Фото тлк 200: Фото Toyota Land Cruiser — фотографии, фото салона Toyota Land Cruiser, v поколение


0
Categories : Разное

Содержание

Toyota Land Cruiser 200 дизель. Топливные форсунки. Надежность двигателя

Автомобили с дизельными двигателями, в том числе и класса премиум, уже далеко являются обыденным явлением. В былые времена Lexus и большинство автомобилей Toyota оснащались мощными бензиновыми двигателями. Сейчас же ситуация поменялась. Потребителям доступны как бензиновые версии, так и дизельные. Причем комплектации для российского рынка Toyota Land Cruiser, в том числе и двухсотой серии способны угодить многим требовательным покупателям. Мощный дизельный двигатель, наделяет автомобиль хорошей динамикой, а так же расход топлива не будет расточительным по сравнению с бензиновым собратом.

Так ли надежен дизель на Тойота Ленд Крузер 200? В сети интернет информация противоречивая. Кто-то ругает этот двигатель, а кто-то продолжает эксплуатировать автомобиль дальше преодолев отметку в 300 — 400 тысяч километров пробега без капитального ремонта. Как продлить срок службы дизеля?

Речь в сегодняшней записи нашего блога пойдет про топливную систему Toyota Land Cruiser 200. Владелец совсем недавно приобрел подержанный Toyota Land Cruiser 200 с дизельным двигателем. Это автомобиль 2009 года, один из первых крузаков 200 серии.

Прежним владельцем был сделан «рестайлинг» кузова под 2012 год. А так же и выполнен капитальный ремонт двигателя. Где проводился ремонт и кем и как история умалчивает. Нет никаких заказ нарядов….

Сразу после покупки через некоторое время двигатель начал покрываться маслом, появились течи. Все эти последствия некачественной переборки двигателя были устранены на очередном техническом обслуживании этого Toyota Land Cruiser 200.

При капитальном ремонте любого двигателя, в том числе и 1VD FTE в обязательном порядке подлежат замене уплотнительные элементы, сальники, прокладки. Даже если прокладка сделана из металла, при повторном применении в 99 % случаев она не выполнит свои свойства и герметичность системы нарушиться.

История проблем этого дизельного двигателя началась однажды утром.

Владелец заметил сильно возросший расход топлива, а так же нестабильную работу двигателя. Двигатель стал сильно дымить. Такие вещи на первый взгляд кажутся вполне объяснимыми — попалась плохая заправка в области. Поскольку владелец приобрел этот автомобиль совсем недавно — он проверял уровень технических жидкостей, в том числе и масла. Открыв капот при проверке уровня масла в двигателе, он просто не поверил значению.

Уровень был выше максимума на 2 сантиметра. Большинство, читая этот пост, подумают, что уровень масла выставлен неверно и его просто перелили в двигатель. Да какая — то логика в этом есть, но не в таком количестве!!! Причиной повышения уровня масла в двигателе послужили некачественные уплотнительные кольца топливных форсунок, которые могли привести к поломке двигателя. Владельцу просто повезло.

Топливные форсунки, установленные на дизельном Toyota Land Cruiser 200, при качественном топливе способны отходить не одну сотню тысяч километров пробега. На Toyota Land Cruiser установлен дизельный двигатель с системой Common Rail. Обслуживание такого двигателя и тем более его ремонт требует высокой квалификации механика и большого опыта работы. Что же произошло? Топливная форсунка на дизельном Тойота Ленд Крузер 200 управляется электроникой. Она выдает очень большое давление и имеет сложную конструкцию сброса топлива — проще говоря «обратку».

Конструкция современных дизельных форсунок системы Common Rail вещь достаточно сложная. Ремонт топливных форсунок на TLC 200 следует доверять только специалистам.

Если диагностика топливных форсунок на Тойота Ленд Крузер 200 1 VD FTE сделана некачественно, или они были установлены с нарушением рекомендаций завода изготовителя — все это может привести к поломке двигателя и дорогостоящем ремонту в дальнейшем.

В нашем случае медные уплотнительные шайбы были установлены непонятно от чего, а точнее были просто подобраны по размеру — они просто промялись под воздействием сильного давления, выдаваемого системой. Топливо попало под клапанные крышки двигателя, а затем уже смешалось с маслом. Вот такой коктейль масла с соляркой был в двигателе.

Так же при снятии клапанных крышек был установлено, что уплотнительные кольца форсунок при капительном ремонте двигателя не менялись. Опять же это была экономия предыдущего владельца или низкая квалификация сервисного центра. Об этом мы уже не узнаем.

Владельцу этой дизельной двухсотке просто повезло. Поэтому если Вы обладатель дизельного Тойота Ленд Крузер 200 или собираетесь им стать — своевременно выполняйте обслуживание автомобиля, проверяйте уровень масло не ленитесь открыть капот, заправляйтесь качественным топливом, не доверяйте ремонт дизельного двигателя абы кому.

Ну а если Вы хотите приобрести подержанный TLC 200 с дизельным двигателем- сделайте качественную диагностику перед покупкой. Особое внимание уделите состоянию двигателя и топливной системе. Покупка автомобиля без визита на профильный сервис — может сильно ударить по кошельку в дальнейшем. До скорых встреч.

Как правильно выбрать Toyota Land Cruiser 200

Вторые руки: BMW 7 Series (Е65)

 Перед началом описания стандартных «болячек» автомобилей БМВ 7 серии, а точнее Е65, стоит окунуться в историю. А началась она в 2001…

 Перед началом описания стандартных «болячек» автомобилей БМВ 7 серии, а точнее Е65, стоит окунуться в историю. А началась она в 2001 году с дебюта машины, дизайн которой перевернул все представления о представительском классе того времени от немецкой компании. Автомобиль выделялся не только дизайном, но и техническими новинками. Однако, это сулит не только положительные, но и отрицательные эмоции от владения поддержанной «семерки»  В далеком 2001 году, существовало строгое разделение между поклонниками различных марок. То есть, любитель автомобилей от Audi редко засматривался на модели автомобилей от других производителей. Но выход BMW 7 Series поколебал устоявшееся положение и смог не только привлечь к себе покупателей из ряда любителей других марок, но и растерять значительную долю своих приверженцев.

Оказалось, что радикальное изменение фирменного подхода к дизайну и техническому оснащению машины может многим не понравиться, и ожидавшие увидеть классический автомобиль БМВ — разочаровались.  В свое время эта модель совершила настоящий переворот в дизайне и технологиях.  Автомобиль вышедший в эпоху перемен, изменил представление об автомобилях БМВ. Немецкий производитель зарекомендовал себя как производителя автомобилей для водителей. И появление флагманского седана, который был рассчитан, в первую очередь, для комфорта пассажиров — удивило многих. Поэтому, в сегменте автомобилей для водителей, первенство перешло к Audi A8 того времени. Но и Е65 все таки смогла удивить мировое сообщество своим техническим оснащением.  В модельной линейке флагманской серии присутствовали не только обычные седаны, но и версии с удлиненной на 140 мм колесной базой, что позволяло добиться более высокого комфорта для задних пассажиров. Уже к 2006 году, линейка «семерок» могла похвастаться одиннадцатью различными модификациями, которые комплектовались моторами с рабочим объемом от трех до шести литров, и развивали мощность от 240 до 450 лошадиных сил.  Семейство представительских автомобилей серии 7 включало как обычные седаны, так и удлиненные на 140 мм, предназначенные для представительских целей.  Стоит отметить, что версии с удлиненной базой комплектовались дополнительными инструментами, повышающими комфорт. К примеру: в автомобиль устанавливались два пассажирских кресла в задний ряд с повышенным комфортом, они имели множество регулировок в различных диапазонах, электроподогрев, вентиляция, дополнительный пульт управления климат-контролем, минихолодильником и плоским экраном мультимедийной системы. Добавлялась пневмоподвеска на задней оси с автоматической регулировкой клиренса, позволяющей добиться более плавного хода.  Комплектация флагманского автомобиля не могла быть «бюджетной». Поэтому, говорится — что она бывает богатой или очень богатой. Но были существенные различия между комплектациями предлагавшимися на европейском и отечественном рынке.
Если отечественные версии предлагались в «стандартизированных» комплектациях, то европейский потребитель мог самостоятельно выбрать необходимые опции для своего автомобиля. Внешняя и внутренняя отделка  Как всегда, лакокрасочное покрытие у автомобилей от БВМ не вызывает каких либо нареканий, и способно прожить долгие годы при правильном уходе. Но «семерка» все же имеет некоторые минусы по кузову. К примеру, через несколько лет эксплуатации, из-за технических солей и других химических элементов начинают облазить хромированные элементы. Также, со временем могут выйти из строя автоматические доводчики дверей (что приведет к замене замков, также может отказать замок капота и может облезть краска с порогов внутри салона. Кроме этого, из-за неправильно отрегулированного дворника с водительской стороны могут появиться царапины на лобовом стекле.  Что касается багажника, который имеет 508 литров объема, то к нему нет никаких нареканий, кроме возможности трансформирования задних сидений, а точнее отсутствия такой возможности. Единственное что спасает — это небольшой люк, который поможет перевозить узкие, но длинные предметы.  Внутри «семерка» изменилась еще больше, чем снаружи. От предыдущих поколений не осталось практически ничего, кроме «пропеллера» на рулевом колесе.  Переходя подробнее к салону, можно упомянуть, что премиальные модели любых производителей, всегда были укомплектованы многочисленными системами комфорта и безопасности. Но инженеры компании BMW превзошли все ожидания, и «напичкали» E65 невообразимым количеством электроники по меркам того времени.  Но и здесь скрывается небольшой минус в таком количестве электроники. Как и любое электронное устройство, а тем более инновационное, в этом автомобиле может «заглючить» все что угодно, от электронной регулировки сидений до лампочки в багажнике. То есть, со временем может неисправно работать все, где присутствует хоть один электрический разъем.  Надо отдать должное качеству всех приборов, ведь только часть проблем возникает из-за неудачной конструкции или непродуманного использования в автомобиле.
Большинство неисправностей связаны со сложными условиями эксплуатации в наших условиях (чего только стоят суровые зимы и большие перепады температур весной и осенью). Кроме этого, большую роль в неисправностях играет человеческий фактор, особенно владельцы не искушенные во всех разнообразиях сложных систем нового автомобиля.  К примеру, хоть в инструкции и запрещается смотреть встроенный телевизор или слушать музыку с заглушенным двигателем, мало кто ее читал и мало кто задумывался о последствиях. Но «семерка» — это автомобиль со своим характером, и полностью разряженный аккумулятор из-за просмотра телевизора приводил к интересной неисправности: начинал сбоить датчик исправности подушек безопасности, и устранить ошибку без посещения технической станции было невозможно.  Еще одной забавной неисправностью является частый отказ регулировок рулевой колонки – они тут электрические, и при активации опции «комфортный вход» могут отказать еще в гарантийный срок. В общем, лучше ее выключить, если пузо позволяет.  Через некоторое время эксплуатации, начинались проблемы с передними электро стеклоподъемниками, которые начинали отчаянно скрипеть и «взывать» о помощи. В таком случае приходится терпеть или платить за замену (восстановлению они не подлежат).  Может отказать привод открытия и закрытия крышки багажника. При этом, проблема возникает в двух случаях: при неисправности электронного блока управления, и при выходе из строя гидроцилиндра.  Еще одной частой и удивительной поломкой является выход из строя аудиосистемы. При этом, поломки могут различаться, но все они касаются усилителей звука, которые располагаются не только внутри магнитолы, но и под обшивкой в багажнике.  Кроме этого, обилие электроники во всех элементах салона приводит к неожиданным неисправностям из-за частой химчистки или просто сырости внутри автомобиля. Также, причиной неисправностей может стать протечка гидроподушек внутри блока подкачки кресел.  Навигация – только векторная, очень примитивная, но при этом система все же тесно интегрирована в автомобиль и служит для управления опциями его шасси и салона.
Второй вариант – ССС – значительно продвинутее. У него дисплей 8,8”, обязательный чейнджер и блок продвинутой навигации.  Еще одним непонятным ходом инженеров компании стал лимит по перепрограммированию блоков управления, отвечающих за все в этом автомобиле. Тем более, что обновленное программное обеспечение выходило с завидной регулярностью, и бывают случаи, когда перепрошивка неизбежна. К примеру, в автомобиле вышел из строя один из блоков управления, при замене на новый, содержащий в себе уже обновленную версию прошивки — остальные требуют обновления программного обеспечения. При этом, несколько из них спокойно обновляются, а некоторые не принимают новую программу из-за исчерпания лимита обновлений. Вследствие чего, приходится менять полностью исправные блоки на новые.  И в заключении вопроса про электронику престижной «семерки» можно предупредить текущих владельцев или будущих о нежелательном вмешательстве. То есть, не желательно устанавливать собственную аудиосистему или сигнализацию. Из-за этого могут начать непредвиденные последствия и «глюки» всех электронных систем в автомобиле. Возможные проблемы с двигателями  Стоит отметить. Что автомобили от BMW всегда отличались широкой линейкой силовых агрегатов, предлагая клиентам выбор на любой вкус, кошелек и мощность. Поэтому. Всегда можно было выбрать более дешевый вариант и спокойный стиль вождения, или заплатив дополнительную сумму стать «королем дорог».  Но на всех этапах производства автомобилей, немецкий производитель отличался инновационными разработками в системах двигателей внутреннего сгорания. Кроме увеличения мощности и крутящего момента, или способности выдерживать более сильные нагрузки, это привело к неожиданным неисправностям и дорогостоящему ремонту, усугубляющийся жесткими требованиями к качеству автомобильного масла и топлива. Поэтому, при владении автомобиля марки БМВ всегда стоит иметь в запасе немаленькую сумму денег на непредвиденный ремонт.  Вот с V12 серии N73 рассчитывать на какую-то экономичность в эксплуатации совсем уж глупо, но зато с ним машина действительно не чувствует своего веса.  Базовая комплектация BMW 730 отличалась не только самым слабым двигателем в серии и самой низкой ценой. Но и шестицилиндровым двигателем с рабочим объемом 3 литра. Который способен развивать до 230 лошадиных сил. В эксплуатации, двигатель зарекомендовал себя надежным, и не преподносящим сюрпризов. Сложившаяся ситуация не позволила стать данной модификации популярной, среди клиентов премиального седана считалось не престижным владеть автомобилем самой дешевой комплектации. Поэтому, большее распространение получили модификации в среднем ценовом сегменте.  Самыми популярными моделями стали BMW 735, оснащенная двигателем с рабочим объемом 3,6 литра и развивающий до 272 лошадиных сил, а также BMW 745, оснащенная мотором с рабочим объемом 4,4 литра с максимальной мощностью в 333 лошадиных силы. Первый вариант стал популярен из-за того, что автомобиль предлагался за сумму немногим большим чем BMW 730, но обладающий V-образным мотором с восемью цилиндрами. А второй вариант является самым логичным максимумом с точки зрения логики и экономии. За все время существования модели, оба силовых агрегата показали себя вполне надежными, кроме первых версий выпущенных в 2001 году, которые обладали повышенным износом поршневой группы.  Что касается максимальной комплектации — BMW 760, укомплектованную мощным двигателем с рабочим объемом 6 литров и двенадцатью цилиндрами, который способен развивать до 445 лошадиных сил, то она не стала популярной на вторичном рынке, и ее стоимость сравнима с BMW 745. Дело в том, что топовая версия автомобиля очень затратна в обслуживании, и большинство потребителей вторичного рынка не желают приобретать заранее невыгодный автомобиль (но находятся и такие любители, которые хотят иметь все «топовое» невзирая на возможные затраты).  Дизельные М57 – совсем другое дело, они традиционно считаются самыми удачными моторами на нескольких сериях «баварцев» за тягу и надежность.  И все же, от общего описания модификаций и их силовых агрегатов перейдем к конкретным «болячкам», которые неизбежны у любых автомобилей и двигателей. Все моторы используют 95 или 98-й бензин. Но для продления работы оригинальных платиновых свечей (способных проработать до 40 000 км) лучше использовать качественный АИ-98.  Как и топливо, моторы требуют использования только качественных масел, желательно из серии «Long-Life». Только в таком случае, можно ожидать долговечной работы двигателя и возможности доверять показаниям бортового компьютера о периоде замены масла. Тем не менее хоть компьютер и покажет интервал в пределах 15 000 — 24 000 км, многие специалисты рекомендуют производить замену не реже 15 000 км.  Одним из самых лучших качеств немецких двигателей — является использование цепей не требующих замены в качестве привода газораспределительного механизма. Но многочисленное навесное оборудование требует использования двух ремней и многочисленных роликов, которые желательно менять за один раз, на что приходиться потратить немаленькую денежную сумму. BMW 730  Самый маломощный двигатель в семействе BMW 7 Series считается очень надежным, и единственной неисправностью с которой может встретиться владелец — это отказ катушек зажигания (могут отказать и на других агрегатах линейки). Компания BMW производила замену всех катушек, на акционных условиях, на модифицированные. BMW 735, 745  К сожалению, моторы данных моделей не столь надежны как предыдущие. Особенно автомобили выпущенные в 2001 год. Первые двигатели имели одинаковые проблемы с электроприводами системы изменяемых фаз газораспределения, что приводило к увеличенной нагрузке на поршневую группу. Уже к 100 000 км пробега, моторы первых автомобилей требовали капитального ремонта. Поэтому, при выборе машины бывшей в употреблении, следует избегать автомобилей этой модели выпущенные в 2001 году.  Бензиновые V8 серии N62 устанавливали с начала выпуска машины до самого конца, и шансов на его совсем беспроблемное существование – почти никаких.  Если сравнивать с первыми версиями, автомобили с 2002 года стали более надежными. Но все же, периодически возникает течь прокладки клапанной крышки, и бывают случаи поломки клапана рециркуляции отработанных газов, выход из строя катушек зажигания и генератора. BMW 760  Мотор топовой модели также надежен, но ему нежелательна поездка по пробкам или на малых оборотах. В связи с этим, может образоваться нагар на впускных клапанах, что приведет к необходимости замены всех 24 штук. Поэтому, двигателю необходимо давать работать под максимальной нагрузкой с регулярной периодичностью. Стоит отметить, что разгоняться до максимальных скоростей нет необходимости. Для профилактических мероприятий необходимо перейти на ручной режим управление коробкой передач и погонять мотор на высоких оборотах.  Стоит отметить, что особых проблем с эксплуатацией топового мотора не возникает. Из постоянных неисправностей можно отметить те же самые проблемы, что и с предыдущими агрегатами, кроме проблем с прокладкой клапанной крышки и генератора. Но общее обслуживание мотора на порядок дороже чем другие представители в данной линейке.  Что касается дизельных моторов, то особых проблем с ними нет. Особенно после введения технологии с использованием цельноалюминиевого блока двигателя и ввода в эксплуатацию пьезоэлектрического впрыска топлива и сажевого фильтра — все моторы стали соответствовать экологическому стандарту Евро-4. Единственный нюанс — это требование к использованию качественного топлива. Трансмиссия на BMW 7 Series  Не обошлось без нововведений и в трансмиссионной части на новой BMW 7 Series (E65). Во всех модификациях линейки применялась одна и та же автоматическая трансмиссия на шесть передач, не требующая замены трансмиссионного масла на всем сроке эксплуатации. Что сделало ее первой в мире в своем роде.  Также, компания не обошлась без инноваций в сфере эргономики управления коробкой передач. Новый принцип размещения рычага селектора коробки возле рулевой колонки позволил упростить управление, и для переключения режимов не было необходимости убирать руки с рулевого колеса. А для перехода в режим парковки использовалась удобная кнопка на торце рычага. Но стоит отметить, что такое расположение рычага управление приводило к нехорошим последствиям для незнакомых людей с этим автомобилем. Принимая селектор коробки передач за переключатель режимов стеклоочистителя, некоторые водители умудрялись его отломать.  Ранний износ накладок блокировки гидротрансформатора, а также втулок, отказы гидроблока-мехатроника из-за перегрева и грязного масла ждут всех владельцев. Но коробки давно освоены в ремонте, так что это не проблема.  На удивление, первая в своем роде автоматическая коробка на шесть ступеней имеет всего два недостатка. Первый из которых — это опасность поломки при езде на холодной коробке. Стоит уточнить, это не касается аккуратной езды, если резко стартовать с места на холодной трансмиссии, то могут появиться рывки при переключении между первой и второй ступенью. Если вовремя обратить на это внимание, то есть шанс исправить ситуацию заменой масла (строго рекомендованным типом), иначе, придется полностью менять трансмиссию.Вторым минусом стала течь из под прокладки поддона, но решается она только поменяв его в полном сборе.  Кроме этого, инженеры ввели новый принцип использования стояночного тормоза. В автомобиле полностью отсутствуют классические элементы стояночного тормоза, вместо этого, слева от руля находится специальная кнопка, включающая режим ручного тормоза. При этом, он автоматически отключается при начале движения.  Стоит отметить, что компания пришла к интересному подходу использования ручного тормоза в целях безопасности и дублирования тормозной системы. Если нажать на кнопку ручного тормоза во время движения, то автомобиль начнет останавливаться в автоматическом режиме, используя показания с датчиков ABS.  Заказ «контрактного» восстановленного агрегата у ATSG или иных крупных ремонтных контор сейчас стоит под двести тысяч, но на машинах, починенных несколько лет назад, такие коробки могут встретиться, и это один из предпочтительных вариантов.  Еще одной функцией стояночного тормоза — стало автоматическое включение при остановке автомобиля. Данная функция настраивается в фирменном меню управления электроникой — iDrive. В данном режиме, при любой остановке, автомобиль самостоятельно включает стояночный тормоз и отключает его при начале движения. Это позволяет не беспокоиться о том, что машина покатиться на нейтральной передаче в любых условиях. Даже на светофорах или в пробках нет необходимости постоянно держать ногу на педали тормоза. Также, данная функция значительно облегчает начало движения под горочку не позволяя автомобилю скатываться назад до начала движения. Ходовка BMW 7 Series  Стоит отметить, хоть ходовые качества и изменились в сторону комфорта отнимая часть ощущений от классических спортивных ощущений автомобилей BMW, все же динамики и экстрима хватит любому водителю.  Но есть отличная особенность всей линейки Е65 — это хорошее качество всех элементов «ходовки». Тут стоит отдать должное инженерам компании, они не стали поддерживать общие тенденции, по которым все чаще, автомобили представительского класса комплектуются слабыми деталями, быстро выходящими из строя.  Подвески совершенно традиционны для BMW: МакФерсон спереди и многорычажка сзади.  В данном автомобиле чаще всего приходится сталкиваться с заменой рулевых тяг, шаровых опор и рычагов задней подвески, но это последствия большого веса машины, а не плохих запчастей.  Все же, хоть качество подвески не вызывает сомнений, но на вторичном рынке лучше выбрать автомобиль с обычной подвеской. Дело в том, что автомобили укомплектованные подвеской «Dynamic Drive», которая отличается наличием регулируемых амортизаторов и активными стабилизаторами поперечной устойчивости. Это не значит что амортизаторы часто ломаются, но расходы на возможный ремонт будут значительно выше. Но стабилизаторы могут выйти из строя в любой момент. Обычно ломаются передние стабилизаторы — они начинают теч, а задние остаются целыми, но начинают течь трубки. И все было бы не плохо, ели бы бортовой компьютер не фиксировал ошибки. Из-за этого, придется менять весь комплект стабилизаторов и блок управления.  Задняя подвеска тоже не имеет особых проблем с ресурсом – дорогой опцией является разве что пневматика, которой стараются избегать.  Существуют и некоторые «нюансы» в рулевом механизме. Довольно быстро изнашивается нижний кардан рулевого вала, он изнашивается уже на отметке в 50 000 км. А рулевая рейка стучит с самого конвейера, но стук ни на что не влияет и остается одинаковым на протяжении всего времени эксплуатации, но маскирует такие же симптомы от кардана. Остальные компоненты рулевого управления служат долго, и редко когда приходится обращать на них внимания даже после 100 000 км пробега. Вывод  Проблемой всех автомобилей с пробегом является стоимость обслуживания. Ведь покупая машину с рук, будущий автовладелец желает сэкономить. Хоть цена и становится значительно дешевле со временем, цена на ремонт и обслуживание не уменьшается.  Выше перечисленное становится еще более актуальным в рамках автомобилей премиум класса, которым и является E65. Несмотря на то, что сейчас есть возможность посещать качественные станции технического обслуживания помимо официальных. На которых ремонт будет произведен не менее качественно — стоимость качественных запчастей не изменится в меньшую сторону.  Проблемы этой машины в большинстве случаев «внезапные». Особенно если это турбодизельная версия или вариант с рядной «шестеркой» М54. Ресурс основных агрегатов в этом случае довольно прогнозируем, и его можно заметно увеличить при соблюдении некоторых правил эксплуатации.  На сколько выгодно покупать премиальный автомобиль на вторичном рынке зависит от многих факторов, но больше всего от изначального состояния машины. 

Установка комплекта рестайлинга Land Cruiser 200 из 2008 в 2015, 2021 кузов

Самым популярным видом тюнинга, выполняемым нами, является переделка автомобиля Toyota Land Cruiser 200 из 2008 в 2012, 2016+ кузов. А в случае ДТП и необходимости замены бамперов, подобный вариант будет наиболее логичным и правильным. Делается это без какого-либо «колхоза» с помощью установки целого комплекта рестайлинга Land Cruiser 200, который может быть нескольких видов и иметь разную «глубину» модернизации.

ВАРИАНТ 1 — Полный рестайлинг Ленд Крузер 200 из 2012 в 2021 + обвес

Благодаря всемирно известной надежности и долговечности автомобилей Toyota, многие автовладельцы не торопятся покупать более новый и дорогой автомобиль, а установка комплекта переделки на Ленд Крузер 200 позволяет значительно освежить устаревший внешний вид и довести его до состояния более новых моделей.

ВАРИАНТ 2 — Рестайлинг Ленд Крузер 200 из 2008 в 2012

Наиболее простым видом тюнинга является переход на кузов следующего поколения, например, с 2008 на 2012 или с 2012 на 2016 модельный год. Однако, в нашем тюнинг-ателье Брил Авто есть возможность устанавливать рестайлинг LC200 через несколько поколений, например поменять морду на Крузак сразу с 2008 на 2021 год.


ВАРИАНТ 3 — Фейслифтинг Ленд Крузер 200 из 2008 в 2016-н.в. + обвес (Modellista, Urban Sport)

Установить бамперы, некоторые фары и детали от модели 2016 на 2008 год не всегда можно сразу, для этого требуется установка элементов промежуточного кузова 2012 года, поэтому работа является более сложной. В каждом случае весь комплект переделки LC200 подбирается и рассчитывается индивидуально в зависимости от пожеланий клиента и уже имеющегося на автомобиле доп. оборудования. Подробнее о переделке и рестайлинге кузова LC200 расскажем ниже на примере уже сделанных нами автомобилей.

Варианты рестайлинга Ленд Крузер 200 условно можно поделить на несколько – минимальный, оптимальный и максимальный, а так же в зависимости от модельного года исходного и готового автомобиля. Само собой, для второго и третьего варианта можно самому выбирать, какие детали будут установлены дополнительно, помимо минимально необходимого набора.

Рестайлинг Ленд Крузер 200 из 2008 и 2012 в 2016+

Данный вариант является наиболее популярным тюнингом ЛК200 в современный, актуальный на данный момент кузов. Для этой задачи были разработаны несколько вариантов устанавливаемых запчастей – рестайл в 2016-2021 год (минимальный, оптимальный, максимальный или под эксклюзивные версии) и переделка под стиль 2016+ года. Неподготовленному читателю будет трудно понять все отличия, но наши специалисты помогут Вам во всем разобраться!

 

Переделка Ленд Крузер под базовую комплектацию из 08-15 в 21 год (КЛАССИКА)

Самая простая модификация — это классический стиль, который полностью соответствует базовой комплектации, сходящей с конвейера с 2016 года. Переделка Крузака под классику подойдет тем, кто не хочет визуально «утяжелять» вид или, например, не хочет потерять дополнительную высоту под передним бампером, так как установка обвесов с юбками — это красиво, но теряется полезное пространство в нижней части. Особенно это актуально тем, кто часто ездит по бездоржью.

 

Переделка Ленд Крузер под базовую комплектацию из 08-15 в 21 год (КЛАССИКА)

Минимальный комплект рестайлинга Land Cruiser 200 из 2008 и 2012 в 2016+ включает в себя:

— передний бампер с противотуманными фарами

— решетка с эмблемой Toyota (классическая или под комплектацию Executive Black/White, Lounge, TRD и т.д.)

— передние крылья

— решетка радиатора

— капот

— крышка багажника

— задний бампер с противотуманными фарами

— накладка на задний бампер

— передние фары (классические со светлыми/темными масками или в стиле Лексус)

— задние фары (стоп-сигналы)

— крепления и крепеж для установки

— хром планка с надписью LAND CRUISER

На видео представлена переделка Крезака под классическую базовую версию без обвесов, но с решеткой радиатора от комплектации Executive Black и зеркалами с хромом. Подобные небольшие мелочи придают индивиуальности и уникальности каждому авто, которое мы делаем.

По списку запчастей видно, что рестайл LC в 2016 модельный год не ограничивается только бамперами и фарами. Запчасти, перечисленные выше, являются именно комплектом рестайлинга Ленд Крузер, а не фейcлифтингом, когда меняется только передняя часть под стиль 16+ года (как раз об этом расскажем ниже).

Оптимальный комплект рестайлинга Land Cruiser 200 из 2008 и 2012 в 2016+, помимо перечисленных выше деталей, дополнен:

— корпуса зеркал с повторителями поворотников (с хромом или без)

— хромированные молдинги стекол и дверей

По сути, оптимальный набор подразумевает переделку автомобиля, внешне соответствующую дооснащенному Крузаку 2016 модельного года, только в более насыщенную комплектацию с добавлением хромированных элементов.

На видео представлена установка комплекта рестайлинга и дооснащение Ленд Крузер под базовую модификацию, но с хром-молдингами и решеткой радиатора от эксклюзивной версии Executive Lounge, которая появилась только в 2019 году. Примечательно то, что на видео — авто 2013 года, и в рамках индивидуального пожелания клиента, что бы установить новые узкие молдинги, на дверях были заварены отверстия от старых широких молдингов.

Максимальный комплект рестайлинга Land Cruiser 200 из 2008 и 2012 в 2016+, является вершиной перевоплощения авто в современный дизайн. В дополнении к вышеперечисленному на него устанавливаются:

— подножки с подсветкой 

— обвес Modellista

Опционально обвес Моделиста может быть заменен на другие, например Urban Sport, Wald или любым другим.

 

На данных фото и видео представлен уникальный проект дооснашщения и тюнинга двухсотки. Был установлен комплект рестайлинга Ленд Крузер 200 с обвесом TRD, решеткой радиатора Ececutive Lounge и светодиодными тюнинг-фарами в стиле Лексус. Примечательно, что данный авто приехал к нам в работу из соседней страны, а результат — на лицо, когда-то это была машина 2012 года…

Эксклюзивные версии переделки Ленд Крузер 200 отличаются тем, что тюнинг выполняется в соответствии с версиями максимальной комплектации, сходящей с конвейера в 2017, 2019, 2021 — это Executive Black/White, Lounge и Excalibur соответственно. К данной категории так же можно отнести и версию с обвесом TRD. Отличительные особенности этих модификаций:

— эксклюзивные обвесы (передние и задние юбки) Executive Black/White, Lounge, TRD, Excalibur

— эксклюзивные решетки радиаторов

— корпуса зерках с хромом

— декоративные шильдики с названием версии

 

Тюнинг Ленд Крузер из 08-15 в 21 год под версию Executive Lounge

Очень важно понимать, что TLC – это своего рода конструктор, на который можно самому выбирать, что заменить, а что оставить. Благодаря этому свойству наши клиенты имеют возможность самому создать свой уникальный дизайн. Очень часто встречаются ситуации, когда клиент желает установить минимальный рестайлинг Ленд Крузер, но при этом дооснастить его подножками с подсветкой, фарами с бегающими поворотниками, защитной сеткой под решеткой радиатора и многим другим!  Во всем этом разнообразии вариантов и деталей для тюнинга ЛК200 мы помогаем разобраться и выбрать свой уникальный, подходящий под стиль и желания владельца, комплект.

Мы поможем создать действительно уникальный и индивидуальный проект переделки и тюнинга Крузера. Каждая машина требует индивидаульного подхода исходя из ее комплектации и того, что было уже установдено ранее. Многие клиенты обращаются с простым вопросом «Сколько стот поменять морду на Крузаке?» даже не предполагая, как много можно сделать и сколько существует вариантов рестайлинга этого легендарного внедорожника.

Цены на запчасти можно посмотреть здесь: https://brillauto.ru/products/category/komplekty-restaylinga

Фейслифтинг Ленд Крузер 200 2016

Сутью данного перевоплощения является не установка рестайлинга ТЛК200, а замена передней части авто под стиль 2016+ года. На фото ниже отлично видно, что передняя часть имеет стиль последнего кузова, а фары от кузова 2012-2015 года, так как новые фары 2016+ не подойдут под данный бампер. Этот вариант переделки позволяет освежить дизайн авто без серьезных вложений, не заменяя крылья, капот и другие части, но и не дает возможности установить рестайлинговые передние фары.

 

(Фейслифтинг TLC 16 год + обвес Modellista)

В некоторых случаях наши клиенты вообще не хотят менять старые фары на новые, как, например, на данном видео. При этом дополнительно устанавливают LED пороги, защитную сетку под решетку и многое другое. Многие тюнинг-ателье называют фейслифт рестайлингом, но он таковым не является в полном понимании этого слова.

В остальном принцип конструктора полностью работает – при фейслифте можно дополнительно устанавливать обвесы, подножки с подсветкой, молдинги на двери, зеркала с повторителями и многие другие детали для тюнинга Крузера 200.

Ориентировочную стоимость можно узнать в каталоге товаров: https://brillauto.ru/products/category/komplekty-restaylinga

Рестайлинг Ленд Крузер 200 из 2008 в 2012-2015

Данный вариант переделки заключается в небольшом фейслифте ЛК200 путем замены передней части, решетки радиатора и фар. Зачастую автовладельцы, чьи авто побывали в ДТП или просто требуется ремонт бампера, прибегают к установке именно этого комплекта, так как можно убить сразу двух зайцев — сделать рестайл, да еще и по цене новых деталей от дорестайла.

 

Минимальный комплект рестайлинга Land Cruiser 200 2008-2012 включает в себя:

— передний бампер

— противотуманные фары

— решетка в бампере

— решетка радиатора (под оригинал или Brownstone)

— передние и задние фары в стиле Land Cruiser 200 2012 (под оригинал или Brownstone)

Данный вариант переделки Ленд Крузер 200 из 2008 в 2012 кузов представлен на фото выше, позволяет существенно освежить внешний вид авто с минимальными для этого вложениями. По сути, весь этот тюнинг сводится к установке бамперов, решеток и фар от модели следующего поколения.

Оптимальный комплект рестайлинга Land Cruiser 200 2008-2012 помимо того, что было в минимальном, включает в себя:

— широкие молдинги на двери

— корпуса зеркал с повторителем поворота

— 2 блока розжига ксенона и 2 лампы

 

Напомним, что данный набор подобран как средний по цене и количеству деталей, его можно самостоятельно укомплектовать, добавив или убрав какие-либо элементы.

Максимальный, полный комплект рестайлинга Land Cruiser 200 предназначен для полного перевоплощения и переделки кузова Toyota LC200 из 2008 в 2012-2015 модельный год. Кроме всего того, что есть в минимальном и оптимальном комплекте, в нем присутствуют:

— подножки с подсветкой

— хромированные ручки дверей

 

Именно при установке полного комплекта обвесов, бамперов, решеток, фар, зеркал, подножек и молдингов на Ленд Крузер можно придать максимально обновленный внешний вид кузову, как у рестайлинговых моделей, в том числе и эксклюзивныз, выпускаемых с 2012 по 2015 год.

Еще одним способом придать индивидуальности автомобилю и улучшить внешний вид будет установка популярных обвесов Executive, Modellista, Modellista LED (со светодиодными фарами), Urban Sport, Blade. Бамперы и обвесы Land Cruiser 200 устанавливаются уже на готовый комплект рестайлинга, так же без зазоров, подгонки и прочего «колхоза». Самым популярным выбором у наших клиентов является обвес Моделиста для Ленд Крузер 200 совместно с установкой комплекта рестайлинга из 2008-2012 в 2015+ модельный год.

 

Установка бамперов LC200 и всех остальных деталей производится без внесения изменений в конструкцию ТС, то есть снимаются старые элементы и ставятся новые в штатные места. В отличие от дешевых и менее качественных аналогов, которых на рынке достаточно много, мы ставим комплекты рестайлинга на Крузак 200 высокого качества изготовления, которые не требуют подгонки, подрезки и прочего «колхоза».

Все пластиковые детали могут быть окрашены в родные цвета с каталожным номером (черный 202, белый перламутр 070, серый 1F7) или красятся непосредственно под цвет и оттенок конкретного автомобиля, что позволяет избежать каких-либо переходов и перепадов цветов. Деталь, покрашенная в цвет кузова, смотрится как штатная, установленная непосредственно на заводе изготовителя.

 

Именно благодаря высокому качеству деталей, собственной покрасочной камере, кузовному цеху и профессиональным мастерам, установка комплекта рестайлинга на Land Cruiser 200 2008, 2012, 2015+ в нашем тюнинг-ателье Брил Авто в Москве производится без зазоров, подгонки, «колхоза», люфтов и перепадов цветов. Результаты остальных наших работ Вы можете посмотреть в галерее, которая постоянно пополняется новыми автомобилями.

Определиться, какой комплект рестайлинга на Крузак 200 подойдет именно Вашему автомобилю, узнать все особенности переделки кузова LC200 через несколько поколений, а так же рассчитать стоимость с учетом установки Вам помогут наши сотрудники.

Позвоните нам и уточните все вопросы по установке бамперов, обвесов и переделке кузова Ленд Крузер: +7 (925) 524-12-54

Фото отчет по шумоизоляции Land Cruiser 200 (Ленд Крузер 200) за 1 день

по максимуму: включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки в салоне, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита — за доплату.

Сделано более
1600
Toyota Land Cruiser 200

За 10 часов
В вашем присутствии

66.000 р.
с работой и материалом

Шумоизоляция Land Cruiser 200. Автомобили японских марок не славятся хорошей шумоизоляцией, и тому в подтверждение тысячи «японок», которые мы ежедневно делаем вот уже на протяжении многих лет начиная с далекого 2007 года. Не исключение и флагманские модели концерна Тойота, автомобили Land Cruiser 200 и Lexus LX 570 /450. Очередной генерал-внедорожник, Land Cruiser 200, записан к нам на полную шумоизоляцию салона и мы готовимся к полному фото отчету по этому автомобилю. Работать будем как обычно — в присутствии хозяина автомобиля. Наша команда состоит огромного числа профессионалов и все готовы занять свои рабочие места в чистых перчатках и с чистым специнструментом.

Вариант обработки у нас один — самый злой и эффективный на 2018-2019 г. Весь материал у нас заранее нарезан и разогрет в специальной печке по собственным лекалам еще за 1 час до приезда автомобиля по записи, поэтому мы не тратим время на нагрев каждого листа, а занимаемся исключительно эффективной работой. Работая в чистых перчатках мы гарантируем чистоту в салоне после проведения работ, а опыт наших мастеров исчисляется сотнями автомобилей LC-200 и владелец может быть уверен в заводской качестве сборки салона нашими ребятами. Смотрите как мы это делаем!

Повторим еще раз — вариант обработки у нас единственный, и подразумевает только самые жирные и дорогие материалы. Все материалы нарезаны, разогреты в печке, перчатки и инструмент мастеров чистые, клиент с нами и мы начинаем!

Шумоизоляция капота Land Cruiser 200. Пока остальные разбирают салон, один мастер шумоизолирует капот. После снятия штатной теплозащиты сушим и обезжириваем металл. Теперь все готово для нанесения виброизоляции Comfort mat Dark D3 между ребрами на сам металл капота. Шумо-теплоизолятор ППУ или ППЭ наносится на внутреннюю часть штатной теплоизоляции.

Шумоизоляция крыши Land Cruiser 200. Потолок аккуратно разбирается опытным специалистом в чистых перчатках и обшивка выносится из салона. Для начала нам необходимо поработать над виброизоляцией металла крыши. Но, перед этим сушим и обезжириваем металл.

Металл крыши обрабатываем легким вибродемпфером Comfort mat Dark D3, прикатывая его к металлу металлическим роликом. Благодаря своему современному составу этот материал не только эффективен, но и легок, даже легче STP Аэро.

Затем потолок обрабатывается плотным шумопоглощающим войлоком толщиной 10 мм. Этот материал будет надежно поглощать нежелательные звуковые колебания и переотражения, доносящиеся от крыши автомобиля. Это один из наилучших поглотителей звука среди всех существующих материалов. Стоит заметить, что большинство контор по шумоизоляции ограничиваются Спленом, который в разы менее эффективен войлока. Мы стараемся использовать максимально эффективные материалы и предлагаем шумоизоляцию авто только по максимуму. Сборка потолка ведется в обратном порядке, и вам не стоит переживать за качество сборки. Мы давно знаем все секреты правильной разборки и сборки Land Cruiser 200, ведь их прошло через наши руки огромное количество.

Шумоизоляция дверей Land Cruiser 200. Обшивка двери снята, металл просушен и обезжирен и мы готовы к виброизоляции первого слоя металла.

Наносим на внешнюю стенку двери легкий и эффективный вибродемпфер Dark D3 от Comfort mat, раскатывая его валиками плотно по металлу. Мы располагаем всем специальным инструментом для прикатки материала даже в самых труднодоступных местах, особенно внутри дверей.

Затем мы используем первый мембранный материал в России, сделанный специально для дверей. Это двухслойная легкая шумоизоляция Comfort mat Integra 6, которая не только на 100% влагостойкая, но и имеет финальный слой из тонкой звукоизоляционной мембраны, которая почти на 100% отсекает звуковые волны.

Виброизолируем внутренний каркас двери тем же облегченным демпфером Comfort mat Dark D3. На этом этапе мы решаем еще одну задачу — создаем закрытый объем и благоприятные условия в двери для штатной акустики — теперь она зазвучит еще лучше.

Ну и напоследок венец шумоизоляционных материалов — звукопоглощающие пирамидки Comfort mat Soft Wave 15, мм., которые наносятся на обшивку двери. Этот материал — последний бастион в борьбе с шумом, и он его поглощает, а не изолирует. Попутно решаются проблемы с уплотнением двери, а так же скрипами и разнообразными шорохами.

Каждый день у нас в работе находится сразу несколько автомобилей, владельцы которых могут не только обменяться впечатлениями о своих автомобилях, но и обсудить качество нашей работы!

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Land Cruiser 200. Кресла сняты, тоннель покинул свое место, обшивки и ковровое покрытие вынесены из салона и перед нами голый пол, с которым в течение часа будут происходить глобальные изменения. Мы выносим из салона абсолютно все, что может помешать качественной работе.

Шумоизоляция днища автомобиля — это самый эффективный этап работы. Сделав это качественно, мы добьемся львиной доли эффекта. Перед оклейкой любая поверхность металла должна быть обезжирена. Для этого у нас используется технический спирт. Мы виброизолируем пол автомобиля от передних ног до крышки багажника (крышка багажника виброизолируется тоже). На пол салона и колесные арки у нас кладется один из самых современных, каркасных и эффективных материалов. Это Comfort mat Ultra Loker, который имеет толщину 4 миллиметра и два!!! слоя фольги.Этот материал у нас томится в специальной печке на всем протяжении работы и имеет температуру 50 градусов.

Почему так важно на полу использовать именно самый жесткий и злой материал? Дело в том, что никакие легкие АЭРО-подобные демпферы не способны побороться с мощнейшим структурным шумом в металле. Убить или понизить этот шум может только жесткая виброизоляция, которая имеется у нас аж с двумя слоями фольги. Каркас создает именно промежуточный слой фольги по центру толщины. При всем этом мастичный слой остается достаточно податливым, чтобы обеспечить характеристики материала в широком диапазоне температур, особенно в мороз.

В качестве шумоизолирующего слоя наносим на пол в салоне и колесные арки в багажнике вспененную резину Comfort mat Vision 6 мм., которая не только на 100% влагостойкая, но и крайне эффективна. Синий материал в багажнике — об этом чуть ниже.

Третьим слоем на пол мы укладываем плотную звукоизоляционную мембрану Блокатор 3мм. Она позволяет гарантированно увеличить индекс звукоизоляции материала, расположенного под ней.

В багажнике (синий материал) это уже сразу двухслойный звукоизолятор Блокшот 7 мм. с финишным слоем тонкой звукоизоляционной мембраны. Мы добились того, что все днище автомобиля вместе с арками покрыто тремя слоями материала, но самое главное, финишная мембрана лежит по всей площади (ранее это было невозможно в багажнике). Такая обработка на 100% соответствует званию премиальной шумоизоляции автомобиля, соответствующей самым высоким стандартам. Обратите внимание — задние крылья тоже обработаны финишным слоем звукопоглощающих пирамидок Soft Wave 15.

Доп. услуга: шумоизоляция панели приборов и моторного щита Land Cruiser 200 в стоимость обработки салона на входит и оплачивается по желанию дополнительно. Эта процедура позволяет снизить шум дизельного двигателя, попутно избавившись от скрипов и шуршаний в торпедо. Обработка начинается с укладки шумопоглощающих пирамидок Soft Wave в подторпедное пространство. Так же мы производим заполнение полостей моторного щита (там лучше всего распространяется звук) поглотителем звука.

Над самой панелью так же производится работа. Она тоже обрабатывается 15-миллиметровыми пирамидками. Это вязкоэластичный материал со специальной PU-пропиткой, который позволяет гарантированно поглощать звук средних и высоких частот.

Вся навеска и фурнитура торпедо — тоже обрабатывается. В общем — работа кропотливая.

После сборки салона мы протираем все панели, а так же проверяем свою работу и работу электрических узлов автомобиля. Благодаря богатому опыту наших мастеров аж с 2007 года и тысячам разобранных Land Cruiser 200, мы гарантируем заводское качество сборки салона вашего автомобиля. Вы можете быть уверены, что ни один пистон не сломается, а на обшивках не будет следов разборки.

Каждый день в нашем цеху присутствуют Тойоты. Не это ли лишнее доказательство того, насколько высока лояльность наших клиентов к нашей работе? Присоединяйтесь и вы!

Мы произвели шумоизоляцию Toyota Land Cruiser 200 на глазах у владельца примерно за 10-11 часов. Автомобиль потяжелел примерно на 56 килограммов самой злой шумоизоляции, которая будет без устали работать, защищая водителя и пассажиров от посторонних шумов и гула колес. Мы сделали то, что так не хватает легендарному «Крузаку», и теперь этот автомобиль будет радовать хозяина долгие годы повышенным уровнем комфорта, который сможет поспорить даже с Lexus LX-570 в базе по комфорту. Работая большой командой мы имеем персональную ответственность по каждому участку и ребята не мешаются друг другу, каждый занимается своим участком автомобиля. Это удивительное зрелище вы можете увидеть только у нас, проводя рабочий день рядом с мастерами или в уютной обстановке с чашечкой кофе. Заманчиво, не правда ли?


Технические характеристики автомобиля Toyota Land Cruiser 200 4.0 4WD (J20A)

Технические характеристики Toyota Land Cruiser 200 4.0 4WD

Toyota Land Cruiser 200 4.0 4WD

  1. Фотографии Toyota Land Cruiser 200 4.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 8
  2. Фотографии Toyota Land Cruiser 200 4.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 8
  3. Фотографии Toyota Land Cruiser 200 4.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 8
  4. Фотографии Toyota Land Cruiser 200 4.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 8
  5. Фотографии Toyota Land Cruiser 200 4.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 8
  6. Фотографии Toyota Land Cruiser 200 4.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 8
  7. Фотографии Toyota Land Cruiser 200 4.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 8
  8. Фотографии Toyota Land Cruiser 200 4.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 8

24 октября 2007 года на международной автомобильной выставке «Авто+Автомеханика» в Санкт-Петербурге состоялась европейская премьера нового поколения легендарного внедорожника Toyota Land Cruiser 200. Новый Land Cruiser 200 стал длиннее, выше и шире по сравнению с предыдущим поколением. Длина нового Land Cruiser составляет 4950 мм (+ 60 мм), ширина – 1970 мм (+ 30 мм), а высота – 1950 мм. В то же время маневренность и проходимость автомобиля были улучшены. Toyota Land Cruiser 200 оснащен совершенно новой системой управления подвеской – KDSS, улучшающей ходовые характеристики, снижающей крены кузова и повышающей уровень комфорта. В зависимости от типа дорожного покрытия система KDSS автоматически изменяет поведение передних и задних стабилизаторов поперечной устойчивости.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Toyota Land Cruiser 200 4.0 4WD.

Продажа подержанных автомобилей Toyota Land Cruiser

Отзывы владельцев автомобиля Toyota

  • 18.12.2007

    Борис2_18122007

    Оценка автора

    Объективность

    Узнал о Toyota Highlander в интернете. До этого ездил на Toyota Carina E, 1994 г.вып., кузов универсал. Долго не хотел с ней расставаться. Всем она меня устраивала: — и надежность, и комфорт, и вместительность. Но время берет свое. Долго выбирал на что поменять. Скажу честно — выбирал из марок Toyota . На другие марки конечно тоже посматривал, но только что бы составить объективное мнение. Сначала хотел взять Авенсис. Но почитав отзывы в интернете, понял, что качество у Авенсиса английской сборки уже не то. Рассматривал Toyota Rаv-4 . Все у него хорошо, но багажник мале…

    подробнее
  • 23.10.2007

    Бураков Алексей Владимирович

    Оценка автора

    Объективность

    Добротный,хороший автомобиль.Несколько подкачало качество пластика,надо быть аккуратнее с полиролями,пробуя на небольших участках.Не помешали бы молдинги,но к сожалению пока о них не слышно.Всем удачи на дорогах!Тойота-это что-то!

    подробнее
  • 21.09.2007

    Rod_21092007

    Оценка автора

    Объективность

    Машина просто супер. Надежна до безобразия. За 220000 км на ремонт потратил 25000 с запчастями(без ТО), т.е. 10 коп на км. Брал в Новороссийске с парохода. На новый год какая то пьянь отломала поводки с дворниками, на разборке купил абсолютно нормальные за 300 р комплект.

    подробнее

Toyota Land Cruiser 200 2020-2021

Toyota Land Cruiser 200: легенда нового уровня

Легендарный внедорожник Toyota Land Cruiser 200 уже сегодня доступен каждому взыскательному автолюбителю, ценящему роскошь, мощь, безопасность и комфорт. Помимо обновленного облика этот респектабельный великан получил улучшенные ходовые характеристики, совершенный полный привод, а также шикарный салон, способный удовлетворить самые смелые пожелания требовательных пользователей.

Выносливость и надежность

Высокопрочная конструкция обновленного внедорожника Toyota Land Cruiser 200 позволит вам преодолевать любые сложные участки на пересеченной местности. И уже во время первой поездки на рыбалку/охоту вы убедитесь, что он легко справляется не только с холмами и пригорками, но также с внушительными ямами и заболоченными зонами.

Благодаря той легкости, с которой этот гигант преодолевает все трудности, вы сможете устроить пикник на наиболее живописных, хоть и труднодоступных лесных полянах. При этом, поездка не доставит вам неприятных ощущений, ведь несмотря на ухабы, в салоне Toyota Land Cruiser 200 будет комфортно и спокойно.

Комбинация мощи и инновационной техники

На этом внедорожнике с легкостью смогут маневрировать даже малоопытные водители, ведь обновленный Toyota Land Cruiser 200 оснащен системой видеокамер Multi Terrain Monitor, обеспечивающей обзор вокруг авто на 360 градусов. Кроме того, камеры позволяют водителю увидеть угол поворота колес во время езды, что придает уверенности перед совершением сложного маневра.

Помимо этого, внедорожник располагает системой Multi Terrain Select, с помощью которой вы можете подобрать оптимальный режим езды с учетом типа дорожного покрытия.

Выгодно купить стильный внедорожник Toyota Land Cruiser 200

Чтобы стать обладателем этого роскошного авто уже сегодня и получить его без существенных затрат по выгодной цене, обратитесь в наш дилерский центр в Санкт-Петербурге. Мы предлагаем внедорожник Toyota Land Cruiser 200 2020-2021 года выпуска:

  • по привлекательной стоимости без наценок и комиссий;
  • в кредит под наиболее низкие проценты с оформлением в течение одного дня;
  • в различных комплектациях и цветовом решении.

Чтобы получить консультацию наших менеджеров, прямо сейчас закажите бесплатный обратный звонок.

Toyota работает над новым Land Cruiser 300 и Lexus LX600: первые подробности — Статьи — Общая информация — Каталог статей

Land Cruiser 300 GR.

Японские авто-издание «BestCarWeb» и «Carsensor» раздобыли информацию о новом девятом поколении внедорожника Toyota Land Cruiser 300, премьера которого, как ожидается, должна пройти в августе 2021 года. Как будет выглядеть новинка — точно неизвестно. Но журналистам «BestCarWeb» удалось изучить пресс-формы, которые применя­ются при изготов­лении деталей нового Land Cruiser 300, — по ним и создан рендер внедорожника на картинках выше и ниже. Опубликованные рендера — не официальные. Появилось также первое шпионское фото (фото ниже). Не так давно появилась информация, о том что совет директоров компании Toyota «забраковал» прототип нового Land Cruiser 300. Дизайнеры подготовили цифровой прототип модели нового поколения, но руководство отправило его на переработку. Причиной тому послужил «неудовлетворительный» экстерьер новинки, который слишком сильно напоминает текущую модель. В итоге дизайнерам пришлось существенно улучшить его. Финальный этап разработки нового поколения уже практически завершён. На данный момент в наличии присутствуют основные узлы и агрегаты, как заявило японское издание «Carsensor». Также у следующего Land Cruiser будет версия GR Sport. Обычно серия GR включает спорткары вроде GR Supra и GR Yaris, но в скором времени линейка пополнится и внедорожными автомобилями. В случае с Land Cruiser 300 изменения относительно стандартной машины затронут только настройки подвески и экстерьер. Последнюю генерацию модели представили ровно 13 лет назад, а актуальное поколение пережило два рестайлинга до наступления 2020 года.

Вот какие основные сведения о грядущем новом Land Cruiser удалось узнать.

Первое: Для нового Land Cruiser 300 адаптируют платформу TNGA (Toyota New Global Architecture), которая изначально не предполагает использования лонжеронной рамы. Это означает что Land Cruiser 300 как и предполагалось останется рамным внедорожником, но при этом раму лестничного типа модернизировали и серьёзно пересмотрели шасси. А именно рамная платформа URJ получила значительную часть компонентов из алюминия и высокопрочных сталей, что позволило выиграть в весе, а также существенно улучшить пассивную безопасность. В целом новая платформа позволит ещё больше снизить массу автомобиля, а также улучшить динамические характеристики. Живые фото новой рамы на фото ниже. Постоянный полный привод разумеется останется на своём месте, при этом новая модель получит 3 блокировки! Новая модель как и его предшественники будет рассчитана на экстремальные эксплуатации в условиях бездорожья в разных суровых климатических условиях по всему миру, таких как пустыня Сахара, джунгли Азии или Сибирь.

Вот и первые шпионское фото Land Cruiser 300, первая сделана в Японии, а вторая не где то а в России. Плотно затянутую маскировочной тканью машину в леворульной модификации сфотографировали в Москве, однако толком понять дизайн её кузова невозможно — маскировка скрывает все обводы и линии. Как говорится в описании внедорожник оснащён двигателем V6 объёмом 3.5 литра, но планируются и дизельные версии.

Второе: По габаритам Land Cruiser 300 практически не изменится, разве что высота должна сократиться на несущественные 35 миллиметров. Предполагаемые габариты Land Cruiser 300 следующие: в длину — 4970 мм, в ширину — 1985 мм, в высоту — 1870 мм, колёсная база — 2900 мм.

Третье: Самое главное. Land Cruiser 300 лишится двигателей V8. В модельной гамме появится битурбированный 3.5-литровый мотор V6 серии V35A-FTS, мощностью 450 л.с., который будет устанавливаться ещё и на Lexus LX 600. Как ожидается именно он придёт на смену нынешнему 5.7 литровому мотору V8 мощностью 381 л.с. Данный агрегат сейчас устанавливают на седан LS 500, и у него же внедорожники позаимствуют гибридный мотор V6 серии 8GR-FXS. Как утверждают японцы отдача самого мотора составит 300 л.с., и 356 Н.м, ещё около 180 л.с., добавит электромотор, что в сумме будет выдавать 480 л.с. Такое решение уже используется в купе Lexus LC500h. Другими словами, планируется турбонагнетатель с понижающим напряжением, и есть вероятность, что он станет первым турбо-гибридным внедорожником в отечественных автомобилях. Все указанные силовые агрегаты уже используются в линейке Lexus и их установка на Toyota не представляет никакой сложности. При этом Toyota имеет свежий опыт такого даунсайзинга: флагманский седан Lexus LS 500 недавно перешёл на 6-ти цилиндровые двигатели, хотя ранее иконой технологий этой модели были как раз двигатели V8. Также ожидается и новый 3.4-литровый турбодизель мощностью 420 л.с. Все вышеописанные моторы станут экономичнее и экологически чище. Очевидно, вместе с новыми двигателями Land Cruiser 300 обзаведётся и современной бесступенчатой вариаторной трансмиссией либо 10-ти диапазонным автоматом под названием «Direct Shift».

Lexus LX 600

Ожидается, что в основу внедорожника ляжет новое шасси, а рама изменится свою конструкцию. Предполагаемые габариты новинки следующие: в длину — 4950 мм, в ширину — 1980 мм, в высоту — 1920 мм, колесная база — 1920 мм. Помимо этого, автомобиль станет ниже на 35 мм по сравнению с текущей версией Подробнее: http://autompv.ru/new-auto/40212-toyota-land-cruiser-300-2020.html

Как уже видно на шпионских фотографиях салон внедорожника стал более современным и технологичным. Land Cruiser 300 получит продвинутую систему авторизации по отпечатку пальца на кнопке запуска двигателя. После идентификации пользователя будут применены соответствующие настройки, сохранённые для этого профиля. У Land Cruiser 300 также появится прямоугольный планшет мультимедийной системы, клавиши управления ею расположены под дефлекторами и блоком управления климат-контроля. Ещё ниже, на центральном тоннеле, установлен селектор режимов работы трансмиссии, слева от него — поворотная шайба «Mode Select», переключающая режимы вождения, справа — беспроводное зарядное устройство. Ручной тормоз у автомобиля теперь электронный, а комбинация приборов цифровая.

Начало продаж Land Cruiser 300 в России и странах СНГ может начаться в 2021/2022 году, как раз в год юбилея модели. Напомню что в 2021 году Land Cruiser отмечает свой 70-ти летний юбилей.

Размер: длина 4950 × ширина 1980 × высота 1920 мм.
Колёсная база: 2850 мм.
Блок питания: V6 DOHC 3444 cc.
Мощность: 450 л.с. / 6000 об. / мин.
Крутящий момент: 61.2 кг. / 1600 — 4800 об. / мин.
Трансмиссия: 10 AT
Расход топлива: 8.9 км. / л.


Камера TimeLapse по Бринно TLC200

Отличный товар и отличный сервис. Заказ по телефону был легким, и я получил камеры через 3 дня.
Рецензент: Джим Рэй из Массачусетса. 11.04.2014
Отличная работа по обработке этого заказа! Заказал в пятницу, получил в понедельник.Сделал меня героем для моих боссов.
Рецензент: Рэй из Франнингема, Массачусетс. 22.08.2013
Иногда, чтобы увидеть удивительное и красивое зрелище, не нужно смотреть дальше своей входной двери, но из-за нашего естественного восприятия времени многие из этих вещей невидимы для человеческого глаза. Мой TLC200 раскрывает магию вокруг меня и заставляет меня лучше относиться к моему миру и самому себе.Сложно поверить? Взгляните на эти удивительные изображения красоты и великолепия, происходящие прямо передо мной, которые становятся видимыми только с помощью покадровой фотографии. Не так много лет назад выполнение задачи, которую мой TLC-200 выполняет с помощью всего одной кнопки, стоило бы тысячи долларов дорогостоящего оборудования. Я использую это каждый день и воспроизводю на своем HD-телевизоре. Ух ты! Какие эффекты !!
Рецензент: Майк из Австралии. 15.07.2013
Заказал фотоаппараты в четверг, получил в пятницу..В ГЕРМАНИИ!!!! Сервис и поддержка не могли быть лучше: быстрые, компетентные и дружелюбные. Нам нужна была быстрая и компетентная поддержка, так как нам срочно понадобились камеры, и нас обслужили на высшем уровне! Качество камер было уже известно, отсюда и наша покупка !! большое спасибо! Вы сделали наш день!
Рецензент: Себастьян Бюрен из Германии. 29.08.2012
Это отличная маленькая камера для таймлапс-видео.Было бы неплохо, если бы он хранил отдельные кадры, чтобы вы могли выбрать определенные для печати. Поворотный объектив и ЖК-экран являются обязательными, иначе вы только догадываетесь. Было бы неплохо иметь настройку, чтобы ЖК-экран дольше оставался включенным для размещения камеры и объектива. Кроме того, инструкция по эксплуатации слишком проста. Последовательность включения и нажатия кнопки ОК / старт следует пояснить более наглядно. И я считаю, что там написано, что верхний зеленый свет мигает каждый раз, когда делается снимок.Моя мигает только тогда, когда вы нажимаете последний раз, чтобы начать, и вы действительно не знаете, снимаете ли вы видео до следующего утра. Но в целом это хороший продукт, но к тому времени, когда вы приобретете широкоугольный объектив и водонепроницаемый чехол для использования на открытом воздухе, будет немного дороже. Не могу дождаться, чтобы попробовать сделать звездные следы в следующий раз, когда у нас будет новая луна без облаков. Кроме того, если у вас есть маленькие дети с нянями, это отличный способ увидеть, что происходит, пока вас нет дома.
Рецензент: LeMoyne Johnson из Johnson PhotoImaging Bradenton, FK.22.08.2012
Brinno TLC200 — отличная камера для замедленной съемки, она очень маленькая и довольно легкая. Снимает неплохие, но не совсем на уровне HD. Плюсы: -Он подключается к штативу или даже к вращающейся подставке для крутых ляпов. -Объектив движется вверх и вниз для хорошего обзора -Жидкокристаллический дисплей необходим: он позволяет вам видеть ваш снимок и настраивать параметры -Настраиваемый временной интервал спасает жизнь; это не стоило бы без этой функции -Отличное время автономной работы Минусы: -Качество фотографий не похоже на HD; они хороши, но не * хороши * -Цена! Кажется, 150 долларов были бы гораздо более разумной ценой.Продукт отличный, но для обычного потребителя 200 долларов кажутся довольно высокими. -Не работает в темноте или на очень ярком солнце. Я надеялся сфотографировать себя во сне или движением солнца, но этих двух вещей не могло произойти. Вывод: Brinno TLC200 — лучшая камера для дневной интервальной съемки, и она делает то, что утверждает. Это отличная идея для людей, которые действительно увлекаются таймлапсами, но не для тех, кто просто хочет сделать таймлапс или два. Я сам очень доволен TLC200 и порекомендовал бы его другу.:)
Рецензент: Рассел Швейкерт из Орегона, США. 04.08.2012
Только что открыл для себя таймлапс-фотографию и решил, что мне стоит попробовать, особенно для моих предприятий сетевого маркетинга. Просматривая Интернет, я обнаружил, что склоняюсь к камере замедленной съемки Brinno TLC200, я не мог сделать лучшего выбора.Я получил свою камеру задолго до запланированной даты доставки. Прямо из коробки его было так легко настроить и сразу же приступить к работе. Камера маленькая, легкая и очень портативная, именно то, что я хотел. Отличный продукт и, безусловно, рекомендую его. Рецензент: Билл Армстронг из Калифорнии, 10.06.2012
Рецензент: Билл Армстронг из Калифорнии. 12.06.2012
Я выращиваю гигантские тыквы для соревнований, поэтому я заказал это, чтобы сделать таймлапс-видео выращивания тыквы.Они вырастают более чем на 1000 фунтов и достигают зрелости за 90-100 дней. Сервис от магазина Smartec был отличным. Я дважды звонил, чтобы задать вопросы, и оба раза мне быстро отвечали. Мой заказ пришел за 5 дней! Это супер быстро от Кали до Торонто. Я использую камеру, чтобы делать таймлапс моих посевов, и это потрясающе !!!! ЖК-экран избавляет от всяких догадок! Не могу дождаться, когда мои тыквы начнут расти, так что я могу снять одну !!!! Хотел бы я позволить себе 6 камер. По 1 тыкве !!!!!
Рецензент: Крис из Торонто.02.05.2012
Да. Я очень доволен камерой и широкоугольным объективом. У меня есть и буду рекомендовать эти продукты своим друзьям.
Рецензент: Рон из AK. 20.04.2012
Во-первых, доставка в Канаду была очень быстрой 5 дней! Эта крошечная камера просто невероятна.Простота установки и использования. Результат супер. Обязательно получу еще один. На этот раз я получу особый роскошный набор. Спасибо за эту супер камеру!
Рецензент: Джек из Канады. 18.04.2012
У меня есть два TLC200, которые делают интервальные фотографии для разных проектов. Выкладываю их наружу и прикрываю утиной лентой. Они нормально работают примерно через 4 месяца.
Автор отзыва: Стив Геннрих из Сан-Франциско. 18.04.2012
Я использую TLC200 уже месяц и очень доволен его производительностью. Простота использования и хорошее качество. Я очень рекомендую камеру для любителей таймлапса.
Рецензент: Олав Сольберг из Харстада, Норвегия.по 28.03.2012
Безусловно, TLC-200 — лучшая на сегодняшний день камера для длительной интервальной съемки. Используйте батареи Energizer AA Lithium 8X для длительного времени работы и чистую (не используемую в других продуктах) карту Sandisk на 32 гигабайта. Установите время и дату через меню ЖК-дисплея. Работает при очень слабом освещении (полная луна). Тихий шум. Очень проста в эксплуатации. Я установил запись одного кадра в секунду и воспроизведение со скоростью 10 кадров в секунду.Дает мне целую неделю ВАУ. Смотрите мой видео-обзор на www.investigativetraining.org.
Рецензент: Джонстон Блейкли из Флориды. 22.03.2012
TLC200 — моя первая таймлапс-камера. Его легко настроить и использовать. Мне нравится ЖК-экран предварительного просмотра, который идеально подходит для настройки объекта в поле зрения. Я покупаю еще одну работу.
Автор отзыва: Крейг Джонсон из Хьюстона. 15.03.2012
Отличная камера !! Хорошее соотношение цены и качества. Самая быстрая доставка от Smartec !! Супер простая установка!
Рецензент: Джереми Миллер из Mc Calla Alabama. по 09.03.2012
Brinno TLC200 — отличная маленькая камера, которая берет на себя всю работу по покадровой съемке.Эта автоматизированная камера проста в использовании и требует минимального вмешательства после установки. Небольшая площадь основания позволяет разместить камеру практически в любом месте и не требует использования штатива при использовании на плоской поверхности.
Рецензент: Джош из Шарлотты, Северная Каролина. по 09.03.2012
Ваш продукт потрясающий, вы использовали его несколько раз — в настоящее время он находится на строительной площадке и будет находиться в течение 3 месяцев.Множество плюсов и единственного минуса в том, что он не работает с SD-картами EyeFi (т. Е. Я не могу проверить / загрузить видео на свой iPad). Мне нужно выключить устройство и скопировать видео в резервную копию; это, и я хотел бы, чтобы экран был на экране устройства, чтобы я мог видеть, что это за фотография, которую делают! Но в целом отличное качество, простота использования и отличная цена. Спасибо
Рецензент: Брендон из Австралии. по 05.03.2012
Мой муж несколько раз использовал камеру TLC200 Cam, чтобы запечатлеть активность оленей, которые заходят к нам во двор ранним вечером.Забавно наблюдать, как олени ходят туда-сюда, исчезают и появляются снова в течение вечера. Его легко использовать и настроить на трипод, а затем позвольте ему сделать это. Скачать видео на компьютер очень просто.
Рецензент: Шейла из Лексингтон-Парк, Мэриленд. 25.02.2012
Эта камера настолько проста в использовании и имеет множество различных вариантов записи.Это позволит вам записывать практически любое «действие», которое вы пожелаете. Вы просто устанавливаете свои параметры, начинаете запись, и когда это делается, видео готово к тому, как вы хотите его использовать. Видео выглядит отлично.
Рецензент: Джефф из Сан-Диего. 24.02.2012
Недавно приобрел Brinno TLC 200 после исследования TL Photography. После затрат vrs вознаграждение и необходимое оборудование.Я выбрал # TLC200 и порадовался этому решению и особенно отличным результатам. Далее стоит попробовать предлагаемый магнитный (умный) широкоугольный объектив. НО В работах, как мне сказали, есть формула установки промежутка времени … Это действительно поможет установить законченный временной интервал видео без экспериментов. Эд К Хасс … Рино, Невада
Рецензент: Эдвард Хасс из озера Тахоэм, штат Невада. 24.02.2012
Мне нравится новая камера для замедленной съемки TLC200.Я получил его несколько недель назад и опробовал его на ряде различных проектов с отличными результатами. Он очень компактный и легкий, а видоискатель на задней панели показывает, что вы записываете. Наклон объектива большой, поэтому вам не понадобится переходник на штатив. И обслуживание клиентов отличное — если у вас есть вопрос, просто позвоните, и вы получите немедленный ответ. Я очень доволен этим продуктом.
Автор отзыва: Дорин Клайн из Форт Майерс, Флорида.15.02.2012
Отличная камера, быстрое обслуживание. оба очень просты в использовании с хорошими результатами.
Рецензент: Эллиот из Нью-Йорка. 14.02.2012
Камера Brinno ОТЛИЧНО! Размер, простота и фотографичность КАЧЕСТВО исключительное! Спасибо за отличный продукт.
Автор отзыва: Шон из Сан-Франциско. 01.02.2012
Обожаю фотоаппарат! Я использовал его для нескольких разных забавных маленьких проектов. Моя разновидность жалобы заключается в том, что эта вещь оооочень крутая, я хотел бы понять, как использовать некоторые из ее более продвинутых функций, но до сих пор я этого не понял. Есть гнездо 1/8 дюйма и порт mini-USB, но прилагается ZERO документация о том, как использовать любой из них.Может быть, кто-нибудь может указать мне на документацию, которая объясняет более продвинутые возможности …?
Автор отзыва: Джон Риди из Пеории, штат Иллинойс. по 31.01.2012
Спасибо за отличное обслуживание клиентов! Я очень доволен этой новинкой. У меня есть более старая камера с замедленной съемкой, и все они великолепны! Спасибо!
Проверено: Hagai из Техаса.по 31.01.2012
Мы приобрели камеру для замедленной съемки Brinno TLC200, чтобы снимать строительные работы на месте при ремонте кухни, ремонте ванных комнат и отделке подвала. Эта маленькая камера отлично справляется со своей задачей и чрезвычайно проста в использовании. Мы просто устанавливаем его на штатив и позволяем ему делать свою работу. Качество видео очень хорошее и отлично подходит для Aspen Builders!
Рецензент: Кристофер Бизли из Денвера, Колорадо.по 26.01.2012
Эта камера и предыдущая модель превосходят ожидания, такой забавный гаджет, отличная идея, простота использования. Раньше я снимал таймлапс на свою зеркалку, но не сейчас. Эта камера отличная. Очень нравится. Не могу рекомендовать это достаточно.
Рецензент: Адриан из Перта, Австралия. 01.01.2012
TLC200 — фантастическая маленькая камера.Он делает все в точности так, как описано — он очень хорошо построен, гладкий, дружелюбный и интуитивно понятный в использовании. Перед покупкой у меня возникло несколько вопросов, и я был очень впечатлен тем, как быстро я смог поговорить с кем-то, кто очень хорошо осведомлен об ассортименте продукции, который помог мне выбрать ИДЕАЛЬНЫЙ продукт для моих нужд.
Рецензент: Майк из Сиднея, Австралия. 30.12.2011
Обслуживание превзошло все ожидания, и мне действительно хочется вернуться сюда еще раз.Спасибо, Smartec, за то, что сделали это увлекательным, уверенным и полностью удовлетворяющим опытом — не говоря уже о создании такого потрясающего продукта. Я всегда любил таймлапс-фотосъемку, и теперь этот невидимый мир принадлежит мне!
Рецензент: Майк из Сиднея, Австралия. 30.12.2011
Я впервые использовал TLC-200 во время поездки во Флориду.Отличная маленькая камера. У меня есть TLC-100 до этого, и новые функции экрана сзади, а наклон объектива делает TLC-200 лучшим. Легко настроить и использовать. Очень крутая камера. Далее попробую при слабом освещении. Эта маленькая камера стоит своих денег.
Рецензент: Уолли Кроу из Хьюстона. 26.12.2011
Получил TLC200 на Рождество, и это все, что я ожидал.Кажется, что он хорошо сделан и очень прост в настройке и эксплуатации. Протестировал при съемке изменений облаков за 6-часовой период. Сработало отлично. Подумал о том, чтобы TCL 100 поработал на улице !!
Рецензент: Дэвид из Южной Каролины. 25.12.2011
Обожаю эту камеру! Камера компактна и хорошо продумана. Объектив наклоняется, нижняя часть широкая и дает прочную основу для установки камеры на любой плоской поверхности для получения отличных стабильных снимков.У него есть видоискатель, который помогает выстраивать кадры. С меню легко работать. И качество отличное. Вы можете снимать в формате 16: 9. Мои видео в высоком разрешении на vimeo выглядят резкими.
Рецензент: Тед из Майами. 15.12.2011
У меня был TLC100, и он мне очень нравится! Но когда я увидел этот новый TLC200 с видоискателем, я решил попробовать! Не подвел…. Мне это очень нравится! Легко работать, просматривать или изменять. Теперь я могу без проблем использовать свой Mac и ПК для TLC200. Будем использовать TLC100 для наружного применения и TLC200 для внутреннего использования. Настоятельно рекомендую!
Рецензент: Тони из Огайо. по 07.12.2011
Мне очень нравится камера Timelapse TLC200! Я просто смотрел целый день записи за 3 минуты. Когда что-то бросается в глаза, я могу смотреть кадр за кадром.У меня есть iMac и SD-карта, которая помещается в отведенный слот, и я сразу просматривал фильм. Так что пользователи Mac со слотом для SD-карты идут на это! Я могу увеличивать масштаб с помощью захвата кадра на моем компьютере и при необходимости увеличивать красивое четкое изображение. Большое спасибо торговому представителю за обновления при доставке и за то, что всегда был рядом со мной.
Рецензент: Рик из Онтарио, Канада. 29.11.2011
Замечательный товар.Хотя он похож на игрушку, он очень большой, хорошо собран и очень прост в использовании. У этого продукта много применений … просто дайте волю своему воображению! Я купил две, одну для себя и одну для сына. Настоятельно рекомендуется ! Очень незначительная рекомендация — включать во временную метку частоту кадров и временной интервал.
Рецензент: Роберт Отенрит из Калифорнии. 27.11.2011
Я получил столько удовольствия от камеры Time Lapse… Мы протестировали его пару раз и дали отличные результаты, он действительно прост в использовании. Мы планируем использовать его для нашей конференции в марте, чтобы закончить строительство нашего выставочного зала. Еще раз спасибо!
Рецензент: Скотт Р. из Нью-Йорка, штат Нью-Йорк. 22.11.2011

Мини-обзор: замедленная камера Brinno TLC200 Pro

Мы все это видели … короткое видео, показывающее волшебство цветения цветка, движение солнца и луны, когда ночь становится днем, а день становится ночью; и даже строительство здания с нуля.Дни, часы и минуты, сжатые в секунды, эффективный промежуток времени — это и есть цейтраферная фотография.

В простейшей форме все, что вам нужно, — это камера и интервалометр (либо в качестве аксессуара, например, таймер Neewer, либо встроенный в камеру), чтобы взять на себя управление и сделать заранее определенное количество фотографий с различными интервалами времени. Результат: набор отдельных изображений, которые при последовательном воспроизведении становятся единым видео событием.

Brinno TLC200 Pro — это прочная, полностью автономная компактная камера для интервальной съемки со сменным фокусирующим объективом.Он не только поставляется с батареями 4AA, но и включает в себя карту памяти SD, так что он готов к использованию прямо из коробки.

Что нам понравилось

Это просто и весело! Более того, он также имеет некоторые практические (коммерческие) приложения. Бринно, очевидно, успел все исправить, предоставив очень простое, но умное меню, по которому вы можете перемещаться. Вы выбираете, как часто делать снимок (интервал), и поскольку, в отличие от большинства систем, он автоматически объединяет все изображения в видео, он также позволяет вам выбрать скорость воспроизведения.Калькулятор на их веб-сайте поможет вам определить идеальные настройки для вашего предмета.

Есть элементы управления балансом белого, качеством изображения, типом сцены, экспозицией, таймером запуска и т. Д., Чтобы вы могли точно настроить изображения. Объектив 2,8 мм f / 2,0 (эквивалент 19 мм) можно направлять прямо вверх и наклонять вниз примерно на 45 градусов для прицеливания, пока вы смотрите на изображение на задней ЖК-панели управления.

Чего мы не сделали

Объектив, который поставляется с TLC200 Pro, очень широкий, и в дополнение к некоторым искажениям, связанным с использованием сверхширокого объектива вблизи объектов, он имеет очень выраженный эффект цилиндра.Чем дальше вы удаляетесь от объекта, иначе для объектов без прямых линий искажение не так очевидно — вам просто нужно знать, что он есть, и либо работать с ним, либо обходить его.

Интересно, что самая сложная из представленных задач не имеет ничего общего с TLC200 Pro, это тот факт, что вам нужно действительно спланировать свое покадровое видео — и вам, возможно, придется ждать дни, часы и / или месяцы, чтобы увидеть окончательное изображение.

Итог

Вставьте TLC200 Pro в дополнительный погодостойкий корпус ATh220, закрепите его с помощью стандартной резьбы штатива ¼-20, нажмите три кнопки, прицелитесь и уйдите в течение месяца.В этом прелесть TLC200 Pro и свидетельство инженеров Бринно — в отличие от любой другой камеры , которую мы использовали, она не только проста в установке, но и, согласно спецификациям, она может работать без присмотра до трех месяцев . Попробуйте сделать это со смартфоном.

Хотя мы не могли спланировать какие-либо сложные интервальные снимки, мы можем засвидетельствовать тот факт, что после нескольких недель непрерывной и выключенной съемки индикатор заряда батареи не сдвинулся с места на полную мощность.

Если вы хотите повеселиться, когда-либо интересовались таймлапсами или у вас есть клиенты, которым нужно увидеть, как долгое мероприятие происходит за считанные минуты, TLC200 Pro — это стоящее вложение в размере 200 долларов.

Информация: www.brinnousa.com

Статьи по теме

Hasselblad XCD

15 января 2020 г.
Новый объектив Hasselblad XCD 4 / 45P за 1099 долларов для беззеркальных камер среднего формата, состоящих из камер X System и объективов XCD, пополнил семейство из восьми других простых и обещанных зум-объективов.
Подробнее »

Камеры

6 января 2020 г.
Nikon представляет две новые камеры и два объектива: Nikon D780, 120-300 мм F / 2.8 NIKKOR, объектив Nikkor 70-200mm f / 2.8 и компактная камера с зумом CoolPix P950 за 799 долларов.
Подробнее »

Камеры

6 января 2020 г. объявляется о поставке флагманской цифровой зеркальной камеры Canon EOS-1 D X
в феврале по цене 6499 долларов, что на 500 долларов больше, чем у ее предшественницы, EOD-1 D X Mark II.
Подробнее »

Камера Brinno TLC 200 f / 1.2

Шокирующе простые потрясающие видеоролики с интервальной съемкой одним нажатием кнопки! Вам нужно только выбрать, какой временной интервал вы хотите, а затем позвольте Brinno TLC200 f1.2 снимать фотографии и автоматически делать интервальные видео! Аккумуляторов хватает на несколько месяцев, что делает эту камеру отличной камерой для длительной работы.

  • 1,3 МП 1/4 «CMOS-датчик изображения
  • HD 1280 x 720 Видео с интервальной съемкой
  • Асферическая стеклянная линза 18 мм (эквивалент 35 мм)
  • Высокая диафрагма f / 1.2
  • Угол обзора 140 °, наклон 120 °
  • Интервал времени: 1 сек — 24 часа
  • ЖК-видоискатель 1,44 дюйма
  • Погодостойкий корпус и настенное крепление
  • Включает карту SDHC 4 ГБ, 4 батареи AA
Характеристики

Камера

Модель TLC200 f / 1.2
ЖК-экран 1,44-дюймовый ЖК-экран TFT
Повернуть линзу 120 °
Водонепроницаемый Дополнительно (с погодоустойчивым корпусом (ATh210)

Режим захвата

Промежуток времени Различный временной интервал

Линза

Диафрагма f / 1,2
Тип линзы Асферическая линза (стеклянная линза)
Поле зрения 140 ° (480P)
112 ° (720P)
Фокусное расстояние 18 мм (эквивалент 35 мм)
Расстояние фокусировки 30 см (минимум)

Запись

Замедленная видеосъемка Формат: AVI
Разрешение: 1280x 720, 640x 480
Память SD-карта (поддерживается до 32 ГБ)

Временной интервал

Как можно скорее Захватывает 1-4 кадра в секунду
На заказ От 1 секунды до 24 часов

Мощность

Источник питания Батарея: 4 батарейки AA
DC IN: 5 В (разъем Micro USB)
Срок службы батареи Захватывает 270 000 фотографий в кратчайшие сроки,

Размеры

Размер (ДxШxВ) 64 x 46 x 106 мм
Масса 120 г (без батареек)
Цвет Зеленый / Черный

Срок службы батареи
Временной интервал Захвачено кадров Срок службы батареи

Срок службы батареи
с использованием таймера
8 часов в день

Как можно скорее 270 000 2.2 дня 4.4 суток
1 ​​сек 245 000 2,8 суток 5,6 сут
5 сек 228 000 13 дней 26 дней
10 сек 197,800 23 дня 46 дней
20 сек 137 400 32 дня 64 дня
30 сек 105 200 36 дней 72 дня
1 мин. 61 800 43 дня 86 дней
5 мин. 14 300 50 дней 100 дней
10 мин 9 180 64 дня 128 дней
30 мин. 3,700 78 дней 156 дней
1 час 1,800
4 часа 460
24 часа 78
Видео

Четырехмесячный строительный проект, снаружи снято на TLC200 f / 1.2, интерьер с TLC200 Pro. Выберите 720, используя шестеренку на плеере, для наилучшего качества.

Brinno TLC200 Pro HDR камера с интервальной съемкой: стоит того? [обзор]

Фоторедактор Ant Pruitt очень хотел полюбить крошечную камеру Brinno TLC200 Pro HD Time Lapse Camera. Но тут он столкнулся с некоторыми проблемами. Стоит ли денег? Ну… [обзор]

aNewDomain — Полагаю, я пришел к своему обзору камеры TLC200 Pro HDR Time Lapse от Brinno несколько скомпрометированным: я полностью ожидал, что она меня поразит.Я проверил устройство. Попутно я выучил пару уроков о силе первых впечатлений.

Вот мой обзор камеры TLC200 Pro HDR Time Lapse Camera.

The TLC200 Pro HDR из коробки:

Из коробки я был сразу впечатлен компактными размерами TLC200 Pro HDR. Он на удивление мал, размером с маленький цифровой диктофон. И самое лучшее в таком размере — это то, насколько удобно брать с собой. Этот маленький гаджет легко поместится в сумку для фотоаппарата.

Дизайн прост, но выглядит прочным и совсем не дешевым. Он поставляется с SD-картой на 4 ГБ для хранения, двумя батареями AA и возможностью установки на штатив. Шнура питания в комплекте нет, но это не имеет большого значения. Его запитает любой стандартный кабель micro USB.

А потом я увидел это в действии.

Я сразу заметил, что TLC200 Pro HDR очень прост в использовании. Все, что вам нужно сделать, чтобы начать покадровую запись, — это нажать кнопку захвата. Или вы можете настроить задержку на несколько часов.

Допустим, вы знаете, что во второй половине дня надвигается шторм. Вы можете легко настроить камеру, чтобы снимать погоду заранее. Вы сможете увидеть драматически катящиеся грозовые тучи на видео со скоростью до 30 кадров в секунду.

Поскольку TLC200 — это камера для покадровой съемки HDR, она способна снимать видео с различными источниками света. Яркое солнце, полуденное солнце или тусклые уличные фонари — все подойдет.

К сожалению, качество изображений, которые я снял с помощью Brinno TLC200 Pro HDR, довольно низкое.

Мои изображения при воспроизведении выглядели как видео 640X480 VGA. Это было неутешительно. Я надеялся на видео с более высоким разрешением.

Кроме того, изображения, снятые на моем тестовом устройстве, имели артефакты.

Это было особенно заметно на моих дневных снимках.

Пиксели были довольно пятнистыми в некоторых областях изображений, которые я сделал.

Снимки, которые я сделал при слабом освещении, были не такими уж ужасными. Они тоже не были хорошими. Но после просмотра изображений полного солнца они оказались намного лучше, чем я ожидал.Тот факт, что это камера HDR, означает, что внутрь может попадать больше света. Это делает изображения при слабом освещении ярче и делает их немного более заметными. Но на фотографиях, сделанных с помощью TLC200, все еще присутствовал шум. Я ожидал большего шума на снимках при слабом освещении. Крошечные сенсоры мобильной камеры затрудняют получение света на ваши изображения. Вот почему вы слышите шум.

Цена Brinno TLC200 Pro HDR в 205 долларов делает эту камеру в целом низкой. Его крошечный 0,33-дюймовый сенсор камеры не даст вам качественных снимков, которые вы ожидаете по такой цене.

Ваш смартфон будет так же способен снимать покадровые изображения — и он даже превзойдет TLC200, если у вас есть хорошее приложение для интервальной фотосъемки, такое как Lapse It. И всего за два доллара вы можете обновить бесплатное приложение до профессиональной версии.

Итог:

Как я уже сказал, TLC200 при цене 205 долларов — не лучший вариант для затраченных денег. Я рекомендую вам использовать эти деньги, чтобы купить штатив для смартфона, если у вас его нет. Тогда у вас будут те же возможности покадровой съемки, которые предлагает вам TLC200.Бринно проделал огромную работу, придумав сверхкомпактное устройство, но оно не имеет большой ценности. Удачи в следующий раз, Бринно.

Ниже, посмотрите мою видеодемонстрацию TLC200 в действии по сравнению с покадровой съемкой, которую я сделал на своем Nexus 6. Не стесняйтесь делиться своим опытом и советами с покадровой камерой и программным обеспечением в разделе комментариев ниже — или напишите мне на [email protected]

С сайта Бринно, вот некоторые из основных характеристик камеры Brinno TLC200 Pro HD Time Lapse Camera:

  • 1.3MP 1/3 ″ HDR-датчик изображения

  • Видео с замедленной съемкой HD в разрешении 1280 x 720

  • Поддерживает сменные объективы с креплением CS

  • Включает объектив 19 мм (эквивалент 35 мм)

  • Высокая диафрагма: f / 2,0

  • 1,44 ″ ЖК-монитор TFT

  • Угол наклона линзы 120 °

  • Интервал времени: 0.3 секунды — 24 часа

  • Питание от 2 батареек AA

  • Включает карту SDHC 4 ГБ, поддерживает Wi-Fi

Для нового домена я Муравей Прюитт.

Изображения: Ant Pruitt для нового домена, Все права защищены.

Таймлапс-камера TLC200 Pro HDR

Brinno TLC200 PRO будет записывать в течение нескольких месяцев от 4 батареек AA, сохраняя при этом ваше замедленное видео на SD-карту.Никакого сшивания тысяч кадров при постобработке. Теперь любой может создавать замедленные видео высокой четкости в любое время и в любом месте.

[видео: http: //www.youtube.com/watch? V = nx2cIoWAcmQ ширина: 715 высота: 372 выравнивание: по центру]

Brinno TLC200 PRO оснащен датчиком изображения HDR (расширенный динамический диапазон), позволяющим легко создавать высококачественные видеоролики с интервальной съемкой даже в условиях низкой освещенности, когда другие камеры упускают детали.
Потрясающе простой в использовании, просто потрясающие результаты.

Замедленная съемка Млечного Пути

[видео: http: //www.youtube.com/watch? V = ss9-DUbSjwo ширина: 715 высота: 372 выравнивание: по центру]

Кто такой Темный рыцарь?

[видео: http: //www.youtube.com/watch? V = NKvHIyW97dc ширина: 715 высота: 372 выравнивание: по центру]

Да, Brinno TLC200 PRO мгновенно создает видео высокого качества, которые сжимаются в файлы меньшего размера, что позволяет воспроизводить их на смартфонах * с помощью Brinno ABR100, что делает их легкими и удобными для обмена со всем миром.

Благодаря интерфейсу CS-mount TLC200 Pro вы всегда можете выбрать подходящий объектив для своих нужд.

Как установить объектив BCS?

[видео: http: //www.youtube.com/watch? V = puxSjuduNgg ширина: 715 высота: 372 выравнивание: по центру]

Превратите ваш TLC200 PRO в строительную камеру с мировым рекордом, длительным сроком службы батареи …
40 дней при съемке каждые 5 минут в режиме дневного света.

Новая функция ТАЙМЕРА позволяет запрограммировать, когда камера выйдет из спящего режима и начнет запись, а когда выключится. Теперь у вас есть полный контроль, и вам не нужно быть рядом, чтобы включить камеру.
Установите, забудьте.

Сообщения для прессы

brinno tlc200 pro и sd-карта eye-fi — первые шаги и краткий обзор

в недавнем сообщении в блоге я подробно описал результаты своего поиска жизнеспособной камеры замедленной съемки для строительства.Вкратце: TLC200 Pro от Brinno звучит как лучший вариант, учитывая угол обзора, долгосрочное удобство использования и цену.

камера и некоторые аксессуары были доставлены недавно, и я нашел ответы на некоторые из моих первоначальных вопросов. В этой статье вы найдете краткий обзор и мой первый опыт работы с «профессиональной» камерой для замедленной съемки Brinno.

в упаковке:

  • Бринно TLC200 Pro
  • 4 батареи AA (щелочные Toshiba)
  • 1 SD-карта 4 ГБ (Imation, класс 4)
  • печатный буклет с инструкциями и краткое руководство пользователя
  • 2 крышки объектива, мелкая и глубокая
  • 1 винт фиксации фокуса (шлицевой)
  • Отвертка миниатюрная (крестовая)

для будущего использования на открытом воздухе, в мой заказ также входили погодостойкий корпус ATh220 и настенное крепление AWM100.

первые шаги

текущая прошивка (v1.01.5) уже была предустановлена, поэтому обновление прошивки не требовалось. навигация по меню довольно проста с помощью трех кнопок («Меню», «Время», «ОК»). стандартными настройками камеры были среднее качество изображения («лучше») и частота кадров видео 10 кадров в секунду. Возможно, вы захотите изменить последнее на более высокую частоту кадров, чтобы получить более плавные движения. если вы забыли, есть инструменты для изменения частоты кадров без потери качества изображения (см. «тестовые видеоролики»).

есть три настройки качества изображения (см. Руководство, стр. 23):

хорошее: 70-150 КБ на кадр
лучше: 150-300 КБ на кадр
лучшее: 200-400 КБ на кадр

сама камера принимает SD-карты емкостью до 32 ГБ, поэтому есть потенциальное место для около 240 000 кадров («хорошее» качество) или примерно 100 000 кадров в «наилучшем» качестве. однако в руководстве (стр. 16) упоминается, что файлы avi «ограничены размером от 8,192 до 20,480 кадров, в зависимости от настройки временного интервала», что, вероятно, относится к ограничению размера файла в 4 ГБ для SD-карт в формате fat32 (и совершенно не связано с фактической настройкой интервала).
другими словами, важно помнить, что карт больше 4 ГБ не подходят для одного непрерывного видео !

Обновление
    2014-04-27: читатель adwheeler (см. Комментарий ниже) сообщает, что файлы закрываются, когда они достигают 4 ГБ, но запись продолжается в новый файл, который позже может быть добавлен к первому файлу.

два боковых примечания относительно корпуса и настенного крепления:

  • при использовании погодоустойчивого корпуса (ATh220) с внешним источником питания обязательно закажите фитинг кабеля micro-USB в компании brinno, который войдет в квадратное резиновое отверстие сбоку корпуса!
  • , несмотря на свою значительную цену, настенное крепление AWM100 сделано только из черного пластика и кажется немного легким / гибким / ломким.он поставляется с винтами и анкерными болтами, оба из которых я решил заменить деталями более высокого профиля.

конкретные вопросы

будет ли функция «Таймер» активироваться только один раз или ежедневно?
к сожалению, таймер активируется только один раз. его можно настроить на работу в ночное время (например, с 22:00 до 04:00), но по достижении конечного времени камера закрывает avi-файл и возвращается в режим энергосбережения. он не запустится снова без повторной активации вручную, т.е.е. нажатие кнопки «ОК» на главном экране (см. обновление ниже). Я также попытался отключить внешнее питание в качестве временного решения, чтобы принудительно перезапустить камеру. это не сработало, так как камера требует активации с помощью аппаратной кнопки «ОК».

    обновление: согласно нескольким комментариям к этому сообщению (см. Ниже), таймер активируется ежедневно, но создает отдельные файлы для каждого дня, которые вам нужно будет впоследствии объединить.

внешнее питание также заряжает аккумуляторы?
к сожалению, нет.камера перезагружается при подключении к внешнему источнику питания, т.е.на мгновение теряет питание при смене источника питания. Аккумуляторы не заряжаются при работе от внешнего источника питания.

когда файлы Eye-Fi загружаются / доступны?
Я очень надеялся, что карта Eye-Fi позволит мне загружать ежедневную версию того, что было записано. хотя это возможно с использованием функции таймера (который создает отдельные ежедневные файлы), при непрерывной записи avi-файл завершается только в самом конце записи, а Eye-Fi загружает только завершенные файлы.
с удобными (необязательными) уведомлениями о загрузке от Eye-Fi, также может быть удобно использовать карту Eye-Fi, чтобы вы получали уведомление, когда камера прекращает запись. К сожалению, я не удосужился проверить, работает ли это также, когда камера выходит из строя или неожиданно перезагружается (например, при отключении электроэнергии при подключении внешнего источника питания).

действительно ли камера совместима с Eye-Fi?
во время тестирования камеры и карты в течение коротких нескольких дней я заметил, что камера часто зависает на экране «Чтение SD-карты» при загрузке с установленной картой Eye-Fi (Eye-Fi Mobile X2 8GB + WiFi).удаление и повторная установка карты всегда решало проблему, но это неприятно, особенно в полевых условиях.
больше не было времени на дополнительное тестирование и устранение этой проблемы, поэтому я не могу сказать, было ли это вызвано картой или камерой, но этого никогда не происходило со стандартной картой 4 ГБ.

    Обновление 2014-04-27: adwheeler (комментарий ниже) говорит, что он не сталкивался с такими проблемами с картой Eye-Fi pro x2. Если вы использовали карту Eye-Fi с Brinno TLC200 pro, поделитесь своими впечатлениями в разделе комментариев!

тестовые видео

видео # 1
для первого тестового видео TLC200 Pro, я просто установил для камеры интервал 2 секунды и «лучшее» качество изображения.низкая частота кадров видео по умолчанию (10 кадров в секунду) была позже изменена на 30 кадров в секунду с использованием avifrate (без изменения данных изображения). базовая настройка была действительно простой, даже без чтения руководства.

как видите, качество картинки в целом неплохое. искажение баланса белого, вероятно, связано с прямыми солнечными лучами. отражения возникают в результате использования в помещении на расстоянии примерно 5 см от окна. часть среднего дерева размыта из-за пятнышка грязи на окне.

видео состоит из 1740 кадров и весит 382 971 КБ, поэтому размер одного кадра составляет около 220 КБ.Официальная оценка «лучшего» качества кадров составляет 200-400 КБ.

видео № 2: TLC200 Pro против Hero3 Black
Далее, вот сравнение Brinno TLC200 Pro и GoPro Hero3 Black.

настройки brinno: интервал 2 секунды, наилучшее качество изображения, 30 кадров в секунду, при использовании внешнего источника питания.

настройки gopro: интервал 2 секунды, разрешение 12 МП, Protune выключен. видео в формате Full-HD было создано с помощью GoPro Studio, без каких-либо изменений в данных изображения, за исключением изменения размера.

сравнение показывает сильные стороны обеих систем: TLC200 Pro все делает сам, постобработка не требуется. качество картинки неплохое, но это ведь видео только 720p (1280х720). дополнительная отметка времени внизу видео — приятный штрих, особенно для длительных записей.
также, четырех батареек AA в камере должно хватить на некоторое время, особенно если камера переходит в режим энергосбережения между снимками. во время этого теста камера работала от внешнего источника, поэтому у меня нет конкретных цифр.

, напротив, качество изображения и разрешение Hero3 Black просто потрясающие, а получаемые в результате видео в формате Full HD (или больше) просто прекрасны. С другой стороны, минимальное разрешение в 5 мегапикселей означает, что вам понадобится большая SD-карта. Кроме того, интервалы ограничены до 60 секунд, и камера выдала первое предупреждение о «низком заряде батареи» через 55 минут (Wi-Fi включен, внешняя настройка при 5-10 ° C), поэтому емкость памяти, вероятно, не является основным ограничивающим фактором здесь. .

видео № 3: близкий фокус
следующее видео — тест качества изображения при близком фокусе.Ближайший из двух кубиков льда находился примерно в 4 см от линзы, для освещения использовалась дешевая люминесцентная лампа слева, примерно в 70 см позади установки.
интервал и продолжительность: 1 с в течение 2 часов (позже скорость увеличилась в 4 раза с использованием avifrate).

камера отлично справилась с близкой фокусировкой, а объектив f / 2.0 создал красиво размытый фон.

TLC200 Pro теперь установлен наполовину на открытом воздухе для документирования строительного проекта, и я очень хочу увидеть результат.

, если у вас есть замечания или вопросы, не стесняйтесь оставлять комментарии!

BRINNO Time-Lapse camera TLC-200 Pro: Руководство пользователя

  • Page 1

    TLC200 Pro Руководство пользователя Никогда не пропустите снимок

  • Page 2
  • Page 3

    ПОСМОТРЕТЬ UNSEEN HDR Time Lapse Video camera TLC200 Pro Руководство пользователя 01

  • Стр. 4

    ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В BRINNO FA MI LY! Добро пожаловать в Бринно !!! Поделитесь своими потрясающими видео в режиме Time Lapse с другими поклонниками Бринно на нашей странице в Facebook !!! facebook.

  • Page 5

    www.brinno.com/support/register.html свяжитесь с нами: [email protected] для получения дополнительной информации: www.brinno.

  • Page 6

    Дополнительные аксессуары Погодостойкий кожух (ATh220) Считыватель Brinno (ABR100) Держатель кулачка для велосипеда (ABh200) Shutter Line (ATS110) Настенное крепление камеры (AWM100) Датчик движения (ATM110) Pan Lapse (ART100) Чехол ( ATP100) Адаптер микроскопа (AMh200) Линза Бринно (BCS 18-55 и BCS 24-70)

  • Страница 7

    СОДЕРЖАНИЕ 09 Комплектация 10 Перед началом фотосъемки 10 11 12 13 15 16 17 18 19 20 Детали значков на дисплее камеры Как работает наша технология энергосбережения Режим первых шагов Режим замедленной съемки и установка интервала времени для начала записи Чтобы остановить запись Состояние хранения Режим фокусировки 21 Основные настройки 21 22 23 24 25 26 27 27 Установка частоты кадров в режиме замедленной съемки Белый Режим баланса Качество изображения Таймер сцены Диапазон HDR Экспозиция Пользовательское изображение 28 Дополнительные настройки 28 28 29 29 30 30 31 Отметка времени Запись при слабом освещенииi

  • Page 8

    OK НАЧАТЬ в настройках SD Storage Установить интервал времени Фокусировка Интервал кадра Ra te 1 FPS / 5 FPS / 10 FPS / 15 FPS / 20 FPS / 30 FPS ASAP 1 секунда 2 секунды 3 секунды 5 секунд 10 секунд 20 секунд Режим баланса белого Авто / 5000 дней / 7000 Shad / 6000 Clou 4000 Fl-C / 3300 FL-W / 2800 Inc Качество изображения Лучшее / Лучшее / Хорошая сцена 30 сек. 1 мин. 5 мин. 10 мин. 1 час. Пользовательский таймер дневного света / сумерек / ночь / луна / звездочка. Вы можете установить время начала и окончания.

  • Page 9

    Комплектация 4 1 5 6 2 3 1 2 3 4 5 6 7 SD AA AA AA AA 7 8 Замедленная камера HDR (TLC200 Pro) 4 батарейки AA Крышка объектива SD-карты Объектив BCS 019 (в комплекте установлен на камеру) Крышка объектива Отвертка 8 Винт 09

  • Page 10

    Перед началом фотосъемки Детали камеры 6 7 1 8 2 9 10 3 11 4 12 13 5 1 2 3 4 5 6 7 10 BCS 019 Объектив (стр. 32) Разъем для разъема SD-карты для аксессуаров (Стр. 33) Разъем для кабеля Micro USB (Стр.

  • Page 11

    Отображение значков Экран настройки 1 T.Lapse ASAP 2 OK 2013/03/01 22:58:32 3 4 Экран предварительного просмотра 5 На экране настройки 1 Режим съемки T.Lapse: Режим замедленной съемки Затвор : Режим остановки движения Движение: Движение Активированный режим 2 Временной интервал Выберите предварительно установленный временной интервал или настройте себя. 3 Дата и время системы 4 Уровень заряда батареи Значок 6 7 ГОТОВ 8 Описание (зеленый) Батарея полностью заряжена. (зеленый) Аккумулятор частично заряжен. (желтый) (красный) Низкий заряд батареи. Замените как можно скорее.Разрядился аккумулятор.

  • Page 12

    Как работает наша технология энергосбережения Экран настройки Экран предварительного просмотра T.Lapse 1 сек. Выключение ЖК-дисплея 720P 10 сек. 50 сек. ОК 2013/03/21 22:58:32 ГОТОВО На экране настройки После 10 секунд бездействия на экране настройки камера автоматически перейдет на экран предварительного просмотра. Вы можете нажать кнопку МЕНЮ или ВРЕМЯ, чтобы вернуться к экрану настройки. На экране предварительного просмотра После 50 секунд бездействия на экране настройки или предварительного просмотра ЖК-экран автоматически выключится для экономии энергии.

  • Page 13

    Первые шаги Первоначальный шаг-1 Установка батарей 1 2 3 1. Откройте крышку батарейного отсека. 2. Вставьте 4 батарейки AA. 3. Закройте крышку батарейного отсека. Убедитесь, что крышка батарейного отсека зафиксирована на месте. Первоначальный шаг-2 Установка SD-карты 1 2 3 1. Откройте крышку SD-карты. 2. Вставьте SD-карту до щелчка. 3. Закройте крышку SD-карты.

  • Page 14

    Первые шаги Начальный шаг-3 Включение камеры 1 2 3 1 сек. ЧТЕНИЕ SD .. на T.Lapse OK 2013/03/01 22:58:32 1.Поверните выключатель питания в положение ON. 2. Экран процесса На экране может отображаться другая информация, см. Стр. 7. 3. Экран настройки Начальный шаг-4 Установка времени и даты 1 2 Настройка ОК 3 Еще Дата и время Установить дату и время 2013/03/01 22: 58: 32 ОК ОК: Далее 1. Нажмите кнопку МЕНЮ, чтобы перейти к Настройки -> БОЛЬШЕ 2.

  • Page 15

    Стартовый экран режима T.Lapse ASAP OK 2013/03/01 22:58:32 МЕНЮ ВРЕМЯ Настройки меню ВРЕМЯ Установите настройки временного интервала (см. Стр. 21-31). Память SD Отображение емкости SD-карты (см. Стр. 19). Установка временного интервала (см. Стр. 16). фокус объектива.

  • Page 16

    Режим Режим замедленной съемки В режиме замедленной съемки камера сделает одну фотографию в выбранный вами интервал времени. Когда вы закончите запись, камера преобразует эти фотографии в замедленное видео! Перед тем, как начать запись, вы можете изменить «Интервальную частоту кадров». Для получения дополнительной информации см. Стр. 16. Формат выходного файла: AVI.

  • Page 17

    Режим 2. Начало записи 2-1 2-2 T.Lapse 1 сек. 10 сек. OK 2013/03/01 22:58:32 READY Экран настройки Экран предварительного просмотра • Запись записи 2-3 Период записи 2-1 После выбора временного интервала нажмите OK, чтобы перейти к экрану предварительного просмотра.2-2 На экране предварительного просмотра удерживайте кнопку OK в течение 2 секунд, чтобы начать запись. Экран предварительного просмотра покажет ЗАПИСЬ на нижней панели. 2-3 Во время записи ЖК-панель отключается для экономии энергии.

  • Page 18

    Режим 3. Остановка записи 3-1 Экран предварительного просмотра обработки 3-2 SD 3-1 3-2 18 Во время записи удерживайте кнопку OK, пока ЖК-панель не включится и не отобразится текст «Обработка» ”, Это означает, что камера обрабатывает AVI и закрывает файл. Когда обработка будет завершена, отобразится текст «Готово».Это означает, что сеанс записи завершен.

  • Page 19

    Состояние хранилища В этом режиме на ЖК-дисплее отображается емкость SD-карты, поэтому вы будете знать, сколько свободного места осталось на SD-карте.

  • Page 20

    Режим фокусировки В этом режиме камера увеличивает изображение предварительного просмотра, облегчая фокусировку объектива. 1 Фокус 2 3-1 Page 5 OK Страница 5 3-2 Отрегулируйте фокусировку объектива 4 5 1. Выберите и войдите в режим «Фокус». 2. См. Увеличенное изображение предварительного просмотра.3. С помощью отвертки ослабьте винт на линзе (BCS 019). Отрегулируйте фокус объектива. 4. Закончив, затяните винт отверткой. 5. Нажмите «ОК», чтобы выйти из режима фокусировки.

  • Page 21

    Основные настройки Установка частоты кадров замедленного воспроизведения: с помощью этой настройки вы можете изменить скорость воспроизведения видео в секунду (кадров в секунду). 1 2 Установка частоты кадров Интервальная частота кадров 15 кадров в секунду 20 кадров в секунду 30 кадров в секунду ОК ОК 10 кадров в секунду (кадров в секунду) означает: 10 кадров воспроизводятся за 1 секунду.1. Нажмите кнопку MENU, чтобы войти в режим «Настройка». 2. Выберите и введите «Интервальная частота кадров». 3.

  • Page 22

    Основные настройки Режим баланса белого 1 2 Настройка режима баланса белого OK Режим WB Авто 5000 День 7000 Shad OK При настройке по умолчанию Авто (AWB) камера автоматически настраивает баланс белого так, чтобы белый объект будет белым независимо от цвета источника света. Однако может потребоваться согласование баланса белого с источником света при смешанном освещении или при фотографировании сплошного объекта.

  • Page 23

    Основные настройки Качество изображения 1 2 Настройка качества Наилучшее Лучшее Хорошее качество изображения ОК ОК Настройка качества изображения позволяет вам выбрать другое качество изображения в соответствии с вашими потребностями, а качество изображения будет определять количество кадров, которые могут быть сохранены на SD-карте: Вариант Наилучшее Лучшее Хорошее Размер одного кадра Описание Низкая степень сжатия обеспечивает максимальное сжатие данных 200 ~ 400 Кбайт для изображений самого высокого качества 150 ~ 300 Кбайт общего использования Высокая степень сжатия дает меньше данных изображения 70 ~ 150, наилучшее Кбайт для

  • Page 24

    Основные настройки Сцена 1 2 Настройка сцены Сцена Дневной свет Сумерки Ночь ОК ОК Сцена Луна Звезда ОК Выберите сцену, которая лучше всего соответствует вашим фотографическим потребностям.Параметр Описание Дневной свет Для любой ситуации съемки в дневное время. Специальная настройка для съемки восхода и заката в сумерках. Временной интервал в режиме ASAP: 1 Night Moon Star 24 секунды на изображение. Специальная настройка для ночной фотосъемки. Низкое значение ISO, длительное время выдержки. Временной интервал в режиме ASAP: 2 секунды на изображение.

  • Page 25

    Основные настройки Таймер 1 2 Настройка 3 Таймер 0000-0000 Выход Отмена OK Таймер OK Таймер 0000 — 0000 OK: Далее Таймер позволяет предварительно установить период записи.(например, с 8:00 до 17:00) 1. Установите время начала записи (область A), затем установите время остановки записи (область B). Время устанавливается с шагом 15 минут. Нажмите МЕНЮ, чтобы уменьшить число, нажмите ВРЕМЯ, чтобы увеличить число, и нажмите ОК, чтобы перейти к следующему столбцу. Или вы можете выбрать Отмена, чтобы отключить настройку таймера. например

  • Page 26

    Основные настройки Диапазон HDR 1 2 Настройка диапазона HDF Диапазон HDR Высокий Средний Низкий OK OK Настройка HDR (расширенный динамический диапазон) позволяет вам выбрать требуемую настройку HDR: Параметр Высокий Средний Низкий 26 Описание (например) Предлагается настройка для восхода или заката.Для любой стандартной ситуации съемки. Для портретов.

  • Page 27

    Основные настройки Экспозиция 1 2 Настройка экспозиции Экспозиция ОК В меню настройки экспозиции нажмите МЕНЮ (), чтобы увеличить (+) время экспозиции, или выберите ВРЕМЯ (), чтобы уменьшить (-) время экспозиции. Для выхода нажмите ОК. Пользовательское изображение 1 Настройка Пользовательское изображение OK 2 Пользовательское Пользовательское Пользовательское Пользовательское значение Насыщенность Контрастность Резкость OK OK OK Регулировка насыщенности, контрастности, резкости. Выберите и введите каждую настройку, используя МЕНЮ () и ВРЕМЯ () для регулировки эффекта.Затем нажмите ОК для выхода.

  • Page 28

    Дополнительные настройки Отметка времени 1 2 Еще отметка времени Отметка времени ВКЛ ВЫКЛ ОК ОК Вы можете выбрать, хотите ли вы, чтобы отметка времени отображалась внизу видео. 1. Выберите отметку времени. 2. Выберите ВКЛ или ВЫКЛ. Запись при слабом освещении 1 2 Больше Запись при слабом освещении OK При слабом освещении ВКЛ. ВЫКЛ. OK Вы можете настроить камеру на запись видео в условиях низкой освещенности или нет. (

  • Page 29

    Дополнительные настройки Установить дату и время 1 2 Еще Дата и время Установить дату и время 2013/03/01 22: 58: 32 ОК ОК: Далее Установите правильную дату и время для камеры.1. Выберите «Установить дату и время». 2. В выделенном поле нажмите МЕНЮ (-), чтобы уменьшить число, нажмите ВРЕМЯ (+), чтобы увеличить число, нажмите ОК для подтверждения и перейдите к следующему полю. По завершении нажмите OK, чтобы выйти из настройки.

  • Page 30

    Дополнительные настройки Полосовой фильтр 1 2 Настройка мерцания Нет 50 Гц 60 Гц Полосовой фильтр ОК ОК Выберите правильную частоту флуоресцентного освещения, соответствующую частоте вашего внутреннего освещения. 1. Выберите полосовой фильтр. 2. Нет: для использования вне помещений.50 Гц: Европа 60 Гц: США Мы рекомендуем использовать «Нет», когда сцена находится на открытом воздухе. Версия прошивки 1 2 Другие прошивки Версия прошивки x.xx.x OK OK Отображает текущую версию прошивки, установленной на камере. 1. Выберите версию прошивки. 2.

  • Page 31

    Дополнительные настройки Сброс 1 2 Еще Сброс Сброс ВКЛ. ВЫКЛ. ОК ОК Вы можете сбросить настройки камеры к настройкам по умолчанию. 1. Выберите Сброс. 2. Выберите ДА и нажмите кнопку ОК, чтобы сбросить настройки камеры.

  • Page 32

    Эталонный объектив с креплением CS TLC200 Pro поставляется со сменным объективом CSMount, так что вы можете самостоятельно заменить объектив с креплением CS в соответствии со своими потребностями.

  • Page 33

    Справочная информация Дополнительные аксессуары Этот удлинительный разъем используется для дополнительных аксессуаров Brinno Time Lapse: Shutter Line (ATS110): для создания покадровой пленки и замедленной видеосъемки лица Датчик движения (ATM110): для использования с активацией движения, превращает вашу замедленную камеру в камеру, активируемую движением! Датчик движения (ATM110) Линия затвора (ATS110) 33

  • Page 34

    Справочная информация Внешний источник питания Для длительного использования вы можете подключить внешний источник питания (5 В постоянного тока) через разъем Micro USB.

  • Page 35

    Справочная информация Разъем Micro USB A. Передача файлов Вы можете подключить TLC200 Pro к компьютеру, чтобы передавать замедленное видео с SD-карты на компьютер. Требования к ОС: Windows XP и выше.

  • Page 36

    Справочная информация Разъем Micro USB B. Веб-камера Подключив TLC200 Pro к компьютеру, вы можете установить бесплатное программное обеспечение для веб-камеры. Затем TLC200 Pro можно использовать в качестве веб-камеры для вашего компьютера! Предлагаемое программное обеспечение: проверьте Бринно.com Требования к ОС: Windows XP и выше.

  • Page 37

    Какие настройки мне следует использовать Тема Описание Запись детей, домашних животных Повседневная жизнь все части повседневной жизни Вечеринка Запись семейных вечеринок, публичных мероприятий и счастливого времени повсюду Запись ваших поездок, короткие и длинные путешествия Растение Запись цветов выращивание или садоводство в течение определенного периода времени Интервал времени Воспроизведение Частота кадров 1 ~ 30 секунд 10 ~ 30 1 ~ 10 секунд 10 ~ 30 2 секунды ~ 1 мин 10 ~ 30 1 ~ 30 мин 15 ~ 30 Запись здания Строящаяся конструкция или любые 30 мин ~ 1 час строительный проект 15 ~ 30 Reco

  • Page 38

    Настройка сцены Дневной свет Сумерки Ночь Луна Звезда Наибольшее время выдержки (сек.) 1/15 0,5 1 2 4 Наименьший временной интервал (сек.) 0.

  • Page 39

    Срок службы батареи Сцена: дневной режим Дней как можно скорее Отснятые кадры до низкого уровня заряда батареи 168 000 1 сек 200 000 2,3 2 сек 244 000 5,6 5 сек 204,000 11,5 10 SEC 145,000 17,0 20 SEC 108,000 25,0 30 SEC 84,500 29,0 1 MIN 51,000 35,0 5 MIN 12,300 42,0 10 MIN 6300 43,0 1 HR 1070 4 HR 269 24 HR 45 Интервал времени 1 44,0 45,0 Сцена: сумеречный режим Дней ASAP Сохраненные кадры на батарею низкий 93,690 2 SEC 67,400 1,6 Временной интервал 1 5 SEC 55,500 3.2 10 SEC 51,300 5,9 20 SEC 51,000 11.

  • Page 40

    Срок службы батареи: Ночной режим Интервал времени Снятые кадры до низкого уровня заряда батареи Дней как можно скорее 49,420 1,1 5 SEC 39,000 2,3 10 SEC 30,000 3,5 20 SEC 28,100 6,5 30 SEC 26,200 9.

  • Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены.