Genesis j80: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ


0
Categories : Разное

Содержание

Новый Genesis G80 2021 года в наличии в Авилон Москва

Genesis G80 в наличии

Array
(
    [ORIGINAL_PARAMETERS] => Array
        (
            [IBLOCK_TYPE] => available
            [IBLOCK_ID] => 6
            [ELEMENT_SORT_FIELD] => property_PRICE
            [ELEMENT_SORT_ORDER] => asc
            [ELEMENT_SORT_FIELD2] => sort
            [ELEMENT_SORT_ORDER2] => desc
            [PROPERTY_CODE] => Array
                (
                    [0] => PRICE
                )

            [META_KEYWORDS] => -
            [META_DESCRIPTION] => -
            [BROWSER_TITLE] => 
            [SET_LAST_MODIFIED] => Y
            [INCLUDE_SUBSECTIONS] => Y
            [BASKET_URL] => /personal/cart/
            [ACTION_VARIABLE] => action
            [PRODUCT_ID_VARIABLE] => id
            [SECTION_ID_VARIABLE] => SECTION_ID
            [PRODUCT_QUANTITY_VARIABLE] => quantity
            [PRODUCT_PROPS_VARIABLE] => prop
            [FILTER_NAME] => arrFilter
            [CACHE_TYPE] => A
            [CACHE_TIME] => 36000000
            [CACHE_FILTER] => N
            [CACHE_GROUPS] => Y
            [SET_TITLE] => Y
            [MESSAGE_404] => 
            [SET_STATUS_404] => Y
            [SHOW_404] => Y
            [FILE_404] => 
            [DISPLAY_COMPARE] => N
            [PAGE_ELEMENT_COUNT] => 15
            [LINE_ELEMENT_COUNT] => 3
            [PRICE_CODE] => Array
                (
                )

            [USE_PRICE_COUNT] => N
            [SHOW_PRICE_COUNT] => 1
            [PRICE_VAT_INCLUDE] => Y
            [USE_PRODUCT_QUANTITY] => Y
            [ADD_PROPERTIES_TO_BASKET] => Y
            [PARTIAL_PRODUCT_PROPERTIES] => Y
            [PRODUCT_PROPERTIES] => 
            [DISPLAY_TOP_PAGER] => N
            [DISPLAY_BOTTOM_PAGER] => Y
            [PAGER_TITLE] => Товары
            [PAGER_SHOW_ALWAYS] => N
            [PAGER_TEMPLATE] => arrows
            [PAGER_DESC_NUMBERING] => N
            [PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME] => 36000000
            [PAGER_SHOW_ALL] => N
            [PAGER_BASE_LINK_ENABLE] => Y
            [PAGER_BASE_LINK] => 
            [PAGER_PARAMS_NAME] => arrPager
            [OFFERS_CART_PROPERTIES] => 
            [OFFERS_FIELD_CODE] => 
            [OFFERS_PROPERTY_CODE] => 
            [OFFERS_SORT_FIELD] => sort
            [OFFERS_SORT_ORDER] => asc
            [OFFERS_SORT_FIELD2] => id
            [OFFERS_SORT_ORDER2] => desc
            [OFFERS_LIMIT] => 0
            [SECTION_ID] => 
            [SECTION_CODE] => g80
            [SECTION_URL] => /cars/#SECTION_CODE#/
            [DETAIL_URL] => /cars/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
            [USE_MAIN_ELEMENT_SECTION] => Y
            [CONVERT_CURRENCY] => Y
            [CURRENCY_ID] => RUB
            [HIDE_NOT_AVAILABLE] => N
            [LABEL_PROP] => NEWPRODUCT
            [ADD_PICT_PROP] => -
            [PRODUCT_DISPLAY_MODE] => Y
            [OFFER_ADD_PICT_PROP] => MORE_PHOTO
            [OFFER_TREE_PROPS] => 
            [PRODUCT_SUBSCRIPTION] => 
            [SHOW_DISCOUNT_PERCENT] => Y
            [SHOW_OLD_PRICE] => Y
            [MESS_BTN_BUY] => Купить
            [MESS_BTN_ADD_TO_BASKET] => В корзину
            [MESS_BTN_SUBSCRIBE] => 
            [MESS_BTN_DETAIL] => Подробнее
            [MESS_NOT_AVAILABLE] => Нет в наличии
            [TEMPLATE_THEME] => blue
            [ADD_SECTIONS_CHAIN] => N
            [ADD_TO_BASKET_ACTION] => ADD
            [SHOW_CLOSE_POPUP] => N
            [COMPARE_PATH] => /cars/compare/
            [CURRENT_BASE_PAGE] => /cars/g80/
            [PARENT_NAME] => bitrix:catalog
            [PARENT_TEMPLATE_NAME] => available_new
            [PARENT_TEMPLATE_PAGE] => section
            [GLOBAL_FILTER] => Array
                (
                )

        )

    [ID] => 13
    [~ID] => 13
    [TIMESTAMP_X] => 20.07.2021 20:08:08
    [~TIMESTAMP_X] => 20.07.2021 20:08:08
    [MODIFIED_BY] => 2
    [~MODIFIED_BY] => 2
    [DATE_CREATE] => 09.04.2020 14:33:19
    [~DATE_CREATE] => 09.04.2020 14:33:19
    [CREATED_BY] => 0
    [~CREATED_BY] => 0
    [IBLOCK_ID] => 6
    [~IBLOCK_ID] => 6
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 2
    [~SORT] => 2
    [NAME] => Genesis G80 в наличии
    [~NAME] => Genesis G80 в наличии
    [PICTURE] => Array
        (
            [ID] => 14996
            [TIMESTAMP_X] => 20.07.2021 20:08:08
            [MODULE_ID] => iblock
            [HEIGHT] => 226
            [WIDTH] => 714
            [FILE_SIZE] => 196591
            [CONTENT_TYPE] => image/png
            [SUBDIR] => iblock/3af
            [FILE_NAME] => 3afab7894c5ee5d66013032ad7a74835.png
            [ORIGINAL_NAME] => genesis-g80new-main.png
            [DESCRIPTION] => 
            [HANDLER_ID] => 
            [EXTERNAL_ID] => 13f0030eb30c1454746557522c251f16
            [~src] => 
            [SRC] => /upload/iblock/3af/3afab7894c5ee5d66013032ad7a74835.png
            [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/3af/3afab7894c5ee5d66013032ad7a74835.png
            [SAFE_SRC] => /upload/iblock/3af/3afab7894c5ee5d66013032ad7a74835.png
            [ALT] => Genesis G80 в наличии
            [TITLE] => Genesis G80 в наличии
        )

    [~PICTURE] => 14996
    [LEFT_MARGIN] => 3
    [~LEFT_MARGIN] => 3
    [RIGHT_MARGIN] => 4
    [~RIGHT_MARGIN] => 4
    [DEPTH_LEVEL] => 1
    [~DEPTH_LEVEL] => 1
    [DESCRIPTION] => 

ОБЗОР НОВОГО GENESIS G80

Новый Genesis G80 – премиальный седан с элегантным дизайном, сбалансированными пропорциями и инновационным оснащением. При изготовлении кузова авто используется высокопрочная сталь. Благодаря системе кругового обзора удается контролировать обстановку вокруг автомобиля. Предусмотренные ультразвуковые датчики упрощают парковку.

Внешний вид автомобиля вызывает восторг за счет целостности, массивности передней части, оригинальному дизайну светодиодной оптики, объемным бамперам и стильным легкосплавным колесным дискам.

Интерьер южнокорейского седана премиум-класса выглядит дорого и стильно. Для отделки используют натуральные материалы высокого качества. Салон имеет большой запас места для пассажиров и отличается хорошей эргономикой. Проекция показания приборов, основных данных и навигационные подсказки отображаются на переднем стекле. Продажа Genesis G80 в Москве осуществляется с премиальной аудиосистемой Lexicon с 17 динамиками, что обеспечивает эталонное звучание.

Высокий уровень безопасности в любых условиях гарантируют современные технологии:

  • Слежение за дорожной разметкой;
  • Круиз-контроль интеллектуального типа;
  • Мониторинг слепых зон;
  • Электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания;
  • 9 Airbag;
  • Контроль давления в колесах.

Genesis G80 2021 года выпуска оснащается мотором T-GDI 2.0 л, мощностью 245 л.с. В виде трансмиссии используется восьмиступенчатая автоматическая КПП. Автомобиль доступен с системой полного привода.

Откройте для себя совершенно новый GENESIS G80 сочетающий в себе передовые технологии безопасности с элегантным и динамичным дизайном.

СТАРТ ПРОДАЖ GENESIS G80 В АВИЛОН

Скоро ожидается поступление в наличие NEW G80 в автосалон Genesis АВИЛОН. Мы предлагаем услуги страхования и кредитования физических лиц, а для юридических лиц в компании предусмотрены выгодные условия лизинга. Технические характеристики, варианты комплектации и цены нового Genesis G 80 уточняйте у специалистов отдела продаж.

Чтобы купить NEW Genesis G 80 одним из первых, заполните форму обратной связи. Наши менеджеры предоставят актуальную информацию по срокам поставки модели и помогут произвести предзаказ автомобиля.

[~DESCRIPTION] =>

ОБЗОР НОВОГО GENESIS G80

Новый Genesis G80 – премиальный седан с элегантным дизайном, сбалансированными пропорциями и инновационным оснащением. При изготовлении кузова авто используется высокопрочная сталь. Благодаря системе кругового обзора удается контролировать обстановку вокруг автомобиля. Предусмотренные ультразвуковые датчики упрощают парковку.

Внешний вид автомобиля вызывает восторг за счет целостности, массивности передней части, оригинальному дизайну светодиодной оптики, объемным бамперам и стильным легкосплавным колесным дискам.

Интерьер южнокорейского седана премиум-класса выглядит дорого и стильно. Для отделки используют натуральные материалы высокого качества. Салон имеет большой запас места для пассажиров и отличается хорошей эргономикой. Проекция показания приборов, основных данных и навигационные подсказки отображаются на переднем стекле. Продажа Genesis G80 в Москве осуществляется с премиальной аудиосистемой Lexicon с 17 динамиками, что обеспечивает эталонное звучание.

Высокий уровень безопасности в любых условиях гарантируют современные технологии:

  • Слежение за дорожной разметкой;
  • Круиз-контроль интеллектуального типа;
  • Мониторинг слепых зон;
  • Электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания;
  • 9 Airbag;
  • Контроль давления в колесах.

Genesis G80 2021 года выпуска оснащается мотором T-GDI 2.0 л, мощностью 245 л.с. В виде трансмиссии используется восьмиступенчатая автоматическая КПП. Автомобиль доступен с системой полного привода.

Откройте для себя совершенно новый GENESIS G80 сочетающий в себе передовые технологии безопасности с элегантным и динамичным дизайном.

СТАРТ ПРОДАЖ GENESIS G80 В АВИЛОН

Скоро ожидается поступление в наличие NEW G80 в автосалон Genesis АВИЛОН. Мы предлагаем услуги страхования и кредитования физических лиц, а для юридических лиц в компании предусмотрены выгодные условия лизинга. Технические характеристики, варианты комплектации и цены нового Genesis G 80 уточняйте у специалистов отдела продаж.

Чтобы купить NEW Genesis G 80 одним из первых, заполните форму обратной связи. Наши менеджеры предоставят актуальную информацию по срокам поставки модели и помогут произвести предзаказ автомобиля.

[DESCRIPTION_TYPE] => html [~DESCRIPTION_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => GENESIS G80 в наличии ОБЗОР НОВОГО GENESIS G80 Новый GENESIS G80 – премиальный седан с элегантным дизайном, сбалансированными пропорциями и инновационным оснащением. При изготовлении кузова авто используется высокопрочная сталь. Благодаря системе кругового обзора удается контролировать обстановку вокруг автомобиля. Предусмотренные ультразвуковые датчики упрощают парковку. Внешний вид автомобиля вызывает восторг за счет целостности, массивности передней части, оригинальному дизайну светодиодной оптики, объемным бамперам и стильным легкосплавным колесным дискам. Интерьер южнокорейского седана премиум-класса выглядит дорого и стильно. Для отделки используют натуральные материалы высокого качества. Салон имеет большой запас места для пассажиров и отличается хорошей эргономикой. Проекция показания приборов, основных данных и навигационные подсказки отображаются на переднем стекле. Продажа GENESIS G80 в Москве осуществляется с премиальной аудиосистемой LEXICON с 17 динамиками, что обеспечивает эталонное звучание. Высокий уровень безопасности в любых условиях гарантируют современные технологии: — Слежение за дорожной разметкой; — Круиз-контроль интеллектуального типа; — Мониторинг слепых зон; — Электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания; — 9 AIRBAG; — Контроль давления в колесах. GENESIS G80 2021 года выпуска оснащается мотором T-GDI 2.0 л, мощностью 245 л.с. В виде трансмиссии используется восьмиступенчатая автоматическая КПП. Автомобиль доступен с системой полного привода. Откройте для себя совершенно новый GENESIS G80 сочетающий в себе передовые технологии безопасности с элегантным и динамичным дизайном. [ /CARS/GALLERY-SLIDE-EXTERIOR-1.JPG ] [ /CARS/GALLERY-SLIDE-EXTERIOR-1.JPG ] [ /CARS/GALLERY-SLIDE-INTERIOR-4.JPG ] [ /CARS/GALLERY-SLIDE-INTERIOR-4.JPG ] СТАРТ ПРОДАЖ GENESIS G80 В АВИЛОН Скоро ожидается поступление в наличие NEW G80 в автосалон GENESIS АВИЛОН. Мы предлагаем услуги страхования и кредитования физических лиц, а для юридических лиц в компании предусмотрены выгодные условия лизинга. Технические характеристики, варианты комплектации и цены нового GENESIS G 80 уточняйте у специалистов отдела продаж. Чтобы купить NEW GENESIS G 80 одним из первых, заполните форму обратной связи. Наши менеджеры предоставят актуальную информацию по срокам поставки модели и помогут произвести предзаказ автомобиля. [~SEARCHABLE_CONTENT] => GENESIS G80 в наличии ОБЗОР НОВОГО GENESIS G80 Новый GENESIS G80 – премиальный седан с элегантным дизайном, сбалансированными пропорциями и инновационным оснащением. При изготовлении кузова авто используется высокопрочная сталь. Благодаря системе кругового обзора удается контролировать обстановку вокруг автомобиля. Предусмотренные ультразвуковые датчики упрощают парковку. Внешний вид автомобиля вызывает восторг за счет целостности, массивности передней части, оригинальному дизайну светодиодной оптики, объемным бамперам и стильным легкосплавным колесным дискам. Интерьер южнокорейского седана премиум-класса выглядит дорого и стильно. Для отделки используют натуральные материалы высокого качества. Салон имеет большой запас места для пассажиров и отличается хорошей эргономикой. Проекция показания приборов, основных данных и навигационные подсказки отображаются на переднем стекле. Продажа GENESIS G80 в Москве осуществляется с премиальной аудиосистемой LEXICON с 17 динамиками, что обеспечивает эталонное звучание. Высокий уровень безопасности в любых условиях гарантируют современные технологии: — Слежение за дорожной разметкой; — Круиз-контроль интеллектуального типа; — Мониторинг слепых зон; — Электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания; — 9 AIRBAG; — Контроль давления в колесах. GENESIS G80 2021 года выпуска оснащается мотором T-GDI 2.0 л, мощностью 245 л.с. В виде трансмиссии используется восьмиступенчатая автоматическая КПП. Автомобиль доступен с системой полного привода. Откройте для себя совершенно новый GENESIS G80 сочетающий в себе передовые технологии безопасности с элегантным и динамичным дизайном. [ /CARS/GALLERY-SLIDE-EXTERIOR-1.JPG ] [ /CARS/GALLERY-SLIDE-EXTERIOR-1.JPG ] [ /CARS/GALLERY-SLIDE-INTERIOR-4.JPG ] [ /CARS/GALLERY-SLIDE-INTERIOR-4.JPG ] СТАРТ ПРОДАЖ GENESIS G80 В АВИЛОН Скоро ожидается поступление в наличие NEW G80 в автосалон GENESIS АВИЛОН. Мы предлагаем услуги страхования и кредитования физических лиц, а для юридических лиц в компании предусмотрены выгодные условия лизинга. Технические характеристики, варианты комплектации и цены нового GENESIS G 80 уточняйте у специалистов отдела продаж. Чтобы купить NEW GENESIS G 80 одним из первых, заполните форму обратной связи. Наши менеджеры предоставят актуальную информацию по срокам поставки модели и помогут произвести предзаказ автомобиля. [CODE] => g80 [~CODE] => g80 [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /cars/ [~LIST_PAGE_URL] => /cars/ [SECTION_PAGE_URL] => /cars/g80/ [~SECTION_PAGE_URL] => /cars/g80/ [IBLOCK_TYPE_ID] => available [~IBLOCK_TYPE_ID] => available [IBLOCK_CODE] => [~IBLOCK_CODE] => [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => Новый Genesis G80 2021 года в наличии в Авилон Москва [SECTION_META_DESCRIPTION] => Комплектации и цены на Genesis G80 в наличии – официальный сайт Дженезис АВИЛОН. Стоимость Genesis Г80 (Джи 80) 2020-2021 года в наличии в Москве, характеристики, фото автомобиля. [ELEMENT_META_TITLE] => Купить новый Genesis G80 в наличии в наличии в Москве | Genesis ЛЕГЕНДА [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Genesis G80 в наличии в наличии у официального дилера Genesis Легенда ✔ Удобные финансовые программы ✔ Шоурум премиум-класса ) [BACKGROUND_IMAGE] => [NAV_STRING] => [NAV_CACHED_DATA] => [NAV_RESULT] => CIBlockResult Object ( [arIBlockMultProps] => Array ( ) [arIBlockConvProps] => Array ( ) [arIBlockAllProps] => Array ( ) [arIBlockNumProps] => Array ( ) [arIBlockLongProps] => Array ( ) [nInitialSize] => [table_id] => [strDetailUrl] => /cars/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [strSectionUrl] => [strListUrl] => [arSectionContext] => [bIBlockSection] => [nameTemplate] => [_LAST_IBLOCK_ID] => [_FILTER_IBLOCK_ID] => Array ( [6] => 1 ) [result] => mysqli_result Object ( [current_field] => 0 [field_count] => 30 [lengths] => [num_rows] => 0 [type] => 0 ) [arResult] => [arReplacedAliases] => [arResultAdd] => [bNavStart] => 1 [bShowAll] => [NavNum] => 1 [NavPageCount] => 0 [NavPageNomer] => 1 [NavPageSize] => 15 [NavShowAll] => [NavRecordCount] => 0 [bFirstPrintNav] => 1 [PAGEN] => 1 [SIZEN] => 15 [SESS_SIZEN] => [SESS_ALL] => [SESS_PAGEN] => [add_anchor] => [bPostNavigation] => [bFromArray] => [bFromLimited] => 1 [sSessInitAdd] => [nPageWindow] => 5 [nSelectedCount] => 0 [arGetNextCache] => [bDescPageNumbering] => [arUserFields] => [usedUserFields] => [SqlTraceIndex] => [DB] => CDatabase Object ( [db_Conn] => mysqli Object ( [affected_rows] => 0 [client_info] => mysqlnd 5.0.12-dev — 20150407 — $Id: b5c5906d452ec590732a93b051f3827e02749b83 $ [client_version] => 50012 [connect_errno] => 0 [connect_error] => [errno] => 0 [error] => [error_list] => Array ( ) [field_count] => 30 [host_info] => Localhost via UNIX socket [info] => [insert_id] => 0 [server_info] => 5.7.34-37 [server_version] => 50734 [stat] => Uptime: 1555669 Threads: 1 Questions: 4444083 Slow queries: 0 Opens: 31231 Flush tables: 1 Open tables: 2391 Queries per second avg: 2.856 [sqlstate] => 00000 [protocol_version] => 10 [thread_id] => 135150 [warning_count] => 0 ) [version] => [escL] => ` [escR] => ` [alias_length] => 256 [DBName] => d_genesis_avilon_ru [DBHost] => localhost [DBLogin] => u_genesis_avilon_ru [DBPassword] => Ins396Zf^u2QpLj [bConnected] => 1 [debug] => [DebugToFile] => [ShowSqlStat] => [db_Error] => [db_ErrorSQL] => [result] => [type] => MYSQL [column_cache] => Array ( ) [bModuleConnection] => [bNodeConnection] => [node_id] => [obSlave] => [cntQuery] => 0 [timeQuery] => 0 [arQueryDebug] => Array ( ) [sqlTracker] => ) [NavRecordCountChangeDisable] => [is_filtered] => [nStartPage] => 1 [nEndPage] => 0 [resultObject] => ) [NAV_PARAM] => Array ( [BASE_LINK] => /cars/g80/ ) [~BUY_URL_TEMPLATE] => /cars/g80/?action=BUY&id=#ID# [~ADD_URL_TEMPLATE] => /cars/g80/?action=ADD2BASKET&id=#ID# [~SUBSCRIBE_URL_TEMPLATE] => /cars/g80/?action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=#ID# [~COMPARE_URL_TEMPLATE] => /cars/compare/?action=ADD_TO_COMPARE_LIST&id=#ID# [~COMPARE_DELETE_URL_TEMPLATE] => /cars/compare/?action=DELETE_FROM_COMPARE_LIST&id=#ID# [BUY_URL_TEMPLATE] => /cars/g80/?action=BUY&id=#ID# [ADD_URL_TEMPLATE] => /cars/g80/?action=ADD2BASKET&id=#ID# [SUBSCRIBE_URL_TEMPLATE] => /cars/g80/?action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=#ID# [COMPARE_URL_TEMPLATE] => /cars/compare/?action=ADD_TO_COMPARE_LIST&id=#ID# [COMPARE_DELETE_URL_TEMPLATE] => /cars/compare/?action=DELETE_FROM_COMPARE_LIST&id=#ID# [CONVERT_CURRENCY] => Array ( ) [CATALOGS] => Array ( ) [MODULES] => Array ( [iblock] => 1 [catalog] => [currency] => ) [PRICES_ALLOW] => Array ( ) [CATALOG] => [PRICES] => Array ( ) [ITEMS] => Array ( ) [ELEMENTS] => Array ( ) [USE_CATALOG_BUTTONS] => Array ( ) )

Ожидается поставка автомобилей данной модели. Для получения более подробной информации заполните форму ниже.

Заказать Genesis G80

← Вернуться к выбору модели

ОБЗОР НОВОГО GENESIS G80

Новый Genesis G80 – премиальный седан с элегантным дизайном, сбалансированными пропорциями и инновационным оснащением. При изготовлении кузова авто используется высокопрочная сталь. Благодаря системе кругового обзора удается контролировать обстановку вокруг автомобиля. Предусмотренные ультразвуковые датчики упрощают парковку.

Внешний вид автомобиля вызывает восторг за счет целостности, массивности передней части, оригинальному дизайну светодиодной оптики, объемным бамперам и стильным легкосплавным колесным дискам.

Интерьер южнокорейского седана премиум-класса выглядит дорого и стильно. Для отделки используют натуральные материалы высокого качества. Салон имеет большой запас места для пассажиров и отличается хорошей эргономикой. Проекция показания приборов, основных данных и навигационные подсказки отображаются на переднем стекле. Продажа Genesis G80 в Москве осуществляется с премиальной аудиосистемой Lexicon с 17 динамиками, что обеспечивает эталонное звучание.

Высокий уровень безопасности в любых условиях гарантируют современные технологии:

  • Слежение за дорожной разметкой;
  • Круиз-контроль интеллектуального типа;
  • Мониторинг слепых зон;
  • Электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания;
  • 9 Airbag;
  • Контроль давления в колесах.

Genesis G80 2021 года выпуска оснащается мотором T-GDI 2.0 л, мощностью 245 л.с. В виде трансмиссии используется восьмиступенчатая автоматическая КПП. Автомобиль доступен с системой полного привода.

Откройте для себя совершенно новый GENESIS G80 сочетающий в себе передовые технологии безопасности с элегантным и динамичным дизайном.

СТАРТ ПРОДАЖ GENESIS G80 В АВИЛОН

Скоро ожидается поступление в наличие NEW G80 в автосалон Genesis АВИЛОН. Мы предлагаем услуги страхования и кредитования физических лиц, а для юридических лиц в компании предусмотрены выгодные условия лизинга. Технические характеристики, варианты комплектации и цены нового Genesis G 80 уточняйте у специалистов отдела продаж.

Чтобы купить NEW Genesis G 80 одним из первых, заполните форму обратной связи. Наши менеджеры предоставят актуальную информацию по срокам поставки модели и помогут произвести предзаказ автомобиля.

Фаркоп Auto-Hak J80 на Hyundai Tucson III TL 2015г.-по н.в. недорого

Фаркоп Auto-Hak J80 на Hyundai Tucson III TL SUV 2015г.-по н.в. — это качественное и надежное тягово-сцепное устройство, отличающееся от аналогов высоким качеством используемых материалов и усовершенствованными техническими характеристиками, благодаря чему он прослужит максимально длительный срок службы.

Компания производитель Auto-Hak данной модели фаркопа J80 на Hyundai Tucson III TL SUV 2015г.-по н.в., купить который в нашем интернет-магазине вы сможете по самой выгодной цене, уже давно зарекомендовала себя на отечественном рынке с самой лучшей стороны. В свою очередь это подтверждается безупречным качеством предлагаемой продукции — фаркопов и постоянным высоким спросом на них среди автолюбителей.

Представленный вниманию наших покупателей фаркоп Auto-Hak J80 предназначается для автомобилей Hyundai Tucson III TL SUV 2015г.-по н.в.. К его основным привлекательным характеристикам можно отнести: надежность конструкции, что обеспечивает прочную сцепку — именно этот параметр очень важен при грузоперевозках. Сделав свой выбор в пользу фаркопа Auto-Hak J80, вы можете быть спокойны за безопасное передвижение на дороге при транспортировке грузов. Хотелось бы отметить, что современные фаркопы, в том числе и представленная на данной странице модель Auto-Hak J80 — это устройства, позволяющие значительно расширить функционал любого автомобиля. Поэтому не стоит пренебрегать возможностями, которое поможет реализовать ТСУ!

Покупка фаркопа Auto-Hak J80 на Hyundai Tucson III TL SUV 2015г.-по н.в.

Для того чтобы купить данный фаркоп, вы можете воспользоваться несколькими вариантами:

— сделать стандартный заказ посредством корзины на сайте;

— сделать заказ, связавшись с нашими консультантами по указанным на сайте номерам;

— сделать заказ по электронной почте или же заказать обратный звонок для оформления покупки.

Обращаем внимание на то, что в нашей компании работают профессионалы своего дела с большим практическим опытом, которые помогут вам подобрать необходимую модель фаркопа для вашего автомобиля. Также мы предлагаем нашим покупателям вместе с приобретением ТСУ и дополнительную услугу — установка фаркопа, которая осуществляется нашими мастерами в течении нескольких часов в присутствии заказчика. Также обратите ваше внимание на полезные дополнения для автомобиля: багажники на крышу, автоковрики, автобоксы, защиты картера и другие, которые в широком ассортименте предлагаются на нашем сайте!

Ролик натяжной ремня ГРМ для Lexus LX I (J80) 4.5 Бензин 205 л.с.

1 Выберите маркуKiaHyundaiRenaultVolkswagenSkodaNissanFordToyotaMitsubishiPeugeotACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralAMCAroAston MartinAudiAustinAutobianchiBAICBentleyBertoneBitterBMWBorgwardBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDatsunDerwaysDodgeDSEagleFAWFerrariFiatFordFotonFSOFuqiGACGAZGeelyGenesisGeoGMCGonowGreat WallHafeiHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiIsuzuJACJaguarJeepJinbeiJMCKiaKTM AGLADALamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLigierLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMetrocabMGMicrocarMinelliMINIMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanOldsmobileOpelPeroduaPeugeotPGOPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHQorosReliantRenaultRenault SamsungRenault SamsungRolls-RoyceRoverSaabSaipaSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTAGAZTalbotTATATeslaThinkTianmaTofasToyotaTrabantTriumphTVRUAZVauxhallVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZAZZotye

2 Выберите модельCT (ZWA10_) (12/2010 — …)ES I (VCV10_, VZV21_) (09/1989 — 12/1997)ES (XV20, XV30) (10/1996 — 06/2008)ES V (XV40) (03/2006 — 06/2012)ES VI (XV60) (06/2012 — 06/2018)ES VII (XZ10) (07/2018 — …)GS I (JZS147_) (01/1993 — 08/1997)GS II (S16) (08/1997 — 12/2004)GS III (S19) (01/2005 — 11/2011)GS IV (L10) (09/2011 — …)GX I (J120) (11/2001 — 11/2009)GX II (J150) (11/2009 — …)HS 250h (07/2009 — 01/2018)IS I Седан (XE10) (04/1999 — 07/2005)IS I Sportcross (XE10) (10/2001 — 10/2005)IS II Седан (XE20) (08/2005 — 03/2013)IS C (XE20) (04/2009 — …)IS III Седан (XE30) (04/2013 — …)LC (Z100) (11/2016 — …)LFA Купе (12/2010 — 11/2012)LS I (XF10) (09/1989 — 12/1995)LS II (XF20) (10/1994 — 12/2000)LS III (XF30) (10/2000 — 08/2006)LS IV (XF40) (04/2006 — …)LS V (XF50) (10/2017 — …)LX I (J80) (09/1995 — 12/1997)LX (J100) (09/1997 — 03/2008)LX III (J200) (08/2007 — …)NX (AZ10) (07/2014 — …)RC (SC10) (08/2014 — …)RX I (XU10) (07/2000 — 05/2003)RX II (XU30) (02/2003 — 12/2008)RX III (AL10) (12/2008 — 10/2015)RX IV (AL20) (10/2015 — …)SC I Купе (Z30) (08/1991 — 06/2000)SC II Кабриолет (Z40) (01/2001 — 07/2010)UX (_AA1_, _Ah2_) (10/2018 — …)

3 Выберите двигатель450 4WD (FZJ80_) (205 л.с.) (1FZ-FE) (1995-1997)450 (FZJ80_) (215 л.с.) (1FZ-FE) (1995-1997)

Подбор масла и акб по марке автодля Toyota Land Cruiser 1997 Внедорожник 5-дв.

Выберите автомобиль

Марка: ВсеACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAroAsiaAston MartinAudiAustinBaicBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDerwaysDFSKDodgeDongFengDSEagleFAWFerrariFiatFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleOldsmobileOpelPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQvaleRAMRavonReliantRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWiesmannWulingXin KaiZastavaZotyeZXВАЗ (Lada)ГАЗЗАЗЗИЛИЖЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ

Модель: Все4RunnerAllexAllionAlphardAltezzaAquaAristoAurionAurisAvalonAvanzaAvensisAvensis T27Avensis VersoAygobBBeltaBladeBlizzardBrevisC-HRCaldinaCamiCamryCamry SolaraCarinaCavalierCelicaCelsiorCenturyChaserComfortCorollaCorolla CeresCorolla RumionCorolla SpacioCorolla VersoCoronaCorsaCressidaCrestaCrownCrown MajestaCurrenCynosDuetEchoEsquireEstimaFJ CruiserFortunerFun CargoGaiaGranviaGT 86HarrierHiaceHighlanderHiluxHilux SurfInnovaIpsumiQIsisIstKlugerLand CruiserLand Cruiser PradoLite AceMark IIMark XMark X ZioMatrixMega CruiserMR-SMR2NadiaNoahOpaOriginPaseoPassoPasso SettePicnicPlatzPortePremioPreviaPriusPrius aPrius CPrius PlusPrius VProboxProgresPronardRactisRaumRAV4RukusRushSaiScepterSequoiaSeraSiennaSientaSoarerSparkySprinterSprinter CaribSprinter MarinoSprinter TruenoStarletSucceedSupraTacomaTown AceTown Ace NoahTundraUrban CruiserVanguardVellfireVenzaVerossaVersoVerso-SViosVistaVitzVoltzVoxyWill CyphaWill ViWill VSWindomWishYarisYaris VersoZelas

Поколение: ВсеBJ (1951 — 1954)J20 (1955 — 1960)J40/J50 (1960 — 1984)J60 (1980 — 1987)J70 (1984 — 1990)J60 [рестайлинг] (1987 — 1990)J80 (1989 — 1997)J70 [рестайлинг] (1990 — 1999)J100 (1998 — 2002)J70 [2-й рестайлинг] (1999 — 2007)J100 [рестайлинг] (2003 — 2005)J100 [2-й рестайлинг] (2005 — 2007)J200 (2007 — 2012)J70 [3-й рестайлинг] (2007 — 2019)J200 [рестайлинг] (2011 — 2015)J200 [2-й рестайлинг] (2015 — 2019)

Серия: ВсеВнедорожник 5-дв.

Модификация: Все4.0 AT J80G (155 л.с.)4.0 MT J80G (155 л.с.)4.2 D MT J81V (135 л.с.)4.2 TD MT J81V (165 л.с.)4.2 TD MT J81V (170 л.с.)4.5 AT J80G (215 л.с.)4.5 MT J80G (215 л.с.)

Выберите модификацию

Выбирайте моторное и трансмиссионное масло в Ростове-на-Дону в каталоге интернет-магазина Акб-помощь.рф. Для более точного подбора воспользуйтесь фильтрами по типу масла и производителю.

Yamaha 4X7-13440-90

Оригинальный масляный фильтр Yamaha.
Аналог HF145, MH67

Оригинальный масляный фильтр для мотоциклов Yamaha. Аналоги: Hiflofiltro hf145, Mann MH67.

Оригинальный номер по каталогу Yamaha 4X7-13440-90-00.

Устанавливается на технику Yamaha:
XV125 S Virago    97-01
XVS125 Drag Star    00-04
XC180 NC,ZN,ZNC,DN,DNC    83-85
XC180 K,KC,L,LC,ZL,ZLC,N    83-85
XC200 ZA,ZB    90-91
XV250 S Virago    96-00
XV250 X,Y,Z,A1 V-Star    08.11.12
XVS250 Drag Star    01.04.12
YD250   
SR250 SE    79-84
XV250 S,SC,T,TC,V,VC,W,WC,X,XC,Y,YC Virago    04.09.12

XV250 K,KC,L,LC,M,MC,N,NC,P,PC,R,RC    98-03
XV250 G,GC,H,HC,J,JC Route 66    95-97
XC250 ZCT    87
TT250 G,H,J    80-82
FZR250 Phaser   
FZR250 Genesis    -89
XT250   
FZR250 EXUP MK1,MK2    89-90
XT250 TL    83-84
SR250    85-96
XV250 A,AC,B,C,D,E    91-95
XV250 U,UC,H,N    88-90
XT250 TN,TS,TT    85-87
XT250 G,H,J,K,W,A,B    80-92
BW350 T    87
SR400   
SRX400   
XT400 4 Valve    83-84
XT400    81-82
XV500 K Virago    83
XT500    76-85
TT500 D,E,F,G    77-80
SR500 48U,4E6,4F9,1RU,48T,3EB1    84-91
SR500 2J2,2J4    78-83
SR500    92-00
XV535 T,TC,SE,E,EC    87-93
XV535 DX Virago    98-02
XV535 S-J,JC Virago    96-97
XV535 S-G,GC,SG,SGC    94-95
XV535 U    82
XZ550 RJ    82
XT550 J,K    82-83
XZ550 RK    83
XT600 Z Tenere    86-87
YFM600 FWAK Grizzly    98-01
SRX600    -90
XT600 Z Tenere    88-91
XT600 Z Tenere    83-85
XT600 KN,KH    91-95
XT600 E    96-03
XT600 E    91-95
XT600 N,H    84-90
TT600 L,N,S,T,A,B,D    83-92
SRX600    86-89
TT600 RE    4
XVS650 V-M V-Star Midnight Custom    06.10.12
XVS650 AT V-Star Silverado    02.10.12
XVS650 A V-Star Classic    98-10
XVS650 V-Star Custom    02.11.12
XVS650 Drag Star    97-04
XVS650 A Drag Star Classic    98-05
SZR660    96-98
MT-03    06.11.12
XT660 R    11
XT660 Z Tenere ABS    11
XT660 X Super Motard    04.10.12
XT660 X Super Motard    11
XT660 R    04.10.12
XTZ660 Tenere    91-95
XTZ660 Tenere    96-99
XT660 Z Tenere    08.11.12
YFM700 R Raptor Gytr Edition    7
YFM700 RSE2-W Raptor Special Edition 2    7
YFM700 RSE-Y,Z,A,B Raptor Special Edition    09.12.12
YFM700 R-V,W,X,Y,Z,A,B Raptor    06.12.12
YFM700 RSP-W,X Raptor Special Edition    07.08.12
XV700 L,LC,N,NC    84-87
XV700 CS,CSC,SS,SSC,CT    86-87
XV700 CTC,ST,STC    86-87
XV750 H,J,K,MK    81-83
XV750 B,D,E,F,G,H,J Virago    92-99
XV750 SE    81-83
XTZ750 Super Tenere    90-97
TRX850    99-00
TDM850    91-01
TRX850    96-98
TDM900    02.11.12
TDM900 A ABS    05.11.12
XV920 RH,RJ    81-82
XV920 J,K,MK    82-83
TR1 (XV1000)    81-85
XV1000 SE,L,LC,N,NC Virago    83-85
XV1000 SE    88-89
XVS1100 AT V-Star Silverado    9
XV1100 S,T,C,U,D,E,F,G,H Virago    89-96
XV1100 Virago    97-00
XVS1100 Drag Star    99-05
BT1100 Bulldog    02.06.12
XVS1100 A Drag Star Classic    99-05
XVS1100 V-Star Custom    02.09.12
XVS1100 V-F V-Star Custom (with Flames)    6
XVS1100 AW V-Star Classic    99-09
XVS1100 AT V-Star Silverado    02.08.12
XVS1100 M V-Star Custom Midnight    07.09.12

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Lexus LX J80 1997 LX450

Поколение: J80
Двигатель: 1FZ-FE, I6, Бензин
Мощность: 218 л.с. (160 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)6×139.7 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)110.1 мм
КрепежM14 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
275/70 R16 114H
Заводской комплект
6×139.7110.12.2
275/65 R17 112H
Тюнинг
8Jx17 ET0 6×139.7110.12.2
275/60 R18 111H
Тюнинг
8Jx18 ET0 6×139.7110.12.2
285/55 R19 111V
Тюнинг
8.5Jx19 ET0 6×139.7110.12.4
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus LX J80 1997 LX450 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью в сборе с шинами 275/70 R16 114H. Где:

  • J — ширина обода в дюймах;
  • » — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 275/70 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 275 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 114H:

  • 114 — максимально допустимая нагрузка на шину 1180 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 6×139.7. Таким образом все диски крепятся на шесть болтов и расстояние между ними ровно сто тридцать девять целых и 70 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 110.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.


Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Lexus LX 1997.

Шины
Диаметр16″–19″
Ширина (мм)275–285
Профиль (%)55–70
Самый маленький размер275/70 R16
Самый большой размер285/55 R19

Колёсные диски
Диаметр17″–19″
Ширина (дюймы)8–8.5
Вылет (мм)0–0
Сверловки6×139.7

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
  • Нужна ли повышенная проходимость?
  • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Lexus LX 1997?

3 типа колёсных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
  • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
  • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

  • ухудшения управления;
  • неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

  • повышенный расход топлива;
  • быстрый износ крайних сегментов протектора;
  • автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Служба доставки автозапчастей по городу :: Поиск запчастей

Колпачок маслосъемный NOK NOK 12211 — PZ1 — 004 , 12211 — P45 — G01 , 12211 — PJ7 — 003 , 12211 — PJ7 — 004 , 12211 — PZ1 — 003 , MV502 , EV6010V BV3396 — I0
Колпачок маслосъемный NOK NOK 12210 — PZ1 — 004 , 12210 — P45 — G01 , 12210 — PJ7 — 003 , 12210 — PJ7 — 004 , 12210 — PZ1 — 003 , MV504 , EV6009V BV3396 — H0
Колпачок маслосъемный NOK NOK 12211 — PZ1 — 004 , 12211 — P45 — G01 , 12211 — PJ7 — 003 , 12211 — PJ7 — 004 , 12211 — PZ1 — 003 , MV502 , EV6010V BV3396 — I0
Втулка клапана N — ROCKY 1HZ ’97 — ’04 INN-ROCKY 11122 — 17020 VGT — AB065
Свеча TORCH 16/26, 5/12х1, 25/плоское, ELANTRA, I20, CERATO, CEE’D, SOUL ’08 — , I30 ’07 — (1, 4/1, 6L) , SOLARIS 1. 4L, 1. 6L ’10 — TORCH XU22HDR9 , XUh32TT , LZKR6B — 10E , 90048 — 51192 , 18854 — 09080 , 18854 — 10080 , 18855 — 10060 , 1822A009 , 1822A036 , 1221590003 , 1321590003 , 1321590103 , A13 LDK7RTCU
Свеча TORCH 16/26, 5/12х1, 25/плоское, ELANTRA, I20, CERATO, CEE’D, SOUL ’08 — , I30 ’07 — (1, 4/1, 6L) , SOLARIS 1. 4L, 1. 6L ’10 — TORCH XU22HDR9 , XUh32TT , LZKR6B — 10E , 90048 — 51192 , 18854 — 09080 , 18854 — 10080 , 18855 — 10060 , 1822A009 , 1822A036 , 1221590003 , 1321590003 , 1321590103 , A13 LDK7RTCU
Свеча TORCH 16/26, 5/12х1, 25/плоское, ELANTRA, I20, CERATO, CEE’D, SOUL ’08 — , I30 ’07 — (1, 4/1, 6L) , SOLARIS 1. 4L, 1. 6L ’10 — TORCH XU22HDR9 , XUh32TT , LZKR6B — 10E , 90048 — 51192 , 18854 — 09080 , 18854 — 10080 , 18855 — 10060 , 1822A009 , 1822A036 , 1221590003 , 1321590003 , 1321590103 , A13 LDK7RTCU
Пробка поддона (картера) HYUNDAI SOLARIS, CRETA, Ria RIO 10 — AMD 40049; 30269; 0924714027; 0924714044; 0924714044000; 2151221000; 2151221010; 2151223000; 2151223001; 215122X000; 220154S; 256852001; 256852011; 523480; 732122001; 80930180; 822362001; 94535699; 95944; 95946; MD050316; 0924714027000; 09247M14027; 120019; 2151211000; 2151211001; 215 AMDB31
втулка стабилизатора переднего Kia Sportage, Hyundai Tucson all 04> HYUNDAI GENESIS 08 — , SANTA FE 06 — , SONATA 04 — CTR C8830; CVKH82; CVKH97; HYSBTUCF248; HYSBTUCSF; 12011507; 52159; 548132; 548132E100; 548133K000; 91941588; ABh2036; ADG08074; EG548132E100; GOJh40; N4270500; N4290500; RUh40; RUK34; CVKh205; 271221; 70701; 8953031SX; GOJK34; GOMK34; I84030; IRP10h36; IRP10K32; J4260519; J70536YMT; MEM8 CVKH82
Подшипник универсальный KOYO 15/35/11 MPV GYDE, KF, G5, J80 VS, B3, B5, B6, F8, FP, FE, R2, WL, Familia, 323KOYO 6202ZZC3FGP0/00SRAKJ P , 6202ZZC3 , 6202ZZCM , 6202ZZ , 21170 — HC000 , F801 — 11 — 303 , MS556032 , 97120 — 06202 , 97110 — 06202 , 29221 — 41H00 , 23129 — 12210 , 21 6202ZZC3
Подшипник универсальный KOYO 15/35/11 MPV GYDE, KF, G5, J80 VS, B3, B5, B6, F8, FP, FE, R2, WL, Familia, 323KOYO 6202ZZC3FGP0/00SRAKJ P , 6202ZZC3 , 6202ZZCM , 6202ZZ , 21170 — HC000 , F801 — 11 — 303 , MS556032 , 97120 — 06202 , 97110 — 06202 , 29221 — 41H00 , 23129 — 12210 , 21 6202ZZC3
Сайлентблок заднего поперечного рычага NARICHIN TOYOTA COROLLA AE11#/CE11#/EE111 1995 — 2000NARICHIN TAB — 730 , #48730 — 22041 , TOYOTA 42304 — 12210 , TOYOTA 42305 — 12210 , TOYOTA 48725 — 12450 , TOYOTA 48725 — 12430 , TOYOTA 48730 — 30070 , TOYOTA 48730 — 2 NRT — 1121
Сайлентблок заднего поперечного рычага NARICHIN TOYOTA COROLLA AE11#/CE11#/EE111 1995 — 2000NARICHIN TAB — 730 , #48730 — 22041 , TOYOTA 42304 — 12210 , TOYOTA 42305 — 12210 , TOYOTA 48725 — 12450 , TOYOTA 48725 — 12430 , TOYOTA 48730 — 30070 , TOYOTA 48730 — 2 NRT — 1121
Подшипник универсальный NSK 17/47/14NSK 6303ZZCM D NS7S5 , // , 6303ZZC3E , 6303ZZ , MS556153 , 23120 — 12210 , MS556183 , 90043 — 63078 , 90043 — 63013 , MD741272 , MB584184 6303ZZCM D NS7S6
Подшипник универсальный NSK 17/47/14NSK 6303ZZCM D NS7S5 , // , 6303ZZC3E , 6303ZZ , MS556153 , 23120 — 12210 , MS556183 , 90043 — 63078 , 90043 — 63013 , MD741272 , MB584184 6303ZZCM D NS7S6
прокладка глушителя Hyundai Sonata Ef/Elantra/Tucson/Solaris PMC P1NA012; 1221100200; 1147101; 256535; 2876428020; 2876428020; 2876434150; 2876436010; 2876636010; 30813090; 740908; 740908; 890923; ARG181846; MB687002; MB687003; MR224264; MR323617; MR529712; U422; u422; 029447; 037002; 094544; 2876428030; 2876436000; 328202D700; 38803; 410279; 4102 P1NA012
Отбойник SCHMACO #ZE12# FSCHMACO STC — 04115 , 48331 — 12210 STY — 04115
Ремкомплект дисковых тормозов FRENKIT LANOS ’97 — FFRENKIT BC — 0348 , 77A1513 , 400808 , 421221 , 96273700 , 96273701 , PBRC140 , PBRC141 , BHV596E , BHV597E , BHV602E , BHV603E , 1301215015 , 1301215016 , 1301215021 , 1 248071
Отбойник NARICHIN #ZE12# FNARICHIN T14ZE121F , TD — 120F , 48331 — 12210 NRT — 5010
Прокладка коллектора — выпуск ERISTIC BMW X5 E70, F15 ’10 — ’18, X6 E71, F16 ’10 — 3. 0DERISTIC 11628509783 , 13228800 , 11627811221 , 503. 721 , 8509783 , 7811221 , 11627797390 , 7797390 , 71 — 39421 — 00 EE1707

2022 Genesis G80 Обзор, цены и характеристики

Технические характеристики

2021 Genesis G80 2,5 т

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
58 025 долларов (базовая цена: 48 725 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, канал и прямой впрыск топлива
Рабочий объем
152 дюйма 3 , 2497 см 3
Мощность
300 л.с. @ 5800 об / мин
Крутящий момент
311 фунт-фут при 1650 об / мин

ПЕРЕДАЧА
8-ступенчатая АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / задняя): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передний / задний): 13.Дисковые, вентилируемые, 6 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 12,8 дюйма
Шины: Michelin Primacy Tour A / S, F: 245 / 45R-19 102W M + S GOE R: 275 / 40R-19 105W M + S GOE

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 118,5 дюйма
Длина: 196,7 дюйма
Ширина: 75,8 дюйма
Высота: 57,7 дюймов
Пассажировместимость: 108 футов 3
Объем багажника: 13 футов 3
Снаряженная масса: 4143 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 5.7 секунд
100 миль / ч: 14,1 сек
130 миль / ч: 26,0 сек
Старт с места, 5–60 миль / ч: 6,6 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,4 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,3 секунды
1/4 мили: 14,1 секунды @ 100 миль в час
Торможение, 70–0 миль / ч: 160 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,91 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,3 секунды.

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 19 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 26/23/32 миль на галлон

2021 Genesis G80 3.5 т
Тип автомобиля: передний двигатель, задний привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА
60 145 долл. США / 66 645 долл. США
Комплектация: пакет Prestige, 6000 долларов США, Saville Silver, 500 долларов США

ДВИГАТЕЛЬ
с двойным турбонаддувом, DOHC, 24 клапана, V-6, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 212 дюймов 3 , 3470 см 3
Мощность: 375 л.с. @ 5800 об / мин
Крутящий момент: 391 фунт-фут при 1300 об / мин

Трансмиссия: 8-ступенчатая автомат

ШАССИ
Подвеска, перед / зад: многоканальный / многоканальный
Тормоза, передние / задние: 14.Дисковые, вентилируемые, 2 дюйма / Дисковые, вентилируемые, 13,6 дюйма
Покрышки: Pirelli P Zero All Season
F: 245 / 40R-20 99 Вт M + S GOE
R: 275 / 35R-20 102 Вт M + S GOE

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 118,5 дюйма
Длина: 196,7 дюйма
Ширина: 75,8 дюйма
Высота: 57,7 дюймов
Пассажировместимость: 104 фута 3
Объем багажника: 13 футов 3
Снаряженная масса: 4321 фунт

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 4.9 сек
100 миль / ч: 11,8 сек
1/4 мили: 13,4 сек @ 106 миль / ч
120 миль / ч: 17,4 секунды
В приведенных выше результатах не учитывается откат на 1 фут за 0,3 секунды.
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 5,7 с
Top Gear, 30–50 миль / ч: 2,9 с
Top Gear, 50–70 миль / ч: 3,6 секунды
Максимальная скорость ( C / D est): 155 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 174 футов
Укрепление дороги, 300-футовая Skidpad: 0,87 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 25 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / Городской / Шоссе: 22/19/27 миль на галлон

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Genesis G80 2021 — длинный, стройный и элегантный

  • Это Genesis G80 2021 года, обновленная версия роскошного седана среднего размера.
  • Его стиль очень похож на недавно представленный внедорожник GV80, и у этих двух автомобилей будет много общих компонентов.
  • В этом году США получат новый G80.

    Вслед за своим новым внедорожником GV80 Genesis представляет новую версию родственного ему седана G80. На этих первоначальных фотографиях показан радикальный редизайн роскошного четырехдверного автомобиля, который продолжит занимать среднюю позицию в модельном ряду бренда между G70 и G90.

    Уходящий G80 первоначально начал жизнь как Hyundai Genesis второго поколения, но был переименован после создания отдельного люксового бренда Genesis. Новая модель выглядит так, как будто она совершит значительный скачок на рынке элитных автомобилей, о чем свидетельствует ее смелый внешний вид, включающий фирменную пятиугольную решетку радиатора марки Genesis, а также фары и задние фонари, аналогичные GV80. Интерьер также выглядит богато, с высококачественной кожей и деревом и большим 14,5-дюймовым центральным дисплеем.

    Мы знаем, что G80 опирается на ту же заднеприводную платформу, что и GV80, и что у этих двух автомобилей, вероятно, будут общие двигатели. Это означает 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью около 290 лошадиных сил в стандартной комплектации и 3,5-литровый V-6 с турбонаддувом мощностью 375 лошадиных сил в качестве опции. Оба двигателя должны поставляться в стандартной комплектации с задним приводом с опциональным полным приводом, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач будет использоваться повсеместно.

    Как и в случае с Genesis, цены, скорее всего, будут ниже на несколько тысяч долларов у таких конкурентов, как BMW 5-й серии, Audi A6 и Mercedes E-class.Мы предполагаем, что стартовая цена чуть меньше 50 000 долларов, а полная цена — где-то в диапазоне 60 000 долларов.

    Genesis заявляет, что поделится более подробной информацией в этом месяце, поскольку автомобиль готовится поступить в продажу в Корее. Что касается того, когда мы его увидим, представитель Genesis сообщил, что C / D поступит в США в этом году в качестве модели 2021 года, и мы ожидаем, что через несколько месяцев после запуска GV80 появится модель .

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Статистика: Lexus LX J80

    Все brandsAudiBMWFordMercedes-BenzPeugeotRenaultSaabToyotaVolkswagenVolvoAbarthABTAC CarsAcadianAcuraAdlerAlfa RomeoAllardALPINAAlpineAlvisAMCAmerican BantamAmilcarAmphicarArielArmstrong SiddeleyArnoltAsiaAston MartinAuburnAustinAustin-HealeyAuto UnionAutobianchiAutozamAvantiAWZBACBarkasBeaumontBedfordBellierBelsizeBentleyBertoneBitterBizzarriniBondBorgwardBrabusBricklinBrillianceBristolBugattiBuickCadillacCallawayCarbodiesCasaliniCaterhamChalmersChandlerChatenetCheckerChevroletChryslerCitroënClénetClipperCMCCordCupraDaciaDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe Dion-BoutonDe TomasoDelahayeDelinDeLoreanDenzelDeSotoDKWDodgeDonkervoortDSEagleEdselEmgrandERLErskineEssexExcaliburFacel VegaFerrariFiatFiskerFram-KingFranklinFrazerFSOFuldamobilGAZGeelyGenesisGinettaGlasGMCGoliathGoupilGraham-PaigeGreat WallGrecavGriffithHeinkelHennesseyHenneyHillmanHoldenHolsmanHondaHorchHotchkissHudsonHumberHummerHupmobileHyundaiIFAImperialInfinitiInnocentiInternational Ha rvesterIsoIsuzuIvecoJaguarJDMJeepJensenJösse CarJowettKaiserKalmar VerkstadKewetKiaKleinschnittgerKoenigseggKTMKVABLadaLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLDVLea-FrancisLeopardLexusLeylandLigierLincolnLloydLotusLTILynk & CoMahindraMANMarcosMarmonMaseratiMatraMaybachMazdaMcLarenMercuryMerkurMesserschmittMeteorMGMicrocarMINIMitsubishiMitsuokaMobility VenturesMonarchMorganMorrisMoskvichMTMNashNeckarNilssonNissanNobleNSUOaklandOldsmobileOpelOverlandPackardPanhardPantherPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorschePrincessProtonPumaQvaleRadicalRAMRamblerReliantREORileyRolls-RoyceRooseveltRoverRugbySaleenSantanaSaturnScionSEATShelbySimcaSingerSkodaSmartSpectreSS CarSsangYongStandardStarSteyr-Даймлер-PuchStoewerStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTatraTechArtTerraplaneTeslaThe Детройт EletricThinkThulinTrabantTriumphTrojanTVRUAZUltimaVabisValiantVanden PlasVauxhallVAZVeritasVespaWandererWartburgWhippetWiesmannWillysWolseleyZastavaZAZZimmerZündapp

    Все серии CT (2011 -) ES (1989 -) GS (1992 -) GX (2003 -) IS (1999 -) LC (2017 -) LS (1990 -) LX (1996 -) NX (2015 -) RC (2015 — ) RX (1997 -) UX (2018 -) LFA (2011 — 2013) SC (1991 — 2010)

    Все поколения J200 3rd Facelift (2016 -) J200 2nd Facelift (2013-2015) J200 1st Facelift (2011-2012) J200 (2008-2010) J100 (1998-2007) J80 (1996-1997)

    Все двигатели4.5 4WD (218 hk) (1996 — 1997)

    Все коробки передачМеханическая Автоматическая

    Ashlee Dere | География / Департамент геологии

    Последние публикации

    Дере, А. , Миллер А., Хемье А., Парчер С., Капалли К. и Беттис А. III. (2019) Потоки растворенных веществ через восстановленные прерии и интенсивно управляемые критические зоны в Небраске и Айове. Фронт. Земля Sci : Biogeosci . 7:24. DOI: 10.3389 / фарт.2019.00024

    Уилсон, К., Кифер Л., Аббан Б., Вача К., Дермисис Д., Джаннопулос К., Чжоу С., Гудвелл А., Ву Д., Ян К., Гадири М., Стампф А., Питсел М., Лин Ю., Марини Л., Сторсвед Б., Гофф К., Фогельгесанг Дж., Дере А. , Шиллинг К., Мусте М., Блэр Н., Роадс Б., Беттис Э., Пай Х., Кратт К., Сладек К., Винг М., Селкер Дж., Тайлер С., Лин Х., Кумар П. и Папаниколау А. (2018) Обсерватория критической зоны с интенсивным управлением ландшафтом: научный стенд для функций и услуг агроэкосистемы. Зона Вадос J. 17: 180088. DOI: 10.2136 / vzj2018.04.0088

    Dere, A. , Engelmann C., White, T., Wymore A., Hoffman A., Washburne J., Conklin M. (2019) Внедрение и оценка материалов InTeGrate Critical Zone Science в программе бакалавриата по геонаук. В: Госселин Д., Эггер А. и Табер Дж. (Ред.) Междисциплинарное обучение о Земле и окружающей среде для устойчивого будущего. Серия междисциплинарных экологических исследований и наук AESS.Спрингер, Нью-Йорк. С. 123-144. DOI: 10.1007 / 978-3-030-03273-9_6

    Ли, Л., Дибиасе Р., Дель Веккио Дж., Маркон В., Хоугланд Б., Сяо Д., Уэйман К., Тан К., Хе Й., Сильверхарт П., Форсайт Б., Уильямс Дж. , Шапич Д., Маунт Г., Кей Дж., Го Ли, Лин Х., Дере А. , Брубакер К., Кей М., Дэвис К. и Брантли С. (2018) Влияние литологии и сельское хозяйство в обсерватории критической зоны Саскуэханна-Шейл-Хиллз. Зона Вадос J. 17: 180063. DOI: 10.2136 / vzj2018.03.0063

    Herndon, E., Steinhoefel G., Dere A. и Sullivan P. (2018) Многолетний поток через сходящиеся склоны холмов объясняет хемодинамическое поведение растворенных веществ в сланцевом водосборе. Chem. Геол. 493: 413-425. DOI: 10.1016 / j.chemgeo.2018.06.019

    Джин Л., Ма Л., Дере А. , Уайт Т., Матур Р. и Брантли С. (2017) Подвижность и фракционирование РЗЭ во время выветривания сланцев по градиенту климата. Chem. Геол. 466: 352-379.DOI: 10.1016 / j.chemgeo.2017.06.024

    White, T., Wymore A., Dere A. , Hoffman A., Washburne J., Conklin M. (2017) Комплексная междисциплинарная наука о критической зоне как основополагающая учебная программа для решения вопросов устойчивости. Дж. Geosci . Эду. 65: 136-145. DOI: 10.5408 / 16-171.1

    Нат, С. Х. и Дере А. Л. (2016) Геохимические параметры почвы, влияющие на пространственное распространение сибирской язвы на северо-западе Миннесоты, США. Applied Geochem. 74: 144-156. DOI: 10.1016 / j.apgeochem.2016.09.004

    Дере, А. Л. , Уайт Т. С., Эйприл Р. Х. и Брантли С. Л. (2016) Минералогические преобразования и развитие почвы в сланцах в широтном климатическом разрезе. Почвоведение. Soc. Амер. J. 80: 623-636. DOI: 10.2136 / sssaj2015.05.0202

    Брантли С. Л., ДиБиас Р. А., Руссо Т. А., Ши Й., Лин Х., Дэвис К. Дж., Кэй М., Хилл Л., Кей Дж., Эйссенстат Д. М., Хогланд Б., Дере А. Л. , Нил А. Л., Брубакер К. М. и Артур Д. К. (2016) Разработка набора измерений для понимания критической зоны. Earth Surf. Dynam . 4: 211-235. DOI: 10.5194 / esurf-4-211-2016

    Блэкберн Х. и Дере А. (2016) Изменение ландшафта научных источников с участием студентов бакалавриата по геоморфологии. Проблемы в науке. Tech. Библиотечное дело. DOI: 10.5062 / F4K35RNX

    4×4 Genesis: Land Rover Series 1 + Defender + Discovery + Land Cruiser

    В поисках идеального внедорожника Абхишек отправляется в путешествие, которое возвращает его к истокам трансмиссии внедорожников.И результат может вас удивить!

    Люди любопытны — им трудно угодить! Но, возможно, именно эта ненасытная природа и врожденное любопытство ответственны за наш прогресс в науке и технологиях. Конечно, эта черта дала нам много комфорта и удобства в повседневной жизни. И хотя мы пользуемся преимуществами технологий, очень важно время от времени прогуливаться по переулку памяти, чтобы задуматься о прошлом и взглянуть на настоящее в перспективе.

    Итак, это именно то, что мы здесь делаем — совершаем путешествие по переулку памяти, чтобы взглянуть в прошлое. Точнее, путешествие полноприводных автомобилей через десятилетия. Почему сейчас? Ну, очень просто, потому что в этом году Land Rover — возможно, самому известному производителю полноприводных автомобилей нашего времени — исполняется 70 лет.

    Некоторые из вас могут сказать, что оригинальный Jeep был первым широко распространенным полноприводным автомобилем. . Это правда, но давайте не будем забывать, что именно Land Rover поднял концепцию полноприводного автомобиля на беспрецедентную высоту с многочисленными вариациями моделей Series и Defender — универсалы, краны, пожарные машины, бронированные UV, военные машины и т. Д. машины скорой помощи, гусеничные автомобили и пикапы.Land Rover бывают буквально всех форм и размеров!

    Три Land Rover, которые у нас есть, олицетворяют саму суть Land Rover на протяжении многих лет. Зеленая серия 1 — это то место, где все началось для автомобильной компании Rover в Великобритании, поскольку ее внедорожник почти сразу же ощутил беспрецедентный успех. Белый автомобиль — это Defender — последняя версия оригинального автомобиля Land Rover. Оранжевый блестящий, тем временем, олицетворяет все, что сегодня олицетворяет Land Rover: метель электронного оборудования, внедорожные возможности нового века, роскошь и комфорт, при этом он остается таким же мощным, как и его предки.

    Да-да, но что здесь делает Land Cruiser?
    Теперь вам может быть интересно, что Toyota Land Cruiser делает среди них. Что ж, Land Cruiser был единственной внедорожной моделью, которая имела успех во всем мире не только из-за возможности полного привода, но и из-за присущей японцам надежности. В конце концов, Land Cruiser — до недавнего времени — был единственным автомобилем, на котором вы пытались пересечь австралийскую глубинку. Но, опять же, за плечами Land Rover немало изнурительных экспедиций и приключений, в некоторых из которых он был инициатором.

    Итак, если мы хотим испытать эти совершенно разные полноприводные машины из разных эпох, чтобы понять, с чего все началось и как далеко мы зашли, мы должны начать с самого начала — конечно, с Series 1. .

    Когда Series 1 появилась на рынке в 1948 году, спрос значительно превысил предложение — благодаря широкому диапазону возможностей. За прошедшие годы модели серии Land Rover безмерно превзошли ожидания компании по продажам, а позже их кульминацией стал легендарный Defender.Во многих своих вариациях Land Rover стали выбором по умолчанию для исследователей, фермеров, вооруженных сил и организаций по спасению и оказанию помощи со всего мира. Производственный цикл от Series 1 до Defender длится более 67 лет, что немного меньше общего возраста британской марки! Итак, видите ли, бесценные Series 1 и Defender — это столпы бренда Land Rover.

    Между прочим, оба Land Rover принадлежат одному владельцу — Ашишу Гупте, основателю Cougar Motorsports (организатор RFC India, среди других ведущих мероприятий).Безупречное состояние обеих машин свидетельствует о мастерстве Ашиша в реставрации.

    Он приложил немало усилий, чтобы восстановить серию 1 до ее первоначальных характеристик, закупая запчасти со всего мира! Большая доступность запасных частей для Land Rover свидетельствует о том, сколько их еще осталось на дорогах. Как говорит Ашиш, абсолютно все можно купить у специализированного производителя в Англии. Что ж, это конечно качественная реставрация. Я имею в виду, просто посмотрите, как блестят латунные вставки на капоте.Кстати, эта машина могла бы стать вашей. Ашиш недавно выставил его на продажу. Так что обратитесь к нему, если вы хотите стать обладателем прекрасного исторического памятника.

    Теперь, чтобы понять причину беспрецедентной популярности Land Rover, вы должны знать, что еще в конце 40-х и 50-х годах дорожная сеть за пределами городов даже в Великобритании была сложной задачей. Кроме того, в Британии была экономика, основанная на сельском хозяйстве, поэтому было много полезности в автомобиле, который мог путешествовать куда угодно и перевозить как людей, так и грузы.Так что неудивительно, что Land Rover сразу стал успешным. Как мы знаем, вскоре после его запуска его внедорожные качества и универсальность сделали его глобальным явлением.

    Познакомиться с происхождением Land Rover
    После долгих лет мечтаний я наконец получил возможность сесть за руль Series 1. Можно подумать, что, учитывая его возраст, он будет чувствовать себя индустриальным из-за колесо. Но ты ошибаешься. Серия 1 оживает сразу же, как только вы запускаете 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель. Но, в отличие от современных автомобилей, вы не просто садитесь за руль. Есть процесс, которому нужно следовать. Вы поворачиваете ключ, дергаете за переключатель топливного насоса, а затем протягиваете руку под ключами зажигания, чтобы нажать кнопку стартера. И для меня это был настоящий момент, заставляющий волосы встать дыбом. Он просто увлекает вас так, как не делают современные автомобили, заставляя вас чувствовать, что вы становитесь свидетелем самой истории — машины из периода, которого больше не существует, и такого, который позволяет вам вернуться в прошлое.Это уникальное чувство, и когда вы его испытаете, вы уже не хотите отпускать его.

    Я тянусь к напольному переключателю и, конечно же, на рычаге переключения передач нет никаких отметок. К тому же первые две передачи тоже не синхронизируются. Когда я нажал на удивительно легкую педаль сцепления и плавно вставил рычаг переключения передач в первую, автомобиль начал очень плавно катиться вперед. Выбор второй передачи означал, что мне пришлось вдвое выключить сцепление, но это было несложно, учитывая крутящий момент двигателя.

    Чтобы не напортачить, я попросил Ашиша отвезти нас за место для бездорожья. Ашиш включил полный привод на высокой скорости, находясь в состоянии покоя — рычаги так же просты в использовании, как и всегда, здесь не нужно дергать или пытаться что-либо поставить на место — пока мы направились к нескольким осевым изгибам. В этот момент Ашиш выглядел так же взволнованным, как и я, по поводу бездорожья в Серии 1 — удивительно, что это был его первый раз в его полностью восстановленной Серии 1. И мальчик, мы были впечатлены! Серия 1 плавно погрузилась в яму с одной стороны.Угол, как видите, выглядит довольно сложно, но, поверьте мне, это совсем не так. Автомобиль просто вылез из машины и уронил колеса на другую сторону. Это 63-летнее транспортное средство, казалось, развлекалось, делая то, для чего оно было изначально задумано.

    За рулем Series 1 кажется чрезвычайно изысканным. Все в этом автомобиле — от рулевого управления без посторонней помощи и бесшовной педали сцепления до несинхронизированной трансмиссии и даже качества езды — по меньшей мере вызывает удивление.Тем не менее, отсутствие гидроусилителя руля означает, что ваши бицепсы накачиваются, если вы даже пытаетесь повернуть руль на месте. И, конечно же, многоместное сиденье не рекомендуется мануальным терапевтом.

    Defender раздвигает границы
    Defender, который вы видите здесь, представляет собой модель 2004 года. И хотя между Series 1 и Defender 49 лет, у них много общего с точки зрения дизайна. Спустя десятилетия дизайн изменился: края стали закругленными, сиденья — более удобными, а подвеска и новые механические элементы — усовершенствованными, чтобы сделать автомобиль еще более способным к бездорожью.

    Этот образец Defender оснащен 2,5-литровым пятицилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом, соединенным с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Как только вы садитесь за руль, вы понимаете, что Defender — это автомобиль, который сочетает в себе современную трансмиссию на основе ECU с динамикой движения настоящего внедорожника старой школы. Кузов много движется, но подвеска с винтовой пружиной гарантирует, что поездка останется комфортной. Система рулевого управления с гидроусилителем упрощает жизнь, особенно с учетом большого веса этой модели с 110-дюймовой колесной базой.Это дизельный автомобиль, поэтому сцепление тяжелое, а передаточные числа короткие, учитывая его применение.

    На начальных скоростях требует частого переключения передач на дороге. Но на бездорожье, когда вы выбираете низкий диапазон и включаете вторую передачу, ЭБУ просто определяет уклон и подает мощность, чтобы гарантировать, что он преодолеет все препятствия. Все, что вам нужно сделать, это не нажимать ногой на педали и контролировать направление движения автомобиля — это так просто!

    Подвеска Defender с большим ходом и большой дорожный просвет гарантирует, что он может легко преодолевать большие колеи, не повреждая панели кузова.Его отличные углы въезда и съезда также делают бездорожье абсолютно легким. А если движение станет тяжелым, все, что вам нужно сделать, это включить блокировку дифференциала, и Defender найдет выход практически из любой ситуации. Единственное, что немного неудовлетворительно, это то, что по сравнению с Series 1 Defender кажется немного далеким: рулевое управление легкое, блок управления двигателем управляет мощностью, а подвеска в целом не дает вам спастись.

    Тем не менее, простой факт заключается в том, что оригинальный квадратный дизайн Land Rover идеально подходил для бездорожья, поэтому менять его просто не пришлось.Он был прочным, универсальным и одновременно способным. Поэтому неудивительно, что этот дизайн оставался неизменным столько лет. Фактически, единственная причина, по которой ему нужно развиваться сейчас, — это правила, а не отсутствие спроса. Последние варианты Defender были проданы за невероятные деньги.

    Добро пожаловать в совершенство 90-х годов
    Теперь мы не можем говорить о всемирном успехе полноприводных автомобилей без упоминания Land Cruiser.Помимо Land Rover, Toyota Land Cruiser — единственный внедорожник, который добился глобального успеха на рынке легковых внедорожников. Этот конкретный пример — модель 80-й серии 1995 года. В отличие от Defender, Land Cruiser выглядит как настоящая модель 90-х, с более гладкими линиями, большим количеством изгибов, кожаным салоном и более изысканной механикой. Значение Land Cruiser (LC) 80-й серии также заключается в том, что он знаменует начало того времени, когда полноприводные автомобили переходили в автомобили класса люкс и стиля жизни.

    По сравнению с Series 1 и Defender этот LC 80 Series больше похож на современный автомобиль — не только по внешнему виду, но и из-за управления автомобилем. Его эргономика обеспечивает более комфортное использование, а очень гибкая подвеска и широкая и посаженная посадка делают его более управляемым и легким в управлении по дороге.

    Однако ни на минуту не думайте, что LC стал слабым — ведь когда вы блокируете межосевой дифференциал и включаете 4WD low, автомобиль становится очень способным внедорожником.Его настройка подвески обеспечивает широкую артикуляцию. И у него всегда так много сцепления и крутящего момента, что он просто разрушает большинство препятствий на бездорожье. Что мне особенно нравится в LC, так это то, что модуляция мощности кажется чрезвычайно органичной — вы всегда можете почувствовать, насколько колеса поворачиваются и где они скользят, что позволяет вам красиво сбалансировать дроссель. И, несмотря на то, что он выглядит более послушным, чем Defender, LC имеет хорошие углы захода на посадку, отрыва и отрыва. Построенный на шасси с лестничной рамой, как Series 1 и Defender, LC тоже выдержит испытания.Он прекрасно сочетает в себе твердые внедорожные возможности с концепцией повседневного использования.

    Эпоха шикарных и роскошных полноприводных автомобилей
    И это в значительной степени идея, лежащая в основе всех внедорожников с полным приводом, представленных сегодня на рынке — все они созданы для обеспечения максимального комфорта, продолжая раздвигать границы возможного. . И чтобы продемонстрировать лучшее в этой сфере, мы должны вернуться к Land Rover на полный круг. Блестящий Land Rover Discovery третьего поколения, который вы видите здесь, наполнен всеми видами электронного волшебства, включая различные режимы вождения, такие как трава, гравий, снег, песок, ползание по камням, грязь и колеи.Его система управления спуском с холма контролирует поступательный импульс и тормозит каждое колесо независимо при спуске с горы, оставляя водителю единственную задачу — управлять транспортным средством. Черт, эта штука даже едет по бездорожью, когда задействована система All Terrain Progress Control, снова оставляя водителю просто управлять транспортным средством. К счастью, органы управления Discovery — рулевое управление и дроссельная заслонка — настолько хорошо откалиброваны, что удерживают водителя в напряжении и обеспечивают хорошее ощущение. Таким образом, несмотря на всю свою роскошь и электронику, он по-прежнему выигрывает в этом нематериальном, но важном аспекте езды по бездорожью.

    Эта конкретная модель Si6 с 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 с наддувом поставляется в стандартной комплектации с коробкой передач с низким передаточным числом. Добавьте к этому пневматическую подвеску с электронной регулировкой, которая может поднять дорожный просвет до ошеломляющих 281 мм, и позволяет Disco без проблем преодолевать препятствия на бездорожье.

    Старая школа по-прежнему крута
    При дорожном просвете 314 мм угол въезда, съезда и отрыва Defender намного выше (см. Спецификации), чем у Discovery.Обратите внимание на блестящие и изящные панели корпуса Disco, и вы будете более осторожны, когда будете кататься на нем по бездорожью. Я имею в виду, просто сравните боковую подножку Discovery с приклепанной трубой промышленного вида Defender, и вы поймете, откуда эти два автомобиля.

    И в этом проблема современных внедорожников — они слишком хрупкие. Сегодня покупатели требуют стиля, роскоши и технологий, а производители должны подчиняться. Любой может покорить гору с Discovery, но вы знаете, что если вы ошибетесь, это будет стоить вам денег.Между тем, Защитник при необходимости вырвется из врата ада и не покажет даже изъяна своими усилиями.

    Итак, в то время как внедорожники нового поколения поставляются с невероятными системами помощи водителю и электронными трансмиссиями, которые делают все сложные вождения за вас, вы будете опасаться использовать их по прямому назначению исключительно из-за всех рисков в процессе.

    Итак, где провести черту?
    Что касается обратной связи с водителем, то в Series 1 вы чувствуете себя полностью связанным с автомобилем, давая вам огромную уверенность за рулем.Кроме того, я всегда считал, что в карбюраторных автомобилях есть определенная красота в том, что они позволяют регулировать мощность. Но даже я был бы немного глуп, чтобы предложить нам вернуться к технологиям того времени и возраста.

    В целом, в качестве компромисса между удобством повседневного использования и внедорожными качествами, я должен сказать, что мне больше всего нравится эпоха Land Cruiser. Вы просто чувствуете себя синхронизированным с автомобилем, при этом у вас есть все необходимое с точки зрения комфорта и повседневного использования.Конечно, это личное предпочтение, но я считаю, что нам все еще нужно найти тонкую грань между прочностью и вовлеченностью водителя, с одной стороны, и безопасностью и удобством, с другой.

    Лично мне нравится легкий внедорожник с шишками с выпуклостями, приличным шарнирным соединением подвески, хорошим подъездом, вылетом и торможением на поворотах, коробкой передач с низким диапазоном и чуть более адекватной мощностью. На самом деле очень похоже на Series 1. Более того, Land Rover по-прежнему производит запчасти с оригинальными спецификациями для всех моделей серии и Defender! Черт возьми, я хочу себе эту зеленую серию 1.Что ж, у меня все-таки тупица.

    autoX благодарит Ашиша Гупту за предоставленный нам доступ к его Series 1 и Defender. Если у вас есть какие-либо вопросы об этих автомобилях, вы можете связаться с ним по адресу [email protected]


    Серия 1 вполне может быть главой 1 из книги о бездорожье, но оригинал Рецепт легкого полноприводного автомобиля с шишками, приличным шарнирным соединением подвески, хорошим подъездом, углами съезда и трогания с места, а также просто более чем достаточной мощностью актуален и сегодня.

    • Land Rover Series 1 86 дюймов
    • Land Rover Defender 110 TD5
    • Land Cruiser 80 Series
    • Land Rover Discovery Si6

    Двигатель: 1,997cc / 4-цилиндровый двигатель / 8 клапанов

    Топливо: Бензин

    Коробка передач: 4-ступенчатая механическая коробка передач с двухскоростной раздаточной коробкой / полным приводом

    Мощность: 51 л.с. при 4000 об / мин

    Крутящий момент: 137 Нм при 1500 об / мин

    Угол въезда: 55 °

    Угол наклона рампы: 135 °

    Угол съезда: 36 °

    Дорожный просвет: 222 мм

    Глубина преодолеваемого брода: 500 мм

    Это чистейшая форма внедорожника.

    Двигатель: 2,495 куб. См / 5 цилиндров / 10 клапанов / SOHC / с турбонаддувом

    Топливо: Дизель

    Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой / полный привод

    Мощность: 121 л. : 314 мм

    Глубина преодолеваемого брода: 500 мм

    X-фактор: Этот несокрушимый внедорожник можно взять с собой куда угодно и смутить современные внедорожники.

    Двигатель: 4,164 куб. См / 6 цилиндров / 12 клапанов / SOHC / с турбонаддувом

    Топливо: Дизель

    Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой / полный привод

    Мощность: 164 л.с. при 3600 об / мин

    Крутящий момент: 360 Нм при 1800 об / мин

    Угол въезда: 33 °

    Угол наклона рампы: NA

    Угол съезда:

    9000 274 мм

    Глубина брода: 700 мм

    X-фактор: Автомобиль 4×4, который хорошо сочетает комфорт и прочность.

    Двигатель: 2,995 куб. См / V6 / 24 клапана / DOHC / с наддувом

    Топливо: Бензин

    Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая с двухскоростной раздаточной коробкой / полный привод

    Мощность: 335 л.с. при 6500 об / мин

    Крутящий момент: 450 Нм при 3500 — 5000 об / мин

    Угол въезда: 34 °

    Угол наклона рампы: 27,5 °

    Угол съезда 0004 302 302 : 281 мм

    Глубина преодолеваемого брода: 900 мм

    X-фактор: Феноменальный автомобиль для дальних поездок, обладающий невероятной проходимостью по бездорожью и невероятным комфортом.

    % PDF-1.4 % 103 0 объект > эндобдж xref 103 71 0000000016 00000 н. 0000001770 00000 н. 0000001903 00000 н. 0000002753 00000 н. 0000003023 00000 н. 0000003339 00000 н. 0000003855 00000 н. 0000004273 00000 н. 0000004842 00000 н. 0000005430 00000 н. 0000006504 00000 н. 0000006844 00000 н. 0000007588 00000 н. 0000007988 00000 н. 0000011682 00000 п. 0000012143 00000 п. 0000017246 00000 п. 0000017620 00000 н. 0000017661 00000 п. 0000019846 00000 п. 0000020149 00000 п. 0000020318 00000 п. 0000020696 00000 п. 0000020970 00000 п. 0000021371 00000 п. 0000021924 00000 п. 0000026691 00000 п. 0000026713 00000 п. 0000034571 00000 п. 0000035153 00000 п. 0000035580 00000 п. 0000035892 00000 п. 0000036621 00000 п. 0000037029 00000 п. 0000037451 00000 п. 0000037971 00000 п. 0000043634 00000 п. 0000044693 00000 п. 0000045689 00000 п. 0000045711 00000 п. 0000045893 00000 п. 0000045963 00000 п. 0000046324 00000 п. 0000046573 00000 п. 0000047567 00000 п. 0000047589 00000 п. 0000048584 00000 н. 0000048606 00000 п. 0000048955 00000 п. 0000049509 00000 п. 0000049646 00000 п. 0000051648 00000 п. 0000051950 00000 п. 0000052931 00000 п. 0000052953 00000 п. 0000053987 00000 п. 0000054009 00000 п. 0000054666 00000 п. 0000054688 00000 п. 0000055662 00000 п. 0000055684 00000 п. 0000055778 00000 п. 0000055870 00000 п. 0000445734 00000 н. 0000446629 00000 н. 0000447099 00000 н. 0000447212 00000 н. 0000457259 00000 н. 0000457303 00000 н. 0000001951 00000 н. 0000002731 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 104 0 объект > эндобдж 105 0 объект > эндобдж 172 0 объект > ручей Hb«f« ̀

    GENESIS Eco Screen: напечатанная на 3D-принтере среда обитания городского биоразнообразия из переработанного пластика — 3DPrint.com

    Компания BigRep, занимающаяся широкоформатной 3D-печатью, вместе со своим инновационным отделом NOWLAB только что запустила свой последний проект в области устойчивого развития — GENESIS Eco Screen, первое городское растение и среду обитания для насекомых, напечатанное на 3D-принтере. Как и недавняя BANYAN ECO WALL, эта экологически чистая установка также имеет встроенную дренажную систему, но разница в том, что она печатается на 3D-принтере из переработанных пластиковых материалов на четырех системах BigRep ONE.

    Сама печать проходит вживую в историческом здании Thaersaal Университета Гумбольдта в Берлине, и зрители могут прийти посмотреть на процесс в красивом зале. Линдси Лоусон является руководителем проекта, а Даниэль Бюнинг, ИТ-директор BigRep и управляющий директор и соучредитель NOWLAB, завершают команду.

    Идея экономики замкнутого цикла заключается в сокращении разрыва между отходами, вводом ресурсов, использованием энергии и выбросами за счет сокращения потребления и использования материалов; В наши дни 3D-печать часто используется для инициатив в области устойчивого развития, которые поддерживают идею замкнутой экономической системы.

    «Прорывные технологии, такие как 3D-печать, являются ключом к решению некоторых из крупнейших мировых проблем», — заявил Бюнинг в пресс-релизе. «Мы хотим внедрять революционные инновации, чтобы максимально раскрыть потенциал AM, тем самым создавая совершенно новые приложения. С помощью этого проекта мы представляем новый и действительно экологически безопасный производственный протокол для производства полимерных объектов с использованием нескольких предварительно использованных пластиковых материалов. GENESIS Eco Screen показывает, как общество может создать более экологичное будущее — с решениями для экономики замкнутого цикла, которые являются устойчивыми, локальными, модульными и основанными на сотрудничестве.”

    Эта напечатанная на 3D-принтере инсталляция решает некоторые серьезные экологические проблемы, такие как урбанизация, ухудшающая биоразнообразие, пластиковые отходы и чрезмерное потребление энергии и других ресурсов. Инновационный прототип — отличный пример масштабируемой экономики замкнутого цикла и того, как сделать городскую архитектуру более экологичной, и его невозможно было бы реализовать без крупных серийных 3D-принтеров BigRep, агентного моделирования и индивидуальных алгоритмов генеративного проектирования.

    Эко-экран GENESIS состоит из 16 сегментов, а его полный размер составляет 4000 x 4000 x 300 мм.Интеллектуальные алгоритмы и агенты похожи на ИИ в том, что они могут автономно проектировать сложные геометрические формы, используя всего несколько предварительно заданных параметров; Одним из примеров этого был анализ данных о воздействии солнца на всю установку. Это позволило BigRep и NOWLAB оптимизировать диаметр своих 3D-печатных ветвей, создать правильные элементы затенения и соответствующим образом расположить растения.

    Экостеновая инсталляция выглядит как массивная корневая система со встроенной системой водоснабжения и дренажа для растений и мест обитания насекомых и даже укрытие для пчел.Он печатается на 3D-принтере из нитей BigRep PETG и BASF Innofil3D rPET, которые являются 100% переработанными ПЭТ-бутылками.

    Эко-экран GENESIS должен быть закончен в конце этого месяца, а затем будет показан в центре Берлина в выставочном центре Fiction Forum, который организуется от имени Федерального министерства экономики и энергетики Центром федерального правительства Германии. передового опыта для культурной и творческой индустрии. Сам центр фактически расположен на месте поста пограничного контроля Восточной Германии, который с тех пор был снесен.

    Тем временем общественность может узнать больше о процессе замкнутого цикла, установленном на форуме Fiction Forum, который перерабатывает ПЭТ-бутылки в качестве исходного материала, посетив выставку в Thaersaal, на которой показаны пять шагов, предпринятых для превращения отходов в надлежащую 3D-печать. материал.

    Использованные бутылки сначала доставляются в пункт сбора, затем очищаются и предварительно обрабатываются для машины Dual Axel Shredder, разработанной кочевой берлинской дизайнерской студией Raw Paradise.Машина перерабатывает пластик в необработанный материал для 3D-печати, и 2,75-миллиметровая нить наконец подается в крупномасштабные 3D-принтеры ONE BigRep для создания уникальной среды обитания биоразнообразия — GENESIS Eco Screen.

    #FictionForum официально стартовал! Мероприятие проходит с понедельника по пятницу с 10:00 до 18:00 до конца октября. Зайдите и посмотрите выставку BigRep #sustainable 3D-печати в Таерсале 🍃🏛️Приходите на BigRep’s GENESIS Eco Screen, крупномасштабную городскую экосистему со встроенной системой орошения, местами обитания насекомых, уединенными укрытиями для пчел и многим другим 🐝Для мероприятия Kompetenzzentrum Kultur- & Kreativwirtschaft des Bundes , мы превратили историческое здание во временную лабораторию инноваций, где мы используем переработанную ПЭТ-нить, чтобы вернуть природу в # Берлин.Четыре 3D-принтера BigRep ONE создают GENESIS live в Таерсаале, а также выставка замкнутой экономики, демонстрирующая, как ПЭТ перерабатывается в нить # 3DPrinter. Проект GENESIS должен быть завершен в конце августа, и наши принтеры будут там все время! В течение всего месяца заходите и осматривайте выставку в общественные часы. Пресс-релиз: http://bit.ly/2ZojpOw#biodiversity #habitat #installation #additivemanufacturing

    Размещено BigRep в четверг, 1 августа 2019

    Как вы думаете? Обсудите эту историю и другие темы 3D-печати на 3DPrintBoard.com или поделитесь своими мыслями в комментариях на Facebook ниже.

    [Изображения: NOWLAB / BigRep GmbH] Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы просматривать комментарии от Disqus. .

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.