Хендай акцент отзывы владельцев с большим пробегом: Hyundai Accent Hyundai Accent


0
Categories : Разное

Содержание

Отзывы владельцев Hyundai Accent (Хендай Акцент)


4.1 (отзывов: 96) *

Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Hyundai Accent конкретного года.

Я не понимаю тех людей, которые пишут тут, что авто очень хорошее. Не правда. Если честно, хуже русской десятки. Десятка — просто мерин, по сравнению с Хюндаем.Все ужасное, а расход после…

Пару слов об Акценте 2005 года с мотором 1, 5 на 102 лошади.1. Покупка.Каждый когда-нибудь стоит перед выбором — какую тачку брать. Нашу, но подешевше или «иханскую», но подороже. Нашу…

6 Отличный автомобиль, были разные автомобили, но меня поразил своей неприхотливостью и надежностью, дорогу держит хорошо и в тоже время мягкий (не кишкотряска), достаточно резвый, и отличное соотношение цены и качества. Я думаю, что в этом ценовом сигменте машины надежней не найти. За 4 года заменены были только стойки стабилизаторов и масла, а 95000 км. Если сравнивать с другими авто: Хонда Цивик — на 60000 замена рулевой рейки, а автомобиль выше классом. ВАЗ с периодичностью 1, 5 месяца заезд в автосервис (пробег 76000) по мелочам, но это понемногу надоедает да и время отнимает… Ходить и думать можно много, а можно просто взять купить надежный автомобиль, ездить и горя не знать!!!

Интересно, много ли для малобюджетного автомобиля (про советские речи не идет) пробег в 120 000 км? Оказывается, нет. На мой взгляд, Hyndai Accent – лучший в своем классе и я сейчас постараюсь…

Комплектация МТ0: это значит ничего нет, только ГУР. Пробег 43500 км. Машина покупалась 09.2011 (250 тыс. руб) у знакомых, я 2-ой хозяин. До меня обслуживалась у официалов, зимой не эксплуатировалась…

Машина далеко не отличная, но вполне хорошая. Взял у друга после 4 лет, в хорошем состоянии и бережном отношении. Насчет посадки ничего не скажу, досталась на новых стойках «каяб» и уже…

Покупалась машина давно, если мне не изменяет память, в конце 2006-го. Тогда еще будучи совсем юным и неопытным студентом я решил приобрести новый автомобиль! Боже, это было событие. Во-первых…

Взял Акцента в 2008 и езжу по сей день. Комплектация МТ-1 — кондей +ГУР, из доп. электрики — ничего.Лаконично об эксплуатации.2 тыс. км — появился стук в подвеске при разгоне и торможении:…

Авто куплен новым в марте 2006 года в салоне. Это была первая иномарка в семье. До этого были произведения исконно отечественного автопрома. По сравнении с ними, это конечно небо и земля…

4

Плюсов у этого авто явно больше, чем минусов. За 6 лет езды (100 000 км) не менял ни одного датчика, предохранителя, в общем на моторе ничего не менял…

Ни в коем случае не собираюсь агитировать за Акцент свой, просто делюсь впечатлениями от владения на протяжении трех лет. Уважаю всех одноклассников от китайских до американских (корейских)…

За четыре с лишним года «нашего общения» пожаловаться не на что.Купили его после Девятки и сразу почувствовала разницу. Резвое авто, не скрипит не пищит. ТО недорогое, относительно других…

Что-то совсем мало здесь всего сказано именно про Акцент, попробую исправить ситуацию и внести свою лепту… Покупал Акцент давно, лет пять назад. Покупал б/у годовалую, пробег составлял…

За четыре с лишним года «нашего общения» пожаловаться не на что. Купила его после Девятки и сразу почувствовала разницу. Резвое авто, не скрипит не пищит. За все время эксплуатации поменяла…

Хундай Акцент, 2003 года. Пробег сравнительно маленький, еще нет 75 тысяч. Продал в возрасте почти 5 лет, если честно, не очень хотелось продавать, но уже позволили возможности, да и захотелось…

* Средняя оценка расчитана на основании 96 отзывов владельцев Hyundai Accent, размещенных на сайте.

Положительные отзывы владельцев о Hyundai Accent II рестайлинг

Проездил более 3-х лет и вот Мои впечатления об этом авто:

Брал в автосалоне в полной комплектации АТ5 от ТАГАЗа. Машинка довольно приятная, симпатичная на вид, в салоне достаточно удобно, хотя задним пассажирам может быть немного тесновато. Очень хороший свет (и ближний и дальний), по этому ксенон ставить даже и не думал. Достаточно мощный и удачный движок. АКПП простеникая, но работает хорошо и надо просто привыкнуть. Машину не жалел, выжимал всё, что может. Благодаря мягкой подвеске лежачих полицейских пролетал на ура без излишней кишкотряски. Не смотря на то, что сделана из тонкого металла — конструктивно довольно прочный автомобиль. Многократно влетал в ямы так, что гнулись диски и пробивалась резина, на удивление подвеска оставалась цела и невредима (с ужасом вспоминаю девятку, где после каждой более менее приличной кочки нужно было делать сход-развал). Удачная аэродинамика. На скорости в мокрую погоду заднее стекло и боковые зеркала остаются чистыми и сухими. Сразу на себя обратила внимание некорректная работа АБС. Если при торможении, хоть одно колесо попадает на что-то неасфальтовое (земляная обочина, песок, гравий, лёд и др.), то начинает тарахтеть под педалью тормоза и машина перестаёт тормозить вообще! Зимой ездить — совсем самоубийство. Думал это какой-то деффект, но оказалось просто конструктивным косяком (ну типа« АБС звучит гордо»). Пришлось тупо отключить, сняв разъём с блока АБС, и всё стало нормально. Управляется машинка довольно неплохо, но на скорости более 140 резкие телодвижения делать не рекомендую, хотя разгоняется до 180. После покупки показалось, что плоховата шумоизоляция, особенно двигателя. Пока едешь тихонько — вроде всё нормально, но стоит вдавить тапок в пол и шум мотора перебивает всё остальные шумы вместе взятые. Заехал в специализированную фирму и сделал доп. шумоизоляцию за кучу денег, но оказалось всё фуфло (нет, ребята сделали всё правильно и на совесть), но, как говорится — что заложенно от природы — того не убрать ни добавить. Движок, как ревел, так и остался реветь, хотя посторонних шумов стало меньше и музыка играть стала лучше. После этого решил никогда не «дорабатывать» свои следующие машины, поскольку всё это фигня и нельзя побороть то, что изначально заложено в конструктиве.

За 3 года и 85 тыс. пробега была произведена замена передних ступичных подшипников (где-то на 40-ё тыще) и 1 раз менял гофру (не знаю, как точно называется), в общем гибкое соединение выпускного коллектора с глушителем. + 1 комплект задних тормозных колодок + 1 комплект передних тормозных дисков, какие-то мелкие резинки в передний подвеске, ну и соответственно постоянные расходники — передние колодки, фильтры, масло. Масло исключительно синтетика Кастрол 10W60. В общем проблем особых не было. На второй год эксплуатации вылез один косячёк — постоянно стал свистеть ремень генератора, а потом гидроусилителя, особенно в сырую погоду и зимой. Замена помогала ненадолго. Кардинально всё вылечилось после смазки ремней раствором канифоли в спирте — хватает на полгода, потом повторить. Не смотря на активную езду (газ всегда в пол и 5-6тыс на тахометре) движок на удивление не кушал масло совсем, что после 206 пежо меня очень порадоволо. Расход топлива сильно зависит от скорости. Мне бака обычно хватало на 280-300 км (тапок в пол, на спидометре более 140), но как-то раз пришлось поездить с хрустящим-гудящим ступичным подшипником и по этой причине не разгонялся больше 110…. и о чудо! Проехал на баке 440 км и ещё оставалось! Заехал на заправку из опасения, что врёт датчик уровня бензина, но опасения не подтвердились и всё оказалось правдой! Так что тише едешь — дальше будешь:))) Про бензин: НЕ заправляйте 92-й — это самообман! Да, он будет ездить, но жрать будет больше!, кроме того — через некоторое время появится интересный эффект- при любом небольшом ускорении появляется специфический стук, причём непонятно, в моторном отсеке или под машиной. Заехал на сервис — развели на замену подушек под опорами двигателя (резинки такие)… ну типа треснули, вот и что-то там за что-то задевает. Херня это всё! Счастья было 3-4 дня, а потом всё стало как и раньше. Я задумался, а после чего возник стук?…. а после того, как поддался на агитацию друга о том, что хороший 92-й лучше плохого 95-го, ну и типа зачем платить больше (хотя конечно это всё такие копейки, что просто смешно). В очередной раз заехав на заправку залил 95-й — и стук сразу пропал и больше не появлялся! Читайте руководство по эксплуатации, там правда написана, в противном случае обманем только себя.

Hyundai Accent 1.3, 1.5, 1.6 реальные отзывы о расходе топлива на автомате и механике

Hyundai Accent – компактный бюджетный автомобиль, производится с 1994 года. На российском рынке известен как Solaris, а в Украине имеет торговый знак Verna. Машина выпускается во многих странах мира, в частности в России. Стоит отметить, что автомобиль получил новое название после 2010 года, а до этого в России обозначался как Accent. По сути, с этой точки зрения Accent и Solaris – абсолютно разные машины. Однако и та и другая модель в России числятся среди самых популярных иномарок в стране.

Hyundai Accent двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1994 – 2000)

Бензиновые:

  • 1,3, 60 л. с., механика/автомат, 16,9 сек до 100 км/час
  • 1,3, 75 л. с., механика/автомат, 14,7 сек до 100 км/час, 8,3/5,3 л на 100 км
  • 1,5, 88 л. с., механика/автомат, 11,5 сек до 100 км/час
  • 1,5, 99 л. с., механика/автомат, 10,5 сек до 100 км/час, 10,6/6,6 л на 100 км.

Поколение 2 (2002 – 2003)

Бензиновые:

  • 1,3, 75 л. с., механика/автомат, 14,7 сек до 100 км/час
  • 1,3, 86 л. с., механика/автомат, 12,5 сек до 100 км/час, 8,3/5,3 л на 100 км
  • 1,5, 88 л. с., механика, 11,5 сек до 100 км/час, 9,4/5,6 л на 100 км
  • 1,5, 88 л. с., автомат, 14,2 сек до 100 км/час, 10,5/6,2 л на 100 км
  • 1,5, 102 л. с., автомат, 10,5 сек до 100 км/час
  • 1,5, 102 л. с., механика, 10,5 сек до 100 км/час, 8,7/5,7 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (2003 – 2006)

Бензиновые:

  • 1,3, 75 л. с., механика/автомат, 14,7 сек до 100 км/час
  • 1,3, 86 л. с., автомат, 15,1 сек до 100 км/час, 9,8/5,9 л на 100 км
  • 1,5, 88 л. с., автомат, 14,2 сек до 100 км/час, 10,5/6,2 л на 100 км
  • 1,5, 88 л. с., механика, 11,5 сек до 100 км/час, 9,4/5,6 л на 100 км
  • 1,5, 102 л. с., автомат, 14,2 сек до 100 км/час, 10,5/6,3 л на 100 км
  • 1,5, 102 л. с., механика, 10,5 сек до 100 км/час, 9,9/6,1 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., механика, 10,3 сек до 100 км/час, 9,5/5,4 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., автомат, 12,1 сек до 100 км/час, 11,4/6,1 л на 100 км

Hyundai Accent отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем 1.3
  • Анатолий, Липецк. Купил Акцент на поддержанном рынке. Машина 1998 года выпуска, пробег на тот момент был 100 тысяч. Я уже наездил 78 тысяч км, автомобиль обслуживаю самостоятельно. Конструктивно простая и доступная тачка, зачасти недорогие. 1,3-литровый мотор выдает 75 лошадей, кушает в среднем 9 литров на сотню. Простенький салон, бюджетные материалы отделки, органы управления проще некуда. Автомобиль создан на века, чтобы душу радовать так сказать. Но я пожалуй его вскоре сдам в утиль, добавлю деньжат и куплю Солярис 2017 года.
  • Артем, Николаев. У меня тачка 1994 года, с пробегом 280 тысяч. У Акцента до меня было два владельца, автомобиль завезен в середине 1990-ых годов из Южной Кореи. Качеством машины доволен, весьма надежный аппарат. Меняю масла да фильтры, вот и весь ремонт. Расход 8 литров с мотором 1.3 и МКП.
  • Антон, Смоленск. Автомобиль в моем владении с 2000 года, покупал новым в автосалоне. Оснащен 1,3-литровым мотором, который потребляет не больше 8 литров на сотню. Бодрый движок, пиковый момент доступен в широком диапазоне оборотов, динамика достойная для такой малолитражки. Можно заливать 92-й бензин.
С двигателем 1.5
  • Валентин, Иркутск. Машина приобретена в 2000 году. Тачка поддержанная, но в хорошем состоянии для 20-летнего возраста. Акцент мне понравился. Считаю, это лучший кар за свои деньги. У него есть недостатки, но большинство минусов вполне соответствуют бюджетному классу, иными словами это конструктивная особенность модели. Шум в салоне от качения шин, боковая раскачка кузова, пустой руль – все это присутствует, да и не только это. Но в целом автомобиль достойный, если рассматривать его в качестве бюджетника или первой машины для начинающего водителя. У меня 1,5-литровая версия с автоматом, потребляет в среднем 10 литров на сотню.
  • Иван, Нижегородская область. Машина понравилась, у меня 1,5-литровый вариант с механикой. Акцент эксплуатирую в такси. Автомобиль экономичен в городе, а на трассе радует динамикой. Средний расход – 10 л/100 км.
  • Денис, Екатеринославль. Мой Акцент с мотором 1.5 развивает 100 лошадей. Машина обладает потрясающей динамикой. Тачка легкая, и за счет своей массы бодро разгоняется и эффективно тормозит. Бензиновый двигатель любит повышенные обороты, но задумчивый автомат портит всю малину. В городе машина потребляет 10 литров.

Поколение 2

С двигателем 1.5 МКП
  • Александр, Ростов. Машина прекрасна, тут и спорить бессмысленно. В те времена Акцент в России считался чуть ли не самой популярной иномаркой, за счет своей надежности управляемости и т. д. С мотором 1.5 и МКП тачка потребляет всего 8-9 литров.
  • Борис, Саратов. Этот четырехдверный седан оправдал все мои ожидания, по крайней мере большего мне от Акцента не нужно. Старенькая тачка бодро везет меня на работу и обратно домой, в общем работает исправно. Расход бензина на 100 км достигает 9 литров. Под капотом стоит 1.5-литровый мотор с механикой.
  • Инга, Санкт-Петербург. Hyundai Accent у меня оснащен 1,5-литровиком и МКП, потребляет в среднем 9 литров. Машину ремонтирую у дилера, если серьезная поломка.
  • Максим, Тверь. С такой тачкой я получаю огромное удовольствие от проделанной работы. Работаю курьером, развожу документы и мелкую бытовую технику. Расход бензина на сотню – 10 литров на соню, хотя 1,5-литровый мотор с МКП способен на многое.
  • Даниил, Липецк. Hyundai Accent я покупал на поддержанном рынке, с пробегом 180 тысяч. Машина была в убитом состоянии, пришлось восстанавливать. Тачка потребляет 8-9 литров с механикой и 1,5-литровым мотором.
  • Алексей, Белгород. Автомобиль 2006 года, вполне еще свежий экземпляр. 1.5-литровый мотор выдает 100 лошадей, динамика достойная для бюджетной машины. В салоне Акцента царствует мир и спокойствие. Серый салон с простыми органами управления собран аккуратно, все детали безупречно подогнаны. В общем, корейцы знают свое дело, они же быстро учатся. Бензиновый движок оснащен механической КПП, потребляет 10 литров. Машина нравится, езжу на ней до сих пор.
  • Таир, Грозный. Машина 2004 года, после рестайлинга. Покупал тачку новой, в автосалоне. С движком 1.5 и автоматом. Агрегат выдает 88 лошадей, и до первой сотни разгоняется за 14 секунд. Меня модель устраивает, к тому же все равно я еще не насобирал на Хендай Солярис, очень мечтаю о нем. Акцент в городе потребляет 9 литров бензина/100 км и с МКП.
  • Олег, Тамбов. Покупал Акцент в 2005 году, машина достойная, по крайней мере лучше моих бывших тазов и волг. Автомобиль на все случаи жизни, универсальный и комфортный, с высокой надежностью и недорогим обслуживанием. Не смотря на 105 тысяч пробега, ездит практически без поломок. Расход бензина на сотню в среднем 9 литров движком 1.5 и механической КПП.
  • Дмитрий, Таганрог. Машина 2006 года, пришла на смену моей бывшей вазовской классике. Естественно, Акцент слеплен из другого теста, не то что мой перелицованный Фиат-124 с ладьей на решетке радиатора. Кореец с 1,5-литровым мотором кушает 8-9 литров с коробкой автомат.
  • Даниил, Нижний Новгород. Хороший автомобиль для городских нужд, а на трассе не хватает динамики. К тому же, автомат задумчив и не дает раскрыться 1,5-литровому движку. Расход 10 литров на сотню.
С двигателем 1.5 АКПП
  • Олег, Нижегородская обл. У Меня Акцент с 1,5-литровым мотором, мощность 100 лошадей. Движок оснащен четырехступенчатым автоматом, который настроен на спокойную езду. Машина понравилась, похвалю ее за мягкость и плавность хода, для наших дорог то что нужно. Расход бензина на 100 км составляет 10-11 литров в городском цикле, а на трассе выходит 8-9 литров. Вообще тачка экономичная, даже с этим задумчивым автоматом. В салоне шумно на высоких скоростях, хотя это обычно дело у бюджетных авто.
  • Юрий, Калининград. Акцент мне понравился, но это типичный бюджетник. Ничем не выделяется на фоне конкурентов, в целом воспринимаю машину с положительной стороны. Мотор 1,5, коробка автомат, все работает как положено. К надежности претензий нет. Расход от 8 до 11 литров.
  • Ирина, Вологодская область. Машина 2005 года выпуска, покупала в автосалоне. Продала в 2010 году. За это время Акцент проехал 100 тысяч. Машину обслуживала у официалов, расход бензина с мотором 1.5 и автоматом составлял 10 л/100 км. Про Акцент ничего плохого сказать не могу, просто пришло время продавать.
  • Игорь, Тверь. Тачка 2004 года выпуска, после рестайлинга. Надежный и неприхотливый авто, купил бы себе еще такой же. Машина с мотором 1.5 и АКП потребляет не больше 11 литров.
  • Валентина, Смоленск. Машиной доволен, типичный транспорт для города, для передвижения из пункта А в пункт Б и не только. Мотор надежный, похвалю его за высокую эластичность. Расход бензина 10 литров на сотню.
  • Даниил, Киев. Мой Хендай Акцент оснащен четырехступенчатой АКПП и 100-сильным мотором, потребляет в среднем 9-10 литров на 100 км. Машина хорошо приспособлена для российских условий. Наши соленые зимы выдерживает на ура, нижняя часть кузова защищена надежно. Но для большего эффекта обработал еще дополнительным антикором, и как результат коррозии до сих пор нет. Автомобиль потребляет 10 литров на 100 км. 100-сильного мотора достаточно для города.
  • Николай, Донецк. Прекрасная тачка, продавать пока не будет. Проехала 155 тысяч км. Есть мелкие поломки, но я к машине привык и обслуживаю самостоятельно, даже гараж для этого купил. Расход бензина/100 км – 10 л с АКПП.
  • Дмитрий, Свердловск. Машиной доволен, тачка на все случаи жизни. Идеально подходит для города, а за счет мягкой подвески автомобиль можно использовать для хозяйственных нужд, например на даче или еще где-нибудь в сельских условиях. Акцент оснащен 1,5-литровым мотором и автоматом, потребляет в среднем 9-10 литров 92-го бензина.
  • Константин, Белгород. Хендай Акцент – универсальный авто, мне подходит как нельзя кстати. Машина досталась с пробегом 68 тысяч км, на данный момент одометр показывает 130 тысяч. В общем, могу подвести итог – автомобиль надежный и неприхотливый в эксплуатации, по крайней мере с таким пробегом. Потребляет около 10 литров бензина. Движок 1.5 и автомат работают слаженно, как положено. Стоящая тачка. Жалко, но все же придется продавать, а то потом это старье никто не купит. Тем более сейчас мой Акцентр в хорошем состоянии.
  • Кирилл, Нижний Новгород. Hyundai Accent в моем владении с 2006 года, с коробкой автомат и 1,5-литровым мотором. Динамичный и комфортный авто, очень удобный в городе. Потребляет 9 литров на сотню.
С двигателем 1,6
  • Алексей, Тамбов. У меня Хендай Акцент 2005 года выпуска, после рестайлинга. Очень ждал эту тачку, ведь после обновления она получила мощный 1,6-литровый мотор. Само собой, взял версию с механической КПП. У нас кстати тогда автоматы были в диковинку, не то что сейчас распоясались. Автомобиль выдает честные 105 лошадей, разгоняется до 100 км/час за 11 секунд. Динамика достойная до сих пор, не смотря на пробег 130 тысяч км. Заливаю 92-й бензин, средний расход 9-10 литров.
  • Татьяна, Адыгея. В автомобиле есть все самое необходимое, все органы управления работают исправно, привыкать не нужно. Акцент с мотором 1.6 и автоматом потребляет около 11 литров.
  • Борис, Одесса. В машине понравилось, тачка ведет очень бодро, и при этом экономит топливо. В городе потребляет около 10 л на сотню. Машина оснащена автоматом 1,6-литровым мотором.
  • Олег, Челябинск. Хендай Акцент – универсальная машина, не разочарует в семье и на работе. Я например сейчас использую тачку в такси, на этой работе автомобиль раскрывает все свои достоинства. 1,6-литровый мотор выдает 105 сил и потребляет в среднем 8 литров в городском цикле. Мне в целом машина понравилась. Принял решение эксплуатировать дальше, так как Акцент все еще надежен и неприхотлив даже в дальней дороге.
  • Александр, Московская обл. Машину приобрел в 2006 году, с 1.6-литровым двигателем и механикой. Тачкой доволен, по динамике Акцент один из лучших среди конкурентов своего времени. Хотя и сейчас Акцент не промах, вот только надежность уже не та. Поломок все больше и больше, чувствую ресурс уже иссякает. А капитальный ремонт – дело затратное, так что надо продавать. Расход бензина на 100 км – 9-10 литров.
  • Екатерина, Чебоксары. Акцент – весьма комфортный и достойный авто для своего класса, и своих денег стоит. Простой дизайн, в салоне ничего лишнего. Машина потребляет в среднем 9 литров/100 км.
    Константин, Красноярск. Тачка как тачка, типичный городской авто. Автомобиль оснащен автоматом и мотором 1.6, средний расход 9-10 л на сотню.
Другие двигатели
  • Ольга, Николаев, 1.3 85 л. с. бензин. Мой Акцент – автомобиль с достойной динамикой и тормозами. Покупал машину на вторичке в 2005 году, пробег на данный момент 108 тысяч км. За 11 лет эксплуатации ни одной серьезной поломки, тачка эксплуатируется в сервисе.
  • Владимир, Иркутск, 1,5 82 л. с дизель. Пожалуй, это самый экономичный Акцент второго поколения. Средний расход 7-8 л на сотню, и такие результаты вы встретите только у дизелей. Движок тарахтит и вибрирует, особенно на холостых. Но ничего, пережить можно ради такой экономии.
  • Катя, 1.5 82 л. с. дизель МКПП. Хендай Акцент – мой надежный спутник, тачка идеально адаптирована для российских дорог со своими легендарными выбоинами и колеями. В машине сидеть удобно и комфортно, все рычажки и переключатели под рукой, тянуться никуда не нужно. Вообще посадка понравилась, и сидеть удобное, вот только не покидает ощущение тесноты. Наверное, это сказывается короткой и узкая колесная база, но я бюджетный седан сильно судить не будут. Машина очень экономична в городе, с дизелем 1,5 82 л. с. и механикой потребляет 8 л на 100 км.
  • Александр, 1.3 75 л. с. бензин АКПП. У меня самая базовая комплектация, но в виде опции был доступен 4-ступенчатый автомат. Это стоящая вещь, как раз для города. Агрегат плавно переключает передачи, а сама машина едет очень плавно, словно баржа. В салоне много шума, планирую поставить дополнительную шумоизоляцию салона и крышки капота, чтоб прям вообще лакшери было. Машина потребляет 8-9 литров.
  • Дмитрий, 1.3 85 л. с. бензин. Приличный авто за свои деньги, для всех нужд. Машину не жалею, она у меня настоящая рабочая лошадка. С большим багажником, отличной обзорностью назад, с комфортной подвеской и приличными тормозами. Скоро тачку продам, т к пробег 150 тысяч км – уже весьма прилично. Машина кушает не больше 9 л на сотню.

Ресурс двигателя Хендай Акцент 1.5, 1.6

На чтение 7 мин Просмотров 23.6к. Опубликовано Обновлено

Hyundai Accent – удачная во всех отношениях разработка южнокорейского автопрома. Своим появление в 1995 году модель произвела настоящий фурор среди автолюбителей. На фоне основных конкурентов седан первого поколения отличался броским дизайном, привлекательным интерьером, разнообразием доступных на выбор силовых агрегатов. Сегодня налажен выпуск уже четвертого поколения Accent, которое также подчеркивает все преимущества компактного автомобиля. В 2012 году седан удостоился почетной награды за лучшее соотношение цена/качество на автомобильном рынке.

Модель вполне заслуженно пользуется большим спросом и среди отечественных водителей. Высокое качество сборки, неприхотливость, ремонтопригодность основных узлов и агрегатов – ключевые характеристики, которые привлекают огромную армию покупателей. В интернете ведутся дискуссии относительно срока стабильной работы мотора на дорогах стран постсоветского пространства. И вполне обосновано, ведь каждый водитель мечтает заполучить в свое распоряжение надёжный и долговечный автомобиль. По этой причине, выясним, каков фактический ресурс двигателя Хендай Акцент 1.5 и 1.6 л.

Линейка силовых агрегатов

В 2001 году стала доступной для приобретения отечественная сборка Хендай Акцент ТагАЗ. Спустя десять лет завод объявил банкротство и прекратил свою деятельность. Отчасти тому послужил тот факт, что новый Акцент 2010 года не оправдал возложенных ожиданий потребителя. Восстановить свою деятельность в России Hyundai решились с четвертым поколением. Собирают седаны в Калининграде и Санкт-Петербурге. Линейка силовых агрегатов Accent существенно обновилась в 2010 году, когда устаревшие моторы серии Alpha были заменены новыми разработками из серии Gamma.

Моторы 1.5, 1.6 л были модернизированы и получили:

  • Жидкостное охлаждение;
  • Рядное вертикальное расположение цилиндров;
  • 16-клапанная головка цилиндров;
  • Наличие гидрокомпенсаторов.

1.5-литровый двигатель с маркировкой G4EC характеризуется мощностью 102 сил, а вот 1.6-литровый аналог уже располагает 120 лошадиными силами. Отдельно стоит сказать о тех движках, которые собирают в Китае – нормальная практика для многих крупных автомобилестроительных компаний. Фактически локация сборки никак не повлияла на качество, также немаловажно и то, что контроль качества на заводах Hyundai известен своим высоким уровнем.

Официальный ресурс мотора Хендай Акцент

Раздобыть какую-либо официальную информацию, касательно ресурса моторов Акцент 1.5 и 1.6, не так уж просто. Всё дело в том, что как такового общепринятого понятия официального ресурса не существует. Практика последних лет показывает, что многие авторитетные концерны сегодня всё чаще прибегают к такому термину, как «гарантия на автомобиль», пытаясь тем самым пусть и незначительно, но приоткрыть таинственный занавес, за которым скрывается информация «для служебного пользования». Эта гарантия распространяется на первые 100 тысяч километров пробега. Но значит ли это, что после завершения гарантийного срока автомобиль начнет ломаться? Конечно же, нет.

Каков же тогда ресурс двигателя Хендай Акцент? Без должного внимания и обслуживания эти силовые агрегаты нормально работают на протяжении 200 тыс. км. После чего, конечно, начинаются первые серьёзные проблемы. Но, при своевременном реагирование на возникшие незначительные поломки, эта цифра увеличивается в два раза, то есть, фактически получаем ресурс равный 350-400 тыс. км. Грамотный подход к обслуживанию Hyundai Accent сводит на нет вероятность полного выхода из строя двигателя. Отдельно стоит сказать об устройстве ГРМ – в Акценте это комбинированный механизм. Он состоит из ремня и небольшой цепи. Служит на протяжении заявленной «гарантии».

Отзывы владельцев седана

Отзывы реальных людей о надёжности и качестве корейского автомобиля более информативны и доступны. В сети встречаются различные сообщения, временами противоречивые. Например, сообщения о том, что движки Hyundai Accent ходят 180-200 тыс. км, правдивы или нет? Выводы о невысоком моторесурсе можно смело относить к слухам, ведь по факту намного больше людей, заявляющих о том, что смогли преодолеть 400-500 тысяч километров пути на этом автомобиле до первого капитального ремонта. Предлагаем подробнее ознакомиться с отзывами водителей, которые расскажут о том, каков на самом деле ресурс этих двух моторов.

Двигатель 1.5 G4EC

  1. Максим, Новокузнецк. С 2005 года езжу на Хендай Акцент ТагАЗ 1.5. Сейчас пробег составляет 350 тысяч километров. В автомобиле провожу много времени, почти всегда за рулем. Вовремя меняю моторное масло и расходники, планово прохожу ТО. Считаю, что еще как минимум 150-200 тысяч движок «пробежит», потом уже может и капиталка нужна будет. За всё время самостоятельно чистил дроссельную заслонку – она забились и начали «плавать» обороты. ГРМ заменял спустя 150 тыс. км.
  2. Василий, Томск. Насколько мне известно, у Hyundai Accent с движком 1.5 G4EC реальный ресурс около 400 тысяч. У меня авто 2010 года и пока что пробег 300 тыс. км. Меняю масло спустя каждые 7 тыс., придерживаюсь спокойного стиля езды. У знакомого «девятка», так он прошел на ней столько же. Думаю, что у «корейца» движок не хуже. Вовремя цепь нужно менять, если появился стук на «холодную» — это первый симптом её растянувшегося состояния.
  3. Алексей, Москва. Ежедневно наматываю 300 км, езжу аккуратно, на светофорах никогда не гнал. Машину обслуживаю сам, у меня Хендай Акцент ТагАЗ, и многие мои знакомые не верят, что я на ней прошел уже 380 000 км. На ресурс влияет качество обслуживания и стиль езды. У меня с этим проблем никогда не было, менял все расходники всегда сам. Сервис дилерского обслуживания мне не нравится, практически уверен, если бы все не делал самостоятельно – машина уже не ездила бы.
  4. Станислав, Севастополь. Наверное, каждый водитель наслышан о неких таксистах, рассекающих по городам на Hyundai Accent. Мол, проходят движки их автомобилей по 500 000 км до капитального ремонта. Может быть это и правда, но мне повезло меньше. Двигатель практически с самого начала ломался по мелочам. Правда, «гарантийные» первые 100 000 км прошли очень даже гладко. А вот на 120 000 км заменил 14 из 16 гидрокомпенсаторов, спустя некоторое время движок стал «кушать» масло по 500 грамм на каждую тысячу. Плюс совсем недавно что-то с кольцами в третьем цилиндре – валит постоянно дымок оттуда. Необходимо вновь всё разбирать.

Отзывы владельцев модификации подтверждают высокое качество сборки и эксплуатационные характеристики автомобиля. В своем большинстве водители Hyundai Accent 1.5 отмечают, что фактический ресурс двигателя составляет как минимум 300 000 км при условии надлежащего обслуживания авто, замене расходных материалов оригинальными экземплярами.

Двигатель 1.6 G4FC

  1. Николай, Ростов. В своем время я также задавался вопросом: каков ресурс двигателя Хендай Акцент 1.6? Долгое время подбирал стоящий автомобиль, в конечном счете, решил остановиться на этом «корейце». У меня машина 2014 года и за весь период эксплуатации у меня не было ни единого повода усомниться в своем выборе. Движок 1.6 качественный и мощный. Могут постукивать клапана на «холодную» и «горячую», но с этим я не сталкивался. Мотор «пробежал» уже 120 000 км, скоро буду менять цепь.
  2. Сергей, Таганрог. У меня модификация с 1.6-литровым двигателем. По ресурсу он примерно одинаков с 1.5-литровым – разница лишь в мощности. Заводится хорошо при любой температуре. Масло не «кушает». У меня машина 2012 года. При пробеге 250 тысяч км до сих пор чувствуется уверенность в моторе. Менял только цепь ГРМ и ролики. Также был прогар гофры выпуска, но проблему быстро устранил.
  3. Антон, Москва. Машину брал на вторичном рынке с пробегом 120 000 км. Сразу заменил ГРМ, и цепь, связывающую впускной распредвал с выпускным. «Намотал» уже 250 тысяч — в общем, «полет» нормальный, жаловаться не на что. Масло меняю спустя каждые десять тысяч. Езжу много, но стараюсь быть аккуратным.
  4. Вячеслав, Пенза. Я уже третий хозяин у Акцента 2010 года с мотором 1.6 G4FC. «Набегали» на ней вместе уже 210 000 км, не знаю, может, скручивали пробег, а может и нет. Лично я сам менял прокладку ГБЦ и МСК. До меня хозяин менял цепь ГРМ. Масло «кушает» в норме примерно по 100 грамм. Я пользуюсь на постоянной основе ZIC 10W40. Каких-то особых проблем с машиной не было.

Моторы 1.5 и 1.6 имеют примерно одинаковый фактический ресурс, который во многом зависит от условий и способа эксплуатации автомобиля. На основании отзывов владельцев, можно прийти к выводу, что движки Hyundai Accent «ходят» минимум 300 000 километров.

что говорят владельцы о Hyundai Accent? — Официальный дилер Hyundai в Беларуси

Hyundai Accent – один из самых популярных автомобилей на белорусском рынке. Народную любовь автомобиль завоевал благодаря привлекательному дизайну, простоте и надежности – вот три кита, на которых держатся критерии выбора. Всех причастных к этой машине от души поздравляем – в этом году модели российской сборки исполнилось десять лет!

За это время автомобиль сменил два поколения и несколько рестайлингов. Мы решили узнать, за что его полюбили белорусы? Для этого взяли на несколько часов новый Hyundai Accent из тестового парка и отправились на встречу с владельцами «Акцентов» разных поколений.


Со своим верным спутником Екатерина уже седьмой год. Перед покупкой девушка искала именно седан с красивой внешностью и хорошей комплектацией. Увидела Accent и влюбилась с первого взгляда! Особенно, когда узнала, что у Hyundai на тот момент были хорошие скидки, и предмаксимальная комплектация предлагалась по цене базовой.


— Екатерина, какое мнение о машине у вас сложилось за период эксплуатации? 

— Пробег моего авто за 7 лет составил ровно 100 тысяч километров – в основном это ежедневные поездки по городу и дальние путешествия в Вильнюс, Клайпеду и Юрмалу. Могу озвучить старую истину: если за автомобилем следить и вовремя проводить обслуживание, то радовать он будет бесконечно долго. Именно поэтому моя машина и сегодня находится в идеальном состоянии, а за все время владения им минусов я так и не смогла обнаружить.

— Неужели ничего не ломалось за 7 лет?

— Первый ремонт понадобился только в этом году: автомобиль начал «троить», пришла пора менять свечи. Далее отказались выполнять свою функцию задние датчики парковки, но все обошлось заменой проводов. Заодно мастера посмотрели и обслужили подвеску – вот и все ремонты за 7 лет! Больше, кроме планового ТО, я ничего с машиной не делала. Потрясающе надежный автомобиль. 

 — Правда, с Accent пришла пора расставаться – хочется взять что-то новое, присматриваюсь к Elantra и жду, когда начнутся поставки этой модели в Беларусь.

— Екатерина, а как вам текущее поколение модели, взяли бы себе?

— А у нас уже есть такая! Моему отцу очень понравился Accent, и теперь он новоиспеченный довольный владелец. Хочу отметить и поблагодарить Hyundai в Беларуси – в салоне нам сделали семейную скидку. Привел родственника – получил скидку. 

В этом году исполняется 10 лет с момента старта производства Hyundai Accent на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus. В честь этого выпущена комплектация OPTIMA, оптимально оснащенная и оптимально сбалансированная по цене – спрашивайте у дилеров!

Алена, вторая наша героиня, приобрела Hyundai Accent два года назад, но уже успела объехать на нем всю страну. Пробег за это время составил 55 тысяч километров, и на этом Алена не собирается останавливаться.


— Алена, какие впечатления у вас вызвал Accent сразу после покупки?

— До этого у меня была старенькая иномарка 2002 года. Небо и земля по сравнению с новой машиной! В моем Accent мотор объемом 1,4 литра, но он отлично справляется как в городских условиях, так и на трассе. Особенно не перестает радовать расход топлива – всего 6,1 литров в смешанном цикле, а по трассе и вовсе можно добиться показателя в 5-5,5 литров. Обслуживанием очень довольна, специалисты все делают быстро и качественно – признаюсь честно, под капот сама еще ни разу не заглядывала. Кстати, у Hyundai есть интересная балльная система: при покупке машины мне подарили карточку и сразу же зачислили на нее баллы, эти баллы затем можно тратить на сервисе,  в процессе ТО она также пополняется. Если вы участник программы «Белавиа-лидер», то вам при покупке машины и при обслуживании начисляются баллы и на эту карту, их можно потратить на билеты «Белавиа» – на один билет я уже успела накопить.

— Вы часто путешествуете по стране. Что можете сказать о практичности машины?

— Трое взрослых, ребенок и собака – даже в дальних поездках все умещаются с комфортом, жалоб от моих пассажиров еще ни разу не слышала. А для вещей есть просторный багажник, в который влазит несколько палаток и много одежды. 


Далее мы пригласили девушек к тестовому Accent и попросили оценить новое поколение. 

— Мне больше всего понравилась мультимедиа с большим и удобным экраном, очень хочу себе такой, – отмечает Екатерина. Дизайн стал еще интереснее, особенно решетка радиатора, в потоке на машину явно обращают внимание.  

Видно, что работа над новым поколением была проделана огромная: машина по дороге просто плывет! Стали мягче руль, педали, переключения передач. Отдельный респект багажнику и салону – даже невооруженным глазом видно, что Accent стал комфортнее и просторнее.


Алена отметила, что в ее машине не хватает подогрева руля, и материалы отделки в новом Accent стали приятнее. 

— Эх, купила бы новый, но пока подожду. Accent в цене теряет очень медленно, по этому поводу я не волнуюсь. Покатаюсь пару лет на своем, а дальше посмотрим. 


После разговора с владелицами стало понятно, за что белорусы полюбили все поколения Accent. Хорошая машина, потрясающе надежная, экономичная и просторная. Новое поколение стало еще лучше, словно перешло на класс выше. При этом сохранило экономичность и надежность – поэтому многие владельцы готовы менять Accent только на Accent. С десятилетием тебя, Hyundai Accent!

И специально к десятилетию модели завод подготовил подарок – версию Accent Optima – в которой есть все по

оптимальной цене!

  • задние парктроники;

  • климат-контроль;

  • круиз-контроль;

  • современная мультимедиа с 8” экраном с поддержкой Android Auto® и Apple CarPlay®;

  • сигнализация;

  • электропривод поясничной поддержки водителя;

  • центральный подлокотник;

  • панель приборов Supervision;

Accent OPTIMA оптимально скомплектован! Спрашивайте у всех дилеров Hyundai!

Какие проблемы могут возникнуть у автомобиля Хёндай Акцент

Hyundai Accent – один из тех автомобилей, который стал практически культовым в нашей стране. Эти модели авто от южнокорейского производителя радуют своих владельцев неплохой динамикой и достаточно богато оснащённым салоном. Но, как и любая другая модель автомобиля, Hyundai Accent также имеют свои недостатки и неисправности, проявляющиеся через несколько тысяч километров пробега. Рассмотрим этот вопрос.

Двигатель

Двигатель Hyundai Accent способен прослужить достаточно длительный срок без необходимости ремонта. Однако для этого он требует проведения периодического обслуживания. Для многих большим минусом может показаться то, что обслуживание движка этого автомобиля должно производится не так редко, как хотелось бы. Итак:

  • Каждые 10 тыс. км пробега двигатель требует замены масла. Причём менять его нужно вместе с масляным фильтром.
  • 20-25 тыс. потребует от автолюбителя установки новых свечей зажигания. Они могут прослужить и больше времени в случае использования качественного топлива, что не является хорошей новостью.
  • Система охлаждения потребует замены антифриза на 40 тыс. км. Причём топливный фильтр заменить придётся также.
  • Специалисты рекомендуют каждые 45 тыс. осуществлять тщательную промывку системы впрыска, чтобы избежать в последствии дёрганий автомобиля и неустойчивых холостых оборотов движка.
  • Через 60 тыс. км потребуется установка нового ремня ГРМ, а через 70 тыс. агрегат начнёт требовать всё больше масла.

Трансмиссия

Существуют модели Hyundai Accent как с механической, так и автоматической коробкой передач. И тот, и другой агрегаты вполне качественны и способны прослужить достаточно длительный срок без обслуживания. Чтобы «продлить жизнь» коробке передач, необходимо заботится о своевременной замене масла.

Замену масла, по заявлению производителя, необходимо производить каждые 90 тыс. км пробега, но, как показывает практика, лучше делать это каждые 45 тыс. в случае с автоматикой и 60 тыс. в случае с механикой.

Каждые 40 тыс. км автолюбителю потребуется позаботиться о замене жидкости сцепления и тормозов. Само же сцепление верно служит всего около 120 тыс. км (зависит от манеры езды и условий эксплуатации автомобиля). Ремонт Хендай Акцент по части сцепления должен осуществляться комплексно. Т.е. разом придётся менять и диск, и корзину, и выжимной подшипник.

Трансмиссия Hyundai Accent имеет некоторые слабые места. Высокой нагрузке поддаётся направляющая выжимного подшипника, почему он и выходит из строя преждевременно.

Ходовая часть

В принципе, ходовая часть Hyundai Accent при должном обращении способна прослужить достаточно длительное время. Даже самые мелкие её детали могут нормально работать и после 100 тыс. км пробега. В конструкции ходовой наиболее уязвимыми элементами являются стойки стабилизатора.Также обратите внимание, что во многих случаях уже после 30 тыс. км пробега начинают постукивать ступичные подшипники. При возникновении подобных проблем, желательно сделать диагностику и ремонт ходовой части.

Один минус можно поставить системе торможения Hyundai Accent. Задние тормоза автомобиля зачастую неспособны пройти экзамен тормозным стендом.

Салон и кузов

Обустройство салона Hyundai Accent не вызывает никакого беспокойства. Единственный момент – каждые 20-30 тыс. км пробега плотно засоряется воздушный фильтр. Не без изъянов оказался и центральный замок. Время от времени он, зачастую неизвестно по каким причинам, даёт сбой. Также следует отметить постукивание спидометра, возникающее также неизвестно по каким причинам.

Кузов произведён из качественного материала. Он легко противостоит природным явлениям, не поддаваясь коррозии в течение 7-8 лет. Появление ржавчины на кузове Hyundai Accent моложе этого возраста, скорее всего, связано с неестественными причинами.

последние отзывы владельцев (с большим пробегом), минусы, фото

Самой продаваемой машиной эконом-класса в прошлом году был «Хендай Солярис». Отзывы владельцев (с большим пробегом машин) можно назвать положительными. В гарантийный период автомобиль доставляет не более проблем, чем топовые версии. К эргономике салона модели замечаний по минимуму. Но все же есть недочеты, с которыми российские автолюбители не могут смириться.

Почему важны отзывы о машине?

Рассмотрим о подержанных «Хендай Солярис» отзывы владельцев. Большой пробег по нашим дорогам еще ни одну машину не сделал лучше. И конечно, для каждого автолюбителя важно, после какого автомобиля он собирается приобретать корейскую иномарку. Ведь поездив на люксовой модели немецких промышленников, все будет казаться на «двоечку» в салоне эконом-класса.

Будем считать, что у нас первый «Хендай Солярис». Отзывы владельцев с большим пробегом машин важны для выбора своего железного коня. Но не стоит полностью доверяться мнению совсем незнакомых людей. Ведь когда у человека все нормально, он не садится строчить комментарии и негативные отзывы на форумах, посвященных Hyundai. Такая уж существует закономерность, что негатив в отзывах преобладает.

Когда человек уже приобрел «Хендай Солярис», отзывы владельцев с большим пробегом ашин он читает только при наличии проблемы с собственной. Так стоит ли судить о качестве деталей по частным мнениям? Ведь и очень дорогие авто накапливают не меньше неисправностей во время эксплуатации, с той лишь разницей, что хозяевам топовых моделей стыдно признаться в приобретении проблемного товара.

Информация о модели

Для тех, кто уже приобрел «Хендай Солярис», отзывы владельцев не столь уж важны. Он сам успел прочувствовать недостатки и достоинства корейского автопрома. Начнем с перечисления положительных качеств. Эргономика салона является лучшей среди авто в данном ценовом диапазоне.

Произошли заметные улучшения в последних версиях «Хендай Солярис». Отзывы владельцев, однако, не стали лучше потому, что значительно возросла и цена. За аналогичную стоимость появился яркий конкурент — «Лада Веста». Она должна обрушить продажи корейского соперника.

Каждый год меняется внешний вид модели «Хендай Солярис». Отзывы владельцев (с фото они смотрятся более наглядно) подтверждают постоянный интерес представителей среднего класса россиян к новинке. Уже известны больные места кузова, подвески, автоматической и ручной коробки и других мелочей при эксплуатации в суровых условиях.

Положительные моменты

Производители ориентируются на мнение покупателей и исправляют указанные недостатки «Хендай Солярис». Отзывы владельцев: минусы чаще касаются подвески, слабой тяги на автомате с включенным кондиционером, слабого кузова и краски; плюсы обычно находят в сравнении стоимости корейского авто с аналогичными российскими или немецкими, французскими или японскими.

Качество чувствует каждый обладатель авто. Однако общее мнение складывается такое: внешним видом выигрывает «Хендай Солярис». Отзывы владельцев: минусы мягкого кузова не останавливают при покупке, плюсы преобладают у машины. Поражает динамика езды автомобиля, устойчивость на дороге на большой скорости. К положительным моментам относят наличие многочисленных опций за скромную сумму, возможность ездить на качественном японском автомате, двигатели являются всеядными и одинаково тянут на 92 и 95 бензине.

Гарантийный период

Редко ломается в первые 5 лет эксплуатации «Хендай Солярис». Отзывы владельцев о пробеге говорят, что для этой машины он не столь важен: недочеты у любого авто найдутся. Но в сравнении с остальными аналогичными по цене иномарками автомобиль вполне качественный и надежный.

В первый год, а может даже месяц, при активной езде владельцы вынуждены менять сальники амортизаторов. Досадное мнение хозяев нового авто том, что амортизаторы потекли так быстро, не редкость. Эта болезнь остается до сих пор актуальной. В условиях плохих дорог корейский автомобиль не выдерживает.

Чаще эта проблема является не гарантийной по версии дилеров, и владельцам приходится платить свои кровные за замену, либо пытаться доказывать свою правоту через суд, что не является положительным моментом обслуживания Hyundai в гарантийный период. Доставляют досаду появляющиеся капли ржавчины на кузове, это связано с тем, что слой краски и лака очень тонок.

Частые проблемы

Можно выделить типичные недостатки у «Хендай Солярис». Отзывы владельцев о недостатках лакокрасочного покрытия говорят, что проблема системная. Покрытие настолько мягкое, что поцарапать машину можно даже молнией от куртки во время посадки и высадки. Толщина металла кузовных элементов минимальная, после незначительной аварии проще заменить элемент полностью, чем заниматься ремонтом.

Однако это не останавливает радостных покупателей авто. Изящество модели привлекает внимание, и уже не хочется смотреть на пустых «немцев» за аналогичную стоимость. «Японцы» имеют аналогичную проблему, они значительно дороже. Коробка же автомат не доставляет проблем, но ходовая явно не предназначена для сельской дороги.

Преодолеть обычную ямку, даже в городе будет мучением, низкая подвеска не дает спокойно припарковаться к обычному бордюру без царапин. Редко соблюдают его стандартную высоту в различных регионах. Передний бампер долго не «живет» у начинающих водителей.

Управление и внешний вид

Динамика вождения устраивает дотошных водителей. Скорость на «Солярисе» можно набрать быстро как на механике, так и на автомате. Надежность узлов не уступает японским авто, ведь множество деталей родом именно оттуда. Хромированные обвесы на классе комфорт начинают быстро блекнуть. После зимних морозов краска отшелушивается. Это гарантийный случай, но он имеет массовый характер.

На дороге автомобиль ведет от маленькой колеи. «Солярис» плачевно проходит небольшие ямки. Происходит звон амортизаторов и сильный удар о кузов. Это мягкая подвеска дает о себе знать. Амортизаторы менять придется довольно часто.

Салон

Внутри авто передние пассажиры себя чувствуют достойно. Задним же приходится с трудом производить посадку и высадку. Вещи вытирают внешние изгибы кузова, что не дает возможности назвать «Солярис» удобным семейным автомобилем. Скорее эта машина для одиноких пар или семей с маленькими детьми.

Странность заключается и в ущемлении пространства водителя, которое значительно уже пассажирского. Тяжеловато будет в салоне тучным и рослым людям даже спереди. Ставка корейцев была сделана на молодых людей с желанием иметь красивое и престижное авто, но ограниченных в сумме на покупку.

Эксплуатация в непогоду

Водительское место продумано до мелочей. Обзор при маневрах отличный. Радует наличие опций подогрева и привода зеркал, прогрев заднего стекла, сидений, парктроники. В последних версиях появилась и камера заднего вида. Зеркала автоматические, установлена магнитола, динамики.

Помогает водителю система антизаноса, пробуксовочные блокираторы. Безопасность на высоком уровне: можно поставить 6 подушек. Управляемость на трассе надежная, автомобиль уверенно держит курс, несмотря на мокрый асфальт или неровности дороги.

В сравнении с другими производителями за аналогичную цену, «Солярис» не имеет конкурентов. После пятилетнего пробега машина изнашивается, но заменив расходники, можно дальше продолжать наслаждаться вождением. Так получается у большинства любителей Hyundai. Брак же присутствует, его обменивают по гарантии.

Однако общее мнение сводится к тому, что 10-летний кореец будет похож больше на подержаный ВАЗ. Но при наличии программ утилизации и трейдинг более 7 лет на таком автомобиле редко кто ездит.

Hyundai Accent 2021 г. Отзывы потребителей — 5 отзывов об автомобилях

4 из 5 звезд

Удивительно хорошо для небольшого недорогого автомобиля 8 человек сочли этот отзыв полезным

В прошлом месяце я проехал на одном из них в качестве арендованного автомобиля 3000 миль, так что большую часть времени я ехал по шоссе. Я был очень впечатлен. Очень удобный, тихий, достаточно мощный, чтобы прыгать по автострадам, и я смог упаковать МНОГО своих вещей в багажник — он большой.Приятный внешний вид, приятный интерьер и очень красиво оформленные органы управления. В среднем около 42 миль на галлон за поездку — невероятно. Я бы купил один, но два фатальных недостатка, ИМХО: 1. Слишком сильно мотает по шоссе – канавки на дороге и ветер могут сбить вас с ног. Но я думаю, это зависит от того, сколько вы собираетесь ездить по шоссе. Не очень часто можно проехать 3000 миль. 2. Боковые зеркала слишком маленькие. Я думал, что это угроза безопасности, не имея возможности видеть достаточно для смены полосы движения.Это позор, потому что у машины так много всего.

Сообщить о нарушении
5 из 5 звезд

love my sedan

Jackie L., 12.04.2021

SE 4dr Sedan (1.6L 4cyl CVT)

6 из 6 человек считают этот отзыв полезным

This is my второй хендай акцент. Они ниже по стоимости. Они потребляют меньше бензина, чем многие автомобили. У меня был первый за 14 лет.

Безопасность
5 из 5 звезд
Технологии
4 из 5 звезд
4 из 5 звезд
производительности
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
Comfort
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
Value
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд Сообщить о злоупотреблении
5 из 5 звезд

Хороший автомобиль

Reyes Grimaldo , 18.06.2021

SEL 4dr Седан (1.6L 4cyl CVT)

5 из 5 пользователей считают этот отзыв полезным

Моей жене нравится ее машина. Заполняется на 25$. Я очень рекомендую эту машину. Очень экономичен по топливу.

Безопасность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
производительности
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
Comfort
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
Value
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд Сообщить о злоупотреблении
5 из 5 звезд

Хороший автомобиль

Reyes Grimaldo , 18.06.2021

SEL 4dr Седан (1.6L 4cyl CVT)

3 из 3 пользователей считают этот отзыв полезным

Хороший автомобиль для экономии топлива. Моей жене нравится, что он заполняется 15 $.

Сообщить о нарушении
5 из 5 звезд

Очень надежный! Отличная экономия топлива!

Richard Pittman, 18.01.2022

SEL 4dr Sedan (1.6L 4cyl CVT)

0 из 0 человек считают этот отзыв полезным

Я купил свой Hyundai Accent 2021 года в феврале 2021 года. машина вообще. Проехал почти 12 тысяч км и никаких проблем!! Эта машина делает именно то, для чего я ее купил.У него большой расход бензина и он очень надежен. Я проехал на нем из Флориды в Мэн. По дороге в Мэн расход одного бака бензина составлял в среднем 50 миль на галлон. Мне не удалось повторить этот пробег, но обычно я получаю от 30 до 40 миль на галлон по городу. Ни капли не жалею о покупке этого автомобиля. Я обменял полностью загруженный Cadillac DTS 2006 года на этот автомобиль, и хотя этот автомобиль не так роскошен, он более чем компенсирует его надежностью и экономией топлива.

Безопасность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
производительности
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
Comfort
4 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 звездочек
5 из 5 звезд
отчет о злоупотреблении

подержанные 2017 года Hyundai Accent Revioures Reviews — 20 отзывов автомобилей

5 из 5 звезд

Я люблю свой Hyundai Accent

Chelsea B, 12.10.2017

Sport 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 6A)

46 из 48 пользователей считают этот отзыв полезным

Это моя первая новая машина, и она мне очень нравится! У меня не было абсолютно нулевых угрызений совести покупателя. Раньше я ездил на Nissan Altima 1995 года, так что эта машина — огромное улучшение во всех отношениях. Я живу в сельской местности и езжу на работу, поэтому я хотел что-то с хорошей экономией топлива, отличной видимостью в ночное время и чем-то, что я чувствую за рулем. Акцент превзошел все мои ожидания. У меня в среднем 40 миль на галлон! Недавно я проехал через горный перевал и набрал в среднем 41 милю на галлон! Рулевое управление просто фантастическое, и я люблю ездить по круговым перекресткам и извилистым дорогам.Интерьер кажется огромным, когда вы находитесь внутри машины, и я могу перевезти так много, что я до сих пор в шоке от грузового пространства! Фары потрясающие, я чувствую, что у меня действительно четкое представление о том, что происходит на дороге и за ее пределами. Мне нравятся возможности Bluetooth, я постоянно слушаю музыку со своего телефона и мне нравится, что я могу безопасно отвечать на телефонные звонки. Даже цвет и внешний вид машины доставляет удовольствие. Я выбрал красный, потому что хотел яркий цвет, чтобы моя машина не сливалась с фоном сельской езды.Дилерский центр связывался со мной несколько раз, чтобы спросить, как я наслаждаюсь автомобилем, и у меня нет жалоб. Это ни в коем случае не роскошный автомобиль, и я видел много отзывов, жалующихся на отсутствие функций. Это очень простой автомобиль по сегодняшним меркам, но если вы ездили на старом ржавом ведре, этот автомобиль — мечта.

Безопасность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
производительности
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
Comfort
5 из 5 звезд
Надежность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 звезды
5 из 5 звезд
Отчет о злоупотреблении
5 из 5 звезд

Hyundai Accent для победы!

Ангелия Белчер, 27.06.2018

SE 4dr Хэтчбек (1.6L 4cyl 6M)

17 из 17 пользователей считают этот отзыв полезным

Я люблю этот автомобиль! Мы только что проехали на нем более 300 миль, и на его заправку ушло всего 25 долларов. Он едет удивительно, и он настолько тихий, что иногда даже не слышно, работает ли двигатель. Что мне нравится, так это то, что в нем есть крепления для автомобильного сиденья, которых не было в нашей предыдущей машине. Я чувствовал себя таким параноиком, потому что единственное, что удерживало наше двухлетнее автокресло, — это ремень безопасности. Анкерные крепления намного надежнее.

Безопасность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
производительности
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
Comfort
5 из 5 звезд
5-звездочностью
5 из 5 звезд
5 звезды
5 из 5 звезд
отчет о злоупотреблении
5 из 5 звезд

New в Hyundai

Chris П, 20.04.2019

Sport 4dr Хэтчбек (1.6L 4cyl 6A)

20 из 21 пользователей считают этот отзыв полезным

Несколько дней назад я купил свой Hyundai Accent Sport Hatchback 2017 года выпуска с пробегом 8900 миль. Давайте проясним кое-что: это не хот-хэтч. Но это не афишируется как таковое. Производительность, которую я получаю от него до сих пор (режим ECO выключен), на удивление хороша. Переключение и выбор передач автоматической коробкой передач плавные и контролируемые. Кондиционер у меня был включен все время, пока у меня была машина, и он, кажется, не моргал при этом.Мой старый Ford Escort переворачивался и мучительно валялся при ускорении с включенным кондиционером. Великий: — Гораздо удобнее, чем ожидалось. Это эконобокс AB. Переднее сиденье должно быть кошмаром. Я не нашел, что это вообще ужасно. — Плавное переключение передач, отличная коробка передач. 6-ступенчатый автомат лучше всего, что у меня когда-либо было, и работает очень плавно. — Как ни странно, черт. Этот автомобиль имел все функции, кроме люка на крыше и обогревателей сидений. Я до сих пор не проработал их все.Я помечаю это как «странное», потому что это эконобокс. У него должен быть спидометр, хлипкий газовый датчик, жестяное радио, вот и все. — Чувствует себя прочно сложенным. Когда я закрываю дверь, раздается «стук». Не сверхмощный «глухой стук» старых Mercedes или Audi, но уж точно не тот «стук», который я ожидаю от автомобиля этого класса. Хорошо: — Расход топлива. Это не плохо. Я ездил с выключенным режимом ECO, и у этой модели шины с высокими эксплуатационными характеристиками (190/50 16R), но я уверен, что в этой конфигурации я смогу выжать из машины около 30-х годов.Я, вероятно, мог бы получить средний 40, если бы я надел крошечные шины и включил режим ECO, но я купил это как забавную пригородную машину, а не пригородную поездку «садись и ненавидь себя за полчаса». — Инструментарий. Оформление такое, какое должно быть. У меня спорт-хэтч с противотуманными фарами, поэтому левый и правый рычаги ЗАГРУЖЕНЫ элементами управления. Тем не менее, макет в основном интуитивно понятен, и мне больше всего неловко хочется соединить свой телефон (чего я никогда раньше не делал с автомобилем). — Осветительные приборы. Фары яркие и, кажется, дают мне много деталей, задние фонари кажутся яркими, и их, безусловно, невозможно не заметить.А на боковых зеркалах есть световые индикаторы, чтобы другим машинам было видно, когда я собираюсь сделать ход. Освещение внутренней панели довольно хорошее. Это синий цвет, который не идеален для ночного видения, но, по крайней мере, это не СУПЕРИНТЕНСИВНЫЙ СИНИЙ СВЕТОДИОД, поэтому я нашел его ненавязчивым, когда прошлой ночью впервые ехал за рулем. — Тормоза. Диски круговые, при этом передние диски вентилируемые. Лучшие тормоза, которые у меня когда-либо были на машине, и торможение кажется ОЧЕНЬ безопасным и контролируемым, без скачков колеса или затухания / тяги.Так себе: — Верно говорят. Обзорность в заднее окно не очень. Даже не «хорошо». Я собираюсь снять подголовники задних сидений и убрать их в багажное отделение, если я не несу кого-то сзади. Я все равно использую свои зеркала, но это машина, которая ОБЯЗАНА к такому поведению. А без камеры заднего вида иногда может быть немного рискованно выезжать с места для парковки. Плохо: — Даже пончик в спину. Это было разочарованием. Ни домкрата, ни дурацкого манекена, ни гаечного ключа. В задней части, под грузовым полом, есть ниша в форме колеса, в которой находится баллончик с ремонтом.Да ладно. Hyundai, возьми с меня еще 200 долларов, дай мне еще один литой диск и шину и съешь еще 10 кубических дюймов места для хранения! Если бы это позволило мне купить полноразмерную запасную часть, я бы ТАК был в деле. Из 5 звезд

интерьер
5 из 5 звезд
комфорта
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
Надежность
5 из 5 звезд
Value
4 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
5 из 5 звезд

Отличный двигатель и трансмиссия — отлично сложены!

Том, 04.11.2017

Value Edition 4dr Sedan (1.6L 4cyl 6A)

18 из 19 пользователей считают этот обзор полезным

Двигатель 1,6 и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач делают этот автомобиль очень выгодным! Он прочный и легко доставит вас из точки А в точку Б! Сиденья удобные и поддерживающие. Стерео действительно звучит прилично для небольшой машины. Гарантия самая лучшая и может быть расширена до 10 лет 120 000 от бампера до бампера! Такого вы не найдете ни в одной другой малолитражке! Проехал 13 000 км, проблем нет! Отличный маленький автомобиль!

производительности
5 из 5 звезд
интерьер
5 из 5 звезд
комфорта
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
отчет о злоупотреблении
5 из 5 звезд

удивительный удар для Бак.

JP, 09.10.2017

Sport 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 6A)

21 из 24 пользователей считают этот отзыв полезным Акцент Спорт Хэтчбек. Я арендовал Sonata Limited 2014 года на 3 года и имею опыт работы с автомобилями Hyundai. Я хотел экономичный городской автомобиль, и Accent Sport превзошел мои ожидания. Автомобиль буквально загружен всеми мыслимыми опциями Sub Compact, функциями безопасности, развлечениями и электроникой.Я тестировал машину дважды, и это был второй тест-драйв, который меня продал. Удобное сиденье, уверенная езда, приемлемый дорожный шум, адекватная стереосистема, компьютер сжигания топлива, много места в кабине для 4 человек плюс груз. Литые диски? Дисковые тормоза на 4 колеса? Органы управления на руле? блютуз громкая связь? 30 миль на галлон по городу? 37 миль на галлон по шоссе? Лучшая гарантия в Америке сегодня. Я заплатил 13000 долларов наличными. Что не нравится? ЕДИНСТВЕННАЯ претензия, которую я хотел бы оставить, заключается в том, что без Turbo 1,6-литровый двигатель DGI требует значительного количества педалей, чтобы начать движение.3 режима вождения… Эко, Спорт, Нормальный… Совершите тест-драйв и решите сами. В конце концов, это топовая модель для Hyundai…

Безопасность
5 звезд из 5
Технология
5 из 5 звезд
5 из 5 Звезд
звезды
интерьер
4 из 5 звезд
комфорт
4 из 5 звезд
4 из 5 звезд
Надежность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
Value
5 из 5 звезд
Сообщить о нарушении

Как долго служат автомобили Hyundai Accent? (Пояснение) – MotorAsk

У.S. News & World Report назвал Hyundai Accent 2021 года лучшим малолитражным автомобилем по соотношению цены и качества.

Акцент больше всего известен своей низкой ценой, но как насчет его долговечности?

Как долго служат Hyundai Accent?

Hyundai Accent прослужит 200 000 миль при регулярном обслуживании. Исходя из того, что вы проезжаете в среднем 13 500 миль в год, вы можете ожидать, что Hyundai Accent прослужит около 15 лет.

Продолжайте читать, чтобы узнать, чем Hyundai Accent отличается от аналогичных малолитражных автомобилей.

Мы обсудим, насколько дороги они в обслуживании и насколько хорошо они сохраняют свою ценность.

Сколько миль длится пробег Hyundai Accent?

Hyundai Accent проедет 200 000 миль при надлежащем обслуживании.

Известно, что владельцы

хвастаются, что их Hyundai Accent проехали до 300 000 миль.

Однако их гордость доказывает, что эта веха является скорее исключением, чем правилом.

Как долго служат Hyundai Accent по сравнению с аналогичными моделями автомобилей?

Hyundai Accent прослужит дольше, чем большинство малолитражных автомобилей.

Mojo Motors заметили, что Accent «остались на дорогах дольше», и сравнили Accent с Kia Rio, «одним из доступных автомобилей с самым большим пробегом».

Жеребьевкой посчитали выбор между пробегным Акцентом и аналогичным Рио.

Вам также может понравиться: 7 автомобилей, похожих на Chevy Cruze

Надежны ли Hyundai Accent?

Hyundai Accent — надежный малолитражный автомобиль по сравнению с другими аналогичными моделями.

RepairPal поставил Hyundai Accent на 5-е место в рейтинге «10 самых надежных моделей малолитражных автомобилей».

  1. Toyota Yaris
  2. Toyota Prius C
  3. Mazda 2
  4. Honda Fit 9
  5. Hyundai Accent
  6. Kia Rio
  7. Mitsubishi Mirage
  8. MITSUBISHI MX-5 MIATA
  9. Nissan Versa
  10. Chevrolet Spark

Это 2020 JD Сравнение мощности показывает, что Accent ближе к вершине категории малолитражных автомобилей.

Модель

Качество и надежность

Общий рейтинг

Шевроле Соник

93

86

Хендай Акцент

90

82

Киа Соул

89

85

Киа Рио

87

81

Шевроле Спарк

85

81

Хонда Фит

82

80

Ниссан Верса

82

81

Мицубиси Мираж

82

79

По сравнению с другими автомобилями этого класса Hyundai Accent получил более высокую оценку «Качество и надежность» и сопоставимую оценку «Общая оценка».

Эти рейтинги показывают, что владельцы Accent могут быть более заинтересованы в обслуживании своих автомобилей, что продлевает срок их службы и пробег.

Какого года самый надежный Hyundai Accent?

Годы выпуска Accent

Рейтинг качества и надежности

Общий рейтинг

2021

90

82

2020

90

82

2019

87

82

2010

79

77

2008

83

79

2007

80

79

Эти годы выпуска вызвали наименьшее количество жалоб владельцев и были частью поколений с лучшим дизайном (1, 3 и 5).

Hyundai Accent Generation

Годы выпуска

PainRank в CarComplaints

5

2018-2020

0,31

4

2011-2017

5,78

3

2006-2010

2.9

2

1999-2005

3,65

1

1995-1998

0,34

Hyundai Accents четвертого поколения, выпущенные в период с 2011 по 2017 год, показались наименее надежными, получив самый высокий рейтинг PainRank на CarComplaints.com.

Consumer Reports рекомендовали избегать четвертого поколения, потому что редизайн 2012 года оказался небезопасным при краш-тестах.

Дорого ли обслуживать Hyundai Accent?

Hyundai Accent – ​​недорогой в обслуживании автомобиль по сравнению с аналогичными моделями.

Давайте посмотрим, чем Accent отличается от других автомобилей этого класса.

Модель

Среднегодовые затраты на ремонт

Среднегодовое количество посещений ремонтных мастерских

Вероятность серьезной проблемы

Хонда Фит

$390

0.4

8%

Шевроле Спарк

$434

0,3

12%

Киа Рио

$434

0,2

9%

Киа Соул

$437

0,2

9%

Хендай Акцент

$444

0.2

8%

Ниссан Верса

$456

0,4 ​​

10%

Мицубиси Мираж

$457

0,1

9%

Шевроле Соник

$536

0,4 ​​

11%

Все малолитражки

456 долларов

0.3

12%

Компания RepairPal обнаружила, что Accent имеет «отличную стоимость владения» по сравнению с другими малолитражными автомобилями.

Accent имеет меньшую среднегодовую стоимость ремонта и реже нуждается в капитальном ремонте.

Дорогие ли запчасти Hyundai Accent?

Запасные части для Hyundai Accent могут быть дорогими.

На самом деле, некоторые владельцы жаловались, что детали Акцента выходят из строя чаще, чем обычно.

Тормозные колодки, например, нуждаются в повторной замене.

Как и в любом автомобиле, некоторые детали в какой-то момент жизни автомобиля потребуют замены.

Давайте посмотрим на стоимость замены деталей Hyundai Accent.

Деталь Hyundai Accent

Средняя стоимость детали

Стоимость замены

(средняя часть + трудозатраты)

Генератор

425-519 долларов

$522-641

Модуль управления антиблокировочной системой тормозов

1060 долларов США

$1,122-1,138

Аккумулятор

$160

$192-$201

Конденсатор кондиционера

$237-$458

$332-$578

Тормозные колодки

$123

$178-193

Сцепление

$612-$675

$1108-$1301

Замена головки блока цилиндров

1 245–1 347 долл. США

2000–2299 долларов

Топливный насос

$717-$973

$807-$1086

Лампа накаливания

25 долларов

$60-$69

Свеча зажигания

$70-$88

$107-$137

Стартер

$289-$384

$371-$488

Акценты Hyundai сохраняют свою ценность?

Hyundai Accent хорошо сохраняет свою стоимость по сравнению с аналогичными малолитражными автомобилями.

Это сравнение JD Power 2020 года показывает рейтинг «перепродажи» для Accent и аналогичных малолитражных автомобилей.

Модель

Перепродажа

Хонда Фит

85

Киа Соул

83

Хендай Акцент

78

Шевроле Соник

75

Киа Рио

74

Шевроле Спарк

76

Ниссан Верса

70

Мицубиси Мираж

73

Сейчас Hyundai Accent сохраняет свою ценность, но без улучшения отзывов он может потерять свою ценность.

Kelley Blue Book рассмотрел Hyundai Accent, и эксперты дали автомобилю конкурентоспособную оценку 4,4/5.

Потребительский отзыв был не столь щедрым, всего 3,0/5.

Акцент имел высокие потребительские рейтинги до 2018 года, когда потребительский рейтинг упал с 4,5/5 в 2017 году до 3,0/5 в 2018 году.

Экспертные оценки за это время почти не изменились.

Редакторы

RepairPal оценили надежность Hyundai Accent и Honda Fit на 4,5 балла из 5.

Только 42% потребителей дали Accent оценку 4/5 или 5/5, в то время как Honda Fit заработал 81%.

Подобные потребительские оценки могут повредить репутации Accent и рыночной цене.

Вам также может понравиться: Средняя цена первого автомобиля в 2020 году (решение и объяснение)

Внешние ссылки и ссылки:

владельцев Hyundai Accent недовольны модельным годом

Hyundai Accent не привлечет внимания ни своим стилем, ни маневренностью, ни мощностью.Но это стандарт для бюджетных автомобилей. Однако один Акцент модельного года выделяется среди общей заурядности своих собратьев — и не в лучшую сторону. Оценка удовлетворенности владельцев Hyundai Accent 2012 года настолько плоха, насколько это возможно. Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, что популярно, а что нет в этом почти десятилетнем автомобиле.

Accent возглавляет ничейный список лучших моделей Hyundai

2012 Хендай Акцент | Spencer Platt/Getty Images

Accent долгое время был самой экономичной моделью Hyundai, развившейся из ныне вымершего Excel, сообщает Automobile Fandom.Малолитражный автомобиль Accent изо всех сил пытался конкурировать с другими автомобилями в своем классе, такими как Chevy Spark, Nissan Versa и ныне несуществующей Honda Fit.

Действительно, как мы уже писали ранее, Accent частично ограничен своим стилем кузова. Хотя конкуренты, такие как Spark и Fit, предлагают варианты хэтчбека, Accent выпускается только в кузове седан. Более того, поездка на Акценте не отличается высшим комфортом. При проезде неровностей на дороге это может сильно раздражать.

Затем есть двигатель Accent, которому MotorTrend ставит низкие оценки за ускорение.Не то чтобы мы ожидали большего от 120-сильного двигателя.

Hyundai Accent 2012 года получил низкие оценки удовлетворенности владельцев

Хотя Hyundai Accent в целом не является первоклассным автомобилем, Consumer Reports критикует модель четвертого поколения 2012 года.

Во-первых, эта модель получила оценку «Плохо» в краш-тесте IIHS с малым перекрытием. Это определенно не то, с чем вы хотите возиться. Низкая оценка на краш-тесте может быть вопросом жизни и смерти.

Если результаты краш-тестов Hyundai Accent 2012 года не вывели его из числа потребителей, у этого малолитражного автомобиля есть еще одна существенная отметка. Рейтинг удовлетворенности владельца от Consumer Reports — самый низкий из возможных: 1 из 5.

Владельцы Accent, проблемы с подвеской, топливной системой, окраской и отделкой салона. Что касается последнего, владельцы особенно жаловались на ослабленную внешнюю отделку или молдинги.

Наконец, Consumer Reports поставил Hyundai Accent 2012 года в минус из-за отсутствия комфорта и места для разложения на задних сиденьях.

Но у этого малолитражного автомобиля есть некоторые достоинства

Все это не означает, что Hyundai Accent 2012 года бесполезен. Если хорошенько поискать, то можно найти в нем кое-что ценное.

Во-первых, Consumer Reports высоко оценивает легкость, с которой водители могут управлять автомобилем. Хотя это может показаться мелочью, это может иметь огромное значение, когда вы пытаетесь сосредоточиться на безопасном перемещении по дорогам.

Еще один плюс? Accent 2012 года отличается отличным расходом топлива, который Consumer Reports оценивает на 5 баллов из 5 возможных.Владельцы могут ожидать в среднем около 40 миль на галлон на шоссе и 32 мили на галлон в целом, поэтому они экономят не только на цене автомобиля, но и на заправке.

Наконец, модель 2012 года также заслужила высокие оценки за отзывчивое управление и просторные, удобные передние сиденья.

В целом, Hyundai Accent представляет собой солидный малолитражный автомобиль, который не получит никаких наград за стиль или скорость. Хотя модель 2012 года оставляет желать лучшего, с тех пор производитель сделал несколько обновлений поколений.В результате Accent 2021 года фактически попал в список «Выбор редакции» журнала Car and Driver.

СВЯЗАННЫЙ: Hyundai Accent 2021 года — выгодная находка для семей

Хендай | Автомобильный разговор

Я ЛЮБЛЮ эту машину. Я стар… у меня (2) 80 # собак, и я трачу около 400 долларов, когда иду в Costco. Мне нужен этот внедорожник. Я на этом сайте, чтобы пожаловаться, поэтому надеюсь, что есть возможность.

Я не собираюсь покупать другую машину, но если с этой случится что-то плохое, МНЕ НУЖНА машина с ЛУЧШИМ кондиционером и ГРОМЧЕ звуком сигнала поворота.Все гонщики согласны с обеими проблемами.

Если что-то случится с моей машиной, как я могу ДЕЙСТВИТЕЛЬНО полагаться на ЛУЧШИЙ кондиционер (я в районе Феникса) и ГРОМЧЕ сигнал поворота. Все остальное в этом Санта-Фе 2006 года идеально.

Я никогда не беспокоюсь о том, что есть проблема. Когда я иду заводить его каждое утро, я никогда не беспокоюсь, что он не заведется или что он оставит меня в затруднительном положении в течение дня.

Расход бензина в городе для седана невелик.

Чтобы запереть/отпереть дверь, нужно нажать одну и ту же кнопку, а не просто подойти и потянуть за ручку, как в большинстве современных автомобилей с автоматическими брелками.

Самым лучшим в этом автомобиле был опыт покупки в магазине Texan Hyundai в Розенберге, штат Техас. За почти 45 лет покупки около 4 десятков автомобилей это была лучшая, самая простая и беспроблемная покупка автомобиля из всех. Автомобиль очень удобен, обладает хорошими характеристиками, имеет достаточный расход топлива, очень тихий и в целом отличный автомобиль.Отличный опыт покупки был основным дополнительным бонусом.

Дешевизна материалов.

Ценностное предложение, внешний вид и удовольствие от вождения просто невероятные. Конечно, есть и другие, которые могут делать или иметь эти вещи, но в лучшем случае только 2 из 3.

Это моя третья Elantra по счету, и изначально я купил ее из-за выдающейся гарантии на 100 000 миль и разумной цены.

Не могу придумать ответ.

С тех пор, как я купил эту Elantra 2010 года (новую), я проехал на ней всего 38 760 миль, в основном в пригороде, и я обслуживал ее по правилам в дилерском центре. Проблем не было и сейчас работает нормально. При моем недавнем гососмотре и замене масла/фильтра мне предложили R+R «ремень ГРМ» () в качестве «меры предосторожности». Обе мои другие 2 Elantra проехали гораздо больше миль примерно через 5 лет, когда я обменял их на новую модель, и эта проблема никогда не упоминалась.

Он вялый, из области шкива исходит трущийся звук, который усиливается при ускорении… потом не заводился, пришлось стучать по циланоиду молотком

Удовольствие от вождения, универсальность и все, что мне нужно

Эко-свет остается включенным, и кажется, что он перегружен, когда вы едете со скоростью 30 миль в час

он продержался 200 000 миль

Загорелась лампочка подушки безопасности — в 2013 году был отзыв по этой проблеме и дилер отправил сиденье на ремонт.Свет подушки безопасности вернулся, и когда мы проверяем

мы хотим выяснить, есть ли отзыв по проблеме индикатора подушки безопасности

Мой рост 5 футов 2 дюйма, и когда я веду эту машину, я чувствую, что сижу в ведре. Оконные рамы со стороны водителя превращают всю левую сторону в одно гигантское слепое пятно.

Это автомобиль, поэтому каждый, кто будет ездить на нем, должен пройти тест-драйв. У меня была сильная респираторная инфекция, когда умерла наша старая машина, поэтому хабы купили ее в одиночку.Это ужасно для невысокого водителя — из-за оконной рамы левая слепая зона становится огромной, низ окна находится на уровне моего плеча, а наличие двух дверей делает заднюю часть бесполезной для тех, кто крупнее меня. Старшие друзья даже не могут сесть на переднее пассажирское сиденье и выйти из него.

Все гаджеты и поездка

В машине резко пахнет бензином. Поехал к дилеру, 3 дня не могли найти причину. Более 90 градусов снаружи усугубляет ситуацию.

Запах бензина становится невыносимым, когда температура превышает 90 градусов. У дилера он был в течение 3 дней, и он почувствовал запах, но не мог определить, откуда он исходит.

Просторный салон, хорошая управляемость, разумный расход бензина, учитывая размер автомобиля.

Визг переднего колеса при движении задним ходом и резком повороте

Задняя дверь не поднималась сама по себе, мягкая с небольшим количеством масла «три в одном»

Не хватает текущих функций безопасности

Отличный городской автомобиль, хорош и в поездках.Комфортный с хорошим расходом топлива.

У меня базовая модель с двигателем 2.4. Это очень приятный автомобиль; его тихий, удобный, и получает хорошие мили на галлон. Качество сборки очень хорошее и цена низкая

В то время как 2.4 едет хорошо, хотелось бы большей мощности. Если бы мне пришлось делать это снова, я бы взял модель Eco с 1,6 турбо. Те же шины и подвеска, больше молнии!

Я долго сопротивлялся Хендай, но когда я проехал на Сонате, я увидел, что это очень много за такие деньги.Если со временем эта машина окажется такой же хорошей, как я ожидаю, я куплю другую.

Ездит отлично, надежный, 170 000 км.

Проигрыватель компакт-дисков сломался, я заменил его стереосистемой Kenwood для вторичного рынка и хочу снова установить радио Santa Fe. Я нашел подержанное радио 2008 года, в котором есть Sirius XM и многое другое, после установки

.

Вопрос о долговечности турбины. Гарантия на трансмиссию 10 лет 100 000. На 70 000 км сломалась турбина. Гарантия распространяется на ремонт, это хорошо!

А как насчет других производителей, которые используют турбонаддув для экономии топлива, но не гарантируют, что их трансмиссия покроет проблему распада за 2700 долларов.

Являются ли турбины провалом в будущем со значительными затратами для ничего не подозревающего владельца?

Регулируемые сиденья и хэтчбек обеспечивают универсальное хранение.

После многих лет вождения Honda Accord это было большим изменением. В целом едет хорошо. Рулевое управление и управляемость хорошие. Разгон в пределах моего комфорта. Торможение кажется сильным, Пробег только так себе. Я обнаружил, что видимость была затруднена. Это, кажется, тенденция в новых автомобилях.Окна меньше и выше, чем я доволен. Широкие стойки крыши между лобовым и боковыми стеклами. Я много плету и плету. В машине есть настоящая запаска для пончиков, приятная особенность (выбежал из комнаты)

Сколько миль может проехать Hyundai Accent? (ответил)

Сколько миль может проехать Hyundai Accent? Когда вы ищете новый или подержанный Акцент, это, конечно, очень разумный вопрос. В конце концов, вы, вероятно, хотите получить максимальную отдачу от затраченных средств.В этом блоге мы рассмотрим самые популярные модели, но сначала начнем с быстрого ответа:

.

В среднем Hyundai Accent проезжает от 200 000 до 220 000 миль. Hyundai Accent необходимо отправлять в гараж для внепланового ремонта примерно 0,21 раза в год с вероятностью серьезной проблемы 8%. Кроме того, владельцы Hyundai Accent тратят в среднем 444 доллара в год на ремонт.

Сказав это, мы еще не закончили. Ниже мы сначала объясним более подробно, сколько миль может проехать Hyundai Accent.После этого мы сравним Accent с его основными конкурентами по потенциальному пробегу и сравним с другими Hyundai. Кроме того, мы также обсудим общие проблемы, которые могут возникнуть у Hyundai Accent, сколько будет стоить техническое обслуживание в год и как обслуживать Accent. Читать дальше!

Сколько миль может проехать Hyundai Accent?

Чтобы узнать, сколько миль может проехать Hyundai Accent, нам сначала нужно провести небольшое исследование. Для этого мы использовали базу данных autotrader.com. Здесь мы выбрали все Hyundai Accent, которые продаются в США (всего 2677).Затем мы разделили Акцентов на группы в зависимости от того, сколько миль они уже проехали. То, что мы нашли, представлено в таблице ниже.

Во-первых, мы видим, что 3,18% Акцентов имеют пробег 150 000 миль и выше. Это указывает на то, что действительно есть некоторые Акценты, которые, кажется, достигают большего пробега. Кроме того, есть также значительная группа, которая преодолела отметку в 100 000 миль.

Тем не менее, нужно сказать, что за последнее десятилетие было продано много Акцентов, а это значит, что есть довольно большая группа новых Акцентов, которые немного искажают цифры.Мы ясно видим, что большинство автомобилей, выставленных на продажу, еще не преодолели отметку в 100 000 миль, а это значит, что здесь довольно много неизвестных факторов.

Если вы нацелились на подержанный автомобиль, перед его покупкой стоит проверить историю. Таким образом, вы знаете, есть ли у автомобиля какие-либо проблемы или он участвовал в каких-либо авариях. Вы можете сделать это за пару минут через EPICVIN. Нажмите здесь, чтобы перейти на их веб-сайт и заполнить номерной знак или номер VIN интересующего вас автомобиля!

Количество миль Процент автомобилей
Автомобили с 150.000+ 3.18%
Машины с 100.000 — 149.000 13.30%
— 99,999 36.999
Машины с 0 — 44.999 46,84%

Однако, чтобы дать вам более четкое представление о том, на что способен Accent, мы также рассмотрели рекордный пробег Hyundai Accent. Причина этого в том, что это может указать нам, на что способен Accent при правильном уходе.

Мы обнаружили, что максимальный зарегистрированный пробег Accent составил 250 000 миль. Это означает, что Accent действительно способен проехать очень много, если за ним правильно ухаживать. Тем не менее, мы должны сказать, что мы также заметили, что в продаже было не так много старых Акцентов.

Учитывая, что автомобиль продается в Соединенных Штатах в течение нескольких десятилетий, это может означать, что пробег большинства из них составляет от 150 000 до 200 000 миль, но в этот период они достигают конца своего срока службы.

Насколько надежен Hyundai Accent по сравнению с конкурентами?

Помимо знания того, на что способен Hyundai Accent по сравнению с его собственной группой, также важно проверить, как он работает по сравнению с конкурентами. Для этого мы выбрали Kia Rio, Chevrolet Sonic и Toyota Yaris. Мы использовали тот же метод, что и раньше, в котором мы проверяли выбор автомобилей, которые были доступны на autotrader.com.

Результаты отображаются в таблице ниже.Прежде всего, мы видим, что Accent действительно работает хорошо. Процент автомобилей, преодолевающих отметку в 150 000 миль, находится на одном уровне с Sonic, намного лучше, чем у Rio, и хуже, чем у Yaris. Японский автопроизводитель, кажется, соответствует своим стандартам, но Accent является сильным конкурентом.

Кроме того, важно отметить самый большой зарегистрированный пробег. Во всех автомобилях мы обнаружили, что самый высокий зарегистрированный пробег составлял от 240 000 до 250 000 миль, что указывает на то, что все автомобили могут достигать большего пробега при правильном уходе.

90 000 250 000
Модель Размер образца % Процент автомобилей с 150 000+ % Высший пробег

0

Hyundai Accent 2 677 85 3 3,18% 250 000 250 000
Kia Rio 3532 3532 36 1,02% 240 000
Chevrolet Sonic 1 919 61 3.18% 240 000 240 000
Toyota Yaris 1 196 121 10.12% 10.12% 250 000

Насколько надежный является Hyundai Accent по сравнению с другими Hyundai?

Кроме того, также важно увидеть, насколько надежен Hyundai Accent по сравнению с другими моделями Hyundai. Это дает вам более четкое представление о том, насколько хорош Accent на самом деле и какого стандарта качества Hyundai обычно достигает. В приведенной ниже таблице мы ясно видим, что Accent является лидером по проценту автомобилей, преодолевающих отметку в 150 000 миль.

Однако мы также должны сказать, что многие из этих автомобилей очень хорошо продавались в последние годы, что немного искажает цифры. Тем не менее, в целом Accent, кажется, держится. Кроме того, когда мы смотрим на самый высокий зарегистрированный пробег, мы можем сделать вывод, что Accent немного ниже, но все еще находится в диапазоне, который мы считаем нормальным.

Hyundai Elantra Hyundai Sonata
Модель Объем выборки Автомобили с пробегом более 150 000 миль 000+ Самый высокий Пробег
22574 331 1,47% 260000
24172 497 2,06% 310000
Hyundai Santa Fe 18 059 418 418 271% 270 000 270 000
Hyundai Tudson 15 448 175 1.13% 240000
Hyundai Accent 2677 85 3,18% 250000
Hyundai Genesis 814 43 5,28% 240000

Сколько Стоимость обслуживания в год?

 Помимо того, сколько миль может проехать Hyundai Accent, также важно определить, сколько автомобиль ежегодно тратит на техническое обслуживание. В конце концов, нет смысла иметь машину с большим пробегом, если она требует больших затрат на обслуживание.

Для этого мы использовали данные с сайта repairpal.com. Ниже мы поместили в таблицу ежегодные затраты на техническое обслуживание для каждого года производства, чтобы у вас было четкое представление о затратах на техническое обслуживание Accent. Например, Акцент 2013 года стоит 444 доллара в год на техническое обслуживание.

Мы сразу увидели, что Accent требует очень низких затрат на техническое обслуживание для автомобиля такого размера. Только модели 2011 и 2012 годов немного преодолевают барьер в 500 долларов в год. Все остальные машины значительно ниже.

Кажется, это указывает на то, что Tucson не только надежен, но и очень доступен по цене.Кроме того, это говорит о том, что у Акцента нет серьезных проблем, которые означали бы трату больших денег на ремонт. Давайте исследуем это подробнее в следующем подзаголовке.

$ 452 $ 444 $ 506 5 $ 461
Год выпуска Hyundai Accent расходы на техническое обслуживание
2017 $ 398
2016 $ 361
2015 $ 356
2014 $ 452
2013 $ 444 $ 444
$ 506
2011 $ 505
2010 $ 490
2008  $     405
2007  $     343

Общие проблемы Hyundai Accent

Когда вы находитесь на рынке Hyundai Accent, также важно знать, с какими распространенными проблемами вы можете столкнуться.Причина этого в том, что нет смысла иметь автомобиль с большим пробегом, если это означает, что вам придется много платить за ежегодное обслуживание.

Для большинства автомобилей это означает, что у нас есть список проблем, которые мы можем записать. Нет, так для Hyundai Accent. Как бы мы ни старались, мы нашли только одну «настоящую» проблему, которая есть у Акцента.

Эта проблема в том, что у некоторых Акцентов с блоком навигации может пропадать звук на динамиках. Для устранения этих проблем обычно требуется отсоединить автомобильный аккумулятор на 15 секунд, а затем снова включить его.Это должно делать свое дело.

Это единственная заявленная проблема, которую мы обнаружили у Акцента. Большинство Акцентов, кажется, не имеют никаких проблем с автомобилем, что объясняет низкую годовую стоимость обслуживания.

Является ли Hyundai Accent разумной покупкой?

Наконец, важно ответить, является ли Акцент разумной покупкой в ​​целом. Для этого нам необходимо учитывать его потенциальный срок службы, стоимость обслуживания и ценность, которую вы получаете за свои деньги.

Здесь мы видим, что Accent кажется очень надежным автомобилем с точки зрения потенциального пробега.Автомобиль превосходит большинство своих конкурентов по максимальному зарегистрированному пробегу и находится на одном уровне с автомобилями, которые достигли отметки в 150 000 миль.

Кроме того, у Accent не так много общих проблем, а затраты на техническое обслуживание каждого модельного года ниже, чем можно было бы ожидать от автомобиля такого размера. Пока Акцент кажется отличной покупкой.

Наконец, возникает вопрос о том, какую ценность вы получите за свои деньги при покупке Акцента. Используя данные из caredge.com, мы обнаружили, что Hyundai Accent теряет около 48% своей стоимости через 5 лет. Это то, что мы считаем нормальной амортизацией.

Нормальная амортизация в сочетании с высокой надежностью, кажется, делает автомобиль блестящей покупкой, когда вы ищете новый или подержанный Акцент.

График технического обслуживания Hyundai Accent

Наконец, важно знать, какое техническое обслуживание требуется Hyundai Tucson для увеличения пробега. Ниже мы описали необходимые шаги, которые Hyundai рекомендует для Sonata, чтобы достичь максимального срока службы.

  • Замена масла каждые 7 500 миль
  • Перестановка шин каждые 7 500 миль
  • Замена воздушного фильтра салона каждые 15 000 миль
  • Замена воздушного фильтра каждые 30 000 миль
  • Промывание и замена жидкости для механической коробки передач каждые 75 000 миль. Подробнее о трансмиссиях Hyundai Accent читайте в этой статье, которую мы писали ранее.
  • Промывайте и заменяйте охлаждающую жидкость каждые 120 000 миль

Источники

Надежность Hyundai Accent: Является ли Hyundai Accent хорошей машиной? — Решено и объяснено

Accent — малолитражный автомобиль производства Hyundai, который производится с 1994 года.

Согласно U.S. News and World Report, Hyundai Accent известен как лучший малолитражный автомобиль 2021 года по соотношению цены и качества.

Accent может обеспечить превосходную экономию топлива, достаточное пространство для пассажиров и другие информационно-развлекательные функции, которые сделают вашу поездку более комфортной.

Акцент известен своей доступностью, но как насчет его срока службы?

Как долго служат Hyundai Accent?

Один из самых больших вопросов, который задают многие покупатели новых автомобилей, заключается в том, как долго прослужит Hyundai Accent? Accent — очень надежный небольшой автомобиль, известный своей низкой стоимостью владения и утонченным дизайном.

Ожидается, что Hyundai Accent прослужит от 150 000 до 200 000 миль при условии регулярного технического обслуживания.

Если вы проезжаете в среднем 13 500 миль в год, Accent прослужит от 13 до 15 лет, в зависимости от технического обслуживания и пробега. Первое поколение, получившее название LC, производилось с 1999 по 2005 год и было заменено текущей моделью пятого поколения в 2016 году.Средний Hyundai Accent может проехать около 200-300 тысяч километров, но вы должны регулярно проверять пробег.

Правильное обращение с Акцентом продлит срок его службы. Плавное вождение и регулярное техническое обслуживание необходимы для долговечности вашего автомобиля.

Большинство автомобилей Hyundai имеют гарантию на 60 000 миль, что означает, что они не должны подвергаться капитальному ремонту. Хотя Accent обладает отличной надежностью и должен прослужить вам долгие годы, все же важно обращать внимание на сигнальные лампы и регулярно их заменять.

Хороший способ поддерживать Hyundai в отличной форме — регулярно менять воздушный фильтр и тормозные колодки по мере необходимости.

Hyundai Accent рассчитан на несколько лет эксплуатации, так что не ожидайте, что он будет другим. Однако автомобилю рано или поздно может потребоваться обслуживание, и важно понимать причины затрат на ремонт и замену деталей. Рекомендуется планировать регулярное техническое обслуживание, чтобы поддерживать его оптимальную производительность.

Помните, что у большинства автовладельцев нет времени на техническое обслуживание своих автомобилей.Если вы можете себе это позволить, ваш Акцент должен проехать более ста тысяч миль.

Связанный поиск –  Range Rover Sport Надежность | Как долго служат Range Rover?

Является ли Hyundai Accent хорошей машиной?

Hyundai Accent входит в число самых продаваемых автомобилей в своем классе. По сравнению со своими конкурентами Accent — хорошая покупка. Это весело, эффективно и загружено технологиями. Этот автомобиль эффективен на топливе и получает 41 миль на галлон. Расход бензина у него средний.

Если вы ищете компактный автомобиль, Hyundai Accent может стать хорошим выбором. Hyundai Accent имеет множество отличных опций и очень конкурентоспособную цену. Базовая комплектация стоит всего 15 295 долларов. Однако комплектация Limited может стоить до 20 000 долларов. Это лучший вариант, если вы ищете более экономичный автомобиль.

С точки зрения технологий, Hyundai Accent обладает множеством функций. Кроме того, в стандартную комплектацию входит технология Bluetooth для громкой связи, а 7,0-дюймовый сенсорный экран с интеграцией Android Auto и AppleCarPlay позволяет использовать смартфон в качестве пульта дистанционного управления.Он также способен обеспечить высококачественный звук и плавность хода.

Hyundai Accent — малолитражный седан с приличным пространством. Ему не хватает производительности хэтчбека или небольшого внедорожника, но у него есть некоторые преимущества. Интерьер сделан добротно и просто. Четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 литра обладает приличной мощностью.

Кроме того, двигатель Accent представляет собой двигатель с непосредственным впрыском бензина (GDI), поэтому он может страдать от чрезмерных отложений грязи на клапанах. Поэтому настоятельно рекомендуется проводить ежегодную чистку двигателя GDI.Автоматическая коробка передач и расширенные функции динамического управления также входят в стандартную комплектацию.

Несмотря на свою репутацию, у него есть свои проблемы. Его задняя часть может быть не самым эффективным способом попасть в аварию. Его внутреннее пространство просторнее, чем кажется, но у него нет багажника. Кроме того, у него очень провисший салон, поэтому, если вы ищете автомобиль для своей семьи, это, вероятно, то, что вам нужно.

Акцент — хорошая машина для покупки. Но производительность седана не так впечатляет, как у некоторых конкурентов.Например, по шоссе он расходует всего 41 милю на галлон, что меньше половины среднего показателя по стране. Единственным серьезным недостатком является подушка безопасности, которая не особенно эффективна.

Акцент имеет долгую историю проблем, включая недавний отзыв. Система обнаружения пассажиров на переднем пассажирском сиденье может не обнаружить детское кресло, что может привести к срабатыванию подушки безопасности. Этот отзыв затрагивает некоторые модели седанов, и владельцы должны немедленно связаться с доверенным механиком, если заметят какие-либо проблемы.Обновление программного обеспечения устранит проблему, но важно помнить о функциях безопасности автомобиля перед его покупкой.

Еще для изучения –  Как долго прослужит Nissan Versa? | Надежны ли автомобили Nissan Versa?

Мысли о Hyundai Accent с большим пробегом

Hyundai Accent с большим пробегом надежны до тех пор, пока их предыдущий владелец хорошо о них заботился.

Акцент с пробегом 150 000 миль и более считается дорогим и часто более рискованным вложением.

Компания Hyundai получила награду J.D. Power за надежность в 2008, 2012 и 2013 годах, поэтому очевидно, что их предыдущие модели заслуживают доверия.

Прежде чем остановиться на подержанном Акценте, подумайте о том, чтобы проверить его у надежного механика на наличие серьезных повреждений и проблем с автомобилем.

Сколько прослужит Hyundai Accent по сравнению с другими аналогичными автомобилями?

Hyundai Accent известен своими выдающимися качествами по доступной цене.А теперь сравним Акцент с другими моделями этого класса.

Hyundai Accent в сравнении с Kia Rio

Kia ​​Rio — малолитражный автомобиль, выпускаемый с ноября 1999 года производителем Kia, в настоящее время в четвертом поколении.

Пробег Kia Rio на 200 000–250 000 миль больше, чем у Hyundai Accent.

Среднегодовая стоимость обслуживания Rio составляет 434 доллара в год, тогда как для Accent это будет стоить 444 доллара.

Repairpal оценивает как Accent, так и Rio 4.5 из 5 по надежности.

По данным J.D. Power, Rio набрала 82 балла из 100, а Accent — 80 из 100 в рейтингах потребителей.

Несмотря на то, что обе машины во многом похожи, у Accent гораздо меньший багажник, чем у Rio.

Hyundai Accent против Nissan Versa

Nissan Versa — малолитражный автомобиль, выпущенный в 2004 году и производимый компанией Nissan.

Средний ожидаемый пробег Nissan Versa составляет от 150 000 до 200 000 миль, как и у Hyundai Accent.

Годовая стоимость обслуживания Versa составляет 456 долларов в год, тогда как стоимость Accent составляет 444 доллара.

По данным Repairpal, Accent получает 4,5 балла из 5, а Versa — 4 балла из 5 за надежность.

Что касается потребительских оценок, J.D. Power оценивает Versa на 81 балл из 100, а Accent — на 80 баллов из 100. 

Accent и Versa обеспечивают превосходную экономию топлива; однако трансмиссия CVT для Versa не спортивная.

Hyundai Accent по сравнению с Toyota Corolla

Toyota Corolla представлена ​​на рынке с 1966 года, производится и продается на международном уровне компанией Toyota.

У Corolla отличный пробег до 300 000 миль, что намного выше, чем у Accent, 200 000 миль.

Средние затраты на обслуживание и техническое обслуживание Corolla составляют 362 доллара, а у Accent — 444 доллара в год.

Repairpal оценивает надежность обоих автомобилей: Corolla получает 4,5 балла из 5, а Accent также получает 4,5 балла из 5.

У Corolla топливный бак намного больше, чем у Accent.

Сравнение диаграмм 90 000 до 250 000 миль 9 $ 20626
Модели автомобилей Hyundai Accent Kia Rio Nissan Versa Toyota Corolla
Ожидаемое Пробег 150000 до 200 000 миль 200 000 до 250 000 миль 150 000 до 200 000 миль 250 000 до 300 000 миль
ежегодных стойки обслуживания $ 444 $ 434 $ 456 $ 362
Repaipal Ratings 4.5 из 5 4.5 из 5 4,5 из 5 4 из 5 4 из 5 4,5 из 5
JD-баллы мощности 80 из 100 82 из 100 81 из 100 80 из 100
Диапазон цен $ 15 500 $ 16 15500 $ 160500 $ 15 080500 $ 20 075 $ 20075

Узнайте больше о — Chevrolet Camaro Надежность Camaro: Как долго камаро?

Лучшие и худшие годы Hyundai Accent

Accent существует с 1994 года; у него обязательно будут хорошие и плохие годы работы.

Лучшие годы

Согласно Consumer Reports, Hyundai Accent SE 2012 года был включен в десятку самых надежных автомобилей стоимостью менее 25 000 долларов.

Рейтинги качества и надежности для модели Accent 2021 года составляют 90 из 100, поэтому они относятся к категории лучших годов для Hyundai Accent.

Худшие годы

Четвертое поколение Hyundai Accent, выпущенное в период с 2011 по 2017 год, получило самые высокие оценки в PainRank на сайте CarComplaints, что делает их наименее надежными.

Consumer Reports рекомендовали избегать четвертого поколения, поскольку модернизация 2012 года была небезопасной.

Второе поколение Accent, модели с 1999 по 2005 год, также получили высокий рейтинг PainRank, что доказывает, что они менее надежны, чем другие поколения.

Hyundai Accent Модель Годы Общая оценка
2021 82
2020 82
2019 82
2010 77
2008 79
2007 79

 

Дорого ли обслуживать Hyundai Accent?

Accent — недорогой автомобиль, обслуживание которого обходится в среднем в 444 доллара в год по сравнению с аналогичными автомобилями.

Хотя запчасти для Акцента могут быть дорогими.

$ 52294 $ 332 до $ 578 $ 110494
Hyundai Accent Part Средняя стоимость родов (Стоимость замены)
Генератор $ 522 до $ 641
Модуль контроля бесконповых торможений $ 1122 до $ 1138
Батарея $ 192 до $ 201
кондиционер кондиционер $ 332 до $ 578
$ 1108 до $ 1301
Тормозные колодки $ 178 до $ 193
Топливный насос $ 807 до $ 1086
Замена головки цилиндров $ 2000 до $ 2299
$ 107 до $ 137 $ 107 до $ 137 9
$ 60 до $ 69
стартер долл.

Прочтите, чтобы узнать —  Как долго служат Volkswagen Jetta? — Решено Разъяснение

Надежен ли Hyundai Accent?

Hyundai Accent имеет репутацию надежного автомобиля.Consumer Reports оценивает его на 47 баллов из 100, а JD Power and Associates ставит его на второе место среди малолитражных автомобилей в своем первоначальном исследовании качества 2020 года. Эти два рейтинга указывают на то, что Hyundai намного выше среднего, и его надежность должна сохраняться в течение многих лет.

Hyundai Accent очень доступен по цене, но он не будет служить вечно, если за ним не ухаживать должным образом. Тем не менее, у него не самые низкие затраты на техническое обслуживание среди компактных автомобилей в своем классе.

Одной из важнейших характеристик Hyundai Accent является его долговечность.

Колеса автомобиля имеют четыре проушины, что увеличивает срок службы ступичного подшипника и снижает риск деформации ротора. Его стандартная компактная запасная шина означает, что вам не нужно будет покупать новую, если она спустилась. Вы также сэкономите деньги, имея запасное колесо. Без него вам придется платить за замену шины или нанимать эвакуатор, если вы попали в выбоину. Кроме того, Hyundai имеет независимую переднюю подвеску, что позволяет ему быстрее реагировать на дорожные условия.

Hyundai Accent — один из самых продаваемых малолитражных автомобилей.

В Соединенных Штатах у компании 828 дилеров, а это значит, что найти местного дилера несложно. Хотя его цена не такая низкая, как у конкурентов, его низкий первоначальный взнос и ежегодные расходы на техническое обслуживание привлекают потенциальных покупателей. К сожалению, общая оценка надежности Hyundai Accent составляет 53,7, что делает его одним из наименее надежных малолитражных автомобилей.

Как долго служат двигатели Hyundai Accent?

Двигатели Hyundai Accent рассчитаны на средний пробег до 200 000 миль, а это означает, что если вы проезжаете в среднем 13 500 миль в год, вы можете продлить срок службы двигателя до 15 лет.

Один владелец Hyundai сообщил, что двигатель его автомобиля прошел 400 000 миль, прежде чем потребовался капитальный ремонт.

Если вы хотите, чтобы двигатель работал долго, вам необходимо правильно ухаживать за своим Hyundai Accent. Во-первых, отведите свой автомобиль на регулярное техническое обслуживание и ремонт, чтобы увеличить срок службы двигателя вашего автомобиля.

Прочтите эту статью – Как долго прослужит Tesla Model S? – Решено и объяснено

Как долго работают аккумуляторы Hyundai Accent?

В зависимости от типа батареи батарея Hyundai должна работать от 6 до 20 лет.

Ограничьте короткие поездки, так как частое использование автомобиля не позволит полностью зарядить аккумулятор.

Чтобы продлить срок службы аккумуляторов, не реже двух раз в месяц проверяйте клеммы дизельных и бензиновых аккумуляторов на предмет коррозии и потери контакта.

Как долго служат шины Hyundai Accent?

Шины для Hyundai Accent обычно служат от 3 до 5 лет до замены.

Согласно Hyundai, шины следует менять каждые 7 500–8 000 миль, а давление в шинах следует проверять не реже одного или двух раз в месяц, чтобы продлить срок их службы.

Если какой-либо предмет застрял в шинах или вы заметили неровности и выпуклости, вам следует заменить шины как можно скорее. Таким образом, проверка шин на наличие признаков жизненно важна для их долговечности.

Советы по увеличению срока службы вашего Hyundai Accent
  • Храните свой Accent в гараже вдали от непогоды.
  • Используйте фирменные и качественные детали и жидкости.
  • Регулярно мойте автомобиль, чтобы удалить грязь и грязь, чтобы защитить автомобиль от ржавчины.
  • Проверьте уровни моторного масла, тормозных колодок, охлаждающей жидкости и трансмиссионной жидкости и при необходимости долейте их.
  • Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать о расположении основных компонентов и понять символы и предупреждающие знаки на приборной панели.
  • Используйте плавный стиль вождения.
  • Не откладывайте ремонт, который может привести к более серьезным проблемам.
  • Заменяйте фильтр воздушного фильтра каждые 30 000 миль.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.