Форд рейнджер цены и комплектации: Ford Ranger — Комплектации Форд Рейнджер | Major Auto — Официальный дилер Форд в Москве. | Major


0
Categories : Разное

Содержание

Ford Ranger — Комплектации Форд Рейнджер | Major Auto — Официальный дилер Форд в Москве. | Major

Вы находитесь в архиве автомобилей. данный автомобиль снят с производства.
С актуальным модельным рядом вы можете ознакомится на странице «Модельный ряд».
Сервисное обслуживание производится без ограничений.

Стиль и функциональность гармонично сочетаются в Ranger Limited: точеные легкосплавные 16-дюимовые диски и стильные линии кузова, а также красивая кожаная отделка салона никого не оставят равнодушным. Ranger XLT обладает прекрасными ходовыми качествами и одинаково хорош на дороге и на бездорожье. А если Ваш маршрут окажется сложным и непредсказуемым — надежный и верный новый Ranger XL будет для вас верным спутником. Ну а если вы любитель приключений и ярких автомобилей, Вам придется по вкусу спортивный Ford Ranger Wildtrak с эксклюзивной окраской, отделкой салона и множеством стильных аксессуаров.

Ranger XL

Благодаря мощному 2,5-литровому дизельному двигателю Duratorq TDCi с высокими тяговыми характеристиками Ranger XL обладает всем необходимым для работы в самых тяжелых условиях. Ranger XL имеет достаточно пространства для размещения широкого набора необходимого оборудования и инструментов. В салоне используется покрытие из двойной высококачественной и долговечной ткани и такие же коврики, благодаря чему уровень комфорта Ranger XL не уступает его практичности.

Базовая комплектация

  • ГУР
  • Самоблокирующийся дифференциал
  • Стальные диски 15″, шины 235/75R15
  • Окрашенная в цвет кузова решетка радиатора
  • Окрашенный в цвет кузова передний бампер
  • Брызговики
  • Черные ручки дверей и заднего борта
  • Черные наружные зеркала
  • Черные накладки на колесные арки
  • Задние противотуманные фонари
  • Зеленоватые тонированные стекла
  • Внешние крюки
  • Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона
  • Обогрев заднего стекла
  • Передние щетки стеклоочистителя с регулируемой частотой
  • Двухсекционный ящик для мелочей с подлокотником
  • Держатель для бумаг на солнцезащитном козырьке водителя
  • Внутреннее зеркало с режимами деньночь
  • Запираемая горловина бензобака с открыванием из салона
  • Тахометр
  • Регулировка яркости подсветки
  • Дополнительная электророзетка
  • Спидометр в км/ч
  • 4 колонки (в передних и задних дверях)
  • Аудиосистема 1CD/AM/FM/MP3 размера 2-DIN
  • Тканевая обивка сидений
  • Нетканые коврики на полу
  • Тканевые вставки в дверях
  • Электростеклоподъемники
  • Центральный замок
  • Электрорегулируемые зеркала
  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности пассажира
  • АБС
  • Регулировка уровня передних фар
  • Подогрев передних сидений
  • Черный трубчатый задний бампер — дуга

Ranger XLT

Ford Ranger XLT имеет великолепный новый 2,5-литровый дизельный двигатель Duratorq TDCi 105 кВт (143 л.с.) и привод 4х4. Мощность этого автомобиля соответствует его внушительному внешнему виду. Его стильная внешность, двухтональная окраска «металлик» и хромированная решетка радиатора, а также роскошный салон и великолепная управляемость, дополненная ABS в стандартной комплектации, – все это приятно удивит Вас и окружающих. Модификация XLT доступна с полуторной и двойной кабинами.

Базовая комплектация XLT-2 — в дополнение к XL

  • Алюминиевые литые диски 16″, шины 245/70R16
  • Хромированная решетка радиатора
  • Стойка B черного цвета
  • Крашенные в цвет кузова ручки дверей и заднего борта
  • Крашенные в цвет кузова наружные зеркала
  • Крашенные в цвет кузова накладки на колесные арки
  • Бедж XLT
  • Зеркало на солнцезащитном козырьке пассажира
  • Кондиционер
  • Высококлассная аудиосистема 6-CD/AM/FM/MP3 размера 2-DIN + 2 вч динамика
  • Велюровая обивка сидений
  • Хромированные внутренние ручки
  • Боковые подушки безопасности водителя и пассажира
  • Аккумулятор повышенной мощности
  • Пакет XLT-2 (Без пластикового покрытия кузова и дуг в кузове)
  • Кожаный руль
  • Кожаная рукоять селектора коробки передач с алюминиевой вставкой
  • Накладки на пороги
  • Передние коврики — тканые с логотипом
  • Хромированные боковые пороги (подножки)
  • Хромированный трубчатый задний бампер — дуга

Базовая комплектация XLT-3 — в дополнение к XLT-2

  • Пакет XLT-3 (С пластиковым покрытием кузова и дугами в кузове)
  • Пластиковое покрытие кузова
  • Дуги в кузове

Ranger Limited

Работа целый день или отдых ночь напролет с новым Ford Ranger Limited докажут Вам — это необыкновенный пикап. Мускулистые и стремительные формы его кузова гармонично сочетаются с роскошным салоном. Стильный цвет «металлик», тонированные стекла и хромированные детали создают выразительный облик этого автомобиля. А кондиционер, роскошная кожаная отделка салона и система ABS обеспечивают высокий уровень комфорта и управляемости. Модификация Ranger Limited доступна с полуторной и двойной кабинами.

Базовая комплектация Limited-2 — в дополнение к XLT

  • Хромированные наружные зеркала
  • Внутренние крюки
  • Зеркало на солнцезащитном козырьке пассажира
  • Пакет Limited-2 (Без пластикового покрытия кузова и дуг в кузове)
  • Отделка сидений кожей
  • Кожаная обивка дверей
  • Кожаный руль с вставками под алюминий
  • Кожаная рукоять селектора коробки передач с алюминиевой вставкой
  • Обитый кожей двухсекционный ящик для мелочей с подлокотником
  • Накладки на пороги
  • Передние коврики — тканые с логотипом
  • Хромированные боковые пороги (подножки)
  • Хромированный трубчатый задний бампер — дуга
  • Бедж Limited
  • Внедорожная инструментальная панель (компас, и креномеры)
  • Внутрисалонное освещение в области ног
  • Лампы освещение для 2-го ряда сидений
  • Задний парковочный датчик
  • Декоративная накладка на передний бампер
  • 16″ алюминиевые литые 6-спицевые вогнутые диски

Базовая комплектация Limited-1 — в дополнение к Limited-2

  • Пакет Limited-1 (С пластиковым покрытием кузова и дугами в кузове)
  • Пластиковое покрытие кузова
  • Дуги в кузове

Ranger Wildtrak

Этот автомобиль создан для истинных ценителей жизни, спорта и экстрима. Яркий, спортивный дизайн Ranger Wildtrak выдает в нем настоящего авантюриста. Эксклюзивные детали кузова и салона выгодно выделят Вас среди автомобильного потока и позволят почувствовать себя настоящим искателем приключений. Двухцветная окраска с уникальными цветами Chilli Orange и Passion Red, оригинальные хромированные детали и фирменная отделка салона в стиле Wildtrak из кожи и замши алькантара. Все это в сочетании с богатой стандартной комплектацией и множеством полезных опций даст Вам возможность реализовать с Ranger Wildtrak свои самые авантюрные и экстремальные планы.

Базовая комплектация Wildtrak-1 — в дополнение к Limited

  • Пакет Wildtrak (С пластиковым покрытием кузова и дугой в кузове)
  • Комбинированная отделка сидений кожей и алькантарой с оранжевой прострочкой и логотипом Wildtrak
  • Кожаная обивка дверей
  • Декоративные вставки на торпеде и в дверях особого дизайна
  • Кожаный руль с спортивного дизайна
  • Кожаная рукоять селектора коробки передач спортивного дизайна
  • Обитый кожей двухсекционный ящик для мелочей с подлокотником
  • Накладки на пороги с логотипом Wildtrak
  • Передние коврики — тканые с логотипом Wildtrak
  • Боковые пороги (подножки) особого дизайна
  • Хромированный задний бампер — дуга
  • Надписи Wildtrak на дверях
  • Внедорожная инструментальная панель (компас, и креномеры)
  • Внутрисалонное освещение в области ног
  • Лампы освещение для 2-го ряда сидений
  • Задний парковочный датчик
  • Боковые псевдо-воздухозаборники
  • Боковые зеркала со встроенными указателями поворота
  • Декоративная решетчатая защита задних фонарей
  • Декоративная накладка на передний бампер
  • 16″ алюминиевые литые 6-спицевые вогнутые диски особого дизайна
  • Пластиковое покрытие кузова особого дизайна
  • Пластиковые декоративные накладки в нижней части дверей
  • Хромированная решетка радиатора особого дизайна
  • Накладка-отбойник на переднем бампере под алюминий
  • Рейлинги на крыше под алюминий
  • Рейлинги по бортам кузова под алюминий
  • Аэродинамическая дуги особого дизайна в кузове

Базовая комплектация Wildtrak-2 — в дополнение к Wildtrak-1

  • Сдвижная жесткая шторка грузового отсека с замком

Подробную информацию узнавайте в автосалонах Major Ford:

Вы можете продолжить просмотр:

Ford Ranger (Форд Рейнджер): технические характеристики, комплектации

Ford Ranger (2011)2011 — н.в. гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Ranger Double Cab 2.2 TDCI 4×4 пикап (4 дв.) 2198 см3 150 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 2.2 TDCI 4×4 пикап (4 дв.) 2198 см3 125 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 2.5 4×4 пикап (4 дв.) 2498 см3 166 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 3.2 TDCI 4×4 пикап (4 дв.) 3198 см3 200 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Open Cab 2.2 TDCi 4×4 пикап (4 дв.) 2198 см3 125 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Open Cab 2.2 TDCi 4×4 пикап (4 дв.) 2198 см3 150 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Open Cab 2.5 4×4 пикап (4 дв.) 2498 см3 166 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Open Cab 3.2 TDCI 4×4 пикап (4 дв.) 3198 см3 200 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Single Cab 2.2 TDCi пикап (2 дв.) 2198 см3 125 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Single Cab 2.2 TDCi 4×4
пикап (2 дв.) 2198 см3 125 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger (2009)2009 — н.в. гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Ranger Double Cab 2.5 TDCi пикап (4 дв.) 2499 см3 143 л.с. 2009 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 3.0 TDCi 4WD
пикап (4 дв.)
2953 см3 156 л.с. 2009 — н.в.
Ford Ranger Open Cab 2.5 TDCi пикап (2 дв.) 2499 см3 143 л.с. 2009 — н.в.
Ford Ranger Open Cab 3.0 TDCi 4WD пикап (2 дв.) 2953 см3 156 л.с. 2009 — н.в.
Ford Ranger Standarg Cab 2.5 TDCi пикап (2 дв.) 2499 см3 143 л.с. 2009 — н.в.
Ford Ranger (2008)2008 — н.в. гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Ranger Regular Cab 2.3 пикап (2 дв.) 2255 см3 143 л.с. 2008 — н.в.
Ford Ranger Regular Cab 4.0 пикап (2 дв.) 3958 см3 245 л.с. 2008 — н.в.
Ford Ranger Super Cab 2.3 пикап (2 дв.) 2255 см3 143 л.с. 2008 — н.в.
Ford Ranger Super Cab 4.0 4×4 пикап (2 дв.) 3958 см3 245 л.с. 2008 — н.в.
Ford Ranger (2006)2006 — 2008 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Ranger Crew Сab 2.5 TD 4×4 пикап (4 дв.) 2498 см3 143 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 2.5 TD пикап (4 дв.) 2499 см3 84 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 2.5 TDCi пикап (4 дв.) 2499 см3 143 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 2.5 TDCi 4×4 пикап (4 дв.) 2499 см3 143 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 3.0 TDCi пикап (4 дв.) 2953 см3 156 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 3.0 TDCi 4×4 пикап (4 дв.) 2953 см3 156 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 3.0 TDCi 4×4 пикап (4 дв.) 2953 см3 156 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Grew Cab 2.5 TD пикап (2 дв.) 2499 см3 84 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Grew Cab 2.5 TDCi
пикап (2 дв.) 2499 см3 143 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Grew Cab 2.5 TDCi пикап (2 дв.) 2499 см3 143 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Grew Cab 2.5 TDCi 4×4 пикап (2 дв.) 2499 см3 143 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Grew Cab 2.5 TDCi 4×4 пикап (2 дв.) 2499 см3 143 л.с.
2006 — н.в.
Ford Ranger Grew Cab 3.0 TDCi пикап (2 дв.) 2953 см3 156 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Grew Cab 3.0 TDCi 4×4 пикап (2 дв.) 2953 см3 156 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Grew Cab 3.0 TDCi 4×4 пикап (2 дв.) 2953 см3 156 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger (2004)2004 — 2006 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Ranger Regular Cab 2.3 пикап (2 дв.) 2300 см3 143 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Regular Cab 2.3 4×4 пикап (2 дв.) 2300 см3 143 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Regular Cab 3.0 пикап (2 дв.) 3000 см3 148 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Regular Cab 3.0 4×4 пикап (2 дв.) 3000 см3 148 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Regular Cab 4.0 пикап (2 дв.) 3958 см3 207 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Regular Cab 4.0 4×4 пикап (2 дв.) 3958 см3 207 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Super Cab 2.3 пикап (2 дв.) 2300 см3 143 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Super Cab 2.3 4×4 пикап (2 дв.) 2300 см3 143 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Super Cab 3.0 пикап (2 дв.) 3000 см3 148 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Super Cab 3.0 4×4 пикап (2 дв.) 3000 см3 148 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Super Cab 4.0 пикап (2 дв.) 3958 см3 207 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Super Cab 4.0 4×4 пикап (2 дв.) 3958 см3 207 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger (2AW)1999 — 2006 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Ranger CrewCab 2.5TD 4×4 пикап (4 дв.) 2499 см3 109 л.с. 1999 — 12.2006
Ford Ranger Regular Cab 2.5D пикап (2 дв.) 2499 см3 78 л.с. 1999 — 12.2006
Ford Ranger Regular Cab 2.5D 4×4 пикап (2 дв.) 2499 см3 78 л.с. 1999 — 12.2006
Ford Ranger (R)1998 — 2004 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Ranger CrewCab 2.3 4×4 пикап (4 дв.) 2255 см3 135 л.с. 1998 — 2004
Ford Ranger CrewCab 3.0 4×4 пикап (4 дв.) 2970 см3 152 л.с. 1998 — 2004
Ford Ranger CrewCab 4.0 4×4 пикап (4 дв.) 4014 см3 152 л.с. 1998 — 2004
Ford Ranger CrewCab 4.0 4×4 пикап (4 дв.) 3958 см3 162 л.с. 1998 — 2004
Ford Ranger Regular Cab 2.3 4×4 пикап (2 дв.) 2255 см3 135 л.с. 1998 — 2004
Ford Ranger Regular Cab 3.0 4×4 пикап (2 дв.) 2970 см3 152 л.с. 1998 — 2004
Ford Ranger Regular Cab 4.0 4×4 пикап (2 дв.) 4014 см3 152 л.с. 1998 — 2004
Ford Ranger Regular Cab 4.0 4×4 пикап (2 дв.) 3958 см3 162 л.с. 1998 — 2004

комплектации и цены, фото, адреса дилеров Ford

Новый Ford Ranger дебютировал в России в начале 2012 года. Американцам надоело смотреть, как продающуюся за океаном машину без конца модифицируют с 1985 года, а потому в австралийскую штаб-квартиру к дизайнерам отправили подкрепление в виде бравых парней в тёмных очках и звёздно-полосатых футболках, знающих толк в пикапостроении. А потому Форд Рэйнджер, наконец-то, постигли кардинальные изменениями не только в структуре, но и во внешности. Даже название простой полуторной кабины у него теперь намного более крутое — Super Cab.

Главной задачей было сделать пикап, который люди бы вновь захотели покупать. Ведь в последнее время положительные отзывы покупателей Ford Ranger только терял. Поэтому пикапу подняли поясную линию, для большего ощущения безопасности, нацепили новую фирменную мордашку в стиле американских сородичей и немножко увеличили в размерах, сантиметров так на 30 в длину. С прибавкой авторитета во внешности американцы справились играючи, ведь на этом деле они съели не один хот-дог. Естественно без модификаций в салоне Форд Рейнджер обойтись также было нельзя. Людям не нужно напоминать, что было в прошлом веке, ведь сейчас у Форда в остальных автомобилях царит космос и хорошее качество. В интерьере пикапа теперь тоже есть немного космоса, благодаря которому он разом скинул лет пятнадцать. Качество — приемлемое, материалы простоваты, но с оглядкой на сложные условия эксплуатации, а также лёгкость мытья и чистки — то, что надо.

В плане конструкции также немало новшеств. Новая рама Ford Ranger в два раза жёстче прежней, и даже на 10 процентов жёстче, чем у главного конкурента Toyota Hilux. Кабина крепится к раме через гидроопоры, исключая всем надоевшие допотопные вибрации от двигателя. Спереди — новая пружинная подвеска взамен торсионной. Рулевой механизм — реечный с гидроусилителем. Технические характеристики нового Форд Рейнджер — небо и земля по сравнению с предшественником. И моторы тоже новые, свои фордовские более моментные, вместо прежних маздовских. Механические коробки передач унифицированы с Ford Transit и Mustang, а автоматы с Мустангом и пикапами F-серии.

Цена Ford Ranger Super Cab выросла настолько незначительно, что на это просто можно закрыть глаза. Ведь оснащение сделало такой шажище вперёд! Теперь в базе пикап оборудован 7 подушками безопасности вместо двух и кондиционером вместо печки.

FORD RANGER — ФОРД РЭЙНДЖЕР — Технические характеристики

Ford Ranger — компактный пикап производства американской компании Форд. Имеет сходство с внедорожниками. Производится в Таиланде, на одном заводе с Mazda BT-50. Существует в комплектации XL, XLT, Limited и Wildtrak. Модель производилась с 1983 по 2012 модельные годы для Северной Америки, и с 1997 по 2011 годы производилась и продавалась версия для Южной Америки. Сменив Ford Courier, производимый в Японии компанией Mazda, Рейнджер существовал в двух поколениях. С появлением через год после Chevrolet S-10, Рейнджер позже стал самым продаваемым компактнам пикапом в США с 1987 по 2004 годы.

На протяжении всего производства, шасси Рейнджера использовалось для различных компактных пикапов Форд, и часто для спортивных автомобилей. В течение 1990-х и 2000-х годов, Mazda выпускала версию Рейнджера, названную B-Series.

За свою 29-летнюю историю производства, Форд выпускал Рейнджер на трех различных заводах Северной Америки. Он собирался в Луисвилле (1982—1999), в Эдисоне (1993—2004), и все годы производства в Сент-Поле. Последний Ford Ranger 2012 модельного года был собран 16 декабря 2011 года.

Первое поколение (1983—1992)

1983—1988

Ford Ranger в Канаде

Ford начинает разработку автомобиля Ranger в 1976 году, с упором на качество и эффективность использования топлива. Намерение состояло в том, чтобы построить пикап, подобный полноразмерному F-Series, но более экономичный. Компактный Рейнджер имеет схожий стиль с F-Series, использует подобную конструкцию, и предлагался с системой полного привода. Эта способность позволила Рейнджеру транспортировать 1,2 метровый широкий лист фанеры, что является общим стандартом для пикапов. В компактном Рейнджере, однако, пространство между арками колес составляло менее 1,2 метров; Ford разработал коробку, позволяющую укладывать и перевозить листы выше уровня колёсных арок.

Кроме того, ключевым фактором, стимулирующим развитие компактного пикапа Ford стал 25-процентный «куриный налог» на импортные грузовые автомобили. Хотя японские производители нашли способ обойти налог, производство пикапов в Северной Америке было более практичным вариантом.

Ford начал производство Рейнджера 18 января 1982 года с 1983 модельного года на заводе в Луисвилле, и был представлен в марте. Были доступны четырёх-цилиндровые двигатели объёмом 2,0 литров (72 л.с., 54 кВт) и 2,3 литра OHC (82 л.с., 61 кВт). Также устанавливались четырёх-цилиндровый дизель объёмом 2,2 литра Mazda/Perkins (59 л.с., 44 кВт), 2,8-литровый Cologne V6 (115 л.с., 86 кВт). В 1985 году, турбо-дизель от Mitsubishi объёмом 2,3 литра мощностью 86 л.с. (64 кВт) сменил дизельный двигатель Mazda, а в 1986 году, 2,8-литровый двигатель был сменён 140-сильным (104 кВт), 2,9-литровым Cologne V6. Модель Super-cab появилась в 1986 году, предложив дополнительные 432 мм багажного пространства позади передних сидений. Множество деталей интерьера, таких как рулевое колесо, дверная ручка, и ручка стекло-подъёмника были аналогичны тем, что устанавливались на других автомобилях Ford, например, Bronco, Escort и F-Series.

В середине 1986 года появился Ranger GT. Доступный только со стандартной кабиной и коротким багажником, он имел 2,9-литровый Cologne V6, либо с 5-ступенчатой механикой Toyo Kogyo, либо с опциональным автоматом A4LD. Внутри, пикап имел специальные ковшеобразные сиденья, полный набор инструментов, и центральную консоль в качестве опции. Установленные передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, а также 14×6 алюминиевые колеса входили в комплектацию. Длинный багажник как опция был добавлен с 1987 года.

1989—1992

Ford Ranger 1989 года

Пикап получил фейслифтинг в 1988 году для 1989 модельного года, включающий композитные фары, новые передние крылья, капот и решётку, наряду с некоторыми обновлениями кузова. Внутри, появилась более современная новая приборная панель и рулевая колонка.

Новая рулевая колонка для автомобилей с автоматической коробкой оборудована рычагом переключения передач. На моделях 1983—1988 годов с механикой замок зажигания расположен под рулевой колонкой и слева, что требовало водителей использовать обе руки, чтобы вынуть ключ из замка, на новой колонке это было исправлено и ключ легко доставался одной рукой.

Были добавлены система анти-блокировки тормозов на задние колёса, и топливный бак на 79 литров стал новой опцией на моделях с расширенной кабиной.

Установка 2,0-литрового двигателя была прекращена, и 2,3-литровый двигатель получил систему зажигания с двумя свечами на цилиндр, что дало прирост на 10 л.с. (7 кВт) и лучшую экономию топлива. 3-ступенчатый автомат перестал устанавливаться, остался только A4LD. Новый, 155-сильный (116 кВт), 4,0-литровый Cologne V6 был добавлен в список опций для всех моделей в 1990 году. Он появился, чтобы заменить 2,9-литровый Cologne на задне- и полноприводных пикапах. С новыми двигателями, единственной доступной трансмиссией на моделях расширенной кабиной была механическая 5-ступенчатая M5OD-R1.

Производство Ranger GT было прекращено, хотя Ford Truck Public Affairs построил прототип 1990 года с 3,0-литровым двигателем SHO V6.

Второе поколение (1993—2012)

1993—1997

Полицейский пикап

В 1993 году произошел рестайлинг модели, принесший более широкие дверные проемы и новую оптику, вышедшую на площадь крыла. Приборная панель осталась от 1989 модельного года, но сиденья и дверные панели были новые. Установка 2,9-литрового двигателя прекратилась. Предложенные двигатели были объёмом 2,3-, 3,0- и 4,0 литров. Механическая коробка Mazda M5OD-R1 была доступной для моделей с широкой кабиной (обычная модель имела механическую или автоматическую коробку передач). Появилась новая модель «Splash», имеющая уникальные хромовые колеса, опущенная на 25 мм задняя подвеска и на 51 мм передняя (на моделях 4×2), и специальными виниловыми знаками «Splash» по бокам и на задней двери.

В 1993 году стала доступна комплектация Splash с обычной кабиной в цветах арктический белый, чёрный глянец, красный апельсин и голубое небо. Mazda B-Series это переименованный Рейнджер 1994 модельного года, но Mazda B-Series не предлагали эквивалента модели Splash. В то время как Рейнджеры 1993 года использовали R-12 Freon, 1994 модельный год получил систему кондиционирования воздуха в соответствии с Clean Air Act.

Осень 1994 года (1995 модельный год) изменился руль, появились боковые подушки безопасности водителя и переделанная панель, которая включала двойной блок DIN радио головное устройство. Коробка передач A4LD была обновлена. 2,3- и 3,0-литровые модели получили 4R44E, в то время как 4,0-литровый пикап получил 4R55E. Передние тормоза были изменены, и использовали одни и те же двух-поршневые тормозные суппорты, и антиблокировочная система на четыре колеса появилась в стандартной комплектации полноприводных моделей с 4,0-литровым двигателем. В октябре 1995 года появилась дополнительная подушка безопасности пассажира (впервые предложенная на компактном пикапе). В октябре 1996 года, впервые среди американских производителей, стала доступная пятиступенчатая ​​автоматическая коробка передач. Модели с 4,0-литровым двигателем были оснащены 5R55E, в то время как на 3,0-литровых по-прежнему стояла 4R44E.

Двигатели

  • 1994 — 2,3 л (2311 куб.см) OHC, рядный четырёх-цилиндровый, 98 л.с. (73 кВт), 180 Нм
  • 1995—1997 — 2,3 л (2311 куб.см) OHC, рядный четырёх-цилиндровый, 112 л.с. (84 кВт), 183 Нм
  • 1994—1996 — 3,0 л (2957 куб.см) Vulcan V6, 145 л.с. (108 кВт), 224 Нм
  • 1994—1997 — 4,0 л (4016 куб.см) Cologne V6, 160 л.с. (119 кВт), 305 Нм

1998—2012

В 1997 году Рейнджер получил крупное обновление дизайна кузова, увеличенную колесную базу и на 76 мм удлинённую кабину по сравнению с обычной моделью. Автоматическая трансмиссия возвращена для моделей с расширенной кабиной. С 1995 по 1997 модельные года интерьер сохранялся. Перед почти имел форму как у компактного пикапа Dodge Dakota. Изменилась также и подвеска, появилось реечное рулевое управление. Четырёх-цилиндровый двигатель вырос до 2,5-литрового SOHC I4, получив на 6 процентов больше мощности, чем у старого 2,3-литрового. Его мощность 117 л.с. (87 кВт) и момент 202 Нм. Также, для 2000 модельного года, была прекращен установка янтарных задних сигналов поворота. Модели 4×4 оснащались PVH системой блокировки для передних осей. Эта система оказалась довольно ненадежной и был заменена на ведущий мост в середине 2000 года.

2,5-литровый двигатель был сменен новым DOHC 2,3-литровым рядным четырёх-цилиндровым Duratec в середине 2001 года. В 2001 году также 4,0-литровый V6 был сменён SOHC версию от Explorer, с механической трансмиссией M5OD-R1HD. Также в 2001 году, пяти-ступенчатый автомат появившийся в 1997 году для 4,0-литровых V6, был теперь также доступен для 2,3- и 3,0-литровых агрегатов. Рейнджер получил фейслифтинг, включающий новую решётку, капот и передний бампер, а также обновленные фары и задние фонари. SLP выпускал версию Рейнджера, названную «thunderbolt». Эта модель включала различные опции, такие как уникальные передний и задний бампера, воздухозаборник, выхлоп и даже спойлер.

Рейнджер с расширенной кабиной (2001–2003)

В 2004 году Рейнджер получил незначительные обновления в решетке радиатора, капоте и переднем бампере. Появились также новые передние ковшеобразные сиденья, для соответствия новым требованиям безопасности в США. В 2006 году снова изменилась решётка, передние сигналы поворота и задние фонари, наряду с большим задним логотипом Ford, который сместился от центра на задней двери. Он также получил новые большие зеркала, подобные установленным на других грузовиках и внедорожниках Форд.

Последний Рейнджер имел 143-сильный (107 кВт) 2,3-литровый рядный четырёх-цилиндровый и 207-сильный (154 кВт) 4,0-литровый двигатель V6. 3,0-литровый Vulcan V6 с 2009 модельного года перестал устанавливаться. Форд использовал коды с «R10» по «R19» на пятой, шестой и седьмой позициях номера VIN для всех Рейнджеров; R10, R14, и R18 — все заднеприводные; с обычной кабиной, двух-дверные SuperCab, и четырёх-дверные SuperCab соответственно. R11, R15 и R19 — полноприводные; с обычной кабиной, двух-дверные SuperCab, и четырёх-дверные SuperCab соответственно.

В 2007 году в России было продано 1567 автомобилей.

В декабре 2009 года, Форд объявила, что кастомная раскраска кузова Рейнджеров начнется с моделей 2010 года. Функция была эксклюзивом от дилеров Форда и позволяла клиентам выбирать внешний вид Рейнджера.

Для 2011 и 2012 модельных годов уровни отделки были урезаны. XL стала стандартным уровнем, с последующими XLT и Sport. Последние два включают радио Sirius в качестве опции.

Ford Ranger был первым небольшим пикапом с двойными подушками безопасности. Он получил «приемлемый» уровень безопасности в рейтинг лобовых краш-тестов от Страхового института дорожной безопасности, во время первого теста в 1998 году, в то время как многие его конкуренты в то же время имели «плохие» рейтинги. Исключением была Toyota Tacoma, который также получила «приемлемый» результат.

На 2010 модельном годе появились дополнительные подушки безопасности для повышения безопасности пассажиров при боковом ударе, что дало «хорошую» оценку при испытаниях Страхового института при ударе со стороны. Также, был добавлен электронный контроль устойчивости в стандартную версию 2010 модельного года.

На испытаниях крыши на прочность проводимых Страховым институтом, Рейнджер заработал приемлемую оценку.

FX4 Level II

Версия FX4 Level II получила специальную заднюю ось Ford 8.8 оснащённую дифференциалом повышенного трения Torsen, защитой агрегатов, модернизированными буксировочными креплениями, вездеходными шинами 31″ BFGoodrich, 15-дюймовые кованные компанией Alcoa колёса, и амортизаторы Bilstein. Внутри, пакет Level II включал двухцветные тканевые сидения, опционально кожаные и резиновые полы вместе с шестью дисковым головным устройством CD MP3 в качестве стандартной опции. Пакет FX4 level II впервые стал доступен в 2003 году, хотя, в 2002 году уже был самый первый пакет «FX4», однако, Level II не был доступен. Пакет 2002 года FX4 off-road идентичен FX4 Level II после 2003 года, так как не был доступен FX4 Level II. FX4 off-road отличается от FX4 Level II после 2002 года. FX4 off-road 2002 и FX4 Level II 2003 часто называли «святым граалем» Рейнджеров, так как было ограниченное производство этих машин с механической коробкой передач и механическим 4×4. Согласно Форду, 17971 единиц Level II было построено до 2007 года (в том числе 2002 год), и 45172 единиц Off Road было построено между 2003 и 2009 годами. FX4 Off Road был доступен в 2009 году, а производство Level II остановилось после 2007 года, хотя многие Level II можно было заказать. В 2010 году Рейнджер перестал выпускаться в формате FX4 для рынка США, но продолжал быть доступным в Канаде.

Двигатели

  • 1998—1999 — 2,5 л (2507 куб.см) OHC рядный четырёх-цилиндровый, 117 л.с. (87 кВт), 202 Нм
  • 2000- начало 2001 — 2,5 л (2507 куб.см) OHC рядный четырёх-цилиндровый, 119 л.с. (89 кВт), 198 Нм
  • late 2001—2002 — 2,3 л (2300 куб.см) Duratec рядный четырёх-цилиндровый, 135 л.с. (101 кВт), 207 Нм
  • 2003—2010 — 2,3 л (2300 куб.см) Duratec рядный четырёх-цилиндровый, 143 л.с. (107 кВт), 209 Нм
  • 1998—1999 — 3,0 л (2957 куб.см) Vulcan V6, 145 л.с. (108 кВт), 241 Нм
  • 2000—2001 — 3,0 л (2957 куб.см) Vulcan V6, 150 л.с. (112 кВт), 258 Нм
  • 2002 — 3.0 л (2957 куб.см) Vulcan V6, 146 л.с. (109 кВт), 244 Нм
  • 2003—2004 — 3,0 л (2957 куб.см) Vulcan V6, 154 л.с. (115 кВт), 244 Нм
  • 2005—2008 — 3,0 л (2957 куб.см) Vulcan V6, 148 л.с. (110 кВт), 244 Нм
  • 1998—2000 — 4,0 л (4025 куб.см) Cologne V6, 160 л.с. (119 кВт), 305 Нм
  • 2001—2010 — 4,0 л (4025 куб.см) Cologne V6, 207 л.с. (154 кВт), 323 Нм

Варианты

Ford Aerostar

Ford Aerostar (1992—1997)

С 1986 модельного года, Ford Aerostar был добавлен как первый минивэн от компании Форд. Разделяя наклонный дизайн передней части наряду с европейским фургоном Ford Transit, Aerostar базировался на специальном шасси. Для снижения затрат на проектирование, минивэн получил множество решений о Рейнджера, включая двигатели, трансмиссии, переднюю подвеску «Twin I-Beam», колёса и вариации деталей интерьера.

Хоть автомобиль и был хорошо принят, но Aerostar не достиг успеха минивэнов от компании Chrysler. После 1997 модельного года, его производство было прекращено в пользу переднеприводных Ford Windstar и Mercury Villager.

Ford Bronco II

Ford Bronco II Eddie Bauer Edition

После трансформации Bronco из полноразмерного внедорожника (SUV) для 1978 модельного года, Форд стремились создать замену оригинальном поколению 1966—1977 годов. Используя короткие полноприводные шасси, Bronco II 1983 года был лишь немного больше оригинальной версии.

В резком контрасте с его спартанским предшественником, Bronco II располагал всеми функциями, доступными на любом Рейнджере. В отличие от своего большого тезки, Bronco II не имел съёмного верха; его отличали большие боковые окна, расширенные до задней линии крыши. Bronco II станет одним из самых противоречивых внедорожников 1980-х годов; как и Suzuki Samurai, он участвовал в ряде аварий с опрокидыванием. После обновления шасси совместно с Рейнджером в 1989 году, Bronco II перестал выпускаться после 1990 модельного года в пользу Ford Explorer.

Ford Explorer/Mercury Mountaineer

Ford Explorer XLT (1991—1994)

С 1991 модельного года, Форд изменил Bronco II. Для получения более широкой рыночной привлекательности, появилась пятидверная версия, для конкурирования с недавно появившимся пятидверным Chevrolet S-10 Blazer и Jeep Grand Cherokee производства Chrysler. Несмотря на то что продолжалось использоваться шасси Рейнджера (с появление привода на два колеса), Explorer стал больше Bronco II, в первую очередь из-за добавления двух дверей.

Mercury Mountaineer V8 (1998—2001)

Несмотря на то что Explorer разделяет двигатели с Рейнджером, от лобового стекла и назад, он получил свой кузова. Внутри, Ranger и Explorer имеют общие информационные панели и другие второстепенные компоненты, но общая доля всё же была уменьшена, по сравнению с Bronco II. В 1995 году, в рамках крупного ресталинга, был убран перед от Рейнджера; Explorer стал первым пикапом Форда без передней подвески Twin I-Beam. С 1996 года Explorer также стал первым компактным пикапом компании Форд, на котором в качестве опции был доступен двигатель V8.

В 1997 году появился Mercury Mountaineer производства компании Mercury, как версия Ford Explorer; он продавался до исчезновения бренда Mercury в 2010 году.

В рамках развития третьего поколения 2002 Ford Explorer, Форд разработал специализированное внедорожное шасси среднего размера для Explorer и Mountaineer, закончив использование шасси Рейнджера после 2001 модельного года.

Ford Ranger EV

Ranger EV

Ford Ranger EV был электромобилем на батареях и версией Рейнджера, выпускалась с 1998 по 2002 модельные годы. Использовалось шасси полноприводной модели, но Ranger EV был исключительно с приводом на задние колеса. В отличие от других версий, EV имел заднюю подвеску de Dion. Модели 1998 года использовали свинцово-кислотные, а последующие модели никель-металл-гидридные аккумуляторы.

Ranger EV не отличался от обычных Ренджеров, за исключением решётки. На моделях EV в правой части решетки расположен люк с портом для зарядки.

Новое поколение

В начале 2011 года на выставке коммерческих автомобилей в Бирмингеме Ford представил европейскую модификацию грузовика Ranger.

Технические характеристики

Ford Ranger I 2.3 i 16V Regular Cab SWB (143 Hp)
Тип кузоваПикап
Количество дверей2
Количество мест3
Длина4763 мм
Ширина1786
Высота1648 мм
Колесная база2835 мм
Колея передняя1488 мм
Колея задняя1455 мм
ПриводЗадний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)5
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиРессора
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руля
Тип рулевого управления
Объем топливного бака62 л
Снаряженная масса автомобиля1397 кг
Допустимая полная масса1969 кг
Размер шин225/70 R15
Ford Ranger I 3.0 i V6 Regular Cab SWB (154 Hp)
Тип кузоваПикап
Количество дверей2
Количество мест3
Длина4763 мм
Ширина1786
Высота1648 мм
Колесная база2835 мм
Колея передняя1488 мм
Колея задняя1455 мм
ПриводЗадний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)5
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиРессора
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руля
Тип рулевого управления
Объем топливного бака62 л
Снаряженная масса автомобиля1397 кг
Допустимая полная масса1969 кг
Размер шин225/70 R15
Ford Ranger I 4.0 i V6 Regular Cab (207 Hp)
Тип кузоваПикап
Количество дверей2
Количество мест3
Длина4763 мм
Ширина1763
Высота1648 мм
Колесная база2835 мм
Колея передняя1488 мм
Колея задняя1455 мм
ПриводЗадний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)5
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиРессора
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руля
Тип рулевого управления
Объем топливного бака95 л
Снаряженная масса автомобиля1399 кг
Допустимая полная масса2087 кг
Размер шин235/75 R15

Форд рейнджер 2016-2017 модельного года

Обзор нового кузова

Класс компактных кроссоверов за последние два года серьёзно расширился, была презентована в том числе и новинка Форд Экоспорт 2018 года.

В Китае и Северной Америке в продажу новинка поступила сразу после официального старта продаж и производства, а до России добралась только в начале года.

Отзывы и мнения экспертов разошлись: кто-то оценил экономичность и практичность, а кто-то посчитал, что заявленная цена слишком высока для авто в таком бюджетном исполнении. В целом же нельзя не отметить, что Экоспорт изменился больше изнутри, чем снаружи.

Внешних изменений практически нет, новый Форд Экоспорт 2018 мало чем отличается от своего предшественника в плане дизайна. Больше внимания производитель уделил внутренней организации пространства, грамотному использованию всей площади салона, а также модернизации линейки предлагаемых двигателей.

Экстерьер

Значительных изменений во внешнем виде не произошло, размеры остались теми же, поскольку и конструктивную базу, которая досталась автомобилю от Fiesta, не меняли.

Новая модель получилась более динамичной и проходимой за счет доработки передней части кузова. Вытянутые фары получили продолжение в виде рельефных линий непосредственно до лобового стекла.

Еще выраженной стала центральная часть с ее изгибом. Бампер также переработан, чего и следовало ожидать, исходя из увеличения клиренса. Теперь он составляет 190 миллиметров, что все же делает компактный кроссовер городским вариантом.

Кузов Форд Экоспорт был существенно усилен по сравнению с предыдущей версией, что стало причиной роста общей массы до уровня 1,4 тонны и даже больше в дизельном исполнении.

Интерьер

В этой части изменения более радикальные. Совершенно иначе скомпонованы элементы приборной панели, сама консоль сделана более массивной и выпуклой.

Интерьер нового кузова Форд Экоспорт Центральная часть стала более технологичной за счет добавления большого по своему размеру тачскрина и нескольких кнопок быстрого доступа.

Небольшой разворот в сторону водителя – своеобразная дань современной моде, причем более чем практичная. Форсунки стеклоочистителя со стеклоподогревом появились во всех комплектациях, а уровень жидкости теперь можно контролировать с помощью особого выделенного индикатора.

Нарекания в интерьере Форд Экоспорт 2018 вызвали только материалы, использованные для отделки салона. Даже в максимальных комплектациях это недорогая экокожа, пластик не самого лучшего качества. Такой выбор сами производители объясняют тем, что новый кузов создавался преимущественно для развивающихся рынков, поэтому значительное увеличение цены было нежелательно.

Изменилась и конструкция складывания сидений. Теперь общий объем багажника даже с полноценным вторым рядом составляет 354 литра, итого прирост составил более 20 литров.

Однако при складывании сидений пространство буквально «съедается» новой конструкцией, размер багажника в таком виде уменьшился на 120 литров и составил менее 1200 единиц, что для такого автомобиля достаточно мало.

Техническая начинка

Базовым вариантом для Ford EcoSport 2018 на российском рынке стал атмосферный вариант, объемом — 1,5 литра. Он заменил в линейке предыдущую версию агрегата на 1,6 литра.

Такой бензиновый мотор вполне достойно будет работать на топливе 92 типа. За счет распределенного впрыска и некоторых других усовершенствований удалось добиться прироста мощности до 123 лошадиных сил. Для такого варианта предложен исключительно передний привод.

Вторая предложенная версия – бензиновый двигатель на два литра с мощностью 148 лошадиных сил и крутящим моментом вплоть до 194 единиц. Непосредственный впрыск и повышенная степень сжатия позволили снизить требования к насыщенности топлива, поэтому такой двигатель тоже будет работать на 92-м бензине.

Такая комплектация теперь не предполагает сочетания с механической коробкой передач, она поставляется только с «младшей» серией моторов. Роботизированная КПП заменена на классический автомат с шестью ступенями. Создатели дополнили механизм гидротрансформатором.

Технические характеристики

Ford Ranger 2019 теперь имеет гораздо более мощный дизельный двигатель Duratorq объёмом 2,5 литра и мощностью 143 лошадиных силы. С его помощью можно перевозить грузы весом до 1330 кг, а если нужно буксировать какие-либо вещи, то масса буксируемого груза может составлять 3300 кг. Стоит также отметить, что подобные двигатели являются экологически безопасными. Они имеют стандарт Euro-4, который к тому же обеспечивает низкий уровень потребления топлива.

Форд Рейнджер 2019 оснащён системой полного привода, которая позволяет автомобилю преодолевать самые тяжёлые маршруты. Причём полный привод можно как включать, так и отключать во время движения при любой скорости. Чтобы отключить привод на передние колёса, достаточно нажать кнопку RFW, что кстати существенно снизит расход топлива.

Если же приходится ехать по бездорожью, то на помощь придёт функция «4L», которая включит пониженную передачу. Благодаря этой функции, автомобиль задействует всю свою мощь и без проблем справится с бездорожьем. Также хорошую службу эта функция сослужит при спуске с крутых склонов. Когда производитель представлял Форд Рейнджер 2019 в новом кузове, сразу были обнародованы комплектации, цены, фото и отзывы. Но некоторые секреты остались на будущее.

Форд Рейнджер 2019 имеет три режима поездки, а именно 4×2, High Range и Low Range, которые вместе с новейшей динамикой передвижения обеспечивают отличные ходовые характеристики. Проходимость у этого пикапа хорошая благодаря мощным рычагам подвески. Также автолюбители наверняка положительно оценят работу турбокомпрессора, который надёжно обеспечивает работу двигателя, особенно во время езды по бездорожью. Форд Рейнджер 2019 имеет улучшенную переднюю подвеску, которая вдобавок обеспечивает прекрасную амортизацию автомобиля.

В плане безопасности, водителю помогают такие системы как ABS и EBD, которые гарантируют безопасное торможение и контроль руля. Вдобавок эти две системы значительно сокращают тормозной путь.

Комплектация и цена Форд Эскейп 2017 года

  • LED-огни дневного света и передние противотуманки;
  • Наружные зеркала с электроприводом, системой подогрева и повторителями поворотов;
  • Бортовой компьютер;
  • Кнопку запуска силового агрегата;
  • Электрический усилитель руля;
  • Руль, регулируемый в 2-х плоскостях;
  • Светодиодную внутрисалонную подсветку;
  • Системы ROM, ABS, HAS, EBO, EBA и ESC;
  • Точки крепления детских сидений ISOFIX;
  • Компактную запаску;
  • Систему «My Key» и ЭРА ГЛОНАСС;
  • Стальные колёсные диски R17;
  • Кондиционер;
  • Аудиосистему с 3,5” монохромным дисплеем и 6 динамиками;
  • Тканевую отделку сидений.
  • Диски R18 из лёгких сплавов;
  • 2-уровневый климат-контроль;
  • Электрический подогрев руля и передних сидений;
  • Система открытия двери багажника hands-free;
  • Тонированные задние стекла;
  • Круиз-контроль;
  • Задние LED-огни;
  • Технология бесключевого доступа в салон;
  • Датчики дождя;
  • Панорамная крыша;
  • Мультимедийный комплекс SYNC третьего поколения с 8” монитором, поддержкой протокола Bluetooth, AppLink, Apple CarPlay, Android avto, навигацией и 9 динамиками;
  • Водительское кресло с электрорегулировкой;
  • Задний спойлер;
  • Отделка сидений кожей;
  • Технологией задержанного отключения головного света и прочими фишками.

Интерьер

Если дизайнеры изменили экстерьер, то интерьер остался практически таким же, как и ранее. Его особенностями назовем:

  • Рулевое колесо с двумя спицами и нижней поддержкой, имеет весьма массивную центральную часть, что позволило разместить большое количество различных клавиш.
  • Щиток приборов представлен сочетанием аналоговой части и дисплея, на котором отображается основная информация. Устанавливаемый дисплей цветной и имеет хорошее качество.
  • Центральная консоль представлена сочетанием небольшого монитора мультимедийной системы и нескольких блоков управления, компоновка которых представлена сочетанием клавиш и круглых регуляторов.
  • Тоннель отвели для расположения селектора выбора режима движения, а также рукоятки управления коробкой передач. Также нашли место для подстаканников и весьма большого бардачка.
  • Задняя часть салона выполнена просто, ни о каком повышенном комфорте говорить нельзя.

При отделке могут использоваться самые различные материалы, в том числе качественная натуральная кожа. Все зависит от того, какая комплектация будет выбрана.

Цены и комплектации

Пикап поступит в продажу летом 2018 года, а к декабрю доберётся до США. Но у российских любителей внедорожников увидеть в продаже его шансов мало. Для этого нужно, чтобы как минимум начались официальные поставки базового Ford Ranger, а этого не случится до тех пор, пока автомобиль не пройдёт сертификацию. Да и цена его будет не менее $ 70–80 тысяч, поскольку никакой локализации сборки пока не предусмотрено.

Пять фактов

Новый пикап выглядит потрясающе. Дизайнерам удалось визуально приблизить Ford Ranger Raptor к тяжёлому пикапу F-150, старшему и самому мощному в линейке бренда. Тем не менее есть как минимум пять фактов, которые позволяют рассматривать Рейнджер Раптор, как уникальное предложение:

  1. Под капотом пока не будет огромного бензинового двигателя. Вместо него в базе предлагается скромный 2-литровый дизель с двумя турбинами и нескромной мощностью 210 лошадей с таким же нескромным крутящим моментом 500 Нм. Это далеко не простой дизель. Если проследить историю развития американских моторов для внедорожников, то в начале 90-х годов с литра объёма снимали не более 60–70 лошадей. Этот дизель показывает 110 сил с литра! Конечно, благодаря двум турбинам и специальной доводке поршневой. Дизелизация модели обусловлена австралийским рынком, где налоги на объёмные моторы слишком велики.
    Тем не менее, в Штатах Ranger Raptor можно будет купить с 2,3-литровым бензиновым турбодвигателем EcoBoost. Рассматриваются варианты установки на Раптор турбированной V-образной шестёрки 2,7 мощностью 325 сил и моментом 506 Нм, а также V-8 EcoBoost мощностью 375 сил (635 Нм). Все моторы будут прикручивать к 10-ступенчатому гидромеханическому автомату. МКПП не предусмотрена.

  2. Две турбины — для чего? Обычная формула моторов с наддувом позволяет увеличивать давление на впуске, тем самым повышая производительность двигателя. Схема с двумя турбинами, разработанная для Ranger Raptor, заслуживает отдельного внимания. Во-первых, две турбины включены последовательно, что позволит разгрузить механизм, тем самым повысив его надёжность и ресурс. Во-вторых, система управления двигателем может с помощью перепускных клапанов и специальных каналов задействовать одну турбину (высокого или низкого давления) или обе сразу.
    На малых оборотах дизель использует обе турбины, что обеспечивает низкую планку максимального крутящего момента. В том случае, если двигатель раскручен до средних или высоких оборотов, одна из турбин может отключаться, если в высоком крутящем моменте необходимости нет. Это тоже играет на руку надёжности, а кроме того, позволяет экономить солярку.

  3. Ненамного меньше F-150. И это, действительно, так. Топовый тяжёлый пикап длиннее Раптора всего на 19 дюймов. Длина Раптора 5,41 м, а F-150 имеет 5,9 м в длину. В ширину же Раптор меньше всего на два см — 2,2 м против 2,4 у тяжёлого пикапа. Тем не менее эти сантиметры позволят без проблем парковаться на узких улочках даже европейских городов. Парковать же F-150 в городе — удовольствие сомнительное.

  4. Ranger Raptor будет дешевле топовой версии пикапа Ranger FX4, поступающей в продажу в США в 2019 году. Однако, практически вся начинка будущего топового пикапа повторяет конструкцию Раптора — подвеска, трансмиссия, система блокировки заднего и межосевого дифференциалов. Правда, Ranger FX4 будет мощнее, для него заявлен базовый мотор 2,3 EcoBoost 355 лошадей.

  5. Отлично выглядит на фоне конкурентов. Для России, возможно, это пустые слова, но в Штатах продажа пикапов это большой бизнес и жестокая конкуренция. Главный враг Раптора — Chevrolet Colorado ZR2. Но даже в тайваньской базе Ranger Raptor кладёт ZR2 на обе лопатки: у Шевроле базовый мотор объёмом 2,8 л и выдаёт он 181 силу. Топовый Колорадо с бензиновым 3,6-литровым V-8 показывает всего 308 сил против топовых 375 лошадей у Раптора.

Интерьер Эверест 2019 (фото салона авто)

Вид нового внедорожника изнутри (фото ниже) радует не только отделкой кресел и обилием хромированных деталей, но и объёмом свободного пространства: в зависимости от выбранной покупателем комплектации в салоне могут поместиться до 7 человек, включая водителя.

На центральной панели Everest 2019 (фото ниже) размещён 8-дюймовый сенсорный экран встроенной мультимедиасистемы, окружённый дефлекторами вентиляции в хромированных рамках. В функции системы входит приём спутниковых радиоканалов, раздача Wi-Fi по технологии hot-spot, связь по Bluetooth, а также получение данных о погоде и полноценная интеграция с Google Maps. Ниже сенсорного экрана расположен блок управления современной системой климат-контроля.

На панели управления находится всего один аналоговый прибор — спидометр. Слева и справа от него — цифровые дисплеи бортового компьютера, предоставляющие исчерпывающую информацию о «здоровье» внедорожника. Для большего удобства водителя предусмотрена возможность голосового управления системой.

Центральный тоннель (фото ниже), помимо рычага переключения скоростей, оснащён компактным настраиваемым подлокотником и двумя идущими друг за другом подстаканниками. Для большего удобства сидящих сзади пассажиров тоннель доходит только до крайней точки передних кресел.

Отдельного упоминания заслуживают сами кресла, изготовленные с учётом повышенных требований Форд к комфорту пассажиров. В Everest 2019 даже после долгого пути в экстремальных погодных условиях не затечёт спина, не онемеют руки и не заболит поясница: это гарантируют как размеры передних и задних кресел, подходящие для самых габаритных пассажиров, так и их анатомическая форма, аэродинамическая спинка и продуманные укороченные подлокотники. Для всех сидений предусмотрена функция подогрева.

Задние кресла (фото ниже) при необходимости могут складываться в горизонтальной плоскости, что позволяет дополнительно увеличить объём багажного отделения.

В Ford Everest 2019 реализована система звукоизоляции нового поколения, практически полностью исключающая проникновение в салон посторонних звуков, в том числе шуршания дорожного гравия или вибрации колёсных арок.

Водитель может следить за происходящим на дороге при помощи установленной в новом внедорожнике системы кругового обзора с углом 360°. Форд предусмотрел также опцию регулировки положения руля: теперь управлять автомобилем будет одинаково удобно людям любого роста и с любой длиной рук.

Комплектации обновленного Форд Ф-150

Уровень технического оснащения пикапа впечатляет. Новинка может смело претендовать на звание самого технологичного автомобиля в своем классе. Среди базового и дополнительного оборудования присутствуют такие опции, как:

1. Современное развлекательное устройство, оборудованное функциями синхронизации со смартфоном, навигацией, выходом в интернет, возможностью использования в качестве точки доступа и т.д.;
2. Система кругового обзора;
3. Функция считывания линий разметки и дорожных знаков;
4. Интеллектуальный круиз-контроль;
5. Система предупреждения о вероятности лобового столкновения;
6. Распознавание пешеходов и препятствий на дороге;
7. Помощник парковки и т.д.

Совокупность этих и других современных технологии в оснащении автомобиля делает управление пикапом комфортным и безопасным, несмотря на его внушительные габариты.

Форд рейнджер 2019 нового поколения

Хотя модель не получила новый кузов, некоторые детали всё-таки оказались подвергнуты переделке. Внедорожник получил существенное увеличение жесткости рамы и кузова. Новое поколение выходит на рынок в двух вариациях кабины: SuperCab и SuperCrew. Также потребитель может выбрать автомобиль между несколькими комплектациями и ценой.

Приятной новостью для любителей Форда станет опционная возможность приобретения пакетов Chrome/Sport для тюнинга кузова. В результате кропотливой работы конструкторов автомобиль получил усиленные узлы и несколько вариантов двигателей.

Внешний вид

Несмотря на то, что компания Форд сейчас уделяет пристальное внимание дизайну собственных моделей, внося значительные изменения во внешность каждого автомобиля, это, по сути, никак не сказалось на Рейнджер. Пикап во многом сохранил те же очертания, что и предыдущая версия

  • Что касается новшеств, то они, как всегда, в первую очередь проявились в виде измененной головной оптики. Она несколько уменьшилась в размерах, пополнившись светодиодными огнями. Зато радиаторная решетка сейчас практически полностью загораживает за собой переднюю часть кузова. Этот элемент выполнен в виде равностороннего шестиугольника, периметр которого окаймлен хромированными полосами. По центру радиаторной решетки проходит одна линия, разделенная фирменным логотипом компании.
  • Бампер, и без того бывший достаточно большим, еще сильнее «подрос». Он сохранил в себе прежние угловатые формы, однако выглядит сейчас так, словно готов выдержать любое столкновение, будь то дерево или бетонная стена. По его бокам располагаются простые противотуманные фары, дополняющие общее впечатление от пикапа. В целом, новый Рейнджер стал выглядеть гораздо массивнее и брутальнее своего предшественника.

Профиль автомобиля американские дизайнеры не стали менять. На дверях в нижней части по-прежнему имеется выштамповка, а колесные арки все также выпирают вперед, словно скрывают под собой гигантские колеса. Найти изменения на корме не составит особого труда. А все потому, что их здесь попросту нет.

Внешний вид

Несмотря на то, что компания Форд сейчас уделяет пристальное внимание дизайну собственных моделей, внося значительные изменения во внешность каждого автомобиля, это, по сути, никак не сказалось на Рейнджер. Пикап во многом сохранил те же очертания, что и предыдущая версия

  • Что касается новшеств, то они, как всегда, в первую очередь проявились в виде измененной головной оптики. Она несколько уменьшилась в размерах, пополнившись светодиодными огнями. Зато радиаторная решетка сейчас практически полностью загораживает за собой переднюю часть кузова. Этот элемент выполнен в виде равностороннего шестиугольника, периметр которого окаймлен хромированными полосами. По центру радиаторной решетки проходит одна линия, разделенная фирменным логотипом компании.
  • Бампер, и без того бывший достаточно большим, еще сильнее «подрос». Он сохранил в себе прежние угловатые формы, однако выглядит сейчас так, словно готов выдержать любое столкновение, будь то дерево или бетонная стена. По его бокам располагаются простые противотуманные фары, дополняющие общее впечатление от пикапа. В целом, новый Рейнджер стал выглядеть гораздо массивнее и брутальнее своего предшественника.

Профиль автомобиля американские дизайнеры не стали менять. На дверях в нижней части по-прежнему имеется выштамповка, а колесные арки все также выпирают вперед, словно скрывают под собой гигантские колеса. Найти изменения на корме не составит особого труда. А все потому, что их здесь попросту нет.

Ford Ecosport 2018 модельного года

Официальный дебют обновленного американского кроссовера Ford Ecosport 2017-2018 модельного года состоялся в рамках автомобильного шоу в Лос-Анджелесе. Массовые продажи новинки в Америке должны стартовать в начале следующего года.

Стоимость производитель пока не разглашает. Интересно, что производство данной версии для США будет проходить в Мексике. Для российского рынка паркетник будет обновляться отдельно по аналогичному сценарию.

Конструкция и внешний вид кроссовера

Модель Ecosport считается пока самой маленькой версией кроссовера среди автомобилей Форд. Разработчики полностью видоизменили переднюю часть авто. Прошлый дизайн в сочетании с компактными размерами казался не серьезным и даже игрушечным. Теперь паркетник смотрится более солидно и агрессивно.

Здесь можно выделить строгую современную головную оптику, очерченную светодиодами дневных ходовых огней, приподнятую радиаторную решетку, оригинальный капот с эффектными выштамповками, а также модернизированный бампер с большими противотуманными фарами.

Сбоку новинка осталась практически прежней. Очень стильно смотрятся новые дизайнерские диски легкосплавного типа. Корма, как и нос, также существенно поменялась. Дверь багажника теперь открывается не вверх, а влево подобно классической двери.

Для запаски отведено специальное место под полом багажного отделения. Также стоит отметить новый задний бампер и аккуратные современные габаритные фонари со светодиодным наполнением. В Америке кроссовер будет продаваться в четырех фиксированных заводских комплектациях. Для окраски кузова будет доступна палитра из десяти цветов.

Дизайн салона и оснащение нового Ford Ecosport

В салоне изменений тоже очень много. В наличии современная высокоинформативная приборная панель с цветным монитором бортового компьютера и видоизмененная стильная передняя панель.

Продвинутый комплекс мультимедиа Sync 3 оснащен восьмидюймовым сенсорным дисплеем, навигатором и системой синхронизации с мобильными устройствами. На стильной центральной консоли находится удобный блок управления климат-контролем.

Для отделки интерьера использовались высококачественные материалы и мягкий пластик. В самой дорогой комплектации появится кожаный салон, продвинутая аудиосистема с десятью динамиками мощностью 675 Ватт, USB-порты в салоне и возможность следить за состоянием авто через специальное мобильное приложение.

Технические характеристики авто 2018 года

Американский вариант нового маленького кроссовера будет доступен только с бензиновыми силовыми агрегатами:

  1. Базовый однолитровый турбодвигатель с тремя цилиндрами мощностью 125 л.с. для переднего привода.
  2. Двухлитровый четырехцилиндровый мотор атмосферного типа мощностью 162 л.с. для полного привода.

Работают они в паре с шестидиапазонной автоматической коробкой переключения передач.

Афроколхозник с несложным характером

Новый Форд Рейнджер 2015-2016 модельного года

Едет Рейнджер тряско, грузно и уверенно. По-грузовому. Все же, учитывая некислую комплектацию, можно предположить, что двухзонный климат-котроль и навороченная мультимедийная система как-то умерят ощущения от управления двухтонным рамным автомобилем. Да, он может быть утилитарным при нужды. Огромный клиренс в 230 мм, 28-градусные углы съезда и заезда — это ли не подтверждения отличной проходимости? Перевезти что-нибудь? Пожалуйста — два куба груза будут привезены по пересеченной местности, а если по дороге встретится брод до 0,8 метра, то Ford Ranger проглотит его не приметив. Внушительный крутящий момент турбодизеля распределяются на все колеса, а при необходимости можно заблокировать и межосевой, и задний дифференциалы. В этой версии исчез и рычаг блокировки и понижающей передачи. Трансмиссия управляется при помощи селектора порядков. Такой селектор стоит и с механической коробкой, и с автоматом. Система ESP поможет целому приводу правильнее распределить крутящий момент и выбраться с минимальными утратами из любого бездорожья. А на ровной дороге можно включать полный привод с кнопки ровно на ходу на скорости до 130 км/ч, только на сухой трассе или проселке целый привод едва ли понадобится вообще. Задний мост отлично справляется со своими долгами.

Рекомендуем отзывть предпочтение Форд Рейнджеру с дизельным двигателем

При покупке Рейнджера на вторичном рыноке стоит отдавать предпочтение все же дизельным двигателям. Бензиновый агрегат попросту притянут за уши. Его ставили на Мондео, а потом подняли мощность специально для Рейнджера, но момента не хватает все равновелико. Не сравнится он с 400 Нм дизельного 3,2-литрового двигателя. Зато бензиновый Форд самый доступный и его наверняка изберут в тех регионах, где преобладают низкие температуры. Новый Рейнджер стал лучше во всех касательствах. Он стал универсальнее, комфортабельнее и при этом не потерял те качества, за которые ценят утилитарные пикапы — несложный ремонт, относительно доступные запчасти как новые, так и б/у, отменная проходимость и грузоподъемность. Безопасность новоиспеченного автомобиля оценили в пять звезд по версии EuroNCAP, но немного возвысилась и цена. Не самое дешевое удовольствие, но когда чувствуешь под собой вяще двух тонн послушного, технологичного и доброжелательного железа, о деньгах задумываешься не особенно.

Комплектации и цены Форд Рейнджер 2018 в новом кузове

Старт продаж Форд Рейнджер 2018 в Россиипока не намечен. Как правило, первым делом пикап попадет на внутренний рынок, откуда после прибудет на территорию России. В зависимости от комплектации и выбранного типа кабины стоимость автомобиля может варьировать в достаточно большом диапазоне. Известно, что будут две вариации кузова:

  1. SuperCab.
  2. SupreCrew.

Кроме этого, комплектации называются:

  1. XL.
  2. XLT.
  3. Lariat.

При желании можно будет взять дополнительный пакет опций, который связан с установкой хромированных элементов и некоторых опций спортивного типа. Ожидается, что базовое оснащение будет представлено следующими опциями:

  1. Камера заднего вида на столь большом автомобиле позволит существенно упростить движение задним ходом. Пока не уточняется, будет ли она с функцией нанесения динамических линий, которые существенно упрощают процесс парковки.
  2. Для поддержания приятного климата в салоне будет устанавливаться климат-контроль. Он будет двухзональным для генерации кабины, которая имеет 4 двери.
  3. Функция распознавания голоса позволяет управлять многими опциями автомобиля командами. Подобная опция сегодня пользуется достаточно большой популярностью. Кроме этого, при необходимости можно провести синхронизацию мобильного устройства с бортовым компьютером автомобиля по беспроводной связи.
  4. Пикап укомплектуют различными электронными помощниками, которые позволят существенно повысить безопасность при движении. Примером назовем систему помощи при старте, курсовой устойчивости.
  5. В салоне установят мультимедийную систему и аудиосистему достаточно высокого качества.

Приведенная выше информация определяет то, что в базе автомобиль оснащается практически всеми необходимыми опциями для безопасного движения. Конечно, за доплату будут включаться опции, связанные с подогревом сидений, электрических регулировок их положения, качественная отделка и так далее.

Оформление интерьера Ford F-150 2017-2018 модельного года

Поскольку автомобили данного класса пользуются большой популярностью не только в качестве «рабочих лошадок», но и для личного пользования, производитель уделил большое внимание уровню комфорта в салоне пикапа. Он обеспечивает удобную посадку водителя и пассажиров

Сидения имеют анатомическую форму спинки и отличную боковую поддержку.

Для отделки применяются высококачественные натуральные и искусственные материалы, качество сборки также на высоте. Пикап оборудован информативной приборной панелью с приборами большого радиуса, а также современным бортовым компьютером.

Центральная консоль оснащается широким дисплеем головного устройства, удобным блоком управления микроклиматом и вертикальными дефлекторами оригинальной формы.

Будущие владельцы новинки смогут выбрать один из нескольких вариантов цветового оформления салона и фоновой подсветки интерьера автомобиля.

Габаритные размеры пикапа Форд Ф-150 нового поколения пока не сообщаются. Вероятно, новинка будет несколько крупнее своего предшественника. Достоверно известно, что производителю удалось снизить массу автомобиля за счет применения современных сплавов из алюминия и стали высокой прочности.

Технические характеристики

Форд Рейнджер 2018 нового поколения, ценакоторого для российского рынка пока не уточняется, был усовершенствован в сравнении с предшественником. При разработке автомобиля учитывались жесткие стандарты, которые определяют высокие требования, предъявляемые к пикапам. Среди технических особенностей отметим нижеприведенные моменты:

  • При изготовлении рамы использовалась высококачественная сталь, за счет чего повышается жесткость и управляемость транспортного средства. Представители компании указывают на то, что рама прошла массу испытаний не только на стенде, но и в процессе проверки в реальных условиях эксплуатации. Также по заявлению инженеров получившаяся рама настолько крепкая, как ранее была у пикапа F-150.
  • На автомобиле будут устанавливаться современные двигатели, которые совмещают в себе высокий показатель мощности и низкое значение расхода топлива.
  • Опционально будет доступна современная 10-АКПП. Данная коробка передач лучше справляется с перераспределению крутящего момента и передачей его на колеса. Кроме этого, в базе установят 8-АКПП которая уже в эксплуатации на других автомобилях этого бренда.
  • Для любителей бездорожья будет поставляться версия со специальным пакетом FX4. К ее особенностям можно назвать то, что по днищу расположили стальные листы, устанавливаются специальные амортизаторы и продвинутая система полного привода. Она имеет автоматический режим, которые корректирует работу автомобиля, а также есть ручная регулировка, позволяющая выбрать более подходящий режим.
  • Передняя подвеска представлена конструкцией с двойными поперечными рычагами и амортизаторами. Задняя ходовая часть представлена независимой конструкцией с неразрезным мостом, которая подвешивается на рессорах.
  • Присутствует система, которая помогает водителю управлять массивным внедорожником при движении на малой скорости по сложной местности.

Рассматриваемый пикап можно считать привлекательным предложением от американского автопроизводителя. Конечно, за все новые опции придется существенно доплатить.

Характеристики Форд Рейнджер 2021-2022 в новом кузове в Москве, комплектации и цены с отзывами и фото

Купить новыйКупить подержанныйОтзывы об автомобиле (8)

Все об автомобиле

  • Новости о модели
  • Клуб Форд Рейнджер
  • Тест драйвы
  • Официальные дилеры
  • Видео тест драйв
  • Фото
  • Технические характеристики
  • В кредит
  • В трейд-ин
  • В рассрочку

Фото новой Форд Ренжер 2017 года выпуска

Технические характеристики Форд Рейнджер 2017

Кузов R

150 мм

1648 мм

1763 мм

5098 мм

Класс автомобиля

j

Количество дверей | мест

4 | 5

Масса автомобиля

Подвеска, тормоза, шины

Колесная база

2 985 мм

Дорожный просвет

150 мм

Колея передняя

1 488 мм

Колея задняя

1 455 мм

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Размер передних шин

205/75 R14

Размер задних шин

205/75 R14

Двигатель и динамика

Объём двигателя

2 255 см3

Мощность

135 л.с.

Расположение двигателя

спереди, продольно

Расположение цилиндров

L4

Клапанов на цилиндр

2

Крутящий момент

208 H*м при 5050 об/мин

Трансмиссия

Привод

задний с подключаемым передним

Коробка передач

AT(4 ступ.)

Топливо и расход

Комплектации и стоимость Ford Ranger в новом кузове 2017 года

Модельный ряд:

Модификация:Мощность:До 100 км/ч:Сред. Расход:Цена от:
CrewCab 2.3 4×4 AT135 л.с.0.0 с.0.0/100 кмн.д.Подробнее
CrewCab 2.3 4×4 AT135 л.с.0.0 с.0.0/100 кмн.д.Подробнее
CrewCab 3.0 4×4 AT152 л.с.0.0 с.0.0/100 кмн.д.Подробнее
CrewCab 3.0 4×4 AT152 л.с.0.0 с.0.0/100 кмн.д.Подробнее
CrewCab 4.0 4×4 AT152 л.с.0.0 с.0.0/100 кмн.д.Подробнее
CrewCab 4.0 4×4 AT152 л.с.0.0 с.0.0/100 кмн.д.Подробнее
Regular Cab 2.3 4×4 AT135 л.с.0.0 с.0.0/100 кмн.д.Подробнее
Regular Cab 2.3 4×4 AT135 л.с.0.0 с.0.0/100 кмн.д.Подробнее
Regular Cab 3.0 4×4 AT152 л.с.0.0 с.0.0/100 кмн.д.Подробнее
Regular Cab 3.0 4×4 AT152 л.с.0.0 с.0.0/100 кмн.д.Подробнее
Regular Cab 4.0 4×4 AT152 л.с.0.0 с.0.0/100 кмн.д.Подробнее
Regular Cab 4.0 4×4 AT152 л.с.0.0 с.0.0/100 кмн.д.Подробнее

Отзывы владельцев Форд Рейнджер с новым кузовом 2017 года

okhlyabich от 19.09.2017

Машина понравилась

«Брал авто еще в 2014 году, но спустя три года с копейками, решил поделиться впечатлениями и рассказать о надежности. Модель Ford Ranger 13-го года выпуска, дизель (3,2 литра и…»читать полностью

Илья Ченцов от 15.06.2017

Машина понравилась

«
Обычно все пишут отзывы после покупки автомобиля или по прошествии года эксплуатации, а я решил рассказать после продажи. Речь пойдет о Ford Ranger 2013 выпуска с дизельны…»читать полностью

Читать все отзывыДобавить свой отзыв

Видео о Форд Рейнджер с новым кузовом 2017 года

1. Ranger или Raptor? Ford выкатил новую версию Ranger

2. НОВЫЙ HYUNDAI TUCSON. РЕАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА.

3. Новый Jeep Grand Cherokee 2022 | Возрождение легенды! | Ждем в России!

4. Люкс по цене Кодиака: Range Rover Evoque 2020 тест драйв нового Рендж Ровер Эвок. Игорь Бурцев

5. Новый Ниссан Кашкай 2021. Зачем Тойота РАВ4 и Фольксваген Тигуан

6. Новый УАЗ Катафракт 2021 (кроссовер для России): русский Прадо, убийца Патриота, Нивы и Лады Гранты

7. Новый Mitsubishi Outlander 2022: подробный обзор/тест-драйв

8. Представлен новый УАЗ 469 (Хантер) 2022-2023: лучше Патриота (русского Прадо), Лады Нивы и Волги

9. Geely Atlas Pro 2022 отзывы Все плюсы и минусы рестайлинг пошёл на пользу?

Author information

Name: Edwin Metz

Birthday: 1997-04-16

Address: 51593 Leanne Light, Kuphalmouth, DE 50012-5183

Phone: +639107620957

Job: Corporate Banking Technician

Hobby: Reading, scrapbook, role-playing games, Fishing, Fishing, Scuba diving, Beekeeping

Introduction: My name is Edwin Metz, I am a fair, energetic, helpful, brave, outstanding, nice, helpful person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.

Ford Ranger пикап 4 дв 2.5, МКПП, XLT технические характеристики — CARobka.ru

Технические характеристики
Тип кузоваПикап 2 дв
Тип двигателяБензин
Рабочий объем2,5 л
Максимальная мощность (ДВС)166 л.с.
Коробка передач Механическая (5 ступеней)
ПриводПолный
Тип топливаАИ-95
Расход топлива (городской/загородный/смешанный; л/100 км) 14,1 / 8,9 / 10,8
Количество мест и дверей5 мест, 4 двери
Вместимость топливного бака80 л
Длина / Ширина / Высота кузова 5,4 / 1,9 / 1,8 м
Дорожный просвет23 см
Диски и шины Легкосплавные R16 (255/70)
Запасное колесоПолноразмерное
Комфорт
Климатическая системаКондиционер
АудиосистемаCD, MP3, USB и 4 динамика
Отделка салонаТкань
Регулировка сидений водителя и пассажираВодителя механическая, пассажира механическая
Обогрев сиденийВодителя и пассажира
СтеклоподъемникиС электроприводом передние и задние
Ксеноновые / биксеноновые фары
Датчик парковки
Камера заднего вида
Система бесключевого доступа в автомобиль
Система Start-Stop
Запуск двигателя с кнопки
Пневмоподвеска
РульКожаный, с регулировкой по высоте и по вылету
Усилитель руляЕсть
Мультифункциональное рулевое колесоЕсть
Боковые зеркала заднего видаС электроприводом, с обогревом
Люк
Панорамная крыша
Электропривод двери багажника
Электрообогрев лобового стеклаЕсть
Складное заднее сиденьеЕсть
Безопасность
Подушки безопасности7
ABSЕсть
ESPЕсть
Активная безопасностьСистема распределения тормозных усилий, антипробуксовочная система, система помощи при экстренном торможении, система помощи при спуске, система помощи при подъеме
Противотуманные фарыЕсть
Крепления для детского сиденья IsoFixЕсть
Полезная электроника
Бортовой компьютерЕсть
Датчик дождяЕсть
Датчик светаЕсть
СигнализацияЕсть
Центральный замокЕсть
Система контроля мертвых зон
Круиз-контрольПассивный
Контроль давления в шинах
Спутниковая охранная система

Обзор Ford Ranger 2021 года, цены и характеристики

Обзор

Третий год своего пребывания на рынке США Ranger по-прежнему имеет большую ценность, но мы все еще с нетерпением ждем, когда Ford представит свои высокопроизводительные Раптор внедорожный аналог в штатах. Среднеразмерный пикап Ford выпускается в двух вариантах кузова с двумя вариантами длины кузова, а его уровни отделки салона варьируются от базовой модели XL до более роскошного Lariat. Все Рейнджеры оснащены 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и предлагают 10-ступенчатую автоматическую коробку передач; доступны модели как с задним, так и с полным приводом.К сожалению, не существует модели, способной покорять бездорожье, которая соответствовала бы Chevy Colorado ZR2; Тем не менее, Ranger предлагает пакет FX4 для бездорожья, который добавляет специально настроенную подвеску, более мощные шины и блокировку заднего дифференциала. Если вы ищете пикап, который может проехать где угодно, Jeep Gladiator будет нашим предложением.

Что нового в 2021 году?

Пакет внешнего вида Black, включающий черные 18-дюймовые колеса и решетку радиатора, теперь также включает черные овальные значки Ford и новые прикроватные наклейки.Также были добавлены четыре новых цвета кузова: Cactus Grey, Carbonized Grey, Cyber ​​Orange и Velocity Blue.

Цены и какой из них купить

Если вам нужна цена и производительность, обратите внимание на базовую модель XL с удлиненной кабиной, которую Ford называет SuperCab. Он имеет всю мощность и ходовые качества других Рейнджеров, но благодаря меньшей кабине, конфигурации с задним приводом и более низкому уровню стандартного оборудования он не такой тяжелый, как комплектации XLT и Lariat, а это означает, что он будет набирать скорость. немного быстрее.В стандартную комплектацию входит предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение — вещи, которые доступны только в самых высоких комплектациях Chevrolet Colorado и GMC Canyon. Тем не менее, наш первый выбор — кузов SuperCrew с двойной кабиной, выполненный в отделке XLT среднего уровня и оснащенный полным приводом. Мы бы добавили внедорожную подвеску FX4, подкладку для кровати и пакет 302A, который включает подогрев сидений, кожаный руль, двухзонный климат-контроль и информационно-развлекательную систему с восьмидюймовым сенсорным экраном.

Найдите свою идеальную машину!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Инвентаризация

Двигатель, трансмиссия и производительность

Откройте капот Ford Ranger 2021 года, и вас встретит 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 лошадиных сил и крутящим моментом 310 фунт-фут. крутящего момента. Там достаточно мускулов, чтобы сделать Ranger XLT, который мы тестировали, достаточно быстрым, а выход шелковистым.Все становится еще более впечатляющим с более легким Ranger XL, который удивил нас своей скоростью и маневренностью, когда мы испытали его на трассе. Все грузовики Ranger управляются 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавное и быстрое переключение передач. У заднеприводных моделей дорожный просвет составляет 8,4 дюйма, а у полноприводных — 8,9 дюйма. Ranger доступен с системой управления ландшафтом, которая настраивает такие параметры, как отзывчивость двигателя и трансмиссию, чтобы оптимизировать работу грузовика на различных типах местности.Предлагаются четыре выбираемых режима вождения: нормальный, трава/гравий/снег, грязь/колеи и песок.

Подробнее о пикапе Ford Ranger

Буксировка и грузоподъемность

При оснащении опциональным буксирным комплектом Ford Ranger 2021 года может буксировать до 7500 фунтов, и при буксировке передача мощности грузовика остается плавной и стабильной. Что касается полезной нагрузки, Ranger может достигать 1860 фунтов.

Экономия топлива и реальные MPG

EPA оценивает, что Ranger 2021 года с задним приводом будет зарабатывать до 21 миль на галлон по городу и 26 миль на галлон.Полноприводная версия имеет оценки до 20 миль на галлон по городу и 24 миль на галлон по шоссе, но в новой модели Tremor оба показателя снижаются до 19 миль на галлон. Мы испытали трех рейнджеров на нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний. Две из них были полноприводными моделями с двойной кабиной, и они достигли 16 миль на галлон и 15 миль на галлон вместе взятых после довольно агрессивного вождения. Третья версия была заднеприводной, и в тестах на шоссе расход топлива составил 25 миль на галлон.

Интерьер, комфорт и грузовой отсек

Рейнджеры доступны либо с удлиненной кабиной (SuperCab), либо с двойной кабиной (SuperCrew).Более просторный SuperCrew вмещает до пяти человек и имеет четыре полноразмерные двери, а SuperCab рассчитан на четырех пассажиров и имеет две полудвери меньшего размера. Как и в некоторых других продуктах Ford, дизайн и материалы салона Ranger противоречивы — в основном скучные и замусоренные дешевым пластиком, но также снабженные небольшими элементами отделки, которые выглядят и ощущаются на удивление высококлассными. Однако кабины SuperCab и SuperCrew удобны, а их органы управления удобны в использовании.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Базовая модель XL стандартно поставляется с несколькими информационно-развлекательными функциями и функциями подключения, включая аудиосистему AM/FM с четырьмя динамиками, один порт USB и Wi-Fi. точка доступа, к которой можно подключить до 10 устройств.Обновитесь до модели XLT или Lariat, и вы получите 8,0-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также спутниковое радио SiriusXM. Доступны интегрированная навигационная система и аудиосистема Bang & Olufsen с 10 динамиками.

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

По результатам краш-тестов, проведенных Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), Ford Ranger 2021 модельного года получил четыре звезды из пяти возможных.Страховой институт безопасности дорожного движения не назвал Ranger лучшим выбором безопасности. Ключевые функции безопасности включают:

  • Стандартное предупреждение о столкновении вперед и автоматическое экстренное торможение
  • Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Ranger с конкурентоспособной гарантией. В отличие от Toyota Tacoma, Colorado и Canyon, для Ranger не предусмотрено бесплатное плановое техническое обслуживание.

  • Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
  • Гарантия на силовой агрегат распространяется на 5 лет или 60 000 миль
  • Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится
Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Форд Рейнджер Тремор 4X4

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
передний двигатель, задний/полный привод, 5 пассажиров, 4-дверный пикап

БАЗОВАЯ ЦЕНА
41 400 долларов США  90 007

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный, рядный, 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
138 дюймов 3 , 2261 см 3
Мощность
270 л.с. при 5500 об/мин
Крутящий момент
310 фунто-футов при 3000 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
10-ступенчатый автомат

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 126.8 в
Длина: 210,8 в
Ширина: 73,3 в
Рост: 73,2 дюйма
Пассажирский объем ( C/D расч.): 95 футов 3
Снаряженная масса ( C/D est): 4650 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C/D ЭСТ)
60 миль в час: 6,5 с 90 102 100 миль в час: 17,6 сек
1/4 мили: 15,0 сек
Максимальная скорость: 110 миль в час

EPA ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Комбинированный/город/шоссе: 19/19/19 миль на галлон

Дополнительные характеристики и характеристики

Ford Ranger 2020 Обзор, цены и характеристики

Обзор

плавный оператор, когда это важнее всего.Его двигатель предлагает усовершенствованную подачу мощности, обеспечивая мощные возможности буксировки и грузоподъемности, которые делают грузовики обязательными для некоторых покупателей. Уровни отделки салона варьируются от урезанного XL до утонченного Lariat, и есть два типа кузова и две длины кузова, которые следует учитывать. Если вы выберете компактную и легкую комплектацию XL, вам понравится пикап, обеспечивающий одно из самых быстрых ускорений в своем сегменте. Базовые модели оснащены функциями активной безопасности, которые конкурирующие модели резервируют только для топовых комплектаций.

Что нового в 2020 году?

В 2020 году к линейке присоединяется новый пакет FX2. Он доступен только на заднеприводных рейнджерах и ориентирован на тех, кто любит путешествовать по асфальтированным дорогам. Он включает в себя специальные боковые наклейки и улучшения производительности, такие как внедорожные шины, задний дифференциал с электронной блокировкой и подвеску, специально настроенную для преодоления бездорожья. Кроме того, Ranger теперь предлагает удлинитель коробки пикапа в качестве аксессуара, а также были добавлены три новых цвета кузова: Iconic Silver, Rapid Red Metallic Tinted Clearcoat и Race Red.Ford исключил из цветовой линейки Ingot Silver и Hot Pepper Red Metallic Tinted Clearcoat.

Другие годы выпуска

Цены и выбор модели

Если для вас важнее всего производительность и цена, вы будете счастливы с базовой моделью Ford Ranger XL. Он менее здоровенный, чем другие комплектации, и это приводит к ощутимым преимуществам, когда речь идет об ускорении и качестве езды. XL быстрее и плавнее, чем его более тяжелые и богато оснащенные братья и сестры в линейке Ranger.Ranger XL оснащен системой предупреждения о лобовом столкновении и автоматическим экстренным торможением. У некоторых конкурентов эти функции доступны только в самых дорогих комплектациях, и тот факт, что они входят в стандартную комплектацию доступной базовой модели Ranger, говорит о ценностном предложении грузовика.

Найдите свою идеальную машину!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Поиск инвентаря

Двигатель, трансмиссия и производительность

Откройте капот Ford Ranger 2020 года, и вас встретит турбированный 2.3-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 270 лошадиных сил и крутящим моментом 310 фунт-фут. Там достаточно мускулов, чтобы сделать Ranger XLT, который мы тестировали, достаточно быстрым, а выход шелковистым. Все становится еще более впечатляющим с более легким Ranger XL, который удивил нас своей скоростью и маневренностью, когда мы испытали его на трассе. Все грузовики Ranger управляются 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавное и быстрое переключение передач. У заднеприводных моделей дорожный просвет составляет 8,4 дюйма, а у полноприводных — 8,4 дюйма.9 дюймов. Ranger доступен с системой управления ландшафтом, которая настраивает такие параметры, как отзывчивость двигателя и трансмиссию, чтобы оптимизировать работу грузовика на различных типах местности. Предлагаются четыре выбираемых режима вождения: нормальный, трава/гравий/снег, грязь/колеи и песок.

Подробнее о Ford Ranger

Буксировка и грузоподъемность

Ranger 2020 года может буксировать до 7500 фунтов при оснащении дополнительным комплектом для буксировки. Двигатель грузовика остается сбалансированным и впечатляющим даже при буксировке тяжелого прицепа.Что касается грузоподъемности, Ranger может выдерживать до 1860 фунтов.

Экономия топлива и реальный MPG

Агентство по охране окружающей среды еще не опубликовало рейтинги экономии топлива для Ranger 2020 года, но мы ожидаем, что цифры будут идентичны показателям модели 2019 года. Этот Рейнджер достигает расхода бензина по рейтингу EPA до 21/26 миль на галлон по городу / шоссе с задним приводом и 20/24 миль на галлон с полным приводом. Мы подвергли трех рейнджеров тестированию на экономию топлива на 200-мильном шоссе.Две из них были полноприводными моделями с двойной кабиной, и они достигли 16 миль на галлон и 15 миль на галлон вместе взятых после довольно агрессивного вождения. Третья версия была заднеприводной, и в тестах на шоссе расход топлива составил 25 миль на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Дизайн салона Ranger немного посредственный и скучный, и это особенно заметно в простой базовой отделке. Положительным моментом является то, что элементы управления кабины легко идентифицировать и использовать. Ranger доступен либо с удлиненной кабиной (SuperCab), либо с двойной кабиной (SuperCrew).Семейный SuperCrew вмещает пять человек и имеет четыре полноразмерные двери, а SuperCab вмещает четырех человек и имеет две полудвери меньшего размера. Оба типа кабин предлагают много места для взрослых в обоих рядах и обеспечивают широкие дверные проемы для удобного входа и выхода.

Информационно-развлекательная система и средства связи

Базовая модель Ranger оборудована скромно. В стандартную комплектацию входит аудиосистема AM/FM с четырьмя динамиками, а также один порт USB и точка доступа Wi-Fi, к которой можно подключить до 10 устройств.В комплектациях XLT и Lariat добавлены такие функции, как спутниковое радио SiriusXM, интеграция со смартфоном Apple CarPlay/Android Auto и 8,0-дюймовый сенсорный экран с возможностью пролистывания. Список опций включает интегрированную навигационную систему и аудиосистему Bang & Olufsen с 10 динамиками.

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

По результатам краш-тестов, проведенных Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), Ford Ranger 2020 модельного года получил четыре звезды из пяти возможных.Страховой институт безопасности дорожного движения не назвал Ranger лучшим выбором безопасности. Основные функции безопасности включают:

  • Стандартное предупреждение о столкновении вперед и автоматическое экстренное торможение
  • Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Ford Ranger с конкурентоспособной гарантией. В отличие от Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado и GMC Canyon, для Ranger не предусмотрено бесплатное плановое техническое обслуживание.

  • Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
  • Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
  • Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится

    Сиденье водителя

    Пассажирское место

    Съемная полностью складная скамья, обращенная вперед, складывающаяся подушка, заднее сиденье

    Регулируемая/телескопическая рулевая колонка с ручным управлением

    Датчики — вкл.: спидометр, одометр, вольтметр, давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, температура трансмиссионной жидкости, одометр и бортовой компьютер.

    Фиксированные задние окна

    FordPass Connect Мобильная точка доступа 4G Доступ в Интернет

    Передний подстаканник

    Задний подстаканник

    Компас

    Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, вход с подсветкой и тревожная кнопка

    Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе

    HVAC-inc: воздуховоды под сиденьем

    Двухзонный передний автоматический кондиционер

    Блокировка перчаточного ящика

    Тканевый хедлайнер

    Уретановый материал переключателя передач

    Внутренняя отделка — вкл.: металлическая вставка приборной панели, изолятор кузова и хромированные элементы интерьера

    Тканевая вставка для обивки двери

    Передние ковшеобразные сиденья с тканевой обивкой премиум-класса, в том числе: водительское сиденье с ручной регулировкой по 8 параметрам, включая поясничный подпор, пассажирское сиденье с ручной регулировкой по 6 параметрам, а также сиденья водителя и пассажира с ручной регулировкой наклона.

    Туалетный столик с дополнительным зеркалом для водителя и пассажира

    Зеркало заднего вида день-ночь

    3 розетки постоянного тока 12 В

    Полная потолочная консоль с хранилищем и 3 розетками постоянного тока 12 В

    Внутреннее освещение Fade-To-Off

    Передние огни карты

    Полное ковровое напольное покрытие — вкл.: Коврики передние и задние коврики

    Подсветка грузового ящика пикапа

    Удаленный запуск двигателя с помощью смарт-устройства

    Трекерная система

    SYNC 3-inc: коммуникационная и развлекательная система с улучшенным распознаванием голоса, 8-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран в центральной консоли с возможностью пролистывания, возможность масштабирования щипком при наличии сенсорной навигационной системы с голосовым управлением, AppLink, 911 Assist, Apple Совместимость с CarPlay и Android Auto и 2 интеллектуальных USB-порта для зарядки

    Корзина для приборной панели, ящики для приборной панели, ящики для водительской/пассажирской и задней дверей и места для хранения под сиденьем 2-го ряда

    Power 1st Row Windows с драйвером 1-Touch Up/Down

    Отложенная мощность аксессуаров

    Дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки

    Маршрутный компьютер

    Аналоговый внешний вид

    Системный монитор

    Резервный цифровой спидометр

    Датчик наружной температуры

    Ручная регулировка наклона передних подголовников и задние подголовники с ручной регулировкой

    1 карман для хранения в спинке сиденья

    Securilock Anti-Theft Ignition (pats) Иммобилайзер двигателя

    Сигнализация по периметру

    Обзор Ford Ranger 2022 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

    Что за автомобиль Ford Ranger 2022 года? С чем это сравнить?

    Среднеразмерный пикап Ford Ranger 2022 года может не иметь зубочистки или открывалки для бутылок, но он настолько близок к созданию швейцарского армейского ножа, насколько это возможно в Мичигане.Подходящий размер для ежедневной езды, пикап и надстройки для бездорожья превращают его в набор инструментов для приключений под открытым небом. Среди конкурентов Toyota Tacoma, Nissan Frontier и Honda Ridgeline.

    Ford Ranger 2022 года хороший грузовик?

    Просмотр продолжается ниже

    Продаваемый в комплектациях XL, XLT и Lariat, с пакетами Splash, Tremor и FX4, Ranger 2022 года получает рейтинг TCC 5,3 из 10, в основном из-за отсутствия функций стриппера XL и плохих показателей безопасности.(Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

    Что нового в Ford Ranger 2022 года?

    Ford добавляет внешний вид Splash с оранжевыми и черными акцентами, черными колесами и оранжевой внутренней строчкой в ​​качестве солнечной альтернативы черным, спортивным и хромированным пакетам внешнего вида.

    Ranger повторяет контуры обычного пикапа, но с более мягкими формами и более закругленными углами; это заметно по сравнению с резкими очертаниями современных грузовиков F-серии. В интерьере больше окрашенного пластика и зернистой черной отделки, чем мы видели раньше, что свидетельствует о возрасте Ranger; на подходе новая версия с общей ходовой частью от нового Bronco.

    Под капотом 270-сильного двигателя Ranger с турбонаддувом 4 выдает мощное ускорение благодаря 10-ступенчатому автомату. Независимо от того, оснащен ли он задним приводом или оснащен простой системой полного привода с неполным рабочим днем, Ranger быстрее, чем проворнее; он подпрыгивает и подпрыгивает на чем угодно, кроме поверхностей, гладких как бильярдный стол, и ныряет носом при резком торможении. Это дорожная история; внедорожный, он значительно более одаренный, с задней осью, разделяющей крутящий момент, шипастыми шинами, приподнятой подвеской, защитными пластинами и многим другим.Он также хорошо буксирует до 7500 фунтов и может нести 1860 фунтов в своем кузове.

    Рейнджеры с удлиненной кабиной имеют слишком маленькие задние сиденья, но взамен получают 6-футовую кровать; версии с четырехдверной кабиной для экипажа имеют 5-футовую кровать, но достаточно места на заднем сиденье для помощи на рабочем месте. Кровать можно заказать на заводе с напыляемым вкладышем, ковриком для кровати, удлинителем кровати, а также изобилием креплений и чехлов. Как и в случае с пакетами для бездорожья, пошив кровати Ranger за пределами склада может занять часы и тысячи долларов, время и деньги, потраченные с пользой.

    Результаты краш-тестов Ranger ниже среднего, но все модели имеют автоматическое экстренное торможение. Мониторы слепых зон поставляются с XLT и Lariat, а адаптивный круиз-контроль появляется в списке опций.

    Сколько стоит Ford Ranger 2022 года?

    При базовой цене в середине 20 000 долларов Ranger XL срезает углы благодаря крошечному 4,2-дюймовому аудиодисплею, без электрических стеклоподъемников или зеркал и стальным колесам. Ranger XLT обновляется до 8,0-дюймового сенсорного экрана с Android Auto и Apple CarPlay, а также открывает двери для дополнительных внедорожных пакетов Tremor и FX4.За дверью XLT с нужным нам снаряжением — подкладкой, удлинителем кровати, мясистыми шинами и раздвижным задним стеклом — и четырехдверной двойной кабиной стоит около 37 000 долларов.

    Где производится Ford Ranger 2022 года?

    Ford собирает Ranger в Уэйне, штат Мичиган.

    Сравнить Ford Ranger 2012 года и его характеристики Характеристики и цены Peoria AZ

    Ford Ranger 2012 года от Peoria Ford — это апофеоз страстного автомобильного мастерства, созданный для удовлетворения потребностей водителей Arizona Ford.Компания Peoria Ford рада представить 4-дверный пикап Ford Ranger 2012 года выпуска. Как ваш дилер Phoenix Ford, мы надеемся, что наши обзоры Ford Ranger 2012 года и исследовательские материалы будут вам полезны при поиске аксессуаров, спецификаций и информации, которую вы так долго ждали. Посмотрите новую линейку пикапов Ford Ranger 2012 года от Peoria Ford.

    Peoria Ford представляет пикап Ford Ranger 2012 года

    Потребители отмечают, что, сравнивая Ford Ranger 2012 года с другими моделями, такими как Toyota Tacoma, Nissan Frontier, Chevy Colorado и Dodge Dakota, Ford Ranger выделяется как самое интересное от вождения.Взгляните на нашу статистику Quick List ниже, чтобы понять, почему!

    • Стартовая рекомендованная производителем розничная цена Ford Ranger 2012 года составляет 18 160 долларов США. места для ног спереди и 39,1 дюйма сзади
    • Ford Ranger 2012 года имеет пространство над головой 39,2 дюйма спереди и 33,2 дюйма сзади
    • Ford Ranger 2012 года имеет длину 203,6 дюйма, 71.3 дюйма в ширину и 67,7 дюйма в высоту
    • Ford Ranger 2012 года весит 3606 фунтов и имеет радиус поворота 21,5 фута
    Мы знаем, что вам понравится Ford Ranger — посетите Peoria Ford в Финиксе сегодня!

    Пеория Форд [в восторге] от того, что он [главный] [источник] Ford Ranger в Аризоне. Peoria Ford является дилерским центром Phoenix Ford и имеет огромный ассортимент новых Ford Ranger и высококачественных, дорогих подержанных Ford Ranger, а также других легковых и грузовых автомобилей.

    Когда водители сравнивают Ford Ranger с другими моделями, такими как Toyota Tacoma, Nissan Frontier, Chevy Colorado и Dodge Dakota, Ford Ranger 2012 года сияет как самый приятный в управлении.Начиная с Ford Ranger 2011 года, владельцы сочли четкую управляемость этого доступного пикапа достаточной причиной для выбора.

    Вам понравится компактный пикап Ford Ranger, когда вы [совершите покупку] Peoria Ford в Фениксе
    Ford Ranger 2012 года сочетает в себе наследие Ford в виде тяжелых грузовиков с топливной экономичностью, доступностью и гибкостью в небольшом пикапе, обладающем большой ценностью. Ranger — это компактный пикап, который просто не уйдет, и вот уже более 25 лет он обеспечивает водителям всеамериканскую мощь Ford.Toyota Tacoma, Nissan Frontier, Chevy Colorado и Dodge Dakota не могут конкурировать с лучшим в своем классе расходом топлива или доступной ценой Ranger. Захватывающий новый Ford Ranger доступен в Peoria Ford в Пеории, так что заезжайте на тест-драйв уже сегодня!

    Ford заменил Courier, построенный Mazda, в 1982 году и подарил миру первый взгляд на Ford Ranger 1983 года. Этот компактный грузовик понравился не только водителям, которым требовались долговечность и грузоподъемность, но и автомобилистам, которым нужен был грузовик, который можно было бы использовать в повседневной жизни.Ranger обеспечил это, продемонстрировав превосходную экономию топлива и более тонкий, меньший размер, что сделало его идеальным для работы и отдыха на выходных. Оригинальный Ranger был оснащен 2-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 72 л.с. В 1984 году Ford добавил новый 2,8-литровый двигатель V6 мощностью 115 лошадиных сил, что сделало Ranger немного более мускулистым. В 1986 году Ford предложил Ranger Super Cab, расширив интерьер грузовика. В начале 1990-х годов Ranger претерпел значительные изменения, в том числе более гладкий кузов и красочную графику кузова.Ford Ranger получил две модификации двигателя: 3,0-литровый V6 мощностью 145 лошадиных сил и 4,0-литровый двигатель мощностью 160 лошадиных сил. В течение последнего десятилетия 20-го века Ford продолжал добавлять функции безопасности, улучшать двигатель и изменять стиль кузова. В 2002 году Ranger стал самым продаваемым компактным пикапом в Америке. Эта непрекращающаяся традиция продолжается в 2012 году с совершенно новым Ford Ranger. Peoria Ford предлагает широкий выбор новых и подержанных пикапов Ford Ranger. Остановитесь и найдите тот, который подходит именно вам!

    Ford Ranger 2012 года в Пеории Ford предлагает 3 уровня отделки салона для модели 2012 года: XL, XLT и Sport.Все 3 уровня предлагают впечатляющий набор дополнительного оборудования, которое позволяет покупателям компактных грузовиков сочетать свои потребности и желания для создания идеального Ford Ranger.

    Ranger 2012 в Пеории Форд предлагает два варианта двигателя: 2,3-литровый I-4 с двойным верхним расположением распредвала (DOHC) и 4,0-литровый V-6 с одним верхним расположением распредвала (SOHC). 2,3-литровый двигатель выдает 143 лошадиных силы, а более крупный 4,0-литровый двигатель имеет мощность 207 лошадиных сил и входит в стандартную комплектацию XLT и Sport Trim Levels. Все 3 модели доступны в версиях Ranger 2WD или Ranger 4WD.

    Все модели Rangers 2012 года оснащены системой AdvanceTrac с системой Ford Roll Stability Control (RSC). AdvanceTrac — единственная в отрасли электронная система контроля устойчивости, использующая два гироскопических датчика для контроля как скорости рыскания, так и скорости крена. Это позволяет AdvanceTrac с RSC помогать вам сохранять контроль при обнаружении проскальзывания колес, недостаточной поворачиваемости, избыточной поворачиваемости или крена. Curve Control автоматически замедлит автомобиль, если обнаружит, что автомобиль движется слишком быстро для определенного поворота, что даст вам больший контроль и устойчивость.

    Система личной безопасности Ford входит в стандартную комплектацию всех автомобилей Ford Rangers 2012 модельного года в Peoria Ford. Система личной безопасности включает современную двухступенчатую систему подушек безопасности водителя и переднего пассажира. PSS также имеет систему обнаружения переднего пассажира, которая некоторое время была стандартной функцией безопасности Ranger. Ranger также оснащен боковыми подушками безопасности передних сидений, которые обеспечивают улучшенную защиту головы и туловища при определенных боковых ударах. Боковые подушки безопасности предназначены для защиты головы, сводя к минимуму боковые травмы головы в случае столкновения, а также действуют как барьер между пассажиром и боковой частью автомобиля.Со всеми этими функциями безопасности водители из Феникса не ошибутся, выбрав Ranger 2012 года.

    Прочный Ranger XL оснащен стереосистемой AM/FM, кондиционером, текстурированным виниловым напольным покрытием, многоместным сиденьем из винила, разделенным в пропорции 60/40, черной решеткой с H-образной перекладиной и защитной пластиной. У Peoria Ford есть Ranger XL, который вы так долго искали, так что хватит искать и садитесь за руль.

    XLT сохраняет многие преимущества XL, но также включает в себя: 15-дюймовые легкосплавные диски, дверные панели высокого класса с тканевой вставкой и карманами для карт, сверхмощные газонаполненные амортизаторы в полноприводном автомобиле, ковер в тон и карты пола. , спутниковое радио SIRIUS и тканевое многоместное сиденье 60/40.Компания Peoria Ford поддерживает самые качественные компактные пикапы Ranger XLT на рынке и будет рада позволить вам протестировать один из них сегодня!

    Если водители из Феникса ищут прочный спортивный пикап для бездорожья, обратите внимание на Ranger Sport. Sport оснащен мощными газонаполненными амортизаторами, 16-дюймовыми модернизированными колесами на полноприводной модели, центральной консолью и тканевыми ковшеобразными сиденьями. Выделите свой Ranger Sport от Peoria Ford с помощью 3 доступных пакетов и сделайте его собственным пикапом.

    Как водитель Ranger, с нетерпением ждите будущего развития ASEAN Ranger под кодовым названием T6.Этот захватывающий новый Ranger скоро будет доступен, так что приготовьтесь к новому поколению пикапов Ford Ranger!

    Вот почему Ford Ranger [должен быть] вашим [любимым] компактным пикапом в [красивом] AZ
    Пеория Ford предлагает Ford Ranger, 4-дверный пикап, вмещающий 4 человека. Ranger весит 3606 фунтов, имеет длину 203,6 дюйма, ширину 71,3 дюйма, высоту 67,7 дюйма, а радиус поворота Ford Ranger составляет 21,5 фута. [очень] [вместительный] для своего класса, Ranger имеет 39,2 дюйма над головой спереди, а также 42 дюйма.4 дюйма пространства для ног. На заднем сиденье Ranger есть 33,2 дюйма пространства над головой и 39,1 дюйма места для ног. Нужно взять много багажа в следующую поездку? Багажник Ranger вмещает до 37,4 кубических футов ваших вещей. Итак, [раскладываем] и [наслаждаемся]!

    Стандартные функции безопасности Ford, включенные в Ranger: контроль тяги, антиблокировочная система тормозов, боковые подушки безопасности, подушки безопасности водителя, боковые дуги, преднатяжители ремней безопасности и подушки безопасности пассажира. Благодаря всем этим функциям Ford Ranger всегда высоко оценивается IIHS и NHTSA.

    Ranger также имеет множество функций комфорта и удобства, включая: усилитель руля, дистанционные замки, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, климат-контроль, круиз-контроль, кондиционер, сиденья с электроприводом, регулируемый руль и многое другое! Особенно удобны наличие громкой связи и системы навигации. Тест-драйв Ford Ranger в Фениксе в Peoria Ford.

    Как и для всех легковых и грузовых автомобилей Ford, для Ranger главными приоритетами являются управляемость на дороге и производительность.Мощность базового Ranger составляет 143 л.с. при 5250 об/мин, а крутящий момент — 154 фунт-фут. при 3750 об/мин фут-фунт/об/мин. Ranger быстро разгоняется с 0 до 60 миль в час всего за 8,5 секунды. Если вы хотите ехать быстро, Ranger развивает максимальную скорость 98 миль в час. Несмотря на эту превосходную мощность силовой передачи, экономия топлива Ford Ranger оценивается в 22 мили на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе. С емкостью топливного бака 17 галлонов запас хода Ranger намного выше среднего.

    Гарантия производителя Ford распространяется на производственные дефекты Ranger и составляет 3 года / 36 000 миль. Ford много лет работал над тем, чтобы свести к минимуму воздействие на окружающую среду, и углеродный след Ranger оценивается как очень низкий. Неудивительно, что со всеми этими преимуществами Ranger этот великолепный пикап Ford сохраняет высокий процент своей стоимости через 3 года и 36 000 миль, что делает Ford Ranger отличной подержанной покупкой!

    В поисках безопасного, экономичного, спортивного и стильного пикапа водителям из Пеории следует обратиться к дилеру Ford Peoria Ford по адресу 9130 W Bell Rd в Пеории, штат Аризона.

    Информация об обслуживании Ford Ranger для Феникса
    Владельцы и арендаторы Ford Ranger в Фениксе обнаружили, что Peoria Ford по адресу 9130 W Bell Rd в Пеории — лучший выбор для гарантийных работ Ranger, регулярного технического обслуживания и осмотров, а также ремонта механических частей. В Peoria Ford сертифицированные технические специалисты Ford, обученные новейшим методам диагностики и исправления ошибок, работают только для одного — вашего полного удовлетворения. Независимо от того, пришло ли время для вашего Ford заменить масло или переставить шины, или если вам необходимо регулярное плановое техническое обслуживание Ranger, Peoria Ford — ваш лучший выбор.Развал-схождение — еще одна специальность наших сертифицированных технических специалистов Ford, и здесь, по адресу 9130 W Bell Rd, мы — лучший выбор в Фениксе для быстрого, вежливого и профессионального обслуживания Ford всех видов.

    Если вы хотите записаться на обслуживание вашего Ranger, нажмите на ссылку или просто позвоните нам. До скорого.

    Владение Ford Ranger из Пеории Ford делает вождение в Аризоне комфортным, безопасным и приятным — и все это одновременно! И вот почему:

    Пеория У Ford есть колоссальная коллекция пикапов Ford Ranger 2012 года со стандартными функциями безопасности Ford, такими как антиблокировочная система тормозов, контроль тяги, подушки безопасности водителя, пассажира, боковые подушки безопасности и многое другое, что делает Ranger 2012 года NHTSA и IIHS. любимый.В дополнение к этим функциям безопасности Ford Ranger 2012 года может вместить до 4 пассажиров. Место в багажнике с Ford никогда не беспокоит; Ranger может вместить до 37,4 кубических футов ваших вещей, гарантируя, что ваша следующая поездка пройдет без проблем. В довершение ко всему, Ford Ranger 2012 года включает в себя выдающийся список функций комфорта и удобства, таких как электростеклоподъемники, зеркала, двери и замки, климат-контроль, кондиционер и дополнительный телефон с громкой связью и навигационные системы. Совершите тест-драйв в Peoria Ford сегодня и испытайте Ford Ranger на себе.

    Гарантия производителя Ford распространяется на производственные дефекты Ranger и составляет 3 года / 36 000 миль. Ford много лет работал над тем, чтобы свести к минимуму воздействие на окружающую среду; в результате углеродный след Ranger минимален. Неудивительно, что со всеми преимуществами Ranger этот невероятный пикап Ford сохраняет высокий процент своей стоимости через 3 года и 36 000 миль пробега, что делает Ford Ranger отличной подержанной покупкой! При поиске безопасного, стильного и экономичного пикапа водители Peoria Ford должны отправиться в Peoria Ford, расположенную по адресу 9130 W Bell Rd в Пеории, AZ

    Сервисная информация Ford Ranger для Phoenix

    Арендаторы и владельцы Ford Ranger в Фениксе признали, что Peoria Ford по адресу 9130 W Bell Rd в Пеории — лучший выбор для гарантийных работ Ranger, регулярного технического обслуживания, проверок и механического ремонта.В Peoria Ford сертифицированные технические специалисты Ford, обученные новейшим методам исправления и диагностики, работают для одного — вашего одобрения. Независимо от того, пришло ли время для вашего Ford заменить масло, заменить тормозные колодки или просто пройти плановое техническое обслуживание Ranger, Peoria Ford — ваш лучший выбор. Наши сертифицированные механики Ford также выполняют специальные работы и ремонт. Peoria Ford — лучший выбор в Фениксе для быстрого, дружелюбного и профессионального обслуживания Ford всех видов.

    Если вы хотите записаться на обслуживание вашего Ranger, нажмите на ссылку или просто позвоните нам.Заходите скорее!

    Технические характеристики Ford Ranger 2020 | Кочча Форд

    Стильный внешний вид с намеком на мощность

    Ford Ranger обеспечивает правильный баланс мощности и стиля, что для некоторых покупателей грузовиков может оказаться правильным сочетанием. Хотя F-150 является самой продаваемой моделью среди грузовиков Ford, многие покупатели считают, что более тонкий корпус и меньшая кабина Ford Ranger среднего размера 2020 года делают поездку более привлекательной.

    Ford Ranger 2020 модельного года продолжает модели предыдущих лет, предлагая более изящную эстетику дизайна кузова, чем полноразмерный F-150, предлагая при этом большой объем багажного отделения и прочность под капотом.Стандартная кабина SuperCrew, например, имеет вместимость 43,3 кубических фута. Если вам нужно больше места для хранения, перейдите на коробку SuperCab для хранения 51,8 кубических футов.

    Буксировка также является основной особенностью Ford Ranger 2020 года и встроена непосредственно в конструкцию автомобиля. Два передних буксирных крюка подчеркивают переднюю часть шасси, а буксировка прицепа проста благодаря входящей в комплект 4-контактной проводке и заднему шаровому креплению. Ford Ranger может буксировать 7500 фунтов, что легко сравнимо со стандартной моделью F-150.

    Даже с более обтекаемым дизайном Ford Ranger выглядит солидно и внушительно. Таким образом, все модели Ford Ranger поставляются со складывающимися боковыми зеркалами, что позволяет лучше использовать места для парковки, иногда недостаточные.

    Если вы впечатлены дизайном или преимуществами более надежной экономии топлива, Ford Ranger 2020 года — это удобный вариант для покупателей автомобилей. Свяжитесь с Coccia Ford of Wilkes-Barre, чтобы запланировать следующий тест-драйв.

    Определяющее технологическое отличие

    Для многих потенциальных покупателей вопрос заключается в том, чем Ford Ranger 2020 года отличается от популярного F-150.Единственным лучшим ответом является интерьер, и, в частности, гораздо более продвинутые технологические опции, которые входят в стандартную комплектацию каждой модели Ford Ranger текущего года.

    Когда вы изучите Ford Ranger 2020 года в нашем офисе в Уилкс-Барре, вы сможете лично испытать весь спектр технологий помощи водителю и автоматизированной безопасности, которые Ford включает в пакет Ford Co-Pilot360 .

    В комплекте шесть ключевых инструментов, которые сделают Ford Ranger более сильным претендентом на покупку следующего автомобиля.Эти обязательные функции включают в себя:

    • Ford’s BLIS ® (информационная система для слепых зон) с эксклюзивным для класса покрытием для прицепов
    • Система помощи при столкновении с автоматическим экстренным торможением
    • Система удержания полосы движения
    • Уникальный адаптивный круиз-контроль
    • Широкоугольная камера заднего вида
    • Удобные автоматические фары дальнего света

    Информационная система слепых зон Ford — одна из наиболее интересных функций, которые помогают выделить Ford Ranger 2020 года среди других грузовиков среднего размера.Эта система использует несколько радарных датчиков по бокам вашего автомобиля, чтобы обнаруживать автомобили, скрывающиеся в вашей слепой зоне. Если автомобиль окажется в вашей слепой зоне, ваш Ford Ranger подаст предупреждающий сигнал на боковое зеркало, а также подаст звуковой сигнал.

    Кроме того, уникальная для автомобилей Ford среднего класса (и недоступная для полноразмерного F-150) система BLIS выходит за рамки многих прицепов или лодок, которые соответствуют нормальной грузоподъемности. Это приводит к активации предупреждения даже тогда, когда автомобили входят в зону действия вашего буксируемого объекта.

    Вы также значительно выиграете от критически важных систем предупреждения столкновений и удержания полосы движения. Благодаря технологии предупреждения о столкновении передний радар непрерывно сканирует дорогу впереди вас и предупреждает об объектах, к которым вы приближаетесь слишком быстро. Предусмотрены визуальные и звуковые предупреждения, а ваш Ford Ranger 2020 года будет автоматически тормозить в случаях, когда время реакции человека может быть слишком медленным, чтобы избежать столкновения.

    Примечательно, что функция Pre-Collision также играет роль в функции адаптивного круиз-контроля, которая автоматически регулирует скорость вашего автомобиля, чтобы помочь вам держаться на безопасном расстоянии от транспортных средств впереди вас.

    Система удержания полосы движения использует то же программное и аппаратное обеспечение обнаружения, что и технология предупреждения столкновения для обнаружения стандартной разметки полосы движения. Если ваш автомобиль начнет смещаться с полосы без включенного указателя поворота, система контроля полосы движения предупредит вас, не мешая рулевому управлению.

    Наконец, владельцы Ford Ranger оценят широкоугольную камеру заднего вида, которую можно использовать для предотвращения несчастных случаев при движении задним ходом, и автоматические фары дальнего света, которые включаются автоматически в зависимости от условий освещенности и даже тусклого освещения. чтобы не ослеплять встречных водителей на встречной полосе движения.

    Полный пакет функций безопасности и защиты

    Ford Ranger 2020 года предлагает водителям лучшие в отрасли функции безопасности. Покупатели в регионах Скрэнтон, Уилкс-Барре и Филадельфия получат как ожидаемые функции безопасности, такие как передние, боковые и купольные подушки безопасности, так и необычные функции, такие как система оповещения SOS после аварии Ford .

    Среди функций безопасности и безопасности вы найдете:

    • Система контроля давления в шинах
    • Крепления для детских сидений
    • Антиблокировочная система тормозов передних колес
    • Замки задних дверей с защитой от детей
    • Ремни безопасности трехточечной активной удерживающей системы (ARS)
    • Пассивная противоугонная система

    Сочетание эффективности и мощности

    Стандарт 2.3-литровый двигатель EcoBoost, который входит в стандартную комплектацию каждого Ford Ranger 2020 года, не только экономит топливо, но и достаточно мощен для большинства задач по перевозке и буксировке. Ford Ranger 2020 года, предлагающий по шоссе 26 миль на галлон, по оценкам EPA, доставит вас из точки в точку с меньшей необходимостью останавливаться для дозаправки, при этом экономя топливо по сравнению с другими грузовиками среднего или полноразмерного размера.

    И хотя двигатель EcoBoost объемом 2,3 л меньше, чем модели V6 и V8, распространенные в F-150, он от этого не страдает. Крутящий момент в 310 фунт-футов и мощность в 270 лошадиных сил обеспечивают тяговое усилие, которое немного меньше, чем у стандартного F-150, и выше, чем у многих среднеразмерных грузовиков конкурентов.Ford Ranger 2020 года готов к тест-драйву в Coccia Ford of Wilkes-Barre. Свяжитесь с нами сегодня или приходите в рабочее время, чтобы лично увидеть потрясающий новый Ford Ranger.

    Дата выпуска, цена и характеристики

    Ford Ranger — лучший выбор для сегмента пикапов среднего размера, а после тщательного редизайна модели 2023 модельного года Ranger стал еще лучше. Сегодня состоялся глобальный дебют совершенно нового Ford Ranger 2023 года. Узнайте дату выпуска, цену и характеристики.

    Когда Ford Ranger 2023 года выпуска появится в продаже?

    2023 Форд Рейнджер | Ford

    Дата выпуска Ford Ranger 2023 года, вероятно, будет либо летом, либо осенью 2022 года. Ranger 2023 года будет доступен для продажи в дилерских центрах по всей территории Соединенных Штатов. Для международных рынков Ford выпустит Ranger следующего поколения раньше и назовет его Ranger 2022 года. Производство обновленного Ranger скоро начнется на заводах Ford в Южной Африке и Таиланде.

    Сколько стоит Ford Ranger 2023 года?

    Ford еще не опубликовал информацию о ценах на Ranger 2023 года. Однако с редизайном и обновлениями вы можете ожидать, что Ranger 2023 года будет стоить немного дороже, чем Ranger 2022 года. Стартовая цена Ranger 2022 года составляет 25 285 долларов США для моделей Super Cab и 27 685 долларов США для моделей SuperCrew.

    2023 Ford Ranger: варианты двигателя и буксировка

    2023 Форд Рейнджер | Ford

    Ford Ranger 2023 года по-прежнему будет использовать двигатель 2 с турбонаддувом.3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, которые есть в Ranger 2022 года. Мощность турбированного 2,3-литрового двигателя составляет 270 л.с. и 310 Нм крутящего момента. Варианты дизельного двигателя и механическая коробка передач будут доступны для глобальной версии Ranger. Однако эти варианты вряд ли будут предлагаться в США

    .

    Тяговое усилие Ranger 2023 года, скорее всего, будет таким же, как у Ranger 2022 года, максимальная буксировочная способность которого составляет 7500 фунтов. Что касается бездорожья, модель Ranger Raptor будет выпущена через некоторое время после стандартного Ranger 2023 года.Ожидается, что Ranger Raptor будет иметь тот же 2,7-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, что и Ford Bronco.

    Изменения дизайна для Ford Ranger

    2023 года Сенсорный экран Ford Ranger 2023 года | Ford

    Модернизированный Ford Ranger 2023 года выглядит как увеличенная версия компактного пикапа Ford Maverick. У него такие же смелые колесные арки и С-образные светодиодные фары, как у Maverick, с добавленной боковой ступенькой за колесными арками. Кроме того, по сравнению с Ranger 2022 года, обновленный Ranger 2023 года немного больше: колесная база и ширина колеи увеличились на 2 дюйма.Это увеличение размера должно улучшить ходовые качества Ranger.

    Новый интерьер и технологии для Ranger

    2023 года

    СВЯЗАННЫЕ: Сколько стоит полностью загруженный Ford F-150 2022 года?

    Устаревший интерьер и информационно-развлекательная система Ranger 2022 года нуждаются в обновлении, поэтому переработанный интерьер Ranger 2023 года является долгожданным улучшением. Покупатели Ranger 2023 года будут иметь выбор из 10 стандартных автомобилей.1-дюймовый сенсорный экран или опциональная 12-дюймовая версия с вертикальной ориентацией. Оба сенсорных экрана будут управлять информационно-развлекательной системой SYNC 4, которая может управлять режимами вождения и отображать внедорожные режимы.

    Кроме того, Ranger 2023 будет предлагать беспроводную зарядную панель для смартфонов. Кроме того, обновленный Ranger добавляет больше грузового пространства под задними сиденьями и в дверях.

    Благодаря редизайну и обновлениям Ranger 2023 года должен стать более конкурентоспособной моделью по сравнению с другими грузовиками среднего размера, такими как Toyota Tacoma, Chevy Colorado, Nissan Frontier, Honda Ridgeline, GMC Canyon и Jeep Gladiator.По мере поступления дополнительной информации о обновленном Ford Ranger 2023 года мы будем предоставлять обновления. Это включает в себя официальную дату выпуска, полную информацию о цене с указанием стоимости каждой отделки Ranger, варианты цвета и полный список функций.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.