Как можно зарядить аккумулятор: Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства, АКБ авто


0
Categories : Разное

Содержание

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства, АКБ авто

Многие автолюбители на своем опыте знают, как неприятно обнаружить, что батарея автомобиля иссякла и без зарядки не способна прокрутить стартер. К сожалению, в такие моменты зарядное устройство для автомобильного аккумулятора не всегда бывает под рукой. Предоставим вам возможность узнать сразу несколько способов того, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства.

Некоторые способы выхода из положения

Как зарядить авто, если села батарея. Подзарядить аккумулятор можно такими методами:

  1. Зарядка аккумулятора от аккумулятора. Для того чтобы подзаряжать батарею на 12 В таким образом, подойдет любой заряженный аккумулятор напряжением больше 14 В и способный дать ток хотя бы 1 А. Сгодится даже батарея от электроинструмента, например, от шуруповерта. Конечно, зарядить полностью разряженный автомобильный аккумулятор таким способом не удастся. Но этого заряда может хватить для оживления остывшей на морозе АКБ.
  2. Заряд аккумулятора от источника постоянного тока силой более 1 А с выходным напряжением, превышающим 14 В. Например, от зарядного устройства ноутбука.
  3. От сети переменного тока напряжением 220 В, используя полупроводниковый диод и лампу накаливания на 220 В мощностью около 150 Вт.
  4. От генератора собственного автомобиля. Для этого нужно запустить двигатель. С этой целью любое ТС можно «прикурить», а оснащенный МКПП автомобиль завести с толкача либо с помощью троса.

Как правильно прикурить авто

Для выполнения этой операции понадобится пара проводов с «крокодилами» длиною около полутора метров. Они должны быть рассчитаны на ток около 200 А (сечение не менее 25 кв. мм). Порядок действий:

  • Поставить автомобиль-донор в пределах досягаемости и заглушить его двигатель.
  • Попарно соединить клеммы аккумуляторов проводами. Для того чтобы исключить замыкание свободных клемм проводов, подключаемых к батарее, присоединять провода следует по одному. Начинать можно с любого, в нашем случае пусть это будет красный провод. Прикрепите его зажимы к плюсовым клеммам обоих аккумуляторов. После этого синим проводом соедините массу автомобилей или отрицательные клеммы их аккумуляторов.
  • Запустить двигатель автомобиля, имеющего заряженный аккумулятор. Подождать 5–10 мин пока иссякшая батарея немного подзарядится, а ее электролит согреется зарядным током.
  • Заглушить мотор автомашины-донора. Делать это нужно, потому что ток, потребляемый стартером, как правило, значительно больше того, что может выдать генератор. Поэтому включение стартера при работающем моторе автомобиля-донора может вывести его генератор из строя.
  • Запустить мотор авто с истощенной батареей и не глушить его с полчаса или немного больше, чтобы батарея успела подзарядиться.

Подзарядка при помощи диода и лампы

Как подзарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, имея под рукой диод и лампу? Несомненными достоинствами этого способа является простота конструкции и доступность элементов для сборки устройства. К явному недостатку относится отсутствие гальванической развязки с электрической сетью и, как следствие, этого опасность поражения электротоком высокого напряжения.

Для сборки устройства нужно последовательно соединить лампу освещения (220 В на 150 Вт) и полупроводниковый диод. Не перепутайте полярность последнего при подключении к аккумулятору и не касайтесь голыми руками неизолированных проводников подключенного к сети устройства. Диод можно взять из старой энергосберегающей лампочки.

Использование блока питания ноутбука

Зарядка от портативного компьютера – еще один ответ на вопрос, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства. Блоки питания ноутбуков, как правило, обеспечивают выходное напряжение около 20 В при токе до 4 А и снабжены защитой от КЗ. Поэтому, используя одно из них для зарядки 12-вольтового автоаккумулятора, обязательно подключайте последовательно с батареей лампу головного света мощностью около 50 Вт.

Зарядка от аккумулятора

Если у вас есть шуруповерт с аккумулятором на 18 В, можно попробовать «взбодрить» уставший АКБ от него. Чтобы не навредить 12-вольтовому электрооборудованию, следует отключить от автомобильной батареи хотя бы один провод питания.

Подключать такой аккумулятор к автомобильной АКБ, как и всякий источник тока значительно большего напряжения, следует, используя лампу головного света в качестве балластного сопротивления. Емкость батареи шуруповерта обычно бывает значительно меньше 10 Ач, поэтому этот способ есть смысл испробовать, когда батарея автомобиля потеряла емкость от холода, а погреть ее негде.

Как определить момент окончания зарядки

Зарядные устройства-автоматы отключаются по окончании зарядки самостоятельно. Определить степень заряженности батареи перед подзарядкой подручными средствами можно по ее выходному напряжению. Измерять его следует, не включая зарядку аккумулятора. Ниже приводится соответствие выходного напряжения без нагрузки и степени заряженности батареи.

  • От 12,7 до 13,02 В – 100%.
  • 12,5 В – 75%
  • 12,0 В – 50%.
  • 10,8 – полная разрядка. Дальнейшая разрядка может привести к разрушению пластин электродов.

Посчитать, какое время должен заряжаться аккумулятор можно, определив степень заряженности по напряжению. Допустим, его емкость 60 Ач, а напряжение без нагрузки 12 В, что соответствует степени заряженности равной 50%. То есть, он заряжен наполовину и нуждается в дозарядке. Так как ему не хватает заряда в 30 Ач, его нужно заряжать 30 ч током 1 А или 15 часов силой тока 2 А. При заряде другим током нужное время вычисляется делением недостающего заряда на силу тока. По окончании расчетного времени нужно отключить зарядное устройство подождать несколько минут для затухания переходных процессов и вновь измерять выходное напряжение.

Если порвался ремень генератора

В этом случае чтобы преодолеть большее расстояние и добраться до автомагазина, нужно выключить все лишние потребители электроэнергии и разомкнуть цепь возбуждения генератора. Последнее можно сделать, вынув предохранитель или отсоединив от генератора разъем, подающий на него напряжение возбуждения.

Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства

Любому владельцу автомобиля знакома ситуация с разряженным аккумулятором. Надо ехать, а машина не заводится. Все знают, что нужно зарядить батарею и проблема будет решена. Но что делать, если нет такой возможности? То есть, зарядное устройство (ЗУ) отсутствует. Это может случиться по разным причинам. ЗУ могло сломаться, осталось в гараже далеко от вас или его просто нет. Что делать в этом случае? Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства? В этой статье мы разберём несколько примеров зарядки АКБ без зарядного устройства.

 

Содержание статьи

Что потребуется для зарядки аккумулятора при отсутствии штатного ЗУ?

Здесь следует рассуждать следующим образом. Что нам нужно зарядить? Автомобильный аккумулятор с номинальным напряжением 12 вольт и ёмкостью в среднем 50─70 Ач. Значит, нужен блок питания с выходным напряжением более 14 вольт, который выдаёт ток хотя бы 1 ампер. Хотя и 1 ампер мало для зарядки среднестатистической автомобильной батареи. Лучше если блок питания обеспечит 3─4 ампер.


Также потребуется некоторый балласт. Это может быть лампочка или резистор, который будут включаться в схему при зарядке АКБ. Не стоит пренебрегать балластной нагрузкой, поскольку без неё может выйти из строя блок питания или автомобильный аккумулятор.

Лампочка


Резистор

И, конечно, вам потребуются средства для контроля электрических параметров при зарядке. Это амперметр и вольтметр. Проще и удобнее использовать мультиметр, который имеет режимы вольтметра и амперметра, а также много чего ещё.

Мультиметр



Кроме перечисленного, потребуются медные провода, паяльник с припоем (если будете делать самодельное зарядное устройство для постоянного использования), изоляционная лента.

Теперь рассмотрим несколько вариантов, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства.
Вернуться к содержанию
 

Способы зарядки аккумулятора автомобиля без зарядного устройства

Прежде чем начать, хотелось бы сказать несколько слов о безопасности. Если вы не имеете опыта обращения с электричеством, то лучше, вообще, не заниматься действиями, описанными ниже (исключение составляет вариант с портативными АКБ). Лучше приобретите зарядное устройство для батареи в автомобильном магазине и сделайте зарядку цивилизованным способом. Если вашего опыта обращения с авто не хватает для этого, то лучше обратиться на станцию сервисного обслуживания к аккумуляторщикам.

При выполнении работ соблюдайте все меры предосторожности, требуемые при работе с электричеством. В случае зарядки АКБ самодельным зарядным устройством есть одна существенная проблема. Отсутствует контроль окончания зарядки. В большинстве фабричных зарядных устройств процесс прекращается автоматически, а в случае самодельного ЗУ вам придётся следить за этим самостоятельно.


При перезарядке батареи начинается процесс активного выделения водорода и кислорода на электродах. Вместе они образуют взрывоопасную смесь, которая может очень сильно рвануть при попадании искры. Поэтому заряжать АКБ нужно в хорошо проветриваемом помещении, рядом не должно быть открытого огня или искр.
Вернуться к содержанию
 

Заряд АКБ с помощью портативного зарядного устройства

Сейчас таких портативных аккумуляторов в продаже имеется достаточно. Большинство из них можно отнести к категории пуско-зарядных. То есть, с их помощью можно завести мотор автомобиля, а также просто подзарядить аккумулятор. Чаще они используются в качестве пусковых устройств где-нибудь в походных условиях.

Портативное пуско-зарядное устройство


Портативное пуско-зарядное устройство


Портативное пуско-зарядное устройство



Портативные ЗУ выполнены на базе литиевых аккумуляторов. В некоторых продвинутых моделях даже устанавливают гелевые АКБ небольшой ёмкости. Часто подобные устройства имеют «крокодилы» для подключения к клеммам и ещё переходник под прикуриватель.
Лучше брать именно такие модели, чтобы была доступна подзарядка аккумулятора автомобиля через прикуриватель.
АКБ подобных устройств можно заряжать от электросети через адаптер или от бортовой сети авто, когда двигатель заведён.

По функциональности такие зарядки можно подразделить на три группы:

  • Бытовые;
  • Профессиональные;
  • Комбинированные.

В конструкции переносных пуско-зарядных устройств обычно присутствуют диодный мост, трансформатор (выпрямитель) и амперметр. В более дорогих устройствах есть различные виды защиты, а также возможность регулировки тока и напряжения. Профессиональные модели обладают большей мощностью, чем прочие (40─50 ватт). Кроме того, в них есть возможность заряжать сразу несколько аккумуляторов для автомобиля.


Пользоваться портативной зарядкой сможет даже неопытный владелец авто. Достаточно просто подключить клеммы устройства к выводам автомобильного аккумулятора с соблюдением полярности и подождать некоторое время. Сразу скажем, что полностью зарядить АКБ от переносного ЗУ не получится. Скорее всего, не получиться зарядить даже на 50% (это зависит от ёмкости). Но можно отдать аккумулятору заряд, необходимый для пуска двигателя. После этого батарея будет подзаряжаться от генератора.

Рекомендуем прочитать материал о том, как открыть машину если сел аккумулятор.
Вернуться к содержанию
 

Использование зарядки от ноутбука

Теперь о том, как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства зарядкой от ноутбука. Для этого потребуется зарядка от ноутбука, лампочка или резистор, медные провода. На изображении ниже схематически показано самодельное зарядное устройство с использованием зарядки от ноутбука.

Схема зарядного устройства с использованием зарядки от ноутбука



Чтобы собрать схему, нужно вывести от зарядки ноутбука два провода, плюс и минус. Плюс находится внутри, минус снаружи. После этого минусовой провод подключаете к отрицательному выводу АКБ. А в после в разрыв подключаете автомобильную лампочку или подстроечный резистор. Вариант с резистором предпочтительнее, поскольку величину сопротивления можно менять. Второй вывод резистора соединяете с положительным выводом аккумулятора автомобиля. Ниже показано, как вся схема выглядит в реальности.

Схема зарядного устройства с использованием зарядки от ноутбука

В схеме указано сопротивление 10 Ом просто для примера в расчёте на ток в 2 ампера. Если вы хотите быстрее зарядить аккумулятор, уменьшайте сопротивление. Этим и удобен подстроечный резистор.

Таким способом можно полностью зарядить автомобильный аккумулятор. Нужно только контролировать окончание процесса. Для этого можно измерять напряжение на выводах. Если оно выше 14 вольт и не меняется, а электролит активно «кипит», то процесс можно останавливать. Это, конечно, всё приблизительно, но в таких условиях подойдёт.


Если решитесь на покупку ЗУ, то читайте материал о том, какие есть зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов.
Вернуться к содержанию
 

Зарядка аккумулятора автомобиля от сети 220 вольт

Ещё один вариант зарядить АКБ без зарядного устройства похож на предыдущий вариант. Различия в том, что подключение делается не через адаптер, а напрямую из розетки. В качестве сопротивления используется лампа накаливания 220 вольт. Для выпрямления переменного тока в постоянный используется диодный мост. Схема такого подключения приведена ниже.

Схема зарядного устройства с диодным мостом



Последние два способа не рекомендуется использовать людям не имеющим опыта работы с электричеством и не знающих основ электротехники.
В противном случае можно получить погоревшие блоки питания, выбитые пробки, испорченный аккумулятор. А главное – это опасно для жизни. Поэтому, если не уверены, лучше купите ЗУ и сможете зарядить АКБ цивилизованно. Дополнительно рекомендуем прочитать статью о том, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством.
Вернуться к содержанию
 

Опрос

Примите участие в опросе!

 Загрузка …
Если материал о том, как зарядить аккумулятор автомобиля при отсутствии зарядного устройства, был для вас полезен, делайте репост в социальных сетях. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте статью! Исправления и дополнения ждём от вас в комментариях.
Вернуться к содержанию

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства, схемы

Привет всем автомобилистам, которым знакома ситуация, когда автомобильный аккумулятор сдох, а зарядного устройства под рукой нет. Прикурить тоже нет возможности поскольку время 3 часа ночи, а вам нужно срочно ехать. И для таких особых случаев я вам покажу все возможные методы зарядки автомобильного аккумулятора без зарядного устройства.

Хочу предупредить сразу в некоторых случаях есть 220 вольт опасное для жизни, так что будьте бдительны и аккуратны.

Итак способ первый…

У каждого есть ноутбук, на дворе двадцать первый век,  нанотехнологии и всё такое, так что ноутбук обязательная составляющая нашей жизни и если у вас он есть, значит найдется и адаптер питания к нему, которой как правило выдаёт 18-19 вольт на выходе. Его и будем использовать в качестве зарядного устройства.

Далее в гараже находим 12-и вольтовую лампочку от 5 ватт скажем до 50, чем мощнее лампа, тем больше будет ток зарядки, но не советую поднимать ток больше 3.5-4 Ампер, иначе адаптер ноутбука может сгореть от перегрузки.

Собираем всё по схеме, лампа как вы поняли подключена последовательно и просто ограничивает ток заряда.

Я подключил в цепь амперметр,  чтобы вы могли посмотреть ток протекающий в цепи.
Получилась зарядка на скорую руку, пожалуй это самый безопасный способ, дальше уже всё будет гораздо опасней.

Способ номер два… Лампочка и диод

Берём простую лампочку на 220 вольт, мощностью от 40 до 100 ватт, как и в первом варианте она будет ограничивать ток заряда и чем мощнее лампа, тем больше ток в цепи.как и в первом варианте она будет ограничивать ток заряда и чем мощнее лампа, тем больше ток в цепи.
Собираем схему из лампочки и диода, которые подключены последовательно и потом это всё подключаем в сеть 220 вольт.

Взрывов не будет и даже если возникнут какие проблемы, лампа просто будет гореть в полный накал. Диод любой с током от 3 ампер, хотя в цепи будет протекать ток куда меньше указанного но лучше иметь некоторый запас. Напряжение диода не менее 400 вольт, а лучше 600 или 1000. Например один из моих любимых диодов IN5408 или что-то из советских. Не дотрагивайтесь до узлов схемы во время работы, это опасно.

Как ранее заметил лампочка у нас ограничивает ток, а диод срезает нижнюю полуволну сетевого синуса, это простой однополупериодной выпрямитель, после диода напряжение получается уже в районе 110 вольт, но при подключении к АКБ ток будет играть роль своеобразного стабилизирующего элемента. Ток в цепи контролируется опять же амперметром.

Вариант номер 3… Лампа и мост.

Тут всё так же, как и в прошлом варианте, только диод заменён на полноценный мост, иначе говоря двухполупериодный выпрямитель.На выходе такого моста уже постоянное напряжение. Диодный мост, который отлично подходит для этих целей, может быть найден в старом не рабочем компьютером блоке питания.

На нём всё четко подписано, куда что подключать. И ещё, эта схема также опасна, как и предыдущая.

Вариант под номером 4… Конденсатор и диод.

Вначале скажу, что диод можно заменить на полноценное мост, эта схема схожа с двумя предыдущими вариантами, но тут лампа заменена на неполярный конденсатор именно он ограничивает ток заряда.
Конденсатор обязательно нужен плёночной на напряжение не менее 400 вольт, а от его ёмкости зависит ток заряда, а если точнее то 1 мкф ёмкости обеспечивает ток заряда от 70 до 100 ма.
Но если нет конденсатора большой ёмкости, то можно параллельно соединить несколько штук меньшей ёмкости, с учетом того, что напряжение всех конденсаторов должно обязательно быть одинаковым.

Способ номер 5… Компьютерный блок питания.

Этот вариант менее безопасен, подойдёт любой компьютерный блок питания, любого формата и мощности. Как мы знаем он может обеспечивать на выходе несколько напряжений, но нас интересует только шина на 12 вольт, а точнее черный и желтый провод, соответственно минус и плюс.

Но 12 вольт компьютерного блока питания явно недостаточно для зарядки автомобильного аккумулятора. Так как же поднять напряжение не переделав сам блок, на самом деле всё очень просто.

Для начала находим зеленый провод и замыкаем его с любым из черных, этим мы запустим блок питания без подключения к компьютеру. Благодаря тому, что в компьютерном блоке питания имеется обратная связь и шим стабилизация, то нагружая одну из низковольтных шин, (например — шину на 5 вольт) на нём будет просадка напряжения, а микросхема шин автоматическим образом постарается поднять напряжение до уровня 5 вольт.

Одновременно поднимается напряжение и на остальных шинах. И чем больше нагрузить низковольтные шины, тем больше поднимается напряжение на шине 12 вольт. Но злоупотреблять этим не нужно, если чрезмерно нагрузить шины, то блок питания в какой то момент, просто уйдет в защиту.

Введите электронную почту и получайте письма с новыми поделками.

Чтобы снять блок защиты достаточно на пару секунд отключить зеленый провод от черного, затем снова подключить.А в качестве нагрузки для низковольтных шин можно использовать 12-и вольтовые галогенные лампы с мощностью от 20 до 50 ватт.

Как видим аккумулятор заряжается, а амперметр, как всегда показывает ток заряда.

Но вот и всё, в конце еще раз прошу соблюдать меры по безопасности, поскольку все указанные варианты, кроме первого и последнего не имеют гальванической развязки сетью и когда будете дотрагиваться до схемы, убедитесь, что сетевой кабель отключен и имеется видимый разрыв, то же самое при включении, сначала убедитесь что нигде нет короткого замыкания, затем подключите клеммы к АКБ и лишь только после этого включайте схему в сеть.

Так же крайне не рекомендуется использовать указанная варианты регулярно, этим вы сократите срок службы аккумулятора.

Автор; АКА КАСЬЯН

Как вам статья?

Мне нравитсяНе нравится

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства в домашних условиях

Что же делать если под рукой нет зарядного устройства.
Если рядом есть розетка (а такая обычно есть на даче, дома и даже на стоянке) можно собрать простейшее зарядное устройство всего из нескольких элементов.

Детали для сборки простейшего зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

Схема просто зарядного устройства для автомобильного аккумулятора из подручных средств. Лампочка и диод.

1. Лампочка накаливания — обычная лампа с нихромовой нитью для бытовой сети 220 Вольт мощностью от 60 до 200 Ватт. Лампу вы можете взять любую — чем мощнее лампа тем быстрее будет заряжаться аккумулятор. О токе заряда мы поговорим ниже.

2. Полупроводниковый диод — это электрический компонент который проводит электричество только в одну сторону. Нужен он нам для того что бы преобразовать переменное напряжение в бытовой сети переменного тока в постоянное напряжение для подзарядки нашего аккумулятора.
Диод может быть либо импортный либо отечественный. Главное обратить внимание на его размеры — он должен быть достаточно большой. Так условно можно говорить о его мощности. Нам не потребуется большая мощность, но желательно что бы диод с запасом выдерживал прилагаемые нагрузки. Чудесно для наших целей подходят диоды из мощных блоков питания — к примеру из старых проигрывателей или приемников, если вести речь о современных приборах, диоды можно найти в блоках питания и преобразователях напряжения.
3. Провода с клемами и штекером включения в розетку бытовой электросети.

ВНИМАНИЕ! все последующие работы проводятся под высоким напряжением и это опасно для вашей жизни. Все последующие действия вы делаете на свой страх и риск.
Никогда не забывайте выключать всю схему из сети перед тем как дотрагиваться до ее элементов руками.
Все контакты тщательно изолируйте что бы не оставалось оголенных проводников.
Не стоит так же опрометчиво полагать что на контактах аккумуляторной батареи будет низкое напряжение. ВСЕ элементы схемы относительно земли находятся под высоким напряжением и если вы коснетесь клеммы и в этот же момент где то дотронетесь к заземлению вас ударит током.

При настройки схемы обратите внимание что индикатором работы схемы является лампочка накаливания — она должна гореть в пол накала. Горит она лишь на половину так как диод отрезает лишь одну половину авмлитуды переменного тока.
Если лампочка не горит значит схема не работает. Лампочка может не гореть в случае если ваш аккумулятор полностью заряжен, однако таких случаев замечено не было, так как напряжение на клеммах во время заряда большое а ток очень маленький.

Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора из подручных средств.

Схеме зарядного устройстова из лампочки и доида от сети переменного тока в сборе.

Схема зарядного устройства предельно просто, она состоит из лампочки, полупроводникового диода и непосредственно аккумулятора который заряжается.

Все компоненты схемы подключаются последовательно.

Лампа накаливания для сети переменного тока 220 Вольт

От мощности лампочки зависит какой ток будет протекать через цепь, а значит и ток которым будет заряжаться аккумулятор.

В нашем эксперементе мы использовали лампу накаливания мощностью 60 Ватт  и получили ток цепи в 0,13 Ампера.

Вы можете получить ток 0.17 Ампера при лампе 100 Ватт  и при этом вам понадобиться  10 часов что бы зарядить аккумулятор на  2 Ампер часа (при токе примерно 0,2 Ампера).

Определяем полярность движения постоянного тока самодельного зарядного устройства после диода от сети переменного тока

Не стоит брать лампочку больше 200 Ватт во-первых через цепь будет протекать очень большой ток, а значит может сгореть от перегрузки полупроводниковый диод.

Во -вторых может закипеть ваш аккумулятор. Либо от того что полностью зарядиться а вы все так же будете продолжать пропускать через него большой ток. Либо от того что зарядный ток будет превышать рекомендуемый для подзарядки.

Обычно рекомендуют заряжать аккумулятором током равным 1/10 от емкости, т.е. 75Ач заряжается током 7,5А, или 90 А.ч током 9 Ампер.

Ток заряда полу-разраженного автомобильного аккумулятора от стандартного зарядного устройства

Стандартное зарядное устройство заряжает аккумулятор током 1,46 Ампера, но ток колеблеться в зависимости от степени разряда аккумулятора. В нашем случае аккумулятор не сильно разряжен поэтому ток не настолько велик. В принципе зарядное устройство по шкале Амперметра на передней панели может выдавать до 10 Ампер и заряжать аккумулятор всего за 6 максимум 8 часов.

Полярность и маркировка полупроводникового диода

Основное что вам нужно учесть при сборке схемы это полярность диода (соответственно подключение клемм плюса и минуса на аккумуляторе).

Диод пропускает электричество только в одну сторону. Условно можно говорить что стрелочка  на маркировке всегда смотрит на плюс. На импортных диодах указание стрелочки отмечается белой линией, но лучше всего найти datasheet (документацию) к вашему диоду, так как некоторые производители могут отойти от этого стандарта. Название диода обычно пишется сверху, в нашем случае это HER508.

Маркировка диодов. Определяем в какую сторону диод пропускает положительное постоянное напряжение

Вы можете так же проверить полярность на клеммах подключаемых к аккумулятору. Для этого вы можете использовать тестер в режиме измерения постоянного тока. В нашем случае при правильно подключения плюса и минуса тестера к соответствующим клеммам он показывает + 99 Вольт. Если бы подключение было бы не правельным, тестер показал бы — 99 Вольт.

Определяем полярность движения постоянного тока самодельного зарядного устройства после диода от сети переменного тока

Вы можете проверить напряжение на клеммах аккумулятора после 30-40 мин зарядки, оно должно увеличится  на пол вольта при просадке до 8 вольт (разрядке аккумулятора). В зависимости от заряженности аккумулятора напряжение может расти намного медленнее, но все равно вы должны заметить какие то изменения.

Не забудьте выключить зарядное устройство из розетки. Если вы забудете выключить зарядку аккумулятора по прошествии более чем 10 часов, он может перезарядиться, закипеть и даже испортится.

6 v как правильно заряжать аккумулятор в детском мотоцикле?

Здравствуйте, Иван.

Перед тем, как ответить на этот вопрос, необходимо отметить — у свинцово-кислотных аккумуляторов нет «эффекта памяти». Каких-либо специальных процедур типа «разрядить до конца-полностью зарядить» при первом заряде не требуется. Дозарядите аккумулятор и отправляйте ребенка кататься.

Имейте в виду: при хранении аккумулятор требуется подзаряжать с интервалом в полгода. Если это правило было нарушено производителем или продавцом электромобиля до продажи, аккумулятор может быть уже частично утративший свою емкость.

И как правильно заряжать в процессе эксплуатации:

1. Время «жизни» аккумулятора при циклическом использовании измеряется в циклах заряда-разряда. Если аккумулятор разряжать полностью, то он «продержится», примерно, 200 циклов. При разряде на 30 % — количество циклов увеличивается в 5-6 раз. Следовательно, разумно заряжать аккумулятор после каждого дня использования.

2. Обязательно нужно зарядить аккумулятор полностью перед закладкой на зимнее хранение. Если АКБ был разряжен, за счет саморазряда, к весне, он может полностью выйти из строя.

Используйте штатное зарядное устройство или, если оно утрачено/вышло из строя, замените его на то, что предназначено именно для свинцово-кислотных АКБ этого напряжения и емкости. Лучше, если ЗУ будет автоматическим. В этом случае оно сможет определить, что аккумулятор уже полностью заряжен и самостоятельно перейдет в режим поддержания (компенсации саморазряда).

В детских мотоциклах (равно как и в детских автомобилях), как правило, используются аккумуляторы с напряжением 6 Вольт и емкостью 4,5 Ач, 7 Ач и 12 Ач. Подходящие зарядные устройства для таких аккумуляторов приведены в таблице:

Обратите внимание!

Приведенные в примере зарядные устройства предназначены для заряда именно аккумуляторов, но не являются зарядными устройствами для детского мотоцикла или автомобиля. Практически каждый производитель детских мотоциклов и автомобилей использует удобный ему, производителю разъем. Очень часто они уникальны и не продаются на российском рынке. Приведенные зарядные устройства имеют либо зажимы для крепления на клеммы аккумулятора, либо ответную часть клемм аккумуляторов этого типа. К детскому электромобилю их подключить невозможно. Соответственно, аккумулятор для заряда придется демонтировать с детского мотоцикла и подключить зарядное устройство на его клеммы.

При необходимости замены ЗУ, определить подходящее можно по данным, приведенным на самом аккумуляторе: на лицевой панели всегда указываются напряжение заряда для циклического использования и максимальный ток заряда для этого АКБ. Или можно сориентироваться по такому правилу: оптимальный ток заряда это 10-20 % от емкости. Максимальный — 30 %.

Время заряда аккумулятора зависит от силы тока зарядного устройства. Если он составляет 10-20% от емкости аккумулятора, при соблюдении рекомендованного напряжения заряда, заряд полностью разряженного АКБ должен произойти за 10-12 часов. Если ток меньше, то время заряда обратно-пропорционально увеличивается.

*****

Если приведенные данные не помогли Вам определиться — звоните ( 8(495)197-78-47 ), пишите ( [email protected] ). И мы Вам обязательно поможем!

Если Вы не нашли ответ на свой вопрос, задайте его нам

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля?

Многие автолюбители предпочитают следить за машиной и предотвращать поломки – это обязательная составляющая технического обслуживания. Помимо состояния двигателя нужно контролировать батарею. Лучше сразу купить зарядку для автомобильного аккумулятора и измерительный прибор для использования при необходимости. Если вовремя подпитывать АКБ, ее ресурс можно увеличить в 1,5-2 раза.

Технологические особенности

Еще два десятка лет назад генератор и АКБ автомобиля обеспечивали током только систему зажигания и световые приборы. Современные машины оснащены большим количеством потребителей – кондиционирование, мультимедийная система, видеорегистраторы и всевозможные гаджеты. Несмотря на выпуск аккумуляторов нового поколения с повышенным ресурсом такие условия эксплуатации отрицательно сказываются на состоянии батареи из-за двух негативных факторов:

  1. Также многие оставляют включенным регистратор, который по потреблению равен одной фаре. Если приходится переезжать на короткие дистанции, генератор просто не успевает восполнять эти потери;
  2. Отсутствие подзарядки – из-за частых нагрузок батарея постоянно недополучает необходимый ток, за несколько недель это может привести к разрушению и осыпанию пластин. Если не ставить АКБ на малые токи, ее гибель за пару лет неизбежна.

Чтобы исключить эти проблемы, следует знать, как зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях – такая профилактика нужна не только батарее. При нормальном уровне напряжения исправно работают все приборы, а генератор не испытывает перегрузок и медленнее изнашивается.

Диагностика своими силами

Самый частый вопрос у автолюбителей – как определить, что батарея нуждается в подпитке? Ведь даже если машина заводится и функционируют все потребители, АКБ может быть недозаряжена и работать «на износ». При такой эксплуатации быстро повреждаются соленоиды, обычно они не подлежат восстановлению.

Провести диагностику можно своими силами – есть 2 простых способа:

  1. Проверка электролита – первый шаг, без которого подзарядка аккумулятора невозможна. Если его уровень низкий, нужно долить дистиллированной воды и провести контрольный замер;
  2. Определение емкости батареи – удобнее всего измерять мультиметром. Напряжение заряженного аккумулятора автомобиля должно составлять 12,8 В, это 100%. При значении 12,2 В АКБ считается подпитанной лишь наполовину, а параметр 12 В говорит об объеме в 25%.

Такую диагностику желательно проводить постоянно, в зимнее время замеры делаются еженедельно. Уровень электролита контролируется реже, дистилират можно подливать независимо от плановых осмотров. Исправный аккумулятор должен быть заряжен полностью, снижение зарядки даже на 25% требует обязательной подпитки.

Альтернатива автосервису – заряжаем АКБ сами

Сейчас каждый желающий может купить устройство и заряжать батарею дома или в гараже. Но многие обнаруживают у прибора «страшную» панель, на которой указаны отметки (Амперы). Каким током заряжать аккумулятор, ориентируясь по этой шкале? Для этого нужно провести простые расчеты:

  • определяем емкость аккумулятора – обычно выбита на корпусе или указана в инструкции в ампер-часах;
  • делим значение на 10 – получаем силу тока, которую нужно выставить для зарядки.

Дальше все просто, нужно одеть «крокодильчики» прибора на клеммы аккумулятора согласно полярности, включить устройство в розетку и выставить силу тока по шкале. Помните, что перед зарядкой следует открутить вентиляционные пробки, если они предусмотрены – это обеспечит выход лишних газов, которые образуются в ходе химических реакций.

Далее следует второй вопрос – сколько заряжать аккумулятор автомобиля? Стандарт 10 часов при силе тока 1/10 от мощности. Например:

  • взяли аккумулятор 50 А ч;
  • поделили на 10 и выставили силу тока 5 А;
  • через 10 часов батарея полностью заряжена, должно быть напряжение 12,8 В.

Многие производители рекомендуют, чтобы зарядка АКБ длилась не 10, а 20 часов. В этом случае следует еще ополовинить все параметры – то есть батарею 50 А ч питаем силой тока 2,5 А в течение 20 часов.

Можно зарядить такой аккумулятор быстрее, наоборот, увеличив нагрузку – в течение 5 часов мощностью 10 А, но в этом случае есть риск повреждения соленоидов.

Оцениваем результаты

Теперь, когда мы разобрали, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством, поговорим о дальнейшем обслуживании. При подпитке необходимо строго выдерживать временные интервалы и следить за силой тока на экране прибора. По завершению нужно сразу же провести замеры мультиметром и оценить емкость батареи, об этой методике мы рассказывали выше. Если параметры отличаются, можно поставить предварительный диагноз или предпринять дополнительные действия:

  1. АКБ заряжена не полностью – часто встречается при ошибках в расчетах по силе тока и времени. Если все значения верны и после повторной подпитки напряжение не поднимается, значит аккумулятор вышел из строя;
  2. Перезаряд – частая ошибка новичков при пользовании зарядкой без автоматического отключения. Но эта же проблема «слабых» аккумуляторов, служить которым осталось недолго;
  3. Зарядка аккумулятора автомобиля нормальная, но батареи хватает ненадолго – говорит о низком уровне электролита или разрушении соленоидов. В последнем случае потребуется замена АКБ.

Рекомендации и выводы

При правильном обслуживании батарея может прослужить до 4-5, максимум 7 лет. Крайний срок редкость, но при отсутствии систематической подзарядки АКБ хватит на 2-3 года. Чтобы исключить проблемы, нужно следовать простым правилам:

  • проверять заряд летом раз в месяц и каждую неделю зимой;
  • подзаряжать АКБ при необходимости;
  • даже при нормальных значениях раз в квартал ставить батарею на малые токи.

Эти рекомендации поддерживают опытные электрики, иногда правила прописаны в мануале. Следовать им несложно, систематическое их выполнение может продлить жизнь вашей АКБ вдвое.

Как безопасно зарядить аккумулятор (АКБ) автомобиля своими руками?

 Из сегодняшней статьи вы узнаете, как безопасно зарядить аккумулятор автомобиля своими руками, а также какие особенности и нюансы необходимо учитывать перед зарядкой АКБ. Кроме того, в материале будут перечислены основные причины разрядки аккумулятора, приведена пошаговая инструкция и рассмотрены верные советы специалистов по правильной зарядке автомобильной батареи.

Рекомендуем ознакомиться со статьей: “Как правильно заменить аккумулятор в автомобиле?”.
{banner_adsensetext}
Автомобильный аккумулятор, он же АКБ — это одна из важных частей автомобиля и представляет из себя специальную батарею, содержащую в себе разнообразные химические вещества (электролиты), которые при взаимодействии друг с другом вырабатывают электрический ток. Автомобильный аккумулятор, является источником электроэнергии постоянного тока. Когда машина его использует? Что вызывает разрядку аккумулятора? Как ухаживать за автомобильным аккумулятором? Как правильно зарядить АКБ? Эти и другие вопросы, которые касаются одной из ключевых частей электрооборудования автомобиля мы сейчас и рассмотрим в нашей статье.

Большинство владельцев транспортных средств обычно интересуются аккумулятором только тогда, когда не могут завести свой автомобиль, в особенности морозным зимним утром. Часто причина тому — «дохлый» аккумулятор. В таких случаях стоит знать, как заряжать аккумулятор, хотя вы можете обнаружить, что зарядка не будет работать, и аккумулятор необходимо заменить.

{banner_reczagyand}
Задача аккумулятора — не вырабатывать энергию, а хранить её. Химическая энергия, хранящаяся в аккумуляторной батарее, используется для питания электрооборудования транспортного средства, когда двигатель внутреннего сгорания находится в выключенном состоянии.

Вышеупомянутое морозное утро — не единственная возможная причина разрядки аккумулятора. Вы забыли на ночь выключить потребителя электрического тока, например, несколько часов в ряду слушали музыку на своей автомобильной стереосистеме, когда двигатель был заглушен? Не удивляйтесь, что после таких шалостей, аккумулятору потребуется подзарядка.

Вы забыли выключить автомобильные фары, а они горели всю ночь? Это ещё одна возможная причина разрядки аккумулятора. В новых автомобилях эта проблема чаще всего решается простои и безболезненно для аккумулятора — фары автоматически выключаются при глушении двигателя транспортного средства, но владельцам старых автомобилей это нужно делать самостоятельно.

Для справки заметим, что чаще всего проблема с аккумулятором возникает именно зимой, при низких температурах, после чего мощность двигателя быстро снижается, и у вас могут возникнуть трудности с запуском автомобиля. В прошлом многие водители вынимали аккумулятор из автомобиля на ночь и снова устанавливали его перед тем, как отправиться в путь, однако этот процесс отнимал очень много сил и времени у водителей.

Поэтому на сегодняшний день, мало кто из автовладельцев носит на ночь аккумулятор домой, да и производители транспортных средств крайне не рекомендует заниматься таким “садомазохизмом”. Другое дело, что снять аккумулятор в той или иной модели автомобиля не так просто, как может показаться с первого взгляда. Для снятие некоторых батарей может даже потребоваться помощь специалистов и использование специальных диагностического оборудования.

Таким образом, автомобильный аккумулятор — это один из двух источников питания в автомобиле. Последний представляет собой генератор переменного тока, работающий попеременно с аккумулятором. Аккумуляторная батарея расходуется при запуске автомобиля, как и при прослушивании музыки при выключенном двигателе. Однако, когда вы заводите машину, источником электричества является генератор переменного тока.

Как долго способен работать аккумулятор или, каков его срок службы?
Как и любая запчасть автомобиля, аккумулятор имеет определённый срок службы. Теоретически, типовая современная аккумуляторная батарея без особых осложнений должна прослужить порядка 4-5 лет. Однако возможно, что этот срок будет снижен, в гораздо более редких случаях увеличен. Как утверждают автоспециалисты, срок службы аккумуляторной батареи непосредственно зависит от того, как с ней обращаются.

Всем автовладельцам необходимо понимать, что аккумулятор время от времени всё же стоит подзаряжать, чтобы он не вышел из строя при сильных морозах. Очень важно знать, как заряжать аккумулятор. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению аккумулятора и дорогостоящей замене.

Какие технические показатели аккумулятора необходимо учитывать при его зарядке?
• Ёмкость — значение указывается в ампер/часах (А/Ч) и представляет собой максимальное количество энергии, которое может обеспечить аккумулятор.

• Пусковой ток — значение указывается в Амперах (А). Чем это значение выше, тем мощнее аккумулятор.
Например, маркировка аккумулятора BOSCH S5 77Ah 780A S5008 означает, что ёмкость аккумулятора составляет 77 А/Ч, а пусковой ток — 780 Ампер, а S5008 — это модель аккумулятора. Для справки заметим, что в технической документации всегда указываются вышеперечисленные показатели.

Как выбрать правильный автомобильный аккумулятор?
В первую очередь обратите внимание на рекомендации производителя. В качестве альтернативы воспользуйтесь помощью дилера, который легко подберёт аккумулятор к вашей машине на основе информации о самой модели автомобиля. Вы также можете найти советы по этой теме в интернете на профильных сайтах или форумах. Часто автомастерские предлагают услугу покупки и замены аккумулятора, и благодаря такой помощи вы будете уверены, что в автомобиль будет установлен аккумулятор нужного типа.

Чтобы аккумулятор имел максимально возможную ёмкость, не следует превышать рекомендации, так как в этом случае батарея может заряжаться не полностью. Также помните, что чем больше ёмкость аккумулятора, тем больше его габариты, а место под капотом, как правило ограничено, поэтому на отведённое для него месте он может не поместиться. Также важно «организовать» так называемые плюс и минус на АКБ — если не подходит, то подключить аккумулятор нельзя.

Как происходит процесс зарядки автомобильного аккумулятора?
Если вы являетесь автовладельцем, то однозначно должны знать, как правильно и, когда заряжать аккумулятор. Знать также нужно, чем заряжать батарею и, сколько по времени этот процесс должен занимать. Как мы уже упоминали ранее, если перезарядить аккумулятор, то это может привести к снижению его срока службы. Прежде всего, помните, что, если вы полностью разрядите аккумулятор, вам следует как можно скорее его полностью зарядить. Если оставить батарею разряженным в течение длительного периода времени, он может стать сульфатированным (наступит чрезмерное окисление пластин).

Часто водители используют соединительные кабели, когда аккумулятор разряжен, запускают двигатель, а затем заряжают (“прикуривают”) аккумулятор. Однако это не очень хорошее решение, так как отрицательно сказывается на времени автономной работы.

Выпрямитель высокого качества — гораздо лучший метод. Выбирая его, обратите внимание на максимальную и минимальную ёмкость аккумулятора, которую может заряжать зарядное устройство.

Ещё один важный параметр — это напряжение в конце зарядки. В идеале этот показатель должен составлять 15,5 Вольт. Зарядное устройство должно иметь встроенный предохранитель и индикатор заряда аккумулятора. В идеале устройство должно автоматически выключаться после зарядки аккумулятора.

Пошаговая инструкция безопасной зарядки автомобильного аккумулятора
1. Отключите и отсоедините аккумулятор — теоретически это нужно не для всех автомобильных аккумуляторов. Данное действие требуется можно опустить, так как некоторые модели АКБ допускается заряжать, не отключая, однако специалисты все же советуют отсоединять и вынимать батарею из моторного отсека (с точки зрения безопасности). Итак, начните с отключения отрицательной клеммы, затем сделайте то же самое с положительной клеммой. Затем потребуется снять защиту, если таковая имеется и открутить фиксирующую скобу, которая держит батарею на своем месте. Как правило, на фиксаторе и клеммах используется унифицированный гайки размером “10”, поэтому под рукой у вас всегда должен быть соответствующий ключ.

2. Очистите зажимы и столбики (плюсовой и минусовой) — используйте крупнозернистую наждачную бумагу.

3. Подключите выпрямитель (зарядное устройство) — если у вас относительно новое оборудование, ваша задача, вероятно, ограничится подключением устройства к источнику питания и подключением так называемого зарядного устройства с проводами-крокодилами для разных полюсов аккумулятора. В этом случае после зарядки аккумулятора устройство перейдёт в так называемый режим резервного копирования. На этом ваша роль заканчивается. Если это выпрямитель более старого типа, вы должны его постоянно, а точнее контролировать зарядку. Не забывайте прикрепить крокодилы (крепежи) к клеммам АКБ, соединяя плюс с плюсом и минус с минусом.

4. Заряжать автомобильный аккумулятор, как правило, требуется около 10-12 часов, в зависимости от степени разрядки батареи и типа зарядного устройства.

Верные советы специалистов, которые нужно учитывать при зарядке аккумулятора
• Не заряжайте замёрзший аккумулятор или при температуре на улице ниже 30 градусов по Цельсию.

• Включайте зарядное устройство только после того, как оно подключено к аккумулятору.

• Если зарядное устройство перегревается, немедленно отключите его от аккумулятора и от сети.

• Не курите рядом с заряжающейся батареей — это небезопасно, причем не только для вас, но и для аккумулятора.

• В идеале аккумулятор следует заряжать в хорошо вентилируемом месте.

• По окончании зарядки обязательно выключите зарядное устройство от сети.

После зарядки аккумуляторной батареи перенесите её в автомобиль и установите на прежнее место, сделав все в обратном порядке. Не забудьте подключить и закрепить зажимы на клеммах. Попытка запустить двигатель автомобиля после зарядки даже сильно разряженного АКБ должна быть успешной. Для справки заметим, что в относительно новых автомобилях может работать специальная интеллектуальная система зарядки аккумулятора, которая контролирует его состояние и решает, когда и в какой степени его следует заряжать.

Видео: «Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля? Верные советы специалиста«
В заключении отметим, что на сегодняшний день некоторые компании на рынке, которые реализуют автомобильные аккумуляторы предоставляют своим покупателям страховку и в случае выхода из строя АКБ продавец не только его бесплатно заменит, но и подвезет батарею туда, куда необходимо, а также сам установит.

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

BU-415: Как заряжать и когда заряжать?

Часто
задаваемый вопрос
свинцовой кислоты
(запечатанные, затопленные)
никель на основе никель
(NICD и NIMH)
литий-ионные
(Ли-ион, полимер)
Как подготовить новую батарею? Аккумулятор полностью заряжен. Внесите доплату*. Зарядка 14–16 часов. Для форматирования может потребоваться грунтовка. Нанесите доливку перед использованием.Заправка не требуется
Могу ли я повредить
аккумулятор неправильным использованием?
Всегда храните аккумулятор полностью заряженным. Надежный аккумулятор. Новый пакет будет улучшаться по мере использования. Держите частично заряженным. Низкий уровень заряда может привести к отключению схемы защиты
Нужно ли применять полную зарядку? Полностью заряжайте каждые несколько недель или месяцев. Постоянный низкий заряд вызывает сульфатацию. Частичная зарядка в порядке Частичная зарядка лучше полной
Могу ли я прервать цикл зарядки? Частичная зарядка не причиняет вреда при периодической полной зарядке. Повторные зарядки могут привести к перегреву Частичная зарядка
не причиняет вреда
Должен ли я использовать
всю энергию батареи перед зарядкой?
Нет, глубокая разрядка изнашивает батарею. Заряжайте чаще Применяйте запланированные разрядки только для предотвращения памяти Глубокий разряд изнашивает батарею
Нужно ли мне беспокоиться о «памяти»? Нет, памяти нет Разряжать NiCd каждые 1-3 месяца Нет памяти
Как откалибровать «умную» батарею? Неприменимо Применяйте разрядку/заправку, когда показания указателя уровня топлива становятся неточными.Повторять каждые 1–3 месяца
Можно ли заряжать устройство, когда оно включено? Избегайте нагрузки, если это возможно Паразитная нагрузка может изменить определение полного заряда и перезарядить аккумулятор или вызвать мини-циклы
Нужно ли снимать аккумулятор, когда он полностью заряжен? Зарядное устройство переключается на плавающий заряд Удалите через несколько дней в зарядном устройстве Не требуется; зарядное устройство выключается
Как хранить
аккумулятор?
Сохранить ячейки выше 2.10В; доплата*
каждые 6 месяцев.
Хранить в прохладном месте; можно хранить полностью разряженным Хранить в прохладном месте частично заряженным
Нагревается ли аккумулятор при зарядке? Становится чуть теплее к концу зарядки Теплый, но должен остыть, когда готов к работе Должен оставаться прохладным или слегка теплым
Как заряжать в холодном состоянии? Медленная зарядка (0,1): 0–45 °C (32–113 °F)
Быстрая зарядка (0,1).5–1C): 5–45°C (41–113°F)
Не заряжать
при температуре ниже нуля
Можно ли заряжать при высоких температурах? Нижнее пороговое значение на 3 мВ/°C выше 25°C Аккумулятор не заряжается полностью в горячем состоянии Не заряжать
при температуре выше 50°C (122°F)
Что мне следует знать о зарядных устройствах? Зарядное устройство должно работать при напряжении 2,25–2,30 В на элемент, когда оно готово Аккумулятор не должен перегреваться и должен иметь датчик температуры Аккумулятор должен оставаться прохладным и не должен подзаряжаться, когда готов к работе

Зарядка автомобильного аккумулятора без зарядного устройства

Большинство людей знают, что автомобильный аккумулятор постоянно заряжается от бортовой сети автомобиля.На самом деле нет причин вытаскивать аккумулятор для каких-либо других целей. Однако автомобильные аккумуляторы также используются для других целей, помимо стандартного автомобиля. Теперь сложно понять, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства. С легкостью заряжайте компоненты автомобильного аккумулятора, следуя этим простым инструкциям.

Собрать части

Прежде чем искать в Интернете «зарядка автомобильного аккумулятора без зарядного устройства», сначала подумайте о факторе безопасности. Работа с автомобильным аккумулятором означает, что через клеммы проходит значительное напряжение и ток.

Соберите эти предметы вместе, например:

  • Защитные очки
  • Прочные перчатки
  • Проволочные щупы с зажимами
  • Три праздничных огонька

Все эти предметы помогут вам заряжать компоненты автомобильного аккумулятора, уделяя первостепенное внимание безопасности. Праздничный свет или лампочки также являются средствами безопасности, поскольку освещение дает сигналы для текущего контроля.

Выберите свой блок питания

Должен быть источник питания в той или иной форме, чтобы мог происходить процесс медленной зарядки автомобильного аккумулятора.Подумайте о запасах энергии, которые у вас есть под рукой. На рабочем столе техника может быть источник питания. У домашнего мастера тоже могут быть эти устройства.

Подойдет и другой аккумулятор с таким же напряжением, как у автомобильного аккумулятора. Убедитесь, что источник питания надежный. Разряженная батарея создаст проблемы с зарядкой.

Проверьте выходную мощность

В идеале вы хотите медленно заряжать компоненты автомобильного аккумулятора, если у вас нет зарядного устройства. Эффект струйки гарантирует, что батарея не перезарядится, не задымится и не взорвется.Из-за этих нестабильных условий Battery University рекомендует всегда контролировать сеанс зарядки.

Проверьте выходную мощность источника питания с помощью проволочных щупов. Проверьте напряжение и ток. Пока у вас есть щупы, проверьте напряжение на сомнительном автомобильном аккумуляторе. Вы будете иметь представление о том, сколько времени займет сеанс зарядки с учетом этих значений.

Добавить свет

Разместите источник питания и батарею как можно дальше друг от друга, инструктирует Pep Boys .На этом расстоянии можно безопасно заряжать компоненты автомобильного аккумулятора. В противном случае между двумя устройствами может образоваться искра.

Подключите три праздничных фонаря между источником питания и автомобильным аккумулятором. Эти индикаторы дают вам визуальный сигнал о том, что ток течет. Они также потребляют интенсивный ток, так что у вас есть эффективное зарядное устройство, которое только течет.

Соедините зажимы

Вы готовы соединить вместе источник питания, фонари и автомобильный аккумулятор. Обязательно размещайте установку вдали от других людей.Где заряжать компоненты автомобильного аккумулятора — ключевой элемент безопасности. Сначала подключите отрицательный зажим к источнику питания. Замкните цепь, присоединив другой отрицательный зажим к автомобильному аккумулятору. Повторите этот процесс с положительной стороной. В этот момент должна течь сила.

Смотреть установку

Помните, что через эту установку вы будете получать только энергию. Автомобильный аккумулятор может набрать всего несколько вольт за 10 или 20 минут зарядки. Вы можете проверить прогресс с помощью мультиметра, подключенного к клеммам аккумулятора.

Праздничные огни должны освещаться небольшим количеством тепла на внешней поверхности. Если они становятся чрезмерно горячими или яркими, в аккумуляторе слишком много энергии. Отключение и устранение неполадок установки — лучший способ действий сейчас.

Удалить и проверить питание

Примерно через 30 минут отключите питание аккумулятора, отсоединив сначала отрицательный зажим, а затем положительный. С помощью мультиметра проверьте напряжение батареи без нагрузки.

Аккумулятор не нужно заряжать до 12 вольт. Перезарядка может быть частью сценария. Лучше всего зарядить его до частичного состояния, чтобы не навредить аккумулятору или себе.

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства

Самый большой страх автовладельца сбывается, когда он узнает, что его автомобильный аккумулятор разрядился. Если вы регулярно водите свой автомобиль, вы, вероятно, получите предупреждение на приборной панели, когда уровень заряда вашей батареи будет низким.

Однако вы могли этого не заметить, проигнорировать или не заводить машину в течение нескольких дней. Существуют различные причины, по которым ваш автомобильный аккумулятор либо имеет низкий уровень заряда, либо вообще не заряжен. У вас может не быть зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, и, следовательно, вы должны знать, как заряжать автомобильный аккумулятор без зарядного устройства.

Перед зарядкой аккумулятора без зарядного устройства —

Важно отметить, что лучше всего заряжать автомобильный аккумулятор только с помощью зарядного устройства.Это связано с тем, что заряд предназначен для зарядки автомобильного аккумулятора наиболее эффективным и технически правильным способом. Поэтому при наличии зарядного устройства не следует пробовать какой-либо другой метод. Прежде чем опробовать любой из следующих способов зарядки аккумулятора без зарядного устройства, необходимо иметь при себе следующие предметы.

  • Прочные защитные перчатки.
  • Защитные очки.
  • Проволочная щетка для чистки.
  • Проволочные щупы с зажимами.

Они должны быть у вас в машине, потому что они могут понадобиться вам для безопасной зарядки аккумулятора.

Метод 1 — использование соединительных проводов

Когда ваш автомобильный аккумулятор разряжен, вы должны запустить его от внешнего источника, чтобы вы могли хотя бы запустить двигатель. Как только вы запустите двигатель, вы можете отправиться в пункт назначения и зарядить свой автомобиль там с помощью подходящего зарядного устройства. Чтобы завести автомобиль от внешнего источника, вам нужно будет подключить провода от другого автомобиля к автомобильному аккумулятору.

С помощью проводов можно зарядить автомобильный аккумулятор ровно настолько, чтобы запустить двигатель автомобиля. Однако, если есть проблема с автомобильным аккумулятором, пусковые провода в таком случае не помогут.Очень важно прочитать руководство по эксплуатации автомобильного аккумулятора, чтобы знать, как правильно подключить соединительные провода. В противном случае это может привести к повреждению автомобильного аккумулятора. Вот несколько важных шагов, которые необходимо выполнить.

  • Проволочной щеткой очистите клеммы аккумулятора, чтобы на них не осталось грязи, ржавчины или коррозии. Это важно перед подключением соединительных проводов, чтобы обеспечить правильную зарядку.
  • Провода для прыжков не должны быть больше 6 калибра, чтобы ток мог протекать стабильно и безопасно.
  • Двигатель автомобиля-донора должен работать не менее 10 минут с подсоединенными к вашему автомобилю соединительными проводами, чтобы заряда аккумулятора было достаточно для запуска двигателя автомобиля.

Способ 2 — использование солнечной панели и зарядного устройства

Если у вас дома установлена ​​солнечная панель, вы можете легко зарядить автомобильный аккумулятор. Тем не менее, это не очень эффективно, когда ваша батарея разряжена, потому что потребуются часы, чтобы зарядить батарею, чтобы даже начать работу.Прежде чем подключать солнечную панель к автомобильному аккумулятору, вы должны иметь некоторые знания о совместимости. Использование солнечного контроллера заряда — лучший способ подключить солнечную панель к автомобильному аккумулятору для его зарядки.

Контроллер заряда от солнечной батареи предотвращает перезаряд автомобильного аккумулятора. Перезарядка может повредить автомобильный аккумулятор и сократить срок его службы. Фактически, контроллер может предотвратить протекание обратного тока. Вы также можете зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства для солнечных батарей, и это самый безопасный способ, когда вы заряжаетесь от солнечного источника.Это, естественно, предотвратит перезарядку и обратный ток. Если вы покупаете солнечное зарядное устройство, убедитесь, что вы берете размер автомобильного аккумулятора, чтобы время зарядки было оптимальным. Солнечное зарядное устройство мощностью 100 Вт может зарядить автомобильный аккумулятор примерно за 8 часов.

Метод 3 – Используйте инвертор ИБП

В современном мире в каждом доме есть домашний инвертор ИБП для получения питания от домашней инверторной батареи в случае отключения электроэнергии. Инвертор обычно преобразует мощность постоянного тока батареи в мощность переменного тока электричества.Домашняя инверторная батарея обычно представляет собой батарею на 12 В, которая эквивалентна автомобильной батарее.

Следовательно, вы можете использовать его для зарядки автомобильного аккумулятора, но вы должны проверить руководство, чтобы убедиться, что инвертор и его аккумулятор подходят для зарядки автомобильного аккумулятора эквивалентной емкости. Фактически, большинство инверторов имеют дисплеи для проверки хода зарядки и предотвращения перезарядки и обратного тока.

Метод 4 — зарядка аккумулятора, поместив его в другое транспортное средство

Если вы не очень уверены в соединительных проводах и зарядке от солнечной панели и инвертора ИБП, самый простой вариант, который у вас есть, — это поставить аккумулятор в место для аккумулятора другого автомобиля, чтобы зарядить его.Это применимо только в том случае, если у вас есть другой автомобиль, в котором аккумулятор аналогичен аккумулятору, который вы хотите зарядить. Если вы не уверены в сходстве аккумуляторов по размеру и форме и даже по характеристикам, не подключайте их к другому автомобилю.

В противном случае это может привести к повреждению аккумулятора, а также внутренних частей другого автомобиля. В частности, вы должны соответствовать мАч батареи. Подсоедините аккумулятор и включите двигатель на другом автомобиле, и если он не работает, не применяйте силу и не упрямьтесь.

Метод 5 — Использование автомобильного стартера

Каждый автовладелец должен иметь в своей машине пусковое устройство, чтобы оно могло спасти его в случае полной разрядки автомобильного аккумулятора. Аккумулятор будет заряжаться ровно настолько, чтобы запустить двигатель. Как только двигатель запустится, вы можете использовать генератор для зарядки аккумулятора.

Если вы не можете запустить двигатель с помощью стартера, это, вероятно, связано с неисправностью автомобильного аккумулятора. Однако перед запуском от внешнего источника следует отключить все дополнительные подключения к фарам, мультимедийной системе и кондиционеру.Кроме того, очистите клеммы перед подключением проволочной щеткой.

Метод 6 — Использование изолятора батареи

И последнее, но не менее важное: изолятор аккумуляторной батареи полезен при зарядке вторичной аккумуляторной батареи путем подачи заряда от генератора переменного тока первичной аккумуляторной батареи. Это не самый эффективный способ, и он может помочь. Если батарея полностью разряжена, это может быть сложно, но попробовать стоит. Генератор переменного тока сначала заряжает первичную батарею, а затем подает ее на изолятор батареи для зарядки вторичной батареи.Изолятор батареи довольно распространен для RV и кемпингов.

Заключение

Аккумулятор нужно заряжать на месте, когда он работает на низком уровне заряда, а также когда он полностью разряжен. У вас не всегда может быть с собой зарядное устройство, а значит, вы должны знать все способы зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства. Мы указали все различные методы, и вы можете выбрать любой из них в соответствии с его пригодностью.

Услуга по зарядке аккумуляторов — поставщик специализированных аккумуляторных батарей

Являясь поставщиком перезаряжаемых аккумуляторов и нестандартных аккумуляторных блоков, Epec также предлагает своим клиентам услуги по зарядке на месте.У нас есть стандартное зарядное оборудование, и мы можем создавать индивидуальные программы для удовлетворения всех требований к зарядке.

Это дает Epec уникальную возможность поставлять перезаряжаемые батареи и блоки нашим клиентам, которые полностью заряжены в соответствии с их спецификациями и могут быть немедленно вставлены в конечный продукт.


Основные методы зарядки аккумулятора


Постоянное напряжение

Зарядное устройство постоянного напряжения представляет собой источник питания постоянного тока, который в своей простейшей форме может состоять из понижающего трансформатора от сети с выпрямителем, обеспечивающим напряжение постоянного тока для зарядки аккумулятора.Такие простые конструкции часто встречаются в дешевых зарядных устройствах для автомобильных аккумуляторов. Свинцово-кислотные элементы, используемые для автомобилей и систем резервного питания, обычно используют зарядные устройства постоянного напряжения. Кроме того, в литий-ионных элементах часто используются системы постоянного напряжения, хотя они обычно более сложны с дополнительными схемами для защиты как батарей, так и безопасности пользователя.


Постоянный ток

Зарядные устройства постоянного тока изменяют напряжение, подаваемое на аккумулятор, для поддержания постоянного тока, отключаясь, когда напряжение достигает уровня полного заряда.Эта конструкция обычно используется для никель-кадмиевых и никель-металлогидридных элементов или аккумуляторов.


Конический ток

Это зарядка от грубого нерегулируемого источника постоянного напряжения. Это не контролируемый заряд, как в V Taper выше. Ток уменьшается по мере увеличения напряжения ячейки (противоэдс). Существует серьезная опасность повреждения элементов из-за перезарядки. Чтобы избежать этого, скорость зарядки и продолжительность должны быть ограничены. Подходит только для аккумуляторов SLA.


Импульсный заряд

Импульсные зарядные устройства подают зарядный ток на батарею импульсами. Скорость зарядки (на основе среднего тока) можно точно контролировать, изменяя ширину импульсов, обычно около одной секунды. Во время процесса зарядки короткие периоды покоя от 20 до 30 миллисекунд между импульсами позволяют стабилизировать химические процессы в батарее за счет выравнивания реакции по всему объему электрода перед возобновлением зарядки.Это позволяет химической реакции идти в ногу со скоростью ввода электрической энергии. Также утверждается, что этот метод может уменьшить нежелательные химические реакции на поверхности электрода, такие как образование газа, рост кристаллов и пассивация. При необходимости можно также измерить напряжение холостого хода батареи в период покоя.


Зарядка отрыжки

Также называется Reflex или . Зарядка отрицательным импульсом . Используется в сочетании с импульсной зарядкой. Применяется очень короткий разрядный импульс, обычно в 2–3 раза превышающий зарядный ток в течение 5 миллисекунд, во время периода покоя зарядки для деполяризации элемента.Эти импульсы вытесняют любые пузырьки газа, образовавшиеся на электродах во время быстрой зарядки, ускоряя процесс стабилизации и, следовательно, весь процесс зарядки. Высвобождение и распространение пузырьков газа известно как «отрыжка». Были сделаны противоречивые заявления об улучшении как скорости заряда, так и срока службы батареи, а также об удалении дендритов, которое стало возможным благодаря этому методу. Меньшее, что можно сказать, это то, что «это не повреждает батарею».


Зарядка IUI

Это недавно разработанный профиль зарядки, используемый для быстрой зарядки стандартных залитых свинцово-кислотных аккумуляторов определенных производителей.Подходит не для всех свинцово-кислотных аккумуляторов. Первоначально батарея заряжается с постоянной скоростью (I) до тех пор, пока напряжение элемента не достигнет заданного значения — обычно это напряжение близко к тому, при котором происходит выделение газа. Эта первая часть цикла зарядки известна как фаза объемной зарядки. Когда заданное напряжение достигнуто, зарядное устройство переключается в фазу постоянного напряжения (U), и ток, потребляемый аккумулятором, будет постепенно снижаться, пока не достигнет другого заданного уровня. Эта вторая часть цикла завершает нормальную зарядку батареи с медленно уменьшающейся скоростью.Наконец, зарядное устройство снова переключается в режим постоянного тока (I), и при выключении зарядного устройства напряжение продолжает расти до нового более высокого установленного предела. Эта последняя фаза используется для выравнивания заряда отдельных элементов батареи, чтобы максимально увеличить срок службы батареи.


Подпитка

Подзарядка предназначена для компенсации саморазряда аккумулятора. Непрерывный заряд. Длительная зарядка постоянным током для использования в режиме ожидания.Скорость заряда зависит от частоты разряда. Не подходит для некоторых химических элементов батарей, например. NiMH и литиевые, которые подвержены повреждению при перезарядке. В некоторых приложениях зарядное устройство предназначено для переключения на подзарядку, когда батарея полностью заряжена.


Плавающая зарядка

Аккумулятор и нагрузка постоянно подключены параллельно к источнику зарядки постоянного тока и поддерживают постоянное напряжение ниже верхнего предела напряжения аккумулятора.Используется для систем аварийного резервного питания. В основном используется со свинцово-кислотными аккумуляторами.


Произвольная зарядка

Все вышеперечисленные приложения включают контролируемый заряд батареи, однако есть много приложений, в которых энергия для зарядки батареи доступна только или подается каким-то случайным, неконтролируемым образом. Это относится к автомобильным приложениям, где энергия зависит от частоты вращения двигателя, которая постоянно изменяется. Проблема более остра в приложениях EV и HEV, которые используют рекуперативное торможение, поскольку это создает большие скачки мощности во время торможения, которые должна поглощать батарея.Более благоприятные области применения — это солнечные панели, которые можно заряжать только при ярком солнце. Все это требует специальных методов для ограничения зарядного тока или напряжения до уровней, которые может выдержать батарея.

Как работают зарядные устройства — Kennedy Electric

Как работает зарядное устройство

Батарея работает путем преобразования накопленной химической энергии в электрическую. После того, как электролит батареи израсходован, ее необходимо перезарядить.Зарядное устройство для аккумуляторов — это устройство, которое подает на аккумулятор постоянный ток (DC) для восстановления израсходованного электролита. Так что в идеале, когда все электролиты батареи восстановятся, ее подача тока должна прекратиться.

Весь процесс зарядки представляет собой комбинацию зарядки, стабилизации (оптимизация скорости зарядки) и прекращения (знание момента остановки зарядки). Скорость заряда и разряда аккумуляторов указывается как C-rate (Charge Rate). Это мера скорости, с которой батарея заряжается или разряжается по отношению к ее емкости (измеряется в Ач).Например, если полностью заряженный аккумулятор емкостью 4 Ач разряжается током 4 ампера, то для полной зарядки потребуется час. В большинстве современных гаджетов, таких как мобильные телефоны, электромобили и ноутбуки, используются литий-ионные аккумуляторы, которых хватает на долгое время при частой зарядке.

Зарядка должна немедленно прекратиться, как только батарея будет полностью заряжена. Но стандартные зарядные устройства не могут узнать, когда зарядка достигла 100 процентов, и продолжают подавать питание на аккумулятор.Вот почему вы видите, что батареи нагреваются — это способ высвободить дополнительную энергию, подаваемую на них. Перезаряд аккумуляторов может не только повредить аккумулятор, но и сократить срок его службы. Доступны различные типы зарядных устройств, такие как капельное, основанное на времени, простое, интеллектуальное зарядное устройство, импульсное зарядное устройство, зарядное устройство с питанием от движения, солнечное, быстрое и трехступенчатое зарядное устройство.

Зарядное устройство всегда изготавливается для конкретной батареи в зависимости от силы тока, которое оно будет обеспечивать, и времени, необходимого для полной зарядки батареи.Это означает, что зарядное устройство, предназначенное для зарядки определенного аккумулятора, может не подходить для другого аккумулятора. Производители гаджетов рекомендуют для зарядки аккумуляторов приобретать зарядное устройство той же марки. Вы можете получить максимальную отдачу от своего зарядного устройства, не заряжая батареи с разной емкостью или химическим составом вместе. Это может привести к повреждению батарей с течением времени.

Выбор подходящего зарядного устройства

Есть несколько факторов, которые необходимо учитывать при выборе зарядного устройства для аккумуляторов

Хорошее зарядное устройство для аккумуляторов поможет батареям работать хорошо.Избегайте перезарядки аккумуляторов, чтобы продлить срок их службы и защитить их от необратимого повреждения. Хорошее время автономной работы также поможет повысить производительность вашего электрооборудования.

Надеюсь, теперь у вас есть более полное представление о зарядных устройствах и о том, как они работают. Если вам нужны розетки с зарядными портами или даже EVCS, позвоните нам. Мы можем помочь!

Kennedy Electric — надежная электротехническая компания с полным спектром услуг, обслуживающая частных и коммерческих клиентов в округах Цитрус, Эрнандо и Паско.Мы предлагаем ремонт электрооборудования, проводку лодочных подъемников, реконструкцию, низковольтное освещение, подключение генератора, электроснабжение жилых автофургонов, электрические осмотры, установку вентиляторов, домашнее освещение, новые цепи, панели и многое другое. Позвоните сегодня по телефону 352-799-3434.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Не знаете, как зарядить автомобильный аккумулятор? Интересно, сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор? Точно сказать не могу если вам нужно отключить автомобильный аккумулятор, чтобы зарядить его?

Вы находитесь в правильном месте, так как в нашем руководстве по зарядке автомобильного аккумулятора есть ответы, которые вам нужны, чтобы помочь вам получить питание и обратно на дороге.

Автомобильные аккумуляторы могут разрядиться по ряду причин. Если вы забудете выключить свет, когда паркуете машину, или оставите машину припаркованной на длительный период времени, вы можете вернуться и обнаружить, что батарея не имеет достаточного заряда для заводить машину.

Даже если вы прыгаете как Быстрое решение, рекомендуется правильно зарядить автомобильный аккумулятор, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии. состояние. Узнайте, как ниже.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

  • Проверьте, какой аккумулятор установлен в вашем автомобиле. Если в вашем автомобиле есть старт/стоп технологии, у вас будет батарея AGM или EFB. Обычное зарядное устройство для них не подходит. типы батарей, и вместо этого вам понадобится «умное» зарядное устройство. Если вы не уверены, какой зарядное устройство, которое может понадобиться вашему аккумулятору, загляните в один из наших магазинов, и мы поможем вам.
  • Проверьте контакты. Прежде чем что-либо подключать, взгляните на провод клеммы, выходящие из верхней части аккумулятора, и зажимы, которые их соединяют. Если они смотрят грязные или ржавые, вам необходимо очистить их перед зарядкой аккумулятора.
  • Отсоедините автомобильный аккумулятор. Хотя зарядка автомобильного аккумулятора во время подключен или на месте, рекомендуется всегда отключать аккумулятор перед зарядка после быстрой очистки. Всегда отсоединяйте отрицательный (обычно черный) провод сначала и переподключите его последним, иначе вы можете получить неприятный шок, когда вы касаетесь положительной клеммы. Клеммы обычно соединяются с аккумулятором зажимом, который ослабляется или затягивается болтом сбоку.Отсоедините клеммы ( минус сначала , помните!) и переместите их в одну сторону. Кроме того, помните, что если вы отключите ваш автомобильный аккумулятор, вам может потребоваться сбросить настройки радио, положения сидений и приборной панели, поэтому убедитесь, что у вас есть коды безопасности, если они вам нужны!
  • Подключите зарядное устройство. Держите зарядное устройство на таком же расстоянии от аккумулятора, как и кабели. позволит, и никогда не оставляйте зарядное устройство на аккумуляторе во время зарядки! Подключить зажимы зарядного устройства к клеммам на аккумуляторе, совместив плюс с плюсом и отрицательный к отрицательному.Затем подключите зарядное устройство.
  • Включите зарядное устройство. Некоторые зарядные устройства автоматически выключаются при разрядке аккумулятора. заряжается, но другие должны быть отключены. Проверьте руководство для вашего индивидуального зарядное устройство, чтобы узнать, сколько времени это займет и что вам нужно сделать. Другой вариант — инвестировать в умном зарядном устройстве, которое оценит состояние батареи и адаптировать цикл зарядки, автоматически переключаясь на Подзарядка аккумулятора, а не перезарядка аккумулятора.
  • Готово! После зарядки аккумулятора отключите зарядное устройство, а затем отсоедините хомуты. Затем снова подключите автомобильный аккумулятор ( положительный сначала и минус последний, запомни!) и понеслось! Если вы используете интеллектуальное зарядное устройство, индикатор, показывающий, когда батарея заряжена.

Что нужно помнить

Зарядить аккумулятор очень просто, но аккумуляторы могут выделять газообразный водород во время зарядки. заряжены, особенно если они заряжаются при более высоком напряжении быстрой зарядкой.Держать зарядное устройство подальше от аккумулятора и не оставляйте ничего на аккумуляторе.

Также помните, что батареи не вечны, и если ваша батарея разряжается, она может достигла конца своей жизни. Halfords может проверить вашу батарею бесплатно и подскажите, нужна ли замена.

Теперь вы должны быть экспертом по зарядке автомобильных аккумуляторов и готовы снова отправиться в путь! взять посмотрите наш ассортимент зарядных устройств, нажмите здесь. если ты нужен новый автомобильный аккумулятор, тогда посмотрите здесь! За бесплатную проверку аккумулятора вы можете заказать здесь или отправиться в местный магазин или автоцентр.

Просмотреть все Аккумулятор Зарядные устройства

Автомобильный клуб Halfords

Знаете ли вы, что в автомобильном клубе Halfords вы можете получить одну бесплатную примерку аккумулятора, пару дворников или пару лампочек в наших магазинах? Присоединяйтесь к автомобильному клубу Halfords сегодня, чтобы получить доступ к целый ряд потрясающих преимуществ и скидок, которые помогут вам оставаться в движении, обеспечивать вашу безопасность и сохранять вы экономите.

Присоединяйтесь к клубу бесплатно и получайте мгновенные преимущества на сумму 35 фунтов стерлингов. Или перейдите на премиум-членство всего за 49 фунтов стерлингов (или 4 фунта стерлингов.99 в месяц), чтобы разблокировать 5% скидку на все автомобильные товары и услуги онлайн и в наших магазинах, сервисных центрах и у Halfords Mobile Experts, а также преимущества стоит 100 фунтов стерлингов.

С предложениями MOT, бесплатной проверкой состояния автомобиля, приветственными ваучерами и постоянными скидками. слишком хорошая возможность упустить!

Присоединяйтесь к автомобильному клубу Halfords уже сегодня на сайте www.halfords.com/motoring-club.

Как работают зарядные устройства?

Как работают зарядные устройства? — Объясните этот материал Реклама

Power to go — разве аккумуляторы не великолепны? Проблема в том, что они хранят только фиксированную сумму электрического заряда до полной разрядки, обычно не более неудобное время. Если вы используете перезаряжаемые батареи, это меньше проблемы: вставьте батарейки в зарядное устройство, вставьте его в розетку и вставьте Через несколько часов они как новые и снова готовы к использованию. Типичный аккумуляторная батарея может быть заряжена сотни раз, может длиться вам что-нибудь от трех или четырех лет до десяти или более лет, и будет вероятно, сэкономит вам сотни долларов на покупке одноразовых изделий (так что это отлично подходит для окружающей среды тоже).Но насколько хорошо ваши батареи производительность зависит от того, как вы их используете и насколько тщательно вы заряжаете их. Вот почему приличное зарядное устройство так же важен, как и батарейки, которые вы в него вставляете. Что такое зарядное устройство для аккумуляторов и как оно работает это работает? Давайте посмотрим поближе!

Artwork: зачем использовать сотни батареек один раз, если можно использовать одну батарейку сотни раз, перезарядив его электрическим зарядом? Аккумуляторы стоят немного дороже для начала, но, относитесь к ним бережно, и они сэкономят вам целое состояние за те годы, что прослужат.Они намного лучше для окружающей среды тоже.

Что такое батареи и как они работают?

Фото: Обычные батарейки (как эта повседневная угольно-цинковая батарейка) не предназначены для использования более одного раза, поэтому не пытайтесь перезарядить их. если ты не любите угольно-цинковые батарейки, не пытайтесь их перезарядить: для начала купите перезаряжаемые.

Если вы читали нашу основную статью о батареях, вы будете знать все об этих портативных источниках питания растения.Пример того, что ученые называют электрохимией, они используют силу химии для высвобождения накопленного электричества очень постепенно.

Что происходит внутри типичной батарейки, такой как в фонарике? Когда вы щелкаете выключателем питания, вы давая зеленый свет химическим реакциям внутри батареи. Когда ток начинает течь, ячейки (энергетические отсеки) внутри батареи начинают трансформироваться в поразительные, но совершенно невидимыми способами. Химические вещества, из которых состоят их компоненты заставляют начать перестраиваться.Внутри каждой клетки хим. происходят реакции с участием двух электрических клемм (или электроды) и химическое вещество, известное как электролит которые их разделяют. Эти химические реакции приводят к образованию электронов (т. крошечные частицы внутри атомов, которые несут электричество) для прокачки цепь, к которой подключена батарея, обеспечивает питание фонарик. Но элементы внутри батареи содержат только ограниченные запасы химических веществ, поэтому реакции не могут продолжаться бесконечно. Как только химические вещества истощаются, реакции прекращаются, электроны перестают течь через внешней цепи, батарея фактически разряжена, и ваша лампа перегорает. из.

Это плохие новости. Хорошей новостью является то, что если вы используете перезаряжаемую батарею, вы можете Заставьте химические реакции идти в обратном направлении, используя зарядное устройство. Зарядка аккумулятора — это полная противоположность его разрядке: где разрядка отдает энергию, зарядка забирает энергию и сохраняет ее сбросив химические вещества батареи в исходное состояние. В Теоретически зарядить и разрядить аккумуляторную батарею можно в любом количество раз; на практике даже перезаряжаемые батареи портятся со временем, и в конце концов наступает момент, когда они больше не готов хранить заряд.В этот момент вы должны переработать их или выкинь их.

Рекламные ссылки

Как работают зарядные устройства

Фото: Это зарядное устройство с функцией быстрой зарядки предназначено для зарядить четыре цилиндрических никель-кадмиевых (никель-кадмиевых) аккумулятора за пять часов или одна батарея RX22 квадратной формы за 16 часов. Его легко использовать и так же легко использовать неправильно: он не выключается, когда батареи полностью заряжены и нечего сказать вам, когда зарядка завершена. С помощью зарядного устройства, подобного этому, зарядка аккумуляторов является полной догадкой.

Все зарядные устройства имеют одну общую черту: они работают, питая электрический ток через батареи в течение определенного периода времени в надежде, что элементы внутри будут удерживать часть энергии, проходящей через них. это примерно где сходство между зарядными устройствами начинается и заканчивается!

Самые дешевые и грубые зарядные устройства используют либо постоянное напряжение, либо постоянного тока и подавайте его на батареи, пока не выключите их. Забудьте, и вы перезарядите батареи; отключите зарядное устройство слишком рано, и вы не будете заряжать их достаточно, так что они будут работать плоский быстрее.Лучшие зарядные устройства используют гораздо более низкую и мягкую «капельную» зарядку (возможно, 3–5 процентов от максимального номинального тока батареи) в течение значительно более длительного времени. промежуток времени.

Аккумуляторы немного похожи на чемоданы: чем больше вы упаковываете, тем сложнее упаковать еще и тем больше времени это займет. Это легко понять, если вы помните, что зарядка аккумулятора по существу включает в себя обращая вспять химические реакции, которые происходят, когда он разряжается. В аккумуляторе ноутбука например, зарядка и разрядка включают шунтирование ионов лития (атомов, у которых отсутствуют электроны) туда и обратно, с одного электрода (где их много) на другой электрод (где их мало).Поскольку все ионы несут положительный заряд, их легче вначале переместить на «пустой» электрод. В виде они начинают накапливаться там, становится все труднее упаковать их больше, что делает более поздние этапы зарядки более трудными, чем более ранние.

График: батареи становится сложнее заряжать на более поздних стадиях. Для зарядки последних 25 процентов аккумулятора (оранжевая область) может потребоваться столько же времени, сколько и для первых 75 процентов (желтая область). Об этом стоит помнить, если вы имеете ограниченное время для зарядки аккумулятора и беспокоитесь, что это займет слишком много времени: возможно, вы сможете его зарядить наполовину за гораздо меньшее время, чем вы думаете.

Перезаряд, как правило, хуже, чем недозаряд. Если батареи полностью заряжены и вы не выключайте зарядное устройство, им придется избавиться от лишних энергию, которую вы им подаете. Они делают это, нагревая и строя давление внутри, что может привести к их разрыву, утечке химикатов или газа, и даже взорваться. (Думайте о перезарядке как о пережаривании аккумулятор, и вы можете просто не забывать этого делать!)

Фото: Innovations Battery Manager, популярный в 1990-х годах, продавался как интеллектуальное зарядное устройство, способное заряжать даже обычные угольно-цинковые и щелочные батареи.Справа: цифровой дисплей показывал напряжение каждой батареи по мере ее зарядки (в данном случае 1,39 вольта). После зарядки появилась небольшая гистограмма, показывающая, в каком хорошем состоянии находится батарея (сколько еще раз ее можно зарядить). Было продано много тысяч таких зарядных устройств, но разные мнения от того, насколько хорошо они работали.

Чуть более сложные зарядные устройства с таймером отключаются по истечении заданного периода времени. хотя это не обязательно предотвращает перезарядку или недозарядка, потому что идеальное время зарядки варьируется для всех видов причины (сколько заряда держала батарея изначально, насколько она горячая сколько ей лет, работает ли одна клетка лучше, чем другие, и так далее).Лучшие зарядные устройства работают разумно, используя электронные схемы на основе микрочипов, определяющие уровень заряда хранится в батареях, выясняя такие вещи, как изменения в напряжение батареи (технически называемое дельта V или ΔV) и температура элемента (дельта T или ΔT), когда зарядка, вероятно, будет «завершена», а затем отключение тока или переход на малый подзаряд на подходящее время; теоретически невозможно перезарядить интеллектуальное зарядное устройство.

Зарядка аккумуляторов различных типов

Ситуация усложняется тем, что разные типы аккумуляторов лучше всего реагируют на разные типов зарядки, поэтому зарядное устройство, подходящее для одного типа батареи, может плохо работать с другим.

Батареи на основе никеля

Фотографии: Электрическая зубная щетка обычно содержит либо никель-кадмиевые, либо никель-металлгидридные батареи и медленно или медленно заряжается на подставке, которая на самом деле является индукционным зарядным устройством.

Никель-кадмий (также называемый «никад» или NiCd), самый старый и, возможно, все еще лучший известный тип перезаряжаемых батарей, лучше всего реагируют либо на довольно быстрая зарядка (при условии, что они не нагреваются) или медленная струйка зарядка.

Никель-металлогидридные (NiMH) аккумуляторы

используют более новую технологию и выглядят точно то же, что и никады, но они, как правило, дороже, потому что могут хранить больше заряда (отображается на упаковке батареи как более высокий рейтинг в мАч или миллиампер-часах).NiMH аккумуляторы можно быстро заряжать (на большой ток в течение нескольких часов, с риском перегрева), медленный заряжается (около 12–16 часов при более низком токе) или струйкой заряжены (значительно меньшим током, чем никад), но они должны действительно заряжать только с помощью зарядного устройства NiMH: быстрое зарядное устройство NiCad может привести к перезарядке NiMH аккумуляторов.

Мнения экспертов расходятся во мнениях относительно того, подвержены ли никелевые батареи так называемому эффекту памяти. Это хорошо известное явление, когда невозможно разрядить аккумулятор на основе никеля перед зарядкой (когда вы «доливаете» частично разряженный аккумулятор с помощью быстрая перезарядка), по общему мнению, вызывает необратимые химические изменения, которые снижают большой заряд батареи будет принимать в будущем.Некоторые люди клянутся усилие памяти реально; другие в равной степени настаивают на том, что это миф. Настоящим объяснением очевидного эффекта памяти является Падение напряжения , когда батарея не была полностью разряжена перед временной зарядкой «думает», что у него более низкое напряжение и емкость для накопления заряда, чем должно быть. Эксперты по аккумуляторам утверждают, что вы можете решить эту проблему путем зарядки и разрядки. батарея полностью в несколько раз больше.

Принято считать, что аккумуляторы на основе никеля необходимо «заправить». (полностью заряжены перед первым использованием), поэтому обязательно точно следуйте тому, что говорят производители, когда вы берете свой новый батарейки из упаковки.

Как долго следует заряжать аккумуляторы?

Есть две простые причины, по которым существует так много разных размеров и типов батарей: большая батарея содержит больше химических веществ внутри, поэтому она может хранить больше энергии и отпустите его дольше; большие батареи, как правило, имеют больше ячеек внутри, поэтому они могут производить более высокое напряжение. и ток для питания более крупных вещей (ярких фонариков или более мощных двигателей). Точно так же большие перезаряжаемые батареи требуют более длительной зарядки.Чем больше энергии вы ожидаете получить от перезаряжаемой батареи (чем дольше вы ожидаете, что это продлится), тем дольше вам нужно будет заряжать его (или тем выше зарядный ток, который вам нужно использовать). Основной закон физики, называемой законом сохранения энергии, говорит нам Вы не можете получить больше энергии из батареи, чем вложили в нее.

Большинство людей склонны ставить вещи на зарядку «на ночь», не уделяя особого внимания тому, что это значит, но ваши батареи будут работать лучше и дольше, если вы будете заряжать их нужное количество часов.Как долго это? Это может сбивать с толку, особенно если вы используете аккумуляторы, которые не входят в комплект поставки зарядного устройства. Не бойся! Все, что вам нужно сделать, это прочитать, что написано на ваших батареях, и вы должны найти (часто мелким шрифтом) рекомендуемый зарядный ток и время зарядки. Если у вас есть обычное зарядное устройство, просто проверьте его номинальный ток и соответствующим образом отрегулируйте время зарядки. Однако имейте в виду, что мы говорили в другом месте о согласовании вашего зарядного устройства с вашими батареями.

Фото: Аккумуляторы — это не ракетостроение. Заряжать аккумуляторы легко, если следовать инструкциям, обычно написанным на аккумуляторах или на упаковке, в которой они поставляются.

Например, эти три обычных 1,2-вольтовых аккумулятора на основе никеля имеют совершенно разные рекомендации:

  1. В верхней части бело-зеленой никель-кадмиевой батареи рекомендуется медленная зарядка 60 мА (миллиампер) в течение 14–16 часов или быстрая зарядка 390 мА (более чем в шесть раз больший ток) всего за два часа (2 часа). Общий заряд, поступающий в аккумулятор, равен току, умноженному на время, поэтому умножьте числа, и вы получите значение около 800–900 мАч. Сама батарея утверждает, что ее емкость равна 0.65Ач (650мАч), но не забывайте, что процесс зарядки не на 100 процентов эффективен: батарея не поглотит всю проходящую через нее электрическую энергию. Таким образом, количество заряда, которое вы подаете, и количество, которое поглощает батарея, находятся на одном и том же стадионе.
  2. В середине серебристая NiMH батарея рекомендует зарядку 200 мА (миллиампер) в течение 7 часов, что дает нам заряд около 1400 мАч. Опять же, сама батарея заявляет, что ее емкость ниже этой (1000 мАч).
  3. Внизу зелено-оранжевая батарея NiMH рекомендует зарядку 63 мА (миллиампер) в течение 18 часов, что дает чуть более 1000 мАч.Аккумулятор немного ниже (970 мАч).

Литий-ионные батареи

Литий-ионные аккумуляторы обычно встраиваются в такие гаджеты, как сотовые телефоны, Mp3-плееры, цифровые фотоаппараты и ноутбуки. Обычно они поставляются с собственными зарядными устройствами, которые автоматически определяют время зарядки завершена и отключила электропитание в нужное время. Литий-ионные батареи могут стать опасно нестабильными, когда напряжение батареи либо слишком высокое, либо слишком низкое, поэтому они разработаны никогда не работать в таких условиях.Если напряжение достигает слишком низкий (если аккумулятор слишком сильно разряжается во время использования), прибор должен отключиться автоматически; если напряжение становится слишком высоким (во время зарядки) вместо этого отключится зарядное устройство. Несмотря на то что литий-ионные аккумуляторы не имеют эффекта памяти, они деградируют по мере они становятся старше. Типичным признаком старения является постепенная разрядка в течение период времени (может быть, час или около того), за которым следует внезапный, драматический, и совершенно неожиданное отключение прибора после этого. Узнайте больше о том, как работают литий-ионные аккумуляторы.

Фото: Надежное зарядное устройство Canon для литий-ионных аккумуляторов фотоаппаратов. Когда батарея нуждается в зарядке, камера предупреждает вас заблаговременно. Просто извлеките аккумулятор (это очень просто для цифровой камеры), поместите его в отдельное зарядное устройство, и индикатор загорится красным, а когда аккумулятор полностью заряжен, он станет зеленым. Весь процесс автоматизирован и безопасен: камера прекращает использование батареи до того, как ее напряжение станет слишком низким; зарядное устройство перестанет заряжать его до того, как напряжение станет слишком высоким.

Свинцово-кислотные аккумуляторы

Самые большие, тяжелые и старые перезаряжаемые батареи получили свое название от (разбавленный) сернокислотный электролит и электроды на основе свинца. Они больше всего знакомые нам как автомобильные аккумуляторы (первоначальные источники энергии, которые заставить двигатель автомобиля провернуться до того, как газ начнет гореть), хотя немного другие типы свинцово-кислотных аккумуляторов также используются в таких вещах, как гольф. багги и электрические инвалидные коляски.

Фото: Автомобильные свинцово-кислотные аккумуляторы были разработаны в 19 веке, задолго до того, как появились перезаряжаемые технологии на основе никеля и лития.

Свинцово-кислотные аккумуляторы популярны, потому что они просты, дешевы, надежны и используют хорошо зарекомендовавшую себя технологию. который относится к середине 19 века. Как правило, они служат несколько лет, хотя это полностью зависит от того, насколько хорошо они поддерживаются, другими словами, заряжаются и разряжаются. Для их зарядки требуется довольно много времени (обычно до 16 часов — в несколько раз больше, чем требуется для полной разрядки), и это может привести как к недозарядке, так и к (если у вас нет времени зарядить их должным образом перед следующим использованием) или перезарядить (если вы поставили их на зарядку и забыли о них).Недостаточная зарядка, зарядка с неправильным напряжением или оставление батарей неиспользованными вызывает проблему, известную как сульфатация (образование кристаллов твердого сульфата свинца), а чрезмерная зарядка вызывает коррозию (постоянное разрушение положительной свинцовой пластины в результате окисления, аналогичное ржавчине в железе и стали). ). И то, и другое повлияет на производительность и срок службы свинцово-кислотного аккумулятора. Перезаряд также приводит к ухудшению состояния электролита, разложению воды (путем электролиза) на водород и кислород, которые выделяются в виде газов и, следовательно, теряются в аккумуляторе.Это делает кислоту сильнее и с большей вероятностью воздействует на пластины, что снижает производительность батареи. Это также означает, что для взаимодействия с пластинами доступно меньше электролита, что также снижает производительность. Время от времени такие аккумуляторы необходимо доливать дистиллированной водой (не обычной водой), чтобы поддерживать кислоту оптимальной концентрации и достаточно высокого уровня, чтобы покрыть пластины.

Подбор аккумуляторов к зарядному устройству

Различные зарядные устройства предназначены для работы по-разному на разных скоростях. в основном для разных типов аккумуляторов.Первое правило зарядка аккумуляторов заключается в том, что зарядное устройство предназначено для одного типа аккумуляторов может не подходить для зарядки другого: вы не можете зарядить мобильный телефон с автомобильным зарядным устройством, но вы не должны заряжать NiMH аккумуляторы с никель-кадмиевым зарядным устройством. Многие современные перезаряжаемые бытовая техника и гаджеты, такие как ноутбуки, MP3-плееры и мобильные телефоны — при покупке они поставляются с собственным специальным зарядным устройством, так что вы не нужно беспокоиться о соответствии зарядного устройства аккумулятору. Но если вы покупаете в магазине пачку универсальных перезаряжаемых батареек, это важно, чтобы вы покупали аккумуляторы, которые подходят к зарядному устройству, которое у вас есть, или соответственно замените зарядное устройство.Обратите внимание на напряжение и ток, батареи требуют (это будет отмечено на упаковке батареи или на сами аккумуляторы), обязательно выбирайте зарядное устройство с правильным напряжение и ток, чтобы идти с ними, и заряд для правильного количество времени. Если вы хотите купить себе перезаряжаемые батареи, но вы не совсем уверены, как подобрать батареи и зарядное устройство, выберите комбинированный комплект — где вы покупаете аккумуляторы и зарядное устройство в том же пакете.

Фото: Подбор аккумулятора к зарядному устройству.По мере того, как мир переходит на более экологичные электромобили с батарейным питанием, нам потребуется гораздо больше правильно оборудованные, удобно расположенные зарядные станции. В этом используются фотоэлектрические солнечные элементы (в навесе) для зарядки транспортных средств, припаркованных внизу. Фото Денниса Шредера предоставлено NREL.

Как долго работают перезаряжаемые батареи?

Неудивительно, что это зависит от того, как вы с ними обращаетесь, храните и используете. Небольшие перезаряжаемые аккумуляторы (такие как NiCd, NiMH и ионно-литиевые) обычно служат сотни «циклов». (вы можете заряжать и разряжать их столько раз), что может означать от нескольких лет до от достойной жизни в ноутбуке до десятилетия использования в портативном радио.Хорошо лечили, свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы обычно рассчитаны на тысячи циклов и могут легко прослужить 5–10 лет в автомобиле, который ездит каждый день. Но если вы оставите аккумуляторные батареи в продукте, который вы почти никогда не используете, никогда не заряжайте и не разряжайте его, перезаряжайте его, пусть они перегреваются или хранятся в плохих условиях, не ждите, что они прослужат долго.

Как узнать, что пора заменить батарейки? В чем-то вроде ноутбука вы можете обратите внимание, что литий-ионный аккумулятор некоторое время нормально разряжается, а затем внезапно теряет все оставшиеся заряды. заряжать очень быстро.Если вы используете перезаряжаемые никель-кадмиевые или никель-металлогидридные аккумуляторы в таких вещах, как фонарики, вы увидите очень постепенное снижение емкости и необходимость подзарядки гораздо чаще.

Основные советы по увеличению срока службы батареи

Как вы можете получить максимальную отдачу от ваших батарей? Вот несколько советов, которые я нашел читая различные веб-сайты экспертов по батареям:

  1. Аккумуляторы лучше всего работают при регулярном использовании. Не оставляйте их сидящими в вашем сарае, полностью заряженным или полностью разряженным в течение нескольких месяцев.
  2. Эксперты по батареям считают хорошей идеей «кондиционирование» или «восстановление» аккумуляторов. ваши батареи. Это означает, что вы регулярно позволяете им разряжаться существенно перед перезарядкой, если вы можете (хотя вам не нужно полностью их разряжать).
  3. Подберите зарядное устройство к аккумуляторам. Например, используйте зарядное устройство NiMH для аккумуляторов NiMH. и убедитесь, что зарядное устройство использует соответствующее напряжение и силу тока.
  4. Не перезаряжайте аккумуляторы. Вы повредите их.
  5. Не допускайте перегрева или переохлаждения аккумуляторов во время зарядки, хранения и т. д. или использовать (это их повреждает).Они будут греться во время зарядки, но если сильно нагреются, то что-то не так.
  6. Не скупитесь на покупку приличного интеллектуального зарядного устройства. Ваши батареи прослужат долго дольше, если зарядное устройство относится к ним правильно!
  7. По возможности следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему устройству. Например, инструкции, которые прилагаются к роботу-пылесосу Roomba®, говорят вам оставить его «пристыкован» (сидит на зарядке), на подзарядке, все время не используется. Если ты этого не сделаешь, вы обнаружите, что ваш Roomba очень быстро разряжается (даже если вы им не пользуетесь), и вы можете значительно сократить срок службы батареи.
  8. Если вы используете что-то вроде ноутбука, постоянно подключенного к сети, возьмите за привычку позволять ему работать от батареи, возможно, раз в неделю или около того, пока он не разрядится почти полностью, для поддержания батареи в хорошем состоянии. Вы обнаружите, что это помогает расширить срок службы вашего аккумулятора.

Фото: Батареи бывают всех форм и размеров. Вы не всегда можете сказать, какие перезаряжаемые просто глядя. Из показанных здесь можно заряжать только никель-кадмиевые и литий-ионные аккумуляторы; все остальные одноразовые.Большая литий-ионная батарея серебристого цвета слева от ноутбука. а меньший (справа) от iPod. Никель-кадмиевые аккумуляторы — это универсальные перезаряжаемые аккумуляторы, зарядное устройство, такое как на нашем самом верхнем фото.

Рекламные ссылки

Узнать больше

На этом сайте

Книги

Статьи

  • Стеклянная батарея, которая становится лучше? Марк Андерсон. IEEE Spectrum, 30 мая 2019 г.Нарушают ли батареи, улучшающиеся со временем, основной закон физики?
  • Он большой и долговечный, и он не загорится: ванадиевая окислительно-восстановительная батарея ⁠ Flow от Z. Gary Yang. IEEE Spectrum, 26 октября 2017 г. Являются ли VRFB следующей большой прорывом в аккумуляторных технологиях?
  • Потенциальные опасности на обоих концах литий-ионного жизненного цикла, Марк Андерсон. IEEE Spectrum, 1 марта 2013 г. Исследует опасности производства и переработки литий-ионных аккумуляторов.
  • Мощный химический коктейль с недостатком Мэтью Вальджан.The New York Times, 17 января 2013 г. Опасность пожара становится все более серьезной проблемой по мере того, как литий-ионные батареи становятся все более распространенными.
  • Аккумуляторы с напылением могут накапливать энергию где угодно Лиат Кларк, Wired, 2 июля 2012 г. Если бы мы могли превращать компоненты батареи в жидкости, мы могли бы распылять их на любую плоскую поверхность для накопления электроэнергии.
  • Вирусная батарея может «заряжать автомобили»: BBC News, 2 апреля 2009 г. Ученые Массачусетского технологического института создали новую мощную батарею из вирусов.
  • Аккумулятор, который «заряжается за секунды»: BBC News, 11 марта 2009 г.Новый способ изготовления литий-ионных аккумуляторов может значительно сократить время зарядки.

Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие веб-сайты

Статьи с этого веб-сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США. Копирование или иное использование зарегистрированных произведений без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и/или нарушение смежных прав может повлечь за собой серьезные гражданские или уголовные санкции.

Авторские права на текст © Chris Woodford 2009, 2021.Все права защищены. Полное уведомление об авторских правах и условия использования.

Подписывайтесь на нас

Сохранить или поделиться этой страницей

Нажмите CTRL + D, чтобы добавить эту страницу в закладки на будущее или рассказать о ней своим друзьям:

Цитировать эту страницу

Вудфорд, Крис.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.