Как грм менять: как снять и установить, выставив метки правильно, периодичность, сроки и прочее

---

как снять и установить, выставив метки правильно, периодичность, сроки и прочее

Важной деталью конструкции автомобиля, связывающей между собой распредвал и коленвал, является ремень газораспределительного механизма — ГРМ. Замена ремня ГРМ строго регламентирована и прописана в руководстве по эксплуатации автомобиля, однако, далеко не все владельцы авто имеют представление о том, где находится ремень ГРМ, не говоря о его функции и замене.

Когда менять ремень ГРМ

Движение автомобиля обеспечивается за счёт передачи крутящего момента от коленчатого вала к распределительным. Ответственным не только за это, но и за синхронность срабатывания валов является именно лента ГРМ. Механизм газораспределения также регулирует процесс подачи топливной смеси и вывода продуктов внутреннего сгорания.

Ремень ГРМ отвечает за передачу крутящего момента и синхронность валов автомобиля

Обрыв ремня ГРМ приводит к потере синхронизации валов. Клапаны в момент обрыва находятся в опущенном положении и сталкиваются с поршнями, что в итоге приводит к дефектам и загибам клапанов, выходу из строя поршней, поломке сёдел и появлению на стенках цилиндров царапин с последующей деформацией втулок клапанов.

Клапаны могут загибаться и деформироваться в результате обрыва ремня ГРМ

Результатом таких повреждений становится необходимость проведения капитального ремонта двигателя либо его полная замена.

Причины обрыва ремня ГРМ:

• неправильная эксплуатация автомобиля;
• несвоевременная замена детали;
• лента низкого качества;
• появление на поверхности изделия пятен технических жидкостей;
• естественный износ расходника;
• перебои в работе других узлов и систем.

Сначала следует износ, а затем обрыв ремня ГРМ

При появлении приведённых ниже дефектов стоит провести осмотр ремня ГРМ и его замену:

• появление на поверхности изделия трещин, выпуклостей и следов износа;
• отсутствие нескольких зубьев, надрывы;
• наличие на поверхности пятен масла или других жидкостей;
• расслоение основы ремня;
• обтрепавшиеся торцевые поверхности.

Вместе с ремнём ГРМ обычно меняются ролики. Обнаружение на водяном насосе царапин, сколов, люфта и прочих дефектов является основанием для его замены. Если на поверхности ремня обнаруживаются масляные пятна, то следует проверить сальники — выход из строя этих деталей и может стать причиной появления таких отметин.

Периодичность замены

Естественный износ, неправильная эксплуатация или другие причины приводят к выходу из строя ремня ГРМ и необходимости его замены. При этом доводить ситуацию до крайности не стоит: достаточно проводить регулярную диагностику и визуальную оценку детали. Подобная проверка поможет избежать обрыва в неподходящий момент.

Стёртости свидетельствуют о явном износе ремня ГРМ

Периодичность замены ремня ГРМ зависит от конкретной марки автомобиля и указывается в руководстве по эксплуатации транспорта. Несмотря на установленные автопроизводителями нормы, многие специалисты советуют менять запчасть каждые 50 тысяч километров пробега.

При покупке автомобиля с пробегом придётся самостоятельно проверить состояние ремня ГРМ — достаточно его визуального осмотра на предмет износа. Явными признаками износа считаются потёртости либо трещины на поверхности ремня. Однако наличие таких дефектов не означает, что ремень тут же выйдет из строя, поскольку внутри его имеется основа, состоящая из металлических прутьев. Благодаря им деталь выдерживает ударные нагрузки и сохраняет своё рабочее состояние на протяжении всего срока эксплуатации.

Растрескивание ремня ГРМ — ещё один явный признак его износа

Некоторые автомобили оснащаются ремнями ГРМ с усиленным металлическим кордом, что сказывается на их сроке эксплуатации, увеличивая его в среднем на 30%. Современные модели авто комплектуются ремнями из резины и металла, которые обладают ограниченным сроком годности.

Подобные детали нельзя ремонтировать — в случае выхода из строя их просто меняют. Решение о замене ремня принимают не только в случае его обрыва, но и в случае его провисания, растяжения или снижения плотности прилегания, что отрицательно сказывается на синхронной работе клапанов. В итоге это может привести к сбоям в функционировании всего автомобиля, основным признаком которого являются нарушения работы двигателя.

Видимые следы растяжения ремня, как и стёртости вместе с трещинами, говорят о том, что он износился

Практически всегда вместе с ремнём ГРМ меняют водяной насос, или помпу. На большинстве автомобилей данное устройство прекрасно справляется со своими обязанностями вплоть до смерти машины, однако, в некоторых ситуациях его необходимо менять раньше установленных сроков. По этой причине специалисты советуют менять помпу одновременно с ремнём ГРМ.

Водяная помпа — деталь, которую меняют вместе с ремнем

Как выбрать деталь

При выборе ремней ГРМ опираются на несколько основных критериев:

• неизменность характеристик и свойств детали на протяжении всего эксплуатационного срока;
• отсутствие деформации из-за растяжения;
• отсутствие дефектов и явных следов разрушения.

Сегодня в автомобильных магазинах представлен широкий ассортимент ремней газораспределительного механизма, из-за чего многим автовладельцам тяжело определиться с выбором конкретной модели.

Наиболее качественными считаются изделия, произведённые в Европе. Объясняется это жёстким контролем качества изготовляемых на европейских заводах деталей: проверяется каждый этап производства начиная от выбора сырья и заканчивая проверкой уже готовой детали. По этой причине многие автовладельцы очень высоко ценят ремни механизма марки Gates.

Одни из самых качественных ремней ГРМ выпускаются под маркой Gates

Таблица: самые популярные марки ремней ГРМ по мнению отечественных автолюбителей

Производитель	Информация о производителе
Dayco	Компания из Италии, занимающаяся производством шарниров, приводных ремней и роликовых механизмов.
Gates	Один из лидеров рынка производства и реализации приводных ремней. Продукция под маркой этого производителя встречается не только в сфере автомобилестроения, но и в сельском хозяйстве, металлургии, в области компьютерных технологий. Компания располагается в Бельгии.
Contitech	Группа производителей, чья продукция устанавливается напрямую в новые автомобили при их сборке. Кроме того, компания занимается изготовлением механизмов пневмоподвесок, приводных систем, технических жидкостей и аксессуаров и деталей для салона авто. Немецкая фирма.
Bosch	Самая известная и старая немецкая компания, специализирующаяся на выпуске автомобильных деталей, строительной и садовой техники, электроинструментов и бытовой техники. Располагается компания в Герлингене, Германия.
Lemforder	Многие автолюбители знакомы с компанией под именем ZF. Производит подвески, приводы, трансмиссии и системы рулевого управления. Страна-производитель — Германия.
Балаково	Отечественный производитель резинотехнических изделий, специализирующийся на производстве различных бытовых деталей, минеральных и химический смесей. Располагается завод в городе Балаково. Выпускаемые им детали пользуются огромной популярностью среди отечественных автолюбителей.

При покупке ремней ГРМ желательно обращать внимание на несколько нюансов, которые помогут определить и понять, какая запчасть оригинальная, а какая поддельная. Более подробно рассмотреть можно на примере ремней марки Gates.

Упаковка

Оригинальная упаковка ремня Gates не так проста для подделки

Оригинальная запчасть реализуется в плотной картонной коробке с качественно пропечатанным рисунком. В отличие от подделки, подлинная упаковка не такая мягкая, приятная на ощупь.

Зубчики ремня

Оригинальная лента Gates имеет чёткие надписи и ровные зубцы

Профиль зубцов ремня на оригинале ровный и одинаковый, по краям резины нет никаких следов неровной обрезки. Также стоит проверить оборотную сторону — на подделке обычно плохо пропечатываются надписи и цифры, маркировка выполнена не белым, а грязновато-жёлтым оттенком без указания страны-производителя.

Голограмма

Оригинальные упаковки, как правило, имеют голограммы

На оригинальной упаковке ремней Gates всегда в обязательном порядке присутствует голографический знак.

При покупке приводного ремня желательно приобретать сразу полный комплект ГРМ — его подделка более сложна и требовательна в исполнении. Стоит проверять, как выглядит упаковка и качество укладки составляющих — самого ремня и роликов к нему.

Замена ремня ГРМ своими руками

Схема замены приводного ремня — не самый сложный процесс, который можно выполнить самостоятельно в целях экономии денежных средств. Владельцу авто не нужно обладать специальными знаниями — достаточно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации машины.

Меняем ремень

Для замены ремня ГРМ или полного комплекта механизма понадобятся следующие инструменты:

• ключ, при помощи которого осуществляется регулировка натяжного ролика;
• накидные ключи;
• большая отвёртка;
• съёмник для стопорных колец.

Порядок работ:

1. Перед началом работ обязательно снимается минусовая клемма с аккумулятора. Для обеспечения свободного доступа к механизму газораспределения снимается защита двигателя, ремни генератора, сам генератор, бачок жидкости ГУР. Перечисленные детали могут помешать проводить замену ремня.

   Открытый механизм ГРМ после снятия всех деталей впечатляет

2. Затем поршень первого цилиндра поднимается в верхнюю мёртвую точку и откручивается болт, крепящий натяжной ролик. Немного проворачивается ролик для ослабления натяжения ремня. После этого деталь можно спокойно снимать со шкивов роликов, распредвалов и помпы.
   

   После выкручивания болтов снимается натяжной ролик

3. С привода генератора снять болт шкива немного сложнее — придётся фиксировать в одном положении коленчатый вал. Выполнять данную процедуру лучше всего с помощником — он удержит отвёрткой зубчики венцы маховика, пока будет сниматься заглушка картера сцепления.
   

   Фиксируют коленвал в одном положении

4. Болт шкива коленвала откручивается и снимается вместе с шайбой.
   

   При помощи отвертки происходит снятие блока шкива коленвала

5. Шкив привода генератора демонтируется с коленчатого вала. Затем с него снимают шайбу ремня ГРМ, после чего можно снимать саму ленту.
   

   После коленвала происходит снятие старого ремня ГРМ

Видео: как снять ленту ГРМ

Как выставить метки

Выставление меток механизма газораспределения зачастую проводится с использованием специального средства, фиксаторов — кондукторов, к которым прибегают в случае, если старый ремень был неправильно надет либо проворачивается фазорегулятор. Они позволяют зафиксировать коленвал в одном положении и устранить его прокручивание.

Специальные кондукторы выставляют метки на ГРМ

При использовании подобных помощников метки ГРМ выставляются следующим образом:

1. Коленчатый и распределительный валы фиксируются кондукторами.
2. Натяжной ролик ослабляется при помощи ключа.
3. Ослабляются шестерни распредвала.
4. Лента ГРМ натягивается при помощи ролика.
5. Шестерня распредвала затягивается.

Видео: зачем обрабатывать деталь и выставлять метки при помощи кондукторов

Однако кондукторы не являются обязательным приспособлением для выставления меток ГРМ — сделать это можно и без них. Достаточно запастись ключами на 17 и 19. Более подробно процесс выставления меток механизма можно рассмотреть на примере автомобиля ВАЗ 2109:

1. Устанавливается новый натяжной ролик.
2. Шкив распредвала проворачивается до тех пор, пока метка на самом вале не будет находиться напротив планки, размещённой на блоке двигателя. После этого вал желательно не трогать, дабы не сдвинуть метки.
3. На коленвал наживляется болт, предназначенный для выставления по меткам шкива. Сам вал проворачивают так, чтобы метка шкива встала в строго вертикальное положение. Правильность её расположения проверяется вытаскиванием резиновой заглушки из картера сцепления.
4. Появляется смотровое окошко, через которое можно увидеть маховик. На нём располагается метка: если выставление было проведено правильно, то она будет располагаться напротив планки блока двигателя.
5. Напоследок натягивается на шкив коленвала и распредвала ремень ГРМ.

Видео: выставление меток запчасти

Инструкция: как правильно ставить ремень ГРМ

Натяжение ремня ГРМ — один из важных параметров, влияющих на работоспособность двигателя автомобиля. Перетяжка детали может стать причиной быстрого износа подшипников, натяжного ролика и водяной помпы. Слабая натяжка может спровоцировать нарушения фаз газораспределения и перескок зубьев ремня.

Уровень натяжения ремня регулируется при помощи натяжного ролика — его проворачивают вокруг эксцентрической оси.

Чтобы натянуть ремень ГРМ, понадобятся следующие инструменты:

• торцовая головка, оснащённая воротком-трещоткой либо ключ на 17;
• специальный ключ для поворота натяжного ролика. Заменить его можно обычными свёрлами и большой отвёрткой.

Процесс натяжения ремня ГРМ или как заставить его «меняться»:

1. С ремня механизма снимается передняя крышка.
2. Аккуратно и плавно проворачивается коленчатый вал по часовой стрелке на один оборот. Сильнее проворачивать его не нужно — так можно вывернуть все свечи зажигания.
3. Коленчатый вал проворачивается в обратную сторону на два зуба шкива распредвала, благодаря чему снижается натяжение ведущей части ремня.
4. Проверяется натяжение детали. При небольшом усилии пальцев правильно натянутая лента проворачивается на 90^о.
5. Если ремень слишком ослаблен или перетянут, то его положение корректируют. Для этого ослабляется гайка, крепящая натяжной ролик. После этого ролик проворачивается против часовой стрелки на 10–15^о для натяжения, по часовой стрелке — для ослабления.
6. Если под рукой нет специального ключа, то в отверстия ролика вставляются свёрла, а сама деталь проворачивается отвёрткой.
7. Гайка крепления затягивается и повторно проверяется натяжение ремня.

Видео: натяжение ремня ГРМ

В норме натяжение ремня механизма газораспределения должно быть таким, чтобы деталь прогибалась на 5,4 мм при воздействии на неё усилия в 100 Н. Проверяется натяжение ремня только на холодном двигателе.

Как заменить и натянуть ГРМ без специальных инструментов

Натяжка ремня газораспределительного механизма осуществляется с использованием специальных инструментов. Однако если их нет под рукой, можно воспользоваться отвёрткой и двумя гвоздями либо свёрлами, между которыми отвёртка и размещается. Аналогичным образом можно применить столовую вилку — у неё обламываются два зубца в центре, а оставшиеся загибаются под нужным углом.

Для проверки натяжения ремня ГРМ используется специальный инструмент

Проверить натяжение ремня без специального инструмента можно несколькими способами:

1. Использовать обычную линейку и гирю весом в 10 кг. Линейка размещается на ремне между шкивами, а на неё ставится гиря. Ремень должен оттянуться от плоскости не более чем на 5 мм.
2. Воспользоваться весами — безменом. Между шкивами к центральной части ремня крепится крючок весов, после чего безмен начинают тянуть наверх до тех пор, пока он не покажет 10 кг. После этого замеряется расстояние, на которое оттянулся ремень — оно не должно превышать 5,4 мм.

Перетянутый ремень механизма во время эксплуатации авто будет неприятно визжать, при этом срок эксплуатации самой детали, натяжных роликов и подшипников помпы значительно сократится.

Видео: проверка натяжения установленного ГРМ

Как поставить новую помпу, поменять натяжные ролики и сальники

Водяной насос отличается более длительным сроком жизни, чем лента ГРМ, поэтому специалисты советуют его менять одновременно с каждым вторым ремнём. Отдельно помпу менять нецелесообразно, поскольку путь к ней аналогичен пути к ремню ГРМ, и лишний раз перебирать половину подкапотного пространства не хочется.

Аналогичная ситуация и с сальниками: меняются по мере износа и выхода из строя — к примеру, если появляются протечки моторного масла.

А вот с натяжными роликами ситуация диаметрально противоположная: поменять их можно в обязательном порядке одновременно с ремнём ГРМ.

Обрабатывают ролики и ремень после установки специальными смазками, чтобы устранить износ. Неплохим составом считается литол, однако, специалисты рекомендуют использовать специальные силиконовые смазки.

Признаки неправильных снятия и замены

После установки нового ремня ГРМ автовладельцы нередко фиксируют появление неприятного шума и свиста во время езды. Причин этому может быть две:

1. На ленту попадают технические жидкости. Если свист и шум появляются после холодного пуска двигателя, то велика вероятность того, что протекли либо охлаждающий состав, либо моторное масло.
2. Низкое качество установленной детали. В этом случае поможет только повторная замена ремня.

Устраняется свист и шум после замены ремня ГРМ просто — достаточно его смазать. Для этого используются специальные аэрозоли, приобрести которые можно в автомобильных магазинах.

Смазывание ремня ГРМ проводится специальным составом

Если же смазка не помогает и свист сохраняется, то придётся проверить все узлы на наличие протечек. При нахождении они устраняются, заменяются при необходимости детали, после чего сторонние шумы должны исчезнуть.

Одна из частых причин протечек — пробитая прокладка ГБЦ

Нередко после замены натяжных роликов и ремня механизма газораспределения появляется неприятный гул и вибрация двигателя. Основные причины этого — неправильно выставленные метки либо ошибки при установке балансирного ремня, который проворачивается на 180^о не в ту сторону. Устраняется вибрация проверкой меток и их повторной установкой, а также корректировкой положения балансиров.

Ремень газораспределительного механизма — расходная деталь, которая играет огромную роль в работе двигателя автомобиля. Она вполне может порваться и выйти из строя, но эта проблема решаема. Регулярная замена и правильное натяжение обеспечивают нормальное функционирование всех систем машины и гарантируют безопасность движения.

Добрый день. Меня зовут Михаил. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

для чего нужен, как часто менять, признаки обрыва

Газораспределительный механизм двигателя – одна из самых крутых идей, которые приходили в голову конструкторам. С тех пор, как первый ремень ГРМ занял свое почетное место, идея синхронизации всех элементов двигателя оставалась неизменной долгие десятилетия. И только в последние несколько лет появились инновации, толкнувшие вперед эту великолепную, но пока еще не идеальную систему.
В этой статье мы рассмотрим ремень ГРМ: что он собой представляет, принцип работы, регламент замены и другие интересные вопросы.

Для чего нужен ремень в системе газораспределения?

Газораспределительный механизм объединяет, по сути, всю работу двигателя в один ритм. Такты поршней, работа клапанов, включение зажигания, работа охлаждения и подача топлива – все эти системы должны работать совершенно синхронно, чтобы получить тот эффект, на который рассчитывают конструкторы. Для этой синхронизации и используется ремень ГРМ (в некоторых двигателях это цепь). Даже сейчас, несмотря на обилие электроники в современных автомобилях, он остается главным способом привести все элементы двигателя к синхронной работе.

Устройство газораспределительного механизма

Основная функция ремня ГРМ – связать в единый узел коленвал двигателя и распредвал (один или оба), на который передается момент вращения. Зубчатая поверхность ремня и структура шкивов позволяют точно синхронизировать вращение основных элементов, а значит, заставляет все системы слаженно работать. От ремня ГРМ приводится в действие и помпа системы охлаждения, поскольку чем выше обороты двигателя, тем интенсивней должна идти циркуляция охлаждающей жидкости.

Через сколько нужно менять ремень ГРМ?

Регламент замены ремня ГРМ – вопрос достаточно спорный. С одной стороны, в сервисной книжке автомобиля четко сказано, когда менять (как правило, через каждые 50 тыс. км., но в разных моделях автомобилей эта цифра может отличаться). С другой… Нет, оригинальный ремень, установленный с завода, вполне может отходить 100 тыс., и даже 120 тыс. км, как рекомендуют некоторые автопроизводители. Однако это утверждение не относится к тем, которые были куплены и установлены позже, взамен оригинальных. Никто не знает, сколько в таком случае он проходит, так что цифру регламентной замены можно смело делить на два.

Причина такого недоверия – в сомнительном качестве некоторых автозапчастей. Нет, если удалось купить оригинальный (ОЕМ) ремень с логотипом Мерседес, Ауди, Хонда и т.д., то никаких проблем от него можно не ожидать. Автопроизводители очень трепетно относятся к тому, что они выпускают на рынок под своим именем. Но этого нельзя сказать о малоизвестных брендах родом из Польши, Чехии, Индии или Китая. С ними лучше «перебдеть».

Так что осмотр ремня нужно проводить во время каждого ТО, а замену – либо при явных признаках износа, либо по истечении регламентного времени. От того, как часто автовладелец обращает внимание на ремень, зависит благополучие двигателя, а это уже не шутки.

Признаки неисправности ремня

Типы износа ремня

На что же обращать внимание при осмотре ремня ГРМ? Есть следующие признаки, свидетельствующие о том, что он нуждается в срочной замене.

1. Трещины на задней поверхности. Учитывая, что ремни делают многослойными и рассчитанными на длительную постоянную нагрузку, потресканная поверхность говорит о том, что материалы начинают портиться, и процесс заходит дальше и дальше.

   Трещины на тыльной поверхности

2. Трещины на внутренней поверхности, между зубьями. Это еще более тревожный признак, поскольку рабочая поверхность априори более стойкая, чем обратная. И если на рабочей поверхности появились повреждения, нужно срочно менять эту деталь.
   Трещины между зубьев

3. Расслаиваются зубья. Тут без вариантов: тихо поблагодарить судьбу за своевременный знак и отправляться за новым.

   Расслоение зубьев

4. Боковины потертые, с торчащими нитками. Если ремень где-то так трется, он уже поврежден и потерял часть прочности. Лучше заменить, и на этот раз установить его правильно.

   Боковой износ

5. Черный порошок или пыль на деталях, соприкасающихся с ремнем. Это явный признак износа, который лучше не игнорировать.
6. Следы масла или антифриза на ремне и вокруг него. Утечки происходят через сальники или неправильно подогнанные шкивы, поэтому вместе с заменой ремня может понадобиться замена других элементов.

Во всех случаях лучше перестраховаться и заплатить за новый ремень и его установку, чем сдавать двигатель на капремонт.

Погнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ? Как узнать?

Что происходит, если ремень ГРМ обрывается во время работы двигателя? Сразу останавливаются распредвалы, а значит, клапана остаются в том положении, в котором их застал обрыв, то есть, некоторые из них опущены в полость цилиндра. Однако поршни еще продолжают двигаться по инерции, и почти всегда «встречаются» с клапанами. Дальше – катастрофа: гнутся клапана, разбиваются поршни, гнутся шатуны, может нарушиться геометрия коленвала.

Можно проверить, подвержена ли конструкция двигателя поломкам при обрыве ремня. Для этого необходимо выяснить, «встретятся» ли поршни с клапанами, если распредвал внезапно остановится, через обрыв ремня ГРМ.

1. Откручиваем свечи.
2. Поршень первого цилиндра установить в верхней мертвой точке, смотря через отверстия свечи
3. Снять ремень ГРМ.
4. Крутить распредвал.
5. Если он свободно прокручивается, значит клапана не упираются в поршень и в случае обрыва ремня их не погнет.
6. Аналогично проверяем все цилиндры.

Наглядно этот способ показан на видео, ниже.

На каких двигателях чаще всего гнет клапана, а на каких нет?

Общая злая закономерность такая: чем сложней и дороже двигатель, тем больше разрушений создаст обрыв ремня. Почти гарантированно загнет клапана на таких моторах:

• Современные малолитражные «эко» моторы.
• Дизельные двигатели (за счет более сложной конструкции).
• 16- и 20-клапанные двигатели.
• Моторы с цепью вместо ремня ГРМ.

А вот простейшие 4-цилиндровые 8-клапанные двигатели старой конструкции, не форсированные, объемом от 1,5 л, самые элементарные бензиновые, могут и не пострадать при обрыве ремня. Еще одно доказательство того, что чем проще конструкция, тем она надежней.

Советы по эксплуатации

Основных советов по поводу ремня ГРМ всего три.

1. Первый — следить за состоянием ремня и при первых признаках проблемы менять его. Даже если компоновка подкапотного пространства делает эту работу сложной и дорогостоящей. Если он оборвется, всё равно ведь придется туда лезть, но цена вопроса будет совсем другой.
2. Второй — покупать качественный ремень. Это не та деталь, на которой можно экономить, особенно, если двигатель мощный и дорогой в ремонте. Лучше переплатить на продукт хорошего бренда, чем сэкономить «в моменте» и получить сюрприз намного раньше расчетного срока.
3. Третий — не доверять регламентному пробегу. Срок эксплуатации ремня определяется не только пройденными километрами, но и годами службы. Как правило, через 5 лет ремень необходимо менять, даже если автомобиль почти всё это время простоял в гараже. Под действием паров бензина, перепадов температур, влажности, материалы ремня становятся твердыми, легко повреждаются, и он может просто лопнуть в любой момент.

Заключение

Есть одна хитрость: когда владелец планирует продавать свой автомобиль, он зачастую не вкладывается в ремонт, покупая самые дешевые запчасти и только те, что действительно необходимы. Поэтому специалисты рекомендуют: при покупке автомобиля с пробегом сразу заменить ряд деталей, которые наверняка уже или «на последнем издыхании», или установлены самые дешевые. В эту категорию входит и ремень ГРМ, от которого зависит работа самого дорогостоящего узла в автомобиле.

Как понять, что пора срочно менять ремень ГРМ — Российская газета

Для начала в двух словах поясним, что такое ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ). Эта, как правило, армированная металлом резиновая деталь используется для того, чтобы синхронизировать работу системы зажигания с ходом поршней и клапанов. Альтернатива ей — цепь газораспределительного механизма. В случае обрыва ремня (равно как и цепи) ГРМ, начнется рассинхронизация фаз, а последствия зависят напрямую от конструкции силового агрегата. Как правило, чем проще устроен мотор, тем выше вероятность того, что при обрыве пострадает только сам ремень.

На большинстве же современных двигателей сценарий моторной катастрофы следующий. После обрыва ремня ГРМ распредвал перестает вращаться, и клапана останавливаются в одном положении. Коленвал между тем продолжает вращаться по инерции, и поршни «встречаются» с клапанами. Деформироваться или разрушиться могут также элементы распредвала, головка блока цилиндров, шатунная группа, поршни и другое. Как вы понимаете, ремонт силового агрегата после такого сценария выльется в копеечку.

Когда следует менять ремень ГРМ

Фото: wikipedia.org

Срок службы ремня ГРМ в зависимости от модели варьируется от 50 до 100 тыс. км (точные данные указаны в сервисной книжке автомобиля), но ориентироваться на эти цифры во всех случаях нельзя. Случается, к примеру, что у автомобиля небольшой пробег, но самому ремню больше пяти лет. К этому сроку эта деталь почти наверняка будет изношена из-за естественного старения резины.

Не менее часто на срок службы ремня влияет его неправильная установка и внешние воздействия. Скажем, достаточно частая причина преждевременной кончины ремня — попадание под него грязи или ошметков ранее оборвавшихся ремней генератора и компрессора кондиционера, но даже чаще — пролив масла из потекших сальников распредвала, равно как охлаждающая жидкость из потекшей помпы.

Что может вызвать проблемы с ГРМ

Фото: iStock

Одна из возможных причин обрыва ремня ГРМ — низкое качество изделия. Отсюда вывод — не покупайте такие детали на рынке «по дешевке». Однако более частая причина проблем с ГРМ — подтеки или посторонние элементы под ремнем, равно как сильный износ, перетяжка или недостаточное натяжение ремня.

Эти явления рано или поздно приведут если не к обрыву, то к так называемым проскальзываниям — ремень перескочит на несколько зубьев на шкиве коленвала или распредвала. Двигатель в этом случае может начать работать с перебоями или даже заглохнуть. К обрыву могут привести резкие нагрузки на ремень, например, если машина часто заводится «с толкача».

Ищите пятна

Фото: iStock

С учетом вышесказанного, следует регулярно осматривать подкапотное пространство на предмет подтеков. Заметив свежее пятно в районе крышки ремня ГРМ, бейте тревогу.

Ведь даже незначительное количество масла или тосола способно создать условия, чтобы ремень ГРМ проскользнул. Если видимых следов масла или тосола не наблюдается, а двигатель работает с перебоями (не выходит на высокие обороты, плохо заводится, глохнет) следует снять крышку ремня ГРМ и убедиться в соответствии установленных меток ГРМ коленвала и распредвала.

Косвенные признаки износа

Фото: iStock

Идеальным вариантом было бы осмотреть ремень на предмет потертостей, трещин и надрывов самостоятельно. Однако сделать это оперативно не всегда возможно, поскольку доступ к детали, как правило, затруднен — ремень закрыт пылинками, рядом — различные детали, снять которые многие автовладельцы не смогут или не решатся.

Однако определить наличие проблемы можно и по внешним признакам. При сильном износе ремня возникают характерные тикающие или шаркающие звуки, исходящие из-под кожухов системы. Ту же симптоматику, кстати, дают поврежденные подшипники натяжных роликов или помпы. В любом случае, услышав нечто похожее, следуйте в сервис.

Не экономьте на деталях

Фото: iStock

Если сервисмены рекомендуют поменять ремень ГРМ ввиду его износа, то в ряде случаев (например, когда машина уже не молода или вы приобрели ее с рук и не знаете ее прошлого), будет разумным поменять не только ремень, но также и комплект роликов.

Более того, в ряде случаев вместе с заменой старого ремня и роликов ГРМ специалисты советуют поменять также и помпу. Логика рекомендации проста — замены ГРМ длительная и дорогостоящая, а срок службы помпы в ряде случаев сопоставим со сроком службы ремня ГРМ. Иными словами, так вы предвосхищаете возможные проблемы. Ведь поломка той же помпы может привести к обрыву ремня ГРМ.

как снять и установить, выставив метки правильно, периодичность, сроки и прочее » АвтоНоватор

Ремень ГРМ (или ремень газораспределительного механизма) – изготовленный из армированной резины специальный ремень с зубцами на внутренней его поверхности. Замена этого компонента строго регламентирована в инструкции к транспортному средству. Но нередко бывает, что автолюбители (особенно начинающие) не особо осведомлены о том, что это такое, где находится и для чего служит. А знакомятся с ним уже при обрыве последнего.

Для чего служит ремень ГРМ и где находится

Основной задачей деталиявляется передача крутящего момента с распредвала на коленвал, а также обеспечение их синхронного вращения. Синхронность эта очень важна для надлежащей работы газораспределительного механизма, осуществляющего впуск в цилиндры топливно-воздушной смеси и последующий выпуск отработавших газов.

Исправность ремня также очень важна для двигателей, в которых поршни расположены в одном блоке с клапанами. Подобная схема сейчас является наиболее распространённой. Однако, несмотря на то что клапана расположены в одном пространстве с поршнями, компоненты эти не встречаются именно благодаря ремню ГРМ. В случае обрыва поршень бьётся в открытый клапан и тот гнётся, плюс клинит поршень. В результате двигатель требует серьёзного ремонта. В частности, головки блока цилиндров.

Ремень газораспределительного механизма с набором креплений и роликами

Для каждого автомобиля производители прописывают в инструкции свой пробег, после которого нужно проводить замену ремня ГРМ.

У иномарок цифры пробега до замены могут составлять до 120 тыс. км. У отечественных автомобилей — 50–60 тыс. км. Но всё же лучше перестраховаться, отнять от рекомендуемых значений где-то 15% и уже на полученный пробег ориентироваться. В случае когда не известно время последней замены, его нужно хорошенько осмотреть на предмет износа.

Последствия обрыва ремня ГРМ

Поиски детали не займут много времени. После того как поднят капот, практически сразу бросается в глаза зубчатый ремень из прочной плотной резины. В отличие от других своих собратьев, он может проходить ещё через ряд других шкивов. Так что, наряду с передачей крутящего момента с коленвала на распредвала, деталь может также выполнять ряд дополнительных функций. Всё перечисленное обуславливает постоянных высоких нагрузок, ведущих к постепенному износу, даже несмотря на прочность материалов, из которых он изготовлен.

Почему может оборваться

Бывает, что даже новый ремень изнашивается и рвётся в очень короткий срок. Скорее всего, происходит смещение, из-за чего ремень «съедает» и в дальнейшем происходит обрыв. Основных причин может быть несколько:

1. В подавляющем большинстве случаев надо грешить на помпу, так как подшипники в ней стоят не по центру шкива, а немного смещены в сторону. Их износ со временем может привести к перекашиванию оси помпы, а значит к перекашиванию шкива и сползанию ремня ГРМ. Также случается, что при установке новой помпы, место крепления было плохо зачищено и даже небольшие остатки грязи или смазки могут привести к незаметному на первый взгляд, но существенному в дальнейшем перекосу.
2. Сильная изношенность натяжного или направляющего роликов.
3. Появившаяся течь машинного масла из сальника распредвала.
4. Износившиеся зубья шестерней распределительного и коленчатого валов. Характерным признаком в этом случае является появление отслаиваюхщися зубцов на самом ремне.
5. Механизм или сильно затянут, или чересчур ослаблен.

Выбор новой запчасти

Так как в газораспределительном механизме ремень играет одну из важнейших ролей, то и качество изготовления этого компонента, учитывая постоянные динамические нагрузки, находится не на последнем месте. Среди прочих марок, занимающихся выпуском ремней ГРМ, на данный момент можно выделить примерно три-четыре лидирующих:

• Contitech;
• Gates;
• Dayco;
• Bosch.

При этом надо понимать, что и велико количество подделок под эти изделия этих фирм. По данным той же Gates, примерно 80% ремней ГРМ, присутствующих на рынке, не были произведены ими.

В качестве примера можно привести настоящий и поддельный ремни ГРМ для Лады Приоры производства Gates.

Примеры оригинальных и некачественных расходников на фото

Ещё на рынке можно встретить детали со специальным усиленным металлическим кордом. По заявлениям изготовителей эти образцы способны прослужить на 30% дольше обычных. Что в большинстве своём оказывается правдой.

Как определить, что пора менять

Тут в большей мере придётся полагаться на свои глаза. Замена не за горами, если при его визуальном осмотре замечены:

• следы масла;
• чрезмерно изношенные зубцы на внутренней поверхности и трещины в них;
• разнообразные деформации, такие как выпуклости, расслоения, различные складки и порезы;
• разлохмаченность поверхности и явно торчащие нитки.

В таблице ниже приведён более расширенный перечень дефектов раходника, вероятных причин их возникновения и рекомендуемых мер по устранению.

Перечень возможных дефектов ремня ГРМ, причин из возникновения и меры по устранению

Замена ремня ГРМ

Автопроизводители настоятельно рекомендуют наряду с зубчатым ремнём проводить и замену роликов с натяжителями и даже помпы. Нередко можно встретить специальные комплекты уже содержащие в себе ремень и ролики. Трудозатраты на замену каждого из компонентов примерно одинаковы, да и на взгляд далеко не всегда удаётся точно определить степень износа. Так что разумнее менять всё скопом

Для примера будет взята упомянутая уже выше Приора. Её мотор имеет 16 клапанов и оснащён двумя распредвалами со своим шкивом каждый. Ремень здесь будет длиннее, чем в моторе с 8-ю клапанами, так как кроме шкива водяного насоса и натяжитель, ремень идёт ещё и через вспомогательный опорный ролик.

Инструмент, который может понадобиться

• шестигранник «пятёрка»;
• комплект рожковых ключей;
• специальный регулировочный ключ для ролика натяжителя;
• баллонный ключ;
• домкрат;
• большая отвёртка или же монтажка.

  Специальный ключ для регулировки натяжного ролика

Подготовительные работы

1. Автомашина ставится на ровную поверхность.
2. Затягивается ручник, автомобиль дополнительно фиксируется упорами под колёсами.
3. Поднимется капот, отсоединяется минусовая клемма аккумулятора и снимается крышка двигателя.

Замена ремня

1. При помощи шестигранника откручиваются винты крепления защитной крышки ремня ГРМ.

   Сняв защиту ремня ГРМ можно увидеть оба распредвала

2. Отсоединяется разъём на датчике коленвала.
3. Проверяется, есть ли совпадение меток на шестернях обоих распредвалов с соответствующими им треугольными высеченными отметками на корпусе привода газораспределительного механизма.

   Необходимо выставить распредвалы по меткам на корпусе привода ГРМ

4. При совпадении вышеуказанных отметок смотрим дальше на метки зубчатки маховика. Нужно заглянуть под термостат и убрать резиновую заглушку. Убрав заглушку, можно будет увидеть венец маховика с меткой. Необходимо, чтобы последняя совпадала с высечкой треугольной формы.

   Выставление метки маховика по соответстующей насечке

5. Для полной уверенности в надлежащей регулировке фаз газораспределения, стоит ещё проверить коленчатый вал, а именно положение метки на его шкиве.
6. Чтобы сделать это, нужно для начала ослабить натяжитель ремня генератора. Затем маховик фиксируется в текущем положении путём простого стопорения его отвёрткой, вставленной в отверстие, с которого была снята резиновая заглушка.
7. Берётся ключ на 17. С его помощью откручивается болт, которым фиксируется шкив генератора. Шкив снимается, а болт закручиваем на прежнее место.

   Снятый шкив генератора

8. Под шкивом располагается шестерня коленчатого вала с нанесённой меткой. Масляный насос на своей боковой крышке имеет похожую метку, с ней первая должна совпадать.

   Выставление по метке шестерни коленчатого вала

9. В случае несовпадения меток, включается передача. Далее, на болт шкива генератора, накидывается ключ на 17. После чего медленно и аккуратно проворачивается коленчатый вал до получения совпадения нужных меток, что попутно выведет цилиндр первого поршня в верхнюю мёртвую точку. Самое время снимать отживший своё ремень ГРМ.
10. Берётся ключ на 15 и выкручивается болт ролика натяжителя. После чего ролик при помощи специального ключа проворачивается против движения часовой стрелки. Если в планах есть замена роликов, то снимаем его, а также попутно и опорный ролик.

    Установка и настройка натяжительного и опорного роликов

11. Снимается с шестерней ремень, который требуется заменить.
12. Новые ролики ставятся на свои места.
13. Новый ремень набрасывается на шкив коленвала, затем на очереди шестерни распредвалов, а также помпы.
14. Далее, опорный ролик надёжно фиксируется, а с помощью ролика натяжителя производим натяжку ремня ГРМ путём вращения его по ходу часовой стрелки. Степень натяжения ремня вполне можно проверить и вручную. Нужно лишь просто попробовать провернуть его пальцами. В случае хорошо натянутого ремня повернуть его удастся не более, чем на 90 градусов.
15. Извлекается отвёртка, фиксирующая маховик.
16. Делается коленвалом 2 полноценных оборота. На шестернях маховика и распредвалов снова сверяются все метки. Когда всё прекрасно совпадает, то можно приступать монтажу оставшихся компонентов.

Видео замены ремня ГРМ на Приоре

После окончания работ необходимо завести двигатель и послушать его работу. Если он натянут хорошо, то никаких посторонних звуков не будет. Если же ремень слегка перетянут, то будет слышен гул или свист натяжного ролика. Его можно послабить путём проворота против часовой стрелки.

В качестве заметки можно добавить, что для некоторых иномарок может потребоваться использование так называемых кондукторов. Это специальные фиксаторы коленчатого и распредвалов для максимально точного выставления фаз газораспределения.

В наше время автомобили имеют существенный крутящий момент и обрыв ремня ГРМ в 90 из 100 случаев закончится гнутыми клапанами, а также прочими сопутствующими повреждениями мотора. Вряд ли кто-нибудь желал бы столкнуться с этим в дороге. Разве что можно немного порадоваться за владельцев автомобилей ВАЗ с 8-клапанными моторами, так как на этих моторах клапана не загнутся. Но вместо этого можно попасть на помпу или генератор.

Так что вполне очевидным будет регулярно (хотя бы раз в месяц) проверять состояние ремня и вовремя его менять в случае необходимости. Процедура не сильно сложная и при наличии инструкции под рукой вполне осуществима собственными силами. Если же не уверены или просто лень заниматься, то обратитесь в СТО или к знакомому автомастеру.

Приветствую! Зовут меня Александр. Мне 34 года. По образованию — инженер морского транспорта. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Нужно ли менять ролики и помпу при замене ремня ГРМ?

Ремень газораспределительного механизма — одна из самых часто заменяемых деталей в автомобиле. Его задача — синхронизация коленчатого и распределительного валов, а необходимость замены указывается в руководстве по эксплуатации любого современного автомобиля. Это же касается и роликов ГРМ. Их функции, расположение, а также особенности процедуры замены подробнее описаны далее в статье.

Как устроены ролики ГРМ?

Итак, что из себя представляют обводные (опорные, промежуточные, паразитные) ролики ГРМ?

Выглядят ролики как шестерни, благодаря которым и происходит движение самого ремня газораспределительного механизма. Притом, что сама деталь, разумеется, металлическая, шкив на нем может быть как алюминиевым или стальным, так и пластиковым. Последние дешевле, меньше шумят и более легкие. У кого-то может вызвать сомнение их запас прочности, но качественный пластик может проработать в течение межсервисного интервала замены ремня без затруднений.

Шкивы роликов выпускаются с разными вариантами дорожек качения (рабочими поверхностями):

• Гладкие, без неровностей;
• Рифленые, с неглубокими продольными канавками, благодаря которым площадь контакта шкива с ремнем уменьшается;
• Зубчатые, с поперечными зубцами.

Гладкие и рифленые шкивы могут быть как пластиковыми, так и металлическими, тогда как зубчатые — только стальные или алюминиевые.

Обводные ролики ГРМ выполняют следующие функции:

• Изменение хода детали, и поворота на необходимый угол, за счет изменения расположения шкивов распределительных валов и навесного оборудования;
• Амортизация и устранение вибрации, которая может возникнуть на ветвях ремня, с учетом его значительной длины;
• Стабилизация ремня ГРМ в процессе работы двигателя. В частности, эти детали предотвращают соскальзывание детали и возникновение резонанса;
• Снижение уровня шума при работающем приводе газораспределительного механизма.
  Гладкие и рифленые типы роликов располагаются так, чтобы ремень обхватывал их гладкой стороной. Зубчатые — на другой, рабочей стороне.

В ременных приводах ГРМ чаще присутствует только один-два ролика, тогда как в более современных двигателях обычно отсутствуют.

Важно! Упомянутые обводные ролики часто путают с натяжителями, задача которых — обеспечение натяжения ремня ГРМ. Одновременно они выполняют и вышеперечисленные функции обводных роликов.

Ответ на вопрос, нужно ли менять ролики и помпу при замене ремня ГРМ, однозначно положительный. Определить необходимость замены не трудно. Первый признак — усиливающаяся вибрация двигателя в процессе езды. При его возникновении, проверяется состояние и ремня ГРМ, и обводных роликов. Если первый частично не на своем месте, а вторые выглядят стертыми — детали меняются.

Процесс замены роликов ГРМ

Итак, на вопрос, нужно ли менять ролики при замене ремня ГРМ, ответ предоставлен. Теперь нужно разобраться, как провести процедуру замены.

Сначала проводится подготовка к проведению процедуры. Обводные ролики, с высокой долей вероятности, надо заменять, следовательно, нужно приобрести новые. Это делается у официальных дилеров соответствующего производителя автомобилей. Обращаться за покупкой новых запчастей к частным продавцам — не лучшая идея, в силу распространенности некачественных подделок.

Купив необходимые детали, можно переходить к самой процедуре замены роликов. Для этого демонтируется защитный кожух. Затем коленчатый вал устанавливается в положение верхней мертвой точки первого цилиндра. Это делается посредством использования пусковой рукоятки, или вручную, вращая шкив коленвала. Когда метки на шкивах коленчатого и распределительного валов совпадут, можно переходить к процедуре замены.

Сначала снимается сам ремень ГРМ. Затем с помощью ключа откручивается «обводник». Размеры детали, в зависимости от модели, кузова и особенностей двигателя могут различаться, поэтому ключ придется подбирать отдельно. Как правило, на обводных роликах правая резьба, при которой нужно откручивать против часовой стрелки.

На место снятой детали устанавливается новая. Процедура повторяется для всех обводных роликов, нуждающихся в замене.

Затем снимается шкиф генератора. Для его снятия потребуется специальное приспособление, так и называемое «устройство для снятия/установки шкива». Приобрести его можно в большинстве магазинов запчастей, и продавцы обычно объясняют, как им пользоваться. При откручивании шкива, его нужно откручивать тоже против часовой стрелки, по правой резьбе. Затем, в обратном порядке, устанавливается новый шкив на новый ролик. Эта процедура так же повторяется для всех замененных деталей, и в завершение на них натягивается новый ремень газораспределительного механизма.

Процедура занимает по времени час-полтора.

Возможные поломки и их причины

Наиболее распространенная поломка, связанная с ремнем ГРМ — его обрыв. Это происходит по целому ряду причин, включая следующие:

• Несвоевременная замена детали. Большинство производителей рекомендуют проводить замену узла каждые 60-70 тысяч километров, или даже чаще;
• Неправильная эксплуатация. Тут нужно пояснить. Ускоренному износу ремня ГРМ значительно способствует неправильный скоростной режим и активная езда по пересеченной местности;
• Попадание моторного масла или антифриза на деталь. В этом случае вероятность его соскальзывания с роликов увеличивается. При этом много водителей совершают одну и ту же ошибку — протирают ремень от масла и продолжают его использовать. Но резина детали уже успела впитать жидкость, и вывести ее нельзя;
• Некачественное изделие. Выше упоминалась необходимость покупки ремней ГРМ только у официальных дилеров. У них дороже, но есть гарантия, что не будет продана изношенная или просто некачественная подделка;
• Ускоренный износ из-за механических повреждений автомобиля (проще говоря — аварий).

В любом случае единственный способ починки — покупка новой запчасти и ее установка.

Это же касается и роликов. Их, частично, защищает ремень, но от внешних повреждений, масла и усиленного трения они не защищены. Использовать изношенные обводные ролики — идея не лучше, чем езда с изношенным ремнем ГРМ.

По сути, любая поломка, связанная с обводными роликами, помпой или ремнем ГРМ, устраняется заменой поврежденной детали на новую. Ремонтировать их, склеивать или варить не рекомендуется. На газораспределительный механизм приходится значительная нагрузка, и отремонтированные детали не обеспечат надежной работы двигателя.

Базовая процедура для ремонта большинства деталей в ГРМ, включая ремень, обводные ролики и натяжители:

1. Установить машину на подъемник, эстакаду или смотровую яму.
2. Отвести натяжитель и демонтировать ремень ГРМ.
3. Снять корпус воздушного фильтра.
4. Отвинтить ролик и натяжитель.
5. Демонтировать деталь, нуждающуюся в ремонте и установить новую.
6. Собрать механизм, осуществив вышеприведенные действия в обратном порядке.

Обязательно ли менять ролики при замене ремня?

Итак, ответ на вопрос, нужно ли менять ролик ГРМ при замене ремня ГРМ, как правило, утвердительный. Эти детали обладают одинаковым запасом прочности, и изнашиваются одновременно. И обводные ролики, и натяжители играют не менее важную роль в системе, чем ремень, и их поломка приводит к таким же неприятным последствиям.

У водителей может возникнуть вопрос, нет ли необходимости в замене помпы ремня ГРМ? Процедуру часто предлагают на СТО, и некоторые подозрительные автовладельцы считают, что это просто «развод» на дополнительные деньги. На практике, запас прочности у помпы вдвое больше, чем у ремня. Поэтому менять ее следует с каждой второй его заменой.

Замена ремня ГРМ — 10 практических советов

Ремень ГРМ, то есть ремень газораспределительного механизма, — это изготовленное из качественной армированной резины приспособление. Замена данной детали является строго регламентированной и описана в инструкции к транспортному средству. Неопытные автолюбители не особо осведомлены относительно того, что это за устройство, как осуществляется замена ремня ГРМ, где находится и для какой цели он используется. В данной статье можно найти ответы на перечисленные вопросы.

Содержание статьи

Предназначение ремня ГРМ

Основным предназначением данной детали является передача крутящего момента с распредвала на автомобильный коленвал. Он обеспечивает синхронное вращение, которое так важно для оптимальной работы всего газораспределительного механизма.

Исправность и нормальная работа ремня очень важны для автомобильных двигателей, у которых поршни находятся с клапанами в одном блоке. Несмотря на то, что клапаны находятся в одном месте с поршнями, данные детали не встречаются как раз благодаря ремню ГРМ. Как только ремень обрывается, он начинает биться в открытый клапан, постепенно сгибая его, а также клинит поршень. Если не осуществить замену, двигатель потребует серьезных ремонтных работ.

Причины выхода из строя ремня ГРМ

Причиной выхода ремня из строя может являться не только износ. Довольно часто встречаются ситуации, когда и совершенно новый ремень за относительно короткий срок изнашивается и рвется. Причин для этого может быть несколько:

1. В большинстве случаев причиной для быстрого износа ремня является помпа. В ней находятся подшипники и не по центру шкива, а немного смещены в сторону. Именно их износ через определенное время приводит к перекосу оси помпы, что автоматически вызывает перекашивание шкива, и последующее сползание ремня ГРМ. Также причиной может стать установка новой помпы. Если место было изначально не очень хорошо защищено, если есть небольшие остатки грязи или смазки, это может привести к существенным смещениям.
2. Серьезная изношенность направляющего и натяжного ролика.
3. Протечка машинного масла из сальника распределительного вала.
4. Износ зубьев, вызванный шестерней коленчатого и распределительного валов. Признаком подобной проблемы является появление отслаивающихся зубцов на ремне.

Самой распространенной причиной износа ремня является сильная затяжка механизма или его ослабление. Это очень часто происходит после самостоятельной замены детали. Именно по этой причине так важно знать не только через сколько менять ремень ГРМ, но также как правильно это сделать, если не планируется обращение в автосервис.

Срок службы и периодичность замены ремня ГРМ

Многих водителей интересует периодичность замены ремня ГРМ. Данный процесс напрямую зависит от износа детали, от времени эксплуатации транспортного средства.

У каждого авто в инструкции установлен пробег, после которого нужно проводить замену. Периодичность прямо зависит от марки авто. Если это иномарка, до замены должно пройти 120 тысяч км, у российских авто пробег составляет 60 тысяч.

Решая вопрос, когда менять ремень ГРМ, не стоит ждать полного пробега, желательно осуществить данный процесс, отняв от установленной нормы около 15%. Если же время крайней замены неизвестно, нужно время от времени проверять деталь на предмет износа.

Порядок смены ремня ГРМ

Производители рекомендуют одновременно с зубчатым ремнем производить замену роликов с натяжителями, а еще лучше, если будет заменена и помпа.

Довольно часто можно встретить полноценные комплекты для замены, в которые входит ремень с роликами. Трудовые и временные затраты на замену каждой детали примерно одинаковые, но так как не всегда удается понять уровень износа каждого, разумнее всего заменить все одновременно.

Необходимые инструменты для замены ремня ГРМ

Перед проведением замены обязательно нужно подготовить специальные инструменты. Среди самых основных из них можно отметить:

• шестигранник «пятёрка»;
• комплект рожковых ключей;
• баллонный ключ;
• специальный регулировочный ключ для ролика натяжителя;
• домкрат;
• большая отвёртка, также подойдет монтажка.

К подготовительным работам можно отнести не только приготовление инструментов, но и определенные манипуляции с самим автомобилем. Машина ставится на ровную поверхность и фиксируется специальными упорами под колесами. Обязательно нужно затянуть ручник, поднять капот, отсоединить минусовую клемму аккумулятора, а также снять крышку двигателя.

Давайте, разберем сам процесс, как производится замена ремня ГРМ.

Снятие ремня ГРМ

Прежде чем установить новый ремень, необходимо обязательно снять изношенный. Для этого производится следующая последовательность действий:

1. Снимается ремень генератора. В некоторых ситуациях, чтобы добраться до ремня ГРМ, требуется снять поликлиновый ремень. Все гайки ослабляются, при необходимости нужно оттолкнуть генератор для устранения натяжения и последующего снятия ремня.
2. Для получения доступа к ремню убираются такие дополнительные детали, как насос усиленного рулевого управления, компрессор, генератор. При этом не нужно снимать фитинги под давлением компрессора. Достаточно просто их отвинтить и немного сдвинуть в сторону, не затрагивая давление всей системы.
3. Если присутствует крышка распределителя, ее нужно снять. Для этой цели потребуется разомкнуть фиксаторы и убрать крепежные винты.
4. Выравнивание основных установочных меток. Посредством торцевого или гаечного ключа для болтов коленчатого вала, двигатель нужно проворачивать, пока метка шкива не совпадет с нулевой отметкой. На данном этапе нужно проверить, чтобы ротор распределителя совпал с указателем, присутствующим на корпусе распределителя. Это своеобразное сообщение о том, что ротор готов к зажиганию цилиндра. Если подобного совпадения нет, потребуется выполнить еще один полноценный оборот.
5. Важно проверить необходимость снятия шкива виброгасителя, что может потребоваться для снятия крышки ремня привода. Очень часто крышка перекрывает некоторую часть коленчатого вала, и шкив не дает снять её. При обратной сборке потребуется вернуть некоторое дополнительное уплотнение.
6. Откручиваются болты и винты, которые удерживают крышку ремня ГРМ, и она снимается с двигателя. Здесь снимаются все компоненты и ремни вспомогательных агрегатов, которые могут помешать снятию крышки. Перечень подобных компонентов прямо зависит от модели транспортного средства, потому в данном случае стоит использовать специальное руководство по обслуживанию.
7. Проверяется точность совмещения установочных меток распределительного и коленчатого вала. Основная масса двигателей имеет специальную пунктирную линию на шкивах. Ее нужно выровнять по специальным метка на блоке или на головке цилиндра. Если старый ремень был порван, к меткам стоит отнестись более внимательно, опираясь на официальное руководство автомобиля.
8. Осуществляется снятие изношенного ремня.

Завершая процесс удаления, стоит внимательно осмотреть зону на наличие следов утечки масла. Требуется осмотреть участки рядом с уплотнениями коленчатого и распределительного вала, а также поддон и крышку клапана.

Все обнаруженные утечки нужно обязательно устранить перед тем как произвести установку новой детали.

Не менее важно перед установкой нового ремня ослабить основное натяжное устройство. Здесь достаточно просто немного ослабить крепежные болты, снимать их полностью не нужно. После ослабления полученное состояние нужно обязательно закрепить в ослабленном положении.

Само натяжное устройство нужно проверить на наличие вмятин или трещин. Очень важно провернуть его и прислушаться: нет ли какого-то рокота или треска, которые могут указывать на ослабление и износ подшипников. При обнаружении признаков повреждений или износа подшипников, потребуется заменить шкив натяжителя. Это достаточно распространенная операция, так как шкив может высохнуть, ослабнуть, треснуть, износиться и застыть.

Установка ремня ГРМ

В процессе установки нового ремня ГРМ, его необходимо распаковать, снять деталь со звездочек. Если ремень использовался очень долго, он может застрять в желобках шкива. В этом случае потребуется поддеть его отверткой.

Новый ремень натягивается в полном соответствии с инструкцией и спецификой каждого авто отдельно. Особое внимание уделяется информации в руководстве, касающейся затяжки. Крепежный болт шкива коленчатого вала обязательно должен иметь высокий нормативный момент затяжки.

Если в транспортном средстве имеется гидравлический натяжитель, для вставки поршня обратно в цилиндр может потребоваться демонтаж. Необходимо вставить новый ремень в зажимное устройство и сжимать до тех пор, пока полностью не совпадут все отверстия и не будет предоставлена возможность вставить удерживающий стержень. После вставки стержня можно выполнять повторную установку автомобильного натяжителя.

Выставление меток и регулировка натяжения

Одновременно с новым ремнем на место устанавливаются коленвал на шкив, шестерни распредвалов, а также помпы. Все надежно фиксируется, а сам ремень натягивается посредством его вращения по ходу часовой стрелки. Уровень натяжения ремня легко проверить вручную. Достаточно просто попробовать провернуть его пальцами. Если ремень хорошо натянут, его получится повернуть не более, чем на 90 градусов.

После этого извлекаются все фиксирующие и проворачивающие инструменты. При помощи коленвала осуществляется два оборота.

На шестернях тщательно сверяются все метки. Как только все установлено точно и грамотно, можно приступать к монтажу всех оставшихся элементов. На этом решение вопроса, как поменять ремень ГРМ, можно считать законченным.

Особенности установки ремня для 16-клапанных двигателей

Отдельно стоит изучить вопрос, как заменить ремень ГРМ для шестнадцати клапанных двигателей. Выполнение работы по замере ремня на 16-клапанном двигателе отличается тем, что обязательно потребуется использовать два специальных фиксирующих устройства. Их можно приобрести в магазине автоинструментов или сделать своими руками.

Основная сложность замены ремня ГРМ на подобных двухвальных двигательных установках заключается в завязке распределительных валов и коленчатого вала в определенном положении. Для этого и необходимы фиксаторы.

Выполнять замену без применения данных устройств будет довольно рискованно. В случае неправильно проведенной сборки придется менять большое количество деталей, что выйдет в значительную сумму.

Выбор ремня ГРМ

Ремень в газораспределительном механизме играет очень важную роль, в процессе работ он постоянно подвергается динамическим нагрузкам. По этой причине качеству данного компонента уделяется особое внимание. Чтобы приобрести прочный и надежный ремень, стоит обратить внимание на производителя. Среди самых основных марок, которым нужно отдать предпочтение, можно отметить следующие:

• Contitech;
• Gates;
• Dayco;
• Bosch.

Приобретать ремни нужно только у проверенных поставщиков, это поможет защитить от подделок.

После окончания работ, связанных с заменой ремня газораспределительной системы, необходимо завести двигатель и послушать, как он работает. Если устройство будет натянуто хорошо, никаких посторонних звуков не появится, если же ремень окажется немного перетянутым, можно будет услышать гул или свист натяжного ролика. В этом случае ремень придется немного ослабить, проворачивая его против часовой стрелки. Если провести работы по замене достаточно грамотно и внимательно, не придется сталкиваться с вопросом, как часто менять ремень ГРМ.

Заключение

Чтобы избежать проблем с двигателем, необходимо регулярно, примерно раз в месяц проверять состояние ремня ГРМ и при необходимости своевременно производить его замену. Процедура проверки не отличается сложностью, ее вполне можно осуществить своими силами. Если нет времени или возможности, всегда можно обратиться в СТО.

Изменение системной даты и времени

Нам часто требуется изменить системную дату и время, например, при переходе на летнее время или при поездке в место в другом часовом поясе. В настоящее время в России отменено летнее время, поэтому вам все равно придется снимать флажок «Автоматический переход на летнее время» в настройках даты и времени, если компьютер автоматически переключается на летнее время. Однако многие пользователи не обновили свои операционные системы и не имеют такой опции в настройках своего компьютера, что означает автоматический переход.

Пользователи также могут изменить настройки даты при обходе контроля лицензирования своих приложений, если они привязаны к дате или при использовании VPN. В этой статье мы рассмотрим несколько способов изменения даты и времени в системе.

Изменение системной даты и времени в Windows

Изменение даты и времени в настройке даты и времени

Независимо от того, какая у вас версия Windows, вы можете изменить дату и время, щелкнув часы в правом нижнем углу левой кнопкой мыши или открыв панель инструментов.В более ранних версиях Windows выберите Изменить настройки даты и времени. В Windows 10 откройте параметры даты и времени. Чтобы открыть его, вам может потребоваться ввести пароль системного администратора.

Затем введите желаемый часовой пояс, дату и время.

Изменение даты и времени из командной строки

Чтобы изменить дату и время с помощью командной строки, откройте командную строку от имени администратора. В Windows 7 и более поздних версиях просто введите «командная строка» или «cmd» в строке поиска, щелкните отображаемый результат правой кнопкой мыши и выберите «Запуск от имени администратора».Щелкните здесь для получения дополнительных сведений о командной строке.

Чтобы изменить время, введите ЧЧ: ММ: СС (ЧЧ, часы; ММ, минуты; и СС, секунды) и нажмите Enter на клавиатуре.

Чтобы изменить дату, введите ДД / ММ / ГГГГ (ДД, день; ММ, месяц и ГГГГ, год) и нажмите Enter на клавиатуре.

Новые дата и время появятся сразу же и останутся до тех пор, пока вы не перезагрузите компьютер. В следующий раз, когда вы перезагрузите или включите компьютер, дата и время вернутся в исходное состояние.

Этот метод удобен, если вам нужно временно изменить системную дату и время с целью обхода лицензии или при использовании VPN.

Если вы измените системное время своего компьютера для использования VPN, мы настоятельно рекомендуем вам проверить свою анонимность на whoer.net. Сервис проверки анонимности поможет вам определить параметры, препятствующие вашей анонимности.

Теперь вы знаете, как изменить системную дату и время. У вас не возникнет проблем с изменением системного времени таким образом, чтобы служба проверки анонимности на whoer.net не показывает разницу во времени. Следовательно, вы сможете настроить свой компьютер и удалить уведомления об анонимности и безопасности, связанные с разницей между системным временем и часовым поясом вашего IP-адреса. Надеемся, эта информация окажется полезной. Не забывайте делиться нашими статьями в социальных сетях!

Как изменить время на Fitbit

Хотите убедиться, что ваша портативная технология отслеживания фитнеса синхронизируется с вами? (Изображение: Киёси Ота / Bloomberg через Getty Images)

Fitbits — все более популярные носимые часы, которые информируют вас о том, сколько упражнений вы делаете в течение дня.

Высокотехнологичная технология? Да. Просто настроить? Не обязательно.

Некоторым пользователям сложно понять, как правильно установить дату и время на Fitbit. Другие хотят переключиться с 24-часового на 12-часовой формат времени.

Вот как это сделать…

Убедитесь, что вы знаете, как работать с Fitbit (Изображение: Джастин Салливан / Getty Images)

В основном вам нужно сбросить часовой пояс, чтобы ваш Fitbit знал, где он находится.

Существует четыре различных способа сброса часового пояса Fitbit в зависимости от того, делаете ли вы это через приложение Fitbit для IOS (iPhone), Android (Samsung), Windows 10 или через FitBit.com приборная панель.

для IOS

• На панели инструментов приложения Fitbit коснитесь значка учетной записи
• Нажмите Расширенные настройки
• В разделе «Часовой пояс» выключите параметр « Установить автоматически ».
• Нажмите Часовой пояс и выберите правильный часовой пояс
• Синхронизируйте трекер

для Android

• На панели инструментов приложения Fitbit коснитесь значка учетной записи
• Нажмите Расширенные настройки
• Отключить Автоматический часовой пояс опция
• Нажмите Выберите часовой пояс и выберите правильный часовой пояс
• Синхронизируйте трекер

для Windows 10

• На панели управления приложения Fitbit коснитесь или щелкните значок учетной записи
• Коснитесь или щелкните Дополнительные настройки
• Коснитесь или щелкните Часовой пояс
• Отключите опцию Авто и выберите правильный часовой пояс
• Синхронизируйте трекер

от Fitbit.com приборная панель

• Войдите в свою панель управления fitbit.com и щелкните значок шестеренки
• Выберите Настройки > Личная информация
• В разделе Расширенные настройки найдите Часовой пояс и выберите свой часовой пояс. Смещение часовых поясов на полчаса не поддерживается
• Нажмите Отправить и синхронизируйте трекер

Как перейти на 12-часовой или 24-часовой формат

• Войдите в свой fitbit.com и щелкните значок шестеренки
• Выберите Настройки > Личная информация
• В разделе Расширенные настройки найдите Время отображения часов и выберите, хотите ли вы, чтобы время отображалось в 12-часовых или 24-часовых единицах измерения
• Нажмите Отправить и синхронизируйте устройство

И вуаля!

Вы и ваш Fitbit находитесь в одном часовом поясе.

БОЛЬШЕ: ваш холодильник находится под угрозой нападения киберпреступников

БОЛЬШЕ: Новый год, новые вы: 8 предметов первой необходимости спортивной сумки для женщин

Получите всю необходимую информацию последние новости, приятные истории, аналитика и многое другое

Как установить время суток в Minecraft

В этом руководстве Minecraft объясняется, как установить время дня с помощью снимков экрана и пошаговых инструкций.

Когда игра превращается в ночь в Minecraft, вы можете изменить время обратно на день с помощью чит-кода (игровая команда). Давайте рассмотрим, как установить дневное время с помощью команды / time.

Поддерживаемые платформы

Команда / time для изменения времени суток доступна в следующих версиях Minecraft:

* Версия, в которой он был добавлен или удален, если применимо.
ПРИМЕЧАНИЕ. Pocket Edition (PE), Xbox One, PS4, Nintendo Switch и Windows 10 Edition теперь называются Bedrock Edition.Мы продолжим показывать их индивидуально для истории версий.

Фон

В Minecraft игровой процесс разделен на дневной и ночной, как и в реальной жизни! В течение дня вы можете разбивать блоки и размещать блоки в новых местах, чтобы строить сложные конструкции. А ночью появляются монстры / мобы, с которыми можно сражаться.

Когда игра переходит в ночь, вы можете спать в своей постели, сражаться с мобами или можете использовать чит, чтобы изменить время с ночи на день.

Требования

Чтобы запускать игровые команды в Майнкрафт, вы должны включить читы в своем мире.

Команда установки времени на день

• Ява
• ПЭ
• Xbox
• PS
• Нинтендо
• Win10
• Edu

Команда в Minecraft Java Edition (ПК / Mac)

В Minecraft Java Edition (ПК / Mac) синтаксис для изменения времени с ночи с помощью команды / time:

 / день установки времени 

Команда в Minecraft Pocket Edition (PE)

В Minecraft Pocket Edition (PE) синтаксис для изменения времени с ночи с помощью команды / time:

 / день установки времени 

Команда в Minecraft Xbox One Edition

В Minecraft Xbox One Edition синтаксис для изменения времени с ночи с помощью команды / time:

 / день установки времени 

Команда в Minecraft PS4 Edition

В Minecraft PS4 Edition синтаксис для изменения времени с ночи с помощью команды / time:

 / день установки времени 

Команда в Minecraft Nintendo Switch Edition

В Minecraft Nintendo Switch Edition синтаксис для изменения времени с ночи с помощью команды / time:

 / день установки времени 

Команда в Minecraft Windows 10 Edition

В Minecraft Windows 10 Edition синтаксис для изменения времени с ночи с помощью команды / time:

 / день установки времени 

Команда в Minecraft Education Edition

В Minecraft Education Edition синтаксис для изменения времени с ночи с помощью команды / time:

 / день установки времени 

Как ввести команду

1.Откройте окно чата

Самый простой способ запустить команду в Minecraft — в окне чата. Управление игрой для открытия окна чата зависит от версии Minecraft:

• Для Java Edition (ПК / Mac) нажмите клавишу T , чтобы открыть окно чата.
• Для Pocket Edition (PE) нажмите кнопку чата в верхней части экрана.
• Для Xbox One: нажмите D-Pad (справа) на контроллере.
• Для PS4 нажмите D-Pad (справа) на контроллере.
• Для Nintendo Switch: нажмите кнопку со стрелкой вправо на контроллере.
• Для Windows 10 Edition нажмите клавишу T , чтобы открыть окно чата.
• Для Education Edition нажмите клавишу T , чтобы открыть окно чата.

2. Введите команду

В этом примере мы установим время дня с помощью следующей команды:

 / день установки времени 

Введите команду в окне чата. По мере ввода вы увидите, что команда появляется в нижнем левом углу окна игры.Нажмите клавишу Enter , чтобы запустить команду.

После ввода чита игра вернется в дневное время:

В нижнем левом углу игрового окна появится сообщение «Установите время на 1000». Это сбросит время в игре Minecraft на 1000, что превращает игру в день.

СОВЕТ: После того, как вы установили время дня, используйте команду остановки времени, чтобы всегда было дневное время! Затем вы можете перезапустить время, когда захотите!

Поздравляю, вы только что настроили игру в Minecraft!

Примеры времени суток

В игре Minecraft вы можете установить следующее время:

Часы дня

Каждое числовое значение в команде / time set соответствует определенному часу дня.Ниже приводится список часов дня в Minecraft:

Команда	Расчетное время суток
/ установка времени 0	6:00
/ набор времени 1000	7:00 (день)
/ набор времени 2000	8:00
/ установка времени 3000	9:00
/ установка времени 4000	10:00
/ набор времени 5000	11:00
/ набор времени 6000	12:00 (полдень)
/ набор времени 7000	13:00
/ набор времени 8000	14:00
/ набор времени 9000	15:00
/ набор времени 10000	16:00
/ набор времени 11000	17:00

Команда	Расчетное время суток
/ набор времени 12000	18:00 (закат / сумерки)
/ набор времени 13000	19:00 (ночь)
/ набор времени 14000	20:00
/ набор времени 15000	21:00
/ набор времени 16000	22:00
/ набор времени 17000	23:00
/ набор времени 18000	12:00 (полночь)
/ набор времени 19000	1:00
/ набор времени 20000	2:00
/ набор времени 21000	3:00
/ набор времени 22000	4:00
/ набор времени 23000	5:00 (восход / рассвет)

Коды для Other Time

Вы можете использовать другие команды времени в Minecraft, например:

Другие игровые команды

Вы можете использовать другие команды и читы в Minecraft, например:

Как изменить свое мышление

Если у вас когда-либо были цели и мечты, которые не сбылись, вы не одиноки.Невероятные 92% людей говорят, что цели и решения, которые они ставят перед собой каждый год, никогда не достигаются. С такими высокими характеристиками должно быть что-то общее, что их сдерживает.

После изучения 8% тех, кто делает , достигают своих целей, у меня есть несколько ответов о том, что именно эти отличники делают по-разному.

Важно отметить, что эти 8% происходят из всех слоев общества. Они могут быть женаты, холосты или разведены; получившие высшее образование или бросившие школу; средний класс, богатые или даже бедные по большинству стандартов.Они состоят из разных возрастов и национальностей со всего мира.

Дело в том, что независимо от того, где вы находитесь в жизни или откуда вы приехали, у вас есть способность ставить большие цели и достигать их.

Ключевое сходство между 8% лучших — это схожий набор ориентированных на успех установок, которые направляют их мысли и действия. Вы можете разделять некоторые из них, или вы на самом деле можете практиковать противоположное мышление, даже не осознавая этого.

Верный способ определить, нужна ли вам настройка мышления, — это ответить на следующий вопрос: регулярно ли вы достигаете своих целей и воплощаете в жизнь свои мечты? Если вы ответили «да», читайте дальше, и вы, вероятно, поймете, почему.Если вы сказали «нет», эти шаги могут изменить вашу игру.

Вот 7 идей, как изменить свое мышление:

1. Примите тот факт, что ваше мышление требует корректировки. — У всех нас были цели и мечты, которые не реализовывались так, как мы надеялись или ожидали. Когда это происходит неоднократно, мы начинаем задаваться вопросом, что нам нужно изменить. Но мы редко заглядываем внутрь своего мышления как к месту, с которого можно начать вносить изменения.

Мы живем в обществе, основанном на наборах навыков, которое уделяет особое внимание изучению новых навыков и совершенствованию тех, в которых мы наиболее слабые.Это часто способствует убеждению, что нам нужно больше образования для достижения наших целей. Некоторые люди возвращаются в школу, другие посещают семинары и тренинги или читают книги, всегда ища тот набор навыков, который поможет всем встать на свои места.

Не поймите меня неправильно, я не преуменьшаю значение навыков; но чаще всего требует корректировки наше мировоззрение .

Хорошая новость в том, что гораздо дешевле и быстрее изменить свое мышление, чем изучать новый навык.Итак, первый шаг — просто признать, что сначала вы будете работать над своим мышлением.

2. Определите свое контр-мышление — Образ мышления формируется на основе предыдущего опыта и эмоциональных вех, а образ мышления, который не дает желаемых результатов, называется контр-образцом .

Некоторые примеры этого — неуверенность в себе, ограничивающие убеждения и любые другие негативные мысли, которые мешают вам реализовать себя.

Ежедневно в нашей голове проходит около 65 000 мыслей.К сожалению, у большинства людей большинство из них отрицательные. Эти «автоматические негативные мысли» (АНТ) возникают так часто, что вы, вероятно, даже не подозреваете о них (большинство из нас не задумываются).

Например: вы знаете этот голосок, который указывает на безответственный выбор расходов, когда вы смотрите на свой ежемесячный бюджет? Или делает пренебрежительные комментарии, когда смотришься в зеркало?

Мы все знаем этот голос. Это заставляет вас колебаться, прежде чем подойти к тому, кого вы хотели бы встретить.Это заставляет дважды подумать, прежде чем начать бизнес или подумать о смене карьеры.

У всех нас разные ЧУВ, и, не зная об этом, мы обычно позволяем им разрушать наши мечты. Трудно сохранять позитивный настрой, когда этот тихий голос постоянно издает что-то вроде: «Я не могу с ней разговаривать», «Я недостаточно умен», «Я не в форме», «Я не квалифицирован… йада, йада, йада.

Чтобы начать искоренять муравьев в своей голове, нужно обратить на них внимание.Обратите внимание, когда вы слышите этот пренебрежительный голос, и осознайте, как часто это происходит. Скорее всего, вы обнаружите, что ваши ограничивающие мысли можно сузить до нескольких ключевых тем. Принятие к сведению этого — важный шаг, потому что мы не можем изменить то, чего не признали.

3. Щелкните выключателем — После того, как вы определили свои самые негативные мысли, вам нужен способ, чтобы они не сдерживали вас. Лучшая техника, которую я знаю для этого, — это то, что я называю «щелчком переключателя», которая переводит мысли с негативных на позитивные.

В течение многих лет каждый раз, когда я смотрел в зеркало, я видел только свои недостатки. Наконец, я начал практиковать прямо противоположную реакцию — щелкнуть выключателем. Я смотрелся в зеркало и заставлял себя сказать: «Ты хорошо выглядишь!»

Потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть к этому, но на самом деле положительные и отрицательные мысли не могут занимать одно и то же место, поэтому я подавал своим ANT уведомление о выселении.

Другой метод, который я считаю эффективным, называется подходом «если / тогда».Как только вы определите, когда обычно появляются ваши ANT, примените мыслительный процесс, который позволит вам, по сути, думать, что вы прошли мимо них .

Вот пример. Предположим, вы планируете прогуляться после обеда, чтобы получить больше упражнений, но когда ужин закончился, появляется ваш ANT. Если вы начинаете слышать голос в своей голове, который говорит, что вы слишком устали, слишком сыты или никогда не похудеете, затем идите к шкафу немедленно и наденьте ваши кроссовки.

Часто одного положительного шага в правильном направлении бывает достаточно, чтобы отключить эти ANT. Подготовьтесь, заранее составив список утверждений «если / то».

4. Разберитесь в своем «почему». — Чтобы изменить свое мышление, нужно потрудиться, потому что сформированные привычки нелегко сломать. Это особенно верно, поскольку многие из наших самых вредных привычек и контр-мышления сформировались, когда мы были детьми, и с тех пор мы делаем то же самое.

Понимание вашего «почему» означает начало нового и решение одной цели или мечты, которая, когда вы ее достигнете, будет означать трансформационные изменения.Похудения. Быть счастливее на работе. Улучшение ваших отношений с вашим спутником. Определите то, что может оказать огромное влияние на вашу жизнь.

В конце концов, если нужно потрудиться, чтобы это стало реальностью, лучше быть действительно значимым, верно?

Как только вы определите свое «почему», запишите на бумаге или в блокноте, почему это действительно важно для вас. Не на компьютере… на бумаге своим почерком . Это важная часть вашей мотивации.

5. Осознайте, что мотивации и силы воли недостаточно. — Большинство людей ошибочно полагают, что мотивация и сила воли — это все, что необходимо для достижения их целей. И неудивительно, что они это делают, поскольку это обычные советы, которые вы слышите от друзей и семьи, гуру мотивации и тренеров по жизни.

Я попросил вас записать свое главное «почему» на четвертом шаге, потому что именно здесь начинается мотивация. Но все мы знаем, что мотивацию трудно поддерживать, независимо от того, насколько важной может быть ваша цель, — и именно тогда сила воли должна проявиться.

Последнее исследование мозга показывает, что сила воли подобна бензобаку. Вы начинаете с полным баком, но каждый раз, когда используете его, запасы заканчиваются. Вот что я имею в виду:

Вы пытаетесь питаться более здоровой пищей, затем приступаете к работе и находите печенье Girl Scout рядом с вазой с фруктами. Чем ты занимаешься? Используйте свою силу воли и сопротивляйтесь печеньям. Повезло тебе!

Затем вы планируете пойти в спортзал после работы, но в конечном итоге останетесь там, чтобы решить проблему с клиентом. Ваша сила воли уже исчерпана, и дополнительный стресс от невыполнения первоначального плана не помогает.

Ты в конце концов пойдешь в спортзал? Вы знаете ответ, потому что это случилось со всеми нами.

Когда мы полагаемся на мотивацию и силу воли для их достижения, просто отказаться от своих целей и отказаться от них не займет много времени. Их не всегда бывает достаточно. Вот почему 25% людей отказываются от поставленной цели после первой недели, а 60% бросают после первого месяца.

Успешные люди понимают эту реальность, поэтому пятый шаг — это просто признание… то есть признание того, что достижение ваших целей — это не путь к успеху.

Приняв этот факт, вы перестанете мысленно наказывать себя за то, что спотыкались или не придерживались своего плана — что оставит вас эмоционально более свободным, чтобы оптимистично попробовать еще раз завтра! (Подробнее об этом мы поговорим в шаге 7.)

6. Начните с малого, чтобы закончить с большим — Это может показаться нелогичным, но это один из лучших способов изменить свое мышление и реализовать свои мечты. заключается в постановке смехотворно крошечных, совершенно достижимых целей.

Насколько крошечный?

Как насчет этого: одно отжимание.

Если ваша большая цель — ежедневно заниматься спортом, то ваша маленькая достижимая цель — делать одно отжимание каждый день.

Если вы хотите уменьшить стресс в своей жизни, вашей крошечной целью может быть медитация по одной минуте каждую ночь.

Если вы хотите больше привязанности к любимому человеку, вашей мини-целью может стать еще одно объятие или поцелуй.

Каждый из этих примеров почти не требует мотивации или силы воли для выполнения. И все же каждый шаг — положительный.

Вот трюк: решите, что ваша крошечная цель — это минимум, и что вы можете сделать больше, если почувствуете, что сможете.

В большинстве случаев вы будете делать больше и будете чувствовать себя прекрасно, потому что у вас слишком большие достижения. В некоторые дни вы можете делать минимум, но все равно будете чувствовать себя прекрасно, потому что достигли своей цели.

Как эти крошечные цели могут реально повлиять? Это потому, что для масштабных изменений требуются небольшие шаги, повторяемые ежедневно, которые создают импульс и дают положительные совокупные результаты.

Лучшие 8% успешных людей понимают это, но большинство людей никогда не пробуют эту стратегию, потому что считают бессмысленным начинать с такого малого.Неправильно! Со временем постоянное достижение небольших целей сформирует новые привычки мышления, и это будет реальный прогресс в направлении изменения вашего мышления, чтобы вы могли достичь своих самых больших мечтаний.

7. Освойте слово на букву «F». — Шаги, которые помогут вам изменить свое мышление, которые я описал выше, помогут вам уверенно двигаться вперед к достижению большего количества целей и мечтаний. Однако важно понимать, что будет тяжелой работой.

Вот почему успешным людям удобнее использовать слово на F: ОТКАЗ.

Когда большинство людей упираются в стену, они находят оправдание или сдаются. Отличники понимают, что единственное, что будет удерживать их от их целей, — это прекратить попытки… поэтому они этого не делают! Они знают, что встретят препятствия и даже потерпят поражение.

Что отличает их от остальных 92%, так это то, что они мысленно готовятся к неудачам. Они знают, что это приближается, и это не пугает их и не заставляет сдаваться. Когда случается неудача, они ищут обратную связь и вносят коррективы, чтобы вернуться в игру.

Вы можете сделать это, разрешив себе потерпеть неудачу. Это снизит нагрузку на получение идеального конечного результата, и вы будете готовы учиться на ошибках и вносить коррективы, которые помогут вам двигаться вперед.

Изменение вашего мышления не происходит случайно. Это происходит по вашему выбору, и эти 7 шагов должны помочь вам встать на правильный путь. Как всегда, я хотел бы прочитать ваши комментарии и любые другие стратегии, которые вам подходят!

Как коронавирус может навсегда изменить даты

Когда Кейти Боссарт вернулась в U.С. после недельной поездки в Великобританию, ее свидания должны были быть наименьшей из ее проблем. Няня, работающая неполный рабочий день, которая ищет работу на полный рабочий день, она обнаружила, что ее почтовый ящик заполнен сообщениями от компаний, которые ввели мораторий на найм, и от семей, которые больше не хотели приводить няню в свои дома в ответ на распространение COVID-19. Ее тетя, с которой она жила, уговорила Боссарта изолироваться на Airbnb на 14 дней после ее возвращения, хотя экономическое будущее Боссарта выглядело неопределенным.

По крайней мере, Боссарт была бы не одна: она познакомилась с отличным парнем в приложении для знакомств Hinge примерно за месяц до поездки и ходила с ним на пять свиданий. Он ей нравился больше всех, с кем она когда-либо встречалась. Когда их государство издало приказ не выходить из дома, они решили жить вместе. Заказывали еду на вынос и смотрели фильмы. Вместо посещения музеев или ресторанов они совершали длительные прогулки. Они построили узы, которые одновременно казались искусственными — пытаясь сохранить легкость, они избегали мрачных тем, связанных с коронавирусом, которые могли омрачить медовый месяц в отношениях, — и многообещающих.Ни при каких других обстоятельствах они не проводили бы столько времени вместе, и за время их заключения ее чувства к нему росли.

Но через шесть дней влюбленному Боссарту было приказано самоизолироваться на 14 дней, чтобы он мог получить шестимесячную работу за границей. Помимо беспокойства по поводу работы, беспокойства по поводу своего жизненного положения и стресса по поводу здоровья своей семьи, Боссарт столкнулась с перспективой не видеть этого человека большую часть года.

«Мне 35 лет, это тот« страшный возраст »для женщин, или что-то в этом роде», — говорит она.«Я не знаю, ждать ли мне, если я могу подождать. Это страшно.»

С тех пор, как COVID-19 распространился по США, многое было сделано — и это правильно — из тяжелого положения семей, сталкивающихся с экономическими и социальными потрясениями: как сожительствующие пары адаптируются к совместной работе дома, как родители совмещают работу с другими людьми. обучение детей тригонометрии, когда школы закрыты, о том, как люди не могут навещать своих родителей или старших родственников даже на смертном одре из опасения распространения вируса.

Проблемы, с которыми сталкиваются одиночки, особенно миллениалы и представители поколения Z, часто становятся пищей для комедии. Пользователи Instagram создают аккаунты, предназначенные для снятия скриншотов ужасных строк из приложений для знакомств, например: «Если вирус вас не убьет, могу ли я?» В Твиттере люди бросились сравнивать ситуацию с реалити-шоу Netflix Love Is Blind, , в котором участники разговаривают друг с другом в изолированных капсулах, не имея возможности видеть или касаться своих свиданий.Но для одиноких, которым еще предстоит найти партнеров, а тем более создать семью, изоляция означает потерю той части жизни, на которую большинство молодых людей рассчитывают наладить взрослую дружбу и романтические отношения.

Пара в парке Домино в Вильямсбурге, Бруклин, 4 апреля 2020 года.

Репина Катя

Эти цифровые аборигены, которые с помощью онлайн-приложений наслаждались свободой управлять своей социальной жизнью и романтическими связями, которой не хватало предыдущим поколениям — смахивание влево или вправо, занудное занудство, планирование ночных встреч — теперь не могут реализовать эту независимость. .А для тех, кто закончил колледж во время последней большой рецессии с большим студенческим долгом, появляется дополнительное беспокойство о том, что они столкнутся с новой финансовой бездной, когда все, от работы до полной занятости, испаряется. Так же, как они были на пороге полной зрелости, их будущее под вопросом как никогда.

28-летняя женщина, которая работает в моде и живет одна в Нью-Йорке, повторила мнение Боссарта о том, что ее жизнь пошла под откос. «Одиночество определенно начало бить.У меня есть отличные друзья и семья, но отношения все еще отсутствуют, и кто знает, когда они снова начнут работать », — говорит она. «Я бы солгал, если бы сказал, что мои биологические часы не приходили мне в голову. У меня много времени, но если это продлится 6 месяцев — это просто означает, что намного больше времени, прежде чем я смогу в конечном итоге иметь ребенка ».

Будьте в курсе наших ежедневных новостей о коронавирусе, нажав здесь .

Это чувство легкого страха вполне законно и широко распространено, если его редко произносить вслух, и оно станет более распространенным только по мере того, как приказы изолировать распространятся по стране.

Дахер Келтнер, социолог из Калифорнийского университета в Беркли, изучающий влияние прикосновений, беспокоится о долгосрочном влиянии социального дистанцирования на одиноких людей. Он утверждает, что ткань общества скрепляется даже малейшим физическим контактом. «Прикосновение — такое же важное социальное условие, как и все остальное, — говорит Келтнер. «Это снижает стресс. Это заставляет людей доверять друг другу. Это позволяет сотрудничать. Когда вы смотрите на людей в одиночных камерах, страдающих от лишенного прикосновения, вы видите, что люди теряют ощущение того, что кто-то получил их спину, что они являются частью сообщества и связаны с другими.”

Что еще хуже, одиночество может сказаться на здоровье человека. Исследования показали, что крайнее одиночество связано с усилением воспаления иммунной системы. «В нормальных обстоятельствах, когда вы чувствуете себя одиноким, вы рискуете подвергнуться стрессу и ухудшить состояние здоровья», — говорит Келтнер. «Добавьте к этому карантин, и это действительно повысит строгость.”

Пара в Domino Park в Вильямсбурге, Бруклин, 4 апреля 2020 года.

Репина Катя

И еще есть очевидная плотская проблема.Совет по здравоохранению Нью-Йорка выпустил руководящие принципы по сексу во время коронавируса, призывая жителей Нью-Йорка избегать контактов и мягко предлагая замену полового акта мастурбацией: «Вы — ваш самый безопасный сексуальный партнер». Веселое вопиющее предупреждение правительства быстро стало вирусным в социальных сетях, но по мере того, как реальность воздержания стала реальностью для жителей Нью-Йорка, люди начинают задаваться вопросом, как их комфорт физической близости может навсегда измениться. Энтони Фаучи, директор Национального института аллергии и инфекционных заболеваний и ключевой член целевой группы Белого дома по коронавирусу, уже сказал: «Я не думаю, что мы когда-либо должны снова пожать друг другу руки.Келтнер добавляет, что одиночные игры могут коренным образом изменить то, как они взаимодействуют с незнакомцами на первых свиданиях: даже если лекарство от коронавируса или пандемия пройдет, целое поколение дважды подумает, прежде чем обнимать незнакомца на первом, втором или даже третьем свидании. .

«Прямо сейчас секс кажется мне чем-то, что я, возможно, никогда больше не буду иметь», — сказал анонимный житель Нью-Йорка, работающий в сфере моды. «Людям придется начать проявлять творческий подход к контактам с мужчинами. Секс по скайпу может стать очень популярным.Но как долго это может длиться? » То, как мы встречаемся во время коронавируса, уже меняется, возможно, навсегда.

Мы социальные существа и, конечно, найдем способы продолжать встречаться — в первую очередь через Skype, FaceTime, Zoom и другие приложения для видеозвонков. «Романтическая любовь никогда не умрет», — говорит Хелен Фишер, биологический антрополог из Института Кинси, которая провела сотни МРТ-сканирований пораженных людей, чтобы увидеть, как любовь влияет на наш мозг.Она говорит, что наш мозг воспринимает романтическую любовь как центральную потребность, как жажду и голод. «Жажда и голод не умрут, равно как и чувства любви и привязанности, которые позволят вам передать свою ДНК следующему поколению», — говорит она. Кроме того, новые времена запускают дофамин в мозгу, и мы, безусловно, живем в новые времена.

Дома, в одиночестве и в некоторых случаях без работы, одинокие люди проводят больше времени, просматривая приложения для знакомств, чтобы найти любовь, особенно в городах, наиболее пострадавших от вируса: Bumble сообщает об увеличении количества сообщений, отправляемых в Сиэтле, на 21%, 23 с 12 марта, на следующий день после того, как Всемирная организация здравоохранения назвала коронавирус глобальной пандемией, рост в Нью-Йорке и 26% в Сан-Франциско.Использование видеочата в приложении на Bumble — функции, о существовании которой многие пользователи даже не подозревали до распространения коронавируса, — увеличилось на 93% по стране в период с 13 марта — дня, когда президент Дональд Трамп объявил чрезвычайное положение в стране — до 27 марта. со звонками из приложения и видеочатами продолжительностью в среднем 29 минут. Точно так же Hinge увеличил количество сообщений в приложении в марте на 30% по сравнению с февралем и в ответ запустил в приложении функцию «Свидания из дома», которая, если оба пользователя согласны, запускает видеочат или телефонный звонок. .

Даже те, кто сопротивляется онлайн-свиданиям, готовы изменить свои привычки. «Я сказала своим родителям, что если я умру по этой причине, это будет поистине трагично», — шутит 28-летняя Тина Чен. Чен работает в профессиональной волейбольной лиге и ездит по стране на турниры, но эта процедура временно приостановлена ​​на время COVID-19. распространяется. Временный переезд Чен в дом ее родителей в Лос-Анджелесе кажется все более постоянным, поскольку заказы на домоседство затягиваются.Чен никогда не увлекался онлайн-знакомствами, но признает, что если карантин продлится еще несколько месяцев, это может измениться. «Если бы мое время прошло, — говорит она, — я бы хотела испытать любовь на всю жизнь».

Некоторые синглы становятся творческими. Челси Мао и Анна Ли, студенты бизнес-школы Wharton при Пенсильванском университете, начали эксперимент Love Is Blind , вдохновленный сериалом Netflix, чтобы студенты бизнес-школ могли встречаться и общаться по электронной почте.Они рассказали об этой идее одноклассникам и получили 2200 заявок от учеников 21 школы по всей территории США

.

Мао и Ли, которые также участвуют, получили длинные, продуманные послания по электронной почте, которые сильно отличаются от содержательных чатов в приложениях для знакомств, которые, как правило, сосредоточены на логистике для личных встреч. «Но без этого, как вариант, разговоры были более продолжительными и значимыми», — говорит Ли, который обменивался записками с загадочной датой о своем прошлом и личных проблемах.

Мао добавляет: «Я узнал о некоторых из этих людей из нескольких электронных писем больше, чем за месяцы встреч с ними в обычной школьной обстановке».

Тем не менее, личную химию трудно воспроизвести. Заклинатель текста может оказаться бездельником лично без времени, тезауруса или соседа по комнате, чтобы помочь в остроумном ответе. А текстовые разговоры в приложениях могут тянуться днями, неделями или даже месяцами и никогда не привести к настоящему свиданию.

Вот почему Фишер давал людям один кардинальный совет в приложениях для знакомств: познакомьтесь с человеком как можно скорее.И все же, в эпоху COVID-19, она стала на удивление оптимистичной в отношении встреч на расстоянии. «Все думают, что сейчас плохое время для свиданий. Я думаю, что сейчас очень хорошее время для свиданий », — говорит она. «Секс вне стола, так что вам нужно сесть и по-настоящему узнать кого-то. Потому что самое важное, что нужно искать в партнере, — это хороший разговор ».

Пара разговаривает в Проспект-парке, Бруклин, 5 апреля 2020 года.

Репина Катя

За исключением атмосферы ресторана или вкуса еды, главное внимание уделяется качеству разговора на свидании. «Людям обязательно нужно улучшить свои разговорные навыки. В видеочате говорят больше, чем в шумном баре », — говорит Дэвид, 25-летний инженер из Филадельфии, который не хотел, чтобы его называли по фамилии по причинам, связанным с работой.»Это также определенно помогло моему кошельку». Обычно он платит за первое свидание, но подсчитал, что экономит сотни, не выходя на улицу, — фактор, несомненно, высоко ценимый многими онлайн-свиданиями, поскольку безработица растет.

По всей стране Bumble видит больше «качественных чатов» — в зависимости от длины сообщений, которыми люди обмениваются в приложении, и продолжительности разговоров.И исследования показывают, что более длительный период ухаживания способствует более стабильному браку. Фишер уверен, что этот период карантина приведет к буму свадеб.

Теоретически, у всех пользователей приложений для знакомств сейчас есть что-то общее, и поэтому у них есть идеальный начальный разговор. Это может вызвать чувство солидарности и даже сочувствия среди незнакомцев, пытающихся вместе справиться с одними и теми же проблемами, но одинокие люди, которые говорили с TIME — в основном в возрасте от 20 до 30 лет, но также и горстка людей старше 50 лет — жаловались на невозможность перехода к другим темы.Пытаетесь разобраться в чьей-то политике? Скорее всего, разговор будет сосредоточен на том, как Трамп справился со вспышкой. Любишь спорт? Дебаты о том, является ли Леброн Джеймс величайшим игроком всех времен, прекратились, когда НБА перенесла сезон. Хотите поговорить о фильмах? Дискуссия неизбежно сводится к тому, что у Тома Хэнкса положительный результат на COVID-19. Вирусы не способствуют легкому разговору.

Это особенно верно для таких людей, как Боссарт, которых отягощают финансовые проблемы.«Парень написал мне в приложении для знакомств:« Как дела? »- говорит она. «Я даже не знала, что сказать, потому что сейчас не очень хорошо себя чувствую из-за своей профессиональной ситуации. Так что я просто перестал отвечать ».

Если предположить, что синглы находят связь, свидания с видео могут зайти так далеко. Закари Вобенсмит, 50-летний актер из Нью-Йорка, по-прежнему скептически относится к видеочату. Свидания во время пандемии не только звучат как большая работа — придумывать творческие способы поддерживать искру, даже когда изоляция затягивается — он задается вопросом, есть ли у него сила воли, чтобы противостоять искушению и соблюдать правила социальной изоляции.«Это звучит ужасно, но если бы я нашел кого-то, кто мне понравился, в определенный момент я бы рискнул и встретился с ним лично», — говорит он. «Трудно обойтись без человеческого контакта».

Закари Вобенсмит в день своего 50-летия в Нью-Йорке.

Предоставлено Гретхен Вобенсмит

Студенты Уортона, проводящие эксперимент Love Is Blind , слышали слухи о парах, которые связались через программу, и собираются вместе для длительных прогулок. «Похоже, что мы живем в такие невинные времена, что нас шокировали люди, идущие на прогулки, но мы такие,

Как изменить часовой пояс WordPress за 3 простых шага

Поздравляем, вам удалось установить WordPress, и вы готовы опубликовать в мире свой первый основной контент.Прежде чем вы это сделаете, давайте сделаем одну небольшую настройку, которая может существенно повлиять на ваш блог. В этом уроке я пошагово расскажу, как изменить часовой пояс WordPress.

Теперь вы можете подумать, зачем мне тратить время на настройку моих настроек WordPress? Мне едва удалось установить WordPress. Не волнуйтесь, вам не понадобится много времени, чтобы узнать, как изменить часовой пояс WordPress.

* Эта страница содержит партнерские ссылки на продукты, которые я рекомендую.Если вы купите что-то на этой странице, я могу получить небольшой процент от продажи без дополнительных затрат для вас

Если вам нужна помощь в понимании WordPress, я составил в этом блоге отличный список руководств по WordPress, которые упростят вам задачу. чтобы вы лучше понимали WordPress. Вы узнаете, как улучшить свой блог WordPress, просто найдя время, чтобы посетить мои простые для понимания руководства по WordPress для начинающих

Если вы только начинаете работать с WordPress, вы можете проверить мою запись в блоге о 6 важных конфигурациях блога Это обеспечит вам максимальную отдачу от вашего блога.

Стоит ли менять часовой пояс?

Я лично знаю, насколько увлекательным может быть создание нового блога. Вы готовы начать публиковать новый контент, чтобы поделиться своим опытом, знаниями и опытом со всем миром.

Последнее, что вам нужно сделать, это возиться с настройками WordPress. В конце концов, это должно быть установлено прямо у ворот, не так ли?

Начните зарабатывать деньги с AWIN

Начните зарабатывать деньги с FlexOffers

Я тоже так думал.Я понятия не имел, что мне нужно заботиться о таких вещах, как резервное копирование, безопасность, обслуживание и многое другое.

Если вы новый блоггер и у вас нет денег, чтобы инвестировать в аутсорсинг или найм VA, вам нужно узнать, что на самом деле нужно, чтобы стать блогером. Нет, это не всегда связано с написанием контента или продвижением.

Готовы вести блог? Dare to Conquer — это потрясающе, и вам не придется беспокоиться о покупке другого курса. Изучите SEO, партнерский маркетинг, Pinterest. Создайте бизнес, который действительно приносит деньги, и перестаньте тратить деньги.

Связано: 35 самых важных вещей, которые вы должны сделать после установки WordPress

Важность правильных настроек WordPress

Ведение блога требует много работы, и если вы новичок в ведении блога, вы скоро обнаружите сколько работы это требует. Если вы похожи на меня, вам придется потратить много времени на написание контента заранее.

Я считаю, что написание сообщений в блоге партиями оставляет мне много времени на продвижение своего блога и работу над своим внештатным бизнесом.

Кроме того, проще обеспечить постоянное наличие свежего контента в вашем блоге, даже если у вас нет времени написать сообщение в блоге на этой неделе.

Plus, если вы используете планировщики, такие как CoSchedule, вам необходимо убедиться, что ваш часовой пояс установлен правильно. В противном случае ваши сообщения в блоге не будут опубликованы в установленную вами дату и время. Если вы хотите узнать больше об инструментах редакционного календаря, прочтите это.

Проблема часового пояса WordPress

Большинство новых блоггеров думают, что все, что им нужно сделать, это установить WordPress и начать писать.К сожалению, если вы пытаетесь построить прибыльный бизнес, вам нужно сделать определенные вещи, чтобы заложить надлежащую основу для своего блога.

Если вы не знаете, что это за основные задачи, то я настоятельно рекомендую взять мой JumpStart WordPress для начинающих. Вы узнаете обо всех задачах, которые должен выполнять каждый блогер, чтобы расти. Я освещаю только важные задачи, необходимые для развития вашего блога.

Давайте начнем…

Как изменить часовой пояс WordPress за 3 простых шага

Выполните следующие 4 шага, чтобы правильно настроить часовой пояс в вашей установке WordPress.Самое замечательное в том, что вам нужно сделать это только один раз, после чего вы сможете продолжить писать потрясающий основной контент, который понравится вашей аудитории.

Если вы еще не знакомы с платформой и еще не начали вести блог, это руководство поможет вам настроить WordPress на SiteGround.

Наблюдайте за моим плечом и узнайте, как изменить часовой пояс на WordPress

Я создал пошаговое руководство, которое покажет вам, как легко изменить часовой пояс. Вы можете посмотреть это здесь.

Связанные : Как написать свой первый текстовый редактор сообщения в блоге, объясненный

Где вы можете изменить часовой пояс, используемый WordPress, на панели инструментов?

Процесс изменения времени в WordPress настолько прост, что после выполнения этих шагов вы больше НИКОГДА не зададите этот вопрос. Даже если вы НЕ технический специалист, вы можете следить за ним или смотреть видео выше, чтобы установить правильное время в WordPress в зависимости от того, где вы живете.

Шаг № 1 Войдите в свою панель управления WordPress

Войдите в свою панель управления WordPress и перейдите в раздел «Настройки >> Общие»

Прокрутите вниз, пока не увидите часовой пояс.Как видите, часовой пояс по умолчанию при новой установке настроен как UTC + 0

Выберите либо город в том же часовом поясе, что и вы, либо смещение часового пояса UTC

Я все еще помню свой первый опыт, пытаясь найти свой Часовой пояс UTC. Я понятия не имел, что означает UTC (всемирное координированное время). Мне потребовалась целая вечность, чтобы понять, что добавить сюда.

В то время у вас не было возможности выбрать свой город в настройке часового пояса WordPress. Сегодня намного проще следить за тем, чтобы у вас и вашего блога был одинаковый график.

Одна вещь, которую я заметил, — это то, что сориентироваться на этой платформе становится намного проще. Да, есть еще немного кривой обучения, но разве не всегда требуется обучение, когда вы делаете что-то новое?

Шаг №2. Щелкните стрелку раскрывающегося меню «Изменить часовой пояс WordPress»

Когда вы впервые щелкните стрелку раскрывающегося списка, вы увидите все типы настроек времени UTC. Если вы хотите узнать, какой часовой пояс UTC для вашего региона, вы можете щелкнуть здесь.

Вот еще один отличный сайт, который поможет вам узнать, какой у вас часовой пояс по всемирному координированному времени, если вы живете в США.

Я живу в Северной Каролине, и мое смещение по всемирному координированному времени. Стандартное время — UTC — 5 часов, а мое смещение на летнее время — UTC -4 часа.

Так вот, как часовой пояс выглядит в настройках моего блога WordPress.

Шаг № 3 Выберите часовой пояс UTC и сохраните настройки

Идите вперед и выберите часовой пояс UTC для вашего региона.После выбора настроек прокрутите вниз до самого низа и нажмите «Сохранить».

Ваши настройки не будут сохранены без нажатия кнопки сохранения.

Теперь, когда ваш часовой пояс обновлен, вы можете начать использовать свои планировщики или работать напрямую, настраивая запланированные сообщения в блоге для автоматической публикации.

Часовой пояс WordPress не работает?

После выполнения всех этих шагов вы должны были удалить часовой пояс WordPress по умолчанию и ввести правильное время.Это важно, потому что это поможет вам правильно публиковать сообщения в блоге, особенно если вы планируете публикации в блоге заранее.

Если вы хотите опубликовать сообщения в определенное время, вам нужно будет использовать текущее время. Хотя мне лично все равно, в какое время публикуются мои сообщения, я знаю, что многим людям нравится устанавливать редакционные календари, чтобы не сбиться с пути.

Стоит ли использовать плагин часового пояса WordPress

Честно говоря, нет абсолютно никаких причин использовать плагин для установки часового пояса пользователя WordPress.Если вы не планируете устанавливать дату и время для нескольких часовых поясов, вы можете воспользоваться плагином DT World Clock.

Бесплатная версия позволяет отображать 4 разных часа с помощью короткого кода. Вы можете использовать сокращенный код как в сообщениях, так и на страницах.

Для большинства людей этот плагин НЕ нужен. Если вы ведете обычный блог или партнерский веб-сайт, вам не нужно отображать время на каждой странице. Достаточно просто изменить настройки часового пояса WordPress на странице администратора.

Помните, что чем больше плагинов вы добавляете в свой блог, тем медленнее он загружается. НИКОГДА не используйте плагин для одноразовых задач, которые можно выполнить всего за 5 минут.

Ответы на вопросы о неправильных настройках часового пояса в WordPress

В. Должен ли я менять часовой пояс UTC при переходе на летнее время или (переход вперед / назад) часовой пояс?

A. Я лично никогда не меняю свой часовой пояс во время весенних изменений часового пояса вперед / назад.Как только я установил свои настройки WordPress в самом начале, я никогда их больше не трогаю. (Ну, я менял слоган более одного раза)

Q. Когда я опубликовал свое первое сообщение в блоге, у меня был установлен неправильный часовой пояс. Как изменение моего часового пояса повлияет на мои уже опубликованные сообщения в блоге?

A. Это не повлияет на ваши опубликованные сообщения в блоге. Они по-прежнему будут опубликованы. Однако, если у вас есть сообщения блога, стоящие в очереди в редакционном календаре WordPress, изменение часового пояса повлияет на время публикации.

Q. Можно ли изменить часовой пояс в плагине WordPress?

A. Лично я никогда этого не делал, но уверен, что в Интернете есть множество руководств, которые проведут вас через этот процесс. Вот ссылка, с которой вы можете начать.

Q. Как я могу узнать больше о WordPress, не тратя много денег?

A. Вот несколько замечательных статей на Amazon, которые помогут вам узнать больше о WordPress самостоятельно, не вкладывая больших денег.Я лично не читал ни одного из них, так что вы захотите прочитать отзывы. Я узнал все, что знаю, прочитав и изучив самостоятельно.

В. Нужен ли мне плагин часового пояса WordPress для внесения этих изменений?

A. Нет, вы можете легко изменить часовой пояс, следуя пошаговым инструкциям выше или просматривая видео.

В. Что, если я установил неправильное время, могу ли я изменить его позже?

A. Да, вы всегда можете вернуться к своим настройкам и изменить их. Если вы не уверены, что у вас правильные настройки, обратите внимание на то, когда публикуются запланированные сообщения в блоге.Будут ли они жить, когда вы этого хотите? В противном случае очень велика вероятность, что время WordPress в формате UTC неверно.

A. Правильно ли установлен часовой пояс по умолчанию?

В. Нет, точно так же, как WordPress не оптимизирован для SEO, настройки по умолчанию необходимо изменить в зависимости от того, где вы живете и как вы хотите их настроить.

Final Take Away

Как блогер вы собираетесь много писать. В зависимости от вашего графика ведения блога вы захотите публиковать свежий контент как минимум 1-2 раза в неделю.(В настоящее время я публикую 2 раза в неделю в своем блоге)

Ваш редакторский календарь WordPress станет огромным помощником для вашего блога.