Где находится предохранитель прикуривателя ваз 2107: Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107


0
Categories : Разное

Содержание

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель ваз 2107?

Пятый предохранитель отвечает за нагревательный элемент обогрева заднего стекла. Шестой предохранитель отвечает за прикуриватель, а также розетку переносной лампы. Седьмой предохранитель отвечает за звуковой сигнал, также за вентилятор радиатора системы охлаждения.

Где находится предохранитель зарядки на ВАЗ 2107?

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107 инжектор расположен на передней панели под вещевым ящиком. *На автомобилях ВАЗ 2107 с ЭБУ M1. 5.4N и Январь-5.1.3 установлены предохранители F1 и F2 номиналом 15А. Для замены необходимо открыть крышку монтажного блока.

Какой предохранитель отвечает за вентилятор ВАЗ 2107?

Предохранители ВАЗ 2107 старого образца

Номер предохранителя (номинальный ток)* Назначение предохранителей ВАЗ 2107
F6 (8А/10А) Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2107. Штепсельная розетка для переносной лампы
F7 (16А/20А) Звуковой сигнал. Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора. Предохранитель вентилятора ВАЗ 2107.

Какой предохранитель идет на сигнал ваз 2107?

Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями

предохранителя (номинальный ток)* Наименования оборудования защищаемых электрических цепей
F6 (8А/10А) Прикуриватель. Штепсельная розетка для переносной лампы
F7 (16А/20А) Звуковой сигнал. Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора

Где находится предохранитель на прикуриватель в Камазе?

Основной блок с предохранителями и реле находится в салоне, за защитной крышкой. С обратной стороны которой, может быть нанесена актуальная схема с обозначением для вашего камаза. За прикуриватель отвечает предохранитель под номером FU2. 12.

Где находится предохранитель прикуривателя на?

Где находится предохранитель прикуривателя

Найти расположение блока предохранителей легко, обычно он установлен в подкапотном пространстве или под приборной панелью со стороны руля. В современных автомобилях блок защитных элементов располагают с правой стороны за перчаточным ящиком.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель Тойота Королла?

Блок предохранителей и реле в салоне Тойота Королла 150 (Блок Б)

Обозначение Защищаемая цепь
F20 RL DOOR Задний левый стеклоподъемник
F21 RR DOOR Задний правый стеклоподъемник
F22 SUNROOF Привод люка
F23 CIG Прикуриватель

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Блок предохранителей ВАЗ 217: схема, функции, предназначение


Прежде, чем начинать разговор об электрических цепях ВАЗ 2107 и предохранителях, твёрдо нужно выучить следующие правила:

  • при каких-либо действиях по ремонту автоэлектрики  нужно сбрасывать с аккумулятора «минус», чтобы случайно не замкнуть цепи токопроводящих дорожек на печатной плате монтажного блока. По той же причине лучше не пользоваться  металлической отвёрткой;
  • схема не терпит примитива. Нельзя ставить самоделки вместо предохранителей, «жучки» прочее. Подобные самодельные устройства могут обладать критическим рассеянием мощности с выделением большого количества тепла, так как не проводилось расчётов. Это может привести к пожару;
  • если вы увидели, что предохранители, которые вы ставите, один за другим «горят», то узнайте причину, пока не случилась ещё большая неприятность, вроде пожара в подкапотном пространстве илы поломки генератора, например. Возможно, что вы изменили расположение, выводов, или перепутали силу тока. Принципиальная схема поможет вам разобраться.

Для чего нужен монтажный блок

Все электрические цепи, снабжающие тех или иных потребителей на ВАЗ 2107, а именно: фары и указатели поворота, стоп – сигналы, прикуриватель, электровентилятор отопителя, звуковой сигнал, вентилятор охлаждения радиатора и многие другие нуждаются в защите.

Это делается с помощью предохранителей, который способен пропускать ток заданных значений. По достижении определённого параметра своего предела предохранитель сгорает, но, «жертвуя собой», сохраняет всю цепь от поломки.

Монтажный блок, или панель реле и предохранителей  создан специально для удобного обслуживания всех электрических цепей, он находится справа (по ходу движения) под капотом автомобиля. Кроме того, отдельные реле (электромеханические переключатели) большей частью тоже помещены в нём, за редким исключением (реле поворотов, например). Их расположение – отдельное, под торпедой.

Порядок и наименование реле и предохранителей в монтажном блоке ВАЗ 2107

На более старых автомобилях стоял блок старого образца, и применялись предохранители с фарфоровым сердечником и полосой проводника, чем шире полоса, тем больше была сила пропускаемого тока. По цвету, они не различались, и были цилиндрического типа, расположены в один предохранительный ряд. Сверху блок прикрывает декоративная пылеводозащитная панель.

На более новых автомобилях установлен монтажный блок нового образца, со штырьковыми предохранителями, которые маркированы по цвету – красные рассчитаны на силу тока до 10 А, жёлтые – на вдвое большую, до 20 А.

Рассмотрим по порядку все реле и все цепи, защищённые предохранителями.

В монтажном блоке ВАЗ 2107 видно три кубических возвышения. Это реле, или электромеханические выключатели:

  • R1 – реле обогрева заднего стекла, его предохранитель F5;
  • R2 – дальний свет, его предохранители F12 на правую и F13 на левую фары соответственно;
  • R3 – реле ближнего света фар, соответственно предохранители F16 и F17;

Если нет света в двух фарах сразу  (неважно, ближний или дальний) и замена предохранителей не помогла– лучше поменять реле. В случае, если и это не помогло – возможно, нужно поменять лампы или проблема в проводке.

Существуют свободные «посадочные места» для реле:

  • Омыватель фар, с очистителем – самая «буржуазная» опция;
  • Звуковой сигнал.
  • Включение «карлсона» — вентилятора охлаждения радиатора.

О двух последних местах следует сказать особо: там установлены перемычки, чтобы «замкнуть напрямую» цепи без реле. Необходимо помнить, что если перемычка установлена не плотно, и есть размыкание, то может быть отказ вентилятора системы охлаждения.

В случае, если всё-таки двигатель перегрелся, то нужно срочно включать на полную мощность печку, с максимальной температурой и на двойной обдув, и,  по возможности, набрать хорошую скорость на трассе.

В наборе имеется штатное место для пинцета, которым удобно менять предохранители:

Ниже – схема расположения цепей относительно номера предохранителей. Они кодируются следующим образом (второй столбик – предельная сила тока, А). Принципиальная схема электрооборудования может помочь разобраться тем, у кого лучше визуальная память.

F110Отопитель, белые фонари заднего хода, сигнал, обогрев заднего стекла;
F210Двигатель стеклоочистителя, фар, насосов для обмывки как фар, так и лобового стекла;
F3, F410Запасные
F520Обогрев заднего стекла и реле
F610Элементы консоли: прикуриватель и часы
F720Звуковое реле и «карлсон». Совет: не сигналить часто и помногу, когда включён радиатор охлаждения.
F810Аварийка, поворотники
F97,5Задние противотуманки
F1010Множество фунций: приборная панель – лампы тормоза, аккумулятора, «подсос», электровентилятор, обмотка возбуждения генератора, электропневмоклапан.
F1110Тормозные сигналы, освещение в салоне
F127,5Правый дальний свет
F1310Левый дальний свет
F1410Левые габариты, освещение номера, подкапотная лампа
F1520Правые габариты, часы, «бардачок», прикуриватель
F1610Правый ближний свет, омыватель и очиститель фар
F177,5Левый ближний свет

О замене монтажного блока

Просто так блок старого образца  поменять на новый не получится, так как схема различна, и штатные шлейфы проводов не совпадают. В результате возникнут проблемы со звуком, с генератором и будет постоянно включён вентилятор – «карлсон». Поэтому лучше всё – таки обратиться в профессиональный автосервис.

Предохранитель поворотников ваз 2107 — АвтоТоп

Всем привет сегодня рассмотрим предохранители на автомобиле ВАЗ 2107. Жгуты проводов на семёрке соединяются через блок предохранителей. Монтажный блок автомобиля играет важную роль и защищает от перегрузок, а так же от короткого замыкания.

Расположение блока предохранителей

Основная часть предохранителей ВАЗ 2107 находятся под капотом автомобиля. Также в данном блоке присутствуют реле. Где находится предохранители? этим вопросом, наверное, в первую очередь задаются те, кто только купил автомобиль. А находится монтажный блок под капотом около лобового стекла со стороны пассажира. Автомобиль ВАЗ 2107 оснащается двумя видами блока предохранителей, старого и нового образца.

Схема предохранителей ВАЗ 2107 старого образца

“Старый” блок предохранителей имеет 17 плавких предохранителя. Каждый из них защищает одну или несколько электрических цепей

F1 (8А/10А)Задние фонари (свет заднего хода). Предохранитель заднего хода. Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки. Лампа сигнализатора и реле обогрева заднего стекла (обмотка). Электродвигатель очистителя и омывателя заднего стекла (ВАЗ-21047)
F2 (8/10А)Электродвигатели очистителей, омывателей ветрового стекла и фар. Реле очистителей, омывателей ветрового стекла и фар (контакты). Предохранитель дворников ВАЗ 2107
F3/4 (8А/10А)Резервные
F5 (16А/20А)Нагревательный элемент обогрева заднего стекла и его реле (контакты)
F6 (8А/10А)Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2107. Штепсельная розетка для переносной лампы
F7 (16А/20А)Звуковой сигнал. Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора. Предохранитель вентилятора ВАЗ 2107.
F8 (8А/10А)Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле- прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
F9 (8А/10А)Противотуманные фонари. Регулятор напряжения генератора Г-222 (на части автомобилей)
F10 (8А/10А)Комбинация приборов. Предохранитель панели приборов. Лампа сигнализатора и реле заряда аккумуляторной батареи. Указатели поворотов и соответствующие лампы сигнализаторов. Лампы сигнализаторов резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Вольтметр. Приборы системы управления электропневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель лампы сигнализатора стояночного тормоза
F11 (8А/10А)Лампы сигнала торможения. Плафоны внутреннего освещения кузова. Предохранитель стоп сигнала.
F12 (8А/10А)Дальний свет (правая фара). Обмотка включения реле очистителей фар
F13 (8А/10А)Дальний свет (левая фара) и лампа сигнализатора включения дальнего света фар
F14 (8А/10А)Габаритный свет (левая фара и правый задний фонарь). Лампа сигнализатора включения габаритного света. Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа
F15 (8А/10А)Габаритный свет (правая фара и левый задний фонарь). Лампа освещения приборов. Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика
F16 (8А/10А)Ближний свет (правая фара). Обмотка включения реле очистителя фар
F17 (8А/10А)Ближний свет (левая фара)

Схема блока предохранителей ВАЗ 2107 нового образца

  1. Лампы заднего ходы, вентилятор отопителя, контрольная лампа и реле обогревателя заднего стекла, двигатель заднего дворника и заднего насоса омывателя.
  2. Электромотор передних дворников.
  3. Резервное гнездо.
  4. Резервное гнездо.
  5. Питание электрообогрева заднего стекла.
  6. Часы, прикуриватель, питание розетки “переноски”.
  7. Сигнал и вентилятор радиатора.
  8. Лампы указателя поворотов в режиме “аварийки”.
  9. “Противотуманки” и реле, регулирующее напряжение бортовой сети.
  10. Лампы панели приборов.
  11. Лампы стоп-сигнала.
  12. Правая фара дальнего света.
  13. Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света.
  14. Габаритные огни (задний правый, передний левый), освещение номера и подкапотного пространства.
  15. Габаритные огни (задний левый, передний правый), лампы освещения “бардачка” и прикуривателя.
  16. Ближний свет (правая лампа).
  17. Ближний свет (левая лампа).

Реле нового блока ваз 2107 выполняют такие функции:

  1. Реле обогрева заднего стекла.
  2. Реле очистителя и омывателя фар.
  3. Реле сигнала.
  4. Реле электровентилятора системы охлаждения.
  5. Реле дальнего света.
  6. Реле ближнего света.

В данном кратком мануале или ликбезе мы рассмотрим типы блоков предоранителей на семерках, пятерках и четверках, их устройство, расположение, схему, узнаем какой предохранитель за что отвечает и какую именно цепь предохраняет от замыкания, в общем любому владельцу ВАЗ-2107, 04 и 05 рекомендуем добавить в избранное или распечатать и положить в бардачке, пригодится при неполадхах в электросети автомобиля. Ну чтож, поехали — вот так выглядит блок предохранителей нового образца, с флажковыми предохранителями, установленный на ВАЗ-2107:

Вот схематичное изображение блока:

Теперь распишем какой предохранитель за что отвечает в ВАЗ-2107, 2105 и 2104, напоминаем, для блоков старого и нового образца нумерация предохранителей и цепи не изменны:

Реле:
R1. — Реле включения обогрева заднего стекла.
R2. — Реле включения дальнего света фар.
R3. — Реле включения ближнего света фар.
F1 — F17. — Предохранители автомобиля ВАЗ 2107.
1. — Место установки реле включения очистителей и омывателей фар.
2. — Перемычка (ранее устанавливалось реле включения звукового сигнала).
3. — Перемычка (ранее устанавливалось реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения). 4. — Пинцет для замены предохранителей.
5. — Запасные предохранители.
6. — Пинцет для замены релеЭлектрические цепи автомобиля ВАЗ 2107
Предохранители:
F1 (10А)
электродвигатель отопителя
лампы света заднего хода
сигнализатор и реле включения (обмотка реле) обогрева заднего стекла
F2 (10А)
электродвигатель стеклоочистителя
электродвигатель очистителей фар
электродвигатели насосов омывателей ветрового стекла и фар
F3(10А) резервный
F4(10А) резервный
F5(20А) элемент обогрева заднего стекла и реле его включения (контакты)
F6 (10А)
прикуриватель
часы
F7 (20А)
звуковые сигналы
реле сигналов
реле (контакты) и электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора
F8 (10А)
выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
лампа контроля указателей поворота (в режиме аварийной сигнализации)
указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации)
F9 (7,5А)
лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор
F10 (10А)
указатели поворота (в режиме указания поворота)
тахометр, вольтметр
реле-прерыватель и сигнализатор указателей поворота
система управления электропневмоклапаном
указатель и сигнализатор резерва топлива
указатель температуры охлаждающей жидкости
лампа контроля включения стояночного тормоза
лампа контроля аварийного состояния рабочей тормозной системы
лампа контроля заряда аккумуляторной батареи
лампа контроля закрытия воздушной заслонки карбюратора
реле электровентилятора (обмотка)
термовыключатель электровентилятора
обмотка возбуждения генератора
F11 (10А)
плафон освещения салона
лампы сигналов торможения
лампа контроля непристегнутого ремня безопасности водителя (если имеется)
F12 (7,5А)
лампа дальнего света (правая фара)
реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)
F13 (10А)
лампа дальнего света (левая фара)
лампа контроля включения дальнего света
F14 (10А)
лампа габаритного освещения (левая блок-фара)
лампа габаритного освещения (правый фонарь)
лампа фонарей освещения номерного знака
подкапотная лампа
лампа контроля включения наружного освещения
F15 (20А)
лампа габаритного освещения (правая блок-фара)
лампа габаритного освещения (левый фонарь)
лампы освещения прикуривателя, приборов, бардачка, часов
F16 (10А)
ближний свет фар (правая блок-фара)
реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)
F17 (7,5А)
ближний свет фар (левая блок-фара)

Рассмотрены автомобили ВАЗ 2107, ВАЗ 21047 карбюратор, инжектор

Расположение блока предохранителей ВАЗ 2107 под капотом

Монтажный блок предохранителей и реле цифра 5

С открытой крышкой он выглядит вот так

Расположение предохранителей и реле ВАЗ 2107

На автомобилях более раннего выпуска устанавливался старый блок предохранителей

Предохранители ВАЗ 2107 старого образца

Номер предохранителя (номинальный ток)*

Назначение предохранителей ВАЗ 2107

Задние фонари (свет заднего хода). Предохранитель заднего хода. Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки. Лампа сигнализатора и реле обогрева заднего стекла (обмотка). Электродвигатель очистителя и омывателя заднего стекла (ВАЗ-21047)

Электродвигатели очистителей, омывателей ветрового стекла и фар. Реле очистителей, омывателей ветрового стекла и фар (контакты). Предохранитель дворников ВАЗ 2107

Нагревательный элемент обогрева заднего стекла и его реле (контакты)

Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2107. Штепсельная розетка для переносной лампы

Звуковой сигнал. Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора. Предохранитель вентилятора ВАЗ 2107.

Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле- прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)

Противотуманные фонари. Регулятор напряжения генератора Г-222 (на части автомобилей)

Комбинация приборов. Предохранитель панели приборов. Лампа сигнализатора и реле заряда аккумуляторной батареи. Указатели поворотов и соответствующие лампы сигнализаторов. Лампы сигнализаторов резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Вольтметр. Приборы системы управления электропневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель лампы сигнализатора стояночного тормоза

Лампы сигнала торможения. Плафоны внутреннего освещения кузова. Предохранитель стоп сигнала.

Дальний свет (правая фара). Обмотка включения реле очистителей фар

Дальний свет (левая фара) и лампа сигнализатора включения дальнего света фар

Габаритный свет (левая фара и правый задний фонарь). Лампа сигнализатора включения габаритного света. Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа

Габаритный свет (правая фара и левый задний фонарь). Лампа освещения приборов. Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика

Ближний свет (правая фара). Обмотка включения реле очистителя фар

Ближний свет (левая фара)

* В знаменателе для предохранителей штыревого типа

Реле ВАЗ 2107

  1. Расположение реле и плавких предохранителей штыревого типа в мон­тажном блоке:
  2. Реле включения обогрева заднего стекла.
  3. Реле включения очистителей и омывателей фар.
  4. Реле включения звуковых сигналов (установлена перемычка).
  5. Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (с 2000 года не используется).
  6. Реле включения дальнего света фар.
  7. Реле включения ближнего света фар.

Предохранители ВАЗ 2107 инжектор

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107 инжектор расположен на передней панели под вещевым ящиком.

Перегорает предохранитель вентилятора печки ваз 2107

Предохранители и реле ВАЗ 2107. Неисправности электрики

Предохранители и реле ВАЗ 2107, электрические схемы

Часто при эксплуатации ВАЗ 2107 мы сталкиваемся с проблемами в электрике. В один прекрасный момент отказывается работать один из электрических приборов, вроде печки или фары ближнего света. Габариты, прикуриватель, поворотники и другие составляющие электрической цепи автомобиля могут также перестать работать без предупреждения.

Чтобы найти причину неисправности, нужно для начала понять, подаётся ли напряжение на тот или иной прибор и проверить предохранители и реле ВАЗ 2107. Самое главное в цепи — это предохранитель. Он защищает прибор от перегрузок и выхода из строя. При любом коротком замыкании или при значительном повышении тока цепи предохранитель перегорает. Поэтому первым делом откроем капот автомобиля и проверим предохранители.

Блок предохранителей

Блок предохранителей ВАЗ-2107 находится в подкапотном пространстве, справа от двигателя (если смотреть по ходу движения автомобиля). В нём расположены основные предохранители и реле. Чтобы проверить, не сгорел ли какой-то из них, нужно открыть капот и пластиковую крышку блока, на которой должны быть указаны названия предохранителей и их номинальные значения.

R1 — реле включения обогрева заднего стекла. Если обогрев не работает, проверьте данное реле, а также предохранитель F5, замените сгоревшие или неисправные. Если реле и предохранитель рабочие, проверьте контакты подключения проводов к полоскам обогрева на заднем стекле (сбоку ближе к боковым дверям)

R2 — реле включения дальнего света фар. Работает совместно с предохранителями F12 и F13. Если дальним не светит только одна фара, скорее всего дело в лампе, которую пора заменить или в предохранителе F12 или F13 (правая/левая фара соответственно)

R3 — реле включения ближнего света фар. Работает совместно с предохранителями F16 и F17. Если ближний свет не работает в обоих фарах, скорее всего дело в этом реле. Первым делом замените его на рабочее. Если не поможет, могли перегореть обе лампы (такое бывает) или их предохранители.

1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар. Если на вашем автомобиле данных устройств нет, то и в присутствии реле нет необходимости.

2 — разъём для реле включения звукового сигнала. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы звуковой сигнал работал без данного реле.

3 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы вентилятор работал без данного реле. Будьте осторожны с этим разъёмом. Нарушение контакта перемычки при отсутствии реле может вызвать отказ работы вентилятора, а это может привести к перегреву охлаждающей жидкости и соответственно двигателя. При появлении первых признаков перегрева (по датчику температуры и закипанию жидкости) глушите двигатель как можно скорей.

4 — пинцет для замены предохранителей
5 — запасные предохранители
6 — пинцет для замены реле

Старайтесь, чтобы у вас всегда были запасные предохранители разных номиналов, чтобы в случае перегорания в дороге не искать ближайший автомагазин.

Предохранители

F1 (10 А) — лампы в фонарях заднего хода, печка (электродвигатель отопителя), обогрев заднего стекла.

Если у вас не работает фонарь заднего хода, проверьте этот предохранитель, затем саму лампу, а также дело может быть в переключателе света заднего хода (на кулисе или коробке передач).

Если не работает печка, но этот предохранитель целый, неисправность может быть в проводке или в самом двигателе отопителя, а также в переключателе на панели.

F2 (10 А) — электродвигатели стеклоочистителя, очистителей фар, насосов омывателей ветрового стекла и фар. Если не работают «дворники» или омыватель, проверьте данный предохранитель и разъём 1 для реле. В нём должно быть установлено реле или перемычка. Также дело может быть в проводке или самом двигателе стеклоочистителя.

Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Зимой некачественная или невовремя заменённая жидкость может замёрзнуть в трубках системы омывателя. Также могут засориться форсунки омывателя. Или дело может быть в самом насосе (расположен в бачке омывателя), если например он уже отслужил своё или часто включался без жидкости для стеклоочистителя.

F3 (10 А) — резервный
F4 (10 А) — резервный

F5 (20 А) — элемент обогрева заднего стекла и контакты реле его включения. Если не работает обогрев заднего стекла, проверьте также реле R1. Если рели и предохранитель рабочие, проверьте плотность соединения на контактах обогревателя и целлостность его элементов (отсутствие разрывов).

F6 (10 А) — прикуриватель, часы. Если не работает прикуриватель и данный предохранитель целый, дело может быть в контактах самого разъёма. Разберите панель с разъёмом для доступа к контактам и проверьте их состояние.

F7 (20 А) — звуковые сигналы и их реле, вентилятор охлаждения.
Если не работает звуковой сигнал и данный предохранитель целый, проверьте само устройство сигнала. Дело может быть в его обмотках или контактах. Также проверьте состояние контактов на руле (во включателе сигнала). Ещё одна причина может скрываться в реле. Проверьте разъём 2. В нём должно быть установлено рабочее реле или при его отсутствии — перемычка.

Если не работает вентилятор радиатора, но данный предохранитель рабочий, проверьте соединение с датчиком температуры охлаждающей жидкости и его работоспособность. Бывает, что провод от вентилятора попадает под капотом на коллектор или корпус двигателя и сплавляется. Также проверьте работоспособность вентилятора, подав на него напряжение от аккумулятора.

F8 (10 А) — кнопка включения аварийной сигнализации (с лампой), указатели поворота и их контрольная лампа (при включённой «аварийке»).
Этот предохранитель отвечает за работу аварийной сигнализации. Если она не работает, но по-отдельности указатели поворота работают, скорее всего дело в нём.

F9 (7,5 А) — лампы задних противотуманных фонарей.

Если не работают задние «противотуманки» и этот предохранитель целый, проверьте лампы в фонарях, а также все контакты и проводку, а также правильность соединения проводов в кнопке включения на приборной панели.

F10 (10 А) — указатели поворота (только в режиме поворотников), тахометр, датчик уровеня заряда аккумулятора

Большинство проблем с указателями поворотов и лампами на приборной панели решаются заменой этого предохранителя. Подробно расписывать по каждому пункту здесь не буду. Если этот предохранитель целый, но не работает какая-то система, ищите причину в другой части цепи, а также в связанных с ней приборах.

F11 (10 А) — лампы стоп-сигналов, освещение салона, лампа водительского ремня безопасности.

Если у вас не горят стоп-сигналы и этот предохранитель целый, проверьте выключатель стоп-сигналов, сами лампы и контакты разъёмов.

Лампа освещения салона также могла перегореть, либо стоит в выключенном положении. Проверьте контакты проводов, подходящих к разъёмам выключателей освещения салона.

F12 (7,5 А) — лампа дальнего света в правой фаре, стеклоочистители и омыватели фар.

Если не работает дальний свет, проверьте также реле R2 дальнего света. Если не работает дальний свет в одной фаре, то скорее всего предохранитель или сама лампа.

Если не работает дальний ни в одной из фар, дело может быть в реле или в выключателе света (на рулевой колонке), его контактах и проводке, а также в кнопке включения фар.

F13 (10 А) — лампа дальнего света в левой фаре, лампа включения дальнего света на панели приборов. Аналогично предыдущему.

F14 (10 А) — лампы габаритов в левой блок-фаре и в правом фонаре, лампы освещения госномера, подкапотная лампа, лампа включения света на приборной панели.

Если не работают лампы, но предохранитель целый, следует проверить сами лампы, проводку, а также прочность контактных соединений разъёмов. Также нужно проверить выключатели этих ламп.

F15 (20 А) — лампа габаритов в правой блок-фаре и в левом фонаре, лампы прикуривателя, приборной панели, ящика для вещей

F16 (10 А) — ближний свет в правой блок-фаре, стеклоочистители и омыватели фар

F17 (7,5 А) — ближний свет в левой блок-фаре

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107

При диагностике неисправностей электрики очень удобно использовать мультиметр. С помощью него можно прозвонить любые соединения и приборы, чтобы проверить их работоспособность. Если вы умеете им пользоваться и есть хотя бы минимальные знания по электротехнике, думаю это не составит труда для вас.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Предохранитель на аккумулятор ваз 2107

Всем привет сегодня рассмотрим предохранители на автомобиле ВАЗ 2107. Жгуты проводов на семёрке соединяются через блок предохранителей. Монтажный блок автомобиля играет важную роль и защищает от перегрузок, а так же от короткого замыкания.

Расположение блока предохранителей

Основная часть предохранителей ВАЗ 2107 находятся под капотом автомобиля. Также в данном блоке присутствуют реле. Где находится предохранители? этим вопросом, наверное, в первую очередь задаются те, кто только купил автомобиль. А находится монтажный блок под капотом около лобового стекла со стороны пассажира. Автомобиль ВАЗ 2107 оснащается двумя видами блока предохранителей, старого и нового образца.

Схема предохранителей ВАЗ 2107 старого образца

“Старый” блок предохранителей имеет 17 плавких предохранителя. Каждый из них защищает одну или несколько электрических цепей

F1 (8А/10А) Задние фонари (свет заднего хода). Предохранитель заднего хода. Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки. Лампа сигнализатора и реле обогрева заднего стекла (обмотка). Электродвигатель очистителя и омывателя заднего стекла (ВАЗ-21047)
F2 (8/10А) Электродвигатели очистителей, омывателей ветрового стекла и фар. Реле очистителей, омывателей ветрового стекла и фар (контакты). Предохранитель дворников ВАЗ 2107
F3/4 (8А/10А) Резервные
F5 (16А/20А) Нагревательный элемент обогрева заднего стекла и его реле (контакты)
F6 (8А/10А) Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2107. Штепсельная розетка для переносной лампы
F7 (16А/20А) Звуковой сигнал. Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора. Предохранитель вентилятора ВАЗ 2107.
F8 (8А/10А) Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле- прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
F9 (8А/10А) Противотуманные фонари. Регулятор напряжения генератора Г-222 (на части автомобилей)
F10 (8А/10А) Комбинация приборов. Предохранитель панели приборов. Лампа сигнализатора и реле заряда аккумуляторной батареи. Указатели поворотов и соответствующие лампы сигнализаторов. Лампы сигнализаторов резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Вольтметр. Приборы системы управления электропневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель лампы сигнализатора стояночного тормоза
F11 (8А/10А) Лампы сигнала торможения. Плафоны внутреннего освещения кузова. Предохранитель стоп сигнала.
F12 (8А/10А) Дальний свет (правая фара). Обмотка включения реле очистителей фар
F13 (8А/10А) Дальний свет (левая фара) и лампа сигнализатора включения дальнего света фар
F14 (8А/10А) Габаритный свет (левая фара и правый задний фонарь). Лампа сигнализатора включения габаритного света. Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа
F15 (8А/10А) Габаритный свет (правая фара и левый задний фонарь). Лампа освещения приборов. Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика
F16 (8А/10А) Ближний свет (правая фара). Обмотка включения реле очистителя фар
F17 (8А/10А) Ближний свет (левая фара)

Схема блока предохранителей ВАЗ 2107 нового образца

  1. Лампы заднего ходы, вентилятор отопителя, контрольная лампа и реле обогревателя заднего стекла, двигатель заднего дворника и заднего насоса омывателя.
  2. Электромотор передних дворников.
  3. Резервное гнездо.
  4. Резервное гнездо.
  5. Питание электрообогрева заднего стекла.
  6. Часы, прикуриватель, питание розетки “переноски”.
  7. Сигнал и вентилятор радиатора.
  8. Лампы указателя поворотов в режиме “аварийки”.
  9. “Противотуманки” и реле, регулирующее напряжение бортовой сети.
  10. Лампы панели приборов.
  11. Лампы стоп-сигнала.
  12. Правая фара дальнего света.
  13. Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света.
  14. Габаритные огни (задний правый, передний левый), освещение номера и подкапотного пространства.
  15. Габаритные огни (задний левый, передний правый), лампы освещения “бардачка” и прикуривателя.
  16. Ближний свет (правая лампа).
  17. Ближний свет (левая лампа).

Реле нового блока ваз 2107 выполняют такие функции:

  1. Реле обогрева заднего стекла.
  2. Реле очистителя и омывателя фар.
  3. Реле сигнала.
  4. Реле электровентилятора системы охлаждения.
  5. Реле дальнего света.
  6. Реле ближнего света.

Если обнаружили, что на вашем ВАЗ 2107 нет зарядки аккумулятора, меры нужно принимать немедленно. Дальнейшая эксплуатация автомобиля может привести к разряду батареи. Вам придется либо искать попутчика, согласного взять машину на буксир, либо звонить в эвакуационную службу.

Теория «на пальцах»: как все работает

На ВАЗ 2107 приборы могут получать питание от 2-х источников. Первый – аккумулятор, второй – генератор. АКБ поставляет энергию при заглушенном двигателе. Она имеет определенный заряд, расходуемый по мере надобности. Генератор вырабатывает электричество, но только при условии, что ротор вращается. То есть – при работающем моторе.

Схема работы АКБ: 1. АКБ, 2. Диод минусовый, 3. Диод дополнительный, 4. Генератор, 5. Диод плюсовой, 6. Статорная обмотка, 7. Регулятор, 8. Роторная обмотка, 9. Конденсатор, 10. Блок монтажный, 11. Лампочка контроля, 12. Вольтметр, 13. Реле зажигания, 14. Замок.

Для запуска двигателя используется аккумуляторный заряд. Когда мотор начинает работать, энергия батареи не расходуется: ею все приборы снабжает генератор. Также заряд поставляется и на нее, для восстановления потраченной энергии. Но если не идет зарядка на аккумулятор, собственной его энергии хватит на ограниченное количество запусков. Далее батарея полностью разрядится. А владелец авто будет решать проблему, как завести ВАЗ 2107, если сел аккумулятор. Ведь не у всех в багажнике найдутся «крокодилы», и не каждый согласится поделиться электричеством со своей АКБ.

Контрольная лампочка

Как видно из схемы, в системе зарядки задействуется большое количество составных элементов и каждый из них может стать причиной плохой зарядки или ее отсутствия. Для отслеживания процесса зарядки батареи приборная панель автомобиля оснащена контрольной лампочкой.

Если система в исправности, после завода сигнал контроля включается. Но когда мотор войдет в рабочий режим, лампочка зарядки аккумулятора ВАЗ 2107 не горит. Это значит, что запас энергии батареи пополняется от генератора. Параллельно стрелка на вольтметре перемещается в зеленый сектор.

Признаки отсутствия зарядки АКБ:

  • Дергается стрелка заряда аккумулятора ВАЗ 2107.
  • Контрольный сигнал не гаснет. В отдельных случаях моргает лампочка аккумулятора ВАЗ 2107.
  • Стрелка вольтметра после запуска двигателя не уходит к зеленой зоне.
  • При работающем моторе напряжение на батарее должно держаться в районе 13,9.
  • Допустимое отклонение в любую сторону не превышает 0,3 В. Недозаряд аккумулятора ВАЗ 2107 в этих пределах еще не страшен.

Падение напряжения до 12 В говорит: с генератора заряд не идет!

Тускло горит лампа зарядки аккумулятора ВАЗ 2107 — недозарядка АКБ.

С чего начать проверку

Если не горит значок аккумулятора ВАЗ 2107, вольтметр выдает нормальные показания, но батарея при всем том не заряжается, значит, отсутствует (или недостаточное) соприкосновение на клеммах. Сильное их окисление может стать причиной того, что напряжение от генератора на батарею просто не будет поступать. Поэтому необходимо клеммы снять, тщательно очистить их, а также выводы АКБ, после чего снова подключить аккумулятор к бортовой сети и проверить работоспособность системы подзарядки.

В том случае, когда напряжение на аккумуляторе ВАЗ 2107 по-прежнему ниже нормы, нужно его вымерить на выходе с генератора при запущенном моторе. Большая разница между показаниями на выводе и на батарее? Попробуйте зачистить контакты и проверить провод, соединяющий АКБ с генератором. Перебитый – требует замены.

Следующий элемент, который проверяется – ремень привода генератора. В случае послабления, он будет проскальзывать по шкиву, из-за чего генератор не сможет выработать необходимое количество электроэнергии. И хоть зарядка и будет осуществляться (при условии исправности цепи), но ее будет недостаточно. При этом двигатель работает, вольтметр выдает норму. Однако если систему нагрузить чуть больше – например, включить фары – то напряжение резко падает. Тогда, если пропадает заряд аккумулятора на ВАЗ 2107, это говорит о том, что ремень натяжения слабо натянут, пробуксовывает. Ремень следует подтянуть; если он износился в ходе эксплуатации – заменить. Но и перетягивать нельзя: избыточное напряжение ремня дает перегрузку на помпы, генераторные подшипники.

Третий компонент цепи, который проверяется при первичной диагностике – предохранитель №10 (в коробке предохранителей). Именно он отвечает за подачу напряжения на АКБ: перегорел предохранитель зарядки аккумулятора ВАЗ 2107 – система работать не будет.

Если с клеммами, ремнем, предохранителем все в порядке, причины плохой зарядки аккумулятора ВАЗ 2107 нужно искать дальше.

Что еще проверять

    1. Регулятор напряжения;
    2. Выпрямительный блок генератора;
    3. Диоды;
    4. Генератор на обрыв обмоток;
    5. Щеточный узел генератора;
    6. Контакты на выводах генератора, монтажного блока.

    Неисправность любого из указанных элементов приводит к тому, что система подзарядки – нерабочая, и аккумулятор ВАЗ 2107 – не заряжается.

    Продолжаем…
    Диоды проверяются контрольной лампочкой либо мультиметром. Если один из них пробит, менять придется весь выпрямитель.

    Для проверки обмотки статора нужен тот же прибор. Замеряется сопротивление между крепежами выпрямительного блока. Если контакты между ними отсутствуют, нужно заменить либо обмотку, либо весь генератор.

    Сам генератор нередко выходит из строя в связи с износом щеток. Для их проверки нужно снять щеточный узел и замерить длину элементов. Если она равняется 5 мм и меньше, щетки подлежат замене.

    Практически все указные выше узлы системы при выходе из строя заменяются, поскольку ремонту не подлежат. Только некоторые из неисправностей генератора можно устранить, но сделать это может только квалифицированный автоэлектрик.

    Хуже всего, если проблемы с подзарядкой возникли в пути. Из-за отсутствия подзарядки АКБ, она в конечном итоге полностью разрядится. И даже если удастся найти причину поломки и устранить ее, то запустить мотор стартером уже не получиться. Завести ВАЗ-2017 с севшим аккумулятором можно будет только с буксира или «толкача».

    Что нужно учитывать выбирая новый аккумулятор

    По паспорту АКБ рассчитана на 3-5 лет активной эксплуатации (реально выходит меньше). Поэтому со временем возникает необходимость купить и подключить аккумулятор ВАЗ 2107 вместо вышедшего из строя.

    Приобретая новую АКБ, следует учитывать ряд параметров и характеристик.
    Тип батареи: обслуживаемая и необслуживаемая. Первый вариант позволяет проверять и пополнять уровень электролита. Это дает возможность дольше пользоваться АКБ.

    Следующий вопрос: какой мощности аккумулятор на ВАЗ 2107 будет наиболее эффективным. Для этой модели годятся батареи емкостью в 50–60 А*ч. Однако учитывая, что современные авто оснащены энергоемким оборудованием, лучше остановиться на более емких аккумуляторах. Кроме того, карбюраторные модели ВАЗов требуют более мощных АКБ – больше потребляют энергии при запуске.
    По габаритам на ВАЗ 2107 требуются источники питания размерами 242*175*190 мм. Под них подходит подавляющее большинство имеющихся на рынке образцов.

    При выборе аккумулятора следует учитывать и место проживания владельца «семерки». Тем, кто обитает на юге, можно приобрести менее мощную батарею. Северянам рекомендуется предпочесть АКБ с повышенной емкостью: на морозе машина заводится с большими энергозатратами.

    Противостояние злоумышленникам

    В связи с тем, что батарея питания стоит недешево, достаточно остро стоит вопрос защиты аккумулятора ВАЗ 2107 от кражи. Вскрыть капот на «классике» несложно, поэтому воры пристально присматриваются к «семеркам».

    Знатоки предлагают несколько вариантов предотвращения краж.

    • Охраняемая стоянка или надежный гараж.
    • Установка сигнализации.
    • Монтаж замка на капот. Сразу уточним: на этот шаг идут немногие. Нужны сварные работы, внешний вид портится, а взломать замок профессионалу довольно просто.
    • Забирать батарею с собой. Трудоемко, неудобно, но действенно. С другой стороны, если машина оставлена ненадолго, она беззащитна: снять аккумулятор могут и на парковке у супермаркета.
    • Надежная фиксация АКБ. Чуть ли не самый популярный способ. Крепеж ставится с секретом, препятствующим демонтажу и затрудняющим кражу. В сочетании с сигнализацией является очень эффективной методикой.

    Но все эксперты сходятся на том, что наиболее надежная защита аккумулятора от кражи ВАЗ 2107 – комплексная. Сочетание разнонаправленных мер даст наилучшие результаты!

    Видео — Защита аккумулятора от кражи

    Рассмотрены автомобили ВАЗ 2107, ВАЗ 21047 карбюратор, инжектор

    Расположение блока предохранителей ВАЗ 2107 под капотом

    Монтажный блок предохранителей и реле цифра 5

    С открытой крышкой он выглядит вот так

    Расположение предохранителей и реле ВАЗ 2107

    На автомобилях более раннего выпуска устанавливался старый блок предохранителей

    Предохранители ВАЗ 2107 старого образца

    Номер предохранителя (номинальный ток)*

    Назначение предохранителей ВАЗ 2107

    Задние фонари (свет заднего хода). Предохранитель заднего хода. Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки. Лампа сигнализатора и реле обогрева заднего стекла (обмотка). Электродвигатель очистителя и омывателя заднего стекла (ВАЗ-21047)

    Электродвигатели очистителей, омывателей ветрового стекла и фар. Реле очистителей, омывателей ветрового стекла и фар (контакты). Предохранитель дворников ВАЗ 2107

    Нагревательный элемент обогрева заднего стекла и его реле (контакты)

    Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2107. Штепсельная розетка для переносной лампы

    Звуковой сигнал. Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора. Предохранитель вентилятора ВАЗ 2107.

    Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле- прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)

    Противотуманные фонари. Регулятор напряжения генератора Г-222 (на части автомобилей)

    Комбинация приборов. Предохранитель панели приборов. Лампа сигнализатора и реле заряда аккумуляторной батареи. Указатели поворотов и соответствующие лампы сигнализаторов. Лампы сигнализаторов резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Вольтметр. Приборы системы управления электропневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель лампы сигнализатора стояночного тормоза

    Лампы сигнала торможения. Плафоны внутреннего освещения кузова. Предохранитель стоп сигнала.

    Дальний свет (правая фара). Обмотка включения реле очистителей фар

    Дальний свет (левая фара) и лампа сигнализатора включения дальнего света фар

    Габаритный свет (левая фара и правый задний фонарь). Лампа сигнализатора включения габаритного света. Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа

    Габаритный свет (правая фара и левый задний фонарь). Лампа освещения приборов. Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика

    Ближний свет (правая фара). Обмотка включения реле очистителя фар

    Ближний свет (левая фара)

    * В знаменателе для предохранителей штыревого типа

    Реле ВАЗ 2107

    1. Расположение реле и плавких предохранителей штыревого типа в мон­тажном блоке:
    2. Реле включения обогрева заднего стекла.
    3. Реле включения очистителей и омывателей фар.
    4. Реле включения звуковых сигналов (установлена перемычка).
    5. Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (с 2000 года не используется).
    6. Реле включения дальнего света фар.
    7. Реле включения ближнего света фар.

    Предохранители ВАЗ 2107 инжектор

    Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107 инжектор расположен на передней панели под вещевым ящиком.

    Блок предохранителей на ваз 2107

    Расположение

    Монтажный блок предохранителей и реле находится в моторном отсеке на задней стенке, справа, напротив сиденья для пассажира.

    Предохранители штыревого типа

    F1 (10А)

    • Электродвигатель отопителя
    • Лампы света заднего хода
    • Сигнализатор включения обогрева  заднего стекла
    • Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)

    F2 (10А)

    • Электродвигатель очистителя и омывателя ветрового стекла
    • Электродвигатель очистителя и омывателя фар
    • Реле очистителя ветрового стекла
    • Реле очистителя и омывателя фар

    F3 (10А)

    F4 (10А)

    F5 (20А)

    • Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева

    F6 (10А)

    • Прикуриватель
    • Штепсельная розетка для переносной лампы
    • Часы

    F7 (20А)

    • Звуковые сигналы
    • Реле сигналов
    • Реле электровентилятора охлаждения радиатора (контакты)
    • Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора

    F8 (10А)

    • Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
    • Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
    • Сигнализатор указателей поворотов (в режиме аварийной сигнализации)
    • Указатели поворотов (в режиме аварийной сигнализации)

    F9 (10А)

    • Регулятор напряжения генератора
    • Лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор

    F10 (10А)

    • Указатели поворота (в режиме указания поворота)
    • Реле-прерыватель указателей поворота
    • Сигнализатор указателей поворота
    • Система управления пневмоклапаном
    • Тахометр
    • Указатель топлива
    • Сигнализатор резерва топлива
    • Сигнализатор включения стояночного тормоза
    • Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя
    • Указатель температуры охлаждающей жидкости
    • Вольтметр
    • Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы
    • Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи
    • Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора
    • Реле электровентилятора (обмотка)
    • Термовыключатель электровентилятора
    • Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701)

    F11 (10А)

    • Плафон освещения салона
    • Лампы стоп-сигнала
    • Лампа освещения багажного отделения

    F12 (10А)

    • Дальний свет фар (правая фара)
    • Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

    F13 (10А)

    • Дальний свет фар (левая фара)
    • Сигнализатор включения дальнего света

    F14 (10А)

    • Передний габаритный огонь (левая блок-фара)
    • Задний габаритный огонь (правый фонарь)
    • Фонари освещения номерного знака
    • Подкапотная лампа
    • Сигнализатор включения габаритного огня

    F15 (10А)

    • Передний габаритный огонь (правая блок-фара)
    • Задний габаритный огонь (левый фонарь)
    • Лампа освещения прикуривателя
    • Лампа освещения приборов
    • Лампа освещения вещевого ящика
    • Часы (лампа освещения)

    F16 (10А)

    • Ближний свет фар (правая блок-фара)
    • Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

    F17 (10А)

    • Ближний свет фар (левая блок-фара)

    F18

    F19

    F20

    F21

    Предохранители цилиндрического типа

    F1 (8А)

    • Электродвигатель отопителя
    • Лампы света заднего хода
    • Сигнализатор включения обогрева  заднего стекла
    • Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)

    F2 (8А)

    • Электродвигатель очистителя и омывателя ветрового стекла
    • Электродвигатель очистителя и омывателя фар
    • Реле очистителя ветрового стекла
    • Реле очистителя и омывателя фар

    F3 (8А)

    F4 (8А)

    F5 (16А)

    • Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева

    F6 (8А)

    • Прикуриватель
    • Штепсельная розетка для переносной лампы
    • Часы

    F7 (16А)

    • Звуковые сигналы
    • Реле сигналов
    • Реле электровентилятора охлаждения радиатора (контакты)
    • Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора

    F8 (8А)

    • Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
    • Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
    • Сигнализатор указателей поворотов (в режиме аварийной сигнализации)
    • Указатели поворотов (в режиме аварийной сигнализации)

    F9 (8А)

    • Регулятор напряжения генератора
    • Лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор

    F10 (8А)

    • Указатели поворота (в режиме указания поворота)
    • Реле-прерыватель указателей поворота
    • Сигнализатор указателей поворота
    • Система управления пневмоклапаном
    • Тахометр
    • Указатель топлива
    • Сигнализатор резерва топлива
    • Сигнализатор включения стояночного тормоза
    • Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя
    • Указатель температуры охлаждающей жидкости
    • Вольтметр
    • Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы
    • Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи
    • Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора
    • Реле электровентилятора (обмотка)
    • Термовыключатель электровентилятора
    • Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701)

    F11 (8А)

    • Плафон освещения салона
    • Лампы стоп-сигнала
    • Лампа освещения багажного отделения

    F12 (8А)

    • Дальний свет фар (правая фара)
    • Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

    F13 (8А)

    • Дальний свет фар (левая фара)
    • Сигнализатор включения дальнего света

    F14 (8А)

    • Передний габаритный огонь (левая блок-фара)
    • Задний габаритный огонь (правый фонарь)
    • Фонари освещения номерного знака
    • Подкапотная лампа
    • Сигнализатор включения габаритного огня

    F15 (8А)

    • Передний габаритный огонь (правая блок-фара)
    • Задний габаритный огонь (левый фонарь)
    • Лампа освещения прикуривателя
    • Лампа освещения приборов
    • Лампа освещения вещевого ящика
    • Часы (лампа освещения)

    F16 (8А)

    • Ближний свет фар (правая блок-фара)
    • Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

    F17 (8А)

    • Ближний свет фар (левая блок-фара)

    F18

    F19

    F20

    F21

    Реле

    K1

    • Реле включения обогрева заднего стекла

    K2

    • Реле очистителя и омывателя фар

    K3

    • Реле включения звуковых сигналов

    K4

    • Реле включения электровентилятора охлаждения (с 2000 года не используется)

    K5

    • Реле включения дальнего света фар

    K6

    • Реле включения ближнего света фар

    Назначение предохранителей ВАЗ 2107. Блок предохранителей

    Электрическое оснащение любого автомобиля не обходится без предохранителей (плавких вставок) и ВАЗ 2107 не исключение. Благодаря этим элементам обеспечивается защита электропроводки от повреждения в случае неправильной работы или выхода из строя того или иного потребителя.

    НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ВАЗ 2107

    Суть работы предохранителей сводится к тому, что в момент превышения проходящего через них тока происходит перегорание расположенной внутри вставки, тем самым предотвращается нагрев, оплавление и возгорание проводки. Если элемент пришёл в негодность, его необходимо отыскать и заменить на новый. Как это сделать и в какой последовательности нужно разобраться более детально.

    На ВАЗ 2107 устанавливались разные предохранители, но назначение у них одно — защита электрических цепей

    БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ВАЗ 2107 ИНЖЕКТОР И КАРБЮРАТОР

    Эксплуатируя ВАЗовскую «семёрку» владельцы иногда сталкиваются с ситуацией, когда перегорает тот или иной предохранитель. В этом случае каждый автолюбитель должен знать и ориентироваться, где установлен блок предохранителей (БП) и какую электрическую цепь тот или иной элемент защищает.

    ГДЕ РАСПОЛОЖЕН

    Блок предохранителей на ВАЗ 2107 независимо от системы питания двигателя размещается под капотом с правой стороны напротив пассажирского сиденья. Узел имеет два варианта исполнения — старый и новый, поэтому чтобы прояснить ситуацию, на каждом из них стоит остановиться более детально.

    Выбор образца БП не зависит от системы питания автомобиля.

    Блок предохранителей на ВАЗ 2107 располагается в подкапотном пространстве напротив пассажирского сиденья

    СТАРЫЙ ВАРИАНТ БЛОКА

    Старый монтажный блок состоит из 17 защитных элементов и 6 реле электромагнитного типа. Количество коммутирующих элементов может отличаться в зависимости от комплектации авто. Плавкие вставки расположены в один ряд, выполнены в форме цилиндра, держатся при помощи подпружиненных контактов. При таком способе соединения надёжность контактов довольно низкая, поскольку в момент прохождения токов большой величины через предохраняющий элемент происходит не только его нагрев, но и самих пружинных контактов. Последние со временем деформируются, что приводит к необходимости извлечения предохранителей и зачистке окислившихся контактов.

    Старый монтажный блок состоит из 17 цилиндрических предохранителей и 6 реле

    Монтажный блок выполнен в виде двух печатных плат, которые установлены друг над другом и соединены посредством перемычек. Конструкция далека от совершенства, поскольку её ремонт довольно затруднителен. Обусловлено это тем, что разъединить платы не каждому под силу, а это может потребоваться в случае перегорания дорожек. Как правило, дорожка на плате перегорает вследствие установки предохранителя большего номинала, чем необходимо.

    Подключение блока предохранителей к электросети автомобиля осуществляется через разъёмы. Чтобы не допустить ошибок при подсоединении, колодки выполнены разных цветов.

    Схема предохранителей ВАЗ 2107 может потребоваться во время проведения ремонтных работ

    Задняя часть монтажного блока выступает в бардачок, где подходит разъем заднего жгута проводов и щитка приборов. Низ БП расположен под капотом и также имеет разъёмы разного цвета. Корпус блока выполнен из пластика. Крышка узла прозрачная с нанесёнными обозначениями мест расположения коммутирующих приборов и плавких вставок.

    Верхняя крышка блока предохранителей прозрачная с нанесёнными обозначениями мест расположения коммутирующих приборов и плавких вставок

    ТАБЛИЦА: КАКОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗА ЧТО ОТВЕЧАЕТ
    БЛОК НОВОГО ОБРАЗЦА

    Преимущество БП нового образца сводится к тому, что узел избавлен от проблемы пропадания контакта, т. е. надёжность такого устройства заметно выше. Плюс ко всему используются не цилиндрические предохранители, а ножевые. Элементы устанавливаются в два ряда, а для их замены используется специальный пинцет, который постоянно находится в БП. При отсутствии пинцета вышедший из строя предохранитель можно извлечь при помощи небольших пассатижей.

    Расположение элементов в новом монтажном блоке: R1 — реле включения обогрева заднего стекла; R2 — реле включения дальнего света фар; R3 — реле включения ближнего света фар; R4 — реле включения звукового сигнала; 1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар; 2 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения; 3 — пинцет для предохранителей; 4 — пинцет для реле

    Оценить состояние предохранителей можно по внешнему виду, поскольку деталь выполнена из прозрачного пластика. Если плавкая вставка перегорела, то это легко выявить.

    Определить целостность ножевого предохранителя довольно просто, поскольку элемент имеет прозрачный корпус

    Внутри нового блока установлена всего одна плата, что позволяет заметно проще проводить ремонт узла. Количество предохраняющих элементов в новом устройстве аналогично старому. Реле может устанавливаться 4 или 6 штук, что зависит от комплектации авто.

    В нижней части блока располагается 4 запасных предохранителя.

    КАК СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ БЛОК

    Иногда может требоваться демонтаж блока предохранителей для его ремонта либо замены. В этом случае нужно подготовить следующий перечень инструментов:

    • ключ на 10;
    • торцевую головку на 10;
    • вороток.

    Порядок работ по снятию монтажного блока следующий:

    1. Сдёргиваем минусовую клемму с АКБ.
    2. Для удобства убираем корпус воздушного фильтра.
    3. Снимаем разъёмы с проводами, подходящие к монтажному блоку снизу.

      В подкапотном пространстве разъёмы с проводами к монтажному блоку подходят снизу

    4. Перебираемся в салон и снимаем вещевую полку под бардачком либо демонтируем сам вещевой ящик.
    5. Снимаем разъёмы, которые соединяются с БП из салона.

      Снимаем колодки с проводами, которые соединяются с блоком из салона

    6. Головкой на 10 откручиваем гайки крепления блока и снимаем устройство вместе с уплотнителем.

      Блок удерживается четырьмя гайками — откручиваем их

    7. Сборку выполняем в обратном порядке.
    ВИДЕО: КАК СНЯТЬ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА ВАЗ 2107

    РЕМОНТ МОНТАЖНОГО БЛОКА

    После демонтажа БП для обнаружения проблемных участков и ремонта либо замены печатной платы потребуется полностью разобрать узел. Выполняем процедуру следующим образом:

    1. Вынимаем из монтажного блока реле и предохранители.

      Чтобы разобрать монтажный блок сперва нужно извлечь все реле и предохранители

    2. Отворачиваем крепёж верхней крышки.

      Верхняя крышка крепится на четырёх винтах

    3. Поддеваем отвёрткой 2 фиксатора.

      Со стороны разъёмов корпус удерживается фиксаторами

    4. Сдвигаем корпус блока предохранителей.

      После раъединения фиксаторов, сдвигаем корпус блока

    5. Нажимаем на контактные разъёмы.

      Чтобы вынуть плату, необходимо нажать на разъёмы

    6. Вынимаем плату блока.

      Демонтируем плату, извлекая её из корпуса

    7. Проверяем целостность платы, состояние дорожек и качество пайки вокруг контактов.

      Осматриваем плату на предмет повреждений дорожек

    8. Устраняем дефекты, если это возможно. В противном случае меняем плату на новую.
    ВОССТАНОВЛЕНИЕ ОБРЫВА ДОРОЖКИ

    При обнаружении перегоревшей токопроводящей дорожки на печатной плате необязательно менять последнюю — можно попытаться её восстановить. Для работы понадобится минимальный набор инструментов и материалов:

    • паяльник 40–60 Вт;
    • припой;
    • кусочек провода;
    • нож.

    В зависимости от характера повреждения восстановление проводим в следующем порядке:

    1. Зачищаем лак в месте обрыва ножом.

      Повреждённый участок дорожки необходимо зачистить ножом

    2. Залуживаем дорожку и наносим каплю припоя, соединяя место обрыва.

      Залудив дорожку, восстанавливаем её каплей припоя

    3. Если дорожка сильно повреждена, то восстанавливаем её с использованием отрезка провода, которым соединяем необходимые контакты, т. е. дублируем дорожку.

      При значительных повреждения дорожки её восстанавливают отрезком провода

    4. После ремонта производим сборку платы и блока в обратной последовательности.
    ВИДЕО: РЕМОНТ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ВАЗ 2107

    ПРОВЕРКА РЕЛЕ

    Для проверки реле их извлекают из посадочных мест и оценивают состояние контактов по внешнему виду. При обнаружении окислений необходимо выполнить чистку ножом или мелкой наждачкой. Работоспособность коммутирующего элемента проверяют двумя способами:

    • заменой на новую деталь;
    • подачей напряжения на обмотку.

    В первом случае всё просто: на место проверяемого реле устанавливают новое или заведомо исправное. Если после таких действий работоспособность детали восстановилась, то старое реле пришло в негодность и требует замены. Второй вариант предполагает подачу питания на обмотку реле от АКБ и прозвонку мультиметром, замыкается ли контактная группа или нет. В случае отсутствия коммутации деталь подлежит замене.

    Для проверки реле на его обмотку подают напряжение от АКБ, а мультиметром проверяют, замыкаются контакты или нет

    Реле можно попытаться отремонтировать, но действия будут неоправданны в силу низкой стоимости прибора (около 100 р.).

    БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В САЛОНЕ

    Несмотря на отсутствие различий между монтажными блоками «семёрок» с карбюраторным и инжекторным мотором, в оснащении последних используется дополнительный блок, который установлен в салоне под бардачком. Блок состоит из колодок с реле и предохранителей:

    • главное реле;
    • реле топливного насоса;
    • реле вентилятора.

    Предохранители предназначены для защиты:

    • главного реле;
    • электрического бензонасоса;
    • электронного блока управления двигателем.

    Блок предохранителей и реле в салоне: 1 — предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле; 2 — главное реле; 3 — предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера; 4 — предохранитель, защищающий силовую цепь реле электробензонасоса; 5 — реле электробензонасоса; 6 — реле электровентилятора; 7 — диагностический разъём

    КАК СНЯТЬ БП

    Для замены коммутирующих приборов и предохранителей системы управления силовым агрегатом, необходимо снять кронштейн, на котором они закреплены. Для этого выполняем следующие действия:

    1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
    2. Ключом на 8 откручиваем две гайки, которыми кронштейн крепится к кузову.

      Кронштейн крепится двумя гайками под ключ на 8

    3. Демонтируем кронштейн вместе с реле, предохранителями и разъёмом для диагностики.

      Отвернув гайки, снимаем кронштейн вместе с реле, предохранителями и диагностическим разъёмом

    4. Воспользовавшись щипцами из блока предохранителей, извлекаем неисправный защитный элемент и ставим на его место новый такого же номинала.

      Чтобы извлечь предохранитель потребуется специальный пинцет

    5. Чтобы заменить реле, при помощи плоской отвёртки поддеваем разъём с проводами и отсоединяем его от блока реле.

      Для снятия разъёмов с блока реле поддеваем их плоской отвёрткой

    6. Ключом или головкой на 8 отворачиваем крепёж коммутирующего элемента к кронштейну и демонтируем реле.

      Реле крепится к кронштейну гайкой под ключ на 8

    7. Вместо вышедшей из строя детали устанавливаем новую и собираем узел в обратной последовательности.

      После снятия вышедшего из строя реле на его место устанавливаем новое

    Поскольку в дополнительном блоке отсутствует какая-либо печатная плата, то и восстанавливать в нём нечего, кроме замены установленных в нём элементов.

    Ознакомившись с назначением блока предохранителей на ВАЗ 2107 и пошаговыми инструкциями по его демонтажу и ремонту, отыскать и устранить неисправность не составит особых проблем даже для начинающих автовладельцев. Важно следить за состоянием предохранителей и своевременно производить замену вышедших из строя элементов на детали такого же номинала, что избавит от необходимости более серьёзного ремонта.

    Источники

    • bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html
    • kodobd.ru/predohraniteli-i-rele-vaz-2107/
    • drive2.ru/b/1684765/

    Прикуриватель на ВАЗ 2114: где находится предохранитель, замена своими руками

    Содержание:

    1. Основные неисправности прикуривателя
    2. Поиск и замена предохранителя
    3. Рекомендации специалистов

    Многие автовладельцы сталкивались с ситуациями, когда на их ВАЗ 2114 не работал прикуриватель. Из названия очевидно, что данное устройство было изначально предназначено для курящих людей. Сегодня прикуриватель — это неотъемлемый элемент автомобиля для всех тех, кто пользуется мобильными телефонами, планшетами, навигаторами и прочими устройствами, требующими питания.

    Фото прикуривателя на ВАЗ 2114

    Современные зарядные устройства хорошо подходят для подзарядки гаджетов, поскольку потребление ими мощности достаточно небольшое, буквально несколько ампер. Подобные манипуляции с прикуривателей не имеют обычно негативных последствий.

    Но некоторые решают использовать возможности прикуривателя не только для телефонов, но и более мощных устройств. Чаще всего именно из-за этого не работает магнитола и прикуриватель на ВАЗ 2114. Все потому, что такие девайсы как автомобильные пылесосы, компрессоры для подкачки шин потребляют куда большее количество энергии — около 15 ампер. Не редко поломка прикуривателя происходит после подключения аудиосистемы.

    Почему не работает прикуриватель на ВАЗ 2114?

    Можно выделить несколько характерных поломок для прикуривателя ВАЗ 2114:

    • Перегорает предохранитель;
    • В колодке наблюдается плохой контакт;
    • Контакты устройства перегорают в процессе эксплуатации;
    • Перегорает лампочка подсветки;
    • Контакты окисляются в процессе использования;
    • Происходит короткое замыкание в момент подключения посторонних устройств.

    Ремонтные работы

    Для начала советуем освободить себе место возле автомобиля, чтобы вы без проблем могли открыть двери, ничто не мешало их находиться всегда в открытом положении, а вы имели возможность подходить и отходить от авто, не преодолевая множественные препятствия.

    Если летом машину просто можно выгнать на улицу, то зимой придется ограничиваться имеющимся пространством закрытого гаража.

    Вы готовы? Тогда можно приступать к ремонту.

    Выделенное место где находится предохранитель прикуривателя на ВАЗ 2114

    1. Первая ситуация — вышел из строя предохранитель на прикуриватель ВАЗ 2114. Популярная проблема, которая не так сложна в решении. Первоочередная задача заключается в том, чтобы определить, где находится предохранитель прикуривателя у ВАЗ 2114. Это просто. Откройте люк, где расположен весь блок предохранителей. Искомый вами элемент находится слева от рулевой колонки. Это 20-амперный предохранитель, на котором имеется специальная маркировка — F4. С другими перепутать его сложно, потому отыскать предохранитель — это совершенно не проблема. Возьмите тестер, проверьте его функциональность. Если работает, продолжаем поиски проблемы. Если же предохранитель вышел из строя, достаточно просто приобрести новый. Стоит он дешево, потому проблем с поиском и покупкой возникнуть не должно.
    2. Поскольку старый предохранитель сгорел, просто взять новый, поставить его на место и якобы завершить ремонт у вас не получится. Крайне важно разобраться, почему именно старый предохранитель перегорел. Разобраться в том, как снять прикуриватель на ВАЗ 2114, довольно просто. Обязательно проверьте качество контактов в колодках при выходе из монтажного блока. Обозначается она Х1. На данной колодке имеются соединения от прикуривателя, расположенного в салоне. Если причина в контактах, подтяните их.
    3. Самая популярная проблема неисправности прикуривателя — это ошибки самого автовладельца в процессе эксплуатации. При подключении внешних устройств к прибору, не нужно выкручивать штекеры в разные стороны. Из-за этого пластины замыкаются, прикуриватель попросту перестает работать.
    4. Другая довольно распространенная проблема — это перегоревшая лампочка подсветки. Ее достаточно просто заменить, но для этого предварительно извлекается наш прибор из своего гнезда.
    5. Обратите внимание на подвижную сердцевину вашего прикуривателя. Изучите ее внешне, проверьте качество и целостность витков пружины. При наличии повреждений вам придется заменить данный элемент. Проблема заключается в том, что сердцевина отдельно не продается, в магазинах автозапчастей предлагается исключительно сборная конструкция. Единственный вариант поиска — это всевозможные автомобильные барахолки, где дедушки продают запчасти от своих старых машин. Несмотря на кажущуюся абсурдность, в подобных местах часто можно отыскать отличные детали для таких автомобилей как ВАЗ 2114.

    Рекомендации специалистов

    Советуем вам изучить несколько дельных советов от мастеров, которые неоднократно сталкивались с необходимостью ремонта прикуривателей на ВАЗ 2114. Самые сложные проблемы усложнялись тем, что владельцы машины пытались самостоятельно, с нарушением множества рекомендаций, решить задачу. Но после того, как ситуация стала еще хуже после кустарного вмешательства, поломку приходилось устранять уже профессионалам.

    1. Ручная скрутка. Самое плохое, что можно придумать при замене вышедшей из строя проводки — это ручная скрутка. Никогда так не делайте, поскольку в 80% ситуаций возгорания автомобиля начинаются именно с этого. Используйте обязательно паяльник для создания прочных, надежных контактов, а еще лучше — полноценно замените старую проводку на новую.
    2. При покупке нового прикуривателя на ВАЗ 2114, воспользуйтесь тестером. Причем делать это нужно на месте, в присутствии продавца. Увы, реалии нашего рынка автозапчастей сегодня таковы, что огромная масса запчастей — подделки или просто продукция низкого качества. Проверив устройство непосредственно перед началом ремонта, вы рискуете не только попасть на подделку, но и не вернуть неисправный прикуриватель продавцу, поскольку он скажет, что никогда вас не видел и нечего вам не продавал. Кстати, по этой причине покупать запчасти лучше в проверенных, сертифицированных магазинах.
    3. Начиная работу с любым элементом, который потребляет энергию от аккумулятора, включая прикуриватель, обязательно снимайте клеммы с батареи. Несчастные случаи не редкость, но вряд ли вы хотите попасть в их список.
    4. Будьте всегда аккуратны в своих действиях, внимательно изучайте руководство по эксплуатации и ремонту своего автомобиля. Это первоочередная литература, позволяющая огромную часть ремонтных работ выполнить своими руками, без помощи специалистов. А если вы в своих силах не уверены, не рискуйте, не экспериментируйте, а отправляйте свой автомобиль к проверенным, квалифицированным мастерам, которые качественно и с гарантиями выполнят ремонт вашей машины.
     Загрузка …

    Прикуриватель не работает в машине 12 лет. Не работает прикуриватель. Возможные причины и их устранение. Как проверить напряжение

    Любой автомобильный прикуриватель, в том числе и ВАЗ-2110, изначально проектировался только для использования по прямому назначению. Однако со временем стали появляться «нужные» автомобильные гаджеты, которые нужно было куда-то подключать. Поскольку на заводе не была предусмотрена установка 12-вольтовой розетки в автомобиле, прикуриватель служит источником питания для пылесосов, холодильников, телевизоров, видеорегистраторов, компрессоров и зарядных устройств для телефонов.Это не приносит ему пользы, и довольно часто он в лучшем случае терпит неудачу.

    В худшем случае оставленный без присмотра подключенный гаджет может привести к пожару.

    Схема прикуривателя на ВАЗ-2110

    Схема подключения прикуривателя.

    Приступая к поиску любой неисправности, для начала необходимо разобраться в принципе работы и устройстве механизма или схемы. С прикуривателем все относительно просто. Смотрим схему подключения устройства и ищем слабое звено.

    Поиск поломки

    В любом случае поломка может быть как механической, так и электрической природы.

    Механические повреждения гнезда прикуривателя встречаются довольно редко, хотя его можно испортить некачественной или неправильно подобранной вилкой. Исходя из приведенной выше схемы, прикуриватель стандартно подключается к одному силовому выходу монтажного блока с лампой освещения вещевого ящика.

    Это первая подсказка — если не работает прикуриватель, но горит лампа бардачка, дело либо в самом механизме прикуривателя ( спираль, контакты, резистор ), либо в обрыве провода на участке от клеммы питания до клеммы 25 монтажного блока.

    Автоматические выключатели

    Предохранитель прикуривателя 25А, отмечен стрелкой

    Однако в первую очередь подозреваются предохранители. Если прикуриватель не прогревается в течение 20 секунд и не загорается лампа бардачка, скорее всего перегорел предохранитель F18 номинал 25А . Он находится в монтажном блоке слева от водителя.

    Имеется еще один предохранитель 15 А , который подключается к цепи прикуривателя.На него посажена розетка и она тоже может быть причиной неисправности. Этот предохранитель имеет маркировку F6. В некоторых модификациях ВАЗ-2110 в зависимости от года выпуска и прикуриватель, и двигатель отопителя ставятся на одну цепь предохранителя Ф18.

    Поэтому проверить целостность предохранителя в этих случаях тоже несложно — мотор не крутится, значит предохранитель перегорел.

    Почему горят предохранители

    Каждый потребитель электроэнергии на борту автомобиля рассчитан на определенную мощность и определенный ток потребления, измеряемый в амперах .Если включить видеорегистратор, навигатор через разветвитель в прикуриватель, зарядить телефон, то неудивительно, что предохранитель просто не выдерживает. Спасая нашу проводку от перегрева и короткого замыкания, она плавится, размыкая цепь.

    Именно поэтому важно учитывать ток потребления дополнительных устройств. — компрессор, холодильник и прочие архитектурные изыски. На корпусе устройства обязательно указывается как мощность, так и потребляемый им ток.Крайне нежелательно включать в цепь прикуривателя мощные устройства, а также использовать разветвители и вилки сомнительного качества.

    В результате это может привести к возгоранию проводки.

    Оплавленные провода прикуривателя.

    Недаром во многих импортных автомобилях производитель полностью отказался от прикуривателя, а вместо него устанавливает 12-вольтовые розетки в передней части салона (как это сделано в том же Ford Focus второго поколения).

    Проверка проводки

    Если предохранитель цел и невредим и никаких пылесосов в прикуривателе мы не включали, скорее всего дело в контактах или в проводке.

    Для проверки проводки питания прикуривателя нам необходимо снять центральную консоль, открутив несколько саморезов. Чаще всего пропадает контакт в контактных фишках, которые находятся слева от пассажира за крышкой консоли:


    Проверка прикуривателя

    Напоследок осматриваем саму зажигалку.

    Ломается редко, но если и будет, то разбирать не будем, не царское это дело. Покупаем новый.

    Новый прикуриватель в сборе.

    • Его цена около 400-500 рублей , а каталожный номер 2123-3725010 или 2123-3725/111.3725 , производитель обычно SOTE.

    Удачи в поисках и стабильной работы электрооборудования!

    Видео о неисправностях прикуривателя

    Аккумулятор разрядился, но прикуриватель на ВАЗ 2114 у меня не работает.На сегодняшний день очень остро стоит вопрос работоспособности прикуривателя, так как он является универсальным источником электрической энергии.

    Куда ни глянь, и вся автомобильная утварь работает с помощью адаптеров для прикуривателя. Например , навигатор, мобильный телефон, автомобильный компрессор и другие гаджеты.

    Не всегда есть возможность рассчитать точный заряд того или иного изделия, поэтому многие водители и не только привыкли подзаряжать устройства в дороге. Рано или поздно, но наступает момент, когда прикуриватель перестает работать и необходимо оперативно реагировать и устранять причину поломки.Как это сделать самостоятельно, рассмотрим ниже.

    Поиск и устранение неисправностей

    Не работает прикуриватель на ВАЗ 2114, этому есть несколько объяснений: перетерся электрический провод или перегорела нить накаливания из-за перегрева. Решить проблему можно вполне самостоятельно, нет необходимости вообще обращаться в автосервис. Надо приобрести тестер для прозвонки проводки и новый прикуриватель может быть как в сборе, так и его съемная часть отдельно.

    • Для практичности и удобства нам нужно пространство вокруг машины, чтобы мы могли работать с открытыми дверцами для плуга. Летом это можно делать на открытом воздухе, а зимой только в помещении. Так что смотрите, каково ваше дело;
    • Сам прикуриватель расположен на центральной консоли ближе к трансмиссии;
    • Начнем с проверки предохранителей. Для этого открываем люк с блоком предохранителей, он находится слева от рулевой колонки, и находим маркировку F4 20 amp.Называем его тестером, если он подходит, то оставляем, иначе меняем на новый. Возьмите за правило носить с собой запасные предохранители. Если их нет, то можно легко приобрести;
    • После того, как мы выяснили, что блок предохранителей тут ни при чем, переходим непосредственно к самому прикуривателю. Для этого отверткой откручиваем боковую пластиковую рамку на центральной панели, она крепится двумя винтами с каждой стороны. Сняв его, мы обезопасили доступ к пломбе и можем смело приступать к диагностике;
    • Обесточив прибор по можно прозвонить его тестером, а по показаниям сопротивления можно понять есть короткое замыкание или нет.вытащив подвижный сердечник, нужно внимательно его осмотреть, проверить пальцем целостность винтовой пружины. Если имеются характерные повреждения, то ремонту они не подлежат, только полная замена;
    • Вопрос в том, что приобрести подвижную часть прикуривателя вам будет крайне сложно, обычно она продается в собранном виде, разве что можно найти на барахолке. Если причина не в этом, то один из способов — поиск перетершегося провода;
    • Начинаем вести провода от самого устройства к блоку предохранителей.При выявлении такого участка провод следует удалить и заменить новым. Так как ручное выкручивание результата не принесет и со временем будут перебои с электричеством.

    • Специалисты советуют избегать таких ручных закруток, так как в 80% случаев они являются источниками воспламенения автомобиля. найти время и возможность полностью заменить проводку или хотя бы пропаять дефектное место паяльником;
    • Перед покупкой прикуривателя обязательно попросите продавца позвонить с тестером, иначе будете вынуждены повторно приезжать в магазин (или на рынок) для замены детали, так как их хоть отбавляй некачественных;
    • При выполнении работ, связанных с электрикой, обязательно отсоединяйте плюсовую клемму аккумуляторной батареи;
    • На этом мы заканчиваем рассмотрение темы, не работает прикуриватель на ВАЗ 2114, надеемся на дельные советы и рекомендации от вас.Пишите свои способы в комментариях.

    Прикуриватель на ВАЗ-2114 таким элементом не является, при его поломке эксплуатация автомобиля будет запрещена. Его выход из строя не несет никаких негативных последствий для узлов и двигателя машины. Однако, когда он не заработает, уже нельзя будет подключить какие-либо устройства фиксации (видеорегистратор, навигатор, радар-детектор и т. д. — прим.).

    Ниже в этой статье мы подробно рассмотрим причины, по которым выходит из строя прикуриватель на ВАЗ-2114, а также способы их устранения своими руками.

    Прикуриватель на автомобилях семейства Самара точно такой же конструкции, как и на всех других автомобилях.

    В основе металлический стакан и центральная вставка. Стенки «стакана» соединяются с массой, а его центральная часть с плюсом. Когда вставка находится внутри стакана, и она закреплена, нихромовая нить нагревается до определенной температуры, замыкая цепь. Точно по такому же принципу работают все электроприборы, подключенные к прикуривателю.

    Фиксация прикуривателя внутри футляра обеспечивается специальными ушками.

    Так выглядит штатный прикуриватель на ВАЗ-2114

    Причины выхода из строя прикуривателя на ВАЗ-2114

    Причин выхода из строя прикуривателя может быть только две .

    Первый заключается в отсутствии напряжения на контактах, вследствие обрыва цепи или нарушения целостности контактов на корпусе, а второй в нарушении целостности предохранителя.Но обо всем ниже.

    Нет напряжения

    Для диагностики проблем в цепи нам понадобится только мультиметр. Ставим прибор в режим проверки вольтметром и подносим щупы к контактам на плюс и минус. Напряжение должно быть указано такое же, как и на самом аккумуляторе, то есть 12-14 вольт. Если напряжение есть, то с блоком питания все в порядке и можно переходить к следующему шагу, а если его нет, нужно дополнительно «прозвонить» провода для выявления обрыва.

    Для проведения замеров разбираем прикуриватель.

    Без контактов предохранителя


    Обратите внимание на то, что если где-то в цепи произойдет короткое замыкание, то вновь установленный предохранитель сразу перегорит и потребуется более глубокая проверка и диагностика всей цепи.

    Если этого не соблюсти, то причиной перегорания предохранителя могло быть резкое напряжение в цепи, и допускать этого в дальнейшем не рекомендуется.

    Видео о разборке прикуривателя на ВАЗ-2114

    В последние годы автомобильный прикуриватель стал многофункциональным устройством. Если раньше он использовался только по прямому назначению, то теперь к нему подключаются различные устройства для зарядки и работы. электронные устройства. Поэтому выход из строя прикуривателя может доставить массу неудобств современному автовладельцу.

    Устройство и назначение прикуривателя ВАЗ 2107

    За последние годы функции прикуривателя заметно расширились.Поэтому владелец 2107 должен знать алгоритм диагностики ее неисправности и ремонта.

    Основные функции и принцип работы прикуривателя

    Прикуриватель современного автомобиля представляет собой многофункциональное устройство. Помимо использования по назначению, к его розетке подключаются:

    • телефон, смартфон или планшет для зарядки;
    • видеорегистратор;
    • навигатор;
    • вентилятор;
    • компрессор для накачки шин.

    Прикуриватель состоит из гнезда (гнезда) и головки (патрона).

    Картридж представляет собой металлический корпус с пластиковой ручкой в ​​виде кнопки. В центре гнезда находится металлический стержень, выполняющий роль положительного контакта. Минусовым контактом в прикуривателе является корпус. Для предотвращения короткого замыкания корпус и стержень отделены друг от друга слоем изолятора. Контакты соединены нихромовой спиралью, которая является нагревательным элементом и находится внутри картриджа.При подаче тока на катушку она нагревается до высокой температуры. Когда температура достигает определенного значения, срабатывает тепловое реле и прекращается подача тока.

    Прикуриватель расположен на панели приборов в удобном для водителя месте. Гнездо выполнено в виде продолговатого металлического корпуса, выполняющего роль массы. Центральный контакт подключен к положительному выводу аккумулятора. Кроме того, в корпус прикуривателя встроена подсветка, которая включается вместе с внешним освещением.

    Для включения режима нагрева необходимо нажать на картридж и зафиксировать его в нажатом состоянии. Патрон удерживается биметаллическими пластинами. При нажатии положительный и отрицательный контакты розетки соединяются с соответствующими контактами розетки. В результате начинается нагрев спирали, длящийся 15–20 секунд до достижения нужной температуры. После этого биметаллические пластины расходятся, освобождая патрон, который за счет внутренней пружины возвращается в исходное положение.

    Причины неисправностей прикуривателя ВАЗ 2107

    Часто выходит из строя прикуриватель ВАЗ 2107. Это происходит по разным причинам.

    Перегорел предохранитель

    При использовании прикуривателя в качестве розетки для питания нескольких мощных устройств через разветвитель может перегореть предохранитель прикуривателя, рассчитанный на максимальный ток 10 А. Из-за особенностей схемы подключения электрооборудования ВАЗ 2107 вместе с прикуривателем перестанут работать часы и магнитола.

    Ненадежный контакт

    Иногда контакты или разъемы прикуривателя окисляются, и устройство перестает работать. В такой ситуации их необходимо очистить, предварительно отсоединив минусовую клемму от аккумулятора. Последнее исключит возможность короткого замыкания. Кроме того, часто разъем устройства, подключенного к прикуривателю, не плотно входит в гнездо. Такой ненадежный контакт может привести к короткому замыканию, оплавлению контактов и выходу из строя прикуривателя. Контакты могут оплавиться и при установке предохранителя большего размера (например, 15 А). В таких случаях можно попробовать почистить и перепаять контакты. Если это не приведет к положительному результату, прикуриватель потребуется заменить на новый. Стоимость нового устройства на ВАЗ 2107 около 150 рублей.

    Перегоревший элемент накаливания

    Иногда перегорает катушка прикуривателя. В этом случае устройство заменяют новым.

    Обрыв электропроводки

    Прикуриватель может перестать работать из-за защемления или перетирания проводов с последующим обрывом контактов.Диагностировать данную ситуацию можно с помощью мультиметра, прозвонив проводку цепи подключения прикуривателя.

    После обнаружения поврежденного участка проводки заменяется новым. При этом особое внимание следует уделить целостности изоляции проводов – это сведет вероятность короткого замыкания и возгорания к минимуму.

    Видео: основные неисправности прикуривателя ваз 2107

    схема подключения прикуривателя ваз 2107

    К прикуривателю ваз 2107 подключаются три провода:

    • красный провод идет на плюс аккумулятора и подает напряжение к часам;
    • желтый провод идет на плюс аккумулятора и подает напряжение на лампочку подсветки;
    • черный провод отвечает за заземление.

    Помимо самого прикуривателя, схема его подключения включает предохранитель с маркировкой F6, установленный в монтажном блоке.

    Замена прикуривателя ВАЗ 2107

    Для замены прикуривателя ВАЗ 2107 потребуются:

    • набор отверток;
    • плоскогубцы;
    • небольшие щипцы или пинцеты;
    • паяльник и расходные материалы для пайки;
    • переносная лампа или фонарик;
    • изоляционная лента;
    • хлопчатобумажные перчатки;
    • новый прикуриватель.

    Эти инструменты используются для замены прикуривателя на всех классических моделях ВАЗ.

    Порядок работы

    Замена прикуривателя на ВАЗ 2107 осуществляется следующим образом:

    1. Снять минусовую клемму с аккумулятора.
    2. Для удобства отодвиньте сиденье водителя назад.
    3. Извлеките патрон прикуривателя из гнезда.
    4. Аккуратно подденьте дополнительную панель приборов с правой стороны. Освободив защелки из пазов, снимаем эту панель вместе со всеми устройствами.
    5. Отсоедините провода питания от прикуривателя.
    6. Ослабьте крепежную гайку на прикуривателе.
    7. Снимите корпус прикуривателя вместе с подсветкой.
    8. Вытащите гнездо прикуривателя.
    9. Установите новый прикуриватель в обратном порядке.
    Видео: замена прикуривателя ВАЗ 2106

    Выбор прикуривателя на ВАЗ 2107

    Владельцы ВАЗ 2107 иногда меняют штатный прикуриватель.Причины замены:

    • постоянное ослабление гайки крепления;
    • желание установить более привлекательное устройство;
    • невозможность подключения нескольких устройств одновременно.

    Чаще всего монтируют прикуриватель от ВАЗ 2114/15 — так называемый европрикуриватель, который несколько короче штатного. Установить его на ВАЗ 2107 достаточно просто. После демонтажа штатного прикуривателя нужно лишь немного увеличить отверстие, в котором он крепился.

    Для расширения отверстия можно использовать наждачную бумагу или круглый напильник.

    Устройство устанавливается в следующем порядке:

    1. Установлен светодиод.
    2. Гнездо прикуривателя фиксированное.
    3. Электропроводка подключена.

    Таким образом, любые неисправности прикуривателя ВАЗ 2107 можно устранить самостоятельно. Для этого потребуется лишь минимальный набор слесарных инструментов и следование инструкциям специалистов. Установка нового прикуривателя также не доставит особых хлопот владельцу ВАЗ 2107.

    ВАЗ 2110, то лампа А12-4 используется специально для подсветки прикуривателя. Замена лампы прикуривателя, как и самого прикуривателя, осуществляется следующим образом:

    Процедура замены подсветки в прикуривателе.

    1. Просто отсоедините провод прямо от клеммы — это специальное присоединение устройства к аккумулятору.
    2. Затем нужно снять облицовку с туннеля, расположенного на полу.
    3. После этого сожмите экран лампы так, чтобы выступы экрана свободно проходили через прорези в световоде прикуривателя.
    4. Затем, немного приоткрыв экран, нужно извлечь из него патрон с лампой.
    5. Затем просто нажмите на лампу, повернув ее на 90°, и извлеките из патрона.
    6. Новую лампу необходимо установить в том же порядке, только в обратном порядке. Особое внимание следует обратить на то, что при установке патрона с лампой непосредственно в экран, в этом случае кольцевой выступ, расположенный на патроне, обязательно должен войти в указанные пазы экрана.

    Порядок замены прикуривателя, если не работает прикуриватель ВАЗ 2110

    1. Просто отсоедините провод от клеммы — это устройство, специально предназначенное для подключения аккумулятора. Затем нужно снять вагонку с пола.
    2. Снимите картридж.
    3. После этого проденьте колодки вместе с проводами прикуривателя, а также лампами подсветки через отверстие в облицовке пола, расположенное в туннеле.
    4. Затем сожмите экран лампы так, чтобы выступы экрана вышли из пазов в световоде прикуривателя, затем снимите его.
    5. Нажмите отверткой непосредственно на защелку гнезда прикуривателя, чтобы оно отсоединилось от световода.
    6. Вытолкнуть втулку из подкладки.
    7. Выньте гнездо прикуривателя прямо из обшивки, пропустив колодку с проводами через отверстие.
    8. Спираль должна нагреваться в течение двадцати секунд.Затем патрон прикуривателя одновременно со щелчком должен вернуться в исходное положение. В том случае, если патрон возвращается в исходное положение намного раньше, либо позже, чем через двадцать секунд, то нужно отрегулировать прикуриватель. Специально для этого подогните или разогните соответствующие контакты, которые указаны стрелками.
    9. Далее нужно отжать пластиковые защелки со световода и, вытолкнув световод, просто снять его с облицовки.
    10. Установите прикуриватель в обратном порядке. При установке световода выступ на нем обязательно должен вдавливаться в прорезь на накладке.

    Не горит подсветка прикуривателя ВАЗ 21 10. прикуриватель не работает

    Пожалуй, трудно найти машину, на которой не было бы прикуривателя. До появления множества гаджетов и устройств, которые можно подключить через это устройство, оно использовалось по своему прямому назначению.То есть он позволил курящим людям вырваться из раскаленного металлического элемента.

    Как он работает?

    Прикуриватель подключается к аккумуляторной батарее К. С помощью монтажного узла. Когда графство включено в работу, через него проходит сильное течение.

    Собственно этот ток прогревает элемент или позволяет подключить энергозависимое устройство. Многие автолюбители используют этот разъем для зарядки мобильного телефона, подключения навигатора, планшета.

    Но чаще всего кавилк используется для подключения переносного электронасоса.Он позволяет без физических усилий раскачивать колеса по дороге, когда нет обычной бытовой розетки.

    По мере использования и подключения всяких гаджетов, в результате может перестать работать прикуриватель. Причиной этого часто служит вышедший из строя предохранитель.

    В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2110 приложена схема крепления. На нем этот предохранитель обозначен маркировкой F18. Вы найдете его в монтажном блоке слева от руля на передней панели. Учтите, через этот предохранитель не должен проходить ток силой более 25 ампер.

    Поиск поломок

    Самый простой способ решить проблему неисправного прикуривателя – это сдача автомобиля в ремонт на СТО. Но стоит ли это делать, если сама работа не представляет собой ничего сложного, а затраты на услуги мастера могут быть существенными?

    Иногда лучше все сделать самому.

    Причина поломки

    Ваши действия

    Сгоревший предохранитель прикуривателя

    Элемент необходимо заменить

    Лампа подсветки

    Необходимо заменить устройство.

    Повреждена проводка

    Проведена проверка, перекручены, оборваны или окислены провода, замена

    Curl не работает

    Устройство ремонту не подлежит, поэтому придется менять.

    Теперь давайте рассмотрим каждую из представленных поломок и возможность замены элементов более подробно.

    Замена предохранителя

    Проверка безопасности предохранителя выполняется довольно легко.Для этого нужно включить вентилятор отопительного оборудования. Если он не работает, то и триггер не сработает. Это объясняется тем, что оба устройства подключены к одному предохранителю.

    Элемент заменяется следующим образом:

    • Снимите крышку монтажного блока. Для этого просто нажмите пальцами на специальную защелку;
    • С помощью пинцета удалите перегоревший предохранитель;
    • Аналогичным образом поместите новый элемент на место. Предварительно убедитесь, что вы купили именно ту деталь, которая соответствует характеристикам вашего ВАЗ 2110.

    Электропроводка

    При исправном вентиляторе видно, что предохранитель тоже цел. Следовательно, выполнять его не нужно.

    Вместо этого ищите причину неисправности в проводке, которая соединяет монтажный блок и ваш прикуриватель.

    Обязательно в процессе проверки электрической цепи надевать резиновые защитные перчатки, так как при диагностике может понадобиться использование металлических инструментов.

    Лампа

    Лампа накаливания на ВАЗ 2110 — это тоже не редкая неисправность устройства.Чтобы его заменить, особых навыков не требуется. Просто работайте в строгой последовательности операций, для наглядности можете посмотреть обучающее видео.

    1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи, расположенной в рабочем пространстве вашего автомобиля.
    2. Снимите облицовку.
    3. Сожмите экран лампочки так, чтобы лапы могли выйти из паза.
    4. Теперь элемент слегка сдавливаем, тем самым извлекая вместе с картриджем.
    5. Фонарик поворачивается на 90 градусов, после чего вынимается из картриджа.
    6. Вооружитесь новой лампой, вставьте ее в патрон и выполните процедуру сборки. Это полностью соответствует обратной последовательности разборки.
    7. Для замены лампочки в котле ВАЗ 2110 обязательно используются приборы и 12-4.

    Замена завитка

    Если все предыдущие меры по устранению неисправности не дали положительного результата, ничего не остается, кроме как полностью снять и заменить старый прикуриватель на новый.

    1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
    2. Снимите облицовку.
    3. Извлеките картридж.
    4. Обшивка образована проемом, через который выводится колодка с проводами.
    5. Сожмите экран так, чтобы лапки вышли из отверстий волокна. Отсоедините элемент.
    6. Теперь нужно вывести устройство из соединения со световодом. Для этого достаточно нажать на защелку гнезда.
    7. Затем снимите розетку, вытолкнув ее из облицовки туннеля пола. Таким образом, вы можете удалить устройство.
    8. Следующим шагом будет извлечение гнезда. Для этого его проводят через проем с ширлой.
    9. В нормальном состоянии спираль должна тонуть 20 секунд. После этого происходит щелчок и картридж возвращается на место. Если на этот процесс уходит больше или меньше времени, обязательно отрегулируйте работу прикуривателя.
    10. Регулировка выполняется достаточно просто.Просто нужно настроиться или сильнее разорвать контакты.
    11. Теперь можно извлечь световод из облицовки.
    12. Вам остается только выполнить процедуру обратной сборки, применив на этот раз новый прикуриватель. Вы уже знаете, как его удалить, потому что с обратной установкой проблем быть не должно.

    Процедура замены не занимает много времени, не отнимает много сил. Все это можно легко сделать своими руками, если знать схему подключения, расположение монтажного узла и элементарные средства безопасности при работе с электроприборами.

    Дополнительный триггер

    Многие современные автолюбители стремятся улучшить собственный автомобиль, сделать его функциональным, многофункциональным.

    Требуется подключение дополнительного энергозависимого оборудования. Питается именно от уезда, поэтому многие решаются на доработку этого узла.

    Гораздо лучше подключить второе устройство. Тут можно действовать двумя способами:

    • Подключить евро к кавилку параллельно заводской;
    • Подключить напрямую от аккумулятора напрямую, используя отдельный провод и предохранитель на 15 ампер.

    Электрическая схема прикуривателя тоже довольно проста. На самом деле он связан напрямую с аккумулятором, а еще точнее, то через монтажный блок.


    Данная конструкция вполне обоснована и учитывает особенности эксплуатации данного устройства. Все дело в том, что когда прикуриватель включается в работу, то через него идет ток довольно большой силы. Здесь необходимо провести аналогию со стартером.

    Если перестал работать прикуриватель, то причин этому может быть несколько:

    • предохранитель;
    • провода;
    • неисправность самого устройства.

    Давайте рассмотрим их немного подробнее. Первым делом при неисправности прикуривателя следует проверить целостность предохранителя. В общем, при поиске причин лучше всего идти по пути от простого к сложному. Нужен в данном случае предохранитель в монтажном блоке.Его можно найти на маркировке — соответствующее изображение F18. Кстати, на электрической схеме «Десятки» он указан точно так же. Сила тока, проходящего через этот предохранитель, не должна превышать 25 ампер.

    Однако есть еще более простой способ. В этом случае даже не нужно вскрывать монтажный узел и осматривать предохранитель. Достаточно будет обычно попробовать включить зажигание и запустить вентилятор системы обогрева. Это самый простой вариант проверки. Все дело в том, что вентилятор и прикуриватель «посажены» на один и тот же предохранитель — вышеупомянутый F18.Соответственно, при выходе из строя ни одно из этих устройств работать не будет.

    Проблема решается просто. Откройте монтажный блок и замените неисправный предохранитель. Для того, чтобы было удобнее делать эту операцию, конструкторы предусмотрели пинцет. Он находится внутри монтажного узла, и манипулировать таким тонким предметом, как предохранитель, действительно гораздо удобнее. Осталось только проверить работу прикуривателя, и, если все в порядке, закрыть монтажный блок.


    Однако предохранитель не всегда является причиной неисправности.Если он в полном порядке, то проблема должна заключаться в поиске проводов, которые соединяют монтажный блок и прикуриватель. Возможно, где-то произошел сбой. Как устранить эту проблему, наверное, объяснять не надо. Только не забудьте тщательно заизолировать восстанавливаемый провод.

    Однако причина может быть и более серьезной — это поломка прикуривателя. Однако прежде чем приступить к разборке устройства, осмотрите предохранитель F6. Все дело в том, что это также может спровоцировать отказ работы прикуривателя.Если предохранитель в порядке, то другого выхода, кроме разборки прикуривателя, не будет.

    Раньше прикуриватель использовался в автомобилях для прикуривания сигареты. Теперь это своеобразная розетка на 12 В, в которую можно подключать различные устройства. Поэтому, если 2107 не работает, это иногда большая проблема. Что это за устройство, какие основные неисправности, как заменить и отремонтировать прикуриватель раскрыто в этой статье.

    [Скрыть]

    Устройство и назначение прикуривателя

    Изначально автомобильный прикуриватель (АП) был задуман так, чтобы водитель мог видеть сигарету, как из угольков от костра.Устройство устройства не изменилось с момента создания, хотя оно присутствует в салонах даже отечественных машинох.

    Прикуриватель ВАЗ 2106 представляет собой устройство, состоящее из двух частей: гнезда и патрона. Металлический картридж имеет пластиковую ручку в виде кнопки. В центре гнезда монтируется металлический стержень, играющий роль положительного полюса.

    Роль минуса выполняет металлическое шасси картриджа. Между корпусом и металлическим стержнем имеется изолятор, исключающий контакт между плюсом и минусом.Соединение плюсового и минусового контакта происходит через нихромовую спираль, выполняющую роль нагревательного элемента.

    При попадании тока на нагревательный элемент он начинает нагреваться до высокой температуры. При нагреве спирали до необходимой температуры ток перестает течь, благодаря тепловому реле. Розетка устройства расположена на приборной панели, в зоне удобного доступа водителя. Он выполнен в виде продолговатого углубления с металлической оболочкой, играющей роль минуса.

    Внутри находится центральный контакт, на который подается плюс от аккумулятора. ГЭС оборудована лампочкой, которая автоматически включается вместе с наружным освещением.

    Для включения режима нагрева ручку нажимают так, чтобы картридж погрузился в гнездо и зафиксировался в нажатом состоянии. Держите его биметаллические пластины. В этот момент происходит соединение плюсового контакта картриджа с плюсом гнезда, а минусового контакта гнезда с минусовой клеммой картриджа.Ток, стекающий по спирали, нагревает ее. Нагревательный элемент достигает нужной температуры за 15-20 секунд.

    Затем под воздействием высокой температуры биметаллические пластины начинают расходиться, раздается характерный щелчок, и картридж занимает прежнее положение за счет внутренней пружины.

    Если в бортовой сети Низкое напряжение, картридж будет дольше находиться в гнезде, так как время нагрева увеличится.

    Со временем к прямому назначению добавился прикуриватель.дополнительная особенность — стала использоваться как розетка для подключения различных электронных устройств. Электрические устройства подключаются к розетке AP, чего достаточно для питания 12 бортовой сети.

    Производители электротехники выпускают большое количество устройств, которые можно использовать в автомобиле:

    • вентилятор;
    • обогреватель;
    • пылесос;
    • зарядное устройство для телефонов и других устройств;
    • устройства внутреннего освещения и т.п.

    Все дополнительные электроприборы снабжены специальным вводом для подключения к ТД.Появились специальные разветвители, которые позволяют подключать к розетке сразу несколько устройств одновременно.

    Питание АП получает от автомобильной электросети. Подключение прикуривателя ВАЗ 2107, как и других отечественных машин, осуществляется через монтажный узел напрямую от аккумулятора без использования реле. Защищается специальным предохранителем на 10 А, который находится в монтажном блоке. При высоком токе нить в предохранителе расплавляется и размыкает электрическую сеть, препятствуя воспламенению.


    Схема подключения прикуривателя

    К гнезду АП подключаются три провода:

    • «Минус» — масса;
    • «Плюс» — соединяется через предохранитель с аккумулятором;
    • Плюс — подключаемая к прибору лампа подсветки от габаритных огней Работает только при включенном внешнем свете.

    Для исключения ситуации, когда картридж может трястись в гнезде, АП оснащен специальным предохранительным устройством, предохраняющим его от перегрева и возгорания.Простейшее такое устройство выполнено в виде легкой металлической шайбы. При слишком высокой температуре он плавится и подводит питание УП, а предохранитель врубается в монтажный узел, обесточив устройство для курения.

    Некоторые прикуриватели имеют встроенный предохранитель, который находится в самом гнезде. Если шайба расплавилась или прогар подлежит замене. В последнее время в качестве предохранителя стали устанавливать термобиметаллический предохранитель. При перегреве выводит из строя силовые контакты, предотвращая обрыв предохранителя, но по прошествии времени биметаллический предохранитель остывает и снова отпускает контакты.

    Возможные неисправности: особенности и причины

    Up не относится к надежным соединительным устройствам, которые служат долго. Это не обеспечивает его конструкция. Хорошую фиксацию можно обеспечить за счет увеличения количества прижимных лапок, но универсального устройства пока не придумали. Фактически у АП только центральный подпружиненный контакт и две прижимные ножки. Центральный контакт может располагаться глубоко, а может быть близко.

    Пазы для лапки на вилке могут не совпадать с расположением самих лапок.В процессе эксплуатации между вилкой и гнездом устройства ухудшается контакт, в месте соединения появляется искрение, в результате возможно короткое замыкание.

    Ниже перечислены возможные неисправности АР:

    1. Плохо закрепленная вилка в гнезде. В такой ситуации водителю приходится держать голову в гнезде до полного прогрева, что неудобно и небезопасно при вождении автомобиля. Причина неисправности — усы в гнезде. Со временем они изнашиваются и перестают удерживать картридж.Для устранения этой поломки нужно просто отрегулировать усы (автор видео — и не только рыбалка).
    2. Переплет спиралей в картридже. В этом случае возможно решить проблему заменой головки прикуривателя. Восстановить здоровье старой спирали можно, очистив ее от нагара и нагара. По правилам спираль сильно нагревается в течение 20 секунд после включения. Тогда голова должна подняться. Когда это произойдет раньше или позже, можно отрегулировать время нагрева, подогнув или разогнав контакты устройства.Если предпринятые меры не помогли, головку необходимо заменить.
    3. Перемычка предохранителя. Обычно виноват драйвер предохранителя при подключении с помощью разветвителя нескольких дополнительных устройств. Таким образом, увеличивается нагрузка на прикуриватель, который рассчитан на определенную мощность. Кроме того, предусмотрено кратковременное использование гнезда. Поэтому при превышении нагрузки и постоянно сгорает предохранитель. Проблема решается заменой детали, которая находится в предохранительном блоке. Предохранитель рассчитан на 10 А.Не устанавливайте предмет с большим номиналом, так как это грозит сжиганием гнезда АП.
    4. Обрезать проводку. Работа устройства может быть нарушена при обрыве проводки. Провода могут пережиматься или торфить в процессе эксплуатации, что приводит к пропаданию контакта. Обнаружить разрыв можно с помощью мультиметра, прозвонив цепь. Найдя место обрыва, нужно заменить отломанный кусок целым. Провода должны быть в состоянии качественно укладываться во избежание возгорания.

    Инструкция по ремонту и замене механизма

    Ремонт и замена прикуривателя ВАЗ 2107 аналогичны «ВАЗ классике», поэтому их можно рассматривать как пример.

    Для выполнения этих процедур необходимо подготовить следующий набор инструментов:

    • Набор отверток;
    • плоскогубцы;
    • маленькие кусачки или пинцеты;
    • паяльник с припоем;
    • переносная лампа или фонарик;
    • изолент;
    • хлопчатобумажные перчатки.

    Ремонт состоит из последовательности действий:

    1. Разобрали авто путем снятия минусовой клеммы с аккумулятора.
    2. В салоне находим где гнездо находится АП и обеспечиваем удобный доступ к нему.Обычно он находится на центральной консоли, поэтому максимально отодвиньте сиденье водителя.
    3. Теперь выньте картридж из гнезда. Серебря внутреннюю часть гнезда, нужно удалить все посторонние предметы или осколки с помощью пинцета.
    4. Далее проверьте предохранитель, расположенный в монтажном блоке. Обычно он находится под капотом, приборной панелью или сиденьем водителя. Вскрыв предохранитель, находим искомый предохранитель. Его расположение можно определить по схеме на внутренней стороне крышки или инструкции по применению.Вынимаем нужный предохранитель и проверяем его перемычку. Если он сгорел, деталь необходимо заменить.
    5. Если замена предохранителя не помогла, переходите к следующему шагу. Вынимаем прикуриватель. Затем пассатижами беритесь за обод и, не прилагая усилий, тяните его на себя, чтобы не повредить проводку.
    6. На извлеченном элементе осматриваем место, где он припаивается к верху. При обнаружении некачественного соединения или обрыва провод необходимо перепаять. При осмотре следует обратить внимание на провода и изоляцию.Если есть трение, провод должен быть изолирован.
    7. Проверив устройство на работоспособность, верните обод на прежнее место.

    Фотогалерея «Замена АП»

    Для замены до нужно знать как подключить прикуриватель. Информацию можно найти в инструкции по эксплуатации.

    Для замены розетки необходимо выполнить следующие действия:

    1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
    2. Демонтируем картридж из розетки.
    3. Тонкой отверткой сгибаем фиксирующие лапки.
    4. Внимательно осмотрите внутреннюю часть розетки, отсоедините разъем.
    5. Меняем розетку и устанавливаем все в обратном порядке.

    При замене лампочки прикуривателя необходимо вынуть зажим из розетки. Замените лампу и вставьте зажим обратно.

    Заключение

    Идеальным применением прикуривателя является его прямое назначение – курить сигареты. При использовании устройств нужно добавлять их мощность и следить за тем, чтобы общая нагрузка не превышала допустимую.При эксплуатации АП следует помнить, что даже при выключенном зажигании устройства, подключенные к его розетке, будут потреблять электроэнергию. Это может привести к полной разрядке аккумулятора. Нельзя вставлять пробойные штекеры или плохую сборку в гнездо, может произойти короткое замыкание.

    Если необходимо выявить причину и устранить ее. Пока проблема не устранена, устройство лучше не использовать во избежание возгорания или короткого замыкания. Если неисправность не удалась, лучше заменить устройство.

    Прикуриватель на ВАЗ-2114 не является таким элементом, при поломке которого эксплуатация автомобиля будет запрещена. Его выход из строя не несет никаких негативных последствий для узлов и двигателя машины. Однако, когда он не заработает, подключить какие-либо устройства фиксации (видеорегистратор, навигатор, радар-детектор и тому подобное — прим.) будет невозможно.

    Ниже в этой статье мы подробно рассмотрим причины, по которым выходит из строя прикуриватель на ВАЗ-2114, а также способы их устранения своими руками.

    Прикуриватель на автомобилях семейства Самара — точно такой же конструкции, как и на всех других машинах.

    Основан на металлическом стакане и центральной вставке. Стенки стакана соединены с землей, а его центральная часть плюсовая. Когда вставка находится внутри стакана и происходит ее фиксация, нихромовая нить нагревается до конечной температуры, замыкающая цепочка. Точно по такому же принципу работают все электроприборы, подключенные к прикуривателю.

    Фиксацию прикуривателя внутри футляра обеспечивают специальные ушки.

    Так выглядит обычный прикуриватель ВАЗ-2114

    Причины выхода из строя прикуривателя на ВАЗ-2114

    Причины, по которым вышел из строя прикуриватель, возможно сразу два .

    Первый заключается в отсутствии напряжения на контактах, из-за обрыва цепи или нарушения целостности контактов на корпусе, а второй В нарушении целостности предохранителя.Но обо всем остальном ниже.

    Отсутствие напряжения

    Для диагностики проблем в цепи нам понадобится только мультиметр. Выставляю прибор в режим проверки вольтметром и подвожу щуп к контактам на плюс и минус. Напряжение должно быть указано такое же, как и на самом аккумуляторе, то есть 12-14 вольт. Если напряжение есть, значит с питанием все в порядке и можно переходить к следующему пункту, а если его нет, то надо продолжать «тыкать» провод для обнаружения обрыва.

    Для проведения измерений демонтируйте прикуриватель.

    Отсутствие контактов в предохранителе


    Обратите внимание на то, что если где-то в цепи происходит короткое замыкание, то вновь установленный предохранитель тут же защищает и проводит более глубокую проверку и диагностику всей цепи.

    Если этого не соблюсти, то причиной перегорания предохранителя может быть резкое напряжение в цепи, и допускать этого в дальнейшем не рекомендуется.

    Видео по разборке прикуривателя на ВАЗ-2114

    В последние годы прикуриватель автомобиля стал многофункциональным узлом. Если раньше он использовался только по прямому назначению, то теперь к нему подключают для зарядки и работы различных электронных устройств. Поэтому выход прикуривателя может доставить немало неудобств современному автовладельцу.

    Устройство и назначение прикуривателя ВАЗ 2107

    За последние годы функции прикуривателя заметно расширились.Поэтому владелец 2107 должен знать алгоритм диагностики его неисправности и ремонта.

    Основные функции и принцип работы прикуривателя

    Прикуриватель современного автомобиля представляет собой многофункциональное устройство. Помимо использования по прямому назначению, подключается к своей розетке:

    • телефон, смартфон или планшет для зарядки;
    • видеорегистратор;
    • навигатор;
    • вентилятор;
    • Компрессор для качания шин.

    Прикуриватель состоит из розетки (розетки) и головки (патрона).

    Картридж представляет собой металлический корпус с пластиковой ручкой в ​​виде кнопки. В центре гнезда находится металлический стержень, выполняющий роль плюсового контакта. Минусовой контакт в прикуривателе дело. Для предотвращения короткого замыкания корпус и стержень отделены друг от друга слоем изолятора. Контакты соединены нихромовой спиралью, которая является нагревательным элементом А внутри патрона. В момент подачи тока на спираль она нагревается до высокой температуры.При достижении температуры определенного значения срабатывает тепловое реле И по току выходит из строя.

    Прикуриватель расположен на панели приборов в удобном для водителя месте. Гнездо выполнено в виде продолговатого металлического корпуса, выполняющего роль массы. Центральный контакт подключается к плюсу аккумулятора. Кроме того, в корпус прикуривателя встроена лампа подсветки, в том числе наружного освещения.

    Для включения режима нагрева необходимо нажать на картридж и зафиксировать его.Патрон удерживается за счет биметаллических пластин. Прижимные положительные и отрицательные контакты картриджа соединены с соответствующими гнездовыми контактами. В результате начинается нагрев спирали, который продолжается 15-20 секунд до достижения нужной температуры. После этого биметаллические пластины расходятся, освобождая патрон, который за счет внутренней пружины возвращается в исходное положение.

    Причины неисправностей Ваз 2107

    Прикуриватель ВАЗ 2107 Довольно часто выходит из строя.Это происходит по разным причинам.

    Блокированный предохранитель

    При использовании прикуривателя в качестве розетки для работы нескольких мощных устройств Через разветвитель предохранитель прикуривателя, рассчитанный на максимальную силу тока 10 А, можно преодолеть. В связи с особенностями электрооборудования электрооборудования ВАЗ 2107 часы и радио перестанут работать с прикуривателем.

    Неудачный контакт

    Иногда контакты или разъемы прикуривателя окисляются, и устройство перестает работать.В такой ситуации их необходимо почистить, предварительно отключив минусовую клемму от аккумулятора. Последнее исключит вероятность короткого замыкания. Кроме того, устройство часто подключается к устройству, подключенному к сигарете, и входит в гнездо плотно, плотно. Такой ненадежный контакт может привести к замыканию, замыканию контактов и выходу прикуривателя. Контакты могут быть смонтированы при установке предохранителя большего номинала (например, 15 А). В таких случаях можно попробовать почистить и перепрошить контакты.Если она не приведет к положительному результату, прикуриватель нужно будет заменить на новый. Стоимость нового устройства для ВАЗ 2107 около 150 рублей.

    Блокированный элемент накаливания

    Иногда перегорает спираль прикуривателя. В этом случае устройство меняется на новое.

    Обрезка электропроводки

    Прикуриватель может перестать работать из-за защемления провода или печки с последующим выходом из строя контактов. Диагностировать такую ​​ситуацию можно с помощью мультиметра, прозвонив проводку цепи прикуривателя.

    После обнаружения поврежденного участка проводки меняется на новый. Особое внимание следует уделить целостности изоляции проводов – это сведет вероятность замыкания и возгорания к минимуму.

    Видео: Основные неисправности Прикуриватель ВАЗ 2107

    Схема прикуривателя ВАЗ 2107

    К прикуривателю ВАЗ 2107 подводятся три провода:

    • красный провод идет на плюс аккумулятора и дает напряжение на часы;
    • желтый провод идет на плюс аккумулятора и дает напряжение на лампочку;
    • черный провод отвечает за подключение массы.

    Помимо самого прикуривателя, в схему его подключения включен предохранитель с маркировкой F6, установленный в монтажном блоке.

    Замена прикуривателя ВАЗ 2107

    Для замены прикуривателя ВАЗ 2107 потребуются:

    • Набор отверток;
    • плоскогубцы;
    • маленькие кусачки или пинцеты;
    • паяльник I. расходные материалы для пайки;
    • переносная лампа или фонарик;
    • изоляционная лента;
    • хлопчатобумажные перчатки;
    • новый прикуриватель.

    Эти инструменты используются для замены прикуривателя на всех классических моделях ВАЗ.

    Порядок выполнения работ

    Замена прикуривателя на ВАЗ 2107 осуществляется следующим образом:

    1. Снять минусовую клемму с аккумулятора.
    2. Для удобства отодвигаем сиденье водителя назад.
    3. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.
    4. Аккуратно используйте плоскую комплектную дополнительную панель приборов с правой стороны.После выхода хомутов из пазов снимите эту панель вместе со всеми инструментами.
    5. Отсоединяем провод питания от прикуривателя.
    6. Откручиваем фиксирующую гайку прикуривателя.
    7. Снимите корпус прикуривателя вместе с лампой подсветки.
    8. Снимите гнездо прикуривателя.
    9. Новый прикуриватель, устанавливаем в обратном порядке.
    Видео: Замена прикуривателя Ваз 2106

    Подбор прикуривателя на ВАЗ 2107

    Владельцы ВАЗ 2107 иногда меняют штатный прикуриватель.Причинами являются:

    • постоянно откручивающаяся гайка крепления;
    • желание установить более привлекательный аппарат;
    • невозможность подключения нескольких устройств одновременно.

    Чаще всего прикуриватель от ВАЗ 2114/15 — это так называемый европрикуриватель, который несколько короче штатного. Установить его на ВАЗ 2107 достаточно просто. После демонтажа штатного прикуривателя останется только увеличить отверстие, в котором он крепился.

    Для расширения проема можно использовать наждачную бумагу или круглый напильник.

    Установка устройства производится в следующем порядке:

    1. Устанавливается светодиод.
    2. Гнездо прикуривателя записано.
    3. Подключенная электропроводка.

    Таким образом, любую неисправность прикуривателя ВАЗ 2107 можно устранить самостоятельно. Для этого потребуется лишь минимальный набор инструментов Fixer и соблюдение указаний специалистов.Установка нового прикуривателя также не доставит владельцу ВАЗ 2107 больших хлопот.

    Схема блока предохранителей

    Лада Нива » Схема блока предохранителей


    Электрооборудование автомобиля защищено предохранителями, расположенными под панелью приборов, слева от рулевой колонки.

    А
    Защищенные цепи
    1
    16
    Лампы освещения салона,
    Звуковые сигналы,
    Патрон для контрольных ламп,
    Прикуриватель,
    Лампы стоп-сигналов
    2
    8
    Стеклоочиститель и его реле,
    Электродвигатель отопителя,
    Электродвигатель омывателя лобового стекла,
    Реле очистителя и омывателя фар (при ненажатой кнопке включения стеклоочистителя и омывателя фар),
    Электродвигатели очистителя фар во всех положениях щетки стеклоочистителя, кроме исходного положения
    3
    8
    л.H. фара (дальний свет) и ее контрольная лампа
    4
    8
    Правая фара (дальний свет)
    5
    8
    Левая фара (ближний свет)
    6
    8
    Правая фара (ближний свет)
    7
    8
    Левый габаритный фонарь (габаритный фонарь),
    Сигнальная лампа габаритного огня,
    Правый.Задний фонарь (габаритный фонарь),
    Правый фонарь номерного знака
    8
    8
    Правый габаритный фонарь (габаритный фонарь),
    Левый фонарь номерного знака,
    Лампа прикуривателя,
    Левый задний фонарь (габаритный фонарь),
    Лампы приборов
    9
    8
    Указатель давления масла и контрольная лампа,
    Указатель температуры охлаждающей жидкости,
    Указатель уровня топлива с контрольной лампой низкого уровня топлива,
    Контрольная лампа стояночного тормоза,
    Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости,
    Указатели поворота и контрольная лампа,
    Предупреждение дроссельной заслонки карбюратора лампа,
    Контрольная лампа разрядки аккумуляторной батареи,
    Запорный клапан карбюратора,
    Тахометр,
    Задние фонари (фонарь заднего хода),
    Контрольная лампа блокировки дифференциала
    10
    8
    Регулятор напряжения,
    Обмотка возбуждения генератора
    11


    12
    8
    Стеклоочиститель и омыватель фар (при нажатой кнопке управления),
    Электродвигатель омывателя фар,
    Электродвигатели очистителя фар при запуске и при прохождении щетками стеклоочистителя исходного положения.
    13


    14


    15


    16
    8
    Выключатель сигналов бедствия и указатели поворота в режиме бедствия

    Как устроен предохранитель прикуривателя и какой он?

    Каждый современный автомобиль оснащен прикуривателем.Эта деталь хороша тем, что к ней можно подключить абсолютно любой электронный механизм, будь то зарядка для мобильного телефона или портативный компрессор. Механизм представляет собой своеобразную «розетку», к которой подключается дополнительное устройство мощностью до 12 вольт. Также в целях безопасности многие автолюбители приобретают специальный предохранитель прикуривателя. Но какую защиту он дает этому механизму и насколько он эффективен?


    Функции

    Как мы отмечали ранее, сам прикуриватель представляет собой небольшую «розетку», в которую можно подключить любое устройство.Однако если их напряжение превышает максимально допустимые нормы, то возникает угроза поломки всего механизма. Чтобы этого не произошло, в прикуривателе есть предохранитель. При повышенных рисках прекращает подачу тока на электронное устройство. Оба механизма при этом остаются интактными.

    Какие устройства нельзя подключать, чтобы не сработал предохранитель прикуривателя?

    Секретов нет. Главное, чтобы к системе не подключались слишком мощные приборы, такие как кофеварка, электрочайник и минимойка.Когда эти устройства работают, предохранитель прикуривателя может сработать через несколько секунд, отключив питание прибора. Хорошо, если все закончится именно так. При подключении таких элементов к прикуривателю без предохранителя возможно просто замыкание или перегорание детали. Поэтому максимум, что можно подключить к таким «розеткам» — это зарядные устройства сотового телефона или ноутбука (то есть слаботочные устройства).




    Где находится предохранитель прикуривателя?

    Этот элемент должен располагаться непосредственно в блоке реле и предохранителей.Для удобства диагностики и ремонта некоторые автолюбители помещают его в небольшой пластиковый бокс в салоне под рулевой колонкой. Вообще этот элемент может располагаться в любой части автомобиля: в багажнике, под капотом и даже под задним рядом сидений. Главное, чтобы сам механизм находился в блоке реле.

    Что делать, если перестал работать прикуриватель?

    В первую очередь обратите внимание на предохранители. Часто именно они провоцируют выход из строя всей детали.Но какой предохранитель нужно установить на прикуриватель, чтобы устранить поломку? Все просто. Сначала открываем коробку и на обратной стороне крышки находим соответствующий номер детали, следуя инструкции по эксплуатации.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.