 100 фунтов стерлингов. Радиатор стоит в скобке 132-158 фунтов стерлингов. Щетка стеклоочистителя стоит около 17 фунтов стерлингов. Задний фонарь стоит около 190 фунтов стерлингов. Генератор стоит около 360 фунтов стерлингов.

    На дороге

    Mondeo всегда был автомобилем с очень продвинутой динамикой вождения, достаточно сложной, чтобы задействовать только тогда, когда вы этого хотите. Вы могли бы сказать, что он все еще находится в этой форме MK4, хотя вам также придется уточнить это заявление, сославшись на то, как в форме четвертого поколения этот Ford вырос, став немного более зрелым, немного более мягким и в целом много более изысканный.Короче говоря, он стал больше похож на автомобиль, который мог бы захотеть типичный бизнес-покупатель, с более легким рулевым управлением с электроприводом, более роскошным ощущением и образцовой лучшей в своем классе изысканностью благодаря улучшениям дизайна, которые позволили снизить уровень шума в салоне. на три децибела по сравнению с моделью предыдущего поколения.

    Все это может звучать впечатляюще, но немного разочаровывает, если вы относитесь к тому типу людей, которым действительно нравится их вождение. Возможно, даже вы тот, кто помнит, насколько хороши были ранние модели Mondeo, все с быстрой реакцией на рулевое управление, прочной подвеской и крутыми двигателями.Если это так, то хорошая новость для вас заключается в том, что не все это рвение было потеряно в движении этого Ford к зрелости. Частично это связано с внедрением продуманной системы подвески со встроенными звеньями, используемой в спортивном автомобиле Ford Mustang, но в основном заслуга бренда Blue Oval в старом добром тюнинге шасси.

    Если вы знаете свои машины, вы заметите это на первых 100 ярдах. Здесь помогает то, что вы уже будете в правильном настроении благодаря идеальной среде вождения, в которой все элементы управления работают с прекрасной точностью, а вес педалей и 6-ступенчатая ручная смена передач больше напоминают что-то вроде Лексус, чем Форд.В этом отношении версия с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Powershift работает еще лучше. Увеличьте скорость, и вы заметите, что езда впитывает воду — она намного лучше, чем у старого MK3 Mondeo на разбитых городских дорогах, — а также тот факт, что вы всегда полностью в курсе того, что делает машина. Другим конкурентам требуются дорогие адаптивные системы подвески, чтобы чувствовать себя так хорошо, что бренд Blue Oval решил не предлагать здесь. К счастью, этому Mondeo это не нужно, поскольку обещано прекрасное равновесие и плавность хода на длинных волнистых неровностях, обслуживаемых большинством быстрых дорог класса А.

    Однако сверните на более узкую проселочную трассу, и, как мы уже говорили, этот современный Mondeo будет чувствовать себя чуть менее комфортно, чем его предшественник. Во-первых, когда дорога сужается и поворачивает, вы прекрасно понимаете, что управляете довольно большим автомобилем: в конце концов, в форме MK4 ширина этого Ford составляет всего 2 мм от Mercedes E-Class представительского сегмента. Добавьте к этому чуть более легкое рулевое управление и немного более мягкую езду, и вы получите автомобиль, который больше не всегда соблазняет вас отправиться домой по живописной дороге.Не поймите нас неправильно: он все еще может доставить удовольствие в таком путешествии. Электроусилитель руля по-прежнему дает хорошую обратную связь, 10-процентное улучшение жесткости шасси позволяет контролировать крен кузова, а потрясающее сцепление с передней частью, как и прежде, поддерживается умной системой векторизации крутящего момента. Это слегка подтормаживает внутреннее переднее колесо в крутых поворотах, делая повороты более острыми и обеспечивая передачу всей мощности на асфальт.

    В большинстве случаев вы, вероятно, будете довольны тем, что большую часть времени будете держать этот автомобиль в его длинноногой крейсерской зоне комфорта, упиваясь ленивым крутящим моментом, который характерен для большинства обновленных двигателей, совместимых с Евро-6.Мы говорим «большая часть линейки двигателей», потому что тяговое усилие — это характеристика, которая, как вы ожидаете, была бы в довольно дефиците, если бы этому семейному пятидверному полуторатонному двигателю приходилось полагаться на двигатель всего с тремя цилиндрами. и 999cc в размере для его движения вперед. Тем не менее, это именно то, что вы получаете в 1,0-литровой бензиновой версии EcoBoost начального уровня мощностью 125 л.с. В качестве потенциального кондитерского изделия это звучит неразумно, однако специальная калибровка двигателя учитывает больший вес Mondeo и создает автомобиль, который вполне может иметь смысл для частных покупателей с меньшим годовым пробегом.

    Этих людей также могут заинтересовать более дешевые бензиновые модели EcoBoost, в первую очередь недооцененный 1,5-литровый бензиновый вариант EcoBoost мощностью 160 л.с. Здесь вы получаете обычный экономичный расход почти 50 миль на галлон, но при этом автомобиль разгоняется до 62 миль в час всего за 9,2 секунды на пути к 138 милям в час. Настоящая комбинация в автомобиле, который заслуживает гораздо меньшего выбора меньшинства, чем гораздо более дешевая 2,0-литровая версия EcoBoost только с автоматической коробкой передач мощностью 240 л.с. Это составляет 62 мили в час из состояния покоя за 7,9 секунды на пути к 149 милям в час.

    Все три бензиновых модификации, конечно же, привлекут лишь беглый взгляд большинства покупателей Mondeo.Этих людей, как правило, интересует мало что еще, кроме дизельной мощности, опции TDCi в этом Ford, возглавляемые 1,5-литровым агрегатом нового поколения мощностью 120 л. запущен с. Это довольно крепкий агрегат, способный разогнаться до 100 км/ч примерно за 12 с на пути до 200 км/ч, но лучшим выбором, по нашему мнению, является 2,0-литровый вариант Duratorq TDCi.

    Эта силовая установка должна иметь немного большую мощность, чтобы компенсировать лишний вес современного Mondeo: имейте в виду, что модель MK5 весит почти на 600 кг больше, чем оригинал 1993 года.Это означает, что потребность в мощности увеличилась со 140 до 150 л.с. на уровне 2,0-литрового TDCi, что означает целых 350 Нм крутящего момента и те ленивые, скачкообразные запасы тяговой мощности, о которых мы упоминали ранее. 62 мили в час из состояния покоя занимает 9,4 секунды на пути к 134 милям в час, но более подходящая статистика — всего 9,9 секунды, необходимые для покрытия прироста обгона на 31-62 мили в час. Это означает, что медлительные артиллерийские и неуклюжие караваны могут быть отправлены одним легким толчком правой ноги.

    Откровенно говоря, мы не видим необходимости расширять модельный ряд, но для тех, кому это необходимо, Ford предлагает 180-сильную версию того же двигателя 2.0-литровый агрегат, который улучшает время 0-62 миль в час до 8,3 с и максимальную скорость до 140 миль в час. Еще быстрее, благодаря продуманному двойному последовательному турбонаддуву, является топовый дизельный вариант Mondeo мощностью 210 л. Эти люди также могут быть заинтересованы в системе 4WD, разработанной Ford для определенных версий этого автомобиля.

    Остается только самая редкая, но, возможно, самая интересная модель в линейке Mondeo, интригующая версия Hybrid седан.В отличие от гибридного варианта, который вы получаете в конкурирующем Volkswagen Passat, эта установка не является одной из дорогих подключаемых модулей, а это означает, что вы не получите удивительного возврата топлива в полностью электрическом стиле, но тогда вы обойдётесь без Passat. диковинная запрашиваемая цена тоже. Вместо этого Mondeo Hybrid имеет более традиционный тип бензиново-электрической установки, которую вы найдете у немного более дешевого, но меньшего и менее мощного конкурента, такого как Toyota Prius, где двигатель включается и выключается, чтобы помочь электрическому движению по мере необходимости.

    В случае Ford такой силовой установкой является 2,0-литровый агрегат мощностью 187 л.с., мощность которого дополняется электродвигателем мощностью 88 кВт, приводящим в движение передние колеса. Есть еще один электродвигатель только для рекуперативной зарядки и литий-ионный аккумулятор мощностью 35 кВт и емкостью 1,4 кВтч, вся установка работает через автоматическую коробку передач CVT, которая является нормальной функцией в гибридах такого рода. На бумаге крутящий момент в 173 Нм, генерируемый этой установкой, предполагает, что тягового усилия может не хватать, но на самом деле ускорение удовлетворительно быстрое, 62 мили в час из состояния покоя занимают вполне приемлемые 9.2s на пути к 116 милям в час. По правде говоря, Mondeo Hybrid действительно предназначался только для автолюбителей или людей, преимущественно проживающих в городах.

    В целом

    Большую часть времени для большинства клиентов семейный автомобиль Ford среднего класса «один мир» в четвертом поколении оказывался лучшим выбором, чем когда-либо. Некоторые могут пожалеть о том, что в таком виде этот Mondeo уже не тот развлекатель, которым он когда-то был. Бросьте один, и больше не будет ощущения, что вы находитесь в большом Фокусе. Но тогда это, вероятно, вполне преднамеренно.Клиенты в этом сегменте совершенно ясно дали понять, что теперь им нужно что-то гораздо более сложное. Сегодня автомобиль такого типа должен быть намного тише, роскошнее и технологичнее.

    Так это Мондео. Вы можете заплатить более чем в два раза больше за что-то с престижным немецким значком и все равно не сравниться с изысканностью этого автомобиля и большей частью высокотехнологичного комплекта, который действительно отличает этот Ford от немного более дешевых конкурентов, таких как Insignia Vauxhall.И это, безусловно, более близкий и, возможно, более интересный вариант в этом секторе, чем стильный Passat восьмого поколения Volkswagen. Одним словом, это была омоложенная модель. Это стоит вашего внимания.

    Форд Мондео 2019 Обзор | Motors.co.uk

    История

    Дебютировав в 1993 году, Ford Mondeo стал последним в длинной линейке седанов американской фирмы. Он напрямую заменил Sierra, которая, в свою очередь, заменила Cortina.

    Сразу завоевав популярность у публики, Mondeo был лидером на рынке легковых автомобилей в то время, когда этот тип кузова был в моде; Британский чемпионат по кузовным гонкам транслировался по BBC, заставляя Accord, Cavalier и Mondeo выглядеть круто, а разумные седаны перемещались от привокзальной площади к подъездной дорожке со скоростью узлов.

    Комплексный фейслифтинг Mondeo первого поколения был проведен в 1996 году, прежде чем модель второго поколения появилась в конце 2000 года. Он отличался значительно обновленным внешним видом и силуэтом, а также обновленной линейкой двигателей, в том числе несколькими заимствованными у дочерняя фирма Mazda.

    Впервые и пока единственный вариант Mondeo с настоящими характеристиками – это впечатляющий ST220.

    В 2003 году автомобиль второго поколения подвергся незначительному фейслифтингу, а в 2007 году появилась следующая версия.

    Автомобиль третьего поколения ознаменовал смену темпов, а стиль его дебюта многие приветствовали. Он даже стал автомобилем Бонда благодаря краткому появлению с Дэниелом Крейгом за рулем в Casino Royale .

    Эта версия Mondeo производилась до 2014 года, а в середине срока службы была проведена фейслифтинг. В течение жизни этого поколения седаны, казалось, полностью вышли из моды, и владельцы переключились на кроссоверы и хэтчбеки.

    Многие отошли от Форда; Ситуация далека от повсеместного распространения, которое привело к тому, что целая часть населения Великобритании была заклеймена «людьми Mondeo» тогдашним премьер-министром Тони Блэром.

    Следующей за ней машине — нынешней модели — придется столкнуться с меняющимся ландшафтом.

    Последняя модель

    Когда нынешний автомобиль дебютировал в 2015 году, очевидно, что это было не такое радикальное обновление, как переход между 2007 годом и его предшественником.

    Первоначально он получил широкое освещение в прессе благодаря своей решетке радиатора, которая чем-то напоминала фирменную переднюю часть мебели Aston Martin. Но как только все успокоились на новинке Mondeo, косплея DB9, с чем мы остались?

    Ответом на этот вопрос стал немного более престижный Mondeo, что имело смысл, учитывая, что единственными седанами, которые к тому времени все еще хорошо продавались, были модели премиальных марок, таких как BMW.

    За рулем Mondeo хорошо управляется для своего веса и размера, и по большей части он довольно удобен. Однако, как и следовало ожидать, модели ST-Line со спортивной подвеской и большими легкосплавными дисками имеют более жесткую езду.

    В нескольких публикациях отмечается, что управление Mondeo несколько разочаровывает по сравнению с его предшественником. Да, он хорошо управляется, но многие рецензенты отмечают, что он иногда слишком легкий, а иногда немного тяжелый, а это означает, что слишком легко не верить в повороты на приличной скорости.

    Соотношение цены и качества

    В свое время нынешний Mondeo казался немного завышенным, но снижение цен в последнее время привело к тому, что автомобиль стал казаться выгодным.

    При стоимости в 21 495 фунтов стерлингов он теперь на 1000 фунтов дешевле в базовой комплектации, чем Kia Optima, в то время как родственный автомобиль Ford — Mazda6 — стоит как минимум на 2000 фунтов больше.

    Конечно, его цена намного меньше, чем у автомобилей аналогичного размера от премиальных марок.

    На рынке подержанных автомобилей можно найти экземпляры с большим пробегом и прохождением технического обслуживания менее чем за 500 фунтов стерлингов.Конечно, это будут автомобили определенного года выпуска, как правило, до 2004 года.

    Автомобили третьего поколения также можно приобрести по цене менее 1000 фунтов стерлингов, хотя вам будет трудно найти что-либо с пробегом менее 125 000 миль менее чем за 1500 фунтов стерлингов. Достойные экземпляры с половиной этого пробега можно найти менее чем за 3000 фунтов стерлингов.

    Модели текущего поколения появились на рынке в 2015 году, самые дешевые подержанные экземпляры доступны примерно за 7 500 фунтов стерлингов; эти автомобили, вероятно, будут иметь чуть более 80 000 миль на часах и, как правило, будут иметь более дешевую спецификацию Zetec.

    Почти новые модели представляют собой хорошую цену, а высокотехнологичные автомобили с отделкой Titanium и ST-Line доступны с пробегом около 5000 миль менее чем за 18 000 фунтов стерлингов.

    Видеообзор

    Внешний вид и имидж

    Спустя почти пять лет новинка Mondeo с решеткой радиатора в стиле Aston Martin несколько поблекла, и теперь автомобиль выглядит довольно устаревшим наравне с большинством конкурентов, которые почти все получили обновления с момента дебюта этого автомобиля. .

    Восприятие этого автомобиля как признания отсутствия амбиций или способности выделиться несколько поутихло, и кроссоверы стали гораздо более популярным выбором. Вам по-прежнему будет трудно выделиться из толпы в Mondeo, но это не обязательно плохо.

    Вместительность и практичность

    По объему багажного отделения Mondeo не лидирует в своем классе — эта честь выпадает на долю Volkswagen Passat с объемом двигателя 586 литров — он все равно впечатляет.Багажное отделение Mondeo рассчитано на 550 литров багажа, что отличает его от Kia Optima и Mazda6.

    Внутри Mondeo отлично подходит для размещения взрослых людей любого роста, и единственным пассажиром, который может бороться за пространство над головой, является несчастная душа, назначенная на среднее сиденье заднего ряда. Кроме того, есть множество укромных уголков, которые дополняют пространство багажника, если вы по той или иной причине упаковываете тяжелые вещи.

    Двигатели

    Ассортимент двигателей для Mondeo немного сократился в связи с введением в прошлом году новых норм выбросов и испытаний, но есть еще множество вариантов.

    Наименее мощным двигателем в линейке является 2,0-литровый дизель мощностью 148 л.с. Предлагается только один другой дизельный вариант; версия того же двигателя мощностью 187 л.с.

    Что касается бензиновых двигателей, то единственным негибридным вариантом является 1,5-литровый двигатель мощностью 163 л.с., также доступен бензино-электрический гибрид мощностью 184 л.с.

    Эксплуатационные расходы 

    Самый экономичный двигатель – 2,0-литровый дизельный агрегат EcoBlue мощностью 148 л. с. с расходом до 61,4 мили на галлон. И, в целом, дизельные агрегаты удобны и наиболее экономичны, по официальным данным, все они могут достигать более 50 миль на галлон.

    Гибридный агрегат близок к этому, с разрекламированными 52,3 милями на галлон, что соответствует расходу дизеля мощностью 187 л.с.

    Mondeo занимает довольно высокое место в страховых группах, его вес составляет от 15 до 31 в зависимости от спецификации.

    На что следует обратить внимание

    Проблемы с карданным валом довольно распространены для Mondeo и, скорее всего, дадут о себе знать из-за вибрации рулевого управления и шасси. Если вы заметили какие-либо нежелательные вибрации при тестировании подержанного автомобиля, держитесь подальше.

    Проблемы с электрикой также распространены, в первую очередь с климат-контролем автомобиля, который может вести себя хаотично.

    Тем не менее, в целом Mondeo — хороший выбор, поскольку Ford имеет достойную, но не исключительную репутацию в плане надежности.

    Соперники

    Соперниками Mondeo являются Volkswagen Passat, Kia Optima, Hyundai i40 и Mazda 6. Между тем, он также может стать достойной альтернативой BMW 3-й серии, Audi A4 и другим седанам премиум-класса.

    Предупреждение об обесценивании

    У Ford Mondeo тоже не слишком хорошие показатели амортизации. Несмотря на попытки бренда привлечь автомобиль к более престижному покупателю, ему все еще не хватает привлекательности чего-то вроде Volkswagen Passat, который будет держать свою стоимость немного лучше. Будьте готовы к жесткой сделке с дилером.

    Тот факт, что Mondeo настолько популярен, также работает против него на рынке подержанных автомобилей, потому что в объявлениях нет недостатка в автомобилях.

    Подержанный 2009 Ford Focus Consumer Reviews — 131 Автомобильные обзоры

    4 из 5 звезд

    Coco the focus

    Tyler, 26.12.2015 полезно

    Это отличный автомобиль для водителя-новичка или небольшой семьи. Мне 20 лет, и мне очень нужно было обновиться. Ездил на кавалере 1993 года. У меня не было много денег, и я хотел надежный автомобиль. Итак, поискав и поискав, я нашел фокус 2009 года выпуска 1 владелец с пробегом 46 тыс. км.Это было всего 9 месяцев назад. Я уже проехал 16 тысяч миль! Это отличный автомобиль. У меня есть базовая модель, но это помогло с ценой.

    Безопасность
    4 из 5 звезд
    3
    3 из 5 звезд
    производительности
    4 из 5 звезд
    интерьер
    4 из 5 звезд
    Comfort
    5 из 5 звезд
    Надежность
    5 из 5 звезд
    Value
    4 из 5 звезд
    4 из 5 звезд
    отчет о злоупотреблении
    4 из 5 звезд

    267 000 милей Обзор

    Eddie , 22.06.2016

    обновлено 05.07.2019

    SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M)

    64 из 66 человек считают этот отзыв полезным

    Что ж, в мае 2019 года моей машине исполнится 10 лет, только что накатал 275 000 миль и до сих пор идеальная машина. Заводское сцепление все еще сильно тянет, просто поставил первый комплект тормозов. У меня в принципе нет претензий к этой машине. Это истинное свидетельство заботы об автомобиле, не вбивайте его в землю, и он взамен прослужит долго.

    Безопасность
    Безопасность
    4 из 5 звезд
    5 из 5 звезд
    5 из 5 звезд
    производительности
    5 из 5 звезд
    интерьер
    4 из 5 звезд
    Comfort
    4 из 5 звезд
    Надежность
    5 из 5 звезд
    50488
    5 из 5 звезд
    5 из 5 звезд
    отчет о злоупотреблении
    4 из 5 звезд

    Первый автомобиль

    Chase M, 27.12.2015

    обновлен 19.05.2016

    SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M)

    25 из 26 пользователей считают этот отзыв полезным

    В целом, это отличный автомобиль! Мой Ford Focus в настоящее время составляет 171 000 миль и все еще набирает обороты. Единственное, что нам пришлось заменить до сих пор, это шины, аккумулятор, свечи зажигания и т. д. Комфорт на передних сиденьях великолепен, однако, если в вашей семье несколько человек или у вас есть автобаза, вы должны знать, что такое заднее сиденье. ОЧЕНЬ тесный … все еще удобный, просто не предназначенный для высоких … Другой жалобой будет тот факт, что они предлагали более светлые цвета в фокусе.Я считаю, что почти все автомобили должны иметь либо черный салон, либо ОЧЕНЬ темно-серый. Мы заключили потрясающую сделку на машину из-за того, насколько испачканный и отвратительный салон … Ковер на полу и тканевые сиденья выглядят ужасно … даже после того, как я использовал Несколько Stake Removers ..

    Безопасность
    5 из 5 звезд
    Технология
    3 из 5 звезд
    производительности
    5 из 5 звезд
    Интерьер
    3 5 звезд
    Комфорт
    4 из 5 звезд
    Надежность
    5 из 5 звезд
    5
    4 из 5 звезд
    Отчет о товаре

    Ford focus

    Кристи, 15.11.2015

    SEL 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M)

    32 из 34 человек посчитали этот отзыв полезным

    Я купил эту машину с пробегом 47 000 миль в 2012 году. Она нужна была для расхода бензина, потому что я езжу на работу на 50 миль в одну сторону. Это была отличная машина. Имейте 150 000 сейчас. Все еще получает большой пробег газа. У меня в среднем 34 мили на галлон по городу и 38 по трассе. Я возил его по всем Соединенным Штатам и продолжаю обслуживать. Максимум, что я сделал, это заменил сальники.

    Безопасность
    4 из 5 звезд
    4 из 5 звезд
    4 из 5 звезд
    производительности
    4 из 5 звезд
    интерьер
    4 из 5 звезд
    Комфорт
    4 из 5 звезд
    Надежность
    5 из 5 звезд
    Ценность
    4 из 5 звезд
    0 Злоупотребление 8 9.4910 9045 из 5 звезд

    Я ношу свой Focus уже больше года.

    Я, как и все, у кого есть Форд Фокус, не могу на них пожаловаться. У меня Форд Фокус SEL 2009г. Мне нравится все про это. Особенно люблю спутниковое радио Sirius. Я не могу никуда пойти, не послушав его. Мама и папа помогли мне купить его. Это был подарок на день рождения. Мой папа был категорически против.Он продолжал приставать и ворчать о том, что насчет Hyundai, Chevy, Toyota, НИЧЕГО, КРОМЕ ФОРДА, было его собственными словами. Наконец-то заставил его выйти из своей упрямой скорлупы. Мы поехали к дилеру, где он был, мы сделали тест-драйв, и он никогда не жаловался на это. Как можно жаловаться, если можно заправить полный бак бензина и ехать следующие 300-400 миль.

    Сообщить о нарушении

    Ford Fusion 2020 г. Цены, отзывы и изображения

    Обзор Ford Fusion 2020 г.

    Является ли Ford Fusion 2020 года хорошим подержанным автомобилем?

    Да, Fusion 2020 — хороший подержанный седан.Он впечатляет своим комфортным салоном, интуитивно понятной информационно-развлекательной системой, плавным ходом и пикантным управлением. У него также большой багажник, низкая прогнозируемая стоимость владения и один из самых высоких прогнозируемых показателей надежности в классе автомобилей среднего размера.

    У этого Форда тоже есть несколько недостатков. Базовый двигатель недостаточно мощный, и хотя модернизированные двигатели более мощные, они не такие мощные, как у конкурентов в своем классе. Кроме того, в салоне есть дешевый пластик, а экономия топлива оставляет желать лучшего.

    Для большей мощности взгляните на Toyota Camry 2020 года и ее вариант с мощным двигателем V6. Если вам нравится этот Ford, но вы хотите что-то более экономичное, вас может заинтересовать Fusion Hybrid 2020 года или его подключаемый аналог Fusion Energi 2020 года.

    Сравните Fusion, Camry и Fusion Hybrid »

    Почему нам можно доверять

    Наша цель — сделать покупку вашего следующего автомобиля как можно проще.Все, что вам нужно знать об этом седане, вы найдете в нашем всестороннем обзоре. Он сочетает в себе конкретные данные, такие как оценки миль на галлон, характеристики лошадиных сил и размеры грузового отсека, с 59 профессиональными обзорами.

    U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, а наш персонал имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Для обеспечения нашей объективности мы никогда не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте управляет сторонняя фирма.

    Сколько стоит Ford Fusion 2020 года?

    На основе списков Ford Fusion 2020 года средний список цена 25013$. Цены варьируются от 23 281 до 30 098 долларов США. в зависимости от состояния автомобиля, пробега, характеристик и местонахождения.

    Посмотреть лучшие предложения подержанных автомобилей »

    Сколько стоит владение Ford Fusion 2020 года?

    Прогнозируется, что пятилетние затраты Fusion 2020 на бензин, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание составят около 26 740 долларов, или 5 348 долларов в год.Эти затраты на владение являются низкими для класса.

    Ford Fusion 2019 и 2020 года: в чем разница?

    Между моделями 2019 и 2020 годов есть только одно существенное отличие. В 2020 году Ford исключил отделку V6 Sport из линейки Fusion.

    Сравните Fusion 2019 и 2020 »

    Вот основные изменения Ford Fusion за последние несколько лет:

    • 2017: стала доступна информационно-развлекательная система SYNC 3 с Android Auto и Apple CarPlay, а также дополнительные функции безопасности; дебютировали две новые комплектации
    • 2018: без существенных изменений
    • 2019: Ford Co-Pilot360 стал стандартным; обновленный внешний вид; расширенная доступность вариантов двигателей с турбонаддувом; Платиновая отделка снята с производства
    • 2020: уровень отделки салона V6 Sport снижен; последний модельный год выпуска

    Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры Fusion 2017, Fusion 2018 и Fusion 2019, чтобы помочь вам принять решение.Вы можете узнать об экономии и скидках на подержанные автомобили на нашей странице «Лучшие предложения подержанных автомобилей». Кроме того, загляните на наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить на новом автомобиле.

    Насколько надежен Ford Fusion 2020 года?

    Прогнозируемый показатель надежности Ford Fusion 2020 года составляет 87 из 100. Прогнозируемый показатель надежности JD Power 91–100 считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, 0–69 — удовлетворительным и удовлетворительным. считается ниже среднего.

    Подробнее о надежности Fusion »

    Ford Fusion 2020 отзывает

    На данный момент крупных отзывов Ford Fusion 2020 года нет.

    Подробнее об отзыве Ford Fusion по безопасности »

    Какая бывшая в употреблении отделка салона Ford Fusion мне подходит?

    Fusion 2020 доступен в четырех комплектациях: S, SE, SEL и Titanium. Комплектация S поставляется с цифрой 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель, в то время как SE и SEL обновляются до 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя EcoBoost с турбонаддувом. 2,0-литровый турбодвигатель доступен в SE и входит в стандартную комплектацию Titanium. Полный привод доступен в комплектациях SE и Titanium.

    Стоит поискать модель с информационно-развлекательной системой Ford SYNC 3, которая хорошо оснащена и проста в использовании. Вы найдете SYNC 3 в комплектациях SE и выше, а также в некоторых базовых моделях.

    Ford также выпустил Fusion Hybrid 2020 года и подключаемый гибрид под названием Fusion Energi 2020 года.Мы рассматриваем оба по отдельности.

    • Ford Fusion S: Стандартное оборудование модели S включает голосовую систему SYNC, стереосистему с четырьмя динамиками, Bluetooth, USB-порт, кнопку запуска и Ford MyKey. Вы также получите набор функций безопасности Ford Co-Pilot360, который включает систему предупреждения и торможения перед столкновением, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и камеру заднего вида. Когда автомобиль был новым, эта отделка была доступна с двухзонным автоматическим климат-контролем, информационно-развлекательной системой SYNC 3, 8-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay, Android Auto, навигацией и вторым портом USB.
    • Ford Fusion SE: В дополнение к большинству опций комплектации S, модель SE оснащена регулируемым сиденьем водителя с электроприводом, стереосистемой с шестью динамиками, спутниковым радио, точкой доступа Wi-Fi, задними датчиками парковки и литые диски.
    • Ford Fusion SEL: SEL добавляет дистанционный запуск, бесконтактный вход без ключа, стереосистему премиум-класса с 11 динамиками, обивку из синтетической кожи ActiveX, кожаный руль и подогрев передних сидений. В отличие от комплектаций SE и Titanium, SEL не доступен с более мощным двигателем с турбонаддувом.
    • Ford Fusion Titanium: Топовый вариант Titanium оснащен стереосистемой Sony с 12 динамиками, HD-радио, кожаной обивкой, вентиляцией передних сидений, подогревом рулевого колеса, навигацией, адаптивным круиз-контролем и люком в крыше.

    См. комплектации и характеристики Ford Fusion 2020 »

    На что распространяется сертифицированная гарантия Ford на подержанные автомобили?

    Ford предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей старше шести лет и с пробегом менее 80 000 миль.Право на участие определяется датой первоначальной продажи автомобиля. Для своих сертифицированных подержанных автомобилей Ford продлевает первоначальную гарантию на трансмиссию нового автомобиля до семи лет с даты первоначальной продажи или 100 000 миль пробега. Эти автомобили также получают ограниченную гарантию на один год/12 000 миль после истечения первоначальной трехлетней/36 000 миль гарантии на новый автомобиль. Каждый автомобиль Ford CPO должен пройти проверку по 172 пунктам. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как отчеты об истории автомобиля, буксировка и помощь на дороге.Дополнительные сведения см. на странице гарантии Ford.

    У Ford нет одной из лучших программ CPO среди доступных автопроизводителей. Согласно нашему анализу, у Chevy, GMC, Honda, Kia и Mazda программы лучше.

    Посмотреть лучшие программы CPO »

    Насколько безопасен Fusion?

    Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил Ford Fusion 2020 года наивысшую оценку «Хорошо» в пяти проведенных краш-тестах, а также самую низкую оценку «Плохо» за то, насколько хорошо фары освещают дорогу впереди.

    IIHS использует другую шкалу для классификации функций предотвращения столкновений. Этот седан получил высшую оценку Superior за стандартную систему предотвращения фронтальных столкновений между автомобилями.

    Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила этому Ford общую оценку безопасности пять из пяти звезд, пять звезд в боковом краш-тесте и четыре звезды в тестах на лобовое столкновение и опрокидывание.

    Стандартные функции помощи водителю:

    • Камера заднего вида
    • Контроль слепых зон
    • Предупреждение о перекрестном движении сзади
    • Ford MyKey (позволяет накладывать ограничения на громкость звука и скорость на дополнительных драйверах)
    • Предупреждение о лобовом столкновении
    • Автоматическое экстренное торможение вперед
    • Помощь в удержании полосы движения
    • Стеклоочистители с датчиком дождя
    • Автоматические фары дальнего света

    Доступные функции помощи водителю:

    • Задний парктроник
    • Адаптивный круиз-контроль Stop-and-Go

    См. показатели безопасности Fusion »

    Ford Fusion 2020 года в сравнении с конкурентами
    Форд Фьюжн 2020 против.Хонда Аккорд 2020

    Honda Accord 2020 года — отличный автомобиль среднего размера, и это один из немногих седанов в классе с багажником большего размера, чем у Fusion. Honda также имеет лучшую экономию топлива, более живые двигатели и более приятный салон. У вас, вероятно, будут более низкие прогнозируемые затраты на владение Ford, но этого недостаточно, чтобы мы рекомендовали его по сравнению с высококлассной Honda.

    Сравните Fusion и Accord »

    Форд Фьюжн 2020 против.2020 Шевроле Малибу

    Chevrolet Malibu 2020 года — прекрасный седан среднего размера, но он не так хорош, как Ford Fusion. Во-первых, более острая управляемость Ford делает его более привлекательным для вождения. Его сиденья более удобны, а информационно-развлекательная система проще в использовании. Кроме того, Fusion имеет более низкую прогнозируемую стоимость владения. У Chevy лучшие оценки расхода бензина, но в большинстве других областей Ford выходит вперед.

    Сравните Fusion и Malibu »

    Сравните Fusion, Accord и Malibu »

    Производительность Fusion 2020
    Как едет Ford Fusion 2020 года?

    Базовый двигатель Fusion не впечатляет.Это неплохо, но его затмевают конкурирующие силовые агрегаты. Доступные двигатели с турбонаддувом более энергичны и обеспечивают повышенную мощность для движения по городу и шоссе, но они также менее надежны, чем дополнительные двигатели многих конкурентов.

    Тем не менее, этот Ford — один из самых спортивных седанов в своем классе. Он предлагает уверенную управляемость, хорошо взвешенное рулевое управление, сильные тормоза и небольшой наклон кузова в поворотах. Поездка в целом плавная, но некоторые критики отмечают, что в салон проникают небольшие вибрации.

    • Базовый двигатель: 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 175 л.с. и крутящим моментом 175 фунт-фут
    • Доступные двигатели:
      • 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 185 фунт-фут
      • 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 245 лошадиных сил и крутящим моментом 275 фунт-футов
    • Привод: стандартный передний привод; в наличии полный привод
    • Трансмиссия: шестиступенчатая автоматическая
    2020 Ford Fusion Gas Пробег

    Лучший расход бензина у Fusion достигается за счет меньшего двигателя с турбонаддувом, но он все еще ниже среднего для седана среднего размера.Для более экономичной модели попробуйте Fusion Hybrid 2020 года или подключаемый модуль Fusion Energi 2020 года.

    • 2,5-литровый, FWD: 21/31 миль на галлон город/шоссе
    • 1,5 л, передний привод: 23/34 миль на галлон
    • 2,0 л, передний привод: 21/31 миль на галлон
    • 2,0-литровый, полный привод: 20/29 миль на галлон 

    Подробнее о производительности Fusion »

    2020 Интерьер Fusion
    Качество интерьера Fusion 2020

    В Fusion вы найдете сочетание высококачественных материалов и низкокачественного пластика.Есть некоторые мягкие поверхности, и качество сборки в основном прочное, но есть некоторые зазоры и смещенные панели.

    Сколько человек вмещает Fusion Seat 2020?

    Fusion 2020 вмещает пять человек. Места для ног достаточно в обоих рядах, а задние сиденья можно откинуть. В то время как большинство взрослых найдут там достаточно места сзади, наклонная линия крыши может ограничивать пространство над головой для более высоких людей. Сиденья имеют хорошую амортизацию и обеспечивают поддержку в дальних поездках, но некоторые критики считают доступные кожаные сиденья жесткими.

    Стандартные сиденья:

    • Тканевая обивка
    • Раздельно-складывающиеся задние сиденья

    Доступные варианты сидений:

    • Обивка из синтетической кожи
    • Обивка из натуральной кожи
    • Сиденье водителя с электрорегулировкой по 10 параметрам
    • Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой по шести параметрам
    • Подогрев передних сидений
    • Передние сиденья с вентиляцией
    • Рулевое колесо с подогревом
    Сколько детских автокресел подходит для Ford Fusion 2020 года?

    Этот Ford имеет два комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений.Также есть анкер для заднего среднего сиденья, а нижний анкер можно взять с каждой стороны. Поскольку нижние анкерные крепления расположены глубоко в сиденьях, и ими трудно маневрировать, Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил этой системе LATCH второй самый низкий рейтинг «Маргинальный» за простоту использования.

    Ford Fusion 2020 Особенности

    Базовая информационно-развлекательная система проста. То же самое относится и к лучше оснащенному интерфейсу Ford SYNC 3, который включает в себя чувствительный сенсорный экран с яркими, легко читаемыми меню, а также удобные физические элементы управления.

    • Стандартные функции информационно-развлекательной системы: 4,2-дюймовый дисплей, Bluetooth, порт USB и стереосистема с четырьмя динамиками
    • Доступные информационно-развлекательные функции : 8-дюймовый сенсорный экран, второй порт USB, точка доступа Wi-Fi, навигация, HD-радио, спутниковое радио и стереосистема с шестью, 11 или 12 динамиками
    • Дополнительные стандартные функции: кнопка запуска и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
    • Другие доступные функции: бесконтактный вход без ключа, дистанционный запуск, двухзонный автоматический климат-контроль и люк

    См. характеристики Ford Fusion 2020 »

    Подробнее об интерьере Fusion »

    Размеры Ford Fusion 2020
    Грузовой отсек Ford Fusion

    Багажник этого Ford объемом 16 кубических футов больше, чем в большинстве автомобилей среднего размера.

    Длина и вес Ford Fusion
    • Длина: 16 футов
    • Собственная масса: 3472 фунта

    Где был построен Ford Fusion 2020 года?

    Ford построил Fusion 2020 года в Мексике.

    Форд Мондео (2015 – настоящее время) | Рейтинг экспертов

    Резюме


    Ford Mondeo — это большой лифтбэк, универсал и седан.Текущая модель поступила в Великобританию в начале 2015 г. и была обновлена ​​в начале 2019 г.

    Mondeo получил в целом положительные оценки автомобильных СМИ Великобритании, хотя в последние годы оценки снижались, поскольку на сцену выходили новые соперники. Гибридная версия также не так хороша, как остальная часть диапазона, что снизило общий рейтинг Mondeo.

    Ford Mondeo получил высокую оценку за комфорт, изысканность и уровень оснащения.Однако его критиковали за качество интерьера и информационно-развлекательные системы, которые не соответствуют уровню некоторых конкурентов.

    Что касается надежности, то новости, безусловно, лучше. В 2020 Какая машина? В опросе 90 368 50 самых надежных автомобилей Великобритании в возрасте до восьми лет Ford Mondeo занял 24-е место. В отличие от многих других автомобилей, где дизельные двигатели были проблематичными, рейтинг Mondeo в равной степени относился как к бензиновым, так и к дизельным моделям.

    Как и многие крупные седаны и универсалы, продажи Mondeo в последние годы столкнулись с трудностями, поскольку покупатели переключились на модели внедорожников.В результате Ford объявил, что модельный ряд Mondeo будет снят с производства с начала 2022 года.

    Ключевые характеристики


    Тип кузова: Большой седан и универсал
    Двигатели: бензин, дизель, гибрид
    Цена:  от 25 565 фунтов стерлингов на дороге

    Выпущено: Зима 2014/15
    Последнее обновление: Зима 2018/19
    Срок замены: Н/Д

    Галерея изображений



    Обзоры, дорожные испытания и сравнения автомобильных СМИ Великобритании.Щелкните любое из полей для просмотра.

    Рассмотренная модель: Hybrid Estate
    «Ford Mondeo Hybrid не является одним из лучших творений компании. Коробка передач портит впечатления от вождения, а экономия топлива не впечатляет».
    Прочитать отзыв

    «Надежный и впечатляющий автомобиль, хотя и не совсем соответствует стандарту Volkswagen Passat».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель:
    Оценка: 6 / 10
    «Ford Mondeo более утонченный, вместительный и высокотехнологичный, чем когда-либо прежде, но соперники вырвались вперед в этом классе.”
    Читать обзор

    Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
    Оценка: 6 / 10
    «Ford Mondeo стал более изысканным, просторным и высокотехнологичным, чем когда-либо прежде, но его соперники вырвались вперед в этом классе».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Линейка лифтбэков
    Оценка: 6 / 10
    «Ford Mondeo когда-то был одним из самых популярных автомобилей на британских дорогах, но рост популярности внедорожников произошел за счет семейный автомобиль. Есть еще много вещей, которые можно порекомендовать Mondeo.Он обеспечивает отличный баланс плавности хода и управляемости, отличную утонченность, он просторный и практичный».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Модельный ряд универсалов
    Оценка: 7 / 10
    «Универсал Ford Mondeo обеспечивает отличный баланс плавности хода и управляемости, изысканность, а также просторный и практичный семейный автомобиль».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
    Оценка: 8 / 10
    «Форд Мондео менее привлекателен в управлении, чем раньше, но он по-прежнему выделяется.Практичность и хорошее соотношение цены и качества».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Hybrid Estate
    Оценка: 6 / 10
    «Как и все Mondeo, Hybrid Estate обладает достойной маневренностью и ходовыми качествами».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Гибридный седан Titanium
    Оценка: 6 / 10
    «Ford Mondeo Hybrid — интересная перспектива на бумаге, но, к сожалению, в Европе у него слишком много недостатков, чтобы мы могли его рекомендовать.Гибрид получает собственный интерфейс «Smartgauge», который поможет вам лучше управлять автомобилем и повысить экономичность, но лучший способ сделать это — купить Ford Mondeo 1.5 TDCi на пять тысяч дешевле».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: 2,0-литровый дизельный автомат
    Оценка: 8 / 10
    «Ford Mondeo — красивый, вместительный и удобный выбор, хотя и немного забываемый. Он не такой скучный, как Passat от VW, который, кажется, вытягивает цвет с деревьев, когда вы проезжаете мимо, но он не такой быстрый, экономичный или приятный внутри.
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: 2,0-литровый дизельный автомобиль с автоматическим приводом AWD Vignale
    Оценка: 6 / 10
    «Vignale выглядит как оборонительный ход, и Ford не ожидает панического бегства покупателей Audi. Исполнение должно быть намного острее с предстоящими S-Max и Kuga Vignales. Mondeo больше похож на Aldi, чем на Audi».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: 2,0-литровый бензиново-электрический гибридный универсал с автоматической коробкой передач
    Оценка: 7 / 10
    подумайте о том, чтобы перейти от дизельной модели к электрифицированному автомобилю.
    Прочитать обзор

    Рассмотренная модель: Линейка лифтбеков
    Оценка: 7,6 / 10
    «Последний Ford Mondeo — это тихий и расслабляющий круизер с эффективными двигателями, но предыдущие версии доставляли больше удовольствия от вождения»
    Читать обзор

    Рассмотренная модель: Модельный ряд универсалов
    Оценка: 7,8 / 10
    «Последний Ford Mondeo Estate более стильный и просторный, чем предыдущие модели, хотя его управление не такое увлекательное»
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Гибрид
    Оценка: 6.4 / 10
    «Гибрид Ford Mondeo трудно порекомендовать по сравнению с дизельным аналогом, если только вы не водитель служебного автомобиля».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Линейка универсалов Vignale
    Оценка: 4 / 10
    «Универсал Ford Mondeo Vignale такой же шикарный и хорошо оснащенный, как и Mondeo, но стоит он столько же, сколько более престижный и желанные автомобили».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Модельный ряд лифтбеков Vignale
    Оценка: 4 / 10
    «Ford Mondeo Vignale может быть напичкан оборудованием, хорош в управлении и роскошен внутри, но он слишком дорог для того, что он есть.
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Гибридный седан
    Оценка: 3 / 10
    «Гибрид Ford Mondeo такой же просторный для пассажиров, как и любой другой Mondeo, но он дорогой и не особенно экономичный».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Модельный ряд универсалов
    Оценка: 6 / 10
    «Просторный, практичный и удобный в управлении универсал Ford Mondeo — очень хороший семейный автомобиль, но он не такой большой, как Skoda Superb. или такой же стильный, как VW Passat.
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Линейка лифтбеков
    Оценка: 5 / 10
    «Ford Mondeo — это хэтчбек среднего размера, который предлагает улучшенное качество интерьера и эффективность по сравнению с предыдущей моделью. Его ближайшими конкурентами являются Volkswagen Passat и Mazda 6, но многие покупатели рассматривают и более дорогие модели, такие как BMW 3 серии и Audi A4».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Hybrid Estate
    «Удобный вариант для автопарков, хотя и недешевый, а дизель все же может быть лучшим выбором для водителей с большим пробегом.
    Прочитать отзыв

    Пересмотренная модель: 2,0-литровый дизельный автомат AWD ST-Line
    «ST-Line выглядит великолепно, а снижение цен придает Mondeo столь необходимый новый импульс, а пересмотренные уровни отделки салона предлагают дополнительное оборудование. ”
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Titanium
    Оценка: 10 / 10
    «Ford, вы и ваши автомобили продолжаете быть блестящими. Что я могу сказать? Я почти тронут до слез». (Крис Эванс)
    Прочитать обзор

    Рассмотренная модель: 2.0-литровый бензиновый/электрический гибридный седан
    Оценка: 5 / 10
    «Новый Ford Mondeo Hybrid больше не продается, а дизельный двигатель лучше соответствует характеру автомобиля».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
    Оценка: 8 / 10
    «Ford Mondeo предлагает много за эти деньги, и хотя он не может полностью соответствовать динамике и снобизму значков, которые предлагает BMW 3 Series, он значительно дешевле немецкой альтернативы по стартовой цене.
    Читать обзор

    Рассмотренная модель: 2,0-литровый бензиново-электрический гибридный автомат Titanium
    Оценка: 6 / 10
    покупатели, но проблемы с управляемостью заставят нас рассмотреть более современные альтернативы».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Hybrid Vignale
    Оценка: 6 / 10
    «Ford Mondeo Vignale Hybrid — это комфортабельный автомобиль, который в глазах большинства людей выглядит красиво и обладает оттенком роскоши. в спец. Виньяле.Однако производительности не так много, и экономика тоже не выдающаяся».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
    Оценка: 8 / 10
    «Если бы у вас был Ford Mondeo в качестве служебного автомобиля, вы были бы довольны им. Он удобен, просторен, имеет хорошую управляемость, приятную управляемость, достойную производительность и респектабельную экономичность. Это также достойная стоимость и обещает разумные эксплуатационные расходы. Другими словами, он делает все, что вы ожидаете от большого семейного седана/универсала.
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Линейка лифтбеков
    Оценка: 6 / 10
    «Раньше Mondeo был жемчужиной в короне Ford. Это было обычным явлением на автомагистралях, бизнес-парках и пригородных улицах. Однако вкусы меняются, и если раньше у каждой семьи был большой седан, то теперь Ford продает гораздо больше внедорожников, чем обычных семейных автомобилей, а покупатели служебных автомобилей выбирают роскошные автомобили премиум-класса».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Ассортимент универсалов
    Оценка: 5 / 10
    «Немногие автомобили оказались настолько брошенными из-за изменения потребительских вкусов, как Ford Mondeo.Когда-то он был настолько популярен, что его можно было использовать как стенографию для описания целых слоев населения — теперь о нем почти забыли».
    Прочитать обзор

    Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
    Оценка: 8 / 10
    «Рынок, возможно, переживает спад, но Mondeo остается на голову выше своих уменьшающихся конкурентов».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: 2,0-литровый дизельный двигатель, 210 л.с.Это делает его полезным опытом в семейном автомобиле. Мягкая езда и туповатый руль кому-то не понравятся, но трудно поспорить с огромным приростом плавности хода и практичности».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: 2,0-литровый дизельный 150-сильный автоматический лифтбэк
    «Mondeo стал намного мягче и плавнее, чем раньше, благодаря новой системе рулевого управления с электроусилителем и измененной задней подвеске. В результате подвеска мягкая и комфортная, амортизирует неровности дороги и обеспечивает превосходную устойчивость в поворотах»,
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Vignale
    «Но, если подумать, какой еще большой универсал со всей роскошью Ford Mondeo Vignale вы можете найти за 36 000 фунтов стерлингов? Ни Mercedes, ни BMW, ни Audi не предлагают такой пакет дешевле 50 000 фунтов стерлингов.
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Линейка лифтбеков
    Оценка: 7,6 / 10
    «Большой семейный автомобиль Ford удобен и утончен».
    Прочитать обзор

    Рассмотренная модель: Серия универсалов
    Оценка: 8 / 10
    «Семейный универсал существует уже давно, но фейслифтинг 2019 года сохраняет его свежесть»
    Читать обзор

    Модельный ряд 06: 16 Оценка: 8 / 10
    «Существует достойный список стандартного оборудования, но нам было бы трудно рекомендовать эту последнюю разработку Ford.
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: 2,0-литровый дизельный автомат Titanium Estate
    «Дизельный агрегат мощностью 180 л.
    Прочитать обзор

    Рассмотренная модель: Vignale Hybrid
    Оценка: 8 / 10
    «Дорогой рынок, но есть ли рынок?»
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: 1,5-литровый бензиновый двигатель Titanium
    Оценка: 8 / 10 Vignale
    Оценка: 4 / 10
    «Купить Mondeo Hybrid дешевле, чем подключаемый модуль, и есть районы, где он приемлем.Но их слишком мало и далеко друг от друга — и везде они вне конкуренции. Да, эта версия универсал более универсальна, чем седан, но есть множество гораздо более практичных альтернатив».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Модельный ряд универсалов
    Оценка: 7 / 10
    «Несмотря на то, что Ford Mondeo Estate хорош в управлении и вместителен для пассажиров, он не предлагает достаточного дополнительного объема багажника по сравнению с эквивалентным хэтчбеком, чтобы оправдать его надбавка к цене. Если вам нужен большой универсал, Volkswagen Passat Estate — лучший выбор.
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
    Оценка: 8 / 10
    «Ford Mondeo — большой практичный семейный автомобиль, управлять которым на удивление приятно».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Ассортимент универсалов
    Оценка: 7 / 10
    «Чем взрослее, тем лучше. Цена тоже очень высока — это умный крик ».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
    Оценка: 6 / 10
    «Выглядит немного похоже на старый, но обеспечивает значительный прирост комфорта и технологий.Вернемся к конкурентному концу».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Серия универсалов
    Оценка: 6 / 10
    «Просторный, удобный, изысканный и хорошо оборудованный. Жаль, что интерьер не плюшевый.
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
    Оценка: 8 / 10
    «Ford Mondeo — вечная икона представительского класса автомобилей, он остается просторным, удобным в управлении и имеет длинный список оборудования. Жаль, что он выглядит дешево внутри и имеет посредственную информационно-развлекательную систему.
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Estate Hybrid
    «Несмотря на немного меньший объем багажника по сравнению с обычным Ford Mondeo Estate, модель Hybrid остается чрезвычайно практичной. Здесь много места для пассажиров и багажа, так что это отлично подходит для семей».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Модельный ряд Estate
    «Ford Mondeo Estate — в высшей степени практичный выбор. Много места для пассажиров и огромный багажник делают его идеальным семейным транспортным средством.Это также расслабляющая и очень комфортная машина — из тех, которые могут с легкостью совершить поездку в 400 миль, — но в ней не так много участия водителя, как в предыдущих Mondeo».
    Прочитать отзыв

    Рассмотренная модель: Линейка лифтбэков
    «Ford Mondeo, безусловно, можно назвать идеальным семейным транспортом благодаря огромному количеству места для багажа и очень солидному пассажирскому пространству. На борту также есть множество технологий, которые сделают вас счастливыми, и это расслабляющая и комфортная машина.Однако, возможно, ему не хватает участия водителя, как в предыдущих Mondeo».
    Прочитать отзыв

    Класс безопасности


    Общий рейтинг: 5 звезд
    Дата тестирования: декабрь 2019 г.

    Экологический рейтинг


    Без экологического рейтинга

    Ford Mondeo еще не прошел лабораторные испытания Green NCAP. Это новая инициатива, запущенная в 2018 году как дочерняя организация Euro NCAP. Пока что очень немногие новые автомобили были протестированы Green NCAP на воздействие на окружающую среду, а программа испытаний была остановлена ​​в начале 2020 года из-за пандемии коронавируса.

    Учитывая, что срок службы Mondeo подходит к концу, маловероятно, что он когда-либо пройдет лабораторную программу испытаний Green NCAP. Но если это произойдет, мы опубликуем результаты здесь.

    Рейтинг безопасности


    Рейтинг:  Улучшенный | Хорошо | Базовый | Бедный  | Неприемлемо
    Релейная атака: Ошибка

    Награды


    Трофеи, призы и награды, полученные Ford Mondeo

    2016

    • Награда за тягач — Лучший бензиновый тягач

    2015

    • Премия «Автомобиль года в Великобритании» — Лучший семейный автомобиль
    • Награда «Честный Джон» — Автомобиль года + Самый популярный большой семейный автомобиль Car
    • Tow Car Awards – Лучший бензиновый тягач

    Аналогичные автомобили


    Если вы ищете Ford Mondeo, вас также могут заинтересовать эти альтернативы

    Ауди А4 | БМВ 3 серии | Киа Оптима | Киа Стингер | Мазда 6 | Мерседес-Бенц С-Класс | Пежо 508 | Шкода Суперб | Тойота Камри | Знак отличия Воксхолл | Фольксваген Артеон | Фольксваген Пассат | Вольво С60 | Вольво В60

    Купить или взять в аренду Ford Mondeo


    Независимо от того, ищете ли вы новый или подержанный Mondeo, у партнеров The Car Expert есть тысячи автомобилей на выбор

    Купить автомобиль онлайн, не вставая с дивана.
    Мы доставим. Узнать больше

    У нас есть только лучшие подержанные автомобили от избранных дилеров. Узнать больше

    Меньше ищи, больше живи. Мы делаем поиск подходящего автомобиля простым. Узнать больше

    Автомобильная поисковая система Великобритании. Все автомобили в одном месте. Узнать больше

    Индивидуальные сделки по аренде по контракту от Carparison Leasing. Узнать больше

    We Finance Any Car представляет собой альтернативу дилерскому финансированию. Узнать больше

    Похожие сообщения


    .

    Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены.