Отзывы о товаре

Обзоры

• Авторамки: вот так номер! 7 Апреля 2013

  В разделе «Тюнинг внешний» покупатели интернет-магазина АvtoALL смогут выбрать рамки для регистрационных знаков автомобиля. В нем Вы сможете подобрать рамки на номера отечественных и зарубежных производителей — пластиковые или выполненные из нержавеющей стали. В ассортименте также рамки антивандальные, эксклюзивных расцветок, с рекламными или юмористическими надписями.

Новости о товаре

• Рамки для номеров: украшение и защита номерного знака 20 Марта 2015

  Рамки для номеров — полезный аксессуар, который служит для украшения авто и защиты номерных знаков. Если вы хотите купить этот аксессуар, то сейчас самое время — магазин AvtoALL объявляет о большом поступлении рамок для номеров. А благодаря антикризисным ценам, купить рамки можно без ущерба бюджету.

12. 06.2021 14:30

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

9c303e8d956a7cabe9e368476d18004b

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Автоковрики Smile of Mister PREMIUM ВАЗ-2109, 2199, 2113, 2114, 2115.

• Материал ЭВА
• Наличие бортиков нет
• Тип салонные
• Габариты, мм 750х450х40
• Модель автомобиля 2115
• Марка автомобиля ВАЗ
• Год выпуска автомобиля 1995

Этот товар из подборок

Параметры упакованного товара

Единица товара: Штука
Вес, кг: 1,70

Длина, мм: 750
Ширина, мм: 450
Высота, мм: 40

Указанная информация не является публичной офертой

Способы получения товара в Нижнем Новгороде

Автоковрики Smile of Mister PREMIUM ВАЗ-2109, 2199, 2113, 2114, 2115. УТ000040614 с доставкой в г. Нижний Новгород: подробные условия и стоимость

Доставка

Вес брутто товара: 1.7 кг
Габариты в упаковке, мм: 750 x 450 x 40

В каком городе вы хотите получить товар? выберите городАбаканАксайАктауАлександровАльметьевскАнадырьАнгарскАрзамасАрмавирАрсеньевАртемАрхангельскАстраханьАхтубинскАчинскБалаковоБалашовБалезиноБарнаулБатайскБелгородБелогорскБерезникиБийскБиробиджанБлаговещенскБодайбоБокситогорскБорБорисоглебскБратскБрянскБугульмаБугурусланБуденновскБузулукВеликие ЛукиВеликий НовгородВеликий УстюгВельскВитебскВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВолховВольскВоркутаВоронежВоскресенскВыборгВыксаВышний ВолочекВязьмаВятские ПоляныГеоргиевскГлазовГорно-АлтайскГрозныйГубкинскийГусь-ХрустальныйДальнегорскДедовскДербентДзержинскДимитровградДмитровДонецкДудинкаЕвпаторияЕгорьевскЕкатеринбургЕлецЕссентукиЗаводоуковскЗеленодольскЗлатоустЗубовоИвановоИгнатовоИжевскИзбербашИнтаИркутскИшимЙошкар-ОлаКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамень-на-ОбиКанашКанскКарагандаКарасукКаргопольКемеровоКерчьКинешмаКиришиКировКиселевскКисловодскКлинКлинцыКоломнаКолпашевоКомсомольск-на-АмуреКоролевКостромаКотласКраснодарКрасноярскКропоткинКудьмаКузнецкКуйбышевКумертауКунгурКурганКурскКызылЛабинскЛабытнангиЛаговскоеЛангепасЛенинск-КузнецкийЛесосибирскЛипецкЛискиЛуневоЛюдиновоМагаданМагнитогорскМайкопМалые КабаныМахачкалаМеждуреченскМиассМинскМихайловкаМичуринскМоскваМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадеждаНадымНазраньНальчикНаро-ФоминскНарьян-МарНаходкаНевинномысскНерюнгриНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовая ЧараНовозыбковНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНогинскНорильскНоябрьскНурлатНяганьОбнинскОдинцовоОзерскОктябрьскийОмскОнегаОрелОренбургОрехово-ЗуевоОрскПавлодарПангодыПензаПермьПетрозаводскПетропавловскПетропавловск-КамчатскийПикалевоПлесецкПолярныйПригородноеПрокопьевскПсковПятигорскРеутовРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСалехардСамараСанкт-ПетербургСаранскСарапулСаратовСаянскСвободныйСевастопольСеверныйСеверобайкальскСеверодвинскСеверскСерпуховСимферопольСлавянск-на-КубаниСмоленскСоликамскСорочинскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТаксимоТамбовТаштаголТверьТихвинТихорецкТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаТуркестанТюменьУдомляУлан-УдэУльяновскУрайУральскУрюпинскУсинскУсолье-СибирскоеУссурийскУсть-ИлимскУсть-КутУсть-ЛабинскУфаУхтаФеодосияХабаровскХанты-МансийскХасавюртЧайковскийЧебоксарыЧелябинскЧеремховоЧереповецЧеркесскЧитаЧусовойШарьяШахтыЭлектростальЭлистаЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯрославль

Самовывоз: бесплатно

• м. Буревестник, ул. Коминтерна, д. 155 По предзаказу на 26 июня, после 14:00 В корзину
• м.Горьковская, ул. Костина, д. 13 По предзаказу на 26 июня, после 12:00 В корзину
• м.Заречная, проспект Ленина, д. 45 По предзаказу на 26 июня, после 12:00 В корзину
• м.Парк культуры, пр-т Ленина, д. 100Д По предзаказу на 26 июня, после 15:00 В корзину
• ул. Бекетова, д. 26/1 По предзаказу на 26 июня, после 13:00 В корзину
• ул. Суздальская, д. 70 По предзаказу на 25 июня, после 09:00 В корзину

• Коминтерна, д. 155″ data-all-goods-available=»0″> м.Буревестник,

  ул. Коминтерна, д. 155

  пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

  В корзину
• м.Горьковская,

  ул. Костина, д. 13

  пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

  В корзину
• м.Заречная,

  проспект Ленина, д. 45

  пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

  В корзину
• м.Парк культуры,

  пр-т Ленина, д. 100Д

  пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

  В корзину
• 29146957397461,43.99989318847656]» data-short-name=»ул. Бекетова, д. 26/1″ data-all-goods-available=»0″>

  ул. Бекетова, д. 26/1

  пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

  В корзину

• ул. Суздальская, д. 70

  пн.  –  пт.: 9:00 – 21:00
  

  сб.  –  вс.: 9:00 – 20:00

  В корзину

Камуфляж на авто и камуфляжная пленка: как покрасить

Рассмотрим какие виды камуфляжа используются. Посмотрим примеры удачных и неудачных покрасок, пару бонусов и моя рекомендация по камуфляжной раскраске автомобиля. Берегитесь, много фоток, букв и полезности

Проблема камуфляжа на машине

Основная проблема камуфляжа на автомобиле — масштаб и интенсивность рисунка. Проблема эта идет от противоположной задачи. В жизни, у военных или охотников, камуфляж нужен чтобы замаскировать автомобиль. Для тюнинга же камуфляж нужен сугубо выпендриваться, что уж скрывать-то? Вот именно тут и приходит понимание, что интенсивность и масштаб надо подбирать, практически опытным путем.

Пример. Смотрите на два предмета в камуфляже

Разный масштаб на лицо, не только на лицо. Посему готового решения для масштаба под автомобиль нет. Придется делать макеты на компьютере и смотреть что лучше, что хуже. Собственно этот материал и будет в помощь — можно посмотреть на готовые решения и оценить.

Покраска авто в камуфляж

Несмотря на моду, чаще всего окрашивают свое транспортное средство в такую расцветку охотники или военные. Покраска УАЗ в камуфляж своими руками может быть выполнена с минимальными временными и трудовыми затратами, поскольку такие автомобили часто имеют окрас хаки или сероватый оттенок. Поэтому не нужно тщательно подбирать оттенки, чтобы выполнить работы.

Для выполнения работ необходимо заранее приобрести такие материалы и инструменты:

• Газеты и журналы для защиты неокрашиваемой поверхности.
• Малярный скотч разной ширины в рулонах.
• Аэрозольную краску желаемого оттенка в баллончиках.
• Краскопульт (если работы будут выполняться не вручную).
• Растворитель.
• Чистая тряпочка.
• Грунтовка и шпаклевка (если необходимо устранить некоторые дефекты на кузове).
• Обезжириватель.
• Лак и полироль для финишной обработки.

Наносить камуфляж на авто рекомендуется в специально оборудованном помещении, имеющем хорошую систему вентиляции. Это позволит не только избежать дефектов на только нанесенном лакокрасочном покрытии, но и будет полезным для того, чтобы нанесенные слои краски высыхали как можно быстрее.

Работать нужно обязательно в защитном костюме и респираторе, поскольку испарения лакокрасочных материалов очень токсичны. Желательно также оборудовать помещение хорошими галогеновыми лампами, дающими освещение без бликов. Так можно лучше осматривать поверхность транспортного средства и наносить краску.

Автомобиль необходимо тщательно вымыть и высушить, а также затянуть салон пленкой таким образом, чтобы в процессе работы внутрь не попадала краска. Также необходимо защитить газетами либо старыми журналами и малярным скотчем стекла и оптику транспортного средства (если можно – фары лучше вообще демонтировать).

Если автомобиль не имеет на поверхности никаких сколов и неровностей, можно сразу же обработать его обезжиривателем и приступать к нанесению камуфляжа. Если же было обнаружено вздутие краски либо ржавчина – эти места нужно зачистить до металла, обработать шпаклевкой, хорошенько зашлифовать и покрыть грунтовкой.

Лесной камуфляж на машине

Классика, что называется. Варианты лесного военного камуфляжа могут быть разные от натовского woodland до расцветки советской армии. Смотрите как неплохо сделан Порше, он еще и матовый к тому же.

Чуть другая версия. Матовый оттенок опять же работает в плюс!

А вот пример неудачной раскраски. То что я и говорил про работу аэрографа. Человек искусства и военный человек в одной голове уживаются только если прапорщику сделать переливание крови художника и то военный победит.

Смартик тоже без особого понимания малевали, получилось в целом неплохо, но глянец портит вид.

Вот как раз для сравнения матовый лесной камуфляж. Рисунок-то попроще будет, но матовый опять вытягивает.

Мне кажется, что лесной камуфляж подойдет для очень ограниченного числа машин. Мой совет — если на машине красивый обвес — НЕ используйте лесную расцветку камуфляжа. И наоборот — это хорошее решения для стокового внешнего вида.

Способы покраски

Существует два способа, которые можно использовать, чтобы нанести камуфляжную расцветку на кузов.

Способ 1 .После того, как транспортное средство было очищено, на его кузов наносится слой грунтовки. Поверхность оклеивается скотчем во избежание затекания краски и наносится самый темный оттенок из выбранных. Создавать пятна нужно из скотча небольшой ширины, он будет лучше ложиться на поверхность кузова.

Обязательно нужно окрасить крышу автомобиля, иначе рисунок не будет выглядеть цельным и завершенным. Краску лучше выбирать быстросохнущую и после высыхания скотч с кузова снимают. Затем пятна располагают по-новому, при этом окрашивая кузов более светлой краской и повторяют всю процедуру еще раз.

Затем снимают скотч, по желанию автовладельца можно закрепить рисунок лаком и тщательно отполировать.

Способ 2 . В этом случае автомобиль необходимо будет окрасить заново. Как покрасить машину в камуфляж? Сначала транспортное средство обезжиривают и шпаклюют поверхность. После ее высыхания поверхность необходимо зачистить шкуркой и обдуть всю скопившуюся пыль из компрессора.

Затем поверхность грунтуется и обезжиривается, кузов готов к окрашиванию. Нарезанную пленку, скотч или газеты размещают на кузове в хаотичном порядке. Затем наносится темная краска и после ее высыхания скотч снимается.

Процедуру нужно повторить несколько раз, нанести еще серый, коричневый или зелёный цвета. Вся процедура не отнимет много времени и в результате можно получить камуфляж с четкими границами пятен.

Если же владелец хочет, чтобы края были размытыми – поверхность кузова необходимо прогреть лампой и края растекутся сами. Также для этой цели можно воспользоваться аэрографом.

Чтобы не выполнять все работы по окрашиванию, можно приобрести специальную пленку и оклеить ею кузов. Пленка камуфляж на авто может быть:

• Разной текстуры и толщины.
• Иметь глянцевую или матовую поверхность.
• Быть разной ширины, при этом она уже готова для нанесения на автомобили.
• Имеет разную цветовую гамму, поэтому каждый может выбрать рисунок по душе.

Основным ее преимуществом является легкость снятия – старое покрытие не будет испорчено и сменить расцветку можно в любой момент.

Откуда в мир гражданских машин пришла покраска авто в камуфляж, объяснять, наверное, не нужно: стиль «милитари» и вообще подражание внешнему виду военных машин не нуждаются в комментариях, но вопросы, связанные с получением камуфляжного эффекта, остаются. Получение реальной лесной маскировки важнее для ценителей охоты, а уличные гонщики находят в ней хороший способ выделить свой автомобиль среди прочих движения и стритрейсерских заездов. Очевидно, что и в ближайшие годы стиль сохранит свою популярность.

Цифровой камуфляж

Знаменитый digital, мечта технологичных милитаристов. На автомобиле смотрится действительно круто. Причем в разных оттенках, например пустынный, как этот Ламборгини

Также обратите внимание, как хорошо сочетается цифровой камуфляж с другими цветами и рисунками.

Вот, например, раскраска дрифтового автомобиля.

И двойной цвет кузова и надписи и карбон отлично вписываются в этот цифровой камуфляж.

Настолько хорошо, что эту идею в цельнотянутом виде себе скомуниздила команда Che Drift, не зря ведь революционеры-чегевары, общее значит ничье. У них получилось тоже красиво

Цифровой камуфляж это очень хорошее решение для нестандартного кузова и сочетания цветов. Рекомендую. Только не берите эту заезженную комбинацию. Используйте другие цвета.

Как происходит процесс нанесения краски на автомобиль при создании камуфляжа

Существует несколько основных способов разрисовывания машины, каждый метод существенно отличается и требует полного рассмотрения по отдельности.

Для создания камуфляжа без трафарета нужно следовать инструкции и соблюдать повышенную внимательность. Алгоритм нанесения:

• С помощью узкого скотча нужно нарисовать пятна на автомобиле, которые человек ожидает получить. Лучше не загибать скотч, так как в местах неплотного присоединения наклейки будет находиться краска.
• Вокруг пятен стоит покрыть всё газетами, они защищают остальные участки авто от краски и создают чёткую форму. Для крепления бумаги используется широкий скотч.
• Сначала наносится самый тёмный оттенок из выбранных цветов. Когда первый слой застынет, нужно повторно выполнить покрытие из баллончика для усиления цвета и надёжности краски.
• После окончательного высыхания пятна нужно убрать газеты и скотч. Теперь процедура повторяется уже с новыми пятнами. Предпочтительно делать заходы второго материала на первый, чтобы рисунок сливался.
• Второй цвет стоит наносить двумя слоями, но предварительно нужно дождаться застывания. Самый светлый цвет рекомендуется наносить в конце.
• После завершения окрашивания полностью убираются все остатки защитного покрытия из газет, и проводится осмотр выполненной работы. Если есть места проникновения краски между скотчем и газетами, следует убрать покрытие с помощью растворителя.
• Сверху кузова наносится автолак для создания равномерного цвета. В состав лака рекомендуется добавлять растворитель и закрепитель. Лак должен наноситься в 2-3 слоя.

Покраска авто под камуфляж

В случае с трафаретом принцип покрытия краской почти не отличается, ключевым отличием является отсутствие необходимости заниматься оклейкой участков скотчем и бумагой. Здесь на те же места приклеивается трафарет, а внутри всё заливается краской. Недостатком способа можно назвать отсутствие разнообразия рисунка, то есть все элементы идентичны по размеру и форме. Для создания разнообразных рисунков нужно уделить много времени на изготовление трафаретов. Уникальный рисунок и интересная форма возможны только при нескольких формах трафаретов.

Существует альтернативный способ создания камуфляжа, он же самый доступный и требует минимальное количество времени. Благодаря виниловой плёнке, кузов получает дополнительную защиту от неблагоприятного влияния погоды и появления царапин.

Для нанесения следуйте инструкции:

• Изначально нужно примерять плёнку на транспортном средстве, на время просто зафиксируйте её скотчем. С помощью любого маркера следует отметить участки, где будет проходить сечение. Перед раскроем стоит учитывать, что в местах с углублениями и буграми потребуется большее количество материала. Обрезку можно проводить и после наклейки, тогда все участки, которые не должны приклеиться, нужно обработать малярным скотчем.
• Нанесите особый спрей на поверхность приклеивания, а затем приложите клейкой стороной к кузову. До засыхания можно корректировать расположение плёнки.
• Резиновым ракелем следует убрать из плёнки пузыри. Нужно добиться идеальной гладкости поверхности без пузырьков.
• Для улучшения сцепления плёнки по стыкам стоит пройтись строительным феном. Использовать нагреватель нужно осторожно, иначе есть риск повреждения и расплавления плёнки.
• Наибольшее внимание следует уделить участкам с изгибами, нужно максимально разровнять плёнку по всей поверхности, а для податливости немного обрабатывать поверхность феном.
• Взяв ракель из войлока, рекомендуется повторно провести процедуру разравнивания материала. В это время ещё можно повторно подогреть плёнку.
• Обрезать ненужные грани материала строительным ножом и усилить края герметиком для продления срока службы покрытия.

Поклейка пленки на авто камуфляж

После покрытия плёнкой нужно дать транспортному средству от 12 часов на застывание. Когда материал схватился, процесс является завершённым, но мыть авто не стоит ещё 1 неделю.

Пустынный камуфляж

Классика пустынная. Фетиш арабов и ветеранов афганцев.

И масштаб и цвет пустынного камуфляжа на этом седане Porsche подобраны очень удачно. Действительно здорово выглядит, несмотря на то, что изначально машина ужасна внешне — камуфляж все ужасы скрыл.

А вот более легкий вариант, тоже аккуратно и со вкусом. Audi A3

Обратите внимание, создатели этого образа автомобиля взяли свелый оттенок + мат и получилось здорово. Несмотря на камуфляж обвес и обводы кузова видны хорошо.

Ну это суровая классика жанра. Ламборгини милитари

Привожу эти фотки сугубо для того, чтобы показать как за счет масштаба камуфляжа можно удачно подчеркнуть брутальность и рубленные формы кузова.

Зимний камуфляж

Может быть хорошим решением для белого и просто светлого кузова. Смотрите как здорово сделали камуфляжную раскраску этого Ferrari

При этом авторам даже удалось подчеркнуть изгибы кузова.

А вот немного другое сочетание, на Эволюшене

Масштаб другой, но тоже получилось удачно — удалось замаскировать непропорционально вытянутую средне-заднюю часть автомобиля. Даже толстый «восьмой» бампер смотрится вполне сносно в таком камуфляже

Еще ламбо. Еще один масштаб. Опять же рубленные формы подчеркнули удачными большими пятнами камуфляжа.

А вот опять примеры «дизайнерского» камуфляжа, которые откровенно не получился. Пошловато и непонятный примитивный рисунок. А это, кстати, официальный рисунок от вольвовских дизайнеров!

Субара тоже неудачно. Слишком большая интенсивность и слишком светлый.

Выбираем материалы и готовим кузов

Ferrari в камуфляже

Приступая к выбору лакокрасочных материалов, преследуйте цель получить не только оригинальное, но и прочное покрытие автомобиля. Поэтому стоит отдать предпочтение краске, способной противостоять пагубному влиянию разрушающих факторов окружающей среды (антикоррозийность, морозоустойчивость и т. д.) и имеющей защитные свойства против механических повреждений.

Однако одного выбора пригодных материалов недостаточно. Необходимо знать, как правильно их нанести, а так же, какие меры принять по подготовке поверхности автомобиля. Рассматривать эти процедуры лучше на конкретном примере, к чему мы и приступим.

Охотничий камуфляж

Чудесное направление в камуфляже — гражданское, охотничье. Ничего общего со стилем милитари в идее своей. Смотрится свежо и приятно. Вот так забавно сделали Приус. Типа весь такой экологичный, электромобиль и траляля

Но по настоящему охотничий камуфляж будет смотреться на джипе. Даже мне, считающему джипорастию болезнью, вполне нравится такой вид у джипов.

Причем и стандартный и доработанный джип смотрится действительно хорошо. Потому что все на своем месте — место джипа в лесу, цвет ему охотничий.

а теперь, перед самым интересным, немного бонусных картинок.

Вот такие вот брутальные дополнения могут быть к камуфляжной раскраске:

Кстати тоже весьма простое и изящное решение для милитари стиля — просто матовый темнозеленый цвет кузова + антены. И сразу ассоциация с военной техникой.

А вот так можно сделать салон в джипах с охотничьим камуфляжем. Кроме стиля еще и весьма практично.

Ну а теперь интересное.

Подготавливаем авто к покраске своими руками

Лучшее время для того, чтобы покрасить автомобиль, – это лето, потому что теплая погода и отсутствие влажности – самые оптимальные условия для малярных работ. Покраску авто в камуфляж рекомендуется проводить в гараже или чистом просторном боксе. Главное – полностью устранить такой негативный фактор, как пыль, причем и в воздухе и на поверхности, иначе камуфляжный рисунок может получиться не таким привлекательным, как хотелось бы.

Заклеиваем неокрашиваемые поверхности газетой. Нажмите на фото для увеличения.

Подготовку авто начинаем с того, что заклеиваем все неокрашиваемые участки старыми газетами. Крепим их на широкий малярный скотч. Полностью укрываем оптику, стекла, рамки дверей и уплотнительную резинку. Если по завершении всех работ выяснится, что краска все же попала на одну из этих деталей, аккуратно обрабатываем испачканный участок растворителем.

Затем, проводим обезжиривание поверхности машины безворсовой тканью, смоченной в бензине. Использовать для этих целей растворитель не рекомендуется, так как он действует слишком агрессивно и может не просто очистить поверхность, но и повредить заводское лакокрасочное покрытие.

При попытке покрасить такой участок краской из баллончика покрытие может встать «шубой». Если это все же случилось, берем в руки галогенную лампу, нагреваем поверхность, а затем полностью снимаем краску шпателем. Если этого не сделать, при повторном нанесении краски «шуба» может появиться опять.

Что такое камуфляж? Настоящий камуфляж и стилизация под камуфляж

Каму­фляж (от франц. camouflage) явля­ет­ся кон­цеп­ци­ей мас­ки­ров­ки, частью совре­мен­ной воен­ной так­ти­ки. По-про­сто­му гово­ря, каму­фляж помо­га­ет окра­шен­ным в него объ­ек­там быть менее замет­ны­ми. Впер­вые каму­фляж в про­стой фор­ме был при­ме­нён в сере­дине 18 века. Каму­фляж для воору­же­ния и тех­ни­ки был исполь­зо­ван фран­цу­за­ми в 1915 году, потом начал при­ме­нять­ся дру­ги­ми арми­я­ми в пер­вой миро­вой войне. Далее каму­фляж стал попу­ля­рен в моде и искус­стве. Мно­гие дизай­не­ры про­шло­го и насто­я­ще­го исполь­зу­ют каму­фляж в линей­ках сво­ей одеж­ды.

p, blockquote 6,0,1,0,0 —>

Эффек­тив­ность зави­сит от кон­тра­ста цве­тов. Силь­ный кон­траст с базо­вым цве­том, кото­рый раз­ру­ша­ет кон­ту­ры транс­порт­но­го сред­ства, луч­ше под­хо­дит для лесов, где важ­на игра све­та и теней. В то вре­мя, как низ­кий кон­траст луч­ше под­хо­дит для откры­тых тер­ри­то­рий с неболь­шой струк­ту­рой теней.

p, blockquote 7,0,0,0,0 —> Так назы­ва­е­мый, циф­ро­вой каму­фляж, обес­пе­чи­ва­ет мас­ки­ро­воч­ный эффект за счёт пик­сель­но­го отпе­чат­ка. Он помо­га­ет ухуд­шить види­мость объ­ек­та на раз­ных рас­сто­я­ни­ях.

При покрас­ке в каму­фляж, визу­аль­ное раз­ру­ше­ние фор­мы дости­га­ет­ся, добав­ле­ни­ем неров­ных линий к пред­ме­там с ров­ной фор­мой. Объ­ект кра­сит­ся с исполь­зо­ва­ни­ем 2 или 3 кон­траст­ных цве­тов. Цве­та насто­я­ще­го каму­фля­жа долж­ны соот­вет­ство­вать цве­там, пре­об­ла­да­ю­щим на тер­ри­то­рии, где исполь­зу­ет­ся объ­ект. Объ­ек­ты окра­ши­ва­ют­ся более тём­ны­ми цве­та­ми в верх­них сло­ях и более свет­лы­ми в ниж­них сло­ях, так как верх­няя часть полу­ча­ет и отра­жа­ет боль­ше све­та. Такой прин­цип осо­бен­но важен при покрас­ке транс­порт­ных средств. Не суще­ству­ет спе­ци­аль­ных пра­вил для раз­ме­ра пятен каму­фля­жа. Они зави­сят от раз­ме­ра окра­ши­ва­е­мо­го объ­ек­та, раз­ме­ра и типа объ­ек­тов окру­жа­ю­щей сре­ды. Если смот­реть на объ­ект с рас­сто­я­ния, то неболь­шие пят­на сли­ва­ют­ся в один общий цвет и визу­аль­но не раз­ру­ша­ют фор­му объ­ек­та, окра­шен­но­го в каму­фляж. Таким обра­зом, малень­кие пят­на в насто­я­щем каму­фля­же неэф­фек­тив­ны.

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Насто­я­щий каму­фляж мож­но лег­ко отли­чить от ими­та­ции. Насто­я­щий воен­ный каму­фляж сде­лан для того, что­бы мас­ки­ро­вать, скры­вать фор­му транс­порт­но­го сред­ства, что­бы она сли­ва­лась с окру­жа­ю­щей мест­но­стью. Если посмот­реть на воен­ную тех­ни­ку, то мож­но уви­деть, как каму­фляж­ные пят­на раз­ных цве­тов как бы обво­ла­ки­ва­ют, про­хо­дят поверх линий кузо­ва, делая его изда­ле­ка бес­фор­мен­ным. Поэто­му важ­но, для какой цели Вы кра­си­те в каму­фляж. Если это все­го лишь ими­та­ция и созда­ние воен­но­го сти­ля, то не важ­но как будут рас­по­ла­гать­ся пят­на и како­го цве­та они будут.

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Технология

Сначала необходимо подготовить автомобиль. Это действие не отличается от остальных видов автопокрасочных работ. Обязательно следует обработать машину бензином. Все вздувшиеся участки краски снимаются шпателем и зачищаются. После этого кузов грунтуется, перед этим обязательно обезжирьте поверхность.

• Прежде чем приступать к окраске автомобиля, следует заклеить стекла и диски. Для этого прекрасно подойдут малярный скотч и газеты;
• При полной покраске сначала наносится основной фон. В зависимости от вида камуфляжа это может быть зеленый, песочный или серый цвет. Если расцветка будет наноситься на готовый колер, этот этап пропускается;
• После высыхания основного фона на корпус крепят трафареты. Сначала наносят пятна одного цвета, делают это с помощью баллончика;
• После высыхания краски, трафареты смешают и процедуру повторяют;
• После высыхания всех слоев краски и камуфляжных пятен, кузов покрывают лаком. Это придаст блеск покрытию и сделает его более устойчивым.

Камуфляж при помощи пленки

При выполнении этого процесса удобным оказывается использование виниловой пленки. Разумеется, общая цена этого метода не очень изменится, но процесс пойдет быстрее. Делается это следующим образом:

Камуфляжная пленка

1. Предварительная нарезка пленки на крупные фрагменты. В них нужно сделать отверстия, которые станут в будущем пятнами.
2. Предварительная подготовка винилового полотна. Его нужно по уникальной технологии наклеить на авто и на те участки, которые остались непокрыты.
3. Эту процедуру повторяют с коричневым и зеленым цветом. Пленку трафарет, которая предназначена для создания коричневых пятен, приклеивается таким образом, чтобы она перекрывала все ранее созданные черные пятна. Что касается зеленого цвета, пятна наносятся внахлест на черные и коричневые.
4. После полной окраски корпуса все слои пленки без исключения удаляются. Если вам не нравятся четкие контуры, доработайте покрытие аэрографом.
5. Финальной стадией работы оказывается нанесение слоя лака.

2114 — характеристики, комплектация, фото, видео, тюнинг

ВАЗ-2114 — пятидверный хэтчбек производства Волжского автомобильного завода. Рестайлинговая версия ВАЗ-2109 выпускалась под условным названием «Самара-2». Автомобиль отличался от предыдущих моделей уникальным дизайном носовой части кузова, получил новые фары, капот, облицовку радиатора, бампер и молдинги. Весь модельный ряд — это Лада.

Официальная презентация состоялась в 2001 году, а серийное производство этого автомобиля длилось 10 лет (с весны 2003 года по декабрь 2013 года).На протяжении своей истории машина претерпевала различные улучшения. На смену Ладе-2114 пришла новая Лада Приора.

Отечественный хэтчбек ВАЗ-2114 довольно распространен среди молодого населения и зачастую приобретается впервые из водительского стажа. Автомобиль относится к бюджетной нише, поэтому требовать ярких показателей и характеристик автомобиля не приходится. Лада-2114 подходит для загородных поездок, так как имеет хороший клиренс, что позволяет справляться с мелкими препятствиями и неровностями дорожного покрытия.

История автомобиля

Как было сказано выше, производство «14-й модели» лежало на Волжском автозаводе. Автомобиль, получивший новое название «Лада 2114 Самара-2», создавался на платформе знаменитого ВАЗ-2109. Многим владельцам «девятки» уже надоела устаревшая передняя панель, поэтому новая европейская панель очень полюбилась водителям.

Серийное производство отечественного хэтчбека было запущено в 2003 году. Лада-2114 Самара оснащалась привычным четырехцилиндровым восьмиклапанным двигателем 1.5-литровая силовая установка, которая смогла хорошо себя зарекомендовать на модели 2109. Когда наступил 2007 год, машину обновили, что коснулось технической части.

Гамма силовых агрегатов пополнилась новым 8-клапанным двигателем объемом 1,6 л. Катализатор теперь установили непосредственно рядом с двигателем внутреннего сгорания, а также он получил пластиковый корпус. Изменения коснулись и приборной панели. Компания порадовала водителей наличием бортового компьютера.Бардачок в верхней части панели отсутствует, а сама панель отделана жестким пластиком.

Спустя три года специалисты «Супер-Авто» значительно модернизировали ВАЗ-2114 в 2010 году. Теперь под капотом отечественного хэтчбека оказался шестнадцатиклапанный силовой агрегат от Lada Prior. Благодаря сотрудничеству с Recaro удалось оснастить машину новыми сиденьями и подвеской. Производство Lada ВАЗ-2114 было остановлено 24 декабря 2013 года. «Переходная версия, представленная 14-й моделью, успешно заменила новую версию от Lada — Priora.

Экстерьер

Несмотря на выпуск более новой модели, кузовных отличий между ВАЗ-2114 и ВАЗ-2109 мало. Новинка обладала :

• Новая передняя часть кузова;
• Линзы новой формы;
• Новый капот;
• Другая решетка радиатора;
• Улучшено качество пластика на бамперах;
• Спойлер;
• Молдинги;
• Накладки на пороги.

Одно можно сказать откровенно: ВАЗ-2114 очень повезло из-за проводимой производителем политики.Фактически первооткрывателем этой серии стал автомобиль ВАЗ-2115 в кузове седан, который, как показала практика, оказался настоящим блинным комом.

С учетом допущенных ошибок, разработанных для 15-й инновации и использования проверенных временем характеристик 2109, удалось выпустить законченный и один из самых удачных автомобилей в истории АвтоВАЗа — Лада-2114. . Масса машины составляла 970 кг, а полезная нагрузка — 425 кг. Высота дорожного просвета 160 мм.

После доработок Super-Auto в 2011 году клиренс был увеличен на 5 миллиметров. Этого удалось добиться за счет установки стоек от Лада Приора. Между фарами расположена небольшая решетка радиатора. Частично причиной этого было то, что двигателю не требовался большой поток воздуха для охлаждения. Здесь находится ручка капота, что очень практично.

ВАЗ-2114 стал намного лучше своего предшественника по внешнему виду и дизайну интерьера.Дизайн получился более обтекаемым и стильным.

Боковая часть ВАЗ-2114 имеет наружные зеркала заднего вида, выполненные в прямоугольной форме. Благодаря такому решению водитель лучше контролирует ситуацию на дороге. Отдельно хочется отметить двери 14-й модели. У них есть специальный механизм открывания, который способствует более комфортной посадке и высадке пассажиров.

По словам конструкторов АвтоВАЗа, угол открывания дверей составляет почти 90 процентов.Не каждый автомобиль может похвастаться такими характеристиками, позволяющими повысить уровень комфорта пассажиров и владельца. Пятидверная модель комплектуется 13-дюймовыми колесными дисками, которые при желании можно заменить на более массивные.

Задняя часть выполнена с учетом новых идей и решений. Кормовой БА-2114 получил доработанные фары, на которые поступало 3 сигнала: стоп, задний ход и поворотник. Этот элемент очень практичный и интересный. Кроме того, это решение позволяет сэкономить немного места.Такие технологии я использую практически на всех автомобильных концернах.

В целом внешний вид ВАЗ-2114 стал более приятным, современным и не таким резким, по сравнению с ВАЗ-2109. Стильный обвес по всему краю добавил автомобилю некой изюминки. Приятно, что теперь бамперы покрасили под цвет кузова. Внешний вид новых грузовиков был дополнен спортивными особенностями: сузился срез фар, изменена форма крышки капота, кузов стал более обтекаемым.

Первоначально аэродинамические параметры были идентичны параметрам модели 2115. Однако позже коэффициент лобового сопротивления модернизированной Лады-2114 стал еще ниже — 0,45 против 0,46 у «стандартной» 2109. Но баланс подъемных сил изменился. серьезно изменились: общая подъемная сила немного увеличилась, но теперь распределяется по осям равномерно. Благодаря таким улучшениям улучшается качество езды на высоких скоростях.

Небольшой особенностью автомобиля Лада 2114 является установленный спойлер, позволяющий увеличить сцепление с дорогой, а также динамические данные автомобиля.Двойное преимущество этого заключается в том, что он уже находится в базовой версии с завода.

Интерьер

Что касается отделки салона ВАЗ-2114, то в нем недорогие, но качественные материалы. Жесткий пластик передней панели очень сильно скрипит при движении. С точки зрения наших водителей, салон можно считать даже «роскошным», так как в нем есть бортовой компьютер, функция обогрева сидений, два стеклоподъемника и противотуманные фары.

Бортовой компьютер отображает информацию о количестве бензина в баке, количестве километров, которое еще можно проехать, средней стоимости и времени.Рулевое колесо удобное и легко регулируется в соответствии с вашими потребностями. Очень приятно, что руль не мешает полноценному обзору приборной панели. Салон обновленного ВАЗ-2114 также имеет отопитель с обновленной конструкцией. Двери оснащены центральными замками.

Отдельно стоит упомянуть новую европанель. Имеет два ЖК-дисплея. Левый угол «приборной доски» занимает датчик температуры, который информирует водителя о текущей температуре двигателя, чтобы предотвратить перегрев силового агрегата.Этот датчик выполнен в виде шкалы. Далее идет тахометр, получивший круглую форму.

Центральная верхняя часть тахометра снабжена стрелочным тахометром. Рядом с датчиком оборотов двигателя есть шкала, отображающая скорость машины. Максимальное значение на спидометре — 200 километров в час. Наконец, в верхнем правом углу показан уровень бензина в баке. Под этим датчиком находятся сигнализация габаритов и дальнего света, а также сообщение о неисправности тормозной системы.

Не обошлось и без градусника. Водительское кресло не самое удобное. Настроить просто невозможно. При посадке выемка давит на спинку, и на это грешат большинство автовладельцев. В центральной части автомобиля размещены аварийные знаки, которые при нормальной эксплуатации автомобиля выглядят как обычная темная полоса.

Благодаря новой конструкции панелей улучшена вентиляция салона. Устранена проблема подачи воздуха к дефлекторам по бокам.Обивка кресла имеет тканевую структуру, которая со временем покрывается хорошо заметными потертостями. Многие элементы внутренней отделки очень расшатаны и скрипят, что слышно при малейшем движении. Но приятно, что такой дефект легко устранить.

Также рестайлинговая модель Lada 2114 оснащена застежками ремней безопасности от «десятки». Потолок получил настраиваемую внутреннюю подсветку фонариком. У Лады 2114 не хватает свободного места для пассажиров.Диван, установленный сзади, неудобен и неудобен при длительных поездках. Хотя задние сиденья можно сложить, но в обычном состоянии они занимают много места.

Взрослому мужчине будет не так удобно сидеть сзади. В принципе, даже нормальный человек среднего роста не будет чувствовать себя комфортно. Подъемники заднего стекла — ручные. Многие владельцы четырнадцатой модели борются с посторонним шумом в салоне с помощью звуко- и виброизоляции.Однако за счет этих улучшений масса автомобиля значительно увеличилась.

Некоторые владельцы ВАЗ-2114 жалуются на заклинивание задних дверей, поэтому их трудно открыть. Также никуда не делся громкий и неприятный звук закрытия дверей. Если сложить задний ряд и снять полку, полезного пространства внутри российского хэтчбека будет больше — 600 литров. В штатном положении багажное отделение не выделяется большого объема — 330 литров.

Еще неприятно, что заводская полка, о которой мы говорили чуть выше, постоянно барабанит.Вот почему многие рекомендуют покупать акустическую полку, которая заглушит такие неприятные звуки. В целом апгрейд положительно повлиял на внутреннюю часть, хотя есть и спорные моменты. Например, печь стала мощнее, но из-за этого повысился уровень производимого шума.

Технические характеристики

Силовой агрегат

За 10 лет серийного производства Лады 2114 под ее капотом разместили несколько силовых агрегатов. В первую очередь стоит упомянуть о версии 1.5-литровый 8-клапанный мотор, который развивал 78 лошадиных сил и 116 Нм. Расходовал такой двигатель около 7,3 литра на каждые 100 километров в смешанном режиме.

В данной модификации вместо устаревшего карбюраторного впускной патрубок с управлением через электронный блок. Новый распредвал с исправленными фазами не понадобился. После того, как АвтоВАЗ внедрил в «двигатель» инжектор ВАЗ-2114, группа инженеров повысила КПД двигателя, добавив ему мощности. С другой стороны, также удалось снизить «топливный аппетит».

В 2004 году была выпущена модификация силового агрегата рабочим объемом 1,6 л. Двигатель выдавал 81 л.с. и 125 Нм. В комбинированном режиме двигатель потреблял 7,6 литра на каждую сотню километров. Восьмиклапанная силовая установка с инжектором имеет увеличенный объем за счет увеличенной на 2,3 миллиметра высоты цилиндра, что обеспечило больший ход поршня.

Вместо модуля зажигания установили катушку. Новая версия двигателя стала мощнее и экологичнее, но расход бензина увеличился по сравнению с первой 1.Двигатель 5 литров. Кроме того, в том же году была выпущена 1,6-литровая версия двигателя с 16-клапанной системой.

Этот двигатель уже выдал 89 «лошадей» и 131 Нм крутящего момента. По паспортным данным на каждые 100 километров пути требуется 7,5 литров бензина в смешанном режиме.
В 2007 году этот двигатель подвергся серьезной доработке. Рабочий объем остался на прежнем уровне 1,6 литра. Зато мощность увеличилась до 98 лошадиных сил и 145 Нм крутящего момента.

Приятно, что увеличенная мощность не повлияла на «топливный аппетит». По паспортным данным новинка потребляет 7,2 литра бензина на 100 км пути. Двигатель ВАЗ-2114 за последние 3 года хорошо отработан и внес несколько изменений.

Шатунно-поршневая группа облегчена на 39%. Изменили привод газораспределительного механизма — теперь он автоматически затягивался. Отверстия для клапанов стали меньше.Значительно повысилось качество хонингования цилиндров.

Трансмиссия

Все двигатели ВАЗ-2114 работают совместно с усовершенствованной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Весь крутящий момент передается исключительно на передние колеса. И трансмиссия, и ходовая часть разрабатывались только российскими инженерами.

Ходовая часть

Автомобиль построен на платформе предыдущей модели — проверенной временем «девятки» (ВАЗ-2109), которая подверглась серьезной модернизации.Передние колеса работают с колонками McPherson, а задние — с продольными рычагами или винтовыми пружинами. Эксплуатация машины не вызывает самых приятных ощущений, так как в ней отсутствует гидроусилитель руля.

Само рулевое колесо выполнено по типу шестерни-рейки. Тормозная система отечественного хэтчбека имеет дисковые тормоза спереди и барабанные механизмы сзади. Если взять среднюю скорость 80 километров в час, то тормозной путь в присутствии пассажиров составит 40 метров.

Безопасность

Говорить об уровне безопасности Лады-2114 не очень приятно. Автомобиль не получил подушек безопасности и имеет слишком тонкий металлический корпус, который не в состоянии обеспечить должный уровень защиты в аварийной ситуации. Автомобиль сильно деформируется даже при незначительных ударах, поэтому советуем не двигаться на высоких скоростях.

Комплектации и цены

Комплектация Лада-2114 будет не очень богатой. Однако машина практична, необычна и имеет список необходимых функций. Автомобиль обладает :

• Климат-контроль;
• Сиденье с обилием настроек;
• Руль, который можно установить как в вылетной, так и в вертикальной плоскости;
• Панель приборов с датчиками оборотов и оборотов двигателя;
• Бортовой компьютер;
• Центральная консоль с обилием кнопок;
• Антиблокировочная система;
• Функция обогрева передних сидений.

Купить новый автомобиль ВАЗ 2114 невозможно, так как производство такой модели остановлено.Но на авторынке б / у можно купить неплохой вариант. Цена может меняться в зависимости от года выпуска, комплектации и общего состояния. В среднем это около 3 724 $.

Тюнинг

Любой автовладелец хочет, чтобы его машина отличалась от других и выделялась на дороге. Кроме того, водители хотят улучшить свои технические характеристики за счет увеличения мощности или снижения «топливного аппетита». Лучший способ достичь этих целей — настроить свой автомобиль.

Предполагает улучшение визуальных свойств, ходовых качеств и комфорта.Приятно, что большую часть тюнинга Лады 2114 можно проводить самостоятельно. Основные части тюнинга можно выделить несколько:

• Внешний вид;
• Внутренняя часть;
• Отсек силового агрегата, ходовая часть и другие улучшения, улучшающие характеристики хэтчбека.

Тюнинг кузова

Самый простой способ модернизировать кузов отечественного автомобиля — это покрасить кузов в необычные цвета или использовать наклейки. С помощью игры контрастов можно будет сделать машину броской и заметной в городском потоке.Однако очень важно не забыть договориться с ГИБДД, так как цвет автомобиля указан в документах.

К интересным деталям модернизации автомобиля можно отнести воздухозаборники. Некоторые меняют внешний вид капота и крыши. Хотя ходовые качества автомобиля от этого не зависят, внешний вид тюнингованной модели станет более необычным. Не так часто, но все же можно встретить «двери ламбо», которые выглядят очень броско.

Двери машины, которые открываются вверх, будет сложно оставить без присмотра.Сделать эту работу не так-то просто. Очень важно не забыть отрегулировать зазоры. В дальнейшем комфорт от езды в темноте можно повысить с помощью тюнинговых фар Лада 2114. Вы можете покрасить фары и поставить в них светодиодные элементы или линзы.

Если нет желания заморачиваться, продается заводская версия фар на Лада 2113-15, которые отличаются от базовых. Чтобы придать автомобилю облик можно установить комплект стильных обвесов. Имеет:

• Бампер передний и задний;
• Антикрыло;
• Накладки на крыло.

С помощью таких деталей можно будет увеличить приток воздуха к силовому агрегату ВАЗ-2114 и улучшить аэродинамику. Внешний вид автомобиля приобретет более спортивные нотки. Элементы для тюнинга приобретаются как отдельно, так и в комплекте. Их отличает внешний вид, прочность, вес и другие параметры. Среди недостатков такой модернизации необходимо выделить дороговизну кузовных элементов.

Отдельно стоит упомянуть боковые зеркала заднего вида.Стандартные элементы не отличаются большим обзором, а в холодное время года появляется лед. В специализированных магазинах есть зеркала без этих недостатков. С помощью новых зеркал вы не только улучшите внешний вид автомобиля, но и повысите уровень комфорта и безопасности вождения.

К мелким деталям, способным улучшить внешний вид ВАЗ-2114, относят накладки различного плана и внешнего вида. Также есть наличие более современных ветряков, бампера воздухозаборника, накладки на арки колес и т. Д.

Салон Тюнинг

Изменения могут быть внесены не только во внешний вид нашего хэтчбека, но и во внутренней части. Проложить салон ВАЗ-2114 можно разными способами, ведь поменять можно практически все. К самому простому тюнингу 14 модели можно отнести:

• Установка подлокотника;
• Замена зеркал заднего вида;
• Установка насадок на мобильные гаджеты;
• Украшения.

Важно понимать, что полная модернизация салона Лада 2114 своими силами потребует времени и немалых средств.Необходимо сразу понимать, что это нужно вам лично и в настоящий момент.

Далее можно покрыть двери и интерьер в целом. Внутри автомобиль может быть покрыт самыми разными материалами. Ткани, кожа и даже кожа в деревенском стиле подойдут идеально. Затем устанавливаются аудиосистема и приборная панель. Панель приборов можно использовать заводскую, а можно установить более новую, что значительно скрасит салон автомобиля.

Некоторые осуществляют оклейку поверхностей виброизоляционными листами.Такие работы помогут снизить уровень шума в салоне ВАЗ-2114. Вряд ли базовое рулевое колесо вызывает приятные ощущения, поэтому его можно заменить спортивным рулем.

Но важно помнить, что такие изменения могут заинтересовать сотрудников ГАИ. Чтобы улучшить свою машину, они устанавливают светодиодную подсветку днища, багажного отсека и салона. Это положительно скажется на визуальном восприятии автомобиля.

Тюнинг шасси

Если говорить о модернизации «прогулочной», то она не окажет положительного влияния на внешний вид машины, но существенно повысит динамику и поведение хэтчбека на проезжей части.Есть 2 варианта данного тюнинга: спортивный и экономичный. Спортивный вариант подразумевает повышение ходовых характеристик автомобиля, что позволит автомобилю быть более динамичным.

Название второго варианта говорит само за себя — он снижает расход топлива. Среди основных систем, которые подвергаются усовершенствованию, — трансмиссия и мостки. Тюнинг подвески Лада 2114 включает в себя калибровку всей системы, проведение обкаток хэтчбека, а также модернизацию отдельных узлов:

• Заменю пружины;
• Доработка амортизаторов;
• Установка стабилизатора поперечной устойчивости.

Такие доработки позволят повысить уровень комфорта вождения и оптимизировать поведение ВАЗ-2114 на дороге. В результате машина будет меньше раскачиваться, перестанет катиться на крутом повороте.

Тюнинг трансмиссии

Тюнинг двигателя 13, 14 или 15 модели достаточно сложно, но возможно. Для увеличения мощности двигателя необходимо заново прошить блок управления и увеличить диаметр цилиндров путем расточки.Для достижения лучшего результата можно заменить КП, распределяющий газ. В совокупности эти действия достаточно безопасны и позволяют увеличить мощность двигателя до одной трети.

Более эффективные, но рискованные методы включают установку турбины и замену коленчатого вала на новый поршень с увеличенным ходом хода. Такая работа сделает ВАЗ-2114 более динамичным, но часто приводит к быстрому выходу из строя двигателя хэтчбека. Никто не отменял возможность чип-тюнинга ВАЗ-2114, который также прибавит мощности или снизит расход топлива без использования разборки «движка».

Сравнение с конкурентами

В данном ценовом сегменте у автомобиля ВАЗ-2114 не так много прямых конкурентов. Но выбор кроме 14-й модели может упасть на ВАЗ-2112 или младшую Ладу Приора. О существенных отличиях говорить нет смысла, но ясно, что Lada Priora будет новее и современнее.

Все станки выпускаются одним производителем, поэтому кардинальных отличий не будет. Кому-то Лада-2114 понравится более спортивной внешностью, но найдутся ценители ВАЗ-2112 или Лада Приора.В любом случае выбор делает каждый лично.

Отзывы владельцев

Владельцы Лада 2114 отмечают более современный и красивый внешний вид автомобиля, если сравнивать модель с ВАЗ-2112 или тем более с «девяткой». Автомобиль приобретает даже свою ценность, особенно если сравнивать его с подержанными иномарками. Хэтчбек, по словам владельцев, достаточно прост в управлении.

Последние версии получили передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, обогрев заднего стекла и так далее.Силовая установка оказалась довольно резкой. Высота дорожного просвета, позволяющая использовать машину не только для городских поездок, не может не радовать.

Отечественный хэтчбек неприхотлив в обслуживании. Стоимость запчастей не такая устрашающая, как на те же иномарки. При таком достаточно остром силовом агрегате расход топлива в пределах нормы. Любители тюнинга сочтут автомобиль идеальным, так как он имеет большой плацдарм для вариантов модернизации как снаружи, так и внутри. Также стоит отметить отличную аэродинамику.

С другой стороны, важно учитывать качество материалов отделки и не лучшую сборку. Водители ВАЗ-2114 жалуются на ненадежность, недостаток свободного места внутри машины, низкое качество железа и лакокрасочных материалов. Часто машину покупают для семьи, и 14-я модель страдает по безопасности, ведь нет даже подушки безопасности водителя.

Также машина не имеет кондиционера и часто ломается. При длительных поездках возникает чувство дискомфорта.У сидений отсутствует хорошая боковая поддержка. Пластик лицевой панели довольно жетыский.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

• Хорошая аэродинамика;
• Приятный внешний вид;
• Довольно резкие электростанции;
• Допустимая высота дорожного просвета;
• В честь молодого населения;
• Множество возможностей для различных улучшений;
• Уже у базового автомобиля маленький и стильный задний спойлер;
• Передний привод;
• Хорошая твердость;
• Цвет бамперов под цвет кузова;
• Хорошая износостойкость подвески;
• Более приятная европанель;
• Есть бортовой компьютер;
• Подогрев передних сидений;
• Стоимость;
• Электростеклоподъемники;
• Колеса литые с возможностью установки «роликов» большего диаметра;
• Регулируемая рулевая колонка;
• Простота ремонта;
• Небольшой расход топлива.

Минусы авто

• Часто ломаются дверные ручки;
• Бамперы также очень легко сломать, потому что они пластиковые;
• Автомобиль очень быстро гниет, нужно обработать грунтовкой самостоятельно, так как производитель промазал;
• Внутри не так много свободного места;
• Низкий уровень безопасности;
• Нет кондиционера и ГУР;
• Низкое качество сборки;
• Жесткая лицевая панель из пластика;
• Багажник малый.

Зубцы

Принимая во внимание информацию о российской «пятидверке», можно смело сказать, что ВАЗ-2114 — автомобиль, достоинств которого больше, чем недостатков. Автомобиль нельзя отнести к категории комфортабельных и роскошных автомобилей премиум-сегмента. Качество деталей, элементов и сборки в целом далеко от идеала. Но даже с учетом всех этих недостатков нельзя сказать, что хэтчбек получился откровенно плохим.

Имеет приятный и стильный внешний вид, неприхотлив в обслуживании и ремонте, позволяет проводить различный тюнинг, касающийся не только внешнего вида, но и интерьера автомобиля.Сюда же стоит добавить невысокую стоимость автомобиля в целом и небольшие цены на запчасти.

Конечно, это проблема безопасности, потому что ее здесь нет. Также внутри очень мало свободного места, да и багажное отделение имеет небольшой объем. Силовые агрегаты обладают достаточной мощностью для динамичного передвижения, а «топливный аппетит» серьезно не истощит ваш кошелек. Отдельно стоит отметить энергоемкую подвеску и хорошую управляемость, которая была достигнута благодаря аэродинамическим свойствам автомобиля.

В отличие от предшественников ВАЗ-2114 получил регулируемую рулевую колонку, бортовой компьютер, функцию обогрева передних сидений и электростеклоподъемники передних дверей. Также была европейская панель с двумя маленькими ЖК-дисплеями. Все это значительно повысило общий уровень комфорта.

Поэтому Ладу-2114 смело можно посоветовать новичкам и любителям копаться в машине. Этот хэтчбек часто встречается на дорогах многих городов и продолжает добросовестно нести свою службу вне зависимости от времени.

Советуем прочитать статью: История АвтоВАЗа — автомобили LADA

ВАЗ-2114 фото

Тест-драйв

Видеообзор

Откройте для себя науку за автомобильным камуфляжем

Большинство автолюбителей знают, что автопроизводители будут маскировать неизданные автомобили, чтобы не дать посторонним глазам взглянуть на них. Не секрет, что каждый автомобиль должен пройти проверку на дорогах общего пользования, но откуда взялось вдохновение для маскировки и какова конечная цель?

Неудивительно, что это широко обсуждаемая тема, поскольку некоторые считают, что сумасшедшие модели привлекают больше внимания, но другие не согласны.Хотите верьте, хотите нет, но идея камуфляжа транспортных средств во многом навеяна подводными лодками времен Первой мировой войны. Корабли военно-морского флота, известные как dazzle camo , были окрашены в большие угловатые формы в контрастные цвета, чтобы разрезать их профиль с точки зрения перископа. Наряду с укрытием на виду, сопоставление цветов также может затруднить определение курса лодки.

Вернувшись в автомобильный мир, эти модели требуют больше исследований и разработок, чем вы думаете.Несмотря на то, что каждый узор сделан на заказ, один, который выделялся из толпы, был разработан Ford с узором, разработанным, чтобы сбить с толку как человеческий глаз, так и системы автофокусных камер. Тем не менее, камуфляж все еще не идеален; независимо от того, какой узор вы нанесете на автомобиль, линии кузова все равно будут видны при подсветке сзади.

Независимо от того, было ли это розыгрышем или нет, GM бросила всех в тупик, когда его минивэны Express находились в стадии разработки. Вместо того, чтобы выбирать традиционную стратегию дезориентации, инженеры просто пытались слиться с движением; при этом компания замаскировала один фургон под маршрутное такси, а другой — под сантехнический фургон.

Независимо от того, посмотрите ли вы дважды, когда увидите фургон с надписью «John Smith Plumbing», написанной комиксом без текста, делать шпионские снимки на самом деле довольно рискованная профессия. Бренда Придди, один из таких фотографов, пойманных не с той стороны объектива, подверглась физическому насилию (упоминание о сломанном носу), «случайно» сбита автомобилем и забросана камнями.

Оказывается, неоправданные фотографии могут стать палкой о двух концах для производителей. Хотя они не хотят подробно рассказывать публике о будущих автомобилях, это отличная возможность для некоторой рекламы.Так что подумайте дважды в следующий раз, когда вы достанете свой телефон, чтобы сделать снимок загадочного тестового мула.

Письмо Генеральному прокурору Российской Федерации Юрию Чайке по поводу недавних исчезновений в Дагестане

Юрий Чайка

Генеральный прокурор Российской Федерации

Уважаемый господин Чайка,

Мы пишем, чтобы выразить нашу глубокую озабоченность недавними похищениями и убийствами в Дагестане. Мы связались с семьями шести молодых людей, предположительно похищенных в сентябре этого года. Нариман Мамедьяров; Гасанов Рашид Абдуллаевич; Магомед Ильясович Шейхов; Мирза Шахсуварович Касимов; Сиражудин Минатулаевич Шафиев; и Умаров Сиражутдин Раджабович покинули свои дома в период с 6 по 10 сентября; Позже трое из них были обнаружены убитыми, а судьба и местонахождение остальных троих остаются неизвестными. Нариман Мамедьяров, Мирза Касимов и Сиражутдин Умаров были среди тех, кто был найден мертвыми с огнестрельными ранениями после предполагаемого столкновения между сотрудниками правоохранительных органов и боевиками 11 сентября возле села Сиртич Табасаранского района Дагестана.Однако их родственники настаивают на том, что они не участвовали в повстанческих действиях.

Ниже мы описываем похищения шестерых мужчин в том виде, в каком они были переданы нам членами семьи, большинство из которых проинформировали местные, а также национальные власти об исчезновениях. Мы напоминаем вам, что задержание любого лица с последующим отказом признать факт задержания или сокрытием судьбы или местонахождения задержанного является насильственным исчезновением, преступлением по международному праву, которое запрещено при любых обстоятельствах.

Каждое из этих похищений происходит по аналогичной схеме — за молодыми людьми наблюдали в дни и недели, предшествовавшие их похищению. Их насильно забрали люди в масках, большинство из которых были в штатском. После того, как мужчины ушли на несколько часов, их близким были отправлены текстовые сообщения, явно не от похищенных. Известно, что некоторые из похищенных исповедуют салафитский ислам, и Хьюман Райтс Вотч наблюдала практику преследований мусульман-салафитов в Дагестане.

Сводный брат Наримана Фейзуллаховича Мамедьярова (1975 г.р.) сообщил, что 10 сентября Мамедьяров ушел из дома на работу. В тот вечер он позвонил жене по дороге домой и сказал, что скоро будет дома, но так и не вернулся. Мамедиров был похищен четыре раза до этого инцидента; последний раз в феврале. Семья Мамедирова 11 сентября обратилась с исками в прокуратуру Республики Дагестан, Министерство внутренних дел и Президента Республики Дагестан, а также в Следственный комитет прокуратуры Российской Федерации, Совет безопасности. Республики Дагестан и Уполномоченного по правам человека в Республике Дагестан.Сводный брат Мамедырова сообщил нам, что в последнее время за ним следят неизвестные мужчины, которые угрожают ему и поинтересовались, к какой ветви ислама он принадлежит. Как уже упоминалось выше, Нариман Мамедьяров был найден убитым сразу после его исчезновения в сентябре.

В апреле 2009 г. во время полевой миссии в Дагестан Хьюман Райтс Вотч побеседовала с Мамедьяровым. Он рассказал исследователю Хьюман Райтс Вотч, как его пытали в Шестом управлении по экстремизму и уголовному терроризму МВД Дагестана.Он сказал, что там его пытали электрическим током и давали ему в руки автомат, чтобы на нем остались отпечатки пальцев. Он утверждал, что его заставили подписать заявление о том, что сотрудники милиции нашли его в лесу в грязной одежде со сломанной рукой и что он ругал их. Мамедыров подписал заявление; ему сказали, что если он этого не сделает, его отведут в лес и убьют.

Гасанов Рашид Абдуллаевич (1982 г.р.) пропал без вести 8 сентября.По словам его жены, Субигат Гасановой, коллеги Гасанова, была свидетельницей, когда его остановили в своей машине № вооруженные люди в штатском и посадили Гасанова в машину без номеров. Автомобиль уехал в неизвестном направлении. Коллега Гасанова позвонил в диспетчерскую, которая известила его жену об исчезновении. Жена Гасанова немедленно отправилась в РОВД Махачкалинского района с заявлением о пропаже. На улице она увидела машину мужа.

Жена Гасанова рассказала нам, что ее семья неоднократно подвергалась давлению со стороны властей.Ее муж носит бороду и исламскую одежду; он молится, но не принадлежит к организованному собранию. Старший брат Гасанова — Шамиль Гасанов, который в течение некоторого времени разыскивается властями по обвинению в причастности к повстанцам. Жена Рашида Гасанова сообщает, что ее мужа семь раз похищали из-за своего старшего брата. После каждого похищения он, как утверждается, содержался под стражей от 10 до 15 дней, подвергался пыткам со стороны сотрудников правоохранительных органов, но в конечном итоге освобождался. В сентябре жена Гасанова сообщила о его исчезновении в РОВД, прокурору Республики Дагестан, президенту Республики Дагестан, Министерству внутренних дел Дагестана и президенту Российской Федерации.

9 сентября года пропал житель Махачкалы Магомед Ильясович Шейхов (1984 г.р.). Шейхов работал в мастерской по реставрации мебели, но уволился за две недели до исчезновения, чтобы заняться домашним хозяйством. Шейков и его жена соблюдают салафитские традиции, но не посещают публичные салафитские собрания и молятся только дома. Незадолго до исчезновения Магомеда в сентябре Шейховы заметили черный автомобиль «ВАЗ 32110», припаркованный возле их дома, и Магомед также обнаружил, что за ним следят.Точно так же за его женой Жанной Шамсудиновой несколько дней ехала иномарка.

Жанна Шамсудинова сообщила Хьюман Райтс Вотч, что 9 сентября ее муж едва вышел из дома, пока ему не позвонил друг и не решил выйти. Он обещал вернуться к 22:00. Около 10 он позвонил жене. Она сказала, что он спокойно спросил, как она, соблюдает ли она Рамадан и все ли в порядке. Он сказал ей, что будет дома примерно через полчаса.Жена Шейхова отметила, что это звучало так, будто он ехал на шумной дороге. Шейхов не вернулся через полчаса. Однако его жена получила SMS с его номера, в котором говорилось: «Мои возлюбленные, не ищите меня, успокойте маму, я целую вас обоих». Она сказала, что он никогда не писал таких слов. Она сразу набрала его номер, но телефон уже был выключен. Жена Шейхова подала иск в Генпрокуратуру и МВД на второй день после его исчезновения.

6 сентября 2009 г. Мирза Шахсуварович Касимов (р.1976) оставил магазин товаров для дома в Дербенте на заработанные за день деньги и отправился домой. Продавец в магазине сообщил, что слышал, как он звонил друзьям, чтобы пригласить их вместе прервать пост, но когда он уходил, ему позвонили еще раз, и он пошел в противоположном направлении, к школе № 18. Касимов купил виноград и продолжил путь; его преследовала медленно движущаяся машина, и две машины (черная «Приора» и серебристая ВАЗ 2114) преградили ему путь с обеих сторон. Люди в штатском и масках выбежали из машин и ударили Мирзу по голове.Свидетели рассказали его брату Рамилю Касимову, что Мирза упал и уронил свои деньги и виноград. Он попытался сопротивляться, но его быстро связали и посадили в машину. Автомобиль уехал в неизвестном направлении. Когда он прибыл в свой дом и обнаружил, что Касимова там нет, они неоднократно звонили, но их звонки не проходили. Они получали смс-сообщения, не похожие на стиль писем Касимова. Около 2 часов ночи семья Касимова сообщила в полицию о похищении.

Касимов был шиитом по рождению и решил следовать салафитскому исламу.У него была борода и одежда в строгом мусульманском стиле (свободные брюки и туника). Как уже упоминалось выше, он был найден убитым через несколько дней после исчезновения.

Шафиев Сиражудтин Минатулаевич (1971 г. р.), Утром 8 сентября вышел из дома в Дербенте, чтобы отвезти ребенка в детский сад. Когда он возвращался домой около 8 часов утра, две машины перед ним остановили его, а затем заблокировали. По словам его жены Хадижат Шафиевой, многочисленные свидетели видели, как люди в камуфляжной форме и масках выбегали из машин и затаскивали Шафиева из его машины в одну из своих.Шафиев и его жена живут рядом и время от времени общаются с Амерали Магомедовым, который был похищен при аналогичных обстоятельствах и убит в августе этого года.

Жена Сиражутдина Раджабовича Умарова (1977 г.р.), строителя, рассказала, что вечером 9 сентября ее муж пошел на встречу со знакомым по имени Азер, участковым участником села Гала. , Дербентский район Дагестана, где он родился. Она сказала нам, что участковый хотел узнать больше о его строительных работах.

За несколько месяцев до своего исчезновения в сентябре этого года Умаров работал на строительном объекте в Казани (в Республике Татарстан) и был задержан местными правоохранительными органами вместе со своим дядей по подозрению в причастности к повстанцам. Дядю судили и признали виновным. Однако Умаров был освобожден, и в июле он вернулся в Дагестан. По словам его жены, некоторые из родственников Умарова сохранили салафитские традиции, а Сиражутдин Умаров — нет.Как уже упоминалось выше, он был найден убитым через несколько дней после исчезновения.

***

Хьюман Райтс Вотч серьезно обеспокоена безопасностью и благополучием Рашида Абдуллаевича Гасанова; Магомед Ильясович Шейхов; и Сиражудин Минатулаевич Шафиев. Наша организация задокументировала несколько случаев, когда люди, подвергшиеся незаконному задержанию в Дагестане, подвергаются серьезной опасности пыток, жестокого обращения и внесудебных казней. Мы призываем Генеральную прокуратуру Российской Федерации принять все необходимые меры в рамках своего мандата для обеспечения немедленного освобождения этих людей.Если мужчин задерживают в связи с преступлением, им должно быть предоставлено справедливое судебное разбирательство, а компетентные органы в Дагестане должны незамедлительно сообщить семьям этих мужчин информацию об их статусе и местонахождении.

Мы призываем Генеральную прокуратуру Российской Федерации немедленно начать независимое и эффективное расследование похищения и убийства Наримана Мамедьярова, Мирзы Шахсуваровича Касимова, Сиражутдина Раджабовича Умарова, как того требует международное право.

Искренне,

Таня Локшина

Заместитель директора российского офиса

Хьюман Райтс Вотч

28см * 48см спортивный парашют Vinykl стикер автомобиля наклейка модное окно — купить по низким ценам в интернет-магазине Joom

Размер: 28см * 48см Цвет: черный, белый, красный, желтый, синий

Устойчивость к высоким температурам, противообрастающее покрытие поверхности, УФ-покрытие, богатый блеск, текстура, такая как автомобильная краска, водостойкий солнцезащитный крем, не выцветает, мытье автомобиля не повлияет, разрыв и не оставляет резидентного клея не повредить краску автомобиля, распространение с поворотной пленкой.

Метод установки: Первый: маленькая машина с прозрачной пленкой для переноса изображения. Способ установки (метод сухой пасты): 1, чистое тело, держать в сухом состоянии. 2, определить, чтобы поставить позицию. В общем, сторона прилипает медленно, в то время как инструмент гладкость, а бумага Jiedi. 3, если графика не большая, но и прозрачная передача пленки и наклейки все оторваны, а затем вставлены. Но нужно быть осторожным, не произойдет случайного прилипания. 4, после того, как палка хорошо, снова повторяется несколько раз.В дополнение к прозрачной переводной пленке. 5, на дверь и сшита ножом, внутрь сумка Фу. 6, не позволяйте корпусу автомобиля и любым разделениям или выступам.

Два. Большой автомобиль с методом установки прозрачной переводной пленки (метод мокрого наклеивания): Инструменты: ткань, разбрызгиватель, скребок или кредитная карта. 1, чистое тело, имеющее форму, будет размещено на частях тела воды — для того, чтобы уменьшить вязкость наклеек, удобная регулировка. 2, чтобы определить хорошее место. Необходимо медленно прилипать к стороне палки, в то время как осторожно, в то время как инструмент, в то время как бумага Jiedi.3, встретите дверную ручку или полоски трения в соответствии с материалом и разрежьте. 4, соответствующая регулировка, общее положение графики для определения правильного, повторного царапания воды и пузырьков воздуха. Оторвите прозрачную пленку для переноса изображения. 5, на двери и зашит ножом, внутрь мешок и послушный. 6, не позволяйте наклейке и корпусу разделяться или вздуваться. 7, насколько это возможно, дайте высохнуть воде в наклейке, условное может умерять тепловую сушку. По погодным условиям потом помыть машину через день-два.

Чтобы облегчить установку клиента, мы заранее предоставляем наклейку с хорошей переносящей мембраной. (за исключением целой части непрерывной графики) и потратили

Как удалить:

Аккуратно используйте гвоздь, чтобы наклейка обдувала края, и разрыв, в дополнение к тому, чтобы не оставлять следов, также не повредит краску автомобиля. Зимой, если холодно, не дует угол края, есть фен, лента нагревается должным образом, пластик плавится легко.

Вопросы, требующие внимания:

1, за неделю до того, как решил нарядить автомобили, не воск, воск сделает наклейку стикер нет.Наклейка наклеена в течение трех дней после того, как не мыть машину, не укладывать плитку в дождливый день, поэтому эффект будет плохим, о!

2, например, наклейки необходимо наклеить на дверь или другие нужды, также не нужно беспокоиться, хорошая палка с острым ножом, разрезанным после.

3, если вы не хотите делать это самостоятельно, обратитесь в местное место, чтобы попросить о помощи.

Тип товара: Наклейки на машину

Боевой робот России. Последние разработки оружия — общество

Роботы все чаще внедряются в повседневную жизнь современного человека.Эта тенденция особенно заметна в военной области: на самом деле значительный прогресс в области ограбления

Содержание

Роботы все чаще внедряются в повседневную жизнь современного человека. Эта тенденция особенно заметна в военной сфере: на самом деле значительное количество разработок в области робототехники имеет оборонное происхождение. Какие возможности есть у современных боевых роботов? Есть ли в России конкурентоспособные образцы такого оборудования?

Боевые роботы: особенности

Собственно, что это за оружие — боевой робот? Является ли это оружие будущего, или это продукты, которые уже находят активное практическое применение в передовых армиях мира?

По первому вопросу критерии очень разные.В среде российских специалистов под термином «робот» чаще всего понимают устройство, способное, прежде всего, принимать самостоятельные решения. В частности, если говорить о военной области применения — о целеуказании, о стрельбе, о движении по земле и т. Д. То есть способных в той или иной степени заменить солдата. Есть и другие толкования термина «боевой робот». Итак, под такими машинами можно понимать любые разработки, способные обеспечить выполнение боевых задач без реального присутствия человека на территории их проведения.В этом случае автономность машин не обязательна.

Что касается критерия независимого выполнения функций, роботы могут работать в режиме полной автономии, частичной или в рамках человеческого контроля. По мнению экспертов, типичный боевой робот будущего будет характеризоваться преимущественно самостоятельной работой. Однако сегодня полуавтономные и управляемые автомобили являются одними из самых распространенных. Роботы, полностью независимые от человека, по-прежнему редки даже в военной сфере, в которой часто сосредоточены самые передовые инженерные концепции.

Боевые роботы давно используются на практике в армиях мира. Однако последние разработки оружия соответствующего типа, как правило, отражают возможности самых передовых технологий — в области навигации, визуального распознавания объектов, искусственного интеллекта, оружия и других аспектов. И поэтому новейшие поколения роботов могут быть несравненно более прогрессивными, чем те, что были разработаны несколько лет назад.

На практике робототехнические решения в стиле милитари могут быть реализованы в самых разных формах.Это могут быть самоходные установки — на независимых платформах или интегрированные с актуальными видами военной техники — бронетехникой, танками. Это могут быть самолеты. Это могут быть подземные или подводные устройства. Среди самых современных концептов — роботы-андроиды, то есть те, которые внешне напоминают человека и призваны заменить его в ряде боевых задач.

Государственная программа

Военная техника России на базе робототехнических разработок, благодаря инициативам Минобороны РФ, будет создана и введена в эксплуатацию в рамках утвержденной в 2014 году комплексной целевой программы.Ожидается, в частности, что доля роботов в структуре вооружения российской армии может составить около 30%. Однако большинство пунктов соответствующей программы до сих пор засекречены. Но некоторые факты все же известны общественности. Давайте их рассмотрим.

Текущие разработки

В частности, есть информация, что одна из робототехнических систем проходит испытания на радиозаводе в Ижевске. Машина с индексом МРК-002-БГ-57, о чем свидетельствуют некоторые публикации, имеет гусеничный ход, может работать около 10 часов в автономном режиме или управляться дистанционно с расстояния до 5 км.Этот российский боевой робот оснащен широким спектром электронного оборудования — дальномером, тепловизором и компьютером. Машина хорошо вооружена: автомат Калашникова, гранатомет, автомат типа «Корд».

Устройство, разработанное в Ижевске, весит около 900 кг, развивает скорость до 45 км / ч и работает от бензинового двигателя. Автономность робота — одно из ключевых отличий от зарубежных аналогов, в частности американских, которые, как отмечают некоторые эксперты, могут полноценно эффективно функционировать только в режиме управления человеком.

Также есть информация, что еще один российский боевой робот будет создан на базе машины «Тигр». Соответствующий комплект будет оснащен мощным противотанковым оружием типа Корнет. Однако публичной информации об этой разработке очень мало.

В ближайшее время малые разведывательные роботы компании «Созвездие» поступят на вооружение российской армии. Они предназначены в первую очередь для подземных работ. Эти машины способны, например, определять, сколько военной техники противника находится на поверхности земли, ее возможный тип, а также количество солдат, находящихся в той же местности.Аппарат от «Созвездие» может запускать некоторые программы в автономном режиме.

«Сервосила» также производит небольших роботов, которые можно использовать в геологоразведке. Так, например, машина «Инженер» интересна тем, что может подниматься по лестнице, хватать мелкие предметы. Имеет систему высокоточного визуального распознавания окружающих объектов «Инженер», а также модуль навигации.

Это последние разработки в России в области робототехники. Рассмотрим также другие перспективные образцы высокотехнологичной продукции военного назначения, разработанные конструкторами из Российской Федерации.

Лазеры

Новейшая военная техника в России — это не только роботы. Среди приоритетных направлений отечественного ВПК — разработка лазерных установок. В частности, есть информация о том, что российской армии действительно нужны лазерные комплексы воздушного базирования. В качестве альтернативы те, которые могут быть совместимы с самолетом А-60, оснащенным оборудованием, способным сбивать спутники. Лазерная промышленность рассматривается российскими экспертами как одна из наиболее перспективных с точки зрения эффективной модернизации вооруженных сил государства.

Оборудование

Какие еще новейшие российские разработки с точки зрения перспективных технологий можно отметить? Среди интересных образцов — снаряжение для солдат, в частности набор «Воин». Его называют боевым снаряжением солдата будущего. «Воин» — это высокотехнологичный камуфляж, состоящий из нескольких десятков элементов защиты, оснащенный тепловизором, навигационной системой и большим количеством сенсоров. В распоряжении бойца есть «Воин», штурмовая винтовка, пулемет или винтовка с прицелом ночного видения.Еще одна примечательная часть экипировки — костюм 6Б48, предназначенный для танкистов. Отличается высокой степенью защиты корпуса бойца от осколков. Костюм также дополнен бронированным наушником.

Есть роботы в эксплуатации?

Но вернемся к роботам. Есть информация, что российское оружие будущего на основе робототехнических разработок будет поставлено в армию, чтобы на его базе можно было укомплектовать целые роты. Среди перспективных областей применения машин — защита ракетных установок.Также, как ожидается, роботы смогут выполнять разведывательные задачи, участвовать в боевых действиях.

Можно отметить, что, например, в США новейшая военная техника в виде роботов также активно используется для охраны военных объектов. В частности, установка МДАРС предназначена для наблюдения за территориями, на которых расположены ядерные объекты. Американцы также активно используют беспилотные автомобили.

Автономность или управляемость?

Среди современных экспертов ведутся споры о том, следует ли сфокусировать индустрию робототехники на направлении предоставления машине максимальной автономии.Американцы, в частности, пока не слишком увлечены этим, считая, что даже самые современные, новейшие разработки оружия этого типа не могут полностью корректно принимать решения в контексте реальных боевых задач.

Конечно, автономные роботы сейчас используются в армиях разных стран мира. О российских образцах мы уже говорили. Можно отметить израильскую разработку — беспилотный автомобиль Harpy. В автоматическом режиме может обнаруживать, в частности, радары противника.

Преимущества роботов

Какие преимущества может иметь робот в бою, если мы сравним его функции и возможности с технологиями, управляемыми людьми? Во-первых, это во многих случаях значительно более высокая эффективность поражения цели. Дело в том, что при стрельбе из портативного оружия солдат допускает большой процент ошибок. Современные роботы могут использовать картриджи намного эффективнее.

Следующий аспект — робот не устает.Его работоспособность не зависит от времени суток. При условии, конечно, что есть ресурсы для подзарядки его батарей. Роботы с хорошо разработанным программным обеспечением, как правило, делают меньше ошибок при выполнении однотипных операций.

Недостатки роботов

В свою очередь, потенциальные ошибки при выполнении сложных операций являются одними из основных недостатков роботов. В реальном бою очень много психологических нюансов. Даже самые современные роботы не могут их учесть.Например, вряд ли машина сможет распознать желание противника сдаться или отличить военного от гражданского по косвенным признакам — наличию погон, обмундирования и т. Д. Конечно, эти нюансы актуальны. для автономных автомобилей. Управляемые роботы так или иначе принимают ключевые решения в соответствии с командами человека.

Какой робот будущего?

Какой он, боевой робот будущего? Если рассматривать реалистичный сценарий, то, по мнению российских экспертов, такая машина будет характеризоваться, прежде всего, наличием ярко выраженных конкурентных преимуществ перед человеком с точки зрения восприятия окружающей среды.Это может быть, например, способность видеть объекты на больших расстояниях, различать более мелкие объекты, иметь ночное зрение, способность распознавать инфракрасные и ультрафиолетовые волны.

В свою очередь, технологическая платформа, на которой будет работать робот — земля, воздух, вода — будет определяться спецификой боевых задач.

Вполне возможно, считают специалисты, что робот-андроид, способный заменить солдата на всех основных направлениях боевых действий, станет типичным решением для некоторых видов войск.То есть при необходимости взять пулемет, сесть за штурвал самолета, в танк и т. Д. В этой области применения автономные роботизированные платформы могут стать менее эффективным решением.

В свою очередь, самоходные системы могут найти свое применение, если задача состоит в противодействии соответствующему типу оружия противника, то есть в боях, в которых не предполагается участие человека. В этом случае будут сражаться только роботы.

Русский робот — как человек

Собственно, уже сейчас отдельным направлением в мире робототехники является разработка и производство машин, возможности которых предполагается заменить ими при решении индивидуальных задач человека.Так появился российский боевой робот, получивший известность благодаря вниманию СМИ, который был разработан специалистами Центрального научно-исследовательского института точного машиностроения. Подаренная лично Президенту РФ машина относится к классу роботов-андроид.

Управляемая разработка. То есть этот робот не автономен. Возможности машины — стрельба, а также управление некоторыми видами транспорта, в частности квадроциклом.Есть информация, что робот является адаптацией другой разработки, которая предназначена для использования в космосе — манипулятора типа SAR-401, который имеет функции копирования движений человека с помощью манипуляторов и при этом способен захватывать мелкие предметы.

Интересная история — робот, ставший, как предполагают некоторые эксперты, прототипом «андроида», показанного президенту. Несколько лет назад российские исследователи решили создать машину, которую можно было бы использовать в спасательных операциях.Перспективная разработка должна была иметь широкий набор функций, что выгодно отличало бы ее от мировых аналогов, которые, по мнению ряда экспертов, несколько узки в применении. При этом однозначные факты, которые говорили бы о преемственности SAR-401 и робота, который был представлен президенту, пока не дошли до сведения широкой общественности.

Конкурентные решения

Перспективный боевой робот России, умеющий управлять квадроциклом, входит в число самых передовых разработок в мире, но имеет аналоги.В частности, американское агентство DARPA, известное изобретением основных концепций, которые легли в основу Интернета, разработало робота-андроида под названием ATLAS. Таким образом, по мнению многих экспертов, развитие новых технологий в области робототехники — мировой тренд, имеющий место.

Роботы Android: перспектива реального приложения

Какие варианты реального использования машин аналогичны разработанным Российским институтом точного машиностроения? В первую очередь стоит отметить тот факт, что значительный объем возможностей представленного президенту устройства засекречен.Многие эксперты считают, что то, что робот может ездить на квадроцикле и стрелять, — это далеко не все его функции. В то же время эксперты считают, что такие устройства еще предстоит усовершенствовать в основном в части выполнения задач в неопределенной среде, характерной для реальных боевых действий.

Конкурентоспособность российской школы

Какова степень готовности российской робототехнической школы активно, не отставая от своих западных коллег и даже опережая их, внедрять новые военные разработки? Эксперты на этот счет расходятся.Есть эксперты, которые считают, что западная индустрия робототехники значительно опережает российскую. Это связано с объемом финансирования, особенно в 90-е годы, когда была заложена научная база для текущих разработок, и с уровнем инфраструктуры. В свою очередь, есть специалисты, которые считают, что российские конструкторы ни в чем не уступают представителям западной робототехнической школы.

Об этом свидетельствует не только боевой робот России, подаренный Президенту.В нашей стране есть все ресурсы для обучения робототехнике, прежде всего на академическом уровне.