Хонда новый кузов срв: Хонда СРВ 2021 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
Обновленный Honda CR-V 2020: характеристики, цена, фото, видео
Honda CR-V (Хонда СРВ) — компактный кроссовер, выпускающийся компанией Honda с 1995 года. На данный момент в автосалонах представлено пятое поколение модели, дебютировавшее на рынке три года назад, которое днями пережило плановый рестайлинг. Презентация обновленной версии авто состоялась в сентябре 2019 года на специальном мероприятии в США. Место дебюта новинки было выбрано неспроста, а в силу того, что данная модель пользуется у американцев неослабевающим спросом. В ходе обновления авто была незначительно доработана внешность экстерьера и интерьера, появились новые электронные помощники и долгожданная для американцев гибридная версия CR-V Hybrid, но, давайте обо всем по порядку.
Экстерьер Honda CR-V 2020 модельного года
Видоизменения во внешности обновленного Honda CR-V по сравнению с предшественником минимальны и призваны лишь слегка освежить дизайн кузова. Основные изменения в экстерьере коснулись передней части авто – здесь появился новый бампер, нижнюю часть которого оригинально дополнили извилистой хромированной вставкой во всю ширину, и аккуратными нишами для противотуманок.
Стоит отметить, что форма противотуманок будет отличаться в зависимости от выбранной версии (комплектации EX, EX-L и Touring оснастят круглыми лампами, в гибридах будут применяться блоки, состоящие из пяти светодиодов в виде горизонтальных штрихов). Претерпело изменений и оформление фальшрадиаторной решетки.
Из изменений в боковой части кузова можно выделить разве что наличие в дорогих версиях вставки, выполненной из хрома, протянувшейся по нижней части кузова от передних арок до кормы и несколько новых вариантов дизайна колесных дисков (в зависимости от комплектации будут применяться диски размером 18 и 19 дюймов).
Корма в ходе рестайлинга обзавелась видоизмененным бампером, в нижней части которого расположились хромированный молдинг во всю ширину, узкие блоки дополнительной светотехники и трапецевидные накладки выхлопной системы (до рестайлинга применялись круглые наконечники). Кроме того, стоит отметить появление тонировки на габаритных фонарях и новой вставки под задним стеклом, выполненной из темного хрома.
Гибридную версию можно будет отличить от остальных, не только по наличию на кузове шильдиков «hybrid», но и спрятанным отверстиям выхлопа, а также синему логотипу бренда, расположенном в центральной части решетки радиатора. Также для новинки предусмотрено три новых цвета окраса кузова: Aegean Blue (синий), Radiant Red (серый) и Sonic Grey Pearl (серый).
Интерьер
Исполнение салона обычного Honda CR-V практически не изменилось. Из новшеств здесь можно выделить разве что иную конфигурацию отсеков для хранения мелочёвки, наличие пары дополнительных USB-портов для подзарядки гаджетов, которых не было раньше, и площадки для беспроводной зарядки телефона, правда она будет доступна только в топовых комплектациях. Куда больше новшеств в гибридной версии по сравнению с бензиновым CR-V. Первое, что бросается в глаза, так это отсутствие рычага переключения передач, размещенного на приливе центральной панели. В гибриде его функции будет выполнять специальный кнопочный пульт с тремя клавишами для выбора нужной передачи и режима движения.
Кроме того, версии с электромотором оснастят специальным цифровым щитком приборов с оригинальной графикой, который будет выводить нужные для гибрида данные, а также особыми подрулевыми переключателями для регулировки интенсивности работы системы рекуперации энергии. Однако главной фишкой рестайлинговой версии Honda CR-V является наличие продвинутого электронного комплекса Honda Sensing, который был включен производителем в список стандартного оборудования. В данный комплекс вошли: адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, удержания в полосе и предупреждение фронтальных столкновений с функцией обнаружения пешеходов, мониторинга слепых зон, распознавания дорожных знаков и т.д. Кроме этого, для базовых версий предусмотрены:
- Передние кресла с подогревом и электрорегулировками (водительское можно настроить в 12 плоскостях, пассажирское в четырех)
- Двухзонный климат-контроль
- Камера заднего вида
- Электронный стояночный тормоз
- Система дистанционного запуска силового агрегата
- 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы с поддержкой сервисов Apple CarPlay, Android Auto и спутниковой навигации.
- Аудиосистема, имеющая в зависимости от комплектации от 4 до 9 динамиков
Технические характеристики
Новинка будет базироваться на той же платформе что и предшественница (FD1), прежними остались компоновка ходовой (стойки MacPherson, сзади «многорычажка») и размеры кузова.
Габариты рестайлинговой Honda CR-V 2020 модельного года:
- Длина – 4587 мм
- Ширина – 1854 мм
- Высота: полноприводная версия AWD – 1689, переднеприводная – 1679 мм
- Колесная база – 2659 мм
- Дорожный просвет (клиренс) – 198 мм (2WD) и 208 мм (4WD)
- Объем багажника — 522 л/1084 л
Для обычных версий авто будет предложен только бензиновый 1.5-литровый турбомотор выдающий 193 л.с., при 243 Нм крутящего момента. А вот атмосферный движок объемом 2.4 литра (187 л.с.), доступный для данной модели ранее, был исключен производителем из линейки силовых агрегатов. Сочетаться полуторалитровый двигатель будет с бесступенчатым вариатором CVT, передним или полным приводом
Гибридная версия авто будет оснащаться силовой установкой, состоящей из бензинового 2.
0-литрового мотора, работающей по экономичному циклу Аткинсона мощностью в 145 л.с. (175 Нм) и 180-сильного электромотора. Суммарная отдача установки составит 215 л.с. при 315 Нм крутящего момента. Особенность данного тандема заключается в том, что основным является электромотор, который самостоятельно обеспечивает движение на низких и средних скоростях. Бензиновому движку отведена роль вспомогательного звена при резких стартах, больших нагрузках и на высоких скоростях, а также приводного механизма генератора, который по ходу движения будет заряжать спрятанную под полом багажника батарею.
В обычном режиме ДВС никак не связан с колесами, но при необходимости может подключаться к ним напрямую с помощью сцепления. Стоит отметить и отсутствие у данной версии авто коробки передач. А вот полноприводная трансмиссия здесь такая же, как и у бензиновых версий — с раздаткой, карданной передачей, многодисковой муфтой и задним дифференциалом.
Старт продаж, цена
В американских дилерских центрах новинка появится уже этой осенью, изначально покупателем будет доступна только бензиновая версия автомобиля, а вот гибрид будет доступен к покупке не раньше 2020 года.
Тогда же обновленный Honda CR-V доберется до Европы и стран СНГ. Сборка авто будет осуществляться на заводах компании Honda в США (штат Индиана и штат Огайо), Канаде (Онтарио) и Мексике (Эль Сальто). Цена базовой версии автомобиля 2019-2020 модельного года составит от 25000 долларов.
Honda CR-V 2017-2018: японский вседорожник в пятом поколении
Совсем скоро у российских официальных дилеров компании Хонда появится в ассортименте рестайлинговый вседорожник Honda CR-V 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв). Известно, что японец будет продаваться с двумя двигателями, а также с системой полного привода и коробкой вариатор.
Стоит отметить, что Хонда ЦР-В 2017-2018 уже с прошлого года продается на территории Соединенных Штатов. Цены на различные комплектации варьируются от 24 045 до 32 395 долларов США.
Из-за большой популярности данной модели в Северной Америке, сборку наладили на местном предприятии. Новинка от Хонды американского производства будет продаваться и на территории нашего государства.
Honda CR-V 2017-2018. Технические характеристики
Итак, российская версия будет оснащаться двумя моторами:
- атмосферник объемом 2,0 литра с отдачей в 150 лошадей;
- атмосферник объемом 2,4 литра (мощность 188 лошадей).
Любой агрегат может работать только с вариатором. Система полного привода, которая была доведена практически до совершенства.
Размеры японского вседорожника
В связи с тем, что производитель стал использовать для пятого поколения совершенно новую платформу, размеры Хонда ЦР-В 2017-2018 в новом кузове изменились:
- длина теперь составляет — 4 м 58,7 см;
- ширина — 1 м 85,4 см;
- высота — 1 м 68,9 см;
- колесная база — 2 м 65,9 см.
Экстерьер Honda CR-V 2017-2018 в новом кузове
Внешний вид, конечно, изменился, но все-таки у вседорожника остались общие черты с предыдущим поколением.
Переднюю часть украшают небольшие фары, которые нарочно были сужены для того, чтобы экстерьер стал более хищным. На большом бампере разместился увеличенный воздухосборник, который еще активнее охлаждает подкапотное пространство. На нем же установлены яркие противотуманные светодиодные фонари.
На двери багажного отделения установлены ярко-красные габаритные фонари с LED-начинкой. Они плавно перетекают на задние ребра кузова. Остекление кормы небольшое, однако, это никаким образом не сказалось на видимости во время движения. Визуально стекло и металл разделены хромированной перемычкой. Бампер пластиковый и лишен окраски, а по его бокам установлены выхлопные патрубки классической круглой формы.
Стоит отметить, что дизайнеры при создании внешнего вида вседорожника активно применяли хромированные детали. Такие накладки присутствуют на порогах, рядом с остеклением и на бамперах. Несмотря на изобилие блестящих элементов, кузов не выглядит очень вычурным и украшенным.
Салон Honda CR-V 2017-2018 и комплектации
Салон японца может похвастаться обновленной передней панелью. Она выполнена только из дорогих и качественных материалов, а на ней установлена мультимедийная система и целая панель с возможностью управлять различными опциями и функциями. Кстати, информационно-медийный комплекс получил большой сенсорный дисплей, навигатор и удобный интерфейс. МУльтимедийная система одновременно выполняет функцию аудиокомплекса. В зависимости от комплектации в салон будет устанавливаться 4 или 9 динамиков.
Производитель уже рассекретил список дополнительного и базового оборудования. В этот перечень входит:
- климатическая система;
- обогрев всех кресел;
- электрорегулировка переднего ряда;
- электропривод крышки багажника и открывание двери без касания;
- электронный ручник;
- камера для заднего обзора;
- проекционный экран.
За дополнительную плату почти на любую версию можно установить специальный пакет под названием Honda Sensing. Он состоит из:
- системы интеллектуального торможения;
- системы для предотвращения лобовых столкновений;
- системы слежения за рядностью движения;
- круиз-контроль;
- системы слежения за «слепыми зонами»;
- системы слежения за движением задним ходом;
- интеллектуального освещения.
Стоит отметить, что новинка может выпускаться не только в пятиместном варианте, но и в варианте с семью местами. Интересно то, что не зависимо от количества кресел, оформление интерьера будет всегда одинаковым. Более того, что в первом, что во втором случае колесная база будет одного размера, а это значит, что третий ряд сидений (при семиместной компоновке) будет крайне неудобным и сгодится лишь для детей. А вот пассажиру переднего ряда, водителю и людям, сидящим на втором ряду, жаловаться не придется.
Хонда ЦР-В 2017-2018 фото
Хонда ЦР-В 2017-2018 видео тест-драйва
| Электропривод двери багажника c датчиком движения | ||||||
| Беспроводное зарядное устройство | ||||||
| Рулевое колесо — отделка кожей | ||||||
| Интеллектуальная система запуска и остановки двигателя | ||||||
| Интеллектуальная система бесключевого доступа | ||||||
| Климат-контроль | двухзонный | двухзонный | двухзонный | двухзонный | двухзонный | |
| Интеллектуальный мультиинформационный дисплей | ||||||
| Электропривод и обогрев зеркал | ||||||
| Кожаная отделка салона | ||||||
| Люк с электроприводом | ||||||
| Электропривод складывания зеркал | ||||||
| Электростеклоподъемники | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Обогрев зоны покоя стеклоочистителей | ||||||
| Датчик дождя | ||||||
| Датчик света | ||||||
| Электропривод двери багажника | ||||||
| Электрорегулировка поясничного упора водительского сиденья | ||||||
| Подрулевые лепестки | ||||||
| Авто корректировка наклона зеркал при движении задним ходом | ||||||
| Круиз-контроль | ||||||
| Камера заднего вида | ||||||
| Датчик уровня омывающей жидкости | ||||||
| Подогрев передних сидений | ||||||
| Задние датчики парковки | ||||||
| Механическая регулировка сиденья водителя по высоте | ||||||
| Автозатемняющееся зеркало заднего вида | ||||||
| Подогрев задних сидений |
Хонда СРВ 2019-2020 новый кузов, фото, цена, характеристики
Кроссовер Honda CR-V 5 поколения пережил плановый рестайлинг и представлен официально в Америке. Хонда СРВ 2019-2020 в новом кузове получила более яркую и спортивную внешность. Модернизированный интерьер и стандартно устанавливаемый комплекс Honda Sensing. А самое главное, гибридную версию Honda CR-V Hybrid с 215-сильной силовой установкой.
Комплектации и цена Хонда СРВ 2019-2020
Начало продаж обновленной Honda CR-V на американском рынке — середина осени 2019 года. Цена Хонда СРВ 2019-2020 года в новом кузове составляет от 25,000 долларов.
Honda CR-V бестселлер японской марки в Северной Америке. Производством кроссовера занимаются аж четыре завода. East Liberty Auto Plant (Огайо США). Honda Manufacturing of Indiana (Индиана США). Honda of Canada Manufacturing (Онтарио Канада). И Honda De México S.A. de C.V. (Эль Сальто Мексика). Интересно, что версии Хонда СРВ 5 для России производятся именно в Америке, на заводе компании Хонда в Огайо.
В начале нашего обзора расскажем об обновках, доставшихся модернизированному кроссоверу Хонда ЦРВ с бензиновыми двигателями. А во второй части сосредоточимся на бензино-электрической версии Honda CR-V Hybrid.
Фото Хонда СРВ 2019-2020 в новом кузове
Рестайлинг версии CR-V получили видоизмененный передний бампер со сложно сочиненной хромированной декоративной вставкой, и новый дизайн легкосплавных дисков. Также Хонда СРВ 2019-2020 в новом кузове может похвастать стильными затемненными стеклами плафонов габаритных фонарей. Новым задним бампером с хромированной молнией во всю ширину кузова. И насадками выхлопных труб в виде трапеций.
В салоне обновленного кроссовера новых деталей вообще минимум. В наличии лишь новый кожух, закрывающий центральный тоннель. На нем расположились пара разъемов USB для подключений гаджетов. И площадка для беспроводной зарядки смартфонов.
Приятным бонусом для всего семейства Хонда ЦРВ 5 поколения можно считать включение продвинутого электронного комплекса Honda Sensing в список стандартного оборудования.
Технические характеристики Honda CR-V 2019-2020
Рестайлинг лишил Хонда ЦРВ базового атмосферного бензинового 2,4-литрового 187-сильного мотора. Таким образом, под капотом обновленного кроссовера пропишется только 1,5-литровый 193-сильный бензиновый турбо мотор в компании с вариатором CVT. Привод на выбор передний или полный.
Технические характеристики Honda CR-V Hybrid
Гибридный Хонда СРВ оснащается фирменной хондовской силовой установкой i-MMD. В ее составе бензиновый 2,0-литровый 145-сильный двигатель (работает по циклу Аткинсона) и 184-сильный электромотор. Максимальная пиковая отдача гибридной силовой установки 215 лс и 315 Нм.
Интересно, что при движении на малых скоростях бензиновый мотор не передает тягу на колеса, а вращает генератор, который подзаряжает аккумуляторную батарею. Таким образом, в движение гибридный кроссовер приводит электрический двигатель. Однако, с ростом скорости эффективность электрической трансмиссии падает и электроника подключает ДВС к колесам с помощью сцепления. Традиционная коробка передач у гибридной версии отсутствует. Honda CR-V Hybrid по умолчанию с полным приводом. В арсенале полноприводной трансмиссии раздаточная коробка, карданная передача, многодисковая муфта и задний дифференциал. Все как у бензинового брата с полным приводом.
Внешне Хонда СРВ 2019-2020 Гибрид отличается от бензиновой версии. В переднем бампере светодиодные ленты вместо круглых противотуманок. Выхлопные трубы запрятаны под задним бампером. А на двери багажного отделения шилдик Hybrid.
Салон гибридного кроссовера щеголяет оригинальной графикой приборной панели и кнопочным блоком управления трансмиссией.
New Honda CR-V 2018 – 5 поколение кроссовера
Новое 5 поколение Honda CR-V 2018-2019 модельного года – первые новости и фото, технические характеристики и оснащение японского кроссовера. Хонда СРВ является одним из родоначальников эры кроссоверов мировой автомобильной промышленности. Первое поколение модели СР-В увидело свет еще в далеком 1995 году. За двадцать с лишним лет сменилось четыре поколения компактного SUV, и в следующем 2017 году, возможно, состоится премьера нового пятого по счету поколения Хонда ЦРВ (СРВ).
В основе пятой генерации Хонда ЦР-В лежит абсолютно новая модульная платформа (modular Civic platform). Пионером, примерявшим новую тележку, разумеется стала Honda Civic 10 поколения. Новая модульная платформа благодаря широкому (более 15%) применению стали ультравысокой прочности позволила снизить массу силового каркаса кузова при увеличении его жесткости на кручение и изгиб.
Размеры колесной базы в 2700 мм обеспечат возможность предлагать новинку с 5 и 7 местным салоном. Новая тележка позволяет обеспечить высокий уровень пассивной и активной безопасности пятого поколения Honda CR-V за счет 9-ти подушек безопасности и современного комплекса безопасности Honda Sensing (Adaptive Cruise Control с Low-Speed Follow, Road Departure Mitigation и Collision Mitigation Braking).
Дизайн экстерьера кузова новой генерации популярного паркетника CR-V от Honda эволюционировав демонстрирует знакомые дизайнерские решения предыдущего поколения модели. Солидная и харизматичная передняя часть кузова с крупным бампером, аккуратной фальшрадиаторой решеткой и новыми полностью светодиодными фарами головного света. Увеличение размеров колесной базы аж на 80 мм придает кузову нового кроссовера более законченный и степенный вид, боковые двери стали шире, корма длиннее и массивнее. Задние габаритные фонари, судя по первым фото, расположатся в двух плоскостях, органично подчеркнув высокую подоконную линию новинки.
По аналогии с 10-тым поколением Honda Civic новое пятое поколение Honda CR-V обзаведется более современным и качественным салоном. Производитель обещает высококачественные материалы отделки, полноцветную панель приборов, продвинутую мультимедийную систему с Android Auto и Apple CarPlay, Siri и Google Maps, аудиосистему премиум-класса, электропривод передних кресел с подогревом, вентиляцией и массажем, подогрев и вентиляцию мест во втором ряду, трехзонный климат-контроль, электропривод двери багажного отделения и прочие опции.
Технические характеристики Honda CR-V 5 поколения 2018-2019 модельного года: по предварительной информации новинка будет оснащаться атмосферным и турбированным бензиновыми моторами, дизельным двигателем, а так дебютирует гибридная версия Honda CR-V hybrid.
Бензиновые моторы для нового поколения Хонда СРВ:
- 2.0 i-VTEC (165 лс 197 Нм) с 6 МКПП или вариатором.
- 2.4 i-VTEC Earth Dreams (190 лс 220 Нм) с вариатором.
- 1.5 VTEC Turbo Earth Dreams (175 лс 260 Нм) в паре с вариатором нового поколения.
Дизельные двигатели для Хонда СРВ 2018-2019:
- дизель 1.6 i-DTEC (120 лс) с 6 МКПП и 1.6 i-DTEC (160 лс) с 9 АКПП.
Гибридная версия кроссовера — с силовой установкой, в состав которой входит 2,0-литровый бензиновый мотор и пара электрических двигателей (по одному на каждую ось).
Стандартно привод 2WD на передние колеса, в качестве опции полный привод 4WD.
Обзор Хонда СРВ 5 2020
Уровень комфорта и управляемость седана в сочетании с экономным расходом топлива и большой вместительностью — вот, что хотят получить те, кто смотрит в сторону представителей сегмента компакт-кроссоверов, таких как Honda CR-V. В настоящий момент на российском рынке реализуется уже пятое поколение этого знаменитого японского «паркетника», и у него есть все шансы стать не менее популярным, чем предыдущая версия. Пятый CR-V 2017-го модельного года крупнее, просторнее, красивее и, наконец, мощнее предшественника — это самый настоящий, абсолютно полноценный полноприводный кроссовер, способный очень приятно удивлять. Подробности о нем читайте в нашем обзоре!
Дизайн
В результате смены поколений CR-V стал еще больше, чем был, из-за чего его теперь сложно назвать компактным «паркетником». Длина автомобиля увеличилась на 3 см, высота — на 3,5 см, а колесная база — на 4 см, что, само собой, хорошо сказалось на объеме пространства в салоне и багажном отсеке. Габариты новинки замаскированы с помощью острых линий, мускулистых крыльев, а также детализированных фар головного света и задних фонарей. Оптика с усовершенствованным дизайном создана на основе светодиодной технологии — в лучших традициях современных японских машин. Между передними фарами гармонично вписалась солидная хромированная решетка радиатора с горизонтальными планками, которая придает автомобилю немного агрессивности. Под решеткой красуется стильный бампер вкупе с элегантными противотуманками. Сбоку видны внушительные диски колес с довольно оригинальным рисунком и достаточно информативные наружные зеркала. Помимо этого, в экстерьере присутствует хром — ровно в том количестве, чтобы не считать его неуместным. В целом пятый CR-V выглядит идеальным дополнением городского пейзажа и смотрится ничуть не хуже своих более дорогостоящих конкурентов. Он на сто процентов «в тренде» и отлично подходит как для обычной ежедневной езды, так и для загородного отдыха всей семьей или в компании друзей. Места для семейных путешествий хватает и в салоне, и в багажнике, который, согласно стандарту VDA, вмещает не меньше 522 л. груза, и оснащен электроприводом с регулировкой высоты открытия. Правда, электропривод доступен лишь в дорогих комплектациях.Конструкция
В основе CR-V 2017 лежит новая конструкция: спереди у нее стоит независимая подвеска типа McPherson, а сзади — независимая многорычажка. Все тормоза — дисковые, передние — вентилируемые, с 4-канальной антиблокировочной тормозной системой (ABS). За рулевое управление отвечает шестерня-рейка с электронным усилителем. Полный привод — с многодисковой муфтой, обеспечивающей передачу до 50% мощности на заднюю ось.
Адаптация к российским условиям
Для российских дорог CR-V 2017 — очень достойный вариант, и не только потому, что у него есть доработанная интеллектуальная система полного привода и 208-миллиметровый клиренс, которые делают возможной езду по пересеченной местности. У кроссовера также предусмотрены системы стабилизации (VSA) и помощи при подъеме в гору (HSA), докатка в грузовом отсеке, климат-контроль и, вдобавок, подогрев кресел первого ряда, зоны покоя стеклоочистителей и внешних зеркал во всех комплектациях. Обогрев задних сидений (трехрежимный) и руля — привилегия топовых версий.
Комфорт
Салон пятого CR-V типично хондовский и отличается качественной отделкой в любом исполнении — хоть в начальном, хоть в топовом. У наиболее доступных версий сидения отделаны добротным текстилем, у самых «навороченных» — кожей, а руль и рычаг переключения передач обшиты кожей, независимо от комплектации. Каждое сиденье аккуратно прострочено, двери снабжены изящными хромированными ручками, все декоративные элементы выглядят вполне уместно, в том числе и вставки «под дерево» на торпедо и дверях. Пластик на передней панели сразу дает понять — здесь не экономили. Кресла на первом ряду уютны и обладают широким диапазоном регулировок, а водительское место располагает электрорегулировкой поясничного упора. Между креслами «прописаны» два подстаканника вместе с удобным подлокотником. Задний диван тоже довольно комфортабельный и оборудован откидным подлокотником с парой подстаканников. Рослый водитель без проблем садится «сам за собой» — свободного пространства для коленей и головы сзади останется с запасом. Это один из немногих компакт-кроссоверов, способных предложить такой большой простор. Трехспицевое рулевое колесо с подрулевыми переключателями позволяет настраивать звук аудиосистемы, принимать звонки в режиме Hands-free и включать подогрев обода, наличие которого особенно актуально в холодное время года. Может показаться, что на руле слишком много кнопок, но по факту к этому быстро привыкаешь. За рулем традиционно расположена приборная панель — на ее мультифункциональный ЖК-экран выводятся показания бортового компьютера, компаса, системы контроля за усталостью водителя и динамическая схема работы полного привода. Читабельность панели приборов особых вопросов не вызывает.Безопасность
В рейтинге безопасности европейской организации Euro NCAP CR-V прошлого поколения заработал 5 звезд из 5, поэтому нет поводов сомневаться, что и обновленная модель заслуживает высшей оценки. Тем более, учитывая, сколько у нее полезного оборудования — предусмотрено целых 8 подушек безопасности и множество электронных ассистентов, среди которых системы помощи при маневрировании (AHA) и торможении (BA), а также контроля давления в покрышках (DWS), усталости водителя, движения по полосе (Lane Watch), и другие «умные» помощники. В зависимости от комплектации, доступны датчики парковки спереди и сзади, камера заднего обзора, круиз-контроль и выдвижной проекционный дисплей. Выдвижной экран, предлагаемый только в самом дорогом исполнении, менее удобен, чем проекция нужной информации непосредственно на лобовое стекло, так как заставляет чаще отвлекаться от езды.
Мультимедиа
На топовый CR-V 2017 устанавливается фирменный информационно-развлекательный комплекс на базе ОС Android — с сенсорным дисплеем Multitouch, навигацией с отображением пробок, выходом в интернет, 8 динамиками, кнопками управления на руле, сабвуфером и поддержкой технологии MirrorLink. Благодаря этому комплексу можно просматривать изображение с камеры заднего вида, слушать музыку или смотреть видео разных форматов, подключая мобильное устройство через USB- или HDMI-разъемы, либо через Bluetooth. Быстродействие, графика и качество звука «мультимедийки» — на пятерку.
Хонда СРВ 5 Технические характеристики
В России гамма двигателей пятого CR-V состоит из двух бензиновых 16-клапанных «четверок» с верхним расположением распределительных валов, блоком цилиндров из легкого сплава и системой управления клапанами i-VTEC. Оба спокойно потребляют топливо с октановым числом 92 и сочетаются исключительно с вариаторной трансмиссией (CVT). Речь идет о двухлитровом движке (предлагается в РФ с сентября 2017-го года), выдающем 150 л.с. при 6500 об/мин и 189 Нм при 4300 об/мин, и о 2,4-литровом моторе с прямым впрыском, отдачей в 186 л.с. при 6400 об/мин и пиковым моментом в 244 Нм при 3900 об/мин. Паспортный средний расход топлива составляет 7,5-7,8 л. на 100 км, но реальные цифры могут отличаться.
2021 CR-V | Honda Канада
Перейти к основному содержанию Перейти к нижнему колонтитулу Логотип Honda Canada МенюМоя учетная запись
Логотип Honda Canada- Построить
- Модели
- Инструменты для покупок
- Назад
- direction_carСтроительство и цена
- insert_drive_fileПодать заявку на кредит
- local_offerСпециальные предложения
- чатСвяжитесь с нами
- event_availableЗаказать тест-драйв
- электронная почтаПодпишитесь на обновления
- Предложения
предложений
- Назад
- Специальные предложения
- Гарантия и покрытие
Гарантия и покрытие
- Назад
- Гарантия
- Защита
- Помощь на дороге
- Финансовые услуги
Финансовые услуги
- Назад
- Обзор
- Почему аренда?
- Почему финансы?
- Подать заявку на кредит
- direction_carСтроительство и цена
- insert_drive_fileПодать заявку на кредит
- local_offerСпециальные предложения
- чатСвяжитесь с нами
- event_availableЗаказать тест-драйв
- электронная почтаПодпишитесь на обновления
- Владельцы
- Назад
- shopping_cartМагазин шин
- date_range Запланировать техническое обслуживание
- чатСвяжитесь с дилером
- date_rangeНайти руководства
- report_problemОтменить информацию
- check_circle ProFirst Collision
- Запчасти и Сервис
Запасные части и обслуживание
- Назад
- Обзор
- Оригинальные запчасти Honda
- Калькулятор технического обслуживания
- Магазин шин
- HondaLink
HondaLink
- Назад
- HondaLink
- HondaLink Assist
- Bluetooth HandsFreeLink
- FAQs
- Гарантия и покрытие
Гарантия и покрытие
- Назад
- Гарантия
- Защита
- Помощь на дороге
- Ресурсы
ресурсов
- Назад
- Запланировать техническое обслуживание
- Руководства
- Обновления навигации
- Информация по электронной безопасности
- shopping_cartМагазин шин
- date_range Запланировать техническое обслуживание
Технологические особенности и преимущества Honda
i-VTEC — это технология, используемая в новейшем семействе двигателей Honda.В двигателях реализован ряд инновационных функций, обеспечивающих передовое сочетание производительности, эффективности и низкого уровня выбросов. Технология сочетает в себе VTC (Variable Timing Control), который постоянно регулирует синхронизацию распределительного вала, с Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC), которая изменяет ход клапана, синхронизацию и продолжительность. Результат — впечатляющая мощность и высокий крутящий момент с выдающейся экономией топлива и низким уровнем выбросов. Кроме того, новые двигатели повернуты на 180 градусов по сравнению с традиционной компоновкой Honda, благодаря чему выпускной коллектор находится ближе к катализатору, что улучшает рабочую температуру и снижает выбросы при запуске.
Honda разработала множество вариантов двигателя в зависимости от требований к двигателю, например, высокопроизводительную версию i-VTEC, которая управляет VTEC на обоих распределительных валах.
Система управления клапаном i-VTEC
«Интеллектуальная» система i-VTEC добавляет новый VTC (Variable Timing Control) к VTEC, чтобы обеспечить непрерывную регулировку фаз газораспределения, поднимая концепцию изменения фаз газораспределения на новый уровень. Короче VTEC + VTC. I-VTEC не только обеспечивает существенное повышение производительности в широком диапазоне мощности, но и повышает экономию топлива, а также снижает выбросы выхлопных газов.
VTEC (Электронное управление регулируемым клапаном и подъемом):
Инновационная система VTEC может регулировать время подъема и открытия клапанов, чтобы помочь двигателю обеспечивать как значительный крутящий момент на низких оборотах, так и отличную мощность на высоких оборотах. На низких оборотах VTEC регулирует фазы газораспределения и высоту подъема для оптимального наполнения цилиндров и топливной экономичности. Кроме того, время впускных клапанов смещено, а их подъем асимметричен, что создает эффект завихрения в камере сгорания. В результате увеличивается скорость горения с улучшенной стабильностью горения.По мере увеличения оборотов двигателя VTEC переходит на высокоподъемный и долговечный профиль кулачка для улучшения выходной мощности двигателя на высоких оборотах.
Honda CRV 2020 Harga OTR, Ноябрь Промо, Спецификации и Обзор
Harga Honda CRV mulai dari 467,90 рупий, Cek Promo terbaik hari ini 21 ноября 2020 года, dengan DP mulai dari Rp 98,49 Juta, Angsuran 17,19 Juta (23x).
Honda CR-V belum alami penyegaran tahun ini (2020).Андаланский сегмент среднего внедорожника Хонда, компактный, двухместный, антара, 467,9 рупий, цена 543,7 рупий на дороге в Джакарту. Средний внедорожник ini menyasar kaum urban kelas menengah ke atas. Guna mengakomodasi kebutuhan konsumen di sini, pabrikan Honda menawarkan opsi dua enjin.
Pertama adalah Honda CR-V mesin 4 silinder 1,5 литра VTEC turbo bertenaga 190 л.с. и 243 Нм. Distribusi tenaga menggunakan transmisi CVT racikan Honda ke roda depan. Kedua adalah pilihan mesin атмосферный 2,0 л.Максимум 154 л.с., 6.500 об / мин и момент 189 Нм, 4.300 об / мин.
Келебихан Хонда CR-V adalah aplikasi perangkat keselamatan berkendara kelas dunia. Tak tanggung pada CR-V 1.5L Prestige Turbo terpasang enam buah kantung udara. Седангкан тип menengah дан ке bawah hanya memiliki SRS двойные подушки безопасности.
Kemudian beberapa fitur keselamatan дан keamanan di varian tengah tergolong komplet. Преднатяжитель Misalnya с ремнем безопасности с ограничителем нагрузки, ISOFIX & Tether, системой стабилизации автомобиля (VSA), системой помощи при трогании с места (HSA), сигналом аварийной остановки (ESS).Lanjut Motion Adaptive EPS, система блокировки тормоза, ABS + EBD, система экстренного торможения (BA), стояночный тормоз, электрический стояночный тормоз, автоматический удерживающий тормоз, круиз-контроль и подрулевой переключатель.
Di sektor hiburan, головное устройство pakai monitor layar sentuh 9 inci. Быстрая навигация, прослушивание музыки в форматах MP3 / WMA, AM / FM-радио, порт USB, порт HDMI, подключение к смартфону, подключение по Bluetooth, технология nanoe ™ и SVC.
Harga Honda CRV
Harga CRV adalah antara 467,9 миллиона рупий 543,7 миллиона рупий.
Varian Honda CRV
Ada 3 версии для CRV: 2,0 л, 1,5 л Turbo и 1,5 л Turbo Prestige.
Mesin Honda CRV
CRV ditenagai oleh 1498cc 4-цилиндровый Bensin Mesin menghasilkan tenaga 187 hp dengan torsi 240 Nm и 1997cc 4-silinder Bensin Mesin menghasilkan tenaga 153 hp dengan torsi 189 Nm.
Dilengkapi dengan pilihan transmisi Variable Speed CVT.
Fitur Honda CRV
Daftar fitur CRV mencakup Вход смарт-карты доступа, дверные замки с электроприводом, противоугонное устройство, противоугонная сигнализация и иммобилайзер двигателя dalam hal keamanan.
Fitur pendukung Kenyamanan & Kemudahan termasuk Кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди, электрические стеклоподъемники сзади, автоматический климат-контроль, обогреватель, гидроусилитель руля, задние вентиляционные отверстия кондиционера, кнопка запуска / остановки двигателя, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, электрическое складывание Зеркало заднего вида, Бортовой компьютер, Подрулевой переключатель переключения передач, Розетка для дополнительных устройств, Многофункциональное рулевое колесо, Круиз-контроль, Складное заднее сиденье, Дистанционное открывание багажника, Сигнальная лампа низкого уровня топлива, Задний фонарь для чтения, Подголовник заднего сиденья, Центр заднего сиденья Подлокотник, подстаканники спереди, подстаканники сзади, держатель для бутылок, свет багажника, косметическое зеркало, бесключевой доступ и центральный подлокотник консоли.
Fitur Hiburan & komunikasi termasuk Сенсорный экран, FM / AM / радио, навигационная система, подключение Bluetooth, USB и дополнительный вход, проигрыватель компакт-дисков, проигрыватель DVD, динамики спереди, динамики сзади и встроенный 2DIN Audio.
Интерьер Honda CRV
Fitur Interior termasuk Тахометр, электронный мульти счетчик пройденного пути, кожаные сиденья, цифровые часы, цифровой одометр, электрические регулируемые сиденья и система контроля уровня вождения Eco.
Eksterior Honda CRV
Fitur eksterior termasuk Регулируемые фары, передние противотуманные фары, регулируемое внешнее зеркало заднего вида с электроприводом, стеклоочиститель заднего стекла, омыватель заднего стекла, легкосплавные диски, центральный топливный бак, тонированное стекло, задний спойлер, люк на крыше, снаружи Индикатор поворота зеркала заднего вида, встроенная антенна и дистанционное открывание крышки топливного бака.
Fitur Keselamatan Honda CRV
Fitur keamanan Model mencakup Подушка безопасности пассажира, передняя боковая подушка безопасности, замки для безопасности детей, подушка безопасности водителя, антиблокировочная тормозная система, тормозной ассистент, Ebd, система контроля устойчивости, ремни безопасности сзади, предупреждение о ремне безопасности , Дневное и ночное зеркало заднего вида, регулируемые по высоте передние ремни безопасности, задняя камера, датчик столкновения, предупреждение о проверке двигателя, передние ударные лучи, боковые ударные лучи и предупреждение о приоткрытой двери.
Pesaing Honda CRV
Pesaing CRV adalah: Honda HRV, Toyota Kijang Innova, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner и Mazda CX 5.
Harga All New Honda Beat 2020: описание, обзор и Gambar
Harga All New Honda Beat 2020 — Inilah salah satu motor terlaris yang dimiliki Honda. Harga jual янь murah menjadi alasan banyak orang yangmbelinya. Pasalnya kita cukup mengeluarkan uang 16 Jutaan untuk membersi Honda Beat 2020. Tersedia tiga varian berbeda yang memepengaruhi fitur serta warna stripingnya. Димана Untuk Versi termurah Адалах вариант CBS. Лалу ада ада пула вариант Deluxe дан CBS-ISS янь dibanderol satu tingkat lebih mahal.
Mesinnya semakin irit dan cukup bertenaga untuk diandalkan sebagai kendaraan harian. Sayangnya Honda tetap mengandalkan mesin berkapasitas 110cc янь notabennya lebih kecil dibandingkan Yamaha Mio янь beralih memakai mesin 125cc. Валаупун бегиту, Honda Beat tetap menjadi янт терларис дн menjadi pilihan utama masyarakat Индонезия. Nah Untuk mengetahui spesifikasi lengkap, fitur, dan harga All New Honda Beat , silahkan simak informasi dibawah ini.
Обзор Spesifikasi Motor Beat 2020
Desain Dan Dimensi
| Dimensi | 1.877 x 669 x 1.074 мм | |
| Berat | 89 кг (наконечник CBS), 90 кг (наконечник CBS-ISS) | |
| Kapasitas Tangki | 4,2 литра | |
| Dukgi | Dukgi | |
| Jarak Sumbu Roda | 1,256 мм | |
| Дорожный просвет | 147 мм |
Seperti yang kami sampaikan sebelumnya, Honda Beat 2020 tersedia berbedam dalBS tiga varian.Semuanya dibanderol sangat terjangkau dengan harga 16 Jutaan sampai 17 Jutaan, sehingga banyak orang yang tak ragumbelinya. Харга Хонда Бит 2020 Ян Мурах Джуга Мембуатня Менджади Салах Сату Мотор Терларис ди Индонезия. Bahkan penjualannya bisa mengalahkan motor matic buatan Yamaha ataupun Suzuki янь dibanderol setara.
Kesuksesan Honda Beat 2020, так как это делают новые и новые Yang Diberikan Honda. Салах сату иновасинья адалах перубахан дезайн янь кинни менджади лебих спортивный денган гарис боди лебих тегас дан десайн боди лебих пандус.Honda juga menyediakan beragam pilihan grafis dan warna. Sedangkan Untuk sizesi bodinya memiliki ukuran panjang 1,877 мм, lebar 669 мм, дан кетингян 1,074 мм.
Bodinya terlihat sangat ramping, sehingga semakin mudah diajak bermanuver dan berakselerasi. Terlebih bobot Honda Beat терголонг в чистом виде, весит 89 кг для CBS и 90 кг для CBS-ISS. Кемудиан унтук джарак сумбу роданья берукуран 1,256 мм дан мемилики джарак терендах кетана менчапаи 147 мм. Setiap sisinya terlihat sempurna dengan perubahan pada desian lampu depan dan lampu belakang yang dijamin lebih sporty dibandingkan Honda Beat 2020 generasi sebelumnya.
Dimensi Honda Beat terbaru sedikit lebih besar dibanding generasi sebelumnya. Хал Ини так лепас дари пемакаян ранка бару янь себелумня дигунакан Хонда Генио, якни ранка eSAF (улучшить Smart Architecture Frame). Rangka tersebut jugambuat bobot Beat terbaru menjadi lebih ringan sehingga lebih lincah saat bermanuver.
Apabila sebelumnya Honda Beat 2020 masih menggunakan lampu halogen, namun untuk generasi terbaru sudah menggunakan desain lampu modern yang mengadopsi teknologi LED.Desain lampu depan дан belakang juga berubah menjadi lebih keren sehingga tampak semakin modern.
Perubahan lainnya juga tampak pada bagian спидометр ян семакин стильный dengan hadirnya панель meterl canggih янь dilengkapi fitur ECO Indikator serta layar LCD berukuran kecil. Кемудиан унтук тангки бахан бакарня мемилики капаситас себесар 4,2 литра.
Spesifikasi Mesin
Mesin Baru Lebih Bertenaga
| Tipe | 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP |
| Kapasitas | 109 | .5cc
| Daya Maksimum | 6,6 кВт (9,0 л.с.) / 7,500 об / мин |
| Torsi Maksimum | 9,3 Нм (0,95 кгс.м) / 5,500 об / мин |
| Система впрыска топлива Bakaristem | -Fi)|
| Tipe Starter | ACG Starter, pedal & elekterik |
| Tipe Transmsi | Otomatis, V-Matic |
| Bore X Stroke | 6327|
| Tipe Kopling | Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
Dibalik murahnya harga Honda Beat 2020, kita akan mendapatkan mesin 4 langkah SOHC 109.5 berkapasit. Mesin tersebut dioptimalkan oleh sistem pendingin udara yangmbuat suhu mesin tetap стабильный. Нах янь палинг менарик дари двигатель иници адалах мемилики технологии eSP (повышенная интеллектуальная мощность) янь berpadu dengan PGM-FI. Perpaduan tersebutmbuat Performa mesin semakin bertenaga dan lebih irit bahan bakar.Мотор Ини Джуга Рамах Лингкунган, Карена Телах Лулус Пингуджиан Эмиси ЕВРО 3.
Месин Ян Дипакай Хонда Бит 2020 mampu menghasilkan tenaga sebesar 9 PS пада 7,500 об / мин и торси 9,3 Нм пада 6,500 об / мин. Performanya cukup memuaskan дан Биса diandalkan Untuk Berkendara Harrian. Terlebih motor ini telah dilengkapi fitur Idling Stop System ян акан meningkatna efisiensi bahan bakar dengan cara mematikan mesin secara otomatis ketika berhenti lebih dari 3 detik. Kita cukup menarik tuas gas, maka mesin akan langsung hidup.Selain itu, tersedia pula fitur Starter ACG Ян мембуат mesin lebih halus дан танпа суара кетика дихидупкан.
Performa All New Honda Beat 2020 meningkat cukup drastis. Hal ini tak lepas dari konfigurasi mesin baru yang memiliki калибра 47 мм и ход 63,1 мм. Honda juga meningkatkan rasio kompresi mesin Beat terbaru menjadi 10: 1. Alhasil Performa Motor ini semakin mumpuni dan kemampuan akselerasi semakin meningkat.
Rangka & Kaki-Kaki
Rangka eSAF (улучшение фрейма интеллектуальной архитектуры)