Как научиться ездить самостоятельно на машине: Мне «не дано» водить машину — такое правда бывает? — журнал За рулем


0
Categories : Разное

Содержание

Как ездить на машине

⁠⁠⁠Правила  Движения с 

 картинками и пояснениями 

 

Учимся решать билеты ПДД

 

⁠ Здравствуйте! Я, как инструктор — преподаватель по вождению автомобиля, имею опыт решения экзаменационных билетов ПДД и хочу предложить вам свой способ решать билеты ПДД, чтобы легче сдать экзамен в ГИБДД… читать далее

 

 

Саморазвитие

 

Здравствуйте! Эта страница посвящается саморазвитию молодёжи, чтобы оградить ее от ошибок, которые в своё время совершала бывшая молодёжь… читать далее

 

 

 

⁠ ⁠Что такое бизнес

 

  Бизнес – это работа или деятельность, направленная на то, чтобы систематически получать прибыль. Бизнесом управляет человек, который называет себя бизнесменом читать далее

 

   Все это, я настоятельно рекомендую прочитать несколько раз, а можете даже взять за руководство к действию!!! Переходите по ссылкам.
  Если прочитать за один раз, у Вас мало что отложится в голове, поверьте мне, как примерному ученику в прошлом и примерному водителю в настоящем. 

   Это помогло мне избежать множества  аварий.
   В большинстве случаев, всегда можно предвидеть аварийную ситуацию заранее, если быть внимательным к себе и окружающим.
   В глаза сразу бросаются те, кто только что получил права – одни осторожничают и волнуются, другие прут  «буром» и т.п.
   На дороге надо быть, прежде всего, спокойным, уверенным и главное —  Не торопиться!!!
   Не бойтесь больше быть за рулем и набираться опыта. Учитесь чувствовать себя комфортно за рулем.
   Не жалейте денег на учебу и практику и это окупит  ваши вложения с лихвой. Не стесняйтесь задавать вопросы это укорачивает время для понятия проблемы.

 

 

   Читайте так же:

 

 

 

Сайт для начинающих водителей и не только…

 

  Вступление.    

     Здравствуйте, дорогие друзья!

  Поговорим о том, как научиться ездить на машине в наше время.

   Как говорил один известный киногерой: » Об этом думать никогда не рано и никому не поздно!»

   Количество и качество автомобилей растет каждый день, а вот  качество подготовки водителей оставляет желать лучшего.

  Этот сайт от инструктора по вождению создан для тех, кто хочет быстро и качественно научиться ездить на машине.

 Мой стаж водителя более 35 лет,  а инструктора более 15 лет.

  А еще, вы значительно расширите свой кругозор.

А чем лучше вы узнаете автомобиль, тем быстрей у вас откроется переспектива работать на себя, открыть свое дело, заняться автобизнесом или еще чем либо.

  Здесь вы найдете все описания цикла вождения автомобиля с механической коробкой передач от настройки сидения и до сдачи экзаменов в ГИБДД.

Здесь же вы научитесь, как решать билеты и учить ПДД.

 Сразу хочу предупредить, расслабляться не стоит, все зависит только от вас и вашего желания потому, что нельзя глазами хотеть, а руками в носу ковыряться, извините за сленг. Вождение автомобиля это не  игрушки — это ответственность.

  Научиться ездить на машине — это не поле перейти, но если постараться, то научиться практическому вождению можно, буквально, за 2 – 3 часа. Но, сначала, надо все пережить в теоретическом формате.

 Здесь вы изучите устройство автомобиля и работу  рычагами управления.

 Некоторые, в начале обучения говорят: — Мне надо научиться только рулить, а устройством пусть занимаются слесаря! — Это только фарс.

 Если вы сразу не поймете элементарную работу педалями: газа, тормоза, сцепления, то обучение может затянуться на неопределенное время, поверьте моему опыту.

 Вам надо разобраться, что такое сцепление и как плавно оно  связывает двигатель с коробкой передач, и, далее, с колесами. 

 На этом сайте вы подробно узнаете, как все это работает и управляется, какие придуманы системы, благодаря которым и работает автомобиль.

  Все системы автомобиля это одно целое, если откажет одна система автомобиль встанет весь, за этим надо будет следить. Если вы не будете знать, как работают педали, вы не сможете правильно водить машину. Если вы не сможете правильно водить машину, вам нельзя садиться за руль и выезжать на большую дорогу. Но если захотеть, то понять, как все работает в автомобиле можно за час и этого хватит, чтобы чувствовать себя уже чуть выше «чайника».

  А по большому счету, учиться тому, как устроен автомобиль вам придется неопределенное время, а учиться ездить придется всю жизнь. Уж поверьте мне – примерному водителю со стажем, уже более 35 лет из них 15 лет я преподавал вождение автомобиля и мотоцикла в автошколе, вначале в ДОСААФ, а потом уже в РОСТО. А начинал я еще с пеленок вместе с отцом, который «перебрал» всю Советскую технику.

 Так вот, на этом сайте вы найдете почти все, что касается начального вождения автомобиля и его устройства. А также пройдете, укороченный курс по Правилам, где я в более доходчивой форме поясню, как быстрей выучить ПДД и вы будете решать экзаменационные билеты как орешки щелкать.

 Вам останется только переходить по ссылкам и внимательно читать и перечитывать, если что непонятно. Обратная связь здесь

  Этот сайт будет полезен и тем: кто занимается саморазвитием; ищет себе работу, чтобы заработать на машину или учебу; заняться после обучения автобизнесом. Заходитена эти странички.

 

  А  в основном, я опишу: как нужно водить машину;

   какие ошибки совершает начинающий водитель и как их избежать.

  Учиться ездить вам придется всю жизнь, а инструктор преподает только начальную стадию вождения автомобиля.

  У каждого инструктора есть своя методика обучения вождению автомобиля, а суть моей методики заключается в том, чтобы начинающий водитель занимался практическим вождением и теорией не только в автошколе, но и дома.

  ⁠Здесья описываю весь процесс обучения в деталях.

    Если у вас нет времени для посещения уроков в автошколе то здесь, вы можете прочитать: что требуется от водителя, и как примерно проходят уроки вождения.

  Описание этих уроковвам поможет вождению автомобиля в «домашней» обстановке, т.е. в благоприятное для вас время, но со своим «инструктором».

    Процесс обучения должен быть непрерывным. Это на много сократит сроки обученияи сэкономит ваши деньги.

  Научиться ездить на машине не так сложно, сложнее управлять этой машиной в

реальных условиях дорожного движения и по Правилам Дорожного Движения.

  Самый трепетный момент это научиться трогаться с места, а все остальное пойдет само-сабой.

 

  Читайте и перечитывайте все статьи этого сайта и станете настоящим водителем.

  Сайт еще молодой и статьи по обучению будут, периодически, появляться. 

Искренне желаю вам успехов и быстрой сдачи экзаменов. 

 

Содержание

 

Как научиться ездить на машине самому

 

  Вождение автомобиля не такая уже и сложная наука. Здесь, скорей всего, все дело в практике, а вся практика, как правило, начинается с теории. Обучение вождению начинается в первую очередь с изучения устройства автомобиля. Необходимо разобраться в системе управления автомобилем. Понять, как работать педалями и другими рычагами. Вот для этого я даю подробное описание всех
основных рычагов управления
автомобилем и как с ними обращаться. Так что читайте все статьи внимательно если хотите быстрей научиться ездить на машине и знать ее устройство.

Я здесь собрал наиболее значимые уроки обучения вождению в теории для того, чтобы начинающий водитель, как можно быстрей и за короткий срок мог освоить вождение автомобиля, а параллельно, изучал Правила Дорожного Движения… читать далее

 

⁠⁠Обучение в автошколе


Вам все равно, так или иначе, придётся зарегистрироваться и пройти обучение в автошколе, чтобы законно получить водительское удостоверение, потому, что сегодняшний, обновленный закон, не позволяет ⁠ обучиться частным образом и сдать на права… читать далее

Уроки вождения автомобиля для начинающих

 

Уроки вождения, как и всякая учеба, начинается с теории

⁠ Вождение легкового автомобиля дается каждому по-разному, так же, как и инструктор проводит курсы вождения по-своему. Почувствуйте разницу, читайте, и вы узнаете, что ни будь новенькое и полезное…читать далее

 

 

 

 

Устройство автомобиля нас всех интересует с детства. Нас интересует, как он ездит, что крутит колеса, почему идет дым из трубы?! подробнее здесь

 

 

⁠Как научиться правильно трогаться с места

 

Самый главный шаг в укрощении автомобиля — это научиться правильно трогаться с места. Тренируемся на автомобиле с механической коробкой передач (МКП)…читать далее

 

 

 

Надежность автомобиля

 

⁠Надежность автомобилей зависит от очень многих факторов.

По большему счету, говорить, какой автомобиль самый надежный, нет смысла, потому что все не надежно в этом миречитать далее

 

 

Учимся регулировать водительское сидение

Правильно настроенное водительское сидение важно для того, чтобы придать вам уверенности в управлении автомобилем… читать далее

Учимся правильно заводить машину

После того, как выполнены все необходимые осмотры автомобиля и проверено наличие масла в двигателе, можно приступить к запуску двигателя… читать далее

 

Начинающий водитель⁠- женщина

 

 

 

Первое время трудно освоиться женщинам водителям на дороге в реальных условиях движения. Казалось, что все основные проблемы остались позади, так как обучение в автошколе пройдено, авто куплено, но…читать далее

 

 

 

Страх вождения ⁠

Чтобы настроить себя психологически и побороть страх перед первым вождением автомобиля, надо, как можно глубже изучить и понять сам автомобиль. Разобраться в теории вождения и понять работу рычагов управления… читать далее

 

Учимся плавно тормозить

После того, как автомобиль начал движение, нам необходимо научиться работать педалями и вовремя переключать передачи для разгона или замедления движения автомобиля… читать далее

Обучение переключению передач

Для того чтобы наш автомобиль разгонялся, более — менее динамично, предусмотрена коробка передач, благодаря которой, мы наиболее рационально используем обороты двигателя или, скажем, мощность двигателя для разгона, да и просто для движения автомобиля… читать далее

 

 

Учимсяработать стояночным тормозом

 

Научиться работать ручным тормозом или ручником, он же называется стояночным тормозом, так же необходимо, как и другими рычагами управления автомобилем…

читать далее

 

 

Передние ведущие колеса

 

Вождение переднеприводного автомобиля, требует от водителя сноровки, опыта и умения работать педалью газачитать далее

 

 

Как побороть страх при вождении автомобиля? Как научиться водить машину уверено, восстановление навыков вождения.

 

 

Очевидно ты решила начать водить машину! Это очень круто и здорово! Однако вопросы типа «Как научиться водить машину безопасно и уверено?» мучают многих начинающих автоледи.

Эта проблема встает перед многими выпускницами автошкол, только что получившими заветные права. А еще страх перед вождением бывает при долгом перерыве и малой практике вождения — тут уже тебе нужно

восстановление навыков вождения (ибо раз научившись ездить на машине разучиться ты не можешь!!!).

Ситуации разные, но методы борьбы одинаковые по сути. Я лично очень боялась самостоятельно водить после автошколы, но теперь я знаю, как научиться ездить на машине уверенно, как научиться водить машину без аварий и без стресса!

Готова поделиться!

 

Откуда берется и как побороть страх при вождении авто?

Боязнь самостоятельного вождения — это прежде всего недостаток в практике. Это так же, как если ты только научилась управляться с аквалангом, а тебя бросили в воду и сказали давай — плыви)

В наших автошколах очень редко хорошо учат — факт, печальный, но так и есть. У меня в автошколе был инструктор на раздолбанной 9-ке, которая распадалась на запчасти прямо у меня под попой. Инструктор курил и орал…. Уверена, такое — не редкость. Естественно, ничему он не учил. Под конец обучения я добилась смены инструктора и слава Богу! Второй тоже мало что объяснял, но по крайней мере было поспокойнее и водить приходилось ухоженную Шкоду.

Это вводная часть, чтобы дать понять, что твой страх перед вождением нормален, особенно если тебя мало чему учат, а способностей как у всех)

Советы, как побороть страх перед вождением, как научиться водить машину уверенно и как научиться ездить на машине без аварий (подойдут также для восстановления навыков вождения):

  1. Возьми частные уроки вождения с инструктором, найденным по рекомендациям твоих знакомых. Это помогает! Когда ты платишь инструктору (проверенному уже знакомыми в деле), то автоинструктор относится к тебе уже иначе. Будет объяснять, наставлять, учить. Никогда не соблазняйся на отзывы в Интернете, они почти все не настоящие.  Я брала уроки вождения у второго инструктора, который спокойный и на Шкоде — обучение в автошколе и частным образом — небо и земля) Чтобы более или менее ездить на машине взяла 15 частных уроков (в деньгах, чтобы научиться водить машину нормально, это где-то 12000-15000р — поправка на 2016 год) — всем надо по разному, зависит от способностей (у меня были весьма жалкие способности в то время).
  2. Покатайся с инструктором по вождению или с близким тебе человеком (если есть кто сможет подучить, как водить машину) по маршруту дом-работа. Я ездила с мужем. Мне повезло, что мой муж — супер-выдержанный человек, способный объяснить как и чего надо и не надо делать. Мой муж-супергерой ездил со мной с работы-домой почти 3 месяца. Повторяю, что у меня были слабые таланты в вождении, много неуверенности при вождении и даже реальный страх перед Камазами в частности ). Постепенно надо добавлять маршрут дом-магазин, дом-дача и так далее. Нужно учиться водить автомобиль постепенно, в ТВОЕМ ритме.
  3. Покатайся сама по ближайшему хорошо известному тебе району — медленно, аккуратно. 
  4. Если будет возможность заранее, до самостоятельных поездок, научись прилично парковаться. Это была проблема одной моей знакомой. Она рискнула поехать на работу (Москва м.Тушинская — если кто знает, встать там даже для профи сложно) и не смогла припарковаться. Пришлось отпроситься и ехать домой. Она так нервничала и даже плакала. Потом она стала учиться возле дома на парковке. Ей все помогали : все соседи, прохожие — посторонние люди учили ее!  Рекомендую последовать примеру и вначале потренироваться. Парковка очень важна, если ты хочешь уметь хорошо водить машину — без стресса (NO-SRESSSSSS!!!)
  5. При поездках НЕ включай радио! НЕ разговаривай по телефону — ставь его на тихий режим и сумку на заднее сиденье. Если ты хочешь научиться хорошо водить, побороть неуверенность при вождении, тебе нужно ВСЕ ТВОЕ ВНИМАНИЕ!!!! 
  6. Первое время НЕ вози детей, подружек и родителей, если, конечно, они не учат тебя как водить безопасно. Подружки могут сидеть тихо минут …5 максимум, а дети вообще не могут тихо сидеть) Родители паникую, ахают и охают, заряжая тебя дополнительной нервозностью и страхом. Сконцентрируйся на вождении. Кстати, любмую собачку тоже лучше поначалу не брать с собой. 
  7. Контролируй свои нервы во время движения. Если сильно разнервничалась лучше остановиться в удобном месте и дать организму расслабиться. Откинься в кресле поудобнее, дыши на 1-4 (на 1 — глубокий вдох, счет до 4-х и медленный выдох черех нос). Минут через 5-10 сердце замедлит стук, а к тебе вернется ясность мысли и спокойствие. Если нервничаешь, но несильно, дыши на 1-4 на долгих светофорах (естественно не забывая следить за дорогой).
  8. НЕ ОТЛЫНИВАЙ ОТ ВОЖДЕНИЯ!!!! Если есть малейшая возможность порулить — садись и рули! Всегда есть соблазн поехать на метро, автобусе или на пассажирском месте. Соблаз велик, но не поддавайся, не переходи на темную сторону слабоволия)
  9. Постарайся купить свою личную машину. Моя приятельница говорила так: «Машина, как трусы — личная!». Так ты не сможешь отлынить: «Зачем покупала и платила страховку и налоги!!!!! + никто кроме тебя на ней не поедет». Первая машина в идеале — это недорогая иномарка на автомате или на вариаторе. Если с деньгами сложно, купи пусть постарше, но марку получше.  Не покупай изделия отечественного автопрома — только желание ездить отобьешь, это сложно назвать машиной и они очень опасны для жизни при аварии. Старая Ауди лучше новой Лады — мое личное мнение! 
  10. Смотри во все зеркала: вперед, назад и по бокам. Помни, при восстановлении навыков вождения или при желании научиться водить, важно посматривать во все зеркала — буквально доли секунды и ты в безопасности. Опасность на дороге часто прилетает сзади ))) Надо контролировать пространство вокруг потому, что иногда в потоке возникает слабоумное существо, которое несется на огромной скорости и перестраивается в хаотичном порядке. Со мной такое случалось, что такое МАЧО выскочило из-под меня, а я дернула руль и чуть не попала в аврию — страшно было не передать словами. Одним словом, лучше заметить летуна заранее и дать ему пространство впереди себя, чтобы нырнул и не задел тебя. 
  11. Не бойся сделать какую-нибудь глупость на дороге из-за нервов или отсутствия опыта. Чаще всего мелочи не приводят к авариям (ну или к серьезным авариям не приводят) потому что вокруг много опытных водителей и они предотвращают ДТП (подумай, кто же захочет покоцать лакированный бок своей обожаемой тачки, купленной в кредит на последние семейные деньги))) они часто тачку больше жены любят))) ). Если тебе сигналят, то надо переводить так «Осторожно! Я тут еду!!!» Тебя не оскорбляют, зато предупреждают о своем приближении или что ты делаешь что-то не то. Другие водители обычно вполне адекватные люди, и они сделаю все, чтобы не случилось ДТП. Обязательно приклей знак на заднее стекло, что новичок я! Пример моей первой аварии: сначала я протаранила бок ЛИАЗА ))) через час после ЛИАЗА на нервах воткнулась в зад Ниссану — никто не пострадал ( кроме, пожалуй, автобуса))) ), не было агресси со стороны других водителей, которые даже утешали меня. 
  12. Никогда не связывайся с авто-придурками! Если кто-то недоволен твоей малой скоростью или неуверенным стартом на светофоре, не вступай с ними в разговор, не опускай  окно и не смотри на агрессивного водителя. Сделай вид, что его или ее нет. Если агрессор пойдет на перехват и вынудит остановиться, заблокируй двери, не выходи и не разговаривай с ним или с  ней. Придурок поорет и уедет! 
  13. Постарайся избегать первое время поездок в ливень или снегопад. На самом деле, если ты вовремя сменила шины, то даже ледяная дорога не страшна при низкой скорости. А вот валящий снег или дождик, когда ничего не видно — это угроза.
  14. Если ты живешь в Москве или в Подмосковье не езди после 23.00 по МКАД! Это грузовиковый ад, кошмарный сон автомобилиста — сотни фур в 4 ряда прут на приличной скорости, обгоняют друг друга, всех жмут и не пускают — ужас!
  15. Всегда держи позитивный настрой! Подбадривай себя, хвали себя, гордись собой! Очень полезно говорить себе, что ты молодец, что ты справишься. Постарайся думать о поездке, как об интересном приключении, о классном опыте!

Как научиться ездить по городу на машине?

Большинство новичков водителей, только сдав на права, не ездят самостоятельно на машине, поскольку боятся управлять ею без помощника. Потому что в автошколе с ними всегда был инструктор, который подсказывал, куда смотреть и что делать в той или иной ситуации. А когда ездишь сам, попробуй за всем уследи: машины, слева, справа, спереди, сзади; знаки, светофоры и разметка; пешеходы, переходящие дорогу в неположенных и положенных местах; ямы и выбоины на асфальте и прочее. И это не удивительно, что вас может может охватить страх, потому что права то вы получили, а как самостоятельно управлять авто, не знаете.

Чтобы научиться ездить на автомобиле, Наш сайт написал эту статью. Начнем с двух главных правил, которых обязательно необходимо придерживаться новичкам.

Не сажайте никогда рядом с собой жену, товарища или еще кого-то, кто хорошо ездит, но учить не умеет.
Обучайтесь за городом или, если у вас небольшой городок, тогда в нем. Потому что на улицах мегаполисов и крупных городов водить можно только после того, как научитесь делать все на автоматизме.

Как научиться ездить по городу на машине: Инструкция

  • Первое заблуждение это то, что вы думаете, что сами по себе, а остальные водители тоже сами по себе. Такие водители не могут понять, что являются частью дорожного движения. И на дороге нужно вести себя с учетом других участников автомобильного потока. Это характерно для начинающих автолюбителей, которые только учатся чувствовать авто и не обращают внимание на других. Такое поведения приводит к неправильной геометрии движения, несоблюдению скорости, подрезаниям. В городе в условиях плотного автомобильного потока нужно думать о всех участниках движения, которые на дороге.
  • Также очень важна внимательность. От вас не должно ускользнуть ни одной мелочи. Вы должны одновременно перерабатывать кучу информации. Прогнозировать действия остальных участников движения, понимать знаки, смотреть за светофорами. Это научит вас моделировать поведенческие ситуации, чтобы для вас не стали неожиданностью внезапные маневры. Аккуратно ездите возле машин, которые хаотично перестраиваются, едут на большой скорости или делают резкие маневры. Такой автомобиль может в любую секунду резко затормозить. И даже если это произошло за пару машин до вас, придется всему ряду делать экстренное торможение. К таким транспортным средствам относятся и маршрутное такси, которые могут резко останавливаться в неположенных для этого местах.
  • Одни из важных моментов безопасного и правильного вождения – это отсутствие страха. Страх мешает принимать решения и парализует действия. За рулем нет времени бояться, нужно следить за всем происходящим. Если вы боитесь ездить в городе, тогда стоит накатать уверенность по пустому ночному городу или вообще за его пределами. А вот самосохранение должно присутствовать у всех водителей. Именно это чувство защищает нас от рискованных маневров, необдуманных решений и предотвращает аварийные ситуации.

Как научиться ездить по городу на машине: Советы

  • На заднее стекло приклейте знак «чайник», «У» или «70». В этом нет ничего постыдного, но остальные участники будут знать о том, то за рулем не профессионал, будет терпеливее и внимательнее.
  • Когда выедете на дорогу, сразу выберите для себя грузовик или автобус, у которого приемлемая для вас скорость, и езжайте за ним, пока он двигается в нужно вам направлении. В это время анализируйте все его поступки: поворачивает, моргает, приостанавливается и прочее. Так вы абстрагируетесь от ям, разметки и знаков. Он будет вашим «проводником». А вы пока будете доводить свои навыки вождения до автоматизма.
  • Когда «проводник» оторвется или свернет, сразу находите другого, третьего… А если вы заглохли, растерялись, смело нажимайте на «аварийку» и делайте все, что нужно. Естественно, будет лучше если вы это будете делать у тротуара, однако если вы стоите посреди дороги, это ничего страшного. Успокойтесь, отдышитесь, заведите машину и все сначала.
  • Игнорируйте все крики и сигналы остальных водил, не старайтесь освободить для них место, ведь никто не говорит, что вы обязаны это делать. Парочка таких занятий и вы уже будете ездить, как на автомате, и вы сможете тратить больше времени на отслеживание знаков, разметки и всего остального. Тогда уже можно начинать ездить без «проводников».
  • Даже если навыки не приходят быстро, не нужно расстраиваться, каждому человеку необходимо разное время, чтобы овладеть тем или иным ремеслом, искусством. И не правы те люди, которые опускают руки твердят, что им не дано водить, каждый может научиться этому, также как рисовать, писать, читать и так далее. Здесь важна практика.
  • Кроме этого, не забывайте, что если даже вам кажется, что вы уже превосходно ездите, могут случаться непредвиденные ситуации: вы можете включить не ту передачу, заглохнуть и прочее. Поэтому не стоит ждать прогресса от каждой поездки, просто сосредоточьтесь и вскоре вы будете просто наслаждаться поездкой.
  • И последний совет. Первое время можете выезжать в воскресенье утром, именно тогда меньше всего машин на дорогах как загородных, так и городских. Но постоянно усложняйте, потому что если ездить только, когда нет машин, вы никогда не научитесь управлять авто, когда будет большой поток.

Видео уроки

Вождение в городе: советы начинающим

Любой большой город — зона повышенной опасности. Опытные автомобилисты знают, что и как делать, дабы сохранить себя и машину. А вот начинающим водителям известно не всё.

Многие дельные советы и рекомендации зашифрованы в ПДД. Но Правила изложены сухим канцелярским языком и, кроме того, пытаясь что-то внушить, не объясняют, зачем да почему. А это как раз важно: ведь водители, не понимая причин появления некоторых запретов и ограничений, будут считать, что эти идиотские правила одни идиоты придумали для других идиотов. Частично восполним этот пробел, а заодно коснемся и неочевидных вещей, о которых даже автошколы умалчивают.

Левое зеркало

В ПДД об использовании зеркал заднего вида не сказано ничего, кроме того, что они должны быть. Пользованию обучают в автошколах. Но в редкой автошколе новичку скажут, что когда он стоит в крайнем левом ряду, ожидая возможности повернуть налево, то перед выполнением маневра очень полезно взглянуть в левое зеркало. А если и скажут, новичок не сможет оценить смысл сказанного в полной мере.

Да, вы не ждете в этой ситуации угрозы сзади с левой стороны — ведь там полосы для встречного потока. В этом и вся засада, поскольку в реальности там может оказаться и попутный транспорт — например, экстренных служб и большого начальства. А на незаконных основаниях — кто угодно. Мы в России, господа! Поэтому лучше перестраховаться и перед началом движения бросить взгляд в левое зеркало.

Движущийся по встречным полосам попутный транспорт — обычное дело. Так что при поворотах налево сверяйтесь с показаниями левого зеркала заднего вида.

Правое зеркало

Самая слепая зона для водителя практически на всех машинах — сзади справа. Так что, готовясь к перестроению в правый ряд в условиях плотного городского движения, иногда недостаточно посмотреть в правое зеркало. Короткий взгляд через плечо с поворотом головы направо-назад позволит более точно оценить обстановку.

«Одностороннее» движение

При выезде с примыкающей улицы на дорогу с односторонним движением рационально посмотреть в обе стороны. Даже с направления, откуда ничто не должно появляться, что-то может появиться. Коммунальная техника, сдающий задом мусоровоз, велосипедист, транспорт спецслужб — куча вариантов. Для больших городов это достаточно частое явление.

Встречный транспорт на дороге с односторонним движением? Да запросто!

Бойся профессионалов

Считается, что водители-профессионалы подготовлены лучше водителей-любителей. Возможно и так, но теория откровенно не работает в отношении водителей общественного транспорта.

В ПДД есть пункт, предписывающий уступать дорогу общественному транспорту. Но ни слова о том, что таковой транспорт может выруливать с остановки внезапно, прямо перед вами и без каких-либо световых сигналов. К сожалению, такое случается, а чаще всего в исполнении водителей маршруток.

Посему объезжаем остановочные пункты, отжавшись от них как можно дальше влево. Попутно решаем проблему безопасности внезапно выскакивающих пешеходов.

Уровень подготовки водителей общественного транспорта вызывает большие сомнения. А легальным таксистом сейчас может стать кто угодно — ограничений по стажу подчас нет. Мораль: минимизировать риск контакта!

Берегите карму

Статистика гласит, что почти треть ДТП в России происходит с участием пешеходов. И хотя в 20 тысячах случаев из 53 тысяч (2017) виновными признаны пешеходы, все равно сбивать их неприятно. А оттого что карают виновных водителей, дисциплина пешеходов не повышается.

В городах самое подходящее место для наездов — узкие улицы, с двух сторон заставленные припаркованным транспортом. И, конечно, дворовые проезды. Понятно, что недальновидные пешеходы в таких случаях могут появиться на проезжей части внезапно. Шанс водителя избежать контакта — тупо ползти с черепашьей скоростью, дабы успеть среагировать на выскочивший объект. Даже если это всего лишь кошка, ваша карма вряд ли улучшится.

Угадайте, какой объект обычно появляется первым из-за проема между стоящими машинами. И только потом высунется взрослый, чтобы «оценить дистанцию» до движущихся автомобилей.

Не соблазняй!

ПДД на это даже не намекают, но именно в городах распространены кражи из салонов автомобилей. Методы защиты довольно просты: стараться не ставить машину в темных глухих закутках. Лучше на хорошо просматриваемых стоянках, под окнами жилья, под фонарями — возможно, даже есть смысл подождать, пока освободится хорошее место.

И еще очень важно — не оставлять в салоне вещей, которые могут привлечь внимание потенциального грабителя. Сумки, свертки, коробки лучше спрятать от посторонних глаз.\

Простая арифметика

Парковка — сущее наказание для большинства горожан, потому что места часто не хватает. Тем не менее нет резона втискиваться в узкие зазоры между стоящими машинами так, что появляется риск повредить им детали кузова своими дверями.

Понятно, нас не так уж сильно беспокоит, что мы кому-то что-то поцарапаем при высадке-посадке. Однако с еще большей вероятностью что-то испортят нам, потому что наша машина — одна, а втискивается-то между двумя.

Проблемы выбора

В 50–80 метрах от светофора зеленый глаз начинает мигать. Возникает вопрос — поднажать либо тормозить? Первый вариант, возможно, чреват штрафом — городские перекрестки увешаны камерами. А второй — въездом сзади. И решать надо быстро.

Тот, кто движется непосредственно за вами, может оказаться не готов к резкому торможению. Виноват в случае контакта будет он, но и вы тоже потеряете время и нервы. Поэтому перед нажатием педали тормоза никогда не повредит глянуть в зеркало заднего вида, чтобы оценить степень готовности того, кто сзади. Если он смотрит не в смартфон, а дистанцию держит разумную, можно тормозить.

Это актуально во всех местах, где при плотном потоке необходимы резкие замедления — в частности, на нерегулируемых пешеходных переходах. А если вы склонны иногда тормозить двигателем, показывайте свои намерения заранее нажатием на педаль тормоза.

Мигай, а то проиграешь

ПДД требуют все маневры обозначать сигналами поворотников, что вполне разумно и справедливо. К сожалению, некоторые водители этим пренебрегают — отчасти из-за того, что при городской езде слишком много всяких маневров.

Подсказка простая: не ленитесь включать поворотники, даже если дорога относительно пуста. Чем раньше вы покажете соседям по потоку свои намерения, тем спокойнее и безопаснее для всех пройдет маневр. А при проезде перекрестков с переходами намек полезно сделать и пешеходам — многие из них прекрасно понимают световую сигнализацию.

При всех их достоинствах навигаторы немного запаздывают с рекомендациями в условиях насыщенной дорожной сети, а вдобавок просто отвлекают от управления машиной.

Доверяй, но проверяй

Навигатор — вещь полезная, но концепцию «инь-ян» никто не отменял. В частоколе городских перекрестков навигатор нередко запаздывает со своими рекомендациями. Иногда мы видим, что кто-то на участке в 50 метров пытается оперативно перестроиться из крайнего левого в крайний правый или наоборот. Это почти наверняка адепт езды по навигатору.

И если вы пользуетесь такими помощниками, не полагайтесь полностью на них. Никогда не повредит заранее просмотреть маршрут по карте, чтобы определить подобные места и не загонять себя в ловушку. Минимизация числа перестроений — всем на пользу.

Как научиться ездить на машине с нуля?

Автомобиль – это потребность человека и в большом мегаполисе, городке, сельской местности, он перестал быть роскошью, а стал средством передвижения. Как научиться ездить на авто с нуля, овладеть техникой вождения за короткие сроки.

Учимся вождению авто?

Теоретическая база

Чтобы научиться ездить на автомобиле с нуля, важно ознакомиться с теоретической базой по курсу вождения, необходимо не просто прочитать, а выучиться все правила дорожного движения, вместе с разметкой и знаками. От качества овладения материалом будет зависеть Ваше спокойствие на дороге, безопасность других участников движения.

Важно выбирать специальные учебники, в которых наглядно продемонстрировано распространенные ситуации во время передвижения. В мировой паутине можно найти массу обучающего видео, как безопасно водить машину по всем правилам ДД.

Желательно купить сборник экзаменационных билетов, пройти закрепляющие онлайн-тесты, эти знания помогут как на практических занятиях по вождению авто, а также при сдаче экзамена и получении прав.

Внимание! Для изучения теоретической базы понадобиться:

  • ПДД;
  • учебник для изучения правил дорожного движения с иллюстрациями;
  • обучающее видео;
  • экзаменационные билеты по ППД.

Практическая часть

Вождение авто требует определенной физической силы, концентрации на дороге, внимательности, терпения, хорошего зрения. Когда Вы движетесь по дороге важно следить одновременно за обстановкой на дороге, наблюдать за действиями пешеходов, постоянно контролировать дорожную ситуацию.

Что нужно делать водителю на дороге:

  1. Правильно выбирать скоростные режимы.
  2. Следить за траекторией движения авто.
  3. Владеть техникой экстренного реагирования, дабы избежать аварийной ситуации.
  4. Приучить себя к порядочности и деликатности во время движения авто в пробке.

Основные нюансы при вождении

Перед началом вождения важно «познакомиться» с авто, чтобы побороть боязнь «железного коня» нужно сесть за руль, понажимать на педаль газа, привыкнуть к набиранию мотором оборотов, а также звуку самого авто.

На первых порах желательно заниматься на специальной дороге, где нет движения другого транспорта. После переходить на городские улицы с менее интенсивным движением и т.д.

Чтобы не бояться, что на пути будет много машин, нужно заранее придумать маршрут, минимальным движением авто, а когда Вы будете чувствовать себя более уверенно, можно переходить на более оживленные маршруты.

Чтобы было проще овладеть всей техникой вождения авто желательно иметь «под рукой» опытного водителя, который бы помог справиться со всеми трудностями и ошибками на дороге.

Правила обучения вождения с нуля на авто с механической коробкой передач

Перед тем, как тронуться с места нужно выполнить следующие действия:

  • провести визуальный осмотр автомобиля, проверить состояние колес, топливной системы, работоспособность фар и габаритов;
  • отрегулировать кресло, боковые зеркала;
  • проверить безопасность, наличие ремней фиксации человека к креслу;
  • осмотреть внешнее автомобиль, привести его в порядок.

Когда подготовка будет завершена, смело переходим к запуску двигателя:

  1. Включается нейтральная скорость.
  2. Запускается автомобиль.
  3. Выжимается педаль сцепления до пола, переводится рычаг переключения передач в положении первой скорости.
  4. Нажимается педаль газа так, чтобы на тахометре был показатель 2000 оборотов.
  5. Плавно левой ногой отпускается сцепление, при этом правой ногой держится педаль газа и постепенно прибавляется газ.

Вот и тронулась машина с места. При движении авто следует работать двумя ногами одновременно и параллельно, если отпустить резко сцепление, то машина будет дергаться и скоро заглохнет. Вот почему еще важно обучиться технике плавного и правильного торможения авто.

Как тормозить при движении?

Для полноценной езды нужно научиться не просто останавливаться, а тормозить. Педаль тормоза находится посередине, между сцеплением и газом. Начинающим водителям важно знать, как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач:

  1. Сначала нужно снизить скорость движения, снять правую ногу с педали газа и нажать на педаль тормоза.
  2. В случае полной остановки правая нога должна находиться на педали тормоза, а левая – на сцеплении.
  3. Чем сильнее выжимать тормоз, тем больше тормозные колодки буду оказывать давление на колесо — машина остановится.

Если педаль тормоза не сработает, необходимо воспользоваться «ручником», поднять его в положение вверх. Полноценно пользоваться этим способом для торможения авто запрещено, важно восстановить работу тормозной системы, а после продолжить движение автотранспорта.

Также начинающему водителю еще нужно ознакомиться с практической частью, как двигаться на авто с горки, задним ходом, как переключать передачи, перейти с одной передачи на другую, безопасно водить авто на загруженной дороге, во время сильного дождя, гололеда или снега.

Будьте внимательными, Вы в ответе не только за свое здоровье, но и за жизнь всех участников движения! Удачи Вам в обучении и «мягкой посадки»! 

18 признаков того, что водитель плох за рулем

Вот звоночки, которые указывают, что водить автомобиль вам не дано

Мы не перестаем повторять на страницах своего интернет-издания, что водить автомобиль дано не всем. Есть немало людей, которым лучше держаться от автомобиля подальше. И это не блондинки. Как ни странно, они демонстрируют свой тупизм за рулем только в анекдотах и юмористических рассказах. В реальной же жизни блондинки и в целом все девушки – одни из самых законопослушных и внимательных водителей. Есть, конечно, и исключения. Но такие люди, которым просто не нужно садиться за руль, а лучше ездить в машине в качестве пассажира или использовать для поездок общественный транспорт, есть и среди мужской половины населения. Итак, вот 18 признаков, которые явно указывают, что вождение автомобилем не для вас.

 

1) Вы постоянно чувствуете себя напуганным из-за того, что вас окружают другие машины

Если вы уже достаточно долго управляете автомобилем, но до сих пор шугаетесь проезжающих рядом машин, то это явный признак того, что вам не дано водить из-за особенностей вашей психики. Если же вы не только боитесь машин вокруг себя, но и еще с испуга дергаете руль, то точно лучше откажитесь от автомобиля. 

 

2) Если вы были получателем одной из этих записок

Если вы периодически находите подобные записки под дворниками своей машины, то советуем вам либо пересмотреть свое отношение к ПДД и к окружающим вас людям, либо же просто-напросто продать свою машину к чертовой матери и пересесть на общественный транспорт. Поверьте, этим вы принесете обществу больше пользы. 

 

3) Ваша агрессия за рулем стала для вас проблемой

Если вы стали замечать, что, садясь за руль, становитесь агрессивным и не можете с собой ничего поделать, то либо у вас проблемы с психикой, которую нужно подлечить, либо вы очень нервный человек, и, соответственно, вождение вам противопоказано, так как управление автомобилем – это постоянный стресс. 

 

4) При любом трафике на дороге вы теряетесь

Если вы водитель-новичок, который только недавно оказался за рулем, то наверняка вы теряетесь во время движения при любом трафике на дороге. Особенно вам выносят мозги пробки. Но спустя определенное время каждый новичок становится смелее и увереннее. Однако если вы, несмотря на уже достаточный опыт вождения, продолжаете терять голову за рулем, боясь любого движения, вполне возможно, что управлять автомобилем – не ваша стихия. 

 

5) Вы получаете слишком много штрафов за нарушение ПДД

Штрафы за скорость, за проезд на красный свет, за выезд за стоп-линию и движение по обочине… У вас полный набор коллекции постановлений о нарушениях ПДД, зафиксированных камерами фотовидеофиксации или сотрудниками ДПС? Похоже, пришла пора переосмыслить манеру своего вождения и отношение к закону. Ведь если вы не начнете чтить закон, никто вокруг вас также не будет этого делать. Может, стоит начать с себя? Вы пытались, но у вас ничего не выходит? Тогда подумайте, возможно, отказавшись от вождения, вы сделаете лучше не только себе, но и другим. 

 

6) Вы так и не научились отмазываться от сотрудников ДПС

Если вы уже долго за рулем, но так и не научились избегать хитрых сотрудников ДПС, которые постоянно разводят вас на штрафы (порой практически ни за что), то не исключено, что вы так и не станете настоящим водителем. Ведь для того чтобы комфортно водить, нужно не только иметь достаточный опыт вождения, но и знать действующее законодательство. Особенно Правила дорожного движения. Причем желательно не просто знать их наизусть без особого понимания, как, например, их зубрят водители-новички перед экзаменами в ГАИ, а полностью понимать все Правила дорожного движения, уметь их сопоставлять друг с другом и, конечно, разгадывать ребусы из дорожных знаков и разметок, где любят пастись экипажи ДПС в надежде срубить бабло по-легкому. Так что если вы так и научились правильно разговаривать с сотрудниками ГИБДД, возможно, вождение – это не ваше. 

 

7) Вы постоянно боитесь ехать близко к другим автомобилям, идущим сбоку

Вы наверняка помните, как, когда вы только начинали свой путь за рулем, вы, как правило, очень боялись проезжающих мимо машин. Особенно тех, кто идет зеркало к зеркалу сбоку вашей машины. Самое плохое, что в этом случае страшны не столько сами машины, а то, что боковое зеркало заднего вида вашей машины заденет боковое зеркало другого авто. Но спустя время этот страх должен был уйти. Обычно это происходит после того, как вы привыкаете к габаритам своей машины. Но, увы, это происходит не со всеми автовладельцами. Есть немало и таких водителей, которые уже лет 10 за рулем, но так и не могут привыкнуть к габаритам своего авто, постоянно шугаясь проезжающих сбоку машин из-за опасения задеть своим зеркалом другие авто. В этом случае у вас два пути: найти автоинструктора, который уберет у вас этот страх и научит, как почувствовать габариты машины, либо продать автомобиль, положить права на полку на память и пользоваться такси и общественным транспортом. 

 

8) Вы не лучший водитель, когда речь идет о тормозах

Вы постоянно испытываете проблемы с торможением, тормозя то резко, то недостаточно. Вы никак не можете рассчитать, когда вам нужно начинать снижать скорость в своем автомобиле, чтобы, например, не пролететь нужный поворот или, если нужно, остановиться на светофоре.

 

Также если у вас уже были аварии по вашей вине, связанные с неправильным торможением и вы уже давно получили права, то лучше отстраните себя от вождения.

 

9) Слияние второстепенной дороги с автострадой вызывает у вас панический страх

Как мы уже отметили, за рулем не место для страха. Ведь страх лишает нас способности думать и принимать правильные, взвешенные решения. И если вас длительное время преследует страх выезда на автостраду, когда вы выезжаете со второстепенной дороги, которая плавно врезается в скоростное шоссе, то вам желательно взять несколько уроков у автоинструктора, который научит вас не бояться при выезде на автостраду. Если и это не поможет, то, вероятно, вы зря получили права.

 

10) Перестроение на машине для вас огромная проблема

Если вы так и не научились правильно и уверенно перестраиваться, то вам нужно что-то делать. Ведь в этом случае вы представляете опасность для всех участников дорожного движения. Помните, что залог безопасности на дороге – правильные перестроения из полосы в полосу, со строгим соблюдением ПДД. Если вы постоянно забываете включать поворотники, подрезаете при перестроении другие автомобили, создавая аварийные ситуации на дороге, то, значит, вы еще не готовы к управлению автомобилем, как этого требуют Правила дорожного движения. Так что у вас два пути: либо набираться опыта, либо класть права на полку.

 

11) Вы являетесь виновником нескольких аварий

Если вы не новичок, которым простительны мелкие аварии, и часто попадаете по своей вине в ДТП, то, возможно, «баранка» не для вас. Вы подумайте, сколько вы денег сэкономите, если перестанете водить машину. Ведь вам не только не нужно будет постоянно ремонтировать за свой счет свою машину, но и каждый год не нужно будет кормить страховщиков, которые из-за аварий подняли для вас ценники на полисы ОСАГО и КАСКО.

 

12) Вы постоянно мечтаете о личном водителе

Если ваша радость получения прав и покупки машины неожиданно сменилась разочарованием и вождение вам больше не доставляет удовольствие, особенно если вы начали постоянно мечтать о личном водителе, то, вполне возможно, управлять транспортным средством вам не дано. 

 

13) Тот, кто постоянно ездит с вами, часто боится ваших действий за рулем

Если вы начали замечать, что уже долгое время с вами ездят одни и те же пассажиры, которые постоянно боятся вашей манеры езды, то пришло время призадуматься. Ведь, возможно, вы что-то делаете за рулем неправильно, несмотря на то что вы уже достаточно давно за рулем. В таком случае напрашивается вывод, что вы по каким-то причинам не становитесь более опытным водителем. Обычно это бывает с теми водителями, которые не учатся на своих и чужих ошибках, а постоянно совершают одни и те же ошибки, создавая аварийные ситуации на дороге. Сами понимаете, что пассажиры чувствуют вашу неуверенность и видят ваши промахи за рулем. Это лучший индикатор того, что вы неправильно водите машину. Иногда это исправить нельзя. Особенно у тех людей, которым просто не дано водить машину. 

 

14) Вас уже несколько раз лишали прав

Если вас уже несколько раз лишали водительского удостоверения и при пересдаче теоретических экзаменов вы не могли с первого раза пройти тест, то, скорее всего, вам лучше отказаться от машины и оставить права в качестве сувенира. Так будет лучше для всех участников дорожного движения. 

 

15) Ваша душа постоянно уходит в пятки, и вы цепенеете при виде сотрудника ГИБДД на дороге

Вспомните, как вы начали свой путь за рулем, после того как получили свое водительское удостоверение и начали водить свой первый автомобиль. Как вам ощущения на дороге, когда вы впервые увидели сотрудника ДПС на дороге, который пристально смотрел на вашу машину или на вас? У многих водителей-новичков в этот момент появляется необъяснимый страх. Некоторые в эти минуты даже совершают с испуга глупые ошибки и прямо на виду у сотрудника ДПС нарушают ПДД. Но это простительно для всех тех, кто только недавно получил права. А если вы спустя долгое время продолжаете панически бояться сотрудников полиции на дороге и совершаете из-за этого ошибки за рулем, то, возможно, вы зря получили права и купили себе автомобиль. К сожалению, таких водителей в стране очень и очень много. Вы наверняка видели, как многие водители чуть ли не останавливаются перед ДПСниками. Некоторые с испугу даже начинают путать педали и поворотники. Если у вас такой страх, пришло время подумать об общественном транспорте. 

 

16) Когда вы каждый раз заправляете автомобиль, вы думаете, сколько можно было купить вещей вместо топлива

Если вас постоянно «душит жаба», когда вы отдаете немаленькие деньги за топливо, и вы постоянно считаете, сколько же денег вы могли бы потратить на разные вещи, если бы вам не нужно было заправлять свою машину, то, возможно, владеть автомобилем – не для вас. Может быть, вы зря купили автомобиль и не справляетесь с его владением? Но если у вас есть возможность содержать машину и цена топлива вас не пугает, но вы все равно жалеете, что выкидываете на топливо слишком много денег, которые можно было бы потратить на что-то другое, то, возможно, вам не нравится владеть автомобилем и вы, скорее всего, не водитель.

 

17) Вы начинаете замечать, что общественный транспорт – это лучший в мире транспорт для передвижения

Если вы стали чаще пользоваться общественным транспортом, оставляя свою машину на парковке возле дома, а также начали замечать, что общественный транспорт – лучшая альтернатива владению автомобилем, то, вполне возможно, вождение не для вас. Раз вы нашли преимущества в общественном транспорте, значит, для вас процесс управления автомобилем банален и неинтересен. Тем же, кому главное – водить автомобиль, не страшны пробки, потеря время и денег. 

 

18) Вы сожалеете, и вам страшно, что вы не можете обойтись без автомобиля

Современная жизнь немыслима без личного автомобиля. Именно поэтому все дворы/улицы в крупных городах по всему миру забиты огромным количеством автомобилей. Но не всем людям нравится владеть автомобилем. Особенно многих расстраивает то, что на него нужно постоянно тратить деньги (топливо, налоги, страховка, обслуживание). Также многие не испытывают никакого удовольствия от процесса вождения, более того, он их раздражает. Но, увы, современная жизнь и потребности не дают нам возможности отказаться от машины. Ведь часто без нее невозможно как-то передвигаться. К сожалению, в России общественный транспорт развит не во всех регионах страны. Поэтому людям приходится владеть автомобилем даже вопреки своим желаниям. Но в крупных городах вы все-таки можете обойтись хоть как-то без автомобиля. Поэтому если вы постоянно сожалеете, что владеете автомобилем, который вас постоянно раздражает высасыванием денег, а процесс управления машиной не доставляет никакого морального удовольствия, то, возможно, вождение – не для вас и пришло время пользоваться такси и общественным транспортом. В этом случае вам будет гораздо спокойнее.

Получите максимум удовольствия от первых уроков вождения

Выдержка из РУКОВОДСТВО ДЛЯ ДЕВОЧЕК ПО ПОТЕРЯМ L-ПЛАСТИН с любезного разрешения Марии Маккарти (Автор).

Получение максимальной отдачи от уроков

И ты в путь! Вы забронировали уроки вождения и сидите рядом со своим инструктором. И не только это, вы на самом деле находитесь за рулем, окруженный педалями, тормозами и переключателями передач, с которыми однажды вы овладеете. Вы можете быть напуганы, взволнованы, нетерпеливы, чтобы начать действовать — или вы можете испугаться коктейля из всех этих эмоций.

«Я был очень напуган, так как я не был велосипедистом, не имел чувства дороги и не был уверен в своей способности управлять автомобилем. У меня сложилось впечатление, что автомобили — это мощные создания с собственным разумом, способные прыгать вперед или трястись до остановки и издавать громкие звуки, и что я никогда не смогу водить машину ». Эбигейл, 27

«Я выросла в глуши и отчаянно хотела сдать экзамен как можно скорее. Раньше я с нетерпением ждал уроков, потому что чувствовал, что даже самые сложные из них ведут меня к моей цели стать независимым.’ Лаура, 17

Некоторые учащиеся обладают природной склонностью к вождению, хорошо относятся к своим инструкторам и находят этот процесс захватывающим и приятным — надеюсь, вы станете одним из них.
Однако у многих из нас бывают моменты, когда мы сталкиваемся с трудностями. Когда это происходит, легко чувствовать, что вы единственный человек, который когда-либо боролся или беспокоился о том, что у вас никогда не получится.

Этот раздел нацелен на то, чтобы показать вам, что вы не одиноки — боитесь ли вы уроков, чувствуете, что вы никогда не овладеете каким-то определенным маневром, или плакали перед своим инструктором, есть много бывших учеников, которые ‘ прошли через идентичные травмы и стали уверенными и опытными водителями.
Он также предоставит руководство по пониманию процесса обучения и максимально эффективного использования уроков с самого первого раза, когда вы садитесь за руль, до окончательной отработки ваших навыков перед экзаменом.

Перед выездом

Что не носить
Как и большинство вещей в жизни, управлять автомобилем легче, если вы носите правильную одежду. К счастью, в этом случае вам не придется тратить зарплату в следующем месяце на дизайнерскую одежду — подойдет любая удобная одежда.Однако правильная обувь жизненно важна. Каблуков лучше избегать, так как сложно получить рычаг, необходимый для управления педалями. Ботинки или кроссовки на толстой подошве тоже не лучший вариант, так как из-за них сложно почувствовать укус сцепления. Кроссовки с более тонкой подошвой тоже подойдут. Избегайте шлепанцев, потому что они могут соскользнуть слишком легко. И не водите машину без обуви. Как ты думаешь, Джосс Стоун? Больше

Лекарства

Прежде чем принимать какие-либо лекарства, проверьте этикетку, чтобы убедиться, что они не влияют на вашу способность управлять автомобилем.Например, некоторые средства от сенной лихорадки и простуды могут вызвать сонливость, как и некоторые антидепрессанты. Если вы принимаете лекарство, отпускаемое без рецепта, проконсультируйтесь с фармацевтом, чтобы выбрать правильный вариант, а в случае прописанного лекарства поговорите со своим врачом.

Ваши первые уроки

Они, вероятно, будут потрачены в тихих местах, чтобы познакомиться с автомобилем.
«Есть два аспекта вождения», — объясняет инструктор по вождению Клайв Гринуэй. «Управление автомобилем и управление автомобилем, а это совершенно разные вещи.Управление автомобилем — это обучение тому, как управлять автомобилем — останавливать, заводить, парковать и так далее. Roadcraft справляется со всем, что происходит на дороге — например, с другими транспортными средствами, перекрестками с круговым движением и опасностями. Если ученик берет 60 уроков, то 8-10, вероятно, будут включать в себя изучение управления автомобилем, а остальные 50 будут посвящены управлению автомобилем. Очень важно научиться управлять автомобилем до того, как вы попадете в плотное движение, в противном случае у учащегося будет слишком много информации для одновременной обработки ».

Управление автомобилем — это сложная задача на начальном этапе — это физический процесс, требующий нового набора условных рефлексов, времени реакции и навыков координации между глазами.Даже такая простая процедура, как трогание с места, включает в себя работу со сцеплением, шестернями, ручным тормозом, индикаторами и проверкой зеркал — это как если бы вы выполняли многозадачную перегрузку.

В данный момент может показаться, что в это трудно поверить, но это станет легче. В конце концов вы будете автоматически выполнять правильную последовательность. Это немного похоже на то, как научиться завязывать шнурки — ваши первые попытки были настоящим усилием, требующим большой концентрации и руководства со стороны мамы, но теперь это то, что вы делаете, не задумываясь.

Первые этапы освоения навыка являются наиболее трудными, потому что вы все еще находитесь на этапе, когда вам нужно все запомнить — знания находятся в сознательной части вашего мозга. Однако по мере того, как он укоренился, он становится подсознательным и автоматическим, а освободившееся пространство в вашем сознании означает, что вы больше способны обращать внимание на то, что происходит вокруг вас на дорогах.
Вы можете обнаружить, что по мере того, как вы переходите к вождению в более плотном потоке, вы попадаете в более интенсивное движение, вы можете нервничать и чувствовать, что вы задерживаете всех, когда другие машины позади вас, ожидая, когда вы выедете на перекрестке или совершить маневр.
Но не позволяйте этому до вас дойти.
«Люди часто думают, что они делают больше ошибок, чем другие, когда это не так», — говорит инструктор по вождению Питер Блэкберн. «Они также обеспокоены тем, что лицензированные водители смотрят на них свысока, но в целом с другими водителями все в порядке. Они помнят, что когда-то были на вашем месте, и позволят вам немного расслабиться ».

Только вдвоем

Многие учащиеся обнаруживают, что во время уроков они действительно стесняются, и им не нравится ощущение постоянного наблюдения со стороны инструктора.
Это совершенно естественно и отчасти связано с тем, что обучение в индивидуальной ситуации может показаться вам незнакомым. Большинство из нас больше привыкло к тому, что их учат в классах, где есть возможность слиться с фоном и попытаться решить проблемы самостоятельно, если хотите.

Боб Смолли из ROSPA сочувствует, «Если бы вы собирались выбрать идеальную среду для обучения, это определенно не было бы сидений в передней части автомобиля. С одной стороны, это клаустрофобная ситуация, и ученик может чувствовать, что в его пространство вторгаются.Если дела идут плохо, друг от друга никуда не деться. Но когда вы ведете машину, инструктор и ученик не могут смотреть друг другу в глаза, потому что все внимание должно быть сосредоточено на дороге, а это тоже может сделать впечатление безличным ». По сути, худшее из обоих миров!
Но не волнуйтесь, если это доставляет вам дискомфорт — надеюсь, вы расслабитесь, когда познакомитесь с ситуацией.

Правильный выбор времени

Запланируйте уроки на время, когда вы будете максимально свежи и готовы учиться.Для многих лучше всего утро — есть китайская пословица, которая гласит, что «час обучения до полудня стоит двух часов после него». Хотя, очевидно, игнорируйте этот совет, если вы не просыпаетесь полностью до обеда.

Начните подготовку к экзамену по теории

Подготовку к экзамену по теории рекомендуется начинать с первых нескольких уроков. Когда вы едете по дороге, вам может казаться, что нужно очень многое понять, и понимание дорожных знаков и разметки поможет вам почувствовать себя лучше.Больше

Закрепите карту района вашего испытательного центра

Это особенно полезно, если у вас дрянное чувство направления. Если вы привыкли к знакомым автобусным маршрутам или везде гуляете, а затем, проносясь по объездным дорогам, внезапно оказываетесь в другой части города, думая: «Как же я сюда попал?», Вы можете потерять контроль над собой.

Изучение карты соответствующей области может помочь вам лучше понять, что происходит. Вы также можете отмечать на нем сложные участки — например, узкие улицы с односторонним движением или двойные мини-кольцевые развязки, чтобы вы могли настроиться на них по мере приближения, а не чувствовать, что они идут на вас из ниоткуда! Маршруты спроектированы так, чтобы быть равными по сложности — смесь легких и более сложных перекрестков, правых и левых переходов и так далее.Однако не позволяйте, зная, что они позволят вам расслабиться — экзаменаторы вождения могут изменить маршрут в ответ на дорожные работы или пробки и увезти вас в совершенно неожиданном направлении.

Купите учебные пособия

Некоторые компании, например Focus Multimedia, разработали DVD-диски и диски для ПК, которые показывают учебные занятия или позволяют попрактиковаться в вождении 3D-автомобиля с помощью мыши.

Наслаждайтесь процессом обучения

Если вы сталкиваетесь с трудностями вождения, возникает соблазн справиться с этим, сказав себе: «Хорошо, у меня есть уроки, об этом позаботятся», и почувствовать, что все, что вам нужно сделать, это подойти, стиснуть зубы Считай минуты до окончания урока, а затем выберись из машины, думая: «Уф, по крайней мере, мне не придется делать это снова до следующего вторника.’
Но хотя эта стратегия поможет вам пройти через такую ​​ситуацию, как постоянная стоматологическая работа, когда все, что от вас требуется, — это быть пассивным пациентом, обучение вождению — это активный процесс, и чем больше вы будете им заниматься, тем легче это будет.
Исследования показали, что люди учатся более эффективно, когда они счастливы и расслаблены, поэтому вы обязаны сделать свои уроки позитивными. Как вы это сделаете, будет зависеть от вашей личной ситуации, но это может включать:
• Смена инструктора по вождению, если вам с ним некомфортно.
• Если у вас есть склонность к перфекционизму и вы склонны ругать себя, когда не все делаете правильно с первого раза, то рассматривайте это как возможность научиться меньше относиться к себе.
• Сосредоточьтесь на аспектах вождения, которые вам действительно нравятся, например, на боулинге на свободном участке дороги с двусторонним движением с ограничением скорости. Скажите себе: «Я люблю водить машину!» Если вы думаете об этом достаточно часто, вы обязательно в это поверите.
• Считайте обучение вождению важным ритуалом и уделяйте ему должное уважение и внимание.Наблюдение за дорожным движением в качестве пассажира, общение с другими учащимися на интернет-форумах или использование позитивной визуализации помогут вам перестать «закрывать глаза» во время вождения в трудные времена и будут способствовать активному обучению.


ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ


Как стимулировать свое профессиональное развитие с помощью программы самостоятельного обучения

Примечание редактора: Это гостевой пост от Кэт Дункан из Creative Grief Studio и Remembering For Good.

В нашем стремительно меняющемся мире наиболее успешными в своей работе являются люди, которые стремятся к развитию, ставя себе цели или достигая новых уровней мастерства.

Успешные сотрудники не ждут ежегодного обзора результативности и того, что начальник скажет им, где им нужно расти — они привержены самообучению на протяжении всей жизни, они определяют и определяют собственные направления развития. И само собой разумеется, что как предприниматель, независимо от того, насколько хорош ваш идейный вдохновитель или бизнес-тренер, в конечном итоге вы должны взять на себя ответственность за свое личное и профессиональное развитие.

Вот как вы можете построить свою карьеру с помощью самостоятельного плана обучения:

1) Раскройте свои природные сильные стороны и интересы

Вы будете учиться быстрее, получать больше удовольствия от работы и добиваться наибольших успехов, если будете учиться и работать в областях, в которых у вас есть естественные сильные стороны и интересы, поэтому основывайте свою программу самостоятельного обучения на своих естественных сильных сторонах и интересах.

Начните с того, что подумайте о тех случаях, когда вы настолько вовлечены в то, что делаете, что теряете счет времени.Что вы делаете, когда чувствуете себя так? Подумайте о действиях на работе, которые дают вам ощущение потока, а затем подумайте о действиях вне работы, где вы получаете это ощущение потока. Это те занятия, которыми вы от природы любите заниматься, поэтому именно в них вы лучше всего потратите свое время и энергию, когда дело доходит до развития мастерства. Различные инструменты профилирования личности также могут быть действительно полезными для выявления ваших природных сильных сторон и интересов.

2) Получите ясное представление о своем видении

Мы все постоянно учимся и растем — мы не можем учиться . Разница, которая создает успех, — это выбор и направление вашего обучения. Если вы не знаете, как должна выглядеть ваша работа через 1–2 года, скорее всего, ваше карьерное направление будет определяться другими людьми или обстоятельствами, а не вашими личными ценностями и желаниями, так что проясните на фотографии работы, к которой вы стремитесь.

Чем бы вы хотели заниматься в идеале в течение дня? Кто ваши идеальные клиенты? Как выглядит идеальный график рабочей недели? Какое влияние вы хотите оказать своей работой? Какие ценности вы хотите выражать и утверждать в своей работе? (Вот упражнение, чтобы раскрыть свои ценности.)

3) Ищите пробелы

Когда вы знаете, к какой картинке вы стремитесь, вы можете вернуться туда, где вы находитесь прямо сейчас, и заметить, где есть разрыв между тем, где вы сейчас находитесь, и тем, где вы хотите быть. Это обеспечивает фокус вашей учебной программы.

Чего вам сейчас не хватает в работе? Чего вы хотите больше, а чего меньше? Насколько больше / меньше вы хотите? Как вы узнаете, когда оно у вас есть?

4) Ставьте цели обучения

Учитывая выявленные вами пробелы, поставьте перед собой цели обучения, которые позволят вам преодолеть эти пробелы.Не забывайте сравнивать свои учебные цели со своими сильными сторонами и интересами. Если это не относится к вашим сильным сторонам или интересам, можете ли вы лучше поручить или привлечь помощь и попросить кого-нибудь восполнить этот пробел за вас?

Ключом к успешному самостоятельному обучению является постановка правильных целей усвоения. Чиксентмихайи изучал ощущение потока — это пространство, в котором вы находитесь «в зоне» и чувствуете, что можете действовать точно, легко и без усилий, без особой сознательной мысли.Он обнаружил, что одним из факторов, создававших поток, было то, что люди решали задачи обучения, которые находились в приятной зоне, где задача была не слишком простой и не слишком сложной, но «в самый раз».

Итак, если вы хотите вызвать поток опыта, почувствовать естественную мотивацию и проявить себя наилучшим образом, тогда поставьте перед собой цели обучения, которые бросают вам вызов и вызывают как тревогу, так и волнение. А затем, по мере того, как вы добиваетесь прогресса, чтобы продолжать попадать в эту золотую середину, продолжайте корректировать эти цели, чтобы все время бросать себе вызов немного дальше.

5) Разработайте свой план

Разработайте для себя план самостоятельного обучения, решив, из каких источников вы будете учиться, на какие программы или классы вы, возможно, захотите записаться, от кого вы хотели бы получать наставничество и какие другие источники социальной поддержки и ответственность, которую вы встроите в свою учебную программу, чтобы достичь своих целей обучения. При разработке программы помните, что вы научитесь лучше всего, если создадите программу, которая позволяет вам учиться на трех уровнях:

  • Учиться у других людей, которые опережают вас.Это поможет вам оставаться воодушевленными возможностями и узнавать больше о территории, на которую вы направляетесь, еще до того, как вы туда попадете.
  • Обучение с другими людьми, находящимися на аналогичном уровне развития. Это помогает нормализовать ваши страхи и гарантирует, что ваше обучение будет актуальным и поможет вам там, где вы находитесь.
  • Обучение других людей, которые только начинают. Это помогает закрепить фундаментальные основы и напомнить вам, как далеко вы продвинулись. Кроме того, у него есть дополнительный бонус в виде роста вашего лидерства и влияния, а также мотивации через хорошее чувство отдачи.

Хотите, чтобы вас не заставляли покупать каждую новую программу, не перегружать себя и никогда не использовать ее? Просто вернитесь к своему плану самостоятельного обучения и проверьте, соответствует ли это предложение моим целям обучения?

6) График регулярных проверок

Определите некоторые параметры для отслеживания и измерения вашего прогресса и отметьте в своем календаре встречу с собой или своим тренером, чтобы регулярно проверять свой прогресс. Планируйте обзоры не реже одного раза в месяц, потому что цикл обзора и обратной связи имеет фундаментальное значение для обучения.Возможно, вы захотите собрать отзывы других, записать статистику производительности или просто отразить и записать свое собственное мнение о своей работе и прогрессе.

То, что мы измеряем, — это то, на чем мы фокусируемся, и то, на чем мы фокусируемся, — это то, что мы растем, поэтому обязательно найдите количественные или качественные способы измерения вашего прогресса и сосредоточения вашего роста.

Удачного обучения!

Автошкол LDC, интенсивные курсы и уроки вождения

Добро пожаловать в Центр вождения для учащихся (LDC)

В

LDC работают сотни инструкторов по вождению как мужчин, так и женщин по всей стране, у них есть собственные автошколы LDC, специализирующиеся на проведении интенсивных курсов вождения и уроки вождения с использованием революционной системы обучения вождению LD с ее уникальным подходом к обучению вождению, ориентированным на студентов.Откройте для себя разницу — пройдите быстрее, сэкономьте деньги и дайте себе наилучший старт безопасной жизни вождения.

Пропуск за 1-6 недель с LDC
Хотя LDC может не предлагать самые дешевые цены на уроки вождения, мы, безусловно, предлагаем один из самых быстрых и наиболее эффективных способов обучения вождению. Пройдите от 1 до 6 недель на одном из интенсивных курсов вождения LDC. Система LD не только поможет вам быстро пройти тест, но и поможет вам стать высококвалифицированным и безопасным водителем на всю жизнь.

Безопасные водители завтрашнего дня
— сегодняшние хорошо обученные ученики

Сколько времени это займет?
Согласно последнему правительственному опросу, люди, которые учатся водить машину, покупают в среднем 52 часа профессиональных уроков по вождению, и на сдачу экзамена уходит в среднем 14 месяцев. С квалифицированными инструкторами по вождению LDC среднее количество часов для прохождения теста приближается к 30 — потенциальная экономия до 22 часов по сравнению с нормой или около 500 фунтов стерлингов на уроках вождения.Посмотрите, что наши клиенты говорят о наших специально обученных инструкторах по вождению и системе LD, чтобы понять, почему мы такие разные.

Автошколы LDC
Каждый из наших инструкторов по вождению имеет собственную автошколу LDC и полностью привержен тому, чтобы предоставить вам наилучшие услуги. Все они преследуют общую цель — обеспечить высочайшие стандарты обучения при минимальных общих затратах.

Более 90% наших инструкторов прошли у нас обучение с нуля, используя признанный курс обучения инструкторов по вождению от LDC, поэтому мы знаем качество людей, которых мы можем предложить.Выбираете ли вы уроки вождения для себя или для члена своей семьи, очень важно, чтобы вы сделали правильный выбор.

Найдите ближайшую автошколу LDC
В LDC есть сотни инструкторов по вождению, как мужчин, так и женщин, которые предлагают уроки вождения и интенсивные курсы вождения в автошколах по всей Великобритании. Нажмите на область почтового индекса ниже, чтобы получить подробную информацию об автошколах LDC в:

Как выучить французский самостоятельно [менее чем за год]

Жесткая структура класса — отличный способ выучить французский язык для некоторых, но не для всех.Фактически, многие люди предпочитают изучать языки полностью самостоятельно. Если вы мечтали стать свободно говорящим по-французски самоучкой, вот как выучить французский язык самостоятельно.

Руководство для самоучки французского

В этом подробном руководстве мы определим и рассмотрим три основных шага, как выучить французский язык самостоятельно. Это руководство представляет собой основу, которую вы настраиваете и расширяете в зависимости от предыдущих знаний и потребностей. Например, если вы уже изучали французский язык раньше, вы можете пропустить шаг 1 и начать с шага 2 (в зависимости от того, сколько вы помните).

Мы также укажем, сколько времени вам следует потратить на каждый шаг, прежде чем переходить к следующему.

Как выучить французский язык самостоятельно

Шаги, которые мы рассмотрим, включают:

Шаг 1. Как встать на ноги и поставить цели

Шаг 2. Ресурсы для чтения и речи

Шаг 3. Использование французского языка в повседневной жизни

Сколько времени нужно, чтобы выучить французский язык?

В целом, эти рекомендации предназначены для того, чтобы помочь вам освоиться в течение одного года.Вы можете ускорить получение подсказок, если собираетесь путешествовать раньше, или распределить уроки, если у вас есть больше свободного времени.

В этом посте также будет рассказано, как найти лучшие ресурсы для изучения французского, стратегии обучения и как поставить реалистичные языковые цели.

Пошаговый подход к изучению французского

Чтобы помочь с этим руководством, мы объединились с французским преподавателем Джонатаном Хаггинсом из Huggins International. Джонатан изучает французский язык более двух десятилетий, и в этом посте вы найдете его советы по изучению французского языка.

В идеале вы будете тратить один час в день на изучение французского.

Вы также можете удвоить работу по выходным — самое главное, вы можете посвятить около 7 часов в неделю. Наш гид настоятельно рекомендует вам найти время и для разговора по-французски. Это важный аспект аудирования и понимания речи, но мы дадим на этот счет советы позже.

По словам Джонатана, вы также должны выбрать подходящее время дня для изучения французского языка. Например, ваш мозг может не быть бдительным и активным, если вы попытаетесь втиснуть время в конце дня после работы или слишком рано.

Лучший способ выучить испанский самостоятельно (за 12 месяцев или меньше)

Лучший способ выучить испанский язык самостоятельно

Давайте быстро проверим на практике!

Если вы хотите выучить испанский самостоятельно, вам понадобятся несколько вещей…

  • Мотивация (чтобы продолжать)
  • Сосредоточенность (чтобы быть эффективными)
  • Время (чтобы все погрузилось)

Без этих трех вещей выучить язык невозможно.

Из всей моей работы с изучающими языки, кажется, есть один потрясающий способ настроить себя на успех: Будьте проще!

Имея огромное количество испанских веб-сайтов, приложений и курсов, может возникнуть соблазн перейти от одного к другому.

Но есть одно золотое правило, которое следует запомнить…

Обычно более эффективно спокойно проработать одну книгу или придерживаться одного метода обучения, чем пробовать разные вещи из любопытства.

Сосредоточенное внимание, которое вы получите от этого, избавит от неуверенности в себе и поможет вам узнать больше.

Начало работы: первые несколько недель

Что: Проведите первые несколько недель с вводным аудиокурсом испанского языка.

Когда: Идеально для поездок на работу. 30-40 минут в день. Идеально подходят два отдельных 15-20-минутных занятия, так как это помогает запоминать.

Рекомендуемые ресурсы:

Как: Это несложно — просто следуйте рекомендованному курсу

Почему: Все эти курсы дают вам хорошее введение в испанский, а сразу же научат вас говорить на .

Открытый испанский научит вас испанскому, используя силу рассказа. Вместо того, чтобы увязнуть в грамматике, вы слушаете и читаете захватывающий рассказ.

Вы поймете грамматику позже, после прочтения. Ваша основная задача — слушать, читать и получать удовольствие от материала.

Месяцы 1-3: Создайте свой фундамент

What:

  1. Систематически работайте с хорошим учебником
  2. Практикуйтесь в обсуждении содержания учебника с говорящим партнером / преподавателем

Когда:

Каждый день:

  • 30-45 минут: Учебное пособие
  • 15 минут: Редакция

2-3 раза в неделю:

  • 30 минут: Устная практика

Рекомендуемые ресурсы ( выберите один):

Почему: После того, как вы усвоили короткий аудиокурс, перед вами стоит задача… «Какой самый быстрый и эффективный способ заложить прочный фундамент на испанском языке?»

Ответ — в скромном учебнике.

Издатели часто делают отличную работу по отбору информации, которая входит в курсы для начинающих, поэтому лучший способ выучить испанский самостоятельно (в начале) на самом деле намного проще, чем вы думаете: Просто прочтите учебник из от корки до корки.

Однако, если все, что вы изучаете, просто живет в вашей голове, это остается пассивным знанием. Если вы хотите говорить по-испански, , вам необходимо активировать эти знания .

По этой причине вы с самого начала начнете практиковать то, что вы изучаете, с собеседником.

Если вам не с кем практиковать испанский, нажмите здесь, чтобы узнать, как его найти .

Учебник

Я не рекомендую вам слепо следить за содержанием учебника.

Вам предстоит выполнить сотни грамматических упражнений, но не эти упражнения помогут вам заложить прочный фундамент испанского языка. Прочная основа — это время, проведенное с языком в контексте и изучение того, что вам нужно, чтобы понять его смысл.

Конкретно это означает: Уделите время изучению диалогов из учебника.

  • Читайте и слушайте каждый диалог много раз
  • Стремитесь к 100% пониманию
  • Используйте грамматические заметки из учебника, чтобы понять, что происходит, но не беспокойтесь о запоминании всех правил

Вы можете использовать этот подход, чтобы систематически работать над диалогами в учебнике.

Примечание . Мы пытаемся упростить задачу.

Если вы попытаетесь выполнить каждое упражнение из книги, вы так сильно замедлитесь, что, вероятно, никогда не закончите его.

Итак, мы убираем все ненужное и сосредотачиваемся на самой ценной части учебника — диалогах.

Вы всегда можете вернуться к и изучить грамматику позже, но, охватив все диалоги по различным темам, вы получите наиболее полное представление о том, как работает испанский язык. (Это известно как подход сверху вниз.)

О методах эффективного изучения диалога, см. Этот пост.

Версия

Долгое время я считал, что способ быстро выучить язык — это узнать больше.

В конце концов я узнал, что способ быстро выучить язык — это пересмотреть больше . (Это один из ключевых принципов, которым я преподаю в моем курсе Language Learning Foundations .)

Помимо ежедневной привычки изучать учебник, самое важное, что вы можете сделать для улучшения своего обучения, — это добавить повторную сессию в конце дня.

На этом занятии вы просто оглядываетесь на то, что делали раньше, и делаете то же самое…

  • Прочтите диалог еще раз
  • Можете ли вы вспомнить новый словарь?
  • Можете ли вы понять звук, не читая?

Без пересмотра существует 24-часовой перерыв между учебными сессиями. После пересмотра у вас есть возможность для вашего мозга усвоить то, что вы изучаете.

Speaking

Теперь я знаю, что вы ищете лучший способ выучить испанский язык самостоятельно.Однако вы с по хотите научиться говорить по-испански на , верно?

Это означает, что вам понадобится помощь, и вы не сможете сделать все в одиночку. (Вам понадобится говорящий партнер .)

Однако вы можете задаться вопросом, как начать говорить по-испански, если вы новичок. Такой подход дает вам удобный способ начать работу:

  1. Изучите главу учебника, пока не почувствуете, что усвоили ее
  2. Практикуйте материал из учебника с говорящим партнером

Убедитесь, что у вашего говорящего партнера есть копию учебника и попросите их помочь вам практиковать то, что вы узнали.

Вы можете:

  • Обыгрывать диалог по ролям
  • Практиковать использование новой грамматики и манипулировать ею (Yo voy a la playa, nosotros vamos a la playa и т. Д.)
  • Составляйте предложения, используя новый словарь (Vamos a la playa, vamos al restaurant, vamos al río)

30 минут обычно достаточно для разговоров, и вы можете потратить несколько занятий на отработку одной главы учебника, и это нормально.

Просто не забывайте двигаться по книге, а не стремиться к совершенству. .

Изучая испанский для новичка, гораздо лучше получить ограниченное понимание многих областей, чем глубокое понимание нескольких. Это потому, что многое можно узнать интуитивно, без необходимости специального изучения, поэтому лучше охватить много, чтобы повысить шансы на то, что это произойдет.

Опасно : В наши дни учебники можно упускать из виду в пользу приложений для смартфонов и Интернета. Хотя в Интернете есть несколько отличных ресурсов, Интернет оказался катастрофическим в одном важном аспекте: сосредоточенность.

Главное преимущество учебника, на мой взгляд, состоит в том, что он значительно упрощает работу по фокусировке.

Выключите Интернет , выключите телефон и сосредоточьтесь на страницах книги. Все необходимое есть.

Самая большая опасность при изучении учебников — увязнуть в грамматических упражнениях. Хотя они могут быть полезны, вам еще не обязательно хорошо разбираться в грамматике. Больше всего вы узнаете, прочитав , охватывая диалоги , так как вы увидите, как работает язык, и на самом деле выучите много грамматики интуитивно, тем самым сэкономив время.

Месяцы 4-6: Говори и читай

What:

  1. Регулярное общение с разными носителями языка
  2. Систематическое чтение и прослушивание интересных материалов на испанском
  3. Стратегически расширяйте свой словарный запас с помощью цифровые карточки

Когда:

Каждый день:

  • 45 минут : Чтение с текстом и аудио
  • 15 минут : Изучите новый словарный запас с помощью карточек

2–3 раза в неделю :

  • 1-2 часа : Посетите испанскую встречу / языковой обмен или поговорите с друзьями / преподавателями

Рекомендуемые ресурсы:

В зависимости от ваших интересов вам понадобятся разнообразные материалы.Попробуйте найти материалы для чтения со звуком:

Почему:
После 3 месяцев обучения у вас должен быть хороший фундамент испанского до уровня ниже среднего (A2). Через 4-6 месяцев вы стремитесь взять этот фундамент и применить его на практике, чтобы научиться говорить с некоторой уверенностью.

На этом этапе вы можете обнаружить, что достигли плато , где вы, кажется, перестаете улучшаться.

Это происходит потому, что вы уже выучили все низко висящие фрукты на испанском языке, такие как родственных слов , общие слова / фразы и т. Д.

На самом деле прогресс кажется более медленным, потому что вы начинаете понимать, насколько многого вы не знаете, и у вас появляется желание говорить более точно.

Путь к развитию уверенности в испанском заключается в следующем: потратьте как можно больше времени на испанский, чтобы делать то, что вам интересно, и делайте это, используя все четыре навыка — говорение, аудирование, чтение, письмо.

Люди, которым не удается преодолеть это плато, обычно делают это, потому что они тратят слишком много времени на изучение языка, а не на его использование в реальных целях (например,грамм. чтение, говорение).

Задания на этом этапе предназначены для того, чтобы вы потратили как можно больше времени на изучение языка.

Вы можете почувствовать, что вам не хватает структуры без учебника или курса, но верьте в процесс окружения себя настоящим испанским — это в конечном итоге окупится, поскольку все постепенно приобретает смысл, и вы учитесь контролировать язык.

Разговорная речь

На предыдущем этапе вы работали с преподавателями-носителями языка, чтобы помочь вам практиковать язык по учебнику.Пришло время научиться говорить более аутентично.

Проблема в том, что говорить с носителями языка может быть страшно. Итак, вы не собираетесь бросаться на дно. Скорее, вы собираетесь продолжить работу с наставниками или собеседниками, с которыми вы знакомы, и будете посещать встречи, где все будут практиковать испанский (то есть они в одной лодке с вами!)

Для меня , говорящий по-испански «бегло» — это не значит быть родным .Речь идет о возможности интересно общаться с носителями языка. (Есть большая разница!)

В повседневной жизни вы склонны каждый день обсуждать похожие темы со своими коллегами и друзьями. Испанский не должен быть исключением:

  • Выберите тему, которая вас интересует (для меня это может включать: изучение языка, Лондон, политика, путешествия, саморазвитие)
  • Сообщите своему репетитору тему, которую вы выбрали
  • Используйте время для выступления, чтобы обсудить эту тему, прося помощи, когда вам трудно выразить себя
  • Когда обсуждения завершились, переходите к следующей теме

В этих беседах ваша цель должна быть , а не — получить все верный.Вы тренируетесь , выражая себя .

Я считаю полезным подумать о том, что я хотел бы высказать по-английски, а затем попытаться сказать это по-испански. Это помогает убедиться, что я являюсь хорошим собеседником , а не просто повторяю шаблонный испанский, который я выучил.

Чтение и аудирование

Проведите время учебы, читая интересные материалы на испанском языке.

Идеальный материал:

  • Интересен лично вам
  • Отнесен к вашему уровню

Упрощенный материал не всегда легко найти, но Fluent Spanish Academy собирает все в одном месте, как единое целое -остановочный магазин для изучающих испанский язык со средним уровнем знаний.

Самое главное это читать по интересующим вас темам. Таким образом, вы выучите релевантного испанского , вместо того, чтобы пытаться выучить каждое существительное, глагол и прилагательное под солнцем.

Читая и слушая в одно и то же время (идентичный материал), вы можете создавать в уме связи между словами и звуками. Вы также можете использовать текст для понимания звука, который в противном случае мог бы быть слишком быстрым.

Чтение многому вас учит. (Вот почему я написал свои книги из испанских рассказов для начинающих .)

Многие предполагаемые трудности с испанской грамматикой можно решить, просто много читая. Когда вы видите, что грамматика используется в реальном контексте, она интуитивно становится понятной. Я считаю, что это гораздо лучший способ выучить грамматику, чем пытаться изучать ее изолированно по учебнику.

Считайте чтение своим основным уроком испанского языка каждый день. Вы можете сделать это за один длинный сеанс (45 минут) или сделать это в дороге (2 × 20 минут).

Чтобы получить эффективную стратегию чтения, щелкните здесь .

Стратегическое изучение словарного запаса

По мере улучшения вашего испанского вы понимаете, что есть тонны слов, которых вы не знаете.

Что еще хуже, этот словарный запас становится труднее запоминать, потому что вы видите его реже.

Если вы читаете по-испански и регулярно общаетесь, вы

Сколько времени нужно, чтобы выучить язык?

Язык в значительной степени зависит от трех факторов: отношения учащегося, времени, которое учащийся проводит за языком, и внимания учащегося к языку.

Итак, учитывая, что это так, если мы предполагаем позитивное отношение и разумное и растущее внимание к языку со стороны учащегося, сколько времени потребуется, чтобы выучить язык?

Ответить на этот вопрос непросто, поскольку существует множество факторов, которые могут повлиять на количество времени, необходимое для изучения языка. Они могут включать используемые методы, а также отношение учащегося, как описано выше.Другими словами, нравится ли учащемуся язык, чувствует ли он уверенность в том, что он или она может выучить его, верит ли в используемый метод и т. Д.?

Одна организация с большим количеством учащихся оценила время, необходимое для изучения разных языков.

Как долго учить язык согласно FSI

FSI, Институт дипломатической службы США, делит языки на группы сложности для носителей английского языка:

Группа 1:

французский, немецкий, индонезийский, итальянский, португальский, румынский, испанский, суахили

Группа 2:

Болгарский, бирманский, греческий, хинди, персидский, урду

Группа 3:

Амхарский, камбоджийский, чешский, финский, иврит, венгерский, лаосский, польский, русский, сербохорватский, тайский, турецкий, вьетнамский

Группа 4:

Арабский, китайский, японский, корейский

ФГУ 5 уровней квалификации

Базовый уровень

Человек может удовлетворить повседневные потребности в поездках и удовлетворить минимальные требования вежливости.Я должен признать, что я никогда не находил, что этот минимальный уровень действительно работает так хорошо, как только поздороваться и попросить ванную.

Ограниченная рабочая квалификация

Человек способен удовлетворить повседневные социальные потребности и ограниченные потребности в работе. Это ограниченная способность разговаривать, и на самом деле это всего лишь шаг к реальной беглости речи.

Минимальная профессиональная квалификация

Человек может говорить на языке с достаточной структурной точностью и словарным запасом, чтобы эффективно участвовать в большинстве формальных и неформальных бесед на практические, социальные и профессиональные темы.Это первый уровень, который полезен в реальных ситуациях. Вероятно, это соответствует B2 в Европейских компетенциях. Это то, к чему я всегда стремлюсь.

Полное профессиональное владение

Человек свободно и точно использует язык на всех уровнях, обычно соответствующих профессиональным потребностям. Это хорошо, если вы можете этого добиться, но это займет много времени.

Владение родным или двуязычным языком

Этот человек говорит по уровню владения языком, эквивалентному образованному носителю языка.Это редко.

По этой шкале я бы назвал ограниченной рабочей квалификацией выше базовой разговорной речи.

Исследование

FSI показывает, что для достижения базового уровня владения языками группы 1 требуется 480 часов, а для языков группы 2–4 — 720 часов.

Если мы можем уделять 10 часов в день изучению языка, то базовое владение легкими языками должно занять 48 дней, а сложным — 72 дня.С учетом выходных это равняется двум или трем месяцам. Если вы будете работать всего пять часов в день, это займет вдвое больше времени.

У большинства из нас нет 10 часов в день, поэтому это займет больше времени. Более того, если у нас нет 10 часов в день, нам лучше сосредоточиться на занятиях, которые нам нравятся и которые легко организовать, например, слушать и читать, используя такую ​​систему, как LingQ. Но давайте посмотрим, как может выглядеть 10-часовой день изучения языка.

Если бы вы изучали язык 10 часов в день…

Разве десять часов в день разумно изучать язык? Возможно. Чтобы не перегореть, важно разнообразить занятия.

Вот примерный день:

8-12: Альтернативное аудирование, чтение и повторение словарного запаса с помощью LingQ, Anki или какой-либо другой системы.

12-2: Отдых, зарядка, обед, слушая язык.

2-3: Обзор грамматики

3-4: Запишите

4-5: Поговорите с онлайн-преподавателем или с местными жителями, если они находятся в стране

5-7: Остальное

7-10: Расслабление на языке, фильмы, песни или общение с друзьями на языке. в зависимости от наличия.

В какой-то степени языку нужно время, чтобы развиться, и часто то, что мы изучаем сегодня, не используется в течение нескольких месяцев.С другой стороны, у интенсивности есть свои преимущества. Я не сомневаюсь, что кто-то, следящий за этой интенсивной программой или чем-то подобным, достигнет базовой разговорной беглости за два месяца для простых языков и за три месяца для сложных языков.

Так что, если у вас не так много времени, я бы посоветовал вам сосредоточиться на обучении на основе ввода, с большим вниманием в мертвое время, когда вы выполняете другие задачи, мыть посуду, водить машину, ходить , тренировки и т. д..

Этот первый этап важен для понимания базового словарного запаса и понимания того, как работает язык. Это также дает нам уверенность в том, что мы можем перейти к свободному владению языком. На этом первом этапе нам интересен язык и мы готовы слушать один и тот же контент снова и снова.

Многократное прослушивание — отличный способ привыкнуть к новому языку. Какой бы контент вы ни слушали, я рекомендую рассказы с точки зрения точки зрения, такие как мини-истории на LingQ, убедитесь, что у вас также есть доступ к стенограммам, чтобы вы могли выучить словарный запас.

Чтобы перейти со 2-го на 4-й уровень или полное профессиональное владение языком, потребуется немного больше времени, возможно, в два раза дольше для более простых языков и в четыре раза дольше для более сложных языков.

Изучение языков на LingQ для более быстрого овладения языком

Чтобы погрузиться в новый язык, не нужно ехать за границу или записываться на дорогостоящую языковую программу. Вы можете найти много материала для прослушивания и чтения дома.Однако поиск интересного контента может занять много времени. Вам также будет полезен эффективный способ поиска новых слов и фраз и их отслеживания.

Вот почему существует LingQ, языковое приложение, которое поможет вам находить и извлекать уроки из контента, который вам нравится. Вы можете начать с повторяющихся «мини-историй» и другого контента для начинающих, а затем перейти к интересующим вас вещам.

Вы можете импортировать видео, подкасты и многое другое и превратить их в интерактивные уроки.Храните весь свой любимый контент в одном месте, легко находите новые слова, сохраняйте словарный запас и просматривайте.

LingQ доступен для настольных компьютеров, а также для Android и iOS. Создайте учетную запись сегодня и получите доступ к тысячам часов аудио и стенограмм.

Хотите бесплатный доступ к моему БЕСПЛАТНОМУ электронному курсу «10 секретов успешного изучения языка»? Подпишите здесь! Это может стать первым днем ​​вашего пути к свободному владению новым языком.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.