Honda civic type r 2019 характеристика: Honda Civic Type-R 2019-2020 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

---

Хонда Цивик (Honda Civic) 2019 в кузове хэтчбек и седан type r, coupe, гибрид

Японский производитель представил не так давно очередное поколение своей легенды — Хонда Цивик 2019 года выпуска. Модель представлена уже в десятой генерации, успехи в продажах прошлых моделей не могли не сказаться на популярности новинки. Более того предложены помимо классических модификаций седан и хэтчбек, ещё и усовершенствованные «заряженные» версии под индексом Honda Civic Type R и coupe.

Дизайн

Новинка изумляет красотой, своими безупречными спортивными нотками, динамичным дизайном и просто шикарным и прогрессивным внешним видом. Если версии прошлых лет отличаются более покладистым и тихим «характером», то во внешности нынешних модификаций по максимуму использовали все самые современные дизайнерские уловки в спортивном направлении.

Отлично сочетается обвес кузова с общим силуэтом, огромные воздухозаборники, предусмотренные, как спереди, так и сзади.

Множественные дизайнерские уловки позволили максимально абстрагировать новую модель от фамильных штрихов, выделив не только американскую, но и европейскую фактуру. Уделили внимание мелочам, которые позволили взглянуть на машину не только, как на полноценное спортивное, но при этом и на комфортное и солидное детище японского производителя.

Экстерьер

Одна из самых заметных частей новой Хонда Цивик хэтчбек и седан — это обвес, оснащенный громадными воздухозаборниками. В них же удалось по традиции встроить дополнительную оптику, в виде противотуманных фар. Повыше поместили классическую решетку радиатора, где главным новшеством оказалась внедренная крупная металлическая вставка, визуально разделяющая решетку на две части. По краям удачно расположились основные фары с характерным восточным узором и узким прищуром. В угоду спортивной внешности, предусмотрели характерное обрамление капота и бампера, с волнистым рельефом.

Боковая часть смотрится динамично и в какой-то степени стремительно, возможно, все дело в особенной форме построения остекления, с небольшой неровностью. В последнем поколении дабы «одеть» на новинку 20 «тапки», конструкторам пришлось серьезно поработать над колесными арками, значительно их расширив.

Корма, судя по отчетливым фото, сумела преобразиться более кардинально. Уделили внимание буквально каждому элементу. Все той же спортивной нотки в дизайне теперь добавляет огромный спойлер возвышающийся над крышкой багажника. Не менее яркой оказалась и новая оптика, с отчетливым агрессивным дизайном.

Но в большей степени показать спортивный норов и приравнять Хонда Цивик нынешнего поколения к спортивным супер карам, удалось за счет архитектурного и многоступенчатого заднего бампера. Обвес оснащен трехствольным выхлопом, а также мощной пластикой и металлической защитой вдоль всего периметра.

Интерьер

Хонда Цивик седан и хэтчбек в салоне практически не имеют серьезных отличий, за исключением багажного отсека. Общих изменений не меньше, чем снаружи, есть чем зацепить автолюбителей. Конструкторы постарались внести в дизайн нового салона, как можно больше всевозможных спортивных элементов. Материалы отделки новой Honda Civic 2019 использовались только самые качественные и дорогостоящие, натуральное дерево, металлические вставки и, конечно же, мягкий пластик.

Помимо этого можно встретить тканевые и кожаные вставки, а также карбоновые элементы, в частности на рулевой колонке и передней панели, опять-таки сделаны в угоду спортивного стиля.

Органы управления встречают водителя и пассажиров широким мультимедийным монитором с просто громадными размерами. Чуть ниже разместили несколько кнопок позволяющих настраивать режим езды. Ну, а ещё ниже уместили классический рычаг КПП с россыпью всевозможных кнопок. Кстати, в нынешней версии Honda Civic, как ни странно, но увеличилось количество воздуховодов, но при этом никакого нагромождения не ощущается.

Приборный щит визуально разделен на две отдельные части. Если рассматривать по отдельности, то снизу поместили классический блок приборов с механическим спидометром, парочкой датчиков и тахометром. Выше уместили, как бы в козырьке небольшой бортовой компьютер, обеспечивающий своевременный контроль за состоянием машины.

К посадочным местам докопать крайне сложно. Удачная двухцветная компоновка, опять-таки в спортивном стиле. Сами кресла с ковшеобразной конфигурацией, что тем самым гарантирует удобство поездки даже на многие километры. Это касается передка, сзади все же тесновато, взрослым пассажирам не то, что троим, даже двоим, будет не уютно.

Багажный отдел в походном положении открывает 420 литров, которых вполне достаточно для этой модели. Но если покажется, что места мало, можно трансформировать задние кресла таким образом, что появится почти 1 300 литров свободного места. Тогда только уместятся в салоне максимум два человека.

Комплектации и цены

Посмотрели на Хонда Цивик по фото, ознакомились с оформлением экстерьера и интерьера, как быть с ценой? Будет ли автомобиль представлен в России, хотя бы не официально? Отметим сразу, что на сегодняшний день Хонда Цивик 2019 года производства на российском рынке не представлена ни в одной модификации, нет даже Хонда Цивик гибрид о которых многие писали в начале прошло года. К сожалению, данные модели от Хонды не пользовались популярностью в нашей стране, из-за высокой стоимости. По этой причине сейчас можно найти только БУ варианты, представленные  в широком диапазоне на «вторичке». На БУ рынке цены разнятся в зависимости от множества факторов, в среднем за экземпляр 2008 года выпуска просят 500-550 000 р.

Что касается возможных поставок новых моделей, в том числе поколение hybrid, то никакой точной информации найти не удалось. Даже примерные цены пока варьируются от 2 500 000 до 2 900 000 р. В зависимости от доступных версий, а комплектация если и будет, то скорей всего максимум базовая или средняя.

Технические характеристики

В сегодняшней ситуации, когда автомобиль крайне сложно продвигается на рынок, производитель не счел нужным предлагать широкую линейку моторов, обошлись одним единственным двигателем на 350 сил, с объемом в 2.0 литра. Это бензиновая установка, динамика которой впечатляет, разгон до сотни всего за 6 секунд, ну, а максимум, который можно будет «выжать» из мотора это 275 км/час. Расход топлива будет как ни странно скромным, в среднем 7-8 литров. В комплекте поставляет только две коробки:

• 6-ступенчатая «механика».
• 6-ступенчатый «автомат».

Также немного информации о «тележке», переднеприводная платформа с классическим устройством подвески, спереди МакФерсон, сзади рычажная система с несколькими стабилизаторами. В некоторых версиях, как говорят, могут устанавливать регулируемые амортизаторы.

Отзывы и тест-драйв

О Хонда Цивик мнение и отзывы владельцев прошлых поколений разнятся, многие выделяют качество силовой части, включая «коробки» и подвеску. Кому-то не подходит маленький салон и жесткая посадка. Кто-то рад, что возможен самый разнообразный тюнинг и улучшения, но все это касается прошлых моделей. Как ситуация сложится у новинки спрогнозировать не получится, нужно дождаться выхода на российский рынок модели, когда можно будет купить новый Хонда Цивик.

Пока представляем вашему вниманию небольшой видео тест-драйв новой генерации Хонда Цивик.

Это интересно

Nissan Cube Z12 2019 года: фото, цена, отзывы, технические характеристики

Лифан х 70 — цена в России, тест драйв

Джили СК 2: запчасти, разборка, цена, отзывы, характеристики

Ravon Nexia R3 2019 года: отзывы, цена, комплектация, характеристики

Лифан Х 60 2019 года: комплектации и цены, фото, характеристики

Faw Besturn B50 — отзывы, цены, характеристики, тест драйв

Lexus ES (Лексус ЕС) 250, 350, 300h, 200 в 2019 году: фото, цена, характеристики

Great Wall Haval h8 2019: цена, комплектации, фото, отзывы, тест драйв

Honda Civic Type R 2019

На мотор-шоу в Женеве две тысячи семнадцатого состоялась премьера серийной версии «заряженного» хэтчбека Honda Civic Type R пятого поколения. Напомним, что его концептуальный вариант показали осенью прошлого года на выставке в Париже, но уже тогда было объявлено, что перед нами практически готовый к выпуску автомобиль.

Honda Civic Type R 2019 в новом кузове построен на базе хэтчбека Цивик 5Д десятого поколения и внешне отличается от исходника большим задним антикрылом, карбоновыми сплиттером и боковыми «юбками», более агрессивными бамперами, расширенными крыльями, 20-дюймовыми колесными дисками, наличием воздухозаборника на капоте и тройным выхлопом по центру.

Каталог Honda

Как и в случае с предшественником, в оформлении экстерьера новой модели Цивик Тайп R используются красные акценты, а в салоне установлены спортивные кресла и руль, металлические накладки на педалях, иной щиток приборов и рычаг КПП, а также особая отделка. В остальном интерьер схож с обычной версией хэтчбека.

Под капотом Honda Civic Type R 2018-2019 года разместился модернизированный 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор от машины прежней генерации, на которой он выдает 310 сил и 400 Нм момента, обеспечивая разгон с места до сотни за 5,7 сек. и максималку в 270 километров в час.

Предполагалось, что на новом хэтче этот движок будет развивать порядка 345 «лошадей» и 450 Нм тяги, но реальный показатель оказался значительно скромнее — всего 320 л.с. (+ 10 сил), а максимальный крутящий момент и вовсе не изменился, оставшись на прежней отметке в 400 Нм (доступен в диапазоне от 2 500 до 4 500 об/мин). Привод на «заряженной» пятидверке передний, а коробка передач — модернизированная шестиступенчатая механика со своим контуром жидкостного охлаждения.

В начале апреля 2017 г новая Honda Civic Type R вернула себе звание самой быстрой переднеприводной модели авто на Северной петле Нюрбургринга, преодолев на заводских покрышках круг за 7 минут и 43,8 сек. Это на семь секунд быстрее предшественника и почти на четыре секунды превосходит результат прежнего рекордсмена в лице Volkswagen Golf GTI Clubsport S.

Увы, прибавка в 10 сил практически не сказалась на динамике автомобиля — от 0 до 100 км/ч новой Хонда Сивик Type R по прежнему требуется 5,7 с, а максимальная скорость выросла с 270 до 272 километров в час. Замена капота на алюминиевый не помогла сократить массу авто — хэтчбек весит те же 1 380 кг, что и прежде. Тормоза здесь четырехпоршневые механизмы Brembo с 350-миллиметровыми дисками спереди и 305-миллиметровыми — сзади.

В списке режимов управляющей электроники у автомобиля появился режим «Comfort», в котором меняются настройки адаптивных амортизаторов, реакция на нажатие педали акселератора и усилие на руле в сторону более комфортных. При этом сохранились режимы «Sport» и трековый «+R». Сама подвеска здесь более жесткая, нежели на Type R прежней генерации (спереди стойки Макферсон, сзади на смену скручивающейся балке пришла многорычажка), а жесткость кузова на кручение выросла на 37%.

Производство модели наладили в Великобритании, а продажи новой Хонды Сивик Тайп R стартовали летом семнадцатого, причем впервые такая машина появится и в США. Цена модели в Германии начинается от €36 000, поставки хэтчбека на российский рынок, к сожалению, не планируются.

Видео

Обзор Хонда Цивик 2019 — обновление популярной модели

Хонда Цивик 2019 — это будущий автомобильный бестселлер как на японском рынке, так и в Европе и США. Сотни тысяч автомобилей, проданных за прошлый год, — тому наглядное подтверждение. Популярность модели заставила производителя внести дополнительные изменения, чтобы сделать эту модель ещё более совершенной и нанести сокрушительный удар по своим основным конкурентам.

   

Новая Хонда Цивик 2019 получила ещё более современный дизайн. Десятое по счёту поколение пережило полноценный рестайлинг, поэтому внешний вид авто претерпел значительные изменения.

Салон тоже получил массу новый функций, которых не было в прошлых поколениях. Отдельного внимания заслуживают системы безопасности. Теперь машина оснащена уникальным комплексом безопасности Honda Sensing. Он позволяет водителю и пассажирам получить максимально высокий уровень безопасности.

Стоимость автомобиля после рестайлинга значительно выросла, однако машина стала куда более продвинутой во многих областях. Цена на авто — от 20 тысяч долларов США.

 

 

Содержание статьи:

Обзор кузова, экстерьер

Вниманию покупателей представлены 3 версии:

   Honda Civic sedan 2019Хэтчбек Хонда Цивик 2019Версия Цивик Купе

Седан станет идеальный вариантом для тех, кто предпочитает классический вариант кузова. Эта версия смотрится дорого и элегантно. Несмотря на куда меньший объём багажника, чем в универсале, автомобиль в кузове седан смотрится более гармонично. Зато тем, кто часто выезжает на природу и нуждается в большом багажнике, универсал понравится больше.

«Заряженная» (спортивная) версия этого авто будет выпускаться только в кузове хетчбек. Это означает, что её стоимость будет значительно выше версий в кузове седан или универсал.

Несмотря на рестайлинг, Хонда Цивик 2019 имеет много общего с предыдущим поколением. Все изменения носят не глобальный, а локальный характер, поэтому машину сразу узнают те, кто видел предыдущее поколение.

   

Рестайлинг был направлен (в первую очередь) на то, чтобы повысить потребительские характеристики модели. В итоге автомобиль получил несколько подправленный дизайн, а также салон с минимальным количеством изменений.

Зато список опций стал значительно шире. Как раз поэтому эта модель рекомендуется тем, кто любит оснащать новый автомобиль массой полезный гаджетов и электронных помощников. Здесь этого достаточно, поэтому даже самые привередливые автолюбители обязательно найдут подходящий вариант.

Теперь в стандартном оснащении появилась новая система безопасности. Поэтому Хонда Цивик 2019 стала такой же безопасной, как передовые автомобили от Вольво.
Кузов автомобиля выглядит ещё более агрессивно. Это особенно наглядно в случае с передней частью авто. Задние фары тоже получили необычный дизайн. Теперь они имеют С-образую форму и выглядят весьма элегантно.

Заниженная посадка понравится всем, кто ценит современные дизайнерские тенденции. То же самое относится и к нисходящей линии крыши.
Округлая задняя часть, а также высоко расположенный спойлер позволяют называть этот автомобиль спортивным, хотя до настоящих спортивных машин ему ещё далеко.
Так как машина выпускается в разных версиях, то отличить модель от предыдущих поколений можно ещё и по выхлопным патрубкам. На этот раз инженеры установили их по центру.

Интерьер

Количество изменений в салоне по сравнению с предыдущим модельным годом сведено к минимуму. Прошлое поколение получило массу хвалебных отзывов, поэтому неудивительно, что на этот раз конструкторы решили не изобретать велосипед и ограничились небольшим количеством улучшений.

Центральный тоннель стал чуть-чуть другим. В частности, изменились держатели для бутылок. Кроме этого, производитель оснастил автомобиль 7-дюймовым сенсорным дисплеем, а также улучшенной версией мультимедийной системы.

Аудиосистема теперь звучит ещё лучше. Она достаточно громкая, поэтому автомобиль можно смело рекомендовать меломанам и всем, кто ценит музыку.

Управлять климатической установкой стал куда проще. Теперь для этого не придётся разбираться в меню и вникать во все особенности управления климатом в салоне. Освоить управление можно буквально за 5 минут. То же самое можно сказать и про другие системы, которыми оснащён автомобиль. Это неоспоримое преимущество модели, которая стала куда более понятной для водителя. Кнопки стали ещё удобнее. Владельцы автомобилей прошлого поколения часто жаловались не недостаточно эргономичные кнопки, однако на этот раз инженеры исправили все недостатки.

Качество материалов, использовавшихся для отделки салона, поражает воображение. Несмотря на то, что производитель всё равно использовал пластик, это не тот дешёвый пластик, который можно увидеть в китайских автомобилях. Японский производитель использовал приятный на ощупь материал, который отличается ещё и высокой износоустойчивостью. Интерьер Honda Civic 2019 можно назвать одним из лучших в классе.

Навигационная система заслуживает отдельного внимания. Она намного удобнее, чем абсолютное большинство сторонних навигационных систем. С такой системой, как на Хонда Цивик 2019, можно смело отправляться в длительное путешествие, ведь водитель точно не заблудится.

Панель приборов выглядит опрятно, поэтому считывать показатели удобно даже на большой скорости. Это немаловажное преимущество станет залогом безопасности для тех, кого раздражают маленькие спидометры и другие индикаторы.

Заднего пространства тоже достаточно много. Объём багажного отделения достигает 427 литров, однако если приобрести это авто в кузове хетчбек, то можно получить 727 л при сложенных сиденьях. Это отличный вариант для любителей ездить на дачу или путешествовать.

Комплектации

Широкий выбор комплектаций стал залогом успеха предыдущих поколений. Каждый покупатель мог выбрать наиболее подходящую версию автомобиля, которая бы устраивала его не только по цене, но и по количеству опций.

Наиболее простая модель LX продается со специальным набором безопасности, а также климат-контролем. В оснащении можно найти и камеру заднего вида, продвинутую аудиосистему, а также экран. Этого вполне достаточно для того, чтобы автолюбитель не чувствовал себя обделённым. Многие конкуренты не могут похвастаться даже половиной таких опций.

Модель Sport выделяется более агрессивным внешним видом. Небольшие элементы кузова позволяют называть этот автомобиль спортивным. Передний бампер может похвастаться глянцевой отделкой, а колёсные диски в этой комплектации получили ещё более оригинальный дизайн. Также в этой версии есть и спойлер, и насадки для выхлопной трубы

Если же покупателю захочется чего-то большего, то можно приобрести модель EX. Это идеальный вариант для тех, кто предпочитает премиум-автомобили. 17-дюймовые колёса станут отличным дополнением к интерьеру. 8 динамиков аудиосистемы позволят насладиться музыкой даже в случае, если в салоне находится большая компания шумных молодых людей, а электропривод, которым оснащено водительское сиденье, сделает управление автомобилем ещё более удобным.

Кожаная отделка руля станет ещё одним приятным дополнением. Рычаг, предназначенный для переключения передач, тоже отделан кожей (в версии EX).

Самая богатая комплектация — EX-L. В ней можно найти автоматическое затемнение зеркал, 18-дюймовые колёса, специальные светодиодные фары, сенсоры дождя, а также улучшенные электронные помощники. Этого хватит для того, чтобы почувствовать себя полноценной королевской особой. Впрочем, стоимость автомобиля в такой комплектации вряд ли будет по карману экономным покупателям.

Технические характеристики

Технические характеристики этого авто позволяют называть Хонда Цивик 2019 универсальным автомобилем.

Базовый двигатель для модели — 2-литровый мотор. Его мощность достигает 158 лс. Это переднеприводная машина, поэтому большинству автолюбителей не придётся привыкать к особенностям управления автомобилем.

Шестиступенчатая коробка передач довольно шустрая, поэтому о задержках можно забыть. В качестве опции можно выбрать вариатор.

Также доступен турбированный 1,5-литровым мотор. Его мощность — 174 лс, 220 Нм.

   

Расход топлива достигает 9.2 л на 100 км, если речь идёт о городском цикле. За городом машина потребляет 5.7 л.

Цена и где купить

На текущий момент модель не поставляется в Россию официально. Это означает, что приобрести новый автомобиль можно только за рубежом. Это серьёзный недостаток, который может стать причиной многочисленных проблем. Многие автолюбители отказываются от покупки авто во многом из-за того, что производитель отказался поставлять машину в Россию.

Если же покупатель готов отправиться за рубеж, то в таком случае стоимость автомобиля составляет 20-28 тысяч долларов США (в зависимости от комплектации и опций). В своём классе этот автомобиль нельзя назвать дешёвым, однако он отличается уникальными техническими характеристиками и надёжностью, поэтому даже спустя годы интенсивной эксплуатации машину можно перепродать без слишком больших финансовых потерь (по сравнению с конкурентами).

Найти модель на вторичном рынке невозможно, ведь автомобиль был выпущен совсем недавно. Это означает, что тем, кто предпочитает покупать автомобили на вторичном рынке, всё равно придётся отправляться в автосалон в поисках подходящей модели.

Отыскать запчасти для модели несложно, однако оригинальные запчасти стоят сравнительно дорого, а китайские могут оказаться недостаточно качественными и надёжными, поэтому нужно проявлять осторожность.

Плюсы и минусы модели

Несмотря на свою популярность, у модели есть как преимущества, так и недостатки. В чём же заключаются основные плюсы и минусы этого японского автомобиля?

Плюсы

Универсальность. Машина подходит для любых жизненных ситуаций. Если нужно найти модель для поездок на дачу, то можно отдать предпочтение авто в кузове хетчбек. Если же надо приобрести машину для молодого человека, который любит ездить на высокой скорости, то в модельном ряду есть версия Спорт.
Богатый выбор разнообразных комплектаций. Версии автомобиля сильно отличаются друг от друга, поэтому можно оснастить своё авто не хуже, чем машины более высокого класса. Это важное преимущество, которым не могут похвастаться конкуренты.
Высокий уровень безопасности. Даже в базовой комплектации машина оснащена всевозможными системами защиты, которые уберегут водителя и пассажиров от любых неприятностей. Это особенно важно, если нужно позаботиться о маленьких детях.
Отличные ходовые качества. Резвый двигатель — это залог простой езды в городе. Управлять такой машиной чрезвычайно удобно.

Минусы

Если изучить отзывы владельцев, то можно обратить внимание на проблемы с вариатором. Вариатор — это самое слабое место этой модели. Если в первые годы проблем можно избежать, то при интенсивной эксплуатации избежать неприятностей практически невозможно. Вариатор — это важный компонент авто, поэтому проблемы с ним могут стать причиной длительного ремонта.
Отсутствие возможности приобрести новый автомобиль в России. Для того, чтобы купить новую машину, придётся отправляться за границу. Это лишние проблемы, дополнительные временные затраты и денежные расходы.
Сравнительно высокая цена авто в некоторых комплектациях. За всё приходится платить. Некоторые «одноклассники» стоят ощутимо дешевле, поэтому эта модель вряд ли понравится самым экономным покупателям, которые не хотят переплачивать.
Из года в год этот японский производитель доводит модель до совершенства, однако некоторых недостатков избежать не удаётся. Зато количеству достоинств, которые есть у модели, могут позавидовать даже машины более высокого класса. Перед тем, как отдать предпочтение этой модели, нужно увидеть её вживую. Одного фото будет явно недостаточно для того, чтобы оценить внешний вид этого универсального японского автомобиля для любителей скорости и комфорта.

Фото

Видео

 

 

   

Honda Civic Type-R 2018: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2018 году, производитель Honda (Хонда), располагающийся в стране Япония. Двигатель Honda Civic Type-R объёмом 1998 см³ развивает мощность 320 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 5.7 секунды и развивать максимальную скорость 272 км/ч. Цена Honda Civic Type-R — 40 000 $ или 2 640 000 ₽.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 272 км/ч Разгон до 100 км/ч: 5.7 сек Мощность: 320 л.с. Крутящий момент: 400 н.м. (при 2500 об/мин.) Объём двигателя: 1998 см³ Масса: 1470 кг

• Год выпуска: 2018, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
• Производитель (страна): Honda (Япония)

Особенности и компоновка

R4 — рядный (Straight, Inline)

Переднемоторная компоновка. Передний привод.

Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

Фото

Мы собрали топ 8 фото Honda Civic Type-R и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары Honda

Технические характеристики автомобиля | Honda Civic Type R

2019 года

Инженерное дело (6-ступенчатая механическая коробка передач)

Тип двигателя

Рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонагнетателем

л.с. (чистая SAE)

306 при 6500 об / мин

Крутящий момент (сеть SAE)

295 фунт-фут при 2500-4500 об / мин

Диаметр цилиндра и ход поршня

86.0 х 85,9

Степень сжатия

9,8: 1

Клапанный механизм

16-клапанный DOHC VTEC

3-режимная система привода (Комфорт / Спорт / + R)

Электропроводная система дроссельной заслонки

Электрический стояночный тормоз с автоматической фиксацией тормоза

Система прямого зажигания с иммобилайзером

CARB Рейтинг выбросов ¹

ЛЕВ3-УЛЕВ125

¹ Модели соответствуют требованиям LEV3-ULEV125 во всех 50 штатах.

Трансмиссия (6-ступенчатая МКПП)

6-ступенчатая механическая коробка передач (6MT) с регулятором Rev-Match:

• 1-й: 3.625
• 2-й: 2,115
• 3-й: 1,529
• 4-й: 1,125
• 5-й: 0,911
• 6-й: 0,735
• Обеспечить регресс: 3,758
• Конечная передача: 4,111

Легкий одномассовый маховик

Цилиндрический дифференциал повышенного трения

Кузов / Подвеска / Шасси (6-ступенчатая механическая коробка передач)

Двухосная передняя подвеска MacPherson Strut

Задняя подвеска Multi-Link

Электроусилитель рулевого управления с регулируемым передаточным числом и двумя шестернями

Стабилизатор поперечной устойчивости (передний / задний)

29.0 мм x 5,0 мм (трубка) / 20,5 мм (сплошная)

Повороты рулевого колеса от упора до упора

2,11

Диаметр поворота от бордюра к бордюру

39.5 футов

Вентилируемые и перфорированные передние дисковые тормоза с усилителем / твердые задние дисковые тормоза (передние / задние)

13.8 дюймов / 12,0 дюймов

Brembo ^{® 2} 4-поршневые алюминиевые передние тормозные суппорты

Колеса

20 дюймов x 8,5 дюймов Сплавы

Летние шины с максимальными характеристиками ³

245/30 / ZR ²⁰ 90Y

Комплект для ремонта шин (TRK) с круглосуточной поддержкой

² Brembo является зарегистрированным товарным знаком Brembo SpA.Названия продуктов Brembo являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками Brembo.

³ Летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками не предназначены для езды зимой и изнашиваются быстрее обычных шин для легковых автомобилей. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

Внешние измерения (6-ступенчатая МКПП)

Колея (передняя / задняя)

63.0 дюймов / 62,7 дюйма

Распределение веса (перед / зад)

61,8% / 38,2%

Внутренние измерения (6-ступенчатая механическая коробка передач)

Высота потолка (перед / зад)

39.3 дюйма / 37,4 дюйма

Пространство для ног (спереди / сзади)

42,3 дюйма / 35,9 дюйма

Плечо (переднее / заднее)

56,9 дюйма / 55,0 дюйма

Пространство для бедра (переднее / заднее)

53.7 дюймов / 48,8 дюймов

Объем груза (заднее сиденье вверх / вниз)

25,7 куб. Футов / 46,2 куб. Футов ⁴

Пассажировместимость

97.0 куб. Футов

⁴ На основе стандарта измерения грузового объема SAE J1100 плюс, если применимо, расстояние между рядами сидений и сиденьями в крайнем переднем и вертикальном положении.

Рейтинг EPA ⁵ / Топливо (6-ступенчатая механическая коробка передач)

6-ступенчатая механическая коробка передач (6MT) (город / шоссе / комбинированный)

22/28/25

Емкость топливного бака

12.39 галлонов

Требуемое топливо

Обычный неэтилированный (рекомендуется высшего качества)

⁵ 22 города / 28 шоссе / 25 комбинированных миль на галлон. На основе рейтингов EPA за 2019 год.Используйте только для сравнения. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения и других факторов.

Активная безопасность (6-ступенчатая механическая коробка передач)

Vehicle Stability Assist ™ (VSA ^® ) с антипробуксовочной системой ⁶

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Электронная система распределения тормозов (EBD)

Многоугольная камера заднего вида ⁷ с динамическими направляющими

Система контроля давления в шинах (TPMS) ⁸

Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО)

⁶ VSA не заменяет безопасное вождение.Он не может изменить курс автомобиля в любой ситуации или компенсировать безрассудное вождение. Управление автомобилем всегда остается за водителем.

⁷ Всегда визуально проверяйте безопасность движения перед тем, как начать движение задним ходом; дисплей камеры заднего вида не предоставляет полную информацию обо всех условиях и объектах позади вашего автомобиля.

⁸ Для оптимального износа шин и обеспечения оптимальных рабочих характеристик необходимо регулярно проверять давление в шинах с помощью манометра. Не полагайтесь исключительно на систему мониторинга. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

Пассивная безопасность (6-ступенчатая механическая коробка передач)

Конструкция кузова Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ™)

Передние подушки безопасности Advanced Front Airbags (i-SRS)

SmartVent ^® Передние боковые подушки безопасности

Боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания

Трехточечные ремни безопасности для всех сидений

Передние трехточечные ремни безопасности с автоматической системой натяжения

Нижние якоря и привязи для детей (ЗАЩЕЛКА)

Устройство для напоминания о ремнях безопасности водителя и переднего пассажира

Замки задних дверей с защитой от детей

Внешние особенности (6-ступенчатая механическая коробка передач)

Красный значок Honda «H» (спереди / сзади)

Значки типа R (спереди / сзади)

Встроенная антенна в заднем окне

Система безопасности с дистанционным входом и открытием люка

Индикаторы поворота в одно касание

Дверные ручки, окрашенные в цвет кузова

Нажимная дверца топливного бака

Зеркала с электроприводом в цвет кузова

Интеллектуальный вход с автоматическим замком для пешеходов ^®

Стеклоочистители с прерывистым регулированием частоты вращения

Крышная антенна с оребрением

Вихревые генераторы, устанавливаемые на крышу в цвет кузова

Стеклоочиститель / омыватель заднего стекла с подогреваемой зоной стеклоочистителя

Центральная установка, тройной выпускной патрубок

Комплект спойлера днища с красной полосой

Светодиодные фары с автоматическим включением / выключением

Комфорт и удобство (6-ступенчатая механическая коробка передач)

Электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема / опускания окон водителя и переднего пассажира

Органы управления освещением окон и дверей водителя и переднего пассажира

Наклонно-телескопическая рулевая колонка

Центральная консоль с выдвижным подлокотником и отсеком для хранения

Ящики для хранения в дверных карманах (передние / задние)

Розетка 12 В (передняя)

Обогреватель заднего стекла с таймером

Органы управления на рулевом колесе с подсветкой

Руль, обтянутый черной / красной кожей

Табличка с серийным номером типа R

Косметические зеркала заднего вида водителя и переднего пассажира

с подсветкой

Двухзонная автоматическая система климат-контроля

Эксклюзивные спортивные сиденья с высокой подкладкой, красной / черной тканью с эффектом замши и двойной красной строчкой

Регулируемые фиксаторы переднего ремня безопасности

Регулируемые задние подголовники

Откидная спинка заднего сиденья 60/40, разделенная вниз

Аудио и подключение (6-ступенчатое руководство)

Аудиосистема премиум-класса мощностью 540 Вт с 12 динамиками, включая сабвуфер

7-дюймовый дисплей с аудиосистемой, электростатическим сенсорным экраном высокого разрешения и настраиваемыми параметрами

Honda Satellite-Linked Navigation System ™ с функцией распознавания голоса ⁹ и Honda HD Digital Traffic

Apple CarPlay ™ ¹¹ Интеграция

Android Auto ™ ¹² Интеграция

1.Аудиоинтерфейс USB 0-Amp ¹⁵

Центральная консоль (1 порт)

1,5-амперный USB-смартфон / аудиоинтерфейс ¹⁵

Передняя консоль (1 порт)

Bluetooth ^® HandsFreeLink ^{® 16}

Bluetooth ^® Потоковое аудио ¹⁶

SMS сообщение Функция ¹⁷

Регулятор громкости, чувствительный к скорости (SVC)

⁹ Система спутниковой навигации Honda ™ доступна в США, Канаде и Пуэрто-Рико.(Сервис Honda HD Digital Traffic доступен только в США, кроме Аляски). За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

¹⁰ Посетите веб-сайт HondaLink ^® на предмет совместимости со смартфоном.

¹¹ Apple CarPlay является товарным знаком Apple Inc.

¹² Android является товарным знаком Google LLC.

¹³ Сервисы SiriusXM требуют подписки после любого пробного периода.Если вы решите продолжить обслуживание SiriusXM по окончании пробной подписки, выбранный вами план будет автоматически продлеваться и выставляться счет по текущим тарифам, пока вы не позвоните в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349 для отмены. Полные условия см. В нашем Клиентском соглашении на сайте www.siriusxm.com. Стоимость и программирование могут быть изменены. Спутниковая служба XM доступна только лицам старше 18 лет в 48 смежных США и округе Колумбия. © Sirius XMRadio Inc., 2018 Sirius, XM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc.

¹⁴ HD Radio является запатентованной торговой маркой iBiquity Digital Corporation.

¹⁵ Интерфейс USB используется для воспроизведения музыкальных файлов MP3, WMA или AAC с цифровых аудиоплееров и других устройств USB, а также для передачи данных со смартфона через определенные порты интерфейса смартфона / аудио.Некоторые USB-устройства и файлы могут не работать. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

¹⁶ Словесный знак и логотипы Bluetooth ^® являются собственностью Bluetooth SIG, Inc., а любое использование таких знаков — компанией Honda Motor Co., Ltd., находится по лицензии.

¹⁷ Совместим с некоторыми телефонами с Bluetooth ^® . Применяются тарифные планы вашего оператора беспроводной связи. Государственные или местные законы могут ограничивать использование функции текстовых сообщений. Используйте функцию текстовых сообщений только в том случае, если условия позволяют сделать это безопасно.

Информационный интерфейс водителя (6-ступенчатая механическая коробка передач)

Средние показатели экономии топлива (A&B)

Настраиваемые параметры функций

Индикатор температуры наружного воздуха

Индикатор мгновенной экономии топлива

Maintenance Minder ™ / Индикатор срока службы моторного масла

Одометр и счетчики пути (A&B)

Датчик входа дроссельной заслонки / входа тормоза

Приборы (6-ступенчатая механическая коробка передач)

Индикатор системы зарядки 12-вольтной батареи

Индикатор автоматической тормозной системы

Индикатор температуры охлаждающей жидкости

Индикаторы круиз-контроля

Индикаторы двери и открытия люка

Индикатор электроусилителя руля (EPS)

Иммобилайзер / индикатор системы безопасности

Индикатор низкого давления масла

Индикатор низкого давления в шинах

Индикатор напоминания о ремне безопасности

Указатели поворота / указатели опасности

Индикаторы системы VSA и VSA-Off

.

2021 Civic Type R Технические характеристики и особенности

Основные характеристики
6-ступенчатая механическая коробка передач
Момент	295 фунт-фут при 2500-4500 об / мин	295 фунт-фут при 2500-4500 об / мин
Дифференциал повышенного трения
Интеграция Apple CarPlay® * / Интеграция Android Auto ™ *
Спортивные сиденья
Колеса	20 дюймов x 8.5 в сплавах	Легкие кованые сплавы BBS размером 20 дюймов x 8,5 дюймов
Аудиосистема премиум-класса
Красная линия	7000 об / мин	7000 об / мин
Красный значок Honda H
Номинальное значение MPG * (город / шоссе / в сочетании)	28/22	28/22
л.с. (чистая по SAE)	306 при 6500 об / мин	306 при 6500 об / мин
Инженерное дело
Тип двигателя	Рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонагнетателем	Рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонагнетателем
Давление наддува	23.2 фунта / кв. Дюйм	23,2 фунта на кв. Дюйм
Рабочий объем	1996 куб.см	1996 куб.см
лошадиных сил (чистая SAE) *	306 при 6500 об / мин	306 при 6500 об / мин
Крутящий момент (сеть SAE) *	295 фунт-фут при 2500-4500 об / мин	295 фунт-фут при 2500-4500 об / мин
Красная линия	7000 об / мин	7000 об / мин
Диаметр цилиндра и ход поршня	86.0 х 85,9	86,0 х 85,9
Степень сжатия	9,8: 1	9,8: 1
Клапанный механизм	16-клапанный DOHC VTEC	16-клапанный DOHC VTEC
CARB Рейтинг выбросов *	ЛЕВ3-УЛЕВ125	ЛЕВ3-УЛЕВ125
Honda LogR TM Система регистрации данных *
Активное управление звуком (ASC)
3-режимная система привода (Комфорт / Спорт / + R)
Прямой впрыск
Дроссельная заслонка с электроприводом
Масляный радиатор с водяным охлаждением
Электрический стояночный тормоз с автоматической фиксацией тормоза
Система помощи при трогании с подъема
Система прямого зажигания с иммобилайзером
Трансмиссия
6-ступенчатая механическая коробка передач (6MT) с регулятором Rev-Match
1-й	3.625	3,625
2-я	2,115	2,115
3-й	1.529	1,529
4-я	1,125	1,125
5-я	0.911	0,911
6-й	0,735	0,735
Реверс	3.758	3.758
Бортовая передача	4,111	4,111
Легкий одномассовый маховик
Цилиндрический дифференциал повышенного трения
Кузов / Подвеска / Шасси
Адаптивная система амортизации
Двухосная передняя подвеска MacPherson Strut
Задняя подвеска Multi-Link
Электроусилитель рулевого управления с регулируемым передаточным числом и двумя шестернями
Стабилизатор поперечной устойчивости (передний / задний)	29.0 мм x 5,0 мм (трубка) / 20,5 мм (сплошная)	29,0 мм x 5,0 мм (трубчатый) / 20,5 мм (сплошной)
Повороты рулевого колеса от упора до упора	2,12	2.12
Передаточное число	11,7: 1	11,7: 1
Диаметр поворота от бордюра до бордюра	39.5 футов	39.5 футов
Двухкомпонентный вентилируемый передний дисковый / твердотельный задний дисковый тормоз с усилителем (передний / задний)	13,8 дюйма / 12,0 дюйма	13.8 дюймов / 12,0 дюймов
Brembo® * 4-поршневой алюминиевый передний тормозной суппорт
Колеса	20 дюймов x 8.5 в сплавах	Легкие кованые сплавы BBS размером 20 дюймов x 8,5 дюймов
Летние шины с максимальными характеристиками *	245/30 / ZR20 90 лет	245/30 / ZR20 90Y Michelin Pilot Sport Cup 2
Комплект для ремонта шин (TRK) с круглосуточной поддержкой
Внешние размеры
Колесная база	106.3 из	106,3 дюйм
Длина	179,4 дюйма	179,4 дюйма
Высота	56.5 из	56,5 дюймов
Ширина	73,9 дюйма	73,9 дюйма
Колея (передняя / задняя)	63.0 дюймов / 62,7 дюйма	63,0 дюйма / 62,7 дюйма
Снаряженная масса	3121 фунтов	3075 фунтов
Распределение веса (перед / зад)	61.9% / 38,1%	62,1% / 37,9%
Внутренние измерения
Высота потолка (перед / зад)	39.3 дюйма / 37,4 дюйма	39,3 дюйма / 37,4 дюйма
Пространство для ног (спереди / сзади)	42,3 дюйма / 35,9 дюйма	42.3 дюйма / 35,9 дюйма
Плечо (переднее / заднее)	56,9 дюйма / 55,0 дюйма	56,9 дюйма / 55,0 дюйма
Пространство для бедра (перед / зад)	53.7 дюймов / 48,8 дюймов	53,7 дюйма / 48,8 дюйма
Объем груза (заднее сиденье вверх / вниз)	25,7 куб. Футов / 46,2 куб. Футов *	25.7 куб. Футов / 46,2 куб. Футов *
Пассажировместимость	97.0 куб. Футов	97.0 куб. Футов
Рейтинг Epa Пробег * / Топливо
6-ступенчатая механическая коробка передач (6MT) (город / шоссе / комбинированный)	22/28/25	22/28/25
Емкость топливного бака	12.39 галлонов	12,39 галлона
Требуемое топливо	Обычный неэтилированный (рекомендуется высшего качества)	Обычный неэтилированный (рекомендуется высшего качества)
Активная безопасность
Предупреждение о прямом столкновении (FCW) *
Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW) *
Система предотвращения столкновений ™ (CMBS ™) *
Система смягчения последствий съезда с дороги (RDM) *
Система стабилизации автомобиля (VSA®) с системой контроля тяги *
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Электронная система распределения тормозов (EBD)
Ассистент торможения
Многоугольная камера заднего вида * с динамическими направляющими
Система контроля давления в шинах (TPMS) *
Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО)
Пассивная безопасность
Конструкция кузова Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ™)
Передние подушки безопасности Advanced (i-SRS)
Передние боковые подушки безопасности SmartVent®
Боковые шторки безопасности с датчиком переворачивания
Трехточечные ремни безопасности для всех сидений
Передние трехточечные ремни безопасности с автоматической системой натяжения

.

Honda Civic Type R 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на расстояние от бампера до бампера или трансмиссии, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска автомобиля и буксировки. Немного возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO прошел проверку на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводителем автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние стимулы для CPO от автопроизводителя. .