Кабриолет s класса мерседес: Новый Мерседес S класс кабриолет 2020-2021 года, цена, фото, обзор — купить в Москве


0
Categories : Разное

Содержание

Mercedes-Benz S-Class Cabriolet — обзор, цены, видео, технические характеристики Mерседес-Бенц эс-класс кабриолет

Новая генерация Mercedes-Benz S-Class Cabriolet предстала перед мировой общественностью на ежегодном международном Франкфуртском автосалоне в 2016 году, однако, производитель рассекретил модель еще осенью 2015. Новинка получила кардинально новую техническую начинку, широчайший список передовых опцией и, конечно же, подретушированный дизайн. В первую очередь, хочется отметить чуть скругленные вытянутые фары головного освещения с эффектными секциями светодиодных дневных ходовых огней и небольшими блоками фокусирующих линз. Решетка радиатора выполнена в актуальном, на данный момент, фирменном стиле. Она щеголяет крупным логотипом производителя и изящной горизонтально ориентированной хромированной накладкой. Под ней, на переднем бампере, расположилась небольшая щель трапецеидального воздухозаборника, по бокам от которой можно увидеть парочку специальных углублений с черными вставками. В общем и целом, автомобиль получил благородную и динамичную внешность, полностью соответствующую статусу модели.

Размеры

Мерседес-Бенц Эс класс кабриолет- это роскошная четырехместная модель премиального класса. Ее габаритные размеры составляют: длина 5027 мм, ширина 1899 мм, высота 1417, а колесная база- целых 2945 миллиметров. Модель оборудуется мягким тканевым складным верхом. Он способен складываться в специальный отсек примерно за 20 секунд на скорости до 60 километров в час. Стоит отметить, что, несмотря на довольно вместительный багажник, он “съедает” приличное количество пространства. В стандартном положении сзади остается около 510 литров свободного пространства. Такого объема вполне хватит как для повседневных задач городского автолюбителя, так и для дальних поездок с относительно габаритным багажом на борту. Однако если водитель решит сложить крышу, этот показатель сократится до 350 литров.

Технические характеристики

На отечественном рынке, кабриолет будет оснащаться одним двигателем, автоматической девятидиапазонной коробкой переменных передач и исключительно фирменной системой полного привода.

Несмотря на отсутствие альтернативных агрегатов, такой набор обладает потрясающими эксплуатационными качествами, способными поразить даже искушенного покупателя.

Двигателем Mercedes-Benz S-Class Cabriolet является большая V-образная турбированная бензиновая восьмерка объемом 3982 кубических сантиметров. Солидный литраж вкупе с продвинутой системой турбонаддува позволили инженерам выжать 469 лошадиных сил в диапазоне от 5250 до 5500 об/мин и 700 Нм крутящего момента от 2000 до 4000 оборотов коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, двухтонный автомобиль срывается с места до сотни за 4,6 секунд и имеет электронный ограничитель на отметке в 250 километров в час. Несмотря на большой объем и высокую мощность, аппетиты у мотора относительно скромные. Расход топлива составит 8,7 литра бензина на сто километров пути в комбинированном цикле движения.

Итог

S-класс кабриолет позволяет почувствовать ветер в волосах на умопомрачительной скорости. У него изысканный и монументальный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке делового центра. Салон- это царство роскоши, эксклюзивных материалов отделки, выверенной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Даже плотный трафик или длительная поездка не смогут принести и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобили подобного класса, в первую очередь, должны дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, под капотом кабриолета находится чрезвычайно мощный силовой агрегат, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий и легендарного немецкого качества. Mercedes-Benz S-Class Cabriolet сочетает в себе характер спортивного автомобиля с комфортом бизнес класса.

Видео

Mercedes-Benz S-Class Cabriolet (2020-2021) цена и характеристики, фотографии и обзор

В начале сентябре 2015 года компания Mercedes-Benz публично рассекретила «самый красивый и эксклюзивный S-класс в истории». По крайней мере, именно так в Штутгарте нарекли новый роскошный кабриолет, построенный на базе флагманского седана. Мировой показ автомобиля состоится на подиумах международного автосалона во Франкфурте, а его реализации в европейских странах начнутся в первой половине 2016 года.

Внешне кабриолет Mercedes-Benz S-class выглядит роскошно, стильно и невероятно гармонично, а оформлением передка и кормы перекликается с купе.

 

Элегантности динамичному облику добавляет мягкая складная крыша, доступная в четырех вариантах цветового решения – бежевом, черном, темно-синем и темно-красном.

По наружным размерам открытая версия Мерседеса S-класса сопоставима с закрытым исполнением: 5027 мм в длину, 1417 мм в высоту и 1899 мм в ширину. Расстояние между осями у машины вписывается в 2945 мм, а его масса в снаряженном состоянии насчитывает 2185 кг.

Интерьер Mercedes-Benz S-class Cabrio аналогичен таковому на купе: два огромных дисплея размерностью 12.3 дюйма (один занимает место панели приборов, а второй ведает мультимедийным комплексом), усеченный в нижней части руль и минимальное число кнопок на статусной консоли в центре. Убранство «немца» отличается высококлассными материалами отделки, в частности алюминием, натуральными кожей и деревом, а также различными вариантами цветового оформления.

В арсенале роскошного купе – комфортабельные передние кресла, оснащенные вентиляцией, подогревом, массой электрорегулировок и динамической поддержкой. Задний диван явно отформован под двоих пассажиров, места которым хватит во всех плоскостях.

Помимо четырех человек, этот Mercedes-Benz S-класса способен принять на борт весь необходимый багаж – объем «трюма» у кабриолета составляет 510 литров (в сложенном состоянии мягкий верх «съедает» определенное пространство).

Технические характеристики. Для открытой версии флагманской модели доступно два варианта бензиновых силовых установок:

  • На версию S500 Cabrio ставится 4.
    7-литровый агрегат V8 с двумя турбокомпрессорами, выдающий 455 лошадиных сил и 700 Нм вращающего момента.
  • Под капотом S63 AMG Cabrio базируется 5.5-литровая битурбированная «восьмерка», отдача которой составляет 585 «скакунов» и 900 Нм возможной тяги.

Оба мотора сопрягаются с 9-ступенчатым «автоматом», которому ассистируют задний привод или полноприводная технология 4Matic.

«Топовый» кабриолет разменивает первую «сотню» по истечению 3.9 секунд и набирает 250 км/ч «максималки», в среднем расходуя 10.4 литров топлива в комбинированном режиме.

В конструктивном плане Mercedes-Benz S-класса Cabrio практически полностью повторяет купе: «двухрычажка» спереди и «многорычажка» сзади, пневмоподвеска Airmatic, адаптивный электрический усилитель руля и мощные дисковые тормоза с вентиляцией на всех колесах, совмещенные с массой электронных «помощников».

Комплектации и цены. В Германии заказы на кабриолет станут принимать с декабря 2015 года (ближе к этому моменту и станет известна его стоимость), а весной 2016 года машины начнут поступать к покупателям.
По умолчанию кабриолет Мерседес-Бенц S-класса «щеголяет» цифровой панелью приборов, мультимедийным центром с 12.3-дюймовым экраном, «умной» климатической установкой, пневмоподвеской, а также комплексом современных систем безопасности.

Отзывы

Тест-драйв: Mercedes-Benz S-Class Cabriolet — TopGear Russia

Если я скажу, что хорошо быть богатым и здоровым, то могу нарваться, а то и схлопотать. Но, черт возьми, ведь правда хорошо же!

Вот ты прилетаешь весь такой на стиле, скажем, в Ниццу. Отдохнуть, погулять, поесть-попить. Пусть даже не на частном бизнес-джете прилетаешь – “аэрофлотовского” бизнес-класса вполне достаточно.

Проходишь, значит, таможенные формальности. По VIP-коридору, конечно, – так удобнее. А ништяки все продолжаются… Тебе не нужно выстаивать в очереди к стойкам кар-ренталов. Это пусть публика из эконома осаждает “сиксты”, “ависы” и “баджеты” – тебя встречает вежливый, хорошо одетый чувачок и просто отдает ключи. Что нам там забронировал персональный менеджер? Кабриолет S-класса? Чудесненько… Что за мотор? Бензиновый V8? Годится!

Он хорош. Ослепительно. Не знаю, в чем секрет, но первый аж с 1971-го четырехместный кабриолет Mercedes-Benz производит грандиозное впечатление. Не в пример круче, чем большой, пафосный, но какой-то недодуманный CL-класс. К тому же у “цэ-эла” никогда не было кузова с откидным верхом.

В любом случае – насколько же все это лучше, чем занюханная прокатная “Корса” с выцветшим салоном и летаргическим “один и два”? На милю, на световой год, на бесконечность? Совершенно верно – на бесконечность.

От аэропорта до центра Ниццы гораздо ближе – минут пятнадцать. Погода прекрасная: надо срочно убирать крышу. Но прежде ты заводишь мотор и выезжаешь на трассу. Передняя панель “эски“ испещрена кнопками, что рояль – клавишами, причем назначение многих из них с первого взгляда очевидно только опытному пианисту. Ну, уж блок управления складной крышей найдется как-нибудь без инструкции!

Трехслойный топ, в воздвигнутом состоянии абсолютно глушащий все происходящее снаружи, сваливает в багажник прямо по ходу движения. Понятно – чтобы и без того облизывающиеся на твою тачку соседи по потоку окончательно истекли слюнями.

Величие момента как бы нарастает.

Навигатор выводит на шоссе. Занимаешь левый ряд по праву сильного. Жмешь, насколько позволяет инстинкт самосохранения кредитного счета, и тут…

И тут идиллический день миллионера грубо прерывается. Сзади подлетает такой же S-класс, дерзит нервным помаргиванием светодиодов дальнего света и, животно клокоча выхлопом, уносится вперед. Что это было? Mercedes-AMG S 63 Cabriolet, сэр.

На каждую хитрую гайку найдется свой болт с резьбой. На каждый дорогой и мощный автомобиль найдется тачка подороже и побыстрее. Для этого их, собственно, и выпускают.

И что же теперь делать богатому и здоровому мужчине в самом расцвете сил? Он унижен, он раздавлен, он жаждет реванша. Что дальше? Идти в расставленные сети и покупать S 63? Вопрос на миллион… Хотя, еcли точнее, на 2 миллиона 800 тысяч. Ровно столько нужно добавить к цене базового (ха-ха!) S 500 Cabriolet, чтобы получить шильдик S 63.

А хотите дружеский и, самое главное, честный совет? Не ведитесь на развод. Ведь это тот самый случай, когда за меньшие деньги вам предлагают даже чуть более ценный мех…

Борьба с ветром поставлена на широкую ногу. Аэродинамика плюс дефлекторы дело знают. В салоне можно разговаривать даже на 100 км/ч. Без крыши!

Просто для того, чтобы понять это, не нужно верить россказням продавца в шоу-руме, с радостью нальющего вам в уши чего угодно, лишь бы получить свой жирный бонус с очередного проданного AMG. Не верьте и бойким пацанчикам с ютуба, экспертам со “смотры” и вообще никому. Попробуйте прокатиться сами.

По паспорту “пятисотый” сливает S 63 довольно много: 130 лошадей и семь десятых разгона до сотни. По факту все не так уж кисло.

Даже наоборот. Благодаря великолепной 9-ступенчатой коробке передач S 500 не просто не кажется медленнее – он, пожалуй, кажется быстрее. Причем именно в тех ситуациях, когда это действительно важно. Максимальный крутящий момент – а это, между прочим, 700 Нм – доступен в диапазоне 1800-3500 об/мин, а уже упомянутый 9G-Tronic мгновенно реагирует на любое, даже микроскопическое добавление газа. Это кажется странным, но обгонять на S 500 проще – а главное, приятней, нежели на S 63. Просто “аэмгэшный” V8 битурбо при всей своей звериной мощи работает в паре с более грубой и задумчивой 7-ступенчатой трансмиссией. “Пятисотый” послушен и покорен водителю, словно идеально выдрессированная лошадь. 63-й – дикий мустанг, который если и слушается наездника, то все равно постоянно демонстрирует легкое раздражение и даже злобу. Такой характер хорош для мускул-кара. Приемлем для хот-хэтча. Но для роскошного кабриолета Grand Tourismo? Честное слово, не уверен.

И в поворотах то же самое.

На горном серпантине я сел на хвост 125-му “бимеру”. Парень увидел в зеркале здоровенную трехлучевую звезду и сразу надавил на гашетку, явно рассчитывая показать “этому богатенькому пенсионеру”, кто тут король виражей. Но как ни старался сбросить хвост, так и не сумел. Конечно, на моей стороне была мощность, но на его – маневренность. Здоровенный S-Class совершенно спокойно исполняет и в таких несвойственных, необязательных для GT дисциплинах, как горный слалом! Более тяжелые AMG-версии подобной легкостью и покорностью в поворотах не балуют.

Да, где-нибудь на пустынном автобане (а где вы последний раз видели пустынный автобан?) S 63 обставит S 500. Но ощущение управления не автомобилем, а снарядом водителя “аэмгэшного” кабриолета не покинет никогда.

Конечно, у S 63 есть свое безусловное форте. Выхлопная система с активными заслонками – просто шик. Пусть баловство, но какое! Ведь на кабриолете саундтрек – он по умолчанию зачетнее вдвойне! Но три миллиона ради волшебного выхлопа? Э-э-э… Чем просто богатым и здоровым, не лучше ли быть еще и разумным?

ТЕКСТ: МИХАИЛ МЕДВЕДЕВ

Mercedes-Benz откажется от купе и кабриолета S-Class

Компания Mercedes-Benz подтвердила отказ от купе и кабриолета S-Class, производство которых будет завершено через год, а единственным обновлением для 2021 модельного года станет новый цвет Cirrus Silver.

Как пишет портал Motor.ru, причиной отставки купе и кабриолета S-класса источники называют экономию средств в рамках подготовки к разработке и выпуску новых электромобилей. Ассортимент нишевых моделей, к которым относятся относительно мелкосерийные и дорогие S Coupe и S Convertible, решено было сократить. В качестве замены Mercedes-Benz клиентам предложит купе AMG GT и новый родстер SL. Купе и кабриолет S-Class построены на платформе седана поколения W222, который выпускается уже около семи лет.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», компания Mercedes-Benz опубликовала финальный тизер седана S-Class нового поколения, премьера которого состоится 2 сентября. Автомобиль с ниспадающей линией крыши в стиле спортивных купе можно будет отличить от предшественника благодаря другой головной оптике в стиле новых CLS и E-Class, а также увеличенной радиаторной решетке. О задней части кузова флагманской модели нового поколения можно судить по опубликованным ранее шпионским фотографиям, на которых видны горизонтальные фонари, соединенные хромированной линией.

Новый Mercedes-Benz S-Class создадут на масштабируемой платформе MRA II, разработанной специально для самых больших моделей немецкой марки. В состав доступного оборудования войдет адаптивная пневматическая подвеска и полноуправляемое шасси – задние колеса будут поворачиваться под противоположным углом к передним для увеличения маневренности на малых скоростях.

В основной линейке двигателей будут шестицилиндровые моторы, работающие по технологии «мягкий гибрид», а также агрегаты V8. Кроме того, у модели будут модификации с наддувными «четверками», предназначенные для рынков с очень высокими налогами на двигатели с большим объемом. Наконец, новый S-Class сохранит двигатель V12, который впервые будет доступен в сочетании полным приводом.

Какие модели можно точно ждать на российском рынке до конца 2020 года – смотрите в «Календаре новинок».

7 фактов о новых Mercedes S-Class Coupe и Cabriolet :: Autonews

У представленных на мотор-шоу во Франкфурте новинок от Mercedes-Benz – S-Class Coupe и S-Class Cabrio – много общего. Оба автомобиля получили новые бампера, большие воздухозаборники, измененную решетку радиатора и иную выхлопную систему с хромированными патрубками.

В Европе обе модели начнут продаваться сразу после премьеры на автосалоне. В России ждать их не стоит раньше 2018 года. Корреспондент Autonews.ru изучил отличия обновленных версий от дореформенных.

Разные базовые моторы

У версий купе и кабриолет разные стартовые моторы. Если Coupe можно купить с трехлитровым V6 мощностью 367 л. с., то самый маленький агрегат для кабриолета – это 469-сильный V8. А вот топовые двигатели для новинок одинаковые: варианты S63 и S65 получили 612-сильный V8 и 630-сильный V12 соответственно.

Два 12,3-дюймовых дисплея

Модернизирована была не только внешность машин, но и их «начинка». Так, была доработана мультимедийная система, которая получила два 12,3-дюймовых дисплея.

Идеальная атмосфера в салоне

Автомобили получили систему Energizing Comfort, которая отвечает за создание максимально комфортной атмосферы в салоне. Она настраивает сразу несколько опций: климат-контроль, включает массаж сидений и регулирует светодиодную подсветку салона, у которой есть 64 варианта цвета.

Водитель и пассажиры не почувствуют ям

В числе опциональных систем для обоих автомобилей есть технология Magic Body Control, которая использует камеру для того, чтобы сканировать поверхность перед машиной и определять рельеф дороги. В зависимости от полученной информации, автомобиль подстраивает подвеску так, чтобы водитель и пассажиры не замечали неровностей.

Без светодиодов сзади

После рестайлинга немцы решили отказаться от LED-элементов в фонарях. Они были заменены на органические диоды (OLED). Блок фонарей состоит из 33 органических светодиодов, каждый из которых управляется индивидуально. Такая же система использована и на новой Audi A8, премьера которой состоялась здесь же, во Франкфурте.

Стали гораздо быстрее

Версии S63 стали быстрее на 0,4 с быстрее: теперь первую сотню они разменивают за 3,5 секунды. Произошло это в том числе благодаря коробе AMG Speedshift MCT (теперь у нее девять ступеней), получившей пакет мокрых фрикционов вместо гидротрансформатора.

У автомобилей с левым и правым рулем отличается тип привода

Если все леворульные купе и кабриолеты S63 теперь полноприводные, то праворульные – имеют привод только на задние колеса. Ни в первом, ни во втором случае изменить это нельзя.

Mercedes — все модели Мерседес 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Mercedes 2021 года: модельный ряд автомобилей Мерседес, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Mercedes, история марки Мерседес, обзор моделей Mercedes, архив моделей Мерседес. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Mercedes.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Mercedes. Если Вы хотите приобрести определенную модель Мерседес из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Mercedes в вашем городе или регионе.



От 1 790 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2018

От 1 850 000 ₽

Седан

Мексика

Год: 2018

От 8 630 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 6 550 000 ₽

Хэтчбек

Год: 2018

От 9 200 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2016

От 2 070 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

От 2 380 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2018

От 2 810 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 1 770 000 ₽

Минивэн

Франция

Год: 2013

От 1 650 000 ₽

Фургон

Франция

Год: 2013

От 2 500 000 ₽

Седан

Венгрия

Год: 2019

От 4 630 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 3 180 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2016

От 4 400 000 ₽

Универсал

Германия

Год: 2017

От 4 740 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2017

От 3 490 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2016

От

Кроссовер

Германия

Год: 2018

От 9 510 000 ₽

Внедорожник

Германия

Год: 2018

От 2 210 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2017

От 3 650 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2019

От 3 980 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2019

От 4 730 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2018

От 5 600 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2015

От 6 900 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2019

От 9 560 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 7 720 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 10 920 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2017

От 8 030 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 7 490 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2015

От 3 270 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2016

От 1 831 000 ₽

Фургон

Россия

Год: 2018

От 3 111 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2014

От 3 649 740 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2014

От 2 583 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2014

От 2 415 000 ₽

Фургон

Германия

Год: 2014

От 2 099 000 ₽

Фургон

Германия

Год: 2014

От 2 899 000 ₽

Пикап

Испания

Год: 2017


Архив моделей марки Mercedes


История марки Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz – немецкий производитель автомобилей люкс-класса, штаб квартира расположена в г. Штутгарт. Компания имеет очень богатую историю. В 1883 году немецкий инженер Карл Бенц (Karl Benz) основал фирму «Бенц и Ко». Тремя годами позже компания создает первый в мире автомобиль с 3-мя колесами и получает на него патент. В 1983 году Карл Бенц запускает производство 4-колесного автомобиля Victoria с двигателем 3 л.с. В 1895 созданы первые модели грузовиков и автобусов. Параллельно с этими событиями конструктор Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) основывает немецкую компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft в 1890 году. Эта фирма выпускала кроме автомобилей еще и моторы для самолетов и судов. Отсюда и эмблема в виде 3-лучевой звезды — земля, воздух и вода. Партнер Даймлера, Вильгельм Майбах создает в 1901 году автомобиль, который получил имя дочери консула Австро-Венгерской империи — Мерседес. Первенца назвали Mercedes-35Р5. Автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель с объемом в 5,913 л. Mercedes-35Р5 был основой для остальных автомобилей, выпускаемых с 1902 года под именем Mercedes-Simplex. Популярная модель этой серии 60PS достигала скорости в 90 км/час, что для того времени было отличным достижением.

В 1926 году фирмы Daimler и Benz объединяются в одну, и концерн получает имя Daimler-Benz, его главой стал Фердинанд Порше. В это же время создается серия К, моделью которой является 24/110/160 PS с компрессорным двигателем. Автомобиль мог достигать скорости в 145 км/ч. В 1930 году мир знакомится с моделью Mercedes-Benz-770, двигатель которого имел 8 цилиндров с объемом в 7,655 л. и развивал мощность в 200 л.с. В 1934 году появляется Mercedes-500K с объемом двигателя 5 литров. Во время Второй мировой войны заводы компании сильно пострадали в результате бомбардировок англо-американскими ВВС. В 1946 году Mercedes-Benz возобновляет разработку и выпуск автомобилей – первой послевоенной моделью стал седан W136. В 1954 году производится спортивное купе 300SL, двери которого были впервые в мире сделаны в виде «крыла чайки» и открывались вверх. На Франкфуртском моторшоу 1965 компания представила свой флагманский седан W108, ставший родоначальником современного S-класса. В 1968 году немецкая компания освоила массовое производство автомобилей среднего класса Mercedes W114/115. В 1979-м появляется новый S-class W126, этот автомобиль отличался революционным дизайном и прекрасными ходовыми качествами. В этом же году компания выпустила свой первый внедорожник W460 Gelandewagen.

В 1991 году Mercedes-Benz запускает производство легендарного S-class W140, пользовавшегося широкой популярностью во всем мире. Он стал первым автомобилем класса, который получил двигатель V12. В 1995-м появляется среднеразмерный E-class W210 с характерными круглыми фарами. Двумя годами позже компания представила миру свой первый автомобиль SUV-класса ML. В 2002-м году фирма возвращается к выпуску знаменитой модели Maybach и разрабатывает лимузины Maybach 57 и Maybach 62, построенные на доработанной платформе Mercedes S-class W220. Выпуском этих моделей концерн вернул себе славу производителя роскошных автомобилей. В середине 2000-х немецкая фирма разрабатывает около 10 новых моделей, осваивая новые для себя сегменты рынка. В 2006-м появляется первый полноразмерный внедорожник GL. В 2013-м году выходит в свет новый S-class W222 – этот флагманский седан, являющийся гордостью компании, собрал в себе самые последние технологии из автомобильного мира.


Мерседес кабриолеты: популярные модели двухместных Мерседес кабриолет с жесткой крышей

Мерседес кабриолет с жесткой крышей постепенно набирает популярность, завоевывает новых поклонников благодаря необычной внешности, высокому комфорту, надежности и привлекательности. Такой тип автомобиля – это хорошо забытая классика, которая вновь возвращается на рынок, становясь востребованной.

Особенности модели

Современные мерседесы с жесткой крышей от старых версий отличаются другим материалом, используемым для создания крыши. Это позволяет не только облегчить конструкцию, но и сделать ее более комфортной в использовании и надежной. На смену мягким материалам пришла металлическая крыша, делающая авто более практичным.

Мерседес с откидным верхом чаще всего встречается с мягкой крышей: она складная, что позволяет за 20 секунд превратить автомобиль в закрытое купе или кабриолет в зависимости от погодных условий. Материал отличается высокой прочностью, износостойкостью, крыша закрывается герметично, однако более современные и дорогие версии имеют уже металлическую съемную крышу, за счет которой удается добиться уникального стиля, сделать Мерседес более совершенным и теплым.

Стоит заметить, что мягкий верх тоже подходит не только для теплого, но и для умеренного климата, так как его ширина составляет 25 мм, тент состоит из современного трехслойного материала, который может противостоять и минусовым температурам. Авто оснащается дополнительными дугами безопасности, которые встраиваются в подголовники на задних сиденьях.

Дизайн предложен в двух вариантах – Avangarde и Elegance. Можно заказать наиболее подходящий для водителя и пассажиров, соответствующий вкусовым предпочтениям владельца. CLK мерседес кабриолет с жесткой крышей 4 места наиболее интересен, так как имеет широкие возможности подстройки под конкретного владельца.

Mercedes-Benz CLK Cabrio

Модель Mercedes-Benz CLK Cabrio достаточно хорошо технически оснащена, она богата на выбор моторов и коробок передач. Салон можно выбрать черный, белый либо заказать другой оттенок. Двигатели предлагаются следующие:

  • Бензиновый 8-цилиндровый. Мощность такого мотора составляет 306 л.с., объем – 5 литров.
  • Более скромный 4-цилиндровый мотор с объемом 1,8 литра и мощностью 163 л.с.
  • Вариант средней мощности 218 л.с. с мотором 3,2 литра и 6 цилиндрами.
  • 2,6-литровый двигатель, мощность которого 170 л.с.

Все варианты бензиновые. Коробку передач клиент может выбрать: можно установить автомат либо механическую КПП.

Безопасность автомобиля также на высоком уровне, в комплектацию входит:

  • 6 подушек безопасности.
  • Современная АБС.
  • Автоматизированный круиз-контроль с отслеживанием расстояния до препятствия.
  • Климат-контроль.
  • Как стандартная опция выступает бортовой компьютер.
  • Очень много электроники, контролирующей качество управления, помогающей водителю справляться с различными задачами.

Модель имеет следующие преимущества: качественная сборка, отделка из дорогих материалов высокого качества, задние сидения очень комфортные, не уступают передним, высокий уровень технического оснащения. Цена авто достаточно высока, на некоторых участках дороги машина слушается плохо, это можно отнести к минусам.

Mercedes-Benz  SLK  (СЛК) Cabrio

Двухместный Мерседес – спортивный автомобиль, притягивающий множество взглядов. SLK является лидером на рынке, этот родстер существенно выделяется среди конкурентов, имеет широкую аудиторию поклонников. Более 170 000 экземпляров уже куплено по всему миру, при этом спрос продолжает расти. Авто удостоилось более 40 премий в разных странах и имеет награды международного уровня.

Мерседес особенно примечателен тем, что его кузов комбинирует родстер и купе. Верх модели жесткий, складной, это делает его универсальным для разных погодных условий, включая и европейскую зиму. Поднимается такая крыша при помощи гидропривода. Достаточно нажать кнопку, и через 20 секунд у вас будет закрытое купе. Кроме этого, производитель предусматривает и дистанционное управление: оно осуществляется при помощи специального пульта.

Для создания автомобиля была использована платформа, применимая для моделей S-класса, однако она была существенно укорочена. Подвеска также настроена иначе, поэтому авто имеет спортивный характер. Длина кузова заметно увеличилась, она прибавила 777 мм, авто стало шире на 8,2 см, при этом колесная база составляет 30 мм, на передних сиденьях с комфортом поместятся пассажир и водитель. Несмотря на определенный объем, который занимает крыша, Мерседес имеет достаточно просторный багажник на 208 литров.

Модель 2018 года получила новую отделку салона, видоизмененную приборную панель. Руль остался мультифункциональным, но стал более удобным. Производитель применяет высококачественные материалы, использует кожу и дерево для отделки интерьера. Стали более надежными дуги безопасности, ветровое стекло получило мощную рамку. Кроме этого, концерн уделили внимание сквознякам, которые присущ открытым авто и постарался свести их к минимуму, улучшив аэродинамику модели. Кузов стал прочнее и гармоничнее.

Касательно технического оснащения Мерседес предлагает следующее:

  • 6-цилиндровый вариант, объем которого 3.5 л, мощность – 272 л.с..
  • Более скоромный 4-цилиндровый двигатель, мощность которого163 л.с., а объем – 1,8 литра.
  • КПП можно выбрать – механика или автомат.

В целом авто имеет схожую с CLK Cabrio комплектацию и отличается только внешне и техническими параметрами; салон более комфортный и современный, подвеска мягче.

Mercedes-Benz SL

Mercedes кабриолет впервые появился на рынке в 1952 году. Старый автомобиль также относился к серии sl (сл). Это был двухместный спортивный автомобиль, который можно было за несколько секунд превратить в купе или родстер. Мерседес кабриолеты выпускать не переставал, со временем они стали более совершенными, получили жесткий верх, который можно убирать и ставить по своему желанию. Значительно возросла мощность современных автомобилей, они получили большую динамику, стали комфортнее и безопаснее.

Для того чтобы разложить или убрать крышу, требуется нажать всего лишь одну кнопку. На всю процедуру потребуется только 17 секунд. Предусмотрена специальная крышка, находящаяся в отделении багажника, в нее складывается крыша, и Mercedes Cabriolet превращается в классическое купе.

Современная версия имеет не только передние, но и боковые подушки безопасности, что делает авто одним из самых безопасных родстеров на планете. Установлена автоматическая дуга безопасности. Оснащение Мерседеса также достаточно богатое. Он имеет большое количество современной электроники, которая делает поездки более безопасными и комфортными. Кроме этого, предлагается достаточно большой выбор силовых агрегатов:

  • Мощный 5-литровый двигатель, имеющий в запасе 306 л.с.; он оснащается 8 цилиндрами.
  • 12-цилиндровый агрегат объемом 6 литров, имеет мощность 500 л.с.

Коробка передач на такую машину устанавливается исключительно автоматическая. Касательно опций, повышающих комфорт, авто включает практически все, что есть в современных иномарках высокого класса. Здесь даже есть встроенный телефон, работающий в стандарте GSM.

К преимуществам можно отнести: современную АКПП, двигатели предельной мощности, просторный и привлекательный внешне салон. Минусы стандартные: цена авто высокое. Обслуживание обходится дорого, как и запчасти, впрочем, последние нужны нечасто.

 

Создайте свой собственный 2021 S 560 Cabriolet

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы по месту назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

MBFS NMLS № 2546

Указанные значения ускорения основаны на результатах, полученных производителем, и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.

По оценкам EPA, экономия топлива. Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.

С дополнительным сцепным устройством для прицепа. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза для прицепов. За подробностями обращайтесь к дилеру.

Автомобиль может быть не таким, как показано.

Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.

ФИНАНСОВЫЕ ИНФОРМАЦИИ:
Оценщик платежей не является рекламой или предложением конкретных условий кредита, и фактические условия могут отличаться. Суммы платежей представлены только в иллюстративных целях и могут быть недоступны. Не все модели доступны во всех штатах.Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

Финансовые транзакции:
Расчетная сумма ежемесячного платежа основана на введенных переменных, рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP) для выбранного автомобиля или общей стоимости сборки для автомобиля, который вы проектируете, выбранном вами сроке, авансовом платеже, который вы введите (по умолчанию 10% от рекомендованной розничной цены или общей цены сборки), годовую процентную ставку (APR), которую вы выбираете, и любую чистую сумму обмена. Отображаемая смета оплаты не включает налоги, право собственности, лицензионные и / или регистрационные сборы.Сумма платежа носит исключительно иллюстративный характер. Фактические цены могут отличаться в зависимости от дилера. Суммы платежей могут отличаться из-за различных факторов, таких как сборы, специальные предложения, скидки, срок, первоначальный взнос, годовая процентная ставка, чистая компенсация и применимая налоговая ставка. Фактическая годовая процентная ставка основана на доступных программах финансирования и кредитоспособности клиента. Не все клиенты будут иметь право на кредит или самую низкую ставку. Пожалуйста, свяжитесь с авторизованным дилером Mercedes-Benz, чтобы узнать актуальные цены, подробности программы и текущие условия.

Сделки по аренде:
Сумма, подлежащая оплате при подписании, — это сумма, которую арендатор должен уплатить до или при подписании договора аренды или путем доставки транспортного средства.Отображаемая сумма, подлежащая оплате при подписании, является приблизительной и не включает налоги, право собственности, лицензионные и / или регистрационные сборы. Он включает в себя платеж за первый месяц, комиссию за приобретение и первоначальный взнос за вычетом чистой суммы обмена. Показанный расчетный ежемесячный платеж основан на введенных переменных, рекомендованной розничной цене производителя (MSRP) для выбранного автомобиля или общей стоимости сборки для автомобиля, который вы проектируете, выбранном вами сроке, введенном авансовом платеже (по умолчанию 10% от Рекомендуемая производителем розничная цена (MSRP) или Total Build), выбранный вами годовой пробег, любая чистая сумма обмена и текущая программа аренды Mercedes-Benz Financial Services.В зависимости от платежеспособности может потребоваться залог. Отображаемая смета оплаты не включает налоги, право собственности, лицензионные и / или регистрационные сборы. Сумма платежа носит исключительно иллюстративный характер. Суммы платежей могут отличаться из-за различных факторов, таких как доступные программы аренды, сборы, специальные предложения, скидки, срок, первоначальный взнос, чистая компенсация, применимая налоговая ставка и кредитоспособность клиента. Не все клиенты будут иметь право на кредит или на самую низкую сумму платежа. Пожалуйста, свяжитесь с официальным дилером Mercedes-Benz, чтобы узнать подробности программы и актуальные условия.

Новый Mercedes-Benz S-Class не будет иметь купе или кабриолет

  • Mercedes-Benz S-class больше не будет доступен в версиях купе или кабриолет после 2021 года.
  • Высокопроизводительные модели AMG также не будут предлагаться в конфигурациях двухдверного купе и кабриолета.
  • Мы узнаем больше о Mercedes-Benz S-класса следующего поколения, когда он официально дебютирует на следующей неделе.

    Mercedes-Benz объявила, что модели купе и кабриолет (кабриолет) S-класса больше не будут доступны, начиная с 2021 модельного года.Новое поколение W223, которое будет представлено 2 сентября, также не будет предлагать версии двухдверного купе или кабриолета на высокопроизводительных моделях AMG.

    Mercedes-Benz S560 купе 2018 года выпуска.

    Мерседес-Бенц

    По словам автопроизводителя, 2021 год станет «последним годом» для двух моделей кузова. В настоящее время купе и кабриолет S-класса доступны для модели S560, оснащенной 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 463 л.с., а также высокопроизводительного S63 с тюнингом AMG, оснащенного двигателем. более мощный твин-турбо 4.0-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 603 лошадиных силы. Когда Mercedes еще предлагал свой почитаемый твин-турбо V-12, Mercedes-AMG S65 был доступен в формах купе и кабриолет.

    Новый S-класс будет предлагаться с рядным шестицилиндровым двигателем, а также 4,0-литровым восьмицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, а также будет гибридная модель с подключаемым модулем, которая, как утверждается, имеет пробег в 60 миль. -электрический диапазон. Внутри новый S-класс может иметь до пяти экранов, один из которых представляет собой 12,8-дюймовый центральный наклонный OLED-дисплей. Доступный пакет развлечений для пассажиров на задних сиденьях добавляет два 11.6-дюймовые экраны на каждом сиденье, а также 7-дюймовый информационно-развлекательный планшет MBUX для задних пассажиров.

    Mercedes-Benz отказался комментировать, почему прекращается выпуск этих двух моделей, заявив только, что он намерен еще больше упростить семейство S-класса. Мы узнаем больше о Mercedes-Benz S-класса следующего поколения, когда он дебютирует в среду, 2 сентября. Он должен прибыть в США где-то в 2021 году по цене около 95000 долларов.

    Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    2021 Mercedes-Benz S-Class Convertible Цена, обзор, рейтинги и фотографии

    Если необходимо сделать заявление с большим размахом, то кабриолет S-Class 560 идеально подойдет.Его величие привлекает внимание не только своей длиной, но и многофункциональным изысканным интерьером; Кабриолет S560 просто выделяется своим происхождением. Кабриолет под маркой S происходит из серии полноразмерных роскошных седанов, подпадающих под действие «Инновации интеллекта».

    Эта мантра Mercedes помогла улучшить несколько радостных событий, которые часто хочется найти при покупке автомобиля. Начиная с себестоимости в 140000 долларов без федеральных налогов и опций, этот роскошный кабриолет оснащен всеми передовыми в отрасли функциями и двигателем V8 с Biturbo.S560 Cabriolet 2021 года не обойдется без конкурентов, и его аналоги являются равными лидерами в бизнесе по производству автомобилей класса люкс. Начнем с кабриолета 8-й серии, последнего новинки от BMW. Затем кабриолет Maserati GranTurismo и, наконец, 911 Turbo Cabriolet.

    Mercedes-Benz S-Class Convertible, вид спереди 2021 Mercedes-Benz S-Class Convertible, вид сзади

    Mercedes-Benz S-Class Convertible 2021 года Цены и характеристики

    9.0 / 10

    Кабриолет S-Class доступен в одноместном исполнении отделка только то, что известно значком S560.Он поставляется с 4,0-литровым V8 под капотом в паре с автоматической коробкой передач 9G-TRONIC Speed ​​со стандартным постоянным задним приводом. Такие функции безопасности, как Attention Assist, Active Brake Assist, MAGIC VISION CONTROL — функция, обеспечивающая качественную амортизацию, Pop-Up Roll Bars — делают S560 Cabriolet полноценным пакетом. Единственным недостатком должно быть ограничение вторых рядов в виде пространства и дверей. Кроме того, S560 — самый тонкий и красивый кабриолет, который только можно получить.Некоторые из выделенных функций:

    Модель

    Mercedes-Benz S-Class 560 Кабриолет

    Рекомендуемая производителем розничная цена (вариатор)

    140 000 долл. США

    Основные характеристики

    Новое поколение навигационной системы COMAND

    Интеграция смартфона с Android Auto и Apple CarPlay

    ENERGIZING Комфорт

    Рулевое колесо с 3 спицами и сенсорными кнопками

    Светодиодная интеллектуальная система освещения

    PRE-SAFE PLUS и PRE_SAFE SOUND

    Air Body Control

    Индуктивная беспроводная зарядка

    Mercedes оснастил свой кабриолет S-класса большинством современных функций и технологий.Помимо внутреннего комфорта и удобства, вы также получаете ряд технических средств помощи водителю в стандартной комплектации и внешний вид AMG-libe для дополнительного визуального присутствия, хрустальные фары Swarovski.

    2021 Mercedes-Benz S-Class Кабриолет Техническое обслуживание, надежность и гарантия

    Mercedes-Benz по ряду причин считается одним из самых успешных производителей автомобилей в мире. Однако Mercedes всегда было трудно соперничать с азиатскими конкурентами по надежности и надежности.При этом нельзя утверждать, что автомобили Mercedes всегда ненадежны. Мы всегда находим автопроизводителя где-нибудь в середине списка надежных брендов, будь то JD Power или любой другой известный инспектор.

    Затраты на надежность и владение

    Mercedes-Benz S-Class неизменно занимает первое место в категории седанов класса люкс различными организациями. Но что касается надежности, S-Класс оставляет желать лучшего.Согласно US News, S-Class 2020 года был умеренно надежным с прогнозируемым рейтингом надежности 3,5 из 5. JD Power также оценил S-Class 560 с некоторыми средними баллами. Хотя общая оценка автомобиля составляет 75 из 100, он получил 74 балла только за качество и надежность. Кроме того, согласно опросу Consumer Reports, посвященному надежности, Mercedes занимает 21-е место среди 30 брендов, и аналогичные настроения отражены в исследовании надежности автомобилей JD Power. Если верить всем этим надежным отчетам, а также с учетом более высокой стоимости ремонта и дорогих автомобильных запчастей, S-Класс может значительно повысить ваши затраты на техническое обслуживание с некоторой долей.

    Рейтинговая категория

    Оценка (из сотни)

    Общий балл

    75

    Качество и надежность

    74

    Опыт вождения

    73

    Вторичка

    72

    Дилерский опыт

    83

    Что касается покупки новых автомобилей, рекомендованная производителем розничная цена S-Class 560 Cabriolet 2021 года составляет 140 000 долларов.В прошлом году цена начиналась с 138 600 долларов. В то время как такие штаты, как Вашингтон, Флорида и Аризона, получили свои S 560 по цене, близкой к рыночной, покупателям из Калифорнии или Нью-Джерси пришлось потерять еще несколько тысяч.

    Вашингтон

    138 600 долл. США

    Флорида

    138 600 долл. США

    Калифорния

    $ 146 572

    Нью-Джерси

    $ 142 448

    Аризона

    138 600 долл. США

    NHTSA не зарегистрировало отзывов о безопасности кабриолета Mercedes S-класса 2020 года.Жалобы потребителей всего две, но не по очень серьезным причинам. Тем не менее, если продолжить движение по переулку, Mercedes восемь раз отозвал кабриолет S-класса в 2019 году и десять раз в 2018 модельном году. Хотя эти цифры довольно высоки, постепенное снижение количества отзывов указывает на повышение надежности и качества автомобиля.

    Что касается стоимости владения, то Mercedes S-Class, вероятно, потратит немного больше денег из ваших карманов, чем другие в этой категории.Автомобиль также имеет довольно высокую амортизационную стоимость: расчетная стоимость владения за 5 лет эксплуатации составляет около 159 000 долларов.

    Гарантия

    На большинство автомобилей в этом сегменте распространяется аналогичная гарантия. Mercedes предоставляет для своего S-класса приличную 4-летнюю ограниченную гарантию, которая также распространяется на трансмиссию автомобиля. 4 года технической помощи на дорогах гарантируют клиентам уверенность в своих силах. Кроме того, вы также бесплатно получаете услуги Mercedes Me Connect Assist Services и Me Concierge.Добавив еще несколько долларов, вы получите расширенное гарантийное обслуживание на 2–4 года.

    Критерии

    Период

    Ограниченная гарантия

    4 года или 50 000 миль

    Гарантия на трансмиссию

    4 года или 50 000 миль

    Круглосуточная помощь на дороге

    4 года или 50 000 миль

    Следуя примеру большинства конкурентов, Mercedes предоставляет 4 года гарантии на свой S 560 Cabriolet.Porsche и BMW также предлагают аналогичный гарантийный пакет для своих 911 и 8-й серии соответственно. Тем не менее, 8-я серия получает неограниченную помощь на дороге в течение 4 лет, в отличие от других ограничений в 50 000 миль.

    миль на доллар

    Учитывая более высокую стоимость владения автомобилем, затраты на каждую милю Mercedes S 560 Cabriolet также выше. Соотношение доллара к расстоянию предполагает, что вам, возможно, придется выложить 2,12 доллара за каждую милю, которую пробегает кабриолет.

    2021 Mercedes-Benz S-Class Кабриолет Консультации по покупке

    Mercedes-Benz S-Class 560 Cabriolet не имеет какой-либо дополнительной отделки на выбор. S 560 предлагает большое количество функций экстерьера, интерьера и безопасности в стандартной комплектации, чтобы вы остались довольны. Но кроме того, вы можете выбрать пакет Warmth & Comfort, который предоставит вам рулевое колесо из дерева / кожи с подогревом, подогрев от подлокотников, а также с подогревом задних сидений. Вы также можете добавить хедз-ап дисплей еще за 1000 долларов, и доступный пакет помощи водителю сделает ваш кабриолет полным.

    Покупка подержанного автомобиля Mercedes-Benz S-Class 560 Cabriolet — хорошая идея?

    Представленный в 2014 году, S-класс шестого поколения будет стоить довольно недорого, если вы выберете более старые модели. Тем не менее, здесь следует отметить, что автомобиль претерпел некоторые обновления за последние годы, и поэтому было бы неразумно выпускать слишком старую модель по сниженной цене. Амортизационная стоимость автомобиля также выше. При этом, если вы можете получить модель 2019-2020 года по доступной цене, в этом нет ничего плохого.

    2021 Mercedes-Benz S-Class Convertible Двигатель и рабочие характеристики

    9,0 / 10

    Кабриолет Mercedes-Benz S-Class 560 2021 года сохранит свой 4,0-литровый битурбированный неэтилированный двигатель V8 премиум-класса . С автоматической коробкой передач 9G-Tronic с повышающей передачей S 560 будет иметь мощность 463 л.с. и 516 фунт-футов. крутящего момента.

    Кабриолет Mercedes-Benz S-класса 2021 года оснащен 4,0-литровым двигателем V8 Biturbo

    Двигатель работает на бензине и имеет систему непосредственного впрыска топлива.

    Модели

    2021 Mercedes-Benz S-Class 560 Кабриолет

    2021 BMW M850i ​​xDrive Кабриолет

    2019 Maserati GranTurismo Кабриолет

    2021 Порше 911 Турбо Кабриолет

    Рекомендуемая цена

    $ 140 000

    121 400 долл. США

    148 850 долларов США

    183 600 долл. США

    Двигатель

    4.0-литровый V8 Biturbo

    4,4-литровый BMW M Twin-Power Turbo V8

    4,7-литровый V8

    3.0L Twin-Turbo Boxer 6

    Трансмиссия

    задний ход

    AWD

    задний ход

    AWD

    Трансмиссия

    9-ступенчатая 9G-Tronic

    8-ступенчатая спортивная автоматическая коробка передач

    ZF 6-ступенчатая MC Auto-Shift

    8-ступенчатая Porsche Dopplekuplung

    Мощность

    463 л.с. при 5250-6000 об / мин

    523 л.с. при 5500-6000 об / мин

    454 л.с.

    572 л.с. при 6500 об / мин

    Крутящий момент

    516 фунт-футов.При 2000-4000 об / мин

    553 фунт-фут. @ 1800-4600 об / мин

    384 фунт-фут. @ 4750 об / мин

    553 фунт-фут при 2250 — 4500 об / мин

    У Mercedes определенно впечатляющая мощность и крутящий момент. Но по сравнению с такими конкурентами, как BMW 8-Series или Porsche 911 Turbo, S 560 может показаться немного позади. BMW M850i ​​xDrive становится более привлекательным благодаря высокой мощности и приемлемой цене.

    2021 Mercedes-Benz S-Class 560 Cabriolet Разгон и тормозные характеристики

    4,0-литровый двигатель V8 в S 560 довольно быстр и отзывчив. Сильное нажатие на педаль акселератора разгонит автомобиль от 0 до 100 км / ч всего за 4,5 секунды. Обладая максимальной скоростью 130 миль в час, кабриолет S-Класса преодолевает расстояние в четверть мили примерно за 15,2 секунды. Двигатель мощный и спортивный, он дает впечатляющую скорость, которую многие ценят.

    Mercedes-Benz S-Class Convertible 2021 года разгоняется до 100 км / ч за 4 секунды.5 сек

    Что касается передних тормозов, то 13,2-дюймовые передние и 11,8-дюймовые задние дисковые тормоза довольно быстро замедляют гоночный Mercedes. Кабриолет тянет около 178 футов, прежде чем остановиться на скорости 70 миль в час. Педаль тормоза приятная и отзывчивая.

    2021 Mercedes-Benz S-Class Кабриолет тормозной диск

    Антиблокировочная тормозная система на 4 колеса в сочетании с несколькими другими вспомогательными функциями позволяет легко маневрировать и останавливаться для автомобиля.

    Модели

    2021 Mercedes-Benz S-Class 560 Кабриолет

    2021 BMW M850i ​​xDrive Кабриолет

    2019 Maserati GranTurismo Кабриолет

    2021 Порше 911 Турбо Кабриолет

    0-60 миль / ч

    4.5 сек

    3,8 сек

    4.9 сек

    2,8 сек

    Quarter Mile

    15,2 с

    12,0 с

    13,5 сек

    10.5 сек

    Максимальная скорость

    130 миль / ч

    155 миль / ч

    177 миль / ч

    199 миль / ч

    60-0 МИЛЬ / Ч

    178 футов (70-0 миль / ч)

    108 фут.

    114 фут.

    97 фут.

    Когда речь идет об ускорении, сложно победить Porsche как конкурента. Это происходит и с Mercedes S 560 2021 года, когда Porsche 911 Turbo опережает его почти на 2 секунды, разгоняясь до 0-60 миль в час. BMW тоже лучше, с 3,8 секунды на то же самое. Porsche также занимает первое место среди всех по своим характеристикам торможения, поскольку автомобиль останавливается на скорости 60–0 миль в час на рекордных 97 футах.

    2021 Mercedes-Benz S-Class Convertible Fuel Economy

    8,0 / 10

    Что касается пробега, то у Mercedes S-Class 560 Cabriolet есть два преимущества: во-первых, высокий рейтинг MPG на шоссе и во-вторых огромный объем топливного бака. S-класс развивает скорость около 17 миль в час в городе и 26 миль в час на шоссе, в результате чего комбинированная экономия топлива достигает 20 миль на галлон. В баке кабриолета содержится 21,10 галлона бензина, что сокращает количество остановок на заправках.

    Модель

    2021 Mercedes-Benz S-Class 560 Кабриолет

    2021 BMW M850i ​​xDrive Кабриолет

    2019 Maserati GranTurismo Кабриолет

    2021 Порше 911 Турбо Кабриолет

    MPG (Город)

    17

    17

    13

    18

    MPG (шоссе)

    26

    24

    20

    23

    MPG (комбинированный)

    20

    19

    16

    20

    Запас топлива

    21.1 галлон

    18 галлонов

    19 галлонов

    17,6 галлона

    Диапазон (город / шоссе / комбинированный)

    358,7 / 548,6 / 422

    306/432/342

    247/380/304

    316.8 / 404,8 / 352

    Запас хода для шоссе Mercedes является лидером в сегменте благодаря более высокой экономии топлива и большему баку. В то время как Porsche внимательно следит за ним с точки зрения пробега, меньший запас топлива снижает запас хода автомобиля. BMW занимает третье место в списке, но Maserati в этом плане не справляется.

    2021 Mercedes-Benz S-Class Кабриолет Интерьер

    9,0 / 10

    Внутри салона Mercedes S-Class 560 вы получите всю роскошь, которую вы хотите.Благодаря первоклассному внешнему виду и качественным материалам в интерьере вы получаете отличные сиденья и приличное пространство для комфортной езды. S 560 предлагает достаточно места для 4 человек в два ряда. Задний ряд может вместить и пятого человека, но это нежелательно. Сиденья очень удобные и уютные как спереди, так и сзади. Передние сиденья регулируются по 12 направлениям, и найти идеальное положение для сидения не составляет труда. Они также имеют обогрев, вентиляцию и регулируемую поясницу.

    Кабриолет Mercedes-Benz S-Class 2021 года

    Задние пассажиры будут одинаково счастливы и довольны. Сиденья очень удобные и достаточно места для пассажиров. С некоторыми доступными опциями вы можете получить задние сиденья с подогревом, а также ряд других функций.

    Передние сиденья Mercedes-Benz S-Class Convertible 2021 года

    Модель

    2021 Mercedes-Benz S-Class 560 Кабриолет

    2021 BMW M850i ​​xDrive Кабриолет

    2019 Maserati GranTurismo Кабриолет

    2021 Порше 911 Турбо Кабриолет

    Вместимость

    4

    4

    4

    4

    Передний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)

    37.7 / 59.0 / NA

    38,9 / 57,2 / 42,1

    40,2 / 54,2 / 41,7

    38,8 / 52,0 / 45,8

    Задний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)

    37,7 / 49,5 / NA

    38,9 / 45,7 / 29,5

    34.3 / 52.1 / 30.1

    33,2 / 48,5 / 27,0

    У Mercedes очень роскошный салон, и при поездках на большие расстояния не нужно беспокоиться о пассажирах. В обоих рядах достаточно места для ног и головы. С другой стороны, BMW и Porsche изо всех сил пытаются предложить приличное заднее сиденье. С крошечным пространством для ног в задней части обе эти машины подходят для перевозки дополнительного багажа на задних сиденьях.

    Как обстоят дела с информационно-развлекательной системой Mercedes-Benz S-Class 560 Cabriolet 2021 года?

    Mercedes оснащен множеством технологий и функций, которые позволят вам развлечься.Его информационно-развлекательная система COMAND чрезвычайно эффективна, отзывчива и проста в использовании. Информационно-развлекательная система оснащена 12,3-дюймовым цветным дисплеем, впечатляющей графикой и быстрыми действиями. Также имеется 12,3-дюймовая цифровая приборная панель для информации для водителя. Информационно-развлекательная система управляется поворотной ручкой на центральной консоли. Но есть также небольшая сенсорная панель для более удобного использования. На рулевом колесе также есть сенсорные кнопки управления звуком и голосом.

    Информационно-развлекательный экран Mercedes-Benz S-Class Convertible 2021 года

    Навигационная система COMAND позволяет легко отмечать пункт назначения и бесплатно обновляет навигационную карту в течение 3 лет.Что касается аудиосистемы, Cabriolet предлагает два аудиопорта USB. Вы получаете стандартную аудиосистему Burmester Surround Sound с 13 высококачественными динамиками и 9-канальным цифровым усилителем, а также систему FrontBass. Также доступна аудиосистема Burmester High-End 3D с 24 динамиками. Другие функции включают улучшенное голосовое управление, SiriusXM с 6-месячной пробной версией полного доступа, Bluetooth в режиме громкой связи, интеграцию с Android Auto и Apple CarPlay и многое другое.

    2021 Mercedes-Benz S-Class Кабриолет Внешний вид

    9.0/10

    Снаружи Mercedes Benz S-Class 560 Cabriolet выглядит потрясающе, как и должен выглядеть любой роскошный автомобиль. Хотя по сравнению с прошлым годом никаких изменений в дизайне не произошло, S-Class 2021 года получит новый цвет Cirrus Silver. Автомобиль отличается агрессивным, но элегантным дизайном. Кабриолет выглядит элегантно под любым углом. Стандартные 19-дюймовые многоспицевые или двухспицевые колеса выглядят великолепно, но с доступными 20-дюймовыми колесами это становится еще лучше.

    Mercedes-Benz S-Class Кабриолет 2021 года: вид в три четверти

    Вы получаете четыре варианта расцветки мягкого верха, каждый из которых придает Mercedes небесный вид.С доступным пакетом AMG Line Exterior вы получаете стиль кузова AMG с глубокой передней воздушной заслонкой и расширяющимися боковыми порогами. Доступные хрустальные акценты Swarovski в фарах делают автомобиль еще более великолепным.

    Модель

    2021 Mercedes-Benz S-Class 560 Кабриолет

    2021 BMW M850i ​​xDrive Кабриолет

    2019 Maserati GranTurismo Кабриолет

    2021 Порше 911 Турбо Кабриолет

    Снаряженная масса

    4784 фунтов

    4736 фунтов

    4365 фунтов

    3790 фунтов

    Длина

    198.1 из

    191,2 дюйма

    193,3 дюйма

    178,6 дюйм

    Ширина

    83,0 дюйма (с зеркалами)

    74,9 дюйма

    75,4 дюйма

    74.9 из

    Высота

    55,8 дюйм

    53,0 дюйм

    53,3 дюйма

    51,3 дюйм

    Дорожный просвет

    5,0 дюймов

    NA

    5 из

    NA

    Колесная база

    115.9 из

    111,1 дюйм

    115,8 дюйм

    96,5 дюймов

    Mercedes S 560 более тяжелый, его снаряженная масса составляет 4784 фунта. Он также довольно длинный и широкий, чем у соперников. Porsche кажется самым маленьким — всего 178,6 дюйма в длину.

    2021 Mercedes-Benz S-Class Convertible Safety

    9.0/10

    Mercedes S 560 Cabriolet не был подвергнут краш-тестам ни NHTSA, ни IIHS, что вполне естественно для автомобилей супер-люкс. Но кабриолет оснащен рядом функций безопасности и средствами помощи водителю для обеспечения безопасности пассажиров. Автомобиль получает ряд стандартных функций, таких как

    .
    • Адаптивная тормозная техника
    • Связь между автомобилями
    • Ассистент внимания
    • 10 подушек безопасности
    • Система кругового обзора

    С доступным пакетом помощи водителю вы дополнительно получаете

    • Активный ассистент дистанции,
    • Активный ассистент рулевого управления,
    • Активная система помощи при аварийной остановке,
    • Система помощи при слепых пятнах,
    • Ассистент удержания полосы движения,
    • Air-Body Control,
    • Pre-Safe Sound и Pre-Safe Plus и многое другое.

    Mercedes-Benz S-Class Convertible Competition 2021

    2021 Mercedes-Benz S-Class 560 Cabriolet vs. BMW M850i ​​xDrive Convertible

    BMW 8-й серии в своем нынешнем виде довольно новый, но многообещающий. Он имеет более низкую начальную цену и получает похвальные характеристики в отношении производительности и качества. С другой стороны, Mercedes был довольно долгое время и с годами развивался, чтобы стать одним из лучших автомобилей класса люкс.

    BMW M850i ​​xDrive Кабриолет

    Он великолепно выглядит изнутри и обладает заметными характеристиками. Он также отличается хорошей топливной экономичностью и очень комфортным салоном.

    Mercedes-Benz S-Class 560 Cabriolet 2021 года и кабриолет Maserati GranTurismo 2019 года

    Кабриолет Maserati GranTurismo был одним из самых компетентных конкурентов Mercedes S-класса до 2019 года. Однако сравнение двух кабриолетов бок о бок уведет Mercedes намного вперед из-за его качества и стиля.

    Кабриолет Maserati GranTurismo 2019 года

    Mercedes чрезвычайно мощен на дороге и дает захватывающие ощущения от вождения. Благодаря высококачественной кабине и множеству стандартных функций он действительно становится лучшим выбором.

    Mercedes-Benz S-Class 560 Cabriolet 2021 года и Porsche 911 Turbo Cabriolet 2021 года

    Porsche 911 Turbo — один из самых быстрых автомобилей класса люкс на рынке. К великолепным характеристикам Porsche добавляет приличный пробег и качественный интерьер.Плюс к этому Porsche тоже считается достаточно надежным.

    Porsche 911 Turbo Cabriolet 2021 года

    Mercedes, с другой стороны, лучше определяет роскошь, но ему не удается догнать Porsche по производительности. Сильной стороной Merc является его более низкая цена по сравнению с дорогим 911 Turbo.

    Mercedes-Benz S-Class Кабриолет 2021 года Окончательный вердикт

    Mercedes-Benz S-Class 560 Cabriolet 2021 года — один из лучших автомобилей в своем сегменте.Он изображает превосходство с разных сторон. Первоклассный интерьер с передовыми технологиями и чрезвычайно удобными сиденьями — это большое преимущество. К этому добавляется великолепный дизайн и красивый внешний вид автомобиля. С точки зрения производительности S-Класс ничем не уступает другим, его мощный двигатель V8 выделяет большую мощность и крутящий момент. Следовательно, если вы думаете о популярном роскошном автомобиле высшего класса, стоит подумать о S-Class 560 Cabriolet 2021 года. Кроме того, вы получите впечатляющие впечатления от вождения и множество функций безопасности.

    Обзор кабриолета Mercedes-Benz S-класса 2020 года, технические характеристики, цены и характеристики

    Двигатель V8 объемом 4,0 литра обеспечивает 463 л.с. и огромный крутящий момент. Было бы неразумно думать, что S 560 не имеет себе равных. В сегменте полноразмерных роскошных кабриолетов ведется жесткая конкуренция. S 560 идеально сочетается с Maserati GranTurismo и Porsche 911 GTS Cabriolet.

    Кабриолет Mercedes Benz S-класса, вид спереди 2020 Кабриолет Mercedes-Benz S-класса, вид сзади

    Кабриолет Mercedes-Benz S-класса 2020 года Характеристики

    8.0/10

    Mercedes S 560 доступен только с 4,0-литровым двигателем, который передает мощность на задние колеса через девятиступенчатую коробку передач.

    S 560 до краев наполнен стандартными функциями. К ним относятся адаптивное светодиодное освещение, крышка багажника с электроприводом, адаптивная подвеска, зажигание без ключа и двери с функцией плавного закрывания. В салоне установлен дисплей 12,3 для информационно-развлекательной системы COMMAND.

    Накладка Mercedes-Benz S-Class S 560 Кабриолет
    Рекомендуемая производителем розничная цена $ 134 300
    Основные характеристики Двойная турбина
    Подвеска AIRMATIC
    Интеллектуальный климат-контроль
    AIRSCARF
    ENERGIZING Комфорт
    Предупреждение о перекрестном движении сзади
    ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ звук
    Подъемные дуги

    Мы рекомендуем

    Mercedes S 560 4MATIC Cabriolet доступен с полным приводом, который передает мощность на колеса более контролируемым образом и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой на мокрой и скользкой дороге.

    2020 Mercedes-Benz S-Class Convertible Двигатель и рабочие характеристики

    9,0 / 10

    … У него новый значок S560 и новый 4,0-литровый восьмицилиндровый двигатель. Как и в седане и купе, двухтурбинный двигатель выдает 463 лошадиных силы и крутящий момент 516 фунт-футов. Это незначительное увеличение на 14 лошадиных сил по сравнению с предыдущим 4,7-литровым V-8, но новый двигатель потребляет примерно на восемь процентов меньше бензина.

    Двигатель и трансмиссия

    Когда вы садитесь за руль S-класса, шансы на разочарование довольно низки.Двигатель Biturbo V8 обладает достаточной мощностью, чтобы резво продвигать недвижимость S 560. Двигатель реагирует на малейшие изменения правой педали с точностью скальпеля. Но в отличие от ревущего и сводящего с ума вопля бензинового двигателя без наддува, двигатель V8 на S-классе предлагает большую изысканность. Из кабины действительно сложно услышать, как двигатель борется с силами природы. Такое качество достойно роскошного кабриолета!

    Mercedes предлагает уникальное размещение турбокомпрессора для уменьшения турбонаддува.В двигателе V8 также используется технология NANOSLIDE для уменьшения трения между различными компонентами двигателя. Стоит ли вам требовать эту дополнительную проходимость для быстрых маневров? Кроме того, двигатель V8 имеет широкое плато крутящего момента, чтобы сделать такие маневры возможными для большого роскошного кабриолета.

    Функции трансмиссии берет на себя автоматическая трансмиссия 9G Tronic. Коробка передач и двигатель — идеальный симбиоз. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач может легко справиться с этим огромным крутящим моментом в 516 фунт-фут.

    Модели

    Mercedes-Benz S 560 Кабриолет

    Maserati GranTurismo

    Porsche 911 GTS Кабриолет

    Рекоменд. Цена

    $ 134 300

    148 850 долларов США

    $ 132 350

    Двигатель

    4.0-литровый Biturbo V8

    4,7 л V-8

    3.0L Boxer 6 с двойным турбонаддувом

    Трансмиссия

    9-АКПП

    6-ступенчатая АКПП

    7-ступенчатая АКПП

    Мощность

    463 л.с.

    454 л.с.

    450 л.с.

    Момент

    516 фунт-футов

    384 фунт-футов

    405 фунтов-фт.

    К сожалению, время для двигателей V8 и V10 с большим объемом двигателя на исходе. Турбонаддув предназначен для извлечения максимальной выгоды из двигателей при соблюдении строгих норм выбросов и эффективности. В Maserati используется уникальный двигатель. Безнаддувный двигатель V8 от Ferrari — единственный в своем роде в этом сегменте. Porsche использует оппозитный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, более известный энтузиастам как H-6

    .
    Разгон

    Достаточно взглянуть на Mercedes S Class, и вы поймете, что он означает! Такой подвиг очень важен для люксового бренда.S 560 не предназначен для сжигания резины, и ни в каком смысле он не предназначен для резания поворотов на дороге в каньон. Но если вы попадете в такую ​​фишку, то S 560 с радостью исполнит ваши пожелания.

    Но не принимайте S 560 за медлительность, он преодолевает отметку в 60 миль в час за 4,6 секунды. S 560 набирает скорость без драматизма. S 560 не отличается быстрой скоростью в этом сегменте, но в нем достаточно, чтобы удовлетворить вашу ежедневную дозу вождения. Конкурс также приближается к этой отметке менее 5 секунд, за исключением Porsche 911 GTS, который показывает молниеносную скорость 3.Разгон за 6 секунд до 60 миль в час.

    Модели

    Mercedes-Benz S 560 Кабриолет

    Maserati GranTurismo

    Porsche 911 GTS Кабриолет

    0-60 миль / ч

    4,6 с

    4.9 сек

    3,6 сек

    Четверть мили

    НЕТ

    13,5 сек

    12.2 сек

    Двигатель

    4,0-литровый Biturbo V8

    4.7L

    3,0 л

    Эмиссия

    (Тонны / год выбросов CO2 @ 15 тыс. Миль / год)

    НЕТ

    11,7

    8,4

    Ходовая часть и управление

    Когда верхняя часть опущена, на лобовом стекле используется воздушный дефлектор, предотвращающий удары ветра.Верх с механизмом складывания состоит из нескольких слоев ткани, специально разработанных для снижения шума ветра. Особенность Airscarf — это то, что делает эти поездки с открытым верхом приятными в холодном климате. Подголовник продувает теплый воздух через вентиляционные отверстия, чтобы водитель и пассажир чувствовали себя комфортно.

    На низких скоростях электромеханическое рулевое управление вдыхает жизнь в передние колеса автомобиля. Даже для такого размера S 560 — такая кукла на медленных маневрах. Благодаря легкому рулевому управлению вождение по городу никогда не бывает проблемой.Рулевое управление становится тяжелее по мере достижения более высоких скоростей. Даже точное центрирование и устойчивость на прямой вселяют уверенность у водителей. Надстройка установлена ​​на подвеске Airmatic, что обеспечивает сбалансированную и комфортную езду. В установке используются пружины с электронным управлением, которые лучше адаптируются к условиям движения.

    Тормоз

    S 560 оснащен 13,2-дюймовыми тормозными дисками спереди и 11,8-дюймовыми тормозными дисками сзади. При весе 4802 фунта.S 60 — самый тяжелый кабриолет из этой группы. Из-за отсутствия данных о замедлении (60–0 миль в час) мы не можем указать точные характеристики торможения S 560 Cabriolet.

    Модель

    Mercedes-Benz S 560 Кабриолет

    Maserati GranTurismo

    Porsche 911 GTS Кабриолет

    Тормоз передний (дюйм.)

    13,2

    13,0

    13,8

    Задний тормоз (дюймы)

    11,8

    13,0

    13

    Снаряженная масса (фунт.)

    4802

    4365

    3352

    60-0 миль / ч (фут)

    НЕТ

    114

    112

    Mercedes-Benz S-Class Convertible Fuel Economy 2020

    9.0/10

    По сравнению с более крупным двигателем V6, более крупный двигатель V8 не имеет преимущества в топливной экономичности. Но когда ваша машина дороже, чем обычный дом, эксплуатационные расходы не обязательно будут для вас большим препятствием. Mercedes Benz S 560 предлагает 17 миль на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе.

    Maserati GranCabrio дает вам расход топлива EPA 13 миль на галлон на городских дорогах и 20 миль на галлон на автострадах. Достигнутый комбинированный миль на галлон составляет 15 (из-за большого старого двигателя V8). Mercedes S 560 находится между Maser и Porsche.

    Модель

    Mercedes-Benz S 560 Кабриолет

    Maserati GranTurismo

    Porsche 911 GTS Кабриолет

    MPG (город)

    17

    13

    18

    МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе)

    26

    20

    26

    MPG (комбинированная)

    21

    15

    21

    2020 Mercedes-Benz S-Class Кабриолет Интерьер

    Интерьер изысканно отделан, и, несмотря на то, что кажется, что он разделяет множество внутренних компонентов с меньшими, т.е.у всех других моделей Mercedes интерьер по-прежнему выглядит замечательно собранным. Сдержанность явно не была одним из основных требований в процессе проектирования, но драматическая форма приборной панели в сочетании с тонкой кожей, деревом и металлической отделкой, похоже, соответствует требованиям автомобиля, который, вероятно, будет в той же коллекции, что и два. -причалая парусная лодка.-EVO.UK

    Сиденья и комфорт

    Предлагаемая роскошь может послужить аргументом против многих британских наземных яхт.Салон является свидетельством того, что Mercedes потратил миллиарды долларов на исследования и разработки для S-класса. Ходовые качества ничем не отличаются от автомобиля. Как только вы оказались внутри, и вы остановились за окнами. Вы в оазисе, вдали от мира.

    Комфорт и изысканность были основными принципами S-класса. Точно так же S 560 разделяет ту же страсть к обеспечению пассажиров первоклассным комфортом в салоне бизнес-джета. Сиденья с электроприводом по 16 параметрам созданы для водителя и переднего пассажира.Одним нажатием кнопки вы можете найти свое любимое место вождения, а функции памяти сохранят настройки как минимум для трех положений сиденья.

    Модель

    Mercedes-Benz S 560 Кабриолет

    Maserati GranTurismo

    Porsche 911 GTS Кабриолет

    Пассажировместимость

    4

    4

    4

    Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюйм.)

    37,7 / 59,0 / NA

    40,2 / 54,2 / 41,7

    38,8 / 52,0 / 45,8

    Секунда (голова / плечо / нога)

    (дюймы)

    37,7 / 49,5 / NA

    34,3 / 52,1 / 30,1

    33.2 / 48,5 / 27,0

    Сиденья имеют несколько регулировок для максимального комфорта. Эти сиденья оснащены функциями охлаждения и обогрева. Черт! Даже функция массажа встроена в сиденья.

    Приготовлен к тому, чтобы его немного испортили, потому что S-класс не идет на компромиссы, когда дело касается роскоши. Каждая точка прикосновения очарована мягким на ощупь материалом и кожей. Использование дерева, матового металла и мягкой кожи создает атмосферу в салоне.

    Кабриолет Mercedes S 560 предлагается со стандартным воздушным шарфом, который мягко обдувает теплый воздух от передних подголовников к задней части шеи и укрывает вас одеялом.

    Информационно-развлекательная система

    Основной дисплей — это экран с высоким разрешением, который отличается высокой частотой обновления и автоматической настройкой на окружающий свет. Этот экран обеспечивает доступ к функциям навигации, развлечений и комфорта. Доступ к меню можно получить с помощью интуитивно понятного контроллера сенсорной панели или правой сенсорной кнопки на рулевом колесе.

    Центральный 12,3-дюймовый дисплей дополняется еще одним 12,3-дюймовым экраном, который располагается перед водителем. Оба экрана интегрированы вместе и обеспечивают беспрепятственный просмотр. Дисплей настраивается, и можно выбрать различные стили инструментовки.

    Элементы интерьера

    • Система обогрева шеи AIRSCARF
    • БЕЗОПАСНОСТЬ
    • 64-цветное светодиодное окружающее освещение
    • ENERGIZING Комфортный контроль
    • Система ароматизации салона Air Balance
    • Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
    • Обивка кожей наппа
    • KEYLESS-GO
    • Двери с плавным закрыванием
    • Электронный доводчик багажника
    Грузовместимость

    Кабриолет S 560 предлагает 8 мест.8 куб. Футов. заднего грузового пространства. Пространство предложений лучше, чем у конкурентов. В грузовом отсеке можно легко разместить ваш багаж для ежедневных поездок в офис и для нерегулярных поездок на выходные, когда вам нужно избавиться от задних пассажиров и использовать задние сиденья для своих сумок.

    Модель

    Mercedes-Benz S 560 Кабриолет

    Maserati GranTurismo

    Porsche 911 GTS Кабриолет

    Объем груза (фут. 3 )

    8,8

    6,1

    4,4

    2020 Mercedes-Benz S-Class Кабриолет Внешний вид

    9,0 / 10

    Как и седан, Cabriolet не сильно изменился снаружи. Он остается идентичным своему собрату-купе ниже пояса, с почти всеми конструктивными особенностями, заимствованными у четырехдверной модели.У него такая же агрессивная, но все же элегантная передняя панель, гладкая задняя часть с тонкими задними фонарями, мускулистый капот двигателя и четкие характерные линии между передними и задними колесными арками.

    Размеры и вес

    Внешний вид автомобиля говорит сам за себя, кабриолет дарит радость от вождения с открытым верхом. Гладкая крыша с мягким верхом предлагает слои акустического материала для защиты пассажиров от ветра. На передней панели видна смелая решетка с ромбовидными блоками, на которой изображена престижная трехконечная звезда.Задняя часть имеет широкий дизайн, а расположение задних фонарей на органических светодиодах подчеркивает мускулистость. Все эти элементы создают присутствие, которое безошибочно присуще S-классу 1% населения мира.

    Мягкий верх может работать до скорости 31 миль в час, он исчезает в багажнике менее 20 секунд. В трехслойном мягком верхе используется современная акустическая инженерия для ограничения дорожного шума и обеспечения первоклассного комфорта в салоне,

    Модель

    Mercedes-Benz S 560 Кабриолет

    Maserati GranTurismo

    Porsche 911 GTS Кабриолет

    Снаряженная масса (фунт.)

    4802

    4365

    3352

    Длина (дюйм)

    198,9

    194,2

    178,3

    Ширина (дюйм)

    74.8

    75,4

    72,9

    Высота (дюйм)

    56,2

    52,9

    50,8

    Дорожный просвет (дюйм)

    5.0

    5,0

    4,2

    Колесная база (дюйм)

    115,9

    115,8

    96,5

    Ширина колеи (дюймы) П / П

    63.9 / 64,4

    62,4 / 62,6

    60,7 / 60,8

    Габаритные размеры S 560 составляют 198,9 дюйма, 74,8 дюйма и 56,2 дюйма в длину, ширину и высоту. Это, безусловно, присутствие, которое требует хорошо подготовленного гаража к его прибытию.

    S 560 — самый высокий (74,8 дюйма) и самый длинный (198,9 дюйма) автомобиль в этом сравнении. Точно так же Porsche 911 здесь самый легкий (4001 фунт.).

    2020 Mercedes-Benz S-Class Кабриолет Безопасность

    Рейтинги безопасности

    Множество систем безопасности работают вместе, чтобы обеспечить хорошее самочувствие водителя и пассажиров. S 560 оснащен девятью подушками безопасности, системой PRE-SAFE Sound, коммуникацией Car-to-X, активной системой экстренного торможения и многим другим.

    • ВНИМАНИЕ ПОМОЩЬ
    • Фары Intelligent Light System
    • Светодиодные дневные ходовые огни
    • Помощь при боковом ветре
    • Система помощи при слепых зонах
    • Ассистент удержания полосы движения
    • Предупреждение о перекрестном движении сзади
    • ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
    • ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ звук
    • Активная система помощи при парковке

    2020 Mercedes-Benz S-Class Convertible Competition

    Mercedes-Benz S 560 против Maserati GranTurismo

    Прошло почти десять лет с момента появления GranCabrio, с годами произошли изменения, но ничего впечатляющего не последовало.Сейчас есть автомобили, которые стоят дешевле, но все же превосходят Maserati GranCabrio. Maserati GT нуждается в серьезной модернизации, чтобы соответствовать современным стандартам. Несомненно, кабриолету GranTurismo по-прежнему удается очаровывать людей своим роскошным внешним видом и волнующим звуком. Но давайте посмотрим правде в глаза, S 560 предлагает лучший общий пакет.

    Mercedes-Benz S 560 против Porsche 911 GTS

    911 GTS — глупо быстрая машина для своих конкурентов. Porsche превосходит конкурентов, несмотря на то, что у него на два цилиндра меньше (911 использует двигатель H-6). 911 GTS может вместить 4 человека, но больше в смысле 2 + 2.(2 взрослых спереди и 2 ребенка сзади) Porsche теряет полезность, но дает действительно большие мили по количеству галлонов. 911 выглядит немного более ориентированным на трассу, чем средний автомобиль супер-люкс. Итак, если вы хотите регулярно проводить время на местной трассе, то 911 GTS — лучший вариант, чем кабриолет S-класса.

    Mercedes-Benz S-Class Convertible 2020 Final Verdict

    9,5 / 10

    В новом кабриолете S 560 скрываются два разных образа.Двигатель Biturbo 4,0 литра V8 S 560 может путешествовать весь день напролет, обеспечивая при этом приличную экономию топлива для своего класса. Но как только вы решите подтолкнуть тахометр до красной черты. Двигатель V8 превращается в потрескивающий спортивный автомобиль, а шумная мощность 463-сильного двигателя завораживает прохожих.

    Когда вы путешествуете внутри кабриолета S 560, у вас появляется этот личный оазис, который путешествует вместе с вами и изолирует вас от внешнего мира. С опущенным верхом этот автомобиль заставит мир отключиться.Вы будете проезжать выбоины и неровности дороги без малейшего нарушения комфорта в салоне.

    S 560 — это автомобиль, которым хочется наслаждаться в одиночестве, путешествуя в одиночку по прибрежным дорогам с ветром в волосах!

    Обзор Mercedes S560 Cabriolet — кабриолет S-класса с откидным верхом превосходит все, если сосредоточен на комфорте

    Кабриолет S-класса был новинкой текущего поколения, задуманным как большой, расслабленный и изысканный вариант флагманского седана Merc.Большой четырехместный автомобиль должен был быть спроектирован без намека на спортивную претензию, что было разумным понятием в применении к пятиметровому круизеру с открытым верхом. К сожалению, похоже, что большинство покупателей никогда не получали эту памятку, покупая AMG S63 Cabriolet в количестве, намного превышающем стандартный не-AMG S500. Конечно, Mercedes-AMG был слишком готов подчиниться и был рад продать вам две разные модели кабриолета S-класса с (настоящими) значками AMG, прикрепленными к крышке багажника.

    Но вместе с обновлением среднего возраста S-класса Mercedes снабдил «стандартную» модель S560 новым двигателем, большим количеством игрушек и стандартным кузовом AMG, но по сравнению с полноразмерными моделями AMG делает меньше. равно больше — даже на такой откровенно «больший», как кабриолет S-класса?

    > Обзор Mercedes-AMG A35

    Новый кабриолет S560 Cabriolet, который можно считать кабриолетом S-класса начального уровня, обладает многими из тех же талантов, что и его более дорогие собратья AMG, но с более определенным , аутентичный персонаж.

    Двигатель, трансмиссия и время 0-60

    Когда в начале этого года Mercedes немного поправил диапазон S-класса, за ним последовал кабриолет. Самым большим изменением для модели S560 стала установка нового 4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом M176, во многом благодаря 603-сильному агрегату M177 AMG, установленному в S63. Как и AMG, это также «горячий V» двигатель с двумя турбокомпрессорами, расположенными между двумя рядами по четыре цилиндра.

    Преимущество перед традиционными двигателями V8 с турбонаддувом, как и у всех «горячих V», а именно их способность раскручиваться быстрее благодаря компактной установке турбин.Хотя это не двигатель AMG, на бумаге он по-прежнему впечатляет, вырабатывая до 462 л.с., с крутящим моментом 517 фунт-фут, доступным уже при 2000 об / мин. Именно этот показатель крутящего момента, а также способность двигателя удерживать эти числа на таком огромном плато оборотов делают S560 таким легким и мощным, с лишь намеком на грохот V8, исходящий из задней части.

    Двигатель подключается исключительно к девятиступенчатой ​​автоматической коробке передач MCT с мокрым сцеплением, также позаимствованной из магазина AMG.Это позволяет S560 разгоняться до 62 миль в час за 4,6 секунды с ограниченной максимальной скоростью 155 миль в час. Хотя сегодня полный привод 4Matic может быть почти предрешен на рынке высокотехнологичных Merc, S-class Cabrio обходится без него, оставляя это рынку с левым рулем.

    Технические особенности

    Как флагман Mercedes, кабриолет S-класса полон новейших технологий, игрушек и функций Merc. Так что, чтобы не утомлять вас, раскрывая количество различных способов перестановки сиденья переднего пассажира с помощью органов управления на двери водителя, исключительно для его / или ее развлечения, есть еще несколько важных моментов, на которые стоит обратить внимание.

    Новый кабриолет S-класса (и купе) впервые в стандартной комплектации оснащен задними фонарями OLED, которые Audi подходят для TT RS в качестве опции, но с тех пор были замечены в некоторых реальных автомобилях, покидающих завод. В S-классе они включают в себя более 30 отдельных световых поверхностей в каждом корпусе, которые светятся резким, постоянным светом. Это может показаться не особенно полезным, и, вероятно, это не так, но эффект выглядит дорогим, чего нельзя сказать о светодиодных фарах Swarovski со встроенными кристаллами.

    Интерьер изящно отделан, и, несмотря на то, что кажется, что он разделяет множество внутренних компонентов с меньшими, т.е. у всех других моделей Mercedes интерьер по-прежнему выглядит замечательно собранным. Сдержанность явно не была одним из основных заявлений в процессе проектирования, но драматическая форма приборной панели в сочетании с тонкой кожей, деревом и металлической отделкой, похоже, соответствует сути автомобиля, который, вероятно, будет в той же коллекции, что и два. -причалая парусная лодка.

    Именно здесь фокусируется на магии кабриолета S-класса, отличного от AMG, поскольку он начинает отличаться более четко и отчетливо, чем его собратья AMG.Рулевое колесо массивное, и при установке опционального фахверкового колеса, как в этом тестовом автомобиле, можно начать управлять им по-другому. Для нас очень необычно в большинстве случаев поощрять установку деревянного рулевого колеса, но его тонкий обод и прохладная глянцевая текстура побуждают вас ослабить хватку рулевого колеса. Вместо того, чтобы бороться со скульптурным ободом AMG из алькантары, отчаянно пытаясь найти хоть какое-то ощущение или обратную связь — бессмысленная задача для S-класса любого типа — вы вместо этого расслабляетесь, держите его кончиками пальцев и начинаете течь, двигаясь по проложенному — сзади, величаво, как будто вы пилотируете что-то более существенное, чем простой автомобиль.Именно это чувство, даже эстетическое, начинает формировать кабриолет S-класса в его собственном обличье, а не просто в большом, ленивом и более дорогом экземпляре из, по общему признанию, весьма занимательного, коллектива AMG.

    Каково это — водить машину?

    Кабриолет S-класса кажется большим. Не просто широкий и длинный, а большой. Вы сидите выше, чем можно было бы ожидать, а в сочетании с неглубоким боковым стеклом и громоздкой трехслойной тканевой крышей вы можете чувствовать себя громоздко и не в своей зоне комфорта на небольших британских дорогах. Поездка также менее обнадеживает, хорошо фильтруя большие движения с помощью пневматических рессор, но изо всех сил пытается скрыть более мелкие и резкие вторжения, которые резонируют с очень большой и очень открытой кабиной.Давите, и поездка улучшается, остается лишь небольшая зернистость на поверхностях с крупной стружкой.

    Начните поверить в способность автомобиля сцепляться с дорогой, а шасси более устойчиво к быстрым действиям, чем вы можете себе представить. В такой открытой кабине сотрясение впечатляюще подавлено, и даже на ухабистых неровных поверхностях оно остается прочным и изысканным.

    Он также поразительно быстр, хотя масса никогда не исчезает, но крестьянская машина позади обычно исчезает, причем довольно быстро.Шум очень похож на Mercedes V8, но с закрытой крышей и установкой режима вождения на комфорт слышен только фоновый гул, излучающий класс. Поднимите все регуляторы и переключитесь на Sports +, и выхлоп даже издаст несколько хлопков и потрескиваний, хотя они более приглушены, чем у AMG с фейерверками.

    То, что, кажется, делает S560, несмотря на свой британский стиль кузова AMG, — это дополнительный уровень аутентичности, чем у более возмутительного S63. Вместо того, чтобы пытаться перенять характер агрессивных топперов AMG, S560, кажется, источает более высокий класс, который теперь не скрывается за клубком «спортивных» компонентов AMG.Тем не менее, от образа, который вы изображаете за рулем, никуда не деться, и мы дадим вам понять, хороший он или плохой.

    Цена и конкуренты

    Mercedes S560 начинается с 115 910 фунтов стерлингов, но эта сумма может быстро возрасти при просмотре списка опций. Пакеты опций, такие как линейка оборудования Premium, добавляют к цене еще 5 тысяч фунтов стерлингов, включая высококачественную кожу Nappa, улучшенные парковочные камеры с обзором на 360 градусов, улучшенные сиденья и пакет климат-контроля, который постепенно регулирует внутренний климат-контроль в зависимости от положения крыши.В стандартную комплектацию кабриолета входят 19-дюймовые легкосплавные диски, 20-дюймовые доступны вместе с вариантами окраски интерьера и экстерьера designo.

    Соперники на данный момент немного надуманы, большинство из них либо слишком «спортивные», либо намного дороже. Ближайшим к нему, вероятно, будет входящий кабриолет BMW 8-й серии, хотя пока единственный доступный бензиновый вариант — это подогретый M850i, которому не хватает более мягкого и утонченного обертона, очевидного в S-классе. Aston DB11 V8 Volante также может считаться конкурентом, но он дороже, на 141 тысячу фунтов стерлингов, менее вместителен и не имеет ничего подобного бортовым технологиям или функциям комфорта.

    Более близким по духу, если не по цене, является Rolls-Royce Dawn, один из немногих современных автомобилей, в котором больше внимания уделяется комфорту и роскоши, чем кабриолет S560. При цене более 230 тысяч фунтов стерлингов это значительно более дорогое и гламурное предприятие, но с явно сдержанным подходом, если вы спорите с ним. Совершенно новый Bentley Continental GT Convertible также собирается поступить в продажу, но его цена составляет 175 тысяч фунтов стерлингов, что на 60 тысяч фунтов стерлингов дороже, без дополнительных опций.

    Mercedes-Benz S-Class объединил свою дикую сторону с новым кабриолетом — отчет Робба

    Последний раз Mercedes-Benz производил флагманский кабриолет 44 года назад.Кабриолет 280 SE 1971 года был королем своего времени с величавым силуэтом и 3,5-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 230 л.с. Теперь у большого роскошного откидного верха появился духовный преемник — Mercedes-Benz S-Class Cabriolet 2017 года выпуска , впервые представленный на Франкфуртском автосалоне в этом году.

    Новый кабриолет S550, основанный на платформе нынешнего купе S-класса, имеет те же двигатели, что и его аналоги с жесткой крышей. Например, S550 использует 4,7-литровый битурбированный V-8, который выдает 449 л.с. и 516 фунт-футов крутящего момента, в сочетании с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    Его аналог AMG, S63 4MATIC Cabriolet, приводится в движение 5,5-литровым битурбированным двигателем V-8, мощностью 577 л.с., крутящим моментом 664 фунт-сила-футов и временем разгона до 60 миль в час за 3,9 секунды. Модель оснащена всеми стандартными обновлениями AMG, включая 7-ступенчатую спортивную автоматическую коробку передач, стандартную пневматическую подвеску с адаптивным демпфированием, спортивный выхлоп и уникальную отделку кузова.

    Автоматический мягкий верх для S550 и S63 — доступный в черном, бежевом, темно-синем или темно-красном цвете — может открываться или закрываться менее чем за 20 секунд, когда автомобиль движется со скоростью ниже 37 миль в час.Трехслойная конструкция помогает изолировать кабину от внешнего шума и сохранить форму верха. Когда верх опущен, встроенный ветрозащитный экран и выдвижной ограничитель тяги помогают сохранять в кабине тишину и спокойствие. Внутренние функции и функции безопасности включают те, что доступны на нынешнем купе S-класса, в том числе обивку из кожи напа в различных цветах, автоматический ассистент рулевого управления и автоматическое предотвращение столкновений.

    Решая классические проблемы кабриолета — в основном, вес и пониженную жесткость — инженеры создали несколько новых компонентов из алюминия и добавили дополнительные жесткости кабриолету S-Класса.Автомобиль также оснащен новой автоматической системой защиты от опрокидывания, которая разворачивает поперечные балки с помощью газогенератора вместо пружин.

    Новый S63 поступит первым в США, его поставка ожидается в конце весны. Цены на линейку S-Class Cabriolet пока не объявлены. (mercedes-benz.com)

    Почему Mercedes-Benz убивает некоторые модели S-класса

    S-Class — это первоклассный класс автомобилей Mercedes-Benz, но он претерпевает некоторые изменения, начиная с 2022 модельного года немецкого автопроизводителя, и это будет означать меньший выбор для потребителей.Компания объявила, что 2021 год станет последним модельным годом для S-класса купе и кабриолет или кабриолет. Если вам нравится роскошный автомобиль в кузове купе или кабриолет, возможно, вы захотите получить одну из последних версий S-класса, пока это возможно, прежде чем они уйдут в прошлое для Mercedes.

    Снятие с производства купе и кабриолета

    2021 Mercedes-Benz S-класса спереди | Mercedes-Benz

    Car and Driver сообщает о прекращении выпуска моделей купе и кабриолет в линейке S-класса.Оба кузова в настоящее время доступны для модели S560, которая оснащена 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 463 л.с. Стили также присутствуют на высокопроизводительном AMG S63, который имеет более мощный твин-турбо 4,0-литровый V8 мощностью 603 л.с. Решение подразделения Daimler AG отказаться от моделей кузова стало результатом заявления компании о намерении «оптимизировать» семейство S-класса.

    Почему уезжают купе и кабриолет S-Класса

    СВЯЗАННЫЙ: Как Mercedes S-Class показывает будущее безопасности автомобилей

    Главный операционный директор

    Маркус Шефер обсудил прекращение использования стилей во время конференц-звонка, а Road & Track поделился некоторыми подробностями.Продажи компании почти удвоились с 1,3 миллиона в 2010 году до 2,3 миллиона к концу десятилетия, но автомобильная промышленность за это время изменилась. Шефер говорил о том, что его компания «добавила так много электрических трансмиссий к этому портфелю», что привело к необходимости «снизить сложность» и «следить за распределением финансирования». Сложность была плохой для всех участников — дилерам не нравилось продавать такое большое разнообразие моделей, а потребителям было трудно различать их.

    Но Mercedes — не единственный производитель автомобилей, сталкивающийся с подобными проблемами, по словам Шефера, который говорит, что рынок купе и кабриолетов сокращается во всем мире, и Mercedes должен начать уделять больше внимания тому, что он называет «мировыми автомобилями» или стили, которые широко представлены на всех рынках. Шефер говорит, что прекратить производство моделей кузова было «трудным решением», потому что это «отличные автомобили», и он «их любит». Он также призвал нынешних владельцев оставить свои автомобили, но бизнес-потребности компании требовали внесения изменений.Однако еще не все потеряно, поскольку Mercedes по-прежнему будет производить кабриолеты в SL следующего поколения, поэтому S-Class может вскочить на эту грань, если они все еще ищут кабриолет в будущем.

    Новая линейка S-класса

    Те покупатели, которые предпочитают седан S-класса, могут рассчитывать на обновленный дизайн кузова. В новом модельном году группы фар будут иметь агрессивную форму с более угловатой решеткой радиатора и рельефными воздухозаборниками в бампере.Задняя часть автомобиля подверглась капитальному ремонту, разделив тему дизайна с задней частью четырехдверного купе CLS, которое Road & Track называет «более злобным и целеустремленным, чем раньше». Под капотом варианты включают рядный шестицилиндровый двигатель или 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, также предлагается подключаемая гибридная модель, которая, как утверждает Mercedes, имеет полностью электрический запас хода в 60 миль. Также будут типы функций безопасности, которые вы ожидаете найти в современных роскошных автомобилях, в том числе помощь при остановке и движении, активный ассистент рулевого управления и предупреждение о слепых зонах.

    И покупатели S-класса не будут испытывать недостатка в развлечениях внутри своего автомобиля в рамках полностью обновленного интерьера. Новая коллекция роскошной линейки будет предлагать до пяти экранов, включая 12,8-дюймовый центральный наклонный OLED-дисплей. Задние пассажиры смогут насладиться своим выбором развлечений с доступным пакетом из двух 11,6-дюймовых экранов на каждой спинке сиденья и семидюймового информационно-развлекательного планшета MBUX. Другие основные моменты включают в себя проекционный дисплей, приборную панель с 3D-эффектами и систему объемного звука 4D с не менее чем 30 динамиками, выдающими 1750 Вт звука.Цены не объявлены, но ожидается, что они начнутся с отметки чуть менее 100 000 долларов США, а поставки начнутся в первой половине 2021 года.

    .

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.