Ховер пикап 2019 цена и комплектация фото: Автомобиль Haval (Хавейл) на сайте официального импортера в Москве

07.01.1970 alexxlab 0

Содержание

комплектации и цены от официального дилера

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Great Wall Wingle 5 Обзор – Богдан-Авто Холдинг

Ключевые характеристики

Тип кузова: Кроссовер

Кол-во мест: 5 мест

Двигатель: 2,0I

Особенности

В европейском стиле

Сдержанный, простой, функциональный дизайн Great Wall Wingle 5 был разработан специально для европейского рынка.

Высокая грузоподъемность

Great Wall Wingle 5 -отличный помощник в бизнесе и хозяйстве. Грузовая платформа длиной 1,68 м способна транспортировать крупный объемный груз весом до 975 кг.

Экономичный двигатель

Современный дизельный двигатель с системой впрыска Сommon Rail позволяет оптимизировать расход топлива и снизить уровень шума.

Рамная конструкция

Высокопрочная рамная конструкция придает Wingle 5 повышенную устойчивость и надежность. Благодаря данной технологии автомобиль готов к высоким нагрузкам, в частности к преодолению бездорожья.

Полный привод

С системой подключаемого полного привода от американской компании Borg Warner, отважный пикап Wingle 5 может справиться с любой дорожной ситуацией.

Долговечность

Благодаря передовым производственным технологиям, тщательным испытаниям и 15-летнему лидерству на рынке, Wingle 5 зарекомендовал себя как надежный и долговечный автомобиль.

Закажите Тест-драйв в ближайшем салоне

Заказать тест-драйв

Универсальный помощник

HAVAL h3 – Вы любите ездить на рыбалку с друзьями? А может быть у Вас есть дача или маленькая ферма? Для того чтобы перевезти урожай или крупный улов Вам необходимо купить большой удобный автомобиль. Обратите Ваше внимание на пикап Wingle 5 – этот универсальный автомобиль предлагает свои силы для выполнения задачи любой сложности. Благодаря солидным габаритам – 5040 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1730 мм в высоту – автомобиль готов взять на борт 5 человек и перевезти груз весом до 975 кг.

Безопасность

Высокопрочный кузов, шасси высокой проходимости, интегрированный бампер, надежная рамная конструкция – Wingle 5 предлагает совершенно новый стандарт безопасности. Куда бы Вы ни отправились, Wingle Great Wall 5 – Ваш надежный спутник в любой дорожной ситуации. Автомобиль оборудован такими современными технологиями активной безопасности, как система ABS и система распределения тормозных усилий EBD. Благодаря парковочному радару Вы сможете безопасно маневрировать в узких парковочных местах.

Полный привод

С Wingle 5 можно смело отправляться и в горный лес, и в чистое поле! Хорошая управляемость на дороге обеспечивается за счет системы подключаемого полного привода с электронным управлением и выбором режима 2Н, 4Н, 4L. В зависимости от условий движения Вы можете выбрать наиболее подходящий режим работы трансмиссии. На сухих дорогах с твердым покрытием идеально функционирует задний привод 2Н. В условиях бездорожья используйте полный привод со свободным межосевым дифференциалом 4Н или полный привод с включенной пониженной передачей 4L. Блокировка дифференциала повышает проходимость автомобиля, в частности, когда одно из колес теряет сцепление с грунтовой поверхностью.

Закажите Тест-драйв в ближайшем салоне

Заказать тест-драйв

Экономичный двигатель

Спроектированный совместно с немецкой компанией Bosch, 2-литровый дизельный двигатель производит максимальную мощность 139 л.с. и выдает большой крутящий момент 305 Нм. Современная система впрыска Сommon Rail позволяет оптимизировать расход топлива и снизить уровень шума. Благодаря данной технологии Вингл 5 может похвастаться наиболее экономичным потреблением топлива в своем классе: на трассе двигатель расходует 7,1л/100 км, а при движении в городе – 8 л/100 км.

Купить Wingle 5 в Украине

В Украине Great Wall Wingle 5 (Грейт Вол Вингл 5) представлен модификацией Standard. Купить Great Wall Wingle 5 (Грейт Вол Вингл 5) Вы можете в автоцентрах дилерской сети «Богдан-Авто Холдинг». Цены Вас обрадуют.

Чому купувати в Богдан-Авто?

Продано більше 50.000 машин
Низькі ціни за рахунок великого обсягу продажів
Дилер року Hyundai

Гарантія на 5 років і 100.000 км пробігу

Похожие модели

патриот нашего времени официальный дилер УАЗ в Санкт-Петербурге

Когда осенью 2012-го Вадим Швецов стал генеральным директором УАЗа, пошли слухи: «Готовит завод к продаже». Спустя год УАЗ представляет модернизированный «Патриот», обновляет производство и готовит новые проекты. Авторы провели рабочий день вместе с главой и владельцем завода.

8:30–8:45 ЗА РУЛЕМ

У подъезда ульяновской гостиницы стоят два новеньких «патриота». Примеряем фирменные серо-синие халаты и получаем краткие инструкции заводчан: «Сейчас едем на производство, вы в первой машине, с Вадимом Аркадьевичем; потом учебный центр, совещание, обед, официальная презентация машин 2014-го модельного года». Из подъезда быстрым шагом выходит Швецов, молниеносное приветствие, и вот он уже везет нас на завод. Какая приемистость!

— Вы уже наверняка заметили: вот главное отличие машины 2014-го модельного года — селектор раздаточной коробки вместо рычага. Недавно мы изменили панель приборов, вдобавок теперь у нас цельная обивка потолка… Но об этом еще поговорим сегодня.

— Быть за рулем «Патриота» для вас обычное дело?

— Регулярно совершаю пробные поездки. Когда-то брал «Патриот» на полгода, чтобы досконально изучить. Помню, соседи удивлялись — я тогда жилье на Рублевке снимал. И объезжал пробки по целине, там раньше можно было.

9:00–9:30 ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ОПЕРАТИВКА

Вдоль двух сборочных конвейеров проходим в ЦУП, центр управления производством. Накануне вечером прошел сильнейший ливень, даже МЧС подключали, поэтому первый вопрос Швецова — об ущербе и выводах. Первого не случилось, вторые подтверждают верность принятых ранее решений о модернизации производства, включая столь прозаическую его часть, как ливневая канализация. На большом экране информация о выпущенных автомобилях, выполнении плана; здесь же можно отследить положение каждого кузова, каждой будущей машины. Выслушав доклады заводского начальства, Швецов поясняет:

— Всю эту систему в скором будущем интегрируем в дилерский портал, чтобы клиент мог посмотреть: мой автомобиль сварили, покрасили, отправили на сборку. Сейчас этот процесс никак не визуализирован, но мы хотим развесить по заводу веб-камеры. Стоят они по паре долларов… УАЗ ругают за отсталость — нам важно сделать предприятие транспарентным, чтобы клиент понимал: здесь многое делается для качества. И видел это онлайн.

— Заказать конкретную машину у дилера я могу уже сейчас?

— Да. Правда, дилер сейчас не в состоянии сказать, когда именно будет выполнен заказ. Но в ближайшие четыре месяца он сможет это сделать.

10:00–11:00 АУДИТ КАЧЕСТВА

В конце сборочного цеха на смотровых ямах стоят два автомобиля, вокруг уже собрались серо-синие халаты. Аудитор начинает доклад: «Пикап набрал 80 баллов, критический 20-балльный дефект один — пережат патрубок радиатора…» Специалисты следом за ним обходят машину, заглядывают в салон, фиксируют недочеты: короток уплотнитель, не закреплена накладка борта, вмятинка на двери, грязь в салоне.

— Такой осмотр мы проводим дважды в день, — говорит Генеральный. — Весь менеджмент завода собирается здесь. В 10:00 — аудит, в 15:00 — доклад о том, как исправляли дефекты. Рутина, казалось бы, но она очень важна. Видите дефекты: неприлегание, царапины, дребезжание и так далее? По ним и оценивает качество потребитель. Все недочеты административно преодолимые, только жесткий контроль позволяет их искоренить. Результаты за полгода неплохие: начинали с суммы 300 баллов, сейчас в среднем 115.

— Руководство собирается каждый день, а у вас как часто получается?

— Прилетаю практически каждую неделю на пару дней, в остальное время общаюсь в ходе видеоконференций. Я приступил к обязанностям год назад, запустил довольно много проектов. Меня хорошо натренировали иностранцы, взгляд не привязан к одному УАЗу, поэтому я сразу стал внедрять те системы, которые приняты в мировом автопроме, невзирая на местные особенности.

— Когда виновник дефекта найден, как с ним поступают?

— Оператор должен понимать, что именно он гарант качества. Или хороший автомобиль, или никакой. И тут очень важно, чтобы человек не скрывал ошибку. Если признался: «Я совершил ошибку», мы за это не наказываем — наоборот, приветствуем. Наша обязанность — ему помочь, технологично обучить его той или иной операции на специальных приспособлениях в спокойное нерабочее время.

— То есть, если работник допустит брак, его направят на обучение. Похоже на гимназическое, школярское наказание — оставить на три часа после уроков…

— Вы правы, действительно школярская вещь: ошибся — остаешься.

— Но без ущерба в денежной части?

— Конечно. Право на ошибку мы должны дать, иначе оператор начнет слишком осторожничать, потеряет темп, будет путаться.

Тем временем аудит закончен, начальник цеха сборки рассказывает, что для устранения вчерашнего дефекта — «не закреплен расширительный бачок с одной стороны» — проведена работа. На посту сборки размещена визуализация. (Действительно, мы на конвейере видели фотографии «как правильно» и «как неправильно».) А оператор направлен на обучение.

— В нерабочее время, — уточняет Швецов.

Это как раз следующий пункт нашей программы — учебный центр, а потом и работа на конвейере. Идем переодеваться в спецовки.

11:00–13:00 СВОИМИ СИЛАМИ

Правой рукой ищем в коробочке гайку M6 и наживляем ее на пару оборотов на соответствующую шпильку. Одновременно (!) левой рукой подбираем М10 и накручиваем на соседний болт. В перчатках. На время. Да, и еще резьба может оказаться мелкой.

Рядом так же старается Швецов и коллеги из высшего менеджмента УАЗа. Генеральный директор вовсе не работает на камеру, а выполняет свою же программу: всё руководство завода должно пройти через конвейер, освоить рабочие операции.

Потренировавшись на разных стендах (на них отрабатывается установка хомутов, работа с гайковертом и прочие подобранные технологами типовые действия), отправляемся на конвейер. Забавно, что мне досталось монтировать рулевой механизм: ровно с такой же операции много лет назад начинал карьеру на ЗИЛе. По соседству Швецов устанавливает детали топливной системы, с другой стороны работает директор НТЦ Евгений Галкин.

Малость взопревшие, собираемся вместе минут через сорок. У рабочих короткий перерыв, у нас впереди совещание. По дороге делимся друг с другом: «Хотел бы я тому конструктору предложить гаечку закручивать, двумя-то пальцами!», «Я пару раз конвейер остановил», «Машины собранные куда пойдут — на отбраковку или аукцион устроим?». Последнее — шутка.

А вообще любопытно. Такая стажировка призвана обучить человека, приспособить его к конвейеру. С высоким начальством ситуация отчасти обратная: в их власти при необходимости приспособить технологию к человеку. Например, я уверен, что вскоре пара-тройка хомутов и гаек будут перенесены. И беруши на конвейер выделят нормальные, а не из кусочков марли. В общем, небесполезное и непоказушное время препровождение — поработать на сборке машин в компании с Генеральным.

13:00–14:00 СОВЕЩАНИЕ

Тема — модернизация производственной площадки УАЗа и развитие продуктового семейства «Патриот». Ульяновский завод прирастал площадями постепенно, по мере ввода конкретных производств, и сегодня раскинулся на 320 га — это факт. Столько не нужно — таков вывод. Сейчас проектируется будущий завод на 100 тысяч автомобилей: в конце следующего года войдет в строй эффективное, без излишеств, предприятие на вдвое меньшей площади.

Швецов слушает доклады, большей частью молчит, но по коротким вопросам и репликам видно, сколь хорошо он изучил производство. Например, высказанная им идея красить пикап в сборе с грузовой платформой позволит немного расшить узкое место окрасочного комплекса и при необходимости выйти на более высокий темп сборки.

О будущем завода мы еще поговорим с Вадимом Аркадьевичем чуть позже, а сейчас слово берет Галкин, чтобы рассказать о будущем «Патриота». Доклад тем более важен, что всего через пару часов нынешний этап модернизации, «Патриот» 2014-го модельного года, представят журналистам. Так что для Швецова это еще и своеобразный прогон. Глава НТЦ говорит о машинах и 2015-го, и 2016 года — некоторые подробности найдете в подписях к фото, других придется подождать: еще не вся информация открыта.

14:00–15:00 РАЗГОВОР О БУДУЩЕМ

— Вадим Аркадьевич, только что вы провели совещание по перспективам УАЗа как завода и как автомобиля. Начнем с производства — каким оно будет?

— Наша стратегия — сборочный завод для различных марок. Мы предложим рынку промышленную сборку по технологии CKD (от сварки до конечного продукта. — Ред.). Причем будем работать в своей нише. Рамных машин становится все меньше, но все же они есть у многих производителей — пикапы, SUV… Фирмы не нацелены их самостоятельно локализовывать: объемы не те. А вот мы могли бы такую услугу предложить. Кстати, есть предприятия-аналоги — «Магна-Штайр», например.

— Но при этом марка УАЗ остается?

— Да, сборочный завод будет предоставлять услуги как УАЗу, так и другим компаниям. Собственно УАЗ займется дистрибуцией марки и инжинирингом. Мы рассчитываем выпускать ежегодно 75–80 тысяч УАЗов. Плюс сборка моделей наших партнеров.

— Кто же ими станет?

— Скорее всего, мы объявим об этом на старте проекта в конце года.

— От каких моделей планируете отказаться в ближайшее время?

— Препятствием для старых моделей станут нормы Евро-5. Выпуск «Хантера» постепенно снижается, после 2015-го производить его будет экономически нецелесообразно. У «буханки» жизненный цикл немножко длиннее благодаря ее незаменимости и таким качествам, как проходимость и неприхотливость. По 30 тысяч машин продаем, даже кризис не повлиял. У нас есть подразделение «УАЗ-Спецавтомобили», — продукты, достигшие конечной стадии жизненного цикла, будем переносить туда, освобождая конвейер. Но клиентам предложим и лучшие, современные решения. Грузовичок «Карго» — полноценная замена модели 3303.

— Только собственно «буханке» не находится замены…

— Американцы достаточно успешно применяют надстройку: на грузовую платформу устанавливают тот или иной модуль. У нас уже есть подобное решение — на платформу «Карго» ставим модуль «скорая помощь». Что касается совсем нового микроавтобуса, его цена по всем расчетам уверенно выйдет за миллион. Семейство «Патриот», включая пикап, «Карго» с надстройками и собственно SUV, — вот основа нашей работы до конца 2015 года.

— А дальше?

— Дальше нужна некая переходная модель. Совсем новый, совсем другой автомобиль марки УАЗ будет восприниматься достаточно сложно. Поэтому нужен мост к нему: возьмем существующий продукт наших партнеров — вседорожник с независимой подвеской, автоматом, гаммой моторов бензин-дизель, сделаем глубокий фейслифтинг и запустим под брендом УАЗ объемом 13–15 тысяч.

— Параллельно с «Патриотом»?

— Да. У текущего «Патриота» жизнь впереди еще длинная, поскольку он занимает свою четкую нишу, а впоследствии станет заменой «Хантеру». Недорогой, неприхотливый вездеход. Его мы уверенно доведем до 2020 года, при этом кастомизируем. То есть будем предлагать не просто стандартный продукт, но автомобиль в том виде, в той комплектации, которая непосредственно нужна клиенту.

— Переходный продукт приведет к…

— …к новому семейству бренда УАЗ, к собственному продукту. Понятно, что у него уже не будет рамы, зависимой подвески… Мы сделаем совершенно новую платформу D-класса, на которой можно строить и вседорожник, и минивэн, и пикап, и — почему нет? — легковой автомобиль. Это перспектива за 2018 год.

— Ваши конструкторы могут быть спокойны, что их не разгонят?

— Они сейчас загружены по полной программе, ведь обновления «Патриота» расписаны на каждый год. Уже в следующем, 2014-м, должны догнать «Ховер» и «Дастер» по опциям. Двигатель ЗМЗ хорош, но надо поработать над снижением расхода горючего. В дальнейшем будет 2-литровый мотор — с лучшими тяговыми и экономическими показателями…

— Совсем новый двигатель? Или развитие 406-го?

— Конечно, архитектуру мы сохраняем, но делаем большой шаг вперед. Блок остается чугунный, головка новая. Сцепление, понятно, никогда больше сами делать не будем — наелись… В общем, «телега» у нас абсолютно современная. Надо совершенствовать дизайн — уже в следующем году экстерьер изменится, проведем глубокий фейслифтинг.

— Может, пусть тогда «Патриот» и существует себе? Есть же старожилы вроде «Дефендера» и «Гелендевагена»…

— А никто и не собирается отказываться от «Патриота», просто его одного мало. У нас сейчас «Патриот», потом будет «Патриот» и переходная модель, потом «Патриот» и новая модель. Такая комбинация мне нужна, чтобы поднять бренд.

15:00–15:30 НАД УАЗОМ

Пора присоединяться к коллегам-журналистам, чтобы еще раз пройти вдоль конвейера, теперь уже гостями, побывать на окраске и вновь встретиться с Вадимом Швецовым на официальной презентации «Патриота»-2014. Но перед этим успеваю задать несколько вопросов буквально в лифте.

— Вадим Аркадьевич, вы сегодня и директор, и совладелец предприятия — через компанию «Соллерс». Одно другому не мешает?

— В «Соллерсе» выстроена стратегия всех составных частей холдинга, и только Ульяновский автозавод сильно выделялся из этой когорты. Потеряно много времени, поэтому решил спрямить углы и принимать решения на месте. Верю — делаю, не верю — не делаю. Не собираюсь быть вечным генеральным, — настанет время, придет толковый операционный человек и займется нормальной операционной деятельностью.

— Но хозяином вы были и остаетесь?

— Я акционер «Соллерса», а «Соллерс» на 66% владелец Ульяновского автомобильного завода. Я понимаю, как решить его проблемы, знаю, что делать: поднастроим УАЗ и точно хороший проект получится. У меня в этом полная уверенность.

ДОСЬЕ

ШВЕЦОВ Вадим Аркадьевич

Родился в 1967 году в Череповце (Вологодская область). В 1992-м окончил Московский институт стали и сплавов, в 2001-м получил степень МВА в Нортумбрийском университете (Великобритания). Трудовую деятельность начал на Череповецком металлургическом комбинате (впоследствии — компания «Северсталь»). С 1993 года — коммерческий директор ТД «Северсталь-инвест», с 2001-го — первый заместитель генерального директора ОАО «Северсталь». С 2002 года — генеральный директор ОАО «СОЛЛЕРС» (тогда «Северсталь-авто»). С октября 2012-го — генеральный директор ОАО «УАЗ». Возглавляет советы директоров Ульяновского автомобильного и Заволжского моторного заводов.

Программа обновления «Патриота» расписана на ближайшие три года. В следующем году (к 2015-му модельному) вездеход получит стабилизатор в задней подвеске, АБС «Бош» девятого поколения, новую необслуживаемую карданную передачу, предпусковой подогреватель, мосты с парой 4,625 и, главное, заметно обновленную внешность. Фейслифтинг подразумевает новую оптику, вклеенные стекла, бамперы с креплением к кузову (уйдут ужасные зазоры), иные приборы и т. д.

2016 модельный год — это 2-литровый бензиновый турбомотор (150 л.с., 300 Н•м, Евро-5), единый топливный бак, система стабилизации, климатическая установка, новые передняя панель и руль, несколько подушек.

Помимо этого в ближайшие два-три года «Патриот» должен преодолеть отставание по части опций: появятся борткомпьютер, камера заднего вида, навигация, многофункциональный руль, круиз-контроль и т. д.

«Патриот» 2014 модельного года — это полтора десятка значимых нововведений. Главное — раздаточная коробка «Даймос» с электронным управлением.

Вместе с рычагом ушел лишний источник шума в салоне; увеличение передаточного отношения до 2,56 (было 1,95) улучшило тяговые возможности. В прошлом осталось ненадежное сцепление ЗМЗ — завод вернулся к узлу LuК.

Пульт управления зеркалами и стеклоподъемниками переехал с центрального бокса на подлокотник водительской двери.

Цельная обивка крыши избавила от некрасивого шва.

Внутреннее зеркало теперь приклеивают к стеклу, оно меньше вибрирует и улучшает обзор.

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/583848-uaz-patriot-nashego-vremeni/

Amazon.com: Электрический складной самокат Hover-1 Journey, черный, (в разложенном виде) 42 x 16,5 x 44,8 дюйма (в сложенном виде) 42 x 16,5 x 19,2: Спорт и туризм

4,0 из 5 звезд Более традиционный самокат + мощность, комплектация среднего уровня, больше функций
By Tiger 25 ноября, 2019

Этот динамичный самокат сначала больше похож на традиционный самокат, если планировалось создать самокат без двигателя для взрослых, а затем он добавляет мощности.

Он хорошо скользит сам по себе, имеет накачанные воздухом шины (и даже идет с насосом для шин!), Ручной тормоз, который управляет задним дисковым тормозом (усовершенствованный для ручного тормоза!), Тонкий велосипедный звонок для предупреждения пешеходов, фара , задний фонарь, подставка для ног, довольно легко складывается и фиксируется в сложенном виде для удобной переноски за руль. Затем вы можете включить его, выбрать один из двух режимов и использовать большой палец для ускорения с помощью молнии, скорости и даже круиз-контроля! Мне нравится, что это, кажется, в первую очередь самокат.Мой был хорошо сложен и крепок. Для своей средней ценовой категории он мне нравится. По характеристикам он сравнивается с моим самокатом Segway Ninebot, более дорогой и премиальной ездой, и мы с женой можем использовать два бок о бок, поскольку они функционально эквивалентны. Мы дом с двумя скутерами и довольны этим.

STANDOUTS:
(1) Не требует входа в систему и подключения к приложению на вашем телефоне для авторизации езды. Просто мощность на поездке.
(2) Имеет задний дисковый тормоз.
(3) Прежде чем полагаться на мощность, сначала хорошо скользит как самокат.Не нужно быть на месте, чтобы ехать или тормозить.
(4) Средняя цена!
(5) Имеет задний фонарь! (У моего Segway Ninebot нет!)
(6) Даже есть звонок! (который тоже дискретный)
(7) Почему-то мне нравится маленький порт для зарядки и его крышка. Я вроде как маленькая крышка бензобака и доливаю, когда подключаю :). Это заставило меня улыбнуться.

МОЖЕТ БЫТЬ ЛУЧШЕ:
(1) Дроссельная заслонка немного нервная, особенно на старте. Это делает его менее постепенным и утонченным. Иногда я получаю ускорение в кренах, что в целом кажется менее постепенным.Если ваш вес не лежит на переднем колесе, шина может вращаться, если теряет сцепление с дорогой.
(2) Дроссельная заслонка иногда заедает. Но проверьте, не находится ли рукоятка слишком близко (как предупреждают в инструкции). В противном случае я могу попробовать силиконовый спрей или что-то в этом роде.
(3) Постоянное место немного короче, чем кажется идеальным. Он кажется немного тесным, но достаточным. Не так уж и важно.
(4) Нет ручного ступенчатого тормоза и нельзя наступать на заднее крыло. Вам это не нужно, потому что у вас довольно хороший задний дисковый тормоз.Но если у вас есть другой скутер (например, я), который использует заднее крыло в качестве ручного ножного тормоза в чрезвычайных ситуациях, вы рискуете ступить туда, где этот не говорит.
(5) В целом кажется немного менее стабильным и изысканным по сравнению с дорогими моделями премиум-класса.
(6) Возможно, вам придется проверить и накачать шины, как на велосипеде.
(7) В сложенном виде сложнее просто катать его на переднем колесе, как одноколесный велосипед, чтобы не переносить его.

Мне он нравится, несмотря на некоторые недостатки и недостатки по сравнению со значительно более дорогой дорогой премиум-класса.Не поймите меня неправильно, мой Segway Ninebot получает 5 звезд, а затем еще несколько. Это функционально эквивалентно и динамично по средней цене. Мне очень нравится, что я могу быстро пробежать по улице к углу за чем-нибудь. Он даже занимает меньше места, чем велосипед! Я против того, чтобы постоянно платить за аренду вещей по отдельности и обращаться с грязными вещами. Теперь катайтесь на собственном чистом скутере, когда захотите, вместо того, чтобы арендовать общественный самокат, и бесплатно за одно использование, помимо первоначальной покупки и электрической зарядки.

Выбор профессионала: наведение | Pro Remodeler

Зак Крайсман
Президент
Alco Products
Вашингтон, округ Колумбия, район метро

Мы впервые узнали о Ховере по холодному звонку из компании. Фактически, мы почти отклонили этот звонок, но парень по телефону упомянул, как платформа может в цифровом виде рассчитывать размеры любых отверстий, и это вызвало у нас интерес. Мы действительно начали использовать Hover, когда они стали партнером Джеймса Харди, поскольку мы предпочитаем Харди подрядчика. Приложение Джеймса Харди — Contractor’s Eye 3D Home Exterior Estimator — работает на Hover и включает продукты Hardie как часть трехмерной визуализации.

Наша компания продает окна, двери, кровлю, сайдинг и водосточные желоба, а наша команда по продажам, состоящая из четырех человек, теперь использует Hover для оценки всех наших работ по сайдингу. (Мы используем EagleView для измерения крыш; для оконных работ измерения производят наши установщики.) Hover экономит время на измерения и значительно снижает количество ошибок. Раньше во время звонка наши продавцы ходили по территории, чтобы снять мерки, но эти результаты не были очень точными.Теперь во время телефонного разговора продавец ходит по дому и фотографирует дом со всех сторон, используя наведение на iPad или на свой мобильный телефон. (Мобильное приложение Hover работает как с Apple, так и с Android.) Результат: точные измерения, которые можно использовать для создания трехмерной модели. А поскольку Hover основан на облаке, вы можете получить доступ к этим измерениям свойств и трехмерным моделям на любом мобильном устройстве и в Интернете.

Чтобы быстро освоить его, нужно научиться, и я бы сказал, что компьютерная смекалка определенно помогает.Но это того стоит. Hover действительно повысил нашу способность быть более эффективными. Тот факт, что он исключил человеческую ошибку из процесса оценки, является для нас ключевым. Теперь, когда мы заказываем материалы, мы можем выполнить работу быстрее, потому что нам не нужно возвращаться к производителям, чтобы забрать дополнительные материалы из-за неправильного измерения. А точные измерения означают меньшее количество излишков материала, что, в свою очередь, означает, что мы можем передать эту экономию нашим клиентам (см. [10] ниже).Кроме того, поскольку Hover экономит время при сборе данных измерений, наши продавцы могут создавать предложения быстрее и без ошибок. (Я уже упоминал, что Hover повысил точность и сократил количество ошибок, связанных с человеческим фактором? Я не могу этого переоценить!) По моим оценкам, приложение экономит около 40 минут на одно предложение.

Hover также является отличным инструментом продаж: когда вы можете показать своему клиенту 3-D рендеринг того, как его дом будет выглядеть с новым сайдингом, они получат гораздо лучшее представление о том, насколько большим это будет улучшение, и совершить продажу это намного проще.

Вот выдержки из 25-страничного отчета по одной из наших сайдинговых работ. Хотя этот проект был для сайдинга, каждый отчет Hover также включает информацию о кровле и окнах. (Все изображения любезно предоставлены Alco Products.)

1] Фото фасадного фасада проекта.

2] На этой сводной странице отчета показаны все компоненты задания. Клавиша с цветными точками указывает, где будут установлены различные компоненты. Мы используем это двумя способами: во-первых, как внутренний отчет, чтобы помочь нам определить стоимость нашей работы, а во-вторых, мы используем измерения и трехмерное моделирование в качестве инструмента продаж, чтобы помочь клиенту визуализировать проект. Сводная страница также является отличным инструментом, помогающим нам рассчитать порядок материалов, а поскольку она устраняет ошибки измерения, связанные с человеком, делает ее более точной и экономит время. Приложение Hover является быстрым и простым в использовании, что позволяет нашим торговым сотрудникам экономить драгоценное время при создании предложений.

3] След дома

4] Здесь вы видите переднюю часть дома с указанием размеров и отверстий. Клавиша с цветовой кодировкой на странице сводки продолжается повсюду, чтобы сделать маркировку четкой и последовательной.Диаграмма врезки показывает, на какой фасад вы смотрите. Отчет Hover документирует все фасады, которые являются частью работы, но мы собираемся показать пару здесь.

5] Фасад передний правый

6] Фасад передний левый

7, 8] Здесь вы видите размеры сайдинга на каждом из фасадов дома. Измерения разбиты по материалам: сайдинг, кирпич и камень, в случае фасада, каждый со своей таблицей, как показано выше для сайдинга и ниже для кирпича.

9] В этой таблице сайдинга представлены подробные данные об измерениях отделки, углов, линии крыши и проемов.

10] На странице расчета коэффициента отходов отображается подробная информация о потенциальных отходах материала для работы. Это помогает нам заказывать нужное количество материалов, что является ключевым моментом для любого проекта. Недооценка продуктов задерживает выполнение работы, снижает рентабельность и приводит к недовольству клиентов (что, в свою очередь, приводит к плохим отзывам для нашей компании).С другой стороны, чрезмерный заказ из-за неточных измерений делает нас менее конкурентоспособными, потому что мы предлагаем больше материалов, чем необходимо, что делает предложение более дорогостоящим и, возможно, теряет нашу работу подрядчику с более низкой оценкой.

11] На этой странице показаны детали оконных и дверных проемов.

12] На сводной странице крыши показаны площадь крыши, уклон и коэффициент потерь. Также есть отдельная страница для размеров крыши, площади крыши и уклона крыши.

13] И, конечно же, в отчет включены несколько страниц фотографий экстерьера.

14] Используя Hover, вы можете создавать трехмерные изображения проекта, на которых вы можете манипулировать различными материалами (используя панель инструментов справа), чтобы проиллюстрировать различные взгляды.

18 апреля 2017 г., обновление продукта: Hover представляет две новые функции

Land Rover Range Rover 2019 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Land Rover Range Rover 2019 года — это редкий подвиг.Он сияет на бездорожье — и на асфальте тоже. Не так много универсальных машин и мало таких мощных (или жаждущих).

Мы ставим Range Rover 2019 года 9 за производительность благодаря его превосходной трансмиссии, хорошему качеству езды и эталонным внедорожным способностям. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Базовым двигателем Range Rovers с короткой колесной базой является 3,0-литровый двигатель V-6 с наддувом, работающий на бензине, мощностью 340 или 380 л.с. В любой форме крутящий момент составляет 332 фунт-фут.Бензиновые двигатели V-6 универсальны и достаточны для любого стиля вождения, поскольку подходят для внедорожников со снаряженной массой чуть менее 5000 фунтов. Они также подкрепляются классическим воем нагнетателя, который становится все более сильным в течение примерно семи секунд, необходимых для достижения скорости 60 миль в час. Максимальная скорость 130 миль в час.

Переключитесь с бензина на дизель, и вариант двигателя Range Rover аналогичного размера предоставит

более чем достаточной мощности практически для любого вида вождения. 3,0-литровый турбодизельный двигатель V-6 от Land Rover развивает мощность 254 л.с. с впечатляющими 443 фунт-фут крутящего момента, что позволяет разгоняться от 0 до 100 км / ч в режиме 7. 5-секундный диапазон и максимальная скорость идентичны его бензиновому собрату. Плавный и послушный, этот силовой агрегат способен значительно экономить топливо и работать на низких скоростях, чем другой двигатель V-6. Обе команды с 8-ступенчатым автоматом с быстрым переключением передач.

Новинка этого года — подключаемая гибридная трансмиссия Range Rover P400e, обеспечивающая дальность электрического пробега в 31 милю благодаря турбо-4 в паре с электродвигателем мощностью 114 л.с., питаемым от литий-ионной батареи емкостью 13,1 кВт · ч. всего 398 л.с. В дороге P400e быстро разгоняется, и тот небольшой гул, который дает Turbo-4, который производит бренд в других моделях, полностью заглушается обширным шумоподавлением Range Rover.Он составляет 6,4 секунды при разгоне до 100 км / ч. Вне дороги P400e может перемещаться в электрическом режиме, что позволяет легко подкрасться, скажем, к жирафам во время сафари. Все остальные Range Rover могут буксировать до 7716 фунтов, но плагин способен тянуть только 5 515 фунтов.

Покупатели высокого класса могут не согласиться на что-либо меньшее, чем 5,0-литровый двигатель V-8 с наддувом, который устанавливается в Range Rover с наддувом, Autobiography и SVAutobiography. Последние два развивают 518 л.с. и 461 фунт-фут крутящего момента, что соответствует 5.1 секунда 0-60 миль / ч раз; SV вращает циферблат до 557 л.с. и 516 фунт-фут, но все еще имеет те же значения ускорения и максимальной скорости; его дополнительная мощность сочетается со спортивно настроенной подвеской, которая оптимизирует управляемость Range Rover и доводит его пневматическую подвеску до предела.

Расширяя границы

Пределы — вот что такое Range Rover, в основном их превышение. Диаграммы его характеристик сильно различаются по многим направлениям — от внедорожных способностей до сцепления с дорогой.На бездорожье он заработал себе репутацию, и сегодняшний Range Rover доказывает, что это невероятно способная машина со стандартным внедорожным оборудованием. Постоянный полный привод распределяет мощность равномерно между осями, пока это не произойдет; он постоянно ощущает потребность в большем хвате и направляет или ограничивает мощность по мере необходимости. Некоторые версии получают блокируемый задний дифференциал, который работает совместно с системой сцепления с грунтом и шестью режимами привода, чтобы адаптировать снижение мощности к конкретным условиям, таким как грязь, гравий, песок или камни.Автоматические режимы избавляют от догадок и позволяют водителям заниматься осмотром достопримечательностей.

Единственное ограничение Range Rover в этом смысле — это удобные для улицы шины, которые придают ему исключительную управляемость для такого массивного и увесистого универсала. На всех Range Rover точное и прямое рулевое управление имеет точность, которая не соответствует его размеру, даже в версиях с длинной колесной базой, которые могут весить около трех тонн с полным набором пассажиров. Его пневматическая подвеска смягчается, чтобы обеспечить ход колеса 10,2 дюйма спереди и более 30 см на задней оси.

На дороге пневмоподвеска Range Rover тугая, но не выносливая на неровной дороге. Регулируемая по высоте подвеска опускается вниз для облегчения доступа и поднимается, обеспечивая до 12,2 дюйма дорожного просвета для серьезного использования на бездорожье. Он обеспечивает легкий, расслабленный темп S-класса, когда это необходимо, а в отделке SVAutobiography — манеры более спортивного универсала меньшего размера.

Обзор продолжается ниже

Как продавать фотографии в Интернете и получать до 120 долларов за изображение [2021]

Кто бы не хотел зарабатывать деньги, продавая свои фотографии в Интернете? Давайте посмотрим, как и где можно начать продавать стоковые фотографии.

Более 48% населения мира владеют смартфонами, а это означает, что практически такое же количество людей теперь имеет доступ к Интернету.

Интернет сделал общение проще, чем когда-либо прежде, объединил весь мир и создал архетип обмена информацией.

Интернет сделал более простым, чем когда-либо, для фотографов всего мира не только делиться, но и зарабатывать деньги на продаже фотографий в Интернете.Благодаря таким инструментам, как WordPress, который сейчас используется на 41% всех веб-сайтов, вы можете легко создать свой собственный веб-сайт с фотографиями и начать продавать свои фотографии в Интернете.

В таблице ниже вы можете найти список мест, где вы можете продавать свои фотографии в Интернете, а также их соответствующие комиссионные!

Лучшие места для продажи ваших фотографий в Интернете

Без лишних слов, давайте сразу перейдем к делу!

1.

Adobe Stock Продавайте свои фотографии в Интернете с помощью Adobe Stock

Adobe Stock пользуется репутацией производителя самого популярного программного обеспечения для редактирования фотографий на рынке.Кроме того, любые фотографии, которые вы загружаете на рынок, легко доступны в других продуктах Adobe.

Это увеличивает видимость вашей работы. В конце концов, это мгновенно доступно из их программного обеспечения Adobe Lightroom, Photoshop или Illustrator.

Когда вы начинаете продавать стоковые фотографии на Adobe Stock, вам предоставляется невероятная свобода.

Вы даже можете продавать свои фотографии в другом месте, поскольку Adobe Stock не требует предоставления им исключительных прав на продажу.И, прежде всего, прибыль обычно составляет 33%.

Если вы думаете, что у вас есть, как фотограф, не сдерживайтесь. Пора превратить вашу страсть в прибыль.

Adobe Stock — превратите свое увлечение в прибыль

Как вы и надеетесь, настроить учетную запись в качестве участника Adobe Stock так же просто, как войти в систему с существующим Adobe ID или создать новый.

Adobe Stock — стать участником

Единственным недостатком присоединения к сети Adobe Stock в качестве участника является то, что вам придется соревноваться с некоторыми из самых талантливых фотографов мира. Это означает, что потребуется много упорной работы, чтобы привлечь внимание людей к вашей творческой работе.

Преимущества Adobe Stock

— Adobe имеет отличную репутацию в медиаиндустрии, поэтому вы знаете, что находитесь в надежных руках.
— Когда вам это нужно, их команда окажет большую поддержку.
— Плагину доверяют и используют профессионалы.

Adobe Stock Недостатки

— Высокая конкуренция затрудняет привлечение внимания.
— Не может быть заявлений только со звуком.

2.

Shutterstock Зарабатывайте деньги, продавая свои фотографии в Интернете с Shutterstock

Shutterstock является самым популярным веб-сайтом, посвященным стоковой фотографии, существует уже более 15 лет. У них не только миллионов изображений, , но также есть видео, музыкальные треки и, что наиболее важно, миллионы покупателей.

Согласно их веб-сайту, выплачено более 500 миллионов долларов США их вкладчикам. Это означает, что как создатель вы можете заработать значительную сумму денег, продавая свои изображения на торговой площадке Shutterstock в долгосрочной перспективе.

Кроме того, Shutterstock позволяет вам сохранять авторские права на ваши изображения, что означает, что вы по-прежнему получаете некоторый контроль. Кроме того, они также предоставляют благодарность владельцам изображений, что является огромным преимуществом, если вы пытаетесь создать бренд вокруг своей творческой работы.

Участники могут зарабатывать где-то в пределах 15-40% в зависимости от того, сколько раз ваш контент загружается их клиентами в конце каждого месяца.

Тот факт, что Shutterstock довольно хорошо известен в отрасли, не обязательно может быть хорошим признаком. Достаточно популярные сайты стоковой фотографии печально известны тем, что мешают начинающим фотографам реально заработать немного денег.

Публикация и продажа ваших работ на торговой площадке Shutterstock . не ограничивает вас продажей исключительно через их сеть — так что попробовать определенно стоит.

Преимущества Shutterstock

— Это, безусловно, самый популярный сайт платной стоковой фотографии, поэтому, если ваша работа хороша, есть вероятность, что люди найдут ее и купят у вас.
— Выставить фото на продажу очень просто.
— ему доверяют и используют профессионалы.

Shutterstock Недостатки

— Вы не владеете своим брендом и способом распространения ваших фотографий, поэтому никто не «обнаружит» вас как фотографа.

3.

500 пикселей Продавайте фотографии на платформе 500px
Независимо от того, состоит ли ваше оборудование из топовой цифровой зеркальной камеры или новейшего смартфона, стоит проверить 500px .
Даже если вы подпишетесь только на бесплатную подписку, вы сможете лицензировать и монетизировать свои фотографии в их сообществе с более чем 13 миллионами участников и ростом .
Платные планы членства включают такие льготы, как реклама ваших услуг, чтобы вы могли найти больше возможностей для заработка, и план Adobe CC.
Для пользователей смартфонов у 500px есть приложение для Android и iPhone , так что вы можете делать снимки и загружать их на ходу.
Использовать 500px так же просто, как войти в Gmail. Как только вы создадите у них учетную запись, вы сразу же сможете начать загружать и делиться своей работой, чтобы заработать немного денег!
Загрузите свою первую фотографию в 500PX, чтобы продать ее в Интернете
500px Преимущества
— 500px также очень популярен и имеет отличную репутацию в медиаиндустрии.
— Вы можете создать профиль своей работой.
— Начать продавать фотографии в Интернете очень просто.
— ему доверяют и используют профессионалы.
500px Недостатки
— Бесплатная учетная запись ограничена 20 фотографиями в неделю, что может быть недостаточно для некоторых активных пользователей платформы.
4.
Foap Foap дает 50% гонорара за изображения, проданные через его платформу
Foap был представлен в ABC News как прибыльное приложение для продажи фотографий . Пользователи получают 50% прибыли даже тогда, когда крупные бренды, такие как Sony и MasterCard, покупают их фотографии.
То, как это работает, особенно интересно по сравнению с другими обычными веб-сайтами стоковой фотографии в оставшейся части этого поста. Этот веб-сайт определяет себя как настраиваемую платформу визуального контента, созданную для творческих профессионалов. Но что это на самом деле означает?
Как упоминалось выше, на самом деле это не обычный веб-сайт, посвященный стоковой фотографии . Процесс выглядит так, как описано ниже:
Foap 3 простых шага для начала работы
Бренд, ищущий идеальную фотографию, обратится к Foap и отправит им свое резюме, в котором подробно описывается тон, эстетика и целевая аудитория.
Фотографы затем могут соревноваться в том, что Foap интересно называет миссиями.
Отправка фото или видео в одну из миссий Foap — это самый простой способ заработать как можно больше денег на продаже своей творческой работы . Все, что вам нужно сделать, это сделать фотографию, которая соответствует описанной в описании миссии Mission , чтобы удовлетворить требованиям и получить изображения, которые ищет бренд. С Missions всего одна фотография может принести сотни долларов.
Если вы фотограф или компания , которая ищет фото или видеоконтент, представители службы поддержки Foap доступны 24 часа в сутки круглый год.
Преимущества
— Платформа работает уникально и дает фотографам больше возможностей для участия, чем другие платформы.
— Предположительно используется и пользуется доверием некоторых крупных брендов, таких как Nivea, Volvo и Heineken, и это лишь некоторые из них.
Недостатки
— Платформа Foap не так популярна и известна, как другие веб-сайты стоковой фотографии, что может затруднить достижение успеха.
5.
Алами Alamy — хорошая альтернатива для продажи фотографий

Alamy — еще одно отличное место, чтобы сразу же начать продавать свои стоковые фотографии в Интернете, не подчиняясь никаким сложным правилам. Хотя сеть Alamy может быть не такой популярной, как Shutterstock и Adobe Stock, а это означает, что у нее не так много клиентов, ее, безусловно, стоит рассмотреть.

На момент написания, Alamy выплатила 180 миллионов долларов в виде выплат своим фотографам.Одно из самых известных мест для продажи изображений, потому что вы зарабатываете на удивление 40% с каждой продажи …

Alamy предоставляет возможность прямой покупки без использования кредитов или подписок. Они думают, что пользователи могут покупать стоковые изображения Alamy, а не кредиты, поэтому любые покупки фотографий производятся в долларах США, евро и британских фунтах стерлингов. Благодаря этому прямые закупочные ставки очевидны, затраты на лицензирование легко понять, и потребители могут покупать, когда они им нужны.

Alamy Advantages

— Принимает меньшую долю, поэтому фотографы могут фактически зарабатывать до 50% на каждой продаже.
— Он не так популярен, как некоторые другие сайты стоковой фотографии, однако он выплатил более 100 миллионов долларов их участвующим фотографам.

Alamy Недостатки

— В платформе Alamy не так много общественного аспекта.
— Создание профиля, которым вы можете поделиться, на самом деле не то, что можно сделать.
— Фотографы на Алами не очень хорошо освещаются.

6.

Фотография iStock (от Getty Images) Продавайте свои фотографии в Интернете с помощью iStockphoto

iStock Photo — еще одно отличное место для продажи фотографий в Интернете. Кроме того, у них есть ресурсы, которые помогают фотографам начать продажи.

Сервис принадлежит и управляется Getty Images.

Комиссия, которую вы получаете, когда кто-то загружает вашу фотографию, начинается всего с 15%, но на самом деле может возрасти до 45%.

Это, однако, полностью зависит от популярности вашего профиля и работы на веб-сайте, и если клиент покупает одно из ваших изображений в рамках своей ежемесячной (или годовой) подписки, вы можете получить только 15% от продажи.

Преимущества iStock Photo

— iStock Photo также имеет отличную репутацию и является популярным местом, используемым компаниями и людьми, ищущими профессиональные стоковые фотографии.
— Принадлежащий Getty Images, вы знаете, что находитесь в надежных руках и получите необходимую поддержку как фотографу, если ваша работа будет выделяться на их платформе.

Недостатки фотографий iStock

— Процесс присоединения не так прост, как для некоторых других веб-сайтов стоковой фотографии, перечисленных в этом посте, потому что сервис принадлежит и контролируется Getty Images.
— Правила iStock Photo в отношении выпуска моделей и фотографирования в определенных местах без разрешения являются строгими — и это справедливо.

7.

Stocksy Продажа с помощью Stocksy

. Хотя Stocksy была основана еще в 2013 году, они не так хорошо известны по сравнению с популярными альтернативами, такими как Shutterstock и 500px, но мы думаем, что вам стоит их рассмотреть.

На мой взгляд, да — определенно стоит. У них есть серьезная процедура проверки своих фотографов, что означает, что ваши шансы быть принятыми не так высоки, но если вы это сделаете, это даст вам преимущество.

Разве вы не предпочли бы быть частью сети стоковой фотографии, которая гордится качеством, а не просто принимать каждое полученное приложение?

Stocksy рад объявить о возобновлении работы Call to Artists впервые за 2 года. В Stocksy мы известны своей моделью кооператива, благодаря чему художники становятся совладельцами в бизнесе, который платит самые высокие гонорары в отрасли (50-75%) и привержен творческой честности.
Заявки открыты для всех.Обычно мы ищем художников, которые умеют рассказывать истории или у которых есть полный набор работ.
В настоящее время мы ищем новые таланты со всего мира, с упором на Юго-Восточную и Восточную Азию, Ближний Восток, Австралазию и Западную Европу; поскольку мы стремимся представить и бросить вызов традиционным идеалам и стереотипам красоты для создания более открытого для всех мира.

Вот отрывок с их страницы приложений. Короче говоря, в настоящий момент они ищут новые таланты со всего мира и впервые за 2 года возобновили процесс подачи заявок, который они называют «призывом к артистам».Пришло время присоединиться!

Stocksy Advantages

— Премиум сеть фотографов, с которыми они действительно сотрудничают с для обеспечения качества.
— Выплачивает самые высокие гонорары во всей отрасли (50-75%), поэтому они не получают значительную часть вашей прибыли.
— Творческая целостность — приоритет.
— С ними легко продавать фотографии в Интернете.

Stocksy Недостатки

— Присоединиться непросто, особенно если вы пропустили период, когда открыт «Призыв к артистам».

8. Getty Images

Getty Images

Getty Images — одно из самых популярных имен в индустрии стоковых фотографий. Ваши фотографии увидят более 1,5 миллиона клиентов в более чем 200 странах мира.

Чтобы присоединиться к Getty Images, вам сначала нужно скачать их мобильное приложение и заполнить заявку. Вам также необходимо отправить 3–6 образцов ваших фотографий. Ваша заявка будет рассмотрена, и вы получите уведомление, если она будет принята.Getty Images предлагает от 15% до 20% комиссии за бесплатные фотографии.

Вы должны быть старше 18 лет и можете отправлять только оригинальные изображения, видео, диаграммы или векторные изображения, чтобы стать автором. Когда ваш контент будет принят, вы можете пожертвовать свой контент или получить лицензию на него. Эксклюзивные изображения приносят вам деньги. Кроме того, вы можете отслеживать свои доходы, когда клиент покупает права на использование вашего контента. Getty images выплачивают выплаты каждый раз, когда покупатели выбирают ваш контент.

В среднем ваш контент стоит от 300 до 500 долларов , когда Getty одобрит вашу заявку. Getty взимает с вас 20-30 долларов в месяц реальной стоимости продаж. Нет данных о том, как часто продаются фотографии. Цены меняются в зависимости от того, как много потребители используют их контент, и от типа лицензии, на которую они обращаются.

Преимущества Getty Images

— Это очень популярное и известное имя в отрасли.
— У вас очень большая аудитория, а это значит, что вы получите много внимания.

Недостатки Getty Images

— Вы можете ожидать более низкие ставки выплат, чем на некоторых других сайтах в этом списке.

Как продавать фото в Интернете — Альтернативный вариант Темы WordPress по умолчанию — скриншот бэкэнда

Я думаю, что лучше всего начать с нашего личного фаворита — WordPress (версия для самостоятельного размещения). WordPress — отличный вариант для фотографов, которые уверены, что хотят сохранить контроль над своими изображениями и брендом.

С официальным репозиторием WordPress, содержащим около 55 500 плагинов, стало проще, чем когда-либо, создать магазин для продажи стоковых фотографий, не жертвуя престижем вашего бренда, продавая его на других веб-сайтах.

Хотя некоторые могут возразить, что создание веб-сайта с помощью WordPress занимает слишком много времени, большинство обнаружит, что это действительно легко и быстро начать, и даже для тех, кому это сложно, определенно того стоит. конец.

Продажа фотографий в Интернете на вашем собственном веб-сайте может быть более сложной, если вы уже не достаточно хорошо известны и не создали сообщество вокруг своей работы.

Большинство крупных предприятий и частных лиц предпочтут покупать изображения на веб-сайтах стоковой фотографии, которые, как им известно, являются на 100% надежными и безопасными.

Но преимущества продажи вашей работы на собственном сайте:

Вы можете установить свои собственные конкурентоспособные цены .
Никто другой не получает от продажи вашей работы.
У вас есть полный контроль над тем, как ваша работа отображается на вашем веб-сайте.
Вы можете определить свои собственные условия и условия.
И еще раз — у вас полный контроль.

Хорошая новость в том, что это можно легко сделать в WordPress с помощью плагина Modula Gallery.

Если вы жаждете еще большей функциональности от Modula для вашего конструктора веб-сайтов WordPress.org , можете узнать больше о виджете Elementor в нашей специальной статье.

Мы сделали все возможное, чтобы сделать Modula самым удобным плагином галереи .Как новичкам, так и опытным пользователям очень легко воспользоваться расширенными функциями, которые ранее были немыслимы.

Создайте свое фото портфолио с Modula

Modula Gallery — это плагин WordPress, который дает вам полный контроль над тем, как ваши изображения и видео отображаются на вашем веб-сайте. Плагин позволяет создать уникальную галерею без опыта программирования. И все, что вам нужно, — это всего лишь несколько щелчков мышью. Вы можете выбирать между несколькими различными типами сетки, эффектами наведения изображения, эффектами загрузки изображений, водяными знаками и защитой паролем для ваших галерей, интеграцией видео и многим другим, чтобы настроить свой веб-сайт с фотографиями.

Портфель необходим для роста вашего бизнеса. Он действует так же, как ваша онлайн-визитка. Кроме того, создавая галереи для различных проектов, над которыми вы работали, вы можете легко отображать фотографии из разных сфер, которые вам интересны, и продавать их широкой аудитории.

Отлично звучит, правда? Итак, приступим!

Шаг 1. Установите и активируйте Modula

Первое, что вам нужно сделать, это перейти к Plugins> Add New на панели инструментов WordPress и найти Modula .

Установите Modula

Затем нажмите Установить сейчас , а затем Активировать , чтобы Modula была готова к размещению на вашем веб-сайте.

Активируйте Modula

Шаг 2. Создайте свою фотогалерею

После установки и активации вы найдете плагин Modula в меню администратора WordPress. Чтобы создать свою первую галерею, просто нажмите Modula> Добавить новую .

Создайте новую галерею

Затем добавьте описательный заголовок и начните загружать свои фотографии в свою галерею WordPress.

Использование описательных имен поможет вам изменить эту галерею, даже если у вас есть несколько галерей в вашем портфолио фотографий.

Добавьте заголовок и загрузите файлы изображений

После выбора изображений, которые вы хотите добавить в свою галерею Modula WordPress, вы увидите их в редакторе галереи, как показано ниже:

Modula backend

Эта область была разработана так, чтобы быть чрезвычайно удобной и простой в использовании, независимо от вашего опыта работы с WordPress или плагинами портфолио.В частности, благодаря нашему интерфейсу перетаскивания, изменить порядок изображений так же просто, как щелкнуть и перетащить их!

Кроме того, вы можете выбрать один из 4 типов галереи (творческая, пользовательская, слайдер и каменная кладка) и расположить фотографии в соответствии с вашими предпочтениями. Эти функции помогут вам создать действительно уникальное портфолио, которое ваши клиенты узнают и полюбят.

Настраиваемая сетка

Шаг 3. Настройте галерею

Modula позволяет вам полностью контролировать свои галереи, когда дело касается дизайна и функциональности. Фактически, он поставляется с множеством опций настройки для улучшения внешнего вида вашего веб-сайта.

Например, вы можете сделать следующее:

Оптимизируйте свои изображения для более быстрой загрузки
Включите видеоконтент с YouTube, Vimeo или собственных галерей
Добавьте водяные знаки и пароли к своей работе, чтобы предотвратить кражу изображений
Организуйте изображения в альбомы
Создавайте автоматические слайдеры и слайд-шоу
Добавьте параметры публикации в социальных сетях
Включите эффекты наведения и анимацию
И многое другое

Настройте свою галерею

Шаг 4. Опубликуйте и вставьте свою галерею

Теперь, когда у вас есть несколько привлекательных изображений в ваших галереях, пора сохранить вашу работу, нажав Сохранить галерею .

Сохраните минималистичную галерею

Как только вы это сделаете, шорткод галереи будет помещен в редактор галереи, как показано ниже:

Шорткод Modula

Теперь все, что осталось сделать, это вырезать и вставить шорткод галереи в любое место на вашем веб-сайте, где вы хотите, чтобы ваши изображения появлялись.

Добавьте шорткод на свою страницу / сообщение

Когда дело доходит до взаимодействия с пользователем, Modula — безусловно, самый удобный плагин. Его активно используют более 80 000 пользователей, и он предоставляет все навороты, которые вы ожидаете от плагина галереи.

Продажа ваших фотографий в Интернете с помощью Easy Digital Downloads

Easy Digital Downloads (EDD) был специально разработан для продажи цифровых файлов прямо с вашего веб-сайта WordPress. Этот плагин является одним из самых популярных инструментов электронной коммерции для тех, кто хочет продавать свои продукты в Интернете — фотографов, дизайнеров, веб-разработчиков и других.

Как фотограф, продажа фотографий через Интернет с помощью EDD упростит процесс продаж. А еще лучше, вы получите все заработанные деньги.Основной плагин является бесплатным и содержит множество функций, которые помогут вам продавать свои фотографии в Интернете.

После того, как вы создали портфолио с помощью Modula, пора продавать фотографии в Интернете, создав свою торговую площадку с помощью Easy Digital Downloads.

Чтобы начать работу, все, что вам нужно, установить и активировать плагин EDD на своем веб-сайте, перейдя к Plugins > Add New , выполнив поиск Easy Digital Downloads, а также установив и активировав плагин на своем веб-сайте.

Шаг 1. Создайте продукт

После того, как вы установите и активируете плагин EDD, он появится в вашей панели управления WordPress. Щелкните Downloads> Add New , чтобы создать свой первый продукт.

Создайте страницу продажи

Затем добавьте описательное название для вашего продукта, а также описание, которое будут видеть покупатели. Ваши клиенты будут привлечены к описанию, которое вы пишете, поэтому убедитесь, что они интересны и подробны.

Назовите ваш продукт

Затем добавьте цену на ваш продукт.При желании вы также можете установить ограничение на скачивание файлов. В противном случае оставьте для этого параметра значение 0, чтобы клиенты могли загружать ваше изображение неограниченное количество раз.

Добавьте цену к вашему продукту

Следующим шагом является создание URL-адреса продукта. В этом примере мы добавим URL-адрес минималистской чашки из галереи изображений, созданной с помощью Modula.

URL продукта

Оттуда добавьте продаваемое изображение в раздел Загрузить изображение . Когда вы это сделаете, вы будете готовы опубликовать и начать продавать фотографии в Интернете.

Загрузить изображение

Шаг 2. Опубликуйте продукт

Теперь, когда все настроено, все, что вам нужно сделать, это нажать Опубликовать . Изображение теперь доступно для продажи на вашем сайте.

Опубликуйте свой продукт

Если у вас есть более одного изображения для продажи (что весьма вероятно!), Вы можете повторить тот же процесс со всеми своими продуктами. Когда вы это сделаете, они появятся в интерфейсе вашего веб-сайта и будут выглядеть примерно так для посетителей, попадающих на ваш веб-сайт:

Продавайте свои фотографии в Интернете

Шаг 3.

Свяжите EDD со своим фото портфолио

Совместное использование Modula и Easy Digital Downloads для продажи фотографий в Интернете становится легкой задачей, когда все настроено.

Когда ваша галерея изображений и продуктов создана, перейдите на страницу Загрузки , наведите курсор на нужное изображение и щелкните Просмотр .

Просмотр продукта

Оттуда вы будете перенаправлены на страницу вашего продукта, где вы увидите всю информацию о нем. Затем скопируйте URL из адресной строки браузера.

Скопируйте URL-адрес

После того, как вы скопируете URL-адрес, перейдите в галерею изображений, наведите указатель мыши на изображение, которое вы хотите назначить продукту, и щелкните значок карандаша , чтобы отредактировать изображение.

Отредактируйте изображение

Наконец, все, что вам нужно сделать, это вставить ссылку на продукт , которую вы скопировали, в поле URL-адреса, чтобы связать изображение с продуктом (и всю информацию, которую вы для него заполнили).

Вставьте URL-адрес продукта

Нажмите Сохранить . Теперь ваши клиенты смогут покупать ваши фотографии прямо с вашего веб-сайта WordPress.

И вот оно! Теперь вы знаете, как продавать фотографии в Интернете с помощью Modula Gallery и Easy Digital Downloads.Хотя у вас есть возможность разместить свои фотографии на веб-сайте стоковых фотографий и продавать свои фотографии в Интернете и получать комиссию за каждое изображение, которое вы продаете, это не всегда самый прибыльный выбор.

Если вам нужен полный контроль над своими фотографиями и вы хотите заработать намного больше, чем небольшая комиссия, вам просто нужен плагин галереи, такой как Modula, и решение для электронной коммерции, такое как Easy Digital Downloads. Оттуда вы сможете зарабатывать 100% денег, которые вы зарабатываете, и поддерживать по-настоящему уникальный внешний вид своего веб-сайта с фотографиями.

🏆 Кратко о нашем победителе:

Как продавать фото в Интернете и зарабатывать деньги

Если вы хотите начать небольшой бизнес и продавать фотографии в Интернете, чтобы зарабатывать деньги, у вас есть два варианта.

1. Лучшее решение: используйте комбинацию Modula и WooCommerce

По нашему мнению, Modula в сочетании с WooCommerce — лучший вариант для продажи фотографий в Интернете и зарабатывания денег. Во-первых, вам не нужно ждать процесса утверждения.Во-вторых, вы получаете 100% дохода, что означает, что вы полностью контролируете, сколько денег вы можете заработать.

Начать продавать фотографии на вашем сайте несложно. Все, что вам нужно сделать, это выполнить действия, описанные в последнем разделе этой статьи.

2.

Продайте свои фотографии на избранном сайте стоковой фотографии

Выберите сайт с фотографиями из нашего списка и начните продавать там свои фотографии. Надеюсь, первая часть этого поста помогла вам решить, на какой веб-сайт со стандартными фотографиями пойти, но если вы все еще не можете сделать свой выбор, вот моя рекомендация:

Просто начните с того, что кажется наиболее подходящим.

Если вы начнете с Adobe Stock или Shutterstock, это не значит, что вы будете обязаны использовать их для продажи своих фотографий на всю жизнь. Вы всегда сможете перейти на другую платформу или даже перейти к продаже фотографий на собственном веб-сайте.

Ключ к успешной продаже фотографий в Интернете — не усложнять процесс.

Если вы решили пойти по этому пути, вам нужно выполнить несколько шагов:

1.Создать аккаунт

Этот шаг очень прост и . Просто создайте свою учетную запись и заполните свой профиль всей необходимой (и точной) информацией. Чтобы заполнить свой профиль, а в некоторых случаях и заявку, вам необходимо отправить заявку на участие в сети стоковой фотографии.

Если на сайте, к которому вы решили присоединиться, есть система проверки, это может занять некоторое время, поэтому вам может потребоваться сделать перерыв между шагами 2 и 3.

2. Начните создавать и делиться работой, которая может быть использована людьми

Это может быть очевидно, но часто возникает, когда люди говорят, что им трудно продать свои фотографии. Не каждая фотография будет продаваться одинаково хорошо.

Очевидно, что важно следить за веб-сайтами стоковой фотографии, чтобы увидеть, какие из них наиболее популярны. Одним из таких примеров может быть городская фотография, и это не должно быть для вас особенно сложно сделать, если вы уже живете в городе и можете делать уникальные фотографии зданий.

Резюме: лучшие места для продажи ваших фотографий в Интернете

Продавать фотографии в Интернете и зарабатывать на этом не так уж и сложно.Самый простой и экономичный вариант — продавать фотографии со своего веб-сайта, поскольку это позволяет вам полностью контролировать свою прибыль.

Но если вам нужно больше внимания, вы можете начать продавать свои фотографии на таких сайтах, как Adobe Stock, Alamy, ShutterStock и других веб-сайтах, перечисленных в этой статье.

Если вы только начинаете заниматься фотографией, статьи ниже помогут вам запустить свой веб-сайт и многое другое:

Мы надеемся, что это руководство помогло вам решить, как продавать свои фотографии и зарабатывать на этом деньги.

Часто задаваемые вопросы

🤑 Какой лучший сайт по продаже фотографий?

В зависимости от того, что вы ищете, будь то хорошо известный веб-сайт, которому вы доверяете, или тот, который платит самую большую комиссию, вы можете выбрать один из нескольких вариантов. Если вас интересует их престиж, отличным вариантом станут Adobe Stock или Shutterstock. Если ваша цель — получить как можно больше комиссионных, Stocksy предлагает очень выгодные предложения.

💵 Где я могу продавать свои фотографии в Интернете?

Вы можете создать свой собственный веб-сайт и интегрировать в него решение для электронной коммерции или найти веб-сайты с фотографиями и стать участником.

💻 Работает ли продажа фото онлайн?

Да, работает. Например, если вы продаете их на веб-сайтах стоковых фотографий, вы получаете комиссию за каждую проданную фотографию (у каждого веб-сайта есть собственная политика в отношении комиссии).

💸 Где я могу продать свои фотографии за деньги?

Если вы хотите получать 100% комиссионных, вам следует создать собственный веб-сайт и продавать на нем свои фотографии. Однако, если вы ищете более безопасное решение, вы можете стать автором веб-сайта стоковой фотографии — у каждого веб-сайта своя собственная политика выплат.

📷 Какие фотографии продаются лучше всего?

Самые продаваемые стоковые фотографии включают людей в аутентичной обстановке, тенденциях, реальных событиях и нишах.

📱 Где я могу продать свои мобильные фотографии?

Foap — это веб-сайт с фотографиями, который позволяет загружать фотографии, сделанные с помощью вашего мобильного телефона.

отделки салона Chevy Colorado | WT против LT против Z71 против ZR2 (2021, 2020, 2019)

Подробнее

Если вам нужен пикап среднего размера, который действительно впечатляет, подумайте о приобретении Chevy Colorado 2020 года выпуска.

С бодрящими характеристиками и впечатляющими удобствами вы не будете разочарованы чистой мощностью, которой обладает этот пикап. Следующее сравнение отделки салона, выделенное командой Medlin Chevrolet недалеко от округа Питт, Северная Каролина, поможет вам найти идеальную пару в нашем новом инвентаре. Если вам интересно, наш центр в Колорадо также может предоставить вам дополнительную информацию об этой замечательной модели. Если вам нужна помощь, позвоните нам по телефону (252) 746-4032 или свяжитесь с нами через Интернет. Вы также можете узнать о различиях между Colorado Z71 и ZR2 из нашего подробного обзора отделки.

2020 ВАРИАНТЫ ОТДЕЛКИ COLORADO

Пять комплектаций в линейке Chevy Colorado 2020 года заставят вас принять важное решение. Чтобы упростить процесс исследования, наша команда перечислила ключевые особенности каждой обрезки ниже. Найдите своего фаворита и посетите команду Medlin Chevrolet уже сегодня!

2020 Chevy Colorado Base

От 21 300 долларов США по рекомендованной цене
АКПП шестиступенчатая
Бампер задний CornerStep
Запирание крышки багажника
Предупреждение о заполнении шин
Шесть подушек безопасности
Климат-контроль однозонный
Резиново-винилизованное напольное покрытие
Технология водителя-подростка

2020 Chevy Colorado WT

Включает базовые функции, плюс:

Начальная цена 24 800 долларов США
Hydra-Matic шестиступенчатая автоматическая коробка передач
Двойные задние сиденья с ящиком под сиденьем
Коврики спереди с ковровым покрытием
Доступен пакет внешнего вида WT
Доступен пакет удобства WT

2020 Chevy Colorado LT

Включает функции WT, плюс:

От 27 700 долларов США по рекомендованной цене
Задний бампер, крышки зеркал и ручки дверей в цвет кузова
Chevrolet Infotainment 3 System с 8-дюйм. тачскрин
Камера заднего вида HD
Сиденье водителя с механической регулировкой в шести направлениях
Совместимость Apple CarPlay® и Android Auto ™
Беспроводная технология Bluetooth®

2020 Chevy Colorado Z71

Включает функции LT, плюс:

От 33 900 долларов США по рекомендованной цене
Z71 Подвеска для бездорожья
Автоматическая блокировка заднего дифференциала
17 дюймов крашеные диски и вездеходная резина
EZ Подъемник и нижняя крышка багажника
Климат-контроль автоматический
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

2020 Шеви Колорадо ZR2

Включает функции Z71 плюс:

От 41 400 долларов США по рекомендованной цене
Пакет внешнего вида для бездорожья
Подвеска для бездорожья
Система демпфирования Multimatic DSSV ™
Увеличенный клиренс
Доступная точка доступа 4G LTE Wi-Fi®

ОПЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Chevy Colorado 2020 предлагает на выбор три варианта двигателя, чтобы вы могли контролировать мощность, находящуюся под капотом выбранного вами пикапа.

Откройте для себя желаемую производительность и возможности в следующей таблице.

Двигатель	2,5 л I4	3,6 л DOHC V6	2,8 л Duramax® с турбонаддувом I4
Мощность	200 л.с.	308 л.с.	181 л.с.
Момент	191 фунтов-фт.	275 фунт-фут.	369 фунт-фут.
MPG (город / трасса)	20/26	18/25	НЕТ / 30
Максимальная буксирная способность	3500 фунтов.	7000 фунтов.	7,700 фунтов.

ГРАФИК ТЕСТ-ДРАВА CHEVY COLORADO 2020 БЛИЖАЙШИМ ОКРУГОМ ПИТТА, NC

Запланируйте тест-драйв в Medlin Chevrolet недалеко от округа Питт, Северная Каролина, чтобы определить, какой из Колорадо 2020 года подходит для вашей повседневной поездки. Совместите свою любимую продукцию со льготами от нашего дилерского центра, чтобы начать экономить по-крупному. Если у вас есть вопросы относительно Chevy Colorado 2020 года выпуска, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону (252) 746-4032.

лучших дронов на 2021 год — CNET

В то время как высокие цены когда-то делали их эксклюзивными для голливудской продукции, технологии, лежащие в основе компонентов дронов, в частности камер, литий-ионных аккумуляторов и оборудования для беспроводных сетей, за последние годы значительно изменились. Теперь менее чем за 500 долларов вы можете получить отличный дрон, который будет пилотировать сам, летать 30 минут (или больше) и снимать видео 4K.

И даже недорогой дрон для новичков может доставить массу удовольствия. Примерно за 50 долларов (около 40 фунтов или 80 австралийских долларов) вы можете получить базовый дрон с квадрокоптером со встроенной камерой, который может летать почти 10 минут без подзарядки. Но есть множество доступных вариантов, которые находятся где-то посередине, предлагая различные комбинации функций, качества видео и цены для каждого энтузиаста дронов.Ниже у нас есть рекомендации по выбору лучших дронов для начинающих и опытных пилотов дронов, которые хотят потратить менее 1000 долларов.

Лучшие дроны по сравнению с

	Лучший дрон для большинства людей	Лучший дрон для начинающих	Лучший дрон с камерой	Лучший гоночный дрон для начинающих
Модель	DJI Mini 2	Райз Телло	DJI Air 2S	Emax Tinyhawk 2
Информация о покупке	Посмотреть в Best Buy	Посмотреть на Amazon	Смотрите на B&H Photo	Посмотреть на Amazon
Цена	450 долларов США	100 долларов США	999 долл. США	176 долл. США
Фото	12 мегапикселей	5 мегапикселей	20 мегапикселей	600 ТВЛ
видео	4K при 30 кадрах в секунду	720p при 30 кадрах в секунду	5. 4K при 60 кадрах в секунду	600 ТВЛ
Поддержка GPS	да	Нет	да	Нет
Время полета	31 мин.	13 минут	30 минут	8 минут
Масса	249 грамм	80 грамм	595 грамм	9 грамм
Требуется регистрация (в США)	Нет	Нет	да	Нет

Выбор редакции

Подпишитесь на CNET Теперь, чтобы получать самые интересные обзоры дня, новости и видео.

DJI является бесспорным лидером в области технологий дронов и доминирует на рынке благодаря обширной линейке более дешевых моделей дронов (таких как Mavic, Mini, Tello и Phantom) для потребителей, любителей и профессионалов, которые начинаются от 100 долларов и доходят до дорогие модели дронов, превышающие 20000 долларов. (В декабре 2020 года Министерство торговли США добавило компанию в свой список организаций, который запрещает компаниям экспортировать американские технологии без лицензии, но не ожидается, что это повлияет на доступность продукции.) Есть и другие уважаемые бренды, производящие высококачественные потребительские квадрокоптеры, в том числе Parrot и Skydio, а также бесчисленные новички, производящие недорогие дроны, которые вы можете купить в Walmart, Amazon и Best Buy. Вы даже можете получить мини-дрон или дроны с автономным полетом или интеллектуальными режимами полета, если вас так поразит воображение.

Как и в большинстве случаев, чем больше вы тратите, тем больше получаете. И хотя бывают исключения, большинство летающих дронов стоимостью менее 50 долларов могут разочаровать вас ограниченными функциями, примитивным управлением и всего несколькими минутами полета.При изучении вариантов следует учитывать несколько ключевых моментов:

Элементы управления: Многие дроны поставляются со специальным пультом дистанционного управления — они часто выглядят как игровые контроллеры — и их также можно пилотировать с помощью приложения для смартфона или с комбинацией двух. Некоторые поставляются с очками обзора от первого лица, которые дают вам захватывающий вид на полет дрона, как если бы вы были в кабине.
Поддержка GPS: Поддержка GPS (или ГЛОНАСС, российский вариант) сделает ваши полеты и видео более стабильными, поможет при взлете и посадке и снизит количество аварий.Дроны с GPS часто имеют функцию «возврата домой», которая может автоматически вызывать их, если вы попадаете в затруднительную ситуацию.
Датчики: Датчики давления воздуха, которые могут помочь с высотой или «удержанием», позволят вам сосредоточиться на управлении дроном вместо того, чтобы постоянно регулировать дроссель.
Батареи: Литий-ионные батареи, которыми питается большинство лучших дронов, работают от 15 до 25 минут без подзарядки, хотя все большее количество моделей среднего уровня, таких как DJI Mini 2, теперь могут летать в течение 30 минут. или больше.Тем не менее, вам понадобятся запасные батареи — они стоят от 45 до 70 долларов за модели дронов DJI, представленные здесь, — чтобы продлить время полета сверх этого.
Правила и положения: В США, если ваш дрон весит 250 граммов или более, вам необходимо зарегистрировать его в FAA. И, независимо от веса, вход в национальные парки США, как и во многие государственные парки, запрещен. В большинстве округов и муниципалитетов действуют собственные правила в отношении дистанционного управления самолетами. В Великобритании (как и в ЕС) действуют аналогичные правила в зависимости от веса дрона.Всегда следите за тем, чтобы летать легально, где бы вы ни находились.

Мы выбрали лучшие дроны для детей и новичков, пользователей среднего уровня и энтузиастов, а также ознакомительный дрон для людей, интересующихся гонками, что само по себе является целой сценой. Мы будем периодически обновлять этот список. Мы также включили более подробное руководство по покупке лучших дронов ниже, с дополнительной информацией о ключевых моментах, которые следует учитывать перед покупкой.

Джошуа Голдман / CNET

DJI представила новую версию своего самого маленького и легкого дрона с камерой — и, опять же, мы считаем, что этот дрон среднего класса — лучший выбор для людей, которые хотят серьезно летать.

Mini 2 весит 249 граммов (8,8 унции), что очень важно, потому что это означает, что — по крайней мере, в США — вам не нужно регистрировать его в FAA. Хотя он стоит на 50 долларов больше, чем оригинальный Mavic Mini, он поставляется с несколькими ключевыми обновлениями и многими из лучших функций, которые вы найдете в более крупных моделях компании. Он аккуратно складывается для удобства переноски, включает в себя новый компактный контроллер компании (который также складывается) и может летать до 31 минуты без подзарядки. А Mini 2 поддерживает беспроводную технологию DJI OcuSync 2, которая повышает надежность соединения и расширяет диапазон до 6.2 мили (10 километров).

Обновленная камера 4K Mini 2 — это динамит: теперь вы можете снимать видео 4K со скоростью до 30 кадров в секунду (с надежным 2-кратным цифровым зумом) и, как и в предыдущей модели, делать фотографии с разрешением 12 мегапикселей. Трехосевой моторизованный подвес гарантирует плавность снимков.

Одна из причин, по которой складной дрон такой легкий, заключается в том, что в нем нет датчиков для предотвращения и распознавания препятствий. Это означает, что будет кривая обучения и некоторые сбои; Плюс в том, что вы действительно научитесь на нем летать.И как только вы освоитесь, Mini 2 станет стабильным, маневренным, безопасным для полета и тише, чем другие модели DJI.

Потратив дополнительно 150 долларов на комбо Fly More, вы получите три аккумулятора, концентратор для двусторонней зарядки, чехол для переноски, три сменных пропеллера и несколько других запасных частей.

Прочтите наш обзор DJI Mavic Mini.

DJI

Если вы или ваш ребенок ищете простой способ освоить канаты, эта недорогая модель летающего дрона — отличное место для начала.Ryze Tello недорогой, безопасный в использовании и легкий в использовании. Он достаточно стабилен для новичков — с достаточной мощностью, чтобы летать на улице, но не в сильный ветер — и предлагает несколько заранее запрограммированных схем полета и до 13 минут полета на одной зарядке. У него нет специального контроллера или особенно отличной камеры, но он достаточно хорош для съемки видео 720p и 5-мегапиксельных фотографий.

Сейчас играет: Смотри: DJI Air 2S — мечта пейзажного фотографа

6:50

Эндрю Хойл / CNET

Air 2S физически идентичен Air 2, который был запущен в 2020 году, но есть несколько ключевых обновлений, если вы ищете лучшие изображения с неба. Сенсор камеры физически больше (на самом деле это 1-дюймовый сенсор), что позволяет ему улавливать больше света и обеспечивать лучший динамический диапазон, а также видео с разрешением 5,4k. И неподвижные изображения, и видео выглядят превосходно, а длительное время полета, широкий спектр автоматизированных режимов полета и датчики со всех сторон позволяют легко снимать кинематографические кадры.

Джошуа Голдман / CNET

Выпущенный в 2020 году, Air 2 по-прежнему является отличным вариантом, поскольку он более прочный, чем крошечный Mini 2, а также значительно улучшенное время полета — до 30 минут после полной зарядки. У него впечатляющие характеристики камеры, способной снимать полное 4K-видео со скоростью 60 кадров в секунду и делать 48-мегапиксельные фотографии. Это на несколько сотен долларов дешевле, чем новый Air 2S, у которого больше прав на камеру с 5,4k видео и 1-дюймовым датчиком изображения.

Air 2S — это то, что вам нужно, если вам нужно наилучшее качество изображения, но если вам нужна отличная универсальная производительность и вы хотите сэкономить, Air 2 абсолютно заслуживает внимания.

Air 2 развивает максимальную скорость 42,5 миль в час и APAS 3.0, которая помогает ему более плавно обходить препятствия, а не просто останавливаться, чтобы их избежать. При этом отмечалось, что если избегание препятствий является вашим главным приоритетом, Skydio 2 за 1000 долларов остается золотым стандартом — и сам по себе отличный выбор.

DJI производит множество других дронов с превосходными характеристиками — даже с лучшими камерами и возможностями фотографирования — но они имеют более высокие цены. Варианты с более высокими характеристиками включают в себя физически идентичный DJI Air 2S, DJI Mavic Pro, который стоит на 200 долларов больше, чем Air 2, и дрон Mavic 2 Pro 4K, который стоит немного дороже.Тем не менее, для большинства людей, которые не являются супер-опытными любителями или профессиональными пользователями дронов, мы думаем, что Air 2 предлагает лучшее сочетание дизайна и функций в своем ценовом диапазоне.

Прочтите наш практический обзор DJI Mavic Air 2.

Лучший дрон для FPV

DJI FPV

Дрю Эванс / CNET Дроны

FPV позволяют летать с помощью гарнитуры, которая дает вам вид прямо с точки зрения дрона. Это может быть захватывающий способ летать, но обычно он доступен только энтузиастам, готовым создать свою собственную систему FPV. FPV от DJI — это первый готовый к полету дрон FPV, предлагающий приятную и приятную перспективу от первого лица, невероятную максимальную скорость 97 миль в час и стабилизированное видео 4K.

Полет, к нему нужно немного привыкнуть, но если вы хотели получить те впечатляющие снимки FPV, которые доминировали в Instagram в последние месяцы, это единственный дрон в этом списке, обладающий необходимыми навыками.

Emax

Хотя обычные дроны, такие как DJI Mini, могут летать быстро, гоночные дроны летают еще быстрее, способные развивать скорость выше 100 миль в час. Они также намного маневреннее, созданы для акробатических маневров с набором ручного управления. Это означает, что есть кривая обучения, которая обычно связана с некоторыми сбоями.

Начать работу не будет ни быстро, ни легко, но для гоночного дрона Emax Tinyhawk 2 делает все относительно простым. Вам все равно нужно научиться пилотировать эту вещь, но этот процесс будет менее дорогостоящим и менее утомительным, чем в других системах начального уровня. Во-первых, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы все отдельные части работали вместе — или о пайке чего-либо, что требуется для многих моделей DIY.

7 вещей, которые следует учитывать перед покупкой дрона

Впервые в мире современных дронов? Не волнуйтесь, мы вас прикрыли. Вот краткий обзор того, что нужно знать любому новичку, чтобы найти лучшие дроны за свои деньги.

Более дешевые дроны не обязательно для новичков

Такие крошечные недорогие квадроциклы могут стать проблемой для новичков.

Джошуа Голдман / CNET

Как и многое в жизни, с потребительскими дронами вы получаете то, за что платите: чем больше денег вы тратите, тем больше у вас функций, которые облегчают полет.Например, хотя упомянутый выше квадроцикл Hubsan X4 — неплохое место для начала, ему не хватает датчиков, которые можно найти на беспилотном летательном аппарате премиум-класса, которые помогают ему самостоятельно зависать на месте или возвращаться к вам, если вы попали в пробку.

GPS бесценен для начинающих пилотов дронов. За него стоит заплатить больше, если вы ищете стабильный полет прямо из коробки, особенно для аэрофотосъемки и видео. Обычно вы не найдете его на игрушечных дронах, поэтому новые пилоты могут расстроить модели игрушечных дронов, даже если они могут быть полезны для практики.

Время полета все еще относительно невелико

Время автономной работы — ахиллесова пята индустрии дронов. Хотя есть несколько моделей, которые могут оставаться в воздухе в течение 30 или более минут без подзарядки, они могут находиться в идеальных условиях тестирования в контролируемой среде. Чем быстрее вы летите, тем больше вы прибавите в весе; чем сильнее ветер, тем быстрее дрон разряжает батарею. Кроме того, есть время, необходимое для того, чтобы подняться в воздух и приземлиться — и это часто не учитывается в спецификациях режимов полета, указанных производителями.

Наше общее практическое правило — взять все, что заявляет производитель, и вычесть 5–10 минут для дронов среднего размера. Игрушечные дроны обычно получают от 5 до 7 минут хорошего полета, хотя некоторые могут летать и от 10 до 12 минут.

Цена дрона только начинается.

В зависимости от самолета дополнительные батареи могут обойтись от 5 долларов для игрушек до более 100 долларов каждый для дронов с камерой.

Джошуа Голдман / CNET

Вам понадобится пара дополнительных аккумуляторов, несколько запасных пропеллеров, возможно, несколько защитных приспособлений и, возможно, быстрое зарядное устройство, чтобы вам не пришлось часами ждать, чтобы снова полететь. Скорее всего, вы столкнетесь с аварией, что может привести к расходам на ремонт — либо на замену деталей, либо на отправку их производителю для ремонта. (Именно поэтому DJI предлагает страховку на случай аварии для новых дронов.)

Прежде чем покупать дрон, стоит потратить немного времени на изучение цены и наличия запасных частей, аккумуляторов и других аксессуаров. И будьте осторожны с деталями сторонних производителей, особенно аккумуляторами и зарядными устройствами, которые могут быть хуже, чем те, которые производит производитель дронов.

Все будут считать, что вы вторгаетесь в их частную жизнь.

Когда вы летите в общественном месте или даже на своем заднем дворе, любой, кто увидит, что вы делаете это, подумает, что вы шпионите за ними или кем-то еще. Вы можете стоять посреди поля площадью 20 акров и никого не видеть, а ваш дрон находится не более чем в 50 футах прямо над головой, и вы можете в конечном итоге ответить на вопросы о том, чтобы быть подглядывающим Томом. Это случилось с нами. Несколько раз.

И в том же духе….

Все, кроме вас, думают, что они опасны

Неважно, если вы самый безопасный пилот дронов в округе или что вы могли бы нанести больший урон, поражая кого-то бейсбольным мячом, чем дроном — зрители могут почувствовать угрозу . В конце концов, ничто в пластиковых лопастях, вращающихся на высоких скоростях, не кричит о «безопасности».

Parrot’s Bebop 2 имеет несколько хороших функций безопасности, включая пропеллеры, которые мгновенно останавливаются, если они попадают в что-нибудь.

Джошуа Голдман / CNET

Таким образом, пилоты из США могут получить членство в Академии модельной авиации.Наряду с целым рядом преимуществ, включая доступ к сайтам полетов членов AMA, годовое членство в размере 75 долларов защищает вас с помощью комплексного страхования гражданской ответственности в размере 2 500 000 долларов, а также 25 000 долларов в виде страховки от несчастных случаев или медицинского страхования, максимальной страховки от несчастного случая в размере 10 000 долларов и 1000 долларов США в случае пожара, кражи и т. Д. освещение вандализма.

Найти места для полетов может быть непросто

В местах с высокой плотностью населения, таких как города и мегаполисы, бывает сложно найти места для безопасных и законных полетов.Национальные парки США закрыты. Правила различаются между государственными, уездными и муниципальными парками. А еще есть запретные для полетов зоны, которые делают многие мегаполисы недоступными, а также просто опасными из-за зданий, людей и автомобилей.

Прежде чем покупать дрон — даже игрушечный, если вы планируете летать на улице, — вам нужно посетить AirMap или загрузить приложение FAA B4UFly, чтобы проверить бесполетные зоны. Однако они не распространяются на государственные или местные постановления, поэтому вам нужно будет дополнительно изучить выбранные вами окрестности перед полетом.

Правила ЕС и Великобритании в отношении беспилотных летательных аппаратов основаны в основном на том, насколько тяжелый дрон весит, и больше не делают различий между людьми, летающими для развлечения, и людьми, летающими в профессиональных целях. Европейцы, пользующиеся новыми дронами, должны полностью ознакомиться с правилами использования беспилотных летательных аппаратов 2021 года и убедиться, что вы и ваши дроны зарегистрированы перед полетом.

Любой самолет с дистанционным управлением, за исключением игрушек, требует регистрации FAA в США.

Скриншот Шона Холлистера / CNET

Федеральное управление гражданской авиации США требует от всех, кто хочет летать на беспилотном летательном аппарате, вес которого составляет от 0.55 фунтов (250 граммов) и 55 фунтов (примерно 25 килограммов) для отдыха или хобби, чтобы зарегистрироваться в агентстве. Гражданские штрафы за отказ от регистрации такого беспилотного самолета могут включать штрафы до 27 500 долларов. Уголовные наказания могут включать штрафы до 250 000 долларов, тюремное заключение на срок до трех лет или и то, и другое.

Большинство беспилотных летательных аппаратов стоимостью менее 100 долларов подпадают под этот вес. Например, все эти игрушечные дроны весят меньше полфунта. Для взвешивания дрона можно использовать кухонные или почтовые весы, или вы можете уточнить у производителя.Также это касается как магазинных, так и самодельных самолетов.

Стоимость регистрации составляет 5 долларов, и все это можно сделать онлайн за считанные минуты. Вам не нужно регистрировать каждый самолет, которым вы владеете — только себя, и вам дадут номер, который будет прикреплен к тому, что вы летите. Вот и все. По сути, это способ FAA заставить вас согласиться с тем, что вы прочитали его правила безопасности, включая пребывание на расстоянии более пяти миль от аэропортов и ниже 400 футов.

В Великобритании действуют собственные требования к регистрации.По сути, владельцы дронов весом более 250 граммов должны зарегистрироваться в качестве оператора дронов, что стоит 9 фунтов стерлингов в год. А пилоты дронов весом более 250 граммов должны каждые три года проходить бесплатный онлайн-курс обучения. Австралия пообещала, что новые правила «в разработке», но пока официальных требований нет.

Глоссарий: узнайте свой RTF от своего FPV

Как и в случае любого хобби или технологии, существует множество терминов и сокращений, связанных с территорией.Вот некоторые из тех, с которыми вы будете сталкиваться чаще всего.

Готов к полету (RTF): Дрон, который практически не требует сборки и готов к полету прямо из коробки.
Почти готов к работе (ARTF или ARF): Для этих дронов может потребоваться небольшая сборка и дополнительное оборудование, такое как приемник (Rx) и радиопередатчик (Tx, также называемый радиоконтроллером).
Bind-n-fly (BNF): По сути, это дроны RTF с приемником, но не с радиоконтроллером (его нужно покупать отдельно).Но затем вы можете использовать этот контроллер для пилотирования других самолетов BNF, что сэкономит вам немного денег, если вы решите пополнить свою коллекцию самолетов RC.
Вид от первого лица (FPV): Видеопоток прямо с камеры на дроне. Его можно использовать для кадрирования ваших фото или видео, а также для пилотирования. Во время гонок на дронах пилоты обычно носят очки FPV для полного погружения.
Возврат домой (RTH): Функция безопасности, которая позволяет дрону автономно возвращаться к местоположению пилота или отправной точке.
Gimbal: Система механической стабилизации камеры, которая обеспечивает плавное видео и резкие фотографии даже при быстром движении или при сильном ветре.
Безголовый режим: Предназначен для начинающих пилотов. Он заставляет дрон двигаться вперед, назад, влево или вправо, когда вы перемещаете ручку пульта дистанционного управления в этих направлениях, независимо от того, в какую сторону направлена передняя часть дрона.
Follow me: Функция, которая позволяет дрону автоматически следовать за объектом, обычно используя сигнал GPS от мобильного устройства, пульта дистанционного управления или маяка, прикрепленного к отслеживаемому объекту.
Бесщеточный двигатель: Бесщеточные двигатели, хотя и дороже, чем их щеточные аналоги, более эффективны, служат дольше и тише.

Подробнее: Лучшие детские электрические детские игрушки на 2021 год

2021 Honda Ridgeline Обзор, цены и характеристики

Обзор

Единственная Honda с грузовой платформой — 2021 Ridgeline — представляет собой универсальную альтернативу традиционным пикапам.Хотя линейка Ridgeline не включает модель для бездорожья или дополнительный дизельный двигатель, у нее есть стандартная кабина для экипажа, которая просторнее и удобнее, чем у любого из ее конкурентов. Его основа на базе минивэна и трансмиссия V-6 не позволяют буксировать более 5000 фунтов, но они позволяют Ridgeline быстро ускоряться, эффективно расходовать топливо, обеспечивать конкурентоспособную грузоподъемность и двигаться с непревзойденной маневренностью и утонченностью. Множество стандартных систем помощи водителю и инновационные функции, в том числе встроенный багажник и многофункциональная задняя дверь, еще больше укрепляют статус Ridgeline 2021 года как грузовика, эквивалентного швейцарскому армейскому ножу, и принесли ему награду «Выбор редакции».

Что нового в 2021 году?

До 2021 модельного года люди могли сказать, что Ridgeline выглядела на многое, но прочная конструкция не входила в их число. Мы не уверены, что переделка среднеразмерного грузовика, включающая новый дизайн передних стоек крыши, успокоит всех ненавистников, но определенно выглядит смелее, чем раньше. Эту свежую эстетику усиливает новый пакет от Honda Performance Development (HPD), который доступен для всех уровней отделки салона и добавляет черные крылья, характерную затемненную решетку радиатора, графику HPD на стенках кровати и классные бронзовые колеса.Модели без HPD получают стандартный набор 18-дюймовых колес новой конструкции с более агрессивными вездеходными шинами и уменьшенным задним интервалом, что придает Ridgeline более широкую колею и более широкую стойку. Внутри есть несколько тонких изменений, но самое большое обновление — это переработанная информационно-развлекательная система. Наряду с улучшенной графикой и значками на экране, которые, по словам Honda, проще в использовании, Ridgeline теперь поставляется с физической ручкой регулировки громкости, что позволяет нам разобраться с нашими годами жалоб. Полный привод теперь входит в стандартную комплектацию.

Цены и какой купить

Этот сегмент грузовиков среднего размера перенасыщен традиционными пикапами с кузовом на раме, которые обеспечивают достаточную буксировку и возможность езды по бездорожью. Однако Ridgeline обслуживает людей, которым нужна более удобная и экономичная альтернатива. В то время как самые дорогие модели обладают самыми причудливыми функциями, мы считаем, что RTL предлагает наилучшее сочетание желаемого оборудования и стоимости. Точно так же Ridgeline RTL получает лучшие стандартные функции, чем меньшая комплектация Sport.К ним относятся передние сиденья с подогревом, салон с кожаной отделкой и передние сиденья с электроприводом.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Единственная трансмиссия — это 3,5-литровый V-6 мощностью 280 л.с., который развивает крутящий момент 262 фунт-фут и подключается к девятиступенчатой автоматической коробке передач и стандартному полному приводу . Двигатель кажется плавным, а отклик дроссельной заслонки особенно чувствителен, когда вы требуете резкого ускорения. Во многих отношениях нетрадиционный пикап, Ridgeline удивляет, сидя за рулем.В дороге он хорошо воспитан и чувствует себя чрезвычайно компетентным. Его независимая задняя подвеска на спиральных рессорах способствует качеству езды, подобному автомобилю, недоступному для жестких мостов с рессорной подвеской, используемых в соревнованиях. Наклон корпуса в углах минимален, а небольшие неровности едва заметны. Рулевое управление с электроусилителем кажется уместным. Тормозные характеристики Ridgeline выделяются его единственным недостатком в динамике. Его тормозной путь от 70 миль в час до нуля слишком длинный, и мы думали, что педаль тормоза кажется мягкой и у нее слишком большой ход при нормальном использовании.

Буксировка и грузоподъемность

Ridgeline работает быстро, но когда дело доходит до буксировки, ее не хватает. Все Ridgeline стандартно поставляются с полным приводом и оцениваются в 5000 фунтов, что на 2000–2500 меньше, чем у конкурентов V-6, таких как Chevy Colorado и Ford Ranger. Ridgeline способен перевозить почти 1600 фунтов полезной нагрузки, что примерно соответствует уровню Colorado, но меньше максимума Ranger.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Двигатель Ridgeline — самый экономичный двигатель V-6 в своем классе с расходом 18 миль на галлон в городе и 24 мили на галлон на шоссе.На нашем экономичном маршруте со скоростью 75 миль в час, который имитирует реальное вождение по шоссе и является частью нашего обширного режима испытаний, полноприводный Ridgeline заработал 28 миль на галлон. Эта цифра соответствует нашим результатам для GMC Canyon с дизельным двигателем и полным приводом, что впечатляет, учитывая бензиновый двигатель Honda.

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер Ridgeline является лучшим в своем классе с точки зрения практичности и комфорта. Как и в большинстве других пикапов среднего размера, Honda имеет жесткий пластик ниже уровня черты.В остальном материалы выше среднего. Пассажирам на задних сиденьях будет больше места среди всех соперников среднего размера. Откидные подлокотники на обоих передних сиденьях — долгожданное дополнение, тем более что центральная консоль расположена низко между ними. Пикап Honda имеет только одну длину станины, 5,3 фута, которая соответствует коротким кузовам конкурентов и имеет второй по величине объем — 34 кубических фута. Противоядием от этого несоответствия является его закрывающийся, водонепроницаемый багажник объемом 7,3 кубических футов. Еще одно преимущество: 50.Ridgeline — единственный пикап среднего размера, который может уместить на полу кровати лист строительного материала размером четыре на восемь футов, расположенный на расстоянии 0 дюймов между колесными арками. Умные функции продолжаются внутри. Заднее сиденье разделяется в соотношении 60/40 и в откинутом виде дает место для полноразмерного велосипеда. К сожалению, загрузка крупных предметов может быть затруднена, поскольку задние двери открываются не очень широко.

Информационно-развлекательные и коммуникационные возможности

Каждый Ridgeline стандартно поставляется с 8.Информационно-развлекательная система с 0-дюймовым сенсорным экраном. Теперь у него есть физическая ручка громкости и значки на экране, которые, по словам Honda, проще в использовании, чем его предшественник. Однако у нас не было возможности проверить это заявление или обновленную аудиосистему Display Audio на себе. Ridgeline также стандартно поставляется с Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, некоторые модели могут быть оснащены встроенной аудиосистемой, которая может оживить любую вечеринку на двери багажного отделения. Используя приводы, которые вибрируют, он превращает грузовую платформу в огромный динамик.

Функции безопасности и помощи водителю

Ridgeline получил пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и был назван лучшим выбором безопасности Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). Пикап Honda также включает в себя множество стандартных технологий помощи водителю. Основные функции безопасности включают:

Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание

Пока у Honda есть конкурентные ограниченные гарантии и гарантии на трансмиссию, почти все его конкуренты более выгодны, потому что они предлагают бесплатное плановое обслуживание.

Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

Технические характеристики

2019 Honda Ridgeline RTL полный привод

ТИП АВТОМОБИЛЯ
Передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный пикап

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
38 864 долл. США (базовая цена: 37 765 долл. США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
SOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива

Рабочий объем
212 куб. Дюймов, 3471 куб. См
Мощность
280 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент
262 фунт-фут при 4700 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передняя / правая): 12.Дисковые вентилируемые 6 дюймов / диск 13,0 дюймов
Шины: Firestone Destination LE2, 245 / 60R-18 105H M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 125,2 дюйма
Длина: 210,0 дюйма
Ширина: 78,6 дюйма
Высота: 70,8 дюйма
Пассажирский объем: 109 кубических футов
Объем багажника: 7 кубических футов
Снаряженная масса: 4471 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (НОВИНКА)
От нуля до 60 миль в час: 6,9 с
От нуля до 100 миль в час: 19,6 с
От нуля до 100 миль в час: 28,8 с
Начало движения, 5–60 миль в час: 7,2 секунды
Высшая передача, 30–50 миль в час : 4. 0 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,2 с
-миля стоя: 15,4 с при 91 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 112 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 191 фут
Удержание дороги, 300 футов -dia skidpad *: 0,76 г
* блокировка стабилизации

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (40 000 МИЛЬ)
От нуля до 60 миль в час: 6,5 с
От нуля до 100 миль в час: 18,2 с
От нуля до 110 миль в час: 14,0 с
Начало качения, 5–60 миль в час: 6,7 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,9 сек.
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,6 сек.
-миля стоя: 15.0 сек при 92 миль в час
Максимальная скорость (ограничено регулятором): 112 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 176 футов
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов *: 0,80 г
* Блокировка стабилизации

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 20 миль на галлон
Незапланированные доливки масла: 0 кварт

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 21/18/25 миль на галлон

ГАРАНТИЯ
3 года / 36 000 миль от бампера до бампера;
5 лет / 60 000 миль трансмиссии;
Защита от коррозии на 5 лет / неограниченное количество миль;
Помощь на дороге 3 года / 36000 миль

СКАЧАТЬ ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ

СКАЧАТЬ ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ

Дополнительные функции и характеристики

Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Рубрики