Хендай элантра отзывы владельцев 2019: 2008, 1.6 , 178000, , 122 ..,


0
Categories : Разное

Содержание

Недостатки Хендай Элантра 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Все минусы Хендай Элантра 2019-2020

➖ Вибрации в салоне
➖ Шумоизоляция


Плюсы

➕ Управляемость
➕ Подвеска
➕ Экономичность
➕ Эргономика

Достоинства и недостатки Хендай Элантра 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Hyundai Elantra 1.6 и 2.0 с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Выехав из салона я заметил, что присутствует вибрация на холостом ходу, когда коробка находится в D, но я грешил на некачественный бензин. Думал сейчас залью 95 на газпроме, и все станет хорошо, как это было на Солярисе (он никогда не вибрировал), но не тут то было…

Первые несколько дней владения мне очень нравился автомобиль, после B класса он рулился просто на ура! По управляемости даже Поло рядом не валялось. И в салоне хватало места ребенку на заднем ряду (ребенок у меня 10 месяцев, в Солярисе ботинками, сидя в детском кресле, упиралась в сиденье, приходилось переднему пассажиру сиденье отодвигать).

Но в дальнейшем я начал замечать, что у меня авто скачет при скорости от 40 до 70, когда катишься в натяг без газа. Раздражало меня это два дня, и я поехал на балансировку, после меня эта проблема перестала волновать, но вибрация никуда не исчезла, а пробег был уже 300 км.

Подвеска класс! По разбитой дороге новая Элантра идет мягко и по скоростной магистрали дорогу держит отлично. Внешний вид и салон супер! Фары светят как прожектора. Но все положительные впечатление изгадили вибрации.

Денис, ездит на Hyundai Elantra 1.6 (128 л.с.) на автомате 2016 года

Видео отзыв

Покупал чтобы ездить с комфортом (первый мой автомобиль был ВАЗ 21144). Машиной очень доволен! Шестиступенчатая автоматическая коробка отрабатывает как единое целое с двителем и подстраивается под ваш стиль вождения (спокойный он или агрессивный).

Расход топлива по городу при спокойном стиле езды в жару при включенном климат-контроле показывает 7,3 литра на сотню. Запраляю 95 бензин, хотя диллер говорит, что не ниже 92-го. Двигатель, судя по отзывам, не капризный к качеству бензина, так как обычный 2,0-литровый атмосферник и не из линейки GDI.

Новый Хендай Элантра 6 в целом обладает хорошей динамикой, что позволяет вырваться далеко вперед в городском потоке, даже не переводя РКПП в ручной режим. На трассе машина ведет себя очень устойчиво, даже при неровном волнообразном асфальте и скрости более 100 км/ч за счет хорошей аэродинамики кузова и длинной колесной базы.

Салон очень комфортный. Сиденья из перфорированной кожи, для пассажиров на заднем ряду имеется воздуховод. При езде по неровной дороге в салоне довольно тихо, но доносится слабый шум от колесных арок и посторонний шум из отсека для очков (если они там лежат). Звучание акустики довольно достойное.

Павел, ездит на Хендай Элантра 2.0 (149 л.с.) AT 2016 г.

К автомату я привык сразу, габариты тоже сразу почувствовал. Мои опасения о разочаровании в работе подвески оказались ложными. Рулится Hyundai Elantra VI как-то плавнее Поло, вальяжнее что ли, в то же врямя руль информативен.

В повороты ныряет уверенно на любой скорости. Ямы глотает без проблем, машина как будто плывет, причем подвеска очень упругая, за две недели никаких пробоев и ударов в кузов нет и в помине, все остается где-то там). Короче, подвеской я очень доволен, для меня это просто золотая середина: не жесткая и не слишком мягкая, по управлению тоже вопросов нет.

Ходовка получилась почти такая же, что и в Октавии (все таки информативности в руле Шкоды поболее), только по цене адекватнее. Из минусов могу отметить плохую шумоизоляцию колесных арок, шумить по любому буду.

Также думал, что мне не хватит 128 л.с., но пока хватает, наверно, потому что еще обкатываю движок и больше 3 000 об/мин не кручу. Боюсь, что на уверенный обгон на трассе будет маловато движка с объемом 1,6 литра.

Роман, ездит на Hyundai Elantra 1.6 (128 л.с.) 2016 г.в.

Отзывы реальных владельцев Хендай Элантра 2020 все минусы и плюсы

Купил в июле, сегодня апрель. Ну что могу сказать, автомобиль получился не плохим, от предыдущий Элантры отличается сильно. Даже не зависимо от тех недостатков, которые я опишу, машина получилась достойная, хоть и дороговато. В целом мне нравится!

Подвеска стала отличной, съедает все ухабы и неровности. Отличный удобный салон. Все кнопки под рукой. При динамичной езде, чувствуется как отрабатывает рулевое ( это при таких то размерах). Отличный свет фар. Хороший клиренс.

Из недостатков самым главным является шумоизоляция, на больших скоростях как в самолете. Мониторчик, конечно, эргономичен, но можно было бы и побольше сделать. Громковат двигатель на высоких оборотах. Петли багажника занимают при закрытии много места, туда могло бы что-то войти.

Илья, ездит на Хендай Элантра 2.0 (150 л.с.) AT 2016 года

Больше всего в Элантре понравилась экономичность. В режимах Eco и Normal, при езде по трассе Pacific Coast Highway расход получился около 6 литров на 100 км. Pacific Coast Highway — не обычный хайвей. Значительная часть трассы — горные серпантины с подъемами, спусками и крутыми виражами. Мы делали частые фото-остановки. Поэтому 6 литров на сотню по такой трассе считаю просто классным показателем.

Что не понравилось: плохая шумоизоляция. На гладком асфальте в салоне относительно тихо. На холостом вообще тишина — мотора практически не слышно. Но когда асфальт шершавый и скорость больше 60 км/ч — шум в салоне зашкаливает.

Отзыв о Hyundai Elantra 2.0 с автоматом 2016 г.в.

Первые впечатления: после 1.4 АТ Солярис хэтчбэк новая Элантра едет бодрее, но насколько бодрее — напишу потом, так как обкатка и все такое, больше 4000 об/мин старался не ехать, но фуры приятно обгонять.

Обзорность в боковые зеркала лучше, салонное — хуже. Соглашусь, что Элантра шумновата после 100 км/ч, но опять же с чем сравнивать.

Выехав с салона с почти нулевым пробегом, я попал в полуторачасовую пробку. Расход показал 60-70 литров на 100 км к концу пробки! Думал, что-то не так, выехал с пробки, и оказалось, что считает она как-то странно. Сейчас пробег 225 км и расход 7-10 литров.

Панель приборов как панель приборов, нравится подсветка, очень радует то, что есть шкала температуры двигателя (у «французов» нет, считаю, что это плохо). Регулировка ярче/темнее тоже есть. Цветного экрана нет, хотя мне он и не нужен.

Отзыв о Хендай Элантра 2.0 (150 л.с.) на автомате 2017 года

Конкуренты Citroen C4, Ford Focus, Geely Emgrand 7, Hyundai Elantra, KIA Cerato, Lifan Solano, Mazda 3, Nissan Sentra, Peugeot 408, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta

все минусы и недостатки (2022)

Create by: https://nuitruyen.com

You are viewing: Хендай Элантра 2019 отзывы владельцев: все минусы и недостатки (2022)

Äîáàâèòü 5 êîïååê î Hyundai Elantra

íîâûåïîïóëÿðíûå

20950485
Òîëüÿòòè
1 íåäåëþ íàçàä

Elantra, 2019 ãîä, 1600 êóá. ñì., Áåíçèí, Àâòîìàò, Ïåðåäíèé ïðèâîä, 1.6 AT Active

Âìåñòèòåëüíûé áàãàæíèê. Êîìôîðòíàÿ äëÿ äîëãèõ ïîåçäîê

Ïîëåçíûé îòçûâ? Äà / Íåò (-1)

7
Êåìåðîâî
3 íåäåëè íàçàä

Elantra, 2019 ãîä, 2000 êóá. ñì., Áåíçèí, Àâòîìàò, Ïåðåäíèé ïðèâîä, 2.0 AT Elegance

Íåïðèõîòëèâûé

Ïëàñòèê ïëîõîé âíóòðè

Ïîëåçíûé îòçûâ? Äà / Íåò (+1/-3)

5472925
Íîâîñèáèðñê
4 ìåñÿöà íàçàä

Elantra, 2019 ãîä, 2000 êóá. ñì., Áåíçèí, Àâòîìàò, Ïåðåäíèé ïðèâîä, 2.0 AT Active

Âíåøíèé âèä 😊👍

Øóìî èçîëÿöèÿ è îñâåùåíèå ïåðåäíèõ ôàð .

Ïîëåçíûé îòçûâ? Äà / Íåò (+7/-1)

23708149
Áàðíàóë
4 ìåñÿöà íàçàä

Elantra, 2019 ãîä, 1600 êóá. ñì., Áåíçèí, Àâòîìàò, Ïåðåäíèé ïðèâîä, 1.6 AT Active

Áåçàâàðèéíàÿ ýêñïëóàòàöèÿ

Ƹñòêàÿ ïîäâåñêà

Ïîëåçíûé îòçûâ? Äà / Íåò (+1/-2)

23309535
ßëòà
6 ìåñÿöåâ íàçàä

Elantra, 2019 ãîä, 1600 êóá. ñì., Áåíçèí, Êîðîáêà, Ïåðåäíèé ïðèâîä, 1.6 MT Base

Íîðìàëüíî âñ¸ íè÷î

Ïîëåçíûé îòçûâ? Äà / Íåò (+4/-1)

Ñåðåãà
Êðàñíîÿðñê
7 ìåñÿöåâ íàçàä

Elantra, 2019 ãîä, 1600 êóá. ñì., Áåíçèí, Àâòîìàò, Ïåðåäíèé ïðèâîä

Ïîëåçíûé îòçûâ? Äà / Íåò (-3)

Þð÷åíêî Ñåðãåé Àíäðååâè÷

Elantra, 2019 ãîä, 2000 êóá. ñì., Áåíçèí, Àâòîìàò, Ïåðåäíèé ïðèâîä, ýëåãàíò

Îòëè÷íàÿ ýíåðãîäèíàìèêà, ðàñõîä òîïëèâà, Àâòîìîáèëü ïîêà áåç ïðîáëåì

Ïîëåçíûé îòçûâ? Äà / Íåò (+9/-3)

111
Íîâîñèáèðñê
1 ãîä íàçàä

Elantra, 2019 ãîä, 2000 êóá. ñì., Áåíçèí, Àâòîìàò, Ïåðåäíèé ïðèâîä, 2.0 AT Elegance

Ñáèòûé, äîñòàòî÷íî òèõèé, äëÿ ñâîèõ õàðàêòåðèñòèê ë¸ãîê íà ðàçãîí. Áàëêà êàê òàêîâàÿ íå îùóùàåòñÿ, âî âñÿêîì ñëó÷àå â ñðàâíåíèè ñ Ceedîì. Ñâåò õîðîø. Çà ñâîè äåíüãè ëó÷øèé âàðèàíò.

Ìèíóñîâ íåò. Ñðàâíèòå ñ îäíîêëàññíèêàìè, òîëüêî òùàòåëüíî è âíèìàòåëüíî, óâèäèòå, ÷òî ïî ñîâîêóïíîñòè õàðàêòåðèñòèê è ñòîèìîñòè ýòî ëó÷øèé âûáîð. À íà âêóñ è öâåò (ýòî ïðî ýêñòåðüåð) òîâàðèùà íåò

Ïîëåçíûé îòçûâ? Äà / Íåò (+19/-5)

11306380
×åëÿáèíñê
1 ãîä íàçàä

Elantra, 2019 ãîä, 2000 êóá. ñì., Áåíçèí, Àâòîìàò, Ïåðåäíèé ïðèâîä

Âíåøíèé âèä, äèíàìèêà, íàä¸æíîñòü.

Ïîëåçíûé îòçûâ? Äà / Íåò (+8/-3)

Elantra, 2019 ãîä

Âíåøíèé âèä, òåõíè÷åñêîå îñíàùåíèå, òåïëûé ñàëîí, øóìîèçîëÿöèÿ, ýêîíîìèÿ òîïëèâà,

Íèçêèé êëèðåíñ, îñîáåííî çèìîé ïëîõî

Ïîëåçíûé îòçûâ? Äà / Íåò (+6/-1)

16601869

1 ãîä íàçàä

Elantra, 2019 ãîä, 2000 êóá. ñì., Áåíçèí, Àâòîìàò, Ïåðåäíèé ïðèâîä

Îòñóòñâèå Ìàêôåðñîí íà çàäíåé îñè

Ïîëåçíûé îòçûâ? Äà / Íåò (+6/-2)

16534234
Íîâîñèáèðñê
2 ãîäà íàçàä

Elantra, 2019 ãîä, 1600 êóá. ñì., Áåíçèí, Àâòîìàò, Ïåðåäíèé ïðèâîä

Êîìôîðòíûé, îáîãðåâ ñèäåíèé, îáîãðåâ ðóëÿ, øòàòíûé áîðòîâîé êîìïüþòåð.

1.6 ìàëî äëÿ íå¸, ìàðêèé ïëàñòèê

Ïîëåçíûé îòçûâ? Äà / Íåò (+14/-4)

Elantra, 2019 ãîä, 1600 êóá. ñì., Áåíçèí, Êîðîáêà, Ïåðåäíèé ïðèâîä, Ñòàðò

Óìåð ìîòîð íà 20.000 ïðîáåãà

Çàäèðû â öèëèíäðàõ íà 20.000 êì

Ïîëåçíûé îòçûâ? Äà / Íåò (+30/-27)

Ñåðãåé

2 ãîäà íàçàä

Elantra, 2019 ãîä, 1600 êóá. ñì., Áåíçèí, Êîðîáêà, Ïåðåäíèé ïðèâîä, Ñòàðò

Çàäèðû â öèëèíäðàõ íà 20000 ïðîáåãà

Ïîëåçíûé îòçûâ? Äà / Íåò (+24/-25)

Îëåã

2 ãîäà íàçàä

Elantra, 2019 ãîä

äèçàéí, ýíåðãîåìêîñòü ïîäâåñêè, óïðàâëÿåìîñòü, äèíàìèêà

øóìîèçîëÿöèÿ, ïëàñòèê â ðó÷êàõ äâåðåé

ïîêà ÷òî íè÷åãî

Ïîëåçíûé îòçûâ? Äà / Íåò (+18/-3)

Äîáàâèòü 5 êîïååê î Hyundai Elantra


Îòçûâû âëàäåëüöåâ Hyundai Elantra î ñâîèõ ìàøèíàõ:

1

4.3Hyundai Elantra 2019

5202044, Ìîñêâà

3

4.7Hyundai Elantra 2019

Ìèõàëû÷, Òîìñê

2

2.9Hyundai Elantra 2019

10524652, Êðàñíîäàð

1

4.4Hyundai Elantra 2019

16038908, Óëüÿíîâñê

3

4.6Hyundai Elantra 2019Îëåã, Õàíòû-Ìàíñèéñê4.3Hyundai Elantra 2019

15343041

2

4.7Hyundai Elantra 2019

13357259, Êåìåðîâî

Videos

1. ВСЕ ПЕРЕПУТАЛИ! ELANTRA 2019. Тест-драйв и обзор Хендэ Элантра 2019 (рестайл)

(Павел Блюденов)

Посмотрите мои последние тесты

2. ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ХЕНДАЙ ЭЛАНТРА. ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА Hyundai Elantra 2018 — 5 часть | АвтоХозяин

(АвтоХозяин)

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ 5-ая ЧАСТЬ ОТЗЫВА

3. Hyundai Elantra AD | Отзыв владельца | 3 года

(Rea Production)

Отзыв

4. Хендай Элантра 2019 за что брать? тест драйв от Энергетика

(Энергетик Сергей Николаев)

Поддержи мой канал! Скачивай Vikings: War of Clans и получи 200 голды и бесплатный щит: ➤ Android: https://bit.ly/2HpIcMM …

5. Почему купил Hyundai Elantra | Отзыв владельца Хёндай Элантра | Автокаста в гостях у Почему купил

(Почему купил)

Сегодня у нас в гостях Автокаста со своим прокаченным по звуку

6. Двигатель Киа/Хендай G4ND 2.0: характеристики, надежность и ресурс

(Полезные видео для автолюбителей)

В этом видео мы на свой обывательских взгляд, расскажем о том, каков ресурс и надежность такого узла автомобиля, как …

7. Hyundai Elantra III проблемы | Надежность Хюндай Элантра 3 с пробегом

(АвтоПроблемы)

Hyundai Elantra

8. Hyundai Solaris II проблемы | Надежность Хендай Солярис 2 с пробегом

(АвтоПроблемы)

Hyundai

9. Вариаторная коробка передач плюсы и минусы | Стоит ли покупать вариатор???

(Анатолий Кузнецов)

Привет, Друзья! Сегодня поговорим о том, стоит ли покупать вариатор и какие плюсы и

10. ПЛОХАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АВТО Hyundai Elantra 2018. Отзыв владельца Элантра — 2 часть. АвтоХозяин

(АвтоХозяин)

В этом видео вы увидите 2 часть отзыва

Source: https://nuitruyen.com, when copying, remember to write the source https://nuitruyen.com

You might also like

Author information

Name: Tish Haag

Birthday: 1999-11-18

Address: 30256 Tara Expressway, Kutchburgh, VT 92892-0078

Phone: +4215847628708

Job: Internal Consulting Engineer

Hobby: Roller skating, Roller skating, Kayaking, Flying, Graffiti, Ghost hunting, scrapbook

Introduction: My name is Tish Haag, I am a excited, delightful, curious, beautiful, agreeable, enchanting, fancy person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.

Post Comments

Список опций стандартного оборудования Hyundai Elantra 2019 года в автосалоне дилера в Москве

Автосалон официального дилера Hyundai «Автоцентр Сити Юг» продает новые седаны с ПТС Hyundai Elantra 2019 модельного года по специальным ценам. Звоните и оставляйте заявки прямо сейчас!

Получить спецпредложение на новый Hyundai Elantra от дилера

Ниже приведена сравнительная таблица опций стандартного оборудования комплектаций нового седана Hyundai Elantra (Start, Base, Active, Elegance) без установки пакетов дополнительного оборудования, доступного к продаже в автосалоне официального дилера в Москве «Автоцентр Сити Юг» в 2019 году.

Комплектации Hyundai Elantra 2019 модельного года / Цена* Start Base Active Elegance
1.6 MPI 6MT 128 л.с., бензиновый 1049000₽* 1120000₽* 1190000₽*
1.6 MPI 6AT 128 л.с., бензиновый 1155000₽* 1225000₽*
2.0 MPI 6MT 149 л.с., бензиновый 1220000₽*
2.0 MPI 6AT 149 л.с., бензиновый 1255000₽* 1315000₽*
Аудиосистема (Радио/MP3) с 4 динамиками
Кондиционер
Управление магнитолой на руле
Bluetooth / громкая связь Hands Free
Пульт управления центральным замком в ключе
Шумоизоляция капота
Стальные диски 15″ с шинами 195/65 R15
Временное запасное колесо со стальным диском
Аудиосистема с цветным 7» экраном и интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™*)
Камера заднего вида
Подогрев руля
Датчик света
Лёгкая тонировка стекол
Повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал
Полноразмерное запасное колесо со стальным диском
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые шторки безопасности
Двухзонный климат-контроль с функцией антизапотевания лобового стекла
Датчик дождя
Отделка центрального подлокотника искусственной кожей
Датчики парковки сзади
Выбор режима движения (Drive mode select, только для 2.0 AT)
Легкосплавные диски 16″ с шинами 205/55 R16
Полноразмерное запасное колесо с легкосплавным диском
Светодиодные фары
Датчики парковки спереди
Подогрев задних сидений
Электропривод складывания наружных зеркал
Самозатемняющееся внутрисалонное зеркало
Беcпроводное зарядное устройство (стандарт Qi)
Светодиодные дневные ходовые огни
Дополнительный USB порт в центральном подлокотнике
Цвет металлик/перламутр, ₽ 10000₽* 10000₽* 10000₽* 10000₽*
Базовое стандартное оборудование для всех комплектаций Элантра 2019 модельного года
Безопасность:
  • Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
  • Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
  • Система управления стабилизацией (VSM)
  • Система помощи при старте на подъеме (HAC)
  • Передние (2) и задние (3) подголовники, регулируемые по высоте
  • Детский замок
  • Крепления детских сидений ISOFIX сзади
  • Система мониторинга давления в шинах
  • Фары проекционного типа
  • Передние и задние дисковые тормоза
  • Дополнительный стоп-сигнал
  • Задний противотуманный фонарь
  • Дневные ходовые огни
Комфорт:
  • Круиз-контроль с управлением на руле
  • Электроусилитель руля
  • Передние и задние электростеклоподъемники
  • Электропривод и подогрев наружных зеркал
  • Отделка руля и рукоятки КПП кожей
  • Центральный задний подлокотник с подстаканниками
  • Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету
  • Регулировка сиденья водителя по высоте
  • Лампы для чтения для 1-го ряда с футляром для очков
  • Центральный подлокотник с боксом
  • Подогрев передних сидений
  • Сетка для фиксации багажа
  • Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40)

Заявка на тест-драйв автомобиля Hyundai Elantra

Важно! Представленная выше информация носит ознакомительный характер. Актуальную информацию о Хендай Элантра уточняйте в отделе продаж автосалона официального дилера «Автоцентр Сити Юг» по +7 495 6-600-400.

*Представлены рекомендованные розничные цены на автомобили Elantra производства 2019 года на 06 июня 2019 года. Актуальную стоимость уточняйте в отделе продаж автосалона по т.+7 495 6-600-400.


бензина на автомате и механике

Hyundai Elantra – среднеразмерный автомобиль, относится к классу С по европейскому стандарту. Модель находится в производстве с 1990 года, сейчас выпускается шестое поколение Elantra. Это популярный во всем мире автомобиль, пользующийся высоким спросом даже на фоне европейских конкурентов. Соперниками Hyundai Elantra выступают Volkswagen Jetta, Ford Focus, Honda Civic и Mazda 3. При этом Elantra по габаритам превосходит многих конкурентов, поскольку машину можно разместить ближе к D-классу. Шестое поколение Elantra выпускается с 2015 года. Машина известна в кузовах седан и универсал, однако наибольшим спросом пользуется седан.

Hyundai Elantra двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 2 (1995-2000)

Бензиновые:

  • 1.5, 88 л. с., автомат/механика, передний, 11,8 сек до 100 км/час, 9,5/5,7 л на 100 км
  • 1,6, 90 л. с., механика/автомат, передний
  • 1,6, 114 л. с., механика/автомат, 11,2 сек до 100 км/час, 10,7/6,7 л на 100 км
  • 1,8, 128 л. с., механика/автомат, 9,4 сек до 100 км/час, 10,8/7,2 л на 100 км/час
  • 2,0, 139 л. с., механика, 8,6 сек до 100 км/час, 11,5/8,2 л на 100 км
  • 2,0, 139 л. с., автомат, 11,2 сек до 100 км/час, 13,7/9,6 л на 100 км

Дизельные:

  • 1,9, 68 л. с., механика, 16,5 сек до 100 км/час, 8,9/5 л на 100 км

Поколение 3 (2000-2003)

Бензиновые:

  • 1,6, 122 л. с., автомат/механика, 11,6-10 сек до 100 км/час, 8/5,2 л на 100 км
  • 1.6, 107 л. с., механика, 11 сек до 100 км/час, 9,4/5,7 л на 100 км
  • 1,6, 107 л. с., автомат, 13 сек до 100 км/час, 10,9/6,2 л на 100 км
  • 1,8, 132 л. с. автомат/механика, 9,7 сек до 100 км/час, 11/6,5 л на 100 км
  • 2,0, 140 л. с., механика, 9,1 сек до 100 км/час, 11,5/7,6 л на 100 км
  • 2,0, 140 л. с., автомат, 11,2 сек до 100 км/час, 13,7/8.3 л на 100 км
  • 2,0, 143 л. с., автомат, 10,5 сек до 100 км/час
  • 2,0, 143 л. с., механика, 8,9 сек до 100 км/час, 9,3/5,9 л на 100 км

Дизельные:

  • 2,0, 113 л. с., механика, 11,7 сек до 100 км/час, 8,6/5,1 л на 100 км

Рестайлинг поколения 3 (2003-2010)

Бензиновые:

  • 1,6, 122 л. с., механика, 10 сек до 100 км/час, 8/5,2 л на 100 км
  • 1,6, 122 л. с., автомат, 11.6 сек до 100 км/час
  • 1,6, 105 л. с., автомат, 13 сек до 100 км/час, 10,9/6,2 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., механика, 11 сек до 100 км/час, 9,4/5,7 л на 100 км
  • 1,6, 107 л. с., механика, 11 сек до 100 км/час, 9,4/5,7 л на 100 км
  • 1,6, 107 л. с., автомат, 13 сек до 100 км/час, 10,9/6,2 л на 100 км
  • 1,8, 132 л. с., механика/автомат, 9,7 сек до 100 км/час, 11/6,5 л на 100 км
  • 2,0, 139 л. с., механика, 9,1 сек до 100 км/час, 11,5/7,6 л на 100 км
  • 2,0, 139 л. с., автомат, 11,2 сек до 100 км/час, 13,7/8,3 л на 100 км
  • 2,0, 143 л. с., механика, 9 сек до 100 км/час, 10,2/6,2 л на 100 км
  • 2,0, 143 л. с., автомат, 10,5 сек до 100 км/час, 11,3/6,6 л на 100 км

Дизельные:

  • 2,0, 113 л. с., механика, 11,7 сек до 100 км/час, 8,6/5,1 л на 100 км

Поколение 4 (2006-2010)

Бензиновые:

  • 1.6 122 л. с., механика, 10 сек до 100 км/час, 8/5,2 л на 100 м
  • 1,6, 122 л. с., автомат, 10 сек до 100 км/час, 8/5,2 л на 100 км
  • 1,8, 143 л. с., механика, 8,9 сек до 100 км/час, 9,3/5,9 л на 100 км
  • 1,8, 143 л. с., автомат, 10,5 сек до 100 км/час, 11,3/6,6 л на 100 км

Поколение 5 (2011-2014)

Бензиновые:

  • 1,6, 132 л. с., механика, 10,7 сек до 100 км/час, 7,8/5,1 л на 100 км
  • 1,6, 132 л. с., автомат, 11,6 сек до 100 км/час, 9/5,3 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., автомат, 10,2 сек до 100 км/час, 9,4/5,7 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., механика, 9,3 сек до 100 км/час, 8,3/6,1 л на 100 км

Рестайлинг поколения 5 (2014-2016)

Бензиновые:

  • 1,6, 132 л. с., механика, 10,7 сек до 100 км/час, 7,8/5,1 л на 100 км
  • 1,6, 132 л. с., автомат, 11,6 сек до 100 км/час, 9/5,3 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., автомат, 10,2 сек до 100 км/час, 9,4/5,7 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., механика, 9,3 сек до 100 км/час, 8,3/6,1 л на 100 км

Поколение 6 (2015-н. в.)

Бензиновые:

  • 1,6, 128 л. с., механика, 10,1 сек до 100 км/час, 8,9/5,2 л на 100 км
  • 1,6, 128 л. с., автомат, 11,6 сек до 100 км/час, 9,4/5,4 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., механика, 8,8 сек до 100 км/час, 9,8/5,6 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., автомат, 9,9 сек до 100 км/час, 10.1/5,5 л на 100 км

Hyundai Elantra отзывы владельцев

Поколение 2

  • Алексей, Петрозаводск, 1.5 88 л. с. бензин. Прикольная машина, использую изо дня в день. Рабочая лошадка что надо. К тачке сильно не придираюсь, и сильно не насилую. Под капотом всего 88 сил, автомобиль едет спокойно и неторопливо. Максимальная скорость 160 км/час, разгон до сотни за 14 сек. Это норм для авто такого уровня. Не смотря на это, Елантра уверенно держится в городском потоке, давить в пол не обязательно. Средний расход на уровне 7-9 литров.
  • Владислав, Нижегородская область, 1.9 68 л. с. дизель. Классный авто, сгодится для ежедневных поездок по городу. Экономичный и просторный автомобиль, неприхотлив в длительном пользовании. У меня версия 1995 года, потребляет 6-7 литров в среднем.
  • Павел, Петрозаводск, 2.0 139 л. с. Машина нравится, езжу на ней до сих пор. Мощный мотор, разгон до сотни занимает 8-9 секунд – тут уже и до хот-хэтча недалеко. Максималка на уровне 200 км/час. Заливаю 92-й бензин, расход топлива до 12 л.
  • Константин, Липецк, 1.8 128 л. с. Классный автомобиль, стоит своих денег. Тем более, что я покупал тачку практически даром, и при этом получил весьма мощный аппарат для ежедневных поездок по городу, по трассе и т. д. К тому же, Hyundai Elantra меня вполне устраивает при езде по проселочным дорогам. Подвеску пробить сложно, она энергоемкая и уверенно противостоит нашим ямам и колдобинам. Машина потребляет в среднем 10 литров.

Поколение 3

С двигателем 1.6
  • Алексей, Нижегородская область. Мощности моей Элантре хватает за глаза. 1.6-литровый мотор позволяет уверенно держаться в потоке машин, ведь агрегат выдает приличные 120 лошадиных сил. У меня Hyundai Elantra 2005 года выпуска, текущий пробег достигает 177 тысяч км. Машина держится молодцом, ни единого намека на усталость и пенсионный возраст. Обслуживаю своевременно, благо есть собственный гараж с полным набором инструментов. Цена запчастей устраивает, практически все детали есть у нас на рынке, стараюсь покупать только оригинал. Возможно, так моя Элантра проживет еще хотя бы 50 тыс. км. В городском цикле потребляет 10 литров на сотню.
  • Александр, Ставропольский край. Классная машина, давно мечтал об иномарке. Приобрел Hyundai Sonata в начале 2000 годов, это был по сути мой первый настоящий автомобиль после ВАЗ-2121. С тех пор с ним не расстаюсь. Потрясающий седан, все таки корейцы быстро учатся. У меня Элантра с 1.6-литровым мотором, потребляет в среднем 8-9 литров 92-го бензина.
  • Борис, Нижегородская область. Автомобилем доволен, сейчас одометр показывает 170 тысяч км. Езжу с комфортом, очень мягкая подвеска и достойная плавность хода – все таки умели раньше делать машины с непробиваемой подвеской. Элентра надежная, в дальней дороге поломками не досаждает. С мотором 1.6 и МКП укладываюсь в 10 литров на 100 км.
  • Ольга, Екатеринославль. Достойная машина, стоит потраченных денег. Я покупала экземпляр 2005 года выпуска, дело было в 2015 году. Общий пробег на данный момент 160 тыс. км, из которых 60 к – мои. Автомобиль достоин внимания для новичков или практичных семьянинов. Средний расход на уровне 8-10 литров с мотором 1.6 и механикой.
  • Владислав, Пенза. Стоящий автомобиль, покупался на замену Lada 2107. Достойная замена вазовской классике. Не небо и земля конечно, но тачка однозначно лучше по всем параметрам. Главное, кореец более надежный, а по динамике машины сравнимы. 1.6-литровый мотор потребляет около 10 литров на сотню.
  • Юлия, Пятигорск. Машиной доволен, но на одометре уже порядка 100 тысяч км. В ближайшее время поменяю на Солярис нового поколения. Элантра отжила свое, пора ей переходить к другому владельцу. Тачка работает в целом исправно, кушает 9-10 л по городу.
  • Юрий, Воркута. Классная машина, прекрасный вариант для семьянина. У Элантры достойный уровень практичности и комфорта. Большой багажник, отличная обзорность и полноценный пятиместный салон. Заливаю 92-й бензин, средний расход составляет 9-10 литров. Под капотом установлен 1.6-литровый бензиновый ДВС мощностью 107 лошадей. Мягкая подвеска, невеликие крены в поворотах. Быстро ехать в целом можно, но надо быть осторожным, особенно при прохождении поворотов. Все такие тачка возрастная, и мало ли что может произойти.
  • Ярослав, Пермский край. Автомобиль понравился, езжу на нем ежедневно. Похвалю за отличный обзор и неплохую управляемость. Мягкая подвеска, салон изготовлен из добротных материалов. 1.6-литровый мотор обладает неплохой динамикой, и хорошо раскрывается механической коробкой. В городе можно уложиться в 10 литров, а на трассе получится 7-8 литров на 100 км.
С двигателем 1,8
  • Екатерина, Новосибирск. По-моему, это лучший автомобиль своего времени. Ну по крайней мере, на фоне более дорогих конкурентов. Машина стоит своих денег, у меня кстати вариант с автоматом и 1.8-литровым мотором. Тачка что надо для наших дорог. Едет плавно и мягко, а даже ощущается небольшая динамика. Хотя на самом деле автомобиль настраивает на спокойную езду. Моя Элантра проехала 130 тысяч км, что для 2006 года выпуска это не так много. Хендай держится молодцом, его 1.8-литровик потребляет в пределах 9-12 л/100 км.
  • Никита, Свердловск. Классный автомобиль для города и загородных поездок. Я уже давно планировал купить иномарку, да все руки никак поворачивались. С самого начала привык ездить на машинах марки ВАЗ и ГАЗ, и иномарки для меня были в диковинку. И все же, я не удержался, но решил начать с малого – приобрел поддержанный Hyundai Elantra 2004 года, с пробегом под 100 тысяч км. Автомобиль добротный и неприхотливый, с довольно мощным 1.8-литровым двигателем. Потребляет от 10 до 12 л на 100 км.
С двигателем 2.0
  • Алексей, Мурманск. Классная машина, оптимальный вариант для тех, кому нужен комфортный и быстрый авто за небольшие деньги. Для 2005 года мой поддержанный экземпляр сохранился в идеальном состоянии, еще способен наваливать – благо двухлитровый мотор способен на многое. Мощности хватает, автоматическая коробка не напрягает своими задержками. Езжу спокойно, радуюсь комфортом и надежности Hyundai Elantra.
  • Дмитрий, Киев. Машина однозначно стоит своих денег. Она комфортная и адаптирована под наши разбитые дороги. Управляемость на троечку, но зато практичность на высоком уровне – чего стоят огромный багажник и просторный салон. 2-литровый мотор потребляет 10-12 л на 100 км.
  • Маргарита, Челябинск. Машина досталась от мужа. Тачка надежная, умеет ездить быстро и при этом экономить. Обслуживается в гараже – муж ремонтирует. Элантра потребляет 12 литров 92-го бензина на 100 км.
  • Юрий, Московская обл. Добротный автомобиль, неприхотливый и дешевый в обслуживании. Динамичный, хорошо управляется и тормозит. Неплохо оснащен для 2004 года выпуска. Единственный минус – мою Элантру никто не уважают на дороге. Все подрезают и не пропускают, поэтому в суетливом городе приходиться несладко. Наверное, потому что Элантра в плане дизайна вообще не получилась, хотя в остальном машина достойна внимания. Ее 2-литровый мотор – динамичен и способен ездить быстро, достигает первой сотни за 11 секунд. Средний расход бензина на уровне 12 литров на 100 км.

Поколение 4

С двигателем 1.6 МКП
  • Максим, Нижегородская обл. Добротная тачка, машина что надо для семьи и работы. Покупал в 2008 году на замену Renault Logan. Автомобиль с простым дизайном, с эдаким намеком на спорт. Хотя на самом деле Элантра не умеет ездить быстро, не смотря на 1.6-литровый мотор с его приличной мощностью. Механическая коробка четко включает нужную передачу, и за счет этого позволяет экономить бензин. Кстати, заливаю АИ-95. В городском цикле можно уложиться в 10 литров на 100 км, за гордом получается до 7-8 л на 100 км. Езжу в основном на средних оборотах, дальше крутить смысла нет, а иначе будет только выше расход.
  • Алексей, Брянск. Hyundai Elantra – простой автомобиль, ничем не выделяющийся. Купил его в 2006-м, как только он появился на свет. Скажу сразу, машина посредственная в плане надежности, часто ломается и досаждает всякими мелкими поломками. Продал ее спустя 70 тысяч км, и не жалею. С мотором 1.6 расход был на уровне 9-10 литров.
  • Ирина, Ставропольский край. Моя Элантра 2006 года за 11 лет проехала 180 тысяч км. Поначалу на ней ездил мой отец, а на 100-й тысяче тачка была передана мне. Машина комфортная и мягкая по нашим дорогам. 1.6-литровый мотор потребляет 9-10 литров. У меня версия с МКПП. Не самая надежная, но ремонтировать удобно благодаря простой конструкции.
  • Павел, Ярославль. Машина не понравилась, покупал в 2006 году, поездил два года и продал. Первый год пользования был еще более менее, тачка радовала своей плавностью и энергоемкой подвеской, а потом начались поломки. Мелкотня конечно, но от них головной боли еще больше, чем от крупной дичи. 1.6-литровый мотор довольно экономичен, с ним расход был на уровне 10 литров. Пожалуй, это единственное, что меня порадовало.
  • Олег, Иркутск. Купил Элантру в 2007 году, был очень рад покупке новой машины с мотором 1.6 и МКП. Поначалу ездил с комфортом и не жаловался на капризы, которые проявились после 50 тысяч км. Езжу до сих пор на Элантре, но былого удовольствия тачка мне уже не доставляет. Частые затраты на обслуживание, высокий расход бензина, посредственная обзорность, прыгучая подвеска и ненадежные предохранители. Расход нормальный, максимум 10 л по городу.
  • Олег, Николаев. У меня Hyundai Elantra 2008 года выпуска. Купил, потому что по тем временам это был один из самых доступных авто в классе. К тому же, в журналах его часто хвалили – мол, он весь такой добротный, хорошо оснащенный и дешевый кореец. Но деле машина оказалась ненадежной. На 20-й тысяче появились стуки в передней подвеске, а на 40-й тыс. км. загудела коробка передач. Бывали проблемы и с проводкой, часто закисали провода и предохранители. В общем, машина не годится для наших соленых зим. Автомобиль потребляет 10 литров на 100 км. Под капотом мотор объемом 1.6, работающий с МКП.
С двигателем 1.6 АКПП
  • Анатолий, Волгоград. Hyundai Elantra был одним из самых доступных авто на момент покупки в 2008 году. Выбрал версию с 1.6-литровым мотором и АКПП. Комфорт на высоком уровне, и пожалуй больше ничего хорошего не скажу про эту тачку. Во-первых, пришлось мириться с игрушечными и дешевыми кнопками управления на передней панели – это конечно мелочь, но я чел весьма придирчивый, и такого не потерплю. Все таки за такие деньги могли сделать что-то поприличнее. Неважная управляемость, большие крены в поворотах и частые вибрации в салоне. Ну хоть сделали просторный пятиместный салон, и на этом спасибо. Машина потребляет 10-11 л по городу.
  • Антон, Архангельск. Приобрел Элантру в 2008 году, за девять лет наездил 57 тысяч км. Пользуюсь машиной только в теплую погоду, так она меньше досаждает мелкими поломками. Ну блин постоянно чтото отваливается – то что-то заклинит, то усилитель руля прикусит. Расход 11 л по городу. У меня версия с автоматом и 1.6-литровым мотором.
  • Дмитрий, Иркутск. Худший авто, на котором я когда либо ездил. Приемлемый расход в 10 литров по городу – единственное, за что я могу похвалить Элантру. В остальном – полный мрак. Иногда кажется, что машина прям так и хочет поселиться в СТО, и оттуда никогда не выезжать.
  • Борис, Магнитогорск. Покупали машину вместе с женой, тогда ничто не предвещало беды. Дело было в 2009-м, подобрали топовую Элантру с АКПП и мотором 1.6. Это был комфортный и добротный авто на каждый день, потреблял 10 л. На 20-й тысяче автомобиль был разбит в смятку, без шансов на восстановление. Экспертиза показала, что прикусило усилитель руля, и автомобиль сам выехал на встречку. Мы с женой чудом остались живы.
  • Ярослав, Тамбов. Купил на свою голову Элантру, хотя на следующий год можно было купить уже следующую Элантру… Впрочем, я собственно так и поступил, только в 2016 году. За эти шесть лет ой как намучился со старой машиной – поломок было пруд пруди, расходы адские. Даже еще больше, чем на бензин. Кстати, в городе Элантра потребляла до 11 л на 100 км.
  • Максим, Санкт-Петербург. Элантра мне досталась от родственников, которые собирались продавать ее – якобы надоела тачка, она часто бывала в ремонте и только деньги высасывала. Но я ее все же выкупил, все таки хотел иметь собственную машину – недавно на права сдал. Скажу честно, тачка действительно ломается, с кем не бывает. Все таки Элантра не новая, сейчас пробег на уровне 130 тысяч км. Детали недорогие, к тому же есть большой выбор запчастей на барахолке. У меня версия с мотором 1.6 и автоматом, потребляет от 10 до 11 л/100 км.
С двигателем 2.0
  • Александр, Смоленск. Автомобиль не понравился, купил лишь из-за прихоти жены. Пресный по дизайну, дешево сделанные салон и органы управления. Мощный 2-литровый мотор – единственное, что радовало в этой тачке. Элантра способна ездить быстро, но только по прямой. Потребляет в среднем 11 литров, иногда доходит до 12 при энергичной езде. Задумчивый автомат здорово потребляет бензин вместе с мотором. Надо ставить газ. Стараемся вовремя проходить ТО, берет только оригинальные запчасти.
  • Татьяна, Вологодская обл. Купила Элантру за смешные деньги, вроде бы в хорошем состоянии. По крайней мере, за месяц пользования пока никаких проблем. Разве что уже второй день стучит передняя подвеска, пора ехать в сервис. Расход 10-11 л с двухлитровым мотором и автоматом.
  • Михаил, Томск. Машина не стоит потраченных денег, хоть она и самая дешевая среди конкурентов. Лучше бы я сидел в своем Логане и не рыпался. Ан нет, захотелось мне большой седан за заманчивую цену. Разочаровался в корейцах, когда проехал на Элантре 30 тыс км, с тех пор начались сплошные поломки, конца и края не было им. К тому же, досаждал чрезмерный расход в 11-12 литров на 100 км. Я считаю, что для этого класса это неприемлемо. Двухлитровый мотор слишком шумный, и не мог раскрыться из-за задумчивого автомата. Продали и забыли.

Поколение 5

С двигателем 1.6 МКП
  • Юрий, Магнитогорск. Покупал Хендай Элантру в 2011 году. Очень ждал этот автомобиль. Решил пропустить предыдущее поколение, поскольку начитался плохих отзывов. Не смотря на то, что уже вышло шестое поколение, пятая Элантра смотрится вполне актуально. Выглядит классно. Наверно, такой дизайн еще нескоро устареет. Машина смотрится выигрышно на фоне конкурентов, и внешний вид в чем-то даже переигрывает салон, который оформлен более скучно – эдакое неоднозначное впечатление, хотя с оснащением у Элантры полный порядок. У меня 1.6-литровая версия с МКПП, потребляет в среднем 9-10 литров в городском цикле.
  • Александр, Петрозаводск. Машина понравилась, тачка стоит своих денег. У меня Элантра с 1.6-литровым мотором и механикой, отличный тандем для спокойной и неторопливой езды. Седан хоть и способен ездить быстро, но только по прямой траектории. Все таки с управляемостью корейцы перемудрили – реакции размазанные, и присутствуют заметные крены в поворотах. Городской расход на уровне 10 литров/100 км.
  • Ольга, Брянск. Тачка от мужа, езжу с комфортом и не жалуюсь. Элантре уже пять лет, но она держится молодцом и внушает уверенность в завтрашнем дне. Надежная и неприхотливая, хорошо управляется и эффективно тормозит. С мотором 1.6 и МКПП потребляет до 10 л.
  • Алексей, Калининград. Лично мне седан понравился, это самый надежный и долговечный авто, на которых я когда-либо колесил. Корейская техника работает исправно уже 150 тысяч км, кушает от 7 до 10 л по городу.
  • Антон, Бурятия. Покупал Элантру 2014 года выпуска, с пробегом 70 тысяч км. За год эксплуатации Элантра проявила себя с хорошей стороны, ничего не ломается и не скрипит. 1.6-литровый мотор с механикой потребляет 10 литров на сотню.
  • Никита, Нижегородская обл. Автомобиль в целом устраивает, выглядит красиво и до сих пор актуально. Продавать смысла не вижу, и тем более менять на шестую Элантру. Скажу больше, пятая Элантра выглядит даже более современно, чем шестерка. Но это мое мнение. В остальном машина тоже устраивает, передвигается мягко, мотора в салоне почти не слышно. Почти бизнес-класс! 1.6-литровый мотор работает с механикой и потребляет до 10 л по городу.
С двигателем 1.6 автомат
  • Ярослав, Одесса. Машина стоит своих денег. У меня версия 2011 года выпуска, текущий пробег на уровне 100 тысяч км. Ни одной серьезной поломки, все работает как положено. Все таки корейские инженеры продвинулись намного вперед своих конкурентов. Машина крепкая, с прочной подвеской и надежной управляемостью. Настраивает ехать неторопливо, хотя на прямых участках дороги можно навалить от души, но тачка увы не для этого. 1.6-литровый мотор с автоматом потребляет 10-11 л/100 км.
  • Игорь, Ростовская область. Хороший автомобиль, едет тихо и плавно, создан для спокойной езды. Шумоизоляция в Элантре настроена таким образом, что машина в какой-то мере воспринимается как премиальная, что-то вроде Мерседеса. Динамика на достойном уровне, 1.6-литровый мотор потребляет не больше 10 литров.
  • Константин, Пенза. Машина куплена в 2015 году с пробегом 120 тысяч км. За два года пользования общий пробег составил 177 тысяч км. Тачка используется в такси, и для этих задач годится на все 110%. Кушает немного, около 9-10 л на 100 км. Автомат работает четко.
  • Георгий, Луцк. Классный автомобиль, давно хотел себе такой. Необычный и стильный дизайн, хорошая обзорность и неплохая управляемость. 1.6-литровый мотор с механикой потребляют 10-11 л/100 км.
  • Борис, Московская обл. Классный автомобиль, стильный и неприхотливый в длительном пользовании. Может, он непрактичный в плане дизайна, но это кому как. Меня все устраивает. На машину оборачиваются все кому не лень, все таки Элантра – очень красивый автомобиль. Едет мягко и неторопливо, да и быстрая езда ему ни к чему. Под капотом мотор 1.6 с автоматической КПП. Средний расход в пределах 10 литров на сотню, заливаю 95-й бензин.
С двигателем 1.8
  • Людмила, Пермский край. Машина что надо для моих потребностей. Хорошо управляется и тормозит, отличный вариант для города. К тому же, Элантра идеально себя ведет на высоких скоростях – уверенно держит дорогу, подруливать не нужно. С двигателем 1.8 и автоматом можно уложиться в 10-11 литров. Похвалю Элантру за полноценный пятиместный салон с качественной отделкой и достойным оснащением.
  • Алексей, Брянск. Hyundai Elantra у меня с 2014 года, езжу на ней каждый день. Похвалю тачку за достойную управляемость и четкие реакции руля, понятное поведение в поворотах. Также отмечу хороший разгонный потенциал у 1.6-литрового мотора с автоматом. Средний расход 7-11 л в зависимости от характера вождения.
  • Олег, Днепропетровск. Элантрой я доволен, это очень качественный кореец, идеальный для ежедневного пользования. Оснащен мотором 1.6 и автоматом, который плавно и охотно переключает передачи, потребляет на уровне 10 литров.
  • Леша, Таганрог. Машина меня впечатлила с первого дня поездки. Элантра – мой автомобиль мечты, он весьма надежен и практически не ломается, ну разве что по мелочи. Расход бензина 10-11 л.
  • Николай, Ставропольский край. Хендай Элантра – достойный автомобиль, сильный конкурент Volkswagen Jetta и Toyota Corolla. При этом я считаю, что кореец однозначно обыгрывает своих соперников в плане дизайна. Управляемость – не самая лучшая в классе, но для моих нужд устраивает. Я езжу спокойно, но как говориться с огоньком. Машина потребляет в пределах 10-11 литров 95-го бензина. 1.8-литровый мотор с автоматом способен на многое.

Поколение 6

С двигателем 1.6
  • Алексей, Мурманск. Машина куплена в 2015 году, в самой дишманской комплектации с 1.6-литровым двигателем. Потребляет в среднем 10 литров на 100 км/час. 128 лошадиных сил вполне хватает, даже с запасом – разгон до сотни всего за 10 секунд, а максималка под 210 км/час. Отличная динамика и оптимальная управляемость – руль не нервный, с в меру точными реакциями – все так, как и должно быть. Отмечу стильный и презентабельный дизайн, полноценный пятиместный салон и качественные материалы отделки. Мне Элантра в целом понравилась. Не жалею, что купил.
  • Юрий, Нижний Новгород. Классный автомобиль, стоит своих денег. У меня 128-сильная версия с автоматической коробкой, езжу с комфортом в основном по городу. Подвеска мягкая, эффективный тормоза и отличный обзор. Средний расход в пределах 10 л/100 км.
  • Владислав, Тульская область. Прекрасная машина, устраивает меня по всем параметрам. Достойная замена моей старой Элантре 2005 года. Тачка оснащена мощным 1.6-литровым мотором и расходует от 9-10 л/100 км.
  • Олег, Екатеринославль. Hyundai Elantra у меня с 2015 года, в меру комфортный и динамичный авто. Даже базовая комплектация оснащена на достойном уровне. Потребляет в среднем 10 литров 95-го бензина. Подвеска энергоемкая, с настройками чуть ли не премиум-класса. Также обращу внимание на немаленький дорожный просвет – эта особенность будет не лишней для наших дорог. 1.6-литровый мотор хорошо приспособлен к российскому климату, заводится с пол оборота даже в мороз. В городском цикле укладываюсь в 10 литров, за згородом получается 7-8 л на сотню.
С двигателем 2.0
  • Антон, Ставропольский край. У меня двухлитровая версия Hyundai Elantra, развивает 150 лошадиных сил. Разгон до сотни за впечатляющие восемь секунд, максималка 220 км/час. По-моему, это одни из лучших показателей в классе. С динамикой все норм, также отмечу хорошие показатели практичности – отличный обзор, вместительный пятиместный салон, мягкие пластики на передней панели, максимальное оснащение в топовой комплектации. Потребляет минимум 10 литров/100 км, заливаю 95-й бензин.
  • Павел, Санкт-Петербург. Классная тачка, меня вполне устраивает. К тому же, и жене моей нравится, мы покупали машину вместе, и управляем Элантрой тоже вместе, точнее по очереди. Супруга полюбила автомобиль за комфорт, практичность и вместительный салон, а я – за разгонные характеристики и динамику, машина в этом плане удалась. С мотором 2.0 можно уложиться в 11 литров на сотню.
  • Алексей, Тамбов. Автомобиль на все случаи жизни, почти бизнес-класса. Выглядит стильно за счет массивной решетки радиатора, и при этом машина хорошо рулится. С мотором 2.0 можно уложиться в 10-11 л.
  • Володя, Новосибирск. Hyundai Elantra у меня с 2016 года, в самой топовой двухлитровой версии. Атмосферник выдает 150 лошадей, разгоняется до первой сотни за 8-9 секунд. Елантра приносит мне удовольствие каждый день, ничего не ломается и не скрипит. Расход 10-11 литров.
  • Алексей, Московская обл. Машина понравилась, езжу и не жалуюсь. У меня версия 2015 года выпуска, за два года проехал 55 тысяч км. Подвеска мягкая и при этом упругая – эдакий середнячок, сделанный специально для минимальных кренов в поворотах. За счет этого можно не опасаясь проходить повороты, не сбавляя скорость. Машина потребляет от 10 до 11 литров/100 км, максимальная скорость 200 км/час. Двухлитровый мотор тащит на ура, разгон до сотни за 8 секунд.

Тест-драйв Hyundai Elantra 2019 — AvtoTachki

Hyundai Elantra 2019

Прошло всего два года с момента представления новой модели Hyundai, как корейцы снова представили свеженькую модель Elantra. Конечно, компактных седанов достаточно много на дорогах, но рестайлинг Hyundai Elantra 2019 стал необходимым.

Производитель сделал акцент на стиль, безопасность и роскошь. За привлекательной внешностью скрывается мощная начинка. Такая машина привлекает не только просторным салоном. Хорошо продвинутый двигатель и подвеска порадуют водителя даже с минимальным опытом вождения.

Как выглядит?

Обновления Elantra видно невооруженным взглядом. «Передок» и корма машины полностью прорисовали, при этом изменив стилистику. Если раньше это были мягкие и плавные линии, то на новой модели светотехника будто бы вырезана лазером. Смотрится стильно.

Изменения во внешнем виде заметны уже на первой секунде знакомства с авто: вытянутые фары, придающие машине «злой взгляд», капот стал больше, решетка радиатора с крупными и массивными элементами. Изменению также подверглись и крышка багажника, крылья авто, задние фары. Во всем дизайне Хонда прослеживаются острые углы и рубленные линии. Такой подход оценят далеко не все. Своеобразный дизайн подойдет тем, кто любит драйв и скорость.

Как едет?

Новая Элантра поражает отличным сочетанием комфорта, дизайна и экономичности. Во время езды машина ведет себя отлично, и речь идет не только о езде по городу. По ямам и кочкам подвеска с острыми краями «проглатывает» все, даже не поперхнувшись. Одним словом, энергоемкость тут на высоте.

Машина оснащена шестиступенчатой коробкой передач, которая работает мягко со своевременным переключателем. Отдельно стоит обратить внимание на шум и вибрацию, которые отсутствуют во время езды. Корейцы, усилив моторный щит и заменив сайлент-блоки, постарались свести эти показатели к минимуму.

Качественные шасси и мягкий руль делают езду на Elantra приятной и комфортной. Плавность хода хорошая.

Технические характеристики

Несмотря на то, что Hyundai Elantra 2019-2020 автомобиль новый, заглянув под капот вы не удивитесь, ведь агрегат под капотом остался прежним. Никаких изменений и доработок.

Hyundai Elantra1.62.0
Длина / ширина / высота / база4620 / 1800 / 1450 / 2700 мм
Объем багажника (VDA)458 л
Снаряженная масса1300 (1325)* кг1330 (1355) кг
Двигательбензиновый, Р4, 16 клапанов, 1591 см³; 93,8 кВт/128 л.с. при 6300 об/мин; 154,6 Н·м при 4850 об/минбензиновый, Р4, 16 клапанов, 1999 см³; 110 кВт/150 л.с. при 6200 об/мин; 192 Н·м при 4000 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч10,1 (11,6) с8,8 (9,9) с
Максимальная скорость200 (195) км/ч205 (203) км/ч
Топливо / запас топливаАИ-95 / 50 лАИ-95 / 50 л
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл8,7 / 5,2 / 6,5 (9,1 / 5,3 / 6,7) л / 100 км9,6 / 5,4 / 7,0 (10,2 / 5,7 / 7,4) л / 100 км
Трансмиссияпередний привод, М6 (А6)

Говоря о динамических характеристиках, то изменения получила подвеска: спереди установлена McPherson, сзади многорычажная независимая. А вот тормозная система по сути осталась прежней.

Салон

Интерьер новой hyundai кардинально изменился, но в отличии от внешнего вида, он более изысканный и мягкий. Первое, что бросается в глаза – рулевое колесо. Девайс имеет удобный хват и логично размещенные кнопки.

Элантра предлагает 3.1 м3 внутреннего пространства. Здесь каждый сантиметр продуман до мелочи, чтобы создать комфортную езду не только водителю, но и пассажирам. К сожалению адаптивного круиз-контроля, и автоторможения новая Хонда не получила, зато можно насладиться неплохой мультимедийкой с 7-дюймовым экраном, которая поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.

В целом, можно сказать, что интерьер машины смотрится неплохо и презентабельнее предыдущих моделей.

Нельзя обойти вопрос безопасности. Корпус машины изготовлен из прочной стали, которая отвечает всем мировым стандартам. Новые технологии позволили снизить вес машины при этом уменьшить и расход топлива.

Салон оснащен 6-тью подушками безопасности, которые обеспечивают защиту всем находящимся в машине.

Габаритные размеры Hyundai Elantra: длина 4620 мм, ширина 1572 мм, высота 1450 мм, клиренс 150 мм, база: 2700 мм.

Стоимость содержания

Перед тем как купить машину, каждый водитель изучает характеристики модели и смотрит тест-драйв, чтобы понять, какие у машины сильные стороны, а на какие нужно сразу обратить внимание.

Elantra 2019 имеет 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель на 152 лошадки и 192 Нм. Компонуется  как шестиступенчатой ​​механической, так и автоматической коробкой передач. Расход топлива — 10.1 л/100км в городском, 5.5 л/100км в загородном и 7.2 л/100км в смешанном циклах.

Если мы рассмотрим модели высшей комплектации, то они оснащены 1.6-литровым турбодвигателем на 204 лошадиных силы и 265 Нм, а разгон происходит за 8.0 секунд. Расход топлива составляет 7.7 л/100км в смешанном цикле. Во втором случае седан разгоняется за 7.7 ​​секунд, потратив 7.2 л/100км в смешанном цикле.

Машина – это единая система, которая требует ухода. Производитель рекомендует проводить технический осмотр раз в год или каждые 15 000 км. Гарантия на Hyundai Elantra 2019 – 3 года или 100 000 км.

Стоимость обслуживания Elantra 2019:

                              Наименование            Стоимость в долларах США, $
Замена масла ДВС и масляного фильтра$10
Замена фильтра салона$7
Замена ремня ГРМ$85-90
Замена модуля зажигания$ 70-95
Замена передних тормозных колодок$10

Цены на Hyundai Elantra 

Давайте сравним цены на все вариации и рестайлингы Hyundai Elantra:

НазваниеОбъемРасходМощностьЦена
Hyundai Elantra (AD, рестайлинг) 1.6 AT Comfort1,6 л6,7 л128 л.с459 500 грн
Hyundai Elantra (AD, рестайлинг) 1.6 AT Style1,6 л6,7 л128 л.с491 300 грн
Hyundai Elantra (AD, рестайлинг) 2.0 AT Comfort2,0 л7,4 л150 л.с500 800 грн
Hyundai Elantra (AD, рестайлинг) 1.6 AT Style (safety pack)1,6 л6,7 л128 л.с514 800 грн
Hyundai Elantra (AD, рестайлинг) 1.6 AT Premium1,6 л6,7 л128 л.с567 000 грн
Hyundai Elantra (AD, рестайлинг) 2.0 AT Premium2,0 л7,4 л150 л.с590 100 грн
Hyundai Elantra (AD, рестайлинг) 1.6 AT Prestige1,6 л6,7 л128 л.с596 100 грн
Hyundai Elantra (AD, рестайлинг) 2.0 AT Prestige2,0 л7,4 л150 л.с619 200 грн
Hyundai Elantra (AD, рестайлинг) 1.6 MT Comfort1,6 л6,5 л128 л.с431 400 грн

Видео тест драйв Hyundai Elantra 2019

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Отзывы об аккумуляторах Exide: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о аккумуляторах Exide

Бренд производителя зарегистрирован в стране — США. Официальный сайт находится по адресу: http://exidetechnologies.ru/.

В марте 2022 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о аккумуляторах Exide.

Оценка PR — 72 из 100, базируется на основе 122 отзывов и 391 голоса. 82 отзыва имеют положительную оценку, 17 — нейтральную, и 23 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.8 (из 5). Голоса распределились так: 283 — за, 108 — против.

В рейтинге лучших производителей аккумуляторов запчасть занимает 8 позицию, уступая таким производителям как FURUKAWA BATTERY и Bosch , но опережая аккумуляторы TAB и Energizer.

Пользователи также составили мнение о качествах аккумуляторов Exide:

  1. Держит заряд — свойство аккумулятора сохранять накопленную энергию при естественной утечке тока — оценивается неоднозначно. 3.4 балла из 5.
  2. Долговечность — сохранение работоспособности на протяжении заявленного срока — оценивается позитивно. 3.6 балла из 5.
  3. Морозостойкость — свойство аккумулятора держать заряд при низких температурах — оценивается неоднозначно. 3.4 балла из 5.

Аккумулятор Exide в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили аккумуляторы Exide на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

  1. Exide на первом месте в авторейтинге аккумуляторов для: Ford Focus, Daewoo Nexia, BMW 3er, BMW X5, Mazda 6 .
  2. Exide на втором месте в авторейтинге аккумуляторов для: Volkswagen Golf, Volkswagen Transporter, Skoda Octavia, Honda Civic, Hyundai Elantra .
  3. Exide на третьем месте в авторейтинге аккумуляторов для: Volkswagen Passat, Kia Rio, BMW 5er, Fiat Doblo, Jeep Grand Cherokee .

Аккумулятор Exide в сравнении

На PartReview доступны 45 сравнений аккумуляторов Exide c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи аккумуляторы лучше: Exide или Vesna, Exide или KAINAR, Exide или FORSE (Россия), Зверь или Exide, Exide или Курский аккумулятор .

Положительные отзывы владельцев о Hyundai Elantra III

Как водится, для начала немного предыстории, кому не интересно, абзац можно сразу пропустить: откатавшись на ВАЗ2109 1,5 года и скопив немного денег, было решено менять машину. Т.к. на горизонте маячила необходимость решать жилищный вопрос, все про все денег было для начала выделено 200р. Хотелось исключительно японца и предпочтительнее хонду. В эти деньги попадали ровесницы проданной 9ки типа цивика, или чуть постарше — аккорд. Одновременно рассматривались и праворульные аналоги, и я даже сказал бы, что им отдавалось предпочтение, т.к. они поинтереснее мне казались. Но все они уже были какие-то потрепанные, с пробегом под 150000, и бюджет был увеличен до 300р. Дошло до того, что я уже нашел машину в районе Владивостока: Хонда Торнео СирТ 2,0 литра 200 лошадей на механике – до сих пор о такой мечтаю. Но, покупать дистанционно не решился, а надежных людей, чтоб ее там посмотреть и отправить сюда, у меня нет. Да и в 300р она не влазила. В итоге все сложилось так, что мой брат решил продать Elantr-у, а я её купить.

Итак, Hyundai Elantra J3, конца 2003 года, 1,6 МКПП, 107 корейских пони, комплектация GLS с пробегом 106 000 и пройденным ТО на 105 000 у ОД. Стояла сигналка с иммобилайзером. Руль обтянут кожей. Больше ничего примечательного.

Подробно рассказывать об ощущениях в этой машине после 9-ки не буду, об этом много написано такими же, как я, кто пересел с Жигулей на иномарку. Но в отличие от многих других я не скажу, что эта машина как-то порадовала по динамике. Мотор мощнее, но массы в ней больше на 300 с чем-то кг., так что едет она так себе. По городу – хватает. Обогнать на трассе – 5 раз подумаешь и прицелишься. С пассажирами и в городе уже совсем грустно. С кондеем, кстати, тоже. На низах тянет плохо, просыпается где-то после 3500-4000 об., но и засыпает не сильно позже, ездить же постоянно на 4000 об — шумно. Короче, погонять на ней не получится, этот двигатель 1,6 однозначно слаб для машины такой массы. Довелось проехаться пассажиром на Elantra J4 тоже с 1,6 и МКПП, так вот там можно и похулиганить слегка, нового движка хватает, чтоб таскать эту машину. Дальше про двигатель: не то что бы это проблема, но с момента ее покупки еще моим братом на холодную стучали гидрокомпенсаторы, так и стучат до сих пор. На профильных форумах с этим предлагают не бороться, так не сильно отличается от борьбы с ветряными мельницами. Как ни странно, мастера с этим соглашаются. Расход: в городе меньше 10л не получается, хотя если совсем овощить, то может быть. Трасса – в последнее время ездил по 120 км в день, из которых 110 – трасса с разной скоростью перемещения (где 120, а где и 60), с прогревом утром и вечером получилось 8,5 литров 92-го от лампочки до лампочки (хотя комп показывает 8,2). Аппетит к маслу: в городе ест его активнее, причем как-то всегда по-разному. После последней замены, проехав 5000 км, как раз в режиме 90% трасса, уровень только-только приблизился к минимуму. При езде при оборотах ок. 3000 считаю такой угар нормальным. Да и пробег уже под 170 000. Один раз почистил дроссельный узел, заменил заднюю подушку и гофру глушителя. В морозы заводился не очень охотно, но виной тому считаю умирающий аккум, после покупки нового проблем не испытывал. Больше, кроме регламентных работ, никакого внимания за 170 000 пробега он к себе не потребовал, и, надеюсь, не потребует еще тысяч 30-50.

Насколько надежен Hyundai Elantra?

Никому не нужна машина, которая ломается или постоянно нуждается в ремонте. Есть много маленьких и компактных автомобилей на выбор, но какие из них наиболее надежны и каковы показатели Hyundai Elantra? Вот посмотрите на надежность Elantra на протяжении многих лет.

Hyundai Elantra на выставке | Волкан Фурунку/Агентство Анадолу/Getty Images

Как измеряется надежность?

Существует несколько источников информации о надежности нового или подержанного автомобиля для покупателей.Consumer Reports и J.D. Power and Associates используют опросы для сбора информации о надежности от владельцев.

Consumer Reports рассматривает проблемы по 17 категориям за последние 12 месяцев. Надежность новых автомобилей прогнозируется на основе истории бренда и аналогичных моделей автомобилей. Компания J.D. Power and Associates использует свое исследование надежности транспортных средств для сбора информации о проблемах, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей трехлетней давности. Результаты также используются US News & World Report в рейтинге надежности.

Рейтинг надежности Hyundai Elantra

СВЯЗАННЫЕ: Даже Hyundai Elantra получает гибридную трансмиссию

Hyundai Elantra седьмого поколения был впервые выпущен в 1992 году. Consumer Reports публикует рейтинги надежности, начиная с 2005 года. Consumer Reports рекомендует избегать Elantra с 2001 по 2006 год из-за плохих результатов краш-тестов IIHS.

Однако рейтинг надежности

, который был из пяти, в то время был приличным: четыре в 2005 году и три в 2006 году.Удовлетворенность владельца была двойкой с 2004 по 2006 год.

Следующее поколение работало с 2007 по 2010 год, ежегодно получая тройку за надежность. Однако рейтинг удовлетворенности его владельцев тогда составлял три или меньше. Пятое поколение включало период с 2011 по 2016 год, и Elantra снова получала тройки каждый год, за исключением 2014 года, когда дела пошли лучше, с четверкой. Журналу Consumer Reports это поколение понравилось гораздо больше, чем предыдущие, но удовлетворенность владельцев была всего лишь единицей за каждый год поколения.

Последнее поколение Elantra было доступно с 2017 по 2020 год, а рейтинги надежности были доступны в течение первых трех лет.Elantra получила четыре балла в 2017 году, три в 2018 году и еще четыре в 2019 году.

Прогнозируемая надежность Hyundai Elantra

2020 года

Consumer Reports прогнозирует рейтинги надежности для Hyundai Elantra 2020 и 2021 годов, давая обеим четыре из пяти, хотя полный обзор надежности еще не доступен. JD Power and Associates и US News & World Report также дают модели 2020 модельного года четыре балла из пяти за прогнозируемую надежность, что означает «лучше, чем у большинства».

Модель 2020 года уже имеет два отзыва по безопасности, выпущенных Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA). На автомобилях, выпущенных в период с 1 июля по 31 июля 2019 года, дилерам может потребоваться затянуть гайки крепления правого заднего колеса, чтобы предотвратить отсоединение колеса от автомобиля. А на автомобилях, выпущенных в период с 3 по 9 сентября 2019 года, дилеру может потребоваться затянуть крепления шаровой опоры нижнего рычага, чтобы шаровая опора не отсоединилась от нижнего рычага.

Обзор надежности Consumer Reports для модели 2019 года показывает, что силовое оборудование и автомобильная электроника — это категории, которые не получили наивысших оценок.

Сравнение Hyundai Elantra 2020 года с конкурентами

СВЯЗАННЫЕ: Вот почему Honda Civic все еще лучше, чем Hyundai Elantra

Elantra 2020 модельного года имеет хорошие оценки надежности, и лишь немногие конкуренты оценивают ее выше. US News & World Report оценивает Elantra 2020 года как 7-е место в своем списке компактных автомобилей, 7-е место среди хэтчбеков и 8-е место среди малолитражных автомобилей. Однако с точки зрения надежности среди компактных автомобилей Elantra занимает второе место после Toyota Corolla 2020 года.Corolla имеет высший прогнозируемый рейтинг надежности 4,5 из пяти.

В списке хэтчбеков три автомобиля имеют лучшие показатели надежности, чем Elantra. У MINI Cooper отличная пятерка. Kia Rio и Toyota Corolla имеют рейтинг 4,5. Honda Fit и Toyota Prius Prime имеют рейтинг надежности 4,0, как и Elantra.

В списке лучших малолитражных автомобилей 2020 года Toyota Corolla Hybrid и MINI Cooper получили высшие баллы. У Киа Рио и Тойоты Короллы их 4.5 оценок. И, наряду с Hyundai Elantra, Honda Fit, Toyota Yaris и Toyota Prius Prime имеют 4,0 балла за надежность.

Hyundai Elantra — хороший выбор для покупателей, которые ищут надежный автомобиль. Тем не менее, лучше придерживаться текущего поколения, которое имеет лучшие рейтинги удовлетворенности владельцев.

Отзыв владельца: Автомобиль моей мечты — Hyundai. Моя история моего Hyundai Elantra

** Эта статья является личным опытом владельца Hyundai Elantra 2019 года и не обязательно отражает точку зрения WapCar.

Facebook: Виджай Сараванен


Мне всегда нравился элегантный, сексуальный и спортивный дизайн Hyundai Elantra, который я вижу на дороге. Я сказал себе, что моей следующей сменой автомобиля будет Hyundai Elantra. Я уже ездил на Hyundai Accent 1.5 (Aeroback) 2007 года выпуска. На протяжении многих лет у меня были Proton Saga 1.3 (Aeroback), Proton Wira 1.5 (седан), Proton Satria1.3, Exora 1.6 (MPV), а до этих моделей Proton у меня был Ford Laser TX3 (Aeroback). И до прошлого года для работы я использовал 4×4 Pick Up, Isuzu DMax.

Мой Hyundai Accent был очень надежным автомобилем, но к 12-му году эксплуатации у меня появились проблемы, я раскошелился на ремонт почти 800 ринггитов в месяц, что равнялось почти той рассрочке, которую я платил при покупке автомобиля. находился под кредитом в банке. Посоветовавшись с женой, мы решили, что пора покупать новый седан. Наш бюджет укладывается только в автомобили B-сегмента. Моим главным приоритетом был Hyundai Elantra Sport 1.6L, так как мне нравится дизайн. Но делал рейки на Хонда Сити, Тойота Виос и Фольксваген Джетта, ни один дизайн этих машин меня не привлек.Сначала я собирался посетить все салоны, кроме Hyundai, чтобы проверить другие бренды.

Распространено мнение, что автомобили Hyundai не только не имеют хорошей цены при перепродаже, к тому же запчасти Hyundai также дороги. Владея Hyundai, прежде чем я точно знаю, что некоторые из этих утверждений действительно верны. Итак, я оставил Hyundai в качестве последнего выбора. Походив по автосалонам разных дилеров, ни одна из этих зарекомендовавших себя моделей в В-сегменте меня не привлекла, особенно дизайном. Я был близок к рассмотрению Honda Civic 1.8S, хотя я должен сказать, что его характеристики могут быть мощнее, чем у Elantra, я ненавижу дизайн задней части Civic. Для меня он каким-то образом теряет связь с дизайном, передняя часть кажется спортивной, а задняя часть кажется приземленной, я бы сказал.

После оценки всех автомобилей сегмента B от известных брендов мы отправились в Hyundai, чтобы проверить модель Elantra 1.6L, и, к нашему ужасу, нам сказали, что модель снята с производства, и представили нам модель Hyundai Elantra Executive 2019 (2.0). . Каким-то образом при первом взгляде на дизайн я влюбился в него, мне нравится быть молодым сердцем, и я всегда выбирал автомобили Aeroback, теперь, когда я приближаюсь к более старшему возрасту, я хотел автомобиль, несколько гладкий, немного спортивный и несколько семейный седан для удовлетворения моих растущих детей.Еще до того, как я посмотрел на функции, которые предоставляет этот автомобиль, я уже был влюблен в его дизайн.

Ровно год назад, примерно в это же время, мы постоянно ходили в автосалон Hyundai и обратно, на Олд Кланг Роуд, в Пучонг и Бангсар, чтобы всегда еще раз взглянуть на машину, поскольку мы почти решили, что мы идем на это Модель, только не уверен в цвете. На какой-то ветке нет нужного нам цвета, поэтому нам пришлось пойти на другую ветку, чтобы посмотреть на нее. Наконец, мы остановились на синем цвете Lakeside.Мы сравнили цвет Machine Grey и синий цвет Lakeside и решили, что синий цвет Lakeside нам больше нравится.

Мы подали соответствующие документы на одобрение кредита, был сентябрь и автосалоны еще катались по акциям месяца Мердека. В месяц Мердека была хорошая скидка, кроме того, было предложение по обмену на мой старый автомобиль Hyundai Accent за 5000 ринггитов. Цена автомобиля составляла около 110 000 ринггитов, и со всеми скидками, включая скидку от моего страхового NCB, мне удалось получить его примерно за 93 000 ринггитов.Не помню точно ли это цифра, но она была близка к этой цифре.

Позвольте мне рассказать об особенностях этой Hyundai Elantra , которые меня привлекли, помимо дизайна, в который я влюбился. Начнем с места водителя.

Это интерьер Hyundai Elantra, я считаю, что в большинстве современных автомобилей для запуска используется кнопка переключения, а не ключи, как и в случае с Elantra. На рулевом колесе есть элементы управления аудиосистемой, а также несколько других элементов управления.Как и автомобили Continental, этот автомобиль также имеет функцию проверки давления в шинах и предупреждает вас каждый раз, когда давление в любой из шин низкое. Эта функция кажется очень полезной, я проехал место аварии, наехал на обломки аварии, и один большой винт с места происшествия застрял в моей шине, я мог видеть, что давление в конкретной шине быстро падало, я быстро погуглил ближайший шиномонтаж и сумел его починить. К счастью для меня, мне не пришлось менять всю шину. Индикатор сигнала находится слева, я думаю, что это также основано на моделях автомобилей Continental, где индикатор сигнала находится слева.Регулятор дворников справа.

Так выглядит панель одометра. Как я уже объяснял ранее, у него есть система контроля давления в шинах. Он также указывает пробег, который вы можете проехать на оставшемся бензине в баке. Примерно через 35 км появится индикатор заполнения бензином.

Hyundai Elantra имеет несколько режимов, которые вы можете использовать для вождения: спортивный режим, интеллектуальный режим, нормальный режим и экономичный режим. В экономичном режиме вы получите в среднем 10.6–10,7 г/л с октановым числом 95.

Спортивный режим дает автомобилю хорошую управляемость и полезен в холмистой местности, я думаю, что это прямолинейно, что делают нормальный и экономичный режимы, однако интеллектуальный режим, согласно брошюрам Hyundai, гласит: «Умный режим, возможно, самый популярный режим вождения на Elantra, так как она обеспечивает максимальную топливную экономичность вашего автомобиля. Ваше ускорение будет медленнее, но плавнее, а рулевое управление будет более плавным».

Hyundai Elantra оснащен 7-дюймовым сенсорным дисплеем для управления аудиосистемой.Существует Android Auto, который вы можете загрузить на свой мобильный телефон, подключить к USB-порту и слушать музыку, включая навигацию на экране. Тем не менее, я не очень доволен этой функцией, так как у нее есть некоторые недостатки. Система Bluetooth также имеет некоторые недостатки, постоянно отключается от соединения Bluetooth. Это мой кислый момент с машиной, в остальном для меня все идеально.

   Далее, в Elantra есть вентилятор для кондиционера для пассажиров, пассажиры могут регулировать поток кондиционера в соответствии со своими потребностями.

Итак, это представительский автомобиль, у вас будет представительский вид, с подлокотником и подстаканником, а также с вентилятором кондиционера. Все сиденья сделаны из чистой кожи, а не из ПВХ и кожи.

Hyundai Elantra поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

В комплект поставки запасного колеса также входит легкосплавный диск. Поэтому, если вам нужно заменить одну из шин в экстренной ситуации, не будет ничего странного вождения с одной шиной без обода из сплава.

Надо сказать, что у камеры заднего вида качество отображения очень отличное.Лампа датчика заднего хода есть только с левой стороны. Это задняя часть автомобиля.

Дневные ходовые огни горят постоянно во время движения. (Фото сделано при выключенном двигателе)

Вы можете открыть автомобиль как с левой, так и с правой передней двери, если ваш пульт в кармане с вами. В отличие от многих других автомобилей, не ограничен только правой стороной.

Должен сказать, что в целом я очень доволен Hyundai Elantra. Это доставляет мне хорошее удовольствие от вождения.Также постоянно мне говорили много незнакомых людей, что эта машина прекрасна. Я не знаю, часто ли это случается с людьми, особенно с теми, кто водит машины континентального класса, но я видел много людей, идущих ко мне и говорящих, что эта Hyundai Elantra прекрасна, поскольку многие не знакомы с Hyundai, особенно с этой моделью Executive, они будут проверьте логотип, чтобы подтвердить, что это за модель автомобиля? Я лично считаю, что с моделью Hyundai Elantra Executive 2L Hyundai подняла планку для автомобилей корейского производства, продаваемых в Малайзии.Загляните в автосалоны Hyundai, до сентября действуют акции Merdeka.

 

 

Обзор технологий Hyundai Elantra

| Фред Бинс Hyundai

У Hyundai Elantra 2019 года много достоинств: от великолепной управляемости до недорогих комплектаций. Кроме того, Elantra оснащена передовыми технологиями для развлечения, удобства и безопасности.

Водители в Чалфонте, Уоррингтоне и Дойлстауне могут узнать больше о технических характеристиках Hyundai Elantra 2019 года из нашего подробного обзора технологий.

Информационно-развлекательная система

Elantra предлагает информационно-развлекательную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном, встроенной навигацией и интеграцией смартфонов Apple CarPlay® и Android Auto™. Эта система очень интуитивно понятна и может похвастаться быстрым откликом на входные данные и простым в навигации меню для доступа к мультимедиа и информации, не отвлекая ваше внимание от дороги впереди.

Интеграция со смартфонами Apple CarPlay® и Android Auto™ — функция, отсутствующая у многих прямых конкурентов Elantra, — необходимая функция для развлечения и связи.Независимо от того, есть ли у вас устройство Apple или Android, вы можете получить доступ к своим приложениям и мультимедиа, а также транслировать музыку, подкасты или аудиокниги через встроенную систему, чтобы наслаждаться бесконечными развлечениями на вашем диске.

Звук и технологии комфорта

Аудиосистема премиум-класса Infinity с восемью динамиками, центральным каналом и сабвуфером добавит удовольствия от вождения на новый уровень. Оснащенная технологией Clari-Fi™, эта звуковая система может восстановить идеальное звучание ваших любимых исполнителей, обеспечив вам звук концертного качества для вашей поездки.

Для Elantra также доступна беспроводная зарядная панель, которая экономит ваше время и избавляет от хлопот, связанных с поиском проводов и вилок для зарядки вашего устройства на вашем диске. С помощью этой функции вы просто помещаете свой Qi-совместимый мобильный телефон на беспроводную зарядную панель, чтобы заряжать его на ходу, так что у вас никогда не закончатся любимые медиафайлы.

Система телематики Hyundai Blue Link® может быть установлена ​​на вашем автомобиле, чтобы предоставить вам такие функции, как голосовой поиск, удаленная блокировка, запуск двигателя с климат-контролем, планирование технического обслуживания в автомобиле и многое другое.Эта функция также подключается к вашему смартфону, смарт-часам, Google Home, Amazon Echo и другим смарт-устройствам, чтобы постоянно быть на связи.

Технология безопасности

Все модели Elantra стандартно поставляются с полным набором функций активной безопасности, таких как предупреждение о столкновении в слепых зонах с предупреждением о столкновении с задним транспортом, помощь в предотвращении лобового столкновения, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения и Внимание водителя. Эти функции сочетают в себе использование радарных датчиков и камер, чтобы предоставить вам обзор областей вокруг вашего автомобиля и всего, что может приближаться спереди, сбоку и сзади, помогая избежать столкновения.

Elantra также имеет опциональную систему предупреждения водителя, которая является уникальной функцией, предназначенной для того, чтобы держать вас в курсе во время длительных поездок. После установления базовых привычек вождения с помощью датчиков эта система распознает любые признаки сонливого вождения, например, съезд с дороги, и отправляет предупреждения, чтобы предупредить вас о необходимости остановиться и отдохнуть. С таким количеством водителей, которые засыпают за рулем и становятся причиной столкновений, это незаменимая функция.

Обзор Hyundai Elantra 2019 года Технологии

Hyundai Elantra 2019 года с первоклассными развлечениями, удобством, возможностью подключения и технологиями безопасности — это практичный выбор для седана, который обладает высокой ценностью.

Водители в Чалфонте, Уоррингтоне и Дойлстауне могут узнать больше о Hyundai Elantra 2019 года, посетив Fred Beans Hyundai. Позвоните или зайдите в наш дилерский центр сегодня, чтобы запланировать тест-драйв!

проблемы, двигатели, расход топлива, плюсы и минусы, фото

Обновлено: 10 декабря 2021 г.

Седан Elantra 5-го поколения представляет собой стильный переднеприводный малолитражный автомобиль. Хендай Элантра седан 2014г. Он поставляется с экономичным 4-цилиндровым двигателем и 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Седан Elantra широко доступен на рынке подержанных автомобилей, но стоит ли покупать подержанный автомобиль? О каких проблемах сообщается? Каких модельных годов следует избегать?

Hyundai Elantra Проблемы: Есть несколько сообщений о выходе из строя ступичных подшипников и амортизаторов, но это довольно характерно для всех автомобилей.
Проблема с переключателем диапазонов коробки передач (переключателем ингибитора) может привести к тому, что автомобиль заведется в нейтральном положении, но не заведется в парковочном режиме. Одним из симптомов этой проблемы является то, что индикатор положения переключателя коробки передач «P» не отображается на приборной панели.Ремонт не очень дорогой; Hyundai выпустил сервисный бюллетень по этой проблеме. На веб-сайте NHTSA есть ряд жалоб по этому поводу. Мы нашли несколько видеороликов на YouTube, объясняющих проблему и ремонт.

Мы обнаружили несколько сообщений о том, что двигатель издает тикающий звук после холодного запуска. Hyundai Auto Canada выпустила бюллетень 14-20-002 о детонации в двигателе 1,8 л седана Elantra (UD) 2011-2013 гг. Согласно бюллетеню, «Симптомами этого конкретного состояния детонации двигателя являются громкие звуки двигателя». стук при запуске, но шум уменьшается по мере того, как двигатель достигает рабочей температуры».Салон Хендай Элантра. На веб-сайте NHTSA больше жалоб на двигатель Elantra 2013 года по сравнению с другими моделями. CarComplaints.com плохо оценивает Elantra 2013 года, причем большинство жалоб также связано с двигателем.
Веб-сайт NHTSA также показывает 168 жалоб (по состоянию на март 2020 года) на рулевое управление Elantra 2013 года. Многие владельцы отмечают стук в рулевом управлении. В сервисном бюллетене Hyundai TSB 17-ST-002 говорится, что шум в рулевом управлении может быть вызван изношенной резиновой муфтой, и упоминается о продлении гарантии для некоторых моделей по этой проблеме до 10 лет/100 000 миль (погуглите: продление гарантии TXX7).
В Hyundai TSB 13-AT-014 для Elantra 2011 (MD/UD) упоминается проблема, связанная с датчиками входной и выходной скорости трансмиссии, вызывающая коды P0717, P0721 и P0722. Процедура ремонта включает осмотр жгута и разъема, а также установку нового датчика входной/выходной скорости внутри трансмиссии.
Есть также несколько сообщений о том, что кожаный руль отслаивается.
Несколько владельцев упомянули о неисправностях аудиосистемы.
Выхлопные хрипы не редкость, но их ремонт не очень дорог.
Hyundai выпустил несколько отзывов; проверьте подробности на веб-сайте NHTSA.

Двигатель: Седан Elantra GLS, SE и Limited оснащен 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем DOHC мощностью 148 л.с. с кодовым названием «Nu «. Это современный легкий двигатель с изменяемыми фазами газораспределения на обоих распредвалах. Седан Elantra SPORT 2014+ поставляется с 2,0-литровой версией этого двигателя с непосредственным впрыском (GDI) мощностью 173 л.с.Прямой впрыск означает, что топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания двигателя под гораздо более высоким давлением. Читайте также: Плюсы и минусы покупки автомобиля с прямым впрыском. Двигатель Nu не имеет ремня ГРМ; в нем используется необслуживаемая цепь привода ГРМ, которую не нужно регулярно заменять.

Экономия топлива: EPA оценивает седан Elantra 2011-2013 годов в 28/38/32 миль на галлон город/шоссе/комбинированный. Это означает, что вы можете проехать около 475 миль (764 км) на одном баке бензина в основном при движении по шоссе.Седан Elantra 2,0 л 2015–2016 годов получает 24/35/28 миль на галлон .

Управляемость и плавность хода: Elantra хорошо управляется и маневренна в городских условиях; диаметр поворота составляет 34,8 фута. Недостатком является то, что заметен некоторый дорожный шум, особенно при движении по неровной дороге. Шум двигателя тоже выражен.

Механическая часть: Седан Elantra оснащен стойками MacPherson спереди и торсионной балкой сзади. Задние тормоза дисковые.Рулевое управление с электроусилителем.

Плюсы: Внешний вид, экономия топлива, просторный салон, место в багажнике, Bluetooth, стандартный USB, подключение iPod, недорогое обслуживание.

Минусы: Шум от дороги и двигателя, не все модели оснащены запаской, материалы салона могли бы быть и получше, проблемы с двигателем в более ранних моделях.

Итого: Учитывая результаты краш-тестов, проблемы с двигателем и другие вопросы по надежности, мы рекомендуем искать модели 2014 года и новее.По состоянию на март 2020 года Consumer Reports оценил прогнозируемую надежность только Elantra 2014 года «выше среднего»; все остальные годы выпуска этого поколения были оценены как «средние». Мы считаем, что Elantra 2013 года следует вообще избегать из-за большого количества жалоб на двигатель. Если вы покупаете подержанную Hyundai Elantra, подумайте о том, чтобы получить хорошую гарантию на трансмиссию, поскольку двигатель и трансмиссия являются двумя самыми дорогими в ремонте элементами. У Hyundai были проблемы с двигателями в других моделях, таких как Sonata и Santa Fe.С другой стороны, мы поговорили с двумя владельцами Elantra; у обоих была Elantra более 4 лет. Оба владельца остались довольны машиной. Один владелец упомянул облупившийся руль как единственную проблему, с которой она столкнулась, хотя позже у нее возникли проблемы с трансмиссией. Мы обнаружили, что отзывы владельцев Elantra в Интернете были неоднозначными: многие владельцы хвалили вместительный салон, место в багажнике, расход топлива и маневренность, но другие упоминали отсутствие запасного колеса и проблемы с двигателем в более ранних моделях. Среди подобных автомобилей рекомендуем Honda Civic, Toyota Corolla и Mazda 3.Читайте также: Какой пробег подходит для подержанного автомобиля?

Безопасность: Шесть подушек безопасности, антиблокировочная система тормозов и система контроля устойчивости входят в стандартную комплектацию всех комплектаций. Результаты краш-тестов неоднозначны. NHTSA оценило ранний выпуск седана Elantra 2012 года только тремя звездами из пяти в лобовом столкновении. Более поздний выпуск 2012 года, а также седан Elantra 2013-2015 годов получили идеальные пять из пяти звезд общей оценки. Модель 2011 года не оценивалась.

Похожие отзывы:
Toyota Corolla 2014-2018
Honda Civic 2012-2015
Chevrolet Cruze 2011-2015 б/у обзор
Toyota Corolla 2009-2013 б/у обзор
Mazda 3 2014-2018 обзор
Nissan Versa 2007-2011 б/у обзор
Dart 2013 Dodge Подержанная Honda Civic 2006-2011 обзор
Mazda 3 2010-2013 обзор

Гарантия Hyundai: Гарантийное покрытие нового автомобиля Hyundai является одним из лучших в отрасли.Однако в то время, когда мы проводили исследование для этого обзора, на веб-сайте Hyundai в США упоминалось, что 10-летняя гарантия на трансмиссию / 100 000 миль «распространяется только на первоначального владельца». Покупатели подержанных автомобилей по-прежнему могут воспользоваться базовой гарантией на 5 лет или 60 тыс. миль.

Модельный ряд: В США седан Elantra 2011 года был доступен в двух комплектациях: базовая GLS и Limited. GLS поставляется со стандартными электрическими стеклоподъемниками и замками, регулируемым рулевым управлением, разъемом USB для iPod, 15- или 16-дюймовыми шинами и дополнительным Bluetooth.Elantra Limited предлагает люк на крыше, противотуманные фары, кожаные передние и задние сиденья с подогревом и дополнительные 17-дюймовые шины. Опциональная аудиосистема премиум-класса, навигация, резервная камера заднего вида и автоматические фары были доступны на обоих уровнях отделки салона. В 2014 году базовая комплектация была переименована в SE. Модельный ряд пополнился седаном Elantra SPORT с двигателем 2,0 л мощностью 173 л.с.

Техническое обслуживание: Elantra не очень дорога в обслуживании.

Регулярная замена масла, перестановка шин, плюс после 60 тыс. приводной ремень, трансмиссионная жидкость и свечи зажигания.Регулярный осмотр покажет, нужно ли что-то еще делать. В Руководстве по эксплуатации Элантры 2011-2015 годов рекомендуется использовать моторное масло 5W-20. Интервалы замены масла указаны в 7500 миль для нормальных условий и 3750 миль для тяжелых условий. К тяжелым условиям относятся повторяющиеся короткие поездки, длительная работа на холостом ходу, вождение в районах, где в зимние месяцы используется соль, горные районы и т. д. По нашему мнению, моторное масло следует менять не реже чем через каждые 5000 миль, так как обычно расходуется некоторое количество масла. между заменами масла.Жидкость для автоматической коробки передач рекомендуется менять каждые 60 000 миль (для тяжелых условий). Свечи зажигания должны быть заменены в или раньше 105 000 миль. Шины необходимо менять каждые 7500 миль.

Хендай Элантра 2019 года | Руководство для потребителей Авто

Хендай Элантра седан 2019

Плюсы: Богатый набор функций за свои деньги; простой, логичный интерфейс управления; изысканная езда; ловкая управляемость в GT N Line; Просторный грузовой отсек GT

Минусы: Тесное заднее сиденье; отделка салона лучше всех в классе; двигатель шумит при разгоне

CG Says: Линейка хэтчбеков Hyundai Elantra 2019 года пополнилась новой моделью GT N Line, которая пришла на смену GT Sport.«N» — это обозначение новой линейки спортивных автомобилей Hyundai. GT N Line имеет спортивную настройку подвески и уникальную внутреннюю и внешнюю отделку. Базовая Elantra GT не изменилась после прошлогоднего редизайна. Elantra GT — это хэтчбек, аналог компактного седана Elantra, который получил обновленный внешний вид, обновленный интерьер и расширенную доступность функций безопасности Hyundai SmartSense. Новая опция для Limited — это Safe Exit Assist, система, которая обнаруживает автомобили, приближающиеся сзади, и предупреждает, что открывать дверь может быть небезопасно.Стандартным двигателем для GT N Line и модели седана Sport является 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л. Седан Elantra предлагает на выбор три двигателя. 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 147 л.с. есть во всех комплектациях, за исключением ранее упомянутого Sport и экономичного Eco, который оснащен 1,4-литровым 128-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Базовый двигатель Elantra GT представляет собой 162-сильную версию 2,0-литрового мотора.2,0-литровый доступен с 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач; 1,4-литровый поставляется только с 7-ступенчатой ​​​​автоматической механической коробкой передач. Elantra предлагает множество функций безопасности и удобства, которые необычны для этого класса. Среди доступных функций: ксеноновые фары с рулевым управлением, открывание багажника без помощи рук, подогрев задних сидений, беспроводная зарядка сотового телефона, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, система предупреждения водителя, предупреждение о слепых зонах, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о перекрестном движении.Седан Elantra ничем не выделяется. Тем не менее, он имеет большое количество функций за доллар и предлагает широкий спектр доступного оборудования. То же самое можно сказать и о Elantra GT, который также имеет большую грузоподъемность, которая может конкурировать с некоторыми компактными внедорожниками.

Hyundai Elantra 2022 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фото

Под своей радикальной оболочкой Elantra предлагает три различных варианта мощности, и четвертый готовится к выпуску.Hybrid — наш фаворит среди гипермайлеров, а Elantra N восхищает. Базовые автомобили прекрасно справляются с пригородными поездками, а Elantra N обещает хорошую производительность для небольшой части покупателей седанов. Мы даем Elantra 5 баллов за гибридную и базовую версии, но версии N могут получить 6 или более баллов.

Hyundai Elantra 4WD?

Передний привод.

Насколько быстр Hyundai Elantra?

Базовые автомобили и гибридные Elantra не быстры. В базовой комплектации у Elantra 147-сильный двигатель 2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель делает все возможное, чтобы потягивать топливо, передавая мощность на передние колеса. Усердно, но особого удовольствия здесь нет. Бесступенчатая трансмиссия, распределяющая мощность, пытается переключать передачи, как на обычном автомате, но она отстает, даже когда ее набирают в спортивном режиме, и медленно реагирует, даже когда педаль газа нажата до пола. Прохождение по автостраде требует некоторых расчетов.

С другой стороны, Elantra может доставлять удовольствие от вождения. У этой Elantra заметно лучшая управляемость, чем у предыдущих версий, а четкое ощущение руля несколько снижается из-за некоторых блужданий по шоссе.Он не сделан из экзотических материалов, с его передней стойкой и задней торсионной балкой, но он хорошо демпфирован для такого сдержанного вождения, а настройка педали тормоза добавляет послушного воздуха.

Elantra Hybrid Performance

Мы предпочитаем лучшую производительность Elantra Hybrid в автономном режиме. Он сочетает в себе электродвигатель и литий-ионный аккумулятор мощностью 1,3 кВтч с 1,6-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем и 6-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, что дает мощность 139 л.с. Это лучше, чем у более экономичных Elantra: наддув от электрической батареи лучше реагирует на срабатывание светофора, а его трансмиссия включает настоящие передачи с более естественным ощущением, чем вариатор.Они сочетают в себе звездные рейтинги EPA до 54 миль на галлон вместе взятые.

Гибриды

также имеют более сложную заднюю многорычажную подвеску, которая обеспечивает более высокую устойчивость. Он посажен, и это видно по тому, как он поворачивается. Силовой агрегат может заикаться, когда газовый двигатель включает и выключает сцепление, но это незначительная плата за стремительно растущие рейтинги экономии топлива.

Elantra N Performance

За вычетом надстроек Hybrid, потребляющих газ, плюс турбокомпрессор, 201-сильная Elantra N Line заряжает водителей по-другому.Достаточно быстрый, чтобы разогнаться до 60 миль в час примерно за семь секунд, он также предлагает 6-ступенчатую механическую коробку передач в качестве стандартной передачи и 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением за 1000 долларов. Он яркий и быстрый, с легким нажатием сцепления и длинным броском, который кажется еще более приятным, чем это бывает редко.

Elantra N Line тоже хорошо управляется. На шинах Goodyear Eagle F1 размером 235/40 R18 с механической коробкой передач Elantra N Line превосходит все другие версии автомобиля, и дело не только в шинах. У него независимая задняя подвеска, более жесткие пружины и задний стабилизатор поперечной устойчивости в сочетании с большими передними тормозными дисками.Он натянут, но не слишком мешает езде, и при весе около 3000 фунтов он обеспечивает правильный баланс между повседневным комфортом и отзывчивой настройкой, а также оставляет большой потенциал для будущего Elantra N.

Обзор продолжается ниже

Является ли Hyundai Elantra хорошая и надежная машина? Руководство покупателя Olive®

Обзор Elantra

Hyundai представила Elantra в 1990 году и с тех пор производит эту модель.Elantra — одна из самых продаваемых моделей Hyundai, и самое удивительное, что это седан. Внедорожники становятся все более популярными за последнее десятилетие, но для Hyundai седан Elantra является королем. В США Hyundai ежегодно продавал около 200 000 автомобилей Elantra в течение последних пяти лет. Надежность и доступность модели являются факторами ее успеха в продажах, но она также стильная и оснащена множеством технических опций.

За последние несколько лет Hyundai вложила средства в модернизацию и обновление модели.Hyundai изменил дизайн седана Elantra для модели 2017 года, а затем в 2019 году он подвергся обновлению с новым внешним и внутренним стилем, а также множеством других стандартных функций, таких как 5-дюймовый дисплей и камера заднего вида. В 2020 году Hyundai внесла еще больше изменений в Elantra седьмого поколения. Новая бесступенчатая автоматическая коробка передач теперь входит в стандартную комплектацию моделей седанов с базовым двигателем, а новые модели Elantra имеют большую экономию топлива как при движении по городу, так и по шоссе — до четырех миль на галлон больше.Двухзонный автоматический климат-контроль теперь также входит в стандартную комплектацию, наряду с предупреждением о лобовом столкновении с системой помощи при торможении и монитором внимания водителя. Эти последние улучшения были доступны и в более старых моделях, но теперь они являются стандартными.

Менее чем за 20 000 долларов вы можете получить новую Elantra. Стартовая рекомендованная розничная цена для Elantra 2020 года составляет 19 300 долларов. Это стильный седан с хорошим расходом топлива, который может похвастаться до 41 мили на галлон на шоссе. Подержанные Elantra легко доступны на рынке подержанных автомобилей из-за их популярности на протяжении многих лет.И в зависимости от года и состояния автомобиля вы можете получить его даже менее чем за 10 000 долларов.

Надежны ли автомобили Hyundai?

В общем, термин «надежность» в автомобильной промышленности — это метод, который используется для определения срока службы транспортного средства. Рейтинг надежности — это показатель надежности транспортного средства, основанный на стоимости, частоте и серьезности незапланированных ремонтов и технического обслуживания. Рейтинг надежности позволяет потребителям исследовать надежность и стоимость владения, связанные с незапланированным ремонтом и техническим обслуживанием.Рейтинг также учитывает средние показатели по отрасли и сравнивает факторы надежности с другими автомобилями.

Hyundai производит одни из самых надежных автомобилей на рынке. Благодаря широкому ассортименту моделей он зарекомендовал себя как надежный бренд. Благодаря множеству похвал и наград вы можете положиться на то, что бренд Hyundai предлагает безопасные, надежные и надежные автомобили. В рейтинге надежности RepairPal Hyundai в целом получает 4 балла или выше, что делает его очень надежным при низкой частоте ремонтов.

Надежна ли Элантра?

Elantra — компактный седан Hyundai среднего размера, и, как и его меньшие и большие братья и сестры, он также очень надежен. Рейтинг надежности Hyundai Elantra RepairPal составляет 4,5 из 5, что впечатляет. Он занимает 8-е место из 36 в своей категории компактных автомобилей, а это означает, что сложность и частота ремонта намного ниже, чем у большинства других автомобилей того же класса. По данным RepairPal, средняя годовая стоимость ремонта составляет 452 доллара, что означает отличные затраты на владение.Кроме того, RepairPal отмечает, что Elantra — один из самых надежных автомобилей на дорогах. Вот краткий обзор некоторых факторов надежности, характерных для Elantra.

Что касается затрат, средние общие ежегодные затраты на ремонт и техническое обслуживание Hyundai Elantra составляют 452 доллара США по сравнению со средним показателем 526 долларов США для компактных автомобилей и 652 долларов США для всех моделей автомобилей.

Частота — еще один фактор надежности. Владельцы Hyundai Elantra сдают свои автомобили в ремонт на внеплановый ремонт в среднем 0.3 раза в год по сравнению со средним показателем 0,4 раза для всех других моделей автомобилей.

Серьезность этих ремонтов низкая. Вероятность того, что ремонт станет серьезной проблемой, составляет 9% для Hyundai Elantra по сравнению со средним показателем 11% для компактных автомобилей и 12% для всех моделей автомобилей.

Таким образом, ошеломляющие данные показывают, что Hyundai Elantra — хороший автомобиль. Elantra надежна, надежна и достойна внимания, если надежность является для вас главным критерием.

Заправка… Хороша ли Elantra на бензине?

Цена автомобиля зависит не только от цены, которую вы платите в автосалоне или на стоянке подержанных автомобилей.Вам нужно учитывать техническое обслуживание, ремонт, страховку, регистрационные сборы и, конечно же, газ. Ваш автомобиль не поедет туда, куда вам нужно, если вы не заправите его топливом.

Знаете ли вы, что почти 90% американцев тратят деньги на бензин? В среднем потребители в США тратят почти 3000 долларов в год на бензин, при этом средние расходы составляют около 250 долларов в месяц. Поэтому при покупке автомобиля экономия топлива очень важна.

Отсюда напрашивается вопрос: Хундай Элантра хороша на газу?

Да, Elantra экономична, то есть хорошо работает на газу.С базовым двигателем Elantra расходует в среднем 31 милю на галлон в городе и 41 милю на галлон на шоссе. Elantra Eco ведет себя еще лучше в городе, зарабатывая в среднем 33 мили на галлон. Эти цифры великолепны, учитывая, что это не гибрид, как некоторые из его одноклассников. Для негибридного автомобиля он очень хорошо экономит топливо и не опустошит ваш банк.

Самая надежная модель Hyundai Elantra

года выпуска

Как мы уже отмечали, Hyundai производит надежные автомобили и внедорожники. Элантра не исключение. Стоимость владения ниже, чем у других автомобилей этого класса.И Hyundai Elantra имеет отличную экономию топлива, что делает его хорошим на бензине, в среднем около 30 миль на галлон на протяжении многих лет. Так что владение им, будь то новым или бывшим в употреблении, является хорошей и надежной инвестицией.

Если вы ищете подержанную Elantra, есть много вариантов. Если о более старой модели не может быть и речи, вы можете выбрать ее всего за чуть более 5000 долларов, а для более новых лет выпуска (менее пяти лет) всего за 10 000 долларов.

Если ваш бюджет может поддерживать, мы рекомендуем купить модельный год из последнего поколения.И модели 2017, и 2019 годов являются хорошим выбором. Они оба получили 4 балла из 5 по шкале надежности Consumer Reports, и, поскольку им меньше трех лет, вы получаете новейший дизайн и технические характеристики. За последнее десятилетие Hyundai доказала, что может производить безопасные и надежные автомобили, и Elantra не исключение. Если вам нужен более старый модельный год, то мы хотели бы выделить Elantra 2014 года. Модель 2014 года также получила 4 балла из 5 за надежность, а с ценой около 9000 долларов это отличный выбор модельного года.

Хотя автомобили Hyundai известны своими щедрыми и потрясающими гарантиями, важно отметить, что их 10-летняя гарантия на трансмиссию распространяется только на первоначального владельца. Если вы покупаете подержанный, даже сертифицированный подержанный Hyundai, вам нужно проверить, какие гарантии все еще действуют и / или вы имеете право.

Pro Tip . Если вы покупаете подержанный автомобиль, на который не распространяется гарантия, рассмотрите возможность приобретения расширенной гарантии, чтобы защитить свои инвестиции.Ознакомьтесь с оливковым , чтобы узнать, какой план подходит именно вам.

Если на подержанный Hyundai Elantra, на который вы смотрите, не распространяется гарантия, вы можете рассмотреть возможность продления гарантии для защиты своей покупки. Вы можете найти и купить расширенную гарантию для своего автомобиля онлайн у надежного партнера, такого как оливы . Olive специализируется на расширенной гарантии на автомобили для потребителей на всей территории США. Расширенные гарантии на старые и/или подержанные автомобили Hyundai доступны по адресу https://olive.ком/.

Сколько стоит подержанный Hyundai Elantra?

Чтобы помочь вам определить, какой модельный год Hyundai Elantra может быть лучшим для вас, мы проконсультировались с Consumer Reports. Ниже приведены модели с 2011 по 2019 год, включая среднюю розничную цену, стоимость при сдаче в аренду и рейтинг надежности. И хотя у Hyundai Elantra хороший расход бензина, количество миль на галлон иногда немного различается от модели к модели, так что эта информация также отмечается.

2019
Средняя розничная цена: 13 500 – 18 150 долларов
Стоимость при обмене: 10 895 – 15 645 долларов
Надежность: 4 из 5
Mpg: 32

2018
Средняя розничная цена: 12 650–16 750 долл. США
Стоимость при сдаче в аренду: 9 845–13 995 долл. США
Надежность: 3 из 5
Mpg: 31

2017
Средняя розничная цена: 12 225 – 15 250 долларов
Стоимость при обмене: 9 385 – 12 485 долларов
Надежность: 4 из 5
Mpg: 32

2016
Средняя розничная цена: 10 375 – 12 125 долларов
Стоимость при обмене: 7 570 – 9 220 долларов
Надежность: 3 из 5
Mpg: 30

2015
Средняя розничная цена: 8 950–10 425 долл. США
Стоимость при обмене: 6 165–7 565 долл. США
Надежность: 3 из 5
Mpg: 30

2014
Средняя розничная цена: 7 825–9 000 долл. США
Стоимость при сдаче в аренду: 5 075–6 175 долл. США
Надежность: 4 из 5
Mpg: 29

2013
Средняя розничная цена: 7 000 – 8 150 долларов
Стоимость при обмене: 4 225 – 5 355 долларов
Надежность: 3 из 5
Mpg: 29

2012
Средняя розничная цена: 6 175–7 275 долл. США
Стоимость при сдаче в аренду: 3 455–4 480 долл. США
Надежность: 3 из 5
Mpg: 28

2011
Средняя розничная цена: 5 550–6 850 долл. США
Стоимость при сдаче в аренду: 2 830–4 055 долл. США
Надежность: 3 из 5
Mpg: 28

Партнер с расширенной гарантией, которому можно доверять

Мы пришли к выводу, что Hyundai Elantra надежен и надежен в эксплуатации и имеет хороший послужной список на протяжении всех лет выпуска.Но что происходит, когда они доказывают обратное? Получите душевное спокойствие, чтобы поддержать свою поездку с оливковым .

оливы — поставщик страховых решений, специализирующийся на расширенных гарантиях на транспортные средства для потребителей по всей территории США, а в Калифорнии — на страховании от механических поломок (MBI).

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.