G35 infiniti купе: 35 : Infiniti G35 , .


0
Categories : Разное

Содержание

Технические характеристики автомобиля Infiniti G35 (V35)

Технические характеристики Infiniti G35

Infiniti G35

  1. Фотографии Infiniti G35 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 11
  2. Фотографии Infiniti G35 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 11
  3. Фотографии Infiniti G35 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 11
  4. Фотографии Infiniti G35 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 11
  5. Фотографии Infiniti G35 из каталога AutoNet.
    ru. Фото 5 из 11
  6. Фотографии Infiniti G35 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 11
  7. Фотографии Infiniti G35 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 11
  8. Фотографии Infiniti G35 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 11
  9. Фотографии Infiniti G35 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 11
  10. Фотографии Infiniti G35 из каталога AutoNet.
    ru. Фото 10 из 11
  11. Фотографии Infiniti G35 из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 11

В 2003 году состоялся дебют спортивного купе G35. Оригинальный дизайн модели был разработан в японском центре NTC, при этом использована новейшая заднеприводная платформа типа FM, а благодаря установленному за передней осью 3,5-литровому V6 G35 отличает идеальная развесовка 50:50. Оснащение автомобиля соответствует его классу и стоимости. В 2007 году купе G35 пока внешне не модернизирован, но двигатели новые. Стали заметно мощнее, экономичнее и экологичнее

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Infiniti G35.

Продажа подержанных автомобилей Infiniti G

Отзывы владельцев автомобиля Infiniti

  • 20.09.2010

    Steplton

    Оценка автора

    Объективность

    Пересел с Хонды-Аккорда, но так получилось, что и Аккорд остался за семьей. Поэтому когда надо поехать по пробкам или по плохой дороге, пользуюсь Аккордом — не так жалко, да и расход топлива меньше. А вот для представительских целей пользуюсь Инфинити. Вообще есть много общего между двумя этими авто, но Инфинити, конечно, круче по всем параметрам. Машина безукоризненна по следующим показателям: динамика, управляемость, тормоза, эргономика. Дизайн мне нравится, качество отделки — ну может, не Роллс-Ройс, но вполне на высоте. Полный привод позволяет не беспокоиться на ско…

    подробнее
  • 25.02.2010

    Natка

    Оценка автора

    Объективность

    Тому кто написал здесь «ломается часто, жрет много» походу сильно неповезло. такая машина вобще не должна ломаться а если заводской брак вылез на то и гарантия. у меня еще ни одной поломки небыло за 28 тыщ кэмэ. с расходом я заметила что сильно зависит от того как едешь. если спокойно то он вобще как на жигулях но при таких возможностях спокойно конечно непоедешь. у меня при активной езде выходит литров 16 это не так уж и много если 300 лошадей подкапотом. конечно если важно сэкономить на бензине то надо было чтото попроще брать :) если уж говорить о недостатках то я бы с…

    подробнее
  • 27.05.2010

    vip-ledi

    Оценка автора

    Объективность

    Авто на любителя — очень жеская подвеска, большой расход топлива, тяжелый руль, в колее постоянно бросает в разные стороны. К тому же пластик погромыхевает в салоне и в сервисе постоянно приходится эти звуки искать и убирать (уже раза четыре делали, стало лучше, но чтото всеравно осталось). Багажник маловат. Но зато. Внешний вид до сих пор жутко нравится, динамика обалденная, повороты проходит как по рельсам. Кожа нескользит, сидеть удобно, когда паркуешся, руль и кресло отъезжают сами, масса примочек, которыми пользуешся и которыми не пользуешся. Машина практически не лом…

    подробнее

Обзор модели Infiniti G35

История модели

Первый автомобиль данной марки Nissan Motors представили в 2002 году. Обе версии — седан и купе были спроектированы с передним расположением двигателя и классическим задним приводом. Седан и купе отличаются друг от друга не только дизайном интерьера. Седан немного длиннее и выше, чем купе. Моторы одинакового объема 3,5 л. имеют разную мощность. Седан — 263 л.с., а купе 283 л.с.

Через год был представлен миру полноприводный седан. В 2005 году провели изменения внешнего вида автомобиля — фары, бампер, капот, колеса, интерьер салона. Добавили в линейку двигатель с увеличенной мощностью в 277 лошадиных сил. Полноприводная версия получила название Infiniti G35x. Последняя новинка модели дебютировала в 2007 году в версии седан, купе было только в виде концепт-кара. Infiniti представляет его как конкурента BMW 5-ой серии. В 2008 году уже вышла версия Infiniti G37. А в 2010 году упрощенная и более дешевая версия G25. В 2013 году вместо серии G стала выпускаться серия под индексом Q.

Технические особенности автомобиля

Все двигатели линейки Infiniti G35 6-цилиндровые объемом 3,5 литра. Коробки устанавливались как механика, так и гидромеханический автомат. Переднеприводной версии нет, только задний и полный привод. Седан считается пятиместным, но 5 пассажиру можно будет ездить только на небольшие расстояния. Комфортно будут чувствовать себя 4 человека. В отличии от седана, версия купе выполнена со спортивными нотками и более люксового класса. Подвеска умеренно жесткая. Кроме жесткости, подвеска отличается сложностью спереди и сзади. Отличается энергоемкостью и приспособленностью к нашим дорогам.

Управляется Infiniti G35 на отлично. Мотор тоже мощнее на 20 л.с. Колеса ставились как 19 так и 20 дюймовые. Резина низкопрофильная. Спортивная настройка управления, системы стабилизации (отключаемая), независимая подвеска спереди и сзади — все это придает машине спортивный характер.

Особенности интерьера и экстерьера

Автомобиль премиум класса, поэтому много внимания уделили отделке салона качественными материалами. Двери открываются очень широко — почти на 90 градусов. Водительское сиденье Infiniti G35 обладает широким спектром регулировок, руль регулируется по высоте. Интересное решение в регулировке руля — подымается и опускается вместе с панелью приборов.

Объем багажника средний — 475 литров, задние сидения не складываются. Открыть багажник привычным способом тоже не получится — только с помощью кнопки в салоне, которая блокируется другой кнопкой, спрятанной в бардачке. Сам бардачок закрывается на ключ. Педали алюминиевые с вставками из резины.

Поклонникам марки будет интересно узнать, что была выпущена версия Vaydor G35, на базе купе. Сделали их всего несколько штук и собирали вручную. Именно на этой машине будет ездить Джокер в фильме «Бэтмен против супермена», который выйдет в 2016 году.

Яркий внешний вид, индивидуальность и прекрасная управляемость, комфорт, безопасность дарят Infiniti G35 любовь поклонников драйва и удобства.

Infiniti G35 — цена и характеристики, фотографии и обзор

Infiniti продолжает не быстро, но методично выводить свои модели на российский рынок. Очередная новая модель – седан Infiniti G35. А в конце этого года японцы планируют начать поставки купе Infiniti G37. Ну а сейчас самым интересным и бодрым является четырехдверный Infiniti G35 с 315-сильным V6, “автоматом” и полным приводом.

А этот автомобиль действительно весьма бодрый – разгоняется от 0 к 100 км/ч за 6.2 с. Такие цифры могут вызвать легкое головокружение, даже когда просто стоишь рядом с Infiniti G35. Располагающий к резкой и агрессивной езде, седан Infiniti G35 впечатляет поведением, скорее, свойственным именно купе. А самые яркие впечатления остаются от двигателя этого автомобиля.

Характеристики Infiniti G35
Тип 4-дверный седан
Длина 4 755 мм
Ширина 1 770 мм
Высота 1 470 мм
База 2 850 мм
Снаряженная масса 1812 кг
Дорожный просвет 142 мм
Объем багажника 340 л
Двигатель
Расположение спереди, поперечное
Тип бензиновый
Рабочий объем 3498 см. куб.
Число цилиндров 6
Число клапанов 24.
Максимальная
мощность
315 л.с./ 6 800 об/мин
Макс. крутящий момент 358 Нм / 4 800 об/мин
Трансмиссия
Привод полный
Тип коробки 5­ступенчатая автоматическая
Подвеска
Передняя независимая двухрычажная
Задняя независимая многорычажная
Тормоза
Передние дисковые вентилируемые
Задние дисковые вентилируемые
Динамика
Максимальная скорость 204 км/ч
Разгон 0­100 км/ч 6.2 с
Расход топлива на 100 км
Городской 17.5
Смешанный 13.0 л
Шоссе 10.3 л
Емкость бака 75 л

В отличие от Infiniti М35, двигатель Infiniti G35 того же объема получил новые поршни, впускной коллектор, а также систему регулировки высоты и времени открытия выпускных клапанов. Степень сжатия выросла до 10.6, предел рабочих оборотов до 7 500 об/мин, а мощность поднялась на целых 35 л. с. Самое сложное в общении с Infiniti G35 – заставить его действовать плавно, ровно и послушно… но захотите ли Вы этого сами?
Водитель Infiniti G35 получает огромную массу ощущений от ускорения и перегрузки, гораздо больше чем пассажиры.

Уверенным разгоном Infiniti G35 обязан не только двигателю, но и работе пятиступенчатой автоматической КПП. АКПП очень быстро переключает скорости, грамотно понижается в режиме “кик-даун” и, что самое приятное, не переходит на повышенную в спортивном режиме DS. При этом выкрутить обороты до предельных 7 500 можно и в автоматическом порядке смены передач.
Ручной режим не привносит особых корректив в характер езды, зато, конечно же, дарит ощущение полного контроля над ситуацией. Тем более что переключать скорости можно не только толчками селектора вперед-назад, но и подрулевыми магниевыми “лепестками”.

В основе автомобиля Infiniti G35 лежит та же платформа FM, на которой собраны седан М и кроссовер FX. Ее плюс – возможность расположить большую часть двигателя в колесной базе, сместив центр тяжести ближе к середине автомобиля.
В сочетании с полным приводом и деликатной системой курсовой устойчивости (которая тщательно скрывает факт своего существования) автомобиль беспрекословно слушается руля и с первых же минут поездки приводит в восторг.

Руль, кстати, не “для девочек”: при парковке нужно приложить усилие, чтобы Infiniti G35 повернул, зато на скорости колеса вращаются просто и приятно. Шасси мгновенно реагирует на каждый градус отклонения руля, легко вводя седан G35 в любые виражи.

Негатив могут лишь вызвать тормоза Infiniti G35. Дело не в их не эффективности, а в особенности их работы: автомобиль останавливается своевременно, но мягкость и неинформативность педали торможения требует привыкания.

Как бы хорош не был седан, бывает приходится, время от времени, сходить с привычного асфальта на лесную или проселочную дорожку, обещающую встречу днища с камнями и прочими неровностями. Подвеска Infiniti G35 оказалась достаточно длинноходной, чтобы отложить такого рода контакты.
Стойки автомобиля Infiniti G35 отлично справляются с тем, чтобы не допустить передачу ударов и вибрации на кузов; легкий дискомфорт вызывают только мелкие трещинки в асфальте, которые озвучиваются колесами с низкопрофильными шинами.

Внутри Infiniti G35 стильные оптитронные приборы, которые неплохо просматриваются под любым углом зрения – они перемещаются по высоте вместе с регулировкой рулевой колонки. Но деревянные вставки и бело-фиолетовая подсветка приборов (в стиле Honda Civic) кажутся не самым лучшим дизайнерским решением. Пожалуй алюминий вместо африканского палисандра был бы здесь на своем месте.

На самом верху центральной консоли расположен цветной дисплей, где также отображается информация с камеры заднего вида и DVD-проигрывателя. Ниже расположены пульты управления информационным центром Infiniti G35, аудиосистемой и климат-контролем. Контролировать их можно не снимая руки с кожаного трехспицевого руля, который немного меньше среднестатистического по размеру, но гораздо лучше по управляемости.

Мягкие кожаные кресла обладают не спортивной, но очень неплохой боковой поддержкой. Посадка достаточно низкая. Это и есть единственный недостаток в салоне Infiniti G35: крыша нависает достаточно низко – высоким водителям будет трудно сесть повыше, а задним пассажирам ростом от 180 см вряд ли удастся выпрямить спину при вертикальной посадке.

Вобщем Infiniti G35 – очень достойный автомобиль!

Отзывы

как ведет себя на дорогах Кирова японец Infiniti g35 16-летней выдержки

Меня зовут Илья Шакшин, сегодня я расскажу вам про спортивное купе от японского производителя Infiniti. Машина была выпущена в 2003 году для американского рынка, в 2014 году ее привезли в Москву и по 2019 год автомобиль эксплуатировался в столице нашей Родины. Только в этом году иностранец очутился у нас в городе.

Немного о внешности автомобиля. Машина представляет из себя 2-дверное купе на больших колесах. Спереди у нее установлены нелинзованые фары с заводским ксеноном. Огромный капот выдает, что под ним установлен 3,5-литровый V образный 6-цилиндровый мотор, который выдает в стоке 280 лошадиных сил, а на этом автомобиле 300 лошадиных сил за счет чип-тюнинга и измененной выхлопной системы. Дальше следует огромная дверь с безрамочным стеклом (отличительная особенность кузова купе). Финиширует короткую заднюю часть значительных размеров антикрыло.Сажусь в машину, запускаю двигатель… Легкая вибрация большого мотора выдает, что автомобиль готов сорваться в любую минуту. Ставлю селектор автоматической коробки в положение D и начинаю движение. Первые впечатления о машине не самые приятные, такое чувство, что меня посадили в железную коробку на жестко прикрученных к ней колесах от скейтборда и потащили по стиральной доске. Но что-то в ней меня уже зацепило! Может быть, отзывчивая педаль газа, которая откликается на каждое мое движение ногой жестким пинком, или то, что тронуться без визга задних покрышек у меня не получилось? Выезжаю на ровный участок дороги. Легонько нажимаю на педаль газа, и меня вдавливает в спортивное сиденье, а из выхлопной трубы раздается такой приятный моему сердцу рев старого доброго атмосферного V6.Нажимаю педаль газа до упора, стрелка тахометра приближается к красной зоне, колеса теряют сцепление с дорогой и машина начинает чуть-чуть вилять задней частью, как бы провоцируя водителя к агрессивной езде. Ускорение бешеное, даже за свои 16 лет автомобиль не потерял былой мощи и остался таким же дерзким и злым, будто только что выехал из ворот завода-производителя.

Еду дальше и получаю удовольствие от езды, управляемость авто на уровне, как и динамика ускорения. Атмосферные моторы за это и любят, что в любом диапазоне своей работы он выдает практически одинаковую мощность.

Машина очень необычная для Кирова. Низкий дорожный просвет, большие диски и низкопрофильная резина делают езду на автомобиле очень увлекательным и кропотливым занятием. Каждая яма на дороге заставляет владельца вздрагивать и хвататься за сердце, а потом в холодном поту ехать и смотреть, не ведет ли руль в сторону.Я спросил у Дмитрия, 22-летнего хозяина автомобиля, каково это — ездить по нашему городе на таких колесах? В ответ он посмеялся и ответил:

Когда я сажусь в машину, первым делом представляю, что у меня стоят хрустальные колеса, а впоследствии, на дороге, я заставляю мозг анализировать каждый квадратный сантиметр полотна. Это хорошо развивает реакцию и ловкость.

Про салон автомобиля. Он достаточно приятно выполнен и сохранился в отличном состоянии. Приятный внешний вид достигается путем постоянной заботы о машине. Это мойка кузова только в проверенном месте с правильной химией и хорошо обученным персоналом.

Для каждого элемента используется своя автохимия: составом, которым вы моете арки, нельзя мыть кузов, и наоборот. Мелочей тут не бывает, необходимо промывать каждый сантиметр и кузова, и интерьера авто, — говорит хозяин машины.

Про опции Infiniti. На рулевом колесе располагаются клавиши управления круиз-контролем, бортовым компьютером и музыкой. Кожаные сидения имеют электропривод и регулировку в нескольких плоскостях. Аудиосистема имеет 8 колонок американской фирмы Bose, расположенных по всему объему салона, также есть CD-ченджер на 6 дисков, слот для кассет и выход под AUX. Посадка в Infiniti спортивная, то есть вы практически лежите, массивная боковая часть обита кожей, а посередине вставки из алькантары. Мне понравилась еще одна интересная и необычная опция этой машины.Не знаю, как вы, но я постоянно пользуюсь пультом ДУ для открытия различных шлагбаумов и гаражных ворот. Причем этот пульт в самый нужный момент обязательно сядет или потеряется, к тому же он постоянно мешается в кармане. Инженеры Infiniti решили эту проблему следующим образом: они встроили передатчик в салонное зеркало заднего вида и вывели на него три кнопки для открытия ворот. На мой взгляд, это очень полезная и удобная опция в автомобиле.Про багажник особенно не поговоришь, но разве вы покупаете это авто, чтобы возить мешки с картошкой или стиральную машину? Я думаю, что нет. В багажник влезет пара спортивных сумок или чемодан средних размеров.После тест-драйва у меня осталось положительное впечатление о машине и приятные воспоминания. Все ее минусы в виде неудобства езды по нашему городу из-за низкого клиренса, который равен двум спичечным коробкам, поставленным на ребро, и низкому профилю резины, отходят на второй план, как только вы попадаете на хорошую дорогу. Все эти минусы превращаются в плюсы и в купе с жесткой подвеской дают отличную управляемость. Я бы себе с удовольствием купил такой — на роль автомобиля выходного дня.

Infiniti G35 Coupe

Впервые о модели G35 было упомянуто в 2000 году, когда в сети появилось несколько фотографий машины

Тимофей Колесников

Первоначально она предназначалась для американского рынка. Тяжело было поверить, что флагманский Skyline японцы превратили во что-то раздутое и округлое. Через год автомобиль пустили в серию в кузове седан, особых восторгов он не вызвал. А вот в 2003 году вышла версия купе, и не секрет, что в этой форме модель стала очень популярной. Удлиненный капот отмечает спортивность автомобиля, да и весь дизайн в целом стремителен и агрессивен.

Infiniti G35 Coupe
Фото: Infiniti

Но дело не только во внешности. При необходимости Infiniti G35 Coupe может и зубы показать. В сущности, это четырехместная модель Nissan 350Z: база у автомобилей одинаковая, двигатели идентичны и так далее. Однако есть некоторые различия. Инфинити все же идет мягче, поскольку позиционируется как люксовая машина.

Немного о технических характеристиках модели: под капотом у нее стоит небезызвестный двигатель VQ, V-образный шестицилиндровый силовой агрегат объемом 3.5 литра и мощностью 298 л.с. Благодаря тому, что привод на Infiniti G35 Coupe задний, распределение веса практически пятьдесят на пятьдесят – это придает автомобилю лучшие динамические характеристики. Машина оборудована шестиступенчатой механической коробкой передач.

В качестве опции на G35 Coupe можно установить спортивную подвеску, однако это попросту трата денег, ведь даже без этого пакета в повороты автомобиль вписывается отлично. Выбирая между братьями 350Z и G35 Coupe, становится понятно, что последний вариант все же лучше. В большинстве параметров модели идентичны, но езда на Инфинити много мягче.

Infiniti G35 Coupe
Фото: Infiniti

Техническое оснащение у купе стоит на высоком уровне (как и у большинства остальных японцев): оба передних сидения подогреваются, обшиты мягкой кожей и имеют полный диапазон электрорегулировок. Но есть и минусы в салоне – из-за покатой крыши человеку нормального роста сидеть сзади непросто. Да и впереди тоже. Опытным путем было выяснено, что если твой рост больше 180 см – этот автомобиль не для тебя.

Базовая комплектация автомобиля также включает в себя климат-контроль, аудиосистему Bose, бортовой компьютер, навигационную систему, камеру заднего вида. Активную безопасность обеспечивают системы, в которых под силу разобраться только физику-ядерщику: ABS, EBD, ESP, ASR, EBA.

Цена машины вполне приемлема. Конечно, нельзя сказать, что начинка и эргономика целиком и полностью отвечают заявленной сумме в 36 000$ в США, но, во всяком случае, за эти деньги Вы можете получить довольно хороший автомобиль.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

2003 Infiniti G35 Sport Coupe 3.5 i V6 24V (283 лс)

Технические характеристики Infiniti G35 Sport Coupe 3.5 i V6 24V (283 лс) 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Базовая информация
МаркаInfiniti
Модель G35
Поколения G35 Sport Coupe
Модификация (двигатель) 3.5 i V6 24V (283 лс)
Начало выпуска 2003 г
Оконч. выпуска 2008 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Купе
Количество мест 5
Количество дверей 2
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 11.8 л/100 км 19.93 US mpg
23.94 UK mpg
8.47 км/л
Расход топлива на шоссе 8.7 л/100 км 27.04 US mpg
32.47 UK mpg
11.49 км/л
Топливо Бензин
Время разгона 0 — 100 км/ч 5.8 сек
Время разгона 0 — 62 mph5.8 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 5.5 сек
Максимальная скорость 250 км/ч 155.34 mph
Соотношение мощность/вес 5.7 кг/лс, 176.9 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес 4.4 кг/Нм, 228.8 Нм/тонна
Двигатель
Мощность 283 лс @ 6200 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 80.9 лс/л
Крутящий момент 366 Нм @ 4800 об./мин. 269.95 lb.-ft. @ 4800 об./мин.
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя 3498 см3213.46 cu. in.
Количество цилиндров 6
Расположение цилиндров V-образный
Диаметр цилиндра 95.5 мм 3.76 in.
Ход поршня 81.4 мм 3.2 in.
Степень сжатия 10.3
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Распределенный впрыск
Тип наддува Безнаддувный двигатель
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1600 кг 3527.4 lbs.
Допустимая полная масса 1978 кг 4360.74 lbs.
Максимальная грузоподъемность 378 кг 833.35 lbs.
Объем багажника минимальный 211 л 7.45 cu. ft.
Объем топливного бака 76 л 20.08 US gal | 16.72 UK gal
Габариты
Длина 4628 мм 182.2 in.
Ширина 1816 мм 71.5 in.
Высота 1392 мм 54.8 in.
Колесная база 2850 мм 112.2 in.
Колея передняя 1534 мм 60.39 in.
Колея задняя 1534 мм 60.39 in.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Привод Задний привод
Количество передач (Механическая коробка передач) 6
Тип передней подвески Винтовая пружина
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Размер шин 225/50 R17

Сравнение на автомобили по технически данни, разход, двигател, мощност и ускорение от 0-100км/ч.

Избери маркаAlfa romeoAudiBmwCadillacChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDodgeFiatFordHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaLand RoverLexusMazdaMercedes-benzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo

Избери модел140 (142,144)140 Kombi (145)164240 (P242,P244)240 Kombi (P245)260 (P262,P264)260 Coupe (P262)260 Kombi (P265)340-360 (343,345)340-360 (344)440 K (445)460 L (464)480 E6666 Kombi740 (744)740 Kombi (745)760 (704,764)760 Kombi (704,765)780 Bertone850 (LS)850 Kombi (LW)940 (944)940 Kombi (945)960 (964)960 Kombi (965)C30C30 FaceliftC70 ConvertibleC70 CoupeC70 Coupe Cabrio IIS40 (VS)S40 IIS60S60 2010S60 AWDS60 Cross CountryS60 IIS70S80S80 IIS80 LimousineS90S90 IIV40 Kombi (VW)V50V60V70 IV70 IIV70 IIIV70 XCV90 KombiXC 60XC70XC70-2XC90XC90 II

Избери модификация2.0 i T (180 Hp)2.0 T (180 Hp)2.4 20V (140 Hp)2.4 20V (210 Hp)2.4 D (130 Hp)2.4 D (163 Hp)2.4 D (185 Hp)2.4 i 20V (170 Hp)2.4 i 20V T5 (260 Hp)2.4 T (200 Hp)2.5 i 20V AWD (210 Hp)2.5 i 20V AWD R (300 Hp)T5 2.3 20V (250 Hp)

Volvo T5 2.3 20V (250 Hp)

  • 4
  • 5
  • 330/2400 Nm/обороти
  • DOHC
  • Пълна инжекция
  • A-95
  • 81 мм
  • 250 к.с.
  • Турбокомпресор
  • 5200
  • 2319 см3
  • Отпред, напречно
  • Редови
  • 8.5
  • 90 мм

Volvo T5 2.3 20V (250 Hp)

  • 4
  • 5
  • 1428 мм
  • 4576 мм
  • 1560 мм
  • 1034 л
  • 2715 мм
  • 424 л
  • 1563 мм
  • 130 мм
  • Седан
  • 1804 мм

Volvo T5 2.3 20V (250 Hp)

  • Пружина
  • Лостово

Volvo T5 2.3 20V (250 Hp)

  • 6.8 (7.1) c
  • 250 (250) км/ч
  • 2010 кг
  • 70 л
  • 215/55 R16
  • 12.7 (14.5) л/100км
  • 7.3 (7.5) л/100км
  • 1537 кг

Volvo T5 2.3 20V (250 Hp)

  • Дискове
  • Вентилирани дискове

Volvo T5 2.3 20V (250 Hp)

Volvo T5 2.3 20V (250 Hp)

  • Хидроусилвател
  • Червячно предаване

Подержанный 2007 INFINITI G35 Coupe Обзор

Сейчас залы пусты. В кабинетах тихо. Жалюзи на окнах задернуты. После 40 с лишним лет ежедневной суеты штаб-квартира Nissan в Гардене, штат Калифорния, простаивает, во дворе перед домом висит табличка «Продается», а название компании стерто с фасада здания. Вся почта направляется в Нэшвилл, штат Теннесси.

Да, корпоративный переезд компании на родину кантри-музыки завершен, но седан Infiniti G35 2007 года является продуктом сотрудников Nissan в Южной Калифорнии.На самом деле, это последний продукт Infiniti, полностью выполненный этими любящими солнце любителями серфинга, и это хороший продукт.

Лучший в своем классе внедорожник
Предлагается пять комплектаций: G35, G35 Journey, G35x AWD, G35 Sport и G35 Sport с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Infiniti говорит, что G35 Sport с автоматической коробкой передач, как и наш тестовый автомобиль с задним приводом, сделает его вторым по популярности из пяти моделей. Полноприводный G35x получает больший кусок пирога, потому что он популярен на Северо-Востоке, в то время как только 10 процентов купят механическую коробку передач.

Все пять моделей оснащены одним и тем же полностью алюминиевым 3,5-литровым двигателем V6. Это четвертое поколение 24-клапанного двигателя VQ35 с двумя верхними распредвалами, который, честно говоря, мы не думали, что Nissan сможет улучшить его. Опять неправильно. Этот двигатель теперь развивает более высокие обороты, развивает большую мощность и потребляет меньше топлива.

Около 80 процентов деталей двигателя новые, в том числе усиленный блок. Белые лабораторные халаты Nissan также добавили электромагнитную регулировку фаз газораспределения к выпускным клапанам, более высокую степень сжатия и настоящий двойной выхлоп.Но самая крутая новая штуковина под алюминиевым капотом G — это симметричная система впуска воздуха с двумя поршнями, в которой используются два корпуса дроссельной заслонки и направляет поступающий воздух вокруг, а не через радиатор или над ним. Nissan говорит, что система помогает снизить сопротивление воздушному потоку на 18 процентов и увеличивает мощность на 3 л.с. при скорости 60 миль в час.

Теперь двигатель освещает поле спецификации с мощностью 306 лошадиных сил при 6800 об / мин, крутящим моментом 268 фунт-фут при 5200 об / мин, красной чертой 7500 об / мин и рейтингом EPA 19 по городу и 26 по шоссе при поддержке пятиступенчатой ​​​​автоматической коробки передач. .Это делает G35 более мощным, чем почти все его шестицилиндровые конкуренты, включая BMW 330i, Audi A4 3.2 и Mercedes-Benz C350. Lexus IS 350 также имеет мощность 306 л.с., но развивает больший крутящий момент, 277 фунт-футов, при более низких 4800 об/мин; и, по данным EPA, пробег у него лучше (21 город / 28 шоссе).

Лучшая в своем классе тяга
Как и следовало ожидать из предыдущего абзаца, G35 сносит все 12 дверей своим немецким конкурентам, в то время как Lexus не уступает Infiniti по производительности.Наш тестер разорвал трассу, разогнавшись до 100 км/ч за 5,6 секунды и проехав четверть мили за 13,9 секунды при скорости 102 мили в час. Последний протестированный нами 330i с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач был почти на секунду медленнее в каждом тесте.

В эпоху шести-, семи-, а теперь и восьмиступенчатых автоматов коробка передач Infiniti, имеющая всего пять передних передач, может показаться отсталой. Но правильная передача пятиступенчатой ​​коробки передач, внимательное действие и способность идеально сочетать обороты при ручном переключении на пониженную передачу делают трансмиссию выдающейся и идеальным выбором для этого очень мощного спортивного седана.Он обеспечивает все преимущества жесткого вождения сложной последовательной механической коробки передач BMW (SMG) без каких-либо проблем с управляемостью этой трансмиссии.

Эти ручные переключения передач могут быть выполнены с помощью удобно расположенного переключателя или подрулевых лепестков, которые отлиты из легкого магния и покрыты тонким кусочком кожи. Подрулевые лепестки очень большие и удобно расположены, но они не вращаются вместе с рулем, как в BMW M5.

Подрулевые лепестки из магниевого сплава входят в стандартную комплектацию G35 Sport, наряду с перфорированными алюминиевыми педалями, спортивными сиденьями с удлинителями бедер и регулировкой усилия водителя, спортивным рулевым колесом со специальной цветной строчкой, 18-дюймовыми колесами и шинами, уникальной передней панелью. , вискомуфта дифференциала повышенного трения и уникальная настройка электронной системы стабилизации автомобиля.Опции, эксклюзивные для моделей Sport, включают систему активного рулевого управления четырьмя колесами, которая была у нашего тестового автомобиля, и неуклюжий задний спойлер, которого, к счастью, не было.

Жесткий хвост
Infiniti заявляет, что система активного рулевого управления всеми четырьмя колесами (FWAS) (которая активируется на скорости 25 миль в час) улучшает управляемость автомобиля, регулируя схождение задней подвески на один градус в зависимости от поворота руля и скорости автомобиля. В то же время планетарная передача, добавленная к рулевому валу, изменяет передаточное число в пределах 12.0:1 и 18,5:1. Мы хотели бы сказать, что система работает, но не тестировав автомобиль без системы, трудно сказать.

Тестирование автомобиля с активным управлением всеми четырьмя колесами по сравнению с автомобилем без него, вероятно, в любом случае ничего не докажет. Когда вы заказываете FWAS, подвеска седана становится более жесткой, чем стандартные настройки G35 Sport, поэтому любая разница в управлении может быть связана с активной системой рулевого управления или различиями в настройке подвески. Или оба.

Одно можно сказать наверняка.Настройка подвески на G35 Sport, которая жестче, чем подвеска на трех других уровнях отделки салона, слишком жесткая. Новое шасси автомобиля стало на 40 процентов жестче, что позволило провести такую ​​агрессивную настройку подвески, и инженеры шасси Infiniti клюнули на эту приманку. Закажите активное рулевое управление четырьмя колесами, и поездка превратится в настоящий стук зубов. Мы ожидаем, что Infiniti получит несколько писем с ненавистью от владельцев Sport в штатах с плохими дорогами.

Лучшая в своем классе маневренность
Никто, кроме владельцев BMW, не будет жаловаться на управляемость G35.Сцепление спереди граничит с замечательным, а контроль над телом и баланс превосходны. На трассе он объехал занос с боковым ускорением 0,85 g и проскользнул через слалом на скорости 67,1 миль в час — и то, и другое — кошачий ус по сравнению с производительностью BMW 330i.

Колесная база та же 112,2 дюйма, что и в прошлом году, но передняя и задняя колеи были расширены на 0,7 дюйма спереди и на 0,9 дюйма сзади. Четырехколесная независимая подвеска также претерпела некоторые изменения спереди: новая конструкция с одним шарниром и двойным поперечным рычагом заменяет две нижние тяги предыдущей модели.Infiniti также впервые изменила размеры шин автомобиля (225/50R18 спереди, 245/45R18 сзади).

Наша единственная жалоба на динамическую управляемость связана с рулевым управлением G. Передаточное отношение и обратная связь в порядке, но чувствительная к скорости рулевая система нуждается в небольшой доработке. Когда скорость автомобиля быстро меняется вверх и вниз — например, когда вы едете по горной дороге — изменения в помощи слишком радикальны и слишком медленны, что может придать рулевому управлению искусственное качество видеоигры.

Тормоза, напротив, безупречны. Спортивные модели получают большие 13-дюймовые роторы спереди и сзади, и они без особых проблем останавливают этот большой седан. Исчезновение не проблема, педаль чувствуется превосходно, а остановка со скорости 60 миль в час занимает всего 112 футов.

Все плюсы и минусы
Разработанный и до сих пор производимый в Японии, G35 2007 года практически такого же размера, как и прошлогодняя модель. Длина увеличилась на полдюйма, а автомобиль стал всего на 0,8 дюйма шире и на 0,5 дюйма ниже. Вес увеличился всего на 48 фунтов.

Внутри он такого же размера, за некоторыми небольшими исключениями. Пространство над головой на задних сиденьях было немного уменьшено, в то время как места для коленей стало немного больше благодаря более аккуратной резьбе на дверных панелях. Пятеро по-прежнему подходят, но задние пассажиры не должны быть выше 6 футов. Еще одним изменением стала потеря откидывающегося заднего сиденья G, которое было уникальным для этого класса. (Нам сказали, что его выбросили для экономии веса.) Объем багажника не изменился и составляет 13,5 кубических футов.

Возможно, самым значительным улучшением нового G по сравнению с предшественником является дизайн интерьера, который, безусловно, сделал несколько шагов вперед в плане эргономики, качества материалов и атмосферы.Infiniti называет декор «современным теплом». Настоящая алюминиевая отделка не только стандартна, но и имеет текстуру, напоминающую тонкую японскую бумагу ручной работы под названием Washi. Эффект работает, но в сочетании с черной кожей нашего тестового автомобиля декор больше напоминает Raider Nation, чем современное тепло. Отделка из африканского палисандра не является обязательной для моделей, не являющихся спортивными.

Пакеты опций на нашем тестовом автомобиле включали пакет Premium, который добавлял люк на крыше; рулевое колесо с электроприводом наклона и телескопирования; память для сиденья водителя, зеркал и руля; Bluetooth; подогрев передних сидений; автоматические задние окна вверх-вниз; и аудиосистема Bose с 10 динамиками, которую Infiniti называет «Studio On Wheels».«На нашем тестовом автомобиле не было опционального интеллектуального круиз-контроля, адаптивного переднего освещения, монитора заднего вида или навигационной системы с функцией XM NavTraffic с информацией о дорожном движении в реальном времени. агрессивный, чем форма, которую он заменяет, но также немного вычурный в своих деталях. Недостатки включают надуманный хромированный спойлер и переработанные решетки радиатора, сделанные в виде искривленных лезвий самурайских мечей. дверные ручки выдвижного типа.Нравится вам это или нравится, в нем без сомнения можно узнать новый G35, так что он работает.

Если не сломался…
Седан и купе G35 2003 года сделали Infiniti игроком на рынке предметов роскоши. После 13 лет работы с камнями и деревьями, а также с перемаркировкой Maximas подразделение класса люкс Nissan обрело успех. В прошлом году Infiniti продала 121 000 автомобилей, 55 000 из которых носили значок G35.

Нужно быть сумасшедшим, чтобы испортить такой успех, а у Infiniti нет. Седан Infiniti G35 2007 года, который появится у дилеров в ноябре (купе G35 2008 года появится у дилеров следующим летом), во многом похож на своего предшественника, только лучше.Думаю G35 2.0.

Компания Infiniti сохранила размер автомобиля, компоновку и выгодное сочетание роскоши, производительности и цены практически без изменений, при этом улучшив каждый аспект автомобиля. Ловкий трюк, который принес банде несколько шумных ночей в Grand Ol’ Opry, и тот, который удержит G35 на верхней ступени рынка роскошных седанов среднего размера.

Производитель предоставил Edmunds этот автомобиль для оценки.

Оценка стереозвука

Оценка системы: 8.5

Компоненты: «Студия Infiniti на колесах» — официальное название этой стереосистемы. Он оснащен компонентами Bose и является опцией для G35 за дополнительную плату. Он входит в состав более крупных пакетов опций — большинство из которых стоит более 3000 долларов США — которые предлагают множество желаемых функций в дополнение к обновленной стереосистеме. Система состоит из трех динамиков, установленных в каждой передней двери, включая 10-дюймовый низкочастотный динамик, 1-дюймовый высокочастотный динамик и 3-дюймовый динамик средних/высоких частот — еще один 3-дюймовый динамик также находится в центре приборной панели.В каждой задней двери есть 6,5-дюймовый динамик, а в задней полке есть еще один 10-дюймовый низкочастотный динамик. Общее количество динамиков — 10. Модернизированная система также включает цифровой усилитель Bose, установленный под задней полкой.

Производительность: В Bose говорят, что цель этой новой аудиосистемы Infiniti — воспроизводить детальный, реалистичный звук. Во многом это удалось. Благодаря этим трем 10-дюймовым низкочастотным динамикам, установленным по всему салону, басы становятся глубокими, резкими и хорошо контролируемыми.Бочка звучит особенно впечатляюще, и даже у некоторых певцов с низкими частотами в голосе звучит более насыщенная текстура. Средние частоты также очень и очень хороши с превосходным присутствием звука. Вокал прекрасно звучит, что в конечном итоге делает большинство музыкальных жанров приятными для прослушивания. Infiniti предоставила компакт-диск Стиви Рэя Вона вместе с автомобилем, и этот грубый вокал в сочетании с чистой, чистой гитарой идеально продемонстрировали звуковую систему.

На некоторых треках в стиле хард-рок разделение лишь немногим меньше идеального, а при очень высокой громкости могут появиться некоторые искажения.В остальном, дополнительная звуковая система доставляет удовольствие при прослушивании и достаточно гибка, чтобы придать акустическому треку Johnny Cash определенную интимность, в то же время обеспечивая необходимый напор драйвовой песни Reliant K.

Интерфейс прост и удобен благодаря обновленному центральному экрану, который выглядит более высококлассно. Тем не менее, регулировки средних частот нет, и мы хотели бы видеть некоторые настраиваемые функции, такие как эквалайзер, аналогичный тому, что предлагают системы Harman Kardon. Конечно, эти стереосистемы Harman Kardon стоят в гораздо более дорогих автомобилях.

Лучшая характеристика: Острые, реалистичные басы, которые не звучат грязно.

Худшая особенность: Отсутствие настраиваемых параметров.

Вывод: Отлично звучащая стереосистема. Единственный его недостаток — отсутствие индивидуальной настройки. — Брайан Муди

Второе мнение

Inside Line Главный редактор Ричард Хоман говорит:
Приятно познакомиться с производителем роскошных автомобилей, которому не нужно полагаться на внедорожники, чтобы добиться успеха.На долю G35 приходится около трети всех автомобилей Infiniti, продаваемых в США. Это довольно большая ответственность, но G35 первого поколения прекрасно справился с этой задачей. И вторая попытка Infiniti создать седан G35 не собирается испортить успешную формулу.

Стиль нового G35 не является радикальным отклонением от его предшественника, что имеет смысл, поскольку я всегда с удивлением отмечаю, что нынешний G35 все еще выглядит свежо даже спустя четыре года (изначально я не был фанатом, но где-то в 2003 году я вошло во вкус).В кожаном салоне приятно чувствовать себя комфортно. 3,5-литровый VQ V6 автомобиля по-прежнему заслуживает аплодисментов за его энтузиазм и производительность, но пятиступенчатая автоматическая коробка передач на одну передачу меньше, чем конкурентный стандарт роскоши.

Я подозреваю, что G35 второго поколения будет обладать тем же преимуществом в сравнительных тестах, которое помогло автомобилю первого поколения добиться таких успехов: он будет качественным соперником среднего класса, пока в уравнение не будет добавлена ​​цена-стикер. В этот момент G35 сменит с трона BMW 3-й серии благодаря ценностному предложению, которое нельзя игнорировать.

Старший редактор по дорожным испытаниям Джош Жако говорит:
Скучный руль. Невероятные тормоза. Неразборное шасси. Автоматическая коробка передач с законным потенциалом производительности и шестицилиндровый двигатель мощностью 300 л.с. Звучит как серьезная спортивная машина, не так ли? Теперь добавьте их в список:

Четыре двери. Современная роскошь внутри и снаружи.

Нет, это не BMW 3-й серии. Но это, без сомнения, самый большой соперник 3, когда дело доходит до седанов класса люкс/производительности.Седан Infiniti G35 с момента своего появления обладал выдающейся динамикой, великолепным стилем и низкой ценой, на которую немцы могли только надеяться. Теперь, с полностью обновленным двигателем, это настоящий лидер в своем классе.

Модернизированный 3,5-литровый двигатель V6 G развивает впечатляющие 306 л.с. и 268 фунт-фут крутящего момента. Но эти цифры говорят только часть истории. Остальное становится ясно, когда стрелка тахометра G пробивает свою старую красную черту 6600 об/мин на пути к действительно пригодным для использования 7500 об/мин. Эти дополнительные 900 оборотов позволяют настоящему энтузиасту серьезно заняться гонками, чего никогда не случилось бы с двигателем меньшего размера.Как, скажем, 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель BMW 330i.

И G выстоит против 3 в любой схватке с управляемостью — наши тесты на слалом показывают разницу всего в 0,3 мили в час между ними в слаломе. Черт возьми, я даже предпочитаю шасси G легендарному Bimmer. А это просто не часто бывает.

Подержанный INFINITI G35 Coupe 2007 года предлагается в следующих стилях: 2dr Coupe (3,5 л, 6 цилиндров, 5A) и 2dr Coupe (3,5 л, 6 цилиндров, 6M). Подержанный INFINITI G35 Coupe 2007 года выпуска поставляется с задним приводом.Доступные трансмиссии: 5-ступенчатая автоматическая с возможностью переключения, 6-ступенчатая механическая. Подержанный INFINITI G35 Coupe 2007 года поставляется с пробегом 4 года / 60000 миль. базовая гарантия, 4 года/ 60000 миль. дорожная гарантия и 6 лет/70000 миль. гарантия на силовой агрегат.

Покупайте у Edmunds привилегии и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники недалеко от Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить вам сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет ориентированные на потребителя обзоры продаж и услуг дилеров, чтобы помочь вам принять обоснованное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Просто изучите тип интересующего вас подержанного автомобиля, а затем выберите подержанных автомобилей из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили для продажи рядом с вами. После того, как вы определили интересующий вас подержанный автомобиль или автомобиль CPO, проверьте отчеты об истории автомобиля AutoCheck, прочитайте отзывы дилеров и узнайте, сколько другие владельцы заплатили за автомобиль. Купе INFINITI G35 2007 года выпуска.

Покупайте автомобили, внедорожники и грузовики Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) 2007 INFINITI G35 Coupe для продажи около ты.

Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь. И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет. Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Испытано: 2003 Infiniti G35 купе

Из январского выпуска журнала Car and Driver за 2003 г.

Первый раз Infiniti приклеила значок с пиком горы Фудзи на двухдверный автомобиль 13 лет назад. M30 представлял собой Nissan Leopard четырехлетней давности, вытесненный с внутреннего рынка и наспех украшенный мишурой Infiniti, чтобы заполнить продуктовую линейку нового бренда. Прямоугольный M30, припаркованный в тени легендарного Q45, наглядно показал, на что Nissan потратил свой бюджет на Infiniti.

Если бы Джон Адамс был жив сегодня, он мог бы сказать: «Один бесполезный человек — это позор, двое — юридическая фирма, а трое или больше — отдел планирования продукции Nissan.«Компания в значительной степени пережила лучшие времена прошлого десятилетия, сменив M30 и Q45 множеством совершенно забытых Infiniti, в то время как роскошные конкуренты съели свой обед.

На этот раз не так.

Купе G35 самая привлекательная вещь, чтобы скользить по парашюту Infiniti со времен оригинального Q. Его крепкий корпус обнимает землю и выглядит достаточно роскошным, чтобы его никогда не спутать с четырехдверным G35. мощные слитки алюминия.Под капотом большой 3,5-литровый V-6 мощностью 280 л.

Специалисты по планированию продукции Nissan заслуживают похвалы за момент вдохновения. Несколько лет назад они решили разделить функции спортивного автомобиля на сложном заднеприводном шасси FM, которое также лежит в основе седана G35. В то время как старый 300ZX был и двухместным, и удлиненным (и несколько неуклюжим на вид) «два плюс два», Nissan решил разделить варианты Z между своими основными и высококлассными брендами.

Экспонат A — победитель конкурса Nissan 350Z («Горячие жестяные крыши», декабрь 2002 г.) с ковшеобразными сиденьями для двоих и колесной базой 104,3 дюйма. Экспонат B — двухдверный G35 с немного более мягкими пружинами и четырьмя сиденьями, установленными между осями, расстояние между которыми составляет 112,2 дюйма.

Плюсы: полированный и полированный кузов, подвеска, которая ест извилистые дороги, сиденья могли бы стать центральным разворотом для американского хиропрактика.

Обратите внимание, что это также колесная база седана G35, автомобиля, который отличился в сравнительном тесте в октябре 2002 года («В ожидании биммера»), имея самую длинную колесную базу в группе более чем на четыре дюйма.В Голландии G35 будут использовать для перекрытия каналов.

Все эти площади между колесами должны плохо сказываться на управляемости купе, тем более, что изображенный здесь образец весом 3485 фунтов весит на 122 фунта больше, чем недавно протестированный декабрьский 350Z Touring с аналогичным оснащением; и особенно учитывая, что седан G35 был сбит из-за нервной избыточной поворачиваемости, что сделало отключение электронной системы противоскольжения на дороге общего пользования сертифицированной угрозой для здоровья.

Но будь то из-за более толстой 18-дюймовой резины, которая входит в стандартную комплектацию шестиступенчатого купе, или из-за перемещенного центра тяжести (или из-за того и другого), купе G35 остается невозмутимо устойчивым и нейтрально сбалансированным.Действительно, купе показало ошеломляющие 0,90 г при движении на заносе, самое высокое значение 0,02 г, которое мы зафиксировали для всего семейства G35/Z. Руль — точный скальпель, а поворот — агрессивный, а кузов остается ровным и собранным в поворотах.

На трековых скоростях веселье в поворотах угасает не из-за виляния хвостом, а из-за прогрессивной очистки передней части. Как и в случае с Z, недостаточная поворачиваемость G достигает предела своих возможностей, но это не будет мешать вашему ежедневному наслаждению быстрой работой ног автомобиля, если только вы не рассматриваете утреннюю поездку на работу как испытание на время.

Даже если это так, ясный вид вперед из-за руля позволяет легко втыкать нос G35 точно в повороты. Датчики низкие и, в отличие от Z, собраны в единый нактоуз, который движется вместе с наклоняющейся колонной. Если ваш любимый цвет — оранжевый (здесь его нет), вам понравятся простые циферблаты.

Прямолинейные формы и акценты из обработанного металла, промышленный майонез кокпита Z, на G нанесены менее густо. Традиционные резиновые накладки на педали, например, заменяют просверленные алюминиевые упоры для колодок Z.

Интерьер купе полностью идентичен седану, вплоть до притягательного сочетания кнопок. На дверных панелях большие черные пластиковые вставки, на рулевом колесе маленькие металлические стержни, а на центральной стойке современные квадраты двойного размера. Органы управления сиденьем рядом с вашим внутренним бедром — это совсем другое, а приборная панель смешивает гладкие поверхности с текстурой кожи слона и с перфорацией в горошек. Nissan стал компанией, в которой ни одна идея не пропадает даром.

Рельсы G из текстурированного черного пластика и матово-серебристая центральная консоль говорят о «роскошном автомобиле!» и только шептать «по дешевке». Дверные панели такие же простые, как и равнины. Центральная консоль заменяет настоящий подлокотник с кнопками обогрева сидений. На верхнем цифровом дисплее, напоминающем почтовый ящик, мало информации. Один приятный бонус: все G35 оснащены встроенным CD-чейнджером на шесть дисков, а также кассетной декой для книголюбов.

Минусы: Не очень приятный шум и вибрация, интерьер путает свои сообщения.

Места G’s гостеприимно встречают своих посетителей и дружат со всеми. Один редактор назвал их лучшими по эту сторону Recaro. Передние ковши достаточно велики, чтобы поддерживать голени, спинки сидений достаточно вогнуты, чтобы противодействовать боковой силе тяжести в поворотах. Педали, руль и рычаг переключения передач в форме грибка расположены на близкой, доступной орбите, причем последний является точным, но несколько несовершенным инструментом, поскольку он дает нагрузку на предплечье с чрезмерно тяжелыми фиксаторами.Секретный рецепт идеального переключателя передач от Honda так и остался секретом.

Двое взрослых женщин женского роста могут с комфортом разместиться сзади, но места над головой определенно не хватает шестифутовым пассажирам. Возможно, что еще более удивительно, в багажнике G35 объемом восемь кубических футов помещаются две сумки для гольфа. Не верите? На обивке багажника заботливо приклеена небольшая табличка, показывающая, как это делается.

Изогнутая распорка шасси, раздражающе делящая пополам багажник хэтчбека Z, присутствует и в G, но потому, что G не хэтчбек, а 12.На 6 дюймов длиннее, чем Z, распорка находится глубоко в багажнике под полкой для багажа. Владельцам Z понадобится больше, чем шпатель, чтобы поместить две сумки для гольфа; им понадобится лом.

Распорка способствует относительной безразличности G к ударам и морозным пучениям. Энергия удара по-прежнему передается через натянутую конструкцию, тем более что изменения дорожного покрытия почти дословно телеграфируются прочной резиной Michelin 45-й серии вокруг колес. Но кабина изолирована, а езда достаточно послушна, чтобы сгладить острые углы.

Больше вибраций исходит от педалей и рычага переключения передач от шести кофейных банок впереди. Как и во всех автомобилях G- и Z-класса, оснащенных 24-клапанным 3,5-литровым V-6 VQ DOHC от Nissan, двигатель развивает крутящий момент, как у грузовика, на низких оборотах и ​​звук и вибрацию, как у грузовика, на высоких оборотах. Река синусоидальных волн в салоне и хрип выхлопа делают переход к красной черте в G менее опьяняющим, чем, скажем, в Acura 3.2CL Type-S или BMW 330Ci, двух альтернативных вариантах в двухдверном классе. с значительно превосходящими звуковыми характеристиками («Выбор Хобсона», июль 2002 г.).

По прямым показателям производительности G35 не отстает. 6,0-секундный разгон G35 от 0 до 60 миль в час и 14,6 четверти мили находятся в пределах 10-й или двух от Type-S и 330Ci (и примерно на полсекунды меньше на Z Track), даже если слуховой опыт не хватает. Комбинация суппортов Brembo и 12,8-дюймовых передних роторов G35 требует всего 157 футов для преобразования кинетической энергии 120 км/ч в тепло, что на семь меньше, чем у 350Z Track, и меньше, чем у обоих ранее упомянутых купе-конкурентов.

Хорошо, Acura справляется со своими характеристиками, имея на 20 лошадиных сил меньше и привод на передние колеса, но он создан для того, чтобы выигрывать соревнования по дремоте. У BMW лучше ходы, более легкое управление и более плавная подача мощности, но покупателям нужно пройти еще как минимум восемь тысяч шагов, чтобы получить свой банковский счет для аналогичного оснащения 330Ci.

Ни один из ответвлений FM, которые мы пробовали до сих пор, не получил такого почти всеобщего одобрения, как купе G35. Возможно, это потому, что G35, позиционируемый как роскошный туристический автомобиль, кажется более честным предложением, чем 350Z, учитывая ограничения двигателя и шасси.Без сомнения, это как-то связано с тем, что здесь проявились лишь немногие из слабостей седана G35.

Вердикт: в некоторых отношениях Z лучше, чем Z.

И в отличие от нескольких других купе на базе седанов, G35 предлагает больше, чем просто две двери меньше и повышенную цену. Инфинити просыпается. Кто сказал, что 13 — несчастливое число?


Контрапункт

Придет время во время владения 350Z, когда вы будете мечтать о перевозке более чем одного пассажира и наслаждаться вместимостью багажа больше, чем у зубной щетки и пары Speedos.В этот момент можно было бы пожелать, чтобы он или она выбрали более крупного и элегантного брата 350, купе Infiniti G35. Это одна восхитительная машина, законная «два плюс два» с приспособлениями для дуэта путешественников на заднем сиденье и достаточным пространством в багажнике для прогулок на выходных. Он тяжелее на 122 фунта и на семь лошадиных сил меньше по сравнению с Z, это не столько спортивный автомобиль, сколько захватывающий гранд-турист, который входит в число лучших в мире. — Brock Yates

Форма этого купе с низкой крышей, сужающейся к высокой хвостовой части, действительно делает это для меня, как и фастбэк Kellison GT, когда я делал наброски автомобилей в учебном зале.У него был низкий лоб и боковые окна с прорезями, идеально подходившие для Бонневиля или для того, чтобы скрываться в любом из маленьких городков Айовы, в которые я мог бы съездить. Однажды я показал отцу его фотографию. Был долгая пауза. Ожидая восхищения, я наклонился вперед, чтобы услышать каждый нюанс. Его вердикт сводился к одному слову: «Нелепо». Спустя годы, когда «плохой» — это хорошо, а «больной» — это очень круто, я думаю, что это купе Infiniti совершенно нелепо. Сделай мою черной. Я сильно отстал в своих прикрытиях. — Патрик Бедард

Я начинаю видеть, как 350Z бродят по улицам Л.А., и дизайн не растет на мне, как я думал. Достаточно причин, чтобы вместо этого купить купе Infiniti G35. Это великолепно выглядящий автомобиль с почти идеальной осанкой и элегантными очертаниями. Итак, у Z-car меньше 7 л.с.; Дело в том, что мощности достаточно, чтобы повеселиться, а немного более длинная колесная база помогает избежать ужасного прыжка по автостраде, которым в изобилии наделен 350Z. А вот и заднее сиденье. Я утверждаю, что на высоте шесть футов пять дюймов сзади могут сидеть только гномы, но место отлично подходит для портфелей и курток.Последняя точка в споре? Дилеры Инфинити. Дело закрыто. — Барри Уинфилд

Технические характеристики

ХАРАКТЕРИСТИКИ

2003 Infiniti G35 купе

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
передний двигатель, задний привод, 4 пассажира, 2-дверное купе

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
32 595 долл. США (базовая цена: 29 645 долл. США)

Тип двигателя
DOHC 24 ° V-6, алюминиевый блок и головы, порта топливо впрыска
смещение
213 в 3 , 3498 см 3
Power
280 HP @ 6200 об / мин
Крутящий момент  
270 фунто-футов при 4800 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая механическая

ШАССИ
Подвеска (П/П): многорычажная/многорычажная
Тормоза (П/П): 12.8-дюймовый вентилируемый диск/12,7-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Michelin Pilot Sport, F: 225/45WR-18 R: 245/45WR-18

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112,2 дюйма
Длина: 182,2 дюйма
Ширина: 71,5 дюйма
Высота: 54,8 дюйма
Объем пассажира: 86 футов3
Объем багажника: 8 футов3

95 фунтов Собственная масса:

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль/ч: 6,0 с
100 миль/ч: 15,0 с
130 миль/ч: 27,5 с4 с
Высшая передача, 30–50 миль/ч: 9,3 с
Высшая передача, 50–70 миль/ч: 8,9 с
1/4 мили: 14,6 с при 98 миль/ч
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление): 158 миль/ч
Торможение, 70– 0 миль/ч: 157 футов
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,90 г

C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 18 миль на галлон

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный режим/город/шоссе: 21/19/26 миль на галлон


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

INFINITI G35, модели, поколения и модификации

INFINITI G35, модели, поколения и модификации | Автомобили.com

Открывает сайт в новой вкладке

2008 г.

G35 – 6 лет выпуска

  • 2008 г.
  • 2007 г.
  • 2006 г.
  • 2005 г.
  • 2004 г.
  • 2003 г.
  • 2008 г.
  • 2007 г.
  • 2006 г.
  • 2005 г.
  • 2004 г.
  • 2003 г.

2008 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 32 250–34 750 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова Седан
  • Разъем для Apple iPod
  • АБС и система стабилизации в стандарте
  • Шесть подушек безопасности в стандартной комплектации
  • Задний или полный привод
  • Автоматический или ручной

2007 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 31 450–34 050 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова купе, седан
  • АБС и система стабилизации в стандарте
  • 17- или 18-дюймовые алюминиевые диски
  • 300 л.с., 3.5-литровый V-6
  • Задний или полный привод
  • 5-ступенчатая автоматическая или 6-ступенчатая механическая
  • Поворотные фары опционально

2006 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 31 200–33 800 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова купе, седан
  • Смелый внешний вид
  • задний или полный привод
  • V-6 мощностью 280 или 298 л.с.
  • Ручной или автоматический
  • Доступны откидные задние сиденья в седане

2005 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 30 750–33 350 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова купе, седан
  • Смелый внешний вид
  • задний или полный привод
  • V-6 мощностью 280 или 298 л.с.
  • Ручной или автоматический
  • Доступны откидные задние сиденья в седане
  • Высокоэффективная индивидуальность купе

2004 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 28 150–32 700 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова купе, седан
  • Смелый внешний вид
  • Компоновка RWD или AWD
  • 260-сильный или 280-сильный V-6
  • Механическая или автоматическая коробка передач
  • Откидные задние сиденья в седане
  • Высокоэффективная индивидуальность купе

2003 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 27 800–32 200 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова купе, седан
Просмотреть все статьи INFINITI G35

Все комплектации INFINITI G35 по годам

Все модели ИНФИНИТИ

Санкционная политика — наши внутренние правила

Эта политика является частью наших Условий использования.Используя любой из наших Сервисов, вы соглашаетесь с этой политикой и нашими Условиями использования.

Как глобальная компания, базирующаяся в США и осуществляющая деятельность в других странах, Etsy должна соблюдать экономические санкции и торговые ограничения, включая, помимо прочего, те, которые введены Управлением по контролю за иностранными активами («OFAC») Департамента США. казначейства. Это означает, что Etsy или любое другое лицо, использующее наши Сервисы, не может участвовать в транзакциях, в которых участвуют определенные люди, места или предметы, происходящие из определенных мест, как это определено такими агентствами, как OFAC, в дополнение к торговым ограничениям, налагаемым соответствующими законами и правилами.

Эта политика распространяется на всех, кто пользуется нашими Услугами, независимо от их местонахождения. Ознакомление с этими ограничениями зависит от вас.

Например, эти ограничения обычно запрещают, но не ограничиваются транзакциями, включающими:

  1. Определенные географические области, такие как Крым, Куба, Иран, Северная Корея, Сирия, Россия, Беларусь, Донецкая Народная Республика («ДНР») и Луганская Народная Республика («ЛНР») области Украины, или любое физическое или юридическое лицо, работающее или проживающее в этих местах;
  2. Физические или юридические лица, указанные в санкционных списках, таких как Список особо обозначенных граждан (SDN) OFAC или Список иностранных лиц, уклоняющихся от санкций (FSE);
  3. Граждане Кубы, независимо от местонахождения, если не установлено гражданство или постоянное место жительства за пределами Кубы; и
  4. Предметы, происходящие из регионов, включая Кубу, Северную Корею, Иран или Крым, за исключением информационных материалов, таких как публикации, фильмы, плакаты, грампластинки, фотографии, кассеты, компакт-диски и некоторые произведения искусства.
  5. Любые товары, услуги или технологии из ДНР и ЛНР, за исключением соответствующих информационных материалов, и сельскохозяйственных товаров, таких как продукты питания для людей, семена продовольственных культур или удобрения.
  6. Ввоз в США следующих товаров российского происхождения: рыбы, морепродуктов, непромышленных алмазов и любых других товаров, время от времени определяемых министром торговли США.
  7. Вывоз из США или лицом США предметов роскоши и других предметов, которые могут быть определены США.S. Министр торговли, любому лицу, находящемуся в России или Беларуси. Список и описание «предметов роскоши» можно найти в Приложении № 5 к Части 746 Федерального реестра.
  8. Товары, происходящие из-за пределов США, на которые распространяется действие Закона США о тарифах или связанных с ним законов, запрещающих использование принудительного труда.

Чтобы защитить наше сообщество и рынок, Etsy принимает меры для обеспечения соблюдения программ санкций. Например, Etsy запрещает участникам использовать свои учетные записи в определенных географических точках.Если у нас есть основания полагать, что вы используете свою учетную запись из санкционированного места, такого как любое из мест, перечисленных выше, или иным образом нарушаете какие-либо экономические санкции или торговые ограничения, мы можем приостановить или прекратить использование вами наших Услуг. Участникам, как правило, не разрешается размещать, покупать или продавать товары, происходящие из санкционированных районов. Сюда входят предметы, которые были выпущены до введения санкций, поскольку у нас нет возможности проверить, когда они были действительно удалены из места с ограниченным доступом. Etsy оставляет за собой право запросить у продавцов дополнительную информацию, раскрыть страну происхождения товара в списке или предпринять другие шаги для выполнения обязательств по соблюдению.Мы можем отключить списки или отменить транзакции, которые представляют риск нарушения этой политики.

В дополнение к соблюдению OFAC и применимых местных законов, члены Etsy должны знать, что в других странах могут быть свои собственные торговые ограничения и что некоторые товары могут быть запрещены к экспорту или импорту в соответствии с международными законами. Вам следует ознакомиться с законами любой юрисдикции, когда в сделке участвуют международные стороны.

Наконец, члены Etsy должны знать, что сторонние платежные системы, такие как PayPal, могут независимо контролировать транзакции на предмет соблюдения санкций и могут блокировать транзакции в рамках своих собственных программ соответствия.Etsy не имеет полномочий или контроля над независимым принятием решений этими поставщиками.

Экономические санкции и торговые ограничения, применимые к использованию вами Услуг, могут быть изменены, поэтому участникам следует регулярно проверять ресурсы по санкциям. Для получения юридической консультации обратитесь к квалифицированному специалисту.

Ресурсы: Министерство финансов США; Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США; Государственный департамент США; Европейская комиссия

Последнее обновление: 18 марта 2022 г.

Вот что нужно знать перед покупкой Infiniti G35

Infiniti G35 — это идеальное сочетание мощных характеристик, смелого дизайна и безупречной роскоши.Из-за этого G35 считается суровым конкурентом BMW 3 серии и Audi 4. Если вы ищете всестороннюю производительность с не очень высокой ценой, то G35 может быть правильным выбором. Он доступен в двухдверном купе и четырехдверном седане. Вариант седана был полностью переработан в 2008 году и теперь доступен в четырех комплектациях — Base, G35 Journey, G35 Sport 6MT и G35x (AWD).

G35 привлекает внимание не только своим дизайном, но и своим присутствием на дороге.Этот спортивный седан также дорог своим гонщикам из-за его четкой управляемости и ультра-роскошных функций внутри. Последние модели значительно улучшены с точки зрения внешнего вида, производительности двигателя, прочности кузова и интерьера.

Итак, вот все, что вам нужно знать, прежде чем освободить место для Infiniti G35 в вашем гараже.

СВЯЗАННЫЙ: Полное руководство по модельному ряду автомобилей Infiniti

Экстремально мощный двигатель

Через максимальную скорость.ком

Что делает G35 мощным спортивным автомобилем, так это 3,5-литровый двигатель V6. Он производит 306 лошадиных сил и 268 фунт/фут крутящего момента и оснащен как автоматической, так и механической коробкой передач. Все модели с отделкой салона имеют задний привод, кроме G35x, который имеет опциональную полноприводную трансмиссию.

Опциональная система полного привода G35x позволяет водителю распределять мощность равномерно между передними и задними колесами или передавать всю мощность на задние колеса в зависимости от ситуации.Режим движения по снегу в G35x автоматически блокирует силовой привод в режиме движения по снегу до тех пор, пока скорость автомобиля не превысит 20 км/ч. Вся система переключения полного привода работает быстро и искусно, чтобы поддерживать превосходную управляемость автомобиля при сохранении уровней крутящего момента.

Механическая и автоматическая коробки передач G35 работают быстро и плавно и эффективно управляют мощностью двигателя. G35 Sport 6MT имеет 6-ступенчатую механическую коробку передач, тогда как остальные модели отделки салона имеют 5-ступенчатую автоматическую коробку передач с ручным управлением переключением передач и согласованием оборотов на пониженной передаче.

Независимо от типа трансмиссии, все версии G35 невероятно быстры. В нескольких тестах G35 с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач разгоняется от 0 до 60 миль в час за впечатляющие 5,6 секунды и до 100 миль в час за 6,2 секунды, а расстояние в четверть мили галопирует за 13,9 секунды.

В отличие от потрясающей производительности G35, топливная экономичность этого автомобиля почти невероятна. По оценке EPA, расход топлива G35 с автоматической коробкой передач составляет 17 миль на галлон в городе и 24 мили на галлон на шоссе.Статистика экономии топлива для G35 с ручным управлением составляет 17/25 миль на галлон и 17/23 миль на галлон для G35x в городских и шоссейных условиях соответственно. Эти цифры создают жесткую конкуренцию конкурентам G35.

Превосходный опыт вождения

через Пинтерест

Благодаря точно настроенному двигателю управление G35 — это действительно захватывающее приключение. Двигатели V6 выдают огромную мощность при каждом переключении передач и нажатии на педаль газа.Кроме того, лепестки быстрого переключения, установленные на рулевой колонке, и переключение на более низкую передачу в зависимости от числа оборотов обеспечивают непревзойденное удовольствие от вождения даже в тяжелых условиях вождения.

Сложная многорычажная подвеска и стабилизаторы поперечной устойчивости на обоих концах удерживают автомобиль в ровном и сбалансированном положении при движении по крутым поворотам и ухабистым дорогам. В то же время прочное шасси и отзывчивое рулевое управление позволяют водителю точно контролировать автомобиль независимо от того, находится ли он на шоссе или на узких городских дорогах.

СВЯЗАННЫЙ: 8 внедорожников, даже профессиональные водители будут иметь удовольствие от вождения

Роскошный интерьер

Через Car.Info

Интерьер G35 спроектирован с соблюдением эстетического баланса между роскошью и минимализмом. Салон отделан алюминиевым сплавом, который можно заменить на африканский палисандр с традиционной японской отделкой из бумаги васи, придающей салону аристократический вид.

Длинная колесная база G35 длиной 112,2 дюйма обеспечивает просторную езду как передним, так и задним пассажирам. Сиденья довольно широкие и удобные, с достаточной поддержкой для ног. Спортивная версия G35 оснащена регулируемыми валиками туловища и бедер.

Приборная панель и центральная консоль удобны в использовании и имеют стильный дизайн. Системы аудио и климат-контроля вынесены в центральное положение. Навигационная система Xanavi оснащена 7-дюймовым всплывающим дисплеем, который управляется джойстиком и двенадцатью соседними кнопками.Навигация имеет вид с высоты птичьего полета, который дает ощущение расстояния с видом на горизонт.

Развлечения внутри G35 можно назвать исключительными благодаря великолепной звуковой системе от Bose. Система имеет трехполосную функциональность и включает 10-дюймовые сабвуферы в обеих передних дверях и 6,5-дюймовые полнодиапазонные динамики в задних дверях. Кроме того, в салоне установлены восемь дополнительных динамиков, а также 10-дюймовый низкочастотный динамик в задней полке, три среднечастотных динамика в передней части салона и однодюймовый твитер в каждой передней стойке.Infiniti утверждает, что G35 является первым автомобилем в отрасли с такой массивной аудиосистемой.

СВЯЗАННО: 10 лучших немецких роскошных внедорожников

Технологически продвинутые функции безопасности

Через колеса.ca

Все модели G35 оснащены антиблокировочной системой дисковых тормозов с усилителем экстренного торможения, боковыми подушками безопасности передних сидений, полноразмерными шторками безопасности, передними подголовниками с защитой от хлыстовых травм, контролем тяги и контролем устойчивости.

В G35 можно добавить и другие функции безопасности. Одной из таких примечательных особенностей является функция предварительного торможения с дополнительным интеллектуальным круиз-контролем с лазерным наведением, который автоматически создает предварительное давление в тормозных магистралях в ожидании экстренной остановки.

G35 — это автомобиль с мощным двигателем и множеством новейших функций. Возможно, это один из лучших вариантов, если вы ищете спортивный седан с превосходными характеристиками и экономичностью по сравнению с другими автомобилями этой категории.Хотя G35 классифицируется как седан, он заметно напоминает спортивное купе из-за относительно длинного капота, круто наклоненного лобового стекла, быстрой подсветки и короткой задней части. С Infiniti G35 вы получаете спортивное купе по цене седана с ревущим двигателем V6.

NEXT: вот что нужно учитывать перед покупкой классического Nissan 240Z

Мы нашли эту безумную машину в коллекции Джерри Сайнфелда

Читать Далее

Об авторе

Парам Дэвис (опубликовано 307 статей) Более От Парам Дэвис Руководство покупателя

Infiniti G35: надежность, технические характеристики и распространенные проблемы

Если вам нравится Nissan 350z, но вы хотите более совершенную версию, Infiniti G35 – это то, что вам нужно.Он утонченный, удобный и не ставит под угрозу производительность благодаря улучшенному распределению веса на основе платформы FM.

Хотя G35 предназначался для водителей, ищущих роскошные автомобили, с тех пор его популярность среди VIP-персон и тюнинг-сцены возросла. На самом деле, благодаря своей более длинной колесной базе, G35 популярен среди многих владельцев дрифт-каров, которым нужен устойчивый и контролируемый дрифт.

Поскольку у Infiniti G35 есть что предложить, наш гид рассмотрит надежность, характеристики и общие проблемы как для купе, так и для седана.

История Infiniti G35

Производство G35 началось в 2002 году компанией Nissan — производителем Infiniti G35. В то время как более ранние автомобили Infiniti серии G были основаны на Nissan Primera, G35 и многие его преемники являются версиями Nissan Skyline с новым брендом. G35 был разработан на платформе FM вместе с Nissan 350z.

Выглядит знакомо? Это Nissan Skyline V35 Coupe из Японии. Фото: Мики Ёсихито, CC BY 2.0

За шесть лет существования G35 было сделано несколько косметических изменений и модификаций, наиболее заметным из которых стало обновление 2005 года.Модель 2005 года получила не только модернизированный двигатель, но и модернизированный дифференциал повышенного трения, тормоза и приборную панель.

Однако к 2008 году Infiniti полностью переключила свое внимание на производство G37, поэтому производство G35 было прекращено. Разницу между G35 и G37 может быть трудно заметить с первого взгляда, что показывает, какое влияние G35 оказал на более поздние модели Infiniti.

Благодаря тому, что это отличная альтернатива роскошному автомобилю, G35 был признан автомобилем года по версии журнала Motor Trend, а также трижды входил в десятку лучших автомобилей и водителей.

Технические характеристики Infiniti G35

С 2003 по 2006 год Infiniti G35 оснащался двигателем VQ35DE, который был доработан в 2007 году. Впрочем, это была не такая уж большая доработка. Двигатель был полностью переработан.

После 2007 года G35 поставлялся с двигателем VQ35HR — гораздо более надежной версией двигателя DE с двумя дроссельными заслонками, клапанами с безводородным покрытием DLC и, что наиболее важно, с бесступенчатой ​​регулировкой фаз газораспределения.

Тип двигателя: 3.5-литровый V-6
Мощность: 260 л.с.
Крутящий момент: 260 футофунтов.
Redline:
RUDINE: 7500 RPM
Коэффициент сжатия: 10.3: 1
RUORE & Ход: 1.17
Valvetrain: Двойной накладной распределительный вал (DOHC)
Трансмиссия (DOHC)
. Трансмиссия 5

Расход топлива Infiniti G35 составляет 17 миль на галлон в городе и 24 на трассе, что дает общий расход бензина 20 миль на галлон. Это составляет около 5,3 галлона на 100 миль.

Так сколько лошадиных сил у G35? Хотя модель 2003 года производила всего 260 л.с., более поздние модели производили 280, 298 и 306 л.с. соответственно.

G35 имеет заднеприводную компоновку, 52% переднюю и 48% развесовку, и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. 6-ступенчатая механическая коробка передач была доступна на седане модели 2004 года, который получил 18-дюймовые колеса.

Infiniti также представила полноприводный вариант, известный как G35x, с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

В то время как G35 доступен только как седан и купе, Infiniti сохранила интерес, представив несколько пакетов отделки салона, перечисленных ниже.

База

Базовая модель G35 имеет 5-ступенчатую автоматическую и автоматическую механическую коробки передач. Двигатель седана G35 развивает мощность 306 л.с., тогда как у купе всего 275 л.с.

Кроме того, купе Base G35 также доступно с модернизированной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая легко производит 298 л.с.

Infiniti установила систему изменения фаз газораспределения на впускном и выпускном распределительных валах автомобилей с механической коробкой передач.Автоматические автомобили имели переменные фазы газораспределения только на впуске внутри. Кроме того, пакет спортивной подвески стал стандартным для всех моделей с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач.

Путешествие

Комплектация Journey доступна только в кузове седан и имеет 5-ступенчатую автоматическую коробку передач с двигателем мощностью 306 л.с.

В G35 Journey есть все, что есть в базовой версии G35, а также несколько других функций, таких как:

  • Сиденье пассажира с электроприводом, 4 направления
  • Аудиосистема с 6 динамиками и RDS
  • Ченджер на 6 дисков в приборной панели с возможностью воспроизведения MP3
  • Двухзонный кондиционер с автоматическим контролем температуры

Спорт

Комплектация Sport представляет собой четырехдверный седан с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и двигателем мощностью 306 л.с.

Infiniti модернизировала шины спортивного пакета, увеличив их размер до 18 дюймов и увеличив размеры тормозов. Модель Sport с автоматической коробкой передач даже имеет сиденья с боковой поддержкой, которые регулируются внутри и снизу, обеспечивая выдвижную опору для бедер.

Если вы ищете обновление до модели Sport, вы будете рады узнать, что Infiniti предлагает такой же пакет отделки салона с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Все комплектации заднеприводные.

Надежен ли Infiniti G35?

Вы всегда можете быть уверены, что G35 останется с вами надолго, если вы позаботитесь о нем.Поэтому неудивительно, что US News дал G35 4,5 звезды за надежность. Многие владельцы G35 долго и упорно ездили без посещения механика, кроме планового технического обслуживания.

Итак, как долго прослужат Infiniti? Благодаря своему замечательному двигателю VQ35DE G35 прослужит вам не менее 200 000 миль. Однако есть несколько случаев, когда некоторые водители даже преодолели более 300 000 миль.

И если вам интересно, стоимость обслуживания Infiniti G35 составляет в среднем около 375 долларов в год.С такой пуленепробиваемой репутацией застраховать свой G35 обычно несложно.

Распространенные проблемы с Infiniti G35

Хотя G35 и надежный автомобиль, он не безупречен. Но опять же, что за машина?

За прошедшие годы владельцы G35 сообщили о нескольких проблемах. Мы перечислили наиболее распространенные из них ниже.

Неисправные тормозные колодки Brembo

Это, вероятно, самая распространенная проблема, с которой вы столкнетесь на G35, особенно с седанами с 2003 по 2005 год.

Многие владельцы жаловались на неисправные тормозные колодки и диски Brembo на этих моделях и на необходимость замены дисков и дисков каждые 15 000–20 000 миль. Они также имеют тенденцию издавать чрезмерный шум еще до того, как вы их изнашиваете.

Спасением стало то, что Infiniti наконец исправила эту проблему в своих более поздних моделях. Сами суппорты исключительны.

Заводской вариант тормозных суппортов Brembo.

Подвеска

Довольно значительное количество водителей G35 сообщали о проблемах в передней подвеске.

Другие водители сообщали о проблемах с поперечными рычагами и о лязгах после установки койловеров G35, особенно при проезде неровностей и неровностей дороги.

Хотя определить основную причину сложно, замена старых втулок на полиуретановые, похоже, делает ситуацию более терпимой.

Infiniti G35 Coupe с заниженными койловерами.

Чрезмерный расход масла

К сожалению, двигатель G35 потребляет больше масла, чем хотелось бы.Но это цена, которую вы платите за мощный автомобиль. В некоторых случаях это вызвано неправильным синхронизацией из-за неисправного датчика положения коленчатого вала.

Конечно, на расход масла G35 также влияет ваш климат и стиль вождения. Чтобы избежать этих проблем, лучше всего проверять автомобиль перед его покупкой, а затем каждый год после этого.

Стоит ли покупать G35?

Если вы хотите получить больше удовольствия от вождения, G35 — правильный выбор для вас.Он элегантный, спортивный и обладает непреодолимым шармом середины 2000-х. Конечно, он не идеален, но его плюсы определенно перевешивают минусы.

Цена Infiniti G35 для модели 2008 года тогда составляла 32 000 долларов. Теперь вы можете купить его по цене от 2000 до 7000 долларов, что является отличной отдачей для ваших денег.

Наш обзор Infiniti G35 охватывает все, что вам нужно знать об автомобиле, но мы также хотели бы узнать ваше мнение.

Думаете о покупке Infiniti G35 или он у вас уже есть? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Предложение недели: Infiniti G35 Coupe 2005 г.

В наши дни не так много любви к Infiniti. Тем не менее, люксовый бренд Nissan за эти годы выпустил несколько крупных хитов. А благодаря амортизации многие из бывших в употреблении довольно доступны по цене. Например, фаворит дрифтеров — это сделка «Принеси трейлер » на этой неделе: Infiniti G35 Coupe 2005 года выпуска.

V35 Infiniti G35 Coupe был более роскошным Nissan 350Z и Skyline

Если вы фанат Fast and Furious , вы, несомненно, сталкивались с Nissan 350Z или кастомизировали его.Однако Nissan был не единственным брендом, продававшим 350Z. В 2003 году Infiniti выпустила своего брата по платформе, спортивный седан и купе G35 поколения V35, сообщает MotorTrend . Однако в Японии у G35 было другое имя: Skyline.

Да, хотя у нас никогда не было Skyline GT-R в США, мы получили Skyline в виде Infiniti G35. Фактически, одна модель G35, G35x, даже поставлялась с современной системой Skyline GT-R ATTESA AWD, сообщает MT . А в 2006 году Infiniti представила вариант управления задними колесами, сообщает Autotrader .Это еще одна особенность современного Skyline GT-R.

2005 Infiniti G35 купе сзади 3/4 | Infiniti

В свое время Infiniti G35 2003–2007 годов был «законным соперником эталонного BMW 3-й серии», сообщает The Drive . Особенно купе, которое имеет более широкие шины, более низкий центр тяжести и более спортивную подвеску, чем седан, отчеты «Автомобиль и водитель » и « Автомобиль ». О, а также больше мощности.

Оба V35 Infiniti G35 Coupe и Sedan имеют одинаковые 3.5-литровый V6 как у 350Z. Однако дело не только в том, что он настраивается по-разному между брендами, но и изначально купе было более мощным, чем седан. Однако к 2005 году оба G35 имели одинаковую мощность, сообщает Autoblog . Что для заднеприводного купе G35 с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач составляет 298 л.с. и 270 фунт-футов, сообщает MT .

Как и 350Z, Infiniti G35 Coupe — отличный спортивный автомобиль, сообщает Road & Track . Он поворачивает и поворачивает «четко» с небольшим креном кузова, а рулевое управление «точное и быстрое».Отчасти поэтому MT назвал купе автомобилем 2003 года. Другая причина, как демонстрирует наш автомобиль Bring a Trailer , заключалась в его роскоши.

Купе Infiniti G35 2005 года на Принесите прицеп 2005 Infiniti G35 купе | Принесите прицеп

СВЯЗАННЫЕ: Принесите прицеп Предложения недели: Mini Cooper JCW GP

К сожалению, модельный ряд Infiniti G35 лишился тормозов Brembo в 2005 году.Однако он сохранил дисковые тормоза всех четырех колес и самоблокирующийся дифференциал. Кроме того, Infiniti улучшила интерьеры и экстерьеры седанов и купе в 2005 году, сообщает MT .

Для этого Infiniti G35 Coupe 2005 года с механической коробкой передач на Принесите прицеп , что означает стандартную кожаную обивку, подогрев наружных зеркал, противотуманные фары, светодиодные задние фонари, алюминиевую отделку и подогрев передних сидений с электроприводом. Плюс контроль тяги и устойчивости, а также ксеноновые фары, аптечка, TPMS и вход без ключа.

2005 Infiniti G35 Coupe передний интерьер | Принесите трейлер

СВЯЗАННЫЙ: Является ли Infiniti Q60 Red Sport доступной заменой GT-R?

Infiniti G35 Coupe 2005 года также поставляется с дополнительными пакетами Aero и Premium. Это означает, что у него есть функциональный задний спойлер и диффузор, люк с электроприводом, автоматические фары, двухзонный климат-контроль и аудиосистема Bose. Этот конкретный автомобиль также поставлялся с CD-чейнджером на 6 дисков, но он был заменен стереосистемой Pioneer с сенсорным экраном, оснащенной Apple CarPlay.Тем не менее, Принесите трейлер сообщает, что продавец включает в продажу заводскую стереосистему.

Надо признать, что Infiniti G35 Coupe 2005 года выпуска не идеален. У него есть царапины и царапины внутри и снаружи, плюс не работает функция открывания окна в одно касание со стороны пассажира. Тем не менее, он механически стандартный и имеет менее 55 000 миль на часах. Плюс у него безаварийная история, а продавец недавно менял и масло, и ремни двигателя.

Это хорошо сохранившийся спортивный автомобиль

На момент написания этой статьи этот Infiniti G35 6MT Coupe 2005 года выставлялся на аукционе Bring a Trailer по цене 8600 долларов, а до конца аукциона осталось три дня.Учитывая его состояние и пробег, это ниже средней рыночной цены.

СВЯЗАННЫЙ: Infiniti QX60 2022 года имеет невероятные улучшения буксировки RV

Примеры аналогичного года выпуска и пробега легко стоят на 25-50% дороже, чем Автотрейдер . А на предыдущих аукционах G35 Bring a Trailer автомобили продавались в диапазоне от 15 000 до 20 000 долларов. Учитывая сходство этих автомобилей с 350Z, становится все труднее найти чистые экземпляры, сообщает Drifted .Кроме того, вы можете честно сказать, что у вас есть Skyline.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.