Фото лада гранта новый кузов комплектации и цены фото: LADA Granta седан — Официальный сайт LADA


0
Categories : Разное

Содержание

Лада Гранта 2018 в новом кузове комплектации и цены, фото

Любители отечественной автомобильной продукции остались довольны новинкой – обновленной версией Лады. Ожидается, что Лада Гранта 2018 в новом кузове (комплектации, цены и фото на нашем сайте) будет одним из самых продаваемых автомобилей.

Какие новинки следует ожидать

Многие покупатели уже успели оценить преимущества модельного ряда автомобилей Лада. Среди прочих, это стильный кузов, продуманная до мелочей конструкция, а также оснащение самыми современными функциями, наиболее востребованными среди автолюбителей. Кроме того, это – первый на сегодня отечественный автомобиль с серийной автоматикой.

В следующем году Лада Гранта 2018 с новым кузовом порадует покупателей еще больше, так как предполагается, что она будет в трех самых популярных версиях, а именно – седан, седан-спорт и лифтбек. Таким образом, предлагаемый автомобиль намного превзойдет конкурентов в обслуживании, а также в уходе.

Особенности производства

Отечественный автоконцерн при запуске этой модели в серийное производство еще более обогащает собственный опыт. Бренд Лада Гранта таким образом становится еще более узнаваемым. Производитель учитывает и то, что спрос на такой автомобиль будет все время только повышаться. В 2018 году планируется удовлетворить все потребности отечественных покупателей в таких автомобилях.

Планируется, что одних только лифтбэков будет выпущено 48 тысяч штук. И это не учитывая других разновидностей такого автомобиля. Осуществить такие планы может только модернизация производства автомобилей, а также крупные инвестиции. Так как промышленные мощности автогиганта постоянно наращиваются, а технологии все более усовершенствуются, следует ожидать, что до конца 2018 года автомобильный концерн осуществит все свои планы по производству автомобилей данной марки. Тем более что с каждым годом конкурентоспособность данной марки будет расти.

Характеристики автомобиля

Прежде всего, новая версия данного автомобиля будет иметь более мощный мотор. В пятидверных лифтбеках мощность мотора достигает 105 л.с. Коробка передач – ручная и автоматическая. Кроме того, автолюбители успеют оценить курсовую устойчивость автомобиля, а также встроенную систему навигации. Приборная панель будет иметь встроенную вспомогательную систему.

Некоторые престижные модификации данного автомобиля будут включать в себя следующие усовершенствования:

  • Подушки безопасности фронтального типа;
  • Помощник, предусмотренный для задействования в экстренной ситуации;
  • Улучшенная система курсовой устойчивости.

Для суровых климатических зон в этой модели автомобиля предусмотрены такие усовершенствования:

  • Специальная система для качественного обогрева лобового стекла;
  • Обогрев стекла;
  • Датчики дождя и снега;
  • Специальная задержка при выключении фары;
  • Подогрев передних кресел;
  • Датчики для парковки;
  • Специальная информационно-медийная установка;
  • Стеклоподъемники электрического типа.

Особенности интерьера

Из всего видно, что на дизайне этого автомобиля производитель не экономил. Это особенно относится к лифтбеку Лада Гранта 2018 в новом кузове (фото и цены в статье). Дизайн автомобиля изумительный, он потрясает своей гармоничностью и современностью. Среди новшеств в дизайне этого автомобиля стоит отметить:

  • Усовершенствованные передние и задние бамперы;
  • Доработаны задние фонари, а также крышка багажника;
  • Существенно измененный внешний вид задней дверцы. Она теперь имеет более изогнутый и современный вид;
  • Усовершенствованы зеркала для обеспечения заднего вида. Они теперь выглядят очень эстетично;
  • Боковые зеркала имеют специальные повторители для поворотов;

О цене модели

На сегодня трудно сказать о цене модели Лада Гранта 2018 в новом кузове (цена зависит от комплектации, на фото максимальная комплектация). Это связано с тем, что производитель не разглашает точную стоимость каждой обновленной модели автомобиля. Но по мнению авторитетных экспертов, стоимость обновленных версий автомобиля не должна кардинальным образом отличаться от цен актуальных моделей.

О кроссовере на базе Лада Гранда

По информации из неофициальных источников, в ближайшее время возможен выпуск внедорожной версии автомобиля на базе Лада Гранда. Такой ша позволит еще более расширить модельный ряд отечественных автомобилей. Однако подробности о выпуске такого автомобиля на сегодня, опять же, не разглашаются.

Вполне вероятно, что такой внедорожник будет иметь такую же стоимость, что и подобные автомобили отечественного производства. Такой вывод можно сделать из соответствующей ценовой политики автомобильного концерна «АвтоВАЗ». Все это даст хорошую конкуренцию зарубежным производителям.

Пока что положительные отзывы об этом автомобиле дают возможность инженерам усовершенствовать модельный ряд отечественных автомобилей и делать их все более доступными для рядового покупателя.

комплектации, цены, фото от официального дилера Лада в Воронеже.

Новый лифтбек LADA Granta — быстрый и экономичный, стильный и современный, надежный и недорогой. Это как раз тот случай, когда машина одинаково уверенно ведет себя в плотном городском потоке, на скоростной трассе и проселочной дороге. 

Технические характеристики модели

В зависимости от комплектации на LADA Granta в кузове лифтбек могут ставиться следующие виды силовых агрегатов:

мощность 87 л.с., объем 1.6 л

 

мощность 98 л.с., объем 1.6 л

 

мощность 106 л.с., объем 1.6 л

 

Все двигатели оснащаются шатунно-поршневой группой облегченного типа — эффективный прием для улучшения эксплуатационных характеристик и повышения ресурса мотора. 

Безопасность водителя

За безопасность в автомобиле отвечают:

 

 

 

 

Две фронтальные подушки безопасности ABS+BAS — сокращает тормозной путь автомобиля ESC — ​​в случае заноса стабилизируется направление движения HSA — предотвращает откатывание автомобиля на подъеме

Виды трансмиссии и подвески

Выбирая автомобиль Granta лифтбек, информацию по цене, комплектации и фото моделей можно найти на нашем официальном сайте дилера. Обратите внимание, что производитель предлагает принципиально разные варианты трансмиссии:

  • Механика — оптимально для проселочных дорог. Механическая КП надежная, обеспечивает высокую четкость переключений, повышает динамичность движения и дает уверенное ускорение.
  • Автомат — лучший выбор для мегаполиса. Автоматическая КП обеспечивает максимально комфортное переключение передач для движения в плотном городском потоке.
  • АМТ — универсальное решение для любых условий. С автоматизированной трансмиссией можно двигаться на ручном режиме или на автоматическом. Есть опция зимнего режима с комфортным троганием на скользкой дороге, а также спортивного режима для уверенного быстрого старта.

Автомобиль LADA Granta лифтбек 2020 года переднеприводный, передняя и задняя подвески могут следующего типа:

  • независимая с телескопическими амортизаторами, типа Макферсон, пружинная, со стабилизаторами поперечной устойчивости;
  • полузависимая с газонаполненными телескопическими амортизаторами, рычажная, пружинная. 

Купить LADA Granta лифтбек в Воронеже можно у официального дилера «Дайнава-Лада». Чтобы оценить дизайн, скоростные и технические характеристики автомобиля, запишитесь на бесплатный тест-драйв.

Экстерьер и интерьер 

Обновленная LADA Granta Лифтбек стала ярче и привлекательней, при этом сохранив характерные черты для стиля LADA. Многие автомобилисты отметили эффектную икс-графику переднего бампера, оригинальную светотехнику и выразительный рельеф багажника. Granta в новом кузове лифтбек оснащена множеством практичных решений для комфортной езды на длительные расстояния.

У автомобиля достаточно вместительный салон, качественная шумоизоляция, современная внутренняя отделка и приборная панель с обтекаемыми формами. Все выдержано в лаконичном и минималистичном дизайне.

На выборе представлены следующие оттенки кузова: Белое облако, Борнео, Пантера, Техно, Сердолик, Голубая планета, Кориандр, Рислинг. Цены на комплектации LADA Granta Стандарт, Классик, Оптима, Комфорт, Люкс и Престиж указаны на сайте.

Приобрести Granta лифтбек у официального дилера в Воронеже можно в кредит, лизинг и рассрочку на максимально выгодных условиях.

Лада Гранта Кросс 2021 года в новом кузове комплектации и цены

В биографии АвтоВАЗа 2020 год обозначился выходом в свет обновлённой версии автомобиля Лада Гранта Кросс 2021, сочетающего в своих достоинствах вместительность компактного универсала и проходимость переднеприводного внедорожника.

Новая модель отвечает стандартам семейного автомобиля, в равной степени пригодного для повседневной эксплуатации и активного отдыха. Весь модельный ряд Гранта Кросс образца 2021 года характеризуется доступной стоимостью, малозатратным содержанием, универсальностью применения и соответствующим статусу уровнем салонного комфорта.

На фото в разных проекциях новый отечественный универсал идентифицируется по характерному для внедорожников чёрному металлопластиковому обвесу кузова, увеличенному клиренсу и оригинальному дизайну колёсных дисков.

В фасадном ракурсе новая Лада с внедорожной навеской привлекает внимание:

  • номинальной разницей в наклоне ветрового стекла и украшенного ребристыми профилями капота;
  • Х-образным контуром поперечно-ламельной радиаторной решётки;
  • клиновидной формой многофункциональных блоков фронтальной оптики.

Компоновка нижнего сегмента передка состоит из защитной сетки вентиляционного воздухозаборника, комплекта утопленных в корпус противотуманных огней и серебристой панели обвеса. В качестве внешнего декора выступает хромировка фирменного ВАЗовского логотипа, бумерангов боковых накладок и элементы динамичного рельефа.

В боковом ракурсе Лада Гранта Кросс 2021 демонстрирует характерные особенности кроссоверной компоновки:

  • минимальный наклон оснащённой серебристыми рейлингами купольной крыши;
  • пластиковый молдинг дверей;
  • и расположенную по нижнему обрезу кузова защитную юбку и вместительные ниши колёсных арок.

В оформлении боковин кузова отлично смотрятся панорамные зеркала, утопленные в корпус компактные дверные ручки, детали продольного волнового рельефа.

Рестайлинг практически не сказался на модернизации тыльной стороны универсала. В наличии: застеклённая в верхней части малогабаритная дверь багажника, массивные комбинированные блоки задних фонарей, ребристые профили бампера и металлопластиковый обвес с вырезом для выхлопного патрубка. Корма декорирована хромировкой рельефной надписи «Лада» и шильдика с наименованием модели, а также деталями ребристого рельефа.



Внутренний интерьер кросс-универсала скопирован с базовой Гранты без существенных изменений. Первое впечатление от профессионального оформления передней панели и эффективной эргономики посадочных мест немного портит бюджетное качество тканевой и кожимитовой отделки.

Аналоговая приборная панель удивит потенциальных владельцев мягкой подсветкой, информативностью стрелочных индикаторов и цветного компьютерного монитора. Характерная особенность рулевого колеса – отсутствие на спицах кнопок активации бортового оборудования, поскольку весь командный функционал сосредоточен на пультах центральной консоли.


Её конструктив также включает в себя:

  • парный комплект воздушных регулируемых по производительности дефлекторов;
  • щиток настройки аудиосистемы и регулировочные шайбы бортового кондиционера.

В составе тоннеля пара подстаканников, технический сектор с рычагом трансмиссии, номинальный набор органайзеров и небольшой, но удобный подлокотник. Несмотря на бюджетный ценовой диапазон, новинка модельного ассортимента обзаведётся современной оснасткой, дополнительными свойствами штатной электроники и комплектующих систем безопасности.



Сиденья кроссоверного типа с ярко выраженной поперечной поддержкой удобные, но весьма жесткие. Сервис включает в себя несколько регулировочных узлов, в топовой версии обещан контур регулируемого подогрева сидений. Трём седокам гостеприимного дивана доступна возможность наклона спинки.

За счёт несложной и незатратной по времени трансформации спинки дивана стандартный объём 355-литрового багажного отсека увеличивается до 670 литров. Для компактного по габаритам кросс-универсала показатель впечатляющий.

Доработанный по отдельным деталям новый кузов Лады Гранта кросс образца 2021 года сохранил размерные характеристики предшественницы в пропорциональных соотношениях 4118 х 1700 и 1538 мм.

В конструктивных свойствах модели переднеприводная платформа с поперечным расположением двигателя, ходовая часть с межосевой базой 2476 мм и внедорожный просвет высотой до 200 мм.

Независимая подвеска переднего ведущего моста стоечная, заднего – полузависимая торсионная. В комплектации комбинированные дисковые вентилируемые и колодочные тормозные механизмы, штатные системы безопасности. Кросс-универсал получил более энергоёмкие регулируемые амортизаторы, усиленные пружины, сайлентблоки и другие детали внедорожной подвески.

  • В базовой версии Lada Granta Cross 2021 получит обкатанный тандем из 1,6-литрового бензомоторного силового агрегата, 87л.с./140 Нм пиковой тяги и 5-скоростной «механики».
  • Умеренную, в пределах13,3 сек, динамику выхода на первую сотню и максимально доступную скорость 165 км/ч компенсирует достаточно экономичный, в диапазоне 6,8-7,2 литра, расход ГСМ.
  • Топовая версия ДВС с выходом мощности и пиковой тяги 106 л.с./148 Нм сокращает время разгона до 10,8 сек, увеличивает максимальную скорость до 178 км/ч.

Тест-драйв подтвердил целесообразность замены механической КПП 4-диапазонной роботизированной трансмиссией.


Производитель предлагает новинку модельного ряда в трёх модификациях. В зависимости от мощности двигателя, модели трансмиссии и свойств специальных опций, цена кросс-универсала нового поколения заявлена в диапазоне 560-620 тысяч единиц российской валюты.

По имеющимся данным, новая Лада Гранта Кросс 2021 модельного года поступит в продажу в конце текущего или начале будущего, 2021 года. Более точная дата выхода в России на этапе уточнения.

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы собрали топ 24 (ЛАДА Гранта Спорт) фотографий машины LADA Granta Sport в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Новый кузов

Салон, интерьер внутри

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Дилерские центры LADA

Цены на все автомобили LADA

Почему Kia Сeed SW даст фору кроссоверам в вопросах практичности

У Ceed прибавилось четыре новых цвета кузова, но и один из прежних, Orange Fusion, очень неплохИзменились передний бампер и решетка радиатораКомплектации GT Line положены 17-дюймовые дискиЗадние фонари полностью светодиодныеНакладки на пороги и на педали – тоже элементы GT LineВерх – мягкий пластик, низ – практичный жесткийНа рулевой ступице – новый фирменный логотипСпортивные передние сиденья – с увеличенной боковой поддержкойУ приборной панели Supervision с цветным 4,2-дюймовым дисплеем TFT – новая графика, два варианта. Режим Comfort……и режим SportУ топовых версий Ceed – центральный экран с диагональю 10,25 дюймаШтатный навигатор хорошо управляется голосомКамеру заднего вида теперь можно включить и при движении впередВ низу центральной консоли – лоток для мелочей, над ним отсек с разъёмамиРукоятка КПП отделана перфорированной кожейВместительный центральной подлокотникНа заднем ряду места не слишком много Колени почти упираются в спинку переднего сиденьяДверь багажника снабжена электроприводомТелескопическим делителем можно разграничить багажник на две зоны. А встроенными в него фиксирующими ремнями – зафиксировать грузСпинки заднего ряда складываются, пусть и не «в пол»Рельсы, по которым перемещается делитель багажника, петли для фиксации – грузовой отсек Ceed хорошо продуманЕсть специальный отсек для хранения сеткиПод фальшполом багажника – докатка с органайзером для инструментов Порог защищен полосой антигравийной пленкиЭтот четырехцилиндровый двигатель в Европе появился годом раньше и был там на 10 сил мощнееЧерная вставка делает бампер похожим на винглет – загнутую вверх законцовку самолетного крыла Вся фотосессия

Однажды мои друзья-спортсмены взяли две медали на чемпионате Москвы. Но когда я стал их поздравлять, они застеснялись: «да нас в этой возрастной категории и было-то всего двое, один взял первое место, другой второе». При чем тут Kia Ceed SW?

Универсал сегодня – редкость. Правда, зачем он, если есть кроссовер? Гораздо более многоцелевой, с большим дорожным просветом, а часто и полноприводный? Вот и получается, что в своем массовом сегменте универсал гольф-класса Kia Ceed SW – чуть ли не единственный в России. Skoda Octavia Combi в продаже больше нет, Largus и Granta стоят ступенькой ниже, в сегменте B, а другие представленные у нас универсалы – это уже сегмент D, причем премиум.

Хотя по оснащенности Ceed задает если не премиальные, то повышенные стандарты в своем сегменте. Подогревы всего, что можно, включая лобовое стекло целиком, у всех Kia в базе уже не первый год. Но вот комплекс ассистентов безопасности и помощи водителю Drive Wise – активный круиз-контроль, система удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон и поперечных помех при движении задним ходом и т.д. и т.п. – теперь, похоже, для массового сегмента новая норма. Как и беспроводная зарядка смартфона, бесключевой доступ, электропривод двери багажника или индикация давления в шинах на цифровой приборной панели.

У Ceed есть поддержка Car Play и Android Auto, при этом очень прилично работает и собственный навигатор, который оперативно обновляет данные о  пробках, но не всегда оперативно – о разрешенной скорости. На Ярославском шоссе от Москвы до Пушкино уже давно можно ехать 110 км/ч, но навигатор Ceed считает, что нет, по-прежнему 90 км/ч. Мобильное приложение Kia Connect позволяет дистанционно запускать и глушить двигатель, выставлять температуру в салоне, запирать и отпирать автомобиль, находить его на парковке. Но это как раз не фокус, если еще недавно такое умели, кажется, только Volvo, сегодня управление со смартфона есть даже у Lada и UAZ. Зато Kia Connect отличает повышенная бдительность: однажды я сидел в Ceed в ожидании встречи, с ключом в кармане и мне на смартфон пришло сообщение «Тревога, двери не заблокированы и двери не закрыто (прим. авт. – именно так, через «о»). Проверьте состояние автомобиля». То есть, приложение не понимает, что я сижу в машине.

И пусть камера у Ceed только задняя, некоторые умения он явно унаследовал у старших премиальных родственников. Так же, как и кроссоверы Genesis, Kia Ceed, стоя в пробке, cигнализирует звуком и надписью на приборной панели: «стоящий впереди автомобиль отъезжает». Так же, как у тех же родственников, у Ceed в наборе вкладок на центральном тачскрине есть функция «звуки природы». Можно включить в салоне закольцованный саундтрек лесного дождя, зимней деревни или уличного кафе.

W – это Wagon

«Курица или рыба?», – спрашивает стюардесса, разнося еду в самолете, так и тут. Пусть комплектаций у Kia Ceed SW шесть, но базовых вариантов два. Первый – атмосферный двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 128 сил плюс шестидиапазонный «автомат». Второй – 150-сильный 1,5-литровый турбомотор, агрегатированный с семиступенчатым преселективным «роботом». Предмаксимальной комплектации GT Line, а именно она сегодня на тесте в motorpage.ru., безальтернативно назначен этот второй вариант, турбомотор плюс робот. К которому в комплекте идет более драйверская многорычажная задняя подвеска Multilink, а не балка, как у версий с атмосферным мотором. Кстати, приставка SW расшифровывается как Sport Wagon. Насколько же «спортивный» этот «вагон»? Чтобы понять это, нужно для начала устроиться за рулем.

Автомобили разных марок и пахнут по-разному. Первое, чем встречает салон Ceed, – характерным запахом нового Kia. В нем нет ничего неприятного, но его ни с чем-то спутаешь. Материалы салона – темно-серый пластик со вставками под черный рояльный лак, на сиденьях комбинация кожзама и искусственной замши. Посадка за рулем удобная. У подушки кресла водителя – развитые валики поддержки, так что приходится держать колени сдвинутыми, как девушке в мини-юбке. Потому что если сесть чуть свободнее и расслабить ноги, бедра упрутся в эти жесткие валики. Та же история и с передним пассажиром. Зато у него есть регулируемый поясничный подпор, такой же, как у водителя. Но вот на заднем ряду места откровенно немного, «самому за собой» при росте 180 см сесть, конечно, можно, но колени упираются в спинку переднего кресла.

Багажник Ceed подтверждает его высокое звание универсала. Рекордный для своего класса объем в 625 литров увеличивается до 1694 литров, если сложить, пусть и не точно «в пол», спинки заднего ряда. На полу рельсы, по которым перемещается телескопический делитель с встроенными инерционными ремнями, которыми можно найтовать к нему поклажу, под полом – дополнительные отсеки. Но вернемся за руль.

У Ceed интуитивно понятно включается и настраивается автопилот и вообще все системы помощи водителю. Кнопки всех подогревов логично собраны в одном месте, на центральной консоли. А вот то, что там нашлась кнопка центрального замка, стало неожиданностью – перед этим долго искал ее на водительской двери.

Обогрев руля прямо жарит, причем, по всей окружности обода, а не по отдельным сегментам, как у некоторых премиальных брендов. Он одноступенчатый и сильный, так что скоро начинает даже жечь руки. При наборе оборотов двигателя стрелка цифрового тахометра на приборной панели движется не плавно, а с залипаниями и скачками, как будто компьютеру не хватает оперативной памяти. Но сама панель исправно меняет дизайн при смене режимов движения. Их два, Comfort и Sport. Кстати, с «вагоном» более-менее понятно, что там со «спортом»?

S – это Sport

Паспортный разгон – 8,8 секунды до сотни, паспортный максимум скорости – 210 км/ч. На деле первое впечатление от динамики – явственная турбояма. Связь между педалью газа и двигателем несколько «резиновая», первую секунду реакции на педаль газа автомобиль безнадежно проигрывает. Для активной езды Ceed надо все время пришпоривать – не ждать подхвата на низах, а сразу уверенно продавливать педаль во вторую половину хода и добиваться 3000 оборотов. Тогда при необходимости можно будет на светофоре уходить от потока. Включение режима Sport характер разгона улучшает – отклик на газ обостряется, турбояма сглаживается, стрелка тахометра быстро прыгает до 4000. И еще – то ли это чудеса восприятия, то ли «робот» адаптируется, «прикатывается» к конкретному водителю – поездив день пусть без хулиганства, но просто в энергичном силе, к вечеру претензии к динамике Ceed я снял.

Под рулем есть лепестки, но выбранную ими передачу «робот» не держит, быстро возвращается в режим D. Зафиксировать нужную передачу можно, сдвинуть селектор КПП влево, к себе – тогда включится полноценный ручной режим. Но даже если на скорости 100 км/ч понадобится резко ускориться для обгона, делать это, сбросив вручную две передачи вниз, с седьмой на пятую – чистая потеря времени. Гораздо эффективнее остаться в автоматическом режиме и посильнее продавить педаль газа.

Если девушку украшает скромность, то добродетели трансмиссии – скорострельность и «бесшовность» переключения. Бесшовность – да, присутствует, а вот скорость реакции – хочется, чтобы на кикдаун «робот» реагировал побыстрее. Как на Audi, например. Тем более что, уже набрав скорость, Ceed движется легко, характер движения – тот же «полет», что у премиальных немцев.

П – это претензии

Владелец двадцатилетнего Grand Cherokee с V8, проехавшись на Ceed SW пассажиром, говорит: какая она тихая. Тихая?

Нет, когда морозным утром из квартиры заводишь Ceed со смартфона, а потом спускаешься и подходишь к нему, уже прогретому, с двигателем, работающим на холостом ходу, и правда можно подумать, что программа не сработала и мотор не завелся. В салоне тоже звук двигателя не слышен, правда, почему-то заметна легкая вибрация от его работы – на руле и вообще на кузове. При наборе оборотов двигатель, конечно, подает голос, причем как и положено малообъемнику, голос несколько подростковый.

Но насколько тихий Ceed на стоянке и в пробках, настолько же он громкий на трассе. В салон прилетают все наружные шумы. И чем выше скорость, тем яснее гул шин в колесных арках, пробегающие по ним мелкие камешки, тем слышнее все дорожные звуки, проникающие через стекла и двери, аэродинамические шумы. Как работает двигатель обгоняемого Камаза,  различаешь во всех подробностях, даже сквозь работу очень приличной акустики JBL, установленной в Ceed. А на скорости от 100 км/ч на трассе вся задняя полусфера салона превращается в огромный сабвуфер, накапливающий и транслирующий гул, на неровностях из багажника доносится грохот. Расплата за двухобъемный кузов? Как бы там ни было, в дальнюю поездку я бы на Ceed не рискнул отправиться: на трассе быстро устанешь от шума. Причем, уровень звука зависит даже от смены фактуры дорожного покрытия, шершавого асфальта на гладкий – настолько неубедительна шумоизоляция. Может быть, это отчасти «заслуга» шин Michelin, в которые был обут тестовый Ceed – помню, когда я лет десять на своем автомобиле сменил заводской комплект Continental на актуальную тогда модель Michelin, выданную мне этим производителем на тест, тоже удивился тому, какие они, оказывается, неожиданно шумные.

На пробеге 5607 км сверчок уже зудит в центре передней панели, есть мелкие скрипы в других местах салона. Дело не только в люфтах сочленений пластиковых панелей, а еще и в том, что Ceed – в принципе довольно жесткий автомобиль. Проезд лежачего полицейского на скорости 20 км/ч может отозваться неожиданным резким ударом. Подвеска не слабая, отрабатывает упруго, просто ей часто не хватает длины хода. При этом с многорычажной задней подвеской в этой комплектации Ceed едет интересно. Хорошо настроен электроусилитель руля, внятные тормоза – короткий свободный ход и потом эффективное замедление, корректно работающий «автохолд».

Расход: тут Ceed если не чемпион, то близок к этому титулу. По трассе мне удалось добиться 5,1 литра на сотню, в смешанном режиме – 6,3 литров, при том, что текущий расход в этом случае достигал 15,9 литров. Запас хода на полном баке – под 700 километров. И такая экономичность сегодня, без шуток, очень важный аргумент в пользу Ceed. Но вот с шумоизоляцией точно надо что-то делать, прямо сразу после покупки.

Если бы сегодня проводился всероссийский чемпионат среди универсалов, Kia Ceed SW, думаю, в своем классе одержал бы чистую заслуженную победу. И если она чем-то была бы омрачена, то лишь отсутствием соперников.

     

Технические характеристики Kia Ceed SW

ГАБАРИТЫ, ММ

4605 / 1800 / 1475

КОЛЕСНАЯ БАЗА, ММ

2650

ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, ММ

150

ОБЪЕМ БАГАЖНИКА, Л

625

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, КГ

1332

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

бензиновый, R4, турбонаддув

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, КУБ. СМ

1482

МАКС. МОЩНОСТЬ, Л.С

150 при 5500 об/мин

МАКС. МОМЕНТ, НМ

253 при 1500–3500 об/мин

ПРИВОД

передний

ТРАНСМИССИЯ

робот (7DCT)

МАКС. СКОРОСТЬ, КМ/Ч

210

РАЗГОН 0–100 КМ/Ч, С

8,8

СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА, Л/100 КМ

5,3

Автор
Зотиков Александр, обозреватель портала «MotorPage»
Издание
MotorPage.Ru
Фото
фото автора

Комплектация лада гранта. Плюсы и минусы Лада Гранта Люкс

Общий рейтинг модели

Здравствуйте! Хочу выразить огромную благодарность за покупку автомобиля Лада Гранта 25.01.2020. всему коллективу автосалона Автогермес, Мо …

Александр | 27 янв

Приехал с подругой в автосалон на Каширке на своей машине в техцентр. Пообщавшись с менеджером Альбертом Амирханяном, я поняла, что машина Lada Granta для меня легкая…

Елена | 21 декабря

Здравствуйте! В последний день ноября мы решили приобрести автомобиль Лада Гранта по адресу Автогермес Каширское шоссе, 41.s2 У нас появился самый неординарный менеджер…

Елена | 5 декабря

Куплена первый раз в субботу с женой. новый автомобиль Лада Гранта в АвтоГермес Каширское шоссе 41.с2. Выражаю благодарность всему персоналу…

Ильдар | 3 декабря

Добрый день! Совсем недавно купил автомобиль Лада Гранта в автосалоне на Каширском шоссе. Это вторая новая машина, которую я купил в…

Евгений | 26 июн

Купил новый автомобиль Лада Гранта по системе трейд-ин. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные.Особенно хочу…

Светлана | 22 мая

Купил автомобиль Лада Гранта в салоне на Каширке 41. Порадовала слаженная работа всех сотрудников салона. Машину сделали быстро. Особо хочу отметить…

Павел | 5 мая

Дополнение к отзыву (Купил ладу гранту 26.01.2019) Компания Автогермес, начальники отдела продаж, позвонили лично, извинились за неаккуратные действия своих…

Нестеров Денис | 3 февраля Здравствуйте! Хочу выразить огромную благодарность за покупку автомобиля Лада Гранта 25.01.2020.всему коллективу автосалона «Автогермес» г. Москва, ул. Сормовская 21 а. Особо хочу отметить профессиональную работу менеджеров Петра Солдатова и его коллеги Игоря (фамилию извините не знаю), общение с ними вызывает только положительные эмоции, на все вопросы получил подробные и грамотные ответы. Оформление автомобиля заняло два часа – это отличный показатель работы слаженной команды. С удовольствием буду рекомендовать ваш автосалон для покупки автомобиля.Спасибо за вашу работу и отношение к клиентам, желаю больших продаж и крепкого здоровья всему коллективу Автогермес. С уважением, Александр. закрыть Приехал с подругой в автосалон на Каширке на своей машине в техцентр. Пообщавшись с менеджером Альбертом Амирханяном, я понял, что мне просто необходим автомобиль Lada Granta. Остался доволен внимательным отношением к клиентам, сотрудников салона, человеческим отношением. Отдельное спасибо руководству автосалона, за грамотный подбор сотрудников.закрыть Здравствуйте! В последний день ноября мы решили приобрести автомобиль Lada Granta по адресу Автогермес Каширское шоссе 41.с2. К нам попал самый неординарный менеджер Александр Ковешников. В премиальном смысле слова «был до последнего клиента». Огромное ему человеческое спасибо за терпение и понимание. Спасибо Триодину Илье, который не оставил нас без внимания и подарил подарки. Я всегда буду рассчитывать на их помощь. :). Еще раз большое спасибо Александру Ковешникову. Мы были довольны.С уважением к вам, Елена и Ильдар. закрыть В субботу мы с женой впервые приобрели новый автомобиль Лада Гранта в АвтоГермес Каширское шоссе 41.с2. Хочу выразить благодарность всем сотрудникам автосалона. Отдельное спасибо Триодину Илье, менеджеру, милой девушке из отдела страхового кредитования и сотруднику банка Павлу. Большое спасибо менеджеру по продажам Александру Ковешникову!!! Ребята не ходите к серым дилерам, идите к официалам.закрыть Добрый день! Совсем недавно я купил автомобиль Лада Гранта в автосалоне на Каширском шоссе. Это второй новый автомобиль, который я приобрел в Autogermes. Обычно не пишу отзывы, но решил поделиться. Совершая повторную сделку по покупке нового автомобиля в Автогермес, я невольно сравнил качество работы менеджера автосалона, и, к счастью, в этот раз все прошло намного лучше и без неприятных сюрпризов, как в прошлый раз. Обратите внимание на качество работы менеджера по имени Олег Шек.При первом посещении я не был на 100% уверен в покупке. Олег доходчиво объяснил, какие машины есть в наличии из тех комплектаций, которые я присмотрел, и сразу показал машину, на которой я сейчас езжу :). доходчиво и понятно объяснил какие выгоды я могу получить, если совершу покупку в ближайшие 1-2 дня, порекомендовал внести предоплату за машину, а дополнительным аргументом, убедившим меня в покупке, стал тот факт, что завод начал установку новый тип поршневой группы, так называемая «бесконтактная конструкция», не знаю как Олег догадался, но этот момент оказался для меня крайне важным и я решился на покупку.Приехав в оговоренный день подавать заявку на кредит, я заметил еще один плюс. Машина уже была готова к сдаче и я был доволен. Все оформление прошло гладко, и после обеда я уехал на новенькой машине. Данным отзывом хочу выразить благодарность Олегу Шеку и администрации автосалона за слаженную и качественную работу! закрыть

В предоставленном видео представлен полный обзор версии автомобиля, выпущенной в 2013 году. Данная модель является модернизированной версией, так как построена на базе этого автомобиля.При этом автомобиль претерпел множество изменений, поэтому его отнесли к С-классу (см. фото). АвтоВАЗ начал серийное производство этой модели в 2013 году. Сегодня отечественный авторынок предлагает несколько разновидностей Lada Grant, топовой из которых считается комплектация класса люкс. Более подробно это обсуждается ниже.

Обзор модели Лада Гранта в комплектации люкс

Обладает массой достоинств, среди которых стоит отметить вместительность багажника и подушку безопасности для водителя, они хорошо рассмотрены в видео.При этом топовая комплектация Лады оснащена большим количеством доработок, касающихся внешнего вида кузова, салона, безопасности, комфорта и электрооборудования автомобиля, что также показано в представленном видео.

Пакет Lux 2013 года имеет следующие дополнительные усовершенствования, недоступные в комплектациях Standard и Norm:

  • ремни безопасности с преднатягом;
  • тормозная система ABS и B.A.S.
  • черная рамка на двери с наличием молдингов;
  • боковые зеркала перекрашены в цвет автомобиля;
  • электрические стеклоподъемники на всех дверях;
  • атермальные стекла;
  • климатическая система с кондиционером;
  • подогрев передних сидений;
  • электропривод регулировки боковых зеркал со встроенным подогревом;
  • улучшенный бортовой компьютер;
  • встроенная звуковая система
  • ;
  • дистанционное управление дверными замками и крышкой багажника.

Технические характеристики Lada Granta Lux 2013

Автомобиль Лада Гранта люкс 2013 года выпуска

Топовая комплектация оснащена бензиновым 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л и мощностью 98 л.с. при 5600 об/мин, что подробно видно на видео. Его экологический стандарт соответствует стандарту Euro IV. Автомобиль комплектуется 2-мя различными типами трансмиссии:

  • 5-ступенчатая механическая коробка передач;
  • 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Коробка автомат поставляется на завод АвтоВАЗ японской компанией Jatco.

Эта модель оснащена 15-дюймовыми легкосплавными дисками. С механической коробкой передач Lada Granta Lux может развивать скорость до 182 км/ч. Максимальная скорость с АКПП — 167 км/ч. Автомобиль потребляет 8,8 литров на 100 км в условиях городской езды. Отзывы владельцев верхней позиции свидетельствуют о том, что этот расход является минимальным среди всех комплектаций автомобиля.

Характеристики Лада Гранта люкс плюс

Внешний вид и интерьер комплектации люкс плюс не отличаются от рассмотренной в видео позиции люкс.Изменения в основном коснулись технического оснащения автомобиля. В то же время изменилась и электрическая схема Lada Granta Lux Plus, так как эта модель оснащена новейшей системой навигации Глонасс.

Среди доработок следует отметить появление системы динамической стабилизации ESP. Lada Granta — первый автомобиль, оснащенный такой технологией. Центральная консоль этой модели оснащена 7-дюймовым сенсорным монитором. Бортовой компьютер напрямую связан с аудиосистемой и другими важными узлами автомобиля, что позволяет проводить все необходимые манипуляции и настройки через центральную консоль.Подробнее об этом можно узнать на видео. Внутри кабины встроили специальные плафоны освещения, которые включаются и выключаются более плавно, чем в предыдущем положении.

Пакет «люкс плюс» оснащен новейшей 5-ступенчатой ​​коробкой передач модели 2181, которая была разработана в сотрудничестве со специалистами автопроизводителей Nissan и Renault. Автоматическая коробка передач также претерпела небольшие изменения. При переключении передач водитель практически не ощущает той вибрации, которая отдается в ручку.Это повысило комфорт вождения.

Цена автомобиля в 2015 году

В 2015 году Lada Granta Lux продается в 3-х различных модификациях. Автомобиль с механической коробкой передач и 98-сильным двигателем можно приобрести по цене от 441 600 рублей. Для автомобиля с 5-ступенчатой ​​МКПП и двигателем мощностью 106 л.с. придется заплатить 448 300 руб.

Лада Гранта люкс с автоматической коробкой передач и 106-сильным двигателем обойдется покупателям в 454 600 рублей.

Lada Granta 2016 года должна получить долгожданное обновление, которое, по слухам, состоится в виде рестайлинга.Новую Lada Granta со свежим экстерьером представят на ближайшем Московском международном автосалоне в конце августа этого года. Помимо седана, который собирают в Тольятти, есть еще версия лифтбэк, но эту модификацию уже собирают в Ижевске.

Стоит отметить, что производитель планирует выпустить Lada Granta в кузове универсал, которая должна заменить Lada Kalina в кузове универсал. Собственно, замена седану Kalina оказалась довольно удачным мероприятием, скорее всего, на этот раз покупатели также получат более практичный и доступный автомобиль.обновленная версия 2016, скорее всего, будет выглядеть примерно так.

Да, рестайлинг пройдет в х-стиле XRay и новой Весты. Правда, кардинальных изменений ждать не приходится, производитель ограничится бамперами, оптикой и решеткой радиатора. Ждем официальной премьеры в августе 2016 года. А пока поговорим о текущей версии бюджетного бестселлера.

Внешний вид Лада Гранта 2016 мало чем отличается от той же Калины.Те же двери, капот, передние крылья. Правда, оптика, бампера и решетка радиатора у Гранты оригинальные. На самом деле кузов Гранты создавался на базе седана Калина, в этом можно определить просто сравнив основные габариты и колесную базу. Однако багажник сделали больше и благодаря ему длина автомобиля выросла на 22 сантиметра, хотя в кузове лифтбек габаритная длина меньше на 14 мм. Смотрите фотографии экстерьера ниже.

Фото Лада Гранта 2016

В салоне Lada Granta все очень бюджетно.Вокруг жесткий темный пластик. В более дорогой комплектации серебристые вставки появляются вокруг круглых воздуховодов, на дверных ручках и на центральной консоли. Делюкс-версия — головное устройство с монохромным дисплеем, заплатив за «навигационный» пакет, можно установить мультимедийный сенсорный монитор диагональю 7 дюймов. Кресла нельзя назвать удобными, боковой поддержки практически нет, а сзади довольно тесно. Все очень дешево сделано, будем объективны, но само качество сборки относительно хорошее.

Фото салона Lada Granta 2016

Багажник Лада Гранта седан по данным производителя вмещает 520 литров, но если измерить этот показатель по стандарту VDA, то получится всего 480 литров. У лифтбека этот показатель 440 литров, но если убрать полку, то можно загрузить гораздо больше, чем в седан. Но в седане тоже можно сложить спинку дивана и засунуть в салон 1,5-метровую вещь.Фотографии багажного отделения седана и лифтбека Granta прилагаются.

Фото багажника Лада Гранта

Технические характеристики Лада Гранта

В техническом плане видна незабвенная платформа ВАЗ-2108. Такая же подвеска, независимая спереди, полунезависимая торсионная балка сзади. Рулевая рейка, но в дорогих комплектациях добавлен гидроусилитель. Тормоза спереди дисковые, сзади алюминиевые барабаны, но есть ABS с EBD (система распределения тормозных усилий).Привод естественно передний, с поперечным расположением силового агрегата.

Двигатель Лада Гранта имеет объем 1,6 литра. Это бензиновые атмосферники с 8- и 16-клапанным механизмом ГРМ. Сам механизм имеет ременную передачу, при обрыве ремня гнет клапан. Базовый 8-клапанник имеет мощность 87 л.с. и сочетается только с 5-ступенчатой ​​механикой. Кстати, механических коробок на Гранте две. Один имеет рычаги в качестве привода переключения передач, второй появился позже и имеет тросовый привод.

Более мощный 16-клапанный двигатель мощностью 106 л.с. может устанавливаться как с 5-ступенчатой ​​механикой, так и с новым роботом-автоматом АМТ. Робот собран в Тольятти на базе механической трансмиссии. К коробке и электронному блоку управления прикручен роботизированный механизм переключения передач, который на основании данных о скорости движения и оборотах двигателя сам включает передачи.

Гранта также имеет версию с классическим гидротрансформаторным автоматом от японского производителя Jatco.4-диапазонный автомат сочетается с 16-клапанным двигателем мощностью 98 л.с. Если сравнивать обе АКПП, то по цене и практичности АМТ лучше и дешевле японской АКПП, однако по комфорту выигрывает именно агрегат Jatco. Далее массо-габаритные характеристики Lada Granta.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Гранта

  • Длина — 4260 мм (лифтбэк 4246 мм)
  • Ширина — 1700 мм
  • Высота — 1500 мм
  • Снаряженная масса — от 1075 кг
  • Полная масса — 1560 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2476 мм
  • Колея передних и задних колес – 1430/1414 мм соответственно
  • Объем багажника — 520 литров (лифтбек 440/760)
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин — 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14 или 185/55 R15
  • Дорожный просвет Lada Granta — 160 мм (с АКПП 145 мм)

Видео Лада Гранта

Достаточно интересный видео обзор и тест-драйв Лада Гранта с мощнейшим 16-клапанным 106 сильным двигателем.

Цены и комплектации Lada Granta 2016 года

Лада цена Гранта седан , при этом все еще довольно доступный. А вот топовые версии уже перешагнули отметку в полмиллиона рублей. Хотя еще несколько лет назад модель можно было купить всего за 229 000 рублей в базе. Сейчас дешевле 383 тысяч отечественный седан не купишь. Полный список текущих цен приведен ниже.

  • 1,6 л 8-кл, 5МТ, 87 л.с. «Стандарт» — 383 900 руб.
  • 1.6л 8-кл, 5МТ, 87 л.с. «Стандарт+» — 386 900 руб.
  • 1,6 л 8-кл, 5МТ, 87 л.с. «Норма/Классик» — 419 600 руб.
  • 1,6 л 8-кл, 5МТ, 87 л.с. «Норма/Классик+» — 441 700 руб.
  • 1.6L 8-cell, 5MT, 87 л.с. «Норма/SE» — 451 100 руб.
  • 1.6L 16V, 5MT, 106HP «Норма/SE+» — 467 000 руб.
  • 1,6л 16В, 5МТ, 106л.с. «Люкс» — 493 400 руб.
  • 1,6л 16В, 5МТ, 106л.с. «Люкс+НС» — 521 400 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 4АТ, 98 л.с. «Норма/SE АТ» — 505 000 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Норма/Классик+» — 473 600 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Норма/SE+» — 487 000 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Люкс» — 513 400 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Люкс+НС» — 541 400 руб.

Цены на Лада Гранта лифтбек 2016 года тоже изменились. При этом лифтбек стоит чуть дороже седана. Да и базовая версия этой модификации чуть лучше оснащена.Прайс-лист ниже.

  • 1,6 л 8-кл, 5МТ, 87 л.с. «Стандарт» — 404 200 руб.
  • 1,6 л 8-кл, 5МТ, 87 л.с. «Норма/Классик» — 430 600 руб.
  • 1,6 л 8-кл, 5МТ, 87 л.с. «Норма/Классик+» — 452 700 руб.
  • 1,6 л 8-кл, 5МТ, 87 л.с. «Норма/Комфорт» — 467 500 руб.
  • 1,6л 16В, 5МТ, 106л.с. «Норма/Комфорт+» — 483 400 руб.
  • 1,6л 16В, 5МТ, 106л.с. «Люкс» — 503 200 руб.
  • 1,6л 16В, 5МТ, 106л.с. «Люкс+НС» — 531 200 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 4АТ, 98 л.с. «Норма/Комфорт» — 521 400 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Норма/Классик+» — 484 600 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Норма/Комфорт+» — 503 400 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Люкс» — 523 200 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Люкс+НС» — 551 200 руб.

Несмотря на свой бюджетный статус, Lada Granta в дорогих комплектациях очень хорошо оснащена. Уже никого не удивишь датчиками дождя, света и заднего парктроника.Есть мультимедиа с навигацией, климатическая система и даже круиз-контроль с ограничителем скорости. Противобуксовочная и противооткатная системы, новая роботизированная коробка и многое другое. В общем, «полный фарш».

На сегодняшний день в России Lada Granta 2016 в новом кузове (фото) комплектации и цены самые привлекательные среди конкурентов. Прайс-листы популярной модели регулярно обновляются, а вместе с ними и уровни оснащения. На данный момент Lada Granta 2016 цена новая машина составляет 383 900 рублей.Новая Гранта в кузове седан имеет 3 комплектации: Стандарт, Норма и Люкс, которые включают в себя 13 модификаций. Цена и диапазон комплектаций Лада Гранта 2016 на официальном сайте составляет 383 900 – 533 400 рублей.

Новая Лада Гранта 2016 цена в начальной комплектации Стандарт начинается от 383 900 рублей. Данная комплектация Лада Гранта имеет 1,6-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с., 5-ступенчатую механическую коробку передач и представляет собой самую минимальную комплектацию уровня Basic*, включающую: подушку безопасности водителя, крепления детского сиденья ISOFIX, блокировку задних дверей от открывания детские, иммобилайзер, дневные ходовые огни, АБС с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS), розетка 12В, воздушный фильтр салона, легкая тонировка стекол, аудиоподготовка, штампованные колесные диски 13 дюймов + полноразмерная запаска.

Следующий уровень комплектации Лада Гранта 2016 в стандартной комплектации по цене 386 900 руб. называется Стандарт+ и отличается только наличием бамперов в цвет кузова (+3000 руб.).


Следующим по списку идет Lada Granta в комплектации Norma и имеет 3 уровня оснащения: Classic, Classic+ и SE с ценами 419 600, 441 700 и 451 100 рублей соответственно. В дополнение к имеющемуся оборудованию данный пакет седан получает: подголовники задних сидений (3 шт.), Бортовой компьютер, подсказка переключения передач в комбинации приборов, регулируемая по высоте рулевая колонка с электроусилителем, передние электростеклоподъемники, 14-дюймовые штампованные диски + полноразмерная запаска, колёсные колпаки. В дополнение к этому модификация Classic+ получает электрообогрев наружных зеркал и кондиционер, а версия SE — пассажирский солнцезащитный козырек с зеркалом, подогрев передних сидений и аудиосистему (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free). ), с 4 динамиками.

Next Lada Granta 2016 цена 505 000 рублей в комплектации В норму входит только один уровень комплектации SE AT.Данная модификация Гранты имеет автоматическую 4-х ступенчатую коробку передач «Jatco» и дефорсированный 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 98 л.с., встречающийся только в этой комплектации. В остальном оснащение SE AT ничем не отличается от предыдущего SE.


За ним Лада Гранта 2016 в Норма стоимостью 467 000 рублей, которая имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач и 1,6-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 106 л.с. В этой версии Гранта имеет один уровень оснащения SE+, который отличается от предыдущих модификаций только наличием обогрева лобового стекла.

Еще Lada Granta 2016 в комплектации Норма включает в себя пакеты опций Classic+ и SE+, цены которых составляют 473 600 и 487 000 рублей соответственно. В этой комплектации Гранта также оснащается 1,6-литровым 16-клапанным двигателем, но уже с 5-ступенчатым роботом. В остальном эти «роботизированные» версии Classic+ и SE+ ничем не отличаются от их «механического» уровня оснащения.

На очереди Lada Granta 2016 в комплектации Lux и двух версиях: Basic* и Navigation с по цене 513 400 и 541 400 рублей соответственно.Эта комплектация имеет тот же 1,6-литровый 16-клапанный двигатель, 5-ступенчатую «механику» и примечательна наличием таких дополнительных опций, как противотуманные фары, функция задержки выключения фар, заднее сиденье с компоновкой 60/40, прикуриватель и выносная пепельница. , розетка 12В в багажном отделении, центральный замок с ДУ, задние электростеклоподъемники, электропривод и обогрев наружных зеркал, задний парктроник, датчики дождя и света, климат-система, наружные зеркала заднего вида с поворотниками и наружные ручки дверей в цвет кузова, молдинги боковых дверей , легкосплавные 15-дюймовые диски + штампованная 14-дюймовая запаска (докатка).

В отличие от Basic*, Навигация дополнительно получила следующее оборудование: электронную систему контроля устойчивости (ESC), антипробуксовочную систему (TCS), круиз-контроль и ограничитель скорости, а вместо обычной аудиосистемы — мультимедийную теперь установлен центр с навигацией (7″» дисплей с Touch Screen, FM, USB, SD карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика.

Завершает список комплектаций Lada Granta 2016 в комплектации Lux с роботизированной трансмиссией и двумя версиями: Basic* и Navigation, цены составляют 533 400 и 561 400 рублей соответственно.Базовая* версия новой Гранты по оснащению является копией ее «механической» модификации. Уровень оснащения Навигация отличается от своего «механического» аналога только системой помощи при трогании на подъеме (HSA), в остальном они также полностью идентичны.

Сегодня при покупке нового автомобиля L ada Granta 2016 года выпуска в салонах официальных дилеров Lada действуют самые выгодные предложения. Теперь новую Гранту можно приобрести по доступной цене подводя итоги акций по специальным программам Л ада Финанс , Трейд-ин и Утилизация , в результате которых максимальная выгода может составить 100 000 рублей.Подробнее об акциях можно узнать на официальном сайте компании АвтоВАЗ.

Новый корпус

Основной идеей создания Лада Гранта (ВАЗ-2190) было получение недорогого и качественного автомобиля, отвечающего основным современным требованиям: безопасности, практичности и, самое главное, доступности. И, надо сказать, инженерам АвтоВАЗа это удалось. Автомобиль создан на базе Lada Kalina первого поколения, но было бы неправильно сказать, что это один и тот же автомобиль.Для Лада Гранта 2016 в новом кузове (фото) было разработано около 400 узлов и комплектов, более половины из которых закупаются у поставщиков, остальные — собственного производства.

Новый кузов Гранту можно отличить по измененным: светотехнике, капоту, крыльям, бамперам, крышке багажника, передним и задним стеклам а так же деталям салона. Передний и задний свесы нового кузова Лада Гранта 2016 увеличились, капот и багажник стали выше, линии кузова стали острее, придав ему суровости и агрессивности.

лифтбэк

Новый Лада Гранта лифтбек 2016 в новом кузове (фото) комплектации и цены практически не отличаются от седана в комплектациях. В прайс-листах лифтбек комплектация Standard имеет только один уровень оснащения, а пакет опций SE называется Comfort. Цена Lada Granta лифтбек начинается от 404 200 рублей за начальную комплектацию Стандарт, а у самой дорогой Люкс цена 571 200 рублей. В итоге цены на лифтбек несколько выше, чем на седан и колеблются в пределах 404 200 – 571 200 рублей.

Initial Granta лифтбек в комплектации Standard оснащается 8-клапанным двигателем мощностью 87 л.с. и 5-ступенчатая «механика», а самый дорогой Люкс — 16-клапанный двигатель мощностью 106 л.с. и 5-ступенчатый робот. Более того, люксовая комплектация имеет другие углы установки колес, более жесткие пружины и газонаполненные амортизаторы.

Внешний вид Привлекает внимание Lada Granta лифтбек (ВАЗ-2191) — самый красивый автомобиль за всю историю АвтоВАЗа.Внешний вид лифтбека Гранта разрабатывался двумя дизайнерами: начал Иван Лепешкин — автор экстерьера Гранты седан , а закончил Михаил Зубков, известный экспериментальным ВАЗ-2151.

Лада Гранта 2016 в новом кузове, в отличие от Лады Калины, выглядит более «по-мужски»: легкосплавные диски нового дизайна, более «серьезный» бампер, чуть более низкая крыша. Кстати, за счет изменения угла наклона дверного проема задние двери в новой Гранте лифтбек теперь оригинальные.

На люксовых комплектациях лифтбек гранта появились новые наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворотов, объем багажника увеличился до 480 литров, что на 120 литров больше, чем у Калины. Кстати, багажник стал более приличным: качественные пластиковые накладки, крепления для фиксации груза и т.д. Стекла окон получили дополнительные уплотнители, шумоизоляция в целом повысилась, и даже такие мелочи, как черные саморезы, которые крепятся детали салона снижают градус предвзятости в сторону отечественного автопрома.

Салон Лада Гранта 2016 лифтбек просторный, заднее сиденье, как и положено лифтбеку, складывается, причем во всех комплектациях, кроме базовой Стандарт. Механизм переключения передач теперь имеет тросовый привод, впрочем, как и все последние модификации Лада Гранта вне зависимости от типа кузова.

Спорт

Spectacular Lada Granta Sport 2016 в новом кузове (фото) отличается не только комплектациями и ценами, но и экстерьером.Внешний вид Lada Granta Sport сразу говорит о спортивном характере модели: измененные передний и задний бамперы, спойлер на крышке багажника, 16-дюймовые легкосплавные диски, карбоновые вставки под эмблемами АвтоВАЗа. Радиатор получил дополнительную защиту в виде сетки в верхней части и решетки (крупной сетки) в нижней части. Спереди на решетке радиатора и сзади на багажнике характерная надпись Sport . Дополнительный стоп-сигнал на заднем стекле расположен не вверху, как на обычной Гранте , а внизу.

Новый Lada Granta Sport 2016 модельного года имеет всего 2 комплектации Light и Luxe по цене 541 000 и 577 000 рублей соответственно. В отличие от обычной Гранты , заряженная версия модели получила спортивные настройки подвески и дисковые задние тормоза, а передние тормозные диски увеличились в размерах.

руль, ручки КПП и ручной тормоз обтянуты кожей — гофра рычага КПП тоже из кожи.Кузов получил дополнительную шумоизоляцию, сиденье водителя теперь регулируется по высоте. Кстати, сиденья Grante Sport совершенно другие: более качественный материал кожи, красивая красная строчка, ярко выраженная боковая поддержка.

Багажник такой же большой, как и у штатной Гранты — 520 литров. Запаска легкосплавная, но не полноразмерная, а 15-дюймовая «докатка». Спортивная версия Лада Гранта Спорт 2016 приводится в движение 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л мощностью 118 л.с.с крутящим моментом 154 Нм. Максимальная скорость Lada Granta Sport составляет 197 км/ч, а разгон до сотни – 9,5 секунд, что на 17 км/ч скорости и 1,4 секунды ускорения лучше, чем у самых быстрых и мощных «гражданских» Гранты . Несмотря на значительное улучшение динамики, средний расход спортивного топлива Лада Гранта даже немного снизился (-0,2 л) по сравнению с обычной 16-клапанной версией.

Интерьер

Салон Лада Гранта 2016 довольно просторный для такого класса авто, особенно по высоте.Спереди водитель и пассажир чувствуют себя более чем комфортно, впрочем, как и два взрослых пассажира сзади. Но нам троим на галерее уже тесновато. Пластик салона Лада Гранте жесткий, как и положено автомобилям данной ценовой категории. Качество сборки безупречное: зазоры всех пластиковых панелей выдержаны, скрипов и жучков нет. Сиденья эластичные, материал обивки сидений плотный и не маркий.

Приборная панель выглядит современно, дефлекторы воздуха радуют своей простотой и четкостью работы.Полочка над бардачком очень кстати — помню предыдущий Логан. в делюкс версии Гранта есть прикуриватель и выносная пепельница, как приятное, но не всем нужное дополнение.

Технические характеристики

В целях удешевления Лада Гранта 2016 года технические характеристики были существенно изменены, а общее количество деталей автомобиля максимально уменьшено. Это видно как по интерьеру, так и по экстерьеру модели. Как ни странно, но низкая цена Гранты не ухудшила его технических характеристик, а качество сборки и материалов отделки соответствует мировым стандартам.

Моторная гамма Лада Гранта включает в себя 4 силовых агрегата: 8-клапанные мощностью 82 и 87 л.с. и 16-клапанные мощностью 98 и 106 л.с. Трансмиссий всего три: «механика», «автомат» и «робот». Двигатели мощностью 82 и 87 л.с. идут только в паре с 5-ступенчатой ​​механикой, 98-сильный мотор – с 4-ступенчатым «автоматом», а 106-сильный агрегат идет с 5-ступенчатой ​​и «механикой» и «роботом». «. Кстати, в прайс-листах 2016 г. года в Lada Grante нет двигателя мощностью 82 л.с.

Что касается безопасности, Lada Granta 2016 в новом кузове намного инновационнее своих предшественников. Подушка безопасности водителя и антиблокировочная система (АБС) уже входят в базовое оснащение новой Гранты , а в более дорогих комплектациях есть даже система ESC, которая есть не в каждой иномарке. В дверях имелись ребра жесткости.

передние двери Lada Granta открываются очень широко, почти на 90 градусов, что обеспечивает одинаково удобную посадку пассажиров любого роста.Регулировка рулевой колонки по высоте также добавит удобства водителю, но только начиная с комплектации Норма . Объем багажника новой Гранты 2016 вырос до внушительных 520 литров, что не может не радовать заядлых дачников, шопоголиков и любителей путешествий.

Запасное колесо спрятано в пол багажника и необходимые инструменты: домкрат, баллон, буксировочное кольцо. Кстати, полноразмерная запаска есть не во всех комплектациях. Лада Гранта 2016 года — «люксовые» версии идут с «докаткой», или, правильнее сказать, с запаской во временное пользование.

Новая Лада Гранта 2016 получила модернизированную подвеску. В комплектациях Norma и Lux увеличен кастер передней подвески до 2°45’, что улучшило курсовую устойчивость модели. В результате этой модернизации гидроусилитель руля получил увеличенный компенсирующий момент, а рулевая рейка стала «короче», сократив количество оборотов руля до 3-х. Данная модификация не затронет начальную комплектацию Стандарта, в которой кастер не изменился и равен 1°40′, а число оборотов руля равно 4.

В передней подвеске изменены стойки амортизаторов, стабилизатор поперечной устойчивости, а также усилены опоры кузова. Задняя подвеска была основательно переработана, что привело к отрицательному углу развала (-1°).

Лада Гранта 2016 получила коробку передач с тросовым приводом вместо устаревших конструкций с несколькими тягами и сложной кулисой. Установка тросового привода на коробку передач Лада Гранта позволила убрать неприятные вибрации на рычаге КПП, сделать переключения более четкими и уменьшить люфт самого рычага.На сегодняшний день большинство автопроизводителей сделали выбор в пользу именно этого типа привода.

отзывов

Судя по отзывам владельцев, Lada Granta оказалась достаточно удачной моделью и смело может претендовать на звание народного автомобиля в России. Самыми главными преимуществами Лада Гранта , по мнению большинства автомобилистов, являются: стоимость, надежность и практичность. Действительно, гранта является самым недорогим автомобилем на российском рынке: его цена начинается от 383 900 рублей.В этой ценовой категории сегодня для Гранты просто нет конкурентов.

Надежность «народника» также имеет только положительные отзывы: по паспорту до капитального ремонта двигатель должен пройти 150 000 км, хотя на практике 200 000 км далеко не предел. Поршни двигателя Лада Гранта 2016 имеют графитовое покрытие, значительно облегчающее пуск и повышающее долговечность зеркального покрытия цилиндров. Ресурс двигателя Гранта зависит также от своевременности их обслуживания и качества горюче-смазочных материалов.

Масса положительных отзывов и в адрес подвески Гранта, которая отличается высокой энергоемкостью и при бережной эксплуатации визит в автосервис наступит не ранее, чем через 150 000 км пробега.

Коррозионная стойкость кузова Лада Гранта по отзывам владельцев достаточно высокая, т.к. третья часть кузова состоит из оцинкованной стали, большая часть которой горячеоцинкованная с 2-х сторонним покрытием. Дно кузова обработано прочным и долговечным антигравийным покрытием, а на скрытые полости кузова нанесен антикоррозийный состав.Глушитель изготовлен из нержавеющей стали.

Практичность Lada Grante не позаимствовать, ведь не каждая машина В-класса может похвастаться багажником объемом 520 литров. Стоимость и доступность запчастей, неприхотливость в использовании, надежность – все эти качества присущи только по-настоящему народному автомобилю, который есть в многочисленных отзывах автомобилистов Лада Гранта.

Старт продаж

Новый Lada Granta 2016 , старт продаж которого состоялся 5 лет назад, стал настоящим бестселлером российского автомобильного рынка.Благодаря своей доступности, в России Lada Granta стали невероятно популярны. Продажи Гранты за прошлый год составили 120 182 автомобиля, что является лучшим результатом в истории современного автомобилестроения.

Лада Гранта 2016 комплектации и цены

Стандарт (21901-50-010) МТ Норма СЭ + (21907-51-010) МТ Люкс (21907-52-010) МТ Люкс (21907-52-050) АМТ
Минимальная цена, руб. 383 900 419 600 505 000 467 000 513 400 473 600 533 400
Автоматическая коробка передач + + + +
+ + + + + + +
Бамперы в цвет кузова + + + + + +
Замок задней двери
от открывания детьми
+ + + + + + +
Бортовой компьютер + + + + + +
Датчик дождя + +
Световой датчик + +
Дневные ходовые огни + + + + + + +
Центральный замок ДУ + +
+ +
Иммобилайзер + + + + + + +
Климат-контроль + +
1 1 2 2 2 2 2
Кондиционер + + +
Крепления для детей
Сиденья ISOFIX
+ + + + + + +
Легкосплавные диски + +
Наружные зеркала заднего вида с
боковыми указателями поворота
в цвет кузова
+ +
Наружные дверные ручки цвета кузова
+ +
Зеркала с подогревом + + + + +
Охранная сигнализация + +
Пассивный круиз-контроль +
Подголовники задних сидений (3 шт.) + + + + + +
+ + + + + +
+ + + +
Рулевое колесо с подогревом
Подогрев сидений + + + +
+ + + + + + +
+ + + + +
Противотуманные фары + +
Регулировка рулевой колонки + + + + + +
Складное заднее сиденье (40/60) + +
Усилитель руля + + + + + +
цвет металлик + + + + + + +
центральный замок + +
+ + + +
Штатная навигационная система +
Датчики парковки для персонала + +
Зеркала с электрорегулировкой + +

Лада Гранта 2016 технические характеристики

Стандарт (21901-50-010) МТ Норма Классик (21901-51-010) MT Норма СЭ АТ (21902-51-010) АТ Норма СЭ + (21907-51-010) МТ Люкс (21907-52-010) МТ Норма Классик + (21907-51-050) АМТ Люкс (21907-52-050) АМТ
Минимальная цена, руб. 383 900 419 600 505 000 467 000 513 400 473 600 533 400
Корпус седан седан седан седан седан седан седан
Количество дверей 4 4 4 4 4 4 4
Привод передний передний передний передний передний передний передний
Зазор 160 мм 160 мм 145 мм 160 мм 160 мм 160 мм 160 мм
Длина 4260 4260 4260 4260 4260 4260 4260
Ширина 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700
Высота 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500
Колесная база 2476 2476 2476 2476 2476 2476 2476
Объем багажника 520 л 520 л 520 л 520 л 520 л 520 л 520 л
Снаряженная масса 1075 кг 1075 кг 1160 кг 1075 кг 1075 кг 1160 кг 1160 кг
Р4 Р4 Р4 Р4 Р4 Р4 Р4
Рабочий объем 1.6 л 1,6 л 1,6 л 1,6 л 1,6 л 1,6 л 1,6 л
Мощность 87 л.с. 87 л.с. 98 л.с. 106 л.с. 106 л.с. 106 л.с. 106 л.с.
Об/мин 5100 5100 5600 5800 5800 5800 5800
Момент затяжки 140 Н·м 140 Н·м 145 Н·м 148 Н·м 148 Н·м 148 Н·м 148 Н·м
Об/мин 3800 3800 4000 4200 4200 4200 4200
Трансмиссия Механика Механика машина Механика Механика робот робот
Количество передач 5 5 4 5 5 5 5
Максимальная скорость 167 км/ч 167 км/ч 173 км/ч 183 км/ч 183 км/ч 180 км/ч 180 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 12.2 секунды 12,2 секунды 13,3 секунды 10,9 секунды 10,9 секунды 12,3 секунды 12,3 секунды
Емкость топливного бака 50 л 50 л 50 л 50 л 50 л 50 л 50 л
Расход топлива 9,0/5,8/7,0 9,0/5,8/7,0 9,9/6,1/7.6 8,6/5,6/6,7 8,6/5,6/6,7 9,0/5,2/6,6 9,0/5,2/6,6

Лада Гранта 2016 цена, комплектации и комплектации в сравнении с конкурентами

Лада Гранта Стандарт (21901-50-010) МТ Датсун он-ДО Доступ Brilliance h330 1,5MT Комфорт Chery Bonus 3 Стандарт 1.5MT
Минимальная цена, руб. 383 900 406 000 459 900 485 900
Корпус седан седан седан седан
Количество дверей 4 4 4 4
Привод передний передний передний передний
Зазор 160 мм 174 мм 114 мм 151 мм
Длина 4260 4337 4390 4450
Ширина 1700 1700 1703 1748
Высота 1500 1500 1482 1493
Колесная база 2476 2476 2570 2570
Объем багажника 520 л 530 л 470 л 508 л
Снаряженная масса 1075 кг 1160 кг 1207 кг 1279 кг
Расположение и количество цилиндров Р4 Р4 Р4 Р4
Рабочий объем 1.6 л 1,6 л 1,5 л 1,5 л
Мощность 87 л.с. 87 л.с. 105 л.с. 109 л.с.
Об/мин 5100 5100 5800 6000
Момент затяжки 140 Н·м 140 143 140
Об/мин 3800 3800 3800-4200 4500
Трансмиссия Механика Механика Механика Механика
Количество передач 5 5 5 5
Максимальная скорость 167 км/ч 173 км/ч 175 км/ч 176 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 12.2 секунды 12,2 секунды 12,6 секунды 11,5 секунд
Емкость топливного бака 50 л 50 л 42 л 42 л
Расход топлива 9,0/5,8/7,0 9,0/5,8/7,0 0 / 5,5 / 0 9,3/6,2/7,3
Антиблокировочная тормозная система (ABS) + + + +
Бортовой компьютер + +
Датчик дождя
Световой датчик
пульт дистанционного управления центральным замком + +
Задние электрические стеклоподъемники + +
Количество подушек безопасности 1 1 2 2
Кондиционер + +
Легкосплавные диски
Зеркала с подогревом
Передние электрические стеклоподъемники + +
Подготовка к телефону (свободные руки/Bluetooth)
Рулевое колесо с подогревом
Подогрев сидений + +
Подушка безопасности водителя + + + +
Подушка безопасности переднего пассажира + +
Противотуманные фары +
Регулировка рулевой колонки + + +
Регулировка высоты сиденья водителя +
Система стабилизации (ESP)
Складное заднее сиденье (1/1) +
Складное заднее сиденье (1/3-2/3) + + +
Усилитель руля + + +
цвет металлик + + + +
центральный замок + +
Аудиосистема OEM с поддержкой CD и MP3 +
Датчики парковки для персонала
Магистральный багажник +
Зеркала с электрорегулировкой +

* – произвольное название уровня комплектации в рамках данного материала в связи с отсутствием такового в прайс-листах модели.Название Basic * предназначено для простоты классификации и упрощает проведение сравнительного анализа уровней оборудования (пакетов опций).

Модель автомобиля Lada Granta завоевала огромную популярность благодаря доступной цене и стильному внешнему виду. Поэтому концерн АвтоВАЗ выпустил на рынок модель в комплектации Lada Granta Lux. Обладает массой достоинств, способных удовлетворить потребности самого привередливого водителя.

Конечно, стоимость такой конфигурации значительно выше стандартной.Однако если сравнивать с иномарками, то за ту же цену можно купить только базовую, самую бюджетную модель.

Лада Гранта

комплектация Люкс – это абсолютно современный автомобиль, оснащенный опциями, которых не было ни у кого до отечественного автомобиля. Он выпускается в кузовах седан и хэтчбек, которые были переработаны под совершенно новый для внутреннего рынка тип — лифтбек Гранта Люкс.

Технические характеристики Лада Гранта Люкс

Все автомобили Грант Люкс комплектуются 16-клапанными 4-х цилиндровыми двигателями объемом 1.6 литров. Клапанные гидрокомпенсаторы и облегченная шатунно-поршневая группа обеспечивают мощность 98 л.с., а также максимальный крутящий момент 145 Нм.

В более дорогих моделях мощность двигателя составляет уже 106 л.с. с крутящим моментом 148 Нм. Увеличение производительности достигается за счет внедрения пассивной системы наддува.

ВАЗ предлагает автомобили Lada Granta Lux как с механической коробкой передач (МКПП), так и с автоматической (АКПП). С февраля 2015 года вместо версии с АКПП выпускается модификация с роботом.

Все топовые модификации с АКПП, включая лифтбек Lux Lada Granta, комплектуются АКПП японской фирмы Jatco с 4-мя рабочими диапазонами. Версии с МКПП комплектуются 5-ступенчатой ​​коробкой передач с тросовым приводом. Его использование снижает вибрацию, передаваемую на рычаг переключения передач.

Особенности Suite Granta

Производители доработали модели роскошных автомобилей практически по всем направлениям. Рассмотрим, чем отличается люксовая комплектация Лада Гранта, и какой у нее набор опций.

Интерьер салона

Комфорт и эстетика салона обеспечиваются следующими характеристиками:

Дизайн интерьера выполнен в современном стиле. Окантовка воздуховодов, ручки дверей и приборная панель выполнены в серебристом цвете.

Заднее сиденье имеет три подголовника.

Обивка сидений выполнена из приятного на ощупь и прочного материала. Выполнена тканевая обивка салона.

Заднее сиденье раздельное, раскладывается в пропорции 60 на 40, что позволяет перевозить нестандартные грузы.

Внешний вид автомобиля

Внешний вид топовых моделей, особенно лифтбека Lada Granta Lux, отличается современным стильным дизайном, который понравится как молодежи, так и опытным водителям. Он вполне может составить конкуренцию многим иномаркам. Фото Lada Granta Lux представлено ниже.

Отличительные черты экстерьера:

Противотуманные фары;
бампера, наружные зеркала и дверные ручки — в цвет кузова;
Дневные ходовые огни;
молдинги и черные арки на боковых дверях;
14 или 15-дюймовые легкосплавные диски в зависимости от версии (например, люксовый лифтбек Lada Granta имеет 15-дюймовые диски и шины 185/55 R15).

Безопасность

Безопасность всегда должна быть приоритетом, особенно для автомобиля. Концерн ВАЗ постарался и оснастил люксовые модификации Lada Granta по высшему разряду.

Подушки безопасности доступны для водителя и переднего пассажира.

Имеются крепления для детских кресел с системой ISOFIX.

Задние двери заблокированы, чтобы дети не могли их открыть.

Установлена ​​штатная противоугонная сигнализация с дистанционным управлением.

Установлен иммобилайзер.

Центральный замок, дополненный дистанционным управлением, позволяет управлять дверными замками и крышкой багажника.

Lada Granta Lux оснащен электронной антиблокировочной системой, распределяющей тормозное усилие, дополненной усилителем экстренного торможения.

Комфорт

Для любого водителя, особенно того, кто находится за рулем длительное время, большое значение имеет удобство и комфорт использования автомобиля. Комплектация Lada Granta Lux имеет описанные ниже опции.

Электроусилитель руля.

Рулевая колонка регулируется по высоте.

Передние сиденья с подогревом.

Наружные зеркала заднего вида с подогревом, а их корпуса снабжены светодиодными повторителями поворотов.

Электрические стеклоподъемники есть как на передних, так и на задних дверях.

Изнутри водительская дверь оборудована небольшим блоком, позволяющим регулировать наружные зеркала заднего вида, управлять всеми четырьмя электростеклоподъемниками, отпирать багажник и люк бензобака.

Современная мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, имеющая множество настроек и способная читать все форматы аудио и видео.На передней панели магнитолы есть разъем SD, в бардачке — вход USB. Установил четыре динамика в двери.

Над сиденьем водителя есть футляр для очков.

Бортовой компьютер. Все данные с него выводятся на небольшой монитор, который находится на панели приборов.

Стекло слегка тонировано.

Современная система климат-контроля позволяет установить максимально комфортный температурный режим.

Другие приятные дополнения

Парктроник – необходимая опция, особенно для неопытных водителей;
датчики дождя и света;
подсказка переключения передач;
зеркало, встроенное в солнцезащитный козырек переднего пассажира;
Розетка 12 В в багажном отделении;
функция задержки выключения фар;
переносная пепельница и прикуриватель;
салонный фильтр;
обогрев лобового стекла;
сетка для мелких вещей в багажник.

На фото Granta Lux, ее приборная панель и экран мультимедийной системы.

Лада Гранта люкс — цена 2016

И в заключение немного о стоимости различных топовых модификаций. Теперь Lada Granta Lux можно приобрести не только с полным набором опций, но и выбрать пакет необходимых параметров и сэкономить на ненужных. От этого будет зависеть сумма.

Например, цена седана класса люкс начинается от 493 400 рублей, стоимость Lada Granta Lux Liftback начинается от 503 000 рублей.

Вас также может заинтересовать

Приора 2 отличается от приоры. Изменения в Lada Priora: копия правильная

Если вас интересует Лада Приора 2018 (новая модель), фото, цена, характеристики, последние новости о ней, ближайшие конкуренты, другая полезная информация — эта статья для вас. Мы выделим новинку, расскажем, чем она будет отличаться от предыдущей версии, какие функции будет иметь каждая конфигурация.

Новая Приора

Лада Приора 2018 (новая модель): фото Лада

Автоваз решил обновить относительно старую, но все еще популярную модель, сделав ее более комфортной и доступной по сравнению со своими более дорогими моделями. Внешний вид остался узнаваемым и не сильно изменился, но можно выделить следующее:


Внутренняя отделка

Что касается интерьера, то рестайлинг не произвел революцию, да и в целом новая Приора не очень отличается от обычного, но некоторые особенности все же есть:


Новая Лада Приора 2018: фото, цены, характеристики

Моторы автомобиля не получили эволюции по параметрам. У покупателя остается стандартный выбор:

  • Бензиновый двигатель объемом 1,6 литра мощностью 106 л.с.
  • Двигатель 1,8 л, тоже бензиновый, но мощнее — 123 л.с.
  • Планируется существенно изменить подвеску автомобиля, она станет более комфортной и надежной, возможно, увеличится дорожный просвет, так как Приора в первую очередь предназначена для эксплуатации на российских дорогах, качество которых оставляет желать лучшего. желать лучшего, но четких данных по подвеске производитель пока не дает.

Лада Приора 2018 в новом кузове: комплектации и цены, фото

Всего производитель предлагает несколько комплектаций, отличающихся функциональностью и стоимостью. Какой будет цена нового автомобиля Лада Приора 2017? Официальный сайт выдает несколько вариантов.

1. Стандарт

Это базовая комплектация, которая будет стоить 387 000 руб. В него войдут:


2. Норма

Более богатая версия, такой автомобиль будет стоить 417 тысяч и включает в себя следующее:


3.Норма/Климат

Версия Норма/Климат обойдется в 453 тысячи рублей. Будет оснащен тем же оборудованием, что и предыдущее оборудование, но получит некоторые особенности в виде:

  • Подогрев передних сидений.
  • Климат-контроль.
  • Полноразмерное запасное колесо.

4. Комфорт 4

Данная комплектация будет стоить 461 тыс. руб., она будет повторять предыдущую, но включать в себя следующее:

  • Спинка заднего сиденья раскладывается.
  • Качественная мультимедийная система, которая будет иметь собственный дисплей с диагональю 7 дюймов. Дисплей сенсорный, защищен от бликов, система поддерживает возможность подключения к мобильному телефону по Bluetooth, можно использовать Handsfree. Воспроизведение музыки осуществляется через съемный накопитель, подключаемый по USB, есть своя SD-карта, можно ловить радио. Динамики задаются всего двумя.

5. Имидж

Пакет Имидж немного дороже: его цена составит 471 000 рублей.Он будет отличаться от ранее рассмотренного салоном, оформленным в стиле Special Edition. Другие новинки:


Дата выхода в России

Старт продаж нового автомобиля намечен на весну 2018 года, но точная дата пока не сообщается. Записаться на тест-драйв новой Приоры можно будет после официального релиза, но пока нет данных и о том, когда он состоится.

Конкуренты Лада Приора 2018 в новом кузове

При выборе нового автомобиля не забывайте о конкурентах, которые зачастую имеют схожие или превосходящие характеристики. Для Приоры основными конкурентами будут следующие модели автомобилей:

Среди зарубежных моделей конкурентов, скорее всего, не будет в большом количестве, так как они относятся к другой ценовой категории или значительно превосходят Приору по техническому оснащению. Ближайшими конкурентами могут стать следующие машины:

Приора отлично покажет себя как в городе, так и на трассе благодаря улучшенной подвеске и обновленной электронике.

Фото


Если говорить о базовом уровне оснащения Приоры, то, по сравнению с предыдущей моделью, салон стал выглядеть гораздо богаче и интереснее. Он разработан при участии дизайнеров итальянского ателье Carcerano и предусматривает приборную панель с «мягким» пластиком, новую приборную панель с бортовым компьютером. Центральная консоль, где расположены часы овальной формы, украшена серебряной накладкой. В автомобиле используется более качественная обивка, мультиплексная система управления электроприводами зеркал и активаторов (в том числе багажника).Улучшенная шумоизоляция, энергопоглощающие вставки в передних дверях и «приборке», повысили уровень комфорта. В максимальной комплектации есть парктроник, кондиционер, подогрев сидений, сигнализация и некоторые другие опции. В 2013 году автомобиль был модернизирован, а уровень оснащения изменился в лучшую сторону.

Для базовых комплектаций Лада Приора седан используется 8-клапанный 1,6-литровый двигатель ВАЗ 21114 мощностью 87 л.с., представляющий собой модифицированную версию полуторалитрового двигателя 2111 с увеличенным объемом .Однако большего интереса заслуживает еще более глубокая модернизация этого двигателя, представленная под обозначением ВАЗ-21126. Этот мотор встречается в двух версиях – с 8 и 16 клапанами. Последний, мощностью 98 л.с. позволяет Приоре развивать максимальную скорость 183 км/ч, а разгон до 100 км/ч происходит всего за 11,5 секунд. Расход топлива составляет 7,2 литра на 100 километров. Можно отметить и другие усовершенствования и усовершенствования по сравнению с «десяткой», например, усиленное сцепление, вакуумный усилитель тормозов увеличенного диаметра, механизм привода коробки передач с подшипниками закрытого типа.В 2013 году прекратился выпуск версий с восьмиклапанным двигателем, но на базе 16-клапанного двигателя появился еще более современный двигатель ВАЗ-21127 с изменяемой геометрией впуска и мощностью 106 л.с.

Новые передние и задние стойки подвески в сочетании с подобранными характеристиками амортизаторов и стабилизаторов, а также новые шины размерностью 185/65 R14 позволили Priora добиться высоких показателей управляемости и устойчивости.

По сравнению с первой десяткой Priora также демонстрирует значительный прогресс в плане безопасности, а уровень оснащения с каждым годом повышается.В результате в пакет «Норма» входят подушка безопасности водителя, преднатяжители передних ремней, АБС, парктроник. В версии «Люкс» автомобиль оснащается до четырех подушек безопасности (с 2013 года), системой стабилизации, датчиком дождя, ABS с системой вспомогательного торможения (BAS).

Несмотря на то, что корни уходят в разработку двадцатилетней давности, семейство Lada Priora по-прежнему пользуется большой популярностью у российских покупателей. В частности, автомобиль неоднократно становился самой продаваемой моделью на отечественном рынке, чему способствует относительно неплохой уровень оснащения при невысокой цене.

Представляем вашему вниманию тест-драйв Priora deluxe, видеообзор самой дорогой и эксклюзивной версии Priora.

С завода есть мобильный телефон и центральный замок с дистанционным управлением. Причем открывается только водительская дверь с одного щелчка, чтобы открыть пассажирские двери — нужно нажимать еще раз. Центральный замок закрывается нажатием кнопки на ключе. Это означает, что имеется достаточно примитивная противоугонная система.

Салон

В делюксовой версии Priora 2 мы видим эксклюзивную отделку салона и панели из черного дерева. Хромированная окантовка рычага переключения передач. Такая же отделка руля. В принципе неплохое дизайнерское решение.

Салон Приоры Делюкс выглядит намного лучше, чем салон обычной Приоры и уж тем более Гранты. Можно было бы добавить больше блеска сиденьям. Они тоже нового типа, и сами по себе уже стоят 19 тысяч рублей. У них есть защита, но нет регулировки по высоте.Регулируется только по углу наклона, но механизм для этого стал лучше. Подголовник есть, но не регулируется. Поправил подлокотник, сделал его под углом. Есть подстаканник.

Также есть датчик дождя, который автоматически включает и выключает дворники. Датчик света тоже работает (например, фары автоматически включаются при въезде в туннель). Есть опция автоматического управления светом, передними и задними противотуманными фарами, регулировкой фар по высоте и яркости подсветки.

Боковые подушки безопасности. Причем они в Лада Приора 2016 не как у иномарок в крыше или стойках, а в спинках передних сидений. Также есть фронтальные подушки безопасности для передних пассажиров, одна из них на руле.

Климат-контроль есть, работает на удивление тихо. Достаточно просто, выставляется необходимая температура и есть режимы «Авто» или ручная регулировка. Работает хорошо, может быть, не так точно, как на иномарках.

Одно из изменений люксовой версии — обогрев лобового стекла, но минус в том, что на нем есть небольшие полоски.

Еще одна новая опция — система контроля устойчивости. Но на панели не видно включен он или нет. Значок появляется только при включении зажигания. Радио с сенсорным экраном, которое активируется нажатием кнопки. Динамики играют хорошо.

Ходовые качества

Тест-драйв Priora Lux показал, что подвеска даже комфортнее, чем у некоторых более дорогих автомобилей. Таких как Поло, Рио или Солярис. Там плотнее, здесь чуть мягче, но это лучше для наших дорог.Она нормально ходит даже по кочкам. Будь она чуть жестче, управляемость была бы лучше, но комфорт пострадал бы. Если чуть мягче, то будет слишком мягко. Здесь он достаточно сбалансирован.

Диски маленькие, но подвеска сделана именно под них и хорошо «отрабатывает» дорогу. Руль новый, удобный. Когда едем по трассе тесно. При движении в городе электроусилитель руля автоматически включается на малых скоростях.

Педали хорошо расположены и хорошо работают. Мягкий, плавный, чувствительный тормоз, электронная педаль. Обороты двигателя сразу не падают, машина не дергается при переключениях.

Поставили коробки нового образца, но на коммутацию это не повлияло. Программы не всегда включаются с первого раза, на «Гранте» работают лучше. Средний расход топлива составляет 7,1 литра.

У автомобиля недостаточная поворачиваемость.

Также есть ABS, система помощи при экстренном торможении.Двигатель достаточно шумный, но на дешевых иномарках так же.

выводы

В принципе машина соответствует своей цене, едет хорошо, топлива потребляет мало. Но нужно доработать, чтобы коробка не гудела, двери нормально закрывались и открывались, нужно сделать колеса, соответствующие размеру кузова. За эти деньги это самая укомплектованная машина. И электрические зеркала, и климат-контроль. и подогрев лобового стекла и сидений, мультимедиа, система курсовой устойчивости.Но проблема в том, что внешне он выглядит устаревшим.

Это недорогой автомобиль в люксовой комплектации, в котором многое осталось недоделанным.

Видео

Лада Приора видео

Ведущий производитель российских легковых автомобилей марки «Лада» ОАО «АвтоВАЗ» осенью 2013 года выпустил новый автомобиль, который называется новой Лада Приора 2.

При модернизации внешнего вида Лады в 2012 году передний бампер был сделали более безопасным, на боковых зеркалах установили повторители сигналов, немного изменили внутренний вид салона, в частности, его оснастили датчиком непристегнутого ремня безопасности.

Новые внешние изменения

Новый АвтоВАЗ

В рестайлинге 2013 года Приора 2 обзавелась новыми верхней и нижней решетками радиатора (они выполнены в стиле лады Гранта), оснащена новой мультимедийной системой, системой динамической стабилизации, предварительный подогрев (это актуально для северных регионов России). Нижнюю часть заднего бампера, так как она часто пачкается и подвержена повреждениям, дизайнеры сделали черной с тиснением, верхнюю часть покрасили в цвет кузова.

  • Приора 2 имеет улучшенный выход воздушного потока в задний бампер, который защитит датчики парковки от грязи и турбулентности.
  • Приора 2 имеет больше навесных частей кузова, улучшенную светотехнику.

Новые изменения интерьера Новая Priora существенно отличается от предыдущих автомобилей этого модельного ряда своим интерьером. Яркая белая подсветка, хорошая шумоизоляция, новый тип приборной панели – вот основные отличия новой Lada Priora. Для отделки торпедо и верхней обшивки дверей использован специальный мягкий материал с таежным рисунком, похожий по своим свойствам на кожу, отличающуюся устойчивостью к царапинам.

Приора 2 «люкс» имеет накладки на консоли, окрашенные черным глянцевым лаком, вставку на руль, молдинги (декоративные выпуклые планки) на обивку дверей, накладки приборной панели и панели пола.

Приора 2 имеет еще один апгрейд — боковые подушки безопасности.

Технические характеристики новинки

Обновленная Lada Priora оснащена усовершенствованной механической коробкой передач, позволяющей легко переключать передачи, не хуже, чем в других иномарках. Более того, переключение передач стало более легким, без дополнительных усилий, благодаря мягкому и плавному ходу рычага переключения передач, что оценят женщины-водители.Также представительницы слабого пола оценят новый «тормоз»: машина в нужный момент сама «выжимает» педаль, тем самым предотвращая аварию. Благодаря новому тормозному ассистенту и антиблокировочной системе нового поколения сократился тормозной путь Лада Приора.

В МКПП установлена ​​дополнительная селекторная пластина, блокирующая ошибочное включение заднего хода.

Приборная панель

В машине теперь масло объемом 2,2 литра (было 3.3), кроме того, минеральное масло заменено на синтетическое. Кроме того, селектор передач Лада Приора 2 не зависит от температуры масла, что немаловажно при низких зимних температурах.

Лада Приора 2 оснащена продольно-поперечным люфтом рычага 32 мм в нейтральном положении. А для большего удобства водителей «задний ход» конструкторы перенесли в положение, противоположное пятой передаче, чтобы рычаг не задевал водительское сиденье.

Приора 2 2013 «люкс» имеет новую мультимедийную систему, которая умеет читать карты памяти и флешки, что позволит отображать информацию со смартфонов, смотреть фото и фильмы, слушать музыку и радио.Лада Приора оборудована кондиционером с климат-контролем.

Лада Приора имеет жирный плюс – это цена и комплектация. Иномарки того же возраста в два раза дороже, а комплектующих для иномарок приходится ждать по полгода.

Лада Приора 2012, 2013 не лязгает дверями, салон не гремит, ноги водителя зимой в нем не мерзнут, если пассажир просит сделать печку потише, водительское сиденье стало просторнее, удобно даже для баскетболисты.

Однако у Lada Priora есть и недостатки. Это достаточно частые поломки и не очень приемлемые цены на запчасти.

Как видно на фото, экстерьер нового автомобиля практически никак не изменился. Lada Priora отличается от своей предыдущей версии лишь дизайном заднего бампера, формой дневных ходовых огней, а также светодиодными задними фонарями.

Проделана большая работа по салону Лада Приора 2 (рестайлинговая версия) с целью его серьезного изменения.Первоначальная задача в процессе ремонта заключалась в том, чтобы создать более аккуратный интерьер, отвечающий современным потребностям большинства потенциальных покупателей. И, по мнению экспертов, производитель справился с задачей.

Модель теперь имеет различные модные элементы, такие как черный глянец и хромированные вставки. Впервые производитель применил новый материал soft-bow для приборной панели, внешне напоминающий мягкую хорошую кожу. Помимо большого количества улучшенного материала, использованного в отделке салона, стоит также упомянуть сиденья, на которых установлен увеличенный диапазон различных регулировок.Теперь, благодаря удобным сиденьям и новому дизайну, сидеть внутри этой машины гораздо приятнее.

Теперь немного подробнее.

Внешние изменения.

Внешне новая модель Приора, как отмечалось выше, практически не изменилась. Помимо мелких деталей, выше были озвучены и они.

При этом автомобиль был дополнен бампером нового типа, многократно усиленными дверями и шумоизоляцией нового поколения, которые внешне незаметны.

Внутренние изменения.

Внутри модель изменилась гораздо больше, чем внешне. При осмотре автомобиля первое, что бросается в глаза, — это приборная панель, в отделке которой преобладает новый материал «мягкий бант», а рисунок тиснения — «таежный». Прорезиненное, мягкое покрытие, знакомое большинству по дорогим «мобилкам», имеет уникальную перфорацию. Если не трогать, его легко спутать с кожей. А в классе бюджетных автомобилей — это серьезный прорыв.

Сиденья новой Приоры получили спортивную, более развитую боковую поддержку в поясничном отделе. Вдобавок ко всему этому, механизм крепления кресел сделан более удобным и надежным. Новые функции включают боковые подушки безопасности и эргономичный подлокотник.

Также переработан руль. Владельцев, которые станут счастливыми обладателями более дорогой версии автомобиля, производитель порадует круиз-контролем (который можно регулировать переключателем под рулем), предпусковым подогревателем силового агрегата, роботизированной коробкой передач и даже система стабилизации.

Помимо всего этого, автомобиль будет оснащен новым мощным 1,6-литровым двигателем, который уже хорошо зарекомендовал себя при работе на малых оборотах, благодаря новой системе впуска.

Цена.

Самые дешевые модели новой Lada Priora в кузове седан будут стоить 347 тысяч рублей, а хэтчбек обойдется примерно в 353 тысячи рублей. Максимальная стоимость этой модели составит 460 тысяч рублей. Новая модель должна появиться в продаже у дилеров в начале октября 2014 года.


Комплектация

, характеристики и отзывы Опции, входящие в комплект

Ничего не поделаешь, в кризис Приора была вынуждена свернуть на путь, пройденный когда-то знаменитой «семеркой» — ВАЗ‑2107. Запомнить? Когда-то самая богатая и престижная модель заднеприводного семейства, она стала последней «классикой» в производственной программе АВТОВАЗа. Ближе к концу выпуска его удешевили и максимально упростили, превратив автомобиль из люксового в бюджетный.

Так «Приора» сначала беднела кузовами: хэтчбек и универсал были сняты с производства в конце 2015 года. И теперь осталось только две версии — это «Норма» по цене от 437 700 до 474 000 рублей за версию с кондиционер (за эти деньги у АвтоВАЗа есть более интересные предложения) и «Стандарт» с укороченным списком опций, благодаря чему удалось снизить цену до 389 000 руб.

Для сравнения: меньшая Гранта в базовой комплектации стоит 383 900 рублей.Его можно считать равным. И не только цена. Обе модели имеют под капотом 8-клапанный двигатель ВАЗ-21116 мощностью 87 л.с. С ним Приора не кажется слишком вялой. Хорошо разгоняется и хорошо тормозит, так как антиблокировочная система и электронное распределение тормозных усилий не попали под сокращение. Маленькие колеса не видны из салона, но Приора на них управляется сносно.

Думаю, что Приора еще поживет в варианте «много машин на рубль».У нее не смертельно устаревший внешний вид, качественный салон и удобный салон. Бывшую примадонну подводят конструктивные особенности платформы десятого семейства, родом из 90-х: неоптимальная эргономика водительского места, маленький бензобак и багажник для автомобиля такого размера, а также вибрации и шумы. Все это выдает возраст и делает бессмысленными дальнейшие попытки создания дорогих люксовых версий. Поэтому Приоре не избежать участи «семерки» — имеющаяся модификация теперь с большей вероятностью найдет покупателя.

ПЛЮС: салон по-прежнему хорош

МИНУС: багажник меньше, чем у Гранты

Лада Приора по Стандарту

Двигатель ВАЗ‑21116 мощностью 87 л.с. вместо ВАЗ‑лошадей 106‑лошадей ‑21127, штампованные диски с резиной 175/70 R13 вместо 185/60 R14, электроусилитель руля вместо гидроусилителя, молдинги в цвет кузова вместо хрома.

Отсутствуют: подголовники задних сидений, иммобилайзер, брызговик двигателя, пассажирское солнцезащитное зеркало, центральный замок, подогрев передних сидений, электропривод и подогрев наружных зеркал, задние электростеклоподъемники, климатическая система, противотуманные фары, карман на спинке водительского сиденья , дистанционное открытие багажника .

Новая рестайлинговая Лада Приора порадует покупателей не только обновленным экстерьером и интерьером, но и невиданными ранее опциями.

Например, Lada Priora в комплектации «люкс» теперь имеет не только фронтальные, но и боковые подушки безопасности ! Есть система курсовой устойчивости, круиз-контроль, мультимедийная система с монитором на центральной консоли, в общем вполне себе современный автомобиль.

Традиционно все автомобили ВАЗ имеют три комплектации.Это базовый «стандарт», средний «норма» и самый дорогой «люкс». Пока что рестайлинговая Lada Priora предлагается в версиях «норма» и «люкс». Сегодня мы рассмотрим, что входит в комплектацию этих комплектаций и какая цена новой Лада Приора на примере седана.

Сразу хочется отметить, что автомобиль сегодня предлагается с двумя типами двигателей объемом 1,6 и мощностью 98 и 106 л.с. В качестве коробки передач выступает 5-ступенчатая механика, как обещает производитель, автомат Лада Приора появится уже в этом 2014 году.

Комплектация новой Лада Приора комплектация «норма»

Безопасность
Подушка безопасности водителя
Выдвижные ремни безопасности
Подголовники задних сидений
Габариты с дневными ходовыми огнями
Корректор фар
Неослепляющие наружные зеркала заднего вида
Иммобилайзер
Противоугонная сигнализация салона с дистанционным управлением дизайн

Заднее сиденье с центральным подлокотником и доступом в багажное отделение
Тканевая обивка
Освещение перчаточного ящика и багажного отделения
В багажнике
Домкрат
Комбинированный колесный ключ
Comfort
Модернизированная коробка передач с тросовым приводом
Power Steering
открытого капота и багажника

Контейнер для стекол

Атермальные стекла
Передние электростеклоподъемники
Электрозамок крышки багажника с дистанционным управлением и управлением из салона

Аудиоподготовка
Внешний вид

Колесные диски штамп ped 14 дюймов
Полноразмерное стальное запасное колесо

Комплектация новой Лада Приора комплектация «люкс»

Безопасность
Подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира и боковые подушки безопасности
Трехточечные инерционные ремни безопасности
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя
Преднатяжитель переднего ремня безопасности
Подголовники задних сидений
Габаритный фонарь в сочетании с дневным ходовым огнем
Электрический корректор фар
Anti -ослепляющие наружные зеркала
Противотуманные фары
Иммобилайзер
Противоугонная сигнализация с дистанционным управлением
Антиблокировочная тормозная система ABS
Brake Assist BAS
Электронный контроль устойчивости (ESC)
Интерьер
Обновленный дизайн интерьера
Комбинация приборов с бортовой системой Функции компьютера
Подлокотник между передними сиденьями
Заднее сиденье с центральным подлокотником и доступом в багажное отделение
Ткань обивки сидений
Зеркало солнцезащитного козырька пассажира
Освещение перчаточного ящика и багажного отделения
Инструмент водителя: домкрат, комбинированный баллонный ключ
Comfort
Электроусилитель руля
Корректировка нг уровня яркости подсветки приборов
Сигнализация открытия капота и крышки багажника
Рулевая колонка с регулировкой наклона
Регулировка высоты переднего ремня безопасности
Контейнер для очков
Салонный фильтр
Центральный замок с дистанционным управлением
Единый ключ зажигания и дверные замки
Подсветка точки входа и выхода передних дверей
Атермальные стекла
Подогрев передних сидений
Электростеклоподъемники всех дверей
Электрозамок крышки багажника с дистанционным управлением и управлением из салона
Дистанционное управление подъемом стекол при запирании дверей
Электропривод и подогрев наружных зеркал
Обогрев лобового стекла
Система безопасной парковки
Датчики дождя и света
Круиз-контроль
Климатическая система
Мультимедийная система
Экстерьер
Обновленный дизайн экстерьера
Наружные зеркала окрашены в цвет кузова
Наружные дверные ручки окрашены в цвет кузова капюшон и багажник k крышка
Наружные зеркала заднего вида с повторителями указателей поворота
Колесные диски литые 14 дюймов
Полноразмерное запасное колесо
Цвет кузова пастельный или металлик

Комплектации и цены на Лада Приора седан 2014 года

  • Комплект «норма» 21703-21-045 1.6 литров (98 л.с.) — 364 700
  • руб.
  • Комплектация «норма» 21703-31-045 1,6 л (98 л.с.) — 375 400 руб.
  • Комплектация «норма» 21705-31-055 1,6 л (106 л.с.) — 383 000 руб.
  • Комплектация «норма» 21705-31-075 1,6 л (106 л.с.) — 383 700 руб.
  • Комплектация «норма» 21703-31-047 1,6 л (98 л.с.) — 389 700 руб.
  • Комплектация «норма» 21703-31-044 1,6 л (98 л.с.) — 392 400 руб.
  • Комплектация «норма» 21705-31-057 1,6 л (106 л.с.) — 397 300 руб.
  • Комплектация «люкс» 21705-33-043 1.6 литров (106 л.с.) — 449 700
  • руб.
  • Пакет «Люкс» 21705-33-051 1,6 л (106 л.с.) — 454 300 руб.
  • Пакет «Люкс» 21703-33-046 1,6 л (98 л.с.) — 459 700 руб.

Судя по всему, самая дешевая комплектация «стандарт» для Lada Priora появится чуть позже. А пока только средние и топовые версии автомобиля.

Общий рейтинг модели

Добрый день! Совсем недавно я купил автомобиль Лада Гранта в автосалоне на Каширском шоссе.Это вторая новая машина, которую я купил в…

Евгений | 26 июн

Купил новый автомобиль Лада Гранта по системе трейд-ин. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особенно хочу…

Светлана | 22 мая

Купил автомобиль Лада Гранта в салоне на Каширке 41. Порадовала слаженная работа всех сотрудников салона. Машину сделали быстро. Особо хочу отметить…

Павел | 5 мая

Дополнение к отзыву (Купил ладу гранту 26.01.2019) Компания Автогермес, руководители отдела продаж, позвонили лично, извинились за неаккуратные действия своих …

Нестеров Денис | 3 фев

Купил LADA GRANT в автосалоне на Варшавке, 56. Остался очень доволен. Цена при звонке по телефону и по приезду была одинакова. Очень порадовал…

Евгений | Янв 9

Большое спасибо всему коллективу автосалона, особенно АЛЬБЕРТУ Амирханяну и Петру Вунберову за высокий профессионализм и приятное обслуживание клиентов. 4 …

Алекс | 6 декабря

В автосалоне по адресу ул. Сормовская, 21а приобрел новую модель автомобиля LADA GRANTA.Меня обслуживал менеджер Андрей Козлов. О посещении этой машины…

Юлия | 26 ноября закрыть

Купил новый автомобиль Lada Granta по программе trade-in. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особенно хотелось бы отметить менеджера Ермакова Семена. Очень вежливый, добросовестный и доброжелательный сотрудник. Общение с ним доставляло мне удовольствие. Результат общения меня полностью устроил.

закрыть

Купил автомобиль Лада Гранта в салоне на Каширке 41.Порадовала слаженная работа всех сотрудников салона. Машину сделали быстро. Особо хочу отметить качество работы продавца-консультанта Рамала. Ответил на все вопросы, подобрал оптимальный вариант комплектации, проконтролировал установку допоборудования и вовремя доставил машину. Желаю успехов и процветания автосалону.

закрыть

Дополнение к отзыву (купил гранту 26.01.2019) компания Автогермес, руководители отдела продаж, позвонили лично, извинились за неаккуратные действия своих сотрудников, предложили скидку на ТО.Спасибо за отзыв и внимательное отношение к своим клиентам!

закрыть

Купил LADA GRANT в автосалоне на Варшавке, 56. Остался очень доволен. Цена при звонке по телефону и по приезду была одинакова. Очень порадовали скидки и подарки, а так же оперативность сотрудников салона. , а 09.01.2019 забрал машину, хотя она была готова раньше. Моим личным менеджером был Александр Литвин. Хочу выразить ему огромную благодарность за сотрудничество и пожелать дальнейших успехов в работе и адекватных клиентов.самовосхваление. Ребята — молодцы! Так держать!

За все время своего существования эта заводская версия стала самой популярной среди пользователей данной продукции. Это связано с низкой стоимостью, а также практичностью нового автомобиля. Рассмотрим Priora Norma Plus: что входит и чем отличается от Lux.

Комплектация

Что касается двигателя, то для Лада Приора хэтчбек, универсал и седан в комплектации Норма доступно 3 типа:

  • МКПП 2180, 72 кВт/98 л.с.;
  • МКПП 2180, 78 кВт/106 л.с. С.;
  • АМТ 2182, 78 кВ/106 л. С участием.

Опции входящие в комплектацию

См. также: Неисправности электроусилителя руля Priora

Помимо общей комплектации автомобиля, Лада Приора «Норма» также предусматривает установку маршрутного компьютера, плафона, как основного источника света в салоне автомобиля.

Также внутри автомобиля есть гидроусилитель руля и электроусилитель.Имеется рулевая рейка, число оборотов которой находится в пределах от 3,1 до 4,02. Также в это оборудование входит антенная наружная аудиоподготовка, жгуты проводов для магнитолы, а также четыре динамика. Плюс штампованные колеса. Также предусмотрены карманы для пассажирского и водительского сидений и специальные крепления для детских кресел. При этом в заводскую комплектацию также входят обогрев лобового стекла и передних сидений. Имеется система кондиционирования автомобиля.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru

Лада Приора Универсал Норма Приора Универсал Норма комплектация автосалон 2018 Москва

Полноразмерное кованое запасное колесо
Инструмент водителя: домкрат, комбинированный баллонный ключ
Рулевое управление с электроусилителем
Регулировка наклона рулевой колонки
Зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом
Электрозамок крышки багажника с дистанционным управлением и управлением из салона
Пульт дистанционного управления для подъема окон при запирании дверей
Противоугонная сигнализация с дистанционным управлением
Регулировка уровня яркости подсветки органов управления, замка зажигания, приборов
футляр для очков
Обновленный дизайн салона
Обивка сиденья: ткань
Раздельное заднее сиденье
Передний подлокотник с отделением для мелочей
Хромированные молдинги капота и крышки багажника
Цвет корпуса пастельный или металлик
Неослепляющие наружные зеркала
Дверные ручки в цвет кузова
Обновленный внешний вид
Атермальное остекление
Рейлинги на крыше
Колесные диски штампованные 14″
Аудиоподготовка
Климатическая система
Воздушный фильтр салона
Центральный замок с дистанционным управлением
Один ключ зажигания и дверные замки
Иммобилайзер
Габаритный фонарь в сочетании с дневным ходовым огнем
Электрический корректор фар
Освещение перчаточного ящика и багажного отделения
Подушка безопасности водителя
Крепление детского сиденья ISOFIX
Задние подголовники
Трехточечные инерционные ремни безопасности
Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
Индикатор ремня безопасности водителя
Сигнализация открытого капота и крышки багажника
Редуктор с тросовым приводом
Система управления стеклоочистителями с датчиком дождя
Задние электрические стеклоподъемники
Зеркало в солнцезащитном козырьке пассажира
Боковые зеркала в цвет кузова
Литые колеса 14″
Комбинация приборов с функциями бортового компьютера и электронных часов
мультимедийная система
Обогрев лобового стекла
Подогрев передних сидений
Индикатор наружной температуры
Противотуманные фары
Система автоматического включения фар
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Освещение входов и выходов в передних дверях
Подушка безопасности переднего пассажира
Преднатяжители передних ремней безопасности
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Система экстренного торможения (BAS)
Система безопасной парковки
Круиз-контроль

риаавто.ru

Лада Приора хэтчбек Норма Приора хэтчбек Норма комплектация 2018 автосалон Тольятти

Кузов
Длина 4210 4210 4210
Высота 1435 1435 1435
Ширина 1680 1680 1680
Задняя направляющая 1380 1380 1380
Полная масса 1578 1578 1578
Колесная база 2492 2492 2492
Передняя направляющая 1410 1410 1410
Количество мест 5 5 5
Дорожный просвет 165 165 165
грузоподъемность 415 415 393
Снаряженная масса 1163 1163 1185
Минимальный объем багажника 360 360 360
Максимальный объем багажника 705 705 705
Разрешенная масса автопоезда 2378 2378 2378
Двигатель
Тип впуска Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск
Тип двигателя Бензиновый Бензин Бензин
Объем двигателя 1596 1596 1596
Мощность двигателя 106 98 106
Количество цилиндров 4 4 4
Расположение цилиндров рядный встроенный встроенный
Максимальный крутящий момент 148 145 148
до 5 800 до 5 600 до 5 800
4 4 4
4200 4000 4200
ход поршня 75
Диаметр цилиндра 82
Подвеска и тормоза
Задние тормоза Барабаны бочки бочки
Задняя подвеска Полузависимая, Гидравлический элемент, Рычаг, Амортизаторы, Пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые Диск вентилируемый Диск вентилируемый
Передняя подвеска Независимая, стойка Макферсон, пружинная, стабилизатор поперечной устойчивости Независимая, стойка Макферсон, пружинная, стабилизатор поперечной устойчивости
Трансмиссия и управление
Привод Передний Передний Передний
Тип коробки передач Механика Механика Робот
Количество передач 5 5 5
Показатели эффективности
Запас хода от 480 до 770 от 470 до 780 от 510 до 780
Марка топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95
Разгон до 100 км/ч 11.5 11,5 11,4
Емкость топливного бака 43 43 43
Максимальная скорость 183 183 183
Экологический стандарт ЕВРО IV ЕВРО IV ЕВРО IV
8,9 9.1 8,5
5,6 5,5 5,5
6,8 6,9 6,6
Корпус
Длина 4350
Высота 1420
Ширина 1680
Задняя направляющая 1380
Полная масса 1578
Колесная база 2492
Передняя направляющая 1410
Количество мест 5
Дорожный просвет 165
грузоподъемность 415
Снаряженная масса 1163
Минимальный объем багажника 430
Максимальный объем багажника 430
Допустимая масса автопоезда 2378
Двигатель
впускной Распределенный впрыск
тип двигателя Бензин
Объем двигателя 1596
Мощность двигателя 106
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядный
Максимальный крутящий момент 148
Максимальная мощность оборотов 5800
Количество клапанов на цилиндр 4
Максимальный крутящий момент 4200
Подвеска и тормоза
Задние тормоза бочки
Задняя подвеска Полунезависимая, Торсионная балка, Гидравлический элемент, Рычаг, Амортизаторы, Пружина
Передние тормоза

Тольятти.riaavto.ru

Лада Приора хэтчбек Норма Приора хэтчбек Норма комплектация 2018 автосалон Санкт-Петербург

Кузов
Длина 4210 4210 4210
Высота 1435 1435 1435
Ширина 1680 1680 1680
Задняя направляющая 1380 1380 1380
Полная масса 1578 1578 1578
Колесная база 2492 2492 2492
Передняя направляющая 1410 1410 1410
Количество мест 5 5 5
Дорожный просвет 165 165 165
грузоподъемность 415 415 393
Снаряженная масса 1163 1163 1185
Минимальный объем багажника 360 360 360
Максимальный объем багажника 705 705 705
Разрешенная масса автопоезда 2378 2378 2378
Двигатель
Тип впуска Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск
Тип двигателя Бензиновый Бензин Бензин
Объем двигателя 1596 1596 1596
Мощность двигателя 106 98 106
Количество цилиндров 4 4 4
Расположение цилиндров рядный встроенный встроенный
Максимальный крутящий момент 148 145 148
Максимальная мощность оборотов до 5 800 до 5 600 до 5 800
Количество клапанов на цилиндр 4 4 4
Максимальный крутящий момент 4200 4000 4200
ход поршня 75
Диаметр цилиндра 82
Подвеска и тормоза
Задние тормоза Барабаны бочки бочки
Задняя подвеска Полунезависимая, Торсионная балка, Гидравлический элемент, Рычаг, Амортизаторы, Пружина Полузависимая, гидравлический элемент, рычаг, амортизаторы, пружина Полузависимая, гидравлический элемент, рычаг, амортизаторы, пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые Диск вентилируемый Диск вентилируемый
Передняя подвеска Независимая, Макферсон, Пружина, Стабилизатор поперечной устойчивости Независимая, стойка Макферсон, пружинная, стабилизатор поперечной устойчивости Независимая, стойка Макферсон, пружинная, стабилизатор поперечной устойчивости
Трансмиссия и управление
Привод Передний Передний Передний
Тип коробки передач Механика Механика Робот
Количество передач 5 5 5
Показатели эффективности
Запас хода от 480 до 770 от 470 до 780 от 510 до 780
Марка топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95
Разгон до 100 км/ч 11.5 11,5 11,4
Емкость топливного бака 43 43 43
Максимальная скорость 183 183 183
Экологический стандарт ЕВРО IV ЕВРО IV ЕВРО IV
Расход топлива в городе на 100 км 8.9 9.1 8,5
Расход топлива по шоссе на 100 км 5,6 5,5 5,5
Комбинированный расход топлива на 100 км 6,8 6,9 6,6
Корпус
Длина 4350
Высота 1420
Ширина 1680
Задняя направляющая 1380
Полная масса 1578
Колесная база 2492
Передняя направляющая 1410
Количество мест 5
Дорожный просвет 165
грузоподъемность 415
Снаряженная масса 1163
Минимальный объем багажника 430
Максимальный объем багажника 430
Допустимая масса автопоезда 2378
Двигатель
впускной Распределенный впрыск
тип двигателя Бензин
Объем двигателя 1596
Мощность двигателя 106
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядный
Максимальный крутящий момент 148
Максимальная мощность оборотов 5800
Количество клапанов на цилиндр 4
Максимальный крутящий момент 4200
Подвеска и тормоза
Задние тормоза бочки
Задняя подвеска Полунезависимая, Торсионная балка, Гидравлический элемент, Рычаг, Амортизаторы, Пружина
Передние тормоза

Несмотря на появление большого количества недорогих иномарок, близких по цене моделям от АвтоВАЗа, интерес российского автомобилиста к отечественным автомобилям не ослабевает, а даже наоборот.Более того, если учитывать экономическую ситуацию, все большее количество автомобилистов смотрят в сторону продукции АвтоВАЗа. И не зря, ведь вышла новая Приора. Комплектации, как и цены, производитель последнее время держит в секрете. Но журналисты уже получили автомобиль в пресс-парке и внимательно его изучили. В целом можно сказать, что получилось ярко за счет новой и современной светотехники. Кузов, конечно, остался прежним.Зато благодаря мелким декоративным элементам некогда легенда отечественного автопрома нового времени узнаваема на дорогах.

Рассмотрим, что это за «Приора». Комплектация, стоимость, отзывы владельцев – все это представляет большой интерес для поклонников марки. Кстати, как и предыдущая серия, этот автомобиль выпускается в нескольких кузовах. Это хэтчбек с пятью и тремя дверями и седан.

Экстерьер

Отзывы владельцев говорят, что передок имеет солидный и даже динамичный вид.Основной концепцией при создании новой внешности стал X-дизайн. Особенно впечатляют боковые Х-образные штампы и узкая хромированная окантовка, подчеркивающая новые приборы головной оптики. Также интересны противотуманные фары. По бокам дизайнеры также использовали X-стиль. Колесные арки получились скромными, но в то же время не выглядят неестественно — дополняют общую картину. Линия крыши выполнена в виде купола. Очередь под окнами, как и прежде, ровная. Сзади машина тоже никого не сможет оставить равнодушным.Сзади очень элегантно. Заднее стекло имеет большой наклон из-за крыши. Ствол, который теперь стал немного короче, с выступающим ребром, теперь выглядит массивнее. В новой пострестайлинговой версии машине добавили новый капот. Он выполнен в форме буквы U. Если смотреть на фото, то особенно выделяется именно передний бампер.

В своей новой версии он получил довольно замысловатые формы. Теперь в нем значительно больше переходов и оригинальных элементов.В комплектации кузова Приора имеет складывающиеся зеркала, оснащенные светодиодными повторителями поворотников. Бампер приобрел очень массивный вид с глубоким пространством для номерного знака.

габариты

Внешний вид автомобиля изменился, а вместе с ним и габаритные размеры. Длина теперь составляет 4351 мм. Высота кузова составляла 1412 мм. Ширина — 1680 мм. Дорожный просвет остался прежним и составляет 165 мм.

Интерьер

В салоне «Приора» (комплектация «Стандарт») произошли серьезные изменения.

Особенно это заметно на передней панели. Теперь он стал более информативным, отмечают отзывы. Панель приборов переместили под куполообразный козырек, а экран бортового компьютера разместили между циферблатом спидометра и тахометра. Центральная консоль также была обновлена. Это действительно обновленная Priora. В комплектацию «Люкс» также входит мультимедийная система с сенсорным экраном. Что касается материалов, используемых для отделки, то нужно сказать, что они стали заметно лучше.И это никак не повлияло на стоимость автомобиля. Единственное, что немного расстраивает, так это старые сиденья. На передних сиденьях полным людям может быть не очень комфортно.

Задний ряд сидений жесткий, но места для ног предостаточно, что является большим плюсом. В новом автомобиле Lada Priora в оснащение входит улучшенная шумоизоляция – все, кто успел протестировать машину, говорят, что в салоне стало намного тише.

Двигатели и трансмиссия

Priora предлагается с тремя двигателями.Они отличаются производительностью и мощностью, а также обладают хорошей эластичностью. В паре с этими двигателями производитель предлагает стандартную пятиступенчатую механику. Будет ли в автомобиле Лада Приора автомат? Такой комплектации пока нет, но в будущем производитель намерен расширить линейку коробок передач.

Кстати о механике. Двигатель объемом 1,8 литра будет комплектоваться 5-ступенчатой ​​усиленной коробкой с тросовым приводом. в главной паре 3,7. Также есть информация, что автомобиль будет комплектоваться роботизированной трансмиссией от ZF.Теперь о самих двигателях. Первый двигатель – бензиновый агрегат объемом 1,8 л мощностью 123 л.с. С участием. Он способен разогнать автомобиль до максимальной скорости 175 км/ч. До первых 100 км машина разгоняется за 10 секунд. Расход топлива – от 7 до 9 литров на 100 километров в зависимости от режима эксплуатации. Второй агрегат – 1,6-литровый мощностью 106 лошадиных сил. Максимальная скорость составляет 170 км/ч. Разгон до сотни занимает 11,5 с. Расход топлива чуть ниже.Однако это только номера паспортов. Отзывы говорят, что на самом деле «движок» потребляет на литр больше, чем предыдущий. Также предлагается 1,6-литровый двигатель мощностью 98 л.с. С участием. О нем уже много написано. Он хорошо известен всем, кто интересовался отечественным автопромом. Приора комплектуется им довольно давно, с далекого 2007 года. С того времени в модельном ряду появился 87-сильный агрегат. Автолюбителям, которым удалось опробовать этот автомобиль в действии, понравился 1.8-литровый двигатель больше.

О подвеске

Что касается подвески, то производители утверждают, что новая версия более надежная. Спереди со стойками МакФерсон, сзади — зависимая конструкция. Машина уверенно ведет себя на трассе. Склонность к крену уменьшилась, появилась устойчивость.

Комплектация

Сами производители уверяют покупателей, что автомобиль получился бюджетным, простым и лаконичным.

Комплектация новой «Приоры» на выбор «Стандарт» и «Норма».Возможно, в будущем появятся люксовые модели. Пока же приходится довольствоваться только двумя версиями.

Базовая «Приора»

В стандартной комплектации производитель предлагает только 8-клапанный 87-сильный агрегат и МКПП. Цена автомобиля 389 900 рублей. В комплектацию входит стандартный набор подушек безопасности, крепления для детских кресел. Уже в базе предлагаются дневные ABS и EBD. «Приора» (комплектация «Стандарт») оборудована маршрутным компьютером на панели приборов, есть удобный подлокотник с отделением для всяких мелочей.Для задних пассажиров есть небольшой подлокотник. Если его открыть, появится люк для лыж. Заднее сиденье цельное, со складывающейся спинкой. Из дополнительных опций есть розетка на 12 В для зарядки гаджетов и чехол, в который можно спрятать очки.

Что касается опций по комфорту, то Лада Приора в комплектации Стандарт оснащена электроусилителем руля. Рулевая колонка теперь удобно регулируется по высоте. Также добавлена ​​возможность регулировки высоты ремней безопасности.В передних дверях есть пневмо- и электростеклоподъемники. Кстати, для будущих владельцев автомобилей Лада Приора: в новом пакете Стандарт предусмотрена только аудиоподготовка. Внешние опции включают дверные ручки с цветовой кодировкой, штампованные 13-дюймовые колеса и полноразмерное запасное колесо.

«Приора Норма»

Стартовая цена 438 тыс. руб. Дополнительно есть подушка для водителя. Для задних пассажиров добавлены подголовники. Также есть встроенный иммобилайзер и сигнализация.Имеется штампованный стальной брызговик двигателя. Внутри все то же, что и в «Стандарте».

Кроме этой комплектации новая «Приора» дополнительно предлагает солнцезащитный козырек для пассажира с зеркалом. О комфорте тоже говорить особо нечего – добавлен гидроусилитель, зеркала с электроприводом и обогревом, и снова аудиоподготовка. По экстерьеру — колеса стали больше. Но это те же штампованные 14-дюймовые колеса с полноразмерной запаской.Есть колпаки на колеса. В этой комплектации доступен 106-сильный 16-клапанный двигатель. Есть и другие комплектации, и цены на новую «Приору», например, «Норма Климат». За него просят 478 900 рублей. Эта версия отличается климатической системой. Автомобиль имеет аудиоподготовку, электроусилитель руля, центральный замок. Что касается безопасности и опций салона, то они такие же, как и в простой Norma.

Результаты

Преимущество этого бюджетного автомобиля в том, что в его нише практически нет конкурентов.Новую, приличную машину для семьи сейчас сложно купить за 500 тысяч. Поэтому люди будут покупать автомобиль Lada Priora. Комплектация и цены заслуживают внимания.

Киа Рио в новой комплектации и кузове. Новый Киа Рио – первый российский тест

Новый кросс-хэтчбек южнокорейской корпорации увидел свет в 2017 году и сразу же привлек внимание автомобилистов благодаря своему выдающемуся внешнему виду, отличной динамике и высокому уровню комфорта и безопасности.

Комплектация KIA Rio X-Line

Кросс-хэтчбек доступен российскому покупателю в четырех модификациях: Comfort, Luxe, Prestige AV и Premium .

KIA Rio X-Line Comfort впечатляет богатым оснащением: подушки безопасности, система контроля давления в шинах, дистанционный ключ, многофункциональное рулевое колесо с аудиоуправлением. Автомобиль адаптирован к нашим дорожным и климатическим условиям. Модели оснащены аккумуляторами большой емкости, лампами головной оптики с увеличенным сроком службы, а также бачком омывателя объемом 4,6 литра. Кузов и днище кросс-хэтчбека обработаны специальным антикоррозийным составом. Кондиционер спасет в жару, а передние и задние электростеклоподъемники позволят открывать и закрывать окна одним нажатием клавиши.Сиденье водителя регулируется по высоте, а рулевая колонка регулируется по вылету. Это означает, что автомобиль будет удобен для человека любой комплекции. Базовая комплектация также отличается рядом внешних деталей: зеркала заднего вида, а также дверные ручки окрашены в тон кузова, а решетка радиатора украшена хромированными элементами. На крыше автомобиля установлены рейлинги – с их помощью можно перевозить крупногабаритный багаж.

Модификация люкс дополнена передними противотуманными фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями.Благоприятный микроклимат в салоне создаст климат-контроль.

Комплектация Prestige AV порадует автолюбителей наличием датчика света, заднего парктроника и камеры заднего вида. Вы можете подключить свой телефон к мультимедийной системе автомобиля с помощью Bluetooth или приложений Android Auto и Apple Car Play. Они позволяют принимать звонки и сообщения, слушать плейлист и пользоваться навигацией, не отвлекаясь от управления автомобилем. Безопасность водителя и пассажиров гарантируют подушки безопасности и шторки безопасности.Салон KIA Rio X-Line Prestige AV отличается обилием глянцевых черных элементов. И внутренние, и внешние ручки отделаны хромом.

Топ версия Премиум даст вам возможность запустить двигатель с помощью кнопки и попасть в салон автомобиля без ключа благодаря системе Smart Key. Навигационная система модели умеет строить маршрут с учетом пробок и показывать расположение камер фиксации. Салон премиальной модификации отделан экокожей, а на колеса установлены легкосплавные диски размером 16 дюймов.

Преимущества сотрудничества с KIA FAVORIT MOTORS

Хотите купить кросс-хэтчбек в Москве у официального дилера? Предлагаем Вам:

  • Широкий модельный ряд авто;
  • Кредит и лизинг;
  • Выдача полиса автострахования;
  • Сервисное обслуживание станка в сертифицированных корпорацией технических центрах;
  • Проведение тест-драйва;
  • Доступные цены на KIA Rio X-Line 2019-2020 гг.Выгодные акции и специальные предложения помогут снизить стоимость автомобиля.

Автомобили Киа являются одними из самых популярных на российском авторынке. Выделяется в линейке бренда Киа Рио нового поколения, которое начали выпускать в 2016 году.

Официальные дилерские центры предлагают новые автомобили Kia Rio по специальным предложениям. Они представлены в двух вариантах кузова: хэтчбек и седан, могут комплектоваться механической или автоматической коробкой передач. Также на выбор предлагаются двигатели мощностью 107 л.с. от.и 123 л. от.

Весь модельный ряд марки отличается неприхотливостью в эксплуатации, в том числе и Rio. Эта модель занимает второе место по продажам в России после Hyundai Solaris. Оснащен двумя подушками безопасности, бортовым компьютером, электроусилителем руля, кондиционером, датчиком давления в шинах.

Как выгодно купить Киа?

Один из самых безопасных и лучших способов купить новый автомобиль — воспользоваться услугой AutoSpot. Мы собрали самые актуальные предложения от автосалонов Москвы.Большая база дилерских центров позволяет:

  • узнать сколько стоит новый автомобиль Киа, сравнить цены;
  • получить льготный автокредит;
  • получают гарантию сроком на 5 лет или до 150 000 км пробега, которая предусматривает бесплатное обслуживание;
  • принять участие в программе «Помощь на дороге», которая включает в себя эвакуацию автомобиля в случае поломки, выезд специалиста и другие услуги.

Поможем купить новый автомобиль по лучшим ценам, всегда готовы проконсультировать по интересующим вопросам.

Купить Киа Рио у официального дилера в Москве — доступны 6 комплектаций по цене от 664 900 до 994 900 рублей за новый автомобиль. Гарантия 4 года, выгодные предложения, выбирайте!

* Цены на продукцию KIA. Информация о ценах на сайте носит ознакомительный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен официальных дилеров KIA. Подробную информацию о текущих ценах на продукцию KIA можно получить у официальных дилеров KIA.Покупка любого продукта KIA осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи.

* Цены на продукцию KIA. Информация о ценах, размещенная на данном сайте, носит исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен официальных дилеров KIA. Подробную информацию об актуальных ценах на продукцию KIA можно получить у официальных дилеров KIA. Покупка любой продукции KIA осуществляется в соответствии с положениями индивидуальных договоров купли-продажи.

* Данные о времени разгона, полученные в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования и эталонного топлива. Фактическое время разгона может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, осадков, давления в шинах и их габариты, марка и модель, вес перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыки вождения.Из-за различий в конфигурациях автомобилей и требований на разных рынках технические характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Kia оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование без предварительного уведомления.

** Данные о расходе топлива получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, осадков, состояния шин. давление и их габариты, марка и модель, масса перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и стиль вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

*** Максимальная выгода до 57 000 руб. возможно при покупке новых автомобилей KIA Rio 2018 года выпуска, далее — товар, и формируется из льгот: 1) 20 000 руб. — по программе Трейд-ин; 2) 37 000 рублей — по акции «Пакет Плюс». Оферта ограничена, носит ознакомительный характер, не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ), действует с 01.12.2018 по 31.01.2019.
Подробности уточняйте по телефону горячей линии 8-800-301-08-80 (звонок по РФ бесплатный), сайт www.kia.ru и у дилеров KIA.

Что можно сказать о Рио на отечественном рынке, это пожалуй один из флагманов всех зарубежных производителей, которые только здесь представлены. Автомобиль действительно популярен, автолюбителей, наверное, больше, чем на самой родине. При этом ценовая политика складывается на более-менее справедливой основе, по сравнению с той же отечественной Ладой.

Новое поколение, уже в четвертом поколении, было показано для внутреннего рынка посредством презентации 23 июня этого года.Автомобиль ранее изменился внешне незначительно, пожалуй, технологический аспект можно смело назвать главным достоинством нынешнего поколения. То есть в технологическом плане все, в том числе и техническая часть, на автомобиле изменилось если не кардинально, то весьма значительно по сравнению с предшественником, а в какой-то степени даже более заметно среди аналогичных представителей класса.

Дизайн

Интересно, внешний вид постарались оставить узнаваемым, и это понятно, учитывая невероятную популярность, как для зарубежного продукта.И все это происходит в период очень развернувшегося кризиса.

Передняя часть, здесь основа изменений — бампер. Образ больше похож на спортивный автомобиль, его даже подчеркивают противотуманки, точнее место, где они расположены.

По поводу оптики вы удивитесь, но кроме внешних форм проделана большая работа по обновлению начинки, многим высокопоставленным представителям позавидуют. Что касается передней части, то здесь тоже другая решетка радиатора, не прямая, принципиально новая, просто сама слегка зауженная арка, хотя она и не предлагает нового стиля, но выглядит презентабельно и даже уникально.

Силуэт, по этой части вопросов нет, главное что сжало в плен это раздутые колесные арки, и чуть придавленные двери, в остальном все без изменений.

На задней части ожидания оправдались лишь наполовину. Бампер, возможно, на него и ориентировался, зачем-то переместив туда рамку номера, выглядит, конечно, интересно, но не так уж и уникально. О крышке багажника разговор заходит в тупик, видно, что комната освободилась, но все равно как-то пусто.При этом задние фонари существенно не расширились. В общем, внешне все новое, по сути просто перенесённые элементы, чего мы и добились, скорее просто новый вид, потому что в глубине ничего не изменилось.

Цвета

Что касается палитры оттенков, то, как и положено, предлагается широкая цветовая гамма. Здесь не ограничились классическими черным, красным, синим, желтым, серым, белым, а смогли создать уникальные оттенки, доступные за очень внушительную сумму.

Салон

Что касается оформления внутреннего пространства, то изменения существенные, и пройти мимо них будет сложно. И так, первым делом начнем обзор с руля, как видим, помимо новой формы, мы расширили список доступных клавиш. Далее панель приборов, наконец-то избавилась от устрашающих мотоциклетных кандалов. Теперь доступен обычный классический бортовой монитор.

Центральный блок предлагается с огромным монитором, а также вполне достойным набором функций для него.Однако, как по мне, есть еще недостаток и это блок климата. Совершенно непродуманная консоль, традиционная проблема всех современных автомобилей, заключается в том, что обзор закрывает ручка КПП.

Следующее, о чем стоит поговорить, это сиденья, конечно, глупо было ожидать смены сидений, но как-то удалось переоборудовать задний ряд, так что теперь задние пассажиры чувствуют себя комфортно. Что касается материалов, то это вполне качественная кожа.

Багажное отделение скромное, но даже средние показатели впечатляют.Стандартное походное положение позволяет разместить груз объемом 580 литров.

Технические характеристики

По словам тех источников, которые знакомы с моделью, они сообщают, что платформа, и вся конструкция, имеющая с ней связь, осталась прежней. Единственным исключением из всего этого является подвеска, там дизайнеры немного поработали, что именно они изменили, узнаем позже.

Рулевое управление заявлено с обширным списком ассистентов, даже рулевое управление Говорят оснащено адаптивным круизом.Скорее всего это будет вариант для топовой комплектации. Также известно, что помимо 6-ступенчатой ​​«механики» производитель предложит модифицированный «автомат».

Размеры

  • Длина — 4370 мм.
  • Ширина — 1700 мм.
  • Высота — 1470 мм.
  • Снаряженная масса — 1126 кг.
  • Полная масса — 1556 кг.
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2570 мм.
  • Объем багажника — 500 литров.
  • Объем топливного бака 43 литра.
  • Размер шин — 185/65 R15
  • Дорожный просвет — 160 мм.

Двигатель

Силовой агрегат представлен двумя бензиновыми агрегатами, объемом 1,4 литра. и 1,6 л. способный производить от 107 л.с. до 123 л.с.

* — город\трасса\смешанный

Сразу после появления в продаже Киа Рио стал пользоваться достаточно большой популярностью. Новое поколение было представлено во Франции в сентябре прошлого года. Стоит учитывать, что новый Rio пойдет как премиальное предложение, в отличие от .Именно поэтому автомобиль больше рассчитан на продажи в Европе. Новый Киа Рио 2017: фото, цена комплектации и стоимость всех опций — давайте подробно рассмотрим особенности нового поколения.

Особенности экстерьера

В последнее время корейский автопроизводитель уделяет большое внимание выпуску новых поколений своих популярных моделей. Если раньше рейстайлинг был представлен незначительным изменением экстерьера, то сегодня изменения более впечатляющие. Примером может служить KIA Rio 2017. Этот автомобиль был полностью переработан. :

  • Изменения коснулись головной оптики: она стала больше, выглядит раскосой, напоминает глаза большой рыбы. Как и многие современные автомобили, рассматриваемая имеет светодиодную оптику.
  • Крышка капота довольно простая и скромная. Если раньше на поверхности делались различные насечки и ребра, то новая бленда обычная и с виду простая. Новый кузов Киа Рио 2017 имеет несколько агрессивный вид, машина спортивная и имеет привлекательный внешний вид.
  • Решетка радиатора имеет классический вид.Как и прежде, использовался стиль «выпаса тигра», но он стал несколько удлиненным. Традиционно имеет хромированную окантовку.
  • Существенным изменениям подвергся передний бампер. Он стал немного выдвигаться вперед, много места отдали довольно широким воздухозаборникам.
  • Инженеры и дизайнеры решили отойти от привычного стиля, когда противотуманные фары выделяются широкими секциями. Теперь они размещены в двух секциях, которые выполнены из пластика.
  • Новый Киа Рио 2017, цена, комплектации и цены, фото которого свидетельствует о существенном изменении прошлого поколения, имеет куполообразную крышу.Этот момент определяет значительное увеличение бокового остекления.
  • Зеркала динамические, крепятся на высоких кронштейнах. Новый Киа Рио 2017, цена которого сравнительно невелика, имеет встроенные поворотники.
  • Колесные арки не имеют дутости, стали аккуратными и лаконичными.
  • Задняя часть претерпела больше изменений, чем боковая. Короткий багажник и роскошная оптика – причины, по которым автомобиль больше всего подходит для молодежи и больших городов.
  • Помимо задних фонарей был переработан и задний бампер.Конструкцию сделали массивной, но выглядит она достаточно элегантно. Узкая полоса стоп-сигналов завершает силуэт.

Новый Киа Рио 2017, фото цены комплектации и фото цены, давайте рассмотрим поближе, в общем привлекательный автомобиль, который идеально подходит для больших городов.

Новый кузов

Несмотря на то, что габариты автомобиля кажутся неизменными, это не так. К основным изменениям кузова относятся следующие пункты :

  • Колесная база увеличена на 30 миллиметров.Сейчас она составляет 2600 миллиметров. Этот момент определяет создание достаточно большого количества места для ног спереди и сзади. Благодаря увеличению колесной базы стало возможным сделать салон более просторным.
  • Остальные габариты практически не изменились. В длину кузов прибавил всего 5 миллиметров, в ширину 30 миллиметров. А высота почти не изменилась. Таким образом, габариты составили 4380 на 1730 и 1460 миллиметров.

Корпус сильно отличается от предыдущей версии.

Особенности салона

В интерьер рассматриваемого автомобиля внесены некоторые изменения. Новый Киа Рио хэтчбек 2017 фото, цена комплектации и цены на дополнительные опции которого могут существенно отличаться, имеет следующие особенности :

  1. Улучшены материалы отделки, которые используются для оснащения салона .
  2. Качеству также уделялось большое внимание. Корейские инженеры позаботились о том, чтобы зазоры между всеми панелями были минимальными.
  3. Дополнительно была проработана звукоизоляция. Для этого использовались более совершенные материалы.
  4. Следует учитывать, что салон также оборудован широкоформатным дисплеем с сенсорным управлением.

В целом складывается впечатление, что автомобиль имеет довольно качественную отделку несмотря на свой класс.

Основные технические характеристики

KIA Rio 2017 хэтчбек (новый кузов, комплектации и цены), фото которого уже можно найти в объявлениях о продаже, также комплектоваться следующими двигателями :

  • Бензиновый атмосферник , объем которого равен 1.4 и 1,6 литра. Мощность агрегатов составляет 107 и 123 лошадиные силы соответственно. В целом можно сказать, что этой мощности вполне достаточно для небольшого автомобиля, вес которого удалось снизить благодаря использованию стали, созданной по новым технологиям.
  • Кроме того, также устанавливается 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. При необходимости можно выбрать комплектацию с автоматической коробкой передач, имеющей 6 ступеней.

Техническое оснащение можно назвать предсказуемым, так как автомобиль имеет небольшие размеры и вес.

Фото Киа Рио Хэтчбек

2 MT 6 9

ДВИГАТЕЛЬ

Тип топлива Бензин
Тип двигателя DOHC 16V
Количество/расположение цилиндров 4, рядный
Рабочий объем, см3 1396 1591 1396 1591
Количество клапанов 16
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 107 (6300) 123 (6300) 107 (6300) 123 (6300)
Максимальный крутящий момент
крутящий момент, Н·м (об/мин)
135 (5000) 155 (4200) 135 (5000) 155 (4200)
Требования к топливу Бензин АИ-92

ТРАНСМИССИЯ

Тип трансмиссии MT AT MT AT MT AT
Тип привода Передний
Количество передач 5 4 6 5 4 6
тип кузова седан хэтчбек
Количество дверей/сидений 4/5
Размеры (длина/ширина/высота), мм 4377 / 1700 / 1470 4125/1700/1470
Колесная база, мм 2570
Колея (передняя, ​​задняя), мм 1495 / 1502
Дорожный просвет, мм 160
Объем багажника, л (VDA) 500 389
Подвеска (передняя/задняя) независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости / полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Тормоза (перед/зад) Диск вентилируемый/диск (барабан)
Снаряженная масса (мин/макс), кг 1055/1119 1075/1145 1059/1129 1079/1151 1055/1119 1075/1145 1059/1126 1079/1151
Полная масса 1565

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Разгон 0-100 км/ч, с 11.5 13,5 10,3 11,2 11,6 13,6 10,3 11,2
Максимальная скорость, км/ч 190 170 190 185 168 190 185
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м 42

РАСХОД ТОПЛИВА

Объем топливного бака, л 43
Город, л/100км 8.2 9.1 8.4 9.3
Колея, л/100 км 4,9 5.2 5.1 5.2
Смешанная, л/100км 6,1 6,6 6.3 6,7

Комплектация и цены KIA Rio 2017

Новый Киа Рио 2017, о цене и комплектации которого пойдет речь ниже, можно назвать самым доступным предложением на сегодняшний день. Вы можете купить автомобиль в комплектации :

  1. комфорт.
  2. Комфорт кондиционер.
  3. Комфорт РС.
  4. Престиж.
  5. премиум.

Рассматривая Киа Рио 2017 (новый кузов, комплектации и цены, фото седана) отметим, что цена начинается от 550 000 руб. Средняя комплектация будет стоить около 600 000 рублей. Самое дорогое предложение со всеми опциями обойдется в 900 000 рублей. Дата выхода Киа Рио 2017 в России намечена на середину года.

Плюсы и минусы модели

Новый Киа Рио 2017 (фото) существенно отличается от старого поколения.В то же время отметим, что он был достаточно популярен. К преимуществам нового поколения относятся :

  • Привлекательный внешний вид, значительно измененный по сравнению с предыдущим поколением.
  • Хорошо оборудованный салон. Автомобиль нельзя назвать оснащенным по последнему слову техники, но все же в нем есть все необходимое.
  • Вместительный багажник, что для данного класса большая редкость.
  • Прозрачная приборная панель. Тот, кто ранее владел автомобилем корейского происхождения, быстро привыкнет к новому Киа Рио.
  • Эффективная, надежная, современная тормозная система, от которой зависит безопасность движения.
  • Доступные цены, ниже основных конкурентов.
  • Недорогое обслуживание.

Но есть и несколько недостатков, к которым можно отнести :

  • Не до конца разработанная система звукоизоляции.
  • Пластик, используемый в отделке салона, твердый и плохого качества.
  • Только топовые версии имеют качественную отделку. При создании салона низких комплектаций используются некачественные материалы.

Еще отметим момент, что сиденья жесткие, при поездках на дальние расстояния тело быстро устает. Поклонники дизеля могут не ожидать, что такой двигатель будет доступен на выбор, а среди бензиновых агрегатов выбора нет. Кроме того, установленная коробка передач имеет низкую надежность, наблюдаются частые отказы даже при незначительном пробеге. Цены на новый Киа Рио 2017 модельного года и начало продаж в России более подробно можно узнать у официальных дилеров.

В заключение отметим, что КИА Рио 2017 можно назвать компактным автомобилем среднего класса, который имеет достаточно богатое оснащение при невысокой стоимости.В целом автомобиль имеет качественную сборку, современное оборудование, но в то же время есть моменты, на которых производитель решил сэкономить, чтобы снизить стоимость модели. При поиске недорогой машины стоит обратить внимание на рассматриваемую модель.

копия это правда Приора 2 отличие от Приоры

Ведущий производитель российских легковых автомобилей «Лада» ОАО «АвтоВАЗ» осенью 2013 года выпустил новый автомобиль под названием «новая Лада Приора 2». боковых зеркал, немного изменился внутренний вид салона, в частности, он был оборудован датчиком непристегнутого ремня безопасности.

Новые внешние изменения

Новый АвтоВАЗ

В рестайлинге 2013 года Приора 2 обзавелась новыми верхней и нижней решетками радиатора (они выполнены в стиле лады Гранта), оснащена новой мультимедийной системой, системой динамической стабилизации, предварительный подогрев (это актуально для северных регионов России). Нижняя часть заднего бампера, так как она часто загрязняется и подвержена повреждениям, была выполнена в черном цвете с тиснением, а верхняя часть окрашена в цвет кузова.

  • Приора 2 имеет улучшенный воздухозаборник в заднем бампере, защищающий датчики парковки от грязи и турбулентности.
  • Приора 2 имеет больше навесных частей кузова, улучшенную светотехнику.

Новые изменения интерьера Новая Priora существенно отличается от предыдущих автомобилей этого модельного ряда своим интерьером. Яркая белая подсветка, хорошая шумоизоляция, новый тип приборной панели – вот основные отличия новой Lada Priora. Для отделки торпедо и верхних накладок дверей использован специальный мягкий материал с таежным рисунком, по своим свойствам схожий с кожей, отличающийся устойчивостью к царапинам.

Приора 2 «люкс» имеет накладки на консоли, окрашенные черным глянцевым лаком, вставку на руль, молдинги (декоративные выпуклые планки) на обшивку дверей, облицовку приборной панели и панели пола.

Приора 2 имеет еще один апгрейд — боковые подушки безопасности.

Технические характеристики новинки

Обновленная Lada Priora оснащена усовершенствованной механической коробкой передач, позволяющей легко переключать скорости, не хуже, чем в других иномарках. Более того, переключать передачи стало легче, без дополнительных усилий, благодаря мягкому и плавному ходу рычага переключения передач, что оценят женщины-водители.Также представительницы слабого пола оценят новый «тормоз»: машина в нужный момент сама «выжимает» педаль, тем самым предотвращая аварию. Благодаря новому тормозному ассистенту и антиблокировочной системе нового поколения тормозной путь Лада Приора сократился.

В МКПП установлена ​​дополнительная селекторная пластина, блокирующая ошибочное включение заднего хода.

Приборная панель

В машине теперь масло объемом 2,2 литра (было 3.3), кроме того, минеральное масло заменено на синтетическое. Кроме того, селектор передач Лада Приора 2 не зависит от температуры масла, что немаловажно при низких зимних температурах.

Лада Приора 2 оснащена продольно-поперечным люфтом рычага 32 мм в нейтральном положении. А для большего удобства водителей конструкторы перенесли «заднюю передачу» в положение, противоположное пятой передаче, чтобы рычаг не задевал водительское сиденье.

Приора 2 2013 «люкс» имеет новую мультимедийную систему, которая умеет читать карты памяти и флешки, что позволит отображать информацию со смартфонов, смотреть фото и фильмы, слушать музыку и радио.Лада Приора оборудована кондиционером с климат-контролем.

Лада Приора имеет жирный плюс – это цена и комплектация. Иномарки того же возраста в два раза дороже, а комплектующих для иномарок приходится ждать по полгода.

Лада Приора 2012, 2013 не лязгает дверями, салон не гремит, ноги водителя зимой в нем не мерзнут, если пассажир просит сделать печку потише, водительское сиденье стало просторнее, удобно даже для баскетболисты.

Однако у Lada Priora есть и недостатки. Это достаточно частые поломки и не очень приемлемые цены на запчасти.

Акция «Большая распродажа»

Адрес

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размер скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Продвижение программы лояльности

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Максимальная сумма льготы по предложению на техническое обслуживание в собственном сервисном центре МАС МОТОРС составляет 50 000 рублей при покупке нового автомобиля.

Эти средства предоставляются в виде бонусной суммы, привязанной к карте лояльности клиента. Эти средства не могут быть обналичены или иным образом обменены на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

  • Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне МАС МОТОРС;
  • Скидка при оплате ТО в дилерском центре МАС МОТОРС.

Ограничения по списанию:

  • На каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 руб.
  • За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО — не более 2000 руб.
  • На покупку дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для скидки является карта клиента, оформленная в нашем салоне. Карта не именная.

Компания МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт.Клиент обязуется самостоятельно изучать условия обслуживания на данном сайте.

Акция «Трейд-ин или утилизация»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальная выгода составляет 30 000 рублей, если:

  • по программе Trade-In принят старый автомобиль, возраст которого не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.

Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены автомобиля на момент покупки

Суммируется с льготами по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Вы не можете использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно.

Транспортное средство может принадлежать близкому родственнику. Последними могут считаться: братья и сестры, родители, дети или супруги. Семейные связи должны быть подтверждены документально.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

Для программы Trade-In

Окончательный размер льготы может быть определен только после оценки автомобиля, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

  • справка госстандарта об утилизации,
  • документы о снятии ветхого автомобиля с учета ГИБДД,
  • документы подтверждающие право собственности на утилизированный автомобиль.

Утилизированный автомобиль должен находиться в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

Учитываются только акты утилизации, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Льготы по программе «Кредит или 0% рассрочка» можно суммировать с преимуществами по программам «Трейд-ин или утилизация» и «Компенсация командировок».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в дилерском центре «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в сервисном центре дилерского центра или в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены — на усмотрение дилера.

Рассрочка

При оформлении рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 50 000 рублей. Обязательным условием для получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Рассрочка оформляется в виде автокредита, предоставляемого без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе оплаты нет нарушений договора с банком.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами дилерского центра «МАС МОТОРС», указанными на странице

Переплата при предоставлении специальной отпускной цены на автомобиль не возникает. Никакая специальная цена не доступна без кредита.

Под термином «Специальная цена продажи» понимается цена, рассчитанная с учетом розничной цены автомобиля, а также всех специальных предложений в дилерском центре «МАС МОТОРС», включающих в себя льготу при покупке автомобиля по программе Trade-In или Recycling программы и компенсация проезда».

Прочие подробности об условиях рассрочки указаны на странице

Кредитование

При условии оформления автокредита через банки-партнеры дилерского центра «МАС МОТОРС» максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Со списком банков-партнеров и условиями кредита можно ознакомиться на странице

Акция Скидка наличными

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выгоды составит 40 000 рублей при оплате клиентом наличными в кассе автосалона «МАС МОТОРС» в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде снижения цены продажи автомобиля на момент покупки

Акция ограничена количеством доступных для покупки автомобилей и автоматически завершается при исчерпании баланса.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать время проведения акции путем внесения изменений в представленные здесь правила проведения акции.

Госпрограммы

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредитование предоставляется банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственной субсидии.

Максимальная льгота по государственным программам субсидирования автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной кредитной программы.

Подробные условия участия указаны на специальных страницах:

  • «Первая машина» —
  • «Семейная машина» —

Персональная скидка

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Скидка предоставляется персональным менеджером или менеджером автосалона. Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размер скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.Скидка предоставляется в виде снижения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически прекращается в момент исчерпания доступного количества акционных автомобилей.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать время проведения акции путем внесения изменений в представленные здесь правила проведения акции.

Компенсационная туристическая акция

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Максимальная выгода по программе может составлять 10 000 рублей. Фактическая сумма будет определена на основе затрат, подтвержденных клиентом.

Подтверждением могут считаться:

  • Оригиналы железнодорожных билетов;
  • Оригиналы автобусных билетов;
  • Прочие чеки, подтверждающие проезд от места жительства до города Москвы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льготы без объяснения причин.

Преимущества суммируются с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Trade-In или утилизация».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия оплаты.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в дилерском центре «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в сервисном центре дилерского центра или в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены — на усмотрение дилера.

Если вас интересует Лада Приора 2018 (новая модель), фото, цена, характеристики, последние новости о ней, ближайшие конкуренты, другая полезная информация — эта статья для вас. Мы выделим новинку, расскажем, чем она будет отличаться от предыдущей версии, какие функции будет иметь каждая конфигурация.

Новая Приора

Лада Приора 2018 (новая модель): фото Лада

Автоваз решил обновить относительно старую, но все еще популярную модель, сделав ее более комфортной и доступной по сравнению со своими более дорогими моделями. Внешний вид остался узнаваемым и не сильно изменился, но можно выделить следующее:


Внутренняя отделка

Что касается салона, то рестайлинг не произвел революцию, да и в целом новая Приора мало чем отличается от обычного, но некоторые особенности все же есть:


Новая Лада Приора 2018: фото, цены, характеристики

Моторы автомобиля не получили эволюции по параметрам. У покупателя остается стандартный выбор:

  • Бензиновый двигатель 1,6 л мощностью 106 л.с.
  • Двигатель 1,8 л, тоже бензиновый, но мощнее — 123 л.с.
  • Планируется существенно изменить подвеску автомобиля, она станет более комфортной и надежной, возможно, увеличится дорожный просвет, так как Приора в первую очередь предназначена для эксплуатации на российских дорогах, качество которых оставляет желать лучшего желательно, но четких данных по подвеске производитель пока не дает.

Лада Приора 2018 в новом кузове: комплектации и цены, фото

Всего производитель предлагает несколько комплектаций, отличающихся функциональностью и стоимостью. Какой будет цена нового автомобиля Лада Приора 2017? Официальный сайт выдает несколько вариантов.

1. Стандарт

Это базовая комплектация, которая будет стоить 387 000 руб. В него войдут:


2. Норма

Более богатая версия, такой автомобиль будет стоить 417 тысяч и включает в себя следующее:


3.Норма/Климат

Версия Норма/Климат обойдется в 453 тысячи рублей. Будет оснащен тем же оборудованием, что и предыдущее оборудование, но получит некоторые особенности в виде:

  • Подогрев передних сидений.
  • Климат-контроль.
  • Полноразмерное запасное колесо.

4. Комфорт 4

Данная комплектация будет стоить 461 тыс. руб., она будет повторять предыдущую, но включать в себя следующее:

  • Спинка заднего сиденья раскладывается.
  • Качественная мультимедийная система, которая будет иметь собственный дисплей с диагональю 7 дюймов. Дисплей сенсорный, защищен от бликов, система поддерживает возможность подключения к мобильному телефону по Bluetooth, можно использовать Handsfree. Воспроизведение музыки осуществляется через съемный накопитель, подключаемый по USB, есть своя SD-карта, можно ловить радио. Динамики задаются всего двумя.

5. Имидж

Пакет Имидж немного дороже: его цена составит 471 000 рублей.Он будет отличаться от ранее рассмотренного салоном, оформленным в стиле Special Edition. Другие новинки:


Дата выхода в России

Старт продаж нового автомобиля намечен на весну 2018 года, но точная дата пока не сообщается. Записаться на тест-драйв новой Приоры можно будет после официального релиза, но пока нет информации и о том, когда он состоится.

Конкуренты Лада Приора 2018 в новом кузове

При выборе нового автомобиля не забывайте о конкурентах, которые зачастую имеют схожие или превосходящие характеристики. Для Приоры основными конкурентами будут следующие модели автомобилей:

Среди зарубежных моделей конкурентов, скорее всего, не будет в большом количестве, так как они относятся к другой ценовой категории или значительно превосходят Приору по техническому оснащению. Ближайшими конкурентами могут стать следующие машины:

Priora отлично покажет себя как в городских условиях, так и на трассе благодаря улучшенной подвеске и обновленной электронике.

Фото

Представляем вашему вниманию тест-драйв Priora deluxe, видеообзор самой дорогой и эксклюзивной версии Priora.

С завода есть мобильный телефон и центральный замок с дистанционным управлением. Причем открывается только водительская дверь с одного щелчка, чтобы открыть пассажирскую дверь — нужно нажимать еще раз. Центральный замок закрывается нажатием кнопки на ключе. Это означает, что имеется достаточно примитивная противоугонная система.

Салон

В делюксовой версии Priora 2 мы видим эксклюзивную обивку салона и панели из черного дерева. Хромированная окантовка рычага переключения передач. Такая же отделка руля. В принципе неплохое дизайнерское решение.

Салон Приоры Делюкс выглядит намного лучше, чем салон обычной Приоры и уж тем более Гранты. Сиденьям можно было бы добавить больше «блеска». Они тоже нового типа, и сами по себе уже стоят 19 тысяч рублей. У них есть защита, но нет регулировки по высоте.Регулируется только по наклону, но механизм стал лучше. Подголовник есть, но не регулируется. Поправил подлокотник, сделал его под углом. Есть подстаканник.

Также есть датчик дождя, который автоматически включает и выключает дворники. Датчик света тоже работает (например, фары включаются автоматически при въезде в туннель). Есть опция автоматического управления светом, передними и задними противотуманными фарами, регулировкой фар по высоте и яркости подсветки.

Боковые подушки безопасности. И находятся они в Лада Приора 2016 не как у иномарок в крыше или стойках, а в спинках передних сидений. Также есть фронтальные подушки безопасности для передних пассажиров, одна из них на руле.

Климат-контроль есть, работает на удивление тихо. Достаточно просто, выставляется нужная температура и есть режимы «Авто» или ручная регулировка. Работает хорошо, может быть, не так точно, как на иномарках.

Одним из изменений люксовой версии является обогрев лобового стекла, но минус в том, что оно имеет небольшие полосы.

Еще одна новая опция — система контроля устойчивости. Но на панели не видно включен он или нет. Значок появляется только при включении зажигания. Радио с сенсорным экраном, которое активируется нажатием кнопки. Динамики играют хорошо.

Ходовые качества

Тест-драйв Priora Lux показал, что подвеска даже комфортнее, чем у некоторых более дорогих автомобилей. Таких как Поло, Рио или Солярис. Там плотнее, здесь чуть мягче, но это лучше для наших дорог.Она нормально ходит даже по кочкам. Будь она чуть жестче, управляемость была бы лучше, но комфорт пострадал бы. Если чуть мягче, то будет слишком мягко. Здесь он достаточно сбалансирован.

Диски маленькие, но подвеска сделана именно под них и хорошо «отрабатывает» дорогу. Руль новый, удобный. Когда едем по трассе тесно. При движении в городе электроусилитель руля автоматически активируется на малых скоростях.

Педали хорошо расположены и хорошо работают. Мягкий, плавный, чувствительный тормоз, электронная педаль. Обороты двигателя сразу не падают, машина не дергается при переключениях.

Поставили коробки нового образца, но на коммутацию это не повлияло. Программы не всегда включаются с первого раза, на «Гранте» работают лучше. Средний расход топлива составляет 7,1 литра.

У автомобиля недостаточная поворачиваемость.

Также есть ABS, система помощи при экстренном торможении.Мотор довольно шумный, но на дешевых иномарках так же.

выводы

В принципе машина соответствует своей цене, хорошо едет, расходует мало топлива. Но нужно доработать, чтобы коробка не гудела, двери нормально закрывались и открывались, нужно сделать колеса под размер кузова. За эти деньги это самая укомплектованная машина. И электрические зеркала, и климат-контроль. и подогрев лобового стекла и сидений, мультимедиа, система курсовой устойчивости.Но проблема в том, что внешне он выглядит устаревшим.

Это недорогой автомобиль в люксовой комплектации, в котором многое осталось недоделанным.

Видео

Лада Приора видео

Салон пятиместной Лада Приора прост, но так уютен! В нем есть все необходимое для комфортной поездки: сиденья с функциями регулировки и подогрева, современная комбинация приборов, регулируемая рулевая колонка, аудиоподготовка, климат-система и другие полезные мелочи. При отделке салона автомобиля использовались только качественные и приятные на ощупь материалы.

Свободного места для водителя и пассажиров предостаточно, даже с учетом компактных габаритов седана:

  • длина — 4,35 м;
  • высота — 1,42 м;
  • ширина
  • — 1,68 м;
  • клиренс — 165 мм;
  • багажное отделение — 430 л.

Двигатели

Несмотря на вполне доступную цену, технические характеристики Лада Приора находятся на достойном уровне. Четырехдверка предлагается с экономичными бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями мощностью 87 и 106 л.с.с участием. и сочетается с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Объем двигателя при любой мощности – 1596 куб. см. В обоих случаях достигается быстрый разгон до ста километров в час при низком расходе топлива на 100 километров.

Оборудование

Демократичная стоимость и богатое оснащение удачно сочетаются в новой Lada Priora! Седан оснащен:

  • Системы ABS, BAS и EBD;
  • дневные ходовые огни;
  • иммобилайзер;
  • электронный усилитель руля;
  • пульт дистанционного управления центральным замком;
  • электростеклоподъемники;
  • наружные зеркала с подогревом;
  • легкосплавные диски
  • и др.

Подробную информацию о ценах и комплектациях Lada Priora 2016 смотрите на нашем сайте! Все модели Lada есть в нашем каталоге.

Купить Лада Приора в автосалоне «Центральный»

Купить новый автомобиль легко! Вам достаточно взять беспроцентную рассрочку или автокредит на лояльных условиях, а также прибегнуть к скидкам, различным акциям, системе «Trade-in» или программе утилизации автомобилей с пробегом. Купить Lada Priora у официального дилера сегодня возможно даже при ограниченном бюджете!

Фейсбук

Твиттер

В контакте с

Гугл+

оценок

Новый Киа Рио – первый российский тест.Новый Kia Rio — первый российский тест седана Kia Rio

В 2017 году отечественный рынок потряс выход двух новых моделей популярных брендов Kia и Hyundai. Рио и Солярис заслужили любовь многих автомобилистов из-за относительно невысокой стоимости, хорошей комплектации и отличных ходовых качеств.

Киа Рио

, начиная с первой серии, завоевал славу и планомерно закрепил за собой позиции солидного автомобиля класса В, но Рио 2017 – это еще один автомобиль, претерпевший множество изменений и максимально приближенный к классу С.

Новый кузов в модели 2017 года

В погоне за улучшением многих характеристик инженеры нового Киа Рио 2017 года удлинили автомобиль на три сантиметра и увеличили его колесную базу. Новый кузов существенно отличается от своего предшественника.

Теперь автомобиль напоминает автомобиль будущего и обязательно понравится любителям смелых решений. Номерной знак автомобиля сместился вниз и образовал своего рода пустоту между задними фонарями, что придает Kia Rio некий шарм в новом кузове.

Из остальных отличий, которыми обладает новая модель 2017 года, можно выделить:

  • слегка наклонные фонари;
  • длинная линия переднего капота;
  • более аккуратный и компактный срез багажника;
  • появление рефлекторов-бумерангов.

В модели Киа Рио 2017 года два варианта кузова – седан и хэтчбек. Компания решила не выпускать универсал и отдала предпочтение более популярным типам кузова этой модели автомобиля.

Kia ​​Rio 2017 модельного года предлагается в семи цветовых вариантах, четыре из которых никогда ранее не использовались. В более доступных версиях автомобиля инженеры поставили простые пятнадцатидюймовые штампованные диски.

Любители легкосплавных дисков могут обратить внимание на топовые комплектации, где красуются пятнадцати- и шестнадцатидюймовые отливки. По отзывам реальных владельцев пятнадцатидюймовые колеса предпочтительнее.

Итак, большие колеса выглядят красиво, но более компактные намного лучше держат дорогу и реагируют на команды водителя.

Инновации в интерьере

Обводы и геометрия салона не претерпели существенных изменений в новом Рио 2017. К сожалению, в Киа посчитали, что кожаный козырек в Рио не нужен и убрали его в модели 2017 года.

Представлены мультимедийные возможности нового автомобиля:

    радиоподготовка
  • в самой дешевой комплектации;
  • простая магнитола с монохромным дисплеем в базовой комплектации;
  • качественная система с сенсорным экраном в топовом исполнении автомобиля.

Доплата за лучшую мультимедийную систему около трехсот тысяч рублей. Верхнее головное устройство имеет отличный экран, отзывчивый сенсорный экран и молниеносную реакцию на нажатия кнопок.

Монохромная модель проигрывателя, доступная в базовых комплектациях, тоже неплоха. Если навигация не требуется, то предпочтительнее будет выбор простой магнитолы.

Недалеко от магнитолы в салоне Киа Рио 2017 находится блок управления кондиционером или климат-контролем.

В случае покупки более дорогой модели с климат-контролем, водителям будет доступно:

  • подогрев всех стекол;
  • дворники с подогревом.

Чуть ниже, под блоком кондиционера, находятся разъемы USB, AUX и две розетки на 12 вольт.

Хэтчбек Киа Рио

порадует покупателей контрастной приборной панелью. По сравнению с моделями предыдущих поколений увеличился размер экрана бортового компьютера и расширился его функционал.

Что касается материалов отделки торпеды, то производитель решил не экспериментировать и оставил тот же износостойкий пластик.

Регулировка сидений как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек осталась без изменений.

В базовых комплектациях автомобиля доступна регулировка руля только по одной оси, а топовые комплектации расширяют этот функционал и позволяют осуществлять точную настройку рулевой колонки, как по горизонтали, так и по вертикали.

По информации от производителя посадка на водительское сиденье стала ниже на два с половиной сантиметра. Это сделано для того, чтобы автолюбитель лучше чувствовал управление и быстрее реагировал на внештатные ситуации.

Отдельно стоит сказать о смене крыши. Внесенные в конструкцию изменения позволили уменьшить слепую зону на тридцать сантиметров и увеличить угол обзора на четыре градуса.

Обивка салона в новой модели автомобиля также не претерпела существенных изменений.В базовых комплектациях сиденья отделаны специальной износостойкой тканью, а в премиальной версии автомобиля отделка выполнена с использованием экокожи.

Последний вариант далеко не идеален для жарких дней, но он гораздо практичнее тканевого.

В целом, в отличие от кузова, салон автомобиля претерпел незначительные изменения и до сих пор является образцом для автомобилей данной ценовой категории.

Длина автомобиля увеличилась на три сантиметра, что привело к увеличению места для пассажиров заднего сиденья.Теперь люди ростом от метра до восьмидесяти не будут упираться коленями в спинку передних сидений, а смогут чувствовать себя на заднем сидении очень комфортно.

Новая модель автомобиля Kia доступна в следующих цветах:

  • красный, официальное название цвета — огненно-красный;
  • белый или кристально-белый;
  • коричневый – этому цвету производитель присвоил обозначение Siena Brown;
  • серый или городской серый;
  • темно-серый или Ice Wine;
  • серебристый.Официальное название оттенка — Sleek Silver;
  • черный или фантомный черный;
  • оранжевый или оранжевый закат;
  • blue — официальное название Marina Blue.

Основные характеристики Киа Рио 2017

Новый киа рио 2017 получил некоторые конструктивные изменения подвески и других узлов ходовой части. Так, амортизаторы задней подвески производитель разместил практически вертикально.

Кроме того, инженеры Киа изменили объем бачка омывающей жидкости с четырех литров до примерно четырех с половиной литров.Дорожный просвет обновленной Киа составил 160 миллиметров.

Настройка подвески автомобиля отличается от конкурентов. Например, за рулем Hyundai Solaris водитель будет буквально летать по мелким неровностям и неровностям дорожного покрытия.

В случае с Kia человек за рулем отчетливо почувствует все дефекты асфальтового покрытия из-за более жестких пружин амортизаторов.

Немного изменились характеристики руля.Вращать его стало намного легче. Объем багажника Киа в кузове седан, как и прежде, составляет 480 литров.

Технические характеристики Киа Рио 2017 года включают два типа двигателя:

  1. 6 литровый мощностью 123 лошадиных силы и разгоном до ста километров за 10,3 секунды.
  2. 4 литра мощностью 100 лошадей и разгоном до сотни за 11,2 секунды.

Оба двигателя имеют изменяемую геометрию впуска и фазовращатели. Несмотря на постоянные усовершенствования двигателей, они по-прежнему позволяют работать на бензине марки 92.Изменениям подверглись габаритные размеры и емкость топливного бака.

Теперь водители могут заправить в машину пятьдесят литров бензина вместо сорока трех в предыдущих поколениях Kia Rio.

Как и прежде, в более дорогих версиях автомобиля возможна установка специальных ручек Keyless Entry. Эта функция позволит автовладельцам не доставать ключ из кармана. Вам просто нужно подойти к машине и дверные замки откроются сами собой.

К недостаткам новой модели можно отнести плохую звукоизоляцию и вибронагрузку. Увеличенные габариты и большое количество высокопрочных металлов в кузове привели к тому, что при езде хорошо слышен дорожный шум, а мелкие неровности вызывают ощутимую вибрацию рулевого кольца.

Индикатор расхода топлива

Расход топлива киа рио 2017 практически не изменился.

Объективные показатели расхода топлива следующие:

  1. Городской цикл.
    Расход 7,2 л для двигателя 1,4 л и 8,5 л для двигателя 1,6 л при использовании механической коробки передач. Те же цифры для машины 8 и 8,9 литров соответственно.
  2. Движение за городом.
    В этом режиме автомобиль с младшим двигателем и механикой расходует 4,8 литра на сто километров, а с двигателем постарше — 5,1 литра. Автоматическая коробка передач увеличивает показатели до 4,8 и 5,3 литра на сто километров пробега автомобиля.
  3. Комбинированный цикл.
    При движении в комбинированном режиме показатели младшего двигателя составляют 5,7 для МКПП и 6,4 для АКПП. Старший двигатель в этих условиях потребляет 6 и 6,1 литра соответственно.

Разница между режимами около пол-литра топлива. Такой исход можно объяснить тем, что автомобиль стал на сто килограммов тяжелее предыдущего поколения. Кроме того, увеличение колесной базы и добавление новых вариантов типа также могло незначительно сказаться на расходе топлива.

Сравнение автомобиля с прямыми конкурентами

Основными конкурентами Киа Рио 2017 года являются:

До появления рестайлинговой модели Рио статус самого навороченного автомобиля занимал Солярис.

Представлены ключевые недостатки этого автомобиля перед Рио: отсутствие кожаного салона в максимальной комплектации, плохая шумоизоляция и высокая стоимость топовой модификации.

Минимальная стоимость автомобиля в комплектации с 1.Двигатель 4 литра стоит шестьсот двадцать пять тысяч российских рублей, а за максимальную комплектацию придется отдать более миллиона.

Фольксваген поло

Фольксваген уверенно лидирует в ценовой категории до семисот тысяч рублей благодаря отличной управляемости, эргономике и высокому уровню комфорта для водителя.

В максимальной комплектации Polo порадует автолюбителей мощным 125-сильным двигателем с турбонаддувом и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Базовая комплектация с девяностосильным мотором обойдется потенциальным покупателям в шестьсот тысяч рублей.

Лада Веста

Отечественный автомобильный гигант предлагает минимальную комплектацию флагманского седана за пятьсот пятьдесят тысяч рублей. За эту относительно небольшую стоимость покупатели могут рассчитывать на 1,6-литровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил и пятиступенчатую коробку передач.

Максимальная комплектация Lada Vesta обойдется автолюбителям в семьсот сорок тысяч рублей и порадует наличием круиз-контроля, системы навигации и контроля климатических условий в салоне.

Благодаря своим ключевым характеристикам автомобиль Киа Рио может успешно конкурировать как с немецким производителем, так и с отечественным автопромом. На фоне основных конкурентов автомобиль от корейского концерна выглядит более современно и выделяется необычными фарами.

В то время как гиганты европейского автомобилестроения неохотно вносят косметические изменения в кузов своих автомобилей, корейцы находятся в авангарде модных тенденций и поставляют на авторынок дизайнерские шедевры.

Сравнение комплектаций автомобиля Киа Рио 2017

Одной из самых заметных и значимых особенностей более дорогих комплектаций является наличие светодиодных ламп. Эти световые индикаторы имеют отличную контрастность и распределенный световой пучок.

В обычных комплектациях в фары и габаритные огни устанавливаются простые лампы накаливания.

Базовая комплектация автомобиля Киа Рио может похвастаться:

  • кондиционер;
  • сиденье водителя с регулировкой по высоте;
  • передние электростеклоподъемники;
  • электроусилитель руля;
  • наличие всех современных систем безопасности, включая АБС и ЭРА-ГЛОНАСС;
  • рулевая колонка с регулировкой по вертикальной оси;
  • Тройное срабатывание указателей поворота.

  • улучшенный бортовой компьютер;
  • новый руль с кожаной отделкой.
  • мультимедийные кнопки на руле для управления магнитолой, бортовым компьютером и подключенным bluetooth-устройством.
  • широкий дисплей для отображения пользовательской информации.
  • Киа Рио

    2017 года в начальных комплектациях с двигателем 1,4 литра не может похвастаться пакетом обогрева из-за более слабого генератора.Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира устанавливаются во всех модификациях автомобиля.

    Ключевые особенности топовых комплектаций

    Киа Рио 2017, как и предыдущие модификации, предлагает огромное количество оборудования в продвинутых комплектациях.

    Итак, хэтчбек Киа Рио в комплектации «премиум» и «престиж» может предложить водителю полный пакет мощности, улучшенное оснащение и полный пакет обогрева. К последним относятся подогрев передних сидений, подогрев боковых зеркал и места отдыха дворников.

    Кроме того, по сравнению с начальными комплектациями, дорогие версии автомобиля могут похвастаться:

    1. Бортовые подушки безопасности.
    2. Жалюзи на окна.
    3. Подголовник для третьего пассажира на заднем сиденье.
    4. Полный климат-контроль.
    5. Светодиодные фонари.
    6. Передние светодиодные фонари с линзами.
    7. Диски из легкосплавных металлов.
    8. Хромированная решетка радиатора.
    9. Хромированные дверные ручки.
    10. Полноценная магнитола с CarPlay, навигацией, USB и Bluetooth.
    Комплектация

    Premium предлагает водителю множество дополнительных преимуществ за существенную доплату.

    Таким образом, за самую дешевую модификацию Киа Рио 2017 придется отдать 505 000 рублей, а за премиальную комплектацию придется распрощаться с 815 000 рублей. Поэтому можно подумать, а стоят ли прибамбасы целых триста тысяч рублей.

    Заключение

    Обновленный Киа Рио 2017 во многом унаследовал достоинства предыдущих моделей и привнес в серию стильный дизайн.Автомобиль имеет высокие скоростные характеристики, богатую базовую комплектацию и жесткую подвеску.

    С переходом на Евро 5 Рио стал медленнее, но значительно экологичнее. Автомобиль уже прочно занял свою нишу и, несмотря на наличие хороших конкурентов, пользуется невероятным спросом на российском рынке.

    Новый Киа Рио 2017 вышел после Соляриса второго поколения, что логично, ведь модели созданы на общей платформе и выпускаются в России на одном заводе.Идеальное сочетание качества, дизайна и цены по достоинству оценили многие покупатели. Именно поэтому модель постоянно находится в лидерах продаж.

    Производство модели стартовало летом 2017 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Ни для кого не секрет, что в основе бюджетного седана Rio лежит Hyundai Solaris. У моделей абсолютно одинаковые двигатели, коробки передач, а шасси и подвеска максимально унифицированы. Но несмотря на общую платформу, экстерьер и интерьер имеют совершенно разный дизайн.

    Внешний вид российского Rio во многом является копией китайской модели Kia K2. В некоторых странах модель получила название Kia All New Pride. Как и в случае с текущей версией, новинка во многом повторит дизайн китайской версии доступного седана. Хотя у нашего Рио есть несколько своих особенностей во внешности. Фото новой версии седана смотрим ниже.

    Фото нового Киа Рио 2017

    Салон Киа Рио 2017 порадует очень качественной сборкой.По сути, дизайн салона был позаимствован у европейской версии хэтчбека Rio нового поколения, который уже давно продается в странах ЕС. Даже несмотря на бюджетные материалы, производителю удалось создать отличный салон. Никаких скрипов, лишних шумов, люфтов и корявых вставок. Удобные сиденья водителя и переднего пассажира. Несмотря на компактность автомобиля, места для задних пассажиров достаточно. Плюс увеличение колесной базы сделало салон немного просторнее.Появилась современная мультимедийная система, кресла и мягкая обивка. Фотографии шоу-рума Rio представлены ниже.

    Фото салона нового Рио 2017

    Большой багажник Rio порадует вас своей практичностью. А возможность частично сложить спинку заднего сиденья максимально увеличивает возможность трансформации грузопассажирского пространства. По заявлению производителя, предыдущее поколение Рио вмещало 500 литров объема, новая версия – 480 литров.Фото багажника прилагается.

    Фото багажника нового Киа Рио

    Технические характеристики нового Киа Рио 2017

    По техническим решениям бюджетный седан «В»-класса мало чем отличается от своих одноклассников. Передняя независимая подвеска «МакФерсон», задняя полузависимая витая балка. Дисковые тормоза есть как на передних, так и на задних колесах.

    Силовые агрегаты Киа Рио – 4-цилиндровые 16-клапанные двигатели объемом 1,4 (100 л.с.) и 1,4 л.6 литров мощностью 123 лошадиные силы. Конструктивно это братья-близнецы, отличие только в рабочем объеме. В основе двигателей лежит алюминиевый блок цилиндров с цепным приводом ГРМ. Так называемая конструкция «мокрый вкладыш» достаточно надежна, но цельноалюминиевый мотор боится перегрева, что приводит к деформации головки, блока и алюминиевой пастели, служащей единым корпусом подшипника для коленчатого вала. Цепной привод довольно долговечен и не доставляет проблем.Стоит отметить, что оба типа двигателей имеют систему изменения фаз газораспределения, с фазовращателем на обоих валах (D-CVVT) и работают на бензине АИ-92. Клапанный механизм не имеет гидрокомпенсаторов. Двигатели для Rio 1.6 собирают на китайском заводе Hyundai, но 1,4-литровый двигатель теперь поставляется на российский завод с европейского завода Kia.

    Поперечное расположение силового агрегата переднеприводной конструкции хорошо сбалансировано. В качестве коробок передач покупателям предлагаются только 6-ступенчатые МКПП, в роли АКПП выступают 6-диапазонные гидромеханические агрегаты.

    При создании новой модели большое внимание конструкторы уделили пассивной безопасности. Теперь силовая структура кузова имеет так называемый каркас безопасности с деформируемыми зонами. Так что в краш-тестах новый Рио 2017 должен показать отличный результат. Широкое использование высокопрочной стали доказало свою эффективность на том же Солярисе 2017 модельного года.

    Габаритные размеры, масса, объемы, клиренс нового Киа Рио

    • Длина — 4400 мм
    • Ширина — 1740 мм
    • Высота — 1470 мм
    • Снаряженная масса — от 1150 кг
    • Полная масса — 1610 кг
    • Колесная база — 2600 мм
    • Объем багажника — 480 литров
    • Объем топливного бака — 50 литров
    • Размер шин — 185/65 R15, 195/55 R16
    • Дорожный просвет — 160 мм

    Видео Киа Рио 2017

    Первый обзор новой Киа Рио от Игоря Бурцева.Смотрим довольно интересное видео.

    Цены и комплектации Киа Рио 2017 года выпуска

    На сегодняшний день самая доступная комплектация Classic (кондиционер уже входит в стандартную комплектацию) с двигателем 1,4 л и 6-ступенчатой ​​МКПП стоит 669 900 рублей. Самая дорогая версия с двигателем 1,6 л и 6-диапазонной АКПП Premium обойдется в 989 900 рублей. Однако производитель постоянно предлагает всевозможные акции, бонусы, скидки, государственные программы… так что вы можете купить новенький седан Rio еще дешевле. Мы предлагаем полный список текущих цен и оборудования ниже.

    • Рио Классик 1,4 л. 6МКПП — 669 900 руб
    • Рио Классик Аудио 1,4 л. 6МКПП — 704 900
    • руб.
    • Рио Комфорт 1,4 л. 6МКПП — 729 900 руб
    • Рио Комфорт 1,4 л. 6АКПП — 769 900
    • руб.
    • Рио Комфорт 1,6 л. 6МКПП — 754 900
    • руб.
    • Рио Комфорт 1,6 л. 6АКПП — 794 900
    • руб.
    • Рио Люкс 1,6 л.6МКПП — 779 900
    • руб.
    • Рио Люкс 1,6 л. 6АКПП — 819 900
    • руб.
    • Рио Престиж 1,6 л. 6АКПП — 899 900
    • руб.
    • Рио Премиум 1,6 л. 6АКПП — 989 900
    • руб.

    Сразу после появления в продаже Kia Rio стал довольно популярным. Новое поколение было представлено во Франции в сентябре прошлого года. Следует иметь в виду, что новый Rio будет поставляться как премиальное предложение, в отличие от . Именно поэтому автомобиль во многом рассчитан на продажи в Европе. Новый Киа Рио 2017: фото, цена комплектации и стоимость всех опций — рассмотрим особенности нового поколения подробнее.

    Особенности экстерьера

    В последнее время корейский автопроизводитель уделяет много внимания выпуску новых поколений своих популярных моделей. Если раньше рестайлинг представлял собой незначительное изменение экстерьера, то сегодня изменения более впечатляющие. Пример — KIA Rio 2017. Этот автомобиль значительно изменился :

    • Изменения коснулись головной оптики: она стала крупнее, смотрит косо, напоминает глаза крупной рыбы.Как и многие современные автомобили, этот имеет светодиодную оптику.
    • Крышка капота довольно простая и скромная. Если раньше на поверхности делались различные бороздки и ребра, то новая вытяжка обычная и с виду простая. Новый кузов Киа Рио 2017 имеет несколько агрессивный вид, машина спортивная и имеет привлекательный внешний вид.
    • Решетка радиатора имеет классический вид. Как и прежде, использовался стиль тигриной пасти, но он стал несколько удлиненным. Традиционно он имеет хромированный безель.
    • Существенным изменениям подвергся передний бампер. Он стал немного выдвигаться вперед, много места отдано достаточно широким воздухозаборникам.
    • Инженеры и дизайнеры решили отойти от привычного стиля, когда противотуманные фары выделяются широкими секциями. Теперь они размещены в двух пластиковых секциях.
    • Новый Киа Рио 2017, цена, комплектации и цены, фото которого говорит о существенном изменении прошлого поколения, имеет куполообразную крышу. Этот момент определяет значительное увеличение бокового остекления.
    • Динамические зеркала устанавливаются на высокие кронштейны. Новый Киа Рио 2017, цена которого сравнительно невысока, имеет встроенные поворотники.
    • В колесных арках нет дутости, они стали аккуратными и лаконичными.
    • Задняя часть претерпела больше изменений, чем боковая. Короткий багажник и роскошная оптика – причины, по которым автомобиль больше всего подходит для молодежи и больших городов.
    • Помимо задних фонарей, изменен дизайн заднего бампера. Конструкцию сделали массивной, но выглядит она достаточно элегантно.Тонкая полоска стоп-сигналов завершает силуэт.

    Новый Киа Рио 2017, фото, цена полной комплектации и цена на фото, рассмотрим подробнее, в общем привлекательный автомобиль, который идеально подходит для больших городов.

    Новый кузов

    Несмотря на то, что габариты автомобиля кажутся такими же, это не так. Основные изменения кузова включают следующие пункты :

    • Колесная база увеличена на 30 миллиметров.Сейчас она составляет 2600 миллиметров. Этот момент определяет создание достаточного количества места для ног спереди и сзади. Благодаря увеличению колесной базы стало возможным сделать салон более просторным.
    • Остальные размеры практически не изменились. Кузов прибавил всего 5 миллиметров в длину и 30 миллиметров в ширину. А высота практически не изменилась. Таким образом, габариты были 4380 на 1730 и на 1460 миллиметров.

    Корпус сильно отличается от предыдущей версии.

    Элементы интерьера

    В интерьер рассматриваемого автомобиля внесены некоторые изменения. Новый Киа Рио хэтчбек 2017 фото, цена полной комплектации и цены на дополнительные опции которого могут существенно отличаться, имеет особенности вида :

    1. Материалы отделки, которые используются для оснащения салона, были изменены. улучшен.
    2. Немало внимания было также уделено качеству. Корейские инженеры позаботились о том, чтобы зазоры между всеми панелями были минимальными.
    3. Также поработали над звукоизоляцией. Для этого использовались более совершенные материалы.
    4. Следует учитывать, что салон также оборудован широкоформатным дисплеем с сенсорным управлением.

    В целом, кажется, что у автомобиля достаточно высокое качество отделки, несмотря на его класс.

    Основные технические характеристики

    KIA Rio 2017 хэтчбек (новый кузов, комплектации и цены), фото которого уже можно найти в объявлениях о продаже, а также комплектоваться следующими двигателями :

    • Бензиновый атмосферник , объем которого равен 1.4 и 1,6 литра. Мощность агрегатов составляет 107 и 123 лошадиные силы соответственно. В целом можно сказать, что этой мощности вполне достаточно для небольшого автомобиля, вес которого удалось снизить благодаря использованию стали, созданной по новым технологиям.
    • Дополнительно установлен автомат с 4 ступенями переключения передач. При необходимости можно выбрать комплектацию с автоматической коробкой передач, имеющей 6 ступеней.

    Техническое оснащение можно назвать предсказуемым, так как автомобиль имеет небольшие размеры и вес.

    Фото Киа Рио в кузове хэтчбек

    2 MT 6 9

    ДВИГАТЕЛЬ

    Тип топлива Бензин
    Тип двигателя DOHC 16V
    Количество/расположение цилиндров 4, рядный
    Рабочий объем, см3 1396 1591 1396 1591
    Количество клапанов 16
    Максимальная мощность, л.с.п. (об/мин) 107 (6300) 123 (6300) 107 (6300) 123 (6300)
    Максимальный крутящий момент
    Момент, Н·м (об/мин)
    135 (5000) 155 (4200) 135 (5000) 155 (4200)
    Требования к топливу Бензин АИ-92

    ТРАНСМИССИЯ

    Тип трансмиссии MT AT MT AT MT AT
    Тип привода Передний
    Количество передач 5 4 6 5 4 6
    Тип кузова седан хэтчбек
    Количество дверей/сидений 4/5
    Размеры (длина/ширина/высота), мм 4377/1700/1470 4125/1700/1470
    Колесная база, мм 2570
    Колея (передняя, ​​задняя), мм 1495 / 1502
    Дорожный просвет, мм 160
    Объем багажника, л (VDA) 500 389
    Подвеска (передняя/задняя) независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости / полунезависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
    Тормоза (передние/задние) Дисковые вентилируемые/дисковые (барабанные)
    Снаряженная масса (мин/макс), кг 1055/1119 1075/1145 1059/1129 1079/1151 1055/1119 1075/1145 1059/1126 1079/1151
    Полная масса 1565

    ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Разгон 0-100 км/ч, с 11.5 13,5 10,3 11,2 11,6 13,6 10,3 11,2
    Максимальная скорость, км/ч 190 170 190 185 168 190 185
    Тормозной путь от 100 до 0 км/ч, м 42

    РАСХОД ТОПЛИВА

    Объем топливного бака, л 43
    Город, л/100км 8.2 9.1 8.4 9.3
    Маршрут, л/100км 4,9 5.2 5.1 5.2
    Смешанная, л/100км 6,1 6,6 6.3 6,7

    Комплектация и цены KIA Rio 2017

    Новый Киа Рио 2017, о цене и комплектации которого пойдет речь ниже, можно назвать самым доступным предложением на сегодняшний день. Вы можете купить автомобиль с :

    1. Комфорт.
    2. Комфорт кондиционер.
    3. Комфорт РС.
    4. Престиж.
    5. Премиум.

    Рассматривая Киа Рио 2017 (новый кузов, комплектации и цены, фото седана) отметим, что цена начинается от 550 000 руб. Средняя комплектация обойдется в районе 600 000 рублей. Самое дорогое предложение со всеми опциями обойдется в 900 000 рублей. Дата выхода Киа Рио 2017 в России намечена на середину года.

    Плюсы и минусы модели

    Новый Киа Рио 2017 (фото) существенно отличается от старого поколения.В то же время отметим, что он был достаточно популярен. К преимуществам нового поколения относятся :

    • Привлекательный внешний вид, существенно измененный по сравнению с предыдущим поколением.
    • Хорошо оборудованный салон. Автомобиль нельзя назвать оснащенным по последнему слову техники, но все необходимое в нем все же есть.
    • Вместительный багажник, что для данного класса большая редкость.
    • Четкая приборная панель. Тот, кто ранее владел автомобилем корейского происхождения, быстро привыкнет к новому Киа Рио.
    • Эффективная, надежная, современная тормозная система, от которой зависит безопасность вождения.
    • Доступные цены, ниже, чем у основных конкурентов.
    • Недорогое обслуживание.

    Но есть и ряд недостатков, к которым можно отнести :

    • Не до конца разработанная система звукоизоляции.
    • Пластик, используемый для отделки салона, твердый и плохого качества.
    • Только топовые версии имеют качественную отделку.При создании салона низких комплектаций используются некачественные материалы.

    Также обратите внимание, что сиденья жесткие; при поездках на дальние расстояния организм быстро устает. Любители дизеля могут не ожидать, что такой двигатель будет доступен для выбора, а среди бензиновых агрегатов выбора нет. Кроме того, установленная коробка передач имеет низкую надежность, нередки отказы даже при незначительном пробеге. С ценами на новый Киа Рио 2017 модельного года и началом продаж в России более подробно можно ознакомиться у официальных дилеров.

    В заключение отметим, что КИА Рио 2017 можно назвать компактным автомобилем среднего класса, который имеет достаточно богатое оснащение при невысокой стоимости. В целом автомобиль имеет хорошее качество сборки, современное оборудование, но в то же время есть моменты, на которых производитель решил сэкономить, чтобы удешевить модель. При поиске недорогой машины стоит обратить внимание на рассматриваемую модель.

    Что можно сказать о Рио на отечественном рынке, это пожалуй один из флагманов всех зарубежных производителей, которые только здесь представлены.Автомобиль действительно популярный, автопоклонников, наверное, больше, чем на родине. Тем более, что ценовая политика складывается на более-менее справедливой основе, по сравнению с теми же отечественными Ладами.

    Новое поколение, уже в четвертом поколении, было показано для внутреннего рынка посредством презентации 23 июня этого года. Автомобиль ранее немного изменился внешне, пожалуй, главным преимуществом нынешнего поколения можно смело назвать технологическую сторону.То есть в плане техники все, в том числе и техническая часть, на автомобиле изменилось если не кардинально, то весьма существенно по сравнению с предшественником, а в какой-то степени даже более заметно среди аналогичных представителей класса.

    Дизайн

    Интересно, внешний вид постарались сохранить узнаваемым, и это понятно, учитывая невероятную популярность как раз для иностранного продукта. Причем все это происходит в период очень развернувшегося кризиса.

    Передок, здесь основа изменений — бампер. Образ больше похож на спортивный автомобиль, это даже подчеркивается благодаря противотуманкам, а точнее расположению, где они расположены.

    Насчет оптики вы удивитесь, но кроме внешних форм проделана огромная работа по обновлению начинки, многим высокопоставленным представителям позавидуют. Относительно передней части также отмечается иная решетка радиатора, не прямая, принципиально новая, просто чуть зауженная сама арка, хотя нового стиля она не предлагает, выглядит презентабельно и даже уникально.

    Силуэт, по этой части вопросов нет, главное, что зацепило, это раздутые колесные арки, и немного помятые двери, в остальном все без изменений.

    На обороте ожидания оправдались лишь наполовину. Бампер, возможно, акцентировал на этом внимание, зачем-то переместив туда рамку номера, выглядит, конечно, интересно, но не так уникально. О крышке багажника разговор заходит в тупик, видно, что комната освободилась, но все равно чувствуется пустота.При этом задние фонари существенно не расширили. В общем, внешне все новое, на самом деле просто перенесенные элементы, чего они добились, скорее просто новый вид, потому что в глубине ничего не изменилось.

    Цвета

    Что касается палитры оттенков, то, как и положено, предлагается широкая цветовая гамма. Здесь не ограничились классическими черным, красным, синим, желтым, серым, белым, а смогли создать уникальные оттенки, доступные за очень внушительную сумму.

    Салон

    Что касается оформления внутреннего пространства, то изменения существенные, и пройти мимо них будет сложно. И так, первым делом начнем обзор с руля, как видим, помимо новой формы, мы расширили список доступных клавиш. Далее приборная панель, наконец-то избавилась от устрашающих мотоциклетных оков. Теперь доступен обычный классический бортовой монитор.

    Центральный блок предлагается с огромным монитором, а также с приличным набором функций для него.Однако, как по мне, есть еще недостаток и это блок климата. Совершенно непродуманная консоль, традиционная проблема всех современных автомобилей, заключается в том, что обзор закрывает ручка КПП.

    Следующее, о чем стоит поговорить, это сиденья, конечно глупо было ожидать смену сидений, но все же как-то удалось переоборудовать задний ряд, чтобы теперь задние пассажиры чувствовали себя комфортно. Что касается материалов, то это вполне качественная кожа.

    Багажное отделение скромное, но даже средние показатели впечатляют.Стандартное походное положение позволяет разместить груз объемом 580 литров.

    Технические характеристики

    По словам тех источников, которые знакомы с моделью, они сообщают, что платформа, и вся конструкция, имеющая с ней связь, осталась прежней. Единственным исключением из всего этого является подвеска, там дизайнеры немного поработали, что именно они изменили, узнаем позже.

    Рулевое управление заявлено с обширным списком ассистентов, даже рулевое управление заявлено с адаптивным круизом.Скорее всего это будет вариант для самой топовой комплектации. Также известно, что помимо 6-ступенчатой ​​«механики» производитель предложит модифицированный «автомат».

    Размеры (редактирование)

    • Длина — 4370 мм.
    • Ширина — 1700 мм.
    • Высота — 1470 мм.
    • Снаряженная масса 1126 кг.
    • Полная масса — 1556 кг.
    • База, расстояние между передней и задней осью — 2570 мм.
    • Объем багажника — 500 литров.
    • Объем топливного бака 43 литра.
    • Размер шин — 185/65 R15
    • Дорожный просвет 160 мм.

    Двигатель

    Силовой агрегат представлен двумя бензиновыми агрегатами объемом 1,4 литра. и 1,6 л. мощностью 107 л.с. до 123 л.с.

    * — по городу\трассе\смешанному

    Я счастливый человек. Потому что один из первых (с заводским индексом FB), сборка которого только началась на заводе в Санкт-Петербурге.Петербург. Ради этого пришлось лететь в Санкт-Петербург и смириться с тем, что по дорогам общего пользования разрешено ездить только закамуфлированным автомобилям.

    Вряд ли мои оценки можно принять за истину в последней инстанции. Я вообще ни на чем не катался, новые машины были из предсерийной партии (одна с пробегом около 50 тысяч километров), а камуфляж, кроме того, что скрывает контуры кузова, еще и создает заметный фоновый шум на большой скорости. Тем не менее, некоторые наблюдения есть — тем более, что я успел перепрыгнуть с на новую и обратно.

    Ваш персонаж изменился?

    Главный вопрос: изменился ли характер нового Rio? Ответ однозначный: да! Перенастроенный электроусилитель руля, новая геометрия передней подвески (в частности, угол наклона оси поворота руля увеличен на полградуса) и модернизированная задняя подвеска, в которой амортизаторы встали практически вертикально. их работа. Если старый Рио едет достойно, то у нового есть кусочек жизни, который явно порадует активных водителей.Новичок лучше чувствует себя «на руле», увереннее держит скоростной рубеж и охотнее перестраивается вслед за поворотами руля. Блин, раньше таких откровений для недорогой Киа не было!

    Но перехваливать не буду, ибо не все понятно. Во-первых, мне показалось, что в экстремальных поворотах Рио слишком охотно проваливается в занос, заметно приседая на нагруженном заднем колесе. Но это еще предстоит перепроверить на коммерческих автомобилях.Кроме того, со мной ехали еще три человека с завода, так что нагрузка была заметной.

    За азарт приходится платить, и знаете чем — за плавность. Новый Рио чуть жестче, на руле чувствуется легкий зуд (его отголоски заметны и на педалях), немного увеличился уровень шума от дороги. Это плохо? Решайте сами. Для меня лучшее взаимопонимание с автомобилем важнее незначительной потери в комфорте.

    И хорошая новость в том, что 6-ступенчатый автомат был перенастроен.Корейцы говорят, что это коробка нового поколения, хотя правильнее было бы говорить о модернизации. На старом Рио 1.6 при более-менее активной езде педаль газа имеет всего два положения: либо весь рабочий ход, когда практически ничего не происходит, либо положение «почти в пол», когда машина резко просыпается и судорожно толкает низшую передачу. Нервная, рваная езда. А на новой машине эта зависимость более линейная: толкни — разгонись. Нажал сильнее — коробка опустилась на ступеньку ниже, машина поехала еще быстрее.Удобнее, понятнее, комфортнее и в конечном счете безопаснее.

    Если уж говорить о агрегатах, то самое время напомнить, что новый Rio практически брат-близнец Соляриса. Поэтому двигатели одинаковые: 1,4 литра (100 л.с. и 132 Н∙м) и 1,6 литра (123 л.с. и 156 Н∙м). Оба двигателя будут работать в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 6-ступенчатым автоматом. Мой выбор — 1,6 с «ручкой»: отличная пара!

    Заводчане уверяют, что машина заметно увеличилась в размерах, но это не совсем так.Кто заметит увеличение длины на 23 мм? До него можно добраться с помощью других бамперов. Кстати, Рио на 5 мм короче нового Соляриса, хотя технически машины крайне похожи. Почему? Я говорю, из-за бамперов.

    Колесная база выросла на 30 мм — до 2600 мм. Теперь это более серьезно. Но тут надо вернуться к Солярису, у которого та же колесная база — да и как она может быть другой, если «тележка» та же?

    Заявленный дорожный просвет составляет приличные для этого класса 160 мм.Не проверял, так как машины в моем распоряжении были без защиты моторного отсека, которая, как правило, определяет самую низкую точку. Чуть позже возьмем грузовой автомобиль и подробно разберемся в этом вопросе.

    Среди других важных решений для наших автомобилистов хотелось бы отметить увеличенный до 50 литров (+7 литров) топливный бак. Бачок омывателя тоже стал более вместительным: раньше он был 4-литровым, а теперь его объем составляет 4,6 литра. Это маленькая победа, но почему ее сразу не довели до 5 литров, чтобы в бак поместилось содержимое стандартной канистры?

    В подкапотном пространстве все организовано очень аккуратно и продуманно: легкий доступ к аккумулятору, к горловине бачка омывателя и к пробке маслоотделителя.Даже лампочки в фарах удобно менять — проверял.

    Специально для России

    Вы заметили, что я ни слова не сказал о дизайне? Споров будет много (кому-то понравится, кому-то нет), и я не хочу выступать арбитром. Скажу лишь, что все шпионские фото, мелькавшие в интернете до сих пор, можно забыть: передний бампер у нашей машины родной — он оказался некой комбинацией китайского седана Kia K2 с бамперами от Европейский хэтчбек Рио.Хотя это не совсем точное описание! Наш Рио создавался специально для российского рынка, и многие узлы и отдельные детали были адаптированы под наши требования. А если у тормозного диска одинаковые размеры, но разные характеристики — это одна и та же деталь? Как инженер, мой ответ — нет.

    Live Rio выглядит интереснее, чем на фотографиях. Решение визуально объединить задние фонари мне кажется крайне удачным. И «бумеранги» в бамперах вполне уместны.А салон действительно хорош! Новый Rio стирает грань между автомобилями класса B и C: качеству отделки позавидуют другие более дорогие автомобили. И хорошо, что корейцы наконец-то ушли от сомнительных азиатских рубежей: умеренная европейская строгость — машина к лицу.

    Хотя были некоторые странности. Например, корейцы свято хранят обычай размещать «рывки» замков лючка бензобака и багажника у ног водителя. Ну, пусть будет, должно же быть что-то семейное.

    Оснащение Rio богатое. Понятно, что есть подушки безопасности, система динамической стабилизации, кондиционер (или климат-контроль), электростеклоподъемники, подогрев наружных зеркал, двухступенчатый обогрев задних сидений, система контроля давления в шинах и ЭРА-ГЛОНАСС. Но это не все. Rio может быть оснащен 7-дюймовой мультимедийной системой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (навигация прокладывает маршруты с учетом пробок), камерой заднего вида и даже габаритным светом при прохождении поворотов. А среди особенностей — кожаный салон, которого нет в наличии.Понятно, что это так называемая экокожа (просто мы называем ее кожзамом), но кому-то захочется и такой. Я предпочитаю тканевые сиденья — они удобнее и приятнее даже в жару или холод.

    Сколько стоит?

    В начале своего рассказа я, видимо, погорячился на «главный вопрос». Внятная управляемость — это здорово, но не всех это трогает. Но всех интересует цена. И в этом вопросе пока полная неопределенность.

    Корейцы говорят, что продажи начнутся в третьем квартале этого года.И третья четверть — вот она, стучится в дверь. Июль? Август? Сентябрь? Пока тишина, хотя август выглядит наиболее вероятным решением. (В пресс-релизе, который распространил российский дилерский центр Kia 23 июня в 13:00, был подтвержден именно август. Прим. ред. ) О ценах — ни слова. Но не нужно быть провидцем, чтобы предсказать с точностью 99,9%, что цена Рио недалеко уйдет от Соляриса, цены на который колеблются от 625 тысяч рублей до миллиона с небольшим хвостиком, если рассматривать полностью упакованный автомобиль.

    Будет ли кроссовер?

    И еще несколько слов для тех, кто ездит на кроссоверах или еще только мечтает о полном приводе. Все разговоры о маленьком кроссовере Киа можно смело выключать — его у нас в ближайшее время не будет. Обновленная Creta с логотипами Kia только навредит бренду, так как все будут воспринимать такой автомобиль как второстепенный. И не факт, что сейчас на нашем рынке есть место для двух одинаковых кроссоверов: продавать Крету можно и массово, но два одинаковых автомобиля не найдут в два раза больше покупателей — неизбежен внутренний каннибализм, чего у корейцев нет хочу.

    Крышка багажника еще открывается из салона — с пол «рывком». На дорогих версиях предусмотрен бесконтактный доступ: нужно постоять в непосредственной близости от багажника с ключом в кармане несколько секунд — и «сундук» откроется.

    Крышка багажника еще открывается из салона — с пол «рывком». На дорогих версиях предусмотрен бесконтактный доступ: нужно постоять в непосредственной близости от багажника с ключом в кармане несколько секунд — и «сундук» откроется.

    Тем более, что возможности завода ограничены — он уже работает на полную катушку: пять дней в неделю, три смены. Это самое эффективное автомобильное производство в стране, но его мощности почти полностью загружены. Только здесь Kia может выпускать около ста тысяч автомобилей в год — и вопрос в том, как распределить этот объем между разными моделями. Производить две совершенно разные машины в такой ситуации экономически невыгодно.

    Вы понимаете, что я имею в виду? Помимо седана, через несколько месяцев на конвейере появится хэтчбек Rio, который, если все пойдет по плану, будет предлагаться в приподнятом «кроссоверном» исполнении. Вместе седан и хэтчбек отберут всю производственную квоту. Что же дальше…

    Дальше все будет зависеть от вас, дорогие читатели. Вы не только читатели, но и покупатели! Если в обозримом будущем вместе с ростом рынка (а такой намечается) продажи автомобилей Киа в России вырастут хотя бы до 200 тысяч в год, у корейцев появится серьезный повод задуматься о строительстве нового завода , так как рядом с действующим заводом Hyundai есть площадка — так и было предусмотрено изначально… Действуй. Может, новый Рио поможет.

    Как сделать отличное авторское фото и портрет (руководство по написанию)

    Это важная и суровая истина, которую избегает большинство авторов:

    Читатели будут судить вас и вашу книгу по фотографии автора.

    Это честно? Может быть, а может и нет.

    Это реальность? Абсолютно (и вы, вероятно, тоже так делаете).

    Почему люди это делают?

    Потому что биологически люди являются визуальными существами.В основном это бессознательно, но быстрые суждения о других людях, основанные исключительно на физических характеристиках и выражениях лица, развились как способ для людей быстро оценить угрозы, возможности и определить относительный социальный статус нового человека, чтобы знать, как с ними взаимодействовать. Глубокое обсуждение этой темы выходит далеко за рамки этой статьи, но в основном она развивалась, потому что работала (по этому поводу есть масса исследований и научных данных, и большая часть из них подпадает под так называемую «теорию сигналов»).

    Это может показаться плохим, но на самом деле это хорошо. Теперь, когда вы понимаете важность вашей авторской фотографии, это означает, что вы можете сделать ее отличной и использовать этот инструмент как мощное преимущество.

    В этом посте я рассмотрю несколько примеров авторских фотографий, как хороших, так и плохих, чтобы увидеть, как это выглядит на практике, а затем подробно расскажу, как убедиться, что вы получите отличное авторское фото для своей книги.

    Вот что мы рассмотрим в этом Руководстве для писцов:

    Правило авторской фотографии, которое управляет ими всеми

    Пример авторских фотографий

    Как сделать фото автора

    Правило автора фото, которое управляет ими всеми

    Есть много разных способов сделать эффектное авторское фото, и есть одно общее правило, касающееся авторских фото (или фото профиля):

    Знайте, что вы хотите сигнализировать для какой аудитории, а затем правильно сигнализируйте об этом.

    Это ключ ко всему с фотографиями. Авторское фото генерального директора компании из списка Fortune 500 должно полностью отличаться от авторского фото начинающего комика.

    Почему? Потому что они сигнализируют разные вещи разным группам.

    Вообще говоря, авторское фото генерального директора должно сигнализировать о профессионализме, эффективности, надежности и доверии.

    Фотография комика может быть дурацкой, глупой или даже задумчиво серьезной, все зависит от его комедийного стиля, который они хотят показать.

    Чтобы убедиться, что вы делаете правильное авторское фото, задайте себе два вопроса:

    1. Что я пытаюсь показать своей фотографией?

    Вы говорите так же много своим видом, как и своими словами. Очевидно, что ваши слова являются более важной частью вашей книги, но опять же, люди — визуальные существа, и они будут судить о вашей книге (в некоторой степени) по тому, как вы выглядите.

    Хорошей новостью является то, что, в разумных пределах, гораздо проще создать изображение, которое вы хотите, на фотографии.Вы можете подчеркнуть любые черты или аспекты своей внешности, а также свести к минимуму любые физические ограничения, которые было бы трудно свести к минимуму лично; высота, например.

    Вы можете сигнализировать о серьезности или глупости, профессионализме или претенциозности, позитивности или пессимизме, решать только вам.

    Важно помнить, что вы не можете получить их все сразу.

    Грамотно просчитанное авторское фото — один из лучших способов установить доверительные отношения между вами и нужным читателем.

    2. Кому я пытаюсь это сигнализировать?

    Ваше авторское фото определяется не только тем, что вы сигнализируете, но и тем, кому вы хотите это подать.

    Почему?

    Потому что так много сигналов заключается в том, чтобы сообщить определенной группе людей, что вы один из них или что вы говорите на их групповом языке.

    Например, если вы пытаетесь подать корпорациям сигнал о том, что вы компетентный и надежный профессионал, которому они должны доверять и к которому следует прислушиваться, то вы должны понимать, что они рассматривают традиционный западный деловой костюм как ключевой сигнал не только компетентности, но и принадлежность к своему племени.Костюмы говорят им, что ты один из них .

    Принимая во внимание, что если вы хотите сигнализировать о доверии техническому сообществу и сообществу стартапов, то ношение костюма посылает противоположный сигнал; они рассматривают костюмы как признак отсутствия связи в своем сообществе. Если вы хотите, чтобы они видели в вас компетентного и технологичного человека, носите более повседневную одежду.

    Важность понимания этого невозможно переоценить. Помните, сигнализация — это не только то, о чем сигнализируете вы, но и то, что видят другие люди, а то, что видят другие люди, почти полностью зависит от того, к какой группе они принадлежат и с кем идентифицируют себя.

    Передовой взгляд в одной области означает, что вы можете быть исключены в других, поэтому важно знать, кому вы пытаетесь подать сигнал и на какие сигналы они реагируют.

    Это все абстрактно. Мы покажем вам несколько примеров авторских фото, как хороших, так и плохих, и разберем их для вас:

    Пример фотографий автора

    Универсальные фотографии Writer

    Хорошо: Джоанна Пенн

    Это классическое авторское фото. Это свидетельствует о теплоте и открытости.На лице Джоанны широкая искренняя улыбка; Вы почти можете видеть ее энтузиазм и радость.

    Делая фотографию черно-белой и обрамляя лицо крупным планом, она фокусирует ваше внимание на том, что она хочет, чтобы вы знали о ней — она позитивна, оптимистична и воодушевляет.

    Для нее это имеет смысл; Джоанна пишет много книг для авторов о писательстве, издательском деле и маркетинге. Она учительница и писательница, и это фото говорит о доверии и теплоте.

    Не так хорошо: Лиза Картрайт

    Это совсем не удачная авторская фотография. Во-первых, он наклонен в сторону под странным углом, что выглядит как инди-постер из 90-х. Во-вторых, это набор технических запретов – размытых, плохо освещенных, чрезмерно насыщенных. и т. д. Это могло быть снято приятелем на вечеринке с одноразовой камерой. В-третьих, ее улыбка кажется натянутой и не совсем искренней.

    Что она сигнализирует здесь? Моя первая бессознательная мысль была чем-то вроде: «Почему это не по центру?» Намеренно или нет, но эта картинка сигнализирует о непрофессионализме, дилетантстве и отсутствии эмоциональной связи.

    Tech Audience Фото автора

    Хорошо: Эрик Рис

    Эрик — крупный автор в области технологий и хочет показать, что он в области технологий, но он очень дальновиден и имеет высокий статус.

    Посмотрите, как он это делает: у Эрика простая прическа, современные очки, искренняя улыбка. Фотограф снял его в лоб, а не снизу. Освещение лучше всего подчеркивает его лицо и тон кожи. Он не сутулится и не подчеркивает никаких негативных физических аспектов своей внешности.Его рубашка стильная, но не вычурная, и, пожалуй, самое главное, обратите внимание на фон. Он имеет подсветку снизу и меняет цвет, что придает ему современный вид, напоминающий о технологиях и будущем.

    Это фото демонстрирует очень тонкое понимание того, как он пытается себя позиционировать: серьезный технический инсайдер, а не стереотип социально неуклюжего технаря. Он хочет, чтобы люди, не являющиеся техническими специалистами, тоже видели его в хорошем свете.

    Не так хорошо: Гифф Констебл

    Очевидно, Гифф посылает своей аудитории совсем другие сигналы.Эта фотография в основном является общей «фотографией технического специалиста LinkedIn». У него плоская прическа с пробором. Неопытный фотограф снял его снизу, поймав улыбку в самом неудачном ракурсе. Его рубашка отвлекает и визуально непривлекательна. Гипербелый фон заставляет его казаться очень бледным и раздражает глаза. Слишком яркий фон может испортить снимок.

    Это фото посылает очень четкие сигналы, не все из которых положительные. Если он пишет книгу для определенного племени, которое одобряет эти сигналы — например, «ботанистых» инженеров — и он хочет показать им, что он является частью их племени, это авторское фото действительно делает это.Если это единственная аудитория, с которой мы хотим поговорить, то эта фотография добьется этого.

    Проблема в том, что это фото оттолкнет большинство людей, которые не идентифицируют себя непосредственно с этой аудиторией. Сравните эту фотографию с той, что выше; это полная противоположность. Эрик и Гифф работают в одной области, в технологиях и физически очень похожи. Но фотографии кажутся совершенно другими, не так ли?

    Бизнес Автор Фото

    Хорошо: Патрик Ленсиони

    Это очень традиционное для бизнеса профессиональное авторское фото.Все на этой фотографии говорит о том, что этот человек — американский бизнесмен: он сигнализирует солидным, стабильным, заслуживающим доверия и частью истеблишмента.

    Костюм сшит на заказ, темный, дорогой и со вкусом, и на нем консервативный галстук. Его обручальное кольцо хорошо видно. Волосы у него седые, расчесаны, но не жесткие, улыбка есть, но не натянутая. Он сидит перед доской, показывая, что он является носителем знаний и источником идей.

    Это имеет смысл.Весь рынок Патрика — это традиционная корпоративная Америка, и это фото обращается непосредственно к ним, говоря им, что, хотя у него есть некоторые новые идеи (белая доска), он все еще один из них.

    Хорошо: Джей Папасан

    У Джея другая версия фото автора бизнес-профессионала. Он дает понять, что он законный бизнесмен, но моложе, современнее и моднее.

    На нем темный и со вкусом подобранный костюм, но на нем нет галстука, а его верхняя пуговица расстегнута.Фон зеленый и экологический, еще один код открытости и современности.

    Не так хорошо: Андрей Седнев

    Если автор пытается подать сигнал бизнес-сообществу, то с этим фото много проблем. Галстук, похоже, из корзины Армии Спасения. У него плохо подобранные цвета, он смещен от центра и явно дешев. Воротник рубашки даже не заправлен в пиджак. Пошив и пиджака, и рубашки обвислый и не скроенный, и, кроме того, материал рубашки и пиджака блестящий, что обычно является сигналом к ​​дешевизне костюмов.

    Его стрижка представляет собой слегка отросшую стрижку, которая свидетельствует не только о молодости и неопытности, но и о неряшливости. Он даже не удосужился подстричься для своей профессиональной фотографии.

    Его улыбка натянута, как будто он пытается скрыть зубы и неуверен в себе. Все на этом фото говорит «любитель». По фотографиям видно, что Патрик и Джей — серьезные, состоявшиеся профессионалы, а Андрей — нет.

    Хорошо: Мона Патель

    Это пример отличного бизнес-авторского фото.Все сигналы говорят об одних и тех же основных вещах, рассказывая связную историю о ее вкусе, ее теплоте и ее способностях:

    .
    1. Она сидит в очень стильном кресле, и это говорит об отличном эстетическом вкусе.
    2. Снимок сделан в пустом лофте в стиле склада, что свидетельствует об особой чувственности дизайна, современном и минималистском.
    3. Симметрия коридора притягивает взгляд к ее лицу. Смещенная от центра культура свидетельствует об оригинальности и уникальности.Он говорит, что в этой книге будет что-то особенное, чего вы не найдете больше нигде.
    4. Она одета в классический и идеально сшитый наряд, в стильных кожаных сапогах. Это свидетельствует как об отличном личном стиле, так и о деловом профессионализме одновременно.
    5. Она смотрит в сторону от камеры и тепло улыбается, как будто она небрежно разговаривает с кем-то на заднем плане, показывая теплоту и доступность.
    6. Она преуменьшает свою физическую привлекательность мужественным нарядом, простой прической и макияжем.Она носит традиционно мужской наряд (рубашка на пуговицах и черные брюки), но подчеркивает это, делая наряд женственным и оставляя расстегнутой дополнительную пуговицу.
    7. Фотография черно-белая, что свидетельствует о высоком дизайне и художественном чутье.

    Если все это кажется вам немного вычурным, просто подумайте о том, какие чувства вызывает у вас эта фотография. Вас привлекает ее теплота и улыбка (но не в сексуальном плане). Вы знаете, что она модница и у нее отличный вкус, и вы можете видеть ее стиль дизайна.Но фотография все равно заставляет воспринимать ее всерьез как умного, профессионального генерального директора.

    Профессиональные фотографии могут быть гораздо более сложными для серьезных женщин-руководителей, чем для мужчин (по многим причинам), и Мона прекрасно справилась с этой задачей.

    Две фотографии одного автора

    Патрик Власковиц

    Вот прекрасный пример того, как легко создать атмосферу компетентности и доверия с помощью авторской фотографии. В данном случае у одного и того же автора две разные фотографии.Слева слишком темно, нет улыбки, плохо обрезается. Правый хорошо подстрижен, у него хорошая улыбка, и он одет в профессиональную, но повседневную одежду.

    Как я уже говорил, часть «плохого» или «хорошего» решения заключается в том, какие сигналы вы пытаетесь отправить кому. Если бы Патрик был эссеистом и социальным комментатором, возможно, первое фото сработало бы.

    Но его книги не об этом и не о той аудитории, которой он пытается подать сигнал. Его книги посвящены предпринимательству, брендингу и стартапам.Чтобы говорить с этой аудиторией, вам лучше быть оптимистичным, позитивным и теплым — о чем свидетельствует второе изображение.

    Джеймс Альтушер

    На первом фото Джеймс выглядит не столько гением, сколько сумасшедшим. Его очки смещены по центру, волосы всклокочены, на нем потрепанная белая футболка, и кажется, что он даже не смотрит в камеру.

    Сравните это со вторым фото. Он одет в модную темную одежду и стоит на приятном фоне, что говорит о его компетентности и профессионализме.Он также проявляет причудливость и юмор: сидит со скрещенными ногами, сохраняя свой фирменный кудрявый образ и озорную улыбку. Это отражает то, кем является Джеймс, но в то же время сигнализирует о том, что он серьезен, профессионален и имеет вкус.

    Один и тот же человек посылает совершенно разные сигналы и вызывает у зрителя совершенно разные эмоциональные реакции.

    Как сделать фото автора

    Шаг 1: Решите, какие сигналы вы хотите передавать

    Еще до того, как вы выберете фотографа, вам нужно точно решить, о чем вы хотите, чтобы ваше авторское фото сигнализировало, и какой аудитории.Если вы уже занимались позиционированием в этой книге, то это должно быть относительно легко. На самом деле нужно ответить только на два вопроса:

    Кто моя аудитория?
    Что я хочу, чтобы обо мне думали?

    Как только у вас появится хорошее представление об этом, вы будете готовы выбрать своего фотографа.

    Шаг 2: выберите отличного фотографа

    Не снимать собственное авторское фото. Период. Меня не волнует, насколько хорош ваш аккаунт в Instagram, ничто не заменит навыки профессионального фотографа.

    Как выбрать хорошего фотографа? Ничто не заменит просмотр их портфолио. Зайдите на их сайты и посмотрите на фотографии, которые они сделали, и посмотрите, у кого есть стиль, который представляет то, что вы ищете. Например, если вы хотите сфотографировать себя в лесу, найдите фотографа, который делает это действительно хорошо.

    Как только вы найдете фотографа, который уже делал хедшоты, как вы хотите, у вас есть человек.

    Несколько мест, где можно нанять профессионалов:

    Чертежная кнопка
    Это хороший способ найти недорогого профессионала прямо в вашем районе.Введите свой почтовый индекс и некоторые подробности о работе. Вы будете получать предложения от фотографов в вашем регионе со ссылками на их портфолио.

    Model Mayhem
    Очевидно, что база данных моделей является магнитом для фотографов, а Model Mayhem имеет специальный каталог для поиска фотографов. Самое приятное: есть опция «Время для печати», когда новые фотографы будут фотографировать вас бесплатно.

    GigSalad
    GigSalad похож на Craigslist для бронирования услуг для мероприятий или постановок.Если вы введете запрос «Фотосъемка в голову», вы получите список десятков фотографов в вашем городе, которые специализируются на снимках именно того типа, которые вам нужны.

    Yelp
    Yelp часто является очень хорошим ресурсом для поиска отличных фотографов в вашем районе, и вы получите обширные отзывы от людей.

    Цена: рассчитывайте заплатить от 150 до 500 долларов за отличного фотографа, в зависимости от того, где вы живете.

    Шаг 3: Сообщите именно то, что вы хотите

    Не стесняйтесь рассказать своему фотографу образ, который вы пытаетесь создать, и укажите на снимки в его портфолио, чтобы помочь вам объяснить, что вы ищете.Если вам нужно, принесите другие фотографии, которые помогут объяснить, что вы ищете. Чем яснее и понятнее вы можете быть с наглядными примерами, тем лучше будет результат.

    Кроме того, вам необходимо убедиться, что вы получили от своего фотографа надлежащие активы. Вы хотите все это:

    • Некоторые фотографы продают вам все сделанные ими снимки за одну плату, некоторые хотят взимать плату за каждое фото. Убедитесь, что вы заранее понимаете, как они заряжаются и что вы получите.
    • Вы хотите получить цветную и черно-белую версии выбранной фотографии. Позвольте фотографу сделать конвертацию, обычно это работает лучше.
    • Вы хотите получить необработанные файлы от фотографа, а также готовые онлайн-версии.
    • Вы хотите убедиться, что у вас есть необработанные файлы, и вам не нужно платить лицензионные сборы.
    • Если ваша основная фотография будет сделана в полный рост (например, Джеймс или Мона), вы можете также сделать несколько снимков головы, а не пытаться редактировать/обрезать их самостоятельно.

    Шаг 4. Проверка фотографии автора (необязательно)

    Если вы не уверены, передает ли ваша авторская фотография нужные вам сигналы, есть способ проверить это: воспользуйтесь сервисом под названием Photo Feeler.

    Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены.